おすすめ運送業界で働いたり、開業したりするにはどんな資格が必要なのでしょうか。トラックなどの車両を運転できる免許はもちろんですが、ドライバーの健康管理をしたり、業務環境を整えたりする資格も必要です。これからを生き抜く運送業界で頑張ってみませんか。記事に記載されている内容は2018年08月07日時点のものです。現在の情報と異なる可能性がありますので、ご了承ください。記事に記載されている情報は自己責任でご活用いただき、本記事の内容に関する事項については、専門家等に相談するようにしてください。輸送や運送ノウハウを知るならドライバーワークスへ!車のバッテリー電圧の正常値の確認方法や、交通違反は現行犯以外でも捕まるのかなどについて知りたい方がいらっしゃるかと思います。交通の知識や運送のノウハウを知っておくことで損を減らすことだけじゃなく、自分の知識として蓄えることができます。2020年に開催されるオリンピックの影響でバスドライバーやタクシードライバーの需要が高くなっているので学んでおいて損はありません。いらすとや今、運送業界は大忙しです。ネット通販の爆発的な普及で配達物が大幅に増え、配達するドライバーが足りない状態になっています。自動車の運転が得意、力仕事が得意、体力には自信がある、という大学生の皆さん、運送業界への就職を考えてみるのはいかがでしょうか。これがなければ、トラックはおろか自動車自体、運転できません。中型自動車や大型自動車の免許を取得する際、この普通免許を持っている(または過去に持っていた)ことが条件になります。18歳以上になれば誰でも取得可能です。時間を取りやすい学生のうちに取得しておくことをおすすめします。運送業界に就職するにせよしないにせよ、普通免許は持っておくと便利です。今の段階で運送業界への就職を希望しているのなら、オートマチック車限定ではなく、マニュアル車も運転できる免許を取りましょう。オートマ限定免許を持っている方は、限定解除の講習と審査を教習所で受け審査にパスすれば、限定なしの免許が新たにもらえます。車両総重量5トン未満、最大積載量3トン未満の自動車を運転することができましたが、2017年3月に免許制度が改正され、車両総重量3.5トン未満、最大積載量2トン未満の自動車しか運転できなくなりました。これでは、トラックドライバーとしては運転できるトラックが少ないので、すぐに仕事上の限界にきてしまいます。20歳以上かつ普通免許を持っている(もしくは持っていた)期間が2年以上という条件があり、場合によってはすぐに取得できないことがあります。18歳以上なら誰でも取得できますし、いきなり車両総重量3.5トン以上7.5トン未満、最大積載量2トン以上4.5トン未満の自動車の運転が可能になります。!2017年3月の法改正前に普通免許を取得した場合、改正前の条件である車両総重量5トン未満、最大積載量3トン未満の自動車も運転できますので、そのまま運送業界に就職しても、一番よく使用されている4トントラックの運転が可能なので不自由はしないでしょうが、車両総重量が大きければ大きいほど賃金が高くなる傾向があります。取得しておくと有利です。中型免許なら20歳以上かつ2年以上普通免許を持っている(持っていたことがある)、大型免許なら21歳以上かつ3年以上普通免許を持っている(持っていたことがある)、という条件がありますが、高校卒業後すぐに普通免許を取得したなら、この条件は間違いなくクリアしているはずです。いらすとや玉掛け作業とは、クレーンなどを使用して荷の積み下ろし作業を行う時、クレーンのロープに荷をつるす準備からロープから荷をはずすまでの、一連の作業のことです。この作業自体に資格が必要であることはなかなか知られていません。トラックドライバーの仕事は、ドラックを運転することはもちろんですが、荷の積み下ろしも大事な仕事です。従って、玉掛け作業者資格を持っていれば、就職の際、有利です。18歳以上なら誰でも取得できます。れっきとした国家資格ですが、取得は比較的容易です。運送業界だけでなく建設業界でも有利な資格なので、これもできれば学生のうちに取得しておくことをおすすめします。いらすとや倉庫での荷の積み下ろしは、手作業ではなくフォークリフトで行われることがほとんどです。フォークリフトでの積み下ろし作業は、フォークリフトの操作専門の作業員がいることもありますが、ドライバー自身に任されることも多くあります。就職して、いざという時に困らないように、余裕があればフォークリフトの免許も早いうちに取得しましょう。国家資格ですが取得は割と易しめで、18歳以上から可能です。トラックドライバーとしてだけでなく、フォークリフト専門の作業員になることもできるので、活動の幅も広がります。いらすとや異なる業界から運送業界に転職したい、すでに運送業界で働いているけれど、もっと賃金のいい、大きな会社に転職したい、という方もいらっしゃるでしょう。中途採用で乗り込むのですから、トラックの運転や荷の積み下ろしに関する最低限の資格だけではなくもう一歩踏み込んだ、特殊な車両の免許や特殊な積み荷を扱う資格、トラックの運行管理ができる資格を取得してから転職に臨んだ方が有利です。けん引車免許はドライバー資格の最高峰けん引車とは、運転席と荷台もしくは客車が分離できるタイプの自動車の、運転席側の車両のことです。ちなみに荷台・客車部分のことをトレーラーといいます。小さいものだとキャンピングトレーラーや小型ボートをけん引しますが、運送業界では乗用車を数台まとめて運搬できるような大きなトレーラーをけん引します。このトレーラーをけん引できるドライバーは運送業界の花形で、賃金も最高クラスです。そのような大きな積み荷を扱うような会社へ転職する場合は、けん引車免許は必須の資格になります。いらすとやトラックで輸送するものには、火薬や石油など、扱い方を一歩間違うと大惨事になる危険なものもあります。通販の商品など、一般的なものを扱うだけのドライバーなら必要ありませんが、危険物を扱う会社に転職するならば、危険物取扱者の資格は必ず必要です。職に就いてから取得することもできますが、面接の時点ですでに取得しておくと断然有利です。ドライバーの管理業務も可能になる運行管理者資格トラックドライバーは体力勝負の仕事です。年を重ねるごとにだんだん仕事がつらくなっていきます。定年間際までドライバーとして働くのはなかなか難しいことです。そこで、運行管理者資格を取っておけば、もしドライバーとして働くのが難しくなっても、内勤で運行管理をする仕事ができる、という道があります。運行管理者は、ドライバーが効率よく、かつ安全に、安心して業務を遂行できるように、休憩・睡眠時間を含めた乗務割を作成したり、乗車前にドライバーの点呼を行って、健康状態を把握する、という役割があります。転職して、運送業界で長く勤めたい、という気持ちがあれば、運行管理者資格も取得しておけば選択肢が広がります。運送業界でかなり修行を積んだので、そろそろ独立を、と考えている方もいらっしゃるでしょう。運送業界で起業する場合、まず必須なのは、運送業許可申請に必要な資格、さらに最初のうちは申請に必要なドライバーを確保するのが精いっぱいで、事務職を雇うほどの資金がない場合も考えられるので、事務職を担うための資格も持っておいた方がいいでしょう。いらすとや運送業の開業を申請するのに必要なのは、前述の運行管理者、それから整備管理者、それぞれ最低1名ずつです。運行管理者は、ドライバーが安全に業務を遂行できるように管理しますが、整備管理者は、業務に使用するトラックが業務に耐えうるか、安全に走行できるか、を点検します。ドライバーが心身ともに健康であっても、トラックに何かしらの欠陥があると大事故になります。ドライバーとトラック、両方が安全な状態でないと意味がありません。運行管理者と整備管理者は、同じ人でも構いませんので、もしそれぞれを雇う余裕がないのであれば、起業主自身が両方取得しましょう。許可申請に必要なドライバーの頭数は揃えたけれど、事務員を雇うところまでなかなか手が回らない、最初のうちは自分が事務を引き受けよう、という状況もあり得ます。事務職は、お金のやり取りにもかかわってきますので、ある程度知識がなければできません。起業前に簿記2級を取得しておくことをおすすめします。会社がある程度軌道に乗ってきたら事務職の社員を雇うのもいいでしょう。いう場合でも、自分が簿記2級を取得していれば、新しく入ってきた社員の指導も適切に行えます。会社が大きくなってから資格を持っている人を雇えばいいのですが、もし余裕があるなら、自分で取得しておいても損はないでしょう。運行管理者とも重なるところがありますが、従業員が健康を害さないように仕事場の環境を整えたり、体調の悪い従業員がいないかどうか日々チェックしたり、健康診断の受診を促したりするのが、衛生管理者の役目となります。いらすとや「運送業界に就職したい」という段階から「運送業界で起業したい」という段階まで、それぞれの段階で必要もしくはあったら有利という資格を、ここまで紹介してきました。各資格の概要や条件、試験内容などの確認ができるサイトのURLなどをまとめましたので参考にして下さい。運送業界に就職を希望する段階で必要な資格まずは運送業界に就職、というところで必要な資格です。トラックが運転できるレベルの資格がなければ始まりません。※中型・大型は所持免許によって費用が変わります。期間に個人差はありますが、教習所での講習を経ていればかなりの高確率で取得できます。玉掛け作業者は荷の積み下ろしのプロクレーンを使用した荷の積み下ろしに関する資格です。技能講習の費用として、2万円から25000円ほどかかります。クレーン運転経歴など、経験によって費用が変わります。難易度3日間程度の講習をきちんと受けていれば、さほど難しくはありません。作業するならフォークリフト運転技能者もフォークリフトを操作するための資格です。取得しておけば倉庫内勤務という道も拓けます。持っているか持っていないかで金額が変わります。講習を受ければ、9割以上が合格します。運送業界での転職を希望する場合、取得しておけば有利な資格です。運送業界の会社に勤務していてトラックなどの免許は持っている、という方でも、転職するならさらに上のレベルの資格を取得しておきましょう。一流ドライバーを目指すならけん引車免許トレーラーをけん引できる自動車を運転するための免許です。運送業界では、大型のけん引車を運転できるドライバーこそ一流と言われています。技術を学べば、高確率で取得できます。危険物を運ぶなら危険物取扱者も石油や火薬など、危険物を取り扱う際に必要な資格です。合格率は4割程度ですが、通信講座などで試験対策をしておけば、さほど難しい内容ではありません。点呼や配車を行う運行管理者ドライバーが安全に、効率よく業務を遂行できるような配車を行ったり、ドライバーの出発前に点呼を行って、ドライバーの体調に異常がないかどうか確認を行うのが運行管理者です。受験料は6000円ですが、各種手数料を含めると7000円程度になります。合格率は3割程度です。難しい部類になりますが、通信講座などを利用して意欲を持って試験対策をしましょう。運送業界で独立、一旗揚げよう、という時に必要な資格です。確保しなければ、運送業許可申請が通らないものもあります。業務に使用する車両が安全に動作するか、を点検することができる資格です。実務経験しかない場合はまず研修を受けなければなりませんが、無料で受けることができます(整備士資格保持者は研修不要)。地方運輸局へ選任を申請する際に、手数料が1200円かかります。条件さえ満たしていれば選任されます。研修の枠があっという間に埋まってしまうので、お住いの地域の運輸局からの研修日程情報を見逃さないようにしましょう。経理関係の事務全般ができるようになります。合格率は、年によって2割から4割程度と開きがあります。従業員が安全に、健康的に業務が遂行できるように職場の環境を整えたり、健康診断の受診を促進する役割を担います。実務経験がある方が受験しますので、合格率は5割を超えます。重いダンボールを持ち運び血管をアピールする上腕イケメン|ぱくたそフリー素材ネット通販の普及で、運送業界は引く手あまたです。通販が存在し続ける限り、運送業界はなくなることがありません。AIの発達で、トラックが自動運転になる、トラックドライバーの仕事がなくなる、との心配もありますが、それはあくまでもドライバーという仕事だけの話です。運送業界がしぼんでしまうわけではありません。今からしっかりと勉強や経験を積んで運送業界に参入し、トラックなどの車両の運転技術はもちろんのこと、人や職場環境を管理する力も身につけて独立起業すれば、たとえば自動運転ができるトラックを導入して、「AIに仕事を取られる側」から「AIを使う側」に回ることも可能です。これからを生き抜く業界ともいえるでしょう。輸送や運送ノウハウを知るならドライバーワークスへ!車のバッテリー電圧の正常値の確認方法や、交通違反は現行犯以外でも捕まるのかなどについて知りたい方がいらっしゃるかと思います。交通の知識や運送のノウハウを知っておくことで損を減らすことだけじゃなく、自分の知識として蓄えることができます。2020年に開催されるオリンピックの影響でバスドライバーやタクシードライバーの需要が高くなっているので学んでおいて損はありません。車のサイドミラーの修理方法・位置の合わせ方・動かない時対処法を紹介しています。サイドミラー自体のモーター故障から、サイドミラーごとの交換修理費は車種によります。部品・工賃を含めると、方側で3~4万程です。修理費用の安く済む方法を紹介しています。