25年間ノートラブル。スライドショー2015年8月30日日曜日7月のイタリア、スイス、フランス・ツーリングのスライドショーつくりました。標高グラフ付きの大きな地図を見る先週落合峠で会ったFさんたちは、見ノ越経由とのこと。一日で2つは無理でも分ければOKということで、輪行で穴吹駅へ。日本を代表する清流、穴吹川に沿って上っていきます。「ラッキー橋」、筏流しが描かれています。なにか、謂れがあるのでしょうか。完成日は操作できると思うと、頭がくらくらしてきます。白人(しらひと)神社。先月の台風でご神木が倒れ、鳥居が破損したとのことです。通りがかったお婆さんに尋ねると「年寄りは、みんな役場と言ってるので、それを市営バスが残している」とのこと。美馬市、キラキラしているだけではないようです。影響が強い拝殿ですが、ちゃんと神殿もありました。6%程度で一定の傾斜になったので、少し楽になりました。寄り道した、ラ・フォーレつるぎ山前の1450m。ここ、1500mの看板を置いていましたが、やめたほうがいい。旧一宇村(いちうそん)の木造建築。地元の人に聞くと、元は病院だったらしい。複数の人に言われました。車道の通じていない、十家集落への交通機関。美しい瀬もあり、すさまじい隘路あり。旧一宇村は、時間を取って再訪したいです。以前から謎だった、トタンで覆ったかやぶき屋根の構造が判りました。「二重うだつの町」の案内で市街に入ると、うだつの上がってない長屋が。こちらの方が興味深いです。最後はずるして、ホームで格納。標高グラフ付きの大きな地図を見る久方ぶりの川下り。いつものYさんと鮎喰川中流域(徳島県神山町)へ。二人乗りのインフレタブル・カヤックですが、二人で乗ってる画像はありません。自動追尾型ドローンが欲しいところです。鮎喰川沿いには非常に詳しいYさんですが、道路から見えない場所にある砂防ダムに呆然?今日は水量が少なく、底をこすりながらゆっくり下っていたので助かりました。視点が低いので水面の先は見づらく、水の落ちる音で気づきました。人は岸にトラバース、カヤックは魚道に流して、なんとかやり過ごしました。標高グラフ付きの大きな地図を見る徳島駅始発で阿波加茂。県道44号線を南下し、未走の落合峠で祖谷へ抜けることにします。阿波加茂が標高70m、加茂谷川をつめて東みよし町と三好市の境界の桟敷峠が1030m。落合への切通しは、薄暗く不気味です。切通しを抜けると視界が開け、結構いい道が眼下に。松尾ダムのダム湖末端の深渕(みぶち)。大神社の鳥居は昭和48年に建てられていますが、今では集落と言える規模は保てていないようです。880mまで下って上り直し。人家はなく交通量も僅少ですが、路面は良好です。落合峠は1520m、峠付近の樹木はまばらです。峠では、シングルスピードで京柱峠経由で来た猛者が。その後、見ノ残経由でF天さん、F丸さんが。みなさん、上りすぎです。全国で110ヶ所、徳島では脇町とここが選定されています。「点の保存から面の保存へ」とうたわれた制度ですが、ここは面でなく三次元です。アレックス・カーの「ちいおり」と国の重文木村家住宅へ。木村さんのお話では、祖谷は独立志向が強く蜂須賀支配に抗ったため、恭順しなかった集落には喜多家が送り込まれた。焼畑で自給自足をおくる分には、飢えることはなかった。言葉は土佐に近く、買い物は高知へ。跨線橋が無いのは、助かります。乗り換えの阿波池田では、阿波踊りに遭遇。駅の祖谷そばは、何と九割そば。時間旅行2015年8月12日水曜日スイス連邦地形測量所の地図を見るswisstopo(スイス連邦地形測量所)のサイトでは、全土の旧版地図を見ることができます。Maps(英語)から。イタリアとの国境にあたるグラン・サン・ベルナール峠の最も古い1/100000は、1860年発行。峠の道は、つづら折りの山道で、1800年にナポレオンが越えたのはこの道と考えてよさそうです。