出発進行オーライ!ブログ鉄道中心ブログです。当ブログは、私鉄総連の「守ろう公共交通」運動やJR貨物の「環境を考えれば鉄道貨物輸送」の主張などに賛成するとともに、子ども達から広場と青い空と夢を奪う高速道路無料化に反対します。東日本大震災で被災に遭われた方にお見舞い申し上げます。亡くなられた方のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。房総地区の113系も8月末でついに引退なのですね。http://journal.mycom.co.jp/news/2011/07/26/055/私が初めて113系に乗ったのは1965年でした。それまで70系の独壇場だった横須賀線に113系が入り始めた頃でした。「わあ、新しい電車だ」と驚きました。ところがその電車は湘南色との混編成だったので、さらに私は「わあっ」と驚きました。私は何故か湘南色の車両に乗れたことが嬉しく感じました。この当時の横須賀線は新製車と東海道線からの転属車と思われる車両との混編成が走っていた記憶があります。2009年の夏頃から、房総地区に湘南色の113系が入り、スカ色と混編成を組んだ列車を見るたびに、私がまだ幼かった頃の1965年を思い出してしまったのです。この編成さえも見れなくなってしまうのですね。写真は千葉駅で撮ったものです。371Mの銚子行きです。RailSim2でマイ列車を走らせようお気に入りの車輌や施設のデータをレイアウトして自分だけの鉄道ワールドを築こう。超電導リニアモーターカーのデータ付き。満開の桜の下を行くローカル線、雪煙を蹴立てて疾走する特急電車、人々の思いを乗せて走る夜行列車、灼熱の太陽の光を浴びて猛スピードで飛ばす新幹線...。鉄道という日常の交通機関が「被写体」になると、その姿はまったく別のものになる。本書は、カメラがとらえた四季折々の列車の表情であり、鉄道写真でつづる旅情あふれる日本の春夏秋冬の景色である。2011年7月のアクセス件数ベスト5。