Vol.118】(2012-2013年)<Webアルバム>現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。webオートバイすべてみる全9枚1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち...。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。本格的なスポーツツアラーとして定評のあるFJR1300がモデルチェンジ。快適な新デザインのカウルだけでなく、ASで採用されていたクラッチ操作を自動化するYCC-Sミッションの機能向上をはじめ、トラクションコントロールやパワーモード、電子制御サス(ASのみ)など最新装備が追加され完成度が高まった。国内向けのスカイウェイブ650LXの輸出仕様であるバーグマン650がフルモデルチェンジ。大柄なボディはデザインがリフレッシュされてイメージチェンジ、エンジンも改良を施されて燃費が向上。グリップ&シートヒーターやタンデムバックレストなどを標準装備する上級版のエグゼクティブもラインアップ。年スチール製ダイアモンドフレームや新型の並列2気筒エンジンなど、CB500FやXと共通の基本コンポーネンツを使いながら、CBRシリーズらしいデザインのフルカウルとポジション設定を組み合わせて開発された、CB500シリーズのスーパースポーツバージョン。シリーズ他モデルと同じくタイで生産される。国内仕様がカラーチェンジ。スペシャルエディションとして、「レプソルホンダ」チームのレプリカカラー仕様も登場。年12月PCX150にニューカラーが追加。新色はマットガンパウダーブラックメタリックで、既存の白、赤と合わせて3色のラインアップとなった。2020.2.25日産、新型軽スーパーハイトワゴンのルークスを発表。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。スーパーハイトワゴンのルークスを発表。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。