2016.10.29どうも、この記事を執筆中久しぶりに風邪をひいているてりーぬです。前回3,900円で千葉県が乗り放題になる「サンキュー❤ちばフリーパス」を紹介しましたが、今回はそのフリーパスを存分に活用して2日間千葉県の南に突き出している房総半島をくるりと2周してきました!まずは1日目、9月最終週の月曜日。5:09発の始発に乗ります。今回千葉ではひたすらこの硬いボックス席に座ります。座れるだけ全然よい!前回の記事でも言いましたが、この日は徹夜明けでの参戦です。「電車で寝ればいいだろ」という甘え考えのもと座っていたのですが、ほとんど寝られず50分が過ぎ終点へと着いてしまいました。その上総一ノ宮駅で乗り換えます。ここらへんですごい霧が発生していました。津田沼駅から電車に揺られること1時間半、勝浦駅で下車します。月曜の朝なので登校する高校生とすれ違うのがなんか変な感じ(笑)ここ勝浦は朝市が有名らしく、400年以上も続き日本三大朝市にも数えられているそう。そんなわけで、朝市がやっている方へ行ってみます。歩行者用のトンネルをくぐる。歩くと、何やら屋台が並ぶ通りに行き着きます。これが朝市なのか...?どうやらそのようです。観光客はほとんどいなくて、思っていたより賑わいは少ないかなという印象。地元の人が買いに来ているという感じですね。実は僕、正直こういうところはちょっと苦手...、人見知りなもので。観光客がもっといればいいんだけどねー、!そそくさと歩き去ってしまいました。続いて、勝浦駅の隣の鵜原駅で降ります。山に囲まれたとても静かな駅。歩いて海へ!砂浜の海岸では何人かのサーファーが漂っていました。何を祀っているんだろう?もうちょっと歩くと、海に突き刺さるように建っている建物が。こちらは「勝浦海中公園」という場所で、あの建物は海中展望台。中に入って海を覗くことができるそうです!しかし時刻はまだ8時。眠かったので海風に吹かれながら、「海の資料館」という建物の前で開館までぼーっとしていました。展望台はまあいいかってことで、予定の1本前の電車を目指して急ぐことにしました...。駅までの道はトンネルが続きます。本当にこじんまりとした駅。引き続き外房線で行きます。外房線から内房線へと変わる安房鴨川駅へ到着。内房線へ乗り換え!海沿いを走っていました。次に降りるのは、千葉県の最も南の方に位置する館山駅。ここではレンタサイクルを借りて回っていきます。西口の観光案内所で手続き。フリーパスのおかげで、レンタサイクルが2割引!ガチライダーを真似してチャリと風景を一緒に写してみた。館山駅からチャリで楽々15分くらい走ると、のっぺりとした建物が。ここにあるのは「漁師料理たてやま」というお店。海鮮丼が食べられます!この広い室内にお客さんはほぼ皆無(笑)注文したのはこちら。おいしそうでしょ!もちろんめっちゃおいしかったんだけど、鼻が詰まって体調も万全ではない状態だったからなのか、味がよく分からなかった。コレ食べてちょっと元気が出ました!今度は西に進路を変えて、館山城を目指します。山の上に建っており、整備された歩道を登っていきます。あっという間に(?)頂上に到着!こちらが館山城!しかしなんと月曜定休...(笑)まあとても眺めがよいので気にしない。トンビはあんまり好きじゃないです。すごい近くを漂っていたけど。館山市街を眺めながら下山していきます。中腹あたりにはクジャクもいました。西へ進んで海を目指します。港を感じる!この先には海上自衛隊の”航空基地”があり、空にはひっきりなしにヘリコプターが飛んでいました。進んでいくと、海に面した道へ。進んで突き当りまで行くと、江の島のような「沖ノ島」へ到着!犬と戯れる少女たち。海を眺めたら、来た道を引き返します。右側のフェンスの向こう側が自衛隊の基地。左には多くの釣り人が。ここをチャリで走るのはなぜかちょっと緊張しちゃう(笑)奥の山の上にあるのが館山城。港町感があってとてもよい!海岸沿いを北上して、館山駅へ戻ってきました。駅前まで南国っぽさが出ていて、南の方まで来たんだな~ってなりますね。内房線に乗り込み、北上していきます。30分弱電車に揺られて、浜金谷駅で下車。ここから目指していくのは、鋸山(のこぎりやま)!その名の通り、のこぎりのような形がしたりしなかったり??標高は329.4m。1,000mを越える御在所を登ったばかりだから余裕でしょ!という浅い考えのもと、軽い登山をしてきました!登山初心者が御在所岳に登ってきた登山にハマり出した友人に誘われて、小6以来9年ぶりに登山してきました!今回選ばれたのは、三重県と滋賀県をまたぎ鈴鹿山脈の中央に位置する御在所岳。初心者にとってすべてがちょうどいい山です。18kipper.com2016.09.16...いきなりロープウェイ使うのかよ!って思ったかもしれませんが、ただ間違えただけです。登山道の入り口は駅の近くにあったので無駄足だった。たわわわわこちらが登山道へ続く道。空が秋だな~!ここから登山道が分岐!左へ進みます。それっぽくなってきた!道ぬかるんでるというかむしろ枯れ気味の小川?という感じで、登山靴で来てよかったです。途中からこのような石畳の道が続いていきます。水に濡れていて滑りやすくて逆に歩きにくい...(笑)ここはかつて山の上で切り出した石を運び出すために女性たちが1日に何往復もした道らしく、「車力道(しゃりきみち)」と呼ばれています。え、まだ登るの...?ちょっとここらへんで足がつりそうになってきて結構大変でした。引き返すことはできないので気力で登るしかない。そんなこんなでたどり着いたここは「地球が丸く見える展望台」の手前(そこまでは行ってない)。高いところまで登ってきていた!多分ここまで40分くらいだったんですけど、なぜかものすごく長く感じました。遠くの山や海まで見渡せます。引き返して違う道へ入ると、こんな断崖絶壁が!先ほども少し言いましたが、この山はかつて石を切り出していたところ。その名残りで、切り立った場所が数多く存在します。ここらへんからロープウェイで来ている人とも合流したのか、ちらほらと人を見るようになります。不安な気持ちが少し収まりました。建築物とはもうスケールが違う!こんなのをよく人の手で作り出せたなって思います。この崖ありえなくないですか?右上の方に突出している部分が、鋸山で最も有名な「地獄のぞき」。体はかなり満身創痍ですが、あそこへたどり着くまでは帰れません。これは恐ろしい...(笑)海の見えるスポットもありました。ここはおそらく「瑠璃光展望台」です。この眺めを見ながら少し休憩。一歩ずつ進んでいくと、日本寺へ行きつきます。拝観料600円が必要とは知っていたけど、あれ、ここ避けて通れないの??所持金1,000円しかないよ??最後ののぞみだったロープウェイ乗れなくなるよ???泣おじさんの説明を聞いたら、仕方なく拝観料を払います。あぁ、自力で下山するしかないのか。こちらは日本寺の百尺観音。さあ、あとひと踏ん張り!階段を登りきると、開けた場所に到着!地獄のぞきまであと少し!!ここまで来たら、満を持して、地獄、のぞいちゃいますよ。はい!こちらがさっき見ていたあそこの上。傍から見ていた方が怖いかも(笑)下を覗くと、、とても谷が深い!若干グランドキャニオンみたい?(笑)そこから見える風景も絶景でした。自然が作った地形というのも美しいですが、これが人工というのも想像を絶します。さあ、今回のメインを踏破したので、ある程度休憩したら下山します。日本寺には他にも「日本大仏」という有名な大仏があるみたいですが、そこへ行く元気はもうありません。行きとは違う「関東ふれあいの道」を下っていきます。「車力道」よりは歩きやすく整備されているかな。浜金谷駅が見えました。傾きかけている陽が鮮やかな色を創り出します。降りるよりも駆け降りてった方が楽なので、たたたた...と駅の階段を下るときのようにリズムよく。なんだかんだ上り下りありましたが、30分ほどで下まで着けたと思います。一人で登ったということもあり、日が暮れてしまうと怖いし危険なので少し焦っていたのですが、結果的にはわりと余裕でした。川に映った電車がとてもきれいです。お、オアシスだ......。浜金谷駅で千葉方面の電車を待ちます。東京行きの”特別快速”に乗ることができました!今年なくなった特急の代わりに設定された電車で、フリーパスでも乗れるお得な電車。駅を飛ばしまくるのでかなり早いです。徐々に暗くなっていく空と海を見ながら眠りに就きます。友人の家のある津田沼駅で降りて、一緒に夕飯を食べることに。ラケルのオムライス!疲れたので早く寝る...、という訳にもいかず、日付が越えるまで二人でスマブラしていました。大学になって初めてWiiを買った僕にしてはかなり上達したはず!さあ、フリーパスはまだ1日分残っているので、明日も千葉をぶらぶらしてきますよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。大学院生(23)鉄道で全国各地を旅しています。大学院生(23)鉄道で全国各地を旅しています。t("").html(tocplus.visibility_show).text():default:t(this).html(tocplus.visibility_hide),t.cookie&&(o?t.cookie("tocplus_hidetoc","1",{expires:30,path:"/"}):t.cookie("tocplus_hidetoc",null,{path:"/"})),t("#toc_container").css("width",tocplus.width).removeClass("contracted"),t("ul.toc_list").show("fast")}})}}});。