バイクショップ和田屋のブログ。こんなん出ますよ、っていう先行情報だけ、、、まずは超希少!!2stKX250の最終型のR型のEDモデファイ車。_)mしかも通関証あるので登録しようと思ったら出来ちゃいますw特筆するのはサスペンションで、フロントフォークがステムからKX250F。先日成田で試乗してみたんですが、かなり良いっすね、足回り。和田ぽんKX250のYZ125X足と比べても遜色ないレベルでした。他、フライホイールやらチャンバーやら変わってまして、HED特化の和田ぽん号に比べると、中速からモリって楽しいバイクに。中速モリっと感は減るけど扱いやすくなるかなー。WEXやJNCCなどクロカンやるにはコレでベストマッチだと思います。リアももちろん18インチ化、、、トップクランプはRG3のクソお高いヤツ、、の、さらにブロンズアルマイト。振動を吸収しつつ転倒による衝撃でも捩れない、、、PHDS的な効果があるステム。エンジンのキレイさで程度の良さもわかっていただけるかと、、かなりキレイです。付属部品もかなり、、、ノーマルフォーク、ノーマルサススプリング前後、サイレンサー2本、ノーマルチャンバー、ノーマルタンク、ブレーキディスクその他予備部品多数。_)mどーしてもKAWASAKIでエンデューロやりたい!!って人はぜひ。絶版後プレミア的な人気を誇るWR250R。_)mオフロード走行車両としてはかなりキレイ。(サイレンサー以外w)サイレンサーをなんとかして50万円台後半かなー。10万をヨユーで超えるヒットマンチタンフルエキが凹んでるのがもったいない。修理出来なかったら違う社外に交換かなー。このままでもフツーに乗れるので、整備前なら現状でディスカウントOKです。実際は約14000kmです。ま、信頼性の高いWR250Rエンジンなら全く問題ない距離ですね。こちらも予備部品多数。カスタム箇所のノーマル部品はほぼすべてあります。新品みたいな(新品?)外装が1セット以上ある。白にもできるかもw保安部品も当然すべてあります。最高峰トレール、WR250R。和田ぽんも乗ってましたが、オススメです。これまたトレール界では未だ絶大人気を誇るXR250(MD30)。_)mアンダーガード、ハンドガード、フルエキ、ハイシートなどなど、とりあえずそのままレースも林道もイケる使用です。20万円台後半かなぁ。デルタ、バレル4フルエキ。これまた頑丈なXR的にはまだまだOKな距離。一度レースで使用する予定なので、その後売りに出す、、、かも。放置車両の買取を起こして、とりあえずノーマルのまま乗ってみたらボギングしてちょっとハードなトコは走れなかったので、、、ボギング防止キットを装着。RR4T125やランドネは必須ですね、コレ。街乗り派にもビギナーさんのコース&林道遊びに最適なマシンに、、、、なるかも。前後サスOHで色々パーツついても20万行くか行かないか、、かなぁ。最近「トレール中古ありませんかー?」ってお問い合わせも複数頂いていたので、とりあえずの中古車情報でした。あ、、あと、、、まもなく国内でも正式発表になりそうな’20モデルYZシリーズ。国内でのお値段の発表が待ち遠しいっすね。他のモデルはほぼ変わらないイキフンですね。受注開始すぐで申し込まないと間に合わなくなる可能性があります。何台かお申し込みは頂いてます。