車パルサーの復活の次はスカGですか!でも、何とエンジンが日産製じゃない!実家は、サニー→ブルーバード→ローレル(2代)と乗り継いでいましたので、日産のエンジンが日産製じゃないというのは信じがたい・・・ましてスカイラインのエンジンが?(失ったものの大きさを・・・)でも、この新しいスカイラインに試乗するかどうかは、ハイブリッドと違って電動油圧パワーステアリングの仕上がりにかかっています。一月に一回くらい、長男を塾に送るときがあります。その時はC3が指名されます・・・(B記事を読むやっぱりフォレスター?浜松の冠水大変ですね・・・お見舞い申し上げます。SUBARUがフォレスタ記事を読む燃費の表示をOffにしたら相棒BR9に乗る前はその機能はありませんでした。「勘弁してよ~」となることが続きました。千代田湖という近くの池に通いだして記事を読むSGP+MTそれが私にとって理想であることは論を待ちません。00:24む〜ん日産はどっち付かずというか、牛耳られてるというか(ーー;)エンジンを委ねてはダメでしょ?しかも代表車の心臓部を握られるなんて。08:34Mashiさん、ありがとうございます。それを報じるNHKの7時のニュースでターボの説明のところで、思わず「いや、30年前に自分たちで作ってたでしょ・・・」とつぶやいてしまいました。(ちょっとショックです)なんか、今乗っておくべき車、という観点も必要なのかなと考えさせられました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ツイート今度はスカイライン2000GT!アクセラ22XD(MT)とプジョー2008(奥さん号)と暮らしております。電動化に進む流れに抗してMT車と暮らし始めました(2018年7月~)不便さの中に喜びがあるのか・・・探してまいります。コンセプトかつてスカイラインのCMでイチロー選手が言っていました。私にとっても特別なその喜びを綴って参りたいと思います。