【T-Cross遂に国内販売開始!】先行展示イベントで内装をチェック│やっぱりクルマが好き。T-Crossが遂に国内販売スタート!こんにちは。T-CROSS先行展示イベント行って来ました!間もなく日本上陸するTさいSUVを発売前にチェック!こんにちは。T-Crossの魅力に迫ります!当ブログではクルマの実際に見て感じた感覚を大事にしたいと思っています。次回の予告お世話になったディーラーさん前回に引き続き、伺ってきたディーラーさんは、フォルクスワーゲン周南シティさんです。「フォルクスワーゲン周南シティ」の公式サイト。T-Crossのスペック紹介です。なるデザインパッケージグレードです。T-Crossの内装をチェック!ソリッドなフロントドア「内装は意外にシンプル!」エクステリアとは対照的に、内装は無駄を省いたソリッドなデザインです。ウィンドウスイッチ周りもハードプラ仕上げが目立ちます。肘置き部分はソフトパッド仕上げになっていましたが、加飾も最低限で無機質な印象を受けました。内装色で印象が変わるフロントシートフロントシートはレザーとファブリックのコンビ仕上げ。グリーン/ブラックアクセント仕様なので全体的に暗いイメージです。オレンジを選択すると、https://www.volkswagen.co.jpホワイトのアクセントが入って室内が一気に明るくなります!展示車見ると暗い印象を受けますが、実際の質感は画像よりも高い仕上がりでした!シートに座ってみると左右のホールド感はあったのですが、シート座面が少し薄いかなと感じました。走行中の感覚も次回試乗の際に確認してこようと思います!T-Crossのシート調整は無く手動式のみの設定です。Bセグ並みかもしれないけど、300万を超える車両としてはオプション設定でもパワーシートの設定が有った方が良いのではと思います。アクセルペダルは吊り下げ式を採用。シートカバーがあるので見づらいのですが、左足の置き場が若干狭く感じました。ローカライズの問題も有りますが、男性が乗る際は確認しておいたほうが良いポイントかもしれません。ベーシックな水平調の配置です。エクステリア程のインパクトは薄いかなという印象。ここはフォルクスワーゲン伝統の操作性や視認性を優先させたインパネデザインでした。柔らかな本革巻のDシェイプデザインで質感は非常に高いです!ステアリングスイッチも左右対称に配置され操作性も考慮されています。これは嬉しい!スイッチ左側には安全支援機能が手元で操作可能です。T-Crossはこれらの安全運転支援機能が標準装備!輸入車の場合、安全装備をオプションパック化しているケースが多く、車両価格に上乗せされるので総額がかなり跳ね上がってしまう事が多いです。運転ディスプレイ内はシンプルな2連メーターと4インチと思われるインフォメーションディスプレイが装備されていました。https://www.netcarshow.com海外仕様モデルはアウディーのヴァーチャルコックピットを思わせるフル液晶のデジタルディスプレイが装備されています。Volkswagenとしてはここは頑張って欲しかった所です。日本市場で対抗する為には車体価格を抑えなければならず、メーカーとして苦肉の策だったのかもしれません。WWA再生コネクテッド機能ジェスチャーコントロールスマホ感覚で操作が行える次世代システムに対応しています!個人的には手のひらをかざして操作するジェスチャーコントロール機能が気になる!次回試乗取材の時に確認してみます!操作パネルの質感センターコンソールのエアコン等の物理スイッチ類ですが、操作性を重視した大きめな造りになっています。押し易いんですが、ボタンの質感が全体のイメージを崩している気がしました。「サイドブレーキがあるー!」まさかのレバー式採用でした。1stPlusの専用装備になりベースグレードは無地になるそうです。運転席側にチャイルドシートを寄せる為!これは子育てママさんに嬉しい!自分も経験ありますが、子供が小さい時に後席に1人乗せてると怖がって泣いたりする事もあるのでこの時期のドライブは大変です。装備の詰めが甘い部分や内装の質感に関しては同クラスより劣っている部分も感じたので少し厳しめです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。.ホームシェアメニューTOPへ。