今日の訂正2010年04月05日19時41分(月)乗り物お客様をすべて所定のところに送り届けたあと,疲労がきついけれど練習がてら少し遠回りして帰社しました。回送だととても気楽です。バスの掃除が済んだころ帰社した方から追加のアドバイスをいただきます。私:「いいえ,指示書のとおり5分に出ましたが。私:「聞いてませんね。先:「じゃ,明日から1番6分,2番16分発で行ってね。「はい,わかりました。私:「20数人ですね。先:「数人て,数えたんでしょ。私:「いいえ,数えてませんが...。私:「聞いてませんね。先:「じゃ,明日から数えてね。1番何人,2番何人と指示書に記録ね。私:「え~,そんなことまでやるんですか。時間だけでも忘れたのに,これに距離と人数まではちょっと自信ないですね。先:「指折っておけばいいんよ。「はい,わかりました。足の指まで使えません。使っても足りないし...。」とりあえず明日は指折り数えることにしますが,まぁ,適当でいいでしょう。はまったく無いですし...。上手くいけば,明日はまた指示が変更になるかも...なんて。それはないでしょうけど...。そんなことより安全運転第一ですからね。運転だけしたいですぅ。03今日の初乗務2010年04月05日13時23分(月)乗り物いやいや,20数名にお乗りいただいての実車はさすがに緊張しますね。20数名の運転免許試験官を載せているような気持ちです。初乗務だというのに,予想どおりガタピシの中型だし...。なんとか無事送り込み完了です。運行予定表がかなりシビアな時間設定になっていたので,途中から2分遅れになってしまいました。焦ってもどうしようもないので気にしませんが。ところで,乗務前に「メーターが壊れているから,距離だけ書いてね。」と指示されていたんですが,走れど走れど距離が伸びません。上が走行前で下が走行後。絶対20Km以上は走ってるはずなのに,900mしか伸びていません。お陰で各停留所での距離記載が不要で楽ちん楽ちん。スピードなんてそんなに出しませんから,タコグラフの部品待ちが長引けば私は随分楽ができますね。それにしても,各停留所で到着時間と距離メーターを記録するって,なんて邪魔っけなことをするんでしょうね。私にはそんな余裕がないのに...。午後のお迎えも安全運転で参りましょう。その前に,ちょっと横になって休憩を。