年滑り納め」は夕張のお宿からスタート。朝食は例によってのバイキングですが、ちょっと控えめに済ませ。マウントレースイへ向かいます。ここは知る人ぞ知る駅前ゲレンデ。集客のため駅を移動した経緯があります。駅の前にドドーンとホテルマウントレースイ。ホテルからゴンドラへは通路で直結という利便性が高いリゾートです。肝心の列車本数が少なくてアクセスには少し難があります。限定サービス「一番滑り」に参加。参加費は無料(リフト券は別途必要)という粋なサービスです。日帰り客用駐車場にクルマをとめます。この駐車場はゲレンデのすぐ脇にあり、アクセスが非常に良い感じです。駐車場からは少しゲレンデを滑ってゴンドラ乗り場へ。山頂駅で解散して自由滑走。本日一本目は新雪は少なめ(最大でスネ程度)でしたが、ほとんど人のいないゲレンデで気持よくシュプールを描く事が出来ました。整地中斜面ありで必要なバーンはひと通り揃っています。ゴンドラからほぼ全てのコースにアクセスができますので、ガンガン滑る派には強くオススメできると思います。この時期はまだ雪が少ないようで、コブ斜面でブッシュが出ていたりしましたが。下から見ると現在の最大斜度はこのコースですが、かつては53度というコースがあったそうです。過去のゲレンデマップを見るとエキストリームラインなるコースがあり、ここがそのコースであったようです。午前中はトイレ休憩を挟んでガシガシ滑り、ランチ時間を少し遅らせてホテルのレストランへ。バイキングはお休みしようということで中華のお店で。チンジャオロースーセット食後もゲレンデを縦横無尽に滑り倒します。終了直前にはこんな感じに。最後の最後で見つけてしまった事が残念でなりませんでした。訪れてみたいと思った次第です。今日の宿泊地札幌へ向かいます。滑走ログはこちら(バッテリ切れ&移動後の札幌でのログが記録されちゃってます)。>>タグ:マウントレースイクリックしてくれるとうれしいです。人気ブログランキングへにほんブログ村スポンサードリンクコメントを残す返信をキャンセルする。B型)長距離インプレッションやっぱりアウトバックが欲しい。Reserved.このページの先頭へ。