コラムベストカーWeb編集部タカセ#SUV#C-HR#CX-5#アウディ#XV#クロスビーTweetシェアSUVは、舗装路も悪路もフツーに走れ、荷物も積もうと思えばガンガン積めることが美点。いえ、本格的な悪路を頻繁に走るユーザーは多くないはず。そこで、本記事では「ちょっとしたアウトドアや遠乗り、あるいは日々の街乗りで使いやすく、同時にしゃれてもいるSUVは果たしてどれなのか?」という観点でのみ話を進めたい。予算は、現実的な線で「200万円台しばり」にていってみようと思う。CX-5/全長×全幅×全高:4545×1840×1690mm、価格帯:249万4800-352万6200円もちろん、車に対する評価は人それぞれだが、極力客観的に考えると、これこそが「いろいろ使いやすくて、同時にしゃれてもいる200万円台SUV」の最右翼だ。大きすぎず小さすぎない絶妙なサイズは、自分1人でどこかへ行くにも、友人など2~3人+荷物を積んでキャンプなどへ行く際にもほぼ最適。「鼓動デザイン」と呼ばれる全体のデザインは、特に顔つきの部分で好みは分かれるかもしれないが、「内外装の質感とおしゃれっぷり」に関してはぶっちぎりだ。いわゆるハンドリングも絶妙で、「こんな感じで曲がりたい」と思いながらちょっとハンドルを切ると、本当にそのとおりに曲がってくれる......というのも偏差値低そうな文章で恐縮だが、そういう車って実は少ないことを、わたくしは平成生まれの諸君に力説したい。唯一の問題は「ちょい高い」ということか。2WDは298万6200円。ううむ......ちょい高いね。C-HR/全長×全幅×全高:4360×1795×1550mm、価格帯:229万-292万9200円ならばコレでどうか。2017年、SUV新車販売台数第1位に輝いたトヨタのコンパクトSUVだ。小ぶりで、そしてデザイン優先な作りであるため、積載性は大したことない。2~3人レベルで遠出する分には十分だ。「走り」もなかなかのもの。TNGAというトヨタが満を持して送り出した新しい車台を使っている関係で、基本的にはキビキビとした動きのなかに、しっかりとした芯のようなものが感じられるのだ。あとはやはり「デザイン」か。このトヨタらしからぬ(?)アグレッシブなデザインが貴君の琴線に触れるなら大いに買いだろう。そのデザインのせいで後方視界は今ひとつなので、バックモニターの類は必須。1.2Lターボの2系統。総合的に見た推しメンはハイブリッドの上級グレードである「G」だが、292万9200円とちょい高いため、次善の策として1.2Lターボの上級グレード「G-T」のFF版(260万5200円)を推したい。XV/全長×全幅×全高:4465×1800×1550mm、価格帯:213万8400-267万8400円ここまで駆動方式についてはあまり触れてこなかったが、「SUVといえば4WDでしょ」と考える人は多い。街乗りがメインで、「たまにキャンプや釣りで悪路も走ります」という程度の使い方であるならば、実はFF(前輪駆動)でも全然十分。燃費も、4WDよりFF車のほうが良好である場合がほとんどだ。いえ、「4WDのほうが何かと好ましい」という人も少なくないはず。水平対向エンジンやその他の重量物を左右対称・一直線にレイアウトしているバランスの良い「フルタイム4WD」であるため、悪路での走破性は、見た目からは想像できないほど高レベル。降雪地帯や砂利道などだけでなく、強風や大雨の際にも超絶安定した走りを披露してくれる車だ。SGP(スバル・グローバル・プラットフォーム)という新しい車台により、舗装路での走りも一級品。アイサイトver.3のデキも素晴らしいため、長距離移動はひたすら楽ちんである。エンジンは1.6Lと2Lの2種類だが、オススメは2L。2Lのなかでも17インチホイールの「2.0i-L」と18インチの「2.0i-S」があるが、個人的にはお安いほうの2.0i-L(248万4000円)で十分かと思う。クロスビー/全長×全幅×全高:3760×1670×1705mm、価格帯:176万5800-218万9160円200万円台のSUVに絞って話を進めてはきたが、「正直、もうちょい安いほうが......」という人もいるはず。クロスビーでどうか?いわゆる5ナンバーサイズの小ぶりなボディと、ワゴン的にも使えるユーティリティが魅力のコンパクトSUVだ。エンジンは排気量1Lの3気筒直噴ターボで、発進時と加速時にモーターがアシストしてくれる「マイルドハイブリッド」という仕組みを採用。FF車で22.0km/L、4WD車で20.6km/Lのというなかなかのカタログ燃費(JC08モード)をマークする。ボディサイズは小ぶりだが天井が高いため車内は広く感じられ、キャンプ道具などの積載性もまずまず。スバルXVやマツダCX-5などと比べてしまうと、高速域での乗り味は若干不利なため(ぜんぜん悪くはないが、それらと比べると......という話)、主に近場の移動が中心な貴君にオススメしたい。MZの2WD(200万3400円)が狙い目となるだろう。Q3/全長×全幅×全高:4400×1830×1595mm、中古車価格帯:148万-478万円(※新車価格:369万-469万円)「スズキのクロスビーも悪かないが、どうせならもっとこうゴージャスで自慢できそうなSUVが欲しい(ただしカネはあんまり持ってません)」という、わがままな思いを抱いている人もいるだろう。......気持ちはわかる。「アウディQ3」のユーズドカーだ。説明するまでもないだろうが、アウディはドイツの自動車メーカーで、Q3はそのプレミアム・コンパクトSUV。今の時代、「国産車より欧州車のほうが絶対に高性能」なんてことは特にないが、少なくとも内装の質感とそのデザインセンス、そして何より「ブランドとしてのパワー」みたいなものは、やはりヨーロッパ系プレミアムブランドの圧勝となる場合が多い。Q3だが、新車は369万~469万円であるものの、中古車なら相場は200万円前後。それもオンボロ中古車ではなく、走行2万km台までのなかなか良質な物件が、である。アウディかよ!」と驚くだけなので、何も心配はいらない。環境、安全が叫ばれる時代に誕生する、各メーカーが開発中の最新“エボ”モデルの最新情報をお届け。