朝出社すると,掲示板の下に私用のバインダーと名札が置いてありました。先日名札のデザインを検討中?という話だったので,チョビッとだけどうなるか期待していましたが,模様もマークもなにもない極々普通のプリンタで印字した名札でした。期待する方がどうかしていると言われれば,そのとおりですね。今日の担当車両は三菱ローザだそうです。マイクロバスですから,幅2m長さ7mと随分コンパクトになります。始業点検をして,エンジンをかけドアの開閉も何度かやって作動を確認しました。何となくリアウインドウを見たら,リアワイパーが動いています。そんなもの動かした意識はありません。ワイパーレバーを弄っても,フロントワイパーが作動するだけで,後ろのは止まりません。仕方なく飛び降りて後ろに回り,ワイパーを立てようとしたのですが,2往復もしない内に倒れてゴリゴリとワイプしてしまうのです。エンジンをストップして運転席のパネルを端から見ていくと,ハンドル右側の数個のスイッチの一つがワイパーマークになっていました。それのOFF側を押してからエンジンをかけると,ワイパーはおとなしく止まっていました。エンジンスタート時に手が当ったのかもしれません。覚えはありませんが...。(あるいは昨日の人が...)お客さんを運んでいるときだったら,どうでしょう。使ったことがないタコグラフの用紙もいろいろ考えて入れましたが,正しく動くのかまったく自信がありません。こんな時,回りに誰もいないのは不安ですね。(そもそも新人だからという配慮が何もない...)スタート時間までしばらく待って,いよいよスタート。直下のエンジンはガラガラと下品に唸りますが,マニュアルですからレスポンス良く走ります。音さえ我慢すれば,エアロミディほど幅やお尻を気にせず走れますから快適です。ピッチングや横揺れも随分少なく,そのお陰か指示書の時間をほぼクリアできたのには驚きましたね。エアロミディはいろいろ気にして走るので,どうしてもペースが落ちるんですね。ところで,帰りは4時から5時過ぎまで走るんですが,この時期西日がきついんですよね。バスはフロントガラスが広いので,眩しいのに加えて顔が日焼けしそうで心配です。シミだらけではありますが,なるべくなら焼きたくないですよね。そんなことで,バス運転手3日目が無事終了。明日は公休で乗り鉄です。