フィールドとする物書き・井上孝司の応接間。2015クセってのはおそろしい昨日、函館に日帰り出張取材に行ってきました。現場がちょいと函館駅や函館空港から離れていたので、「タクシーより安い」といってレンタカーを借りたのです。ゲロ安のプランを出していた日産レンタカーで、出てきたのは当然ながら日産車、ブツはマーチ。マーチどころか日産車も初めて運転しました。(実は、先代マーチの助手席には乗ったことがありますけど)「ちょっと加速感がモッサリしてるなあ」と思ったのですが、本題はそれじゃなくて。ところが、いくらか加速したところでアクセルを無意識に緩めてしまいました。加速せにゃならんのに。車のつもりで右脚が動いてしまったのです。車なら、加速したところで左足がクラッチペダルを踏んでシフトアップしますが、そこでアクセルを戻します。それと同じことを右脚だけやっちゃったというわけ。あと、別の場面ですけど、加速中に左手がシフトレバーに伸びて「エアシフト」をやりそうになったことも。しないつもりだけど、ちゃんと運転できるのかなあ...ちなみに借り出したマーチ、個体差なのか、サイドブレーキを降ろすときに途中で止まってしまい、不緩解気味になることがあったのが気になりました。インパネに警告灯がつくし、警告音も鳴るので気付きますけれど。あと、ナビのタッチスクリーンの反応が悪かったけど、これは個体差じゃないと思うなぁ。»Commentsコラムシフトの営業車でいつものように伸ばした左手が空を切り同乗女性の太ももへ、って事件を聞いたことが。自動判定機能にひっかかって表示されない場合があるようです。投稿したコメントが表示されない場合、申し訳ないのですが、そのままお待ちください。日に何回かチェックして、必要に応じて公開するようにしています。投稿対策実験のため、一部のエントリについてコメントの受付ができない状態になっていることがあります。ワード指定になっているドメインがあります。