スピードに乗ってみた!現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。スピードに短時間だが試乗する機会を得た。最高速度306km/h、0→100km/h加速3.9秒のパフォーマンスは味わえたのか・・・。「世界的なSUVブーム」という言葉は、最近では言い古されてきた感もあるが、それでも「ベントレーもSUVを出すらしい・・・」と聞いたときは、さすがに「ウソでしょ!?」と思ったものだった。ビークルとはいえ、その手のクルマをつくるとは思えなかったからだ。【くるま問答】アイドリングストップ機能はよいことばかりではない。OFFスイッチはいつ使う?だが、それは紛れもない事実だった。2015年に発表され、日本には2016年から導入されたSUVは「ベンテイガ」。その名は、スペイン領カナリア諸島にあるロケベンテイガという岩山の名と、ロシアの針葉樹林であるタイガからインスパイアされた造語で、世界中のあらゆる道を走破できるベントレーを意味しているという。これらのモデルもSUVとしての資質は高いし、パフォーマンスも十分以上。ベンテイガはそれ以上の存在といえるだろう。今回試乗した「スピード」は、そんなベンテイガのハイパフォーマンスモデルだ。独特の丸型4灯ヘッドライトと大きなグリルで、ひと目でベントレーとわかるベンテイガだが、スピードではそのヘッドライトやグリルがダークティントされ、迫力を増している。サイドにまわれば22インチの巨大なホイールとボディ同色のサイドスカート、テールゲート上には大きなリアスポイラーも備わる。ノーマルのベンテイガでも迫力は十分だが、このスピードは止まっているだけでも「ただ者ではない」ことを感じさせる。ドアを開けて乗りこむ。シートなどの素材にはベンテイガとしては初めて合成スウェードのアルカンターラも採用し、ノーマルのベンテイガよりスポーティな雰囲気にまとめられている。それでも、目線が高いので意外と大きさを感じさせないシートポジション、複雑そうに見えるがさほど慣れは必要としないインターフェースなどは、ノーマルのベンテイガ同様に扱いやすそうだなと思わせてくれる。狭角V6を二つ合わせた独特のW12ツインターボは、635psと900Nmを発生する。間もなく日本でもデリバリーが始まるベントレーの新たなフラッグシップ、フライングスパーのエンジンと基本的には同じものだ。今回の試乗は都心でのチョイ乗り。スピードのパフォーマンスなんて一端もわかりそうにない。それでもわかったことは、まずこのW12ツインターボはいかにも21世紀のパワーユニットらしく、おそろしく静かでスムーズなこと。ノーマルより27psパワーアップ(最大トルクは同じ)していると言われても、街中で乗っている限り違いはわからない。アクセルペダルに足を載せているという感覚だけで、流れに乗って普通に走ってくれる。22インチの40タイヤを履いているのに、乗り心地はまったく悪くない。それでいながらコーナリング姿勢もきわめて安定している。前が空いた直線路で、ちょっとだけアクセルをベタ踏みしてみた。一瞬のラグの後、2段くらいキックダウンしたかと思うとワープするかのような加速を見せた。あっという間に前車に迫ったので、すぐに減速したけれど、2.5トン近い車重のクルマの加速とは思えないものだった。ドライビングモードはスピード専用にSPORTが設定されているが、これはクルマ全体のレスポンスを向上させるものの、市街地では持て余し気味だった。日本で乗るなら、ノーマルのW12はおろか廉価版(失礼!)のV8搭載モデルでもパフォーマンス的には十分だろう。スピードを手に入れたいという欲望を抑えることはできないかもしれない。スピード、既にすべて売約済みであるという。【くるま問答】アイドリングストップ機能はよいことばかりではない。OFFスイッチはいつ使う?【くるま問答】トヨタ車にはなぜヤマハ製エンジンが搭載されていることがあるのか?【くるま問答】世界のコンパクトカーが直列3気筒エンジンを搭載するワケとは?【くるま問答】同じ車種・グレードでもMTよりCVTの方が低燃費なのはなぜ?【くるま問答】クルマに貼られたステッカー。2020.2.27キャデラック「XT6」試乗。2020.2.26もはやキワモノに非ず。新1シリーズ「M135i」試乗。2020.2.27カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。2020.2.25日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。「上半分が510ブルで下半分がS13シルビア!?」速いドリフトを求めて禁断のニコイチに挑戦!「コロナに1G-FEという異色のスワップ」極低車高を実現したメイキングもハンパない!【ManiaxCars】カイエンEハイブリッドのVW版「トゥアレグR」登場。新1シリーズ「M135i」試乗。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。