*サテライトプラスIsoZoneハンドルバー&グリップ路面からの振動は体への疲労となります。人体工学を応用したIsoZoneハンドルバー&グリップを完成させました。路面からの衝撃を吸収するエラストマー内蔵のハンドルバーとグリップの組み合わせは通常のグリップに比べ30%の衝撃吸収性を高めている。*フロントフォークがカーボン製で、さらに振動吸収性を高めるとともに、軽量化になっています。軽量カーボンフォーク内にスピードセンサーを内蔵することができます。72,000円ご購入の場合、7,200円分のパーツサービスがつきます。8,850円分パーツをサービスさせて頂きます。*他のパーツセレクトは7,200円分となります。2.防犯登録がサービス。3.ブレーキ、変速調整、点検などが永久無料(ファーストオーナー様に限ります。)4.メンテナンススクール、サイクリングイベントなのご連絡、及びご参加頂けます。☆ご予約、ご注文もお待ち致しております。☆WEBSHOPからご注文とお支払いはできます。納車は店頭となります!こちらから!*ご注文後のキャンセルはできませんので、ご注意ください。2012/08/28|スマホ購入後5日間ほど経過した後、電話のとり方がわかりました。こんにちは、U2です。今日はお散歩サイクリングの試走に行ってきました。お客様に教わった、梅屋敷の福田屋さんを目指し、往復するコースです。ほとんど多摩川サイクリングロードを使えるので平坦で安全、距離も往復約35km。福田屋さんのかき氷や冷やしドリンクなどがとってもリーズナブル!店内も昭和の雰囲気で、とっても懐かしい感じです。店の庭園には錦鯉が泳いでいます。日陰のないサイクリングロードを走ってきたので、いちごミルクのかき氷を注文しました。250円!喫茶店などでは500円くらいするのではないでしょうか。かき氷で体を冷やして落ち着いた後は、お昼御飯代わりにいそべ巻を注文。150円をいただきました。3点で580円!おばちゃんが親切な方で、キャメルバックのサイクルボトルを持っていたら「冷たいお水もっていきな!」といって、ボトルいっぱいに冷たいお水を入れてくれました。帰りの多摩サイで、首にかけたり、足にかけたり、飲んだり、して暑い中とても楽になりました。ありがとうございました。今月中にお散歩サイクリングで行きたいなと思っています。コラム径1インチタイプコラム径:1インチ重量:2000gスプリング:コイルトラベル量:85mmブレーキ:ディスク用(インターナショナル)価格:52,500円(税込)→セール価格:20,000円(税込)インチコラムで、ディスク用のフロントサスペンションをお探しの方にオススメです。クラウン上部左右にエアバルブがあります。エアサスではなく、左右ともコイルで、エアを注入しコンプレッションをかけるものです。オープンバス方式となっております。2012/08/26|清水寺のお茶屋さんでかき氷をいただきました。トレックグループのパーツブランドであるボントレガーの商品も、非常に優れた商品がたくさんあります。グリップもロックオンタイプのカラーが充実しました。2013注目のチューブレスレディータイヤを含め、ロード、MTB、29er、シクロクロス、クロスバイク様々な車種のタイヤを販売しております!サドルも圧迫感を軽減し、血流を促進させ、お尻の痛みを軽減し、快適なライドをサポートするインフォームサドルをロード、クロスバイクなど、ライディングの姿勢が異なり、骨盤の傾斜が違うため、タイプ別のサドルを用意しています。2013はボントレガーのお試しサドルを用意いたします!お楽しみに!シューズも充実してきました。画像をとり忘れましたが、ヘルメットライトサイクルコンピューターバーテープグローブジャージ&サイクルパンツフェンダーキャリアホイールポンプツールボトルケージなど様々なボントレガーパーツが店頭に並ぶ予定です。リム高50mmのカーボンディープにピッタリでした。60mm仏バルブが発売となります!リム高40mmのホイールにピッタリかと思います。ニューモデルなど随時入荷予定です。PD-MX80重量:480g(左右セット)付属品:ピン、ピン着脱用トルクスレンチ価格:5,300円シマノより薄型フラットペダルが発売になりました!ピンはワッシャーを入れたり、抜いたりすることで長短2種類の長さに調節できます。ペダルの取り外しは、15mmペダルレンチと6mmアーレンキーどちらでも着脱できますので輪行などに便利ですね。価格もリーズナブルですし、シャフトの回転もスムーズ。音はパフパフという感じです。キュートなホーンです。遊び心のあるパーツです。お子様だけでなく、大人の方もぜひ!CSN動物園:アニマルパーツをまとめました。存在感抜群です!豚ライトとカエルホーンのコラボ。640,000円(税込)ロールラップシートチューブ:スーパーフライSL、スーパーフライ100SLのみ使用されています。乗り心地を大きく左右する部分の為、トレックが新たに開発しました。従来のフレームと違い、シートチューブのみを独立させ、単体で設計、製造しています。このシステムにより快適な乗り心地を手に入れることが出来ます。リンク接続パーツもカーボン製で軽量化しております。ケーブル内蔵システム:ロードバイクで採用されているケーブル内蔵システムは見た目を美しくするだけでなく、泥つまり防ぐことができ、ランディングに集中することが可能です!りあのディスク台座はポストマウントタイプになり、アダプターを使用せずディスクキャリパーを装着できます。剛性と軽量化が可能となりました。リムバーブルカーボンアーマー:トレックMTBに採用されていますカーボンアーマー。路面からの飛び石などによるダウンチューブのダメージを防ぐプロテクションであるが、レースのように究極の軽さでのぞみたいときは取り外すことが出来ます。昨年は一気に29erの人気、知名度が上がった年でした。フィッシャーそのゲイリーはトレックのゲイリーフィッシャーコレクションとして発展し続けています。トレック史上最軽量マシンのスーパーフライ100プロSL(フルサス)スーパーフライプロSL(ハードテール)は試乗車が用意されていませんでしたので、試すことはできませんでした。スーパーフライプロSLメーカースペックは896gですが、個体差がありますので930gです。マドン6SSLはフレーム重量が850gなので、スーパーフライプロSLの重量が非常に軽量なのがわかると思います。580,000円)を試乗することが出来ました。580,000円(税込)ポストマウントタイプのディスクブレーキ台座。剛性アップと軽量化に成功。ロールラップシートチューブ:スーパーフライSL、スーパーフライ100SLのみ使用されています。乗り心地を大きく左右する部分の為、トレックが新たに開発しました。従来のフレームと違い、シートチューブのみを独立させ、単体で設計、製造しています。このシステムにより快適な乗り心地を手に入れることが出来ます。フルサス、ハードテールをともに同じコースを試乗してみました。フルサスは当然素晴らしいのですが、ハードテールの性能の高さに驚きました。荒れた路面もフルサスと変わらないくらいの振動吸収性、リアタイヤの接地感を感じました。直進も良く進むし、加速も良い。29erであれば、コースによると思いますが、ハードテールで充分楽しめ、速く走れると思いました。使用に同意したとみなされます。