古農家を改造したお店で、長屋門も庭も風情がある。(「萬吉禎」の長屋門)(「萬吉禎」の庭と母屋)(「萬吉禎」の母屋室内)(「萬吉禎」の料理。これ以外に蕎麦が付いてくる)目も鼻も五臓六腑も満足したわれわれは、さらに小貝川を南下する。筑波の峰からは、蟻の行列のようなわれわれが見えたにちがいない。われわれの方からも、変幻する筑波の山容を望むことができた。(桜に筑波)(菜の花に筑波)こうしてわれわれは、向かい風の中、たすけさんの楽しくも確実な先導で、下妻駅に到着。迫る中、輪行の準備をする)私は、常総線→常磐線を乗り継いで、松戸駅まで輪行。松戸駅から自転車に乗って帰宅。お土産に買った石下の「くろさわ」の焼き鶏が、リュックの中でいつまでも暖かかった。この日の走行距離:105キロ4月20日(金)ハンス・ホールベック再訪~「布施街道」のことなど。1週間ほど前に行った守谷(茨城県)の「ハンス・ホールベック」で昼食を取りたかったのと、呑ちゃんが自家製ピクルスを作るので具材となる野菜類の買いだし(「かしわで」)をしたかったので、この日も、朝から北方に向かって走る(ACロードバイク)。道筋は前回とほぼ同じだが、今回は、経路を多少とも研究してみた。結局、水元からだと、葛飾橋を渡って、新坂川沿いを北上して豊四季を抜け、大堀川に取り付いた後は、新利根大橋まで、次のようなルートを行くのが、距離の短さと快適さの双方が理想的な交点を結ぶようである。以下は、その大堀川から新利根大橋までの経路図。ついでだが、上掲地図上の「布施入口」(地図)から利根川河岸(「七里ヶ渡し跡」)までの経路は、旧水戸街道の脇往還たる「布施街道」に当たる。「布施街道」は、水戸街道の根戸から分岐して、土浦付近で水戸街道と再合流する。この道は、実に、流山を追われた新撰組(土方歳三など)が宇都宮を目指した道でもある。寄ってみることにした。山門)山門に通じる階段を登り切って、境内に入り、あたりを見回せば、何故に新撰組一党がここに仮の陣を築きたくなったかがよく分かろうというもの。東方向を望む)この寺は、利根川河川敷を見下ろす舌状台地の突端に造営されている。古来、城を築くに絶好の立地であったにちがいない。胸のすくような爽快な地勢で、自分がそこに居ること自体が、何というか、とても気持ちがよい。面白くも何ともない新道の県道47号線に較べて、旧道(=布施街道)は、その旧道らしい、いかにも官能的なくねり方といい、古風を保った長屋門を備えた農家や路傍に佇む石像群といい、日光付近の例幣使街道沿いのように、間違いなく、この先に「何か」があるという期待を抱かせる道で、自転車で走っていてもわくわくしてくる「快道」でもある。この道は、私の中では、紛れもなく、街道100選に入るものである。寄り道が長くなったが、こうして私は、開店時間ちょうどに「ハンス・ホールベック」に到着した。展示)を見に行くことにした。(「絵図から見たいちかわ」展のポスター。東北方向に走っている街道としては、もちろん、奥州街道がいわば「本道」だが、千住宿で水戸街道が分岐する(さらに、宇都宮で日光街道が分岐)。その水戸街道だが、亀有宿で中川を渡ってから、新宿(にいじゅく・葛飾区)で、さらに佐倉街道と帝釈道が分岐する。その分岐点は、現在の「中川大橋東」(国道6号線・地図)の交差点付近である。(旧水戸街道沿いに建っている「帝釈道」の道標。間で成田山参りが盛んになってからは、佐倉から成田への直結道と化したため、むしろ、「成田街道」と呼ばれることが多くなった。歩兵第2連隊が置かれるなど、千葉県では、佐倉は要衝の地であり続けたため、佐倉街道も主要幹線道の座を維持していたが、多分、戦後になって、国道6号線の東向島~四つ木間が開通したことによって、葛飾区内を通る佐倉街道は幹線道路の座から生活道路に転落したものと思われる(これと同時に葛飾区内の荒川→亀有間の旧水戸街道もその存在を忘れられた)。今回は、水戸街道から分岐するところから「市川関所跡」までをご紹介しよう。いうより、市川から先の佐倉街道は、船橋付近までは千葉街道(現国道14号線)と同一なので、わざわざ取り上げてみる必要もないのだが・・・。このルートは、中川から市川橋(江戸川)へ抜ける、自転車でも走りやすい最短ルートでもあることも書き添えておこう。経路地図を示しておこう。向かって撮影・地図)(旧佐倉街道に入る。旧道らしくわずかに道がくねっている。一通路につき、走行注意)500メーターぐらい道なりに南進すると、道幅が急に広くなる十字路(地図)が現れる。(道幅が広がる十字路で左折。角に小さな蕎麦屋あり・地図)(その十字路を左折すると比較的大きな通りにぶつかるが、そこを右折する・地図)ここの曲がり角をクリアーできれば、あとは道なりに進めばよい。「新金貨物線」の踏切が見えてくる(地図)ので、そこを渡る。(「新金貨物線」の踏切を渡る)(踏切を渡ると、3差路が現れるが、ここは真ん中の道を直進)踏切を渡って300メートルぐらい進むと、左側に、大きくはないが、なかなか風格のある寺が現れる。「祟福寺」(葛飾区高砂7丁目)である。(佐倉街道筋の「祟福寺」)「祟福寺」がここに建立されたのは、つい最近の1928(昭和3)年のことだが、元々は、日本橋浜町に建立されたのが「明暦の大火」(1657年)で焼失したため浅草に移転し、さらに関東大震災で被災して当地に移転して現在に至る。さように新しい寺ではあるが、その鐘楼は一見の価値がある。(祟福寺の鐘楼)この祟福寺から400メートルぐらいさらに道なりに進むと信号機のある交差点(「高砂8」・地図)に出る。(「高砂8」の交差点・地図)この交差点の一角には、おむすびやお総菜で有名な老舗「伊勢屋」がある。(「伊勢屋」)ここのおにぎりは種類も多くて大変に美味しいので、自転車乗りなら、3つぐらい買っておいて、後で江戸川堤で食べるのもよかろう。因みに、この交差点を左折して道なりにしばらく走れば、柴又帝釈天に至る。この「桜道」中学校という校名(1948年に命名)は、明らかに、「佐倉道(さくらみち)」をもじったものだが、この中学校を過ぎたあたりから、図ったかのように素晴らしい桜並木が現れる。(桜道に変貌する佐倉道)(「さくらみち」界隈の地図板)(「親水さくらかいどう」=旧佐倉街道の石碑)(「親水さくらかいどう」の説明板)(「親水さくらかいどう」の「さくら」は、もちろん、桜と佐倉を掛けているのであろう)この「親水さくらかいどう」と称する事実上の旧佐倉街道(最近、よく聞く言い回しを使ってみました)は、さらに北総線高架をくぐって、柴又街道を渡り、江戸川土手(右岸)とぶつかって終わる(地図。因みに、柴又街道を渡って少し進んだところで、葛飾区から江戸川区に入る。このあたりの区境は何故か入りくんでいるのだ)。(江戸川区)は、南北約1キロにわたる遊歩道で、夏の散策には適しているし、自転車も通行可なのだが、狭くて走りにくいのでお勧めできない(なお、江戸川区内には、この種の親水緑道が多いことも書き添えておこう)。)さて、往時の佐倉街道は、この先は、現在の江戸川土手のあたりを通っていたのだが、土手の改修工事のため消滅してしまっている。徒歩者なら、近くの階段を使って土手に上がればよいのだが、自転車だと大変なので、ここでは、自転車でも走りやすい疑似佐倉街道(「佐倉街道」と私が称する事実上の普通の道)をご紹介しよう。江戸川土手に寄って行くと、次の写真のような3叉の道が現れる。この真ん中の道を道なりにどんどん走って行こう。真ん中の道を道なりに)この道は、江戸川土手下を走る道で、見上げると交通量の比較的多い車道(「篠崎街道」)が見える。)のところで土手下の道も逸れてしまう。(向かって右手に見えるのが「唐泉寺」)そこで、「唐泉寺」を通り過ぎて一つ目の路地を左折する。(「唐泉寺」を通り過ぎて一つ目の路地を左折。自転車のオジサンがいる道に入る・地図)(すると再び土手下の道が復活)こうして、さらに土手道を1キロほど直進すると、京成線の鉄橋の手前に土手に上がるスロープが見えてくるので、このスロープを登る。(土手に上がるスロープを登る・地図)(土手の上に登ったところ。川の向こう岸に見える緑が国府台)あとは、市川橋(国道14号線)を渡って、右岸を土手沿いに少し走れば、今回の終点である「市川関所跡」が見えてくる。前面に見える鉄橋は京成線)この市川の関所は、「市川の渡し」があった場所である。江戸と下総を往来するためには、必ずどこかで江戸川を渡らなければならないわけだが、この渡しの歴史は大変に古く、上代の「古東海道」の頃には既に設置されていた可能性がある。この渡しは、現在の「市川橋」の前身である「江戸川橋」が1905(明治38)年に架橋されるまでは、実に千数百年の長きに渡って現役であり続けたわけである(この架橋もまた、葛飾区内の佐倉街道衰亡の一因でもある)。(江戸期の「市川の渡し」。展示)に行ったわけだが、それについては、ここでは詳述するに能わず。地図や歴史の好きな人にとっては興味深い展示会だが、そうでない人には面白くも何ともないであろうとだけ書いておこう。(「絵図から見たいちかわ」展)この日の走行距離:45キロこの項、了。朝起きて、今晩は玄米飯にしようと思った。我が家では、1週間に1度ぐらいは玄米飯を食べることにしている。健康のためということもあるが、玄米飯が好きだということもある(もちろん、白米も好きだけど)。夕飯に玄米を食べるためには、炊飯よりもかなり事前に水に漬けておかなければならないので、今の時季だと、午前中に「仕込み」をしなくてはならないのである。因みに、米を水に漬けておくことを、東北では、米を「潤(うるか)す」という。何と美しい言葉であろうか・・・。米びつ代わりのペットボトルを見ると、玄米は1合にも満たなかった。これは買い出しに行かなければ・・・。ここで、ある考えが浮かんだ。「かしわで」(柏市)に行くついでに、かねてより訪れてみたかった「ハンス・ホールベック」(茨城県守谷)に寄ってみようではないか。「ハンス・ホールベック」と言えば、何と言っても、自転車仲間のGibsonさん。Gibsonさんの記事を読む度に行ってみようと思い焦がれつつ、なかなかその機会がなかったのが、ついにその好機が到来したというわけである。水元から葛飾橋を渡って、松戸の新坂川筋を北上。豊四季を抜けて、大堀川に取り付く。(富士川沿いの長閑な風景だが、すごい風だった)(大堀川沿いの桜並木)国道6号の手前で一般道に降りて、県道7号→県道47号で新大利根橋を渡って、イオンの所を左折して、常総ふれあい道路を直進。北西からの強風で、橋を渡るのに難儀したが、どうにか無事に辿り着く。(新大利根橋から利根川を見下ろす。利根川も、このあたりまで来ると、江戸川ぐらいの川幅しかない。久しぶりのACロードバイク)「OPEN」という掲示を見て、意気揚々と入店すると、食事は11時半からだという。10時からオープンしていたのは、ソーセージやハムの売店だけだったのだ。(見るも美しい売店のソーセージやハム)仕方がないので、近所の「ジョイフルホンダ」で暇つぶしをすることに。(広大な敷地をもつ「ジョイフルホンダ」の自転車店。あまりに広いので、自転車置き場かと思った。大した自転車は置いていなかったが、ママチャリ類はかなり安いと見た)(酒類売場。激安)酒類売場では、特に今季新発売のビール類が大変安かったが、後で米も買わなければならないので今回は諦める。作業服売場で、5足350円という破格の安さの軍足だけを購入。開店10分前に再度入店。Gibsonさんがお勧めのローストポークを注文しようとしたが、今日の昼定食リストにはなかったので、「ジャーマンステーキ(豚)」の定食を注文する。ファミリーレストランによくあるような張りぼて安ピカではなくて、実質感のあるもので揃えられているので、とても落ち着いた気分になれる。メニューやパンフレット類を読んでいると、まず、前菜のカスラーとザワークラウトの盛り合わせが運ばれてきた。(前菜のカスラーとザワークラウトの盛り合わせ)カスラーというのは、一種のハムなのだが、ベーコンとも全然違う風味で、見た目から想像するよりもずっとさっぱりした味わいである。付け合わせのザワークラウト(キャベツの漬物)との相性も抜群で、できれば、ビールとともに、あと10皿ぐらい食べたいほどである。カスラー、いったい、どうやって拵えるのだろうか・・・?次に出てきたのは、スープ。(コンソメスープ・肉団子入)前菜の後にスープが出てくるということは、ビールを飲むことを前提に組み立てられたコースである。守谷は、葛飾区から鉄道で来るのは面倒くさすぎるので、わざわざ飲みに来ることはないだろうなあ・・・。それにしても、西欧料理のコースは、どうしてスープが先に出てくるのだろうか。私としては、スープは、メインと一緒に出てきて欲しい気がする。いや、できれば、前菜やサラダも、全部一緒に持ってきて欲しいと思う。言えば、トロント(カナダ)の日本食レストラン(超高級)に行った時には本当に面食らった。最初に出てきたのが、何と味噌汁で、味噌汁を飲み終わるまで次が出てこないので、仕方なく、味噌汁を酒のつまみにせざるを得なかった・・・。そんなことを考えていると、いよいよメインが出てきた。(メインのジャーマンステーキ。ライス付)豚肉のステーキとソーセージ1本とジャガ芋炒めとブロッコリー。このステーキがウマイ!どんな味付けをしているのか見当もつかない。明らかに、醤油は使っていない。香草などをうまく調合したタレに漬け込んでから焼くのだと思う。ソーセージももちろん本格的なもので、一口囓れば、口の中がパラダイスになる。ジャガ芋がシャキッと炒められているのも気に入った。これで、1000円とはかなり安いと言わざるを得ない。あたりのサイクリングと掛け合わせて、これからも度々来ることにしよう(近くに「ジョイフルホンダ」もあるしね)。ソーセージやハムをお土産に買って、店を出る。(ステーキ類も、テイクアウトできる)帰路、「かしわで」に寄って、玄米2キロ、大根、カブ、ニンジンなどを買って、流山橋→大場川(三郷)経由で帰宅する。(江戸川堤の菜の花ロード。このあたりで南西の風に変わった)(三郷公園。年度末と年度初めは、何だか忙しい。言って何かをしているわけでもなく、気持ちだけが急いてしまって、ただ春の嵐に翻弄される花びらのように、あちこちを漂っているようである。このところ、ブログを書くことができずに、随分たまってしまったが、全部書くには多すぎて、何も書かないのはモッタイナイので、ここに備忘録風に書き留めておこう。「ハンナリサイクリング倶楽部」の「鮨食いねえポタ」に参加。流山の「角上魚類」まで買い出しに行って、ついでに鮨を買って、菜の花の咲く江戸川河川敷で食すというもの。(鮨を買って、近くの公園で食す)その後、たすけさんのご案内で、流山の「カフェ&ギャラリーのANTIGUA(アンティグア)」(「アルテグラ」ではありません)にお邪魔する。店の造りと雰囲気の素晴らしさに溜息が出る。(「カフェ&ギャラリーのANTIGUA(アンティグア)」)これからも、何回も立ち寄りたいお店である。押入の自転車部品を大整理する。(先ず、押入からすべての段ボール箱を出す)そして、複数の段ボールに分類収納する。(クランクセット、スプロケ関係部品の箱)(タイヤチューブ関係の箱)整理の過程で、長らく見つからなかった小部品も発見された。丸一日かかってしまった。これで、部品を探すのがかなり楽になったはずである。センター」主催の「春を先取り!ポタリング」に参加。神宮外苑~パレスサイクリング~勝鬨橋~お台場~水上バス~神宮外苑。お台場から日の出桟橋までは水上バスで渡ったのが新鮮であった。(途中、水上バスで移動)都心をポタリングする際のノウハウも学ぶことができて、楽しくも実り多い一日だった。「ハンナリサイクリング倶楽部」のミニサイクリングに参加。千住→町屋(「ときわ食堂」)→東大(三四郎池・学食)→「向島百花園」(梅花)。「ときわ食堂」は、10年以上前からの、私の大のお気に入り。何と朝7時開店なのである!なのに、朝から一人宴会をやっているオジサン多数というのも、私にとっては桃源郷のような食堂である。鉄道通勤時代は昼夜日参したものだが、自転車通勤を始めてから、経路上、とんと行かなくなっていた。(京成線沿いにある「ときわ食堂」)(店内。朝から一人宴会をやっている愛すべきオジサンたち)(店先の古風なウインドウ)(「刺身定食」550円。刺身は、マグロ、カンパチ、しめ鯖、白魚、ホタテ。アサリの味噌汁のほか、切り干し大根と竹の子煮とお新香2種が付いてくる)因みに、この翌日にも、「ときわ食堂」で朝食を食べた。(「豚丼定食」500円。アサリの味噌汁のほか、おから、竹の子煮、バナナが付いてきた)その後、谷中を抜けて、本郷の東大へ。ゆかりの地」の石碑の前を通った・文京区弥生2丁目11)旧加賀藩邸の跡地に開校した東大構内には、多くの自然が残っているが、その白眉は、何と言っても「三四郎池」だろう。(武蔵野台地の東端に突き出す舌状台地。その台地に切れ込んだ谷に鎮座する「三四郎池」)もし、大学用地として接収されなければ、東京の他の水路や池と同様、池を取り囲む森林は完全に伐採され住宅地となり、池は埋められて道路になっていただろう。(構内の早咲きの桜では、メジロが蜜を求めて飛び回っていた)支払った税金のいくらかを取り戻すために、学食でラーメン(350円)とソフトクリーム(150円)を食べて、帰路に着く。(東大の学食)(途中、やっと梅花見ができた。うどん屋→市川の田園地帯→「昭和の杜博物館」(松戸市紙敷)。道の魔術師のようないくさんの先導。里山の細道を縫うようなルートを走っている内に、何だか別の時空に迷い込んでしまったような不思議な気持ちになった。(道の魔術師・いくさんが案内してくれる道は、どこか懐かしい)(野馬土手探訪)(狐に化かされているかのように、林間に忽然と現れたる鎌ヶ谷のうどん屋)野趣と雅が同調したような店内には、薪ストーブが焚かれ、囲炉裏が切られていた。(囲炉裏には鉄瓶ひとつ)(讃岐系というよりは、九州系のうどんかな。ウマイ!)その後、さらに時空をワープして、「昭和の杜博物館」へ。不思議さと驚きに幻惑されるばかり。(原付自転車)こんなマジカルミステリーツアーを企画してくれたいくさんには、心から感謝。この日の全貌とそのルートに関しては、東葛人さんの以下の頁をご参照。島「第5福竜丸」見学→「お台場海浜公園」(昼食)→豊洲→「晴海トリトン」(ワイズロード)→隅田川堤の桜並木→水元「ハンナリ」。子供連れのサイクリストに同行したことはあったが、犬連れの方とご一緒するのは今回が初めてのことだった(ロッソービアンキさん)。(犬連れサイクリストのロッソービアンキさん)(ペット用のリュックに犬を「収納」して、こんな感じでサイクリング。犬のカブ君、はしゃぐ)(犬連れOKで、景色も良かったが、味はNGのお台場の食堂でランチ)(カブ君は千両役者だった。お台場にて)(隅田川堤の桜を見る)(向島の芸者組合の露店は大盛況)(今年は、みんな、春が待ち遠しかったのか、隅田川堤は、ものすごい人出で、自転車を押して歩くことさえままならなかった。)桜の下を走り継いだ、まさに春爛漫のサイクリングであった。