川乗橋行きの臨時バスが満杯で出発し、東日原行きのバスも満杯で出発。半分以上が川乗橋で降りましたが、東日原もたくさんの登山客で賑わっています。(おがわだにばし)を渡って右折。一石山神社の手前にある駐車場は朝の8時でもう一杯です。日原鍾乳洞を通過します。日原燕岩洞門(にっぱらつばめいわどうもん)をくぐります。日原街道が終わり、林道小川谷線はここからです。こっちのほうがここからっぽいです。4人組がわたくしを抜き去っていきました。正面は人形山東尾根や上段歩道への取り付きですが、目印になっていた倒木が片付けられていました。切り替え画像は2018年11月10日の撮影。かろう橋(カロー橋)。橋の向こうに見える赤いものは虫網です。何かを探しているようでした。新緑に囲まれて歩きます。なんだか林道がスッキリしている気がします。道を激しく塞いでいた大岩が砕かれて小さくなっています。明らかに林道は整備されています。切り替え画像は2018年12月8日の撮影。モノレールの始点を通過します。林道を跨ぐように置かれたこの木は林道の整備の目印だと思われます。これ以降、道は明らかに荒々しくなります。滝上谷橋(たきうえたにはし)を渡ります。このあたりから大栗尾根(おおぐりおね)に取り付きました。「3.0km」の標識。あとは「戻るような坂」が見つかればいいんですが。