ついてや雇用の問題そして1年間にわたる失業生活、その後のタクシー運転手としての日々なんかをぬるめに書いています。職業能力なんてのを詳細に判断して、各人に適した職場に配属されて、そして最適な工程で作業するなんてことは無理でしょうね。それに手先の器用を調べるようなこと(オセロの大きいのを裏返す作業)しかしないので、それだけでは無理だろうし、結局頭数だけを供給しているだけなのでしょう。それとも現場のCLなりGLが「手先の器用な、30歳以下」なんてことで人事に要望して、それが聞き入れられているのでしょうか。手先が器用で体力に自信がある人というのは、トヨタの仕事をする上では最低条件なのかもしれませんが...。それに田原工場に配属後のアンケートなんてのは、なんか意味あるんでしょうか?「満了する自信は?」とか聞かれて、「ない」なんて記入したとしても、もうすでに配属される組まで決まっている状況では、なんともしがたいのではないのでしょうか?それとも、なんとかしてくれるのでしょうか?「自信がない方は、帰っていただきます」なんていうのでしょうか?それとも途中退社したときに「やっぱり」なんて納得するためのもの?まだどんな作業内容かも分からないのに、自信があるもないも分からないじゃん。あのビデオ(ライン作業の様子を写したものですね)を見て、そして、「自信があるか」なのでしょうか?きっと宣誓書みたいなもんで、「オレ、満了する自信あり、って書いたしね。出来ませんでしたなんて言ったら恥ずかしいじゃん」と痛みや苦しみを乗り越えて、みんなで楽しい満了生活、なんてことなのでしょうね。追われているのでしょうね。タクトタイムという時間内に決められた作業が出来ないことはやっぱり「恥」なのでしょうか?出来ないことは「ダメ」なことなのでしょうか?もしも出来ないと思ったら、誰に「自信なし」って言えばいいのでしょうか?それは言ってもいいのですか?そして出来ないことで、プライドは保たれますか?追われることによって、ボクたちは身も心もかなりの重圧を感じていると思います。普通追われるということは、そういうことでしょうね。「満了する自信はありますか」なんて、あのタイミングで聞いても、なんだかあまり意味がないような...。あ、いえいえ、トヨタの人事ですから、それなりのデータに基づいての質問なのでしょうが...。その質問にも、追い込まれている、なんて感じているのです。満了しなければならないという仕組み(遅刻も早退も休むことも、どんな理由でも満了金や慰労金を減額されるという仕組みです)にも、実はボクたちはかなり精神的にも肉体的にも追われているのです。Friday仮にフルラインロボット作業だとしても、まったく同じ製品ができるとは限らないのではないだろうか。Wikipedia「自動車は、熟練した辛抱強い期間工が作り上げる3月に作られたものが最良。新米が作る4月のものは最悪」という都市伝説があるが、フルラインロボット作業で作られる自動車もあるし、熟練した期間工が嫌々作っている可能性もある。期間工募集、入職も通年行われており、どの月であろうと新米期間工がいるのが実態であり、この説は間違いである。全てがロボット作業で車が作られているのではなくて、かなりの工程で人の手が加わっている。それはレクサスLSでも同じことであり、人力作業のほうが多く、そしてその作業員も非正規雇用比率が40%を超えるのが自動車工場である。なんていうか、今年も寂しい花見の季節になったんだなあ、なんて考えているんだけれど、ま、なんだ花日記なんてのをつけていたころもあって、そんな余裕のある暮らしってのに、今は憧れるかなあ。誰か、オレを花見に連れてけ。この3月最良説というのは、出稼ぎ労働者として農閑期10月から3月まで期間工として自動車工場で働いていた人たちが多かった頃の話とすると、なんの不思議もない話である。実際今年も3月の新入期間従業員が毎週300人を超えてあったことを考えると、「多かった頃の話」ではなくて、現在も出稼ぎ労働者の大きな受入れ口になっているのだろうと思われる。すると、この都市伝説は必ずしも「間違い」とも言えないだろうと思う。確かに「どの月であろうと新米期間工がいる」のだけれど、上記理由からその比率は3月4月が多くなるようである。なると、やはり自動車の品質は3月最良、4月最悪ということも言えるのではないだろうか?しかし「熟練した辛抱強い期間工」という、半年間で熟練という域まで達するように、作業を標準化しているのがトヨタで、その教育システムがあるからこそ40%という非正規雇用者比率で操業できるのであり、それがトヨタの利益に繋がっているということを考えると、熟練非熟練というキーワードは、品質にはそれほど関係ないように思われる。どんな作業でも2週間をめどに訓練を終了し、一人前の工員としてライン作業に従事するようになる。その作業には、品質維持というか向上のための仕組みがあって、単純なミスを起こさない施策を施されている。非熟練工での自動車造りということこそが、トヨタのライン作業といえるのではないだろうか。熟練を要する工程がないというのではなくて、そのような特殊な工程には正社員が働いていている場合が多いのだが。ロボットよりも人の手のほうが多く触る自動車なので、1台1台すべて同じものかと言えばそうでもなくて、微妙に違っている。許容範囲ないの違いなので、比較してみないと分からないだろうし、見た目に「あれ?」なんてこともないだろから、やはり、これだけ人手に係っていながら、高品質を維持しているということは、スゴイ事なのかもしれない。ま、でも、最良最悪なんてのはないにしても、完璧かどうかなら、やっぱりあると思うんですよ。ま、設計図との誤差が0なんて車はない、と思っているんだけれど...。建付けなんかは、やっぱり人の目とか手触りとかのほうが数字よりも優先される、なんてこともあるようだから、全長が5ミリ長いとかいうものもあったりするかもしれないなあ、なんて思ったり。買うときに量って買うような人とか、あまり、てか、いないだろうし...。ありません、年念のため...。それでも、月日とか年齢なんてのも、ボクたちの気持ちを無視して、ボクたちをどこかへ運んでいくようです。それは抗えきれないもの、ちょうど轍(わだち)や軌道の上を走っていくようなカンジなのかもしれませんね。Ageではありません、念のため...。お帰りメッセージありがとうございました。泣き男は、今日も朝から泣いています。#それに昨日は仕事でミスして危うく...。##コメント欄だと、書きにくいので...。ライン作業の快楽(3)>北斗星さんへ帰ってきたんなら、今後は富士見情報を書き込みますね(まさか富士見じゃないでしょうね?)。ま、リクエストはしましたし、それも受け入れられたかなあ。田原仮設だと、まだ少し良いけれど、富士見寮だともう帰っていたかも。ええ、富士見寮情報をお願いします。いえば大清水駅前の八剣伝、あすこは便利だなあ。駅の構内って感じもしますよね。生産台数は落ちてますよ。タクトが数秒落ちました。>美朱さんへえっと、シークレット機能ってのは、「知られたくない話」もできる機能なんですか?なんならメールしてください。メールはカテゴリーのところにメール(お問合せ)ってのが、ありますから、そこに書いています。えっと、トヨタ期間従業員への応募はしたのかな?ま、ボクは人事関係者じゃないので、どうしたら合格するかなんていえませんし、「時間を開けて面接に行く」という方法で合格するかどうかも分かりませんので、そのあたりのご質問は...「分からない」としか言えませんよ。̄;)ナント!!帰ってこられましたか!オカ━━━゚(∀)゚━━━エリー!!ミマスの研究をまた始めるのでしょうか?(笑)お久しぶりです。そうそう、帰って来てしまったというか、ま、いろいろ...。ミマス研究は...もうあまり研究することもないかも、てか、なんか研究もしたいのですが...、って、あれが研究なのか、なんて思ったり(^^;>今井Kさんへなんだよ、なんだよ水臭いなぁwしかもまた田原なんですか?せっかくならご一緒に高岡でバイキング囲んだりサウナで水風呂とか飛び込みたかったなぁ・・・というか現・期間の人(はぁと)な訳ですね。そうそう、今井Kさんにだけはコッソリなんて思ったんだけれど...。ま、ちょうど、あの問題もあったりして、なんか話すと「それどころじゃね〜んだよ〜」なんて言われそうだったもんで...それが怖かった、かも。花冷えかあ、綺麗な言葉だけれど、やっぱ水臭い、じゃなくて年寄り臭いよ〜。TBとかいろいろありがとうございます。>なりさんへそっか、旦那さんはトヨタじゃなかったですね。ま、なんだ、どこでも家族が一緒で、そんで仲良くってのが一番なのかもしれないね。田原の桜も満開になる感じですよね。今年は、蛍を見に行くかな。>名無しさんへひょっとしたら...って思ってましたが、もう赴任中なんですね!一太郎さんも再赴任されたようで、自分の中の2大トヨタ期間ブロガーの方が、2人とも復帰とは!あ、そうなんですか?一太郎さんも。斗与太の件>もっちんさんへ再赴任されていたんですねなにか最近の書き込みが過去の体験か今の体験か分からない感じで書き込みされてましたんで、なんとなく?????だったんですが・・・・そうでしょう、なんか変だったでしょう。ま、でも、隠す必要もないのかもしれないとも、思ったのですが...、なんとなく気分的なものが。今回は半年限定で、そんで、失業保険中に再就職を目指します。12月の時は一時金だったから、焦りまくって、結局「もう面倒」なんてことになって、「じゃ、再赴任のハガキも来てるし」ってことで、トヨタへ...てな具合です。>めぐめぐさんへ管理人さんと、このブログを読んでる皆様に、幸せな春が訪れますように...。お久しぶり、のような気がしてるけれど、やっぱ気のせいか。めぐめぐさんは、ちゃんと頑張っていますか?そんで、幸せ訪れましたか。いちご狩りとかミカン狩りみたいに「幸せ狩り」ってのがあれば良いのにね。オヤヂ狩りもあるかア。>吉胡寮6棟住人さんへ話変わりますが、今週から定時で作業を終えるようになりましたが、残業代が稼げないのはちょっとね...。工場全体が減産体制なのかなあ。吉胡のバスは1時40分ですよね。それで帰って、2時半に寝て...、出勤まで長いですよね。早く起きるとお腹が減るので、ボクはやっぱり11時頃かなあ。それからご飯食べて、また少し寝て...。>シニアさんへ中国も例の外務省員の自殺の時もそうでしたけれど、エゲツない手を使ってきますからね。ことは、奥田さんも...、って、あの歳で現役なのか...。トヨタ体操・・第2組立にいた人から聞いたことがあります。体操の最後に「えぃ、やぁー」と掛け声まであるとか。〜い泣き♪と続くのか?と突っ込んだら、しーん・・・。第2組立は期間従業員が多いそうで、トヨタ体操をすることで一致団結?みたいな所があると言ってました。そんな突っ込みするヤツはおらんやろ〜。