)タンデム側にも追加は¥5,400~になります。基本的に店の前に置いてありますのでご覧になれます。仕事の移動用にも使用しておりますのでご覧になりたい時はご連絡下さい。ご質問・ご注文等ありましたらこちらからお願いします。1クリックにご協力お願いします。↓↓↓↓どーも、五十嵐です。サムイノキライ・・・サムイノイヤダ・・・お日様が恋しいですはやく暖かくなってほしいよぉ・・・さて、ブレーキの利きが悪いことでおなじみ?のリード125。毎日の通勤バイクとして大活躍のリード125ですが、ブレーキの利きが悪いと巷で噂になっています。(五十嵐調べ)怖い思いをされた方、いるんじゃないですか?それじゃあいけないと、ブレーキの強化をしましょうと主任のspecRをBIGローター化しました。見た目も向上↑ウェーブディスク付きましたリード125にウェーブディスク。1クリックにご協力お願いします。制動力アップでブレーキングも安心です。BIGローター化に、興味のある方はご連絡ください。↓↓↓↓おはようございます!M岡です!リード125のヘッドライトを”HID”へ変更するお仕事を頂きました。4300Kを使用します!バラストが小型化されて、非常にコンパクトに収納できます。電源は車体のH4カプラーへ接続するだけなので、簡単に取り付けできます。リード125の場合は、ヘッドライトのアースをECUがコントロールしていますので、少しばかり加工が必要です。点灯!明るいです!これで、夜間も安心ですね。↓↓↓↓おはようございます!M岡です!もうすぐ梅雨明けの様ですね!いよいよ”夏”到来かっ!前回からの続きです。SPEC-R計画エンジンが組み上がりまして、順調に進んでいます。ここで、他パーツの加工をご紹介します。EV-003MB」マフラーにA/Fセンサーボスを取り付けです。店長に手直ししてもらった事は内緒です・・・みんなの協力の下、全て整いましたので、いざ!"インジェクションチューニング”です。13.5ps当然ですが、全域でパワーアップ!(ピークで6psも違います。)グラフ下段はスピードに対してのエンジン回転数の推移です。最高速もアップしています。こちらのデータは、経過時間に対しての各データの推移です。アクセル全開測定で開始2秒後に縦ラインを引いて、比べてみました。SPEC-R"にご興味のある方は、ご連絡ください。主任のOKが出れば・・・試乗も可能ですよ!他にも、ヱンデュランス製の150ccキットを使用したプランも、ご用意しています。MAC-MRDマフラーは、ボアアップ車両にも対応していますので併せて交換をおススメします。カスタムマフラーで有名な"MAC-MRD"へ開発・販売をお願いしていました”LEAD125”用のマフラーいよいよ発売です。パフォーマンスアップと重低音サウンドは、他のメーカーさんとは一味違います!他人とチョット差をつけたい人には、断然オススメです。¥59,616*********************ノザワホンダでご注文承っています。初期ロッド残り少量のためお急ぎください。ノザワホンダでは、発売記念として今なら取付け工賃無料で承ります!遠方で商品のご注文だけの方には、送料無料でお送りいたします!ご注文の際には、「ブログ見た」と付け加えてください。↓↓↓↓どーも、五十嵐です。台風が過ぎてから暑いですね梅雨も一緒に連れてったんでしょうか?夏がきますねさて、M岡ブログでいっていた依頼品です。バラバラですが、リード125のスロボです新型リードはespエンジンですがPCXとはスロボの形状が違います。アイドリング時のエアー調整のスクリューが付いています。DIO110やグロムと同じタイプですねリード125のノーマルボアはΦ24です。今回は主任のリードなのでガンガン行っちゃいますサクサク~っと拡げて、、、なんと驚き、Φ28.5!!やりすぎちゃったかな?まぁ、主任のバイクだし、セットするのM岡さんだし、無問題サイズだけ見ると別物のスロボですねさらに今回はバタフライの止めネジを皿ネジにしました。いう事かと言うとこういうこと!分かりにくいですか?ハッシーのモンスターグロムのスロボと比べてみるとネジの頭が引っ込んでるぅ~引っ込んだ分、断面積アップと気流の乱れが抑えられる!!かな?まぁ、効果あるんじゃない?加工したスペシャルスロボをM岡さんに納品です。1クリックにご協力お願いします。22:53いつも拝見してます。