Tuesdayライトサーキットのテストで非常にバランスが良くなったTA05R君。屋外サーキットでありながらも、使い古しのレーシングスリック(500円タイヤ)にて終始弱アンダーの良好な感じでした。インへの切り込みが鋭くなればラップも上がると思い、ここで一気に畳み掛けるように施したセットは以下の通りです。ショートリバサス※リアのサスマウントは1XB+1Dだったのですが、手持ちのサスマウントではこれ以上ナローに出来なかったのでリアだけショートスパンサスアームにしました。こんな感じでしょうか。ショートスパンサスアームについては、サスマウントでナローにするのと意味合いが違ってくると思いますし、ロール量が多くなる為に何か弊害が起こるかと一瞬躊躇しましたが、随分前にテストして旋回に関して言えばいい手ごたえを掴んでいたので実行しました。ところが、ミディアムナロータイヤ(A)ではあまりにもピクピクの超シビアになってしまい、中速コーナーを丸く曲がることができません・・・。MNタイヤで走らせれば、普通に考えれば当たり前なんですが、TA05で走らせた実績があまりにないので想定すらできず・・・。・車高:前後とも5mmに戻す・フロントダンパー:一段寝かせる(ノーマルより一段立っていた)・リアのホイールスペーサー:1mm追加。0.5度ざっとこんな感じでいきなり全部変更しました。予選1ヒートと3ヒートは全く洒落にならない状態でしたし、2ヒート目はタイヤの選択に失敗して満足いく走りではなかったので、コレのよさを実感したのは決勝(Cメイン)のときでした・・・。(;-_-)=3Cメイン下位スタートからメイン優勝を勝ち取ることが出来ましたので、それなりの成果が出ていると思います。Cメインといえどもなかなかレベルが高く、トップを奪取するのはレース中盤まで適いませんでした。その中でのトップゴールでしたから少し自信に繋がりましたし、最後だけ気持ちよく走ることができてよかったです、ハイ。(・∀・∩)ただ、レース中盤で変な舵残りがあるなぁ・・・と思いつつ苦戦。帰りにいろいろとエフさんに相談していましたが、家に帰って05を見たらフロントサスマウントの前側のビスが緩んでいて取れる寸前でした・・・。́・ω・`)Wエントリーで忙しかったとはいえ、ちゃんとメンテしないとね・・・。-コメント見事なまでに私と逆ですね。ダンパー、スペーサー、車高それぞれを堅く、狭く、低くに変えましたよ。2台足して割るとちょうど良いのに(笑)>Cメイン..レース中盤..ギャラリーは盛り上がりましたよ。|>エフさんちょいとやり過ぎましたね。曲げてやろうという思いで。(笑MSXXも挙動があやしいので、ワイン城の前にテストしたいところですが、ちょっと時間がないかな・・・。(予備予選が通っていたらの話ですが・・・。)イチ尼がないのは痛いなぁ・・・。>>盛り上がり楽しんで頂けたのであれば、がんばった甲斐もありましたよ。あれでいろいろ絡めると、レースをしたという充実感ありますね。・・・最後に勝ったからいいんですけど。|ダブルエントリーは何かあったら、ドッチか捨てるつもりで対応しないといけませんからねー。私にはこなせそうにありません...>TA05で走らせた実績があまりにないので想定すらできず・・・。>ちゃんとメンテしないとね・・・。|>MさんMSXXも調子が悪かったので、てんやわんやでしたよ。なった場合は、どっちも諦めないと・・・。走れましたけど、今度はN1に専念しようかなぁ。>>05ぼちぼち出撃ですね。裸状態なんで、ハコを作ります、ハイ。決勝は見応えありましたよ。|AメインはT橋さんが速すぎるし、面白すぎですよ。(笑やっぱり決勝こそは絡みたいですよね。調整して、次回は臨みたいと思います。Reserved.▲TOPへ。