4つの機関が7日、共同で報告書を発表した。Road)沿線はすでに北米自由貿易協定(NAFTA)を抜いて、欧州連合(EU)に次ぐ世界2位の貿易ブロックに成長し、貿易のメリットが顕在化しつつあるという。より東南アジア、西アジア、中央アジア、中欧、東欧などさまざまな地域の優位性が十分に発揮されて、沿線のエコノミーの間で貿易をめぐる連携がますます密接になっている。エコノミー間の貿易がグローバル貿易に占める割合が目に見えて上昇しており、2017年は13.4%に達して、EU内部貿易の65%に相当する規模に発展した。貿易の結びつきが絶えず強まり、ASEANを中心とする貿易圏が徐々に形成されている。これは現在のグローバル貿易局面と一致する。商品構成をみると、中国と「一帯一路」沿線エコノミーとの貿易で量が最も多いのは機械設備で、その次は原油や鉱物性燃料などの大口商品だ。世界で最も重要な外資の流入先となり、17年には世界の外資流入量に占める割合が30%を超え、NAFTAの23%、EUの21.2%も超えた。東南アジアは「一帯一路」沿線の外資導入および対外投資の主要エリアになっているという。エコノミーは貿易や投資を発展させる上で、インフラの脆弱さといった要因に引き続き制約されている。今後は貿易の自由化と円滑化を大々的に推進し、貿易コストと非関税障壁をさらに引き下げ、鉄道、航空、パイプラインなどのハードインフラ、制度などのソフトインフラの相互接続を強化する必要があると指摘した。/KS)※本記事はニュース提供社の記事です。すべてのコンテンツの著作権は、ニュース提供社に帰属します。中国や韓国の専門知識を生かしませんか?レコードチャイナではコラムニストを募集しています。中国を公式訪問した文喜相国会議長が習近平国家主席に会うことができなかったことを伝え、「中国がまたも韓国を冷遇」と報じた。続きを読む米国と中国の貿易戦争が全面開戦?その行く末は―米華字メディア7日、米華字メディアの多維新聞は、トランプ大統領が中国からの輸入品2000億ドル(約22兆円)相当に課している追加関税を今月10日に10%から25%へ引き上げる方針を示したことについて記事を掲載した。新しい鉄道網を利用して中国市場に完成車を納入していることについて、ドイツメディア「ドイチェ・ヴェレ」の中国語版サイトは4日、「中国にとってグッドニュースだ」と伝えている。続きを読むこんなに多くの国が「中国製」をお札に印刷していた―中国メディア25日、環球時報は、中国が進める「一帯一路」構想の成果として、沿線国で発行されている紙幣に中国が工事を請け負った建築物が数多く採用されていることを紹介した。フォーラムに出席した日本の専門家が、同構想は日本を含む世界に相互利益のチャンスを与えるものだとの見解を示したと報じた。