「ハワイだー」、「香港マカオだー」と読んでいる私までワクワクしてきちゃいました♫そういえば、、、この超弾丸NY旅行が、SFC修行のきっかけになったんですよ。超弾丸がうれしくて遊びすぎて、睡眠時間は約2時間。復路もエコノミーがしんどすぎた。往路ビジネス、復路エコノミーの特典航空券を予約ひょんなことで、3日間だけ、私の自由時間が貰えることになりました。飛行機の時間帯をチェック。ANAの場合、NYまでは1日2便運航しています。往路は朝便でJFK空港には10:45着。復路は夕便でJFK空港を18:15に出発。12時頃ミッドタウンについて、翌日14時過ぎにマンハッタンを出るとしたら、約26時間遊べることになる!!次に、アメリカンバレエシアター(ABT)のスケジュールをチェック。メトロポリタン歌劇場でバレエを見ることができるのは5月中旬〜7月中旬の約2ヶ月。日程はここに狙いを定めます。Valueのような割引運賃では行くことができません。いって、往復80万円もする普通運賃は払えません。これぞ、マイルの使い時!!!特典航空券の予約をします。体力を最大限残しておきたいので、往路はスタッガードのフルフラット、ビジネス希望です。当時は、インターネットではクラス混在の旅程は予約できなかったので、ANAマイレージクラブサービスセンターに電話しました。クラス混在の特典航空券の予約は、インターネットで予約できます希望の日の復路は空きがあり無事Get。往路はビジネス(第1希望)とエコノミー(第2希望)の空席待ちになりました。予約は片道につき1便のみ(確保か空席待ちか)になりました。「エコノミー確保したけどビジネスの空席待ちしたい」「往復席を確保したけど、もっと長く滞在したいから復路の空席待ち」などができなくなりました。実際の旅行日の約4,5ヶ月前の予約でしたが、予約から約1週間で空席待ちの往路ビジネスも確保できました。往路エコノミーの空席待ちも入れているので、発券は「ビジ、エコ両方取れた時に考える」ということで待ってもらえました。※おそらく、現在は往復確保できた時点で発券になると思います。クラス混在の場合の必要マイル数は、往路・復路それぞれに必要なマイル数の2分の1。今回は85000(ビシ)+50000(エコ)/2=67500でした。復路はエコなの?はい、単にマイルが足りなかったのです。その時はSFC修行も考えておらず、もちろんのこと、陸マイラーやソラチカカードの存在さえ知りません。クレカのポイントで貯めた、ナケナシのマイルでした。後で激しく後悔です💦これぞ修行。旅程を公開そもそも1泊3日のニューヨークは、CAさんでさえもあり得ない日程だと、知り合いから言われましたが、どうなんでしょうか。関連記事2017年も弾丸2泊4日NY旅行してきました。旅程ワーキングママの1人旅シリーズ。今回は2泊4日弾丸ニューヨークに行ってきました。ANAのマイルを使ってのANAファーストクラス。ファーストクラス搭乗だけでなく、どうしても見たかったバレリーナの引退公演鑑賞、ロングアイランドのワイナリー巡りなど、2日間をどっぷり堪能してきました。その旅程編になります。ワーキングママの1人旅子連れ。