調子に乗って意味もなく上から。到津店プリメーラの跡継ぎの最有力候補に考えている「アクセラ」に試乗した。スポーツハッチバック、かっこいい。これが、例のi−stop付き、グレードは20S。色は、「インディゴライトマイカ」。アクセラスポーツ燃費、驚くほどいいです。300km走ってまだメモリは半分しか減っていません。本日(4月5日)納車!ボディサイズが前車(初代デミオ後期型)より大きくなるので、それが不安だったけど、今日一日乗ってみてとりあえず問題なさそうです。アクセラスポーツ23S♪マツダの車を買うとは思いませんでしたが。値がはりましたが、満足してます。デザインもいいし、走りもいい。内装も安っぽくなく、メーター周りも飽きません。30,000愛車の「アクセラスポーツ」が、3万km走破しました。我が家に来て、1年10ヶ月での達成です。特別仕様車・契約しました!!アクセラスポーツ20CS(特別仕様車)を契約してきました!!アクセラも1.5か2.0か迷いましたが、普段は街乗りが多いのでi-stopを多様すると思い2Lにしました。1年点検:アクセラスポーツ朝一でアクセラスポーツの1年点検に出かけてきました。美ヶ原往復がメインです。エアコンをほぼ常時使用したのと、山道があったので燃費はそれほど伸びませんでした。燃費が一番伸びなかった原因はコレだと思います。アクセラスポーツ”(5ドアハッチバック)に特別仕様車“1.5スマートエディション”を設定し、1月19日に販売を開始した。新型アクセラ・スポーツ本日、マツダの新型アクセラスポーツを、見に行ってきました。見積もりをしてもらいました。試乗会マツダのアクセラスポーツ。なんていうかこのクラスにおいてこんなに「俺運転してるぞ!」感があることがすごい。アクセラスポーツまずスタイリング、欧州車的である。どこかBMW1シリーズに似た雰囲気である。アクセラスポーツ今年の夏にアクセラスポーツ20S(クリスタルホワイトパールマイカ)を購入しました。きっかけは、たまたま街で見かけたアクセラの尻に一目惚れ。アクセラスポーツ買いましたアクセラスポーツ20Sを買いました。納車は3月になりそうですが、楽しみで仕方ないです。乗ってて楽しい車が良かったので、オプションもいろいろつけて250万でした。色はブルーです今回は「完全」に自分の好きな車買いました!!買ったのは、アクセラスポーツです。