たしかにオープン級の馬ではあるようだが、ダービーということはなさそうで一安心である。ラジオも無事に使えたので、これで地震の備えも万全である。フジテレビが競馬中継を中止して、日本グランプリを生中継する。中嶋とか亜久里の時代から生中継しろよと思うが、少しは反省したのか?しかし、彼らは、ベルリンマラソンを録画で放送したばかりである。小生、F1については、セナ、プロスト、中嶋の時代にかじった程度である。以下は、それを承知のうえでお読みいただきたい。雨の助けで5番スタートとなった佐藤琢磨、スタート直後の1コーナーで事実上終了。鈴鹿の10万人とテレビの前の1000万人の期待をわずか10秒で裏切るのだから、たいしたものである。来期のシートを失うだけのことはある。後方から無茶な追い越しをかけて、トヨタのトゥルーリとクラッシュ。トヨタだって、母国GPである。あまりにも自分勝手で無茶な追い越しだと思ったら、案の定、レース後に失格になっていた。レースの方は、F嬢がひいきにするところのライコネンが最後の1周で逆転優勝。それはそれで見所はあったのだが、途中、遅いマシンで必死にブロックして上位を死守するシューマッハが泣かせた。気がつくと、フェラーリ嫌いの小生が、シューマッハを応援していて驚く。フェラーリもシューマッハも清原やキングカズやハラダマサヒコのレベルになってしまったということなのだろう。今年は、久々に何試合かテレビで見たのだが、どうしても以前に比べておもしろくないのは、ピットストップの戦略で優勝争いがあまりにも左右されるように思えてしまうからである。だいたい、今日のシューマッハ弟のように、他社よりも1回多いピットイン回数の戦略をとったチームは終了して、重たいガソリンで遅いのに耐えて、少ないピットストップ(給油)で粘ったものがいつも上位に来ている。同じような質問は多いようで、番組中でも、森脇氏が、ピットストップが増えても、軽いクルマで前半に差をつけた方がよいケースもあると強調していたが、追い抜きポイントも少なく、前が詰まりやすい現状では、ピットストップが1回増えた分を取り返せるとはとても思えない。百歩譲って、同じルールでやる以上、ピットストップのかけひきもまたよしというのであれば、視聴者にも、各周回の細かい順位、タイム、残りのガソリンその他のデータがわかるようにしてもらいたい。いつどこでピットインすれば、おそらく誰の前に戻ってこられるだろう、というのが、非常に重要なのだから、それが手にとるようにわからないと、ただただ名目上の順位がどんどん変動して、実質的な1位が誰なのか、後半までよくわからないことになってしまう。横須賀でお通夜があり、横須賀線で出発。横須賀-久里浜間というのが、乗ったことがあるかどうか記憶が曖昧なので、この機会に踏破しておくことにするが、久里浜駅についたら、駅前に見覚えがあったので、実際には、以前乗ったことがあったようである。温泉に入るというより、マッサージをしたかったのだが、なんと2時間待ち。乗りつくした路線:横須賀線(横須賀-久里浜)○新たに乗りつくした距離:8.0キロ。○今までに乗りつくした距離:13859.5キロ。○まだ乗りつくしていない距離:5984.5キロ。「スポーツ」カテゴリの記事2020/2/1:トップリーグ@三ツ沢に参戦!(2020.02.01)2020/1/26:鉄板焼「よこはま」に参戦!(2020.01.26)2019/1/18:初場所に参戦!(2020.01.18)2020/1/11:新国立競技場〜RemerciementsOKAMOTOさんへ♪(2020.01.11)2019/12/13:ひきこもり。SPAに参戦♪(2020.02.21)2020/2/20:角平で一献♪(2020.02.20)2020/2/19:イングリッシュガーデンに参戦♪(2020.02.19)2020/2/18:TOKYO2020パラリンピック落選。(2020.02.18)2020/2/17:出直し(2020.02.17)「横浜・みなとみらい」カテゴリの記事2020/2/20:角平で一献♪(2020.02.20)2020/2/19:イングリッシュガーデンに参戦♪(2020.02.19)2020/2/17:出直し(2020.02.17)2020/2/13:「侍の名のもとに」に参戦!(2020.02.13)2020/2/6:東証大幅続伸。