続・シリウスの線路際のロマンを求めてスマートフォン用の表示で見る続・シリウスの線路際のロマンを求めて鉄道を愛する全ての人々に捧げます。1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。総武線Tweet皆さんこんばんは。久々に回顧ネタを書きます。回顧ネタというと【583系】秋田車の事が大体になりますが今回もどうぞお付き合いください。両国発夜行日帰り(往路車中泊)で運転されました。両国駅発というのも中々珍しいですし、内房線にも年に1回(2月~3月あたりの青森、秋田からのゴルフ臨が定番でした)くらいしか見られない583系の団臨、しかも復路は白昼堂々内房線を走ることで結構沿線賑わったと思いますね。大体7月終わりは恒例の舞浜、TDR経由の天理臨が相場なのですがこの年は違いました、きっと千葉支社団臨はかなり前から計画され【583系】を秋田支社から借りることを決めていたのでしょうね。僕も復路の昼行運転は撮影に行きたかったのですが午前中は仕事でしたので終えてから行った場合内房線方面には間に合わない、せいぜい行っても総武快速線内しかないと思いまして選んだ場所が総武緩行線の新検見川駅でした。列車と被る確率が低いかな~と思いましてここにしました、津田沼より東は少し本数少なくなりますからね、まぁここを選んで大正解だったという訳です。集まった方々と談笑し色々練習しながら撮影しあっという間に17時30分頃になりまして、でこの日は曇っていてなんか暗くなるの早かったんですがよりによってハイビームにして遠くに見えてきました、でも通過する前は減光してくれましたがね。手前の障害物「ホッチキス」が少し邪魔ですがね。総武快速線を堂々の走行です。新検見川駅で【583系】を見る!なんともミスマッチ感が凄いですね。【583系】秋田車はこの時期辺りからは色々な所に貸し出されて団体臨時列車として走行していたような気がしますね。両国までの「最後のラストスパート」ですね。急ぎ足の【583系】撮影記でしたがこの日は行かれてよかったです。撮影回顧録8は以上となります。魅力はグリーン車組み込みで貫通9連の編成なことですね。【宴(ジョイフルトレイン)】の今までの記録を並べてみた皆さんこんばんは。583系天理臨を撮る皆様こんばんは。週間)鉄道を愛する全ての人々に捧げます。1つの趣味の男の料理等、淡々と綴っていきたいと思います。当ブログのプライバシーポリシーに関しては、こちらをお読みください。【スポンサーリンク】はてなブログをはじめよう!mori583さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。