こっちをなんとかしてあげなければならない。してあげたらいいんですか?まずはアース線を引っ張り出す。次に酸化して絶縁状態になっている表面にWAKO'Sの「接点復活剤ドライ」を吹き付け、表面が導通するようにしてあげる。※ナリタオートはWAKO'Sのまわしもんですお客さん待ってるし、急ぐぞ!そしたら今度はWAKO'Sの「接点復活剤ウェット」を吹き付け、再度酸化しないようにする。(これらのスプレーを持っていない場合はスルーしてOK)このふた工程をしてあげれば、再発までの時間を延長する事ができる!延長入りました!夜のお店に通っているんですねわかります。週に3日くらいしか通ってないからな!キャストを口説くためじゃないかなら!通いすぎ。通いつめていたんですね。その話は置いといて、組み付ける前にこのアース線をねじっておこう。した方が良い気がするし、WAKO'Sの接点復活剤が無い場合、接触する部分が酸化していない部分にするためでもあるんだ。ここまでやってあげたら、アース線を元の位置に戻してあげる。黒くなってしまっていた金属部品を押し込むわけだが、この時に黒くなってしまっていた部分がアース線とズレるように押し込むんだ。これで接点不良が直りつつ、再発しにくくさせたって事ですね!そしてバッチリ直ってる!カワベさん、さっすがー!!!いやー、それほどでもー♡お礼はLINEのIDでいいんだよ。はぁ〜あ、まだ終わりじゃないんだよ!?え?完治したんだから納車させてくださいよ?ブレーキもテールランプも、左右とも同じ点灯回数だから、反対側も遅かれ早かれ同じ症状になりつつあるんだ。売上が上がるのはいいですね!そこだけは参考になりました!でも会話している間に反対側もバッチリ修理しちゃってましたけどね!ミケちゃん、飲み込みが早いし作業も早いなぁ〜。これで納車しますね!Bさーん!おまたせしましたー!あー!直ってるー!ありがとうございましたー!!!お礼にこのあとお食事でもどうでしょうか?Bさん、このおっさんは部外者なので無視して下さい。お客さんも喜んでくれて良かったな!カワベさんありがとうございました!もう用事は済んだので早く帰って下さい!ワシはもう用済みだからね。ちなみにナリタさんに頼まれた部品の修理って何だったんですか?いや、あの、それはナリタに直接聞いてくれ。ワシの口からは言えん。しょーもないものなんですね。なんでもいいだろう!ではまたな!週末にお礼デートしような!絶対嫌です。国家整備士資格を有し、かつ従事されている方にご相談ください。記事の内容の詳細等をメールや電話でのご相談は受け付けておりません。