40000系の導入を発表。なると、平日の留置先である拝島と、所属車両基地である豊田車両センターとの間に回送列車が1往復設定される事がある。帰って検査等をするのだろう。この回送列車のダイヤは、鉄道ダイヤ情報誌にも掲載されていたので、引退前に一度は撮影したいと思っていた。金曜日とは言え、拝島から豊田車両センターへの回送は、真昼間の運転。平日と言う事で撮影はし辛くなる。そこで、夜間の運転となる、拝島へ戻る回送を、6月26日の夜、撮影する事にした。西荻窪から中央線に乗り込み、普段下車する国分寺を通り越して豊田へ。豊田駅に到着したのは、19時15分頃のことであった。下りホームには、四季彩目当ての鉄道ファンが20名ほど待機していた。自分もそうだが、やはり引退報道を聞き、駆け付けたと言う方が多いようだ。入線まで時間があるので、先に改札を出場し、運賃精算をする。しておけば、撮影後、すぐに上り列車で追跡が出来る。入場し、下りホームに向かうと、ちょうど、車庫から201系「四季彩」が、3番線に入線してきた。停車を待って撮影開始。翌日からの運転に備え、拝島へと回送される201系「四季彩」ホーム上で待機ていたファン達は、一斉にシャッターを切る。その光景を目にした一般のお客さんも、しばし足を止めて、中には携帯で撮影している人も出てきた。そんな中、女子高生2人も階段上で足を止めて、携帯で撮影を始めてしまった。あの場所から撮れるのか。彼女達が退いた後、自分もその場所に行って撮影してみた。階段の途中からも撮影してみた。良いアングルで撮れるではないか。これは新たな発見であった。この後、少しだけ時間もあるので、1両ずつ撮影してみた。イメージは冬(ゆず)各車両の撮影を終了した後、クハ200-134側から編成全体を撮影してみる。ここまで撮影したところで、201系四季彩は、拝島へ向けてゆっくりと動き出した。この後、私は上りの快速電車で立川へと向かう。先に出発した四季彩は、この駅より青梅線へと入るため、15分ほど2番線に停車する。中央線の上りホームとは、ちょうど隣同士と言う事で、ここでも撮影する事にした。言っても、豊田駅で撮影をした後なので、1号車側、4号車側から、それぞれ1枚ずつの撮影とした。立川駅に停車中の「四季彩」編成。(1号車側から編成全体を撮影)立川から向きを変えて、1号車側が最後部となるからか、こちら側は撮影している人も少なかった。撮影後、4号車側へ移動すると、こちら側はヘッドライトを期待してなのか人も多く、豊田駅とほぼ同じぐらいの人数が待機していた。千葉行き「あずさ30号」の出発を待って撮影開始。立川駅に停車中の「四季彩」編成。(4号車側から編成全体を撮影)この撮影を以て、「四季彩」の回送列車の撮影を終了とした。回送列車の発車まで、まだ3分ほどあったが、駅近くの模型店、マイホビーキョーサンにも行く用があった事から、出発は見送らず、改札を出場した。形式消滅(2019.08.27)コメントTOMOさん、こんにちは。昨日ですが、四季彩の撮り納めand乗り鉄しに久々に青梅線青梅から先に入ってきました。撮影地は、沢井駅軍畑より踏み切りと古里で、いずれもホリ快撮影時に使った場所でした。昨日は午前中に撮影した為、同業者は多くなかったのですが、午後になるにつれて人が増えてきましたね。青梅駅はきつかったです(笑)四季彩の平日回送の撮影もしたかったのですが、金曜日は休みづらいですね。どこかでお会いしたら声をかけさせていただきますね。14:59横山正典さん、コメントありがとうございます。土曜日は、青梅線へお出かけでしたか。撮影&乗車お疲れ様でした。私はちょうど1週間前に行ってきましたが、この時でも沿線の有名撮影地は結構にぎわっていましたから、この週末は更に多くの方が撮影に出掛けられていたのではないでしょうか。私の場合は、ほぼ地元と言う事を生かしまして、金曜日の回送を狙いました。あの時間帯に豊田にいられるのは、地元民か、中央線を通勤で利用している人に限られてくるかと思いますね。それ以外では、それこそ仕事を休まないと難しいかもしれませんね。次の週末はさよなら運転が始まりますが、まずは中央線高架区間を走る姿は記録しておきたいですね。撮影は難しいから、運転終了後の回送の東小金井停車を狙うかもしれません。01:46TOMOさん、こんばんは。そのさよなら運転を撮影してきました。当初の予定では立川で送り込みを、下りをムコで計画していたのですが、諸般の事情で立川で全て撮影しました。後ほど、TOMOさんの記事にコメントさせていただきますね。22:08横山正典さん、コメントありがとうございます。当日は、立川で撮影されたのですね。前を走る青梅特快に乗ったのですが、立川は4番線の東京方に、何名か「四季彩」の到着を待ち構える方が見えました。「四季彩」は5番線入線だったのですね。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。