orzでも,こんなことくらいで3,000円をどぶに捨てる私ではありません。バッテリーをモーターに直結したら,それはもう元気良く,ついでにすごい騒音と共にモーターが回りエアを噴出しました。モーターのコードを筐体外に引き出し,バッテリー直で使用できるように小細工。タイヤに空気は入れられるようになりました。空気入れなんですから空気が入れば良しとして,エア圧のセットで自動停止とかLEDのライトとかは無かったことにします。当初付いていた機能が死にましたので,半復活かな。今日は栗とブドウを求めて篠山に向いました。涼しそうなのでPUレザーのジャケットを着て出かけましたが,暑いと感じた時は無くむしろ袖口辺りがスースーして,いよいよ秋を実感できましたね。篠山では狙ったお店に栗が無く,西紀の黒豆の館で立派な栗購入。先日の青垣の栗よりかなり大きなものでしたが,お値段もはるかに高価で,これなら青垣に向えば良かった...とは思いませんが,さすがブランド栗だけのことはあると感心しました。味はまだ食べてないのでわかりません。私は光沢の有る彼岸花が大好きなんですが,今日のような曇り空では光沢など出ませんし,出ていても私は表現できません。その点がイライラするのですが,見るのは大好きです。黒豆の館から栗柄・鼓峠を経て本郷方面に走り,雨がポツポツきたのでそこから篠山方面へK300,K301でいつもの逆コースで走りました。ブドウは三木で購入し,そのまま帰宅。約150Kmのツーでしたが,休尻日を2日とったせいか痛みはほぼ出なくて,快適なツーリングでした。週末は台風の影響が出そうなので,今日走れて良かったです。何時までもぐずぐずしていたらせっかくの晴天時に走れないので,意を決して朝から着手。スイッチも午前中に届くだろうということで,カブの解体からはじめました。解体は大きな問題も無くできて,古いシガー電源などの配線を見直していたら,スイッチ到着。フォグの取り付けにかかります。フォグ側の結線を済ませていましたので,フォグ側から取り付けていきますが,ここでスイッチのコードが短すぎるという問題にぶち当たります。ここはコードの延長で問題回避しか方法が無いので,後回しで先を急ぎます。今回は電源はバッテリーで,リレーを介して電源供給という正統派の回路を組みますので,コードはバッテリーに接続しますが,バッテリーが小さくて奥まったところにあるので手のデカイ私にはとてもやりずらい。挙句に取り付けた端子が大きすぎて小さなバッテリーの端子には付かない。orzなどの数々の問題を一つ一つクリアしていたら,ちょっと疲労感が酷くなってきました。こんな状態で玄関先に放置できませんので,あれこれ工夫してなんとか配線接続を完了。一応エンジンスタートだけ確認して,カバー類を閉じます。室内に入り,スイッチのコード延長作業に入ります。これはまぁ,椅子に座って蛍光灯下での半田作業ですから簡単ですが,先ほどの難解作業で腕の疲労と手の震えが出ていますので,いつもなら綺麗にできる半田がボコボコ。断線さえ無ければ良しとして延長作業終了。したかったのですが,アレを完成させないと寝ていられませんよね。コード延長したスイッチを持って立ち上がります。これはもうギボシを繋ぐだけですから,チョイチョイで完了。エンジンスタートしてフォグの試験点灯です。エンジンスタート時点の写真から...なんかごちゃごちゃしていてどれがフォグランプかわかりませんね。スイッチオン...見事点きました。明るいとか暗いとかは日中なのでわかりません。上下左右の角度も日中なのでわかりません。あとは夜に暗いところに行って調整ですね。これにてフォグ設置完了とします。それではこれから一眠り...。尻という字は「こう」と音読みするんですって。そんな今日,雨ということもあって室内作業に勤しみました。やったのはLEDフォグの設置準備。朝早くからホームセンターに行って電線購入。間違わないように設計図を書いて準備万端。思いきや,準備したスイッチから出ている線が細い...こんな細い線にギボシをつけるという技術を持ち合わせていませんので,この部分を残して接続作業を進めます。手持ちのスイッチ類を漁りましたが,適当なものナシのためまたまたネットで発注。カブへの設置は皆揃ってからということで,本日の作業終了。何かにつけて着手と進行が遅くなってきましたね。年のせいなんでしょうか。先日からカブで走っているとトンネル内がやたら暗い。あまりに暗いと,走っていて平衡感覚に問題が出てフラフラするので,これでは危ないと安物のLEDフォグランプを購入。ランプの設置方法や配線方法を検討しているところでした。今日もイヤだなと思いながら暗いトンネルをふらふらしながら走っていて,ふとハイビームにしたらどうだろうとスイッチを捻ったら,それほど明るくは無いけれど前方を照らしているのがよくわかります。あれれっ,と思ってロービームに換えたらまた真っ暗。...バルブが切れていました。スペアは持っていましたが,帰ってから変更することにしてハイビームで帰りました。これで2度目の交換です。45,000kmで2回の交換。常時点灯ですからこんなものですかね。いずれにせよ,安物のLEDフォグも早期に付けておいたほうが良さそうです。最近毎日のように玄関先でバイクを弄っていますので,近隣の方はきっとオンボロバイクだと思っているのでしょうね。昨日1日を休尻日として養生し,雨予報の時間までを有効に走ろうと,目的地を砥峰にセット。いつもどおり峰山からのルートで砥峰に。今日の砥峰がこちら...ほんのり赤く見えますでしょうか。その正体はこちら...このピンクがふんわりと緑を覆っているんですね。今日はお客さんがぱらっとだけ。その後どのルートにしようかと迷いますが,カーちゃんから栗を買って来いと指示が出ていますので,栗といえば丹波...ということで,とりあえず生野から青垣に向うことにしました。向かいの生野駅にははまかぜが停車中...香住ガニ狙いの客は乗っているのでしょうか。青垣の道の駅で残り物の栗一袋を買って,雲が怪しいので帰宅モードに入ります。前を走るトヨタ車がなんという車種なのかわからず,近づいてみたらなんとヴィッツでした...ヴィッツはこんなお尻をしてWRCを戦っているんですね。あまりに風が強くドンと来たらふらつきますので,風避けに川沿いのR175から林間コースに変更。その道が無くなってまたR175に向うところで...ドラえもん!!しばらく笑顔で追走していましたが,やはり風が強くて走りにくいので横道に逸れます。お店?でブドウ購入...超有名(だった?)三木平井山のぶどう園前です。みっきいバスの始発点なのでしょうか,古いバスが待機していました。200kmちょっとですね。こんな天気なのに雨にもあわずラッキーでした。2今日のツーリング2017年09月09日21時51分(土)未分類こんなに天気が良いとちょっとロングがやりたくなりますよね。第一目的地を小浜にして,そこから昼前に着くようならマキノメタセコイヤ並木まで足を伸ばすという行程。走り始めてすぐにこれに遭遇...直後のようでまだおまわりさんも来ていません。バイクが通り抜けられるスペースはあったので,列から離脱してお先に失礼させて貰いました。小浜では10時40分だったので,マキノまで1時間と見てGO。熊川宿付近では今日もこんなコスプレさんが...何かわかりませんが,ご挨拶。過日の仮面ライダーさんはお元気でしょうか。道路工事も随分進んで,快適になっていました。マキノに到着...人のいないところを選んで,ランチ休憩。いつもどおり,行儀悪く立歩きながらサンドを。頭虫がわんさかでじっとしていられないし,脚も使わないと固着してしまうので。帰りのルートを京都府道101にするかR477の百井峠越えにするかで悩みましたが,こんな天気の良いときに百井峠を通らないでどうする...ということで,恐怖の百井峠越えを選択...やはり天気が良いと怖さも極僅かで,挙句に対向車が3台,対向バイクが2台と同じ気持ちの方が多数でした。はい,百井の別れです...R477はこのキックターンが名物ですね...やはり明るくて,百井のイメージがないですね。ここから美山へは行かずにR477で京北を通って八木まで。京北からは...この奈良ナンバーの黄ナンバーの2スト乗りの方が前を走ってくれましたので,ありがたく少し距離を置いて追走しました。近づくと,排気が臭いので...。後は気分よく走って帰るだけだったのですが,小野新の交差点でまたこんな馬鹿女が横を掠めて前に出ようとするものですから...次の左折で抜き返して,それからはセンター寄りをひた走りました。左に寄っていると50ccの原付と間違うのかもしれません。それまで元気よく走っていたんですから,間違うことは無いと思うんですがねぇ。この場所で追い越すのも,尋常な神経と思えない。いうことで,ここから篠山まではちょっと気分悪い状態で走りました。今日は久々の400Km越えのロングで,天気も良くて気持ち良く走れたんですが,お尻がたびたび悲鳴を上げてスタンディングやらで対処しましたが,まだまだ慣れませんねぇ。2今日のパニア設置2017年09月08日14時46分(金)未分類いよいよ本格的ツーリングシーズンとなってきましたね。いうことで,ロングツーリング対応としてパニアを設置しました...パニアもトップケースも社外品?というか,バイク用品ですらありません。GSにこんなケースは付けられませんが,逆にカブにあんな高価なトップケースやパニアは合いませんね。明後日はどこかに走りに行きたいです。土日というのが気に入りませんが...。娘の軽4が車検で,代車に貸して貰ったのがこれ...なんと乗り込んだときはodo18Kmでした。車載の記録簿によると,一昨日に燃料を入れに行っただけというまさに新車卸したてですね。シートには全面ビニールが掛けられたまま。新車は一般的にあたりが出ていないとかいいますが,この車もまさにそれでエンジン音の割に走らない。それといわゆる新車の臭いがムンムンで,10数分の乗車で少し気分が悪くなってしまいました。それでも今の車らしくアイドリングストップやら車線逸脱警報やら新機能が満載で,とりわけ車線逸脱警報はピピピと五月蝿く注意してくれます。私はあまり対向車を信頼していませんので路側帯に近づいて走りますが,対向車の挙動から逃げて路側帯を越えた時に3度も注意されてしまいました。それでも居眠りには効果ありそうですね。0今日の神戸新聞から2017年09月08日09時17分(金)ニュースまずはこれ...先月末で生産終了となったバイクがウジャウジャです。この中には私の気になっているバイクがたくさん含まれていて,早く購入しないと新車では手に入らなくなるということなのですが,写真をご覧になってわかるようにクラシックなスタイルでメッキキラキラなバイクが多くてちょっと今風でないということもあって,人気はあるけどそれほど売れていないものも多いようです。数年前の売れ残りが新車で売られていたりしますので,慌てなくても良いのかもしれません。それでも長年生産し続けられた名車がなくなるのは寂しいもので,ファイナルエディションのひとつくらい所有していたいと思ったりしますね。ちなみにSR400は後継機が計画されているようなので,それも楽しみにしましょう。買わないと思いますけど...。変わって...先日行った岩屋山で飛んでる方が出ていました。なんと,世界一(になった方)がこんな近くにいらっしゃったんですね,びっくりです。ちなみにこの方はプロではなく,製薬会社に勤めながらと記載がありますので多分あの会社だと思われますが,さすがに頭脳もインカムも素晴らしいのでしょうね。私の注目ポイントは間違っているような気もしますが...。朝,自分のブログを確認しようとしたら...タイトルだけで記事が表示されません。心臓が止まるかと思うくらいびっくりしました。時々古い記事を読んで懐かしがったりあるいはイベントが何時だったか確認したりして楽しんでいましたので,それがなくなると老後の楽しみが...。あちこちのQ&Aやらで「記事が表示されない」と検索してもヒットしなかったりで,また鬱が発症しそうになりながらとにかく近い問題の答えを参考にキャッシュやクッキーを削除したりしましたが,解決せず。FC2に聞くしかないかとしばらく放置。これから外出の用事がありましたので,その前にもう一度ブログを起こしたら,なんと記事が表示されました。原因などさっぱりわかりませんが,とにかく嬉しいです。これで心置きなく外出できますね。雨が来そうなので,慣らしに軽く100Km程度走ろうといつもの道を篠山へ。瑞穂を目指そうかと思ったら,般若寺でポツポツと。北行きは諦めて小野新からR173を一庫ダムまで。このルートで南下するのは初めてですね。感じが違って面白いです。予定オーバーの170Kmでした。最初こそグニュっときた気がしましたが,後半はしっかり寝かせられました。これでタイヤも慣れてくれたことでしょう。各地でセンニンソウが満開です。こちらは珍しく木に絡まないで地表を這っているもの...花はこんなのですね...大昔,仕事で入った山でこれの3輪だけ咲いたものを持ち帰り,クレマチスの葉と同じ形状だったので,そこから名前を見つけたという思い出の花です。当時はこんなに路側に山のように咲いているものとは思いもよらず,貴重なものを見つけたと喜んでいたのですが,当時からこんな状態で咲いていたのかは知りません。ちなみに沿道の白い花では5-7月のウノハナ(ウツギ),6-7月のマタタビ,そして8-9月のセンニンソウと長期間楽しませてくれますね。私,この性格からか白い花が好き。朝涼しいうちは体が重く,気力も出ないのでアイロン関係の小作業でお茶を濁す。それもうまくことが運ばないので合間合間にyoutubeなど...。結局サイズ的な問題があって目的達成できず,ストレスのみ。それでも腹は減るので早めの昼食。睡魔に襲われ小一時間昼寝。理解できているのですが,寝すぎたせいかつまらぬミスを2度やらかして,所要時間1時間と10分。これ,タイヤの組み込みをやっていてこれですから,最初から全部やると3時間オーバーか,もしくは完成していないかもしれませんね。体力だけでなく,ボケとの戦いもあって大変です。完成形...う~ん,素晴らしい。この達成感は捨てられませんね。疲れたので試乗は明日にでも...。2今日の使いきりツーリング2017年09月03日20時15分(日)未分類リアタイヤをもう一息しっかり使い切るため,相変わらずの強風の中,北に走りました。笠形林道北工区を北から...ここでまさかの雨が降り出して,あっさり退却。続いて岩座神(いさりがみ)の棚田へ。今日は棚田カフェ開催とのことで,中の道走行は禁止されていましたので,通過中の一枚だけですが...この白いのは蕎麦の花ですね。北の市原から新田に抜けるいつもの林道を走ったら,今日は沿道草刈の日だったようで,軽トラ多数と刈払い機を持ったおじさん多数で作業中。よって,千が峰登山口までの登り全線で草の臭いが...。新田ふるさと村でランチでも...と寄ってみたら,車も人も多数で圧倒されて退却。南下中に生野へのK367に進入。合羽を着て走り出したらすぐ小降りに。生野のコンビニでサンド調達してからK39で長谷方面へ。このルートでバイク6台とスライド。R312を避けてこのルートを走るのも面白そう。モンテローザの側の川沿いを走り,ランチ場所を探しますが手ごろなところが無くて,太田池まで走ることに。成り行き上長谷ダムを撮影...このダムは灌漑用ではないのでゲートがありませんね。太田池への坂を駆け上がっていたらこんなススキが...ををっ,良い感じになってますね。これは砥峰に回らないといけませんね。太田池...ここをランチの場所としてサンドを頬張り,ヨーグルトを飲んでいたらこんな招かれざる客が...多分キイロスズメバチ。離れて欲しいのでヨーグルトを近くにぶちまけてあげたのに,ヨーグルトには近づかず私の周りの極近くをブンブンブンと。前にいるときは見えてるから良いけど,後ろに回られたら生きた心地がしません。ゴミを片付けて,そろそろとヘルメットをかぶり,そろそろとグローブを付けたら一安心。ダッシュでその場を離れました。さぁ,砥峰に向いましょう。砥峰も前回とはまったく違う色合いになっていました。ススキの穂が出てきたということですね。これから毎週でも見に来たいです。観光客も随分いらっしゃいましたね。眠くなってきたのでまっすぐ帰ります。これでも200Kmオーバーでしたね。これで使い切ったことにしましょう。2今日のオイル交換2017年09月02日13時33分(土)未分類オドメーターが44,000Kmオーバーとなりましたので,2,000km毎のオイル交換ですね。前回300Km以上オーバーしていましたので,正確には1,800km足らずですが,そんなこといちいち計算できないので今日オイル交換を実施。最近は事務的にやってしまうので,色がどうだとか金属片が出ていないかとかのチェックはしていません。いうか,受け皿が汚れてドロドロなので,見てもわからない。油温をあげるため強風下100Km程度走行してきたあと,風を心地よく感じながら交換業務に勤しんでいたら,こんな強風下でも蚊が飛んでくるのですね。いつもながら手はオイルでベタベタですから,パチンとはやれませんので軽く追い払っていましたが,この優しさが裏目に出て...やられてしまいました。...よくみるとこの部分って綺麗にキメが整っていますね。紫外線に当たりにくい場所だったんですね。表面の悲惨な状況とは天地の差。う~ん,紫外線め...。