鉄製の自転車の腐食などによる原因で、走行中にフレームが折れて事故に繋がる事例などが確認されております。こちらの高品質ステンレスチューブ製品はとても丈夫に製造しておりますのでご安心してお乗りいただけます。純正のステンレスフレームより約40%の重量削減を実現しております。こちらの製品は非常に軽く、極上のフレームです。フレームは2本あるのですか?強度を持たせるために同一系の2つのチューブを一つに溶接することで1つのフレームへ完成させております。おり、そのデザイン性も洗練されております。体形、身長などから統計的にまとめ、Viksへと依頼をして日本仕様に製作をしております。サイズにご不明な点がございましたら、お気軽にご連絡下さい。カスタムサイズについて自分にあったオリジナルなフレームをご希望されるお客様は、カスタムサイズもございます。一度、弊社へご相談ください。(別途料金が発生します)ホイール(リム)・スポークの色を変更できますか?はい。ホイール(リム)の色はお客様のお好きな色へ変更することができます。(別途料金が発生します)ハンドルチューブの径グリップ付の場合は「22.2mm」のチューブ径となります。グリップなしの場合は「30mm」のチューブ径となります。フレームの重量ステンレス製はXXS、XS、Sフレーム単体:約4.5~5kg。フォーク単体:約1.5kg。フレームセットで約6~6.5kgカーボン製につきましては、フレームセットの状態で約3.5~4kgとなっております。完成車のタイプにより異なります。最大サイズのLで約14kgランボルギーニは、純正フレームより約40%の重量が削減されます。用されているタイプです。スピードの制動能力は衰えますが、ディスクブレーキに比べ軽量な作りです。ディスクブレーキとは何ですか?ディスクブレーキとは、車輪の中心にディスク状の制動装置をセットし、スピードの制動能力が強いのが特徴です。クブレーキはメンテナンスがとても楽です。雨の日や泥道でも制動能力にはあまり影響はありません。コースターブレーキとは何ですか?コースターブレーキとは、ペダルを後ろに回すことでスピードの制動を抑えるブレーキの種類です。見た目もシンプルに見せることができます。弊社が純正で提供しているブレーキタイプでございます。前輪ブレーキは左右のどちら側に付きますか?日本仕様の自転車は全て前ブレーキは右ハンドル、後ろブレーキは左ハンドルへ取り付けております。イメージ画像にはブレーキレバーがついていないものもありますが、イメージ画像としてご紹介しております。注文をしてからいつ頃到着しますか?現在、全ての製品は完全受注生産となっており、注文確定後に職人の手によってハンドメイドで造られます。時期や、状況にもよりますが、約1か月から2ヵ月ほどお時間を頂く場合がございますので予めご了承ください。ライダーの重量制限はありますか?フレーム自体はとても優れた強度を誇っているためフレームに対しての重量制限はございません。ホイールやタイヤが耐えられる重量までなら可能です。シンプルしたいのでコースターブレーキのみで購入できますか?いいえ。ご購入される場合は前輪・後輪ともブレーキの装着を行ったうえでご提供しております。フレームセットの場合も同様、前後のブレーキに対応した状態で販売する形態となっております。タイヤのバルブはどのタイプですか?弊社が提供するバルブのタイプは「仏式(プレスタ)」です。変換アダプター」をご購入してご使用ください。主なバルブの種類には「英式バルブ、米式バルブ、仏式」の3つのタイプがございます。いられているようです。いずれのバルブタイプも、一般的な空気入れで空気を入れることが可能です。送料込みですか?ご購入後の送料はお客様にてご負担ください。デジタルディスプレイシマノDi2のセットでございます。重量も軽く、メンテナンスフリーとまではいきませんが、メンテナンス及び長期的コストが削減されます。