自由席200系新幹線の車内通路上あたりで使用された表示板です。まで幅広く牽引し活躍しました。この塗装はJR発足後に見られた貨物試験色です。KATOが、かなり前に出した試験色です。運転席の前面窓周りが黒いことからパンダ色とも呼ばれます。このパンダ色ですがKATOがかなり前に出したアイテムでして、スカートがボディと一体化されているのではなく台車側の方に付いています。カーブに差し掛かるとスカートごとカクカクするんです。これについてスカートを一度取った後にボディにくっつけるかと思いましたが、前の構造だけあって、かなり技術がいるようです。破損が怖くて結果試してません。ちなみにこのモデルの発売後に何年か経過したあとに、マイクロからも試験塗装として重連で発売されてます。うちのレイアウトで活躍するのはもっぱらマイクロの方で、こちらの方はコレクターズアイテムとしてます。Romancecar」チョロQで綴る小田急ロマスカーの歴史。金型は京阪7000形が流用されています。このバイパーで、HWのバイパー全種を集めたくなったオーナー。五位野駅~指宿駅80周年記念きっぷ2014年。指宿枕崎線は80周年を迎えた。指宿枕崎線は1930年に西鹿児島(現・鹿児島中央)~五位野間が指宿線として開業した。その後延伸され、1934年に五位野~喜入間、同年12月19日に喜入~指宿間が開通。1936年に指宿~山川間が開業した。1963年には枕崎駅まで延伸され、線名が現在の指宿枕崎線になった。