ライテクカウボーイ!うまくなりたいハーレー乗り必見。ライテク上達のコツをイラストを使ってレクチャーします。0低回転時とは言え、下り坂でアクセルを大きめに開くのは慣れないと中々勇気がいるものです。これは、あくまでもより安全に走るための必須条件ともいえますので、思い切った思考の変換が必要です。0上り坂で自然に生まれる後輪荷重がスムーズなライディングを大いにサポートしているということは分かりました。0ツーリングでの醍醐味はやはり、右に左にリーンさせたスポーツライディングを楽しめるワイディングでしょう。上り坂に比べて下り坂に対して苦手意識を持つ人は意外と多いものです。0連続するカーブにおいても、それを「ひとまとまり」としては捉えず、それぞれ分離したひとつひとつのカーブとして認識することが重要だということは前回話しました。0連続するカーブで最初はそれなりに乗れていたとしても、途中から曲がりきることが出来なくなり、結果、対向車線にはみ出してしまう......。0ここからは、連続するカーブを途中でモタつくことなく、スムーズにクリアしていくポイントを押さえていきます。その前に、まずはこの連続カーブのアウトラインを見ていきましょう。0前輪のブレーキングのあんばいで車体が起きる感覚をつかんだら、そのテクニックを活かして次のステップへいきます。実際のテクニックはここからですので、気を引き締めて頭に入れてください。0ヘアピンコーナー、ブラインドコーナーを問わずに、コーナーに進入した後に、自分が思っていた以上にカーブが急で、「このままでは曲がりきれずに対向車にはみ出してしまう」。0ブラインドコーナーは、コーナーの手前では先がどうなっているのか当然、見当がつきません。0ブラインドコーナーでやってはいけない乗り方に、「センターラインを見て走る」というのがあります。簡単に言えば、センターラインの曲がり角を参考にしたライディングということですね。PREVおすすめライテクDVD当サイトが自信を持ってご紹介するDVDです。動画で本格的に学びたい人にオススメします。雨天時の走行Uターンのコツこのサイトについて当サイトではライディングのコツをイラストを使って紹介してます。