>トラックドライバーの給与体系は?給与の決まり方や手当について詳細に解説!2020/01/20トラックドライバーの仕事をする際に気になるのはその給与体系です。実はトラックドライバーの給与体系にはいくつかのパターンがあるために知らないと損をしてしまうこともあります。そこでここではトラックドライバーの給与体系について紹介していきたいと思います。まとめトラックドライバーの年収は?トラックドライバーの年収といっても一口に言うことができないのが実際です。大型という大きさが違うということもあります。危険物を運んだり、冷蔵冷凍車だったりと特殊資格が必要になる場合もあります。そのため給料の幅が広くなっているのです。近距離のエリア配送で小型トラックなどであればだいたい年収は300万円台です。「特殊な車両を運転する」といった条件ごとに年収は上がっていきます。大型トラックで長距離ドライバーであったら600万円以上になることも普通にあります。歩合制が多いまずトラックドライバーの給与体系として多いのが「基本給+歩合給」という形態です。基本給に、「走行した時間」「走行した距離」などの歩合給が足されて支給されるというもので、走行すればするほど給料が高くなるというものです。トラックドライバーはこの給与体系になっていることが多く、長距離ドライバーの給料が高くなる理由にもなっています。残業代が固定であることが多い特に長距離ドライバーなどの場合は勤務が数日にわたるためにどこからどこまでが一日の勤務時間かということがわかりにくくなっています。そのため、個別に残業代が計算されることはほとんどなく、一定になっています。近距離のエリア配送の場合などでも決まったルートを周るということが基本となっており、周り切れずに時間が超過したとしても残業手当としては新たに計算されないことが多くなっています。車両サイズによって給与が変わる一般的にトラックドライバーは車のサイズが大きくなるほど給料は高くなっていきます。2t→4t→10t→トレーラーの順に給料は高くなるのです。決められた期間に無事故だった場合に支給される手当です。基本給などとは違って支給義務のない手当ですので会社によってはないということもあります。事故を起こしてしまった場合にその月だけ支給されないのか数ヶ月間支給されないのかなどで会社側とドライバー側でトラブルになることが多い手当でもあります。ドライバーの給与体系は高給になる可能性も!こういった給与体系ということもあってトラックドライバーは若いうちから高給を得ることも可能です。20代であっても大型トラックで長距離ドライバーであれば500万台、600万円台の年収になることもあるのです。資格を持っているか経験があるか長距離を走行するだけの体力があるかということなのです。大型の免許などは運転初心者がいきなり取得することはできませんが、それだけに取得していけば給料につながっていくのです。フォークリフト技能講習」などの資格を取得していくのがおすすめです。仕事の幅が広がるために就職や転職にも有利ですし資格手当がある場合もあります。給料を上げていくにはぜひ狙っていきたいところです。ドライバーの給与体系がブラックにつながることも固定給部分が以上に少ないトラックドライバーは給与体系によっては高給を得ることもできるのですが、契約の仕方、会社によってはブラックになることもあります。多いのが「固定給(基本給)」の部分が少ないということです。歩合給の割合が多いということは基本給が少ないということになります。何かの事情であまり走行できなかったという場合には給料がかなり下がってしまうという危険性もあるのです。毎月の給料が安定しない不安というものがあるのはデメリットとも言えます。残業代が固定である残業代が固定になっている、例えば毎月30時間の残業は含めるものとして「みなし残業」手当をもらっていたりするとします。残業がなければその分をただでもらえることになるので得をすることになりますが、実際にはほとんどの場合がもっと残業をすることになります。考えると結局大損することになるのです。会社の中には残業代が固定であることを都合よく利用して、長時間を勤務させるということもあります。自分で毎日どれだけ残業をしているのかということを計算しておくとどれだけ無給での残業を行っているのかという目安になります。会社に直接雇用されて給料をもらっているのではなく、その仕事を単発で請け負った場合や、契約自体が請負での契約だったりすると仕事の責任が重い割にはもらえる給料が少なくなることがあります。請負契約の場合は事故を起こした際や荷物を破損させてしまった際の責任、補償がドライバー側にかかってくることがありますので事故を起こした時などに多額の費用がかかってしまうことがあります。会社と契約を結ぶ際にはどういった形態での契約なのかを必ず確認するようにしましょう。運送業界は歩合給になっていることが多いために「走行する」ことが給料につながることが多くなっています。エリア配送などでは数多く走行する、長距離ドライバーになるというように長い距離を走行する、数多く走行するということが給与アップにつながっていくのです。いった意味ではやっただけ給与に反映されますのでやりがいを感じやすい仕事ということにもなります。まとめトラックドライバーの給与体系は運送業界特有のものになっています。「資格が必要な特殊車両で走る」ということが給料アップにつながります。高給を狙っていく際の目安にしていきましょう。年収UPさせる!ドライバーのお仕事を無料検索(全国の求人情報)「今より年収をUPさせたい。「手積み/手降ろしが辛い。」などを感じている方は、転職すべきタイミングです。現在、日本のドライバーは減少傾向にあるので、ドライバーとして転職すれば、今より年収の高い・労働条件が良い会社から内定をGetできる確率がかなり高いからです!しかし、中には間違って年収の低い・労働条件の悪い会社に転職してしまい、後悔している人もいます。その理由は、転職前に情報収集を行っていないからです。良い会社があるにも関わらず、面倒くさいという理由で、あまり探さずに転職を決めてしまっているのです。そこで私はドライバーのお仕事の検索サイトの利用をオススメしています。・入社後に後悔したくない方は、ぜひ一度利用してみることをオススメします。>>[企業様はこちら]5分で読める、転職を考えてるドライバーの本音こんな方へオススメ・ドライバーの採用が上手くいかない。・もっと自社に合うドライバーを採用したい。・もっと多くのドライバーを採用したい。資料内容についてドライバーの有効求人倍率は年々上昇し続けると同時に、ドライバーの平均年齢も上がり、会社へ求めるものなども変化してきております。そこで、「転職を考えてるドライバーの本音」では、ドライバーの現職を辞める理由や、転職先に求めるものをデータをまとめました。効率的に採用を進めるために、是非ご活用して頂ければ幸いです。タクシー運転手の収入はいくらが相場?業界の現状と将来性、独立開業でしっかり稼ぐ方法も高齢化が進む日本では介護タクシーが増加中です。車が走っている交差点を曲がる大型トラックってかっこいいですよね。...1ナンバートラックの税金・車検費用を解説!4ナンバー、3ナンバーとの違いは?貨物を運ぶトラックには、1ナンバーと4ナンバーがあります。...大型トラックの乗り心地は良くできる?乗り心地が悪いと感じる理由とは?大型トラックは長距離輸送に多く使われています。POST運送業で働くならこんな資格が有利!運送業必須の資格を紹介!車の運転が好き!車の運転の仕事がしたい!そんな方が職場に選ぶのが運送業でしょう。...キャリアカーの運転手になるには?キャリアカードライバーの仕事内容と給料キャリアカーは車両運搬車とも呼ばれるように、車を輸送する車両です。玉掛けとは、クレーンに物を掛けたり外したりする作業のこと。