外部の運送会社への発注やめ自主配送へ100年に一度の経済危機と言われており、消費者マインドが冷え込んでいる事は否めない。このような環境下、バーゲンを含め、創意工夫をして売上を維持し、向上する事を目指すのは大切だが、同時に経費を見直し、売上が予算に未達であっても、収益を保つための努力が必要不可欠になってくる。考え方を変えると、100年に一度の危機は、我がビジネスの足もとを見直し、あらゆる経費を洗い直す絶好のチャンスとも言える。今回は、物流コストの大幅削減のためにやってきた事と今後計画している事に関して書いてみたい。商品加工センター、そして全国に110店舗が存在している。従来、この物流に年間約8000万円の運賃と、約800万円のダンボール代とビニールテープ代、合計して8800万円かかっている。これまで、この物流はすべて佐川急便を中心に、外部の運送会社にダンボール一個いくらで契約していた。最初に見直した点は、墨田の本部から、十日町の加工センターへの輸送だ。ご家庭から、買い取ったきものや帯を丸洗いするために、十日町の加工センターへ一旦すべて送るのだが、従来は、一個450円で送っていた。年間約1万5000ケース送っているので、往復3万ケースで年間の送料だけで1350万円かかっていた。この450円を交渉で400円にするのは容易ではない。そこで、これを、3tトラックをチャーターするように変えた。3tに210ケースのダンボールが積めてチャーター料金が3万6000円、つまり一個に換算すると、なんと171円になった。従来の62%オフとなる。年間にすると、約830万円の節約となる事が見込まれる。次に3月から自主物流を開始する予定だ。東京と京都に2tトラックを買い入れ、商品買取部と一体化して首都圏65店舗と、京阪神20店輔の物流を内省化しようと考えている。地方の25店舗は、従来通り佐川急便等、外部の運送業者を使って配送するが、それ以外は自社で行う計画だ。この首都圏65店舗と京阪神20店舗、合計85店舗にかかわる物流コストは、年間約4000万円かかっている。これを内省化する事で、いくらで出来るかを、試算してみた。2tトラックを2台中古車で購入し3年で償却する。概算したところ、約1800万円で、出来ると計算出来た。これで約年間2200万円の削減が見込まれる。先の830万円を合計するとなんと、年間3000万円を超える経費が削減出来る事になる。たんす屋らしく買取は風呂敷で次は、ダンボールとそれを縛るテープ、つまり荷具代金だ。月々、ダンボールを60万円、年間720万円、プラステープ代金を合計すると800万円をかけていた。今後の計画は、ご家庭からの買取は、大きな風呂敷を使う事にした。チャーター便と、自社物流は、布製の通いケースを使う計画だ。この事でダンボールと、テープ代が飛躍的に削減され、年間で300万円程度になると見込んでいる。これら荷具運賃の削減額を合計すると年間約3500万円になることが見込まれる。この経費削減は7億円の売上に相当この3500万円の経費節約がいかに偉大な事であるかを考察してみる。これら荷具運賃を削減しても、我々たんす屋のお客様には、ご不自由をおかけしたり、サービスが劣化する事はない。この条件で、仮に、たんす屋の経常利益率が売上対比5%であったとすれば3500万円の経費節約は、売上のなんと7億円に匹敵する事になる。7億円の年間売上は、月間に換算すると、約5833万円で、この金額を仮に百貨店の催事場で売り上げると考えると、上代約8600万円となる。上代8600万円の催事は、たんす屋にとっては、最大級のスケールになる。相当の準備、人の手配、商品の手当て、企画の立案、そして何より集客のための告知。これらの事を、今の景気環境下で、毎月一本づつ成功させる企業努力と、商品物流で、3500万円の経費削減が、最終企業の利益をもたらす影響が、同じと仮定すれば、経営判断として、今、どちらを選択すべきかは、おのずと答えが見えてくると思うが、いかがだろうか。経営とは、常に環境の変化に対応しながら、より良い経営判断を下し続ける上にはじめて成り立つものだと言える。100年に一度の変化の時こそ、我が経営を見直す時。社会のお役に立ち、なくてはならない企業となるための100年に一度のチャンスではないだろうか。リユース着物ショップ※「ステータス・マーケティング年鑑2014(NO.559)きものと宝飾社」より参照。