Do!」ブログ北海道地区のラリーの情報を幅広くお伝えするブログです。レポート「SS4は衝撃的でした。ショックでしたね、自分も。頑張っていたのに2秒ぐらい負けたっていうのが・・・」と、悔しい思いをさせられた松波克知/石丸侑加組。半ば諦めたようにも聞こえたが、最終セクションで意地を見せるとは。全日本ダートラで鍛えられた心臓、並みじゃないわ。「滑るね」が、恒例の挨拶になったシーズンイン。2016年シリーズが開幕した。RPN車両を1600ccで区切り2クラスを加えて各シリーズを5クラスにしたり、SSをオールターマックで戦っていた2戦がターマックとグラベルのミックスになったり、冬の舞台となっている新千歳モーターランドのコースが変わったりと、何かと変化した北海道ラリーシリーズ。今年から1台でクラスが成立する(これも新しい)ようになったのだが、開幕戦のエントリーリストにジュニアシリーズの参加が無いのが気になってしまう。確かに、台数がいると競い合う楽しさがあるのは否めないが、まずは参加してラリーの楽しさを知ってもらいたい。クローズドクラスへの参加もいいと思うが、林道ステージを走ってみてはどうだろうか。エントリー台数は26台。『13台も減ったよ』と、減少を嘆く言葉が聞こえてきたが、昨年のエントリーリストと比べると選手権クラスが減ってしまっている。先にも書いたが、ジュニアシリーズに1台の参加が無いのもそうだが、旧Bクラス、新RA-4クラスが半減しているどころか、昨年の参加者が1台しかいないっていうのが心配だ。『開幕だから・・・』と楽天的になれないような気がするのだが。開幕ステージからタイムを出してきたのが山田健一/松井浩二組。正憲が乗る予定になっているとか。マシンも冬は大藤潤一のランサーをレンタルし、春から(第3戦)は自分のマシンを投入予定でいるらしいが、ランサーになるのかインプレッサになるかはまだ未定のようだ。「SS1から想像以上に滑りましたね。あんなに滑るとは思わなかった」と、ツルツルテカテカの路面に翻弄させられたようだ。走れてなかったというのだが・・・。「慎重に、スピン(笑)しないように」と少々抑え気味に見える。サービスに戻ってきた松波は「滑りますね。山田さんは滑ってないんですか?」と、山田/松井組に7.5秒のビハインドをつけられてしまうが、山田も滑っている。選手が口をそろえて『滑る』という路面に、ゼッケン3番の藤澤和弘/岩渕亜子組は1コーナーでご覧のカット。藤澤の言い訳は「すっぽ抜けましたね」というものだったが、コースに復帰したものの結局はその後にオフシャルに牽引されて5分が与えられた。続くSS2も「そっちに行ってみたかったけど、道が無かった」と、また5分が・・・。それでも完走するとは、このクルーはしぶとい。※第2戦は10分00秒が与えられるようだよ。護組は、スタートして300mでコースオフしてしまった。大橋は「2016年開幕一発目の第1号リタイアですね。「気持ちだけが先走ってしまったんですね。抑えてもよかったのかな」と反省するコメントが。何かとやらかしてくれるのがこのクルー。楽しませてもらってます。SS3は松波/石丸組が4.5秒も早くフィニッシュすると、山田/松井組との差は3秒に。SS4は山田/松井組がトップタイムを出して、セクション2が終わった時点で2クルーの差は4.3秒になった。山田は「SS3は壁が低いんで3コーナー先まで見えちゃったんです。それで『ウリャー』って行ったら回っちゃったんです。勉強して走ってるんですけど」と、残り2本は慎重に行くようだ。残り2本では無理でしょうね」という松波だが、コドラの石丸が「松波さんふてくされてますもん」と、冒頭のコメントが表すようにSS4で松波のプライドが傷ついてしまったのだろうか。それでも「最後まで何があるか分からないので諦めないで走ります」と付け加えたが、これが最後に現れるとは・・・。「あっ、今回結構前に出てるなって」と、ゴールして聞いたタイムは、山田/松井組よりも3.4秒も早く走っていた。逆転の2文字が見えてきた。「5秒もあれば・・・、っていう自分の甘えがあったんですね」と、リードしているタイムを上手く使おうと抑えたのが裏目に出てしまったようだ。1秒を切る接戦になった山田/松井組vs松波/石丸組。残すは1.62kmのSS6のみ。山田は「このペースでいってもやられるからアタックしようと」と、スピンを覚悟で攻めたようだ。「こんな結果でラリー的には失敗しましたね」と、最悪のスタックは免れたがスピンでバックギアを使う羽目に。「スピンしないように走ろうと」と、笑って答えた松波だが、プレッシャーが無かったわけではないようだ。「いままでもそれで失敗してますからね。「攻めすぎないようにしないとね。路面も磨かれているしSS5よりもタイムアップは出来ないじゃないですか」と言いながらも、コンマ5秒落ちの走りで逆転劇を演じた。これで松波/石丸組はこのラリー2連覇。RA-5クラス「SS5で3秒ぐらい僕頑張って、山田さんは逆に抑える走りが抑えすぎちゃって、そこでギューって狭まったのが山田さんにプレッシャーを与えて」と、SS5で逆転につながる快走を見せた松波克知/石丸侑加組が優勝。「それから慌てて減衰とか調整したんですけど遅かったですね。3位とはタイム差があったからスピンでも2位ならいいかって攻めたんですけどね」と、良い結果にはならずにバックランプを点灯させてしまった。「クルマをリフレッシュしてきたんでだいぶん良くなったんです。フロントデフも新品入れてきたし。「クルマが良くなったので頑張ろうかな」と、3位をゲット。「表彰台に上がれるのが嬉しいですね」と、チャンピオン戦にステップアップして2シーズン目でのメダル獲得となった。嘉寿彦は、コドラに昨年は山内聖昭と2戦組んだ菊池雄太を迎えて参戦。「やりたいことがあるんですけど、そこまで至らないですね。手前で姿勢を作ってとか理想はあるんですけどコントロールが・・・」と、滑る路面に思い描く走りが出来ていないようだ。「抑えて走ったつもりだったんですけど、最後にスピンしてしまいました」と、初戦を4位でフィニッシュ。「中札内の林道とは全然違いますね。真っ平らで滑るのと、引っ掛かりがある感じで滑るのと、感覚が思い出せない」と、滑る路面に手こずっていた山田裕一/清水裕貴組。「SS1でスピンしてしまって数10秒ロスしてしまったし、TCで2分早着しちゃうし」と、セクション1が終了したところでヤル気が失せてしまったようで、序盤の減点で5位にとどまってしまった。「近くに練習相手がいないんです」が、目下の悩みだとか。(左から)2位の山田健一/松井浩二、優勝した松波克知/石丸侑加、3位の田中健一/佐野公彦。功とコンビを組んでフルシーズンを戦うようだ。前回はSS3で終了したんで」の答え。『冬にFFじゃきついでしょう?』には「そそられますね(笑)」と答えながらも、滑る路面に「きつすぎますね。完走ですよ」と言いながら、クルクル回っているブーン×4よりもタイムが良くてセクション1は2番手につけている。2本を走り終えて「1本目は自分の中の勢いで走ってしまってスピンしてしまったんですね。そこのコーナーを抑えれば4WDとも戦えるのかなと思ったんですけど、2本目は抑えすぎましたね。滑るっていうのが頭から離れないのは経験がモノを言ったのかなって」と、なかなか思うようにはいかないようだ。して迎えたSS4、トップの山口ミラージュがスタック。2位をキープしていた井土/河野組がトップに躍り出ることに。それには「ある意味プレッシャーが。ダートのドキドキが戻ってきちゃって、やばい、やばいって」と、予期してない出来事に戸惑いがあったようだ。『残り2本が楽しみだな』には「ゆっくり走りますよ。刺さりたくないですからね」と言いながら、SS6でスピン。一瞬ヒヤッとしたが「それまでも抑えてたんですよ。スピンからはもっと抑えなきゃと思って、ギャラリーの前なんかペタペタですよ」と、完走どころかラリー2戦目で金メダルを獲得。今年は井土インテグラから目が離せないかも。このコンビで、冬の乱とかはドラナビが交代して」と、地区戦は夫の山口昌洋がハンドルを握るようだ。「足回りとか固着してて交換できなかったので夏足のままなんですよ。冬仕様に比べると硬いんですよね」と、ツルツル路面では辛いと言っている。確かにリヤのスライドがいつもより多いように見えるが、それでも4WDの利点を活かしてSS3までに30秒以上のリードを築いた。「早めにブレーキを踏んだら右側がロックしてしまって、インに誘われてしまいました」と、それまでの蓄えを吐き出すどころか、5分のタイムカードが渡されてしまう。「やってしまいました」と、首位の座から降ろされてしまったが、6本のSSで5本のトップタイムを出す走りで2位に返り咲いた。「頑張ります」と、昨年のジュニアBクラスチャンピオンでステップアップしてきた山内聖昭は、朝から低姿勢でいる。「山口(昌洋)さんには一回も勝ったことが無いので、同じステージで走れることが楽しみです」と、ライバルとの競争を望んでいるようだ。コドラを務めるのは、昨年のこの大会で初優勝の喜びを一緒に味わった中田昌美。「コーヒーカップ状態でした。アトラクションですよ」と、スピンを繰り返している。「くるくる、くるくる、ですよ」と言いながらもスタックしなかったのは、相性が良かったのだろうか。RA-3クラス「めちゃくちゃ練習しましたね。昨日も走りの確認がしたくて練習しました。そのかいあってか「雰囲気はいいですね。足のセッティングもしっかり出せたし、昨年のデータもあるので走ってみたらいい感じです」と、万全の態勢で開幕戦を迎えている。「1本目は様子見で行って、2本目はコースを選んで行ってみたら意外といけたんで」と、1本目よりも10秒もタイムを短縮してみせたが、それでも「まだ踏めるところはありますね」と、まだまだ千歳のコースには攻略するところがあるようだ。「岡田(貴)さんは出るか分かりませんが、泉(祐悟)さんが出てきたらどういう戦いになっていたかなって、常に想像していましたね」と、仮想対戦も怠っていなかったようだ。今回が初優勝だった森/渡辺組は「四駆が掻いた後だとワダチも出来てるから、そこをどう対処するかだと思うんですよね。対処出来ればタイムが変わってくると思うんですよ」と、更なる走りの向上を求めている。仁/鎌田雅樹組は、12月のモータースポーツ表彰式にも顔を出してくれたほど北海道に打ち解けてくれていた。「北海道は舗装もダートもすごいですね。「私、生まれて初めてウインターラリーに出たんですよ」と、今年はウインターシーズンから顔を出した。「成績は出なかったんですけど、楽しかったですね」と笑顔で答えてくれた室田。昨年は完走率100%、今大会も救済処置は受けてないので全SSを無事に走り切っている。K-Carクラス「昨日クルマを取りに行ったらバッテリーがあがってました」が最初の挨拶だった谷岡一幸/吉川高利組。普段のメンテナンスを怠っているかと思いきや、インフルエンザでしばらく動けなかったそうだ。それでも、大会の朝には人もクルマも戦闘モードにしてくるあたりは、さすがベテランだ。SS1のスタート前に「今日はかなりツルツルなんで気が抜けないですよ。セコイ走りというか、道を選んで走りますよ」と言って競技が始まったが、ライバルの佐藤アルトがスタックしてしまった。大量アドバンテージに「完走目指して、控えて走ります」と、余裕とも取れるコメントだが、タイムを見ると見事に1~2秒差でつかず離れずを演じている。「離されず、近い感じで、抜かれても1秒2秒ぐらいで行こうかな」ということを、セクション1が終了したときに言っていた。「イン側を走っていたんですけど、ちょっと出たらクルンと回ってしまって、得意のバックギアを使ってしまいました」と、SS6でお遊びをしてしまったようだが、今季1勝目のゴールをしている後ろで、佐藤アルトにアクシデントが・・・。聞いたところ『開幕戦までは何とかって頼んでるんですけど』という答えだったが、「引き取ってきたのが昨日なんです」という、ぶっつけ本番。優勝した谷岡一幸/吉川高利。小野圭一/熊谷佳太組マーシャルカーは、三上/大麻コンビ。速報RA-5クラスで優勝した松波克知/石丸侑加組。