人のユーザが現在オンラインです。ダグラス社が、設計ミスにより発生したDH.106コメット事故調査にアメリカ側主任として参加した経験から、過剰なまでのフェイルセーフ思想が設計に透徹されただけでなく、独自開発で到達したスーパークリティカル翼型と呼ばれる翼型(翼断面形状)やカットバックパイロン(エンジン懸架装置)が半世紀を経た後まで使用されるなど、いくつかの技術史上特筆すべき業績を残した機種である。新しいものから投稿された内容の著作権はコメントの投稿者に帰属します。