FF/5MT]の1997/09モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。合計得点557.60pt●パワーウェイトレシオ(PWR)計算式:1140kg÷175PSパワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して6.510kg/PS(-3.02kg)で、PWRの評価点は58.64ptの「低い」クラスに属します。●1速ギヤのトルクウェイトレシオ1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.39kg/kgm(-0.19kg)で、1速ギヤTWRの評価点は54.38ptの「少し低い」クラスに属します。※7800rpmでの速度1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して59.2km/h(+6.9km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は56.54ptの「高い」クラスに属します。計算式:175PS÷1.596L1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して109.6PS/L(+28.0PS)で、換算馬力の評価点は63.19ptの「かなり大きい」クラスに属します。●リッター換算トルク計算式:16.5kgm÷1.596L1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して10.3kgm/L(-1.0kgm)で、換算トルクの評価点は47.01ptの「少し小さい」クラスに属します。●平均ピストンスピード【漢のロマン】7800rpm÷60sec×0.0687m×2平均ピストンスピード16.17m/sに対して17.9m/s(+1.73m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は57.27ptの「速い」クラスに属します。●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)計算式:軸距2535mm÷輪距1453mmホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.75(-0.02)で、WB/TR比の評価点は52.29ptの「少し小さい」クラスに属します。●Wide&Low(全高/全幅比)計算式:全高1385mm÷全幅1690mmWide&Lowの平均0.879に対して0.820(-0.059)と、全高/全幅比の評価点は54.14ptの「少し大きい」クラスに属します。平均153mmに対して135mm(-18mm)と、最低地上高の評価点は57.75ptの「低い」クラスに属します。いう結果になりました。総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、パワーウェイトレシオ(-3.02kg)、1速ギヤTWR(-0.19kg)、1速ギヤ最高速(+6.9km/h)、リッター換算馬力(+28.0PS)、平均ピストンスピード(+1.73m/s)、ホイールベーストレッド比(-0.02)、ワイド&ロー比(-0.059)、車体前面の面積(-0.240m2)、最低地上高(-18mm)の9項目となっています。1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。平均324494円に対して320400円(-4094円)と、年間維持費の評価点は50.39ptの「少し安い」クラスに属します。●時速100kmでの回転数100km/h回転数の平均2521rpmに対して2990rpm(+469rpm)と、100km/h回転数の評価点は43.35ptの「高い」クラスに属します。計算式:(7800rpm-7200rpm)÷7800rpmパワーバンド比率の38.6%に対して7.7%(-30.9%)と、パワーバンドの評価点は30.69ptの「とても狭い」クラスに属します。計算式:12.2km/L×50L満タン航続距離の平均707.7kmに対して518.5km(-189.2km)と、航続距離の評価点は38.28ptの「かなり短い」クラスに属します。●車体の大きさ(全長×全幅×全高)計算式:全長4.340m×幅1.690m×高1.385m車体の大きさの平均11.303m3に対して10.158m3(-1.145m3)と、大きさの評価点は45.17ptの「少し小さい」クラスに属します。:189万2000円÷1140kg1kg当たりのお値段の平均2526円に対して1660円(-866円)と、重量単価の評価点は55.07ptの「安い」クラスに属します。計算式:1L燃料代(時価)÷10-15燃費12.2km/L1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して13.11円(-0.82円)と、1km走行単価の評価点は51.43ptの「少し安い」クラスに属します。いう結果になりました。総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費(-4094円)、馬力単価(-9946円)、重量単価(-866円)、1km走行燃料代(-0.82円)の4項目となっています。※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング「登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点557.60ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点474.29pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点57.33ptを合計した総合得点は【1031.89pt】です。それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【906位】、ユーティリティ部門では【4303位】、人気車種ランキングでは【2952位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【1580位】に位置しています。数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。平均177.1PSに対して175PS(-2.1PS)で、最高出力の評価点は49.81ptの「少し小さい」クラスに属します。●最大トルク最大トルクの平均24.4kgmに対して16.5kgm(-7.9kgm)で、最大トルクの評価点は44.70ptの「小さい」クラスに属します。●10-15燃費10-15燃費の平均13.0km/Lに対して12.2km/L(-0.8km)で、10-15燃費の評価点は48.34ptの「少し悪い」クラスに属します。全長の平均4331mmに対して4340mm(+9mm)で、車長の評価点は50.18ptの「少し長い」クラスに属します。全幅の平均1721mmに対して1690mm(-31mm)で、車幅の評価点は47.60ptの「少し狭い」クラスに属します。全高の平均1508mmに対して1385mm(-123mm)で、車高の評価点は42.58ptの「低い」クラスに属します。平均1372kgに対して1140kg(-232kg)で、車重の評価点は43.92ptの「軽い」クラスに属します。いう結果になりました。主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、全長(+9mm)のみで、その他の項目では平均値を下回っています。ボディタイプが異なるさまざまな5代目パルサーを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。[人気順]下記の一覧表では、車両価格170~210万円、排気量1400~1800cc、最高出力140~210PS、最大トルク14.0~19.0kgm、全長4200~4480mm、全幅1630~1750mm、全高1340~1430mm、車両重量1020~1260kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。motorcycleバイク専門サイトプライバシーポリシ。