それを支持しない愚かな民衆が間違っている」と考えるのが「市民」で、現代では反米・反グローバリズム。要は自意識過剰というか疎外感がそういう行動に駆り立てるのでは。市民」という階級闘争的な見方がどれだけ行き渡っているかどうかは、定量的な意味では不明です。俗にサヨクと呼ばれる人の間で、そういう傾向が強いという印象はありますが。過去に自らの手で民主主義的な体制を勝ち取った経験があるかどうかは、その後の教育とかなんとか、さまざまな部分に有形無形の影響を及ぼしてるんじゃないか、と考えてみたわけです。取り上げるのはボツにしちゃったんですけれど。AMその階級闘争は何のためにやるのでしょう。デモクラシーを経て昭和3年に男子普通選挙が実現するのですが、この間の60年強に渡る運動は実は無価値・無意味なもので、選挙権はお上から与えられた物なのでしょうか。いっちゃうのは、いちゼロ思考に過ぎませんか。確かに普通選挙は実現しましたけれど、それは国会議員を選ぶ段階までの話であり、国の体制全体としてみれば、国民の代表が頂点に立って統治する体制とはいえない状態が維持されていた、と見る方が妥当だと思いますけれど。はしたものの旧来の政治体制は維持されていた。そのような革命を起こせなかった歴史の結果として、教育等の様々なところに影響している。いうことは、体制をひっくり返すに至らなかった自由民権運動や大正デモクラシー等は日本人の政治に対する態度を向上させることに対しては、結果的に役は立たなかったいうことではないんですか?正直言って、井上さんのご意見がよく分からなくなってきました。(政治に対して無関心とかいう意味じゃなくて)。上の段落の話)、というのが発端。?」という仮説に至ったと。ない」という考え方につながってもおかしくないんじゃないかなぁ、と。確かに自由民権運動とか大正デモクラシーとかいう事例はあったにせよ、それは選挙制度とか議員選びとかいうレベルにとどまっていて、体制変革にまではなっていない。憲法も変わっていない。無意味な運動とはいえないにしても、「お上」に対する意識をひっくり返すほどのものでもないという、中間の評価じゃないかと。無意味云々に対して「いちゼロ」って書いたのは、そういう意味です。結局、昭和に入ってから逆噴射して太平洋戦争の敗戦につながっていく。体制そのもののレベルまで変動があったのは太平洋戦争に負けた後になるんだけれども、それとて国民が自ら何かアクションを起こした結果かといえば、これは疑問。国家」という対立構図が描かれて、「お上は市民と別のところで...」という見方をする人が出てくるのではないかと。そんな仮説になったわけです。PMと、ここまで書いてみて思いましたけれど、もっと乱暴な仮説もあり得るかも。国家」という対立構図が描かれるのは、単にそうする方が反体制的な主張をするのに都合がいい、というだけの理由であって、根拠も歴史的経緯も何も関係ないんじゃないかという。PM今更ながらに参戦w日本語は主語が省けるから非論理的、と欧米から言語学を移植してきて論難する人がいますが、日本語をちゃんと研究してみればそれは的外れな批判だった、という話があります。市民vs国家(笑)とか市民革命(笑)が必要だというのもひょっとしたら欧米かぶれなのかもしれません。国民の義務としての国民皆兵(笑)、というのも同様でしょう。PMまず確認ですけど『「お上は市民と別のところで好き勝手にやっている」という考えを持ってる人がいる』というのは事実なのか、そう見えるという話なのかどっちなのでしょうか。いう人の割合に対して革命を経験した国との傾向の違いは分からないのですよね。もって、なぜにどうでも「階級闘争」の構図にしたいのでしょうか。議院内閣制だろうと大統領制だろうと民主的な手続きで選出した政府の文句を言っている人なんてどこの国にもいると思いますけど、日本には独特な何かがあるのでしょうか。ところで、間接民主制を採用していない国って現代の世界でどれだけあるんですか?「間接民主制=議院内閣制」ではありませんよ。PM自衛隊がイラクに行ったときに地元の長老と話を付けるとか、あるいは外務省が地域で頼られているおっさん連中と仲良くするなんて政策をやってて、米軍も見習うようになって効果を上げてるそうですが、欧米が苦労して手に入れた政治システムはまだ汎用性がない、という結論に至るかも。デモクラシーの意味を再度考えるという意味では、今こそ児島襄の平和の失速を読み返すときだと思うのですがねえ。丙:権力と対立するという点が強調される意志決定者と利害を共有していない一部の人たち乙は極めてイノセントで、お役所言葉ですよね。市民病院とか市民センターとか。丙はいわゆるプロ市民と呼ばれる場合が多いように思います。PMええと、上の方ですでに書いてますよ。定量的な意味では不明です。俗にサヨクと呼ばれる人の間で、そういう傾向が強いという印象はありますがと。その辺のところもあって、本館で取り上げるのはとりあえず止めたわけですけれど。お上が勝手にやっている」ではないでしょう。文句をいう対象の体制について、自分達が投票した結果として決まったものだという話をすっぽかしてないか、というのがそもそもの発端ですから。PM自由民権にせよ大正デモクラシーにせよ、藩閥の打破を掲げていました。自由民権の成果として憲法が作られた際、国の最も重要な問題である予算について、「議会で予算が通らなかった場合、前年の予算を執行する」「予算案は先に衆議院に提出する」ということになりました。これにより、政策を変更するためには衆議院との妥協が不可欠となり、藩閥勢力も結局、議会民権派と妥協するようになります(第2次山県内閣、第2次松方内閣など)。これにより、藩閥の牙城として残ったのは官僚と軍部でした。官僚勢力に対しては、西園寺公望内閣において内相・原敬が辣腕をふるい、以降藩閥色は薄れます。第1次護憲運動では同時に政党内閣の実現も目標として掲げられ、その目標は第1次大戦と米騒動を経て実現しました。その後第2次護憲運動を経て、衆議院の政党の党首が内閣を組織する憲政常道体制が成立します。(加藤高内閣から犬養内閣まで)。憲政常道は「西園寺により調整された議会政治」とも評されますが、ともかく「衆議院に基づいて内閣が選ばれる体制作り」までは戦前にも勝ち取れているわけです。それが続かなかったかという話をやり出すとまた長くなりますが。kojiiさんの大正デモクラシー評価はちと過小評価かなと少し思います。PM居眠りしていたらタイミングを逸したので今頃参戦。大正デモクラシーの終焉は515事件と言われますが、その原因は統帥権干犯問題と言われ、その実態は(海軍艦隊派の反発もあるにせよ)当時の民政党政権を攻撃する野党・政友会側の党利党略でもあった訳です。政友会側の統帥権干犯問題の中心人物が犬養毅と鳩山一郎でして、政党側の自爆的要素が強いと考えています。(西園寺公望公が亡くなられたのも大痛手ですけど。)しかも、当時の民衆側も、議会制民主主義を余り理解しておらず、統帥権干犯問題や天皇機関説問題を議会制民主主義に不利になる方向へ賛意を示してしまったと言うのも痛かった。その辺の総括が全くなされていないまま、民主政治を「GHQから与えられた」形になっているのが不幸だったと私は考えています。現在の鹿児島県阿久根市の一連の騒動を見るにつけて、議会制民主主義はまだまだ定着していないと思わざる得ないところです。法律や裁判所の判決を守らない行政首長がいて、未だにその椅子に座っているのですから。(しかも、首長本人は、防大出身で5年間とは言え空自幹部を経験しているとは・・・。今週のOpinionの題名には苦笑させていただきました。AMいつ、誰の発言だったか忘れましたけれど、「日本人は幕府政治の方が好きなのかな」と発言した人がいたとかいう話を、何かで読んだ記憶が。「幕府政治」の定義をちゃんとしておかないと、またややこしいことになりますけれど。やっていろいろと話を伺ってみると、後から出した第二の仮説が有力に見えてきてしまうのですが、はてさて。AM「幕府政治」の定義より「日本人は」なんて言えるほどのサンプル数はあるの?って言いたくなりますけど。PM自由民権運動も不平士族や豪商、地租軽減を望む農民と理由はさまざまで反政府的な行動を正当化する方便だったのでは。ttp://www.isis.ne.jp/mnn/senya/senya0549.html『「成功できない者たち」に、ストレートにおいしそうな成功への道筋』を示された場合に飛びつくだけ。俗にサヨクと呼ばれる人って、議会制民主主義のまどろっこしさと多数いる有権者のうちの1人にすぎないことが我慢ならない、エリートである自分に独裁させろ。今すぐに理想世界にしろという性急さが核な気が。PMそれはいわゆる庶民層にとってはどこでも同じでしょう。フランス革命でも、1789年頃をピークとする小麦粉価格の急騰、食料不足の問題は無視できない影響を与えています。バスチーユ襲撃前から小麦粉価格の値上がりとパンを求める暴動が起こっていますし、小麦粉の戦争と呼ばれる事件も起こっています。革命の最中であっても、国王を処刑し、ジロンド派を追放し、ダントンを処刑し、その後権力を握ったロベスピエール処刑後ですら「パンを手に入れ、権利を奪い返すための人民の蜂起」という題名のパンフレットが発行され、蜂起を呼びかけていたりするのですから。PM議論の本筋と外れますが。>いつ、誰の発言だったか忘れましたけれど、「日本人は幕府政治の方が好きなのかな」と発言した人がいたとかいう話を、何かで読んだ記憶が。し、阿川弘之さんの「井上成美」で同じような記述を読んだ気がします。PM幕府政治って中央政府と地方政府の組み合わせという理解でいいのでしょうか。自治を重んじるアメリカ的な。PMいや当時の理解として、王~大王(<(皇帝~教皇)?=天皇)と藩王~首長~土候くらいに考えていた可能性のほうが高そうです。どっちにしろ、実際機能していたのは国家の基本な法律(公式には律令でっせ)で規定されていない令外の官どころか、必要時に任命される臨時?職である下級官僚(武官)でありながら、任命された人物が特殊な地位にあると見なされた氏族の氏の長者の家の私的な支配機構ですからねえ、法治国家といえるのかどうか。受け売りの固まりを投げてみる。AM話は違いますが、北朝鮮はこんどこそ崩壊しそうですね。半島から旧満州まで一気に液状化すると思う。PMでも、崩壊しそうとなったら中国あたりが介入して、必死になって止めるか、さもなくば傀儡政権をおったてるのでは。なくなっても困る、暴れられても困る、という困ったちゃんな存在ですから。PM傀儡政権の作り方によっては、旧満州の朝鮮族と一体化してしまいますし、現体制のような閉鎖性を維持できなければ、韓国のナショナリズムが一気に中国国内へ浸透するかもしれません。北側に暴れる確率が高いと思います。「真珠湾の陰謀で戦争に巻き込まれた日本は悪くないよね」というおもしろロジックが意外と流行ってますね。PMやはり、「陰謀論が出回るのは、本物の陰謀を隠蔽するための陰謀である」が決定打ではないかとw陰謀のせいで戦争を始めたからダメというなら、陰謀じゃなければ戦争をやっていいのか、というロジックだって成立し得るんですよねえ。だいたい、世界を陰で操る闇の組織の陰謀を吹聴して回ったら、その闇の組織に自分が消される、とかいうことは考えないのかしらん、陰謀論者の皆さんって。PM陰謀であれば自分のせいではないことになり、自尊心が守られ責任逃れが出来るから好まれるんですよ。被害者の側に自分を置いて「加害者」に責任転嫁したい。それと善意が悪い結果に結びつくことを認めると精神衛生が保てないという必要。AM確かに、誰でも加害者になるより被害者になる方が、気楽ですもんねえ。それとは別に、「いいことをした気分」を味わいたいという心理もあるので、場合によってはそちらの方が強く作用するケースもあるように思われますが。(え燃料タンクの配置・構成が、バイオ燃料の試験に都合がいい、とかいう話があるようです。盛大に出すという話があったので、バイオ燃料に手を出したのかも。含まれる動物性脂肪を利用しているとのこと。水添した「植物性油脂」みたいですけどね。PM私が雑食と書いたのは、鉱油とバイオマスの雑食という意味だったんだけど。thereof.どんな脂でも水素添加して合成するからヲKということなどで、いいのではなかろうかと。PMすみません、例の轟沈した天安なんですが、在りし日の写真を見ると、船体が骨組みの以外の部分がベコベコにへこんでいたのですが、あれは船としてありなのでしょうか?兵装積み過ぎなのは貧乏海軍なのでしょうがないとしても、船体がベコベコにへこんでいるというのはちょっと衝(笑)撃的でした。素人目にも船体の鋼板の強度が0であることが明らかでしたから。あれだけへこんでいると、抵抗とか増えるのではないのかとか、へこんだ分排水量が減るから喫水が下がってるんじゃないかとか、そもそも復元力どうなってるのとか色々疑問が・・・。AM日本やロシアの艦だとそんなに目立たないですけれど、痩せ馬が出た状態の軍艦って、案外とよく見かけますよ。外板だけで強度を保っているわけではなくて、内側のフレームと組み合わせてナンボですから、痩せ馬が出ているからといって即・壊れやすいとは断言できないでしょう。日本の航空行政上いろいろ問題があるようですね。PM>>痩せ馬が出た状態の軍艦って、案外とよく見かけますよ。あれは痩せ馬と言うのですね。自分は日米の軍艦しか間近で見たことがなかったのですが、外国船だと結構ある現象なのですね。(違)イギリスのフネが、痩せ馬が目立つ部類だと思います。エアレースだけでなく無人機の運用の件もそうですけど、既存の行政の枠からはみ出すものが出てくるのは、仕方ないんですよね。そこで押さえつけるか、育成する方向に持っていくかが問題だと思います。PM日本で飛行機を持つのはやってられん、で、アラスカに駐機している同級生の冒険家(...このフレーズを使う事に未だ違和感がw)、ってのは居ます。確かに日本の空は過密なのは事実なので、致し方無いとは思いますけどね。政権変わって、役人が少しは話を聞いてくれるようになる、って期待したんですが、まだ道半ばですかね...。PMそれで、グローバルホークを入れるとしたらどこに置くよ、という話になったときに、いろいろとアイデアが出てきたのです。混雑していそうな場所からは離れたところに配備して、目指す高度に上昇するまでは独立したコリドーを割り当てておくのが現実的では、という話になってました。Bullのあれですよね?あれやれる所てなかなか難しいですよね。お台場とか横浜でやれれば良いのでしょうが。数年前ツインリンクもてぎで曲技はやってましたね。PMエアレースではありませんが、曲芸飛行のショーならレッドブルが横浜みなとみらいでやったことはありますね。PM茂木のも横浜のも、基本的には「曲技」という分類でいいんでしょうか。Bullのも使っている機体は曲技機ですから出来なくもないかなあ?リノは日本ではやって無いかと(・ω・)ノアメリカでも確か砂漠の中でやってましたよね。AMエアレースは地域色があるところでの開催が重要なのであまりに西洋風なところでは無理かもしれませんだって:-)でも、今回は日本経済のためにがんばりまーす。(爆)レースだと広くて人が少ない土地が要りそうなので、確かに北海道でもないと実現は難しそうですね。沖縄あたりで洋上開催とか。ああ、帯広の豚丼を喰いたい。AM最近「韓国を見倣え」的な記事が毎週載っていて、それには「日本企業は落ち目の国内需要に固執している。PMでも、エアレースって、結構無茶な所でやっていたような...テムズ川でセレブが観客席にわんさか、とかで。お台場で開催、は主催者側にしたら願ったり叶ったり、でしか無いような。...無理だろうなー。そんな無茶が出来るなら首都高でF1やっているでしょうし。PM>なんだかの議論それは当然ながら、業界・業種によって違いがあるでしょう。(それだけではないでしょうけど)。韓国だろうがどこだろうが、既存の勝利の方程式に後追いで乗ろうとしても、相手の土俵に乗せられるだけという説もあるわけでして。実際、誰かが成功している商品・サービスに後追いしたからといって、必ず成功するとは限らないし。いって「ガラパゴスで何が悪い」と開き直るのも、それはそれでどうかと。重要なのは、自分が得意なものは何か、欠けているものは何かを正しく認識すること。根本的な目的は「それぞれの市場が求めるものを、時宜に適った価格とタイミングで投入できる体制を作ること」だと思うんですが、その観点からすると、単に「○○に美馬ら得」とか「○○でいいじゃないか」とかいうのは、手段と目的を取り違えているような気がしますね。開催とかいう話が出たことがありましたっけ。思うのですが、レッドブルが後援しているようなヒコーキ系のイベントなら可能性があるかも。PM>商品・サービスに後追いしたからといって、必ず成功するとは限らないというか、後追いでやったってキャッチアップに何年もかかるわけで、おそらくそうしている間に韓国(に限らないけど)は駄目になると私は思います。>なんだか車の場合は、日本メーカーの日本離れが確かに進んでいた実態がありますね。日本で売れる車は小型車なのに、出す車は大きくなる一方という。何で全く前振りがないところで「嫌韓」な話題を持ち出してきたのでしょうか。それってM橋先生の選挙運動のつもりですか?井上先生が「今週の軍事関連ニュース」の記事を無断で翻訳されたからといって、それは困ったものだけどだからってそれで嫌韓になるつもりはないし、と明言なさっていたし、ここで嫌韓活動をなさるのは筋違いではないでしょうか。20世紀後半の日本人が朝鮮半島(そしてその分裂国家たる大韓民国)を無視しすぎたのが在日がどうのという問題における最大の課題ではないでしょうか。別に私も日本が韓国のコピーをしろとかそういうつもりは毛頭ありませんが、韓国の強みと弱みをできるだけ読み取れるように努力すべきではないかと考えています。日本列島にとって朝鮮半島は、地政学などという難しい話を持ち出すまでもなく、安全保障上の最重要地点な訳ですから、「嫌韓」だの「断交」だのということは不可能です(いや、もちろん国防費を最低現在の3倍にして、かつ徴兵制でも導入すれば不可能ではないかもしれませんが)。>井上先生この投稿が不愉快で不適切ならば削除して下さい。あかさたな様が大好きなM橋T明という危険な人種差別主義者のことを少し気をつけておいた方がいいと思いますよ。AM>知将・高橋和司なぜ嫌韓活動の啓蒙だと思ったのですか?あの新聞の記事は「韓国の弱み・強みを読み取れていない」と晒しただけです。それすら嫌韓というなら、盲目的に韓国を賛美するしかなくなりますが、それが双方のためにはならないことは明らかです。「こちらに記載されている記事を是非(自粛)語で翻訳の上広めて下さい」とかやっても面白そうですね。wで、エアレースは横田管制空域でやりましょう。PM>あかさたな様3月31日午前10時42分までのコメントは「エアショー」に関する話題だったのに、あかさたな様が午後1時40分に突然『最近「韓国を見倣え」的な記事が......』を持ち出してきたのを以て私は『全く前振りがない......』と申し上げたのですが。井上先生が今週Web上に書かれた記事を改めて拝見したところ、韓国に関する記事は、「今週の軍事関連ニュース」におけるコルベット艦『天安』の原因不明の爆沈事故だけなので、>あの新聞の記事とか書いても文脈上意味が取れないということを申し上げています。全知全能のあかさたな様にとっては海のように深い理由があって、どうしても韓国のお話をしなければならなかったのでしょう。頭の切れるあかさたな様から見れば呼び捨てで呼ばれる程度の存在でしかない私ごとき「池沼」には理解できないことだと思いますが。>それすら嫌韓というなら、盲目的に韓国を賛美するしかなくなりますがだから「韓国企業マンセー」な記事が日本メディアに目立ってきているということを、傾向としておっしゃりたいならば、せっかくご自分のブログを持っていらっしゃるのですから、そちらで執筆なさったらいかがかということであって、「韓国をけなすな、韓国を賛美しろ」などと申し上げるつもりは毛頭ありません。ここからは井上先生の裁量の範囲ですので、私が間違っているのだと思いますが、このコメント欄は井上先生の記事に対する掲示板の役割をしていると思われるので、あくまで井上先生がWebなり紙媒体なりで書かれた文章について読者が話したい場合にコメントするのが筋ではないでしょうか。私は、ぼろねこ2K様のエイプリルフールにふさわしいユーモアあふれる「嫌(自粛)」ならば腹を抱えて笑いますよ(いや、エスニックジョークというものはいけないと分かっていても禁断の味ということは少しは分かるつもりですから)。PM高橋様のご指摘通り、脈略はありませんが、ここは雑談用と言うことで、自由に書き込めると判断して書き込みました。そのことで、お気に障った点がありましたらお詫びいたします。PMえーと、私としては特に用途を制限するつもりはないので、荒れなければ、成り行き次第で何でもありだと思っています。ひところは中国を持ち上げる記事が目立ったものですけれど、それが韓国にシフトしたのだとしたら、どんな事情や思惑によるものなのか、興味深いところではありますね。なんにしても、自国のことを貶す一方で他国ばかりを持ち上げるのも、その逆なのも、どっちもいかがなものかと。揉め事は終わったようなので1点だけお願い。お願いですから、嫌ならスルーして下さい。問題がある書き込みならば運営者が削除しているはずです。あなたが判断することではありません。実際、噛み付いてるのはあなただけです。しても耐えられないなら、二度とここを見ないか運営者に直接削除依頼するなりして、ここに説教じみた書き込みはやめてください。私はあなたの書き込みの内容に関しては一切共感できません。大切なお願いなのでもう一度言います。嫌ならスルーして下さい。そもそもここは鉄道と軍事とカツ丼とスキーとカメラという極めて偏った嗜好(思考)の運営者による、偏った利用者のためのサイトです。(性質上、右寄りが多いとは思いますが。)あなたは今「俺のリベラルで柔軟な思想をもって偏狭なあかさたなを屈服させて誇らしい!」と感じているかもしれませんが、私からすればそんなのことをいちいち指摘して、挙句に誰が人種差別主義者だの選挙活動だの言っているあなたの方がよっぽど脈絡が無くて偏狭でウザイです。はたからみたらあかさたな氏のほうが大人の対応をしています。井上殿ここが出来たのも私がしばしば脈絡の無い書き込みをしていたせいだなと反省はしています。PM>日本で売れる車は小型車なのに、出す車は大きくなる一方という。この手の発言はよく見ますし、先代より大きくなるとたいていアメリカ市場がどうたらいうのも見ますけど、どこまで本当なのでしょう。2月の販売台数の上位15台は、軽自動車とコンパクトカーと5ナンバーサイズのミニバンで占められていて、首位独走を続けているプリウスだけが3ナンバーサイズです。古くから世界最大の市場であるアメリカが中心に回っているスポーツカーは別にして、日本国内の中小型のセダンやワゴンの市場がコンパクトカーやミニバンの市場に変化しているとみなせます。国内の市場が衰退しているセダンやワゴンがアメリカ市場を向くのはおかしな話でもないでしょう。海外市場で売ることを考えない場合にはその車自体が消滅するだけですから。上の方でも書きましたけれど、「雑談用」ですから、話が散らかるのは一向に問題ないと思います。あと、むやみに喧嘩を売るとか、他の人に布教活動をしに来るとかいうのでなければ、別に誰がどんな思想を持っていようが、干渉するつもりもございません。これだけは書いておきたいと思うのは。相手がどこであれ、「国家の体制」とか「その国の文化」とか「そこに住んでいる人」を一緒くたにすると、もめる原因になるんじゃないかなあと。某国の体制や内政手法が嫌いだからといって、その国の文化まで否定することはないし、某国の人に嫌な思いをさせられたからといって、某国の文化まで否定するのもどうかと思うし。これ、否定だけじゃなくて肯定や賛美でも同じことですけれど。スネークマン・ショーのコントじゃないですけれど、「いいところもある、悪いところもある」っていう話なのでは。PMあと、クルマの話も。これ、関わっているファクターがいろいろあり過ぎるし、車種やユーザー層によっても受け止め方がいろいろだと思うので、一概に肯定も否定もできないんじゃないでしょうか。車種やユーザー層によって、声の大きい・小さいも違うでしょうし。私も含めてレガシィのユーザーは「アメリカ市場に合わせて太っちゃって、ブツブツ」っていっている人が多いと思いますけれど、逆に、ハリアーやムラーノのユーザーならサイズを気にする人は少なそうですし。あと、太ってもあまり困らない人もいれば、私みたいに「立体駐車場に入らないから困る」っていう人もいるし。理想をいえば、アコードが過去にやったみたいに仕向地ごとにサイズを明確に変えることなのでしょうけれど、それはそれで、負担やリスクがあるでしょうねぇ。PMレガシィが出てくると思ったので、個別の車ではなく、車種全体として書いたのですけどね。「ある車をアメリカ重視で作った」というのと「そのメーカーは日本から離れている」というのとは違う話なわけで。それに、先代レガシィの居住性が日本人にとっても本当に満足できるものだったのか?という視点もあるでしょうし。元に戻ってしまいますが、「日本のメーカーが日本から離れている」って言うのはいいけど、それって本当なの?ということなんですけど。PMレガの話だけではアレだと思って、異なる例としてハリアーやムラーノの話も引き合いに出したんですけれど。「離れている」という印象を与えているのだとすれば、それは目立つ車種、主力車種で「海外市場を睨んだサイズアップ」が発生しているかどうか、あとはその車種に思い入れやこだわりを持つユーザーの多寡、といったあたりが影響するのでは。「ある車をアメリカ重視で作った」というのと「そのメーカーは日本から離れている」というのとは違う話なわけで。AMだから、私は最初からそう言っているんですけどね。「どこまで本当なの?」って書いているように。私は日本のメーカーが海外を向いているということを否定も肯定もしていないわけでして。市場規模の大きいアメリカを向いて作った車があることは不思議とは思いませんし、日本で売れない車種ならなおさらです。日本のメーカーがどうこうとは全然言ってないんですけど。PMこのコメント欄はどんどん話が進んで、今はクルマの話が議論されているのですね。ここでは空気を読まずに昨日のコメントに対する反論を。>金珍宝様>「俺のリベラルで柔軟な思想をもって偏狭なあかさたなを屈服させて誇らしい!」と感じているかもしれませんいや、むしろ私は本来リベラルとは遠い立ち位置の人間ですし(まぁこの2~3年でリベラルに対する寛容の精神が芽生えてきたのは事実ですが-というのは、現実主義一本では社会も技術も進歩しないし、リベラル一本では無理な進歩を強要して自分一人でいい気になるから-)、自分で自分の思想を「寛容である」などとうぬぼれているつもりはさらさらありません。不惑の年にしてはあっちにふらふら、こっちにふらふらして、自分の精神の核というものができないことを真剣に悩んでいる一人の「とっちゃん坊や」というのが、私の自画像にふさわしい画だと思っています。>そもそもここは鉄道と軍事とカツ丼とスキーとカメラという極めて偏った嗜好(思考)の運営者による、偏った利用者のためのサイトです。(性質上、右寄りが多いとは思いますが。)私もある程度それは承知しているつもりですし、むしろ鉄道と軍事という分野は無理が通れば道理が引っ込むの最右翼的存在で、鉄道で物理法則に逆らえば百人単位の死者が発生する事故が起こるし、軍事で兵站的に無理な戦略・作戦を強行すれば国家は滅亡するから、鉄道でも軍事でも(右寄りであるか左寄りであるかよりも)現実主義的に物事を考えることが最も重要なのではないでしょうか。カツ丼(というかとんかつ全般に関する話題ですかね?)の話題は私も機会があれば加わりたいところです。20年前にアルバイトでとんかつ和幸のとんかつ弁当を昼食として提供されて以来、私はとんかつ和幸のファンになってしまいました。社会人時代、あちこち旅行しても、その土地の名物を食べるぞ、と決心した時以外でその地方のHbfにいる時などは特にとんかつ和幸を探すのが常です。名古屋のとんかつ和幸でみそだれが置いてあるとは知りませんでした(名古屋ではとんかつ和幸を避けて地場のとんかつ屋を探すから)。写真です)が好きだからです。ところで金珍宝様は私のことを呼び捨てで呼ぶことができるくらい何か素晴らしい役職についていらっしゃるのでしょうか。別にそれを公表しろというつもりはありませんが、それこそ朝鮮半島の住民あるいは彼らに味方するものは全て「チョウセンヒトモドキ」だから敬称など付けてはいけないという嫌韓厨の心の底が透けて見えます。「高橋和同」という人間(いや、金珍宝様的には「チョウセンヒトモドキ」なのでしょうが)の大学生時代の素行について教えて欲しい」と連絡してみてはいかがでしょうか(先生には迷惑だろうが、真剣にそう思っています)。最後に>そんなのことをいちいち指摘して、挙句に誰が人種差別主義者だの選挙活動だの言っているあなたの方がよっぽど脈絡が無くて偏狭でウザイです。はたからみたらあかさたな氏のほうが大人の対応をしています。それを判断するのは一人の金珍宝様という「独裁者」ではなく、他の常連コメント者・たまにコメントをする方・場合によってはROMしかしない方すべてであって、金珍宝様一人がそれらすべてを代表していると言い切れる理由があれば教えて頂きたく存じます(まぁ確かに日本国籍を有しているとはいえ、血のつながり的には朝鮮系という私が少数派であるのは認めますが)。私は日本のメーカーが海外を向いているということを否定も肯定もしていないわけでして。一概に肯定も否定もできないんじゃないでしょうか。言ってますので、ほぼ同意見かと。国内メーカーは海外を向いてるんじゃないか?と言っているのは「あかさたな」さんなので、そちらに問うべきでは?「いや、最初からあかさたなさんに聞いてますが、それが何か?」ということでしたら、自分の勘違いですのでお許し下さい。議論見ていて思い出したのですがカローラなんて輸出仕様と国内仕様では全く別の車なんですよね。いう状態を「国内に固執している」と件の記事では指摘しているかもしれないのだけど、そうだとしたらそれは違うと思うんですよね。世界で全く同じ仕様をそのまま出すわけではなく、その国の実情にあわせてローカリゼーションをするのは日本も韓国もアメリカも同じはずですし。サムスンと比較して云々と言われるかもしれないけど、パナでさえ売り上げの半分は海外のものだし、車メーカーはもっと海外売上比率は高いわけで、あの記者の考える「固執」の定義って一体どういう状態で、どういう状態が理想(韓国が理想という抽象的な話じゃなく具体的に数字とかで)なのかな?と思わざるを得ません。PM件の記事は3ナンバーが増えていると言っているのですけど、その理由をグローバル化に求めているわけですよね。5ナンバー車がグローバル化と無縁か?というとそうではなく、ヴィッツは世界戦略車ですし、それより小さい車は日本ではダイハツとの共同開発によるパッソですが、ヨーロッパではPSAとの共同開発でアイゴ(全幅1615mm)を投入しています。日本では泣かず飛ばずのiQも本来の主戦場は日本ではないわけですし。日産ティーダ等のコンパクトカーはルノーとの共同開発によるBプラットフォームを採用していますが全部5ナンバーサイズです。三菱コルトも元はダイムラークライスラーとの共同開発プラットフォームですし、記事に出てくるデミオのプラットフォームもフォードと共同開発で、先代より小型化しています。カローラは新MCプラットフォーム開発時にその前のMCプラットフォームのまま残しただけですが、その新MCプラットフォーム採用車が今日本で一番売れている車ですから、全幅の拡大=日本無視ではないでしょう。グローバル化と車体サイズは直接結びつくわけではなく、ましてやそこから日本を見捨てるというふうに持っていくのは私には牽強付会に思えます。PM車が年々サイズアップしているのは確かですが、それ自体は大昔から続く流れですよ。AM今時はほとんどATなのであれですが、北米仕様だとクラッチを踏まないとエンジン始動できない機能があるんだけど、国内用だとオプションですら存在しないので、そう言うところこそ共通化すれよという気がしますね。それさえあれば、日本でも一体何人の子供が死なずに済んだのか。AMそういえば、以前にサイドインパクトバーでしたっけ、ドアの中に入れる補強材が海外仕様にしかない、って問題視されたことがあったような。古くは合わせガラスとか。この話は多分、「メーカー」でくくるから妙なことになるので、個別の車種ごとにどれくらい海外を向いているのか、その車種が当該メーカーや日本国内の市場でどれくらい目立つポジションにあるのか、という話も関わってくるのではないかと。AM今のMT車ですと、クラッチ踏まないでエンジン掛かる車は逆に少ないんでは?少なくとも私の通勤車の4ナンバーミラはクラッチ無しでは掛かりません。(暖気がメンドクサイw)北海道だとかなりの車がリモコンスターターを付けているのですが、逆に信号を確保するのがえらく面倒な事になってたりします。クラッチを踏む必要があります。これだけではサンプル不足ですが、メーカーや開発時期によっても違いがありそう。AMクラッチスタートシステム装着は1999年に義務化されていますから、今は全てのMT車がクラッチを踏まないとエンジンがかからないようになっていますよ。昔、ガソリンスタンドの手前約10mで息耐えた時は、セルモータースタートで駆け込んだことがあるので、クラッチ踏まないでもエンジンがかかる方が個人的には嬉しいのだけど。自体は先に輸出用で存在したから、その義務化の対象からこぼれたんでしょうね、多分。AM少なくとも、GXE10の場合は国内仕様の前・後期双方とも、誰かが配線をショートさせてキャンセルでもしない限り、決して零れては居なかった筈ですが不思議な事ですねぇ。AM暫く話題が途絶えているようなので、オピニオンを肴に。宗教的な反対運動って、ナントカの陰謀なんじゃないの?とこの頃とみに思います。wあそこまで排他的って、昔の農村だってあーまでなっていなかったような。PM反対運動に限らず、まわりから疎外されていると感じると排他的になるのか、排他的だから疎外されるのか...多分、悪い意味でピュアなんじゃないでしょうか。曖昧とか混沌とか漸進とかいったものを受け入れられないという点で。AM今朝の新聞に、普天間移設についてアメリカの方から「現行案なら訓練場の一部返還も付けるよ」って打診が来たとか。すごーい、鳩山さんの駆け引きの成果だよ。素直に喜べるならいいんだけど。゙5月までだと思って我慢しているのに。PMどんな形でも、普天間移転が決定したなら、鳩山ゆっきぃは生き延びるでしょう。総理がどうのこうの、でなくて、自分の立場を弁えないで好きな事ほざく内閣と、連合している与党の言うだけならタダっぷりが、今の政権の頭の痛さでしょう。PM民主の川内さんは昨日のテレ朝ワイドスクランブルに出て、5月末に間に合わんのでは?と聞かれたときに「海兵隊が1万8千人というのは自民の嘘」という明後日なコメントをしていたので、本気でこれを根拠に5月末決着をご破算にしようってハラなのかも...。こんなこと言ってたりもするのですが。PM「実際にいる数」は状況に応じて変動するし、「定数」で論じるしかないと思うんですけれど。名」を否定する人ってたいてい、他国に派遣中の人数を引くんですよね。ダマカシくさいような。PM以前、こちらに鳩山総理の「トラスト・ミー」発言に関して、自身の発現に責任をもてないような人物は首相をやめてほしいと書かせてもらった者です。鳩山総理の発言は、改善するどころか、ますます酷くなっていますね。普天間にかんしては、マスコミ報道が悪いなって言うまでになってしまっていますし(自民政権時代に比べれば、まだ、かなり大甘と思いますけど)。鳩山総理には、内閣支持率の低下(マスコミ各社において3割を割り込み、来月には2割を割り込むところも出るでしょうね)、それに伴う求心力の低下、全て自身の発言の軽さ、無責任さにあることを自覚してほしいですが、無理なんでしょうね。近代議会における政治家とは、自身の言葉でもって、政策を語り、自身の理念に賛同した人々の支持のもと、それを実行していく人のことだと考えているのですが、なぜ、鳩山総理のように言葉を軽んじる人が、政治家となれて、しかも、一国の首相となれてしまっているのか、不思議に思い、また、このような人物を選択してしまったことを残念に思います。して槍玉に挙げられたであろう発言が多すぎます)、言葉が軽んじられ過ぎていると思います。これでは、政治主導など、下品な冗談にしか聞こえません。長文のコメントとなり、失礼しましたが、最後に夏の参院選においては、より賢明な人物が多く選出されてほしいと思っています。PMKTさんはじめまして。>なぜ、鳩山総理のように言葉を軽んじる人が、政治家となれて、しかも、一国の首相となれてしまっているのかすべてはお金だと思います。いままで、家族のお金をばら撒きまくっていたと思います。そのようなことができるのは鳩山家だけでしょう。鳩山議員が集めた民主党のサポーターの登録料のでどころも怪しいようです。実力を診断する機会がなかったのが今日の悲劇のようです。PM仮にカネで買ったのだとしても、御本人に然るべき自覚があれば救われるのですが、あれだけ「誰に対してもいい顔をしようとする姿勢」がモロ出しになってしまうと...現実問題、「わざわざ旗色が悪いときに解散もしないだろうから、仮に参院選でボロ負けしても、民主党政権はまだ続く」という見方もあるんですよね。いうことも含めて有権者が票を投じた結果であり、そのことの結果は国民の頭上に降りかかってくるということです。PM今や、流行語になりそうな勢いのルーピーですが、かなりどぎつい罵倒語のようですね。日本人の心情としては「一国の首脳に非礼」なんですが、彼(だけじゃなく幹部クラスみんなですが)の行いをみてると、そう言われてもやむなし、って思えてしまう事の方が、よけいに腹が立つ。それが民主主義の鉄則であり怖さであるのですが、学校教育などでは民主主義をあたかも権利のように教えても、そのような冷徹な宿命を伴うことをほとんど教えない罠。共産主義や独裁政権が良いとは、私個人ひとかけらも考えてはいませんが、上記に代表されるような「民主主義国家に生きる意識と覚悟」に欠ける方は多いように愚考します。ルーピー鳩山どぎつい罵倒語で日本国民は耐えられなくとも、当の鳩山首相は何も感じていないように思われ。何かを感じているのであれば改めるのでしょうが、改める余地があるのか、そもそも感受性があるのか「宇宙人」だけに分からないところですね。AM最悪なのは、「だから民主主義なんて駄目だ」といって武力革命を正当化するようなアホが出てくることなのですが、さて、どうなるでしょうか。武力革命を正当化するようなアホ実際、政変と武力クーデターを混同して語る人間がmixiやblog界隈で見受けられるのが憂鬱なところ。武力を背景にした強制行動を容認する者は、同じ事を自分自身にされても文句が言えないはずなのですが、自分自身だけは安全地帯にいるという思い上がり、もしくは思慮の無さに唖然とする想いです。PM難しい民主主義論が続いているので教えてほしいのですが、これが欧米の民主国家の場合には、国民は鳩山首相のような言動に対して「どのような態度」をとるものなのでしょうか。「どのような態度」をとる基本的には、合法的な手段のデモや政治集会による市民レベルでの意思表示でしょう。その上で(国政レベルではあまりないと思うけど)可能ならリコール請求。他は、直近の選挙で投票活動を取ると言うところかと。可能行動自体は、日本とそう変わりないはずです。PMこのエントリーでのコメントって、そういう行動をとることが前提のものとはとても思えなかったんですけど。PM今回のコメントの流れでも、ちょい前の革命経験がどうたらでも同じですが、「仮に日本人が民主主義を理解していない」ように見えるとしたら、そう見える要因は何か。それは欧米とどのくらい違うのか。PM今日の話で一番端的なのは、電力でしょう。あれは真夏(北海道は真冬)の昼間というほんの一時の電力需要を満たすためにインフラが整備されていますから。ちなみにオール電化で、「夜に電気が使うと安い」とか揚水式発電所とかあるのは、その電力需要を少しでも平準化したいという意向が絡んできています。PM電力の場合、発電設備に独特の事情から、「ピーク抑制」と「底上げ」の両方があるのが特徴的ですね。案なんてことだったら嫌です。これらがみんな、冗談で済めばいいんですけれど。PM5/31に日米同盟を破棄するとかしそうで怖い。なんて噂まで出てきてます。AM現実見て後悔の真っ最中...は首相だけ。外務大臣あたりが特にまだ現実見ていない気がします。何がアタマイタイって、内閣全体が絶望的な布陣、ですから。連立で見たら、状況が改善されるとはどうやっても思えない...。PMそれも考えました。PMもはや「言い訳コンテスト状態」になっているような。PMなんぼなんでも22年の5月までには決まるでしょ。22の前につくのが平成か20かは知らないけど。PMいや、その前にまだ見ぬ次の元号の22年があるさっ!(>_<)これだけ国内でこじれてしまえば、平成22年5月に決まらなかった場合、たとえ夏に衆参同時選挙をやって、自民党が政権を取り戻したとしても、単純に辺野古案に戻る。思えないというのが本音です。10年かかったら2022年。PM選挙になると全く予想付きませんねー。対抗馬たる?自民が崩壊の真っ最中ですから。現首相の首で普天間が決着付いたら、多少は評価出来る気はしますけどね。それまで膠着放置状態でしたし。PMこればかりは、「もうどうにでもな~れ」といえないのが困ったところです。PMhttp://www.kojii.net/opinion/col100419.html読まさせていただきました。電車のラッシュ時間帯や(府中競馬場への)競馬開催時の増発輸送等への例え方が、京王沿線住民な自分にとってわかりやすかったですw平時とピーク時の考え方なんかは他には、ファストフード店なんかでも例えられそうですよね。かきいれ時な時間帯にバイトを多く宛がってたりしますし、そのピーク時間帯で全力を出せる様に設備をおいていたりしますし。PMピーク時に合わせてバイトをいれるというと、第二次大戦中の米軍に似たものを感じます。予備員制度を重視していて、戦時にものすごい勢いで増員してのけた地力は、馬鹿にできません。自動判定機能にひっかかって表示されない場合があるようです。投稿したコメントが表示されない場合、申し訳ないのですが、そのままお待ちください。日に何回かチェックして、必要に応じて公開するようにしています。投稿対策実験のため、一部のエントリについてコメントの受付ができない状態になっていることがあります。ワード指定になっているドメインがあります。