)ヴェンジェンス外を回している分、道中は少し控える格好にはなったが、いつもと比較すればスタートから流れに乗って→最後しっかりと詰めての2着。この上がり勝負の中で性能&自在性を示すことが出来たのは、この先に向けては大きな収穫。距離に対する不安がほぼ払拭された中で、(元々短距離のスピードに対応していた馬の)再度の距離短縮。フェブラリーSは面白そうなイメージではある。その先に目を向けても、中京のように外を回すとハッキリ不利...という舞台ではともかく、大井などでは展開&位置取り的にはまる可能性がありそう。インティ少し控えたポジションの外から進めつつ、正攻法の競馬をしての3着。最後は少し伸び負けたが、斤量を背負う立場だったことを考えれば仕方のないところだし、実力はしっかりと示したと言っていいはず。フェブラリーSに向けても、(やや一本調子な部分があり)前半しっかりと脚を使いつつ→そこから緩急のつくリズムに対してはどこまで?というところがある馬だけに、これは1つの光明を見いだした...と言えるのかも。ハイペースになり、仮に昨年のような楽逃げが出来なくても、控えて平均的に脚を使いつつ→上がりをまとめる...という競馬で戦える可能性がある。有力な存在にはなりそう。※「名前/URL」にて何かしら記名をして頂けると嬉しく思います。(→お問い合わせ)競馬歴:トロットサンダーのマイルCS~現在馬券歴:シンボリクリスエスの有馬記念~現在ブログ引っ越して来ました。「競馬場のコース特徴(函館)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中京)」更新しました。「競馬場のコース特徴(福島)」更新しました。「競馬場のコース特徴(東京、京都)」更新しました。「競馬場のコース特徴(中山、阪神)」更新しました。「競馬場のコース特徴(新潟、小倉、札幌)」更新しました。行かせて...というのは、さすがに微妙。少なくとも、昨年よりも地力(粘り)勝負寄りの考え方はしておきたい。ある程度の水準から→上がりをしっかりとまとめる展開。スピード持続力が問われる。前半は速くはならないが、かなり"締まった"展開になる。スピード持続力が問われる。道中一旦落ち着いて→上がりでしっかりと加速する展開。切れ&末の持続力が問われる。前半である程度引っ張られつつ、後半はフラットな展開になる。持久力&持続力が問われる。一定以上の水準から→しっかり加速する展開が基本。スピード持続力&切れが問われる。落ち着いた流れから、上がりは長い脚を使う展開。一定の持久力&末脚の持続力が問われる。ミドルペースから、一旦溜めて→しっかりと加速する展開。切れ(&一定の持久力)が問われる。※相互リンクの募集は行っていません。