AutoPageにお越し下さいましてありがとうございます。近鉄を始め鉄道など乗り物の話題を取り上げているブログです。AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログにお越し下さいましてありがとうございます。このブログは近鉄を中心に鉄道やバスなど乗り物の話題を取り上げています。_)mコメントについてこのブログではコメントの投稿が可能です。各記事の「コメント」の部分をクリックして下さい。表示は確認してから行いますので時間がかかることがありますが、予めご了承下さい。返信は出来る限り早めに行いますが、事情により返信出来ないことがありますのでご了承下さい。甲特急主体から乙特急主体へ、近鉄21020系レイルラボレイルラボは鉄道ファン・鉄道利用者が集い、情報収集・交換するためのコミュニティサイトです。私も参加していますのでどうぞご覧下さい。鉄道コム当ブログは鉄道コムのブログランキングに参加しています。_)mリンクについて当サイトはリンクフリーです。相互リンクをご希望の方はメールにて連絡をお願いいたします。3種類が営業入りしており、残るは赤歌舞伎だけになっていましたが15日(水)よりその赤歌舞伎デザインのTQ14が営業入りしたため全4種類が出揃い、当初の計画通り2両固定車・3両固定車各3編成ずつの15両全車が出揃いました。3両固定車は中間のモ7800形の座席が一部クロスシート化されており、車内の雰囲気が変わっていますが赤帯車と赤歌舞伎車は外観が東急時代とそれ程変わっていないので元近鉄の路線を走ると違和感があり、「何でここに東急車が」って思ってしまうこともあります。桑名付近にて撮影)東急7700系の譲渡車は養老鉄道の前に廃止された青森県の十和田観光電鉄にもいましたがあちらも形式は7700系のままで、結果的に同系は移籍先でも同じ形式を名乗ることになりました。十和田へ行った車両は改番しているのに対し養老の車両は東急時代の番号そのままであるため東急らしさがより強く感じられ、赤帯と赤歌舞伎は東急のマークを復元したら簡単にリバイバル車に出来そうな気がします。桑名付近にて撮影)養老鉄道の7700系は桑名〜大垣〜揖斐間の全線で活躍し、運用範囲が広いため桑名付近で待っていても全4種類撮影するのは難しいですが数を減らしている600系列の方が撮影に力を入れる必要性があるって思っているため7700系は後回しでもいいって考えであり、赤歌舞伎の撮影は近鉄の新名阪特急「ひのとり」の登場後になりそうです。あと最後になりますが写真のTQ03は年末に塩浜検修車庫に入場しており、早くも定期検査を迎えたのか車両に不具合があって臨時入場したのかが気になるものの営業入りした編成の初入場(?)ということもあって今後の動向が気になります。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。21:53>ranako2様そうですね。23:11養老鉄道も近鉄車両が減り東急車両の活躍するする姿が多数見る様になりましたね。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。