出発進行オーライ!ブログ鉄道中心ブログです。当ブログは、私鉄総連の「守ろう公共交通」運動やJR貨物の「環境を考えれば鉄道貨物輸送」の主張などに賛成するとともに、子ども達から広場と青い空と夢を奪う高速道路無料化に反対します。東日本大震災で被災に遭われた方にお見舞い申し上げます。亡くなられた方のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。廃止を検討しています。http://mytown.asahi.com/hokkaido/news.php?k_id=01000001208090005もともと乗客が少なかったですしね。1988年に松前線が廃止になり、江差線の木古内-江差間も長くは持たないのでは?と思ったけれど、あれから24年は続きましたね。廃止になるのはいつになるのでしょうか?2012年度中?それとも2013年?新幹線の新函館延伸まで持たない?かつてはこの線区には遜色急行「えさし」「松前」も走っていましたね。木古内で別れ、「松前」は松前へ、「えさし」は江差へと向かいました。...旅の楽しみは人それぞれ。究極の仕上げは「旅のお菓子」。小さな折箱には、その土地ならではの文化と伝統が息づいている。北は江差、南は九州飫肥まで、全国53のいい街で見つけたとっておきの菓子150余点。旅の評価はお菓子で決まる...魅力のカラーガイド。麦の旨みはそのままに、「2段階ホップ仕込」のさらなる最適化を図りました。「2段階ホップ仕込」は、麦汁をつくる煮沸工程においてホップを2回に分けて投入する方法です。今回、ホップの投入条件を最適化することで、豊かな麦の旨みとバランスのよい後味の両立が実現されました。高尾で特急「かいじ」と「あずさ」を撮る。