標準タイプが長持ちするのでお勧めです。1980カフェ・ライミン・ブログ午前10時半より午後10時まで営業。日曜祝日には午後5時で閉店しております。トップページへは、この上をクリックして下さい。master30日で本年度の営業は終了となります。店内は一段落ついたところ。日が暮れてからいつものお客様をお迎えして最後のコーヒーで体を温めていただきます。ご挨拶を済ませると新年を迎える準備。お花は新年の風情です。今年もありがとうございました。新しい年も、どうぞよろしくお願いします。なにか良いことがあるお正月をお迎え下さいね。master12月22日は朔旦冬至を迎えます。朔の日と冬至が重なるのは19年に一度だとか。いえ長い夜はしばらく続きます。Dr.栗山にDVDセットをお借りしました。映像は古いのですが、そこに宿る魂はホンモノ。簡単なスライドを作ってみました。天才キューブリックが、マヌケなミスをしでかすとは思えません。原作で出てくるビートルは赤色ですが、映画では黄色。用意が出来なかったのか?いや、物語後半で意味もなく事故シーンが挿入されるのですが、そこで壊れているのがまさに赤のビートルです。これはキューブリックがキングに送ったメッセージ。「あんたの原作は壊したよ」に思えてなりません。理由を監督に問うと「ロケ先のホテルに迷惑がかかるからだ。」しかしロケ先のホテルに217号室は存在していなかった。自らも周囲からも将来を嘱望されているダニー役の少年の利発さが伺えますが、彼がその後スクリーンで活躍することはありませんでした。237号室からの恐怖を感じ取っていたダニーが、その部屋の前で一度だけ堂々と振る舞う時があります。アポロを積んだサターンロケット!アポロ月面着陸映像が、ケネディの依頼を受けたキューブリック・2001年宇宙の旅ユニットによる捏造であるという都市伝説があります。どちらかであると感じます。映画の出来栄えに不満を持ったスティーブン・キングはテレビドラマとしてシャイニングを製作してます。映像作品としてなら、私はキューブリック作品の圧勝だと感じてます。masterデミオやアクセラが絶好調のマツダですが、フラッグシップ機はアテンザ。セダンとワゴン、ガソリンとディーゼルターボが、いずれもスカイアクティブ仕様で用意されます。車体はアメリカ市場を見据えた大柄なものです。クラスを超えた仕上がりが評判のデミオやアクセラですが、アテンザに乗ると、社内ヒエラルキーという言葉を思い出さずにはいられません。スカイアクティブディーゼル仕様は、かつての大排気量アメリカ車がそうであったように(乗ったこと無いけど)ぶっといトルクを利してタコメーターの針を動かさずに粛々と巡航します。酷暑・厳寒時には内燃機関を動かさないと空調が保てないので、そのメリットが十分に生きない事があります。それを除去するためのフィルターが装備されています。フィルターに溜まったPM等を自らの燃料を使って再燃焼させる仕組みが燃費数値の悪化を招きますし、フィルター自体の寿命も気になるところであります。マツダとしては積極的にタクシー業界への斡旋は考えていないようですが、広島地方や首都圏では法人も個人タクシーも採用する例が増えているようです。ライミンで休憩をとって下さる個人タクシーの方々のほとんどは還暦を過ぎていらっしゃるので、ディーゼルには懐疑的な目を向けられます。そもそもマツダやホンダは2流であり、トヨタかニッサンで無ければならぬとお思いのようです。そんな中、グループ内で最年少の方がプリウスからアテンザXD・Spackを導入なさいました。お客様の評判も上々のようです。電池やLPGボンベに侵食されていない広大なトランクルーム。なにより見た目が格好良いので、「乗りたい」と仰って下さる方も多いようで中にはチップをはずんで下さるケースもあるとか。気になる燃費は、工場出荷時からリセットしていない状態で12Km/L前後だとか。瞬間燃費なら20を超えることは珍しくないそうです。将来性高しの感がありますね。以降276m毎に80円が加算される中型料金車です。ドアに書かれたAIHARAの文字はマツダフォント。気づいた人が「ニヤリ」とするオシャレポイントです。モレッティやメッシーナ。軽めの味わいが物足りないので、ワインを楽しむことが多いです。食前酒としてチンザノの軽さも魅力的。なんてのも出てきますな。漠然と考えていました。先日偶然発見しマルティーニのボトル。古くはPORSCHE。DTM/ITCのミニカーがマルティーニカラーでした。今回入手したマルティーニロワイヤルは、微発泡のワインベース。8度の軽いお酒でした。楽しむお酒ということで、また次回のお楽しみとなりました。因みにこちらはメニューでご用意しておりません。