レース情報|G�T特集|競馬情報ならJRA-VAN当サイトを最適な状態で閲覧していただくにはブラウザのJavaScriptを有効にしてご利用下さい。JavaScriptを無効のままご覧いただいた場合には一部機能がご利用頂けない場合や正しい情報を取得できない場合がございます。コンテンツナビゲーション馬券購入に役立つオッズ情報や競馬情報をはじめ、競馬データによる競馬予想の楽しさをご紹介。JRA-VAN広場お客様サポート検索はじめての方へ競馬ソフトを開発したい方へこのページではインラインフレームを使用しております。トップ>G1特集>フェブラリーステークス>2013>レース情報フェブラリーステークスとはG1レースの開幕戦1984年に創設された5歳(旧表記)以上のG3ハンデ重賞「フェブラリーハンデキャップ」が前身。第1回から東京競馬場のダート1600mで施行されている。94年には別定戦のG2へ昇格。レース名も現在の「フェブラリーステークス」に改称された。95年に指定交流競走として、地方馬にも門戸を開放。97年に中央競馬のダート重賞競走として初めてG1に格付けされた。レース名にもあるように例年2月に行われ、その年のG1レースの開幕戦として定着している。07年には国際競走に指定。外国調教馬は8頭まで出走可能だが、これまで出走した例はない。99年には岩手競馬所属のメイセイオペラが地方競馬所属馬として初のJRA・G1制覇を成し遂げている。中距離馬と短距離馬のぶつかり合い芝スタートの東京ダート1600mで行われる同レース。JRAで唯一のダートマイル重賞で中距離馬と短距離馬がぶつかる舞台でもある。過去には06年のカネヒキリや08年のヴァーミリアン、11年のトランセンドなどダート中距離で大活躍した馬が力でねじ伏せるケースもある。これらは同レース制覇からドバイワールドカップへ挑戦。トランセンドは2着に好走し、ヴィクトワールピサとの日本馬によるワンツーフィニッシュを決めた。01年のノボトゥルー、05年のメイショウボーラーのようにダート1200mから距離を伸ばして優勝した例もある。ダート1600mという舞台設定ならではの対決が見られるのも特徴だ。優勝馬の中には02年のアグネスデジタル、04年のアドマイヤドンといった芝・ダート両方のG1を制した馬もいる。2頭ともそれまでにダートで実績を残していた。芝の重賞勝ち馬が同レースに参戦する場合があるが、こと初ダートだと結果が出ていない。01年のトゥザヴィクトリー3着が最高成績で、00年1番人気に推されたキングヘイローは13着。10年のリーチザクラウン10着(4番人気)、レッドスパーダ12着(3番人気)など苦戦している。