半たわみ舗装とは、開粒度アスファルトコンクリートの骨材間空隙に、セメントを主体とする特殊な浸透用スラリーを全層に浸透、又は半浸透させ、そのスラリーの硬化によりアスファルト舗装の剛性を高めるものでアスファルト舗装とセメントコンクリート舗装の長所を兼ね備えている舗装です。舗装表面は剛性に富み、しかもたわみ性を有して、高温時の耐流動性が高い。アスファルト舗装の弱点となっている耐油性、耐熱性が高い。セメントスラリーの効果により耐摩耗性が大きい。舗装表面に明色効果があり、着色が可能。