石油輸送の仕組みと基礎知識2019/11/15石油系燃料はあらゆるものに使用されるために欠かせないものとなっており、それを運ぶタンクローリーにはさまざまな大きさのものがあります。製油所から油槽所やガソリンスタンドまででは大型タンクローリーやトレーラータイプのもの、灯油配送や重機に重油を補給するための輸送には中型、小型のものが使用されます。ここではそれらの石油タンクローリーについて紹介していきたいと思います。まとめ石油製品の種類と輸送の仕組み石油輸送の仕組みまず中東などの石油産出国から原油をタンカーで輸送してきます。タンカーは港に入って港湾付近にある製油所で精製されます。精製された石油燃料をガソリンスタンドや油槽所などに運搬するのがタンクローリーです。タンクローリーは石油燃料の他に水素やヘリウムなどの気体を運搬することがあり、使用されるタンクも用途によって分けられています。タンクの中には水槽が分かれているために種類が違うものでも同時に運ぶことができるようになっています。精製する際にはそれぞれが同じ割合でできてきますので、精製されたものは用途によって分けられて使用されていきます。ガソリンは普通車の燃料に、軽油や重油は重機やトラックなどに、灯油は家庭でのストーブなどで使用されます。タンクローリーの大きさと仕組みタンクローリーの大きさ大型タンクローリーでは10~20kl、中型で4~8kl、小型で2~4klほどまで積載することができます。トレーラータイプのものでは20~30klまで運搬することができますが、それぞれタンクの中身は小部屋に分かれており、一つの部屋は4klまでと決められています。タンクローリーの仕組みタンクの中には仕切りがあって小部屋に分かれています。そのため種類の違うもの、例えばガソリンと軽油と重油などを別々の部屋に分けて運搬することができるようになっています。そのため同時に大量に色々な種類のものを運べるのです。タンクローリーは大型拠点を一度に運搬してしまうというのではなく、小口の配送を数多くこなすというイメージです。現場や倉庫、工場や観光施設などをいくつも回ることになります。それほど遠方に行くことはありませんので日をまたいでの仕事になることはありません。小型・中型タンクローリーに必要な資格トラックの大きさに合わせた自動車免許が必要になるほか、運ぶものによっては危険物取扱者免許が必要になります。甲種であればすべて運搬できますが、乙種や丙種は対応しているものを取得する必要があります。大型タンクローリーの仕事内容こちらは大量に運搬する大型のタンクローリーやトレーラーになります。製油所から油槽所やガソリンスタンドまで大量に運ぶのが仕事になります。そのため長距離を輸送することが多く、日をまたいでの仕事になることもあります。大手運送会社などで自社タンクを持っている場合はそこに対して運搬することもあります。運ぶものに対応したものが必要になります。運搬する危険物には以下の6種類があります。不可となっており、大型タンクローリーなどでよく使用されるのはガソリンを運搬することができる「乙種4類」や「丙種」となっています。甲乙丙で取得するなら甲種を取得できれば理想的なのですが「大学で化学に関する単位を一定数取得する」「乙種を複数取得している」などの条件があるために難しいかもしれません。乙種4類の取得を目指すのが良いでしょう。乙種4類を取得すれば、ガソリンや灯油といった「引火性液体」の取り扱いや保安監督業務ができるからです。丙種ではかなりできることが制限されるためにあまりおすすめはできません。まとめタンクローリーには色々な大きさがあり、それぞれに必要な免許や資格が違ってきますので対応した免許を取得するようにしましょう。年収UPさせる!ドライバーのお仕事を無料検索(全国の求人情報)「今より年収をUPさせたい。「手積み/手降ろしが辛い。」などを感じている方は、転職すべきタイミングです。現在、日本のドライバーは減少傾向にあるので、ドライバーとして転職すれば、今より年収の高い・労働条件が良い会社から内定をGetできる確率がかなり高いからです!しかし、中には間違って年収の低い・労働条件の悪い会社に転職してしまい、後悔している人もいます。その理由は、転職前に情報収集を行っていないからです。良い会社があるにも関わらず、面倒くさいという理由で、あまり探さずに転職を決めてしまっているのです。そこで私はドライバーのお仕事の検索サイトの利用をオススメしています。・入社後に後悔したくない方は、ぜひ一度利用してみることをオススメします。>>[企業様はこちら]5分で読める、転職を考えてるドライバーの本音こんな方へオススメ・ドライバーの採用が上手くいかない。・もっと自社に合うドライバーを採用したい。・もっと多くのドライバーを採用したい。資料内容についてドライバーの有効求人倍率は年々上昇し続けると同時に、ドライバーの平均年齢も上がり、会社へ求めるものなども変化してきております。そこで、「転職を考えてるドライバーの本音」では、ドライバーの現職を辞める理由や、転職先に求めるものをデータをまとめました。効率的に採用を進めるために、是非ご活用して頂ければ幸いです。関連記事4tトラックの排気量はどんどん削減されている?排気量による違いとは4tトラックに乗っている方にとって、排気量を気にする機会は少ないかもしれません。1日のスケジュールまとめトラック運転手は人間関係が苦手な人も多く働いている職種です。POST運送業で働くならこんな資格が有利!運送業必須の資格を紹介!車の運転が好き!車の運転の仕事がしたい!そんな方が職場に選ぶのが運送業でしょう。...キャリアカーの運転手になるには?キャリアカードライバーの仕事内容と給料キャリアカーは車両運搬車とも呼ばれるように、車を輸送する車両です。玉掛けとは、クレーンに物を掛けたり外したりする作業のこと。