エクステリアやっぱりクルマが好き。ランドローバーSUV伝統のクロカンSUVがスタイリッシュにビッグマイナーチェンジ!こんにちは。togariです!サイト移転の為記事アップが遅れてしまいましたが、今回が2020年の初投稿となります。次回の予告お世話になったディーラーさん今回試乗させて頂いたディーラーさんは、ランドローバー広島さんです。ランドローバー正規ディーラーウェブサイトランドローバーの新車の購入をご検討されている方にも、認定中古車をお探しの方にも、ご愛車の点検をご希望の方にも、ランドロー...ありがとうございました!こちらのディーラーさんはフロア毎にジャガー・ランドローバー・ブランド認定中古車が展示されたビル1棟分の複合型ディーラーになっています!ショールーム内には伝統のランドローバーSUVがズラリと展示!試乗した日はディスカバリースポーツデビューフェアーイベント開催の週末という事で多くのお客さんで賑わっていました!市街地からのアクセスも良好ですのでお近くの方は是非!近郊の方で試乗や見積もりを検討されている方がいらっしゃれば、担当営業の方をご紹介出来ますのでお問い合わせ欄からご連絡下さい!最初にディスカバリースポーツのモデル概要紹介です。ディスカバリースポーツはランドローバーブランドの中ではコンパクトなボディーサイズに入るSUVです。5+2シートの3列仕様の設定もあるオールラウンドなSUVです。1,725mm全幅は1,900mmを超えているのでコンパクトとは言えず、一般的には立派なミドルクラスのSUVのサイズです。パワートレインは3グレードの構成。180PSディーゼルターボランドローバーのラインナップの中ではシンプルなパワートレイン構成になっています。P200というグレードでした。車両本体価格は513万円。ベースグレードのディスカバリースポーツからの追加装備として、18インチアルミホイール12WAYパワーフロントシートが標準装備された中間グレードモデルです。プレミア・ブランドであるランドローバーの価格帯としては現実的な車両価格なのですが、ランドローバーの場合はオプション価格が悩ましい問題。D180のプライスボードは576万円。これに安全支援装備やハイテクな快適装備を追加するとオプション装備合計が122万となり支払い総額はかなり上がってしまいます。エクステリアレビュースタイリッシュにブラッシュアップ!フロントデザイン「めっちゃスタイリッシュ!」フェイスリフトされたディスカバリースポーツのフロントマスクは別のクルマの様に生まれ変わってます!全幅1,900mmの低重心に構えたフロントグリルの圧がスゴイwマイナーチェンジ前のディスカバリースポーツはフロンバンパーが高い位置に付けられてクロカンテイストが強いイメージだったのですが、マイナーチェンジ後は新型イヴォークの様な低重心なスタイルにブラッシュアップされています!新型レンジローバーイヴォークのフロントはこちら。実際に見比べて見ると全体のフォルムは似ていますが、イヴォークはラグジュアリー寄りなデザインで、ディスカバリースポーツはフロントグリルやバンパーサイドのデザインにクロカンテイストが残っています。Sグレードのヘッドライトは、LEDヘッドライトという仕様。マイナー前の丸形からスマートな形状にデザインされて見た目の質感も向上しています。安全支援装備としてはオートマチックハイビームの装備までの仕様。上位装備のヘッドライトになるとアダプティブハイビーム装備も可能です。今回ウィンカーの点灯確認を忘れてしまったのですが、上位装備のヘッドライトのスペック欄に、アニメーションターンランプという装備がありました。語彙力が無いw最近はクーペSUVと呼ばれるモデルが発売されたりと多様化していくSUV市場ですが、SUV本来の無骨なスタイルのモデルはかえってフレッシュな印象を受けます!ボディー下部は前後にどっしりと構えたタイヤにオーバーフェンダーが強調されてクロカンテイスト満載!ボディー上部はルーフラインが緩やかに傾斜して絶妙なデザインバランス!レンジローバーイヴォークのデザインコンセプトが採用され野暮ったくないデザインに仕上がっていました!タイヤは18インチ”スタイル5075”アルミホイールが標準装備されていました。ベーシックなホイールデザインですが、試乗時の乗り味は突き上げが抑えてられて非常に滑らかでした!ホイール自体はオプション設定で21インチまで選択可能でお好みにカスタマイズ可能です!後席とCピラーは3列シート仕様に対応して機能性重視なデザインです。中央にはドアハンドルを貫通するプレスラインが!これはー!こういったデザイン大好きですwサイドマーカーからリアテールランプまで直線的に繋がるプレスラインが美しい!オーバーフェンダーの張り出しと相乗効果でクロカンテイストながらスタイリッシュにアップデートされたサイドビューでした!スクェアなリアビューリアデビューはどっしりとしたスクェアなデザインです。Y”のエンブレムが主張強めでSUVブランドとしての貫禄を感じる!フロントと同じくリアテールランプも上下を分割する個性的なデザインです!リアテールランプも上位装備になるとライトを分割している中央部分がシーケンシャルライトになって流れるみたいです!マフラーは左右に2本出しの仕様でした。フィニッシャー等の加飾はされていませんが、200PSのガソリンターボで結構イイ音出してました!3列設定も可能なラゲッジスペースバックドアはパワーテールゲートが装備されていましたが、ここも7.6万円のオプション装備です。ヘッドレストがかなり大型ですね!もうお気づきでしょうが、3列目シートも26万円のオプション装備w3列目の格納方法は手動式で左右にあるコードを引っ張るとヘッドレストも連動してシートが格納されます。実際に引っ張って格納してみたのですが、バタン!と結構な勢いで壊れたかと思って焦りましたw電動収納よりも素早く展開出来る利点もありますね。3列目の居住性は次回内装編でお伝え致しますが、正直大人では厳しいです。3列目を格納するとご覧の通りの広いラゲッジスペースが広がります!タイヤハウスの張り出しも無いので効率的に積み込めて収納量はかなりありそうですね。今回のマイナーチェンジでクロカンイメージを払拭した街乗り仕様にも対応出来るオールラウンダーな1台に仕上がっていました!実際に伺ってきた際も検討しているユーザーさんは価格帯が近いレンジローバーイヴォークと比べて検討している方が多いそうです。.ホームシェアメニューTOPへ。