派遣エンジニアに求めるものは。「お客さまの課題に自前の技術で対応できる多様性だ。多様性を持てば、粘り強く解答を探し続ける行動ができ、顧客から信頼を得られる。我々も多彩なカリキュラムを用意して支援するが、自身の努力も不可欠。「新卒でも中途でも共通して見極めているのが、『自分を高める力』や『ニーズに応える力』など人間力の高さだ。当社のエンジニアは、ニーズ以上のアウトプットを提供することが求められる。―定年までエンジニアとして勤め上げる人が多いですが、会社の支援策は。「勉強会やエンジニアのキャリアアップを支援するマネージャー活動を制度化している。エンジニアの働く場所は普段バラバラで、一堂に集まる機会がない。「エンジニアの最適配置も念頭に置いている。リーマン・ショック以降、ニーズの変化や技術開発のスピードが激しくなったが、それらに対応するのがプロのエンジニア。―今後は何に取り組みますか。「エンジニアとしての可能性が高い人を大量に採用するため、セミナーや説明会の回数を増やす。エンジニアが増えれば、モノづくりの活性化につながる。大型トラックを全面改良。大型トラックを全面改良。2020年02月19日27年ぶりヤマト値上げ。大型トラックを全面改良。デジタルメディア局ニュースイッチ編集長2014年に入社。科学技術部で防災・環境分野などを担当後、16年から第一産業部で情報通信業界を中心に取材。18年4月からニュースイッチ編集長。自宅は中古マンションを買ってフルリノベーションした。生きている間にあと2回くらいはリノベを経験したいと考えている。趣味は生まれ育った千葉が本拠地のジェフ千葉を応援すること。