CX-30シグネチャースタイルエクステリア・内装レビューやっぱりクルマが好き。CX-30の魅力に迫ります!ブログテーマ当ブログでは、クルマを実際に見て感じた直感を大事にしたいと思っています。Selectionというグレードにシグネチャースタイル専用エアロを装着したモデルでした。車両価格¥2,970,000-の車両に専用エアロパーツ(確かセット価格50万くらい)を装着したCX-30です。営業の方の話では、シグネイチャースタイルの発売は来年1月頃との事。11月のCX-3発売より少し遅れそうです。後程ノーマルタイプのCX-30の紹介もさせて頂きますが、エアロパーツが有ると無いとではCX-30は印象が結構変わります。2019で展示されていたCX-30のフロントバンパーの模型です。プロトタイプがほぼこのまま採用されているのが分かります。余韻が残るウィンカー!フロントアップを逆サイドから撮ってみました。今回のウィンカー正式名称は、ディミングターンシグナルだそうです。2,655mm数字上のサイズよりも、実際にはより伸びやかなボディーラインに感じます!ホイールベースを長めに取っているのでスタイリングはモチロン、後席の居住性も確保されています!全体的なフォルムは、CX-3よりもCX-5に近いサイドデザインだと思いました。今回の展示車には18インチのBBS鍛造ホイールが装着されていました。ポリメタルグレーとの相性もバッチリで決まってます!この角度で見るとフロントのオーバーハングが抑えられているのが良く分かりますね!発売前から話題になっている太目のフェンダーアーチモールですが、シグネチャースタイル装備だとブラックアウトされたホイールの効果もあって、そこまでは気にならなかったです。2019年9月23日これはスゴイですね!サイドターンランプにまでコドウする方式を採用しています!実際見てみるとフロントウィンカーとシンクロする様に点灯します!ここまでコダワルメーカーはなかなか無いですよ!!リアのC-ピラー周りは樹脂仕上げでした。市販モデルのPROACTIVEグレードだとピアノブラック仕上げになる様なので、シグネチャーモデルの仕様になるかもしれません。後席の窓はを上に流れるボディーラインを優先して小さくデザインされています。ルーフに装着されていたブラックのルーフルーフレールはオプション装備みたいです。上部にラインが入る事で結構良いアクセントになっていました!リアビューガラスハッチの傾斜から抑揚を付けるようにライン取りされたデザインが特徴的です!CX-30のリアコンビランプは丸目1眼式でした。マツダ新世代デザインのMAZDA3では丸目2眼式採用していたので、ここはSUVとのデザインの統一性をも持たせる方向になりそうです。横幅は若干狭く感じましたが、高さがあるので同クラス並みといったところです!CX-30内装レビューここから内装の紹介に入りますが、スミマセン!!この頃にはディーラー内にかなりのお客さんがこられていて、写真を撮る事が難しい状況なってきました。Selectinです!オプション装備のイルミ付スカッフプレートと、スポーツペダルセットが装備されていました!シートはファブリック仕様のスポーツシート。今回の展示車はAWDなのスイッチは無し。ここは確認出来ませんでした。運転席全体のデザインは先に発売されたMAZDA3とほぼ変わりありませんネイビーブルーの内装カラーかなり良かったです!やっぱり良い!オススメです!ステアリングデザインもMAZDA3と同デザインと思います。ここのスイッチの反力が最高!同クラスでは飛び抜けて質感が高いです!Aピラーがスマートにデザインされているので前方右側視界も良いです!シフト周りもMAZDA3と同様に装備・質感共に不足無し!電子式パーキングブレーキオートブレーキホールドダイヤル式コマンドコントロール中間グレードでも快適性は問題ないです!センターアームレストも大型タイプのスライド式になっています。MAZDA3は中央にステッチが無かったと思います。続いて後席!画像だと分かりにくいのですが、リアの開口部を大きく取ってあるので、乗り込む際にあまり頭を下げずに乗り込めました!後席は画像があと2枚しかありませんww運転席を調整後座ってみたんですが、フロントシートのバックサポートがえぐれる形になっているので圧迫感を抑えた工夫がされていました。150mmここはCX-30が1番余裕があります!この頃にはディーラー内にお客さんがドンドン入って来ます。「ディーラーの外にCX-30もう1台ありますよー。Pakageの市販車モデルです!まさか2台見る事が出来るとは思いませんでした!ボディーカラーはデイープクリスタルブルーマイカ。この色もリフレクションが美しくボディーを綺麗に見せます!実際の売れ筋グレードはこのあたりでしょう!隣に停めてあったアテンザワゴンと比べると大きさが分かりやすいかと思います。全長は短いながら、ワイド&ローが協調されていると思います。https://www.netcarshow.com/同じスタイルを持つクルマとしては、アウディーQ2が近いボディーサイズだと思います。ショートボディーをワイド&ローというスタイルが似ているかなと思います。フロントフロントマスクは下部の樹脂モールが大きく回り込んでいます。フロントだけでもノーマル仕様はシグネチャーモデルと印象が違って見えます。Pakageだと18インチが装着されています。ホイールデザインは今回専用デザインは無く、既存のマツダ車と同じ仕様になっていました。サイドビューサイドビューは印象が結構変わります。ノーマル仕様だと樹脂製のフェンダーアーチモールがより強調されています。SUVらしい力強いイメージを感じました。フェンダーが大きいとタイヤを大きく見せる効果もあると思うので、ここは好みが分かれそうです。リアビューリアバンパーまで1周する形で樹脂製モールが回っていました。ボディーのリフレクションがスゴイです!巧く撮影するのが難しいwこれから内装を見ようとした時、またもやアクシデント発生!お客さんが続々と外へ流れてきました!やはりCX-30の注目振りはスゴイ!今度は家族からもクレームがw中でパシャパシャ撮って今度はいつまで撮るんじゃー!今日は無理を言って来ているので何も言えません。今回も内装は足早にお伝えします。内装色はリッチブラウンでした!こちらも渋い色味で良かったです!ウィンドウスイッチ周りはこの仕上がり!市販車モデルでも質感は十分過ぎる位高いです!運転席全景です。シートはパフォーションレザーのピュアホワイトでした。この色の組合わせもなかなかイイですね!8.8インチセンターディスプレイのTV画面。ナビゲーションはSDが装着されていなかったので表示できなかったです。MAZDA3と同じ仕様だと思います。レザーシートの画像がこれしかありませんww従来のマツダ車と同じく質感は高い仕上がりでした!最後に後席!172cmの僕が座っても膝前空間も十分に確保されていました!以上がCX-30のレビューです。引き渡し日のタイミングも次の乗り換え車両の納車に合わせて調整可能です!クルマを少しでも高く売却してグレードアップやオプション装備の費用に当てちゃいましょう!愛車の下取り金額を知っておくとディーラーとの交渉時の判断材料として必ず役に立つと思います!入力は簡単30秒で完了!買取額の見積もりだけも可能ですので是非こちらから参考にしてみて下さい!かんたん、安心、高く売れる!車が高く売りたいならユーカーパックにお任せ!次回のやっぱりクルマが好き。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。.ホームシェアメニューTOPへ。