フィールドとする物書き・井上孝司の応接間。アメリカ国内でハリケーンの被害が発生したときにも使ったことがある仮設管制塔を、ハイチに空輸搬入したというニュース。検索してみたのですが、現物の写真はまだ見つかっていないのが残念。そうですから、そんな御大層な代物ではないはずです。輸送機に積めるぐらいだし。例の、津波災害のときの話みたいです。»Commentsはじめまして、kojiiさん。>>ハイチに空輸搬入した仮設管制塔、>>現物の写真はまだ見つかっていないのが残念。私も稼働中の写真は見つけられませんでした。Haiti」でググると設置する前のものが引っかかりました。PMおお、情報ありがとうございます。運べないようなものを作るとも思えないですよねえ。将来、C-5が退役する時分には、同等以上の輸送機を作るんでしょうか。大物の需要が少ないことを考えると、改装で寿命再延長、でごまかしそうな気もしますが......。C-5が退役する時分C-5Mの更なる改修など、相当分先になりそうな予感。そもそもB-52Hなど化け物のような寿命延伸を行っていますが、それよりも設計が新しく、代替機の調達が難しいとなると魔改造も辞さないでしょうね。まあC-17Aの立場は?と言うところもありますが、現在の調達数では全く足りないところを見ると、性格の違いは別としても、相当腰を据えて対応する必要がありそうですね。ところでC-17Aの追加調達の話が出ては消え、と言うことを繰り返しているのですが、中の人はどのように考えているのか。C-5M改修も含めて大変に興味深いところです。年代に計画が持ち上がったときの予定調達数を上回るところまで進んでいたという、知られざる事実。した機体は、私の目の玉が黒いうちは使うんじゃないでしょうか。がらみで輸送機全般にオプテンポが上がっているようなので、案外と早く代替問題が出るかも。自動判定機能にひっかかって表示されない場合があるようです。投稿したコメントが表示されない場合、申し訳ないのですが、そのままお待ちください。日に何回かチェックして、必要に応じて公開するようにしています。投稿対策実験のため、一部のエントリについてコメントの受付ができない状態になっていることがあります。ワード指定になっているドメインがあります。