うほうほ!平たい丈夫な板状のものを探します。みずやのグラタン皿に「ウホッ!」とときめきました。おあつらえ向きにベリーグッドな持ち手がありますぜ。これをぐっと掴んで、体重をどしどし掛けます。やったったらしまいじゃ!逆サイドもグラタン圧入でOKです。よゆうのよっちゃんです。正味、作業的には難易度ノーマルくらいです。ミニベロホイールの細タイヤ取り付けとかソフトグリップ交換のがよっぽどハードですわ。下手なチャリ屋に頼むより安心です。ポイントはぐずぐずためらわないことです。あと、片側ずつやりましょう。あ~、ぴっちりFitしたBBを見るのはすばらしい気分だあ~。ホローテックBBのぼってりはみだしたビジュアルは好みじゃないからね~。ねじ切り式のBBは不要です~。あ、でも、T47は2年後くらいにぶわっと来るかも。※うどんでした後日のBBのコンディションで、以上の取り付けから200kmのならしを終えました。なんかBBのあたりからガタと異音がする・・・てことはぜんぜんありません。回転は非常にスムーズでサイレントリーです。フレームの精度とわがグラタン皿のたまものです。ぼくはそんな神経質なもんじゃないなあと思います。ねじ切りのやつも鳴るときには鳴りますしね~。最強クロスバイクホイールの組み立てその2ヴィンテージなXTRハブを手に入れたので、グリスアップして、組み立てます。一般的な自転車利用者の前に忘れた頃にやってくるのが修理代です。パンクは~1000円の小ダメージですが、タイヤ交換は例外なく5000円~のクリティカルヒットです。大手量販のタイヤ交換の代金やコスパを調べてみました。昔ながらの古チューブからパッチを切り出す自転車のメンテナンスの基礎の基礎はパンク修理です。メンテはパンクに始まり、パンクに終わります。パンク修理は町の自転車屋さんの貴重な収入源でもあります。代金は300-1000円ですが、利益率は90%オーバーです。ネックは27.2mm街乗り用のロードにドロッパーポストをセッティングして、足付きの改善をもくろみます。27.2mmのシートチューブはネックですが、うちにはレアな27.2mmサイズの安いドロッパーがあります。イロモノカスタム最前線。メンテ・カスタマイズシングルスピード自転車のメリットとデメリットシングルスピード、こ変速なしの自転車の総称です。おなじみのところでは一般車、軽快車などがあり、競技系にはBMX、競輪などがあります。固定ギアのママチャリに乗るぼくがシングルスピードの長所と短所を解説します。・・・そんな思い付きからスプロケを外し、リアメカを取っ払い、チェーンをちまちまカットして、一応の実現にこぎつけます。views2018.04.29自己紹介このサイトの中の人B4CB4Cをフォローする訳ありクロスバイクを買ったぞhttps://youtu.be/vdtN6TpKcb8自転車記事募集中!この度、このサイトをより魅力的なものにするために記事の募集を開始しました。自転車乗りの皆さんの応募を大歓迎します。気軽にお問い合わせください。採用者には相応のお礼を致します。こちらのフォームから『記事作成について』などとご用件を入力して、送信してください。views2018.04.29自己紹介このサイトの中の人B4CB4Cをフォローする訳ありクロスバイクを買ったぞhttps://youtu.be/vdtN6TpKcb8自転車記事募集中!この度、このサイトをより魅力的なものにするために記事の募集を開始しました。自転車乗りの皆さんの応募を大歓迎します。気軽にお問い合わせください。採用者には相応のお礼を致します。こちらのフォームから『記事作成について』などとご用件を入力して、送信してください。→お問い合わせフォームカテゴリーE-bike6GOPRO9MTB51クーポン・キャンペーン情報16グラベルバイク8クロスバイク19サイクリング71サイクリングアプリ7その他46トレーニング・テクニック19バイクパッキング15ママチャリ16ミニベロ・折り畳み29メンテ・カスタマイズ195ロードバイク50海外通販19自転車アクセサリー37自転車イベント18自転車ウェア14自転車ショップ32自転車パーツ193自転車メーカー21タイトルとURLをコピーしました。