2.0T」の原動機(シリンダーヘッド)に不具合があり、燃料が漏れて火災に至る恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。原動機で、シリンダーヘッドの燃料配管取付部の穴開け加工が不適切なため、穴の径が大きいものがある。そのため、ねじ山が正確に加工できず、燃料配管取付ボルトの締付力が低くなり走行振動等によって緩み、そのままの状態で使用を続けると、燃料配管ががたついて燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至る恐れがある。