いうことで作ってみました。土台とするYオークションで落札したひび割れバリバリの社外FRP製Z�Uカウル(ジャンク品3000円也)を車体に乗せてみます。(注:FRP製であるということと純正同形であることが重要です。この時点では幅も高さもまるで合わないのでイメージも湧きません・・・・・(。幅だけ合わせるために縦割りにして幅を拡大します。画像の緑のテープの間を拡大しています。Z�UとSpectreだとシートレール間でこんなに幅が違うんですよ〜!カウル内にレインコートが入るくらいのスペースがほしかったので(元々Spectreはテールカウルがないので収納スペースが全く無い)テールカウル前部の開口部もFRPで埋めてしまいます。同時にシート底板も製作。シート部の長さも10センチ近くSpectreの方が長いです。大柄なバイクなんですねぇ。Z�Uって小さいのねん。完成予定の製品は純正のZ�Uカウルに比べて相当大きくなりそうなので縮尺を考えてサイドカバーもワンオフ製作します。純正のカバーをモチーフにすれば簡単なんですが、全てがフルコピーじゃツマンナイのでサイドカバーはオリジナルデザインのあえてエッジの立った角っぽいでデザインとしてFCRのファンネルにうまく続くような造形としました。これで出先で雨に降られてもキャブから水吸わなくていいかもね。100均で買ったパスタ用の細長いタッパーを土台にして油粘土、コテで作ります。左右のシンメトリーに注意しながら粘土で作ってティッシュのように薄いサーフェースマットを張り、樹脂を塗り抜いたものの裏から築層します。抜いたものが右画像です。作ったサイドカバーとカウル本体を接合し、シート用のシートベースを作ります。ホームセンターで重量ドア用のヒンジを2枚買ってそれをZ型に溶接して面から面が立ち上がるダブルアクションヒンジを作りました(左画像下)。費用760円♪カウル下部がリアショックのアッパーマウントに当たるのでそこを削ってサバンナワークスをモチーフにした(笑)逃げを作りました(右画像)。シートベース前端はタンクの留めネジを避ける為とタンクからシートへ続くラインが自然になるように盛り上げています。拡大した横幅にあわせて全長を25ミリほど延長、同時にFRPの築層時に若干カウル上部の反りをキツクしています。表皮張りは外注に出しますが、シート屋さんがスポンジを張りやすいようにシートベースに10ミリのウレタンを張ってスムージングしておきました。画像加工で作ったシート形状の画像を見ながら実物大のデザインスケッチをします。難しいけどこれは楽しい作業です。シートが出来上がって来る間にテールレンズの位置決めと塗装をやります。テールレンズはカウルマウントでもいいですけどね。純正風にこだわってボディ側にマウントすることにしました。ボディ側といっても元Spectreは々Rフェンダーの無骨な土台にマウントされており、カウル装着後にRフェンダーを撤去することを考えるとまったく別の方法でマウントしなければなりません。8ミリ厚のアルミ板をテールカウル底開口部の大きさに切り、そこに自作した「テールレンズ位置出し装置(笑)」を取り付けます。何と言ってもZ�U風カウルとテールレンズの位置は仕上がりに大きく影響する非常に重要なファクターなので(そうなのか?w)もう絶対ここしかない!!という位置にレンズを配置する必要があります。この装置(?)は前後、左右、高さ、角度をそれぞれ調節できるのでカウルを載せた状態で位置決めをし、その位置でステーを溶接で作りました(左画像)。塗装の方はカワサキ純正のカラーコードからSpectreのワインレッドメタを探して塗装、その後マスキングで黒に塗装。サイドカバーの文字は純正エンブレムをスキャナーで読んで拡大したものを反転印刷してゴールドメタのカッティングシートから切り出しました。シートはセパハン化を考えて伏せた位置でケツ位置が決まる感じでつくりました。タックロールでステッチの糸は赤にしました。́;ω;`)ジワッ・・・・・・・かっこよくなったのでしょうか?(。