名前を見るとフォーマルセダンのロングボディという印象があるんですが、このクルマは霊柩車。GT-Rに乗ってきたスカイラインじゃない方のGT-Rに。えげつない車トヨタ・ブレイドそれを象徴しているのが、オーリスと同じボディーに2.4&#8467;と3.5&#8467;という大排気量のエンジンを載せた兄弟車「ブレイド」である。トヨタ・ブレイド以前からちょっと気になっていた、トヨタ・ブレイドに試乗。ディラーの設備、接客とも良く、あー国産車って恵まれてるなぁと思う。その名は「カローラルミオン」1500ccながら車幅が広きゆえ3ナンバーでござる。チンスポ!?久々のルミオンネタです。我家のルミオンは「スマートパッケージ」なので、エアロ関係が全く付いてません。エンジンしばらくして「そういう苦情は上がってきているようですが対策はコンピューターのデーターを少し書き換えることですね」と言う回答。さらば、カローラ・アクシオついに明日愛車が修理から帰ってくる連絡があったので、ここで1週間ほど付き合った「カローラ・アクシオ」について感想を述べてみたいと思う。http://ravfour.exblog.jp/10351370/学生日記。カローラ・アクシオaprGTカローラ・アクシオです!!aprがMR-Sの後継として作り上げたマシン、アクシオを選んだ理由は、『市販車の足回りが安定しているから』だそう。ト○タさんも大変ですなぁ〜(笑)なんでもファミリーセダンの「カローラアクシオ」にターボくっつけて、サス代えて、エアロパーツくっつけた仕様でして3ペダルMTのクルマです。カローラアクシオGTTRDのコンプリートマシン『カローラアクシオGT』が、いよいよ発売になるようだ。アクシオGT昨年10月に発表されていたカローラアクシオGTがついに発売になりました。最初は他の色にするつもりでしたが、結局おじさんカラーになった。車両感覚がアルテッツアとずいぶん違うので、こわごわ走っています。オーリス1.5Lに乗っている人に感想を聞いてみた。性能の不満はないらしい。スピード狂ではなさそうな人なので、実際どうなのかはわからないけど、困ったことはなさそう。マイナーチェンジルノーは、『クリオ』(日本名:『ルーテシア』)のマイナーチェンジモデルをジュネーブモーターショーで発表する。Ph.2クリオ(ルーテシア)3もデビューしてもうすぐ3年、フェーズ2に移行しました。写真の車は代車でルノー・ルーテシアっていう車だ。僕のルノーは1日入院中。代車とはいえこれがなかなか楽しい車だった。【街で見かけたフランス車・・・011】やはり街で見かけるフランスグルマは圧倒的にプジョーですか?新橋の第一ホテル脇で、珍しいルノーメガーヌフェイズ1に遭遇しました。それも、5dのブラック。メガーヌ帰ってきました。メガーヌの修理と12ヶ月点検が終わりました。ブレーキ...メガーヌがウチに来て、2ヶ月半...4,000kmくらい走りました。人気のトゥインゴに用意されるオプションは、お洒落な雰囲気を強調できるアイテム群が揃うらしい。ルノー・トゥインゴ昨日、ちょこっと紹介したルノー・トゥインゴです。以前も書いたことがあるかも知れませんが、個人的にトゥインゴには良い思い出があります。セニックを貸してもらいました。カングーを預け、代車にこの写真の前のモデルのセニックを貸してもらいました。形は変ですが(オーナーの方、すみません。ルノー・セニック093月のスイスで行われるジェネーブモーターショーで発表される新型「ルノー・セニック」。ルノーセニックルノーが出してた2列6人乗りの車です。ユーザー車検に行って来ました今日は、半日仕事を休んでカングーのユーザー車検に行って来ました。今回のテーマは、「カングー」でした。次期カングーが、そろそろ日本デビューするそうですが、次期モデルは、3ナンバーと現行より大きくなるそうです。乗って、出張で県外へ。いう大きい車は、乗るだけでわくわくする。メンテナンス完了!受け取りへ。快調なアヴァンタイムですが、気になるところをすべて整備していただきました。ブレーキ調整、ハンドル修正などなど。じつは今の車に買い換えるときの候補車でした。Avantgarde不要となったサイドウインカーサイドウインカーは、ただの飾りとなってしまった。ROVERクラシックレンジローバーの300Tdi・マニュアルミッション、英国直輸入車輌です。私が知る限りでも日本国内には5本指で数えて余るほどコアな車輌です。DF「レンジローバー」に乗ってました。負けず嫌いの私は「ランドローバー」で対抗しようと思い、ディフェンダーを絶対買おうと以前から心に決めていました。ディフェンダーも普遍的な美しさに対してそんな憧れを持つものの一つです。雨が降っても,雪が降っても,舗装路ではなくても,どこまでも走って聞けそうな気がする(本当のところはどうだか分からないが)スタイルは,随分前からお気に入り。ランドローバー・フリーランダー2・SEそうです、フリーランダー2ですが、自動車雑誌の評価にどうにも納得がいかないので再度試乗してみました。ディスカバリー3今日の実働車ネタは、昨年9月偶然見かけ、それ以来遭遇してないこの車です。『MINIコンバーチブル』BMWグループのMINIは10日、『MINIコンバーチブル』に「ジョンクーパーワークス」を追加した。MINIが嫁いで行きました。JCW工場に直接持ち込んでキット組した生粋のJCWチューニング。日本に入ってきた・・最初のJCW(2台の内の一台)です。私の趣味車のMINIが車検の時期になりました。JCW試乗!MINIのチューニングモデル、ジョンクーパーワークス(JCW)に試乗してきました。コーナー立ち上がりからの加速は気持ちいい。ミニ購入を決意!さて試乗も無事終わってすでに自分の中ではこのミニは絶対に買うと決めてました。clubman」です。MINIジョン・クーパーワークス乗ってみましたはあつ・・・・ためいき。タッキーの秘密兵器!私の愛車ボルボV70でおま〜すこの4月でちょうど5年になります。life排気量は2400CC、珍しい5気筒です。カタログ上140馬力のエンジンです。ワイパーブレードを交換。交換したら雨が降りまして、ワイパーの効き具合の違いに驚いています。T5の車検いつも仕事で使っているボルボS60が、今月中旬に車検を向かえます。H13年式で購入時7万3千キロだったのが2年で14万キロを超えました。ボルボS60ボルボS60は、S40とS80の中間に位置するそうです。前輪駆動のセダンです。ワゴン車であるV70の姉妹車。S60先日、開催されたデトロイトモーターショーにて次世代のS60ボルボS60コンセプトが発表されました。今日は僕が乗りたいと思っている、車を紹介します。ポルシェ・987ボクスターです。ポルシェを見る、ボクスターバカ丸出しでどう違うのかきいてしまった。ポルシェは一部の車種をのぞいてみんなRRと思っていたがボクスターはミッドシップの2シーターとのこと。車検自体は何度も受験しているのですが4灯のライトの受験が初めてだったので不安でした。07:03:58なんやかんやゆーても。友達から「カイエンてかっこいいよー」って言われて。「カイエン」??なんじゃそれ?で、調べてみた。何の役にもたたないといわれているミラーのカメラですが、分解して改造をこころみました。カイエン、降りることにしました。大排気量車で追い越し車線をぶっ飛ばしても、全然すっきりしないような時代。タルガ4ガ展示されていました。端整だなあ!やっぱ、911といばこの形。−パ−カ−世代ですから・・。ドノーマルで乗るのが渋いです。ナロ−もいいですけど、私の世代ではtype930ですねえ。いわゆる930タイプやね。サーキットの狼世代です。美しいプジョー1007どうです?このミルさん、めっちゃ美しくないですかー?え?ぜひ壁紙に使いたい?どーぞどーぞ。今回の燃費1月28日〜2月8日走行分のプジョー1007の燃費です。ガソリン価格は¥123/Lでした。407マイナーチェンジホンダ・インサイトの登場に気をとられて、うっかり見落とすところでしたが(^^;)我らがプジョー407のマイナーチェンジが行われました。エアコン温度プジョーの取扱説明書のエアコン温度の設定に関して、室内温度ではなく快適さのレベルと表記されています。MC..あんなとこや、こんなとこが!!407が日本でデビューして以来、私の知る限りでは今回、3回目のMCになるかと思います。因みにPleo号は1回目のMC後となります。自動車ゲット今回はその新車を待つ間のテンポラリーで借りる車です。プジョーの307というもので、弊方初の外車運転です。プジョーの一年点検...我家の愛車は60回払いで購入したプジョー307SWである。名前は、青ぷっちょ、息子1号君が付けた名前である。運転中は視線がずれるので使用し難い印象があり、306時代のエアコン吹出口に着けるタイプをそのまま307でも使っていました。自分が乗りこなせるコンパクトカーが希望で、自ら国内外の自動車メーカーのショールームに出向いて試乗して、そうやって決めたのがVWポロでした。発生した警告灯今日もいつもの様に朝、エンジン掛けても消えない警告灯。走った感じはいつもの走り。4WDで500万円位の車です。3.2リッターエンジンを搭載、駆動はBORAからずいぶん進化した4MOTIONです。1991年6月フォルクスワーゲン・パサート知ってるヒトは少ないんじゃないかネ。超マイナーだけど、当時VW社のフラッグシップモデル。4motion)を可愛がってあげていなかったので、リアモニターを取り替えてあげる事にしました。初心忘れるべからず?ニュービートルがやってきてからというもの、ドライブが楽しくて仕方ない。ダメになるみたいでリペアーkitが出ています、ドイツ車のこの手のワイヤー式は良く壊れますhttp://blogs.yahoo.co.jp/workstommys38/22795821.html立派な子供になるために。