愛知発のツーリング・イベントを楽しんでおります。旅の記録は県ごとの「スポット別」でインデックスを作成してあります。名古屋市発のドライブ、ツーリング、デート、行楽、観光、など、おでかけのプランニング時に、参考にしていだだければ幸いです。»2017.09.03■中華エンジン定期報告~「好調キープ!」岐阜―福井酷道ツーリングで節目の5,000キロを突破(写真:24,660キロを示すオドメーター)中華エンジン換装後の定期報告であります。先般、日帰りで行ってまいりました、岐阜―福井間の「酷道」山越えルートでの往復ツーリングにて、オドメーターは24,660kmを示すに至りました。中華エンジンに換装した時にはちょうど19,500キロでしたので、エンジン換装以来、5,000キロの節目を突破したことになります。http://tetsu.cocolog-nifty.com/index/index.rdfです。メールソフト等に登録いただくと、更新をお知らせいたします。林道の峠道を難なく越えてくれました。(写真参照)これは、「カブの基本性能が高いから」ということも言えるのですけどね。バックに冠山山頂が見えます。小さなボディとエンジンでここまで運んでくれます。頼もしい相棒であります。)さらに、残暑で熱ダレが心配されるような行きの街乗りも、帰りの高速コーナーが連続するツーリングコースでも力強く走ってくれました。機械的にも、シリンダーとクランクケースとの間からのオイル滲みも全くみられなくなり、異音もなく、まさに順調に5000キロを迎えることができたと思います。この夏の猛暑の中、毎日の通勤も順調にこなしてくれており、エンジンも毎朝一発でかかってくれ調子の良さが伺えます。信号待ちで常に先頭へ出た後、シグナルブルーで乗用車を取り残すことのできるスタートダッシュも換装時から変わらず、素晴らしいものがあります。この調子なら、当初、保てば良いと考えておりました2万キロも意外に楽に到達できるかもしれません。10回目くらいのオイル交換。1000kmも走っていないのに結構黒くなります。オイル交換は大切ですね。エコオイルチェンジャーJETのお蔭で、500~1000キロおきのオイル交換は苦になりませんので、これからもマメに行っていきたいと考えております。こいつもコスパ高いです!底突きも無くなり腰にも優しい〜言わずと知れたベトナムキャリア!カブの姿がシマります!私はツーリングマップルを挟んで使用しております。↑以上のグッズ(用品)のレビューは右の「リトルカブのカスタムポイント」からリンクしてますのでご参考になれば幸いであります。携帯URL携帯にURLを送るブログ村RSSを表示する。