309309プジョー309GTiです。KOBAが乗っていたのは、排ガス規制前の130馬力仕様になります。知り合いの自動車さんにあった物を購入しました。KOBAが買った時点で、走行距離は83.000Kmを超え(汗)エンジンをかければマフラーから白煙を吹いていました(笑)ま、売価が¥85.000ですから・・・(笑)自動車屋さんの好意で、工場を借りてエンジンとクラッチのオーバーホールをやらせて貰いました。年式や走行距離に応じたヤレはありましたが、比較的状態は良い方でした。サンルーフ付きなのに雨漏れもしませんし(笑)ただ、それでも手を入れなければいけない所は各所にありました。イジリ倒すのが目的で(笑)購入していますので、楽しく触っていました。この頃のプジョーは日本車の比べれば、故障も多いし質感等も劣っているのですが、運転している時の楽しさは日本車の比ではありません。装備は必要最低限です、豪華装備などありません。それでもシートに座った感じは非常によく疲れません。エンジンもSOHCの1900ccでツインカムでもなくターボも付いていません。それでも同クラスの国産スポーツ車に搭載されているエンジンにもひけをとりません。レスポンスやパワー感、アクセルペダルにリニアに反応する追従性・・・アクセルを踏むのが楽しくなります。足回りも、普通の仕様なのにロードホールディングは非常にしっかりしています。KOBAに勉強させてくれた309も今ではこの世にいません。程度の良い物があれば、また所有してみたい1台です。