車室内にパワーアシストユニットを配置しており、エンジンルームにスペースの少ない小型車に適したステアリングシステムです。軽・小型から中型自動車に搭載されています。長パワーアシストユニットをピニオン軸(エンジンルーム内)に配置したステアリングで、コラムタイプに比べると、静粛性が特長です。長アシスト機能をハンドル軸と分離することにより、搭載自由度が上がり、同時に最適強度設計を行い、高出力を実現したステアリングです。長ラック軸をダイレクトにアシストするので低摩擦・低慣性で、理想的な操舵感を実現します。優れたステアリングです。長マイコン制御によって油圧ポンプを駆動する省エネ型の油圧パワーステアリングです。アイドルストップモード対応では、非操舵時(直進走行時)の消費エネルギーをHPS比約80%(10-15mode)低減しました。