VTi走り系チューニング私は燃費向上のホームページを作っていますが、実はスポーツ走行も大好きなんです。峠をガンガン攻めたりはしません。休日にワインディングを気持ち良く走ったりするのですが、そうなるとノーマルではちょっと物足りなく感じます。それで私のシビックも燃費に影響しない範囲でライトチューンしてあります。FILTER2に交換しました。効果の程はイマイチ体感できませんでしたが、ノーマルよりはいいんでしょう。スポーツマフラーシビック博士こと市島樹氏おすすめのSPOONのスポーツマフラーに交換しました。これはタイコのみの交換で、低中速のトルクアップを狙ったものです。ノーマルでは低速トルク不足を感じることが多かったのですが、付けてみると効果はバッチリ!明らかに低中速がトルクアップしました。そのままVTECゾーンに入り、高回転まで気持ち良く回り切ります。冷えているときはかなり静かで「ぶべべべー」という情けない音。夜の御近所にはやさしいですが...。温まってくると「ズゴォ〜ン」とNAエンジンらしい音になります。常用域がトルクアップしたことで、燃費にも好影響で、0.5〜1km/l程良くなりました。SPOON!いいもの作ってます。これは燃費の良くなるマフラーということで〇とします。ダウンサスこれは中古で購入した時から付いていたものです。車高が30〜50mm下がり、バネレートは約30%アップというよくあるタイプのもの。確かにノーマルより少し硬くコーナリング中もロールは少ないのですが、ノーマルのダンパーが負けているようで、路面にギャップがあるとフワフワしておつりが2回ぐらい来ます。スプリングだけの交換はあまりお勧めできません。STREETフワフワするのに耐え兼ねてダンパーを交換することにしました。前後4段の減衰力調整付きで価格もリーズナブルです。(工賃込みで約8万円也)現在一段目(一番やわらかい)で使用していますが、少し固目でスプリングとのマッチングもよく、コーナリングも安定していてなかなかいい感じになりました。■タワーバー:SPOON製これも買った時から付いていたSPOON製のものを使っています。普段街乗りばかりしている上に、あまり激しい走りをしないので不要かと思うのですが、個人的にSPOONは好きなので...。■ホイール:インテグラ純正アルミこれはインテグラSi-VTEC(丸目)に乗っているさと〜氏と取りかえっこしたものです。インテグラの純正アルミで15インチです。このクラスにはこれ位のサイズがベストだと思います。外見はノーマル風でうまく収まっているんじゃないかと。スポーツパッドプレーキパッドもSPOONのものに交換しました。なんだかやたらと高かった記憶があります。効き始めはノーマルパッドよりソフトなものの、ぐっと踏みこんで行くと確実にスピードを落としてくれます。街中では「キー・・」という鳴き音がちょっと気になります。ファルコンこれも購入した時から付いていたものです。スポーティーなデザインで扱いやすいです。黄色のホーンボタンがお茶目。でるナビPanasonicのポータブルナビゲーションです。ポータブルなので5分もあれば、他の車に乗せかえることができます。いちおう必要最低限の機能は付いているのですが、GPSアンテナのみで自立航法ユニットなどがないため、高架道路の下やビルだらけの市内を走ると誤差が目立ちます。カーナビを使うと道を覚えなくなるというのもわかります。プラズマブルーバルブ135/115W相当です。某ディスカウントショップで破格の2980円で発見しました。ディスチャージにはとてもかないませんが、白くて明るくてお気に入りです。SS-200不運にも車上狙いに遭ったため、盗難警報装置をつけました。各メーカーからいろんな機種が出ていて迷ったのですが、価格の安さと多機能さでコムテックの守護神に決めました。警告音も、日本語、英語、サイレン、車のホーンなど、いろいろ設定できます。おまけに光で犯人を威嚇するLEDが最初からセットになっていてお買い得でした。使ってみた感じは、風などでの大きな車の揺れには反応せず、硬いもので叩くような細かい振動には敏感に反応します。これで多少は安心できるようになりました。物騒な世の中、何もしていないと狙われますよ。