2016年11月16日チェーンアンドスプロケットとはバイクはさまざまなパーツから構成されていて、その各部に大切な役割を持っています。エンジン部分がかなめとなりますが、そのほか、すべてのパーツが重要な働きを持っていますので、メンテナンス、清掃、時に部品を交換するという事も必要です。チェーンアンドスプロケットは、エンジンの力をタイヤに伝えるための重要な働きを持っています。この部分がしっかりしていないとエンジンの力がタイヤに伝わりにくくなるので、走りに影響してくるのです。フロントに取り付けられているスプロケットが回転しチェーンを動かすことでリアスプロケットがまわるという仕組みになっていますので、出来れば一気に交換する方がいいでしょう。スプロケットの調子が悪い、劣化が進んでいる、チェーンが伸びているという状態では、燃費にも関係してきます。作業の流れまずはチェーンを切断します。専用のカッターがあり、それで切断する方が安心です。サンダーなどを利用してカットする方もいますが、火の粉が飛んでやけどなど怪我をすることもありますし、バイクに傷をつけてしまう可能性もあります。出来れば専用のチェーンカッターを利用して切断しましょう。リアホイールからスプロケットハブというパーツを取り外し、新しいスプロケットに交換します。一度ボルトを借り止めし、対角線に本締めを行うときれいに設置できます。フロントスプロケットを交換する際、シフトチェンジペダルを脱着する必要があります。チェンジペダルは取付を間違うと操作性に違和感が出てくるので、取り外す前に馬0キングしておくと安心です。ボルトをいくつも取り外すことになるので、外した順で並べておきます。微妙に長さが違うボルトもあるので、間違えないように必ずわかるように並べておきましょう。しておくことで、作業スピードも速くなります。スプロケットを交換スプロケットを外したら、パーツクリーナーを吹き付けてブラシで丁寧に清掃します。この部分はチェーンオイルが付着しやすい部分なので、小石やダストなどが付着していることもあります。したモノがついていると、がたつきが起ったり別のトラブルの原因となってしまうので、しっかり清掃します。何度か洗浄スプレーを吹き付けて時間を置いてブラッシングすると効果的です。新しいボルトにしない場合は、パーツクリーナーを吹き付けてクリーナーできれいに洗浄します。オイルやゴミが付着しているとねじ山をつぶしてしまう事もありますので、しっかり清掃しましょう。ボルトはトルクレンチという工具を利用すると締めすぎやしっかり締められていないなどの不具合を予防してくれます。規定のトルクを利用し、半分閉めたら規定トルクに設定してしっかり締めます。誤差によって支障をきたす部分なので、誤差が出ないように丁寧に慎重に行いましょう。最後にロックプレートで固定し、緩んで脱落しないように念を入れます。チェーンはクリップを使用する場合問題ありませんが、かしめるという場合、どこまで潰すか、繊細な作業となります。できれば専用の測定ツールを利用して潰しすぎないように計測しながら行いましょう。