フォーク小細工1ちょっと小細工を始めてみました。画像左はとりあえずバラしてみた51Lのフォーク。(キタネー)画像右は先にバラし終えた3HMのフォーク。これを二個一で組んでみようと思います。?4L3に装着する予定です。言うのも、ブレーキの強化&盆栽化です。4L3のノーマルホイールは3HMや3MA系のディスクプレートが装着できるのです。両方有ったりするんですねー。ローター径が違うので使える方を使おうかとおもっちょります。現在のポッドだとパッドが全部あたりきらないのです。~しのポッドなので仕方がないかと・・・で、ポッドだけ交換しようかとも思ったんですが、どうせやるならダブルディスク化しようかと思いまして。見た目バランス取れるし、ローターが小さくなるからスキーリするかと。ブレーキング時のバランスも・・・・って多分ですけど。ちなみに、3HMをそのまま使おうと思うと長すぎてちょっと弊害があるんです。フォークの突き出しが多くなり過ぎちゃうんですよね。インナーだけ51Lを使います。径は一緒ですが、メタルが入る部分とかが微妙に違うっぽいので、これから採寸に入ります。メタルをどっちでいくかを検討したいと思います。アウターを3HMを使う事でローターの径を51Lとかより大きく出来るわけですね。言うより手持ちのローターを使おうとしたら3HMのアウターが無いとダメな事に気がついたというのが正解です。51Lよりブレーキの取付け位置が上がっているんです。(ローター径が大きい)で、手持ちの51Lとのフランケンフォークになる訳ですな。最初はR1-Zのフォーク探したらオクでも高い高い。初期型にはそこまで径の太いフォークは要らないかなぁ~って思いますしR系でまとめようと思います。(ステムとかも必要ですし)ホイールはあくまで火炎ホイールで!これが基本です。ブレーキは・・・これから考えます。編集Jimdoあなたもジンドゥーで無料ホームページを。Cookie(クッキー)を利用しています。使用に同意いただける場合は、「同意します」をクリックしてください。ポリシーをご確認ください。