広島の造幣局も人気があるよ。自転車を置いて乗ったり、門の上にのったりして写真をとろうとしている人は普通にいる。盛岡天満宮に「石割梅」、岩山の登山道に「石割松」がある。岩手県人以外は、盛岡の旧名「不来方」が読めない。読むためには漢文で言うところの「返り点(レ点)」が必要。高校の名前にもなっている。盛岡市内にはない(矢巾町にある)。そんな名前の橋まで完成。その意味するところはなんと「二度と来ない」。「岩手」の名の由来である「鬼が」悪さをしに来ないから来ているためかと...。「通行不可」という意味だと思って回避した観光客多数。「ふうらいぼう」とか誤読されても、それはそれで風情がある。)は不来方高校生の電車占拠率に不満を持つ。乗れないことがあるくらいひどい。それはまるで、終戦直後の買い出し列車状態。殆どの電車が2両編成。小学校で、「岩手山」が校歌に織り込まれている。全ての校庭にスキー練習のための山がある。市内の道路状況は袋小路と一方通行のオンパレード。中途半端な拡幅工事の爪あとが次々。工事の度にアスファルトの色が違っていて、道路がモザイク状態。行きと帰りの道が一致しないことが多いらしい。冬場、雪の降り始めは、以下のような理由で、信じられないぐらいの渋滞伝説が。冬タイヤに交換していないせっこぎ(怠け者)実はアイスバーン運転が初体験のためスピン続出。寒くて普段なら自転車だが、車にするこの冬、上の橋から川久保まで3時間半という驚異的な記録が生まれている。館坂も、たった数百メートルの道だというのに一時間ほどかかってしまう日が多々ある。ちなみに歩けば10分程度。そのため、特に冬場は館坂橋の前のバス停で降り、走って館坂橋のバス停で乗り直す学生も少数ながらも存在。盛岡ビギナーには、まず夏場に自転車で町の概要をつかんでから車での移動をお勧めする。県内一の大団地がダム湖よりも高い位置にある。そもそも県庁所在地の市内にダムがある時点で何か他と違う空気を感じる(他県民)盛岡市内には北上川の四十四田ダム、雫石川の御所ダム、中津川の綱取ダムの他、岩洞ダム(別称ガンダム)、外山ダムの以上5つのダムとダム湖がある。現在、簗川に簗川ダムを建設中。知名度が非常に低く、他県の人は岩手県の県庁は岩手市だと思っている人が多い。今度新幹線の駅ができました。首都圏(横浜)で結婚披露宴したの時のこと。同郷のやつらは苦笑してた(ビデオ収録済)首都圏の友人には、いつもこう言われる。「どこの出身だっけ??仙台?青森?」盛岡を・・・忘れないでくれ!!盛岡と横浜のセットなら『どんど晴れ』で思い出しそうだけどーー朝ドラの中では出来がねえ......。上田と山岸に踏切があることは知っているが、それがどこに向かう鉄道であるかは知らないし、気にしたこともない。その踏切の近くに駅があるなんて夢にも思わない。その路線の正体は「山田線」という路線。1日に6本しかなく、多くの人が本数の多い長距離バスを利用する。山田線の区界駅は、JR東日本の中で乗降客数が一番少ない。106急行バスが毎時1本出ているならば、山田線も対抗して欲しい。JR北海道のレール走行可能自動車が実用化したら、それで盛岡と県内全自治体を直結してほしい。山田線に岩手大駅を作り、北上からそこまで折り返し運転すれば、学生が乗りそう。乗ります!という意見がありますが、JRさん!小学生の頃、よくその線路を歩いて下校したものです。「わんこそばが有名」ということになっている。わんこそばの発祥である花巻市からクレームの嵐がくる。南部の殿様が参勤交代の際、花巻で休憩して蕎麦を何杯も食べたのが「花巻説」の始まり。原敬が盛岡で広めたのが「盛岡説」の始まり。考えても、花巻がわんこそば発祥です。(by花巻市民)花巻の人に申し訳ない気分になってくるoyz市内某ホテルの口コミサイトに、県外と思われる客から「岩手なのでわんこそばをだして欲しかった」と注文がついてた。ロシア語っぽい地名とかつておっしゃった方が居られたが、さて?モスクワと聞き間違えたのだろうか。松任谷由実「緑の街に舞い降りて」という歌の歌詞にあるためと思われる。ポルトガル語の「カリオカ」の方が似ているかもしれないと思う。市民は盛岡が意外と田舎だということに気が付いていない。中高校生は自分達は田舎者だと言っている。時々、盛岡もまぁまぁそこまで田舎じゃないよねと言う時もある。放送してもいないのに中高生男子の間で「涼宮ハルヒの憂鬱」がブレイク中。盛岡のゲオでハルヒのDVDを借りることはまず不可能。深夜アニメはぜんぜん放送しないが、アキバ系に興味を示す若者が急増している。通学中の高校生の会話には「ハルヒ」「らき☆すた」という単語が出てくる。「昨日、らき☆すた見逃した~。」と言っているK高校女子生徒の目撃談アリ。DSで「らき☆すた」プレイ中の若い女性もいた。俺がいた小学校では「ひぐらしのなく頃に」の「奈落の花」が流れたぞ。オタク人口が増えている。東北本線の一部区間が第三セクター化したことにムカついている。開業当初は乗車数も多かったが調子に乗って新駅を2つも開業してから業績不振に...。同じ形式のはずなのにJRの車両よりもモーターの音がやたらとうるさい。車内に掃除機が10個くらいあるみたい。盛岡~八戸間はすべて「IGR岩手銀河鉄道」だと思っている。IGRは目時までです。ひどい人は青森までIGRだと思っている。県境のアヤでそうなっているのは仕方無いが、乗り継ぎから考えても青い森鉄道とは実質一体。第三セクター化で18きっぷの乗客をみすみす取り逃がしている。ぶっちゃけ、新幹線に乗っても盛岡〜八戸間は500円ぐらいしか差がない。花輪線で好摩~盛岡間を通る場合も、IGRの高額な運賃を別途払う必要がある。18きっぷを悪用してIGRに金を落とすのを避ける客がいるんだろうな。桃鉄で一番安い都市の一つなのがくやしい。スキー場くらいと思っている。東京の国際興業バスが走っている。岩手県交通が東京・埼玉のバスを中古で買い取り、塗装もそのまま使っている。(国際興業と書かれているところを岩手県交通に直すなど必要最低限の塗装変更のみ行って)「KKK」のKの右側だけを塗りつぶして「IKK(岩手県交通?)」に無理矢理変更したのには正直笑える。秋田県と青森県の一部地域にも同じ国際興業カラーのバスが走っている。会社自体が昔から客と仲が悪い。会社合併前の岩手中央バス時代には、春闘の時期に市内の飲食店が「中央バスの社員お断り」って張り紙をする光景が度々見られていたらしい。花巻の名物ものをことごとく盛岡名物に仕立て上げる。そのうち花巻空港まで盛岡の所有物にする気か?岩沼にある仙台空港みたいに。(by花巻市民)石川啄木を盛岡出身と言い張り、玉山を合併して既成事実化。2」が表示される上記記事は2007年7月でしたが、2011年12月時点では直ってるや。今年(2007年)の盛岡駅では、ひたすら清心の歌が流れている。学校ではないが、盛岡南インターも盛岡に無かった。都南村に所在し、かつ矢巾町との境界付近に開設されることになった東北自動車道のインターなので、インターの命名規則からすれば「都南矢巾インター」になるはずなのだが、隣の市の名前をとって「盛岡南インター」になった。現在では都南村を編入して名実ともに盛岡南となったが。大通りのことを「通り」と呼ぶ人を見かけたら、その人はほぼ間違いなく(よそ者の)岩大生だ。いうか地元民でも学生は大体そう。一つの「通り」である中央通りはオフィス街(東京で言うところの丸の内)なのでほとんど行かない。そもそも会話の中に出てこない。地元民は親から盛岡のことを教わるので、「通り」という言葉は教わらない。非地元民は盛岡のことを先輩からしか教わらないので、そうなる。中核市の内定をゲット。玉山と合併して30万を超してやっとなった中核市だが人口は30万人を早々と下回り、再び29万台になる。小泉今○子の地元(厚木)は神奈川では田舎扱い。ドンマイ^^夏はプールに行かず川で泳ぐ(雫石川とか)さすがに川には行かない。期間限定開業になったけんじワールドに行く。石川啄木(いしかわ・たくぼく)関連のスポットなどで、(「啄木」の部分で)「ブタ木」とか「ブタボク」と言われるケースが、昔からあるらしい...。某出版会社のCMでもネタにされていた。合併で矢巾町と合併する可能性はあったが、見事に逃げられた。朝8:30と夕方6:00には暗~い音楽が市内に流れ、市民を陰鬱な気分にさせる。