適度な毒を吐く、そんなBLOGになればいいなと思う今日この頃。どこにでもありそうな社会批評BLOGです。ヘタレな小市民によるチラシの裏的駄文集、ぐらいに思っていただければ幸いです。トラックバック、コメントについてはこちらを御参照ください。30新着記事(06/30)【重要】新ブログに移行します【重要】(06/30)昨日と言ったはずでしたが(06/27)本日はお休みします。私は結構ひねくれ者です。そのひねくれた感覚だけを頼りにこういう文章を書いてます。そんなわけで、よろしく願います。QRコード当BLOGのURLです。新宿から日光へ2年後の2006年春、JRと東武鉄道は埼玉県栗橋町を接続点にして相互乗り入れを図ることになったそうだ。これによって、JR新宿駅から東武日光・鬼怒川までに直通の特急列車などを走らせる計画があるのだという。一つ疑問が浮かんでくる。JRには日光線という路線が存在する。この路線をいったいどうするつもりなのだろう。こちらの路線にかかる比重は減少するだろう。なった場合、最悪の場合、路線の廃止などもあり得る。いったことを今後、どう詰めていくかが問題になろう。既存の路線と、どう折り合いをつけていくのか。JR東日本の手腕が問われる乗り入れとなるだろう。国内事件・社会この記事へのコメント日光線ですが、首都圏と日光を結ぶ観光路線としての役割はすでに終えております。現在は、宇都宮近辺の通勤・通学等に需要がシフトしていますから、日光線自体にはさほど大きな影響は出ないと思います。いえ、新宿から乗り入れるのに東武とコラボレーションする必要性があるのかな、という気もしたりしますが・・・。ま、利便につながって観光需要の掘り起こしが一層進むのならいいんじゃないかと。19:32コメントを書く※いただいたコメントは必ず拝読しております。[必須入力]※半角英数字のみのコメントは投稿できません。この記事へのトラックバックランキング用ボタンなど人気blogランキングへ各種ランキングのバナーなど押していただくと、私としてはかなり嬉しかったりします。BlogPeople我が国固有の領土を取り戻しましょう最上段のバナーは自作です。2段目〜最下段は「愛国バナー配布所」からいただいてきました。Version)こういうの、やってます。Version)」の最新記事です。reserved.※当ブログ上に掲載されている文章・画像等の無断使用を禁じます。通常許容される範囲の『(出典元を明記した)引用』は、この限りではありません。※連絡先:kazzy@1km.jp(メールを送られる場合は、左記の「@」部分を半角文字に変更してください)×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。