Ride」を発表する。ライド)」のユニークな特徴は、燃料電池車のさらなる可能性を追求しているところにある。このクルマは、水素で電気モーターを回して走る燃料電池車の構造を持つため、ガソリンエンジン車のようなエンジンルームはもちろんない。モーターはホイールの中にあり、直接車輪を駆動する。そのためキャビンは大きなスペースを取ることが可能となり、全長は4830mmと、たとえばカムリより50mm短いが、ホイールベースはヴェルファイアより450mmも長く3450mmとなった。トヨタ自動車ではこれを「プレミアムサルーンの新しいかたち」(プレスリリース)としている。Comforts(快適な空間に包まれる)」なのだそうだ。トヨタ自動車によると、クルマが単に移動するための“乗り物”ではなく、乗員に移動以外の価値を提供する将来のモビリティを具現化した、という。シートレイアウトも自由に調整でき、「個の空間」としても「個×個のコミュニケーション空間」としても使用できると謳われる。「MIRAI(ミライ)」が4人乗りのリムジンという発想から離れられなかったことを考えると、このクルマが実際にどんなインテリアになるかが楽しみだ。ビジネス向け、家族向けなどバリエーションも期待できる。これに自動運転がくわったときこそが、本当に自動車のカタチが変わる時なのかもしれない。Rideは過渡的なデザインの所産といえるのかもしれない。ところで、高い静粛性もセリングポイントで、ボディ下面をカバーして路面や空気に起因する音の侵入を防ぐと説明している。Rideの航続距離は約1000km(JC08モード)。充填に要する時間はわずか3分程度だそうだ。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。