スキャンしたらこうなった(笑)この原因は光学ユニットの中の鏡をアルコールで適当に拭いたから...。それで鏡がくもるとこうなります。僕と同じように、鏡を拭いちゃった方、諦めずにがんばりましょう。光学ユニットの黒いシートをはがして中の鏡3つを金属クリップを外して取り出し、アルコールを湿らせた綿棒で、拭き取りと乾拭きを繰り返します。くもりが一点もないようにします。鏡に傷がついたら致命的。黒いシートが破れてしまっても黒いビニールテープで光が入らないようにすればOKです。このレンズの上に受光部である光学基板がネジ止めされるわけですが、記事の冒頭で外さないように言ったのは、取り付け位置がずれると光学系のエラーが出て動かなくなるからです。僕のように外してしまった方は、ネジ穴と基板の穴のそれぞれの中心がズレないようにネジ止めすればエラーにならないと思います。二枚のワッシャーもどこにつければいいのか、手がかりを失ったのですが基板のズレを防止するためのものだろうということで、この光学基板につけました。正解かどうかわかりません。ローラーはいい具合に安定してます。溶けたウレタンとは桁違いです。スキャン画像の方はまだ少し、赤や青の筋がでていますが、おそらく読み取りガラス面の汚れかなと思います...。いう危機感から、せっせと制作しました。デカールはやっぱりダメでした。なんとか手書きで代用しました。幌はタミヤエナメルで筆塗で、絵画的に塗りましたが、やっぱりエアーブラシでぼかしたいところ。「魚金」はデカールでなく手書きです。筆塗っていくらがんばってもやぼったさが残りますね。カーモデルや航空機の場合、筆塗でも、塗装面を削ってクリアーを吹くって方法もあるけど、結局、塗装面は吹き付けになるわけだから、最初からエアーブラシ使えばよいと思うのですよ。筆塗でエアーブラシの仕上げに迫るなら、「田中式」を行うことになろうと思うのだけど、最近のMrカラーって、上澄みと顔料とが、昔みたいに完全に分離してくれないんで、まだ顔料が含まれている上澄みを捨てる気にならず、それをするくらいならエアーブラシ使おうかなって気にもなります。クレオスさんから顔料の濃い筆塗用のパレットを出してくれればいいのにと思います。固まった基本色だけ、紙製の板にセットして、うすめ液で溶かして塗ってくださいってだけの商品。続けて「スバル360」こちらは後部シートの下にゼンマイの台座になるモールドがそのまま残っております。ミゼットにはありません。したらLS社製造時代にはシリーズが別だったのかもしれませんね。スバル360のスタイルは、実車にくらべるとヘッドライトが小さめで、なんだかフォルクスワーゲンのビートルのようにも思えます。ナンバープレートは車名デカールのデカールが入るのですが劣化して使えないので、箱絵のナンバーを手書きする予定です。|2018年12月26日オーナーズクラブシリーズNo11「ミゼット後期型」いまはマイクロエースという会社から発売されているこのシリーズ。昔はLSという会社から発売されていて、ゼンマイ動力で走りました。組み立てて思ったんだけど、ミラーとか接着しても弱いから、ゼンマイで走らせて遊べるほどの強度はないように思う。昔に、サーフェイサーを吹いて、それっきりになっていたのをやっと塗装開始。Mrカラー純正の緑をそのまま塗ってみるも、ぜんぜん塗料が隠蔽してくれない。白とか黒を混ぜ込むと隠蔽力がアップすることを、いまさら思い出して混色してみる。見たらダッシュボードとかは何年も前に、白を混ぜて塗ってることにいまさら気づいた。筆塗なんで、なるべくぼて塗りにならないように、うすめ液で薄く、それでいて2、3回の重ね塗りで、発色するようにがんばった!1/32の大きさだと、筆塗でもいい風合いにまとまってくれるのがいいところ。銀色のところは、Mrカラーの高価なメタリックステンレスなんですがね。筆塗だとぜんぜんピカピカしない。黒をぬってテカテカにしてから、エアーブラシで吹き付けないとダメみたい。仕上げにタミヤエナメル塗料のフラットブラックを100均のライターオイルで薄めて、墨入れをしています。実はこれも大変でした。昔...25年とか前、下手すると30年前...いや35年かも(笑)エナメル塗料がカチカチに固まってしまってて、ラッカー塗料みたいに溶剤では元に戻りません。蒸発したら捨てるしかないんですよ(ちなみにゴールドリーフという色は無事だった。基本色の赤白赤青は買ってません)でタミヤエナメルって、昨今、あまり一般的な塗料ではないようで、まぁ、近くの玩具扱ってる家電量販店にはございませんわ。遠出をして、でっかいイオンに入ってる「ホビーゾーン」って店にも行ってみた。Mrカラーは置いてました。これは業界スタンダードですから。水性ホビーカラー、そしてまだ色数の少ない新水性カラーアクリジョン。タミヤの水性アクリルもないし、当然タミヤエナメルは皆無。昔は汚し塗装といえば、タミヤエナメルが当たり前でした。汚し塗装専門のマテリアルが登場し、墨入れ用の薄い塗料もあって、わざわざタミヤエナメルを買うという需要がなくなってしまったんでしょうかね。タミヤエナメルをそろえるほうが、安いんよ。シャブシャブの薄い塗料が大びんだからって、300円以上してるんよ。結局、この昨今プラモデル屋さんが厳しいご時世で、地元でがんばってお店やってる「ますだや」さんでタミヤエナメルを見つけました。1本150円(税込み)フラットブラックとクロムシルバーで300円でした。うすめ液は100均のライターオイルね。このお店でも、タミヤエナメルの需要をみてか、基本色のみそろえられていました。伸びのよいエナメル塗料でじっくり筆塗するのも、いいと思いますよ。(いいと思うんだけど、僕は昔ピンク色を作ろうとして、ピュアレッドと白を混ぜたら、ピンクっていうより、紅色になってショックを受けました。それ以来、タミヤエナメルは汚し塗装専門扱いにしました。タミヤには黄色が入ってないまさにピュアなレッドを出してほしいです)。問題は写真の水転写デカールもうひび割れで、どうしようか途方に暮れてました。ネット情報だと水性ホビーカラーのクリアを塗ると、うまくバラバラにならずに貼れるという情報がありました。近くのジョーシンでは、水性ホビーカラーが全部新水性塗料の「アクリジョン」なっていました。しかたがないんでアクリジョンのクリア—を塗って様子みです。後日、これをナイフで切り出して貼ってみます。貼れたらですけど...。プラモは作ってなんぼ、塗装してなんぼです。「塗装は色を変えることが目的ではなく、その実感を表現するものだ!」とかなんとか書いてあって、感動した覚えがあります。昨今のプラモが盛り上がらないのは、子供が減ったのもあると思うけど、すでに色分けされている昨今のプラモにあるような気がするんだけどね。色がわけてあると塗ってやろうとは思わなくなるんよ。HGUCガンタンクとかシャアザクとか旧ザクとか、MGガンダムとか塗る気が起こらないバンダイ製プラモが家にゴロゴロあります。バンダイさんの多色成型技術だけでなく、ランナー分けすれば、どこの会社でも多色の商品は作れるわけで、ハセガワさんのメカトロウィーゴなども色分けされているし、塗る気がしないのは同じですね。強制的にサーフェイサ—を吹いて色をなくしてやるんです。|2018年12月18日ハンバーグにはまり続ける!いままでなんでフライパンで作ってたんだろう!?合いびきミンチを塩でこねて炒め玉ねぎ、パン粉、牛乳、玉子、ペッパーとナツメグで味付けして、さらにこねくり合わせてフライパンで焼く。街の洋食屋さんみたいで、フライパンで焼き目を付けたハンバーグは、自宅でも気に入って作ってました。性能のいいシャープのオーブンレンジが導入されても相変わらずフライパンで作ってました。数カ月前、3個以上のハンバーグを調理するにあたり、フライパンで焼くのがめんどうくさくなりました。「オーブンつかおうや!」ということになりまして、オーブンを使いましたら、まぁ焼き目は付きにくいわけで、ガスバーナーとか使う必要はありますが、ハンバーグとしてはそのあたりの洋食屋や、ファミレスなど優に超えるものができるのです!しかも一気に4つぐらい調理できます。オーブンに入れて200度ぐらいで、30分ほったらかしでOK。フライパンの調理だと、いくら根菜などで下駄を作って、ハンバーグを蒸したとしても(ためしてガッテン式)ここまでなりません。オーブンの火力が周囲から焼けてくるのは次元が違うようです。肉汁の逃げ道がなく、凝縮されるようで、うまさが半端ないです。フライパンだといくら頑張ってみても、焼いたあとフライパンに肉汁がたまります。いつもソースに使いますが、これを肉の中に閉じ込めたいと、ずっと思ってましたよ。結局オーブン使えばよかったんです。オーブン的に使える特殊なフライパンもありますから、オーブンの導入が難しい方はそういうものを使ってもいいかもしれませんねえ。シンプル鶏のからあげ鶏モモ肉を下味なしに、小麦粉つけて、ラードで揚げるだけ。揚げたてに塩を振ります。これはほんとあっさりしていておいしい。タレにつけてもイケそうです。冷えると、今一つになるので、揚げたてでないなら下味が必要かもです。|2018年12月17日XMailサーバー(Linux版)のバグ?先週の12月10日夜、メールサーバーへ送信依頼を出しても、以下のエラーで拒否される現象が発生との連絡が会社からありました。「メールの送信中にエラーが発生しました。メールサーバーのグリーティングが正しくありません。channel」よくメールソフトの不具合でも、同じようなことになるらしく、自宅から送信依頼をしても、拒否せず送信できたので、メールソフトのせいだろって思っていたのです。次の日、調べてみると、社内LAN接続の状態で送信依頼を出すと、メールソフトがなんであれ、コマンドのTELNETでも同じように拒否されました...。ことで、ネットで検索しました。ファイルの中身を削除したらOKみたいな意味のことが書いてありました。ホワイトリストの管理(ドメイン名ベース)」という項目で使用されるファイルです。XMailCFGにアクセスして、中身をみたら確かに、3日前くらいに追加したドメイン名がありました。まともそうなMTAからの接続で、IPベースよりもドメイン名で許可しようと設定したのでした。バージョンも2010年の1.27から更新されてないしね。|2018年11月28日ジムニーJB64に試乗してきた朝、電話で予約して、自宅近くのスズキ自販から試乗です。黄色のJB64で、別のスズキ販売店へ。乗り味の評価は、二世代前のJA11板バネ車と比べてになりますが、車としての安定感がすごい。サイズなので、JA11に比べると大きいわけですが。今乗ってるekワゴン初代(2001年)と比べてもはるかに振動がない。ルックスは先代と比べてかなりジムニーらしいけど、乗り味がなんだかジムニーじゃない感じ。この感覚の正体はマニュアル車に乗ってみて分かりました。ブルーのジムニーに乗り換え。手放したJA11が生まれ変わって目前に現れた感じがします。これで、街をぐるっと一周。マニュアル車は面白い、車はこうでなくては!で、こっちはもっとジムニーっぽかったです。違いは変速時の振動です。振動!なんか、僕は車の振動を求めていたようです。後部座席への乗り降りも5ドアのekワゴンと比べると、不便ではありますが、JA11と比べても、ゆったりしていて、思ったより快適そうでした。ちなみに5ドアジムニーの噂はあるけど、フェイクコラ画像だけで、そんな話はスズキにはないようです。|2018年08月16日ラーメン事始め最近はね。暑くて、修理も朗読もできません。昔は、家屋の二階でも扇風機があればなんとか過ごせたはずです。80年代はたまに40度の日もあったけど、おおむね扇風機でなんとかなった。いつからクーラーなしで死の危険を感じるようになったんだ。いうわけで、自宅二階は大阪北部地震の後、めちゃめちゃなままになってます。最近は冷房がまだかろうじて届くキッチンにてラーメンを作ってます。ラーメンを作るという工程はだいたい以下のレベルで分けられます。ちなみに初級はインスタントラーメンをそのまま食べることですが、それ以降で考えます。チャーシュー、メンマ、その他をなるべく手作り(10年継ぎ足した煮汁で作る自分でうまいと思ってるチャーシュー)チャーシューの手作りは必須。市販のチャーシューはどれも添加物が多くて、ラーメン屋で食べるものとは別物になってるからです。できればメンマも水煮や塩漬けのものから、自分で味をつけたいところ。味玉もチャーシューの煮汁を使って作ります。見た目重視ならナルトもほしいところです。(塩メンマを戻したところ)これだけでもインスタントラーメンが一段と輝きを増すのです。大丸の北海道展で買ったインスタント麺。乾燥めんで、添加物も少ない。(出来上がりはこうなる。チャーシューのストックが切れたため市販のハムのような焼き豚のようなものを使用。具に加え、醤油だれや味噌だれ、塩だれを自作し、市販のスープの素系で楽しみます。この場合、麺も市販の生麺や乾燥麺、冷凍めんを使います。麺とスープ以外は自作となりますが、スープの素でなにをチョイスするかで味が変わります。ますは創味シャンタン一択で、町中華の伝統の味を再確認することをお勧めします。