出ますhoge@hagehage:これで終わりハズなのだが、バージョンを確認するために実行すると次のエラーが出てきた。directory「libclammspack.so.0」が見つからないと言っているようだ。ちなみに定義ファイルを更新しようとすると、同じようにエラーが出た。directoryこれを解決するには、次のコマンドを入力すれば一発で解決する。ldconfigもう一度、freshclamを実行すると今度はこんなエラーが出た。/usr/local/etc/freshclam.conf定義ファイルが無いよ。これは、ショートカットファイルを作ってやればOk。/etc/clamav/clamd.confこれで再度実行すれば、ちゃんとパスが通って完了する。翌日、次のような内容のワーニングメールが届いた。0.100.0どうやら、どこかにバージョンの古い奴が残っているんだな。言うことで検索して削除。そこにショートカットファイルを置きました。その翌日、次のような内容のメールが届いた。1う~ん、1行だけなのでさっぱりわからん。ググってみたところ、改行コードが違う~てあるくらい。FTPでダウンロードして確認したところ、確かにCR+LFになっていた。それをLFに変更して再アップロード。これで、今日以降に届くメールで何も出なかったら終わりかな。自動車は手が届きにくい存在になっているのか...初任給と自動車価格の関係ここ数年、同じ車種で同じ排気量でも、装備などの充実で爆上げしている事がわかります。それが、どの程度かをホンダのFITを例にニュースリリースから追いかけてみましょう。[ハイブリッド]こうしてみると、ガソリン車は初代より36万円ほどの上昇。ハイブリッド車は、10万円ほどの上昇をしています。この上昇価格には、国の法令に則して色々な装備が装着されているので、単純にクルマが高くなったというのは仕方ないかもしれません。この20年近く賃金が大幅に上昇したわけでもありませんから、リンク先の通りクルマを買うにはハードルが高くなっているのは事実でしょう。販売店側も、それに手をこまねいてるわけでは無く、色々と施策を打っています。残価設定型クレジットが今のところ主流のようです。残価設定型にしろ、そうで無いにしろ、クレジットを組むと言うことは余程の注意が必要です。若い人(20代)がこのクレジットで支払いが滞った場合、事故として信用情報に傷が付くことがあります。信用情報に事故扱いとして傷が付くと、色々な面でデメリットが大きいでしょう。・クレジットカードの新規申し込みが出来ない・既存のクレジットカードが使えない場合がある・既存のクレジットカード限度額が上がらない(上げられない)・他の商品で分割ローンが組めない・住宅ローン審査で落ちるなどなど。すると他にもあるかも知れません。何事もなく3~5年のローンを無事に完済すれば問題ないでしょう。私も過去に自動車ローンを組みましたが、初回は銀行で(金利も値切る)3年ローン、2回目は3ヶ月だけ組んで一括繰り上げ返済で済ませました。いずれも生活資金に余裕があったのと、直近にまとまったお金が入ることが決まっていたので、当座として組んだのです。した見込みがないままに、クレジットを組むのは非常にリスクを伴います。出来ることなら3年で組むような形にして、3年後にまとめて支払うように貯金をすることがベストじゃ無いかな。3~5年ごとに残価設定型クレジットでクルマを乗り換えるくらいなら、同じ残価設定型リースの方が月々の払いが増えるけど、まだましかなぁなんて思います。リースもそれなりの危険はありますけどね。一括キャッシュで買うのが最強です。Tuesdayあと、ハードルの基礎が出来ていないと、やはり同じような事が起きます。これは、2021年関西各地において、ワールドマスターズゲームズが開催されます。それに私が出場を目指す。出場を目指すのであって、大会に出場を確約したものではありません。Mondayついーともう何年も前から、ドコモショップは必要最低限でしか行きません。それは、待っている時間を利用して営業してくるから・・・(苦笑)向こうも商売ですから仕方ないのですが、ここ2~3年はドコモ光ばかりを推してきます。そのたびにこちらも筋を通して断っているのですが、担当者が毎度違うし、私も同じ店舗で手続きしない理由もありますが、営業トークは一貫しています。ドコモ光が悪いわけではありませんが、今のところ色々我が家にとって、不都合が多い(メリットよりもデメリットの方が大きい)のです。゚Д゚)マンドクセー)・ドコモ光は、実質フレッツと同じなので問題ないが、それ以外のプロバイダー光は他のプロバイダーを選ぶことが出来ない!(J:COMやeo光のように一蓮托生になる。)・ドコモはポイント還元(dカードゴールドならポイント10倍)だが、これと言って変えたいものが無い(フレッツは、ポイント応募やiTunesギフトに変えられる。)・一蓮托生になりたくない!(これ重要)それでも、ドコモショップ担当者は、私が行く度にドコモ光の営業をしてきます。言うのを2~3年にわたってやり取りしているので、端末が壊れたときくらいしかドコモショップには近寄りたくありません。Tuesdayこれ以外にも料金プランの変更や、SIMロック解除、故障依頼の受取などで行ってます。した愚行営業を停める術は無いんですかね。似たような事案として、光コラボレーションの営業電話が頻繁に掛かっていましたが、こちらは「2度と電話してくるな!ボケー!」的な態度で丁重にお断りをして以来、かかってくることがほぼ無くなりました。(年に1回くらい、闇ルートで仕入れた個人情報による代理店からの営業電話があります。)一方で、両親の携帯電話機種変更に付き添いで行くと、殆ど光コラボ営業はしてきません。こちらは、数年に1回同じ店での来店ですが、本当に営業は皆無です。これなら安心して行けるのですけどねぇ。先日行ったときは、長時間待たされることはなかったのですが、たいていは待たされることが多いドコモショップ。その待ち時間を利用しての営業は、ある意味当たり前の行為なのかも知れませんが、一利用者としてこうした思いを汲み取って、アラジン端末に「セールス要不要」フラグを立ててもらいたいところです。Mate」をほぼ毎回読んでいます。Mate」をほぼ毎回読んでいます。毎回読むにしても、隅から隅まで読むほどマニアではなく、だいたい30ページあたりくらいに登場する、「JAF事故回避トレーニング」という名の「危険予知」を予測するのが好きなのです。私の場合、年に1~2回ハズレる確率の問題なのですが、年々、瞬時に見つけることがなくなってきて、実際、こう言う現場に遭遇すると「もしかして事故ってるかも?」なんて考えます。考えるだけなら良いのですが、実際、自分自身でやらかしていないのに、ヒヤリハット的にフラッシュバックすることがあります。そこまで追い込む自分は、少々病気なのかも知れません。何を自分をそこまで追い込むのかというと、やはり幼少期の交通事故に遭遇したことが、心の傷として残っているからでしょうね。あの時の事故は、未だに忘れられません。夢とか自然にフラッシュバックすることはありません。記憶の引き出しから自分で取り出したときに思い出す程度です。)そして、その交通事故以後も、警察沙汰になる交通事故を2回受けていますし、警察沙汰じゃない交通事故も多かれ少なかれあります。それだけに、「危険予知」は勉強になるんですよ。1年経ったら忘れるんだけど。この「危険予知」をやっていると、教習所のシミュレーターなんて屁みたいなもんですよ。Saturday私が現役の時は、1人が2回不正スタート(フライング)をすると失格だったのですが、2000年中盤くらい?に2回目の不正スタートが失格に変わり、今では1回目の不正スタートで失格になります。先日もそうですが、最近、陸上競技を観戦することが多く、その中でこのルールはやっぱりアカンやろ。私が現役の時は、1人が2回不正スタート(フライング)をすると失格だったのですが、2000年中盤くらい?に2回目の不正スタートが失格に変わり、今では1回目の不正スタートで失格になります。このルールの変遷は、記事を読んだのか陸上関係者に聞いたのか忘れましたが、「全てはテレビ生中継のための変更。