スバル車からボクサーサウンドが消えた理由とは2020.02.24スバルのエンジンといえば水平対向エンジンですが、かつては独特の「ドコドコ」という中低音の「ボクサーサウンド」を奏でており、いまでも多くのファンから根強い人気を誇ります。スバル車はドコドコという音を出していたのでしょうか。近年ではこの音は聞こえなくなっていますが、それはなぜなのでしょうか。前向き駐車主流の海外とは異なる駐車場事情とは2020.02.23日本の駐車場では、バックで駐車をするのが基本となっています。見た目にも美しく、いかにも整理がいき届いた日本らしい風景ですが、海外の駐車場事情とはどのような違いがあるのでしょうか。給油中にスライドドアを開けたらどうなる?2020.02.22最近増えているスライドドアのクルマで、給油中にスライドドアを開けるとどうなるのでしょうか。給油口の開け方や、左右どちらに給油口があるかなど、給油口についての疑問にお答えします。統一されない理由とは2020.02.19最近、よくCMなどで先進的な予防安全装備が装着された新型車をよく耳にします。各メーカーは「先進安全技術」のことを独自の呼び方で紹介しているので「どれがどれだかよくわからない」となることも少なくありません。先進安全装備の名称が異なる理由や、それぞれの特徴とはどんなものなのでしょうか。令和に残る左ハンドルのデメリットとは2020.02.16ETCの普及や駐車場での事前精算機の導入などで、左ハンドル車の不便さはかつてよりだいぶ減りました。それでもまだ左ハンドルゆえの不便な思いをすることもあります。選択するのも大変になりつつある現在、左ハンドル車はどれくらいの不便さがあるのでしょうか。懐かしのコンパクト2ドアクーペ5選2020.02.16現在はミニバンとSUVが全盛の時代で、ふたり+αしか快適に乗れないクーペは激減してしまいました。クーペならではのカッコ良さや走りの質は不滅です。そこで、かつて人気だったコンパクト2ドアクーペを5車種ピックアップして紹介します。車両感覚を運転初心者が掴む方法とは?2020.02.14運転に自信のない人や初心者に悩みを聞くと、まず出てくるのが「車両感覚がつかめない」という声です。今回は、この「車両感覚」をつかむためのポイントを自動車教習所の元指導員に教えてもらいました。渋滞や事故が多発する踏切の実態とは2020.02.11ピーク時には1時間のうち40分以上遮断機が下りている「開かずの踏切」は、渋滞や事故の原因になるため、国土交通省ではこうした踏切を「改良すべき踏切道」として指定し、鉄道会社や自治体に改良を義務付けています。実際にはなかなか改善されていないのですが、それはなぜなのでしょうか。事故も多発する複雑な合流でのコツとは2020.02.10毎日乗り慣れているドライバーならともかく、「久しぶりにハンドルを握る」という人にとって、緊張してしまうのが高速道路への合流です。首都高速道路をはじめとする大都市の環状線などは、流れも速く交通量も多めです。ベテランドライバーに、上手に高速本線に合流するコツを聞きました。スポーツカーもAT主流の現代にMT車の存在意義とは2020.02.05現代のクルマはほとんどがAT車となり、MT車はめっきり少なくなりました。日産「GT-R」やホンダ「NSX」などのスポーツカーも2ペダルで運転できるようになりましたが、MT車が設定されているモデルもあり、人気があるのも事実です。運転する機会は少なくなりましたが、MT車を上手に乗りこなすには、どのようなことに注意したらよいのでしょうか。