沢山の応援をありがとうございました。鈴鹿戦に関しての内容は、持ち込んだセットアップの方向性も良く、金曜日の専有走行では総合1位、土曜日の専有走行も1位、日曜日のフリー走行も1位、そして、予選も担当したBドライバー予選でコースレコードを大幅に更新する2,00.999というトップタイムを記録でき、#24「スリーボンド日産自動車大学校GT-R」の仕上がりを全セッションの結果で示す事ができていました。スタートドライバーを担当した高星選手が3周目にトップに立ち、このまま独走状態へと好調なペースで走っていましたが、その後、3度のタイヤバーストが連続で起こるという事態となり、残念ながらその影響による修復作業等でクラス最後尾へ。その後は藤井⇒星野選手と走行し粘り強く戦いましたがレース結果は6位となりました。十分に勝てる速さがあったにも関わらず、結果に繋がらず悔しいです。学生プロジェクトの熟成、そして、学生スタッフの努力とチームの総合力が年々高まってきた事で、今年は全レースでポイントを獲得でき、2015年のシリーズランキングは3位で終える事ができました。前戦の岡山まではシリーズチャンピオン争いをしていた事を考えると、チャンピオンを狙えた可能性も十分にあったと思っています。学生スタッフと共にシリーズチャンピオンに輝けるよう、来シーズンに向けて更に努力を重ねていく必要があると思っています。(Rd2)、佐々木選手(Rd3)一年間本当にありがとうございました。良いレース、悔しいレース、色々とありましたが、今シーズンのスーパー耐久は昨年以上に印象深いとても充実したシーズンでした。Rd7オートポリスです。Reserved.CONTACTENGLISH。