前回、バネ下重量の軽減&渋めのスポーティーに仕上げようという事で、軽量ホイールのファイナルスピードに交換しました。ところが、最初はなかなかいい感じだと思っていたはずなのに、離れて見るとどうも色合いがおかしい。車から降りる度に振り返って見てみると、う〜んやっぱり何か違うような・・。嫁にも「だからあれほど似合わないって言ったのに」と言われる始末。暖色系のボディーと寒色系のホイールだから合わないのか?やっぱり無難なシルバーのほうが似合うのでは??などなど悩んでいる時、オークションで良さそうなホイールを見つけ、思い切って買い換える事にしました。TITAN今回見つけたのはOZレーシングのTITAN(チタン)というホイールです。色はシルバーよりもっと明るいチタンカラーで、イタリアのメーカーらしく嫌味がなく上品なデザインをしています。オフセットは+37となり、+35のファイナルスピードよりも2mm内側に入ることになります。ショップの注文間違い品ということで、未使用なのにかなり安く買う事ができ、以前のホイールもそこそこで売れたので差額は少なくて済みました。TITANやっぱりこっちのほうが似合うようです。TITANの近未来的なデザインが綺麗にまとまっています。ヨーロッパの路面電車をモチーフにしたというモビリオには、ヨーロピアンな雰囲気のホイールが似合うようです。気になる重量のほうは、残念ながら重くなってしまいました。タイヤ+ホイールの重量は、ファイナルスピードで一本14.4kg。それに対してTITANは一本17.2kg。その差なんと2.8kg増!!純正14インチと比べても、一本あたり1.2kgも増えてしまいました。デザイン重視のホイールは重いものですね。これだけ違えば燃費にも影響してくるかも?という訳で、固定式スロットルを使って比較データを取ってみることにしました。これは近いうちにアップしたいと思います。インプレッションタイヤは以前のものをそのまま流用したので、変わったのはホイールだけです。乗ってみた感じでは、加速が少しもたついてエンジンブレーキが効きにくいような気がしました。これはホイール重量が重くなった事を知っているので気のせいかもしれません。驚いたことは、乗り心地がマイルドになったように感じられたこと。メカニックの人が空気圧を低めにしたのかな?と思ってチェックしてみても以前と全く同じ。一般的にはホイールが軽いほうが路面追従性が増し、乗り心地が良くなると言われていますが、今回はその逆。この原因は未だに謎です。