旧形客車写真館かつて国鉄に大量に存在した客車たち...。その多くは「旧形客車」と呼ばれ、手動のドア、デッキ付きの車体、機関車にひかれてひた走る...、といった特徴を備えていたものです。1980年代まで、そうした客車は幹線筋の急行などにも、普通に使われていたのでした。国鉄は民営化で消え去り、イベント用などとしてJRに引き継がれた旧形客車たちも、もはや老朽化や保安対策のため、風前のともしびです。そのような日本の輸送を支え続けた客車たちの晩年の姿を、写真で振り返りたいと思います。)のTR47A形台車。スハフ42は、スハ43に車掌室を付けた構造の客車ですが、1951年からの製作で、戦後の車輌です。台車もそれなりに近代化されてます。見ると中央の枕バネ(かさね板バネ)の上に台車銘板と日立のマーク?らしきものが見えます。TR47台車は模型のそれよりも、ブレーキ回りが意外にきゃしゃに出来ているように見えます。幅700ミリの窓が、1ボックスに2枚ずつ連続する独特のスタイルで、1932年から製造。