(1/2)オン・セミコンダクターは、次世代の先進運転支援システム(ADAS)向けとなるCMOSイメージセンサーの新製品「AR0231AT」を発表。画素数が230万と従来品の2倍になるとともに、高度なハイダイナミックレンジ(HDR)機能と、LEDを使う信号機や交通標識の撮像を難しくするLEDフリッカーの抑制機能も備える。Semiconductor(オン・セミコンダクター)は2015年10月21日、次世代の先進運転支援システム(ADAS)向けとなるCMOSイメージセンサーの新製品「AR0231AT」を発表した。画素数が230万と従来品の2倍になるとともに、高度なハイダイナミックレンジ(HDR)機能と、信号機や交通標識に用いられているLEDの駆動周波数との関係から良好な撮像ができなくなるLEDフリッカー抑制(LFM)機能も備える。サンプル出荷を開始しており、2016年から量産を始める予定だ。26262の安全要求レベル(ASIL)に準拠するための機能を備えているという。Imaging(アプティナ)を買収するなどして、車載イメージセンサー市場で優位なポジションを築いている。Purohit(ナライヤン・ピュロヒット)氏は、「車載CMOSセンサーは2014〜2018年の期間で年平均28%の成長が見込まれている。その有望な市場で当社は46%ものシェアを獲得している」と語る。車載CMOSセンサー市場が拡大しているのは、サラウンドビューや自動ブレーキといったADASのセンサーとして車載カメラの搭載個数が増えているからだ。現在、高級車であれば1台当たり車載カメラが6個程度搭載されている。今後は、車両の外側の状況を検知するだけでなく、ドライバーのモニタリングなど車室内の乗員の状態を検知する用途にも車載カメラが利用されるようになるため、1台当たりの搭載数が10個以上に増えるという。現行の市販車が搭載するADASの車載カメラには100万画素クラスの車載カメラが利用されている。オン・セミコンダクターも、120万画素の「AR0132AT」や、2015年7月に発表した裏面照射型で120万画素の「AR0136AT」などを投入している。自動車メーカーや新規参入のIT企業による自動運転技術の開発は加速しており、車載カメラにもさらに高い機能が求められている。いった需要に応えるために開発したのがAR0231ATだ。ピュロヒット氏は、「自動運転技術で定義される自動化レベルを高めていくには、より高機能なADASを実現していくことは必須だ。2015年時点のADASは自動化レベルで1に相当し、そういった用途に当社のCMOSセンサーは広く利用されている。2017〜2018年の自動化レベル2、2019〜2020年の自動化レベル3に対応するADASを自動車メーカーやティア1サプライヤに実用化してもらう上で、AR0231ATは極めて有用だ」と強調する。ADASの機能とトレンド。SNSfacebooktwitterITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。