フォトモンタージュドップラーライダー観測の必要性タワー100m級風車ではウィンドファーム認証で必要となります風況観測タワーは観測タワーは60m以上の計測は困難(※60m以上の観測では航空障害灯が必要です)最近の大型風車(3MW以上)のタワーの高さは100m前後が主流ですウィンドファーム認証ではタワー高さの2/3以上の計測が必要です100✕2/3=66.6m以上の観測が必要ウィンドファーム認証では、ドップラーライダー等のリモートセンシングと風況観測タワーの同時観測が要求されるようになりました観測マストの高さを建設可能な最大高さ(原則60m相当)としているかリモートセンシングによる観測も観測マストと同時期間実施されているかまた、これまで通り、風況観測タワーでの計測も1年間必要なため、ドップラー・ライダーの計測期間も1年間必要となりますドップラーライダーの必要性ウィンドファーム認証では風車ハブ高さの2/3以上の風況観測が要求されています。2016年4月)においては「風速計の計測結果をもとにして、それ以上の高さの値を推定するために、追加のリモートセンシング機器を利用することができる」と記載されています。風況観測タワーの観測期間における高いデータ取得率ドップラーライダーでの観測は風況観測タワーのデータを補完し、観測タワーでは計測できない高度(最近の大型風車のハブ高さ)を推定する役割の為、風況観測タワーとの高い相関性が求められます。ドップラーライダーの計測の原理から風況観測タワーとの相関性が低くなる可能性がありますので注意が必要です極端なケースによっては0.9程度まで下がる場合がありますまた、風況観測タワーと同時期に1年以上の観測が必要と定義されている事から、ドップラーライダーのデータ取得率も高い数字が要求されます。ドップラーライダーは天候条件(待機中のエアロゾルの量や霧)により取得率が低下します。この為、高いデータ取得率を得るためには、ドップラーライダーを停止させない。高い設備稼働率を維持する必要があります。このため、ドップラーライダーの電源は高い信頼性のある機器を用いること、かつ迅速な修理体制が求められます。十分な検討が必要です。設定、ライダーと観測タワーの位置などで大きく変わります。よりデータ取得率は大きく変わります。ライダーBはエアロゾルの少ないエリアです。ライダーCは山岳地形であり、一般に取得率は低くなると言われています。