沖まで鳥が見えるものの、期待していたミヤコドリは見つからず、引き上げます。道を間違え10kmほどに1時間もかかってしまいました。レンタサイクルの時もスマホホルダーを取り付けると良さそうです。急に風が強くなってきました。体感では風速10mくらい。金剛川の堤防に地元の人とは思えない車が数台止められていて、その先に数人のバーダーさん、目的の鳥はまだいるようです。先着のバーダーさんに、中洲の手前のカモの群れの真中くらい、と撮った写真を見せてもらって、見つけることができました。初見のソリハシセイタカシギ、珍鳥です。150mくらいあります。しているもののデジタルズームで拡大してもここまで。反り上がったくちばしと長い脚は確認できました。ハマシギもたくさんいます。肉眼では中洲に点々が見えるだけです。セイタカシギ科のページにセイタカシギ以外を追加できたので良しとしますが、ソリハシセイタカシギの居場所を教えてくれた方にお礼を言いそびれたのが心残り。数羽がこちらに飛んできました。春秋の旅鳥のはずが、三河湾には越冬組もいるとはビックリ。堤防の先端から強風に飛ばされないように慎重に歩いて戻り、ふと振り返ると数百羽の群れが中洲に下り立ちました。強風の中歩いた両側にガードレールも縁石も無い堤防です。この辺りはこういう場所が多く怖いです。上述の沈下橋もそうですが、自分は高所恐怖症ではないものの、崖っぷち恐怖症と気づきました。ハマシギが数羽こちら側に。電チャリの電池残量が少なくなってきました。金剛川の西側、愛宕川のガードレールも縁石も無い堤防を進むかどうか迷っていたら足元にソリハシシギ。これも春秋の旅鳥なのに越冬組。堤防上で軽トラにクラクションを鳴らされ自転車をどけると、ソリハシシギはイソシギに代わってました。松阪の楽しみは大口屋の鰻丼、座敷でマツコを見ながら、今日2回目の至福のひととき。2段重ねの鰻丼(松)+お銚子で2,000円、コスパ高杉。1年半前、全面工事の養生に囲まれていた松阪駅は、立て替えられず国鉄の姿に戻ってました。駅前商店街に夕日が沈みます。駅近くの八幡神社/善福寺のモミジ、木に残った葉っぱより落ちた葉っぱの方が綺麗です。コンセント無し灰皿付の昭和な12200系特急で帰ります。22600系より揺れが激しく、やはりそろそろ寿命かと。名張で5200系VX05編成の急行、もっと事前に調べておけば特急券節約できたのに。