みなさん、こんばんは。keinohooですよ。いやー、今日もものっすごい寒かったですね。日が照っている日中でさえ、風が冷たくてビリビリしました。今日はそんな寒さの話ですけども、ワタクシは生まれてからこれまで、ずっと仙台で暮らしてきました。この時期の仙台は、間違いなく雪が降っている季節なので、雪が降らないだけで、東京と仙台はやはり違うのだなと実感します。1°Cと、全く違うんです。正月に仙台に帰ったときも、確かに寒かったんです。寒かったんですが、なんか寒さの感じが違うんですよね。寒い地方は寒いなりに対策がされています。電車はとにかく寒いです・・・。・゚・(ノ∀`)・゚・。落ち着いて電車に乗っていられないほどの寒さです。始発で、その日の最低気温真っ只中に電車に乗るボクは、それをこれでもかとばかりに体感します。仙台と東京と、いったいなにが違うのか。暖房の強さが違います。w東京の電車は、なんであんなに気持ち程度の暖房なんでしょうか。みなさん寒くないんでしょうか。仙台の電車の暖房なんて、太ももが熱くなってじっとしていられないほどに強力です。それ以上に、決定的な違いがあるんですよ。東京の電車の弱〜い暖房で、ようやく暖まったかどうか的な空気が、駅に到着すると全部、極寒の風で排出されてしまうんですよね。́;ω;`)ブワッ駅で特急や快速の通過待ちなんてあろうものなら、外のベンチに座ってるのと変わりありません・・・。仙台(東北)の電車は、なにが違うのか。仙台の電車は、乗客が自由にドアの開け閉めを出来るんです!知ってる人は知ってると思うんですけどね。w各乗車口のドアの横に【開】【閉】ボタンが付いていて、乗り込んだ後にそれを押してドアを閉めることが出来るんです。ちなみに、乗り込むときも外からボタンを押さないと、いくら待っても開きませんので、知らない人は乗り遅れに注意です。wwつまり、ボタンのおかげで電車の中の暖かい空気を逃がさないので、暖房効果抜群なのです。今まで普通に使ってきたあのシステムが、これほど有難いものだったとは思いもしませんでした。東京の電車にもぜひぜひ導入して欲しいと願って止みません。なんで導入しないんでしょうね。仙台も実は、導入当初は「冬の間だけ」のシステムだったんですよ。それがいつからか、通年になり、夏も冷房効果抜群でかなり重宝しています。莫大なお金が掛かるのでしょうけど、付けて損はないと思うんですよねー。みなさんは、どう思いますか・・・?(・ω・;;まぁ寒い夜に、寒い話をしたところで、今日は寝ようと思います。明日の朝は、極寒の電車に揺られて本店へ向かいます。w(ノ≧ロ)ノ<ホントにお願いだから電車のドア閉めさせてくれーー!!ではおやすみなさい。【関連する記事】3連休で一気に豆腐屋っぽくなったとの噂。近況を足早に!!いよいよ全部一気に走り出すよ!!価格.comのGalaxyNote2スレに書き込んだ内容。そんなつもりじゃなかったんですけどね。東京の電車にも開閉ボタン付けよう運動(そんな運動しませんけど。w)の仲間を募りたかっただけなんです。́;ω;`)ブワッむしろ仲間になりたかったんです。