今バイクに乗られている年齢層には馴染みのない単語ですが、ここ10年位前からは幼稚園でも時間を取っている音楽教育方法の一つです。この教育方とは別に将来マフラー作りから引退したら独自の方法の音楽教育に携われればいいなあ~~という僕の希望も含めて、発売から一年も名無しの状態だった『ストレイガチタンエキパイ』を《リトミックチタンエキパイ》と命名しました。このシリーズ、ステンレスでもう少しお安く作れませんか?との問い合わせも時々いただきます。NGC本体はコンセプトに原点回帰のテーマでもあり鉄が基本なのですが、「今までと違うこと」にファジーさがあります。これはNGC本体の所でにふれようと思いますが、鉄のNGCマフラーは柔らかくてファジー(曖昧さ)。チタンのNGCはソリッド(硬い)でシャープの方向性です。ステンレスはその間くらい。小排気量はそもそも大排気量のように走らない。それをカバーしていくにはチタンを使い上記の方向性にしなければキビキビしない。そうそう、次のようなご質問も。僕も早い時期に確かめてあります。確かにチタンエキパイだけとどちらがどちら?と。低回転トルクが細くてノーマルのようにはスタートができない!ユーザー様もけっこう半クラ使って元気なスタートをしていましたがもうそれが身についてしまったのでしょう。『うわ!出来る!!』このようなご質問も。DUKEのサイレンサーは何故作らないのですか?第一に、DUKEやアグスタのF4のように車体と一体にデザインされている車両は、デザイナーの意思を尊重したいのです。変えてもなるたけさりげなく。マフラーなら何でも作るわけではありません。僕は自分から次にどの車両のを作るかとしたことは滅多にありません。ほとんどショップさんや個人様からのリクエストから始まります。車両を用意していただき試乗してみて、あ、これならエキパイ直せば良くなるな!サイレンサー変えれば大丈夫だな!どちらも作らねばだめだな~反対にノーマルでいいじゃん!なんの不満があるのかな?などなど。すれば良いと分かっていても、技術的に僕には出来なかったり、出来たとしてもこの膨大なコストを誰が払ってくれるのか?など。そのような理由でDUKEはエキパイしか作らないのですが、最初はエキパイだけ交換するということをユーザー様にどこまで受け入れられるか、理解されないのでは?このクラスのユーザー様がNGCやストレイガ小林やビモータ、アグスタなどなど接点無いだろうし。最初は月に数本だろうとしか思っていませんでしたが、発売から10ヶ月してやっと少々ですが在庫を置けるまでに生産が追い付いたというベストセラーになりました。オーダーしてから長らく待っていただいたユーザー様方々に感謝いたします。装着されていないDUKEのユーザー様方に、このエキパイシリーズの特徴を。エンジンをかけた瞬間にノーマルよりも静かになったことに気付くでしょう。シングル特有のマフラー先端部からのブチブチ音も大幅に軽減されます。排気臭が大幅に軽減されます。ノーマルはサイレンサー内に触媒が入っているようですが、エキパイにも触媒を追加しています。排気臭の軽減はノーマルエキパイに戻したときの方が臭くて分かりやすいです。スタート時の低回転トルクが明らかに大きくなっていることを感じるでしょう。これはセカンドスタートが普通に可能になるほどです。セカンド以上のギヤチェンジはクラッチを使わなくともアクセルを合わせるだけでスコスコと出来るようになります。エンブレが緩くなりますので、アクセルオン、オフのギクシャク感が減りライディングが楽になります。高回転域の重苦しさが無くなり、1万500回転までストレスなく回っていきます。以上のことから、総合的には各ギヤの守備範囲が広がり、ノーマルより1速も2速も上のギヤで走れるようになり、結果燃費も上がるでしょう。上のギヤで走れると尚ギクシャク感も減り、ライディングの疲労感も減ることにつながります。馬力や回転数よりも、気を使わず楽チンで気持ちよくライディングに集中できることの方が、結果速かったり、安全にも気を回せることにつながります。DUKEシリーズの始まりとなる、DUKE125のエキパイ作ってくれませんか?とリクエストしてくれたhidekyoさん。misty_hillさん。この記事の前はセローです。http://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1429.htmlhttp://mameshiba198.blog129.fc2.com/blog-entry-1428.htmlNGCマフラーの僕のスタンス。産みの親は僕、ストレイガ小林です。ユーザーさんはみな育ての親になってください。みんな親でいいじゃないですか!ちなみにストレイガ(正確にはストレガ)とはイタリア語で魔法使いの意味です。本体NGCからの一つの秘密から派生したチタンエキパイの育ての親の皆さま方、感謝いたします。マフラーリトミックチタンエキパイ。