卒業後、某カメラメーカーの設計部門に入社しました。メーカーの指導監督等の担当になりました。作成にも関わりました。異動、排ガス基準制定や熊谷審査場の立上げ、排ガス実車審査を担当しました。自動車検査の現場を経験しました。そこから鉄道部門に移りました。電気担当として、当時の国鉄民営化に直接関与したことは懐かしく、よい思い出になっています。当時、東京での生活を前提に人生設計を立てていましたが、家庭の事情で、実家に帰ることになってしまいました。して出向、運輸安全に関する業務を行いました。安全・コンプライアンス担当顧問として運送業の現場を担当したことは、これまでの知識と経験を十二分に生かすことが出来たと自負しています。トータルサポート・叶)を立ち上げ、自宅にて行政書士事務所を開業し、現在に至っております。お客様とのやりとりで大切にしていることは何ですか?月並みになりますが、「誠実に一生懸命、そして相手に寄り添って」をモットーにしています。幸せを感じる支援したいと常々思っています。その施策の一つとして大事にしていることは、お客様としっかりとコミュニケーションを取りつつ、細かい要望にも応えられるように、訪問支援を重視しています。仕事でも、家族でも様々な場所に赴くための相棒です。ほかにも行政書士として心がけていることは何ですか?当事務所では“街のよろず相談所”の名称も掲げています。これは自分の経験・知識を生かし、少しでも地域に貢献できればとの想いからです。被災経験が一つの転機となり、仕事によって地域に貢献できることがないか、ということも仕事の命題になっております。これまで取得した様々な資格を生かすことも重要と考えています。資格はそれ自体で生計は立てられるものは少ないですが、資格なくては運営・実行できない業務も数多く存在します。その資格を活かせるかは本人の思考・取り組み方によります。2級ファイナンシャルプランナー、産業カウンセラーの国家資格を有しています。取得するだけの資格マニアではありません。自らの業務を最大限活かし、より良いサービス、価値提案をするために、その時々の業務に必要であり取得したものです。モットーにこれからも精進してまいります。より年間約40種類の野菜をほぼ自給自足しています。暑寒の日は大変ですが、種を蒔き、芽が出た時の喜びは何物にも代えがたいものです。そのような農法であるため安心して生で食することが出来ます。その分、完全無農薬であるため管理が大変で、虫もよく付きます。虫も付かないほど農薬を使う市販品とは違いが歴然です。その大変さのお蔭で安心して生食出来るのです。作っている野菜の中で一番美味しいと感じる瞬間は、春先のグリーンアスパラを生でかじることです。早朝に15cm程に伸びた穂先を折り、そのままガブリ。何とも表現しようがないほどの美味しさです。無農薬だから出来る喜びです。玉ねぎは市販のものよりも甘く、葉の部分も食べることができます。ニラは我が家ではみんな大好物の餃子の材料になります。たくさんの野菜が採れる季節です。時間が空くと夫婦でコーヒーを飲みに、馴染みの喫茶店へ出かけます。近所に、この地域では名の知れた自家焙煎する店が2つあります。「サザコーヒー」と「カピアンコーヒー」です。「サザコーヒー」は東京の駅中ほか、いくつかの地域にも進出しているのでご存知の方もいらしゃるのではないでしょうか。自宅から車で10分ほどにある本店が家族も大好きで、子供たちの帰省時には食事がてらよく出かけます。長男は帰省時ほぼ毎回いくほど気に入っています。一方の「カピアンコーヒー」は、自宅から歩いて行けるほどの距離にあります。コーヒーは当然美味しいのですが、そこのモーニングセットが大のお気に入りです。妻とも毎週のように出かける大好きな店です。「カピアンコーヒー」の大好きなモーニングセット茨城県エリアについて、どのような印象をお持ちですか?首都圏のベットタウン・台所であります。県都水戸を境に県内の南北格差が激しく、さらにつくば市以南との格差は甚だしいものがあります。それなので、県北は元気がないという印象です。マスコミでは茨城県が魅力度最下位と報じられていますが、ここに住む茨城県民の一人としては納得し難いものがあります。平地の面積がとても広く生活はし易い上に、首都県と隣接し、災害も少なく(ただし、東海第2原発を抱えているという問題はありますが...)、気候は温暖、なぜ魅力度少ないのか理解し難いです。逆に、これからの伸びしろは日本一と思っています。1位、これは平地が多く、アクセスがよいことの裏付けがあるからです。県内の道路延長は北海道に次ぎ全国第2位、港湾も常陸那珂港の稼働が本格化しており、東京港、横浜港のバックアップとしての重要度が増しています。北関東高速道路の本格運用に伴ない海なし県の栃木県、群馬県の海の玄関口としての機能も期待されています。農業生産高は北海道に次ぎ全国第2位であり、その輸送手段はほぼ全てトラック輸送が担っています。その物流を担う貨物自動車運送業は、県内に2500以上の事業所があり、その内配置車両10台以下がの事業所が大半を占めていると言われています。別の特徴として、先ほども述べましたが、平地の面積が広く、農地が多いため市街化区域地が少なく、調整区域が多いということです。このような県況・県勢の中での行政書士の腕の見せ所が多いにあるのではないかと期待しています。最後に、茨城県の観光をPRをお願いします世界的にも有名になった「国営ひたちなか海浜公園のネモフィラ」です。美しい花であたり一面に咲く景色を見ることができますが、それだけではありません。夏のコキア、秋の秋桜、冬のチューリップ、春の水仙と一年を通して花の風景が楽しめます。ジャパン」は4日間で100万人が集まる一大イベントです。その他、水戸の偕楽園や袋田の滝、大洗、アンコウ料理、そば(「常陸秋そば」は県産ブランドです)等々...魅力満載の茨城県に遊びに来て下さい。今後の展望を教えてください。“街のよろず相談所”として、地域住民の皆様に寄り添った支援の2本柱を更に深化させていきたい思っています。業務を継続していきます。「自動車運送業の行政処分は経営のリスクそのもの」と言っても過言ではありません。それなので、新たな事業として自動車運送業のリスク(行政処分)とその評価、その対応を一連一体化した手法「CAPD(キャップド)サイクル」を推進したいと考えています。一般に業務改善の手法として、P(計画)D(実行)C(チェック)A(見直し)サイクルが最も有名で、有効とされていますが、この手法ではP(計画)が最初にきます。最初に現時点での事業のC(チェック)を行い、そのリスクを正しく評価する事が重要です。それを私は「CAPD(キャップド)サイクル」と称しています。この手法で最も重要なのは、いかに「正しくリスクを評価出来るか」にかかってきます。イメージしやすいように、私たちの身体に置き換えて見ましょう。「人間ドック」は人の重要な健康管理の一つです。今まで自覚していなっか病気を発見することが多々あります。それを会社の業務に置き換えてみてはいかがでしょうか。「人間ドック」のように自社の「業務ドック=業務のC(チェック)」を受けてみるのはいかがでしょう。自社の弱点を知る事は、いざという時の備えになります。想定したリスクマネジメントはとても大事です。国の監査が入った時に、どの程度の指摘があり、どの程度の行政処分が出るかを評定します。その対策をすることにより、より強固な業務管理体制を構築することが出来ます。これからも、過去に国の管理監督の立場と、事業者の両極の立場を経験したことを活かし、両者を繋げ、事故防止・安全の確保を保持しつつ、事業者さまの繁栄に寄与出来れば幸甚であります。にご多幸ある支援をしたいと思っております。