あつあつ加熱パック火を使わずに食材を98°Cまで加熱。災害時には暖かいものを食べたいですね。東京都品川区で始まる、羽田空港新ルート【都心の低空飛行】を撤回するための「区民投票」の実現に向けた運動が始まった。2020/02東京都品川区で始まる、羽田空港新ルート【都心の低空飛行】を撤回するための「区民投票」の実現に向けた運動が始まった。70人の部屋は倍以上の約150人で埋め尽くされ熱気に満ちていた。なんとしても羽田空港の飛行新ルートを撤回する。そんな熱気を帯びていた。来る3月29日から、いよいよ羽田空港への離発着便の都心での低空飛行が始まる。なると、東京都民(23区の半分以上)の、尾翼が見えるほどの低空を、約1分20秒ごとに1便が低空飛行することになる。「落下物」1「騒音」については、図を見ればわかる通り、新宿区以南が70~80デシベル(db)という騒音になる。70dbとは、1m以内の距離でも大声で話さなければならないほどの騒音レベルで、80dbともなるとパチンコ店内のレベルと言われている。下の図が品川区)2「落下物」については、飛行機は毎年のように、部品やパネル、はたまた上空で機体に付着した氷を落下させている。国交省によると、2017年11月から2019年10月までの2年間で、国内の主要7空港に離発着する航空機から1180個の部品が欠落(落下)している。大きな事故としては、2018年9月には、大阪市でKLMオランダ航空の胴体パネルが落下し、車を直撃した。これが人口密集地帯である都心ではより頻繁に起きるのではないのか。計画ルート直下では新ルートに反対する市民団体が10以上も発足し、署名、国交省と交渉、デモ、集会、区議会への陳情などやれることはすべてやったが、国交省は多くの住民の反対を知りながらも、2019年8月8日、「住民の理解を得た」として2020年3月29日からの都心の低空飛行を発表した。成功させる会」(以下、「成功させる会」)は「住民投票」で区民の意思を区に提示したいと考えた。品川区には「区民投票条例」がない。そこでまず目指すは「区民投票の条例制定を求める」運動。1月18日がそのスタート集会だった。南部義典代表が講演に立ち、地方自治が守らねばならないポイントを2つ紹介した。1.国から負担や不利益を教えつけられないこと。2.地域のことは地域で決めること。この真逆になったのが、たとえば、原発や米軍基地であり、これら施設が固定化されると、被害はその地域だけに限られてしまうと強調した。難波さんは、住民投票を、具体的にどういう順番で行うかを説明した。大雑把には以下の流れだ。1請求代表者(署名の責任者)を決めて、地域の選挙管理委員会に届ける。