索を用いた人力操縦装置とする。操舵の応答性をよくするためにテンションをかけるが、胴体は2つに分割して運搬するため、現場でテンションがかけられるようにする必要がある。索には直径0.81mmのナイロンコートステンレスワイヤーを用いる。最大操舵角を±10度とし、尾翼のルートコード長を考慮して、胴体と干渉しない様にするために、胴体カーボン表面から100mmはなして尾翼桁を取り付けることにする。2014年9月12日ホームページリニューアルしました。