(川上吉男会長)は2月25・26の両日、泰泉閣(福岡県朝倉市)において合同研修会を開催した。冒頭、川上会長は「せっかくの研修会。勉強して、有意義な時間にしてほしい」とあいさつした。これに引き続いて、日車協連の有村則男会長が、東日本大震災から1年が経過するのを前に、被災工場の現状を報告。「日車協連として引き続き義援金を集め、復興の支援をしていく」と述べた。日車協連として推し進めている車体整備認証制度についても触れ、社会の信頼に応えるために必要なものであることを強調。組合員の100%が制度創設を望んでいる、という姿勢が必要だと呼びかけた。制度がスタートした場合、条件に適合しない工場は事業を続けられなくなるのではないか、など、懸念されているポイントについて、整備認証制度の施行時を例にとり「事業者を廃業に追い込むものではない。現状を超えない範囲であれば、そのまま認められるのではないか」との見解を示した。対する新しい作業方法」をテーマに講演。渕野氏は、見積りだけで儲けよう、という話ではない、ということを前置きし、「見積りは“高ければいい”というものではない」。アジャスターとけんかをしないということを前提に、見落としがちな点や二重計上に注意が必要なポイントなどを紹介。森氏は、最新の自動車は安全性や環境配慮のために大きく変化していることを指摘。修理するだけでなく記録を残すことが必要な時代になっている」と述べた。ハイウェイスターも同時発売Javascriptが無効になっています。このページを正しく表示するにはJavascriptを有効にしてください。