総合評価4.0外観デザイン4.0インテリア4.0走りやすさ3.3Q5についてのオススメポイントアウディQ5、3.0TFSIクワトロに試乗しました。2012年にマイナーチェンジをして、エクステリアは今も新鮮です。デザインはセオリー通りですが、取って付けたような造形は一切なしの正統派SUVワゴンです。各部のチリや、平滑な塗装面、綺麗なプレスを見ると本当に感心します。搭載エンジンは3000CC、V6+スーパーチャジャー、最高出力272ps/4780~6500rpm、最大トルク40.9kgm/2150~4780rpm、を発生。8速Sトロニックは優秀でシームレスでレスポンス豊かな反応。フェンダーの中には235/55/R19を納めています。乗り心地は適度に引き締まった印象ですが角の取れた当たりしかドライバーに伝えません。人の方がこの試乗レポートが参考になったと評価しています。新着カーソムリエレポート(毎日更新)好きな人にはおすすめですUXくびとば地味ながらいい車シャトルくびとばディーゼル、おすすめです3シリーズくびとばなかなかいい感じでしたA6オールロードクワトロくびとば日本のスーパーカーGT-Rくびとば機能性重視N-VANくびとばクーペに近いルックスMAZDA3ファストバックくびとばこれ、とてもおすすめですMAZDA3セダンくびとばコンパクトカーでもBMW2シリーズアクティブツアラーくびとば新しくなってより魅力的になっていますX5くびとば意外とスポーティーな走りX4くびとばコンパクトでも美しいSUV2008くびとばハイブリッドの余裕がありますフリードハイブリッドファーウェイ見た目がいいですキャストファーウェイ安く購入できるセダンラティオファーウェイほんとにいい車ですアクセラファーウェイちょっと遠くに感じましたMAZDA3セダンファーウェイ上質な車ですグレイスファーウェイ全く新しくなったタントタントファーウェイ9月の新型登場を待つべきスカイラインくびとば高級になったロードスターロードスターRFくびとばハイブリッドでなくても十分かもカローラフィールダーくびとばレベルの高い車ですオーリスくびとば一本取られた気分スカイラインmona4814カスタムカー屋ボロ儲け。Corporation。