アクセスが悪くこれまで縁のなかったエリア。BASE」が目に入る。コンビニ跡地を利用し有志により運営されているらしい。訪れたがサイクリストのための素晴らしい施設だと感じた。BASEから西に4km先になるが、その道中が登り基調で7-8%はいくつもあり、10%の箇所まである。風張林道や梅野木峠のように始まる前から始まっているパターン、これは厄介だ。郵政HPの地名はシロイシだが、どちらかが間違い?白馬(ハクバ)と白馬岳(シロウマダケ)のように地名と峠名が違うのか。青い案内板を右に入ると白石峠の始まり。最初のコーナーから10%とそれなりにキツイ。序盤は空が開けていて山に向かう農村の道といった雰囲気ですが、しばらく進むと木々に覆われた山道になる。山道に入ったところに現れる謎の廃コンテナ。めっさ足がつきそうだが。一定勾配の同じような道を淡々と登っていくような印象を受ける。この峠、数字以上にキツイように感じる。理由の1つは、曲がりくねっているのに見通しがいいことだろう。上のところは大きくS字に曲がっているのに、先のガードレールがわかる。実際に登っているときはさらに先までよく見える。苦しいときに先の登りが見えるのは堪える。埼玉のヒルクラの聖地だけあってサイクリストが多い、1人また1人と抜いていって、少しずつ離されやがて視界から消える。自分が登れないだけなんだが、これを何度も見せられるとさらに堪える。スポンサーリンクまた一定間隔で峠までの距離表示があり、有難いことだが「まだそんなにあるのか...」とマメに思い知らされる。いうところの距離表示はアバウトなことが多いが、ここは正確。適当表示で一喜一憂させてくれた方が楽かも。怖い思いをすることはなかった。中盤3kmから4km過ぎの区間に勾配がキツイ箇所が4つばかしある。ガーミンは19%を指していたが、実際の勾配は15-16%だろう。序盤から10%台の勾配で削られた状態で波状攻撃のように繰り出される15%はなかなかのキツさだ。見事なワインディング!10%前後ときどき15%の連続攻撃をひたすらゾンビモードでしのぐ。風張林道の後半を思い出す。残り1km地点の勝負平橋で辿り着くと勾配が落ち着く。ここまで来れば、足付きなしの勝負には勝ったも同然だ!そう思ったが残り1kmが長いのなんの。空が開けパラグライダースクールが現れる。なんとなく山頂のような雰囲気だが峠まではまだまだある。相変わらず無駄にいい見通しに挫けそうになる。言えラスト1kmは最大でも10%くらい、これまでと比べれば楽なはずだ。ん、何か見えた!登りきったところが白石峠。撮影ポイントを探してみたが地味な標しか見当たらなかった。山頂にはアイス屋さんもいる。頂きたかったがお腹の調子がイマイチなので自重した。白石峠は4方向に道が別れており、登ってきた道以外はそれぞれ定峰峠、堂平山(天文台)、刈場坂峠に続いている。感想スペックや下調べで覚悟していたが、思った以上にきつかった。登ってみた印象は道場=和田峠に近い雰囲気。人によってキツく感じる度合いは大きく変わりそう。BASEや山頂から続くルートも魅力的で、キツかったがまた近いうちに来たいと思わせるものはあった。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。