>>足回りからの異音60〜70Kmくらいスピードを出して、左に少しハンドルを切るとブーというか、なにかが干渉もしくはビビッてるような音がします。ハンドルにもその振動が伝わってきます。60Kmくらいスピードを出さないとこの症状は出ないのですが。右のタイヤから音がしてるような気がしたので、干渉してないかなど確認してみたのですが、見た感じ異常はなかったと思います。右にハンドルを切ってもこの症状は出ません。ほんのちょっと左に切っただけで、この症状がでてハンドルを結構切るとその音と振動も多少大きくなります。自分には何が原因なのか、わかりません。ハブかな?ハブベアリングっぽいですね。点検方法ですがまずハンドルを真っ直ぐにし、フロントタイヤをジャッキアップ。タイヤが地面から完全に離れたらタイヤの12時と6時の場所を両手で保持し、手前に引くような感じでユサユサ揺すります。次に3時と9時の場所を保持して同じ事をした後、前後も一応やっておきましょう。左右共に「?」と思えるようなガタ付きがなければOK。12−6で出たらハブベアリング、3−9の手前方面で出たらステアリング系のどこか、前後で出るならタイロッド、全部出るならこれらに加えてロアーボールジョイントにガタが出ている可能性があります。片側だけだとは思いますけど左右同時に確認すると違いが解りやすいのでお勧めです。間違ってもパンダジャッキで上げた状態で点検しないで下さい。リジットラックとかでしっかり固定した状態でやらないとたまに車が落ちてきます。面倒くさいとかよく解らないとお考えならば迷わずディーラーに行き、メカニック同乗で異音を確認してもらった方が良いですよ。ハブの交換はむずかしいのでしょうか?今度確認してみようと思います。このままにしておくとまずいですよね?あと、今32に前のってた33のエンジンなど載せ換えをしているんですが。33のハブなど足回りは、32に流用可能なのでしょうか?状況からハブが怪しいと言っているだけで誰もハブベアリングがダメと決めつけているわけではないですよ。悩む前に即お店なり自分でチェックしてみるのが良いと思います。ハブベアリングが壊れる→音がどんどん大きくなり直進安定性も悪くなる→最後はタイヤが飛んでいくその他部分が壊れる→直進安定性どころの話ではなくいきなり車があさっての方向へ走り出す→最悪タイヤも飛ぶちょっと前にブームだった三菱車と同じ運命にもなりかねない場所です。本当に壊れかかっているのならば早急に手を打たないと自分のみならず他人に迷惑をかける可能性が出てきます。