自社内のNCマシニングセンタによる高質なアルミ削り出しパーツを多くの車種向けに展開するアグラス。スズキ系に強い一面もあって、新型KATANA用のパーツ群も2019年7月末から続々リリースした。洗って落ちる汚れならまだしも、飛び石などでラジエーターやオイルクーラーが破損するのは避けたいですね。上質な素材と仕上げのアルミ削り出しパーツでおなじみのリゾマ。新型カタナ用のカスタマイズパーツは続々と登場しているが、最も注目されているのはルックスやサウンドが明らかに変わり、大幅な軽量化にも貢献するチタン製のフルエキゾーストだろう。ライダーの聖地・箱根に、2019年夏、新たに完成した施設「バイカーズパラダイス南箱根」。訪れた方も多いかもしれませんね。スズキの新型KATANAのアフターパーツに力を入れているPLOT(プロト)から、「フェンダーレスキット」が登場しました。純正のウインカーとナンバー灯を使用できることが特徴です。わたしは昔のカタナを知りません...。それが「ゆるふわ3枚刃」。今回は多くのライダーが登場を待ち望んでいたスズキのカタナがターゲット。手がけたのはチタンEXや削り出しパーツでおなじみ、大阪のケイファクトリー。3.0』のデザイナーさんまで、はるばる海外から来るらしい。ドイツのウインドシールドメーカーMRAからスズキKATANA専用の新型スクリーンが発表されました。長さは300mm、幅は310mm。本来のKATANAのデザインを損なわないサイズ感です。新型KATANAの国内正式発表と同時に開催発表がされた「KATANAミーティング2019」まで、あと約1カ月と迫ってまいりました。corp-motormagazine「カメラマン」2020年3月号は2月20日発売。corp-motormagazineいのうえのぞみ×福島裕二展は、恵比寿展&神宮前展の2会場同時開催中です。ちなみに、神宮前展は入場料500円ですが、下記の恵比寿展は無料となっています。