対して以下のようなタグを追加します。使って別なウェイとしてマッピングする方法です。関連付け、を使用する方法です。この方法は歩行者の環境を空間的により正確に表現することができます。使用することができます。すると経路検索アプリでは、明示された横断歩道以外で道路を横断する経路が検索できなくなります。これが望ましい場合もありますが(車いすの場合など)、多くの歩行者について現実を表しているわけではありません。タグが使われた場合は、利用者が必要に応じて自由に渡ったり渡らなかったりすることができます。この方法は既存の経路案内エンジンやレンダラに、目に見える結果を発生させます。タグを解釈せず、道路と関連付けられていない歩道と同様の扱いをするからです。このため、この手法は地図を見づらくし、予期しない効果を生む可能性があります。(一方、上記の方法による小さな問題点として、徒歩ルートが角度を付けて道路から分岐した場合、描かれた道路の幅や小さい角度の間違いによって、場所を見失ってしまう可能性があります。エリアで囲むなどしてグループ化する必要があります。使用することを含む法的な通行制限の詳細よりも、物理的なインフラについての情報を記述するものです。指定されていない限り、徒歩で利用することは許されていません。よるワシントンの歩道のビューでは、歩道付きの道路が深緑で、歩道なしのものが暗い赤で、他の道は明るい緑で表示されます。スタイルシートが使用できます。tomoyaさんのブログより。OpenSidewalksというプロジェクトで提案されている歩道のタグ付けの枠組を元に、できるだけユニバーサルな歩行者向けのナビゲーションができるようにすることを目指して、経路をたどれるようにするための日本でのマッピング方法をtalk-jaで議論して整理したもの。