TRDモディファイのスープラTRDがカスタマイズを施した新型GRスープラ(以下、スープラ)に試乗する機会を得ましたのでご報告します。これは自動車メーカーのカスタマイズパーツメーカーによるモディファイマシンの取材会、ワークスチューニンググループ合同試乗会で実現したものです。外観で目を引くのはまずは各部に追加された大胆な造形のエアロパーツです。これらのエアロパーツは実効空力をアップさせることをコンセプトに製作されています。具体的には、単純にダウンフォースを上げる、もしくは空気抵抗を減らすといったことだけではなく、車体にヨーがかかった時点でバランシングするような配慮もなされています。レース経験が豊富なTRDといったところです。フロントではバンパー下部に追加する形でGRフロントスポイラーがセットされます。GRサイドスカートがボディ下面にセットされました。ノーマルのスープラで非常に特徴的なドアのダクト的造形パーツに置き換える形で、GRサイドドアガーニッシュが用意されました。このガーニッシュはあえてノーマルの凹み形状から、盛り上がった形状に変更しています。表面には水平方向に突起形状を配置することで空気抵抗を減らし、整流効果を高める役割を持たせています。リヤに回るとGRトランクスポイラーやGRリヤサイドスポイラーが目立ちます。ホイールも新規に製作されたGR19インチ鍛造タイプが採用されました。シャシーパーツを見てみましょう。3L直噴ターボエンジンを搭載したRZをベースにしたカスタマイズモデルには今回、開発テスト中のサスペンション『TRAS』が採用されていました。このサスペンションに採用されているショックアブソーバーは0G状態でマイナス反力を持った設計となっています。何もしていない状態でいるとダンパーのシャフトがどんどん縮まっていくような方向......いわば逆プリロードのような状態がかかっているのです。これによって路面に吸い付くような安定感が出せているとのこと。ボディ前後には車体の振動を押さえ込み整える効果があるパフォーマンスダンパーが装着されていました。実際に試乗してみるとこの2つのアイテムの相乗効果により、数十m走っただけでノーマルとは明らかに違うことが分かりました。TRDカスタムスープラのほうが車体がより重厚になったフィーリングがあります。荒れた路面を通過する際などには伝わってくるショック自体はノーマルと同様にあるのですが、それが一発で収まるような感覚があります。BMWとトヨタが共同開発をしてかなりハイ次元にあると思われていたスープラの足回りですが、まだまだ伸びしろがあるんだなと実感させられた試乗でした。第3戦富士デビュー目指すグロージャン「F1をスポーツと呼べるのか?」と疑問視。TIRESブースに3人のドリフト・スターが登場することが発表されました。TIRESドリフトのエース...D1王者が世界最長の耐久レースに挑む!「チームトーヨータイヤドリフト」の川畑真人の戦いを密着レポート!!(PR)2019年12月7日11時。激しい雨と風が吹きつける中、サンダーヒル25時間レースの幕は切って落とされました。レースの名前のとおり、これから25時間にわたる長くて厳しい戦いが繰り広げられます。そのレースの舞台となるサンダーヒルレースウェイの中に、一人の日本人ドライバーの姿がありました。TIRESが第52回BAJA1000を制し、SCORE(サザン・カリフォルニア・オフ・ロード・エンスージアスト)オフロードレース2019シリーズチャンピオンを生んだ強さの秘密は?(PR)BAJA1000は、SCORE(サザン・カリフォルニア・オフ・ロード・エンスージアスト)インターナショナルが主催するオフロードレースシリーズの最終戦で、メキシコのバハカリフォルニア半島を舞台に繰り広げられる人気の一戦だ。Japan」を開催しました。Show(エッセンモーターショー)」に出展(PR)2019年の東京モーターショーは新たな試みで成功裏に終わったと言われるものの、世界的にはモーターショーは下火の傾向と言えます。400R】ついに登場!史上最強のスカイライン。専用ハイパワーVR30DDTTエンジンだけじゃない、走りたくなる味わい深さが魅力(PR)とにかく圧倒的なエンジンパワー。405psというエンジンパワーは国産セダンにおいて驚異的な高出力で、たとえば俊足のスポーツセダンとして海外でも熱狂的なファンも多いとある国産車でも最高出力は308ps。今年話題になった国産ブランドの超高性能スポーツカー...元SKE48「梅ちゃん」→「RE雨宮さん」に大接近!『雨さん、SUNOCOオイルの凄いところを教えてください!』(PR)梅ちゃんこと梅本まどかちゃんは、元SKE48のメンバー(チームE/2010~2016年在籍)のアイドルタレントさん。