V125Gと乗ってま~す。125Gはフロントフォークが強くなったせいか、今までとは違和感がありますね。1,000kmほど走行してアタリが出てきたら丁度良くなるのかも知れないけど。メットインスペースは小さいです。XLのヘルメット入れたらぎっちり(笑)とはいえ私はあの小さなボディサイズで軽くて、速く走れるバイクが好きなので自分のヘルメットが入れば問題ないです。オイル交換に関しても3,000km交換は自分の車でもビックバイクでもやってますので気にならないですね。ヘルメット入れるとき、「これ本当に俺のメット入るのだろうか?」って思ってしまった(笑)結構、XLのメットはコツが必要かも。当たり前の事だけど、初めてV125Gのエンジン始動したとき、アドレスなのに2ストのエンジン音がしなかったのが凄い違和感感じたかな。私なりのインプレッションは下記の通り加速:あまり速く感じない。ブレーキ:そこそこ効くけど、物足りない。盗難防止:感度は甘い。大きく揺れると反応する。感度に関してはバッテリー消費も考えて甘くなってるそうな。サイドスタンド:便利だけどスタンド立てないとエンジン始動不可。スイッチ殺せば問題ない。排気音:そこそこ太い感じ。マフラー次第ではいい音になるかも。04:19こんにちは、このページでアドレスv125の発売を知り購入しました。5年とか込み込みの値段です)私なりの印象ですがおおむね○です。1.メットインはリード100より小さいがフルへフェイスであれば上下関係なく入りそうです。シートの下がくぼんでいるので割と高さがある。雨具はメットの中に入れないと入らないので面倒2.燃費は毎日往復10キロのハーフスロットで27.5キロしか出ていません。エンジンが暖まった頃利用が終わるので悪条件ではありますが少し不満(体重65キロです)200キロは満タンで走りそうにありません。一回目ですから良くわからないです。3.馴らし中でハーフスロット・急発進はしていませんが、60~70キロは実にスムーズです。逆に30~50迄は逆にゴツゴツして良くなし。最高速は試していませんが余裕はありそうです。4.センタースタンドロックがないので盗難が心配です。ワイヤーロックを買ってしまいました。5.音は低くて、静かで乗り心地は良い。サスは堅めで路面のゴツゴツを良く拾います。きれいな路面では震動も少ないです。夜自宅に帰る際気になりません。オイル交換はレッドバロンでリザーブすれは1回600円で交換できるとのことですから、それなら苦にならないと思い買いました。07:06やはりメットインはフルフェイスと雨具が普通に入って欲しいですよね。それから燃費は40ぐらいいくと思っていましたが、現状で27.5だと暖かくなっても40まではいきませんね。12:33どもどもっ、てりっくです。走行距離の増加と共に最高速度も伸びてきました。現在はメーター読みで100km/hに到達します。これぐらい出てくれると私としては期待していた速度なので嬉しいですね。体重の軽い方が乗ればプラス10km/hは伸びるかも知れないですね。12:52最高速度が100km/hも出れば十分ですね。V125の小さな車体ではちょっと怖いです。(^_^;)4ストなのに燃費が悪いのはちょっと問題です。私のV100は通勤往復40km、平均速度70km/hで燃費は平均29km/Lです。35km/L以上は欲しいですね。22:28私も現在500~600Km程度走った状況です。往復40Km程度の通勤コースですが、多少スピードが出せる区間もあるので、燃費は約32Km/L程度です。以前はYAMAHAのSygnus125SVに乗っていましたので、それに比べると加速はだんぜん良いです。最高速はSygnusと同様で95Km程度です。メットインスペースは確かに狭いですね。ジェットヘルですが横向きに入れないと、少し無理して押さてやっとカチッとロック出来る状態です。リヤBoxを購入しました。サスは最初、ゴツゴツ感が確かにありましたが、最近は慣れてきましたのであまり気にしていません。ブレーキもSygnusと比べると、後輪も良く効いて良いと思います。欲を言えばキーでロックできるフロントポケット?等が欲しかったです。オイル交換に関しては私は車を含め、安いオイルを2500Kmで交換する習慣がついていますので...。(行きつけのGSが無料で廃油を引き取ってくださいますので助かってます。15:34100kmほど走った状態です。燃費は20km/Lでかなり悪いですね・・・・いつも80km/hぐらいで走っているので、それも一つの原因とは思いますが、50km/hぐらいで走ればもっと良くなりそうなので一度試してみます。11:28現在まで3回給油しました。27.5、28、29.5となっています。ちょい乗りばかりなので燃費が伸びません。雨にぬれてフロントのシールドを10500円でつけ、リアボックスを4000円でつけました。どこからみてもおっさんバイクとなってしまいましたが、実用本位で仕方ないとも思っています。1シールドは少し高さが低くて、風切り音がもろに顔に当たってノーグッド。付けたけど、1万ぐらいするボックスを付けた方が良かったとちょっぴり後悔。安いなりに造りがチャチで閉まったかどうかも不安あり。走行中に開くのではないかと冷や冷やものです。燃費は長距離走ると劇的に改善し40キロ以上伸びるという報告を見かけます。01:32V125買いました。片道約10Kmの通勤でまだ3日目ですが、スズキ車で心配していた振動、騒音、サスの硬さはグッドです。給油していませんので燃費はわかりませんが、全開で走っていますので良くはなさそうです。体重65Kgで105Km/h(平地)出ますので期待以上です。トランクは小さいですね、ステップ後方シート下に小さいリュックくくりつけました。あと、4輪車のオイルも最低5000Km交換した方がいいですよ、日本のほとんどの道路はシビアコンディションに該当しますので。14:255月6日に納車し現在500km走行しました。リッター40km以上は確保できます。子供(9歳と5歳の女の子)とタンデムでさぬきうどん巡りをしています。確かにフロントサスペンションは固めだと思います。振動が多いので肩がこります。22:15V125Gを購入。只今、1800kmくらいです。燃費は、V100の頃よりもいいと思いますが、バンク角が浅いのに不満を感じます。センタースタンド左右擦ります。状況によっては、サイドスタンドも擦ります。エンジンも左側擦ります。