大峰山(八経ヶ岳)大峰山(八経ヶ岳)今年のGW。登山となるとどうしても西日本〜九州中心に考えなければなりません。今回はまだ未登頂てある大峰山(八経ヶ岳)と大台ケ原を目指しました。.......................................................................................................................................東京21:00発の「のぞみ263号」で名古屋へ向かいました。名古屋では地元ではおなじみのジャパンレンタカーを三日間借りて山旅へスタート。名阪国道は関東の人間からしてみたら、うらやましいくらいいい道。これで無料とはびっくり。針ICから奈良県川上村の道の駅へ。途中、亀山手前で渋滞に巻き込まれたが、それほどでもなくAM2時過ぎには着くことが出来た。ここはトイレや自販機があるため仮眠にはGOOD。行者環トンネルまで行ってしまうとトイレがないため、この選択が望ましいとは思う。このところの異常気象で深夜は非常に冷え込んでいる。AM3時半には移動の準備に取り掛かり、そして最後にトイレを済ませ行者環トンネルへ移動開始。国道169号線は道幅も広く、快適なドライブ道。国道309号に入った瞬間から、そんな気分が一転。舗装道路には間違いないのではあるが、落石が怖そうな道。道幅もところによってはすれ違いままならないほど。そんな道を約10キロ進むと行者環トンネルに差し掛かる。これを西口方面にくぐると「行者環トンネル西口登山口」に到着。AM5時少し回ったところだった。我々が到着した時間はGWとはいえ、まだ早朝のせいかトンネルすぐ横に車を置くことが出来た。周りを見渡すとトンネル横の駐車スペースに約10台くらい。そこから50mくらい下の空き地に20台くらいは置けると思われる。6時間27分(休憩時間含む).......................................................................................................................................AM5:40。1,130mとこの季節外れの寒波のおかげで外は寒い。念のため、登山届も記入して登山口に備え付けのBOXに提出。三角形の橋(AM5:45)最初はほぼ平坦な道を進む。すると三角形に造られた木製の橋を渡るが、ここからが本当に意味での登山開始となる。木の根っこが階段の代わりをしていてなんだか愛おしい。久しぶりの登山のため牛歩で進む。ここは行者環トンネル東口登山口からの道との合流地点でもある。(AM6:38)空は抜けるような青空。〜っても気持ちがいい。色付いていない木々と相まって秋の山に来ている感覚になる。おまけに足元にはところどころ霧氷が落ちたと思われる氷の塊が点々としている。気持ちのいい青空(AM6:55)AM6:59。このあたりに差し掛かると弥山の小屋が見えるはずであるが、重たそうな雲がかかっており、全く見えない。弁天の森到着(AM6:59)雲に覆われた弥山方面(AM7:08)AM7:27。ここには理源大師像があるが、この像を決して触っていけないらしい。ここを超えると、再び「やや」急登に差し掛かる。最初の急登ほどではないが、ここもそれなりに息切れがする。見通しが良さそうで天気が良ければ絶景を見ながらの登りなんだろうなぁって想像できる。それから水芭蕉のような(コバイケイソウというらしい)植物がところどころ群生のように生えていて心を和ませてくれる。聖宝ノ宿跡通過(AM7:27)なかなかの急登(AM7:32)急登を上から見たところ(AM7:41)さらに進むと木製の階段が何度も現れる。この登山道は人気があるためか、非常に整備されているようだ。このあたりから上に進むに従って霧氷が地面に落ちて積もったと思われる氷がスゴイことになっている。冬山に来たかと錯覚してしまいそう。滑らないようにゆっくり進む。こんな景色、なかなか味わえないし何だか楽しい。