獲得標高が大きいと思われるのがこの有間峠。作業場のおっちゃんに聞いて引き返しました^^;ちなみにauはこの時点で圏外。林道に入り、序盤は川沿いの開けた道。切り立った岩に圧倒される。勾配はひたすら10%前後となかなかのもの。5-6%に落ちるが、10km近い峠道での10%ベースはかなりきつい。林道ではあるが、名栗と秩父をつなぐルートでもあり多くはないが車も通る。自転車よりバイク乗りに人気がある峠のようだ。勾配は10%前後で安定してきついが、景色の変化は豊富。序盤は川沿いなので、ときおり涼しい風が流れてきて気持ちいい。林道らしく落石も多いので、油断は禁物。中盤に入ると、川沿いではなくなるので暑さが増したように感じる。汗が滝のように溢れてくる。和田峠や梅野木峠のように15%以上の激坂はないものの10%ベースが4kmも5kmも続くとかなりしんどい。耐える、ひたすら耐えながら登る、といった感じだ。何度か動物の気配を感じ、熊だったら怖いなーとベルを鳴らした。熊鈴を導入するべきだろうか。真上から落ちてくる、細い滝。ご褒美としては物足りないが、こういうのがなければ耐え切れないかもしれない。6kmを過ぎたあたりで、勾配が緩くなり下りが混ざるようになる。ここまで来ればクリアは間違いないだろう。天気があまりよくなかったのが残念だったけど、力がわいてきた。ここからでも小さな峠くらいの距離はあるんだよな。秩父さくら湖(浦山ダム)の看板が見えたところが峠。いやー長かった、きつかった。名栗湖が遥か下に見える。あそこから登ってきたもんだ。暑い日だったにも関わらずダウンヒルは体が冷えて、ウィンドブレーカーが欲しくなった。事前情報でパンクしやすいとあったので、チューブを余分に入れた代わりにジレを外したことをちょっと後悔した。登りきったときのきつかった感はそこまでではないが、9.7kmの長さとひたすら続く10%前後の道中はかなりきつかった。名栗湖入口を起点と考えると906mとなり風張峠を超える。名栗エリアを代表するヒルクラスポットの1つだと思う。ちなみに携帯の電波の入りはすこぶる悪い。降りそうな空だったが、山頂でも確認することができず困った。7.8%(全体)だそうだ。体感では大弛峠を短い区間走るような峠です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。