13:52こんにちは、まともでないEJ20エンジンばかり持っているのでEJ20エンジンのシリンダー圧縮圧測定が得意になってしまったケイズボディーです・笑。20:31そうですウチのインプなんです。実は前日に交換したターボは持っていたGC8Ver4の純正タービンでボールベアリングターボ。ボールベアリングターボ・・うーんいい響きだ。14:23何とか準備出来て出場した最終戦は・・・霧。競技進行に問題が出るため途中で度々競技中断になる程の霧でした。全車ライト点灯指示、点けても見えないけどね。このスポーツランド信州、霧はよく出ますがこんな深い霧は私は初めてです。00:35明日は信州ダートアタックの最終戦に行ってきます。本日タービン交換終わって一応直った・・と思う。手が付けられず(本体チェックに圧縮だけはすぐ見たケドね・EG本体は大丈夫そうだ)結局ギリギリになってしまった。前にサイドシルを直したばかりなのに今度は後ろをぶつけられてまた入庫になりました。板金塗装とアークバリアしてあるので今回塗装した部分にアークバリア部分施工の内容です。10:49リアフェンダーツメ折(+α出し)とリアスポ交換(純正形状社外FRP)のZ32完成納車待ちです。片側17〜18ミリ出てますがぱっと見はフェンダー出してある風には見えませんよ。最新コメント「最新トラックバック」は提供を終了しました。