2013年05月30日21:00カテゴリリニア新幹線リニアからは何も見えないと言ったのはJRでしたが。みるじゃん平気で嘘をつきズルをする人々そして、税金投入で名古屋ー大阪間も同時着工したいJRなのでしょう。しには懐疑的リニア中央新幹線の高架を覆う「フード」について、JR東海の山田佳臣社長は29日の定例会見で、走行する車両を見られる形状にできないか研究する考えを示した。国費を投入することで建設期間を短縮し、開業の前倒しを求める声が国会議員から出ていることには、実現性に懐疑的な見方を示した。首長さんも嘘だらけですね。高速道路だの環状道路などどんどん環境アセス無視して作ろうって言いながらこれですか?だから土木ムラの人達は嫌われるんじゃないですかね?平気で嘘をつく。技術者が足りない足りないといって強靭化の先生達は土木ムラ学科の定員を増やそうとする。既得権益作成マニュアル通り。「建設」から「維持管理」へ−。公共インフラに向き合う山梨県内の自治体が意識転換を迫られている。厳しい経済状況や少子化で税収の伸びが見込めない一方、道路、橋、トンネルなど既存インフラの多くで老朽化は着実に進む。維持修繕費の大幅増が見込まれる中、県や市町村は将来の費用負担に危機感を募らせる。29日には横内正明知事が「維持管理の時代になった」と転換を宣言。トンネルの天井板崩落事故を機に、土木・建設分野での税金の投入先をめぐり、行政の軸足はメンテナンス分野へ移りつつある。ブログ検索」ブログパーツは、サービスを終了しました。(15)Linksおやじが読んだ本の紹介リニア新幹線ほど無用なものはない。マイクロファイナンスで利益を求めない国際協力お勧め読んで損は無いと思う。