現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。ガソリンで走る最後のサーブ最後に残っていた新車のサーブ9-3がオークションに出品される。収益は排ガスを出さないモビリティの研究に使われる予定だ。このサーブ9-3は、2013年に製造されてから、ほぼ未使用状態のまま残されていた1台だという。2012年にサーブ・オートモービルが破産した後、同社を買収したナショナル・エレクトリック・ビーグル・スウェーデン社(NEVS)が所有していた。Coの新型セダン「03(ゼロ・スリー)」のグローバル・ローンチ・イベントが富士スピードウェイでおこなわれた。Co」と書いて、英語だと「リンカーンコ」と発音するこの新しい自動車メーカーは、中国の浙江吉利控股集団(ジーリー・ホールディングス)と吉利汽車集団(ジーリー・オート)、およびボルボの共同出資によって、2016年に設立された。本社はスウェーデンのヨーテボリで、ボルボから数百メートルの距離にあるという。ポンティアック:G6コンセプト(2003年)5代目となるグランドAMは、ポンティアックのエンブレムを付けたモデルの中でも最もスタイリンッシュではないクルマとして、われわれの印象に残った。G6をお披露目した2003年のデトロイト・モーターショーでは、辛口の自動車評論家を納得させようと努めたポンディアック。ロー・アンド・ワイドでスポーティなルックス。先代に置き換わるクルマとして、従来の倍のパフォーマンスとカッコ良さとで、ブランドイメージの好転を狙ったモデルだ。こちらをお読みの多くの方はいわゆるバブルの頃、高校生か大学生ぐらいだっただろうか。その当時憧れていた、だが入手することなどまるで叶わなかった名作輸入車を大人になった今手に入れ、そして愛でるのは、なかなか風流な趣味といえるだろう。3シリーズ(六本木のカローラと呼ばれたアレだ)や、マニアはW124と呼ぶ80年代後半からのメルセデス・ベンツEクラスなどを紹介してきた。みなさん、新年はいかがお過ごしだったでしょうか。ドイツでは、新年が明けた瞬間を盛大に花火の打ち上げでお祝いします。除夜の鐘を聞きながら静かに過ごす日本とは対照的に、子供たちやご年配の方も揃って花火をドカドカ打ち上げる様子は、なかなか他の国では見られない光景ではないでしょうか。ドイツの正月休みは非常に短く、1月2日はなんと「平日」。学校や会社も平常に戻ります。ドイツの人々にとって大切なのは、お正月ではなくクリスマスなのです。北欧のスウェーデンの自動車メーカーといえば、ボルボが有名ですが、2000年代初めまで、『SAAB(サーブ)』というメーカーが存在していました。独創的なスタイリング、一風変わったインストゥルメントパネルのデザイン、航空機メーカーが母体という経緯など、他の自動車メーカーとはひと味違った車づくりで知られていました。今回はそんなサーブという自動車メーカーの歴史と現在を紐解いてみましょう。V8エンジン搭載のシトロエンがあったシトロエンはV8エンジンを積んだ22CVと名付けたトラクシオン・アバンを計画した。1934年開催のパリ・サロンまでにエンジンが準備できなかったため、フォードV8を搭載した3台の展示車両で急場を凌いだ。1934年にミシュランがシトロエンの経営権を握った後、このプロジェクトは破棄され、試作車も廃棄された。そのうちの一台は生き残っていたのだ。Sweden(NEVS)は、2017年内にサーブ9-3モデルをベースとした電気自動車を、旧サーブ・オートモービルABの工場、スェ―デンのトロールハッタン工場と中国で生産を開始すると発表した。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。