明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願いいたします。昨年、内容はお恥ずかしい限りなのですが、「今」を意識することで動揺の中で心の落ち着きが得られることを体験し、「マインドフルネス」の重要性を確認することができました。「今」に意識を・・・これはまさに「マニュアルミッション」によって得られることであり、ドライブがそれ以外では得られる事のないマインドフルネスの連続となります。皆様にもお勧めするところです。週末しか乗らない・・・渋滞ではきつい・・・それらは現状を変えないためだけの理由であり、マニュアルミッションによって得られる心の平穏をあきらめる理由になり得ません。いう観点でも期待されるニューモデルが今年も控えてくれていることはありがたいことです。mindで!」これはMOMOさんに提示してもらったのですが、自分にとってのConfortを探す・・・それには主体性も求められるはずです。この観点からも、マニュアルミッションはドライブが使役にはならない、それ自体が楽しみであることを思い出させてくれるはずです。(マニュアルミッション車に)試乗してみましょう。いい空気圧が、少し高いようでした。\(^o^)/記事を読む実家の車プロジェクトMOMOさんから提案がありました。MZ(2WD)最近のSUZUKIは軽量化を前面に出しています。EyeSight天気予報が外れて逆にゲリラ試乗となり(^_^;)いつもの担当の方が不在。21:51今年も宜しくお願いします。最近、試乗してません。なんか気が進まないんですよね〜走るならオートバイでも自転車でも自分の脚でも同じ満足感なのかなと。どこに自分を置くかという事かと感じてます。08:51こちらこそよろしくお願いします。県の催事場でイベントがあるときは、手っ取り早いので今年は行こうと思います(このままだんだん行かない人になってしまいそうなので)。「どこに自分を置くか」を如何に自由に決められるか・・・それがMTはAlwaysになるのかな・・・と感じています。12:16いま、ハイゼットのMTに乗ってますが、遅いのと乗り心地悪いのとアクセル反応悪くブリッピングが思うようにできないのと構造的にヒールアンドトウできないのを除けば悪くないです(笑)。私は昨今の踏み違えによる暴走問題は完全自動運転が実用化するまですべてのクルマをMTにしてしまえば、自動的に被害軽減になると主張していますが、だれも賛成してくれません(笑)いずれ自動ブレーキ装備が義務化になるようですので、MTはいよいよ絶滅種入りかと恐れています。12:57IR0430さん、本年もよろしくお願いします。ネット上で、踏み間違えて突っ込んだ人はMTしか乗れないようにすればいい、という記載に、それは有効だよと乗りかけたのですが、いや、罰ではない・・・と我に返りました。自動ブレーキ・・・MTだと難しいですね。今回のMTの経験で、私は「へ~それおもしろそう」という感じでどんどんつまみ食いしようと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ツイート謹賀新年2020アクセラ22XD(MT)とプジョー2008(奥さん号)と暮らしております。電動化に進む流れに抗してMT車と暮らし始めました(2018年7月~)不便さの中に喜びがあるのか・・・探してまいります。コンセプトかつてスカイラインのCMでイチロー選手が言っていました。私にとっても特別なその喜びを綴って参りたいと思います。