ミニバンや軽自動車、オートマチック車でのサーキット走行は問題ないのか現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。[すべての写真を見る(8枚)]スポーツ走行は意外に敷居は低いサーキットを走るのに向いているクルマは、なんといってもスポーツカーやスペシャリティカー。いうとそんなことはない。スチール製の”鉄チン”ホイールを履いた実用車やオートマチック車、CVTのクルマでも、サーキット走行は十分楽しむことができる。レースやラリーで活躍した偉大なるクルマ7選サーキットで速く走ろうとすると、ピッチングやロールが大きく出るため、重心と車高の高いミニバンなどは確かに不向き。セダンベースで車高もセダンと同じような高さであればワゴン車だって問題なくサーキットを走れる。2020.02.26【津川哲夫のF1新車初見チェック】キラリと光るアルファロメオC39の個性的開発コンセプトとエアロ。2020.02.26アロンソ、マクラーレンからインディ500参戦へ。2020.02.26アロンソのインディ500出場が決定。2020.2.26もはやキワモノに非ず。2020.2.25日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。国内ジャストサイズのSUV、フォルクスワーゲン「Tクロス」に乗って感じたあれこれ「センス良すぎ!と叫びたくなるS15シルビア改スタンス仕様!」パーツ調達はまさかのヤフオク?「86&BRZはイジり方次第で300km/hを突破できるんです!」FA20ベースで600馬力を絞り出す異形の最高速スペック日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。