U深夜0時、石鎚山に向けて出発する。今回は成就ルートから登るのだけど、成就ルートの登山口はそんなに遠くないので、どこまで行って仮眠しようかな。川之江から先は高速に乗る。夜間でも新居浜とか走りたくないしなぁ。高速乗ってからすぐにPAがあったので、ここで仮眠、時刻は1時半。車はエンジン切って、後部座席に寝転がって、布団2枚掛けて就寝。枕があるので、意外に寝やすいかもしれない。6時10分、携帯アラームで起床。布団2枚掛けてるので、それほど寒くはなかったけど、やはり車の中は冷え込むなぁ。そのまま高速を走り、西条ICで降り、コンビニで食糧買って、石鎚山の登山口へ。今回は会社の社長と、取引先3名、計5名で石鎚山頂を目指す。一緒に行ったけど、他の3名は、雪がほとんどなかった丸笹山しか、冬山の経験がない。石鎚は人が多くトレースもしっかりしてるし、危険な箇所もほとんどないので、大丈夫だろう。準備をして、8時10分のロープウェイに乗って出発。本来なら20分間隔での運行なのだけど、今日は臨時便が出ている。石鎚神社のお参りのお祭りみたいなのがあるらしい。成就駅を出たら、一面雪景色。石鎚神社まではアイゼンつけずに、そのまま歩いていく。今日は気温が低く、成就駅で−6度ほど。山頂はもっと冷え込むだろうな。ロープウェイ乗ってから気づいたのだけど、撥水手袋と、ネックウォーマーを車の中に忘れてきてしまった。手袋は、薄いの一枚と、分厚いの1枚あるので、大丈夫だろうけど、ネックウォーマー忘れたのが痛いな......石鎚神社まではのんびりと歩いていく。ネックウォーマーはほしかった。首回りと口の周りが寒いなぁ。石鎚神社で、4名はアイゼンをつけ、先を目指す。八丁を越えて、前社ヶ森に向かっての登りになるところで、オレもアイゼンをつける。前社ヶ森までは、夏場なら木の階段が多いコース。冬の時期は雪に埋まっており、雪の斜面になっている。歩いた感じでは、例年より雪が少なく感じたな。遅い人のペースで行ったので、八丁から50分くらいかかってしまっている。前社ヶ森で少し休憩して、夜明峠を目指す。区間、登りが続くが、登り切ってしまったらあとは緩やかな道が待っている。目の前には真っ白に染まった石鎚の北面。これからあそこを登っていくのか。夜明峠で、メンバーのうち1名がリタイア。これ以上進むのは体力的に厳しいし、ここまで来れて満足だったらしい。一人で戻って車で待っているとのことで、下山していった。夜明峠を越えて一ノ鎖、二ノ鎖と進んでいく。土小屋分岐ルートでの鳥居、このあたりでは、いつもより積雪量が多く感じた。冬季は鎖場登れないので、巻き道で。手すりの山側半分埋まっているような箇所もあり、夏の登山道が全く使えず、直登しているような箇所もあり、どんどん登っていく。三ノ鎖を越えたら山頂は間近。山頂は風が吹き荒れとても寒い。天狗岳には行かず、すぐに降りることに。休憩は前社ヶ森ですればいいかな。下りなので、そこまでそんなに時間がかからないだろう。下りは快適で、あっという間に前社ヶ森まで到着。お昼ご飯食べてないので、ここで休憩にしよう。お湯を沸かそうと思い、ガスをつける。ここ何回か、EPIのPower+でもガスがつかないことが多かった。ガス缶の問題かと思い、新品のガス缶を持ってきた。火力が弱すぎて消えそう。コーヒーを沸かすことはできたけど、食べようと思っていたインスタントラーメンを食べることができなかった......ラーメンをあきらめ、おにぎりとパンを食べる。温かいものを食べたかった......そしてロープウェイ乗り場まで降りてきた。ロープウェイ乗り場は大混雑。乗るまで20分くらい並ぶ羽目に......本日の登山、前半は天気が良く最高の景色だった。山頂ついたあたりから雪が降り始めてきた。ネックウォーマーがないのはけっこうつらかった。冬山での忘れ物は生死にかかわる可能性があるので、次からは忘れ物しないようにしなくては。2月はほとんど山に行けそうにないのが残念。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。