Vandoorne(McLaren)のマシンがエンジントラブルによりグリッドに付くことなく、そのままレースに参加することはなかった。(McLaren)は、ユニットの交換をしたものの15番グリッドからのスタートとなる。(Mercedes)。F1キャリアにおいて初めて、先頭からのスタート、落ち着いてマシンをスタートさせることができるかどうか。Hamiltonを抑えて第1コーナーを制することができるかどうかが最初のポイントとなるだろう。Vandoorneを除く19台がフォーメーションラップを終え、無事にグリッドに付く。レッドランプが消え、各車一斉にスタート!まず、Bottasは1コーナーでトップを守った。Vettelに交わされ3位に転落する。(Ferrari)が順位を下げている。India)という順。(Haas)は16番手まで順位を上げている。7周目の時点で先頭のBottasと2位・Vettelの差は0.3秒と、BottasはVettelからかなり強いプレッシャーを受けている。Vettelの後ろ0.6秒でHamiltonが追いかけ、その後ろ0.8秒でVerstappenが走行と、上位4台がまさに団子となるレース展開。Riccialdがいる。8周目に、ようやくRaikkonenがMassaを抜き7位に上がるものの、先頭集団からは5秒ほど離されている。(Williams)がピットインし、スーパーソフトからソフトにタイヤを変更し、タイヤの使用義務を果たす。その頃、Magnussenがマシンをコース脇に停め、早くもリタイアとなる。11周目、Vettelがタイヤを新品のスーパーソフトに交換。India)の後ろ12番手でコースに復帰する。このピット戦略で、果たしてBottasの前に出られるかどうか、Vettelにとってはひとつの賭けである。Verstappenもピットインし、スーパーソフトに交換。ピットアウト直後にVerstappenのマシンにブレーキトラブルが発生、マシンがウォールにヒットしそのまま停車。マシンを降りたVerstappenは悔しそうにコースの壁を蹴りつけた。13周目にはRaikkonenもピットイン。その頃Vettelはファステストラップを叩き出しながら走行。Rosso)とStrollがクラッシュし、Strollのマシンがコース上で止まったため、セーフティカーが導入された。Ferrariにとっては不運な展開に。その間にMercedes勢とRicciald、Massa、Hulkenbergがピットイン!しかし、ほんの僅か、VettelがMcLaren勢の前に出ることができ、順位が逆転。トップはVettelに交代。(Sauber)、Perez、Grosjeanの順となっている。Alonsoは12番手を走行。17周目、セーフティカーが戻り、レース再開。Hamiltonが早速Riccialdのインに入り3位に浮上する。BottasもVettelをアウトから抜きにかかったが、これはVettelが防いだ。Riccialdはなにかマシンに問題を抱えているのか、その後もMassa、Raikkonenに立て続けに追い抜かれ、6番手まで順位を下げた。(Renault)から激しい突き上げを喰らっていたが、19周目にEricssonを抜き11番手に順位を上げる。20周目、先ほどピットインしたHamiltonがRiccialdを妨害した疑いで審議が続いていたが、5秒のペナルティーが科せられることとなった。Vettelにとっては非常にラッキーな状況だ。Vettelは2位・Bottasとの差を広げていく一方、Bottasと3位・Hamiltonの差が少しずつ縮まってきた。24周目、RaikkonenがMassaを交わして4位に浮上、上位4台はFerrariとMercedesの争いとなる。27周目に、MercedesはHamiltonをスピードの上がらないBottasの前に出す。この時点で、VettelとHamiltonの差はおよそ6秒といったところ。Rosso)にも抜かれ13位に順位を下げていたが、必死にこの2台に食らいつく。29周目、RiccialdがMassaをパスし5位浮上。30周目にKvyatがPalmerを追い抜き11位に上がる。その隙にAlonsoもPalmerを追い抜き、12番手に浮上する。31周目、Bottasがピットインし、ソフトタイヤに交換。7番手でコースに復帰した。33周目、VettelとHamiltonの差が4秒ほどに縮まってきたところで、Vettelがピットインしタイヤをソフトタイヤに交換。その頃、Bottasがファステストラップを刻みながら上位のマシンを次々に交わし、5位まで浮上する。VettelはRiccialdの前、3番手でコースに復帰。暫定2位のRaikkonenに迫る。ペースの上がらないRaikkonenをVettelが交わし、2番手に上がる。37周目、Vettelがファステストラップ(1:34.004)を叩き出す。BottasはRiccialdを抜き4番手に上がる。40周目、Bottasに対して、Vettelとの差を縮めろという無線が飛ぶ。Hamiltonには5秒のペナルティーがあることが原因のよう。ピットでソフトタイヤに交換したRaikkonenがファステストラップを刻む。42周目、Hamiltonがピットイン。ソフトタイヤへの交換と、5秒ペナルティーを消化して3番手でコースに復帰。トップから順にVettel、Bottas、Hamilton、Raikkonen、Ricciald、Massas、Perez、Grosjean、Hulkenberg、Oconまでがポイント圏内。45周目、Hamiltonがファステストラップを刻みながらBottasを追いかける。Bottasはあまりペースが上がらず、VettelとBottasは10秒あまりの差、しかしBottasとHamiltonの差は5秒まで短縮されてきた。48周目、ついにHamiltonがBottasを捉え、2位に浮上。50週目に入り、周回遅れの集団につかまっていたVettelとHamiltonの差が10秒を切ってきた。52周目、Ericssonがギアボックストラブルのため、コース脇にマシンを停めリタイア。54周目、Vettelの前にKvyat、Alonso、Wehrleinが連なる。Hamiltonとの差は7秒ほど。最後にバトルは見られるのか!VettelはAlonso、Wehrleinを交わしたが、HamiltonはこれからKvyat、Alonso、Wehrleinを交わす必要があり、なかなか差が縮まらない。56周目、Alonsoが無線でピットに戻ると伝える。エンジントラブルの模様。ポイント圏内だっただけに悔やまれるところ。ファイナルラップ、VettelとHamiltonの差は6~7秒ほど。Vettelに何かトラブルが起きない限り、このまま順位の逆転はなさそうである。そのままVettelがチェッカーフラッグを受け、今季2勝目、通算44勝目を飾った。2位にHamilton、3位にBottasとMercedes勢が入り、4位以下はRaikkonen、Ricciald、Massa、Perez、Grosjean、Hulkenberg、Oconまでがポイント獲得となった。56周目でエンジントラブルでピットに戻ったAlonsoは14位完走扱いとなった。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。