希望者には、泡消火器を持たせてくれました。すべり台式の非常口の説明。緊急ボタンを押すとすべり台式の非常口の扉が開きます。緊急時は、すべり台でトンネル下の避難用トンネルへ脱出できます。残念ながらすべり台体験はありませんでした。15分ほどトンネル内を自由に見学しました。トンネルから出ました。バスは、緊急時や工事の際に使う上下線連絡路を通って反対車線から生麦ジャンクションへ向かいます。窓からトンネル入口が見れました。ちなみに横浜北トンネルの長さは5950mです。生麦ジャンクションで下車見学。4台のバスが同時に到着し、参加者で賑やか。ペイントされたばかりの車線の上でパチリ。アスファルトの匂いもしました。聖火はまたしても走ります。標識下まで走りました。こんな写真は今しか撮れません。生麦ジャンクションからは横浜港の景色が見渡せます。工事中の様子も見れます。天気のいいので歩いても気持ちいいです。聖火は、大地震の際に橋同士がぶつかって壊れないようになっているゴムのジョイント部分が気になっています。