Japan-railway.com全国のJR・私鉄の鉄道ニュースを配信していますJapan-railway.com近鉄の話題JR東日本の話題サイト運営者の自己紹介プライバシーポリシーsearch急行「ゆるキャン△梨っこ号」運転の様子を紹介しています。個人的には成田エクスプレスの広告が詐欺みたいな経路で書いてあるのでこれは納得です。確かにまっすぐですね!!特に広告詐欺というわけではなさそうです。つづいてお次は成田エクスプレス!!赤で示したのが成田エクスプレスええ。遠回りじゃないですかあ。これは路線図詐欺ってますよね。京成が広告するのも納得。成田エクスプレスが高いのかについて解説してみよう。成田エクスプレスに外国人は日本人より安く乗れる例えば、東京から成田空港までの往復すると通常日本人が乗ると割引を使っても、往復4560円は最低かかるが外国人が購入すると往復4000円になるのである。それも東京駅だけじゃなく、成田エクスプレスが走っている高尾や大船までもが同じ料金で乗れる。なると大船では日本人は6160円割引切符で(通常料金はもっと高い)かかるのに対し、外国人は4000円で行け、差額は2160円。日本人の場合は乗車駅から大船駅までの運賃が別途必要(6160円+α)だが、外国人向けのは特定電車区間で乗り降りすれば4000円で済んでしまう。この範囲ならどの駅でも降りることができる。passがあり、これはJRの特急、新幹線(一部列車を除く)が乗り放題の切符が外国人限定で発売されているのでこれを使えば実質特急料金は無料に等しくなる。簡単に言えば日本人からはお金をたくさん取って、外国人に対して安くしようということだ。過去の成田エクスプレスの車両にも外国人を多く相手にする内装が施されていた車両があるリクライニングもしない対面のボックスシートJR東日本によれば外国人が好むだろうとこの座席が採用されたらしい。ビジネスで一人で移動する日本人も多かったはずなのに。※過去に使用されていて現在は使用されていないこのことからも外国人に焦点を当てた車両を採用し、料金も同じ距離の特急券が成田エクスプレスだけ高くしていることから、外国人の不足分を日本人から取ろうとしているように日本人は感じる。普通の特急券だけで1900円もするのでかなりお高め。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。