VéloリコーのGXRで撮った正方形の世界をフランスはブローニュから。写真やカメラ、自転車などのテーマ別でブログを作っていましたが面倒なのでこの度統合させて頂きました。今後はこちらをご覧ください。共有2011/07/2375kmトレーニングヴェルサイユ宮殿を過ぎて暫く行くとBucという街に出る。これは1684年にヴェルサイユ宮殿に水を引くための水道橋。目を奪われていると上り坂が続くのである。この日はフランス革命記念日。シャンゼリゼでは恒例の軍事パレードが行われている。いうわけで空軍基地のそばに置かれたミラージュ戦闘機ツール・ド・フランスで5回の優勝をしたジャック・アンクティルの記念碑。後半に差し掛かって、最後の見どころ。この日はとにかく祝日なので一息入れるカフェやこういった観光地も全てお休み。前回走ったときに気になっていたところも一人なので写真のために止まることもできる。ヴィルプルのお屋敷の門。アレックス・サンジェのサイクリングクラブACBOと一緒に走ったルートを再度走ることにした。待ち合わせのショップへの往復とを引くとちょうどいい距離になる。この時は転倒事故、パンクとトラブルに見舞われた。その上ACBOのペースの速さや自分の体力不足から全く楽しさのないものだった。これを自分のペースで走れたらきっと楽しいだろうと出かけたのだ。快晴に見舞われたものの冷たい風が向かい風でつきまといそれなりにきつかった。途中でレインウェアを煽って体温の低下を防ぐ必要があるくらいだった。前回、走りながら「こんな可愛い村なんだからちょっと止まればいいのに...」と思ったところでゆっくりできたのだ。走るのが第一なのだ...8月は日本に行くことに決めた。KG96を持ち帰ることにした。フレームは新品だがパーツは皆ヴィンテージ。サンジェのアトリエでバフ掛けされて新品のよう。言った注文は日本からだけかと思ったがどうもヴィンテージの風は(風邪?)世界中に吹き始めているようだ。新品未使用な状態のイデアル。ラベルや説明書も付いている状態だった。同時に作業が進められるルネ・エルス。80年代のもので私が今のなんちゃってに決めるまで一度は候補になったものだがどうしてもフレームの高さが高すぎて諦めたものだ。オーナーが決まったようだ。アトリエの一角に積まれたラグ。当たり前だが強度が必要なので結構重いものだと実感した。9月には2年に一回のサロンがある。そのため展示用の自転車製作に大忙しでもある。一台は最近力をいれているピスト。オリビエはピストもガンガン走っている。写真のようにどうもヴィンテージの波がやってきたようだ。私もいくつかのイベントに参加してヴィンテージバイクの楽しさがしょうに合っているような気がしている。思えばその昔日本では1950年代、60年代のバイクと車を同時に何台か所持していたころもあるくらいだから。からだに合わせたフレームを作ってもらって...と思っていたが21世紀に作られた自転車はいくら頑張ってもヴィンテージバイクではない。古目のサンジェもいいかな〜とか思っていたら今回ショップに行ってみると「待ってたよ!お前の好きそうな古い自転車が入って来る。それもお前のからだにあったサイズでね」と。それも1968年製だという。RICHO2011/05/1160kmのトレーニング前回のサンジェラリーの第二チェックポイント。季節が全然違って暑い。そこから先は別ルート。馬の牧場のようで何頭もの馬が草をはむ。なんと美しい光景だろう。自転車だから味わえる風景。緑のトンネルをいくつも抜ける。さっき美しいと感じた丘はそのまま上り坂となって目の前に現れた。永遠につづくかに思われたほどの長い上り。下る自転車はいても登るものは車だけ...その後は2010年のツールの最終日のコースに重ねる。その前に畑の小道を抜けて小さな村にたどり着いた。前回のヴェルサイユ行きで今ひとつ物足りなかったサイクリング。月曜の朝一番で以前から計画していた60kmに挑戦。トレーニングと言ってもサイクリング。戻ってきたときに自転車から降りようとしたら腿がつりそうになった...すっかりサイクリングやけが始まって手の甲にグローブの好きまだけが日に焼けている跡が残った。立ち寄ったプチ・トリアノンユリと冠ですね。ガラスが入ってるんですね。手吹きのオリジナルが使われていました。グラン・トリアノンまでの散歩道のベンチ。暑くなると木陰が涼しい。遠乗りをしようと前のばんからEDGE800にマップを作成して入れ準備万端なところにかみさんが付いてくるというので予定変更。ベルサイユ宮殿の庭園散歩に切り替えた。おかげで今まで立ち寄ってなかったプチトリアノンに行けた。言っても前から眺めるだけだけど。帰りにかみさんがパンクしたおかげで自転車でヴィンテージ自転車のイベントを知ることとなった。マリーアントワネット2011/04/2540kmのトレーニングコース先週やってきた1970年代のプジョー。最低限のメンテでテスト走行40km。この時代のプジョーはいいですね〜この季節フランスのあちこちで見かける菜の花。テスト走行は友人に任せます。Vauhallanにある、かなり古い教会。気になるところで今度はちゃんと調べよう...この写真は案内用のパネルからです。それが今でも残っています。1870年に建てられてフランスでは現存する最後のバンカーだそうです。櫓が組まれてこの後どうなるんでしょう?自宅から一周40kmのコースを設定。前半は上り坂が続くハードなコース。後半は田園風景を眺めつつ2010年のツール・ド・フランスの最終日のコースの一部と重ねる。ここの上りが続くきついところがある。その40kmのコースにはいろんな風景が楽しめる。そこでちょっと止まって写真を今回撮ってみました。ブログ、デジタル・ツァイスも必見。正方形フォーマットに魅せられいまデジタルで正方形に再チャレンジする。モータマガジン社「交換レンズマニュアル」に聖地ツァイス巡礼の記事を掲載。