したことが負担になってきます。そこでこちらのDi2コンポならボタン1つで変速できる上に!!今まで手動で行なっていたチェーンラインの調整(トリム操作)もすべて自動で行なってくれます。最近実装されたシンクロモード・セミシンクロモードなどを使えば変速ですら一部オートで行うことが可能です。レバー自体もコンパクトで手にフィットしやすくなります。握り込めるのも疲れにくいポイントになると思いますその他にも快適にロングライドするためのパーツチョイスをしていくうちに、フレーム以外は全部かわってしまいました(笑)サドルもロングライドでお尻を快適に保つために、クッション多めのこちらをチョイス。ーの「NEOSポスト」です。ーにしたので揃える形でこちらに決定しました。̄)こちらはブルベをされる当初からそうちゃくされておりましたが、ピレリのオールウェザータイヤ「4S」よく転がり乗り心地も良く、耐久性が高い。機能全部のせタイヤです(笑)ハンドル周りも完全にブルベ仕様に。レックマウントの専用マウントを使い、サイクルコンピューターの下にフロントライトを2個装着できるようにしています。こちらもDi2ならでは。サテライトスイッチというボタンをハンドル周りに装着することで、上ハンドルを握った状態で変速をすることが可能です。↑↑こちらの画像のように山岳で上ハンを握った状態でもサテライトスイッチがあればリアの変速機を動かすことができます。ボタンの位置はお客様の希望しだいである程度融通が利きます。ブルベとは関係ありませんが、ヘッドのスペーサーはアルカンシエルカラーに。(笑)皆様も「もっとこぅしたい!!」を是非ご相談ください!!それでは本日はこの辺で。Jarを使ってみました。岡山店2020/01/13(月)メンテナンス今年もメンテナンスありがとうございます!!総社店2020/01/10(金)メンテナンスドマーネのフロントISOスピードをバラしました。&初心者の方向けおすすめニュース見逃せない!イチ押し情報ニュース&トピックスをもっと見る「安全で・楽しく・快適に」お客様のサイクルライフをサポートします。