Card)のキホンツイートシェアはてブLINEPocketちゅうすけわい!ANAのSFC会員になるで!っでSFC会員ってなんなの?世界中の航空会社は、上級会員制度により、多頻度顧客を対象に、特別な優遇措置を講じています。専用手続きカウンターの利用やラウンジが利用など大きなメリットが多数です。今回はANAの上級会員の仕組み、そして上級会員組織であるSFCへの入会によるメリットをご紹介します。ANAの上級会員制度とプレミアムステイタスの特徴ANAには、JALや世界中の航空会社と同様、プレミアムステイタスやSFCと呼ばれる上級会員制度があります。1年間の暦歴(1月~12月まで)の搭乗実績に応じて翌年のステイタスが決まります。シルバーANAのステイタスは3ステージです。PPと呼ばれるフライトごとに貯まるフライトポイントが、ステイタスが付与されます。JALと異なり、搭乗回数によるステイタスの付与はありません。フライトポイントのみとなります。1年間の搭乗実績により翌年(4月~3月)のステイタスが決まるのが原則ですが、年度途中で到達した場合は、事前サービス期間として到達時点からそのステイタスの待遇を受けることができます。ブロンズステイタスステイタスを目指す方が最初に手にするブロンズステイタスは30,000PPで到達します。・SKYコインの移行率アップなどなど。ブロンズステイタスでは、国内線の座席指定範囲が拡大します。具体的には前方座席を指定できるようになります。マイルやアップグレードポイントを利用して国内線ラウンジが利用できるようになったり、一般客よりも優遇されます。「国際線のラウンジ」や「専用の保安検査」などは利用することが出来ません。達成時~翌年にかけての期間限定ステイタスです。貴重なマイルを使って国内線ラウンジを利用する必然性はありません。ブロンズではメリットからしてみても、あえてこのステイタスを目指す必要はないでしょう。マイルをスカイコインに移行して、修行費用を捻出する場合には大きな意味があります。それは「ブロンズステイタス以上になると、以降レートが高率になる」ということ。ゴールドカードを作っても最大で1.6倍ですが、ブロンズステイタスになると1.7倍とダイヤモンド会員と同じレートです。5万マイルをスカイコイン化するとき、ゴールドカードだけでは8万スカイコインですが、ブロンズステイタスになると8.5万スカイコインと5000スカイコイン分がお得になります。マイルを使って修業をする場合、ブロンズステイタスに到達してから移行することをおすすめします。プラチナステイタスはSFCへの扉プラチナは50,000PPにて到達します。プラチナになると、国内線や国際線のANAラウンジが利用でき、専用保安検査や専用カウンターが利用できるようになるなど、ブロンズとは桁外れの優遇を受けることができます。・無料で空席がある場合エコノミからプレエコにアップグレードなど。Card」に入会ができるようになること。Cardに入会すると、同居する配偶者なども家族会員としてSFCに入会できます。この場合、本人+配偶者がSFC会員としての待遇を受けられます。ラウンジ利用などは、SFC会員+同行者1名がサービスを受けられますので、配偶者と同行者を合わせると、合計4人がラウンジを利用できるようになります。プラチナステイタスに到達しSFCに入会すると、プラチナステイタスとSFCの資格を併せ持つことになります。基本的にプラチナとSFCは受けられる特典は同じです。っし、SFCとプラチナを併せ持っているとき、優遇措置が大きい方を受けることができます。そのまま搭乗実績がないと単なる「SFC会員(平SFC)」に陥落します。SFCとプラチナの実質的な違いは2つ。フライトボーナスのパーセンテージが平SFCは低下します。具体的には、SFCカードは35%~50%(カード種別によって異なる)ですが、プラチナだと90%です。SFCのとプラチナを併せ持つ場合プラチナの90%が適用されます。これは羽田ー那覇をプレミアムクラスで片道フライトしたときに、得られるボーナスが平SFCだと1660マイルですが、SFC・プラチナだと2337マイルです。(FOPは一緒)そしてもう1つ、無料で空席がある場合のプレエコでのアップグレード。このアップグレードの確率が大幅に下がるようです、これは対外的にアナウンスはされてませんが、実質的にアップグレード措置を受けられないという声が多数上がっています。それ以外のラウンジ利用等については、平SFCでも十分な優遇を受けられます。ダイヤモンドステイタス100,000PPに到達するとダイヤモンド会員ステイタスが得られます。JALの場合、80,000ポイントで、ダイヤモンド相当の資格を得られるJGCプレミアというサービスがあるのですが、ANAにはありません。100,000PP貯める必要があります。ダイヤモンドは、ファーストクラス専用のチェックインカウンター、ファーストクラスラウンジが利用できるなど、まさに最上級会員として、最大級の優遇した扱いを受けることができます。・手荷物の最優先取扱い・先行予約サービス・ダイヤモンド特典航空券などなど。ダイヤモンド会員に到達すると、ファーストクラス相当の優雅な特典が目を引きます。ダイヤモンドには、「選択式特典」という、好きなサービスを選べる会員特典があります。LOUNGE利用券6枚などです。JALが同様に用意している「サービスセレクション」では、「パートナーステイタス特典」というものがあります。パートナーステイタス特典を選択すると、配偶者等にもダイヤモンドステイタスを与えることができ、その場合、家族4人でファーストクラスラウンジを利用することもできるのです。サービスセレクションは、ANAにも「選択式特典」があるのですが、残念ながらANAにはパートナーステイタス特典のような配偶者にステイタスを与える仕組は用意されていません。LOUNGE利用券が選択式の中に入っています。アップグレード2Pでラウンジに入室させレれますので、アップグレード+ラウンジ利用券を選択すると、実質スイートラウンジを12名分利用できるようになります。家族4人でラウンジに入室しても3回分利用できますので、利用価値は高いですよね。ダイヤモンドは、SFCと異なり、条件を満たさなかった場合は、サービスを継続して受けられません。ダイヤモンドは、達成直後~翌年3月まで、最大2年程度しか受けることができないのです。したがってサービスを受け続けるには2年に1度は飛行機に多数搭乗して、100,000PPを獲得する必要があるという厳しいハードルがあるのが難点なんですよね。Card)に入会できる「プラチナステイタス」以上を目指すことが基本です。ここからラウンジ利用や専用窓口など、上級会員としての本格的な待遇を受けることができるからです。SFC会員に入会することで、年会費を負担するだけで、生涯に渡って上級会員としての待遇を受けることができるようになります。その上のダイヤモンド会員は、永年継続制度がありませんので、毎年(少なくとも2年に1度)は、飛行機に搭乗しなくては維持できません。ANAは、JGCプレミア相当のステイタスがなく、5万ポイントの次は、10万ポイントのダイヤです。ダイヤモンド会員のメリットはとてもすごいですが、一般会員がSFC会員になったときの格別なメリットほどでないというのも正直なところ。皆さん、SFC会員を取得するためにプラチナステイタスを目指してはいかがでしょうか?ちゅうすけ決めた!プラチナステイタスを目指すで!RECOMMENDこちらの記事も人気です。ANA:SFC2018.4.19快適すぎたANAの国内線プレミアムクラスを全部レポートANA:SFC2018.5.3SFC制度が徐々に改悪中?今後の戦略と、今すべき事を占う。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。改悪続きのJAL株主優待運賃は2020年JGC修業では使い物にならない?2020年SFC修行でのANAの株主優待運賃の利用価値2020年こそSFC修行をすべき3つの理由2020年はJGC修行をすべきかどうか真剣に考えてみた。