スキーチューンナップ・修理・ワキシングテクニックエキップのスキーチューンナップはより速く・スムーズなスキー操作とストレスの無いスキーへの仕上げをお約束します。設備し最新情報と個々の好みとスキースタイルに合わせた仕上げレーサー・エキスパートスキ-ヤーのみならず、ジュニアやゲレンデ・スキーヤーまで快適なスキーイングをサポート。限りなくフラットネスな滑走面と操作性抜群なエッジの仕上げを行っております。毎年、スタッフによる主要各社スキー滑走テストを行い、最新モデルスキーの特徴を把握し、お客様のリクエストをお聞きし、ご使用のスキーにベストチューンナップを施します。スキーブーツとのマッティングをも考慮し、快適で個々のスキーレベルUPをサポートします。レースサービスを予定しております。競技・基礎・バックカントリー・フリースタイルまで、現場状況(ゲレンデやコース)を熟知したスタッフが手仕上げを基本に作業いたします。販売までトータルサポート。6日、現在のお預かり期間:7日前後1月からのシーズン中の翌日仕上げは(下記料金に+\3、000税別)で承ります。(料金は、受付時にお支払いをお願いします。チューンナップの必要性スキーは用具使用するスポーツです。その用具がスキーヤーの目的や滑りの個性に合わなければスキーの醍醐味である、快適性や爽快さを感じられず、不快なスキーとなり、さらには技術向上やタイムアップをも期待出来ません。エッジホールドが甘く、望むターンが出来ない状態です。これらを解決するためには個々の滑りに合わせたチューンナップを施す事により、操作性が良くなり、エッジコントロールがスムーズに行え、さらには技術向上やタイムアップを期待できます。技術系・ゲレンデ志向のレベルまで全てのスキーヤーにチューンナップは必要ですし、快適なスキーを楽しむ為の手助けとなります。今やショートカービングが主流となり、スキーの回転弧が14m〜18m位のモデルでトップの幅が110mm〜120mmとなっている為、トップ部のホールドが強すぎ、ターン始動時に引っかかりとなったり、テール部に関してもターン後半フォールライン方向へスキーが向かず、ターンが切り上がり過ぎるケースが多く見受けられます。このような状況に対応するスキーの状態にするには、トップ部分とテール部分の滑走面側*ビベリングによる加工・調整が有効です。(ワールドカップや技術選手権等では以前から行なわれているチューンナップ技法の1つです)すでに第2次カービング時代へ入っており、ターン時に深いラインでの滑走ではレースにおいて良いタイムが期待出来ず、又技術系のテクニカル・クラウン検定の場合にはジャッジ判定の際ターン後半のフォールラインへのスキーの走り(落下)部分の運動要素は重要なポイントです。あらゆるゲレンデ条件で快適に滑走するスキーヤー及び、級別検定(1〜2級)志向の場合には、小回り(不整地を含む)を行う場面が出てきます。スキッディングを要する種目やターンの際には、テール部の逃げも必要となります。このような場合にはテール部分(5cm〜10cm)に多めに*ビベリング加工を施すとスムーズなターンが可能となります。*ビベリングとはエッジの角度調整加工(エッジを垂らすという表現もあります)滑走面側のビベリング角度が大きくとればズレも伴うようになり、又ターン後半の走りも良くなります。(トップ部雪接点前分・テール部雪接点後部分のエッジ角を丸めます。(スクレイプ(ワックス剥ぎ)の指定をしていただければすぐに滑走できる状態でお渡しします。(トップ部雪接点前分・テール部雪接点後部分のエッジ角を丸めます。(スクレイプ(ワックス剥ぎ)の指定をしていただければすぐに滑走できる状態でお渡しします。�@エキスパートタイプ仕上げの後、滑走性が飛躍的UPするワックスフィチャー加工を施します。(トップ部雪接点前分・テール部雪接点後部分のエッジ角を丸めます。(3回のワキシングを行います。)(スクレイプ(ワックス剥ぎ)の指定をしていただければすぐに滑走できる状態でお渡しします。�@スペシャルタイプ仕上げの後、滑走性と持続性が飛躍的にUPするワックスフィーチャー加工を施します。面を痛めず、ワックス浸透加工処理で脅威の滑走性と持続性能を発揮します。スキーを特殊なタンクに挿入し滑走面に温度+気圧加工を処理する特殊ワックス浸透加工で、脅威の滑走性と持続性能を発揮します。)コンケーブ(滑走面のシャクレ)やコンベックス(滑走面の盛上り)をフラットに加工します。(メーカー修理の場合もあります)曲がりの度合いにより、修理が不可能な場合もあります。¥2,000〜(税別)その他、修理等についてはお気軽にお問い合わせください。