一食分のおかずになりますね。勉強会に行ってきました。古文書はなかなか読めないですが面白いですね。それを読むことによって和歌山の歴史、特に紀ノ川方面の徳川期当時の、社会の端緒がわかります。理解できたらもっと面白くなるでしょうがかなり無理に近いですね。夏休みでもあり、たくさんの人が勉強に来ていました。今日は久しぶりにニコンD90で撮りました。マクロ90mmf2.8です。使ってやらないとだめですから一日連れ歩きましたが、オリンパスになれた肩にはやはり重い。今朝も暑くなりそうな感じがしたので、暑くならないうちにと少し早めに家を出て、いつもの紀ノ川に行きました。草が生い茂って歩くのが大変でした。トンボがよく飛び交いバッタなんかもこちらの歩きのざわつきを察知して、次々飛び出し逃げていきます。日本の川で釣りをするとき、外国のように毒蛇とかないのでうれしいですね。ヒアリなどがやってくると、装備もかなり違ったものになるでしょう。唯一コワイ、スズメバチの季節で、今日も一匹飛び回っていました。スズメバチが近くに飛んでくると、少し緊張します。久しぶりの川で、川面をみてもなんとなく釣れそうになかったのですが、2投目にブルーギルが来ました。コーヒーの湯の沸く間にもう一匹。この小さな口でよくかかるなと思いますが、ぐっしりかかっています。今日は少しリッチにパンなどがあります。ロッドを休めるとトンボがとまりに来ます。今日はブルーギルに混じり25,6センチのバスが1匹回ってきたのでラッキークラフトで攻めましたがヒットせず、ラパラに付け替えると一発できました。足下でヒットしたので食いが浅く、残念ながらばらしました。一回のチャンスをものにできなかったので、残念至極です。最近バラしが多いのでいけないです。雑念が多いからかなとも思ったりします。今日は結局ブルーギルを3匹でした。紀ノ川の岸は、ラジコン飛行機が盛んです。神業の飛行テクニックを見ているだけでも楽しいですね。サイクリングに来た人も、休憩をかねて飛ばしている人のそばに行きいろいろ聞いていました。7日の少し家の修繕が入るので、片付けなどをしました。片付けながらネガのスキャンをしました。スキャンをやっていて気がついたのですが、ある時期のカラーネガが黄変しているのです。その時期のネガより古いものも新しいものも、きれいにスキャンできるのに、1980年から1995年くらいまでもネガのほとんどがよくないです。同じ年代のでもコダックは変わっていず、フジでもこれは現像所によるのかどうか、正常なものもあります。定着が悪いのかなと思ったりします。夕方涼しくなってからCB400SSのオイル交換をしました。マニュアルでは6000kmごとになっていますが、今回は3000kmで交換しました。オイルのグレードは、ホンダ純正オイルのG2にしました。今日は台風がやってきて、例のごとく阪和線がストップすると帰れないので、早めに会社を出ました。砂川和歌山間がストップでした。私が帰るときは正常運転でしたのでラッキーでした。雨がかなり降りましたが、風はたいしたことなかったですね。話はコロッと変わって、最近やっとEVへのシフトが世界的にいわれ出しました。私は、ダンプやバスなどは完全なEVにすると現状のバッテリではかなりの量を積まなくてはいけないので、日産eノートのようにシリーズハイブリッドにすればいいと思います。高速のサービスエリアなどで駐車し仮眠するときなどは、電池でエアコンを動かしあのくさい排気ガスのにおいをへらすようにしたいですね。電池がなくなればエンジンで充電すれば問題ないと思います。急ぐときは急速充電器で電池を充電すれば問題ないと思います。ダンプなどは、荷台を動作させるときにはエンジンを使い、走るときはモーターにすれば電池の消耗もなく走行できいいと思います。エンジンは単に充電と油圧ポンプの動作用のみとします。ディーゼルはCO2を出さないので、エンジンがかかっていても煤煙さえ出さないようにすれば、特に問題はないと思います。電池の性能が上がるまでのつなぎですけどね。それ以外の自動車はすべてピュアEVにしてほしいですね。そのためには、電池をもう少し安く小さく高性能に、作れるようにしないといけません。いずれにしろ地球温暖化を食い止めないと人類の未来はありません。温暖化は地球の一つの環境サイクルという専門家もいますが、それは違っていると思います。ここ200年あまりの人間の経済活動が、地球の環境サイクルを壊してしまったのは歴然とした事実です。自動車メーカーがこぞってEVへのシフトを宣言しだしたのはうれしいですね。感覚としては5年ほど遅れた感じですが、ともかく舵はEVに切りだしたことがうれしいです。写真は1980年頃の和歌山市青岸です。この頃は住金も元気でした。ゴミ捨て場になっています。この先にゴミ処理場があります。先日から1980年代のネガをスキャンしています。懐かしい写真がたくさんあります。これは今はない野上鉄道です。今見ると電車も駅舎もかなりくたびれていますが、残っていてほしかった路線ですね。電車は環境にやさしい乗り物で、今こそ見直されるべきだと思います。これをバッテリ式の電車にすれば最高なのですけどね。この小さい車両に車掌と運転手の2名乗車ではコストもかかったでしょう。ワンマンにしてでも動かし続けてほしかったのですが・・・いい駅舎ですね。いまノスタルジックな駅舎が各地で人気になっていますが、この駅舎などは垂涎ものです。何もないところがいいなー。