【特長】コンパクト設計です。定格流量を増大しました。許容背圧をアップしました。ランプおよびアース端子は標準装備です。サージキラーは、標準装備です。一部の圧力を、主圧力よりも低い圧力にて設定する場合に使用します。低圧力から高圧力設定でのガスケット・スレッドタイプのバランスピストン形の商品です。【特長】プレス周辺機器としての採用も多く、給油、無給油どちらでも使用可能です。コイルブロックの防塵・防水性(IP67)で省エネ化も図りました。【特長】クラスNo.1の省エネ・低騒音・低サージ圧を実現した、IE3トップランナーモーター搭載した油圧ユニットです。2タイプの可変ベーンポンプ(8・16.7cm3/fev)でシリーズが大別されてます。今回トヨパックECO�U(8cm3/rev)は新たな開発ポンプを搭載し、旧タイプに対し更なる省エネ18%減を実現させています。タンク塗装は自動車に採用されているカチオン電着塗装を施し、サビ・キズに強い仕様としています。【特長】025タイプを1連から5連まで標準化しました。制御システムとして、電磁切換弁・ハイテグラバルブ等を積層し回路構成を行います。ポート(P・R・A・B)全て左右対称に穴加工されてますので、プレッシャースイッチ回路・2系列配管利用時はとても便利な仕様です。【特長】マニホールドに制御システムとして、電磁切換弁・ハイテグラバルブ等を装着時に固定を目的とした六角穴付きボルトです。025タイプ、03タイプで2段積層から5段積層までとなります。タイプのベーンポンプです。押しのけ容積も9タイプから選択頂けます。【特長】バランスピストンタイプでオーバーライド特性も良く、設定圧力の変動も小さく作動が正確です。VE(ベントポート)の利用からアンロード回路・遠隔操作への発展も可能です。【特長】安全弁として低圧力・中流量の圧力規制として適しています。バルブでデジタル設定器・アンプが本体と一体構造となり、インターフェースは従来タイプとの互換性が有ります。ショックレス制御・2速制御がデジタル設定器にて簡単行えます。【特長】インラインタイプで、一方向のみ所定のクラッキング圧力にて圧油を流し、逆方向の圧油の流れを阻止します。【特長】メカ式によりカムフランジャを押し下げることで圧油の流れ量を調整します。都度精密な微速送り条件を可能とする為に「設定目盛付の流量調整ダイヤル装着」となっています。【特長】ポンプ吐出側・シリンダー側に取付ける事で、自動的に混入エアーを排出させる弁です。100Wモータで200L/min消泡力を実現(従来タイプ約2倍!)最大600L/min能力までシリーズ化、分解可能な構造で環境改善・消泡剤を削除します。見る圧力計用に開発したストップバルブです。可能なタイプも取り揃えました。圧力遮断のハンドル付(SA・S・SB)ハンドル無しコンパクト化(マイナスドライバー調整:SC)とシリーズをそろえました。【特長】03タイプを1連から5連まで標準化しました。制御システムとして、電磁切換弁・ハイテグラバルブ等を積層し回路構成を行います。A、Bポートはマニホールドの両側面にあります。【特長】高圧化を行う為に、シングルポンプを直列2段に組合せた二段方式のポンプです。ボディーはアルミ合金採用し軸受がすべり軸受(プレーンメタル)の為に長寿命化です。定吐出ポンプとし広範囲に使用可能です。水グリコール系作動油の使用も標準化を行っています。【特長】低ショック機能を持たせ電磁切換弁と油圧切換弁を結合し、大流量を操作する目的で電磁切換弁をパイロットとし主弁の切換えを行います。ショック、騒音、サージ圧力の発生を防止しています。無関係に一定の設定流量を調整可能です。【特長】バランスピストンタイプでオーバーライド特性も良く、設定圧力の変動も小さく作動が正確です。VE(ベントポート)に設ける電磁切換弁を一体に組付けたもので、アンロード操作を行えます。ノーマルオープン(1)ノーマルクローズ(2)が選択でき、サージキラーも標準装備です。ボディーはアルミ合金採用し軸受がすべり軸受(プレーンメタル)の為に長寿命化です。低速から高速回転が可能で安定したトルクが得られるアクチェーターです。水グリコール系作動油の使用も標準化を行っています。【特長】押しのけ容積も2タイプから選択頂けます。タイプのベーンポンプです。押しのけ容積も4タイプから選択頂けます。【特長】ハイテグラシステム(積層型)での電磁操作チェック弁付絞り弁・流用調整弁です。二速制御回路でスピードコントロール用の絞り弁は圧力・温度補償付タイプと選択可能です。バルブサイズも025型・03型の二種類となります。設定が無効になっている場合、一部機能がご利用できません。動作するように設定してください。06-4869-7167にお電話をお願いいたします。株式会社MonotaRO(ものたろう)。