40歳からの自動二輪ライフ40歳からの自動二輪ライフ40歳中年男性が自動二輪免許の取得から挑戦します。本日は第二段階二時間目です。前回はシミュレーター教習でしたが今回は実技教習です。配車手続きをした後に乗車準備をして2輪待合室で待機です。スポンサーリンクこの日は新しい検定コースを覚えます。一段階のみきわめは検定コースAで実施しましたが二段階のみきわけは検定コースBになるそうです。ほとんど検定コースAと同じですが、後半の一本橋とスラロームに入る所が違います。指導員の後について検定コースBを走ります。一本橋のコツもだんだん掴んできました。予約を取りに受付に向かいました。次の土曜日は家事都合の為、教習所来る事ができません。厳しいかなと思いつつも日曜日を希望したら、3時間の予約を取ることが出来ました。二段階になると1日に3時間の教習を受ける事ができます(但し連続2時間以上は不可)。次回は3時間の教習+学科一時間です。第二段階4時間目はセット教習といって学科一時間がセットになっているので3時間と言いつつも合計4時間の教習を受ける事になります。来週は一日中教習所に居る事になりますが免許取得のために頑張ります!スポンサーリンクランキングに参加してます。流れや教習時間数について普通二輪免許を取得するに当たっての流れを説明したいと思います。ここで書く内容は一発試験ではなく、きちんと自動車教習所に通ってとる場合の流れになります。免許無し(原付・小型特殊は除く)と免許有りでは全く時間数が異なります。受けた翌日の30日(日)。早めに家を出て受付で配車手続を済ませ2輪待合室に向かいます。どんな教官なのか?どんな教習なのか?本当に40歳の自分でもまともに教習出来るのだろうか?不安な気持ち一杯で待合室に到着します。第二段階五時間目お昼1時間を挟んで本日3時間目、第二段階の五時間目の教習になります。1時間挟みましたので受付で配車手続きを行います。この時間はセット教習なのでシミュレータ教習を受けたあとに学科教習があります。この時間は急制動をやります。この時間も2人いますので順番に走ります。私はAコースですので最初に走りその後ろをもう一人の人と教官がついて来ます。このみきわめで合格を貰えるといよいよ卒業検定です。一本橋が全くダメでしたが、判子は貰えたので無事4時間目に進みます。今回も教官の後ろについて行く形でコースを回ります。四時間目はバランスの取り方です。教官が物凄くゆっくり走行するので同じ速度でついて行こうとすると必ず足がついてしまいます。第二段階六時間目この時間は急制動をやります。最初に教官から急制動について説明がありました。この時間は補習になる人も多いようです。コースで加速の練習をします。一速でフル加速、二速でフル加速、三速に入れたらエンジンブレーキ。これを直線で繰り返しました。大型二輪の教習内容についてまとめてみました。現在所持している免許によって技能教習時間が異なります。2時間連続の教習です。この時間はAT教習ですので、いつものNC750Lではなくスカイウェイブ650に乗ります。2時間連続で乗れますが、なんと天候が雨。初の雨の教習となります。要領がわからなかったので、合羽上下も用意して早めに受付で配車手続きを行いました。いつもの恰好に合羽を着て待機です。この時間はAT教習になります。ATと雨で少し緊張気味です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。40歳からの自動二輪ライフ。