施工・お見積もりについて、お客様に最適なプランをご提案いたします。3トン用(MG-3000)を取り扱っております。土木工事用レンタル商品として活躍中です。分解困難な1個体(油圧シャベル、発電機、コンプレッサー等)の運搬が、最大傾斜30度・3トンまで可能になりました。補助レールを全く必要としない、完全なメインレールのみの構造(上下2段式&再度切歯ラック方式(特許))+完全2WD(二輪駆動(特許))による最良の重荷重バランスコントロールを実現。(低振動)を重量物運搬においても可能にしました。3段階の多重制動システムを採用し、クラス最高の安全性を確率しました。レール工事は、準プレハブ方式(新カーブレールの追加)の採用により、地形等による制約を最小限に止め、迅速簡単な架設を可能にしました。施工・お見積もりについて、お客様に最適なプランをご提案いたします。本動力車は特に安全最優先の設計思想に基づいて新開発された今までにないモノレールです。新技術開発の2WD(安全2輪駆動)を採用することにより1ton積載、傾斜角45度の登坂能力を可能にしました。(在来機種の2倍の能力を有します)30度〜1.5ton積載。ブレーキには駐停車ブレーキと降坂時に使用する低速ブレーキとオーバースピードに対して作動する非常停止ブレーキの合計3個のブレーキを設けて安全を期しています。レールは3mの長さで設置が簡単に出来、打込みパイプにより、レールの高さは地形に合わせて自由に設定できます。撤去よりも簡単ですから、次の現場にそのまま、再使用できるので経済的です。1ton、1.5tonの積載荷重に対してもレールは、たわみがなく、走行中の横ブレもなく安心して運行が続けられます。動力車のケースはアルミ合金で出来ています。重量が軽く、(鉄フレームのモノレールの1/2となります)省エネタイプにしています。動力車は振動が少ないのでスムーズな走行が出来ます。施工・お見積もりについて、お客様に最適なプランをご提案いたします。