間違いだらけのエリーゼ暮らし間違いだらけのエリーゼ暮らし10年選手のエリーゼ111R。ヨメ号のルノーメガーヌIIIエステート。クルマを中心によもやま話を書き記していこうと思っています。細かい変速ショックはともかくとして、さすがに480馬力もあると、ちょっと踏み込むだけで怒濤の加速です。昨日書きましたが、エンジンの介入もさりげなく自然で、ハイブリッドとかエンジンとかモーターとか、そんな事意識しないで乗るクルマになってます。ワタシがどちらかを買うなら、500(5.0Lのガソリン)の方でしょうが。ま、買いません(買えません)けどね。1,300〜1,400万するクルマですから、「大衆車」どもが一生懸命宣伝する「自動ブレーキ」だの「レーンキープ」だのは当たり前に付いてるようです。試乗コースにあったちょっとしたワインディング(岡崎のレクサスの試乗コースは、大体BMWのコースとかぶっていて、ちょっとワインディングがあります)で、不意にピーピー鳴ってちょっとビックリしました。ちなみに、まっすぐな道でさりげなく寄せてやったら鳴りませんでした。スピードが高くなかったからか、わざとだと見抜かれたのか・・・。GT選手権で大活躍のレクサスLCですが、果たしてどんな人が買うんでしょうか。いいクルマには違いないんですが、実質2シーターの2トンの1,300万のクーペ。燃費のためなのかパワーのためなのか、なんでハイブリッドなのかも、ちょっと分かりづらい上、ほぼ同じ値段でほぼ同じ馬力のガソリン車もある。セールス氏の話では、ガソリン車の方がよく出ているようです。納車はどちらも半年待ちだそうですから、きっとかなり売れてるんでしょう。お金持ちのマダムなら似合いそうかな?久々の試乗でしたが、パワーのあるクルマもやっぱり楽しいです。「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。(23)間違いだらけのエリーゼ暮らし。