VTRのキャブOHのお話の途中ですが、ここら辺でGNの話題を少し投入しておこうかなと思います。今年になって、私は2台のGNを所有することになりました。1台目は、もう何年も乗っている4万キロGN125。2台目は、2月に不動車としてオークションで手に入れたGN125。最近、この2台目のメンテナンスが概ね完了し、とりあえずは公道走行可能な状態になりました。前回までで、VTRのキャブを分解する所までいきました。今回は、一番のメインだった各種ゴム類の交換と、油面調整、ジェット交換を行い、再度組みたてる所です。ええと、前回までで分解が完了のような雰囲気を醸し出していましたが、まだ終わりではありません。後2箇所程部品を外します。今回は、前回に引き続き、VTRのキャブレターOHのお話です。前回までで、無事車体からキャブを摘出しましたので、今度は分解工程に入ります。今回のキャブOHの目的は大きく3つ。私のVTRは初期型ですので、かれこれ15年物の機体になります。私のVTRは、正直、絶好調です。