40000系の導入を発表。新宿線でも試運転3連休の中日、1月13日のお話です。2019年3月からの運行開始を目指し、試運転が開始された、西武鉄道の新型特急001系「Laview」。お天気にも恵まれたこともあり、試運転があれば撮りに行こうかと思い、Twitterを眺めていると、新宿線に入線したとのこと。10時40分頃、撮影地に到着。ご挨拶をして、先客の後ろからカメラを構える。2000系や6000系等、先行列車を撮影しながら待つ事およそ30分。11時10分頃になるが、001系「Laview」の試運転がやって来た。目指す、001系「Laview」の試運転列車。この場所には、私を含めて4人の撮り鉄さんの他、近所の小さいお子さんが一人、保護者同伴で電車を見に来ていた。光線状態も良好で、集まった撮り鉄さん達も大満足。後ろのお子さんも、突然現れた新型特急に大興奮と言う感じだった。この後、私は、この撮影地で一緒になった方達と一緒に、001系を追跡することに。萩山駅まで歩き、ここから西武新宿方面へ。5分ほど歩いた線路沿いの道で待機する。中井駅に停車した001系「Laview」の試運転列車。12時13分頃のこと。中井駅に001系「Laview」の試運転列車が到着。ここで、通過列車を先に通すため、暫く停車する。急行本川越行きが、001系の試運転を追い越す。試運転列車到着から、およそ3分後。2000系の急行本川越行きが、中井駅中線を通過。001系を追い越して行った。特急用の車両が、各駅停車しか停車しない中井駅に停車している事だけでも、貴重なシーンであるが、中線を使って追い越した急行列車も、新宿線らしい新2000系初期車と言う事で、良い組み合わせでの追い越しシーン撮れた。001系「Laview」の試運転列車が中井駅を発車していった。この後、中井駅へと戻り、再び001系を追跡する。当初は、後続の下り各停で追跡するつもりだったが、同行していた方から、いったん高田馬場へ出れば、特急「小江戸」に乗る事が出来るいう提案があり、上りの各駅停車で高田馬場へ。ここで、いったん改札口を出場し、再度入場。本川越までの特急券を購入し、高田馬場駅12時43分発の「小江戸15号」に乗車した。「小江戸15号」は、途中、新所沢駅で、001系「Laview」の試運転を追い越した。そこで、狭山市駅で下車。下りホームの西武新宿方で待機。ここで、001系「Laview」を出迎える事にした。狭山市駅に進入する001系「Laview」の試運転列車。下りホームの西武新宿方で待つ事およそ15分。13時34分頃になるが、001系「Laview」の試運転列車が、狭山市駅に到着した。狭山市駅では、1分少々停車した後、本川越方面へ走り去った。この後、本川越から、001系「Laview」が戻って来る事になるが、この列車を以て、小手指車両基地へ返却される模様。そこで、今度は、狭山市駅から上り列車に乗り込んで所沢駅へ。ここで、新宿線から池袋線への連絡線を行く001系を撮ろうと思ったのだが、既に池袋線の下り4番ホーム上は、撮り鉄さん達でいっぱい。そこで、乗り換え専用の跨線橋のガラス窓に、レンズフードを外したレンズを付けて撮影してみると、意外と良い感じに撮れたので、ここで撮影する事にした。乗り換え専用の跨線橋で待つこと、およそ10分。14時13分頃になるが、001系「Laview」が、連絡線に入線。4番ホームに近付いて行った。所沢駅4番ホームに到着した、001系「Laview」は、所沢駅で約10分ほど停車。その間には、池袋線の上り列車が、3本ほど発着し、001系「Laview」との並びが見られた。所沢駅では、10105F「レッドアロークラシック」との並びも。001系が停車中に、所沢駅を通り過ぎた池袋線の上り列車のうち、1本は、御覧のように、10105F「レッドアロークラシック」だった。新旧特急車両の並びを摂りたいと思い出掛けていたので、このレッドアロークラシックとの出会いは、私にとっては嬉しい誤算であった。レッドアロークラシックが発車した後、001系も小手指車両基地へ向けて走り出した。001系の追跡もここまで。私は、ここまで一緒に撮影した方達と、昼食を食べに改札口を出場。プロぺ通りの飲食店で食事をしてから、帰宅した。ご一緒した皆様、当日はお世話になりました。ありがとうございました。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。