ブレーキ&クラッチレバーを交換MT-07、クラッチレバーが少々固い。遠いから、レバーを引き寄せるのに余分な力が必要になってる気がします。ブレーキレバーはダイヤル付きなので調整できるのですが、クラッチレバーに調整機能がありません。そこで、思い切ってレバーを交換。(←腕に覚えの無い私にとっては、かなりの冒険)レバーは、車種専用設定があり(要は交換が簡単)、インプレでも好評で、価格的にも頑張らずに買えるもの、という条件で探すと、たくさんの方々が使っているブレーキ&クラッチレバーセットにたどり着きました。¥11664(税込)レバーの色、ダイヤルのポッチの色は7色から選べます。レバーカラーはブラック、ダイヤルはゴールドをチョイス。交換作業に備えて、モリブデングリス、パーツクリーナーをバイク用品店で購入しておきました。ノーマルノーマルにも、ダイヤルがついているのでブレーキレバーは調整すれば問題ないんですけどね...スポッと取れて、スコンとはまりました。超簡単!!動きもスムース。普段2本がけが多い私には、この角度が良い感じです。ノーマルこちらは、外すのにクラッチ全体のクランプ部分を緩めてずらさないとネジを回すことができませんでした。それでもまーまー簡単に外せて、取り付け完了。