5シリーズ」がライバルの、アウディのアッパーミディアムクラスが「A6」だ。1968年に登場した「アウディ100」の流れをくみ、A6としては5代目、100の時代を含めると8代目にあたる現行型は2019年3月に日本上陸。新世代アウディの象徴である六角形のシングルフレームグリルなどを採用し、よりエレガントでスポーティーな造形が特徴となる。パワーユニットは全車とも最高出力340psの3リッターV6直噴ターボエンジン+マイルドハイブリッドで、7段のデュアルクラッチ式ATが組み合わされる。TFSIクワトロ」を新設定。いずれのモデルでもマイルドハイブリッド機構が組み合わされており、高効率かつダイナミックな走りを実現しているという。エッセイ第148回:衝撃のアウディA6清水草一の話題の連載。第148回は「衝撃のアウディA6」。エッセイ第39回:アウディA6アウディ伝統のEセグメントモデル「A6」が、5代目にモデルチェンジ。現役のカーデザイナー明照寺彰が斬る。TFSIクワトロSライン(4WD/7AT)【試乗記】アウディの上級モデル「A6」が5代目に進化。TFSIクワトロ」で試した。TFSIクワトロ(4WD/7AT)【試乗記】2019年3月に日本導入が始まったアウディの新型「A6」。TFSIクワトロ」の印象を報告する。ジャパンは2019年3月12日、フルモデルチェンジしたEセグメントモデル「A6セダン/アバント」を発表した。1968年に誕生した「アウディ100」から数えて8世代目となる新型A6を写真で紹介する。ジャパンは2019年3月12日、ミドルクラスセダンとして1968年に誕生した「アウディ100」から数えて8世代目となる、新型「A6セダン」と「A6アバント」を東京・晴海で同時に発表した。同年3月20日に販売を開始する。4アバント」に続き、10モデル以上の新型車を2019年に導入すると発表した。TDIクワトロ(4WD/8AT)【海外試乗記】フルモデルチェンジを受けて5代目となった「アウディA6」にポルトガルで試乗。新パワーユニットと作りこんだ骨格を得たアウディの基幹モデルは、滑らかで上質な走りと圧倒的な静粛性を手に入れていた。“上級移行”の真相に迫る。画像・写真ジュネーブモーターショー2018(その11)2018年3月6日に開幕した第88回ジュネーブ国際モーターショー。アウディは新型「A6」を初公開した。新型「A7スポーツバック」とともに、その姿を画像で紹介する。ジャパンは、「A6」および「A6アバント」の仕様を一部変更し、販売を開始した。今回の仕様変更はエクステリアのリファインが中心で、これまでオプション設定されていた「Sラインエクステリア」が標準装備となっている。TFSIクワトロ(4WD/7AT)【レビュー】アウディのアッパーミドルクラスを担う「A6」シリーズが、パワーユニットのラインナップ変更を伴うマイナーチェンジを受けた。TFSIクワトロ」に試乗し、その実力を試した。自動車ニュースアウディがA6シリーズをマイナーチェンジアウディが「A6」シリーズをマイナーチェンジし、販売を開始した。6アバント」を除く全グレードで最高出力と燃費性能を改善。装備の強化も図っている。コンセプト」や新型「TTロードスター」などを出展した。自動車ニュース「アウディA6」にスポーティーな限定車スポーティーな装備が追加された「アウディA6」の限定車が発売された。TFSI」を発売した。アウディにおけるハイブリッドカーの魅力とは。2リッター直4ターボエンジンと電気モーターを搭載した「アウディA6」のハイブリッドモデルに試乗した。自動車ニュースハイブリッド版「アウディA6」日本上陸アウディジャパンは2012年9月24日、プレミアムミディアムセダン「A6」にフルハイブリッドシステムを搭載した「A6ハイブリッド」を日本に導入、同日販売を開始した。アウディのアッパーミディアムクラス「A6」にワゴンモデル「A6アバント」が追加された。3リッターの上級モデルでその走りを試した。A6の記事を読んだユーザがよく見る車種の新型情報アウディA6アバントアウディR8アウディA8フォルクスワーゲンゴルフアウディA1スポーツバック注目の記事ADこれぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。体感試乗会の会場から報告する。エッセイメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。