SIerブログSIerブログニュース、2chの拾い読み。IT/SI系がメイン。電池容量を従来比7割前後増やした新型リチウムイオン二次電池(LIB)を供給する。国内工場で「21700」と呼ぶ円筒形新電池の試作を始めた。EVの電池搭載本数が減らせ、電池コストが低減できる。米ネバダ州で建設が進むテスラ新電池工場で16年中に量産し、EV本格普及を後押しする。パナソニックはテスラの現行EVに直径約18ミリ×高さ約65ミリメートルで「18650」と呼ばれる電池を供給中。円筒形LIBの主流サイズで、テスラの絶版車向け交換電池は韓国LG化学も手がける。パナソニックはテスラと14—17年に約20億本の電池供給契約を結び、国内工場で同形電池を製造している。現行EVには1台当たり約7000本載っている。ID:b2D3hrBW.net>>24電池サイズを大きくしただけ。ID:aem9y/wp.net「18650」はアメリカでは懐中電灯などにも使われる日本の単三電池(より少し大きいw)みたいなもの。ID:pN+QytAS.net水素自動車は駆逐されそうだ。いうより電気自動車が本命だろ。ID:nxkpzW4j.net>現行EVには1台当たり約7000本載っている。これって7000本の電池が載ってるって書いてる。テスラって電池だらけの車なのか?なんだか夢も希望もない車のように思う。ID:ZdWBfj/2.net>今は4000mAが最高だったよね最高かどうかはわからんけど6Ahや5Ahは普通にある。ID:f3PU8GEt.net所詮は付け焼刃の経過措置だから、遠くない未来にお払い箱。97g×7000本=679Kgそれほどでもない。ID:3DWzzSo0.net>>89パナ。ちなみに18650はサイズ。新しいのが21700ってことはΦ21mm×700mmではないかと。ID:9VUulvAo.netこの7000本の電池を監視するシステムや冷却機構なんかで随分と重くなってるし。00:59韓国人は、相変わらず自分では何も開発せずに、リチウムイオン電池の技術を日本から盗んで大量生産。ID:nxkpzW4j>現行EVには1台当たり約7000本載っている。これって7000本の電池が載ってるって書いてる。テスラって電池だらけの車なのか?なんだか夢も希望もない車のように思う。02:23※1>電気自動車は韓国と米国の二強お前何サラッと嘘言ってんだよ、お前どこのイルベ民だよwwwwww韓国内に唯一あった充電スポットが廃止されたばかりじゃねーか。21:44何だこんな物と言ってたらあれよあれよという間にシェアを奪われるというのが最近の日本勢の負けパターン。