枚写真をすべて見るアクティブは、自社ブランド「アクティブ」および「ゲイルスピード」の各種新商品を発売した。KATANA用エンジンカバースライダーエンジンガードやエンジンカバーとは異なり、エンジンに装着するスライダーという画期的なアイテム。カウルカット不要のボルトオン設計で、アルミブロックとPOM(ポリアセタール樹脂)のハイブリッド構造により、転倒時の車両へのダメージを軽減する。アルミブロックが滑走を抑制し、滑りすぎによる二次被害を防止。車体側面は樹脂のため、強い衝撃をうけても車体にキズが付きにくい仕様となっている。左右セットで価格(税別)は2万1800円。ハイトタイプフロント荷重をかけやすい姿勢を実現するハイトタイプのハンドルキット。スタンダード仕様はワインディングを楽しむスポーツライディングに最適。付属するスペーサーを取り外せば、さらにハンドル位置が低くなり、サーキットでの“攻める走り”が楽しめる。クランプ径はΦ35、37、39、41、43の5サイズの対応。価格(税別)は2万1000円。サムブレーキマスターシリンダーリアブレーキを左手親指で操作できるレース専用パーツ。右側の深いバンク中、フットブレーキが使えないときなどのリアブレーキ操作で威力を発揮する。トラクションコントロール、グリップ回復、挙動の安定など、足では難しい繊細な動きをコントロールする。アルミ(A6061)削り出しでカラーはブラウン。対応リアキャリパーはピストンサイズΦ30~34。価格(税別)は4万8000円。ラジアルマウントリアキャリパーを装着する際に必要となるキャリパーブラケット。A7075材を削り出すことで強度と軽さを両立している。プレスフォーミングスイングアーム用が2万円、GSX-S1000/1000F(15-17)/KATANA(19)用が2万1000円。ZX-14R用ブレーキディスククロスロックディスクローター(フロント)は5.5mmと5.0mmの2種の厚みをラインアップ。独自のデュアルバイトクリップでアキシャル方向への振れを抑制。軽量インナーローターで軽量かつ高い剛性を持つ。モノフローティングディスクローター(リア)はフローティングボルトを採用し、優れた放熱性を備える。価格(税別)はフロントが3万3000円から3万4000円、リアが1万7000円。サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。シェアhatebuはてなブックマークLinkedIn。