MT07が無事納車されました。めずらしく購入当初から、そこそこオプションパーツ付けてます。(中古なので、元々付いてた分おおかったのですが。)今日、小雨がたまに降るな中でした、都市高速で太宰府経由、基山-神埼-三瀬コースで100Kちょっと走ってきました。軽いのが最大の楽ですねー。エンジンは振動も殆ど無く、エンジンブレーキが若干強いので二気筒と判りますが、よくもわるくも良く出来たエンジンです。ハンドリングは軽さが最大の武器と言う感じで、CBR、VFRと良く曲がるバイクでした、こいつは良く曲げれるバイクって気がします。人間が曲げようとする限り、良く曲がってくれます。気を抜いたら曲がりません^^;まーだるな運転から、そこそこのやる気の運転まで、良い感じでした。写真は北山ダムの横にてなんかマットシルバーのブルーを使った車体がABSには用意されていたのですが、個人的にはホワイトが好きだったので中古でこいつがでてたのはラッキーでした。4000Kちょっと走ってますが、半年落ちで新車の25%OFFくらいの値段で買えました。エンジンガード、リヤのメンテナンスフック?、コンフォードシートが付いてる状態なので、更にお買い得だったかな。メーターはいまどきですね。外気温計や平均燃費計まで付いてます。ABSはリヤは簡単に試せるのですが、フロントはなかなかな、試せませんね^^;自分の技量では。いやタイヤBT023Rが付いてました。これも標準タイヤかな?今日くらいでバイクなりに曲げて行くくらいだと十分グリップしてましたが。写真は脊振眼鏡橋です、三瀬と神崎の間、県道21号線沿いにあります。MT07の軽いインプレまでにでした。MT07のページは本家のWEBに作るつもりですが、WEB(固定ページ)で作ると更新に時間かかるので、blog形式で本家からLINK貼ろうと思ってます。作ったら、こっちにも紹介しときまーす。MT-07の紹介ページはこちらからお願いします。[2016/06追記]いやーいい買い物でした。これから、手を入れていくつもりです。インプレッションシェアするTwitterFacebookはてブPocketLINEコピーibukiをフォローするibukiレジャーへ行こうよこの記事を読まれた人には、この記事もおすすめ。明けましておめでとうございます。2016年もよろしくお願いします。MT-07年明けファーストランです。ほんとは2015ファイナルランです。この角度で不思議な鏡合わせです。加部島の杉ノ原放牧場です。ここは海と牛が同時に見えて自分は呼子で一番好きな場所です。こんなとこで育った牛は、良い牛なんだろうなーとか思いつつ見てます。1978に新橋ができるまでは主要道の橋として90年くらい使われていた橋です。1891年(明治24年)にできた橋だそうです。神埼から三瀬に抜ける県道21号線沿いにある石橋です。オメデトー.:゚+ございます。お買い得なブツでよございましたね。エンジン性能とかじゃなく、街乗り最強バイクですので僕共々楽しみましょう。01:55今日姫と乗ってきました。MT07MT07用のページ早速つくりました。ここのblogにも姫とのお出かけの時はUPすると思いますけど整備やカスタム記事はLINK先だけにすると思います。高くて買えないなーっと思ってたんですけど運がよかったです。オプションも自分じゃ付けれないものが、たくさん付いてたのでラッキーでした。Tanskさんへ>そうですねー。二気筒なので、ちょっとギクシャク感でるかなーって思いましたがだいぶ低回転ではアクセルがプアーに作られているので街乗りも乗りやすいですね。これからじょじょに、いろいろ学んで行きたいと思います。