いう仕事は無しだよなー。←オイルラインのバンジョーボルトねじ切ったらしく、ロウ付けで修理してありました。←エキマニのフランジシリンダー側と同じ径で作ってありました。排気が漏れるの当たり前です。中にたくさん固形物がたまっています。いっても、直さないとちゃんと走らないし、キャブオーバーホールです。オーバーホールキット探さなくっちゃ。それともフランスのガソリンって固形なのかな・・・・。Hトラックって・・・。2005年3月Hトラックも修理しています。町で見かけるクレープ屋さんです。最初見たときはどうやって車検取ったのか解らないくらい走行不能でした。先日この車の予備検をとりました。2005年2月2005年レトロモビルに行ってきました。2004年12月FBMでの一コマです。うちのお客さんの車です。2004年10月いろんな人が来ますが、こんなのは初めてです。夜中の2時過ぎでした。約15センチくらいから写真を撮りましたが、寝ていてまったく起きませんでした。このあと電気を消して帰ったのですが、次の朝にはいなくなっていました。^^とても小さなこうもりで、ちょうどタバコの箱くらいでしょうか。手のひらに乗るくらいの小さなこうもりでした。意外とにお問い合わせが多かったので特別にご紹介します。当社ではPCD変換スペーサーを1台分のみ製作し、4穴へ変換し上の車両に取り付けてあります。製作には非常に手間がかかる上、通常の手法では製作できませんでした。当社では3穴用のホイールバランサーも完備しております。ハブの中心(センターボア)径が60.1ミリあるので、国産車用のホイールを無理やり取りつけると奥まで入らなかったり、まっすぐ取りつけられない、ボルトが緩むなどの不具合が出ることがあります。注意して使用してください。当社ではこれらの加工、製作等も承ります。このページのトップへすべての写真は無断転載、商用を禁じますToday:Yesterday:。