新たなる頂点アストンマーティンは、もっとも速く、獰猛なプロダクションカーを作るという挑戦を楽しみました。Vantageラインナップの頂点に君臨するモデルには、目を見張るデザインが必要です。クラシックなVantageのフォルムは踏襲しながら、新しいユニークな素材を研究して、目を引くスタイリング要素をデザイン。Sは唸りを上げて誕生したのです。Sは、驚くべき視覚的インパクトを備えています。大胆なフロント・プロフィール完全に新設計されたカーボンファイバー製グリルは、大胆なフロント・プロフィールを生み出します。GTレースプログラムに刺激を受けつつ、クラシックなアストンマーティンらしいシェイプはそのまま維持されましたが、オプション設定されているブラックあるいはチタニウムのメッシュは傑出したスタイルを生み出します。2013ニュルブルクリンク24時間耐久レースで姿を表したCC100スピードスター・コンセプトからのインスピレーションとして、グリルのアウトラインとストラットに塗装を施すこともできます。クラシックなアストンマーティンでありながら、すべてが新しい。世界を牽引するアストンマーティンのデザインチームが、また偉業を達成しました。Sには、Vantageとして最大のエクステリア・オプションが用意されています。オプションのカーボンパックは、ドアミラー、リヤランプのインフィル、そしてサイドストレーキを網目のカーボンファイバーでドレスアップ。手作業で塗装されるルーフおよびリヤパネルのグラフィックス・パッケージは、ボディカラーと対比色あるいは補色を選ぶことができます。サイドウィンドウ・サラウンド用に新設定されるブラック仕上げも、さらなるカスタマイゼーションの選択肢です。「Vantageが備えるバランスは、エクステリアのライン、フォーム、シェイプ、そしてプロポーションが持つ緊張感に由来するものです。それは、スタートラインにつく短距離走者、ダウンヒルスキーヤーといったアスリートたちが、プロポーションと動きの両面において良好なバランスと姿勢を持ち、コントロールできているのと同じことです。サーキットでもバランスが取れて見えます。Sにおいてさらに洗練されました。4つのルーバーは新しいAM28エンジンに最大の冷却効果をもたらすべく位置を定められ、クルマのアスレチックな外見を引き立てつつ、どこから見てもスマートなシルエットを維持するように配慮されています。最高品質のカーボンファイバーを使用して成形したルーバーは、風圧を低減しながら、エンジン冷却に貢献。フロントエンドのリフトを低下させてハンドリングを向上させます。Vantageはデザインとテクノロジーを巧みに融合しています。Sは、さらなる高みを目指しています。Sは、軽量な10スポークデザインを採用するカスタムメイドのアロイホイール2色を装着してデビューします。薄くても高強度を誇るスポークは、内側にあるカーボンセラミック・ディスクとキャリパーを大きく覗かせ、3つの主な要素から構成されるホイールデザインを成立させます。鋳造でなく鍛造を選定したこの特殊構造は、アストンマーティンが生み出した最軽量のホイールです。カラーは、シルバーもしくはサテンブラック仕上げとなります。偉大なデザインとは、素材と技術、そして使いやすさを融合させたものでなければなりません。Sは「イージースタート」を搭載しています。アストンマーティン独自のガラス製「エモーショナル・コントロールユニット」を使用するイージースタートでは、エンジン始動に際してボタンを押す必要がありません。従来と同じ機能とフィーリングを備えながらも、操作はより簡単になっているのです。Sは、設計を見直した軽量シートを装備しています。カーボンファイバーとケブラーを混合した先進の複合材は、17kgの軽量化を達成してパワーウエイトレシオに貢献。張り地はアルカンターラもしくはレザーで、カーボン製のリヤパネルは露出されています。スタッドを使った特徴的なアストンマーティンのウイングバッジは、ユニークな仕上がりとなっています。ドラマチックなインテリアデザイン上品でありながらもドラマチック。Sには、まったく新しいインテリアデザインのオプションが用意されています。新しいトリムレイアウトを採用するライトウエイトおよびスポーツシートは、形状を見直したドアデザインと対比する形で、はっきりとしたカラーコントラストが与えられました。オプション設定されるカーボンファイバー・パックは、フェイシアとドアパネルに最高品質の網目カーボンを使用。細部にまでこだわりたい方は、ペダルさえもオプションでブラック仕上げにすることが可能です。