半角ダブルクオーテーション「"」で囲むことにより完全一致検索となります。詳しい検索クエリの指定方法は、使い方を参照ください。1600件の議事録が該当しました。表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。2020」や今後の公共交通のあり方を中心に、様々な御意見、御提言を頂戴したいと考えておりますので、多くの市民の皆様の御参加をお願い申し上げます。関して質問をいたします。対応について提言等をされてきました。本文これまで支えていただきました婦人会や各地区区長をはじめとするボランティアの皆様、審判員、スタッフ、交通推進隊や水難救済会の皆様、また、御参加いただきましたトライアスリートの皆様に改めて心より感謝申し上げます。大会参加者につきましては、A、B、Rタイプ合計で1,354名の参加申し込みがあり、当日は合計1,260名が出場いたしました。2019-06-28次に、地域交通サービスの実証実験の実施についてであります。地域生活における移動シーンに応じた交通サービスの検討を行うため、小松市をモデルケースとして市内2地区で交通サービスの実証実験を実施したい旨の提案を受け、同社の実証実験と連携しながら、本市の地域公共交通の利便性向上に向けて検討を行っていくとのことであります。本市では、高齢ドライバーによる交通事故防止を図るため、満年齢70歳以上で運転免許証を自主的に返納された方に対し、自動車にかわる交通手段として御利用いただけるよう、特急バスを除く市内バスの利用券、もしくはタクシーの利用券を、1人1回に限り、2万円分を交付いたしております。2019-06-214、住みよい環境、安全・安心なまちづくり、公共交通としては、のみバス乗車の利便性の確保や里山地域寿命の通院、買い物支援、乗り合いタクシー利用支援が2020年からさらに充実されるとのことだが、これを大いに評価し、来年からの実施内容を注視したい。2019-06-18最後の質問は、後を絶たない高齢者の交通事故についてであります。先日、木下議員からも質問がございました。全国で高齢ドライバーによる交通事故が相次いでおり、連日テレビ等で報道され、社会問題になっております。中でも、アクセルとブレーキの踏み間違いによる重大事故が後を絶ちません。昨年のデータによりますと、70歳以上の踏み間違い事故は1,257件に上っております。2019-06-17そういった路線バスの代替として、ライドシェア(乗り合い交通)の自治体への活用が進んでいます。平成30年の国土交通省の統計によりますと、乗り合い交通の導入自治体数は全国で280自治体を超えています。民間でも小松市のある社会福祉法人では、地域の高齢者の方の日常生活を支え、生きがいのある地域づくりを担うため、乗り合い交通の導入が決定しています。2019-06-10その後、駅舎と一体となった駅東西の広場やプロムナードの整備のほか、小松空港との連携、2次・3次交通、駅周辺の都市機能の充実を図り、人々と文化が行き交う南加賀のターミナルとしてさらに機能と魅力が高まるよう取り組んでまいります。2019-06-07自転車の並列走行や道路の右側走行、また歩行者による交通量が激しい道路での乱横断など、メディアなどでも取り上げられており、いま一度、交通ルールの基本に立ち返る必要があるのではと、自分自身にもそう問いかけておるところでございます。加えまして、外国人の増加に伴い、ふなれな日本における交通ルールや交通事情などの情報や認識が不足している場合もあろうかと思います。2019-06-06のみバス利用時の介助者または介助ボランティアの運賃を無料にできないかとお尋ねには、のみバスの公共交通としての公益性や活性化、負担の公平性にも留意しながら、実態を把握いたしまして必要性を見きわめてまいりたいと考えております。2019-03-22企画費のタウンミーティング事業について、委員から、市民の声を政策に反映した実績はあるのかとの質疑があり、執行部から、移住・定住や公共交通、6次産業化の分野で新規施策を打ち出したほか、多くの施策について見直しや改善を行っているとの答弁がありました。生活便利施設がまとまって立地するよう緩やかに誘導を図り、公共交通と連携したまちづくりを推進するため、立地適正化計画の中に新たな居住誘導区域を策定するということであります。