)が昭和49年にポイント生産会社として創業。それから丸40年となった現在、国内7社と八つの海外法人を持つ年商150億円超の企業グループとなっている。近年は主力のカーエアコン用ホースの口金具に加え、卓越した精密加工技術でエアバッグ関連部品などへも業容を拡大している。自動車が軽量化するなかで、他社に先がけてカーエアコン用ホースの口金具のアルミ化に取り組んできた同社。なかでも口金具とパイプの接合技術は高く、漏れによるエアコンガスの補充が不要になったのは、ある意味で同社製品のおかげともいえる。自動車メーカーが世界同時販売を展開するなかで、同社もマレーシアやタイ、中国、インドなど6か国に構えた事業拠点で国際標準をターゲットにした品質や納期、コスト、サービスの充実化を図っている。国内では物流部門を担うサンライズ運輸倉庫を平成元年に設立。「1次、2次メーカーの県内工場に向けてエアコンの配管を輸送するのがメーン業務で、それまでは自家用のトラックでこなしていた」とメーカーに籍を置きつつ、物流子会社の常務として実質的な責任者を務める松井洋一氏。決められたルールを守って運ぶという基本は共通したもの。製造にしても物流にしても、そのための人づくりが重要ということも同じテーマ。した視点で計画的かつ、継続的な人材教育をめざしている」(同)と話す。「納品先から『おたくの会社は、おたくのトラックが来てくれるから安心だ』といわれることで、こだわるようになる」と、域内輸送が中心となる従来の業務はオール自社便で対応してきた。11月から中部地方の工場へ部品を配送する新規の取引が始まるなど、これまでとは違った物流計画の提案にも直面している。「1日に2パレット程度だと特積み事業者に依頼できても、それ以上に量が増えれば難しい。いって大型トラックを毎日走らせるほどでもないなかで、出荷量や納入のタイミングを最適な形で組める方法を模索した」(同)。納品先の保管スペースの問題も踏まえ、「手始めとして納品代行のスタイルで中部方面の倉庫会社に協力を求めることにした」という。今後、「物流の効率化・合理化を図るうえで運輸の子会社が同業者間での協力体制を構築していく必要性も出てくるだろう」と見ている。先日行われた猛暑対策展で「バケツエアコン」という商品を目にした。バケツそのものの形状。どの程度の冷却効果があるのか。信越空調(長野県須坂市)は、倉庫などの冷暖房設備がない場所に手軽に冷暖房を設置できる、配管工事が不要な「移動式エアコン・ヒエスポ」の販売を開始した。豊田通商(名古屋市中村区)は、大型物流施設用HVLS(大風量低速回転)ファン「POWERFOIL(パワーフォイル)X3.0」を展示した。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。)はこのほど、静岡県浜松市に「浜松西営業所」を新設、2月3日から営業を開始した。道路交通法と労働法規の板ばさみに毎晩直面している。できない」それが出来ない無能だから事故するんですよ。岡崎SAが限界地点なら遠州森町辺りからPA巡りするのが常識。できない」おっしゃる通り。長距離だけの話しではないですね。納品先やパーキングエリアなどでのトラックの急な油漏れは、ドライバーにとっては困りもの。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。さくら市)は平成6年に伴社長の父親である正行氏によって設立された。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。