Life+]Entertainment+Interactiveエンタテインメント作品に触れて、思ったこと感じたことをインタラクティブ空間に書き連ねて行こうかと・・・。備忘録なので、読んでつまらなくても怒らないでくださいね。Sunday自転車:『チェーン交換』ワイヤー類の交換時に予告していた通り、チェーンを交換。寒いので部屋の中にダンボール敷き詰めて作業。ついていたチェーンチェーン切りを使って分解。その後、せっかくの機会なので、スプロケも外して綺麗にし、さらに、ディレーラーも分解して、プーリーのお掃除もしました。思っていたよりも汚れが溜まっていたから、たぶん次に乗ったときは相当気持ちよく走れるはず。ついでに、ブレーキーのキャリパーも綺麗にしたので、今シーズンはこれで完璧です。更新:ちょっとだけ走ったけど写真とってみた。汚れてるけど、まだピカピカ。Sunday自転車:『ワイヤー交換など』リヤディレーラーをのワイヤー受けになっているパーツが曲がってしまっていたので、昨年11月に発注しておいたパーツがやっと到着したとの連絡を受けて、お世話になっているpsycrithmさんまで行ってきました。ワイヤー類もしばらく変えてなかったので、ついでに変更をお願いしてきました。ブレーキ・ケーブルキットをチョイス。ケーブル内部に潤滑油を浸透させているモデルで、shimanoの純正より気持ち引きが軽くなるの感じです。自分の場合は、シースルーの見た目が好きで愛用してます。プロもよく使うNOKONのワイヤーにも興味があるんですが、CLARKSの倍近いお値段と見た目があまりにもゴツイのパスです。あわせてバーテープも変更しました。希望の色がなかったので、今と同じ色で我慢しました。これで、今シーズンの準備は完了。3,528()年末年始の体調不良で買ったままで放置したあったのですが、先日の大井埠頭練習の時に仕様してみました。上からヘルメットのあごひもをかけるとちょっと息苦しい感じはありますが、通常のネックウォーマーの流用より遥かに便利です。いうのも、この商品は、口元の部分だけが分離して縫われているので、呼吸が苦しくなった時やドリンクを補給するときに、いちいち外すのではなく、ちょっとずらすだけで済んじゃうのです。マジックテープで後ろ側を止めるタイプなので、熱くなって外すときもヘルメットをとらなくていいし、走りながらできちゃうのもポイント高いです。今年は暖冬であまり活躍する場面はなさそうですが、専用品はそれなりに考えられていて使い勝手が良いことを実感させられる商品です。腸炎にやられてたために、まともな練習はこれが今年初。前日にtwitter上で7時半には行く!と宣言したのに家を出たのが7時半。今年は暖冬であることと、年明けで”来年こそは、乗り込むぞ!”という人が多いからなのか、冬なのに、かなり多くのサイクリストが集まってました。同時に、久々に警察車両が巡回している様子も見られました。大井埠頭はその昔、信号無視してる人が増えすぎてだいぶ警察に目をつけられてしまい、一時的に人が減っていて、最近の自転車ブームも手伝って、人が増えてきたことで、またルールを守らない人が出てきて、警察が出てきて・・・ということの繰り返しになっています。都内であれだけ気持ちよく走れて、いろんなレベルの人が練習できるところは貴重なので、走る人はしっかりルールを守るようにしたいですよね。ROX9.0をつけてのまともな走行も初だったので、簡単にインプレ。以前も書いたんですが、ステムに取り付けたことに寄り、数字を見るのに前のサイコンよりかなり下を向かないといけないこと、自分のステムがそんなに長いものではないので、表示切替のボタンが押しにくいことを除けば、とってもいい感じです。感じていたんですが、自分の心拍数の高さにびっくり!高校生暗いの時には気がついていたのですが、持久走をやる前に心拍数を図ると安静時で速い奴らは40〜50回/分なのに対して、自分は80回/分という早さ。いうことで、持久系のスポーツはずっと苦手意識がありました。実際、意識じゃなくて苦手だった。自転車に乗るようになっても、別に低くなることはなくて、今日はAve.173回/分という状況。”おい!大丈夫か?”と言いたくなるくらいの数値。ジムなどのマシンだったら、完全に危険な域なので機会が泊まる数値です。MAXにいたっては190回/分を超えてました。鍛えても安静時40回/分とかはムリだろう。上がっても170回/分と言うところくらいになるように、心肺機能を高める意識をもってトレーニングしようと思った一日でした。あと、ほんとに増えたなぁと思うのは女性率。昔は男ばっかりだったのに、最近は単独女子の練習風景もチラホラ見られます。一過性のもので終わらせないためには男女隔たりなく浸透していかないとだめですよね。字ばっかりですいません。今年で5回目を迎える『スポニチ佐渡ロングライド』のエントリーが本日(1/21)から開始になりました。5月の佐渡は気候的には最高に気持ちいい条件が揃っていて、コースも島ならではの起伏に富んだコースで走りごたえのあるコースです。初回に参加したときは、雨で普通にしてても寒いというコンディションだったので、いつかはリベンジと思っていたのですが、過去の降水確率は50%という状況。今年は果たして晴れるのでしょうか?晴れが約束されていれば出たい・・・ムリだよな。ランス・アームストロングの本格的な復帰、そして、何よりも日本人選手二人(別府史之選手と新城幸也選手)の活躍があったので、久々にDVDを購入。BANKの総合優勝争いが見物ででした。不仲説のささやかれるランスとコンタドール、兄弟の絆バッチリのシュレク兄弟という構図もなかなか面白かったです。コンタドールは一昨年にツール・ド・フランスを昨年ジロ・デ・イタリアとブエルタ・ア・エスパーニャの3大ツールを制した選手で、見ていても本当に隙のないめっちゃ強い選手です。ランスが勝ち続けていた時もそうですが、どこか得意なところがあるというだけでは勝てず、山岳からTTまですべてにおいて強くないと勝てないというのが、選手としては辛いですよね。そのために、スプリンターのためのマイヨ・ベールや、クライマーのためのマイヨグランペールなどの賞が設定されてるんでしょうね。後半のアルプスあたりから、コンタドールの総合優勝、Aシュレクの総合2位が確実になってきた時点で、3位の表彰台に自分のチームメイトを入れるための駆け引きがあるのですが、これがまた面白い。結局、ランスが総合で3位という結果。この3位でまだやれることを確信したのか、来年からはランスとコンタドールは別のチームで戦うことになります。38歳のランスがどこまでやれるかは見物ですね。あと、個人的にはフースホフトとカベンディッシュのマイヨ・ベール争いが面白かった。結果は第14ステージで進路妨害をしたカベンディッシュが降格処分となりフースホフトに軍配が上がるんですが、最後にパリで意地を見せたカベンディッシュはめちゃカッコよかった。まともに戦っていれば勝てた可能性は高かったのに、もったいない・・・。今年はカベンディッシュ意外にも総合4位に入ったウィギンスもイギリスの選手でイギリス勢の活躍が目立ってました。日本人もめちゃ活躍したんですが、表彰台争いやマイヨ・グランペール争いをしてたイギリス勢の前では活躍は霞んじゃいますよね。日本人選手の活躍という点では新城幸也選手が第2ステージで5位、別府史之選手が第3ステージで8位、第19ステージで7位に加えて、最終第21ステージでは敢闘賞を受賞と大活躍でした。5位に満足しない新城選手やシャンゼリゼ通りどおりで逃げる集団で健闘する別府選手の姿を見ていると、来年以降が期待できますね。今年の活躍のおかげで別府選手はランスの新天地レディオジャックへの移籍が決まっています。スキル・シマノのメンバーにも名を連ねていて、移籍問題が騒がれてますが、個人的にはやっぱりランスと同じチームで走ってもらいたい。2005年にもディスカバリーチャンネルで同じチームにいましたが、当時はツール・ド・フランスには出ていないので、来年はランスをサポートする別府選手の活躍に期待です。移籍問題と言えばコンタドールもゴタゴタしていて、結局アスタナに落ち着いたようですね。アスタナだと出場停止が解けたヴィノクロフが戻ってくるのでチームがコンタドールをエースとしたとしても、やっぱり地元のヴィノクロフのために作られたチームだけに、今年のランスとのようにギクシャクした関係になりそうです。日本人選手の活躍と、国内の自転車ブームも手伝ってまた地上波に戻ってこないかなぁ。先週の最低気温が今週の最高気温くらいの気温差があったので、ネックウォーマーとか、もろもろ装備を充実させて出発。先週、アップが終わらない時点で集団についていこうとして、ちぎられたので早めにアップを終わらせるために、7:45に大井埠頭到着。人影はまばらで、まだ集団はおらず。単独走をしててるといくつかの集団が現れるもタイミングが合わず、ほぼすべてが単独走となりました。最後の最後でYUKIRNの方々に付かせてもらったんですが、平地はついていけるんだけど、ちょっとした上りですぐ話されてしまう始末。情けないorz少し上りは集中して練習しないと。あと、途中でお腹が冷えてしまいだいぶテンションが下がったので、今週は先週よりも軽めに終わらせました。全身を温めると熱くなりすぎりて辛いだろうと思い、はらまきを買いました。次回は、はらまき装着でチャレンジです。昨日のサイクルモードで疲れてたけど、何もしないの葉嫌だったので・・・それにしても今年は暖かい。いつもなら、確実にこの時期は自転車で外にでる気にはなれないのだが、早朝から出られる。