日産のクルマ―日産、体積当たりの出力を従来の約2倍に高めた燃料電池スタックを開発*ADMIN*日産のクルマ日産のクルマ,ディーラー情報,ニュースをお伝えします。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。燃料電池スタック内部の隔壁の素材をカーボンから薄い金属に変え、体積を25%削減し、90L→68Lに。一方で電気化学反応を起こす膜電極接合体(MEA)を改良し、出力を44%増の130kWに高めた。電極の触媒層構造も改良し、白金の使用量を半減するとともに耐久性を高めて、大幅な低コスト化と長寿命化を実現したという。クリックすると大きくなります。FORM-コメント投稿-この記事へのコメント投稿フォームです。◆Decoration:Message:Pass:※編集時に必要です。Secret:※チェックすると管理者へのみの表示となります。!ガリバーに聞いてみよう。10月の世界生産は前年比18.3%減の27万8581台。Alpha.忍者ブログ[PR]。