現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。スーパー耐久シリーズ第4戦の決勝レース。スリーボンド日産自動車大学校GT-Rが今季初優勝を飾った。昨年は3時間耐久を2グループにわけて開催していたが、今年は全クラス混走の5時間耐久レース。RC-Fはマシンの損傷が大きいため決勝出走を取りやめることに。49台がグリッドに並んだ。スリーボンド日産自動車大学校GT-Rが今季2度目のPPこの日もオートポリスは晴天に恵まれ、気温29度、路面温度40度の中でスタートが切られた。スリーボンド日産自動車大学校GT-Rは藤井誠暢が第1スティントを担当。GT-Rを押さえ込みトップを死守。そのまま後続を引き離していこうとする。R8のアレッシオ・ピカリエッロが好ペースで周回し、6周目には2番手に浮上。スリーボンド日産自動車大学校GT-Rとの距離を縮めていき、27周目に逆転を果たす。R8は1分54秒台のハイペースで周回を重ね、30周を迎えるころには10秒近いリードを築いた。Racingを逆転し43周目にトップを取り戻した。GT-Rが2番手に浮上。スリーボンド日産自動車大学校GT-Rの平峰も安定したペースで山内に対して20秒以上のリードをキープ。レースの折り返しを迎えたところで2回目のピットストップを行いAドライバーの内田に交代した。開幕戦では自身のミスで優勝のチャンスを失ってしまった内田だが、今回は完璧な走りを披露。交代直後から1分51秒台のラップタイムを連発し、プラチナドライバーにも遜色ないペースでトップを守った。GT-Rに対して38秒のリードを築き、残り1時間というところでピットイン。平峰にバトンタッチする。着実に周回を重ね、残り1時間を迎えるところで3番手に浮上。GT-Rが4回目のピットストップを行なった関係で2番手に浮上する。GT-Rは山内にドライバー交代し、怒涛の追い上げを見せる。藤波もできる限り2番手を死守しようと食い下がるが、残り20分というところで抜かれてしまい3番手に後退。それでも60kgのウェイトハンデを積んでいながら最高な走りを見せた。スリーボンド日産自動車大学校GT-R。2位以下に1分30秒の差をつけ156周でチェッカーフラッグ。昨年の第2戦SUGO以来となる今季初優勝を飾った。GT-Rが続いたが、最終ピットストップの際にトランスポンダーを交換を忘れていたとして、タイミングモニター上では山内英輝ではなく銘苅翼が表示されていた。これについてレース後に30秒加算のペナルティが出され、5位に後退。TCRの加藤寛規「この流れで決勝も乗り切りたい」S耐第5戦もてぎ、チケット発売が7月21日に開始。2020.02.28ホンダ、テスト後半2日目は有意義な1日。2020.02.28開幕に向けて牙を研ぐレッドブル・ホンダ。2020.2.28新型ゴルフの高性能モデルGTI、GTD、GTEの画像&情報公開。2020.2.27キャデラック「XT6」試乗。2020.2.27カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。ライズが登録車トップ。2020.2.26マスクが目立った今年。2020.2.26もはやキワモノに非ず。フレッシュエンジェルズ」を発表。「上半分が510ブルで下半分がS13シルビア!?」速いドリフトを求めて禁断のニコイチに挑戦!カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。