アルトワークス備忘録アルトワークス備忘録アルトワークス(CS22S,HB21S,HA11S)のパーツレビューから整備など、幅広く取り扱っていきます。今までずっとやりたいとは思っていましたがHA22Sアルトワークスのフロントブレーキを移植しているため問題がありました・HA22S用とHB21S用のホースを別々に頼まなければいけないもしくは2セット買う必要がある・タイラップ止めではないしっかりとした留め具がついていること・ホース部のジョイントなどしっかりカシメ止めしてある信頼できるメーカーのものであることそこで今回頼んだのがAPP製のステンメッシュホースですねじ部はスチール製のものを選びましたAPP製のブレーキホースの設定にはHA22Sは無いのですがフロントは調べた結果HA12Sのものが共通なのでHA12S用のものをリアはHB21S用のものがあるのでそのまま注文します。セット購入+2000円ほどの値段で購入することが出来ますこれでH#21系にkeiや新規格ワークスのブレーキを流用していた場合でもわざわざ2セット購入せずにステンメッシュ化することが出来ます。装着は特に問題なく純正ホースと入れ替えるだけです(純正の留め具でしっかりと留まります)が、少しでも不安がある場合はショップ等に頼みましょう。装着後の変化ですが初期のストロークが減り、制動力の立ち上がりが早くなりました。エンドレスのMX72は初期ストロークが大きくなる傾向があるのでその特性があまり好みではない私にとっては大きな違いに感じます。制動力の立ち上がりが早くなったため踏力への反応が良くなりコントロールしやすくなりました。注意しないといけないことは反応がよくなりブレーキの利きが良くなったように錯覚するのですがホースが膨らみ逃げていた分の力がしっかり伝わるようになっただけなのでブレーキの効き自体は変わっていないと言うことですまた、パニックブレーキのようなブレーキをした場合にはすぐさま、ロックするようになるのでその点も注意しないといけないですかね。踏んだときのしっかり感が安心できます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。