軽さを重視して、プラスチックのガードをつけて、ふにふにしているちょっとお高いクラッチレバー、ブレーキレバーをつけるか、いやいや、そんなこと言ったってこけるに決まってるからハンドガードをがっちりしたものにして、クラッチレバーとブレーキレバーは折れたら交換。店長さんのお話だと2cmだとあんまりかわらないらしい。4cmか、6cmの選択肢。6cmで見積もりしてもらったら、思ったより相当お高い・・・サスをフルオーバーホールするようなものなので高い。サイドスタンドも切ってもらわなあかんし、前もさげてもらわなあかんし、高い。値段にびっくらこいて、じゃあ4cmならおいくらですか?と問い合わせたら、お値段同じ。2~3日悩んだすえ、ぐるぐるレースにはこのバイクはむいてないであろう・・・(まあ、私のレベルでは充分ではありませすが)なら、足場の悪いお山遊びで効力を発揮するはず、そう、デッキーランドで帝王となるべく、6cmダウンを選択しました。この後もいろいろやりとりはあってとうとう我が家にやってきました。このちょっとかわったバイクについてはちゃんとした方々がちゃんとしたことを書いてくれてるので、私は私なりに少ない知識でご紹介。ビジュアル的にびっくりしたのは、タンクの口の場所。シートの下かい!そして、ダイ○ンの掃除機のようなエアフィルター。リチウムイオンバッテリーがついてますが(黒いはこからチラッと下側に見えてる)、こんなんバッテリー交換するとき何と何と何をはずしたらええねん・・・プラグ交換もガソリンタンクはずさないとあかんみたいやし。そんなわけでエンジンの慣らしを3時間、平日仕事から帰ってからこびとさんが近所で乗って、河川敷でデビューさせることとしたのでした。その3さて、フリーライドにまたがってみたところ・・・ふむ、やっぱり足がつかない。こびとさんはつま先がつく程度・・・いろいろ見るこびとさん。今までのバイクと作りが全然違います。なんかわからんけどさらにいろいろ見ます。フェリーの時間がせまってきたので、とりあえず、こっそり泥棒してみることにしました。あやしいなこの二人組と店長さんは思ったことでしょう・・・あやしいのは私だけか・・・(-_-;)この時点で、他の人が仮予約をしていたので、その人から期限までに返事がなければ、我が家に権利が回ってくるということで、この日は帰ることにしました。三崎のマリーナ亭でご馳走食べて観光旅行終了。代金を折半することとして、えいっ!とばかりに購入の決意をしたのでありました。その2到着したのはKTM大分。暑い日に15キロぐらいこいだので汗だく・・・そんな薄汚い汗くさーい二人がガラスをのぞきこみ、よだれをたらたら。したら、店長さんに声をかけてもらって、ちょっと見てもいいですか?と中へ。並ぶは高級外車ばかり。汗をかいてるから、とりあえず、ポカリくれました。こないだまでは二人合わせて5台あったオフロードバイク。この時点で、レース用ではないけど1台ドナドナし、大変かわいがってもらってる模様(先日、川にダイブしてましたけど(^-^;)今日現在では、あと2台、それぞれ縁談がまとまりお嫁に行きました。すべて、友人に嫁入りしたので大変ありがたいお話でございます。こびとさんは疑惑があるものの腰痛なので、軽いバイクに乗りたい。私はこけたときにおこすのに軽いバイクに乗りたい。第一候補のバイクはちょっと当分手に入らないっぽい。白羽の矢がたったのが、こちら。フリーライド250Rなのでした。゚Д゚)(ラジエターがひとつしかないので細いんです)私はフリーライドは4ストの350しかないと思ってたので2ストがあるなんてびっくり。問題点もあるっぽいけど、それらをネットにあげてくれている人が何人もいて、いろいろお勉強。よし、現車を見に行こうとして調べたら、我が家から一番近いとこにあったのが大分っちゅうわけでした。二人ともレースに出たりするってことや、この時点でそれぞれKTMを所有していることや、こびとさんのお話を聞いて、ちょっとずつ信用してくれた首藤店長さん。丁寧でにこやかな方でございました。その1昨日は高知県の山奥の林道に行ってきました。案内人のジンベェハンターさん、kdxさん、見送りのうつなつぱぱさん、参加された皆様、お疲れさまでした。楽しかったのでまたお願いします(^o^)ガレてるとこは、てけてけ進みましたが、フラット林道でだいぶお待たせましたm(._.)mまあ、想定の範囲内ですかね・・・(^-^;で、写真も、動画もあるのですが(ちょっと遠いけど、しょっぱなのとっこちゃんのアレも)、一ヶ月ぐらいレポを延々と書いてましたのでちょいと前のお話から。三崎のフェリー乗り場へ。