気性的にかかる可能性を予見していたようですが、それにしても持っていかれてしまいました。気になるのは1コーナー。ジョワドヴィーヴルの後ろに入れることを想定していなかったように見えるんですよね。どこかで向こう正面先頭を覚悟していたのかな、とも思っています。あのマクリは今後につながるのか。継続騎乗を希望します。興味本位な視点も込みで、リーディングジョッキーの研鑽をみたいですね。いうより鞍上ですねー。お手本のような、きれいな外差しでした。パトロールフィルムからひとつ気づいたこと。3~4コーナーの下り坂で斜め前のリッツィースターの外に回さず、進路が空くまで内を狙っていました。下って、コーナーの遠心力で膨れたリッツィーの内に進路を確保。落ち着いた美しい所作でした。netkeibaのデータベースで調べていましたが、藤原厩舎とのコンビはあのザタイキ以来でしょうか。昨年は1度も乗る機会がなかったようです。わだかまりがなかったとしても、改めてきっかけを作るのは難しいことなのかもしれません。新馬をゆだねた鞍上、満を持しての再依頼だったと推察します。エイシンフラッシュのダービーの後、トレーナーはもうひとつの夢として「武豊とダービーを勝つこと」とコメントしていました。このコンビでひとつ結果が出たことはうれしい限り。よい意味で時間は妙薬なのだろうと邪推しているところです。共同通信杯もさくっと触れておきます。メイケイペガスター本命でした。中団あたりから進めるのかな、と予想していたのですが、乗り替わりの鞍上がなんとミラクルな3番手。トライアンフマーチを折り合わせた手腕はさすがでした。勝因はこの位置取りでしたね。中継のインタビューではそっけない回答でしたが、そりゃクラシックの有力馬がお手馬にいれば今後のことは答え難いでしょう。そこでのコメント通り、さらに折り合いに進境が見られるなら楽しみですね。NHKマイルCでいいイメージができます。対してラウンドワールドとマンボネフューは、うーん、着差以上に今後の展望が難しくなったように思います。スローな府中1800mにスポイルされてしまった格好ですが、別の展開が自分から作り出せるくらいでないと再評価しづらいかな。トライアル次第ですが、別路線組を重視する方が賢明という印象をもっています。来週はフェブラリーS。カレンブラックヒルの参戦で分析の切り口はシンプルになりそうですが、落ち着いて予想する時間を取ろうと思っています。あーでも、まずはテレ東の大江アナですね。モヤさま卒業を報告する際の涙がねー。