8:12_平塚宿2018.3.23茅ヶ崎駅を左手に通り過ぎ、相模川を渡って平塚駅前に。晴れたと思ったら、またパラパラと小雨が......。平塚駅を通り過ぎると、商店街には屋根がかかっています。ポタリングとはいえ、先を急いでますゆえ商店街を抜けて、そのまま真っ直ぐしばらく進むと、右手に赤い看板の神奈川銀行が見えてきます。そこが平塚宿の本陣跡地。街路樹の横の標識、そして銀行の建物前の黒い石碑で本陣跡であることを知ることができます。徒歩だとこうした石碑をゆっくり見て楽しめますが、先を急ぐBD-1の旅なので、スルー。神奈川銀行からすぐ先の信号で、反対車線に渡っておく必要があります。旧道はここでも現在のメインストリームから逸れてしまうのです。シャッターには、平塚宿の浮世絵が模されています。浮世絵ポイントももうすぐ。脇道を走っていくと、浮世絵に描かれている高麗山が遠くに。国道1号線と合流して左折。この辺りが浮世絵ポイントですが、そのまま〈古花水橋〉の交差点を渡ります。すると左手に一里塚のようなものがあります。2001年に東海道ルネッサンス事業の一環で再整備されたとの説明が書かれていました。浮世絵ポイントは、旧道が国道1号線に突き当たったところ近くなのですが、高麗山もよく見えるこのポイントでパチリ。i8での旅のリベンジ花水川を渡るところで、ふたたび女子高生のママチャリに追い抜かれ、いよいよ大磯へ。左手にマックが見えてきたら、再び反対車線に渡って、旧道へと逸れます。この先は、クルマでは通行できない場所。i8のときは、あえなくUターンして引き返した区間をリベンジです。〉内は交差点名を表します。楽天で購入つづきはこちら。行く──大磯宿ひとつ手前はこちら。行く──藤沢宿クルマで行く東海道五十三次はこちら。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。真っ暗な道から再び国道1号線に合流。庄野宿から亀山宿までは、8km弱の距離。撮影しなければ、30分ほどで4日目の走行は終了です。classicという名で、現在も販売中です。久しぶりに、E30M3にBD-1を積載して都内へ。阿野一里塚には、珍しく桜が植えられいます。一里塚は、道路の拡張などからたいていは片方だけしか残っていません。舞坂宿から先は、本来なら海路となる新居宿までの東海道旧道。弁天橋を渡って国道301号線を西へ向かいます。classicという名で、現在も販売中です。自転車は、カスタムしたら走りたくなるのが人というものでしょう。