]きままに趣味(田宮の旧車)について書いてみようかなと。956が結構形になったので・・・今回はシャーシの違いなど書いておきたいなっと。以降では、シャーシ形状や構成が変わっています。Mk.6トムス84cとMk.7ニューマンポルシェ956はボディの違いだけでシャーシ構成に違いはないみたいです。トムスを比べてみます。956はブラックモーターエンデュランスが標準ですがトムスは、540Sモーターに変更されています。手持ちのトムスは、ジョンソンに換装してあります。へぇ・・・ちょっと探してみようかなwwあと、前回でも書いていますが、スタビライザーの調整用ダイヤルが956はアルミ製でトムスは樹脂製になっています。リアのボディポストは、トムスはウイングを固定するため、別形状になっていますがMk.7ニューマンは956と同形状です。最大の違いは、やはりシャーシ形状でしょうか。大きく変更されているのが分かりますね~特にトムス以降は、グリップ向上のため、Tバー周辺が大きく変更されています。ステアリング性能向上のため、フロントシャーシ形状も変更となっています。これに伴い、シャーシとメカデッキをつなぐメカポストが956では、アルミ製2本だったの対し、トムスでは樹脂製4本になっています。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。私は・・・・カレンダー通りです・・・wwということで・・・956です。これ某オクで以前から目をつけてましたwwwシャーシもオクで買いました。あと、カスタマーから色々と取り寄せました。残小のものが多く、在庫切れの際は再生産はなしとのこと。必要なパーツがある方は、カスタマーにお問合せしてみてください。スタビライザー、ダイヤルも残小らしいですよ。Oリングはまだあるみたいwちょうど手持ちのスタビライザーは曲がっていたので、助かりましたwあと、この調整用ダイヤルですが、956はアルミ製なんですね。トムス以降は樹脂製ですが・・・まぁ、次回956とトムス以降の違いなんかを記事にしたいと思います~ということで・・・早速組み込んでみました~手持ちでは、ここまでです・・・・wwそうなんです・・・アッパーデッキが無いんです・・・・SP.221で出てるんですがねぇ・・・なかなか見つからない。すると、ジャンク車両買ったほうが早いかもしれませんね・・・あとフロントのボディポストもないっすね・・・956はアルミポストなんですよ・・・トムス以降は樹脂製なんですがね。今回購入したRM-01用のニューマンポルシェ956用のボディをかぶせてみましたw多分金型は一緒かな。ボディポスト用の穴位置は違いましたね。自分で開けると、ずれそうで怖いですwwあとは、もうちょっとパーツ調達をした後に、塗装でもしてみようかと。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。デロリアンも、12号となりました。一応15号でシャーシにタイヤが4本付く状態になります。海外では、19号まで出てて、エンジンが形になっているようです。いうことで・・・12号開始です。今回は、左リアの足回りですね~ということで・・・途中すっ飛ばして完成w足が生えましたwwあまり苦労することは無いと思いますが・・・今回、初めてタップを使いました。フロントの足回りを作るとき、amazonでタップを買っておきました。11号までは、全然使わずに組み込めたんですが・・・今回は、ちょっと苦労する場面がありましてタップを使って、ネジを切りながら組みました。私が苦労したのは・・・特に・・・ここと・・・ここですかね。どちらも大事な場所ですから、しっかりとビスを最後までしめ込む必要があります。あと画像にはありませんが、ドライブシャフトが付属してきます。そのドライブシャフトとカップ?を接続するビスも中々しまらないのでここもタップを切りました。最初はタップは必要ないと思っていましたが・・・やはり必要な場面は出てくると思いますので今後も継続購読される方は、持っていた方が良いかもしれませんね。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。ニューパーツを投入しつつ、順調にレストアしておりましたが・・・・ちょっと問題発生wストックしておいたギアボックスを組んでいたら・・・・ピニオンとアイドラーがかみ合わない!!よく調べてみたら・・・・このピニオンは、ワイルドウイリス用だったんですね・・・そしてモータープレートはアウディ用でした・・・ここで再確認~ワイルドウイリスには2種類のシャーシが存在することはよく知られていますよね~ショートホイルベース版とロングホイルベース版ちなみに・・うちのウイリスは、ごちゃまぜ版ですww初期型は、ショート版でしたが、後発のシティやアウディ、オペルが発売されたことにより共通化されロング版となっています。共通化に伴い、ほぼほぼパーツの形状が変更されてるんじゃないかな。ウイリスとそれ以外でギア比が違うんですね。アイドラーとメインギアは共通です。違いは、ピニオンギアの歯の枚数と、アイドラーの取り付け位置。後期版(ロング)ウイリスは、右のウイリスの刻印があるプレートそれ以外は、左のアウディの刻印があるプレートが付属しているはずです。ちなみに、初期版のプレートは・・形状がまた違っていますwということで、今回、ピニオンはウイリス用、プレートはアウディ用ということでかみ合わなかったんですねぇwwしかーし!今回は、走ることはない!と思うのでwwこのままカバー被せちゃって、組み込んでいきます。足回りと接続して終了。サスアームの左右の挙動を制御するパーツは後ほど。ONLINEでタミヤショップオンラインアフリエイト接続可能!自己利用も可能なんで、ラジコンサイト管理者の方、是非登録してみては?エヴァンゲリオン関係をお探しならここ!ホビー系ならここしかないっしょ。