レヴォーグのおすすめスタッドレスタイヤを、価格や口コミ評価と合わせて、ブリジストン、トーヨータイヤ、ヨコハマタイヤなど、メーカー別のおすすめ10選をご紹介します。レヴォーグはAWD(四輪駆動)のステーションワゴンとして、シティユースだけではなくアウトドアにも使えるレヴォーグ。使い方にあったスタッドレスタイヤを選んで雪道を楽しく走りましょう。ホイールセットについても解説。レヴォーグは前後輪同じタイヤサイズで、多くのタイヤメーカーが取り扱っていて入手しやすく、タイヤローテーションもできますのでタイヤの管理がしやすいでしょう。この記事ではレヴォーグに装着できるスタッドレスタイヤを国内5メーカー、欧州2メーカー、アジア3メーカーから口コミ・評価をあわせて紹介しますので、あなたにぴったりのスタッドレスタイヤを見つけてください。レヴォーグはグレードによってタイヤサイズが異なります。EyeSight」のみが215/50R17で、上位グレートは225/45R18です。スバルは「25/45R18」装着車のスタッドレスタイヤは「215/50R17」の装着を推奨していますので、この記事ではタイヤサイズ「215/50R17」のスタッドレスタイヤを紹介します。VRX2は「史上最高の氷雪上性能」を実現したスタッドレスタイヤ」として、北海道・北東北の主要5都市での装着率は17年連続No.1を達成しています。雪だけではなく氷上での「止まる」「曲がる」性能を向上しながら、静粛性とロングライフを両立したスタッドレスタイヤです。VRX2は心強い味方です。口コミ・評価タイヤの性能について低い評価はなく、雪道だけではなく乾いた路面でも夏タイヤのように走ることができるといい評価ばかりでした。145,300(2019年02月28日現在)Amazonで見るアイスガード6は「氷に利く」「永く利く」「燃費に利く」「ウェットに利く」「音に利く」という、5つのコンセプトでヨコハマタイヤスタッドレス史上最高性能を誇ります。その中でも氷上性能とウェット性能が大きく向上し、4年経過してもゴムが硬くならず性能をキープすることができるロングライフも実現しました。口コミ・評価ブリヂストンに匹敵するという評判があり、ブリヂストンから履き替えのユーザーも多いスタッドレスタイヤです。GIZ)は、「吸水」「密着”」「ひっかき」の3効果が同時かつ瞬時に機能することで、冬季のあらゆる路面に対応した安心した走りを実現し、アイス路面での「制動性能」「コーナリング性能」が向上しました。それを実現したのは新素材「NEO吸水カーボニックセル」を配合した「NEO吸着ナノゲルゴム」と新しいタイヤパターンに採用された新吸着3Dサイプです。国産スタッドレスタイヤとしてはブリヂストン、ヨコハマにつぐポジションでコスパに優れたスタッドレスという印象で、都会で雪が降ったときに履くタイヤというイメージがあります。02)は、「モチ・ロン・ギュ」のコンセプトで3つの基準を打ち出しています。雪が少なくドライ路面を走ることが多くても、タイヤの摩耗が少ないという利点を活かせる地域に向いているようです。155,600(2019年05月29日現在)Amazonで見るミシュランはスタッドレスタイヤの開発拠点を北海道の士別市に置いた日本のチームが、氷上・雪上での走行テストを繰り返すことで日本の雪道に合ったスタッドレスタイヤを開発しています。おいても性能が持続する耐久性をもったスタッドレスタイヤなのです。口コミ・評価サマータイヤではグリップに定評があるミシュランは、スタッドレスでもドライ路面でのグリップは優れています。ASIMMETRICOはヨーロッパの極寒で開発されたデータをベースに、日本市場のニーズにもとづいて日本向けに開発されたスタッドレスタイヤです。ASIMMETRICOはプレミアムカーとSUV用として最大限の安全性、制御性、パフォーマンスを発揮するように開発され、空気がない状態でも走行が可能な「ランフラットタイヤ」です。口コミ・評価ピレリといえばF1に単独でタイヤを供給しているのでサマータイヤのイメージが強く、スタッドレスもドライ向けのタイヤというコメントがあります。寿命が短いというコメントが気になるところです。7)は、「より手前で止まる」「しっかり曲がる」ことができるプレミアムスタッドレスタイヤです。新しく開発された柔軟性が高い極小シリカゴム(エキストラ・コンタクト・コンパウンド)と、新トレッドパターン(セブン・エフェクティブ・デザイン)にて、氷上/雪上でのブレーキとコーナリング性能が向上しました。柔かいブロックがグリップを発揮し、凍結路の走行に実力を発揮するスタッドレスということで冬季に凍結する地域にあっているスタッドレスでしょう。9,012(2019年05月29日現在)Amazonで見るESSN-1のトレッドパターンは非対称でOUT側は雪道でのコーナリング操縦性にフォーカスし、IN側の設計は直行安定性と快適性を向上させます。トレッドに網状パターンを採用することで接地面積を拡大させ、使用初期の操縦性を向上させています。北海道を意識して開発されたスタッドレスとしての性能は、国産スタッドレスに引けを取らないという評価が多かったです。「明らかに長く制動距離が必要。Aは冬の環境下でも最大限の安全性を実現するために、トレッドを非対称パターンとし角度を付けたエッジスリットは、氷上・雪道でのブレーキング性能を大幅に向上させました。北海道で使用しても国産スタッドレスに引けを取らず、コストパフォーマンスに優れたスタッドレスですがゴムが柔かいので寿命が気になるところです。10,022(2019年05月29日現在)Amazonで見るAmazonに該当サイズの商品がなく、Amazonで取り扱うネクセンの代表的なスタッドレスを掲載しました。・ロードストーンはネクセンの欧米向けブランド名です・サイズ:215/55R17雪道・氷上でも心地よいノルディックタイプのスタッドレスとして4つの特徴をもっています。普通の運転であれば性能は国産のスタッドレスと遜色なく、コスパに優れていますが、耐久性を心配する声が上がっています。自分にあったスタッドレスを選んで雪道を安全に走ろう!スタッドレスタイヤ選びは降雪の有無(都心と地方)、車の使い方によって異なります。雪が降りそう/降ったらスタッドレスタイヤを装着する場合、仕事やスキーなどで冬の山間部に出掛ける際だけ装着する場合もあれば、冬季はスタッドレスつけたままにする地域もあります。それぞれの状況にあったスタッドレスタイヤの特性と使い方、そして予算を比較して自分に合ったベストなスタッドレスタイヤを選択して雪道を安全に走行しましょう。宮代ツトムこの執筆者の詳細プロフィール10代前半、1970年後半のスーパーカーブームで感化され、未だにその熱が覚めず現在に至っています。ヨーロッパ車の文化と歴史、デザインに魅了されました。高く売るなら♪MOBYは毎日クルマを"使う"人、持っていない人に車を好きになってもらうため、新型車、最新の技術やサービスからドライブ情報まで、車の楽しさや魅力を発信します。