前回5月5日の富士ヶ嶺練習で明確に判った事は、ブッシュガードは転倒時に衝撃で歪んでしまい、レバーに干渉する。転倒時の破損には極度に強いが、ウインカーなど出ている部分は度を超えると破損する。スタンディング時に手が反り返りつらい。リアサスが硬く、ジャンプの着地時の衝撃が大きい。ブッシュガードが期待外れで、転倒すると歪んで運転に支障が出るため、早急に改善する必要に迫られました。そこで、これを機会に、これまでやろうと思っていてやれてなかった事を一挙に実行して、グレート・ストライカー号の実用性をさらに向上させる事を企図しました。■ピボットレバー&純正ハンドガード装着まず、アチェルビスのブッシュガードを外して、それに替わる物の装着を行いました。それに替わる物とは、ZETAのピボットレバーとホンダ純正のブッシュガードです。レバーは、ブッシュガードに合わせてRALLY491ショートレバーを付けていましたが、ブッシュガードに換えるからには転倒して折れてしまう可能性が大です。ピボットレバーは、転倒時にレバーが前方に曲がる事で、レバーが折れてしまう事を防ぐ有名な物で、アルミ削りだしの上等なレバーです。代物ですが、「3回レバーが折れたと思えば安いもの」という考え方がある事を紹介しておきましょう。出勤&沼津方面で作戦してましたので、平価で買ってきました。モタードだのストリートオフだのが流行りなのか、XR250の新車状態では付いていません。ナックルガードはどうなんよ?という見方もありますが、自分の場合、何をするにしても高速道路を使いますので、風除けのあるなしは結構重要です。事はあるまい、と考えて採用しました。→の方向から外力がかかり内側に凹んだガードレバーに干渉し、操作がしにくいだけでなくブレーキランプが点きっぱなしになっていた仮付けされたピボットレバー(クラッチ)グリップは一年使ってましたので一緒に交換する事にしましたところが、ここで重大な問題を発見しました。い、という事が判ったのです。無理に入れようとすると、ナックルガードの根っこがハの字に広がるだけでなく、レバーが元通りに戻りません。レバーの根っこが収まる様に加工されました。削った分、多少は強度が落ちるのでしょうが、レバーを削ったりするよりは遙かにマシですし、そもそもナックルガードは消耗品と心得ているので、社長の発想を大いに賞賛しました。ナックルガードを削る社長このサンダーで、昨日はスズキ・アクロスの壊れたカウルを削って産業廃棄物に出しやすくしてましたw良い感じに根っこがえぐれたナックルガードこれ以上やったら折れちゃうという寸止め技の名人ですはい、ご覧の通り上等なピボットレバーは一切加工せずにきっちりナックルガードを付けてくれましたクラッチレバー側がえらく大変だったので、ブレーキ側はどうなんだろうと思ったら、こっちは別に何もしなくてもポッコリ付いてしまいました。レバーの基部を保護するブーツは取り付ける事が出来ません。付けたらレバーが前に曲がらなくなってしまいますが。今回は、レバーやガードの交換の他に、グリップやスロットルチューブの交換も行いました。トルチューブはZETAのテフロンスロットルチューブです。グリップエンドにZETAのバーエンドグリップを付けました。何でこんなにヤヤコシイのか、毎回悩みます今回、バイク屋の社長に頼んだのもこれが面倒だったからですグリップとバーエンドプラググリップは今年はブラック&グレーのツートンカラーバーエンドプラグはチタンカラーです格好いいですね■保安部品取り外し演習エンデューロでは市販車も投入する事が出来ますが、ミラーやナンバープレートなどは外す事がレギュレーションで決められている事が多い。カー、サイドスタンド、メーターまで外す事を求めるレースもあり、このXRで参加する以上はそれらのレギュに対応できる様にしておく必要があります。あたって、前後ウインカー、テールランプ、リアフェンダーを現地で取り外し、かつ取り付けて帰れる様になっておこうと考えました。そこでバイク屋の社長に教えて貰い、ヘッドライトを外し、前のウインカーを外してみました。いているのですが、これを外すのは結構体力の要る事でした。外して外せない事はないが、出来ればやりたくない、というのが率直な感想でした。レースにも色んなレギュがあるので、あまりハードなのは敬遠して、まずは自走でも出やすいレースから攻略する事として、この演習は途中で止めました。足回りといっても、サス関係ではなく、出っ張ってる部分のガード類です。エンジン下部のアンダーガードは去年付けた訳ですが、その後は資金難から強化は滞ってました。別に今、資金が潤沢になった訳ではありませんが、やる気になった今しか、お金はかけられません。付けたのは、純正部品のリアキャリパーガード。昔にXRには出荷時から付いていた様ですが、今はコスト削減のためか、付ける穴は開いているのに、付いていません。それを取り寄せて付けてみました。これを付けたらどうなのか、という問題もありますがやっぱり付けたら付けたで、格好いいですねまぁ、ここが壊れる時は他も大破損だと思うのですが......この他にも色々やる事があったのですが、今日のところはここで作業中断。残りの作業は明日に回す事になりました。作業が完了したら、ちょっと近場にツーリングでも行くかな。