旧パッケージだとメタリックとそうでないのがセットですが、メタリックは少し落ち着いた深い青、そうでないほうは明るく鮮やかな青です。E/F/Gになってバリエーションに「しっこく」が入りました。グレーアイはどんなウィッグにも合う色としてみみこ先生のオススメでしたよ~。私は霧香さん(=フェミ)と1年過ごして「赤目はなんでも合うなぁ」と思うようになりました。るり=青は明るい色でないといまひとつという先入観がありますが、ディープブルーの方は試すと意外とナチュラルとかにも合ったりしますよ。選び方アイホールとの相性と、キャラクターイメージとの相性があります。ドール自体の大きさとも。1/3クラスだとDDで18mmを使う事はない気がします。逆に、SDで22mmはアイホールを加工しない限りちょっと無謀っぽいです。ボークス以外だと24mmとかもありますねー。SDでアイホール加工してる人がたまにキャラドール作るのに使ってます。1/6だと基本10mmまでとなってます。なんとなく12mm行けそう、もしかしたら14mmも、と思ったので(流石に14mmはアイ同士が干渉する筈なので、左右縁は切らないといけないっぽいです)一応一通りアイ揃えてアイホールヘッドも買ってあるんですが、まだ手付かずです。ビスクっぽさを求めると白目が見えたほうがいいですし、キャラっぽさを求めると黒目がちな方がかわいいです。そのへんはお好みで実験してみるのが一番いいと思いますよ。誰もやってないような使い方見つけたら、それはしたりでしょうし(笑)。サイドブレーキありません。パーキングはボタンで、シフトレバー制御だけで解除です。電子制御介入で横滑り防止する筈なので、仮にあってもドリフトはできないはず。ジムカーナそういう勇者の話は聞いたことがないですが、やってみると速いかもですね。東北契約ですがアキヨドでOKって言われました。世の中にはビートで寝ちゃう人もいます。耐久性まずまず(ってわかんねぇよ>私)。気になるならRHT買っちゃうといいです。上部の重量増はなんだかんだってギャアギャア騒いでる奴は気にしなくていいです。(ドライブフィールの差は皆無どころか、剛性感上がるのでRHTの方が落ち着くほどです。屋根畳めば重量物の位置も下がるので結果的に関係ないし、全体の重量バランスでもあの程度の増加を調整できないほどマツダはしょぼい会社じゃない)純正に不満があるなら、幌をオーダーメイドでやってもらうって贅沢もアリですよ。いう業者さんもあります。幌(オープン機能)を捨てて完全なハードトップにしてしまうとか。実は幌って重いので、樹脂製のトップに換装するとだいぶ軽くなったりします。競技やる人にはいいかもですね。セダンアクセラといえばスポーツ(=ハッチバック)という印象ですが、実はセダンも意外と悪くないです。寸づまりだけど落ち着いた感じ。今週はわりと安穏とした気持ちで書けました。(時間すごくかかったけど;)いつもこのくらい平和だといいのになぁ(笑)。»コメント幌でも結構へいきだよ~ちゃんと手入れすればね私雪国で青空駐車で13年間無交換だった人(笑)リヤのスクリーンは流石に10年超えて冬にひび入っちゃったのとウェザーストリップは数年で雨漏りするようになってそれぞれ一度交換しましたけどトップの方はハーフカバーと幌用ワックスの併用で全然平気。ドライブスルー洗車機にさえそのまま何度もかけたほど。XBOX360の熱問題と同じくらいに未ユーザーとユーザーの認識の違いは大きいです。17時20分NAでそうならNCあたりレーザーはじきそうな勢いですな。リヤスクの問題はNAだけだからNB以降関係ないし、ウェザーストリップが消耗部材なのは幌じゃなくても同じですしね。ビートも概ね同じ程度にヤレますが、あっちは機械洗車は無理です。幌の付け根、開いてるので(笑)。ソフトトップの方が便利なこともあるし、何より粋に見えるという美点もあるので、恐れず使ってほしいとこです。いえNAのVスペ初代のタンのトップは流石にそろそろ厳しいと想像しますがいかに。00時33分トラックバックの調子が悪いという発表は出てるけど、コメントでこけてるのえいしにぃの環境限定みたい。(コメントページに行った人のログも取れてるから...)だいぶ入力に手間取った形跡あったし、もしかしたらFirefoxのバージョン古いせいかも。01時07分コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。液晶TVもきっちり焼き付きはする。