2010年11月20日JN1NVQインフォメーション関東平野のド・マンナカ、茨城県古河市のアマチュア無線局JN1NVQのブログです。本日、アンテナをディスコーンから5エレスタックに切り替えて同じ走行ルートで再実験をしてみました。今回の実験は前回に対し、アンテナのみを5エレスタックに変更したのみ。出力の変更はありません。方向はノードから見て栃木市方面の『北』に合わせました。結論...↓地図で説明すれば一目瞭然ですね!先週のディスコーンアンテナ(13mh)の場合は、ノードから約12Km程度でケロってしまいました。相乗効果でサービスエリアがグンと広がった感じです。北上し国道50号バイパスへ到達。先週の実験では完全にケロケロしてしまい復調不可だったものが、今回はまだメリット5!すごいぞ、デジタルの威力!復調さえすれば出発時と音質は全く変わりません。ノードから約20Km、栃木市の下高島という地区へ到達した頃からケロケロが発生...そして無音。先週と違い徐々にケロケロから無音へ、というステップを踏まず、いきなり、という感じです。頑張ってくれました^^ノードの出力5Wを考えれば、まずまずの成績です。※同軸の長さを考えれば、アンテナからの放射は半分程度であろうと思われます。比較対象のアナログ(WiRES)の出力は約20W(こちらも実際の放射は半分程度でしょう)ノードから遠くなればなるほど、デジタルの強みである音質の良さが威力を発揮します。いいことばかりじゃありません...”音質がいい”のはノイズ混じりのアナログに対してという意味で、両者互角の場合はどうしても帯域が狭いせいか、デジタルの『こもった感じ』の音質が気になります。これ、どうにかなりませんか?カーステレオ並みにとは言いませんが、音質調整が出来る機能を是非、追加して欲しいものです。状態というのはアナログ人間にはいただけません。(笑)今回ノード機として使用したIC-2820には何と、ダイバーシティー用のアンテナ端子が付いています。『デジタルはマルチパスに弱い』ことをメーカーが何より理解している証である、ということです。モービル側のID-800はダイバーシティー端子がありません...高級機と格安機との”差別化”は仕方ないでしょうが、デジタルを運用する上でダイバーシティー機能は不可欠、と言えるでしょう。携帯電話にもダイバーシティー機能は標準装備です。フォンだろうが、全て同じです。メーカーには今後発売するデジタル機は全機種にダイバーシティー機能を”標準装備”するよう求めていきたいと考えています。topFC2カウンタープロフィールAuthor:JN1NVQ関東平野のド・マンナカ茨城県古河市のアマチュア無線局です。趣味に限らず、思うことをズバズバ書き残していくブログです。都道府県別アクセスJavaScriptをONにしてください。