〜毎日更新し続けるブログ〜毎日更新を続けて14年。PCゲームのプレイ記がメイン記事。他、自分の好きな事を曜日のテーマに沿い毎日書き綴るブログです。権利を所有する画像を利用しております。当該画像の転載・配布は禁止いたします。3をプレイ航空会社を運営するゲームです。2時間で1ターン進むターン制のゲーム。最初は2時間がもどかしい感じでしたが意外と丁度良い。いつしかどっぷりハマってプレイをし続けています。陣取りゲームみたいな感じですね。儲けることが出来る路線を作ることができるか。ライバルを蹴落とせるか。そんな若干頭を使うゲームです。序盤過ぎ去った後の進め方(個人的メモ)※あくまで私の初心者プレイの内容です。※参考にはならないと思いますのでご留意下さいむしろ突っ込み頂ける方が助かります。原油危機も乗り越えてその後は右肩上がりな順調な成長。安定して6桁稼げるようになり。航空機も買いやすくなりました。航空機を増やせば経費も増える。その兼ね合いにジリジリしながらも突き進みます。広州発着の半分以上の路線を私が保有するまでに。支店とかは作らずずっと広州で闘っていました。広告費を稼げていなかったのも有り1空港で頑張ってました1空港に集約しているのでこの街が沈めば終わりですけど。広州はなかなか沈まない街らしく。300台後半で持ちこたえてくれてました。この頃の航空機構成とにかく新しいのを出たら使ってみるという感じで色々。今思うとB737シリーズはあまり良くなかったです。B727-200がベストすぎるんですけど。B747-200が登場してから更に拡大路線が広がります。DCは出たら取りあえず使ってみるという行動をでしたそしてIL-62がこの時点で撤退となります。代替機に置き換えて売却しました。拡大するにつれて従業員も給与に不満を述べるように。ここで上げないと満足度が落ちるので上げざるを得ませんそうして経費ばかりが膨らむという結果。ぼろ儲けさせないようにしているところがやるなぁと。それ以上に稼がないと行けないのですが。作れる路線も減ってきます。訪れた恐ろしさ1973.11...原油危機から2年ぐらい順調に経営してましたが順調すぎてなってしまいました...Lv58,000,000Kを超えると昇格します。地獄のように待たされます。要するにこれ以降は「課金しろ」ということなります。課金すればすぐに作れるので...なかなか美味い搾取システムだなと思いながらも。30分、15分という時間が色々と制約をぶつけてきます。即時性が減るのがなかなか厳しい。上を目指したいのに目指せない。ここから更に厳しい闘いとなります。『「不自由が」価値を生む【車椅子社長の挑戦】』〜今日の「ガイアの夜明け」感想〜※この記事はガイアの夜明けを見ながら自分のメモ書き的な感じで書いている記事です。人気の結婚式場にやってきた車椅子の男性。ブルーレマン名古屋の新入社員研修の担当者。「椅子に移れますか?」と聴かれます。「できる」「できない」で聴かれると人は心理的に「できる」と応えたくなるそうやって車椅子に乗った人にどう接客すれば良いかを伝えていました。「何かお手伝い出来ることはありますかこの聞き方であれば本人の出来る出来ないは聴いていないので聴かれた側は答えやすい」なるほどなぁ...それを伝えるのはミライロの社長垣内さんバリアフリーのスペシャリストです。障害者や高齢者がどうしたら過ごしやすくなるかを教えてました。「皆さんのハートは今すぐ変えれる。垣内さんは骨形成不全症という2万人〜3万人に1人の難病です。骨が折れやすいのです。新入社員研修は、講義の後は実習。垣内さんの会社の社員が指導します。細かい対処の仕方を実践します。実習は特殊器具も持ってきてます。高齢者が抱える身体の不自由さを経験できるものです。各種のベルトで関節を曲がらなくします。「全然曲がらん」さらに白内障の人の視野を再現したゴーグルを付けてそしてヘッドホンで耳を塞ぎます。「なんか孤独」その格好で館内を歩くと怖いそうです。して自ら実感することで相手の立場になり接客が可能になります。一日かけて高齢者などの接し方を学ぶ講習。依頼が殺到してるそうです。企業も儲かりバリアフリーも進んでいます。無い挑戦が進んでいました。車椅子などの人が対象です。事故を防ぐため車椅子のエスカレーターを禁止としているところも多いのですが。代わりにエレベーターを使うにしても、使いやすい環境は整ってません。車椅子杖を使う人に聴いた公共機関商業施設で不便に感じること・電車を利用するとき改札からエレベーターが遠い・車椅子で利用できる公共施設が少ない・道路はがたつき排水のための傾斜がある・駐車場で健常者が障害者用スペースを使うこれらは高齢者、ベビーカーを使う人にも当てはまります高齢者3460万人、3歳以下395万人、障害者860万人バリアフリー先進国にしようと挑戦する社長の挑戦がありましたバリアフリーは儲かる!東京渋谷区。駅から5分にあるビルにオフィスがあります。本社は大阪、去年から拠点を東京にしました。垣内さんが立命館大学在学中に起業。バリアフリーを推進する企業を手助けするビジネスです。ここ数年で急成長しています。誰もが自由に未来の色を描けるようにという思いからこの1年で社員は20人⇒50人に増加。そのうち9人が障害者です。けていくぐらいがみんな続けやすい。僕ら(障害者)が言った方が良い。健常者がそれを言ったとき。「何を言ってるんだお前は!」となりかねない」ビジネスでバリアフリー先進国にしようと飛び回ってます愛知県の大手スーパーに向かい使いづらさ解消の為に意見を。高齢者にはスピードが速すぎると指摘。道幅などこうして次々と改善点をあぶり出します。企業にも思わぬメリットがあります。「価格や商品で差別化が出来るかと言うとそれだけでは差別化が出来ない。居心地が良いと思って貰える店に客が集まってくる。新入社員の研修を依頼している結婚式場です。建物の設計段階からアドバイスをしていたそうな。「この角度が非常に大事」と、スロープを極限まで緩やかに。した工夫はチャペルの中にも「必ずしも車椅子に乗ってる人が後ろに座るとも限らないその為、サイドに十分なスペースを取ったそれによりどの席にも移動しやすい形に。後ろに案内されるそうです。それは身近な関係であっても。営業しても「ああそうですか」ぐらいですが。後から誰を呼ぶかというところで気づく人が多い」とのこと。毎年10%近く業績アップしているそうです。大和ハウス工業の京葉支社。ミライロの岸田さんが講師としてやってきました。心臓手術の後遺症で車椅子生活の女性です。「快適に過ごすためのバリアフリー情報は障害者、高齢者のためだけではなく大勢の人々が求めてること」バリアフリーの大切さを学ぶ社員研修です。講義の後は、いつものように実感して貰います。車椅子で街に出てみたり。椅子に座る役を幹部自ら率先して車椅子にとか。この幹部はマンション設計構造を手がける人。車椅子は怖いようです。した斜面でもバランス崩します。点字ブロックの思わぬ衝撃。点字ブロックある意味危ないのです。誰かの便利は誰かが不便になるのか...確かにそうなっちゃいますね。歩道の僅かな段差でも独りでは登れなかったり。関節の動きを制限するベルト。装着するだけで歩き方も変わります。白内障の人の見え方を再現するゴーグルやヘッドホンをつけます。ゴーグルはかなり白くぼやけます。人とすれ違っても直前まで分からなかったり。自転車がいきなりやってきたりと。「信号全然見えなくて怖い」とカタッt真下。駅周辺でも車椅子で走行してみると目の前に自転車が迫ってきたりもします。そんなミライロのバリアフリー体験研修。400社の企業が取り入れているそうです。最後に個人が体験した気づきを共有していきます。参加者は何を感じたか。・身体的に厳しかった・普段障害物とならない物が、障害物となる思っても見なかったことに気づきました。大阪枚方市より垣内さんに依頼が。向かう先は霊園でした。駐車場に着くなり周辺チェック。側溝の金網にタイヤが取られる事に気づきました。「デンジャラスですね」ちょうどスロープの傾斜が下った先に、側溝の蓋(網)勢いが付いたままそこに突っ込んでタイヤがハマると吹っ飛んで大怪我します。車椅子だけでなくベビーカーでもハイヒールでも危ない改善が必要でした。そこに霊園担当者が来ます。霊園の通路が狭く旋回できません。方向転換できないので墓に向かい合わせになれません通路が狭いのが大きな問題でした。新しい霊園予定地の1000坪。日本で一番大きいオリーブの木の下に眠る樹木葬をするそうです。大きなシンボルツリーを中心に菱形のデザインが特徴。バリアフリーとほど遠い霊園のイメージを一新したいと意気込んでいました。先の霊園を見ても車椅子では移動しづらい。ベビーカーや杖、バケツを持ってる人もそう行けない場所、通れない場所が無いようにしよう蛇口が遠くて使いづらい改善点が次々と問題点が。