more埋められてしまいましたそろそろ完成かと思ったらまだ終わってなかった延伸工事の続報です。今週末も非常によい天気でした。木曜の夜に割とまとまった雨が降った関係で、桜も桃も結構散ってしまいました。最初に正面に回りました。先週は安達口の話を書くつもりだったのですが、私事が重なってしまいサボりました。昨日はもうこれで何度目になるか分からない福島口を再度訪問。昼間は暑いくらいの天気で風も強くなく、良い週末でした。ガワの取り付けが進んできました。窓は田の字型で西側にしかなく、東側は真っ暗です。moreトンネル微気圧波まず福島トンネルの今日の様子から。この位置からは少し分かりにくいですが、確実にガワの取り付けが進行しています。取り付けは出口側のほうはだいぶ進んでいて、接続部の方がまだです。旧架線柱が邪魔で足場が組めないのもあるのでしょうか。逆サイドから全景です。いうわけで若干ショートですが工事の続報を。前回の更新が3/8でした。3/15の状況からです。工事現場は先週と同じく閑散としておりました。休工中の札は出ていなかったのですが人は居ません。more国鉄北越北線の驚くべきスペック日曜日に書こうとしていた本題の話です。東京発の時刻表からブルートレインが消えるという歴史的な一夜を、大阪発のサンライズの車内で過ごしました。翌朝、どう行動するか定まらないまま東京駅をぼけっとさまよっておりましたが、ふと思い立って国会図書館に行くことにしました。再度閲覧したわけです。moreWikipediaの外部リンクこのところ本サイトの更新をずっとサボっております。今週は仕事で大阪に行っておりました。それの関係で記事を書こうと思ったのですが、まず別の話をします。最近、このブログに「Wikipedia:鍋立山トンネル」からのアクセスが来るようになりました。more骨組みは終わった模様です福島トンネル緩衝工延伸工事の続報です。先週は既報の通り岩手に行きましたので、二週間ぶりということになります。トンネルの側道が通行止めになっていたのは相変わらずですが、前回とはうってかわって閑散としていました。仮組みの鉄骨や足場などが一切無くなっていました。moreこんな所にも準備?昨日今日と岩手の花巻に行っておりました。往復とも一ノ関まで新幹線です。車窓をつぶさに観察していたのですが、福島トンネルのように緩衝工を延長する工事は少なくとも福島-一ノ関間では行われておりませんでした。福島トンネルが特別ひどい状態だったのでしょうか。moreFastech...みたいな顔の白鳥が居たので。矛を収めて一通り読んで下さいまし。「2月中に本サイトが全く進まなかった」からです。more鍋立山トンネルと文献引用の落とし穴Webのほうでも取り上げておりますこのトンネル。答えは「なべたちやまトンネル」です。「なべたてやま」ではございません。それはもうしつこいほどに、重ね重ね、口を酸っぱくして申し上げます。「なべたちやま」です。最悪の事態は回避されました。PCが壊れましたえー...と,まず何から申し上げてよいのかわかりません...間を空け過ぎましたすいません。今日は新幹線が仙台につながる前日のお話です。-...震災の記録【7】2011年4月16日の章、3回目です。先週に続いて福島復旧のようすを。始発...震災の記録【5】ちょうど1年前のできごとです。先週の続きになります。ウェブリブログこの広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下の方法で非表示にすることが可能です。・記事の新規投稿をおこなう×この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。