使えるのが日曜日限定で、別途特急券を買えば特急にも乗車可。期間内に土日休めるのが今回だけになるかもしれなかったのでバイク日和なのに乗り鉄を選んだ次第ですでは、今回の最大の目的です。開業から1年以上経ってしまってますが、北海道新幹線はやぶさに初乗車JR東日本のE5系とJR北海道のH5系が走ってますが、今回乗ったはやぶさ95号はH5系。車体のラインの色が紫色とか床の柄が雪の結晶とか普通車でも全席コンセントありとかドア内側の塗装が緑色とか...微妙に違いがあります。ちなみに新青森から先の東北新幹線区間はE5系で乗車済です。早期の解決を望みたいところです。ウチの実家のそばを新幹線が走っているなんて感慨深いですわ〜ここから札幌行のスーパー北斗に乗り換えます。上りと下りが同時に入線。上りは車齢は新しいけど車体傾斜装置をキャンセルしてしまった261系。私の乗る下りは古いながらも振り子で5度バンクする281系。昼メシ時の便なのに、販売見込みの予想甘いんでない?せっかくのビジネスチャンス逃してますよね〜...大沼だんごが残っていたのでそれを購入して昼メシあつかい札幌から岩見沢行に乗り換え、14:30帰還。偽装(2020.02.14)支笏湖ブルー(2020.02.12)T38(2020.02.11)ショコラノワール(2020.02.09)増備(2020.01.22)コメントてっきり帰省かと思ったら、ハードかつ盛りだくさんの旅だったんですね。新幹線なんて小学校の修学旅行で乗ったきりです。さんハードなのは折り込み済。^^;3月のダイヤ改正からバンクしないヤツが運用に入りました。途中から見たのでひょっとして何もかにも投げ出して逃避行かと思ったら・・・耐久乗り鉄ラリーだったんですね。さん新幹線の特急券は正規の料金ですが乗り継ぎで函館→札幌が割引になってます。乗車券とセットでインターネットで購入すればお得なプランもありますよ。10時28分なんかスゴイ旅でしたね。さん気にしてなかったけど、たしかに紅白ですね。新青森はゼブラになってませんでした。さん賛同者いないですよね?(笑)先端に連結器は入っていますが、あの長い鼻は空気抵抗を考慮した計算されたデザインらしいですよ。さんトンネル比率は高いですね〜...青函トンネルだけで53.9kmですからね。札幌函館間もトンネルばっかりになるって聞いてます。Ninjaミーティング(かなやま湖)。