鉄道ウィーク~草ヒロの合間の「鉄」たち(4)草ヒロ個体の所在についてのお問い合わせにはお答えできません。当ブログの方針について詳しくはこのブログについてをご参照下さい。ヒロアルバムコロニーの草ヒロ趣味。FC2ブログ相互リンク募集ご連絡お待ちしています。↓当ブログのバナーになります。鉄道ウィーク~草ヒロの合間の「鉄」たち(4)都市近郊の非電化路線向けに開発されたキハ35系。昭和58年から老朽化による廃車が始まるも、残る所では残ったもので、つい先日(2012年12月)までは千葉の久留里線で現役な車両も居ました。私鉄に渡って改造を受けて生き長らえる関東鉄道の2両も今現在現役ですが、JR線上からは姿を消してしまい、他にいすみ鉄道が超・前向きに1両の廃車体を有しています。35昭和39年度第3次債務車/昭和40年9月新潟鐵工所製造/平成8年9月廃車わたらせ渓谷鐵道足尾駅にて2010年5月8日撮影わたらせ渓谷鐵道足尾駅に保存されている2両。眼にした2006年はサビが浮き放題で落書きまでされて痛々しい姿でしたが、2010年に訪問した際はお色直しもされて整備された状態で置かれていました。タラコ色の首都圏色を塗り直すだけにとどまらず、キハ30は登場時の朱色とクリーム色の一般色にリバイバルされましたが、そうなると前面強化されたV形の帯が妙に仰々しく感じられました。東急電鉄向けにステンレスカーを造る傍らで、国鉄にも納入をしていました。房総各線が電化電車化されると海沿いを追われ内陸の高崎へと移ります。横川に鉄道文化村ができると展示されることになりました。