11:00登山口手前7kmで通行止め。縦走のエスケープルートで下山する蝶ケ岳のみという変更案が出るが、1日ではもったいないということで、またまた変更。10月のオールラウンド例会の下見にと「夜叉が池~三周ケ岳と横山岳1泊2日」に変更決定。縦走の時は、その日のうちに蝶ヶ岳山頂まで行くために3時起きだったが、行き先変更で午前8時30栗東集合となった。緊張が解けてしまい集合時刻に遅れ、結局9時栗東出発となった。木本ICで降りて、平和堂で買出しをして、岐阜県側の夜叉が池駐車場へ向かう。林道入り口付近で「工事中通行止め」看板があったが、登山口に向けて車で行けるところまで行ってみる。そこに「工事中通行止め」と看板とバリケード。思案中に、軽トラックが入ってきたので聞くことに、工事関係者でした。登山道が陥没して2箇所工事をしているとのこと。今年の紅葉までに復旧は無理ということでした。残念なことではありますが、そのことがわかっただけでも下見の甲斐有りでした。どこへ行こうと、余呉トレイルの地図を出して検討。明日の横山岳のこともあり、「賤ケ岳」の楽勝コース。展望良し、あまりにも短かったので、腹ごなしに太平良山まで行くことに、稜線歩き、これも展望良し。下山後、横山岳の白谷登山口駐車場へ移動。駐車場は、平日でもあり、独占。小屋横にテント設営、宴会モードへ。フライパンとカセットコンロで楽しい晩餐でした。テント泊、車中泊と好きなところで午後8時早くも就寝。レトルトカレーとドリップコーヒーで朝食、ゆっくり準備をして出発です。駐車場からすぐに登山道に入る、沢筋を登っていくが急登と渡渉を繰り返し、太鼓橋まで登りつめる。林道との合流地点であるが、林道は、陥没しているところがあり、とても車では走れる状態ではない。ここからさらに沢筋を登っていくと「経の滝」が現れた。沢沿いを登ると「五銚子の滝」のところに出た。5段ぐらいの滝に分かれていて、すべての滝の落差は40mぐらいある立派な滝だった。山頂まで残り、300m、200m.100mガンバレの看板が出るほどの急坂を上り詰めると横山岳(西峰)1131m山頂に到着。ここからの展望は、それほどなかったが、木陰があったのでここで昼にする。ブナの原生林の中の東尾根コースは、ほとんど下りで「夜這橋」まで下山。網谷林道で白谷駐車場まで戻る。横山岳までの登りに比べれば、下山コースは、楽勝でした。下山後、クーラーボックスのペットボトルにまだ氷水が残っていた。氷水のおいしかったこと。近くの「己高庵」で汗を流し、地道で栗東まで2時間で帰ってきた。お天気山行がいいですね。編集トップへ戻る閉じる。