ある、東日本旅客鉄道(JR東日本)相模線の駅である。橋本間の開通時に、相模鉄道の駅として開業。(後の日本国有鉄道)相模線の駅となる。1987年(昭和62年)4月1日:国鉄分割民営化によりJR東日本の駅となる。2001年(平成13年)11月18日:ICカードSuica供用開始。2014年(平成26年)12月26日:出札窓口の営業を終了。2016年(平成28年)3月13日:橋本駅の遠隔管理の下で無人化を実施[1]。ホーム1面1線を有する地上駅。元々は古くからの木造駅舎が使用されていたが、老朽化に伴って2015年冬から駅舎建替工事が行われ、2016年8月に新駅舎が完成した。駅舎建て替えに伴い新たにスロープが設置されバリアフリーになったが、係員による車イス等の乗降は事前予約制なので注意が必要である。無人駅で、2004年(平成16年)4月から2016年(平成28年)3月12日まで業務委託駅(JR東日本ステーションサービス委託)となっていた。自動改札機は設置されておらず、改札口での有人時間帯は駅員が集札を行っていた。簡易Suica改札機が設置されている。駅舎には自動券売機が1台設置されている。2014年12月26日まで営業していた出札窓口では、POS端末の設備があり、長距離乗車券や指定券なども発売していた。利用状況編集2014年度の1日平均乗車人員は1,133人である。近年の1日平均乗車人員は下表の通りである。原当麻駅かつては相武台下駅との間に上磯部駅が置かれていた。2016年3月13日閲覧。2016年7月7日閲覧。各駅の乗車人員(2014年度)関連項目編集ウィキメディア・コモンズには、下溝駅に関連するカテゴリがあります。3.0のもとで利用可能です。プライバシーデスクトップ。