ID:CAP_USER.netトヨタ自動車とマツダ、トヨタグループの部品大手デンソーが、電気自動車(EV)の開発に向け新会社を共同で設立する方針であることが28日、分かった。世界的な環境規制の厳格化を背景にガソリン車からEVへ移行する流れが加速しており、連携して基盤技術の開発を急ぐ。トヨタとマツダは8月、相互に500億円を出資する資本提携の合意を発表していた。デンソーを加えることで、さまざまな車種に使える部品の生産などを目指す。開発にかかる1社当たりの巨額の費用を抑えることにもつながる。新会社は、車体の骨格や制御システムの開発をする。車のデザインや生産、販売はトヨタとマツダがそれぞれ手掛ける見通し。デンソーはEVの動力となるモーターなどの分野で定評があり、軽自動車からスポーツタイプ多目的車(SUV)、小型トラックまで幅広く対応する部品の開発を担う。トヨタはハイブリッド車(HV)や、家庭用電源で充電できるプラグインハイブリッド車(PHV)で市場をけん引してきた。マツダは複数の車両を一つの規格で造るノウハウに優れている。トヨタとマツダは平成27年5月、環境技術や安全分野の包括提携で基本合意。今年8月に発表した資本提携では、EVの共同開発に加え、米国で新工場を建設する計画などを示した。ID:Pc/TK3nZ良かったとは思うが、欧米の思惑通りのEV路線がね...。ID:rwg9ze/t「EVを作る。」というだけで「ガソリン・ディーゼルを辞める」というわけではないからな。欧州と中国への対応でしかない。ID:Pc/TK3nZ日本のEV技術は遅れてないだろうが、規格の主導権争いはやや遅れてるような気がする。日本の内燃機関に勝てないから、むりやりEV主導にしようとする連中には負けるなよ。ID:RFAQY18y形振り構わず必死になってきたな、良い事だ。日産から4年も遅れてるから不眠不休でやらんと追いつけないな。トヨタは10年以上遅れてしまったさすがにそこまでは遅れてないと思うけどいの一番に日産リーフを数台買って調べるだろうね。ID:5KINRtc6>>469意味不明。現状の衝突安全基準がある以上、新興や門外漢のメーカーには型式申請が通らないって言ってるの。ID:a854DC26HVが作れて構造、制御が単純なEVが作れないわけがないHVで天下取ってるトヨタがわざわざEV出して自分の首は締めない。章夫社長は一芝居打って天下のトヨタが出遅れたと世間に知らせ、我こそはと他社がEV合戦してインフラが整った時にあっさり出すんだろう。それまではHVで甘い汁を吸い続ける作戦。1002件をまとめました。最新情報はこちら話題ツイートシェアはてブLINEPocketfeedly【企業】NTT、ITのグローバル調達を行う新会社設立ヒルナンデスのMCって南原の必要ある?5RECOMMENDこちらの記事も人気です。