今の原付を選んだ理由10数年ぶりに、バイクに復帰しました。言っても原付二種ですが、戻ってみてまず気がついた点が、燃費4輪から考えると当初幾分か下がりました。大きな要因としては、2ストロークである事と乗り方を忘れてたのだと思います。乗り出して何ヶ月かたった頃から何か思い出したのでしょうか?幾分か燃費改善してたのです。右手(アクセル)を忙しく回さなくなってました。昔乗ってた頃、使用していた燃料添加剤とかその頃は、何となく使う気になれなかったエンジンオイルも奮発してしまったのでアクセルワークが改善の原動力であったのかは不明ですが一員を担っていたのは確かです。これはあれこれ試す前とそれほどキロ数で考えたらそれほど差はありませんが、幾分かあれこれ始めた位から少し増えたのが5分位で上り5分位で下る程度の峠が幾つか増えた感じです。この今の原付二種を購入に至ったのは中古車で幾つかの候補を近隣のバイク屋さんで見てて、1目的(荷物積める事)2昔乗って見たかったと言う憧れ3動く範囲で道中にガソリンスタンドが少ない区間があるからこれ以上のガソリンタンク容量である事この条件から浮かび上がった一台ですが、乗り出してから3のガソリンスタンドが少ない地域ももちろん向かいましたが、目論み通り無給油で通り抜けれたので満足しております。燃費は一応計算してみる事をお勧めします。乗り換えの目論見があるはず。走るコースがあるであろうと思いますから計算しやすいはずだと思います。この燃費なら納得できるかと今の一台にたどり着けました。性能面で悩めたので、不満はライトが幾分暗いとカウルの割れのみです。燃費も納得のいく一台を選び出すために重要な検討材料の一つだと思います。ちなみに、燃費改善には添加剤などの用品も一つですが、4輪で言われるいらない荷物を降ろすとか乗る人の体重のダイエットも効果的なのだとか。対策を考えながらも乗られる方ならそうそうと共感頂けるかもしれませんが、天気が良いからと走り出したら出先で後何Lあるから。あと、約これ位走れるからその間にガソリンスタンドを探そうとする事って、そう何度もしたくない体験ですが比較的無給油でも問題の無い範囲内で燃料計の一目盛りでどれ位減るのかを測っておき大体覚えておく事はもしもの時に備えてやっておいて損は無いと思います。普段より少し遠出をされる場合などには心理的余裕を持つためにも有益かもしれません。出先で気がついて量販店に出向いても普段使うエンジンオイルが確実にあるとは限りません。理想は一軒でもバイクやさんがあれば安心できるのですが、でも燃費燃費と考えずこれからの時季満喫したいです。