当社の商号を株式会社日本航空インターナショナルから日本航空株式会社に変更。ブリティッシュ・エアウェイズとの共同事業開始。株式会社ジャルエクスプレスが合併。株式取得により株式会社北海道エアシステムを子会社化。株式会社ティー・ビー・エルを設立。Tokyoに社名変更)創立後の合併、社名変更等の経緯は次のとおりです。状況」57株含まれております。状況」に46株含まれております。当社は、株主の皆さまへの還元を経営の最重要事項のひとつとしてとらえており、将来における企業成長と経営環境の変化に対応するための投資や強固な財務体質構築に資する内部留保を確保しつつ、継続的・安定的な配当に加え、自己株式の取得を柔軟に行うことで、株主の皆さまへの還元を積極的に行うことを基本方針としております。配当金額については、実効税率の上昇にかかわらず配当水準を維持すべく、配当性向を概ね35%程度を目安としつつ、継続性・安定性および予測可能性を重視して決定してまいります。今後は、原則として配当金額の決定に際して、法人税等調整額の影響を除かないことといたします。加えて、自己株式の取得については、当社の財務状況等を見据え、積極的かつ柔軟に実施を検討いたします。これにより、当社はステークホルダーの皆さまへの期間利益および経営資源の適切な配分を実施することで、配当金総額と自己株式取得額の合計額を踏まえた総還元性向について、概ね35%から50%程度の範囲となるよう努めてまいります。水準にも留意し、同指標については概ね3%以上となるよう努めてまいります。この方針に基づき、当期の期末配当は1株当たり55円00銭とし、中間配当55円00銭と合わせて、当期の1株当たりの年間の配当金は110円となります。次期の配当金予想は1株当たり110円、うち中間配当予想は55円としております。ついては取締役会です。当社は、「取締役会の決議により、毎年9月30日を基準日として中間配当を行うことができる。」旨を定款に定めております。