LIGHT:スフィアライトスフィアライトが、業界初の車検対応LEDコンバージョンキットをお届けします。LIGHT:スフィアライトのカタログ「バイクのため」の最適解(ソリューション)僅か20Wの省電力で大光量を実現。30000時間の長寿命は、バッテリーが小さく、常時点灯が必要なバイクにとって最適な製品。点灯時間は約30000時間。LEDならではの省電力で大光量を実現。視界を大幅に向上!これが次世代の輝き。ハロゲンと比べ圧倒的な光量差。点灯から安定までに時間のかかるHIDと違い、LEDは瞬時に最大光量に到達。安全なドライブをサポートします。車検基準をクリアした初のLED。スフィアライト独自の集光技術により、車検基準をクリアした正しい配光と十分な光量を確保しました。光軸調整を行っていただくことで、理想の照射を設定することができます。シンプルかつコンパクトなボディ。安定した放熱を確保する深く広いヒートシンクを採用。ファンレス構造はホコリ詰まりによる故障を回避し。耐震性能も安定してる。無駄を削いだコンパクトなボディは取付車種を選ばず、取付も極めてシンプル。価格が安ければもっといいのにZ900の場合Hi・Lowともに購入すると結構な値段になるのでLowビームのみ取り付けました。色は6000kを選びました。純正に比べ非常に明るくなりました。後は耐久力がどれくらいか気になります。LO/HIとも配光◎特にH...GSX-S1000(無印)に取り付けました。5500Kと迷いましたが、見た目重視で6000Kにしました。H4Rに優しくして92&#039;CBR250RRと91&#039;ZXR400に取り付けた。2台とも20年戦士の古いレプリカ。いい加減ハロゲンでは暗いのでそれに変わる物を探していた。光量がやや足りないアドレスV125Sに装着。カウルの脱着ができるならDIYできます。光量はやや足りないように感じます。ノーマルよりは少しましかな。文句なし!ホーネット250に取り付け。細部の作りが良く何の加工もせずに取り付け出来ました。付いていたライトと比較して明るく照らされている範囲が広くなり安心感が増しました。そのタイミングでライジング2にしてみました。車両はZRX1200DAEGなので角型ライトです。電力3割減で明るさ3割増は...■取り付けJA07のヘッドライトハウスは狭くて適合品の少ないHS5ですが、ポン付けでした。バルブのヒートシンクはライトハウス内に干渉しないよう、裏返しで嵌め直しました。耐久性はありそう最初は1,600円程度の安価なLEDを取り付けたところ、1ヶ月程度でロービームがつかなくなって壊れてしまい、少し高くても確かなメーカー品を探して取り付けました。2ヶ月位使って問題ありません。69ベーツライトにw800に着けている69ベーツライトへ取り付け。無加工でもなんとか着けることはできそうでしたが、線が折れ曲がってしまって怖かったので後ろに配線の逃げ道となる小さい穴を開けました。