名前:本文(全角換算200文字以内)この記事はまだ評価されていません。上のフォームから記事の評価を投稿できます。こんにちは、いつも大変お世話になっています。別れを惜しむ人々で賑わい、運転される臨時列車はすぐに完売、デイタイムの列車も立ち客が珍しくなくなり、もの凄いブレイク振りです。廃止後に訪れる寂しさと静けさがたまらなく恐ろしい......、今最期の秋を迎えている。短い余生、もう廃止まで約7ヶ月余り、最期まで安全に走り続けてほしい、華やかな最期であってほしい、私からの願いです。それと同時に感謝の気持ちが「ありがとう江差線」と.........。代替え輸送の道路も未整備のまま、完成まで4〜5年は掛かりそうです。ここでもJR北海道の調査に携わる姿勢が現れています。慎重な調査をしていれば少しは変わっていたでしょう。10月8日火曜日(地域により10日頃)発売の「週刊朝日10月18日号」では5頁に渡り、私の撮影した江差線の模様が掲載される予定ですので、お知らせ申し上げます。廃止に揺れ、そして廃止の決まった江差線、御高覧戴けると幸いに思います。Magazine別冊「お立ち台通信VOL.11」の特集記事での「存亡の岐路に立つ江差線」、「お立ち台通信VOL.12」の撮影地ガイドを御参照戴けると幸いです。埋込コードご自身のサイトのHTMLに以下のソースコードを貼り付けると縮小版画像を埋込めます。http://bbs1.aimix-z.com/gbbs.cgi?room=kitekiこのページは別ウィンドウで開いていますので掲示板に戻る際は閉じて下さい。画像が正しく表示されない場合は、セキュリティソフトによりアクセス元(リファラ)が遮断されている可能性がありますので、設定の修正を行って頂く必要があります。お使いの場合は、「プライバシー制御」の設定内「ブラウザプライバシーを有効にする」のチェックを外すと正常に表示できます。