CMで「AI使ってる」っていうのを聞いたときに、DOHCのステッカーのことを思い出した。昔のクルマのドアなどに書かれていたアレである。運転をしていて疲れるということは、脳への刺激が多いということだと思う。すれば、疲れを減らすということは、脳への刺激を減らすということになる。なると、だんだん意識しなくても運転できるようになっていく。Engine(タプティックエンジン:画面を強めに押し込んだときに専用の機能が使えるもの。イグニス乗りもの見に行ってみた。ちなみに運転はしてない。簡単に言うと、スペースを有効に使おうとかゆう考え方では作られていない。室内も広くないし、外装デザインも結構好きなようにしたね、って感じ。イグニス2016-05-17燃費というもの乗りもの前にも書いたけど、ほぼリアエンジンの軽自動車に乗っている。燃費問題が発覚して、それでかぁ、と思った部分もあったけど、カタログ燃費を超えたことも数回あったし、そもそも燃費なんて期待してない。乗りものひさしぶりに片岡義男を読んでみた。乗りものスーパーな原付二種に乗って行き先を知らない道を走ってみました。数日前から予定はしてたのですが、それを知ってか知らずか素晴らしいバイク日和。二種とはいえ原付なので、一般道であんまり大きな顔はできません。思い_考え傾いたりするのだけれど、そのなかでバランスをとりながら進んでいく。バイクはもちろん、クルマだってそう。それにたぶん、人だってそう。なんとかして、自分でバランスをとっていく。それが大切なのでしょう。人まかせにしちゃいけない。乗りもの私が今乗ってるクルマは一応ミッドシップレイアウトの軽自動車。RR寄りだとは思うんだけどね。いうこともあって、後輪と比べると前輪の幅が細い。前輪の幅が広くなると万が一の時にオーバーステア気味になりスピンしやすくなるためでしょう。乗りものクルマで長距離のお出掛けをするとき、うちの犬たちはそれぞれボックスに入っています。ちなみにボックスに乗せるときはあんまり嬉しそうじゃないです。それどころかクルマに乗って散歩へ行くときもキャリーに隠れたりして行きたそうには見えないです。乗りもの人の運転するクルマに乗るのは好きでない。できれば乗りたくない。いえばここ数年だと公共交通機関を除くと乗っていない。嫁さんが運転するのは良いとして。移動するだけならクルマになんて乗らなくていいんじゃないかと思っている。乗りもの毎日使うクルマはともかく、ほとんど使わないバイクに掛かる費用は高く感じてしまう。料金的に大きくはないのだけど、もったいなく感じる。それに比べ、本やPCなどに掛かる費用は良く使うし興味のあることなので、それほど高くは感じない。乗りもの新型のマツダロードスター(ND)に試乗させていただいた。ロードスター好きとしては、自分も20代から昨年まで乗っていた経験を含め、若いうちに乗ってみて一緒に暮らしてみてほしいと思った。乗りものクルマの運転とかも少々メリハリをつけてアクティブにすると楽しい。雑な運転を推奨するわけではないですよ。乗りものたとえば、クルマを運転していたりすると道路が混んでたりしてイライラすることがあると思うけど、歩いて行くより速いことがほとんどなわけだから焦ってイライラしなくてもいいんだ。乗りもの物欲に対する言い訳だけど、モノは買うなりなんなりしてある程度使ってみないと何もわからない。使ってもないのにあれこれ考えても、今現在の自分で考えているわけだから使ってみたときのことを考えることはできない。乗りものクルマのワイパーゴムを交換してみた。適合表を見て買ってきたのに合わなくて、結局切って元付いてたサイズに合わせた。ま、ちゃんと付けれたからいいかな。その後、走ってる車を見るとワイパーにも1〜4本くらいまで様々な種類があるみたい。注意...知ってるようで知らない最新記事ipadとMacBookの使い分け?どっちがいい?なんて比較にはそもそも意味がない年齢と集中力より良い方法を考えているかそのまま傷ヒゲッパid:higebloのんびり好きなおいさん。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。