間違いだらけのエリーゼ暮らし間違いだらけのエリーゼ暮らし10年選手のエリーゼ111R。ヨメ号のルノーメガーヌIIIエステート。クルマを中心によもやま話を書き記していこうと思っています。Siがまとめて扱われています。初代のCR-Xやワンダーシビックが出て約1年後、待望のDOHC搭載です。「待望」と言っても、なんとなく、1年後に出すってのは、方法としてあまり好きじゃありません。最初に飛びついて1.5iを買った人は相当悔しい思いをしたかもしれません。それはともかく、中身ですが、ホンダのDOHCというコトで、はじめにホンダのレース活動のおさらいが特集されてます。昭和59年(1984年)は、ホンダがF1に再挑戦を始めた年です。鈴鹿でのインプレッションが入りますが、レポーターがなんと中嶋悟です。F2に乗ってたんですね、この頃の中嶋悟って。ちなみに、中嶋悟さんは、我が岡崎出身ですね。おなじみライバル対決では、シビックとCR-XのSiと、MR2と86トレノです。ホンダのZC対トヨタの4A-Gという図式になっています。いろんな意味で興味深い対決ではありますが、タイム的にはゼロヨンもジムカーナもいずれもホンダ勢が勝っています。今は、楽しさや気持ち良さが大事だと思えるようになってますが、当時はワタシもちょっとしたタイムの違いに躍起になっていたような気がします。量産型のDOHCが少なかったのもあってか、「世界のDOHCエンジンラインナップ」なんて特集もあります。M635CSi、カムリ/ビスタの3S-G、クラウンの6M-G、スカイラインのFJ、ピアッツァのG200が並んでいます。当時の量産DOHCが網羅されているわけでもないでしょうが、恐るべしトヨタです。(23)間違いだらけのエリーゼ暮らし。