タイヤメーカーやバイク開発の試乗はあたしにタイヤをテストさせるべきだと思うのだ。(笑)フリーウエイのようなガタガタなコンクリート、レコード溝入の路面のフリーウエイを高速で毎日何年も走っている。140キロから200キロ以上までいろいろ飛ばす!(時と場合による)雨の日だって皆ながれにあわせて普通の雨程度なら100キロから120キロで走る。泥走行も、雹の中も水溜りもバイクで走るこんないろんな過酷な条件でタイヤやバイクをテストできる人間はなかなかいないよおおー(笑)それも無料だ!(笑)思うにこんな状況で何年も毎日の通勤や峠で走って、こわれない丈夫なバイク!タイヤこそ、安心できる製品かもしれないよ。ZXなんてみてごらんよ、こんなに毎日毎日サーキット並みにエンジン回してるのに、いまだ健在。4!~5年ぶんまわし続けてる!メーカーにも長く乗れるエンジンとか丈夫なバイクを作って欲しいよね。タイヤインプレ!今まで気に入ったのは、雨の日も安心して走れ、長持ちのパイロットパワー2だった.(もう製造されてない)峠でもそこそこガチ攻めできたし、あまり溶けない。長持ちと言っても、ツーリングタイヤではないから、ツーリングタイヤと比べると持ちは劣るよ。ハイグリップラジアルの中では持った。雨の日は無理できないし、減りもパワー2の半分の速さで減っている。(コーナーではデロデロ溶けやすいのだ)もともとルーブが申し訳ない程度に、少ししかないから、雨天時はコンパウンドに頼っている感じ。ルーブ全然ない、真ん中、端手前に水はけ悪そうなこの2つの縦の穴みたいなのがあいてるだけ(笑)でもドライの時はねっちり最高だけどね。サーキット向けなので(雨天時はなるべく使用しないでくださいと注意書きがある。)でも身を持って体験済み、何度もこのタイヤで雨天通勤した。新しいうちならウエットはかなりいけた!水溜りあちこちなんて状況はかなりつらいタイヤだ。パワー2はもう製造していないので次期パイロットパワーピュアにしようかなあーと思っている。峠も雨もトータル的に良い、スポーツラジアルみたい。パワー2をパワーUPした感じらしい。このサーキットタイヤパワーワンにはやはり峠では劣りそう。いうわけで雨の日はいろんな所に危険が潜んでいるのだ。雨の日は気をつけて!!ッて皆は雨の日は乗らないか!!それも当然だよね、あたしも勧めないもの。あたしはいろんな道路&天気の中で毎日乗っている。雷が伴うときはあきらめて車で出勤だ。リヤが滑ってヒヤッとしたり、泥が急にたくさんあったり、強風注意そんな状況にでも対応して走らなければならない。滑って危ないとまわりはよせというけど、あたしはいろんな状況の中で走ってこそバイクのコントロールもスキルも身についていくと思ってずっとバイクは乗ってきた、高校生の時からバイクに対するこういう考えは変わってない。まあーZXの性能がいいから何事もなく安全に走れているんだと愛車に感謝している。これからもいろんな状況で乗り続けるつもり。なんだかいろんな路面状況、天気の中を頭と体で考えながら走って、無事に家についたとき、自分の自信につながる。必死で乗るというより、どんな状況でも心のどこかにバイクに乗ること&バイクを操っている感がたのしいと感じているんだよねえ。会社の皆は雨の日「こんな日にもバイクか!」ってあたしのことクレイジーだと言うけど。それでもいいのだ!バイクを操っている感、リアが多少滑ろうがバイクをコントロールしている感じが大好きだから。日本も車のことは考えてもバイクは全く無視な道路造りですね~ホームコースにはコーナーに排水溝が3っつも切ってあってσ(▼▼;)おれは「三段腹コーナー」ってよんでます。下りはそのたびハネちゃうんで恐いですね~特に125ccはロクなサスがついてないので、デカイバイクだとなんでもないトコでも原付だと恐いコーナーが更に増えますね。編集]眼の怪我が良い方向に向かわれているので、とりあえず一安心ですね。する瞬間がありますよ。紅葉シーズンのツー時は、天候が変わりやすく途中で雨に遭う事もしばしば・・・。普段、雨の時はバイクに乗ってないのでこの様な状況になると変に身体がガチガチになって、もっと危険な状況になってしまってます(^_^;)。雨の日でも余裕のある操作が出来る姐さん・・・。カッコイイっすよ(^v^)♪。編集]本当にZXと一心同体、超ラブラブですね!!自分も雨やらいろんな状況でも上手く走れたときは達成感ありますがその状況を楽しむ余裕はありません。今は雨の日は電車通勤ですし。ベル姐さんがテストライダーになったらドライもウェットもどっちもイケる夢のようなタイヤが開発できそうですね~。編集]タイヤのインプレ、ありがとうございます(笑)私は今はもう月1ライダー^^;当然タイヤの減りが遅く、ゴムの硬化?劣化が心配。ベルボトムさんほど峠は飛ばさないので^^あとツーリングタイヤって事でまだまだグリップしてくれてるので助かってます。編集]おはようございます!小石ヒットに引き続き・・・。世界一?危険な通勤のお話お疲れ様です。雨の日にバイク、しかもSSでかっとび通勤なんてビビリな自分には想像できません!(^_^;)確かにベルボさんにタイヤメーカーも公道テストは任せるべきだというのも頷けましたね!過酷なテストこなしインプレ出来るんですから、、。無理はなさらないように。編集]なんだか、罠だらけのアクションゲームでもしてるみたいな感じですね。度重なる出費もがんばるしかないですよねpazuも昨日から暇、暇で冷汗かいております(泣)がんばりたいぞお~ブレンボ買っちゃったし。編集]日本ではミシュランのパイロットロード3ってのが、結構評判良いみたいですが、ベルさんの場合は、基本ハイグリップタイヤなんっすよねぇ~??でも考え方で、なんとなく通勤8割峠2割位の割合になって来てるみたいなので、グリップよりも、ライフ重視のタイヤにしちゃった方が良いんじゃないっすかねぇ~??財布にも優しいし。想定外な事がありすぎて!だから出来るかぎり走って覚えていかないとね。タイヤはメチャクチャ大事なパーツだから納得いくの選んでくださいね。この気合がベルボトムさんですよね~。自分も高校の頃、奈良駅まで通学で乗ってました。(大阪の高校だったので、奈良駅までは、ばれないので)雨の夜、余裕で走っていたつもりが、ちょっとオーバースピードで、ライトの端に道端の砂利がどんどん迫り、こけるつもりで、バイク寝かせるか、このまま粘るか!!などと雨や夜には怖い思いをしつつ、峠の上の家まで走っていた日々を思い出します。今は雨の日は走りませんがね。開発ライダーベル!!(ヒーローの名前見たい・・・)気を付けて、でも、かっ飛んできてください~。編集]以外と雨の中走るのは好き自分も変わり者です(笑まぁ、周りに止められますが...通勤スタイルがまるで新手の高難易度の障害物競走ですね。うちの子も、あの後タイヤ見てみると割れてたのでタイヤ交換と考えて何にしようか悩み中です。編集]滑る道路って怖いですよね。昔、原付で雨上がりに滑ってこけました。両肘、両膝でうつぶせの状態で滑っていきました。半袖だったので、当然ズルズル(泣)気をつけましょうね。編集]>いろんな状況の中で走ってこそバイクのコントロ-ルもスキルも身についていく本当そう思いますよ!良い条件でなく悪状況の中でも走れるライダ-私は尊敬します。編集]ワシもバイクは乗ってなんぼだと思う!ベルボは、雨の日も風の日もZXを乗り回しているからスキルも維持できる!しかも速度レンジが高いから感覚も低下しないだろうね!ワシなんぞスーパーカブで速度レンジ低くて雨の日は、仕方なく乗ってるからアカンぞ!まぁ、たまにコーナーで遊んで下手くそになるのを遅らせてるよ(^_^;)とことん乗ってとことん整備する!乗り込んで傷んで来るのは勲章だし、手入れをしてれば傷もまたカッコ良く見える。編集]通勤でも使うから、タイヤ悩みますね。私は、そこまで攻めれないので悩むほどではないですけど。タイヤは違いがわかりますから悩みますし、楽しみですね。あと、目は大丈夫ですか?だいぶ良くなったようですけど。シールドはするべきかと思いますよ。編集]餌をあげたら、翌朝には自己修復するタイヤとかできないですかね?増殖し過ぎてワイドタイヤになったら嫌ですけど・・・。編集]ペリカンドーロさんあめりかもそうよ!だいたい日本みたいに穴修復とかもないし、下道ナン太ガタガタ穴だらけ、フリーウエイの出口なんか長い下りでしかも穴だらけだからボトムしてギアぬけたりするよ。コーナーのど真ん中にマンホールもあるし、ばいくのことなんかまったく考えてないよね。どこ国の人間もバイクのことなんか頭に無く道つくるもんねえ。さんありがとうございます、目は回復してますよお。きゅーリパクパクさんも気をつけてね。雨の日はね、フリーウエイ最初はびびりました。流れが雨なのに110キロとか120でしょ。何台か前の車がね、直線だったのにいきなりスピンしたのよ!!まきこまれるーと思ってこわかったんだけど、それより雨の日に浮いたオイルに滑らせてスピンする車が多いので、車間距離は開けて走ってますよ。さんラブラブですよお(笑)いや、ほんとねえー雨の日は寒いけど乗ればまたたのし。寒いと日本みたいに電車や地下鉄出勤もなつかしくなりますよお・タイヤはね、やっぱりもちがよくて峠でもねっとり雨の日も最高な排水性のタイヤあればいいですよねえ。雨の日、120キロとかで走り続ける人は日本にはあまりいないから、日本では売れないかな(笑)アメリカはフリーウエイ使う以上やっぱ雨でもとばさないとならないから、排水性のいいタイヤ必要だし。さん隼にサーキットタイヤなら、かーなり減りがはやそうだなあ。サイズもないかもですねえ、でもこのタイヤいいでうよお。コーナーで吸い付くように走ります。劣化と減りの速さは、早いです。ツーリングタイヤはもちもいいし、雨の日もまだハイラジアルよりがんがんいけますもんねえ。Ozappyさんフリーウエイにいったん乗ったら、飛ばさないとならないので、それが嫌な人は下道使ったりもしてますよお。うちは下道使うと1時間半以上かかるので、どんな日もフリーウエイにのってます。雨の日や、ひょうが降ってきたときに、車がいきなりスピンしたり、、そういうの見ると、気がひきしまりますよお。わかんないんですよ、直線でいきなり車がくるんと。雨の日に浮いてきたオイルにタイヤがすべるらしいです。万能選手のタイヤ開発したいですよお。ありがとうございます、無理しないで安全にかっとびまーす!!pazuさんブレンボいいなあーあたしも欲しい。道路ってぜったい、特にアメリカは何もかんがえてないで作られたと思うな、穴だらけだし、穴ではねて転倒して新車のバイクパーにした仲間が何人もいます。穴で転倒したことはないけど、危ないですよ。そうそう、障害物競走みたいな。目的地に着いた時は、なぜか達成感!!なんですよお。TAKEさんアメリカでもツーリングタイヤならパイロットロードは人気みたいです。峠歯高速が多くて100キロくらいでフルバンクしてるから、そこで滑ったらおしまいなので、ハイグリップラジアルしか怖くてはけません。夏にはまた峠に毎週いけると思うし。アキラさんそうなんです、その通リ。想定外、しかもコンデイションは毎回違いますからね、色んなところを走るのもいいもんです。リアがズルッとなったりしても、あんまり動じなくなりました(笑)バイクはたのし!ッテことですかね!!?T636さん滑りやすそうでしょ。すべるよお(笑)ヒヤッとするのは、バイクをとりまわしてるとき、枯葉ふんで、足がすべったとき。足がすべって転んだらバイクごとだからねえ。するから枯葉大嫌いだよ。hisaさん大阪から奈良、、、バイクでどんだけの距離走って通ったの??かなり長距離そう。hisaさんの学校も3ナイだったのかな?あたしの学校も。あたしの場合すぐばれちゃったけど、そのまま隠れて乗ってました。滑りながらこけるか、どうか思いながら。長い時間に感じたのでは。あはは、開発ライダー、タイヤ開発してみたい、どんな路面でもガンガンいけるタイヤ、そして丈夫なエンジンのバイク開発!!道化師さん劣化はねえ、タイヤさららさら」カチカチで怖いけど、あまり乗らないのなら限界と感じた時でいいかもですけど、ヒヤッとしたらすぐかえたほうがいいかもですね。次に欲しいタイヤはあるのかな?くへどんさんもーーー半そででズルズルって。怖いいや痛い!!気をつけてさいませ!あたしも高校のとき半そでで転倒。腕がズルズルで擦過傷で痛んで夜なんか寝られなかったな。いたいですよねあれは!!ライスマンさん雨の日走ると、達成感もあるし(笑)車で会社いかなきゃならないとき(雨)バイクが雨の日はしってたらうらやましくて仕方ない・。(笑)濡れて寒そうとかではなく、うらやましい!あたしもバイクでくればよかった。雷大雨以外はバイクですよ。いろんな路面こなすのもまた楽しいですよ。峠はどうかな、WETだとかなりストレスたまるかもですよお。雨ガエル1号さんそうなのです、危ないと思っても乗ってると対処方や、路面にあった乗り方、走り方があるわけでおそういうのが身につきますからね。スキルUPにはかかせないでうね。気温0度とかにもなるから。今年も冬雨もがんがん走りますよ。雨ガエルさんも、安全で楽しく雨天走行してくださいよお_うん、素敵なバイクライフ送ってるなあーとブログ見せてもらっていつも思いますもん・K2K2KUNさんありがとうございます。明日から安全グラスかけてシールドはあけて走ります。だいたい目から下はバンダナで覆っているのに、なんで目なんかに小石が(笑)今日はあめのにちようですけど、明日ははれるかな。雨天時のグリップ、もち、乾燥時のグリップどれもバランスのいいタイヤ欲しいですよね。いろんなの試していられないし。これ!ッテものがあればいいのでうけどねえ。kazuyaさん雨天時でも乗りますか!純正タイヤは持ちも雨の日もいいですからねえ。金曜の帰りはツーッとすべり気味でオーバーラン気味でした。車ですべって縁石にタイヤぶつけてホイル(リム)がまがってはしれなくて、立ち往生してる車もたまにいます。しらなくてバイクでずこーんと下って進入してきて右左折ですべって縁石にバイクごとごつんとかも見ますね。ここは雨の日は障害です!!気合でのりこえてます(笑)ふーなーさんわはは、いいね、その発想!!えさやったら減り回復、永久もつタイヤあればいいですね。編集]雨の日は出来れば避けたいけどでも、メリットもあったりするよね。編集]そうだねぇ・・・ベル太のように毎日自分は乗ってました。学校もバイトもどこへ行くにもバイク。雨だろうが雪だろうが(東京は積雪するのはめったにないし)走ってたよ。雨じゃなきゃわからない怖いことも経験できる。目黒駅前のロータリーで夜の雨の日のマンホール発見したときは前輪からスリップ!バイクから火花がでてクルクル~何人ものサラリーマンが駆けつけてくれてバイク起こしとカラダを心配してくれました。東京は普段はみんな鉄仮面被ったように冷たい(クール)な人が多いけどこういうときに温かさを感じたよ。今はツーリングのときしか乗らないから雨での乗車はしないけど一人でこそ練するのには雨の日はとてもいいはず。ベル太はそんな優雅なこと言ってる場合じゃなく毎日毎日が戦闘モードでしょ?だから頭も下がるし無事に過ごしてくれること・・・これだけを祈っています。編集]タイヤのレポートを提出してタイヤメーカーからお金が貰えるくらいの耐久テストをやってますね!是非メーカーに掛け合って下さい(笑いや、割とマジですよ?しかし、パワーワン、写真で見ると本当にツルツルですねぇ。アレで雨の日というのはかなり僕としては恐いのですが、そこはベルボトムさんの技術でカバーという所ですか。雨の日でも安心出来るタイヤの導入をしてください。編集]ベルさんミシュラン・タイヤ性能いいですね。それしか溝がなくても雨の中を走れるなんてスゴイ製造技術だね。もちベルさんの技術も。フランスの巨人は、侮れん!日本の石橋(ブリジストン)も頑張れって感じだな。大学4年間中にYAMAHAのJOGというスクーターに乗ってましたがなんだかリコールのハガキが来ていて雨の日に前輪のブレーキがロックするのでみたいな内容でしたが、無視して過ごしてました。夜バイトに行く時、雨まあまあ降ってていつも通るカーブの水溜りで滑ってブレーキ掛けたとたんにコケました。バイクはそのまま、わたしを置いてその先の看板に激突!夜中だったので相当でかい音がでたので、あわててバイクを立て直して、早々に逃げちゃいました。看板の持ち主様、ごめんなさい。いうことがありましたので夜&雨、今でも怖いですな~。編集]おなじ年中バイク通勤ニンゲンとして、激しく同意します!お互いよ~く注意して走りましょ!わしは雪降っても積もってもバイクです。編集]最近は出掛けて途中で降ってきた時以外は基本的に雨が降っている時はバイクに乗らないのでウエット路に慣れていないから、ウエット路は極度に苦手です。濡れ落ち葉は最高に恐いですよ。編集]チョロどの雨の日乗ると、なんだかスポーツしたような気分で。爽快感があるんだよねえ。体は疲れてるけど、なぜかうれしいんだな(笑)で、バイクの汚れみてSHOCKうけちゃってね(笑)akinakaオバQ.いがい!意外だった、東京の人間は見て見ぬふりしてんのかな?と思い込んでいた。日本もすてたもんじゃないね!で、怪我はしたの?あぶないよねえ。マンホールはバイクの天敵だね。工事現場の鉄のプレート・・・ZX買って通勤始めたときに、小雨で鉄板あって。フロント行ってたら転んでたな。リアだけだったのでもちなおしたけど。うん、毎日、戦争!武器が車かバイクだけの違い(笑)へんなやつがおおすぎ!!怪我しないよう、いつも冷静に熱くなってはしってるよお(笑)akinakaオバQもすごいよ。毎回違うバイクでいろんな道はしるんだから。rikkyさん雨の日にいけそうな溝のたくさんあるタイヤ選びしたいとおもいます。穴だけじゃじゃーじゃー降られるとたよりなくて(笑)タイヤインプレ。メーカーでまかせてくれないかなほんと。雨にも強く、もちも最高、くいつきも最高な魔法のようなタイヤ発売してほしいですよお。WET、濡れ程度ならがんがん飛ばせますよ。水溜りができると急にだめになりますけど(笑)コンパウンドに頼って走ってるかんじかな?溝って穴みたいなものだけだし。すごいコンパウンドですよねえ。日本もこういうタイヤどんどん販売してほしいですね。JOG、なつかしいな。リコールでてましたか!転倒した後、苦がかりにレポートしました?修理代だしてくれたかもですよ。