バイクインラインフレームを使用しています。インラインフレームを使用しています。四駆か、それなら仕方なかんべぇ!以前からスカイラインベースのSUVが国内販売されると、そんな噂が流れていた。「四駆か、それなら仕方なかんべぇ!」とばかりに、御殿場周辺で行われた試乗会に出かけてきたる。<続きを読む>インラインフレームを使用しています。プレミオ&アリオン「♪ブルー、ベルベット〜」と、しっとりとした歌声とともに始まるプレミオのCF。父親のクルマを息子が借りるというアリオンのCF。普通の、けして目立たないクルマ。それを「ちょっといい感じのクルマだな」と思わせるトヨタ......。いわゆるオーナードライバーをターゲットにしたクルマほど、評価は難しい。評論しずらいクルマを無理矢理にレポートしてみよう。平凡だけど、いいんだコレが......。ズバ抜けた性能とか、やたらとカッコいいとか、プレミオ&アリオンはそんな突出した魅力があるクルマではない。普通のありふれた4ドアセダンだ。若い女のコが「キャー、ステキなクルマね」とか、交差点で停まったプレミオやアリオンに熱い視線を投げかけるようなクルマではない。残念だけれど......。ボディデザインは、実に今どきの空力重視のノッペリとして全体的にボリュームを感じさせるものだ。コマーシャルでもわかるように、プレミオは大人の上質な5ナンバーセダンとしての落ち着きを感じさせている。「大人の品と質」を強調し、雑誌や新聞で展開されている広告は小道具に凝り高価な椅子や数万円もするワイングラスで大人のクルマをイメージづけている。アリオンは、親父と息子の仲のいい関係で躍動感を前面に出した雰囲気がある。両車とも平凡+アルファの付加価値といったとことだろう。因みにプレミオの広告に使われた小道具の椅子はキタニ製。