移動時間をなるべくかけたくないもの。その点、飛行機ならフィリピン国内の20余り主要都市間を1~2時間ほどで移動できるし料金もさほど高くありません。一昔前は、フィリピン航空やセブパシフィック航空など数社だけでしたが、現在では、多くの航空会社がフィリピン国内線に参入しています。その中で、フィリピン航空は、他の国内線に比べて突然の欠航やスケジュール変更が比較的、少ないようです。それでも、突然、フライト・スケジュールが変更することがあるため、必確認をする必要があります。他の航空会社にも利点があります。フィリピン航空がやはり一番、高いです。フィリピン航空が運航していない都市にも、他の航空会社が運航している場合があります。どの航空会社についても言えることですが、利用者が少ないと、午後便が突然、キャンセルになる傾向にあります。午前便は比較的フライトキャンセルが少ないので、午前便の利用がオススメです。Airlinesの英語の公式サイトです。フィリピン国内線時刻表やPALExpress時刻表の時刻表がPDF形式で提供されています。英語の公式サイトには、国内線のフライトスケジュールを始め、国内線に関する詳細な情報が掲載されています。土・日・祝)Tel:03-5157-4362日本でのお問合せ先、およびオフィスの詳細は以下にて確認できます。Airlinesにて。Expressフィリピン航空の子会社。Philippines)として設立され、2007年にフィリピン航空の傘下に入りましたが、2009年8月31日に運行停止。Express)へ社名変更となるなど、ちょっとややこしい経歴です。国内線は、ルソン島、ビヤサ地域、ミンダナオの各主要都市を結んでいます。ボラカイへの足がかりとなるカティクラン、カリボにも飛んでいます。香港、シンガポール、マレーシア(クアラルンプール)など。Air)は、マニラのニノイ・アキノ国際空港とセブのマクタン・セブ国際空港をハブ空港とする格安航空会社(LCC)。2001年11月に国際線も就航。日本や台湾、韓国など北東アジアの主要都市を中心に多くの都市に乗り入れています。2008年11月20日には関西国際空港に乗り入れ、関空⇔マニラ間の定期便も就航。2014年3月30日からは東京(成田)⇔マニラ路線(毎日)と名古屋⇔マニラ路線にも就航。気がつけば、今やフィリピン最大の航空会社へ急成長しています。運営する中国系フィリピン人富豪、ゴゴンウェイ(Gokongwei)家の実力、恐るべし。2014年4月10日には、フィリピン航空に続いてセブパシフィック航空もEU域内へ乗り入れ禁止リストから解除され、欧米への展開が注目されています。フィリピンの航空会社が欧米への乗り入れ解禁記事参照。Pacificair株式会社エア・システムが、セブパシフィック航空の日本地区総代理店となっています。Zest格安航空会社(LCC)のエアアジア・グループの一つとなっている格安航空会社です。セブパシフィック航空、フィリピン航空に次ぐ第3の規模を持ちます。Airways)へと変更。Zest)へと変更しており、ややこしいです。Inc」と、さらにややこしいですね。(マクタン・セブ国際空港)、イロイロ、カリボ、タクロバン、タグビララン、バコロドなどのビサヤ方面、及びダバオ、カガヤン・デ・オロなどフィリピン各都市を結んでいます。国際線は、韓国(ソウル/仁川)、中国(上海/浦東)、マカオ、マレーシア(クアラルンプール、コタキナバル)など。Cebgoフィリピンの格安航空会社(LCC)です。セブパシフィック航空の100%の子会社となり、セブゴー(Cebgo)へとブランド変更しています。展開する路線は、すべてフィリピン国内線。マニラ、ブトゥアン、バコロド、カガヤン・デ・オロ、セブ、ダバオ、ジェネラル・サントス、イロイロ、カリボ、レガスピ、プエルト・プリンセサ、ロハスなどを結んでいます。以上、代表的な航空会社の他に、ローカルな飛行機会社もあります。群島国家だけに島々をプロペラ飛行機で飛んで結ぶ路線もいろいろあります。美しいリゾートが沢山、あるだけにリゾート専用の飛行機をチャーターして移動する方法もあります。往路はターミナル1の2Fに到着、復路はターミナル1の3Fから出発します。その他、マニラに乗り入れている外国の航空会社の多くが発着しています。ターミナル2フィリピン航空と、その子会社であるPALエクスプレス専用となっており、日本とマニラを結ぶ路線もターミナル2に発着します。※フィリピン航空とPALエクスプレスのフィリピン国内線は、ターミナル2だけでなく、ターミナル3も使用しています。Air)、デルタ航空が発着。※セブパシフィック航空のフィリピン国内線もターミナル3に発着。