JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。久留里線だけで残っているキハ30系気動車が、昔の朱色とクリーム色のツートンカラーに復元されて運用を開始するそうです。この塗り分けのキハ30を見るのは初めてなので、ぜひ久留里線に撮影に行きたいと思っています。ところで、私にとってのキハ30といえば相模線や八高線のイメージのほうが強いんですね。相模線は、電化開業の直前に撮影に行きました。こづかいの少ない中学生だったので、運賃の安い相鉄に乗って海老名から相模線に乗ったのを思い出します。撮影は茅ヶ崎駅か海老名駅かと思われます。こちらは、最後までオリジナル塗装は持たずに朱色一色の首都圏色で走っていました。今から15年前の撮影です。感覚的にはそんなに昔じゃないと思いますが、こうして写真を見ていると、もうそんなに経つんだな~と感じてしまいます。久留里線の撮影が今から楽しみです。485系”いろどり(彩)”を撮る。