そりだハイツ前(四)【冬之玖】そりだハイツ前(三)【冬之玖】そりだハイツ前(二)最新のコメント管理人/乗車日誌42いちけん/乗車日誌42管理人/【改正】8/11いちけん/【改正】8/11管理人/【vol.78】橋78は...スピード解決!ま201/【vol.78】橋78は...スピード解決!管理人/【号外版】さ143!よし/【号外版】さ143!管理人/【号外版】さ143!よし/【号外版】さ143!最新のトラックバックブックマーク方向幕fromかな神奈中バスの方向幕に関する個人サイトです。トップランナーこと6:02発の相25系統。乗り場にバスが入る前の時点ですでに10人くらい並んでます。ほとんどが北里で降りますけど...そういえば、自分もいつもは北里で降りて当02→厚79で厚木へ...なんですけど、今回は北里で降りず、麻溝車庫で降りました。降りたのは出庫便の相28に乗るためですが、時刻表を見たら、6:30発の前に6:29発の相25があるんです。相25・相28と続けてきたらどうしよう...と思ったら、先に相28が来てくれました。ナントカ台ナン丁目あたりからお客さんが1~2人ずつくらい乗ってきました。ちなみに、ウエルネスさがみはらでお客さんを乗せている最中に相25に抜かれたものの、今度は市役所前で相25を抜き返しました。相模原到着後は横浜線で淵野辺へ移動して、そこから平日1往復のみの淵59に乗ることに。淵野辺~半原の頃は何度も乗ってますが、愛川BC発着になってからは初めて。以前どこかで見かけた時は学生さんが大勢乗っていた印象だったのですが、淵野辺の乗り場には...だーれもいない。結局、7~8人くらいかな...で出発でしたが、途中の停留所から学生さんが次々乗ってきた感じで上溝に到着。上溝でも何人か乗ってきて満員に。自分はてっきり愛川高校に近い箕輪辻で一気に降りていくのかなあ...と思いきや、田名バスターミナルの手前辺りから徐々にお客さんが降りていき、田名BTでも結構降りていきました。その田名BTの乗り場では学生さんの列が出来ていたのですが、乗ってきたのはそのうちの2人くらい。いうこと?そして、高田橋を渡って愛川町に入るわけですが、橋手前の下り坂の段階ですでに流れが悪い。交差点で右折で割り込んでくる車が多いので、なかなか前へ進めないんです。ことで高田橋を渡り、愛川町へ...田名BTから先のお客さんの多くは箕輪辻で降り、終点愛川BCまで行ったのは自分入れて2人だけ...4田01系統:箕輪辻(8:45)→田名バスターミナル愛川BCからは箕輪辻まで歩き、そこから田01に。田名BTからは9:20発の橋57に。実は1本前の9:00発に間に合っていたのですが、時間に余裕があったので、あえて次の9:20発に...というわけで、9:00を見送ることに。9:00発が空(す)いていたのに...というのはさておき、橋57は次々お客さんが乗ってきて大入りに...結構なことだ。以前宿01系統は乗ったものの、橋05は初めて。9:55頃に乗り場に向かったところ、サラリーマン風が2人。自分の後路に並んだ女性から湘南小学校前までどこくらいかかるか聞かれたので、30分前後と半ばあてずっぽうで答えたところ、後日調べたら...21分。当たらずとも遠からずか...乗客は10人いるかいないかくらいで出発。途中で乗ってくる人はいましたけど、久保沢で降りていきましたので、乗客のほとんどは小倉橋を渡ることに。前述のサラリーマン風は諏訪の森で降り、それ以外のお客さんは湘南小学校前で降りてしまい、そこから先は自分1人だけ。相模川と山に挟まれた中を進んでいくため、小倉から先の前半はナーンにもないって感じで、後半になると集落らしきものはあるし、川との距離を置く代わりに一面田んぼ...そういえば、高田橋のそばに行くまで信号がほとんどないためか、車がどんどん飛ばしていく感じなので、バスはいったん止まって車を先に行かせるという場面が何度かありました。これに乗って田名BTまで行き、そこから相17に乗れば歩かずに済んだのに...結局1キロほど歩いて水郷田名に。相17は田名BTから乗ることは結構あっても、水郷田名から乗ったのは久しぶり。ちなみに、水郷田名からの乗客は5人でした。相21で一気にオダサガへ。いった長距離路線こそ一日乗車券を使わないと...12:10に相25が出たばかりなので、乗客は10人くらいかな...で、ほとんどがいやたぶん全員が北里までで降り、入れ替わりに何人か乗ってきて、国立でも何人か乗ってきてオダサガに到着。きです」を聞いた途端、「これ国鉄相模原行きじゃないの?」と。言ってくれないんだもん」と。席に座った後も、「神奈中さんは不親切だよ、手紙でも書こうかしら」と運転手さんに聞こえるように延々ボヤくボヤく...運転手さんは苦笑いするしかありませんでした。14:30発の相29ですが、幸いその前に14:20発の相27があり、前回登場のおばあさんはそっちに乗っていきましたが、並んでいる間も後ろの人に対してイロイロ一方的に話しかけてました。相29に乗ったのは数人程度ですが、途中からコンスタントにお客さんを増やしていき、相模原に到着。相模原と北里の間を4回通ったことになります。北里から先はボチボチといった感じかなあ...まあ、お客さんがいることはいますけど...なお、相武台到着が15:57で、次の16:03発の台06に間に合えば...と思いましたけど、北里で支払いにモタついたおばあさんのおかげで少し遅れ、結局到着は10分遅れ。間に合わず...まあ、想定内ですけど。