詳細なしSF90ストラダーレの「90」はフェラーリ創立90周年を意味し、パワートレインは、フェラーリ初のプラグインハイブリッド(PHV)にとなります。フェラーリ初の市販ハイブリッド車「ラ・フェラーリ」の実質的な後継モデルになる「SF90ストラダーレ」は、最新のF1のノウハウを導入し、車体前方には「ボルテックスジェネレータ」を採用、またミッドシップのエンジンカバーは、ドラッグを最小限に抑えるために低く抑えられ、後端部にはフェラーリが特許を取得した、「シャットオフ・ガーニー」が採用されてます。システム合計1000hp!PHVパワートレインは、エンジンに3個の電動モーターを組み合わせたものだ。3個のモーターのうちの2個は、フロントアクスルの左右に独立して配置される。残る1個は、ミッドシップのエンジンとギアボックスの間にレイアウトされる。3990ccに拡大した直噴V型8気筒ガソリンターボエンジンは、最大出力780hp、最大トルク81.6kgm。発生し、エンジンとモーターを合わせたPHVシステム全体では、1000hpのパワーとなります。0~100km/h加速2.5秒、最高速340km/h!駆動方式は4WDで、0~100km/h加速2.5秒、最高速340km/hというパフォーマンスを実現しながらも、「eDrive」モードでは、最大25kmをゼロエミッション走行できて、このEVモード時の最高速は135km/hとされています。GIGAMENギガメンTOPに戻るローディング...ローディング...。