例の2015年6月1日道路交通法改訂に伴い、いろいろなところが騒いでいる。ルールが変わったというより、違反した人が講習会に参加するように義務付けられただけ。いつも道路交通法を守っているサイクリストは今まで通り走れば良いのだ!(たぶん)逆走したり、スマホいじり走行したり、信号無視したりする自殺志願者たちがいる。彼らが死なないように、講習会出席を義務付けたり、受講しない人に罰金を課したりすることになった。素敵な改訂じゃあないか!そういえば、警察官が路上に増えた気がする。知らなかった......愕然!という内容があった(^_^;;;;;;)よって、それを今回はサイクリストが知らなそうな規則をまとめてみた。イラストも上記webからのリンクにしたよ♪スポンサーリンク停止している車両の前方に出る場合よく信号停止で渋滞している脇をすり抜けている自転車がいる。あれは、車の左扉が急に開いたり、歩行者が車の影から飛び出してくることもあり、危ないと思う。このイラストをみれば、止まっている車を左から追い越すことが可能。進路変更をせずに、前方を進行している車両の前方に出ること(異なる進路を進行する車両の前方に出ること)は、追い越しには該当しない(いわゆる「追い抜き」)。50km/hくらいで飛ばしているのだろうか!?公道で?あぶないぞ?車両通行帯が設けられている道路での追い越し自転車を追い越す場合についても、例外規定はないため、道路交通法上は、やはり一つ右の車両通行帯を通らなければならない。交差点を直進する場合、交差点の手前の第一通行帯が左折レーンになっている場合であっても、左折レーン規制は自転車には及ばないため、あくまで第一通行帯の中を通行する。そのためこの場合には、第一通行帯である左折レーンを通って交差点を直進することとなる。じつは最近まで知らなかった(^_^;)今までは↑にしたがって走っていた。したら、自分と同じサイクリストもいるかもしれない。この走りをするときは幹線道路であることが多いので気をつけて道路交通法に従おう。私のように知らない運転手もいるので、左車線(第一通行帯)から直進してくるとビビるドライバーもいるはずだ。自転車ナビマーク等の表示の中を通行する義務はなく、また後述のとおり左側端に寄る義務もない。いわゆる自転車レーンは車道の落書きでスルーしてよいということか(法的に)。これは青いところを走るように義務付けてもよいと思うが......。左側端寄り通行義務はない車両通行帯が設けられた道路の通行位置は、車両通行帯が設けられていない場合とは異なり、左側端に寄る義務はない。複数車線があるときは法的には第一通行帯を堂々と走れるということだ。ページをみていると面白い。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。Quinnの電動アシスト式折りたたみ自転車です【銀座からオリンピック村まで】折りたたみ自転車DAHONで東京都中央区の魅力スポット巡りどの自転車パーツがずっと使えるのか?自転車にドライブレコーダーを搭載しよう!と思ったが。