JRこのブログに関して☆削除対象のコメントこのブログは、私の個人的趣味で開設しているものであり、宣伝や当ブログの趣旨・内容に合致しない特定の思想を訴えることに使われるということは本意ではありません。そこで、そのようなコメントがあった場合には見つけ次第削除させていただきます。削除するしないの判断はあいまいですが、個人運営のブログゆえ、ご了承願います。☆掲載の写真についてこちらで掲載している写真は、特記のある項目を除き私が撮影したオリジナル写真です。画像の無断使用や直リンクはお断りいたします。トリミングや傾き・明るさ補正などを多用していますが、レタッチソフトなどで被写体にかかった障害物や影などを消去するなど、写っている画像そのものを加工することは一切しておりません。E127系の配給列車さがちゃん。山手線を走る本日(6月1日)、夜に京浜東北線の鴬谷駅で人身事故が発生したようですが、仕事帰りの新橋駅でこれによる輸送障害に遭遇しました。駅の案内放送によると、京浜東北線北行は、山手線の線路を使って山手線と交互運転をしているとのことで、その様子を携帯電話のカメラで撮影してみました。新橋駅5番線の、山手線ホームに停車する京浜東北線E233系。このような光景は、毎年行われているリフレッシュ工事の際にも見ることができますが、今回は突発的に発生した輸送障害ということで、本来の京浜東北線ホームには抑止された列車が在線していました。いうわけで、新橋駅では両側のホームに京浜東北線の列車が停車しているという状態になりました。新橋駅で並ぶ京浜東北線の北行電車。これにより、田端より北の京浜東北線各駅でも、遅れはあるものの電車が止まっているという状態は避けられたわけです。あってはならない事故ですが、今後も発生した時の影響を最小限にとどめられるような対応を、一利用者としてお願いしたいものです。ホームに京浜東北線が並ぶのは滅多にないですね。この区間は国鉄時代に山手線と京浜東北線の線路を交互に使用、ホームには「こちら側のホームにはこの時間帯、電車はまいりません」といった放送や案内などが聞かれた記憶があります。京浜東北線はもう半数以上がE233系となり、209系は今年度中には京浜東北線から姿を消す予定だとか。田町田端間の交互運転は、京浜東北線が快速運転を始めるまでは毎日見られたそうですね。昔はそんなに珍しくなかったのでしょうけど、山手線のホームに京浜東北線の電車が来ると、わかっていてもなんだか違和感を感じてしまいます。ブルーインパルスin横浜開港祭。