中古車ハイゼットトラックは、自動車メーカーダイハツが販売していた軽トラックである。フルキャブタイプを継承しつつ、プラットフォームは一新。ノーズ付キャビンと大型異型ヘッドランプにより個性的なフロントマスクとなり、「エクストラ」にはカラードバンパーとメッキグリルを、「デラックス」にもメッキグリルを装備するなど軽トラックの概念を打ち壊している。安全対策を行いながらも荷台長を1,940mmに、床面フロア長も2,020mmに拡大。万一の際のドライバーへの損害を低減するブレイクアウェイ・ステアリングコラム、衝撃吸収ウレタンステアリングを全車に採用した。グレード体系は「スペシャル」・「デラックス」・「エクストラ」・パネルバン(4WD車は5MTのみ)の4グレードの他、4WD専用の「スペシャル農用パック」、「クライマー」、ローダンプの3グレードも用意される。ちなみに「スペシャル」の2WD・5MT車に限り、当初3方開タイプの他に、1方開タイプも用意されていた。「エクストラ」と「デラックス」にはカラードバンパーを採用。全グレードにエアコンとAMラジオ(「スペシャル」は日本語表記仕様)が標準装備され、「エクストラ」と「デラックス」には油圧式パワーステアリングとバックドア連動パワードアロックも装備されるなど、当時としては最高の装備を充実させていた。衝突時のドライバーへの損害を低減する国産車初の引き込み式ステアリングを採用した。スーおあーチャージャーを搭載したエンジンで、パワフルに仕事をこなす。グレード体系は「2シーター」・「スペシャル」・「エクストラ」・「デラックス」の4グレードで「2シーター」と「スペシャル」は標準ルーフ、ハイルーフの2タイプを用意した(「エクストラ」・「デラックス」はハイルーフのみ)。トラック・カーゴとも衝突安全ボディを採用し前面衝突安全基準をクリアしている。中古車は30万円もあれば購入できるだろう。田舎のポルシェと呼ばれたこのモデルの素晴らしさは、乗ってみないと分からないだろう。