comments前回に続き、デアゴスティーニの週刊マクラーレン第66号「エレクトリックシステムパーツを組み立てる」に挑戦。デアゴスティーニ週刊マクラーレン第66号。66号の中身は以下のような構成となっている。絶え間ない改良エレクトリックシステムパーツを組み立てる66号のパーツ。ステアリング、シート、ワイヤーE(Φ1.0×400mm)、クリアワイヤー(Φ0.9×130mm)65号のインストルメントパネルラベルを用意。19RADIO、20BOOSTを切り抜く。ステアリングの左側赤ボタン付近に19RADIO、右側緑ボタン付近に20BOOSTを貼り付ける。63号のエレクトリックシステムパーツB-1、B-2、B-3、B-4、B-5、B-6を用意。エレクトリックシステムパーツB-1とB-2を仮組みし、接着面を確認しておく。左側面にエレクトリックシステムパーツB-3も仮組み。仮組みをバラし、今度はプラモデル(スチロール樹脂)用接着剤を塗る。側面にもプラモデル(スチロール樹脂)用接着剤を塗る。エレクトリックシステムパーツB-3を組み合わせ、2~3分押さえておく。エレクトリックシステムパーツB-4も同様にプラモデル(スチロール樹脂)用接着剤を塗り、組み合わせて2~3分押さえておく。エレクトリックシステムパーツB-2の穴と、B-5の突起部分合わせながら仮組み。エレクトリックシステムパーツB-2の穴にB-6の突起部分を合わせ仮組み。仮組みで接着面を確認後、バラしてプラモデル(スチロール樹脂)用接着剤を塗り、組み合わせて2~3分押さえておく。64号のエンジンブロックと、63号のテレメーターユニット、ワイヤーC、57号のランナーパーツのコネクター用意。ランナーパーツからコネクターを切り離す。ワイヤーCを70mmに切る。ワイヤーC先端に瞬間接着剤を少量塗る。先端にコネクターを差し込み1分程度押さえる。コネクター付ワイヤーCをエンジンブロック左側、カムカバーの上、フェーエルホースの下を通す。先端はオルタネーターベルトの手前で下に向け奥で消えるように曲げる。ワイヤーCを50mm×2本、65mm×1本、75mm×1本にカット。それぞれ先端に瞬間接着剤を少量塗り、テレメーターユニットの突起部分に差し込む。エンジンブロックとテレメーターユニット今度は、のバッテリーケーブル、63号のCDIユニット、エレクトリックシステムパーツA、ワイヤーB、ワイヤーDを用意。バッテリーケーブル先端に瞬間接着剤を少量塗り、CDIユニットに差し込む。1分程度押さえておく。ワイヤーBを25mm×2本、220mm×1本にカットし、先端に瞬間接着剤を少量塗り、エレクトリックシステムパーツAに取り付ける。ワイヤーDを45mm×2本、76mm×2本にカットし、先端に瞬間接着剤を少量塗り、エレクトリックシステムパーツBに取り付ける。それぞれ取り付けたところ。今回組み立てたパーツ。これで66号まで完成。MP4/4その他関連記事はこちら。replyメールアドレスが公開されることはありません。名前メールアドレスサイト上に表示された文字を入力してください。