自転車改造Tweetこんにちは、このブログで紹介した「ロードバイクのフラットバー化」が記事数20未満にしてはそこそこのアクセスを頂いております。(というかほとんどこのページしかアクセスがない...)http://spm44.com/blog/archives/213グーグルで「フラットバー化」を検索すると結構上位に来たりもしてます。あの記事は所詮僕の日記のようなもので、フラットバー化をしたくて情報収集してる人にはいささか不親切な気もしました。そこでフラットバー化が気になる、やってみたいという人のために「パーツの選定」「組み立て方」を中心に解説していきたいと思います。パーツの選定フラットバー化するときはパーツ選びに注意しましょう。コンポの総載せ替えと異なり、フラットバー化はロードバイクに元からついているパーツの一部を流用します。その為既存のパーツと導入するパーツの間に互換性があるかを注意しなければいけません。買ったパーツが使えなかった。なんてことにならないように慎重に行きましょう。「シフトレバー」が必要です。「フロントディレイラ―」の交換が必要になります。好みによっては「エンドバー」を付けるのもアリです。一つ一つ見ていきましょう。ハンドルはい、当然ですね。フラットバー化にはフラットバーハンドルが必要不可欠です。ハンドルを選ぶときに注意すべきはクランプ径です。ハンドルの中心部、ステムで固定する部分には太さの規格がいくつか存在します。フラットバーハンドルの場合クランプ径は25.4mmが主流です。ロードバイク用のドロップハンドルのクランプ径は31.8mmが主流です。購入の前に自分のバイクの規格を確認してみてください。31.8mmのハンドルがついていると思います。ステム側の規格に合ったハンドルを選んでください。25.4mmのハンドルを31.8mmに変換するパーツも販売されていますが、きちんと固定できない可能性があります。走行中にハンドルが外れると死にかねません。おとなしくステムにあったハンドルを購入しましょう。ちなみにクランプ部分以外の直径は22.2mmです。後述するブレーキレバーやシフトレバーはどれも22.2mmの規格で作られています。これはクランプ径と異なり規格が統一されていますので安心です。僕がフラットバー化で使用したのはこれです。スポーツ用品この商品を含むブログを見るクランプ径31.8mmでアルミ製です。こだわりがなければこれで十分だと思います。グリップフラットバーはドロップハンドルと違いポジションを変えることが出来ません。このデメリットを少しでも軽減するためにグリップ選びは重要です。どんなグリップがよいかというと、形が扁平になっていて手のひらを支えられるものがおすすめです。スポーツ用品この商品を含むブログを見るこのERGONグリップです。好みによってはエンドバーが付属したモデルを買うのもいいと思います。エンドバーについては後述します。ブレーキレバーブレーキレバーは互換性に十分注意して選びましょう。ブレーキキャリパーに対応していないレバーを付けて走行すると、ブレーキが効かなくて死んだり、効きすぎて死んだりします。シマノのWebサイトに互換性が公開されていますここで互換性をよく確認してください。シマノ製でここ5,6年に発売されたロードバイク用キャリパーであれば互換性の問題は発生しないと思います。自分のキャリパーとブレーキの互換性が分からない場合は、コメント欄で質問していただければちょっと調べてみます。BR-2400のキャリパーと互換性があります。上に紹介したブレーキレバーほどグレードが高いです。言っても差は1000円前後なので性能とかにあまり差はないと思います。色やデザインで選んだり、キャリパーのグレードと合わせると無難です。ちなみに僕はBL-R780を使っていますが、アルマイト加工された黒色で結構かっこいいです。