燃費向上グッズ情報トライボテック(Tribotech)オイル添加剤に関する情報が多く投稿されましたので、トライボテック(Tribotech)オイル添加剤の情報を集めた「トライボテック(Tribotech)オイル添加剤燃費向上グッズ情報」のページを作成・公開しました。トライボテック(Tribotech)オイル添加剤がどんな製品か興味のある方、トライボテック(Tribotech)オイル添加剤の購入を検討されている方、この「トライボテック(Tribotech)オイル添加剤燃費向上グッズ情報」を参考にして、トライボテック(Tribotech)オイル添加剤の購入を決めていただければうれしいです。「燃費一番」のホームページを公開して、皆様方から色々なご意見を頂戴し、その中で一番ご意見が多かったのは、車の燃費を向上させる燃費向上グッズに関してでした。実際に燃費向上グッズをご利用されている方が多いのにもびっくりしました。オイル添加剤を代表とする、多くの燃費向上グッズがありますが、「あの商品は、本当に燃費が良くなるのだろうか?」の疑問が多いのも真実です。されている画像は、参考商品画像であり。投稿されているグッズと異なる場合もあります。トライボテック上から、最新投稿データとなっています。久し振りにイーテックさんの商品購入しました。ホークス優勝記念セールで大幅値引き中(年内続行中!)ですので、日頃中々手の出ない商品を買うチャンスでした。今回購入した「チルコン」ですが、SEVのSブロック的な商品です。車体を囲むように4個のチップを装着するものです。4セット(16個)を購入してみました。結論から言うと「効果抜群」です。今迄の空間伝達系チップとは別物ですね。車種にもよりますが、当初は取扱説明書通り車体の中心辺りのピラーやラジエータサポトートに散りばめました。当初は街中ではゴツゴツ、高速ではフラット的な乗り心地でした。これはこれで良かったのですが、低速のハーシュネスの出方が最終的に好みでは無く、大幅に位置変更!全てのピラーの最下部に変更。リアハッチのチップもです。低速域のハーシュネスが消滅。凄いですね!本当に凄いです!このチップ一応方向性があるようですが、個人的な感想では360度から電子が放出している感じです。そうそう、今回1セット(4個)をCVTのおおよそ四隅に装着したのですが、狙い通り変速ショック、ジャダーが激減しました。それとここに装着したことにより、フロアー全体にエネルギーが行きわたったのか、剛性が半端ありません。今回のチップは、剛性の出方が今までのものと違い「塊感」が凄いですよ。足回りへの影響もすごく、高速でのうねり越えも一発で収束!これって凄くないですか?一般道でのアスファルトもなめるように走るし、突起越えもガタン・ドスンといった嫌な振動も皆無。いって足回りはしっかり。間違いなく車体剛性が上がった事による好影響でしょう。エンジンもウルトラスムース!劇的にパワーやトルクが上がる分けではありませんが、振動・ノイズが減りスムース感が向上します。肝心な燃費ですが・・・・変化なしです。乗り方に問題があるのかもしれません。これだけの変貌ですから大人しくジェントルに走るなんて無理です。これが原因かもですね。(普通に走れば間違いなくアクセル開度が減りますので、向上します)一見すると、ただの「アルミ片」。皆様にも是非この感動を体験していただきたいです。1セットでも効果ありますが、4セット装着するとCVTへの応用も試せます。私見ですが、SEVより体感度、効果は上でしょうね。何度も繰り返し言いますが、剛性(塊感)、乗り心地、エンジンフィール、安定感(ダンパーへの影響)どれも文句ありません。ここまでやってくれる商品を出したか!て感じですよ。本当に、本当に車を激変させる商品ですのでとにかく皆さんに体感していただきたいです。添加時にイエ○ーハットでオイル&エレメントを交換したが、冬季に10W-30のスタンダードクラスのオイルを使用したためか、車が重くなったような感じがした。5w-30にすればよかったと後悔。通常オイル交換しただけで、エンジン回転が軽くなる印象があったが、添加剤を入れたのに印象が悪く燃費も変化ないので、0点としました。お金を出して性能または印象向上を買うのに、印象悪ければ0点どころかマイナスです。燃費は、同じような交通環境ならば気温が一番影響するようです。平均燃費が16kmほどのため月2〜3回の給油をするとすると、数回後の燃費は、時期的に冬から春に変わってたりして、気温がかなり変化したり、エアコンを使う時期に入ったり、スタッドレスから夏タイヤに履き替えたりで、かなり条件の変化があります。アーシング等)を試しましたが、なかなか数値に出るほどのものは現在のところ出会っておりません。何年も燃費を計測していますが、同季節の燃費に大差ありません。TFEは入ってないようですが、テフロンは添加剤として効果なしとデュポン社で発表したらしいし、ほんとに効果のあるものに出会いたいところです。なく、タペット音の解消やフィーリングアップの為に入れてみました。「テフロンは入っていません。新車や改良されたエンジンにも使用可能で、10万キロまで持続」とのうたい文句があり、ふたを開けてみるとう〜んナイススメル!?です。テフロン系などはあまりきつい匂いがしませんが、これは化学系の匂い+芳香剤みたいな匂いで、これはこれできついです。色はレッドラインのギアオイルをもっと濃くした赤色(ワインレッド)で粘度は高めになってます。新しいオイルとフィルターにして入れてみました。アイドリングでしばらく回していましたがタペット音他変わりません。ブローバイホースを外して嗅いでみたら、まんま添加剤のきつい匂いがしています。排気ガスからも匂ってます。車周辺が非常に良い匂いになりました(笑)。して周辺を軽く走りましたが代わり映えはないようです。やっちまったか!という思いも交錯する中、夜の走行へ・・。3000回転〜4000回転で30分程流してみます。して5分×4セットほど全開にしてみました。軽くなってパンチが出ている?と感じたところで終了。なんとアイドリング時のタペット音がなくなってます。ブローバイの匂いは変わりませんが、排気の匂いは通常に戻りました。本来ならコンプレッションゲージで圧縮圧を測ったりもしたいところですが、友達に貸していて今回は出来ませんでした。気になる点はエアクリーナーから添加剤の匂いがけっこうしているのと(ブローバイですね)、匂いがきつい成分の為にエンジンのシール関係等に悪影響がないか?というところです。エンジンの振動も減り(強化エンジンマウントなので振動が結構あります)、タペット音もなくなったので悪くないなと思ってます。あとはオイル交換後も持続するかですね。1,980円ならお手頃といえそうです。添加した直後は効果があったように思えたが、走行距離が伸びるにつれエンジンノイズが増え、燃費も悪化した。エンジンオイルの劣化に伴い燃費が悪化した可能性もあるが、添加した場合のほうがエンジンオイルの汚れが目立つ。近所のホームセンターで定価15,000円が2,490円位で販売していたので、思わず買ってしまった。説明書通りに添加したがエンジン音、燃費などに変化は感じられなかった。