JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。有楽町駅でE235系の試運転を撮影したあと、特にネタとなるような列車の情報もないので貨物列車での撮影しようかと思い漠然と大宮へ向かいました。大宮に着いたときにふと目に入ってきたのが東武野田線の8000系。主力だった8000系も、後継車両の登場により見かける機会が少なくなってきました。野田線でも、60000系の増備と10000系列の転属により徐々にその数を減らしています。野田線の8000系も早いうちに撮影しておきたいと思い、ちょっとだけ寄り道してみました。大宮で昼食の後、撮影ポイントを探して沿線を歩いてみます。いえ、夕方には安中貨物を撮影したいのであまりゆっくりもしていられません。2駅隣の大宮公園駅まで歩いてめぼしいポイントが見当たらず、この駅のホームで撮影することにしました。1本目は最新鋭の60000系でした。狙っていた8000系は2本目で来てくれました。大宮公園駅8000系は本線の浅草や東上線の池袋には姿を見せなくなったので、少し足を延ばさなければ撮影できなくなってしまいました・・・と思っていたら、2両編成でワンマン運転の亀戸線や大師線はまだ全列車が8000系で運用されていました。野田線にしても亀戸線にしても、8000系を撮るなら今のうちですね。»コメントあまり馴染みの無い路線の車両は、知らずの内に引退してしまう事もあるからね~。長くこの趣味をやってると、あのときもっと撮っておけばよかったといつも思うんだよね。どんなにたくさん撮ってもそう思うんだろうけど。大宮駅で貨物列車3本。