昨日の続きで、今回は103系の写真です。八王子駅にて73系を置き換えて間もない頃だと思いますが、元々早いうちに103系が導入されていた横浜線では、京浜東北線と同じスカイブルーの車輌を使用することが多々あったため、ヘッドマークタイプの「横浜線」という線名表示を掲げていました。誤乗防止の措置かと思われます。同じようなデザインのヘッドマークは、103系に非常に似合っていたと思いました。そのような写真を撮っておきたかったところですが、この時撮った103系は直に車体に塗装したようなタイプで、文字もショボイです。転属直後で塗装変更が間に合わないときに使われるタイプの表示でした。1両目と2両目以降で明らかに色が違って見え、非常に古い汚い感じがしました。山手線や京浜東北線ではそろそろ冷房車が普及しだしてきた頃でしたので、余計古く感じたのでしょう。投稿者メールコメントURLコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。1:36宮オオ様あの混色は横浜線と共通と言うより、横浜線から73系撤退に当たって送込んだ山手線のお古をとりあえず繋げて居たんだと思いますけどね。73系置き換え時と、冷房車の押し出し時くらいの2度の波があったように思います。今では西日本くらいしかそんな編成は見れませんね。20:02こんばんは。横浜線の電車はかつては東神奈川電車区、のちには蒲田電車区との共用を経て、昭和56年からは東神奈川区が無くなり、それ以降は蒲田区が一手で受け持ってましたけど、蒲田区の場合は京浜東北(昭和61年3月まで)と時折編成の組み替えの関係上、お互いの路線で混色になることしばしば見受けられましたが、混色の編成が京浜東北にやって来ると(まだ私は幼かったので、横浜線の存在は知りませんでした)、「山手線の電車がなんでこんなトコに来るの?」と不思議がった幼い頃の想い出があります。それでは、これをもちまして私は失礼させていただきます。