ID:1sO0tyqd9https://news.livedoor.com/article/detail/17800133/急がつく動作やちょい乗りはクルマを傷めやすいクルマというのは消耗品の塊だ。所有している間に寿命が来るかは別として、ボディだって消耗品のひとつ。最終的には各部に力が溜まり過ぎて、形を維持するのが困難になって、ガタガタになってしまう。消耗のスピードがすべて同じかというとそうではなく、個々によって異なるし、乗り方に大きく影響されるものだ。優しく乗れば長持ちするし、激しく扱えばその逆だ。今回は消耗を早める乗り方について見てみよう。雪道でのドライブで避けるようにとよく言われる急が付く操作。急発進、急ハンドル、急ブレーキの3つは、クルマに対して極端で、急な入力となるものばかり。いつでもスムースに発進、余裕をもってハンドルを切り、じんわりとブレーキを踏むのがベストだ。2)ちょい乗りちょっと近所まで。時間にすると10分程度のドライブはクルマに大きな負担となる。人間にたとえるといきなり運動して、体が暖まる前に止めてしまうのと同じ。短ければストレスが少ないというわけではなく、体への負担は逆に大きくなってしまう。クルマではエンジンへの負担は大きいし、バッテリーは内部が活性化する前に止まってしまうので、消耗がとくに激しくなる。渋滞時やゆっくり走ることもクルマにとっては悪影響を及ぼす3)渋滞クルマにとって不得意なのは、エンジンをかけたまま止まっていること。止まったままでのアイドリングを想定して作られているので、表面的には問題ないが消耗は進む。エンジンだとオイルの温度が上がらないし、ボンネット内の熱抜けも悪くなる。ミッションも低速での間断を繰り返すので、負担は大きくなる。渋滞にはまりつつ、アイドリングストップも同様によくない。夏の雨の夜、ライトやワイパー、そしてエアコン、カーナビもつけっぱなしの状態を考えてもらうと想像しやすいだろう。4)アクセルやブレーキの操作がラフ急が付く操作まではいかないまでも、ペダル操作をラフにする人はけっこういる。スイッチのようにオン、オフさせていては、駆動系、足まわりを中心にストレスがかかり、ブッシュといったゴム類の消耗も進む。基本で、もちろんハンドルも滑らかに切るほうがクルマへの負担は小さい。5)ゆっくり走る今まで紹介したことと矛盾するように思うかもしれないが、とくにエンジンをしっかりと回さないのは逆にストレスをかけることも多い。適度に負荷をかけて走るほうがカーボンなども溜まりにくく、調子もいい。最近流行りのディーゼルではとくにいえるポイントだ。番外編)乗らないで保管したまま乗らないとクルマは消耗しないと思いがちだが、機械である以上、乗らない=動かさないと自然に消耗してしまう。ゴム類はひび割れたり、油脂類も内部で変質したりする。湿気でサビが発生するなど深刻な問題も出てくるので、ある程度のスパンで乗ったほうがいい。閉め切った家のほうが傷みが早いのと一緒だ。ID:Q1eRu2hE0>>56そういう時の高速道路だろJK。残すはサーキットへ行くしかないな。クルマというのは消耗品の塊だ。ID:4yGKX2370消耗してナンボだよ。ID:ypMcIcCi0過走行車のほうが調子良かったりするんだよな。ID:Xm3hwXMq0>>16快走路を10キロも走ればいいよ。都会で5年、3万キロの車より田舎で5年10万キロのほうがコンディションはいい。ID:Q3MpMNbh0皆、ユーザーのセイ。ID:ypMcIcCi0>>24前の車がプリウスとかエコカーじゃなかった?自分だけ通過できるようエゴ運転してる連中だからね。ID:kExDJVUH0都会の10分と田舎の10分は距離が全然違うねんで。ID:DkqDNEwL0昨日信号無視しちゃったよ。ID:4yGKX23701500ccくらいのガソリン車が1番経済的だ新車買って大切に乗るんだ。ID:Xp/5DKVV0>>69凄く正解だとおもうわ。今の車に暖気いらないとかいうけど、自分が肉体労働やってたら、体が暖まって馴染んでくるのが分かる。エンジンも同じだと思う。このスレにいる人間て、車可愛がらないんだな。13:35無意味に消耗させることはしないがユーザーがここまで気にするものではないだろ。据え切りやめろとかD→Rはゆっくり入れろとかの方がまだ情報として役立つ。23:06>>17『添え』じゃなく『据え』だし14は書いてるぞ。単語の意味を知らずに発音だけで覚えてると恥をかきますよ。↓その後4.横並び幅寄せ↓その後5.「テメー、ぶっ殺すぞ!」※窓は全閉でwあっ、ヘタリじゃ無く、ヘタレだった。22:23よく判らない御託説が上がっているけど俺は15年15万キロ何事も無く走り続けているから巧くは無いにせよ下手でもないんだろうな。21:04乗らずに保管はガチな。湿度やらをキチンと管理してる車庫等ならながーく持つが外に長期保存とか廃車にすんのとおなじや。年に1、2回しか乗らない車の車検整備とかしとるがボディの錆が凄まじい。ブレーキのローターも錆でボロボロ、キャリパーは固着とかなり酷くなるから月1でも乗った方がいい。送信フォームへスポンサードリンクアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。