raveraverコメントする20日の日曜に、ディーテクニックにて次回のTC1000での走行会前の事前座学講習を受けました。過去に何回も行ってますが、未だに他のNCの方々に比べて全然遅い。ウデが無いからというのもありますが、そもそもサーキット走行において、サーキットでの走り方というものが根本的にわかってないんじゃないか、というのもあったのであらためて受けてきました。́ノω・`)コーナーの曲がり方、ブレーキのタイミング、車の挙動などそれぞれのポイントに対して加藤さんにいろいろ教えてもらいました。参考になったのは車の挙動。非常に具体的かつ、わかりやすくそのときの車体の動きを教えていただきました。それを今度は体感して判断して操作ができないと意味無いですよね、そうですよね。replyメールアドレスが公開されることはありません。本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。NC1,NC2両対応。NCECエアロパーツ交換DIYロード...価格:3,799円(税込、送料込)純正シートベルト取り付け部を利用し、モノコック上部の剛性を向上させます。