]きままに趣味(田宮の旧車)について書いてみようかなと。早いもので、残すところもわずかとなりました。平成29年も、わたくしのブログにお越しいただきまして、大変ありがとうございました。4月に上司が定年退職しましたが、無補充ということで私が代理を務めてまいりました。そのせいもあって、なかなか更新できない年でした。今年「ラジコンマガジンCLASSIC」に掲載していだくことができ大変光栄な年でもありました。平成30年は、もう少し頑張って更新していきたいと思います。週刊デロリアンも引き続き更新していきます。今後とも、よろしくお願い申し上げまして、年末のご挨拶といたします。来年もどうぞよろしくお願いいたします。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。来週はもう「来年」ですね・・・ということで、デロリアンも今年最後のパーツが届きました。プルトニウムチャンバーゲージと48号ハンドルです。現在内装パーツ突入中~!ということで・・・47号プルトニウムチャンバーゲージです。組立は相変わらず簡単なので、一気に完成っと。発光させてみますw前回のスピードメーターとともに、枠から光がダダ漏れですねwwこれはちょっと修正が必要かと。次の48号で、ダッシュボードが完成しますんで、その前に修正かけときます。スピードメーターですが、ほかのブログさんを参考に、裏側にアルミテープを張って光が漏れないようにしてあります。周囲をミクロラインテープで囲い、枠から光がはみ出ないようにしました。裏側にアルミテープを張って遮光します。メーターの黒枠をブラックで塗っていきます。くみ上げるとこんな感じ。枠から光が漏れていますがまぁいいでしょうwwwこれでメーター周辺の修正もおしまいにしておきますwあとはハンドルを組んで、フロアベースに固定して完成~!この状態で、全点灯試験~!一応、300オームの抵抗をかまして、調光してみました。次号は年明け1/4の発売。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。惜しげもなく使ってしまいましょう!早速カットしちゃいましたwあとは塗装ですが・・・ちょっと寒し・・何より年末だしwそのうち塗りますwうまく行ったら、本物の959の内装と交換しちゃうかもwとりあえず仮止め。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。なにそれ美味いの?www子供も大きくなったので、最近はあんまり関係なくなったかもねwwwwということで・・・やっとラジコンネタですw今回は、スーパーアスチュートです。キットNo58097定価21,000円。純レース仕様として、当時の最新装備満載で登場したのが、スーパーアスチュート。TTC=タミヤ・トルク・コントロールシステムを採用し、滑りやす路面でも安定した加速を実現。05モジュールを新規採用。一応バラシて点検しましたが問題ないっすwただ、730ベアリングが入ってなかったので、入れ替えてあります。基本的な構造は、ほぼほぼ一緒で、共通パーツも多いです。バクルヘッドやステアリングワイパーなんかは共通です。ついでに、スタビは廃止。ちなみに・・・↓は、ぶつけると「ポッキリ」いっちゃいますんでご注意ください・・・汗;さらに・・・特に複雑だったリアサス周辺は・・・簡略化されました。いうか、普通になった。いった感じですかねwリアナックルは、スペーサーで前後に動かすことも可能となっておりリアのキャンバー、トーの変更ができます。これも、ポッキリいっているものがありますんで、ご注意ください。足回りのパーツは、ほとんど出回っていません。オクでもあまり見ませんね・・・あとは、TTCギアが装備されましたね。いわゆる・・・「スリッパークラッチ」ですねwちなみにTTCギヤトレインは、のちにOPで発売されました。バッテリーレイアウトも、横から縦に変更になっています。これで結構バランス変わったんじゃないかな。この他にも細かくアップデートされています。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。デロリアンブログになってきましたねw一応、ラジコンネタも考えていますんで・・・次はラジネタで行けるかなwということで・・・デロリアンです。早いもので、今回45号となりました。今回は、スピードメーターですねw他のブログなんかを見ると、メーターの印刷が、ずれていたり、にじんでいたりしていることがあるようですが・・うちのは、今回「あたり」に近いものですかねwこれをメーターフードに納めます。あ、ちゃんとLEDユニットが後ろに入っていますよwwということで、45号完成なんですが・・・・ちょっとこの辺で、電飾のテストしたいと思います。次にタイムサーキットです。今回の試験では、電源に直接つないでいるため、調光してない状態での点灯です。明るさが落ち着くと思います。数字の裏側を、やすりで削って、曇りガラス状態にしてみました。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。10日以上経過しておりますがwwまぁ何かと忙しい。←そればっかりです・・・しかし、デアゴのデロリアンは、しっかり毎週本屋さんが届けてくれるので・・たまる一方ですwということで、今回は、43号、44号です。今回は、タイムサーキットのスイッチ周辺とダッシュボードです。今回も、↓のような、親切丁寧な説明書が入っとります。穴が入らなかったら、必然的に穴合わせするだろう・・・ふつう・・・と思ってしまう。・・ぼやきながらも43号は完成でありますが・・・今回、たぶん電飾操作用のスイッチがついてますが、この部分、ちゃんと調整しないと、1番と6番が押せなくなります。理由は簡単で、ちょうど1番と6番のスイッチの下にビス穴があるから。締めこむと、そこだけ沈んで動きがしぶくなる。付属説明書でビスゆるめて調整しろ!と書いてあるんだが・・・スイッチ押せるくらいビスゆるめると、スイッチベース自体がぐらつくんですね~wこりゃ困ったということで、最初スイッチの穴を大きくしょうかと思いましたが・・ちょうどいい大きさのバイスが無かったのでw結局スイッチベースとフロアパーツの間に、ミニ4駆用のワッシャーを入れました。2mmワッシャーなので、ちょっと特殊なんですが、前後2枚づつ入れてあります。そのうえでビスをいっぱいに締めこんでありますが、作動に問題は出ていません。いうことで、調整は終了~続いて44号ダッシュボードですが・・・・パーツ3個、ビス4本で1,790円か!・・・と心の中で叫んでしまいました・・・・いや、この後、もっと恐ろしい号があるのです・・・ワイヤーのみとかのwwまぁ、終盤には外装パーツの大物が連続してくることを期待してwwここは我慢ですかねwとりあえず、海外では51号まで出ていて、左右のシートが付くようですね。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。デロリアン(完成)トップページへ戻るHomeプロフィールAuthor:Sakuきままに趣味(最近はタミヤの旧車レストアがメイン)について書いてみようと思っとります。ドリラジ電飾も紹介しています。四十も随分過ぎましたがwwもう少し頑張っていきたいと思いますので、よろしくお願いします。m(__)mリンクはフリーでどうぞ。Ameba懐かしの名車がいっぱい!クルマのモケイ日本に無いけど海外にはあるよ。(Flickr)この作品は、クリエイティブ・コモンズ・ライセンスの下でライセンスされています。