50系客車:普通列車(奥羽本線)』で奥羽本線を往く客車普通列車をご紹介していますが、今回は同時期に撮影していた貨物列車の写真を集めてみました。貨物列車ED71の写真を撮るために福島へ出掛けた際に撮影したもの。北海道へ行く際に急行「津軽3号」を使用したため板谷峠を通過したことはありましたが、夜中の通過のためEF71やED78を実際に見たのはこの回が初めてでした。貨物輸送の大合理化前で、次位のコンテナ車もコキ5500形であることから、一般貨物列車と思われます。バックに写るタンク車も特徴的で非常に気になるのですが、画像が粗くて番号が読み取れず、良く判りません。※番号が?3052までは読み取れ、会社名か製品名?が「〇−〇ライト」のようです。友人の運転するクルマで遠征した際に撮影したもの。板谷峠としては初訪問です。梅雨時で天気が悪く、さらに遠景からの撮影なのでカマの種類の判別もできません。緩急車の連結は省略された専用貨物列車のようで、タキ1900っぽい感じのタンク車を連ねています。下り貨物列車こちらも専用貨物のようで、背の小さいコタキを5両の小ぢんまり編成です。翌日は少し天気が回復。編成はその昔の一般貨物列車のようです。黒屋根車としてトラの姿はあれども、黒ワムやワラの姿は既にありません。板谷峠の4連続スイッチバックが廃止されることとなり、その前にと訪問。この時は、なんと大糸線でシュプール群の撮影をしてからの強行軍となりました。列車での訪問のため時間が自由にならず、赤岩駅にとどまっている間に多数の列車を撮影できました。他の3駅は一面雪景色でしたが、赤岩駅だけは積雪が殆どなし。この赤岩駅ではシェルターがないため、本線を往く列車を効率的に撮影できました。JRになってからコンテナ列車ばかりとなって面白みは無く、以前のような重連運用もなくなってしまったようです。そんな寂しさも束の間、改軌工事により貨物列車も経由することが無くなってしまいました。コメント(0)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧トラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。