スーパーダイレクトイグニッションシステム、SF-DIS-001です。・純正コイルの弱点を克服した最新の点火システム「ダイレクトイグニッション」、ハイパワーイグニッションコイルです。・純正の点火システムとは違いECUから各シリダーごとに配置されたコイルに直接指示します。これにより、増幅された電圧が、コイルを介し各スーパープラグまでプラグコードを通っていく際の電圧のロスはなくなり、より効率的に増幅した電圧を伝達できます。・更なるポテンシャルアップを狙った高性能点火システム「スプリットファイアスーパーダイレクトイグニッション」はコイルの巻き数の増加、コイル巻線比の変更、鉄芯マテリアルの変更等により2次電源の低下を防止し、中高回転時でのエネルギーロスを防ぎます。・RB/SR用はノーマルのダイレクトイグニッションシステムをべ一スに、B6/BP用はノーマルのシステムをダイレクトイグニッションに変更し、どちらも全回転域において高圧で安定した電気エネルギーをスーパープラグに供給でき、高回転域での2次電圧低下を防ぎます。・ノーマル時のスパークとスプリットファイアスパークイグニッションシステムのスパークは容量は一目瞭然で、完全燃焼を促進しパワー&トルクアップ、低燃料まで実現させました。ボルトオンでの装着が可能です。高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。※適合につきましては2016年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。※画像はイメージです。※車両側仕様により、2画面表示時のTV視聴は解除になりません。※本製品使用中(ON/OFFスイッチがON位置のとき)は、i-DMのスコア評価機能、エンジンオフ後のエンディングに表示されるアドバイス表示機能が無効となります。製品に関するご質問、取付けに関する不明な点や、装着後の動作に関する事について専門スタッフによるサポートを行っており、より安心してカーDIYを楽しんで頂ける様対応しておりますが、取付に関するお客様のスキル差や、作業内容による難易度によってはお客様が取付けを業者に依頼される場合がありますが、業者であっても誤結線や作業知識不足により取付の際に商品を故障させてしまう場合があります。取付けをディーラーや業者にご依頼される場合はお客様ご自身での判断となりますので、著しい商品瑕疵、当社での取付の場合を除き取付に関する工賃、付帯費用は一切補償できません。ご理解頂いた上でご依頼される事を強く推奨します。〇マツダコネクトのファームバージョンに関係なくご使用いただけます。〇マツダコネクトを最新バージョンへアップグレードされた車両でもご利用いただけます。〇最新の対応バージョンにつきましては、こちらよりご確認ください。〇アクティブ・ドライビング・ディスプレイ装着車にも取付可です。〇車両配線を切断せずにカプラーオン接続が出来ます。〇バックモニター機能装備車両にも取付可能です。※マツダコネクト装備車両専用商品です。適合商品検索できます。★取付作業の必需品「Tナットドライバー」販売中です。CX-5・アテンザ・アクセラ・ロードスターは、固定ボルトが奥にある為、外す際に必ず必要になります。社外品新品の高品質イグニッションコイルとNGK製プラグの各3本セットです。非常にコストパフォーマンスに優れた商品となっております。※グレード等により適合しない場合もありますので、オーダーフォームより車体情報(シリアルナンバー)のご連絡をお願いします。※こちらの商品は同じ型式・年式でも適合する部品が異なる場合がございます。ご注文前には必ず純正品番にてご確認をいただくか、ご注文時に車台情報のご記載をお願い致します。スーパーダイレクトイグニッションシステム、SF-DIS-008です。・純正コイルの弱点を克服した最新の点火システム「ダイレクトイグニッション」、ハイパワーイグニッションコイルです。・純正の点火システムとは違いECUから各シリダーごとに配置されたコイルに直接指示します。これにより、増幅された電圧が、コイルを介し各スーパープラグまでプラグコードを通っていく際の電圧のロスはなくなり、より効率的に増幅した電圧を伝達できます。・更なるポテンシャルアップを狙った高性能点火システム「スプリットファイアスーパーダイレクトイグニッション」はコイルの巻き数の増加、コイル巻線比の変更、鉄芯マテリアルの変更等により2次電源の低下を防止し、中高回転時でのエネルギーロスを防ぎます。・RB/SR用はノーマルのダイレクトイグニッションシステムをべ一スに、B6/BP用はノーマルのシステムをダイレクトイグニッションに変更し、どちらも全回転域において高圧で安定した電気エネルギーをスーパープラグに供給でき、高回転域での2次電圧低下を防ぎます。・ノーマル時のスパークとスプリットファイアスパークイグニッションシステムのスパークは容量は一目瞭然で、完全燃焼を促進しパワー&トルクアップ、低燃料まで実現させました。ボルトオンでの装着が可能です。高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。※適合につきましては2016年10月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。※画像はイメージです。(H27.4〜H29.10)エンジンKFミッションAT(オートマチック)/CVT(無段階変速機)品番3DR&TH-2A&BR-2商品内容3DR本体リモートスイッチコントローラー車種別ハーネス(TH-2A)ブレーキハーネス(BR-2)モードエコモード5段階/スポーツモード7段階/レスポンス5段階オートクルーズありオートクルーズ設定速度30〜140km/h納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。電子式スロットル車専用品です。※ご購入の際は対応車表をお確かめください。※純正オートクルーズ装着車へは取り付けできません。※専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。※説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。※必ず初期設定をしてからお使いください。※ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。※本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。※本製品は配線接続など一部専門知識が必要ですので、作業が不安な方はカーショップ等にご相談下さい。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像はサンプルです。実際の商品と細部が異なる場合がございます。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。【納期】こちらの商品はメーカー取寄せです。メーカーに在庫がある場合は数日でご用意可能です。メーカーが在庫を切らしている場合には商品のご用意にお時間が掛かる場合がございます。お急ぎご入用の場合にはご注文前に一度納期をお問合せ下さい。御注文をいただける際には装着可否もございますので装着予定の車種、グレード、年式、型式、をご記入下さいませ。通信販売お取扱店舗矢東タイヤ富士店(TEL:0545-72-0123)お電話でのお問い合わせは上記店舗宛てにお願いします。こちらの商品は通信販売のみのお取扱いです。店頭でのお取付作業はお承りしておりませんので予めご了承下さいませ。遠隔地、島嶼部など一部地域につきましては別途追加送料が掛かる場合がございますので予めご了承下さい。<車検について>製品のご使用はユーザー様の責任において道路運送法の保安基準の合致内容をご理解の上ご使用下さい。※掲載写真は商品イメージです。品番、仕様により現品と異なる場合がございます。耐汚損性、ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。商品到着日時指定はできません。ポスト投函での到着となります。※お支払方法が代金引換をご希望の場合は佐川急便での発送になります。別途送料がかかります。こちらは当店に在庫のある商品となっております。平日15時までのご注文で当日出荷致します。※営業日外にご注文の場合、翌営業日に出荷となります。※銀行振込の場合、ご入金確認後に出荷となります。※他店並行販売のため、注文が集中した場合・欠品の場合、納期が遅延する場合がございます。※上記出荷予定はあくまで目安ですので、あらかじめご了承下さい。本商品はネコポスでの発送となります。代金引換での決済、および配達時間の指定が出来ません。※支払い方法「代金引換」をご選択頂いた場合、注文を一時保留とさせて頂いております。一定期間ご連絡が取れない場合、注文をキャンセルさせて頂く場合がございます。※メーカーホームページへの外部リンクとなります。エンジン始動後、約5秒後に「アイドリングストップオフスイッチ」を1度だけ押した状態になり「アイストオフランプ」が点灯します。アイドリングストップを作動させたい場合は、通常通り「アイドリングストップオフスイッチ」を押してオンオフの切替してください。※詳細は動作確認車種一覧をご覧ください。資格を持つ店長が設計から製造までを担っています。「配送方法」を必ずご変更ください。〇接続する全ての配線の先にカプラーが付いているので難しい取り付けなどは一切ありません!〇全ての配線にカプラーが付いているので配線の切断する必要がなく取り外しの際にお車の配線を傷つけたり破損する事は無いので安心!〇この製品はエレクトロタップ等は使用しないので配線接触不良を起こす心配はありません。万が一、取り付けに自信の無い方は当社までお越し下さい。工賃は無料でお取り付けさせて頂きます。取り付け場所はハンドル下のカバーを外しコネクターを差し込むだけ!!専門知識や特殊な工具も必要ありません。※両側セットとなります。スマートキーを持って近づきますとルームランプ、オートスライドドア開時連動して足元を照らします。※受注生産となります。※色によっては、納期にお時間がかかることをご了承ください。※在庫数というのは、現在購入できる数ですので、実際にある在庫とは異なります。こちらの商品は受注生産となります。ご注文後に部品を発注→製造→出荷とりなります。在庫状況は購入できる個数となります。1.一つの部品に2つの機能をドッキングしました。スマートキー(室内灯と連動)を持って近づく、スライドドア開時にドアハンドルカバーに内蔵されたLEDが足元を照らします。2.足元灯付ワンタッチスライダーがお客さまの“お悩み”を解決いたします。雨で塗れていてを触れるのはちょっと、ボデーに爪の引っ掻き傷をつけたくない、雪でスライドドアハンドルが埋もれてしまって引けない。乗り降りの際の足元が暗い。水たまりなど足元が濡れるのはちょっと・・・。そこで、お役に立つのが“足元灯付ワンタッチスライダー”です。適合確認をお願い致します。ワイヤー式の車両は不適合の場合がございます。本商品はAT車両、MT車両のどちらでも使用可能です。自動車の「電子制御装置」は、アクセルペダルの踏み具合を電気信号として制御する技術です。発進時のアクセルペダルのもたつきやアクセルレスポンスの低下といった事も生じるのが現状です。BOOSTERを取り付けることで、アクセルペダルの不快感を大幅に解消することができます。小排気量の車種はトルクフルな加速を実現し、大排気量の車種は抑制されたエンジンパワーをフルに発揮することができます。快適なドライビングを体感してみてください。スプリントブースターはスロットルポジションセンサ(電子スロットル)と車の中央ユニット(ECU)との間に差し込んで使用します。ほとんどの車両は装着所要時間10分〜15分で装着可能です。1.チューニング部品の性質上スイッチが点灯したままになったり、モード変更が1回の操作で切り替わらない場合がございますが、故障ではございませんので予めご了承の程宜しくお願い致します。2.カプラーの取り付けの向きによって正常に動作しない場合がございます。動作しない場合はカプラーの向きを逆にしてお確かめ下さい。3.製造時期により商品の対策がされ、実際の商品の形状が画像と違う場合がございます。スロットルコントローラー◇必ず純正品番号又は部品番号をご確認の上、ご購入ください。適合車種欄の該当車両であっても適合しない場合がございます。記載の上、お問い合わせください。お電話での適合確認・ご質問も受け付けております。◇適合確認をせず商品を購入された場合、不適合でも返品・交換のご対応はいたしかねます。その他ストアでも同時販売しており、在庫の瞬時の調整ができない状態にあるため、先の順番のお客様にて売り切れとなる場合がございます。◇基本的に即日発送を努力しておりますが、在庫切れ等の事情により即納出来ない場合には、取り寄せのご対応で10日前後のお時間を頂くことがございます。※納品をお急ぎの場合には、「在庫確認」と「取り置き願い」を先に頂けると幸いです。※輸入商品の場合、取り寄せが出来ない商品もございます。◇万が一、初期不良等の場合は返品・交換の対応を検討させていただきます。商品説明に保証内容別途記載されていない商品につきましては初期不良(お届け後15日間)のみの対応となります。お届け後15日間以降の動作不良や一定期間使用済みでのクレームや返品は対象外とさせていただきます。商品本体価格のみの保証となりますので、工賃や第三者間でのトラブルにつきましては一切の責任を負いかねます。商品本体価格のみの補償となりますので、工賃や第三者間でのトラブルにつきましては、一切の責任を負いかねます。◇発送ミスによる品違いにつきましては基本的に在庫がある商品は交換にて対応させていただきます。在庫が無い場合には返金にて対応いたします。不良交換や返品等の返送商品は2週間以内に当店まで届くように発送をお願いいたします。期間内に返送が確認出来なかった場合には返品を受け付けられない場合がございます。・商品は輸入品のため、輸送中に傷・汚れなどが付着する場合がございますので、神経質な方はお控えください。・初期不良品は同製品との交換対応となります。交換可能な場合は、返品等のご対応はいたしかねます。・特にお急ぎの方は必ず在庫のご確認をお願いします。人気商品は品薄な状態ですので、在庫無し表示の対応が遅れる場合があります。ご理解とご協力を賜りますようお願い申し上げます。ハーネスセット※ご購入の際は必ず対応車種表にて取付可能な車種かご確認ください。本製品は電子式スロットル車専用品です。ご購入の際は対応車表をお確かめください。純正オートクルーズ装着車へは取付けできません。ECUが純正品と異なる場合や、サブコンなどをご使用の場合は取付けできません。専用ハーネスは必ず3-drive用をご使用ください。説明書をご理解の上、装着を行いお取り扱いください。初期設定をしてからお使いください。ブレーキ電球を社外LEDに交換した場合にオートクルーズが作動しないときは、電球に戻してご使用ください。本製品の改造は故障の原因となりますので、絶対に行わないでください。エンブレムサイズは幅およそ12cm。マットブラックベースにクロームメッキの立体文字。いつまでプレゼントを続けるかは未定です。※エンブレムは商品と一緒にお届けします。2種類のサウンドを内蔵(ノーマルモード・リバースモード)。※別売のサウンド切替スイッチ併用可能。標準モード接続時のみサウンドを小さくすることができます。当社にて製品を確認後の対応となります。代替品を先にお送りすることはできません。返送は着払いで構いませんが、下記内容のような場合は送料および検査手数料をご請求させていただきますのでご了承ください。バッテリー上がり時のジャンプスタート作業、バッテリー交換、バッテリー充電等はバッテリーに通常以上の過電圧(異常電圧)が加わりLOCK音サウンドコントローラーが故障します。バッテリー関連作業(特にジャンプスタート時)は必ずLOCK音サウンドコントローラー電源スイッチをオフにしてサウンドコントローラー本体から8ピンコネクタを外してから作業を行って下さい。エンブレムサイズは幅およそ12cm。マットブラックベースにクロームメッキの立体文字。いつまでプレゼントを続けるかは未定です。※エンブレムは商品と一緒にお届けします。あの映画に登場するサウンドに近い音が再現できる汎用サウンドアンサーバックシステムです。日本車でも外国車でも、車種を問わず取り付けが可能です。(※一部の外国車においてバキュームポンプ式でドアロック信号が検出できない車種には取り付けできません。カッコイイ音でアンサーバックします。・インテリジェントキーやスマートキーなどのキーフリーシステムにも対応。・アンサーバックサウンドの音色を変える事ができます。・複数回数鳴らす時の、音と音との間隔を速くしたり遅くしたりできます。・市販のカーセキュリティシステムとの併用も可能。サイレンの接続方法によっては、ハリウッド映画のようなフルサイレンを鳴らす事ができます。マイナスドライバーさえあればいつでもどこでも設定が変更できます。サウンドをコントロールする本体ユニットは全ヴァージョン共通です。ヴァージョンによって付属するサイレンが違うため、音色が違います。あなた好みのサウンドを見つけてください。車種別の配線データを一緒にお送りします。お取り付け前にお確かめ下さいませ。LOCK音コントロールユニットのマイコンがエラーを起こす場合があります。・LOCK音の設置場所により、配線の延長を必要とする場合があります。延長が必要な場合は別途、延長用配線をご用意下さい。・電子部品のコネクターは非常にデリケートな部品です。硬いもので突き刺すと中の端子が広がり、必ず接触不良を起こします。・本製品の取り付けには正しい車両電装の知識と技術が必要となります。取り付けに関してご不明な点がございましたら、ご購入前にご確認ください。・商品の仕様な予告なく変更する場合がございます。本製品は専門知識のあるショップでの取り付けを想定して製品化しています。車内パネル分解、必要な電源線の接続作業およびエンジンルームから室内への通線など、技術的に自信のない方は、専門知識のあるショップに作業をご依頼ください。取り付け作業においては、以下のショートパーツおよび工具が必要です。お客様の技術レベルが、メールや電話では判断できないので、DIYでの取り付けについては、ご自身でご判断ください。ある程度、作業に自信がある方は、作業ができる状態で当社までお電話いただければ、専門スタッフによる電話サポートを行なっておりますので、お気軽にお電話くださいませ。当社にて製品を確認後の対応となります。代替品を先にお送りすることはできません。返送は着払いで構いませんが、下記内容のような場合は送料および検査手数料をご請求させていただきますのでご了承ください。★当製品はカプラオンで接続できる製品ではありませんので、以下のような方は絶対にDIYでの作業を行なわないでください。・デジタルテスターをお持ちではない方、および電源の調べ方が分からない方。・車両の電源や仕組み等について知識がない方。・エンジンルームおよび車内での車両部品やパネルなどが分解できない方。・ハンダなどで配線と配線を接続できない方。※エレクトロタップは簡易的な電源接続方法です。エレクトロタップで接続した場合配線の接触不良により製品が正しく作動しない可能性があります。※ボディアースが正しく接続できていないと製品は作動しません。※ギボシ端子などと配線を圧着する場合は必ず端子と銅線が接触していることを確認して下さい。端子をビニール被覆を圧着される方がいらっしゃいますが、その状態では通電しないので製品は作動いたしません。DIYでの作業で製品が作動しない場合、製品不良を疑う前に再度配線の接続を見直してください。ご自身で解決できない場合は必ず作業ができる状態で当社まで電話をください。メールによる作業の質問は内容が判断しづらいため、お断りいたします。●揺れと速度差の少ない乗り心地の良い制御。●ブレーキで即解除など、安全優先システム搭載。●指先で操作できるスイッチ。●スロコンはアクセルレスポンスをスポーツ7段階・ECO5段階・ノーマルの3モード12段階に調整可能。●エコ運転などに便利なアクセル開度モニター付き。●適合はメーカーHPなどでご確認ください。ダイレクトイグニッションは、中古品より安心の社外新品を、おすすめ致します。保証期間は、1年又は1万キロで安心してご使用頂けます。出品の商品は、純正納入のメーカー日立製で品質は純正同等です。単品のお買上げの場合、別途販売しておりますので、そちらをご購入お願い致します。ご連絡お願い致します。1245メーカー名:エーモン工業メーカー品番:1245単位:1個JAN/EAN:4905034012455仕様:20Aまでの電装品の配線をサポート。リレーを電装品の近くに取り付けておけば、電源コードは最短距離でバッテリーと接続でき、電圧降下を最小限に押さえられます。スイッチはリレーコイルを作動させるわずかな電流で済みます。VQ35DE【ハーネス品番】3A●OBD接続不要!純正風デザインのスロコン。●衝突軽減システム車や輸入車にも対応可能。●アクセルコネクターだけの接続:低電流回路により電圧降下などによる誤作動を防止し接続作業を簡単にしました。●OBD製品も使用可能:OBD接続が不要なため、OBD接続のメーターやレーダー探知機も使用できます。●純正風な装着感:薄く小型でエッジの効いたデザインのコントローラーは後付感をできるだけ抑え純正風に装着できます。●幅広い調整モード:全域のレスポンスがアップする7段階のパワーモード、低中域がレスポンスアップする5段階のレスポンスモード、急加速を抑えエコドライブに最適な5段階のECOモードと純正状態のノーマルの4モード17段階の幅広い調整が可能です。した制御:各制御は従来品をさらに最適化し、よりスムーズな走行が可能です。セーフティシステム:接続や製品の不具合時はノーマルに戻るセーフティシステム。※適合詳細はメーカーHPでご確認ください。●耐熱(125度)ケースで変形を防ぎ回路部には簡単防水処理を施した商品になっております。●アーシングキットがセットになっているのでお車の性能を2つのチューニングで向上させることのできる商品です。●アーシングをする事により電気の流れをスムーズにしお車にかかるストレスを軽減する事が出来ます。※長さは多少上下します。●新品未使用となります。●商品の性質上返品はお受けできません。●新品未使用となります。●商品の性質上返品はお受けできません。●新品未使用となります。●商品の性質上返品はお受けできません。ロングライフ等、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグの誕生です。:::燃費2.2%up!:::(一般プラグ比)優れた燃焼力が、燃費アップを実現!抜群の着火性と燃焼効率により、新基準JC08Hモードでも、一般プラグに比べ2.2%の燃費アップ。少ないガソリンでも快適な走りを実現するプレミアムプラグです。:::消費燃費1.9%低減!:::(一般プラグ比)アイドリング時も消費燃料を抑える!信号待ちや渋滞でのアイドリング状態でも、プレミアムRXプラグは効果を発揮。アイドル燃費テストでも、一般プラグに比べ1.9%ガソリン消費量が少なくなります。:::0.67秒の始動時間短縮:::一般プラグ比)低温時でもスムーズな始動!白金突き出し形状外側電極と、極細中心電極の組み合わせが優れた放電特性を発揮。その結果、火花が発生しやすい環境を実現。低温時のエンジンスタートやアクセルオンでの加速レスポンスが向上します。!世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」の採用により、従来のイリジウム合金中心電極に比べ、火花による消耗が約1/4。長期使用による消耗劣化が少なく、性能が持続します。:::0.50秒のタイムアップ!:::(一般プラグ比)ストレスを感じさせないプレミアムな走り!抜群の着火性能により加速時のアクセルレスポンスが向上。低〜高回転域までストレス無くエンジンの性能を引き出し優れた加速性を実現します。厳しい高温環境にも耐える電極形状!白金突き出し形状外側電極により、従来のプラグに比べ外側電極を短くでき、電極の受熱温度を低くすることで、熱による酸化・折損の発生を抑えます。高性能が持続する長寿命プラグ!プラグに求められる性能とロングライフを高次元で融合させた高性能長寿命プラグ。イリジウムMAX比でも約20%走行耐久性が向上。優れたプラグ性能を長く発揮します。くすぶりに強く高い着火性能を持続!長時間の低速走行、短時間のエンジンON/OFFによるプラグの“くすぶり・かぶり”に強いワイドレンジを採用。燃費向上に加えCO2排出も削減!ワンランク上の性能を実現するプレミアムRXプラグは、燃費性能と合わせてCO2の排出も削減する環境にもやさしいスパークプラグ。一般プラグに比べ、1年間でブナの木約2本が吸収するCO2量を削減できます。正規品のNGKプラグです。品番をよくお確かめの上ご購入ください。エンジン型式、車台番号をご連絡ください。メール便は他品番取り混ぜでもプラグのみ合計10本までです。(必ず同一カートよりご注文ください。)プラグ合計11本以上は送料¥520となります。エンジン出力を上げて使用される際、更なる性能向上を目的として様々なタイプが設定されています。若干犠牲になる場合があります。運転条件下でも性能を充分発揮し、耐えうる様に開発・設計され細かく高熱価まで設定されています。個々のエンジンに合わせて選択して頂き、性能をフルに発揮して下さい。純正プラグ、もしくは現在ご使用になられているプラグの品番からネジサイズ、プラグタイプ、形状を調べ該当するタイプを選択して下さい。参考に、該当する発火部形状を選択して下さい。(該当する外観形状の写真を見ると、発火部の形状が実際のものと異なっている場合があります。その場合は金具から絶縁体・ターミナルまでの形状を参考にして発火部に関しては該当する発火部写真をご参照下さい。熱価はプラグの発火部温度を最適温度域に保つ為、エンジンの出力向上による燃焼温度の上昇や運転条件を考慮して選択する必要が有ります。熱価を上げただけではエンジン性能は向上しません。街乗り用の場合は7〜8番、走行会仕様は8〜9番、レース仕様は9〜10番が使用されています。プラグのレジスターの有無は最近では点火システムの性能向上により、ほとんど差がありません。今後はレジスタータイプが主流になります。逆にノンレジスタータイプですと一部の車種の一部の機種でエンジントラブルを発生する恐れがあります。その場合は必ずレジスタータイプをご使用ください。電極が熱を受けやすくなり熱的トラブル(オーバーヒート、プレイグニッション、外側電極の劣化等)の原因になります。一般的に高性能、高出力エンジンほど燃焼室内温度が高くなりエンジン自体の振動も強くなります。その為、チューニングが進むにつれ発火部の絶縁体や電極が燃焼室にさらされにくい形状のプラグをお薦めします。一般的にノーマルプラグに近い形状をしています。チューニングの度合いが少ない場合に適しています。全域で高出力が期待でき、ターボ車だと低速トルク重視の傾向になります。折損等が起き易くなります。行った場合に性能が発揮されます。燃焼ガスにはさらされにくくなります。なく機械的強度が強くなります。決めることは出来ませんが、ターボ車で50%以上の出力アップを図る場合は、このタイプがお勧めです。耐久性を重視したり、高過給エンジンでは安全マージンが高く、安心してお使い頂けます。ある意味では、究極のプラグ形状になります。プラグ側からの対応は殆ど出来ません。耐久性や低速時の性能が若干犠牲になる場合があります。車両1台分3本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入り、4本セット、6本セットもございます。メーカー適合はこちらからご確認下さい。高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。※画像はイメージです。ダイレクトイグニッションは、中古品より安心の社外新品を、おすすめ致します。保証期間は、1年又は1万キロで安心してご使用頂けます。出品の商品は、純正納入のメーカー日立製で品質は純正同等です。単品のお買上げの場合、別途販売しておりますので、そちらをご購入お願い致します。ご連絡お願い致します。※下記の適合車種欄をよくご確認の上、ご購入をお願いいたします。1台分お買い上げの場合は、こちからご購入お願いします。※純正番号で適合が確認出来ない場合は、車台番号にて適合を確認致します。車台番号をご連絡お願い致します。COMPACT(スロコン)+車種別専用ハーネスがセットになったお買い得品!●電子式スロットル車のアクセルレスポンスを、エコモード:5段階、ノーマル、スポーツモード:7段階にワンタッチで切り替え可能。●ノーマル車のアクセルレスポンスの不満を解消。燃費向上にも貢献します。●車種別専用ハーネスを車両配線に割り込ませ、故障診断コネクターにカプラーを挿すだけの簡単配線。●適合はメーカーHPなどでご確認ください。車両1台分4本セットです。・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルです。・スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000〜35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。・本製品はペンシルコイルタイプなので、それぞれのスパークプラグに直接取り付けるため、プラグコードは必要ありません。・本製品には、1本入りもございます。RX-8に適合します。メーカー適合はこちらからご確認下さい。高温状態が続くことで次第に性能が低下し、エンジン性能や燃費に大きく影響がでてしまうため、車検時や定期点検時に交換をオススメします。イグニッションコイルの交換時は、スパークプラグの確認もおススメします。消耗したスパークプラグを使用し続けると、要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。※適合につきましては2019年6月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願い致します。※画像はイメージです。1983年05月〜1987年04月ウルトラのパワープラグコードに交換するだけでパワーアップを実証1.6Lで2.17馬力、2.0Lで3.8PS馬力アップウルトラシリコーンパワープラグコードの特徴導電性の高い銅芯線を採用。車種ごとに開発された巻線固定抵抗の採用で、コードの長さに関係なく各気筒毎に均一した最大の火花エネルギーを引き出し、供給します。巻線抵抗はコード両端末のブーツの中に設け、雑音の発生源で効率よくノイズを消去します。ウルトラ独自のカシメ法と銅芯線によって卓越した引っ張り強度を実現。優れた耐候性と比類ない耐電圧特性を実現し、車の寿命を上回る耐久性を実証しています。1983年05月〜1987年04月●カラーについてこちらの商品は、赤色シリコーンコードの品番となっております。シリコーンパワープラグコードでは、8mm径シリーズのみ黄色コードが設定されています。色による価格・性能に差はありません。黄色コードをご希望の際は、備考欄に車輌情報・希望カラーをご記入下さい。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。※必ず適合表をご確認下さい。■車体の下に足を入れると、スライドドアやパワーバックドアを開閉します。■ロック状態でも、足を入れるだけでアンロック後にスライドドアやパワーバックドアが開きます。(車種・車両スペックによっては、ロック中は動作しません。詳細は適合表をご確認下さい。■センサーは防水です。キック動作ですばやく反応します。■付属のON/OFFスイッチで、かんたんに機能をOFFにできます。・こちらの製品1セットで1枚のドアに取り付け可能です。・スマートキーを携帯した状態で足を入れると、アンロック後パワーバックドア(スライドドア)が開きます。(車種・車両スペックによっては、ロック中は動作しません。詳細は適合表をご確認下さい。・足を入れると、パワーバックドア(スライドドア)が開閉します。・パワーバックドア(スライドドア)動作中に足を入れると、パワーバックドア(スライドドア)が停止します。・パーキングブレーキONの状態で足を入れると、パワーバックドア(スライドドア)が開閉します。・走行中は動作しない安全設計です。・センサーは、バンパー裏に設置しますので、外から見えません。・付属のON/OFFスイッチで、かんたんに機能をOFFにできます。・センサーに接触させなくても、足を入れるだけで即時に開閉します。・購入後に車種別の取付説明書を閲覧できますので、説明書の指示通り接続するだけです。サイズは約87×70×28mm(突起物除く)。ヒューズ付きで安心です。機能のON/OFFに使用します。ケーブル長は約5.5mです。サイズは約36×64×24mm(突起物除く)。センサーの固定に使用します。センサーハーネスの固定に使用します。分かり易く解説しています。商品の色・形状は変更となる場合があります。(性能は全く同じです。現在)送料別カメハウスこのサイトで掲載されている情報は、komatech.netの作成者により運営されています。変更される場合があります。購入時に楽天市場店舗(www.rakuten.co.jp)に表示されている価格が、その商品の販売に適用されます。kkkkk.jpkomatech.net。