コース解説|G�T特集|競馬情報ならJRA-VAN当サイトを最適な状態で閲覧していただくにはブラウザのJavaScriptを有効にしてご利用下さい。JavaScriptを無効のままご覧いただいた場合には一部機能がご利用頂けない場合や正しい情報を取得できない場合がございます。コンテンツナビゲーション馬券購入に役立つオッズ情報や競馬情報をはじめ、競馬データによる競馬予想の楽しさをご紹介。JRA-VAN広場お客様サポート検索はじめての方へ競馬ソフトを開発したい方へこのページではインラインフレームを使用しております。引き続き内を通った馬が有利3回東京開催2日目に行われる古馬のマイル王決定戦。今年も例年通り、同開催は前半4日間がCコース、後半4日間がDコースを使用。よって、安田記念はCコースで行われる。先週の日本ダービーに引き続きCコースが使用されることになる。CコースはAコース時よりも6m外側に仮柵が置かれる。安田記念でのCコースの使用は07年以降、続いており今年で8年連続となる。芝は野芝にイタリアンライグラスをオーバーシードした状態。馬場状態は全体的に良好だ。今年の2〜3回東京開催は特に馬場の内側が良く、逃げ〜先行馬がなかなか止まらない傾向が見られる。NHKマイルCとヴィクトリアマイルでは、勝ち馬の決まり手が逃げ。オークスでは大外を回ったハープスターの追い込みが届かなかった。Cコース替わりとなった先週、芝の状態が引き続き注目されたが、その傾向はあまり変わっていなかった。いうのも、日本ダービーは、結局1コーナーまでの位置取りが勝敗の明暗を分けた。ワンアンドオンリーの勝因は、好位でレースを進めることができたことに尽きる。皐月賞のように後方からの競馬では、届かなかったことだろう。人気薄で3着に入線したマイネルフロストや4着のタガノグランパも、枠順や位置取りがうまくいったように感じる。時計の出方としては例年並みながら、馬場の内と外の差は非常に大きい。例年の安田記念は内と外がほぼフラットな状態で行われているが、今年は事情が違うことになりそうだ。東京芝1600mのスタート地点は、向正面直線の2コーナー出口。ホームストレッチ、バックストレッチともに十分な距離があり、長い2本の直線を2つのコーナーで結んだシンプルかつ壮大なコースとなっている。3コーナーまで距離があるため、枠順にかかわらずテンからガツガツ行く必要はない。下り坂のスタートとなるので自然とペースは上がる。勝ち時計は、良馬場で行われれば1分32秒台のタイムは楽に出る。ペースがかなり速くなれば、31秒台の決着もありうる。近2年は31秒台の決着だ。前半のペースが速くなりやすく、後半の方が時計がかかるのが特徴。いわゆる前傾ラップと呼ばれるラップとなる。なると、最後は脚が上がる消耗戦になりやすい。芝1600mの距離がギリキリのタイプの馬にとってはかなり厳しい舞台。逆に芝1600mから芝2000mぐらいまで対応できる馬が有利のレースだ。過去10年の優勝馬ではウオッカ、ダイワメジャー、ツルマルボーイ、アグネスデジタルが芝2000m以上のG1でも実績を残していた。昨年、ショウナンマイティが難なく対応できた点も納得できる。過去10年の脚質別成績は、逃げ馬が【0.1.0.9】、先行馬が【3.1.3.26】、差し馬が【6.4.5.79】、追い込み馬が【1.4.3.36】という成績。普通は逃げ馬は苦しい。今年の馬場状態では、どうなるかわからない。今年は内々で立ち回ることができる先行馬は、一層注目すべきだろう。枠順別成績は2枠が【3.1.3.13】で勝率15.0%、連対率が20.0%、複勝率35.0%でやや優勢。1枠と3枠の成績もまずまずよく、ダービー同様、内枠がやや優勢だ。8枠は【1.1.4.24】、7枠は【2.1.0.27】。外枠が全くダメということはない。