Life~http://kuroprounite.maedoki.com/ArchivesAdminHomeプロフィールAuthor:kurochanマエ×ドキとは前向きとドキドキの造語。日々の出来事をひたすら前向きに、そしてドキドキとしながら楽しむ毎日。記録というものがいつしかそれが記憶となり、ヒトは成長する。produce!(以下当サイト)は、管理人であるkurochan(以下管理人)が個人で運営し、日常の動きやレポートなどを公開している。2.(サイト閲覧にあたって)(2)当サイトは、個人運営サイトのため、内容についての質問・問い合わせはメールフォームまたは管理人へメールでの対応とする。鉄道部門に関しては、絶対にJR及びその他の鉄道会社への問い合わせをしてはならない。(3)当サイトを利用されたことによって何らかの損害が発生しても管理人は一切の責任を負わない。3.(著作権について)(4)当サイトに掲載されている画像、文書及び作品などは、管理人もしくは画像提供者に帰属する。したがって、これらの無断転載及び無断改変は禁止する。厳重たる措置をとることができる。(6)当サイトの画像、文書及び作品などを使用したい場合は、事前に必ず管理人へメールで許可申請をしなければならない。明確に申請しなければならない。(7)(6)の使用理由の内容及び、当サイトの運営上不適当と判断した場合は許可しない。(8)(6)の使用許可後は、当サイトのファイルであることを必ず明記し、直リンクで転載してはならない。違反行為が発覚した場合、管理人は(5)の措置をとることができる。4.(リンクについて)(9)当サイトのリンクはトップページに限りフリーとする。相互リンクの際は事前に管理人へメールで相互リンク依頼申請をしなければならない。管理人で検討し、可否をメールで回答する。(10)(9)の相互リンク先の内容が当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合は許可しない。その場合は、メールで回答する。(11)トップページ以外のページへのリンク設定はしてはならない。(12)違反が発覚した場合、リンク継続及び当サイトの運営上不適当と判断した場合、管理人は予告なく打ち切ることができる。5.(ブログのコメントについて)(13)当サイトのブログ内にコメントを入力することができる。コメントについては荒らし防止のため承認制とし、管理人で承認してからの掲載とする。管理人や他の閲覧者に不快感を与えるコメント、当サイト・ブログ運営上不適当と判断したコメントは予告なく削除できる。コメント掲載後当サイト・ブログの運営上不適当と判断した場合、不適当と判断した以前のものについても同様とする。関する問い合わせ等は受け付けない。これらの内容については当サイトにあるメールフォームからの問い合わせ及び管理人へのメールでの対応とする。それ以外の方法では受け付けない。6.(メールフォームについて)(15)当サイトではメールフォームにて問い合わせをすることができる。(16)トラブル防止と荒らし対策のため、匿名では受け付けない。本名・メールアドレス等必要事項を記入しなければならない。(17)(16)から取得した個人情報に関する取り扱いは次項の規定に準ずる。7.(個人情報に関する取り扱いについて)(18)当サイトのメールフォームから取得した個人情報は、管理人からの連絡のみに使用する。法令に基づいた開示を求められた場合を除き、承諾なしに第三者に提供、開示をしない。土曜日マヤが豊肥本線を走るとのことで熊本へ行ってきました。5時前に鹿児島を出て八代ICで降りました。ほとんどお決まりになってしまった新八代で朝の回送を撮影です。雨が降りそうな天気な上、11月になろうとしていたので暗い中での撮影になってしまいました。この回送の撮影ももうギリギリになってきました。ここで朝飯を済ませた後、さらに北上します。今回のマヤの通過時間はもっと先ですが、豊肥本線でまだ撮ったことのないものがあったのでそれも兼ねてです。熊本ICで降りて国道57号を大津方面に進み、原水へ向かいました。1日2往復(土休日は1往復)しかやってこない817系からうーん、何かできがイマイチ~次はキハ200形です。後から分かりますが、この日は2編成とも撮ることができました。陽が照り始め、明るくなってきました。曇りだしてしまいました。今回撮影したかったのはこちらでした。787系の有明編成です。いうと、肥後大津まで向かう送り込みの回送です。原水には1日2往復しかやってきません。朝と夜ですので、まともに撮れるのは朝だけです。場所を移動して、そしてこちらは折り返しの1010Mです。次狙う列車まで時間があるので、今度は熊本電鉄の御代志まで行ってきました。御代志へ向かっている列車を目撃したので、ほぼ並走しました。御代志で休憩も兼ねて、こちらも撮影しました。簡易的なホームとバス停だけの寂しい駅でした。東へ向かうため、今度は清正公道を通って合志市を経由して大津に抜けて、再び国道57号を通って立野へ少し風が強くなって冷え込んできたので、自販機で熱いお茶を買って例の場所へ先客なしで到着。ここで約1時間たむろしました。はキハ47が通過~、山が切れてもうた~気を取り直して準備しなおすと次々と人がやってきました。考えていることは同じですね。