路線バスbustei_blogこんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。寒暖差が激しく毎日着るものにこまります。松江市内のバスのイラストを先日、ゆうあいに研修にこられた方が書いたので紹介します。高速バスbustei_blogこんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。正解は...私は、終点だから押さなくても・・・・派です。降車ボタンと言えば、ゆうあいのある北堀町は、バス通学をする小学生が乗る路線なため、よく、降車ボタンは取り合いになっています。Bバス停で降りるお子さんがいる場合、Aバス停を通過し、放送を流すタイミングで降車ボタンを押すといった子がいますね。仕方無いのかもしれませんが、休みの日とかバスに乗っていて、親子連れがいて、子供さんが降車ボタンを押そうとしているのに、大人が平然と押すとき、子供に押させてあげろよってなりますね。以前、バスを利用していた方、乗客数名が、松江駅で降りるのに、バス停に止まらず、時間調整レーンに入ったという話がありました。運転士にしたら、誰も降車ボタンを押さず、降りないなら、このまま先のバス停を使うという解釈で、時間調整レーンに入ったらしいですが、乗客からは、なぜおろしてくれないのかというクレームがあったらしいです。ボタン押さなくても大きな主要バス停は大丈夫だろといった解釈をした乗客ばかりだったんですね。高速バスbustei_blogこんにちは。プロジェクトゆうあいの青木です。バスタ新宿に関していろいろ問題点があるようですね。私的には便利だと感じましたが・・・・。結局ファミリーマートさんで落ち着いたようです。あとは、バスタ新宿周辺の交通渋滞問題である、バスタ新宿が出来てから、渋滞が増えたという問題である。これは、解決したとの発表があったが、誤発表だったようです。今後、私も遠征するときは、バスタ新宿を利用することが増えるかとは思いますが、こういう問題が起きていることは非常に悲しいです。