買取専門!改造車を売るならCPS!あなたのチューニングカー探しています!このページはJavaScriptを使用しています。JavaScriptを有効にするか、JavaScriptが使用可能なブラウザでアクセスして下さい。スープラ(GA70、GA70H、MA70、JZA70、JZA80)スープラ(GA70、GA70H、MA70、JZA70、JZA80)のチューニングカー高価買取実施中!スープラ(GA70、GA70H、MA70、JZA70、JZA80)のチューニングカーを探している人がいます!70系のスープラはロングノース&ショートデッキのアメリカンスポーツスタイルでデビューしました。エンジンは2Lの1G-EU、1G-GEU、1G-GTEUと3Lの7M-GTEUの4種類、ボディ5ナンバーサイズの標準ボディと3ナンバーサイズのワイドボディが用意され、ルーフが脱着できるエアロトップも選べました。2Lエンジンの標準ボディがGA70、2LエンジンのワイドボディがGA70H、3LエンジンがMA70になり、1990年(H2年)には3LエンジンのMA70を廃止し2.5Lターボの1JZ-GTEを搭載したJZA70が登場し、トヨタ初となる280PS車となりました。1JZ-GTEを搭載したJZA70が人気ですが、3LモデルのMA70は過去にしっかりチューニングされていた車が残っていることもあり、チューニングカーをお探しのお客様に隠れた人気グレードとなっています。機関、内外装の程度の良いGA70、GA70Hも高価買取を致します。2代目となるJZA80は2JZエンジンが搭載され、グレードはターボがRZ、MZ、NAがSZとされ、市販車では国産車初となる6MTが搭載されました。後期型からターボモデルがVVT-i付きシングルターボに変更され、NAモデルでもゲトラグ6MTを選べるようになりました。JZA80スープラはD1グランプリでの活躍やワイルドスピードなどの影響もあり、チューニング派、ドレスアップ派など様々なユーザーに人気があり、ボアアップやタービン交換などしたRZや派手にドレスアップしたSZなどが流通しています。今なお多くのアフターパーツがリリースされていて、まだまだ進化の続く車ですので、チューニング&ドレスアップに精通したスタッフでないとその価値は見出せません。CPSではチューニング&ドレスアップした改造車だけでなく、オリジナルの状態を維持した程度の良いスープラ(GA70/GA70H/MA70/JZA70/JZA80)の高価買取もお約束します。reserved.yasuda。