資料提供:JAL日本航空(JAL)は8月28日、三菱航空機が開発を進める次世代国産リージョナルジェット機「MRJ(ミツビシ・リージョナル・ジェット)」の導入を正式に決定しました。発注数は32機で、カタログ価格は約1500億円。JALグループの伊丹空港を拠点とするジェイ・エア(JLJ)の運航機材として導入し、同空港発着を中心に国内線の地方路線に投入を計画しています。MRJファミリーはMRJ-70型機とMRJ-90型機の2タイプからなる国産の次世代旅客機で、標準座席数はMRJ-70が72席、MRJ-90が92席仕様。2タイプともに同じ主翼、尾翼、エンジン、システムを採用しており、操縦機能やメンテナンス、スペアパーツでも共通性を有します。エンジンはプラットアンドホイットニー社製の最新鋭エンジンを装備。Inc.:TSH)から100機(確定50機、オプション50機)、米スカイウェスト社(SKW)から200機(確定100機、オプション100機)、ミャンマー連邦共和国のマンダレー航空(LMT)からMRJ-90を10機受注済み。このほか、2015年前半の運航開始を目指すアメリカのイースタン航空は40機(確定20機、オプション20機)の購入に関する覚書を締結しています。MRJ試験初号機(機体番号:JA21MJ)のロールアウトは2014年10月頃。ANAへの初号機納入は2017年になる見込みで、JALは2021年にジェイ・エアによる国内線運航を計画しています。死ぬまでに訪れてみたい「世界の地下駅」15選。Liner(フライトライナー)は航空ニュース専門メディアです。