ランキング形式で紹介します。▼ST200ドライバーの最新情報についてはコチラの記事をご覧ください。ドライバーについて取り上げます。ST190、ST190Gドライバーの購入方法ST190GドライバーとST190ドライバーミズノのSTシリーズは欧米で2019年2月に発売のモデルです。今回のST190、ST190Gも、当記事執筆時点で日本のミズノの公式サイトには掲載されていません。europeにて公開されているものとなります。日本語ではありませんが、全体のフォルムを紹介するムービーですので充分参考になります。上記の動画からも分かる通り、ST190Gの方はスライダー式のウェイトが搭載されていますので、弾道調整を行うことができます。それでは、それぞれのモデルについて詳しく見ていきましょう。ST190ドライバーについてソール後方にウェイトが搭載されていますので、深重心・低重心を意識した設計と思われます。USの公式サイトでは重心についての説明はありませんが、深重心・低重心はミスへの許容度を高め、弾道を高くしてくれます。ヘッドの撓みによりボールスピードをアップソール前方にはウェーブテクノロジーが搭載されています。ヘッドが撓んでボールスピードをアップしてくれます。ST190のヘッド断面図ソール部分はWAVE状に成型されていることがわかります。出典:https://dev.golf.mizunoeurope.com/golf-clubs/st-series/st190-drivers/ST190ドライバーのロフト・ライ調整機能こちらのST190にはスライダー式のウェイト調整機能はありませんので、重心を変更することはできませんが、ホーゼル部分にロフト・ライの調整機能は搭載されています。45ロフト角とライ角は調整機能が搭載されていますので、スペック値もレンジでの表記となります。※調整機能ガイド(英語・仏語・独語になります)ST190GドライバーについてこちらはST190Gドライバーです。ウェイトのスライダー機能が搭載されています。テーラーメイドのM5やキャロウェイのEPICFLASHとまた違った形で、縦方向に平行にレールが敷かれています。TECHNOLOGYが搭載されていますので、ヘッドのたわみによりボールスピードをアップしてくれます。ST190Gドライバーのロフト・ライ調整機能ホーゼル部分にロフト・ライ調整機能は搭載されています。初期値はロフト9.0°の1種類のみとなります。45ST190Gモデルは右利き用のみで、レフトハンド用はありません。最初にふれた通り、日本では未発売のモデルとなりますので、日本のミズノ公式サイトでは取り扱いがありません。言え、海外モデルを取り扱っている日本のゴルフショップも最近は増えています。ネットで購入すると安価で入手することができます。おすすめはUSモデル専門で運営実績も長いフェアウェイゴルフさんです。ドライバーについて、2019年と2017年のモデルの違いを取り上げます。テーラーメイドから発売されているM2ドライバーの2017年モデル。前作から更に進化し、後継モデルであるM4も人気、Mシリーズの中でも注目のモデルです。ドライバーについて取り上げます。...ギア効果とスピン量の関係を理解して、スライスや吹き上がりを改善このサイトでは飛距離が出るドライバーをテーマにして、おすすめ・注目のモデルを取り上げています。クラブ解説の中で、重心位置・スピン量・ギア効果といったキーワードがが度々登場します。220ドライバーと218ドライバーの違いについて取り上げます。ランキング形式で紹介します。