40歳からの自動二輪ライフ40歳からの自動二輪ライフ40歳中年男性が自動二輪免許の取得から挑戦します。今回は第二段階四時間目です。この時間も1対2の教習です。前回の三時間目からの連続教習になります。前回のシミュレーター教習で実施しなかった「バイクのコーナーリング」を、今回の実技教習で実際にバイクを運転して学びました。スポンサーリンクいつもの様にウォーミングアップ走行を行った後に、バイクのコーナーリングについて説明がありました。1ギアは直線で三速にする2スピードは30キロ固定3コーナーはバイクを倒して走行する4コーナリング中は道路のマーク(点線で白線が引かれている)に沿ってはみ出さないようにする5絶対にブレーキをかけない特に5は絶対に守らなければいけません。コーナーリング中にリアブレーキを掛けると滑りますし、フロントブレーキを掛けるとバイクが転倒して吹っ飛んでしまいます!説明を受けたあと、指導員の後ろに付いて行きます。指導員の後ろを付いていく事でスピードは30キロをキープしてます。3~5を意識してコーナーに入ります。コーナーに入ると私の前を走行しているもう一人はフラついて点線からはみ出してしまいました。私はなんとか堪えて無事に走行出来ました。これを2回繰り返しましたが、私の正直な感想は「楽しい!!」でした。一人はしっくりこないようでした。次は40キロでやってみますか?と指導員に聞かれた私は「はい!」と答えたかったのですが、もう一人が「20キロくらいでお願いしたい」と答え、指導員が苦笑い。コーナーリングの教習はこれで終わってしまいました。私的にはもう少しスピードを出してみたかったので少し残念でした(笑)。残りの時間は検定コースBをそれぞれ自分のペースで走り、指導員が一通りチェックした後にそれぞれ出来てない所を指摘してもらいました。指摘事項としては・・・1左折時に巻き込み確認が出来ていない2曲がるときの速度が速すぎる。スピードを落とした後に曲がること。本日のこの後の教習はシミュレーター教習と学科教習です。次回の実技教習は来週以降になりますので、本日指摘された事を忘れない様にしっかりと復習しておこうと思います。スポンサーリンクランキングに参加してます。第二段階四時間目この時間は『回避』をやります。コース上にパイロンを置くのでお昼の12時限定でしか教習を受ける事が出来ません。この時間は指導員一人、生徒2人で実施しました。2時間連続で乗れますが、なんと天候が雨。初の雨の教習となります。要領がわからなかったので、合羽上下も用意して早めに受付で配車手続きを行いました。いつもの恰好に合羽を着て待機です。この時間はAT教習になります。ATと雨で少し緊張気味です。記事を読む普通自動二輪教習の流れや教習時間数について普通二輪免許を取得するに当たっての流れを説明したいと思います。ここで書く内容は一発試験ではなく、きちんと自動車教習所に通ってとる場合の流れになります。免許無し(原付・小型特殊は除く)と免許有りでは全く時間数が異なります。第二段階二時間目です。この時間は乗車姿勢(ライディング姿勢)を学びます。一本橋が全くダメでしたが、判子は貰えたので無事4時間目に進みます。今回も教官の後ろについて行く形でコースを回ります。四時間目はバランスの取り方です。教官が物凄くゆっくり走行するので同じ速度でついて行こうとすると必ず足がついてしまいます。この時間は高度なバランス走行と、検定コースAとBを周ります。この時間も2人いますので順番に走ります。私はAコースですので最初に走りその後ろをもう一人の人と教官がついて来ます。このみきわめで合格を貰えるといよいよ卒業検定です。第二段階七時間目この時間は危険回避と衝突回避、波状路や砂利道走行を行います。何事もなく終われば次の時間はいよいよ第二段階最後の「みきわめ」です。記事を読むインターネットで普通自動二輪の仮申し込みをした翌日に教習所から携帯電話に着信がありました。教習所に普通二輪の教習の仮申し込みをした次の日の夕方、私の携帯に見知らぬ番号から着信がありました。申し込んだのが4月16日(日)。着信あったのは月曜なので仕事中で電話には出れませんでした。着信番号をインターネットで調べてみたら、私が仮申し込みをした自動車教習所からでした。「またかかってくるだろう。」そう思ってかけ直す事はなく、待っていました。第一段の最後の教習「みきわめ」です。今までは教官の後ろに付いて行くだけでしたが、この時間は逆で私が先頭で検定コースを走り、教官は後ろを付いて来ます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。40歳からの自動二輪ライフ。