詳細ヤマハ系原付スクーターのキャブレターの洗浄をしてみよう!まずはキャブレターを車体から外す!ひじょうに見難いが、クリーナーボックスを取る為に、ボックスクリップを確認。緑がクリップだがわかるだろうか。つまむとクリップは広がるので、外側に外しておこう。真横から見ると、2本のねじが見える。固く締まっていると思うので、適切なプラスドライバーを使いましょう。【ネジ】ヤマハのキャブは各部取り出し口の圧着が弱いので、オイルホース取り付け口自体がキャブから取れるかも知れないので、注意が必要。クランプしてあるが、基本的に、そのまま引っこ抜けば外れる。ねじが取れれば、あとは引っ張るだけ。ダクトが劣化して硬くなっていると、外れない。ドライヤーを使ってやっこくして外すのがコツ。チョークの配線を外す。ガソリンホースのクランプを外し、まったくここからでは見えないが、負圧ホースも外してください。キャブレター前方にあります。自体が外れてから、スロットルバルブ上部のねじを外す。【ネジ】これで、キャブは外れる。キャブレター内のジェット類を洗浄しよう!チャンバーのネジを外す。古い型は、4本のネジになっている。チャンバー部のスタータージェット部。チョークに影響するので、導通確認しよう。