;∀;)さて...気を取り直して本日のサーキット走行考察と行きますか。前回からの変更点の一つに前後タワーバーがありましたが...結論から申し上げますとリアタワーバーいらない説が急浮上しましたw(あくまでも個人的感想です)店長号のSPは下回りの補強が何も無いので、上だけ繕ってもダメなんですね。;∀;)あまりにもリアが流れてしまうので、後半からリアタワーバーの留め具をユルユルに緩めてみたら、多少はリアの安定性が増しました。ことは!元々バランスが取れてるって事なんですよね(^^♪無理に補強パーツを付けなくても良いのだろうと。ノーマルエンジンのパワーであれば。NR-Aのように純正で下回りの補強が入ってるのは、別の意味で安定感があります。純正ありき!足回りやブレーキパッド、タイヤなのである程度アジャストすれば、それで十分楽しめるマシンになるのだな~と本日はつくづく感じました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。2020-01-05ガレージ123とは埼玉県越谷市とさいたま市岩槻区の境にお店を構える、ロードスターを中心としたスポーツカーを主なラインナップとして取り揃えている『ガレージ123』です。走って楽しいワクワクしたカーライフのお手伝いをさせて頂きます。ご希望のお車のオーダーも承ります。これからモータースポーツを始めたいというお客様のお手伝いも致します。末永く宜しくお願い致します。※平日は外出の可能性もございますので、ご来店の前にお電話にてご確認をお願い致します。