目を覚ますと朝の六時で外は真っ暗だった。ここタイでも冬至を過ぎたばかりでまだまだ日は短い。しないと薄暗さは取れないが、それでも朝のチェンダオ山が撮りたくて裏庭を抜ける。モルゲンロートにしては赤みが少し足りない気もするが絶景である。この山はここから見ると単独峰に見えるが上から見ると馬蹄形でどうやら9座の山頂を持つ連山のようだ。高橋さんはこの角度から見えるチェンダオ山に惚れ込み、ここに家を建てることを決めたという。チェンダオ山の周りにも低い山がいくつかあるが、朝霧がその存在をやわらかく隠すのでまるで富士山のように一つの山に見える。最初見たとき、異様な立ち姿に見えたのだ。経てばその霧も薄くなる。先ほどより明るくなってきたのでさわやかな印象にしたくて構図を少し変えた。奥行きを出そうと入れた花のボケがなんか変。ちなみに富士山は文句なく単独峰。冬に登ったら風で吹っ飛ばされちゃう。朝も早いうちからバイクのエンジンをかける。今日は昨日買った中古のバイクの名義を現地に住む高橋さんに変更するため、チェンダオの家から70kmほどの場所にあるチェンマイという大きな町の陸運局を訪ねる。そのついでにチェンダオでは品数の少ないヘルメットや地図なども入手するつもりだ。タイに来てから初めての長距離ツーリングである。昨日は片道1kmくらいの道しか乗っていないのでほとんどぶっつけ本番デビューである。赤さを残す雲を尻目に借りたヘルメットの顎ひもを締める。いってきます!チェンマイまでの道のりは非常にシンプルだ。大きな幹線道路をまっすぐ70km南下する。その間、実際に走ってみて感じることは多々ある。たしかに日本に比べたらタイの道は危険が多い。車、バイクだけでなく、道路についても注意すべき点は多い。車:サイズが全部デカい。車幅も重量もあるやつほどガンガン飛ばしてるイメージ、転んで後続がこのタイプだったらたぶん死ぬ。ウインカーも出さないんだか、壊れてて出ないんだかわからないけど、グイグイ寄せてくるやつも多い。ジェントルマンがいて、やさしい運転でゆずってくれる。バイク:ノーヘル天国。どんなに少なく見積もっても4割はかぶってない。小回りがきく分、車をはるかにしのぐやんちゃぶりである。道路左の白線外側にバイク専用道路が設けられているが、カーブで幅が絞られたり、砂利が飛び出していてそこは避けないといけなかったりするので、急に車道に入ってきたりする。道:正直、道はびっくりするくらい綺麗。場所によるんだろうが、やはり幹線道路は綺麗に舗装されていて特に問題はない。思っていると縦に入った継ぎ目が数センチずれていたりするのでやはり油断はできない。あと砂がそこかしこにあって滑る。カーブで踏まないように気を付けよう。ここではすごい広く作られたルールの中をみんながマイルールで走っている。そのマイルールが正規のルールを駆逐したパターンもある。赤信号でも左折はオーケーなことになってる。本当はダメなんだけど、誰も来ないのに赤信号で待つのって無駄じゃない?っていう感覚らしい。国土全体に交通法を是としない暗黙の了解が広がっている。いうところはテキトーであり、合理的でもある。その感覚は随所に行き届いてて、ガソリンスタンドなどのお店でも客がいない間は従業員同士が並んで座り込み、世間話をしたりケータイをいじったりしている。来たら頑張れば良くね?って感覚なのかもしれない。そんな中でもやはり流れに乗れば大丈夫だ。個人の合理化が激しいだけで、要点を抑えて運転すればよっぽどのことがない限り致命傷にはならないだろう。日本で注意したことをより入念に、そしてアレンジすればタイでの運転は安全に楽しめるはずだ。ここでも高橋さんがタイ語で色々やり取りをしてくれる。収入印紙を買ったくらいしかやらなかったが、名義変更の手続きがガンガン進んでいく。車体番号やその他の場所をチェックするスタッフ。ここの時間は一つの車両につき2分くらい。銀行のように番号が呼ばれるのを待ち、必要な書類を提出して終了。できあがるのに数日かかるそうだが、これでとりあえずのミッションは完了だ(この名義変更の手続きは国境を超えるのに必要だというだけで、タイ国内は買った瞬間から乗ってOK)。帰りに本屋で地図、そしてバイク屋でヘルメットを買う。感覚的にタイバーツの表示を10倍した数字を日本円として換算することでお買い得かどうかわかるらしい。地図は200バーツだったので2000円くらいのイメージ、2000円の地図って相場よりちょっと高い気がするけど文明の利器はやっぱり高いものらしい。ヘルメットはINDEX社の白いフルフェイスを買った(マットブラックとかだと顔痩せするくらい暑くなりそう)。高橋さんが値切ってくれて1980バーツが1950バーツに、ちょうどこちらのビール代くらいが浮いた。地図やヘルメットだけでなく、飯も選んでいたらかなり時間がかかってしまった。家に戻ってくる頃にはかなり陽が傾いていたが、ベランダで買ったばかりの地図を広げて作戦タイム。ここ本当に気持ちいいな。陽も沈みかけのころ、高橋さんが声をかけてくれた。近くで縁日があるらしい。食べ物だけじゃなく洋服や小物も売っているのでどうかと誘ってくれたのだ。ここから見る景色はとても美しく、後ろ髪引かれるがこれから数日はお世話になる予定なので街へ遊びに行くことにした。会場は家からバイクで2分ほど。あっという間の距離ではあるが、その間に道路の穴や隆起している場所もあるのでプロテクターもちゃんとつける。安全は手間と交換するものだと旅の先人から伺っております。会場に着くとかなりの活気で正直驚いた。ここまで人が集まる街だとはあんまり思ってなかった。出店を覗きながら歩いてすぐ、高橋さんが歩みを止める。古着屋で古着を見るらしい。「タイの人はダウンの価値がわからないんだよ。寒さがしのげればいいくらいにしか考えてない。喋りながら表示を見たり、ものに触ったりして選別していく。真っ赤なダウンを見て興奮気味に話す。確かに物がいい、これなら氷点下でも耐えられそうだ。・・・これがあればチェンダオ山登れるか?「高橋さんが買わないなら買います」たくさん持ってるからいいよ、と高橋さんは譲ってくれた。何から何まですいません。その後、すしやピザのもどきを見たり、タイ料理の店や食材の露天などかなり目を楽しませる景色だった。そんな縁日の賑やかな通りを歩きながら話す。「高橋さん、やっぱりチェンダオ山登りたいです。バイクの名義変更まで日があるので、登山手続きに付き合っていただけませんか」わがままは承知だがどうしてもあの山に登ってみたい。高橋さんは10回ほど登ったらしい、そんないい山ならなおさらである。明日は登山手続きとチェンダオの有名な温泉を訪ねます。それでは!ブログ村に参加してます。PM青い弾丸のえりーです!カニは取りに行けましたか??さて、とうとう外国verスタートですね。新調したバイクが青色ということで、完全に当方を意識したこと間違いなし、と思っております。マフラー交換から始めましょう。外国の方々も手を出しにくい、かつ煽りにくいでしょう。日本の旅の時も感心していたのですが、ミヤッチがこんなにも多弁とは想像もしていませんでした!これから、大変な苦労があると思いますが健康で頑張ってください!平穏な生活を送っている私ですが、陰ながら応援しています。AM>谷口やん谷口さん、お久しぶりです^^お変わりなく元気でしょうか。バレーでまた手を痛めたりしてないですか。第二章に突入しました、職場ではそんなに話しませんでしたが私は実はおしゃべりですw旅をしていて本当に健康第一だということを実感してます。お金や情報ももちろんですが、まずは健康が最も大事な資本ですね。その恨みを晴らすべく今絶賛放浪中です。外国ver始まりました。私のバイクチョイスがえりさんを意識したものだともうバレるとは・・・wってか、二つ名が青い弾丸ってかっこよすぎないですか(笑)まだ比較的田舎を走っているのでそういう方は少ないんでしょうが、日本でいうイケイケなバイクをあんまり見ないですね・・・タイカブで爆音だったら、カッコよさよりも先に「そのバイク大丈夫か?」って真顔で言われそう。なんでグイグイあおっていくスタイルなんですかwwwカブは機能性に特化したほうがかっこいいと個人的に感じております。コメントをキャンセル次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。南米やヨーロッパのバイク乗りはステッカーを名刺代わりに交換します。友達がいっぱいできるので自作をお勧めします。tishonator.com。