セダクションに試乗しました。デビューした時はドイツ車風に見えたエクステリアですが、いま見るとフランス車、にしか見えません。プロポーションはシトロエンらしさがある事に気付きます。噛めば噛む程的な奥深いデザインです。センターフィックスが特徴です。センターが固定されているので、スイッチ類の位置が変わらず、使いやすいのと、シトロエンらしいです。レザーシートはクッション性が良く、分厚い感じの掛け心地で快適です。見た目は特に分厚いシートでは無いのが驚きです。エンジンは、1.6リッターガソリンターボです。シトロエンらしく裏方に徹した実直なエンジンです。良くて乗り易いエンジンです。乗り心地の良さもシトロエンの伝統です。ロードホールディング性能が良く、荒れた路面でも良く追従してフラット感を保ちます。デザインに古さが目立ってきた。乗る前と乗った後、クルマのイメージは同じでしたか?運転後の感想について乗り心地の良いクルマです。人の方がこの試乗レポートが参考になったと評価しています。気持ち良いことこの上ない乗り味kazuさんの投稿ふわふわゆらり。伝統のハイドロは最後かもしれない。新着カーソムリエレポート(毎日更新)好きな人にはおすすめですUXくびとば地味ながらいい車シャトルくびとばディーゼル、おすすめです3シリーズくびとばなかなかいい感じでしたA6オールロードクワトロくびとば日本のスーパーカーGT-Rくびとば機能性重視N-VANくびとばクーペに近いルックスMAZDA3ファストバックくびとばこれ、とてもおすすめですMAZDA3セダンくびとばコンパクトカーでもBMW2シリーズアクティブツアラーくびとば新しくなってより魅力的になっていますX5くびとば意外とスポーティーな走りX4くびとばコンパクトでも美しいSUV2008くびとばハイブリッドの余裕がありますフリードハイブリッドファーウェイ見た目がいいですキャストファーウェイ安く購入できるセダンラティオファーウェイほんとにいい車ですアクセラファーウェイちょっと遠くに感じましたMAZDA3セダンファーウェイ上質な車ですグレイスファーウェイ全く新しくなったタントタントファーウェイ9月の新型登場を待つべきスカイラインくびとば高級になったロードスターロードスターRFくびとばハイブリッドでなくても十分かもカローラフィールダーくびとばレベルの高い車ですオーリスくびとば一本取られた気分スカイラインmona4814カスタムカー屋ボロ儲け。Corporation。