montsevallory.com和紙と和紙工芸品を販売する専門店です。和紙は日本の文化を文字と絵の形にして継承して来ました。ベアリングレース圧入:ありはこちら※リンク先に商品がない場合、すでに完売している商品となります。専用シリアルナンバー刻印有り。ゴリラタンクが使用可能。純正サイドカバー使用可能。アルミバッテリーケース対応。バックステップをフレームにダイレクトに固定することで、ステップ回りの剛性が向上します。エンジン本体が7mmオフセット出来るので、10インチ4.0Jホイール、NSRホイール装着時に必要となるオフセットスプロケットが必要ありません。【仕上げ:バフ仕上げ(標準)/セラコート(+50000円)】フレームの表面仕上げをバフ仕上げ(標準)かセラコートかお選びください。優れ、放熱、断熱など性能重視に研究制作された塗料です。セラミックを特殊機械により粉砕し、塗料に混入させて塗膜の強度を向上させています。そのため梨地状の表面になりますが、塗膜が非常に薄くできます(25ミクロン)溶接痕(ビード)も隠れることなく、残すことが可能です。密着性はコーティング材の中でも最高値で、折り曲げてもシワができなく、飛び石でも塗料が剥がれにくいため、フレーム、スイングアームに適した表面処理になっております。※納期が通常納期に+3-5週間ほど掛かります。【オプション1:ピボット部Φ12仕様(+3000円)】フレームのピボットシャフト部分をΦ12にするオプションです。※スイングアーム側もピボット部をΦ12にする必要があります。【オプション2:ベアリングレース圧入(+2000円)】GC-020アルミフレームはベアリングレースがオプションとなります。フレーム単品になります。※バッテリーケースは付属しておりません。※ベアリングレースは圧入しておりません。※ブレーキペダルシャフトは付属しておりません。※ホンダ純正クランクケース、弊社アルミビレットクランクケース以外での装着は加工が必要な場合がございます。※従来のモノショックスイングアームは装着不可。(GC-019専用のモノショックスイングアームが必要です。