軽量化には成功(現在157g)しました。ノーズから落としたりすると機体は瞬間的な変形だけで戻りますが、0.4ミリのリンケージは簡単に曲がってしまいます。臓物をシュリンクしてサーボは機体に接着したので後戻りできずラジペンで戻してます(爆)最近ランチ高度が10mほどになってしまったので主翼のリペアしました。以前から使っているタイトボンド入り軽量パテ。海岸でのソアリングは楽しいけど階段へ突っ込むと主翼前縁がへこんで大きな抵抗になります。簡単な構造なだけにちょっとした不具合も飛びに反映されますね。今日はグライダーのみ。)乱暴に扱っても壊れない、安価、手軽と思って馬鹿にすると飛ばないんですよね!CGも凄くシビアなのであなどれません。書きたい事ありますが簡単にまとめると「グライダーの凝縮」とだけ書いときます(笑)バイナリー900(エルロン)完全復活しました~CGもいい感じで4~5mの風は全く問題ありません。o(≧▽≦)oフライングテールのガタが少し出始めました、リンケージ方向はサーボ(DM4.7)ギヤの遊び程度ですが、上部からみて左右の遊びが大きくなりました。ランチや飛行中はテンションのおかげで問題ありません。午前中は、ばあちゃんの七回忌だったので午後から出撃。一日曇りで寒の戻りです。復活したBinary900を撮ってもらいました。重さは2.3gの違い。ラダー仕様との違いは主翼が分割なのと、エルロンのカゲキだけみたいです。そこでラダー仕様からエルロンにする方のためにエルロンのサイズをUPしときますね!エルロンの内側は41mm・39mm中央は11mm翼端が約17mmまだ初号機が絶好調なので着手はしませんが、次回もフライングテール予定なので軽量なバルサを購入。