いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!!冷却水はエンジンの熱を吸収して、ラジエーターで熱を放熱します。冷却水は過熱と共に膨張します。冷却水の沸点を上昇させ、放熱効率を上げるのがラジエーターキャップの一番大切な役割です。沸点温度は約125°Cまで上昇します。ラジエーターキャップ内部の加圧弁には設定圧力まで開かないようなバネ定数を持ったバネが付いています。加圧弁の圧力を超えた場合は冷却水をリザーバータンクに逃がし冷却水路を保護するようになっています。冷却水の沸点温度が下がり、最悪100°C近くで沸騰してしまうこともあります。なると、冷却水をリザーバータンクへドンドン逃がしていきます。リザーバータンクも満水になると、吹き返してしまいオーバーヒート状態になってしまいますね。ラジエーターファンは、105°Cで作動だったりするので、ファンで冷却される前にリザーバーへ逃がしてしまう事になります!車体の外へ吹き返してしまうと、冷却水の量が減少してしまうので、エンジンにダメージを与えるオーバーヒートに発展します。***社外ラジエーターキャップには1.3kg/cm2に加圧する物などが販売されています。これに交換すると、冷却水の沸点を約130°Cまで上昇させられ、レース等では冷却性能の限界を上げることができます。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。メンテナンスホイールベアリングが!!こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。タイヤの交換等でホイールを取り外す整備の際には、あわせてホイールベアリングのチェックを行います!ベアリングを直触してゴリ付き・ガタ付きを確認。ゴリ付き・ガタがある場合は、そのままでは大変危険です。「ゴロゴロ・ゴッー」っと、大きな回転音がします~~グリース劣化により異音が出てます。交換作業となりました。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。12か月点検整備こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。関東から関西へ変則的に横断するようで、進路が気になります。雨風には万全の備えをしておきましょ。水冷4スト・DOHC直列4気筒650ccエンジンを搭載したネイキッドスポーツ。定期点検でご入庫です。「H様」いつもありがとうございます。ご納車から1年、複数台所有されているのに、程よく距離を乗って楽しんでいらしゃいますね!エアークリーナー・吸気系点検タンクをガバっと、持ち上げまして~燃料タンク下のエアーBOXへアクセスします。エアークリーナーは、あまり汚れておりません。次回点検時までは交換の必要はありませんね。ファンネル奥のインテークバルブ廻りを除いてチェックしておきましょ。こちらは、若干カーボンの付着が見てとれます。アドバイスとしましては、次回の定期点検の際にプラグやエアークリーナーの交換とあわせて、カーボン清掃の作業も行いたいところですね!CO/HC点検や各センサー点検(MCSテスト)等も確認しておきましょう。何かのトラブルの前兆を示している場合もありますので、確実にしっかりとチェックいたします。異状なく、点検整備完了です!お待たせいたしました。1年、安心安全に楽しんでいただけますね。ご依頼ありがとうございます。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。