ランキング形式で紹介します。2020年1月8日テーラーメイドから発売のM6ドライバーについて、評価やクチコミ・感想をまとめました。ヘッドの軽量化が進み、ソール後方に46gの大きなウェイトを搭載。重心が深く・低く、食申請が高い。最大反発スピードインジェクションにより、ジェルを注入して最大反発に合わせているため、全ての商品が最大反発。ツイストフェース前作で登場したツイストフェースは引き続き搭載。弾道をセンターに戻してくれる。M6ドライバーに関する詳細記事M6ドライバーについて、詳しい特徴は前作との比較は、別記事にまとめてあります。試打・評価・感想M6ドライバーの評価・感想・クチコミノーマルポジションだと、フェースがやや右を向く。「M5」同様、「M6」もフッカー好みの顔つきである。「M6」は「M5」よりもボールが上がりやすい特性がある。低めの弾道で打ちたい人や、スピンを減らして飛距離を稼ぎたい人、ヘッドスピードが速くて吹き上がる弾道になりやすい人は、ロフト角9度の方がイメージ通りの弾道が打ちやすいし、効率良く飛距離を稼げるだろう。クラブがガッツリ球を上げてくれます。間違いなく我々アマチュアにとっては、力強い味方になってくれそうな気配も・・・!HS40~43m/sあたりにオススメです。受け入れ間口が広い、どんなゴルファーでも使えそうな雰囲気をもった1本です。引用:https://golftaiken.nikkansports.com/2019/02/17420.html芯付近で打つと高い初速で低スピンの球が高打ち出しで打て、芯を外すと、適度なスピンが付加されることでちゃんとキャリーが出る弾道になっていました。ボールコントロールはそこそこというか、強いインテンショナルショットを狙っても思ったよりは曲がりませんでした。目標より右に出してドローとか、左から戻ってくるフェードを狙っても、飛び出した方向にそのまま飛んで行ってしまいます。前作よりロフト多めのほうが高い打ち出し角、低スピンの“飛ぶ”弾道が打ちやすくなっています。ヘッドスピード40~42m/sぐらいのゴルファーが“進化”を体感しやすいのではないかなと思います。まとめ専門家や識者のコメントから、メーカーの商品説明だけでは見えないM6ドライバーの特徴が浮かび上がってきます。ボールは上がりやすく、弾道は高弾道。ヘッドスピード40~43m/sぐらいのゴルファーにおすすめ。操作性は高くなく、オートマチックに真っすぐ飛んでくれる。M6関連記事TS2とTS3ドライバーを上級者がじっくり打ち比べたした結果!TS3の低弾道・低スピンが際立つ!タイトリストの話題の新シリーズ、TSから発売のTS2、TS3ドライバーについて、上級者が打ち比べした結果を取り上げます。マーベリックドライバーの最新情報はコチラをご覧ください。ダンロップから発売されているゼクシオ10ドライバー。ドライバーについて、試打と評価、感想を紹介します。USモデルについて取り上げます。...M5ドライバー、M6ドライバー、3種類がR&A適合リストに掲載された!追記:本記事はM5・M6の発売前に当時の最新情報を紹介したものです。M5・M6に関する試打・評価は下記記事をご覧ください。ランキング形式で紹介します。