今回はトヨタの情報を紹介します。シエンタが9月11日にマイナーチェンジを行います。内容は内外装のデザイン変更と新グレードの追加、ボディーカラーの再編、更に安全対策の強化や2列シート5人乗りが設定されます。記事を読むホンダディーラーでステップワゴンスパーダハイブリッドに試乗してきました。今回は昨日ホンダディーラーへ行ってステップワゴンスパーダハイブリッドに試乗してきた時のことを書きます。これは以前のブログで書いている通り、愛車エリシオンの後継車としてミニバンを選ぶ場合にノアやセレナサイズのミニバンを奥さんが運転できるか?できるなら何が一番運転しやすいか?を確かめるための第三弾です。記事を読む今度はホンダ!人材流出が相次ぐ?!ホンダで人材流出が問題視されはじめているようです。内部事情に詳しい関係者の話では、20~30代の若手世代エンジニアが将来性に見切りをつけて離職する状況が続いているといいます。技術者が辞めていくのか、栃木にある研究所の声を聞くと技術者のやりがいやモチベーションがあがらないことが見えてきました。記事を読むトヨタ「プレミオ」・「アリオン」が統合し継続か?/トヨタ姉妹車1本化の方向性が決まる。「アクア」、「ヴィッツ」、「パッソ」は継続。トヨタの「プレミオ」と「アリオン」ですが、先日の「カローラ」発売によって消滅すると思われていましたが、統合し、存続する可能性がでてきたようです。トヨタの小型セダンである「プレミオ」・「アリオン」が9月17日に登場したカローラセダンが3ナンバー化したことで、2020年5月の全車を全系列で扱うように切り替わる時点でモデル廃止と見られていました。記事を読む日本で花開いた技術、ハイブリッドシステムについて調べてみた。ハイブリッドを発明したのはオーストリアのポルシェ博士でした。そのハイブリッドシステムが日本では随分とスタンダードになってきました。世界的にみるとまだまだのようです。欧州メーカなどは効率の良いストロングハイブリッドが作れず、マイルドハイブリッドが主流となっています。記事を読む日産スカイラインのデザインについての感想。なくてインフィニティQ50です。今回は日産スカイラインについて書きます。スカイラインは日産では歴史ある車で現行モデルは13代目にあたり、2014年に導入されました。導入と言ったのは理由があって、この車本来アメリカでインフィニティQ50をそのまま持ってきた車だからです。記事を読むマツダ、ミツビシ、スズキのコンパクトカーの自動ブレーキ、安全装備についてまとめてみた。