スペース・マウンテンスペース・マウンテンとはスペース・マウンテンは、ロケットに乗って宇宙空間の中を疾走するジェットコースタータイプのアトラクションです。東京ディズニーランドのグランドオープン(1983年)から数少ない絶叫系アトラクションとして人気を集めています。スペース・マウンテンの特徴は、ゲストの乗ったロケットが無数の星が輝く暗闇の中を走ること。宇宙でジェットコースターに乗っているような爽快感を体験することができます。視界が悪くなるため、ロケットが走行するレールがほとんど見えないというのも、スペース・マウンテンならではの演出。乗ったロケットが次にどの方向へ進むのか分からないスリルも楽しみのひとつです。スペース・マウンテンは2007年4月28日にリニューアルして、より未来的なデザインに生まれ変わりました。リニューアルの変更点スペース・マウンテンは、2007年4月28日にリニューアルされました。主な変更点は下記の通りです。スペース・ポート(ライドの乗り場)が、ブルーを基調としたデザインに一新されました。中央には全長約17mにも及ぶ巨大なスペースシップが飾られています。(旧スペース・マウンテンの「TDL-2000」号は無くなりました)ロケット(ライド)が、スペース・ポートのデザイン変更に合わせて変更されました。カッコイイ感じになっています。ライドの形状には大きな変化はありません。ライドに乗って出発した後に坂を上るシーンで、正面にエネルギーボールという青白い物体が登場するようになりました。(旧スペース・マウンテンでは赤いライトが点灯していたところです。)リニューアル後のスペース・マウンテンでは、このエネルギーボールの爆発によってロケットが宇宙空間に放出されるというストーリーに変更されています。その他、走行中にライドから見える周囲の視覚効果がかなり改善されています。複数の色が存在し、様々なパターンで点灯、変化します。スペース・マウンテンの入口にあったヤシの木が無くなっています。スペース・マウンテンのロゴが変更されました。スペース・マウンテンのキャストのコスチュームが変更されました。アトラクションの乗り心地やライドが走行するコース、音響効果に関する変更はなく、主に視覚効果の変更ですね。スペース・マウンテンのバックグラウンドストーリーゲストは直径15万光年と言われる銀河系を短時間で回ることができるというロケットに乗り込み、スペース・ポートを出発します。ロケットのオペレーターに見送られ、発射されたロケットが上昇すると正面に巨大な青白い物体「エネルギーボール」が出現します。そのエネルギーボールの爆発とともに、ロケットは大気圏を脱出し宇宙へと出発。無数の星の中を予測できない動きで駆け巡り、最後は左に右に急旋回し、またスペース・ポートへと戻ります。宇宙飛行士ゴードン・クーパー監修のアトラクションスペース・マウンテンは宇宙旅行の感覚をリアルに再現するため、宇宙飛行士のゴードン・クーパー(1927-2004)監修のもと製作されました。ゴードン・クーパーは有人飛行による大気圏脱出を目的としたマーキュリー計画で、宇宙へ一人で飛び立った最後の宇宙飛行士で、1963年5月15日から約34時間単独宇宙飛行に成功したことで有名になりました。その様子は、1983年に『ライトスタッフ』という映画で映画化されました(日本では1984年公開)。(Wikipedia)スペース・マウンテンの見どころ・楽しみ方スペース・マウンテン克服大作戦スペース・マウンテン最大のウリは、宇宙空間に広がる景色。これを楽しむための最低条件は、乗っている間は何としても目を開いておくこと。いえ、暗闇の中レールが見えない状態で走るスペース・マウンテンは絶叫系が苦手な方にとってはかなりの難関かと思います。そこでスペース・マウンテンを克服するための3つのポイントです。最大速度は時速50km:実はスペース・マウンテンの最高でも時速50kmほどにしかなりません。それほど速くないことを覚えておきましょう。急降下する部分は無い:スペース・マウンテンには、スプラッシュ・マウンテンのように急降下する部分はありません。宇宙の無重力感を感じさせる(?)よう一瞬フワッとする部分がありますがフェイントのようなもので、実際は全く落ちていません。フェイントに引っかかっていつ落ちるのかと恐れていると、目をつぶったまま終わってしまいます。基本的に左回り:スペース・マウンテンが苦手な理由に多いのは、レールが見えずライドがどこへどう進んでいくか分からないというもの。これについては簡単です。スペース・マウンテンのカーブはほとんど左回りです。唯一右回りなのは出発した直後と最後だけなんですね。これでレールが見えなくても気持ちの準備ができます。スペース・マウンテンは乗り物自体が怖いというよりは、スペース・マウンテンの中がどうなっているのか分からないから怖い...というのが主な理由が気がします。苦手な方もぜひ一度チャレンジしてみては?夜の記念写真撮影がおすすめ2007年のリニューアル以降、スペース・マウンテンの外観がライトアップされるようになりました。一緒に行った人と記念写真を撮るもよし、スペース・マウンテンの写真を撮って帰るもよしですね。スペース・マウンテンだけの写真を撮るならパン・ギャラクティック・ピザポートの2階からがおすすめです。スペース・マウンテンの混雑状況・攻略スペース・マウンテンは、俗に言う東京ディズニーランドの三大マウンテン(スペース・マウンテン、ビッグサンダー・マウンテン、スプラッシュ・マウンテン)の中で一番空いているアトラクションですが、それでも混雑時は60~90分程度、空いていても30分程度の待ち時間がかかります。ファストパスを発券しているアトラクションなので、できれば利用しましょう。優先度がそれほど高くないのであれば、夜のパレード以降の空いている時間を狙うというのも手です。※リニューアル直後は混雑が予想されますが、それほど大きく宣伝もしていないことから120分を超えるほどの大混雑にはならないのでは?なんて個人的には思ってます。リニューアル中のスペース・マウンテンの様子2007年4月28日にリニューアルオープンまでのリニューアル中のスペース・マウンテンの様子です。スペース・マウンテンの周囲がフェンスで囲まれ、新スペース・マウンテンのイメージスケッチや、新しいロゴが飾られていました。:>Nikusakaさん実際に乗ってみたのですが、うーん路線の変化には気づきませんでした。変わっていないか、ほぼ変わっていないか...くらいだと思います。:>まそんさんすみません。これまでのコメントはシステムの都合上、スペース・マウンテンのページのリニューアルに伴い、合わせて旧スペース・マウンテンのページに移動させて頂きました。ご不便をお掛けしますが、現段階では下記のページよりご覧頂く形となります。:この間、ランドに行ってきました。スペースマウンテンに乗ってみましたが、右回りばかりで気持ち悪くなりました。:はじめまして、初めて書き込みさせていただきます。昨日スペースマウンテンに乗ってきました。以前より視覚的にかわっていて、レールもより見えにくくなり、その分恐怖感もまし面白くなったように思いました。ここのサイトに来てサウンドがついているスペースマウンテンの動画を見てしまったら、ああいう風になったらどんなにかっこいいだろうと興奮してしまいました。:オープン直後に乗ってきました。くわしくはブログに書いてありますが。レールは前とほとんど変わっていませんね。変わったものといえば、乗り物の外見(少しだけ)搭乗口付近、オープニング・エンディングのキューブ(?)の光くらいですね。リピーターは少ないと思うのでもう少しまてば、だんだん空いてくると思いますよー。:路線変更してありますよ(^^;リニューアル前(10年前)に乗った時は、今回よりも長い落下箇所が2つはありましたから。:あとスピードも今回のほうが断然早いです。いつもディズニー情報をこちらで拝見させていただいております。質問なんですが、6月10日(日)にいこうと思っており、スペースマウンテンの現在の込み具合をお聞きしたいと思っているのですが。:<カノンさん日本のスペース・マウンテンにサウンドシステムを追加しなかったのには理由があるんです。ライドにスピーカーつけると、ライドが重くなっていしまいますよね。途中で止まってしまいます。フロリダのスペース・マウンテンは、2年間リニューアルをしていたので、レールなどを変更して最後までちゃんと走れるようにしたんだと思います。それから、今回のリニューアルの本当の目的は耐震補強など、老朽化している建物を改修することだったようです。そのために半年近く休止するのならば同時にリニューアルした方がいいのではないかということでリニューアルしたんです。そこまで大掛かりなリニューアルは出来なかったのだと思います。日本オリジナルのスペース・マウンテンになっただけでも満足です。今度リニューアルするときがあれば、サウンドシステムつけてくれるとうれしいですね!<ごんぞぉ~さん、ロブソンさんレールは新しいものに交換して部分はあるかもしれませんが、レイアウトは全く変わってませんよ。それと、長い落下はリニューアル前もありませんでしたよ。ロケットはデザインだけでなく、全く新しいものに変わったみたいですよ。形を変えても良かったとは思いますけど、あの形でなくなるのは寂しい気もしますね。スピードに関してはちょっと分かりませんが、コースレイアウトを変更していないので、普通なら変わらないと思うんですけどね~。?<ぐぅさん土曜日、日曜日の待ち時間はお昼ごろだと100分前後になっていることが多いみたいです。昼過ぎも大体同じくらいだとは思いますよ。:昨日乗ってきました。・夜間のライティングあたりですかね。コースは変わっていませんでしたが、レールが殆ど見えなくなっている分、左右に振られる感覚が大きくなった感があります。外から見るライティングは、おおーという感じでしたね。ちなみに昨日の待ち時間は最高で120分くらいでしたね。ファストパスはけっこう遅く(バズなどと比べると)まで残っていました。:内容はそんなに変わってませんがチョット変わったきがします。僕が好きな所は最後のフラッシュがブワ!ってなるところです。:ロケットはリニュ-アル前のものを塗りなおした形跡が写真から見えたのですがどうなんでしょうか?側面の黄色い反射板あとのようです。:<どさん僕はまだ乗っていないのですが、ロケットは塗りなおしたのではなく新しく作られたものだと聞きましたよ。形状はリニューアル前とほとんど変わっていませんが、違うところもあるようですよ。微妙ですが変わった気がしました。(相当乗っていて、体に馴染んでいたのに違和感を感じたので)でもあの違和感は前からあったのかな?と思うとなんとも言いがたかったり..。まーなんせ面白かったです!ただ~投影されている星がもっと綺麗になってるかと思って期待してたのですがそれほどでもなかったです。:コースの変更はありませんよ。:旧スペ-ス・マウンテンから大ファンの者です。ロケットが大好きで写真を撮りました。露光不足で肝心なところがうまく写ってくれません、並んでいる最中のため後ろの人にせかされてしまうのもあるのですがきれいにかっこよくロケットを写せる方法があったら教えてください。今現在、新スペ-ス・マウンテンの待ち時間は平日30分~60分前後、土休日は40分~120分です。これから夏休みに入りますのでこの時間より増しますご了承ください。ちなみに7月5日は終日40分以内でした。:旧スペ-ス・マウンテンのロケットはどこへ行ってしまったんでしょう。:ミッキ0が食べました。:なかのさまへ、本気に好きなんでふざけないようにお願いします。:まぁ、多少の怖さなら、乗れるよ。すごい楽しかったです。並んでいる所や、星の数などは、かなり変わりましたねーー。僕はてっきり、レールなどを全体的に変えるのかと思っていました。本当に全体的に変えるのだとしたら、かなり時間かかっちゃいますよねー。:>>匿名さんスペースは落下感があまりないので、コースターがニガテな人でも乗れそうですが、急旋回が多いのでそこだけは注意してください。:>>匿名さんスペースは落下感があまりないので、コースターがニガテな人でも乗れそうですが、急旋回が多いのでそこだけは注意してください。:すいません質問なんですが。今度僕の友人とディズニーランドに行くんですが、実はその友人が、絶叫系がにがてらしくて、その友人はスペースマウンテンは、乗れますか。:スペ-ス・マウンテンのバックストーリーはキャストに聞いたところ宇宙旅行のほかにセンタ-にある宇宙船の不時着というのが主なようです、誰か詳しくわかる人いたらぜひ教えてください。キャストの話ではかなり感動するスト-リ-になっているようです。:ToT@アドバイザーどえーーーーーーす!早速どさん。いうバックグラウンドストーリーになっています。IPホスト公開を求めます。管理人さん、よろしくお願いします。:リニューアル後、初乗車しました。誰も取り上げてないようですけど、、、ライドの椅子というか配置というか、前後が広くなった気がしましたよ。今までおみやげとか荷物を、足元に置いたり取ったりするのがちょっと面倒だったですけど、今回のはわりとスムーズでしたね。いうことで、足元が少し広くなった(乗り心地が変わった)ということに1票。あと、路線に変わりは無かったですけど、ライドが変わったせいか、走行性能をよくしたのか、少しスピードアップしたような感じです。:私は1998年から(資金不足で4年ほど中断しました)年間パスポ-トでインパするたびに他のアトラクションには乗らずほとんど一日中スペ-ス・マウンテンばかり乗っています、キャストとも顔なじみになるほどです。乗った回数はリニュ-アル前2000回くらい、リニュ-アル後はすでに100回を超えています。こんなにたくさん乗っているのにスペ-ス・マウンテンを知り尽くしていません(ゲスト得られる情報の範囲内で)もっとわかって楽しみたいんです。スペ‐ス・マウンテンは暗いところを走るジェットコ-スターではありません、宇宙旅行を疑似体験できるすばらしいアトラクションです。ふざけやひやかし、ウソなどの情報のコメントはお控えください。足元は広くなってると思います。私は体が大きいので(たてよこななめに)乗り降りや足元が窮屈だったのですが、随分楽になりました。:>どさんリニュ前は擬似体験がモチーフとなっていましたが、リニュ後はモチーフになってないそうです^^;2000回・・・。すごいですね^^;れびゅう乗った後、ふらふら+めがねを取っていたので、見づらくなりながら、スタッフの方に「コースって変わったんすか?」と聞いてみたら「路線『は』変わってないですよ^^」といわれました。速度は速くなったような気がしました^^夜空がきれいになったような気がしました。待ち時間とかは変わってなかったです。>>さとしさん自分の祖母も乗っていましたが・・・ねぇ。自分は嫌いでしたが、乗れました^^;ビッグサンダー乗れるなら乗れると思うでしょう。:みなさ-んふらんけんと申します。前に行ったときコ-スタ-は前のものを使っていると聞きました-。半年じゃ変えるのは無理だそうな。長く乗ってないと感覚が変わってしまうのでしょう。:スペ-ス・マウンテンのよいところは何回乗っても同じ風景のない満天の星空、スペ-スプローブのためにエネルギーを必死に集めるロケットのりりしい姿、乗った後の爽快感も最高です。唯一ほかのマウンテンより待ち時間が短いのもよいところかもしれません。パ-クへお越しの際は1度だけでなくたくさん乗ってくださいね慣れてくると先発や後発のロケット、流れ星等見つけることもできるようになりますよ。昨日もインパして平均80分待ちで9回乗ってきました並ぶのは大変だったけど楽しかったです。インパしますのでよろしくお願いします。・マウンテンは乗り物の姿を1回につき15分くらいしかみることができないですよね。