以前はすっかり自転車ネタが中心になっていましたが、最近はバイクや車の記事も多くなっています。それでもときどき旅や日本酒、料理など日々の出来事と趣味を気まぐれに記していきます。ParagonにシマノPROエルゴノミックグリップを着けてみた今日は花粉に加えて黄砂も飛び始めているそうで、しばらく洗濯は部屋干し。節電が叫ばれてはいますが、布団も布団乾燥機に頼るしかありません。スーパーではいまだトイレットペーパーの類は供給が追いついていない感じですが、少量品は徐々に品数を増やしつつあります。電車もこの3連休は通常運行ですが、週が明けるとまた計画停電と共に、不安定ダイヤの日々がはじまります。自転車通勤の私には、あまり関係がありません。今年に入ってから、天候が良い日には、通勤や買い物などにも、Fretta「フレッ太」やオリバイク「えむ天」、それに29erのParagon「パラ号」などを交互に使っています。ロードの「レオ号」はSPDペダルにしているせいで、なかなか出番はありませんが、今月はフィッティング向上作戦を行うために、仕事から帰ったあとに夜な夜な試乗とサイズ出しを行っています。今回は、パラ号のグリップを変えました。約半年間、クランクブラザーズのハンドルバーに合わせて、着けていた同ブランドのグリップが、どうもしっくりきません。他のエルゴングリップを装着している自転車に乗ると、やはり楽なのです。前傾姿勢が強いMTBである事と、29erという大型のタイヤを操作するには、もう少しグリップ自体太い方が良いように感じました。クランクブラザーズのグリップも悪いものではありません。レース仕様的なストイックなもので、私のやわな身体にはもう少し優しさが欲しいところでした。Paragonは今のところレースには出ません。いずれは出てみたいとも思っていますが、基本はポタリング仕様なのです。長距離を走るには、エルゴノミックなグリップの方が良いですね。ヘタレと言われても構いません。され、エルゴノミックデザインのグリップといえば、ERGONグリップがまず最初に候補にあがります。...ERGONグリップはうちにある2台の折り畳み自転車で愛用していますが、デザイン的にかなりコンフォートに寄ったものとなっています。コンフォートなグリップなわけですから、「何をいっているのだ」と言われればその通りなのですが、あれを無骨なわがパラ号に着けるのは、ちょっと美意識が許しません。ちなみに、ERGONグリップにもスポーツモデルは存在します。マグネシウムはエンドバーがついたモデル。値段がべらぼうに高い割に質感は今ひとつ。あのパッケージをシンプルにしたら500円は下がるのではないでしょうか?そこで似たようなエルゴノミック系のグリップを探してみました。知らないあいだに各社から出ていたのですね。ERGONグリップのコピー品的なものから、”ちょっとデザインをいじってみました”的なものが大半ですので、結果どれも今ひとつ。クロスバイクに着けるのなら問題ないのですが、求めているものとちょっとズレています。「プロ仕様」な「レースモデル」的なデザインのものが無いものか。「プロもレースに出る人間もエルゴノミック・グリップなど着けないよ」という指摘はここでは無用です。デザインコンセプトですから。加えてバーエンドはパラ号の車体カラーと合わせて今装着している「白」のものを流用したい。ゆえにバーエンド一体型のグリップも候補から落ちる事となります。そのあたりの要求をそこそこ満たしていました。70点といったところでしょうか。質感が欲しいところですが、ERGONグリップの半値以下という価格ですから、使用感が今ひとつだった場合でもあきらめがつきます。実物を手にしてみると質感は意外に悪くはありません。材質は全体的に柔らかく、グミを少し硬くしたような感じです。エルゴングリップのように、部分的に材質を変えてはいません。重さは200gを少し切っている程度。左右をロックオンリングで固定するタイプで、長さはカタログ値で130mmとありますが、どこをどう計っても140mmはあります。欧米人の手のサイズに合わせたような大きさで、ブレーキレバーとシフターを左右それぞれ2cmほど内側にずらす事に。指の形に形成された複雑な造形はERGONグリップの対局にあるようで、この辺は好みの分かれるところです。今までは、自転車にまたがって手を伸ばした時の、楽な姿勢でエルゴノミック・グリップの位置を合わせていました。このエルゴノミックグリップは、手のひらを置く位置が固定されるために、楽な乗車姿勢のまま、知らない間に手首を痛めてしまいます。いいますか手首を痛めてその事に気がつきました。MTBであるパラ号はかなり前傾姿勢となる為、手首に体重ががかってしまいます。そこで今回はまず「エルゴノミック」である事を忘れて、ブレーキレバーを握る手の角度を最初に決めて、その手のひらにエルゴノミックの接地面を合わせる方法をとりました。基本に戻ったわけです。手首が猫手のようにならず、腕から指先までゆるやかな直線、いわゆる基本の形になる為、グリップの手のひらが乗る面部分がかなり起き上がった感じになっているのです。この記事はあなたのの役に立ちましたでしょうか?よろしけれは、ポチッと応援をお願いします。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。この記事へのトラックバックURLhttp://blog.sakura.ne.jp/tb/43928706※ブログオーナーが承認したトラックバックのみ表示されます。※言及リンクのないトラックバックは受信されません。新着情報を発信します。2.0ぜひ、ご登録ください。KAUL(33)パーツ&コンポーネント(49)ガジェット・旅行用品(8)ウェア・メット・シューズ(65)バックパック(6)自転車を宅配便発送する大作戦(7)ぶらり、鉄道の旅や温泉の旅(60)ぶらり、自転車持って旅に行く(全国)(33)ぶらり、自転車持って奈良へ行く(29)ぶらり、輪行やポタリング(21)ぶらり、オフ会&イベント(29)ぶらり、買物たまに外食ポタ(8)ぶらり、食散歩[ラーメン](21)ぶらり、食散歩[麻婆豆腐](26)ぶらり、食散歩[バーガー](12)ぶらり、食散歩[和・洋他](13)ぶらり、食散歩[中華](4)ぶらり、古民家カフェ・食事処(2)ぶらり、古い町並み集落・酒蔵旅(34)特集・輸入車で酒蔵・集落巡り(46)特集・ぶらり、バイクツーリング(21)特集・古民家の宿・旅籠(3)カメラ・撮影機材(50)写真(1)Mac関連・周辺機器(28)ゴルフ関連(13)地酒・日本酒(10)美容・健康・ダイエット(13)別冊・男の厨房(31)別冊・男の調味料(10)別冊・男の道具&雑貨・家電(28)自転車ブックマークつむりの悠々自適ライフむぅむぅ。中国自転車生活(10/22)月間アーカイブ2020年02月(4)2020年01月(8)2019年12月(4)2019年11月(4)2019年10月(1)2019年09月(5)2019年07月(6)2019年06月(3)2019年05月(3)2019年04月(4)2018年11月(3)2018年10月(1)2018年09月(5)2018年08月(3)2018年07月(8)2018年06月(1)2018年05月(1)2018年04月(5)2018年03月(2)2018年02月(4)管理人:太泉八雲(おおいずみやくも)車・自転車・鉄道あらゆる乗り物、そして日本酒をこよなく愛し、古い町並みと酒蔵を探し求めて日本各地を彷徨う、アラチュー(アラウンド中年)の旅人。