言葉足らずで御免なさい。何度整備しても燃料タンクや鉄製のカバーの類の内側のバリはどの諸種も大体ひどかったと聞いており、他の方も一様に申していたので、そう思ってしまいました。思い込みはいけませんですね。m(__)mホンダが悪いというのでなく、多くの中国製がはなはだ粗悪品が大変多いということでした。冷凍技術の専門家も同じような事を、話していたのを思い出しました。ちなみにクヲリティはやはり高いに越したことは無いと勝手に思っております。私はドイツ車に載っていますが国産にするつもりでしたが、アレルギーに対応した製品が国産車に無かったのでそうしたのですがそんなことも一見、健康な人には解りずらい事です。新車ながら国産では先ず無かったような豆電球の接触が悪かったり、凍りついて燃料蓋が開かなかったり、国産に慣れていたのであー、こんな事で~と思います。するならスズキ・・と思ってもいます。そこの店員や整備員がひどければしないとも思います。難しい葛藤もあります。整備する人に大変失礼な事を沢山されて来ましたので・・・。titleBOATさん、そうでしたね。画像コメントに「センサーのケーブル」と、ありますもね。アウトバーンの国ですからブレーキ性能が落ちているのを知らなかったら命取りですものね。私の自動車部品の知識の一部は40年以上前の高校在学中の時ですから化石化してます(笑)。「コピー品」のコメントに食い付きましたので、ちょっとした受け売りです。「ア○○○サンチン」の製造工場がコピられました、これは製造に関わったのが元社員なので何とかなったのですが。次世代コピー工場が操業してるとか。アノ国では実用新案が電子申請で、申請した途端に......。呆れるしか有りませんね。化学合成や化合物はほぼ同品質のブツが作れるのでしょうが、金属加工品は色々と......。ハイアールの社長は洗濯機の重要部品を「日本性に限る」と発言していた筈です。この場を借りて返信です。gelshiさん、サッピエロさん、こんにちは。日本製品のくくりの中でも、各メーカーで特徴があって一概にどうだと言えるわけでもないところが難しいですね。ホンダの2輪のトゥディは中国製品を多数採用していて大丈夫だろうか?と言う目で見られていましたが、案外大丈夫だったようです。私の知り合いにホンダのOBの方がいます。現役でホンダに勤められている方は絶対にそうだとは言わないでしょうが、中国生産になったカブは販売店側での評判は芳しくないようです。何が違うのかさっぱりわかりません。自動車の部品・・・みんなだいたい10年で乗りつぶしてしまうので、その間だけ持ちこたえれば取り敢えず及第点と言う考え方もあるかと思います。BMWの車の冷却系は強化プラスチックと樹脂をやたらと多用しています。10年10万キロ持つかどうかが怪しい部品が出回っているようですね。そんな事を言っている私もまたド素人なのでした。title秋田利用さん、こんにちは。「ア○○○サンチン」が何なのか、どうしてもわかりませんでした(笑)。浜松は自動車部品のメーカーも多数あります。トヨタプリウスのハーネスを作っている会社もありますが、生産拠点を日本国内と海外の2カ所に持っているとのことです。ハーネスも流れ作業的に作るらしいのですが、外見は違いはないのに検品ではねられるのは何故か海外生産品の方が多いのだそうです。その会社の担当の方も不思議だと言っていました。一時期怪しい中国製バイクで「日本ヤマハ」とか「日本スズキ」なんてものがありました。私の知る限りではスズキ自動車は車両の調査をしたようですが、それっきりのようです。それなりと思ったのでしょうね。»PagetopプロフィールAuthor:U-BOAT福岡県出身。縁あって静岡県浜松市に住み着いて10年になります。いろいろなことに挑戦してみたいという気持ちは常にありますが、実力が伴っていません。凝り性ではありますが、ネットの世界では私よりも知識の深い人はいくらでも居ます。趣味も旅行を始め、多岐に渡ります。ジャンルにとらわれない少しばかり濃い目のブログを作っていきたいと思います。ご指導、ご鞭撻よろしくお願いします。