Style』のオイル交換は、少し手間。LIFEワクワクするモノを暮らしに。ついてホーム趣味のモノバイク初回点検で分かった。Style』のオイル交換は、少し手間。Style』のオイル交換は、少し手間。2019.11.30どうも、ミツヒコ(@monotolife)です。「バイクは自分でオイル交換をしよう!」そう思っていた僕ですが、初回点検でオイル交換をしてもらった際、決めました。701のオイル交換時に覚えておかないといけない二手間を紹介します。参考になれば幸いです。手間ポイント1:エンジン下のパーツ外しが必須エンジン下にある黒いパーツ。オイルフィルターとオイルの抽出口はこれより上部にあるため、パーツを外さないとオイルでベタベタになります。次に書きますが、オイルは下部タンクにそのまま伝っていきます。普通は下部にボルトがありますよね?そこから直にオイルを捨てられますよね?まぁ、デザインの都合上仕方ないのかもしれません。手間ポイント2:下部タンクはオイル洗浄が必須パーツは外したので、無事にオイルは付かなくなりました。ところが、パーツを外しても構造上、下部タンクにはオイルがダダ漏れです。そのため、オイル交換後はパーツクリーナー+水洗いが必須になります。この後外で水洗いまでしていただきました。丁寧な対応、ありがたい。*もちろん、これらの作業はできないことはないでしょう。パーツクリーナーで落ちきらないオイルを水洗いするのは、少しハードル高いと思いました。流す場所も気を使いますし。洗浄後に、しっかりオイルを入れてもらいました。最後にPCと繋いでシステム診断。***ということで、オイル交換についての情報共有でした。2000km~3000km毎のオイル交換、自分ですることもできますが僕はMotoworksさんにお任せすることになりそうです。バイク素人の僕にとっては、いろいろ教えてもらえるいい機会ですしね。今後とも、よろしくお願いします。*併せてどうぞ:1000km走って感じた。Style』は、楽しさに溢れてる。ハスクバーナのスヴァルト701スタイルに乗って1000km。始めはストレスを感じていた車体も、今では馴染んで最高の相棒です。今回は、納車から今までに感じたことを残しておこうと思います。monotolife.com2019.11.29それでは、また。LIFE関連記事バイク背負うより、巻く。SEALの『ホルスターバッグ』でバイクと走る。SEALのホルスターバッグを購入したことで、ポケットにモノを入れずにバイクに乗れるようになりました。スマホの煩わしさや財布を落とす不安から解放されて大満足です。バイクスウェーデン生まれの洗練されたストリートバイク。401』に僕は乗りたい。スウェーデン生まれの洗練されたストリートバイクとして、2018年から販売が開始されているハスクバーナのスヴァルトピレン401に惚れました。