快適仕様に生まれ変わった78年式クラブマンエステートクラシックなクルマを現代のクルマのように快適にお気楽に乗れたらどんなに楽しいだろう。オーナーにとって、このクルマは3台目のミニとなる。「このクルマの前には国産に乗っていて、車検を機に乗り換えを検討していたところ、偶然インペリアルクラフトのHPを見つけたのがきっかけでした。「オートマ、パワステ、集中ドアロック、エアコン、カーナビ。」ミニ顔にすることも考えたが、クラブマンの方が珍しいと思い直したとか。コブラストライプは、雑誌で見た所ジョージの「ファミリーコブラ」に触発されたという。ちなみに、コブラストライプは、デカールではなく、塗装されている。これもオーナーのこだわった部分だ。エンジンは、98年式のインジェクションをオーバーホールして載せ代えてある。「まさかクラブマンに快適に乗れるなんて思っていませんでした。」という言葉からオーナーの満足ぶりが伝わってくる。オーディオ&カーナビもこだわった部分だ。Snap-onのエンブレム。これも所ジョージのアイデアを参考にした。20歳の時に自分と同じ歳のミニ1000を購入してミニの面白さを知ったというオーナー。その後、国産車をはさんで35thアニバーサリーを購入。その後また国産車をはさんで現在のクラブマンに至る。よそ見をしても帰ってくる場所は、いつもミニなのだ。98年式1.3インジェクションのエンジンをオーバーホールして載せている。シートは所ジョージの「ファミリーコブラ」シートを製作したメーカーにオーダーした特注品。ブレーキは現在2ポッドだが、効きが今ひとつなので4ポッドキャリバーに変更する予定。vol.13今回ご紹介するガールズオーナーは、小学校の先生。スモークグレーのクーパーで大阪の街を軽快に走りぬける。vol.40希少なクラシック・ミニを安心、快適仕様で乗る快感。