純正のビキニカウル(~2011までのモデルのみ!!!)何よりも私はこれがなきゃ、ナイトロッドSPは買いませんでした。バイク購入時予算には余裕がありましたが、あえてこの年式の中古車にしました。上記で述べましたように、あえてこの組み合わせの色のものを購入しました。渋くまとまっていなきゃナイトロッドSPとしての魅力はないと思い、黒でもデニムにし、完全漆黒のフォルムを選びました。ノーマルだとダクトが浮くので、つや消し黒のスプレーで上塗りし、より漆黒にしました!●「近未来の旧車」感いつも私が愛車をカスタムするときに念頭におくテーマです。こんなふうなテーマを念頭に置いてるのは私だけだろうと思っていましたが、だいぶ前にチュートリアル徳井さんが同じようなことをテーマにしてると言ってて、「俺だけじゃないのか?!」と悔しさと嬉しさが混じり合った複雑な気分になりました。2016年をもって生産終了ということもあり、今後本当に「近未来の旧車」となることが現実味を帯びてきました。ハーレーっぽくないところ俗に言う「ハーレー」で想像するバイクは日本でも増えすぎました。外車で高価なものと言えど、数が多く、最近ではハーレーが走っていても誰も見向きもしません。このナイトロッドSPはまず「このバイクはどこのメーカーだ?」から入ります。ハーレーだとわかった途端、「ハーレーなのこれ?!」という驚きとともにバイクをまじまじと見て、珍しく、かっこよく、そして実はハーレーというこの3点セットで見物人はイチコロです(素人に限る。速さ(速すぎず遅すぎず)私は大型二輪の免許を取って初のバイクがこのナイトロッドSPでした。加速を楽しみたくなる時があります。いった意味ではこのバイクはちょうどいい速さなのです。いう加速があるバイクです。他のバイクと乗り比べたわけではありませんが、街中走行時にブチ抜かれることよりもブチ抜くことの方が多い印象(ここで言う「ブチ抜く」というのはひらけた道で加速によって他のバイクを抜くこと)。愛車の不満なところカスタムするにも修理するにもパーツがない!情報もなかなか無く、アメリカのサイトを翻訳しながら情報収集している。仕事上、慣れた作業ではあるが、少々知識武装が必要。1台ハーレーを持つならXL883Nこれからハーレーを買う人へのメッセージ若い人ほどハーレーを買うべきです!ナイトロッドSPはその最たる車種だと思います!頑張って購入しましょう!ちなみに私は中古ではありますが、一括払いでしたよ^^~ホホホ。掲載日/2015.08.31愛車の気に入っているところ渋すぎるスタイルがいい。愛車の不満なところとにかく重たい。これからハーレーを買う人へのメッセージV-ROD最高です。掲載日/2015.08.20愛車の気に入っているところ唯一無二の存在であり、このジャンルのパイオニア。クルーザーともスポーツバイクとも言えるスタイル。扱い難いと言われてるが、それは先入観であり、乗ってしまうと想像以上にコントローラブルで素直な乗り味です。愛車の不満なところもっとスポーツバイク的なスタイルにして欲しかった。車体も、もっと軽量化されれば更に軽快で豪快なマシンになるはず。これからハーレーを買う人へのメッセージVRSC系を購入する人は迷いが無いと思います。直感で感じた場合は迷わず購入が良いと思います。「ハーレーを買う」って感覚よりも、「V-RODブランドを買う」と思った方がシックリくると思います。掲載日/2015.08.20愛車の気に入っているところ横から見たデザイン。リアから見た重量感がたまりません。自分は身長158センチなので今の時代ではぞくに小人です。愛車の不満なところタイヤが240幅と広いのでコーナーで苦労をします。これからハーレーを買う人へのメッセージ重いので「そのつもりで(?)」で走りかけたら問題ないのだけど、持つ方の体格にもよるかな。掲載日/2013.08.14愛車の気に入っているところ他のどのバイクとも似ていない唯一無二なところ。最初はV-RODなんて存在も知らなかったですが、お店で初めて見て文字通り一目惚れでした。高速道路などの直線でグイッとアクセルをあけたときの加速感はたまりません。この見た目なのでどこに行ってもほかの人から見られます(笑)。愛車の不満なところとにかくエンジンが熱いです。夏の信号待ちはエンジンを切るレベル。最初に感じるノーマルのどぎついライドポジションはハンドルやステップを変えれば大丈夫です。「曲がらないのがイヤ」という人はそもそも買わない方がいいと思います。世の中に出回っている適合パーツが少ないので、カスタムが他のV-ROD乗りの人とは被りがち。ハーレーカスタム界ではあまり注目されないところ。LANDのおかげでだいぶマシになりましたが、オールドマシン好きな人たちにはあまりウケないようです(面白いバイクだと思うんだけどなぁ)。RIDERに憧れてバイクに乗り始めました。他人のことは気にせず、実物を見てV-RODが忘れられなくなったら買えば良いと思います。面白いバイクであることはたしかです。1台ハーレーを持つならショベルに乗ってオールドの魅力を感じてみたい。掲載日/2012.05.16愛車の気に入っているところずばり見た目です!それに加え、アクセルを回せばちゃんと早いことです。以前のモデルは乗った事が無いですが、ポジションがだいぶ楽になったそうですよ~。愛車の不満なところ強いて挙げるならば、停車時の放熱が熱い事ですかね。いえ昔乗ってたリッターレプリカのフレームまで熱くなるよりはだいぶマシですが...。これからハーレーを買う人へのメッセージまずは試乗して良さを体感して下さい。1台ハーレーを持つなら同じVRSCDXを購入し、1人乗り仕様のフルカスタムにします。愛車の気に入っているところ他のモデルと違い、パワーとブレーキ性能が高く見た目が良い点。足つきが良く、車幅もスリムなため街中でも運転しやすい点。愛車の不満なところカスタムを行うことでカバーしているので不満なし。これからハーレーを買う人へのメッセージポジションに不安がある場合はハンドルをXL1200(黒ハンドル)に、シートをあんこ盛りと股下のあんこカットをすれば身長160センチの私でもステップにしっかりと体重をのせて運転することができるようになりました。上記ふたつのカスタムをしても3万円以下で行えるのでお勧めです。今後は、ウィンドシールドとペグをカスタムし、高速の長距離運転を楽にしていきたいと考えています。1台ハーレーを持つならヘリテイジまたはソフテイルカスタム。某レーサーがこれに似たバイクに乗っていたのがきっかけでいろいろ探してみたら、見つけてしまった。以前乗っていたバイク(ホンダのSS)が軽かったので、乗り換えて実感しました。・ABSとスリッパークラッチ。最近お世話になりました...。これも前回のバイクとの比較です。フォアコンだと足をくの字にしなくていいので、案外楽です。愛車の不満なところ・普通に考えると曲がりにくい。