こちらの出入り口はまだ工事が行われていました。綺麗に植栽も終わっています。残念ながら電柱と電線は地下化されていませんでした。電柱と電線の地下化はマンション開発業者の管轄外なのでどうしようもありません。合意がないと出来ません。周辺が地下化されていないのでこの部分だけ地下化するのは無理なんでしょうね。プラザ)」を見た様子です。植栽も終わり、フェンスもほとんど撤去されています。プラザ)」を見た様子です。こちらも植栽が終わっています。残るは南西角の地下鉄「北浜駅」との出入り口の工事みです。すべてのタワークレーンが降ろされてます。建築専門誌風に「アオリ」をかけてみました。塔屋の部分も完成しています。堺筋南側からの撮影です。「シティタワー大阪」と共に堺筋沿いでは群を抜く高さです。前回から9日しか経過していないし、時間も午後4時前で暗かったので撮影に適さず、本来なら更新しないのですが、めったに見る事の出来ない面白い光景を目撃したのでアップしたいと思います。前回よりかなり覆いがとれて外観がはっきり分かるようになりました。「ここっこれは!!」とちょっと興奮してしまいました。全国で数えきれなくらい超高層ビルの建設現場を見てきましたが、タワークレーンの解体現場に遭遇したのは初めてでした。タワークレーンの組み立て現場にはよく遭遇します。高さも低く分かりやすいからだと思います。タワークレーンの解体現場は高くて見つけにくいこともあると思いますが、今回理由がよく分かりました。解体の「スピードが速い!」ということです。解体するのかと思っていましたが、タワークレーンの部材が次々と解体用タワークレーンで地上に降ろされてきます。大きい部材はこのようにバランスをとるんですね。タワークレーンのどの部分か大体想像がつきますね。間隔がゆっくりかと思っていましたが、時計で測ると10分に1回ぐらいのペースで部材が地上に降ろされていました。午後4時半を過ぎてもタワークレーンの解体は続いていましたが、地上からはもう姿が見えません。北側寄りから撮影です。前回の撮影が11月14日だったので2週間間隔というローテーションを守れませんでした。この季節は紅葉真っ盛りなので京都と奈良の神社仏閣の撮影に夢中になり遅くなりました。いつか「京都と奈良の神社仏閣」のホームページもしくはブログを作るのが夢なので2005年の秋から春と秋を中心に少しずつ撮影しています。kitahama(北浜タワー)」の建設は最終段階を迎えています。大阪市内の一等地にあり、かなりの大規模なタワーマンションが建設されるとは想像していましたが、高さ約209mの日本一高いタワーマンションが建設されると分かった時は、狂喜乱舞した事を思い出します。kitahama」は運が良かったと思います。後だったら、世界を襲った金融危機の影響で着工の延期もしくは規模縮小になっていたと思います。