アワード」(主催・オートアフターマーケット連絡協議会)の受賞車が15日に発表された。『アクア』に決定した。カーディテイリング、保険など、クルマに深く関わっている“プロ中のプロ”。各部門ごとで、それぞれの視点から「いいクルマ」を選出。アンケートで回答した。アンケートは1月23日~2月28日に実施され、1691件の有効回答が集まった。部門ごとに票数を集計した結果、トヨタ自動車のトヨタ・アクアに多くの支持が集まり、今回の受賞が決定した。特別賞にはマツダの『CX-5』が選ばれた。国際アフターマーケットEXPO2017」の懇親会内で行われ、トヨタ自動車、マツダの各広報担当者が出席。大賞のトヨタ自動車広報部メディアリレーション室商品・技術広報グループ長の西川秀之氏は「いいクルマアワードは、修理のしやすさやリセールバリューとった一般ユーザーとは違った視点での評価ですが、プロの視点でも評価されたことをうれしく思います」と語る。「CX-5は現在2代目となりますが、販売の39%が初代CX-5からの買い替えユーザーであり、みなさんにはアフターパーツでも市場を盛り上げていただいています。これからも、みなさんと車文化づくりに関わっていきたいと思います」と喜びを表現した。プレゼンターを務めた自動車総合サイト『レスポンス』の三浦和也編集長は「各部門でもトヨタ車の強さが際立ちましたが、特別賞に選ばれたCX-5は1位との差がそれほどありませんでした。これは非常にすばらしいことだと思います。強い日本車を支える原動力のひとつが、世界の中古車市場での日本車人気です。海外が中古車を高くかってくれれば国内の中古車も値段を下げなくてもよく、新車も値下げしないという良い循環が期待できます。いいクルマアワードを通じて、強い日本車をメーカー、業界いっしょになって広げていきたい」とコメントした。一般ユーザーとは違う視点で選ばれる“いいクルマアワード”は、開発サイドにとっても参考にする点は多いはずだ。同アワードは来年以降も実施される予定で、今後もどんなクルマが選ばれるのかに注目が集める。お問い合わせ当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。