春の息吹が感じられる新緑の季節がやってきました。林道の通行を再開する予定であります。有峰林道の通行再開に合わせ、有峰ハウスなどの有峰森林文化村の施設も6月10日頃から営業を開始する予定ですので、多くの皆様のお越しを心からお待ちしています。有峰湖周辺の一帯は、森林美に包まれ、命の息吹、共生と循環、自然への畏敬の念を感じ取ることができる癒しの空間として、多くの皆さんに親しまれています。平成14年7月の開村以来、有峰を愛する人々が村民となって、「水と緑といのちの森を永遠に」を基本理念に、様々な活動を展開してきました。点から、先人が築いた森林文化を伝える「語り部」や、ボランティアによるパトロールなどを行う「有峰森林レンジャー」活動などを行っています。した活動により、有峰村民は毎年増加を続け、本年3月末には802人となったところであり、大変嬉しく思っています。県では「富山県森づくり条例」に基づき、県民参加の森づくりを進めていますが、県立自然公園にある有峰の森は、富山県の森のお手本であり、有峰の森に寄せられる期待は大変大きなものがあります。今後とも、皆さんから貴重なご意見やご提言などをいただきながら、有峰の森を守り、育て、しっかりと後世に引き継いでいきたいと考えていますので、有峰村民をはじめ県民の皆さんのご理解とご協力をお願いいたします。有峰の森は、春の新緑、夏の深緑、秋の紅葉と季節ごとにその表情を豊かに変えて、私たちの心を癒してくれます。ブナやミズナラの明るい林の中を歩けば、元気が湧き出してきます。)」を24名の参加者をお迎えして開催しました。予定通り10:00に到着、10:05よりビジターセンターにて、有峰周辺について村田助役から語り部講あり。10:15、冷タ谷遊歩道に向け出発、バスの中で富山の電力開発について、簡単に説明する。10:35、冷タ谷遊歩道に到着、いよいよ散策にスタート!遊歩道入口数十mの場所にて、ミズナラ林について説明。薬師岳を展望、本日は快晴薬師の稜線も澄み切った青空にクッキリ浮かび上がって、一同パチパチと写真撮影、今まで皆に喜ばれてた水芭蕉の大きく育った葉は影をひそめ少し寂しい思いを感じながら、ヨッちゃんの木(ぶなの大木)に到着、ヤチダモを優先種とする、ヤチダモ林の説明。峰の住民が二つ穴の木と呼びながら行われた熊狩りの話をしながら、いよいよ「あがりこ」に到着、有峰村に生きた住民の証である奇妙な形の巨木地帯と加賀藩に米の年貢の変わり収めていたと言われる、ヘギ板やワラビの粉についての語り部、少々ペースを上げながら最後の林帯カラマツ林に到着、ここからは下り坂足元に注意しながら、ほぼ予定通りキャンプ場に到着。12:20昼食、おにぎり弁当や各持参したお弁当を頬張り、湖畔で遊んだりしながらキャンプ場を予定どうり出発し有峰湖展望台に到着、参加者全員で記念写真、13:50永遠の木に到着、写真を撮ったり、その奇妙形にわいわいがやがや、聴診器を木に当てて木の息吹を確認。14:15ハウスに到着皆さん興味しんしん(殆どの方が知らなかったようです)宿泊金額など色々質問攻め、14:30ビジターセンターに帰館、ふりかえりアンケート、村田助役からしめの挨拶また予定にはなかった記念館の見学後、公民館へと帰館されました。開業と同時に、あいの風とやま鉄道が走り始めた。以前のJR時代、福岡から富山まで通勤する私は、いつも座っていた。本を読んだり寝たりできる快適な40分だった。それが、今は座れない。車両4両編成になったからである。福岡よりさらに金沢寄りの石動からですらぎゅうぎゅうで、石動の人もめったに座れない。「あいの風鉄道で座っているのは石川県から乗った人だけだ」、とぼやいている。魚津方面から富山に通勤する人も同じように、ぎゅうぎゅうになったことに苦痛を表明している。城端線も車両が減ったそうである。私は、富山地方鉄道が大好きである。有峰に行くとき、がらがらの電車が走るのを見ると胸が痛む。朝、富山駅に降りて職場に向かうとき、大学前行の路面電車が走り抜けていく。この電車を見るたび、「おお、よしよし」と思っていた。富山が誇る、鉄道網の経営安泰を喜んでいた。昨日まで、あいの風鉄道のぎゅうぎゅうを嘆いていた私は、大事なことに気が付いた。満員の路面電車を見て、経営が安泰と喜んでいたのと同じ感覚で、あいの風鉄道に乗らない人は見ているに違いないということを。そもそも、あいの風鉄道の経営者はぎゅうぎゅうを喜んでいるかも、知れないのである。人間とはそういうものだ。地球環境を守る上で、鉄道が優れていることはいうまでもない。通勤の混雑を解消するために道路建設をしていたらキリがない。その建設費は巨額で、車両購入費とはケタが違う。駐車場に停めて、電車で勤務先に向かう。このことをパークアンドライドというが、パークアンドライドを推進しなければならない。パークアンドライドを進めないと、通勤先の富山市も困るし、高校生の通学の足も危うくなる。私たちは、朝、40分に一本しか来ない電車にのっているのである。10分もしないうちに電車が来る都会とは違うのである。夜もぎゅうぎゅうである。夜に富山駅で乗れない人がいるのを私は目撃した。忘年会シーズンはどうなるのであろうか。員の電車に乗れと言われたら、感動も飛んでしまうのではないだろうか。幹線で来た人が、ぎゅうぎゅう詰めの電車を見たら、県内観光に回るだろうか。住みたいと思うだろうか。リンク◇文化サークル活動所/有峰デジタル画廊にどしどし投稿お待ちしています。(デジタル写真でも絵画(写真に撮って)投稿してください。皆様からいただいた情報やご意見、感想を掲載いたしますので、どしどし投稿をお待ちしております。お問い合せなどの返信メールは、受付が出来ないシステムになっていますので、ご留意をお願いします。