raveraverコメントする純正で購入してから走行会5回、ジムカーナ1回と結構一年で酷使してきた感じ。走行距離も10000kmを越えたので、オイル交換のついでにブレーキも交換して参りました。0W-30にしてみました。やわらかいですねー、さてどう変わるかな?ちなみにディーラー専売商品なので販売はされていません。温度域が広く街乗りからサーキットまで対応できる扱いやすいと言う物で探し、今回はこれにしてみました。メーカーセット設定車種もろもろお願いをして、作業完了。その後それぞれのフィールを確かめるために東雲スーパーオートバックスまでお買い物。エンジンオイルですが、5000kmでの交換と言うこともあり、久々でしたが全然軽くなった感じはしますね。回ります、フィーーンというかんじで。́)ちなみにオイルフィルターはマツスピのものにしました。なるとちゃんと油温を見ておかないといけないな、と思います。メーター欲しいなぁー。ブレーキパッドは純正からの交換でしたが、効きに関しては申し分なし。純正は初期制動が強いとよく聞きますが、表現すると純正だと「ギュッ!」というイメージが「ギュゥゥゥッ!」という感じに変わりました。初期制動ももちろんいいし、止まりきるまでがスムーズに行く感じですね。止まる距離は短くなりました。行く途中に台場のT字路前でエスティマが強引な割り込みをしてきて「あ、ヤバッ!」と思いとっさにブレーキを踏みましたが、ガックンとはならずにキュッ!と止まるイメージ。うん、悪くはないですね。その後帰ってきて洗車ワックス。́)先週のもてぎへの長距離移動から走行会の汚れを落として、フルメンテ。replyメールアドレスが公開されることはありません。本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。NC1,NC2両対応。NCECエアロパーツ交換DIYロード...価格:3,799円(税込、送料込)純正シートベルト取り付け部を利用し、モノコック上部の剛性を向上させます。