プッシュボタンスタートではない、ノブを回してエンジン始動するタイプです。作製したのは、左スライドドア付3ボタンタイプのスマートキーです。1個欲しい追加登録も、紛失されたスマートキーもその日その場で作製出来ます。ありがとうございました。デミオ(2008年)のスマートキー紛失作製をさせて頂きました。同じデミオの見た目同じ2ボタンスマートキーでも、年式によって中身が違い、登録が出来ないことがわかりました。その車両に合ったスマートキーしか登録が出来ません。登録されたスマートキーです。アイドリングしております車を翌々日にどうしても使用したいということでの依頼でした。ありがとうございました。アテンザのオーナーさんから「コンビニの駐車場でエンジンがかからなくなってしまったので作ってほしい。現場に着くとコラムカバーが取ってあり、オーナーさん何とかならないかと努力していた様子。キーレス本体とブレードの部分が割れて分割状態。イモビチップは有るが、イグニッションのアンテナに近づけても認識せず、イモランプは消えない。エンジン始動は出来ません。新たに車両コンピューターに登録することにしました。キーレスは使えるので、壊れたものを使えるように中古品を使用して復活させて上げました。キーレス無しのキーと2本登録しました。当社を探してのご依頼ありがとうございました。MAZDA業者さんからのご依頼です。MPV(2066年)スペアキーを作製させて頂きました。カードスマートキー仕様の車もありますが、今回はイグニッションにキーを挿して回すタイプです。メーター内もカラフルな色使いで綺麗ですね~。毎度、お馴染みの車の形のセキュリティライト。右のキーが、今回作製したキーになります。エンジンが掛かるか確認してOK。ありがとうございました。MAZDA珍しくマツダのMPVが続きます。イモビライザーキーの設定がある車にはメーターの中に車の形をしたライトの中に鍵のマークがあるライトが点いています。今回は、登録されたキーが2本あり、もう1本スペアキーが欲しいということでの作製です。右が作製したキーになます。ありがとうございました。MPV(2006年)のカード型スマートカードキー(正式名はアドバンストキーレスエントリー&スタートシステム)とイモビライザーキーの登録をしました。依頼数が少ないマツダ車で、初めてのカードキーの設定です。エンジンをかけるツイストノブを外すと、こんな風に鍵をさせるようになっています。カード型スマートキーとエンジンのかかる鍵をもう1本追加しました。全ての鍵とスマート機能でエンジンがかかるか確認をして完了です。お客様も喜んで下さいました。いつもありがとうございます。MAZDAマツダ車のイモビキー作製の依頼は何故かしら少ないです。前回作製したトリビュートと同じ年式でした。持ち手のところの形は違いますが、前回と同様FORDのキーで作製しました。ありがとうございました。MAZDAマツダ車のイモビの仕事は非常に少ないです。久し振りにスペアキーを作製しました。手持ちのグリップ部分の形がフォード用のものでチョット、いやだいぶ違いますが、エンジン始動に問題は有りません。右が今回作製したイモビスペアキーです。車輌の画像は有りません。