掲載日/2017.01.31愛車の気に入っているところサイドカー好きで2台所有です。S/Cの他に、1996エボのサイドカーも所有しています。街中で同じ車両に出会うことはまずありません。エボは振動と音が良い。96年製なのにインジェクション。真冬でも一発でエンジンがかかる。ツインカムは高速で結構スピードが出る。エボに比べるとクッションに高級感があるしフワフワしてる。エボに比べ壊れないので安心感がある。愛車の不満なところ修理工場にさえ入らない店が多いし断られる。そのため自然と何かあったら自分で修理するようになった。エボはインジェクションの初期のためか燃調がダメ。濃すぎるためプラグがかぶって500kmくらいでご臨終する。スタータークラッチも壊れて交換。基本的に純正部品が在庫切れ。あと発電がダメ、アイドリングでバッテリー消費してしまう。ツインカムは壊れないがエンジン熱すぎ。サイドカーはブレーキかけると左を向こうとするので、スピード出して右カーブ手前でブレーキかけると非常に曲がりにくいし危険。ハーレー乗りからも良く話しかけられます。掲載日/2015.08.18愛車の気に入っているところ100周年記念車の塗装と故障歴無しと自慢できるのが今でもバッテリーが元気で一発始動で動いてくれる。何処へ行っても目立ち度が素晴らしい。ロングツーリングでも疲れないのでいつも走りっぱなしです。愛車の不満なところ峠など急カーブの所ではハンドルさばきが重くて疲れるのは仕方ないかもですが......。これからハーレーを買う人へのメッセージ重いのは仕方ないが、先ずは体に合った物からとスポーツスター1200。おとなしい走りのソフテイル、スピード好みのローライダー、そして50歳過ぎればウルトラへと乗り継ぐのが楽しみの一つかな!もう1台ハーレーを持つならソフテイルクラッシック。掲載日/2015.08.18愛車の気に入っているところ注目度抜群、特に老人・子供にはモテモテです。週末には奥さんからバイクに乗ろうよと誘われる(ゆっくり走っている分には非常に舟側の乗り心地が良いようです)。急加速・急制動のときはピッチングがきつい(おかげでウチの奥さんは頸椎捻挫しました)。愛車の不満なところサイドカー故に夏場の渋滞は過酷になります。高速での渋滞は想像を絶します。これからハーレーを買う人へのメッセージハーレーイベント・ミーティング・キャンプがあなたもきっと好きになる。掲載日/2015.08.18愛車の気に入っているところ色々とバイクに憧れ乗ってきたよ。目指せハーレーで58歳でやっと手にいれました。今65歳、FLTRを3年乗って、今ウルトラサイドカー。愛車に乗ると人生ゆっくり進んで行く。ツーリング、キャンプで行く先で、バイク好きが集まる。私の心を癒してくれる最高のパートナーです。愛車の不満なところサイドカーの為、2シーズン毎にリヤタイヤの交換、出費が増えるところ。これからハーレーを買う人へのメッセージバイクの頂点、プライドとマナーを持って納得するよ。立ちコケしない!愛車の不満な点すり抜け出来ない。一人で乗るのは寂しいこれから購入する人へのアドバイス安全走行できます。愛車の気に入っているところ何といってもその大きさと目立ち度。子供2人を横と後に乗せて走ってますが、注目の的です。限定カラーで同じ車両はまだ遭遇していません。実は自分で購入したのではなく、30年間欲しがっていた父が退職祝いで購入したものです。直後に体を壊し、ろくに乗らないまま他界してしまい、形見として私が乗っています。愛車の不満なところ大きさゆえに腕が疲れます。右の急カーブでカー側が浮き上がり肝を冷やしたことが何度か...。細かいので洗車が大変、メッキパーツに錆が浮きやすい。あと車検で11万円コースはつらすぎます。購入した後の満足感は国産車の比ではないと思います。1台ハーレーを持つならロードキングかなあ。父が生前はこのサイドカーと90年式ウルトラクラシックエレクトラグライドの2台体制でしたけど。愛車の気に入っているところオートバイは再々リターンです。タンデムをするようになって妻が後ろで居眠りをしてしまうことが多く危険を感じサイドカーを購入することになりました。運良く比較的新しい中古車が出たことを聞き早速現物を見にいったところ、いっぺんに気に入ってしまい購入いたしました。?何んと言ってもハーレーの最高峰FLHサイドカー、その重量感たるや寄せ付ける物なしと言うぐらいすばらしいものでした。装備は充実しているし、何んと言っても安定感があるので気に入っています。パッセンジャーが居眠りしようが、食べていようが関係なく走行でき荷物が沢山積め長距離ツーリングには最高の乗り物です。愛車の不満なところサイドカーは後輪タイヤの減りが早く交換には高額。これも仕方がない話だが、コーナーが多い山岳ルートや海岸沿いの道路では、かなり腕が辛いです。カーブに弱い乗り物です。細かい石や継ぎ目なども普通のオートバイより伝わり方があるように思います。そこが良いのかも知れませんが...これからハーレーを買う人へのメッセージこれからサイドカーを買おうと思っている方へサイドカーはすばらしい乗り物です。サイドカーを所有している方なら解ってくれると思います。オートバイとは違った乗り物で、迫力満点であることは間違いないです。何処へ行っても注目の的ですよ...!もう1台ハーレーを持つならサイドカーを持つなら、もう一台オートバイが必要かな?やっぱりカーブで寝かしたいですよね。重くて、週末にむけてウオーキングで、足を作っています。カスタムポイント笑い男のステッカーを貼ってます。この色・・決めました。単車も持っているが、後5~10年で降りることになる。サイドカーならもう少し長く乗れそうなので体力のある内に慣れるため。サイドカーは異次元の世界が楽しめる。何処へ行っても目立つ。カスタムポイント色々な部品が取り付けてあるが、カスタムはしていない。スピーカー、オイルクーラー、温度計、スポットライトこれから購入する人へのアドバイス一度乗ったら深みに嵌まるので注意。※バージンコミュニティに投稿されたインプレです愛車の気に入っている点3人乗れるところ。若く乗れというので、乗りましたが、本当だと感じました。非常に体力勝負みたいです。燃費が悪いということ2にんのりで12kMくらいステージ2&カーカー&サンダーマックスつきですからこれくらいかも開ければあけるほど燃費悪くなります。これから購入する人へのアドバイスやはり重いのでパワーは必要です。サイドカーも実は二代目でして初代はパワー不足で悩んでいた時に乗り換えを勧められてしまいつい乗り換えとその時に、乗り換え条件でチュンナップ工賃を安くするという条件で乗り換えてしましたでも結果今のパワーには非常に満足です。年取ってから乗るのは少し大変なのかもしれないと思いました。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。