良いことは、広める良いことは、広める北海道内を取材して歩く、地域旅レポーター・花岡俊吾が見聞きしてきた「良いこと」をあなたにお伝えします。»ドラッカーに学び成果をあげるビジネスマンインタビューから2ドラッカー本を読んで成果をあげるビジネスマン。先日は札幌市交通局の田畑さんに、お話しいただいた。自動車販売会社を経て札幌市役所へ。交通局財務課からスタートし、ほぼ交通局に勤務。2009年より現職、直属の部下400人を率いるトップマネジメント。高速電車部長をしています。中央区を走る路面電車1路線の運営・管理を担っています。地下鉄の方は全長48km、全49駅を運営し、1日あたり約57万人の方々に利用いただいています。2人の部長と力を合わせて安全運行と事業経営をしています。—ドラッカー本との出会いは田畑●今から数年前、異動先の部署でドラッカーに魅せられた係長さんがいました。その人が職場内でドラッカー本の読書会を開くことになり、そこに何の気なしに参加したのがきっかけです。私は例にもれず衝撃を受けたのです。「汝の時間を知れ」という全くできていなかった「時間管理」の章に目からウロコが落ちました。その頃、ドラッカー学会の存在を知り旭川で大会があるということで即座に入会し参加。そこで知ったナレッジプラザに入会して一層ドラッカーの世界が広がっていったのです。「実践するドラッカーセミナー」にも参加。「読書会ファシリテーター」にも認定されるようになりました。—仕事にはどのように活かしていますか田畑●ナレッジプラザの会員さんたちは、とても魅力的な人が多いんです。人生や仕事、学ぶことを楽しまれている。いった学び仲間から元気をもらっていました。職場の中で読書会をはじめたのです。賛同者が現れ、口づてに参加者は増えました。通常の読書会の倍のペース、つまり4ヶ月で1冊を読む早さでやっていたのですが、10人程度の会が最初は2つ。“職場内(なんちゃって)ファシリテーター”にお手伝いしてもらっています(笑)。輸送人員を地下鉄60万人、路面電車2.5万人にしたい、ということがあるのですが、その前提として「安全があってはじめて」という基本があります。笑顔のあいさつがあるといった付随する価値があります。これらすべてをひっくるめて、ドラッカーのいう「顧客の創造」、つまり利用者の創造をすることを事業のコンセプトに据えています。読書会を通じて、「共通言語」ができた、ベクトルが一致したことが非常によかったことですね。強みを活かす、貢献を重視するなど職場の価値観が統一されることで仕事がやりやすくなりました。「これはドラッカー的にはあっているかね?」といった視点で検討する。いう思考回路や職場風土が醸成されてきました。—新しい取組みもどんどんされています田畑●路面電車は2015年に環状化して新しく生まれ変わります。これを機会ととらえて多くのお客様にご利用いただきたいと思っています。住民インタビューや出前講座など様々な取り組みをしているところです。—ほかには?田畑●5年前から慶應義塾大学の先生と一緒に「ヒューマン・エラー・マネジメント(HEM)」という安全管理活動に取り組んでいます。事故やトラブルが起こりにくい組織づくりを目指す活動。事故の未然防止につながっています。このHEMはドラッカーマネジメントと親和性が高く根本は同じ。我々の基本原則になっています。▲フロアの端から全体を見渡すことができる田畑さんのデスク—今後はどのようなことを考えていますか田畑●人口190万人の市民の足を担う公共交通は重要なインフラ。暮らしを下から支えるものだと思っています。水や空気のように使っていただけるような存在になりたい。職員の満足もなければ実現しません。皆に対しては、ドラッカーの言う「貢献に焦点を合わせる」という考え方を浸透させたい。ドラッカーの教えるコミュニケーションのあり方も組織に取り入れたい。これらを実践して安全をベースとしたお客様満足と、それらを実現する人材育成を願っています。“野望”でもあります。ーありがとうございました。「アスリートの魂」〜「自分に負けない」。