←HOMEへ■カローラセダン普通のカローラセダンの1300だけど、バブル期に作られたやつで100馬力と900kgちょいの車重のマニュアル車で結構走った。燃費も良く、リッター17km前後はコンスタントに出た。車検1年残ってて15万しなかったと思う。■カローラレビン(AE101)これもバブル期に設計された、カローラレビン。これも車屋で買ったけど、込々で319000円だったっけかな。ファンネルを高回転型に替えてエンジンめちゃくちゃ回った。空ぶかしで8600回転までいった。■カローラレビン(AE111)1020kgしかない、前期型AE111カローラレビン。金精峠から日光湯元への下りにて。ヤフオクで8万円で買えたっけかな。ファンネルむき出し仕様でかなり加速が良かった。ファンネルむき出し仕様。■サニーVZ-RB15サニーにもスポーツ仕様があったのです。1.6リッターで175馬力。この頃になると丈夫で豪華な作りになってきました。エンジンルーム・SR-16VEエンジン。中身は普通のサニーと全く違っています。車と単車のギャラリー/田中写真事務所。