鉄道はますますスマートになっています。自動化は、人為的過失のリスクを最小限にします。いえ、当然のことながら、速度、方向、ドアロックなど、重要な操作をコントロールするシステムは、厳しい国際規格に準拠する必要があります。ATP-100の開発に着手した際、同社が直面した大きな課題は、最高の安全度水準であるSIL4認証を取得することでした。それに対応するため、同社ではウインドリバーにサポートを求めました。50128認証OSが必要です。同社では、複数のOSベンダを検証しました。信頼性の高い総合的なシステムプラットフォーム提供できるのは、セーフティクリティカルなソフトウェアにおける30年以上の経験を持つウインドリバー以外にありませんでした。50128認証が必要なアプリケーションを開発するためのCOTS(commercial-off-the-shelf:複数の汎用パッケージの組み合わせ)を手に入れることができました。Controllerにシームレスに統合することができました。その結果同社は、SIL4認証取得という目標をスケジュールどおりに予算内で達成できたのです。