読んで貰うブログより、見て貰うブログにしていますので、写真画像を中心に掲載しています。2016年03月タイの観光バスはメチャクチャ派手すぎ。07:00今回訪れたアユタヤの遺跡の紹介は前回で終了しましたが・・・。バス会社はバンコクの会社だと思いますが。...「さいたま市立大宮体育館前の枝垂れ桜」~ここは家の近所です。07:00たまにはリアルタイム画像を・・・。大宮公園第二の桜はまだ一部しか咲いていなかったが、大宮体育館前の枝垂れ桜は八分咲き。以前はもっと枝が沢山あったが、年々少なくなっているような。満開の花だけより花と蕾が混ざっている方が何となく風情があっていい。07:00ここは「アユタヤ駅」の東にあり自転車で行くには、車の往来が激しいロータリーを渡らくては行けないので注意が必要。09:13ここがアユタヤで訪れた遺跡の中での最後の寺院になります。ここの仏像は後から建てられたこともあるが、すべてが五体満足にちゃんと首も付いています。バンコクからのアユタヤへのオプショナルツアーには必ず含まれているよう。20:01アユタヤの街中から少し外れた川を渡った、「日本人村」(今回は行きませんでした)の手前に「ワット・パナンチェーン・ウォラウィハーン」と言うとても名前を覚えることの出来ない遺跡でなく寺院があります。アユタヤ遺跡群の中で必見・・・。23:15ここはアユタヤ寺院の中で最も重要な遺跡となっている。マハタート」の次に有名で人気があるので、見学客も多い場所。夜はライトアップをしているとの事だったが、行けなかったので次回は夜に。07:00前日に入口まで行ったが、ここはじっくりと見たいと思い翌日に。アユタヤ遺跡の中でも一番象徴的な寺院なので、見る価値が充分にあります。バーツ(約160円)。07:00「ワット・プーカオ・トーン」の仏塔の前にニワトリの像が数多くあり、何故チキンと寺院が関係あるのかと思っていたら。この寺院の手前の広場にある銅像が「ナレースワン王」の記念碑。07:00アユタヤ市街の郊外になりますが、午前中に地図を頼りにここ「ワット・プーカオ・トーン」に行ってきました。...アユタヤの「チャオプラヤ川」沿いに郊外へ・・・。07:00タイの真ん中を我物顔で流れている「チャオプラヤ川」。この川がタイの人々の生活の中心と言っても過言ではなく、数年前の洪水の影響はアユタヤでも相当あったよう。07:00まだ「アンコールワット」には行ったことがないのですが、ここの何十倍の規模でしょうが。ゆう遺跡を訪れる際には、観光客があまりいない時間帯に行くのに限ります。16:59アユタヤでの2日目、午前中に昨日見ることが出来なかった少し離れている遺跡を先に行ってからと思い、まずは「チャオプラヤ川」の川向こうにある「ワット・チャイ・ワタナラーム」へ。1日目に続いて自転車にて、途中ですでに汗が全身から吹き出てきてビッショリの状態。07:00「アユタヤ駅」、夜になると駅は静かになり、ホームには「チェンマイ」行きの寝台列車が丁度出発する処、この寝台列車こちらではブルートレインでなくパープルトレイン。絶対に今度はこれに乗ってチェンマイへ。...アユタヤ遺跡に映えるサンセットは幻想的な光景。プラトーン」辺りのサンセットが幻想的だったので暫く眺めていました。...「ワット・ローカヤ・スター」の巨大寝釈迦仏の顔が何とも言えぬ穏やかな表情で。07:00アユタヤの西方にうっそうと生い茂る広大な草原に悠々と寝そべる高さ5m、全長28mの巨大寝釈迦仏がありここが「ワット・ローカヤ・スター」。07:00「ヴィハーン・プラ・モンコン・ボピット」はラーマティボディ2世により作られた、タイ最大の高さ17mのブロンズ製の巨大な仏像を安置する塔堂。ここは入場料がないこともあり、地元の人を含め参拝者があなり多くいました。サンペット」等他の遺跡に比べて観光客の姿もまばらなのでゆっくりと見学が出来る。仏塔の前には首を切られた仏像一体が、静かに佇んでいます。キャンプ」でのエレファントライドツアーが出来る。ラチャブラナ」等を含む遺跡群と旧アユタヤ王宮跡を含んだ一帯を指す公園。この公園の中は緑豊かな緑地帯の中にいくつもの遺跡が点在しています。07:00当時の仏像の頭部には金箔が貼られていたので、ビルマ軍が頭部のみを持ち去ってしまったためほとんどの仏像は頭の無い無残な状態で放置されているそうです。07:00アユタヤの遺跡の中でも一番有名な遺跡、「ワットマハタート」。ワット・マハタートは、1767年にビルマ(現ミャンマー)の軍隊による攻撃により廃墟となってしまい、ビルマ軍が切って落とした仏頭が、長い年月の間にこの菩提樹に取り込まれるように埋れたとのこと。仏像の首が攻めこんできたビルマ軍によってことごとく切られた跡が残されています。入ってすぐの建物は改装中。07:00アユタヤ駅側から市街地、遺跡群がある処に行くには川を渡らなくてはなりません。アユタヤの中心は、周りが「チャオプラヤ川」そして支流の「パーサック川」が流れている中州の「アユタヤ島」にあります。川には橋がいくつか架かっていますが、極端に少ない。...アユタヤの観光は手段は~色々ありますが少しでも自分の足を使うレンタサイクルに。21:11「アユタヤ駅」に着いて、駅近くの「アユタヤ・リバーサイドホテル」にチェックインした後は・・・。午後の早い時間帯で、いつもホテルでゆっくりと出来ない性質なので基本部屋に荷物を置いた後は直に外出します。07:00アユタヤで宿泊したのは、チャオプラヤ川の支流「パーサック川」沿いに建つ「アユタヤ・リバーサイドホテル」。アユタヤ駅から近くで、歩いてすぐにいけます。今回は、「アップルワールド」のサイトからの予約で、1泊税金、サービス料、朝食も込で3,130円。07:00「ドン・ムアン空港駅」を過ぎてバンコクを離れた辺りから列車は今迄ゆっくりと走っていたのに、急にスピードを上げますが、やはり各駅停車で駅ごとに停まります。「アユタヤ」の手前の「バン・パイン駅」。~世界の車窓からの気分に浸って。07:00「アユタヤ』へ向かう普通列車は、遅れもせずほぼ定刻に出発。「ファランボーン駅」のプラットホームをゆっくりと離れると、沿線には鉄道の車両基地があり色々な種類の列車を眺めながら走る事が出来ます。メモリアル」~ここが正に「戦場にかける橋」の舞台、まずは記念碑まで。Lake)」をボートトリップにて寺院巡り!!「サンクラブリー」からタイ国境「スリーパゴダパス」まで来たが、目の前のミャンマーには入国できず。「サンクラブリー」にて、翌朝も早く起きて托鉢を見に「モーンブリッジ」を渡り、モーンビレッジへ!!夜明けの「サンクラブリー」~「モーンブリッジ(ウッタマーヌソン橋)」周辺は、神聖な托鉢の光景を見る事が出来ます。「カンチャナブリー」からタイ西部、ミャンマー国境の街「サンクラブリー」へ!!昨年と同じく去年の忘備録と現状報告も・・・、そして2020年今年、これからの抱負、目標を。ノーイ滝」へは「ナムトク駅」からソウテウで!!泰緬鉄道を辿る、バンコクトンブリ駅からカンチャナブリー駅、さらに翌日はナムトク駅まで各駅停車で。カレン族の村へ,首長族と呼ばれる方々を訪ねて。「パーイ」から「メーホンソン」~またさらにくねくねした山々を越えた先の、タイ最北西部の街へ!!「パーイキャニオン」~グランドキャニオンとは比較にならないけど。前半の道東に較べ後半の道南は天気も良く、真夏並みの気候。パーイ郊外にある「第二次世界大戦メモリアル橋」~こんな処にも戦争の傷跡の遺物が。長閑な「パーイ」の郊外の光景は~北海道の美瑛の風景と、どこか共通するような・・・。