ProPedal、エアスプリング圧、リバウンド調節スプリングエア推奨使用方法フリー走行、マウンテン全般、クロスカントリーショックの取り付け方法ショックを、オリジナル装備でない自転車に取り付ける場合:ショックを取り付けます。メインエアチャンバエアキャップを取り外し、メインエアチャンバから空気をすべてぬきます。サスペンションがトラベル全体を一回転するよう、慎重に回します。サスペンションが完全にトラベルする間、ショックのすべての部品がフレームおよびスイングアームに触れていないか確認します。メインエアチャンバを最低50psiから最高300psiの範囲内で加圧します。以下のサグ設定の項の中でより具体的なエア圧にチューンします。一般的メンテナンス少量のエアスリーブの注油がボディに残っていることがあります。これは通常のことです。エアスリーブの潤滑油が残っていない場合には、エアスリーブに再度潤滑油を注す必要があることを意味しています。ショック全モデルに関する他の留意点:また苛酷な条件下で走行する場合は、より頻繁なショックとエアスリーブのメンテナンスが必要となります。ショックについてのメンテナンススケジュールを確認します。ショックは石鹸と水だけで洗浄してください。ショックの洗浄に、高圧洗浄機を使用しないでください。Shoxサービスセンターで行って下さい。各走行前のチェック石鹸と水でショックの外側を洗浄し、柔らかな布で水分を拭き取ります。ショックの洗浄に、高圧洗浄機を使用しないでください。損傷がないかどうか、ショックの外側全体を検査します。外側の部品に破損がある場合には、ショックを使用しないでください。Shoxまでご連絡ください。クイックリリースレバー(またはスルーアクスルピンチボルト)が正しく調節及び締められているかを確認します。ヘッドセット調節をチェックしてください。緩んでいる場合には、メーカーの推奨するトルク値に従ってヘッドセットを調節します。ブレーキケーブルあるいはホースが正しく固定されているかどうかチェックします。平らな場所で前輪と後輪のブレーキが正しく作動するかどうかチェックします。示されている推奨サグ設定と比較します。サグが仕様通りでない場合は、次の作業を続けます。上のシュレーダー・エアバルブを見つけ、エアバルブキャップを取り外します。Shoxポンプを、ゲージに圧力が表示されるまで、エアバルブに回しながら取り付けます。絶対に締めすぎないでください。お好みの空気圧がゲージに表示されるまで空気圧を加えます。サグの設定には、下記のエアスプリング設定表を参照してください。ポンプをエアバルブから外し、サグを測定します。適切なサグ値になるまで2から5の作業を繰り返し、その後、エアバルブキャップを交換します。エアスプリング設定ガイドラインショックのトラベルインチ/ミリサグインチ/ミリ1.50/38.1.38/9.51.75/44.4.44/11.12.00/50.8.50/12.72.25/57.1.56/14.2リバウンド調節リバウンドは、ショックが圧縮された後に戻るレートを制御します。適切なリバウンド設定は個人の好みの問題で、乗り手の体重、乗車スタイル、乗車状態によって異なります。大体の感じとして、リバウンドの設定は、反動で乗り手がサドルから落ちてしまわない範囲で、できる限り速くします。リバウンドノブには8-10クリックの調節段階があります。リバウンドを遅くするには、赤い調節ノブを右方向に回します。.リバウンドを速くするには、赤い調節ノブを左方向に回します。Rショックに、お持ちの自転車のレアサスペンションデザインに最適なProPedal調整機能を持たせました。Rは、次の3種類のセッティングの1つに設定されて自転車メーカーへ引き渡されたものです:ファーム、ミディアム、ライト。Rの設定は、エアスリーブ底部のバンド上に、左に示すアイコンを用いて表示されています。ライトは、一番小さいバーで表わされています。ミディアムは、中程度のバーで表わされています。ファームは、一番大きいバーで表わされています。該当する調節設定を示すバーは、ハイライトされ、上部および底部の側面に矢印で表示されます。お買上げのProPedal調節の変更は、Foxの認定サービスセンターで、保証対象外のため、手数料をいただいて行なっています。