このブログではサーキットという理想空間で、オートバイのライディング技術を向上させる過程を分かりやすく表現していきます。稚拙なロジカル・クリティカルシンキング+ストラテジー+トライ&エラーですが、楽しく目標に挑む日々を赤裸々に綴っていきます。M696で筑波サーキット1分3秒台に入れる!非力なM696でDUCATI界の巨摩郡を目指します!DUCATI1098時代は筑波サーキットのBESTタイムは1分1秒。レースでもそれなりの結果を修めることが出来ました。いつしか水冷バイクの扱いきれない有り余るパワーを怖いと思うように...。「バイクが速いのであって、人間は遅い」という事実を突きつけられる出来事が...。バイクに依拠せず人間が恐ろしく速い世界が存在していたからです。非力な空冷DUCATIで水冷DUCATIと同等のタイムを出す空冷DUCATIの猛者達=空冷ドカティスタ。直感的なかっこよさに憧れて空冷の門を叩きました。DUCATI最速マシンから最遅マシンへのパラダイム転換(後軸170PS→後軸65PS)が全ての概念を変えていくきっかけになったのです...。コースレコードホルダーの豊田浩史選手が代表を務めるサーキットライフを助けるチーム【D;REX】に入会し”大人レーサー=巧みで紳士的なレーサー”を目指す日々です。※チャタリング(chattering)・・・攻めて行くとバイクがコーナー侵入時、またコーナリング中にフロントタイヤが細かく跳ねる現象のことをいいます。「精一杯、奥まで突っ込んで生きようよ!」という我が仲間たちの共通言語(言霊)です。※隊長(commander)・・・「一人になろうとも自分を信じ不退転で逃げずに生きようよ!」という自分への信念(言霊)です。サーフィンブログ】サーフィンは、私にとって”第1の青春!”です。youth)学生時代にあれだけ情熱的に真剣に追求したサーフィンを社会人になってやめてしまった...。社会に出てからは猛獣系男子としてNEWビジネス構築のために駆け抜ける日々...。ビジネス成功の代償として贅肉だらけの体(健康診断危険信号)と恐ろしくストレスフルな日常が残ってしまった...。「サーフィンで輝いていた青春を取り戻そう!」を合言葉に36歳の誕生日を境に、イケチ大先輩の助けで一念発起しサーフィンにリボーンした。2011/8/7からの”ゼロスタートサーフィン”。目標は24歳の全盛期のサーフィンを取り戻す事。公私共に充実した人生を取り戻す事。目標達成までの紆余曲折を綴っていく。学生時代に比較し唯一のアドバンテージは経済力と問題解決能力。ポジティブポイントを縦横無尽に利用し効果的かつ効率的にスキルアップしていく。※パーリング(paring)・・・一般的にはノーズが水中に刺さってコケてしまうことを示すものなのですが、乗り遅れる原因はいろいろあり、パドリングの力不足であったりポジショニングを過ていたり(波を捕まえようとする位置)、ボード上で体重(重心)の位置がずれていることに原因があったりします。小さな波ならまだいいですが、大きな波でこれが起ると大変危険です。※隊長(commander)・・・「一人になろうとも自分を信じ不退転で逃げずに生きようよ!」という自分への信念(言霊)です。TuesdayM696って?現在、M696最後の難点。ステップを製作中です。言い訳出来ない仕様最終段階です(笑)ベビーフェイスでは正直ブーツがスリスリになってしまいます。●フロントカウル(D;REX製)●アンダーカウル(にしも製)●ファイナルチェンジ(45から→46へ)で、ほぼ、レーサー状態になります!M696の純正から上記の簡単なボルトオンパーツだけでB枠走れますからね(笑)ここまでで余裕で10秒切れますよ(笑)ここから始めて車体セッティングです!フロントサスの突き出し量を多くして、リヤの車高を上げるためにステーをかまします。推薦)テルミでもありですが...簡易サブコン化もアリです!安いっす(笑)●ブレーキ&クラッチのラジアルポンプ化(私もここはまだです(笑))その先が最終ステージ。●リヤサスのオーリンズ化これで、フィニッシュです(笑)3秒アタックですねぇ〜まぁ、4秒は出るはずです。ブレーキパッドや油脂関係、ワイヤリング、フロントブレーキのワイヤー取り回し、その他のスペシャルな基本整備はマストです。いうか、ここがまずやるべき、一番の優先順位ですね(笑)中古でM696を買って来て、上記状態まで仕様変更しても、100万円でお釣りがくるかもしれません。後は、コストをタイヤ、ガソリン、オイル代、走行代に注ぎ込めば!一番のローコストでサーキットマスターになれると思います。楽しくなっちゃうでしょう!5年前の自分にこの事実を伝えたいですよ(笑)全く!SS→999S→1098Sこの3台は必要ありませんでしたね。M696で十分です!限界まで、上達したら、Mevoにしたら?『ふふふ』ですよね(笑)でも、やってみないと気づけない事実でした。サーキットを走りたい方、水冷のパワーが怖い方へ!是非に空冷ドカで始めませんか?入門機として、M696程素晴らしい車両は無いのでは?にしも代表もトヨさんも自腹で買ってしまう車両。本物を知る、違いの分かる達人が選んだ答えがM696。そこには何かあると思いませんか?(笑)そう。大ありです!ダマされたと思って、是非に空冷ドカへお越し下さーい!ご質問どうぞー!敷居低くサーキット始められますよー☆*:.。はじめましてY隊長様の696をどこかのサイトで見てあまりのかっこ良さに衝撃を受けました。かっこ良さに私もモンスターが欲しくなり、2日後にモンスターを購入してしまいました。(1100ですが)これからもどんどん速く、カッコ良く進化させて下さいね。私のカスタムのお手本とさせて頂きます。21:44スミスさんへメチャクチャ嬉しいコメントありがとうございます!M696もM1100も間違い無く素敵なバイクです!てか、素直に純正のデザインがかっこよすぎます!だから、その素晴らしいデザインを崩さずにオリジナリティを出してみました。そんでもって、サーキットでもソコソコ走れる(笑)通好みなM696ですが、私の理想を叶えてくれました。これからも、ジワジワと練習して、筑波で3秒の世界を見てみたいですね。それが出来たら、M696は最高のカフェレーサーでーす!って声高々に言ってみたいです!まだまだ道は険しいですがね。セパハンはどこのを使用されているのでしょうか?またステップはD;REX製とありますが、D;REXさんが販売されているのでしょうか?宜しくお願いします。