お昼ご飯にきのうごはんを用意していただいたのでいただきました。その上やきそばももらって恐縮です。昼食後川沿いの展示やクイズもやって楽しんでさあもう一漕ぎ。このままずっとくだると神崎川から大阪湾にでれるかなあとつい思いがはせる。いつか機会があればいってみようか!たとえ10年先でも・・とかなんとかやってるうちに終了。みなさんお疲れさまでした。※神崎川から大阪湾はこの4ヶ月後に成し遂げました。機会は待つのではなくつくるものです。チャレンジカヌーやっとの事でたどりついた天ヶ瀬ダム。対岸に渡るべくダムの通路を探してウロウロ。橋を渡って白虹橋までやってきた。ここからは「全国リバーツーリング55MAP」のP114-P115に載っているところ。嗚呼、久々普通のツーリングコースや。奥に見えるのが天ヶ瀬ダム。キレイな景色で気分がウキウキ。なんといっても決死の崖のぼりは終わり、ここからは楽しくダウンリバーだ。ところで川の名前だけど正式には琵琶湖からずっと淀川。スタートするとかなりの釣り人。何が釣れるのだろう?みんな親切で、一声かけると気持ちよく通してくれる。目の前を50cmぐらいのコイ。いるんだなあ!しばらくいくと十三石塔が見えてくる。その向こうは宇治川先陣の碑。平家物語の世界だなあ。平等院は見えないけど、平安時代に思いをはせて漕ぎすすむ。途中にかかっている観流橋や朝霧橋の欄干が朱色で塗ってある。宇治橋の下が1級ぐらいの瀬。深さは結構あってファルトでも楽勝。今は水がないときなので多かったら橋げたに注意かな!ここまでが山ん中から街にでてきて漕いだ感じ。ここからは平和な平野部の川。遠くに山々を望みゆったりとした流れに身をまかす。コサギにチュウサギ、キセキレイやセグロセキレイなどいろんな野鳥が飛ぶ中進むのは最高。楽しい区間はすぐ終わる。予想外の流れで1時間ほどで京阪電車の観月橋駅。この観月橋駅はあまり知られてないけれど、淀川で最も川から近い駅。川から真上の白い壁がもう駅舎。この観月橋が15年前の11月(平成3年)このBlogでは2/23に書いた大阪湾を目指してその1の時にスタートしたところ。あれから実に長い間、いつか行こうと思い続けてついにいくことができた。前と変わらぬ観月橋駅を見たときには感無量。)が1本の水の線で繋ぐことができた。いけば琵琶湖から徳島が繋がる。気障な言い方だけど、目をつぶればいったコースが思い浮かび繋がっていくのはもの凄い達成感。川をくだり、滝を跳び、街を抜け海を渡った。細かいところではまだまだ繋がってないところは多い。紀伊水道などの自然の障壁。さあ次は西か(瀬戸内)南か(紀伊半島)どっちにいこうかな!今回は念願の近畿二府四県が繋がったのでかなり感傷的です。観月橋は15年間いかなかったのに全然変わってなくて凄く嬉しかった。今回の崖のぼりなどカヌーの楽しさとはまったく無縁で私のこだわりの為だけにつきあってくださったOさんはじめ海峡越えの相棒Sさん、滝トビの見本をみせてくださったKTさん、大阪湾をご一緒くださったKさんに神戸港に付き合ってくれたKMさん、はじめ大勢のみなさん。ありがとうございました。私一人ではここまでこれなかったです。これからもよろしくお願いします。南郷まで漕いで着々とすすむ私の一筆書きツアー!琵琶湖から淀川につなげたいけどその前に立ちふさがる宇治の天ヶ瀬ダム。大津市の外畑から10km近くに渡って流れのないバックウォーターが続き、両側は切り立った壁。昔、何も知らない私の知り合いがくだっていって上がるところなく必死で崖這い上がって帰ったというのを聞いてついつい遠慮していたところ。!しかし!ここをいかなければいつまでたっても琵琶湖に水路を続けることができない!これななにがなんでもいかなくてはならない。崖のぼりは一人がカヌーを支えてサポート。たためる艇のほうが上げやすいのでダッキーを使用。トロ場ばかりなのでトムキャットのような流水用ではなく直進性がまだましなやつ。ほんとはレイカータンデムがいいけどないからエアーヘッドTK-2(レイカーは前のほうが前の幅が狭いので直進性がいい、でも海ではエアーヘッドのほうが幅が狭いので風の抵抗がまし、セビラーは実はボトムが平面なので遅い)。と私とタンデム経験も多く山育ちで崖のぼりを期待するOさん!集合は京阪宇治駅。私は電車、Oさんは車。ここから平等院までいって駐車場に車を入れる。そこからタクシーで南郷まで。タクシーの運転手さんといろいろ話ながら宇治川ラインを上がる。話を聞いて面白がってくれて、川沿いはできるだけ徐行で走ってくれる。GS400Eではしっていてこけて6kmほど押して歩いた。始めは南郷から下るつもりだったけどあまりに流れがなく、かなり時間がかかりそう。そこで急遽外畑のバス停でおろしてもらう。バス停といってもなにもないところ。運転手さんもほんとにここでいいのかおもわず確認。こんな客おらんわなあ。外畑はワイルドウォーターの国体ブロック大会のゴール。バス停の奥から川におりれるけど川からは見えない。漕ぎ出してまあ進まないこと。流れはないし、景色は変わらん。うーんここはどこ?あまり距離をかんがえずにのんびり漕ぐならいいけど、ダッキーで黙々と漕ぐのはちょっと変?とはいうものの少しづつカヌーは進む。いつの間にか川沿いの道路も右側から左側に変わってる。あっちゃんとすすんでるんだ。大体ここ電波状態が悪く携帯はおろかGPSが電波届かない。するうちに喜撰山ダムの横を通過。川と平行にあるのでダムの横を漕いでいくのも始めての経験。途中に多分戦争中に使ってたと思われるレールがあったり、やはり漕いでみないとわからないなあ。景色も意外にきれいだけどやっぱりあがるところはない。するうちに田原川との合流点/宵待橋までたどりつく。タクシーの運転手さん推薦ここが一番あがれるところ。天ヶ瀬ダムまでは1km以上あるけど、上がれるなら上がりたい。ここで山に慣れた先発隊Oさんが急斜面をよじ登る。この日の装備は10mロープ2本に20mロープ1本。Oさんにはロープをもっていってもらって上までいけたらロープで確保してもらう。なんとか上まであがってガードレールにロープをまいて降りてきてくれたOさん。うーんアドベンチャーだなあ。滑る斜面でなんとかダッキーをたたみ、背中にしょってさあ出発。パドルやら荷物を抱えてのクライミング。後を追う私は手をかけた木が折れてあやうく川の中。3分の2ほどあがったところでようやくガードレールにかけたロープをつかむ。溺れるものはわらをもつかむ心境。はいあがって二人でガッツポーズ。上がったところが歩道のない国道。私のルールでは漕げないところは横を歩く。(せめて自転車)さあ天ヶ瀬ダムまであるこうじゃないか!車がくるたびガードレールに身を寄せてやりすごし一歩一歩と近づく二人。これが北大阪の水ガメ琵琶湖の出口。その他・・かな今回のカヌーライフ54号(H18/10/10発売)のP28にカヌー&ラフトのゲームが載ってる。言ってカヌーのゲームはほとんど出ていない。マイナーなのかなあ?数少ない中で正統派ダウンリバーゲームがこれ「ワイルドポーター」PS1用(まだPS2は出てない)にTAOが出したソフトで1999年の発売である。実はこのソフトが発売する時は某おもちゃやでゲームのバイヤーをやってた。今はどうなってるのかしらないけど当時SONYはPS用のソフトを毎月1回マンスリーミーティングというのをやって受注をとっていた。(なんと会場は桜ノ宮の帝国ホテル)参加は基本的に1法人一人。(後に何人でもいけるようになった)そこでこれを見た私は嬉しくって説明の後の試遊コーナーに真っ先にいって遊んだ。いっても遊んでるのは私一人。向こうの人もゲームのバイヤーでカヌー乗ってるのは私が始めてだったみたいで凄く喜んでいろいろ説明してくれた。(カヌー乗りのゲーマーは少ないのか?まあバイヤーはゲーマーではないが・・・あまりのめりこむとバイヤーとしては駄目な場合が多い)ゲームは意外にまじめに作ってあって沈するとちゃんとエスキモーロールもやる。この時流れにさからうとおきにくい。本当はもっとエディーなんかもプログラムしたかったそうだが、あまりにもゲームとしてバランス悪くなるのでやめたみたい。(要するに難しすぎて、カヌーのってない人にはわからないので売れないらしい)生産は当時のPSソフトの最低ロットの2000枚だったような?なんとかがんばって3rdステージまでクリアしたけどかなり難しい。探せばまだ中古ソフト屋さんにあるかもしれないので興味があるかたはやって欲しい。あとこれ以外ではPS1「爆流」があった。カヌーで進んでいくと恐竜がでたり落石があったりというもの。あとPS1「出たなツインビー、ヤッホー」の2面ぐらいでカヌーがでてくる。最近のはゲーム業界やめたのでよくしらない。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。