11時37分...4日の会見では2018年6月の吉本浩之社長就任を機に導入した集団指導体制を「創業以来の最大の間違い」とし、4月1日付で社長に就く関潤氏とともにトップダウンの経営に戻す方針を表明した。成長速度を落とさずにどうバトンを渡すか。昨年秋の日産自動車の社長選びで「実績と人望なら関氏」との声も上がったが、結局はナンバー3だった。「『これや!』と思った」と、後継社長を探していた永守重信会長が猛プッシュ。19時15分...永守氏は、日産自動車の副最高執行責任者(COO)だった関潤氏がすでに日本電産に入社しており、EV用駆動モーターの開発や生産など車載事業を担当させる方針を明らかにした。役職など詳細は「ノーコメント」とした。23時31分...ただ関潤副COOは日本電産の次期社長含みで月内の退社を決めるなど足元はぐらついたままだ。追い打ちをかけたのがゴーン被告の海外逃亡だ。11時50分...ただ、関潤副COOは日本電産の次期社長含みで今月中の退社を決めるなど、足元はぐらつく。追い打ちをかけたのがゴーン元会長の海外逃亡だ。「ゴーン問題」足かせに記事が見つかりませんでした。「エコカー」か「電気自動車」のいずれかを含み、「補助金」を含む検索トレンドウオッチ。