代車の「パッソ」を研究!!「トッポBJ」の代車で来ていた「パッソ」を少し研究しました。※グレードは恐らく、1.0Lのべースグレードだと思います。サーフ!lightのクルマ、ハイラックスサーフです!もうすぐ3年経ちます。納車されました(^^)購入した車はトヨタのノアです。昨年11月〜12月にトヨタのノアと日産のセレナで見積もり取ったり、試乗したりしました。車検ついこの間、買い換えたばかりだと思っていたノア。早いもので、最初の車検。昨日、トヨタのディーラーに持ち込んで、一日車検を終えました。センチュリーちはやの家にある車です。父は、「公用車」ってよんでます。父がお仕事に行くときに使っています。レトロセリカ服部緑地の近くの国道沿いにあります。初代"トヨタ・セリカ"日本における「スペシャリティカーの元祖」とも言うべき車。若者憧れの車でしたね。SIENTA(カミさんと愛娘のがじゅ(仮名)の希望でこの色に決定。新しい車がきました!今度はトヨタのシエンタです。前のがヴィッツだったので、かなり大きく感じます。シエンタ・ダッシュボード付近の異音おととし購入したトヨタのシエンタ。これまで快調に動いてくれているのだが、1カ月ほど前からダッシュボード付近から走行中「キュッ、キュッ」と音がしだした。トヨタのサクシードというヤツ昨日はトヨタのサクシードに乗りました。サクシードとはおそらくカルディナの後継車種だと思います。セルシオ/クラウンマジェスタセルシオ(写真:上から4枚)は、3代目(30系)の前期型。外観が違う170系クラウンという感じ。H12〜13年あたりのモデルです。12万8千キロだいたい1年で1万キロ走行が目安だったのですが、今年度は1万キロを超えず、8000〜9000キロ程度で落ち着きそうです。2,800cc)ATでした。シティから乗り換えたので、「静かだなあ〜。南国仕様の僕は辛いです。写真は私の愛車、カロ−ラランクスです。車は寒冷地仕様でもなく4WDでもありません。カローラフィールダーまずは、今回利用したカローラフィールダーですが意外と外観がしっかりしていてカッコいいです。́・ω・`)アルトと乗り換えて比べると一目瞭然。今とくダネ視てたら高齢者ドライバーの話でスパシオオーナーの方が出てました。愛車「スパシオ」君が納車からまもなく3年。いうわけで、記念すべき1回目の「車検」のときがやってきました。トヨタ・カルディナ(2代目)」編さて、今回書いていく記事は‘‘僕のお気に入りの車’’の1つ「トヨタ・カルディナ(2代目)」を紹介していくんですけどもhttp://blogs.yahoo.co.jp/wgxpq290/23857409.html車屋のブログ。今日はこんな車を足にしてます。トヨタのカルディナです。変わったところはないのです。久々に気がついたら家の車が日産のセレナからトヨタのカルディナに変わってました。乗ってみて気がついたのが、トヨタ車は運転席の視野が狭いね。ソラーラ某オクで凄く安くでてるカムリ・ソラーラこのデザインも独特でおもしろい。値段的にも悪くないなぁって思う。カムリがマイナーチェンジ。2代目のエスティマは、前面衝突時などの安全性と広い室内を確保するためにエンジンをフロント部に置くFFのレイアウトを採用。エスティマハイブリッド3代目エスティマのハイブリッド。ハイブリッドとしては2代目。一般道を流した時のもの。(きらめき)」についてのお話です。買っちゃった〜ヴォクシーRS”煌”です!!!パールホワイトです!2週間ぐらいで納車です!!こんなにでかい買い物は初。WINDOM私がチェイサー(ホワイトパール)からウィンダムに乗りかえてから4年が経ったんです。この車を買うなら、‘‘後期型’’にしましょう!!今回紹介するクルマは「トヨタ・ウィンダム」です。こんな事で売れ行きが良くなるのでしょうか?特別仕様で金額が上がるのですよね。“うぃっしゅ”当初、予定していた車ではなかったけど急に“WISHがいいんじゃない?”ってことになり、あっさり中古車が手に入った。高さ1550制限ウチのマイカーはトヨタのWISH。定番のミニバンですな。本当はオデッセイが欲しかったんだけど、もう完全に予算オーバーだった。WISH)それでは候補者第5弾「トヨタWISH」です。実はあまり候補にあげるのも辞めようかな?と思った車です。ハブリングを装着してみました。イプサムのスタッドレスタイヤとアルミを買い換えたのは以前のブログに書きましたが、装着以来とても調子良く走っていました。イプサム240s車は現行イプサム。ライトを点灯したら、メーター照明が赤だったので、グレードはスポーティ仕様の240sでしょう。愛車イプサムの12年目の定期点検でした。いつものちょっと遠いディーラーではなく、同じディーラーの近所のお店での初定期点検でした。中古車購入しました通勤で使用するため、速攻で決定しました。良かった点:長距離はラクラクでエンジン音も静か。八戸自動車道の浄法寺IC〜二戸PAの長〜い上り坂も余裕で走り抜けます。新型アルファード!家にあるのは350SのCパッケージというグレード。