ここまで書いて委員会的ブログスマートフォン専用ページを表示ここまで書いて委員会的ブログ主に政治や社会問題等を、掲示板やブログからピックアップしております。悪夢のようなサヨナラ負けに、竜党の怒りが爆発した。2018年9月4日の対ヤクルト戦(神宮球場)。救援陣が総崩れした中日は、9回に6点差を追いつかれて大逆転負け。試合後のレフトスタンドからは、球場を去る選手やコーチに向けて「殺すぞ」「ボケェ!」などの暴言が飛んだ。中日が9-3と大差をつけて迎えた9回裏。先頭打者に四球を与え、続く代打・武内晋一に2ランを浴びた。田島はその後も大荒れ。1死を奪うも、3連打に2つのワイルドピッチが絡み、気づけば3点差に。勢いを止められず、中日のピンチはどんどん拡大する。結局、この回4人目の福谷浩司が右中間を破るタイムリーを浴びて延長戦に突入。同点の延長11回ウラには、2死から突如として乱れた又吉克樹が、伏兵の上田剛史にサヨナラ3ランを打たれ終戦した。楽勝ムードから一転の屈辱的なサヨナラ負け。した展開に、台風21号の影響による強風が吹き荒れていたスタンドで、最後まで試合を見守り続けた現地ファンの怒りが爆発した。三塁側ブルペン脇の通路からチームが退場する際に、近くにいた一部のドラゴンズファンが、選手やコーチに向けて激しいヤジを浴びせかけたのだ。「何回やってんだコノヤロー、本当に...」といった暴言が飛んでいた。森監督に「立浪に代われ」のヤジもまた、この試合で7回3失点の好投を見せた先発・ガルシアが現れると、ヤジはピタリと止んで大きな拍手が。一部のファンからは、「ナイスピッチ!」「ありがとう」などの温かい声援も送られていた。その後ろからサヨナラ被弾を喫した又吉が姿を見せると、中日ファンの怒りは再びヒートアップ。「又吉コノヤロー、何やってんだ」「お前ヒゲ剃ってこい」などの激しい怒りの声が飛んでいた。森繁和監督に対しては、「田島なんかに投げさせてんなオラァ」「立浪(和義)に代われ、立浪に代われ」などの野次が。(川上)憲伸に変われ、お前じゃ役不足なんじゃボケェ!」との怒号が飛んでいた。したヤジの様子は、現地を訪れていたファンの1人が一部始終を動画で撮影し、それをツイッター上で公開したことで話題に。「ファンとして人間として言ったらあかん」と過度なヤジに不快感を示す声が出る一方で、「ヤジの是非はともかく、中日ファンがキレる気持ちはわかる」との意見もあった。これまでも技能実習生という形でアジアの若者たちを受け入れてきているが、今進んでいるのは、より大規模に単純労働者として移入しようというものだ。安倍首相は今年6月5日の経済財政諮問会議で人手不足が深刻な建設や農業、介護など5業種を対象に2019年4月から、「これまで認めていなかった単純労働に門戸を開く」という方針を示した。農業分野は、当面は地域を国家戦略区特区に限定するが、近いうちに全国に波及させることになっている。関西圏が名乗りをあげているが、関心を示す自治体は多く、米子市を中心とする鳥取西部も提案書を公表している。農業に対する外国人労働者の受け入れは農協も積極的だ。それだけ農業の人手不足が深刻だということもあるが、同時に安倍政権が進める「攻めの農業」「強い農業」路線への迎合という側面もある。現在の実態を見ていこう。技能実習生というのは、「日本の優れた技能を習得させて出身国の発展に貢献する」という大義名分をもっている。実際には、“政府が管理する、安上がり労働力の派遣”という状況が生まれていることは公然の事実だ。農水省に資料によると、研修を目的とした新規入国者は2017年で約8万3000人、うち農業分野は6600人でこの5年間で倍増している。これはあくまで公式の数字で、事態は相当の外国人が農業分野では働いている。水産業や林業を加えるともっと多くなる。仕事の対象も、もともとは畑や施設園芸、畜産などに限られていたが、近年食品加工や製造も加えられたため、けっこう広がっている。いわゆる不法就労者を含め、いったいどれくらいの外国人労働者が農林水産業で働いているかはつかみきれていない。ちなみに政府の数字では、2017年に強制退去になった外国人のうち不法就労者は4万600人、うち農林水産業は851人だった。これは“氷山の一角”である。法務省の資料によると、雇用先から失踪した技能実習生は2017年で1207人。建設業の2582人に次いで多かった。けの野菜の大きな産地は、外国人労働者なしには産地が維持できなくなっているのが事実だ。メロンや野菜、栃木のイチゴ、夕張のメロンなど、どこも同じだ。外国人労働者がいくなると、東京の消費者は野菜を食べられなくなるといっても過言ではない。◆空腹に絶えかねて放牧中のヤギを食べ、窃盗で逮捕された外国人実習生もこれら外国人農業労働者の労働環境の悪さにも定評がある。何年か前、技能研修生を含む移住労働者問題に取り組んでいる労働組合関係者からこんな話を聞いた。栃木のイチゴ産地での話だが、実習先の農家(雇用主)にパスポートを取り上げられ、納屋に作られた宿舎で寝起きさせられ、ろくに賃金も払ってもらえなかった中国人研修生の話だ。3人いた中国人研修生はある日、手に手を取って逃げ出し、成田に向かった。途中、相談に乗ってくれていた労働組合に「いま逃亡中」と電話、労働組合側は急きょ人を成田に派遣し、カウンターで待ち構えた。研修生たちが到着、それを追って雇用主も現れた。食事がとれずに、除草で放牧されていたヤギを食べて、窃盗で逮捕されたベトナムからの実習生もいた。2014年8月のことだ。長野のトマト農園で働いていた2人のベトナム人は、その後の裁判でその厳しい労働実態が明らかになった。労働時間は毎日午前6時から翌午前2時まで。午後5時までは自給は750円だが、そのあとが収穫1袋いくらの出来高払い。1000袋詰めた日もある。「寮」は農機具小屋で、トイレもない。約2平方メートルの部屋で寝起きし、家賃として月2万円を給料から差し引かれた。慰安婦問題や人身売買、ヘイトスピーチやアイヌ差別と合わせて、日本の外国人技能研修生の実態が問題になった。国連側から日本政府に対し「研修制度は人権保護の目的においては不十分であり、技能実習生の多くが入国前に借金をしているために、搾取されやすい状況にある」という指摘があった。日本における外国人農業労働者は、現在の政府管理下にある技能実習生でさえ、こうした実態に置かれている。国家戦略特区では、外国人労働者の農業への受け入れで主役になるのは派遣会社で、運営は民間に移る。ブラック雇用を生みだし、貧困拡大の温床となったと批判されている派遣制度。それがそのまま、言葉もできず日本の法律知識もない外国人労働者に適用されることになる。派遣労働者である外国人農業労働者は、実際に働く農場や農産物加工工場に雇用責任はない。都市部ならともかく全国の農山漁村に働き場が散らばったら、労働基準監督署も管理のしようがない。い、人権侵害の温床となることは目に見えている。大阪、というわけで、例によって2ちゃんねるでは無責任なネットすずめたちがピーチク騒いでおります。ニュース速報板からです。-----------------------関空→神戸の路線を就航させれば問題無し-----------------------↑その路線、船あるだろ-----------------------野糞しないでください。-----------------------台風過ぎたし臨時のフェリーで移動だな-----------------------台風来るとわかってるのに、なんで空港にいるんだこいつら。泳いで渡ってきたらいいだろ。-----------------------連絡橋は安全が確認できるまで使用できないからなあ小型船でピストン輸送するしかないか-----------------------道路の片側は生きてるんじゃないの?-----------------------↑過去スレに反対車線にもヒビ入ってるって書き込みがあった。本当かどうかは知らないが。あーあと、ガス管破損は報道で流れてた。強風続く、瞬間30〜50mの可能性も、って報道も出ていた。通れない理由が、いま3つある。-----------------------さぁ、残った食料を奪い合うのです-----------------------なんか橋体を作る工場と台船から作り直す必要があるかもって話で完全復旧まで1年とかいう話も出てるな-----------------------大阪府知事の動きが見えないな自衛隊の災害派遣を要請してもおかしくないレベルだと思うが-----------------------↑関空は国交省が災害派遣要請できる自治体は権限ない-----------------------なんでこいつらは台風直撃するの分かってたはずなのに空港なんか行っとるんや?自業自得や、もうしばらくそこにおれw-----------------------安倍はまた酒盛りしてねーよなw-----------------------神戸から船の定期便がなかった?-----------------------↑あるよ。https://www.kobe-access.jp-----------------------明日神戸空港への高速船で全員運べるか-----------------------↑シャトル、明日は欠航みたいだな-----------------------滑走路から水が引いたら、ジャンボ機で伊丹にピストン輸送でオケー-----------------------↑滑走路の異物除去や点検終わらないと使用できないよ-----------------------NHKによると3000人かボヤボヤしてると死人がでるな-----------------------体調悪い救急ヘリ呼んでくれっていう奴続出しそう。素泊まり65,000円カンパン付き130,000円-----------------------トイレどうすんだよみんなもじもじしてるのか?-----------------------↑日本人が1回にする便の平均的な重さは、150g〜200gだと言われています。2650×150〜200トイレが水を流せない状態だとするなら・・・-----------------------↑ウンコナガレネーゼ-----------------------中国だったら金儲けするため渡し舟がワラワラ寄ってくるはずだけどな日本人はダメすぎる-----------------------なにが先進国だよいつまで停電してんだ-----------------------スーパーボランティア参上-----------------------とどめさして水没させろ-----------------------新千歳で吹雪3日の時は支那人大暴れだったな-----------------------まぁ台風直撃は予想出来てもタンカーが連絡橋にアタックして通行不可になるのは予想外だよな-----------------------ハリウッド映画なら愛が生まれる-----------------------来年、大阪でG20あるから是が非でも関空直すやろ。名無しさん@お腹いっぱい。名無しさん@お腹いっぱい。名無しさん@お腹いっぱい。名無しさん@お腹いっぱい。ID:5zCzMti40あと、光回線が使えないみたいですローソンでクレジットカードが使えないから中国人が困ってた-----------------------さっきクルマで43号線ちょっと走った。ゴミが散乱してて悲惨な状況。路地に入ると、信号消えてる。-----------------------なんか不自然なんだよな流されたとはいっても、なんであんなとこにタンカーがいるんだ?安全なとこに停泊してるだろ普通-----------------------↑関空に燃料を輸送する船だから不自然でも何でもない-----------------------トイレがやばいって-----------------------↓の書き込みが正しければ、関空側のポイント指定があったらしい。関空向けジェット燃料積む前にはわざわざ人が立ち入って危険なタンク掃除をさせられる着桟とか停泊ポイントとか揚荷役の手順とかルールとかおそらく日本で一番厳しい理不尽ルールのオンパレードタンカーは普通台風避難の時は積荷の油満載で錨を打つそっちのほうが重たいから走錨事故も起きにくい13時から暴風圏に入ってたのに12時まで揚荷役させるなんて鬼畜の極みたった1時間じゃまともに避難もできない積荷がないから走錨も起こりやすい事故起こして当たり前これで日之出海運が責められるのはあまりに酷い-----------------------↑関空側の指示があれば船会社の責任は問えないんだろうなおそらく、その可能性の方が高そう台風が来ているというのに作業させる事自体が非常識に思える-----------------------↑これひどい理不尽な尊敬賠償を要求されたら裁判したらいい-----------------------よほどの台風でも、国際便は飛ぶ。空港としては、燃料を切らすわけには行かないので、台風でもタンカーに働かせる。あの台風の中で船を動かす事自体、気違い沙汰です。空港へのガス供給停止4日午後、関西空港の連絡橋に台風による風であおられたタンカーが衝突したため、連絡橋に設置されているパイプラインが破損し、空港内の施設にガスが供給できなくなっています。大阪ガスによりますと、タンカーの衝突後に連絡橋に設置されているガスのパイプラインが破損しているのを確認したということです。大阪ガスはガス漏れによる引火などを避けるため、午後6時半すぎからガスの供給を止めました。このため、空港内にあるホテルや飲食店、オフィスビルなどにガスが供給されず、施設の空調機器や温水が利用できなくなっています。現在のところ、復旧のめどは、立っていないということです。台風とか最悪の1年だな。いうか関東は何かのバリアがあるのかってくらい災害が少ないよな。-----------------------選挙前だから、政府がありえないぐらいの対応のすばやさを見せるとどこかで書かれていたように思うけど、現時点ではとりあえずいつもの糞痔民だなw-----------------------免税店にお土産の食品がたくさんあるし、冷凍された機内食が数千食あるはずなんだけど、全て「国外消費」を前提とした免税品なので、国内で消費すると脱税で逮捕される。女性客ハイヒールの効果を実感。-----------------------しかし津波に耐えられる設計でこのざまかよ-----------------------利用者だけで2650人でしょ?わざわざ利用者としているんだから、空港職員は入ってないよ。最大規模の高波が来襲しても、護岸を越える波が抑えられるような高さまで護岸のコンクリートを継ぎ足しました。台風で水没-----------------------関空に接岸できる簡易的な場所あるの?-----------------------↑神戸のポートアイランドと結ぶジェットフォイルの発着用岸壁が、連絡橋から空港島に入った右手にある-----------------------安倍晋三は何やってんの?またゴルフ?-----------------------脱出ルートなし、ライフライン寸断テロの常套手段-----------------------いまだに自衛隊を派遣しないとこ見ると見殺しにするんだろな。-----------------------停電してるっとことは、冷蔵・冷凍モノが速攻腐るな。食わないと-----------------------復興のために大増税だな今日の安倍と財務官僚は高笑いだろう-----------------------関西空港の担当は大阪の自治体ではなく、国交省なんですね。ここは内閣が動かなきゃ。ここまで書いて委員会なんでも文句言う人が爆発的に増えたね。違いさえ許せなかったりちょっとの想像力さえなかったり。全部年寄りでしょ?状況判断能力が衰えたくせに攻撃的で、自分の感情をコントロールできない年寄りがいかに増えたか、いかに世の中には迷惑かけてるか、ですよ。