大和操車所は、梅70(青梅車庫~青梅駅~大和操車所~東大和市駅~新小平駅~花小金井駅北口)の運行上の要所となっている。梅70は東京都交通局はもとより、都内の一般路線として最長距離の28.2kmの長丁場で、通しで利用すると1時間30分ぐらいかかる。箱根ヶ崎駅経由など運行系統も複数ある。(休日のみ)が設定されている。回送車も運行されている。大和操車所で乗務員交替が行われる便もある。梅70は多摩振興を目的として、昭和24年に青梅~荻窪駅間を運行開始。変更し、平成27年4月1日から現在の花小金井駅北口が終点となった。名乗っていた(大和町は昭和45年10月1日に市制施行し、東大和市となる)。書かれており、営業所名が入っていない。変遷などの詳細は、詳しく調査の上で掲載しているサイトが数多くあるので、ここでは割愛する。西武バスには停留所が設置されておらず、後から新設された。停留所名は「東大和一小南」と異なる。西武バスは立35(立川駅北口~砂川九番~東大和市駅~東村山駅西口)、立37(立川駅北口~砂川九番~東大和市駅~芋窪~イオンモールむさし村山)が通る。いずれも区間便を含めると、日中は20分間隔ぐらいで運行されているので、西武バスの方が利便性が高い。青梅支所と距離が離れておるので、都営バスでは唯一、操車所での夜間停泊が行われている。職員が常駐しており、窓口も営業している。洗車や給油は青梅支所で行う。構内は9台分のスペースがあり、夜間は6台が停泊しているようだ。3台分は一時的な廃車置き場として使用していることがある。↑撮影日は構内に廃車体が3台留置されていた。青梅支所に配置されていた日野KL-HR1JNEEだ↑構内には「吹上しょうぶ公園入口」の廃ポールが置かれている↑停留所のポール。【西武バス保存車】三角バス(新)ブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。イーグル】高麗川駅JR高麗川駅のたたずまいが好きだ。ある都営バスの長円寺前/立川バ...【西武バス保存車】三角バス(新)昭和41年式のいすゞBF20(川崎航空機工業)。会社概要|個人情報保護ポリシー|Cookieポリシ。