タイプ別・目的別のまとめ記事ツイート※2019年4月22日更新~実機テストを行ったMAXWIN「2DIN003」について追記しました。AutoやAppleのCarplayなど、スマホのアプリを使用できるカーナビやカーオーディオが普及し始めてから数年が経過していますが、日本国内ではその話題性の割にほとんど普及していないと思われます。その理由は、日本の特殊な道路事情の問題や、これらの機能を搭載するカーナビやオーディオがそれぞれのカテゴリーでスーパーハイエンドの位置付けとなっており、価格が非常に高い事が考えられますが、最近では低価格で代替の機能が手に入る選択肢も増えて来ています。AutoとCarplay搭載モデルは高すぎる紋切型に決めつけるのはどうかと思うのですが、そもそもスマホをヘビーに使いこなすユーザー層と従来型のカーナビに慣れ親しんできたユーザー層とでは、カーナビに求める機能に大きなズレが生じていると考えられます。私自身はどちらもそこそこに使っていますが、スマホの操作感やネットの利便性になれてしまうと、カーナビのモッサリした動きとネットを閲覧できない制約には物足りなさを感じますし、その一方で無料カーナビの案内能力は渋滞回避のオートリルート、交差点での親切な案内、測位の精度などの面で従来のカーナビには劣っていると感じるのも確かです。比較的使い易いYahoo!カーナビでも、目的地を入り組んだ路地などに設定すると並行する別の道路に案内されてしまう事があります。AutoやCarplayを搭載したカーナビの有用性は確かにあるとは思います。AutoやCarplayの搭載モデルとなると「あり得ないくらい高額」と感じるのではないでしょうか。対応するアプリはスマホで使用できるものが全てではなく、非常に限られているのもマイナスポイントとなっています。※最近はYahoo!!カーナビがCarplayに対応とのニュースが流れていますので、今後は少し状況は変わるかも知れませんが。AutoやCarplayに対応したカーナビが展開されています。ケンウッド彩速ナビ一部のカーナビレスのオーディオユニットの中にもこれらの機能を搭載したモデルが販売されています。家庭でのテレビの視聴率は下がり続けており、特に若い世代では音楽は配信アプリを利用したり、動画もYoutubeやその他の動画配信サイトなどで視聴する比率が高くなっていますので、従来型のCDやDVD地デジなどの機能は不要であると考えている人が増え続けていると思われます。カーナビでYoutubeを再生する方法のまとめ!一方で日本のカーナビメーカーのこれらのニーズに対する動きは極めて鈍く、相変わらずCD・DVD・地デジの有無などでグレードの差別化を行っており、スマホユーザーからすると不要な機能が多く価格が高いだけのものとなってしまっています。AutoやCarplayと、USB・SD・Bluetooth・テザリング機能だけを搭載し、価格を4~5万円台まで下げればかなり普及するのではないかと考えていますが...。AutoやCarplayをエントリー機能としたモデル構成として、上位はCD・DVD・地デジなどの機能をプラスする形にした方が良いのではないでしょうか?ただ、ナビゲーション機能の開発に特化したカーナビメーカーが率先してandroidやiOSで動かせるナビアプリの開発をしていかないと、今後のカーナビ市場は更にアプリの開発を行うIT系の企業に喰われて行くのではないかと思われます。昨年カーナビレスのコペンを購入した事で、従来型のカーナビではなくタブレットなどを使用したナビアプリの活用方法などについて模索してきました。カーナビアプリはどこまで便利に使えるのか?過去には8インチのタブレットとモバイルルーターを使用してYahoo!カーナビを利用していましたが、タブレットを車に置きっ放しにするのも勿体ないですし、電子書籍を読んだりする為に家に持ち帰る場合には、車に乗る際に毎回設置し直すのがやや億劫になってしまいました。タブレットのみでは音楽などが車のスピーカーから再生できない為、もともとついていた1DINのケンウッドのオーディオと併用していたのですが、タブレットを設置するとオーディオの操作パネル、もしくはエアコンの吹き出し口、エアコンの操作パネルが隠れてしまいます。コペン自体が快適さとは激しくかけ離れたコンセプトの車である事から、この程度は許容範囲であると考えてはいますが、出来れば市販のタブレットがポン付け出来るオーディオユニットが欲しい...と感じていました。OSを搭載した中国メーカーのオーディオユニットが安価で出回り始めています。GPSマルチメディアラジオ。WiFiまたはBluetooth経由でインターネットを共有する。Autoや、CarPlay対応のオーディオユニットを発売していますが、OSがandroidという訳ではないですし、使えるアプリも限られますのでちょっと趣旨が異なります。中国メーカーのオーディオユニットは、取り付けに若干の工夫が必要であったり不具合の発生も多いようなので、車の電装部品の取り付けにある程度の心得がなければリスクが大きいと感じており、今まで敢えて積極的に紹介はしてきませんでしたが、これらの製品は品質に問題はありそうなものの、機能面では日本のメーカーが敢えて攻めない部分を搭載している為、一考の価値はあるのではないかと感じています。オーディオユニットにタブレット端末がボルトオンされた状態であると言えます...と言うか、android端末の中身を2DINのケースに入れてラジオチューナーや入出力ポートを搭載しているものなのですが。OSを搭載したこれらのオーディオユニットは、OSのバージョンなどの制約はあるものの、基本的にはほとんどのandroidアプリが使用可能であると思われます。一方でメディア対応に関しては、ラジオの受信は可能ではあるものの、CDやDVD、地デジの再生機能などは上のグレードにしか付帯せず、メディア対応についてはSD・USB・Bluetoothなどが最低ラインとなっています。スマホユーザーのニーズを考えるとあるべき姿だと思いますね...激しく。通信機能の面については、端末そのものにはネットと接続する機能はないWiFiモデルとなりますが、スマホのテザリングやモバイルルーターなどを使用する事でネットと接続する事が可能です。AutoやCarPlayの機能やアプリも使用が可能になるようです。androidの携帯電話ナビゲーションDVD音声Automaticalコネクター車mp5コンバータカーナビアプリについては、Yahoo!カーナビなどを使用する事になろうかと思いますが、確かにカーナビメーカーのナビ機能と比べると案内精度や案内の分かり易さの面で劣ります。普段からスマホの小さい画面でナビを使用しているようなユーザーにとっては乗り換えの価値はあるのではないかと思いますね。オーディオの音質はかなり微妙なものもあるようですので、手放しでおすすめ出来るという訳でもありません。OSを搭載したオーディオユニットのサイズ・機能・取り付け方法などについて説明します。OS搭載のオーディオはATOTOと言うメーカーが販売している「A6」シリーズではないかと思います。GPSマルチメディアラジオ。WiFiまたはBluetooth経由でインターネットを共有する。SDをサポート私が購入したのもこちらになります。ATOTOの「A6」シリーズは、かなりサイズ・スペック・デザインによる展開の幅が広く、現時点では10モデルとなっていますが、全てCD/DVD/地デジには非対応となっています。サイズに関しては2DINとワイドになっていますが、車種によっては若干の干渉や隙間が発生する可能性はあります。(日本のメーカーのモデルでも車種によっては化粧パネルをつけないと隙間が空くものはある)ワイドモデル~20.5cm(幅)×10.4cm(高さ)2DINモデル~17.3cm(幅)×10.4cm(高さ)スペックの差については、内部メモリが1G/2G、ストレージが16GB/32GBとなります。メモリは重いアプリを使用した時の操作が遅くなる限界値の高さ、ストレージはインストール可能なアプリの数などに影響します。プライムビデオなどのコンテンツデータをmicroSDにダウンロードする事は可能でした。その他、物理ボタンの有無などの違いもありますが、今回はタブレットっぽいデザインのボタンなしの17.3cm/2G/32Gのモデルを選択しました。付属品は分岐ハーネス、USBケーブル×2、GPSアンテナ、WiFiアンテナ、外部マイク、ブラケットなどになります。車両との接続の際には車両から出ているカプラーと接続するためのメーカー別のハーネスカプラーキットが必要になります。2202※OEM車種になどは別のメーカーの物が必要な事もある。(日産モコ→スズキMRワゴンのOEMなど)接続については本体付属のハーネスにはギボシ処理がされていませんので、電工ペンチでギボシ処理が必要になります。2DIN003こちらはATOTOの製品に地デジチューナーを追加したような特性のモデルとなります。2DIN003-1M取付方法はA6とほぼ同等ですが、クイックスタートのタイマー設定でバッテリーの無駄な消費が抑えられる点、各種アプリの文字やアイコン類の表示サイズがA6よりも大きく、見易い点がセールスポイントになります。TE706PLXTRONSのTE706PLは4GBのメモリと32GBのストレージを内蔵した8コアCPUの高速モデルかと思います。(使ってないので使用感は不明ですがスペック的にはハイエンド)OSのバージョンもandroid8.0となっており、ほぼ最新となっています。1年保証付きBluetoothは同価格帯のATOTOのモデルが4.2なのに対して、こちらは5.0となっていますので、売上的にはATOTOに劣るものの、コスパは非常に高そうなイメージです。取り付け方法などについては細かく書いていないのですが、おそらくATOTOのモデルとそれほど変わらないのではないかと思います。android8.0となっています。機能的にはXTRONのTE706PLとほとんど変わらないようですが、Bluetoothは4.0となっているのでXTRONSのTE706PLの方が良さそうです。OS搭載のオーディオユニットでも10.1インチの大画面モデルが販売されています。(ゼンリン16GB地図カード付属なし)XTRONSのTE103SIPは、8コアのCPUにOSは最新のandroid8.0を搭載、メモリ4GB、ストレージ32GBと比較的スペックに余裕があるほか、HDMI出力の地デジチューナーが附属します。デザイン的にもパナソニックのフローティング液晶の大画面ナビに似た感じで、なかなか高級感があるように見えますね。パナソニックのモデルのように左右に首振りは出来ないっぽいですが、そう言った部分の改良は今後どんどん進んで行きそうなので要注目ですね。このモデルはDVDの視聴も可能となっているようです。OS搭載のカーナビ、オーディオについて紹介しました。生産地の背景や価格の面などを考えると、日本のカーナビメーカーは今後も手を付けないゾーンかと思います。AutoやCarPlay対応モデルを販売して行くようです。(OSはandroidではない筈)現状の選択肢は良く分からない中国メーカーの物しかありませんので、品質面での安定性は疑問符が付きますが価格がかなり安いので自分で取り付けが出来る方には安い買い物になる可能性はありますね。取り付けに関してはハーネスなどを用意すれば店舗などに依頼する事も可能なケースはあるかと思います。これらのユニットは今のところ取り付け店舗にとってはやや特殊なパターンかと思いますので、事前に内容をよく確認した方が良いでしょう。品質面での安定性は怪しい部分がある為、不良品を引く可能性があります。その際の取り付け・取り外し工賃は自腹になる事は覚悟しておいた方が良いでしょう。自分で取り付け出来る方にはなかなか良さそうです。18:05管理人Omi様ミュート信号ですが、車外オーディオや車外カーナビのカプラ側の端子にあるもので、+か-かその他信号の入力でオーディオやカーナビの音声を一時的に下げたり消音にするものです。原理がわからないので、何とも言えませんがもしかするとナビのスピーカー信号を分岐して繋ぐと同じ事が可能になるかも知れません。18:24管理人Omi様そうなります。Androidナビ案内中にその他オーディオを聞いていてナビの案内(右折です等音声案内)の時のみ、その他オーディオを消音や音量を下げたいです。現状使用しているATOTOの製品はOSでミュート機能を管理しているようです。ナビアプリと音楽再生アプリの組み合わせにもよるかと思いますが、いくつかの組み合わせではミュート機能が機能しているように思います。詳細の確認が出来ていないのでしばらくお待ちください。「カーナビアプリ案内時のミュート機能について」の項目を追記しましたので、そちらをご参照下さい。情報提供ありがとうございます!別の質問になりますが、写真だとわからないので質問します。スピーカー端子も自分のクラリオンの分岐端子が付属していたのでそれを利用しました。ところがほとんどサブウーハの効果が感じられませんケンウッドのMDV323を使っていたときは最小限でうるさいくらいでしたからこれはハードの問題と思われます。RCAよりスピーカーからの分岐のほうがサブウーハーの効果が若干マシです。タブレットホルダーも同じでした(笑)凄い偶然ですね。それなりに人気があったものなのかも知れませんね。このカテゴリー自体がまだ黎明期である気がしますが、今後の改善の為に、不具合や要望などは積極的に何らかの形で公開した方が良いですね。今後ともよろしくお願いいたします。10:17自分が知りたかったゾーンがバッチリ書かれてたので助かりました!国産最後のカロの1DINナビを使用中で、そろそろ何か新しいものに換装出来ないか探してたんですが、国産の状況は相変わらずですね~。中華製のインダッシュモニターはスポーツ走行もするので耐久性不安ですし(汗また5年くらいして車買い換える頃に進歩してることに期待したいですが、社外品のナビ系統はさらに元気なくなってるかもですね。使い勝手などを考えると改善の余地は多々あるのですが、慣れてしまうとそこまで不便さは感じませんし、DIY設置が可能なら激安の部類に入ると思います(笑)国産のアフターマーケットのカーナビは、厳しいですね。タブレットやスマホなどの端末はコストの面で有利な中国に集中してますし、IT関連全般で日本は国家的に世界に後れを取っています。業界の構造的にこの手の端末の開発は日本のメーカーには無理ぽいですね...。メーカー純正ナビも含めて高級化路線で儲ける方向性に動いてるっぽいです。”Bluetooth(Bluetoothテザリング接続)を介してオンラインで滞在することは、WiFi接続の新しい&完璧な代替手段です。その理由は次のとおりです。14:22iwaken様Bluetoothテザリング接続について記事末尾に追記しました。2ポートとペアリングする事で使用可能でしたよ。本日トライして、接続に成功しました。Bluetooth2ポートは同時に2つの機器を接続できない様で、以前からOBD2を接続していたのですが、この切断はソフト的な切断ではなく、電源を切断しないとダメな様でobd2を外して、接続を試みたところ成功しました。ところが、OBD2は従来通り使用したいので、A6の説明書を見返したところ、下記の様に、USBドングル/SUBテザリングを介したネット接続及びミラーリングができると記載されていますが、この2点もトライしてみましたが、接続できませんでした。何か情報をお持ちでしたら、教えて頂けますでしょうか。A6に電話機に表示されているものをキャストすることができます。10:42昨日トライして接続に成功しました。ありがとうございました。原因は以前からBluetooth2にはOBD2を接続していたのですが、その電源を切らずにソフト的に断としただけで電源自体を断としていなかったので、新しいandroidのbluetoothを認識できなかったようです。OBD2側の電源を切ったら成功しました。OBD2は従来通り利用したいのでA6の説明書を見返すと下記の様にUSBドングル(もしくはUSBテザリング)及びミラーリング可能との記述があり、トライしてみましたが、現時点接続できません。何か情報があれば教えて頂けませんか。09:57スマホを通したwifiテザリングは接続できるのですが、電池の消費が気になるので、出来ればUSBドングルでテザリングしたいと思っていますが、先日トライしても接続できませんでしたので、何か知見・情報をお持ちでしたら教えて下さい。17:20ドングルは4G対応のCar用のHSDPAと呼ばれるもので、型番は不明です。wifiで接続するものではなく、USB接続専用で、wifiアンテナはありません。AliExpressから購入したもので、Android・Windows対応となっています。windowsデスクトップのUSBにさして正常に接続できます。17:27Car用の4G対応のドングルでHSDPAとよばれるものですが、型番はわかりません。AliExpressから購入したもので、USB接続専用品で、wifiアンテナはありません。android/windows対応のもので、デスクトップのUSBに刺してテザリングできています。20:33iwaken様PCで接続できているとなると、機器の相性の問題なのかも知れませんね。こちらにはsim対応のドングルはないので、それ以上のことは分かりかねます...残念ですが。