今回は、なんとリメイクチューニングです。EG系の一番弱い泣き所の、Frアンダーフレームです。溶接のスポット数が少なくジャッキを当てただけで、歪むのが解ります。動いていたものに溶接増しをしても効果半減なので、新品のフレームに交換です。実は、\8900しかしないんですよ。板金塗装して位置合わせ(ボディーアライメント)しても¥40000ぐらいなんです。スポットを打ちまくります。これで、ハンドリングが全く違う車のように変わります。Frのノーズがよく入るようになります。(ジャッキかけても全然OK!)エアコンのアイドラープーリー&ステーです。支持部が一点で、調整用ボルトが10ミリの細いボルトのためにクラックが入ることがあるようです。(定期交換しましょう)クランクプーリーの振れが今回出たので交換なんですが、新品は若干違うようです。重量が気持ち軽くなっていて、プーリーの溝と溝のスキマの処理も違います。レスポンスは、振れがない分もありますが、体感出来るぐらいです。クランクプーリーの周り止め(専用工具)がないときびしいです。インテRと同等の18キロのトルクで締めます。(インパクトでダダダタン!は、絶対ダメよ)冷却系です。各種ホース類、強化クラッチホース、マスター、レリーズシール類交換です。EG,EK両方なんですが、このハパーツを入れたから、どのぐらい効果がっていうのは当てはまりませんね。水路を今何度だと、水温センサー部で何度、だからこれとこれと、この部品の組み合わせって感じで作っていかないとだめです。詳しくは、お店にきてね!!(笑)後は、JUNレース用フライホール、エクセディークラッチです。通常のノンアスクラッチに比べて、同じノンアスでも20パーセントぐらいバースト圧が上がっているのでいつも、好んで使っています。納車前のミラーシャインコーティングです。夕方オートフォーカスが定まらないぐらい綺麗に反射するので、撮影には困ります。(笑)こんな風に半分メンテですが、EKなどの新しいモデルに全然負ける気がしません。山形の伊藤くん、バモス納車です。...ウイング装着!いのっぺ先生の車高調&SARDのGTウイングを装着しました。...明けまして、修理完了!!年末に納車したかったんですが、間に合わなくてごめんなさい。齋藤さんのエスティマです。0238-22-0792アクセスマップ毎週木曜日はお休みです。保険について当店はAIG損害保険株式会社の正規代理店です。自動車・バイクの自賠責保険や任意保険はもちろん、火災保険や生命保険等も幅広く取り扱っております。保険のことは何でもご相談ください。クレジット・ローンについて各種クレジット・ローン取り扱い店です。当サイトについて当ホームページはリンクフリーです。必要な方はバナーをどうぞ。