いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。定期交換サイクルが重要な箇所ですよ!ブレーキ側と比べて、ストローク量(オイルの移動量)も多いですし、頻繁に操作を行うからです。久しびり(4年ぶり)に、クラッチオイルを交換されるお客様。バキューム器でリザーバーのオイルを吸引すると・・・!!!予想以上に、オイルの劣化は進んでおり、ヘドロの様に沈殿していました!これが油圧の通路(ポート)に入ってしまうと、トラブルの元になってしまいます。キレイに吸引し、クラッチオイルの入れ替え作業を、いつも以上に行いリフレッシュ完了!事なきを得ました~~クラッチオイル交換サイクルは、2年です。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。メンテナンスグリップ交換時の注意こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。社外グリップ交換グリップ交換!!見た目も変わり、カスタムする方が多いパーツですね。グリップラバーの中は凹となっています。無事に取り付け完了です。*交換するグリップによっては、加工で対応できない場合がありますので注意ください。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。メンテナンスキャブオーバーホールこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。キャブレーターオーバーホールエンジンオーバーホールの後は、キャブレーターをオーバーホールしていきます~オーバーホールしたエンジンの求める燃料を、正確に供給できる様にリフレッシュします!!汚れや、ガソリンの劣化による腐食がチラホラと見られますね。キャブレーター分解を進めて、洗浄です。洗浄後は、細部までチェックします~燃料やエアーの通路の通りを確認するのはもちろんですが、各部のバリ等も酷いようならば修正しておきましょう!イッキに組み上げまで完成。油面の確認と調整をして~~ジェット類は”新品交換”。ホース類を新しくしたら、作業完了です!良い燃料を確保でき、グッドコンディションで乗っていただけます。お待たせいたしました。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。NSR250エンジンオーバーホールこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。NSRエンジンオーバーホールエンジンオーバーホール作業,組み上げ開始です。確認しなければいけない箇所は多数あります!アッパーケース組み込み完了です!クランクシャフトの馴染みを出したり、ボルト締込にもひと手間加えます。再メッキシリンダー・ピストン廻り再メッキで仕上げてもらったシリンダー公差に合わせて、ピストン選択します。これからも永く乗っていただくために、”念”も注入しておきましょ!オーバーホールしたミッションをインストールして~~エンジン完成です!お待たせいたしました。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。NSR250オーバーホール準備こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。連日、寝苦しい夜が続いています。クーラーかけて寝てしまい、風邪などひかない様気を付けましょう!NSRエンジンオーバーホールエンジンオーバーホール作業進めてまいります。再メッキ処理が施されたシリンダーが帰ってきました!これで、まだまだ永く走っていただけますね。切削粉などを綺麗に落として、シリンダーも準備整いました!!作業は続きます。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。定期点検整備こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。カスタムのお問い合わせが多い車種の1台、CBR600RR(PC37)12か月定期点検整備でご入庫いただきました。国内仕様フルノーマル、綺麗に乗っていらっしゃいます。今年もご依頼ありがとうございます。エンジンオイルのドレーンボルトが・・・!!舐めそうになっています~~大事に至る前に、交換させていただきますね!年間4000kmの走行距離ですが、各部の摺動部についていたグリースは劣化しています!しっかりお仕事してくれていますね。洗浄して、新しいグリース塗布しておきましょ。チェンジペダルピボットボルトブレーキ・クラッチレバーピボット充電圧点検バッテリーの単体テストの後には、車体側の充電能力も点検。車もですが、夏場のトラブルに多い箇所なのでシッカリと確認しておきます!ファンが回ると、電気くわれますからね。全体的に調子よく維持していただいていました。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。メンテナンス4miniキャブO//Hこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。連日のように猛暑日和が続いています。この先も当分続くようですね~~皆様も、体調には十分に気を付けて下さい。キャブレターO/Hとガソリン漏れ修理4miniモタード、エンジン不調でご入庫です。「K様」いつもご依頼ありがとうございます。半端ないカスタムっぷりで、原形をとどめていません!ベースになっているバイクは・・・分かりますか?キャブレーターモデルは、しばらくエンジンをかけていないと、キャブ内部の燃料が腐食して固形化・ジェル状になり、キャブ燃料通路を細くしてしまいます。なると、エンジンに必要な燃料が吸われず、エンジン不調・不動となってしまいます。キャブレーターのオーバーホール(分解・清掃・調整)が必要になります。長年メンテナンスしていない箇所でしたので、Oリング・パッキンも、ペッタンコ(カチカチ)です。キャブクリーナーとエアーブローで、徹底的に洗浄・通路を通します!ゴム関係もリフレッシュしてキャブO/Hは完了。燃料コックのレバーを動かすと、ガソリンが滲みだしてきます!!部品が供給されているうちに交換しておきましょ。歯切れのよいサウンドが戻り、絶好調です。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。22:53いつも拝見してます。