妻車のデミオの定期点検受けてきました。1年経ったのかという感じです。我が家の車が新しくなってました。前は初代デミオの白だったんですが、今回は新型の藤色っぽいのです。新しく購入した車は、走行距離より年式を重視して選びました。今日はデミオの納車でした。冬タイヤはサビサビの鉄チンだったな...。ホイルカバーも無いからちょっと恥ずかしいが、9年前のデミオで気張ってもしょうがない...。デミオふたつ前ですかね?この型が一番好きです。俺の車、デミオに異常がおきました。ネバ男じゃなくてデミ男おとといデミオでドライブしました。私のDemioがまた壊れました。ま、今度は私が悪いんですけどね・・・。Car!!!!いろいろ悩んだり試乗したりしてたんだけど、まぁ結局手ごろな大きさで乗り移りもしやすいデミオに決まったわけだ。カーエアコン今の車、買って2年近くになるデミオ・スポルト。去年の5月に四国往復した時は不自由なく冷房が効いていた気がする。車を買い替えて1年経つけど。言え、この1年、デミオ君の走行距離は、15939km走行し、総平均燃費は13.1km/Lでした。前々からタイヤを替えたいと言ってたんだよね。ついでにあのデミオを長く乗ることになるだろうからホイールも一緒に替えちゃえ!と。愛車のDWデミオをこき使ったので、今日は洗車。今日からデミオでの出勤をしております。乗車時間、約3分程度。ものすごーく緊張して、肩に力が入りました。マツダのデミオに乗りましたで〜すマツダのデミオに乗らせていただきましたです。久々の更新ですが、今日23回目の給油をしてきました。デミオ我が家の愛車です。この車を選択したのは、妻と教養で乗るためにこのサイズの車にしました。実用的な燃費は町乗りはリッター当り14kmぐらい。デミオ契約しました!!タイトルの通り「デミオ契約」しました!!デザインときびきびした走りに惹かれ購入☆フィット・ヴィッツ・パッソと比べ、やっぱNo.1でしたよ。昨日借りたマツダのデミオ色が青ということもあり愛娘はお気に入り実際運転してみても性能的にも十分です。9千回転の凄さ!写真は代車で借りているデミオのタコメーターです。久しぶりに見る針のタコメーター(S2000はデジタルメーターなので)。真ん中がおかんwちなみに左のノーマルデミオはおかんの姉のデミオだったりする。デミオには全く興味も関心もなく、試乗もせずに価格だけで選んで買ったのだが、これが予想外にいい車。http://blogs.yahoo.co.jp/mpnrn116/5172889.htmlレモンの入れもん、忘れもん。22:11:50「スピアーノ:マツダ」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。洗車終了!!(写真多数)ピッカピッカの一年生ですよ。シルバーのスピアーノ、かっちょいいでしょ?!スポーティーな感じで。ちなみに中はこんな感じです。スピアーノ(一部改良)中身はアルトラパンだがフロントマスクはオリジナルのスピアーノ。登場してから約6年を経た今でもあまり古さを感じさせないボディスタイルです。オーディオ交換このスピアーノはSSという最上級のグレードなんですけど、オーディオレスらしく、買ってつけなければなりません。昨日、我が家のスピコがマツダ病院から帰ってきました〜!!!!元気を取り戻したようです(^^)vよかった、よかった。テリオス改めスピアーノ!ヤフオクでスピアーノ見つけて修理屋に交渉してもらい、買ってしまいました。俺が乗る車ではないので、控えめな改造にとどめました。嫁さんの車が車検のため、代車。スピアーノという車種で珍しいので写真にUpしてみました。すぴあ〜のくんの車検です。今日は奥さんの車すぴあ〜のくんの車検の為、ぱんださんの主治医でもある修理屋さんに行って来ました。初心者マークをつけてスピアーノでお出かけ地元のホームセンター、ツタヤ、マックに行ってきましたhttp://blog.goo.ne.jp/orio-channel/e/89fbae32efdaaa2aa3bb1cbb96990801のんびり、のんびり・・。スピアーノ我が家の駐車場に違和感無くピタリと収まる、一台の軽自動車。マツダ・スピアーノ!スズキの「アルト・ラパン」のOEM車でやんす。32,000kmと、わりと少な目。流線形のラプソディマツダです、そう、マツダがやってくれました!「清(きよら)」って言うんだって。コンセプトカーは浮世離れしてないとね。!はじめまして「スピアーノ」ですうまく写真が撮れてないですが。SpianoスピアーノはアルトラパンのOEMモデルです。スピアーノに乗ってみました『スピアーノ』は、スズキの『ラパン』のマツダ版。Mと呼ばれるグレードです。エコ運転しません?自分はラパンのマツダ版スピアーノ(外見も中身も一緒。ロゴが違うだけです)に乗ってます。4駆なので、ノーマルタイヤで、標準リッター13キロくらいです。スピアーノ紹介が遅れましたが11月11日、我が家にやってきましたスピアーノです。偶然に元愛車「スピアーノ」に再会。ナンバーを見ると・・・「あっ!!自分の所有していたスピアーノだ!!」と気づく。松田清マツダのコンセプトカー「清」(きよら)が話題になってますね。大蛇も悪そうな面構えで好きだったけどこいつも悪そ〜だ〜http://ameblo.jp/denjin-r5/entry-10371740357.html今日も、明日も、明後日も。改造点から書いていこうと思いマース♪サイドステップはマップにお願いしてフロントバンパーとリヤバンパーを交換しました。22:11:50「スクラムワゴン:マツダ」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。バイクに乗るということ。スクラムワゴン燃費報告スクラムワゴンの燃費報告です。バックミラーの閉じ方バックミラーの閉じ方が真横にならないのでディーラーに行ってサービスに聞いて見たら「これで正常です。調整も出来ません」と言われた。クレームか・・・どの車種がおかしいかというとスクラムワゴンでございます。ことで右下のスクラムワゴンを選択します。スクラムワゴン最近スクラムワゴンで通勤してますが、昨年暮にスタビのブッシュを交換してもらってからは異音もしなくなりました。http://zerokdh20520a.cocolog-nifty.com/blog/2008/01/post_81ad.htmlバイクに乗るということ。スクラムワゴンの燃費。我が家のスクラムワゴンは、平成14年式のターボ。