リヤブレーキケーブルはトップチューブに内蔵されスッキリしています。インナーケーブルによるフレームへのキズ付きも防止します。リヤブレーキケーブル出口。”を採用していますが,クランクセットはBB30規格の為、FSAの製品を使っています。50×34Tを採用しています。キャノンデールがスタートさせたBB30規格は今や高性能バイクのスタンダードになりました。シンプルな構造で重量とQファクターの増加を抑えつつ飛躍的に剛性アップが望めるこのシステムは今後より普及していくと思われます。リヤディレイラー&シマノスプロケット。ワイドリンクデザインにより高いシフト剛性を得ています。ディレーラーハンガーは交換可能で万一のトラブルにも安心です。扁平加工により上下方向の衝撃は積極的に吸収し左右方向のたわみをしっかり抑え込む優れたデザインです。上からは幅広に見えます。横方向には極めて高い剛性を発揮し、パワーロスを抑え高い伝達効率を実現しています。シンプルながら効果的なアイディアです。キャノンデールの優れたアルミ加工技術と、長年にわたるアルミ素材の研究で得たノウハウがあってこそです。耐久性を重視したアルミ製のシートポストを採用。シナプス2012モデルでは水滴型のカーボンシートポストを採用していましたが、真円の27,2mm径になり交換パーツの選択肢が大きく拡がりました。独特なフレーム形状に合わせた専用品のシートポストクランプを使用しています。フラットで幅広なトップ形状で快適性の高いサドルです。快適性と安定性を大幅に向上させながらもキャノンデールの基本理念である軽くシンプルな姿勢を決して崩さないシナプス。無駄な装備や装飾を持たないことがこの角度からも分かります。ウィンドミットカテゴリロードCannondaleFELTGTバックナンバーマウンテンバイクCannondaleGTバックナンバークロスバイク&シティーバックナンバーカスタム&メンテナンスパーツ&アクセサリーウエアーライド展示会お知らせ佐々木輪店ホームページで紹介されている各商品紹介は、当店の在庫を保障するものではありません。過去の記事も掲載しているために、現在の価格・仕様とは異なる場合もありますのでご了承ください。