11:30純正ホイールをかっこよく魅せるための“ちょい足し”パーツに注目!純正ホイールといえば、昔はいわゆるてっちん+ホイールカバーや、アルミホイールだったとしてもデザインがいまいちだったりして、カスタムユーザーからはあまり好かれない、だからこそインチアップをするのが定番なのだが。昨今の純正ホイール、中でも、トヨタで言えばGRスポーツなどがラインアップするホイールはデザインもカラーにもこだわりが強くなり、かっこいいモデルが多い。カスタムを楽しむユーザーの中には、そんなホイールを気に入って、あえてアフターパーツのホイールに交換していない人も増えている。アフターパーツのホイールに交換した時との大きな違いは、フェンダーとタイヤ&ホイールとのツラが合っていない、ツライチじゃないということだ。純正の場合、より厳格なラインで安全性などを求めるため、マージンが大きい。ホイールがフェンダーよりもかなり内側に引っ込んでいるのもそれが理由のひとつ。カスタム好きにとっては、「あともう少し外側へ」というのが本音だ。そんな悩みを解消できるパーツが、ホイールスペーサー。車体側の取り付け面とホイールとの間に挟み込むパーツで、その厚みの分だけホイールを外側にオフセットできる。様々なカスタム&チューニングパーツを手掛けるデジキャンがラインアップするホイールスペーサーには、トヨタ純正用というのがラインアップされている。純正ホイールとのマッチングを考慮して作られた物で、4穴PCD100と5穴PCD100には10ミリ、15ミリ。5穴PCD114.3には10ミリ、15ミリ、20ミリ、25ミリがラインアップされている。GRスポーツの純正ホイールなど、気に入ってそのまま使用したい場合に、フェンダーとの出具合を調整できるのがこのスペーサー。スペーサーの厚みに合わせて長さの異なる専用ナットが付属されているので安心。GRスポーツの純正ホイール。純正のままと、スペーサー(10mm)を装着した状態とを比べると、明らかにホイールの出具合が違う。この違いがスタイリングに大きな違いをもたらす。10mm/15mm/20mm/25mm(5H114.3)純正ホイール対応のチタンナットもありトヨタ純正ホイール対応のチタン製ナット。色のカッコ良さに加え、強くて軽く、さらに7角形状なので盗難防止にも効果あり。日本じゃないけどね......日本円で1865万円からですってさ!2020年02月24日2年待ちもあったらしいシエラ。JB74W|最新チューニング術[エンジン編]2年待ちもあったらしいシエラ。おサイフもドライブも安心できるグッドイヤーの最新エコタイヤが気になります!2020年02月23日この雰囲気をシートカバーだけで作り出せる。ライフスタイルから変わっちゃうかも!?この雰囲気をシートカバーだけで作り出せる。日本じゃないけどね......日本円で1865万円からですってさ!2020年02月24日2年待ちもあったらしいシエラ。JB74W|最新チューニング術[エンジン編]2年待ちもあったらしいシエラ。おサイフもドライブも安心できるグッドイヤーの最新エコタイヤが気になります!2020年02月23日この雰囲気をシートカバーだけで作り出せる。ライフスタイルから変わっちゃうかも!?この雰囲気をシートカバーだけで作り出せる。掲載されている写真はそれぞれの車種用でないものも含まれています。装備などにより異なる場合があります。購入の際は必ずご確認ください。記事掲載時点でのものです。商品の価格は本体価格と消費税込みの総額表記が混在しております。ついてご確認の上、お買い求め下さい。購入時のトラブルについて、出版元・編集部は一切関知しません。