以前はすっかり自転車ネタが中心になっていましたが、最近はバイクや車の記事も多くなっています。それでもときどき旅や日本酒、料理など日々の出来事と趣味を気まぐれに記していきます。M10のツーショットです。今回はこの2台を比べて見ようと思います。片や高級スポーツ折り畳み自転車の先駆者であり、片や最後発で後を追う新参者。この2台を比較するか。それは、わたしがこの2台しか持っていないからです。戦略的な意図など何もありませんが、しかし実に良く似た2台の対比は面白いと(勝手に)思っています。独国Bd-1と英国Bromptonの良いところを融合した(ような)英国生まれのORiBike(オリバイク)を最初に見たとき、どこかの国がコピーしたパチモンかと思いましたが、とんでもない。良い意味でトンデモナイ自転車でした。これは明らかに上を行きますゾ。「ブレーキが重い」といったようなウィークポイントもありますが、乗った瞬間に感じた事。我が家にやってきて、試乗の時には走る事の無かった起伏のある坂道などのエリアを走って感じたこと。それは、このORiBikeという自転車の剛性の高さでした。分割&変形を感じさせないボディの一体感は、運転者の身体とも一体化していきます。急勾配の坂道のカーブで、これほど不安を一切感じさせる事のない小径車があったでしょうか?「効かない」と揶揄されるブレーキも、全く効かない訳ではありません。ジワ〜と確実に効いていきます。逆にいうと、どんなに強く急ブレーキをかけてもタイヤがロックする事が無い。タイヤロックの先にはアクロバティックな転倒が待っているのですから、そういう意味でもより一層の安心感につながっていきます。折り畳み自転車にして、これほどの高剛性を実現しているのが、ORiBikeの最大の売り(だと思う)である、航空機の安全ベルトからアイデアを得たというセーフロッキングシステム。Catch)にあります。