私は入ってきた列車に乗って飯能へと向かった。飯能駅に着くと、私が乗って来た車両は、慌しく池袋へと折り返していった。1番ホームの発車案内機を見ると「回送」の文字を確認。その直後、1番ホームに列車接近放送が入ったのでカメラを向ける。元加治方向から、ゆっくりと2417Fがやって来た。10時37分頃、小雨降る飯能駅に2417Fの回送が到着。10両編成が停車可能なホームに、この2417Fの回送が停まっている姿も面白い。飯能駅に停車していると言う証拠写真。長いホーム上に突如として現れた2両編成の回送。ホームにいたお客さんたちも驚いた様子だった。武蔵丘検修場へ向かうため、左手の西武秩父方面への線路へ向かっていく。未更新の2417Fとはこれでお別れ。今度、私たちの前に現れるとき、2417Fは2031F並みにリニューアルされて来る事だろう。一つ、オリジナルの姿を保つ車両が消えてしまった。撮影後、飯能駅でご一緒した同業者の方と暫く立ち話をして、私は所沢へ。昼食休憩後に未更新の2033Fを撮るため、所沢駅1番ホームで待機していた。すると、12時39分頃だが、4番ホームから新宿線下り方へ向けて、新2000系の2連(2457F)が出発していくのが見えた。12時39分、所沢駅4番ホームから新宿線下り方向へ2457Fの回送列車が出発。入場した2417Fの代わりに新宿線へ貸し出されたのだろう。新宿線には、新2000系の2連は普段いないので、新宿線を走る姿を撮ることが出来るチャンス到来と言える。その直後、2033Fが登場。6連最後の未更新車2033F。この編成もまもなく入場となるのか?これで、新宿線に残る2000系未更新車は、6連の2033Fと2連の2419Fと言う事になる。更新前の撮影も、そろそろラストスパートに突入させないと。見かけたら、いつでも撮れる体制にしておくことにしよう。101系253Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.29)西武多摩川線へ向かう101系251Fの甲種輸送を撮影する(2020.01.19)コメント今日ユネスコ村のラッピングをした247Fが小手指に停車していました。06:51翔さん、如月瑞穂さん、コメント有難うございます。翔さん>247F、いよいよ本日から営業を開始したようですね。私も今日撮影してきました。後ほどアップしますのでお楽しみに。如月瑞穂さん>先に更新した2031Fとほぼ同様の工事をしてくると思いますので、自動放送・LED表示機は付けて来るでしょう。ところで、2417Fのコンプレッサーは、旧型国電などで御馴染みのAK-3を使っていましたが、さすがに出場後は新しいものに交換されるでしょうね。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。