天井を付けた後は一気に下げに転じ、世界の株価指数もそれに伴い軒並みマイナスとなってしまいました。いった全世界的に株価指数が下落するような状況は地合いとしてはかなり悪い傾向です。2.事前に察知できなかったか?無理です。今回の下げを予測するは私の実力では無理でした。ドル円のチャートの形にしても、一回上に振ってから下げるような典型的なものではありませんでしたし、コロナウイルスに関しても、関連銘柄は上がっていたものの、時間が経てば収束するだろうという考えでいました。中国での極端な封鎖が始まった時、「これは経済活動に大きな影響を与えるかも知れない。」と予想することはできたかもしれません。それでも直近は大きくドル高が続いていたので、信じ切るのも難しかったとは思いますが。暴落時の売買は自動車などの大型景気敏感株を空売りするか、一端ポジションを全て損切りして金などに投資するか、ひたすら静観するかしかありません。銘柄はジワジワとずーと下げ続けるので(下手をすると5年間くらい...。)、塩漬けで乗り切れることはありません。下げ相場には電力などのディフェンシブ株が強いと言われますが、下げにくいだけで長い目でみれば下げるので長期保有は避けるのが無難です。4.売買をせず何をするのか?こういう時は暴落時でも上昇する特定の銘柄を観察するのがいいかと思います。下げが続く場合でもプロの機関投資家は資金を投じて儲けを出さなければならないので、全体が下げている中でも1部上げている銘柄があればその銘柄に資金が集中します。今回のような暴落が続く場合はそのような銘柄を探して自分ならどこで売買するかをシュミレーションするのが良いと思われます。今日は明日の銘柄について予想を立て見ようと思います。明日私が注目しているのは以下の銘柄です。※これは特定の銘柄の売買を推奨するものではありません。日足ベースで大きく下落したと思いきやそれ以上の陽線を付けて大きく切り返しており、投資家に一定の焦りが生まれていると思うため。週足ベースで下髭を付けているのでまだもう少し上げる余地はありそう。信用倍率0.71であったため。売り残47,500株で前日の出来高が88,100株であるので、あまり影響しない程度の残高だとは思う。3.売買のタイミング寄付きから輸送用機器が強ければ、5分足で前日の半値くらいまで押したらいいかもしれない。現状は特定の銘柄に資金のほとんどを振ってしまっているので、実際に売買するかは不明だが、練習のため予想を記録しておいた。Tweet日産自動車の売買2020年02月23日1.何を売買したのか?今日は株式の売買日記を付けたいと思います。内容は以下の通りです。503.60円2.なぜ買ったのか?日産自動車はゴーン元会長の騒動から一貫して下がり続けており、決算発表と同時に悪材料出尽くしの反発を狙って以下の赤〇で買いを出した。3.なぜ売ったのか?しかしながら急落後の反発が起こる場合、急反発のサインである翌日のローソク足に大きな下髭か大きな陽線が出現するはずであったが、チャートを見るとまだ投げている最中であるように感じられた。そのため急反発を起こらないと諦めて損切りした。今回、損切りをすぐに決断できたのは良かったと思うが、出来高の急増具合はもっとあった方が良かったかもしれない。決算発表後すぐではなく、数日しっかり見てその後急落した時なら良かったのかも知れない。日産自動車は大衆の人も多く買っている銘柄であるため、悪材料決算の折り込みには時間がかかるかもしれないと考えるべきだった。