KTM250EXC/13モデルのサスペンションオーバーホール。MOTOエンデューロ・スーパーモタード・モトクロス・ラリーなどを扱うモーターサイクルショップです。メニューコンテンツへ移動ホームKTM250EXC/13モデルのサスペンションオーバーホール。KTM250EXC/13モデルのサスペンションオーバーホールを行いました。いつも遠方からご連絡いただいていますお客さまです。前回のOHは去年の春先だったと思います。JNCCとWEXを中心としたレース参加と練習走行を楽しんでいます。タイトなスケジュールの中お送りいただきました。定期メンテナンスに合わせて今回のお楽しみ変更点はフロントフォークスプリングの交換です。スピードアップされている事と、体格に合わせて納得の作業になりました。走行されていますので、インナーチューブにもダメージが多く見られました。オイル漏れはありませんでしたが、メンテナンスのタイミングだったと思います。シムの間に異物の噛み込みなどもありました。リアショックのメンテナンス。サブタンクはWP定番のフリーピストン式を解除してブラッダー式に変更しています。これは前回作業時時に行ないました。最近自前の125SXに試してみたのですが、初期作動がとても良くて全体的にしなやかに動くように感じました。一度体感していただきたいと思う良いパーツだと思います。きれいに作業出来ました。フィーリング良好という事でご連絡をいただきました。変更したフォークスプリングも良い効果が出たと言うことで安心しました。フォークステッカーはサービスさせていただきました。いつもご用命いただき、大変ありがとうございます。今シーズン残すところあと何戦か、頑張って下さい。引き続き、どうぞ宜しくお願いいたします。KTM690DUKE-R/14モデルのサスペンションオーバーホール。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。29検索:最近の投稿ハスクバーナTE250/15モデルのメンテナンス。KTM500EXC.SIXDAYS/16モデルのサスペンションメンテナンス。2/22(土)KTM150XC/2020モデルのサスペンションローダウン加工。OHLINS/ツインショックのオーバーホール。最近のコメントこんばんは。