重要なことは、地元の車を生産することではなく、販売ネットワークを正しく確立することです。2020ホームTURKEYマルマラBölgesi34イスタンブール重要なことは、国産車を生産することではなく、販売ネットワークを正しく確立することです。重要なことは、国産車を生産することではなく、販売ネットワークを正しく確立することです。TURKEY重要なのは国産車を生産することではなく、販売ネットワークを正しく確立することです。コーポレートチェンジアカデミーは、企業の永続性と俊敏性の向上を目指す企業に最も信頼性の高いメンタリングサービスを提供することを目指しており、チェンジアーキテクトとの違いを生み、業界共有ミーティングを継続しています。自動車会議が開催されました。Holding諮問委員会メンバーです。CEOおよび取締役を代表する、自動車市場からCCA名誉理事オマールBurhanoğluを1,5%のシェアを受けている、国内の自動車生産に関するタイムリーな意思決定を言ったし、その場で彼らが見つかりました。今日、自動車を製造することは難しくなく、構造変更によりプロセスが簡素化されていることを表明したブルハノールは、次のように述べています。多くの構造的な変更があります。車両の主要部品200個が20個に、2000万個が200個に減りました。コンポーネントが削減され、プロセスが簡素化されました。これらのすべての操作をより少ない会社で行うことが可能です。国産車の生産に問題はありません。適切なビジネスモデルで実現できます。ここでの主なことは、次のツールを作成することです。私たちが最初の車を作るとき、十分な販売と販売ネットワークの開発ができないため、このビジネスはプロトタイプのままです。ÖmerBurhanoğluは、モバイルライフで目撃している目まぐるしいすべての開発が短期的に自動車部門で経験されることを表明し、自動車産業は雪玉のように成長し、コネクテッドビークルにより巨大産業になると強調しました。Burhanoğluは次のように述べています。エレクトロニクスやソフトウェアなど、さまざまな分野も自動車産業に含まれていました。TIME:レンタカーテクノロジーは今後5年間で非常に異なる次元に達すると述べ、ノーム/インシホールディングボードメンバー、ファークホールディングアドバイザリーボードメンバー、CCAチェンジアーキテクトザファーウランザマンは車が飛ぶことを提案しました。Zamanは次のように述べました。「国産車について適切なタイミングで適切な決定を下したと思います。現在、トヨタは富士山のふもとに大都市を建設しています。ここの車、道路は完全に自動化されています。トルコは非常に幸運です。ポリシーに関係なく問題を評価できれば、前向きな展開が起こると思います。Zaman氏は、今後多くのOEMが消滅または合併すると述べ、「合併も厄介であることを忘れてはならない」と述べた。Exchangeアーキテクトに感謝​​しました。BuketEminoğluは、自動車セクターの最も経験豊富な名前のXNUMXつであるセクターの現在の状況分析と将来について多くの重要な情報を得たと述べ、セクターベースの会議は今後も続くと述べた。私達は私達の国民の産業を造らなければなりませんTCDD:通勤料の高騰イズミルケマルパシャロジスティクスセンタープロジェクトは、BOTモデルで実現されます...イズミルケマルパシャロジスティクスセンタープロジェクトは、BOTモデルで実現されます...イズミル-ケマルパシャロジスティクスセンタープロジェクトは、BOTモデルで実現されます...トルコのツヴァサスはサカルヤのためだけでなく、非常に重要です高速列車を通らないことが重要ですが、デュズジェにいることが重要です。31プライバシーとクッキー:このサイトはクッキーを使用しています。このウェブサイトを使用し続けることによって、あなたはそれらの使用に同意します。クッキーを確認する方法の詳細については、こちらを参照してください。©ÖzenRayメディアによって出版されたニュースや写真のすべての権利。©このサイトに掲載されている記事は、著作権者の許可なしに公開することはできません。あなたの電子メールアドレスを確認してください!メールの確認に失敗しました。申し訳ありませんが、あなたのブログはメールで投稿を共有することはできません。