40000系の導入を発表。撮り鉄ネタが、まだあるのですが、ここで再び順番を変えて、今日旅立つ車両の話題を先にやります。速報版ブログを御覧になって楽しみになさっている方、申し訳ございませんが、もう暫くお待ちください。5月10日、西武鉄道2000系の東急車輛への入場に伴う甲種輸送が設定されたと報じられていた。現時点で、西武鉄道の2010年度事業計画は発表されていないが、どうやら、今年度も前年度に継続して、2000系のリニューアル工事を実施するようである。そこで、甲種輸送前日となる9日夕方、どの編成が東急車輛に入場するのかを確認すべく、小手指車両基地へと行ってみた。最初は、本線横に留置されているのかと思い、狭山ヶ丘まで乗り通したが見当たらず、結局、狭山ヶ丘から小手指車両基地まで歩いてみる事にした。車両基地横の側道まで来たところで、ようやく反射板をつけた2000系の姿を発見。車の通行を気にしながら、車両に近付いてみた。反射板をつけて待機していたのは、池袋線所属の2071Fである。池袋線の2000系にも更新工事が実施されるのか?この時は一瞬そう思った。芝桜ダイヤに合わせて、新宿線の2095Fが、池袋線に派遣されている。この編成がそのまま池袋線に居着くような事があると、更新工事を終えて、東急車輛から出場した後は、そのまま新宿線に配置される可能性も捨てきれない。2095Fの今後の動きにも注目してみる必要性がありそうだ。2071Fは検修庫内から2両だけ首を出していたと言う状況であった。そこで、可能な限り、今回の甲種輸送の事で気になる物をいくつ撮影してみる事にした。いと思うが、クハ2071に貼られた甲種鉄道輸送票を見ると発駅は新秋津(小手指)となっている。車両の時はどうだったかな?そして、西武の甲種輸送と言えば、E31に代わって牽引車となった263Fの今後も気になるところ。車両基地横の側道を歩いていたら、検修庫内ではあるが263Fが待機しているのを確認する事が出来た。検修庫内に待機する263F。肝心な所が見えていないので、断言はできないが、この時点で2071Fとは連結されているものと思われる。オオゼキタクさんのライブを見に渋谷へと向かった。この日は午後から新宿で開催されていた中井精也さんの写真展も見学した後に小手指往復をしたのだが、行程の都合上、1日に「小江戸号」を2度も乗車すると言う結果となった。101系253Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.29)西武多摩川線へ向かう101系251Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.19)コメントはじめてコメントさせていただきます。話によると3000を三本6R化の話があるみたいです。12:149000VVVFと申します。以前も池袋線所属だった新2000系の改造が行われましたが、その編成(番号は失念しました)は改造後新宿線所属となったことから71Fもおそらく改造が完了すると新宿線所属になるものと思われます。ちなみに、間違っていたら申し訳ないのですが、今朝(5月11日朝)高田馬場で見たのが2095Fだった気がします。14:28しもさん、9000VVVFさん、コメントありがとうございます。コメント返しが遅くなりまして申し訳ございません。>しもさん3000系の6連かと言う話は、他のサイトさんでもうわさ話で出ていましたね。私はあまり意味がないように思うのですが、果たしてどうなりますでしょうか?>9000VVVFさんこれまで、新2000系のリニューアル車は、いずれも新宿線に配属され、昨年度実施された2077Fは、もともと池袋線の車両でしたが、代替として2085Fを転属させて、2077Fを新宿線配置にしていましたから、今回の2071Fも出場後は新宿線と言う可能性は十分にあり得ます。返却されたようですね。私はまだ見ていないのですが、知人が目撃していました。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。