スクーター改造・パーツ交換解説・原付(原付二種)+ビッグスクーター等のスクーター改造ナビ。重低音の4ストエンジン音の向上や、自分だけのカスタムバイクを追及できるマフラーの交換は音も楽しめる有効なチューンナップ。交換や、取り外し自体はボルトを4本外すだけな簡単な作業です。2ストバイクと違い、4ストは機能的な部分(=速度UP)より外見的な部分(ドレスアップ)的な要素で選択した方がいいと思います。トのヤマによって決まっている4ストエンジンスクーターは、構造上マフラーを換えても機能的には変わらないからです。車体のカラーに合わせたり、イメージを変えるためにいろいろなタイプのマフラーから選んで換えて・・・という楽しみ方をお勧めします。1マフラーの一番根元のボルトを外す車体右側、床に寝転がり覗き込むと根元は二つのボルトで締められていることがわかる。左はマフラーの排気パイプ右は2次エアーというエアクリーナールートの一つ。マフラー交換はマフラーを外せばOK。エンジンの排気ポートエンジンを取り出すとこのようになっています。中央の正面を向いている穴が排気ポートで、ここにマフラーが連結されます。上部のバルブが押されて開くことでシリンダー内の排気ガスがマフラーへと流れていきます。走行直後などには絶対に行わないこと。エキゾートパイプだけでマフラーの全重量を支えると変形・破損する恐れがあるので、こちら(シリンダーヘッド側)のボルトを先に外す。2エンジンオイルの注油口のすぐ上にあるボルト注油キャップの上部にひとつ、キャップとパイプの下の位置にもう一つ、固定用のボルトがある。クーリングファンの下にあるボルト以上のボルトを外すとマフラーが外れます。重いので落とさないように注意しましょう。固定用のボルトを2本外すとマフラーが外せる。落として傷をつけないように注意しましょう。他の内部パーツ交換の際に外す必要のある時もあるので、ボルトを失くさないように整理しておきましょう。補足マフラーガスケットマフラーと排気ポートの締めつけ面に挟み込み、金属の輪がつぶれることで気密性を保ちます。できるだけ新品に交換しましょう。マフラーを交換する時は、逆の手順でボルト固定していきましょう。周囲への気遣いをその他、後方のドライバーやライダーに排ガスを当てないようにバッフル(排気口につけるカバーのような部品)の付いたものがいいかもしれません。顔に改造されたバイクの排気ガスが吹きかかるのは気分の良いものではないですよね。独自に認定しているマフラーのことです。一部の団体の自主的な認定プレートということであり、認定団体傘下外メーカーのプレートがないマフラーも音量やガス規制値がクリアされていれば全く問題はありません。「調べればわかることをどうして調べないの?」そんなことを言われてしまいそうな初心者の方も、スクーター改造ナビなら安心です。一緒にこっそりと勉強してしまいましょう♪マフラー(4スト)muffler(=消音機)のこと。映画でよく暗殺に使う拳銃用の消音機もマフラー(アメリカ英語)。サイレンサーはイギリス英語。4ストロークエンジンの場合、排気はバルブで分けられているため、2ストで言うチャンバーとは異なる。マフラーは消音が主なお仕事です。チャンバー(2スト)chamber(=空気室)。2ストロークエンジンでは、吸気と排気はバルブによって開閉されておらず、空いている穴(ポート)から出入りしています。止弁(リードバルブ)のあるエンジンもあります。空気は気圧の高いところから低いところへ流れてゆきます。チャンバー(=空気室)の形状を利用して気圧の違いを作り出し、速い気流を生み出してやることで、高回転力でさらなる高回転を作り出しているわけですね。2ストで急激に回転数の増す領域・パワーバンドが存在するのはそんな理由もあると思います。4ストは空気の流れがバルブで管理されている感じなので、2ストのチャンバーのように大幅には変わらないと思います。ピストンの焼き付きシリンダー内のピストンの表面が溶解(焦げ付いたり)する現象。オイル(油膜)切れによる異常摩擦熱でピストン・シリンダーだけでなく、カムシャフトなどのエンジン全体や駆動系と、全ての主要パーツが破損する場合があります。すぎると焼き付きを起こすと言われています。プラグが白く焼ける人は要注意!重低音4ストエンジンの魅力のひとつ。2ストではカン高い軽い音がするのに対し、4ストでは落ち着いた物静かなエンジン音がする。ボアアップするとさらに低く重い音となる。マフラーのボルトしっかり締めましょう。締め付けすぎて破損させてしまうと50ccといえども、すごい音が発生します。この章では4ストスクーターやバイク初心者でも施したい改造・自分でできる整備方法・手順を解説していきます。当サイトのベース車体はHONDAの50cc・AF-61キャブレタートゥデイデラックス。紹介動画&改造について改造ナビ内では、参考映像として動画投稿サイトに公開されている素敵なバイクメンテナンス動画をご紹介させいていただいております。映像の著作・管理権は投稿者様または配信サイトにあります。パーツやアイテムについての疑問点はショップさんやパーツ開発のメーカーさんにお問い合わせをしましょう。