パーツやら整備やらどーでもいい話やら。再生7('19.11)ボディーの上塗りと並行して塗装をする為に、分解の必要なサブフレーム等を引き取りに行ってきました。ハイドロの配管なども合わせて引き取り。やることいっぱいですよ!上塗り前のボディーの確認と塗色の打ち合わせも。ダッシュレザーを剥がしたのは今回が初めてだったと思われます。その下に残っていた色こそ48年間色褪せなかった新車時の塗色であろう...という結論に。いうことで、その色での調色・上塗り...で進めることにしましたが...よろしいですかね?オーナー様。私的あれこれ「順調に進めば来月辺りで下地が出来そうです」との連絡。こちらでも折見て進めておかないといけない作業もありますし、上塗りが出来るまでに鎮座する場所も確保しないとです。オーナー様にも、お返ししているパーツの状況などそろそろ確認しておかないと。話変わって、寝た子起こし。2年前の浜名湖ミニデイに乗って行ったのが最後...そぉっと起こしたつもりでしたが、やはり時折動かしていないとあちらこちらをビックリさせることになってしまいwあれこれといたちごっこ的な整備になりましたが、何とか無事に路上復帰♪あとは浜名湖に向かう前日あたりにでもお掃除して...といったところですが忘れないうちに、頼まれ物を積み込んでおきましょう(^^)こちらのクラブサイトではフリマ出店する者が複数いますが、カタオカの店開きの予定はありません。Info内に記載あります。)またはお電話にて11/1(金)までにご連絡下さいませ。国内でこのピストンを使ってエンジンを組んだという情報を持っておりませんが、ただいま妄想中のエンジンはまず前例がないでしょう。再生5('19.8,9)概ね元のパネルを生かす方向で作業を進めていたフロントセクションでしたが...あちらこちら歪な部分が目に付いて、フロントパネルとフロントフェンダーは交換することに。ワイパーホールの穴はガムテープにパテ盛りとかw広い面の作業が進むと終わりが見えてきたように映りますが、まだまだこれから...ですね。再生4('19.7)長雨と不快な湿度は錆の元。晴耕雨読な文月のクーパーSさん。再生3('19.6)今月のクーパーS。