JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(月)209系長野への配給列車12月27日、カシオペア・北斗星を撮影した続きです。京浜東北線へのE233系置き換えも進み、209系の撤退が来月になりました。E233系が落成するのと引き換えに、209系が東日本各地へ疎開しており、その配給列車が運転されています。この疎開配給も一度撮っておきたいと思っていましたが、”ワシクリ”での撮影を終えてご飯食べたり買い物して時間を過ごしてから携帯の鉄道運用情報を調べてみたら、今日(12月27日)も配給列車が運転されるそうで、大宮を出ましたという書き込みがありました。武蔵野線内での撮影はもう車では追い付けそうにないので、圏央道を経由して中央本線内のどこかで撮影することにしました。列車の正確な時刻は知らなかったので、あまり撮影地を探している余裕はなく、上野原駅付近で撮影することに。上野原駅そして、やってきたEF64牽引の配給列車。手前に引きつけていたら機関車の右側が見切れてしまった・・・。209系のテールライトだけ点灯され、走り去って行きました。房総各線向けの209系になって戻ってきてくれることでしょう。この列車の撮影をもって本年の撮り納めとしました。»コメント209系といえば、先日宇都宮線E231系グリーン車に大宮まで乗車した際、尾久車両センターに大量の209系が疎開されているのを確認(しかもほとんどが編成を短縮されている...)、北浦和付近でも営業運転中の姿を確認しています。尾久以外にも、大宮総合車両センター東大宮センターや遠くは高萩や青森、仙台などにも疎開されているようですが、これら車両は動向が気になっています。京浜東北線は、先にE233系を導入した中央線よりも早いオールE233系化となりますね。2009年乗り物趣味を振り返る。