クルマの「異音」エンジン音が急に大きくなったり、小さくなったり...。それってハンチングかも。usアクセスAccessサイトマップSitemapCLOSEキーワードで記事を検索CLOSE藤沢自動車のマイカーリース『スーパー乗るだけセット』は頭金0円諸費用全てコミコミ!月額8,000円(税別)~HOMEクルマの未病クルマの「異音」エンジン音が急に大きくなったり、小さくなったり...。それってハンチングかも。fujisawa-auto-2017クルマの「異音」エンジン音が急に大きくなったり、小さくなったり...。それってハンチングかも。車のエンジンを始動させた後やアイドリング中に、音が大きくなったり小さくなったりすることはありませんか?タコメーターを見ると正常時は一定の回転数で安定しているメーターが上がったり、下がったりして安定しない状態が分かります。これは「ハンチング」と呼ばれる、エンジンやその周り補器類の不調によりおこる現象です。スロットルボディ・ISCVの汚れ、エアフロメータの汚れ、インマニのバキュームホースの劣化など、エンジン部分のパーツの不調や劣化が考えられます。ISCVの汚れISCVとはアイドリングを調整している部品で、空気量をバルブを開閉することで回転数を一定にします。このISCVにカーボン汚れが蓄積することでバルブが開かず、十分に空気が供給されずにアイドリングが不安定になります。ISCVはカーボン汚れが付着しやすく、アイドリングの不調というと真っ先に疑う部分です。適切なエンジンオイルを選ぶエンジン内のカーボン汚れは完全には避けられないものですが、早めのオイル交換などのメンテナンスを適切に行っていれば、エンジン内部の汚れ方も、おだやかになります。オイルには汚れを吸着するという役割がありますが、適切なオイルを選ばないと汚れをオイルが吸着しきれずに、汚れがエンジン内にたまってしまいます。愛車のエンジンを良い状態に保つためにも、車・乗り方にあったオイルを選ぶことが大切です。愛車のために適切に選ぼう!エンジンオイルの粘度のハナシ2017.11.14早めのメンテナンスでお得に安心カーライフ大概の不調は汚れの除去だけで解決することが多いのですが、不調を放置すると部品交換など、かえって、修理費が大きくなることもあります。