女性のためのクルマ読本クルマの運転術やメカをやさしく勉強するサイトです!クルマの運転術やメカニズムをやさしく解説。坂道発進や縦列駐車、苦手じゃないですか?こうすれば簡単、オイル交換や正しい洗車ワックスの仕方など役立つ情報満載です。男性諸君も歓迎いたします。»スカイライン博物館ニッサンプリンススカイラインの歴史を追います。第2回日本グランプリにスカイラインにて参戦し善戦するも、ポルシェに完敗したことから本格的に開発を開始。1964年(昭和39年)にプリンスR380が完成。ビュイック、オールズモビルさながらの張り出したアメリカンデザインがカッコイイ初代スカイライン。歴代のスカイラインのなかで生産台数がわずか60台という希少なスカイライン。スカイライン2000GT-Bは、日本では初めてといっていい本格的なグランド・ツーリングカー。1968年7月にデビューした3代目スカイラインはいわゆるハコスカ。4代目のスカイラインは1972年9月に登場。通称ケンとメリーのスカイラインで親しまれた。1977年8月に登場した5代目スカイラインが通称「ジャパン」。長い排気ガス規制を乗り越えてパワー競争が勃発。1981年8月に登場した6代目は車両型式がR30となり、これ以降はR何型と型式で呼ばれるようになる。1985年8月に登場した7代目のスカイラインは通称「アール31」で親しまれる。1989年5月に8代目のスカイライン「アール32」が登場。大きくなるスカイライン進化の中にあって始めてボディサイズが小さくなった。1993年8月にR33(アール33)が登場する。1998年5月に登場するは10代目のR34(アール34)。technology.。