novymirjournal.ru電気工事のことなら、静岡市の株式会社ナガシマ電子へ。880」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなくマイレージを向上させました。・コンパウンドコンパウンドには、「耐摩耗性」と「摩耗の均一性」に優れたコンパウンドを新たに採用しました。耐摩耗性に優れたポリマーと新しいレジンを配合することで、ウェット路面でのグリップはそのままに、優れたマイレージを実現しています。・摩耗の均一化メッツラー独自のコンパウンドミキシング技術により、コンパウンドの材料をより細かく均一に混ぜ合わせコンパウンドを生成。これにより、非常に均一な摩耗を実現し、タイヤが減ってからの性能低下を最小限に抑えています。880」と同様、バイアスサイズではポリエステルカーカスを使用(ベルテッドバイアスにはさらにアラミドベルトを使用)しながら、全く異なるプロファイルを採用しています。880」よりフラットにすることで(図1)、トレッド面の形状変形を抑制しています。このことで、タイヤ全体にかかるストレスが軽減され、より優れたマイレージを実現しています。888」では、「コンパウンドブリッジ(図2)」と呼ばれるパートを、グルーブとグルーブの間に設置。このことで、トレッド面の変形を抑制し、摩耗時の性能劣化を抑制し、マイレージが向上しています。グルーブを刻む角度を、路面からタイヤにかかる力の向きに応じて変えています(図3)。路面からタイヤにかかる力は、バンク角やタイヤの回転方向によって異なります。880」と比較し、5%短く、15%幅広くしています。接地面形状を短くすることで、トレッド面に力のかかる「時間」を短くし、コンパウンドにかかるストレスを軽減。これにより、さらにマイレージが向上しています。接地面形状を幅広くすることで、接地面が大きくなり高いグリップを発揮。V-Twinエンジンの発揮する強大なトルクを、余すところなく路面に伝えます。MARATHON」で定評のあった優れたグリップ、軽快なハンドリング、そしてウェット性能を犠牲にすることなく、マイレージを大きく向上させたタイヤです。タイヤ適合車種は参考としてご使用願います。同じでも、車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車およびカスタム状況によりサイズが異なる場合がございます。実際に装着されているタイヤのチューブ、サイズ、スピードシンボル、荷重指数、タイヤ種類などをご確認の上、サイズ・パターンの選択はご使用者様の自己責任において行って下さい。※回転方向の有無はトレッドショルダー部、サイドウォール部の矢印で確認してください。pt{{sections}}{{#list{{content}}footer.footnotes}}ただいま、一時的に読み込みに時間がかかっています。時間をおいて再度お試しください。OK{{annotation}}{{items}}{{items}}{{points}}{{description}}×すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)。