”を謳っていた折り畳み自転車。折り畳みサイズは55x40x25cmで、多くの航空会社での手荷物サイズ基準をクリアしている。BIKE」はついに製品化目前というところまでたどり着いた。BIKE」の市販化に向け、Kickstarterでの資金調達プロジェクトを開始すると発表したのだ。”を謳っていた折り畳み自転車。25センチをキープした。これは世界の多くの航空会社での、手荷物サイズ基準をクリアしている。注:手荷物として持ち込めるもののサイズや種類は、航空会社や地域によって異なります。BIKE」で最終目的地へ2013年時点では6キロを目指すとしていた車体の重量は、製品版では8.5キロとなる見込み。目指す重さには2.5キロ届かなかったようだ。製品版にはプロトタイプには装着されていなかったブレーキやフェンダーなどが取り付けられており、これらが重量増の一因になったと推測できる。参考画像:2013年に発表されたプロトタイプブレーキもフェンダーも装着されていなかった製品版ではフェンダーが装着されているのがわかるもちろん、ブレーキもとはいえ、8.5キロは自転車として十分に軽い。BIKE」をかついで持ち運べると述べている。8.5キロは女性でも担いで階段をのぼれる重量キャリーバッグのように引くことも重量が増加したのは、タイヤサイズも関係しているかもしれない。プロトタイプでは8インチのタイヤが装着されていたが、製品版では12インチへと変更された。タイヤサイズのアップは、実用性アップにも貢献している。プロトタイプではギアディベロップメント(ペダル1回転で進む距離)を4.5メートルとし、最大時速25キロ程度での走行を可能としていた。製品版ではより高速での走行が可能とされているのだ。これなら折り畳みではない、他の自転車と同様の使い方が可能となるだろう。時速35キロ以上での走行も可能?その他の機構については、プロトタイプ時とほぼ同じとなった。クランクセットが後輪の近くに設置される構造は、プロトタイプのままだ。これは、折り畳み作業を簡単にするための構造。折り畳み機構のある箇所とクランクセットがある場所を離すことで、折り畳み作業をシンプルにしている。折り畳みを楽にkickstarterでの資金調達プロジェクトは2016年12月1日に開始され、価格などはkickstarterのプロジェクト内で発表される予定。出荷は2017年4月開始見込みとなっている。