箱根登山鉄道のケーブルカーHT1です。箱根山の噴火のため、早雲山から先のロープウェイは運休が続きます。青森県竜飛(たっぴ)岬にある「青函トンネル記念館駅」と青函トンネル内の「竜飛海底駅」を結ぶ鋼索線を走るケーブルカー「もぐら号」です。普通のケーブルカーは交走式といって2両1組をつるべ式に運行しますが、これは1両のみを繋いだケーブルを地上で巻き取る形式になっています。そのため、上りと下りで所要時間が異なります。上下線の発車時刻も当然同じ。)また、トンネル内に強風が吹き抜けるのを防ぐために「風門」があるのも特徴です。ケーブルカー74年の歴史をもつ御岳(みたけ)登山鉄道の単線交走式ケーブルカーが、3月22日から新型車両(3代目)になりました。新車記念のヘッドマークをつけています。ペアとなる日出号です。色が違うだけのようです。御岳登山鉄道は青梅線の御岳駅からバスに乗って行く必要があり、それだけでも結構大変なんですが、彷鉄(このブログの名前です)はそれだけでは終わらないのです(笑)。知る人ぞ知る「電車の墓場」。ここに来た以上は、解体されることになるでしょう。それにしても、ケーブルカーを水平に置くと違和感がありますね。車内も歩きにくいでしょう。