関東地区の86&BRZのユーザー様はダンパーの減衰が初期(動き出し)からキッチリ出ている特性が好みの人が多い。コース設定がテクニカルかと言えば、それほどでも無い。主な要因は関東地区の場合、タイヤが052が多いという事。05Dユーザー様は、初期の動きが速く、その後にしっかり減衰が出ている方がタイムが出ています。β02の場合はその中間的な感じです。(ちょっと05D寄り)ということは、052の特性としてアクセルで向きを変える乗り方が合っているということですね。052で更なるタイムアップを狙う場合は、もっと先のセッティングがあるように思えます。GRB用スーパーオーリンズNCロードスター用スーパーオーリンズ、OH&仕様変更。