JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。先日、横浜線E233系運転開始の記事を書きましたが、今回はそれと引き換えに数を減らすことになる205系の記録です。十日市場駅から中山駅に向かって最初の踏切、まずは上り線側から撮影してみました。側面が日陰になってしまうため、このあとは反対側に回って撮影を続けました。不意にやってきた回送列車。中山~十日市場このH13編成、朝から03K運用についていましたが、東神奈川始発の1003KからE233系H001編成に運用変更しています。この回送列車はその関係なのでしょうか?ちなみに、そのH001編成もその後の輸送障害により1203Kで八王子に着いたあとは1338Kで折り返しています。屋根にたっぷり雪を載せたH5編成。唯一6ドア車サハ204を連結していないH28編成。山手線からの転属車を含むH27編成。ドアの小窓が特徴です。十日市場~中山E233系運転開始により、すでに運用離脱した205系も出ています。これから夏に置き換えが完了するまでに、もう少し撮影しておきたいと思っています。東急1000系甲種輸送を八王子で撮影。