JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。郵便物の種類には、第一種から第四種まであるのをご存知ですか?第一種は普通の封書(手紙)、第二種ははがき、第三種は日刊・週刊・月刊などの定期刊行物(新聞・雑誌など)、第四種は通信教育の郵便というように、分かれているようです。同じように、踏切にも設備によって第一種から第四種までわかれているんですね。第四種:警報機も遮断機もない踏切このうち、第二種は今はもうないそうです。だいたい踏切といったら第一種を思い浮かべるかと思いますが、交通量の少ない地方や山間部を走る路線では、第三種や第四種踏切を結構目にします。そんな、どちらかといったらローカル線のイメージがある第三種踏切を、東京の荒川区で見つけました。言っても、都電荒川線のものではありません。田端操車場と三河島駅の間にある常磐貨物線の踏切、先日E233系の配給列車を撮影した場所ですが、この踏切は貨物線とはいえ都区内のJR線にもかかわらず、遮断機のない第三種踏切なのでした。ごらんのとおり、警報機はありますが、遮断機はありません。場所は京成電鉄と日暮里舎人ライナーの高架に挟まれた区間で、車は通れませんが、歩行者・自転車の通行は少なくありません。遮断機がないので、中には警報機が鳴っているのに踏切を渡る人もいましたが、ここは列車も低速で通過しているので今まで大きな事故などもなかったのでしょう。そんな事故があったとしたら、この踏切はすでに遮断機がつけられているか、廃止されているでしょう。そんな小さい踏切で通過する貨物列車を撮影しました。三河島~田端(操)通過する列車も多くて撮影を楽しめます。日を改めて来てみたい場所でした。第三種踏切う~~ん、最近どこかで見かけたような・・・思い出せん!(鶴見線かな?)第二種踏切は池上線の環七(長原)にもお~~昔ありました。近くなので子供のころよく見にいってましたよ。19時00分AINさん>踏切があるとどうしても事故がおきやすいから、できればないほうがいいんですけど、そうもいかないのが実情...。そんななか、この場所に第三種踏切があるのは貴重ですよ~。モリモリさん>鶴見線にはありそうですよね。それより、長原の環七に踏切があったというのが驚き!!よく車で通るもので、今はそんな面影すらないですよね。その頃の写真をみてみたいな~と思いました。22時59分はじめまして。ここは私の地元ですが、ついに遮断機が設置されるようです。本体は黒いビニールにくるまれ、すでにセットされていました。遮断棒が付くのも時間の問題です。20時16分ばっとさんはじめまして。昨年、ここの存在を知って驚いたものですが、やはり遮断機が設置されるんですね。安全のためなら必要なものですが、よくぞ今まで第三種踏切でいてくれました。南武線の209系2200番台。