政治・行政その他コラム企業リリースマツダは、既報で全車に運転支援システムを標準装備すると宣言。07:17CheckPocketマツダはすべての車種に安全運転支援システム「i-ACTIVSENSE」を標準装備化すると宣言していた。その第一弾として同社のエントリーモデル「デミオ」にグレードを問わずに標準装備としたマツダは、同社のエントリーモデルでもある小型乗用車「マツダ・デミオ」の全機種にマツダの先進安全技術「i-ACTIVSENSE(アイ・アクティブセンス)」を標準装備すると発表した。マツダはすでに、日本国内で販売するほぼすべての新世代商品を対象に、安全運転支援システムである「i-ACTIVSENSE」技術の標準装備化を2017年度中に実施することを公表し、自動車メーカーとしての見識の高さに好評価が集まっていた。マツダによると、この取り組みは、運転初心者から高齢者まで、さらに多くのユーザーへ、より安全・安心なクルマを提供するための施策であり、「デミオ」はその第一弾となる。F)」、徐行・停車時に前方の障害物が検知された状態での急発進を抑制する「AT誤発進抑制制御[前進時]」、認知支援技術である、車線変更時に斜め後方の車両を知らせる「ブラインド・スポット・モニタリング(BSM)」、駐車場などでの後退時に横から近づく車両を検知し接触の危険を知らせる「リア・クロス・トラフィック・アラート(RCTA)」がセットとなったシステムだ。マツダは、これら4つの安全技術を標準装備することで、万が一の事故だけでなく、事故に繋がる危険な状態をも未然に防ぐことを目的とする。デミオは、人馬一体の走りと省燃費の高次元における両立、魂動デザインによるクラスを超えた存在感など、あらゆる領域でクラスという概念を超えた上質を追求したコンパクトカー。「スマート・シティ・ブレーキ・サポート[前進時]」と、「AT誤発進抑制制御[前進時]」の2つの安全技術の標準装備化により、経済産業省や国土交通省などが普及啓発を推進している、高齢者を含む運転者を先進安全技術で支援し交通事故防止を図る「安全運転サポート車(サポカーS・ベーシック)」に、全機種が該当することになる。マツダは、今後も人間を中心に考えた安全技術の研究・開発に取り組み、すべてのユーザーに「走る歓び」と「優れた環境・安全性能」を持つ商品を届けるとしている。対象は30万台近くマツダ「CX-3」にガソリンモデルを追加して反撃に出る。リリースは今夏かマツダの新型クロスオーバーSUV「CX-5」、予約受注が好調。拡大するEV市場でコンセプトカー開発が盛ん。日本の自動車関連税と米国「25年ルール」で、国産旧車名スポーツが北米に流出?アクセスランキング新型コロナウイルスの猛威の陰で、米国でインフルエンザが大流行。弁護士100人が会結成チャイナリスク倒産、増加。