平成14〜15年度にかけての2年間だけ京阪本線の沿線(京都府八幡市)に住んでいた、鉄道好きの札幌人(生まれも育ちも北海道札幌市)が、少ない知識と僅かばかりの経験を振りかざして(笑)、関西圏を中心とした鉄道について語らせていただきます!基本的にはJRよりも民鉄のほうが好きで、特に京阪電車と阪急電車が大好きです。列車や、乗務中の運転士に向かってフラッシュを焚くことは、列車の安全運行上重大な問題があります。近鉄は、昭和33年に製造した世界初の2階建て高速電車10000系初代ビスタカー以来、長年に亘って汎用特急車で使用し続けてきたオレンジと紺色のツートンカラーを、近鉄特急の新たなイメージを創出するため、クリスタルホワイトをベースにブライトイエローとゴールドを加えた新塗装に変更すると、今年13日、発表しました。22000系ACEを皮切りに、今年度から約4年かけて、特急車236両が新塗装化される事になります。近鉄の汎用特急車のカラーリングが変更されるのは実に57年ぶりの事で、この塗装変更により、「スズメバチ」と云われる事もあった、オレンジと紺色のお馴染みのツートンカラーは、近鉄から消滅する事になります。ちなみに、汎用特急車以外の近鉄の特急車、具体的には、「アーバンライナー」「さくらライナー」「しまかぜ」といった、白もしくは青がベースの特急車や、「伊勢志摩ライナー」のように編成により色が異なる特急車などについては、カラーリングの変更は行われません。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。