東北本線の上野−青森間を走った急行「八甲田(101レ・102レ)」とか、青函連絡船の下り最終便(1988年3月13日の7便)を務めた「八甲田丸(JRRX)」あたりではないかと思われるが、不詳(笑)。ちなみにその日、筆者も乗った青函連絡船の最終便は上りの22便で、使用されたのは「羊蹄丸(JQBM)」だった。自身のことを「多分......」と書くのか?これは、1992年のこと。’を付けてしまったことが発端。臨時列車に格下げされ、数年後に廃止されてしまった。現在は、勝手に‘東の川部屋’という所の‘部屋付親方’として「後進の指導に当た」らなければならないらしい(秩父鉱山氏・談)。筆者の本名は、何故か青森県に多い姓だし、アマチュア無線のコールサインも青森県の名産品である‘リンゴ’を連想しそうな文字列なので、それも何かの縁かと思って、名乗ることにしている。書くと、どうしても‘鉄系’の人っぽくなるのだが、現在では乗物カテゴリは‘鉄道’<‘自動車’<‘航空・船舶’なので、誤解しないで戴きたい。hakkoda.jpの他に8cx.orgというドメインも取得したが、これも「長い綴りは途中以降を‘x’で省略する」アマチュア無線の流儀で、八甲田→8-koda→8-coda→8coda→8cxとなって、たまたま貴重な3文字の空きドメインだったので確保したもの。結果論だが、何だかJOCX(−TV)フジテレビ(8ch@関東)の回し者っぽくなってしまったのは気のせいだと思う。