17:32前回は道路に道路標識を取り付けましたが、今回は自動車を配置します。言っても、自動車は、カーコレのライト点灯化改造車両を、すでに走行している体でレイアウトに固定済みですし、バスやタクシーも取り付け済みです。今回配置するのは駐車車両です。ライト点灯化を施し、レイアウトに固定されている車両の相方・・・すなわちセットに同梱の色違い品たちです。今回は、こちらをレイアウトに配置します。ライト点灯車両と同じく、こちらにもバックミラーを取り付けます。クラウンとスカイラインの丸形ミラーは直径1ミリプラ丸棒をスライスしたもので、他は画用紙をカットして作っています。ステーは美軌模型店の直径0.15ミリ燐青銅線を利用しています。カーコレ初期の製品ということでナンバープレートが付いてなかったクラウンとスカイラインには、コピー用紙にPPテープを貼って作ったナンバープレートも付けました。レイアウトに配置してみます。クラウンとスカイラインは、当社の従業員の通勤用マイカーということにして車庫の構内に置いてみました。セドリックは、さんけい「ビルA」の1階駐車スペースへ配置・・・トヨタダイナは、当社の社有トラックということにして、保線倉庫の横に配置します。トヨエースは、駅前のソバ屋の横の空きスペースに停めました。この場所はソバ屋の来客用駐車場という設定にします。ちなみにセドリック以外は固定せずに置いてあるだけですので、移動は可能です。にほんブログ村にほんブログ村ブログ村人気ランキングに参加しています。上のバナーをクリックしていただけると、このブログのランクとレイアウト製作のモチベーションがアップします。17:14前回は道路に電柱を立てましたが、今回も道路関係の工事が続きます。今回は道路標識を取り付けます。道路標識は市販のものもありますが、必要な標識を必要な分だけ揃えたい、ということで、今回は自作してみることにします。パソコンから拾ってきた画像を適度なサイズにして、写真用紙に印刷し、カットしました。丸形標識はポンチで抜いていますが、何ぶん小さいものなので、図柄が中心からずれまくってます。許容範囲内ということにして、このまま採用です。ちなみに丸形標識の直径は4ミリほどにしてあります。手持ちのエバーグリーン製直径0.64ミリプラ丸棒に標識板を取り付け、上のように道路標識ができあがりました。レイアウトに配置してみます。地面に小穴を開け、標識のポールの先に木工ボンドを付けて、開けた小穴に差し込みました。標識の裏側は、一応フラットアルミで着色しているのですが、写真ではほとんどわからないかと思います。踏切を渡って集落に入るとセンターラインがなくなるので、制限速度は40キロとなり、路上駐車もできなくなります。踏切の手前までは制限速度50キロで、駐車禁止標識もありません。横断歩道前には「横断歩道あり」標識を取り付けます。昭和40年代後半の道路は、今ほど道路標識があふれてなかったと思いますので、必要最小限程度の数の標識で留めています。にほんブログ村にほんブログ村ブログ村人気ランキングに参加しています。上のバナーをクリックしていただけると、このブログのランクとレイアウト製作のモチベーションがアップします。17:06前回で隠しヤードを覆っている山の植樹が完了し、このレイアウトの製作も、あとはアクセサリー類の取り付けを残すのみとなりました。今回は道路に電柱を取り付けていきます。電柱は、すでにGM製の電柱を街灯付きに改造したものを6本設置してありますが、今回は残りの6本を街灯なしで取り付けます。電柱6本のうち4本には看板を取り付けたいと思います。街灯付き電柱の一部には自作の巻き看板を付けましたが、今回も看板を自作してみました。パソコンで作ったものをコピー用紙に印刷してカットしています。上の写真の右側の4枚は巻き看板ではなく袖看板で、2枚を貼り合わせて1枚の看板にします。塗装して看板類を取り付け、電柱が仕上がりました。電柱本体はライトグレイとフラットホワイトを混ぜた色で、トランスはライトグレイで、碍子の先端はフラットホワイトで塗っています。一本は腕金を追加してありますが、こちらは以前に腕金をカットして取り付けた電柱の不要腕金を利用しています。看板付き電柱は商店街に配置します。商店街には街灯が設置してあり、電柱は街灯のそばに配置するので、今回の電柱には街灯が不要というわけです。袖看板と「山湯グランドホテル」への案内看板を付けた電柱は、肉屋の前と銀行の前に配置しました。看板を付けた電柱は「磯八」の前に配置します。看板なしの2本は水田脇に配置しました。こちらには街灯もないので、夜は真っ暗になりますが、昭和40年代後半の時代設定ならば、むしろその方が自然かと思います。にほんブログ村にほんブログ村ブログ村人気ランキングに参加しています。上のバナーをクリックしていただけると、このブログのランクとレイアウト製作のモチベーションがアップします。17:12前回は、カトーの「針葉樹(小)」キットで作った針葉樹を、とりあえず20本山に植えました。今回は、残っている針葉樹を全部仕上げ、山に投入したいと思います。枝を折り曲げ、幹をウォッシング・・・この作業も、いよいよ今回で最後ということになります。すべてコニファークランプフォーリッジを使用しています。できあがった針葉樹をさっそく植樹・・・で、山は上のような感じになりました。山の真ん中がスカスカですが・・・そこはクランプフォーリッジで埋めてしまいます。クランプフォーリッジ同士をボンドで接着して、広葉樹に見立てて配置したり、茂みや雑草として貼り付けたりします。その結果、山の一部は低木と雑草だけ、ということに・・・が、これはこれで味わいがあるのでは、ということにして、これにて山の植樹は完了とします。山の全景はこんな形に・・・そしてレイアウト全景はこちらです。これで、このレイアウトの地面はすべてできあがり、あとはアクセサリーの配置を残すのみとなりました。にほんブログ村にほんブログ村ブログ村人気ランキングに参加しています。上のバナーをクリックしていただけると、このブログのランクとレイアウト製作のモチベーションがアップします。17:01山への植樹作業が続きます。これまで、爪楊枝にフォーリッジを貼り付けた簡易針葉樹とカトーの樹木キット「広葉樹(小)」を山に植え込んできましたが、山の麓の針葉樹林製作で使用したカトー「針葉樹(小)」の残りもすべて山に植え込みます。「針葉樹(小)」は、まだ30本以上あり、それを一気に製作するのは体力的にも精神的にも結構こたえそうですので、今回はまず20本作ってみることにしました。枝を折り曲げて形を整え、ウォッシングします。枝にGボンドクリアーを塗り、クランプフォーリッジを貼り付けて20本の針葉樹ができました。キット付属の「コニファー」色クランプフォーリッジと「広葉樹(小)」キットに入っていたダークグリーンのクランプフォーリッジを使っています。山に投入・・・とりあえずは、こうなりました。次回、残りの針葉樹もすべて仕上げて植え込みます。にほんブログ村にほんブログ村ブログ村人気ランキングに参加しています。上のバナーをクリックしていただけると、このブログのランクとレイアウト製作のモチベーションがアップします。»プロフィールAuthor:kyoshusen昭和四十年代の情景をイメージしたNゲージレイアウトを製作しています。郷州線乗換口はこちらですホームページ国鉄郷州線物語では分割収納式Nゲージレイアウト「国鉄郷州線」や機関区風ミニジオラマなどを紹介しております。こちらにもぜひお立ち寄りください。http://flaw.blog80.fc2.com。