Wednesday試しましたが、面白いですねぇ。リフェとの組合せは2400クラスといい勝負です。これで峠NEXTをやるとなると、かなりしんどいレースになるかもしれません。差がつくとなかなか挽回できませんから。なるのでしょうか、今度のフルーツフラワーパークは。ver.2にはブレスレスアンプが綺麗にのります。そのために作ったのではないかと思えるほどぴったり。そんなこともあってこいつに乗り換えたわけでもありますが。12Tと比べると、スタートからのブランクがちょっと大きいような気がします。0スタートからの反応の鈍さというか。一度走り出してしまえば、不都合を感じないんですけどね。1セット買う訳にもいかないので、確認は出来ませんが・・・。-コメント僕もブラシレスアンプがきちんと乗るのでNEXTにはVer2で参加します。お手柔らかに(^^)うちの18Tのスタート時のタイムラグは12Tと、どっこいどっこいかなぁ?と思います。若干12Tと機嫌の良い時と悪い時の差が大きいような気がしますが。このタイムラグを少なくすべく、良い方法が無いか色々試してるんですが。|わたしの18Tもスタート時、結構もたつきます。手持ちの12Tと時より若干ではありますが、酷いですよ。あと、先日かたおさんと12T対ライトチューンで「ヨーイドン」をしたのですが、もたつきがある分12Tの方が出遅れました。走り出してしまえば、ほとんど同じくらいのスピード域でしたが。|センサーレスなのでモーターが停止していても回転していても(低回転)、スロットルがニュートラル状態から前進(後退)信号が入った時ラグが発生するみたいです。コーナー手前で減速のためスロットルをニュートラルにするとか、コーナリング中スロットルOFF、ONを繰り返すとラグが出ます。事は、スロットルを戻さず走れ・・ですかね。誤12T対ライトチューン→正18T対ライトチューンです。