Blog2輪・4輪・エンジン・人力を問わず、走ることとレースが大好きなHirozoの日記&コラムです。カウンターリセットプロフィールhirozoと申します。→今はランニングとロードバイク。日曜日は学童クラブの会合もありましたし、お天気も悪そうなので、昨日の土曜日にタケトヨサーキットへ行ってきました。娘のソフトボール早朝練習の終了を待って家族でタケトヨサーキットへ出発。到着したのはお昼前でしたが、既に師匠がMTX-4・KNACKのレーシング仕様で走行していました。遠めにはハチイチと変わらないイメージ。カラーリングはハチイチの時とまったく同じ。↓タイムも15秒に入ろうかというところでこれもハチイチ並です。みんながこのクラスをやるなら私はこれ一本でもいいなと思いました。それなら今のタケトヨサーキットより、もう少しテクニカルというか、やや小さめなコースのほうがいいようにも思います。レーシング、大きいのと小さいの。ハチイチ充電中ですね。私のほうは中古タイヤで走り始めて3タンク目で雨が降り始め、師匠のアドバイスでブレーキ周りの改造に取り掛かりました。ブレーキパッドをキット標準のAPPからV-ONE用の赤いの(テフロン?)に交換します。ホントはwho,sがベストなのですが最近入手困難です。APPのパッドは新品の時は効きもコントロール性も素晴らしいのですが、ある程度使い込むとロックしやすくなるパッドのように思います。エボルバ2007以前の時のAPPからそんな印象です。ブレーキパッドの固定方法なども改良しましたので、結構難しい作業だったのですが、師匠とY川さんつきっきりで、というより作業はほとんど師匠にやって頂きました。パーツも頂いて感謝感謝です。雨がやむことはなく、改良したブレーキのテストが出来ずこの日は終了となってしまいました。今回の改造作業は、教えていただくことなく自分では出来るものではなさそうでしたので走行できなくてもタケトヨへ来た甲斐がありました。次の走行が楽しみです。CM(2)iPhone私のケータイはソフトバンクの705T。ボーダフォン時代の古いモデルです。長年気に入って使い続けていたPHSからホワイトプランに誘われて昨年の1月に乗り換えました。ケータイもってても嫁さんぐらいしか電話かかってこないし、メールも親指で打つのがまどろっこしいのでほとんど使いません。基本料金¥980に僅かなプラスアルファだろうと思っていました。ところが昨年学童クラブの父母会役員になって状況が少々変わって比較的使うように。月額料金も¥3000~¥4000の間、時には¥5000オーバーも。使う頻度が増えたら古いケータイがだんだん気に入らなくなってきましたwで、ソフトバンクがAppleのiPhoneを扱うのではないかという情報を聞いて発売を待っていました。iPhone、楽しそうじゃないですか。私はパソコンもAppleから覚えたので、「Appleって使いやすい」って印象があります。料金プランが最低でも¥8000ぐらいかららしいですね。Webの使い放題とかが含まれているからなようで、確かにiPhoneでWeb使いこなさなきゃ意味ないかなとも思うのですが・・・。¥4000~¥5000でショックを受けている私ですので、こりゃもういいやと。一瞬で興味が失せました。ケータイは高機能より小型軽量を突き詰めて欲しいですねー。腕時計に向かって「もしもし」って。CM(0)いいのかな梅雨ですから雨の中の自転車通勤もたびたびあるのですが、雨の中で自転車を漕いでいて思うのが「みんな傘さして自転車乗ってる」ってこと。合羽を着て自転車に乗っている人をこの梅雨に見たことがありません。道交法改正されたのに・・・。取締りとかもないのかな・・・。そんな改正しなければいいような気もしますが。一方で合羽がよく売れているというようなニュースも見ましたので、ちゃんと合羽を着て自転車に乗っている人も実際にはいるのしょうね。いう私は、朝から雨が降っていたら電車通勤。帰りに降り出したらヤッケを着て下半身ずぶぬれで帰ってきます。帰ったら着替えればいいのでとりあえずはこんな感じです。早くちゃんとしたレインウェアがほしい・・・。傘より気になるのがケータイいじりながら自転車に乗っている人。通話ならまだしも画面を見ているのでメールなのかな。そんな人がこちらに向かってくるとどちらによけたらいいのか分からなくてものすごく怖いです。CM(0)サクリファイス小説読みました。著・「サクリファイス」です。雑誌で書評を見て面白そうだなと思ったのと、この本につけられた帯が決めてですねw「○○賞受賞!」ってのにとても弱いです。最近ちょっと興味のある自転車競技がテーマになっているのもポイントでしょうか。自転車ロードレースって、ツール・ド・フランスとか名前は知っていますが、内容はぜんぜん知らなくて、この本で色々と知ることが出来ました。何日間にもわたって行われること。1レースで何十キロ、何百キロと走ること。チームにはアシストとエースがいてアシストは基本的に自分が勝ちに行くことはなく、エースを勝たせるために走ること。エースを勝たせるために走るのはもちろんのこと、エースのバイクがパンクしたら自分はリタイヤしてタイヤさえ差し出します。ものすごく戦略や駆け引きが重要な競技なんですね。それと「先頭交替」とか暗黙のルールがたくさんあります。ある自転車ロードレースチームでアシストとして走る主人公。主人公のアシストするエースは、過去にエースの座を奪おうとした新鋭選手を故意に潰したことがあるという。その真相は・・・って感じで、物語はそこから2転3転。結末は是非読んでください。それほど長い内容でもないので、あっという間に読めます。映画化にも向いてそう。ストーリーにももちろん引き込まれましたが、自転車ロードレースにも興味が沸きましたね。今からやろうとは思いませんが、TVでいいから観戦してみたいです。日本ではものすごくマイナーな競技で、でもフランスやイタリアでは絶大な人気を誇る競技のようで、オートバイロードレース似たようなところがあるなと感じました。今週末、お天気が悪そうですけど、一応ラジいける日なのでやっとこさですが準備に取り掛かりました。復活した35PLUSに無限の振り子ガルシューのクラッチを取り付け。今度の走行で廻してみるつもりです。今使えるエンジンはこれだけ。左からJP-FX・R01(PCはWCノーマル、クランクシャフトはD-customチューン)中央はWC-JP(これまたPCはWCノーマル。回ります)右側、復活した35PLUS21(キャブはWCから、PCかじり有り。́ー`)エボルバM3のほうはリヤ周りだけメンテ。アルミパーツ満載でまぶしい!フロント周りはドライブベルトがナメナメなのですがスペアの手持ちがなく手をつけられませんでした。早朝ランニングも予定通りこなしました。CM(2)起きられない最近なんだか疲れ気味です。朝ランしようにも起きられません。体の要求に従っているということでwもう5日走ってませんね。日曜日には山を走りましたし、毎日自転車で6km×2、走ってるからよしとしたいところです。通勤時のペダリング、車道ではほぼ全力です(歩道を走る部分はゆっくりですよ)。車道を走る場合はクルマとの速度差が小さいほうがむしろ安全だと思うので。軽めのギヤでクルクルと回転数を一定に保ち(ケイデンス(ペダル毎分回転数)を計測できるサイクルメーターが欲しい)、時速35Km前後で巡航しています。それと体幹エクササイズを少々、それともはや持病(常に違和感あり)の左足首を補強するためのゴムチューブを使ったエクササイズをしています。日によってサボりつつですけど。今も猛烈に眠くて・・・。学童クラブでキャンプをするキャンプ場の下見に行ってきました。岐阜県の付知峡ってところです。私、付知峡にはトラウマがあります。剣道教室の夏合宿があったところなのです。きつくてつらかったなー。たくましい子どもじゃなかったんで、自分の家じゃないところで親と離れて寝るのも心細かったですね。キャンプ場にはこんな広場があります。緑が目に染みる!こっちでキャンプファイヤーなどします。川遊びも下見?子どもたちは平気で冷たい水に入ります。私ももちろん水着着用で泳いできました。ハイキング予定コースの下見?キャンプ場から徒歩30分と案内の出ていた「不動滝」へ向かいます。娘と、その同級生の男の子を連れて走っていきました。トレイルランニングごっこですw他の子どもや父母は後から徒歩で。走ってみて思いましたけど、斜面のきつさをかみ締めてゆっくり歩いているより、一気に走っていったほうが楽な感じがしましたね。子ども二人を見失わないよう注意しつつ、後ろから追ったり、先に進んで待ってみたり。待ってる間に写真撮影。後方からうちの娘が追っています。山の中を走るのって傾斜はやっぱりきついですけど、地面が柔らかくて足にかかる衝撃が少ないのはいいですね。トレイルランニングにも興味が沸きましたw。何回か往復したいぐらいでした。不動滝の入り口に到着。案内は徒歩で30分でしたが、走ると10分もかからない感じ。ここでは湧き水?が飲めます。走った後は特においしい。ここから滝までもう少し。