京都駅から京都鉄道博物館までの道のりに設置されている道しるべのオブジェです。2をデザインしたものです。エントランスの時刻表タイルです。東京駅で展示されている、1914年創建当時の床タイルです。このH5系は、既存のE5系を線の色だけ塗り直したものです。一部は、東京駅開業当時から使用されており、ホーム上屋柱の一部が遺構として残されています。現在も残されている緑色の柱は、架線柱を兼用していましたが、上の部分は撤去されました。参考:東京駅を模した深谷駅ホームそのものは、時代とともにかさ上げされるので「地層」のようになるのですが、最下層のレンガ部分が開業当時のものではないかと思います。旧荒川橋梁の橋脚です。明治32年から平成6年まで95年間使用されました。隧道といっても胸壁とアーチ部分だけが残されています。震災時によく倒れなかったなと思います。壁画、晴のち雨のち晴(吉武研司)です。-東池袋四丁目間にある早稲田19号踏切に立っている廃電柱です。コンクリート柱ですが、先端のコンクリートは除去されて曲がった鉄筋がむき出しになっています。下部にはふくらみがあります。何に利用されていた電柱かはわかりません。鴻巣駅前ロータリーにあるコウノトリの巣のオブジェです。市名の由来について知りたい方は適当に検索してください。大宮駅のコンコースに設置されている年末年始の記念写真スポット「新幹線でおでかけしました」です。E5系とE6系ですが、完成度は今ひとつか。モニュメント・遺構まもなく整備事業が終わる旧万世橋駅駅の東側階段遺構です。2010年、交通博物館を取り壊していた頃。こちらは神田川沿いの万世橋高架橋(旧万世橋駅と一体)。撤去され、親水デッキが新設されました。東京メトロ霞ヶ関駅の片隅。)の功績をたたえた碑文がある。昨年末のことだが、武蔵野線のある駅で鉄撮りをしていると、二人の中学生がやってきて撮影を始めた。ひとりは松本智津夫(麻原彰晃)死刑囚の歌を流し続けていた。非常に不愉快な思いをした。