(日産リコール関連情報)届出表によれば,無段変速機の前進用クラッチハブにおいて,強度が不足しているものがあります。そのため,そのまま使用を続けると,当該ハブに亀裂が発生し,最悪の場合,ハブが破断して,前進できなくなるおそれがあります。リコール対象となるティーダは次の通り。幸いにも,ワタシの愛車は発売されたばかりの平成16年10月製作。車台番号も,まだ1000番台とかなり若造です(^^;ティーダと同じくCVT(無段式変速機)エンジン搭載のノートやキューブ,マーチ,ウィングロードなどにも対象が広がっています。オートマ車なだけに,クラッチが壊れるのはシャレにならんです。車台番号範囲と対象台数を比較すると分かりますが,番号範囲にある全てのティーダが対象という訳ではないようですね。日産車体が製造、日産自動車が販売するステーションワゴン形の自動車。日産自動車|日産の生産するステーションワゴン|ステーションワゴン形の小型自動車である。Bomb)」!@西新宿(ビアバー/イタリ...「ガーデンカフェ別所」の静かな時間にいただいたアフォガード@浦和(カフェ)祝!JリーグYBCルヴァンカップ2016優勝。