平成13年12月1日から運転を開始した「青梅ライナー」。誕生経緯は「中央ライナー」と同様です。平成31年3月16日のダイヤ改正で特急「おうめ」が運転されるようになることから、永らく続いたホームライナーの歴史にピリオドが打たれることになりました。「青梅ライナー」は平日下りに3往復が設定されていましたが、改正後の特急「おうめ」は1本のみとなってしまうため、発展的解消と言うよりは改悪されてしまうようにも思います。同じような写真がズラズラと。転勤で神田駅を利用するようになり、定時からちょっと遅れて退勤すると、神田駅でちょうど「青梅ライナー1号」に当たることがあります。5〜7月くらいだと走行写真も撮れる明るさで、これ以外にも何回か狙っていますが、通勤ラッシュ帯に入るためカブられることも多く、この枚数に留まりました。改正で「青梅ライナー」の廃止を知りましたが、いつも走行写真で非貫通側ばかりだったので、いずれ撮ろうと思っていた後部側を押さえるため、東京駅で1度だけ迎撃しました。我が家はホームライナーと全く縁のない場所であり、こういった列車に乗る機会がなく、1度は乗ってみたいと思っていたこともありましたが、遅い時間にかなり遠回りで余計に帰宅が遅くなることを考えると、どうしてもその気にはなれませんでした。投稿者メールコメントURLコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。