2010年11月25日に書かれたもので、内容が古い可能性があります。福森豊樹)は、今年よりイタリアン・オートバイの老舗ブランド、モト・グッツィを輸入し、株式会社福田モーター商会様及び同社の販売ネットワークを通じて販売開始しています。スペシャルエディション)”をこの度発売します。反逆的とさえ例えられる個性的スタイルに見られる豪胆なキャラクターは、フレームやホイール、ハンドルバーなどメタル・パーツが多用され、ブラックと、エレガントな調和を見せるマット・グリーンとの洗練されたツートン・カラーによって優雅さが一段と強調されています。最大出力を誇り、そのシルクのように滑らかなパワー・デリバリと圧倒的存在感でロードに君臨すると共に、ライダーは、強大なパワーを発揮するユニットをものともしないシャーシの傑出した能力を存分に堪能することが出来るのです。それを可能にするのがツイン・オーバーヘッド・チューブ・エレメントを備えたシャーシと、デザイン的美しさだけでなく、バイク全体の剛性を大幅に強化する上で有効なロワー・クレードルです。ホイールベースを実現しました。性能を支えているのが、低重心設計と安定したフロント・エンドであり、あらゆるステアリング入力に、瞬時にかつ正確に反応するのです。輪をはいたカミソリとも形容できる1台です。新型「クアトロバルボーレ」(4バルブ)はモト・グッツィVツインエンジンの最新進化形です。チェーンドライブにより、傾斜角15.5°の吸気バルブ2個と、同じく16.5°の排気バルブ2個を駆動するシングルオーバーヘッドカムシャフトを採用しています。この高度に進化した新型エンジンは、軽量化と可動部品間の摩擦軽減のために、新コンポーネントを563個も採用しており、熱力学および燃料供給に関する最先端の研究から生み出されています。全体の75%のコンポーネントを新たに設計したその成果が、パフォーマンス、信頼性、フレキシビリティなどの特性が品質に関する新たなスタンダードへと結実したのです。mmステム超軽量バルブです。潤滑と冷却は、作動ノイズが劇的に軽減した2台のポンプを使い、一連のギアを介して行っています。ポンプはシリンダーヘッドからとは別経路のダクトを通して、バイクの構成部品で最も高い温度に達する排気バルブシートにオイルを送ります。小型になったエンジンブロックは、これらの新コンポーネントを収納するために新たに設計したものであり、ベアリングのフロントサポートに取り付けられています。リアサポートには新しいフランジを採用し、またオイル供給システムの効率化も実現しました。新型「クアトロバルボーレ」エンジンの中でもっとも注目すべきところは、一段と小型化され、安定したエアの流れを生み出すための冷却フィンを採用した新設計のシリンダーであることは間違いありません。今回の新設計プロジェクトの一環として、ロッカーカバーを新たにデザインし、「クアトロバルボーレ」ロゴはもちろん、モース製チェーンで駆動するタイミングシステムの静粛性を高める「フローティングシステム」を採用し、油圧駆動のチェーンテンショナーを採用しました。189インジェクターを搭載するなど、大幅な改良を加えています。言うまでもないことですが、モト・グッツィエンジンに搭載された6速トランスミッションは自動車工学が生み出した珠玉のシステムです。ソフトシングルプレートクラッチの採用で、ギアの作動音は小さく、ニュートラルにも簡単に入れることができます。数字は自らを語ります。これらの数字が意味するところは、このマンデロ作のモト・グッツィ新型ツインが、これまでに作られた空冷エンジンの中でもっともパワフルなユニットの1つであるということです。ccバージョンよりも低燃費であることから、新しいユーロ3規制に適合したエンジンであるという事実です。DEBU【ドゥカティ】先行予約でアライ製ヘルメットをプレゼント!「パニガーレV2このページの一番上へサイトのトップページへこのページの一番下へ最新バイクニュース│バイクのことならバイクブロス最新バイク情報から、ライディング用品やカスタムパーツ、ライダー注目のイベント&キャンペーン、さらにリコール情報まで。バイク・オートバイ・モーターサイクル、原付&二輪車のあらゆる情報を発信するニュースサイトです。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。