現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。フェラーリのオーナーだけでなく、クルマ好きであれば一度は訪れてみたい街のひとつがマラネッロだろう。エミリア・ロマーニャ州のモデナ県にある小さな街だが、フェラーリの本社があることでその名は知られている。現在では、フェラーリのファクトリーツアーや、フェラーリ本社近隣にあるレンタカーショップ(もちろん貸し出しているのはフェラーリ!)など、観光地として楽しめる街として成長している。R-DesignというSUVにて2日間、北海道をぐるりと回る機会を得た。期間中は北海道の大自然とボルボXC60の素晴らしき雪上性能ならびにオンロード性能に酔いしれていたわけだが、それと同時に「あること」も、常に頭の中にあった。それは「ところでボルボXC60とオレが持ってるスバルXVって、どっちがより優れたSUVなのだろうか?」ということだ。馬鹿げた問いであることは重々承知である。XC60とスバルXVではクラスがまるで違う。紀尾井町」を2月7日にオープンした。Cityとは、従来のロードサイド店舗とは一線を画した都市型のショールームコンセプト。通常のアウディショールームの半分ほどの面積ながらVR技術を使うことで、全ラインアップのボディカラーやオプション装備など、数億通りにものぼる組み合わせから好みの1台を作り出し可視化することが可能だ。前回はこちらおじさん世代ならピンとくる、北海道の観光名所「ケンとメリーの木」。美瑛町の大久保という場所にあり、遮蔽物がないので比較的遠くから目視することができる。旅に慢心は禁物と感じた出足の危険な場面完全インドア派としてごく一部で知られる筆者が、冬の北海道を旅することになった。XC60なる新鋭SUVで「2日間、道内の好きな場所を勝手に回ってください」というありがたいオファーだ。いや、完全インドア派としては決して「ありがたい」というわけでもない。トヨタの2シーター・スポーツ「スープラ」の2021モデルが2月14日に発表された。目玉は3.0リッター直列6気筒ガソリンターボ・エンジンの改良である。メディア向け資料によると、新エンジンはエキゾーストマニホールドの構造変更や新ピストンの採用によって圧縮比を上げたと見られるが、現段階では詳細は不明。最高出力は従来型の335ps/5000~6500rpmから382ps/5800~6500rpm(従来型比+14%)へ、最大トルクは495Nm/1600~4500rpmから499Nm/1800~5000rpmへそれぞれ向上したという。ボルボ「XC60」は全長4690mmのミドルサイズのSUVだ。パワートレンのバリエーションが豊富で、ガソリン、ディーゼル、プラグ・イン・ハイブリッドが選べる。北海道の雪上をドライブした印象では、パワフルかつ安定した走りが魅力的だった。走ったのは、新千歳空港近くの一般道。試乗した2020年1月の降雪量は少なく、道路ではせいぜい足の甲が隠れるぐらいしか積もっていない。Attwood(ジェームズ・アトウッド)ボルボは、昨年、過去最高となる70万台を超える販売台数を記録し、6年連続で販売台数の記録を更新している。同社は、プラグインハイブリッド・モデルに対する需要が高まっているため、今年、EUのCO2排出規制のペナルティを支払う必要はないだろうと述べている。2018年の販売台数は64万2253台、昨年は70万5452台だった。イタリアの走る宝石、それがMVアグスタである。1900年初頭に航空機製造業からスタートした同社は、1945年に初となるモーターサイクルを開発し販売。その後も世界グランプリを席巻するなど、華々しい活躍と繁栄を遂げてきた。798CCの水冷4ストローク並列3気筒エンジンに様々な電子制御を組み合わせることでレスポンスの良い加速と低排出ガスも実現。「走る宝石」の名前に恥じない性能が与えられている。多くのイタリアンモーターサイクルブランド同様、その歴史は波乱に満ちたものでもあった。サイコーにちょうどいい」とカメラに向かって発声する、やや小ぶりな国産ミニバンのテレビCMがあった。その小ぶりな国産ミニバンを日本の道路で使う場合の「ちょうどよさ」については異議なしであるため、そのクルマに対してどうのこうのと言いたいわけではない。「そのクルマって、いい年こいた大人の男にとっても“ちょうどいい”のか?」と考えた場合には、いささかの疑問は残る。Cars)は2月6日、2019年通期(1~12月)の決算を発表した。同社の発表によると、2019年通期の売上高は2741億1700万スウェーデンクローナ(約3兆1275億円)。前年の2526億5300万スウェーデンクローナに対して、8.5%増とプラスを維持する。2019年通期の営業利益は、143億0300万スウェーデンクローナ(約1630億円)。前年の141億8500万スウェーデンクローナに対して、0.8%増とプラスを保った。増収増益となった要因は、好調な新車販売だ。車の購入を検討する際、国産車だけでなく外車を選択肢に入れたいと思うこともあるのではないでしょうか。人気のモデルを知ることは、車選びの大きな助けとなるでしょう。外車の選び方や、タイプ別のおすすめモデルを紹介します。外車を選ぶ際のポイント初めて外車の購入を考える場合は、どのような点に気をつければよいか分からないことも多いでしょう。選び方のポイントを解説します。走行性や乗り心地外車を選ぶ際は、車に乗る主な目的を考慮しましょう。ワールドカーオブザイヤー(WCOTY)主催団体は2月5日、デリーモーターショー2020(オートエクスポ2020)において、「2020ワールドカーオブザイヤー」の第2次選考10車種を発表した。ワールドカーオブザイヤーは、2006年に開始された。選考対象から外される。ジープ「チェロキー」と聞けば、1990年代に若者を中心にヒットしたチェロキーが有名です。現行型のチェロキーは、2014年に登場し、2018年10月にフロントマスクのデザインを変更するなどの改良が施されました。チェロキーは、ジープ初の装備を搭載する、ジープにとってのいわばメートル原器のような存在です。このジープの屋台骨であるチェロキーに、北海道の雪上で試乗してきました。毎年年明け早々に開催されるカスタムカーショー「東京オートサロン」は、クルマ好きにとっては見逃せないイベントとなりました。始まったイベントで、30年以上も続いています。TX」はなかなかのボリューム感、巨躯といった印象だった。ところがさすがタクシー車両だけあって、スペック上の最小回転半径は4012mmに留まっているという。TXのボディサイズは全長4855mm、全幅2036mm、全高1880mm。価格は1120万円としているが、営業用車両として東京都で緑ナンバーとして登録した場合は、補助金が適用され756万円となる。Engineered」を参考展示。2020年夏頃に追加導入すると発表した。ダイナミックなエクステリアと専用20インチホイールを装備ポールスターは、ボルボの電動モデルを開発・高性能化を担うブランドであり、語源は北極星。ボルボ・カー・ジャパンは1月16日、『V40』など6車種について、排気ガス再循環装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。対象となるのは『V40』、『V40クロスカントリー』、『S60』、『V60』、『XC60』、『V60クロスカントリー』の6車種で、2015年6月16日から2016年12月17日に製造された3379台。対象車両は、ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置(EGR)にて、排気ガス冷却装置の冷却方法が不適切なため、排気ガス中の煤が湿気を帯びることがある。ボルボのミッドサイズセダン、S60が約8年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジした。メルセデス・ベンツCクラス、BMW3シリーズ、アウディA4というジャーマン3が圧倒的なシェアを誇る輸入車セダンカテゴリーにおいて、異彩を放つ存在だ。目をひくのが、エクステリアデザイン。2015年に登場したXC90に始まった新世代ボルボ・デザインの流れをくんでいる。1月10日(金)から1月12日(日)まで開催されている東京オートサロン2020。今回初めてボルボがブースを出展している。ボルボといえば2017-2018、2018-2019と2年連続でカーオブザイヤーの大賞を受賞するなど、新世代モデルが好調。今回、ボルボは東京オートサロンに2台のクルマを持ち込んだ。Engineered。こちらのモデルは昨年11月に30台限定で発売するや、初日で完売してしまったというモデル。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。