軽をベースとしたコンパクトな7人乗りワゴンがドミンゴ。欧州名はリベロ、スウェーデンではコロンブスという名だったが、イギリス名は「相撲」。軽がベースなんだし「小結」とかだったらもうちょっと面白かったのに。オロチ)国産メーカーにおいて、最も「和」の心を忘れないミツオカ製スーパーカー。ヌメるようなボディラインが魅力。■太郎(Volkswagen)1989〜1996年までの間、トヨタの5代目ハイラックスがフォルクスワーゲンから「Taro」として販売されていた。ドイツ人的には「ミヒャエル」みたいな感じ?■天涯(KAWASAKI)輸出専用のオフローダーのため国内での知名度は低めだが、なかなか豪毅なモデル名が魅力。型式名はKL650B。蘭)1983年に7万9000円の価格で販売が開始されたスクーター。イメージキャラクターは元・キャンディーズの伊藤蘭を起用した。薄紅色で手書き風に入れられた「蘭」の字がいいアクセントになっている。薔薇)1983年登場。女性ユーザーを対象に、上の「蘭」をさらに軽量かつコンパクトにした。乾燥重量はわずかに41kg。*以上、日本人の心の琴線に触れるべく、「粋」な和名を持つモデルたちを紹介してきた。今後は国産メーカーも、国内でも和名で勝負することを主張したい。意外とクルマ離れと言われる若い世代には響きそうな気がする。ありながら、国内販売モデルにはなぜか英語名らしきものを付けたがるところばかりの自動車メーカー。そんななかで「和」の心に重きをおくメーカーがある。(ビュート)」といったモデルが。ほかの国産メーカーも見習っていただきたい「和名、万歳!」っぷりなのである。●Himiko(卑弥呼)マツダのロードスターをベースに製造。2018年にフルモデルチェンジし2代目に。ベースが現行4代目ロードスターになった。●Ryugi(流儀)2代目カローラアクシオがベース。ワゴンモデルも存在する。ベストカースクープ班が独占入手した情報を詳しく紹介する。