天北線:キハ22・キハ40天北線は、宗谷本線の音威子府駅からオホーツク海側に向って分岐し、南稚内で元の宗谷本線南稚内駅へ至る、比較的距離の長いローカル線です。途中の浜頓別駅では興浜北線が分岐、その他には接続する路線がありません。天北線は他の路線とはやや性格が異なります。最果ての地、稚内へと至る重要路線である宗谷本線の迂回ルートとしての役割があり、悪天候などによりどちらかが不通になったとしても、生きている方の路線を使用して運転を続けることが出来ます。私が始めて北海道稚内を訪れた際、悪天候により両線とも不通となりましたが、翌日の急行「天北」を宗谷本線経由として運転を再開、これに乗車したことがあります。冬場においては、このような運転が行われることがあったようです。曲淵駅にて時間調整中のキハ22首都圏色車を撮影。いえば牧場」というようなイメージがあったので、モーモーちゃんたちをいれてパチリ。実はココをレンタカーで走っていったら、ビックリした牛たちが怒涛の如く逃げて行ってしまい、落ち着くのを待つまで大変だったんです。稚内駅にてあまり車番とかって、フィルムが勿体無くて撮らなかったんですが、こういうの見ちゃうと嬉しくなってつい撮ってしまいます。今となっては遠い思い出。浜頓別経由と言えば、もちろん天北線です。北の果てであった、おもしろい名前の気動車です。天北線も赤字ローカル線と言う名に漏れずに特定地方交通線となり、平成元年4月を以って廃止となっています。超ローカル線ですので撮れた写真も少ないです。過去ログ『14系客車:急行「天北」』もご覧ください。投稿者メールコメントURLコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。