REVIEWアテンザのMCに対して、この指摘は私が見た範囲では初めてだと思います。「ただし、パワーステアリングの操舵感は「?」だった。聞けば、パワーステアリングの機構部のサプライヤーが代わったという。・・・中立付近に妙なフリクションがあって、それが最後まで気になった。試してみたいと思います(でも、レガシィにはそれが薄かったから違いますかね)。記事を読むSUBARU、まずまずの評価WebCGでチェックしているジャーナリストがいます。REVIEW長くカーグラフィック誌を読んできましたが、これほど絶賛されているのは少ないと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。REVIEWアクセラ22XD(MT)とプジョー2008(奥さん号)と暮らしております。電動化に進む流れに抗してMT車と暮らし始めました(2018年7月~)不便さの中に喜びがあるのか・・・探してまいります。コンセプトかつてスカイラインのCMでイチロー選手が言っていました。私にとっても特別なその喜びを綴って参りたいと思います。