K340、使い始めて6年になるが、最近になって、特定のキー(左Ctrl、Shift、右Shift...)が引っかかって戻らずに、押された状態で止まってしまうことが増えた。普段からあまりキーボードを見ないで入力するので、引っかかって押されている状態に気づかずにマウスを操作すると、あり得ない動きをする。騙し騙し使ってきたけど、作業効率も悪くて、いよいよ限界かなぁ...と。以前から、家電量販店に行くとほぼ毎回、パソコン周辺機器の売り場で色々展示してあるキーボードを叩いてきた。「今度キーボードを買い換える時は、メカスイッチの茶軸か黒軸だよな...」と、買いもしないのに(汗)、自分の中で結論が出ていた。3年前にパソコンをMacに全面入れ替え、それでも同じWinキーボードで、Macにエミュレートしてくれるソフトを入れ込んで「Mac風」にして使ってきた。Macに慣れてくると、キーボードもとても使いやすくうまく出来ていることに気づく。Macは、「コンピュータの日本語変換が今、どっちに(日本語/英数)設定されていようが、日本語で入力したければ『かな』をポンとひとつ叩いてから入力、英数(無変換)で入力したければ『英数』をポンとひとつ叩いてから入力」と、極めて単純明解。Winだと、右下のステータスをチェックしてから、「何かと何か」を押して環境を変えなければならない。Macのキーボード、これは本当に使いやすく出来ている。キーのストロークが浅すぎる...ノートだから、これはしょうがないとも思うけど、外付けで自由に選択できるのなら、ここにもこだわりたい。トラックバック(0)共通テーマ:パソコン・インターネット羽田空港でランチしてきた。[日記・雑感]キレイになった羽田空港を見に行きたい...と、ずっと思っていた。新しい空港ターミナル(国内線、国際線共に)は、「本格的テーマパーク」...それでなくとも空港に一歩足を踏み入れるとワクワク感が高まって、加えて新しい羽田空港は食べるところも見るところも充実している。首都高飛ばして行ってきた。ウチからは首都高湾岸線利用で、空いていれば1時間もかからないで着いてしまう。普段はANAを利用しているので国内線第2ターミナルの駐車場(P3かP4)しか使ったことが無かったから、とりあえずここに入れて、あとはシャトルバスで国際線ターミナルに行くことにした。国際線ターミナル出発フロア。エスカレーターで4階へ。屋根がダイナミック!春らしい飾り付け。[クルマ]前車アウトバックから、パイオニアの楽ナビを使っていて、今度も同じシリーズのナビを付けた。前車の時代は、まだ車内にUSBコネクタが設置されていることはほぼ無くて、後付のアクセサリで、シガーライターソケットに挿して使えるUSBを利用していた。今は何でもかんでもUSBの時代...レヴォーグも例外ではなく、「充電用USBコネクタ」が、センターコンソールに2口、リアシート用に2口、両方共キャップ付きで標準設置されている。...が、どれも「充電用」で、音楽プレーヤーには使えないらしい。グローブボックスを開けると、そこには楽ナビにつながっているインシュロックで束ねられたUSBケーブルが入っていて、これがどうも「iPod接続用USBケーブル」らしい。事になっているみたい)せっかくiPodを繋げられるのに、グローブボックスの中か...と。センターコンソールボックスに引いてくれていればなぁ...ということで、センターコンソールボックスまで引き直して、iPod用のコネクタを付けることにした。[クルマ]初めての土地で知らない道を走ることが多いので、やっぱりレーダー付いていると安心。ミラー一体型のレーダーを付けていた。レヴォーグにもそのまま移行するつもりで、外してとってあった。したら、レヴォーグのルームミラー「自動防眩ミラー」になっていて、これがかなり良く出来ている。(写真、ピンぼけでスミマセン...)ミラーの下部にLEDランプとスイッチと受光部(?)が付いているから、これが自動防眩ミラーなんだ...位に見ていたが、夜間、ふと気が付くと、後続車が来るとサッと眩しくないようにしてくれる。真っ黒で全く見えなくなる...ということは全く無くて、むしろいい具合の暗さで、実によく出来ている。とってあったミラー一体型のレーダーをこれに被せてしまうのはもったいない。アンテナ一体型で小さくて安価(1万円程度)なレーダーを調達。VA-710Eなんか、最近のレーダーは、クルマのOBD2から色々データ引いてきて表示するのが主流みたいで、これとつなぐとGPS受信できない長いトンネルでもきちっと自車位置を把握してくれる...っていうけど、とりあえずはカーロケを受信してくれればいいから、今回はつながない。電源は足元のヒューズボックス内ACC電源から採る。約1800キロ、無事1ヶ月点検も済み、オイル交換も済ませて、いよいよ少しずつ「回しグセ」を付けていきますか...!!(笑)幸か不幸か、この1ヶ月、雨や雪の日に遭遇することが殆ど無くて、点検の少し前に初めて雨で「オートワイパー」を動かすことになった。レヴォーグ、納車から1ヶ月経ちました。自宅...というところで「もらい事故」に遭いました。その日は朝から雨が降っていて、特に夜になってからは視界も妙に悪くなっていて、嫌な感じが続いていたところに、赤信号で停まったら、後に嫌な衝撃が...原付バイクがよそ見とスリップで、赤信号停車している自分のクルマのバンパーにぶつかって来て、バイクは大破、降りて後を見たら、クルマのバンパーも割れてる...幸いにしてバイクの彼にはかすり傷も打撲もなく、オマワリサン呼んで、結果的に物損事故処理となりました。翌日早速、ディーラーに連絡し、仕事の合間にディーラーまで修理手続きのために持っていく。[日記・雑感]昨年に続き今年も、いつもの仲間と7月始めに沖縄で潜ってきた。その事を書こう書こうと思っているうちに...もう8月も終わろうとしていて...今年は昨年に増して、写真とムービー(GoProで)をたくさん撮ってきた。そのデータを夜な夜な編集して、ムービーとスライドショーは初めてブルーレイにまとめた。写真をプリント...っと。いいのが見つからない。トラックバック(0)共通テーマ:日記・雑感(親父のこと)精密検査を繰り返すが、それでも「敵」がわからないことが...ある。先週は消化器内科、そして今日は呼吸器内科で精査したが、結局、明確な「敵」は見つからない。...こんな事もあるんだなぁ...NTT関東病院。私の親父、腫瘍マーカーCEA更なる異常値(90台)その正体が見えた。私の親父、腫瘍マーカーCEA更なる異常値(90台)その正体が見えた。[健康]昨年3月の記事で、私の親父の腫瘍マーカーCEAが60台(正常値は「5」未満)に...という記事を書いたが、それ以降も自覚症状もなく、依然高い状態で推移していた。「敵らしき」もの・・・見つかるそれが今年の春、90台を示すようになり、やはり再度精密検査を...ということになった。自覚症状はもちろん無し。今月初め、何度か検査をしている「西台クリニック画像診断センター」を紹介されて、再度PET検査を受ける。検査結果はそのままNTT関東病院に転送され、それらを踏まえて、今日昼から、ムンテラがあったので同席してきた。思っていたけど、なかなかキッカケがなかった。葛飾区柴又まで「小旅行」に行ってきた。京急〜京成で高砂、京成金町線に乗り換えてひと駅、柴又へ...!!駅前広場のど真ん中に、寅さんが立ってる!こじんまりした駅だけど、初めて来た者でもスッと受け入れてくれる、そんな暖かさを感じる。闘病記(1)カルチャー(0)クルマ(4)ポチッと、押してください。始めよう!スクーバダイビングのトレーニングレポートや器材等のインプレッションなどをしています。..羽田空港でランチしてきた。今造ROWINGTEAMSORI鉄尾石材店ソニックマイヅルぼんぼちぼちぼち(。今年もよろし..今年もよろしくお願い致します。相変わらず器用..こんにちは。本..おはようございます。久しぶりに飛行..ただただ凄い(笑)!ご無沙汰しております。メカに強..大将さん、こんにちは。楽しいで..のろさんこんにちは。当たり寒波到来の舞鶴地方、慰めのスーパー..全員そろってのスタート大雪には参ります人生は、何度だって出直せる。じまい(解体・撤去)正月休み、ゆっくりしました。本年も..明日待ったます・・・。STARとIKEME..福井県は高浜町のペンションくらはし..2016年こどもの日!フレッシュな..ソニー製品の勉強会に参加して参りま..羽田空港でランチしてきた。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。