JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(日)「急行」表示の113系JR東日本エリアの東海道線から113系が引退して久しいですが、7月2・3日に113系の臨時列車が運転されました。「113系で行く急行伊豆の旅」という名前の、一般利用者は乗車できないツアー旅行専用の団体列車として運転されます。車両は幕張車両センター所属の横須賀色と湘南色の併結8両編成です。運転のある週末は、南足柄市にある友人宅で庭造りの手伝いをすることになり、夕方から出かけたんですが、その途中でこの113系を撮影していくことにしました。撮影ポイントは大磯付近の複々線区間で。貨物線側から撮影しようと思いましたが、線路際に立てる場所がなくて旅客線側に回ります。211系やE231系を撮影して待っているうちに113系の通過時間となりました。種別表示はしっかりと、「急行」になっています。願わくば文字だけのヘッドマークも付けてほしかったところ。後追いで湘南色も撮影しておきます。この区間での113系が引退したのは2006年のこと。あれから5年が経過し、久々に見た湘南色113系に懐かしさを感じたのでした。»コメントJR東日本最後の113系も209系(元京浜東北車両の改造車両)による置き換えが進み、とくに6両編成はすでに消滅していると聞きました。113系東海道線最終日には自分も横浜-川崎間で乗車しています。中央本線の115系も房総から211系を転用し置き換える計画のようです。どちらも記録はお早めに...でしょうか。113・115系も、JR東日本で最後まで残るのは高崎地区になる公算が高そうです。22時39分いよいよ千葉地区の113系もファイナル迎えましたね一様記録として撮ってありますが沿線撮りが少ないのが残念です。東海道線にもE233が本格投入される事になったいま211系も記録しておいた方が良さそうですね。妖精転生同好会さん>中央本線なら、211系がまだ異動していない今が最後のチャンスかもしれませんね。大月より先の区間なら、普通列車は115系の最後の砦といった感じですね。GAT40さん>房総ではあと残り1本がヘッドマーク付けて走ってるそうですね。2009年にC57が走ったときに沿線で撮影した時は113系しか来なかったんですけどね...。小田急線のロマンスカー。