Coward権利が消尽してないのなら、元のオーナーに利用権が残ったままになっているのかな。保守契約の有無で機能アンロックされるタイプの法人向けソフトウェアで稀によくある。倒産した企業の持っていたソフトウェアライセンスが債権者の手に渡ったケースとか。ディーラーが無知だったのが良くなかったね。後から削除するのはおかしいと思いませんか?規約でも属人的オプションとして指定されていないものなわけですし。割引で販売したオプションを後日削除した事例もあるようですし、テスラの企業体質がそういうところまで「やったもんがち」で一貫してるんでしょうかね。--ψアレゲな事を真面目にやることこそアレゲだと思う。Cowardテスラが販売した時点で自動運転機能ライセンスはディーラーに渡っている。ディーラーがこの中古車をさらに別のユーザーに販売したわけだけど、テスラ的には権利はディーラーのアカウントに紐付いているまま。テスラは権利を持っていないユーザーの自動運転機能を削除した。よって権利を持っているディーラーがユーザーに自動運転機能分の料金を返金すれば良い。日記テスラにはディーラーが無い、かもです。[ismedia.jp]「テスラは自動車メーカーではあるが、通常の自動車メーカーとは大きく違う。その違いのひとつが、「テスラはディーラーを持たない」という点だ。[biz-journal.jp]ここに返信シェア親コメントより多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。service.閉じるスラド処理中...。