オースチンA50ケンブリッジ9月の連休、シルバーウィークの初日、夕張近く栗山町にある日出クラシックパークを訪ねた。廃校となった小学校の体育館を利用したクラシックカーの展示ホールである。以前、雑誌で見てから、クラシックカーと廃校の組み合わせが、かなり気になっていた。札幌方面から夕張に抜ける道道3号線を走り、目的地付近でユルユルと走っていると小さな看板を発見し左折、細い道を数十メートル走るとすぐに古い木造の体育館が見えて来た。建物に入るとすぐに麗燈露という喫茶室があり、その奥が展示ホールとなっていた。オーナーの横山さんにお話を伺いながらホールを拝見。横山さん、札幌で横山商事というクラシクカーからGTカーまで、個性のある車を扱っているお店を経営している。ホールには、一部、販売車両もあるが、横山さんのコレクションが主に展示されていてるようだ。横山さん曰く「当初、車の保管場所としての倉庫を探していて、いい物件があったので借りてみたら、体育館、そしてパークゴルフ場まで付いていたんです」とのこと。展示ホールのことなんて、まったく考えていなかったそうだ。当時、体育館は廃墟状態で中はゴミの山。50年3月31日と書かれていた。この日出小学校は昭和56年(1981年)に廃校となっている。その5年前に描かれたものだ。廃校と共にその絵も朽ち果て、その存在を消そうとしていたが、発掘され、見事復活したのである。この絵、なぜか車を見ていても、ついつい見上げてしまう。発掘されたのが必然?だったようにも感じさせる、そんな存在感がある。展示されている車の中、気になった車二台程、内部を見せてもらった。昭和34年(1959年)式の日産・オースチンA50ケンブリッジ。この車、日産が英国のBMCと契約し、1955年〜1960年にかけてノックダウン生産していたものらしい。内部は、まだレストア前の状態だったが、その心臓部、水冷直列4気筒OHV、1500ccのエンジンは好調なようだ。日産は、このオースチンを通じて吸収した技術を、後に登場したセドリック等に生かしたらしい。セドリックが登場した1960年には、オースチンの生産は終了している。続・三丁目の夕日」にも出演しているようだ。そのズングリした格好が、今となってはとても魅力的だ。日産・オースチンA50ケンブリッジのインテリアのパノラマ&エンジン音はこちらからどーぞ。この車、ファミリアとしては二代目で、ロータリーとしては珍しいセダンタイプである。前述のオースチン(1959年)に比べ、ボディーラインはスッキリ、ヘッドライトは角型とモダンな印象だ。この車、今、道路を走っていても、そんなに違和感が無いのかもしれない。逆に言うと、昭和の匂いプンプンのオースチンに比べると、クールで微香?といったイメージか。ところで、夕張、そしてファミリアとくれば、やはり、映画「幸福の黄色いハンカチ」に登場した四代目ファミリアが思い出される。第一回の日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した五代目に比べると、地味ではあるが、印象に残る車であった。ロータリーTSSのインテリアのパノラマはこちら。現在、バッテリー調整中につきエンジン音は無い。Ad日出収穫たっぷり「野菜カレー」¥850なりひとしきり車を鑑賞したあとは、麗燈露のコーヒーと野菜カレーを頂いた。ボリュームがあり満足。ちなみに、ホールの入場料は500円だが、麗燈露にてコーヒーや食事をした場合、入場無料となるそうだ。北海道でのツーリングの際、寄ってみてはいかがだろうか。風景を観ながらのランチも良いが、昭和の空間に浸りながらも、なかなかのものである。オート三輪(1968年製)コメントトラックバックは利用できません。(0)この記事へのコメントはありません。返信をキャンセルする。すすきの市場の1階にある創業1918年(大正7年)のレトロな店、今ではほとんど見られなくなった量り売りの菓子店である。鉄のまち、最近では工場夜景で有名な室蘭。良ければ噴火湾の先に駒...ページ上部へ戻る。