等によるインプレッションと峠でのタイムアタックで峠最強マシーンを決める人気の動画。各ショップのこだわりや技術力、プロドライバーの分析力やドライビングテクニックなど、短い時間で充分に楽しめ、クルマ好きや走り屋さん達には良い勉強になるのではと思います。クルマにそれほど興味のない方も楽しめますね。ベストモータリング公式チャンネルより共有しております。重量級であるがため魔王戦線ではセカンドグループにいた2台が大幅な進化を遂げた。その最先端の2台で確かめる対決。決勝戦は日没中止で幕を閉じた魔王決定戦から5ヶ月。ラジアルタイヤで車検対応。現状のレギュレーションではすでに限界領域に達した状態でスタートしたといえる今シーズン。ハイブリッドだから乗り心地とハンドリングは我慢。R35GT-Rの究極形といわれる2015年モデルの「ニスモ」がついにグンサイに持ち込まれた。前号のテストで速攻チューニング仕様の評価がノーマルよりも悪かった新型ロードスター。今シーズンはサーキットベストラップを次々と塗り替えてグンサイに持ち込まれたアルボーS2000。ステージとなるグンサイではもっとも相性が良いとされるミドルFRスポーツ。峠のヒーローとなる条件はそのポテンシャルとともに良きライバルが存在すること。コースレイアウトとの相性の問題で魔王レベルのスピードに到達できないFFクラスへの救済措置として「Sタイヤ」装着。世界屈指のFRメーカーBMWが満を持して発表したM4。新たなストリートチューニングを見つけるために今シーズンは新世代のマシンに注目する峠最強伝説。NA、ターボ、排気量アップと盛況の86チューニング。それぞれのジャンルで注目のチューンド86を合同テスト。GT-R以外にもTOUGEで速いノーマル車を見つけ出すため新たに「ワークスカークラス」を新設。明治末の遊郭・東雲楼を舞台に女たちの愛と復讐を描く。2019シェアTOPへ。