妻が車を買い換えたいと申した。確かに拙僧のデミオは9月に車検を控えており、しかもタイヤが完全に終わっていたので買い替えのタイミングとしては悪くない。我が家の家計状況は非常に切迫したものなのだ。言うのも拙僧が「お脳の風邪」を3年もこじらせてしまったため長く妻の収入だけを頼りに生活をしておったからだ。最近になってやっと復職を果たせたばかりで、とてもそんなまとまった金額を用意できる筈もの無かった。勤める妻の社用車の放出品で、しかも事故暦があるので格安なのだという。興味を持って車種を聞くとなんと拙僧が以前から関心を持っていたレガシィ・ツーリングワゴン。走行距離は30000km強で価格は約42万円だという。詳しい話を聞くように妻に促したのであった。物は平成15年式の4代目であった。聞くところによると、レガシィの燃費は4代目で大きく向上したと言うからこれは結構な話である。ATというのがMTしか運転したことが無いから少々気になったのだが、免許を取って半年の妻が拙僧のMT式デミオで苦労しているから、この際転向するのはやぶさかでないかも知れない。グレードは2000GT、2Lのターボで260馬力である。問題の事故暦なのだけれども、どうも雪中の送迎で滑ってフロントをぶつけてしまい、運悪くエンジン交換と相成ったとの事であった。聞くところによるとレガシィのエンジンはぶつけるとエンジンが壊れやすい設計になっているとも言うし、噂では130万円くらいかけて修理したとも言う。運転に危険なレベルであれば送迎や製造部品の評価には使えないであろうし、実際乗ってみた方の話ではまっすぐ走るし問題ないという。車検がぎりぎりというのも名義変更にかかる時間などスケジュール的には心配だったが、費用に関しては何れにしろデミオも車検を控えているので構わないと思われた。心配は3ナンバーの4代目レガシィがビートとデミオしか運転したことが無い拙僧や、初心者プレート付きの妻が運転に支障が無いのかという点であった。拙僧は未だデミオのバック駐車では緊張を迫られており、傷をつけるのもしばしばであった。妻に至っては免許を取って半年である。それはレガシイという車の魅力で全て覆い被さってしまったのである。拙僧は速やかに社内オークションにビットを入れるよう妻に伝えた。速やかにそれは落札できたのである。★しかし、時に人は現実に引き戻される。格安とはいえ東アジアで最も貧乏な某共和国並に経済的に切迫した拙僧宅にとってはまとまったお金である。妻はそれをイタリア旅行に向けて貯めた500円玉貯金で補おうというのである。ぶっちゃけた話、それは80万円位あった。「じゃー行けるじゃん、イタリア」と思ったあなた。それはその通りなのだけれども拙僧宅にはある特殊な事情があったのである。それは、拙僧の妻の国籍ではイタリアに入国するのにビザが必要なのであった。それは非常に困難な道のりなのである。イタリア旅行ははれて妻が日本国籍を取得した後でも充分であるという結論に達したのだった。結局、5年落ちのレガシィは60万円強で我が家のものになったのである。(2008/10/31)FunRaid30’s同盟メニューへ戻る「意してプラカメ拾う者なし」へ戻る。