昨年の5月に我が家のボンゴフレンディのエアコンの異常に気付き、それ以来、エアコンの効きが弱くなったらディーラーでガス漏れチェックをしてもらっていました。間仕切りカーテンボンちゃんには購入した時から1列目後ろの“間仕切りカーテン”が付いていません。カーテンレールは付いているのですが、“ランナー”も無い状態でした。さと子の車検さと子こと我が家のボンゴフレンディ4ナンバーが車検を向かえていつも通りユーザーで通検したかったのですが後遺症の事もあり仕方なく店に任せました。その十五後編ボンゴフレンディをオーダーしている間、普段興味のないアウトドアグッズなどに不思議と目が行くようになったです。街で見かけた車(3.25)天井にテントが出現する『オートフリートップ』で人気となった車種で、内装のデザインや、エンジンの騒音で不評となりました。ボンゴフレンディ「ボンゴフレンディ」ファミリーカーの代名詞的車。ホワイトベース〜走る倉庫〜便利です。今時のワゴンに比べると車高が高いですが運転はしやすいです。オートフリートップマツダのボンゴフレンディに搭載された電動テントです。この装備のアイデアは今でも抜群に光っている。良い点テントが出てくる室内空間が広い(側面が垂直に立ち上がってるのでミニバンのロッジって事?(笑))http://kosaka1234.naturum.ne.jp/e491217.htmlINUKIZOKUの部屋。我が家の愛車⇒⇒ボンゴフレンディが帰って来ましたよ〜o(^-^)o♪♪くもの巣だらけ&ほこりだらけだったけど、ピカピカになってました。愛車のボンゴフレンディ久しぶりのフロントタイヤ交換です。車をなおした!我が愛車、ボンゴフレンディも製造から10年もたち、10万キロも超え、各所にぼろが。東北移住直後にマフラーが腐食して割れ。ボンゴフレンディに乗り換えて約半年。楽団の練習に参加して佐倉からの帰り道、いきなりABSの警告灯が点灯。あれ、おかしいなぁ・・・。ボンゴフレンディの欠点いいことばかり書きましたが、最大の欠点をひとつだけ。実はこの車のエンジンは前のボンネットには存在しません。先ほど・・・マイマシーン・ボンゴフレンディを修理する為に・・・サービスマンが家に車を取りにきました・・・。車だって家族だもんっ我家の愛車『ボンゴフレンディ』が車検間近となってます。11年が過ぎ、田舎に住んでるんで・・・走るんでねぇ・・そろそろ走行距離も10万キロ。本日、愛車『ボンゴフレンディ』くんの3回目となる車検に行ってきました。立ち会い車検が売りの『ホリデー車検』チェーン店へ持ち込み。フレンディの燃費GW中に九州に行った時のボンゴフレンディ実走行での燃費を満タン法で調べてみました。私の車は5ナンバーサイズの車で、通常車は高さが5ナンバーをオーバーするため3ナンバー登録してあるのが普通のボンゴフレンディ屋根テント付き車両。車は、何キロまで乗れるわたくしの現在の愛車は、マツダ・ボンゴフレンディー2500DEです。平成12年1月に新車で購入いたしました。愛車は、見ての通りかなり年式の古いマツダ・ボンゴフレンディです。ここのところ、どうもショックが抜け切った様なふわふわな挙動を示します。ナビ取り付けパジェロから取り外してあったナビをボンゴフレンディに移植する。2001年モデルである。22:11:50「ベリーサ:マツダ」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。年末も差し迫った頃、ようやくベリーサ号のスタッドレス交換が完了しました。愛車・・・のマツダベリーサです。去年購入したのですが正直いじりたい今日この頃・・・。「マツダ・ベリーサ」の試乗日なので午後から出かけていった。乗ってみたいな、と思わせるクルマだとドキドキしてしまう。うちのだんなさんが、とうとうマツダのベリーサ買いました。広島にいる間、マツダさんは眼中に入れてなかったんですけどね。あら、みなさんバイザー。ベリーサを発注するときに見積書をもらって「ええ?これ・・・要らないけど」と言ったものの中にナンバープレートホルダーとか、バイザーがあった。RX1500ccにもかかわらず加速は申し分ない。ブレーキの感触も柔らかめで好きなタイプだ。いちまんきろ....ベリーサ君の近況ですがお陰様で1万キロ越えました。購入後半年を間近に控えついに大台へ。週末の遠出が効いているんでしょう。我が家の新しい仲間ベリーサが来て、1カ月と少し・・・カードキーにつまみのエンジン。最新式にとても戸惑っていますが、走りにも乗り心地にも大満足。http://www.sign-ippo.com/mt/archives/000060.htmlくんな毎日。朝からディーラーでベリーサの納車でした。目立つ外観だと思うんですが・・・、上品なブルーですよね。家に着いてからまず撮った写真です。前からスタイルが気になっていたベリーサを見に行った。ベリーサ納車です♪やっとこさ今日ベリーサ納車でした。いやぁーいい車っすね。今回車を買い替えた理由は、昨年免許を取ったばかりのうちの奥さんが大きい車には乗りたくないと言ったことによる。うちもベリーサ中古車として出す時期を狙って・・・11年落ちの春頃を中心に、メーカー主催の大型販売会で目玉商品となってる車を落としてきました。子無し夫婦としてはジャストサイズなクルマなのだ。ベリーサどうしたの?ベリーサに不具合が見つかったのか?それとも走行中にブツケタのか?どうなっているのか、さっぱり判りません。その1マツダ・ベリーサL・・・・現在の相棒です。好きな割には運転がそれほど上手くない。ベリーサから滝のような水が(ちょっとオーバー)前回お伝えしたように、洗車後にボンネットを開けると、ザザっと水がエンジンルームに落ちます(イメージ写真参照)。多くのクルマがそんな感じに見えます。ベリーサは水平なんですよ、その姿勢が。前に突っ込んでないの。美しいじゃありませんか。水洗いだけでよいのでしょうか?以前にも書いてあるかと思いますが、私のベリーサ嬢には「ボディコーティングゴールド」を購入時に施工してあります。新車購入しかしながら、乗ってみて感心した。11年の間にここまで、洗練されるのかと。小型車とばかにしていたところ、いいじゃん。奥さんの通勤車はマツダベリーサです。以前はマツダのマービーでした。修理完了したベリーサでお出かけ先週、ハンドルギアボックスのトラブルで入院していたベリーサですが修理完了後の試験走行をかねて、ちょこっと遠乗りしてきました。質感を妥協したくなかったのでコンパクトカーではダントツに内装の質感が高いベリーサに一目惚れ、購入することとなりました。VERISA)で、色はクリスタルホワイトパールマイカ。ー、ツヤツヤー、ピカピカーですよ。VERISA連れが乗ってるんです。当初、マーチかコルトか、これのベース車であるデミオで迷ってて、近所のディーラーにデミオを見に行ったんです。二代目ベリーサちゃんはかなりカワイイ女の子です。かわいいだけじゃなくて優秀なので、まだまだ謎を秘めています。ベリベリベリーサを購入して以来、対向車や駐車場に仲間がないか結構意識している。おととい、会社帰りに久里浜のジャスコにビールを買いに寄った。