鉄道で旅行お城を中心に各地を巡りました。四国の城や歴史を豊富な写真と共に。乱から大阪夏の陣まで文庫本です。こんな合戦もあったのかと納得。彦根城2007年は築城400年にあたるそうです。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。江戸時代から木蝋(木の実から作ったロウ)の産地として栄えた内子の古い町並みが見所です。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。高知は2回目の訪問ですが、駅前が一新されてました。五藤氏の城下町で、古い町並みは、一度は訪れたい町です。築き羽柴秀長が発展させた大和郡山市です。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。写真をまとめてあります。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。伊賀上野城と旧崇廣堂(藩校)秋の伊賀上野です。江戸時代の藩校が良かったです。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。岸和田城だんじり祭りで有名な岸和田は、城下町でもあります。メインページに戻るには左上のURLをクリックして下さい。フェリーと18切符で九州へ(10)九州1日目は大分県の杵築の城下町と日出町(ひじまち)の暘谷(ようこく)城址を訪れ、その日のうちに取って返して小倉で一泊、あくる日二日目は朝のうちに小倉城を訪れそのまま西小倉駅で電車に乗り込み門司港駅にやって来ました。門司港を訪れたのは今度が三度目で、二度目は時間つぶしで喫茶店でぶらぶらしただけの印象の無い訪問でしたが、最初に訪れた時は夏の夕方で暮れていく空と街の照明が徐々に明るさを増していく門司港レトロのその雰囲気は素晴らしいもので、ベンチで長い間佇んでいたのを思い出します。今回はそのときとは真逆で天気は悪いしあちこちで工事中という最悪の状態で、門司港レトロはもう放っといて、さっさと駅前に戻り2003年にできた九州鉄道記念館に行ってきました。ミニ鉄道公園の三エリアからなっています。この日は冬休みという事で子供連れの家族が多く訪れていました。1914年(大正3年)1月の建築の木造駅舎。5番線折り返し博多行き普通817系。手前4番線は813系。JR九州は電車の形式がわかりやすくて便利です。九州の鉄道起点を示す0哩(マイル)標。駅は2面4線で3番線は無く左から1、2番、4、5番線の順にあります。駅舎内は業務地域以外は全部では無いですが見学できます。駅舎の南のバス乗り場の方から九州鉄道記念館に歩いていきます。隣接する車両基地(門司港運転区)。トロッコ列車で運行される門司港レトロ観光線の九州鉄道記念館駅のホーム。大人300円(中学生以下150円、4歳未満無料)です。ミニ鉄道公園のミニ列車1台1回につき300円。滋賀県大津市(2020.02.16)コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。九州からの帰り(1)。