リミテッド)」を紹介します。エリアトラウト専用のチューニングが施され、エリアトラウトを考えたラインナップが用意されたリミテッドモデルです。FWチューン」――フレッシュウォーター専用のチューニングが施され、トラウト専用チューニングモデルと銘打たれたシマノのスピニングリール――の対抗馬になりそうなリールです。リミテッドは”ブラック(ガンメタ)×シルバー”のボディ、ローター、スプールに、プレッソのテーマカラーとも言える”オレンジ(ゴールド)を”差し色に使ったカラーを継承。特別感はありませんが、プレッソの名を冠したスピニングリールらしいカラーになっています。タイプ1/タイプ2などと比較しながら見ていきましょう。新型エアローター&マグシールドレスダイワが”全てのリールが過去になる”と豪語する防水・耐久テクノロジー「マグシールド」。使用後の簡単なメンテナンスとメーカーによるオーバーホールを定期的に受けることによって、初期状態を長く保つことを可能にし、今や、ダイワを代表するフラッグシップモデルからエントリーモデルにまで幅広く採用される技術となっています。便利になった一方で、(マグシールドによって)巻きが重くなっているという声も聞こえてきます。リミテッド」は、あえてそのマグシールドを採用しないこと――マグシールドレスを選択。リミテッド」は、グリスではなくオイル仕様のボールベアリングをセレクト。タイプ1/タイプ2」のように、防水パッキンすら排除している可能性もあるかもしれません。タイプI・IIこそ待ち望んだスピニングリール!?ダイワバス釣りの頂へ加えて、剛性は維持しながら更なる軽量化を成し遂げ、更なる回転性能の向上と優れた感度を実現するZAION(ザイオン)製の「エアローター」を搭載。ZAION製エアローター」とは記載されていませんが、恐らく新型エアローターではないかと思われます。リミテッド」はそんなマグシールドレスの選択、オイルボールベアリング、新型エアローターなどによって、ハンドルを回した直後から起動するような巻き始めの軽さやリーリング中の軽さ、流れの変化やルアーの変化などを捉えることができる感度を手に入れたスピニングリールになっているようです。細いラインでも安心して釣りが楽しめるような装備を身に纏っています。1つが14プレッソにも採用されていた「ATD(オートマチックドラグシステム)」と呼ばれるドラグシステムです。リミテッドに採用されているATDは、ダイワが「ダイワ史上最高のフィネスドラグ」と呼ぶフィネス仕様のATD。極細ラインでも安心してやり取りを楽しむことができることでしょう。1つが新たにスプールに採用されたらしい「新形状のチタンリング」です。リミテッドが初採用となるのかはわかりませんが、新形状チタンリングは細いラインの放出性能の向上を考えたスプールリングであり、飛距離が期待できるようです。リミテッドのファーストラインナップは2機種。2025C”の2機種。共にノーマルギア(4.8)仕様になっています。リミテッドのために作られたと思われる新設計の35mmショートハンドルを装備し、より繊細なリーリング、操作を可能にするであろうモデルになっています。タイプ1/タイプ2」はハイギア(5.6)仕様でした。FWチューン」は、45mmハンドルを採用し、更なる回転の軽さを追求しているようです。リミテッドが軽いのはハンドルを回したときだけではありません。155g軽い!ただ、16ヴァンキッシュとは同じ重さになっています。LTD(リミテッド)の発売日は2017年9月頃を予定しているようです。