ID:wrolXo7va車をスーファミのコントローラーで操作できるように改造すればエエんや。すれば、甲羅も皮も使えるぞ。09:31>>3農家は長靴履くのに、無視したホンダのおバカ。慌ててでトラックはキャブオーバーに戻した。マトモにペダルが踏めないなんて欠陥だろうって。09:04ブレーキをまっすぐの位置に足を固定して足をひねってアクセル踏むようにするだけで踏み間違いって起こらないのでは?高価な装置に補助金出すよりフロアに足の枠でも作った方が安くて確実そうなんだけど。09:27MT乗ってて代車でAT借りたときに、左足でブレーキしててガックンガックンなったことあるwwなんだこのブレーキがシビアな車!って驚いたけど、5km運転したら結構慣れてきた。人間の適応力ってすげぇなあ。10:00>>10AT免許で一括にされても困るわ。アクセルとブレーキ、どっちがどっちかなんて迷って考えた事なんか一度もねーもの。踵床に固定して踏み変えればまず踏み間違わないし。12:57片足操作で踏み替える事は自分が今アクセルに足置いてるかブレーキに足置いてるか一つの事だけを意識に留めているので混同しないが、両足をそれぞれのペダルに乗せていれば右足がアクセルに置いている事・左足をブレーキに置いている事の2つの事を意識に留める事が出来ていないと咄嗟の時にどっちを踏むのか混乱する。2つの動作を咄嗟に切り替えるより一つの動作を2つに切り替える(右を踏むか左を踏むか)の違いで動作の停止時間が長いと一つの事より2つの事の方が忘れやすい。17:08アクセルペダルとブレーキペダルにそれぞれ、「アクセル」「ブレーキ」と刻印しておけば覗き込めば見えるだろう。送信フォームへスポンサードリンクアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。