名前はすごいけれど実際は細い人道橋である天空橋を渡って、いよいよ羽田空港へ。旧穴守稲荷にあり長年移設できなかった鳥居は、弁天橋近くにある。道路側でなくてもここを通りぬけていくこともできる。空港の沖合移転により、天空橋あたりの旧空港用地は再開発される予定。強制移転時に植えられ、近年の台風で倒れたハンノキの移植場所。北へ折れて、国際線ターミナルへ到着。くには羽田空港船着場もある。台場と横浜へ定期便が1本ずつあるほか、クルーズ船の発着にも使われている。実はこの歩行の翌週に秋葉原までの運河クルーズに行った。国際線からまっすぐに伸びる新しいトンネルは歩道がなく立ち入れないため、ひたすら環八通りを東に進んで、こちらの古いトンネルに入る。ここを通る自動車はいまや稀で、ガラガラである。国際線からの道が交わる交差点であらかじめ北側(空港方向)の歩道を選ばないと、ずっと渡ることができず遠回りになるようだ。整備場を経由して、無事に国内線ターミナルに到着した。第二ビルへも、地上の羽田スカイアーチを経由して行くことができる。第二ビルのデッキがゴール。人が多かったが、徒歩で行く人はまずいないだろう。路上駐輪や高架下などへの駐輪が見受けられた。/////////////////////////ということで、距離はやや長かったですが、歩ききりました。一度くらいは歩いてみても楽しいと思います。羽田の町は位置的にもどん詰まりのようなところにあり、レトロであったり長閑であったりと、ちょっと変わった東京が楽しめるのではないでしょうか。