日本で人気低迷続くセダンモデルの開発に力を入れる理由とは2019.06.19日産は、セダンタイプのクルマの需要が世界的に高いことから、今後もセダンの新型車を継続的に投入していくことを明らかにしました。今後、国内市場に登場するセダンはどんなクルマなのでしょうか。トヨタとEV提携する両社の車作りの今後とは2019.06.18トヨタは、電動車の販売拡大ペースを5年前倒しするという発表を2019年6月におこないました。EV開発にあたって他メーカーとの連携も進めるといいます。トヨタは計画の前倒しを発表したのでしょうか。東京電力が提案する電柱充電とは2019.06.13トヨタは電気自動車の普及に力を入れると発表しましたが、これ以上電気自動車が増えると充電設備が足りなくなることが予想されます。充電器不足を解決する方法として、電柱を充電器にするというアイデアが出されましたが、それはいったいどのようなものなのでしょうか。超小型から乗用車まで電動化目指す今後の方針とは2019.06.082019年6月7日、トヨタは2017年に発表したクルマの電動化への取り組みとロードマップの進行状況をメディア向けに発表しました。電動化に遅れをとっていると言われているトヨタ。中国の電力は本当に足りるのか?2019.04.22中国ではこの2年ほどで電気自動車(EV)の販売台数がウナギ上りになっており、日本では考えられないような状況になっています。EVがドンドン増え続けて、中国の電力は足りるのでしょうか。国内市場に10年ぶり復活か2019.04.18韓国最大級の自動車メーカー「ヒュンダイ」。過去には、日本市場でも新車販売を行っていましたが、2009年に撤退。2019年10月に開催される東京モーターショーで正式に発表するようです。一度撤退した日本市場に再進出するのでしょうか。全方位のトヨタ、電動化の日産、エンジンのマツダ、各社の戦略とは2019.04.15クルマの心臓部といえる動力装置には、いくつかの種類が存在します。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン・ハイブリッドエンジン・電気などさまざまです。最近では、世界中で急速に電動化が進んでいますが、国産自動車メーカーはどのような方向性を打ち出しているのでしょうか。コネクティッド」など、自動車業界は100年に一度の大変革の時代に突入しています。そんななか、世界を代表するトヨタはどのような「変革」を進めているのでしょうか。トヨタが神対応!「電動化は普及してこそ環境貢献」HV技術の特許を他社にも2030年まで無償提供2019.04.03トヨタは、自社が保有するハイブリッド技術に関する特許の使用権を、ライバル他社に無償で提供すると発表しました。これにより、世界中でハイブリッド車のさらなる普及が期待されます。スズキ版「RAV4」「カローラ」登場?トヨタ「プリウス」のHV技術をスズキへ提供2019.03.20トヨタとスズキは業務提携を進めてきましたが、今回、具体的な内容の検討に着手することになりました。