北海道のローカル線スポンサーリンクこんにちは、ご訪問頂きありがとうございます。前回紹介しました「国縫駅(くんぬいえき)」を後にして、国道5号線を南下します。国縫駅から約5kmほど進むと、T字路交差点があります。そこで右折し、次の十字路交差点で左折し少し行くと、またT字路交差点があり左手に本駅へ通じる道路が延びています。本駅の大まかな成り立ちについて紹介します。・1944年(昭和19年):国有鉄道函館本線の北豊津信号場として開設される。仮乗降場として旅客を取扱う。・1949年(昭和24年):日本国有鉄道(国鉄)に移管される。・1967年(昭和42年):貨物取扱いが廃止される。・1970年(昭和45年):本信号場から国縫駅間が複線化される。・1986年(昭和61年):無人化される。・1987年(昭和62年):国鉄分割民営化によりJR北海道に継承される。同時に駅に昇格し、「北豊津駅」になる。・1991年(平成3年):駅舎が改築される。共に2017年(平成29年)3月のダイヤ改正に合わせて廃止する』意向が示される。・2017年(平成29年)3月:旅客扱いが廃止され「北豊津信号場」になる。駅として営業していたときは、2面2線の相対式ホームをもつ地上駅(無人駅)でした。ホーム間は構内踏切で連絡され、駅舎はなく待合所がありました。北豊津信号場」を参考にさせて頂きました。ご訪問頂きありがとうございました。※青字部分をクリックすると、そのページが表示されます。※これまで掲載した記事をご覧いただくには、「ホーム」ページの「インデックス」をご利用ください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。technology.。