1978マツダのアッパーミドルクラス「ルーチェ」の3代目モデルは、1977年10月に2代目ルーチェの上位モデルとして「ルーチェ・レガート」の車名でデビューしました。翌1978年7月に、2代目ルーチェが生産終了になると同時に後継モデルとなり、車名がルーチェに変更されました。コンサバティブなモデルながら、初期型では個性的なフロントマスクを採用した事が特徴でした。1978スタイリングは、曲線基調で抑揚の激しいデザインが採用された2代目から一転し、直線基調のボクシーなプロポーションへと大きく様変わりしました。初期型のヘッドランプは珍しい角型縦目4灯式で、ルーチェ独自の個性となりました。発売当初のボディバリエーションは4ドアセダンと4ドアハードトップの2種類で、後者はピラードハードトップ仕様でした。1978ボディサイズは全長4,575~4,625mm×全幅1,690mm×全高1,385~1,415mmで、2代目から全長が300mm近く拡大されると共に、ホイールベースも100mm延長され2,610mmとなりました。車両重量も大幅に増加し、初期型で1,095~1,235kgとなりました。サスペンション形式は、フロントはストラット式を踏襲し、リアはリジッド・リーフ式から5リンク・コイル式に変更されました。1978駆動方式はFRを踏襲し、発売当初ラインナップされたエンジンは12A型(573cc×2)/13B型(654cc×2)の2種類のロータリーと、1.8L/2Lの2種類のレシプロ4気筒でした。スペックは、12A型が最高出力125ps/最大トルク16.5kgm、13B型が最高出力135ps/最大トルク19kgm、1.8L(VC型)が最高出力100ps/最大トルク15.2kgm、2L(MA型)が最高出力110ps/最大トルク17kgmでした。1978トランスミッションは、4速/5速MTと3速トルコン式AT(ロータリーマチック)が設定されました。AT車にはフロアシフト仕様の他コラムシフト仕様も用意され、その場合フロントシートがベンチシートになり乗車定員が6人になりました。インテリア面では、水平基調のインパネが採用されるなど、エクステリア同様2代目から大きくイメージが変わりました。(出典:wikipedia.org)そして1979年2月に、2代目モデルのまま販売が継続されていたバンがフルモデルチェンジを受け、3代目となりました。同年3月に、13B型エンジンが昭和53年排出ガス規制に適合すると共に最高出力が140psに向上、同時に12A型エンジンは廃止されました。続いて同年10月にマイナーチェンジを実施し、ヘッドランプがオーソドックスな角型2灯式に変更されました。EGI(電子燃料噴射)エンジン搭載車が追加されました。1981年10月にセダン/ハードトップがフルモデルチェンジを実施し4代目に移行し、バンのみ3代目モデルのまま1988年3月まで販売が継続されました。(MAZDA6)の新車購入に必要な情報を完全ガイド。マツダ6の値引き情報や納期、見積もり例、競合車種、...b-cles.jp2020.02.17車の買い替え前には、必ず一括査定で査定額を把握!車の買い替えに焦りは禁物です。愛車の査定相場を把握せずに商談に入ると、安く提示された下取り額に対し判断が出来ず大きな損をする事に...。かんたん査定ガイドなど、ネットの一括査定サービスを利用しましょう。査定額の差は【65万円】となる事もあります。→そんなに違うの?買取り額の【差額事例集】かんたん査定ガイドなら数項目の入力が完了すると、上の画像のようにすぐに相場がわかります。下取り査定を受ける前に、まずは愛車の買い取り相場を調べておきましょう。新車ではなく未使用車という選択も新車だと「予算が厳しい...」「納期が間に合わない」。そんな方には未使用車や低走行車もおススメ。ディーラーが営業ノルマの為に登録した未使用車や低走行の試乗車など、新車同様の車両が毎月たくさん出回ります。ズバット車販売は、お買い得な車両をネット申込みだけで探してくれるサービスです。「安く買いたいけど探す時間が...」という方におすすめです。