持ってます、NC750X!テヘッ。ABS無し、DCTでもないただのNC750Xです。純正ロングスクリーンなどなどのツーリング楽チン使用になっております噂に名高い燃費とか実際どーなんよ!?って感じですね~そんなこんなで田舎道をのんびり走ります。菜の花が咲いていました!本当に春を感じられますね~房総林道の中ではこうゆう鮮やかな色は見られないので新鮮です河津桜なんかも!8部咲きぐらいなのかな~って感じですが、かなりホッコリしますこう純粋にのんびり快適にアスファルトを走ることは今までのバイクでは苦手なことなので、コレはコレでアリだな!と思いましたいや、むしろイイ!そんなNC750Xの個人的なインプレ!...っていっても今さら感フルMAXですけどね総じてイイ!と思います。メットインなんかついてるのは置いといて、バイクとしての感想になります。エンジン特性は総じて楽。アクセルを開けなくてもそれなりに走るんでとにかく楽。750になってトルク感モリモリかと思ってましたが、フロントスプロケットが700時代に比べて、1丁ロングになったせいかそこまでトルク感はありませんね~個人的には700時代のすぐレブっちゃう感じのほうが好みですけどね遅くもなく、速くもなく、扱いやすいまさに丁度イイ!?ツマラナイと感じる方も当然いらっしゃるでしょうね車体周りはツーリングで走る分には必要十分かな~と思います。ハンドリングも素直だし、サスも前後ともにそこそこ動きますしね。攻めた走りをしてないので突き詰めたことは言えませんけどね攻めるバイクじゃないし!!気になる燃費は...平均26キロぐらいでした高速なんかだと3000RPMぐらいで巡航していると33~36キロ、ちょっと開けてると25キロぐらいとガクッと落ちてました高速では100キロ巡航が一番燃費良さそうです。街乗りでは22キロ程度とイマイチ...アクセルひねり過ぎなのかな~?ってな感じで簡単なインプレでした!本当に普通のツーリングバイクとしてはほぼ文句は無いかと思います欠点らしい欠点も無く、メットイン付いてるし、燃費も良いし!もし楽にツーリングをしたい!って理由で選ぶならDCTがおススメです。笑そんなこんなでしばらくはコイツでツーリングしたいと思います!でわまた!グロムのパワーアッププランを始めました!!125ccのままパワーアップするプランや更にパワーを求める方にはボアアッププランなど様々なニーズに答えられるようにいくつかプランをご提示させて頂いております。1クリックにご協力お願いします。22:53いつも拝見してます。