今まで見た最も厚い城壁は中国の西安市(昔の長安)の城壁だが、それより厚いように見える。15分ほど掛かってバスターミナルに戻る。荷物をピックアップして、港へ。バスターミナルの前の道を横切り、駐車場のようなところに出る。フェンスの向こうの岸壁にフェリーが何隻か停泊している。倉庫のようなところにカフェがあり、そこから岸壁へ抜けられる。真っ白な船体に太陽があたって、船名を読み取るのもまぶしい。バックパックを背負ったパッカーやスーツケースを転がした旅行客が、岸壁に接岸している後部ハッチに吸い込まれていく。巨大なトレーラーも行きつ戻りつしながら船内に積み込まれていく。Heraklionギリシア5番目の大都市で、人口は約115,000人。Khandakの街が造られて以来、13世紀にはベネチア共和国領、17世紀にはトルコ領となる。旧港の要塞は16世紀のベネチア時代に建てられたもので、旧港の南側にある兵器庫(跡)、総延長3kmの街を囲む城壁と共にクレタ島最強の要塞都市といわれたそうだが、1648年の戦いでトルコ軍がこれらを破った。(BC1900〜BC1400年頃)のミノア人による都市(宮殿)。最盛期には12,000人もの人が住んでいたといわれている。1973年に日本で建造され、旧大洋フェリーおりおん、関西汽船にしき丸として活躍した後、ミノアン・ラインに売却されたそうだ。セルフサービスのカフェテリアがあるデッキへ上がり、バーの前の開いたスペースにバックパックを置く。座席指定なし(いわゆるデッキクラス)なので、ラウンジのソファーに場所を確保する。ほとんど見かけなかった。混雑期じゃないからかな...)後部デッキに出る。イラクリオ市街地の向こうのまだ高いところに太陽があり、強烈な日射がこちらを照らしている。4層にわたるデッキの手すりに鈴なりになって乗客が港を眺めている。巨大なトレーラーがのろのろと貨物室に格納されていくのが見える。18時、定刻どおり後部ハッチが閉じられ、汽笛と共に出航。たくさんの人がデッキ・チェアに腰掛けて日光浴をしている。何隻かの巨大なフェリーの横をすり抜けて港から出ると、進路を真北に向けて速力を上げていく。舷側のデッキは強風が吹きぬけていくが、後部甲板は遮風板で風を遮っているので巡航時でもそんなに風が吹き込んでこない。19時、西の空に太陽が沈んでいく。まばらに浮かんでいる雲の隙間から太陽光線が放射状に延びて、すごく幻想的な風景。ほとんど霞みのない水平線に真っ赤な太陽が沈んで、あたりは徐々に暗くなってくる。日が沈むと休息に冷えてくる。船内に戻り確保しておいたソファに座り込む。斜め後ろあたりのソファに髪の長いアジア人女性が座っている。今朝、レシムノのバスターミナルでバスを待っているのを見かけた人だ。側面が青色のガイドブックを読んでいる。話し掛けてみると、中近東で仕事している日本人だった(Mさん)。20時にセルフサービス式のカフェテリアが開いたので、いっしょに夕食に行く。夕食後、ソファーでうとうととしながら到着時間を待つ。隣に座っている老人と会話する。ギリシア語はほとんど理解不能だ...。彼はナクソス島まで行くそうだ。21時30分頃、サントリーニ島に近づいたと放送がある。後部ハッチに下りていくと、既にたくさんの乗客が下船を待っている。フェリーの大半の乗客が降りるんじゃないかと思うくらい混雑している。