Do!」ブログ北海道地区のラリーの情報を幅広くお伝えするブログです。古い写真が出てきたので、ラリーの撮影話はこれを使ってやりますか。この写真はオイラがラリーの撮影をしだして数年経っていたころでさ、夜の撮影にも慣れてきたときに撮ったやつだね。KP61っていうのが懐かしいでしょう。オイラが初めてラリーの撮影に行った時はもちろんナイトラリーのころでさ、夜に走っているものなんか撮ったことが無かったんだよね。だいたいラリーを見たことが無かったんだから。ダートラは撮っていたから道が曲がっているとドリフトをしてくるんだろうな、ぐらいは予想出来たけどさ、望遠レンズが使える昼と、標準レンズで撮る違いがあったからね。最初に山に行った時は「ここに立って」から始まって、「シャッタースピードは1/60秒で、距離は4メートルで、ズームは35ミリかな」と、子供に写真の撮り方を教えるように始まったんだよね。教えてくれたのは、選手達から「ケンちゃん」って呼ばれて慕われていた白石さんっていう人で、オイラにラリー撮影のイロハから手ほどきしてくれたんだ。「ここにライトが来たら写すんだぞ」って、懐中電灯で道を照らしてくれたんだけど、ファインダーを覗いたら全然見えないんだよね。自分で「ここだね」って確認しても、肉眼で見るのとファインダーを覗くのでは全然違っていたからね、ホント、闇夜のカラス状態だったよ。最初の取材は滝川にあったラリーチーム北海が主催していた冬のラリーでさ、雪明りがあっても散々な結果だったという思い出があるよ。そりゃー初めてだもの、教えが良くてもすぐには出来るわけないよね。デジカメみたくその場で画像が確認できれば、シャッターを押すのが遅くてクルマがはみだしちゃったとか、早くて隅っこに小さく写っているとかがわかるんだろうけど、フィルムじゃ現像が上がってくるまでどうだったかわからないからね。古い本を見ると「ゆっくり走ろう北海ラリー」っていうのが載っていたから、これが初めて行ったラリーだったんだろうね。2回目がARKの前身で、クレストっていうチームが開催していた冬のラリーでさ、チャンピオンシリーズの開幕戦だったと思うよ。日高町の竜門パークっていうドライブインがスタート会場でさ、このラリーが全日本戦になったときにはサービス地点になっていたはずだよ。この近くの振内っていう町に住んでいたことがあってさ、スッゲー寒かったのは覚えているけど、本州から来た選手とかメカニックは大丈夫だったのかね。この時も寒暖計の目盛りが足りなくなるほど寒かったんじゃなかったかな。ラリーの撮影は2回目だから「はい、ここに立って」から始まったんだけど、この時に撮った写真がマイカー情報の表紙になってさ、嬉しかったね。先生の教え通りとはいっても、オイラが撮ったんだからね。ちなみに、その時のドライバーがかまやん(カマタスポーツのおとうさんね)だったんだよね。いまもそうだけど、場数を踏むっていうか、とにかく写さないとだめだね。ナイトの撮影は慣れが必要だったからさ、上級から初級まで近郊のラリーには行っていたよ。「84年のモータースポーツカレンダー(予定)」っていうのを見たら、ラリーだけで34戦も載っていたからね。全戦は無理だったろうけど、半分以上は行っていたんじゃないかな。慣れてくるとライトの動きでクルマの動きも分かるようになってさ、写真の時もイン側が浮いているのが分かってシャッターを切っているんだよね。ネガを見ると連写でもう1枚撮っているんだけど、ストロボが飛んで(発光していないっていう意味ね)いなくて、ライトだけが薄っすら写っているんだ。この時のことはよく覚えていて、転倒は免れたんだけどアウト側にいた桜庭さん(亡くなられてしまったけど、このころから一緒にラリーに行ってました)に向かって行って、畑の道を追いかけて行ったんだよね。ブレーキを踏まなくてさ、このドライバーは。片輪走行の時にもブレーキを踏まなかったから転倒しなかったんだろうね。サービスでこのクルマを探したけどいなくてさ、オイラ達がよっぽど怖かったのかね。ラリーの写真は仕事として撮りだしたからオイラの所にはネガが無いけど、また写真が出てきたら違うハナシをするね。「おっちゃんの独り言」第三回ラリー撮影のハナシの前にオイラが歴代使ってきたカメラを紹介しちゃいます。ラリー撮影のハナシは期待しないでチョット待っててくださいませ。1リコーオートハーフオイラが可愛いかった幼少の頃に家にあったカメラが写真1のリコーオートハーフだったと思うんだよね、思うというのは、ズ~っと何故かオリンパス-ペンが最初に触れたカメラだと思いこんでいたんだ。この独り言を書いていてネットで調べていたら「どうも違う」っていうのに気がついたんだよね。メーカーだって違うし、形だって全然違うのに。どちらもヒットしたカメラだから、オリンパスもどこかで触っていると思うんだけど。ま、40ウン年前の記憶だから曖昧なんだけど、24枚撮りのフィルムだと48枚撮れるとか、下のねじを巻かないとシャッターが切れないとか、ネットで調べていて「そうだった」って思い出してきたとういわけで、たぶんこのリコーオートハーフで間違いないと思うんだ。ほんとインターネットって便利だよね。2ミノルタ次が写真2のようなミノルタのカメラ。ようなっていうのも、ミノルタっていうのは間違いないし、レンズ交換出来ないカメラでこんな形をしていたのは確かなんだけど、グレードというか機種までハッキリと思い出せないんだ。中学の修学旅行に持って行って撮影したのがこのカメラのはずなんだけど、あまり思い出がなくてね。同級生の好きな娘を撮っていたと思うんだけどね。隠し撮りでもしていたのかな。写真も思い出せないし、名前もフルネームで出てこないんだ。モノクロフィルムが指定(カラープリントは高かったので学校で白黒に統一していたと思う)だったのに、親父が勝手にというか、気を利かせてカラーフィルムを入れてくれたのに「勝手なことをするな」っていったら、おもいっきり殴られた記憶だけはあるんだ。泣いてお袋が働いていた食堂に行ってかつ丼を食べさせてもらったことは覚えているんだよね。3ニコマートで、高校の入学祝いに買ってもらったのが写真3のニコマートFT2。ニコンの廉価版のカメラでさ、これは今でも持っているよ。レンズは50mmのF1.4を1本しか持ってなくて、叔父に「これで撮っていると望遠が欲しいとか、広角がいいとか分かるから」と、この標準レンズで撮っていたよ。ズームレンズなんてほとんど無かった時代でさ、望遠を使いたいときは苫小牧の叔父にわざわざ借りに行ってたからね。SLを初めて撮ったのもこのカメラで、確か最後に走ったD51だったはずなんだけど。友達が集まったときのスナップや、初めての彼女もこのカメラで撮ったよ。ヌードは撮ったことはないからね、一度は撮ってみたいと思っているんだけど。30年以上も前のカメラなのに動くようで、フィルムを入れて撮っていないけど露出計は動いたんだ、さすがニコンだよね。4キャノンAE-1当時はニコンのレンズは高かった(いまは価格はほぼ同じです)から、写真4のキャノンAE-1を自分で始めて買ったんだ。ここからキャノンに移って今でもキャノンを使っているよ。別にキャノンからカメラがもらえるわけじゃないけど。このカメラでジムカーナを撮ったことから今のオイラがあるんだろうけど、使わなくなって数十年も経つから今これで撮ったらまともに写せないんだろうね、オートフォーカス(AF)に慣れちゃっているし。このカメラを持ってジムカーナ、ダートラ、ラリーって行ってたら、たまあにオイラより良いカメラを持ったアマチュアがいて(オイラもアマチュアなのに)悔しくなってさ。特約カメラマンという肩書が付いただけで、プロにでもなった気持ちになったんだろうね。編集部にあったキャノンA-1っていうカメラを借りて行くようになったんだけど、それでも見栄っ張りのオイラはとうとう写真5のキャノンF-1に手を出してしまったんだ。5キャノンF-1オイラの師匠も使っていたしね。別にAE-1で撮れなかった訳ではないし、F-1だから良く撮れる保証もないけど、カッコつけたかったんだろうね。レンズは高いのに買い替えれなくてさ、古いままだったよ。いまなら「明るいレンズ(=高価なレンズ)を使った方がいいよ」っていうけど、そのころはカメラが良ければいいと思っていたんだよね。このカメラまでピントは自分で合わせていて、額に蜂が止まっても、指で蚊が血を吸っていてもシャッターを切り終わるまでファインダーから目を離せなかったよね。ラリーは山の中だし、チャンピオン戦なんか最終ステージは朝方の時もあったから蚊が元気よくおなかをすかして飛んでくるんだよね。オイラの血なんか美味しくないのにさ。若かったから血が濃かったんだろうね。間モータースポーツの世界から遠ざかっている時期があって、カメラも大きく進歩していたんだ。AFが格段に進歩してさ、一眼レフもAFがあたりまえになってきて写真6のEOS-1を買ったというわけ。6キャノンEOS-1またラリーとか撮りだしたんだけど、AFのピントが合わないときの動き、経験したことがある人は分かると思うけど、カメラがピントを合わせようと距離が行ったり来たりする動きがどうもダメで、マニュアルで使っていたんだよね。その時に、東京のカメラマン仲間に「EOS-1を使っている意味がないじゃん。いう時でもシャッターを切るの」って言われてからAFを使うようになったんだけど、それでもシャッターを押せない時があったね。フィルムがもったいなかったし。WRCに初めて連れて行ってもらったときは、EOS-1を1台しか持っていなかったので、F-1と2台持っていったら、レンズが違うのでそれぞれの機材が必要だから倍になっちゃってさ。翌年にパイクスピークに行った時に1台しか持って行かなかったら、編集長に「壊れたらどうすんだよ」って言われてさ。それでカメラをもう1台買ったんだけど、そのころは仕事もたくさんあったんだね。EOS-1を2台使って撮影していたんだけど、世の中はデジタル化に向かって進んでいたんですよ。デジカメが普及してきてもオイラはフィルムを使っていたんですよ。オートワンはすでにデジカメになっていたのにね。「オイラはアナログ人間だからいいの」なんて変な言い訳をして、パソコンにもまったく興味を示さなかったんだけど、エロ動画のハナシには食いついていたけどね。デジカメになったらどうしようか悩んでいたんだけど、なんかデジカメがカッコよく見えてね、時代の先端を行っているようだったし。それで編集部に「デジカメにした方がいいの」って聞いたら、「まだすぐには変えないと思うから大丈夫ですよ」っていう返事が返って来たんだ。「ホッ!」としたけど、「明日からデジカメで」って言われたら困るから写真7の10Dを買ってデジタル生活に入っていったんだ。7キャノン10Dもちろんパソコンも同時に始めたけど、いまでもよく解らないのよコンピューターは。アナログのオイラにはね。取説をほとんど見ないでラリーを撮りに行ったから、ラリーを撮影することは慣れていてもカメラは初めてなので?マークが出てくること。聞けるデッカイ人がそばにいたからアレコレ教えてもらったけど、またアマチュアに戻っていたね。その日の夜に編集部から「おじさんデジカメ買ったんだって」って電話が入って、「これでいつでもデジカメに変更できるね」って先日と違うことを言いやがって。それから数か月でデジカメの撮影に変わってしまったんだけど、あれこれ覚えなきゃならないことはあるし、10Dが1台ではどうしようもないから、やっぱり見栄っ張りのオイラはここでも写真8のEOS-1D(写真は2台目のマークIIN)に手を出しちゃってさ。予備機も発売されたばかりの写真9の20Dを追加して、先のことを考えていないというか、必要だったとはいえ欲しいと思ったら買っていたんだね、数年前のことなのに。8キャノンEOS-1D9キャノン20D1Dと20Dの2台で本格的に撮影を始めたんだけど、あまりにも性能が違い過ぎて持っていても使わなくなっていたんだよね。10Dと20Dを下取りに出して1Dをもう1台買おう思ってカメラ屋に行ったんだけど、馬鹿にしたような下取り価格で、おまけに「過酷に使ってましたね」ときたもんだ。その店で中古で売っている半分ぐらいの値段だと思っていたら、5分の1程度だったからね。メンテしてとかは分かるけどさ。それで下取りはやめて、お世話になっているショップさんに話を聞いてもらっていたら買ってくれることになったわけ。いまでは20Dは某ショップニュースの写真撮影で大活躍しているし、10Dも道東で建築写真の撮影で使われているようだけど、ほんと助かったんだよね。ISいまはモータースポーツを撮るときは1Dを使っているけど、普段は写真10のコンデジを使っているんですよ。写りもそれなりにいいし、持ち運びがなんたって楽だよね。胸ポケットに収まるほどコンパクトではないけどさ。広角がもっとワイドだということないんだけどね。思っていたら、最近出たコンデジが良さそうで、買い替えたいんだけど先立つものが無くてさ。誰かオイラにキャノンのG11をプレゼントしてちょうだい。コメント:3byけいご突然押し掛けてごちそうさまでしたー。昨日の夜に無事に帰り着きました。HSから10D、20Dで1Dマーク2と1Dsマーク2です。9Xi以外はまだ持ってます。F-1は今でも欲しいです。byちえp>24枚撮りのフィルムだと48枚撮れるとかそうだった!子供の頃で機種は覚えてないけどオリンパスじゃなかったかな?ウチのカメラもそうだったな~。2倍撮れるって当時のスタンダードだったの?byおっちゃんキャノンの愛好者はキャノラーかな、キャノニストかな、ってどうでもいいことを考えちゃってます。EOSからとは、まだまだですなけいごさん。今度来るときはゆっくりしていってくだされ。ちえpがハーフサイズのオリンパス-ペンを知っているとは、いまは「宮崎あおいがCMしているやつでしょう」ってデジカメのことを言わなきゃ。ところで、ハーフサイズが流行っていたかどうかはわからないけど、オリンパスとリコーはみんな知っているね。コメントを閉じる▲ラリノサウラに登録されました国内ラリーシーンの”いま”をまとめてチェックするWebサービスこと「ラリノサウラ」にRallyDo!ブログを登録申請しました。Vol.2みんなが読んでくれているようで、オイラは嬉しいよ。Do!を開いたら強制的に読まされたって言わないね。コメントを返せないと思うけど、感じることがあったらどんどん書き込んでくださいませ。デビューつながりで、オイラがモータースポーツを撮り始めたころの話でも。きっかけはオイラの友達がお世話になっていた札幌市東区のチューニングショップ(いまは無くなったけど)に連れて行ってもらったのがはじまり。写真は撮っていないけど。そこの人たちがジムカーナをやっていて「今度大会があるから行かないかい」と誘われて、何をするかほとんど聞かないでついて行ったんだ。そのころ、ジムカーナなんていう競技は知らなくて、どんなことをするのかも分からない、クルマは好きだったけどモータースポーツとはまったくの無縁だったんだよね。参加していたのは、B110サニーやKP47スターレットの改造車で、新しくてもB310サニーとかだったよね。何のクルマか分からない人もいるよね。ナンバー付きではパブリカも走っていたし、TE27もまだ現役でいたころだったよ。パブリカ」っていうコピーで人気があったんだよね。オイラの叔父も乗っていたんだ。そのころのジムカーナは、参加台数だって100台を超えていたんじゃないかな、ダブルエントリーがあたりまえの時代だったしね。第1期黄金時代だったと思うよ。会場は、いまでいうルスツリゾートの駐車場だけど、そのころは大和(だいわ)ルスツっていう名前だった。おっちゃんとかおばさんとか、いまでも「大和ルスツ」って言う人がいるでしょう。オイラはルスツ高原って言っちゃうけどね。アミューズメント施設なんかはもちろんなかったし、スキー場だけで三角屋根のホテルだけがあったと記憶しているんだけど。そこに連れて行ってもらったんけど、することは別にないし、黙って見ていても飽きてしまうんだよね。つまらないとか、もう見なくていいやとかは思わなかったんだ。カメラを持って次の大会にもついて行ったんだもの。ここからがやっとカメラの話になります。そのころ使っていたのがキャノンのAE-1というカメラ。その時からキャノンでした。いまでも持っているけど、使うことはないよね。カメラマンが仕事じゃなかったから、このカメラでも十分だったんだ。どこか行ったときに撮るとか、友達が集まったときのスナップとかで、趣味で撮るぐらいだったし、高いカメラは買えなかったんだと思う。そのカメラで競技車を撮ったんだけど、どう撮っていいか分からないし、聞く人もいなかったし、とりあえず土手の上で狙っていたんだろうね。その時の画像が頭の片隅にあるよ。その当時の写真が出てこないから見せれないけど、そうとう下手だったよ。流し撮りも出来なかったし、速いシャッタースピードでとにかくフレームの中に収めることに集中していたと思う。撮ったことのある人はわかると思うけど、フレームの中に収めるのもけっこう大変なんだよね。頭が切れたり、お尻が切れたりで「そこで止まって」って何度も思ったもの。そのころの写真を見たらあれこれ文句をつけて、評価なんかもしちゃうんだろうね。自分で撮ったものだから、好き勝手なことをいうと思うよ。連れて行ってくれたクラブの人たちが写真を欲しがってくれて、毎回のようについて行って撮るようになったんだ。フィルム代、現像・プリント代とかお金はかかったよね。いまのデジカメはホントにいいと思うよ。あっ、そういえば「セキボウランド」っていう会場もあったね。いまの道央自動車道の札幌南ICのそばだったと思うけど、オイラも数えるほどしか行ってないんじゃないかな。その後に、真栄に「サッポロスポーツランド」が出来たりしてさ。札幌市内でもジムカーナが出来るミニサーキットというか、カートコースがあったんだよね。はなしは戻るけど、そこのショップでチーフメカニックをしていた人がオイラと同郷で、なにかと面倒を見てくれたんだ。その人が丸目のKP61でダートラに出るっていうんで、いっしょに行ったのよ。