ゴルアアアーあたしの石が。違う石にしてみましたっ。気が短いので石の上にも3年ではなく。いや、我慢して3分で(笑)日本のアスファルト舗装道路の峠走りたいな。帰りは数台でスタバで、ひんやりアイスドモカ!今日は7時半出撃で眠い。世のお父さん、これからお父さんになる君へ。>>この記事に対するコメントCAの峠舗装は、表面粗度高い砕粒石で摩擦抵抗高そうだね。旧サホロサーキットの路面と似てる日本の特に北海道の一般道路表面舗装は表面が密目で平滑度高いので摩擦抵抗値は、気象条件や表面付着物(油・土埃)の影響を受けやすく平らで静かだけど実際低いです。バインダー(アスファルト)の配合率高くてしかも針度80-100使ってるので熱い日は舗装その物が変形崩壊し易いです。言い切れない危険が在ります。)帰省の再は、勘が戻るまで8分攻めに抑えましょうね。編集]石の上に座って遠くを見つめている写真っ!。姐さんが女に見えるよ・・・。̄*)それにしても、この路面っ!。姐さんは転倒しないから『心配ご無用』ってな感じかな(^v^)♪。編集]ベルさん、お久しぶりです。相変わらず精力的に走られてますね。その他の皆さんも元気一杯で感服です。ところで今月LAに行く予定にしてます。そちらは平地でも涼しいですか?上着いりそうですかね。^日本はまだ、梅雨真っ最中です。編集]こんにちは(^^)/いつもの石、取られちゃったんですか?そりゃ落ち着きませんよね~。3秒だ!いつも行く飲み屋さんでも違う席だと落ち着かないです。編集]キャッツアイとか。編集]今日は大阪より友人4台がやってきてうどん屋めぐりとホームコース五色台で遊んできました。うどん屋さん3軒はしごしてお腹いっぱい~~~♪それにしても相変わらずの路面状況・・・。編集]天気イイですね!頂上の景色・・気持ち良さそう~見えるのは海?湖?走り終えて、清々しい気持ちになりますね(^^♪(路面は、大根おろしの粗めですね。編集]えっと、もう顔を隠さずに出しちゃっても良いと思うんですけどね。編集]幌鹿走錬さんさすが!くわしいなあーここらの峠はこんな感じで。ハーレーの人たちは、半そでで走りにきてますよおー転んだから皮膚が。あたしは真夏でも重装備ですよおーガタガタの振動は毎日なのでなれたけど、静かな路面がなつかしいです。きゅーりパクパクさん女に見えるかい!(笑)よかった!石がねえーあたしの石が観光客のカップルにジン取られてて、待てなかった(笑)痛そうだよー確かにTシャツでくるようなハーレーのおじさんたちは転倒して大怪我だよ。りょうさんLA方面はあついですねえーうちは海岸沿いなので涼しいですけど。峠もふもとは寒くて頂上から内陸は暑いです。朝晩はカーデイガンみたいのあったほうがいいかもです。さんダースベーダーに負けませんよ!だって混んですごかたけど、メットかぶって写真とったもんね(笑)中で赤面。路面ねえーバイクも人間もダメージすごいよ。がりがりだもん、それにバンク中常に振動がすごいよ。早く乗りたいでしょうね。路面はどこも粗いので当たりまえになってます。そのかわり日本へ行くとなんだーこの静けさは!!とおどろきますよお。さんこちらこそコメントうれしいですよーありがとう!もうねーいい年してまだやってるのかあーと父に言われるんだけども、やっぱ峠、スリルはやめられないですね。4Stのほうが今では長いので馴れちゃいました。買って数ヶ月、峠はしってれば、すぐ慣れるとおもうなあ。400から750にしたときは、峠でジレンマに陥ったなあー、400より速く走れてないのか?みたいな、日本は道も狭いし低速コーナーの多いとこで走ってたので、やっぱり切り返しやギアの選択に迷いました。今は636という中途半端な排気量だけど、自分に一番あってるみたいです。奥さんにNSR,そしてSS乗っちゃいましょう!!楽しいですよ。毎週走りにいきたくても土日は無理ですよおーなんとか土曜か日曜だけは峠にいけるようにしてますけど。お互い子育てしながら走りましょう!!とんそくさんたぶん、ジャイアン。写真撮りたいからどいて!とかいいなんだろうけど、あたしは日本人なので。違う石で(笑)フォレストホエールさんマルホはうちから2時間くらいかかるので年に1~2回しかいかないですねえ。中低速コーナーで日本の峠にも似てるので、あたしは好きです。今のホームコースは低速少しであとはこ高速、みんな100キロ超えでコーナー走ります。日本の峠の方が危機感あんまなかったですけどね。ここだと直線で皆160くらいでそこからコーナーなのでサーキットとかわらないので、気が抜けない。