最近見たスレッドはありません。10:01200円台めがけまっしぐら。09:32交通事故死警戒で車も乗れん。09:17一番の得策は、この銘柄を触らず、掲示板やチャートや板を、ストレスと無縁な高見の見物席から眺める事ですね。08:38他の銘柄の気配値見ても、売り枯れに近いのかな?新型コロナに対して、政府方針が出たり企業のBCPが発動されたり、収束に向かえば株価上昇だね。今はファンだメンタルにおける底値の確認中。04:24>>110承知致しました。ありがとうございます。03:37エボどころかパジェロまで製造終了しちゃったらもう売るもんないだろうと。22:00>>102見てくれてありがとう。世界販売台数の期間単位は暦年なので押し付け販売は2018年12月まで行ったのでしょう。分析すれば分かりますが、そこまでの気力が残っていません。21:50いやー、日産売り抜けてココ残したのに、、、ガッツリ400円切ってやがった。20:44二百円台に突入しそうな勢いだな。今の株価でも「大恥」だろうに、更に上塗りするのかな。情報提供する読み込みエラーが発生しました再読み込みお客様の環境ではJavascriptが有効になっていないため、次ページを読み込むことができません。次ページ以降のコメントを参照したい場合は、Javascriptを有効にしてください。Japan違反報告ガイドラインに違反していると思われる投稿を見つけた場合は、このフォームから報告できます。違反報告について詳しくはこちら。JAPANが個別にお答えすることはありません。JAPANが対応、処置することをお約束するものではありません。三菱自動車(株)」内のコメント掲示板全体のコメント。