本作の主演である草刈正雄さんのレースシーンの代役を努めたのが平忠彦さんだ。当時はまだそれほど速かったという印象はない。ライバル大木の走りを見せた木下恵司さん(後にHONDAに移籍)が突出して速かった。最後のクレジットを見ると、他にも上野さんや徳野さんなどそうそうたるメンバーがサポートしているのが分かる。平らさんはその後にTECH21のスポンサードによりCMにも出演したハンサムガイ(死語?)だが、その要望が草刈正雄さんと良く似ていたというのもあるだろう。レースシーンにおいて、接戦を繰り広げられるシーンは、併走したカメラから撮ったものだろう。それほどスピードのノリと風などの雰囲気がない。実際に走った人なら分かるが、他車との相対速度は変わらなくても300km/h程度は出ていたハズで、マシンから景色を見る余裕はない。それは、映像では表せない「G」と「風圧」が表現できないからだ。乗っている身からすれば、景色は流れる線に、風圧は立ち塞がる大きな壁となり、Gはマシンを路面から引っぺがし、コースの外に押し出そうとする強烈な力だ。現在はマシン・・とりわけタイヤの性能が上がり、アベレージスピードは更に速くなっているが、併走したカメラでもその点を踏まえた上で良く撮影できていると思える。トップとのサイドバイサイドを繰り広げる緊張感も良く表現できていたのではないだろうか。細かいところでは、最終戦に挑む北野が通る通路、あれ、FISCOの地下道じゃないかな?とか細かいところで昔のことを思い出したり。ひどく懐かしかったのが、直列4気筒を搭載したファットに見えるTZ500だ。その乾いた2サイクル4気筒サウンドにシビレっぱなし。現在のMotoGPが4サイクルになったことで、一番変化を感じたのは「音」だ。マシンの性能が時代と共に飛躍的に上がり、現在ではコーナーからの脱出のみならず、進入でのターンインにリアタイヤを滑らせてアペックスに寄せる技術を持つライダーすらいる。これもタイヤや車体、そしてライダーの技量の大きな進化だろうと思う。その代わりにあの魅力的な「音」は無くなった。その昔、ポップ吉村が「食事もクソも同時にする2ストはクソだ」なんてセリフも思い出す。そのポップは4サイクルに拘り続けたりもした。マシンとレースのシーン以外にはセリフが少なく、ストーリー展開に面白みが足りない気はするが、やっぱりこれは僕やレースをやっていた人には特別な映画だと思う。ちなみに、当時も今も変わらないと思うが、レースだけで食っていけるライダーは一握り。劇中の北野のように豪華な自宅にプールまで持っているようなライダーは多く存在しない。ライダー=貧乏と思ったものだ。その辺の違和感を感じつつも、やはり憧れがこの映画にはある。草刈正雄さんは美しいが、それ以上に孤独で美しかった。世界に出た北野の最後。彼は夢の渦中であったのだろうか。自分の夢を疾走している間に天に召されたのだろうか。映画を見終わった後にそんなことを考えた。懐かしさと共に、昔の郷愁、そしてあまりに美しかったダークヒーロー、北野晶夫を久し振りに堪能できた。今シーズのMotoGPも佳境に入り、次ぎは日本GP。母国GPはやはり特別なものだ。今から楽しみで仕方がない・・と当時に、今シーズンもあと僅かだなと思うと寂しさもあるかな。カタルーニャGP先日のエントリーでも書いたが、今回のレースは予選での事故も...2016-06-04【MotoGP:訃報】カタルーニャGP:ルイス・サロム(Moto2)レースは危険と隣合わせ。フランスGPMotoGPもヨーロッパラウンドに入って2戦目。読者になるリンクはてなブログブログをはじめる(無料)お知らせスポンサーリンクはてなブログをはじめよう!rei1963さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。