娘は水着もって行きました。東海地区の方しかご存じないかもしれませんがZIP-FMの公開放送をこの向こうでやってました。ステージのほうは撮影禁止でしたので画像無しです。いつもラジオで聴いているミュージックナビゲータさんをじかに見ることが出来ました。ステージに手を振ったら反応してくれましたw結局遊具などは万博の時から目新しいものもなかったので広場で遊んだ後はアイススケートをしてみることに。嫁さんは「やったことがない」からということで、私と娘だけ。娘もアイススケート初体験。用意をしていかなかったので、私と娘は半そで半ズボン。そんな人周りにはいなくて、「半そででやってるよー」等といわれていたらしいです。外は蒸し暑かったのでスケート場は初めは気持ちよかったのですがだんだん寒く・・・。今、鼻をすすりながらブログを書いています。肝心のスケートのほうですが、私は「一応滑れる」レベルでうまいわけでもなく。そんな私が娘の手を引いて滑りましたが、娘曰く「もうやらない」とか。リンクで一度も私の手を離すことが出来ず、難しさを思い知ったようでした。私にしがみついて一度も転ばずでしたから、もっとチャレンジしていかないと上達しないですよね。娘は楽しめたようですが、嫁さんはお付き合いで終わってしまったかなと。楽しいところ探しておこうと思います。CM(6)昨日のタケトヨサーキット昨日のタケトヨサーキット、練習走行16名ととても賑わっておりました。RONYローラボディのテスト。初めにセントラルローラV2で走行し、そのままボディだけ交換して走行しましたがフロントの入りがV2よりも鋭く感じられ、それでいてリヤも安定していました。ちなみにボディ搭載位置はバンパー先端から12ミリです。気に入ったのでこれからこのボディを使っていこうかと思いますが、長めのノーズがクラッシュでめくりあがってきやすいと聞いているのでちょっと当てるたびにノーズの形が変わっていないか気になってしまいましたw一応一日無事に終わりましたが・・・。エンジンの方はこのところ調子いまいちの35PLUSはあきらめてまずはなんちゃってJP-FXから。これとRONYローラの組み合わせでシャーシセットアップ。リヤのダウンストップを増やしたらブレーキングが安定するようになりタイムは15秒6。速くもないですけどまあまあ人並みかなと。その後は無用クラブのU氏のクルマの状態を見せてもらったりしてから自分の3コイチエンジンの作成に取り掛かりました。うちでやってくればいいのですが時間がなくて・・・。作業を始めたのが16時頃。走れる状態になったのが16時半頃だったでしょうか。コースインして師匠にニードルを調整していただいたらこれが結構回ります。練習なら十分なパフォーマンス。夕方のバトルタイムでもストレートは他車と遜色ありません。このエンジンについてはまた別途ご紹介しますが、JP-FX再生に続きD-custom・hakushakuさんにお礼申し上げておきます。ありがとうございました。タイヤ径も限界なのでタイムアップは出来ませんでしたが、使えるエンジンが増えたのは嬉しいですね。それにしても最近ほんとに自分のドライビングの技術が落ちたな~って思います。たいしたことはないのですが、以前にも増してヘタクソになってきたみたいです。練習やレースの頻度は増やせないですから、練習内容を工夫しないといけませんねぇ。CM(2)大漁マイカーの修理をエルステさんにお願いし、その間に近くのショッピングセンターに行ってきたのですが、その屋上にある以前よく遊んだ釣堀の魚が入れ替えられたとの事。前にやった時はまったくエサを食べに来なくてこりゃダメだって感じだったのですが・・・。無料券もあったので娘にやらせて見たところ釣れる釣れる。無料券で出来るのは15分ぐらいだったのですが5匹ぐらい釣れました。娘が自分で釣ったのも初めてのことです。えさの食いがよいと簡単に釣れるものなんですねー。釣りに集中する娘とそれを厳しい視線で見守るエサ付け係の私。延長してからは3匹とちょっとペースダウンですが、娘一人で合計8匹釣れました。私はエサを付けて、魚を取り込んでいるだけで終わってしまいました・・・。明日はタケトヨサーキット。RONYローラのテストをします。CM(2)もう一個できそう今夜は先日練習で使ったエンジン、35PLUS21とJP-FX・R01を2基メンテしました。メンテの後なんとなくエンジンパーツのガラクタ?を整理しているとピストンとスリーブで結構キツイ組み合わせのものがふたつ見つかりました。壊れていったエンジンたちの残骸です↓クランクシャフトも程度のようさそうなものが見つかったので一個エンジンが出来そうです。捨てずにとっておくものですねー。明日はボディ仕上げます。CM(5)調子はまあまあ今夜はランニングしてきました。ランニングを再開して9/4が5.1km9/16が6.7Km今夜が8.0km徐々に距離を伸ばしております。今夜のタイムは39分30秒。1kmあたり5分を切っているので再開早々としてはまあまあです。目標は1km・4分ジャストあたり。そのペースで10km走れたらと思ってますがかなり厳しいですね。食事の後に走ることが多いのですが、食後にじゅうぶん時間を置かないと横っ腹が痛くなるので要注意です。小出監督曰く2時間は空けたほうがいいらしい。今夜は食後に食器を洗ったりハチイチのボディのカットをしたりしつつ2時間は空けたのですが前半は腹痛との闘いでした。次第に直ってくるのは分かっているので耐えて走りましたが、やっぱりつらいので走る日の夕食は控えめにしたほうがよさそうです。いうわけで、今からボディカットの続きをします。RONYローラ、初めて使うボディなので位置決めが難しい&失敗が怖いです・・・。いえばまた新しいボディでてるんですね。ブリッツローラ05↓V2ローラやRONYローラのような最近のトレンドを踏襲した作りで悪くなさそうです。ステフナーつきで¥2,900は結構いいかも。ボディテストはもういいよって感じもします。CM(0)エンジン見ないと今夜は仕事を終えてから市内の関係者の皆さんが集まる学童保育交流会に参加してきました。一度家に帰ってきたのでまた出かけるのが非常にダルくはあるのですが、行ってしまうといつも興味深いお話で必死でメモを取りつつ聞いています。参加したので発言なぞしてきましたwそんなわけで今夜はおしマイケル。次の週末までにボディ作成、エンジン2基メンテ、シャーシメンテが待っていますので、明日の夜からは一刻の猶予もありません。明日はまずボディの位置あわせとカットを済ませて塗装できる状態にして、後はエンジンを早めに見ないとまた錆びてしまいます。走行後にメンテオイルを注してはいますが油断は禁物。ああ、それとランニングしないと。名古屋シティマラソンまで後2ヶ月ですから。一昨日走ったのですがペースが遅いにもかかわらずきつかったです。このままではタイム更新は絶対ムリ。テンション上げてがんばりまっしゅ。CM(0)少し復調?タケトヨサーキットへ練習走行に行ってきました。エボルバを走らせる私、960を走らせるtennisさん、午後からMRX4Xを走らせるY川さんの合計3名と少々さびしい人数ですが、一日楽しく走行できました。私のエボルバフロントAホイール、リヤBホイールの使い分けがコダワリでしょうか。ケビンさんありがとうございます。tennisさんの960RONYローラボディは昨日サーキットで塗装したそうで、今日テストです。ラップタイムが安定するみたいです。私も1枚購入して帰りました。私のほうはオフセットゼロのリヤサスブロックを使ったショートロアアーム仕様のテストですが、シャーシセット以前にやっぱり35PLUSが今ひとつ調子が出ません。結局途中で見切りをつけて、JP-FXに載せ換えました。このJP-FX、先日の走行でクランクシャフトがポッキリ逝ってしまったものですが、D-Customのシャフトを入れさせていただきました(hakushakuさん、部品取りにしてしまってスミマセン。おかげさまで調子も上々。PCはWCノーマルですし、これはきっとD-Customのシャフトのおかげと信じております。下からスムーズについてくるJPエンジンが復活しました。これで足回りを少々調整したら15秒6までタイムが詰まりました。序盤は16秒が切れない状況でしたからとりあえず一息。ちなみにトップタイムはMRX4Xで好調のY川さんの15秒4。一緒には走らせていてもじりじり離れていきましたからこりゃ勝負にならないなーって感じでしたがさすがです。tennisさんも夕方にはタイムを詰めてきたのですが、ラスト1タンクで35PLUSがこんなことに。この夏は本当に皆さん良くエンジンを壊しましたね(私もですけど)。エンジンブローラッシュもそろそろおちついてほしいものです。次の日曜日も走行させようと思ってますので、RONYローラを真っ白で手早く作りたいと思います。今日はタケトヨサーキットに行く予定でしたが雨天でしたので家族で映画を見に行ってきました。私は「トランスフォーマー」やっぱり男はこういうメカものは好きなものではないでしょうか。私はかなりシリアスな内容を勝手に想像していたのですが、結構コミカルな作りでちょっと残念な感じもしました。序盤は不気味さが前面に出てドキドキだったのですが、後半から「いいもの」ロボットが人間と協力して悪者のロボットと戦うようになってからちょっと・・・って感じでした。トランスフォーム「変形」シーンはすごいですけど。今ちょっと調べてみたらコミカルなもの当然、アメリカのコミックが原作なんですね。そのコミックのベースは日本のタカラが発売していた変形ロボット玩具のシリーズだそうな。ロボットのデザインが日本のロボットアニメや戦隊シリーズの雰囲気(動きははるかにシャープ&スピーディでしたけど)を感じさせるものがありました。今は今日映画館で予告編を見た「ボーン・アルティメイタム」が気になっております。「ボーン・アイデンティティー」「ボーン・スプレマシー」とこのシリーズはずっと見てますので、このシリーズ最終章は見逃せません。カッコいいもののどこかジミー大西にも似ている主演のマット・デイモンの演技が楽しみです。さあ、明日こそタケトヨサーキットです。CM(0)もうカンペキ今週は毎晩エボルバいじってました。筋トレもランニングもしてません。出席してきましたが・・・。前回の走行は僅か6タンクでしたが、いつものメンテに加えて、前回ご紹介したリヤロアサスアームのショート化に加え、ダンパーのメンテ、ステアリングリンケージの見直しをしました。ダンパーのほうは自慢のチタンコートシャフトのチタンが剥げてきたので新品交換。ついでにダンパーエンドの樹脂パーツも新品に。リヤはオイルも少し硬くしてみました。ステアリングリンケージは左右きっちり舵角が取れてサーボがうならないようにすべく、最大舵角を計測しつつサーボホーンとサーボセイバー間のロッドエンドのパーツを選択し交換するなどしました。メカプレートを取ったり付けたりロッドを取ったり付けたり手間かかりました・・・。そんなわけで、エボルバは今机の上にカンペキな姿で鎮座しておりますが、日曜日は雨みたいですね。ことを期待して、明日は仕事に行ってきます。CM(0)旧仕様へ次の週末に向けてエボルバいじりはじめてます。夏場の路面温度の上昇で路面グリップが悪いこともあってか、前回の走行ではどうにもリヤのグリップ感が薄かったので2007仕様へのこだわりを捨てて、オフセットゼロのリヤサスブロック(これファントム用ですかね)と2005以前仕様のロアサスアームに取り替えました。先日のCRPでの全日本でもエボルバユーザーはこの仕様で走行された方が多かったようなのでちょっと期待してます。次の走行ではいくらか涼しくなっているかもしれませんが、春先でも調子のよかった仕様なのできっといい結果が出ると信じておりマス。アドバイスいただいたプロポのほうですが修理に出したM11があっという間に直って帰ってきました。M8試すつもりだったのですが・・・。3PK-S買っちゃおうかとKHCさんでお値段の確認などしていたんですけど、NEWマシン・エボルバM3の購入資金をキープしておかないといけないのでもうちょっと様子見ですね。昨日は犬のベルの体を洗ってやりました。一年に一度、私しか洗いませんのでシャワーなど慣れておらず嫌がります。逃げ回るし、シャンプーの途中にブルブルッとやるのでもう大変です。こっちもびしょ濡れになるので夏場しか洗いません。昨年は私もフ○チンで一緒にお風呂場に入り、格闘しつつ洗いましたが、今回は水着着用しましたw何とか洗い終えると、それまで嫌がっていたもののどこか気持ちよさそうに見えます。