この先旧道は、R1から右手に少しずつ離れていくんだけど、消滅している。かいの丁字路を左折すると、旧道につながり猪鼻の集落。右手に明治天皇が休んだ旅籠中屋跡があり、はす向かいの民家は近江屋の屋号を掲げている。急坂を上ってR1に合流。R1は両側の山を開削しているので、かなり険しい山道だったんだね。R1が下り坂になると、正面に屋根ギッシリの土山宿が見える。その先にはお椀を伏せたような、水口宿の古城山(大岡山)まで見える。白川神社に古くて太くてデッカいシイノキ。坂を下って高尾金属工業屋を抜けると、天文十一年(1542)山中城主山中秀国と伊勢国司北畠具教が戦った蟹坂古戦場跡。工事の看板を横目にそのまま進むと、工事の下準備なのか?草を刈ったばかりの様子。後日土山町に問い合わせたら、本来は下水道工事なんだけど、ついでに?下水管の上に橋を通すそうだ。YATTA!これからの旅人はイイなぁ。来年の平成十七年(2005)には、迂回しないで新しい橋(海道橋)を渡って田村神社に行ける。土山町は市町村合併で来月甲賀市になってしまうけど、最後にイイ仕事しているね〜。おらたちは迂回...。迂回してR1の田村橋を渡ると田村神社の社叢。土山町観光協会のデッカい案内板があるけど、手前の街路灯との隙間がないので、案内がよく見えない。ぅ、褒めたばかりなのに...。右折して一の鳥居をくぐった参道には文政十二年(1829)製の常夜灯が4本。青銅製の二の鳥居右手が高札場跡で、鳥居の前にある常夜灯は安政三年(1856)製。今日はいっぱい悪い子だったので、しっかりとお参りする(ってゆーか、R1に横断歩道を設置してほしいな)。さっき鈴鹿峠の「田村神社跡」を見てきたけど、思ったよりも広くて立派。社伝によると、元文四年(1739)焼失した本殿が再建されたというので、移転したのは最近のことじゃないんだね。後日田村神社に「田村神社跡」との関係を問い合わせたら、関係がないので分からないんだって。社伝によると、弘仁三年(812)嵯峨天皇の勅により二子嶺に坂上田村麻呂を祀ったのが始まり。創建10年後の弘仁十三年(822)に現在の場所に遷って、元々あった古社と合祀したそうです。ええ?田村神社の系列社じゃないの?と、さらに滋賀県神社庁(断られた!)、甲賀市(合併しちゃった!)に問い合わせたら、合祀という記述だけで他に資料がなく、理由も勧請先も分からないそうなので、残念...。『甲賀郡志』によると、田村川上流で間の宿・猪鼻の北にある火頭子山山頂に「田村将軍の霊を祀りしが後世土山町」に遷すとある。片山神社の由緒には、元は「三子山中央の峰に鎮座」とある。阿須波道開通前の東海道は、土山町の南にある甲賀町を流れる杣川に沿う“加太越え”だったそうだけど、阿須波道の元ルートとして、猪鼻から笹路川に沿う“三子越え”があったのね。鈴鹿峠は人里から遠く、官道が開通する前も後も山賊が多い。坂上田村麻呂の霊に交通の安全を願って、峠にも田村神社が創建され、片山神社も三子山から遷ってきた。険しい山道で大変!ということだけでなく、“鈴鹿越え”は命がけの難所だったんだね。ふぅ、「田村神社跡」でスゴい寄り道をしてしまった...。横浜在住のおらが“田村神社の謎”や“古阿須波道”を調べるのも何なので、詳しくは地元の方にお任せします。(^_^;坂下宿の巻は他のページに比べると、問い合わせの数が多い。おらのサイトは多くの方に助けられて(一部の団体を除く)作成されています。この場を借りて御礼申し上げます。_)m旧道兼参道を戻り、北土山歩道橋でR1を渡ると、道の駅あいの土山。駅舎の横からカラー舗装されているので、10:50アスファルトとの境目で坂下宿の旅は終わり。