Revenue)を発表。1兆3,764億円)。単月の減少幅が5%を上回ったのは、2016年6月(YoY8.5%減)以来。ここ数年では、2014年6月から2016年7月まで26ヶ月連続の前年同月比マイナスが続いた後、2016年9月から2018年12月まで29ヵ月連続で前年比プラスであった。前年のバーの高まる中、中国経済の先行き不安、1月1日から導入されたカジノフロア内全面禁煙(VIPルームも禁煙に)などが影響したと考えられる。マカオ:中国の高額消費が減速。直近2019年度1Q(1-3月)の市場構成比は、VIP部門49%、マス部門51%。Baccarat)がYoY13.4%減、マス部門がYoY17.3%増と対照的な推移となった。コンセッション6事業者のEBITDAの構成比は、VIP部門が約3割、マス部門が7割。VIP部門は、キャッシュバック・リベート(仲介業者、プレイヤー)の負担が大きく、GGRに対する利益率が低い。(2016年5月、政府は、フォンベッティングの禁止を徹底、マネーロンダリング対策の新ルールを導入。コンセッション延期を改めて否定。議会にて、カジノ・コンセッション再入札の実施時期についてコメント。・すなわち、現行コンセッションの延長オプションを行使する理由なし(現行法では、最大5年間の延長可能)・現在、コンセッション再入札に向けた準備作業中(ゲーミング法および関連規制の改正など)マカオでは、コンセッション保有者(または、コンセッション保有者とサービスアグリーメントを締結した事業者)のみが、カジノ運営を許可される。コンセッションは、権益であり、6社の企業価値を支える原動力である。図表の通り、マカオでは、6社(中国系3社、米国系3社)がゲーミング・コンセッション(サブ・コンセッションを含む)を所有しており、それぞれ2022年6月26日に満期を迎える。Tender)を通じて付与する方針(”更新”の概念ではない)。2020-2030年)を発注済み。それらスタディは、当初2018年3Qに完成予定であったが、2019年1月現在、いまだ完成に至っていない状況。2019年の政策発表演説を実施。ゲーミング・コンセッション満期に伴うプロセスについて、明確な方針は示されなかった。上記の崔世安氏の発言から読み取れる情報は、”2022年前に新たな入札を実施”であろう。現行コンセッションの”自動更新はない”、”最大5年間の延長オプション行使なし”である。ゲーミング・コンセッションに関して、現行法、契約(政府-事業者)が規定するポイントは以下の通り。Tender)”という表現を用いた。その発言は、現コンセッション保有6事業者に激震を与えた。それまで、政府関係者は、”更新(Renewal)”と表現し、6事業者はそこに満期後も現状維持のニュアンスを感じ取っていた。替えのニュアンスを読み取ったわけだ。注3:(サブ)はサブコンセッション。交通インフラ:LRTタイパ-コタイ区間が2019年後半に開業へ。transit)タイパ-コタイ区間が2019年後半に開業すると発表。transit)タイパ-コタイ区間は、全長9.3Km、11の駅で構成し、コタイ地区のIR群、マカオ国際空港、タイパフェリーターミナルを結ぶ。同区間の工事は、2012年に開始し、当初、2016年に開業する計画であったが、約3年の遅れとなった。現在、同区間は、運航テスト中のステイタス。政府は、LRTのマカオ半島との接続を2024年までに実現したい意向。港珠澳大橋は、全長55Km(主体部分36Km)と世界最長の海上橋であり、香港、珠海、マカオを結ぶ。工費は、全体で約1兆6,000億円、メイン区間は約8,000億円。港珠澳大橋が開通後、各政府は、車両、乗客の越境に関する行政サービスについて、24時間運用体制を整備。珠海市、マカオへの移動を大きく改善する。港珠澳大橋は、香港-マカオ間の移動を30~45分(橋の走行時間)に短縮する見込み。現在、香港からマカオへの移動は、実際上、海路(高速フェリー:海上の移動時間は1時間強)に限定される。複数のバス事業者が、香港-マカオ間へのシャトルサービスを実施。それらは、マカオ側では、半島やコタイIR群をカバーする。香港からマカオ間の片道のバス料金は、当初、HK$160~190に設定された。おおむね、フェリーと同様のレベル。港珠澳大橋のマカオ側のチェックポイントでは、IR事業者の共同シャトルバスがチェックポイントから二つのフェリー乗り場を結ぶ(フェリー乗り場からは各社のシャトル)。マカオのホスピタリティ関係者(観光、MICE、ゲーミング)は、港珠澳大橋は、マカオの都市としてのプレゼンスを一変させ、新たなフェーズに高めると期待。MICE市場を発展させるとの見解。専門家は、港珠澳大橋は、2022年には年間500万人前後を輸送し、訪問者拡大に大きく貢献すると予想。マカオの訪問者数は、2017年は年間3,260万人。うち、アクセス経路別には、陸上路が57%、海上路が34%(1,124万人)、空路が8%であった。訪問拡大に寄与しよう。Macaoまで、10の大型IRが開業した。Macau第3期&4期。Palaceの開業により、コンセッション6社すべてがコタイ地区に進出することになる。・2018年末の建設作業の完了、2019年後半の開業を目指す。CityのフェーズIIが具体化する見通し。Holdingsを運営会社とする。Melcoは2011年に$360mn(約430億円)を投じ、株式60%相当を買い取った。コンセッション延期を改めて否定。ゲーミング・コンセッション満期後方針で法改正の提案精査中。海南島の開発方針について。2017年訪問者数3,260万人、YoY5%増。5ヵ年発展計画の草案発表。ゲーミング産業展望~安定成長。中国経済不安の中、持ち直し。28ヵ月連続成長マカオ:中国の高額消費が減速。9月YoY2.8%増。