ARTICLE「何かとガラスにこだわるテスラ」また新しい特許を申請!HOMEテスラ最上級の乗り心地を提供!テスラの新特許は居眠り注意!最上級の乗り心地を提供!テスラの新特許は居眠り注意!2019.11.25テスラテスラから新たに特許の出願がされていることがわかりました。今回はテスラの特許シリーズです。まとめテスラの新特許!テスラの新しい特許はその名もシートサスペンション!!シートが車体に固定されているレール部分に、乗り心地改善のサスペンションを導入するというものです。クルマの乗り心地は車軸に取りついているサスペンション・アーム類・ブッシュ等で決まります。路面の凹凸をサスペンション周りで吸収し、吸収できなかったものが車体の揺れとなり乗員に伝わります。シートにサスペンションが追加されるとさらなる振動・揺れを吸収できます!シートサスペンションのメリットは?その1シートにサスペンションが付くともちろん乗り心地が向上します!車体のサスペンションが1次振動低減となり、シートのサスペンションが2次振動低減となります。車体自体は1次振動で低減できなかった分揺れていますが、乗員はシートサスペンションで2次振動を低減しているためほとんど揺れません。車体のサスペンションはめちゃ硬くしてスポーツ志向!でもシートサスペンションはやわらかくして最高の乗り心地!という良いところ取りが可能です。スポーツ志向の足回り設定は乗り心地が悪くなってしまうのが今までの常識です。シートサスペンションがあれば車体速くて中快適!ということになります。シートサスペンションのデメリットは?シートにサスペンションが付くことによって、コストが増します。乗り心地が良くなる分、部品点数は増えるのでコスト増加は否めません。車体の動きとドライバーの動きにずれが生じるという問題があります。「どこが問題なの?」というと、車体が揺れているのにドライバーの身体は揺れていないということは、アクセル・ブレーキ・ステアリングなどの操作がずれてしまいます。車体と一緒にステアリングやペダルは動くのにドライバーの身体は動かないので、操作ミスが生じる可能性があります。車体とドライバーの動きに大きな差を持たせるのは危険かもしれません。そこはテスラなのでうまく設計してくれるでしょう!まとめテスラの新しい特許は「シートサスペンション」でした。投稿一覧こんにちは!元EVアンチのEV乗り「トシ」です。EVに乗る前は、バリバリ国産スポーツカーを乗り継いできましたが、ちょっとしたきっかけでEVに興味を持ち、EVが大好きになってしまいました。2019.11.07こんにちは!トシです。テスラが新たにものすごい特許を出願していることがわかりました。今回は新たな特許についてご紹介します。2019.06.30こんにちは!トシです。2019.11.24テスラが新型EVとして発表した「サイバートラック」。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。WordPress.。