どちらも上り坂から始まり、島の北側に達したあたりでピークを迎えます。霧が多いことで知られ、「日本のロンドン」といわれる北海道の釧路。釧路駅前をスタートして幣舞橋方面に進み、橋の脇から釧路川沿いの両岸を走るリバーサイドコースです。ここで良い汗をかいたら、その後は釧路の海の幸を堪能できること間違いなし。釧路川沿いの道は道幅が広くて走りやすく、信号もないので何往復でもできそうな道です。オススメは鮮やかなネオンが綺麗なナイトラン。釧路川沿いや幣舞橋などが一気に華やかになり、ワクワクするような気持ちにさせてくれることでしょう。こちらは、ASICSとANA共同で開発した、旅好きランナーにおくるランニングコースです。整備されていて迷う箇所、危険な箇所無し。山小屋もたくさんあります。アップダウンあまりなく、快適に走れます。1000本余りの梅林です。毎年2月中旬から「筑波山梅まつり」が開催されています。中腹の四阿からは東京スカイツリーや富士山までの展望が楽しめます。筑波山のパワースポットを巡りながら、一足早い春を体感できます。筑波山口~燧ヶ池(大榎の古木)~飯名神社~月水石神社~筑波山梅林~椎尾山薬王院~つくし湖~つくばりんりんロード~筑波山口の高低差約400m、距離約10マイルのコースです。夏場の木陰ランも涼しくてお薦めです。令和2年元日から「所沢七福神めぐり」が通年開場。この七福神めぐりは、狭山丘陵周辺にある所沢市内の7つの寺院を巡るもの。各々の寺には、所沢のマスコットキャラクター「トコろん」入りのご朱印(300円)が用意されています。お賽銭の5円玉×7個とご主印代300円×7個を持ってまわってみましょう。※両替は基本出来ません。時間は9:00〜16:00です。タワーと次々と景色が変わります。最後は、レインボーブリッジから、走ったところ全体を俯瞰できます。築地場外での立ち食いでおなかを満たし、芝公園ではトレイル気分も。走り終わった後は、大江戸温泉物語で、汗を流し水分補給ができます。小平を一周する『小平グリーンロード』に加え、抜群の眺望が広がる多摩湖まで足を伸ばす約27kmのコースです。境浄水場から多摩湖まで一直線に延びる遊歩道。春には、見事な桜のトンネルを楽しめます。日本で一番美しいと言われるネオ・ルネッサンス様式の取水塔が見どころ。緑と青の美しい景色が広がります。江戸時代に作られた水路。武蔵野の雑木林の風景が楽しめます。1653年、江戸市中への給水のために玉川兄弟が造った水道施設。・コースのほとんどがきれいに整備されています。信号もほとんどなく、フラットでとても走りやすいです。・木陰が多いので涼しく走れます。・30km走にしたい場合は、小金井公園内で距離を足すことができます。名産のブルーベリーのどら焼きなど購入できます。多摩湖自転車道から野火止用水に入るところを見落としやすいので、気をつけてください。高尾駅発着の約20kmのトレイルコースです。(この区間はロード)→高尾駅です。南高尾は緩やかなアップダウンを繰り返しながらじわじわのぼっていきます。草戸山からは城山湖が綺麗に見えます。それからまたじわじわとアップダウンを繰り返して、その後、国道20号線・甲州街道にぶつかる大垂水峠橋までは下っていきます。高尾山に向かって、またじわじわとのぼっていきます。もみじ台あたりは春は桜が綺麗でで、秋は紅葉が綺麗です。高尾山頂では売店もあるので休憩しながら、高尾自然研究路3号路+2号路と下山していきます。高尾山頂付近は土日はたくさんの登山客がみられますので、山のルール、マナーを守りながら、トレイルランニングをするときは挨拶を欠かさず、譲り合いの精神を持って楽しく自然を感じながら新緑の路を駆け抜けてみてはいかがでしょうか。南高尾山陵から都心や丹沢山方面の景観がすばらしい。ハイカーも比較的少なくトレイルランナーにはスウィートなコースです。三鷹駅から拝島駅をつなぐ、玉川上水沿いを走ります。小平の桜橋から玉川上水までがとても雰囲気も良く路面も広く走りやすい。ゴールは昭島温泉湯楽の里でさっぱり。野原や丘陵地などのオフロードを走るクロスカントリートレーニング。ランナーの方まで幅広い競技レベルの方に浸透し、通称「クロカン」と呼ばれ親しまれています。アスファルトに比べて腰や膝などに負担がかかりにくく、また、地面からの反発を得難いため効率の良いフォームの習得にもつながります。ロードでは鍛えられない細かい筋肉を走りながら鍛えることができ、体幹の安定の強化も期待できます。した身体的な効果はもちろんですが、心理的にも、草木に囲まれた自然の中を走ることでのリラックス効果も大きいです。木や土の香り、鳥のさえずり、水が流れる音、新鮮な空気、そうしたものを全身で感じながら走るだけでもとても気持ちが落ち着き、リフレッシュできます。こんなに良いところがたくさんのクロカントレーニングですが、どうしても“自然の中を走る”というと、都心からのアクセスに難があることが多いです。そのため、都内にある未舗装の公園などは、市民ランナーの方達にも人気で日や時間帯によっては混雑している場合もあります。この「京浜運河公園」の道は、品川区にありながらも、多くのランナーさんが「え!品川にこんな良い場所があったの!?」というくらい、あまり認知もされていない隠れ家的なコースです。片道約1.2km、少し舗装路も含めれば信号なしで3kmほどの周回も可能です。小さな起伏もあり、ちょっとしたプチトレイルの気分が味わえますよ。福山雅治さんの歌にもあるように、まさに「東京にもあったんだ」という隠れ家的なコースです。緑に囲まれ、周囲は運河や噴水など水の存在感も感じられて気分もリラックスしてきます。木々が日陰を作ってくれるので、これからの暑い時期には特にオススメといえます。「ファルトレクトレーニング」を取り入れてみてもおもしろいかもしれません。速めのペースで疾走したり、ゆっくり走ったりとスピードに緩急をつけながら自由自在に走ります。することで、脚力・体幹・バランス感覚・心肺機能などをバランス良く鍛えることもできますよ。東京観光を自分の足で!東京のヘソを描くJR山手線の線路に沿って走るコースの紹介です。まわって距離はなんと約40km。1周の総距離は長くても、一駅ずつの区間は長くて約2km(平均1.5km)なので、1駅ごとに体調を確認しながら安心して距離が踏めます。信号で止まったり、坂道も程よくあり、じわじわ脚に負荷がかかります。LSD走のコースにピッタリです。SUICA1枚で改札もコンビニも利用可能!気軽にスタートできます。街灯は多いですが住宅街や狭い歩道もあるので、夜の走行はおすすめしません。私のお気に入りランニングスポットの1つ、東京都目黒区にある「林試の森公園」です。林業試験場だったこの場所には、当時の樹木が今もそのまま残されており、かなり大きなケヤキやクスノキなどがあります。園内はこうした巨木に囲まれていますので、走るルートはほとんどが木陰。日焼けの心配もないので、女性にとっても嬉しいポイントと言えそうです。夏場はこうした場所を選んで走ることが熱中症対策でも重要です。ここを訪れたのは4年ほど前になるでしょうか。妻との出会いがなければ、いまだにここを知らなかったかもしれません。公園に足を踏み入れた時の最初の感想は、「空気が違う」でした。敷地をまたいだ瞬間に、木のエネルギーのようなものを感じました。軽井沢に降り立った時のような、あの感覚です。そこに一枚ドアがあるんじゃないかというくらい、敷地の中と外で空気が異なったのを今でも覚えています。夏場はその違いをより感じやすいかもしれません。最近では森林浴が人の体に好影響を与えることが科学的にも示されておりますが、都内にこれだけの森林浴が楽しめる場所があるというのは、とても贅沢なことです。林試の森公園のもう1つのおすすめポイントは「足裏感」です。1周1.6kmくらいのコンパクトな周回の中に、なんちゃってトレイルのように小さな登り・下りや、階段などがあります。した場所で、私は自分の「足の裏の感覚」を確かめながら走っています。ランナーにとって、路面の選択は重要です。日本人ランナーは多くの方がアスファルトの上を走りますが、土を楽しむトレイル、芝生の上を走るクロカン、海沿いのウッドデッキや、グラウンドのタータンなど、様々な路面を走って、足裏感を確認してみるといいでしょう。中でも、最も足の裏に優しいのが「ウッドチップ」です。林試の森公園の西側部分には、ふわふわでとても気持ちの良いウッドチップがあります。これまでの経験にないほどの柔らかさで、一時期とてもハマっていました。普通、ウッドチップは固められている(転圧されている)ケースが多いですが、ここはされておらず、人工的な感じは一切しません。公園内は1周してもそれほど距離がなく、人も少ないので初心者の方にもおすすめです。私はよく園内を「8の字」に回りますが、もし前に人がいたら小道に入って違うルートをいけばいいですし、みんなオリジナルの道を作りながらマイコースを楽しんでいます。RUNCUBE」をスタートし、レインボーブリッジの遊歩道を走り、お台場をグルッと走る、東京の絶景を楽しめるコースです。意外と知られていないのですが、レインボーブリッジには約1.7kmの遊歩道があります。お台場も、海や、ガンダムや、観覧車など、次々と景色が変わり、飽きることなく走れます。コースもキレイに整備されているので、とても走りやすいです。*コースは、お台場での走る距離をアレンジすることで短くできます。・詳しくは下記サイトをご確認ください。駅からトレイルまでの距離も近く、都心からのアクセスも良い高幡不動は穴場トレイルスポット。人混みもないため「走れる」コースです。熊もいない、落石もないなど心配事が少ないのも丘陵地ならでは。起伏もありますが山程の標高はなく、丘陵からの景色を楽しめるので、トレイル初心者には特にお勧めです。多摩丘陵の自然満喫コースです。小山田緑地には懐かしい里山風景とジャングルのような緑があり、まさに多摩ならではの風景。奥多摩周辺には有名な滝が多数あります。今回はその中で、梅沢三滝をめぐるコースをご紹介します。東京都千代田区(16.5km)ロード,夕方,昼間,周回GPSを使ったお絵かきランです。皇居の周りをぐるっと一周。北海道が浮かび上がります。添付には、ランの時に楽しめるようにガイドマップをつけています。添付写真の6〜8ページです。これを片手にスマホと見比べながら北海道を一周できます。興味のある方は、挑戦下さい。※片面印刷の上、添付作り方(9ページ)の通りに製本して使って下さいね。そんなに難しくありません。間違い易い日本橋、神田をわかりやすく修正。コースも微修正しました。青梅といえば北側のトレイルに目を向けがちですが、南方面も穴場。人も少なく走りやすいです。青梅~馬引沢峠のトレイル、日の出町~高尾のロード。ロードでは美山通り(61号線)をひたすら南へ下ります。名前の通り、美しい多摩の山々を横目に見つつのロードは最高。起伏も多いのでトレーニングにも良し。トレイルもロードも満足な多摩Runtripコースです。強者はさらに高尾山頂きまで、、なんてのもいかがでしょうか。ウォーキングトレイル→奥多摩むかし道を通るルートです。川あり山あり湖ありで奥多摩を満喫できるコースです。高尾山は江戸時代から信仰の霊山、また近年は都内や関東近県からの登山客の行楽地として広く知られております。標高600メートル程の山頂からは天候に恵まれれば富士山などを眺める事が出来ます。そんな高尾山もトレッキングやトレイルランを楽しむ人々に人気の場所ですが、この稲荷山コースは少々他の登山道に比べるとタフなコースかも知れません。それでもトレイルランナーにとってはビギナー向きのコースで距離もそこまで長くありません。稲荷山コースは休日でも人はそこまで多くないですが、すれ違う時は挨拶を交わし、後ろから抜く時はしっかりと止まって一声かけるマナーを心掛けましょう。お昼時の山頂は凄い人なので、もみじ台で休憩or食事したら、山頂はスルーしてそのまま、6号路に入って下り始めます。6号路は川沿いのコースなので非常にリフレッシュ出来るオススメのルートです。品川シーズンテラスから天王洲アイルをぐるっとまわって運河沿いを走るコースです。後半は川沿いのボードデッキを走るため信号もありません。このあたりはJTB・JAL・ソニーといった大手企業の本社ビルをはじめとした多くのオフィスビルや高層マンション、ホテルなどが立ち並んだアーバンな雰囲気のエリアですが、ビル群の中を走る運河が都会の圧迫感を緩和してくれます。夜間のランニングもおすすめで、ボードウォークの上から水面に写るビル灯りを眺めながらの幻想的なランニングも楽しめます。走り終わった後は食事をする場所も沢山ありますし、品川駅までのアクセスも抜群なので、仕事終わりにサクッと走るにももってこいのコースといえます。146行きたい15行った代々木公園の“たこクロカン”東京都渋谷区(5.2km)トレイル,早朝,昼間,夕方,周回みなさんが走る代々木公園の周回のクロカンコースに加えて、バードサンクチュアリのあたりを本来なら右折するのをそのまま直進して多く不整地を走る1周約3.7kmのコースです。代々木公園のクロカンコースに入ってからは、途中にロードが所々ありますが、自ら不整地を選んで走れば“97%”は不整地を走る事が出来ます。不整地を走ることはバランス良く脚筋力を鍛えるのに最適で、また硬いロードの着地による対衝撃性に対して、柔らかいクッションは故障の予防にも繋がります。その独特のコースの形から私は、代々木公園・新クロカンコースを“たこクロカン”と名付けました。コースマップを見ていただければタコの形をしていると思います。ちなみに私の好きなすしネタは“タコ”です。145行きたい29行った歴史を感じるランナーの道。「砧」と書いて「きぬた」と読みます。東京都世田谷区にある都立砧公園。都立のゴルフ場として運営されていましたが、「より多くの都民のレクリエーションの欲求にこたえるのが緑地本来の姿である」という意見が多数を占め、ファミリーパークが整備され、現在のような公園になったそう。元ゴルフ場ということもあり、芝生や木道に適度な起伏があるため多くのランナーさんから愛されています。四季を感じられる砧公園。春は桜、秋は紅葉が綺麗ですし、真夏でも木陰は涼しく感じられ走りやすいです。公園の外周は約3kmほどですが、不整地を走るクロスカントリーコースでトレーニングしたい方は1周1.5kmの内周コースがオススメ。ランナーと老若男女幅広い世代のランナーさんが自然の中を気持ち良く駆け抜け爽やかに汗を流されています。(※公園内での大人数による集団でのスポーツを禁止しているため、少人数で走ったり個人でトレーニングされています。ランナーさんが黙々と何十年も走り続けることで、芝生の上に細い小道ができています。中学生の頃初めて砧公園に訪れた際に、陸上部顧問の先生から「ランナーの道」が出来た由来を聞き驚きました。それから約18年経ちましたが、今も脈々と受け継がれる・走り継がれる「ランナーの道」に、歴史の重みと未来を想像します。マネージャーとしてタイム計測や給水に明け暮れ、監督からたくさん叱られた思い出の場所でもあります・・・。大学では朝練習で砧公園の外周を走ったり、週に1度クロカントレーニングを入れたり、各自でジョギングの日にも砧公園を走ったり。駒澤大学が箱根駅伝で毎年上位争いする理由の1つに砧公園の存在も欠かせないとのことです。ちなみに、内周1.5kmのほかに、サイクリングロードが1周1.667kmです。3周するとほとんど5km(5.001km)です。こちらも適度な起伏があり、何周も走るとボディブローのように地味にキツイコースです。雨の日や地面がぬかるんでいるときはこちらがオススメです。