間違いだらけのエリーゼ暮らし間違いだらけのエリーゼ暮らし10年選手のエリーゼ111R。ヨメ号のルノーメガーヌIIIエステート。クルマを中心によもやま話を書き記していこうと思っています。運転していて気になったのは、アクセルペダルです。床から生えている、いわゆるオルガンタイプのペダルです。これ、慣れないうちはなんだか違和感がありました。セールス氏は「スポーティーでしょ」とおっしゃいますが、「そうですね」と適当に返事したものの、別段スポーティな感じでもありませんでした。試乗しているうちに慣れてはきましたが、床から生えていると、右足を普通に置いておくのに不便じゃないかなあ?あ、そうそう、なんでも、クラッチはツインクラッチというモノだそうで、あまりメカ的な話をされてもよくわかりませんが、ギアチェンジの時のつながりはウルトラスムースでした。このシフトのシステム(カタログによると、「Sトロニック」というんだそうな)は、特筆すべきものでした。TTは、走ってみると、走りやすくていいクルマだと感じられます。クアトロでも思ったより軽快に走りますし、実際のサイズよりもコンパクトで乗りやすい印象です。FFはもっと軽快に走るでしょうから、万一ワタシが買うならFFでいいかなあ。お値段はFFで460万。メガーヌRSが400万を切ってますし、プジョーRCZはMTで423万、ATは399万ですから、このあたりの輸入クーペの中では金額的にいちばん高いですね。若干車格が違いますから、ストレートに比較は出来ませんが。この中で、ワタシが選ぶなら、迷わずプジョーのRCZ(MT)です。左ハンドルの割に乗りやすいですし、何といっても、スタイルが抜群です。クーペたるもの、やっぱり分かりやすいカッコよさじゃなきゃ。「ブログ村」というトコロのランキングに参加してみました。気が向いたら、ポチッとしてやってください。(23)間違いだらけのエリーゼ暮らし。