コース解説|G�T特集|競馬情報ならJRA-VAN当サイトを最適な状態で閲覧していただくにはブラウザのJavaScriptを有効にしてご利用下さい。JavaScriptを無効のままご覧いただいた場合には一部機能がご利用頂けない場合や正しい情報を取得できない場合がございます。コンテンツナビゲーション馬券購入に役立つオッズ情報や競馬情報をはじめ、競馬データによる競馬予想の楽しさをご紹介。JRA-VAN広場お客様サポート検索はじめての方へ競馬ソフトを開発したい方へこのページではインラインフレームを使用しております。今年も2回東京開催は全12日間の日程。コース区分は前半6日間がAコースで、7〜10日目がBコース、11〜12日目がCコースとなっている。よって10日目に行われるオークスはBコースが使用される。Bコースの幅員は28〜38m。Aコースから仮柵が3m外側に位置している。芝はイタリアンライグラスによるオーバーシードを使用。今開催は天候に恵まれ、良好な馬場状態でレースが行われている。内側の芝は根付きがよい印象。NHKマイルCとヴィクトリアマイルの勝ち馬の決め手は逃げ切りとなっている。今週は芝2400mのレースとなるが、引き続き逃げ馬には注意したいところだ。オークスの走破時計は年によってバラつきがある。過去10年、最も速かったのは12年のジェンティルドンナ。2分23秒6という破格の好時計で圧勝した。これは翌週の日本ダービーを上回る時計だった。馬場が渋った際には2分29秒台まで落ち込むことががある。持続力が問われるスタート地点はホームストレッチのメモリアルスタンド前から。最初の1コーナーまでは300m弱の距離ある。1〜2コーナー中間から向正面直線の残り約1300mまでは緩やかな下り坂で、そこから急な上り坂。約60m平坦を走り、3コーナー手前から3〜4コーナーの中間まで再び下り坂。平坦の4コーナーカーブを曲がり、ホームストレッチに入って間もなく約2mの勾配の、最後の坂。ゴール前の直線は525.9mとなっている。東京コースをフルに使う広々とした条件下でのレース。最後の直線距離も長い。芝2400mという距離もほぼ全馬が未経験だろう。3歳牝馬同士の一戦なので、厳格な距離適性は問われない。現行の外回りでの桜花賞も十分タフで、末脚の持続力が問われる一戦となっていることも大きい。桜花賞で勝ち負けになる馬ならば、距離の不安はさほどないだろう。近年は12秒台のラップが平均的に続き、全体的には平均から速めの流れ。なるとスタミナと底力がより問われ、力がある馬とそうでない馬との着差が生まれやすい。引っ張る馬がいないと中盤が緩むため、13秒台のラップは自然と入る。この場合はペースの緩急に対応する能力が問われる。反応の鋭さが勝敗の分かれ目。エンジンのかかりが遅い馬は、苦しいだろう。過去10年の脚質別成績は逃げ馬が【1.1.0.9】、先行馬が【0.0.2.32】、差し馬が【8.8.7.64】、追い込み馬が【2.0.1.43】。