「モデルケースがないのでイメージが湧かなくて」。兵庫県内のトラック事業者は、同業他社から提案された業務提携の話に対して、そうした理由から全面的にゴーサインが出せないでいる。同業者から打診されたのは、各会社の経営を統括する会社や組合を作り、各社は独自性を一定程度保ったまま、収支などの面で全面的に協力するという業務提携の話だった。トラックや倉庫などの資産を事実上共有するなどのことも可能で、遊休資産を抱えきれない現状を打破する目的もあるという。(JA全農)と互いの物流機能などを活用した合理的な事業運営を構築するなどをめざし、資本業務提携を行うと発表。思い描く物流の未来は?ドローン物流や自動運転トラックなど、日進月歩するテクノロジー。できない」それが出来ない無能だから事故するんですよ。岡崎SAが限界地点なら遠州森町辺りからPA巡りするのが常識。できない」おっしゃる通り。長距離だけの話しではないですね。納品先やパーキングエリアなどでのトラックの急な油漏れは、ドライバーにとっては困りもの。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。さくら市)は平成6年に伴社長の父親である正行氏によって設立された。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。