今回の主役はレンジローバーファミリーに追加された第4のモデル「ヴェラール」である。スタイリッシュなボディーをまとう新しいレンジローバーの登場に、谷口は何を思う?「このスタイリング、本当にカッコいい」かつてこの連載で「レンジローバー」の最上級グレードである「SVオートバイオグラフィー」に試乗したとき、谷口信輝がいたく気に入ってしまったのを覚えているだろうか。そんなことがあったので、谷口がレンジローバーの新しい仲間、ヴェラールをどう見ているのか、筆者はとても興味を持っていた。実車を前にして、谷口自身も「ヴェラール、カッコいいですよね」と興味津々のようだ。ヴェラールのスリーサイズは全長4820×全幅1930×全高1685mmである。スポーツ」(4855×1985×1800mm)に近い。全高については10cm以上も低いというユニークなフォルムを持っている。ファーストエディション」は、外径が見るからに大きい22インチサイズのタイヤを履いている。低く構えて、足が長い、見るからにスポーティーなプロポーションが自慢だ。「あれっ、コレ、いいじゃないですか。いうの好きだなぁ」そう言って谷口がチェックしているのは“フラッシュドアハンドル”である。ドアにロックを掛けるか、あるいは走行しはじめて8km/hを超えると、ドアハンドルがドアパネルに自動で格納されるようになっている。こんな仕掛けのかいもあって、空気抵抗係数はランドローバーで最も低い0.32に抑えられているという。していて無駄を省いたヴェラールのスタイリングには、その奥に、同時にダイナミックな走りを予感させる、線の太い、安定した骨格が透けて見えるかのようである。ヴェラールの美しさは、表面的なラインやディテール処理に依存するのではなく、フォルムそのものが放っていると見ていいだろう。そこには、なだらかな曲線を描く優雅なルーフラインこそない。その世界はきわめてクーペ的である。「このスタイリング、すごくいいですよね。本当にカッコいい」そう言って、ヴェラールをためつすがめつ眺める谷口も、おそらく同じ印象を持っていたのではないだろうか。ランドローバーこの記事は会員限定公開です。モバイル版webCGにてプレミアム会員(月額500円+税)に登録すると、続きをお読みいただけます。◇スマートフォンサイト◇ブラウザのURL欄に「https://www.webcg.net」と入力するか、左の「QRコード」を読み取ってください。検索エンジンで「webCG」と検索してもアクセスできます。【初月無料キャンペーン実施中!】クレジットカードでの初回登録に限り、ご契約いただいた日からその月の末日まで、無料でご利用いただけます。レンジローバーファミリーに第4のモデル「ヴェラール」が登場。HSE(D180)」に試乗した。伸びやかで流麗なボディーラインが美しい、レンジローバーブランドの新型SUV「ヴェラール」。600kmあまりの試乗を通じてテストした。イヴォーク」が2代目に進化した。初代からの進化のほどと電動化されたパワートレインの出来栄えを確かめた。メルセデス・ベンツ伝統のオフローダー「Gクラス」に、直6ディーゼルターボエンジンを搭載した「G350d」が登場。ラインナップのエントリーモデルであり、同時にもっとも“クロカンらしさ”を感じさせるモデルでもあるニューフェイスの出来栄えを確かめた。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。自動車ニュースメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。