今年も「定期券の有効期限でゾロ目」の季節になりました。去年は試さなかった西暦でカウントダウンをねらうべく、小田急からJRへの連絡定期を買いました。無駄ですが、JRだけにすると和歴になるのでカウントダウンが無理です。来月は東急バスを狙っていますが、バス通勤は遅刻連発だったので、ちょっと不安。その次はカウントアップで2010年11月12日までとしますが、また小田急定期券だとちょっと芸がないので、何かひねりたいところ。来月のダイヤ改正のパンフレットが配布されていました。驚くべきことに、東急東横線および小田急線との通過連絡きっぷが廃止になることが判明しました。横須賀線経由でJRのみの利用でも安くなるとはいえ、これは露骨な改悪ですね〜〜。武蔵小杉駅ではラッチ外乗り継ぎが可能になったり、成田エクスプレスが全列車停止などニュースが多いですが、通過連絡きっぷ廃止が一番でかいです。定期券での通過連絡は存続の模様です。蒲田駅付近の事故で止まっています。病院行きのため北浦和に向かっていますが、赤羽からは再開直後の列車に乗れましたものの、それは南浦和止めでした(写真手前のJ車両)。ところが後続の大宮ゆきがなかなか来ません。後続が離れてるなら、南浦和止めにせず大宮まで延長すればいいのに、なぜそれができないか。駅改札に言っても、運行指令は別の部署なのでどうにもならないの一点張り。運行指令に「動かしてよ」とエスカレーションしないのか。JR東日本は事故復旧が本当に下手くそです。南浦和は車庫があるのだから、そこから臨時電車を出す手もあるだろうに。早く復旧させるか知恵を絞ってほしいものです。国土交通省も、指導するだけじゃなくてゃなくて、改善しなければ免許取り上げにすると脅してもらいたいものです。今日の帰り行程はJRを使わないことにして北浦和からバスにします。明日から1か月間、22.2.22まで有効の定期券を買いました。JR東日本ボイコットは返上です。英語ブログにも投稿しました。線路に降りるなを明記しました。線路に降りて助けようとする行為は、決して勇敢なのではなく向こう見ずな無謀行為です。新大久保の事故は賞賛されるべきではありません。慰霊碑も撤去するべきです。乾杯ビール3種類選べる飲み放題コースでして、このテーブルは、レーメンブロイ5杯、ハイネケン2杯、琥珀ヱビス1杯が並びました。料理は量が少な目ですが美味です。東急がホーム上エレベーターに柵を付けていました。エレベーター待ちの車椅子が転がって線路に落ちた事故に対する対応策のようです。尻手駅おはようございます。この3連休は関西ゆきとなります。なんとか登戸05:42発の川崎ゆきに乗車して、尻手駅に着きました。ここから南武支線に乗ります。行きしの行程は以下の通り。登戸駅めでたく登戸駅の3番線に到着しました。残念ながらかぶりつきは先客いてできず。次の矢野口ゆき2331発を見送ってから帰ろ〜〜。踏切の様子見るのはパス。宿河原から登戸ゆきに乗ります。下り線から登戸駅3番線に直接入る亘り線を通る目論みです。