バージョンL前後バンパーの変更により力強さを表現させたサイドビューや、ナビのタッチディスプレイ化など、内外装の刷新を含むマイナーチェンジを実施。スポット溶接の打点増しによる、優れた操安性、乗り心地も実現された。対向車や先行者を眩惑することなく、歩行者や標識を認識させる、「AHS(アダプティブハイビームシステム)」が新たに設定された。ハイブリッドハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。バージョンLGS300hが新たに設定されている。フーガハイブリッドの最良燃費グレード:3.5モーターの最大トルクが270N・mから290N・mへ高められるなどハイブリッドシステムが改良されEV領域が拡大。JC08モード燃費が従来型の16.6km/Lから18.0km/Lへと向上している。Corporation.。