10回目10回目のテストここ最近チェコばかりで他のサーキットで通用するタイヤが出来ているのかどうか、今回はバルセロナで検証?です。テストの直前にポルトガルGPを見に行くのに途中のバルセロナまで車で移動して、そこからポルトガルの首都リスボンまで飛行機で行く計画をした。金曜日の夜10時10分のフライトだったのでモナコ−バルセロナ間は約700km普通で6時間弱なので、ちょっと余裕を持ってモナコを昼過ぎの1時半に出発。順調にスペインの国境に近付きこのまま行けば余裕で2時間半前に着いて「夕飯なに食べよぉ?」なんて思った瞬間、まさかの高速道路が閉鎖。なんと、山火事で高速道路周辺の木々が燃えてるらしい。お巡りさんの言うとうり迂回路を進むが全然高速に乗せてくれない。子持山の林道なみに狭い道を延々と進むこと100km。スペインに入り再び高速に乗せてもらえたのは出発1時間前の9時10分。バルセロナまで115km。法廷速度+ちょっとαで、なんと9時55分に空港に到着。カウンターは閉まっていたが「なんとかお願い!!!」っと、頼みこんだらなんとOK!ゲートまでダッシュでなんと乗れてしまった。up」だなっと、痛感した。前置きが長くなりました。テストの直前に車の24時間耐久レースを開催したらしく路面はタイヤのかす&ギャップ沢山でコンディション最悪。1、2日目はベストタイムをコンマ5秒くらい上回るのがやっとの1分47秒2で厳しい状況。今年のGPでポールのロッシが1分45秒5。最終日、いいフロントタイヤが見つかってタイムアタック。1秒落ちだが、このコンデションを考えたら、まぁまぁと言ったとこでしょう。耐久テストを同じ日に行い、フロントタイヤの耐久性に問題あり・・・。BSスタッフは解消できる!っと自身満々。