※キャンペーンにより還元されるポイントは利用可能な期間がそれぞれ異なります。詳しくは【詳細】にてご確認ください。×ウェビック安心サービス修理保証について対象商品はメーカー保証が付帯していない場合でも、商品に不具合が発生した場合、納品日から「1年間」ウェビックが当該商品の修理・交換をいたします。ウェビックカードにて決済頂いた対象商品は期間を「2年間」に延長いたします。×ウェビック安心サービスパーツ適合保証について対象商品において、適切な手順においても取付ができなかった場合に当該商品の販売価格の10%を補償ポイントとしてお支払いいたします。その後返品・交換などのご対応をさせていただきます。他のサイズはこちら※モニターや環境により実際の色味、質感等が多少異なる場合がございます。溶接用のスチールタブ。手切りではどうしても時間のかかる部品マウント用の溶接ステー。抜群の効率アップで制作時間の短縮ができます。●Sサイズ:ウインカーやメーターステー、小部品のマウント等様々な箇所に使用可能。●Mサイズ:Sサイズではたりない大きさのものを固定するのに便利です。●Lサイズ:ウインカーやメーターステー、フェンダーや電装ボックスのマウント等様々な箇所に使用可能。溶接する際のゆがみに強く、強度に優れ穴径を加工する等して様々なシチュエーションに対応します。ユーザのインプレッションを見る2%er:ツーパーセンター2%erは滋賀県にある老舗カスタムバイクショップです。B級チョッパー、カフェ、ボバースタイルにインスパイアされた個性のあるバイクの製作を通じて培ったノウハウをヤマハSRを中心としたオリジナルパーツとして販売しています。個性を出したいSR400/500カスタムに是非。※メーカー投稿のインプレッションは評価にカウントされていません。細部の作りがしっかりしているシールドがでかすぎTJ201、TJ202、J-MAX、J-FORCE2と、ずっとショウエイのオープンフェイスを使ってきて、最近J-FORCE4に変えました。帽体も小さく、軽いので、普段使いのヘルメットとしては非常に使い勝手が良いです。ヘルメットの進化につれ、どんどんシールドがでかくなっていき、ここにきて顔にまったく風がこなくなってしまいました。オープンフェイスの有り難みが半減です。私はTJ-201くらいのシールドがちょうど良いので、シールドの形状に選択肢があれば助かります。最近のごちゃごちゃしたデザインはあまり好きにはなれません。ピンロックシールドは、スモークなら良いかもしれませんが、クリアだと見た目が非常にマヌケになります。YES・・・オススメできます。作り込みの良さとデザイン。【実際に使用してみてどうでしたか?】デザイン通りの空力性能で、高速道路で飛ばした時の安定感は以前使用していたアライのSZ-RAM3と比較しても素晴らしいです。かなりの速度で横を向いても、ぐらつきは皆無で浮き上がるような感じも無く、高速を使うツーリングには正にピッタリです。マットなカラー(マットブルー)の質感が素晴らしく、光の当たり方によって金属的に見えることも所有欲を満たしてくれますし、各パーツの段差もありません。ベンチレーションは前頭部と頭頂部のインテークから導入されますが、開口部が大きいため、夏場でも蒸れ蒸れになりません。汗をかかないまでにはなりませんので念のため。冬場に全開すると冷え過ぎでとても開けたままにできないので、かなりの効果があるのは間違いありません。他はスピーカーを仕込むスペースがありますので、インカムなどを仕込む苦労もありませんし、眼鏡をかける方なら、つるを入れる部分がソフトなスポンジなので一発で決まるのも特筆部分です。期待外れまでにはなりませんが、驚異的な軽さのように言われているところがありますが、あくまで比較的にというレベルだと思いますので、過度な期待はしない方がいいと思います。【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】シールドロックを外すことに力が必要なことと、シールドを無段階で止めておけるようになれば、完全無欠なヘルメットになるでしょう。YES・・・オススメできます。※内装をきつめにしても未だ若干緩く感じます。首を振るとやはり少しブレる)から、色もマットブルーが気に入って、ウェビック在庫もあり即納だったので思い切って購入しました(Lサイズ)。購入後翌日には届いたのも良かったです。性能は周知の通り、好評なので多くは言いませんが、Jクルーズよりパッと見で細くて、軽いです。顎ヒモはDリングタイプじゃないので、キッチリ絞めれますね。内蔵のサンバイザーはありませんが、別途サングラスをかけたり、オプションのミラーシールドで対応できますので、特に不満を感じるもんでもないかと。(余計なギミックが無い分軽量化にも貢献)通販購入だと一番気になるサイズ・フィット感について書きたいと思います。私の今までの購入実績からすると・・私はショウエイ頭で、サイズもLがジャストフィットのようです。(長時間着けても耐えがたい頭痛も無いレベルです)内装がヘタることも考慮して。気持ちキツめな感じです。以前からホーネットDSのLサイズで程よい締め付け感で、Lサイズが丁度良い実績があったのですが、ジェットヘルとはヘルメットの種類は異なるし、当時アライのLサイズ(フルフェイス)で酷い目にあったので(サイズが合わず頭痛、XLでも少しキツイ)Jクルーズを購入した時は余裕を見てXLを選択しましたが、杞憂で、冒頭で述べた通り、フィット感が緩めで不満の元となってしまいました。厳密に言うと、フィット感は最終的に個人の好みによると思うのですが、サイズ選びの参考になればと思います。YES・・・オススメできます。YES・・・オススメできます。)高速でも安定しています。形状が良い信頼できるブランドマジェスティSで100km/h程度までで使用してみた感想です。重さ、装着感・・・かなり軽いと思います。同サイズのショウエイのフルフェイス(X-12、XR-1100、GT-Air、Neotec)を持っていますが、締め付け感はちょうど真ん中ぐらいです。風切り音、巻き込み・・・オープンフェイスのヘルメットは初めてなので他との比較はできませんが、フルフェイスより風切り音は大きいものの、スピーカーを仕込んで音楽が聴ける程度に抑えられてます。巻き込みはあまり強くなくチンカーテン無しのフルフェイスと同程度です。冬は防寒対策が必要ですが、夏場は快適そうです。空力を考慮した形状はかなり効果的で、頭を振られるような挙動は一切無く安定してました。YES・・・オススメできます。私が購入したのもLです。2015年01月29日お返事ありがとうございます。JF3とJF4で悩んでおりました。当方、ウイルズウインのシートに変えてありますが、ぎりぎり(高さ方向)入りました。純正シートなら問題なく入ると思います。2015年01月29日マジェスティSのメットインにはJ-FORCE4は入りそうでしょうか?よろしければ教えてください。ご利用案内プライバシーポリシーバイク販売店様へサイトマップFAQWebikeはEWCのオフィシャルパートナーです。