同市に処分の取り消しを求める訴訟を京都地裁に起こしたことが分かった。乗車した女性を2度転倒させたとして京都府警に書類送検されたが不起訴処分となった。翌月に男性を懲戒免職処分にした。男性側は「市は男性の話を公平な立場で聞くことなく、弁明の機会を設けずに処分した」と主張。「免職処分は著しく過酷であり、裁量権の逸脱乱用で違法な処分」と訴えている。男性は取材に「乗客を転倒させた事実については猛省しているが、あまりにも重い処分なので、取り消してもらうために訴訟に踏み切った」と話した。ID:8GaME2X/0>>1これは当然こうなると予想してた。ID:SDXKn/yW0民間なら確実に負けるだろうけど市バスなら現場復帰に慰謝料一千万くらい取って勝つだろうな。ID:3zrRs4a+0いい加減に、電車やバスの社内で乗客を立たせるのを違法にしろと。ID:wN7pKeEJ0ただのミスなら処分重すぎだけど、故意にやって暴言はいてるからなぁ。乗客に問題があったとしてもやっていいことと悪いことがあるから。変な正義感振りかざして、俺が迷惑クレーマーを痛めつけてやるなんてするからややこしいことになる。気に入らない奴にだったら、怪我をするかもしれない危険行為をしてもいいなんてことにはならないんだよ。ID:oeYa2v490「転倒した客」じゃなくて「転倒させた客」を救護しないって相当悪質だしドライバーの資質以前に人間性に相当な問題ありなんだから懲戒免職が当たり前だと思うけど、裁判所は同類の公務員に甘々な判決出すからな...。バスドライバーもアレ系が多いから復職するんだろうな。ID:jvB3Iz6B0>>59懲戒免職による退職は人聞きが悪い。お上からの手当の多寡だけの話じゃないぜ。ID:JEgAolW80バスだろ?発進で2度も転倒させるってどんだけ乱暴な運転だよ。ID:7HfsfaVE0転倒を繰り返す常習犯に肩を持つ京都市より転倒を繰り返す常習犯をバスに乗るために走らせるソウル特別市。どちらが一人当り国民所得が上なのか?そういう視点で考えると、京都の常習犯は社会全体の生産性を悪化させる要因であり、乗車を自粛すべき。日本の一般論では痴漢でっち上げされるかも知れない危険を冒す事になる。守るべきは自分と家族であり、犯罪者に仕立て上げられる可能性を犯してまですべき事ではない。ID:gL4FIvPy0>>91それすらソースが無いはず。ID:uhjx3rsw0>>93その通りやw110件をまとめました。[738130642]ノンストップ!【壇蜜オードリー若林...いい夫婦の日婚続々▽Xmasマーケット】RECOMMENDこちらの記事も人気です。PRECU...話題2019.11.11【交通】双子用ベビーカーの女性を名古屋市営バスが乗車拒否か。