スクーター改造・パーツ交換解説・原付(原付二種)+ビッグスクーター等のスクーター改造ナビ。(レッツフォー)やさしい印象のラウンドデザインが特長的なフロントフォルム。コンパクトなボディで車両重量も軽く、実用車として幅広く活躍している。純粋種は型式としては2種類存在するが、仕様に大きな違いはなく、排ガス規制に対応したモデルが後発で登場した。Let's4(レッツフォー)は4ストエンジン、Let's2(レッツツー)が2ストエンジンである。レッツ4とレッツ4Gは同じ型式番号。カラーリングに差が見られる他は盗難防止(抑止)アラームを標準装備しているタイプが『G』タイプ。Pallet(レッツ4パレット)』もオシャレでかわいい。大きな前カゴがある仕様の『レッツ4バスケット』はJGH-CA43Aの型式番号を与えられている。(レッツファイブ)レッツ5と名付けられた「JBH-CA47A」は、5ストエンジン(←存在しません)なわけではなく、エンジンはレッツ4と同型のA404エンジン。系統進化的に捉えると、「レッツ4のマイナーチェンジ」のような印象がある。レッツ4同様、ノーマルタイプとGタイプがあるが、型式番号は同じなので、パーツに関しては「ノーマルもGも」同じ物が適合するはず。レッツ5のレッツ4との違いはデザインの違いのほか、メーターの下部に小物を入れられる「ハンドルポケット」が付いたこと。レッツ4より1万円ほど(Gは5千円ほど)価格が高い。下のパーツ類は4・5入り混ざると思いますが、『レッツ系』ということで、ひとくくりにまとめていきます。スペシャルアーカイブBA-CA41AスズキのLet's4(レッツ4)および、Let's4Gの正式名称。2004年10月16日発売開始。インジェクション仕様。ヘッドライトの丸いバージョンのレッツ4パレットや、巨大な前カゴを装備したレッツ4バスケットなどの発展バージョンも開発されている。JBH-CA45A排ガス基準に対応したモデル。外観や内部においてCA42Aと大きな差は見られず、メーカー側の対応販売と言える。JBH-CA47A2008年3月21日発売の車体。レッツ4同様、ノーマル5と5Gがあり、盗難防止装備タイプが「G」タイプ。原付スクーターでは初のハンドルポケットを持つ。別メーカーの車種間で互換性のある取り付け可能なパーツというのは厳しい(例:ウエイトローラー)ですが、同メーカーのスクーターのエンジン型式が同じなら基本的にエンジン構造系(ボアアップキットやプーリーなど)のパーツは全く同じものです。サイドスタンドやハロゲンライトバルブ、イリジウムプラグなども「○○専用」ではなく、サイズが合うから「○○に適合」という表記がされているだけですので、ぜひ探してみましょう。この章では原付・原付二種・ビッグスクーターのベースとなる基本スペック&適合パーツを取り上げていきます。当サイトのベース車体はHONDAの50cc・AF-61キャブレタートゥデイデラックス。紹介動画&改造について改造ナビ内では、参考映像として動画投稿サイトに公開されている素敵なバイクメンテナンス動画をご紹介させいていただいております。映像の著作・管理権は投稿者様または配信サイトにあります。パーツやアイテムについての疑問点はショップさんやパーツ開発のメーカーさんにお問い合わせをしましょう。