制動距離の話...制動距離の話2019.06.6(木)こんにちは!梅雨を迎えようとしております。明日関東は雨予報ですね。今回はブレーキを踏んだ時の制動距離についてのお話をします。お車を運転する方、ぜひご一読下さい。雨が降ると自動車でブレーキを掛けた時に、ドライ路面に比べて制動距離が長くなることはみなさん教習所で学習済みでしょう。具体的にどれくらいの差が出るのか?気になって調べていたらJAFさんが行ったある実験記事を見つけました。”新品のサマータイヤ、5分山サマータイヤ、2分山サマータイヤ(いずれも法定使用限度1.6mm以上の溝)、そして5分山スタッドレスタイヤを使ってウェット路面上を時速60キロと100キロで走行し、制動距離を測定する”というものでした。新品タイヤと摩耗したタイヤでの実験です。時速60キロ走行の測定では、新品サマータイヤ、5分山サマータイヤではさほど差がなかったようですが、2分山サマータイヤと5分山スタッドレスタイヤではかなりの差があったようです。時速100キロ走行の測定では、ドライ路面に比べて1.7倍、また5分山スタッドレスタイヤでは1.4倍の制動距離を測定したそうです。磨耗したタイヤでウェット路面を走ることは決して安全とは言えないみたいです。これらはハイドロプレーニング現象を引き起こす原因ともなり、危険ですね。みなさんのタイヤはいかがでしょうか??もしかなり減っているようであれば、雨が降った時に備えて、また楽しいお出かけに備えて新しいタイヤに交換しましょう。お出かけにお金を使いたいところではありますが、タイヤ交換が必要であればまず安全を優先しましょう。(画像拝借しております。エリアのお客様ならタイヤフィッター府中店これら地域からのご依頼に対応しております。どんなサイズでも、どこで購入された商品でも、組み換え作業をいたします。お客様との信頼関係を第一に考え、アフターフォローも実施しております。ナット65タイヤプリント48お役立ち情報216人気記事まだデータがありません。