昨年のツーリングフェスタでポコさんと少し話させていただきました。毎日の記事を楽しく読ませてもらっています。チェンマイからメーサーイ、チェンラーイ、ピッサヌローク、スコータイ、メーソートと。メーソートからミャンマーとの国境沿いにメーサリアン、さらにメーホーソンと行ってチェンマイに戻るつもりでいましたが、メーソートのホテルで出発の準備をしているとチェンマイに住んでいるという同世代の日本人の男性に声をかけられ、これから行こうとしている所は「ダートの山道でオフ車でない二輪車ではかなり危険。」「乗り合いバスにバイクごと乗せてもらうと良い。若い頃はバイクに乗っていたという方なのでまんざらおおげさでないと思う。それで乗り合いバスに乗せてまでして行かなくても良い、と思いタークまで引き返してランパーン経由でチェンマイに戻りました。3年前に来た時にチェンマイの近郊を走ってはいたのですが、今回長距離を走ってみてタイの交通事情もかなり把握できたと思うし、自分の課題も見つかった。次回は12月になりますがやはりレンタルバイクでタイの東部、南部方面へ行こうと思っています。私もマレー半島は周回コースにならなく、同じ道を戻るのもなんだかなー、と思っていたので列車で戻る方法もあるというのは朗報です。ユーラシャ大陸の最南端の記事、私も初耳で驚きました。2011年にバイクでヨーロッパを一巡りした時にノールカップとロカ岬を訪れているので、これはもういつか絶対に行かなくちゃと思っています。本日これからチェンマイを離れて航空機でですが、ラオスに向かいます。今回はバイクには乗らないと思います。書いてしまって申し訳ありません。これからの旅の記事も楽しみにしています。PMタイの人は優しんですね。ルールを守らない、いい加減、ずぼらと言われる国民性ですが、犬が人をこれほど信用しきっている国は少ないですね。初対面でも警戒心無く尻尾を振って来る犬が多いです。ベトナム、ミャンマーの犬はもちょっとシビアな世界で生きているため、慣れるまで時間がかかります。犬もお国柄で性格も変わりますね。AMtsu-さん、こんにちは。けんを楽しみにしてくれているとのこと、ありがとうございます。tsu-さんも東南アジアのバイク旅を楽しまれているんですね。pcxは良いバイクですね。韓国人の女性がpcxでユーラシア大陸横断しているようです。旅バイクとしても信頼できそうですね。メーソット、メーホンソン、パーイは昨年は全線舗装でしたが、ダートというのはいつの話でしょうか。仮に、ダートだったとしても、乗合バスとpcxではどちらが楽に走れるか、比べるまでもないと思います。イギリス植民地のビルマへ攻め入ろうと陣地を構えたところでもあります。クンユアムと言う町には戦争博物館もありますので、興味があればぜひ行ってみてはいかがでしょうか。ミャンマー国境沿いには、ミヤンマー少数民族の難民キャンプもありますので、横を通ってみるだけでも、価値があると思います。メーソットまで行きながら、このルートを通らないのはもったいないと思います。情報もありがたいときもあれば、そうでないときもあるんですね、私たちも気を付けて情報を見極めて行きたいと思いました。2013年の記事にも私のコメントがありました。あっという間に過ぎるものなんですね。1年間無事で良かったと思います。PMメガラッキーさん、1年本当に早いですね。悔いのないように生活していかなくてはと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。reserved.ログイン。