JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(土)東北本線を下る583系を撮る今日の内容は3月21日、「北斗星」を撮影した続きです。3時間近く遅れている「北斗星」を待ってる間、携帯で目撃情報をチェックしていたら東北本線を583系が下っているとの書き込みを発見。あれ?こんな時間に583系の列車なんてあったっけ!?と思って鉄道ダイヤ情報を見てみると、583系はディズニーリゾート臨で定時なら深夜にすでに通過している列車なのでした。強風の影響でかなり遅れているようです。書き込みの時刻と内容から「北斗星」を撮影した後、この付近で583系も狙えそうです。そこで、「北斗星」が通過した後、近くで下り列車を撮影できるポイントを探してみました。白坂駅付近にも知られた撮影地があったようですが、下り列車については撮影する予定がなかったので調べていませんでした。線路沿いのぬかるんだ小道を行ったり来たりして、トンネル出口付近で列車を見下ろせるポイントを見つけました。通過する時刻はわかりませんが、せっかくのチャンスなので絶対モノにしたいと思い、しばらくは粘るつもりでいました。準備してしばらくすると、貨物列車の通過です。豊原~白坂583系はそれから大して待つこともなくやってきてくれました。豊原~白坂この列車の行き先は喜多方で、定刻なら7時前には着いています。乗っている人は、昨日TDRで遊んで本来ならもう家で休んでいられる時間にまだ列車に乗っているというのですから、さぞかしお疲れのことだろうと思います。そんな乗客の皆さんと、遅れながらも列車を動かしている現場の方々には大変申し訳ないのですが、図らずも撮影できた583系の画像をチェックしてにんまりとしてしまうのでした。今回の撮影はこれにて終了です。収穫の多い撮影ドライブでした。»コメントかつて上野駅に発着する583系列車といえば、寝台特急「はくつる」「ゆうづる」、昼行特急でも「はつかり」「みちのく」や「ひばり」、それにJR化後は夜行急行「津軽」などが見られました。担当)だけで、JR東日本の583系は秋田と仙台車両センターに1本ずつで臨時列車用となっています。そのうえJR西日本の車両は塗装が変わっており、オリジナル塗装はJR東日本でしか見られません。画像の583系は6両編成なので、これは秋田車両センター所属車でしょうか。仙台所属編成は時折磐越西線の快速「あいづライナー」で走っている場合もあります。妖精転生さん>これは仙台車ですね。この日は秋田車も舞浜に行っていて、やはり帰りは遅れにより上越線を昼間に走ったそうですよ。09時58分>これは仙台車ですね。秋田車は9両編成と忘れていました。原色の9両編成は消滅しています。全盛期には13両貫通編成もあったそうですから、半分以下になってしまいました。アーサーズパスからクライストチャーチへ~NZ旅行記(7)。