予算オーバーのため、買えず。大好きな「たいやき屋さん」を発見。注文後に焼いてくれるので、待っている間に娘・聖火は目の前のキッズスペースで、「あさいっちゃん号」に夢中。約8分待ってじっくり焼いたアツアツの「たいやき」の完成。60年間焼き続けているおばちゃんのたいやきは、ちょっと細身で、あんこはいっぱいです。食堂街の「いくら亭」さんで朝ごはん。私は、函館塩ラーメンとミニいくら丼のセット。うま〜!妻は、娘・聖火が食べられるように北海道ほっけ定食。函館朝市で北海道の味覚を堪能したところで、SL函館大沼号に乗車すべく函館駅へ。娘・聖火にとってSL・蒸気機関車は、去年の夏の「SLみなかみ号」と「ホテルSL号」、今年5月の「復興SLもおか号」に続いて、4度目の乗車。SL函館大沼号は今年で10周年なので、特別のヘッドマークが付いていました。8時54分定刻どおり、汽笛を鳴らし出発!早速、車内を探検。乗車日の日付が入った車内の記念撮影スポットで、車掌さんの帽子をかぶりパチリ。レトロな暖急車で娘・聖火は、雄大な北海道の景色をずっと見ていました。連結部より手を伸ばしてパチリ。塗装の剥げ具合がレトロ。北海道の客車なので、どの車両にもストーブが設置されていました。冬ならスルメを焼きたい。カフェカーの売店で、SLストラップをお土産に購入。ボードはこんな感じです。車内に設置されている記念スタンプをポン。車内見物も終わり、駅弁タイム。SL函館大沼号10周年記念駅弁「えんむすび」。駅弁は、9つに分かれておかずが入っていました。煮魚・いちごなど盛りだくさん。聖火はいちごをパクリ。茶瓶のお茶を飲みながらいただきました。大沼公園駅では、名物「沼の家・大沼だんご」の販売。オススメのゴマとしょうゆの2色セットを買いました。大沼だんごは一口サイズで、娘・聖火も食べやすかったようで食べまくっていました。10時46分に終点の森駅に到着。整備のため、引込み線に移動したSLの前でパチリ。SL函館大沼号の大きい看板がお出迎え。ホームでは、森駅名物の「いかめし」の販売。SL函館大沼号のヘッドマークシールが付いた特製の「いかめし」。駅弁「いかめし」は、30年前に青春18きっぷで北海道一周旅行をした際にも、買い求めました。ちなみに、今日も青春18きっぷで乗車しています。娘・聖火は「いかめし」を食べたがっていましたが、お腹もいっぱいなので、帰りの車内で食べます。森駅は海沿いの駅です。昆布も打ちあがっている内浦湾で水遊び。12時40分に函館行きの帰りのSLの出発。森駅には転車台が無いため、帰りは逆向きでの走行となります。帰りのSLで北海道の「ニセコウォーター」と「うらら茶」を飲みながら「いかめし」をペロリ。その後、クイズ大会やチビッコ車掌さんなどのイベントで車内は盛り上がりました。流山温泉駅には、東北新幹線仕様の新幹線0系が保存されていました。車内販売のお姉さんから「駒ケ岳プリン」をお買い上げ。駒ケ岳を見ながらいただく「駒ケ岳プリン」は最高に美味しかったです。北海道限定のジョージア・サントス缶。北海道産の原料を使っているジョージアです。14時47分に函館に到着。楽しかったSLの旅も終わり。これから、江差線と津軽海峡線を乗り継いで青森に戻ります。娘・聖火はSLでお疲れでぐっすり。普通列車が運行されていないので、青春18きっぷでも特急の自由席に乗れます。木古内駅では北海道新幹線の駅の工事中。北海道新幹線は2015年開通予定です。相変わらず、娘・聖火はぐっすり。目覚めたときのおやつは木古内銘菓「おっぱい饅頭」。昨日に下車した「竜飛海底駅」を通過。乗車している特急スーパー白鳥40号は「竜飛海底駅」には止まりません。「竜飛海底駅」に止まる列車は、竜飛海底駅見学コース設定列車のみ。北海道新幹線が開業したら、海底駅も見学できなくなるのだろうか?青森駅到着。上野駅行きの寝台特急「あけぼの」が入線していました。日本各地で寝台車が廃止される中、「あけぼの」にはずっと現役で頑張ってもらいたいです。車で今夜の宿泊地の盛岡へ向かう。途中の秋田県・花輪パーキングエリアで妻が「若がえりまんじゆう」を買っていました。20時30分に盛岡に到着。今夜は「スーパーホテル盛岡」に宿泊。到着後すぐに、冷麺を食べに街へ。冷麺の有名店「ぴょんぴょん舎」さんへ。妻はもちろん「冷面」。娘・聖火はお子様クッパを注文。盛岡の味を堪能しました。だんご・いかめし・駒ケ岳プリン・おっぱい饅頭・若返りまんじゅう・温麺・冷麺といっぱい食べた一日でした。MondaySLが流されていました。南三陸町でSLが流されていました。Thursday乗車できなかったSL津軽路号!本日、東北青森県の弘前駅から青森駅間往復で今週末に運行される「SL津軽路号」の特別試乗会が行われました。昨日のブログに書いたように、SL試乗会の乗車券が当選したので、家族で行く予定でしたが、娘が熱を出してしまい、残念ながら直前で断念しました。この試乗会は報道によると、当選確率8・6倍の狭き門だったそうです。運行される「SL津軽路号」の特別試乗会の当選者が26日までに決まった。募集定員400人に対し、県内外から3455人の応募があり、8・6倍の競争倍率となった。特別試乗会は6月9日に行われる。別の新聞には、試乗会の報道がありました。9日は特別試乗会があり、「デゴイチ」が汽笛を田園地帯に響かせた。正式運行の2日間の切符は約2000人の定員分が、発売後1分以内に売り切れた。そこで試乗会を実施、8・6倍の抽選をくぐり抜けた家族連れらがD51の先導する「SL津軽路号」に乗車した。娘・聖火は、昨日は熱がありましたが、今日は熱もだいぶ下がり、元気になりつつあります。次のSL乗車は、この夏に運行される重連に乗りに行きます。重連とは2台のSLが連結されて運行されるものです。来月にも運行されますが、切符が完売しているので、9月の重連のチケットをなんとしても買い求めたいです。行けず・・・!私の好きなSL(蒸気機関車)が、13年ぶりに東北青森で「SL津軽路号」として運行されます。正式運行は今週末の6月11日・12日の二日間のみ走り、D−51デコイチでの運行です。ハガキを送り、見事当選しました。貴重な体験なので、仕事をやりくりし、家族3人で行くことにして夜行バスも予約しました。本来なら、東京駅を23時30分発弘前行きの夜行バスに乗っている時間でしたが、娘・聖火が二日前から生まれて初めて熱を出してしまい、出発前にも熱が下がらず、残念ながら行くことができませんでした。夜行バスも直前のキャンセルの為、50%しか戻ってこないとの事でさらに残念です。それよりも、空席になってしまうSLの4席が非常に申し訳ないです。全国のSLファンも乗りたかっただろうが、出発直前に断念した為、どうしようもありません。津軽のデコイチD51に乗りたかったです。帰りは東北新幹線の最新鋭「はやぶさ」に乗る予定でしたので、こちらも乗れずに残念です。娘・聖火が元気になったら、また夏休みにSLに乗りに行こうと思っています。ちなみに、昨年の夏休みは「SLみなかみ号」に乗り、先月は「SL復興もおか号」にも乗りました。「SLもおか号」に乗車!3月11日の東日本大震災で多大な被害を被った真岡鉄道ですが、やっとSLの運行が再開されました。復興に貢献すべく「復興SL・もおか号」に乗車してきました。ヘッドマークには「がんばろう日本!」が装着されていました。SLは昨年夏の「SLみなかみ号」以来です。始発駅は茨城県下館駅。沿線に避難されている被災者の方々には乗車招待されていました。今日は、汽笛をいつも以上に鳴らして大サービス。復興への期待がうかがえます。復興SL号なので、特別キャンペーンが目白押し。栃木県名産の完熟イチゴのプレゼント。紙コップに3個ほどの大きなイチゴが入っており、甘くて美味しかったです。続いて、「真岡もめん」のしおりを配ってくれました。真岡鉄道からは乗車記念カードの配布もありました。途中の駅では、「祝SL運行再開」の横断幕が掲げられ、子どもたちが小旗でお迎えしてくれました。SLの旅といったら、やはり駅弁。中身の写真を撮ろうとしたところ娘がすでにパクパク。http://www.city.moka.tochigi.jp/mokasl/bentou.php私はSL写真の掛け紙の「SL幕の内弁当」。地元の食材満載のボリュームたっぷりな駅弁です。真岡駅では、太鼓が出迎えてくれました。真岡駅では、出発進行の合図のセレモニー。男衆がSLに唄のプレゼント。当初は真岡駅で下車の予定でしたが、真岡駅でSLの中から見送ってもらおうと、次の駅まで乗車。ちなみに、SLで終点の茂木まで乗ってしまうと真岡駅で行われている復興イベントが終了してしまうため、次の西田井駅で下車し、普通列車で真岡駅に戻りました。SLには真岡駅からさらにたくさんの方が乗車し、終着駅に向かって走っていきました。SLもおか号は、相変わらず黒煙をなびかせていました。復興イベントが行われている真岡駅に戻ってきました。真岡駅舎はSLの形をしています。真岡駅の上りホームでは、「祝SL運行再開!」横断幕の前で、バンドの演奏が行われていました。1014形」の初披露。運転席も見学できました。真岡駅前では、尊徳太鼓の演奏・屋台の運行・お囃子・地元商店街の模擬店・キャラクターとの記念撮影など、さまざまな復興イベントが開催されました。今日の真岡駅一日駅長はジャンボウサギの太郎くん。駅帽もかぶっていました。栃木県警のパトカーや白バイの記念乗車会。実際のSLで使われている石炭の詰め放題。クイズラリーも行われ、10問全問正解で抽選。シールがもらえました。顔出しパネルでパチリ。聖火が手に持っているのがクイズの賞品のシール。イベントで人気ナンバーワンの「レールスターの乗車会」。線路巡回用軌道スクーター?です。エンジンが付いていて、スイスイ走りました。往復乗って、聖火は大喜びでした。SLは一日一往復なので、帰りのSLに乗車するため、行きの終着駅で帰りの始発駅となる茂木駅へ普通列車で向かいました。帰りのSLに乗るというお子さんが、聖火に本を見せてくれました。茂木駅へ向かう普通列車はガラガラ。聖火は、長い座席でハイハイを好きなだけしていました。茂木駅到着時は雨が降っており、すでに到着している「SLもおか号」の運転席見学がおこなわれていましたが、雨が小雨になったら参加しようとしていたら終わってしまいました。茂木駅前で行われていたミニSLの乗車会も雨のため終了してしまいました。残念・・・まだ、SLの出発時刻まで時間があるので、駅前の茂木町のアンテナショップの「まんなカフェ」へ。まんなカフェでは、本日限定・復興イベントの一環として、飲食の3割分が義援金になるというので復興に協力するため地元のオススメ品を注文しました。妻は茂木産のいちごを使った「いちごミルク」。甘くて美味しかったです。私は、地元の大兼製麺の焼きそば。300円の安さでボリュームもありもちもちした太麺でした。濃いまんな風ソースには、地元の「茂木ゆずサイダー」が相性バッチリ。帰りの「SLもおか号」は14時28分茂木を出発。15時57分に下館に到着となります。車掌さんの帽子を聖火にかぶせようとするが、嫌がるので妻がかぶってパチリ。益子焼きで有名な益子駅では「祝SL運行再開」のボードが掲げられていました。途中の駅では地元の方が、「がんばろう、日本」のぼりを持ってSLを見送りに来てくれました。無事に終点「下館駅」に戻ってきました。SLもおか号は土日祝日に運行されます。乗車して、地域の復興の手助けをして下さい。乗車して、お金を使うのが地域の復興につながります。沿線の住宅では瓦が落ち、ブルーシートのお宅も多かったです。沿線は震度6強でした。願いは、宮城県の女川にまた「SLホエール号」が走ることが出来るようになってもらいたいです。325」をJRに貸し出し、運行されていました。各地で一歩一歩復興が進んでいますが、私もまた火曜日の夜から被災地の宮城県入りします。今度は「神奈川県災害ボランティア」の一員として、宮城県東松島市で泥出し作業をしてきます。その様子は、またブログに書きます。Friday今から一年半前の「女川」!ゴールデンウィークに被災地ボランティア「おながわ復幸市」で伺った女川の町には、今から一年半前の2009年10月11日にSL蒸気機関車「SLホエール号」で訪れました。その時に大変に女川の皆さんにお世話になり、その恩返しで今回「復幸市」に伺いました。今日のブログは、一年半前の賑やかだった女川の写真をアップいたします。SLホエール号は石巻線の小牛田駅を発車し、終点の女川駅まで運行された特別列車でした。石巻線は非電化のため電線が無く、SLにとっては最高のロケーションでした。石巻線最大の駅である「石巻駅」。今回の東日本大震災でも津波が押し寄せ水浸しになりました。SL運行時は、太鼓や踊りで大歓迎してくれました。駅長さんとチビッコの一日駅長さんが、ホームでセレモニーをしていました。石巻は、漫画家の石ノ森章太郎の出身地。JR仙石線の電車は、石ノ森章太郎さんの漫画列車・マンガッタンライナー。石ノ森漫画館も津波被害で、現在も休館中。駅中どこでも石ノ森章太郎漫画の世界。太鼓の見送りで石巻駅を出発。石巻駅から海沿いを女川駅に向かいます。SLの雄姿を写真に撮ろうと沿線には、たくさんのカメラマンが構えていました。ここも、津波が襲いました。牡蠣の養殖が盛んな万右浦。終着駅の女川駅に到着。今は、駅舎はすべて流されてしまいました。大漁旗がはためく女川駅。駅には「女川温泉・ゆほっぽ」も併設されていたが、今は姿形も何も残っていない・・・SL到着時には、特製SL弁当も売り出されました。地元のお店の駅弁で三陸の幸がどっさり。終着駅の女川駅は、さんまの水揚げ日本一の女川港があるので、やはりお弁当には旬のさんまが入っていました。SL歓迎セレモニーが行われました。写真の建物もなくなっていました。女川駅から商店街を通って、三陸海岸の美しいリアス式海岸の女川港。今は、地盤沈下と大潮で水没していて海岸に近づけない。おしゃれな灯台碑もありましたが、見当たりませんでした。女川港はさんまの水揚げが日本一です。当日は、さんま祭りが開催中でした。女川町営の観光物産施設。今回の震災では、建物は残っているが中はすべて流されてしまったようです。女川名物・さんますり身汁が無料の振る舞い。さんまのつかみ取りや、炭火焼き用の生さんまも売られていました。さんまやホタテを買求めて、その場で浜焼き。石巻湾産の海苔を巻いたおにぎりとさんまのお昼。今は、岸壁はメチャクチャになってしまいました。さんまを浜焼き・ほたて・イカ・無料のさんますり身汁をいただいたりとおなかいっぱい。マリンパル女川の中の市場でさんまとホタテを購入。宅急便で横浜へ送ってもらいました。さんま・ホタテを買ってもらった抽選券で抽選。見事商品券があたり、さらにさんまや牡蠣を送ってもらいました。女川の町を満喫して、まもなく帰りのSLの出発時間。女川の皆さんが、太鼓や笛でお見送りしてくれました。このホームも津波被害に遭い、獅子舞のいるところには、現在はつぶれた車が放置されています。このオレンジの車両は、200メートル以上も流され、横転していました。石巻に向かう帰りのSLホエール号。いつの日か女川までSLを走らせてもらいたいです。一刻も早く、被災地が復興されますよう願うばかりです。群馬8月の夏休みに宿泊したホテルSLの「D51−561」の連結器が外れる事故が昨日ありました。http://blog.uchino-atsushi.com/?eid=1144940ホテルSLの「D51−561」は、機関車と貨物車両を改良した客車一両編成で、ホテルの敷地内の専用線路約150mを、速度5km〜10kmのゆっくりとした速度で前進と後進を2回繰り返します。事故を起こした客車の「ヨ14102」。写真の奥に衝突した車止めが設置してあります。乗車したときは、乗務員さんがきちんと連結を確認していました。今回なぜ外れてしまったか不明で、安全確認されるまで運休になるようですが、安全を確保して再び再運行を目指してもらいたいです。宿泊した当時、ホテルSLの支配人さんから「雪のD51−561」と「桜のD51−561」のすばらしい写真を見せていただき、その季節にまた乗車したいと思っています。安全運行の「D51−561」の雄姿が見られることを期待しています。今回の事故で、ケガをされた方々の一日も早い回復を願っております。Monday夏休み1日目。SL・蒸気機関車とホテルSLの旅!今年の夏休みは、娘・聖火が生まれて初めての一泊二日の家族旅行です!聖火が生まれる前に、おなかの中で何度も揺られたSL(さくらんぼ号)・(999号)・(ホエール号)・(秋の収穫祭号)・(やまぐち初詣号)に、今回は家族三人で乗ってきました。今日のブログは、デジタルカメラの写真分です。現地から投稿したケータイ写真は、日付をクリックしてご覧下さい。ケータイ14日・ケータイ15日まずは、群馬県の高崎駅と水上駅間の上越線を走っている「SLみなかみ号」に乗車。SLみなかみ号の始発駅の高崎駅で、上州D51弁当を購入。SLの旅はやっぱり駅弁!終着駅の水上駅でSLの方向転換。補水中のSLの前で、制帽とD51-498ボードでパチリ!さらに、転車台の前に設置してある、SL顔出しボードでもパチリ!水上駅前のおまんじゅう屋さんで「SLまんじゅう」を購入。SLシールが付いたお土産です。水上駅から普通列車で沼田駅で下車し、今夜のお宿の「ホテルSL」へ向かう。途中、道の駅・川場田園プラザへお立ち寄り。ミルク工房・ビール工房・パン工房・ミート工房・レストランなど川場村の特産品・味が集結。その中で、ミート工房の「山賊焼き」をいただきました。食後は、散歩しながらブルーベリー公園を散策。田園プラザの近くにある「譽國光酒造」に酒蔵見物。出来立てのお酒をきき酒。大吟醸などたくさんの銘柄をきき酒。今夜のホテルで飲む為に「尾瀬の清水」を購入。今夜お世話になる「ホテルSL」さんに到着。デゴイチD51−561のプレートがお出迎え。ホテルの敷地内を走るSLに乗車。夏休みなので乗客の皆さんでいっぱい。普通のSLでは線路に降りられないが、ここでは線路の上での記念撮影もOKです。乗車後は、機関室に乗せてもらいました。制帽をかぶりパチリ!駅舎の中には大きなプラレールの鉄道模型。ホテルロビーからは、走っているSLが見れます。窓の外にはSL!もちろん客室からも見れました。ホテルSLの夕食は「おきりこみ」。酒蔵で購入した「尾瀬の清水」で、郷土料理をいただきました。地料理・地ビール・地酒で美味しかったです。夏休み2日目の「トロッコ列車とねぷた祭りの旅」のデジカメ写真は、こちら。2010年11月13日にホテルSL「D51−561」の連結器が外れる事故が発生しました。SaturdayホテルSL!今夜のお宿は群馬県川場の「ホテルSL」。ホテルの敷地内に、本物のSL「D51-561」が走るホテルです。来年現役復帰する為、さいたま市の車両工場に向けて搬出する作業が19日、行われた。ニュースで放映されていた。昨年来、SLファンの間では早くから話題になっており、たくさんのSLファンが華蔵寺公園遊園地に詰め掛けて、展示中のSLの姿を写真に収め、HPなどにアップしていた。見けなかったので、来年復活したら乗りに行きます!来年が楽しみです。<二日目>1月1日より3日までの三が日、山陽地方と九州の一部にお正月休みしてきました。現地よりケータイでブログ投稿しましたが、デジカメ分の写真をブログいたします。今回の旅行は、ウチの奥さんの安産祈願がメインです。(元旦は厳島神社・2日は太鼓谷稲成神社・3日は太宰府天満宮)また、赤ちゃんが生まれると、当分行けなくなるSL蒸気機関車も楽しみました!(昨年は、SLさくらんぼ号・999号・ホエール号・秋の収穫祭号に乗りました)そして、ボンカレー「ボンショット」に投稿するために写真も撮って来ました。今日のブログは、1月2日の二日目の旅です。(山口国体・ちょるる)二日目の朝、朝風呂に行こうとロビーを歩いていたら、山口国体のポスターが貼ってあった。山口国体のキャラクター「ちょるるの聖火」ポスターを見たら、生まれてる赤ちゃんの名前は、やっぱり「聖火ちゃん」かなぁ〜と。これは初夢?正夢になるかな!ちなみに、僕は1998年の神奈川国体で都筑区区間の炬火(聖火)ランナー隊で参加し、2004年のアテネオリンピックでは東京区間で聖火ランナーとして走りました!(料亭きむらの朝食)湯田温泉の「プラザホテル寿」に併設されている「料亭きむら」が朝食会場!お正月なので、おせちの朝食。山口県のお雑煮は、丸もちが2つ入った甘めのお醤油味でした。乗車するため、早めの出発。ホテルから駅までの途中にある「飲泉場」に立ち寄る。人気の「白狐の飲泉ぐい呑み」を買い求め、運気の強い「湯田温泉」をいただく。高温の源泉だけあって飲む温泉も熱々。お正月早々、大地からのエネルギーをもらった気分。観光協会でSLの記念スタンプを年賀状に押し、「ゆう太くん」の湯田温泉駅へ急ぐ。)SL始発の新山口に到着。今回は特別列車のため、京都機関区より「C56−160」が山口線にやってきました。客車はたった2両でこじんまり。ちなみに通常期運行は5両です。SLの前でも「ボンショット」撮影しました。停車し、一路津和野へ向かう。途中の仁保駅で補給のため7分程度の停車。地福駅)SLは津和野を目指して、急勾配を力強く駆け抜けていく。標高300mを越え、そこは雪国。大きな雪だるまがお出迎えしてくれました。車掌さんもミニ雪だるまを作ってSLに乗せていました。)12時42分に津和野に到着。実は2年前に訪れた「出雲大社ご縁レース」出場の際も、SLに乗りたかったのですが、その時は満席で切符が取れなかったので、今回は12月の発売と同時に切符を取りました。「源氏巻」を焼くお店がたくさんあり、食欲をそそる。山本風味堂さんの前で、子供たちが職人さんの作っている源氏焼を見ていて、それにつられ焼きたての源氏焼を買い求め、食べ歩き。鯉の泳ぐ用水路を見て津和野に来たと実感。山の上にあるため、ゆっくりと登る。(稲荷神社ですが、ここでは稲成神社という)参道は千本余りの朱色の鳥居のトンネルで、身重の奥さまのペースで休み休み登ること20分。津和野の街が一望できます。一年に一度焼いて御祈願してくださるそうです。(津和野駅・駅そば)稲成神社参拝後に下山し、名物の「おいなりさん」を食べに食堂へ。他にはありませんでした。「おいなりさん」は、参道のお店だけのようでした。午後3時になり、時間が無いのでお昼ごはんは「駅そば」に!関西風の甘めのつゆでした。ちなみに、12時前にSL車内で「SL弁当」を食べていたので、駅そばでお腹いっぱい。(SL弁当も駅そばも、1つを二人で食べ分けました。)(帰りのSL車内)午後3時20分発の帰りのSLが津和野駅を出発。終点の新山口には夕方5時4分着。薄暗くなっていました。これから、山陽本線、関門トンネルを通って、鹿児島本線で門司港駅を目指す。(下関駅のポスター)乗り換え駅の下関で「伊勢・夫婦岩」の観光ポスターを発見。海人)レトロな門司港駅には夜7時すぎに到着。門司港ホテルにチェックイン。小雨の中、レトロな建物が並ぶ門司港の街を散策。目の前には関門海峡と関門橋。お腹もすいてきたので、「ふぐ」を食べに「海人」へ。ふぐ握りと地魚を注文。美味しくて、ウチの奥さまの顔は、テレビ朝日シルシルミチルのAD掘くんのような顔に!地魚を中心に食べ、ここは九州なので本場の焼酎を飲んでお腹いっぱい。廻転寿司なのでお値段はリーズナブル。廻転寿司といっても、注文して握ってもらえるので鮮度抜群でした。(門司港レトロ展望台)「海人」を出ると、目の前には門司港レトロ展望台。300円の入場料を払い、31階の展望台へ。関門橋や船の灯り、対岸の下関の街の灯り、麓の門司港の灯りなどとてもきれいでした。中央のオレンジ色の建物が、今夜のお宿「門司港ホテル」です。(西通りプリンの販売ポスター)ホテルまでの帰り道に、福岡の話題のスィーツ「西通りプリン」がお正月限定で販売!迷わず、買ってホテルでペロリ。甘さ控えめですが、付属のカラメルでうまさ倍増でした。窓の外のレトロな夜景を見ながら就寝。秋の収穫祭号」に乗ってきました。昨日のブログはSL車内よりケータイ写真を投稿しましたが、こちらの写真はデジカメです。あいかわらず、僕がカメラを持ち歩いた為、写真は奥さんが多く写っております。今回は、SL「秋の収穫祭号」なので、たくさんお腹に収穫してきました。栗で有名な長野県小布施の町へ立ち寄りました。年に一度の信州おぶせの「ふじ祭り」へ。朝9時より開始なのだが、8時30分には行列。メインイベントの特産りんごの「袋詰め放題」が大変お得!との事なので僕たちも並ぶ。待っている間は、もぎたてのりんご(サンふじと信濃ゴールド)の試食が食べ放題。粗品のりんごジュースをもらい、いざ袋詰め放題へ参戦。頑張って20個以上も詰め込みました。特産の栗を買って、小布施の養鶏場の新鮮たまご1パック100円も買い、両手いっぱい!イベントテントでは、おそ松くんのおでんのような串刺し長野おでんがあつあつ。1串100円!長野野菜などの直売コーナーなどゆっくり見たかったが、SL時間が迫っているため出発。SL始発駅の新潟県・新井駅には9時50分に到着。SL出発は10時42分。SLの入線が10時17分頃との放送があり、それまでSL歓迎イベントの「軽トラ市」へ。駅前商店会を通行止めにして、たくさんの軽トラック行商が集結していました。地元の野菜・パン・特産品などいろいろな商品が軽トラックの荷台で販売されていました。どの軽トラでも試食があり、パン、漬物、ポン菓子、お饅頭、キムチ、チヂミなど食べまくり。タダで地元の味でお腹いっぱい。SLに乗る前から、お腹の中が「秋の収穫祭」状態。よもぎのし餅」をお土産に。よもぎのし餅を作っている農家のおばあちゃん特製の「笹すし」を食べたかったが、ウチの奥さんから「SL車内で特製駅弁を食べるので笹すしはダメ」と・・・。笹の上にごはんが盛られているおすしで今まで見たことも無く、上越地方の名物だそうです。新井駅では、マラソンの応援の際の小旗と同じような「JRうまさぎっしり新潟」の小旗が配られ、ホームには横断幕が掲げられ、平丸太鼓の皆さんが出発に合わせて待機して、出発ムード満点。駅のホームもカメラマンでいっぱい。駅の周りも一目SLを見ようと地元の人たちでいっぱい。15日の新潟地方は強風で、新潟県内のJRはダイヤが乱れて、軒並み遅れているとの事。単線の信越線では対向の電車が来ないと発車できない。SLの乗客も沿線の人も出発を待つ。10時42分の定刻がすぎ、やっとダイヤの乱れで遅れている対向列車が来て、SLは出発!発車時間は、11時をすぎていて、ここからSL号の運行時間の乱れも始まっていた。沿線ではたくさんの人がSLを撮影したり、手を振ってくれている。こちらも手を振りかえす。沿線の神社では七五三の着飾った子供たちも小さな手を大きく振ってくれてました。SL車内では、妙高市のPRがあり、天地人の「義」マークの入ったかまぼこが配られました。お出迎えしてくれました。ホームでは特産品販売があり越後名物「チョコ柿の種」を買い、粗品の絵ハガキをもらった。新潟〜会津若松を走っている蒸気機関車です。客車も新しく展望車や売店もあり、C57のSL特製ラベルのビールも売っていました。SLビールを飲みながらチョコ柿の種を食べたかったが、帰りの運転もあるので断念・・・。30分遅れの12時すぎに直江津駅に到着。天地人の武者たちと太鼓の皆さんがお出迎え。改札の外に出て、いろいろ楽しむ予定でしたが、出発時間がコロコロ変わりホームで足止め。直江津駅を出発後に、今回だけのSL特製掛け紙が付いた「SL特製駅弁」が配られました。普通の幕の内弁当でがっかり。サザエの小さいのが入っていたのがせめてもの日本海の幸だった。今回は新型客車の7両編成で、たくさんの人が乗っており、ホエール号のような旧型客車3両とは規模が違うので、駅弁も普通の幕の内になったようだ。直江津駅の名物で駅弁甲子園で優勝した名物駅弁の「鱈めし」が食べたかった。駅弁を食べ終わると、窓の外は日本海。強風のため大波だ!SLはノロノロ徐行運行。低気圧を伴う暴風が吹き荒れ、米山〜柏崎間の日本海沿いでは、風速22メートルの強風を記録。SL車内では、次の停車駅の柏崎観光協会の方が乗り込んできて、柏崎の街のPR。名物「おいな汁」と「あんコロッケ」の無料交換券を配布してくれました。途中停止信号で何度も停車を繰り返しながら、1時間30分遅れの午後2時に柏崎の駅に到着。里芋たっぷりの「おいな汁」とお米で作った「あんコロッケ」をいただく。おいな汁はうす味のけんちん汁であんコロッケはサクサクして素朴で美味しかったです。本当は、柏崎駅では、ウチのお店の取引先である「越の誉」さんに寄る予定でしたが、ここでも到着時にSLの出発時間が確定されてなく、駅から離れることが出来ませんでした。給水に手間取り(普段はSLの走っていない線路なので、この日は消防車から給水)結局、出発は午後3時すぎになってしまいました。出発前にはヒョウも降り寒かった。駅前の小さなたい焼き屋さんでたい焼きを買う。昔のシンプルなたい焼きの味でした。柏崎でも太鼓に見送られ、やっと出発。街のみなさんが見送ってくれました。お腹もいっぱいで、ノロノロ運行が続いているため、妊婦の奥さんもウトウト。窓も空けられず、写真を撮った後お眠りに。SLのノロノロ運転がゆりかごのようでおなかの赤ちゃんも眠れたかな〜?ちなみに、この席は4人のBOX席で、僕たちは窓側の指定席でしたが、通路側の二人はお弁当を食べている時以外は、展望車でSLの旅を楽しまれていて、ゆったりと座れました。先頭客車内に設置されている「昔の郵便ポスト」へ投函。終点近くなってしまったので、ポストの取り扱いは終了してしまったようですが、とりあえず投函しておきました。以前、「SLばんえつ号」に乗車した際に投函した時は、SLの風景印が押され郵送されました。今回も特別のSL風景印が押されるだろうか?定刻では長岡駅には午後2時38分に到着予定でしたが、実際には1時間30分遅れの午後4時すぎの終点到着となってしまいました。「SLファンは1時間30分も多く乗れた」と喜んでいて、ダイヤの乱れもまた楽しでした。名物「笹だんご」のお土産を配ってくれました。ひとり1個かと思いきや「収穫祭号」なので、一人にたくさんの笹だんごを配ってくれました。直江兼続の手に、長岡のPRパンフレットと、両手にたくさんの笹だんごを持っています。長岡駅からの帰りは、新井駅まで乗り換えなしの「快速くびき野号」に乗車予定でしたがSLの到着遅れもあり、普通列車で帰ることに。こちらも日本海沿いはノロノロ運行でした。普通電車内では爆睡中でしたが、犀潟駅に着いた時の車内アナンスで「ほくほく線に乗り換えて直江津駅に向かってください」との放送で飛び起き、隣のホームのほくほく線へ移動。線の電車は「天地人号」で、電車の車体はもちろん、車内も天地人一色でした。線はJR黒井駅を通過し、直江津駅へ。直江津駅では新井駅に停車する長野行きの普通電車が止まっていました。出発時刻は決まっていなく、電車内で発車を待つ。車内アナンスで、先ほどまで乗っていた普通電車が直江津に到着後に発車すると放送があった。対向の信越線の電車が来たあとに、すぐに発車。危なく乗り遅れるところだった。アナンスがコロコロ変わるので、警戒していたので、乗り遅れずにすんでよかった!やっとSL始発駅であった、新井駅に到着。実際に駅に降り立ったのは、午後7時30分で、3時間遅れにもなってしまいました。今回のSLチケットは発売直後に数秒で売り切れ、僕も「みどりの窓口」にお願いした分は取れなかったのですが、上越市民限定のSLパックを譲ってもらい乗ることができました。今回のような、臨時のSL運行は大変な人気で、いつも数秒で乗車券が売切れてしまいます。今回の新潟の信越線も2年ぶりにSLがやってきたそうで、地元の人に優先販売があったようです。昨年の「長野・SL信越線120周年号」の乗車券を購入した時は、発売と同時に完売でした。上越の道の駅の閉店は早いようで、夜8時には閉店していました。一店だけたくさんのお客さんが入っていました。地元の人がたくさん押しかけるお店は美味しいとの期待で「ごはん処ミサ」へ。お店が紹介されている雑誌を見ると、「上越地方を代表する味噌ラーメン」との紹介があった。実際、他のテーブルを見ると、ラーメンを食べている人が多いが、定食類も豊富で僕は「味噌ラーメン」で奥さんが地元のお豆腐を使った「肉豆腐定食」を注文しました。注文して、奥さんがお手洗いに行っている間に、すぐに味噌ラーメンが運ばれてきました。玉ねぎとひき肉が入っており、すこし甘めの信州味噌のよう白味噌ラーメンです。肉豆腐定食は写真のように大きなお豆腐でボリューム満点。ご飯もお代わり自由でお腹いっぱいになりました。仕事の発注を戻り次第にやらないといけないので、泣く泣く帰路へ。夜8時30分に上越を出て、深夜12時ぴったりに自宅に着きました。今回のSLは「秋の収穫祭」のごとく、食べまくり、またPRのお土産もいっぱいもらいました。Sunday柏崎の鯛やき屋さん!SLの出発が悪天候で遅れているため、柏崎の商店街を探検。大好きな鯛やき屋さんを発見!昔ながらの鯛やきで、焼き板も年期が入っていました。購入した鯛やきをSL車内でいただきました。薄皮であんこも程よく入っていました。甘みが関東よりも薄味あんこに感じました。日本海沿いの柏崎駅でSLの乗客の皆さんに「おいな汁」のおもてなし。お米を使った「あんコロッケ」も無料配布。498機に乗ってきたとメールがありました。デゴイチ・D51−498は昨年11月に乗車した「SL信越線120周年号」のあとにボイラーが故障してしまい、昨年12月から修理で運休していました。一時は、復活不可能とまで言われていましたが、今年の9月に見事に復活しました。日本で唯一、D−51が運行されている「SLみなかみ号」は、紅葉シーズンで満席だったそうです。秋の収穫祭号」に乗ってきます。