808号車と今シーズンより新体制になりポルシェ996や997参戦するレーシングミク9号車の論議スレです。旧体制への想いや新体制の不満や希望などこちらで本スレは↓です。元アニヲタ的には作監の個性ってレベルの話だっていうのも分かるんだけど。ID:JP3nDJAs0>>10>チームは解散したが今は別のチームで俺たちの応援してたチームじゃないからだよ。チームはBMW専門チューニングショップの「Studie」と、チューニングブランドの「GLAD」のジョイントにより結成。STEPを運営する星名功一氏が務めていた。Versionで、レース仕様にする為に独自改良を加えていた。グッドスマイルカンパニーがメインスポンサーを務め、ニコニコ動画にもチャンネルを持ち、個人スポンサーを集めるなど、ファンと共に戦うチーム作り上げる事を方針として掲げていた。GT・2008年シーズンにチームを立ち上げ、参戦を表明。Racing」であった。立ち上がったばかりのチームと言う事もあり苦戦が強いられたが、最終戦で初の完走を果たす。Racing」に改められる。体制の強化とマシンの改良により、大幅な進化を遂げる事ができた。Studieもチーム運営の負担が大きいとして撤退するとした。Z4としての参戦も終わった。初音ミクのポルシェで参戦するとしている。Racing監督の鈴木康昭氏がスポーティングディレクターとして参加している。ID:QxtvzBw50>>10ミク界隈は派生多いから書き手の個性って感じで、俺は違和感はないなあ。ID:kkmJIBcX0公募したら良かったのにって意見は理解できるが、”これ誰って感じw”という言い方にはミク関連の多様性を知らないんだなって思うのよね。いってしまうのは多分>>11みたいにこのチームは自分が応援していたチームじゃないって思いがあるから坊主憎けりゃになってるのだろうな、と。残念なのは分かるけどね。ID:VlZxzFo80俺、違うな。ユーザサイドの手が関わっていないお仕着せだからかな。おお、カル音さんを許容できる人でもそうなのですかwということは確かに何かあるのかもしれませんね。私の>>14意見はひとまず保留しておきます。ID:SX1S2OSI0俺は派生には興味ない方だけど、MMD杯とか普通に楽しんでたな。レーシングミクは、企業が金儲けに作った感じがあからさまで嫌だ。公式とは全く共存する気も無いみたいだし。あと、セブリングで997はまたしても惨敗。ミク号も過剰な期待はできないかもね。ID:4xMtYZ1o0そろそろ実況から人が戻ってくるかしら?今後の期待は高まったものの、新しい論点は...レース自体荒れ過ぎ&それに絡んだという点では完走しただけでも評価ポイントですかね>>21結局Rミク絵の利用規約はどうなったのかしら?GSRに問い合わせた人がいた気がするけど返答によってはワークス騒動など比較にならない炎上を起こす可能性が...このスレ的にはネタになりそうですが。ID:sTOKef4A0あくまで公式ミクがあってからこその派生ミクだから、アリだったわけで、必ずエンジンフードには公式ミクが鎮座していたのに今期は頭ごなしに公式ミク排除してしまっているからでしょうか。昨年までは、ミクヲタとともにあるというのが売りだったのに今期からはそれが無くなって、チームの引いたレールだけというのに抵抗感なのですね。ID:bemj+sX50行ってきました。昨日はスピン写真のUPでしたが、今日は走ってる写真をhttp://www.geocities.jp/aco01940odn/miku8.JPGhttp://www.geocities.jp/aco01940odn/miku9.JPGhttp://www.geocities.jp/aco01940odn/miku10.JPGhttp://www.geocities.jp/aco01940odn/miku11.JPGhttp://www.geocities.jp/aco01940odn/miku12.JPGhttp://www.geocities.jp/aco01940odn/miku13.JPGhttp://www.geocities.jp/aco01940odn/miku14.JPG26やら19を抜いた時には普通にしびれたいつの間にか応援してました・・・もう少し様子見して、感情移入できれば個スポ復帰するかも。ID:t1P43dSY0鈴鹿から帰還。>>11&前レスASはチーム結成時からあったような気がするんだが。ID:xMVaeET00>>25おい、2枚目w色のせいで流し見した時気付かなかった。「メカニックやスタッフにハンコックKTRの人間が居るのは何で?」と聞くとダンマリ。「完走したノートラブルマシン中最後尾はZ4時代含めて初」と言われたらダンマリ。気持ちは解るんだけど目を背けすぎじゃないか?>>32-34アドバンスステップはチーム運営会社として08年から設立されてた。それをチューニングブランドとして出したのは09より後。ID:Q2sHjvQ60>>42いつ自宅に戻れるか分らん仕事なので。ID:y7C0EpcU0>>45すでに周回遅れの場合、SC中は再スタートまでその「周回遅れの状態」がホールドされるので必ずしも差を縮められるとは限らないわけだが。ID:pSmPi4G5O>>50あの一文読んだ時は、何か寒くなった。>>49周回遅れ+アルファの状況で引き離されたのがきっちり1周遅れの位置まで戻せていた。追い上げは叶わなかったんじゃないの?>>48完走率とか論点が違ってるけど、それを言うなら完成されたポルシェで未完成のZ4に劣るのは。ID:yDIkPzUy0>>65ファン寄りの視点だとそうなるね。>>67決勝は予選と違ってタイムじゃなくて順位を競うからねぇ。タイムが早ければ上に行ける可能性があるのも事実だけど、それだけじゃね。周囲の状況、それこそ周回遅れで相手と目されてない車だと...。ID:FYo67KVi0>>392著作権で消されたかは不明。周りがやいのやいの言ってもしょうがないんだよね。騒ぐと余計ややこしくなるし。ID:dVWXbrMN0>>582昔からS耐見てるもんとしてはそんな疑問が湧く方が不思議。ID:CPtlAKE+0万策尽きかけながらもBOBさんが尽力してポルシェで場繋ぎしてくれたからレース活動が続いたんですが・・・615件をまとめました。Lap1【凱旋門賞】ホウオウピースフル圧巻デビュー勝ち【有馬記念】RECOMMENDこちらの記事も人気です。