定番情報収集メディアとなっています。定期購読(TheWatch)ベトナム関連書籍ベトナム関係の書籍情報をさらにジャンル別などで細分化し、分かりやすくベトナム関連情報を紹介しているインターネット本屋さんです。政治・経済ベトナムの自動車市場、増税で暗い見通し2009年4月1日から適用される改正特別消費税法によると、排気量2,000~3,000ccの自動車に対する税率は50%、3,000cc以上の車両に対しては60%に引き上げられる。2009年1月1日発効の改正付加価値税法では、トラックやバスに対し適用される税率がそれまでの5%から10%に引き上げられる。この税率を前に、2009年の自動車市場がマイナスの影響を受けることを懸念したベトナム自動車メーカー協会(VAMA)は12月、3つの対策を政府に提案。税金3種類の課税一時延期が含まれている。試算によると、増税により自動車の販売価格は15~20%上がり、これにより販売が大きく減少すると見られている。Nghe氏によると、2009年はじめから適用される新税制はすでに業界に大きな影響を与えている。2008年12月に同社は一日40~50台を販売していたが、2009年に入り一日3~4台しか売れなくなった。「12月には1,400台を販売したが、1月は200台売れるか分からない」とNghe氏は話す。Du社長も、経済の困難により顧客は自動車購入に慎重になっていると話す。同社の12~1月の販売は通常と変わらず、テト(旧正月)需要もあるが、2月に入れば販売が伸び悩むと予想している。Hai自動車のNghe氏によると、同社の大きな販売減は、付加価値税が5%から10%に引き上げられたためだ。「以前は1ドル=17,000ドンで輸入していたが、現在相場は17,500ドンになっており、増税のほかに企業は為替相場にも影響を受けている」と話す。AutoのDu氏は、登録料の増額が消費者の重荷になると話す。6~9人乗り多目的車に対する特別消費税率60%への引き上げも、市場に良くない影響を与える。Pease社長は、税政策の度重なる変更が企業に大きな困難を与えていると指摘した。2008年に限っても政府は自動車部品の輸入税を3度、登録料を2度、完成車の輸入税を3度引き上げている。2009年に入りさらに税金、登録料が引き上げられ、ベトナムの自動車販売価格は世界でもトップクラスに入る。自動車の購買力は世界最低クラスだ。8,500万の人口はあっても年間販売は15万台ほど。この割合は1970年代の台湾、1960年代の日本並みだ。ベトナムに投資・進出する日系企業の定番ビジネスニュースです。ベトナム進出を検討されている企業の皆様の業務に役立つ本格的な情報提供を行っております。Watch』(http://www.thewatch.com/)をご覧下さい。