No151ヒューズ切れ。No201エアコンの風が最大でしか出ません。14:38:03)ロービームが余りにも暗く、ロービームのバルブを80Wのものに交換しようと思っています。どのような不都合が発生するのでしょうか?それとも何も問題ないのでしょうか?あと、E34のヘッドライトは樹脂レンズなのでしょうか?どなたかおわかりの方がおりましたら教えてください。07:14:09)結論から言うとお止めになったほうが良いと思います。私もE34のヘッドライトの暗さに我慢できず色々弄くったのですが。結局髭つきヘッドにHIDという常識的な組み合わせになりました。80W球はノーマル比140%の電流が流れるので、単純に言うと接触抵抗とか電線の抵抗による発熱量はノーマル比200%近くになります。ヒューズ類は突入電流の余裕を見て大き目の値なのでこの程度では切れることは無いでしょうが、色々な環境条件を考えるとハーネス、コネクタ類の発熱量の増加は絶縁材の劣化を促して危険だと思います。ちなみにライトのレンズはガラスですが、反射鏡がプラスチックにアルミ蒸着なので、具体的な数値はわかりませんが発熱量によっては反射面が耐えられないかもしれません。10:15:27)ご忠告ありがとうございます。非常に参考になりました。発熱量がそれだけ増えると危険ですね。今までに色々なバルブを試し、HIDのユニットが購入できる金額に近づいてしまいました。髭つき+HIDを検討してみます。10:33:08)私も、消費電力の大きなバルブはやめた方が良いとおもいます。55Wの消費電力で140W相当の明るさとかのタイプはいいです。E34のロービームは2個の部品で構成されています。レンズ部とリフレクターです。レンズ部を、掃除するだけでも効果ありです。リフレクター部の魚眼レンズ?も掃除できます。問題は、リフレクターのメッキ部分で、大抵は熱でやられております。高いハイワッテージバルブを入れても、リフレクターが駄目だと無意味です。そのお金で、リフレクターを換えましょう!レンズは余裕があれば髭付きに無ければ、掃除でよろしいかと思います。リフレクターを換えずに、HIDなんてナンセンスなんで、まずはリフレクター交換から、お勧めします。12:35:54)ご助言、誠にありがとうございます。分解して清掃したいと思います。気になっている疑問が2つあります。疑問�@ライト周りをいじっくっていて前から気になっていることがあります。ヘッドライトのLOへ接続するコネクタが二本出ています。1本はもともと接続されていたものですが、もう一本のコネクタは何に使用するのでしょうか?もう1本のコネクタのケーブルの方が太く、もしかしたらハイワッテージのランプを取り付けるときに使用するものなのでしょうか?フォグランプにも同様に2つのコネクタがあり、そのうちの太い方のケーブルが実際に使用されています。疑問�A光軸調整はどのようにするのでしょうか?フロントの車高がリヤよりもかなり下がっているため、光軸が下向きになっています。先日ディーラーで調整をしてもらいましたが全く改善されていません。(4500円もかかってしまいました)以上、厚かましいお願いですがBMW初心者なものでおわかりの方がいらっしゃいましたらアドバイスをお願いいたします。03:14:23)LOビームに行くコネクタが2本出ているんですか?私は、まだ見たことがないので何とも言えませんね・・・・疑問?光軸調整は、ロービームとハイビームの間に5φ位の○穴が開いていると思います。そこの奥に+ドライバーで回せるネジがあります、これを回せば光軸を合わせることが可能です。23:21:04)岩野様、たびたびの質問に回答いただきありがとうございます。LOビームのコネクタの件ですが、フェンダー内側に目立たないように結束バンドのようなもので留めてあります。コネクタの形状はまさにLOビームに接続するためのようです。近々、ライトスイッチの操作によって電圧がかかるのかを調べてみたいと思っています。