シマちゃんのインフィニティFXブログシマちゃんのインフィニティFXブログインフィニティFXをこよなく愛し、日々研究し、世の中に広めてインフィニティユーザーを増やし、豊なインフィニティ-ライフを応援してゆく為のブログです。デビュー情報まずはGT−Rショーモデルの写真からご紹介しましょう。05年の東京モーターショー出展のProtoです。古くてごめんなさい!でも勿論生写真ですよ。凄みの効いたGT−Rらしさは残しつつ新しい何かを予感させるフォルムです。凝った会場照明の演出で薄紫にライトアップされたGT−Rもまたカッコイー!パンダ目ヘッドライトもこの角度から見るとGOOD!市販モデルではヘッドライトが変更になりそう。ミラーが細身で空気抵抗も低そうだけど見にくそうだから「安全第一」で変わっちゃうかな?サイドラインもなかなかのもの、やっぱり欲しいかも・・・マフラーエンドの処理に注目!リアスポイラーは形状変更になりそう。スカイラインにはなくなってしまった丸テールも健在、そうでなくっちゃネ!さて本題のGT−Rファン待望のデビュー情報です。皆さんも雑誌やらネットやらで何かと情報はお持ちでしょうが、ここは一番業界筋の人間としての立場でお伝えしましょう。言ったものの弊社は正規日産ディーラーなので逆に知りすぎていてここには書けない事もあるのがジレンマ!書けば「企業秘密を暴露したな!」なんて事に成ちゃうかも。そこでまずは当たり障りの無いところから行きましょう。本年10月24日の東京モーターショーでデビューとなります。700万〜800万位の設定で、ベースグレードは690万程の設定との事。この位はいいですよね?A常務?ところでこの新型GT−RはV6−3.7Lツインターボエンジンで450ps〜500psのスペックは出せるそうだが、ちょっと気に成る情報も。発売時期まで記載しておいて・・・と思うかもしれないが、現在国土交通省ではこんなスーパースポーツを認可して市販してしまっていいのだろうか?との疑問の声も上がっており、型式指定を頂くのにちょっぴり苦戦中との話もあるようだ。おっと書きすぎたか?今回はこのくらいにしておこう。N社の方がこのブログを見ない事を祈るのみであるが、まず無理であろう。|コメントコメントするname:email:url:comments:Cookieに登録この記事のトラックバックURLトラックバック機能は終了しました。(11)ご注意ください。