blog.avameo.de日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ必要とされています貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたしますJavaScriptが使用できません。JavaScriptを無効にしているか、JavaScriptに対応していないブラウザです。タイヤサイズの変更がある場合はお申し出下さい。※タイヤサイズor銘柄変更は料金が変更します。・沖縄・離島の配送の場合、送料が別途追加でかかる場合がございます。こちらの商品はタイヤのみでの販売になります。この度はご覧頂きありがとうございます!※人気商品につき、メーカー欠品などの可能性があります。初めに納期確認をお願いします!メーカー在庫有りの場合、1〜2日程度で発送可能です!※車種記載を無い場合は発送が遅れますのでご了承ください。画像はイメージですのでサイズによっては現物商品と印象が異なる場合もあります。在庫は日々変動しますので在庫確認をお願いします。等に※グレード、年式により適合が異なる場合があります。ご不明な場合はお気軽にお問い合わせください。円)すべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。追加送料がかかる場合があります。入会特典ポイント利用後のお買い上げ金額(小計){{actualPrice}}円カードへのお申し込みはこちら※21:00〜翌9:00のお申し込みについては翌9:00以降に入会審査を行います。※この特典進呈には上記遷移先のページからのお申し込みが必要です。こちらの商品はタイヤのみになります。北海道への配送は1本につき追加送料540円頂きます。よりお届け日が変わることがあります。国内販売の他、海外へ輸出しております。日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。環境の保全に貢献します。廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。買取から輸出までの流れ中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。コンテナを港へ運びます。船に積まれ、各国へ運ばれます。国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。