コメントを受け付けていません。フリスコ号、オーナーはH様、納車から既に9年目。「S&Sで良かったわぁ。」の一言を頂きました。ほんとに嬉しいかぎりでございます。バイクもいつも綺麗に乗ってもらいありがとうございます。コメントを受け付けていません。いつもありがとうございます。いつもありがとうございます。コメントを受け付けていません。結局、35mmのフロント周りには入らず39mmへ交換となりました。admin今まで使っていたのは、35mmのフロント周りでしたがタイヤのトレッド幅が太すぎて入らず。結局、フロント周りは39mmへ総取っ替えとなりました。フリスコ号のノーマル仕様が39mmです。これでとりあえず前後の足は入りました。サイドクリアランスが数ミリのみというクリアランス不足は否めませんが自分で乗るので、そこはアライメントをちゃんと取って気をつけます。おまけで、センターにタコメーターも付けてみました。諸々修正しないと走れません。結局、35mmのフロント周りには入らず39mmへ交換となりました。コメントを受け付けていません。ヒルクライム仕様のFRISCOはじめました。admin足回り交換するだけだし訳ないや・・・と、タイヤを注文したのが一昨日。スポーク注文したり・・・で昨日、組んだりして。1日で終わらせようと思っていたのに、いろいろ干渉してそう簡単に足回りは決まりませんでした。厄介なのに手を出しちゃったかなぁ。ルナティックまで後、9日。ヒルクライム仕様のFRISCOはじめました。コメントを受け付けていません。コメントを受け付けていません。admin久しぶりのキックだそうですが、うまくキック1発で始動です。コメントを受け付けていません。admin3月始まりましたね。検査完了いたしました。コメントを受け付けていません。admin今回も、割愛バージョンで恐縮でございます。まとめてお送りさせて頂きます。部品待ちでWaitingでしたClassic号、やっと目処が立ちましたのでもう少しだけお待ちください!!HD純正エンジンのOHは2台は、共に致命的なトラブルではなく一安心。手を入れながらこれからも大事に乗り継いで行きましょう。先週から進めた外装カスタムはEVO,TC88、スポーツ2台と計4台同時進行中ですが2台は今週で完了、もう1台は週明け。TC88号はパーツ待ちなので少しお時間頂きます。明日は定休日ですが、来週もよろしくお願い致します。コメントを受け付けていません。ロデオ号、久しぶりに乗りました。admin日曜日のツーリングは、私は、こちらのロデオ号を出動させる予定です。フェンダーを外し、シート周りなど少しモディファイを加えてます。手術となってからキック禁止でしたので、半年ぶりにちょい乗りしてきました。ご機嫌には走ってくれました。この寒い中バイク乗らなくても的なとこはありますが、安全祈願ですので行ってきます。ちなみにこのバイクのフレームはフリスコです。首周りと手首周りから風が入らない様にする事で防寒性は数段上がりますので皆様も工夫してみて下さい。明後日(日曜日)のツーリング詳細はこちらです。ロデオ号、久しぶりに乗りました。コメントを受け付けていません。Blog本サイトをご覧頂き誠にありがとうございます。RUNツーリングなどをご紹介しています。上段左の「TOP」にてオフィシャルサイトへリンクします。「Shopping」ではオリジナル商品、消耗部品、ケミカル類などをサポートする通販サイトへリンクしています。各種車両ラインナップの紹介や、カスタム事例も掲載しますのでお楽しみください。この度、当ブログは世界各国の言語に対応いたしました。グーグルの翻訳エンジンにてあなたの言語に表示を変更する事ができます。