17:37:51ID:Y5MTE3Mjg(2/2)NG報告つーかMBTのPP40億円分なんて邪魔臭い在庫抱えてるくらいなら、K2導入を検討してる(≒安けりゃOKな)国に5〜7割引とかでもいいから叩き売った方がマシなはずなんだよな。それが出来ないって事はそれらの国でも引き取ってくれない様なクズ鉄って事か。17:47:49ID:AyMTI0NDg(2/5)NG報告>>4持ってないんじゃない?k2戦車の開発が開発始まったのは90年代だよ。18:33:33ID:IwNjc5MDQ(1/4)NG報告>>9一応C4Iデータリンクは積んでる事になってるね。4年以上前に開発チーム解散してる解散してるっぽいからそこから改修はされてないだろうけど。兵器はいつも開発しておしまい、でアップデートしない韓国のデータリンクってどうなってるんだろうね。システム屋の端くれとしては「端末が全然アップデートされないネットワーク」とか悪夢でしかないんだが...。18:36:07ID:IwNjc5MDQ(2/4)NG報告>>13いや出てくるよ。清谷大先生とかが良く指摘記事書いて失笑を買ってる。18:40:22ID:IwNjc5MDQ(3/4)NG報告>>15あ、失笑を買ってるのは「記事が」ね。軍事オンチのぱよちんが真に受けて巻き込まれる。18:48:49ID:M0OTE1MDQ(1/1)NG報告>>1休職しててもしてなくても結果は変わらんだろ。技術や向上心が無い組み立て工場だからなwwwはっきり言って無理だろ。20:48:13ID:I2NTExMzY(1/1)NG報告>>23それこそ賄賂が誰かの懐に入ったんだろ。韓国では国の守りより政治家個人の財産の方が大事なんだろうね。22:08:52ID:AyMTI0NDg(3/5)NG報告k2戦車が使い物にならなかったらどうするの?パットン戦車なんてもう限界だろうに。22:56:36ID:AyMTI0NDg(5/5)NG報告>>31売ってくれないかもというのは私の憶測だけど、ブラックボックスを開けたのは本当だよ。22:58:35ID:czMTMxMDQ(1/5)NG報告>>30http://www.idomin.com/news/articleView.html?idxno=535531#06wCこれかな。2次も3次も国産使う気なし、ドイツ製使う、って話なんだから、怒らせたとしても輸出停止には至らなかったんだろう。それ以外でどんなペナルティを喰らったかは不明だけど。22:59:05ID:czMTMxMDQ(2/5)NG報告>>32すまん、かぶった。当然ながら、それでも問題があった)K2戦車のパワーパックの会社はKD生産の経験さえ無いです。斗山は船舶用のディーゼルエンジンのKD生産の経験はある開発計画の当初、韓国のADDは国産の開発はムリってことで、パワパックは海外から購入する計画だったが、ノムタンが国産化を指示、K-9、K1A1のパワーパックのKD生産の会社は応札しなかった。K-9、K1A1のパワーパックのKD生産の会社は応札しなかった。韓国には実力を伴う自信を持ってMBTの変速機を開発できる企業は存在しない。それを自覚できてるのは素晴らしい事だ。09:56:20ID:kzMDY5MTc(4/5)NG報告>>39問題が耐久性だけならな。23:55:04ID:UwNjA2Nzk(1/1)NG報告M48の更新はどうするのかが疑問。M48だと北の主力のT62改良型(暴風虎、先軍虎)に負けるぞ。00:04:21ID:AxMjU5MzA(1/2)NG報告>>1要求されていた加速性能に達せずに、要求性能を下げたのに未だ合格しないよね。現代は加速性能は生存性に関わるのでほんとポンコツ。今、終わりを迎えようとしている冷戦世代の戦車を新作しようとして未だ完成しない。今後完成しても生きた化石。00:13:31ID:AxMjU5MzA(2/2)NG報告>>31本当だよ。それが原因で失敗エンジンを止めて、本物を買えるようになるのに大変苦労した。本件が手痛い失敗になるように厳しい悪条件を突きつけられたんだよね。K2が配備不能になる最悪の弱点は存分に報復の人質として活用されたんだよね。01:05:59ID:EzMDA3MzA(5/5)NG報告>>44現代ロテムだってK1A1の変速機の不具合出しまくって全車リコールになるとこ有耶無耶にしてそのまんまだろ。10:29:47ID:Q4NDQwMTA(1/1)NG報告>>48「ソ連式の使い捨て」の話だから共食い整備は心配ないぞ。ポッケナイナイし難いから多分無理だけどな。日韓交流掲示板サイト。