帰宅したらまず来るまで外出することはない駐車場は通勤・帰宅ラッシュが発生する道路に面す。夜間点滅となる信号機が近い。駐車場から道路の見通しは良い。帰宅時は駐車場に面する道路がちょうど混みだす時間帯。後進で入庫するためには一旦路肩で停車し、車の流れが途切れるタイミングを見計らう必要があり、アイドリング状態で待機しなければならなかった。途切れる時間も限られるので、ふかし気味の後進操作となっていた。・出庫時は人通り、車通りがほとんどない・駐車場からの見通しが良く、街灯の明かりで安全確認しやすいなどの条件により、後進で出庫してもほぼ安全が確保できると判断し、帰宅時には頭から入庫するようにした。帰宅時は惰性で入庫し、出庫時はクリーピングと駐車場の傾斜だけで道路に出ることになるので、対策前より燃料の無駄はなくなったと実感。短距離通勤で燃費対策の余地が少ないだけに、駐車場への入れ方だけで一ヶ月で2,3日分の燃料節約は大きい。逆に、「出かけるのが混雑時で、かつ、帰宅時は車通りが少ない」という方なら、「入庫は後進、出庫は前進」ということになるでしょうか。条件があるので応用できる方は限られるとは思いますが・・・。全走行距離1100km)これは特殊な例なのかもしれません。メーター読みなので何とも言えませんけど、実際に起こったことなので書いておきます。