それからストラットとハブナックルが一体式です。実際はばらせるんですけどナックルにショックが刺さっていてここから抜くのは意外と大変ですね。細工をしてやるだけで全長調整式の車高調整もできなくは無いんですよねー。セッティングの幅を広げやすい足ですね。車高調組んで満足してるでしょ。車高調のネジ回してやらないと動かなくなりますよー。このストラットASSYをはずすのは意外と面倒です。いろんな工夫を必要としますね。