KARATEMONKEY。『冬道』にはファットバイクタイヤの安心感と安定感に敵いませんが、それでもこいつは北海道道南の春夏秋冬を十二分に楽しめる車体です。裏山を下ってる時のキレッキレな爽快さったらないです。欲を出すなら、サスペンションフォークを。クロスチェックまでとは言わないけど、場面場面で乗り手の好みに七変化してくれますね。カラテモンキー『ありがとう、いいぃ車体です。』(※いいクスリです的に発音願います)自転車って、冬でもたのしいもんです。早く暖かくなって欲しいものです。Monday0JUGEMテーマ:自転車ショップ僕らの真冬の自転車通勤スタイル。昨日の帰りは吹雪いてたので、しちゃいましたね。ゴーグルが無いと、僕のつぶらな細い瞳に雪が舞い込んで来て、前が見えないのが怖いので。遠近感がおかしくなるのがデメリット。恥ずかしくないかって?恥ずかしいに決まってるじゃない。快適に冬のアドベンチャーを楽しめるなら良し。すれ違う人すれ違う人、みんな振り返るよ。このままコンビニなんて一人じゃ気軽に寄れたもんじゃないさ。一眼レフで連射していたぜ。ほいで、自転車に取り付けているライトだけだと冬道は頼りないもんでヘッドライト装備。これで突然にやってくる穴凹アトラクションも上手く交わす事が出来ます。ヨコチンが僕の事、警察に職質されやしないかって心配してました。『お、お、お、お前もなっ。心から信頼出来る相棒、カラテモンキーで。2〜3キロ地点で温く感じて来ます。4〜5キロ地点で汗が出始めます。6〜7キロ地点で頭が熱くなり出しゴーグルが邪魔くさくなってきます。8〜9キロ地点でアウター1枚脱ぎます。自宅でビール1本喰らって即シャワーな流れ。これが僕の冬の自転車通勤です。文字にするととても内容薄いですが、この10kmには毎日、色々なドラマがあるのです。夏よりも冬の方が、通勤中の自転車アドレナリンが大量放出されますね。自転車に乗っていて最高に楽しいです。僕場合、その『ラク』に走れている秘密の一つが、チューブレス化したタイヤにあるのです。ボコボコした路面でも、ほんとタイヤが転がってくれます。次回は、その『チューブレスタイヤ』にスポットを当ててみましょう。ファットバイク乗り、MTB乗りにはオススメです。