07:02:01「GT-R:日産」に関するブログのくちこみ情報で、みんなの参考になりそうな記事を集めています。自薦による登録も受け付けているので、オリジナルくちこみ情報のブログ記事があったら、どしどし投稿してください。GT−R日本を代表する名車、スカイラインGT−R古い車愛好者の私から観ると、素晴らしく高性能車です。GT-Rを見に行きました日産札幌ギャラリーで展示しているGT-Rを見に行きました。editionだそうです。GT-Rキター!今度は本当に自分のがきました。子供産まれるのとかぶったせいか感動はありませんが早く乗りたいです。R35の記事を書きたいと思います。当時22才の若造が、中古なのに鬼の60回ローンで買った、R32型スカイラインGT-Rです。http://technologing.blog44.fc2.com/blog-entry-66.htmlタイトル未だ決まらず。35GT−R体験記これをスーパーカーと呼ぶに相応しいかは「??」な感じですが、最近のスカイラインはエレガント志向だったので、R32の頃の様にちょっと悪な感じは交換が持てます。Guy!GT-R発見!!実にいいですね、あの丸目のテール。無駄にでかい、4本だしのマフラー。この重厚感たっぷりの色。GT-R日産ブースの隅のほうにガンメタGT-Rが置いてありました・・・カッコいいです。GT-R次男の好きな車はGTRなのだそう街中でちょいと見かけたスカイラインのなかでもGTRをすばやく選別している。A/Fの数値もずれてきた。チェーンがない!今まで雪が積もった日に車で走るという事が、GT−Rを購入して3回程度。ネットで見積もり!今、GT−Rを見積もりしてきました。GT−R乗りました20インチ、285/35ポテンザは・・・同乗者からブーイングの嵐だろう。リミッターはGPSでサーキット場に入ると解除されるらしい。45年式4ドアGT−R今回は『45年式4ドアGT−R』です。この車輌も45年式ですね。ナンバーは3ケタだったので、レストアが終わったばかりか、納車されたばかりだったんでしょうか。気軽に乗れたGT-R最近の国産車の話題をさらった「新型GTR」。確かに魅力的ですが、ひと世代前の直6エンジン搭載の32〜34GTRも良いクルマでした。GT-Rあのテールランプ...うわっ!!新しいGT-Rじゃん!!!これはちょっとスゴいです。形がスゴい!そして、地を這うような走り。デティルは、スカイラインを想起させるような形状なのに厚みがあって、量感・迫力あるというか、存在感ありますね。スカイラインGT−R以前ご紹介した法人のお客様のGT−Rです。specV見れるなんて思いませんでした。GT−R...動かないGT−Rに、試乗してきましたぁ〜。キーが入ってないんで、メーターもシートも動かへんけどね。100万円GT−R今日、中古車店にて100万前半のBNR32を見てきた。ネットで見た時はキレイ。タコメーターの謎?今日初めて気が付いたことが。それは、タコメーターの中に帯状の表示部と思わしき謎の部分を発見したのです。KPGC-10スカイラインのホイールベースを約20cm延長し、強力なグロリア用6気筒を、半ば強引に積み込むことで誕生したスカイラインGT。5年ともあれ平成9年10月、めでたく私の元にGT-Rがやってきた。嬉しくて嬉しくて、会社までの数キロが物足りなくてしょーがない。BNR34GT-Rの燃費って?この頃、33GT−Rで通勤してたときのガソリン代は月2万5千円〜3万円。GT-R色は衝撃的なレッド!あのイタリアのお馬さんにだってひけを取らない派手なエクステリア。かたまり感がサイコーです。ブラックエデッション、55枚撮り下ろし受付の女性の方は気持ちよく対応してくれて、気兼ねせず写真を撮らせてもらった。新型GT−Rすごい!!!!!福岡のショールームで日産GT−Rを見てきました言うまでもないがこの車・・・化け物です。Rは不敗神話のRだ今回は、R32という型式も出たことから予想がつくかと思いますが、GT-R(35)です。正面、別のアングルから撮影したものです。見るオーナーは結構高齢。高性能=余裕の有る方の乗り物が最近の考え。余裕は金銭と気持ち両方。