新潟県ホームページページの先頭です。:旧国鉄白山トンネル(旧能生駅より2km西)坑口一帯の山腹斜面が斜面長300m、幅170mにわたって崩壊して15万立法メートルの土砂が流出し、走行中の貨物列車を転覆させ、小泊集落の人家31戸と国道200mが埋没して死傷者25名を数える大惨事となった。(東側)と安山岩熔岩(西側)からなっている。:能生町の北陸線沿いの一帯は、昔からの地すべり頻発地域で、災害を多発してきた。この災害は1963年3月16日、突如発生し、瞬時に土塊は湾内までおしだした。積雪のため前兆を発見することができず大惨事となった。発生機構として(1)風化岩~基岩に著しい風化粘土化進行部を介在している。(2)段丘を構成する凝灰岩、安山岩が地下水供給源となり、下方ブロックの崩積土及び風化岩と基岩との境界付近に、地下水が集中的に賦存している等の発生原因が考えられる。対策工法:上述の地すべり機構から、ブロック上・中部で水抜ボーリング工および集水井工を、また下部に杭工を実施した。