SC-1」をヤマハ発動機と共同開発し、年内にサービスを開始すると発表した。ソニーが2017年に試作機を完成させたモデルを基に、乗車可能人数を3人から5人に拡張するといったブラッシュアップを行った。試作機と同様、カメラでとらえた360度の映像をディスプレイに映して周囲を把握でき、乗員は夜間でもヘッドライトなしに視認できる他、遠隔操作にも対応している。ゴルフ場やアミューズメント施設などへのサービス展開を想定しているが、車両としての一般販売を行う予定はない。長さ約3メートル、幅約1.3メートルの四角いカートで、最高時速は19キロ。CMOSセンサー」を車両周囲4方向と車内の計5台搭載した他、1/3.8型CMOSイメージセンサー「ISX019」内蔵カメラを2台搭載した。人が視認しながら運転する一般的な自動車と違い、360度全ての方向にフォーカスが合った映像で周囲の環境を把握できるという。窓の代わりにディスプレイを設置した。車内には49インチの4K液晶を1台、車外には55インチの4K液晶を4台備えている。Reality)技術も採用。乗員がディスプレイで見る周囲の映像にCGを重ねることで、「車窓がエンタテインメント空間に変貌し、移動自体をより楽しめるようになる」としている。車外のディスプレイを使い、車両の周囲にいる人に、広告や映像を映し出すことも可能。イメージセンサーがとらえた映像を人工知能で解析し、車両周囲にいる人の性別・年齢などに応じて最適な広告や情報を表示することもできる。超音波センサーと2次元ライダー(LIDAR:レーザー画像検出と測距)も搭載。ネットワークで接続したクラウドに蓄積した走行情報をディープラーニングで解析することで、運行をアシストするとともに、車両に備えた複数のセンサーからの情報をエッジコンピューティングで判断し、安全な走行をサポートするという。ID:HVCtjHD8>>1まぁでも目立つよな。ID:HQ5/z5xA>>2あの漫画、今から思うと未来を見ていたような話も多かったよね。ID:NFH7/DYjすべての乗り物や遠隔ドローンに言える事だが、VRゴーグルつけて制御系を手足のような感覚で操縦できた方がより精密なコントロールができると思う。VR系は操縦用端末としても発展させるべき。ID:NFH7/DYj>>5小型のドローンでもVRで操縦すれば、より没入して精密に操作できるだろうからVR方式の操縦法は発展する。ID:aEstt692老眼なので車内のディスプレイ映像は見えません。ルームミラーのディスプレイ化で体験済み。ID:NFH7/DYj窓つけるとその分部品点数も増えるし強度も減るから、カメラつける穴だけで済むならその方が良い。ID:fMvsETPy>>9>窓つけるとその分部品点数も増えるし強度も減るから、>カメラつける穴だけで済むならその方が良い。ID:NFH7/DYj今はカメラやモニタも安くなってるからな。コスト的には安くなると思う。ID:v7UPmxOT車のフロントガラスに表示されるんかと。ID:dJHYwkFNまあ、当初は中途半端な技術だろうが、主流になっていくんだろうな。ID:97SaAb4e乗車するスペースが本体の1/4程度。ID:97SaAb4e>>58電動カート扱いだからへーきへーきいざとなったら係員が来る。ID:IP9uElpP危ないって。20:14搭乗時は常時ブルーライトに照らされてるわけか。目へのダメージ半端なさそうだな。送信フォームへスポンサードリンクアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。