10.993kg/PS(車体のみは10.590kg/PS)と数値が近い車種を調べています。「近い」とする範囲は下を10.59kg/PS、上を11.00kg/PSまでとし、ランキングの下へ行くほどパワーウェイトレシオが小さくなる(Bクラスより運動性能が勝る)よう並べています。ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた詳細記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。概説:フォルクスワーゲンの6RCBZ型ポロ(2012/04モデル)は、1100kgの車体に105PSの1197ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは11.000kg/PSで、Bクラスとは+0.01kgの差。概説:トヨタのNSP130型ヴィッツは、990kgの車体に95PSの1329ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは11.000kg/PSで、Bクラスとは+0.01kgの差。スパシオ(2005/09モデル)は、1320kgの車体に125PSの1794ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。運転手の体重を加えたPWRは11.000kg/PSで、Bクラスとは+0.01kgの差。概説:トヨタのNCP65型イスト(2005/05モデル)は、1100kgの車体に105PSの1496ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは11.000kg/PSで、Bクラスとは+0.01kgの差。概説:トヨタのZZE138型ヴォルツ(2003/08モデル)は、1320kgの車体に125PSの1794ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは11.000kg/PSで、Bクラスとは+0.01kgの差。MAXワゴン(1997/05モデル)は、1100kgの車体に105PSの1497ccエンジンを搭載した5人乗りワゴン。運転手の体重を加えたPWRは11.000kg/PSで、Bクラスとは+0.01kgの差。概説:トヨタのEL52型サイノス(1996/10モデル)は、880kgの車体に85PSの1331ccエンジンを搭載した4人乗りクーペ。運転手の体重を加えたPWRは11.000kg/PSで、Bクラスとは+0.01kgの差。ステーションワゴン(1990/08モデル)は、1430kgの車体に135PSの1988ccエンジンを搭載した7人乗りワゴン。運転手の体重を加えたPWRは11.000kg/PSで、Bクラスとは+0.01kgの差。概説:ランチアのL31B4型プリズマ(1988/01モデル)は、1210kgの車体に115PSの1995ccエンジンを搭載した5人乗りセダン。運転手の体重を加えたPWRは11.000kg/PSで、Bクラスとは+0.01kgの差。概説:メルセデスベンツの247084型Bクラスは、1440kgの車体に136PSの1331ccエンジンを搭載した5人乗りミニバン。運転手の体重を加えたPWRは10.993kg/PS。概説:日産のRNM12型リバティ(2004/04モデル)は、1560kgの車体に147PSの1998ccエンジンを搭載した7人乗りミニバン。運転手の体重を加えたPWRは10.986kg/PSで、Bクラスとは-0.01kgの差。概説:日産のT31型エクストレイル(2011/06モデル)は、1450kgの車体に137PSの1997ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは10.985kg/PSで、Bクラスとは-0.01kgの差。概説:三菱のV83W型パジェロ(2007/10モデル)は、1900kgの車体に178PSの2972ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは10.983kg/PSで、Bクラスとは-0.01kgの差。概説:シトロエンのN7NFU型クサラ(2004/04モデル)は、1130kgの車体に108PSの1587ccエンジンを搭載した5人乗りハッチバック。運転手の体重を加えたPWRは10.972kg/PSで、Bクラスとは-0.02kgの差。概説:ホンダのLJ型クロスロードは、1920kgの車体に180PSの3947ccエンジンを搭載した5人乗りSUV。運転手の体重を加えたPWRは10.972kg/PSで、Bクラスとは-0.02kgの差。Lastページ上部に戻る※全高1550mm以下でセダンのトランク部分を切り落とした形状のものをハッチバック、セダンの屋根部分を延長して積載性を重視したものをステーションワゴン、2ドアのものをクーペ、全高1550mmを超えるもので5人乗り以下をトールワゴン(ハイトワゴン・ミニバン)、6人乗り以上をミニバンとして分類しています。motorcycleバイク専門サイトプライバシーポリシ。