カマド代表取締役です。(01/29)1月第三週はファインモールドさんへ訪問でした。英国訪問♪5日目はタンクフェスト最終日です・・・6月30日(日)は「タンクフェスト2019」の最終日にして、お披露目走行の2日目です。朝一番で3泊お世話になったドチェクターのプレミアインをチェックアウトして、目指すは通い慣れた「ボービントン戦車博物館」です。最終日の展示場所は「パンターA型」と「三号突撃砲G型」の真ん中!やはり来場者の注目度が高く、急遽一等地に展示される運びになったようです。企画による団体ツアーに参加された方もいらしていました。&里帰り計画にご支援頂いた方々も参加されていましたので、同行のT編集長の依頼を待つまでもなくレクチャーと質疑応答を実施しました。話を通じて、我々日本人の安全保障に関する幼稚性を強く感じました。安全保障と防衛費の問題同様に、客観的な数値や歴史的事実に基づいて、感情的にならずに分析して答えを導き出すことの大切さを実感しました。共感性がたかく、思いやりの深い素晴らしい日本人。その反面、感情や情緒に流れて「可哀そう」「怖い」といった表現に流されやすいのが問題でもあります。右がデビット・ウィリー館長、左は売り主のバーナムさん。法の入場パスはなんと「博物館スタッフと同等の権限を持つ」と分類されているのです。歴史的な意義について熱く語り、そのお披露目がボービントンで行われたことに感激してくれていました。スペースに限りがあるので、あまり長期間のお約束は出来ないが出来るだけ保管できるように検討しますとの事。公式祝賀行事に参加されるバーナム夫妻はおめかししてご来場。能な限り速やかに里帰りの実現をしなくてはと思ったのも事実です。戦車を国産できた国は数えるほどしかありません。アジアでは我が国のみです。歴史に「もしも」が禁句であるのと同様に、現代の視点て過去を裁くのも益の無い行為です。当時の我が国の技術水準、設計から製造、運用までを肌で感じることが出来る生き証人が今回の計画を通じて日本への里帰りの道筋が付きました。実は「感情」や「情緒」に惑わされることない、雄弁な歴史の証言者なのかもしれません!2日目のお披露目走行も無事に終了して、拍手に送られてアリーナを後にします。・・・3日間の「タンクフェスト2019」が終わり、向かった先は「ボービントン戦車博物館」のワークショップ(戦車修理工場)の一角です。ここに来年の「タンクフェスト2020」への参加を条件に、無償で保管して頂ける運びとなりました♪クラシック戦車のプロの手により保管されるので本当に一安心です。ここは一般には公開されていないエリアです。保管中のハ号戦車の管理と、不足部分の整備はオリバーさんが責任を持ってくださいます。盗難・火災保険にも加入しますのでご安心ください。最終日の日曜は更に倍、ドン!という感じだそうです。自分の英語力では回答出来ずに本当に申し訳ありません・・・真面目に英会話学習をしなくてはならないと、この歳になって痛感する一日となりました(*_*;午後15時過ぎ、いよいよ大観衆の見守る中で堂々のお披露目パレードです!!英国が闘った戦場というテーマで、ビルマでの戦闘というコーナーで「M3軽戦車」に続いての登場。マレー電撃戦当時の白黒フィルムを彷彿とさせる、白い排気煙をたなびかせて調子よく加速します。広大なアリーナを3周するのですが、運動会で子供の出番を見守る親御さんの心境です!とにかく故障しないで走り切ってほしい!!ハラハラしながら見守る自分が新鮮でしたが、我らが「ハ号」は無事に完走!観衆からの暖かい拍手に包まれて無事にゴールしました👏2日目の全てのスケジュールが終わると、明日の展示場所はメインストリートに変更になったとのことで、アリーナを突っ切って大移動です。いただきまして、小林が同乗しました♪エンジンはご機嫌に相変わらずの一発始動で、二速、三速と加速しても変速機からは異音も無く、スムーズに走行します。右や左への緩旋回もスムーズで、最後の信地旋回はレプリカ戦車とは一味違った本物の迫力すら感じました!?この体験搭乗でパワートレインの修復は満足ゆく状態であることを確認し、細かい部分での不具合(速度計やエンジン回転計の不作動)を認識しました。動しているので、現状空冷エンジンの運転には問題はありませんが、すべて英国保管中に整備してもらうことになって一安心です。「社長」が「車長」ということで記念に一枚♪こんな感じにあっと言う間にお披露目パレード初日にして、タンクフェスト中日も終わり・・・ドチェクターのお宿に戻って、3回目となる「ブリューワー・レストラン」に出撃です!3回目ともなると、こちらも慌てずメニューを吟味します。暮れ行く「ドチェクター駅」のロータリーを眺めながらお宿に向かうこの道も、やっと慣れて来ましたが本日が最終日。トラックバック:0201906291015初めての英国訪問♪3日目もやっぱり長いです・・・6月28日(金)は「タンクフェスト2019」の初日です。;∀;)まあ、英国ではビールがない食事は空腹を満たす作業であると割り切って、そそくさと「ハ号」の展示場所へ移動です。むむ、ポーランドからロバートさん一行が到着して、展示位置へ移動済みで、かつ主砲の装着完了しているではないですか!・・・さらにバーナムさんが日の丸を取り出してなにやら準備中です(◎_◎;)「KOBAYASHIーSAN、この日の丸を掲げていいですか?許可をください」とのこと♪もちのろん、ノープロブレムです。いう縫い付けもあり、本当に戦時の戦利品の様です。一枚は寄せ書きが沢山書き込まれた日の丸もありましたが、そちらは所有者ご本人かご遺族の了解がない限り掲揚は遠慮してくださいとお伝えしました。親日家のバーナムさんは直ぐに理解して、丁寧に収納して下さいました。本題の領収検査の開始です。入手困難の最右翼部品の一つです。照準器などと違ってコレクターアイテムになる以前に実用で使い潰されてしまうからです。狭いです!しかし、砲弾ラックをはじめ、各種装備品はしっかり復元され、所定の位置に搭載されています。Director(翻訳できない・・・理事長?)のリチャード・スミスさんを紹介してもらい、ご挨拶。物館で預かってくれるように頼むと「検討する」という返事。う~ん、帰るまでに返事を貰いたいところです(*_*;そこへ元気に登場したのはポーランド人の修復担当ロバートさん!この人のバイタリティーあってこその本プロジェクト成功だったと再認識♪ポーランド人はロシア人と似ている印象です。゚Д゚)ある意味で羨ましい性格です。そのコレクションは数百台になるという大富豪!そうなんです。我々が今回のクラウドファンディングに失敗していたら、アラブの王様かロシア人富豪の手に渡ると言っていた、その一人は彼なんです。彼らの日本戦車はオリジナルエンジンが欠損していたり、修復不能な程度なので、本当に羨ましいといって、隅々まで見学されていました。車のエンジンは現用ロシア軍装甲車のエンジンが搭載されています。「いろいろ情報交換したいので、またモスクワに遊びに来てくれ!」とのこと。「もちろんです!」と、再会を約しました。現車の確認が終わり、当初の契約書と違う部分と修復未完了部分とを洗い出し備忘録を作成します。明日はいよいよお披露目走行なので、「タンクフェスト初日」は早めに撤収。博物館から小一時間程の場所にあるロングロードのバーナムさん宅へ御呼ばれです。こんな場所に来れるのも旅の醍醐味です。・・・でもバーナムさん宅が判らずに、困って電話すると目の前の家のなからチリリンと呼び出し音が聞こえました(笑)結果、直ぐに扉が開いて到着です(^_-)-☆この日のためにバーナムさんが準備してくれたシャンパンで祝杯を上げて、10年以上に渡る修復作業の想い出話に花が咲きます。われわれの防衛技術博物館の進捗状況についても詳細にご説明させて頂きました。あっと言う間に時間は過ぎて、夜は更けて行きます・・・が外は明るいまま!お食事はミセス・バーナムさんの手作り料理を振舞って頂きました。英国の家庭料理は想像もつかなかったのですが、これがスタンダードなのかも判りません!・・・とにもかくにも、心もお腹も満たされて、ホテルへ帰りました。トラックバック:0201906281121初めての英国訪問♪2日目も長いです・・・6月27日(木)、いよいよ九五式軽戦車とご対面の日です。その前に、まずはホテルのレストランで腹ごしらえです。素泊まりだったので、朝ごはんは部屋付けして貰うとしたところ「出来ませんので、個別払いで」とのこと。見た目はゴージャスですが、お味はこんなモノかな?という感じ。朝9時にバーナムさんと合流し、喜多田さんの運転で後ろを追走して一路ボービントンへ。納得の風景が広がります。演習場外周道みたいですね(笑)そして初めての「ボービントン戦車博物館」に到着です!この特徴的な管制塔みたいなタワーは、イベント時に会場全体を見渡しながら安全管理をしたり、ナレーターがマイク放送する場所だそうです。関係各所にご挨拶回りして、特別入場許可証を貰ったところでロバートさんから入電。バーナムさんは当初は英国内で九五式軽戦車を修復する予定でしたが、想定より状態が悪くて断念。頼り、レストアを完了しました。その代表がロバートさんです。分が明日行くまでは絶対にエンジン始動しないこと!」とのこと。海峡を渡り、英国へ上陸(ポーツマスあたりかな?)。その後陸路での到着です!早速扉を開けて見ると、居ました!我々のハ号です♪(左がバーナムさん)ご覧の通り普通のトレーラーで道板が無いのでどうやって下すかドライバーさんとスタッフさんが協議に入ったので、とりあえず昼食をとることにしました。兵がコーヒー片手に歓談中のマネキンがゲストを迎えます。本日のランチ(カレーセット)を注文。ラガービールはリトルウィリー。車131号はエールビールです。地形段差を利用して九五式軽戦車はすでに引き出された後でした!!・・・なんとなく予感はあったのですが、記録出来なかったのが心残りです(*_*;気を取り直して、外観チェックをしましたが・・・これも昨年2月にポーランドで見た際との違いは車外装備品が付いたことくらいです。詳しい機械系の動作チェックは明日のロバートさんの到着を待ってからとなります。ここでホビージャパンM社長ご一行と合流したこともあり、バーナムさんが近所の英国パブに行こうとお誘い下さいました。毎日明るい内から呑んでるようですが、緯度の関係で21時過ぎても明るいんすよ!!明日から3日間開催される「タンクフェスト2019」に向けて英気を養うということで解散。ホテルにもどって、ホビージャパンご一行様と昨日の「ブリューワーレストラン」を再訪することに・・・どうやらドチェスターの町はこの醸造所を中心に再開発がされたようで、テーマパークを歩いているみたいで楽しいです♪ぐるりと回って、二回目は裏側からレストランに入ります。19時回っているのですが、日本時間での夕方にしか見えませんでしょう?・・・ここからの2枚はライカ使いのホビージャパンM社長の撮影です。́▽`*)これはiphoneでは撮影出来ませんね~個人的にも英国の雰囲気をいちばん想い出させてくれる一枚となりました!(^^)!カメラのレンズの違いだと、M社長は謙遜されますが・・・この撮影風景をみればこだわりと腕前が必要であることは一目瞭然です。御殿場を渋滞を考慮して朝5時に出発しましたが、スムーズに進行して8時前にはチェックインしてラウンジに移動しました。フライトまでたっぷり2時間以上ありますから、ノンビリ朝ごはんを食べるつもりでしたが・・・カレーの香りに誘われて、朝ごはんにしてはガッツリと重い食事になりました(^^ゞカレーをいそいそと盛り付けていると、隣にはなんと明太子が山盛りではないですか!?これは一杯飲みたくなくパターンです。上のフロアーはサッポロとサントリーがありますとお姉さんが教えてくれるので、そそくさと移動してサッポロに切り替えてもう一杯・・・そして搭乗後はお約束の爆睡モードで、夕食は出たことも知らずに6時間ほど休んで居りました。英国、はじめての「ボービントン戦車博物館」、そして「九五式軽戦車」との対面に心弾ませていると、着陸前の軽食のお時間です。されたバンズとハンバーグの間に特製ソースを塗るだけでも一苦労なのに、チーズとレタスを挟むころには心が挫けそうになります。今回はこんなこともあろうかと「Wi-Fiルーター」を借りてみました。実際にお会いするのは今回が初めてですが、まったくお互いに初対面の気がしません。数種類の地ビールが堪能できる雰囲気のある醸造所直営レストランです!英国と言えばエールビールを連想しますが、自分はわがままなのでラガービールを注文♪バーナム氏の奥様はベトナム人ですが、サイゴン陥落の際に米軍属だったのでアメリカに亡命したという経歴の持ち主。左手前はバーナムさんが属していた砲兵連隊の上官だった退役大佐殿です。本場の「フィッシュ&チップス」に舌鼓を打ちながら、楽しい時間はあっと言う間に過ぎます。不味い不味いと言われる英国料理ですが、「フィッシュ&チップス」は普通に美味しいです。見た目と言うか盛り付けにもう少し気を遣えば良いのになあ~とは思いますが(笑)御殿場市で起床してから25時間が経過してそろそろ行動時間が限界を迎えたので、明日の朝9時の集合を約して一旦お開きとなりました。トラックバック:0201906260921いざ行かん!ボービントン戦車博物館へ♪10年以上に渡りポーランドのブロツワフ市で修復作業を続けていた九五式軽戦車が英国のボービントン戦車博物館へ向けて現在移動中です。戦後はじめて燃料タンクが満タンにされると思うと、ちょっと不思議な気分です。そもそもガソリンスタンドに立ち寄ることが、九五式軽戦車にとっては初めての経験でしょう。九五式軽戦車の給油口は車体後部エンジンルーム上面の左後端です。主燃料タンク100リットル、副タンク30リットルの計130リットルの軽油が入ります。現在彼らは陸路ドイツを横断して、フランスの港町カレーを目指している頃です。フェリーでドーバー海峡を渡り、英国へ上陸後は再び陸路でボービントン戦車博物館へ向かいます。現地時間の27日(木)に現地で戦車到着を出迎えて、領収検査に臨みます。創る会に移っておりますが、本年年末まで三度みなさまにご支援をお願いしております。2018年中に有志より寄せられた2000万円、本年4月30日に終了したクラウドファンディングで5000万円、合計7000万円の寄付に関係者からの借入れ2000万円、代表小林から1000万円を合わせて約1億円の購入費用を手当てしました。枷になる恐れが出てきました。的な収蔵車両の購入や貸与の申し出が海外よりございます。全てに対応していたらお金がいくらあっても足りません。これは絶対に今後は無いと思われる申し出もあるので、何とか対応したいと考えると早期に借入金2000万円を返済した方が良いということになりました。局までご請求ください。お店やイベント等で配布頂ける場合には希望枚数をお知らせください。5枚でも、100枚でも1000枚でもご対応させて頂きます。トラックバック:0201906251026「ラジオ社長の小部屋」は毎週木曜18:40から放送です!地元コミュティーFMで毎週木曜日の18:40から絶賛放送中の「ラジオ社長の小部屋」いまではインターネットラジオという便利な道具があるので、パソコンやスマホで聴取可能なんだそうです。́▽`*)先週の番組でお話させて頂いた、アメリカ海兵隊のM274A5メカニカル・ミュールとは?はい、こんな車両になります。ベトナム戦争当時に物資輸送に使われたエンジン付き大八車というか、余計なモノを取っ払った軽トラックというか・・・まあ見たまんまの車両です。現在販売中の個体はアワーメーター10時間未満と言う殆ど新車状態で30年以上眠っていたものを、弊社にて消耗品を新品交換しつつ整備した車両です。相場よりお高いですが、タイヤ4本を始め手間暇掛けて修繕してあります。小型特殊登録となりますが、公道走行にはご使用になる自治体条例や道交法準拠のために保安部品の取り付けが必要となります。車両本体価格180万円(消費税別)現状渡し(整備済み、保証なし)現在「ジムニー秘密基地&社長の小部屋」で展示販売中です。トラックバック:0201906231512流行ものには乗っておきましょう!?あまりノンビリしていると回りからネタバレ攻撃が来そうなので、頑張って観て来ました♪いつの間にやら資料提供だか製作協力だか判りませんが、関係者の末席に名を連ねて居りますので宣伝活動もせねばなりますまい。・・・とはいえ、女子高生が戦車道を通じて青春を謳歌するスポコンアニメ?はまだまだ元気で、当方の宣伝とは関係なく順調な滑り出しのようです。内容に触れるとネタバレしますし、歯がゆいのですが、とにかく劇場へ行くべきでしょう!静岡県東部では沼津でしか上映していませんので、鑑賞前の腹ごしらえは久しぶりの「豚平」で手打ちらーめん。安定感がありますので安心して食べられます!そう、まるでガルパンのような?いな、ガルパンが「豚平」のような王者の風格があるのです。脇役がしっかりしていることも重要です。手打ちラーメンには半チャーハンが欠かせないように、今回も知波単学園が大活躍します。ラーメンをすすって、チャーハンを一口、そしてラーメンスープをぐっと飲む。その繰り返しにも似た波状攻撃が今回の知波単学園の見どころでしょう。トラックバック:0201906191037デロリアン整備完了か!?一年半に渡って国内新規登録に向けて整備進行中のデロリアン。́з`)分解してみるとポンプの駆動モーターが水没でお亡くなりになっていました。これもデロリアンにはお約束のマイナートラブルでして、水没の原因となるウォッシャータンクカバーの小さな水抜き穴を大きくして対策。モーターは新品に交換です。リフトアップしてあれば、覗いてみたいのが男心というやつでして・・・やっぱりこの個体はスッキリ綺麗であります♪1981年の製造から実走行1万キロ以内というのは伊達ではありません!なぜか冷却水パイプに針金で固定されていた燃料フィルターも、正規の金具を入手して純正位置に戻しました。フィルターも新品交換済みです!しかし、冷却水パイプに燃料フィルター巻き付けたらガソリン加熱されてパーコレーション起しそうで怖いのですが、なんでそんな状態になっていたのか?謎ですね(◎_◎;)これでいよいよナンバー登録に向けて動き出すことになります!実質ワンオーナーで、新車購入時の書類まで残っているコレクターアイテムのデロリアンを国内新規登録で入手するチャンスです!ご興味あるかたは左のメールフォームからお問合せください。トラックバック:0201906181641M274A5メカニカル・ミュール売ります!縁あって昨年初頭にまとめて8台のデッドストックを購入させて頂いたメカニカル・ミュール。械的な部分のみ修理して当時の雰囲気での動態展示用に確保します。́з`)3台ともに写真のような仕上がりになります。タイヤ4本は新品交換済みなのはもちろん、ワイヤー類やケーブル、ブレーキ関連など消耗部品も新品交換済み、エンジン一発始動です!試乗も出来ますのでお問い合わせはこのブログ左側のメールフォームよりお願い致します。今回販売する1台を除き、2台は開設準備中の防衛技術博物館の構内移動用に取り置きするつもりなので、販売分はこれが最後の一台となります。書類付きなので市役所の小型特殊ナンバー付きですが、公道を走るためには灯火類など使用地域の条例に基づいて道交法適合状態にする必要があります。車両価格は180万(税別)となります。今回の大阪行きにはカマド販売部田代さんが同行しました。田代さんが大阪に行くとかなりの高確率で話題に上るうなぎ屋さん「じん田」さんに連れて行ってもらうことが出来たのでレポートします。́▽`*)うな重も表面パリパリの関西風です。お店もこざっぱりしており、接待にもデートにもお勧めですが、場所が判り難いのが難点といえば難点。隠れ家的でもありますので、常連の振りして伺えばポイント上がるかもしれません!(^^)!大阪環状線の「天満駅」から徒歩5分程の好立地。トラックバック:0201906091040ホビーショップ「ガネット」さんは凄い!!先般の大阪訪問の目的のひとつに、兵庫県西宮のホビーショップ「ガネット」さんへのお礼参りがありました♪こちらが夙川駅から徒歩5分ほどの閑静な住宅街にある「ガネット」さん。見れば看板の横には名物の大木店長です!どれくらい名物かと言えば、戦車里帰り企画のチラシを置いてもらうのに、どこのお店が良いか?と考えていた自分に田宮俊作会長が「元気の良い模型店と言えばガネットさん」とお勧めしてくれるくらい凄いお店なのです。想像ですが大木店長はショップの名前からも判る人には判るとおり、飛行機模型の人。マニアックなお店はスケールモデルのみの取り扱いで、大人の雰囲気漂う品揃えです。地元ではミニ四駆の先生として有名な大木店長は、いろいろなことを仕掛けて、10年先を睨んだ経営活動をされて居られます。6月第一水曜日は御殿場ライオンズクラブの富士山例会です。本年度は司会進行役のライオンテーマーを仰せつかっておりますので例会準備も行います。・・・とりあえず雨が降らないで良かったです(^^ゞライオンズクラブメンバーと、御殿場西中学校2年生、地元ボランティを合わせて総勢200名程で、3000本のバッコウヤナギの苗木を植樹しました。30年前は目の前の緑はほとんどなく、荒漠とた砂斜面だったことを考えると、僅かづつではありますが、植樹活動の成果を感じます。自分は7回目の参加となりますが、毎年の積み重ねの大切さを実感する一日となりました。今年も弊社お取引先の社長、担当者さまをお迎えして、今年1年間のカマドの活動方針をお伝えし、様々な活動に対してのご協力をお願いするのが目的です。昨年から始まった社員表彰を今年も開催。地さんが2年連続受賞となりました。昼食懇談会では、昨年度入社した新入社員紹介で5名が登壇。年はずれてくれましたが、特段楽になるわけでもありません。催方法を変えてみようと思います。いずれにせよ、今期も社員一同がんばりますので、ご愛顧のほどよろしくお願い致します。-DESIGN@clip].。