座席に座ればもっと広く見えるものを、最後部で無精をして撮り続けていたのでこの程度しか撮せませんでした。仁保から津和野までの1両編成と違って、津和野からの列車は2両編成。白井のトンネルに入ってからトンネルの入り口が小さくなるまで撮っていたので先頭に移動するには時間が足りません。無精をして最後部から撮って気が付きました。期待していた徳佐S字の全容は、キハの後部の窓に近づけないので視界が狭く、結局撮れませんでした。座席に戻るとちょうど窓の外に十種ヶ峰が見えてきました。毎度機会ある毎にここで並走撮りしていますが、今回は逆方向から国道を走る車をカシャっと・・・。それにしてもこの車、見事にキハとスピードがシンクロしてます。お陰でスピ-ド感のある画が撮れました。撮り鉄の時にも気になってました。今度はやっぱり撮り鉄で・・・(*^_^*)20.長門峡駅2時間半弱の鉄道のミニ旅が終わりました。0Pagetop遠賀川~土手沿いの春3月10日、午前中の岡垣町での仕事を終え、夕刻の築城での打合せに向かいます。敷には至るところに菜の花が咲いていますが田んぼや畑には意外と咲いていません。それでも昨年走った時に目を付けていた場所では、随分黄色く色付いてきてました。これから益々、景色が黄色く染まっていき、そうこうしている内に桜も咲いて・・・。昨年4月初旬に来た時に比べるとまだまだ。それに前日と比べるとグッと気温が下がって、まだちょっと寒々しい感じ。南直方御殿口~あかぢ昨春、直方のブログ友さんに教えて貰った嘉麻川橋梁の菜の花。上流側の河川敷内は盛期になると壮観だろうなぁ、と言う雰囲気でした。今回は田川方面への列車ですから下流側土手上に陣取り、まだまばらな菜の花を何とか撮し込もうと腰を落としてアングルファインダーで狙いますが、ピントが花に行ったり列車に行ったり・・・。途中でいったいどっちが狙いだったか忘れてしまいました(^_^;3.同上そう言えばこの橋が架かっている川は遠賀川本流の筈ですが、何故か名前は嘉麻川橋梁です。ふれあい生力~市場ちょっと菜の花のボリュームが足りないので接近して撮ってみましたが・・・。列車が通る時間を目がけて親子三人で見物に来られました。お断りして後ろ姿をパチリ。私たちが引き揚げる時にはまだ車の中で次の列車を待っていたようで、私たちにも手を振ってくれました。↑の写真と同じ橋ですが、名前を見忘れました。因みにここは中元寺川の河川敷で、この直ぐ下流で彦山川と合流しています。築城での打合せが終わり、今度は今川沿いに川を遡りこの鉄橋へ。夕日が沈んでしまった上に菜の花と橋を・・・絡められない!。橋の反対側に回り込んでみるとどうやら河川の改修工事が始まっています。菜の花の上には桜の木が並んでいますので、桜の開花までこの土手の菜の花がどうか残っていてくれますように・・・。その頃にまた来てみようと思います。あの日私は大分で仕事をしていて、帰りには別府湾沿いの国道を走って帰るつもりでした。そこへカミさんから「東北で大地震が起きて、津波警報が九州にも出ているから気を付けて・・・」との知らせ。こちらでは大事に至らずにすみましたが、帰ってから見たニュースの映像は本当にショックでした。それにしても遅々として進まない復旧。今度は高さ30mを越すような水門を作るんだとか。地元市町村や住民を無視して、いったいなんでやの?第一、海の様子が益々見られなくなると思うんですが・・・。1日も早い復旧を祈ると共に、国や県はもっと住民に寄り添った施策を行って欲しい。»PagetopプロフィールAuthor:kamisanMyPhotoブログへようこそ!私(kamisan)とかみさんの二人で鉄道風景をメインにあれこれ写真を撮ってます。蒸気屋が贈る日々の写真-Fc2Ver昭和のあしあと青空デジ☆スケッチKashimayariEx気楽のある旅。そんな時、旅の余韻に浸って素晴らしさを感じる。