紙面バックナンバーmenuログイン記事を投稿するにはログインが必要です。lifenesiaジャカルタの交通事情を一挙ご紹介!ツイートシェアはてブGoogle+Pocket「ジャカルタの交通ってどう?」と聞かれたら、必ずこう答えます。「渋滞がエグい...」バスやタクシー、バイクなど色々と手段はあるのですが、駐在者の足としてはハードルが高いっ。しても道路の渋滞とはうまく付き合っていかねばなりません。ジャカルタの渋滞ジャカルタの幹線道路は、どこもかしこも激しい渋滞。ここ数年は、生活が豊かになったことから自家用車が一気に増えて、交通政策が全然追いついていない...。ついたあだ名は「世界で最も渋滞のひどい街のひとつ」ハイ、納得のあだ名です。ジャカルタ市内で登録されている車の総面積が、道路の面積を超えたという調査結果があるほどですもの。数少ない歩道にはバイク駐車がいっぱいスマンギ立体交差点。「近寄りたくない」という声も。反対側のビルに行こうとすると、5キロ以上も離れた立体交差やUターン場所まで走らなければ車で渡れません。ホントうんざりしますが、こればかりは仕方ない。歩いていくにも道がなく、車に乗るしかありません...。政府もあの手この手でこの渋滞を解消しようとしています。行われていたのは「3・イン・1」3人以上乗車しなければ通れない規制エリアを設け、渋滞を回避...しようとしましたが、ジョッキーと呼ばれる乗車人数を増やす手助けをする商売が多発。道ばたには子どもを抱えながら乗車可能人数を指で立てて車を待つ人が増えたのです。児童強制労働の例もあったので、2016年4月半ばに規制は解除されました。新たに出て来た規制がこれ!奇数・偶数制度(Ganjil-Genap)!!!2016年から自家用車ナンバープレートの末尾が偶数(Genap)の場合は偶数日、奇数(Ganjil)の場合は奇数日に乗り入れられる規制がスタート。土日祝以外の午前7時から10時、16時から20時の1日2回施行されています。シシンガマンガラジャ通り違反した場合の罰則は2ヵ月以内の禁固もしくは最大50万ルピアの罰金うぅ〜。・タクシーで移動...タクシーは規制なしもしかしたら富裕層は2台目のマイカー購入が進むのでは?という見通しもあるという噂。購入ならよいのですが、プレート偽造も気をつけなきゃならないですね。渋滞情報、目的地までの道が全部チェックできるので、渋滞エリアを避けたり、違うルートを検索するのに最適です。今流行りの配車サービスを使おう!これが便利だよ、ジャカルタ市内移動。ジャカルタでは配車アプリがデフォルトになってきています。Instagram交通この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Zインドネシアってどんな国?RECOMMENDこちらの記事も人気です。