電車だとダメ?N:電車がダメってわけではなくて“2人きり”が良いんですよね。新型エスカレードに試乗。キャデラック・エスカレードというクルマをどのジャンルに含めるべきか。「SUV」だし、「高級車」なのも間違いないが、何よりもまず含めるべきは「怖い顔」ジャンルだろう。直線基調のクール強面だ。怖さでこの顔に勝てる現行モデルがあるとしたら、我らが日本のトヨタ・アルファードくらいか。四つすぎる......。アルファードもそうなのだろうが、エスカレードの怖さは意図的なものだ。ワールド的にはすっかり回復傾向のGM。言いたいところだが、こと日本に限るとぶっちゃけこれからだ。それは「典型的アメリカらしいモノ」と「新感覚アメリカらしいモノ」の両刀遣いで忙しいからだ。前者の代表がコルベットやカマロで、後者の代表がソニックやキャプティバ。前者は50年代から続くベタ中のベタなアメリカンテイストで、後者は中国やブラジル、ASEANでウケてる新しいカジュアルアメリカン。5/28(金)~30(日)の3日間、今年も『SIS東京スペシャルインポートカーショー2010』が開催された。昨年から会場を東京ビッグサイトに移し、ぐっとアクセスも便利になったこのイベント。絶妙のノリで大いに盛り上がった。3日間の総来場者数は5万2205人。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。