JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。(土)山手線E235系試運転2月19日、この日は休暇で午前中は所用で出かけてました。昼前には終わったので午後は撮影でもしようと情報収集していたら山手線の新型車両E235系の試運転が内周りで大崎を出たとの情報がありました。有楽町駅付近にいたので、時間的にもなんとか間に合いそう。E235系は量産先行車が1編成登場し昨年11月30日に営業運転を開始したものの、当日中にトラブルが発生してしまいました。現在は問題となるソフトウェアを更新し、試運転を再開しています。有楽町駅の品川寄りで待ち構えていたら2本目にやってきました。京浜東北線と並走しています。現世代と次世代の通勤電車の並び。レンズを引いて、E235系だけの編成写真も撮影。並びの位置が、京浜東北線と逆じゃなくてよかった・・・。このあと中央快速線で新宿方面へ先回りすればもう1回撮影することもできますが、これからどんどん増えていく車両なのでこれ以上の深追いはしませんでした。E235系の撮影は、落成直後の東海道貨物線での試運転の様子を撮影して以来でした。»コメントどうやら3/1に再デビューするらしいですよ。問題の修正にめどがついたようで何よりです。走り出したらとりあえず早めに1度は乗っておきたいですね。東武野田線の60000系と8000系。