raveraver8件のコメント2月の雪で中止になった走行会の振り替えとして、昨日参加して参りました。初っぱなからあまりよくないことが。́)6:30に守谷SAでかとぺさんと待ち合わせ、そして現地7:30到着。今回は50台くらいでしょうか。ヒート数が少ないように分散して走るので、9台程度でゆったり走れます、クリアラップがとりやすいのがDテクニック走行会のメリットです。いつも通りモナーク弁当ですが、やっぱおいしい!ハンバーグが最高です(・∀・)では早速各ヒートの模様。́)45秒102!その映像。■1ヒートタイヤも路面も暖まりきっていないので、慣熟走行をメインにしてみました。先日の目標タイムだった45秒台はトントンと出る様になったので、やはりそこそこうまくなっているのか。1ヒート目終了と同時に、Dテクの加藤さんに同乗走行をお願いする。LSDが入っているため、かなりいままと違う走り方をされましたが改めてLSDでの走り方を確認しました。「ガタガタしますねぇ。́)話が弾んだおかげでタイムとか全然見てませんでした(笑)これが加藤さんの同乗走行の模様です。■2ヒート前回より0.3秒ですが、タイムアップ。ここから先はこういうタイムの削り方になってくるよなぁ。́・ω・`)(RHTはつるしで1秒ほど幌に比べて遅いようです。́・ω・`)■3ヒート、■4ヒートその後午後からは気温も路面温度も上がり、7週ほどでタイヤはずるずる状態。45秒107という好タイムも出ました。言うとLSDでの走り方がわかってきた感じ!なんというか、ハンドルを切らなくてもクルマが勝手に曲がっていく感じです。1コーナーや最終コーナーで、ハンドルを切り込んでいくとリアが多少滑りながらクルマに微妙な振動が出てあまり曲がらないのですが、逆にハンドルを少し戻すとなぜかスーッと入っていく感じです。それでタイヤがずるずるの状態でもベスト近いタイムが出たので、今度はもっと早くそんなイメージで走ってみたいと思います。́)終了後のドラミでは、今年の活動告知やいろんなアドバイスなど。恒例(?)となりつつあるジャンケン大会。今回はMOTULのネックストラップをゲットしました。和気藹々と楽しい走行会でした。11:36おぉ~!LSDでの走り方(アクセルで曲がる感じ)がつかめてきましたか!!TC1000だと9台程度の同時コースインなら走り易そうですね。(台数がたくさん居ると抜きつ抜れつの練習も出来ますがww)ボクは今のところ4月と5月は走行会の予定がないです。筑波のファミ走にいく位だと思います。02:33▼やましんさんそうなんです、なんとなく最後になって掴んできました。いうかなぜハンドルを戻しているのにノーズがすーっと入っていくんでしょう?でも、タイヤがまともな状態であの走りが出来るとたぶん44秒台にはいけそうです。一個よさげな走行会を見つけたのでまたメッセージします。23:49お久しぶりでした。ほとんどクリア状態だったので楽でしたねー。気温が低ければよかったですが。いえば、TS-G試座どもでした。結局RS-G買っちゃいました。レイブさんのおかげです。́▽`*)5/4は間に合えばいいですね-。́・ω・`)ご都合があえばお山もご一緒したいっすね。▲よしみんさんこちらこそ、お疲れ様でした。最後ご挨拶しないままでしたが、またあらためてどこかでご一緒させてください。́▽`*)TS-Gが多少でも参考になられたのでしたら幸いです。22:08▲かずくん4/22です。replyメールアドレスが公開されることはありません。本ブログの筆者がマフラーメーカー「スルガスピード」と共同開発を行い、高次元のレスポンス向上と官能のサウンドを追求しました。NC1,NC2両対応。NCECエアロパーツ交換DIYロード...価格:3,799円(税込、送料込)純正シートベルト取り付け部を利用し、モノコック上部の剛性を向上させます。