カスタム!!アサイです。Mパフォーマンスグリルに交換させて頂きました今回は中のエアダクトフラップコントロールも交換したのですが、まさかのバンパー脱着が必要でした取り外したグリルとエアダクトフラップコントロールになります。レーダー(レーザー)探知機&ドラレコ取り付け!アサイです。BCC510&520を装着させて頂きましたドラレコの上に装着されているアンテナが、レーザー波の受光部となります。なっております、、、まだZ110L(ワンボディタイプ)の在庫はあるものの、設置場所が限られるクルマはZ200Lしか装着出来ない場合があるので、困った話です、、、という訳で、今回は御用命頂き誠に有難うございました!!では、その3に続く。カスタム!!アサイです。ブラックキドニーグリルに交換致しましたX3/X4の時のツメの硬さを知っているので、戦々恐々としておりましたが、X7はあっけなく取り外し出来ました純正グリルが取れたら、あとはハメ込むだけです。カスタム!!アサイです。ブラックグリルに交換致しました!!グリル奥の補強バーは目立たない様にブラックでラッピング施工しております。グリルの爪が硬いこと外すのに時間が掛かる割には、ハメるのは一瞬で終わります同時にテレビキャンセラーも施工。20dには、H&Rダウンサスの装着。年中ワイド&ローでないと許せないみたいですwww最後にリア5面スモークフィルム施工をして完成。ボンネット交換こんばんは芦田です。RR(フルカーボン仕様)またボンネット中央には3連ダクトがありエンジンルーム内の放熱効果もバッチリ発揮しそうですねしかしこのダクトが丁度エンジンの真上にあり、このままだと雨天走行時にダクトから雨が入りエンジンに直接雨が掛かってしまう・・・というわけで急きょ板金工場にて、ボンネット裏を成形し雨の逃げを作ってもらい無事に回避致しました。完成後は、なかなかスパルタンな印象となり軽量化に放熱効果など走行性能もアップしそうで、ご納車時にはお客様も待ったかいがあったなっと喜んで頂く事が出来ましたご注文を頂いたのが昨年の8月くらいで、いつまでたっても商品が入荷しなくお客様には大変ご迷惑をお掛け致しました。例のパワーアップ仕様は改めてご連絡を致しますのでお楽しみ下さいませいつもご用命を頂き誠にありがとうございます。