14.2km/Lを示していた。トリップ計みると374.7km走っていて、ガソリン残量は半分ちょっと・・・・26L・・3000円ぐらいか。2.0ターボとはいえ、低燃費であることに越したことはない。Comments購入から1年ちょっと。走行距離もやっと5000kmを越え、そろそろ本調子である。2リッターのターボエンジンは、まったくターボであることを意識させない。以前乗っていたレガシーのツーリングワゴンGTとは、まったく正反対の性格ともいえる。ロープレッシャーのターボは、ターボラグもほとんどない代わりに、急激なトルクの盛り上がりも無い。ターボしか乗ったことの無いボクは、ちょっと肩透かしをくらった感じだ。いえば、都心部中心の街乗りで10km/l弱ぐらい、高速だと12~13km/lまで伸びるのには驚かされる。帰省の時などは、満タン(約70L)で実家との往復700kmを走ってもまだ余裕。航続距離700kmといえば、東京-名古屋間を往復できる距離だ。ガソリン価格の上昇が止まらない昨今、少しでも財布に優しいのにこしたことは無い。▼この角度が、グラマラスな造形が感じられて結構スキなのだ。Comments愛車が12ヶ月点検から帰ってきました。サービスプラス」に加入してるので、一切のメンテナンス代は無料。このサービスプラス、乗る機会の多い人にはとても良いのだろうけど、私のような年間5000Km程度の走行距離では元はとれないかもしれない。何の心配もなく乗っていられるので、安心料と思えばよいか。※ワイパーなどは、状態に関係なく無条件に交換なのだそうだ。4,000円)もお願いした。内容は再塗布と磨き上げのようだけど、このメンテナンスを1年毎に受けることが「コーティング5年保障」の条件。保障を受けられる条件が有償だって、なんかおかしくないか?ともかく、戻ってきたパサト君は、ピカピカ(・・・というよりヌラヌラ)に磨き上げられていた。▼元々"めぢから"があるのだが、クロピカになると何だか『凛。』として見えるから不思議である。D80「キレイなうちに・・・」と思って写真撮ってみたが、ボディがピカピカすぎて、カメラマン(ボク)が写りこんでしまう。ちなみに、日頃の洗車はもっぱら機械洗車である。若かりし頃は自らの手洗い主義だったが、歳のせいか、そんな時間が惜しいと考えるようになってしまった。セルフ洗車「スプラッシュ」では、セルフサービスと謳いつつも、なぜか車を洗ってくれるおじさんが付いてくれている。これはAM9:00~PM5:00に限った補助洗いサービスらしい。洗剤液が吹き付けられた後、スポンジでザザっと洗ってくれる。ホイール部分も洗ってくれるのがありがたい。いつも混んでいるが、回転がいいので待ち時間は比較的少ない。洗剤入りの水洗い洗車で800円。ワックス洗車が1,000円~1,600円ほど。場所柄、輸入車が多く、「洗う必要は無いのでは???」というピカピカの車も、洗車待ちで並んでいることが多い。BMW、MB、AlfaRomeoはもちろん、HAMMERも珍しくない。トゥアレグやカイエンもよく見かける。スーツ姿の女性が白いHAMMERを洗っているのを見かけたことがあったが、タイトスカートなのに、颯爽と乗り込む姿がカッコ良かったね。Comments最近気がついたのだが、パサト君はリアランプ内側の色が、右と左で違うのだ。右の内側のランプは赤く、これはリアフォグランプ。左の内側は白で、こちらがバックランプ。後退したとき「バックランプ、切れてますよ」って教えてくれた方がいて、「え?」と思って見に行って初めて気がついた。rightdice.com。