ブルトレと夏休み写真と動画と旅行のブログ写真始めてウン十年。引退して久しいですね。!(画面クリックで拡大、余黒クリックで元に戻ります)毎年、夏休みといえば、「ブルートレイン」でどこかへ旅行に出たものですが、ここ数年、連休は有ってもどこへも行かなくなったなぁ...遠出する大義名分が無くなったからと言えます。寝台列車の代名詞、「ブルートレイン」がまさか無くなるなんて思いもしませんでした。数年前に定期客車寝台特急が全廃になってしまいました。九州を皮切りに西日本と東日本がクルーズトレインの運用に乗り出していますが、あのデザインでは、全くもって乗る気がしませんね。現役時代には、走行区間に合わせて美術館や博物館、動物園や水族館などの観光地めぐりをしたものですが、今や新幹線しか移動手段がなく、別に今じゃなくてもいいや...と思うようになりホントに出かけなくなりました。廃止された「トワイライト・エクスプレス」の良さ「トワイライト・エクスプレス」がなぜ人気だったのか、JR西日本には理解できていなかったのでしょうね。伝統的なデザインと、所要時間、それに見合う価格設定...これが良かったんだと思うんですよね~「~瑞風」のデザイン、本当にガッカリです。第一、編成が短くていつまで経っても乗れるとは思えない...いつしか、忘れられた存在...という事になりはしないかなと思います。そもそもJR西日本が「トワイライト・エクスプレス」を廃止する事って、カルビーが「かっぱえびせん」をやめるのと同じだと思うんですよね。(かっぱえびせんが、廃番になるわけではありません、念のため)会社のブランド商品だったと思うんですけどね。青函トンネル問題や車両の老朽化問題は、会社にやる気があれば継続できる事ですよね。○○に行くなら○○で行こうという旅行者もいると思うんですが、クルーズじゃどうにもならないし、変に観光先を設定されたくないです。車内で、お年寄りが「東京に行くのも、これが最後。飛行機や新幹線では行けんけねぇ。」と言っていましたよ。長崎からにせよ、大分からにせよ乗って眠れば翌日には東京ですから、楽なんですよ。飛行機は、乗ってしまえば速いですが、その前後の移動が大変だし新幹線は、速くなったとはいえ、やはり4時間以上乗りたくはないです。「トワイライト・エクスプレス」みたいな不定期列車を運行してくれないかなぁと思います。夜の誰もいない駅を眺めたり、外の街灯の明かりをぼんやり見たり、その背後で、一生懸命走っている色んな音が聞こえて...情緒の塊みたいなもんです。新幹線ねぇ...ビジネス用でしかないですね。ビジネスの延長みたいで面白くもなんともないです。旅行じゃなくて移動です。free".ページトップへ。