全体計画をまとめ、2022年度に着工すると発表した。地下にある駅を南東側に拡張して面積を2倍にし、27年度に完成する。自社と他の3社のビル計6棟を解体し、南北400メートル、高さ160―180メートルの大型ビルを建設する。ビルの完成時期と全体の総事業費は未定。現在の駅は2本の線路と三つのホームで複数路線を運行し、わかりづらいと指摘されている。共同事業者の近鉄グループホールディングスなどの土地の地下に駅を広げ、駅全体の面積を1万4000平方メートルにする。線路とホームを増やし、中部国際空港(愛知県常滑市)行きなど方面別の乗り場の設置を検討する。名古屋市内で会見した安藤隆司社長は「細かい方面別にして不便さを解消できる」と抱負を述べた。ネットの反応レジャックまで1つのビルで造るのかw予想外過ぎるわ😲まあ今だって太閤通の上にはバスセンターへの高架が架かってるんだけど。名鉄名古屋駅が拡張できないのって、物理的制約があった筈だけど、それを力技で捻じ曲げる気なのか。規模以前に、とんでもなくスゴい工事になりそう。巨大な壁ができるようなもんだよ。ナナちゃん人形は残してね!バスタ名古屋!これだろう、入るべき施設は。なるのかな?新しくなるのは仕方がないし喜ぶべきことなのかもしれんが、今の百貨店とかが消えるのは、非常に寂しい。名古屋鉄道の新ビルがスゴすぎる!南北に400mの巨大ビルhttps://t.co/L92HulcOfG400mあるなら姫路モノレールの大将軍駅みたいに新幹線ホームが入ったらオモロイのにな。#Yahooニュースどこにどう作るんだと思ってpdf見たらここまたぐんかい。新しくなるのは仕方がないし喜ぶべきことなのかもしれんが、今の百貨店とかが消えるのは、非常に寂しい。2017年03月30日2本の線路であっちゃこっちゃ行く線を管理してるって凄いよなあ。住んでた時はそこまで気にしなかったけど。