柘植駅(三重県)JR関西本線の亀山駅(かめやまえき)から西方に進めば、二つ目の駅で加太駅(かぶとえき)があります。その加太駅の隣にこの柘植駅(つげえき)があり、加太駅と柘植駅の間は25‰(パーミル:1000m進む間に25mの勾配がある)の急勾配となっています。SL全盛時代にはこの急勾配を登り切る為に列車の最後部にもSLの補機が連結されて、この駅で補機を切り離して折り返し運転をされていました。その為、この駅には給水塔や転車台が設置されてましたが現在は撤去されていて、どのあたりに設置されていたのか確認出来ませんでした。柘植駅は1890年(明治23年2月)の開業で、今年は130周年を迎えました。駅の構造は駅舎側のホーム1面1線と島式ホーム1面2線で、両ホームは跨線橋で連絡しています。