2019-2020やさしいドライバー、やさしく飛ぶドライバーをランキング形式でご紹介します。2020年最新モデルも随時紹介しております。飛ぶんだな~ゴルフダイジェストの8月号で「ヘッドスピード40m/s以下で一番飛ぶドライバーはどれだ」って感じの特集がありました。登場していたドライバーは、ツアーモデルのドライバーではなく、ヘッドスピードがそれほど速くない方向けのドライバーばかり。STAR、ゼクシオ、M6、PHYZなどなど。その中で、今回優勝したドライバーは、ミズノPROモデルEでした。このミズノPROには、ツアーモデルのモデルSと今回のモデルEがラインナップされています。してもプロが使っていないモデルEは、影が薄い存在ではあるのですが、実際に我々一般的なアマチュアが使うには非常に良いドライバーだということが証明されました。このドライバーの特徴としては、今どきの外国ブランドのドライバーとは、逆の方向で重心深度が浅めで重心距離が短くなっているということ。これによってヘッドがインパクトでスクエアに戻ってきやすく、芯でボールをとらえやすくなっています。重心深度が浅いと、球が上がりにくかったりスピン量が少なくなったりするから、ヘッドスピードが遅い方には不向きなイメージをお持ちの方もいらっしゃるかもしれません。モデルEは、リアルロフトが大きめになっており、結構打ち出し角が高くなってくれています。口コミ・評価ミズノのGXドライバー。と全てにおいて、評価が高いクラブを提供してくれるミズノ。プロモデルのMPは、格好いいけどやっぱりハードで使いこなせないという方に、軽くて優しく飛ばせるGXが登場しました。大きな特徴は、軽いシャフトで非常にヘッドスピードが出やすいのですが、軽くても硬いシャフトである程度力がある方でも、シャフトが暴れずに正確に飛ばすことが出来ます。実際に使用している方々からの口コミ・評価も非常に高くなっています。その中でも、やはりシャフトについてのコメントも多くなっています。飛距離も出やすく、方向性も安定しているという評価が多いです。2017時松隆光選手の2017年使用ドライバーをご紹介します。2016年まではナイキと契約していましたが、ナイキが撤退したことで2017年シーズンはフリーで戦っています。時松選手が選んだドライバーは、ミズノのMPドライバーTYPE-2。2017年日本正規品【メーカーお取り寄せ】【代引き不可】このMPドライバーは、2タイプありますが、460cm3の大型ヘッドのTYPE-2を選んでいます。セッティングやさしいけど格好いいドライバーミズノMPドライバーの2017年モデルを試打してみました。TYPE-1とTYPE-2があるのですが、TYPE-1は435cm3の浅重心でかなりのハードスペック。TYPE-2は460cm3、深重心でつかまりやすいのが特徴です。やさしいけど格好いいドライバーはこちらのタイプになりますね。TYPE-2の内部には、ヘッド後方のややヒール寄りに10グラムのウエイトが配置されており、これがややヒール寄りにあります。これによって、球は上がりやすくミスへの許容度が上がっています。ヘッドが返りやすくなりつかまりが良くなっています。高く上がるというわけではなく、しっかりとコントロールされた球を打つことが出来ます。やさしいけどしっかりとした格好いいドライバーが欲しいという方に是非選んでいただきたいドライバーですね。発売日ミズノから新しいMPドライバーが発表されました。発売日は、3月17日です。ミズノのMPシリーズは難しい!!でも、今回発売されるMPドライバーは2タイプラインナップされています。TYPE-1はハッキリ言って難しいです。435CCで浅い重心。ヘッドスピードが速い方でないときついでしょう。TYPE-2は、460CCで深い重心。やさしいというわけではありませんが、ミズノMPドライバーを使っているととっても格好いいです。SVドライバーが発売されました。捕まり最強で、軽く振りきれるドライバー。ドライバーの詳細はこちら万年スラーサーだったシニアがこのドライバーに変えたとたんにハイドローが出てしまいました・・・。ヘッドのトゥとヒール部分を軽量化し、その軽量化した分のウエイトをソール部分の可変ウエイトに重量配分。重心角を大きくするとともに重心距離を短く設計し捕まりを大幅にアップさせました。Reserved.このページの先頭へ。