鉄道や飛行機の乗車・搭乗記録や、音ゲーについて語っていきたいです。ジェット燃料どうもこんにちは。最近チョコを食べすぎなのか、心なしかニキビが増えた気がします。甘党で日常的に甘いものから手が離れないので、なんだかなぁですね。先週着陸装置の仕組みについて表面をなぞるようにス~~っと解説しましたが、どうなんでしょ。航空ファンの方々少しは目を通してもらえてたら嬉しいです。なんだかんだでご好評をいただけたようなので、今回も飛行機のお話しますね。何にしようかなーとネタを探してからいつも書いてるんですが、今回はたまたま思いついたので、飛行機の燃料周りのことについて少し書こうと思います。※例のことながら今回もかなり脚色して書きますね。皆さんが普段乗ってる旅客機、JALだのANAだの乗ってますよね?その飛行機の燃料ってズバリ何だと思います??まぁわかる方はわかりますよね。旅客機が積んでるエンジンはジェットエンジンです。ジェット燃料ですねまぁジェット燃料にもケロシン系とワイドカット系ありますが、今回はケロシン系をジェット燃料と呼びますジェット燃料ってなんだ?って考えたことあります??成田空港行くとタンクローリーに書いてあるのを中学二年生の時に見ちゃって、ビックリした記憶があります。ジェット燃料(灯油)と。知ってる方は知ってると思いますが、旅客機のジェット燃料はケロシンと言って、非常に灯油に近い成分で構成されてる燃料なんですね。灯油を燃料タンクに満載して旅客機は飛んでいるというお話でした。旅客機の給油作業を見てみましょう。余談ですが、この動画だと地下タンクからこのポンプ車でくみ上げて給油してますね。タンクがくっついてるタンクローリーを使うこともありますよ。それから、の給油作業、手順は毎回決まってまして、1タンクローリーを接地(2飛行機を接地(3タンクローリーと飛行機をワイヤで繋ぐ4給油ノズルを繋げるといった具合です。静電気が点火原となって、急に燃えるかもしれないからです。飛行機にとって静電気とは切っても切れない関係なので、大変なんですよ。