載っていないが、Yahoo地図にははっきりと東に延びる道路が描かれている。林の方へ向かっていく道路などありゃしない。道ごと消えてしまったのだろうか。同じ場所を三往復もしただろうか。脳味噌を若干切り換えた。地図では交差点に見える。交差点でなかったとしたら...そして四度目。道路脇のガードレールの間隔が妙に不揃いだと気づいたその瞬間だった。...!?なんだ今の!?急いでUターンし近くに車を止め近づく。これはまさに新幹線様式の門扉。新幹線とは限らないにしても、ここだけこれがあるのは妙に浮いて見える。あの位置からここまでの道路が、普通の草地になってしまったので見落としていたのだ。驚くと同時に残念なお知らせ。林の向こうには簡単に行けないであろう事がこれで確定してしまったからである。要は無許可立入禁止なのである。...まぁ、よし入れたとしても、画像でお分かりのようにもう何年もほったらかしたような鬱蒼とした杉木立。こんな不気味な場所に突入するのはちょっと遠慮申し上げる。唐川沢でかなり神経をすり減らしてしまっていたし、そのタイムロスで日没間際だったのも恐怖心を煽った。いうわけで、調査坑の探索は三カ所とも今ひとつの結果に終わった。その先を見られる日は来るのか、来ないのか...。-◇-以上、八甲田トンネルレポートでした。今後も折を見て調査を続け、新しいことが分かり次第こちらでお伝えしていこうと思います。ご意見・ご感想等お待ちしております。フロントページブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。八甲田トンネル新青森側坑口はやはり難しかったですね。トンネル地上から撮ったという八甲田トンネル新青森側坑口ですが、ここの撮影地って大丈夫でしたか?この質問の理由は、ひとまず明言は避けますが・・・・。20:28そうですねぇ...もう1年半前のことなのでうろ覚え(5月は行っておりません)ですが、プレハブとビニールハウスがあったかなぁ、という記憶がある程度です。立ち入り禁止ではなかった気がします。そこの広場に車を止めて、崖っぷちぎりぎりまで歩いていったところ写真のような感じで見えたという塩梅です。何かマズいようでしたら、お手数ですがこのページ右上に私の本サイトへのリンクがございますので、トップページからメールいただけませんでしょうか。あと早速ブログの方拝見させていただきました。地元の方だったのですね。大量の詳細な写真に見とれてしまいました(^^)七戸の正式な駅名、いつ決まるんでしょうか(苦笑)。あと高速の渋滞は大変ご愁傷様でした。21:08わかりました。このあとメール送らせていただきます。>あと早速ブログの方拝見させていただきました。ありがとうございます。これからもご覧くださいね。更新できていなかったので、これから早速更新作業に入ります。23:02コメント遅れてすみませんでした。あれ?6/2に送れたと思ったんですが・・・・・・。23:26先ほどメール送りました。outlookが環境上使用できないのでniftyのウェブメールで送ってます。19:12大坪工区、県道242号至近に換気立坑があったようです。取材済み(埋め戻しで状況不明等)であれば申し訳ありませんが、該当する物件がなさそうなので、コメントしました。貴重な情報ありがとうございます。実は、昨年公開された八甲田トンネルを含む新青森までの延伸区間の工事誌に、当該の換気立坑の記載があるのを確認していました。そのあと現地取材していないので現存しているかどうか不明です。いうかまさかあの有名な「山いが」様の所にこんな情報があったとは(^^;)全くのノーマークでした。何か収穫があれば追補したいところです。最悪の事態は回避されました。PCが壊れましたえー...と,まず何から申し上げてよいのかわかりません...間を空け過ぎましたすいません。今日は新幹線が仙台につながる前日のお話です。-...震災の記録【7】2011年4月16日の章、3回目です。先週に続いて福島復旧のようすを。始発...震災の記録【5】ちょうど1年前のできごとです。先週の続きになります。×この広告は1年以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。