公式ブログ)川崎市中原区の再開発で変貌する街・武蔵小杉のタウン情報サイト『武蔵小杉ライフ』の公式ニュースブログ。街の最新情報やさまざまな話題をご紹介します。河津桜が見頃に(02/23)川崎フロンターレのJ1開幕「鳥栖戦」はドロー、始球式には古賀稔彦さんが登場。前回は都市計画説明内容についてでしたが、今回はその後に行われた質疑応答について取り上げてみたいと思います。以下に質疑応答の全てを掲載するにあたり、極力忠実に再現をしておりますが、実際の質疑応答の言葉と厳密に同一ではありません。■質問1この説明会の告知は商店街には来ていないのか?連絡が来ていないのはおかしい。市政だより、ホームページで行っています。配布されていますので、これで対応できると考えています。■質問2高層ビルが、「歩いて楽しいまち」「自然と共生するまち」などといった川崎市や中原区の理念に合うのか?■回答2現在、当該地域には地区幹線道路がない状態であり、何らかの整備が必要と考えています。駅前にふさわしい商業の集積を行ったり、「歩いて楽しいまち」という意味では、再開発のスキームを活用することにより用地を生み出して歩道状空地を整備することを予定しています。■質問3今回は説明会ということだから、結局ここで何を言っても無意味なのか?公聴会に公述申出をしないと意味がないの?■回答3今回は都市計画の素案について説明をする場であり、素案の説明内容に対してのご質問をお受けしています。■質問4広大な工場用地ばかりだったところなど、これまで再開発が進んできたような、スペースがあるところならまだしも、密集地でなぜ45階もの高層ビルなのか。20階、30階ではいけないのか?■回答4再開発事業により土地の高度利用をはかっていくもので、都市計画法に沿って進められております。■質問5区役所前の道路は現状車は入ってこない道で、ベビーカーも通っているが、そこに車を通すのは時代に反しているのでは?■回答5現状、区役所前の歩道は幅が4メートルですが、再開発事業により拡幅され、13メートルの2車線道路になります。歩道は両側に3メートルずつ設置されます。南部沿線道路だけではだめなのか。再開発ビルのためだけの道路では?■回答6この都市計画道路は、将来的には小杉駅南部地区の都市計画道路と接続され、小杉駅南部地区C地区のロータリーを経由して綱島街道までつながる予定です。武蔵小杉のエリア全体の交通を支えるものになります。変更の可能性がなければ意味がない。硬直的な姿勢は改めてほしい。現在、イトーヨーカドー前は渋滞しているが、あまり拡幅などはされていない。人が増えて、よくなるとは思えない。再開発計画がいろいろあるようだが、情報を小出しではなく、全体をどう考えているのか。小出しにひとつひとつ再開発計画を出されて、用途地域が変更されていって、気がついたら住環境が悪化していた、ということになるのではないか。説明会で説明を申し上げてまいります。今回の再開発事業では用途地域の変更はありません。再開発事業にあたり権利変換をすることで、再開発ビル内に50台分の区役所用駐車場を確保する予定です。その他、現状の駐車場のうち20台分についてはそのまま残りますので、収容台数は確保できる予定です。9ユニオンビルには保育所があるが、ユニオンビルへのアプローチ道路はどうなるのか?■回答9この道路はそのまま残ります。工事中の期間についても、この道路は封鎖されることなく使用できるように工事が行われる予定です。私は参加したが、1回だけで終わりなのか?役人の作文の追認ではないのか?■回答10今後も説明会、公聴会(春~夏に予定)においてご意見をたまわる機会がございます。審査の方法を審査するもので、中身については今後検討されます。■質問11配布された地図の点線の意味がわからない。最近、金物店が建替えしていたが、できないはずじゃないの?■回答11配布資料の地図の点線は、用途地域の境界線です。府中街道は拡幅を行います。市ノ坪交差点の付近ではすでに進捗しております。金物店についてはすみません、私は個別には把握しておりませんが、先般木造3階、鉄骨3階までは立替えができるように規則が改正されておりますので、おそらくそれに当てはまるケースだったものと思います。■質問12(質問10と同一の方)川崎市は破綻寸前だが、この再開発事業でいくらかかるの?■回答12まず、川崎市は破綻寸前ではないと認識しております。再開発事業でかかる金額は2百数十億円となる予定で、このうち約20%を国・県・市で負担します。内訳としては、通路や広場の整備、測量などのための費用になります。■質問13日照図はないのか?■回答13具体的な計画はまだ未決定で、建物の形状が未確定のため、正式な日照図はありません。だいたいこんな感じ、という図があります。周辺商業地域に準じて配慮する考えではおります。■質問141東京23区で場所がなくなったから今後は武蔵小杉まで来て再開発をしている、東京23区の猿真似。所在不明の方はいないの?5総合設計制度という悪法があるが、利用するのか?6再開発準備組合としての説明会はないのか?7アセスメントを審査する学識経験者の名前は縦覧資料にあるの?8風俗店の営業を禁止しているが、シティーホテルの名を借りたラブホテルなどが社会問題になっているが、大丈夫?■回答141再開発事業はどこでもやっているもので、猿真似ではありません。武蔵小杉なりのものとしては、NPO法人小杉駅周辺エリアマネジメントというものと設立して、まちづくりを考えていくことを進めています。2準備組合は住民の方の代表が含まれており、準備組合とは話し合いをいたしております。3お一人15分とさせていただいております。4地権者は21人で、その他アパートにお住まいの方が150人いらっしゃいます。所在不明の方はいません。5高度利用地区を適用しており、総合設計制度は利用しません。6アセスメントの手続きにのっとって説明を行うこと以外は法的に義務はありません。7(回答なし)8条例で規制するなど対応してまいります。■既存アパート■質問151再開発で交番はできないか?2放置自転車が問題になっているが、自転車置き場はどうなるのか?■回答151小杉駅南部地区C地区の駅前広場に設置すべく協議中です。新丸子東3丁目にも設置する予定です。■質問16武蔵小杉の再開発全体を見ると、事業者も時期もばらばらで、市としての全体のデザインバランスをどうしてくのか。これは壮大な実験だが、寒々しい街になってしまうのではないか。街を壊していくのではないか。超高層ビルは必要悪と私は考えている。全体の視野が足りないのではないかと思うが、市民の意見をワークショップなどで集めてはどうか。■回答16武蔵小杉の再開発は、従来工場やグラウンドだったものを、各地区にポテンシャルを与えてインセンティブを付加していくものです。それにあたっては民間活力を活用して、役割分担をしています。何らかの方策がなければスプロール(※)してしまい、既存の道路を痛めつけてしまうと考えておりまして、現在協議中です。小杉駅周辺地区の将来構想において、「くらしの軸」「ものづくりの軸」などを設け、緑を活かしたにぎわいのある街づくりを検討しています。子どもたちが八百八橋を探して歴史を学ぶ、といったイベントなども行っています。この将来構想の中で、建物のデザインについても調整をしていきます。お互いに建物をセットバックして、空間を作り出していく中でデザインについても話し合っています。その中には、住民代表の方も入っていただいております。※スプロールとは(Wikipedia)■質問17(質問1と同一の方)1JAセレサ川崎のところにスロープがあるが、今回の再開発工事でなくせないか?2イトーヨーカドーのところが大雨が降ると水浸しになるが、改善してほしい。■回答171交差点の高さが規則上決まっていまして、スロープはどうしても残ってしまいます。2雨水貯蓄施設を設けることで改善していきたいと考えております。■質問18公聴会の公述人が10人というのは少ないのでは。■回答18公述人は10人とする規定があります。申込時に質問要旨をあらかじめまとめていただき、類似した質問については重複しないように調整した上で抽選を行います。