UPDATE極限レース×MechanixWear2015年3月ニュージーランドにて開催されるエクスペディションレース「GODZone」ルールはいたってシンプル。スタート地点でゴールの場所を指示されヨーイドン!男女混成の4人チームでチェックポイントを通過しながら、トレッキング・MTB・カヤックを使い想定距離530キロ先のゴール目指す。DISCOVERYを今回はフューチャー。南大介さんに単刀直入にMechanixWearへの感想とレースへの思いを伺った。Q1まず始めにエクスペディションレースとは?A:一般的には、「アドベンチャーレース」と呼ばれる競技ですが、競技日数が4〜5日以上のノンストップかつチームサポートがないようなレースを「エクスペディションレース」と呼ぶこともあります。男女混成のチーム(通常3〜4名)が行動を共にしながら遥か先のゴールを目指します。厳しい自然環境の中で、スキルや体力レベルの違うメンバーがお互いを補完し合いながら競技を行うため、究極のスポーツとも言われます。男性優位かと思われがちですが、長いレースほど女性が男性メンバーを(精神面ふくめ)牽引するシーンなどがあったりします。Q2そんな極限レースへMechanixWearを選んだ理由をお聞かせ下さいA:まさに信頼性ですね。絶対的な安心感があり、またレースの要件にピタリと一致しています。モデル展開が幅広く、かつ手に馴染む品質が我々のレースをサポートしてくれます。Q3今回のレースでM-PACT(エムパクトグローブ)、GRIP(グリップグローブ)、VENT(ベントグローブ)、INSULATED(インシュレーテッド)と4種を持ち込まれますが、どんな場面での使用方を想定したの選定なのでしょうか?A:M-PACT(エムパクトグローブ)は、マウンテンバイク、GRIP(グリップグローブ)はカヤック、VENT(ベントグローブ)はトレッキング、INSULATED(インシュレーテッド)はピッケルを使用する氷河セクションでの使用を想定しています。Wearのラインナップがなせる技です。Q4実際に使用、装着しての感想はいかがでしたか?A:先日、シーカヤックのトレーニングでGRIP(グリップグローブ)をテストしました。通常カヤックではグローブをしてパドルを握ることはありませんが、グリップは濡れていても相当のグリップ力を発揮しているので、長時間(時に10時間を超す)のパドリングでは大いに威力を発揮することが実証した結果わかりました。カヤックのポーテージなどもありますから、グローブは欠かせません。Q5普段、レースや仕事で様々な道具を使われると思いますが使われる道具に対する一番の「コダワリ」をお聞かせくださいA:軽さとタフさの両立ですかね。長いレースではちょっとした煩わしさがストレスの原因になるので、本番前にはカスタマイズやテストなどを十分に行うようにしています。Q6最後に「あなたにとってエクスペディションレースとは?」A:実は今年2015年で、アドベンチャーレースを初めて10年目です。レースを始めたきっかけが当時テレビで放映されていた「エコ・チャレンジ」というエクスペディションレースでした。当時出場していたトップアスリートとよもや一緒に競う日がくるなど思ってもいませんでした。いう意味で、仕事とはまた別の自己実現の場であり、夢の世界でもあり、人生の大切な要素になっている気がします。いった意味でも周囲の家族や仲間には本当に感謝しています。(傍からは時々変態ともいわれますが(笑))南さんご協力ありがとうございます。DISCOVERYご健闘、ご活躍心よりお祈り致します。して2005年から活動を開始。2010年には初の海外遠征として、オーストラリアで開催されているGeoQuestに参戦。2011年は、タスマニア島を舞台に700kmを10日間で走破するアドベンチャーレース「XPD」にチャレンジ。国内でのアドベンチャーレースの復旧の活動にも積極的に取り組み、国内の様々な場所での大会開催、企画なども行う。天野慶×MG4X-75Archive月別アーカイブ2015年2月2014年12月2014年11月2014年10月2014年9月2014年8月2014年7。