"メガプロジェクトの地震だけでなく、強い風。トゥルハン大臣は、最近、マニサ、アンカラ、エラジグでの地震の後に議題になった道路、橋、トンネルなどの主要なプロジェクトの耐震状態に関する評価を行いました。Turhanを表現する思考の可能性のいずれかの種類を設計するときにトランスポートおよびインフラ省は「トルコの地震帯の道路、橋、トンネルに構築されたが、地震の要因で保管最前線で作られています。」、「メガプロジェクト」の実施をコーディネート彼は言いました。オスマンガズィとヤヴズスルタンセリムの橋は、約2年の「非常に大きな」深刻な地震にも耐えられるように設計されていると指摘し、500つの橋について北マルマラと黒海の断層線を調べたと強調しました。確率を決定する研究が行われました。地震の影響を軽減するために、特別なサポート設計研究が実施されました。「XNUMXつの橋が強化されました」トゥルハンは、15月XNUMX日のMar教者とファティ・スルタン・メフメット橋も耐震補強されたことを強調しました:「補強工事は、両方の橋が大地震に耐える場合に起こりうる損傷、ベアリングシートベースの延長、落下防止ケーブルアセンブリ、既存のサポートの交換、既存の伸縮継手、タワータワーの衝突、および起こりうる損傷を防ぐために行われました。Bridgeの主要な修理と構造強化の範囲内で、吊りロープの変更、タワーの強化、ボックスビームエンドダイアフラムの強化、主なケーブルの恐れ、振り子サポートと主なケーブルクランプの変更、主なケーブル巻き取りシステムの更新と検査。必要なすべての作業が実行されました。」したがって、Turhanは、現在の仕様による耐震補強と構造補強の研究で両方の橋が達成され、オスマンガジ橋とヤヴズスルタンセリム橋が同等の耐震性を備えていることを指摘しました。Systemと同様に、寸法変位センサー)が構築されました。ターハンは、地震荷重、津波の影響、および液状化を考慮した最新の国際基準に従って設計されたユーラシアトンネルは、北アナトリア断層にあるかもしれないマグニチュード7,5の地震で2つの地震シールで建設されたと述べた。3箇所で3次元で監視する18個の変位センサーが配置され、運用されました。ボスポラス海峡の下に構築されたこのシステムは、イスタンブールで500年ごとに発生する可能性のある激しい地震でも損傷なしで継続でき、2年ごとに発生する可能性のある非常に激しい地震でも軽微なメンテナンスで運用できます。津波も考慮されますトゥルハンは、マーマレートンネルは、世界でこれまでに建設された最も深い水中トンネルであり、活発な地質断層線に近接しているため、耐震性の観点から非常に硬く設計されていることを強調しました。Turhan氏は、トンネルが安全リスクゼロ、機能損失の最小化、沈んだトンネルとジョイントの水密性を備えた7,5マグニチュードの地震から抜け出すことを目的として建設されたことを示しました。「荷重の伝達を最小限に抑え、1,5つの構造物を免震するために、チューブトンネル内のセグメント間の各接合点に柔軟な地震ジョイントが作成されました。トンネル外の列車、地震中および地震後のトンネル外のトンネルがここに入るのを防ぎ、インサイダーが安全な場所に引っ張られることを確実にするために、マーマライで早期警報システムが確立されました。駅の入口構造は、津波に対してXNUMXメートル増加しました。」トゥルハン大臣は、省の調整の下で実施されるすべてのプロジェクトで常に安全性と堅牢性が優先されると述べ、「15月XNUMX日のMar教者とファティ・スルタン・メフメット橋、ユーラシアとマーマレーのトンネルなどのすべての「メガプロジェクト」は強風と地震に強い」と述べた。シェア:Facebook上で共有するにはクリックしてください(新しいウィンドウが開きます)クリックしてTwitterで共有する(新しいウィンドウが開きます)クリックしてLinkedInから共有する(新しいウィンドウが開きます)クリックするとWhatsAppが開きます(新しいウィンドウが開きます)クリックしてSkypeで共有する(新しいウィンドウが開きます)クリックすると電報が表示されます(新しいウィンドウが開きます)クリックしてPinterestで共有する(新しいウィンドウが開きます)Tumblrで共有するにはクリックしてください(新しいウィンドウが開きます)クリックしてあなたの友人にメールで共有する(新しいウィンドウが開きます)クリックして印刷する(新しいウィンドウが開きます)同様の鉄道道路とケーブルカーのニュース:Marmarayは地震の可能性がある中で最も安全な建造物です入札公告:鉄道端に防火レーンを開設(Demirciören??...地震で最も信頼できる場所マルマライ管ゲート2014のアスファルト捨て場チョルムのウィンタースポーツメトロバスは高価になっていますそれは地震で破壊されました、今日それは世界にワゴンを輸出します世界の2つのプロジェクトユーラシアトンネルとマルマレーユーラシアトンネルマルマレーマルマライおよびユーラシアトンネルプロジェクトで振動を測定するデバイスは、トプカプ宮殿に納入されます。喉の下のトロリーは順番に車の中にあります。31プライバシーとクッキー:このサイトはクッキーを使用しています。このウェブサイトを使用し続けることによって、あなたはそれらの使用に同意します。クッキーを確認する方法の詳細については、こちらを参照してください。©ÖzenRayメディアによって出版されたニュースや写真のすべての権利。©このサイトに掲載されている記事は、著作権者の許可なしに公開することはできません。あなたの電子メールアドレスを確認してください!メールの確認に失敗しました。申し訳ありませんが、あなたのブログはメールで投稿を共有することはできません。