R1で雨にも負けず全天候型通勤&峠&サーキット、期間限定でブログ再開してます。プロフィールAuthor:ベルボトムバイク歴20年近くになる、高校の時、バイクで停学になっても乗り続けたバイクキチ。3度の飯よりバイクで愛読書はバリバリマシーンだった。峠での事故後、レーサーになるならスポンサーしてくれるという申し出があったが、今度は死ぬぞ!との親の猛反対でレーサーにはならず、身のふりを考えるため日本一周の旅に出る。ステビライザー、ツ-ブラザースレーシングマフラー.GPスタイル(逆シフト)、VORTEXスプロケット&RKゴールドチエーン(レーシングコンバージョンKit)。アメリカ人の夫、おませな11歳の娘、11歳の猫、5歳の息子暴れん坊将軍、2歳の犬と暮らす。身長170センチ、食欲旺盛、ジャンクフード大好き。職業/航空機の部品販売業界でまじめに働くマミー。R1で元気に雨の日も風の日もかっとび出勤!コメント大歓迎!日本が恋しいベルボトムは皆さんのコメントが楽しみです!まってま~す!日本人の友達大歓迎!リンクご自由にどうぞ。下をクリックしてちょ!ランキングに参加しています!よろしくお願いします!にほんブログ村にほんブログ村ランキングはこちらをクリック!BlogPeople「趣味の世界」ブログランキングあしあと残してね、あとで訪問しまーす。(09/28)最近のトラックバックバイクとツーリングとメンテと。(04/18)バイクとツーリングとメンテと。ZEPHYR1100とくま亭珍日記:カスタムのススメ・タイヤって、高ーいつД`)・゚・。えなど普通じゃない日記。レーシングスプロケット!交換!みなさん、寒いですね。本日は大雨です!先週末にチエーンとスプロケ交換してきました。寒くてバイク気分ではありませんでしたが、SHOPから交換完了の電話が来たのでバイクをとりに。(Racing)コンバージョンセットというのを購入。http://www.vortexracing.com/SHOPの前にはクリスマスらしくサンタさんがいましたよ!持ちのほうはSTOCKとどのくらいかわるかですね。公道用のは20000マイルはいけるそうですが、こちらはどうかな、乗り方でかなり違うらしいですが。やさしく乗って長持ちさせたいなあ。高いですから!こんなの頻繁に替えられません。きれいなゴールドなので週1くらいはマメにメンテしなくちゃですね。ちなみに赤のしるしは家でごしごし落としました。フリーウエイ2出口だけなのでよくはまだわかりませんが。後輪に指令が言っているのはわかります。したかんじ!今までのくたびれたチエーンとの差は格別です!替え時期は個人差がほんとうにあるみたいですね。みなさんはどのくらいでチエーン.スプロケ(前後)交換してますか?日本の雑誌では1万キロとか!あたしは15000キロで純正のを1度交換していてこれで2回目です。人のを見たらほしくなる。編集]ゴールドチヱンは、まめに掃除しないとっすね。アメリカだとEKチヱン(江沼チヱン)は無いんですか??オイラは、EKのメタルレッドを使ってます。特注のスクリュージョイントがポイントっすね。メタルレッドに設定が無いんです。編集]自分も先週チェーン交換しました。新品のチェーンは良いっすよねーシャラシャラした騒音も無くなって気分爽快です。交換サイクルは2年、もしくは8千~1万キロですね。サビが浮いたら即交換です。消耗品なので交換サイクルは短いです。編集]VORTEXレーシングってオイラはお初です。知らないのもまだまだあるな-。オイラのにんじゃもとっくに替えないといけない時期なんですが、肝心のお財布がさびしくて・・・でも切れたら大出費なのでそろそろ替えよっと。編集]バイクに乗ったサンタさん、フロリダではハーレーに乗ってるらしいです。編集]やはりゴ―ルドは高級感がありますねっ。編集]もうちょっと人に言えないくらいの期間換えてないです。チェーンだけ、スプロケだけ、ならなんとかできるんですが・・・。コレはセット交換が基本ですもんね。