フロントウインカー交換ウインカー交換というか、事故でウインカーが破壊されていなくなってたので、ウインカー取り付けが正しかったり。外装交換ベアリング交換を済ませた赤いフュージョン。無責任なやさぐれ氏より、オークションで落とした商品が買ってに送られてくる。ホンダ事故って戻ってきた赤いフュージョンのパーツを何点か取り寄せたので、装着してみる事に。社外のサスペンションが付いてる、中古のフロントフォーク。セイTweet2011年05月01日シャドウスラッシャー400とクラシック2in1マフラーマフラー交換をしてから放置気味なシャドウスラッシャー。旧オーナーからの名義変更が進まない為、補修パーツを購入する意欲も・・・また適度に磨き、バッテリーを充電してエンジンに火を入れてみた。キャリアを外してノーマルタンデムバーへ。フュージョンキャリア化でとりつけたキャリア。『荷物を積めるから便利そうだな(・∀・)』なんて思ってたけど、フュージョンのノーマルのBOXの収納だけで積載は間に合う様な日々だったのでキャリアを外してみた。ノーマルの方がスマートだな。キャリアを外してノーマルタンデムバーへ。暇だったから磨いてみた。ついでにデールランプ切れ。前オーナーが書類紛失で、未だに名義変更を済ませていないのでなんとなく放置気味なシャドウスラッシャー。風雨に打たれて可哀想なので、時間を作って磨いてあげましたよ。暇だったから磨いてみた。ついでにデールランプ切れ。ハンドルグリップ交換フュージョンを購入してた時に着いてた、スポンジグリップ。雨水を吸うのであんまり好きじゃないし、嫁が乗るには太すぎるグリップなので細めのグリップへ交換しようと作業開始。接着材で取り付けるタイプのグリップは、マイナスドライバーをグリグリとグピップとハンドルの間に押し込んでニッパーで切ってしまうのが楽。́Д`)』と思って巧く外そうとすると、やたらと時間がかかるので切ってしまうのがお薦め。STEED(スティード)天気が良い休日だったので、エンジンオイル交換。サイドスタンドの下に小さなブロックを挟み込んで反対側のフレームにジャッキをかましてジャッキアップ。エンジンオイル交換は今まで何回も書いたので、詳細は過去の記事も参考にしてください。前にエンジン降ろしなんて事を行いました。この記事を見てたSTEED乗りのくろすけ(仮名)が、カムチェーンが外れた臭いエンジンを降ろして新しく購入した中古エンジンを載せるらしく、冷やかしに行ってきましたよ。免許更新→都庁でラーメン→冷やかしそんな完璧なプランな一日の予定。意外と暖かな日差しの中ブロローンと走って、迷いつつもくろすけ宅へ。07sに乗ってるうまい棒嬢(仮名)も冷やかしに来てた。そんな、積み替え前のスティード。エアクリやらキャブを外すとメチャクチャカッコイイ。この間も、うまい棒嬢はうまい棒を食べながら冷やかし。・ω・)フムこいつですよ。スティードとジャイロXのミニカーに乗ってたんじゃなかったっけ?って話なんですが、コイツも密かに居たんですよ。20年以上も前の旧車。