[管理用]BBコードテキストエリアで適用範囲をドラッグし以下のボタンを押します。URLを入力し確認ボタンをクリックします。確認ボタンを押すとここに表示されます。ボタンを押すとここに表示されます。_)m今年も時々遊びに参りますので宜しくお願い致します!昨年のレス有難うございました。7号機の画像を貼って置きます。_)m来年42歳になる鉄オヤジですが宜しくお願いいたします!私の出身地は宇都宮市で良く小さい頃はEF56・57などの電機がゴロゴロしていた頃を思い出します。私もカミサンと結婚した10年程前から鉄活動を復活させて鉄道模型も予算の厳しい中何とか10年で280輌程度までになりました。ID:Xi0hJjwnq.くさたんさん、こちこそはじめまして。10日以上レスが、遅くなりまして申し訳ございません。掲示板の管理人失格です。毎日のように見に行ったものです。わたしも、復活3年目になりました。これからも、宜しくお願いします。ID:VvodNW1ML.鉄ヲタのパパさんこんにちは、ナックルカプラーとマグネマティックカプラーの違いについて説明してくださってありがとうございます。昨日ブログを作りました。http://ef62ef63.exblog.jp/です。書いてあるとうり(鉄道系を書くつもりですがめったに更新しないので)めったに?更新しないかも知れません(忙しい?ため)がよろしくお願いします。(小学校四年生なので言葉(使い)がおかしいかもしれません。ID:VvodNW1ML.ブログにはまだ自己紹介ぐらいしか書いてません。ID:7TuWKo9iv1パパさん毎度様です。こっちではお初ですね。!!!!!びっくらこくほど出来が良いです。こんなにちっこいのにちゃんと従台車と客車の台車が可動でぱっと見ちゃんとC62してます。ウチのレイアウトで、過去に買ってちょっと後悔してそれ以来マイクロエースが大嫌いになったNゲージの999劇場版セットと一緒に記念写真です。見ての通り、どう考えてもNゲージの方はただの「999」のヘッドマークを冠したC62+客車特急で999じゃないです(怒)客車はいつもの通り転がり抵抗がひどいですが、C62自体は走行性能意外に良し、おまけに機番がちゃんと劇中の48号機だったり意外といい仕事してますwぶどう色の43系客車+マイテ49で編成組んだらいい感じに劇中の編成になりそうです。ID:NE0jwApRx.茂木に遊びに行きます。お目当てはもちろんコレクションホールです。わたくし、先程もてぎより帰ってきました。土曜日は何のイベントでしょうか?行きたいですね。ID:JDlPsO/9M.週末はコレクションホールでV4のオフ会がありました。宮城光さんと鎌田学さんがゲスト参加され、トークショーをして頂きました。土曜日はクラブの要望を受け入れる形での最終型の走行でした。非常に有意義な週末を過ごしました。ID:Puvf.ytws.パパ様、皆様こんばんは。夏休みを使って岡山、広島、山口へ鉄道・バスや古い建物を見に出かけて来ました。ぶりの再訪でして・・・あまりにも現地の交通事情が分からずちょっと四苦八苦してしまいました・・・(苦笑)ただ何故か関東東北に比べて古い物が多く残っていて、とりわけ移動の際に乗車した電車は全て『国鉄型』だったので関東ではもう聞く事の出来なくなってしまった103系や115系の音を十分堪能出来て良かったです。山口までの移動の合間に駅蕎麦で腹ごしらえをして外に出ると目の前には0系新幹線が居るではないですか!色がどうのこうの言っていた数年前の私では考えられないようなぐらい興奮してしまい荷物からカメラを慌てて引っ張り出して撮影。次回は是非とも乗りたいと思いました。ID:x3gjQRFYv1山電さん、こんにちわ。中国地方出張、お疲れ様です。機会があれば、乗り鉄してみたいです。0系の塗装もオリジナルに戻して欲しい!!です(笑)題名:45ネタです。ID:C/9rAAQD5/Swanさん、こんにちわ。見事に釣れましたね(笑)45ネタは、こちらにUPしていきます。このブレンボ付けると、タイヤ交換が出来ないです(泣)Φ302のローターが欲しいです。リアショックのラジエターは気休めです(笑)NL5のリアショックオイルは温度で減衰が激変するので、セットUPが難しいです。ID:C/9rAAQD5/リアショックラヂエターは気休めですかぁ・・・残念リアショック一番柔らかいバネ入れてますが、乗り心地が最悪です。動くサスにしたいなぁ、と思う今日この頃。耐久レースでは、必ず装備します。ショックフルード熱劣化の減少対策です。