新着通知はありません。]日産自動車(株)No.1057体調が悪いとな。20:34体調が悪いとな。金より時間、金より元気が欲しくなる。相場ごときでなんで不安になり、もっとやれたことをやらなかったのか?後で分かる。暴落してどうにもならないとしても、元気であれば時間の有効活用。映画見たり、コンサート行ったり、旅行したり、近所の散歩でもいい。いう事にシフトするのも大事だ。皆の悪い癖で、そこでスマホを見ないようにしてな。(株)No.1032体中あちこち痛くてね。20:05体中あちこち痛くてね。日産株どころではないんだけど。奇蹟のルークス買いを期待したいものだ。ここぞという時に反転して、大勢の屍の上に一部の富裕層が誕生する。(株)No.996まあ、株価半分。ホルダーの皆、暴落の苦痛を味わった訳だが。逆に、下手に他の株を買っていたら、コロナ騒動でさらなる悲劇を生んだかもしれん。日産だから半分で済んだ。考えるといいかもしれん。17:31どこまで下がるかは相場師のムード次第だが、いつまで下がるかは日産の回復路線がはっきりと分かるまでだろう。回復過程にあるとは思う。今回のコロナ不況は販売台数に悪影響もあるが、無駄削減には良い言い訳にもなる。経営陣はコストカットの名目に上手に使いゴーンの無駄の削減に努めて欲しい。皆は無駄削減に成功しているとしても、リストラや契約解除などで仕事を奪われる人が発生する。日産がコストカットを表立って喜んで報告できない心境を察してやってほしい。数字にでるのはだいぶ先だろう。雇うより解雇の方が気を使う。ゴールは見えているが、だいぶ先だ。今夜は映画でも見て忘れるといい。788私のように、いつ戻るか予想できない人は放置でいいんだよ。落ちる→戻る落ちる→落ちる→戻る落ちる→爆上げ落ちる→戻る→暴落→落ちる落ちる→暴騰→暴騰このようにいろいろなパターンがある。確かに日産は初期で損切すればいいが。それ以外のパターンも多い。損切繰り返して、その分を毎度毎度取り戻し、さらに利益を出し続けるのは簡単ではない。長期ホールドなら、時間はかかるが配当を含めて損失をカバーしやすい。分散投資で長期ホールドなら、絶対無配の必勝法と言える。783損切は選択肢の一つではあるが、リスクを伴う高度な知識と経験が必要な手法だよ。素人はやらない方がいい。相場見ても無駄だから。見ているだけで疲労する、解決策は一つ。やって時間を有効活用して欲しい。株で損したら、他で得をする。ウォーキングとか、外食を控えるとか。プラモデル作るとか、音楽聞くとか、なんでもいい。気分を変えるチャンスでもある。下手に損した分を他で取り戻そうとしても無理だ。他も含めてこんだけ落ちている中で勝ち抜くのは難しい。12:39しかし、日産株、本当に100円くらいまで落ちるんじゃないか?そんな気もしてきたよ。私の腹のようだ、いつまでもくだっている。売り入れるのもいいかもしれんな。671まあ、せめて半分くらいでとどまってくれれば配当でトントンにできるとは思うけど。30分の1以下で固定だと辛い所だね。三菱も2000円くらいになるかもしれんが、それもいつになるか。12:11まあ、でも300円まで落ちて倒産する恐怖を感じる。1000円回復してもストレス考えたら割に合わないよね。いう意味では損切は大事だと思う。損切はその後、損失を他で取り戻さなくてはいけない。損切した人は、次に落ちる株なり、上がる株に投資する。それを数万、数十万人が飛びついて利益を得ようとする。回数を重ねていくうちに損切損が蓄積して資金が蒸発しないか。私のようなバカだと、損切しても取り戻せない。回数重ねていくうちに貧困化する。長期放置の方が勝率が高い。日産のような大暴落を食らうけど、自分のレベルから考えたら損切繰り返して利益を出すのは難しい。バカはバカなりの戦法があるんだよ。659だって、前に250円だが、600円まで落ちて、その後1200円以上に戻っているでしょ。その250円、600円の時も上がる要素ないと騒いで暴落してたわけだし。