キャラ記事すいませーん。ブレーキランプがおかしくて、診てほしいんです。はーい!どうなっちゃってます?※ブレーキを踏むと右のテールランプが消える現象なんじゃこりゃ〜!!!親切なガソリンスタンドのスタッフさんが気付いておしえてくれたんです。こんな変な症状、なんとかなりませんか?登場人物紹介ミケちゃんカワベさんBさん※この時点でまだナリタオートの日常を読んでないあなた!先に読んできましょう!ナリタオートの日常を読む「いちいち文章読んでられっかよ!」という人の為に!動画で解説しました。困った顔してるねミケちゃん、どーしたんだい?カ、カワベさん、何しに来たんですかいきなり。登場した事に対して、そんなに嫌そうな顔しないでよ〜ナリタに頼まれていた部品修理の納品に来たんだよ。私はてっきり・・・いや、なんでもないです。それよりカワベさん、もしわかれば教えて下さい!このブレーキランプが消えちゃう症状、何が原因かわかります?あーこの症状ね!かんたん!かんたん!丁寧にやったとしても10分で直るぞ!ほんとですかー!お客さん待ってるんで、手短に私に教えながら直しちゃって下さい!ミケちゃんの為なら!お礼にデートしてくれるかな?終わったらお茶出しますんで、すぐ帰って下さいね。お客さんも待たせてるみたいだし、結論から言おう。配線がダメになりにくい日本車なのに、アース不良なんてあるんですか?あるんだよ!修理作業に入る前に、ブレーキランプに使われている電球は、2種類あるのはわかるよね?ハイ!「ナス球タイプ」と「ウェッジ球タイプ」ですよね!ウェッジ球タイプナス球タイプ(違いがわからない人はググって勉強してきてね!)正解!ご褒美にワシとのデート券をあげよう!その券はすぐにシュレッダー行きですけど、それでも良ければもらいますね。スルースキル高いね〜それでだ、ナス球タイプを使っているブレーキランプが、この症状が出やすいんだ。?早く修理したいんです。ナス球が収まるソケット、その構造にこそ原因がある!片手でソケットを掴んで、もう一方の手で電球ごと引っこ抜いてみてくれ。(電球を外さずに引っこ抜いた方が楽なのです)なんかズボッと抜けました!その抜けた部分をよく見てくれ!黒っぽくなってる部分があるだろ?そこがアースの接点だったところで、接触不良になってしまっている部分なんだ。都合のいいサンプルが無かった為マジックで黒く塗りましたソケット内でこんな事になっちゃってたんですね。この黒い部分を削り落として導通するようにしてあげれば良いって事ですね!いやいや、それじゃ解決にならないんだ。あの〜、私の車、どうでしょうか?あーごめんなさい!もうちょっとで直るんで、待ってて下さい!この子に修理の仕方を教えながら直してるんだ!ちゃんと直るから、もう一杯お茶でも飲んで待ってなさい。カワベさん!いらないこと言わないで!まわりくどい説明ばっかだから時間かかっちゃって、お客さんも待ちぼうけしてるじゃないですか!早く修理方法説明して下さい!すまんすまん。細かいところが写真に納め辛いから、イメージ写真だ。こんな感じでアース線とナス球が固定される金属部品と接触しているんだ。え、こんな接触方法なんですか?ハンダ付けとか、ギボシのように圧着されてるとかじゃないですか?そーなんだよ。こんな簡易な接触方法でアースされてるから、テールランプ点灯時とブレーキを踏んだ時に微々たるスパークが発生してしまっている。ナス球が固定されている金属部品とアース線との間が真っ黒に酸化してしまって、結果、アース不良となってしまっているわけだ。いう原理だったんですね!それでだ、ナス球を固定する金属部品側はいちいち削らないで、位置を変えるだけでいい。