今日もQDW/MM吉田さんのFBなコントロールで多くの局を繋いで頂きました。3VIW多留さん久し振りのチェックインでした。山田さんは6エリア各局と繋がりFBでしたね。今日はバレンタインですね。皆様、沢山チョコ貰ってね!海上移動局はご安航ください。陸上局はFBな午後をお過ごしください。明日またお会いしましょう。今日もQDW/MM吉田さんのFBなコントロールで多くの局を繋いで頂きました。3VIW多留さん久し振りのチェックインでした。山田さんは6エリア各局と繋がりFBでしたね。菓子パンを食べていました。59!『今日も聞こえない』と思いながらスタンバイしただけに慌てました。大急ぎで飲み込みました。何か月ぶりでしょうね?アンテナが直って良かったです。今日はバレンタインですね。海上移動局はご安航ください。陸上局はFBな午後をお過ごしください。明日またお会いしましょう。No.1952沼津市西浦古宇ヨットクラブの白根です。ヨットWOODPECK-5(First40.7)にて今年の5月30日出港予定で父島を目指します。6月5日前後に入港できればと思っています。接地系のアンテナはアースの取り方に苦労したため、ノンラジアルで何とか電波がまともに出るようになりました。コンディションが悪く山田さんの信号はかすかに聞こえる程度でした。繋がるのを楽しみにしています。アンテナを研究します。AISの免許証が届いたので設置中です。これからもよろしくお願いします。JH1GIIさんはコールサインも近いし、ヨットも同型ですね。沼津市西浦古宇ヨットクラブの白根です。ヨットWOODPECK-5(First40.7)にて今年の5月30日出港予定で父島を目指します。6月5日前後に入港できればと思っています。接地系のアンテナはアースの取り方に苦労したため、ノンラジアルで何とか電波がまともに出るようになりました。コンディションが悪く山田さんの信号はかすかに聞こえる程度でした。繋がるのを楽しみにしています。アンテナを研究します。AISの免許証が届いたので設置中です。これからもよろしくお願いします。5月末に出港するヨットが有るのは覚えていましたが、艇名などは忘れていました。上京しますが5月21日には島に戻って来ています。距離的に難しいと思います。ネットメンバー各地にいますから誰かしら繋がると良いですね。コンディション次第です。書き込み、ありがとうございます。小笠原でお会いするのを楽しみにしています。オケラネットの皆様にもお世話になると思いますがよろしくお願いします。オケラネットメンバーのJA1TKA小谷です。「ノンラジアルANT」でうまくいったとのことですが、ヨットのANTのことでしょうか?外洋航海ヨットのANTについては,オケラネットのTopページのBBS(掲示板)ボタンの下10cmほどにある黄色の背景に緑色文字「ヨットのアンテナ無線システムセッティング解説書」を開いてみてください。TKA目次」と入れて検索すると次の目次ページが見つかります。(バックステーアンテナの盲点?)を開いてみてください。ユーコー)での世界一周をもとに私が書き残したものです。参考になれば幸いです。書き込み、ありがとうございます。ご紹介のサイトは以前、1アマ受験の際に読ませていただきました。ヨットのアンテナに関しても読ませていただいた記憶が有りましたが、今たらためて読ませた頂き、アースやマッチング回路に関してはとても参考になりますので、改めてヨットのアンテナ整備の参考にさせていただきます。11月4中日に初めてオケラネットにチェックインさせていただいたときは1/2λダイポールをマストからメインハリヤードで吊り上げた仮設のものでした。JG1TRTさんやJA6HOIさんともつながりました。大型のレース艇のためバックステーには油圧で数トンの負荷を掛けるときが有ります。インシュレーターを入れたロングワイヤーは強度的に心配なため1/4λの設置アンテナを作ることにしました。アースをキールに繋ぎましたが、アンテナアナライザーで見ると抵抗値もj成分もとても低く出ます。ここでマッチング回路を入れれば良かったですね。接地系はダメだと思い込み、現在はヨットの船尾にFRPの竹竿にセンターローディングを入れた1/2λのワイヤーを張り付け、電圧給電ですがマッチング回路を入れてノンラジアルとしています。同調は取れていますが打ち上げ角度のせいなのか、DU1AIさんやJR1QDW/MMさんとは繋がったのですが、国内の皆様の信号が余りにも弱いので心細い限りです。アンテナは予備も必要ですので改めて接地系のアンテナを作ってみます。皆様の暖かいお声掛けに感謝です。今後ともよろしくお願いします。