swissjohoコメントをどうぞ2016年5月にアメリカのフロリダ(Florida)州で、自動運転モードで走行するテスラ(TESLA)車が初の衝突死亡事故を起こした件は、みなさんの記憶にも新しいと思います。同件について今年9月米運輸安全員会(NTSB)は、事故が起こったのは自動運転機能が原因の一つだと指摘しましたが、運転手の自動運転への過度な信頼も要因だと結論付けました。実はこの事故が起こる前の2016年3月、ベルン(Bern)州ケルネンリート(Kernenried)の高速道路A1でも、同様の事故が起こっています。事故を起こしたのはテスラ社の自動運転モードの車、追い越し車線で作業をしていた工事車両にブレーキがかかっていない状態で追突しました。運転手の男性は事故発生の直前に携帯電話を見ていたとして、交通規制に違反したと罰金を請求されました。この男性は「事故の2分前には携帯は見ていなかった。」と、この処分に対し異議を申立て、先月、裁判が行われました。テスラ社も「前を走る車が1,2秒早く車線変更を行っていれば、事故は回避できた。」と主張したものの、裁判所は「自動運転中でも他の車と同様、絶えず運転をコントロールできる状態でいなければならない。」として、罰金8,700フラン(約100万円)の判決を下しました。当時、車は時速88~109kmのスピードが出ていたと言いますが、奇跡的に怪我人は出ませんでした。今後ますます発達すると思われる自動運転。スイス国内では何件かの自動運転の事故がすでに起こっていますが、運転手には責任があるということを忘れず、安全運転を心掛けたいですね。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。計画中の日本人やスイスに住む日本人のサポーターとして、現地の人しか知らない情報や日本人だからこそできる気配りのあるサービスを提供します。magazineスイス情報.comがお届けする無料メールマガジン。おかげさまで大好評!登録はこちら。メールマガジン登録内容の変更はこちら。スイス情報.comに掲載の記事や写真の無断転載を禁じます。全ての内容は日本の著作権法、並びに国際条約により保護されています。form.当サイトでは利便性向上や閲覧の追跡のためにGoogle・他提携サービスによりCookieが使用されています。サイトの閲覧を続けた場合Cookieの使用に同意したことになります。