残念ながらRCDには定着していません(汗)。代表である私ことhanaのせいでしょう。このプレミアムフライデーですが、開始からわずか3ヶ月ですでに死語になっているような気がするのは私だけでしょうか。このままだと、年末の流行語大賞で選外になってしまいますね。今年に入り宅配ドライバーのみなさんの過重労働問題がなにかとマスメディアを賑わせていますが、佐川急便さんやヤマト運輸さんが「週休3日制」の導入や検討を始められました。活用し、1日あたりの平均労働時間は10時間。週休2日制と同様のシフト制で、勤務日は本人の希望を考慮します。週休3日制の月給は東京勤務の正社員で18万~26万円とし、週休2日制とほぼ同じですが、週休3日制は残業が少ないため、実際の手取りは週休2日制よりも少なくなる見込みです。ボーナスや昇給は成果に応じて決定し、休日には兼業が認められます。少ないエリアであるため。2017年3月から試験的に採用をスタートしており、今後は、他地域や既存運転手に適用を広げることを検討するそうです。いうことらしいのですが、これは「働き方改革」と言えるのでしょうか。労働環境は良くなるようにも思えるのですが、「収入は少なくなる」とも書いてあります。現役で宅配ドライバーをされている人たちは、この事実を「やったぁ〜、これで楽になる。給料減っても問題なし!」と受け入れられるのか、少々疑問が残ります。「なんとかしなければ!」という会社側の気持ちも十分にわかります。私が思うに、宅配会社さんが抱えてらっしゃる労働環境問題の一番の原因は、再配達だと思うのです。ひどいケースだと、再配達の日時指定をしておきながら不在にする、といったことが頻繁に起きているようです。数ヶ月前に、それに腹を立てた宅配ドライバーさんが荷物を投げ飛ばしている映像がありましたが、気持ちはわからなくはありません(でも、絶対にやっちゃダメ)。再配達は有料にして、その分は宅配ドライバーさんの収入にしては?とも考えたのですが、きっと支払い拒否などのトラブルで、今度は心労が増してしまうでしょうね。今回の「週休3日制」がどうなるのか、少し様子を見たいと思います。いずれにせよ、労働人口は確実に減少します。AIがすべてを解決してくれたらいいんですけどね。採用領域のクリエイティブに1989年より携わる。リクルート社を退社後、2012年3月にRCD設立。大鏡建設[入社案内]RECOMMENDこちらの記事も人気です。ライターK-...RCDのつぶやき2017.7.6求人広告をつくりたくないなと思う会社もある。取材レポート2017.5.29水の国ニッポンに必要な技術、組織。Topic2017.6.1採用担当者は、その会社の窓。採用領域のクリエイティブに1989年より携わる。リクルート社を退社後、2012年3月にRCD設立。POSTこのライターの最新記事RCDのつぶやき2018.4.25VR、はじめました。沖縄銀行[モチベーションスライド]2017.05.29〜「リクパーらしさ」を問い続けた10年間〜リクルーティング・パートナーズ[ホームページ]2017.10.20〜海の頂へ。今治造船[モチベーションスライド]2017.05.15永代ハウス[パンフレット]2017.07.10〜思い思いのデコトラで、大賀商店、今日もゆく。#派手にヤバイ!校閲されたガール石原沙織2017.09.04「お客様のために」を徹底する、沖縄建設業界の革命児。0回:タウンワーク配布エリア外という現実に、我々はあまりにナイーブすぎる2017.09.07採用担当者は、その会社の窓。