大きな街があった羽幌炭砿(羽幌炭鉱)大きな街があった羽幌炭砿(羽幌炭鉱)僕が高校時代に夕張のPRのために「バリバリ夕張」とうフレーズがあったが、羽幌出身みのや雅彦のアタックヤングというラジオ番組の中の葉書ネタで「ボロボロ羽幌」というのがあって、うまいこと考える人がいるんだなあなんてヘンな感心をしたことがある。「ボロボロ羽幌」はあくまでギャグなのだが、日本海に面した羽幌町は市制を実行しようとした経緯もあるくらい人口のいた町(羽幌町人口水増し事件)であったが、平成9年に1万人を割った。羽幌の市街から山に入っていったところに羽幌炭砿はあった。事業を引き継ぎ、築別−築別炭坑間16.6kmの鉄道建設に着手して翌年16年に開通。この辺りは農業集落から炭坑集落に変化していき、同年太陽小学校が開校した。太平洋戦争中は、戦時中の生産資材、労働力の不足により発展はみられないが、タコ部屋労働者、朝鮮から連れて来られた人々によって炭鉱は続けられた。3つの年産量は昭和31年に50万トン、36年に100万トン、人口もこの地区のみで1万人を超えた。統合)、機械化によって優良炭を産出していた。低下により経営が難しくなり、この炭鉱の最高産出量を記録した僅か2年後の45年11月に閉山した。7年1世帯(2人)0世帯(0人)9世帯(27人)10世帯(29人)閉山に追い込まれた昭和45年は、閉山するかもという流言飛語によって閉山が決まる前の人口の流失が著しく、5ヶ月の間に約1万人がこの町を去っていった。ちなみに羽幌町の人口は、昭和44年32,095人(6,958世帯)が最高で、昭和50年13,000人台、昭和60年12,000人台、平成9年10,000人台を割る。この地へは、平成13年7月訪問し、翌年2001/1/30にこのページを公開した。その年((2002年)の5月に訪問。2010/10/9、2011/7/24にその時の写真を追加、並びにレイアウト大幅変更。大きめの写真は2002年撮影したもの(築別炭鉱病院跡のみ2001年訪問のもの)。新規更新スクロールしていけば同一ページ上にすべてがあります。羽幌川の上流の道道747号と741号のT字路付近に上羽幌坑があった。訪問した平成13年7月のこの付近は、夏草が覆い尽くした荒地と畑が広がっており、道路から離れているホッパー等の炭鉱跡や学校等の街の遺構は分からなかった。廃坑になってから時間が経っているので撤去されている可能性も高く、もしかすると自然に帰っている可能性もありそうだ。翌年の訪問時も、遺構ホッパーや学校跡などを発見できなかったが、探せば有る模様。羽幌からの道道沿いには、森林鉄道の橋脚跡が残る。上羽幌地区に入ると、屋根のない煙突とブロック建築の廃屋が出迎える。炭鉱住宅だったのか?長屋の廃墟、(2001年撮影の裏側を撮影)747号から741号に曲がって少しだけ走ったところには、コンクリートブロックでできた長屋住宅の廃墟群が道路の両側に残っていた。炭鉱住宅が並んでいたのだが、ここだけが集中して残っている。訪問時は、インターネット上でもあまり有用な情報があまりなく、行って見つけた時にはドキッとしたのを覚えている。左の写真(2001年撮影)は草木に被われた長屋住宅の一部だが、草木にそれほど被われていない住宅跡もあった。それらの中には、道路工事や公共事業の工事事務所として使われた形跡もあった。あとにして、道道747号を曙方面に向かい小さな峠を越え、森を抜けてきた道路から突然現れる建造物。