岡山タイヤガーデングループタイヤガーデンはヨコハマタイヤの専門店です。16:04最近このような状態、いわゆる、バーストされるお客様が増えてきております。路面温度の上昇や、タイヤの傷、空気圧の管理、製造からかなり年数のたったタイヤ等、いろいろな原因がありますが、運転されている方は、生きた心地がしなかったことでしょう。その大半のお客様が、高速道路走行中というので、なおさら怖い思いをされたことと思います。先日も、高速道路本線上にて、バーストしたトラックのタイヤ交換をしてきましたが、いくら道路公団の方が一車線規制をかけてくださっても、やはり本線上での作業は、こちらも命がけですので、怖かったですね。よっては3割増し)、タイヤ製造後(使用開始ではありません)5年以上経過したタイヤの使用は危険ですので、避けた方がいいと思います。高速道路を走る車はとても危険です。当店のお客様で「高速道路を走るから、タイヤを点検して、悪かったら交換しといて」と言われ、点検してみると、6本とも良くなくて、全部交換しようと思っていたら、スペアタイヤが2006年製造の新品が付いていたので、今ならまだ使えるだろう、今使用しないと、今後使えなくなると思い、お客様に説明をし、万が一のことを考え、荷重が一番かからない、後ろの右内側に装着したところ、1週間後に電話があり、「高速走行中バーストした」とのことでした。事故や怪我は無かったものの、やはり製造後5年以上経過したタイヤは使用しないほうが良かったと反省しております。全国のドライバーの皆様、定期的なタイヤ点検、をお忘れなく!!!安全運転を心がけましょう。14:25先日の日曜日、消防署にて、上級救命講習を受講して来ました。心肺蘇生法について、朝の8時半から、夕方の5時まで、みっちり講習がありました。テレビドラマ等では時々見かけますが、直接教えていただく機会はなかなかないので、とても充実した、いい経験になりました。いざというときに、誰かのお役に立てればと思います。(3462)建設車両のパンク修理に行ってきました。16:06さて、先日、グレーダという、建設車両のパンク修理に行ってきました。このような特殊車両は滅多にパンクすることはなく、中には数年~十数年もパンクしません。従って、ばらす時に、ホイールに大量の錆が付着しており、なかなか外れず、てこずるケースが多々あります。錆を落とすと、ホイールの肉厚がかなり薄くなり、勿論タイヤのほうも経年劣化があり、空気充填するときも、わずか300kPa程度しか充填しませんが、一番気が張るときです。充填中にバーストすると危険ですので、車両に装着した後に、空気充填するように心がけております。12:02今日はめちゃくちゃ暑いですね。~またまたですが、番長日記パート2です。18:13はじめまして、HPリニューアルいたしました。できる限り更新していきますので、今後ともよろしくお願いいたします。