谷風皐月コメントを書くさて続きまして今回は上田方先頭車の7255号車の方を見てまいりましょう。(※掲載している写真のいずれも、左側に写っているのがTOMYTECの鉄コレ製品、右側に写っているのがマイクロエース製品となります。)まずは車体の前面、側面、妻面をそれぞれ見てみます。・・・やはり車体の塗装についてはマイクロエース製品の方が断然キレイではありますが、鉄コレの方はガラスに貼られている優先席やドアの乗降口案内といった各種ステッカー類も印刷済で再現されており、その点ではマイクロエース製品よりも頑張っているのではないかと思います。ちなみに前面については鉄コレは行先が「別所温泉」、ワンマン表示もすべて印刷済に対し、マイクロエース製品は付属のステッカーを用いて自分で貼り付ける仕様になっています。別所温泉」をあえてチョイスしました(笑)需要が思ったより伸びず、短命に終わったという別所線の快速ー。私にとっては、一度も営業列車として見たことのない幻の列車(※幕自体は丸窓まつりなどのイベントで掲示して下さるので何度か見たことはありますが。)なだけに、そこは鉄道模型の世界の「まるまどりーむ号」に名前のとおり「夢(=ドリーム)」を託したいと思います。谷風皐月コメントを書くこんばんは、谷風皐月です。改めまして今年もよろしくお願いいたします。2両セット」についてご紹介してまいりたいと思います。上田電鉄7200系の実車については当ブログをご覧くださっている方なら重々承知かと思います(笑)ので割愛させていただきまして・・・。した私は喜びのあまり、とてつもない量を購入した(http://tamaden-club.sakura.ne.jp/index.php?itemid=1385&catid=22)のは懐かしい???話ですが、それから3年あまりの時を経て、マイクロエースからも発売となりました。大の上田電鉄好きを自称する私としては「これはぜひ買わねば!!」ということできっちり購入(※ただし今回は冷静に1セットだけ)してまいりました。ちなみに鉄コレ、マイクロエースともにモデルとなっているのは2017年1月9日現在も上田電鉄別所線で活躍している7255Fということで、両者を比較しつつ見てまいりたいと思います。谷風皐月コメントを書くこんばんは、谷風皐月です。今回はちょっと前にTOMYTECの「鉄道コレクションシリーズ」として発売されました、上田交通5250型2両セットについてご紹介してまいりたいと思います。上田交通5250型は(もはや言わずもがなではありますが...)「丸窓電車」の愛称で親しまれた名車です。現在に至るまで全3両が上田市内で保存されているほか、現在の上田電鉄別所線でも7200系、1000系(1004F)が「まるまどりーむ号」として5250型の伝統を引き継いでいることからも、まさに信州上田を走る鉄道車両のシンボル、象徴といってもいい車両でしょう。まるまどりーむ号(Mimaki号)2両編成セット】ー。前回に続きまして、もうちょっとだけご紹介してまいりたいと思います。2013年(平成25年)に発売された旧製品(※画像左側の赤帯編成)と違い、今回の製品(※画像右側の「まるまどりーむ号Mimaki編成」)では前照灯がだいぶ明るくなっているのがおわかりになるかと思います。黄色LED→電球色LEDに変更となったようですが、個人的には同社製のライトユニットはちょっと暗めでやや物足りない印象だっただけに喜ばしい改善です。谷風皐月が最近購入した車両シリーズの第二弾。まるまどりーむ号(Mimaki号)2両編成セット】をご紹介してまいりたいと思います。上田電鉄1000系といえば・・・当ブログにおいて、登場しないことの方が少ない車両なので実車の紹介は割愛いたします(笑)が、Nゲージの世界においてはグリーンマックスから2013年(平成25年)4月に発売されました。当時は2両編成というコンパクトな編成がよかったのか、あるいはそもそもの実車の人気が非常に高かったのかは定かではありませんが、発売後あっという間に市場から消え去り、中古市場でもほとんど見かけなかったレア製品となっておりました。そんな上田電鉄1000系ですが今回、仕様変更+バリエーション展開ということで発売となりました。