|MotorFanTECH[モーターファンテック]Tech|テクノロジーがわかるとクルマはもっと面白い。illustrated編集部ブックマークするツイート少しずつ前に進む技術は、一見したところまったく差別化されていないような小さな部品にこそ見られる。杉浦製作所が開発したピーリングナット(写真)は、ボルトに塗料が付着していても3ヵ所の溝で塗料を剥がしながら締結する。通常は焼付き防止のためボルトにマスキングを施してから塗装するが、その必要がない。以前、本誌で紹介したイワタボルトの「ねじ山かじり」を自動的に防ぐAPボルトもそうだが、当たり前のようで当たり前でない部品に日本のアイデアと技術が生きている。第46回東京モーターショー(TMS)は会場分散という変則的開催だった。東京オリンピック/パラリンピック開催のために、会場のビッグサイトが「半分しか使えない」状態だったためだ。挽回策として他業種とのコラボや屋外展示も行なわれたが、目に楽しく心に響くものは少なかった。漠然とした未来が寄り集まっても、身近な未来には感じられない。「自動車」を見たかった来場者は決して少なくなかったのでは、と思う。6日間通っても気分の晴れないTMSだった。いま、自動車業界はCASEとMaaSに脅かされている。