旅行するからには損はしたくない!いかに損をせずに旅行を楽しめるか?自身が実践していることを紹介いたします。エコノミークラス16年7月、マカオ航空のマカオ→成田線を利用しました。シートに関してのレポートはこちらをご覧ください。利用したのは、NX862便。マカオを9:30に出発して、14:30に成田に到着の4時間のフライトです。飛行機まではバスで移動です。離陸1時間後ミールサービスが開始されました。内容は見ての通りです。見るからに、、、で味も、、、、。まーLCC並みの価格でチケットを取ったので、ミールが出てくるだけでも嬉しいのですが、、、、アルコールはビールのみのようで、マカオビールでした。飲みましたが、中国の青島ビールに似ていて、すっきり飲みやすいお味でした。座席について16年7月、マカオ航空のマカオ→成田路線を利用しました。マカオ航空の機材に関してあまりレポが無いみたいので、詳細をアップします。乗ったのはA320-200。(A321-200のシートレポはこちらをご覧ください)■ビジネスクラスバルクヘッドシート。十分な広さがあります。2列目以降のビジネスクラスのシート。見たところA321と同じシートのようです。■エコノミーシートバルクヘッドシート。微妙な広さの足元です。十分な広さがあり、前のシートの下に足を入れ込むことができるので、バルクヘッドシートよりも快適かもしれません。僕は、マカオ航空のエリート会員でもなんでもないのですが、トランジットの際、マカオ空港のトランジットカウンターで非常口席をお願いをしたところ、すんなりと変更していただけました。エコノミークラス16年7月、マカオ航空のバンコク・スワンナプーム→マカオ線を利用しました。シートに関してのレポートはこちらをご覧ください。利用したのは、NX879便。バンコクを2:55amに出発して、6:30amにマカオに到着の2時間35分のフライトです。出発はコンコースCのC5から。乗る機材はA321-200です。CAさんはとても無愛想。笑顔もなく、機械的です。”おもてなし”なんてものはありません。離陸して30分後、機内食が出てきます。パンにはさまれている具は、中華系香辛料でいためられた肉。味はまぁまぁなのですが、パンが”ゴム”のように弾力があり、噛み切れないという最悪なもの。深夜便ということもあり、離陸から着陸までの間、機内は照明は最低限に抑えられていていました。機内食食べた後、爆睡してしまい、マカオ空港にタッチダウンした衝撃で目を覚ましました。6:30amオンタイムで到着です。沖止めで、バスに乗ってターミナルに向かいました。座席について16年7月、マカオ航空のバンコク→マカオ路線を利用しました。マカオ航空の機材に関してあまりレポが無いみたいので、詳細をアップします。乗った機材は、A321-200。■ビジネスクラスフルフラットとは程遠い、アジア近距離路線でありがちなシート。足元が広々しています。(女性の方が座っている席)■エコノミー席むむむ、極狭です。体感としては、PeachのA320と同じくらいの狭さでした。びっくりするくらい窮屈。エンターテイメントシステム的なものはありません。足元は、エンタテイメントシステムがないため、変な箱はなく、座席幅分は使えます。マカオ航空はLCCではないですが、狭い席が嫌な方には不向きな航空会社かと思います。