1月15日、東京から長野に向かっていたスキーツアーの大型バスが、崖下に転落する事故を起こしました。この事故で乗客乗員41人のうち、現時点で男女14人の死亡・27人の重軽傷が確認されています。乗っていた運転手2人はいずれも死亡が確認されているということです。ある株式会社イーエスピーです。キースツアーは2010年に設立された会社。バス運行会社・イーエスピーは2008年に設立された会社ですが、元々は警備事業を行っており、バス事業については2014年5月に立ち上げたばかりでした。いずれも会見にて、バスの運転手らに関する健康状態や勤務実態などについては「問題ない。無理な運行はしていない」「法令に基づいて適切に行っている」「病歴や過労の訴えもない。病歴などはないと把握している」としています。事故を起こしたイーエスピーは、2日前の1月13日に行政処分を受けたばかりだったことも新たにわかりました。発表によると、国土交通省の関東運輸局がイーエスピーの業務状況を監査したところ、運転手の健康診断を行わず健康状態を把握していなかったことや、出発前に行うアルコール検査などの点呼実施義務違反があったということです。これを受けて関東運輸局は1月13日、イーエスピーが保有するバス1台について20日間の業務停止処分を出していました。本日1月15日、イーエスピーからナンバープレートを一時的に没収する予定だったとのこと。現時点で、事故を起こしたバスが、この業務停止処分を受けていた車両かどうかはわかっていません。50代男性のバス運転手、過去にも転落事故の経験あり事故当時、バスに乗っていた運転手は50代と60代の男性運転手2人で、いずれも10年~15年ほどバス運転手としての経験があるということです。うち50代の男性運転手については、10年以上前に転落事故を起こしたことがあるとの情報があります。これについて、イーエスピーが現在確認を取っているということですが、採用時点で把握していなかったのかなど、詳しいことはわかっていません。国土交通省は1月15日午後にもイーエスピーへ特別監査に入る方針だということで、事故が起きた原因、および業務実態などについて詳しく調べる方針です。予定と異なるルートで事故、原因は?元々、キースツアーが企画し予定していたルートは、高速道路を使ったものでした。イーエスピーのバスが事故を起こした現場は、ルートとは異なり、下道を通った上での事故だったということです。この予定と実際のルートが異なっている点についてイーエスピーは「道の選択は運転手に任せている。TOUR)以下、スキーツアーを企画した株式会社キースツアーの会社概要。第2-6411号ホームページhttp://www.keythtour.com/キースツアーの公式Webサイトは現在、アクセスが殺到し閲覧が難しい状態となっています。「私どもが企画して運行しているバスツアーが事故を起こしてしまいまして、大変申し訳ございません。遺族・ご家族の方に関しましては、弊社で誠心誠意、責任を持って対応させていただく所存でございます。以下は会社所在地の地図(Googleマップ)。以下、バスを運行していた株式会社イーエスピーの会社概要。2-6850号ホームページwww.esp08.net/イーエスピーの公式Webサイトは現在、アクセスが殺到し閲覧が難しい状態となっています。「事故を起こしたことについては、大変申し訳なく思っております。以下は会社所在地の地図(Googleマップ)。軽井沢でスキーツアーのバスが崖に転落した事故について、イーエスピーが行政処分を受けていたことや運転手に転落経験があることなどを受けて、Twitter上でも大変な話題となっていました。アクセスいっぱいと思われ。15イーエスピーとかいうバス会社は、おととい行政処分を受けたばかりとのこと。その内容が、運転手の健康状態等を管理する記録(?)を保存していなかったとか...。そんな会社に委託をしているキースツアーも悪い。こんかもの、過失致死傷ではなく、殺人だぞ。15仲介業者のトラベルスタンドジャパンがイーエスピーの運行停止命令を掌握した上で頼んでいたのかといった所か。仲介時はまだ停止命令喰らう前だったろうし、喰らったあとのキースツアーとTSJとESPとの連絡・仲介義務の度合いがどんなモノだったか次第で責任度大きく変わるな。15更新情報をFacebookで受け取る記事をシェアするいいね!ツイートはてブぐぐたすPocketFeedlyRSSFacebookでシェアするコメント掲示板コメントが投稿されてから表示されるまでタイムラグが発生する可能性があります。誹謗中傷・煽り・過激的・差別的なコメント、荒らし行為、短い内容や重複コメント、そのほか不適切と判断されたコメントなどは掲載が許可されない場合があります。PM1:05)勝原恵造で検索してみたら昔の事故がありましたよ。そのときはイーエスピーじゃなくて五日市観光っていう会社の観光バスだったみたいですが。PM1:31)エスピーアイは倒産確実、社員は路頭に迷い、被害者への損害賠償はなされないでしょう。PM2:27)ESP、イー・エス・ピーですがね。PM2:08)貸切バスの営業許可とってすぐに行政処分、それを無視してバス運行で事故。許されるべきではない。会見は代表でも取締役でもなく下っ端の営業部長でしかも『すみませんでした』とかいう始末。申し訳ございませんでした、だろうが。PM2:32)ここのツアー本当に安くて仲間内でも超有名。被害者の人には申し訳ないけど、なくなってほしくないなぁ。PM9:25)ツアーを企画していた方の会社はよく分かりませんが、少なくともイーエスピーというバス会社については辞めておきなさい。PM3:51)あれで謝罪しとるつもりか?バス会社側の営業部長の態度が気に入らん。PM6:24)こういうのってツアー会社とバス会社って別々なんだね。一つの会社が全部やってて部署で分かれてる感じかと思ってた。これじゃあいくら信用ありそうなツアー会社を選んでもその提携先がブラック企業だったら意味無いじゃんね。不備による、中型バス1台、20日間停止の行政処分に。問題は監査後に点呼の徹底など、すぐにできることを改善していたかどうか?営業部長の話しを聞くと、とても旅客業とは思えない発言もあった。監査による行政処分はよくある話しだが、それは一般貨物いわゆる運送会社の話しで、旅客ではあってはならないことだ。PM8:53)このバス会社のESPだけど他に中古車販売のイーグルが地元では悪評で超有名。当時の社長だった高橋美作が横柄で態度も悪く気に入らなければ来るなって感じでしたよ。車もスポーツカー中心の改造車を中心に売ってるのだけどメーター巻き戻しなどの改ざんは当り前、事故車も無事故車として売ってたり、保証期間内に故障しても適当にあしらわれて保証されずに有料修理。そんな感じなんで地元民は安くてもイーグルでは絶対に車を買うなってのが常識です。そんな会社なので今回のバス事故も地元ではやっぱりねって感じですよ。PM7:05)ツアー企画会社の所在地見たらアレなところですね。大学生協(共産系)もあるし。なんでこんなヤクザなバス会社に依頼したのか分かったよ。過激派なんて人ころしてなんぼなんだから、自称頭がいい大学生というならこういうところのリスク管理も出来なきゃだめ。書き込む返信をキャンセルする。