丸川大臣何か問われて見解を出したか」確認しようと何か報告してるかと見ています。それでいいんかい?https://www.nsr.go.jp/news/20160415_01.html熊本県で発生した地震(余震)による原子力施設への影響について、お知らせします。(16時23分現在)(現在、各施設ともに異常情報は入っていません。プラントの状態に異常なし。排気筒モニタ、モニタリングポストに異常なし。広報用地震計の指示値(下記設定値の参考値。@K3wZvdvbOk[14]▲△▽▼16日1時26、44、46分頃に熊本県で発生した地震による原子力施設への影響について、お知らせします。(1時59分現在)(現在、各施設ともに異常情報は入っていません。薩摩川内市:震度41・2号機:運転継続中プラントの状態に異常なし。排気筒モニタ、モニタリングポストに異常なし。地震計の指示値(1号機で代表)広報用地震計の指示値(下記設定値の参考値。設定を超える地震加速度で自動停止します。今回震度4を記録した薩摩川内市の川内原発は、補助建屋最下階で水平160gal・鉛直80gal、補助建屋1階で水平260galという値が設定されています。14日21時26分頃に熊本県で発生した地震(本震震度7)によって、川内原発(震度2)で観測された地震加速度は下記の通り九州電力から報告を受けました。参考値)補助建屋最下階:3.9gal補助建屋1階:5.1galまた、15日0時3分頃に熊本県で発生した地震(余震震度6強)によって、川内原発(震度2)で観測された地震加速度は下記の通り九州電力から報告を受けました。中国には、気温が40度に達したら工場を休業していいって法律があって、温度計は39度までしかなかったらしい。中国ってどうしようもねえな、と笑えない震度なんて、たまたま真上に計測器があったら大きな数字が出る。地震計に記録される程度。0〜0.8ガル震度1静止している人や、特に注意深い人のみが感じる。0.8〜2.5ガル震度2大勢の人が感じる程度、戸障子がわずかに動く。2.5〜8.0ガル震度3家屋が揺れ電灯等の吊下げものは相当揺れる。8.0〜25ガル震度4家屋の揺れは相当激しく花瓶などは倒れ多くの人は戸外に飛び出す。25〜80ガル震度5壁に亀裂が走り、煙突/石垣等が破損する程度。多くの人が強い恐怖を感じ、行動の支障を感じる。棚においてある物、食器、本、TVが落ちたり、家具が倒れたりする。耐震性の低い家屋は壁、柱に破損を生ずる。中程度の地震:普通は震度5でも80〜100ガルが多い80〜250ガル震度6家屋の倒壊は30%以下で多くの人は立っていることができない。固定していない重い家具が殆ど移動、転倒する。耐震性の低い家屋は倒壊する。300〜400ガル250〜400ガル震度7家屋の倒壊は30%以上で山崩れ/地割れ/断層を生ずる。耐震性の高い建物でも傾いたり、大きな破壊を受ける。自分の意思では行動できないほど揺れる。wmfWUboB@Eg[950]▲△▽▼http://www.kyoshin.bosai.go.jp/kyoshin/quick/で九電が報告いsた川内原発の最大ガルと比べてみても面白い。なんだか変な気がする〜。260galってどぉ〜んな設定なのぉ〜?おいらね、震度5(80〜100gal?)程度で、プラント配管、空調配管や埋設水道管が崩壊した現場の復旧作業に従事したことあんだけどさ。(東日本大震災のときだな)一発で壊れるとは、限らないんだよねぇ〜。工事期間中の余震でね、あらぬところが崩壊しちまってねあわや大惨事、ってな作業環境だったんよ。(緊急地震速報出た瞬間に、全面中止で緊急避難・点呼とって即時解散だぜ)←大手ゼネコンな。百何十回も余震続いてんだよな?共振現象だけでも、アンカーやらなんやらは緩むんだぜ。原子炉や建屋そのものだけが、個別の検査基準だぜ〜。脳みそのキチ○イが云ってったっぺ。「止めないさ、一日停止したら一億円ずつ損失する・・・」と笑ってたね。漢字も読めない、計算も無理なんかなぁ・・・========過去の記録では、日向灘で地震が起きると、南海トラフ地震の周期が約半分に短縮されている。震源が19箇所もあるは実はウソで、多過ぎるけど、調べてないんですね・・・*:関東ローム層が余りにも深い(厚い)*:都心部は既にビルが建っちゃってるので、断層の調査が全く出来てません。■:つまり、都心中心部は、何処にどれだけの活断層があるかは、誰にも分からないハザードマップを見ても、全く役に立たないで、犬死にする可能性がかなり高い終わってから、あちこちに活断層があるのがはじめて確認できるから。』ガテン存在だったのか?ワシもデザイン界を離れて、いまガテン中だが・・ガテンにしては、えらく、知的じゃないか___?現場理論と机上理論が、めずらしく両立してるじゃないか?歳とった、新・人類だな?__頼もしい。地震計の設置状況の写真がほしい。IfJWjdT3Sxc[1]▲△▽▼けろりん殿、貴殿はもう察しついてんか?それに、賢者の諸兄もね。川内原発の所長は「吉田」さんの心境を思い知らされてるんか?川内原発は自己発電止めたら、全交流電源消失を招くリスクが高いってことか?<止めない>んじゃなくて、<止めるわけにはいかない>状態ってことかい?なんらかの理由で、停止状態を維持できない事態ってことかい?・・・・しゃれにならないな。贔屓めにみても、外部から電力もらえる状況では?ないよな?津波以外にも?全交流電源停止が起こる理由がか?妄想であって欲しいわ・・・。地震の震動エネルギーが、非常電源になるとでも思ってるのだろう。嫌な予感・・・おいらだけじゃなかったみてぇーだわ。過去に問題提起していた人いたよ。(ディーゼル発電機の問題点)→福一と同様の全交流電源消失の可能性。�@火山灰は、硫酸イオンを含んでいるので、少々の雨などで湿気を帯びると、火山灰の降り積もった送電線の電気が地面にアース(短絡)してしまう。それを防ぐには、停電させるほかないので、原発の外部電源は完全に失われる。電機が、原発内部には備えられている。�B非常用のディーゼル発電機は、原発内部のすべての電源になるものだから、発電容量は大きい。転すれば過熱してくるので、これを冷却しなければ、運転ができない。内を大量の空気で冷却する必要がある。却用空気に外部から火山灰が取り込まれてくる。自動車のエンジンと同じように、空気を浄化するフィルターがついている。灰が付着するので、目詰まりを起こしてオーバーヒートし、最終的にはエンジンが停止する。原発事故で起こった、全交流電源喪失に至る。川内原発周辺では、およそ3cmの火山灰が積もると予想されている。原子炉建屋の内部には、ディーゼル発電機室のほかに、さまざまな機器がある。屋全体の空気を完全に浄化できなければならない。それは、技術的にきわめて困難である。�F2010年4月14日からアイスランドのエイヤフィヤトラヨークトルで比較的小規模な噴火が起こった。空域は全域が、長期間にわたって飛行閉鎖に追いこまれた。この規模の噴火で、原発も同じ危険性に陥る。桜島や霧島の噴火は、きわめて危険であり、このように危険な場所に建設されている原発は、川内原発のほかには、全世界にまったくない。置してあるから、影響はないと判断している。�H原子力規制委員会は、0.12mm以上の粒子はフィルターで90%除去できる、としている。これより小さな粒子は、硬度が低いので、発電機の中で砕かれてしまうから大丈夫だとしている。これはトンデモナイ暴論であり、10%の火山灰が吸入されれば、ディーゼル発電機が、相当な悪影響を受けることを知らないのである。火山灰の粒子は非常に小さい。機器を止めてしまう危険性は充分にある。火山灰の80%が、それよりずっと小さい0.06mmの粒子であるから、大部分はフィルターを通り抜けてしまう。転モードにするので、内部だけで空気を循環させることになり、火山灰が侵入することはないという。作環境は保たれる、という。これでは、わずか64時間(2.7日間)しか、安全を保証できないではないか。噴火が3日続けば終りだ。3日で終る噴火など、この世にまずない。https://www.facebook.com/misako.ogawa.758/posts/709855182428605------------------------------------------------------------これは、火山噴火における問題点として提起された。大規模連続地震でも、粉塵は舞い上がるな?雨も降ったな・・・。今後、このケースの事故は想定できる?な?これは、耐震性の問題ではない。冷却の問題だけじゃないな、内燃機関は、吸気・排気の機関だ。燃料噴射装置の目詰まり一発で、再稼動不能になることだって常識。巨大エンジンのオーバーホール、タイムリミットは8時間以内。丁半博打やってたんかい。wmfWUboB@Eg[971]▲△▽▼>9>川内原発のね地震計の設置状況の写真がほしい下記は九州電力のHPからですがhttp://www.kyuden.co.jp/var/rev0/0052/5015/20160416_03.pdf3箇所あり(岩盤上が原子炉止めるの判断するヤツらしい)で気象庁の震度と九電自前の震度計とでかなり差がある。免震構造でない耐震構造物なのに加速度がかなり減衰している?ガルが本当だと多分地震を体感できない範疇と思われる。してできる細かい破片のこと。灰とは成分も性質も異なる。火山から噴出されたもののうち、直径2mm以下の大きさのものを火山灰という。物質としては火山ガラス、鉱物結晶、古い岩石の破片などである。栓を抜いたのと同じ状態)。マグマが粉砕され微粒子となる。このガラスの成分は元のマグマの成分によっていろいろである。>火山灰の雲のそばを飛行することは、航空機にとって大変危険である。その他の部品に付着する。このことによって、部品の腐食や破損等が生じ、結果、推力の低下やエンジン停止をもたらす。)を傷つけ、視界が悪くなる。離着陸時には、きわめて滑りやすい。火山灰と雨が混ざり合い、コンクリートのように固まる。高圧線はその重みで垂れ下がり、最後には切断されスパークして火災が起こる。