R1で雨にも負けず全天候型通勤&峠&サーキット、期間限定でブログ再開してます。プロフィールAuthor:ベルボトムバイク歴20年近くになる、高校の時、バイクで停学になっても乗り続けたバイクキチ。3度の飯よりバイクで愛読書はバリバリマシーンだった。峠での事故後、レーサーになるならスポンサーしてくれるという申し出があったが、今度は死ぬぞ!との親の猛反対でレーサーにはならず、身のふりを考えるため日本一周の旅に出る。ステビライザー、ツ-ブラザースレーシングマフラー.GPスタイル(逆シフト)、VORTEXスプロケット&RKゴールドチエーン(レーシングコンバージョンKit)。アメリカ人の夫、おませな11歳の娘、11歳の猫、5歳の息子暴れん坊将軍、2歳の犬と暮らす。身長170センチ、食欲旺盛、ジャンクフード大好き。職業/航空機の部品販売業界でまじめに働くマミー。R1で元気に雨の日も風の日もかっとび出勤!コメント大歓迎!日本が恋しいベルボトムは皆さんのコメントが楽しみです!まってま~す!日本人の友達大歓迎!リンクご自由にどうぞ。下をクリックしてちょ!ランキングに参加しています!よろしくお願いします!にほんブログ村にほんブログ村ランキングはこちらをクリック!BlogPeople「趣味の世界」ブログランキングあしあと残してね、あとで訪問しまーす。(09/28)最近のトラックバックバイクとツーリングとメンテと。(04/18)バイクとツーリングとメンテと。ZEPHYR1100とくま亭珍日記:カスタムのススメ・タイヤって、高ーいつД`)・゚・。えなど普通じゃない日記。Zephyr管理者ページこのブログをリンクに追加するタイヤはもう死んでいた、ハイサイドのトラウマ!こんにちは、いつも熱い、燃えてる女!ベルボトムです。今日気がついた!もう終わってた!パイロットパワーワンだけだよ、サイドから最初に寿命がきちゃったのは。すべる気が全然しなかった。温まりもめちゃはやっ!しかも接地感の高さは今まで使ったのタイヤの中で最高だ。バンク中にほんとうにしっかりグリップしバイクとの一体感がものすごく感じられる。サラサラではなくねっとり、しっとりなのだ。今日の会社帰りにバトル勃発(笑)いつもいうけど、張り合うつもりなんかまったく無いのに。GO!って手で合図してくれていた。あたしたちも、手を上げてお礼。いう日本の風習がすきだったりする。トラックなんかもそう、のろいからって、道をあけて先に行けって合図してくれる!そういうのが。ここCAではないのだ(笑)遅かろうが、俺は俺!絶対ゆずるもんか!的な態度。トラックなんかもそう、ノロノロでもまず譲ってくれない。のろいからなんて抜かして割り込んだら、モーレツ相手を怒らせる。フリーウエイには、バイクと道路を共用しましょう。バイクの為に2度確認!などと電光掲示板にでてるんだけど、見てる人なんかいないと思うんだ。140や150キロで走ってて掲示板ゆっくり見てるようなドライバーはいないと思う(笑)話しはそれたけど、フリーウエイの入り口のコーナーここで勝負は決まるのだ。このコーナーをいかにスピード殺さず走りぬけ、、本線に入り込むかが勝負の別れ目!ここでフリーウエイまでのしつこい車をつきはなすのだよ!むはははは。中にはタイヤ鳴らしておいかけてくる必死なドライバーもいるけど。ZXは負け知らずだ!言っておくけど、ベルボトムは挑発してくるやつがいなければ、そしておしっこ我慢していなければ、ひじょーにおとなしい走り!となっておりますので誤解のないようおねがいいたします。サイドがもう終わってしまったみたい、コーナーでバンクさせたら。バンク中、今日はけっこうジリジリ滑っていたので、コーナー出口付近が見えた時のバカ加速はしなかった。滑らないのがこのタイヤのいいところ。サイドはもう解けてカチカチ固まった状態、右側はまだいけそう。センターもあと1ヶ月もつかなあ。入れ替えるまででバンク角を深くは、もうとれないことが判明!以前も話したけど、走り屋時代、峠でハイサイドくらって2ヶ月入院したことがある。何度も言うけど、かなり怖かった。はずかしいけど今もトラウマなのだ。マジで悩んでいる!リアタイヤの右側の端と左側を比べてみて。こんなに得意、不得意で違うのだ。左側はタイヤの慣らしが終わってすぐにサイドまでデロデロとけはじめていた。ここまでいったらもうカチカチに固まって寿命みたい。ちなみにベルボトムは毎日通勤でzxに乗っているけど。フリーウエイの出入り口のコーナー、下道にでて会社へ向かう途中のオフイス街の数箇所のコーナーで楽しんでいる、何回か往復してみたり(気温が高い日)、週末のライドでは小さな数箇所のコーナーのあるキャニオンを通って目的地なんて場合なんかにけっこう倒しこんで走る。フリーウエイのスピードはハンパじゃないから、出入り口のコーナーだとけっこう簡単にサイドが溶けちゃうんだよね、日本の高速だとありえないかも。フリーウエイだとどうしてもサーキットスピードだから、タイヤが持たないんだよね。ハイサイドのトラウマの右側は!まあ、これだと正常な人のタイヤってかんじだな。きれいじゃないか!でも、あたし右にバンクするときはスピードもバンク角も控えめなんだよね。思い切りが悪い走り方に右になるとなってしまうのだ。なんかぎこちないのだ。レーサーじゃないのだから、気にするなといわれればそうだけど。コーナー大好きあたしとしては、走りながらもやもやしちゃうわけ。克服できないんだよね、こんな自分に頭にきちゃってイライラする。やってほぼ毎日ZXと全天候型で何年も何年も走っている、それでも右バンクのトラウマはそのままなんだよね。みんなにもトラウマになってることってあるの?ロッシとかすごいよね、全然トラウマなさそう。いうトラウマ克服できた人いる?みんな、知ってる?ハイサイドは低速でもおこるんだよね。飛ばさないから、心配ないなんて思っていると。こんなに簡単に低速でも投げ飛ばされるから注意だよ。鳥の足(BBQ)にくらいつくプリンス。肉食のDNAが強いんだな。COMMENT(26)<<バイカーズイベント!犬達を救えアメリカレポ。北の国から&北海道は最高なのだ!>>この記事に対するコメントうひょ・・タイヤのサイドがデロデロですね~僕なんかセンターがツルツルですよ(汗)ベルさんの右側のサイドなんかも減りすぎです(笑)トラウマと言えば、トンネル。昨年、トンネルの中でコケてからトンネルの中は滑りそうで怖いです。昨日も、恐る恐るトンネルを抜けて、美味しいソフトクリームを食って来ました・・・もう一つトラウマは、女性ですね。触らぬ神に祟り無し状態っす。編集]追い越し合図のお話。今じゃ全然避けてくれる人居ないですよー。高確率でバックミラーとか見ない人に遭遇します。田舎に行けばいくほどバックミラーはバックする時だけ。サイドミラーは曲がるときだけしか見ない人が多いので昔より峠道とかが渋滞します。追い越し禁止の場所とかは車の視野の広さで快適さが成り立っていたんですけど最近は渋滞が凄いですよー。最近じゃニセコ行くのに避けてくれない車が多い中山峠より支笏湖逆回りで行きますもの。タイヤを使える人はいいですね!大型二乗り換えて一年。ワタシまだリヤ横一センチ残してしまいます。1回目は、いけそうと思って、champ80でスロットルを開けたらステン。2回目は、今のR1でステンです。トラウマって、なかなか克服出来ないもんだと思います。こんなに溶けるもんなんですね。パイロットパワーでも絶大な安心感のあるグリップでしたが、こっちはもっと凄そう・・・。私も次はミシュランに戻そうかなぁ。さん2つもトラウマが!やっぱむずかしいよね、トラウマ克服。恐怖心に勝つってやっぱむずかしい。あっ、女性もTAKEさんは恐怖??たかひろさんえーもう、譲り合いとかないんですか。せちがらい世の中になったんですねえ。渋滞の峠って最悪ですよねえ。zzrでフルバンクは恐いかも。あたし、できないなあ。さんよく読んでよ~トモ松くーん。ベルボトムは通勤でもした道コーナー走り、週末はフリーウエイ使ってイベントへ。下道には小さな峠というにははずかしいけど4~5コーナーのつづく道があったりするのだ。フリーウエイのコーナーの出入り口はサーキット速度で走れるから、峠いく時間ないライダーは数人でここを出たり入ったり、でコーナリング楽しむよ。あたしも会社帰りや、イベント向かう時やかえりにやったりします。最近山の峠いってないけど、フリーウエイのコーナーで十分楽しめるよ!!けろちゃんこのタイヤ、おそろしくやわらかく、、恐ろしく減りが早い。これはいたら他のタイヤはけないですね(笑)でも高いし、もたないので次回はもっとストリートよりにしますよ。