PayPayモールこのブラウザーでは、JavaScriptが無効になっているか、サポートされていないため、PayPayモールを利用できません。JavaScriptを有効に設定してから、お買い物をお楽しみください。{{^items}}この商品に関する質問は以下からお問い合わせください。自動車整備用として購入。ホイールナットもジャッキアップしてから一発で外せるのでずいぶん楽になりました。バッテリーはマキタ共通ですからいろんな工具に使えるので便利です。ビットアダプターを使えばインパクトドライバーとしても使用できそうです。ナットが緩むと自動停止する機能も付いていて便利そうでしたが、ホイールナットを外すには不要と思いました。安いコンプレッサー+エアーインパクトも考えましたが、整備士の友人が「電動の方がいいよ」と言ってくれたのも決め手です。長期間使用するのが前提だったので信頼のマキタ製としました。19:11高儀アースマンから買い替え。今までアストロや高儀アースマンの電動インパクトで充分だと安いものしか使って来ませんでしたが、アースマンが一年経たずに初期打撃の直後にしょっちゅう止まってしまうトラブルで買い替え。今までアースマンだとディーラー等でオーバートルクで締められたホイールナットが緩められないことが多々ありました。今回のタイヤ交換シーズンでも知人の車がオーバートルクでアースマンでは緩まなかったのですが、マキタは全数一発で緩めることが出来て流石だと思いました。表示トルクよりも瞬発トルクが良いのだと思います。今まではエアー工具を使用しておりましたが、自由に作業できる充電式の方が作業しやすです。トルクも十分にあり、不自由なく使用しております。エアー配管(ホース)の取り回しに気をとられる事も無くて良いです。購入時は高く感じましたが、使用してみると納得できる買い物です。使いだして2か月、とても力がありいいです。普通車のホイールナットは余裕で脱着できる。驚いたのは電池のもちですね。今までのパナソニックに比べ、5倍以上持つ印象です。その分、電池部分が大きいですけどね。10年は使うので耐久性は今後確認します。今まで幾つかの種類の電動インパクトレンチを使用してきましたが、このTW285DRGXは一番トルクフルに感じます。緩めた後に停止する機能も自動車のホイールナットを緩める際に周囲に当たってしまうリスクが減少すると思うので大変助かります。仕事で日立のインパクトドライバーを使っているので迷いましたが、違うメーカーを使ってみたくてこちらにしました。非常にパワフルで難なくタイヤホイールナット緩みました。日立と比べるとケースがいまいちですが、本体は満足しています。バッテリーの持ちも満足です。毎日使っても一か月に一回交換するかどうかです。コンパクト&ハイパワーなので足廻りを外すときにも使います。古いクルマのショックアブソーバーのトップナットを取り外すために購入しました。実際のところ、これがなければ外せませんでした。DIYにはもったいないかもしれませんが、プロ用の工具は確かです。31選択された組み合わせは現在売り切れです。