通過したのは、ブラバムの2台、ユーロブルンのフォイテク、オゼッラのラリーニ、ザクスピードのシュナイダーだった。鈴木亜久里は11位で、予備予選の通過に失敗した。バージョンの企画では自ら鈴木亜久里を参拝に案内する様子がOAされた。ラルースがのF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。ドライバーはにザクスピードで全16レースに予備予選落ちした日本人ドライバーの鈴木亜久里、そしてフランス人ドライバーエリック・ベルナールが起用された。フレッシュアイペディアより)ローラ・カーズから見た鈴木亜久里1987年にラルースからシャシー開発を受託し(1989年まではコンストラクター名も「ローラ」だった)、1991年まで同チームにLCシリーズを供給した。1990年の日本グランプリでは、ランボルギーニエンジンを搭載したローラ(ラルース)のマシンを駆る鈴木亜久里が3位表彰台を獲得している。1991年も同チームにシャシーを開発・供給したが、チームの資金難もあって開発がまったく出来ないシーズンでもあった。この年をもってラルースへのシャシーの委託開発の契約が終了した。フレッシュアイペディアより)日産・VRH35から見た鈴木亜久里1997年のル・マン24時間レースでは予備予選でトップタイムを出すほどのマシンポテンシャルを見せ付けるのだが、その後、レギュレーション解釈の違いによってトランク部の改造を余儀なくされ、トランスミッションの冷却がうまくいかなくなりトラブルが続出してしまい、不本意な結果となった。翌1998年のル・マン24時間レースは、他のマシンに対して明らかなポテンシャル不足で一発の速さが不足していた。)の手によって総合3位(当時日本人トリオでのル・マン最高位。総合2位を獲得し、記録は塗り替えられた)を獲得した。(1985年-1993年)から見た鈴木亜久里シリーズチャンピオンはR30スカイラインを駆った鈴木亜久里が獲得した。スカイライン2勝、スタリオン1勝、AE86カローラレビン1勝、AE82カローラFX1勝、ボルボ1勝(インターTEC2連覇)。フレッシュアイペディアより)いまどき娘とハッスルオヤジから見た鈴木亜久里2000年11月25日放送。ツインリンクもてぎにてロケ収録、鈴木亜久里がゲスト。小林はバトンを抑えて3位を守り抜き、地元グランプリで自身初のF1表彰台を獲得した。日本人の表彰台獲得は1990年日本GPの鈴木亜久里、2004年アメリカGPの佐藤琢磨に続く3人目となった。表彰式の前には満員のグランドスタンドから「可夢偉コール」が発生し、小林は英語と日本語でファンの応援に対する感謝を述べた。前田屋もっと見る「鈴木亜久里」のニューストピックワード僕が貢献できることがあればうれしい記事を検索プロ野球球団を持ちたいです記事を検索モーニング娘。