コンバーチブル(R57)2004年の発売から5年後の2009年にモデルチェンジとなる。マイナーチェンジ後はコンバーチブルも外装、内装共に大きな変化はないものの使いやすいデザインへ変更されている。後部座席後ろにあるアクティブロールオーバーバーの形状が変更となり、ヘッドレストがシートに取付られた。これによりロールオーバーバーの高さを抑えることができ、後方視界の改善につながる。ドアポケットの拡大や間接照明の設置、時計がメーター内に変わるなど他にも細かい変更があり操作しやすくなった。コックピットクロノメーターは廃止となる。過給器はハッチバック同様スーパーチャージャーからターボチャージャーへと変更され175馬力へとUP。2010年10月にミニマリズムという低燃費や減税となるような装備を追加したマイナー・チェンジを実施。ブレーキ回生システム等により燃費が向上した。それに伴い馬力も184馬力へと上がっている。外装もバンパーやグリル等のデザイン変更を施し、新しいカラーも登場する。内装も新カラーのレザーが追加となる。