小4息子が歌うのと同時進行のバックグラウンドで「ナンミョ~ホ~レンゲ~キョ~ナンミョ~ホ~レンゲ~キョ~」あぁ・・・。息子は気合いを入れて、楽器も歌もやってたのに・・・。聞いてみると、意外と歌のリズムがお経とマッチするではないか!当然、上層部から撮り直しの指令を受けるナゲーです。(本日、再放送で無事成功。抹殺されるところでした)ということで、久しぶりに心に沁みない、ナゲーのフーケー1992年1~3月期を、ご紹介して参ります。1992年1月12日。高架化前の仮線を走ります。夕暮れ時のローカル運用に就く7000系白帯車。駅前にスーパーも出来て、賑わい始めた駅周辺。見ても、記憶が出て来ない。4灯の前照灯は、もの凄く明るかった7000系。パノラマカーが、豊川を渡る姿も過去のものに。パノラマカー、ホントに楽しい車両でした。この前ご紹介した、下地駅。コンクリートに囲まれて、ちょっと不気味な駅。夜は絶対危なそうです。駅で、すぐに名鉄最長の木曽川鉄橋に入ります。普通電車が去ったあとの、意味もない写真。1992年2月24日。線路点検をする保線員さんの横をかすめる急行。すごい距離を歩くんだろうなぁ。(健康には良さそうです)1992年3月8日。先日ご紹介した、紀勢本線での写真。風があって、水鏡にならず。シルフィードと記念撮影を乗務員さんにお願いするオカアサン。珍しい電車ですもんね。今なら花粉症でイッパツダウンのナゲー。杉の山間を、キハ82形特急南紀はゆっくりと走っていきました。早春だったので、黄緑色あちこちに目立ってきてます。昔の気動車は非力でしたので、ホントにゆ~っくりした足取りで登ってきます。紀伊長島からは、所々で海岸線を走ります。マジで遠かった・・・。三瀬谷ダムの横を通り過ぎる紀勢本線。ステンレス車より良いです。1992年3月22日。職員さんが急いで作ったのか、ゴツゴツの雪だるまが、電車を見守っていました。飯田線全線走破をもくろみ、途中下車した天竜峡駅。散策して、天竜川下りを発見しました。秘境レベルではないけど、静かな天竜峡駅。1~2時間に1本程度の電車が、大事な足になってます。1両だけの電車が、トコトコ走っていきました。高い山々が眼前に迫る駅。都会では考えられない、半自動ドア。車掌さんになった気分になれます。心に沁みない、ナゲーのフーケーでした。(毎回思ってましたが、ナゲーのフケじゃないですよ・・・)(フケのような写真ばかりですが・・・・)ストーブは心に沁みるけど、誰か呼んだ?今日はこの辺りで失礼します。終焉間近の姿2日連続の、大病院巡り紀行。本日は、外科を探訪します。冬の伊吹山編1992ちょっと前フリが、ナゲーくなりますがご容赦下さい。今年もまだまだ始まったばかり。はてなブログPro約35年撮り溜めた写真を、公開します!たいした物はありませんが・・・。policyはてなブログをはじめよう!nagee4678さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。