ユーラシア大陸の果てでポルトガル唯一のドウロ線SL列車でアイを叫んだマニア。とれいん工房の汽車旅12ヶ月スマートフォン用の表示で見るとれいん工房の汽車旅12ヶ月この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。2012-10-03ユーラシア大陸の果てでポルトガル唯一のドウロ線SL列車でアイを叫んだマニア。鉄道旅行お久しぶりです。公私ともいろいろ忙しい今年。鉄道趣味的なアレもあまり活発じゃないんですが、それでもバックパッカーと鉄道旅行系マニアの血が騒いできます。なんで、2012年9月、ヨーロッパへ渡航しました。それと、18年前に行きそびれてから「悲願」としていたサクラダ・ファミリアのあるバルセロナ、です。うちの連れ合いも同行しました。市街地をそぞろ歩きするのが大好きですし、古い町はやはり訪ねてみたいですし、ぽけーっと風光明媚な場所もいいんですが、やはり鉄道趣味的な要素も盛り込みたい。ポルトガルで僕的に押さえておきたかったのは、次の三点でした。ポルトガルに来た鉄道マニアなら絶対やっておきたい3つの列車マドリッドとリスボンを結ぶホテルトレイン「ルシタニア号」に乗ることリスボンの市電&ケーブルカーに乗ることドウロ川流域を走る蒸気機関車列車に乗ることでした。&連接車タイプの車両で、1両の長さが12mほどのタルゴ車両。イベリア半島の鉄道は初めてなんで新鮮な驚きがありました。「リスボンの市電&ケーブルカー」に関しては、正直、以前はあまりイメージがなかったのですが、数年前、マスターカードのCMを見て引き寄せられたんですよね。例の「プライスレス」のCM。夜のとばりが降りた町並みをいく白と黄色の車両は魅惑的でした。多くのリスボン市電は複線なんですが、旧市街で坂のきついところは極端に道が狭くなるんで、単線分しか場所は確保されていません。道の形状に合わせて急カーブと急勾配が連続しています。そんな線路の脇の停留所で夜に食事をしました。こちらの希望で市電が見える特等席に座りました。