シマちゃんのインフィニティFXブログシマちゃんのインフィニティFXブログインフィニティFXをこよなく愛し、日々研究し、世の中に広めてインフィニティユーザーを増やし、豊なインフィニティ-ライフを応援してゆく為のブログです。デビュー情報�お待たせしました。10月24日発表・12月6日発売予定の新型GT−Rの予約開始が明日【9月25日〜】となりました。気になる販売価格はベースグレードで税込みで700万円台後半位〜となりそうですが、正式には明日(25日)の発表となります。(今ははっきりとは書けない・・・)新型GT−Rはメーカーでは「ハイパフォーマンスカー」と呼称しており、これまでの車とは位置づけを異なものにしようとしている意図が伺えます。その理由は以前にも記した通り、車のパフォーマンスに対して販売価格は激安の設定であり、販売後のメンテナンスで収益を上げる方針だからです。前評判が本当なら確かにコストパフォーマンスは他のスーパースポーツの比ではないと思います。(お買い得ですよ!!)販売とアフターについてはそれぞれに専門の教育を受けた選任スタッフが担当し、メンテナンスについてはハイパフォーマンスセンターと称する特定のサービス工場でのみサービスが受けられ、ディーラー以外のショップでのメンテナンスは保証の継続が不可と成るそうです。車の詳細情報やスペックは10月24日の東京モーターショープレスデイでの発表までおあずけと成るそうです。発表まで詳細は解らないものの「それでも早く欲しければ9月25日から注文を受け付けてあげますよ、但し10月24日の正式発表後グレードや色変更、キャンセルなどは一切受け付けられないですよ」と言った感じですね。その際、諸費用相当の申込金が必要となります。弊社としては注文を受け付ける立場であるわけですが、決して安い買い物ではないのに仕様詳細が解らないまま予約を入れられるものなのだろうか?との疑問は残らないではないのですが・・・そこはGT−Rオーナーになろうと言う方は度胸も桁違いなのでしょうし、自動車雑誌各誌のご努力により情報が全く無い訳ではないと言う事でご勘弁願いたいと思います。生産台数は来年3月までの期間で4000台を予定しているそうで、月産約1000台の製造計画となる訳ですが、これはおそらく日本仕様だけではなく、北米向けの台数が7割〜8割を占めていても不思議ではありません。日本仕様の生産台数はどれだけあるのか?そして受注台数はど程度になるのでしょう?バックオーダーで納車待ち数ヶ月となってしまう可能性も大なのか?それとも・・・・高額車だけに売れ行き予測が付きませんね。これ以上の詳細情報は今は記載できないので明日の発表後にパート�でアップしますね。弊社においても予約を受け付けを致しております。皆様からのご注文をお待ちいたしております。え?北米仕様は輸入しないのかって?『大きい声では言えませんが勿論しま○○!北米での発売は年明けとなリますが、上にも書いたようにメーカーはおそらく北米向けの生産台数の方を大きく見込んでいると思われます。日本国内での売れ行きによっては北米仕様の方が早く乗れたりするかもしれませんよ。それと、「やっぱりちょっといじりたいな」と思っている方にとっては今回のメーカーの方針は大変窮屈に感じる処が有りますよね。ディーラー指定工場以外でいじれば保証対象外ならばはじめから保証は諦めて並行車も有りですよね。サーキットで遊ぶにしても日本仕様は180km/hでスピードリミッターが効いちゃうんでしょうし、でも北米仕様なら240〜250km/h位まではOKのはずです。ちなみにFX35をシャシダイナモで測定したところ220km/hでリミッター作動しました。』の話はどっかの誰かがどこかに書いていた事ですので余り気にしないで左に受け流してくださいね。余計な事を書くとまたメーカーさんに怒られちゃうので今日はこの辺で失礼しま〜す。|コメントコメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。(11)ご注意ください。