マイクロメッシュオイルフィルターに交換し、パワーチェックしてみました。オイルフィルター交換前後をできるだけ条件で測定しています。青色が交換後のグラフです。アクセル全開で測定するパワーの数値としては・・・ほぼ変わりません。フィーリングとして、少し音や振動がマイルドになったような感じがしました。(フラシーボ効果でしょうか。方法を変えて測定してみます。一定の負荷をかけて巡行状態で測定します。新品のノーマルフィルターに戻して運転してみます。ノーマルフィルターでの測定時の画像です。マイクロメッシュフィルターで測定。確認のため、もう一度ノーマルフィルターに戻します。回転が元に戻りました。(抵抗が増えて抵抗の差が再現できました。)これで回転数にして200回転前後分のフリクションの低減を確認できました。実験結果では、確かに低抵抗で性能は良いと思います。Ninja250SLにはこのまま装着し、使用していきたいと思います。エンジンの中の部品になりますので、万が一壊れてしまうと、エンジンにダメージを負ってしまうので不安な声があるのも事実です。FAA認証のフィルターを信じられて興味の有る方、試してみてはいかがでしょうか。弊社のオフィシャルアカウントでFacebookのファンページや、Twitterでクイックな情報発信、YouTubeで動画、Flickerで静止画をご覧いただけます。SUZUKIファンはこちらもご覧ください。ドクターSUDAのスズキバイクショップページホームページに掲載前の予告など早めにご覧いただけますので是非こちらもご覧ください。街でだいぶみるようになってきた。