今年も、アジア最大級のキャンピングカーショー、ジャパンキャンピングカーショー2017が2月2日(木)〜5日(日)、幕張メッセにて開催されました。出展されたキャンピングカーの台数、341台。来場者数、74,259人。事前にWeb登録をすれば入場料が無料になる(ペットについては有料)というのも、今年の大きな特徴でした。そのおかげもあってか、来場者数も過去最大数を記録。年々、キャンピングカー人気が高まっているのを証明する数字です。これだけ沢山のキャンピングカーが集まると、それはそれは壮観です。北は北海道から、南は九州まで。全国各地のビルダーが、自信作を持ち寄りました。一般の乗用車と違って、キャンピングカーはすぐ近所に売られているものではありません。いろんな会社の提案を一度に見比べることができる、ショーは絶好の機会なのです。ウィネベーゴ・フューズさて、今回のショーはどんな展示があったでしょう。多くを占める国産キャンピングカーについて言えば、まさに「熟成の域」、そして「止まらぬ進化」の年だったといえるでしょう。サイズやタイプ、レイアウトがよりどりみどりだったのは例年と変わりませんが、ユーザーのさまざまな使い方に対応できる、装備面でのバリエーションが豊富になりました。目を引いたのが、家電関連。中でも、家庭用エアコンを装備した車両が増えたのが印象的でした。ここへ来て、装着率が格段に上がった背景には、バッテリーの発達があります。従来の鉛バッテリーであれば3個以上搭載しなければなりませんでしたが、エネルギー効率に優れた、リチウムイオンバッテリーなど小型軽量なシステムが登場し、家庭用エアコンを搭載できる車両がどんどん増えているのです。中でもテレビなどのマスメディアがこぞって取材していたのが、日産自動車が展示した、NV350ベースの「グランピングカー」でした。「グランピングカー」は、同社が電気自動車「リーフ」に搭載しているバッテリーをサブバッテリーとして使用。容量はリーフの半分ですが、3泊4日程度、エアコンや冷蔵庫、電子レンジを使えるだけのパワーを備えています。(車両エンジンはガソリン使用)。「アウトドアのキャンプではなく、どこで・どんな風に過ごしても快適でいられる『グランピング』をイメージした」と、同社の南沢さんは言います。ここでさらに興味深いのは、日産はこの車を、「あくまでもベース車両として売り出したい」ということ。日産が華々しく展示したことで「すわ、ナショナルブランドがキャンピングカー製造に参戦か?」と思いきや、さにあらず。架装した状態で展示はしていましたが、日産としては、あくまで『ベース車両』としてビルダーに販売したい考え。従来のキャラバンベースのひとつとして、供給してゆきたいとのこと。グランピングレベルの機能をを備えた、様々な車両が各社から発売される可能性があるのは、嬉しい限りです。日本の市場に海外からも注目が!フィアット・デュカトはベース車に最適!?日本のキャンピングカー市場には、海外からも熱い視線が注がれています。今回特に注目されていたのが、イタリア・フィアット社。以前からヨーロッパからの輸入キャンピングカーのベース車両として知られていた「デュカト」を、本格的に、正規ディーラー車として取り扱う計画を発表したのです。これはどういうこと?なぜニュースなの?と思われるかもしれません。今までだって、デュカトベースのキャンピングカーは、販売されていましたよね。デュカトは、日本で言えばハイエースやキャラバンのような、いわゆる商用バン。欧米ではごく普通に、配送などに利用されています。これまで、フィアットの日本法人はこのデュカトを輸入してきませんでした。日本のキャンピングカーディーラーは、ヨーロッパで架装された、「デュカトの加工品」を仕入れて販売。従来は「並行輸入」だったのです。並行輸入でも、各キャンピングカーディーラーが品質保証やアフターケアをしていますので、不安はありません。今回の発表で、フィアット社がデュカトを正式に輸入することになれば、「日本のキャンピングカービルダー」が「日本独自のレイアウトを架装」できるようになる、ということです。日本のビルダーさんたちは、デュカトにどんな架装を施すでしょうか。それも今後、楽しみです。レンタルキャンピングカーも活況!キャンピングカーのレンタルコーナーさらに大きく話題だったのは、キャンピングカーのレンタル会社が続々と登場したことでしょう。キャンピングカー未経験の人にとって、いきなり購入を考えるのはあまりにもハードルが高いもの。レンタルで試してみたい、という人も増えています。そんな情勢を反映してか、レンタル会社も急速な盛り上がりを見せています。今回、拡張された4ホールには、多くのレンタル会社が出展。関東を中心に店舗を展開しているレヴォレーター社は、屋外駐車場を利用して、すべてのタイプ(バスコン、キャブコン、バンコン、軽キャンパー)の運転体験試乗会を実施。ともにあっという間にふさがったといいます。体験した人は「意外と大きさを感じずに乗れますね」などと話していました。キャンピングカーの体験試乗会ネクストライフ社は、レンタル向けオリジナル車両を展示。「レンタル用として過不足ない設備と、取り扱いの簡単さを実現した」といいます。実際、初めてレンタルをすると、ベッド展開などでまごつくことが多いもの、このオリジナル車両は、後部に常設2段ベッドを備えており「判りやすい」レイアウトになっています。Premiumデュカトが注目を集めたのと同様、海外勢がレンタル市場に参入してきたのもトピックスでした。アメリカ最大手のキャンピングカーレンタル会社「エルモンテRV」。年内配備に向けて、なんと70台もの国産キャンピングカーを発注済というから驚きです。ヨーロッパ最大手の「マクレント」は、日本のビルダー「かーいんてりあ高橋」と「ミスティック・プランニング」が中心になって設立。レンタル仕様のキャンピングカーを独自開発するといいます。両社とも、海外からの『インバウンド需要』を主眼にしているといいますが、もちろん「国内需要にも応えていきたい」とのこと。欧米でのキャンピングカー旅行の窓口としても、今後は機能させていきたい、と語っています。レンタルの日本市場へ参入インバウンド需要、国内需要を問わず、レンタルが普及することは、周辺ビジネスを含め、キャンピングカーマーケットのますますの充実につながります。これでユーザーのすそ野がますます広がり、市場拡大につながると期待されています。話題の多かった今年のジャパンキャンピングカーショー。これらのニュースを受けて、どんな一年になるでしょうか。これからも注目してゆきたいと思います。PROFILE渡部竜生(わたなべ・たつお)キャンピングカージャーナリスト。サラリーマンからフリーライターに転身後、キャンピングカーに出会ってこの道へ。専門誌への執筆のほか、各地キャンピングカーショーでのセミナー講師、テレビ出演も多い。著書に『キャンピングカーって本当にいいもんだよ』(キクロス出版)がある。エンジンで輪っかが回るものなら2輪でも4輪でも大好き。飛行機マニアでもある。日本でもここ最近、キャンピングトレーラーの人気がじわじわと伸びてきている。販売台数を単純比較すれば、...トラキャン、自走式で人気のMYSミスティック社から初のトレーラーがデビュー!欧米で人気のキャンピングカーといえばトレーラー。日本での普及率は、近年上昇しつつあるとはいえ、...載せられるトラックがあれば作る!J-cabinの系譜トラックキャンパー略してトラキャンをご存知だろうか。ショー会場にずらりと展示されたキャンピングカー。実はその中に「(正確には)キャンピングカーではないキ...トラキャン、自走式で人気のMYSミスティック社から初のトレーラーがデビュー!欧米で人気のキャンピングカーといえばトレーラー。日本での普及率は、近年上昇しつつあるとはいえ、...便利な装備がキャンピングカーを楽しくするキャンピングカーには生活するのに便利な装備が整っています。その代表格をピックアップ。