MOTOエンデューロ・スーパーモタード・モトクロス・ラリーなどを扱うモーターサイクルショップです。2019年9月19日KTM250フリーライド/14モデルのサスペンションオーバーホール。KTM250フリーライド/14モデルのサスペンションOHを行ないました。中古車で購入されてから暫く走行後のメンテナンスです。新車時のフィーリングに近付くように丁寧に作業します。このタイプのリアショックはピストンロッド先端のカシメが弱く、リバウンドアジャスターの受けのチューブが飛び出してしまうトラブルが幾つか有りましたので念のためカシメ直しを行なっています。組み立てが進んで仕上げのエア抜きを確実に行ないます。最後にフリーピストンの位置決めを行い窒素ガスを封入します。フロントフォークも全て分解を行い点検しました。全体的にきれいなサスペンションです。コンディションの良い車両だと想像しながら作業しました。その後の走行フィーリングは如何でしょうか。遠方からのご連絡をいただき、大変ありがとうございました。30検索:最近の投稿ハスクバーナTE250/15モデルのメンテナンス。KTM500EXC.SIXDAYS/16モデルのサスペンションメンテナンス。2/22(土)KTM150XC/2020モデルのサスペンションローダウン加工。OHLINS/ツインショックのオーバーホール。最近のコメントこんばんは。