取扱店カタログ請求サポート情報IAFeltのメソッドを凝縮したトライアスロン専用モデルUCIルールに縛られない専用バイクFELTは最高のトライアスロンバイクをつくりあげるために開発チームを立ち上げました。彼らはエアロダイナミクスパフォーマンスの全ての要素をゼロベースから考える事から始めたのです。既成概念を捨て、ただ速いだけではなく、少しの違和感も感じさせず、乗り手にシームレスに融合する(Integrated)バイクを作り上げることを目指しました。Aero」を意味します。ルールの枠を取り払い、開発をスタートしました。開発においてFELTが目指したものの一つです。目指したことはそれだけではありません。目指したのはレースの現場でのニーズに応える事です。快適性や調整の自由度、ブレーキング、ステアリング性能。ライダー自身の手となり足となることを目指しました。その結果、すべてにおいて完全に設計され、時間との戦いを繰り広げるコンペティションライダーにレースの現場で確かなアドバンテージを提供するバイクが完成しました。IAの先進性はそのデザインを見れば一目瞭然です。そこには数えきれないほどの新しいテクノロジーとデザインが見てとれます。先進性を証明するものがあります。レースの現場でこそもっともその輝きを放つのです。エアロフォイルシェイプ横風と走行スピードも考慮して設計された楕円断面形状。水平に近いシートステーが空気の乱れを軽減し、エアロダイナミクスを向上させます。快適性は向上しつつ、小さくなったリア三角により横剛性は向上しています。バットパック電動コンポーネント用バッテリーをシートチューブ裏から内蔵。エアロバーインテグレーションエアロベースバーはステムとトップチューブにシームレスにつながる形状。ダッガーフロントエアロブレーキ、インテグレーテッドリアブレーキフロントブレーキにはエアロカバーが付属。メンテナンスのための脱着も容易。リアブレーキにもエアロカバーを装着し、チェーンステーに設置。シートレールクランプを採用。細かい角度調整と確実な固定を実現。内蔵された振動を減衰するポリマー素材により、確実に疲労を軽減します。インターナロックシートポスト空気抵抗となる従来のクランプ方式を廃止し、内蔵式のポスト固定システムを採用CalPacIAのトップチューブにはストレージを装備。ハンドルステム後部を覆い空気の乱れを防ぐだけでなく、補給食など携行物を確実に保持。従来に比べ30%容量をアップ。取り出し口を工夫することで、走行中のアクセスも容易です。BSTPackシートポスト後方にもストレージを装着。欲給食などを入れる容量を更に拡大するとともに、影響の大きい後部の空気をスムーズに流します。新モデル情報を掲載いたしました。『シクロワイヤード』に中村龍太郎選手によるFRシリーズのレビューが掲載されました。新モデル情報を更新いたしました。Japan@ritewayproducts掲載している情報は、記事執筆時点のものです。価格やスペック、その他情報は変更になる場合があります。