地球に帰るまで、もう少し。(ア・リトル・ホンダ)編集部その他ALittleHondaホンダを知ろうUSLETECULTURE挑戦する人のチカラになるのは他の誰かの挑戦。今、何かに挑戦するあなたを勇気づける言葉がホンダのサイトにある。それは『#USLETE』という、夢に向かって挑戦を続けるアスリートの声を届けるコンテンツ。FacebookTwitter#USLETEってなに?先日、ホンダの公式Twitterアカウントを見ていると、#USLETEというハッシュタグがついたツイートが目に止まった。そこで出会ったのがアスリートの声を集めた、以下のホンダ公式サイト『#USLETE(アスリート)』である!風は吹く、すべての挑戦者に。HondaHondaは、夢にチャレンジするアスリートたちを応援しています。www.honda.co.jpそんな#USLETEのコンテンツは3つある。それぞれの概要は以下の通り。NOTE挑戦するアスリートの想いを特集。あなたの感情をグワッと動かすような言葉が見つかるかもしれない。STORY挑戦する人のチカラになるのは他の誰かの挑戦。世界中で挑戦を続ける人たちの声、ストーリーがここにある。SPECIAL特別コラム。#USLETEの運営に携わる学生の声や、プロのレーサーになるための学校で校長が生徒に伝えたメッセージなどが特集がされている。#USLETEは、夢に向かって挑戦を続けるアスリートの声を届けると同時に、挑戦する人を応援するものでもある。"わたしたちはみんな、#USLETEだ。"というメッセージにもあるように、こちらに載っている言葉はアスリートだけでなく、今、挑戦している人、最初の一歩を踏み出そうとしている人、すべてに向けられたものだ。どれも素晴らしいコンテンツなのだが、ボリューム満点なのでどこから読めばいいのだろうと迷ってしまうかもしれない。NOTEこちらでは若干21歳ながら、卓越したドライビングテクニックと闘志あふれるレーシングスタイルで知られる「マックス・フェルスタッペン」を取り上げる。決勝後にてwww.honda.co.jp前のマシンにプレッシャーをかけ続け、優勝争いを楽しむことができた。表彰台に上りたかったけど、僕は全力を尽くしたしできることはすべてやりきった。www.honda.co.jp予選で今季最上位の3番手につけ、決勝ではランキング首位のルイス・ハミルトン(メルセデス)とデッドヒートを展開。ピットストップ時の5秒加算ペナルティーの差で最終結果では4位となる悔しい結果だったが、2015年のF1復帰以降初となるHondaの勝利に向けて期待の膨らむレースとなった。決勝後にてwww.honda.co.jpレースで、あんなバトルができないなら、家にいた方がましだと思う。home.www.honda.co.jp多数のサポーターが詰めかけたオーストリアで、スタートの失敗から一転、怒涛のオーバーテイクを決め、不屈の精神で今シーズン初勝利を掴み取る。Hondaにとっては2006年以来、2015年のF1復帰後初優勝となる記念すべき日になった。若くしてプロとしての誇りを持ち、常にベストを尽くすマックスの覚悟が言葉に現れている。レースレポートもこちらから見ることができる。風は吹く、すべての挑戦者に。NOTEでは、挑戦する人々の声をお届けします。GTに参戦したジェンソン・バトン。シーズン中はもちろん、チャンピオンをかけた最終戦でも猛プッシュをみせ、大いに観客をわかせた。これは当時38歳の元F1チャンピオンが日本のレースに臨んだ、最終予選直後のインタビューだ。「僕はラッキーだから」インタビュー中にバトンは何度もそう言う。ジェンソン・バトンwww.honda.co.jp「8歳の時に父がカートを買ってくれたんだ。最初はただの遊びだったけど、僕のタイムがすごくよかったから、父がレースに連れて行ってくれてね。彼は僕にとって素晴らしい指導者だった。何かを強要するようなことはなく、引くところでは引く、休ませるところでは休ませる、といった具合に。スポーツの世界で親がコーチになることは多いけど、なかには子供に重圧をかけ続ける人もいる。すると子供はそのスポーツが嫌いになったり、素質があるのにやめてしまったりする。うちの父はそうではなかった。僕をとてもうまく扱っていたよ。僕はラッキーだね」www.honda.co.jpバトンがモータースポーツの世界に足を踏み入れたのは、亡き父の影響だった。彼が誰よりも愛した、彼のメンターである。そんな父ジョンは2014年に他界する。父を亡くし、レースにも勝てなくなったバトンは、父と共に戦ってきたF1へのモチベーションもしぼんでいったという。GTに参戦することを決意した。www.honda.co.jp「このシリーズには以前から注目していたよ。誘ってもらった時は本当に嬉しかった。新しいチャレンジにドキドキしたよ。レースそのものへの意欲は維持できている。僕の友達はこんな風に言うよ。『君が幸せじゃないわけがないよ。いつも速いクルマに乗れて、それで生活ができるなんて、夢のような仕事じゃないか』と(笑)。どんなに良い仕事であろうと、同じことを続けていれば、飽きてくるよね。この新たな挑戦を選択したんだ。GT最終戦の予選の直後だった。予選で2位と好位置につけたことも、自分だけの手柄にはしない。GTはその色がもっと濃い。文字通りのチームメイトもいるからね。(山本)尚貴のことさ。F1では同僚と別々のクルマに乗るけど、この大会ではふたりが同じクルマに(順番で)乗る。僕らは共に勝ち、共に負けるわけだ。技術スタッフも全員が仲間だ。誰かひとりがミスをすれば、全員が負けることになる。それを知っているから、みんながハードワークと努力を積み重ねているんだ。勝利の瞬間はみんなで泣いたりする。レース後には感情が溢れるものだから」www.honda.co.jpチームで何かを成し遂げることの尊さを、彼は知っていた。GTでは、山本尚貴と共にGT500クラスのシリーズチャンピオンに見事輝く。www.honda.co.jp日々挑戦し続けているバトンもレーサーとしては高齢になる。生存競争の激しいトップレーサーたちの世界で、彼はどのようにして生き延びてきたのだろうか。