デモアプリ制作では開発者登録でドコモ提供APIが無償利用可能に一時の勢いはなくなったにせよ、ポケモンGOが与えたインパクトは絶大だ。始まりはエイプリルフール)。爆発的なヒットに至った背景には、ポケモンという有力IPの活用はもとより、Ingressという大ヒットゲーム(ポケGOほどではないが)の存在がある。フィーチャーフォンの時代から位置情報ゲームを提供していた日本国内のゲーム開発者からすれば、忸怩たる思いもあることだろう。恨み節を呟くだけでは何も始まらない。ポケモンGOによって、消費者が「位置情報」を利用したスマホコンテンツに目を向けている今、この機を逃すことなく文化として定着させることがアプリ開発者の使命とも言える。Stamp」を山手線の車両内で活用して「JR東日本アプリ」における車内状況の情報配信などに役立てている。2015年3月には、ドコモのO2Oサービス「ショッぷらっと(サービス終了済み)」におけるO2O送客サービスの実証も行っていた。LowEnergy(BLE、低消費電力で位置情報など必要最低限のデータを送る無線規格)が普及前であったことから、人間には聞こえない非可聴音域(18kHz~20kHz)の音波を使った「音波ビーコン」を組み合わせてサービスをスタート。BLE非対応デバイスでもスマートフォンのマイクで非可聴音域を拾うことで、特定エリアにおける位置情報の可視化と、それに伴うクーポン送信などを行えるようにした。Stampの採用理由は「音波ビーコン」だったそうだ。「『電波』というものは、ガラスを突き抜けてさまざまな場所に浸透します。それでは、車両ごとに異なる位置情報を付与することができない。音波ビーコンはその問題を解決できる。SDKを組み合わせて利用したアプリを作るのが趣旨で、1月27日に応募締め切り、2月20日に鉄道博物館で発表会が行われる。上位入賞者には山手線チェックインのAPI利用半年分が送られるほか、商用環境のテストマーケティング、最優秀賞を受賞したチームにはプロモーション支援の特典もある。TRAINキャンペーン」で、山手線に乗ってアプリを起動してチェックインボタンを押すだけで新製品(当時)が当たるというものだ。この例では、特定車両の位置情報は使わず、「乗車状況」のみを把握して広告訴求を行った。日本全国を見渡した時、「山手線でしか利用できないアプリ」の価値はあまりないように思える。週間利用者がのべ1800万人、1日630本が発着する東京の基盤路線は、「ジェイアール東日本企画さんの電車のラッピング広告『ADトレイン』の出稿が絶えず続いているように、単なる1路線ではなく、地方や海外への波及効果を考慮すれば、唯一無二の存在価値があります」と西村氏は話す。JR側(正確には広告を担当するJR東日本企画)にも悩みはある。スマートフォンの普及によって、乗車中の”スキマ時間”行動がスマホに一極集中してしまっているためだ。以前であれば新聞や本を読む人がまばらにいた程度であった車内環境が、かなりの割合でスマホに集中している現状、車内広告の広告価値が岐路に立たされてしまっている。これを、スマホと連携可能なソリューションによってリバランスするのがアプリコンテストの目的の1つとなる。「JR東日本さんは、都内における通勤通学が『しんどい』と思われている環境を、少しでも『楽しく、便利に』という気持ちに変えていきたいと考えられています。従来型の交通広告よりもデジタルへの出稿が避けられない環境下で、いかに自分たちの強みを活かすか、という時に、デジタルとの融合は避けられない話。単なる広告だけでは楽しめないのも事実です。そこで、この秋にビーコンを活用したゲームをコーエーさんに出していただきました。本記事は掲載時点の情報であり、最新のものとは異なる場合がございます。個人事業主や従業員500名以下のSOHO/SMB、中小企業向けのクラウド会計ソフトで、2013年の提供開始からわずか3年で70万事業者(2016年11月時点)が利用している。人気記事をお届けしますダウンロードBOXに入れる記事をダウンロードBOXに追加します。よろしいですか?ブックマーク記事をブックマークに追加します。Corporation。