マセラティ(MASERATI)は、イタリア・モデナに本社を置く1914年創業の自動車メーカー。クラフトマンシップに則った少量生産のスーパーカーにこだわり、それ故に資金難を経てその経営母体が幾度となく変わり続けてきた。近年はその採算性を見直し、年間数千台であった製造台数を数万台となるよう体制の見直しを図っている。イタリア大統領公用車にも採用されている。1914年、イタリア・ボローニャにてマセラティの前身となる「アルフィエリ・マセラティ工房」を創設。26」を皮切りに、その3年後には当時にしてV16気筒・ダブルスーパーチャージャーを搭載した「Tipo26」を発表するなど数々のレーシングカーの名車を作り続けると共に、市販向けレーシングカーの販売も始める。第2次世界大戦後にはモデナの実業家であるアドルフォ・オルシにその経営権が移り、レーシングエンジンを市販車に搭載する開発モデルをベースにしていく。1954年にはF1における最高傑作と謳われた「250F」がリリースされ、F1としては驚異的台数である31台が製造販売された。その後はシトロエン、デ・マトソ、フェラーリなど様々なカーブランドの傘下となる経営面での紆余曲折を経験しながらも、「クアトロポルテ」や「GT」「グラントゥーリズモ」といった世界の自動車開発にインパクトを与える名車を次々にリリース。なかでも2004年にリリースされた5代目「クアトロポルテ」はピリンファリーナ社に所属する日本人デザイナー・奥山清行の手によるもので、マセラティブランドの復活に大きく貢献した。クライスラー・オートモービル(FCO)社の傘下となり、アルファロメオとの統括を経てFCO社のラグジュアリースポーツカー部門の一翼を担う。134台であったが、2015年には1449台と大幅に販売台数を増加しており、なかでもここ2~3年の間に3倍近くをデリバリーするなど急成長を見せている。2015年7月には東京・増上寺でマセラティ100周年イベントを開催。新型の車種は、「ギブリ・2013年モデル」、「クアトロポルテ・2013年モデル」「レヴァンテ・2016年モデル」「グラントゥリスモ・2007年モデル」「グランカブリオ・2010年モデル」の5車種。カブリオレ」の投入を予定している。RESERVED.※2014年3月31日以前更新記事内の掲載商品価格は、消費税5%時の税込価格、2014年4月1日更新記事内の掲載商品価格は、消費税抜きの本体価格となります。