́・ω・`)......Zondaは¥37177といくらか、価格が安くなっています。¥35000~36000あたりが買い時なので、かなり近い価格になってきています。クリンチャーホイールセットは更にお買い得価格になった為に、現在在庫切れ。買うタイミングが難しいですね。スポークが採用された、用途が広く頑丈なホイールセットです。応の良いホイールです。カーボンリムプロファイルは並外れたエアロ効果を発揮します。テクノロジー、クロスカントリー用のハブデザインを備えた構造を採用したホイールセットです。質とパフォーマンスを持ち合わせています。105仕様ラピエールのアルミモデル「AUDACIO」シーリーズってアルミフレームがフルモデルチェンジしたんですね。アルミ素材を見直したとかいう話だけど。6061???いずれにしても、軽量化には成功しているらしい。(フルシマノコンポ路線は、真面目に継続。AUDACIO500の場合フル105)見た目はかなり大胆にモデルチェンジ。トップチューブのカーブが更に大きくなっている上に、リア三角が流線型に変化しています。価格が19万円台だったのが、とうとう18万円台にまで価格が下がっている。クラリス仕様しかもAUDACIO100クラリス仕様だと、なんと販売価格が12万円台!2017年モデルは、相当リーズナブルにラピエールアルミモデルが購入可能になってきました。700x25Cから変更になるそうで。11-Speedリアエンドに行くに従い、どんどんシートステーのボリュームがなだらかに増している。全体的に曲線状のフレーム形状。CROSSHILL500逆に、ラピエール初のグラベルディスクロードCROSSHILL500のシートステーはダイナミックな曲線を描いて、衝撃吸収性を強化している。ラピエールから、グラベルロードが出て切るとは......どんな風に仕上げてきたんだろう??(どんな状況かにも対応可能な、高い操縦安定性を有しているそうだ)ただでさえ乗り易いラピエールロードが、走破性重視のグラベルロードを出すということは・・...期待していいのかな。ゼリウスもディスク化したし、段々ラピエールディスクモデルのラインナップが増えてきましたね。X1ケーブル配置は継続してアウター仕様。ちなみに、前三角のレッドカラーが強調されているカラーリングだけど。[GARNEAU]セール情報。[GARNEAU]セール情報です。X」が11万円台!とりあえず、11~12万円台で105スペックが手に入る状況になっています。ロードバイクメーカー希望小売価格181,440円➝30%off販売価格127,799円(税込)アルミモデルではあるが、走りは限りなくカーボンに近い剛性と快適性を有した高性能モデル。レーシーな快速性を有しているので、即レースに投入可能。リア11速仕様で、ホイールにシマノWH-RS010を採用しているのに、12万円台はスペック視点でも破格の安さ。レースに使える性能だし、快適性も高いので普段用でも十二分に使える。ルイガノ系アルミモデルとは、次元の違う高性能な走りをするので面白いですよ。ロードバイクメーカー希望小売価格129,600円➝30%off販売価格90,799円(税込)ティアグラ4アームクランク、アルミモデルリア10速仕様。ブレーキはテクトロながらセールだと9万クラスで購入可能。フレームにTIAGRAリア10速仕様で14万円台!セールなら14万円台で、フルカーボン&ティアグラ仕様を狙える。シマノ製メカニカルディスクブレーキまで付いてくる!(更に軽量&高剛性カーボンフロントフォークを採用)これだけの仕様で、11万円台は相当美味しいと思う。(今回のガノセールまとめ)今回のガノのセール品は、ミドルグレード~ハイエンドフルカーボンモデルが45~35%OFF。ハイエンドモデルになるほど大幅値引きになっています。アルミなどのエントリーモデルは大体30%OFFという状況ですね。エントリーモデルとはいえレーススペックを重視した「ガノ」ブランドではあるので、格安で105スペックが手に入るのが嬉しいですね。リアに取り付けるアルミコンテナに、フレームバッグ、フロントバッグチェーンステープロテクターまで用意。ファッティミニベロの長所である、高い運搬能力を生かしたオプション類になっています。ピックアップカゴリアキャリアーに取り付けるタイプか。トラックの荷台をイメージした、「楽しく使える」88サイクルオプション用アルミコンテナバスケット。走破性の高いファッティミニベロに、リアキャリアーまで最初から用意されているから、こういったバスケットが比較的容易に取り付け可能という訳か。確かにキャンプなどで、威力を発揮しそうだ。ママチャリは、前籠は主流だけど。パパチャリはリアにアルミコンテナバスケットで行くのか。確かにこれなら、24缶入りビールケースをトラック荷台風に運搬出来る。バスケットというより文字通りタフな荷台って感じ。トップチューブ用バッグアウトドアテイストのフレームバッグ。88サイクル向けの設計だそうです。パパチャリのスローピングなトップチューブとダウンチューブの間に取り付ける形になるんでしょうね。固定ベルトが多数付属し、上下左右あらゆる位置にベルトが移動可能。見ての通り、様々な自転車にも取付けが可能。チェーンステープロテクター88サイクルの特徴的なチェーンステーに合わせ、独特な形状を持つプロテクター。ナイロン製でチェーンのバタつきから自転車をガード。アウトドアテイストのチェーンステーカバーも用意されていたのか。フレームバッグとカラーリングは統一してあるんですね。ショルダーフロントバッグ88サイクル向けのアウトドアテイストのフロントバッグ。着脱はバックルベルトのみで簡単。ベルト方式の固定だから他の自転車にも取付け可能。ショルダーベルトが付属している。フロントバッグもいいけど、専用フロントキャリアーとかも出ないかな。いずれにしても、これで独自に他のバッグ類なども取り付ければ自家用車並みの運搬能力を発揮しそうだ。サージュリミテッド)先日登場した、エアロミニベロロード「SURGE」に限定モデルが出たのですね。Ltdは、STIにシマノ5800系105を投入。スタンダードはクラリスなのに、限定仕様は105!最初からレースで仕様する事を想定。レースユースに耐えるほどの変則性能とブレーキング性能を生み出します。Ltd.はカーボンバトンホイールを始め、限定モデル車ならではの特別パーツを用いている様で。105&カーボンホイール仕様か......だから、105のブラックカラーやカーボンブラックに合わせたスタイリュシュなブラックカラーを用いているのか。黒のコントラストがよりシャープな印象に。ヘッドチューブからのステアリングコラムを長めに残すことで、アップライドから超前傾姿勢まで広範囲にハンドル高を調整可能。フレームはホリゾンタル設計。トップチューブ位置を低くする事でまたぎやすい。うーん扱いやすい上に、攻撃的なフォルムですね。カーボンエアロホイール!大胆なエアロフレームに、カーボンエアロホイールをミニベロに持ってきてくれた!!ロングブレードのフォークを採用することで、車体全体がシャープな印象に。その見た目だけでなく、通常のミニベロよりもステアリングのヘッド位置が高くなるためミニベロ特有のハンドリング時のふらつきが軽減される。105変速性能を落とさないオフセット台座を装備。角度が大きくなってしまいFDの変速性能を落としがち。これを回避するためFDを後下方にオフセットさせる台座を直付けし本来持つ変速性を確保している。ミニベロの弱点であるハンドルのふらつき防止などありとあらゆる手を打っている。nuts式を採用したシートクランプは、美しいシルエットはそのままに、フレームを保護しながら安心感ある固定力を発揮する。開発、改良などにより、価格及び一部仕様変更の場合があります。46は25台限定、50は50台の限定発売となります。40%OFFクラスのガノ在庫一掃SALE品がずらり......一見ハイエンドコンポーネントばかりに目が行きますが、実は高品質ハイエンドカーボンフレームも手に入るんですよね。RED、タイヤはCLEMENT。ホイルベースもロング化され、ヘッドチューブも長めに設計されています。定性に優れたフルカーボンバイクとなります。果をもたらすフレーム形状は、ロングライドでアドバンテージを発揮します。ホイールはWH-RS010高いスタビリティと快適性を兼ね備え、ハンドリングもコントロール性に富んだ設計。エンディランスライドに最適なモデルです。搭載したシリーズ最高峰モデル。化されたフォークオフセットがもたらす高いハンドリング性能も伴い、機動性がとても優れています。ホイールにまで飛び道具、デュラエースグレードWH-9000-C35-CLを実装。