R1で雨にも負けず全天候型通勤&峠&サーキット、期間限定でブログ再開してます。プロフィールAuthor:ベルボトムバイク歴20年近くになる、高校の時、バイクで停学になっても乗り続けたバイクキチ。3度の飯よりバイクで愛読書はバリバリマシーンだった。峠での事故後、レーサーになるならスポンサーしてくれるという申し出があったが、今度は死ぬぞ!との親の猛反対でレーサーにはならず、身のふりを考えるため日本一周の旅に出る。ステビライザー、ツ-ブラザースレーシングマフラー.GPスタイル(逆シフト)、VORTEXスプロケット&RKゴールドチエーン(レーシングコンバージョンKit)。アメリカ人の夫、おませな11歳の娘、11歳の猫、5歳の息子暴れん坊将軍、2歳の犬と暮らす。身長170センチ、食欲旺盛、ジャンクフード大好き。職業/航空機の部品販売業界でまじめに働くマミー。R1で元気に雨の日も風の日もかっとび出勤!コメント大歓迎!日本が恋しいベルボトムは皆さんのコメントが楽しみです!まってま~す!日本人の友達大歓迎!リンクご自由にどうぞ。下をクリックしてちょ!ランキングに参加しています!よろしくお願いします!にほんブログ村にほんブログ村ランキングはこちらをクリック!BlogPeople「趣味の世界」ブログランキングあしあと残してね、あとで訪問しまーす。(09/28)最近のトラックバックバイクとツーリングとメンテと。(04/18)バイクとツーリングとメンテと。ZEPHYR1100とくま亭珍日記:カスタムのススメ・タイヤって、高ーいつД`)・゚・。えなど普通じゃない日記。Zephyr管理者ページこのブログをリンクに追加するお手軽カスタム!皆さん!週末いかがお過ごしですか?今日は土曜のアメリカでございます。火曜から数日残業が続いたので疲れてブログUPできませんでした。金曜に会社の帰りに新米君とモヒカン野郎JOHNの家に行ったのですが不在で残念。金曜は主人のアメリカンのバイクナイトやらで出かけ、あたしはゆっくり寝他ので疲れも取れました(笑)本日は夫婦でうちのミニバンのブレーキパッドとローターの交換!(日本ではなんと発音するのかわかりませんが)痛い出費ですよ、熱でローターが少し波うってしまったらしくブレーキをかけるたびに変な音がするんです、なので両方とも交換!この町は坂が多いし、丘のてっぺんに住んでいるのでそれはそれはなが~い1キロ以上で信号3つのある坂を下っていますから、ブレーキは2~3か月おきに交換です。デイーラーに一度頼んだら2日かかったので今では自分達でやってます。愛車ZXのダークスモークのスクリーンを買おうかと思って友人に聞いたのですが、スクリーンを買い換えたら、見かけは良くなったが所詮はスーパースポーツ、フリーウエイじゃ防風効果もノーマルとあんましかわんない!と皆言うし・・ましてZXのスクリーンはもともと凄く低いので買い換えてもなあ~と考えていて、他のバイクのスクリーンはわからないけど、あたしのバイクのスクリーンはあってないようなものでタンクに伏せてもメットも隠れません。下にあるのでスクリーン越しに路面を見るとか前方を見るとかは不可能!いつも頭出てますもの。逆光でメーターが見えなかったりするし、ダークスモークのスクリーン買おうかな・・・と思ったところに見つけた、工具箱にあった耐熱のブラック塗料!これスクリーンの内側に塗りました!真っ黒でもどうせスクリーン低過ぎてスクリーン越しに前を見ることはないのでOKね。安いカスタム(笑)ブラックで見栄えはいいでしょう?スクリーンを外してきれいにして、端をテーピングして塗料で内側をきれいに吹き付けます。フリーですから(笑)そういえば自分のバイクはツーブラザースレーシングマフラーですが、ノーマルってどんな音なのか?と探してたらみつけました。あたしとおなじ06ZX-6R(636)加速の途中、フロントが浮いていますね。こちらではZXがスタントライダーに使われるのはウイリーしやすいからかな。これ見たときに、冬に手がかじかんでアクセル開けすぎてフリーウエイで突然フロントがあがってしまったことを思い出しました。あ~走りにいきたくなってきたぞお~でもあなた!一般道で260キロ以上はあぶないよお~メーターで268キロみえたぞお!こういう人が多いからツーリングはレースになってしまいます(笑)ちなみにカメラはタンクの上に置いての撮影らしいですが、タンク上のカメラでやっとスクリーン越しに前方が見えてます、そのくらいスクリーンは低いです。COMMENT(35)<<ZXは売らん!奥様のたくらみ。まともなツーリング!やれば出来るよアメリカ人!>>この記事に対するコメントかっこいい~!!ブラックにしたらフロント周りがきゅっとしまった感じがしますね!アクセル開けすぎてフロントが浮くなんて...僕のバイクじゃ考えられませんねΣ(^∀^;)スピードや回転数にあわせて開けてかないと、エンジンがガガガガっていいます。編集]おつかれぇ~!ミニバンってタダでさえブレーキシュー減りやすいもんね。今回はローターも交換かぁ・・。プリンセスちゃんも乗るし、安全第一だからしょうがないね。下り坂でブレーキ聞かなくなったら洒落にならんもん!おっ!カエルちゃん、引き締まって見えるじゃん!さすが、主婦!金をかけずにいいセンスでドレスアップじゃ!(笑)だけど、ビデオクリップのヤツ、あぶねぇ~野郎だ!(笑)相当気合い入ってる。一般道で250きろぉ~?そのうち死ぬぞ。編集]ブラック塗装にモンスターエナジーのステッカーが映えますね!(^o^)丿ベル姉さんの影響で最近レーサーレプリカが気になってるところです。大型2台体制はムリでも250ならイケるか?と思いながらニンジャ250Rのグリーンがいい感じ。コケたときの修理代があれば買えたのにな~。編集]本当に色々やられますね。車のブレーキディスクの交換まで・・・ただ、スクリーンの黒は前が見えなくなりませんか?ビデオは見ていて怖くなりました。反対車線にあれだけ出たり路面が滑りやすいのかインにあまりつけなくなったり私には想像出来ない世界です。自分で、整備は楽しいっすね。勢いで交換した、チェーンと謎なフロントスプロケ。試運転の途中で、フロントスプロケットがどっかに行ってしまい、自走不可能になっちゃいましたぁ~。編集]スクリーンの交換、バイクのカウルやスクリーンンの形状でかなり違うかもしれませんね。私のCBRは段付スクリーンに交換してるけど、コレは高い速度であれば胸あたりの風圧低減を実感できました。編集]さすがですねー。アメリカは出来ることは自分たちでやるのが普通と聞きますが、その通りなんですね。ローターを研磨に出したりしないんですかね?パーツの入手が容易であれば加工賃より換えた方が安いのかもしれませんね。日本国内の一般的な国産車とは材質が違えば研磨する寸法が足りないかも知れませんし。SSのスクリーンの役目ははどうなんでしょうね?NSRなんかだとそれなりに前方が見えましたが。編集]カスタムかっけーっ!いやいやマミー!おねがいだから一般道で260とかよして~っっ(>_<)驚くほど歩行者が少ないんだと思うんですけど~。正気の沙汰ではありませんねぇ。編集]メーター250km/hっつーことは実際230km/hくらいかな!?サーキットでならオレもそんくらい出すけど、公道でよ~やるわ。編集]ブレーキの交換が2~3ヶ月に1回とは多いですね。カエルちゃんのスクリーン、黒にすると引き締まった印象で良いですよ!今日は天気が良かったので、洗濯と洗車をしてました。今日のうちにしておかないと、梅雨入りしたのでこの先天気の悪い日が続きますので。車しか洗車できませんでした。来週の週末に天気が良ければZZRの洗車をします。日曜日にはツーリングも控えているので晴れてくれるように、てるてる坊主を作ってお祈りします。(笑)ムービーは心臓に悪かったので3分の2程観て止めました。出す度胸は私にはありません。そんなにパット減らないんでしょうが・・・。編集]凄いですね...あの映像。自分はビビリなので、絶対無理だなぁ~片側一車線の道路であんなスピード出すの...。編集]うーーむ、交換頻度が桁違い。ブレーキパッド交換なし。先日ブレーキピストンが錆固着して、キャリパーをアッセイ交換しちゃいましたけどね。編集]私の6Rはゼログラビティーのダブルバブルのライトスモークです。おっしゃる通り数センチ高くなった所で6Rには関係ありませんでした!もともと低すぎですよ!こんどETC付けようかと思っています。編集]スクリーン!いいじゃないですかー!ブラックにすると引き締まりますよね!ぼくのもダークなのでカッコよくなった気がしましたよ。260キロってでるんですか?そんなにでてるようには見えない気もするんですが、バイクでは160も出したことのないぼくにはわかるわけないんですが。編集]ミニバンのブレーキパッド&ローター交換を自分でするなんて、メカニックそのものですね~。^^僕は絶対に自分では触らないです。確かに黒にしたら、引き締まって見えますね。アメリカ人はこんなに飛ばすんですね。事故が起きないことを、祈ってます。編集]動画、怖くて途中で停めました。停めた瞬間で250キロ。編集]おお、引き締まってグッドルッキングですね♪あとは、Ninjaといえば手裏剣などのステッカーがあれば・・・。編集]残業が続いていたようで・・・お疲れでした。動画を見ました・・・もうハラハラドキドキで・・・眩暈がしてきます。正気では...チョット(-。-;)観ている方が恐くなってしまいますよ~。自分は、ヘタレ・ノンビリツーが一番合っているようです。編集]私のBUSAもスクリーン変えてます。僕もしようかな・・・。手先が細かく色々こなしてすごいですね。Rのっていたときはこんなかんじじゃなかったなあ。ZXはかなり軽いからでしょうね、400CCなみですもん。加速していくと一気にスコーン!と加速してそれがまたきもちいいですよ!ぜひ試乗会でのってみてください!スクリーンかっこよくなりましたよ!メーターも反射せずに見えますよ。Jackさん兄貴!ブレーキパッド交換ばかり年に何回してるかな。山坂が多い街なのでしかたないですが。日本でこんなにかえたことないですよ!!あはは。やりくりじょうずの主婦でございます!(笑)けっこうかっこいいでしょ!Gonz@lesさん250で峠なんかで遊んだらたのしそうですよ。あたしも欲しい!1台だけこのあいだ町でみかけました!試乗してみては?たのしいかも!ゴリさん自分らでやらないととんでもない工賃と日数かかります。だいたいブレーキパッド交換でデイーラーで2~3日かかるんですよ!信じられないです。スクリーンはもともと低すぎて上から上部が見える程度なのでまったく心配ないですよ、。あまりにも低すぎて上半身出てますから、目線はスクリーンのうえから(笑)アメリカ人、こういう人おおいですよ。ただの恐いものしらず。こわ~~TAKEさんええ!フロントスプロヶガとんでったあ~見つからなかったんですか。TAKE山河転んだりしなくてよかったですよ!スクリーン、もともと低くて役目はないので見た目重視ということで(笑)ヨーイチさん本と、移動距離がはんぱじゃないのでタイヤやブレーキパッドの消耗がはげしくて。スクリーンはZXのはかなり下で上半身丸見え(笑)なので何をしても走ってるとスクリーンの上から見る感じです(笑)そりゃあ風があたって上半身とばされそうですよ。(笑)たんたんたぬきさんアメリカは自分でやるので、オートパーツ屋にどんなパーツも在庫があります。皆マニュアル購入し、自分で修理していますよ。そのほうが速くて安いです、デイーラーだと工賃数万、しかも2~3日またされます。スクリーンは今までのバイクの中で最悪です、上半身見えてます。走るとスクリーンの上しかみえないんです、あのモンスターのステッカーあたりを見下ろす感じ。伏せないと風は上半身を後方にもっていこうとしてかなりつらいですよ。過渡意ってツーリングタイプのじゃおかしいかな。遊忍さんアメリカ人、飛ばしますよね。見ていて恐くなるくらい無謀なひともいますねl。フリーウエイでもこんなにだしませんよね。NyaaaさんZXはレーストラック向けのバイクですのであたしが日本で乗っていたCBR750Rとはまたちがって400並の軽さに128馬力。トルクはないですが、スコーンとドコまでもスピードが出そうなエンジンはすばらしいっす!本によると268キロくらい出るとか。ためしたことはありません。一度ラムエアの効果みたくて200キロ近くフリーウエイの直線で試してみました。黒のZX6Rに抜かれました。きちがいかあ!と思いました。路面が悪くてハンドル振られてめちゃこわかったので2度としません。恐いもの知らずですよねえ。さんアメリカ人はすぐ最高速挑戦とかしていますよね。後ウイリーしてスっ子論ダリ、いいと死してかなりやんちゃですよね。公道でよくやりますよ。まーや@伊予の国さんかっこよくなったでしょう!ただですから(笑)梅雨はまたはじまるのかな?来週走りにいければいいですね。画像すんごいですよね、あんなにスピードだけだしたことありません。隼やZX14だと1速からフロント浮いてしまうそうです。アメリカ人いろいろやってます(笑)YAKAMOCHI1923さんいや、気にしないではりましょう!日本ではあまりモンスターはでまわっていないだろうし、先にやっちゃいましょう(笑)ヒデキ@ハーレーさんいや、ほんと!景色なんて見えてないと思います。これでフルブレーキかけたらとびますよ。こでぶさん隼のスクリーンとか大きいから風を防げそうですね。あたしのはかなり低いので上半身結構見えていて、スクリーンの上見て走ってるかんじなんですよ!何色に縫ってもスクリーン五指に見えることはないのでOKです。雨の日は最悪です、全部体に雨が!!みつるライダーさんあんなスピードで公道を。自殺ですよ!恐いですね、あたしもあんなには出しません。隼とポルシエがフリーウエイでバトルしていましたが、、あたしは160キロくらい。彼らその私を豆粒にしていったから200キロ以上は。彼ら公道でそんなことしてますから。危ない人種です(笑)ますこさんえ~8万キロで!そんなにもったんですか!うちのミニバン買って2年目、走行距離45000キロくらいで数え切れないくらいパッド交換してますよ!なので自分でやらないと大変な出費です。