アップのためには、どのようなことに取り組めばよいのでしょうか。ポイントは次の三つです。1報・連・相の目的を理解させる目的をしっかり理解せずに、手段のみの実行でモチベーションを高く保つことができる人はあまりいません。そのため、報・連・相には次のような目的があることを組織全体に理解させる必要があります。(1)関係者を安心させるため業務の実施結果や進捗状況を確認してもらうことで、その件の関係者を安心させることができます。組織に安心の風土があることは、事業展開における強い基盤です。(2)業務効率を向上させるため報・連・相を積極的に行なうことは、次のような効果を生み出し、結果的に業務の効率が向上します。意図と実務者の途中経過にズレがある場合、早めの軌道修正ができる。再説明してもらうことで、その後また、まい進できる。(3)自由になるため実は、この目的が三つのうちで最も重要です。業務を遂行するにあたり、適切な報・連・相を行うことで、関係者から「安心できる人財だ」と信頼されるようになります。すると、〝任される〟〝訊かれない〟〝疑われない〟という状態に身を置くことができ、何者からの縛りも感じない自由な気分になれます。関係者に経過を伝えておくことで、自分自身も安心して仕事を進めることができます。2スピードと頻度を重要視する組織で報・連・相がうまく実施されない理由の一つに、上長が報・連・相をされにくいオーラを発している場合があります。いつも、しかめ面をしていたり、口を開けば小言ばかり言いう上司には、報・連・相するのにも特別なエネルギーを要します。よって、報・連・相が円滑にするためには、その内容はさておき、早く、多くの報・連・相が上がってくるように、スピードと頻度をほめるように心がけなければなりません。3報・連・相の対象を明示する育ちや立場、経験値によって、それぞれの人の持つ常識は違います。実は、それが報・連・相のタイミングや内容のズレを生む要因になります。組織の長は自組織で最低限行なわれるべき報・連・相の基準を明示しなければなりません。〝いつ〟〝何を〟〝誰に〟報・連・相すべきかを新しい構成員に詳しく教え、決して勝手な期待を押し付けないことが重要です。※記事は17年4月の記事執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります。社長を継ぎ、運送会社の代表者になりました。経営者になって初めて会社の実情を知り、未整備な面の多さに愕然としました。入社を辞退されたり、採用面接時に良い人材と判断した社員が、実際は問題社員だったりと、このところ採用面接の失敗が続いています。車両台数50台超まで会社の規模が拡大してきましたが、最近は社員間のコミュニケーションが希薄になり、一体感が欠けてきたように感じています。【質問】弊社は社員数70人、車両台数52台の運送会社です。管理職が育っておらず、指示命令が徹底されない悩みを抱えています。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。リレー連載を掲載します。新規案件獲得のための代表的な販促手法の一つに、DM(ダイレクトメール)がありますが、近年その反響率は落ちてきています。皆様の会社...2017年7月3日ブログ・船井総研ロジ第398回:安全はマナーから多くの会社で、事故を減らすために、安全教育や事故惹起者教育を実施しているかと思います。毎月実施していると、ただ何となくこ...2017年6月26日ブログ・船井総研ロジ第397回:会社説明会を開催してドライバーを採用するドライバー不足が叫ばれて久しいですが、埼玉県の運送会社では「会社説明会」を開催してドライバーの採用に成功しています。山陽道ポイ捨て問題これはほんとにやめてほしい。山陽道ポイ捨て問題カメラを設置して、常にネットで見られる様にすればいい。平均時速90kに違和感がある事に関しては同意。納品先やパーキングエリアなどでのトラックの急な油漏れは、ドライバーにとっては困りもの。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。さくら市)は平成6年に伴社長の父親である正行氏によって設立された。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。