見学に行った時はスタッフが2名。校舎長と事務方(推測)の女性。【総評】1時間4,000円はクッソ高いけど、車を持たない僕がレンタカー借りて郊外に行くよりは時間的にも経済的。市内には3時間3,000円という練習場もあるけど、正直なところ個人練習で3時間も飛ばすことは無理。飛行技術を維持するための練習なら30分程度でOK(←個人的見解です)。なると......、練習場としてはベストなのかもしれないなぁ。Drone無人飛行機(ドローン)の飛行許可ゲットしました!!ようやく土俵に上がれた気がします。最初、ドローンに惹かれたのは営利目的でした。ビジネスチャンスがあるぞ!とネット上の声が大きくて、それならやってみようかと。どんなもんかとトイドローンを買ったのが6月中旬。PDT最初は近所の公園なんかで飛ばしてみたりしてたけど、ドローンについて知れば知るほど、安易に近所の公園で飛ばしちゃいけないと知ったり、200g以上のドローンを福岡市内(人口集中地区)で飛ばすには、航空局からの飛行許可を得なければならないとか、その飛行許可を得るには10時間の飛行実績(訓練?)が必要だとか。そんでスクールに行ってみようかと。無料相談会に行ってみたのが7月中旬。そのスクールで受講することに決めたんだけど、その訓練内容を聞くに、いま持っているドローンだと練習にならないと判明(→高度や位置をセンサーでコントロールしてるため)。センサーがまったくないじゃじゃ馬ドローンを買ったのが8月初旬。こんな感じの廃校の体育館で訓練を受けたのが9月の初旬。中国からの長旅を経てようやくウチに届いてくれました。PDTで、こんな感じのジンバル付きドローンを買ったのが10月上旬。最初考えていた営利目的のドローンはなりをひそめ、自分の趣味に移行して行くのでした。いうか、ドローンでのビジネスを専業で考えるのは、考えれば考えるほど難しく、趣味や副業程度がせいぜいだなぁと思いだしたのもこの頃でした。航空局からの飛行許可を得るのは、僕個人だけではなく、僕と僕が操縦するドローンのセット。ドローンが無ければ申請すらできません(いやホントはできるみたいなんだけど)。そのドローンを購入したので、飛行許可・承認の申請を行ったわけです。スクールで申請方法や、実際の申請書類をどう書けばよいかのレクチャーを受けたのでまぁまぁスムースに申請から許可まで進んだんですけど、いまでは昔ほど許可を得るのが難しくないんだそうです。日本全国150m未満DID地区(人口集中地区上空)となっています。夜間飛行やイベント上空の許可は取っていません。ビジネスとしてドローンを飛ばすのは難しいと考えています。1台しか持ってないから、その1台の調子が悪いともうジ・エンド。予備機をもう1台程度保有しないと難しそう。2くらいを買いたいところだけど、値段がね......(涙まだまだスキルも足りないだろうけど、実績は積んでいきたいので、空撮は承ります。スキル不足なので低価格にて!というのは、今後自分に自信がついてきた時に面倒くさそうなので、当面は無料で承ります。(ただし交通費だけはなんとか......。)ひとまずは、motooさんって人がドローン飛ばせるらしいよ、くらいはお見知りおきください。これから徐々に空撮写真やムービーも公開していきます。今後ともよろしくお願いします。Drone初めてのちゃんとした(?)ドローン。初フライトに行ってきた。そこから雨が続き、仕事の進捗も芳しくなく、週末には台風が飛んできて、テストフライトもままならない状態で3週間ほど悶々とした日が続いてたんですが、先週の平日、久しぶりに晴れ、仕事もなんとなくキリが良いタイミングがあったので、14時くらいに退社。行ってきました志賀島での初フライト!!平日の夕方ということもあり、人もほとんどおらず、滞在時間1時間の間で見かけたのは中国人観光客1組のみ。不慣れな初フライトには格好の状況。14時に退社してダッシュで帰宅して、バッテリーフル充電にしていなかったので急いで充電。3本のバッテリーを充電するのに1時間超かかったので、実際に現地到着したのは17時チョイ前。3本のバッテリーを充電するために使用した無駄な時間のため、日の入りまでに飛ばせる時間はバッテリー1本分という悲しい状況でスタート。1回目に試したかったことはだいたいできました。海岸線を走る道路に沿って俯瞰で撮影。次はその道路に沿って右へロール。あまりに変化のない映像だったので、後半は徐々に上昇しながら。30〜40m先に奥様が丘サーファー遊びをやっていたのでそこまで向かっていくところ。そのあとはまだバッテリーが30%ほど残っていたので、地上付近で8の字を練習してバッテリー低下アラーム。初フライトで感じたこと。・あまり高度を上げちゃうと見えなくなる。・操縦、モニタリングしてたら結構わちゃわちゃして、映像の設定、フィルター、ホワイトバランスだの調整する余裕無し。綺麗な夕日だったのに......。・時間に余裕をもって、バッテリー3本分くらいは飛ばしたい。・バッテリー1本目で航路、映像の設定、アングルを決めて、2本目から本番撮影したい。・インテリジェント・フライトを全部試してみたい。アクティブトラックもその1つ。他にも自動撮影的なモードがたくさんある。デビューとしては上々だった気がします。ProDobby水没。1週間乾燥後に無事復活のご報告。先週のDobby墜落〜水没事件。簡易米びつにDobbyを沈めて1週間。できるだけ米に密着したほうが良いとの勝手な判断で、ギュッギュッとやったおかげで細かいキズがかなり付いたみたいだけど、なんとか起動!復活しましたよ!!米に沈めたのが良かったのか、ただただ1週間放置して乾燥させたのが良かったのかは不明。残念ながらバッテリーは復活せず。約6,000〜7,000円のロス。