雨で何処にも行けない私は,意を決してリアホイールの清掃に励みます。実は偶然オクにリアホイールセット(タイヤやスイングアームとかブレーキハウジングとか)が出ているのを発見し,気合で落札したものが届いているんです。ホントはリアホイールだけが欲しいのですが,そんなものは出ていないから仕方ありません。ホイールから古いチェンシンの純正タイヤを外し,磨くこと10数分,スポーク以外は結構きれいになりました。見ると,スイングアームとスプロケの間にチェーンを噛み込んだようで,スイングアームには酷い疵がありました。ホイール側はそれほど酷い疵ではなかったので一安心。ホイールがきれいになるとやはりタイヤを組み込みたくなりまして,リムテープ・チューブ・タイヤと事前に取り寄せておいたものを組んでいきます。今度のタイヤはこれ...色々迷ったのですが,一度はこのタイプも着けて走ってみたいという要求に勝てず...。前回のNR21はすんなり入りましたが,今回のはなかなかリムに入ってくれず,悪戦苦闘の末入ったときはほっとしたのですが,エアは入ってくれませんでした。正確には入ったのと抜けたのがイコールだったのでしょうね。新品のチューブを噛んで穴を開けてしまったようです。はい,チューブからやりなおし。(涙)また新しいチューブを出してきて,今度は丁寧にしかしフルパワーで。タイヤが入ってエアを入れていくときの不安感ったら。ちなみにタイヤ交換4回目にして初めての失敗でした。現リアタイヤのNR21はもうしばらく乗れそうなので,実際の交換は12月になりそうです。フロントのミシュランM35はまだまだ持ちそうですが,リアの交換時に同時交換予定。前M35,後ろFB3ではバランスが悪いですからね。いうことで,完成したリアホイールセットはしばらくこの状態で保管となります。手前のチェンシンはNR21・M35と共に廃棄処分ですね。管理者にだけ表示を許可するリアホイール入手おめでとうございます出来たと思ったら、チューブに穴が開いていた時の脱力感...。タイヤ組み込みお疲れ様でした。IRCのFB3は未舗装林道でも安心感が増しそうです。今まで行けなかった所に行けますね。ホイールが二つあると用途に合わせて交換できて楽しそうです。[EDIT]ホントはフロントも...欲しかったのですが,競合した人がいたのでリアだけにしました。FB3選択はオフロード性能だけでなく,速度抑制の意味もあるんです。これで走ったらペースダウンが出来そうなので。最近ちょっとコーナリングスピードが上がりすぎていて...。