2020モデルは一見同様のデザインながらも細部をリニューアル。若干の重量増加となりましたが、旧製品よりもさらに強度を高めたモデルです。X-RAYブランクスは従来のHMよりも約20%軽量で高感度とされ、使用されている特殊なレジンは使用中の衝撃による微細な破損でも破壊部位が広がるのを防ぎ、耐久性能を高めています。した感触は高弾性素材を使用したモデルの感覚ですが、しなやかにどこまでも曲がっていく様な独特のフィーリングは本モデルでも健在。高感度でありながらトルクフルなブランクスは旧モデルの進化版というよりも、往年のヘリウムシリーズを現代の技術で進化させたかの様な、マイルドで粘り強いフィーリングを併せ持った不思議な感触を有しています。トップガイド及びバットガイドにはチタンフレーム+トルザイトリングを、ランニングガイドにはステンレスフレーム+大口径SICガイドを採用。ハンドルデザインは従来通りの一切の飾りを排した仕様ながらも通常よりもグレードの高いコルク素材を使用しています。本年度モデルの特徴として全モデルのパワー表記を統一。ボートデッキ上から直感的に使用したいモデルが判別出来る様に、パワーナンバーが表記されております。ブランクスは一切の塗装を排除した故に、独特の虎目模様やカーボンシートの継ぎ目、黒い染みのような物が目立ちますが、傷/不良では御座いません。これまでの徹底したブランクの負荷検品から、ここ6年間のブランク破損率は1%以下となっています。2020年頃より多くのモデルがアンサンド仕上げとなりました。なって表面化しております。一見傷や不良の様に見られがちですが、実使用において問題は御座いません。国内到着後にも当店にて徹底した負荷検品、輸送中のダメージ検品作業を実施致しております。ブランクスルー構造を生かす為、リールシート部分に余計な構造物、補強パイプ等は入っておりません。その為最大負荷時にはリールシートも曲がり、結果リールシートが緩んだ様な感覚を覚えますが、これは最大負荷時の特性です。スピナーベイト、バズベイトスピナーベイト、バズベイトに最適。チャターベイト、スイムジグチャターベイト、スイムジグ等に最適ノーシンカー、テキサスリグ、フットボールジグ高比重ワームのノーシンカー、ライトテキサス、フォーリング主体のフットボールジグにも最適です。