VIRTUAL-ON完成。モンスター」と1/72の「スパルタン」、「ディフェンダー」、「リガード」で決定、各税込2,100円。デストロイドは買おっかなー。トルネードパックのメーカー完成見本が各誌に載ってます。RIDE』というオリジナル企画がスタート予定。「西暦2058年を舞台に、レストアされたバルキリーを用いたエアレースもの」とのことで、小説を小太刀右京氏、バルキリースタイルアレンジを天神英貴氏が手がける模様。『A.O.Z』のマクロス版みたいな物でしょうか?天神氏による妙に寸詰りなVF-19のラフイラストが載っていますが、主翼が「バード・オブ・プレイ」みたい...『スタートレック』の方のね...とりあえずハセガワの1/72を改造して造れる範囲のアレンジであればいいんですけどねー。Vol.006』を見ながら書いています。ミシェル機が...あと、意外だったのは原八先生がGM嫌いだったってことですかねー。ちなみに私がGMスキーな理由。Site」チーム名が「チーム・ロータス」に、エンジンはルノー、両ドライバーが残留の線で濃厚ですな。『ロータス、24日(金)に2011年のF1計画を発表』(F1-Gate.com)で、フェルナンデスがGP2にも進出かと思ったら、グループ・ロータス(ロータス・カーズ、ロータス・エンジニアリング等)の方もインディに続いて既存チームとの提携という形でGP2参戦とは。TopNews)何か話がややこしいのですが、グループ・ロータスもGP2なんかで提携しないで、素直にフェルナンデスに協力してF1で活動すりゃいいのにねぇ。1番の解決策はフェルナンデスがグループ・ロータスを丸ごと買収することなんですけどね。可能性はゼロじゃないよ。コッチは30日開幕のパリモーターショーの話題。「エスプリ」は...?『【パリモーターショー10】ロータスからHVスーパーカー、エリート復活』(Response.jp)「エリート」ってスーパーカーっていうイメージじゃないけど、デザインはいいかも。別にS2000の前半とT230セリカの後半をくっつけたみたいとか思ってないんだからね!中途半端に復活した「ヨーロッパ」よりは...28日追記なにやら泥仕合の様相を呈してきたようで。F1)プロトン側の言い分だとクライブの「クラシック・チーム・ロータス」はどういった扱いになるんでしょうね?この辺コスワースとの契約の絡みもあるのでしょうか?グループ・ロータスの「125」のエンジンはコスワースだし、インディも「ロータス・コスワース」としてKVレーシングと契約しているし、その他諸々あるにも関わらず、F1では契約解除しちゃったし...個人的には名前が「チーム・ロータス」でもシャシーが連番じゃないとなぁ...、って感じ。VIRTUAL-ON複製して左右揃えます。部品C3・16との合せは設計の段階でいったん紙出力して確認してます。実際接合面の角度を若干変更してますし。この時はまだ時間的に余裕があったので割と落ち着いて組んでいました。慌てて接着すると碌な事にならないんでね...と言ってもまぁミスはあるわけでして、仮組みを繰り返すうちにテイル・フランジャーが付くD2-2をブチ折ったり、D2-4の嵌合をねじ切ったりしてました。ココはこのキットの鬼門ですね。φ0.8mm真鍮線で補修して事なきを得ましたが。ベース固定が前提なんでマスキングテープで位置の当たりを取ります。方眼紙があれば一発ですが、手元に無かったのよ。ベースはタミヤの限定アクリル板。79本日は名古屋方面へ買出し。予定ではアリスとラクーンオートへ寄るつもりでしたが、アリスだけで事足りました。デカールとパーツで17,000円オーバーとか...エッフェのタミヤ用×2、同ハセガワ用、E.JANのタミヤ用、アートデカールのタミヤ用JPS、E.JANのレインタイヤセット、同ブレーキセットまでがアリスでの買い物。E.JANのファンネルとアクステオンのサスペンションセット、センターロックナットセットは通販で。E.JANのデカールはタミヤ用しか出ていないのね。あと、何気にアートデカールの色味がいい感じで、タミヤ純正に一番近いのではないかと。コレ使ってサラッと完成させるのが一番楽な気がしてきた(w。しているうちにイギリスに頼んだ本が続々到着。全部アマゾンのマーケットプレイスで購入。