国内フルパワー化こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。&INJセッティングCBR1000RR(SC57)のフルパワー化とインジェクションセッティングのご依頼です。「Y様」ご依頼ありがとうございます。綺麗な、SC57後期型の「レプソルカラー」ですね!V・ロッシがホンダライダーだった頃のいわゆる、レプリカカラー(反則カラー)です!**ノザワホンダパワーアッププランは、こちらをご参照ください。**今回のテーマも、パワーアップと乗り易さの両立と言うことで、ご相談いただきました。・インジェクションセッティングパワーコマンダー5以上の様にいかせていただきます!!排気系すでに、無限S/Oサイレンサーへ交換されています。海外仕様と比べて、いろいろな吸気制限をかけられていました。当時車両の特権の一つでした。ECU配線加工で、逆車モードに切り替わります。後述しますが、インジェクションセッティングしないと空燃比が大変なことに・・・*2008年以降のCBR1000RR(SC59)からはECU配線加工は出来なくなりました*代わりの手法で対応できますので、気になる方はお気軽にお問い合わせください。世界のスタンダード的なサブコンで、燃料バランスを調整できるようにします。「乗り易さ」を感じていただくためには必要不可欠です。インジェクションセッティングにご興味のある方、まずはお気軽お問合せ下さい。22:53いつも拝見してます。