1989ル・マン(8)JavaScriptを有効にしてお使いください。JavaScriptの設定方法はこちらを参考にしてください。17:06プラモデル車・トラックレーシングカーパーツ整形・調整2組立・接着2塗装2ブラボーとはハセガワのケンウッドクレマー962Cを、タミヤのキットとミックスしてル・マン出場車風味に改造中。現在はボディのクリヤーをじっくり硬化させている所で、その間にコックピットを作っておきます。写真の左の白いパーツはハセガワ、右のグレーはタミヤ962C。ハセガワは1989年頃のJPSCマシンを取材して設計されており、助手席のシートが一体成型されています。タミヤは1986年頃のWSPC車がモデルでシートが無く、代わりに消火器や補器類が積まれております。1989年のル・マンではどうだったのか資料が探せずはっきりわかりませんが、どちらかというとタミヤの仕様に近かったのではないかと思うので・・。パーツ整形・調整2組立・接着2塗装2ブラボーとはまずシートのモールドを右のように削除します。タミヤのパーツにはラジエターが無くて流用するのは大変。苦労してシートを削り取るほうがまだ近道です。パーツ整形・調整2組立・接着2塗装2ブラボーとは無くなった部分をプラ板とパテで再生。パーツ整形・調整2組立・接着2塗装2ブラボーとは塗装して、シートとタミヤ962Cの補器を載せたら出来上がり。見えにくいですが、シートベルトの肩パッドには「PORSCHE-KREMER」と印刷したシールを貼っています。Cカーはドアを開閉できるように改造でもしない限り中はほとんど見えないので、配線などディテールアップは省略しますが、助手席部分がシルバーになった事で外からの見た目がちょっと豪華になります。パーツ整形・調整1組立・接着1塗装1ブラボーとはこんな感じです。これは1991年ル・マン仕様の日石トラスト962C。パーツ整形・調整1組立・接着1塗装1ブラボーとはちなみに全体はこんな状態です。前回に続いてどさくさに紛れて過去作品を見てもらおうという魂胆。次回更新が最終回かと思われます。お気に入り登録1コメントする0ブラボーとはつぶやくコメント0件コメントを書く1,000文字以内コメントを投稿するにはログインが必要です。