クーペモデルが20台、ロードスターモデルが20台の計40台のみの限定販売。伝統的なランボルギーニのフォルムではあるが、新しいパーツばかりを使用しており、まさにアニバーサリーに相応しいスペシャルなモデルである。エンジンは自然吸気の“V型12気筒エンジン”を搭載しており、最高出力は770hpとパワフル。ボディの全てがカーボン製で作られており、車体重量1520kgの軽量化を実現。“リアホイール・ステアリングシステム”が採用されたことで、状況に応じた安定性の高い走行が可能になった。チェンテナリオ」を発表。2億1600万円と高額ながら、3月3日からの一般公開を前に即完売となった。これまでもランボルギーニは2度の限定モデル車を手掛けているが、実用的とは言い難いデザイン重視のモデルばかりだった。チェンテナリオ」は伝統的かつ斬新なデザインで圧倒的な存在感を放ちながら、実用性にも優れている為、見た目だけではなく走行も思う存分楽しめるモデルとなっている。「ジュネーブモータショー」で生誕100周年記念のアニバーサリー車として発表されたが、日本での発表はされていない。ジャパン」が販売を行っている。ランボルギーニの伝統に革新がプラスされた、これまでにない新しいモデルとなっている。カーボンファイバー製のブラックボディに黄色いラインが入っているのも特徴的。フロント部分には闘牛のマークが描かれたランボルギーニのエンブレムが光っている。ボディの後方部分もエッジがきいていて、ランボルギーニならではのフォルムである。伸縮可能なリアウィングを伸ばすことで、より迫力あるボディに変化する。車内のインテリアは“アルカンターラ”で統一され、“カーボンファイバー”との組み合わせでスポーティな印象だ。ダッシュボード中央には“タッチスクリーン式モニター”が備え付けられ、車にいながらインターネットやSNSなどを楽しむことも出来る。CarPlay”も採用され、まさに次世代のランボルギーニを表すモデルだ。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。