46チャイナマートで購入した、バックステップ装着しました。↓http://blogs.yahoo.co.jp/sakudajpブログにupしました。46皆さんバックステップにかなり興味があるみたいですね。ブログの訪問者数がの増え方が、いつもより凄いです。ちなみに↓http://chinamart.jp/item?iid=15010791696&key=4bb3b4315d9c8ce6a88069287c6b1c3eこの商品です。108おめでとうございます!!ブログで見せていただきました。いいですね、バックステップ。私もENですが、ノーマルのステップ位置には満足できず、タンデムステップのちょっと前にステップを追加しています。ブレーキやシフトのたびに足をずらさなきゃいけないが辛い..憧れのバックステップですね、でも、ちょっと高い..これが5千円くらいなら手が出るんですが....教えてください。46バックステップ装着と同時に、ハンドルをノーマルに戻しました。上下逆に・・・・・すると、アクセルがバネの力で戻らなくなりました。アクセルワイヤーは、標準のまま使用しています。これは、ワイヤーが、長すぎるせいなのでしょうか?取り回しを上手くすれば、アクセルは戻るようになりますか?それとも、交換が必要でしょうか?今のところ、できれば標準のままいきたいのですが。459GN-Hのアクセルワイヤーは、もともと長めの物が付いてます。これは多分、国産GNの旧規格の(ハンドルの高い)ワイヤーをそのまま流用しているせいだと思います。そこへハンドルを下げて更に長くなったわけですが、なるべくストレスのない取り回し位置を見つけた後、ワイヤーインジェクターを使って注油してみてください。それでも改善しないようなら交換したほうがいいですね。アクセルワイヤー付近はただでさえマイナートラブルも多いですから。推測ですが、多分GS125用の純正は若干ハンドルも低く、キャブの右側に装着することもあってワイヤーはGNよりも短いような気がします。189ちなみにうちの子(GN)もノーマルと比べて随分低い位置にハンドルをセッティングしていますが、取りまわしの変更だけでいけましたので、大丈夫な気もしますけどね。現在はキャブ変更に伴い、短いものに替えてあります。