40000系の導入を発表。帰り道、いつものように萩山駅で下車すると、北口広場に見慣れない看板のようなものが設置されているのを見つけた。階段を下りて近付いてみると、「萩山駅が変わります」と書かれており、改良工事の完成予想図が描かれたものだった。夜だったこともあり、見るだけに留めたが、現在進められている工事が完成した暁には、「これが萩山駅か」と言いたくなるほどのような駅に生まれ変わる事が、この看板からも伝わってきた。私が住む北口側は、駅前広場の整備も同時に行われる事になっており、予想図を見る限りでは、今までのような殺風景な駅前ではなく、緑に囲まれた綺麗な駅前広場に生まれ変わるようである。気になるのが完成時期。現時点では、「平成20年秋頃」と書かれていた。地中に空洞が見つかった事で遅れていた改良工事だが、どうやら半年程度遅れるようである。引き続き、弊ブログでは萩山駅改良工事を見守っていくつもりです。萩山駅工事状況の報告をここで一つ。3番ホームでも上屋延伸工事が本格的に始まったようである。1・2番ホームに続き、3番ホームでも上屋延伸工事が本格的に始まった。2008年2月24日撮影。1・2番ホーム同様、3番ホームも老朽化した上屋の葺き替えも予定されているので、完成した際には、近代的な姿に生まれ変わる事は間違いない。1ヵ月後、この場所から見える景色は、どのように変わっているだろうか。車窓が色々変わって楽しかったです。00:07komachiさん、早速お越し頂き有難うございます。西武線の降り鉄は楽しんでもらえたようで、沿線住民としてはとても嬉しいです。ご覧頂いていますように、我が地元駅、萩山は現在改良工事中でして、今年秋には装いも新たに生まれ変わります。秋頃に、西武沿線を訪れる機会がありましたら、是非とも新しくなった萩山駅にもいらしてくださいね。20000系がお好きですか。揺れも少なく音も静かで、良い車両だと思います。新幹線に乗ったときには何時間も座っていてお尻が痛くなっちゃいました。駅名板をアップしていただいたようですね。先程拝見いたしました。我が萩山は、南口かな?20000系ですが、今月は、弊ブログでも何度か取り上げる事になるかと思いますので、どうぞご期待ください。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。