カワセイですけど気軽にあそべるKDX220カワセイですけどKAWASEIはオートバイや自動車等の修理・カスタムバイク製作など幅広く対応させて頂きます。オーナー様だけの世界に1つしかないワンオフパーツ製作・試作・パーツ販売・市販パーツの加工・取り付け・修理等も承っております。溶接も得意としています。TIG溶接機・MIG溶接機・プラズマ溶接機・旋盤・フライス盤・シャーリング・その他の加工機にて御対応させて頂きます。MAP気軽にあそべるKDX2202014⁄06⁄26(木)21:4894年式KDX220SR-B1です。※現在はこの仕様ですこつこつと仕上げてきたんですが・・、なかなか乗る機会も有りそうで、無さそうなので売却したいと思います。各所を洗浄後、グリスアップ。フロントフォークOH・リアサスOH(ロッド再メッキ・シール交換)ノーマルステップからワイドステップに変更済みです。(YZのステップを加工して取り付け・ブラケット側は無加工です。)市販品のスキッドプレートですと使用目的にもよりますが、強度不足だと判断しまして、アルミ材にてワンオフでガードを製作しました。(チャンバーとフレームの間にみえますが、左右のフレームにステーを渡して溶接しそこにM8ボルトで固定してます。VPS過去の走行動画です。大きな画面で観ると酔うかもしれないので小さな画面のままどうぞ~っで、あと電動ファン付いてますDトラッカー用の電動ファンの枠を外してゴニョゴニョやって、新たにステーを製作・取り付けてあります。3点留めなので強度も十分です。はず!シュラウドを付けるとこんな感じにスッキリ収まってます。排気方向もバッチリですあとはメイヤーのフェンダーにする為のサブフレームの後端から12センチの所でカットしてあります。ココはEDフェンダー装着時にも、後端のフレームは無い方が転倒時のダメージが最小限(フェンダーだけが曲がる様に。フェンダーはある程度曲がっても勝手に元に戻りますが、フレームは曲がったら曲がったままですからね~)で済むのでは無かろうかと思っていた部位なので、オリジナルに拘らなければ特に問題は無いかと思いますし。ちなみにカットしたフレームは確保してあるので、溶接して元に戻す事は可能ですよ一応は現状ですが、ハーネスも残してあり、保安部品も全て保管してありますので登録可能です。(返納済み書)こんな感じに仕上がってます。¥270.000(税込み)・保安部品一式付き・少しですがスペアパーツもオマケで付けます誰か続きを乗ってあげて下さいませ~。EntryJavaScriptを起動してください。>>プロフィールAuthor:カワセイ☆オーナーMFJトライアル国際A級ライセンスMFJスーパーモタードA級ライセンス☆長男MFJトライアル国際B級ライセンス☆次男MFJトライアル国際B級ライセンス☆ご依頼は電話かメールにてお気軽にお問い合わせ下さいませ。お客様のご希望に沿える様に日々精進してまいります。現在、長男と次男・私はサポート役として全日本トライアル選手権に参戦中!!応援を宜しくお願いしますm(__)m。平日8:30~21:00定休日は毎週日曜日となっておりますが、イベント等のある週は土日休みとさせて頂きます。090-4447-6630※番号の非通知設定をされている方は解除をお願いしますm(__)m。ブログテンプレートならHKD。