出発進行オーライ!ブログ鉄道中心ブログです。当ブログは、私鉄総連の「守ろう公共交通」運動やJR貨物の「環境を考えれば鉄道貨物輸送」の主張などに賛成するとともに、子ども達から広場と青い空と夢を奪う高速道路無料化に反対します。東日本大震災で被災に遭われた方にお見舞い申し上げます。亡くなられた方のご冥福を謹んでお祈り申し上げます。»またまた八千代台1号踏切でモーニングライナーを撮る京成の3代目スカイライナーというか、現在のAE車は、何度撮っても飽きませんね。先日、またまた八千代台1号踏切でモーニングライナーを撮りました。通勤車と比べると、やや速度を落としての進入です。八千代台駅のホームの様子はわからなかったのですが、この日も30から40人前後の人が乗車したのでしょうか?八千代台から乗車する人の中には、うすい-大和田間の駅から先行する快速西馬込行きに乗り、八千代台でモーニングライナーに乗り換える人もいますね。モーニングライナーは沿線のニーズに応えた有料特急だと思います。シティライナーも八千代台と佐倉に停めれば、新たなニーズを掘り起こせるような気もするのですが、京成としてはその気はないようですね。鉄道技術で東南アジアとの連携と友好を!。