旧車乗りの味方「ネバダル」と金ブラシで戦って・・・どうせ車体も渋系でメッキキラキラにはしないので、今回は以前チャンバーを塗った時の余りの耐熱艶消しブラックで塗装しました。PIRORINおそらく組んでいく中で一番の難関は、エンジンもライトもウインカーもテールランプも全部寄せ集め⇒どれに合わせたハーネスにしても絶対に配線の色も違うしわけわからんという事実でしょう・・・で、何が足りないかも含めて、とにかく仮組をしていきながら確認していくしかないわけで。エンジンをフレームに積んで、ハーネスを這わせて、まずはメインスイッチとハンドル周りを・・・ってこんなもんわかるか〜〜〜い!!といっていても仕方ないので、バッテリーハーネスに電源をつないで、イグニッションを回したりライトスイッチをいじると通電するものを見ながら、地道に配線を解明していきます。↑どうやらニュートラルスイッチ&ランプとメーターバックランプはわかりましたよ・・・の図。わかるところはギボシでつないで行きましたが、早々に力尽きましたまあ、飽きたってことです。「バイクでも作るか」という、我ながらよくわからない思考回路で、中華モンキーのフレームを買ってみましたフロント周りと前後のサビサビホイール、超絶サビサビのマフラー付です。リジットにしたのは、Z50Jタイプ以降だといじりだして止まらなくなるから。リジットならエンジンも150ccとかにする気にならないし、足回りもいじりようがない。完成して確認がてらしばらく乗り回したら売っちゃう気だしで、ヤフオクで見つけて出品者のところに引き取りに行ってみたら、ほかにもモンキーを組んでいる人で、最終的にはこの状態で引き取ってきました↓シート、タンク、中華エンジン、ハーネス、ステップ、前後ハブ・・・さすが中華製、生まれた時から歪んでいるその上腐食とさびに弱すぎだろ、これハンドル、ライト、メーター周りやボルトやネジやシャフト、カラー、ワイヤー類など欠品だらけですが、まあもともとプラモデルみたいなバイクだしコツコツ集めて組んでいきます。シャフトやハンドル、ワイヤーやメーターギアなど、毎日続々と届いています。説明書も何もありませんが、まあ機能を考えて組み立てていけば何とかなるでしょう。・・・これだけ寄せ集めだと電装系が不安。モンキーでも年代やボルト数で配線の色が違うのに、中華やホンダの線とか部品をかき集めているので、どの線が何かなんてわかるはずがない。ま、ゆっくりやります。