午後の部インテリア関係を塗装。フラットブラック各パーツを分類してから取りつけられる物は接着しました。シート等は既についてます。上にあるボディは明日、全てサフェーサーを吹きます。一応、スケジュールどうりに運んでいます。8h午前の部サイドミラーやウィングのサフ吹き午後の部ボディを脱脂後にサフ吹き夕日が沈む頃には72台ボディに全てサフェーサーがのりました。レジンの地肌の時に発見できなかった気泡等をチェックします。この気泡を埋めるには溶いたウレタンサフェで行いますが、染料を少し入れます。色の違いで修正箇所がわかりやすくなり、その後のペーパー掛け等に役立ちます。ハラマ-SVR-を一台づつ製作します。ご覧のようにZANZARAには2色あります。protoの一台目、アップルグリーンの車は1969年トリノ・ショーに出品した時のものです。明日は【コッパ・デ・小海】という、車のイベントを見に行ってきます。沢山の小さなイタ車【イタリアの虫】を見てきますので、モデルのネタ探ししてきます。COUMIの2日目のスタートを見てきました。zイタリアの虫を沢山採集しました一番のお気に入りはこちら。モデル化したい一台でした。8h黄色を塗る前にクリーム色を吹きます。この時点で見過ごした気泡は完全に埋めます。細く長い筆でブラシ用塗料をそのまま埋めます。黄色に塗るCALA&348Z&SVRは全てパーツ類も塗り終わりました。下地に左右される色」には、その色+白で1度薄く塗装します。一に色がのり、塗装ムラが出にくくなります。塗りこんでも、色が決まらない時は、この方法を試すのもいいでしょう。オレンジ色を塗装するためにクリーム色を1度塗った状態です。この後、埃や気泡をチェックした上で#2000ペーパーでなぞります。全部かける必要はありません。8h今日でソリッド系塗装が終了しました午後からはメタリック系の塗装、雨後の無風状態。絶好の塗装日和でした。明日はマスキングをして2色目をいれます。18日この数をマスキング・・・・気が狂ってしまいます。途方にくれた1日でした。頑張るタイヤ&ホイールが完成しました。車輪に軸をセット、マスキングも終わり塗装の終了した、手前3箱の28台。22日ニュウモデルを一台ずつ完成。内装の塗装、小パーツ類の接着と全車種のバキュームパーツを制作しました。内装、ロールバー等を取りつけ、シャーシとボディを合体。残すはエクステリアの細かいパーツの取りつけ。小パーツとデカールの組み付けを車種ごとにチョット大変な作業です。今月のモデル製作の仕事は無事終了しました。時間を決め、スケジュールを立て一つ一つの工程を消化していくと結構作れるものだと、思いました。当初、打立てた賃金コストも思った以上に効率よく消化でき、自信がつきました。連休の始まり、出かける予定はないので、静岡ホビーショー用展示モデルの製作をします。↓のモデルを制作しますアレザンのウラッコ・ラリーです。資料には沢山の仕様があり、迷ってしまいます。キットではFライトとスポイラ−を変更、リヤも訂正して一番インパクトのある仕様に変更します。謎の多い車"J"の制作はランボ研究家の方の意見を頂きました。テスト仕様を制作します、色の謎が説けるのか?これで、ボブ・ウォレス氏制作の3台が揃います。フルスクラッチになるので時間的に内装は省略します。ベルトーネ制作のワンボックス・カ−出来あがりが楽しみな一台です。MRコレクションのミウラ・スパイダーです。綺麗な水色のメタリックです。ブリュッセル・ショー発表の後、"Zn75"に名前とボディを換え現在に至る。