神宮外苑」が、11月25日(土)に開催されました。聖徳記念絵画館前(東京都新宿区)には、100台を超えるクラシックカーが集結し、来場者たちの目を楽しませました。本企画ではそのレポートをお届けします。聖徳記念絵画館前には、1987年までに製造された国内外の様々なクラシックカーが全国各地から約100台が集結。ファントムIトルペードツアラーを始め、往年の名車たちが、神宮外苑から銀座までのルートを駆け抜け、待ちゆく人たちの目を楽しませた。パレード後は、参加車両の展示、一部車両による特設コースでのデモランも披露された。恒例のパレードランにも100台程の車両が参加。ミライ(2015年)」を展示。クルマとエネルギーの歴史を振り返る内容となっていた。そのなかでも戦中・戦後の燃料不足の日本で活躍した薪トラックに改造された「トヨタBM型トラック(1950年)」や次世代エネルギー車として開発された「トヨタスポーツ800ガスタービンハイブリッド」の2台は、日本の自動車史の物語る貴重な資料として、大変興味深く、熱心に見入る人の姿も見受けられた。エランS4が用意され、運転席などに乗車し、撮影を行うことができた。このほかトヨタ博物館で販売される限定グッズを取り扱うミュージアムショップなども、お土産を求め、多くの人が集まっていた。スチームカーは、1901年から日本でも販売されていたという今回のエントリー車両で、最も新しいものは30年前に製造されたもの。サバンナRX-7などと今なお現役として愛用している人も多い人気車も見られた。身近な存在と思っていた80’sたちも、貴重な存在となりつつあることを改めて実感させられた。珍しい薪トラックも展示。トヨタのハイブリッドカーの歴史を大きく切り開いた初代プリウスは、今年で誕生より20周年を迎えた今年のイベントは、ニコニコ動画によるニコニコ生放送が行われ、来場できない人も会場の雰囲気を味わうことができた。個性豊かなクルマたちが放つ音や雰囲気など、目の前にしなければ感じられないものもある。都心に、これだけの規模のクラシックカーが集まるのは、イベントはかなり希少だ。来年はイチョウ並木の美しい光景を愉しみがてら、より多くに人に足を向けて欲しいと思う。エントリーは30年前の1987年に製造されたモデルまで。環境、安全が叫ばれる時代に誕生する、各メーカーが開発中の最新“エボ”モデルの最新情報をお届け。