アウトでウォーミングアップしてミドルからインサイド寄りで波乗り練。EZZY+ラガーハットの方がご挨拶。茅ヶ崎方面でも流行っているみたいですね。今日は波が有るのでいろいろトライできます。ポジショニングを意識しながらのライディングでしたが、やはりトップで波の裾野に行ってしまうことが多々でした。ボトムターン中、もう少し鋭角的に上がれば丁度びったしのリップに行くのになあ〜と思いながらも体は動かないのであった。久々の大きめ、ミドルでは割れないまでも、見た目でトップがはっきり分かるサイズもあってカットバックトライ。しても舐めるようなマニューバーになってしまう傾向はあるが、タイミングよく万歳と手幅コントロールが合うと、まあまあか。それにしてもカットバック一つとっても皆さん個性ありすぎ。遠目でも誰のライディングか分かってしまうような、個性って凄いですね。皆さんいいライディングバシバシ決めてました。KMさんも腰サイズであったが、ドンピシャで弧が小さくて鋭角的なトップターン決めていた。オレが言うのは何だが、以前とは違うイイ返しだったこの日は掘れているフェースもあって一発やられた。詳しく書いてみよう!胸サイズで一振り、プルアウト成功。テンション上がります。とっ、ところがあ、セットをつかめばゲットはセットを外せるはず。してるうちに次のセットが。肩サイズセットの二つ目。急激に掘れて、盛り上がったフェースは容赦無く直撃するのであった。最後の最後に風が入って走り始めたものの、一瞬遅くまさに最高にパワーのあるポイントに正面衝突した感じ。いやあ相当なパワーだった。久々のぶっ壊された感。(*注:表現は妄想のため波サイズ、パワーともに盛られています)玉砕!道具離さないと腕もげそうでーす浮上すると道具は遥か先に。ライジャケして無いので泳ぎやすいが、息が切れたらヤバイ。息が切れないように波に乗せてボディーサーフィング。合間にクロール入れてやっと届いた。流されいつもの河口ポイントに。疲れてしばし堤防でマッタリしてました。午前中から爆風状態になってチェンジ決定。第二部は4.0としました。初っ端のゲッティングは調子良かったが、戻ってくる時に何度も抜けてチン。その後もブローを繋ぐことが下手くそで、沖でノンプレの事度々。周りはスイスーーイと走ってるのにね波乗りも今一だったなあおそらくはダウンの引き過ぎではなかったかと。試してみるべきだったのだが、いつものように夕方にかけて風が上がってきたので、まんまであった。周りは大満足の方々たくさん。波乗りは今一満足は出来ていなかった。若干の不満を残して撤収とした。言え、貴重な波つきコンディション楽しかった。年末年始は小さな事故やトラブル、怪我はたくさんあったようだ。この日もザックリの方もいた楽しく乗っていた海面ではあるが、昔を思い出してみれば、とんでもない荒れ狂う海にいるよ。初心を忘れずに気をつけていこうと思った初乗りでした。ご一緒の皆様、お疲れ様でした!その後はひたすら下道で帰宅の路についたのであった往復はなかなか遠かった。繰り返せる自信はつきました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。