ユーザーレビュー・評価モデルの絞り込みグレード別にレビューを絞り込めます。モデルの絞り込みを解除すると全てのレビューが表示されます。もりだけです30分、試乗しましたいい車ですね、見積もりだけしました。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。目立たずいい感じと思います。縦方向に伸びて精悍さはなくなってます。初期モデルのピアノブラックパネルはホコリやら汚れも目立ってしまいます。重い車体を軽く加速させます。中速からの加速が良いです。して乗れます、スピード出そうと思わせない車。ブレーキ停止時に、イマイチなフィーリングです。安全装備が充実して出来が良いと思いました。カーブの自動操舵サポートだけ、認識はイマイチです。残念ながら個人的にここがダメでした。平坦な道路は、非常に気持ち良いです。低速の少しの段差、搭乗者はかなりゆすられトラックみたいで残念です。エクストレイルの方が上手にいなします。標準ランフラットは低温、低速の大きな操舵時にガリガリとかなり大きな衝撃と音を出します。発進時、帰着時に起きるので毎回嫌な気分になりました。グリップが高いからしょうがないと言われました。【燃費】カタログ通りで満足。高速では+2km/L程のびます。2年6000km、これまで最短で乗り換えを決めました。乗り心地に残念部分があり、乗り続ける魅力が無くなった為です。初期モデルで、価格なりの完成度ではなかったのかもしれません。高額なため、売るときに安くなり、メンテナンスプラスの解約も面倒でした。雪国で乗るにあたり標準ランフラットのため、ジャッキ、パンク修理キットがついていません。スタッドレスタイヤ装着時に用意することになりました。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。Mスポに乗っていましたが、運転姿勢が低すぎて長時間だと腰が痛くなったり、路地から大通りに出る時の確認の時も視界が悪くちょっとキツいなぁと感じ始めていた為、ずっと気になっていたGLCを試乗させてもらいにディーラーに行ったらかなり良い話をいただいたので乗り換えました。【エクステリア】ダイヤモンドホワイトは塗装の層が厚いのが素人目でも分かるぐらいキラキラ上質な輝きがあります。ボディもサイドはいいエッジの効かせ方で、立体感がうかがえます。リアは直線ラインと丸みを帯びた柔らかいラインが上手く演出されていて個人的にはリアからのアングルが1番好きです。ヘッドライト点灯時はじわーっと優しく光るので、今までの車とは全く違う印象を受けます。【インテリア】ピアノブラックとアルミを使った感じが、Cクラスの本木目が使われている大人な印象とはまた違った感じで、都会的なSUVという印象です。ドライバーが困惑しない必要最低限のボタン配置でとてもありがたいですね。ベスト」という言葉がとても良く似合う車だなぁと感じます。シートベルトを着用してエンジンをかけると一瞬シートベルトが巻き上げられ弛みがないようにしてくれるのは「これから運転するんだ!」という意識と、メルセデスの安全に対する細やかな配慮が感じられますね。184センチの私がシートをベスポジに合わせても、後部座席は十分なスペースが確保されるのもさすがSUVです。前車のディーゼル特有の音も好きだったんですが、GLCの静かな走り出しも高級感があってとても気に入っています。9速トルコンATは出だしからスムースで、ギアの変速も表示を見ないと分からないぐらい滑らかです。慣らし運転中なので街乗りしか試していませんが、個人的には不満はありません。【乗り心地】これは今までの320dとテイストの違いはありますが、本当に突き上げ感が少なくて尖った感じを受けないです。いってフニャフニャしてるわけでもなくしっかりと路面との接地感を感じる事は出来ます。友人からも「乗り心地が良くて眠くなるよ〜」と言われるぐらい好評です。SUV人気と言われている中、かなりの値引きを提示していただきビックリしています(ここには書けません。安全性能や高度運転支援システムの装備を考えると値引き前の金額でも妥当だと思います。今まで何台か欧州車を乗り継いで来ましたが、今回が1番ワクワクしています。SUVと言う背が高い車にもかかわらず、ボディ剛性がしっかりとしていて運転していて安心感を与えてくれる車です。メルセデスの絶対に事故を起こさせないと言う哲学をちゃんと感じられる車だと思います。【購入して2ヶ月】とにかくこの車はトラブルが多いです。緊急時にバッテリーが上がって使い物にならなかったり、エラーメッセージが頻発したり他にも数々のトラブルがありました。安全性能だけ追い求めるのではなく、ドライバーや同乗者が安心して運転したり乗れるように世に出す前にもっとしっかり細部に渡ってチェックなりテストなりしてもらいたいです。700万近くする車なんですから...次の乗り換えはメルセデスは外すでしょうね。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。巾が広めで高さがあって、全長が短めの箱型の典型です。Q5、マカン、X3と遠目のフォルムは一緒です。顔の好みで選択するかです。【インテリア】センターコンソールの素材がテカテカ光沢の樹脂なので、ちと安っぽい感じです(日本車的です)。収納BOXは深目で、ものを入れたら取り出しにくいかな。二段になっていると便利かもしれないので、OPであったかなあ?シートはかなり下げられます。スポーツカーっぽいポジションが取れる。あげると天井が近く感じで窮屈かもしれません。【走り】2L/211馬力でふつうに走ります。SPORTS+〜COMFORTまで、他のMBと同じようにセレクトが可能。車重が重いからか、SPORTS+やSPORTで走ると、シフトを下げまくります。上げてもすぐに落としてきます。シフトダウンしてからの加速では、エンジン音に刺激的な魅力がなく、結構うるさかった。乗り心地は非常に良いと思います。4WDだけど、FR寄りのフルタイム4WDらしく、違和感なく乗れます。安全装備も満載で、巾広でも安心して乗れそうです。今は2L/211馬力しか日本に導入されないので、もう少し待って選択肢が増えたところで検討した方がよさそう。ディーゼルやPHVや3Lとか、AMGもやってくるのだろうなー。中古車568〜1050万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。