先日のチェーン交換時にチェーンが暴れているように見えたので,これはもうスプロケ交換しかないだろうと,こんなものや...ついでにこんなものを購入して...さらに比較用に新品スプロケの歯など撮っておきました。朝8時過ぎから作業開始。チェーンカバーを外してリアのスプロケの歯を見たら,なんと新品とまったく同じ形状でした。ネットで見たときは,歯先が尖がっていたりいびつな三角になっていたものですから,私のもきっとそういう形だろうと思っていたのでビックリ。思いましたが,一部だけ磨り減っていても困るので,スプロケ全周をじっくり観察するも変化無し。準備したので,スプロケとハブダンパーだけでも換えようかとも思いましたが,2匹の抵抗勢力(蚊)の猛攻撃に耐えかねて作業終了。涼しくなって蚊がいなくなってから,なおかつ気が向いたらやることにしましょう。それにしても8,000Kmとか11,000Kmとかで擦り減って交換された方々ってどういうメンテをされていたんでしょうね。超過激な走りで峠を攻めておられたんでしょうか。私は現在26,000Kmオーバーですが,まだまだ当分使えそう。今回購入したスプロケやハブダンパーを使うときまでしっかり保管しないといけませんね。交換時期には行方不明になっていそうで...。その後,篠山~柏原~青垣と回ってスプロケを減らしに走ってきました。木陰は涼しくトンネルは寒かったですが,陽を浴びるとまだ少し暑いです。