方舟はどんなふうにつくるか、神はノアに教えました。方舟は下の甲板と真ん中の甲板、それから上の甲板をつくります。ノアの家族のために幾つかの部屋、船体の横の方に大きなハッチ-、船の屋根近くには窓も一つ。ノアが方舟を作るのが終わると、水が漏れこんでこないように、船体の内側も外側もアスファルト(タール)を塗るように、神は言いました。ノアの方舟は浮かぶ家。その屋根防水はアスファルト!ノアの洪水は、紀元前3000年ころ起こったとされている。洪水は40日間続き、地上に生きていたものを滅ぼしつくした。水は150日の間、地上で勢いを失わなかった。キュビト、高さ30キュビト」という。1キュビトを約44.5cmで換算すると、およそ「長133.5m、幅22.2m、高13.3m」となる。これは現代の造船技術から見てとても安定したプロポーションだそうです。さん)ある人は、石油タンカーの形状に良く似た、理にかなった形とも言っていました。その内外全てに、防水処置が施されました。屋根も壁も、側面も、底も。神による防水仕様です。防水の歴史を探る*「ルーフネット」は日本の世界の防水に関する記録の初見を求めて日本書紀や聖書などを調べています。新築ビルが完成して、施主と請負会社の間で、支払金額を巡って大きな紛争になった。してそんなことになったかと言うと、何と、ちゃんとした見積りがないまま工事が始まり、建物の引き渡し時点で、決着がつかず裁判所に持ち込まれた事案だ。開催した「2011年度建築紛争フォーラム「戸建住宅を巡る建築紛争」の基調講演で、東京地裁民事22部の裁判官が驚きを持って紹介した事例。会場からの質問も多く盛況であった。