世界一や日本一、日本でここだけ、世界や日本で最初に作った製品や技術を持つスゴい企業や会社が横浜にもたくさんある。その中には世界に名だたる有名企業もあれば、知る人ぞ知るという会社も。そんな企業や会社を訪ねて、そのすごさを紹介するシリーズ、「横浜のすごい会社」。第1回は、ちょっと変わった乗り物を日本で唯一作っている会社をご紹介。モペットってどんなもの?自転車にエンジンがついている乗り物を見かけたことがあるだろうか?「モペット」と呼ばれる乗り物で、50歳以上の方は「バタバタ」という呼び名での記憶があるかもしれない。「Moped」なので、正確には“モペッド”だが、日本ではモペットという愛称で長年呼ばれてきたので、同社ではモペットとしている。現代では一般に50cc以下のオートバイを「原付」と呼ぶが、「原付」は「原動機付き自転車」の略で、元々は自転車にエンジンを付けたものが最初だったのだ。インターの近くにある。ドアの中にモペットが見えている事務所に案内していただくと、そこには最新型のモペットが。細部を見せていただく。LAIISport」価格は12万3900円ビーチクルーザータイプのフレームにセミドロップハンドルのスポーツタイプ。江ノ島を眺めながら、海岸沿いをゆっくりと走る姿が脳裏に浮かんだ。31.7cc空冷2サイクルエンジンは最高出力0.8馬力、最大トルク0.15kg・mエンジンのみの走行、ペダルだけでの走行、そしてエンジン+ペダルアシストと、3通りの走行ができる。ここだけ見ると自転車のように見えるそのほか、規格が普通の自転車と同じ部分が多いので、自転車用の各種パーツが取り付けられるのも便利なところ。オシャレなデザインのサドル。ガソリンタンク容量1.5リットルガソリンタンクは小さいが、燃費は、渋滞の多い横浜市内での実走行テストで、1リッターあたり43kmとのこと。燃料はガソリンに2サイクル用のエンジンオイルを混合して使用する。レトロな感じがたまらなく魅力的だ。「モペットは元々、ヨーロッパで作られたものだと思います」と、社長の畔柳(くろやなぎ)富士夫さんが話しはじめる。日本では戦後、軍用の発電機に使われていたエンジンを流用して自転車に取り付けて使い始めた。ホンダやヤマハをはじめ、当時は100社ほどモペットを作る会社があったそう。その後、日本人の生活が豊かになるとオートバイが中心になり、また、モペットにも免許が必要になって、自然消滅的に作る会社が減っていった。一時、「ラッタッタ」など、手軽な原付が流行した時期もあったが、ヘルメット着用が義務付けられるとその流行も終焉(しゅうえん)。一般向けの原付が少なくなり、若者向けにパワーや装備を重視したものばかりになって、大人が乗ることができるのはスーパーカブ(ホンダの主にビジネス向けバイク)くらいになった。した中、最低限のシンプルな乗り物が必要だと思って同社がモペットを開発し、販売を始めたのがおよそ15年前。社長の畔柳さん「モペットは坂のある街中を気軽に移動できる乗り物。電動アシスト自転車にはない独特の楽しさや魅力があります。欲しい人は必ずいるはずだと思いました」と畔柳さん。トータルな人間力を武器に横浜から全国の安全を守る!PR美への一歩は健康から。鯖江産など全フレーム「30%OFF」のお洒落眼鏡ショップ。湘南平塚の「太古の湯」は温泉も食事も極楽でととのぅ~PR万が一「介護」が必要となったときも安心!介護業界で最先端を走る戸塚区「クラシック・コミュニティ横浜」PRフリーな独立系だからこそできることがある。