名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。ID:xUEGv5fP0>>5ピックアップトラックがSUV代わりだもんな。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。ID:4Z9OdoaE0>>11本来の使い方にジャストなんじゃね?いわゆる未舗装オンロード。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。ID:YLBUOgMj0>>13欧州で勝ちたいならF1で勝つしかない。ブリヂストンは欧州シェア伸ばす為に参戦して最終的にはワンメイクになったけど目的は達成できた。ホンダはF1勝ってた時期はよかったって聞いてる。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。ID:ECYqCK2+0アメリカの感覚は良くも悪くも大味なイメージ。名無しさん@涙目です。ID:fYiFsOiN0いつまで続くかなぁ。名無しさん@涙目です。名無しさん@涙目です。ID:c5YuKwak0日本勢は四駆に強いのも売れるポイント。何もない荒野にフリーウェイが延々と続いているのがアメリカなので、四駆性能はとても重要。コンクリ道路も多いし、荒野で砂が乗って滑りやすい。