Ver2.01私の中で動いているさまざまな心のタスクを、切り替えながら中身を抽出。いろんなモードの私が綴る日記です。方はプロフィールをご覧下さい。コンテンツの無断転載・引用は固くお断りします。キーワード引用系リンクサイトには条件を問わず引用は許可しません。リンクポリシーについてはこちらをクリック。(日)1月第5週~2月第1週の検索ワードモード1月28日~2月3日。サンプル数1029件です。検索語の左が○のものは通常、●のものは「サーチエンジンは便利質問箱じゃないのでもう少しお勉強しやがれですぅ」なもの。うちだからということではなくどこでもでしょうけど、新車の名前を書くと検索はかなり来ますね。今回はCX-7がそうです。こんなに検索数多いのは珍しいです、こういう詳細なアクセスログが残るようになったのは去年の5月中旬からですが、それ以後では最も初動検索数が多い車だと思います。あの車は時間かけて育てるべきですね。○CX-7今週一番でした。自動車系ポータル読んでいますが、試乗レポートはどこも提灯記事になっています。(今週はWebCGのジャーナリスト試乗記がどれも読めたもんじゃなかったです;スタッフ頑張ってるの報われてないよ、かわいそう)アピアランスに優れた車でありがちな展開ですが、現状の内容は至極客を選ぶので、購入検討している方は試乗した上で熟考して下さい。マツダは特に、試乗した上での購入判断が必要な会社です。優れた車を作りますが、性能的に先鋭的すぎる部分がたまに出る(今回のように)ので、長く乗る気ならちゃんと乗って判断して下さい。これは会社関係ないですが、乗らずに買ってから文句言うのは馬鹿のすることです。試乗しなかった自分が悪い。中国」という検索がありました。私はあの2国(人民共和国と民国)は違う国という認識ですがどうでしょう。それはさておき、そろそろショットショーじゃなかったかなーと。Maxpedition社はスタッフ少ないらしく、ショットショーの時去年は全員出向だったので、業務が滞ってた記憶があります(笑)。新モデルに興味ある方はUSの検索サイトでショットショー検索するといいでしょう。会社のサイトが更新されるのはちょっと後で、流通はさらに後ですから。パリ航空ショーと並んで、一度行ってみたいミル系海外イベントの1つですね。地元の話ですが、「あえて雪降ってる今試乗に来て」みたいな内容の全面広告を新聞に出してました。ISのAWDの広告ですが、相当自信があるようです。これ上手いなぁと思いました。レクサスの弱点に「スタッドレスで若干腰砕けになる」という(記事を関東で書いてるマスコミからはまず出ないレビューw)部分があるのですが、冬からレクサスに乗った人はおそらく夏タイヤに換装した時に生まれ変わったような脚に驚く筈です。...わかる人には「あ、これスタッドレスの脚癖だなー」ってわかっちゃうんですが(笑)、あの手を買う人はそこまで走りこまないから。ホンネを言うとスタッドレスでもぶれない脚でないとBMWに勝てないよ、とは思います。ISのAWDが素晴らしい車であるのも一方で間違いない事実です。○アイマス(関連ワード含む。ゴマエ上位w)ようやく発売になったので検索多かったです。最初に一言「迷ってるなら本体ごと買っちゃいましょう!」コアシス向けにダウングレードされてたのは残念でしたが、それは逆にオフラインで遊ぶならコアシスで十分だし、オフラインでも楽しすぎるくらい楽しいってことですから。この際360がどうのって考えず、アイマスドライブとして買ってもいいくらいです。んー、でもそれは流石に勿体無いので、引き続き標準システム買った上で、折を見て他の作品にも手を出してみてほしいですが。殺伐とした作品ばっかりでアイマスのお客さんとはちょっと合わないかもですけどもー(笑)。ゆ人はLiveアーケードを覗いてみて。意外と出来のいいこものが結構あります。アイマスでブログ検索かけるなら他所の方が絶対面白いです。うちは著作権重視の手前できないですが、YouTubeとかの動画引っ張ってきてるとこのコメント合戦がもう爆笑モノです(笑)。スレスレなゲームであることがわかりますw。CEROのレート間違えてるとしか思えない。○くねくねハニィ今週も上位。不定期とはいえもっと書いてほしいとこなんですがw。この人の上手いところは、真実を書いてるけどどこ押しってポリシーは無くて、視点的に中立なとこですね。どっかのシンパに見えた人は自分がどっかのシンパになってることを自覚して下さい。○BJPM(関連ワード含む。ギミステなど)リスターテッド1が出たせいか多かったです。リスターテッド2から買うのでまだ書けません、すみません。そいや「割れる」と組み合わせて検索してきた方。それはアトリエ彩のせいですんで。(なので、同社から出てるアレもゲフンゴフン)それをなくすためのリスターテッドである、ということを知ってもらえると。使ってる材質が雲泥の差なんですな。時間配分うまくできてなくてなんですが、今すごくいじりたい気分になってるので、冬コミで買ってきた同人ランナーベースで外装にドールズ1・2のカラーランナー使って近々何か組むかもです。いえばリスターテッド、組んだ状態をディスプレイできるパッケージってのは面白いと思いました。あのくらいのサイズか、もうちょい小さいくらいのサイズの機体が私はベストだと思ってるので、箱で整理ができるのは嬉しいですね。教えてSD買える経済力ある人がスカパーに入れないなんてありえないっしょ;わがままゆーな。消滅という話は聞かないですがどーだろ。消滅するとしたら先にスポーツじゃないすか?あれボディのヤレの話がひどいし。(開口部広すぎるわりに補強が弱いんですな。マツダスピードがセダンベースなのは剛性の問題です)ワゴンは実は筒ボディなので剛性とラゲッジユーティリティのバランスが凄くいいんです。最後に試乗した(マイナー後の)アテンザはワゴンでしたが、スポーツカーもかくやという素晴らしい走りでしたよ。ワゴンを検討してる人には国産ではイチオシの車です。(輸入車含めるといろいろ入るけどねー。欧州ではワゴン...ブレークとも言いますな...は人気あるから車種もある。私の好みだとアウディのA6オールロードかRS4かなw。買おういや、ぶっちゃけPS3と比べてもWiiの方が早くに「あーあ」と思うんじゃないかと。バーチャルコンソールあったって、やりたいゲームない人には意味ないもんね。DSは持ってて損ないと思うけど、Wiiはまだぜんぜん早いよ。年末の買いは間違いなく360でした。違う機種買っちゃった皆さんでマルチハードという発想がない皆さん、無駄時間ご愁傷様。midi違法ファイルは扱わないでスルーするとこだけど一言だけ。hoobastankの素晴らしさはギターと何よりヴォーカルなので、midiファイルで聴いても原曲の持ち味1/100も出ませんよ。打ち込みでも素晴らしい曲はもちろんありますが、曲には合った楽器があると。3rdシリーズはちいかがキターって感じですね(笑)。衣装だけ欲しい;正直ピアニューモはもう扱いたくないです。写真ほど顔がかわいくないしね。録画もろもろの事情で、どうしてもスタビライザーかまさないといけないみたい。大手PCメーカーのTV機能つきPCで外部ソースで録画する場合はどれでもそうだそうです。なんか納得できないですよね;CCCDの次はこれかー;と思ってます。確かに、nyとかで放送区域外の人間が視聴してそのレビューネットに上げてるの見るだに、「これじゃコピーワンスなくなんないよな」とは思いますが。私は何も悪い事してないのに録画普通にさせてもらえないってドユコト?とはものすごく思います。やり方マニュアルを読みましょう。メニューを片っ端から試す。603SHと一緒だけど、そうとは言い切れないからなぁ...ごめんなさい。確かにぽんと出てくる場所になくて不便だった気がします。比較やっぱ餅は餅屋という言葉の通りで、造型村が手がけるDDの方が外観が美しいです。関節部などの工夫でオビツ60も結構頑張ってるんですが、現状DDIFはその性能を完全に発揮してない(実は市販されてるボディパーツ以外のサイズに適合できるフレキシビリティがあります。これ生かしてないの勿体無いよ>ボークス)ので、潜在ポテンシャルという意味でもDDが優位かと思います。関節の自由度で若干オビツが上回る部分がある感じもしなくもないですが、なんとなく「1/6をそのままでかくした」感じが強いんですよね;値段もさほど変わらないし、私はDDを薦めます。今からボディI買うのは無理なので(笑)、自動的にボディIIになります。事前にちゃんとランドローバーという会社の車はこうだ、という説明受けて、試乗した上での話でしょうか?そうでないならそれ自分の責任なのでおおいに後悔して下さい。風評を流すのはやめましょう。ことイギリスの車は「納得ずくで買うものだ」というのが持論ですが、他の国の車でも方向性違えど概ね一緒です。後悔したくないならランクル買えばいいんですよ、見栄張らないで。ディーラーの営業さんと話をきちんとした上で買うものですよ、輸入車全般は。車に明るくない人が外観で購入する車でもないです。初期不良品質や初回車検までの品質において、国産に勝るものはほとんどないのですから。ハイドレーションキャメルバッグケースの背面にびっしりPALSってやつもありです。Maxpeditionのバックパックだと確かキャメルバッグの空間つきで、外側全部PALSってのもあったような。○海外通販ベリシモ残念ながら日本語対応はもう絶望的ですね;となると価格面のメリットもないので、他所を選んだほうがいいかもです。ナイフ集めてる人にとってはあそこのバーゲンはたまに魅力的だったりしますね。googlemapGoogleEarthPlus(有料・年契約)でないと連動できません。やり方ああ、これはBlogのシステム側の機能なので(笑)、「そういうBlog使って記事書いて下さい」としか。同じスクリプトをCGIで組むことは可能ですし、多分フリーで公開されてるものもありますが、いずれにしろ被検索対象のページがあるのが前提です。味方を東アジアの住人に、意図してネット上で戦争を起こそうとしてる人間がいるようです。東アジアにおいて360トップシェアの国は(こんなでも)日本なので、明らかに妨害だったりするのですが、見たら片っ端から通報してやって下さい。知りませんが2ペダルMTは高いという印象ですね。ちなみにアルファのセレスピードは100万です。147についてるのでも。自作その気になれば誰でもできますねー。機会があったらスパイダルコのトライアングルシャープメーカー付属のビデオを見てみるとよいですヨ。性能が出るかどうかは別問題ですよー。ペーパーナイフ程度の用途が限度じゃないかな。値引あなたそれはベントレーを値引きしろと言うのと同レベルの無謀だよ;生産台数わかって言ってます?値引きはありえないです。マスプロダクトじゃないんだもの。コウモリ名前忘れましたが嫌ですよネ;ローカストなんかよりぜんぜんやっかい。北米仕様あっちでしか売らなかった兄弟車にダッジステルスというのがあって、ものすごいかっちょいいんですが、日本に並行で持ち込む猛者はあまりいませんでしたねー。あ、北米仕様は確か馬力が多少多かったはず。もちスピードリミッターはなし。いやGTO見て「ダッジステルスに似ている」とか言った名前は超有名な自動車評論家がいましたな。本業とは思えない不勉強なおばかさん。epって3種類くらいあるんじゃなかったかなー;うちのソニーの学習リモコンのプリセットパターンで試したけどどこのメーカーのデジタルチューナーとも合わなかったので、結局どこ製なのかとかわかんないまま、一応最終型をうちでも使ってますが...リモコンだけ出てくる可能性は低いかもー;うちでは本体のリモコン受光部が壊れましたよ(笑)。最近の車はアイポイント最初から高いか上げられ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