様子を聞くと、トラブル車に付き添ってきたらしい。トライトンが途中でエンジンストップし、TR25がそれを心配して付き添ったらしい。見るとTR25の方も、オイル洩れし後輪に飛び散っている。持参のオイルを補給したが、オイルラインが廻っていないらしく、ここで走行を断念する。旧車には、こうした基本トラブルも見受けられる。おっと、早くもトラブルか?TR-25のT.S.さんが、路肩でリタイア!よく見るとOILを吹いてしまっている。これはまずいかも!!トライトンの方は、無事エンジンは再始動!と思いきや。ところが、オイルが回っていないらしく、OILリターンが還ってこない。それにキックもかなり軽く、圧縮がないらしい。確認するとタペット・クリァランスがない。手の感覚だけでタペットを調整後、調子が出てきた。これならみんなと同調し、なんとか走れそうな感じ。残念だが、TR25は救急車?(伴走トラック)に載せられる。「これはOILが循環していないかもしれない!とりあえずOILを補給しますね!」早速伴走車から、星川店長が給油中!こんな時、伴走車のありがたさが身にしみる!!とりあえずトライトンは復帰したが、ノッキングするのが気になる。この先どうなることやら・・・・。富士スカイラインの上り坂で、案の定、真っ先にトライトンが悲鳴を上げる。無理をするのは、この際やめよう。残念、2台目の救急車?積載だ。2台を伴走車に乗せて走って行くと、その先のパーキングエリアでみんなは待っていた。R.G.S.V.もやや不調なようだ。プラグを交換し、様子を見ることにする。そこから目的の、もちや二輪館までの道のりはとりあえず快調。思ったよりきつい登りのようで、油温は上昇気味。?到着!ただし、先ほどトラブったTR-25と、トライトンがリタイアし、仲良く?伴走車の背に!!もちやの昼食は全員ご機嫌、天候も良く、周囲の山々もはっきりと視界に入る。日向では、暑さを感じるくらいだ。本来であれば、外でバーベキューなどをしたいところだが、そうなると、ビールの出番がないとしらけるため、ご法度は絶対に避ける。みんな二輪館を見たり、昼寝をしたりと自由時間を満喫。ツーリングに同行したミスターバイクBGの取材スタッフは、全員を撮影するのにここでは大忙し。(今年で4回目になるのだ。ご両人には、敢闘賞をあげたい!違う?「不戦勝だって!」星川店長も、伴走車運転の介があり、出番が出来てご満悦!!はいチーズ!二輪車会館玄関にて記念撮影!それにしても、24名の大軍団!何かと、まとまるのは大変だなぁ!!帰路に備えて、トライトンが走行可能かどうか?チェック!「ヘッドを増し締めし、再度手でタペット調整!プラグ交換したが、やはり無理かなぁ!」と、伊藤工場長!!ここで分離、帰路につく方向の違う2人をお見送り!「また、来年もお会いしましょう!お気をつけて!」やはり別れは寂しい!?のかな!!ここから先は、河口湖までのルート。二十台のバイクを引き連れての先導は大変!道を間違えないように慎重に走る。」それでは、さようなら............!途中で「間違えたか?」と一瞬パニックになった時もあったが、どうやら無事に河口湖へ到着。帰途の中央高速、談合坂パーキング。今回の旧車ツーリングは、ここでお別れ!ということに。残念ながら2台のリタイアが出てしまったが、今年こそ、みんな完走できるよう、スタッフ一同で整備に精を出そうと思う。あったが、結果的には上出来で、なかなか楽しかったツーリングでした。今年も秋口に、ツーリング企画は行う予定なので、ご希望の方はふるって参加してほしい!旧車同志で走ると、また世界も変わってきますよ!!余談だが、T.T.の社長と店長も、次回は必ずバイクで参加してほしい!と言われる方が多い。ご両人とも何やかやと、言い訳の理屈をつけないでね!!というわけで、秋のツーリングは無事に終了したが、今年のルートはまだ未定である!しかし旧車主体のツーリングのため、無理をしない安全かつ穏やかなルートを設定する予定!タイムトンネルメンバー皆様の、奮ってのご参加を心待ちにしています。詳細のお問い合わせは、タイムトンネル・ツーリング企画係りまで。ところで、そんな係りあったっけ!?まあいいか!※クリックしてください。