足下からどんどん冷えてきた。トランジットでふらっと出てきただけに、十分な防寒装備でないのが痛い。街にでて、一番目につくのがトラム。縦横無尽に走り回っている。乗車していないけれど、交差点で分岐が多くて、どこにゆくのか見当がつかないのでは...そういえば今回のコーカサスの旅ではここまでトラムをみることがなかった。トビリシとイェレバンには地図上にはトラムの路線が載っているが、実際にはすでに廃止済みらしい。各所で線路跡を見かけただけだ。中欧7時間の乗り継ぎ時間を空港で過ごすにはもったいないのでちょっとだけ入国してウイーンの街にでてみた。最初の段階で大きなショックを受ける。4000円を両替して27ユーロ手に入るとレートを見て考えたのに実際には22ユーロ。キャッシュの両替で5ユーロも手数料?をとられるとは思わなかった。市内に向かうCATという専用列車の運賃。片道9ユーロ/往復16ユーロ。バスや普通の列車でゆけばもっと安いのだろうか?特に何も調べてこなかったし、時間もたいしてないのでこいつの往復チケットを買う。この時点で残りはなんと1ユーロか。市内のターミナルについてトイレを使ったらなんと50セント。あわてて両替できるところを探すもまだ薄暗い早朝7時半。寒いので暖かいコーヒーでも飲みたいのだが、50セントでできることといえば、もう一度トイレにゆくことぐらいか。頭では物価の違いはわかっていたつもりだが、昨日まで特に節約したわけでもないが一日1000円ほどで済むこともあった感覚からして、4000円がこんなに早くなくなるのは衝撃的だった。カフカス(コーカサス)昨日夕刻、予定通り帰国しました。ちなみにウイーン〜上海間の機内は中国のツアー客の方々の騒々しさ(大人も子供も機内をうろうろ。あちこちで絶え間なく幼児の泣き声。泣いてる子供をあやしながら通路を行き来する母親。見たらおっぱいあげてたりする)と横の席の大柄なドイツ系の男が延々ゲームしながら貧乏ゆすりするので、ほとんど寝れず。対照的に上海〜関空の機内はガラガラだったせいもあって、とても静かで快適。離陸後かなり長い間、ひどく揺れたので機内食がでたときはすでに熊本上空。食べ終わった頃には四国の吉野川が眼下に見えた。