私たちは産業車両用タイヤを中心に工業用ゴム製品の製造・販売を行っています。ISO採用情報クッションタイヤとは通常のタイヤ(ニューマチックタイヤ)には空気が入っていますが、クッションタイヤは空気が入らず中までゴムでできています。空気が入っていないため、パンクしないことから、ノーパンクタイヤとも呼ばれています。この特徴を利用して、主にフォークリフトなどの荷役運搬等の産業用車両に使用されています。当社製品は国内だけでなく米国をはじめ世界30数ヶ国に輸出されています。Cost空気入りタイヤよりも寿命が長いため大変経済的です。タイヤ自体の値段は空気入りより高くなりますが、使用期間を考えればトータルコストは安くなります。Safety急なバーストやパンクがないのはもちろん、積み荷の落下や破損の危険を減らし、作業の安全性を高めます。Stability荷重に対するタイヤの変形が少なく、特にハイマストタイプのリフトでフォークの位置が決まり、車両の安全性が非常に優れています。Steeringハンドルを切ると直ちに応答し、操作が楽でオペレーターの感覚と合い、迅速、且つ、確実な荷役運搬が可能です。Free空気入りタイヤと違い空気圧の点検が必要なく、スペアタイヤを持つ必要もありません。構造についてクッションタイヤは2層構造と3層構造があります。一般的なクッションタイヤの構造で、トレッドゴムとベースゴムに分けられます。ホイールとの勘合部の強化、空転防止のため、比較的堅いゴムをベース部に用います。