出発進行オーライ!ブログ鉄道中心ブログです。当ブログは、私鉄総連の「守ろう公共交通」運動やJR貨物の「環境を考えれば鉄道貨物輸送」の主張などに賛成するとともに、子ども達から広場と青い空と夢を奪う高速道路無料化に反対します。東日本大震災で被災に遭われた方にお見舞い申し上げます。亡くなられた方のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。野田線の「コバトン&チーバくんラッピングトレイン」は2015年3月31日まで運転。京成津田沼で3編成を同時撮影。乗った電車から高柳に停車中の60000系を撮る最近、東武野田線に乗る機会がちょくちょくあります。某月某日も乗りました。東武野田線は、船柏線と大柏線とに分かれているような運転形態ですね。大多数の電車が柏で折り返します。単線区間もありますね。船柏区間では、六実-逆井が単線です。写真はその単線区間の中間駅、乗った電車が高柳進入時に撮ったものです。船橋行の60000系です。60000系もいずれは野田線内の与党第一党的な存在になるのでしょうね。60000系が引退する頃には、私は既に、この世の人間を引退しているかも。野田線の「コバトン&チーバくんラッピングトレイン」は2015年3月31日まで運転。京成津田沼で3編成を同時撮影。野田線の「コバトン&チーバくんラッピングトレイン」は2015年3月31日まで運転。京成津田沼で3編成を同時撮影。人にも電車にも歴史あり。