Racing(TGR)は2月7日、2020年のモータースポーツ活動計画を発表した。(2019年6月、ニュル24時間レースにて)ニュルブルクリンク24時間耐久レースは、世界一過酷なコースと言われるドイツ中部のニュルブルクリンクで毎年5月頃に開催され、200台近くが参戦することでも知られている世界でも過酷なレースのひとつだ。Racingが目指す「もっといいクルマづくり」の活動の原点として、ニュル24時間レースへは、2007年よりトヨタ社員自らが製作したレース車両で、社員メカニック・エンジニアで構成するチームによる参戦を続けており、2020年で14年目の挑戦となる。2020年は、新開発のV8ツインターボエンジンをはじめとした、将来スポーツカーなどの市販車に活かすための数々の新技術※を先行投入し、「もっといいクルマづくり」を追求する。LCはニュルブルクリンクの手厳しい洗礼を受け、完走はしたものの、それぞれ数時間をピットで過ごし、不具合を修復することを余儀なくされてきた。いう、いずれもニュル24時間レースの経験豊富な布陣で、ドライバー、メカニック、エンジニアが一丸となってレースに挑む。24h-Rennen)は、2020年5月23日(土)~24日(日)に決勝レースが開催される。Racing、2020年の国内モータースポーツ活動計画を発表。2020.02.10ベントレー、コンチネンタルGTがバサースト12時間で勝利。2020.02.08ピレリ、2021年世界ラリー選手権用のタイヤ開発を開始。2020.01.21フェラーリとル・マン。2020.02.25新車情報スズキの小型ミニバンのランディがマイナーチェンジ。