エブリイ先日乗ったクルマはスズキのエブリイ。荷物もたくさん載るし、運転もまあまあでした。明日仕事の車が来ます。考えていっぱい積める軽自動車にしました。スズキのエブリイって車です。車は,スズキのグランドエスクードの2代目(不人気車)に乗っている。シチュエーションそれにしてもこういう状況になると、本当にエスクードにして良かったとしみじみ思う今日このごろw。エスクードの屋根開けました!風もきつくなかったので、エスクードの屋根を開けてみました。大変かと思ったら、意外と簡単でした。3代目にバトンタッチエスクードと桜の並木道に行ってみた。今年の桜が最後のドライブになる。この13年間、良く走ったよね。12ヶ月点検で愛車のエスクード号が12ヶ月を回ったので、点検に出してみました。2箇所ほどチェック依頼して預けましたhttp://nobizo.blog47.fc2.com/blog-entry-191.html今日の衝動買い。エスクードXS来月エスクードのマイナーがあって、ベージュメタが外れると聞いて、見積→前向きになってしまった。スズキさん!エスクード良いよ。ディーラーって最低!昼休みに弟から「エスクードの展示車を格安で売る。」と連絡があり、仕事帰りにスズキへ。中古車査定うちの車は平成7年式のSUZUKIエスクードです。11年目に突入、走行距離は85,000kmに達しています。出て今更ながらに落ち込む。エスクード!!帰ってまいりましたよ、エスクード!!結局、アライメントはやりませんでした。エスクード・フィールドトレック(TD54W)インプレッションまずは、動力性能。最初は、もっさり感じられたんですが最近は割りとキビキビ動いてる印象があります。家内のラパンが3年目の初回車検を迎えるのでユーザー車検に行ってきました。「年賀状」の巻ラパンは軽なのですが、SSという最強グレードの為、64psという出力ですがそれ以上の加速を感じます。欲しいと思える車といったらラパンしかなかったんだよね。ラパンという軽自動車。なんだかなあ?と言うような車にしか見えなかったのだけど・・・。