店長号の最近♪おはようございます!久々の朝ブロ!お付き合い宜しくお願い致します!年始休暇を挟み、初めての週末を迎えました!しかも3連休ですよ(^^♪年始休暇が8日月曜までの方もいらっしゃるのではないでしょうか。195/50/15タイヤ・前後タワーバー装着...このようなスペックでございます。前回の走行から特に変更点はありません。今回は昨年末の筑波サーキットコース2000会員走行へオジャマして来ました。店長号の具合を見て頂くために、NAロードスターで分切り(筑波2000ではタイム1分を切る事を通称「分切り」と呼びます。́艸`)彼の言う所によると、分切りマシンと同じような動きをする...要はこの延長上にあるとの事。スピードレンジが違うけど、基本は変わらないよ~と。してもバネレート(スプリングの硬さ)が足りない...吊るし(買ったままの状態)だと限界はあるな~とのお話も。ここは非常に悩み所ではありますが、あまりバネを硬くしてしまうと、街乗りで硬くなり普段の乗り心地に不具合が起こる、それを懸念しているので今のところは吊るしで行こうと思っている訳でございます。基本は街乗りメインの車ですからね(^^♪タイムを詰めて行くなら吸排気やバネ、アライメントなどもっともっとやれる事はたくさんあります。その分改造費がかさみますので家計と遊びの両立をするには難しい面もあります。コンセプトは普段は通勤や休日のドライブメインでたまーにサーキットで楽しく走れる仕様なので、まあまあいいとこなのかなと。NB6Cのいい所はレギュラーガソリンだということ、そして車重が軽いのでタイヤライフも長い事です。実際このZ3はコース2000を20分5本、コース1000の1日走行会を2回(うち1回は雨)走行しても溝がまだまだあります。確かにハイグリップタイヤは値段高いですが、グリップ力が高いので安全に楽しく走れるっていうところが強みです。簡単に言うと危険な状況になりにくいという事ですかね。́艸`)さて自分の走行はどうだったのかと言うと、やっとこさ11秒台に入れることが出来ました!久々に「やった~!」と喜んでしまいましたw!走り始めてちょっとした頃、コース上にクーラントが出てしまい赤旗中断。クーラントでしたので、処理した後の路面はそれほど滑る事なく走行できました!そして同じ枠に同様のNAロードスターが2台おりまして、一緒に遊んで頂いたり引っ張ってもらったりしながら走ったらこの結果に♪人それぞれ得意なコーナーがあったり、ブレーキングの上手さや走行ラインの違いなど、走りながら盗めるところは盗み、それを試しながら走行するのもサーキットでの楽しさの一つです。́艸`)そんなサーキットデビューや初心者の方もガレージ123では全面的にバックアップさせて頂きますので、何なりとご相談頂ければ幸いです。...うちはあくまでも中古車屋ですwロードスターを通じて色んなお客様と接して行ければと考えております。サーキットだけがメインではありませんので、気兼ねなくいらして下さいませ(^^)/さて3連休の幕開けですね。ネットに掲載出来ていない車両も多数入庫中です!特にNB6Cは様々なグレードの在庫数が増え、とても充実しております。皆様のご来店、心よりお待ち致しております。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。2020-01-05ガレージ123とは埼玉県越谷市とさいたま市岩槻区の境にお店を構える、ロードスターを中心としたスポーツカーを主なラインナップとして取り揃えている『ガレージ123』です。走って楽しいワクワクしたカーライフのお手伝いをさせて頂きます。ご希望のお車のオーダーも承ります。これからモータースポーツを始めたいというお客様のお手伝いも致します。末永く宜しくお願い致します。※平日は外出の可能性もございますので、ご来店の前にお電話にてご確認をお願い致します。