here夜行バス・高速バス・鉄道愛好歴30年以上のひろしプロジェクトが、乗り物の乗車記や最新情報を紹介する総合サイトです。夜行バス写真の車両は、西日本鉄道の福岡・北九州~東京線「はかた号」のエコノミーシート続行便専用車として活躍している8545号車です。白夜行塗装を纏った日野セレガスーパーハイデッカー(LKG-RU1ESBA)を採用しています。配属され、以来「はかた号」エコノミーシート続行専用車両として活躍しています。Express」(ライオンズエクスプレス)の専用車である8546号車と同時に導入されました。バスとしてようやく認知されるようになってきた「ライオンズエクスプレス」。昨年2011年12月8日の開業から、間もなく1周年を迎えようとしています。Express」(ライオンズエクスプレス)の専用車8546号車は、こちらの車両↓になります。車内は、4列シート38人乗り夜行高速仕様になっています。Express」8546号車の車内の写真ですが、基本的に同仕様ですので、あくまでイメージとして捉えていただけると幸いです。)茶色をベースとした内装に木目調の床が高級感を醸し出しています。シートは日野セレガ純正のハイエンドシートを採用。シートクッションが通常タイプよりも薄いですが、そこそこのホールド感があって、座り心地は決して悪くありません。Express」専用車の8546号車と比較すると、シートピッチは若干狭く感じます。窓側座席にはコンセントを完備。携帯電話やスマートフォンの充電に重宝しますね。各座席にはフットレスト・毛布・スリッパを完備。「プレミアムシート」「ビジネスシート」程ではありませんが、「はかた号」専用車(三菱エアロキング)の「エコノミーシート」と比較すると、こちらの車両の方が居住性は上だと思います。私自身、残念ながら8545号車には乗車したことがありません。狙って乗車してみたいとは常々思っているのですが、基本繁忙期しか稼動しないのと、運用ローテーションが全くといって良いほど読めないので、乗車するとしたら正に「運任せ」ですね。Express」予備車両として西鉄高速バス福岡支社に配属されました。Express」専用車両と同じ外観に変更されています。分かっていなかった8545号車ですが、新ツアーブランド「GRANDAYS(グランデイズ)」用の専用バスとして生まれ変わりました。西鉄観光バス本社(福岡支社)に配属され、2019(令和元)年10月に運行を開始する予定です。~種車はあの元日本最長夜行バスだった?!~https://hiroshi-project.jp/2019/09/nnr-grandays-debut.html既に報道などでご存じかとは思いますが、西日本鉄道(本社:福岡市、以下:西鉄)が予てから準備を進めていた新ツアーブランド「GRANDAYS(グランデイズ)」用の専用バスが、遂に完成しました。西鉄「GRANDAYS」車両デザイン(西鉄「GRANDAYS」特設サイトより)2019...応援して頂けると嬉しいです。写真のバスは、西鉄バス筑豊が運行する特急バス「小倉~直方線」です。2016皆様、新年あけましておめでとうございます。旧年中は色々とお世話になりました。走る高速バスの車両・設備・シートをバス会社別に纏めました。ご利用の際の参考にしていただけると幸いです。前回の記事の続きになります。Suda(ひろしプロジェクト)のりものライター。秘境路線バスをゆく、バスとりっぷ、乗りものニュース等で執筆中。乗車記ブログ「ひろしプロジェクトWEB」運営。こちらのフォームからお願いいたします。translationメルマガ会員募集中おことわり当サイトに掲載のコンテンツ類(文章・画像)を無断で転載、複製することは固くお断りします。検索ページ上へTOP。