10時31分に石巻に向けて出発進行。たくさんのカメラマンや見送りの方が手を振ってくれました。最初の停車駅は松島駅。松島では、夏休みにお祭りのボランティアをしました。松島を出発すると、車内では車掌さんから記念乗車証の配布がありました。車内のワゴン販売では、記念グッズのプレート販売もありました。鹿島台駅では普通列車や貨物列車の通過待ち。19分の停車時間だったので、のんびり写真撮影。DLのディーゼル機関車は次の小牛田駅までなので、DLと写真を撮れるのも最後となります。11時40分に小牛田駅に到着。ここでDLディーゼル機関車からSL蒸気機関車への切り替え作業。この作業を見るためにホームはごった返し。聖火を肩車をして作業を見守りました。SL宮城石巻号が客車に連結されました。C11-325は2年前のSLホエール号と同じSLです。ここから終点の石巻駅までは非電化区間。架線が無いため、SLには絶好のロケーションです。たくさんの乗客の皆さんが写真を撮っているので、一瞬しかSLの前にいられませんでした。ホームでは、切り替え作業停車の20分の間に地元の素朴なお団子など、車内でも食べられるような和菓子などが販売されていました。甘いものが好きな妻が手作りだんごを買っていました。先頭のSLは写真を撮影する皆さんでごった返していますが、最後尾は誰もいません。小牛田駅を12時ちょうどに出発。ホームでは地元の太鼓が見送りしてくれました。SLは、沿線でたくさんの地元の皆さんが手を振ってくれて、カメラマンもすごかったです。SL最初の停車駅の涌谷駅では、一日駅長さんがお出迎え。石炭をいただきました。お昼もすぎ、お楽しみの特製SL駅弁をいただきます。中央のご飯の部分には、SL形の海苔。プレートはかまぼこから作られていました。お魚や煮つけなど東北の味が満載でした。SL車内では、たくさんのプレゼントが配られました。小牛田機関区からは乗車記念カード・涌谷町の純金お茶・石巻のいしぴょんの金太郎飴・しおり・折り紙・お祭り金券などいただきました。地元ゆかりの支倉常長や石ノ森萬画館のキャラクターが車内でPRをされていました。終点の石巻駅が近づくと震災の姿が見え始めました。沿線の仮設住宅の皆さんも手を振ってくれました。12時58分定刻に終点の石巻駅に到着。たくさんの市民の方々が手を振って出迎えてくれました。SLはすぐに客車と切り離され、整備へ。石巻駅で家族3人でSLの写真を撮りたかったのですが撮れませんでした。ヒーロー「シージェッター海斗」もお出迎え。津波に襲われた石巻駅でしたが、海斗が守ってくれたようです。石巻市のゆるキャラ「いしぴょん」。娘・聖火は怖がっていました・・・かわいいのに・・・。ホームではSL車内でPRしていた石ノ森萬画館のサイボーグ009の皆さんが、津波被害に遭った「石ノ森萬画館」の来年予定の復活オープンをアピールしていました。支倉常長もいっしょにPR。ホームでは2年前に訪れた時にも写した仮面ライターが津波に負けずに石巻駅を守っていました。石巻駅周辺は石ノ森章太郎さんのキャラクターでいっぱい。石巻駅前では「石巻観光再会まつり」がSL運行に併せて開催されていました。ここでもミニSLが運行されていました。聖火が乗りたがり妻と乗車。ミニSLは松田町以来です。聖火は本物のSLの時と同じように、一生懸命に手を振っていました。一度乗りたいとの聖火のリクエストで、二度目は私と乗りました。SL車内で配られた金券を使い、B級グルメで人気上昇中の地元の石巻焼きそばをいただきました。茶色い麺が特徴で、とても美味しかったです。SL乗車後に世界遺産に登録されたばかりの平泉に寄って帰る予定でしたが、お祭りで時間を費やしてしまい、平泉に行く時間がなくなってしまったので、帰路の途中にある松島に寄ることにしました。夏休みに被災地の気仙沼大島にフェリーで渡った際に、聖火がカモメにえさをあげるのが楽しかったようで、遊覧船に乗ってもう一度体験させたかったからです。ちなみに、気仙沼大島の翌日に松島で「お祭りのボランティア」を広場で行いました。大きな船で午後3時の出航でしたが、たくさんのお客さんで満員でした。SLでは全然おねんねしなかった聖火でしたが、ここにきて出航直前からおねんねしてしまいました。結局、船の運航中は眠り続けて、私がカモメにえさをあげました。船を下船すると起きだした聖火。萩の月のお店で「ずんだシェイク」を飲んで目を覚ましました。日帰りでしたが、大川小学校で手を合わせることもでき、聖火の大好きなSLにも乗れて充実の一日でした。年内は被災地や東北に来れないと思いますが、また地元の横浜市都筑区で復興支援活動を続け、東日本大震災の1年後の2012年3月11日頃にはボランティアで再訪したいと考えてます。Sunday松田山ハーブガーデンの「お山のポッポ鉄道のSL」!本来なら、赤ちゃん「成長の森・見学会」に参加するため、昨日に新松田に来ることになっていて、そのついでに新松田の酒蔵「松美酉」に商品を取りに行く予定でしたが、見学会が中止となってしまったため、本日新松田の蔵元までやってきました。蔵元には5月に法人会の皆さんと蔵元見学して以来です。お酒を受け取り、松田山でハーブフェスティバルが開催中なので、ハーブを見て、お山のホッポSLを乗車しにハーブガーデンへ向かいました。秋の松田山ハーブフェスティバルではハーブの「セージ」と「コスモス」が見ごろです。松田山には、娘・聖火が生まれるちょうど1ヵ月前の昨年のひなまつりに訪れた以来です。午後12時過ぎに松田山ハーブガーデンに到着。うす曇の天気でしたが、時折富士山もチラチラ見えました。海の方角を見ると相模湾の向こうにうっすらと伊豆大島も望めました。斜面にハーブの「セージ」が咲き乱れています。娘・聖火は紫色のセージの香りも楽しんでいました。聖火はセージがお気に入りになり、はしゃいでいました。ガーデン内にはコスモスも咲いていました。ハーブガーデンでは、来週大野山で開催されるチェーンソーアートの告知イベントが行われており、チェーンソーで鳥を彫っていました。完成した作品を見た聖火は、怖がって大泣きに・・・。今回のお楽しみの「お山のポッポ鉄道」に乗車します。このお山のポッポ鉄道のSLは、石炭で走っており、本当の蒸気機関車です。聖火と妻は後方に乗っています。みかん狩り農園の前を通過。みかん農園から子供たちが見に出てきました。走行しているSLに乗車している聖火をパチリ!紅葉にはまだ早い松田山を、煙をもくもく吐き出しながら走行!約20分の乗車時間で戻ってきました。ちなみに、SLは転車台で方向転換。お山のポッホ鉄道はSLのほかにロマンスカーも走っています。聖火はロマンスカーが通過するまで手を振り続けていました。みかん狩りをしていきたかったのですが、聖火はまだみかんはあまり食べないので、もう少し大きくなったらみかん狩りに来ることにしました。陽が傾いてきたので、下山することに。夕方に東京六本木に行く予定があるのだが、まだちょっと時間があるので、、成長の森があるやどりき水源林まで、ミニドライブ。松田山から20分くらいで、「成長の森」のあるやどりき水源林へ到着。今年度の成長の森が、ゲートから近ければ歩こうと思いましたが、ちょっぴり時間がかかるとの事。入り口まで案内してもらいましたが、東京の六本木に行く時間が迫ってきているのと、熊も出没するそうなので、今回はあきらめました。来年の春には、成長の森へのガイドツアーが開催されるそうなので、その時もう一度来ようと思っています。ちなみに聖火が右手を上げているのは、最近のお気に入りの「ゴリラ・都筑まもる君ポーズ」です。切符をゲット!東日本大震災の復興に向けた「SL復興号」が、11月12日(土)と13日(日)に運行されます。http://www.jr-sendai.com/doc/20110928b.pdf「煙の乗り鉄」の私としては、、初日の11月12日(土)に乗車したいのだが、土曜日は仕事で休めないので、お店の定休日である11月13日の日曜日の指定席券を購入するため、1ヵ月前の指定席券販売日の今日の朝10時に、みどりの窓口へ買いに行って来ました。このようなSLの特別列車の指定席券は、発売当日の朝10時00分00秒01の瞬時に売切れてしまうプラチナチケットです。今回も1秒もしないうちに売り切れた模様です。今回のSLは「震災復興号」で話題にもなっており、、SL−C11に牽引されるのが旧式の客車で3両編成しかなく、しかもびゅうプラザで販売予定のSLに乗車できる旅行ツアーも予定されているため、一般販売は本当に少ない座席数です。8月にも「SL重連運転」の切符を買いに行った時も、みどりの窓口の担当者さんが時計を見ながら10:00:00に発券ボタンを押しましたが、全国で押しているため、0.1秒もしないで完売で、もちろん買えませんでした。このように、何度もSL特別列車の切符を買いに行き、切符が買えたのは、5回に1回くらいです。往復の切符を申し込みましたが、往路を発券中に、復路の「石巻⇒仙台」は完売になってしまい購入はできませんでした。今回は石巻駅で下車し、牡鹿半島方面へ津波被害の状況を見てきたいと思っているので、片道だけでOKなのです。小牛田⇒石巻間のSL乗車は、2年前に乗車した「SLホエール号」以来です。当時は石巻線の終着駅である女川駅まで運行されましたが、現在、石巻〜女川駅間は津波被害で甚大な被害があり、運行再開の見通しは立っておりません。娘・聖火も今まで、生まれる前のお腹の中で、「SLさくらんぼ号(左沢線)」・「999号(大井川鉄道)」・「SLホエール号(石巻線)」・「SL収穫祭号(上越線)」・「SL初詣号(山口線)」に揺られ、生まれてからは、「SLみなかみ号(上越線)」・「ホテルSL号」・「SL復興もおか号(真岡鉄道)」・「SL函館大沼号(函館本線)」と乗車しました。ちなみに「SL津軽路号」は発熱で乗れませんでした。聖火は8月に津波被害で押し倒されたSLを見ていて悲しい顔をしていたので、復興のSLは楽しみにしているようです。ちなみに指定席券は大人一人510円ですが、オークションでは既に高値で出品されています。このオークションのおかげで、SL特別列車などの切符が取れなくなっているのが現状です。ウチの家族はオークションに売らず、SL復興号を楽しんできます。ボランティア」「東松島ボランティア」「防災林植林ボランティア」「松島お祭りボランティア」に行ってきましたが、SL復興号で5度目の被災地入りとなります。今回はボランティアではないのですが、被災地に行くだけでも復興支援です。Monday小田原おでん祭りと小田原城遊園地!(上のチラシをクリックすると大きなチラシが見れます。)昨日の日曜日、第1回横浜フォレスト・トレイルラン出場後、前夜から妻の実家の辻堂にお泊りしていた娘・聖火と妻と合流し、小田原城址公園で開催されていた「小田原おでん祭り」に行ってきました。会場に着いたのが午後2時30分になってしまったので、楽しみにしていた東北復興おでんの「塩竈おでん」と「いわきおでん」は売り切れていました。たくさんのおでんテントが並ぶ中、まずは地元の「小田原おでん」のブースへ。今回もパチリパチリと聖火と一緒におでんを撮影したのですが、人が多く、来場者の一般の人の顔がしっかり写ってしまった写真ばかりで、残念ながらブログには使えませんでした。小田原おでんブースは13種類の中から好きなおでん種を5品を選んで500円。売り切れもありましたが、なるべく小田原でしか食べられない種をチョイス。小田原スジ・鶏揚げつくね・いわし団子・えび天・たこ天を選びました。小田原おでんは曽我の梅園の梅から作った「梅みそ」をつけて食べるのが特徴です。次に北海道から出店の「小樽おでん」。北海道らしく大きなじゃがいもがまるまる一個。つぶ貝や白いこんにゃく・つみれなどが甘めの生姜味噌にぴったり合う味噌おでんです。四国の讃岐おでんも買ってテーブルに並べていただきました。写真の聖火が食べているのが「讃岐おでん」で、讃岐独自の平天と讃岐うどんが一緒になった白味噌仕立てです。写真を撮る前に讃岐うどんを食べてしまいました。写真左の真ん中が「小田原おでん」で、手前が「小樽おでん」です。他に、静岡おでん・長崎おでん・韓国おでんや小田原のかまぼこ屋さんがおでんブースを出店していました。今回は、3店のおでんを楽しみましたが、全部で25ブースもの地元のお店が出店されていたので、来年は、午前中に訪れて、日本各地や地元の味を楽しみたいと思います。おでんを食べてお腹がいっぱいになったので、小田原城址公園を散策。天守閣に行く手前に「子供遊園地」の看板を発見。そこには娘・聖火が大好きな汽車(SL)が走っていました。乗り物券80円を買って、乗車口へ。連休中なので、多くのファミリーが並んでいました。聖火の乗車の順番になり、妻と一緒にSLへ。