Ver2.01私の中で動いているさまざまな心のタスクを、切り替えながら中身を抽出。いろんなモードの私が綴る日記です。方はプロフィールをご覧下さい。コンテンツの無断転載・引用は固くお断りします。キーワード引用系リンクサイトには条件を問わず引用は許可しません。リンクポリシーについてはこちらをクリック。(水)11月2週の検索ワード(前編)モード遅くなりました;サンプル期間は11月4日~10日。サンプル数1,259。アクセスは減少傾向です。今週も前半はカオス気味に。GTターボ掲載から検索が早ければ確実に入手できたかと思うのですが、流石にちょっと遅かったかもしれません;折角ご覧頂いたのに申し訳ないです。待ってるんですが続報が出ませんね~。行きたかったよーライブ;アコギでライブやる人って皆さん凄く楽しそうですよね。あの雰囲気がいいんだよなぁ。キャンピングカーモーターショーで実感しましたが、D:5の汎用性は異常と言っていい水準だと思います;普通の箱バンより高価ですが相応の中身だし、国内にライバル無いような。キャンピングカーショーとかいうイベントがある筈なので、次回期待していいかと思います。寒さに強いしグリップもいいです。あのソールのパターンは秀逸と言わざるを得ません。H3500H3300を先行発売したっきりですね~。遠からず(年明けくらい?)にH4000として相当する内容のモデルが出る気がするのですが。○AYH-3冬コミCDに動画入りますですよ~。今回はエンジン始動から停止まで1カットです。手が入る成人男性だと厳しいけど、女性ならなんとか。GTRリミッター裏コマンド発覚したら即販売停止なものを盛り込むわけないでしょう(苦笑)。ナビから制御されるのなら、ナビのデータをクラッキングするのが手っ取り早いのでしょうが、データ解析のために純正ナビ何台潰すことになるでしょうねと。認識しないケーブルのブランドによってはダメなようですよ。あと、ソフトとの相性もあるそうです。うちはたまたま当たりでした。リミッターほんのわずかの時間で出ますが勿論180km/hです。超々複雑(たぶんPCより複雑)な制御システムの中に組み込まれてる筈なので、速度パルスがどこから入ってるかを特定してもその先どこでリミット処理してるかすらわからない筈。介入かけたが最後1200万円がエンジンかからないガラクタに。LShはいい車だけど、オーバースペックすぎます。技術は凄い、けど私にはトヨタが何をしたいのかいまいちわかりません...。高級車デザインにあたってモックを組まなかったという噂の画期的なメーカー公認改造車(笑)ですが、乗り心地がベースであるデミオ(先代)より悪くコーナーで強いロール特性を示すので、とても高級車とも傑作とも呼べません。そもそもコンセプト自体が細部にわたりドイツの某社のパクリだし;でも売れてはいるんですよねー。○904i値下げ今ラストチャンスなのでは。月末から販売奨励金廃止ですよね、DoCoMoも。問題の国土交通省さんアクセスなのですが;何があったのか気になるとこではあります。1.4デュアロジックたぶん6MTより難しいです(笑)。2ペダルMTをAT免許で乗れなくする案があるみたいですが、私は賛成。デュアロジックや2トロニックなどの簡素な自動クラッチシステムは、ATのつもりで運転すると本当に危ないよ。つくりものじ懐かしいですね。つくりさんネタではシスプリとPSOが好きなのですが。互換性えーっと、ランフラット諦めるなら、ホイールは互換性あります。●プレオのCVTってプントに使えますか誰か検索エンジンって存在の意味をこの人に教えてあげて;さておき、無理でしょう。坂道発進MTなら当たり前の事が欠点って認識はおかしくないですか?DSGはATではなく2ペダルMTですよ?尻をぬぐってもらえなくて泣きわめくのは子供時分だけにして頂きたい。なんのための教習所なのか。(あーなんか、こゆこと書いてると「ぬまにゃんは他人を許容しない」とか言われるんだろうなぁ;「友人」の頭数補充を適宜行うような人に)○スケート靴取扱店盛岡みたけの県営スケート場の向かいにスポーツ用品店ありませんでしたっけ。コンパニオンこの検索凄く多かったんですが、正直車しか見てなかったんで、「けばい姉ちゃんだな;どいてくれ」くらいしか思わなかったです。○ナビ連動ヘッドアップディスプレイ前々回のショーからずーっとその有用性を訴えてきたわけですが、やっとでメーカー純正ナビに限り同期の動きが出てきたようです。日本精機さんはフルドットマトリクスタイプのVSDシリーズ(ターゲットスコープつき)を開発して、各ナビメーカーさんに売り込むべきじゃないかなーと思うのですが...なかなか。12段6速の副変速つきだそうです。明らかに副変速~って感じの動作をしないよう、上手に制御しているようですね。操作はシーケンシャルシフト同様+と-で行いますが、飛ばし(2→4とかね)にも対応するなど違和感は皆無との説明でした。品薄レグザは毎モデルH系から売り切れます。欲しくなったら即決断。ターボF6Aの純正最大タービンのは2車種乗ってますがどっちもどっかんってほどじゃなかったですよ?;谷田部最高速仕様のでやっと、あ、ズンとくるなぁって感じ。typeAノートにことごとく純正バッグを用意するソニーにあって、このモデルだけ純正バッグが存在しない筈です。ソニーはそもそもtypeA(R)の持ち運びは全く想定していないから。それならかばんは不要ですよね。あれは「省スペースハイエンドデスクトップ」ですので、持ち運びを検討するなら別なモデルを薦めます。閉店あんな話をして一ヶ月も経たないうちに、仙台駅前の地下セガが11日に閉店しました...。セガの何を信じればいいのかよくわかりません。関係筋によると店員への告知が1ヶ月割り込んでたそうで、後始末含めても終了と同時に契約切れなら本来の就業期間分の給与を労働の有無に関わらず出さないといけないタイミングで無理矢理閉店したようですが...これについては盛岡店の後始末でも疑問があり、いまだに元ハイテクセガ盛岡のスタッフの元には退職処理の通知が届いていないそうです。「しばらく休むつもりだから別にいいけど」と当事者は言っていましたが、就労契約切れないと失業保険とか出ないのでは?あまり問題ある行為続くようだと労働基準監督庁に告発もあり得ます、ご注意を。送料は考えないとして最高で500円くらいじゃありませんでした?自前で通販部を持ってらしたので、封筒がきちんと鴨はうすの物でした。つくりさんが同人やらなくなって少しして私がコミケデビューだったので、直接買いに行けたことはなかったのですが...。○セレスピードの実力2ペダル系の中では悪くないです。レブリミットでホールドするので、随意性の高さという意味ではDSG/Sトロニックより上と言えるでしょう。フェラーリのF1シフト由来といったところでしょうか。キャパシティがないので大トルクに対応できず、基本的にFFの2リッタークラスまでのミッションです。さかり本当にしゃれにならないので。繁殖用の牡の子を飼ってる方は管理厳重に。値崩れ結局903iTVで最もワンセグ高性能ということが判明したので、一度下がった値段が盛り返したのでした。最終的には最後発のSOが一番下がったのかな。後継機であるVIERAケータイ(P905iTV)もかなり良さそうですよね。ブリザック統合されたはずです。今はブリザックのDMシリーズなはず。インプレ起動にえらく時間がかかります。あと、必要な筈のD端子ないしHDMIケーブルがついていません。それ以外は文句なしかな~。ダウンコンバートして見る人あまりいないだろうし。ちなみに東芝の直販で25000円切った値段でソフト2本つきです。国内のソフトベンダーがもっと積極的に動いてくれれば、実はBRひっくり返せる価格にはとっくになってるんですが;。DVDの場合、既存DVDプレーヤーでも再生できるツインフォーマットディスクが作れるので、専用ディスクにしなくて済むメリットもあります。○ねこてーじ面倒くさくてトップ更新しなくなっちゃいました;そろそろこちらに統合、ないしあっちは完全にゲート化のタイミングかなと思っています。HTML素で書こうと思えば書けますが、アシストに慣れちゃったのでちょっと...;今のメインマシン(すっかりTZです)にはその手のソフト入れてないのです。昔は純正下取りでショートストロークキットいろんなとこから出てたんですけどねー。刃渡り3cm以上の刃物は理由なく携帯できません。はしくれとしてはレスキューナイフ(布の切断に特化した性能のナイフです)は資格として持たせてほしいところですが...。1秒争うとこ切れない刃物にイライラしたくないんですけど;○マイヨ機ファルゲンもOPシルエットで出してほしいですよね(笑)。久しぶりに見たらかなり質素な機体だったので「こんなだったっけ;」と少しがっかりしたのですが。仙台エアテックスは常設展示あったような...お店に電話で聞いてみては。最安Amazonで予約が復活してたようですが、既に予約完売扱いのところが多く、価格の話はバクチになりますが発売直後に再度した方がいいかもしれません。WAVEの翠星石とか、さんざん気をもませて出てみたらすぐ25%引きから30%引きになりましたからね;Amazonで。カスタムモーターショーに出てたエクゼクティブがシャレになってないほど凄いです。ようは方法論はエスティマハイブリッドモバイルオフィスと同じですが、6座車を4座で組んでめっちゃいいシートと前方にはテーブル、そして大きなTVと、実はロールスロイスより本質的な快適さは上じゃないかこれという化物車になってました。画像すみません;受かっちゃったので手元にあるのは受講証でなく認定証です。したカードだと良かったかな、って感じの名刺みたいなぺらっぺらの紙だったりしますが(笑)。ラリーあったという噂があり、とあるゲームにも収録されています。これがまたかっこいいんだ(/_;)。他、エンジンスワップした上で各部強化したM3tiも存在しますね。耐久レース用だけでなく公道用もあるようです。筋肉を緊張させる神経を落ち着かせることで、コリやこわばりを取ります。神経性の筋肉の張りって意外と多いのです。頭痛もストレスで筋肉が硬直して起きることがあるそうですよ。いったものの対処に使われます。副作用は主に血圧低下に由来する事象です。強い薬なので、強く作用が出た場合に不随意筋に関連する臓器(心臓とか)が誤動作する危険があります。筋弛緩としての用途を期待して使うと飲ませた相手が死ぬ可能性もあります。絶対悪用してはいけません。私の場合は神経性の頸椎痛が慢性的にあり、発作の時に強烈に痙攣を起こして激痛に繋がるので、それを緩和するために飲んでいます。そのため、飲み合わせが悪いデプロメールが使えません。最安値あのー;VAIOの各モデルの、2桁の上の数字が9のモデルは、ソニスタ専売ですよ;ソニスタで組んだ値段が最安値です。記憶が確かなら店売りはTZ71な筈。内容が違いすぎるし、46は正直格好悪い。偏向とりあえず民放で「報道機関」として機能している会社は現在日本に存在しません。意外と多いと聞きました。作業場所が場所なだけに。キャビンでなかった場合...まず助からないとか。遺体の状況も悲惨だそうです。(小さい乗り物ですが、液剤だけで1t以上積むわけですから、軽くありません)積載する液剤の減少で、タンク内で波打つことで車体に不自然なイナーシャがかかることもあるそうで、SS関連の会社の方は「構造の見直しは日々続けていますが、安全運転を」と仰っていました。メーターFCX1(と呼べばいいのかな、現行モデル)のものであれば、動画が赤い車の会の本10に収録されています。発進から巡航速度までの加速、そして停止まで。小型特殊車両の最高速度に準ずる筈ですが、1エンジンを除雪部など動力分配してだいぶ頑張ってる(^^;仕様なので、たぶん出て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