Y28のレストアイセキの耕運機に代用で載せられたガソリンエンジンです。始動させる為のロープを引くと引っかかって動かない。動かないのかも含め原因を解明していきます。長期間放置されていた為、ガソリンがタール状になっています。キャブレターから固まった茶色の物質は、ガソリンでも溶けない頑固なものでした。フジロビンY28エンジンは、見た感じそれほど使用感がない。キャブレター周りを外すシリンダーバルブはカーボンがたっぷりです。ヘッドにもカーボンがヘラで擦り取ります。シリンダーの上部、ガスケットを外す。シリンダーヘッドタンク内には、錆の粉が沢山ありました。ガソリンのコックと、異物の沈殿スペースにもタールがビッチリタールまみれのバルブをそのままにエンジンを回せばヘッドに当たってしまう事があるが、このエンジンは良く考えていると言うか、これが農業エンジンと言うか、実に考えられているもんだと思いました。INのバルブもタールで固まって動くことも出来ない。ガソリンエンジンのウィークポイントの一つと言うよりも放置のつけ。