本革仕様で高級感はある。外部の評価はよろしくないかもしれないが、本革、木目(調ではない)であり実際に乗ってみると不満はないと思う。20年も前の車になりつつあるのでむやみに今のと比較したら可哀想ですね。一ついえるのは現在のベンツSUV(GLC、GLE、GLS)の基礎の一部になっているのは光栄ですので、今後も大切にしていきたいですね。マイカーbluetechはSUVにはぴったり。高速道路通勤車としては、ほぼ最高です。Eクラス以上のメルセデスである事で、ある程度周りが避けてくれます。センターデフ付き4WDで、雨の日も雪の日も台風の日も爆進可能。重いので、万が一トラックと衝突しても生き残れそう。軽油なので、ほとんど気にしないガソリン代が更に気にならない。動力性能もGL程は重くないので許容範囲。コレを超える通勤車は無いのでは?と思います。]今のところおおきな故障もなく満足しています。今のところおおきな故障もなく満足しています。]納車時より数々の異音の発生を認め、一年の内三カ月以上、修理のために入庫していました。納車時より数々の異音の発生を認め、一年の内三カ月以上、修理のために入庫していました。み立てに問題があるとしか思えないような車輛状況でした。左側ウィンドウから発生する異音は家族の「ガラスが割れそうな音で怖い、もう乗りたくない!!!」との意見により乗り続けるのは困難と判断せざるをえませんでした。]いろいろ書きましたが、満足しています。マイカーいろいろ書きましたが、満足しています。それだけの価格するんだから悪くはないよね。今回はかっこいいしモデルチェンジしたから購入しただけ。それだけの価格するんだから悪くはないよね。今回はかっこいいしモデルチェンジしたから購入しただけ。SUVで何がなんでもベンツっていうのならこれがベストバイじゃないかな。何度も書くが、X5やレンジの方が明らかに上だと言い切れる。車ってハンドル握って走らせて楽しくなる、ワクワクするのがいいと思う。ベンツらしいっていえばベンツらしい。走っているのが少ないからか、存在感と所有する満足度が高い。ベンツってそういう乗り物ですね。約8年間レガシィーツーリングワゴン(3000cc・NA)に乗り満足していた。約8年間レガシィーツーリングワゴン(3000cc・NA)に乗り満足していた。今回MLで8台目の車となるが初めてディーゼルエンジンに乗るし、初めてターボ車に乗ることとなった。試乗(去年10月)でブルーテックとブルーエフィシェンシーの両方に乗り比較できたのはラッキーであったと思う。明らかにブルーテックが力強い。ディーゼルエンジンの音が気になるかと思ったがNAエンジンと大きな差はないと思う。納車の日にディーラーの方に「どっちが売れています?」と聞いたところ「初めの1台目以外は全車ブルーテックです」との回答であった。]車体の大きさに比べ、乗り降り、室内の広さは、もう少し。車体の大きさに比べ、乗り降り、室内の広さは、もう少し。以前乗っていたMクラスが恋しくなり、新型Mクラスを試乗してきました。驚いたのが、ディーゼルエンジン。以前乗っていたMクラスが恋しくなり、新型Mクラスを試乗してきました。驚いたのが、ディーゼルエンジン。こんなに静かで、滑らかに加速して、しかも力強い。素晴しいのいとことです。内装も、W163、W164とレベルアップし、Eクラスレベルに近づきました。現時点では、一番ほしいSUVでした。カイエンV6・X5・Q5と比較するとフワフワし過ぎている。車酔いする人にはNG。MBらしさが好きな方には好まれるはず。カイエンV6・X5・Q5と比較するとフワフワし過ぎている。車酔いする人にはNG。MBらしさが好きな方には好まれるはず。内装は高級と言うよりはシンプル。シートはBMWより柔らかいが固めで、滑りやすいのでこれも好みかなと。∴カイエンに購入を決めました。]総合的にいい車だと思います。エンジンはかなりいいと思います。総合的にいい車だと思います。エンジンはかなりいいと思います。]高級快適快速ファミリーカーです。子連れ世帯持ちには抜群だと思います。走って楽しみたい父ちゃんにはもってこい。高級快適快速ファミリーカーです。子連れ世帯持ちには抜群だと思います。走って楽しみたい父ちゃんにはもってこい。目立つ車では無いのでゲレンデの様な抜群の所有感みたいなのはありません。ゲレンデにはそこら辺では絶対に勝てません。新車で購入して1ヶ月、1000kmが経過したので報告します。新車で購入して1ヶ月、1000kmが経過したので報告します。購入に際してはイヴォーク、Q7が候補でしたが、イヴォークは外観は最高に好きでしたが、家族で使うには小さいのと燃費など他の要素は平凡。Q7は古い割に値引きも悪く、ディーラーの熱意が感じられなかったので、割とあっさりとMLに決まりました。自身初のディーゼル車ですが全く違和感はありません。外で聞くエンジン音は少し違いますが、中に乗っているとガソリン車と全く変わりありません。トルクが太く、発進加速が非常にいい。最近の他社のディーゼル車はもっと燃費がいいですが、トルクがかなり違います。]雪山いくから4WDにした。雪山いくから4WDにした。Mクラス※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。Mクラスを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。