みと」が、「パンスター・サニー」という第二の船生を、多くのにぎやかな乗客とともに、どうやら楽しく過ごしていることが確認できただけでも、この旅の目的は達成されたに等しいから。「パンスター・サニー」が大阪~釜山航路で活躍したのは実質2年間だけだった。STAR)として中国本土と台湾間を結ぶ航路に就航し、現在にいたっている。海猿』の中で「くろーばー号」として登場している(写真提供:船が好きなんです.com)白い船、つまり「れいんぼう」姉妹はいま、どうしているのだろうか。「れいんぼうべる」は2004年3月にマリンエキスプレスに売却され、「フェリーひむか」と改名。その後、宮崎カーフェリーに移籍し、大阪府・貝塚~宮崎県・日向~宮崎航路に就航する。2006年4月に航路は廃止。実働は2年にも満たなかった。海猿』の撮影に使用された。座礁船という設定ではあったが、『白い船』といい、れいんぼう姉妹はつくづく映画に縁のある船であった。2006年12月、かつての「れいんぼうべる」は日本を離れた。ギリシャのヘレニック・シーウェイズに売却され、「アリアドネ」と改名。現在はエーゲ海など地中海に活躍の場を移している。「れいんぼうらぶ」と異国で遭遇2004年の秋、筆者は韓国・仁川港にいた。中国の青島行きフェリー乗船のためだ。ターミナル内はかなりの人だかりである。男女の若者が多いが、これは50人ほどの韓国人大学生のグループツアー。リーダーと思しき男子学生がメンバー全員をまるで修学旅行のように並ばせて、ひとりひとりパスポートを投げて返却していた。学生のほかに、アジョシ・アジュマ(おじさんおばさん)ツアーもいて、みんな胸にバッヂをつけている。そんな観光客とは別に、おそらく担ぎ屋であろう、ターミナルの外ですさまじい数量の荷物を汗かきつつ梱包していた。後ろのイスに座っていた、中国パスポートを持つおじさんは韓国語を話している。担ぎ屋たちやこのおじさんは中国に暮らす朝鮮族だ。乗船するのは青島行き「ニュー・ゴールデン・ブリッジV」(NGBV)。NGBVの姿を見た筆者を、既視感が襲う。この3日前、博多から釜山に向けて国際フェリーに乗った。それにそっくりではないか。それもそのはず、韓中合弁のフェリー船社・威東航運(ウェイドン・フェリー)が2003年11月、長崎港に係留中だった「れいんぼうらぶ」を九越フェリーから購入し、この2月に仁川~青島航路にNGBVとして投入したばかりだからだ。一晩を過ごす302号室は定員50人。2段ベッドが連なる洋式タイプだった。船首ブリッジ下にある展望コーナーは「グロリア」というバーになっていた。メニューは、当然のことながらハングル文字と中国語表記である。「れいんぼうらぶ」のサンガーデンだった壁にはヤシの木と青い海が描かれ、トロピカルムードがかなり濃厚になっていた。ターミナルで見かけた韓国人の大学生グループがどやどや乗り込んできた。女の子たちはあたりをデジカメで撮影したりケータイで長電話したりと大はしゃぎだ。17時30分、仁川を出港。女子学生たちはクラッカーを打ち鳴らして、海外への船出を祝っていた。あたりがすっかり暗くなったころ、レストランでハンバーグステーキ定食をいただく。7000ウォンだった。ちなみに船内の通貨は韓国ウォン。自動販売機もすべてウォン建て表示となっている。夜になるとNGBVは狂気の坩堝と化した。韓国人大学生グループは男も女もパイを投げつけられたかのように顔を真っ白にしたままで、船内を走り回る。日本でもよく修学旅行で枕投げなんかして先生に怒られるが、パイ投げ合戦は聞いたことがない。おまけにこのグループを引率しているのも大学生。歯止めをかけるものは誰もいない。トイレは真っ白になった顔を洗う学生たちでたちまちあふれた。学生たちにあてがわれた大部屋からは「エンコー(アンコール)!エンコー!」との連呼が響く。歌合戦でも始めたのだろうか?デッキでも男女混じって唄ったり踊ったりしていた。アジョシ・アジュマ集団も学生に負けていない。カラオケがオープンした途端に占拠し、演歌をうなる。マージャンルームでは真剣な表情でパイを見つめ、「ロン!」と大声で叫ぶ。「れいんぼうらぶ」時代には静かだったこの船も、コリアンパワーあふれる船へと大きく様変わりしていた。翌朝、昇る朝日を眺めているところへ、ひとりの韓国人の若い男性がやってきた。彼は昨晩、乱痴気騒ぎを演じた大学生グループとはまったく関係のない青年である。話す英語も非常に流暢で、とても知的な彼は、実は中国の血も少し混じっているのだという。「もうすぐ自分のルーツの国を訪ねることができるので、少し興奮しているんです」という彼は、しばらく中国で語学留学をする。NGBVは中国にせまっていた。我々は船上から、百年前のドイツ租借地の名残である欧風建築物が並ぶ青島市街を見つめた。船名も客層もすっかり変わったが、「れいんぼうらぶ」はいまなお異郷で「国境を越え言葉を越えて人の心を強く結びつける愛の架け橋」であり続けている。えりも・おおあらい」。「白い船」と「さんふらわあ」が描いてきた航跡は不思議と交差する。しれとこ・だいせつ」として大洗―苫小牧航路の深夜便で活躍している。そのストーリーはいまも続いているのだ。フェリー」はこちら※「商船三井フェリー」のWebサイトへ移動します金丸知好(カナマルトモヨシ)/航海作家1966年富山県生まれ。日本のフェリーだけでなく外国航路や、中国や韓国の国内フェリーにも乗船経験が豊富。フェリー専門誌「フェリーズ」(海事プレス社)の執筆、「クルーズ」誌(同)に「フェリーdeクルーズ」を連載している。主な著書に「アジアフェリーで出かけよう!」(出版文化社)、「フェリーでGO!」(ユビキタスタジオ)、「超実践的クルーズ入門」(中公新書ラクレ)など。この記事のキーワードさんふらわあ今昔ものがたり韓国facebookでシェアtwitterでつぶやくLINEで送る関連記事RELATED子どもの頃から海が好き。ごーるど・ぱーる」を徹底チェッ...8いかがですか、「ペットと一緒にフェリー旅」9子どもの頃から海が好き。NEWS子どもの頃から海が好き。首都圏から格安で冬の北海道へ。