U.S.A本場アメリカからキャンピングカーに関する情報を発信。その3日本のDot5に関する質問サイトを読んで驚きの事実を知りました。例1:〝グライコール(グリコール)ベースのフルイッド(フルード)であるDot4にDot5を短期間であれば使用可能”と書かれていましたが、アメリカでは通用しません、問題発生は確実です。例2:〝Dot4にはグライコールベースのDot5をミックスする事は可能”と在りましたが、Dot5の“Dot”は既に書きました様に本来は規格を意味し、Dot5は全てシリコンベースです。従ってグライコールベースのDot3又はDot4には極く少量でもDot5をミックスする事は出来ません。日本では、グライコールベースのDot5が出回って居る様で、若し、此れが一般的である場合は更に複雑で、日本では規格品を使用すると危険な状況になる可能性があり、規格は無視した方が安全な場合も出て来ます。グライコールベースであればDot5.1であるべきなのですが、Dot5.1とは記述出来ない何らかの理由があるのでしょう。深く考えない方が良いのかも知れません。例3:〝ハーレーにDot5の使用”を勧めているサイトが在りました。ハーレーのオートバイには、年式に依って異なりますが、製造時にDot5が使われている事は事実です。日本のグライコールベースのDot5を規格品のDot5にミックスした場合は問題が生じます。従って、このブログに書かれた事は参考程度にして、日本に於ける事実を元に最終判断を下す必要があります。次回は予定通り、Dot5に関して書きます。Professional。