付きそいで病院へ行きました。救急治療以外にも精神的なダメージ治療もしてくれるのかしら?。心が付いた様です、動物大好きっ子でしたが、動物大嫌いの虎馬ボーイ君になりました。そのリハビリも兼ねて虎馬ならぬ乗馬セラピーをしてますが、流石に6年も乗馬していれば馬だけは何とか触れる様になりました(*^_^*)。嫌いな様で、明らかに避けて通ってます。トラウマの語源はギリシャ語ですとな。区別が付かないので調べて見ました。性的倒錯や変態の部類に入る、最近では単なる性的嗜好程度の意味でも使われます。エンスー=エンスージアストの省略形(Enthusiast)これもギリシャ語が語源ですと、元々は「霊に取り憑かれた人」と言う宗教色が強い単語だったそうな、でも車のハードマニアをエンスーとも呼びますがぁ。神話時代から拘りをもって生きていたオタクの人達が多かったんだなぁと思います。マニアを言われる程、のめり込む対象物も無く、ましてや専門知識も全然無く。好きです装飾街灯(^_^)v40過ぎの新知識でした。_)m【ちょっとコーヒーブレイク】ダイブマスターへの道・・・Sさんは24歳の時にダイブマスター免許を取得した、その当時、PADI等の免許はいずれ各国で認定された免許になるとの噂があったのです。(それから25年経過したがぁ・・・)しかし実技卒業試験は2回落ちました(-_-)(>_<)、世の中そんなに甘いものでは無く、Sさんがマスターコースになる頃は、日本人の城さん(仮称)も帰国しておらず、コースや試験に付いての具体的なアドバイスや微妙なノウハウ教えを戴ける方がなかったから・・・・。ダイブマスター実技卒業試験まず海上でウエットスーツとウエイトを付けて立ち泳ぎして、10メートル棚下の待っているインストラクターの所まで素潜し、ブレッシング(1つのレギュレーターを2呼吸で交換しながら呼吸すること)しながら、インストラクターのマスク、BC、フィンの順番で交換し、その後ブレッシングしながら30〜50メートル先のビーチまでインストラクターを連れて泳いで行くというものでした。応とその能力をテスト判断。つづく(^-^)の続きです。・・かなり斜め下にインストラクターらしい影発見ですが、よく見えないので、、水面ではウエイト付けて立ち泳ぎが大変でしたが、いざ素潜りとなるとウエットの浮力でなかなか潜れない、頭を下に潜ると耳抜きが大変、通常スキューバーでは頭を下にして潜らないし、(ここら辺のアドバイスは欲しかった)やっとの思いで10M下のインストラクターが待っている所まで行き、2ブレスでレギュレーターを返したら・・・・あぁぁぁ〜もうダメ。1回目のテスト落ちました。落ち込んだ気を取り戻して翌日試験し、やっぱり同じ所で(>_<)、もしこのテストの前に、レスキュー時でもツーブレスで返さなくてもOKと言われていれば。2日後、今回はアドバイスは全く無かったのですが、開き直り海面での立ち泳ぎは数十秒で止めて、一気に潜る、インストラクターもここで落とすと不味いと思ったらしく、私の二の腕を取ってくれていた、ツーブレスをゆっくりしてインストラクターのマスク越しに目を見るともっと吸っていてもOKと言ってくれた様に感じられたので、プラスツーブレスしてからインストラクターへレギュレーター返却、ここまで来ればもうOK、マスクを交換し、BCを交換しフィンを付け、そしてブレッシングしながらインストラクターを浜まで連れて行った処で「合格(*^_^*)(^o^)」感じました。重要なポイントは会得するより聞いて置いた方が◎と感じた最終実技試験でした。あれから25年、、、潜らないダイバーSさん、、免許だけ更新中。いつかは国家免許となることを(?_?)【ちょっとコーヒーブレイク】デパートで見つけた巨大マネキンの頭、服と見比べて下さい巨大です、ヒヒ、オオカミ、水牛さん。写真が下手なのか、それともガラス越しだから・・・・・オオカミヘッドが欲しいSさんでした。撮影させて戴きました。大物(入れ墨がで本人のことではございません)です。仏教のはずなのにヒンドゥー教の神様を彫っているのがタイ風なのでしょうか(?_?)ネ〜。以外と普通のタイ人でお寺の入れ墨をして居る方が多いのは、タイ文化なのです。【ちょっとコーヒーブレイク】デパートでクラシックカー展示会がありましたので、携帯でパチリ。乗ってみたい車はランチャストラトス(^-^)フェラーリエンジンを載せたラリー車です。クラシックカーはタイ語でもクラシックカーですか、ロット・ガウと言うと古い車に意味だけが強くなります。当時30年ぐらい前で確か170〜240万円位が日本の相場したが、、、今では骨董価値が高いと思います。_)m、でもあの頃はスクラップ屋へ持って行くと1万円位で売れました。エンジンが壊れた最大の原因は、地方に行くと有鉛ハイオクが無くて無鉛ハイオクを入れたことが。1年間に3回ほどウエーバーもバラしてのメンテに・・・・、都内にはハーレーとポルシェが一杯走っていたので、各区に1-2カ所の有鉛ハイオクを売るGSがあったのでしたが、地方には皆無でしたから。コーナーコーナーで反対車線からのハイビームが見えるので、それまでは2車線使って走ることができました。箱根有料にも行きましたがぁ、あそこは霧が出るので怖い思いをした事がある。先輩が箱スカR所有者なので感化され。別購入や紹介でかなり安く手に入れた事が良い思い出です、レーシングカーと化した車は短命でしたね。ブレーキのマスターバッグが異常に小さいモデルでしたのでブレーキだけはいくらいじっても・・・・。時でも走れる様にはなっている車両でした。エンスーからのご投稿お待ちしております。【ちょっとコーヒーブレイク】とある土曜日の夜レッドウイング社製のエンジニアリングブーツを手に入れました。見、どう見ても新品です。偶然にもサイズもSさんと同じ(^-^)。これは天恵だぁ、「買って上げなさい」と、脳みその中にいる天使さんがささやいてくれた(?_?)事としてして、ご招待されたお店にも感謝し、自分への少し早めの誕生日プレゼントとしました(^o^)。翌日、乗馬の後に長男氏君を伴ってバンコクまで行ってみました、、、ジーンズをブーツアウトにして・・・・あぁ熱い・・・足が熱い、、でも嬉しいなぁと(^o^)。来月からタイは真夏(>_<)です、さぁ次回は何時履くのかなぁ(?_?)。バイク用ですね(^_^)vスチールトウなので安全です。Sさんのバイクはアメリカンでは無いのでエンジニアリングブーツとはご縁が無かったので今回が初購入となりました。革はオイルドレザーでソールはノンスリップタイプ(日本には売ってないモデルです)。言えば、第965話でバイクをフルオーダーして制作した新築さん(仮称)も昨年末に、レッドウイングのエンジニアリングブーツを買ったと言ってましたので、仲間入りですね。ちなみにこのメーカーの靴はソールを代えていけば一生物と言われているので長いお付き合いになりそうです。雑学ペコス・ブーツ:ルーズフィットタイプのブーツの総称でレッドウイング社の商標、テキサス州の川の名前が由来ですと。原型は農作業者用のハーフブーツで、カウボーイブーツの流れもくんでおり、サイドのプルストラップ(ペコスの文字部)が特徴ですと。知らなかったぁ〜40過ぎの新知識でした。ロン・ターウ・ナンいらっしゃいませタイランド。