カーライル・グループ等がダイエーグループからのMBOを実施。ブランド名は引き続き「ホーンビィ・レールウェイズ」が使用された。製造されていたいくつかの製品をホーンビィが買い取り、自社製品として販売した。同時期にきかんしゃトーマスに登場する列車の製品化を開始した。1986年、株式を公開した。3社の株式を弘乳舎から買取り、MBOにて独立。フレッシュアイペディアより)LEOCから見たマネジメント・バイアウト2009年3月、マネジメント・バイアウト(MBO)により、LEOC(初代)が上場廃止。グループ組織の形態は、持株会社が小野寺事務所となった以外は従前同様。フレッシュアイペディアより)MGローバーから見たマネジメント・バイ・アウトその後ローバー・グループの経営に失敗したBMWは、2000年、グループのうちミニ部門、および商標権としてのトライアンフとライレーを手元に残し、ランドローバー部門をアメリカのフォードに売却した。)に対してマネジメント・バイ・アウト(MBO)により、僅か10ポンド(当時の日本円で約1660円)で売却された。して、ブリティッシュ・レイランド時代からの、ローバー、ランドローバー、ミニ、トライアンフなどのブランドは、それぞれ別個の会社の元に分散することとなった。MEBOによりグループから独立。インクグロウ株式会社に商号変更。マネジメント・バイアウトおよび東証1部からの上場廃止を発表。MBOにより上場廃止。フレッシュアイペディアより)穀物メジャーから見たマネジメント・バイアウトなお2013年7月には丸紅が米国3位のガビロン(コナグラからMBOにより独立)を買収し傘下に収め、全世界での穀物取扱高ではグループ全体で約5880万トンと、首位のカーギル(約6500万トン)に次ぐ2位に躍り出たため、日本のメディアの中には前述の五大穀物メジャーに丸紅-ガビロン連合を入れるところも出てきている。フレッシュアイペディアより)目標による管理から見たマネジメント・バイ・アウト略語にすればマネジメント・バイ・アウトと同じだが、これは全く別の言葉。