自転車は、健康の維持・増進につながり、CO2を出さず環境にも優しいことから、利用を進めたい。各局が連携して、東京にふさわしい自転車利用環境を充実していく。含めたネットワーク化を推進。事故が減ったとしても、重大事故など、どういう性質の事故なのかの分析が必要。件数だけで効果を判断できない部分もある。自転車ナビマークは運転手も注意するなど効果があるが、停車帯へのナビマーク等の整備は、交通量や停車需要等を勘案した検討が必要。東京駅周辺では、放置自転車対策として地元区などと連携して駐輪場の整備を推進。収用能力に見合った利用がされていない駐輪場もあるが、その理由として、あまり知られていないという面もあり、情報提供をしっかり行うことが必要。よる自転車の動きなどを調査・分析する。