オーディオとかこの広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。―友人と「ロードでどっか行こう」という相談をしていたときの話―かくして奥武蔵行きが決定したのであった。奥武蔵グリーンライン、秩父の山を尾根伝いに走り抜けるコースである。鎌北湖~定峰峠まで何個かの林道が連なっている区間の総称だそう。峠を通りまくるのでたくさん峠に行けるお得(?)なコースです。今回は下山後に温泉もあるので最高の予感。今回は輪行袋くんのデビュー戦でもある。友人と電車内で合流し......スタート地点の高麗駅に到着。二人共初の輪行なので新鮮だなぁとか言い合いつつ自転車を組み立ててからスタート。林道清流線を通って奥武蔵グリーンラインに合流するのですが......坂が思ったよりキツイ。入山峠を思い出す斜度が続きます。途中にはバス停が大量に並ぶ謎スポットやクッソ良い景色スポットを通り、なんとか奥武蔵グリーンラインに合流。ここからは斜度も収まり、たまに下りを挟みつつ登っていきます。1つめの峠、「顔振峠」に到着。刈場坂峠、と峠をガンガン越えていく。ここまで標高が上がると結構雪も残っていて、もうちょい時期が早かったら押す羽目になっていたかも。スタートから3時間半、最高地点の大野峠に到達!ここからは(ほぼ)下るだけ。厳密にはここが奥武蔵グリーンラインの端っこのよう。ここからは県道沿いに一気にダウンヒル。登った標高を感じられる気持ちよさ。あっという間に秩父へ。遅めの昼飯にはわらじカツ丼。温泉でゆっくりした後は横瀬駅から輪行で帰還。いう感じで新年度一発目のロードバイクは奥武蔵グリーンラインでした。コースはずっと山道なものの、激坂続きでも無いし、たまに下り坂も挟まれるのでイメージよりは楽。桜の時期や紅葉の時期に行くのも良いかもしれないですね。初輪行の感想としては、なにより帰りの心配がいらないのが大きい!温泉でゆっくりする余裕ができるのが最高でした。今月末には西武秩父駅前に温泉施設が開業するそうなので、また友人と行ってみたいですね。以上、奥武蔵グリーンライン編でした。サイドカット編スシニウムです。昨日買ったビンディングの練習も兼ねて、自宅前で洗車とメンテをしていた所、前輪にしっかり空気が入らない。これでやっちまったんでしょうかね。しょうがないので廉価なタイヤで評価の高いこいつを一本購入。SPD-SL一式スシニウムです。前回の予告通りビンディングシューズを購入しました。Compシューズ(2016モデル)。Shoes5000円というアホみたいな価格で売られていたうえにサイズも合ったので幸運でした。ダイヤル式の調整機構がついているのも便利。ペダルはシマノのPD-R540LA。初心者なのでこれで十分。面積があるので普通の靴でもフラットペダル的に乗れるのが結構ありがたい。車が少ない近所で練習ですね。走った話スシニウムです。前回記事の予告は大嘘で、荒川ではなく峠です。3日ほど前にろまめすくさんとTwitterでエアリプを投げあった結果入山峠に行くことが決定。初ヒルクライム&ロングライドなのでサドルバッグなどを新たに購入して突撃です。2月25日、朝9時半に調布駅に集合。左はろまめさんの愛車。ヒルクライムだけあって死ぬほどしんどかったです。トンネル抜けた後の絶景は最高でした。登ってなんとか入山峠を攻略。先行していたろまめさんに15分位遅れての到着でした。下山後は遅めの昼食を取ってから川沿いを立川まで走り、立川駅前で解散。音ゲーマー特有のローカルマッチングin立川。自宅~調布駅と立川~自宅は自走なので、総走行距離は120kmくらいでしょうか。ろまめさんにおすそ分けしてもらった走行データ見て、サイコンってすげぇんだなって思いました。坂はしんどいですがなんだかんだで楽しかったです。後は何から何までサポートしてくれたろまめすくさんに感謝でした。自転車スシニウムです。今季一の寒波が東京に来まして、昨日は雪が降ったりとここ数日はクソ寒いです。2017年2月9日というわけで自宅から20kmくらい走って昭和記念公園に到着。砂川口からスタートきれいな舗装かつ自転車専用なのでめちゃくちゃ走りやすいですね。原っぱに座り込んで昼メシ。寒さだけはどうにもならない。途中では梅が綺麗に咲いていました。走った後、反対側の立川口から退園。ロードに乗り換えてから初めて50km以上走ったのですが、普段乗りの自転車に比べて明らかに所要時間が短くなりました。同じ50km走るのでも、実測・体感ともに雲泥の差ですね。他のサイクリングロードも行ってみたいですが強そうな人たちが多いので果たしてどうなのか。自転車スシニウムです。天気も良かったので今日はちょっと乗ってみようというわけで自宅から遠回りでウロウロしつつ豊島園に。往復で15kmくらいとほんのちょっとしか走ってませんが、やっぱり軽いだけあって走り出しや坂道は明らかに楽。あとは変速が今までと段違い。ッ、シュパッって軽快に変わるのですげぇなぁ、さすがロードバイクじゃという感じ。その一方でロードバイクなので手に感じる振動は強めだし、まだ慣れてないので低速の安定感は......ナオキです...このあと昼飯買いに普段乗りの自転車で近所のスーパーまで行きましたが、低速走行かつ停止の多い街乗りならかえって普段の自転車のほうが楽だなという気付きもありました。坂道が段違いなので迷う。速く100km超えのツーリングとかをして本当の実力を試してみたいです。あとはちゃんと乗りこなせるように貧弱な体をどうにかしないといけませんね。初乗り編Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2017-02-04はじまり自転車ロードバイクを購入しました。ここ数年でロードバイクに乗る人がめっちゃ増えてきてますよね。前々から自転車旅が好きで長い距離も走ってるんですが、そうすると当然ロードバイクが欲しくなって来る訳です。いえまとまった金が必要だとか「今の自転車でも大丈夫でしょ...............」って思ってたとかでなかなか手を出せずにいたんです。https://www.bscycle.co.jp/greenlabel/markrosa/7h.html)で、ロードを買う決心をしたのが去年の9月に自転車で東京の自宅から静岡の焼津に行ってきたときのこと。行きは良かったのですが帰りの2日目、土砂降りの大雨に遭遇。輪行もできないので仕方なく漕ぎつづけ、運良く帰宅はできたのですが流石に「これはアカン、下手すれば死んでた...............」という訳でロングライドで死なないためにもロードバイク購入を決意しました。・10〜15万円くらい・他人と(あんまり)かぶりたくないといった条件で検討してMERIDAのscultura400に決定。・定価約14万円で11段変速の105・色々くっつけても10kgオーバーしなさそう・MERIDAというメーカーの絶妙な立ち位置あたりのポイントが求めてた条件にはまりました。旅行とか自転車関連で買ったものとかいろいろ書きたいですね。いうのにはTwitterよりブログが便利じゃ。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。