VFRはRVF/RC45のエンジンストロークを2mm延ばした781ccのエンジンは、サイズと重量をよりコンパクト化した上で、V4エンジンでは初のVTECの採用しています。これは低速側では2バルブのみを作動し、6,400rpmを境に高速側では全てのバルブが作動する機構です。「二段ロケット的な加速をするエンジン」と表現する人もいますが、VTECは実用低燃費の低回転型エンジンと高出力/高回転型エンジンの2つを一つでこなしてしてしまう夢のエンジンです。環境性能を達成しています。曲線とシャープなエッジを組み合わせた、アグレッシブなデザインで、サイレンサーをタンデムシートの下へ収めるセンターアップマフラーが採用されました。高剛性のアルミフレームに耐久レーサー張りの片持ちスイングアーム(プロアーム)とφ43カートリッジタイプのフロントフォークを装備し、運動能力の高さは特筆すべきものです。2006年にマイナーチェンジでABS(アンチロックブレーキシステム)が標準装備となり、従来のデュアルコンバインドブレーキシステム合わせ、安全性が更に向上しています。スモーククリアレンズウインカーか採用され、リアサスペンションにプリロードアジャスターを追加となり、二人乗りなどでサスペンションのセッティングをが簡単に行なえるようになりました。水冷4ストロークDOHC2気筒エンジンは582ccで、最高出力36kW(49PS)を発揮します。通常のスクーターが採用しているユニットスイング(エンジンとリアタイヤ同軸スイング)方式異なり、エンジンフレームマウントし駆動部を分離してスイングする事により、バネ下重量の軽減をしリタイヤの追従性が向上し、快適性とスポーティな走りを実現しています。インストルメントパネル左右にも収納スペースを確保、左側はキーロック付きでレインコートなども収納可能な大容量6L、右側はチケットなど小物に便利な1.5L容量を備えます。740mmの低シートで足着きも良好です。制動時の安心感を高める前後輪連動ブレーキ(ハイドロコンビブレーキシステム)と、ABS(アンチロックブレーキシステム)の組み合わせはブレーキング時の安心感をさらに高め、またフロントのブレーキディスクをφ256mmからφ276mmに大型化し、制動能力も強化されています。ナビやリアボックスを装備してツーリング向けの装備が魅力です。シルバーウィングの白は人気が高く、入荷してもすぐに売れてしまいます。水冷4ストロークDOHC2気筒エンジンは582ccで、最高出力36kW(49PS)を発揮します。通常のスクーターが採用しているユニットスイング(エンジンとリアタイヤ同軸スイング)方式異なり、エンジンフレームマウントし駆動部を分離してスイングする事により、バネ下重量の軽減をしリタイヤの追従性が向上し、快適性とスポーティな走りを実現しています。インストルメントパネル左右にも収納スペースを確保、左側はキーロック付きでレインコートなども収納可能な大容量6L、右側はチケットなど小物に便利な1.5L容量を備えます。740mmの低シートで足着きも良好です。制動時の安心感を高める前後輪連動ブレーキ(ハイドロコンビブレーキシステム)と、ABS(アンチロックブレーキシステム)の組み合わせはブレーキング時の安心感をさらに高め、またフロントのブレーキディスクをφ256mmからφ276mmに大型化し、制動能力も強化されています。装備にスポーツGTと言える俊敏な運動性能を合わせ持ち、高い人気を保っています。2003年からはABS装備のFJR1300A、2006年にはクラッチ操作なしでシフトチェンジが可能なFJ1300AS登場となっています。Shift)は、FI、ABSの情報もリンクさせ、自動シフトアップ&ダウンの機能は織り込まずに、ライダーが積極的にシフト操作を楽しめるものとなっています。ギアチェンジ時の、「クラッチを握る・半クラッチを維持する・クラッチレバーを離す」といった一連の操作が自動で行われ、シフトペダル位置に設けたフットシフトスイッチ操作、または左ハンドル手元にあるハンドシフトスイッチ操作のみでスムーズなギアチェンジ操作が行えます。ポジションは前後方向に最大11mm3段階調整可能なハンドルや、上下20mm2段階に調整できるメインシートなど、ライダー体型や好みに合わせた調整が可能です。ブレーキシステムには、ABS(アンチロックブレーキシステム)に加え、ユニファイドブレーキシステム(前後連動ブレーキ)を標準装備しています。電動可動式スクリーン上下130mm調整可能で、高いウインドプロテクション効果を実現。ラジエターは2つ冷却ファンを持つラウンド形状タイプで渋滞時の排熱性の向上に貢献し、エアインレット形状と遮熱板により、ラジエターからの熱によるライダーへの影響を少なくしています。ココがお勧め距離少なめのワンオーナー車です。非常にレアなシャンパンゴールドカラーです。中古車市場での流通台数は少なく、そのなかでもセミオートマのASは更に少なく欲しくてもなかなか程度の良い車両を探すのは困難です。