風呂へ!さっと汗を流して出てきました。次は朝食だ!昨日散々食べたから何だかなーみたいな・・・それでも食べるんですけどねw結局軽めにしとこうみたいな話になって選んだのはこれ。モーニングセット500円。パンは焼いてから持ってきてくれるんです。美味しゅうございました。それでは急いで部屋に戻ろう。下船準備を終えた人たちも集まっています。部屋に戻って荷物を持った時点で着岸の放送がありました。車両甲板も開放したんだそうです。急げ!急げ!4Fに下りてみたら、私が乗りこんだ後も多数シャシーを積み込んだみたいですね。乗りこんだらすぐにエンジン始動。目的地を浜松方面へセット。4Fだったからすぐに移動開始。5Fの乗用車専用区域だと、ちょっと待たされるのよね。下りるときも真面目に徐行。午前10時過ぎには雨のそぼ降る浜松に戻ってくることが出来ました。ちなみにこの旅行の後、こんな自費出版の本を購入しました。貝島炭坑之物語3部作です。昭和初期は日本国内でも十傑に入った炭鉱財閥の発祥とその終焉までが書かれています。最後に若松の河伯洞に寄ったのはこの本があると聞いたからです。(実際は置いてなくて、やむなく取り寄せしました。)筆者の方からの直接購入の形になりました。その際いろいろな話を伺うことが出来ました。こちら(詳細はこちらをクリック)で書いたように、私の祖父は貝島炭坑の奨学金を受けて東京の大学を出たのではないかと想像しているのですが、それについても調べてくれたようです。現在貝島財閥は全く消滅してしまった訳では無くて、小さな関連会社が1社だけ残っているようです。そこでは現在も奨学金制度を持っているとのこと。そこに問い合わせをしてくれました。・・・結果は戦前の資料が散逸しているため、分からないとのことでした。分からなかったのは残念ですが、該当者なしだったらどうしようと思っていたのでちょっとホッとしています。今は私の家のルーツについていろいろな想像が出来る方が楽しいと思っている段階です。title筑豊の歴史って奥深そうですね。あの辺りを回っているとさぞかし昔はヒトモノカネが集まっていたんだなぁっと思います。飯塚の井筒屋、今年の10月で閉店するそうです。完全に飯塚は博多の商圏になったようです。阪九の食堂、先日も盛況でした。年寄りばっかりですが、多くの年寄りがステーキッ鉄板とか食べてはりましたねぇ。titleいずみひびきの就航で食堂はもう裏メニューは受けてくれなくなってると思ってました。最近はできないと言われることがあったので、もう頼まないようにしています。titleこうじさん、こんにちは。筑豊地区は昭和30年代のエネルギー革命がおこった時期がかなり悲惨だったらしいから、地元の人も当時の事を語るのは避ける傾向にあるようですね。最近は私も考え方を変えて、ネット上でもあまり出ない地方史について盛り込んでみようと思っています。おっしゃる通り、景気が良かった時期があったから筑豊地区は意外に食文化も高いようです。故郷を離れて気付いたことでもあります。飯塚の井筒屋・・まだあったんですね。飯塚の商店街もかなり厳しいですからね。titleあきらさん、こんにちは。手のひら大のマーガリンは余計だったなと反省しています。レジが込み合うのはやむを得ないですが、阪九フェリーには今のスタイルを続けてほしいです。titleこうじさん、こんにちは。こうじさんのご指摘の通り、お年寄りの皆さんもフェリーのレストランではモリモリ食べていらっしゃいます。こうじさんもその年齢で枯れている場合ではありませんよ!時計は試運転中です。近日中に発送できると思います。»PagetopプロフィールAuthor:U-BOAT福岡県出身。縁あって静岡県浜松市に住み着いて10年になります。いろいろなことに挑戦してみたいという気持ちは常にありますが、実力が伴っていません。凝り性ではありますが、ネットの世界では私よりも知識の深い人はいくらでも居ます。趣味も旅行を始め、多岐に渡ります。ジャンルにとらわれない少しばかり濃い目のブログを作っていきたいと思います。ご指導、ご鞭撻よろしくお願いします。