白山通りの自転車専用レーンが走りやすく変わっていて驚いた東京都文京区の白山通りの自転車専用レーンが、理想的に自転車で走りやすくなっていてびっくしました。一点の変更(駐車ラインの書き方)を変更しただけで、こんなに上手くいくのかという驚きの改善方法です。CRUISE空いてれば自転車を数台乗せられる都内でサイクリングするときに気分転換で、東京都観光汽船の水上バスに乗るというのがあります。下町エリアに自転車で行く時に、高低差ほぼ無しで平地を進んで行きたい時、渋谷川沿いに坂道を避けて走るための重要ポイントのご紹介です。京王線-桜上水駅の開かずの踏切を駅連絡通路で回避する京王線桜上水駅前の踏切を回避するのに、駅の改札連絡通路を使えるということに気付きました。ここは荒玉水道道路の京王線を超える踏切です。通勤ラッシュの時間帯には、開かずの踏切になることで有名です。荒玉水道道路をまっすぐ進むとにかくまっすぐな道が続く荒玉水道道路を自転車で走ってきました。世田谷通りの砧小学校交差点からスタートして、環七と青梅街道が交差する高円寺陸橋付近まで、まっすぐな道が続く、都内では珍しい道です。甲州街道の仙川〜調布間は自転車では通りたくない今年の梅雨は東京でも雨が続いています。ここ数年あまりなかった梅雨らしい梅雨という感じです。おかげで自転車に乗れない日が続いています。MapやNavitimeで経路を調べると、泉岳寺駅の脇辺りからJRの線路や新幹線を横切って進む道をナビされることがあります。2015年5月4日246-道玄坂-渋谷スクランブル交差点-明治通り246から道玄坂に入り渋谷駅前のスクランブル交差点を越えて明治通り方面に進むルートです。246はジテ通の自転車でいっぱいです。行く場合に私が通るコースです。環八-井荻駅地下通路を通ってまっすぐ進む環八の井荻トンネルの上の側道を進んでいくと、西武新宿線の線路を越える陸橋があります。陸橋の名前は不明ですが、井荻駅のすぐ横にあるところです。naoki都内ロードバイク街乗り情報と、旅行記、自宅サーバーでWordPress運用していくうえで覚えた事を書いています。