(12-25T)】できれば11-25Tが欲しかったんですが在庫が無かったのでこちらのモデルを購入。マルチ工具のものを使用しました。パーツ交換の前に軽く清掃をしつつ、ブレーキシューの金属片も取り除きます。ここで便利なのが以前ガンプラ制作時に使っていたこれ!長さが短いので掃除がしやすいのでおススメです。後輪側の掃除も終わった後、スプロケ交換作業に入ります。フリーホイールリムーバーとフリーホイール外しを使い、スプロケを固定してあるロックリングを反時計回りに回します。(12-25T)新しいスプロケを装着していきます。下から順番に装着していき、最後にロックリングで固定。取り外した順番と逆にパーツ類を取り付け装着完了。次にチェーンですが、まず今まで使っていたチェーンをチェーンカッターで切断します。実は今回初めてチェーンカッターなるものを使いました。接続部のコネクティングピンを押し出し切断。新しいチェーンを切断したチェーンに長さを合わせて長さを調節し、自転車に装着して接合させます。ハンガーとかで自作する人も居たり。今回は戻るチェーンを手で押さえながらチェーンカッターを当てがいとかなり悪戦苦闘していたので、次にチェーンを接合させる時にはこの工具を使おうかと思います。完成後に試乗してみましたが、ギアの入りがカチッカチッとかなり入りやすくなり、漕ぐ力も以前に比べ軽くなりました。改善されたのはギアの入りですね。走るので、この軽くなった分負担が軽減されると結構大きいかと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。