新型スープラ公道試乗。新型スープラ公道試乗。現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。新型スープラ公道試乗。晃一すべてみる全49枚スポーツカーに何を求めるかによって買うべきタイプが変わる以前レポートしたプロトタイプモデルの試乗記などを含めて情報が小出しにされてきたが、やっと市販モデル「GRスープラ」に一般道で試乗できたのでレポートしよう。試乗ルートは中伊豆のワインディング。直線路が少なく、さらに試乗時間が短かったので長距離&長時間ドライブの特性確認こそできていないが、GRスープラにとって大事なスポーツ性やハンドリングの確認は十分にできた。設定されている3グレード全てに試乗できたので、それぞれの特徴も踏まえながら、バイヤーズガイド的なレポートとしていこう。トップグレードは最高出力340ps、最大トルク500Nmを発揮する3.0L直列6気筒直噴ターボエンジンを積む「RZ」(690万円)。2.0L直列4気筒直噴ターボエンジンを積む「SZ」(490万円)。その中間にSZと同じ2.0直列4気筒直噴ターボながら、ハイプレッシャー化(SZはロープレッシャー)したことで最高出力258ps、最大トルク400Nmとした「SZ-R」がある(590万円)。要は、グレード毎に100万円の差が付いており、一番上のRZだけ直列6気筒エンジンとなる。これだけを見ると、トップグレードのRZが大トロモデルであり、お金に余裕があるならRZ一択となりそうだが、実はそうではない。よって買うべきタイプが変わってくるからだ。これはGRスープラが本気で仕上げられた印でもあるだろう。開発中のダンパー付きTRDスープラに試乗したスープラの全体感を編集がチェック。ケイマン、アルピーヌなどライバルは手強い新型スープラ発売開始。2020.02.26【津川哲夫のF1新車初見チェック】キラリと光るアルファロメオC39の個性的開発コンセプトとエアロ。2020.02.26アロンソ、マクラーレンからインディ500参戦へ。2020.02.26アロンソのインディ500出場が決定。2020.2.26もはやキワモノに非ず。2020.2.25日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。Q3は走りもデザインもベビーウルスだった全方位バージョンアップした新型ハスラー試乗。ターボとノンターボどちらが買いか?タイヤは安全性と安心感で選んで欲しい。4」を履いてそう思ったフォルクスワーゲン「Tクロス」試乗。国内ジャストサイズのSUV、フォルクスワーゲン「Tクロス」に乗って感じたあれこれ「センス良すぎ!と叫びたくなるS15シルビア改スタンス仕様!」パーツ調達はまさかのヤフオク?「86&BRZはイジり方次第で300km/hを突破できるんです!」FA20ベースで600馬力を絞り出す異形の最高速スペック日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。