間違いだらけのエリーゼ暮らし間違いだらけのエリーゼ暮らし10年選手のエリーゼ111R。ヨメ号のルノーメガーヌIIIエステート。クルマを中心によもやま話を書き記していこうと思っています。発進しようとして、いきなりエンストしそうになりました。クラッチのつながる位置がやたら遠く、クラッチからちょっと脚を緩めただけでつながろうとするので、試乗して2〜3分は、メチャメチャぎくしゃくしてしまいました。これは、慣れなんでしょうが、パワフルなクルマは、もう少しクラッチを放しながら心の準備がしたいなあ。(試乗後、エリーゼに戻ってから1分くらい、ギクシャクしてしまいました)エンジンは相変わらずパワフルで、2速くらいでの中間加速は、ちょっとアクセルを踏み過ぎると、怖いくらいの爆発的な加速をします。この、いかにも「ターボ」の暴力的な加速は、麻薬みたいなものですかね。味を占めてしまうと、もう、ほかのクルマじゃ全然物足りなく感じてしまうかもしれません。いわゆるターボラグがほとんどなく、瞬発力がハンパない。心配なのは、このバカ加速に慣れてしまって、もっとスゴイのを求めてしまったら、その先は1,000万クラスのようなクルマになっちゃうかなってことです。少なくとも、ワタシの経験では、これより暴力的な加速は知りません。左ハンドルもそうでしたが、この物凄いパワーを操るシフトが、ちょっとグニュッとした感触でした。何速に入っているかわかりづらいんですが、これ、5速に入れてるつもりで3速だったりすると、エライことになっちゃいますね。今どき、そんな危険なニオイのするクルマは珍しいですね。ルノー名古屋東の試乗コースは、ルノー岡崎ほど楽しいルートじゃないんですが、それでも、コーナーではグイグイ食い込んでいきます。これが破綻するようなスピードでコーナーに飛び込む度胸のある人はそういないと思います。ニュルブリクリンクでFF最速をマークしたメガーヌRSは、このようにちょっと危険な香りのするクルマですが、右ハンドルになって、敷き居が下がりました。左ハンドルの時より、パワーも上がって、装備も充実して、お値段据え置きの385万円。この性能でこの価格は、バーゲンプライスでしょう。ワタシの手には余るので、買えません。「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。(23)間違いだらけのエリーゼ暮らし。