MAKERSのカウンターからの一枚。新保さんと、弱っていたところを工場長が育てて見事に復活しすくすく育っている植物。工場長はローバーだけではなく植物のメンテナンスもお上手なようです。2Fのサロンスペース。作業をお待ちいただく間におくつろぎいただけるスペースです。MAKERSの所々で気持ち良さそうにしている植物たちは、そんな工場長が救ってきた植物たちです。行かれた際は様々な種類の植物たちもチェックしてみて下さい。MAKERSのショップスペースこちらはiRのカウンターお調子者Kingの阿部さん新しく増えたiRの秘密基地!今後の展開が楽しみです♩いつもご飯のこと考えてる間瀬さん。晴れてご納車を迎えられたお客様。いつもミニとお客様の納車写真を撮らせて頂いてますが、たまには担当営業の中山さんも一緒にパチリ。こちらも雨上がりのiR。iRのシンボルとも言える「FACTOR」シンボルと言えば、iRのHPでもよく見るこの写真。これはiRオープンの時に撮影されたiRオリジナルのビジュアルショットなんです!本当に良い写真♩こちらは武藤さんの一人娘あんちゃん。スタッフを癒すお仕事中。撮影を教える三河くん、教わる久保敷さん。向かいの塀にアイビーが生い茂ってどんどん緑化!休憩中にチェロを弾く三河くん。人気のユニオンジャックミラーカバー。新入荷ミニを撮影中の中山さん。次はどんなミニが入荷するのか、乞うご期待♩コンバーチブルを購入されたかわいいお客さま。スタッフみんなで記念撮影をしようとしている所を撮影。間瀬さんはピースをしているが絶対食べ物の事を考えているに違いない。スタッフの斎藤くんが撮った一枚。このローバーミニが欲しくて狙っているのだそう。閉店後のショールーム。ミニたちも仕事を終えておやすみなさい〜。ミニBMWミニの第3世代から追加された新機能である、ドライビングアシストとアクティブクルーズコントロール。安全装置との上手な付き合い方をしっかりと把握しておきたいところ。今回は知っているようで知らないミニの安全装備の詳細や、気になる自動ブレーキの性能も含め深掘りしてみました。BMWとMINIの公式動画を交えてその機能毎の説明から。ブレーキ)ドライビングアシストはルームミラーの裏側に取付けられたカメラで車間距離を測定。前方車両に近づきすぎたときや、衝突の危険を察知した場合、警告音を発しドライバーに警告。事前にブレーキ圧を調整することでブレーキのレスポンスを早め、ペダルを踏み込んだ際にブレーキがかかりやすくします。万が一の際はブレーキ機能を作動させ、被害の軽減をサポートします。...ドライビングアシスト機能がついているミニなら、危険を察知した際に警告が鳴り、自動でブレーキがかかりはじめるよ、ってことです。呼ばれるものになります。クルーズ・コントロール(ACC)は希望速度を設定しておくと、車両は自動的にその速度を保ちます。前方走行車両が遅く、車間距離が詰まってしまう場合、許容される範囲で前方車両の速度に合わせ自動的に速度を調節します。車間距離は段階的に自身で設定が可能。F55、F56、F57、F54初期モデルのアクティブクルーズコントロールは時速30km以下になると自動的キャンセルされ、その機能は停止します。時速30km以上でこの機能を設定すれば、前の車に勝手についていきます。アクセルもブレーキも踏まずに。その代わり、止まるときは自分でブレーキを踏んで止まりましょう。高速道路などで有効活用できそう。これは安全装備というより、どちらかというと快適装備。アクティブ・クルーズ・コントロール(ストップ&ゴー機能付)F54の後期型やF60の場合、上記のアクティブクルーズコントロール機能を、時速0kmまで車両が自動制御してくれるようになります。(STOP)数秒の停車であれば、前車が動き出すとまた自動的に追従再開。長い停車の場合は一度機能がリセットされますが、ステアリングのボタン1つで追従が再開されます。前の車が止まったら、自車も止まる。前の車の真似をする自動運転に近い機能です。渋滞時や街中といった使用の幅が広がり、日常で使える快適装備、いやもはや極楽装備!?※コーディングすることでF55、F56、F57、F54初期モデルにもストップ&ゴー機能が追加できるようです。コーディングの詳細はまた後日!クルーズコントロールとアクティブクルーズコントロールの違い第3世代のミニから新たに設定されたアクティブクルーズコントロールと(ノーマル)クルーズコントロール。前項までの説明で既にお気づきと思いますが、その違いは「自動追従機能」の有無です。実はクルーズコントロール自体は、第一世代ミニから設定があり、自動追従機能こそありませんが、希望速度を設定するとアクセルを踏まずに設定速度のまま走り続けることができます。速度も手元のボタンで加減速できるので、交通量の少ない高速道路の長距離ドライブなどに重宝します。実際に、この速度設定のみのクルーズコントロールを条件に探されているお客様や、後付けでクルーズコントロールを装備する方も多くいらしゃいます。ステアリングの違いクルーズコントロール付きステアリング第3世代で、スピード設定のみのクルーズコントロール付きの場合、写真のようにステアリング左側手元に円形スイッチが追加されます。真ん中のボタンを押すとクルーズコントロールが作動。CNCLボタンを押すと直前に設定していた設定で再開、および中断。+/ーボタンで設定速度を加減速させます。(LIMボタンは速度制限設定時に使用。クルーズコントロール設定時は使用しません。)ちなみに第2世代のクルーズコントロール付きステアリングはこちら。LIMボタン以外がシンプルな形状で配置されています。第2世代と第3世代でクルーズコントロールのスイッチがステアリングの左右逆に装着されているので注意しましょう。速度設定のクルーズコントロール機能だけでも十分便利なんですが、もし中古車で自動追従機能付きのミニが欲しい!とうことであれば、次のボタンが追加されているミニを選びましょう。アクティブクルーズコントロール付きステアリングハンドル左側にあるアクティブクルーズコントロールのスイッチに加え、自動追従時に前走車との車間距離を設定する為の小さな丸型スイッチが追加されているます。上が前走車との距離を縮めるもので、下が前走車との距離を広げるためのボタンになります。外観の違い外観でクルーズコントロールとアクティブクルーズコントロールを見分けるポイントはフロントガラスの上部、ルームミラーの裏側辺り。アクティブクルーズコントロール付きの車両は、この位置に、前走車との車間距離を感知する単眼カメラが取り付けられております。クルーズコントロール付きアクティブクルーズコントロール付きミラー裏というより、少し上?にある台形の部分に単眼カメラが設置されています。ブレーキ)にも使用されるため、基本的にドライビングアシスト付き=アクティブクルーズコントロール付きとなります。気になるのは、万が一の時に止まってくれるかどうか。結果的に言うと国産車の自動ブレーキ機能と比べると、BMWミニの自動ブレーキの性能は発展途上といったところ。2015年に行なった予防安全性能試験の結果が公表されておりますのでご参考まで。時速20km自動ブレーキで止まりました。時速30km以上になると、止まりきれずに衝突。45kmこちらも衝突してしまいましたが、アクティブクルーズコントロールを作動させた状態であれば、車間距離を保ちながら追従しているはずです。公開されている試験結果は2015年のものなので、ストップ&ゴー機能が追加された後の試験結果がないことや、BMWミニの自動ブレーキの性能自体もこのころから進化しているはず。本当はiRの在庫車両で最新の自動ブレーキ性能について試してみたいところでしたが、商品車でそれをする訳にはいかないのと、もう少し長生きしたいので今回はご勘弁を。BMWミニの安全機能は年々改良されていき、私たちドライバーを守ってくれる頼もしいクルマに進化していくでしょう。下取iR(イール)ではおかげさまで、毎月ミニの中古車の販売、買取サービスを通して日本全国のお客様にご利用いただいております。ご案内いたしますので、ミニのご売却や、ミニからのお乗り換えを検討中の方など、ぜひぜひご相談ください。今ミニは5ドアワゴンが熱い!ミニといえば可愛らしいデザインとコンパクトサイズの3ドアハッチバックのイメージが強いかと思います。近年ミニにも様々なボディバリエーションが登場し、ファミリー向けとなると3ドアで4人乗りのミニよりも、5人乗りでいざとなれば荷室に荷物もたくさん積める5ドアのワゴンモデルに注目が集まっています。クーパーD(F54)春夏秋冬!ミニでオールウェイズオープンドライブ!爽やかな風、気持ちの良い日差しを浴びながらのドライブは最高に気持ちの良いものです。四季折々の季節の匂いを感じることができるオープンカーは非常に贅沢な乗り物と言えるのではないでしょうか。私も仕事やプライベートで上手くいかないことがあった日は、幌を開けてのオープンドライブで気持ちをすっきりさせていますwご存知の通りミニにもオープンモデルの「ミニコンバーチブル」「ミニロードスター」がありますが、非常にタマ数が少ない為なかなか条件に合う一台に出会うことが難しいクルマです。(F57)自由自在に操る楽しみ!ミニはやっぱりマニュアルで!ミニ特有のキビキビとしたゴーカートフィーリングを味わうならやっぱりマニュアルじゃなきゃ!なんて方も多いと思います。一度乗るとやみつきになっちゃうなんて声もちらほら。輸入車全体で見ればミニのマニュアル比率は高めな方ですが、それでも全体の1割以下です。M/T(R60)買取フォームをご利用の方はこちらさらにプラス査定のオプションパーツはこれだっ!純正レザーシート(シートヒーター付き)BMWミニにはメーカーオプション(新車製造時)として様々なカラーのレザーシートが選べるようになっています。レザーシートが装着されているだけで、車内は贅沢でワンランク上の空間に生まれ変わります。革のコンディションが良い方がプラス査定となり、革の切れや破れ、落ちないような汚れはマイナス査定となりますので注意をしてくださいね。ナビゲーション+バックカメラ近年必須装備とも呼べるカーナビゲーションとバックカメラ。後から装着することは基本的には可能ではあるのですが、ミニはモデル問わずパーツ代や取付け工数の関係で費用はとっても割高。初めからナビゲーションとバックカメラが装着済みのミニはその分プラス査定にさせていただきます。ドライビングアシスト第3世代F系ミニから採用された装備です。ブレーキ機能の3機能がセットになったオプション機能で、近年ニュースなどで度々報道されているせいもあり、とても注目度の高いオプション装備になります。ミニのオプションの装着率としてはまだまだ高い方には入りませんので、ドライビングアシスト装着車は高値で買取させていただいております。整備履歴がわかる記録簿・メンテナンスノート一般の買取専門業者は整備記録簿はほとんど見ません。実際私も以前勤めていた会社の時はそうでした。次に高く売れるかどうかということが大事で、車の中身(内部のこと)はどうでもいいんです。iRでは、ミニを買取(下取り)させていただく際、しっかりとした整備記録がある場合はプラス査定にさせていただきます。次のオーナー様に自信を持っておすすめできるかどうかがとっても大事なんです。基本的に買取専門店はオークションの落札相場から15万円~30万円くらい下げた金額を提示します。買取金額が低ければ低いほど収益が出るビジネスモデルだからです。(だからTVCMやラジオCM、ネット広告にバンバンお金をかけられます)でもiRは販売価格を基準にして買取金額を算出します。専門店ならではこそ、装備や細かなオプション、その時売れ筋のボディカラーなどきっちりプラス査定させていただきます。他業者では年式と走行距離だけでほとんど値付けをします。ミニに詳しくない方でも大丈夫!当社は”BMWクオリティパートナー認定ショップ”なので、車検証に記載されている車体番号が分かれば、BMWのデータベースから新車時の車両の仕様やメーカーオプションまで検索することができます。ミニに対する愛情でさらにもう一声ミニ好きのスタッフ達が働いていて、ミニ好きのお客様達が集まる。iRはそんなお店です。「せっかくだったら、次も良いオーナーに乗ってもらいたいから!」そんな理由で売却される方もたくさんいらっしゃいます。本当にありがたいことです。ご利用いただいたオーナー様のお気持ちをしっかり受け止めて、ミニに対する愛情もさらにプラス査定させていただき、嘘偽りのない適正価格で評価いたします。iRが選ばれるその他のポイント買取専門店のようなしつこいアタック営業はいたしません!買取比較サイトをご利用した事のある方なら分かるはず!何社からも執拗なまでの営業電話に苦しめられるのはストレス以外何者でもありません。あの手この手の営業トークで、その場で即決するまで帰れないなんてことも日常茶飯事です。iRなら大丈夫!最初から適正な金額を提示し、実際におクルマを査定してプラス査定できる箇所はきっちり加算して査定額の提示を行います。しつこい電話営業もいたしませんのでゆっくりご検討頂けます。安い金額での買取は禁止?!一般の買取専門店などとは違い、安すぎる買取は社内で禁止されており、すべてのお客様に対して公平さを保つ為適正価格で買取をしなければならないルールになっています。大げさに言えば、あまりに安い金額で万が一買取をしてしまった場合は、担当の営業が会社から怒られてしまうこともあるということです。中古車買取で日常的に起きるトラブルの一つです。ちなみに業界用語で「高振り」と言います。要は、その場で即決しないお客には、また戻って来てもらう為に「実際は買い取ることができない金額まで高く振っておく」という営業手法になります。お客様との信頼関係があっての商売だと考えております。信頼、確実な名義変更iRではお買取り後、期間内に名義変更を確実に行います。買取業界では減額交渉とも言います。蓋お開けてみたらフランチャイズ店で実は個人経営のお店、さらに中々入金がされずにトラブルに・・・、なんて心配はいりません!iRではお車と必要書類が全て揃っていれば、なんと最短で翌日のお振込みも可能です!(※所有権、残債がある場合は除く)ミニからミニへのお乗り換えがスムーズ一度ミニを所有するとその次もまたミニに・・・。なんて方が多いのもミニというクルマの特徴です。常時約100台近くの在庫があるiRですから、目当ての車もすぐに見つかり納車と同時に今のクルマと入れ替えるなんてことも簡単にできちゃいます。当店でのお乗換えが4台目なんていうヘビーユーザーもいらっしゃいますよ♪まずはお気軽にご相談ください!信頼の高価買取をお約束いたします!直接ご来店の場合iRショールームにてお車を拝見させて頂き査定額をご案内致します。※ご来店の前にご連絡をいただけますとスムーズな対応が可能です。中心に出張査定も積極的に行っております。(ご予約制)iRに是非譲っていただきたいと思うミニや、レア車、極上車などは、出張査定エリア外でもお伺いできる場合がございますので、どうぞお気軽にご相談ください。祝日の場合は火曜日)買取フォームでの簡単見積もり買取フォームでのお問い合わせにも対応しております。フォームに必要事項を入力していただき、後ほど概算査定額を、お電話かメールにて返信致します。買取フォームをご利用の方はこちらお電話での査定問い合わせお電話の場合、概算の査定額を算出するために下記情報をお伺い致します。した教育を受けたスタッフがプロの目を持ってお客様の愛車を査定させていただいております。満足していただけるはずですよ。それでは、ミニオーナー様からのお問い合わせを心よりお待ちしております。直樹ミニに限った話ではありませんが、新車でも中古車でも自動車を購入する際には税金や手数料など様々な費用が発生します。その内訳ってよくわかりませんよね?「おっ!安い!!」って思って販売店に問い合わせてみたら、最終的な支払総額が想像以上に高い見積りが返ってきて驚いた!という経験がある方もいるのではないでしょうか。そこで今日は、中古車を購入するうえで必要となる『諸経費』について解説してみたいと思います。全部まとめて『諸経費』と言っています。『諸経費』の内訳は、税金などの「法定費用」と、販売店などに対して支払う「販売手数料」に分けられます。それぞれさらに細分化されているのですが、ポータルサイトのページ内で全て説明するのは困難な為、基本的には詳細な見積もりを依頼しないと内訳はわかりません。実際にはどのような内訳になっているか見ていきたいと思います。車を所有している方が年に一度支払う税金が自動車税です。34,500円これに対し、中古車を購入する場合は、4月1日時点の所有者(前オーナーや販売店)が1年分を支払済みです。購入月によって自動車税を月割り計算してお支払を頂きます。–3月に購入した場合、購入時に自動車税は掛かりませんが、納車後5月頃に納付書が自宅に届きます。購入する際に支払う税金です。)×3%』という計算があてはめられるのですが、複雑なので詳しくは割愛します。取得価額が50万円以下の場合は0円。モデルやグレードにもよりますがMINIの場合は初年度登録から4~5年目まで課税されます。1年落ちで5~6万ぐらい、3年落ちで2~3万円ぐらいの金額になります。自動車取得税は消費税率が10%にあがるタイミングで廃止されることが決まっていますが、新たに環境性能割が導入される予定です。車検時に支払う税金です。その名の通り、車両重量に対して掛かる税金で、車両重量が重いほど税額が高くなります。車検が切れている車両を購入する際には、販売時に合わせて支払う必要があります。車検が残っている車両を購入する場合は重量税は掛かりません。50,400円*エコカー:エコカー減税の対象車種で、新車時に免税ではなく減税の適用を受けたことがある車両エコカー減税対象車両で、初回継続車検の前(3年目まで)の車両を買えば、次の車検時の重量税の減免が受けられます。MINIもディーゼルモデルなどはエコカー減税適用です。反対に初度登録年から13年以上又は18年以上経過している車の重量税は上記の税額よりも高くなります。ローバーミニは既に18年経過となっていますので、車検時の重量税は25,200円です。義務付けられている保険です。自賠責保険は加入していないと車検を通すことができませんので、車検の際は24か月分を支払います。中古車の場合、車検が切れている車両を購入する際は25か月分を支払います。車検が残っている車両を購入する場合は、車検の残月分を月割りで計算します。廃車にする際に必要となり費用ですが、前払いで納めるように決まっているので購入時に支払いをします。売却で手放す際には戻ってくる費用です。車両ごとに金額が異なりますが、ローバーミニで1万円ちょっと。BMWミニは1.5万~2万円程度です(車両の大きさやエアバックの数によって異なります)。前後のナンバープレートの代金です。希望を出さない場合、陸運局への届け出順に連番で振られている番号でナンバーを取得します(一連番号)。ナンバーに希望がある場合は、事前申請することで希望する4桁でナンバーを取得することができます(希望ナンバー)。ナンバー代は都道府県ごと金額が異なりますのでご注意ください。4,300円また、最近では「ラグビーWカップ記念ナンバー」や「東京オリンピック記念ナンバー」といったナンバーも登場しています。費用は東京都の場合で7,000円で専用ワッペンの付く希望ナンバーに。寄付金1,000円以上を支払うと図柄ナンバーが選べます。登録印紙代(陸運局手数料)陸運局に対して支払う手数料です。現金ではなく陸運局の窓口(ナンバーセンター)で印紙を購入して支払うため印紙代と表記されます。手続き毎に費用はことなりますが、車両購入の際にかかる費用としては下記の通りです。新規登録2,700円(小型/5ナンバー)2,800円(普通/3ナンバー)継続車検1,700円(小型/5ナンバー)1,800円(普通/3ナンバー)単純に名義変更をするだけであれば500円。車検切れの車両を買う(新規登録する)場合は2,700円か2800円がかかります。購入する車両の車検残が少ない場合など、名義変更にあわせて継続車検を通す場合もありますので、その場合には「名義変更(500円)+継続車検(1,700円or1,800円)」です。陸運局で行う手続きには印紙代が発生します。車庫証明費用(警察手数料)車庫証明を申請する際に支払う手数料です。車庫証明は警察の管轄業務なので、警察署で申請を行います。(申請方法は過去のブログでも紹介しています)警察署での手数料は、申請時と交付時にそれぞれ必要となります(東京だと申請時2,100円、交付時500円)。車両整備を行う場合にかかる費用です。MAKERSで徹底的な納車前整備を、BMWミニは提携するMINI正規ディーラーにて認定中古車並みのクォリティーで整備をしております。車検が切れている車両では整備が必須ですが、車検が残っている場合は車両コンディションをお客様と相談した上で整備をするかどうか決めます。車検が残っている車両であればその分お得に購入できる場合があります。iRでは販売時の整備費用は一律金額でご請求しております。名義変更手続き等を代行する費用です。上記の業務に対してかかる費用です。手続きを代行する費用です。お客様自身で窓口手続きをしていただければこちらの費用は掛かりません。手続きは駐車場を管轄する警察署で行いますが、申請と交付の2回警察署へ出向く必要があります。手続き自体は難しくありませんので、iRで購入されるお客様の大半はご自身で申請手続きをされています。(詳しい申請方法は過去のブログでも紹介しています)納車費用(陸送費用)車両を自宅まで運ぶのに必要となる手数料です。上野毛のショールームまで取りに来て頂けれればこちらの費用は掛かりません。大半のお客様はショールームでのご納車をしていますが、遠方で取りに来れない場合などはお届け致します。発生する諸手続きや作業の手数料です。洗車、室内のクリーニング納車関連の書類準備といった業務に対する手数料です。気持ちよく納車を迎えて頂くための費用とお考え下さい。希望ナンバーを申請する場合に頂いている手数料です。希望ナンバーは受注生産の為、事前に陸運局のナンバーセンターに届け出て作っておいてもらう必要があります。申し込みが受理され(ナンバーによっては抽選あり)、ナンバー代を支払うと、約3日程で希望ナンバーが交付可能になります。切れている車両を購入する際、又は購入時に継続車検を通す場合に頂いている手数料です。陸運局の検査ラインを通過させる為の手数料と考えてください。住所を管轄する陸運局の窓口へ届け出が必要となるため、品川陸運局以外での登録の際に距離に応じて頂いている手数料です。基本的には陸運局の距離に応じて頂いていますが、直接出向けないほど遠方の場合は、手続きを行政書士に依頼しているので、上限金額は決まっています。北海道や沖縄でも極端な金額になることはありませんのでご安心ください。諸経費が変ってしまうケースこのように、諸経費は色々な項目に分かれており、お客様の条件によっても複雑に変わります。カーセンサーやGooのようなポータルサイトでは、『支払総額』として一律の金額を提示をしています。以下の場合には別途費用が掛かりますのでご注意ください。様々な費用が発生します。『車両価格』と『支払総額』を混同しないようにご注意ください。iRではカーセンサーなどのポータルサイトに加えて、自社サイトでも『支払総額』の表示を開始いたします。(5月初旬アップデート予定)その場合も、『最もシンプルな諸経費で算出した支払総額』を掲載しますので、納車月や納車場所、オプションなどを考慮したより精度の高いお見積りをご要望の場合は問い合わせフォームよりお問い合わせください。以前より中古車業界では、支払総額を掲載しなかったり実際よりもかなり安く表示し、車両価格を相場よりグッと安く設定した上で、諸経費にガッツリ金額を上乗せして利益を出すようなトリッキーなお店もあります。そのようなことをするかと言うと、ポータルサイトなどで中古車を検索する場合、多くの方が車種を絞った上で価格順でソート(並び替え)することを見越して、上位表示されることを狙っているためです。昔から「中古車にお買い得はない」と言われますが、販売店も他社との価格競争のなか適正な価格で販売することが永続的な経営をしていく上で大切な事であり、品質の良い人気商品を相場よりも安く販売するということは何かしらのカラクリがあると思うのが普通です。安いに越したことはないけど安いには安いなりの理由があるということですね。iRでは常に価格調査を行っており、その時々の適正な車輌価格で販売させていただいてます。諸経費につきましてもお客様に不信感を与えないよう納得できる適正な諸経費を頂戴しております。内容をよく確認し、この費用は何なのか販売店のスタッフに納得のいくまで説明してもらってからハンコを押すようにしてください。内部事情!お問い合わせからご納車までを徹底解説。