車格的に出力300hp+、システムトルク35kg~は必須でしょうか。21:24昔の車には廉価版があった昔のカタログを見てると廉価版がありました。4気筒、鉄チン、黒バンパーのグレードとか。グランデGとセダンの一番下だと半分くらいの値段です。00:33アルファードの二択イブリッドの廉価版の本体価格差~約10万。13:52自動車バッテリーす。7000~8000円ぐらいで考えておりますが、同価格程度でしたら国産の廉価版と輸入品のメンテナンスフリーでは信頼性とか寿命の面ではどちらが優れているでしょうか。18:34ワゴンRのメーターワゴンR(MC22S)の廉価版は1眼メーターなので、同年式ワゴンRの2眼メーターに交換できればと思っています。別に回転信号を取らなくてもタコメーターは作動するそうですが、オドメーターの走行距離は反映されないようです。03:06ウレタンステアリングのメリットって何ですか?新しいランクルプラドが発売されたので、公式HPより主要装備一覧表を見ました。そこで、廉価グレードとはいえ、車両価格350万円超もする車なのに、ステアリングの標準装備がウレタンステアリングでした。ハイブリッド車の発売予定は?リウスより上級の格であること、かつ来週発売予定のレクサスHS250を除く、にて。レクサスHS250の廉価版の位置づけとしてトヨタブランドで発売されるほぼ同種の発売噂もありますが、これもご存じの方は教えて下さい。11:46プリウスについて現行のプリウスを契約しました。値段的にもお得感があると思ったのですが、新型プリウスと今後併売される廉価版プリウス(189万円)と比較してみたところ、現行のプリウスを購入する意味がこの時点で本当にあるのか少し迷ってます。スポーツベース車両をスバルブランドで販売してくれないかな。装備は廉価版で100万円。オプションくっつけて150万円強。まともに普通車買うと家族にいろいろ文句言われる。出来上がり、後で見に来たたくさんの人の悩みの解決に役立てられています。