日経ビジネス副編集長2016年11月9日100%印刷?クリップクリップしました世界の自動車レース愛好家から、その走りと風貌にちなんで「モンスター」と呼ばれている男がいる。「モンスター田嶋」こと、田嶋伸博氏だ。7歳の頃からレーサーを目指したという66歳の田嶋氏は今年、世界で2番目に古い自動車レース「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」で、米国人以外で初めて殿堂入りを果たした。2011年まで6連覇を果たし、2012年からは電気自動車(EV)に乗り換えて、今も過酷な山岳レースに挑み続けている。極限の状態で「エンジンをしゃぶり尽くした」という男はなぜ、EVに賭けているのか。のぶひろ)氏レースの走りとその風貌から「モンスター田嶋」と呼ばれる。1950年6月28日生まれ。7歳にしてレーシングドライバーになることを決意し、大学生時代にアルバイトからレースの世界に飛び込む。国際ラリー、国際ヒルクライムの3つのカテゴリーのレースに主に参戦。世界で2番目に古い自動車レース「パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライム」には88年から参戦。95年には日本人初の総合優勝、2006年から2011年まで6連覇を果たし、2007年に世界記録を樹立。2011年には「10分の壁」を破った。して初めて「10分の壁」を破っている。(APEV)の代表理事。APEV」としてレースに挑む一方、自動車の開発などを手掛けるタジマモーターコーポレーション会長兼社長でもある。アクションカメラ「GoPro」の日本総代理店も務める。「パイクスピーク」の殿堂入り、おめでとうございます。田嶋伸博(以下、田嶋):ありがとうございます。大きな記念の年に殿堂入りできたことを、大変光栄に思っています。いうのも、今年はパイクスピークの100周年だったんですね。この100周年に殿堂入りのご指名をいただいた。日本ではあまり知られていないレースですが、ヨーロッパでもアメリカでも、空港のパスポートコントロールのところで「おめでとう」なんて言われるんですよ。あるミュージアムにいたら、何人も飛んできて一緒に写真を撮ってくれ、サインをくれと。日本ではモータースポーツはあまり脚光を浴びていませんが、海外は違いますね。パイクスピークも、インディ500マイルに次いで2番目に古いレースなんですよ。1つ、私にとって大きな意味があるのは、来年2017年は、私がパイクスピークに最初に挑戦してから30周年なんです。言えば、私がレーサーになりたいという夢を持ったのが7歳の時でした。そこから数えれば、60周年に当たります。子供の頃からレースに憧れていて、いつしか、自動車雑誌に掲載されるパイクスピークの写真に魅了され、いずれこういうレースに出たいと思っていました。アメリカのチームからオファーがあったのが1987年。僕はヘルメットだけ持って、最初はアメリカのチームのドライバーとして参戦しました。振り返れば、長かったですね。今年、私は66歳ですが、自分が言うのもなんですけど、ひたすら頑張っているというか(笑)。パイクスピークはどんなレースですか。田嶋:アメリカのロッキー山脈にあるコースは100年間、ずっと変わりません。2011年までは砂利道でしたが、それ以降は舗装されてアスファルトになりました。最初はラリーカーが中心でしたが、最近はどちらかと言うとレーシングカーに変わってきています。標高2800mにあるスタートラインから、頂上の4300m地点近くまで、約20kmのコースを10分足らずで走破するレースです。6月末の開催なので、下はハワイ、上はアラスカのような気候となり、気温差も激しい。コースは普段は観光道路ですが、これほど難しいコンディションの一般道を走る競技は、他にありません。(写真提供:タジマモーターコーポレーション)「パイクスピーク2016」の様子はこちらでご覧になれます。13:01モンタジが,まさか日経ビジネスの記事になるとは。昔,FFとFRのツインエンジンとか,とんでもない車で競技やってましたよね。挑戦し続けるモンタジを応援します。12:36EVなら車体とモーター電池があれば簡単に車が作れると思っていましたが、そうですね、より高度な制御が必要だったんですね。AI技術とあわせて、たとえばディープラーニングで最適な運転制御を学習させれば、誰でもF1レーサー並みのドライビングや、事故の起きない交通システムが出来上がるわけですね。無人タクシーがどれだけこれからの高齢化社会に役立つのか、それだけではない無限の可能性が。宇宙開発(旅行)やだってなんだって、夢の世界がもうすぐそこに、ってことですよね。09:39志が高いですね。09:14モンスターの生の声が聞ける機会はあまりないので、今回のような記事はファンにとっても嬉しい。年齢を考えるとやはりモンスターだし、幼少期から高校生までの話は、その行動力やバイタリティは只者ではないという裏づけである。9Views新型コロナウイルス、中国のリモートワーク現場に見る課題...10お悩み相談~上田準二の“元気”のレシピ待ちの姿勢だから悩む。営業力とは技術である。誰でも身につけられる――。まで同じように教えることができるようになります。情報変更・解約フォロータグ一覧キャンセル[誌面ビューアー]雑誌のビジュアルなレイアウトをウェブでも「誌面ビューアー」は、紙の雑誌と同じレイアウトで記事を読むための機能です。ウェブブラウザーで読みやすいようにレイアウトされた通常の電子版画面とは異なり、誌面ビューアーでは雑誌ならではのビジュアルなレイアウトでご覧いただけます。スマートフォン、タブレットの場合は専用アプリをご利用ください。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[クリップ機能]お気に入りの記事を保存しよう「クリップ機能」は、また読みたいと思った記事や、後からじっくり読みたいお気に入りの記事を保存する機能です。クリップした記事は、メニューから「マイページ」を開き「クリップ」を選ぶと一覧で表示されます。詳細を読むご利用条件:有料会員限定[有料記事の閲覧]登録会員(無料)でも一定本数読める日経ビジネス電子版では、閲覧を制限している状態を「鍵が掛かっている」と表現しています。有料会員としてログインすると、鍵の有無にかかわらず全ての記事を閲覧できます。登録会員(無料)でも、月に一定本数、鍵付き記事をお読みいただけます。詳細を読むご利用条件:登録会員[コメント投稿]記事対する自分の意見を書き込もう記事の内容やRaiseの議論に対して、意見や見解をコメントとして書き込むことができます。記事の下部に表示されるコメント欄に書き込むとすぐに自分のコメントが表示されます。コメントに対して「返信」したり、「いいね」したりすることもできます。記事末尾の「投票」ボタンを押すことで、その記事が参考になったかどうかを投票する機能です。投票できるのは1記事につき1回のみ。投票の結果はすぐに反映され、トップページの記事リストなどにも表示されます。評価の高い記事を選んで読むといった使い方ができます。詳細を読むご利用条件:登録会員以上[連載フォロー]気になる記事の続きを見逃さない「この連載の続きが読みたい」「この議論の展開を見届けたい」と思った時に便利な機能です。「連載をフォロー」「シリーズをフォロー」は、その連載の新着記事が配信された際に、「議論をフォロー」は、その議論に新しいコメントがついた際に通知されます。詳細を読むご利用条件:登録会員以上かつリゾーム登録済み。