ランキング形式で紹介します。460ドライバーの違いについて取り上げます。460ドライバーです。TW747は2種類、TW737は4種類のドライバーが同時に発売されていますが、両者ともヘッド体積が460ccの最大モデルとなっています。460は、高弾道・低スピンのモデルとして発売されていまして、本間ゴルフ特有の算式的な表現も、ほぼ同じになっています。460ドライバーです。ウェイトはソールの前方と後方に1つずつで、合計2つ搭載されています。前方の浅重心ウェイトは2.5g、後方の深重心ウェイトは9gで、交換することもできます。前側の重心は低スピン効果を生み出し、後ろ側の重心はやさしさと高弾道を生み出します。460の方は、視認できるウェイトはソール前方の1つのみですが、内部のヒール寄りにウェイトが搭載されています。出典:https://honmagolf-ec.com/club/driver/ORDER-W-TW737-460-A内部ウェイトの数値は公式ページに掲載がありませんが、前方のウェイトは8gありますので、重心を浅くしようという意図が見えます。左がTW747、右がTW737です。ヘッド形状はいずれもシャローで、ソールバックが下がっています。重心を低くして球があがりやすくなるように配慮されています。一般的にはこの形状の場合、深重心でやさしさ重視のモデルであることが多いですが、ソールの前方にウェイトを搭載し、重心深度を浅くしているモデルのため、ツアーモデルであることを考えてもミスへの許容性はあまり高くないでしょう。455ドライバーです。シャローヘッドの割に面長で、特にTW737の方は前から見るとディープに見えます。このあたりはツアープロの要望が反映されているのかもしれません。45.5TW747の方が重心距離は短く、重心深度が深くなっています。この値だけみれば、モデルチェンジにより寛容性を上げてきたように読み取れます。タイトリストから2018年9月28日に発売のTS2ドライバー。2019/07/19:ゼクシオプライムドライバー2019の試打・解説動画を追加しました。440・460の公式情報が出ましたので、最新情報は下記リンクの記事をご覧ください。MAXドライバーに搭載されているホーゼル部分のロフト角調整機能(可変スリーブ)について取り上げます。ランキング形式で紹介します。