うまくe-bikeのアシスト力を活用するためのテクニックも必要、ということを学びました。いうコトだったんですね~。「ほったらかし」とか言って失礼しました~。あっ!!「井田」って書いてありますね漁港でおいしい昼食、二度目の砂嘴(さし)巡りの後は?アップ、ダウン、アップ、ダウン。途中、標高150mくらいにある「出逢い岬」で一休みです。眼下には昼食を取る予定の「戸田(へだ)港」が見えます。この岬に立った感じ、けっこう高度感があります。戸田港が見えました!ここにも砂嘴が!しかし、上ったり下ったり。ゆる~りポタリングのつもりでしたが、これ、普通の自転車だったら頑張る系のスポーツサイクリングですネ。e-bikeだと「もう脚がない!」って感じにはなりにくい。アシスト力のおかげで筋肉を酷使せず済むからか、疲れにくくてイイです。それと、e-bikeサイクリングで度々思うんですが、膝とか背中とかが痛くなりにくいこと。走り出しや登坂でペダルを力一杯踏み込む必要がほとんどないため、膝への負担が少ないのだと思います。アシスト無しの自転車の場合、力一杯ペダルを踏み込むと同時にハンドルを強く引き寄せるような動作をするので、サイクリング後に背中や肩がミョーに疲れたりします。これもe-bikeではほとんど感じられません。E600」の性能も一役買っている気がします。E600のクロモリフレーム独特のしなかや乗り味と、700×32Cという太めのタイヤ。~んとなくですが、いいタイヤを履かせたカーボンフレーム・ロードバイクのような、静かに地を這うようなスムーズな乗り心地が好印象です。E600の乗り心地により快適に走り切ることができました。E600は、安心して扱える感じも良かったです。筆者的には「アルミフレームはへこみが心配」「カーボンフレームはヒビや割れが心配」という印象で、どちらもやや恐る恐る丁寧に扱っています。クロモリフレームは頑丈。E600はあまり神経質にならず気楽に扱えるe-bikeだと感じました。出逢い岬から下って戸田(へだ)港へ到着。新鮮なお魚でお昼ごはんです♪お昼は地魚料理店「ゆうなぎ」にて味のたたき定食をいただきます♪e-bikeで走ってきたかいがあります。美味っ!!深海魚料理でも有名な「ゆうなぎ」。こちらはウツボの煮つけです。こちらも美味っ!!店主がサービスで提供してくれたウツボの刺身はお酒にも合いそうです食後は、腹ごなしに御浜岬をグルリとサイクリング。この岬もまた「砂嘴(さし)」だそうです。いう岬周辺のサイクリングは気分爽快ですネ。自転車なら通って行ける道がけっこう多いので、ぜひe-bikeで岬を巡るサイクリングをしてみてください。ところで、今回のポタリングで残念無念だったのが、あいにくの曇天で富士山が見えなかったこと。晴れていればサイクリング中ずーっと富士山丸見えの絶景コースだったんだけどな~。若干寒々した空気を残し、一同仲良くスタート地点の大瀬崎海岸へ向かってe-bikeを走らせたのでした。した空気で終わるのもアレなので、最後にひとつ。思いついたことなどを。今回のポタリングは、都内でレンタカーを借りてe-bikeを乗せ、伊豆までクルマで移動して行ないました。考えてみたら、伊豆でe-bikeをレンタルするってのもアリですね。道の駅「伊豆ゲートウェイ函南」にある「スポークカフェ」には、MERIDAエクスペリエンスセンターが併設されています。そこでは、MERIDAブランドのスポーツ自転車各種や、ミヤタの「RIDGE-RUNNER」や「CRUISE」といったe-bikeをレンタルできます。BASE」では、やはりMERIDAのスポーツバイクやe-bike、ミヤタのe-bikeをレンタルできます。手ぶらで伊豆に行って、こういう場所でe-bikeをレンタルして遊ぶのは現実的です。伊豆に着いたらまずレンタカーを借りて、さらにe-bikeをレンタルし、トランポして「楽しそうなコースだけをサイクリングする」というスタイルも。レンタル費用はかかりますが、手軽かつ短時間で「伊豆のおいしいルートだけサイクリング」できて、なんかとっても豊かな遊び方だと思います。トランスポーターを活用してのe-bikeサイクリング、かな~り快適。