アストロ注目の地クラブを打球音で比べてみた。Comment注目の地クラブを打球音で比べてみた。グラインディスタ人気がありながら、なかなか比較したり打球音を聞く機会に恵まれない地クラブ。聞き比べるというのは、さらに機会が少ないのです。tag残響音の少ない打球音で、打球感も軟らかく感じます。インパクト後のフォローの方向へボールをコントロールできる感じがする打球感です。「弾いて飛んでいる!」と言う印象を与える金属的な音ではありません。打ち出したときの印象と、実際の初速の速い弾道とに、差があるヘッドです。「飛んでなさそうなのに飛んでいる!」とよく感想を言われる理由の一つです。スイングでフォローを重視するタイプの方には一押しです。tag続いて、アストロツアーVIIです。こちらも、TP-07ガス発砲と同じく、金属的な音ではなく柔らかさを感じる打球音です。ヘッド内に発砲素材は入っていない為、TP-07と比較すると僅か残響音を感じます。した音ではなく、シャープで鋭さを感じます。打球音が高すぎず低すぎず、弾いている感じもしつつ軟らかいといった感じです。実力あるクラブヘッドらしく、初速の速さを感じるヘッドです。シャープな残響音と初速の速さを感覚と一致しやすいヘッドだと感じました。フォローよりもインパクトを重視されるタイプにはオススメです。tag最後にグランディスタです。上の2本と比べても残響音があり、打球音もやや高めです。初速が早く、今回のテストでは3本の中でボールが見えなくなるまでの時間が一番早く感じました。重心深度深いため、打球が安定しておりラウンド中も安定して飛距離を稼げるヘッドです。コンポジット構造なので打球音は、やや独特なものがありますが、音の高さも耳障りなほど高くなく、打球音の大きさも一般的です。打球が上がりやすくキャリーの計算できる弾道が出ます。ドライバーの飛距離を計算してコースマネージメントされる方にはオススメです。数値と感覚が、求めているところと一致させることが出来れば、飛距離を得つつ攻めていけそうです。Commentオーダーいただきまして、仕上げましたので参考に。マスターズさんのアストロシリーズです。ドラコンや上級者の使用クラブと言ったイメージが強いですが、実は2タイプシリーズとしてあります。S1』がラインアップされています。PREMIUM』と言うシリーズがあります。初中級者から使える重心配置と、ボールが上がりにくい方にオススメの、シャローフェイスで長めのセッティングも可能なヘッド重量が用意されています。GT-6との組み合わせです。WI460は、クラウンの後方部分がボールの上がりをイメージできる反り上がったデザインが特徴です。317g最早定番ですが、シャフトのカラーとグリップのカラーを合わせて、統一感を出しつつオシャレに。総重量317gですが、45.5インチでヘッド重量があるため、一般的な70g台のシャフトが装着されたドライバー並みのクラブMOI値になっています。『アストロ』シリーズのドライバーは、ヘッドに替える事のできるウェイトシステムを採用しているので、組み上げた後の振り心地の微調整が可能です。ドラコンクラブからの、飛びのフィードバックとヒット商品初代『PREMIUM』譲りの高弾道で、安定したぶっ飛びになりそうです。研究室にて日々、クラブ性格や違いについて調査。