́・ω・)ここは俺のGo!Go!Niagara(予告なく更新した記事に手を加えたりすることがありますので悪しからず。機次位から殆んど、空車(に見える)また今月7日の撮影から。上手い具合に撮れたのが結構多いんで、うpしたのもそれなりにあって。今年度の前半は満載で走るシーンも多かったのが、平日の金曜日の運転でこうだからまた不景気になりつつあるんだろうな、と思うのですよ。した時点で終わってたんで、「130年の」って言われてもピンと来ないんですよ。それにアレ、三井埠頭に陸揚げした奴の「輸入品輸送」だし。ひと頃は結構あった秩父セメント宛のピストン輸送。元は第二次石油危機の時のエネルギー転換で、重油→石炭に換わった所から始まって、以来40年ずーっとやってた訳。それがバイオマス燃料プラントが出来たとかで、この度「お役御免」になったけれど、今までいつも走ってたのが消える、っていう寂しさはコレからじわじわ来るんでしょうな・・・岡部の日石(→ENEOS)の時みたいに。写真は急遽代走で走ったPF1118の2082レ。この時には、既に岡部の側線はひっぺがされていて、あとはタンクを片すのみだったけれど、運転終った年の秋に解体工事が始まったんだっけか。始まったらあっという間でしたね。赤べごは】ED75総合【北の護り2003年11月27日は当初どこに行くか決めておらず、東北急行の夜行各停(仙台行き)で岩沼に出て4055レの通過を見てから決める予定でいた。その4055レが1013+1009(今でも忘れない強力タッグw)の牽引で、原色・赤は南に集結してくると判断。ツッキー直線で日がな一日粘ることにした。して蓋を開ければ予想通り。3089レ(現・4081レ相当)が116+白、3083レが141+1016等、原色・赤(土崎・大宮)が先頭を飾る列車が多くウハウハ状態。4086レ等の若干のナナゴ牽引列車に白先頭が出たが、午後イチの4085レが111+108(ラストランか?)とまだ赤先頭列車が続行する。今月中で三井埠頭からのアレ、終わるって話が。2065牽引まぁ、改正前日、あるいは当月一杯まで臨時貨物で残ってる親切な例もあるけど、貨物の場合はその前の週とか前の月一杯とか、早めに店を畳むのが多いから慌てても後の祭りってこともあるわな。運転あっても時刻変更とかで撮れないこともあったけど、終始現車20両、編成カットすることがなくて楽な撮影させてもらいました。EF62・EF64】遥かなる山の呼び声【信越山線デンカセメント清一編成の青海発南松本行き5374レ。清一とはいっても貨車の方は、タキ1900に始まって、12200、19000、7300と、当時全国で見られるセメントタキ車の殆んどがこの20両編成1本で見られる、いわば"走る殿堂"みたいな列車だった。35牽引)を撮ってた時は晴れてたと思ったが・・・いつの間にこんな雲が。【皆見た顔】EH500総合【知った顔】1ヶ月ぶりのご無沙汰ですたそろそろ、このカマの「逆パン」走行シーンの再うpを考えないといけないか。