旅程・行程・旅のスケジュール天候に余り左右されない都市めぐりなら早割でもいいと思いますが、フィヨルド、アルプスなど周遊の場合は早割だと雨の日にもゴーとなるので安かろう悪かろうになりがちなので注意が必要です。一生に一度しか行けない方も多いので、天候により自然の風景→都市を入れかえることが可能な鉄道パス利用が上手な旅といえるでしょう。ストなどで変更を余儀なくされたとき、迂回ルートなどを自由に変更できるパスは料金の数倍の価値があるかも知れません。自由(列車移動の自由)はお金では買えないので。ゆえに旅通の中にはパス代は必要経費と考えている方も少なくありません。今回の旅程もナットシェル+早割よりスカンジナビアパスの方が安上がりかも知れません。通常は列車でのデンマーク周遊のあと、コペン→オスロも列車移動です。その場合、SASでのヘルシンキ→コペン料金が不要ですので、スカンジナビアパス利用が圧倒的に安く、しかも自由度も100%でベストだったと思います。2重払いとなるので普通はしないので。北欧行き計画の段階で相談してくれるといいのですが、航空券など予約した段階でされる方が多いのが残念です。確定してあければ、コペンイン、ヘルシンキアウトか逆を勧めます。その場合、コペン連泊で日帰でパス1日分)オーデンセ(午前)、地方では随一のリーベ(午後)を勧めます。日が短くなり始めますが、どちらも2時間程度で散策可能なので早めに出れば1日でも可能です。すればコペン→オスロ、オスロ→ベルゲン往復、オスロ→ストックで5日パス、トルク→ヘルシンキを入れても5~6日パスの2万9500円~3万2000円+列車予約料(4回)+フロム鉄道、フェリー、バス代で済むのではるかに安くなる気がしますが。デンマーク内は全列車予約不要だし、フィンランドも高速列車以外は予約不要でパスだけで乗れます。07:589月のシルバーウィークに北欧旅行を計画しています。オスロで2泊して丸2日間滞在する予定ですが、市内観光は1日あれば十分みたいなので、日帰りでプチ遠出してみたいと考えております。1日で4~5万円は高いですし、それで天候に恵まれなかったら最悪なので、現地で天候を見てから決めようと思ったのですが、乗る列車には事前予約が必要とのことで悩んでおります。日本で事前購入する場合、直営サイトで予約するより、旅行代理店で購入する方が安いという情報も見かけましたが、実際のところどうなのでしょうか?おとなしくオスロ周辺にしておくべきか、思い切ってナットシェルを予約購入すべきか、「こうした方がイイよ」的なアドバイスも含め情報を頂けたら幸いです。09:431私は8月半ばに行きました。日帰りで?もったいなーい。私は3カ所のフィヨルドに行きました。シーズンだとまだ混みますので、予約は必要では?1日日帰りだと、天気を気遣ってる、暇はありませんね。ソグネかリーセですよね。飛行機を使うも時短にはいいのかも。私は北欧専門の日本の代理店に頼み、オスロ駅内のオレンジカウンターで周遊券を受け取りました。値段は普通と、思いました。北欧は物価高く、税金も高い。一泊出来るといいですよね。次の予定を確定してしまったため、ノルウェー滞在は2日間のみになりました(^_^;)キツイのは承知なんですが、日帰りで行けるものなら・・・天候良ければ行きたいなと考えた次第です。リーセフィヨルド・・・チェックしてみますね!次回のノルウェー旅行はベルゲン+フィヨルド群を優先する手もあるので、今回は(天候に恵まれなければ)オスロ優先にするのが賢明なのかなとも思ったりします。>北欧は物価高く、税金も高い。覚悟します(笑)ケチるとこはケチって、使うところには使っていきたいと思います。貴重な情報・アドバイスありがとうございました。15:491過去のスケジュール出してみました。ツムラコーポレーションというとこで、手配してもらいました。4324で相談してみて下さい。オスロ発のナットシェルを手配してくれます。