11/27HK-450のお薦めHK-450のお薦め一般に3Dの練習にはT-REX450が使われ一回の墜落費用が3000円といわれています。HK-450を使用すると更に半額となり1500円で済みます。この内1000円がカーボンロータの費用です。背面等の間違い易い練習にはHK-450が最適です。夏の琵琶湖、来年も使える損傷です。11/26スタントモードへの切換えスタントモードへの切換え背面静止には、プロポのモードをスタントに切換えます、これは新しい操作ですから忘れることが発生します。トルを下げると回転が上がることに慣れないといけません。スタントモードへの切換えが怖くて出来ないのが最初の恐怖心です、どれもやって慣れるのです。HK-600GTが日曜に発注して金曜に入荷しました。機体は通常より+5日ですが、今回は最短記録です。11/25憧れは背面ホバリングヘリの憧れは背面ホバリングヘリの雑誌の表紙を飾る背面ホバリングはヘリを飛ばす人の一つの目標であります。ループ、ロール、フリップ、背面ホバリングの順で難易度が高くなります。これが出来て3Dフライトが可能になります。模型ヘリを趣味にする人が、それぞれのステップで苦しむ難関なのです。基本は楽しむ事にあります。その中で難易度を高くするのも一つの楽しみ方です。鳥人間コンテストも憧れ一つです。昼から雨模様の予報ですので、食事を早い目にとって、11時半に出かけました。飛行場では既に三人が飛行をして、ジャイロコブターが壊れて置いてありました。この機体は相当に癖があるようです。他は、何時ものヘリがループと高速飛行の練習をしており、私の順番で飛行機の背面飛行をして、その後ヘリのループと背面静止を行っていますと雨が降ってきました。木の下に退避・・これを数回繰り返して4時前に雨がひどくなってきたので撤収しました。その後、二人で傘をさして池の回りを一周しました。本日は、ジャイロコブターが壊れたのとヘリがループの出口で地面にテールを擦った以外は無事でした。視界が悪く姿勢が見難い一日でした。これが、明確な分かれ道です。これにも興味があります、保管スペースを取らなくて持ち運びに便利です。飛行特性はエルロンにエレベータの機能をミキシングしてコントロールします。機体が軽く、空気抵抗が小さいので、高速飛行となるようです。低速ではエレベータの制御が難しい機体です。車輪が無いのが多く、プッシャーペラの場合危険です。従って、大型の機体でないといけません。最近、乗ってるものです。11/22AR-Drone話題のAR-Drone(ドローン)フランス製4ロータヘリi-Phoneで操縦できるスパイダーの様なヘリです、3軸ジャイロで安定性がよく、ペイロードが大きい特徴から空撮に向いているとして販売されています。ループ、ロールも出来ると聞いていますが、可変ピッチでありませんから背面静止画できなく、勢いで張り付くものと思われます。展示会で見ましたが携帯を傾けるだけで操縦でき、高度も一定に保持してくれます。模型ヘリの操縦の難しさとは、全く違うものです。草むらをかき分けて飛行する動画は、驚きの性能です。一度身近な人が購入して見せて欲しいです。ループは緊張します、緊張すると指の操作が正しく動きません。右の親指で上に押すのが上左になります。すると、右向きにループするとすると、テールを右に振って、エルロンで左にネジって左に頭を振って左方向にループしてしまいます。大きく舵が混ざると、機体はロールして裏向いてアップでねじれます。なるとパニックで姿勢を見失います。アップして真っ直ぐピッチを抜く練習が必要です。必要ならラダーとエルロンの舵を鈍くして、誤操作の影響を減らします。加速して水平にしてから真っ直ぐ操作するのがループの基本です。今では、アンテナが消えて、山が現われました。180(13182円)はホビーキン*では日本向けに出荷できないと記載されています、しかし国内の販売店では24600円で販売されています。理由は何でしょうか?このヘリの特徴は可変ピッチで3軸ジャイロを搭載しスタビがありません。これが安定するのには操縦の腕が必要です、バランスを取ってから離陸しないと横に最大舵角で倒れることがあります。この季節、今年もボジョレのノンフィルターが届きました。早く味わうのがマナーです。1891年(明治24年)に日本で初めて動力つき模型飛行実験に成功した。人間が乗った飛行機は、ライト兄弟に先を越されてしまいました。蛙ダクトファンを2個発泡スチロールの箱の上に取り付けて車輪で陸を、そして池を走れるものを作って見ました。最初は、ダクトファンの左右の出力を変化させて方向転換するものを作りました。ファンの応答性が遅く操縦性が悪く、出力も下がり良くありません。そこで、ダクトの後部の整流羽根で送風の方向を変化させるものに換えました。これで方向転換はスムースになりましたが、不整地では車輪の径が小さく足元を取られます。池の水が増えるまで暫く待機となります。移動や、ハーフループから背面前進してアップで戻る縦の長円も可能になりました。背面飛行の緊張感も取れ正しい操作も徐々に身に付いてきました。今年の夏は狭い空域となるので背面の練習が出来ないと諦めていましたが、工事の残土の上で背面練習が出来、残土の山もプラスに働くことが分かりました。これもやってみたい・・面白そう。(winglet)翼端の渦を少なくして抵抗を減らす効果があります。マイスターの人力飛行機にも付けられています、低速でもメリットがあるなら、模型飛行機、ヘリにも応用しないといけません。夏の琵琶湖の鳥人間コンテストから。菊の大輪から通勤途上のガレージの隅に毎年20鉢程の菊の大輪が咲きます。ご主人が毎年春から土を作って育てているもので数十年の季節を知らせてくれる風景でした、しかし2年前から車が無くなり、今年は花壇に咲く小ぶり菊になって、鉢は片隅に重ねられていました。車に乗れなくなって車を手放し、昨年は大輪の菊が車の跡を飾っていたのですが、今年はたくさんの菊も無くなって二鉢ばかりの菊になっていました。菊のご主人の状態を示している様で悲しくなります。会話にあう風景は、尾瀬ヶ原です。