シートクランプで良かったですね。ボルトが中で折れたら外せなくなる部品の方が多いですから。携帯工具(TOPEAK)がイマイチ信用できなくて、出先では硬く締めないとならないボルトは極力いじらない私でした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。交換時期もミッシングしていました。(02月25日09時36分)1個減って2個増える。意外ですが(?)、いきものに関する読み物が好きで、1年で10~15冊くらい読んでいます。植物の違いなど、ごくごく基本的なお話から、抗体やガン発症のメカニズムなど難しい話まで幅広く扱っていてとても楽しい(美しいかは分からないけど)面白かったのは「単細胞生物は不老不死」というお話。【小ネタ】結局全部修理,アイリスオーヤマ「BYS-1」ついに,DerailleurHanger.comさんのお世話になりました!2017富士ヒルクライムを走った機材たちよ,弱すぎる・・・。交換時期もミッシングしていました。Skin斬り捨て御免!2個目です。【会社ヒヤリハット】雪道に潜む恐ろしい罠!ずっと暖冬,暖冬と思って油断していた今年の冬。今朝はいきなりの雪で,首都圏の通勤電車,車,バス,あらゆる交通機関が麻痺してしまったようです。おいらの両足もマヒししてしまいました。冷たかったよぅ~(T_T)続きを読む久しぶりの実走で鎌倉紅葉ポタここのところ,ローラー台ネタばかりでしたが,日曜日,超久しぶりに鎌倉界隈を走ってきました。見ごろを迎えている紅葉を見に行くため,10月以来避けていた山岳ルートを通って行ったのですが,やっぱり,実走は楽しいし,山を上ることは格別です。平日はローラー台で鍛えつつ,週末はのんびり紅葉ポタを楽しむ。このパターンで行こう(^^)続きを読む【新春工作】3本ローラーで負荷増大工作!(後編)いよいよ,最終回となった,3本ローラー負荷増大策シリーズ。前回記事で,ホイールの空気抵抗を増大させることで負荷を増やすことを思いつき,「配線カバー」をスポークに貼りつけた試作品2号を開発しました。配線カバーではオリジナルに比べて約10%の負荷増大にとどまり,イマイチ物足りないものでした。そこで,ホイールの空気抵抗を増大させるという方向性は維持したまま,もっと圧倒的な負荷増大を可能にする,試作品3号の開発に着手したのでした・・・。SIXを買ってから早半年。いろいろなパーツを付けたり,外したり,盗られたり(許せん...)してきました。9スピード化,デュアルコントロールレバー,ボトルケージ,キャリア,ライト,,,。実はどのパーツも,パワーアップにつながる物ではなく,むしろ重量増によるパワーダウンをもたらしていた可能性すらあります。