お得でして、鉄ちゃんならあっという間に元が取れること請け合いです。試しに改札を入ってまずは構内視察。本のホームがあります。これがずらっと並んでいますから壮観です。独特の呼び方や全て同じ色で綺麗に塗装された電車でここが阪急のターミナルであることが一目瞭然です。移動も趣味を兼ねてさらっと視察を終えたところで、セミナー会場である新大阪へは地下鉄御堂筋線で移動します。系この車両の警笛がちょっと変わった音色でしたので動画を撮ってみました。乗り鉄開始!セミナーが終わってここから乗りまくり開始!まず御堂筋線を北上し千里中央へ向かいます。大阪モノレール千里中央で大阪モノレールへ乗り換えます。一時期は世界最長としてギネスブックにも載ったことがあります(現在は中国長慶市の路線が世界一)。今回の旅では行き帰りとも新幹線にしたので、ちょっと気分転換をしようと大阪(伊丹)空港へ向かいました。ターミナルビルは予想外に小さく、また発着する航空機も小さめの機体が多いですね。小型機が多いです展望デッキで離着陸をしばし楽しんで、再びモノレールで門真市(かどまし)へ。「おけいはん」こと京阪電車に乗り換え。京都方面に向かいます。訪れるのには絶好のタイミング。いうことで、枚方公園で下車。徒歩数分で正面入口に到着します。見事なイルミネーションの数々。一人の私はかなり浮いていたのかなと。足早に?園内を一周して、退出。各駅停車で丹波橋まで行き特急に乗り換え。最前列の席をゲットすることが出来ました。四条大橋を渡り対岸にある河原町駅へ。沢山に人で賑わっていました本日の最終ランナーは阪急電車の特急です。車内はなかなかの混雑でした。車両の造りが好印象だったのは京阪、という感想でした。気になった洋食屋さんにて「ボルガ定食」の夕食。福井のご当地メニューで「ボルガライス」と呼ばれているそうです。旅先ですし美味しかったのでまぁ良しとしましょう。食後は大阪駅のイルミなど見ながらホテルへ。昨日の疲れもあったので早めに就寝します。かたパーククリックしてくれるとうれしいです。人気ブログランキングへにほんブログ村スポンサードリンクコメントを残す返信をキャンセルする。B型)長距離インプレッションやっぱりアウトバックが欲しい。Reserved.このページの先頭へ。