Sat納得できるまでGWの連休に突入、僕はカレンダーどおり。今朝は一番乗りをサトちゃんに取られた(笑)6時前では夜露で足元が濡れていますが調整をするには無風がベスト。2号機をメインに調整です。初フライトでランチ直後に地面に叩きつけられた原因はサーボのドリフトでした。魔の5035www先週も飛ばしたけど尾翼2個のサーボは5035でした。今週の中日にサーボを入れ替え(5035ですけど)返品交換が4個とかwwwこれまでサーボ単体を大き目のシュリンクチューブで固め、さらにポッドへ両面テープとシュリンク固定してました。それでもホーンギヤ部の少ない肩はシュリンクできずケースが浮いてポテンションメーターに不具合あり。ハンチングしたりグルグルホーンが回転したりで2回ほど着けたり外したり・・・5035はケースが差し込みのためポテンションメーターに不具合が出るとメーカーからの情報。中には何やってもダメなものも多いため、当たりが来るまで返品交換のくりかえし。今回はPEラインを5~6回巻き瞬間で固定した。効果はバッチリです(゚∀^)ノ水平尾翼のサーボ、ドリフト確認のため垂直尾翼へマーキングして水平の後縁がズレて無いか確認するようになりました。マーキングは飛ばし始めのサブトリム調整にも役立つため、SALexにも採用しています。中日にサーボ交換から全リンケージのやり直しを2回おこないました。ヤダ(爆)Dioneさんがランチ動画UPしてくれましたん~・・・スイッチングしてるのに上向き過ぎました(笑)8時を過ぎた頃から他のメンバーも集まり9名が出席。883-Cさんのスナイプはバラスト積んで調整中。浮いてくれるピンクの民家w9時くらいからそよ風が吹き始め、11時に3~4m。西方向ベースにあっちこっちから吹きましたが強いサーマルなし。空はハッキリしない晴でまた日焼けしたwww6時~15時の9時間滞在、今日の積算フライトタイムは5時間でした。ブラ3は明日から本格的な微調整に入ります。