更新が遅れがちですいません。今年の大会の開催も発表され、現在クラブでは新機体の製作を行っています。工房が現在使っている食堂裏からグランド横へ移転します。そのため引っ越し準備にも追われています。ホームページについてですが改良を検討中ですので、いましばらくお待ちください。No.177プロペラは推力を出す唯一のパーツなので、主翼製作と同じくらいの手間隙かけるのが吉でしょう。No.178離陸時は向かい風で。巡航時は追い風に乗って風下へ。No.179↑みたか+もばらアドベンチャーチームはすでにやってますけどね。プロペラは低アスペクト比のドリル型。P-38ライトニングに似た配置。ピーキー翼、前進翼、大きなウイングレットは強い後退角つき。母機に吊り下げられて高度18,000メートルから発進。