浜離宮庭園はJR新橋駅と浜松町駅の間にあります。今回の下船は日の出桟橋ですので、最寄り駅はJR浜松町駅です。お隣ですぐに着いてしまいます。浅草のよさを広く知っていただくためにランキングに参加しています。良かったら押してください。ブログ村サイトが開きます。勝鬨橋)ご存じの方も多いと思いますが、吾妻橋のたもとには水上バスの乗り場があります。乗ったのは小学生のころ。ペンキの剥げかけた木造の小さな船で「はごろも丸」という名前だったような記憶があります。以来数年に一度といった間隔でその時々の隅田川を楽しんできました。今回乗った船は道灌という名前で日の出桟橋まで乗りました。写真が多いので連載という形にさせていただきます。それではどうぞお楽しみください。東京都観光汽船サイトはこちら。隅田川の最下流に位置します。大型船の通航のため、橋の中央が割れて跳ね上がる開閉式の橋として有名でした。減少などにより、昭和46年以来開かれていないそうです。橋桁上の建屋が操縦室と聞いてました。川を上っていく水上バス。私は子供のころに何度か開閉を見ています。自動車や都電を止め、地響きと砂煙をあげて鉄の橋が開くさまはまさに圧巻でした。左は築地を経て銀座に至ります。月島地区の超高層ビル群。横付けになっているのが消防艇みやこどり。隅田川の橋はこれでおしまい。浅草のよさを広く知っていただくためにランキングに参加しています。良かったら押してください。ブログ村サイトが開きます。)ご存じの方も多いと思いますが、吾妻橋のたもとには水上バスの乗り場があります。乗ったのは小学生のころ。ペンキの剥げかけた木造の小さな船で「はごろも丸」という名前だったような記憶があります。以来数年に一度といった間隔でその時々の隅田川を楽しんできました。今回乗った船は道灌という名前で日の出桟橋まで乗りました。写真が多いので連載という形にさせていただきます。それではどうぞお楽しみください。東京都観光汽船サイトはこちら。この橋の右手は門前仲町。神輿に水を掛けることで有名な深川八幡宮があります。その先にはかつての木場がありました。この周辺は隅田川を利用した水運が盛んで大倉庫群が密集していて荷揚げ人夫がたくさんいました。河が張り巡らされたくさんの労働者が働いていました。これらの旦那衆と労働者たちによって下町深川の雰囲気がつくられていたような気がします。聞いたことのない橋だと思ったら大川端リバータウンと新川を結ぶ新しい橋だそうです。