バイクショップ和田屋のブログ。告知も兼ねてチョロっとブログ更新、、、さっそくですがコレです。ジェネレーターを止めてるボルトが緩んでフライホイールの中で大回転の巻...。BETAの取り扱いショップの有名所さんはだいたいが自身もオフロード大好き野郎が多く、みんなそれぞれ仲が良いのでwこーいった情報共有も素早く回ってくれるのが良いトコロ、、、コイツが緩んで結構な出費になっちゃったぜ!的な情報をゲットしまして、、、そーいえば昔和田屋でもちょっとだけ緩んでてネジロックつけたのがあったなぁ、、と。その時は緩んでいたとはいえ元々ネジロックもついてたので大事には至らなかったし、その後も緩んでる固体は発見できなかったし、、、、忘れかけてたんですが、そんな情報を見た時、、、オフロードコースで一緒に走ってる時に、エンジン止めた直後のチーム員のRR2Tからチョロっと音が聞こえたのを思い出した。昔の50ccスクーターにもついてる飛び出すアレですよ、アレ。)まあすぐ直ったけどね。今回は運よく(?)ボルトがとっとと抜け落ちたようで、ボルトのネジ山がそこまで長穴になっておらず、、、ネジ山はスカスカに死んでたけど、無事簡単に直った。これが修正する時に開ける穴より大きな長穴になってたりすると、かなり厄介になってしまうので、今回は不幸中の幸いってトコでした。片方のボルトも緩んではいたけど、ほんの少しだけ。ネジロックがついていてちょっと緩んだトコロで踏ん張ってました。面が均一に出てませんねぇ〜、、、でも普段こんなトコ気にして見てないし、そもそもRRのジェネレーターなんて、まだそんな何回も外してないから、これが部品精度の問題なのか、今回ガタガタしたせいで、コイツが歪んで盛り上がっちゃったのか、よくわかりません、、、今度新車の納車整備の時に見てみよう。ま、とりあえず現状は盛り上がっちゃってるので、、、それじゃまたボルトが緩んじゃう可能性高いぜよ〜、、、つって。削って面出し、、、入り組んだ場所なので、そこまで精度良くビッシリ面出すのはチビシイけど、、、まあこれくらいならオッケーでしょ。́)さらにおまじないでスプリングワッシャ入れてみた。オマジナイ程度だけどねー。́)ノ笑ここはもう、、、整備士の成せる業、、、手ルクです。オーバートルクではあるけど、ネジ山には損傷を与えないトルクで、、、んでコッチはいいとして、、、フライホイールの内側が脱落したボルトでやられてガビった。ペーパー当てて修正、、、磁力は問題なさそうだから、、、フライホイール交換は免れてるかな。少量の、、セルモーターのギアに浸してるだけのオイルなので、そんな頻繁に交換する必要はないので〜、、、、まあナニかのついでの時に、、、どっちかってーと、このジェネレーターのボルト緩みの点検のついでに、ここのオイルも定期的に、、、ってペースでいいんじゃないかと。́)ノってな感じでwギアの軸受けにもオメガのエンジン内部用のお高いヤツを、、、まあ、コレもおまじないっす。「いや、出来るコトは全部やったんだから、、」って思えるように、、、wwんで、閉じまして修理完了。ギャイーーンと異音なくセルが回って問題ナシ。́)ノっつーコトで、、、。BETA乗りに向けたお知らせでした、、、。Tweet0BETAネタcomments(2)-コメントぬぅー、異音がないけど今度開けてみまする。