登山口の多いところだ、車は3〜4台置けるスペースがあるこの大川口から150m川合方面に下った所に昔の鉄塔管理道跡がある。初心者四人は四苦八苦、これをリーダーは上手く導いて行くこの岩は5m程度がだよく滑りここばかしは緊張する場面だったシャクナゲが行く手を阻む頃、コース取りが難しい一人は直登、一人は巻道をとコースを探しながら登って行く天気が良ければマダコースも分かりよいだろうが、ガスで先の様子が分からないとうとうコースが分かりづらく、右往左往コースを探すと一本のテープが、ここはトラバース以外手がなさそうだ、30m二本のロープで安全を確保したこの先で小さな沢を渡り下るとどうやら下に巻道があったようだ小さなコルに出てここから又コースを探しながら急登を登る何度か立ち止まりながらコース取りをしていると突然沢山のテープが捲かれていたどうやらモジキ谷から登るコースと出くわしたのかシャクナゲと倒木で歩きにくいがコースは分かりよい一度この上がバリコヤだろうと思わすようなピークがあったが又下り込み登り返すと見覚えのあるバリコヤの頭が現れた悪天候と4人の岩初心者、バリコヤの頭まで7時間20分、少し時間が係りすぎた2時半を廻っている。疲れた稲村には登り返す。コースは良くなったとは言え危険コースには間違いないとうとう稲村ヶ岳手前でヘッドランプが必要になった稲村山頂で何とか電話が繋がった。各自連絡を済ますこのままでクロモジ尾下山は不向きだろうクロモジ尾の分岐でリーダーはクロモジ尾下山は危険と判断、母公堂に変更したここだと車の回収が問題だ、天川タクシーが営業しているか、(0747-63-0015)電話の繋がる所がもう無い、稲村小屋は営業していたが・・・何とかナルだろう山上辻と法力峠の間は熊が多いと聞く、大声を出したり笛を鳴らしたりと賑やかに下っていった法力峠を済み下って行くと突然メールが入った電話が繋がった天川タクシーに21時母公堂に来て頂くヤレヤレ、車が回収できる母公堂に下ると天川タクシーが待っていた帰宅は午前1時と少し反省のいる時間となってしまった戻る。