ロックバイクス新色NEWカラーを紹介!今回は今勢いのあるロックバイクスの新色について、モデル別に一覧にしました。́・ω・`)ぶっちゃけ、今回のNEWカラーは見ているだけで楽しい......ROCKBIKESって、どんどんカラー展開が増えていきますね。ROCKBIKESは「見た目の性能」にもこだわっていて、ちょっと視点が面白い。新色には「ベイビーブルー」とか、「ナトーグリーン」など様々なカラー名がついていますが、それぞれに深い意味があるのでそれを想像しても楽しいです。TIAGRAのカラーリングでこれが一番かと。AMETHYST(アメシスト)なんでも、パープルにブルーを生み合わせて誕生したのがこのアメシストカラーだとか。́・ω・`)SPITFIREは、とあるブランドの名アルミモデルを、リファインして誕生したアルミロードらしい。アルミながらシルキーな乗り味を目指したというから、驚き。油圧ディスクブレーキROCKBIKESがインターネットで購入できるのは、厳選された全国3店舗のみ。楽天ハクセン様はメーカーより公認を得た”ロックバイクスストア”として商品を扱っています。あともう少ししたら、アパレル展開も始まるそうだけど。Phase2」のデザインが、突き抜けているような気がする。DEUCEは7.7kgの超軽量アルミモデルアルミフレームにカーボンフォーク仕様でしたが。Phase2もカーボンフォーク仕様でいくそうです。ALUMINIUMステムもフレームと同系色のカラーリングになったのか。メカニカルディスクハブまでメタリック系のピンクか。フレームカラーといい、仕様といいどこかぶっ飛んでいますね。ONEをメインコンポに採用ロー側にはスーパーワイドなスプロケットを使用し、変速段数は11速!流石にスプロケットが巨大だ......ディスクも付いているしこれなら登りも下りもいけそうですね。重量は公表値が無いのですが、かなり軽量に仕上がっているそうだ。SETH初代はBB下にリアブレーキを搭載して、エアロ効果&シートステー付近のシャープなルックスを表現していたが。Phase2もディスク化して、その路線を踏襲している。」のロゴをあしらうド派手なセンスも継続していますね。ROCKETにベイビーブルーという新色が登場したらしい。ブルーのエアロアルミフレームってなんかいい。乗りたいというより、一度でいいから実物にお目にかかりたい。仕様になっていたんですね。phase3はアルミフレームにブルホーンを搭載した事により、どのカテゴリーにも属さない先鋭的なバイクに進化しました。ブルホーンバーの強みを生かし、ロングライドや街乗りまで多方面に使える様になったのか。ワンバイテン(1×10)のフロントシングル・リア10段変速。ディオーレを用いて10速化してしまった。為に型から起こして作られた専用ブルホーンバーを搭載。ブルブーンバーを自ら用意してきた訳か。用......ワンバイ×ブルホーンバー仕様とは驚きましたね。これなら、毎日相当ハードに使えそうだ。(しかも、ナトーグリーンってアーミー色というか、リアルな軍事用自転車に見えるロックバイクスって、ミサイルとかなぜかアーミーなネーミングを好んで使う傾向にあるけど。誰かの趣味???)シンプルな変速操作を実現。チェーン外れなどのトラブルも非常に少なく安心して利用できるスペック。11-36Tクランクに日本品質のSIXTHブランドを採用。以前はフロントダブルでしたが、とうとうシングル化してしまいましたよ。ワンバイテン(1×10)の強味を生かし、重量も9.27kg(530サイズ)と軽量に仕上がっている。ASHカラーですけど。参考までにワンバイテン(1×10)とブルホーンバーの組み合わせって斬新ですけど、案外購入後に評価が高まりそうですね。何気に使い勝手が良さそうだ。ASHカラーも、ロードバイクやスポーツ系バイクにはない斬新なカラーリングですね。いうテイストのカラーはありそうでない。フォンチューン)これが、クロモリながら重量8.9kgの軽量クロモリモデルFORTUNEか。流行のブラックから外したダイナスティブルー。レーザーみたいな素敵なカラーリングですね!なんでこうも、カラーチョイスが異様に上手いんだろ。FORTUNEは最新の技術・アイディアでクロモリフレームを進化させた最新クロモリモデル。通常クロモリは直進安定性重視のロングライド系モデルが多いですが、これは反応性重視のストリート系クロモリ。直進安定性よりも、レーシングモデルの様な反応性を重視した面白いクロモリか。(基本的に、街乗りストリート系クロモリENVYと方向性は同じ)FORTUNEのジオメトリーもENVYを踏襲し、バネ感のあるしなやかな走りでありながら、短めのヘッドチューブにホリゾンルフレームを採用しクイックな走りも可能。いえばロックバイクスって、クロモリやアルミモデルはあるんだけど。カーボンモデルはロックバイクスには一台もないのね。とことん金属系ロードにこだわりがある訳か。Laserのカラーリングと雰囲気が、どことなく似ていてたまらない......リア三角がコンパクトな所も似ているな。SPITFIREのダウンチューブも細かったけど。FORTUNEは更に極細!!どこまで細さにこだわっているんだろう......だからこそ8.9kgなんて重量をクロモリモデルながらたたきだした訳ではあるんだけど。22段変速リアセンターは、レーシングモデル並みの反応性を重視する為にぎりぎりまで詰めている様だ。COMPONENTS(シックスコンポーネンツ)のSETHサドルエッジの効いたデザインが特徴的のサドルです。座面を大きくくりぬくことで、ライディング時の圧迫感を軽減し快適な座り心地を演出。COMPOMENTSロゴは、どんな自転車とも相性が良く、自転車をハイセンスに仕上げる手助けをしてくれる......。SADDLEのホワイトカラーが欲しい......買おうかな。Phase2上手い!!!!新しいパーツと、レトロなクロモリフレームがごった煮になった様なモデルですね!最新のMTBスペック規格を、レトロなクロモリフレームに採用するとこんな渋い仕上がりになるとは!ホリゾンタルのクロモリフレームに、EUで主流になりつつある最新の650b(27.5インチ)サイズホイールを装着!しかもブレーキも最新の油圧ディスク仕様ですよ!(しかしながらフレームは4130クロモリというのが渋いですね!)しかも変速は、ワンナイン(1×9)のフロントシングル・リア9段変速仕様!MTBでは主流となりつつあるワンバイをあえてクロモリクロスバイクに投入して、シンプルな変速操作を実現。日本ブランドのロックバイクスの中でも、更に変わり種の一台になりそうですね!クロモリ&油圧ディスク仕様のクロスバイクというのも斬新ですが。重量を10.9kgに抑えたのもポイントかもしれません。1.50太目のタイヤに、極細クロモリフレームの違和感を楽しんでくれ......というロックバイクスのメッセージか。27.2変速はワンナイン(1×9)のフロントシングル・リア9段変速を採用。́・ω・`)2017より全国3店舗に限りROCKBIKESのネット販売を開始したそうです。弊社楽天ハクセン様がその1店舗に選ばれ、販売を開始したとか。「スポーツサイクルまったり選び」の電動アシスト紹介ページです。