REIVEWでもお伝えしていましたが、新型コペン確かに素晴らしいですね。このようなパーソナルな車では、むしろ乗り心地がいいと言ってもいいのでは(先代とは見違えます)。「スポーツカー的なソリッドな挙動とストローク感を両立したそのセッティングは素晴らしいの一語に尽きる。「ペダルの剛性感、節度あるシフトタッチともに軽の水準を抜いている。・・・電動パワステのフィールも自然だった。」まさにその通りですね・・・試乗を終えるとエンジン音によってもたらされた?アドレナリンによって気分が昂揚していました。私、MTの運転が下手になっていました(TωT)ほんとに次回セレクトしないと、もう能力として乗れなくなってしまう?(それでダメだったらレヴォーグにすればいい・・・)でも、私はこれ(コペン)と暮らすのか・・・ドライブフィールは問題ありません。内装の色・・・ブラウンが少し入ったプラスチックの部分が厳しい・・・そもそも・・・これを言うと本末転倒なのですが、(小さすぎる)私は、スイフトくらいの大きさがもっともしっくりくるのかもしれません。「軽自動車などの小型車を所有し、運転が億劫だと感じている女性には、一度こういったトルキーなコンパクトカーに乗ることをおすすめしたい。新しい世界が開けるはずだ。」このスモールスポーツカーも新しい世界を開いてくれると思います。ホンダ・インサイトEX久しぶりの試乗はインサイトになりました。昨晩、久しぶりに4人乗った「猫」を運転しました。記事を読むレヴォーグ試乗1.6GT(アイサイトなし)と2.0GT-Sにしっかり乗らせていただきました。MZ(2WD)最近のSUZUKIは軽量化を前面に出しています。momo)非常勤リポーターのmomoさんが、良い比較リポートを送ってくれました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。ツイート【試乗】ダイハツ・コペン(MT)アクセラ22XD(MT)とプジョー2008(奥さん号)と暮らしております。電動化に進む流れに抗してMT車と暮らし始めました(2018年7月~)不便さの中に喜びがあるのか・・・探してまいります。コンセプトかつてスカイラインのCMでイチロー選手が言っていました。私にとっても特別なその喜びを綴って参りたいと思います。