業界あるあるツイートシェア0Google+0B!はてブ0Pocket0feedlyスポンサーリンク『全部再資源化』を知っていますか?なんだか耳慣れない言葉ですが、廃車処理には、もうひとつ別のルートがあり、それが『全部再資源化』と呼ばれる廃車処理の方法です。これは、解体工程においてモーターやハーネスを徹底的に除去した廃車ガラをサイコロ状にプレスし、まるごと電炉に投入するリサイクル方法です。シュレッダーダストを発生させないため非常にリサイクル率の高い処理方法となります。してモーターやハーネスを取り除くの?電炉メーカーでは、銅の混入率を大変厳しく制限しています。モーターやハーネスには多くの銅を含んでいる為、これを除去する必要があります。全部再資源化のプレスは電炉に投入され、おもに建築用鋼材に再生されます。建築用鋼材に銅分が混入すると強度が低下する為、全部再資源化の廃車プレスに対しては重量比で0.3%以下を保証することが求められています。全部再資源化のメリット全部再資源化には、何かメリットがあるの?ASRのリサイクル率を押し上げる効果があります。全部再資源化では、ASRになるべき樹脂分は電炉内の熱で分解され、炉の熱源として消費されます。ガラスはスラグとして取り出されて路盤材等として活用されています。リサイクル法で規定されているリサイクル率を安定的に達成維持する為にも全部再資源化の推進はとても重要です。某ディーラーの営業マンです。エリア表彰を3回、全国表彰を2回受賞している”自称トップセールスマン”(笑)。現役だからこそ伝えられる”業界あるある”や”車との付き合い方”を本音で語っていきたいと思います。簡単にいうと、レンタカー上がりのクルマのことです。直販と業販の2つの部署を経験してわかった事は、新車を購入するなら間違いなくディーラーが1番安いという事です。保証延長プランはユーザー、ディーラー双方に大きなメリットがあります。そのメリットが何なのか考えていきましょう。スバル独自のトランスミッション「リニアトロニック」。クルマを売却したい時に自分のクルマの価値を知る方法が査定です。買取額は中古車査定基準額に従います。