恒例の塩尻探訪2011(51)草ヒロ個体の所在についてのお問い合わせにはお答えできません。当ブログの方針について詳しくはこのブログについてをご参照下さい。ヒロアルバムコロニーの草ヒロ趣味。FC2ブログ相互リンク募集ご連絡お待ちしています。↓当ブログのバナーになります。末尾の数字がホイールベースになります。外観のみではどうしても**になってしまいます。後は例のごとくバス本を読み漁って、北村ボディーの前扉窓から昭和56年以降のモデルとまで分かりました。バス会社から放出時に取り払われたのかバンパーとヘッドライト、さらには方向幕やプレート類も見当たりません。恒例の塩尻探訪2011(50)>>コメント>閑人さんバスを研究している方々が、過去から情報を積み重ねている点と異なり、探検隊は今ある廃車体から遡る手法で、当時の運用や時代背景に至る詳細までは迫りきれていません。たとて迫れても資料によるところで、全国各社に多種多様あったケースに1台1台迫るには、積み重ねているものがあまりにも少なすぎます。top↑>魔洲魅丸さん路線バスなどが車内の仕様など細部にいたるオーダーで納車されたため様々なバリエーションがありますが、送迎車などはデカールや塗装止まりがいいところで、マイクロバスの幼児仕様車がチョイと深いくらいですが、バスのディープさには大抵は対応不能なので、浅いくらいが溺れないですむのでちょうどいいです。>草疲労さん平地というよりかは、山と川の間の土地でした。川に近いため見通しの良い水田地帯が広がり、助手席では鈴木B360が寝息を立てていたので横道に期待をせず快適走行に努めたため上がりはこの2台のみでした。伊那谷は幾度となく走り回っていますが、先のコロナ、そしていすゞさんもさっぱり存じ上げません!近頃はやっても山ばかり狙っているので、たまには平地もなぞってみようと思いました。