GTS-T最も傑出したファクトリーカラーで一番広く認識されている車を入手しました。Metallic(AH3)です。走行距離66Kマイルで、ヘッドを回転するときに確実にシャープに見えるR32です。塗装には特筆すべき欠陥がなく、非常によく表現されていて、光の下で輝いています。外観はほぼすべての在庫状態のままと素晴らしく保たれています。ボディには主な傷や凹みがない状態で保たれています。このタイプMは、車の後部にはオリジナルの代わりに素敵なGTRリアウィングを持っています。リアビューミラーでかなりアグレッシブにも見えます。Intergral-A2のセットにアップグレードされています。完璧ではないものの全体的には良好な状態です。インテリアはほとんどすべてオリジナルのままに保たれています。Raceホイールにアップグレードされています。シフトノブはホイールに合うようにRazoに置き換えられています。Blitzターボタイマーを、トランスミッショントンネルでダッシュの下に取り付けています。他に関しては、すべてが良い在庫形態にあります。ドライバー側のボルスターは、ボルスターの出し入れ(約2.5インチ×1インチ)に裂け目がありますが、インテリアショップで修理することができるでしょう。助手席は素晴らしく見え、ほとんどの場合と同様にリアはほとんど使用されません。カーペットはよく保存されており、目立つ汚れや裂け目がありません。ダッシュはよくあるようなバブルに悩まされているものの、クラックや重大な問題はありません。すべてのパワーアメニティ、パワーミラー、ロック、窓、および自動温度制御も同様に動作しています。RB20DETは全てオリジナルが保持されており、よく管理されているようです。タイミングベルトは9Kマイル前に交換されています。RBは正しく起動し、きちんとアイドリングします。Apexiのキャットバック排気のおかげで、アイドル時の回転数が非常に低く、回転数の上昇時にのみ良くなるようになっています。camsのセットの一部である2リットルの引きのおかげで止まることがめったにありません。5速は、正確かつ容易に動かすことができます。クラッチは快適なエンゲージメントを持ち、どんな演出もこなします。・これすごく気に入った!ほしい!・これをGTRに変えるには、どれだけ大変なのかな?・赤はあまり好みではないんだけど、これはいい車だね!・これもいいね!GTRもいいんだよね。これをGTRに変えたら、きっと他のGTRが買えるくらい大変になってしまうかもな。・黒かグレーなら絶対買ったな!・すっごく美しい車だ!このシリーズは最高だ。