AutoPageにお越し下さいましてありがとうございます。近鉄を始め鉄道など乗り物の話題を取り上げているブログです。AutoPage〜鉄道中心の乗り物ブログにお越し下さいましてありがとうございます。このブログは近鉄を中心に鉄道やバスなど乗り物の話題を取り上げています。_)mコメントについてこのブログではコメントの投稿が可能です。各記事の「コメント」の部分をクリックして下さい。表示は確認してから行いますので時間がかかることがありますが、予めご了承下さい。返信は出来る限り早めに行いますが、事情により返信出来ないことがありますのでご了承下さい。甲特急主体から乙特急主体へ、近鉄21020系レイルラボレイルラボは鉄道ファン・鉄道利用者が集い、情報収集・交換するためのコミュニティサイトです。私も参加していますのでどうぞご覧下さい。鉄道コム当ブログは鉄道コムのブログランキングに参加しています。_)mリンクについて当サイトはリンクフリーです。相互リンクをご希望の方はメールにて連絡をお願いいたします。近畿日本鉄道(特急・団体用車両)高安南車庫に留置されている車両たちを見ると新旧の特急車と一般車が多数いるのが確認出来、特にシリーズ21(5820系・9020系)か22600系がいると当たりって思えるのですが撮影しやすい場所にいるとは限らないので行ってガッカリすることもあり、留置車両と言えど撮影の難しさを感じられます。撮影しやすい場所にシリーズ21か22600系がいて良い並びになると最高ですが、都合良くいくことは滅多に無いので何度も行くことが大事です。昨日の記事の続きになるのですが離れた場所から12400系+30000系の阪伊乙特急を撮影した後に少し近付いてみると一番手前に22600系の6両編成(大阪方から2+4)がいるのを確認し、「こんな所に22600系の2+4がいるなんて珍しい」って思ってしまいました。近付いて編成を撮影すると隣にいたのは5820系DF51で「兄弟の並びじゃなくて特急車と一般車の新鋭同士の並びだったか」って思ってしまいましたが、こういう並びを高安で見ると「大阪線も古い車両ばかりじゃないな」って思ってしまいます。最近は新車が無いのでそろそろ欲しいところですが・・・DF51と並んでいた22600系は大阪方からAT52+AF02でしたが座席は全て伊勢志摩方を向いており「出番に備えて準備万全だな」って思ってしまいました。阪神乗り入れ対応車による6両編成でもありますがパンタグラフは降下していたのでこの日は出番が無かったようで、「折角の6両編成なのに勿体無い」って思ってしまい残念に感じました。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。22:19>ライナー系1422様その通りですが7104レが鶴橋に着く頃は私は賢島へ向かっているところでした。22:04そうです、コレですよね。21:49>ライナー系1422様そのAF01ですが、今日(19日)鳥羽〜中之郷間で撮影中に7104レに充当されているのを確認しました。7:50今年1月13日、0112レ→0165レにAF01が充てられていた事になります。僕はAFの0112レは撮ることは出来なかったのは残念です、けど2005レにもAF01連結されてました。時刻表に車椅子マークが無い列車に22600系が充当されると当たりって思えますね。今まで7104レでAFが充当されてる所は一度も見たこと無いのに(ボロ枠だからNSかNNがほとんど)、この日はAFが充当されてました。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。