F14の個人的保管方法JavaScriptを有効にしてお使いください。JavaScriptの設定方法はこちらを参考にしてください。7パーツ整形・調整4カスタマイズ・改造4ブラボーとはさて、折角できたF14ですが主翼を展開状態にしたのでそのままだとかなり場所を食うし、保管も難しいのですがハセガワのこのキット、主翼は挟み込むだけで飾る分には問題ないので接着はしないで差し込み式にして持ち運びにも便利なようにケースを作ってみました。作ったと言っても100均のケースに発泡スチロールを加工したものを貼り付けただけですが(^_^;)下準備9パーツ整形・調整3カスタマイズ・改造4ブラボーとはその貼り付けた状態。ケースは100均のビデオ保管ケース。現在では生産していないようで見かけなくなりましたがA4サイズの深底なので1/72飛行機モデル(現用ジェット機)の保管には最適だと思います。発泡スチロールはハンズの5cm角で長さは40cm。ソレを半分に切って左右に貼り付け。先端部分にも5cm角のものを貼り付け。モデルを置いたときにズレないようにするための杭は100均の竹串を半分にして模型に合わせて差し込むだけ。スチロールとケースの接着には多用途接着剤を使用しました。下準備8パーツ整形・調整5カスタマイズ・改造8ブラボーとは飛行機を載せた状態。裏返しなのは、足が出ていることと武装が付いているため。飛行機モデルの弱点として脚が細い上ある1点に荷重がかかるためゆがみやすいので飛行状態で足が出ていない場合を除けば裏返しにするほうが安定します。下準備10パーツ整形・調整8カスタマイズ・改造8ブラボーとは固定は輪ゴムを使用していますがモデルとの間には保護のためにティッシュを挟んでいます。これはゴムとプラスチックの相性がかなり良くて数年もすると融合してしまう可能性があるためです。模型とスチロールの間にも入れてますがこちらも念の為。塗料によってはくっついたりすることがあるようなので。こんな感じで普段は蓋を閉めて重ねておいてあります。梱包ボックスとティッシュによる保護は参考になりました。僕は隙間用のスポンジを使用していました。輪ゴムの定年変化を考える必要があるのですね。確かに劣化すると融合すると思いました。このコメントを違反報告するToyohata初めまして。安価で手に入る丁度良い大きさのボックスの利用と、経年変化も考えられた対処はお見事です。作品の出来も素晴らしいですね。そのままであり続けてほしいものです。※この場をお借りして柏木光雄さんにお知らせをさせて下さい。スポンジの経年変化への耐性ですが、実はあまりよくありません。昔3~4枚組のCDケースの中には隙間を埋める薄いスポンジが封入されていたのですが、十年ほど経って開けてみると溶けてボロボロになりCDのレーベル面を溶かしていた事例が数多く報告されています。CD自体はポリカーボネイトですので腐食に強い筈ですがレーベルを印刷した塗料?と反応したようです。保存環境にもよるとは思いますが、ラッカー系との相性も決して楽観はできず、長期保存には向かない素材と思われます。さんゴムの劣化は古い消しゴムがプラケースにくっついたりしている事があったのでいろいろ調べたりしたらくっつきやすい事がわかったので何がいいか検討していたところ長谷川迷人と話す機会があり教えていただいたものです。輪ゴムは結構劣化が早そうなので定期的なチェックは必要かもしれません。さん100均の蓋つきケース、このタイプは終了したみたいなので代替品を物色中です。経年劣化は避けられませんが少しでも長く保管できればとの思いからです。スポンジも発泡スチロールも塗装したプラスチックだと張り付くことがあるようなのでやはりティッシュを挟むようにして少しでもくっつきを抑えるようにしてます。このコメントを違反報告するコメントを書く1,000文字以内コメントを投稿するにはログインが必要です。