生産技術|モーターファンテックの厳選転職情報特集ページTech|テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い。※海外拠点の新規設備導入にも関わっていただく可能性がございます。CAD(2D)、Inventor(3D)※出張について出張については、人によって頻度は様々ですが、多い方は週1国内出張(群馬、愛知等)、月1〜2回海外出張(東南アジア、インド、アメリカ、中国等)の可能性がございます。2019年で80周年を迎え、一度も赤字を出したことのない東証一部上場の優良メーカーです。同社は金属加工を強みにさまざまな業界に製品を納めています。自動車向けでは乗り心地に関わるサスペンションばねや乗車シートの構成部品を開発、医療向けでは患者に血液を短時間で温めるため表面積を大きく設計した金属ベローズの開発、半導体向けではわずか0.05mmのばねを利用したテストモジュールの開発、産業向けには日本でも有名な橋に使用される1つ250kgもする巨大ばねの開発など、幅広い業界への納入実績がございます。材料開発からスタートし、加工技術の開発まで手掛ける高い技術力で最先端の製品を生み出しています。力をいれており、微量化学成分の分析が可能な「GC-MS分析装置」をはじめとする世界最先端の研究設備を備えています。そのため、他社には開発できないような微細製品〜大型部品まで多種多様な製品の開発や製造が実現しています。グループ会社で開発製造しているゴルフシャフトは女子プロゴルファーの70%、また野球に使われる金属バットは甲子園に出場している球児の60%が愛用しているなど、同社の金属加工技術の技術を裏付けています。日産グループ19%、スバルグループ16%、トヨタグループ14%、その他日系OEM6社で約20%と多くのメーカーへの納入実績がございます。おすすめポイント世界トップクラスのシェアの東証一部上場の自動車部品メーカーです。自動車専門用語を調べる注目のキーワードFFエンジンを前部へ車載して、前輪を駆動するクルマ。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。