「道の駅いわいずみ」をスタート地点としたドローン自律飛行を報道機関向けに公開する。基づいて実施するものだ。今回のメディア公開では、ゴール地点でドローンが飛んでくる光景や、実際に住民への配送物を届ける様子を見ることができるという。)がゴール地点として予定されている。岩手県で初となるこの実証実験は、首相官邸が公開している「空の産業革命に向けたロードマップ」における「レベル3」での飛行を行う予定だ。無人地帯における補助者なしでの目視外飛行のことを指す。「目視外飛行」についてだが、以前まではドローンのような無人航空機の飛行状況などは常に監視できる補助者を配置することが求められていた。山間部での物流配送などの課題解決のため、補助者の有無についての運用体制が2018年9月に緩和されている。首相官邸が2019年6月に発表した「空の産業革命に向けたロードマップ2019」による、「空飛ぶクルマ」や「ドローン」などの小型無線機に関わるレベルの説明はこうだ。無人地帯における補助者なしでの目視外飛行となる。調査などに活用する方針だ。このロードマップで掲げている、2022年度以降の「レベル4」は有人地帯での目視外飛行となっており、より高いレベルの第三者上空で都市部の物流や警備などを目的とする。■「空の革命」物流分野の今後の目標は?物流分野において、このロードマップにおける2020年から2021年にかけての運用目標は、「離島や山間部などにおける荷物配送ビジネスのサービス拡大」としている。重量のあるものを運び、多くの機体の同時飛行を目指しているという。仕組みや技術、必要なインフラなど|自動運転ラボ」も参照。JV設立や複数のM&Aによる新規事業開発をリードし、在任時、年商100億から700億規模への急拡大を果たす。2016年、大手企業におけるデジタルトランスフォーメーション支援すべく、株式会社ストロボを設立。設立3年で、グループ4社へと拡大し、デジタル系事業開発に従事している。メディア「自動運転ラボ」立ち上げ、業界最大級のメディアに成長させる。講演実績も多く、早くもあらゆる自動運転系の技術・会社の最新情報が最も集まる存在に。feed自動運転LABに掲載されている記事・写真の無断転載を禁じます。全内容は日本の著作権法や国際条約で保護されています。auto-complete.。