6車種の原動機(ターボチャージャー)に不具合があり、エンジン出力が低下するなどの恐れがあるとして、国土交通省にリコールを届け出た。ターボチャージャー内部のスラストベアリングの形状が不適切なため、エンジン始動時にスラストベアリング部が潤滑不良となり異常摩耗することがある。そのため、ターボチャージャーのシャフトにガタが生じてエンジン出力が低下及び潤滑油が漏れて油圧が低下し、最悪の場合、フェールセーフ制御によりエンジンが再始動できなくなる恐れがある。これまでに不具合が2件、事故はない。