ポロが日本に上陸している。大きなポイントはワルター・デ・シルヴァによる新しいデザイン。これまでとは見違えるような姿で登場して人気を集めることになる。【ヒットの法則81】BMW5シリーズ(E60型)は2005年のフェイスリフトでどう進化したのか2005年6月、日本市場でフェイスリフトが発表されたBMW5シリーズ(E60型)。マグネシウム・アルミニウム合金の軽量新型直列6気筒エンジンの搭載が注目を集めたが、進化はそれだけにとどまっていなかった。WebモーターマガジンCARヒットの法則試乗BMW5シリーズフェイスリフト月刊MotorMagazine【ヒットの法則49】アルファ147はフェイスリフトとは思えないほどの変身ぶりだったCセグメントのスポーティなハッチバックとして人気を集めていたアルファ147が、2005年(欧州では2004年)にフェイスリフトを行なっている。フロントグリル、ヘッドライト、テールライトのデザインが一新され、精悍な「ブレラ顔」となって登場、それとともに細部の改良、精度の向上、プレミアム化が進められている。このフェイスリフトは成功となったのだろうか。セレスピード2005年月刊MotorMagazine【ヒットの法則37】2005年にフェイスリフトされたポロは、ちょっと上級にシフトしていた2001年にデビューした4代目ポロは、2005年に大幅なフェイスリフトを受けている。この時、それまでの丸目のファニーな表情を一新して、ゴルフやパサートに近い、当時フォルクスワーゲンが好んでいたワッペングリルとなった。メカニズム的には大きな変化はないが、新しいディーゼルエンジンの投入のほか、細部の熟成が進められていた。この後期型は日本でも人気を集めることになったが、登場当時はどのように見られていたのか。当時の記事を振り返ってみよう。7シリーズがフェイスリフト、さらに存在感を高めたデザインに。最新の運転支援システムを標準装備2019年6月24日、BMWジャパンは大幅な改良が加えられた新型7シリーズを発表し、全国の正規ディーラーをとおして販売を開始した。2019年春か!?2018年12月4日、フェイスリフトされた新型アウディTTクーペ/ロードスターの受注が欧州で開始された。このモデルの日本導入予定は明らかになっていない。クーペ/カブリオレ/M2がフェイスリフトで精悍さを増した【ニュース】ドライビングの楽しさということでは、数あるBMW車の中でも上位にランクされる2シリーズクーペが、デザインと装備の変更が中心のフェイスリフトを受けた。WebモーターマガジンCARBMW2シリーズクーペカブリオレM2フェイスリフトニュース【ニュース】直列6気筒エンジンがメルセデス・ベンツSクラスについに搭載される!【後編】メルセデス・ベンツの新型Sクラスが中国で初披露された。注目の直列6気筒エンジンの復活は、ディーゼルエンジンからスタートする。第1回を見逃した方はこちら(http://web.motormagazine.co.jp/_ct/17072822)から。大幅な改良を受けたメルセデス・ベンツの新型Sクラスが、中国で初披露された。注目されていた直列6気筒エンジンの復活は、ディーゼルエンジンからスタートする。【それでもやっぱり美女の洗車はsexyだ。美女さえいれば洗車なんてどうでもいいんだけどね。【架空の乗り物シリーズ】まずはやっぱりこれ。