当初は自転車で実施する予定だったが、次項の夕張行きの計画と統合可能だったため、車で行くことに。1015ごろ車での単独行は3回目で、かなり運転慣れしてきたのだが、安全運転の感覚を忘れないように、走りやすい羊ケ丘通は避けて信号の多い国道36号を選択。1120ごろ恵庭市内でr45の起点が見つからず迷っていた。このおかげで、道の途中で折り返したくなったときの対処法が身に付いたけど。1150ごろ途中、夕張鉄道の北長沼駅跡を発見。2年前と同じくあんかけ焼きそばを食した。1330ごろ三菱大夕張鉄道の南大夕張駅跡と、夕張シューパロダムのインフォメーションセンターを見た。夕張シューパロダムのインフォメーションセンターでは、見学記念に石炭のかけらをもらってきた。1410ごろ大夕張ダムと、それを覆うように建設中の夕張シューパロダム、そしてかつての森林鉄道の橋である三弦橋を見た。その後R452を北上し、大夕張地区へ向かったものの、ダム建設工事が進捗していて大夕張地区は立入禁止になっていた。ヘッドレストに、脚が自由に曲がる三脚を使ってカメラを固定した。細かい揺れは発生するものの、それほど問題にならないレベルだった。1615ごろ道東道が無料化されていたので活用。1650ごろちゃんと訪問してヤリキレナイ気分になってきました。1800ごろドンキホーテで、シガーソケットからUSB給電出来るようにするプラグを購入。今回は使わなかったけど。1900ごろレンタカー返却まで時間があったので、滝野廻りの道を走っていた。1950ごろ芸術の森からも、R453は北上せずに裏道の裏道を抜けてみた。H.Hiro/Maraigueこの他、夕張市の鹿島弥生町も訪問したかったのだが、前述の通りダム工事エリア内で立ち入ることが出来なかった。★印は別窓で開きます。