SUVが好調だという記事を紹介したときに米中の主戦力市場の販売について何も書いてなく、一体どこで売れているのかが疑問だと述べた記憶がある。中国では4月の販売台数は30%減少しているようだ。本当、SUVはどこで売っていているんだろうな。ただの粉飾ではないだろうな。現代自の合弁会社である北京現代汽車の4月の販売台数は前年同月比34%減の4万6000台だった。19%減の2万4000台だった。これはそろそろ中国撤退も見えてきたんじゃないか。中国に技術は吸われた感じだよな。34%と19%減というのは酷い状況だろうに。業績不振は中国の自動車市場全体で昨年の販売台数が前年比6%減少したのに続き、今年1-3月期も前年同期比で10.5%減少するなど、市場規模が縮小していることによるものだ。市場規模が縮小していることによるものと。関連記事にはこんな見出しがある。過去最高にしかも、5月9日だ。この記事も5月9日だ。同じ朝鮮日報で同じ日に掲載されている記事なのだが、どうして市場規模は縮小しているのにトヨタは売上高・販売台数は過去最高なのだ?つまり、市場ではなく現代・起亜自動車がまったく売れてないのだろうに。応援(1日1回クリック)をお願いする。中国での販売台数が前年同期比で30%減少したことが分かった。現代自の合弁会社である北京現代汽車の4月の販売台数は前年同月比34%減の4万6000台だった。19%減の2万4000台だった。業績不振は中国の自動車市場全体で昨年の販売台数が前年比6%減少したのに続き、今年1-3月期も前年同期比で10.5%減少するなど、市場規模が縮小していることによるものだ。これは面白くなってきました。当期純利益の30%を成果給として支給し定年を延長してほしいという要求も含んだ。あなた方のバックには「ろうそく革命聖戦士」ムンジェインがついている。このまま現代自動車が潰れるまで突っ走れ。PMオバマ#23729中国自動車市場は急拡大の調整で、2017をピークに縮小しています。日系メーカー、特に本田が急増し、トヨタ、日産も増加していました。首位VW(300万台超)との差は大きいのですが中国南部を中心に好調に伸びていました。現代起亜は、サンドイッチ状態で、工場を一部畳んでいますので、その代わりに輸出が微増で、全体では30%減かと思います。2020-02-26中世のヨーロッパの黒死病(ペスト)はカト...韓国経済、【身投げか。2020-02-26>そもそもIPアドレスというものを理解して...韓国経済、【身投げか。そもそもIP...韓国経済、【身投げか。2020-02-26日経、NYダウ先物の下げが止まらない。ウォンも1216と売られている韓国経済、【身投げか。韓国経済、【身投げか。韓国経済、【身投げか。intoAfrikaansAlbanianArabicArmenianAzerbaijanBasqueBelarusianBosnianBulgarianCatalanChineseCroatianCzechDanishDutchEnglishEstonianFinishFrenchGalicianGeorgianGermanGreekHaitian(Creole)HungarianIcelandicIndonesianIrishItalianJapaneseKazakhKoreanKyrgyzLatinLatvianLithuanianMacedonianMalagasyMalayMalteseMongolianNorwegianPersianPolishPortugueseRomanianRussianSerbianSlovakianSlovenianSpanishSwahiliSwedishTagalogTajikTatarThaiTurkishUkrainianUzbekVietnameseWelshYiddish。