5月10日、理事会を開催。組合の現況を報告し「高速道路の利用では4500万円を還元することができた。これを含めた全体の還元率は96.5%で、今年度も高還元をすることができたのは組合員の利用のたまもの」とあいさつ。車両制限令違反について「措置命令書や指導警告書の交付が108件に達している。違反による脱会者(退会)は1社、重量違反などによる累積点数15点以上が付された組合員は23社あることから、より一層の法令順守の徹底に取り組んできた」と説明。さらなるコンプライアンスの徹底と交通マナー向上を呼び掛けた。組合員数は、期首419社に対し、新規加入2社、転出を含む退会10社で、期末現在411社。退会の理由は、車限令違反による脱会が1社、会社合併などが6社、倒産によるもの2社。4128万円を加え、各種処分を行った結果、差し引き4874万円を今期に繰り越した。高速道路の後納利用額は198億7200万円(前期比1.25%増)。170億3900万円(同3.22%増)、首都高速が26億5800万円(同8.97%減)、阪神高速が1億2900万円(同13.42%減)、本四橋が4300万円(同12.24%減)。月次還元額の残金処理は、再還元額を4500万円とする案を前回の理事会ですでに承認しており、還元率は96.5%となった。対応(3)ETCコーポレートカードの不正使用防止等の研修会の開催などを基本方針として各種事業を展開する。消費税増税などから後納通行料金総額を前期決算額からプラス3%と想定し、過去最大の204億6800万円を見込んでいる。理事会に先立ち開かれた運営委員会で、ETC車載器の助成を今年度も継続することを承認。車載器1台につき3000円を助成することを決めた。コメントをキャンセル※コメントを投稿することにより、利用規約をご承諾いただいたものとみなします。内容をご確認の上、送信してください。国交省は2月4日、「道路法等の一部を改正する法律案」が同日、閣議決定されたと発表。できない」それが出来ない無能だから事故するんですよ。岡崎SAが限界地点なら遠州森町辺りからPA巡りするのが常識。できない」おっしゃる通り。長距離だけの話しではないですね。納品先やパーキングエリアなどでのトラックの急な油漏れは、ドライバーにとっては困りもの。ブロック塀の土台生かした精度・高強度フェンス物流会社をはじめ一般の住宅や学校など、どこにでもあるブロック塀。さくら市)は平成6年に伴社長の父親である正行氏によって設立された。)は、血圧計を導入して社員の日々の健康管理などを行っている。