家を建てたことをきっかけにはじめたブログですが、現在は趣味の飛行機・鉄道ネタが多めになっております。建築時期についてはプロフィールをご覧ください。pocchie」をお勧めします。~帰りは一気に?新幹線で路面電車で西広島にやってきました。市内の路面電車と、宮島口までの宮島線の乗換駅ですが、今は直通も多いです。私が乗った3系統は西広島止まり。JRの西広島駅と隣接しています。駅前にお好み焼き「八昌」さんがありました。観光客がお好み焼きを食べようと思えば、広島駅に行くのが確実ですが、連休だし混んでたらイヤだなぁと、こちらへふらっとやってきたのです。混みすぎず、かといって閑古鳥でもなく、いい感じでした。美味しくいただきました。次の列車(1558M)を見ると時刻表には「5両」の表示。orzホームで待つ人と列車がいい感じに収まったと思ったのですが、帰って確認すると画像データの一部が化けていました(昨年の運動会の写真の一部が混ざった?顔が分かる部分は修正しました)書き込み時のエラーか、実データの記録先を管理する部分(FAT)の不整合か...せっかくの227系の写真がパーになったのも残念ですが、次のトラブルが怖くてこのSDカードを使い続けることはできません。買い換えないと...前の記事にもグラスコクピットのことを書きましたが、実はこの乗車のとき「かぶりつき」の位置になったので、機械的なメーターでないことに気づいたのです。時計だけは相変わらずの懐中時計。これは車両にトラブルがあっても動き続ける必要がありますし、乗務の合間の時間管理も必要ですから、運転士が携帯するのが良いのでしょう。アナログ式のほうが直感的で良いと言うのはこの時計もですし、グラスコクピットの表示も機械式メーターの表示を踏襲しています。あとは帰りの新幹線に乗り換えるだけですが、いったん駅前に出てみました。駅ビルの2階に路面電車が乗り入れることが決定し、一部ではペデストリアンデッキの工事が進んでいるようですが、それらしい現場はかなり注意して見回さないと気づきません。最終形が見えてくるのはかなり先のことと思われます。広島駅の新幹線ホームへ。500系「こだま」このようなきっぷをエクスプレス予約で手配してみました。最終的には新山口で家族の乗った「のぞみ」に合流するのですが、その前に一度徳山に立ち寄り。自分の乗ってきた「こだま」を追い越していく「のぞみ」1本あとの「こだま」までこんなふうに駅撮り。新山口で無事に「のぞみ」に乗る家族と合流できました。当地は明日からいよいよ北九州モノレールにICカードとQR乗車券が導入です。順調に改札機の更新は進んでいます。日中の更新作業を目撃した城野や守恒と異なり、平和通駅では昨夜21時頃に機器搬入作業を行っていました。終電後に作業をするのでしょう。小倉駅は自動改札停止の案内がないですし、30日の終電後から1日の始発までに作業するものと思われます。わせ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する。