森林公園行き設定があります。通勤急行の交互表示となっています。西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。森林公園行き設定があります。通勤急行の交互表示となっています。西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。森林公園行き定期運用は荘園ツしています。森林公園行きの設定が平日4本、土休日2本だけあります。東京メトロS運用は現ダイヤでは平日夜間に87Sと土休日夜間の25Sのだけ設定があります。日中の設定はありません。平日87Sは東横線内と東武東上線内で急行森林公園を表示します。F急行ではない単なる急行森林公園行きはこの運用でしか見ることができない貴重な表示です。西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。10両編成による急行志木行きです。東急東横線の上り急行に、平日に、4本だけ東京メトロ車両による急行志木行きが設定されています。東急や東武の車両での急行志木行きも設定されていますが、10両編成の東京メトロS運用は朝夕の1本ずつ計2本だけ設定があります。この23S運用に充当されるのは10000系です。西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。8番線に到着する8000形8254F+8054Fの各駅停車本厚木行きです。各駅停車にも10両編成が一部充当されることになり、6+4=10両分割編成の8000形も各駅停車として各駅停車本厚木行きに充当されることになりました。8000形フルカラーLEDの各駅停車本厚木行き側面表示です。西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。1番線に到着する3000形3658Fの各駅停車本厚木行きです。各駅停車にも10両編成が一部充当されることになり、10両固定編成の3000形フルカラーLED車も各駅停車として各駅停車本厚木行きに充当されることになりました。3000形フルカラーLEDの各駅停車本厚木行き側面表示です。西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。各駅停車にも10両編成が一部充当されることになりましたが、現時点でも多くの各駅停車は8両編成のままです。本厚木行き側面表示です。西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。1番線に到着する2000形2054Fの各駅停車本厚木行きです。各駅停車にも10両編成が一部充当されることになりましたが、現時点でも多くの各駅停車は8両編成のままです。2000形の各駅停車本厚木行き側面表示です。西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。1番線に到着する1000形1081Fの各駅停車本厚木行きです。1編成しか在籍しない8両固定編成の1000形です。各駅停車にも10両編成が一部充当されることになりましたが、現時点でも多くの各駅停車は8両編成のままです。1000形幕車の各駅停車本厚木行き側面表示です。西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。武蔵小杉行き東急東横線自由が丘駅3番線に到着しようとする東京メトロ7000系7119Fによる各停武蔵小杉行きです。東急東横線では、各停武蔵小杉行きが早朝夜間を中心に入庫運用として設定されています。7000系の各停武蔵小杉行き側面表示です。西武鉄道の5社直通運転の衝撃は忘れられない。(Atom)鉄道blogのランキングに登録してます。都道府県別アクセス数JavaScriptをONにしてください。急行こまがね3号Japan新宿駅2番線を10時30分に発車する急行こまがね3号で飯田線の某駅まで行ったのが懐かしいです。記載していないコメントに対しては一切対応致しません。画像、文章を引用する場合は、必ずコメント欄にその旨記載の上、許諾後に行ってください。