半年振りの中ノ島だったがかなり新しい建物がふえていた。これがあるからここは面白い。シーカヤックでカヌー10/19は久々に栖原シーカヤックのインストラクターに行くことになった。最近インストラクターで行くのは川ばかり、海は久しぶりだ。海の担当者が用事があったので回ってきたのだが素直に嬉しい。そもそも海は夏は暑すぎて海は漕いでてしんどい。本当に楽しいのは10-11月、特に和歌山は暖流の黒潮の関係で12月で晴れてれば問題ない。久々なので自分自身リフレッシュできればいいなあ。(さあ船出の時、ドキドキワクワクだ)当日は快晴、もうみてるだけで気持ちいい。海岸は遊びにくる人も減り夏のように花火の跡やゴミが散乱していない。この日はお弁当積んで無人島にわたって昼食の予定。参加者6人(うち女性5人)のうち4人はまったく初めて。無事に島に渡れるかちょっぴり不安だけど大丈夫。そのために一緒いってます。おまかせください!まずはじめは漕ぐ練習、曲がり方も覚えて段々慣れてくる。岩にはウニがいっぱいついてるし時々魚が泳いでる。岬を越えると景色が一変、この感じがたまらない。さあここからはいよいよ島に渡ろう!ちょうど岬と島との中間ぐらい。ところどころ漁船も出て釣りをしている。長いようだけど実際岬からは40分ほど、島の右側の洞窟が大きくなってきて遊び心がうずいてくる。島についてそのまま一気に洞窟探検、前来た時は干潮で通れなかったけど今日は大丈夫。洞窟の中は水もきれいに透き通っておりまさに自然の迫力映像。ここはカヤックでしか通れないんですね。楽しいなあ!そして無人島に上陸してランチタイム!ご飯を食べたらお湯を沸かしてコーヒーを飲もう。いつもと同じ味なのに景色がかわるとどうしてこんなにおいしいのだろう。食後は無人島探検、島の裏から階段があって尾根道がついている。頂上までほんの10分ほど、まあそんなに大きな島ではないんです。あたりまえだが回りは全部海、改めてここまで漕いできたんだなあ。近くにはいろんな島々、遠くの岬の向こうは有田川、嗚呼風が気持ちいい。無人島探検も終わり再び海へ。こんどは海で島をぐるっと回る。さっきまでいてたところをみながら再び洞窟へ。何度通ってもいいもんです。帰りは波質が変わるのでこれはこれで面白い。いい感じでしょ!ここで今日の疲れをゆっくり癒してくださいね。車で、電車で帰っていく。11月の最後の連休ぐらいまでが一年で一番いい季節、海はやっぱり秋ですよ!最後はきれいな栖原の夕日、日本の夕日100選にはいっている。その他・・かな(入川道、この下から川をくだっていった。)さて無事自転車のところまでたどり着きさあ復路だ。出発は14:35颯爽?と自転車で走りだ・・・走り・・・坂がしんどい。当たり前だがずっとのぼり坂、既にかなりダメージを負った足が痛い。途中の温泉が魅力的だがここでやめるわけにはいかない。なんだかんだいって奈良側も立体交差、思わず後ろを振り返って1枚。トンネルの手前まで来てここから登山道へ。一気に道が狭くなり勾配が急になる。シャカリキを思い出して頂上目指してヘロヘロ進んでいく。無常にも土砂くずれ通行止めの看板、まあ駄目なら戻ろう!自転車なのでいけるかも?坂道を登っていくと水の音がする。この水がやがて側になって遥か和歌山港までいくんだなあ。和歌山まで5日ぐらいかかるのだろうか?しかしそのすべての行程を漕ぎそして歩いてきた。なんか感慨にふけってしまう。そのうち道端になにかの動物の姿、鹿だ。死んで1-2日といったところ。野犬だろうか?通行止めなので車も来ないので出てきてるのかもしれない。なにか追われるように必死で進む。通行止めの案内、なんとか通れそうだ。見上げるとまだ山頂は先だ。ここまできたら行かなければ・・でもへんなの出てくるなよ。長い登坂も終わり遂に峠に到着。大和の国と伊勢の国が見渡せる。これは車やバイクで一気にあがったらこんなに感動しなかっただろう。(山頂にある本居宣長の歌、国境はいつも感じ入るものがある)車でこれるのはこの高見峠まで、ここから登山道を上がってすぐに高見山の山頂がある。伊勢神宮と緯度が同じでここから日が昇る方向に伊勢がある。この山が特別な扱いを受けていた証だ。今回は時間も4時なのでこれ以上時間をかけると日が暮れる。山頂はまたにしてと登山口を見ると「熊出没注意」の看板。周りに誰もいない山頂で見えるのは山だらけ、少しずつ日が暮れかけてるときに見る看板ではない。(この看板がびびらしてくれた)あるいは鹿を見ていなければ、またあるいは通行止めでなくほかに人がいればまた話がかわったかもしれないがとにかく必死でくだった。人が通ってない道路は石だらけ、くだりのスピードで石をかんでパンク、まだ山頂から5分もきてない。とっさにいろいろ考えました。チューブはあきらめる。リムが曲がったらたたいて直す。(一応、自転車の整備士です。よしパンクしたままくだろう。背後の高見山を仰ぎ見て別れを告げる。真ん中のかすんだ山だ。あとは必死でタイヤをバコバコいわせながら下っていく。30分ほどして国道166号線が見えてきた。朝あるいたばかりなのに本当に久しぶりな気分。途中歩いてる猿や死んでる蛇も見たがもうそれも忘れよう。4:45無事車にたどり着く。して遂に大阪湾と伊勢湾の分水嶺を越えた。カヌーと徒歩で家から飯南町の波留までがつながった。あと伊勢湾まで30kmちょい。その他・・かな海を川を繋げていっていつか伊勢湾へ行きたいと思っていた。普通、そうなると紀伊半島を1周するのだが川と海と両方でいきたいというこだわりがあっていろいろコースを探していた。伊賀川から山田川を経て鈴鹿川に入るとか名張川から青蓮寺湖までいくとか琵琶湖から伊吹まで姉川とか・・・そして遂に紀ノ川から高見川に入って国道166号線(和歌山街道)を経て櫛田川にはいるルートを選択。それぞれ山頂から7kmの地点からくだって来た。(高見川は下垣内、櫛田川は波瀬)この間まだがんばれば漕げるのだがとにかく水がない。底すりながら行くか雨を待つかだ。そこでこの15kmを一気に歩くことにした。いっても事前に準備してたのでなく朝ごはん食べながら急に思いつき。バイク積む板もないので回送用に自転車、GPSもデジカメも店に置いてきてるけどもうなくてもOK。いうわけでいざウォーキングだ。(この曲がりくねった道路を延々と歩いていった)まず8:30出発、奈良市内を抜け東吉野村の高見川の下垣内についたのが11時10分。そこに自転車を置いて再び車で移動。高見トンネルを抜け三重県に出る。波瀬について車を停める。ここまで15km、地図でみたら14kmだったが曲がってるので少し長くなった。さあ高見トンネルを越えて行こう!出発は11:29。(遥か下に櫛田川が見える。水がかなり少ない)日ごろ車で簡単に行く所も歩くと大変だ。のぼりなのでしんどい。はじめは元気にテコテコ歩く。(見てるだけでげそっつとしてくる。あそこまで上るのかあ)トンネルに近くなると立体交差になった道路が見えてくる。今から歩いて上らなくてはいけない。近道はないか探したが素直にあるいたほうが早そうだ。必死に登ってようやく高見トンネルが見えてくる。やった、もうすぐ半分だ。いいペースできている。さあ今からトンネル越えだ。全長2.5kmがんばらねば・・・これは三重県側、トンネルの中は妙に音が響いている。車の音、自分の靴の音。一度曲がると前も後ろも外の光は届かない。こんなところを歩いている人はあまりいないだろうなあ。単調な時間もやがて出口の明かりがみえる。気づいたのだが壁面が変わっている。三重側はコンクリートの剥き出しだったのが奈良側はその上をカバーしている。終わってみれば30分トンネル通過、さあここからは下りだ。したら前方からパトカーがサイレンは鳴らさずに赤灯だけまわしてやってきた。身構えたけどなんてことなしに通過、ふう考えすぎか・・やはり変なことしてると自覚はあるんです。櫛田川の上流部と同じように幅は狭くとても下れない。いつか水が増えたときにいってみたいものだ。自転車を置いていた下垣内に到着。ヨシッまだ時間は早い。今度は自転車で山越えだ。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。