Bluetoothレシーバーのご紹介です。LDACと同様、990kbps最大96kHz/24bitまでの情報量を維持したまま、Bluetoothのワイヤレス伝送の仕組みを使ってハイレゾの音楽再生ができます。一般的なカーナビ/カーオーディオでは、Bluetoothオーディオで受信すると、音が悪くなります。理由は主に、ナビなどの受ける側のBluetoothレシーバーの性能が悪いからです。カーナビのBluetoothは、携帯電話をハンズフリーで会話する程度の音質しか想定していないため、とりあえず音が出るだけで、音質は著しく劣化してしまいます。iPhoneならライトニングケーブル、アンドロイドやDAPならUSBケーブルをさして、音楽信号を転送するわけですが、車内が配線だらけになって煩わしい思いをしていませんか?DSPを搭載したハイレゾカーオーディオの場合は特に、高級なオーディオよUSBケーブルを使用されている方も多いと思いますが、高級品ほど太くて硬くて、とっても邪魔なのが正直なところですよね。HDなどのハイレゾ音源配信サービスを利用して携帯でハイレゾ音源を受信して、BluetoothでDSPプロセッサーに飛ばす、完全にワイヤレスのハイレゾカーオーディオを構築することが当たり前になっています。990kbpsと同等、最大96kHz/24bitまでの情報量を維持したまま、Bluetoothのワイヤレス伝送の仕組みを使ってハイレゾの音楽再生ができます。コアキシャルの両方のデジタル出力端子を装備。※海外製品につき、仕様、価格は予告なく変更になります。WIREDのハイエンドユーザーのお客様には使用していただいておりますが、評判は上々で、5万円/1M超の最高級USBケーブルと比較しても、ほとんど遜色ない音質であることが確認できております。超高級オーディオ用USBケーブルとシビア比較してみても、「ほんの少しケーブルの方がいいかな?」という程度の違いです。超高級オーディオ用USBケーブルを使っていない方の場合は、このBluetoothレシーバーを使用することで、簡単かつ劇的に音質向上を実現できます。Bluetooth5.0を搭載したアンドロイド携帯やDAPの場合は、ハイレゾ音源も劣化なくBluetoothで飛ばすことができます。車に乗ると自動でつながって、すぐに音楽が視聴できる便利さは、一度慣れる有線のカーオーディオには戻れません。(^^)では、ハイレゾ用Bluetoothレシーバーをカーオーディオでどのように接続するかを説明します。システムが出来上がっている人はものすごく簡単です。ハイレゾ用Bluetoothレシーバー本体にはUSBで給電してください。TOS-LINKとコアキシャルのデジタル出力を装備していますので、プロセッサーの近くに置いて付属の光ケーブルをDSPのデジタル入力端子に刺すだけです。ペアリングボタンを押して、端末とペアリングしてください。本体はすごく小さいので、どこにでも設置できます。並べてみるとこの大きさです。DSPのデジタル入力の直接入力することが可能です。DAPを使ったハイレゾカーディオを構築する場合、テクニカのHDR500を使う場合が多いですが、その場合は、HDRのデジタル入力に入力します。プロセッサーまでが遠くて、長いUSBケーブルを必要とする場合は特に、ハイレゾオーディオ用Bluetoothレシーバーを買った方が安く済みますね。(^^)ハイエンドオーディオ用Bluetoothレシーバー、MBT500:58000円(税別)※海外製品につき、欠品の場合は取り寄せにお時間がかかります。正しいハイレゾカーディオの構築は、名古屋のカーオーディオ専門店「ホットワイヤード」までご相談ください。FACEBOOKページでご覧頂けます。ASSOCIATION)ヨーロッパ発祥の世界基準のハイエンドカーオーディオコンテスト、「EMMA」。国際ルールに基づいて、EMMA審査用の音源を使用して、本部から派遣された外国人ジャッジが10カ国を回って厳正な審査をします。日本国内で開催される唯一の正式な世界基準のカーオーディオコンテストです。現在最もハイエンドで、正確かつハードルの高いカーオーディオのコンテストです。エントリーのカテゴリーは、機材の金額やインストールの難易度により分けられていて、ルールブックに基づいて同じジャッジが各国の同一カテゴリーを審査しますので、正しく比較ができるというわけなのです。アジア10カ国を回って、各カテゴリー別に、アジア全体での最も高音質かつ高品質なカーオーディオカーを選出するのです。来日された、5人の外国人ジャッジ。審査は、音質審査と取付審査があります。取付審査は、安全性や完全性を重要視し、インストールの難易度やクラフトマンシップも審査項目となります。音質審査も取付審査も、国際基準のルールブックに基づいて審査、加点/減点されます。審査員個人の主観や好き嫌いが入る余地がありません。Sクラス以上のカテゴリーの音質審査は、2名のジャッジにより、2回の音質審査をするという念の入れようです。WIREDからのエントリーは、4台です。2019へのエントリー車両およびカテゴリーは以下の通り。DS5コンペ仕様に作ったわけではないストリート仕様ですので、インストール審査では、国際基準のルールに基づく厳しいダメ出しと容赦ない減点に、心が折れそうになります。(T_T)長い1日が終わり、結果発表。アジア全体での順位はまだわかりませんが、とりあえず日本国内での順位は発表されした。2017で優勝した世界チャンピオン)も喜んでいただけましたので、良かったです。FACEBOOKページでご覧頂けます。hotwired2iPhoneのミュージックをより良い音で再生する方法・カーオーディオでスマホを高音質で再生する方法をご紹介します。ハイレゾカーオーディオを搭載していて、デジタル入力可能なプロセッサーがあるシステムを所有している方には特に有効な手法です。iPhoneやスマートフォンの音源が、まるでハイレゾ音源のような高音質で再生できるようになり、びっくりすると思います。(私はびっくりしました(^^))カーオーディオで高音質を実現するためのプレーヤーとしては、iPhoneは音質的には不利ですが、日常的に便利に音楽を聴くための手段としては、iPhone・スマホを使う人が圧倒的に多いのではないでしょうか?私も普段はほとんどiPhoneでストリーミングで音楽を聴いています。現在実現できる最もシンプルなハイレゾカーオーディオシステムです。HDで構築した、ハイレゾカーオーディオシステムです。2DINナビも生かして、AP4.9にアナログ入力して、全てのメディアを使用することができます。iPhone・スマホは、ナビのUSB入力に接続して視聴可能です。HDは、ハイレゾプレーヤーなので、車載専用のDAP(デジタルオーディオプレーヤー)です。AP4.9は光ケーブルで直結。RCAケーブルは全く必要ありません。インストールは全てシートの下だけで完結。異次元のハイレゾオーディオの高音質に感動していただいているオーナー様ですが、しばらく慣れてくると欲も出てきて、気になってくる事が、ありました。純正ナビ+外部入力のiPhoneの音質と、ハイレゾプレーヤーの音質との差が大きくて、iPhoneの音質向上のご相談をいただきました。DAPを使ったハイレゾカーオーディオの高音質に加えて、iPhoneやスマホの中の音源もできるだけ高音質で視聴できるようにしたいとのご相談で、ホットワイヤードがオススメしたのは以下の方法です。iPhone・スマホの音声出力をデジタルのまま、光ケーブルでデジタルプロセッサーに入力する方法です。オーディオテクニカのデジタルトランスポートと呼ばれる機械です。AT-HDR1はお手軽ですが、ホットワイヤードが絶対にオススメしているのは、こちらは高い方の、AT-HDR500です。AT-HDR500の性能を最大限発揮させるためのインストールの注意点やノウハウがありますので、ただつけて音が出りゃいいってほど簡単じゃないですが、正しく使うと、この機械は驚くべき高音質を実現できます。実際には、iPhoneがハイレゾ並みの高音質になります。(^^)控えめに言っても、CDを超えるレベルです。誰でもはっきり体感できるレベルで音質向上が実現できます。Musicやアマゾンプライム、ストリーミングのインターネットラジオなどが、ハイレゾ並みの高音質で聴けるようのなるのです。iPhone・スマホの音源がハイレゾ並みの高音質になって、オーナー様もびっくりです。(^^)ハイレゾカーオーディオの構築には決まった法則があり、正しくシステムを構築しない限り、フルスペックのハイレゾを楽しむことはできません。DAPをアナログ変換して・・・とか、ハイレゾ対応〜とかでは、ハイレゾの高音質は体感できません。ハイレゾカーオーディオの構築は、名古屋のカーオーディオプロショップ,ホットワイヤードまでご相談ください。FACEBOOKページでご覧頂けます。本格的なカメラマニア的には邪道な機能が満載のCASIOのデジカメが大好きです。(^^)そもそもデジタルカメラの元祖はカシオだし、特徴のある商品作りが大好きな国産メーカーなのですが、大変残念なことに、2018年でカシオはデジカメ事業からの完全撤退を発表し、既に店頭でカシオのデジカメが姿を消してしまいました。赤字49億円だそうです・・・。私が今でも大切に使っている大好きなメーカーは、金儲けの世界ではうまく行かないようで、ことごとく世の中から消えてしまいました・・・HUMMER倒産、BUELL倒産、CASIO撤退、SONYカーオーディオ撤退・・・。これでAPPLEがなくなったら全滅です。超お気に入りのコンパクトデジタルカメラのカシオが買えなくなる!これはヤバい!という事で、急遽ZR-4000というモデルを買った訳です。今まで使っていた、ZR-1600と比較:見た目が全く代わり映えしなくて、「新しいカメラを買ったぜ!」という高揚感は全くなくて、まるでiMacを買い替えたときのように、つまらん・・・。数年前に買ったモデルと見分けがつかないほどそっくりである。何年も進歩していない訳だ・・・。相変わらずデカくて重い・・・。レンズの周りの動くリングの分、少し厚みが増えている・・・。液晶が動かなくても良いから、半分の薄さにしてくれたら良いのに、なんて言っても、もう今後カシオのデジカメが発売される事はない・・・。軽くて薄くて気に入っているZR500とあわせて現在3台のカシオのデジカメを所有していることになる。ZR-4000に買い替えた理由は、ただカシオがなくなるからという事だけではなく、19mmの広角レンズという、自分に取っては大変都合の良い広い画角で撮影できるレンズを搭載したとても珍しいカメラだからです。このように、近距離からクルマ全体を撮影したい場合などには、広角レンズのカメラは大変便利なのです。面白い絵が撮れるのですごく気に入っています。カシオのデジカメを使い始めたそもそもの理由が、これ。https://youtu.be/bCdxQi6auRQhttps://youtu.be/SPCrD884Yaghttps://youtu.be/Eov677AAaz4タイムラプスが簡単に撮影できるし、バッテリーが異常に長持ちするし、カシオのデジカメはお気に入りでしたが、2018年以降はもう買えなくなるがとても残念です。FACEBOOKページでご覧頂けます。TARGEEIIオススメの靴を紹介します。私は靴にはこだわっております。実は、こだわっているのではなく、足にフィットしないと痛くて履けないので、仕方がないのです。やせ我慢してカッコいいブーツとか履きますが、履き心地が悪すぎて、足が痛くなるので、履けないのです。(泣)最近ナイキのスニーカーでさえ、きついと思うようになってきた・・・。そんなデリケートな足の私のお気に入りのスニーカーは、KEEN。KEENの靴は、デザインがもろアウトドア的な物しかないので、好みがわかれるところですが、履き心地はハンパなく良いです。KEENのスニーカーに慣れてしまうと、他の靴が履けなくなります。毎日はける、履き心地の良い靴で、海外旅行とかでもガンガン歩けて、ちょっと険しい路面やアウトドアでも平気で、すべらないソール、バイクも乗れる、できれば防水で・・・。上記の条件を満たす靴を見つけるのは非常に難しく、ナイキやアディダスでは、険しい道は壊れてしまうし、何より足の保護として不足だし、バイクに乗るとシフトで破れてしまったり、なのです。KEENのビブラムソールは、ブリップがハンパない。TARGEEIIは引っ掻くようなグリップがある。KEENのスニーカーの特徴のつま先。守られてる感もハンパない。実際ドアに足はさんで止めたりも平気。MAXでは、つま先ケガする。足へのフィット感もハンパない。足を入れる時に、シュポッと音が出ますから。私は靴がいつもキレイでないと気になるので、時々洗います。落ちませんが、水で丸洗い。スニーカーは、龍神雷神という名前らしい。日本限定?この靴も3カ国くらいは歩いているので、そろそろ洗います。私は物持ちが良すぎて、靴も履きつぶすという事がないので、同じような靴がどんどんたまって行きます・・・。気に入っているものを長く使いたいだけなのですが、まったく同じものはもう売ってない事が多いので、悩ましいところ。無駄に液晶が動く分、大きくて重いので、うっとうしい・・・。KEENのスニーカーは、外国製なので、あまり売っている店が少ないので、買うこと自体が難しいのが欠点です。新品の靴を買ったら、汚れ防止に防水スプレーかけておきます。MARSHALL用「ツッパリ野郎1号」新発売。(おうす)1丁目-424TEL:052-355-9669FAX:052-355-9449E-Mail:information@hotwired.co.jp当ウェブサイトの内容、画像等の無断転載、使用を禁じます。