個人間カーシェアとは。いわゆる、個人間カーシェアでロードスターを味見してきました。個人間カーシェアがどのように行われるかということに前々から興味がありました。個人間カーシェアのいいところとしては、同型をレンタカーで借りる価格の半額くらいで済むということです。レンタカーにない珍しい車を選べるというのも面白いと思います。反面デメリットもあって、1日あたりの走行距離に制限があることが多く、それを越えると別途追加精算が必要になります。それから、借用時と返却時に貸主とマメに連絡を取り合う必要があるのも、そういうことが面倒な人には向かないかもしれません。個人の車のため、傷(というか、飛び石が特に怖い。)に対してもレンタカーよりは神経質になる必要があります。トラブルは0という訳にはいかず、中にはトラブることもあるようです。自分はいい人から借りられたので、何もありませんでしたが、注意が必要だと思います。トラブルは大抵借りる側に起因していると思うので、ちゃんと借りていれば問題ないとは思いますけど。以上の注意点を守れば、レンタカーより充実したカーライフが待っているかもしれません。軽いは正義!車って、快適なだけでなく楽しい乗り物だったんだなぁと改めて思わせてくれる車でした。走りますが、クネクネした細い峠道が恋しくなる、そんな車です。風を計算したオープンもステキです。露天風呂に浸かっている感じなオープンです。日の当たる昼間はそろそろ厳しいですけど。これをセカンド、サードカーとして持てる人がうらやましいです。クルマレビュープロフィールゆーすけ1017ずーっと気になっていましたが、ようやく登録しました。不慣れなので、失礼がありましたら申し訳ないです。N-WGNダイハツ車に98%決まりかけていたのに、大どんでん返しで契約しました。CX-5自分で購入した車としては、4台目です。(ハッチバック)プリウスを売却した値段で買える手頃な中古輸入車ということで購入。プリウス前車の燃費が悪かったことと、値引き、下取り条件が良かったため購入。