私はこれに会社の出勤前に乗ってしまいました。貨物連絡線に乗れるなら、どこでも行きますよ~♪この後の地方博でも、いろいろな臨時列車が走りました。面白いものは全部乗りました。博覧会自体は当然見向きもしません(笑)。その時の話は、また後ほど。(でもね、昨年行った愛知万博は何故か楽しかったのです?)つくば博の客を当て込んで、土浦電車区に寝台特急を留置した、電車ホテル、という国鉄商法も出現しました。商売の仇地元ホテルと揉めたみたいでした。今考えてみると、電車区の中に、ちょっと泊まってみたかったです。0Pagetopゴーヤ&とうもろこし作戦PART2今日は、アレコレたまった家事の合間に、昨日のブログ記事の続きを延々と書いていました(笑)。疲れたので、軽いお話。ゴーヤ&とうもろこし作戦の続き。東側にも、台所の外に小さなスペースがあります。そこにプランターを置きっぱなしにしておいたら、なんとゴーヤの芽が出てきました。我が家は大のゴーヤ好き。熟れた種をアチコチに蒔いてきたのが、芽を出したみたいです。実は昨年も芽を出したのです。ゴーヤの実は成りませんでした。今年は、あちこちのプランターから、どんどんゴーヤの芽が出てくるのです。アレアレアレ?、あっという間に、10本くらい生えてきました。ヒマワリやとうもろこしの中に生えて来てしまいました。しよう?全部、自分で蒔いた種です(笑)。写真は、一番最初の生えてきた、東側プランターです。ゴーヤ栽培には、ツルがまきつく何かが必要です。金沢兼六園の雪囲いみたいにしてみました。強度は大丈夫かな?撮影は1週間くらい前のもの、今日はもっと大ききなって、アチコチ巻きついて困っています。鉢が小さすぎる、という文句だけ言う奥さんの指摘を受けて、大きい鉢に植え替えてみました。(この鉢にまでゴーヤは生えてきました)ゴーヤ&とうもろこしを自分で栽培するのは、私の人生の目標の一つであります。この先、どうなるのかなぁ~楽しみです。0Pagetop旧東海道お散歩の旅13日目、興津駅~静岡駅(とうとう静岡まで来ました、寄り道し過ぎ、暑くて超ハードでした・・・)梅雨の晴れ間?です。暑くなりそうですけど、お散歩夫婦はどうしても旧東海道の旅の続きをしたくなりました。今日は暑いから、短い行程のつもりでした。前回の続き、興津駅から静岡駅まで、ざっと4時間くらい?を歩いて、余裕があったら日本平とか行ってみようかな?、というお気楽な考えでした。興津駅に着いたのは9:30。予想通り?暑くなりそうな一日です。今日は簡単な短いコースだから大丈夫、と思っていたら、イキナリ脱線してしまいました。(清見寺)まず、駅からすぐの清見寺。五百羅漢で有名なのですが、もっとイイ物が・・・。ここは東海道本線が境内を通っているのです。奥さんも電車に興味を示し?、二人で湘南電車と貨物列車撮影大会になってしまいました(笑)(興津坐漁荘)これも清見寺のすぐそば。ここは明治時代の元老(西園寺公望)の隠居屋敷なのです。無料公開なので入ってみると、二人の説明おじいさん(ボランティア)に捕まってしまい、説明三昧攻撃を受けました。帰ろうとしたら、今度は甘味所発見、抹茶セットが格安350円です。おまけに、建物の2階でのんびり頂くことができるのです♪。出てきたばかりで、再度、建物2階に上がります。昔は目の前が海岸で、三保の松原が見えたそうです。今は埋め立てと邪魔なバイパス道路のせいで、海は見えません。風が抜けて、気持ちいいです。こんなところで抹茶が飲めるなんて最高です。山側を覗くと、さきほどの清見寺の中を通過する湘南電車も見えます。アレ?のんびりしすぎました。1キロも歩いてないのに、もう12時です!今日は静岡駅まで歩きます!早くも心配になってきました(泣)。大きな岸壁用クレーンが見えてきました。清水港?、いいえ興津港なのです。ここにも意外と大きな港があるのです。東名高速の下をくぐる場所で、さっそく道を間違えました。東海道線を踏切で渡るところを、国道1号にそって陸橋で越えてしまいました。500mくらいもどります(泣)。横砂踏切の付近はなかなかいい雰囲気です。この合流地点に、鉄道表示板(サボ)に囲まれた歴史的に古い屋敷?を発見。テーラーらしいのですが・・・。趣味人が住んでいます。ここは山側に新幹線、海側に東海道本線、さらに海に浮かぶ大きな貨物船も見えます。川の両岸に松も生えていて、とても絵になる場所なのです。待つと来ないんですよね、写真も駄作。歩くと、そろそろ清水の街でしょうか。街に入る手前で、国道1号から右側に分かれます。昔は、この先は細井の松原と言われて、ずっと松並木だったらしいです。今では、最近植えられた松が一本申し訳程度に植えてあるだけ。(13:15、清水駅)左手に清水駅が見える十字路まできました。清水に来たんだから、魚河岸に行って寿司食べましょうか?清水港岸壁は駅の反対側で、すぐそば。そこにある清水魚市場「河岸の市」の中に飲食店舗が入っています。(以前来たことアリ)清水駅。私の記憶にあるのは、清水港線が未だ健在の頃。古い駅は、あまりに豪華な作りになっていました。いつのまにか貨物線ヤードまで撤去され、立派な広場になっています。駅の北側から、これまた立派なガラス張り跨線橋を歩いて、そのまま南側の岸壁まで行けます。便利になったけど、昔の貨物全盛時代を知る者にはちょっと悲しい現実です。河岸の市には、飲食店が数件あるのですが、一軒だけ長蛇の列。群集心理でここに並びます。ここで食べた「ネギとろ丼」800円はあまりにも絶品です。ごはんよりトロの方が多いんです。暑い中を歩いてきたので、調子に乗ってビールまで注文。おまけに、すごい量を食べて、お腹ポンポン。こんなことで、この先大丈夫なのかなぁ?ちなみに、隣席のカップルが注文していた刺身定食の、マグロの大きさも半端じゃなかったです。店の外に掲げてある参考写真よりもはるかに量が多いです(笑)。次回は、これにしましょう。(江尻宿)15:00、食事を済ませ、やっと旧東海道にもどってきました。商店街らしきところを歩きますが、清水駅前のアーケード商店街に比べるとあまりにも貧相。街中で、旧東海道特有のカギ型に道がまがるあたりが、昔の江尻の宿場です。昔、清水は江尻と呼ばれていました。なんかの都合で、清水と地名が変わりました。有名な「清水」の次郎長の影響でしょうか?今でも、街の中に少しは江尻の地名は残っています。アレ?、清水市は静岡市に編入されちゃいました。この名前も江尻と同じように忘れられるのでしょうか?巴川を越えます。ここは河童で有名(らしい・・・)暑い中、歩き続けます。途中のスーパーで、ペットボトルを購入。その場で、飲み干し(笑)。暑い日は、水分補給しないと危ないです。酔っ払いなので水分を求めているのかも。昼間に飲んじゃダメですよね。ここは東海道線と静岡鉄道が走ります。この旅も、ついに静岡鉄道のステンレス車両とご対面です!両鉄道線は平行してまっすぐ西へ進みます。旧東海道は、少し高台になったところを、右手に両線をチラチラと見ながら、こちらもまっすぐに西へ進みます。この辺り、歴史の舞台の割には意外と史跡らしいものは少ないのです。静岡鉄道の小さな駅が点在しますが、時間がないのでイチイチ見に行けません(泣)。右から来た大きな道と合流。(草薙)16:20、草薙の一里塚。静岡駅まですごく遠いです。奥さんが、途中リタイア!と言ってウルサイです。今日はどうしても静岡駅までは歩くの!草薙神社の大鳥居というのがデンと立っていて、そこから再び国道と別れ、左手の高台の中を歩きます。なんか、広報放送が聞こえてきました。「静岡市内に光化学スモッグ注意報が発令されました・・・」えっ?、大変。さっき、清水港でネギトロ丼を食べていたときに目が痛くなったのは、このせいか!?(違います、山葵のつけすぎです(笑))怖い怖い!とにかく急ぎましょう(歩くの止めようとは思わないんだね?)草薙駅が見えますが、時間がないので訪問はアキラメ。新興住宅地の中を歩きます。本当に旧東海道?高台だから、人気あるのかな?(17:00、静岡貨物駅)東名高速の下をくぐり、サッカー場?みたいな施設の手前で北側に進路を変えます。この先で東海道線を越えるのですが、ここが問題。静岡鉄道が海側から山側に、JR線を跨ぐあたりです。ここは巨大な旧静岡操車場(今は貨物駅?)なのです。旧東海道は、この巨大貨物駅のおかげで完全に分断されてしまい、跡形もありません。近くに、「分断してごめんなさい記念碑?」があります。う~ん、高速道路や新幹線じゃ許せないけど、鉄道貨物駅のためだから許しましょう(笑)。怪しげな地下道を通り、貨物駅の山側に出ます。この辺は、解説本によっても旧東海道の場所が違います。本物の旧道は貨物駅で歩けないんだから、勝手に周囲を歩かせていただきます。