(Tue)マツダアクセラ(MAZDA3)マツダ「新型アクセラ」の最新納期情報をお知らせします・・・!が、それ以上に驚く数字が出ています。実は、それ以上にマツダ「アクセラ」の販売台数が落ちています・・・ショックなくらい大幅に。詳細は以下から!まず、最新の納期についてですが、マツダのHPからアクセラをこれからご検討、ご注文頂きますお客様の工場出荷目処のご案内(5/9時点)弊社車両をご検討、ご注文いただき、誠にありがとうございます。現在、アクセラにつきましては、ご注文をいただいてから工場出荷までに、下記の期間を要しております。ご理解賜りますよう、お願い申し上げます。お客様への納車時期は工場出荷から各都道府県への輸送リードタイムおよび納車準備等の期間を要します。希望されますグレード・機能および販売店装着オプションによっては納期に差が発生する場合がございます。詳細につきましては、販売店にてご確認ください。※ハイブリッド車に関しましては通常の納期でお届けできるようになりました。上記は5月9日時点の見通しです。新規登録いただいたお客様を対象に受けられます。詳しくは営業スタッフまでお問い合わせください。ガソリン&ディーゼルは、だいたい1ヶ月程度の納期を要するようで、ハイブリッドに関しては、通常納期での納車が可能。ここ数週間同じような傾向ですね。一方で、気になる数字が出てきています。直近の4月の登録台数を見ると、かなり減速している?と思われる数字です。消費増税の影響を受けたため、上位30位まで見ても、先月比は全車種が台数を減らしています。赤色が先月比60%以上の車種で、青字が30%未満の車種になります。赤字の部分ですが、ヴェゼルの92%はリコールの影響もあると思いますが、8000台という数字も立派ですね。発売直後に、以下のニュースが出ていたくらいですからね。ヴォクシー/ノアやカローラ、ハリアーなど、トヨタの新型ハイブリッド車が並びます。no-repeat;">トヨタ「新型ハリアー」発表:HVは【燃費21.8km/L】【価格361万円~】で【1/15】発売!プリウスが先月比30%と落ち込んだのも、これら車種の影響でしょうかね。非常に地味なんですが、先月比60%以上を保っているのが、スズキの2車種で「スイフト」と「ソリオ」です。他社と比べても、燃費もいいですし、価格も控えめですからなんとか持ちこたえたのでしょう。スズキに関しては、新型軽自動車「ハスラー」が好調で、増税後に増産というニュースも出ており、スズキ「ハスラー」が大人気:【主力車種】化で【ツートンカラー】納期短縮へ!派生モデルも?軽自動車税の増税なんて、なんのその!という状況。この辺りはさすがです。逆に、非常に厳しい状況なのが、青字の車種です。消費増税の影響もあってこの状況が続くわけではないと思うのですが・・・こちらは、セレナ/スペイド/アクセラ/フォレスターですか。セレナは、もろにノア&ヴォクシーの影響を受けた形でしょうね。先日お伝えしたように、しばらくはハイブリッド化もなさそうですから、厳しい戦いは続きそう。日産「セレナ」には【ハイブリッド】搭載予定なし?【ヴォクシー】や【ステップワゴン】対策は?加えて、年内に、ホンダ「ステップワゴン」のハイブリッドや、ホンダ「新型ステップワゴン」は【ハイブリッド】で【11月】発表へ!【VEZEL】のHV搭載?ノア&ヴォクシーの兄弟モデル「エスクワイア」も登場予定ですから、トヨタ「ノアヴォク」兄弟車=『ESQUIRE(エスクヮイア)』:【HV専用】で【10月】発表【アイシス】廃止!日産陣営も、何かしらのテコ入れが必要だと思うのですが・・・そして、一番先月比が低く、約1/5まで落ち込んでいるのが、マツダ「アクセラ」です。先月は8000台近い数字でしたから、かなり押し込んだのかもしれませんが、それにしても、今月の1700台は落ちすぎですよね。A3】に苦杯・・・まあ、ホンダの「フィット」や「VEZEL」など、価格帯が重なってくる人気車種もあってのことでしょうが、CX-5と殆ど変わらない数字というのも、ちょっと気になりますね。生産調整なのか、輸出を優先したのか、何かしらの理由があるのであればいいのですが・・・しかし、相変わらず、ハイブリッドは人気なさそうですね。】全てを公開!新型デミオは、8月には登場する予定なのですが、アクセラにとっては一番のライバルにもなるわけで・・・マツダ「新型デミオ」は【1.5Lディーゼル】搭載=【燃費35km/L】で【価格150万円】目標?アクセラにとっての明るいニュースは、非常に評価の高いディーゼルで、アクエラにも、新型デミオの「1.5L小排気量ディーゼル」が搭載される予定。no-repeat;">マツダ「小型ディーゼル」は【デミオ・CX-3・アクセラ】搭載!CX-3は【年内生産&来年発売】...一方で、さらにCX-3も発売となると、こちらはディーゼルのみという話もありますから・・・マツダ「新型CX-3」は【ディーゼル】のみで【1.5Lと2.2L】2モデル?【ガソリン仕様】なし!カテゴリーや車格が違うとはいえ、デザインはほぼ同じですから、なかなか、売り分けるのも難しそうですよねー。どの車種の、どのグレードに、どのパワートレインに人気が集まるのか?今後のマツダを占う重要な1年になりそうですね。[#-]3月に増税もあって海外のバックオーダーよりも国内販売分を優先させたわけだから、その反動はあって当然でしょう。工場は連休もしっかり休んだようなので人気落ちはある程度あるだろうけど、それを把握したいなら生産数も見ないと片手落ち。量販車種で、ちょっと落ち込みすぎだと思う。デミオも同じ顔で出るなら、ますます頑張らないとやばいと思います。Title試乗したことあるが、各種メディアの大絶賛ぶりは正直言って煽り過ぎ。販売台数の推移を見てみればこの車をどう評価すれば良いかわかるだろう。memo.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。