チューニング・ドレスアップは、インペリアルクラフトへご相談ください。美しいグリーンをまとったモダンカントリーマンクラシックなクルマを現代のクルマのように快適に気楽に乗れたらどんなに楽しいだろう。そんなオーナーの夢を具現化したのが写真のカントリーマンだ。オーナーのOさんがまずこだわったのがボディーカラーだ。「最初からグリーンにしたいイメージがあって、ウィローグリーンやモスグリーンなども検討したんですが、どうもしっくりこなかったんです。それで自分で色を作ってパネルに塗って、それをショップに送ってやりとりしました。カタログカラーにはない色ですけど、気に入っています。」オーナーのオリジナリティは、クルマ全体に及んでいる。オリジナルのディティールにこだわるよりも、あくまで日常使いにおいて快適であることを想定している。「妻も運転するので、エンジンはインジェクションに積み換えています。マフラーを交換して70馬力近く出ていると思います。ミッションはATで、シフトゲートはオールドタイプにこだわりました。内装はベージュで張り替えてもらいました。クラシカルな雰囲気は好きなんですが、当時のオリジナルを緻密に再現するのとは違う方向性を目指したつもりです。性能面を現代の交通事情に即すべくアップデートしたことで安心して乗れる上、タイトなミニに大きな利便性を加えたカントリーマンは、現代のカーユースにもマッチするモデルなのである。ホワイトのセンターメーターはOさんのこだわりだ。レイヨットのフェンダーミラー。撮影は日曜日の早朝に横浜の公園通りで行われた。モダンとクラシックが融合する横浜の街並みにとてもよく映えるグリーンのカントリーマン。街行く人も足を止めて、しばしクルマに見入る光景が見られた。インパネはウッドで統一。ステアリングはモンツァの革巻きタイプ。ヘッドをチューニングしてタコ足を装着することで約70PSのパフォーマンスを発揮する1300ccのインジェクションエンジン。カムはクーパーのものに交換してある。AT強化ミッションを装備。後方には現在でも充分通用する広いユーティリティスペース。ミニライトの足まわり。ネガキャンは1.5°。vol.13今回ご紹介するガールズオーナーは、小学校の先生。スモークグレーのクーパーで大阪の街を軽快に走りぬける。vol.40希少なクラシック・ミニを安心、快適仕様で乗る快感。