約30年前から、国産新車で4台、サンルーフ付きのみ乗り継ぎました。長いのは11年で17.5万km乗りました。この中で、サンルーフから雨漏りした車はありません。周りのゴムが硬化して、隙間が出来た時のみです。酷い劣化をさせない限り、そこまで経年劣化では傷みません。離島(潮風)や温泉地(亜硫酸ガス)位でしょうか。故障というか、動きは段々渋くなってきます。滑るばかりで、開かなくなってきます。自重が重いので、持ち上がらなくなってくるのですね。手で、介添えしてやれば動きます。閉める方向は、自重もあるので、どんなに古くなっても閉まります。室内の圧力が上がって、開いてしまいます。これで雨が降ればアウトでしょうね。以上の記述でお分かりのように、めったなことでは雨水は流れません。段々酷い土砂降りになった時だけです。吸い終わったら直ぐに閉めました。チルトアップで小雨ぐらいでは、サンルーフの中側に雨が入ってくることは無いです。従って、重ねて書きますが、ドレインホースは詰まらないです、普通の使い方では。重量税が効いてくる点、燃費が悪い点、車が重い点、天井が低い点、まったくその通りです。夏、日差しが在る日は、やたらに暑いです。シェードを閉めても、付いていない車の方が、やっぱり涼しいです。旋回性能(コナーリング)が下がります。曲がっているときの、ロール(横傾き)が大きくなります。ブレーキを踏んだときの、ダイブ(前のめり)もです。厳密には酷くなるのでしょうね。ガラスで無い場合、これはそれほど酷くないはずです。これからも、サンルーフ付きの車を選べれば、きっとそれを買うと思います。それだけ、私には魅力的です。本当は、オープンカーが欲しいのですが、サンルーフで我慢しているって感じです。既出の回答にもありますが、シール材を使って、嵌め殺し(閉め切り)にするのもアリだと思います。私も、修理に数万円掛かるならば、嵌め殺します、きっと。