>これを受け、韓国のネットユーザーからは「誇らしい若者たち。応援する」「愛国心あふれる学生だ」「ちゃんとした考えを持っているこういう学生を政治家として育てるべき」など学生7人への応援の声が数多く寄せられている。見ても法律違反している学生が政治家に向いているわけないだろう。ルールを守らない人間は政治家になれば権力に取り憑かれて独裁国家を築くだけである。ああ、今のムン君政権への皮肉なのか。>また、検察や警察に対し「日本の味方か?ちょっとデモをしたくらいで起訴するなんて」と批判する声や、「絶対に、この勇敢な学生に罰を与えてはいけない」と求める声も。この時点で理解できないんだよな。法律違反していても、正義の行動と思えるなら大目に見るという発想時点で「法治国家」ではないんだよな。どんな理由があるにせよ法律は守らなければいけない。それを理解しない韓国人はどうしようもないと。応援(1日1回クリック)をお願いする。初公判で涙の訴え「謝罪求めただけ」2020年2月7日、韓国・聯合ニュースによると、韓国・釜山にある日本総領事館でデモを行い、住居侵入の容疑で起訴された韓国の大学生7人に対する初公判が釜山地裁で開かれた。記事によると、公判では7人全員に発言の機会が与えられた。ある学生は「慰安婦や強制徴用の被害者に謝罪しない日本が経済報復まで行ったことに腹が立ち(総領事館に)入っただけで、悪意はなかった」と主張した。別の学生は「ただ日本に謝罪せよと言いたかった」と述べ、涙を流したという。その後に発言した学生は「私たちの行動とこの裁判をきっかけに1人でも多くの人に安倍政権の実態を知ってもらいたい」と述べたという。7人が発言している間、傍聴席からは何度も拍手が上がり、涙を流す人もいたという。裁判所内外には約150人の学生が集まり、7人への支持を表明。外にいたある学生は「日本総領事館でのデモは若者として当然すべき律儀な行動」とし、「たとえ法に触れるとしても検察の起訴は不当だ」と主張したという。所属する学生で、昨年7月22日午後2時35分ごろ、釜山の日本総領事館に侵入した。「日本の再侵略・経済挑発を糾弾する」「安倍首相は謝罪せよ」と書かれたプラカードを掲げて約10分にわたり主張を叫んで警察に連行され、その後に住居侵入の容疑で起訴された。これを受け、韓国のネットユーザーからは「誇らしい若者たち。応援する」「愛国心あふれる学生だ」「ちゃんとした考えを持っているこういう学生を政治家として育てるべき」など学生7人への応援の声が数多く寄せられている。検察や警察に対し「日本の味方か?ちょっとデモをしたくらいで起訴するなんて」と批判する声や、「絶対に、この勇敢な学生に罰を与えてはいけない」と求める声も。一方で「学生の気持ちも分かるけど、たとえ敵国でも外交施設を保護するという国際法は守るべきでは?どんなに律儀な行動をしても批判されてしまうから、別の方法で意見を表明してほしい」「法律は大統領でも守らなければならない」「どんな理由があれ、法を犯す行動が正当化されてはならない」など冷静な声も見られた。記事要約:何度も述べているが、リスク管理もできないような無能な経営者は会社なんて運営する能力がないてことだ。武漢肺炎で大騒ぎしている韓国企業はただの間抜けだということ。中国に何かあった場合に、製品が製造出来なくなるなんて致命的な弱点を全く放置するなんて無能の極みである。そんな会社が数社弛度なら、日本の中小企業にもあるかもしれないが、現代自動車など、どう見ても韓国の財閥が慌てるのはおかしいだろう。韓国メディアが財閥があほだと宣伝しているようなもんだよな。毎回、武漢肺炎ガー、中国ガー、他人のせいである。昨年は日本ガー、輸出規制ガー、本当、学習しないんだよな。いい加減、理解しろよ。普通はどんなことがあっても対応できる時間を稼げるために部品の供給先を一極集中などしないのだ。これは原油でもそうだが、とにかく1つの国に依存することの危険性は管理人は何度も指摘した。韓国人はまた同じ事を繰り返す。目先の利益しか考えないからだ。多少、生産コストが上がっても、リスク分散はしておくことで、とんでもない事態に遭遇しても、それを乗り越える時間を稼ぐことができる。日本企業や世界企業は当然、次の一手を既に打っているはずだ。韓国企業みたいに部品届かないから、どうしようと慌ててるレベルではない。>韓国とは対照的に、日本のトヨタ自動車は正常に稼働している。一部の中国製部品の調達に支障が生じはしたが、東南アジアや日本国内の協力企業から代替調達することで、大きな支障もなく工場を動かしている。ほかの日本企業もまた、中国に大挙進出していて被害が予想されているが、韓国ほどではない。東南アジアなどに部品供給元を多角化していたおかげだ。中国が貿易報復を加えてくると、中国以外の地域に生産拠点を追加建設する「チャイナ・プラスワン」戦略で対中依存度を大きく下引き下げた。例の中国のレアアース規制で痛い目に遭ったからな。韓国は日本と中国に依存しているという。下げないと行けないニダである。>中国で、武漢肺炎のような伝染病は今後も発生し得る。構造的に問題を抱えているからだ。中国は、外交問題を巡り経済で報復することにためらいがない国だ。報復のやり方も手荒で、暴力的だ。こんな中国に対する経済依存度は、今や韓国の主権と安全保障に影響を及ぼすレベルになりつつある。対中依存度を下げることは、切迫した国家的課題だ。だいたい、対中依存度をさげるきっかけはあったのだ。韓国のTHAAD配備の時にな。それなのに対中依存度を逆に増やすという韓国に管理人は呆然したことを覚えている。本当、馬鹿に付ける薬はないというやつだ。応援(1日1回クリック)をお願いする。武漢肺炎のせいで中国製部品供給に支障が生じ、現代自動車と起亜自動車は10日に韓国国内の工場7カ所の稼働を全面中断する。電子装置をつなぐワイヤリングハーネスという部品の供給が途絶え、在庫が尽きたからだ。世界的な供給網を有し、事情がよかったルノー・サムスンも工場の稼働中断を検討している。韓国国内の自動車生産の80%を占める現代・起亜自が工場を閉鎖したら、およそ8000の協力企業も連鎖的に打撃を受け、その被害は並大抵ではない。中国製部品一つのせいで自動車産業全体がマヒするという、未曽有の事態が起きた。韓国とは対照的に、日本のトヨタ自動車は正常に稼働している。一部の中国製部品の調達に支障が生じはしたが、東南アジアや日本国内の協力企業から代替調達することで、大きな支障もなく工場を動かしている。ほかの日本企業もまた、中国に大挙進出していて被害が予想されているが、韓国ほどではない。東南アジアなどに部品供給元を多角化していたおかげだ。中国が貿易報復を加えてくると、中国以外の地域に生産拠点を追加建設する「チャイナ・プラスワン」戦略で対中依存度を大きく下引き下げた。韓国は、2000年代初めの「ニンニク紛争」や17年のTHAAD(高高度防衛ミサイルシステム)報復などを経験しても、対中依存度を減らすどころか、高め続けてきた。リスクへの備えなき「「中国オールイン」へと突き進み、武漢肺炎問題でたっぷりとその代償を払っている。自動車だけでなく、産業の大部分と経済全体が対中依存度を過度に高めた。韓国の貿易のうち、4分の1が中国一国を相手に行われている。中国からの輸入額のうち64%は素材・部品で、中国国内で生産に支障が出たら、韓国の工場も手を止めなければならない状況だ。中国の成長率が1ポイント下落したら、韓国の成長率も0.5ポイント落ちる。中国で、武漢肺炎のような伝染病は今後も発生し得る。構造的に問題を抱えているからだ。中国は、外交問題を巡り経済で報復することにためらいがない国だ。報復のやり方も手荒で、暴力的だ。こんな中国に対する経済依存度は、今や韓国の主権と安全保障に影響を及ぼすレベルになりつつある。対中依存度を下げることは、切迫した国家的課題だ。記事要約:どうやら武漢肺炎で中国の4大都市の1つである深セン市が封鎖されたようだ。経済特区の1つであるこの市が封鎖されたので、中国経済に大きな影響を与える可能性がさらに高まったことになる。これは香港まで行くのも時間の問題だな。それで、どうやら武漢肺炎は感染してから3週間が寿命らしい。1週間で症状がよくなれば回復するが、重くなれば2週間でさらに悪化する。2週間を超えて回復しないばあいは免疫不全で3週間目に死ぬようだ。この症状はエイズとよく似ているらしい。エイズ治療薬が効果あるというのはそういうことなのだろう。免疫を破壊していくので他の病気にもかかりやすくなり、3週間で死ぬという。肺炎のウイルスにエイズウイルスを混合させた生物兵器というのはわりと眉唾物ではないかもしれない。応援(1日1回クリック)をお願いする。2020年になることを発表しました深センの交通警察、公共号による上、事前に対策の実施、「車両によって初めて車を宣言するために、市内の高速道路、都市部の道路、中、すべてのアウト「抗疫チェックポイント」は、合格する前にオンラインで事前に宣言する必要があります。深センの交通警察の暖かいリマインダー:深センへの戻りトラフィックが徐々に増加することが予想されます。検疫ポイントをより迅速に通過するために、深センに戻りそうな所有者と一般市民は事前にオンラインで申告する必要があります。宣言後、車両は検疫ポイントで検査と解放のための特別な「宣言チャネル」を通過できます。その後、検疫ポイントに到着してその場で報告するよりも時間を節約でき、便利です。3.深Shenzhenおよび外国の免許を持つ自動車の運転手および乗客のうち、深セン以外の登録者を有する者4.中型乗用車以上のすべての深セン以外の登録者。上記の車両には、広東省と香港の認可されたトラックとバスを除くすべての乗客とトラックが含まれます。(広東省と香港の認可トラックは、税関による検疫登録の対象となります。市内を走る公共バスは事前に申告する必要はありません。)事前申告は原則として1日前に完了する必要があります。記事要約:ムン君の下らない用日論は既に見え透いてて面白くない。安倍総理は会うべきではないし、スルーしておけば良い。韓国は東京五輪をボイコット宣言しろよ。あんなふざけた五輪ポスターを作っておいて、放射能ガーと、旭日旗ガーとか、叫びまくる韓国人が多数なのに、東京五輪成功のために最善を尽くすとか。嘘八百もいいところだ。一回、屑の韓国人は滅びた方がいいぞ。ローマ教皇が生まれ変わってやり直せといったのはそういうことだろう。最近のムン君はだめだな。日本に対しての反日度合いが薄れてきている。こんな用日の言葉を我々は望んでいない。反日姿勢を全面的に出すべきだ。どれだけすり寄ってきても相手しないけどな。死ぬまで殴り続けることは確定だ。死んでからは死んだときに考えよう>あわせて「近い隣国である韓日両国は、世界経済が厳しいほど協力を強化しなければならない」とし「未来のための努力にも額を突き合わせて解決策を賢く探していくことを願う」と言及した。管理人は明日、死ぬ運命があって韓国と協力すれば助かるという道があっても、韓国とは協力しない道を選ぶ。多くの日本人もそうするだろう。世界経済が厳しくなっても、韓国とだけは縁を切る。絶対、いらないからな。これが日本人の総意である。応援(1日1回クリック)をお願いする。韓国の文在寅(ムン・ジェイン)大統領は7日、東京オリンピック(五輪)成功のために韓国政府が最善を尽くすと述べた。信任状を受け取った後に行った会談で、安倍晋三首相に挨拶を伝えてほしいと要請し、「安倍首相が私ともっと頻繁に会える関係を作りたいと話したと承知しているが、私も同じ考えだ」と明らかにしたと、青瓦台のハン・ジョンウ春秋館長が書面ブリーフィングを通じて伝えた。文大統領は「韓国政府は東京五輪の成功のために最善を尽くす」と強調した。続いて「今年は東京五輪があり韓中日首脳会議が韓国で開催されることから、さらに活発な高官交流があるだろう」としながら、両国が新型コロナウイルス感染症(以下、新型コロナ)に関連した情報も共有して対応に協力することを期待するという考えを伝えた。あわせて「近い隣国である韓日両国は、世界経済が厳しいほど協力を強化しなければならない」とし「未来のための努力にも額を突き合わせて解決策を賢く探していくことを願う」と言及した。記事要約:韓国の大韓航空が昨年の営業利益が半分になり、他の国内の航空会社も状況は同様だそうだ。