masato拡散希望!お友達のXR250盗難されました情報求む、そして、シェアお願いします。岡山県玉野市、フェリー乗り場前の駐輪場に置いていたXR250が盗まれました。ネットで転売されていたり、街で見かけたなどの情報がありましたら、ご連絡ください。市場相場が安定して20万ぐらいなので、恐らくバラして転売か、レースや林道用になるのではないかと思われます。玉野市の皆さん、バイク乗りの皆様、友人の方々、何卒宜しくお願いします。公道仕様のものを、レーサー仕様にカスタマイズしてあります。・市販車をレース用にしていたので軽量化してあります。・フロントフォークは結構錆びてます。・マフラーは写真のものでなく純正に戻してあります。ハンドルロックしておけばよかったと、反省がつきません。様々なバイクを乗り継いできて、最終的に残ったバイクがこの子だったので悔しい。先日のプチモンスクでブーツが壊れてしまったので、次期ブーツを検討していました。この二年半弱でいろんなところが壊れてしまったサイファーJは、軽く動きやすいものの、耐久性にはやや難があると感じたので、リピートは見送ることにしました。ハードに使わないツーリング用ブーツとしてなら、軽くて良いと思うのですけれどね。上位ブーツとなるFASTBACKは、すでに製造が終了していて、在庫分のみの販売となっており、僕の足に適合するサイズはもう在庫がありませんでした。そこで、5月下旬〜6月上旬に発売になるというガエルネの新しいオフロードブーツ「G-REACT」の販売を待ち、発売日にさっそく注文しました。新製品を、試着をせずに購入するのはリスキーだろうか?という気も少ししましたが、そこは、日本発売のブーツでは必ず日本人向けにローカライズをするガエルネだから、大丈夫だろう...と考えたのです。注文したブーツが手元に届く前に、JAPEXからこんな記事が出ました。ガエルネ「G-REACT」を徹底解剖!この記事によれば「普通の体形の人でもエクストラロングストラップの同時購入を強くお勧めします。」と書いてあるのです。ふくらはぎが細いということですね。これはもしかしたら、今までのガエルネ製品ほどには日本向けにローカライズされていないのかな?...と少し心配になりました。GEARさんからブーツが届きました。はやくニューブーツにご対面したいのだけど......ライディング時と同じようにアンダータイツに厚手ソックス、ドンジョイニーブレース装着でモトパン履いて、いざっ!...標準ストラップのままで全然大丈夫でしたよ。上部のバックル二箇所はあらかじめ前側に移設しておきました。これによって、2センチほどストラップが長くなったのと同じことになります。「バックルを前側に移設できる機能」が「日本向けローカライズ」らしいです。ふくらはぎも太めです。その僕がノーマルストラップで、ニーブレース装着状態で、ノーマルストラップのまま履けるので、実際ほとんどの人が大丈夫だと思われます。「普通の体形の人でもエクストラロングストラップの同時購入を強くお勧めします。」とジャペックスの記事にありましたが、これはどうかなと思います。使わなかったらもったいないので、履いてみてからで良いと思いますよ。身長165センチの僕の場合で、膝裏の関節までの距離は約7cmあります。完全にしゃがみこんでも、ブーツが膝裏の関節に干渉するようなことはありません。このブーツは最小サイズが26cmです。Fastbackは25cmからのラインアップだったのに...狭い日本市場向けに、小さいサイズは作ってくれなかったようですね。僕はもともとのジャストサイズは25.5cmなのですが、「ライドテックインソール」という厚手のクッションインソールに入れ替えると、ワンサイズ上の26cmのブーツがちょうど良くなります。