光陽園と表記する者がいる。甲陽園の地名は同じ西宮にある甲東園・甲風園と同じく、近畿三国が眺められる甲山に因むものなので、こう書くと意味が通らない。甲子園はこれらとは由来が違うらしいが、実際のところは分からない。例に倣って光子園と書くと、光子だけに天文台辺りと間違われそうだから、するものはいないと思うが。大正期、阪神と阪急の争いが激しかったころ、阪神が「新参者なのに生意気だ」として阪急線のテリトリーを越える路線の敷設を計画し、それに対して阪急が「えげつないことしてんのはどっちや」とばかり、対抗心で夙川からここに至るまでの路線敷設を実施、開業したのが阪急甲陽線である。阪神の計画は結局実現しなかったため、甲陽園は本来鉄道など来るはずでなかったところ、漁夫の利を得たことになった。鉄道が引かれたことで、夙川から北側に至る地域の開発も進むことになり、最終的に学校が立ち並ぶ地域となった。調べによって明らかになったが、社長はそのことが異常だということに気付いていない。その上、ただの人間らも気付いていない。光陽園駅を営業しているのは阪急電鉄ではなく、某社である。その恩恵は甲陽園駅が受けている。近年、8両編成の電車が同駅付近で時速200kmで走行したことが、某社から流出したビデオによって発覚した。駅舎の駄菓子屋風デザインは、曜日によって髪型が変わる神から絶大な支持を受けており、その影響により近畿の駅百選に選定された。阪急のターミナルとしては質素なデザインである。Attribution-NonCommercial-ShareAlikeのもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。