初めまして八廣堂です。お仕事のこを中心に書いていこうと思います。最新コメントコメントはお気軽に。誠に勝手ながら削除させていただきます。フォームからお願い致します。RV-8以前からお問い合わせいただいていたRV-8でしたが本日、ご成約いただきました。この雨の中、遠方よりありがとうございます。某会社の社長様でとても紳士な方でした。このクルマ、シトロエンに続きデザイナーさんや建築士さんがお好きなようですね。他物件のRV-8を数台現車確認されたようでしたがどれもコンディションがよくなかったようです。自信はありましたが念のため試乗をしていただき即決をいただきました。現在、アルファード(フルオプション)の新車を足で乗られていてこのクルマはまったくの趣味車だそうです。息子様もクルマ好きで息子様と兼用とのこと。いやぁ~いいですよねぇ~、自分のオヤジがRV8をセカンドカーで乗っていたら。1台実用車を持っていてセカンドカーってのがゆとりがあっていいです。最終チェックを含め只今、整備中です。本日は遠方よりご来店ありがとうございました。クルマも気に入っていただいたようでうれしく思っております。お土産までいただきすみません。納車までもうしばらくお待ちください。今後とも八廣堂をよろしくお願いいたします。たくさんのアクセスありがとうございます。最近入庫したRV8です。このクルマ、好きで好きでたまらなくこれで3台目の入庫になります。・マツダロードスターからの乗り換えという方がほとんどです。乗りたいとお思いの方が多く、やはりこの雰囲気・エンジンサウンドが忘れられないようです。今回の固体は走行2万キロ台のウッドコートグリーン。RV8の場合、前オーナー様の保管状況でかなりクオリティが左右されてしまいます。車庫保管でないと塗装のクリアとびやガラスモール類の劣化による錆など難はさまざま。フロントガラスモールなんかは一度劣化してしまうと中まで雨漏りして大変です。バックギアが左上(トラックのようなシフト)の前期ミッションだと壊れやすいetc・・・・また、あまり知られておりませんが幌に関してもオープン時に開けるリヤスクリーンのジップなどもファスナーが一度壊れると部品が高いため大変です。インテリアではシートのコンディションやウッドワレがやはり気になるところでしょう。日本の高温多湿な気候によりウッドワレのない固体が少なくなってきております。RV8をご検討の方は固体1台1台でクオリティがまったく異なりますのでたくさんの物件を見ておくことをおススメします。今回、広告を掲載しておりましたらなんと・・・前所有オーナー様から『広告みましたよ』とご連絡をもらいました。なんも言えねぇ~とても紳士な方で新車時からのメンテナンス状況を詳しく教えていただきました。思い入れがあり、とても大切に乗られていたようです。前オーナー様が長く乗られていた中での要整備箇所を数点お聞きすることができました。わたしにとってはとても貴重な情報です。今回、その修理も行いましたのでしっかり予防もできました。個人情報がこれだけ騒がれている昨今、クルマにより見ず知らずの方とお知り合いになれるって・・・・・よくよく考えてみるとすごいことですよね。趣味クルマってやっぱりやめられません。