車いす移動車」が、2018年5月21日に発売されました。マツダを代表する福祉車両を採用する3点式セパレートタイプのシートベルト、機能的な折りたたみリアシート、テールゲート一体型スロープ等の特徴や、同車の販売価格やスロープ角度などの各種寸法を紹介します。車いす移動車」が登場~搭載する安全装備等の魅力を紹介マツダは、2018年5月21日のプレスリリースで、フルモデルチェンジによって誕生した3代目フレアワゴンをベースとした、車いす移動車の新型モデルを同日に発売した事をアナウンスしました。車いす移動車」の魅力を紹介します。フロント部においては、制動力アップに貢献する「ベンチレーテッドディスクブレーキ」を採用します。車いす移動車」の安全面に対する積極姿勢は評価され、経済産業省や国土交通省が中心となって普及を呼びかける、先進の安全装備によって交通事故の発生防止・被害を軽減できる「安全運転サポート車」のサポートS・ワイドとして認定されました。車いす移動車」、2018年2月に誕生した3代目フレアワゴンをベースとします。同車の広々とした室内スペースは、福祉車両にとっては魅力的です。室内高は、1,400mm近くもあり、車椅子で乗車しても頭上には十分な余裕があるため、窮屈感はありません。車いすを載せても余裕がある機能的な折りたたみリアシートリアシートをたためば車いすのまま乗車できる簡単操作で、シートを前方に押し倒せる「折りたたみリアシート」の機能を利用すれば、リア部には車いすのままで乗車しても、ゆったりとした余裕のあるスペースが誕生します。4人乗車でも足元スペースは広い「折りたたみ式リアシート」の機能を利用しない時には、ベース車同様に大人4人が乗車してもリラックスできるスペースが確保されます。車いす移動車」は、介助者の負担を軽減できる「テールゲート一体型スロープ」と「電動ウインチ」を標準装備します。テールゲート一体型スロープは、解除ノブを引いて、倒すだけというワンアクションで利用でき、段差がないため、安全かつスムーズな乗車・降車が可能です。スロープは、軽量素材であるため設置しても、車両重量が大幅にアップすることはありません。「テールゲート一体型スロープ」には、スベリ止め(ノンスリップシート)加工を行います。そのため、雨の日であっても足元の安全性は確保されます。「リモコン付電動ウインチ」は、リモコン式のため、車いすを押したままでの操作を可能とします。同システムには、ベルトを素早く引き出せる「ベルトフリーモード」が備わります。車いす後部の固定は、フックを左右の金具にかけてから、ベルトを引っ張り、電動ウインチで引き込むだけの簡単操作で終了です。肩と腰をしっかりホールドする3点式シートベルト車いすで乗車の方が利用するシートベルトには、より高いホールド力が求められます。車いす移動車」では、ホールド力を高めるために、3点式セパレートタイプのシートベルトを採用します。3点式タイプでは、シートベルトを上下に独立させ、最適な位置にレイアウトして、肩と腰をしっかりとガードします。乗車中は、オレンジカラーでおしゃれな手すりを利用すれば、室内での安心感はさらに高まります。車いす移動車」のリアシート付車の販売価格は160万円からで、リアシート無車の販売価格は、156万円からです。同車は福祉車両であるため、消費税が非課税となります。購入後にかかるその他の税金や保険料等においてもメリットを受けることが出来ます。ボディカラーは「シルバーメタリック」と「ピュアホワイトパール」の2色展開です。特別塗装色であるピュアホワイトパールを選択した場合には、販売価格に20,000円が加算されます。車いす移動車」の各種寸法を紹介します。スロープの角度は14°で、内側の幅は680mmです。開口幅は最大で1,030mm、開口高は1,410mmの広々設計で車いすでの乗車をサポートします。車いす移動車」をラインナップします。同車は、スズキ・スペーシアの車いす移動車のOEM車両にあたり、販売価格や装備パーツ、福祉車両としての魅力はほぼ同一です。両車は、介護する方、自身も高齢者であることを想定して、交通事故の発生・被害軽減に効果のある先進の安全装備を導入します。介助者の負担を軽減できる「テールゲート一体型スロープ」を搭載します。どちらの車も今後、加速する高齢化社会をサポートできる車です。車いす移動車」をお勧めします。