Tweet拡大17日、澎湃新聞は、日本が支援するインドの高速鉄道建設プロジェクトで、土地の収用をめぐって現地市民が抗議を続けていると報じた。2018年7月17日、澎湃新聞は、日本が支援するインドの高速鉄道建設プロジェクトで、土地の収用をめぐって現地市民が抗議を続けていると報じた。記事は「日本が支援するインド高速鉄道プロジェクトが、土地収用問題により現地市民からの抗議を受けており、今のところ抗議が終息するめどは立っていない。年内に全区間で着工する計画は来年にずれ込みそうだ。日本メディアの17日付報道によれば、抗議活動は今年3月に発生し、その後政府関係者と住民らとの衝突に発展したという」と伝えている。問題が起きているプロジェクトについて「新幹線方式を採用したプロジェクトで、インド西部のムンバイとアーメダバードを結ぶ500キロの路線。日印両国の合意に基づき、日本政府が1000億円の借款を提供する計画だ。2016年の日印首脳会談で日本側は23年の開通を提示したが、インド政府の要求により22年開通予定となった」と紹介した。中国が受注せず、高速鉄道建設のライバルである日本が受注したプロジェクトで発生したトラブルについて、中国のネットユーザーは「中国が受注しなくてよかった」「想定の範囲内。わが国はインドのプロジェクトに参加しないでもらいたい」「インドの高速鉄道は、契約を手に入れると漏れなく面倒もついてくる」「日本というのは、戦術は素晴らしいが戦略的にダメだと思う」などといった感想を残している。「何らかのトラブルが起きるのは予想通り」という見方が強いようだ。この他、「インドには強制取り壊し政策がないからな」「わが国の建物取り壊し隊を派遣しよう」「もともと誰かが損をするだろうという話があったこの鉄道建設。日本が痛い目に遭いそうだが、もし本当にこの鉄道整備が必要であるなら、痛い目に遭うのはインド人だろう」といったコメントも見られた。中国や韓国の専門知識を生かしませんか?レコードチャイナではコラムニストを募集しています。開発で中国に追い抜かれた日本が、挙国体制で反攻に出ていると報じた。続きを読むインド製高速鉄道建設の夢はご破算に?日本が破格の条件も問題山積―中国メディア30日、BWCHINESE中文網は、インドのモディ首相が就任時に掲げた「メード・イン・インディアによる高速鉄道建設」が夢と散る可能性があると伝えた。ロシアの高速鉄道を比較した」とする記事が掲載された。続きを読む高速鉄道輸出で再三壁にぶち当たる中国、突破口は...―中国メディア2日、第一財経は、中国高速鉄道が世界でのマーケット拡大に向けて再三壁にぶつかっており、突破口を模索中であると伝えた。続きを読むインドの高速鉄道、結局ほとんど日本製に?―英メディア19日、中国メディアの観察者網は海外メディアの報道を引用し、インドが導入予定の高速鉄道では、結局ほとんど日本製になるかもしれないと伝えた。