12月収支ランキングにほんブログ村FX・女性投資家ブログランキング320馬力のホンダ新型シビックタイプRホンダが2017年7月27日、シビックタイプRを発表しました。このホンダの車は素直に魅力的だと感じますなぜならば、新世代の2リッターVTECターボエンジンを搭載してるから。最高出力320PS、最大トルク400Nmを発揮。【新型シビックタイプR】HONDAってずっとターボ作るの止めてたでしょ。VTECができて、ターボが必要なくなったのかもしれないけど。パワーを出すならやっぱりターボは欠かせません。ここにきて、VTECのターボの融合とは参りました。ぶっちゃけっていうと、エンジンだけならホンダの技術はすごいと思う。今までの車体に関しては正直評価は微妙。ターボが必要なくなったんじゃなく、ターボに耐えれる車体ができてないなと・・・。今回の車はスポット溶接を増したそうです。先代モデルと比較してねじれ剛性が38%向上。この車は売れそうですね。日本は規制だなんだとうるさいご時世ですが、車はそうでもないよね。280馬力までにしなきゃダメな馬力規制がありましたが解除されたし。今は時代に逆らってスポーツカーブーム再来してますね(笑)280馬力規制が撤廃されて、300馬力のレジェンドをいち早く出したのもホンダでした。FFといえば280ps未満というイメージがあったけど。今回のシビックタイプRは320psだからやりますね。一つ気がかりがあるとすれば、ターボとVTECの共演がどうなってるか。普通に考えれば、恐ろしく「じゃじゃ馬な」性格になってるはず。記事を見たら、街中での乗りやすさや快適性なども一層向上って書いてある。いう事は誰でもお行儀よく乗れるように甘い設定なのかな。前にシビックの記事でトルクステアがほとんどなかったって書いてたような。電子制御のディファレンシャルを組み込んでる!?発売もまだだし、パンフレットも見れてないから何とも言えないけど。焦らず買った人からのレビューを待ちますか。発売は2017年9月29日。価格(消費税込)は、450万360円となるそうです。FFターボとしては今までにない最高傑作ですね。効率の面でいうとFFにターボはどうかなと。私も1台目がFFターボだっただけに理解してるつもり。ターボなら4WDがいいなぁ。4WDは曲がらないって言う人がいたら時代を知らない人だよ。最近の4WDは実にキビキビ曲がるから。そんな私が乗ってるのはFRなんだけどね(。コメント:(2)こ、こえぇ〜どうもです〜。VTECターボのFFって・・・メーカーのノーマル車じゃないと恐ろしくて乗れない仕様な気が。面白さはFRですよねっ。スポーツクーペはカウンターあててなんぼじゃー。こ、こえぇ〜ひろさん、おはようございます。私も素直に怖っ!と思いました。それと同時にちょっと乗ってみたいとも(笑)面白さはやっぱりFR、効率だけを求めるなら4WD、FFは何とも言えず。FC2ブログのテンプレート。