長崎サンセットマリーナ7月22日(土)晴れ出島ヨットハーバーから長崎サンセットマリーナへ戻る。距離は6マイル足らずなので、ちょうど1時間ほどのクルーズとなる。出島バースから長崎サンセットマリーナまでの航路(部分)長崎駅、今日も朝から暑い!出島近くの川端に、何故か機関車の車輪が置き去りにされていた。今回のクルーズはこれにて終了、船はしばらくの間このマリーナに係留することにきめた。晴れ長崎サンセットマリーナから長崎出島ハーバーまで距離:5.8nm、時間:1.1Hr長崎サンセットマリーナ、オーナーズバースはほぼ満席の様子である。近道をして、松島と中島の間を抜けて長崎湾に入ることにする。橋長1,289m、国内6番目の長さの斜張橋である。橋桁の高さは海面上65mもあり、世界の大型客船も入港可能とのことで、我がヨットも安心して通過した。女神大橋は愛称を「ヴィーナスウィング」というらしい。長崎港フェリーターミナルと中心街が近づいてきた。長崎観光、まずは復元された出島を見物、これは出島の中のミニチュア出島あまり暑いので、観光は出島だけで終えて涼しい場所で休憩とする。出島ハーバーは長崎観光には最適な環境にある。いうほどであるから小さな島が数多く点在する。呼子の瀬戸の出口(南)にある兜瀬、確かに兜のようである。続いて西海市と松島の間の「松島水道」を抜ける。中央、五郎ケ島東にある右舷標識をかすめて南下する。小角力(こずもう)岩という奇妙な岩、近くには大角力岩という岩礁もある。今日は船中泊するには暑すぎる。長崎市街地まで出てホテル宿泊とする。潮流がかなり激しく渦を巻いていた。平戸大橋の下を通過、南への潮流に乗ってスピードが出る。パールシーマリーナに入港するには、点在する島々の間を縫うようにして進まねばならない。島めぐりの観光船を見つけたので、きっと港へ入港するに違いないと確信し、その後を追って進むことにした。九十九島パールシーハーバーは、九十九島パールシーリゾートの一角にある。入り江の奥の静かなマリーナ、ここでは基本的に槍付け係留である。曇り平戸に滞在、今日は船に乗らず市内観光にした。出港するフェリー、対岸に平戸文化センターその上に平戸城が見える。壱岐、郷ノ浦フェリーターミナル(の裏)から出航この日は博多ヨットクラブ主催の「壱岐福岡間ヨットレース」の開催日であっった。郷ノ浦沖では20隻程のヨットがスタートを待っていた。壱岐水道を航行時は少々波があったので、気分が悪くなり、しばらくおとなしくしていた。的山大島には風力発電用の大きな風車が8機目立っていた。平戸港にはフェリー用桟橋の奥にあるもう一つの桟橋は、誰が使用してもよい様である。観光案内所に届け出は必要で、使用申請書は記入するが使用料は無料である。ウレシイ!ただ、この桟橋の反対側(西側)は大きなフェンダーが設置されたため、普通の船は泊められなくなってしまった。黒小島、前方に平戸大橋、右手に平戸文化センターが見える。西浦崎の間、音無瀬戸に差し掛かると急に風が強くなった。風向・風速が変化して吹き付けてくる。Blow)近くを並走していた四隻のヨットは全セールを上げていて、大きくヒールして左右に揺れている。何とか強風の海域を抜け一安心。後ろから来て追い越していったヨットには、6名ほどのクルーが乗船していた。壱岐の南にある馬渡島、小生には大仏様が仰向けに寝ているように見える。壱岐島が近づいてきた。見るが想像していたよりずっと大きい。郷ノ浦港フェリー発着所の駐車場裏(北)の岸壁に係留した。後ほど壱岐市社員が訪れ、係留料金216円を徴収された。(船長1mあたり20円+消費税)本当は西方にある新しい桟橋に着けようとしたが、明日(7/17)壱岐・福岡ヨットレースが開催されるようで、その桟橋には既に10隻程のヨットが横抱きして係留しており、とても入り込む余裕はなかった。晴れ北九州のクルージングしようと福岡にやってきた。6月にもクルージングを計画したが、あいにくの梅雨空で延期していた。2か月近く船を預かってもらっていた福岡市ヨットハーバー(おど海の駅)は、係留料金は安く大変助かるが、給電・給油設備が無い。この日は給油するため、すぐ隣にある西福岡マリーナ(ふくおか・マリノア海の駅)まで船を移動することにした。クルージング中の食材などを買い込んだ後、船をマリノアに移動した。翌日は早朝出発の予定なので、この日はマリノアで船中泊したが、暑くて蒸してほとんど眠れなかった。夏の夕暮れのマリノアマリーナ、ここはマリノアシティの一部で、大きなアウトレットモールがある。