JRの河原田駅は地上にあり、跨線橋で両ホームは連絡しています。地上に見えるのが亀山方面とのJR関西本線。鈴鹿サーキット稲生(いのう)駅にて対向車と。津駅の一つ手前の東一身田(ひがしいしんでん)駅にて。(せんじゅじ)があります。距離に紀勢本線一身田(いしんでん)駅。逆に東一身田駅から東方向(少し斜め南)に500m~600mの距離に近鉄高田本山駅があります。専修寺と3つの駅は以前に記事にしました。河原田~津間の運賃は490円。JR線の西隣には近鉄の津駅があります。手前は特急車両を改造した団体専用の「クラブツーリズム」専用列車「かぎろひ」。津駅で快速「みえ1号」に数分の待ち合わせで乗り継ぎする予定が、列車が数分遅れているとアナウンス。そのうちに反対側から亀山行きの普通キハ11が到着しました。伊勢平野を快調に飛ばします。多気駅で紀勢線から分岐して参宮線に入ります。最近は快速「みえ」も4両編成が普通になりました(2011年春からは定期列車はすべて4両編成となりました)。二見浦(ふたみのうら)駅にて。降車客は私も含めて2名。無人駅なので車掌さんが切符を回収します。私は青春18切符を提示。二見浦駅(ふたみのうらえき)駅舎。駅前にはお店一つ無い寂しさ。参道を進むに連れて旅館、ホテル、お店が多くなっていきます。滋賀県大津市(2020.02.16)コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。