モータースポーツF1_2017最新のF1ニュースをコンパクトにまとめてお送りするデイリーF1ニュース。本日のヘッドラインは以下のとおりです。ウェーレイン「フォーミュラEには行かない」ヒュルケンベルグ、FIAの検閲に困惑ジョビナッツィとルクレールの競争は始まっているそれではご覧ください。関連記事ウェーレイン「フォーミュラEには行かない」パスカル・ウェーレインの未来は、不透明度を増しています。来年のザウバーが最新型のフェラーリエンジンを搭載する代わりに、跳ね馬のジュニアチームと化す可能性が高まってきたためです。フェラーリが最新型のエンジンをザウバー供給する以上、最大のライバルであるメルセデスに情報が漏れないよう、万全を尽くすでしょう。なるとメルセデスのドライバーであるウェーレインは、ザウバーに居られなくなります。メルセデスエンジンを使用している他チームに移籍するという手もありますが、ウィリアムズやフォース・インディアには、シートを争う上で強力なライバルが多数控えているため、ウェーレインの腕をもってしても容易なことありません。DTMに復帰する案も既にあるようです。2015年のDTMチャンピオンである彼の元には、かつて所属していたHWAチームからオファーが届いているのだとか。2018年限りでメルセデスがDTMから撤退するため、復帰しても1年しか走れないことになります。フォーミュラE(FE)はどうでしょうか?メルセデスが新規参戦しますし、FEでは多くの元F1ドライバーが走っています。ウェーレインは、「私は騒音とパフォーマンス、そして燃料が好きです。フォーミュラEでレースするなんて想像もつきません」と語り、FEに行く考えが無いことを明らかにしました。チームメイトのマーカス・エリクソンに対し、予選成績で8勝2敗と勝ち越し、型落ちエンジンのザウバーで5ポイントも獲得しているウェーレイン。これだけの才能がF1から流出するのは惜しいですよね。メルセデスF1代表のトト・ウォルフ氏は、ウェーレインの契約に関して、「今後2週間以内に面白いことが起こるかもしれない」とコメントしています。急転直下、ウェーレインのF1残留が決定すると良いのですが。en.f1i.com目次に戻るヒュルケンベルグ、FIAの検閲に困惑ルノーのニコ・ヒュルケンベルグが困惑しています。彼は来季から導入される頭部保護デバイスのHaloに関して否定的なコメントをしていたのですが、FIAはそれを検閲・編集し、公式のビデオから彼のコメント部分を削除してしまったのです。「私はHaloの支援者というわけではなかったけど......」とヒュルケンベルグ。「Haloは百万の珍しいアクシデントから守ってくれるだろうが、ホイールテザーの性能が年々向上しているから、追加的な保護の必要性に確信が持てなかったし、見た目でかなり妥協していたからね」FIAの専制的な体質は、昔から変わっていないようです。マックス・モズレーがFIA会長だったころは、彼の特殊なパーソナリティや、彼の父(サー・オズワルド・モズレー。イギリスファシスト同盟の指導者)との関連性が、FIAの専制的な体質の原因と見なされていたのですが、どうやら組織自体に問題があるみたいですね。en.f1i.com目次に戻るジョビナッツィとルクレールの競争は始まっているピレリの2018年仕様のタイヤを開発するためのテストが、8月3〜4日にバルセロナのカタルーニャ・サーキットで行われました。今回のテストを担当したのはフェラーリで、担当ドライバーはアントニオ・ジョビナッツィだったのですが、8月3日の走行では技術的なトラブルが発生してしまい、大した距離は走れなかったようです。するとフェラーリは金曜日の走行時間を延長しただけでなく、週の始めにハンガロリンクのテストに参加していたシャルル・ルクレールを呼び寄せ、2人のドライバーになんと1200kmもの距離を走らせました。フェラーリは若手2人を同一条件で走らせ、多くのデータを収集したわけです。ジョビナッツィとルクレールのチーム内での競争はすでに始まっており、今後はさらに激しさを増していくことでしょう。最後まで読んでいただきありがとうございます。以下の関連記事もぜひご覧ください。RSRを公開しました。GT2を発表しました。GT3を発表しました。STIに関する情報が出てきました。ラインナップはEVのみ。キドニーグリルが超巨大化!BMWが新型4シリーズの開発を進めています。