2020年2月9日トヨタ・ヴィッツのご入庫です。今回はこの車の純正エンジンマウントの強化を行うため、ウレタン注入という手法を取ります。外したエンジンマウントです。経年劣化でちぎれかかっているのがわかるかと思います。新品の純正エンジンマウントに交換後、ウレタン(白)を注入して硬化させていきます。ウレタン硬度は硬めから柔らかめまで選択できますが、今回は柔らかめに。ヴィッツのエンジンマウントは3か所にありますが、残念ながら、一か所だけ形状的にウレタンを流し込めないものがあり、2か所だけ施工するに留めました。それでも純正のままと比較して、しっかり感が出て良いフィーリングです。この強化方法、中古エンジンマウントでもやれますが、なるべく新品に変えてからのほうが効果が大きいですね。この後、塗装して各部へ取り付けていきました。スズキ・セルボコメントは受け付けていません。WordPress.。