橋の部分からツタが垂れ下がっている。道路の幅が広いので丈夫な作り。この橋にも番号がない。近くに「庚申道跡」という史跡看板(江東区教育委員会)が立っている。この橋にも番号がない。貼り紙禁止のレンガに貼ってあるのはゴミ収集日の看板。(7)小名木川橋りょう。架道橋部分もあるが、小名木川を渡っているので全体をまとめて「小名木川橋りょう」となっている。ここから旧小名木川駅(貨物駅)の再開発地域になり、ショッピングセンターやマンションが建っている。(9)第2八右エ門架道橋。名前の由来を知りたい。異常に低く「1.6m制限」になっている。ここから先は撤去された1線分を利用した「南砂線路公園」がある。抜けたところ(右の柵内が公園)。公園の隣に橋梁があり、この名称も現在未確認。踏切ながら番号は14(しかも改番の形跡がある)。(10)城東電軌跨線ガード。越中島線の架道橋の中では歴史的に最高ランクの橋で、現況は架道橋でありながら「跨線」の名を残す逸品。昔は都電が走っていた。同線の中では最大の幅員と最大の交通量を誇る踏切。