宮古島旅行の際はぜひご利用ください。合宿等のご利用、レース参加のサポート、承ります。しー@平常モードですw今日は少し早起きして、いつものバイク40km全力走。心拍計のデータなどから推測するに、僕の特性か一般的なことかわからないが、バイクはランに比べると、心肺に負荷をかけにくいようだ。ぬぉおぉお!!ふんがーーーー!!とペダルをぶん回して、ランの中強度くらいの心拍。いえ、未熟なバイク筋が悲鳴を上げるので、高強度まではとても追い込めない。僕の場合、バイク40km全力は、ランの10kmペース走(80%くらい?)に相当するだろうか。診断を受けて、回復を早め、再発を防止するためのリハビリの予約をしていたのだ。理学療法士さんとおしゃべりしながら、柔軟性のチェックやら問題箇所の推定やら・・・わかってるつもりだったことを確認したり、知らなかったことを教えてもらったり、なかなか良い時間であった。今回の故障の引き金は、単純にオーバーワーク、足底筋膜の限界を超えてしまったことだが、根本原因は、足首周辺の硬直にあったようだ。足首が硬いのは薄々気付いていたのだが、「まぁいいや、走るのに支障は感じないし、深刻な問題じゃないだろ」と軽視していた。結局、違反切符を切られて免停になった気分だw振り返って見ると、9月半ばごろから、だましだましで練習していたのだが、自己診断で故障認定を出したのが10月の頭頃。今年の5月、石垣島ウルトラマラソンのときも、一ヶ月前に同様に体調を崩した。あのときは、気管が荒れて咳が止まらなくなり、ランもバイクもできなくなった。体調を崩す直前、絶好調だった。「こりゃマジで優勝狙えるんじゃね♪」とか思って、さらに追い込んだ。なんとか持ち直して、最低限のコンディションを作ってレースに臨み、3位で入賞。最大目標には届かなかったが、なんとか意地を見せた感じだった。暑い中、自己ベストが出る。涼しくなったら、更に伸びること請け合い。イケるぞ!!!と、その挙げ句。否、やっと学習した!!「絶好調」は勝負レースまで取っておけ!!レースより前に「絶好調」がやってきたら赤信号!「好調」くらいまで落として、体をリセットするべし!追い込んでいく練習はチキンレースだ。一瞬ブレーキを踏み遅れたら、それだけでクラッシュ。「絶好調」は、ブレーキを踏む最後のチャンスなのかもしれない。怪我をすると落胆するのは避けられないが、多くのことを学べる。カラダというのは実によくできた精密機械で、全身が細かく連動している。ある箇所が不調だと、別の箇所がそれを補おうとして、さらにムリを続けた結果、補おうとした箇所が先に故障したりする。プロのアスリートにはプロのトレーナーやコーチが付くのだろう。レーサーにメカニックが付くのと同じだ。僕らアマチュアは、ひとりで両方をやらなければならない。その意味では、プロよりシビアでもあると思う。今回の件だって、専属コーチがいたら、代わりにブレーキを踏んでくれたかもしれないし。ま、ないものねだりをしても仕方ない。絶好調のときも、故障したときも思うのだが・・・・カラダというのは、神様がくれた最高のオモチャだな!!決して飽きないオモチャというのは他にないと思う。丁寧に扱えば最高のパートナーになるし、ないがしろにすれば、最悪のお荷物になる。自分のカラダと真剣に向き合う人は誰でもアスリートだと思う。走るようになって約8年。やればやるほど、楽しみは広がり、謎は深まる。飽きることはなさそうだ。幸せに生きたいのならば。