pasaCropsArticleColumnPhotoAbout﻿Column※当サイトのアップデートはメンテナンスを除き終了しています。騎手にも格付けを導入してみるオートや競輪、競馬でも馬にはランク、つまり格付けが存在します。オートならS級、A級、B級。競馬なら未勝利からオープンまで。特徴はランクごとに出走できるレースに制限があることと、高いランクはそれだけ賞金が多いことですが、騎手にも格付けをしてみてはどうかと。騎手を期間別の騎乗成績に基づいてランク分けを行う。昇級、降級ともに存在する。ランク指定レースには、それぞれのランクに属する騎手のみが騎乗できる。競走馬の条件との相関性はない。格付けの基準それぞれいずれかの基準を満たしていればよい。前年度の勝利数が70勝以上。前年度の勝利数が50勝以上。前年度の勝利数が30勝以上。JRAへの転向に関しては、A級よりスタートとする。格付けの例外ワイルドカードはあってもいいと思います。原則として免許取得期間はS級とする。2度目以降は前回の騎乗成績に基づき格付けを行う。原則として競走当日のみすべての競走に騎乗できる。して競走当日はすべての競走に騎乗できる。短期免許騎手の二度目の申請時の査定基準は、別途設定ですね。格付け対象競走について全レース格付けにしてしまうとデメリットばかりに。それぞれのランクごとに、1開催12レース設定でどうかしら。するとどうなる?一番のメリットは、新人騎手に対しての騎乗機会が増えることです。今でも若手騎手限定ってありますけど、頻度が少なすぎる。これなら年間150戦はB級限定レースが存在するわけです。使っちゃいけないレースが増えることで調教師に対して若手を使わざるを得ない状況にしてしまうわけです。それだけでは一流騎手にとっては自分の騎乗機会が限定戦の数だけ失われることになりますからとても賛成できませんよね?身上金の比率そこで、ランクごとに身上金に差をつけたらどうかと思うのです。現在は基本的に一律5%ですよね?それをこんなふうにしてみます。S級限定戦:8%A級限定戦:5%B級限定戦:4%C級限定戦:3%これならA級以上にとっては恐らくほとんどかわりはないのではないかと思います。B級以下にとっては一見死活問題かもしれません。いいんじゃないでしょうか?格付け対象のレースは存在するわけですから騎乗機会が減るわけではない。ここで結果を出して昇級を目指せばよいわけですから。ちなみに格付け対象ではないレースでは従来どおり一律5%でよいと思います(つうかそうしないと収支のバランスが崩れると思う)。差分の調整は中の人にお願いしようと思います(そこが一番厄介やんけ)。格付け対象レースもうひとつ重要なのは、どのレースを格付け対象にするかです。下級条件を丸ごとってしちゃうわけにもいかないわけですよ。素質馬には新馬からずっとユタカを乗せたいだろうし。G1を格付け対象なんかにしたら、出走枠埋まらない可能性もありますしね。若手にも活躍の場は提供してあげたい。そのバランスを考えるとこんな感じかなあ、と。原則として格付け対象外とする。オープン特別A級以下を対象に、年間3戦ずつ設ける。その他の特別競走B級以下を対象に、1開催1戦ずつ設ける。新馬戦B級以下を対象に、1開催1戦ずつ設ける。あとは残ったレースのうち国庫交付金とかが減らないよう、うまくレースの割り付けを中の人が考えればJRA的には特に無問題ではないかと。厩舎としてはローテーションが非常に悩ましくなるだろうなあ・・・。障害競走をどうするかだけはよい考えが浮かびません。基準の妥当性はまだ適当なので、あとでもう少し調整してみるね。感想なんかをもらえると嬉しいかもしれない。