掲載日/2015.08.28愛車の気に入っているところいまだに同じカラー(エンバーレッドサングロ)に会ったことがない。国産車、イタ車と乗りついできたが、九州の小さなワインディングでも非常に楽しいです。すごく乗りやすいサンダーマックスを付けて一段と乗りやすくなった。愛車の不満なところ取り回しの際、重いので駐車場所を選ぶ必要がある。フェアリングの巻き込み風が中高速域が意外と多くシャツ等だと襟元、腰のところが巻き上がる事がある。これからハーレーを買う人へのメッセージ自分がハーレーに乗っている姿を想像してみる、季節やシチュエーション、笑顔でいれる場所に行った際の自分の傍にある愛車は?と。重い、取り回しがきついとかあるでしょうが、167cmの私がシートはノーマルですが大丈夫です。同じ夢を見れる素敵な色と楽しんでください。掲載日/2015.08.28愛車の気に入っているところ大きい、目立つ、かっこいい、自分だけのカスタムを少しづつ進めているとこ。愛車の不満なところ排気熱が熱い。これからハーレーを買う人へのメッセージたぶん立ちごけするから中古から始めたらいいかも。掲載日/2015.08.28愛車の気に入っているところあふれるトルクと振動。走りだすと見た目によらず軽快。どこまでも走って行けそうなくらい長距離は楽。愛車の不満なところ重い、熱い。電子制御スロットルのレスポンス。これからハーレーを買う人へのメッセージツーリングモデルは、ちょっとその辺まで的な感覚では乗れないのでツーリング位しか用途がないかも。1台小型のハーレー、もしくはバイクがあると長く付き合えると思います。掲載日/2015.08.19愛車の気に入っているところハーレーといえばヤッコカウル、抜群の安定感と他車とは比較にならない存在感。ロードキングからストリートグライドに乗り換えて今に至ってますが体力と経済力が続く限り走りたい!愛車の不満なところ特になし。これからハーレーを買う人へのメッセージ憧れてハーレーダビッドソン。いつかはハーレーダビッドソン。掲載日/2015.08.19愛車の気に入っているところ重量感のある風貌、そしてエンジンの鼓動を体感出来る事。トルクが大きく唯一制限速度内に於いてバイクの運転が楽しめる。愛車の不満なところ重量による取り回しの悪さ。各純正品パーツが非常に高価。これからハーレーを買う人へのメッセージ見た目だけで選ばない方が良いと思います。ある程度の出費、並びに運転する上に於いて我慢する事も必要であり、ハーレーを本当に好きな人に乗って頂きたい。掲載日/2015.08.18愛車の気に入っているところカウルがあり体に虫がつかない。雨降りも走行中は体に雨が当たらない。タイヤは25000キロ程度もつ。タンクが大きいので350キロぐらいは無給油で走れる。スピードを出さなくても楽しめる。スピードを出しても楽しめる。愛車の不満なところ無しこれからハーレーを買う人へのメッセージ乗りたいと思ったら乗った方がいいですよ。重心低く足つきも良いので初心者向けのバイクです。掲載日/2015.08.18愛車の気に入っているところ車体色(アンバーウイスキー)。ロングツーリングが楽で燃費もいいので400km位まで無給油でも大丈夫。サイドバックの容量がたっぷりで3泊位なら何も考えず荷物が積めお土産も買えます。アンチロックブレーキと前後リンクブレーキの効きは抜群でどんな路面状況でも安心してブレーキングできます。カウル付きなのにハンドリングが軽い。愛車の不満なところやはり車体が重いのでエンジンかかってないときの取り回しがつらい。キーレスだけど反応が悪くほとんど暗証番号入力しないとエンジンかからない。ハンドルの切れ角が大きくUターンの時など手が伸びきってしまいやりずらい(身長のせい?)。これからハーレーを買う人へのメッセージツアラーは重いというイメージがありますが走り出してしまうとハンドリングも軽くコーナーも楽しめます。ロングツーリングが楽で今まで無理だと思っていた距離も行けてしまいますし荷物もたくさん積めます。掲載日/2013.02.14愛車の気に入っているところこれぞハーレーというヤッコカウルと存在感。遠くからみると純正っぽいところが特にお気に入り。フロントウィンカーのカウル埋め込みもかなり独特。見たことがないツアラーのミッドステップをワンオフで作成してもらったあたりも結構気に入ってます。愛車の不満なところやはり重い。押したり引いたりはかなりしんどい。低速でハンドルきった状態は危ないです。慣れてない部分あるからでしょうか。これからハーレーを買う人へのメッセージやはり満足感は非常に高い。車両というよりカスタムが高いから少しずつ手を加えるのが好きな人でないとローンが......。1台ハーレーを持つならすでにFXSTD(フルカスタムしたデュース)所有。この前までは883にも乗っていたので、あえて言うなら、V-ROD系に乗ってみるのもありか。掲載日/2012.12.28愛車の気に入っているところ・TC103エンジンの400キロ近い車重を感じさせないパワー。・ハーレーの中でも最高峰のシーリズであるツーリングファミリーのオーナーと言う満足感と優越感。・走行の快適性・装備・見た目とすべてにおいて完璧です。愛車の不満なところ愛車事態に不満はまったくありません。言うなら、バイクの中では高級車ですので、セキュリティはオプションではなく標準装備にして頂きたいですね。国産は標準でイモビくらいは普通についていますから・・・。車体が高価なのはいいですが、純正オプションが高すぎる。これからハーレーを買う人へのメッセージ妥協して他のモデルってのは絶対にしないほうがいいです。後に買い替えたくなります。1台ハーレーを持つならもともと所有していたXL1200N。掲載日/2012.02.14愛車の気に入っているところ誰が見てもハーレーってわかるところ。おっきいけど、見た目以上に乗りやすい。高速クルージングが快適すぎる。愛車の不満なところちょっとした街乗りとかには不向き。都会では駐輪に気を使う。あと、純正スピーカーは音質が......。これからハーレーを買う人へのメッセージ一番欲しいバイクを思い切って買いましょう。オプションも納車時に全部やっとくべき。1台ハーレーを持つならチョイ乗り用に、キャブ車のスポスタ。HARLEY.comハーレー初心者のための総合情報ウェブマガジン。ニューモデル、車両インプレッション、カスタムハーレー、オーナースナップ、イベント情報、ツーリング情報、インタビュー記事など充実のコンテンツ数。イラストなど)の無断転用は、商用、個人使用を問わず一切禁じます。