ToMQYfFEタミヤって知ってる?タミヤ。あのプラモ作ってる会社。ペンタゴンが開発したステルス戦闘機F-117がまだ軍事機密バリバリで、前面写真しか公開されてない時にタミヤが全体図想像して、プラモデル化しちゃったんだけどさ、どうなったと思う?もの凄い剣幕で怒られたwwwそりゃ軍事機密の塊をプラモ化したら怒るだろ。ID:szyRdbQD0フェラーリの社長がが社員に対して、フェラーリの事を理解したければTAMIYAのプラモデルを買えと言ったのは有名な話。独自にソ連にラブコールしてたら、公安にマークされちゃいました。ID:ZHTF7y4r0一度、フルスモークのDQN軽に乗った若い夫婦が来て停めようとした。ヤクザに文句あるなら事務所来いや!!」と怒鳴って店に入って行った。速攻でポリに通報し、警官と一緒にDQN夫婦が出て来るのを待った。出て来たDQN男は警官から「お前が山口の組員か、署で話聞かせてくれ」と言われてパトで連れてかれた。今時、本職の人は組の名前なんて言わないのにな。?>14わざわざ組の名前を出すのは本物のやくざじゃないって知識では。ID:bh7rAv2b0暴力団を名乗って恐喝などをすると量刑が重くなるのよ。ID:UhROGpVOO>>22に追加すると暴対法以降、組の名前を出して何かすると本人だけでなく、組そのものや兄貴分、組長にまで責任や罪を問われる。言うなれば使用者責任という奴。組員を名乗った時点で、組の代表者という扱い。組員が迂濶に組の名前を出して下手踏んだ日には、指どころの騒ぎではなくなる。組の名前を出しただけでも恐喝が成立したりもする。本職は滅多に組の名前を出さない。ID:cILtk3mgO車関係の雑誌等で有名な徳大寺某。彼は車に乗っているときは決して道を譲らない事で有名だった。ある日、車がすれ違えない細い道で他の車と鉢合わせ。どちらかがバックしないとどうにもならない。彼はサイドブレーキを引くと葉巻を取り出してふかし始めた。絶対に道を譲らないという意思表示だ。腕組みをして相手のドライバーを睨みつけ...はて、あのドライバーどこかで見たような...そのドライバーこそ当時の皇太子殿下、在りし日の今上陛下であった。徳大寺某は慌てて道を譲ったという。実は陛下は昔から車好きで、今もVWビートルを所有しているという。ID:???>260自ら運転なさる車の場合、国産車だと国産車業界のなかでメーカーに優劣をつけてしまうことになり、よろしくない。いって外国産高級車を運転するお姿も「国民に親しみをもたれる皇室」という点から、よろしくないので、庶民的なビートルになったらしい。下々のことを考え、好き嫌いをなるべく人前で言わないというのは、これ一種の帝王学。人はお年寄りに友好的に話しかけるとき、高めの声で話す。お年寄りは高音が聞き取れないので何度言っても通じない。小さい声で毒づくときは声が低いので、お年寄りでも聞こえる。゙..)ノノというのも無理は無いのだ。ID:p5br8OZR0日本サッカーは「自殺点」「サドンデス」等の言葉を物騒だと言って別の言葉にした。このことが日本サッカーを象徴している。サッカーは戦争なのだという意識を持たないと。「自殺点」「サドンデス」を復活させよう。ID:LX0oSO7/0私は、エンジンなどの自動車用コンポを設計・開発しているエンジニアです。オートバックスやガソリンスタンドでは、「オイル交換は3千km毎、走行距離が短くてもオイルの酸化劣化があるので、半年に一度は交換、オイルエレメントはオイル交換2回に1回交換(6千km毎)」を推奨しているようですが、現在の殆どの日本製乗用車(オイルが高温となるターボ車は除く)のメンテナンスノートには、1.5万km毎または1年毎にオイルとエレメント(フィルター)を交換することが記載されており、これが技術的に充分保証できる交換時期です。町の整備業者にとっては、オイルがドル箱であり、毎月の売上げ目標を達成するためにカーメーカが責任を持って記載している交換時期と違って、極端に短い交換時期を勧めているのです。不評であると言われています。燃費の低減とオイル交換時期の延長に、血の滲むような努力をしているのです。オイル交換時期の延長には、オイル自体の長寿命化、エンジン冷却システムの強化などをオイルメーカと共同で開発してきています。一般の整備業者などが、商業主義によってオイルの交換時期をやたらに短く設定すると共に、モリブデンなどの摩擦係数低減剤などの特殊な添加剤を入れて、高価なオイルを販売していることに対して、私はいつも苦々しく思っていました。オイルが一般の人にとっては得体が知れず、特に寿命に関する知識が全くないことにつけ込んで、劣化オイルによるエンジン本体のダメッジをことさらに強調し、何らの根拠も無しに、まことしやかに短距離・短期間でのオイル交換を推奨する雑誌類が後を絶たない日本の現状は嘆かわしい限りです。真実を語ろうとしない面もあります。軸受けや歯車噛み合い部での機械的剪断によるオイルの鎖状分子の破壊(剪断劣化)、ガソリンの混入などによる希釈(粘度低下)、水分の混入(エンジンが加熱・冷却を繰り返し外気が導入・排出することによって、水分が混入)による変質などが挙げられます。高温による酸化劣化が支配的です。40°Cでは1,600日の寿命)従って、半年に一回はオイルを交換せねばならない理由はありません。メーカ指定の1年毎交換もどちらかと言えば、オイルによる利益確保が主目的ではないかと思っています(日本では、今まで誰も突っ込んで問題にしたことがなかった)。以上のように、オイル劣化の進み具合は、オイル温度とエンジン負荷とに左右されるので、ベンツやBMWなどドイツ車の一部では、車載コンピュータでそれらを常時監視し、オイルの劣化度合いを演算して、寿命が来たと判断されるときには、警告灯によってユーザに知らせるなど、非常に合理的にオイル交換を指示するものもあります。真夏の高温時に山岳路を走行するなどの厳しい条件もある程度想定して1.5万km(平均時速25km/h×600h、100°C程度)が設定されているのです。交換時期を2~3万kmとしていることから、この地域では耐熱性を1ランク上げたベースオイル(合成油)を使用するか、エンジンの冷却性を向上し、10°C程度油温を低減させているのです。日本のユーザの地球環境に対する意識との違いには驚かされます。日本も、もっとオイルを大切に使おうという意識がなければならないと思います。オイルの劣化度は、オイルレベルゲージの先端部に付着したオイルを指に触れ、その色と粘度の具合で判別できるようなものではありません。劣化していると判断するのは大きな間違いですし、温度によって大きく変化するオイル粘度が正常かどうか見分けることは実際には困難です。このような判別法では、オイル交換の20日後に、ガソリンスタンドでまたオイル交換を勧められるようなはめになっても、不思議はありません。簡便な分光分析機などで、簡単にオイルの劣化度を検出できるような装置がガソリンスタンドや整備工場などに配備されることが望まれます。ID:LX0oSO7/0以上のことから、3千kmで交換するということは、まだ新品のオイルを捨ててしまっているようなものなのです。オイルフィルターは、新品時のメッシュは粗く作ってあり、小さなごみ(10~100ミクロン程度)は通しやすく、1~2万km程度走行後には適当に目詰まりし、適正なフィルタ機能(10ミクロン以上は通さない)を発揮するものなのです。適正なフィルター機能を発揮する前に、フィルタを捨ててしまっていることになります。ヨーロッパや米国では、オイル交換2回に対して1回、または1年毎に交換することを推奨しているメーカが殆どです。実際、私は3万kmでフィルターを交換(オイル交換の2回に1回)していますが、これでも速すぎるのではないかと思っています。燃料費で7%程度の増大(平均燃費11km/リットル、交換オイル4リットル/3千円と仮定)となります。有害とされるダイオキシンが発生することになりますが、燃費などと違って、これらについて一般ユーザにアピールされることが少なく、ユーザの意識も全くないのは残念です。ID:8JSJANS90ここでちょっと豆知識。北極熊は左利きなのでもし戦うときにはみんな注意してね。災害、テロや皇室の慶弔などでの緊急報道特別番組が放送される時、などの突発的な原因によるCMの差し替えが発生した場合に放送されることがある。ID:KZz4xH4E0>>625ほぉ。スポンサーがいない空白を番組で埋めるって無理だもんな。ID:ZU868hHv0地方局でよくACのCMを見るなぁと思ってたらそういうカラクリだったのか。ID:K7d5Wnko0>>625なるほど。ID:DSLB18I/そういえばオロナミンCのフタって今みたいに引っ張って上に引き抜くタイプじゃなくて、ペットボトルみたいに回して開けるタイプだったよな。ID:W/x9tNOf>>188公園で容器がトルエン(シンナー)の売買に使われてたからネジ式からプル式にかわったんだよ。ID:2FxCXng50お菓子のフィルム包装が広く普及したのは「かい人21面相」のグリコ・森永事件のおかげだったな。企業は犯罪に対する防衛に関する限りイヤでも動かざるを得ないからな。ID:EcMIO2LKエクレアは、フランス語「エクレール」からの外来語で、元は「稲妻」「電光」を意味する語である。「稲妻」を意味する言葉が名付けられた由来は、エクレアの中のクリームが飛び出さないよう稲妻のごとく一口で素早く食べなければならないことから。エクレアのシュー生地に入った亀裂が稲妻に似ていることから。エクレアの表面に塗ったチョコレートが光に反射して稲妻のように見えることからなど諸説ある。上記の由来の中で、素早く食べる説が最も有力とされている。ID:y/HV9hE60マジレス。>・日本サッカーの才能がMFが集中しているのは翼がMFだったから学校のサッカー部でチームを編成する際、とりあえずその中で一番上手い奴をMFに配置するからだ。ID:BayQlOtf0ドラマで逆探知に時間がかかっていたのは、旧式の自動交換機(ステップバイステップ式)を使っていた時代の話だからです。ステップバイステップ式は、電話をかける側がダイヤルを1つ回すたびに、交換機内部のレバーが1つ動いて、相手を絞り込む方式です。クロスバー式交換機とも呼ばれます。逆探知というのが実際に何をしているのかと言うと「電話局の人が、交換機の前扉を開けて(犯人とかが)かけた番号に繋がってるレバーを目で見て探し、その交換機に入って来てる回線が何処から来てるか調べる」と言う事をします。市外局番とかであれば、複数の電話局を跨ぐ訳ですから、最初の電話局で「この局から来てる!」と判ったら、今度は、その局の人達が交換機の前扉を開けて探す、って事になります。最後の最後に、犯人の電話が所属してる電話局に辿り付き、犯人の電話の線が繋がってる交換機が見付かり「この電話局の局番号は○△□だ。この交換機は123×の10回線分だ。4番のレバーが繋がってる!犯人の電話は○△□-1234だ!」ってのが判る訳です。電話が切れてしまうと、クロスバー交換機のレバーが元の位置に戻ってしまい、探知できなくなります。大きい電話局であれば、クロスバー式交換機は、体育館ほどの広さの所にギッシリと並べられ、上は天井近くまで届くほどで、非常に沢山の交換機が並べられていました。それを、端から端まで、数人がかりで「目で見て」探す訳ですから「電話を切らせるな!引き伸ばせ!」って事になる訳です。現在の電子交換機では、電話を切った後でも「○○番の電話は、○時○分○秒から○時○分○秒の間、○○番の電話と通話していた」と言う通話記録が残っているので、電話が繋がった瞬間から正確に一瞬で逆探知出来ます。(非通知とかは無関係です。交換機までは「かけて来た電話番号」が通知されて来ます。?まあ逆探知失敗しないとドラマにならないからな。ID:UxRKE/dBバーコードバトラー2では「きのこの山」と「たけのこの山」は相手の能力を下げれる特殊能力があった。ID:SJnegujU0デッドボール(死球)が多発して両チームが乱闘になったりすると、主審が「警告試合」を宣告します。以後、当たった部位に限らず、デッドボールを与えた投手は即退場となります。翌日の試合冒頭から「警告試合」が宣言される場合もあります。07:19:17119番に電話する時ってパニック状態だからねぇ...親戚のおっさんが自宅で倒れたときにも、救急車を呼んだはずが消防車が来ちゃったって話を聞いた...結局おっさんはそのまま病院で亡くなって、自分も火葬場へ行ったよ。お花をいっぱい入れると本当にお骨に色が付くのね。納豆をいくら食っても食った人が納豆臭くなることはないんだが。キムチの匂いの成分は吸収されたあとも分解されず血中から汗に含まれて出てくる。食い過ぎるとそいつは確実にキムチ臭くなる。※紹介したコピペにはガセネタ・嘘知識が紛れている可能性があります。【ちょっと昔の笑えるコピペ】≫*Comment■>>625あと製薬会社のCMも穴埋め用だときいた広末涼子がジャングルジムに登るとその番組はスポンサー埋まってない証拠だといわれた武田製薬のあれね。薬は宣伝のターゲットが定まっていないいつどこで宣伝しても効果は同じだからそういう使われ方をするらしい。/アクセスランキングバラ。