後からでもうちで作った物だってわかるようにね。乗り心地もいいつじつまあわせ。アッパーマウントも国産車の奴だけど交換。見違える乗り心地の変化。今回は車高調の性能引き出すんじゃなくぬけぬけショックの交換がメインだからね。もってたんだってショック。一応他の車種用だけどぴったりだし減衰調整もついてるからいい感じ。新年早々パナールのエンジンおろしから始まって、まずはクラッチのレリーズカーボン。こいつも部品入手が大変でねー。フランス国内で郵便が行ったり来たり。いつまでたってもうちのフランス事務所に届かない。送料3倍くらいかかったかも。