ホームページ内にブログを移設致しました。ガラスコーティングポルシェ新型ボクスター、ガラスコーティング施工例/東京都大田区O様ポルシェボクスター、東京都大田区O様よりボディーコーティング施工のご依頼です。世界的にも販売好調で何かと評判の高い新型ボクスター。スポーツカーですが内装やエクステリアにはラグジュアリーなテイストも盛り込まれているのは最近のポルシェブランドの傾向ですね。研磨前には新車・中古車を問わず必ず鉄粉処理が必要です。せん淡色系(特にホワイト)であるとそのままの状態でオーナー様のお手元に届くこともめずらしくありません。こちらのボクスターもボンネットを中心に磨きレベル2相当の傷がが多めにございました。<研磨後>新車は綺麗だと思われがちですがポルシェに限らず淡色系のボディーカラーの輸入車は注意が必要です。研磨後のボディーは水溶性コンパウンドに含まれる微量の油分で水を弾きます。脱脂はボディー上のコンパウンドやあらゆる付着物のリセットを行いますのでコーティングの定着率に直接影響する大事な工程です。ブロアーで強制乾燥、水分を残らず拭きあげて下地処理完了ボディーカバーを掛けて保管されるとの事でしたので防傷性の高いガラスコーティングをご選択ECHELON1043nano-filは塗装追従性に優れておりその塗装保護性能は言わずもがなですが、ボディーカバーを併用することでその美観維持に長く貢献する事が出来ます十分な硬化ブランクを置き、艶・光沢最大限にてお引渡しとなります新車は傷など無く綺麗なものだと思い込んでしまうものですが、数多くの新車を見てきましたが本当に状態の良い新車というのは逆に稀です。本当に美しい状態のお車をお客様にお渡ししお喜びの声を頂ける事、新しいカーライフの始まりにお付き添え出来る事が何よりの幸せです。この度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。今後共、宜しくお願い致します。限らず他県や遠い場所からご足労頂ける事は大変励みになります。3泊4日の施工日程、早速お車に触らせて頂きます。<処理前><処理後>まずはメッキモール研磨から細部の洗浄、ピッチ・タール除去、鉄粉除去(ネンダー処理)、ボディー洗車と工程を進めてブロアー乾燥後にボディーの各所をマスキングし、研磨作業に入ります。<研磨前><研磨後>劣化したクリア表皮数ミクロンを研磨し本来の色味や光沢・艶を増幅させますベースカラーの深みが増しているのが画像でも確認できますね<研磨前><研磨後>乱反射による白ボケも小傷を除去するポリッシングで改善<研磨前><研磨後>バンパー等は樹脂製のものが多いので鉄やアルミが基盤の他パネルよりも熱による塗装劣化が抑えられます。完了させて2日間の全ての下地処理が終了します。翌日にコーティング作業開始です。強靭な3Dネットワーク構造の機能層がボディー塗装を長期間保護しますオーナメントやエンブレムの際、細部の仕上げもバッチリです研ぎ澄まされたデザインの鍛造ACシュニッツァーホイール「新車時よりも美しい塗膜状態を」ボディーコーティングの肝は下地処理にあります。どれだけ優れたコーティング剤でも、下地処理をおざなりにすれば安定した定着が形成されず、それなりの効果しか得られません。当店は、車1台1台と向き合わせて頂き、細部まで抜かりなく妥協の無い仕上がりをご提供致します。この度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。ご不明点等あればお気軽にご連絡ください。M3、ガラスコーティング施工のご依頼を町田市のお客様より頂きました。ホイールコーティング表側/ヘッドライトコーティング(研磨無し)も同時施工させて頂きます。細かい洗車傷も浅いものから、一筋縄ではいかないような鋭く深いものまでマスキングをして磨いてはいけないパーツを保護します細かいマスキングに手を抜くと、後でそれ以上の労力が掛かったりしますから丁寧に。細部の洗浄→鉄粉処理→マスキングを済ませて早速磨き工程を見ていきましょう<研磨前>ボンネットやトランクは深めの傷が付いてしまう傾向があります<研磨工程1>最初は荒めのコンパウンド+ウールバフで大きな傷を除去して・・・、<研磨工程2>バフ目が人間の目では認識できなくなるレベルになるまで落とし込んでいきます<研磨前><研磨後>肌目が少しだけ滑らかになっているのが画像でわかりますね。肌目を全て削り落とすようなことはしませんのでご安心を。磨きにくい部分もしっかりお手入れさせて頂きます車内はバキュームと抗菌処理。ボディーの脱脂を済ませてガラスコーティングを施工しますエシュロン1043ナノフィルが磨き上げたボディー上に皮膜を形成していきます曇りの無い夏空を彷彿とさせる真っ青なルマンブルーが素敵ですコーティングの定着率を大きく左右する下地処理を丁寧に行うからこそコーティングに価値が生まれます細部へのこだわりこそ当店の信念。ご来店頂くお客様からもそれを求められているのだと信じ1台1台向き合わせて頂きます。この度は、ご用命頂きありがとうございました。ガラスコーティングVWニュービートルガラスコーティング施工/東京都町田市S様VWニュービートル、町田市のお客様よりボディーコーティング施工のご依頼です。「円弧」のモチーフを現代化したビートル不変のデザイン。綺麗ですが細部に沈んだ黒ずみ、傷もだくさん。ディテールを丁寧に仕上げ、デザインを強調していきたいですね<クリーニング前><クリーニング後>まずは洗車・細部の洗浄。ミラー下の黒ずみ、淡色車はこういった部分の汚れが目立ってしまいますね可能な限り除去していきます<クリーニング前><クリーニング後>リアハッチのヒンジ部分。ヒンジ部分を綺麗にしておくと汚れの出方も変わってきます<before><after>これは苔ですね<before><after>結局、洗車に丸一日程掛かけました鉄粉処理・マスキングを終えてポリッシングに入ります<before>見えにくいだけで傷は至る所に<after>専用照明を当てながらパネルを一枚一枚仕上げて艶を出していきます淡色車は傷が見えにくいのである意味濃色よりも大変です仕上げ磨きが終了すると脱脂を行いボディーコーティング施工ボディーが綺麗になるのは当たり前。細部まで徹底的に磨きこませて頂きました酸化が進んで少し黄味が強くなっていたボディー色は透き通るようなクリーム色になりました。この度はカーコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂きまことにありがとうございました。直噴ターボエンジンにアイドリングストップ付きの8速ATを組み合わせたところがミソ硬化型ホイールコーティングの施工もご依頼いただきましたの徹底的にでクリーニングしていきます裏側は真っ黒ですくぼみの部分にもブラシを掛けてブレーキダストを除去しますタイヤハウスが泥で汚れるのは宿命ですが、ここもしっかりお手入れしますすっきり、気持ちいいですね水分をしっかりふき取り、ホイールの裏表をコーティングしますコーティング後は鉄粉の刺さりを抑える事ができますが、こまめな日常のお手入れももちろん大事です。純フッ素窓ガラスコーティング、40km/h以上でワイパー無しでも視界良好です<クリーニング前><クリーニング後>サイドのエンブレムなども磨き前に蓄積されたスケールを除去します↓こういった細かい部分の仕上がりが全体の印象を大きく左右しますマスキング終了ポリッシング前のボンネットの状態。屋外では一見キレイに見えていたボディーは、水染みが層を成しているようです磨きを入れた画像右側。丁寧に下地処理の施された塗装はコーティングの定着率が高くなりますムラの無い均質な仕上がりのブラックサファイアいつまでも愛車を美しく保ちたい。そんなご要望にお応えすべく誠心誠意お車と向き合わせて頂きます。この度はガラスコーティング専門店ディテールワークスへご依頼頂き誠にありがとうございました。日々のメンテナンス方法等、ご不明点が有りましたらお気軽にご連絡ください。車のリセール価値を格段に向上させる下地処理技術で中古車を新車の塗膜に復元!最先端コーティング施工や、お役立ちカーディテーリング情報を満載して随時更新致します。(06/08)ホームページ内にブログを移設致しました。