青葉緑のGranTurismo日記2006年6月1日にオンライン実験版のためにブログを始めましたが、期間終了したこれからはこれまでのGTや今後について、色々なレースのことなど様々なことを書いていこうと思います。世界のサーキット世界のサーキットを紹介していきます。カナダGP決勝カナダGPの決勝は快晴の中、スリリングなレースが行われました。雷雨の予報はどこへやら、雨の気配もない天候になりました^^;スタート前にウェバーはギアボックスの交換により5グリッド降格しています。決勝、スタート直後に接触があり、マッサを含めた数台がピットに入りました。最終コーナーで行き場を失いクラッシュ、リタイアに終わりました。5周を過ぎると、徐々にソフトタイヤを履いたマシンがピットイン、さらにハードタイヤをマシンも、数周後からピットに向かい、タイヤに厳しい状況の様子、ピットインで順位も目まぐるしく変わります。最初こそハミルトンがリードを築いていきましたが、28周目終了時にはウェバーがトップに立ちます。一時は11秒以上の差を広げていた2位ハミルトンとの差が無くなり、50周目の1コーナーでハミルトンがトップに立ちました。路面コンディションはどんどんと良くなっていったことでハミルトンやバトンのタイヤも消耗が抑えられて、そのままチェッカー、ハミルトンがポール・トゥ・ウェインを決めました!2位はバトン、3位アロンソ、4位ベッテルで5位にウェバー。レッドブルはタイヤ交換のタイミングを誤り、マクラーレンが完全に作戦成功した形でした。6位はロズベルグ、7位クビサ、8位ブエミ、リウッツィとスーティルはラストラップにシューマッハを抜いてポイント獲得。後半にはマッサと接触、タイヤも辛かったようでフォースインディアを抑えきることが出来ませんでした。DNFドライバーズポイント、ハミルトンがトップに立ちました。バトン、ウェバーの順に変わり、マクラーレンの1-2に変わっています。ニコ・ヒュルケンベルグコンストラクターズ・ポイントでもマクラーレンがガッチリとトップをキープ、レッドブルに22ポイントの差を付けています。BMWザウバー・フェラーリ次戦ヨーロッパGPは、6月25~27日に行われます。ドラクエモンスターズジョーカー2日記034。