業者さんのお問い合わせもありますが企業秘密です。エアロパーツ制作屋さんは当たり前のことかもしれませんが・・・・。FRP樹脂をパテのように使いこなせます。作業しながら片手でデジカメ撮影の為ブレブレですいません。企業努力によりFRPの補修でもパテを使わずに修理が出来ます。シリコンオフを吹き付け光の屈折で歪を確認していきます。フロントエアロバンパーとフェンダーと隙間をFRP樹脂とガラスチップを混ぜたものをねじ込んでチリ合わせをします。ボンネットとエアロバンパーの高さの立て付けをあわせるため取り付けてけがきます。パールの下地の為白色サフェーサー塗装。1回目のサフェーサー塗装320番のペーパーにて歪抜き2回目のサフェーサー塗装。シンナー多めで薄く塗装。乾燥後500番のペーパーにて下地形成。歪を抜きながら目視でも歪抜きがしやすい様にスリーエムドライガイドコートを使用。仕上がりが格段に変わります。映り込みもいい感じです。組み付け少し工夫・・・・。プリウスαの070は黄黒ぽい感じでした。透かしの黄色みを増やす為にカラーベースに黄みを増やすばかりでなく黄色みのパールも使いました。今回のプリウスαの色は旧型のヴィッツ・シエンタの070に似ていました。立て付けもこの上なく上質たまらないフィッティング色分けのキリ際アップ画像FRPエアロパーツ特有の歪はありません。立て付けの良さ・歪のない映り込みは、デザインばかりでなく、お車の美しさを引き立たせます。その他追加でG’sグローブボックス・レジスター左右のご注文を頂きました。純正ではG’Sボックスとレジスターの色の相違がありましたので、相違がない様に各パネル塗装もご依頼頂きました。ナビ枠のブラック塗装に合わせ、各パネル赤みのあるブラッククリアー塗装のご依頼も頂きました。LEDチューブ取付のご依頼も頂きました。エシュロンクラリードフロントウインドウ撥水コートのご依頼も頂きました。作業風景をちらり・・・。内装パネル塗装後のアップ画像マスキング切り際は塗装完了後もしくは指触乾燥後マスキングテープを剥がすとなめらかな仕上がりになります。単品パーツ組み付けたまらない完成度LEDチューブを仕込む。ここは夜間あまりにも見えない為にオーナー様のご要望で・・・。クリアー塗装のほんの少しであるが段差も平滑にするととても見栄えが良くなるために細やかな調整仕上げグローブボックスとレジスターの色の相違はなくなりました。こちらも同色にブラッククリアー塗装部もたまらない仕上がりシートの隙間に・・・。こんなキットも社外品で出てるんですね。Clareed.他社さんで色の相違で4回塗り直しされた経緯のある方でしたが、御納得の納車でした。ご依頼誠に有難うございました。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。返信をキャンセルする。-URLFRPハイクオリティ―修理とさりげない内装customも見ものです。鈑金塗装SAI右リヤドア修理・クォータパネル修理SAI右リヤドア・右クォーターパネル修理のご依頼です。ヘッドランプ修理ニューアクアヘッドライトインナー塗装ニューアクアヘッドライトインナー塗装のご依頼です。