ツイート不動車を今すぐ高く売りたい人へのアドバイスは店長大久保が⇒こちらで紹介してます。バイク用品、今売れているのは、これ!知ってたかな?明確、明瞭なバイクの修理、整備工賃表です。一人でも多くの方に、調子のよいオートバイに楽しく乗っていただけるように作業の工賃目安を作りました。工賃表などをいち早く公表し好評を得てきたアジア部品ですが、他バイクショップさんも追随してきていらっしゃいますので、参考までに他ショップさんの工賃表などを御参照ください。お近くにいいショップさんがあったら、オートバイを診てもらいましょう!我々が歯医者さんに行くように、オートバイもメンテナンスしてあげてください!バイク整備の工賃はみなさんが一番知りたい、知っておきたいところですもんね。事故修理のお見積もり、修理はこちらから。修理と買い替えを悩んでいるなら、買取り見積もりっていう方法もお勧めします。簡単に、「何か壊れているんだけど、なんだかわからない!とにかく診て欲しい!」という方はこのコースを御用命ください。いなど修理が必要なのか、必要でないのか、費用がどのくらい掛かるのかのお見積もりをその場ですることが可能です!※その後、修理に入れて頂かなくても構いませんのでお気軽にお申し付けください。下記作業工賃料金は消費税が含まれている金額です。スクーターの工賃は別途こちらを御参照ください。い車両は対象外となります。故障箇所を判断し、その後修理を諦める場合でも、工賃が発生致します。※乗ってくることができない方は、こちらのバイクレッカーサービスを御利用ください。日本メーカーRKのブレーキパッド代と交換工賃の合計料金です。※過去2年以内にキャリパーのオーバーホールをしていな車両は、キャリパーピストンの動きが極端に悪い車両が多数みられる為、キャリパーのオーバーホールが必要になる場合がございます。前もってシール類の発注がない場合は、シール類の交換なしのオーバーホール作業が別途必要となりますのでご了承ください。作業難易度3自分でやろうかどうか悩む、ブレーキパッドの交換。基本の基本なので御自身でやってみることもお勧めします。キャリパーを長くオーバーホールしていない車両は、ピストンが戻らず、どうにもならなくなることが多々あります。2年〜3年に一度はオーバーホールをお勧めします。ツーリングや、距離が伸びる使い方をするなら、早め早めの交換がベストです!ずいぶんと交換した記憶が無い場合も、パッドの残りがあっても交換するのも気持もいいですし、劣化している場合もありますので、お気軽に御依頼いただけると嬉しいです。※別途ブレーキシュ−代が掛かります。作業難易度2パッドとは違い、構造は簡単です。寿命も長いのでメンテナンスの期間が長くなります。鳴かない様に、ブレーキグリースを鳴くところに塗るのがコツです。ホイルを外す必要があるので、外した際にはホイルのベアリングのチェックを一緒にすると良いでしょう。シュ−の寿命は結構長いですが、残量が有っても劣化により効き具合が衰えている車両が沢山あります。定期的に交換してあげると良いでしょう。在庫はありませんので、メーカー発注、1週間です。※ブレーキ液、エア抜きを含みます。4POTキャリパー:6480円〜※状態が悪いものは別途工賃が掛かります。シール類も交換の場合は別途部品代が掛かります。作業難易度4キャリパーは2年に一回はオーバーホールして欲しいです!ブレーキの効き、タッチが全然変わります。※別途シール代が1キャリパー当たり2000円〜6000円程度掛かります。バイクのブレーキは酷使されています。徐々に状態が悪くなるのがブレーキキャリパーの動きです。2年に一回はシール類も交換とオーバーホールをすると、とっても良いでしょう!パッドの減り方が均一でない場合の原因は、キャリパーの状態が悪い事がほとんどですね。ダブルキャリパー:2000円から作業難易度4半年で劣化してしまうブレーキ液です。本当は1年に一回は交換して欲しいです。すごい勢いで劣化するのが、ブレーキ液です。車検の有るバイクはアジア部品では強制的に交換しておりますが、原付きや車検のない250などは、まったく交換されていない車両が多いです。交換するとブレーキの効き具合も抜群によくなります。ほっぽっておくと、、、まったくブレーキが機能しなくなるケースが見受けられます。※ブレーキ液、エア抜きを含みます。※カウル脱着等の場合は別途部品代が掛かります。作業難易度4エア抜きが実は簡単でない車両があります。その場合は、大変に苦労しますので、できれば自信のある方以外は作業しないほうがいいかも。ホースの取り回し、締め付けるトルクなど、慎重にやる必要があります。※ブレーキ液、エア抜きを含みます。クラッチマスター:6000円〜※固着等、状態の劣悪なものは別途工賃が掛かります。※シール類交換の場合は別途部品代が掛かります。作業難易度4年数の多い車両は、一度どこかのタイミングでやってあげて欲しい作業です。体感的にはフィーリングが変わりませんが、確実に状態はよくなりますので、大事にしたい片は外せない作業ですね。なにか不具合がでなければ、やらなくてもいいかなぁと思いますが、不具合がでたときは、作業が大変だったりします。ブレーキ、クラッチに違和感がある場合は、保険の意味も含めてやってみると良いかと思います。※ブレーキ液、エア抜きを含みます。※固着等、状態の劣悪なものは別途工賃が掛かります。※シール類交換の場合は別途部品代が掛かります。作業難易度4頻繁に御依頼頂く作業の一つです。エア抜きなど難しい作業がはいりますので、慎重に作業する必要があります。社外品などを使用する場合は、取り回し、取り付けるスペースをきちんと確認してあげる必要があります。なにか不具合がでなければ、やらなくてもいいかなぁと思いますが、不具合がでたときは、作業が大変だったりします。ブレーキ、クラッチに違和感がある場合は、保険の意味も含めてやってみると良いかと思います。NGKの一般プラグ代と交換工賃の合計となります。※特種プラグは別途差額が発生致します。※最新のスポーツバイクなどは、プラグへのアクセスが大変に困難な車両が多数ございますので、別途の工賃が5000円から17500円程度掛かる場合がございます。作業難易度2プラグホールにあるゴミを入れないように作業しないといけないので、やはりバイク屋さんでお願いした方が良いかもしれませんね。いつ交換したか記憶がない場合は、迷わず交換です。イリジウムプラグはお勧め致しません。イリジウムプラグで調子が悪い車両が多かったため、アジア部品ではイリジウムプラグはお勧め致しません。2ストロークは、トラブル随分でています。絶対に安物の輸入バッテリーは入れないでくださいね。アジア部品では、絶対クレームのでる輸入ものバッテリーはお勧め致しません!バッテリー上がりは本当に悲しいので、絶対に国産を入れてあげてください。※別途部品代が掛かります。作業難易度2ゆっくり丁寧に作業しましょう。※ステー等の加工が必要な場合は別途工賃が掛かります。故障箇所診断から修理工賃までの合計金額です。※別途部品代が掛かる場合があります。※作業完了まで10分あたり1000円の料金が掛かります。作業難易度4簡単なときから、とてつもなくやっかいなモノがあるのが、電気系の故障です。8000円から作業難易度2定期的に交換してあげると、疲労も少なくなりますし、スムースな運転ができます。距離の目安はクラッチは1万キロ、アクセルは2万キロ程度。※形式により工賃が変わります。作業難易度3簡単そうで難しいところがあるのがリアショックの交換です。段取りを間違うと大変な事になります。作業難易度3段取りを間違うと危険になりますので、きちんと順序を考えてやる必要があります。※タイヤ交換と同時作業の場合は合計工賃より2000円割り引き致します。※ベアリング粉砕、固着、通常の作業が不可能な場合は、別途作業工賃が掛かります。※別途部品代が掛かります。作業難易度3ホイルを外して、不安定な状態になるので、バイク屋さんに任せましょう。距離は2万キロ程度が目安です。※別途部品代が掛かります。別途3000円〜掛かります。修理材料と工賃の金額です。※チューブ、またはバルブ交換は別途部品代、工賃が掛かります。作業難易度2チューブレスは御自身でもできますが、チューブはちょっと難しいです。パンク修理セットをそろえるくらいなら、オートバイ屋さんに御任せしてしまうのも賢いかな。持ち込みフロントリア同時:10000円から作業難易度3ホイルを一回外す必要があるので、慎重に。※スプロケット交換と同時の場合は、割り引き有り。オイル代、工賃の金額です。別途3000円〜作業難易度4実はたくさん御依頼頂いているフロントフォークのオーバーホール。オートバイの要のフロントフォークが、きちんとするだけで、乗り心地もとってもよくなりますよ!オイル代が工賃に含まれます!※シール、メタル、ガスケット代は別途となります。正立フォークで7000円程度目安です。オイル代と工賃の金額です。※持ち込みのオッケーです。汎用及び原物合わせ:12600円〜※セパレートハンドルでトップブリッジを外す必要がある場合は、別途3000円掛かります。※ワイヤー類、ハーネス類の取り回し変更がある場合も別途費用が発生致します。作業難易度3結構御依頼の多いハンドル交換。面倒なので、オートバイ屋さんに御任せしましょう!修理と買い替えを悩んでいるなら、買取り見積もりっていう方法もお勧めします。※シール類交換の場合は別途部品代が掛かります。マルチ(4連)キャブ:20000円〜※カウル脱着が必要な場合は別途3000円掛かります。半年以上放置の場合は別途作業工賃が掛かる場合がございます。程度が劣悪な場合、部品代が結構かかり2倍程度の費用が掛かる場合がございます。最悪の場合はキャブレター交換になるケースが結構ございます。作業難易度4実は長期放置でいっぱい御依頼を頂く作業です。半年置いたらキャブレターは不具合出てきます。長期放置の場合は別途部品代が結構掛かります。※ジェット類交換の場合は別途部品代が掛かります。通常使用速度域の調整、セッティングになります。工賃は10000円から、車両、状態により変わってまいります。ジェット類は基本的に、ユーザー様で御用意頂けますようお願い申し上げます。作業難易度5かなり大変なキャブレターのセッティングです。ネットでこの仕様だとジェットは何番とか書いてありますが、オートバイは各固体固体で条件、状態が違うので参考にするときは目安程度にお願いします。お預かりのお時間がたくさん取れる方のみお請け致します。別途部品代が掛かります。工賃はエンジンオイル交換のページより御確認くださいです。別途下記オイル代(1L当りの価格)が掛かります。100ml単位量り売り。3000円※工賃はサービスヤマハオートルブ(2スト):800円※1カウル、マフラーを外す場合は別途工賃。※1、ヤマハオートルブ2ストロークオイルは、量に関係なく800円です。作業難易度2特に難しくはありませんが、オイルのドレンボルトを緩める際に、逆に回さないように注意。締めるときは力のいれ過ぎに注意。※エアエレメント代が別途必要です。作業難易度2ホンダ車は5000KM程度でつまってしまうものたくさんあります。できるだけ早め早めの交換をお勧めします。冷却水代と交換工賃の合計金額です。作業難易度3毎年換えてあげてもいいクーラント。夏の前には必ずチェックしてくださいね。カウル脱着の場合は別途3000円から作業難易度3フルカウル車はラジエターを外したりしないと取り付けられないものもありますのでよく確認してください。中古のマフラーを持ち込みの方はきちんとパーツが全部揃っていることを確認してから作業始めてください。TIG溶接機を導入しましたので、バイクの溶接修理を承ります。鉄以外はまだ上手にできませんので、当面はスチールの溶接作業のみお請けしております。作業工賃一覧(通常のオートバイ屋さんでこのお値段でできませんので、決して他のお店での目安としないでください。(笑))作業時間、工賃は車両の状態が良いということを前提とさせて頂いております。不動車、程度悪い車両はボルト一つ外すのに1時間とか言うことがありますので、時間当たり8千円程度の工賃と御考えください。事故修理は時間12千円程度。請求されることもありますが、当店ではございませんので御安心ください。基本的に乗ってくることが不可能な車両の修理、整備は致しません。不動のまま譲り受けた車両などは相当に程度がよくないです。作業に取りかかり、原因、状況を確認する場合でも工賃は掛かります。その後の修理、整備に相当な金額が掛かることが多々ありますのでご了承頂ける方のみ御連絡ください。車検切れ引き取りセットも好評のバイク車検お問い合わせはこちらようこそ!アジア部品トップページへ修理と買い替えを悩んでいるなら、買取り見積もりっていう方法もお勧めします。故障車でもバイクを確実に5万円高く売る方法!店長の大久保が直伝しちゃってます!。