↓http://oedo-tokio.cocolog-nifty.com/blog/2013/03/post-53eb.htmlで、その続報です。下北沢駅の、あの階段上った所の出札と改札は閉鎖されています(→)。北口と南口を結ぶ階段になっちゃてますし、踏切が無くなった以上、その存在意義は消えてしまったので、ある程度たったら、取り壊されてしまうんでしょうね。先日は新しい南口を紹介しましたが、新しい北口はこちら。井の頭線のホーム下です。あまりにショボくて、見るからに「仮設」。これから驚くほど立派になっていくんでしょうねえ。東北沢側から下北沢駅方面を見るとこう(→)。踏み切り跡はどこも、ブルーのネットフェンスで区切られています。今のところ、まだ線路は撤去されておりません。これだけ大規模に線路跡や踏み切り跡が拝めることって、珍しいですよね。東北沢駅のそばまで行っても同様です。今回9つの「開かずの踏み切り」が撤去されたそうですから。線路跡の使途ははまだ未定(小田急と東京都、世田谷区の間で協議中)ってことですが、どうなるんでしょうかねえ?そしていつになるのやら?最後の写真は以前の東北沢駅あたりです。29プロフィールRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。