↑Cクラスでは初となる2ドアクーペ、まずはAMG仕様が上陸4ドアセダンとステーションワゴンというラインナップだったCクラスに、新たに2ドアクーペが加わった。ダイナミックなデザイン要素との融合が目指された。インテリアはモニターを一体化した新設計のダッシュボードや、AMGロゴが施された専用マルチファンクションディスプレイを備えるメーターパネル、AMGパフォーマンスステアリングホイール、アルミニウム製シフトパドルなどスポーティな装備が与えられている。アルミのトリムパネルを配置することで、高級感とダイナミックさが演出された。エンジンはAMGが独自に開発した、最高出力457ps/最大トルク600N・mを発生させる6.3LのV8DOHC。組み合わされるミッションは、従来のトルクコンバーターに代え湿式多板クラッチを採用したAMGスピードシフトMCT(電子制御式7速スポーツトランスミッション)となる。ダイレクトなアクセルレスポンスとスピーディなシフトチェンジを実現すると同時に、通常のATに比べ燃費効率の大幅な改善が実現された。AMGに使用されている鍛造ピストン、コンロッド、軽量クランクシャフトを採用することで、最高出力を30ps引き上げることができる。AMGハイパフォーマンスブレーキングシステムなど、走りの魅力をアップする装備が盛り込まれている。クーペの投入と同時にセダンとステーションワゴンにも改良が加えられ、ミッションが先述のAMGスピードシフトMCTに変更されている。スカイアクティブX|ATは「上品さ」、MTは「楽しさ」。サイトマップCSLNV027リクルートグループサイトへ。