自転車で普通にも異常にも走ります。(15)移植部品でグレードうpMTBのディスクブレーキ化で、外す事となったVブレーキとレバー類。XTRの950と良いモノだから、コレをJEDIに移植して欲しい*と...依頼を受けて、2回も運んで来るのも大変だから2台積んで来てもらって、まとめて行う事に仕た。シフターはXTが付いてた、レバーはノーマルの何か?変速機はXTの割に引きが重い;フルアウターも関係してると思うが...レバーも変哲無く地味でしか無い。移植後こーなりました*レバーがXTRに変って急に高級感と言うか、カッコ良さが増した!勿論タッチも変化してCtrl仕易く♪変速機も一体型でポン付け”シフト操作は微妙に軽く成った様な...?レバーだけで無く、Vブレーキも一緒にお願いとの事、グレードを統一させる事が目的で無く“質感”だとか。BR-M970からM950へ先祖返り(爆)2年前のメンテでは、ブレーキのインナーケーブルを交換したが今回、シフター交換に伴いシフトケーブルアウター・インナーを交換する事に!擦れて交換期。今回は流用し、アウターだけ取り替えといた。(手間)ブレーキレバーの裏側にXTRの文字*憎い演出。グリップはスポンジにしてみた、高いからリッチー?数ある中でもRITCHEY製が一番握り心地良い!ポタ使用なら↑のグリップは相当お勧めですよ*ブレーキとシフト関係を、交換序でに弄ったら序での序で、メンテ等も...2年前に遣ってるから余り診る所無いけど...タイヤのローテーションは施しといた(替え時だが)最凶に硬いタイヤだった!取り敢えず、満足行く仕上がりに為って良かった。>>コメントありがとうございます。グリップ、良さげですね。寝込まなければ仕上がり段階だったんですよね~お待たせしました&勝手に拘り効かせて頂きました*グリップは素手で握っても良い感じですよ!お楽しみに。※日曜の天気が良くなりませんねー!降り始めの時間帯が夕方>夜間でなかったら中止しようかと...取り敢えず明日の予報か、当日7時に発表したいと思います。