JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(土)雪の米坂線撮影記1お正月気分も抜けきらない1月最初の週末、昨年10月に続いてまた米坂線に行ってきました。国鉄時代に製造されたディーゼルカーが今年3月ですべて新型に置き換わることが発表され、今回が最後のチャンスとなりそうです。1月9日、仕事が終わってから21時ごろ、車で出発しました。途中越谷にある温泉のスーパー銭湯に立ち寄り、温まってから東北道に入りました。休憩を挟みながら福島飯坂インターで降り、米沢へと向かいます。栗子峠付近から雪が降り始め、圧雪路面を慎重に運転し、午前3時半ごろに、道の駅いいでに到着しました。今日はここで仮眠します。道の駅いいでは除雪作業の拠点でもあるらしく、深夜でも除雪車がひっきりなしに出入りしていました。それでも、深夜の運転後では車中でもすぐに眠れました。朝は6時半ごろに起き、犬川~今泉間を7時20分ごろに通過する1125Dから撮影を開始します。前回は一度も見ることができなかった、タラコ色キハ47できてくれました。今日は朝から雨が降っているので、窓を開けて車内で撮影するという、お手軽・・・いや、お気楽撮影となりました。7:578時近くだというのにまだ暗いまま。雨も止まないのでここでも車の中からお気楽撮影でした。»コメントかつて1つライトで一世を風靡したキハ20系シリーズも、今や上の1127Dの画像に出ているキハ52形しか残っておらず、しかもJR東日本だけでも激減していますね。島原鉄道などで最後の活躍をしています。キハ52形は旧国鉄気動車色ですね。国鉄形気動車といえば、キハ58系がありますが、同シリーズも激減しており、ロシアのサハリンなど海外にも渡っていますね。雪中行軍ごくろうさまです。妖精転生さん>キハ52は米坂線では引退が発表されていますから、残るは大糸線の3両だけとなりますね。こちらも、いつ置き換えられてもおかしくないですから、JR線でのキハ20系列の絶滅はそう遠くないと思われます。次は小湊のキハでも行こうかな?モリモリさん>行ってきました!本格的な雪景色の撮影は初めてだったんですが、楽しんできました。今日も乗り鉄・撮り鉄で賑わってましたよ。