今日もたくさんの人が見に来ていただきとてもうれしかった〜。本当にありがとうございます。夜、最終日の「北陸」と「能登」を見送りに上野へ。ニュースなどではかなり後ろ向きな報道もされていましたが大きな混乱もなくとても穏やかな気持ちで最後の出発を見送りました。「ありがとう!」という声と拍手に包まれてどちらの列車も定時に闇の中へ消えていきました。本当におつかれさまでした。»コメント最終運行日は、上野で撮られたんですねぇ。当方は赤羽で最後の勇姿を見届けました。一瞬で過ぎてしまいましたが、段々と遠く離れていく姿を見て、また一つの時代が終わった感じがしました。〈北陸〉は機関車の停止位置の目測を誤る不覚をしちゃいましたが、偶然お目にかかることができて、嬉しかったです。両列車とも、入線するときはいつになく、ゆっくりとした速度で、「大地」というにはムリがあるかもしれませんが、しっかりと踏みしめていましたねぇー。今日「フラッグシップはこう楽しむ」を聴かせて頂きました。夜上野に行かれるとおっしゃっていたので、UPを楽しみにしていました。03時52分テレビ中継で金沢発車のみ見ました。ともに波動用でスジが残ってくれるだけでもありがたいと思います。ボンネットが残ってくれることを祈ります。遠い山口より能登・北陸の引退をTVで見ました。遠い場所へは時間をかけてゆっくり行く遠いんだから時間がかかるのはあたりまえそんな列車を残して欲しいですね。僕は昨日ホームライナー鴻巣3号を撮りに尾久まで足を運びました。尾久操車場から出庫する姿も捕えました!国鉄車両が次々去りゆくとてもゾッとします。来年は113系(千葉)引退・・・。07時54分この熱気は異常なほど、凄いですね。私も昨夜報道ステーションで金沢発の能登・北陸を見ましたよ。何か一人おかしい人物がいましたね。みんな、一生懸命列車を見てるのに、そやつだけは、顔をのりだして、テレビカメラの方を覗き込んでいましたね。変わった人間もいるもんですね。私も報道ステーションで、金沢発の生中継を見ていました。混乱もなく、鉄道ファンはお互い譲り合いながら撮影していたなど、レポーターは鉄道ファンに友好的な報道をしていました。17時34分11日(木曜日)にCP+展に行き、ニコンブールの阿部氏の後、中井氏の「鉄道写真を撮る楽しみ」を拝聴しました。鉄道写真にはあまり興味はなかったのですが聞いているうちにすっかり魅せられてしまいました。最後の荒井由美をバックにしたスライドにも、59歳の僕は感動してしまいました。ジェルメディウムを使った絵画のような作品にも感じ入てしまいました。その後のエプソンブースのプロ写真家セミナーでは、テクニカルな内容を話されていました。そちらの方面もなかなかでした。家に帰りブログなどを見ていたら、行くつもりはなかったのに翌日また出かけてしまいました。12日のデジタルカメラマガジン編集長の川上氏との対話も面白かったです。D3S・D300S」も楽しめました。エンディングは感動でした。目を閉じて聞くナレーション、そしてスライドショーがすばらしかったです。2日間で中井氏の4つのプレゼンを拝聴して、すっかり魅せられました。ありがとうございます。北陸と能登が引退になるなんて、予想しませんでした。富士・はやぶさが引退、そして引き続き北陸・能登が引退。幼い頃憧れた夜行列車がこう次々といなくなるのは寂しい限りです。思っているのは私だけでなく、みんな、そう思っているんだなぁと感じたのが出発時のあの「ありがと~!!」の声でした。中井先生はどんな思いであの上野駅で撮っていらしたのですか?追伸:記念撮影、生涯の記念になりました。CP+での講義、とても参考になりました。本当大きな混乱もなく出発できてよかったですよね。それにしても、すごい人。これまで定期で走っていたのが奇跡のような列車。引退してはじめて、その大きさを知りました。多忙な毎日を過ごしてきた車両、ちょっとはゆっくりできるかな。00時05分みなさまコメントありがとうございますヤマケンさん僕本人が写しています。ベスポジの人は別人です。先日はどうもお疲れ様でした(^^;)先生が秘密兵器で撮影されていたアノ画像?。先生の横でウロチョロしていたネコです(笑)。金沢から来る、能登と北陸そして青森から来る、茶釜のEF64を報道陣がいる横で待ち構えておりました(爆)。04時49分コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。3月13日(土曜日)。