昨日のEne1-GP2013鈴鹿サーキットは、EVミラが総合優勝する事ができました。GPのレースリザルトが公開されました。EVミラも鈴鹿サーキットのコースレコード更新を狙います。ロングディスタンス(60分間での周回数を競う競技)を、ぶっちぎりで勝利したEVミラの調整も着々と進んでいる様です。EVミラ開発記録EVミラの走行タイムが鈴鹿サーキットのコースレコードになりました。GPのタイムがサーキットレコードで載っています。EVミラ開発記録EVミラ鈴鹿のゴールシーンです。営業部繁原Ene-1GPの報告続きその3です。今日で鈴鹿の報告は完了です。何周コースを回れるかを競う競技です。うさぎと...EVミラ開発記録EVミラ鈴鹿でのスタートの様子です。営業部繁原Ene-1GPの報告続きその2です。すいません、前回と少し話が前後します。EVミラを押していきます。つなぎのスーツを着込んだドライバーさ...EVミラ開発記録EVミラが鈴鹿のストレート疾走しました。営業部繁原Ene-1GPの報告続きです。当日は、メインストレートの直ぐそばまで近づいて見ることができました。積車が無いのでトラックに積み込んで鈴鹿サーキットに行きました。鈴鹿サーキットフルコース走行会に出発する前日の様子です。小さな町工場が挑戦するEV用多段減速機の開発に関する情報を発信していきます。電気や物理に関する専門知識は一切ありません。人気の記事EVに減速機をつける二つの理由。EVミラの車内改造作業時の様子です。EVミラは、ステアリングを電動に変更してあります。先日更新しました、”大阪オートメッセ2014”の告知内で、86用シーケンシャル式Dogミッションを展示する...FT86-EVモーターは、UQM社製75Kwです。FT86-EVの計画されている仕様の内、間違いのないところから報告していきます。モーターは、既に到着済み。EVミラに取り付けられた部品について勉強。ウエルマー)のロゴが書かれています。