話はこの後のスプリントレースで盛り上がります。一般道を少し通り、淀川自転車道に入り、樟葉ゴルフ場横の長い直線に差しかかったところで「よーいドン!」でスタート!まずはダーシマが先頭を逃げます。予想外の行動に焦りながらワタシはダーシマについていきます。なんとかダーシマを抜き、独走体制に入りますが、甘くなく、みんな逃がしてはくれません。このペースでは最後まで持たないな。脚もシンドイんでアレコレと漕ぎ方を変えてペースは若干落ちて35km/h巡行です。落ち着いたので半分ぐらい来てそのままのペースを維持します。思っていたよりもゴールの位置が近くてあっけなくゴール。この二人で熱いやり取りがあったらしく、ワタシも側で見たかったと後悔です。なんと!ロードバイク2回のマルがダーシマを抜いてしまいました。ーシマはマルの後ろについて脚を休ませゴール直前で抜き返します。カーブで転倒しかたらしいですが、意地を見せてのゴールです。オモロそうなやり取りですわ。小一時間、おしゃべりをして解散しました。ワタシは枚方からの帰りは1人になります。そこから自分なりの練習をします。珍しく追い風だったので、ペダリングの練習をしようと少し高回転で走ります。30〜33km/h巡行です。軽くラストのアタックをします。いつもはゼエゼエ言うんですが、今回はあまりそれがなかったですね。手を抜きすぎたかな(^^;来週の連休もロードバイク練習です。仕事も忙しくなる気配がプンプンしてます。|先日、「空気は入らない事件」が起きましたが、原因はもちろんバルブの詰まり。シーラント液が逆噴気味になり空気に触れてバルブの穴を塞いでしまいました。一度塞がったら空気は入りません。どっちも困るので細い棒でこじ開ける必要があります。ワタシの場合、シフトワイヤーの切れ端を使って写真のようにグサグサ刺して穴をこじ開けました。ブシュ〜〜〜!と気持ちよく空気が抜けました。この後、空気を入れてもすぐに塞がってしまうことが多いです。なった場合は同じ方法で穴をこじ開ける必要があります。問題はツーリングやトレーニング中などで空気を入れる必要が起きたときです。このシフトワイヤーの切れ端をパンク修理キットと同じように所持することにしました。|今付けているホイールのラチェット音ですが、ハッキリって爆音です。早朝や夜間では自転車を押して歩くのにも周辺に気を遣います。ディレイラーの調整するときなんて部屋中に「カラカラカラカラカラ〜」と甲高い音が鳴り響きます。そんなやかましいラチェット音でも役に立つことがあります。自転車道や街中を入っていて、歩行者や一般自転車を追い越しをしたいとき、このラチェット音に気付いてもらえます。ほとんどの人は後ろを振り向き道を空けてくれます。音を小さくしたいです。こんな悩みはネットで調べるとけっこう多く、グリスを塗れば小さくなるという情報がたくさんあります。ハブはpmpというイタリアのメーカー。前にシマノのホイールのハブをメンテしたので手順とか大体のことは解りますが、このホイール、pmpのハブは、どうやってバラすのかが解りません(汗)ネットで調べてもまったく出てきません。やっとこさ海外のサイトで商品の画像を探し当てることができるレベルでとてもじゃないけどメンテの話や分解図なんてものはありません。何の情報もなく分解する勇気はワタシにはありません(^^;でもまあ、他のメーカー(マビック・フルクラム)を参考をすれば良いかなと楽観視することにしました。手が汚れるので写真はありません。ブログで写真を撮って説明されているかたって凄いと思います。́▽`;)ゝアレ〜???シャフトを抜きたいんですが、なんていうか、いくらネジ類を緩めても空回りするだけです。ネジといってもナットもなにもない。スプロケ側に六角レンチの穴があるだけ。構造はフルクラムと似ていると思っていましたが違ってそうです。ホントどうすれば良いか解りません。́▽`;)ゝマジワカラン次の日。悩んだあげく、今度は片方をペンチで挟んで固定をします。傷つかないようにゴムをかませます。違った動きを発見できました。六角レンチをグリグリ回します。・・30回転くらいさせます。空回りしているよ(><;)マイガッこれは玉当たり調整の時にパニックになった感覚です。このハブはシールドベアリングなので玉当たり調整は不必要なのです。放置!!あくびをしながらテキトーに再開します。;)思い切って50回転(笑)ぐらい回します。片方からニョキニョキとシャフトの被せ?(写真で固定の部分)らしきものが出てきた!?おおお!!神よ!!やっぱ正解だったんだ!この先は興奮のあまりよく覚えていません。なんとか無事にシャフトを抜くことに成功しました。_)>後は簡単でフリーを外してグリスをツメが当たりそう部分に塗ります。ツメ自体にも塗らないといけないような気がしますが、専用のグリスじゃないのでやめときます。トラブルになりそうな原因は避けたいので、とりあえずサッサとフタをします。フリーを回すと音がこもったような感じになりました。音が小さくなったということかしら?スプロケを付けて、シャフトを通して、さっき興奮した方法を思い出して無事に締めました。自転車にホイールを付けます♪ポロ・・!!!(°Д°)!!!シャフトの被せ?(写真で固定の部分)がとれました。興奮していたが確かに外したときの手順で元に戻す作業をしたはず。T)とグリグリ回します。これでどうだ!!さっきと同じ方法ですが、気合いを入れました。そんなのでOK?でもさっきみたいにポロっと行く気配がないのでOKとしましょう。́▽`;)ゝキニシナイキニシナイほら元通り♪ラチェット音を確認します。今度、専用グリスとか揃えてもう一度やってみます。追記:走行中にクイックリリースが自然と緩んでしまう現象が起きました。一回でなく、頻繁に起きます。繰り返しているウチに、緩む現象は小さく、そして少なくなっていきました。最後はなかなか緩まなくなり、一安心なんですが、いつ緩むか分からないので油断できません。緩んでも走行中には全く気付かずに、止まってじかにホイールを揺すったり、クイックを触って緩んでいるか確かめます。この緩む原因は、たぶん、シャフトの被せ?(写真で固定の部分)がしっかり奥に入っていないからでは?今度またバラシてキチンと原因を調べたいと思います。|日曜に青野ダムでSTBオフ会をしました。参加下さった皆さまお疲れさまでした。盛り上げていただいてありがとうございます。オフ会のレポートはアップ済みです♪そのオフ会場所である青野ダム。青野ダムといえば、7月にロードバイクでロングライドの目的地に選びましたが、体力が続かずにゴール寸前でリタイアした苦い思い出があります。帰り道は国道176をひたすら足をかばいながらヘコヘコ走った記憶があります。今回は車でその道176を通って、オフ会の待ち合わせ時間に向かいました。ここは青野ダム近くのコンビニです。思い出して似た写真を撮ります。|久々の朝練をしました。今回一緒に練習する相手は自転車倶楽部の部員である「マル」です。ロードバイクを買って2回目の走行という初心者です。枚方集合さて、集合といったもののマルはどんな姿をしているのかわからないので探すのにちょっと苦労しそうです。遅刻常習犯なのでどんどん心配になってきた。ワタシが先に着いてしばらくしてマルも到着。淀川の自転車道は幅が広いので余裕で2列に並んで走行可能です。お喋りしながら20km/hのペースでのんびり走ります。あっと言う間に御幸橋に到着しました。休憩しようと思いましたが、マルは飲物を持ってきていなく、さっきの待ち合わせ場所で買うのも忘れていたので近くの自動販売機を探します。桂川サイクリングロードに入りしばらくして自動販売機を発見。休憩後は久我橋付近まで走ってUターンします。途中でマルに前を走ってもらいます。するとグングンスピードを上げて30km/hぐらいで走ります。早いじゃん!ワタシは後ろについて引っ張ってもらいます。ブレーキされそうでちょっとコワイ(笑)しばらくしたらマルが汗だくになってます。御幸橋に戻って休憩します。マルは正直ロードバイクは買ったはいいもののちゃんと乗るんか?と考えていたそうですが、じっさいに初めてサイクリングロードを走ってみると気持ちよくて楽しいと実感できたそうです。スノーボードをしているので運動好きなのです。帰路の淀川自転車道に入って気合いをいれて35km/hまでスピードを上げて挑戦します。ワタシの方が早い程度です。マルは初心者と思って油断していましたが、ハッキリ言って。あとはスタミナの問題なんですが、それは走り込むしかありません。今はワタシの方が優位に立っていますが、追いつかれ抜かれるのは時間の問題と感じました(汗)もうちょっと気合いを入れて頑張ろうかな。