/2011年01月17日(月)納車して約5年4ヶ月経ったフォーサイト(スクーター)。最近エンジンの掛かりが悪くなり、出勤時セルボタンを押してキュルルが3回続くと最悪の状態が頭をよぎります。寒い朝など顕著で、11月頃からその症状は感じておりだいたい2回プッシュでエンジンが掛かるのでバッテリー交換を延び延びにしていましたが、ものを言わぬ機械は悪化する前に何かしらサインを出し、それを無視していると、ある時いきなり事が起きるので怖いです。2月にかけてなお寒くなるので、会社出勤の際スターターが回らなかったら青ざめますからね!過去、無視していたことによるトラブルを数回経験しているだけにバッテリー交換を実施。純正のバッテリーは4輪より高く、軽く2万円を超えます。高くても純正と同じYUASAが欲しかったが在庫切れBOSCHは充電されていない(店員が電圧を測ったら低かった)とのことでパス。安全代ということでバイク専門店より純正より若干安い価格でFB(古河電池)製の液入充電済タイプを購入。バッテリーが収まっているフタを開けましたが、狭いスペースの中に埃だらけでありました。これからはこの箇所も定期的に確認し掃除をしてあげようと思った。バッテリーには液別タイプと液入充電済タイプがあり液別タイプは使用前に付属の電解液を注入して使用開始出来るが製造されて年数の経っている物は十分な電気を発生しないこともあり充電が必要。液入充電済タイプは既に電解液が入って充電されているのでそのまま使用出来る。