スターフライヤーの山口宇部便は冬ダイヤから1日3往復と発表。家を建てたことをきっかけにはじめたブログですが、現在は趣味の飛行機・鉄道ネタが多めになっております。建築時期についてはプロフィールをご覧ください。pocchie」をお勧めします。(水)スターフライヤーの山口宇部便は冬ダイヤから1日3往復と発表。以前も記事にした、スターフライヤー(SFJ)の羽田~山口宇部便への参入について、SFJとANA双方からリリースがありました。今日付で共同のリリースが一つと、SFJ独自のリリースが一つの計二つのリリースがありまして(各々リンク先はPDFファイルです)、まとめると以下の通り。(冬ダイヤの時刻や運賃の発表はこれからなので、現時点では便数等の情報にとどまります)今年の冬ダイヤ(10月26日)から、SFJが羽田~山口宇部に1日3往復就航(以下〇便と略)。便数は先行報道のとおり。時期的にもこれから発売になる冬ダイヤに合わせてきました。羽田~山口宇部はANAが5便から3便に減便、SFJの3便と合わせると6便。270席)を使用すると仮定して1350席から1260席にやや減少します。SFJの3便(150x3=450席)のうち何席がANAから発売されるのか?SFJの「羽田枠」が山口宇部便に移ることから、代わりに羽田~福岡が10便から7便に減便。反対が大きかったか?やはり福岡便が他社との競争で苦しかったのか?SFJの羽田空港での使用ターミナルに動きがあります。北九州便は変わらず第1ターミナルのまま羽田~山口宇部は座席が減る分、便数を増やしてカバー、というところでしょうか。便数や就航会社が増えることを歓迎する方もあるでしょう。羽田のターミナルは、今の運用よりスッキリしますが、沖止めが増えそうな気がします。理想的には全部第2ターミナルへ、と思うのですが、PBBが足りないですよね、多分。北九州便だけSFJの独自性が維持される、と解釈することもできますので、ものはとらえようですSFJのfacebookページで紹介されている写真ですが、機内販売で「はなかっぱ」とコラボした商品が扱われています。このタオルも含むサマーバッグ限定500セット。わせ携帯URL携帯にURLを送るRSSを表示する。