Hole10/Par4右のカートロードを狙えば若干オーバードライブが稼げますが、右側のOBゾーンへ飛び込むリスクを考えると普通にフェアウェイ経由で2オンするほうが安全です。カートロード上からアプローチする場合は、高低差はほとんど考慮しなくてよいです(心持ち弱め程度で)。クリークの右側、崖左横のラフ地帯は傾斜がほとんどないので、次ぎにチップイン狙いでわざとここに落とすのもあり。Hole11/Par4右側のカートロードは罠です。見た目より高いところにあるので、普通に狙っても届かず壁に弾き返されます。ここはフェアウェイから安全確実に2オン狙いで。Hole12/Par31W250yで狙うショートホール。距離を調整するとグリーン手前のラフにかかり、予想よりショートします。ここは基本的にフルショットでよいと思います。上空から見てもわかりづらいのですが、グリーン手前にあるカートロードはグリーンのある位置より一段下にあるので、追い風の際に弱めに打つと崖の壁に弾き返されるかもしれません。最低でもグリーン手前のラフに届くパワーで打つことを忘れないように。Hole13/Par5500yのロングホールです。右のカートロードを転がしたくなりますが、その周辺のラフの傾斜がきつく3W制限を受けるリスクがあります。フェアウェイにも2W制限がありますが、こちらのほうがましでしょう。制限を受けたらトマホークで。グリーンは非常に簡単なので、とにかくのせてしまえばイーグルです。グリーンは若干盛り上がった位置にあるので、ラフに捕まらないように見た目より若干強めのパワーで寄せること、手前の池に落ちないように池の上を通らないコース取りを心がけていれば失敗することもないでしょう。Hole14/Par4左右どちらのフェアウェイからでも2オンできますが、左から行ったほうが簡単です。2打目に看板が正面にきますが、3W打点下なら当たることはありません。右から行く場合は打点右で崖を迂回する形でアプローチします。グリーンは非常にやさしいです。Hole15/Par4左に見える細い道は一見カートロードに見えますが、実はただの石垣です。打ち込んでも転がせません。グリーンはほぼ平らなのでロングパット狙いでいくとよいでしょう。Hole16/Par315mの打ち上げホールです。ノーマルショットでいくなら15y強めに、トマホークでチップインを狙うなら、1W260yの97%程度で打つと丁度よいと思います。Hole17/Par4左右どちらのフェアウェイからでも問題なく2オンできますが、右からならアイアンで余裕でグリーンを捉えることが出来ます。左側にあるカートロードを狙うと2オンできなくなります。Hole18/Par5520yのロングホールです。打ち上げなので実質的には530y近くあります。1W250yでは絶対的にパワーが足りないので、パワーゲージを使っていくことになります。フェアウェイ上は球がバンカーに落ちるように傾斜がかかっているので、ただのパワーショットでフェアウェイに打ち込むのは賢くありません。トマホークで確実にフェアウェイを捉えるか、トマホークに自信がなければフェアウェイ右のカートロード付近のラフを狙うようにします。どちらにせよ、ノーマルショットだけでは2オンできないので、トマホーク・トマホークで繋いでいくか、ダブルパワーショットを利用することになります。