左右対称に2カ所ある。約60m2のウッド・デッキはハード・ウッドの30mm厚のイタウバを使用。イタウバは油分が多くてしっとりした肌触りで、細かなひび割れが生じにくいということで選択した。大引と根太には超硬のアマゾンジャラというハイブリッド。ハードウッドは高額ではあるが無塗装ノーメンテで25年~30年は軽く持つというもの。谷側は2倍に増床予定。HONKAのメダリオンをいただいたが、どこか目立たないところに付ける予定。メイン棟から約20m離れて建つ格納庫。約70m2(20坪)。キットガレージのトップを走るグリーンベル製を自分流にアレンジした。屋根勾配はメイン棟と同じ角度に。シャッター上の窓の意匠もメイン棟にあわせた。軒はキットの2倍の900mmに延ばしてキット感を払拭し、雨除けの機能性もUPさせている。シャッターのケーシングも塗装中なので足場はまだ残してある。手前2/3を梁構造、奥1/3はトラス構造とした。手前にリフトを設置するので天井高を考慮したからだ。シャッターはオーバースライダー式だとリフトアップした車両と干渉するためNGなので巻き上げ式となる。天井も内壁もこの構造むき出しのこの状態で完成だ。これがメカニカルで素敵なのだ。普通は防火の関係で不燃材で内装をしないと建築許可が出ないが、隣地と3m以上離れていれば不燃材は不要(2階部分は5m以上)。内装をすると普通の家のように見えてしまうので。床は工場や自動車ディーラーで採用されている塗床(ぬりゆか)工事を行った。作業はトップクラスの会社に委託。エポキシの2mm厚とした。水面のように濡れたようなツヤ感で、土足で歩くのはおろか、クルマを入れるのさえもったいない。トイレはメイン棟と同じ1,200mm幅でゆとりを持たせた。便器もメイン棟と同じアラウーノS2を自分で設置予定。塗床の施工はコチラ『光コーティング』やることはまだまだたくさんある。さんのコメント...ありがとうございます~。家はそうそうあれこれ変更ができないので難しいですね。3度目でやっと思い通りの家が作れるというのも頷けます。自分の思い通りにできるガレージはヨイと思いますよー。完成時はこんな姿を予定。いつ出来上がるのか全く未定になった。英国にF・Rクリップやらホイルやら完成して置きっ放しだが、米国に発注したシャーシが倍額値上げされたので一旦リセット...結局支払ったお金も返金されないままネジ1本来ず現在に至る...。★2号機★GT40と同じ英国製造、開発も同じ60年代とゆーことで選抜されて2012年6月に就役。英国サーキットでローダーに搭載されたGT40をCRRが牽引する写真を観たのが決め手。角ばってるので大きく見えるが実際は小振りで扱い易い。ネコパブ某誌N編集長が所有していた保障付きのような固体。1989年式ドイツ仕様の左ハンドル。新車時からのガレージ保管車で奇跡的に錆びも無い貴重車。コカングーとも言うらしい。銀カングー故障により入替え。色の違い以外に、フロントグリルが幅広に、メーターデザイン、ドライブコンピュータ装備、シート生地のデザイン、ステアリングが黒からグレーに、ウィンカーのカチカチ音がやや高音に。あとボンネット開けた時のインテークカバーのデザインが剥き出し調になったコト。乗り味は全く一緒だがエアコンの効きが格段に良い。司令官の免許取得を機に練習機として2012年11月に就役。低床のためティも乗りやすい。左右リアがスライド、テールが非対称観音開きというパッケージング。商用車ベースのために潔く使い勝手が良い。天井が高く驚くほど開放的。伸びをしても天井に手が当たらない!高速安定性も良く、柔らかい乗り心地でかなり優れたマシン。現行カングーと同じエンジンで車重が240kgも軽いので身軽。本当なら左ハンドルのマニュアルが欲しいところ。2018年4月27日11:30退役。成り行き上、クローンを目指すカタチに。米国オハイオにてのんびり13年かけてレストアされ、2007年に日本上陸後ずっと地下駐車場に眠っていた固体。2011年6月に初登録。あちこちの不備は1年かけて解消済み。2013年7月21日10:30退役。クーラー付き!当基地一番の働き者の米国籍イタリア人(?)。2012年7月28日(土)11:30退役。元はメッキバンパー付きの黒一色のなんでもないコブラ。それを1/1のプラモ感覚で仕上げた愛機。左フェンダー上の識別ラインはデイトナコブラのパクリだが自分ではポイント高し。丸テールのロードモデルを後にセミコンペティション(SC)にモディファイした、という当時でも行われていた設定。先々代オーナーは俳優の反町隆史。2010年9月4日(土)15:04退役。保管されていたデッドストック新車。M16ライフル2挺掛けホルダーや管制灯火など軍用装備満載。エンジンはHMMWV初期型と同型。エス&ティ専用車として就役。2010年10月23日(土)14:28退役。2012年4月現在、千葉県で稼動中。1ヶ月もしないうちに嘔吐下痢の大不調。2週間七転八倒で最後は吐血。レントゲンにも写らず原因不明だったが開腹したところ胃十二指腸嵌入と判明。九死に一生を得、1年間のリハビリ。(ボール片摘出)、内視鏡(楊枝飲んだ疑い)、眼・瞬膜切除(猫パンチ喰らう)、大腿骨頭切除(右)、大腿骨頭切除(左)、脂肪種切除(首)、静脈型血管腫(右前脚・再発のため計2回)・・・と、10回の猛者。すごく優しくて我慢強い。表情や態度が人間っぽくてコワイ(笑)。