キャタピラは贅沢にもベルト式とプラ・パーツの連結式の2種類が用意されている。どちらもセンター・ガイドの穴が開いているところが素晴らしい。連結式のパーツは表面のモールドは少し浅め,嵌め合いはまずまずである。ベルト式の方は通常のプラ用接着剤で接着可能とのことである。私が入手したものにはバリがかなりあり,ちょっと使いにくい。これが最初の製品になるのではないかと思う。発売されたキットでは省かれている。細かい部分でIV号戦車D型,F型のシャーシとしては考証的に怪しい箇所もあるようだ。後掲の「組立説明書の補足」で指摘しておく。どちらかを選択するように指示がある。してこうなっているのか少し不思議ではある。気になるなら他キットやレジン・パーツなどで置き換えてやった方がよい。後部の間隔表示灯が気になった。キットでは若干の相違がある。具体的には後掲の「組立説明書の補足」で指摘した。どちらが正しいのかについての判断は保留することにする。OVMのクランプ類のエッチングは一切含まれていない。何かそうした方針なのかもしれない。アルミ削り出しの砲弾が各1個付属する。付属の物と同一である。こちらのページも参照のこと。(右写真で赤枠で囲まれた誘導輪用のパーツがない分#363の方が1枚少ない)。製作者の判断でどちらを使うかを選べるようになっている。車体左右のルーバーなどがそうである。砲弾のディテールなどである。0.3mmと0.5mm径の銅線が含まれている。このキットが初めてということになると思う。スプリングをフェンダーに取り付けるためのもの。本車両の名称としては製品名が適切でない。直訳すると「ドイツ4号戦車D/Eシャーシ」というわけのわからないことになってしまう。配慮があってもよかったのではなかろうか。どちらのキットにもデカールは含まれていない。F型ベースである#363の方にはもう少し配慮があってもよかったかもしれない。組立説明書は20ページあり,図版も大きくて見やすい。エッチング・パーツとプラ・パーツの選択部分は少しわかりにくいので注意が必要だと思う。塗装例を記載したカラー印刷1枚が別紙として用意されている。組立説明書で不明確な部分,気になる部分について挙げておく。これは本来IV号駆逐戦車にしかない特徴だそうである。ひっくり返さない限り見えないので無視してもよいだろう。他社のキットの中にも間違ってこのモールドがあるものもある。10個接着するよう指示があるが,これでは数が多すぎる(写真下)。D型シャーシの場合6個が正解。F型シャーシではここに装甲板が1枚追加になっている。組み立ててしまえばほとんど見えなくなる。追加するとそれらしくなる。増加装甲をプラ板を貼り付けて表現し,円錐ボルトをつける。ボルトの間隔は不等であることに注意。シャーシ側は側面装甲板が前方にわずかに飛び出ているようにする。右写真は雰囲気重視で気軽に修正したので寸法的には怪しい。側面装甲板は前に出すぎている。D,F型には存在しないものなので削り落とす。冷却水排水口(B16)は,地面に対して水平になるように取り付ける。注意しないと車体後面に対して垂直になり,これだと地面に対して斜めになってしまう。(通常のIV号戦車D型では,煙幕発生装置を固定するためにこのベルトがある)。キット#363のマフラーは残念ながら本車両のものとしては形状に誤りがある。キットは通常のIV号戦車F型のマフラーになってしまっている。弾薬運搬車の場合には,排気口は下方に出た後,横に曲げられて延長されている。延長部分が曲管なのか直管を連結してあるのかは定かではない。右の写真では曲管であったと仮定して製作してみた。補助エンジン・マフラー(B24)にはなぜか肝心の排気口がない。正確にどのような形状なのかは不明であるので,それらしく工作するしかない。これは設計ミスというか,フェンダーがらみで設計がまずかったせいと考えられる。ステップ11のフェンダーの組み立てに関するコメントを参照のこと。少なくてもよいようだ。写真は#362のキットで,リンク100個で組んでみた状態。その横の丸い穴にも透明シート(PVC-B)を貼るように指示がある。のぞき穴などではないので当然透明シートは不要。裏面のロック機構は実物にはない可能性が高いので削り落とす。確実なことはわからないので,そのままにしてもよいかもしれない。削り落とす場合には表面の三角形の鍵穴板とその反対側の2個のリベットも除去するのを忘れずに。ハッチ中央のハンドル(F22)は実車にもあるので残す。