40000系の導入を発表。001系「Laview」G編成の甲種輸送を撮影する1月12日のお話です。2019年3月16日より、西武池袋線で運行を開始した、新型特急車両001系ラビュー。走る特急列車を、全て新型車両へ置き換えるということもあり、急ピッチで増備が進み、遂に、7編成目となるG編成の甲種輸送が、1月10日から12日にかけて実施された。置き換え分が出揃うことになる。私自身、001系「Laview」の甲種輸送は、自分自身がぎっくり腰になってしまったり、他の遠征予定と重なったりと、巡り合わせが悪く、久々の撮影が、現時点での最終増備車となってしまった。横浜羽沢駅で一夜を明かした001系は、8時50分、新秋津に到着する。A編成、B編成の時は、是政橋で撮影したので、今回も、当日の朝まで、是政橋へ行くつもりで自宅を出発した。途中の東小金井駅構内の蕎麦店に立ち寄った際に、Twitterを眺めてみたところ、「Laviewの甲種はカラシが牽引」と言う書き込みを発見し、気が変わり、撮影場所を西国分寺駅に近い泉町陸橋に変更した。2127号機の愛称で、同機は、広島車両所で更新された機関車によく見られた、正面の貫通扉が黄色く塗られていることから、カラシと呼ばれている。その機関車が充当されるのであれば、やはり正面から撮りたくなる。そんな場所は、今から出向けば、どこも鉄道ファンで混雑しているはず。そこで思い付いたのが、泉町陸橋。ここは、晴れていたら、ほぼ終日逆光となる筈。朝は線路沿いのマンションの影もあり、普段から、この場所を訪れる鉄道ファンは少ない。この日も、私が到着した時点では、誰も居なかった。撮影準備をしていると、徐々に雲が多くなり、ちょうどいい感じになってきた。そんな頃、カメラを持った鉄道ファンがお一人現れ、合わせて2名で、「Laview」G編成の甲種輸送が来るのを待った。「Laview」G編成の甲種輸送がやって来た。2117号機に牽引され、新秋津を目指す001系「Laview」G編成の甲種輸送。2117号機と2127号機を間違って、「カラシ」と書き込んだ人がいたようだ。済んでいることから、未更新車との区別をする必要がないため、最近では、大宮車両所に入場すると、出場時には国鉄特急色に戻しており、更新色の車両は、少しずつ数を減らしてきていることから、これはこれで良い記録になったと思う。泉町陸橋での撮影を終えた私は、西国分寺駅から武蔵野線に乗車。駅から線路沿いの道を歩いて、いつもの受渡線を見下ろせる陸橋へ向かうと、001系「Laview」G編成は、既に西武線内の牽引を担当する263Fと連結されていた。最後尾車両側から、編成全体を見渡す。足早に受渡線の周りを一周して、再び新秋津駅へ。ここで入場券を購入し、武蔵野線の上りホームへ。ホームの先端から、263Fに牽引され、西武線内へ入っていくシーンを撮影することにした。263Fに牽引され、小手指へ向かう001系「Laview」G編成。001系「Laview」G編成は、263Fに牽引され、新秋津駅を発車。撮影後、私は西武池袋線の秋津駅へ移動し、「Laview」G編成を追跡する。タイミングよくやって来た準急西武球場前行きに乗車。この列車は、所沢駅で急行飯能行きを先に通すことになっていたため、そちらに乗り換え西所沢へ。1番ホーム・3番ホームともに、池袋方は、「Laview」甲種を出迎える鉄道ファンで賑わっていたため、比較的、人が少なかった3番ホームの飯能方で待機し、後追いをメインに撮影することにした。当初は人が少なめだったが、それでも、「Laview」甲種の通過が迫ってくると、徐々に人が増え始めた。263Fに牽引され、西所沢駅を通過。263Fに牽引された001系「Laview」G編成は、ゆっくりとしたスピードで、西所沢駅に差し掛かった。最後尾車両までは入らないが、まずは263Fから撮影。前パン姿がなんとも勇ましく感じる。小手指までは、あと一駅。山口県の日立製作所からの長旅も、あと一駅で終わる。この後、私は後続の下り列車で小手指へ向かう。西所沢駅に停車する後続の下り列車までは、10分近くあったため、小手指まで行っても、流石に、車両基地内へ入ってしまっているだろうと思っていた。進んでいく、001系「Laview」G編成。スピードが遅かったこともあり、まだホーム上からでも、001系「Laview」G編成の姿を捉えることができた。Hikarie号」が停車しており、同編成と絡めて撮影することができた。き換え分が、全て出揃った。001系「Laview」G編成の甲種輸送を撮影する(2020.01.17)消えゆく石炭輸送列車(2020.01.15)コメントその節はLINEで嘘を言ってしまいました。申し訳ありませんでした。16:56田辺剛さん、コメントありがとうございます。LINEで嘘?えっと、貴殿から、ラビュー甲種の情報を、LINEでは貰っていないと思いますが・・・ごめんなさい。タイムラインにお書きになったのであれば、私、見ていませんので。弊ブログを御覧の皆様へ只今、弊ブログは、約2~3週間遅れで執筆を続けております。間は、更新の遅延が続くと思いますが、気長にお待ちいただきますよう、お願いいたします。管理人への連絡は、コメント欄ではなく、プロフィール欄の中にある「メール送信」をご利用くださるようご協力をお願いします。関東バス鷹の台駅工事関連RSSを表示する。