2019/05/26卒業検定12月4日10月中旬から通い始めた教習所でしたが、本日はいよいよ卒業検定です。1段階では、無限ループのように、いつまで経っても進歩しない状況に苛まれた時期もありましたが、やっと卒検までたどり着けました。気持ちに余裕を持たせたいので、教習所へは早めに到着。1回で決められれば良いけど、自信満々ではなかったので、2~3回ぐらいで受かればいいかな、というぐらいの気持ちで臨みました。受付で証明写真などを提出して手続きを済ませ、名前を呼ばれてから書類を受け取り、2階の教室へ移動しました。教室には10名以上の教習生がいたので、「こんなに今日受けるの!?」と思ってしまいましたが、そのほとんどが四輪の受験者でした。二輪は少ない二輪受験は私を含めて3名。2人とも60歳をオーバーしている感じのおじさん。どちらも教習期間には一度もあったことのない人でした。「今日の二輪は1コースです」と発表。1コースのほうが若干シンプルなので、良かったかも。注意事項などのレクチャーを受けたあと、二輪の受験生だけいつもの二輪の待合所へ移動。試験の前はトイレ申し合わせたわけではありませんが、3人とも途中でトイレに寄りました。並んで小を済ませてから待合所へ向かいました。プロテクターを付けながら、おじさんから「緊張しますねー」と話しかけられました。緊張しているようには全く見えないんですけどね。私は「そうですね」としか応えられず。書かれたゼッケンを着用し、試験官に書類を渡し、受験の順番を伝えられました。中型受験のおじさん・私・小型受験のおじさんの順。前の人が急制動を終えたら、次の人はスタートへ向かうように指示されました。私と小型のおじさんは駐輪所の前で待機して、中型のおじさんの走行を見守ります。「心臓バクバクですよー」と小型のおじさん。そんなふうには見えないのですが。先のおじさんの走行はあっという間に進み、急制動を済ませたので、私は指示どおりスタート地点へ向かいました。わかば】いざ、卒検スタート!さあ、いよいよです!不思議と悪い意味での緊張はなく、いつもの教習とあまり変わらない気持ちでスタートできました。平均台の手前でニュートラルに入ってしまったり、急制動では後輪から音が出るほどロックさせてしまったり、この日の走行は決して順調とはいえない出来でした。極め付きは、踏切からゴールに向かう際、ゴール地点に何故か四輪が停車していたこと。四輪の受験生がエンストしてしまったのでしょうね。想定外のことで判断がつかないのなら、停車して待つべきなのに、私はゆっくり進もうとしていました。それの様子を察した試験官から、「止まって」と指示を受けてしまいました。試験中に試験官から指示を受けてしまうなんて!その後、四輪が移動してから、右折してからゴール。ゴールでの降車手順など、最後までキッチリやりましたが、さっきの四輪の件で頭の中では「不合格確定」の文字が点灯。プロテクターを外し、2階の教室へトボトボと足取り重く戻りました。教室に入ってからは、「もしかしたら受かっているかも」という甘い考えを打ち消すように努めました。「卒検ダメだった場合は、補習があるんだったかな?」とか、「補習を受ければ、次は受かるだろう」とか、「まあ、出来が悪かったのは確かだし、こういう日もあるさ」とか、「帰ったらまた、今日の反省点を自転車で練習しよう」とか......。今日のことは諦めて、早く頭を切り替えて次に備えたかったのです。残りの受験生も揃ったところで、二輪の受験生だけ廊下へ呼び出され、受験の順番どおりに試験官の前に並びました。本日の卒業検定の合格者は2名です」それを聞いた瞬間、両サイドのおじさん2名が合格したんだな、と思いました。ところが、不合格は小型のおじさん。試験官から急制動やニュートラルのことは注意されましたが、結果は合格。採点は多分ギリギリの70点だったのではないかと思います。その後、応接室で卒業証明書を受け取り、交付手続きの説明を受けたので、間違いではないことは確認できました。合格の手応えを強く感じられないままの卒業。教習期間中は正直辛かったので、卒業はもう少し実感できるものにしたかったのですが......。:バイク教習バイク教習日記(17)急制動!二段階は40kmだよ!バイク教習日記(8)今日も転びました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ベランダで野菜を育てたり、草を育てたり。お問い合わせChienoha(ちえのは)が使っているサーバー。