アイダホ州でのメディアカンファレンスでのイーロン・マスクCEO。現状の苦戦は、「想定内」なのだろうか。-シリコンバレーの自動車メーカー、テスラモーターズが発表した概算営業損失によると、同社は電気自動車のモデルSセダンを1台販売するたびに4000ドル以上の損失を出している。高級車市場が活況を呈するなか、第2四半期における営業損失は拡大し3億5900万ドルの資金を失った。同社は8月5日、今年と来年の生産目標を下方修正。CEOのイーロン・マスクは、「新たな資金調達を検討しており、より多くの自社株を販売する可能性も否定しない」と語った。マスクは、2010年のテスラ株の上場以来、投資家をやきもきさせている。今回、マスクは、自ら期限を設定し、2016年第1四半期までに、販売数量の少ない高価な1車種を生産するメーカーから多車種を大量生産し、蓄電システムの生産にも乗り出すメーカーへテスラを脱皮させるのに十分な資金を稼ぐことを約束した。手元現預金の減少が続く自動車事業とエネルギー蓄積事業を拡大しようという野心的なマスクの計画が頓挫するリスクを投資家やアナリストが分析するなか、テスラの株価は8月6日に9%近く下落し、8月7日はさらに2%下落した。1年前には26億7000万ドルあったテスラの手元現預金も、6月30日の時点で11億5000万ドルにまで減っている。自動車メーカーは、金属金型やプラスチック金型を含む組立ラインの装置の購入や安全基準、排気ガス基準を満たすための試験の実施に現金を費やす。新車を設計、製造し、販売するまでには、平均して10億ドル以上のコストがかかる。い順コメント投稿に関する規則(ガイドライン)を遵守し、内容に責任をもってご投稿ください。勝ち組・負け組を徹底解明!頭打ちの市場で激戦が続く外食チェーン。浮き沈みの激しい市場での新しいスター銘柄を、増収・増益率や優待魅力度などのランキングで紹介。マクドナルド、ケンタッキーなどブランド再生の仕掛けや、負け組の再起策も。アートからサイエンスまでの叡智を結集した、ビジネスパーソンのための実践フィールドガイド※3カ月以内に発刊した書籍の中から話題の書籍を紹介しています。ITナビゲーター2020年版5Gサービスが本格スタート。【重版続々!】文系ビジネスパーソン必読。Reserved.ページのトップへトップページ。