(77523)黒じゃなくても別にいいんですが...黒しかなかったもんで。エエ感じにすっぽり収まってます。ローダウンした分、ちょっとだけカバーが地面についてしまってますが。箱の写真のように、真中を留められるベルトが付属していました。他の3台には、シルバーカラーのカバーを使っているだけに、かえってブラックが目立つような気はしますが、闇夜には役立つのでしょう。耐久性は、破れた頃に報告するということで。私のお取り寄せに便乗して、おっちゃんも購入。マルチユースグローブ愛用のブーツがそろそろヘタってきたので、購入。柔らかい革で、バイクを降りた後も歩きやすいようにつくられています。グローブは、同じものを愛用していましたが、破れてしまって、また購入。「濡れても操作性が落ちない」を売り文句にしているだけあって、雨が降りそうな時でも、気軽に使えます。Tuesdayデジケースマウントセットの報告と、NC700Sにヘルメットホルダー取付ツーリングネタもないことだし、ここは、バイクモノネタを。ハンドルタイプスマホのナビ音声をbluetoothで飛ばして、ヘルメット内に仕込んだワイヤレスオーディオレシーバー(bluetoothレシーバー)+ヘッドホンで、ナビ音声を聞くという使い方。ほとんど画面は見ないけど、必要なところの地図表示はさせたい。以前、ポータブルナビ用に買った、『KANI』というナビホルダーも持っているのですが、結構大きく重い、そして意外と高価なスマホを取り付けるのには、ちょっと危なっかしいので、カバー付のが欲しかった。(KANIをいじくっているうちに、押さえのプラスチック部分が、多分経年劣化で折れてしまったので、丁度、買い換え時期でもありました。)そこで、ハンドルタイプの、このナビホルダーを購入。三河湾一泊ツーリングの際に、ランチのお店までの短い時間のみ、使ってみました。11.6mm(最厚部)このサイズのスマートフォンに対応するナビホルダーって、ほとんどないんです。小さいスマホなら、サイズに合ったホルダーが沢山出ていますから、こんな大きいのは要らないかも...。大きめのナビでの使用だと、サイズ的に合えば、デカい画面の恩恵はありますね。縦長にも横長にも取り付けられます。(強力なマジックテープでとりつけます。)こんな四角いケースプレートに、マジックテープつきの収納ケースをとりつけます。ケースを外すと、この四角いのがハンドルに残ります。取り付けたステーを反対側からみたところ。〇印は外せるので、使わないときは、この部分をはずしてしまえば、ハンドルにステーホルダーのみが残り、ほとんど目立ちません。実は、上の写真、わざとステーの部分を反対に取り付けています。通常は見る側からは、直角アダプタ(立ち上がり部分)が奥で、奥から手前へケースプレートが傾斜するような形に取り付けるのですが、縦長使用で使ってみると、画面が少し上を向いた状態までしか傾けられないので、画面が光ってしまい見えにくかったのです。逆に取り付ければ、下の方まで向けられます。横長での使用の場合は、普通の方向の取り付け方で十分使いやすいと思います。使用感ですが...使えます。ステー部分はしっかりねじ留めして取り付けるので、安定感はバッチリです。ケース部分のマジックテープでの取付も強力で落ちそうな感じはしません。安全対策にストラップもついているので安心です。カバーの上からタッチ操作もできます。画面がデカい分邪魔になりそうですが、取付場所を選べば、スイッチ類や視界の邪魔はしません。ハンドルロックしてもタンクに当らないようにつけられました。収納ケースにストラップがついていますので、落下の安全対策も万全です。いうか、ステーもしっかりねじ留めできて、収納ケースのマジックテープも強力で、安定感は抜群で落ちそうな雰囲気は全くありません。雨の中で使っていませんが、一応、レインカバーもついています。晴天の元だとかなり画面は光って見にくいです。あと、スマホが少し熱をもちました。長時間の使用や、真夏の使用はどうかな...??このシリーズ、ミラーステーに撮り付けるタイプもでているそうです。ヘルメットホルダー、つけました。CB750やDJEBELで役立ってきてくれてきた、SUZUKIの“チョイ乗り用”ヘルメットホルダー。スプレーで黒にペイントして取り付けてみました。GIVIの車種別フィッティングの接続部分。目立たなくて、いいでしょ。ヘルメットを下げた状態も、タイヤに当らず、なかなか便利に使えます。コーナンで金具類を買ってきて取付。写真に撮るのを忘れて取り付けてしまいましたが、プレートやボルトについていたステッカーが残っていました。2本たまたまプレートの穴位置がホルダーのボルト位置に合ったので使ってみました。いい部品や取付位置があるかもしれません。ヘルメットホルダーの元々の後ろ側の金具は使っていません。難しくはないですが、悪戦苦闘します。指が入るのがギリギリ。その分、外されることもないでしょう。(外しにくい)黒くペイントしましたが、さすがに金属と金属(ヘルメットのDリングや、カギの先っぽ等)がこすれるので、すでに部分的にはげてきています。ま、気になってきたら今度は黒のタッチペンででも塗ればいいかな。NC700専用の車種別ヘルメットホルダーがKIJIMAから出ていますが、取付位置が、熱くなりそうなところなので、何とかならんか??と、手持ちのロックをで工夫してみました。前ですが、忘れないように記録しておきます。...ということは、前回のメッツラーZ8は約7200kmで交換したので、11000kmもちました。7300kmでオイル&フィルター交換10月の納車から約7ヶ月。紅葉狩りは原チャリで走ったけど、気付けば7000キロ超えていました。Tuesdayバイク用品、届いた。デジケースマウントセット・ハンドルタイプヘルメットは買い替え時なので、買ったらこれで送料無料になるぞ!と、つい、他にも買っちゃいました。...おっちゃんは、かなり尻にきてたのか...。CB1300では、250kmを過ぎた頃からお尻が痛くなるらしい。CB1300のシートには、冬以外はメッシュシートカバーをつけているので、ゲルザブをつけて、その上からメッシュシートカバーをかぶせる作戦らしい。これは、長距離走った後、感想を聞いてみよう。250kmを越えると辛いんですよね...)デジケースマウントは、装着した感じと使い勝手を後日報告ということで。昨年末スマホデビューしたのはいいのですが、嬉しがって最新モデルを買ったらデカくて、ほとんどのケースつきマウントに入らないんです。これがサイズ的に大丈夫なので買ってみました。(あんまり使わないかもしれませんが...。)それから、自分が忘れないように記録しておこう。週末におっちゃんは、アドレスV125Sの前輪タイヤ交換&ブレーキパッド交換に行ってきました。(後輪も数か月前、ミシュランに交換済み)ブレーキは、デイトナ赤パッド。Friday目立たぬように私は、モノにこだわる。気に入らないモノを妥協して使うくらいなら、使わない。どんなちっぽけなものでも...バイク用品店に通うこと合計5回。ネット内を物色すること数日。気に入るものを見つけました。実は大げさなもんじゃないんですけどね。わからないくらいかな?カーポートの屋根が写りこんで、凸凹したのが見えますが...タンクパッド貼りました。一度貼ると、そうそう貼り替えないだろうから、こだわって選んでみました。タンクの形状から、この形のタイプを探していて、色も目立たない黒かクリアで、余分なロゴなど入っていないものを。どちらかにすることに。1枚だけ置いてあるのを発見。定価通り(¥1890)ですが、購入。黒なので、たぶん気泡なんかが入りまくりだと思いますが見えないのが良かった。(このDURA-BOLTのシリーズは、カラーはクリア・黒・カーボン・グラスファイバーの4種類あります。)結構立ち姿勢のNC700Sでは、タンクパッドはジャケットの裾が擦れるのを防ぐ程度なので、シート近くの下の方だけで十分なんです。...貼るのに、案外手こずりました。いつも、「前回はいつ頃、何キロで交換したっけ?」ってことになるので、忘れないように記録しておきます。CB1300SBは、約7800�で最初の交換となりました。工賃無料に吊られて、おっちゃんは、タイヤ交換に行ってきました。お店で、色んなメーカーのタイヤの特徴の説明を聞いて、今回はメッツラーにしてみたそうです。INTERACTフロントリア私のモンスターには、今はミシュランのピバンダム君がいますが、メッツラーにはゾウさんがいるらしい。探すと...いましたよ〜。ゾウさん、走ってます。乗り味は、次回、皮むきツーリングにで出かけてから、報告します。思いつきで、ユニクロの防風ジーンもおっちゃんは、CB1300SBでの初めての冬に備えた手袋を探していた。うらやましいことに、おっちゃんのCBには、グリップヒーターが装備されているのだ。(購入時に、純正のグリップヒーターをオプションで付けた)初めてのグリップヒーター。ヒーターの威力を感じるには、今までのような極厚のグローブじゃダメらしい。ネットであれこれ調べているうちに、良さそうなものを見つけた。メーカーの通販で、ポチッと注文。¥12,800-グリップヒーターに最適なグローブらしい。(防水・透湿)さすがに作りは丁寧で美しい...。(株)ペア・スロープのホームページ上に、サイズの測り方がちゃんと載っていて、それに従って計って注文したので、サイズも丁度良い。グリップヒーターの出番となる時期ではないので、試していないけど、かなり良さそうです。寒い季節になったら、使用感を報告することにしましょうか。こんなのも、近所のお店で買ってました。防風ジーンズ¥3,990-おっちゃんは、EDWINのゴア・ウィンドストッパー・ジーンズを愛用していますが、このジーンズのあまりの安さに、試しに買ってみました。注意書きによると、この商品にはポリウレタン樹脂が使用されていて、約3年で劣化(剥離・べたつき)するということです。ゴア・ウィンドストッパー・ジーンズだと、約3倍くらいのお値段。ユニクロ防風ジーンズがどの程度もってくれるかはかわかりませんが、購入してみました。(ちなみに、EDWINのゴア・ウィンドストッパー・ジーンズは、5年近く履いていますが、全く劣化の兆候はありません。)防風ジーンズをはいて、3時間ほど走ってきましたが、風を遮る能力や履き心地は、ゴア・ウィンドストッパー・ジーンズと変わらない感じだったらしい。想定の寿命は3年か...。2〜3シーズンは使えることを考えると、買ってみてもいい製品かな。ちなみに、残念ながらレディースの設定は、ありません。本当に雨が続くと、ツーリングに出られず、たいしたネタができない...昨晩の天気予報では、今日の雨の降り出しは昼3時頃ということだったので、ものすごい早起きして高速使って白浜までダダーッと走って、温泉入って、またダダーッと戻ってこようと張り切っていたのですが、今日、早朝の天気予報じゃ12時から雨になってる...。それに、すでに朝5時の時点で空は鼠色だし...。あきらめました、白浜。早起きしたのに、やることなくて...おっちゃん、急にジェベルのタイヤ交換に行くことにしました。お店開店と同時に「タイヤ交換お願いします!!」そして、お買い物して帰ってきました。シラック前輪はこんな感じ。激しい未舗装路を走る機会はあまり無いですから、ロードよりのシラックで。シールドが傷だらけになっていたので購入したらしい。「ソフトスモークまでは夜間走行も大丈夫だけど、これより濃い色だと夜間はやめとてね〜」というニュアンスの注意書きがあったので、これにしたそうです。完了!!確かに、本当にうっすらソフトなスモークカラーでした。シールド交換は始めてでしたが、と〜〜〜っても簡単だったそうです。(Z-6がはじめてのSHOEIですので。)私はずっとARAIですが、接続部分、折りそうで恐いです。ツーリングネタがありません...。朝から仕事のおっちゃん、昼前には帰ってきました。朝から雨降ってますから...。それでも、バイクに乗りたかったんでしょうね...昼下がりの雨がおさまった(正確には霧雨状態)中、CB1300SBの1ヶ月点検に行ってきました。帰ってくると、自慢げにメッシュシートカバーを披露。(車両と一緒に注文していましたが、これだけがまだ届いていませんでした。)ノーマルシートの上から被せるタイプです。お店から家までの道のりだったので、どんなに快適にしてくれるのかまだわかりませんが、暑い時期のツーリングで活躍してくれることを期待します。ポリエステル100%)このメッシュ、通気性もですが、炎天下によるシート温度の上昇を軽減してくれるらしい。これは、頭がクラクラしそうなくらいの暑い中のツーリングで、効果を体験して、報告しないといけませんね。»)基礎から高度なことまでビッチリ詰まってます。技術向上の為の理論とコツで、ライディング時は勿論、イメージトレーニングにも役立ちます。