ロシア鉄道」のウラジーミル・ヤクーニン社長は、共同通信の取材に対して、比較的高額なロシア極東からヨーロッパまでのシベリア鉄道の貨物輸送費用は、速度で完全に相殺されるとの考えを示した。この取材は、ヘルシンキで開催されている国際鉄道発展会議で行われた。一部が、この問題に関して特別な試験を行ったが、いかなる損傷も生じなかった。鉄道輸送は、スエズ運河経由の船舶輸送よりも高額になるが、海上輸送にかかる時間の半分で運ぶことができるので、速度は価格に見合っている。輸送量を拡大するには、日本政府からの支援が必要だ」。「物流の一部はバム鉄道に」ヤクーニン社長は、極東からEU(欧州連合)の境界線までのコンテナ輸送を、これまでの10日以上から7日に短縮する計画が、現在進められていると述べた。問題は大量物流をどう管理して行くかだ。これに関連して同社長は、シベリア鉄道にコンテナ列車や貨物列車を走らせるには、一般貨物を積載した長い車両の列車を、バイカル・アムール鉄道(バム鉄道)に振り向けなければならないが、バム鉄道は現代化が必要だと認めた。短信ロシア・ビヨンドのニュースレターの配信を申し込む今週のベストストーリーを直接受信します。このウェブサイトはクッキーを使用している。クリックしてください。クッキーを受け入れる。