有力馬情報|G�T特集|競馬情報ならJRA-VAN当サイトを最適な状態で閲覧していただくにはブラウザのJavaScriptを有効にしてご利用下さい。JavaScriptを無効のままご覧いただいた場合には一部機能がご利用頂けない場合や正しい情報を取得できない場合がございます。コンテンツナビゲーション馬券購入に役立つオッズ情報や競馬情報をはじめ、競馬データによる競馬予想の楽しさをご紹介。JRA-VAN広場お客様サポート検索はじめての方へ競馬ソフトを開発したい方へこのページではインラインフレームを使用しております。阪神大賞典を快勝したゴールドシップ今年は予定通り阪神大賞典からの始動。いつものようにスタートが甘く、後方からの追走となったが、2周目の3コーナーから仕掛けると一気に前へ。勢いをつけて最後の直線に入ると、力強く大外から突き抜けた。これで昨年の神戸新聞杯から4連勝。レース運びは少しハラハラさせるものがあるが、大外を回ってねじ伏せた菊花賞と有馬記念が圧巻の一言。力がないとできない芸当であると同時に、相当なスタミナを持っていることがわかる。近年のトップホースとしてはめずらしい本格的なステイヤーと言えるだろう。相手関係の面でもここは負けられない一戦となった。【フェノーメノ】日経賞を完勝で好スタートG1初制覇を目指すフェノーメノ昨年のJCで5着に敗れた後は、有馬記念をパスして休養。今年初戦は日経賞を選択した。同レースでは有馬記念2着のオーシャンブルーが崩れる中、本馬は1番人気に応える堂々の勝利。2013年、最高のスタートを切った。昨年の天皇賞(秋)で2着と好走したように、現役トップクラスの一頭であることは間違いない。昨年は菊花賞をパスして天皇賞(秋)へ向かった経緯がある。長距離が不安というわけではないだろうが、左回りの中距離がベストと判断されたもの。芝3000m以上の競馬は今回が初めて。関西圏のレースも初となる。自分の力を発揮しきれるかがカギとなる。前走京都記念は前半1000m通過が61秒8。スローペースを中団より後ろで我慢し、最後の直線で鮮やかに弾けた。昨年は芝2000mのG3で惜敗が続いていたが、別定G2での勝利。ここまでの勝ち鞍はすべて京都芝コースであり、コースの相性のよさを感じさせる。芝3200mの距離は課題となりそう。3歳時の菊花賞では3着と好走しているが、勝ち馬のオルフェーヴルは遥か先、2着ウインバリアシオンとも0.3秒差。レースっぷりや血統背景からは長丁場がピッタリという印象は薄い。コース適性を頼りにし、どこまで迫れるか。【アドマイヤラクティ】13戦連続で3着以内ダイヤモンドSで重賞初制覇を飾ったアドマイヤラクティ前走ダイヤモンドSでは中団の外から動いて4コーナーを回り、最後の直線は馬場の中ほどへ。横一線の叩き合いから末脚をグイグイと伸ばし、2馬身半抜けての完勝となった。芝2500m以上の長丁場は初めてだったが、1頭だけ違う伸び。スタミナが豊富で、長くいい脚を使うあたり、ステイヤーのとしての十分な資質をうかがわせる。同レースから本番まで直行というローテーションは気になる。相手が格段に強くなるため、どこまで通用するかもポイント。11年9月の500万クラスから、実に13戦連続で3着以内に好走している安定感をここでも見せることができるか。【レッドカドー】充実目立つイギリスの7歳馬イギリスからの遠征馬。昨年末の香港ヴァーズを制し、G1初制覇。今年に入り、ドバイワールドカップでは追い込んで2着と好走。距離が短い2000mのオールウェザーでも持ち前の決め手を発揮しており、7歳馬ながら目下の充実が目立つ。香港ヴァーズではJCで10着だったジャガーメイルとのワン・ツーだったことを考えると、日本のトップクラスを脅かすほどの存在ではない。芝2400m前後ならば日本勢が優勢と言える。今回は京都芝3200mが舞台。この距離が有利に働けば、上位争いに絡んできてもおかしくない。【ジャガーメイル】実力健在の古豪10年の天皇賞(春)ではマイネルキッツ以下を下してG1初制覇。その後、勝ち鞍はないが、長期休養を交えながらも現役生活を続けている。昨年のこのレースでは3着ウインバリアシオンと0.1秒差の4着。同年の天皇賞(秋)では休み明けながら0.6秒差の7着と、十分善戦と言える結果。4度目の挑戦となった香港ヴァーズでは、自身最高着順の2着。相手関係には恵まれた印象だが、大きな衰えは一切見られない。長距離での安定した末脚は健在。前走ダイヤモンドSもトップハンデの58.5キロながらしぶとく末脚を伸ばして2着。上位進出の可能性は十分。今年の日経新春杯で重賞初制覇。その次の京都記念は4番人気で6着。日経新春杯が馬場がいいところを通り、ハンデ52キロの競馬だったため、日経賞では9番人気と評価を落とした。4コーナー手前で外に持ち出されてスパートをかけると、最後の直線では一旦先頭。最後はフェノーメノに差されたが、低評価を覆す走りを見せた。3歳時の青葉賞ではフェノーメノに次ぐ人気となった馬。本来はこれぐらい走っても不思議はないはずだ。日経新春杯と日経賞が内枠発走だったため、道中はラチ沿いを通った方がいいタイプかもしれない。3200mの距離は未知数だが、不気味な存在。人気のゴールドシップを見る形で後方からの追走。長距離戦では不利と思われる後方一気のスタイルをここでも守り、2着と好走した。上がり3ハロンはゴールドシップを上回り、メンバー中最速だったが、逆転があるような雰囲気ではなかった。無理に勝ちにいこうとすると、今度は2着すら危うい可能性があった。勝つのは大変でも自分のスタイルと貫く方が、今度も好結果が出るかもしれない。父ネオユニヴァースからは長距離歓迎という感じはしないが、芝3000m以上で素質が開花。京都コースも経験豊富で、力を発揮できる舞台だ。別定戦で着順を落としたが、重賞勝利に手が届くところまできている。数字面からではうかがえないが、左回りがベストのタイプ。右回りではもたれる面があり、その課題は今回も残る。そんな中でも京都芝コースで勝利がある点は心強い材料と言えるだろうか。父マヤノトップガンは95年に菊花賞、97年に天皇賞(春)を制覇。本馬も長距離は望むところと言えそう。強敵がそろったG1でどこまで食い下がれるか。【レッドデイヴィス】久々の距離が芝2400m11年のシンザン記念ではオルフェーヴルとマルセリーナを下して優勝。同年の鳴尾記念では休み明けながら優勝し、G1級の底力をアピールした。重賞どころかオープン特別でも敗戦が続いた。前走大阪−ハンブルクCで久々の勝利を飾ったわけだが、勝利よりも2400mをこなしたことの方が驚きは大きい。気性的に長い距離で溜めて切れるという印象が薄かったので、意外な一面を見せた。近親にデルタブルースがいる血統だが、アグネスタキオン産駒はスピードと切れが持ち味。2400mと3200mとでは全然違うので、長距離に適性ありとはまだ言い切れない。