いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。車検整備CBR1000RR(SC59)車検整備のご依頼いただきました。」いつも遠方からありがとうございます。ホイールカラーのグリースアップ2年間で、ホイールカラーのグリースも随分と劣化して汚れていますね。ダストシールの劣化も点検し、新しいグリースを封入します!!倒立タイプのフロントフォーク内側は、普段確認できない場所の一つです。定期点検などでフロントホイールを外した際には、良くチェックしておきましょう。汚れていますが、錆などはありませんでした!ブレーキメンテナンスブレーキキャリパーもパッドのダストによる汚れが溜まっています。ピストン揉み出し洗浄をした後に、キャリパーピストンの動きを確認します。前後ブレーキオイルも交換させていただきました。フロントブレーキは、マスター部分にもオイルを抜くブリードが付いていますので、ここもエア抜き作業を行います!ブレーキオイルの推奨交換サイクルは、2年です。お待たせいたしました。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。愛車の状態を細かく把握していただき、安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。メンテナンスベルト切れ!こんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。!(^^)!ベルト切れスペイシー125原付2種スクーターを移動の手段で使用される方が多い昨今ですが、2ストスクーター全盛だった頃、高級4ストスクーターとして君臨していたオートバイですね!時代を先取りしすぎだった感もあり、今や貴重な1台です。走行中エンジンストップ!駆動系のケースカバーを開けてみると・・・バラバラとドライブベルトの断片が!!ドライブベルト切れを起こしています!しかも、ドライブ・ドリブンの関連部品に絡まってストップしたようですね。ベルトや他関連部品の交換で、リフレッシュして復活です。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。愛車の状態を細かく把握していただき、安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。メンテナンスブレーキメンテナンスこんにちは。いつも、ノザワホンダのブログをご覧いただきありがとうございます。ブレーキパッド交換ただいま4万Km、フロントブレーキパッドの交換です。ブレーキダストがビッチリと付着していますね。給油して組付ければ動きもバッチリです。日々のメンテナンスは欠かせませんね!!安全運転で、今日も走ってください。普段目の行き届かない箇所をシッカリと点検させていただきます。愛車の状態を細かく把握していただき、安心・安全にライディングしていただくためにも点検を行っています。お問合せ、ご依頼お待ちしています。「お問い合わせフォーム」こちらからお願いします。お気軽にご連絡ください。22:53いつも拝見してます。