全国展開チェーンですから、ネタは同じなんでしょう。ゆうと、北海まつりが開催されていました。ここから、東名高速に入り、名古屋から新名神を利用して帰宅の途に付きます。名古屋の工場地帯がオレンジ色にライトアップされている所は綺麗でした。夜工場ファンが居られるのに不思議はありません。鈴鹿〜四日市間が工事渋滞していましたが、快適に走ります。これで午前零時をまわってから京都東インタに着けば高速料金は半額になります。道をたくさん走りました。思い出せば、箱根では「ヒグラシ」が秋の雰囲気を伝える様に鳴いていました。静岡ではアブラゼミでした。富士山には登らなかったのですが、海抜千メートルから零メートルまで、登ったり降りたりの繰り返しでした。京都と比べると、箱根ではメルセデスやアルファが少なく、ルノーに至ってはゼロでした。代わりにプジョーとBMWが多かったという印象を受けました。一泊二日で、丁度千キロを走りましたが、その間、運転席の角度や前後位置を1度も微調整する必要はありませんでした。これは155がまだまだやれる事を意味していると信じています。エアコンと箱根の急坂、それと、それなりの渋滞の影響がありましたので、総行程での燃費はリッターあたり12キロに留まりましたが、高速料金は節約出来ました。これといったトラブルが無かったので、最後まで期待して読んだのに残念だったと思われている方も居られるかもしれません。こちらも、TBSのような嘘の引っぱりはしませんでしたよ。帰宅してから丸二週間が経ちましたが、ようやく旅の記録をまとめる事ができました。最後までお読み戴けました方々に御礼を申し上げます。週末のお盆には、南伊勢町に帰り、恒例の仮装盆踊りを楽しんで参ります。衣装は完成しているようです。その模様は、来週にお伝えします。私はフランケンと狼男の二役です。フランケンは長袖ジャケットを羽織らなくてはなりません。暑そうで、、心配しています。master清水ICから三保の松原を目指しているときのことです。国道沿いにある不動産屋の立て看板に、「地下室物件あります。京都には、一般家庭で地下室という感覚はありません。土壌や地質から向き不向きがあるのやもしれません。興味の無い地下室の看板にどうして反応したのか?と言いますと。こんな話があったからです。お向かいの大病院から、静岡の関連病院に出向かれるお医者さんがたくさん居られます。静岡は、気候も人柄も良く、食べ物も美味しいし、大変良い所やで。病院の官舎に出る部屋があるんや。出るって?出るって、あれやがな。そんなお話は忘れていました。それから、数年前に仲良くさせてもらっていた京都出身の独身ドクターが静岡に出向かれることになります。向こうに行かれる時に、「官舎やったら気をつけや。出る部屋があるらしいで。」と、要らない事をお伝えしました。京都に帰って来られると、お店に寄って下さいますので、その後を尋ねました。すると、「出ないけど、なんか変な部屋なんです。それも、入り口が二つあるんや。なにに遣うのか判らないんやけど。聞いた事があるので「地下室物件」に反応したんです。その官舎の地下室です。最近、その地下室ドクターの姿を見かけません。彼の友人がお向かいに居られます。彼は、件の地下室ドクターが赴任される前に、同じ病院に出向かれていたそうで、なおかつ、その地下室がある官舎に住まわれていたそうです。そこで、静岡方面に旅行した話をしたついでに、地下室の話をしてみました。そんなんあらへんかったよ。masterほとんどの高速道路から見える光景は前走車と遮音壁だけです。単調な景色は時に眠気を誘いますが、狭い国土を切り開いて建設される高速道路ですので、近隣住民への影響を考えると、それは仕方のない事です。沼津ICより清水ICを目指す際に通り抜けた由比辺りの風景は素晴らしいものでした。台風が近づくと通行止めになる事があるのも頷けます。左に太平洋の海原が、右に山肌が迫り、積み上げられた家々。想像に過ぎませんが、40数年前かの地に暮らしていた方々は、東名高速が完成した時、車が発する騒音に対する怒りより、荒れた太平洋の被害から、太い道路が守ってくれるのではないか?という安堵感の方が大きかったのではないか、と想像しました。奈良や京都等、身近に海がない所に住む団体客を乗せるバスガイドさんが言っていましたが、「彼女達は、海が見えると一斉に騒ぎだす。魚が苦手で、海沿いの旅館などには泊まれないくせに、海が見えるとテンションが上がります。