現在、品質や生産性の向上についての”改善”取り組みを主に行っています。不良品の流出を低減するために、作業や工程での問題点と向き合い解決することや、手順書の作成・見直しや修正を都度行います。不良品流出件数を低減するために、手順書の見直しや修正を行い、また、それによって発生する工程作業の見直し、そして、それを実際に作業として行う人材の指導・管理・意識づけなどを行っています。自分が関わった“改善”により、不良品やクレーム件数が低減するなど結果が出た時には、無駄をなくせたことで会社に利益につながったという、一つの達成感を味わうことができ、大きなやりがいを感じますね。今は、後輩たちを育てていく立場でもあるので、今後も外部研修などにも積極的に参加し、もっともっと経験と知識の幅を広げてまず自分自身がパワーアップし、後輩たちにいろんなことを伝えていきたいと思っています。部品を形づくる「成形」、その部品に施す「めっき加工」、仕上げの「塗装」、そして、それを実際に自動車に装着するために必要な部品の「組付」まで、一連のものづくりの工程が見られる会社はそう多くはなく、ゼロの状態から形になるのが見えるのは、ものづくりに携わるものにとっては、幅広い知識やスキルを身につけられる、とても恵まれた環境だと思います。一つの当社の自慢は、“人の良さ”。先輩後輩の垣根がなく、とてもアットホームな雰囲気です。みな仕事熱心で、お互いのスキルを高め合うのはもちろん、わからないことは先輩が丁寧に指導・サポートします。作業中は黙々と、休憩時間には一転、あちこちで笑い声が響き、そのメリハリのある雰囲気が、仕事の集中度や精度向上につながっているのだと感じています。各グループのリーダー以上でミーティング。欠勤者がいる場合の対応など、一日の作業を円滑に進めるためのプランを構築します。デスクにて書類作成もっと無駄なく作業を進めていくために何をすべきかを検討し、手順書の見直しや修正を行います。自宅が近いのでお昼ご飯は家に帰って食べます。生産ラインへ最近はデスクワークの割合も多いですが、必ず現場には足を運び、作業の不具合や不良品の処置・対応を行うようにしています。10分間休憩たった10分ですが、ホッとするひととき。後輩たちとのコミュニケーションタイムでもあります。繁忙期には残業がある日もありますが、それぞれの都合に合わせて帰宅時間を設定します。思い立ったら、どこでもドライブ!妻と娘2人の4人家族。共働きなので、家族全員が揃う日曜日は、とにかく外出!ですね。先日は、「わさびソフトクリームを食べたい」というそれだけの理由で、長野県の安曇野まで車を飛ばしました(笑)。3年ほど前に自動二輪の免許を取得し、それ以来、250ccのバイクで通勤しています。今はあまり時間がありませんが、今後は、自分でバイクのメンテナンスをする時間も作っていけたらいいな、と思っています。ogawa-j.co.jp。