ランキング形式で紹介します。120ドライバーについて、製品の特徴、試打した感想・評価を取り上げます。120ドライバーの発売日・発売価格RMXの2020年ドライバーは120、220の2タイプRMXの2020年モデルのドライバーは、従来通り2種類のヘッドサイズとなっています。RMX120ドライバーはヘッド体積が455ccでやや小ぶりなディープヘッドで、アスリート向けのモデルです。RMX220ドライバーは、ヘッドサイズが460ccのシャローヘッドで、低重心・深重心のアベレージゴルファー向けモデルです。120と220の違いとして、120はディープ、220はシャローと説明しました。120を前作の118と比べると、明らかなシャローになっています。※左がRMX120、右がRMX118前作の118では、ハイバック形状で思い切り叩きたいゴルファーに好まれる形状をしています。今作の120では、ヘッド後方が尖っていて、シャローバックとなっています。慣性モーメントの数値で比較すると、前作の118が4,300g・cm2、今作の120が5,180g・cm2と飛躍的に大きくなっていますので、オフセンターヒット時のヘッドのブレが抑えられます。出典:https://golf.yamaha.com/products/rmx_dr_120.htmlRMX220と同様に、クラウンからソールに続くリブとホーゼルによりリング状に形成されるBOOSTRINGにより、フェースに近いところでヘッドが固定されます。シャローとなることで、重心深度は3.5mm増しの43.5mmとなっています。前作の118よりも寛容さが欲しいと感じた方には、扱いやすくなっていると思いますが、前作と同じくらいの操作性と叩き具合を望まれる場合、物足りなさを感じるかもしれません。RMXドライバーの公式動画ヤマハゴルフにより公式動画です。イメージムービーに近いです。出典:https://golf.yamaha.com/products/rmx_dr_120.html120では、220と同じくスリーブ付きシャフトにより、専用レンチでシャフトの向きを変えることで、ロフト・ライを変更することができます。120ではヘッド後方に交換可能なウェイトが搭載されています。標準が6gとなっていて、オプション購入により、1.5g刻みの3、4.5、7.5、9gのウェイトに交換することができます。※スリーブは90°ずつ回転して全4種類の設定に変更することができます。今作の120と前作の118では、ヘッドの大きさが全く違う。二回りぐらい120の方が大きい。218と同じぐらいのヘッドの大きさ。120は118と218の足し合わせたモデルで、220が全く新らしいモデルのように感じる。実際に打った感じは、意外とスピン量が多く、118の後継というより、218の後継のように感じる。小さいヘッドが好きな人は、前作の118。スピン量も抑えられる。120ドライバーをプロが試打4種類の純正シャフトで試打している動画で、シャフトの違いによる弾道の変化を見ることができます。120ドライバーをゴルフ5のスタッフが試打・評価120は、つかまりすぎることなく、振り抜ける。ヘッドが前作より大きく見えるため、安心感もあり、直進性がある。今作の120は上級者だけでなく、中級者も含めて、幅広いゴルファーが使える。120ドライバーについてメーカー担当者が解説センターを外しても、しっかり飛んでくれる。ボディーの後ろ側は殆どたわまず、フェース周りだけが撓むため、ボール初速のアップにつながっている。今回のモデルは、飛距離と直進性を重視している。従来にないぐらい慣性モーメントが高い。120ドライバーのシャフトラインナップRMXシリーズはヘッド単体での発売となっていて、シャフトはスリーブ付きのものを購入して組み合わせて使用します。公式サイトで掲載されているシャフトは4種類あります。120ドライバーの発売日・発売価格RMX120ドライバーは、2019年9月6日の発売、発売価格は、ヘッド単体で43,000円+税です。...ゼクシオ11ドライバーとゼクシオXドライバーの違いを徹底解説!ゼクシオ11代目を迎える2020年モデルとして発売のゼクシオ11ドライバーとゼクシオXドライバーについて、違いを解説します。エピックフラッシュについて、キャロウェイ本社にて語っている動画が公開されています。...初心者にオススメの1万円台で買える中古ドライバー!おすすめランキングTOP3ゴルフ初心者にオススメの中古ドライバーをランキングで紹介します。それぞれのモデルで特徴がありますので、どんな方に向いているかも合わせて取り上げます。新旧モデルの打ち比べ動画を追加しました。コースでの試打動画を追加しました。ランキング形式で紹介します。