]きままに趣味(田宮の旧車)について書いてみようかなと。3月終わり・・・・www時の経つのは、光の速さよりはやいというwwwほとんどラジラジできていませんが・・・・ワイルドウイリー2のキット買っちゃったしwシティターボの販売もあるしwww今後のラジネタ満載なんですがねぇ~・・・・いかんせん時間がないwそんなこんなで?!ちょっとウイリス系を弄りたくなったのでwww初代ウイリスボディを、お手軽再生してみようかと。こんな状態で購入しました。欠品ありますがボディパーツやドライバーなんかは、ウイリー2パーツでOK!ロールバーは、当時物がストックヤードにほかんしてあるので、それを使います。といあえず、洗浄して、ちょいちょいっと、お色直し。こんな感じに仕上がっています。週中には届くでしょうwwちなみにステッカーは、レプリカ品です。お高いかな~感があったんですが、使ってみると、これがまたどうしてwww結構いいん感じですな。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。気が付けば・・・3月も中旬を過ぎ・・・・来月は新年度が始まりますねぇ・・・いやだいやだ・・・・wwwwということで・・・いつかまとめようと思っていた「初代ワイルドウイリスの前期型と後期型の違い」について・・・すでにアメリカのファンサイトにアップされてましたwwしかも詳しく。↓を見ていただければ一目瞭然かとwwwwhttp://tamiyabase.com/blog/technical/173-want-to-compare-your-willy-part2-chassis-versions.htmlウイリスには、前期型のショートホイルベースバージョンと、後期型のロングホイルベースバージョンがあることは、以前から知っていました。うちには前期後期両方のシャーシがあったので、2こ1して「いいとこどりウイリス」にしてあります。後期型は、後発のシティやオペル、アウディとパーツ共通化が図られています。メカボックス以外は、ほぼ共通かと思います。若干ギア比が変わっていた記憶があり、モータープレートも違っていたような記憶が・・・また整備性、剛性がアップデートされています。自分が特に感心したのは、メカボックスのふた。初期型は、なぜかメカボックスのふたの真ん中から抵抗とバッテリー線を出していたのでふたが外れず、受信機電池交換やメカ整備が非常にめんどくさかったんですが後期型は位置が変更されています。これが普通だろwwwwまたフロントアッパーアームの取り付け方法ですが、前期は下から後期は上からビスを入れます。後期は下の金具で締め付けタイプなので、脱落の心配はありません。自分もサイト見て初めて知った部分も多々ありましたwwww確かに2こ1してる時に、やたら位置が合わなかったパーツがあったのは事実だしww今見て、あぁ~なるほど!ってな感じです。ウイリスのパーツはすべて保管してあるので、改めて確してみたいと思います。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。コンバットバギーです。キットNo58004定価13,000円。VEHICLE」です。タミヤ初のオフロードモデル!!だったんですねwwwこの車!アメリカFMC社が開発した高速戦闘支援車で、荒れ地を時速130キロで高速移動するというモンスターマシンです。キットは、動くミリタリーミニチュアの趣がある構成で、操縦士とともに実感豊かに再現されております。コの字型チャンネル型メインフレームが特徴で、サスペンションはトーションバー式ダブルウィッシュボーン4独サス。当時はタミヤの超意欲作だったそうです。この後に発売された「チーター」もこのシャーシ使っています。XR311よりショートホイルベース化されています。いまでも結構数のパーツがオークション等で入手可能ですので補修も楽ですかね。ボディなんかも再販品有りますんで、流用可能でしょうし。トーションバーは見つからんでしょう・・・・汗;さてさて、うちのXR311さんですが・・・いつものようにこんな感じですwwwジャンクシャーシを新品パーツで補修してあります。シャーシも新品を用意してあるので、そちらへ順次入れ替える予定です。・・肝心のボディは・・・スペアボディセットで手つかず状態ww作るのめんどくさかったりしていますwww誰か綺麗に作ってくれー!www(ただでw)このシャーシの特徴でもある、トーションバーも健在!一応スペアも確保してありますので、暫くは大丈夫そうですwwwアンダーカバーは、お手製。取り説に作り方が書いてありますwwwww当時はそんなの多かったなwwwこのシャーシ、近年構成を一部アップデートして再販されています。今でも結構見かけるよねw一番アップデートされているのが、こんもトーションバー部分。当時のABS?製の棒から、ステンレスの板に変更されています。これなら、折れることもなく走れますねwwなお、当時物にこのステンレストーションバーは移設可能です。足回りのプラパーツほぼそっくり交換になるので・・・費用が・・・・・大汗ものです。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。コンバットバギートップページへ戻るHomeプロフィールAuthor:Sakuきままに趣味(最近はタミヤの旧車レストアがメイン)について書いてみようと思っとります。ドリラジ電飾も紹介しています。四十も随分過ぎましたがwwもう少し頑張っていきたいと思いますので、よろしくお願いします。m(__)mリンクはフリーでどうぞ。Ameba懐かしの名車がいっぱい!クルマのモケイ日本に無いけど海外にはあるよ。(Flickr)この作品は、クリエイティブ・コモンズ・ライセンスの下でライセンスされています。