乗船記(下船編&エピローグ)旅行記(主に北海道)・乗車記・フェリー乗船記・ホテル宿泊記やアイヌ語地名の紹介など。きの新日本海フェリー「はまなす」は、ついに若狭湾に入りました。時過ぎにはアルコール類の自販機は販売を終了していました。「はまなす」と「あかしあ」では、下船前に係の人が個室のルームキーを回収するイベントが今も健在です。分ほど前に、回収に来られました。分ほど前に、早くも車輌甲板を開放した旨のアナウンスがありました。乗船券お客様控」の準備をお忘れなく)。分以上かかりました(汗)。左隣は二輪ゾーンですが、いやーライダーさんの数が凄いですね。丸一日以上離島(天売・焼尻)にいたことを思うと、良く走ったほうかもしれません。お兄さんは給油口の「ギリギリまで入れないこと」という警告に従ってくれたのかもしれませんね。下船開始)とのアナウンスが入っていました。順番が回ってきました。前には車の姿が無いのに、目の前にパイロンを置かれてしまいました。思ったら......どうやら下船の順番が不公平にならないように、中央の車線と右の車線で一台ずつ案内していたようでした。凝ったことをしますねぇ。気がつけば目の前にはどこかで見たトラックが(小樽港の乗船車待機列で目の前にいたトラックです)。これは確かに公平ですね。km乗船前に、下船後の目的地をカーナビに仕込んでいるので、下船後に右往左往することはありません。先」になっているのはご愛嬌ですね。IC」に向かうか、いきなり選択を強いられることになります。距離で考えるとどちらのルートもいい勝負なのかもしれません。時間と少しほどで、無事帰宅しました。