MOTOエンデューロ・スーパーモタード・モトクロス・ラリーなどを扱うモーターサイクルショップです。2019年9月1日8/31(土)みなさんこんばんは。OHLINS/TTXフロントフォークカートリッジのOHを行ないました。BETA/RR2T用のカートリッジキットです。一般的なクローズドカートリッジとは比較にならない程エア抜き作業が困難だと思います。構造上というのが理由ですが、走行してみるとダンパー効果が感じられてしなやかなフィーリングです。素晴らしいカートリッジだと思います。窒素ガス抜けの点検として、念のため水に漬けてみました。問題無く仕上がっている筈です。KTM125EXC/02モデルのリアショックOH及びローダウン加工を行いました。この125EXCのエンジンは98モデルから右キックの新型エンジンになったのですが、ボアストロークの変更や、排気デバイスパーツも少しずつ改善されて、02モデルでエンジンパワーがMAXになったという記憶です。良いエンジンの車両でした。フロントフォークは突き出しで対応するという事でしたので、ハンドルを上げるためのカラーを準備しました。サイドスタンドは車高調整分だけカットしました。お仕事のご用命をいただき、誠にありがとうございました。今週最後の作業は、自前SHERCOのKYBフォークのリバルビングを行いました。今年の春先ごろいろいろテストして作った内容を再現しました。再度走行確認を行ない、更にグレードアップ出来ればと考えています。今週もお疲れ様でした。お問い合わせを頂きましたお客さま、大変ありがとうございました。それではみなさん、良い休日を。30検索:最近の投稿ハスクバーナTE250/15モデルのメンテナンス。KTM500EXC.SIXDAYS/16モデルのサスペンションメンテナンス。2/22(土)KTM150XC/2020モデルのサスペンションローダウン加工。OHLINS/ツインショックのオーバーホール。最近のコメントこんばんは。