ロードの整備と修理に特化した問屋街船場のメンテ屋さん自転車ショップのむラボ2017.07.04大阪府の中央区、西区のかいわいは自転車激戦区です。有名無名のチャリンコ屋がきら星のごとくひしめき合います。北大阪に次ぐ激戦区です。あと、個人経営のおいしいカレー屋が多い。有名どころをさらっと上げましょう。一条アルチメイトファクトリー大阪CBあさひのアーバンコンセプトの北堀江DEPTイオンバイクスポーツ大阪Cannondale心斎橋GIANTリブストア大阪→閉店!ビチコルサアヴェルうつぼ→閉店!などがありますorありました。Village...きりがありません。このショップのなかでことさらに異彩を放つのが船場ののむラボです。オープンは2012年9月27日13:00です。元シルベストサイクル住之江のメカニック野村さんが独立開業しました。野村のラボでのむラボです。むはひらがな、ラボはカタカナです。これはテストに出ます。ドラエモンやどらえもんが許されますけ?のむラボの業務内容はロードバイクの整備、修理、組み立てです。MTBやふつチャリの扱いはなさげです。ここにママチャリを持ち込むツワモノはいません。店舗が船場の問屋街のにぎにぎしいかいわいからすこし離れた1979年築のほんのりベージュ白のそこそこ古いマンションの一階にあります。のむラボ船場でカレーを食べたついでに寄ったら、あいにくシャッターしか拝めませんでした。典型的な隠れ家系のストアです。看板の手作り手抜きテキトー感は確固たる技術と自信の裏返しです。こだわり系の匂いがぷんぷんします。のむラボ大将はブログをまめに更新します。その更新数の多さから几帳面な凝り性の完ぺき主義者の片鱗がすでに垣間見えます。A型のおひつじ座でしょう、きっと。こことオフロード系の輸入卸のマム&ポップスの『ヒントになれば幸いです。(仮)』は自転車技術系メカ系ブログの二大巨匠です。マニアックで専門的な情報を継続してまめに発信します。この二つを読めば、自転車の機材的知識にはほぼ困りません。耳年増になる危険性はありますが、ははは。ある意味、自転車屋の大将の正統進化の最終形態です。西宮のサンワの大将もそうですが、こうゆう人はネットではきつ目の発信をして、対面ではわりと気さくでフレンドリーにします。ザ・ツンデレないしアメムチ系です。ブログできつい表現をしたら、だいたい独特のユーモアで緩和します。のむラボにちょくちょく出てくる意味不明な写真や文章はガス抜きと照れ隠しです。メカニックは孤独な職業ですので。マンガのキャラで例えるなら、湾岸ミッドナイトの地獄のチューナー北見さんがぴったし来ますねー。目次メカカニがマスコット看板商品は手組みののむラボホイールのむラボメカカニがマスコットのむラボには名物キャラクター、マスコットがいます。機械式のカニ、メカカニ、マシーナリィキャンサーです。ブログによくよく登場します。船場のノムリッシュです。このメカカニは目から光線を出します。カニから光線、蟹光線です。元ネタモチーフはおそらく蟹工船、29歳の若さで夭折した小林多喜二の代表作です。TRPGのセブン=フォートレスの必殺技。このメカカニの目から発射される光線の威力は海サソリ型巨大ゾイド『デススティンガー』の荷電粒子砲に匹敵するとまことしやかにささやかれます。太古の昔にこの二体が惑星Ziの覇権をかけて激闘を繰り広げましたね。ああ、黒歴史ですから。筋金入りや!」て職人の気概がそこはかとなく伝わります。現代のマイルド化されすぎたプロショップ、競技用高級機材をジュースのごとくじゃぶじゃぶ売りさばく業界へのアンチテーゼ反骨精神がびんびん来ます。FC2ブログてゆう媒体のいわくも相まって、一見さんおことわり感がえげつないレベになります。強面のうるさい大将がおのずと思い浮かびます。ブログのAuthur=管理人は『のむ1985』とあります。これが生年月日であれば、ミスター野村は30そこそこのアラサーくんです。看板商品は手組みののむラボホイールのむラボの看板商品が手組みのホイールです。機材狂の大将が考えに考え抜いて、パーツを厳選して、さらにコスパを考慮して、導き出したベター最適アンサーです。のむラボホイールの仮想ライバルないし目標はLightweightです。ハイブラ中のハイブラ、ホイール界のエルメスです。ネームバリューと高級さで比肩するのはアレックスモールトンばかりです。のむラボホイールの定番は1号から5号です。以下は基本の吊るし=手組みの完成品の仕様です。細かい仕様のオーダーは応相談です。あと、スポーク数で価格が変わります。RAYがたくさん入ると、値段がべーんと上がります。人気のカスタムはすくなめスポークの軽量仕様になります。軽リムそれぞれにスポーク数のオプション、スポーク種類のオプションがあります。意味不明な限定版が出ます。限定版は基本的に技術無駄遣い系の悪ふざけです。当初、こののむラボホイールはシルヒトゾシル系の常連客の口コミアイテムでしたが、最近では各レースで実績を出して、有名になりすぎて、大手チャリメディアに取り上げられるとか、ヤフオクに出回るとかします。立派なブランド品です。いって、素材のパーツはふつうの汎用モデルです。台湾のTNIやKINLINがメインです。KINLINリムは超軽量です。4512%ニオブ入りて表記があります。2年になりますが、とくにふれませんし、ゆがみません。手組みの定番のARAYAやMAVICのリム、シマノハブをあえて使わないところがコダワリポイントです。同性能の廉価品があるなら、まよわずにそちらを使う。はい、職人気質クラフトマンシップ&なにわのあきんどです。これはくしくも船場のスピリッツを暗に継承します。「王道だから」て安易な理由でブランド品をじゃぶじゃぶ使わない。「松阪牛でなくとも美味なすきやき作れまっせ!」てとこです。大事なのはあんばいです、ええあんばい。この「ええあんばい」をモットーにして、独自の根拠と確固たる自信をバックボーンにして、ブランドや流行を度外視して、よりお求め安く、より高性能なものを模索します。スマッシュヒットよりロングセラー商品、そして、代替がそこそこ効くもの。実用的な業務用機材=のむラボホイールです。チャリンコ界の無印良品、AZエーゼットです。シールやパッケージや『プレミアム~』的なばくぜんとした上質感でお金を取らない。上記のうちのミニベロホイールはこののむラボ系ホイールの系列です。台湾系パーツの送料込み2万5千円の中華セミオーダーの手組みホイールですが、どの折り畳み屋の完組み小径ホイールより軽量です。451のディスクブレーキホイールが前後実測1150gです。正味、これが2万ですよ。ダホンKINETIXとかのリア1本よりぜんぜん安価です。KINLIN、TNI、DATI、CHOSEN、TOKEN、NOVATEC、Powerway、BITEXなんかの回転系パーツはほとほと優秀です。iPhoneやXperiaじゃなくていいんですよ、Xiaomiとかの格安スマホでOKだ。結局、高いのを買っても、性能を完全に引き出せませんしね~。ストレージ、プレインストのアプリ、なぞ機能、ぜんぜん使い切りません。これも値段のうちですぜ?!華より実を取る人の駆け込み寺がのむラボです。チャリ屋のカフェ化が全国的に進行中ですが、のむラボは工房でありつづけましょう。「なにわの問屋街のメンテ屋ですわ~」て個人工房的なふんいきがしなくなれば、のむラボののむラボたる魅力が半減しちゃいますし。「うちはちゃらちゃらしたブランディングしない」てゆうブランディングでしょうよ。このスタイルがぶれると、ひいきのお客が離れます、かくじつに。ゆうおしゃんなのはラファオーサカやビアンキカフェやシマノスクエアの役目です。『日本製手組みホイール』の引き合いはわりにありそう。「のむラボホイール」てネーミングはあんまりですから、それっぽい名前が必要です。Gnome=ノーム、コボルトとも言われる地の精です。