今と昔...20年でデザインがこれだけ変わっているのです。キャビン空間を犠牲にしても売れるためにスタイルを優先する、という方向へ企業理念からして大きく変更していますからね。角目のW124から、この丸目のW210へと顔のデザインが変更された時も、随分と思い切ったことをしたもんだ、と思いましたけれども。この思い切り変革する姿勢が、100年以上も王座に君臨し生き残ってきた理由なのかもしれませんが。普通、これだけ大きな企業だと変革には抵抗勢力があって、折衝案で無難な商品しか出来上がらなくなるのですけれども。既存の変革を望まないグループと、新規獲得で変革を望むグループを、上手く調和するのに長けている...そういう会社なのかもしれません。0PASS:ここ数年、角張ったデザインが流行っていましたけれども、また丸型へ流れているのかなぁと思います。新型プリウスを見てもそうなのですけども、新型シエンタのような"顔"がこれからのトレンドなのかな?と。海外メーカーを見ても、その流れにあるように感じます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。関連記事スマートKこう見ると、スマートKって小さいんだなと。全長が短くて、どこにでも停められそう。C25『カールソン』は、メジャーな「ブラバス」「ロリンザー」に次ぐメルセデスチューナーです。...VitsからベンツBクラスへご近所の古いヴィッツが、年明けに気がつけば先代とは言えベンツBクラスに変わってた。W126もう間もなく、2012年末にもSクラスはフルモデルチェンジ、新型へと変わります。次のモデルがW222とも呼ばれています。...Rクラスのフェイスリフト意外と認知度の低いベンツ「Rクラス」北米アラバマ産メルセデス。