読んで貰うブログより、見て貰うブログにしていますので、写真画像を中心に掲載しています。旅とランニングその他の話題を写真画像を中心に掲載しています。今までは、ず~っとランニング中心の話題になってしまっていましたが、最近は旅が中心の旅情報ブログになっており、特にジャンルにこだわっていません。文章力がないのでほとんど写真の画像中心です。ランニングは「記録より記憶に残す」を常に・・・。ランニングから今は少し離れていますが、テーマリストに過去の各マラソン大会での様子を、レポしていますのでこれから参加する方、参加された方は参考に見てください。今年還暦になりましたので、長年勤めた会社を定年退職しました。これからは旅三昧と行きたかったのですが、まだ早いと我家のお母さんに止められています。貯えができましたら、世界中を廻る旅に出発したいのですが。07:00「ホアヒン」と「パタヤ」は、タイ湾を挟んで丁度対面。ここは海の交通、船を使って行くのが一番効率がいい。直行のバスもでているようですが6時間かかるとの事、バンコクで乗り換え経由になるとそれ以上になります。Liner)2017年にパタヤからホアヒンの航路が出来たとの情報が入ったので、今回は是非利用してみたいと思い乗船してみました。バンコクからホアヒンまでは鉄道、ホアヒンからパタヤまで船で。(約4,400円)、ちょっと高く窓口でチケットを購入したが、年間通じてサイトからなら10%~20%の割引のフェアもやっているよう。※ホームページ:https://www.royalferrygroup.com/index.phpだだ乗船した日は、席はがらがらで10%ぐらいしか埋まっていなかったので当日購入で全く問題なかった。バスの移動は3時間から4時間が特にトイレ休憩がないと限界、普段仕事でも乗っているし、狭い空間にず~っと座っているのが耐えられない。エカマエターミナルまで5時間近くトイレ休憩なしでのバス移動は最後苦しさの何物でもなかった。閉所恐怖症の感が少しあるのか、なのでぎゅうぎゅうに詰められて乗車するバンタイプのロットゥーなんかは特に苦手です。■ホアヒン側埠頭ホアヒン側の乗船場所は、「カオタキアップ」の南側の埠頭。ここは入江になっていて漁船の港もあり、南はビーチになっています。ホアヒンの街中からは、ほとんどの乗客はタクシーを利用しているが、カオタキアップまでならソンテウが10バーツで乗れるので。このソンテウの終点乗降場から少し歩きます。南に向かって、漁船の入江を過ぎてファミマの角を曲がり暫く行くと埠頭が。16時の出港だが、早めに13時過ぎに着いてチケットを購入したら、荷物を無料で預かってくれた。ビーチ」を散策、そして岩場で暫しまったり。Liner」はパタヤがベースなので1時間の停泊後の16時にパタヤに向けて出港。2等船室はこんな感じで、席はガラガラ。ミネラウウォーター1本のサービスあり。航海中、船室から出て甲板に出たかったがドアを閉められてしまい出られなかった。若干縦揺れがするので安全上なのか、なので丁度サンセットの光景を見ることが出来ず。バリハイ埠頭パタヤに到着したのは18時、すっかりと陽が沈んでいる時刻。船が着いた場所は、ラン島への船が出ている「バリハイ埠頭」。ここからは何回ともなく来た場所なので、「ウォーキングストリート」をザックを背負って歩きながら、ホテルへ。*しつこくホアヒンの記事を紹介しましたが、一旦終了致します。本来はパタヤに移動しましたが、パタヤはもう何回も訪れている場所なので、過去の情報も含めてまだまだ紹介していない見所もあるのですが、次回からは自分も初めて訪れ以外とあまり情報が少ないバンコクとパタヤの真ん中にある「シーラチャ」の見どころ情報を紹介します。diary」こちらも見易いかと思いますので、上記サイト同様是非こちらもご覧ください。「tranninng5」ここ最近のすべてのブログの集大成がここで見る事が出来きます。前から「ブログ村」の「世界一周」というジャンルに憧れと、何年後かの実現の為にと勝手に参加をさせて頂いております。実際にまだ「世界一周」の旅には出ていませんが、年に何回か旅に出た時の報告のみをしつこく画像中心に紹介しています。⇓にほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村ネットからのお買い物はここを通して購入すると、ポイントを貯めることが出来現金にも換えられます。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。Lake)」をボートトリップにて寺院巡り!!「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。「サンクラブリー」にて、翌朝も早く起きて托鉢を見に「モーンブリッジ」を渡り、モーンビレッジへ!!夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。「カンチャナブリー」からタイ西部、ミャンマー国境の街「サンクラブリー」へ!!昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。ノーイ滝」へは「ナムトク駅」からソウテウで!!泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。「パーイ」から「メーホンソン」~またさらにくねくねした山々を越えた先の、タイ最北西部の街へ!!「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。