オススメですよ〜赤いのはた浸透探傷剤です。2次エアの吸い込みがないか確認します。ブラストかけて完成!お待たせして大変申し訳ございません。首回り現在作業中のW650。要らないステー類を切除し、ガゼットプレートを作り直し。エンジン降ろさないで作業するの辛い。加工みなさんご存知かとは思いますが、ウチの仕事は加工モノが多いです。毎度伝わり辛いネタばかりでどうもすいません。こちらはW650のキックアーム。H−D用のキックペグが使える様に!というオーダー頂きました。ペグの部分が倒れる必要はないので、というか倒れては困るのでそのように加工いたしました。機械加工しました!っていう感じの仕上げでは味気ないので、手削りでRを取って完成!メッキ屋さんから上がって来るのが楽しみです。こちらはローターのセンター穴径の拡大。これを旋盤にチャッキングするのが大変なんですよ。加工するための道具を加工する感じになってしまいます。いえばこの前は、ソケットなんかも作りました。苦し紛れでですが・・・。MondayBSA-SR先日納車いたしましたBSA−SR!修理やカスタムなどいろいろ手を入れさせて頂きました。容量UPしつつ見た目もUP!キャップは純正も使えるってところが良いと思います。エキパイをフレームラインに合わせてワンオフし、サイレンサーは純正加工です。メーターステーを加工して取り付けたり、E/G側ドレンボルトにオイルタンクのドレンホースを刺せるように加工。簡単にいくと思ってたキャスト化!やっぱりそうはイカのおちんちんでした。結果的に六角部分が外に出てオシャレになりました。全体画像はまたそのうち。足廻りスポーク&アルマイトが仕上がってきましたので、組み付け・調整致しました!TK様XS650。ブレンボ新カニ!製作させて頂いたキャリパーサポートもローターのアダプタもチリバツで御座います。