3のデザインはE36が最良と言われるのは、あの直線と曲線の絶妙な調和あってのことですから。ロールバーなんか、当初NR-A用とか言ってたわりに、しろさんが無理矢理RSにつけさせて以降(笑)つくことになったみたいですね。こっちでも装着車を見ます。一応しろさんのが一号車な筈ですが。面倒な事考えるくらいなら最初からMTで買うべきなんですよね;できないならともかく。テストケースとして保険会社に問い合わせてみることはおおいに薦めますが。欠点やっぱり燃費ですね;ランドローバーの例に洩れず悪いです。排気量小さいんだけどなぁ(笑)。SOHCスポーツならDOHCという考え方は必ずしも正しくありません。DOHCではただ重くなるだけという判断から、SOHCを選ぶ場合も結構見かけます。定価だとSLRのオープンの倍以上のプライスタグだったジャガーXJR-15もSOHCでした。部品点数が少ないと信頼性が増すというメリットもありますよね。その前にSLRは5速ATのみってとこを突っ込むべきですが。スポーツカーそんなわけでたぶんSLRマクラーレン。スポーツカーでなくていいなら、ガソリン車じゃないけど慶応大学のエリーカかな。400km/hシフト操作なしで出る筈。キャンピングカーなまじ走行性能がいいだけに、へんに家具とかつけちゃうと中で食器がミキサー状態になる可能性がありますよ;OPでタープあった筈なので、キャンプ「仕様」にとどめておくべきでは。洋車乗ってりゃなんでもエンスーってわけじゃないです(それってTipoかぶれ;)。ルノーの積載車でエンスー気取るなら少なくともエクスプレスでしょ。新刊に収録した第9戦車大隊の駐車場の写真集は、ものすごく空気が澄んでていい写真に撮れてたと思うんですが、アピールできなくて新刊売れ残り出ちゃいましたぐすん(ToT)。いや、あんなに綺麗に車を撮ったのは、乗用車を含めても初めてだと思います。自分で言うのもアレですが。高速安定性100km/hまではばっちり保証しますとディーラーさんでは言われましたよ(笑)。80あたりまで悪くないですよね、確かに。無限マフラーいいです。静かだし、性能も体感できるし、何より小さくて綺麗でプレートがカッコイイ。中古/レクサスLSh中古なんで出たばっかの車中古で探すかな。106S16のおかしなとこ全部直してあって。最終モデル買えた人は本当にラッキーだったと思いますよ。いう車が世に出ることはもうないでしょうし。ゴルフR32R32でしょうね。故障シトロエンもコールセンターありますよね?まずそちらに電話するといいです。アルゴスに頼むと逆にややこしいことになるかもしれません。上記の通り、保証はメーカーがつけているものですので。どっちがいいどっちというのはiかciかってことでしょうか。トルクステア出ますね(笑)。ステア軽いんで踏んで安定させるって傾向があります。ツライチドイツ車は普通にフェンダーとタイヤ近いんで、変にいじって下げるとコーナーで干渉しますよ。実はヤンマーなのです!お近くのヤンマーへどうぞ。有機ELそろそろ使われてる筈ですが...次にホンダがメータークラスターに液晶モニタを入れる車を出したら、そいつがそうです。日本精機さんがエリシオンのメーターで基礎研究してました。アイデア2座+荷室で登録して、ベッド積んじゃうとか(笑)。ベクタースラストベクタリングですか?皮肉にもインド向け輸出型だけの装備だそうです、現状は(^^;。m6ドリキンをも唸らせる動力性能と、見るもの全てを黙らせる優美さの持ち主ですが、私なら新型のM3買います。tiこれがMTで売られていたら今頃伝説の名車だったでしょうに;形は私個人の意見では歴代量産モデルのBMWの中で最も美しいイセッタの次に美しいと思います。現行ですか?やっぱグリルとCIですよね;。日産の社名ロゴは早急に見直しを図るべきだと思います。昔は車種別にマークをつけてたわけですから、それに戻すだけで随分改善すると思いますが。日産ディーゼルのマークをいっそ日産のマークにしちゃえばなかなかかっこよろしいのですが、日産ディーゼル既に別会社ですもんね(苦笑)。一息ついて次に続きます。»コメントコメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。液晶TVもきっちり焼き付きはする。