EVは「冬などの寒い時季に弱い」とよく言われています。言われるEVの冬季のイメージです。モデルSプレイドがリアに巨大な「GTウィング」を装着して登場しました。[...]続きを読むモデルSをサービスセンターに入庫!修復作業の実施記録!テスラ2019.10.22こんにちは!トシです。私が所有するテスラのモデルSにて、数個所異常が見られたのでテスラのサービスセンターにて修復作業をしてもらいました。今回は実際にしてもらった作業内容と気になる金額ついてご紹介します。今回はモデルSに発生している不具合解消のため、横浜の戸塚サービスセンターに入庫しました。今回はこの特許について詳しくご紹介します。今までのステアリング機構はギアボックスと呼ばれる部品にモーターが付いていて、ステアリングの操舵力を補助する形でアシストしていました。ステアリングとタイヤが構造上直結しているので、タイヤとステアリングの動きが同期します。[...]続きを読む【テスラ】モデル3はスタンダードレンジ+こそピュアなスポーツカー?!3つの理由モデル32019.10.12こんにちは!トシです。3グレードのラインナップです。モデル3のスポーツシップと言えばパフォーマンスモデルですが、実はスタンダードレンジ+がピュアスポーツな特性を持っています。今回はスタンダードレンジ+がピュアスポーツと言える3つの理由をご紹介します。[...]続きを読むテスラ史上、最大のアップデート「V10」の全貌テスラ2019.10.08テスラは幾度となくソフトウェアのアップデートを行ってきました。今回の「バージョン10.0=V10」はテスラ史上、最大規模のアップデートとなります。V10でアップデートされる機能の全貌を紹介します。V10ではYouTubeやNetflix、Huluなどのアプリが追加され、テスラの巨大ディスプレイで映画や動画を楽しむことができます。オススメの内装カスタムアイテム25選!モデル32019.10.05こんにちは!トシです。モデル3の内装を自分好みにカスタムできちゃうオススメアイテムをご紹介します。モデル3専用設計の完全防水フロアマットのセットです。右ハンドル用なのでぴったりフィットします。テスラ2019.10.04こんにちは!トシです。モデル3の販売で日本のテスラオーナーは一気に増加します。これから新しいテスラオーナーになる方は心を躍らせていることと思います。今回はモデルSを所有して変わった私自身の変化についてお話します。テスラは車両価格が高いためオーナーが少ないです。アメリカのクルマで電気自動車ということもありマイナーなメーカーでもあります。[...]続きを読むテスラが新しいシートの特許を出願!ヒーター&クーラーシステムを新開発?テスラ2019.10.02テスラがシートヒーター&クーラーの新しい温度制御システムについて特許申請をしました。electrekの記事でも紹介されていますが、詳しくご紹介します。今までのどのメーカーのシートも、同じ方式で温度をコントロールしていました。シートヒーターは内蔵された電熱線に電気を流すことで発熱させ、流す電気の量で温度をコントロールしている。[...]続きを読む【テスラ】新型ロードスターはレースを見越してセンターロック方式を採用か?ロードスター2019.10.01今回はテスラの新型ロードスターのホイールについての紹介です。新型ロードスターはホイールに「センターロック方式」を採用しています。一般的なクルマが4or5個のナットでホイールを固定しているのに対し、センターロックはたった1つのナットでホイールを固定します。ホイールを固定するナットが1つしかない分、ナットのサイズはかなり巨大です。WordPress.。