故郷長野に帰ってきたヨットオタクの気象予報士Kasayan。一般的な天気予報とは異なる視点からの解説をモットーに、日々の天気を放談?します。Twitterでは、今日の記事の内容をひとことでまとめています。お時間の無い方・更新時間を知りたい方はご利用ください。・このブログは天気図アニメ等、PCに最適化されています。スマートフォンでご覧になる方は、ご面倒でも「PC版サイトを見る」に設定願います。・また、このブログでは専門の天気図を多用し、あえて回りくどいコメントをしています。読みにくい、難しいと思われた方は飛ばし読みして理解できる図だけをご覧ください(これがブログの良いところ)。それでも天気マークだけの天気予報よりずっと多くの情報が得られる・・・はず?昨日、関東では予想外?のにわか雨があったようですが、同時間帯の長野市では非常に激しい大気の動きが見られました。北陸に上陸したタイミングで大気の状態が不安定になり、低気圧南側の西風の収束線が北陸~長野県北部で活発化し、長野市街地ではあられ、山沿いでは横殴りの大粒の雪になりました。低気圧は上陸後不明瞭に。今思えば・・・長野県に限定せず、国道17号線(群馬~新潟)沿いを南下する雪雲にも思いを巡らせ、ブログにコメントしておけば良かった・・・と、後悔しきりのKasayanです。1、北半球上空の寒気と、向こう一週間の気温傾向それでは今日も北半球上空の気圧配置と寒気の実況天気図(昨夜21時まで7日間)のアニメから。一昨日から北半球で最も大きく低温な寒冷渦(寒気を運ぶ偏西風が大きく蛇行し、ついには流れから切り離された寒気の渦)が北極海上空に停滞中。季節的に最も太陽から遠い北極圏に寒気が納まり、地球の温度調整に一役買っている偏西風の蛇行も弱まっていることが分かります。この様子から現在が北半球の寒気の蓄積期と言えそうですけど・・・このままだと再び北極と赤道付近の温度差が大きくなってしまいます。昨日ご紹介した米国NOAAのシミュレーション(GFSモデル)では、大寒(20日頃)にかけて偏西風の蛇行が大きくなはじめることが予想されているわけですけど・・・とりあえず今日もその傾向は維持されているようです(図は昨日の記事をご覧ください:作図が大変なので)。http://mag.ncep.noaa.gov/ということで目先の寒気の動向・・・いつものように向こう一週間の気温傾向(平年差)の最新データ(前日の計算値と比較)をチェック。(図をクリックすると拡大します)昨日に引き続き、大寒(20日)過ぎの22日頃から全国的に気温が平年を大きく上回ることが予想されています。・・・偏西風が大きく蛇行を始めるということ。2、今日の空模様・・・冬型から南岸低気圧へそれでは今日の空模様。センター試験前で感心が高まっている週末の南岸低気圧の影響については、今日の空模様の後で詳しくご紹介したいと思います。巻層雲、高層雲が浮かび、志賀高原~菅平高原上空には雪雲の残骸の層積雲がかかっているものの、全体的・体感的には「ほぼ」快晴(無理があるかな?)と言ってもよさそうな空模様になっています。久々に放射冷却現象も発生していて、最低気温は-2.0°C(06時17分)。写真左奥の雲の中(上?)の菅平高原では、-14.7°C(07時01分)を観測しています。このため空気が透き通っていて・・・もしかして令和2年で一番綺麗??北アルプス南部、表銀座の山々がハッキリと近くに見えていました。衛星の水蒸気画像を見ると、-30°C以下の冬の寒気を運ぶ偏西風が(久々に)北陸付近まで南下していて、北陸以北にかかる雲の下では(これまた久々に)雪主体になっているようです。※ただライブカメラを見ると、新潟沿岸の平野部ではベチャベチャ・・・あまり積もっていないようです)また、大陸からは高気圧が張り出し中。東シナ海では上空の気圧の谷(赤の点線:偏西風の南側への蛇行域)の東進に伴い、気圧の谷(等圧線の高気圧側への湾曲域:目印をつけ忘れました・・・orz)が活発化。九州には早くも雨雲がかかり始めているようです。)・・・下では雨になっているようです。GSMモデル(スーパーコンピューターによるシミュレーション)を使ってポイントを詳しくチェックしておきましょう。(図をクリックすると拡大します)まずは上段の図・・・地上の空模様の骨格にあたる上空の気圧配置。-35°C以下の寒気と悪天パワー(地上の低気圧や雨雲を活発にするチカラ)を持った上空の気圧の谷(赤の点線:偏西風の南側への蛇行域)が、足並み(位相)が揃わないまま断続的に北海道を通過。北海道付近だけ?冬型のい気圧配置の骨格が維持されることになりそうです。北陸付近に停滞する偏西風強風帯(グレー)に沿って、上空の浅い気圧の谷が南東進。九州南部付近で偏西風強風帯(水色)が強まって、上空の気圧の谷が東進。下り坂に向かうことになりそうです。・・・このような空模様の骨格に対応して地上では・・・下段の図・・・北海道では、日本海側中心に断続的に降雪が続き、-35°C以下の寒気が流入する夜には収束線付近を中心に降雪が強まる模様。発生する低圧部が(相対的な)暖気を吸い上げるため、降るモノは雨主体で推移すると思われます。東シナ海には前線を伴った低気圧が発生。明日、そして明後日にかけて、南岸低気圧としてセンター試験にイタズラをすることになりそうです。解像度の高いMSMモデル(スーパーコンピューターによるシミュレーション)を使って、今日~明朝の空模様を具体的にイメージしておきましょう。概ねGSMモデルと同様の予想。コメントするなら、東海沖の収束線の予想以上の発達と北上には気を付けたいところです。雪の可能性は維持される?昨日に引き続き、センター試験と絡めて感心の高い南岸低気圧の影響。今日は明日17日(金)から18日(土)朝の空模様を、西~東日本の太平洋側に絞り込んで(実は他の地域の作図がかなりメンドウだったので・・・ごめんなさい)まとめておきました。(図をクリックすると拡大します)計算値が更新されるたびに低気圧が発達する傾向。低気圧が北の寒気を引き込むとともに降水域を北に拡大させ、明日(17日)夜から明後日(18日)朝にかけて東海から関東の山沿いはもちろん・・・平野部でも雪を降らせることが想定される状況です。長野県中南部をはじめ、箱根や丹沢、青梅や秩父など、山沿いの受験生ならば数センチの積雪も想定した対応をお勧めしたい状況(受験生は平野部にしかいないような天気予報解説が多いのには閉口します)。平野部では積もらなくても風と舞う雪(みぞれ)によって交通機関に乱れが生じることは想定しておきたいところです。沿って東進する上空の気圧の谷の足並み(位相)や深まりによって、予想はまだ変化する可能性があると思います。足並みをそろえて東日本を通過する場合は、関東甲信の広範囲で雪になることも???月並みですけど、最新データを追いかけつつ、最悪の場合を想定した対応策を考えておきたいところです(40年前のKasayanのように、10センチ以上の雪道を自転車で共通一次試験会場に向かい、チェーンを外して四苦八苦するようなことの無いようにしてくださいね)。http://www.ecmwf.int/en/forecasts/charts/catalogue専門の天気図は以下のURLで、無料で入手可能です。http://n-kishou.com/ee/exp/exp01.html?cd=fxfe502&cat=e2http://www.hbc.co.jp/weather/pro-weather.htmlKasayanのYouTubeチャンネル(タイムラプス映像集)https://www.youtube.com/user/kasayangwご意見・ご質問等は、コメント欄・メール(kasayangw@yahoo.co.jp)にてどうぞ。可能な限り返信いたします。(当ブログに引用の天気図等は、気象庁、WNI、プログラム配布先より使用許諾を得ています)(当ブログはリンクフリーです。ご自由にリンクしてください。)(私が撮影した映像・動画は無断転載OKです。連絡をいただければ原本を差し上げます。南岸低気圧の降雪も?(200225)冬型緩むも北陸以北日本海側は下り坂。一時的に冬型強まる!次の雪は??(200223)低気圧と前線通過し春一番の荒れ模様!明日は強い冬型へ!!(200222)今日は晴れても3連休前半は荒れ模様。春一番のち雪?(200221)プロフィールKasayan大昔、気象会社や東京の放送局で天気予報番組を作っていたこともありますが今は故郷長野で2回目の日本一周を夢見るただのヨット好き。山岳ガイドのタマゴたちと気象の勉強中。最近多くの時間を野尻湖畔の山小屋で過ごしています。