M5」のワインディングロードでの走りを絶賛した谷口信輝。スポーティな走りだけがこのクルマの魅力のすべてではない。後編では、より多角的な視点で新型M5を評価してもらおう。「このクルマ、前編でも言いましたがハイパフォーマンスモデルなのにうるさくない。エンジンのいいサウンドはしっかり聞かせてくれるけど、決して爆音を響かせるわけじゃありません。この辺は個人的にすごくいいと思いますが。それと乗り心地もいいですよね。ノーマルモードだと本当に当たりが柔らかくて快適。ワインディングロードでペースを上げていくと、これだとちょっとダンピングが不足気味になるので、そんなときはこのスポーツモードを選んであげると、ダンピングが上がってボディーの動きも安定する。谷口はインストゥルメントパネルの凝った表示にも心引かれていて、たとえば乗り込んだ直後にデジタル式メーターパネルに現れる「M」のロゴを見て、「ほら、このウエルカム的な感じがいいじゃないですか」と語っていた。谷口に語ってもらおう。真っ白でもうすぐにでも汚しちゃいそうですが、メチャクチャかっこいいですよね。このショルダーサポートの張り出しとか最高です。なんか、完全に(『機動戦士ガンダム』の)アムロ・レイが座っていそう。「あとシートはサイドサポートも深いんですが、ショルダー部分を含め、実はそれほどクッションが硬くない。谷口がインテリアのデザインについて、これほどほれぼれと語ったことはあまりなかったように記憶している。BMWこの記事は会員限定公開です。モバイル版webCGにてプレミアム会員(月額500円+税)に登録すると、続きをお読みいただけます。◇スマートフォンサイト◇ブラウザのURL欄に「https://www.webcg.net」と入力するか、左の「QRコード」を読み取ってください。検索エンジンで「webCG」と検索してもアクセスできます。【初月無料キャンペーン実施中!】クレジットカードでの初回登録に限り、ご契約いただいた日からその月の末日まで、無料でご利用いただけます。M3」の最新型に、一般道で試乗。これまで以上にパワーと軽量化を追求したという、その走りを確かめた。BMW伝統の高性能セダン「M3」に、さらに動力性能を突き詰めた上級グレード「コンペティション」が登場。パワフルなエンジンと専用チューニングの足まわり、そして多彩なセッティングを可能にする可変制御システムがかなえる走りを試す。1985年のE30型に始まる同車の進化の歩みを紹介するとともに、通算で6代目となる新型のスペックを予想する。ホンダアクセスは2020年2月20日、2019年に発売から20周年を迎えた「ホンダS2000」用の純正アクセサリーの予約注文受付を開始した。2020年6月26日に発売する。マット)」を設定し、同年2月29日に発売すると発表した。ホームへ戻る注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。試乗記メルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。