午前8時過ぎ、ヨット仲間のI氏から携帯メールが届いた。安乗港付近でVHFに反応があった。相手の声は聞こえるが此方の声は届いていないような様子だ。二つのことが分かった。大王崎を超えると波が高そうだ、ちょっと心配になる。予報では台風12号の影響で2~2.5mのうねりがあるといっていた。大王崎を回り南西に進路を取る。風強く、うねりもあり船酔して気分が悪くなる。急いで’アネロンニスキャップ’(酔い止め薬)を飲むが時すでに遅し、本人の意志に関係なく胃が内容物を排出しようと痙攣する。中身は何も無いが朝飲んだ野菜ジュースが出る。これでは魚も喜ばないだろう。新たな真実を発見した。・野菜ジュースは消化が悪い(?)そういえば、この付近に定置網があるらしいことは知っていたが、実際どんな程度でどこにあるのか正確な情報は知らない。船のスピードを落とし、良く見張るようにカミさんに指示(お願い)する。定置網の竿とブイを見つけた。大きい、危うく突っ込むところだったが180°反転して避け、目印の竿に沿って右に迂回した。右手前には麦埼が突き出ているのも気になる。麦埼沖、定置網を避けて迂回、布施田水道に進むこれは後で分かった事なのだが、I氏から携帯に次のようなメールが届いていた。5マイル先に大きな定置網があり、それを大きく迂回してください」これを先に読んでいたら、きっとこのコースは通らなかっただろう。(知らぬが仏)そしてもう一つ、上の航路図はナビゲーションの補助としてスマホに導入したPlan2NavというAndroidアプリだが、これには定置網の位置が正確に載っていた。船のGPSには定置網など載っていない。Plan2Navはなかなか優れものだと大いに感心した。(日本全国のMapがわずか¥2,500)何とか定置網は避けることが出来たが、その先は狭い布施田水道あれっ?赤と緑の灯浮標が重なって見える。どこを通れば良いのか?そもそも水源の方向はどちらなのか?ちょっとパニック状態になりそうだった。落ち着いて一番近い緑の灯浮標に出来るだけ近づいてみると、航路が見えてきたので少しホットする。抜けると和具の町が見えてきた。ポートサイド、アビームの風でセーリングには絶好の風だ。船酔いでジブを上げる力(と気力)が出ない。カミさんを見るが首を横に振るのみだ。仕方ない、絶好の風の中、メインだけで機帆走する。五か所湾に入ると、さすがに風も波も穏やかになる。VOC志摩ヨットハーバー到着、直後にすごいシャワーがあった。案内に出て来たスタッフの方もいったん避難したほどだ。遅々として行方定まらぬ台風11号のため、船はしばらく安全なこのマリーナに係留することに決めた。決まれば話は早い、台風が過ぎ去るまで船を置いて(多分一週間位)一旦帰宅することにした。「じゃ、明日帰るとするか?」、「いえ、今すぐ帰ります。いうことで、この日の夜は自宅で眠ることになった。Icon本文パスワードSecret管理者にだけ表示を許可する暑中お見舞い申し上げます\(^o^)/名古屋も大型台風の暴風圏に入りましたが、幸いにも無事に過ごしました。暑中、お見舞い申し上げます。りっぱなブログ作成、お疲れ様でした。拙宅のお盆の過ごし方は、ラゾーナの様な大型ショッピングモール訪問と、レンタルビデオの鑑賞三昧でと思慮。