ついてや雇用の問題そして1年間にわたる失業生活、その後のタクシー運転手としての日々なんかをぬるめに書いています。Sunday結局1年間限定のものだったのでしょうね。2007年度は期間従業員から1250人も正社員に採用したのに、2008年度は900人ほどに抑える計画だそうです。asahi.com:トヨタ関連会社、元トヨタ期間従業員を続々正社員にトヨタの期間従業員(9000人超)は6カ月以上働くと、正社員登用試験の受験資格を得る。07年度は過去最多の1250人が登用されたが、合格率は約3割に過ぎない。上回る規模で正社員登用を進めたトヨタの人事戦略は転機を迎えている」って、“進めた”感があるのは07年度だけで、「転機」なんてことじゃなくて失策なんじゃないかと思っています。これで期間従業員の間に「絶望感」が生じるのでしょうね。努力と成果が相関しないということ(絶望感の元なのですが)それがトヨタの人事戦略の「転機」ということだけで災難のように降りかかってくる。トヨタ本体の期間従業員の士気を高めつつ、優秀な人材をグループ内に囲い込む——。そんな一挙両得を狙ったのが、07年春から始めた人材紹介制度「ジョイン3」。トヨタで正規雇用の希望がかなわなかった期間従業員をグループ会社に送り込むものだ。この制度を使って、07年度はトヨタの元期間従業員150人がグループ企業の正社員になった。「期間従業員の士気を高めつつ」ということは、“ニンジンで釣る”というのとシノニムで、「一挙両得を狙った」というのは“釣った魚を太らせて売る”ということなのでしょうから「お得」でしょうね、トヨタ本体とそのグループ会社の両方にはね。努力は報われますか?07年度は確かにボクの回りでも登用試験に合格した人が何人もいます。それぐらい多いということを感じた年でもありました。それでも不合格の人もいて、その差はなんなんだろうと考えたこともあります。努力の差、でしょうか?1年の間に350人もの差をつけること、そのことを「転機」とだけしか説明できないこと、そして「一挙両得」とか「送り込む」とかいう表現をすること、そこがこの国の抱える問題の根本的原因だと言うこと、を、トヨタもこれを書いた新聞社も分かっているのだろうかと考えているのですが...。絶望は作られてゆくのでしょう。就職氷河期という時代に似ていて、若者はまた何か得体の知れないものに運命を左右される、そして労働というものではなくて、全てのことに絶望してしまう。努力なんてのは死語になってしまう。国は滅びるのでしょうね。その第2段階ぐらいにいるのですが...。いえば昨日3月29日のいちにち。trackbacks(0)天気も良くなかったので一日だらだらとしていました。いっても家族といっしょにだらだらする一日はそれなりに価値があるような気がします。明日は家族が帰っていきます。仕事があるので見送ることはできませんが。20:17しおまるさん、こんばんは。何をしても、きっと、お子さんたちの思い出になることでしょうね。出来るかどうか、ってのが親密かどうかの分岐点であるような...。話さないで良い間柄、ってのが良いかなあ。気を使わないで良いというか。その間に一度帰省するのかな。離れて暮らすことによって、家族を考えることが出来るのかもしれませんね。22:39登用減は予定調和、というか最初から団塊が退職する分の補充だけですよ。17:01昨日の新婚さんいらっしゃいにトヨタの社員さんが出てました。頭のトルクネジがかなり緩いよこの人ってトークに笑うよりも先にテレビ切っちまいましたが・・・ぼかぁ最近毎日バス釣りに行ってます。今日豪雨の中ついにと言うかやっと50cmオーバー2匹しとめまして鬱鬱してたものが晴れました。キカーンとか書こうかしらとも想ったりなんかして。18:50>名無しさんへ団塊世代ってのは、なにも昨年だけの問題ではないはずなのにね。今年は団塊世代の退職がなかったのだろうか?昨年の増員分300人しか、トヨタには団塊世代がいないのだろうか、なんて考えていますが?ボクはその予定とは違うと思っています。円高とかで少し下方修正したのだろうと...。ま、いずれにせよ、トヨタらしいのはらしいですが...。>今井Kさんへそうなんですか。なんかいろいろある街(っていうか、村っていうか、村落というか?)みたいですね。んでも、班長制度とか隣保班なんてのは、うちの実家もあって...。ま、面倒だけれど...。魚釣りにでもいけるといいのですが、サイクリングだけの日々は、さすがに疲れて、1勤1休みたいなシフトになっています。ええ、楽しみにしています。URLトラックバック機能は終了しました。使用しての広告を配信しています。ポリシーをご覧ください。北海道ラーメン放浪記ネコのふるかわ2ndさよならまでの時間。Reserved.9。