各車両の入り口に立っている車掌に、切符とパスポートのコピーを見せて列車に乗り込む。座席番号5のコンパートメントにはロシア人のおっちゃんと若者がすでに乗っている。バックパックを降ろし、ベッドに座って発車を待つ。0時05分(モスクワ時間17時05分)ちょうど、音も無く列車は動き出す。まもなく車掌が切符を回収し、シーツを配りに来る。シーツ代は12ルーブル(276円)。雨が激しくなり、通路側の窓を閉める。station朝起きると森の中を走っている。雨は上がって、青空が見える。軌道横には電線を張っていない新しい電柱だけが等間隔に建てられている。9時10分にビキン駅に停車。朝食を食べた後、コンパートメントの乗客同士自己紹介する。彼らは英語はだめなようなので、私のつたないロシア語での会話となる。若者はビロビジャンまで行き、おっちゃんは出張でクラスノヤルスクまで行くそうである。自己紹介の後はウォッカでの乾杯となる。11時20分、ヴャゼムスカヤ駅に停車。列車の周りにはいろいろな種類の食べ物・飲み物を売るおばちゃんが集まっている。ゆでポテトと、鳥の手羽のグリルを1本買う。合計8ルーブル(184円)。ここから電化区間なので、先頭のディーゼル機関車を電気機関車に交替している。どこまで行っても同じような森林の中を走っている。station13時35分、突然人家がちらほら見えたかと思うと、ハバロフスク駅に停車。駅舎を通り抜けて駅前広場に出る。広場の真中に17世紀の探検家エロフェイ・ハバロフの像が立っている。ウラジオストクに比べて車の量が圧倒的に少ない街だ。ホームに降りて買い物をしている。鈴木氏は一眼レフカメラを持って人物写真を撮影している。名古屋から来た大澤氏、菊池氏もホームでみかける。車内の日本人は合計6人のようだ。アムール川をくぐるトンネルに入る。スコヴォロジノ)ビロビジャン駅。station車内がだんだん暑くなってくる。この車両には冷房が無いので、通路側の窓を1つおきに開けて風を入れている。コンパートメント側の窓が固定窓なので風か通らない。車内の気温はぐんぐん上がり、手元の温度計では30°C以上となっていた。ロシアがこんなに暑いとは思わなかった。16時30分、ビロビジャン駅に停車。