23:56さて、今回はTWINGOを選ぶときの候補達を書き並べていきましょうか。因みに、この時点でオレンジ色以外は視野に入っていませんでした。wあと、重要なポイントとしては、職場の駐車場が一番端っこであまり広くないので、大きいクルマはパスです。1つめは、レンジローバーのイヴォークコンバーチブル。SUVでオープンカーと、現在でも唯一無二の存在!しかし、お高い。デカいので駐車場に停めるのが難しい!(お隣のレクサスが怖い・・・)2つめは、フィアットの500の60周年限定車アニベルサリオ。欧州では500C版があったり、エンジンもツインエアやディーゼルもあるのに、国内は1.2がベース・・・。ツインエアだったなら・・・。職場のPCの壁紙は、しばらくは500Cアニベルサリオだったんですよね。あとは、やはりTWINGOより狭いことかな。3ドアだから、後ろへの乗り降り大変だし・・・、って通勤専用ならば問題ないのでは・・・!?3つめは、ホンダのフィットRS。考えたら、コレまでの中では一番でしょう。いや、コレ以上の選択肢は無いぐらい本命ど真ん中。その分、多く見かけますよね。少数派を選びたくなるワタシ・・・。4つめはスズキのハスラー。これは発表されたときに、欲しい!となったのですが、その後ここまで売れるとは・・・。GRMNスーパーチャージャー。2012年に100台限定で出たクルマだから、中古にもほとんど出てこない。1回だけ実車を見たことありますが、ついつい後追っかけちゃいましたものね。6つめは、ホンダS660。できればネオクラッシックって、S660が2台買えるがな!!7つめは、フィアットのパンダ。できればパンダクロス。モーターショーでしかなかったオレンジ色!並行輸入しかないことと、オレンジ色が無いので・・・。8つめは、シトロエンのC4カクタス。これも現在は並行輸入しかないですね。マイナーチェンジ前のデザインも良いですが、マイナーチェンジ後もなかなか。これなら紫色もありました。GTに乗ってるってだけで、ダダ漏れなので、気にしてませんけど。GTが納車されて1週間。毎日通勤に使っていたので、久しぶりのマニュアルにも何とか慣れてきました。マニュアルでもアイドリングストップが付いてますし、2秒間のヒルスタートアシスト機能もあれば、エンストし難いものです。エンストしても、すぐにクラッチとブレーキを踏むとエンジンが掛かるというのも楽です。ゆー点では、1速から2速への時が一番気を遣うかな。TWINGOの話しは一旦置いといて、これまでのクルマ達について触れていきましょう。1台目はトヨタのカローラスパシオ(1997年式マイナーチェンジ前)。色はダークブルーマイカ(紺色ですね)。転勤でクルマ通勤が必須なことがわかってたので購入したもの。独身の頃にもかかわらず、何故かミニミニバン・・・。(今思えばビートとかあったのにねぇ)6人乗りもありましたが、買ったのは4人乗りの方。その分、荷物は十分に載せられましたね。それなりに気に入っていたのですが、2000年9月の東海集中豪雨の日に浸水して廃車となりました。初の車検を通したばかりだったのにねー。Premium(2001年式)。色はサファイアブルーという鮮やかな水色。この色にするには勇気が要りました。当時でもあまりない色でしたし、せっかくの外車をグレーとか紺とか国産車でもありきたりな色にしてしまうと埋もれてしまう!っていうのと「この色なら在庫あるからすぐに納車できます」というのも選んだ理由。実際、ショッピングモールとかに行っても、遠くからでも目立つ色なのは助かりましたね。ここから、どうせ乗るなら「目立つ色のクルマ」という考えが根付きます。気に入っていたのですが、9年目の車検を通そうと見積もりを取ったところ約50万と言われ、いやちょっとそれはないとなり、急遽次のクルマ探しが始まります。3台目はルノーのカングー(2002年式の中古)。色はレモンイエローと、当時のカングーの定番色ですね。これまた遠くからでもよく目立ちました。206の時から気にはなってたクルマですが正規輸入されてなかったんですよね。したら、翌年から正規扱いが始まるという・・・。リアドアは観音開きタイプで、雨の日に雨避けにはなりませんが、荷物は積みやすかったですね。買った2ヶ月後、路肩に止めていたら、駐車場からバックで出てきたクルマがアクセルとブレーキを踏み間違えたまま運転席のドアに激突されました。ドアの開け閉めはできたものの、0:10で直してもらいました。その後、タイミングベルトが切れるという持病を発症するなど(中古屋の延長保証に入ってたので支払0で修理)色々経験しましたが「ハンドルが重い」「ハイオクは高い」「冬は運転席の足下が寒い」等あって買い換えることに。4台目はマツダのデミオ(2013年式)。色はスピリテッドグリーンメタリックという鮮やかな緑色。クルマの形といい色といい、個人的には「アマガエル」だと思ってます。これまでのクルマは、みんな1.6Lなのですが、ここへ来て1.3Lへダウンサイズ。日常使いとしては十分なクルマですね。後部座席が少々狭いですが、TWINGOに比べたら十分ですよ。GT(2019年式)になりました。色はオランジュブレイズメタリックというオレンジ色。グリリュネールメタリックと限定車のブランクリスタルもありましたけど、オレンジ一択!実は、色は赤、橙、紫の中から選ぼうと思っていました。緑:デミオ青:206紺:スパシオ紫:—と、あと2つで虹色の7色が揃うんですよねー。赤は多いですけど、意外に紫のクルマを選ぶのが苦戦しそう。今から考える話しではないので、またそのうち。19:17ということで、こーゆー機会でもないと更新を逃し続けるであろうと思い、久々の投稿をしています。思えば、最初に買ったクルマであるスパシオの時にも候補に挙がったTwingo。(当時は頭文字だけ大文字)左ハンドルしかなかったので、やめた方が良いとのアドバイスに素直に従ってしまいましたが、あれから20数年。今は右ハンドルなTWINGOが、(ほぼ)通勤専用車として我が家にやってきました。グレードはGTで、更にはイマドキではないMT車。約26年ぶりに運転するMT車には緊張の連続。何度もエンストして後続に迷惑を掛けつつも、何とか帰宅。明日からの通勤に少々気後れするも、早く慣れて楽しめるようになりたいですね。TWINGOにした経緯やアレコレは後ほどポツポツと。23:05またまた随分とあいだがあいちゃいましたが、睡蓮鉢の状況です。睡蓮鉢20121103(0)前の写真と比べても随分とモッサリしているのがうかがえます。最初は、無くなるんじゃないかと思っていたウィローモスですが、ナガバオモダカの株の上に置いたら日が良く当たったためにモッサモサに増えてました。ホテイソウも入れたのですが、今年は花を付けてくれませんでしたね。あ、ヒツジグサ(睡蓮)も花を付けてくれませんでしたねー。この中の住人ですが、先に入れた金魚の他にタニシとミナミヌマエビがいると書きました。その後、ミナミヌマエビの姿がほとんど見えなかったので、6月末にミナミヌマエビを10匹追加投入しました。したら、先のウィローモスの森のお陰か、ミナミヌマエビが大繁殖しまして、エビだらけになりましたよ。写真のように小さな睡蓮の葉の上に2匹もいます。このミナミヌマエビを追加したときに、実はシロメダカも5匹追加しました。水面に赤い金魚以外に白い姿のメダカが映えてキレイだったのですが、気がつけば1匹、1匹と数が減っていきました・・・。金魚20121103(0)5cmを超える大きさの金魚にとって、ちいさなメダカはエサにしかなりませんでした・・・・。いうわけで、本来はメダカを飼うつもりで始めた睡蓮鉢ですが、金魚がいるうちは金魚だけの空間になりそうです。夏に、長男が近所の川でスジエビを2匹捕まえてきたので、それも睡蓮鉢の中にいるのでした。22:09我が家の庭には、6年前に植えた金木犀と銀木犀があります。金木犀は、1年目から毎年花を付けてくれましたが、銀木犀はさっぱり・・・。肥料をあげたりとしようとしましたが、なかなか腰が重く、手に付けられませんでした。肥料云々よりも、銀木犀の方が虫が付きやすいみたいで、春先の芽が出てきたときに、虫取りに励みました。その結果、今年、ようやく花を付けてくれました!銀木犀2012(0)木の数ヵ所にしか花は無いのですが、嬉しかったですねー!あ、見つけたのは先の記事を書いた22日であります。22日は3つの記念日があることに〜♪やー、来年以降もっとたくさんの花を付けてくれるといいなぁ。あ、ついでに金木犀の写真も。金木犀2012(0)コチラは何もしなくてもこんなに花がいっぱいです。23:02如月廿日/無糖/むっとー/nonsugar3/non-sugar上記のいずれかを、これまでネット上では名乗っています。更新頻度は月に数回?どちらかというと、過去の記事を保管する場所かもしれない・・・。つぶやいている方が多いかもしれませんが、記事も頑張って書き留めて行きたいです。26日の件、了解しました。2529日前コメントに気付くのが遅れました。歯の治療、お疲れさまでした。2989日前いい感じの鉢ですねー。無事に縦が表示されるようになったようであります。2991日前あ、kuwaさん、済みません、宜しくお願いします。3074日前すみません。