カマド代表取締役です。(01/29)1月第三週はファインモールドさんへ訪問でした。平成最後の日、御殿場は雨模様です。平成から令和を迎えるにあたり、会社には日の丸を掲揚していてお祝いです。GWに入って、カマド本社は6日(火)までお休み。アリーナSSは2日(木)までお休みして、3日(金)から祝日営業致します。社長の小部屋から続々と搬出されて行きます!!リアル版「社長の小部屋」は本来の道楽クルマ取扱所に戻り、ジムニー秘密基地と合流して、パーワーアップして戻って来ます!広々とした「社長の小部屋」跡地に、ジムニーグッズが続々と運び込まれて行きます。皆さまからのご支援が加速度的にすさまじい勢いで増えています!と感謝をお伝えし、ラスト一週間を切ったので、追い込みのご支援実行をお願い致しました。振り返ってみれば、放送直前には4300万円程のご支援を頂いていたのですが、それが二日後の27日(金)のお昼には5000万円達成したのですから驚きです。皆さまのご支援本当にありがとうございますm(__)mしかし、今後の展開を考えると資金に余裕があった方が良いに決まっております。4月30日(火)23時まで受け付け中ですm(__)m写真は4000万円達成した記念に祝杯を上げた(三ツ矢サイダーですが・・・)際のおつまみ。良い子はみんな知っている「ホビージャパン」さんが今年の6月で50周年を迎えます。その50周年特命部長の井澤詩織さんが、「社長の小部屋」に来館されました!現在引っ越し作業真っ最中の「社長の小部屋」の最後の取材受けでした・・・アニメ「ガールズ&パンツァー」では、風紀委員役で登場する、一度聴いたら忘れらないお声の持ち主は、一度会ったら忘れられない美人さんでした!前編、後編の二回に分けての配信となるようです。本日はライオンズクラブ334C地区(静岡県)の年次大会に行って来ました。ヘンテコな4月上旬も終わって、御殿場市内の桜は葉桜となりました。富士山にガッツリ積もった雪も、凄い早さで溶けています。今月からカマドのお客様係にフレッシュな新卒が仲間入りしました!女性新卒社員は4年ぶりの入社ということで、やっと先輩になれた並木さんの更なる成長が楽しみな社長です。コミュニティーFM「富士山GOGOエフエム」にて18:40~19時まで生放送の「社長の小部屋」ですが、本日4月18日(木)と25日(木)は特別拡大放送として、19時から30分延長戦でお送りします!いよいよ4月30日に迫った、九五式軽戦車のクラウドファンディングへのご支援をお願いすると共に、皆さまから寄せられた質問、疑問へお答えします。放送時間中にクレジッドカードにて支援実行して頂くと、リアルタイムで反映されますので、放送を通じてお礼をさせて頂こうという試みです!御殿場地域外にお住いの方でも、パソコンやスマホで聴取出来ますのでお耳に掛かれれば幸いです。トラックバック:0201904130849折り畳み電動原チャリ!?桜満開の4月第一週のカマド本社、富士山も綺麗ですが、新商品のご紹介です!話は3月に東京ビックサイトで開催された国際オートアフターマーケットEXPOに遡ります。富士スピードウェイで開催されるインタープロトの展示や、幕張メッセで開催されるワンフェスでの積載車までの往復時に、どっと疲れを感じるお年頃となり、2年ほど前からキックスケーターや折り畳み自転車を物色しておりましたが、ビビッと来るものがありません。そんな中、WebショッピングサイトのAI機能により半年ほど前から、ちょくちょく現れるのがこのブレイズスマートEVという電動原付バイクです。́)ということで、緑色をお買い上げしました。(*写真は私有地内での試乗の様子です。道走行時にはヘルメット着用が必要です!)可愛い御殿場市の富士山型ナンバーもついて、いつでも乗り出せます!・・・ってヘルメットないじゃん!というわけで、ヘルメットを買いに行って来ます!ではなくて、今月よりカマド自動車では「ブレイズスマートEV」の取扱代理店となりましたのので、ご興味あるかたは是非ともお立ち寄りくださいませ。全国組織、BSサミットの年度末です。最後の会議に出席のため本部事務局へ行って参りました。通うことはないと思い、今回もネギラーメンを美味しく頂いて参りました。・・・この店、弊社会長が「BS本部の近くならこの店美味しいぞ」と教えてくれたのが、通いはじめの切っ掛け。京橋本店」にて開催し、それぞれの場所で頑張ろうと誓って解散いたしました。遠くなりにけり「嵐山美術館の功罪についての考察」と題して、クラウドファンドReadyforさんのサイトに掲載した新着情報が好評なので、拙ブログにも掲載させて頂きますm(__)m************************************自分は高校生の修学旅行の際に班ごとの自由行動で「京都嵐山美術館に行きたい」と騒ぎましたが・・・多数決に負けて叶いませんでした。1988年の事だと思います。軽戦車の当時の様子を実見しておりません。そんな京都嵐山美術館については、様々な情報が飛び交っていますが、実際のところはどうだったのでしょうか?資料によれば1986年開館し、5年後の1991年には閉館しています。日本では、こと軍事関連になると感情的に判断される方が多く、客観的な資料の分析に基づいた冷静な議論の上に結論を導くということが難しい現状です。ネット上となれば、脊髄反射的なコメントが多く寄せられるために更に状況は混沌としています。専門家が育ちにくい土壌があることが最大の問題です。自分が防衛技術博物館の設立を目指す活動を始めて10年が経過しますが、実行者の立場になって、現在ではちがった角度から京都嵐山美術館のことがとても気になります。コレクションを死蔵する傾向にある収集家が多い中で、私財を投げうってコレクション収集し、多くの方に見て頂いた功績は大きいと思います。閉館時のドタバタで展示品が散逸したことも含めて、我が国に於ける戦争博物館のあり方に一石を投じたことは間違いありません。館に公費を投じるような空気は全くと言って良いほど無かったと記憶します。その後の各地の戦争博物館で、嵐山の様にしない、させないという一つの物差しを提供していることも大きな功績です(関係者には申し訳ない書き様ですが・・・)。方針は、事実として重く受け止める必要があるという点です。支援者など周囲の対応の稚拙さも大きな勉強材料と言えます。館の協力の下で行われていますが、戦後にアメリカ人によって飛ばすために補修、補強された部分はあっても、主翼(主桁)を切断した痕跡は見当たらないとのこと。*写真提供:零戦計器板研究家の中村さん「疾風」に関しては、先般里帰りを果たした「零戦復元機」と同様に、日本の航空法の高い壁と、上記のような誤った情報を確認もせずに拡散する無理解とが「飛べなくした」大きな理由だと感じます。付け加えれば「復元機」ではないオリジナルの機体は、飛行可能でも飛ばさないという考え方もあります。博物館の資料として保存するのか?科学技術館の教材として保管するのか?という目的による違いです。プロジェクト」にも、様々なご意見を頂戴しております。今まで出来なかったからこそ、先達の失敗に学び、我々は公設の博物館の設置とそこへの収蔵展示を計画しております。*自民党国会議員による「防衛技術博物館の設置を実現する議員連盟」総会の様子。名を連ねて頂いております。左から三番目が実行者小林。評論や批評は、将来の博物館設立のための建設的ご意見として拝聴する心構えでおります。「日本では無理」「過去に失敗しているのに、また繰り返すのか」「国がやるべきことだ」といった感情的、情緒的ご感想をお持ちになるのはご自由ですが、当方にぶつけられても困ります。「日本では無理」という方には、このエピソードをご紹介します。本人の体格では100m走で10秒切れない!」と真面目に体育の時間に先生がおっしゃっていたことを鮮明に覚えています。過去に我が国では無理と言われたことが覆ることは多々あります。現状はご存知のとおりです!「過去に失敗してるのに、また繰り返すのか」という方にお聞きします。一般論として、失敗の先に成功があることは当り前です。敗とご苦労があったそうです。「国がやるべきことだ」とおっしゃる方は、国にやって下さいとお伝えください。会員になって、応援してください。少なくとも、国がやってくれないからと、個人で頑張っている方に批判の矛先を向けることは見当違いであるとご理解ください。5年間の運営期間にも関わらず、いまだに巷間に囁かれる「嵐山美術館」の様々な評価。今回は直接運営に関係した方や、閉館後の収蔵品移設に関わった方に聞き取りした内容を自分なりに整理してみました。一人も多くの方々が、正しい情報に接し、判断し、それぞれの立場でそれぞれが出来ることを、すぐに行って頂ければ、本プロジェクトの成功はもちろん、日本初の公設戦車博物館の実現は思ったよりも近い将来に実現すると確信しています!皆さまのご支援をお待ちしております。-DESIGN@clip].。