JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。今日は、先週の週間予報では晴れだったのに、前日の予報では午前中雨となってしまいました。晴れなら、早朝から出かけて成田線で「エアポート常磐」や「ウィングエクスプレス」の撮影をしようかと思っていたのですが、意気消沈です。朝は雲ってはいるものの、雨は降っていないのでどこかへ出かけることにしました。考えた末、中央本線の小仏峠に行ってみることに決定。多摩川沿いの道路でのんびりドライブを楽しみます。国道20号線で高尾駅前を過ぎ、その先で中央線のガードをくぐってすぐの交差点を右折するとのどかな山間の雰囲気になります。最初に向かったのはアウトカーブを通過する下り列車を俯瞰するように撮影できるポイント。「日影」バス停の少し先になります。画面右上に見える橋脚は、昨年開通した圏央道八王子ジャンクションです。高尾~相模湖このあたりはハイキングで来ている人も多く賑わっています。次に行った場所はここの近く。車を置いて歩いて向かいました。「大下」バス停の手前で、斜め左に橋が架かっています。この先には保線用の広いスペースがあり、数年前ならここで撮影ができたのですが、今は鉄製の門扉があり入れなくなってしまいました。その手前の小さいガードをくぐって、右に登ったところが次の撮影場所です。ここは上から見下ろすアングルで、やはり下り列車狙いとなります。定時なら10分くらい早く通過しているはずなのですが、遅れてやってきました。今日はいわば”下見”のようなものなので、時刻表も持たずに行きネタ的な列車はありませんが、あさってもう一度出かけようかなと考えています。中央線小仏峠/1997年秋。