2018/10/21みなさま、おはようございます。今日は免許の更新に行ってまいります。大学3年の冬に取得した免許も、無事故無違反で今回からゴールドに。言いたいところなのですが、私は免許取得後、一度も運転したことがないのです。転職活動中に車で回る営業も応募し、内定をもらっていましたが、その会社の先行きや車運転の怖さから断ってしまいました。あそこであの会社を選んでいれば...。日常的に車を運転するマンになっていたかもしれません。今年の菊花賞は難しいですね(いつもだろ)。実力拮抗したメンバーで、距離は全馬未知数の3,000m。枠が枠だけに、この騎手ならアイトーンは主張して逃げるだろうが、その後は何が何でも逃げというタイプでもなく、ペース自体はそんなに速くならないと読んでいる。2周目の3-4角下り坂からのロングスパート合戦で、距離に不安のある馬たちは強く推せない。安定した軸となれば、エタリオウだろうか。どんな展開でも最後は追い込んでくるし、友道氏も距離適性によってしっかり使い分けてきた訳だから、この距離に不安はないのだろう。右へのササリ癖はあるが、ワイドの軸という意味ならこの馬からでいいのだと思う。前走で出遅れて負けてしまったエポカドーロは、神戸新聞杯のパドックが春からの成長があまりない状態。そこからの上積みとなると、厳しいものがあるし、調教師が距離を意識するコメントを出している以上、消し評価とした。距離に不安のなさそうな馬をピックアップし、エタリオウから流すこととする。前の記事へ次の記事へアクセスカウンター285351総閲覧数:24今日の閲覧数:競馬歴は10年を超える生粋の本命党でワイドの使い手。堅いレースを見つけ出し、少点数で的中を狙う。人気馬の信頼度を見抜き、美味しい馬券を仕留めるその姿はまるで海中の蛸。蛸のように柔軟な予想スタイルでスタイリッシュ競馬に新たな風を巻き起こす。競馬歴6年と経験は浅いながら、独自の視点で馬券的中への道を模索し、年度別収支は6年連続黒字を誇る。馬券を武器に、昨年、ブログで公開したレースでは回収率130%超を達成。常に馬券への新しいアプローチを思考し、進化することをやめない当サイトのエース。その経験から培った確かな知識とレース分析、そして若駒の能力把握に定評がある。予想のターゲットとなるレースでは、全出走馬の成績とラップを洗い出し、能力のある馬をロックオン。人気馬であろうが人気薄であろうが、すべて単勝で射抜く単勝馬券のスペシャリスト。競馬に対する造詣が深く、当サイトきっての博識ぶりから、その予想だけではなく多種多彩なコラムも人気を呼んでいる。競馬歴15年以上、当サイトの発起人。レース出走馬の馬柱そのものではなく、調教から重賞予想を構築する。フェブラリーSでは最低人気コパノリッキーを穴馬に指名し、大きな話題となった。出走馬に対する歯に衣着せぬ口調が特徴で、たとえ人気馬でも調教の内容が気に入らないと辛口に切り捨てる。