いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。フロントフォークからオイル漏れが発生しています。オーバーホール作業でリフレッシュいたしましょ!!リフトアップしてフロントフェンダーを外してインナーチューブを見てみると・・・もの凄くフォークオイルが滴っています~~オイル漏れによって性能は著しく低下しますし、ブレーキディスク等に付着してしまうと非常に危険です!!全分解して、長年の汚れを洗浄するのと同時に、各部の損傷も確認してまいります。ダンパーも分解して、シムやピストンもチェック&洗浄です!!性能回復・維持のために点検します。インナーチューブには、曲がりも無く良好です~~長年オーバーホールをしていないサスペンションは、確実に性能が落ちています。リフレッシュしたサスペンション性能をサーキットでお楽しみください。インジェクションセッティングにご興味のある方、まずはお気軽お問合せ下さい。サスペンションビッグピストンフロントフォークこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。快晴で気持ちの良いお天気です。!!SHOWA製のフロントフォーク。ビッグピストンフロントフォーク(BPF)のオーバーホール!内部ピストンサイズを大きくすることにより、減衰力の応答性を向上し高い性能を発揮させることが出来る構造となっています。ダストシールは、経年劣化によりヒビヒビですね~分解には、専用工具を使用します。今までのカートリッジタイプとは内部構造が大幅に異なりますね。洗浄です~ピストン・シムも分解して点検、シッカリと綺麗に洗浄します!今回は、内部消耗品の交換でご対応。組付ける側にとっては、気になるバリです。指定オイルを入れてエアー抜き・調整すればオーバーホール完了です。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。サスペンションリヤサスオーバーホールこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。寒すぎてタンスから「ズボン下」引っ張り出しちゃいました。いえば、今の若者は「ももひき」「ズボン下」を何と呼んでいるんだろう・・・?「タイツ」???そもそも履かないかもだけど。体調管理には気を付けて、良い1日を。オーバーホール!!純正リヤサス(SHOWA)のオーバーホールご依頼です。フォークオイルが大量に漏れており、滴ったオイルでバンプラバーがブヨブヨになっております。インナーロッドにサビが発生した事によって、オイル漏れを引き起こしてしまったのですね。オイル漏れの原因となった、インナーロッドの錆を除去するために、「再メッキ処理」を施して再生させましょう。ブヨブヨになってしまった、バンプラバーも交換して組み上げます。オーバーホール後の動きの違いを、お楽しみください。路面と接するタイヤと、ライダーが乗車する車体を繋いでいる部品。オートバイとライダーにとって非常に大切な部位です!主な役割は、タイヤを常に路面に追従させて接地性を確保し、振動や路面からの衝撃を安定させて乗り心地を良くすること。性能の落ちたサスペンションのまま、気にも留めず乗り続ける方が多い。随時お問い合わせお待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。サスペンションリヤサスオーバーホールこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。リヤサスO/Hのご依頼です。一度オーバーホールされていらっしゃいますが、随分と時間がたっている様子です。タンクの残圧は、ほぼ残っていませんでした。定期オーバーホールの時期ですね!分解して、内部の損傷を確認していきます。インナーロッドにサビが発生しています。ロッドの再メッキでシッカリと復活させましょう。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。愛車の状態を細かく把握していただき、安心・安全にライディングしていただくためにも定期点検を受けましょう!お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。サスペンションフロントフォークこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。フロントフォークオーバーホール長年サスペンションのメンテナンスをされていなかったとの事でご相談いただきました。「K様」ご依頼ありがとうございます。ダストシールに多数のひび割れが見られます。水や雨などの侵入で、オイルシールの金属部分が錆びてしまっています!サビの影響で、リップ部分が変形(膨らむ)しています。いつオイル漏れを起こしてもおかしくない状態でしたね。分解して、長年の汚れを洗浄し損傷が無いかを点検します。曲がりなし!!内部パーツも交換して、リフレッシュです。感は全く無くなりましたよ!!ご依頼ありがとうございました。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。愛車の状態を細かく把握していただき、安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。サスペンション純正リヤサスオーバーホールこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。ご報告とお見積りをご連絡させていただきます。純正リヤサスオーバーホールのご依頼です。遠方よりありがとうございます。分解して洗浄し、損傷がないか点検します。長年の汚れが蓄積していました。洗い流すことにより、キズ・損傷も確認しやすくなります。性能も復活いたします!内部の損傷やインナーロッドに錆・傷なども無く、消耗品の交換でご対応できます。NSRの場合、初回オーバーホールのお客様には、別体タンク部にエアーバルブが装着される仕様となります。タンク内の窒素ガス封入・管理もし易くなり、コンディション維持に役立ちます。リフレッシュされて、しなやかで踏ん張りの利くサスになりました。ツーリングシーズン、楽しんでください!サスペンションオーバーホールに関してのお問合せ、ご依頼随時承っています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。リヤサスペンションこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。12か月点検とあわせて、前後サスオーバーホールです。「H様」ご依頼ありがとうございます。フロントフォークのオーバーホール作業はこちら。リヤサスペンションオーバーホール作業を進めていきます。車体から外して、サスペンションスプリングを外して、まずは現状の動きをチェックします。戻ってきません!長年使用していると、知らず知らずのうちに劣化は進んでいるものですね。内部に封入されている窒素ガスは、1/4位しか残っておらず抜けてしまっていますね。フロントに続いて、オーバーホールの良い時期だったと思います。車体に取り付けするマウントブッシュも偏芯していますので、交換をお勧めさせていただきます。分解・洗浄して、内部の確認です!サスペンションオイルは随分劣化しています。オイル粘度の低下は、サスペンションの動きのキモである「良い減衰力」を生みませんよ。インナーロッドには、点サビが見つかり「ロッド再メッキ」で対応させていただきました。これで新車時のような、腰のあるサスペンションへと蘇ります。ツーリング・スポーツライディングとお楽しみください。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。愛車の状態を細かく把握していただき、安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。ご質問等ありましたら「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご相談ください。サスペンションリヤサスオーバーホールこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。「ノザワホンダサスペンションサービス」をチェック!前回の記事「純正リヤサスオーバーホール」は、コチラインナーロッドが再メッキ処理から帰ってきました!錆が発生しロッド表面が凸凹していたのが、ツルツルになりとてもキレイな新品状態の様になりました。ロアメタル部のニードルベアリングも入れ替え・交換させていただきました。オーバーホール後にグッドコンディションを保っていただけるよう、細かく点検し交換できる部品はお勧めしています。リフレッシュしていきます。新品オイルと25年物のオイルの違いは、一目瞭然。「サスペンションオイル専用の真空引き圧送機」で、エアーの混入をシャットアウトします。完成です!オーバーホール後も定期的なメンテナンスで良い状態を維持していきましょう。リフレッシュされたサスペンションは、路面からのショックを今まで以上に吸収してくれます。ツーリング等走行時の疲労も少なくなります。ご依頼ありがとうございました。ご質問等ありましたら「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご相談ください。22:53いつも拝見してます。