JR西日本が大阪市中心部を周回する大阪環状線で、今月から自動運転による電車の走行試験を始めた。将来の運転士不足を見据えたもので、運転制御機能などを確かめる。試験期間や実用化のめどは未定という。5月8日に関西と山陰を結ぶ夜行としてデビューするJR西日本の長距離特急「ウエストエクスプレス銀河」が25日、大阪府吹田市の吹田総合車両所で報道陣に初公開された。銀河は国鉄時代の117系(1980年製)を改造した6両編成。車体の色に、西日本の海や空をイメージした「瑠璃紺色」を採用した。兵庫県明石市の泉房穂市長は26日、会見を開き、JR西日本が神戸線の大久保-魚住間に計画している新幹線基地と新駅について、JR西から提供されたイメージ図を公開した。JR西の計画について、市が具体的な資料を示すのは初めて。車両に応じて開口位置が変わるホームドア。JR西日本は、世界初となる車両の種類に応じてドアの開口位置を変えられる新型ホームドアをJR西日本テクシア、ナブテスコと共同開発した。今回開発されたのは1次試作機で、2023年春開業予定のうめきた(大阪)地下駅での採用に向けて開発・検証を進める。EXPRESS(ウエストエクスプレス)銀河」を来年5月8日から運行すると発表した。ついて、事業化検討開始で合意したと報道された。今後は大阪府、大阪市と協議し、正式に国土交通省に事業許可を申請する。備後庄原~広島に快速「庄原ライナー」が走る―――。備後庄原~広島で快速「庄原ライナー」を2両編成で運転する。ありがとう、105系-。昭和59年から35年にわたり、和歌山県北部のJR和歌山線を走ってきた電車「105系」が9月末で沿線から姿を消す。青緑色の車体が特徴的で、紀北地方ののどかな風景に溶け込んでいた。JR西日本が8月、この「まほろば」を冠した臨時特急を11月から12月上旬にかけ、3連休と土日に1日1往復運行すると発表した。新大阪駅から奈良駅までをノンストップで走り、秋の行楽シーズンの観光需要を取り込む狙いだ。JR西日本は5月10日、七尾線津幡(つばた)~七尾間に2020年秋頃から521系電車を投入すると発表した。人気記事(画像付)PV人気鉄道ニュースパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。