40000系の導入を発表。西武鉄道としては8年ぶりとなる新形式車40000系。9月11日に、甲種輸送で第1編成の40101Fが到着したものの、なかなか本線上に姿を現す事が無かったが、11月に入り、ついに、本線上での試運転が開始。11月14日からは、新宿線での試運転も始まった。来年春のデビューに向けて動き出した40000系。みなとみらい線を結ぶ直通列車の運用が主体となる筈なので、新宿線での営業運転は、だいぶ先の筈。それだけに、新宿線の試運転は是非とも押さえたいと思っていたのだが、平日は、なかなか撮影できるチャンスが無い。半ば諦めかけていたところ、昨日、私の従兄弟、スーさんが、新宿線で試運転中の40101Fを撮影し、画像を送ってくれました。弊ブログでの掲載も承諾してもらえたので、今回、取り上げたいと思います。新宿線新所沢駅に進入する40101Fの試運転列車。スーさん撮影)新所沢駅を発車する40101F試運転列車。今後、40000系が新宿線を走る機会も、いずれは訪れるかと思いますが、とりあえず、貴重なシーンを記録することが出来ました。スーさん、ありがとうございました。今回、私の代わりに、40101Fの試運転を撮影してくれた、私の従兄弟、スーさんは、鉄道と防災無線を取り上げた首都圏鉄道案内所と言うサイトを、共同で運営しています。サイト欄に、リンクを張ってありますので、宜しければ、こちらのサイトも合わせてご覧いただければ幸いです。弊ブログ共々、どうぞ宜しくお願いいたします。101系253Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.29)西武多摩川線へ向かう101系251Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.19)コメントいつぞやは突然で不躾な投稿に返信下さりありがとうございました。待望の40000系本線試運転が始まったようでネット上をその画像が賑わし始めているようですね!これで明らかになったのはフルカラーLEDの表示器が西武従来の所謂〝縦走査式〟ではなくE233などで「写真屋泣かせ」として悪名?高い〝横走査式〟になり、かなりの低速シャッター速度でないと全く読めなくなってしまったようです。07:49お倒産さん、コメントありがとうございます。40000系、私は、まだ、甲種輸送の時しか撮影してい居ないのですが、従兄弟が撮影した画像を見たり、また、他の方の報告などを見る限り、どうやら。シャッター速度は125分の1以下でないと、文字が写らないようですね。これは、私が通勤で利用している、中央快速線のE233系に例えると。分割編成の全てと、10両貫通編成の川重・東急製が該当しますね。個人的には、撮り辛くなるので嫌なんですが、どうしても行先表示を出して撮りたいときには、仕方ないですね。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。