(KICT)建設技術は、人類の活動空間およびそれを取り巻く自然環境の多様性を反映し、広範な分野に及びます。Technology:KICT)」です。(http://www.kict.re.kr/eng/)政府支援による建設・交通の専門研究機関KICTは、韓国政府の政策策定、あるいは国民のニーズに適し、安全で良質な国土開発を可能にするための研究開発に責任を有する政府支援の研究機関です。関する研究開発のコーディネーター、建設技術に関する知識や情報を集積するセンターといった機能を列挙。それらを通じて世界をリードしていく、とのビジョンを掲げます。同研究院の発足は、財団法人としてスタートとした1983年に遡ります。それが政府支援の研究機関に転換したのは1988年。Complex)を竣工。Technology:KORP)傘下の研究機関として再生。2004年に振興財団法に基づく政府支援研究機関に転換。Techno-logy:KOCI)傘下の研究機関に転換しています。設立以来、KICTは韓国国内で検討中のさまざまなプロジェクトや社会問題への取り組みに資する優れた研究成果を納めてきました。—の各部門から構成されます。道路の領域ではITS(高度道路交通システム)のほか、道路や橋梁、トンネルなど国の主要なインフラに焦点を当てた施設保全システムを開発・運用しています。水資源の領域では水資源を管理・運営するための長期的かつ広範な対策を策定するプロセスで、水害や干害を防ぐ施策について考案。四大河川の大規模整備プロジェクトの基本計画などを策定しています。KICTは洪水や地震、ビル火災のような災害、あるいは、公共の安全に関わる出来事に取り組むための技能を研究。それらと並行して、低炭素かつ低電力のグリーンホームや環境親和型の建設を確実にする環境都市技術の開発にもフォーカスしています。2010は、量的成長に基づき質的成長を実現しようという中長期の開発計画。そこでは韓国建設産業の主要な問題に取り組み、低炭素と政府により描かれたグリーン・グロウス(持続可能な成長)を原則とする国の方針を反映し、また国民の安全な暮らしを高め、さらに政府支援の研究所としてのKICTのアイデンティティを確立することを考慮。追求すべき5つの戦略的目標と7つの主要研究プロジェクトを描いています。その他、KICTは人的資源の向上に注力。併せて、研究インフラの向上を推進。研究を展開しています。する設備や技術を使い、建設交通部により委嘱されたそれらの各種サービスを提供します。これらのアプローチにより、KICTは高度な建設技術の絶え間ない開発および国内のイノベーションを通じ、韓国の建設技術のステータスを世界的レベルへと高めることを先導していくとしています。KICT)※この記事は、KICTの許諾により上記サイトの内容に基づいて書かれています。VRシステム・パーキングソリューション・ECOソリューション>>その他ソリューション。