研究テーマとしてきたことの一つに,テレワークという分野がある。始めた頃には,この用語はまだ存在せず,テレコミューティングという用語を使っていた。その後,より平易な言葉であるテレワークが代表的な用語になっていった。Technology)を活用することも必須となる。筆者が関心を持ったのは,在宅勤務を含むテレワークによって次第に通勤が不要となれば,あるいは,少なくとも毎日通勤する必要がなくなれば,「職場〜住宅」の関係が希薄になり,企業オフィスや住宅の立地選択に自由度が増して,「職場」を中心に住宅地が広がり,通勤経路を重要な交通動線としてきた都市の構造が変わるかもしれないと考えたからである。それから四半世紀が過ぎ,テレワークの概念は普及し,全国紙などにも周知の用語として使われるまでになった。「痛勤」と揶揄(やゆ)されるラッシュや長時間通勤の実態は,多少は緩和されてきたとはいえ,未だ過去のものとはなっていない。そのうえ,テレワークの実態調査を行っていると,テレワークが長時間労働や深夜労働を生んでいる面があることさえ浮かび上がってくる。このため,ある時期から,テレワークを都市構造,ICT活用,企業の合理的な働き方という観点から取り上げるだけでは不十分となり,健全な労働という観点,すなわちテレワークが働く者の就労状況を改善するのか,という点が重視されるようになった。いったテレワークの効果が問われるようになったのである。ICTを駆使したテレワークが行われても,それが深夜にも働くことにつながったり,雇用者による過度な勤務時間管理に結びつくのであれば,テレワークは進化した働き方とはいえない。したテレワーク研究の経験は,種々の新しい技術を都市基盤や活動に導入する際に重要な視点を与えてくれるように思う。5.0では,従来であれば切断されていた時空間が,時間,距離,さらには個人を超えてインターネットによって相互につながる。便利な社会であるが,一方で,こうした手段が人々の管理はもとより,行動の誘導に使われたり,感情や意識の操作に使われる可能性もある。悪意の有無は別としても,ネット社会は優位に立つ者の影響力を格段に強める可能性を持つ。人も物もインターネットで結びつけば,しかも位置情報などがそうであるように,自覚なしに結びつけられてしまえば,その情報を掌握する立場にある者がいつの間にかさまざまな優位性を持つことになる。全ての情報が環境情報として把握されれば,例えば自動運転が安全に行える可能性が高まり交通事故が激減するといった社会的メリットが生じる。したメリットを求めて,IoTやビッグデータという概念が受容されている。メリットを生むばかりではない使われ方にも道が開かれるという認識も社会で共有されるべきであろう。Things)やビッグデータの技術については,その社会的影響を十分に考慮したうえで導入することが必要となる。問題は,それぞれの技術がどういう使い方をされ得るのか,予めその全貌を把握することは難しいことである。インターネットが登場したときに,ウィルスやハッキングがこれほどまでに蔓延するという警鐘は鳴らされなかったのではないか。考えると,新技術において不測の事態=技術の悪用が起こった場合に,どの程度の社会的損失が起こり得るのかという「ストレステスト」や,さらにその回避法を予め検討しておくことが不可欠である。そのためには,技術の発達や応用を期待感とともに見守るだけではなく,より広角な視野でその欠陥や悪用の可能性を予見する専門家を絶えず育て,技術が善用されるよう方向づけを強めることが必要である。AIや自動運転など,我々の日常生活を変えるような技術が普及する時代が近づいているだけに,これらの技術を使いこなす知恵を普及させるための研究開発も疎かにすべきではない。