#72c7e6;color:#fff;transition:.5s;}近頃雑記が多いです...。2018.11.26スポンサーリンクいや~ここんトコバタついて更新遅れました。11月後半とは思えないほどの暖かさ...。休日の公園で半袖がフラフラしてたよ。こんな感じだとね、季節感に困るんですよ。皆様いかがお過ごしでしょうか?どうも、裏起毛おじさんです。ヤマさんのご質問なんですがね。4掛けで作業半径10mで12トン吊りたいけど定格荷重は10トンで吊れない。>そこでACSの設定を7掛けにして定格荷重を13トンにして吊り上げるっていう場合って大丈夫でしょうか?>35トンフックのワイヤー4掛け装備ってことでお願いします?>ちなみに、作業半径と定格荷重は適当です!笑これがね、説明が難しいんですよね。自分の経験からなんですが...。状況としては、KATOの65tで作業してたんですね。その1毎度お世話になります。右肩ゴリゴリおじさんです。なんだか最近、右肩がゴリゴリ鳴るんですよ。ケンシロウが指ポキポキする位の鳴りっぷり。・作業半径7m・定格総荷重26tで、22tのウエイトを吊ってちょこっと移動したいって言う状況。ホントちょこっと移動したいんだって。やらなきゃイイのにって思ったんですけどね。↓能力表上だとこんな感じ。...beherenow982.com2014.05.13↑能力表についての過去記事です前方吊りでブーム長さ16.9m作業半径7mフック重量込みでMAX26t吊れますよ~って感じなんですが...。KATOさんのクレーンって、95%からが黄色ランプ点灯なんですね。いのだけれど、主巻フックの掛け本数が問題アリなんですね...。65tの補巻フック=5t5t×4本掛け=20t20t以下で作業しなきゃいけないんですね。ACSは4本掛設定なので、画面上は20tの表示でした。...本来なら掛け本数を増やさなきゃいけないんですよ。コレが結構めんどいんですよ。ワイヤーにも”より”が入っちゃうしね。1吊でしょ~!?能力表上は問題無い。う~ん...2tオーバー位何とかなるっしょ!!ってイケナイ発想をするんですよ。するか?っていうと...。ACSの設定を5本掛けにするんです。表示は確か25tになってたかな?5年以上前のハナシなのでほとんど覚えてないんだけどもね...。実際は4本掛けのまま。主巻ドラムウインチはなんとか巻いた。+起伏で起こしてやっとこさ持ち上げたっていう感じだったけどね。能力表上問題ないのだけれど、ワイヤー的に問題アリ。ヘタしたらね...劣化した主巻ワイヤーが断線で吊荷落下!!な~んて事もあり得るのであくまで自己責任ね。言っても、事故の責任なんて個人じゃ負えないからねぇ...。...現行機種で言うとね...。1ブーム長さ(24mにしてたんだけど、表示が23.9mでした...。)2定格総荷重(フック重量入れて吊り上げられるMAX重量)3作業半径(8mにすればよかった...)で、コレね、主巻フックの掛け本数が4本掛の設定なんですよ。...AML...じゃなかったACSの設定を6本掛に設定する。すると...作業半径、ブーム長さ共に4本掛けの状況と変わってません。2の定格総荷重に変化出ましたよね?20t→21.3tになりました。ん?補巻き5tで6本掛だから5t×6本で30tじゃないの?と思いがちなんですが...能力表の作業半径上6本掛にしても21.3tがMAXなんですね~という事で...。ACSの設定を誤設定して無理矢理やっちゃう作戦。やってやれない事は無いんだけども...。ウインチが巻かなくなるケースアクセル吹かして無理矢理巻く。ワイヤーがドラムに食い込むケース後で食い込んだドラムを直す。滅多にワイヤー切断とまではいかないけども、ワイヤーの寿命は縮みますのでね...やるなら自己責任で。