ホームページでオレゴントレイルの話も読みました。へえ、牛にワゴンを曳かせて、太平洋岸まで来たのかと思いました。「それぞれに日々の糧を得る営為が先ずある一方で、ややもすると無常な現実(=実風景)の流れの中で心に根を下ろしているその人なりの、あるいは共同体の心象風景を保とう、守ろうとする行為で織り成されているとも言えるのかもしれませんね」。この間、あるコンサートに行ってきました。フィナーレで、「ふるさと」をみんなで歌いました。有峰でも、「ふるさと」は定番中の定番です。水は清きふるさとこの人の、志はなんだったんでしょう。岡)から富山まで通勤しています。車窓からは、能越道路(北陸自動車道の小矢部ジャンクションから石川県七尾に向かう高速道路)の高架が見えます。西高岡のちょっと高岡よりで、またまた高架橋を建設中。北陸新幹線の建設がもうすぐ始まります。高架が増えるでしょう。そんな高架の田園風景の向こうに見える立山連峰。水は清きふるさと」の歌を口にすると心が痛みます。鉄腕アトムの影響が大きいと思います。大きなビル街、高速道路が縦横に走る。こんな国が素晴らしいという刷り込みが、昭和30年代に壮大に行われたように思います。鉄腕アトムの影響が、漫画を超えて、社会全体に広がったように思います。行くとたくさんの高架をなんぞげに見ていましたけれども、自分の身の回りで高架が増えると、悲しいですね。電車に乗って楽しいことの一つは、最後尾の車両に乗って、窓から、カーブを曲がる先頭車両のあたりが見えるときではないでしょうか。先頭に乗って最後尾の車両が見えるとき。北陸線の普通電車は、いまでは、たいてい3両編成。大阪に行くサンダーバードや、越後湯沢に行く「はくたか」に乗れば、車両をたくさんつないでいるので、カーブの楽しさを味わえます。新幹線は、速いし、カーブも少ないから、新幹線ができれば、そんな楽しみもなくなります。西高岡を出た北陸線は、高岡に向かって東に走ります。走ると、北向きにかわります。大きなカーブを描くわけです。15年前くらいでしょうか、晩秋の午後、電車に乗っていたときです。これで「ありみね高校生学びの森」も2回目の参加です。今回は気分が悪くなることもなく、3日間有意義に過ごすことができました。今回の活動中に、私に“キャッコピー“というあだ名がつきました。その名も「カエル女」と「サンショウウオ娘」、文字にしたらすごく首を傾けたくなりますが、私は自分にそぐなう名前だなあと思いました。私は今回の活動の半分以上、カエルとサンショウウオに関わっていたと思うからです。私だけに限ってですが。私は冷夕谷キャンプ場と大多和峠で「ヤマアカガエル」、峠谷と真川で「ハコネサンショウウオ」を見つけました。直に触れたりして、とても幸せでした。私は両生類が好きなんだなあ。(笑)今回でだいぶカエルの種類が分かるようになりました、できれば見てすぐに名前を言えるようになれたら良いなと思っています。哺乳類では前回見られなかったものが見れて良かったです。ねずみを捕まえたが死んでしまった。ねずみを標本にするときは、怖くてジットは見られませんでしたが、どうやって標本を作るのか、いい勉強になりました。今回、私は骨の標本も好きというか、許容範囲にはいるということに気づきました。見てて飽きませんでした。先生が持っていた骨も思う存分写真に撮らせてもらって、面白かったです。本当に!2日目に見た猪の痕跡は、猪がこんなに大胆に土を掘ってエサを探しているということに驚かされました。いままでは道端にこういった、痕跡を残しているのはなかったということなので、有峰の生態系が変化しているのだと感じました。前回、私は興奮や好奇心が大きすぎて、冷静にものを見ることができませんでしたが、今回は所々突っ走る場面はありましたが、すごく学んだ!と言う気分で一杯です。今回の活動に参加したことで、より自分が見えてきて、自分のやるべきことも分かってきたように思いました。知識を深めたいと思っています。村民の交流の場として利用してください。皆様からいただいた情報やご意見、感想を掲載しますので、どしどし投稿ください。あて先はinfo@arimine.net。