なかもず方面行き新ホーム供用開始。ホーム幅が9.1mから24.5mに拡幅し、有効長が197mに延長。第4回近畿の駅百選に選定。午前9時頃、F階段下倉庫内で火災が発生。午前10時40分頃まで御堂筋線全線で運転を見合わせる。その後運転を再開したが、当駅構内は一時閉鎖され、閉鎖が解除されるまで御堂筋線の全列車が当駅を通過した。乗客は全員無事であったが、駅員ら17人が煙を吸引し軽症を負った[2]。ダイヤ改正により、当駅始発・終着の運用が全て消滅。駅ナカ商業施設「ekimo梅田」開業。2番線南側のアーチ天井の大改修が完了。各調光設備をLED照明に変更し、さらにホーム中央部にはデジタルサイネージが4カ所12面設置された[3]。Vision」が「地下におけるLEDスクリーン最大ディスプレー」としてギネス世界記録に登録。:[4]島式ホーム1面2線を有する地下駅である。Metroの駅では最大の24.5mが確保されている。1番線と2番線の間は壁で仕切られているが、壁に開いた出入口によって往来が可能。改札口はホーム中津寄りの「北改札」、ホーム中程付近の「中改札」、ホーム淀屋橋寄りの「南改札」がある。中改札と南改札の間には、駅ナカ商業施設であるekimo梅田があり、14の店舗が並んでいる。[6]駅の中津方には上下線を繋ぐ片渡り線が設置されている。Vision」(ウメダメトロビジョン)が設置されている[7][8][9]。駅リニューアル工事の一環として2019年夏に着工、同年11月に完成し、試験放映を経て同年12月1日から本格稼働した。コンセプトは「大阪から世界へ」、総工費は約3億円である。Metroは「地下におけるLEDスクリーン最大ディスプレー」としてギネス世界記録に申請し、同年11月30日に登録された。#利用状況」、および「北新地駅#利用状況」も参照2018年11月13日の1日乗降人員は440,974人(乗車人員:219,739人、降車人員:221,235人)である[10]。同社の駅では第1位で、地下鉄単一路線の駅としては日本一乗降人員が多い駅である。2002年(平成14年)の1日乗降人員は398,786人である[11]。