廃道区間はそれほどでもありませんでしたね(別の意味で走りにくいけど)。徒歩・自転車は実質的に通り放題です。四輪車3台に追い抜かれました(汗)。開通記念碑の台に登ると良く見えました。四方八方とも景色が素晴らしかったです。明治新道を仙岩峠方面へ登っていったようです。急激に道路状況が悪化します。昨日に続き転倒しました。ハンドルが45度ずれました。下りだからと言ってスピード出すなんてできる筈もありません。路盤消失箇所がありますし。崩れ落ちているところ。ここだけは鉄パイプ封入で路上に出していますし。最狭箇所で......残り8cmってところかな。自転車でも既にギリギリ。原付だってもう駄目でしょう。影も形もありませんでした。路面状況は良くなりました。少なくとも落石が比較的最近に片付けられた痕跡が見受けられました。狭いところ(山側崩落地点)でも二輪は通れます。田沢湖が良く見えました。これは確かに今の仙岩道路からでは見られない景色です。短かった現役の頃には観光客で賑わった事でしょう。路面は安定しており比較的スピードを出......したらカーブで吹っ飛んで死にます。生保内側から車が来る可能性が零という訳では無いんですから(来なかったけど)。突破はより困難になっています。いう手段を使いました。非常に不満に思っていたのです。私にとっては7号よりよほどババヘラ頻出地帯のイメージがある路線ですよ。不意に後輪側の感触がおかしくなりました。パンクしています......。今回空気入れを持って来るのを忘れているんだ(汗)。自転車のありそうなお宅を訪ねて場所と空気入れを貸して戴きました。この状況では良い方ですかね。チューブ交換を前にやったのはMTB時代だからなあ......5年くらい前でしょうか。勝手が違って少々手間取りました。タイヤレバーがプラスチック製だから折りそうで怖いし(これが無くなると流石に直せない)。角館からそのままR46で細越を通り上淀川へ直通することにしました。これだけは絶対に外せません。それは奥羽本線の大張野駅。経路から外れているため唯一外してしまった駅です。そもそも初訪問ですけどね。これで県内の奥羽南線は完全制覇です。関根屋通りと経て秋田駅東口へ。手形地内はますます変わっていきますねえ。白々しい)左へ曲がっているし......。段々と私の記憶との乖離が激しくなりますなあ。父も良く間違って通過してしまうそうです。参照して下さい(順次執筆します)。集計6日間の行程を合計してみました。44.38.23......そりゃ一昨年・去年より長い道程になる事は最初から判っていたけどさ。R6を通るという時点で遠回りなんだし。献血しなければなりません。そのために周期を調整しているんですから。200ml献血ということになってしまいました。本当の初期にしかやってませんよ。同様の理由で結構最近もやってるわ。その前は2004年2月28日。そのままアトリオン地下で御土産品を購入。実質的にスティックポスター第3弾なのかな。これの作者は竜騎士07氏だそうです。秋田藩の自然と文化』(渡部景一)以上を購入。郷土資料シリーズです。経て手形山崎町交差点へ向かいました。ああ......去年までとはまるっきり違ってしまっている〜。旧道東側の住宅や道路への出入りのためだけの存在となり果てています。始発のこまち2号(06:02発)で再上京します。最小限のあれこれと自転車で。