ドイツからもたらされた無尾翼デルタ翼機のアイデアをベ−スに、1947年から開発が開始された。搭載する予定だったターボジェットエンジンJ40の開発が遅れたために搭載するエンジンが決まらず、たびたび設計変更がなされた。アフターバーナー付きのJ40-WE-8が搭載された試作機は1953年に世界速度記録を樹立し、初めて「陸上機より速い艦上機」となった。量産機のエンジンはより強力で信頼性の高いJ57に変更され、また初のAIM-9搭載機となることが決まったため、部隊配備は1956年にずれ込んだ。最終的には419機が製造され、米海軍・海兵隊の26個の第一線及び支援飛行隊に配備された。武装は20mm機関砲4門、7箇所のハードポイントにAIM-9を2〜4発、ロケット弾ポッド2個などを搭載した。1962年には名称がF-6に変更されたが、第一線からは1964年に退き、最後の機体は1969年に退役した。一部の機体はターゲットドローン曳航機として採用され「DF-6A」と呼ばれた。Skylancer(スカイランサー)」が開発されたが、最終的に並列開発していたF8Uクルセイダーが採用され、キャンセルされた。900kg爆弾×2AIM-9×2その他7ヶ所のハードポイントにロケット弾などを搭載可能。