759万~サイバートラックのグレードは全部で3つ。脅威の800km越え!現在テスラのラインナップで新型ロードスターに次ぐ航続距離を誇ります。バッテリーの容量は公開されていませんが、おそらく200kWほどの大容量バッテリーが搭載されているでしょう!0-96km/h加速も2.9秒とモデル3パフォーマンスと並ぶ性能を有しています。モーターが3つも搭載され200kWほどの大容量バッテリー、恐ろしい加速と利便性を兼ね備えているのにもかかわらず、車両価格は759万円~と破格のバーゲンプライスです!車体は全長5885mm、全幅2029mm、全高1905mmとかなり大柄なボディです。充電スピードはモデル3と250kWhのV3スーパーチャージャーに対応します。アメリカではテスラのサイバートラック以外のピックアップトラックは、買う理由が無くなってしまうほどのスペックと価格です。今までには無い斬新なデザイン!ボディ形状はポリゴンのようにかなり角ばったデザインで、クルマとは思えません。それでも空力性能はとても高そうです。ライトは前後共に一直線で「アイアンマン」に似ています。フロントガラスの上には埋め込み式のオーバーヘッドライトが装備されており、アメリカのピックアップトラックらしさもしっかり兼ね備えています。充電口は他のテスラ車と同じ左後輪の上部にあり、ドアノブはモデルSと同じ電動格納式なのでボディ一面フラットなボディラインをしています。サイバートラックにはサイドトランクがある!テスラおなじみの「フランク」はもちろんありますが、サイバートラックには「サイドトランク」なるものが存在します。荷台の側面部分で、「そこ?!」という部分に隠れています。フランクにサイドトランク、荷台部分と最強の収納スペースです!サイバートラックは内装は?このトラックは前列3人、後列3人の計6人乗りです。前列のセンターシートは普段は折りたたんで、センターテーブルのような役割をします。折りたためなかったら後席の人はディスプレイが見えなくなってしまいます。ディスプレイはモデル3と同じ横置きのセンターディスプレイです。サイバートラックは17インチにサイズアップしています。後列の下には大きな収納スペースが設けらています。ステアリングはレーシングカー顔負けのスポーティな形状をしています。フロントガラスもモデルX並みに大きく、解放感は抜群でしょう。ボディは超硬ステンレス製!サイバートラックは超硬ステンレス鋼で作られており、そのボディはハンマーで思い切り叩いてもびくともしない強靭なボディです。銃弾をも防いでしまう・・・?ステンレス製のボディなんて映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」に登場するタイムマシンのモデルとなった、「デロリアン」くらいでしょうか。ピックアップトラックには珍しい「モノコックボディ」を採用しており、従来のトラックより軽量で剛性の高いボディです。そこは大容量バッテリーを搭載しなければならないEVならではです。ガラスはテスラの強化ガラスサイバートラックのガラスはテスラ製の「強化装甲ガラス」を採用しています。発表会ではサイバートラックのガラスに向かって鉄球を投げていますが、表面にヒビが入るだけで完全には割れていません。ボディもガラスも強靭ときて、もはや戦車です。交通事故や事故の被害を最小限にとどめるだけでなく、クルマそのものの強靭性を高めていかなる危険も寄せ付けない最強マシンに仕上がってます!サイバートラックの素晴らしい機能!https://vr46tesla.com/wp-content/uploads/2019/11/11_Desktop_Video.mp4さすがのテスラです。今までには無い新機能をたくさん装備しています!・外部コンセントを装備!サイバートラックは荷台部分に110V・220Vの電力出力があります。テスラ初のコンセントです。これで災害が起きてもテスラ車から電力を取り出すことができます。サイバートラックは災害にも強いクルマになっています。時は他のEVに充電することも可能です!・適応型エアーサスペンション荷台にバギーやバイクを積車するときは前後のエアーサスペンションが上下10cm車高を変化させ、載せ降しをようににできるようにしています。このエアサスは標準装備です。エアーサスペンションはオフロード走行での相性も良く、路面に合わせ乗り心地を変化させるだけでなく、4輪のトラクションを最適化することもできます。荷台部分は電動の開閉シャッターがついており、積載物が少ない時はシャッターを閉めて空力を上げることができます。荷物を砂やチリ、雨など様々な状況から守る役割もあります。ラダーも格納されており、バギーやバイクだけでなく、人自体がアクセスしやすくなっています。テスラは今までトランク周りのライトはどのモデルも暗かったですが、サイバートラックの荷台はしっかり明るいようです。・カメラ式ミラールームミラーがリアにあるカメラの映像を映し出す「カメラ式ミラー」になっています。このミラーの利点は、後部座席や荷台が映らないので、障害物のないクリーンな後方視界を見ることができます。夕日や後ろのライトが眩しい場合、自動で眩しくないよう修正してくれます。映像を映さなければ普通のミラーとしても機能するので、もしもの故障でも安心です。・全く新しいインターフェイスデザインセンターディスプレイのデザインが全く新しいインターフェイスへと進化しています。今までのGoogleナビとは違ったナビシステムで、車両の表示やスピード表示まで一新しています。最新の高性能パソコンのようなデザインをしていて、未来感が増しています。まとめテスラのサイバートラックは、今までにない斬新なアイデア・デザインで「クルマの常識」をいい意味で覆してくれました。スペックと価格のバランスがモデル3以上におかしいです。コスパ良すぎ・・・このサイバートラックはEVとしての常識、ピックアップトラックとしての常識、テスラの常識を見事に崩してくれました。モデルS・モデルX・モデル3・モデルY・ロードスターと今回のサイバートラック。アメリカの主要車種をテスラが独占しそうです。投稿一覧こんにちは!元EVアンチのEV乗り「トシ」です。EVに乗る前は、バリバリ国産スポーツカーを乗り継いできましたが、ちょっとしたきっかけでEVに興味を持ち、EVが大好きになってしまいました。2019.07.27こんにちは!トシです。今回は一風変わったアイテムの紹介です。2019.10.22こんにちは!トシです。私が所有するテスラのモデルSにて、数個所異常が見られたのでテスラのサービスセンターにて修復作業をしてもらいました。2019.06.16こんにちは!元アンチEVのトシです。23:17あな様、コメントありがとうございます。このデザインは好みが激しく分かれると思います。こんなのが日本の街中を走っていたら注目の的になること間違いなし!こんな見た目ですが、テクノロジーは世界のどんなクルマよりも進んでいます。エアコンも動くだろうからトレーラーやオートキャンプに最適だ。21:13EV最高さん、コメントありがとうございます。サイバートラックはEVの水準・基準を大きく上げてしまうと思います。どれをとっても今までのテスラを含むすべてのEVとは比較にならないほど優秀です。私もバイクを所有しているので、荷台に積んでいろいろなところに行きたいです^^。日産アリアもEVとしてはかなり完成度が上がりそうです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。WordPress.。