[405354-1]満足度5走行性能4乗り心地5グリップ性能4静粛性3なかなかですさすがに性能云々はネオバなんかと比べると厳しいですがコストパフォーマンスは秀逸です。[404383-1]満足度5走行性能4乗り心地5グリップ性能4静粛性5静かで乗り心地よしヨコハマADVANSportからの履き替えです。い、雨の中でも安心できる。非常に良い、最初は空気圧が低いのかと勘違いした。良い、静かすぎて驚いた。【総評】この価格にしては非常に良い。徐々に振動がひどくなりました。見てもらったら前輪外周が一部10cm程に渡り2mmほど凹んでました。ホイールに装着した時点で交換不可の規約です。取り付けした店で新品を購入交換しました。安く上がって満足しております。【走行性能】走りが軽くなりました。突き上げも少ないと思います。浮いてるような感じもします。【グリップ性能】特に問題は感じません。【静粛性】かなり静かです。路面情報の伝わり方が劣る気がしますが価格を考えたら十分納得できる性能で満足しています。価格とリスクのバランスを考えたいと思っています。[392735-1]満足度5走行性能5乗り心地4グリップ性能4静粛性3なかなかの性能ですコペン純正のポテンザからの履き替えです。スポーツ系でできるだけ安く、そしてできれば国産をということで探したらこれに行きあたりました。【走行性能】コーナリングの反応は少し遅いですが、よく粘ってくれます。サーキットでは物足りなく感じるかもしれませんが、一般道を流す程度の私には十分な性能です。多少柔らかいのか、ポテンザよりも乗り心地は良くなっています。スポーツタイヤにしてはよいほうだと思います。現在1万5千キロほど走行していますが、ドライ・ウエットともによくグリップしてくれます。オーディオの音が聞こえなくなるほどでもありません。スポーツタイヤなのでこんなものではないでしょうか。国産スポーツタイヤでこの値段とは、かなりコストパフォーマンスがよいのではないでしょうか。トレッドパターンもスポーツっぽくて好みです。寿命が短いとの話も聞きましたが、1万5千キロ走行時点で残り溝4分といったところなので、普通に走る分にはとりわけ寿命が短いということはないかと思います。次回もこれにしようと思います。雨の日でも特に心配なく安心して運転できます。直進性もよさそうです。【乗り心地】前のタイヤより柔らかい感じがします。その分乗り心地が良いと思います。【グリップ性能】ハンドル操作が明らかに軽くなりました。【静粛性】スポーツタイヤなのでやはり静かではないです。それでも気になるほどでもないので十分でしょう。【総評】楽天にて1本7900円にて購入しディーラーで取り付けしてもらい4万円以内で4本取り付けました。この価格なら文句のつけようがないです。耐久性だけが心配ですが...安い分それは目をつぶります。[328169-1]満足度5走行性能4乗り心地4グリップ性能4静粛性4いい感じです。レガシィBE5に装着。RE-01.G�V.050と履き替えしてきましたが、今回車検とタイヤ購入が重なり、予算上POTENZAを諦めてアジアンタイヤ等も検討しましたが、選考をした結果やはり国産のこのタイヤに決定しました。性能的な事でのPOTENZAとの比較は別にして、街乗りで使用するのには、静粛性、グリップ等で文句無しのタイヤです。なんと言っても、POTENZAの1/3の価格というコストパフォーマンスが最高です!減りが早いとの話を聞きますがこのコストを考えれば、問題がないかと思います。タイヤパターンもリムガードなかなかいい感じですよ。V70Rに履かせました。パイロットスポーツでしたが、この値段でこのパフォーマンスは大変良いです。スポーツタイヤにしては音は静か、グリップも悪くない、直進性も悪くないです。91Vからの履き替えです。ほとんどS.driveとの比較になります。走行性能、グリップ性能共にほんのわずかながらS.driveより劣る感じがします。側面が柔らかいのか、ダイレクト感が落ちた感じです。いって不安感が増した訳ではなく、かえってユッタリと運転ができてる感じで気に入っています。乗り心地は新品時で比べてもRS-02の方が断然良いと思います。小さな凹凸は自然にタイヤが吸収してくれている感じです。音の質は全然違いますがどちらも決して静かとは言えません。細かく言えば、時速60�q前後でRS-02はかなり静かになるゾーンがあって、そのときだけ極端に心地よく感じます。車との相性もあるかと思いますが。S.driveがかなり好印象だったので、あまり期待できないと思っていたのですが、できるだけ性能を落とさずに乗り心地が良くなればと思いタイヤ選びをしていたので、このタイヤにはかなり満足しています。装着時の見た目もRS-02の方がかっこいいです。燃費はたいして変わりませんでした。他の国内メーカーのスポーツタイヤと比べてもRS-02は安価でお得だと思います。『同乗者にもお財布にも優しいスポーツタイヤ』ってとこでしょうか。[312014-1]満足度5走行性能4乗り心地5グリップ性能4静粛性5かなり、よいタイヤかも。レガシィ/BPツーリングワゴン2.0Rで、純正タイヤBSポテンザ050Aより履き替え。タイヤ自体が軽くなったからか、低速や40km/h・60km/hの一定速度での走行では、以前よりエンジン回転数が500回転くらい低くなっています。発進時もコロコロ転がりだす感じです。燃費も良くなると思われます。新品装着時から一皮剥けたら、050Aと同程度にハンドリングは重くなり、直進性が良くなりました。【乗り心地】なんだかタイヤが路面の小さい凸凹を、柔らかく吸収してくれる感じです。【静粛性】にも大いに影響していると思います。限界性能は050Aには及ばないのでしょうが、なかなか良い感じ(限界まで攻めませんけど)。タイトコーナーでも狙ったラインは外しませんが、050Aでは泣かなかったカーブで、(安定はしていますが)小さく泣いている気がしました。050Aよりもタイヤサイドは少し柔らかいように感じ、050Aほどは神経質(クイック・シャープ)には、ハンドリングに反応しません。←これはむしろ“楽”ですが。【静粛性】とんでもなく静かになったように思います。窓を閉めていれば、ロードノイズの『ガタガタ(大音量)』が『モコモコ(小音量)』になり、大満足です。それでからか、前よりもエンジン音がよく聞こえるようになりました。“静かなスポーツタイヤ”だと思います。爆安(中国産)ピレリP7000と迷いましたが、「命を預け・ドライビングの楽しさを左右するタイヤをケチってどーする」と考え直し、(これも安いけれど)信頼できる国内産・住友ゴム製造のこのタイヤにしました。タイヤの“減り”については、まだ分かりませんが、050Aと同程度の“減り”ならば、購入価格が安い分、お得だと思います。このタイヤが【各ランキング】上位に入らないのか、ちょっと不思議です。[295216-1]満足度5走行性能5乗り心地5グリップ性能5静粛性5大満足ダイハツコペンの純正、ポテンザからの履き替えです。3000Km走行後の感想を述べます。走行状況は、高速と一般道が半々です。ポテンザとの比較ですが、乗り心地はポテンザの超ゴツゴツ感からマイルドになり、とても良くなりました。ポテンザでは、荒れた路面で思わず腹筋に力を入れていましたが、REVSPECに替えてから、ソフトに乗り越える感じで◎グリップも特に遜色ない性能で◎これで寿命がポテンザと同等なら、価格的に半額ですから充分です。次回もこれで行こうと思います。[257505-1]満足度5走行性能5乗り心地5グリップ性能5静粛性5大満足です!TOYOのDRB、YOKOHAMAのS.Driveと最後まで悩みましたが・・・さいたま市内の某ショップにて長期在庫品が格安で売っていたので、即決致しました。ルラーンGに使用しております。乗り心地・グリップ・静粛性と全てが比べものにならないくらい良くなったので、大変満足しております。街乗り程度ならコストパフォーマンスを含め文句なくオススメできる一品です。抑えたりすることで、製品価格を出来る限り安くしようとしているショップが多数集まっています。価格.comではそれらのショップの「最安値」を常に分かりやすく表示しているため、安い製品を多く見つけることが出来るのです。7割の人が価格.com掲載ショップから製品(サービス)を購入しています価格.comを利用している7割の人が、価格.comに掲載されているショップから商品を購入したことがあると回答しています。Amazonポイントも獲得このコンテンツはJavaScriptを使用しています。