旅行するからには損はしたくない!いかに損をせずに旅行を楽しめるか?自身が実践していることを紹介いたします。2016年07月2016年07月14日エミレーツのビジネスクラス往復が諸税込み込み35,000円!!7月にバンコクに所用で行くことになりました。1日、自由な日があり、、、そういえば、バンコク~香港間は、ケニア航空、ロイヤルヨルダン航空、エミレーツ航空が以遠権を使って飛行機を飛ばしていて、ビジネスクラスが格安だと聞いたことがあることを思い出しました。いつもお世話になっているスカイスキャナーで検索をしたことろ、、、(参照:SkyScanner)ななななんと、エミレーツ航空のA380のビジネスクラスの往復が、諸税込み込みで35,000円!!何かの間違い?と思い、エミレーツのHPで検索を行ったのですが、全く同じ値段。迷わず、ポチッとしてしまいました。ブッキングクラスは「O」で、JALでマイルを貯める場合は、ビジネスクラスにも関わらず50%になります。以遠権でのビジネスクラスなので、空港まで&空港からのリムジンサービスは無しとのこと。諸先輩方のblogを拝見すると、アメニティーはないとのこと。んなもん、いりません。エミレーツのA380のビジネスクラスに乗れればいいんです。ちなみに、同区間の中のビジネスクラスの中で最も安いのがエミレーツでした。試に、色々な条件で同区間のエミレーツの価格を調べてみたのですが、1往復エコノミーの場合27,000円。ビジネスと約9000円しか変わりません。9000円の違いならビジネスにのります。リムジン送迎サービス、アメニティーなしで66,000円は、高いなぁーと思ってしまい、思いとどまってしまいました。機材はA330-300。シートに関してのレポートはこちらをご参照。成田出発は21:40。搭乗は21:00から開始しました。離陸1時間後に機内食がサーブされます。この時のチョイスは、チキンorフィッシュ。味は正直おいしくなかったです。順調なフライトを続けクアラルンプール到着1時間半前に、おにぎりとチョコレートがサーブされました。JAL、ANAのような丁寧な対応は期待してはいけません。座席について※新シートに関してはこちらのレポートをご覧ください。A330-300に搭乗しました。成田~クアラルンプール線に新シートを搭載した機材を投入しているのですが、あいにく当日になりシップチェンジで旧シート機材に乗ることに。新シート搭載機はコンフィギレーションが旧機材から変更。SeatGuru等を使いどんな配列になっているのか探してみたのですが、7月現在、新コンフィギを掲載しているサイトは見つかりませんでした。これから紹介するのは、旧機材のシートの紹介になります。バルクヘッドシートと非常口シート。足元は十分な広さがあります。バルク&非常口シートの事前座席指定は、ステータスを持っていても入れてもらえません。バルクは2歳以下の子供がいる際にのみ、事前予約が可能とのことでした。続いて、普通のエコノミー席。席の間隔は、可もなく不可もなく。いい点は、足元にIFEのBoxがなく、足を好きなポジションに置くことができます。カタール航空のA330-300とは大違いです。スクリーンはタッチパネル。USBポートもついていて、スマホ等離陸時を除き充電できます。サテライトにあるカンタス航空ラウンジを利用しました。※朝訪問した際のレポートはこちら。朝と比べていくばくか、品目が増えている程度。JALラウンジの食事の内容と比べると足元にも及びません。ちなみに、、、、カンタスラウンジは3~4回訪れはいるのですが、今回初めての発見がありました。それは、、、、ラウンジの左手の奥まった場所に、アルコールバーがあったこと。ラウンジの構造上しょうがないのかもしれませんが、ラウンジをうろちょろしない人には見つけられない場所にあります。ワインはすべて、オーストラリア産でした。ワイン飲みに、このラウンジを訪れてもいいかもですね。アドミラルクラブに潜入してきました。※朝訪問した際のレポートはこちら。朝訪問時と異なる点のみレポートします。簡単に言ってしまえば、「夜になると食事のメニューが多少増える」。JALのラウンジと比べると雲泥の差です。いい点は、成り金っぽい中小企業の社長さんのような人が一人もおらず、静かなことでしょうか。