同日7台目の遭遇車、最初の対向車が、何度も訝しい登場の仕方をしたことのある、3434の白いソリオバンディットでした。自宅から340m丁度の、寸分たがわぬピンポイント地点に、3434というナンバーで、日を置かず何度か登場した過去のあるような、訝しさの極みでしかない個体です。上のソリオバンディットの次の対向車、同日2台目の対向車が、アンカリング容疑塗色、真っ赤なアクアでした。何度も何度も続けて、自宅を出て最初に遭遇する車が赤いという日々を過ごしている中、令和元年9月13日の最初の遭遇車として、ほぼほぼ全く同じ地点に現れたことのある個体です。6177赤いアクアということで、とりあえずこれでこの日も、平成30年1月10日以来続く、出勤時の、自宅から400m圏内での、アンカリング容疑塗色ないしアンカリング容疑ナンバーの車との累積遭遇日数記録が、699日へと更新されたことになります。このように、自宅から90秒と離れないうち、つまりは多くて10台程度の車しか目撃しないうちに、赤青黄塗色の車ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車などの、一定の特徴を持った“容疑車”と、毎回必ず遭遇するのです。1日1日だけの事象を拾っても、大したことはありません。毎日必ず、なんらかのアンカリング要件を満たす車との遭遇が続いているのがポイントです。全体的にではなくとも、いくらかの作為が存在するからこその、嫌がらせ的状況の継続だと考えられます。自宅から340m~400m程度の区間。アンカリング容疑要件を満たす塗色の車が3台現れました。全体としては、自宅から400mの件の交差点を通過するまでに、13台の車と遭遇し、その内、7台もが、三原色塗色ないし希望番号だったことになります。自宅から1.2km程度の、国道に出る直前区間。昨年末から、異常な頻度で4桁全同数字ナンバーが現れています。この日も、3333の白いアルファードが現れました。仕事場から100m程度の地点。同夜最初の対向車が、いきなり赤色のアクアでした。(同日は、出勤時の2台目の対向車も赤いアクアでした。)仕事場を出るタイミングが、なんらかの形で監視されていると想定すれば、毎晩同様の見せつけを受けていることの説明がつきます。毎日の投稿に書いている通り、平成30年1月10日以来、毎晩の帰宅時の最初や最後から2台程度以内の遭遇車が赤青黄塗色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車である頻度は、片目ヘッドライトの車と遭遇する頻度と合計すると、10割に限りなく近い値となっています。すべてがすべて不作為であるとは考えにくい状況です。ひとつひとつの夜だけの現象を捉えても意味のない道行きの方が多いのですが、個体やナンバーのレア度などの塩梅は違えど、毎晩しつこく、必ずアンカリング“容疑車”が登場するのがポイントとなっています。仕事場から1km程度の地点。国道に出てから2台目の対向車が、右目だけハイビームになった、片目状態のN-ONEでした。繰り返しますが、毎日の投稿に書いている通り、平成30年1月10日以来、毎晩の帰宅時の最初や最後から2台程度以内の遭遇車が赤青黄塗色ないし4桁中3桁同数字ナンバーのような特殊なナンバーの車である頻度は、片目ヘッドライトの車と遭遇する頻度と合計すると、10割に限りなく近い値となっています。すべてがすべて不作為であるとは考えにくい状況です。ひとつひとつの夜だけの現象を捉えても意味のない道行きの方が多いのですが、個体やナンバーのレア度などの塩梅は違えど、毎晩しつこく、必ずアンカリング“容疑車”が登場するのがポイントとなっています。【令和2年2月24日】またまた登場の3434ソリオバンディット。夜中は抜け道出口にお約束の水色。【令和2年2月22日】昼間、8338、3363、9229、7777等。夜間、初っ端パトカー、青赤2連スピード違反対向。【令和2年2月21日】路地奥赤プリウス、2ドライブ連続の3298ミニクーパー他。2年2月19日】いきなり青と・600、旧道に赤と黄の連続。月別アーカイブ参加グループ雑談はてなブログをはじめよう!Arktorousさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。