私萩原がぜひ見に行ってほしい「イルミスポット」をご紹介します!◆矢野みなみの『満腹散歩!』~みなみの胃袋は海を越えて~今回散歩するのはお隣の国、韓国。首都ソウルで「あたたかいもの」を探し求めます。屋台グルメが続々登場します。他にも、韓国と言えば欠かせない激辛「豪快鍋」やあったか体験など目白押しです。『これ行っとかれえ~♪』はイオンモール倉敷から。長さ297m、高さ54mの巨大なつり橋があります。「谷瀬(たにぜ)のつり橋」です。この上を歩くとギシッ、ギシッ、ミシッ、ミシッと音がして、ユラ~リユラリと橋が上下に揺れます。平日の昼前とあって観光客はそれほど多くなかったのですが、それでも何人かが同時に橋の上を歩くと揺れが不規則になり気持ち悪くなります。高所恐怖症ではない私でさえ慎重な足運びにならざるを得ないこのつり橋で、反対側から観光客とおぼしき60代くらいの男性グループがやってきました。その中の1人が、あろうことか大股を開いてわざと橋を揺らしながら楽しそうに近付いてくるのです。他のお客さんが真剣に怖がっていてお気の毒でした。なんでそんなことをするのでしょうね。実は十津川村にはもう一つスリリングな「交通インフラ」があります。それが人力ロープウェイ、「野猿(やえん)」です。川の上にワイヤーロープが張られていて、そのロープに吊り下げられた「やかた」に乗って、自力で引き綱をたぐり寄せて進むのです。平日の夕方とあって観光客はそれほど多くなく、というか地元の通行人すら見かけず、順番待ちもせずに乗れるのですが(無料)、ちゃんと対岸まで到達できるのか、戻って来られるのかが不安でなかなか乗り込むことができません。山奥でおじさん1人がこの不思議な乗り物に乗ってニヤニヤしている光景を想像すると気恥ずかしくなり、足が前に進みません。谷瀬のつり橋と比べるとかなり低空の移動ではありますが、下の河川敷には石がゴロゴロ。落下して打ち所が悪ければ命の危険もあります。誰も通らなさそうなので発見されるのに時間がかかりそうだし。川の水はきれいだけど冷たそうだし。「やかた」を吊るすロープ・・・。大丈夫だとは思うけど・・・。行政にも見放されたような気になり、ますます乗る気が・・・。誰も見ていないなら、逆に恥ずかしくありません。翌日には筋肉痛になるかもしれませんが、まあ戻って来られない距離でもないでしょう。意を決して「やかた」に乗り込みます。手繰った分だけ、少しずつ少しずつ進みます。中央付近まではロープが緩やかな下りになっているのでわりと楽に進みます。半分を過ぎるときつくなってきます。ロープが上りになるのでかなり強く引っ張らないといけないのです。到着しましたが、落ち葉に埋もれた足場があるだけ。ここで降りてどこかに行くことも出来ません。この「野猿」は、乗ったら最後、どれだけ腕が疲れても必ず自力で戻ることが義務付けられているのです。帰り道の後半以降はさらに厳しさを増します。歯を食いしばってロープを引き寄せますが、進むのはほんのわずか。宙ぶらりんの状態で少し休憩していたら、目指しているスタート地点に軽トラが停まり、60代くらいの男性が2人降りてきました。2人の話し声は聞き取れない距離でしたが、1人の男性がロープを引っ張り始めたのです。私が帰るのを助けてくれたのです。私もロープを手繰る作業を再開し、何とかスタート地点に帰還することが出来たのです。聞くと、1人は地元の方、もう1人はその知人で初めて「野猿」を見る方。私が帰れなくなって困っているのかと思い、助けてくれたようなのです。ありがとうございました。意地悪なおじさんと親切なおじさんに出会った「十津川の低空散歩」でした。今回の旅の最大の目的地が、奈良県南部の山岳地帯に位置する「日本最大面積の村」、十津川村(とつかわむら)でした。深い深い山奥で、澄んだ川のせせらぎと小鳥のさえずりが聞こえる静かな村です。この十津川村は、奈良県の旅行ガイドブックにすら詳しいことがほとんど紹介されていない、まさに「秘境」なのですが、壬申の乱(672年)で天武天皇が挙兵した時に戦功を挙げたり(その功績で明治時代の初めまで納税が免除!)、関ヶ原では東軍に属したり、幕末には京都御所の警備や戊辰戦争で活躍したりと、この村の住民達は歴史の節目節目に登場しています。いった大きな出来事がこの村の人達をどのように翻弄してきたのかを詳しく知ることができます。レンタカーを借りて、天川村を経て十津川へ。曲がりくねった山道を2時間・・・。立派な道路が整備されたのは戦後になってからでしょうから、それまでこの地がいかに京都や東京といった中央から遠く離れた場所であったかが痛感できます。パンフレットの交通案内に記載されている、最寄りの駅からの所要時間がいずれも路線バスで2時間以上。到着すると、それだけで達成感を味わえる村です。