橋を渡った対岸にあったインクラインの事です。インクラインとは、ケーブルカーのように山の斜面を上り下りする設備です。山の奥地で切った木材を、山の上の方に敷設された森林鉄道で運びますが、鉄道である林鉄では高低差をなかなか埋められないので、麓に近づけません。(下りられません)よってインクラインか、索道(ロープウェイ)で一気に麓まで下ろすのです。それらしき跡があるようにも見えますが、基本的には森に還っています。ご興味のある方は、ご購入してお読み頂ければと思います。ここから我々は林道を行きます。中音水の川を遡るように続きますが、勾配は緩やかです。15分ほど歩くとプッツリと道が切れます。唐突な終わり方で、車で来た場合、全く方向転換ができません。車のシートがあり、さっそくやまあそさんが座り心地を試されています。ここから100mほど下に延びる林鉄跡まで下らねばなりません。これが道?って感じのところを行きます。岩でガレガレに枯れた沢を上り下りして渡り、急な斜面を四苦八苦しながら林鉄跡の平場に出ます。今までと一転、安定した平地が続きます。ここに線路があったのです。どこまでも」を地で行くように平場が続きます。どこまでも続けることができるのは線路だけで(無いけど)、まっすぐなコースにさりげなく2本の平均台が現れます。線路なら、平均台の1本ずつに線路を乗せて、その先へと続けられた事でしょう。私には超えられません。鉄橋の2本の桁の幅が狭い上、思ったより桁と桁の間隔も空いているので、跨ぎながら渡るのも無理です。これを超えられなければ、1RでKO負けってこと?えーどないしよ、悪夢が正夢になってしまった。ここで「無理!」なんて言えば、「台無しやあ!!!」となりかねません。