MF:それでは、冷静に、よろしくお願いします。次はアルファロメオ・トナーレです。第一印象、素晴らしい。ステルヴィオよりも小さくてジャストサイズでエレガントな雰囲気を持ったシティSUVというところでしょうか。ある程度のテンションを持った面モチーフがそのままテールへ回り込んでいく構成がとてもきれいで、なんとなく懐かしい良い感じのスポーツカーのテールを思い起こします。実際にはスタンスも非常によくて、きれいなだけじゃなくてしっかりとした佇まいをしています。ま、それにはこの大きなタイヤがとても寄与しているわけですけど。このタイヤのサイズとか、ヘッドランプ、テールランプなんかはこのまま量産というわけではないような気がしますが、そんなにデザインを大きく変えずに量産に持っていけるのではないかと思います。イタリア人の友人に聞いたら、たぶんこのまま量産されると思うと言っていました。全体としては確かに、すごく新しい!というクルマではないです。いうデザインがあってもいいんじゃないかと僕は思いますね。滑らかでしなやかさがあるところと、締まったところを非常にうまくバランスさせて、しかもですね、サーフェースそのものを上質に仕上げてあります。大人の雰囲気のクルマになっています。それをこのキャンディトーンの赤い色で塗り上げて、この魅力がさらに増しているのではないかと感じます。このこういう本当によく練られた、動きがあって、でも落ち着いているっていうような、上質な雰囲気、面質を持ったデザインを持ったクルマが、もっともっと日本にも増えてくると、日本もいい景色になってくると思います。一覧へエンジン特集|飽くなき探究心をくすぐる特選アーカイブトヨタGRヤリスのエンジンは化け物レベル!GR4のためだけに仕...2020/01/10テクノロジーエンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。自動車専門用語を調べる注目のキーワードインタークーラー付きターボエンジン排気ターボで圧縮し昇温した空気をインタークーラーで冷却し、エンジンの...ロッカーアーム支点を中心として揺動し、一端もしくは中間をカムで押され、他端でバルブ...ホイールアライメント車体に対して車輪の取付け方(角度)をいう。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。