国内ともかく、一般はかなり難しいらしい・・・。受験機会は毎年秋の1回だけ。私が会社で一日中?時刻表を見ていることから、こいつは見込みがあると思われたみたいです(笑)。白羽の矢がぐさっと刺さりました。死んだフリしても良かったのですが、ちょっと興味もあったので、安易に挑戦することにしました。ことでよく覚えていませんが、8つくらい試験項目がありました。世界の有名観光地の知識とか・・おおよそ、私の鉄道・時刻表好きのレベルを超えた内容なんですけど、もう後には引けませんとりあえず、参考書を1冊買って熟読。私の同期入社も一人受験することになりました。1ヶ月くらい真剣に勉強したのですが・・・あえなく不合格。格好悪いことに、私の同期は合格なのです。懲りずに、次年度も受験。恥ずかしながら、私には浪人生の経験がなかったので、かなりショックでした。これって1年間勉強するほどのものでもない?ので、その間、覚えたことはすっかり忘れました。アレ?、また落ちちゃいました。実は、私はパスポートを持っていなかったのです。そんな人が海外旅行実務の資格試験を取ろうと言うのですから、考えてみると笑止です。その後で、初めての海外旅行に出かけました(この話はまた別途)。パスポートを取ったわけですね。自力でパスポートを取得して、海外個人旅行してきたら、何となく海外旅行業実務がわかってしまいました。お陰か?、今度は合格できました(ウレシ泣き)。晴れて、有資格者です!でもね、会社の方は、もう資格者を募集していませんでした。結局、私の自己満足の資格となっただけです。チャンチャン♪でも、時々役に立ちます。旅行会社と渡り合うのが得意になりました。販売員やツアーガイドなんかよりは、約款上の知識だけは豊富なので、クレームを言うときに役に立ちます(笑)。あとは、履歴書の資格欄に書くことが増えました。今までは、弓道二段と運転免許証(何故か持っている)しか書くことがなかったんですけど。線路巡礼の始まりは、もう少しあとのことです。0Pagetop1985年夏、つくば博、出勤前にエキスポライナーに乗りました。線路巡礼史の続きです。1985年、つくば博、というイベントがありました。その後、日本中を地方博だらけにして、地方自治体に財政赤字を残しただけの、「地方博ブーム」のはしりです。私の属する会社が、何故かこのつくば博に少しかかわっており、おかげで2回も行く機会がありました。万博中央駅から会場までの、日本初の連接バス。企業パビリオンが混んでいた。企業パビリオンは、結局映像と遊園地もどきの遊具だけ。そんな記憶だけです(泣)。あれって、何だったんだろう?私にとって、つくば博の最大の楽しみは、エキスポライナーです。