東京メトロ丸ノ内線の運転士さんの和やかな事故アナウンスGWの真ん中の夕方に、線路立ち入りで30分も立ち往生をくらったら、かなり腹が立ちそうなものだけれど、東京メトロの運転士さんのアナウンスがとても和やかだったというお話をまとめてみました。わせ】17時53分頃、霞ケ関駅で安全確認のため、一部区間で運転を見合わせています。運転再開は、18時25分頃の見込みです。車内アナウンスを聞いてツイート。@usamittens霞が関駅で線路に人が立ち入り、丸ノ内線が緊急停止中。@M_line_info05月03日18時09分現在【折返し運転】17時53分頃、霞ケ関駅で、安全確認のため、折返し運転を行っています。運転再開は、18時40分頃の見込みです。空気を読んでか、こんな補足も。18:16:38註:東京メトロ丸ノ内線は全線ワンマン運転。運転士しか乗務していないのでアナウンス主は車掌さんでなく先頭車にいる運転士さん。20分以上停車中、でも運転士さんの秀逸なアナウンスでなごみます。18:21:23さらに。@usamittens丸ノ内線アナウンス追記。ダイヤ乱れ】17時53分頃、霞ケ関駅で安全確認のため、運転を見合わせていましたが、18時26分頃、運転を再開し、ダイヤが乱れています。後楽園から新宿方面に向かう電車に乗っていました。運転士さんのアナウンスにとても安心感がありました。ありがとうございました、どうかこれが運転士さんご本人に届きますように。何度も状況説明してもらえたので不安にならずにすみました。@IzuHiro666正しい情報を得られることはとても大切。霞が関駅で線路に人が立ち入り、丸ノ内線が緊急停止中。言葉のセレクトが面白い運転士さんでしたが、小まめな現状報告に安心感がありました。最初の時点で長引くことを予想していたのか、外は危ないと繰り返していたのはさすがです。そのセンスある運転士さんの言葉を、車内のみで終わらせず、広く伝えるべく丁寧にツイートしてくださった事もまた、素晴らしいと思っております。楽しく拝見いたしました。正確に言うと「丸ノ内線は*電線が*地上を走っている」やね。銀座線とここだけはそうなっている。他の線は大概乗り入れしているので、他の私鉄にあわせパンタグラフになってるね。都内についてのみですが電車が停止してる時、状況説明をしてくれるようになったのはここ10年位?いつ動くか分からないとしても、具体的な状況説明は安心と信頼おけますよね。2014年5月5日セウォル号沈没事故を意識しているかのように、運転士は避難してないとか、車両内にとどまるようにと、わざわざ伝えてる気がする。線路内に電線が通っていて下手に逃げると危ない話は、車内や駅にポスターかなんか貼ってあるのかな。通ってるところは全国どこでも普段から目に触れるように注意書きした方がいいと思う。秀逸というより、本来ここまで説明して状況を知ってもらうのがあるべき姿じゃないかと思った。福岡市の駅の線路内に「高電圧注意」とかいう作業者用の注意書きを見つけました。ひどく埃を被っていてほとんど読めないため鉄道会社に報告しました。あれは大人にも子供にも分かりやすくて秀逸だと思います。