国道1号に平行して沿線は渋滞が酷いため結局内部線が一番速いということが多いですね。内部駅車止め先、国道1号線を渡ったところには内部川へ延びる砂利線と鈴鹿延長を図っていた頃の未成線と言われる廃線跡の橋台が残っています。コメントをキャンセルコメントを入力してください。以下に詳細を記入するか、アイコンをクリックしてログインしてください。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。アカウントを使ってコメントしています。新しいコメントがついたらメールで通知。使用に同意したとみなされます。ポリシー%d人のブロガーが「いいね」をつけました。