内容はSHOPやパーツの紹介、ユーザーさんの自慢車が載っていたり様々です。ボディやエンジンなどを固定)を採用しています。これは日本の乗用車には現在存在していない形。なによりスピードが出ている状態での安定感はリジットの比ではありません。周知の事実でしょうから、「何も今更この2点にこだわる必要もないのでは?」とお考えの方も当然いらっしゃると思います。日本メーカーが販売する現行クロカンタイプを想像してみて下さい。崩したくなかったのでしょう。実際に存在するのもジムニーならではでしょう。パーツといえばすぐに足回りを思い浮かべます。いわゆる硬い系の足回りが出てきました。新しいジムニーのチューニングカテゴリの一つとして根付き始めています。世界的なラリーレイドの世界においてのジムニーの活躍はめざましいものがあります。この話の続きは今後、不定期になりますがブログに書いていこうと考えています。いく予定ですのでよろしくお願いいたします。