約40日かけてようやく完了しました。やりたい部分もありましたが、梅雨時にだらだらとやり続けるのは非効率的なのでこの辺でやめておきました。今回の主な整備内容は以下の通り。ステアリングステムOH(ベアリング交換)フォークオイル交換フロントタイヤ交換(チューブ、リムバンド含む)Fホイールスポーク錆取り&亜鉛メッキFホイールベアリング交換リアサスペンションOH(含スイングアームベアリング交換)カムチェーンテンショナパッキン交換タペットアジャストホールOリング交換スタータモータOH(含ブラシ、パッキン類交換)キャブレターOH(パッキン類交換)スピードメーターワイヤー、クラッチワイヤー、スロットルワイヤーOHエアクリーナーコネクティングチューブ補修ハンドルグリップ交換その他、諸々ありますが、最も時間を割いたのは錆取りと塗装でした。最大の懸案だったステアリングのガタは解消されました。アイドリング時にエンジン停止するトラブルは今のところありません。スタータモーターは以前より力強くぶん回っております。D605は全くしません。D605はGP-21よりオンロード向けなんでしょうか。スピードメーターは却って動きが悪くなってしまいました。前後のサスペンションはお金も手間もかけた箇所ですが、特に変化は感じられません。]RSSteacup.レンタル。