新車情報ハッチバックトヨタが新型ヤリス(日本名はヴィッツだったが、新型からヤリスに改称予定)の画像を公開しました。トヨタはマツダと資本提携しており、ヤリスのセダンバージョン(ヤリスiA)に関しては、既にマツダからOEM(相手先ブランド名製造)で調達しています。トヨタの主力車種であるヤリス・ハッチバックに関しても、ついにデミオのOEMに切り替わるようです。今回は新型ヤリスとデミオを、画像で比較したいと思います。マツダ2)新型ヤリスのサイドビュー。こちらがデミオのサイドビュー。新型ヤリスのリア周り。こちらがデミオのリア周り。ホイールのロゴは一応トヨタマークになっている。ヘッドライトはトヨタオリジナルだが......ヤリスのバッジがなんだか虚しく見える......フロントマスク以外はデミオと変わりません。テールライトはデミオからそのまま流用されています。ホイールも中央のロゴだけはトヨタに変更されていますが、デザインは全く同じです。トヨタはスバルと共に86/BRZを開発したり、BMWと共同でZ4/スープラを開発したりしてきましたが、いずれもトヨタならではのアイデアやデザインが盛り込まれていました。新型ヤリスは、デミオと顔つきが違うとはいえ、実質的にはバッジエンジニアリングの域を抜け出ていないように見受けられます。全長は4,105mm(米国仕様)ということなので、デミオ(4,060mm)よりもわずかに長いようです。ホイールベースは同じ(2,570mm)なので、増えた分の全長は外観の変更に起因するものなのでしょう。目次に戻るインテリア新型ヤリスのインテリア。こちらはデミオのインテリア。ヤリスとの違いは色づかいだけだ。