結局は害虫🐛為らぬ外注に出したとのことでした。何が原因でECU🖥️にフェイルセーフ機能が働いているのか判らない😖とのことで,,,,。何なんだろ!?️ランエボワ号ンの進捗状況ですが、未だエンジンが掛かりません。イグニッションコイル、スパークプラグ換えましたが、症状変わらず、遂にタイミングベルト関連の処迄診て居る状態です。困ったことに成ったョ。云う状況に陥りました。華佐久古語露御さん#故障#修理#MITSUBISHI#ダイレクトイグニッションコイル#ランサーエボリューションワゴン135321km~135444km迄の写メ📷️✉️の記。預りに為ってますが,,,,。ショット📱📸🔆の記事を載せます。華佐久古語露御さん#フォトギャラリー#CT9W#写メ#ランサーエボリューションワゴン#リンク先135500km~135600km迄の写メ📷️✉️の記。華佐久古語露御さん#フォトギャラリー#CT9W#オドメーター#写メ#ランサーエボリューションワゴン135100km~135303km迄の写メ📷️✉️の記。👜🎵✨から給油⛽️💴した。今回は雪⛄️🌨️の振り方の不安😖💧からか、早目に給油⛽️💴した。令和を迎えても、相も変わらずの定番化したネタですが,,,,。(苦笑)最早、こうフォトギャラリーの"ネタ"か燃費記録位しか、遣る気起きない私ですが、この2つが私を繋ぎ止めて居るのが現状です。華佐久古語露御さん#フォトギャラリー#CT9W#写メ#ランサーエボリューションワゴン#リンク先134888km~135055km迄の写メ📷️✉️の記。華佐久古語露御さん#フォトギャラリー#CT9W#オドメーター#写メ#ランサーエボリューションワゴン134606km~134876km迄の写メ📷️✉️の記。今度は4円ばかり、僅かながらに下がっている。前と、其れより単価に注目👀。フォトギャラリーのシリーズ化としてますが,,,,。報告を兼ねてのブログ記事です。今年&今月初の給油⛽️💴。最近見たクルマはありません。その32020/02/26とってもきれいな初代NSXにポテンザRE-71RS装着。