私じゃありません(^_^;)いや~頑張っているようです。重ステだったんですね・・・(よーし!俺も・・・)いや、肩がやばそう・・・Momoさんも腱板が逝かなければいいのですが(^_^;)私がSVXに乗っていたころ、レパード・Jフェリーに乗っていた彼が、今駐車場で「フン!」と頑張っている・・・でも、至福のハンドリングを楽しんでいる・・・どうなんでしょう、直接路面を掌で・・・なんでしょうか。以前にも書きましたが、彼の方がエンスー・・・はじめて彼のドライブの隣りに乗った時、電撃ルプリはアクセルを戻さない限りホイールスピンを続けた・・・(^_^;)そのあとの初代プリメーラ(1.8LのMT)は素晴らしかった・・・日産に、日本車もここまで来たという誇りを持たせてもらえました。今の彼の相棒は、たしか発売前に東京モーターショーにも展示されたと思います。男には秘密基地が必要?たなべさん、リンクさせてください。九州のコニサーは彼にとっての「ニュル」に記事を読むSONY、LPレコード復活ソニーミュージックはグループ内でレコード生産を復活させたようですね。記事を読む齋藤孝先生の話しとレヴォーグ先日、レヴォーグのマイナーチェンジモデルに試乗しました。相棒BR9の2回目の車検が済みました。MZ(2WD)最近のSUZUKIは軽量化を前面に出しています。(Wagon)そのお宅は建てている時から気になっていました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ツイートマニュアルミッション&重ステアクセラ22XD(MT)とプジョー2008(奥さん号)と暮らしております。電動化に進む流れに抗してMT車と暮らし始めました(2018年7月~)不便さの中に喜びがあるのか・・・探してまいります。コンセプトかつてスカイラインのCMでイチロー選手が言っていました。私にとっても特別なその喜びを綴って参りたいと思います。