駆動のマニュアル操作を楽しみたいのであれば、がある。今年の秋、スポ少に区切りがついたら?でも、まだ長男が中学野球で車出し必要?それと、今後は豪雨が増えるのでは?と感じています。それでこのモデルが魅力的に感じられるのです。4WD+MTがあるようです。CONCEPTは重要ですね。DITエンジン+マニュアルミッションの提案は大いに支持したいと思います。「なぜ、北米には新型レガシィにMTがあるのに日本には用意しないのか・・・」いろいろ認証の際の制約があるようですね。規制を緩和することでそれが可能になるなら、検討してほしいと思います。「なぜ6気筒を導入しないのか、という声もあるようです。S660、ダイハツ・コペンの丸目、アルトRSと軽も盛り上がっていますね。走りを求めた軽の広がりに期待したいと思います。記事を読むフィアット500XにもMTを・・・フィアットは限定車でしたがパンダ4×4に6速MTを設定しました。記事を読むSTIの今後・・・中津スバルさんご明察です。最近アルピナについて触れましたが、中津スバルさんでも取り上げられていました。北米専用SUVのアセントが発表されましたね。デザインが良いですね(^_^;)記事を読むえ、SVXが?かつて、SVXに乗っていました。STIのマイナーチェンジが発表されました。10:29Tanacさんは、次の車の購入時期は決まってるのですか?まだ4~5年でしたか?下取りも気になりますよね。ディーラーに下取りするより、サイトで見積もり依頼すると、すごい勢いで連絡きますよ。それはいいとして、私は完全に見切りというか、きっかけが無く、混沌としています。06:21Mashiさん、ありがとうございます。今年の10月に次男のスポ少が区切りがつく予定です。先日、相棒レガシィは2回目の車検を受けました(6年目に突入)。10月から来年の3月位にマニュアルミッション車に挑戦できればと思っています。_)>オートサロンのレヴォーグはちょっと違うかな・・・いえ、マニュアルミッションを採用してくれたのは大歓迎なのですが、そう、これSモデルですね。ベーシックで地上高があるモデルのMT・・・フォレスターのMC時に1.6ターボのMTが出てくれたら・・・(の前にCX-3の試乗でどうなるか?)インプレッサWRX-STI(GRB)という選択肢も排除していません(笹子トンネル事故の事は忘れてはいません・・・)。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ツイート車検から帰ってきた相棒レガシィアクセラ22XD(MT)とプジョー2008(奥さん号)と暮らしております。電動化に進む流れに抗してMT車と暮らし始めました(2018年7月~)不便さの中に喜びがあるのか・・・探してまいります。コンセプトかつてスカイラインのCMでイチロー選手が言っていました。私にとっても特別なその喜びを綴って参りたいと思います。