MONACO」でデビューしたイギリスの新興自動車メーカーは、60年代のスーパーカーを現代の技術で再現する。MONACO」でデビューしたイギリスの新興自動車メーカーは、60年代のスーパーカーを現代の技術で再現する。今尾直樹アストン・マーティンDB6を思わせるエクステリア。Mobberley)氏率いるチームが18カ月でつくりあげた。英国のモータウン、コヴェントリーで英国の伝統的素材を使い、クラフツマンシップでもって手作業する。MONACO」で初めて公衆の前に姿を現した。ジャガーXKRのシャシーとパワートレインに、擬古典調のまったく新しいボディを組み合わせた豪華グランド・ツアラーである。その動力性能は、スーパーカーと呼ぶにはいささか控えめではあるけれど、XKRベースゆえ、現実の世界では必要十分以上のモノを持っている。フロントに搭載される5lV8スーパーチャージドは510psを発生し、最高速度は248km/hに達する。0-100km/h加速は4.8秒。クラシックに見える革袋に現代の高性能車の酒を入れているところがミソで、全体をシングル・モルト29年といったムードでまとめている。アストン・マーティンDB6を思わせるトラッドなデザインは、ランド・ローバーの元チーフ・デザイナーが手がけた。ショーン・コネリーが演じたジェームズ・ボンドの愛車がDB5で、DB6はその後継として1965年から70年まで生産された。アストンDBのDBは、戦後にアストン・マーティンを買収したサー・デイヴィッド・ブラウンのイニシャルである。トラクターの生産で財を成したサー・デイヴィッドは、ライト・ウェイト・スポーツカーだったアストンを大排気量の豪華GTに転じ、スポーツカー・レースを席巻した。ル・マン24時間も制覇し、「イギリスのフェラーリ」として世界にその名を轟かせた。トランク部分からウィ〜ンと防弾パネルが出て来て、排気管(だったかしら?)から鉄菱をまいて追っ手のクルマをパンクさせ、はたまたオイルを流してコースアウトさせる......という007映画を思い出させる後ろ姿。新たに設立されたデイヴィッド・ブラウン・オートモーティヴの創立者にしてCEOは、サー・デイヴィッドとはなんの関係もない。自動車製造に関わっていたというから、人に会うたびに「おお!」と喜ばれた違いない。いずれにせよ、デイヴィッド・ブラウン氏はアストンDBに親近感を抱いたことであろう。英国の表現でいうところのエンスージアスト(宗教的と言えるほど熱狂にかられているクルマ好き)として、ついには自らの名前を冠した会社を興した。そこから生まれた第1弾が、デイヴィッド・ブラウン・スピードバックGTなのである。「私はクラシック・スポーツカーのインパクトとスタイルが欲しかった。同時に、現代の性能と実用性も。これこそ私がクルマに望むものだ。だれも提供してくれない。自分でつくることにした」デイヴィッド・ブラウン・オートモーティヴが本年2月に発表したプレス・リリースにはCEOの発言として、そう書いてある。スーパーカーにふさわしいお値段である。ちなみにジャガーXKRの価格は日本市場で消費税込み1,584万円。スピードバックGT1台にXKR5台分の価値を見いだす人がこれをお買い求めになるわけである。生産台数は限定100台で、紹介してきた新世紀スーパーカーゲリヲンの中では群を抜いて多い。筆者も超大金持ちになったら、1台手に入れてジマンしてみたいです。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。