here夜行バス・高速バス・鉄道愛好歴30年以上のひろしプロジェクトが、乗り物の乗車記や最新情報を紹介する総合サイトです。昼行高速バスいつもブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。バス「オリーブ松山号」の乗車記をお届けしました。バス「オリーブ松山号」。東海と四国とを結ぶ高速バス路線としては、3番目に誕生した路線であります。この路線の起源は、現在は廃止された名古屋~高松(高知)線「オリーブ号」になります...「オリーブ松山号」については乗車記を見ていただくとして、今回は「オリーブ松山号」乗車までの空き時間を使って、名古屋駅近辺(特に太閤通口側)に新たに設置された『旧高速ツアーバス移行組』の高速乗合バス停留所を見て見てきましたので、その時の模様を簡単にご紹介させていただきます。最後に1.高速バス名古屋南(ささしまライブ)名古屋駅周辺には計3箇所の移行組高速乗合バスのバス停がありますが、1箇所目は、「高速バス名古屋南(ささしまライブ)」バス停。こちらに関しては時間の関係で見ることが出来なかったのですが、JR名古屋駅から南へ進み、名鉄レジャックのある笹島町交差点を越えて、さらに2つ信号を越えたところにあるそうです。徒歩で15分位といったところでしょうか。あおなみ線のささしまライブ駅からは徒歩約8分位で移動できるかと思います。名古屋市営バス『ささしまライブ』バス停と同じ位置にあり、名鉄バス『愛知大学前』バス停からすぐです。加盟している事業者(ウィラー・旅バス・桜交通・インフォマティック・富士セービングバス)の昼行便の乗降と夜行便の降車がここに集約されています。場所が場所だけに、名古屋駅からの移動は正直大変なのではないでしょうか。大きな荷物を持った状態で移動となると・・・かなり大変だと思います。徒歩2~3分程で移動できる「名古屋駅西口」バス停です。出て右手に向かった新幹線に並行した道路沿いにあり、ザ・グランドティアラと河合塾の向かいに停留所が設置されています。ポールは1番から4番までの4本で、1番と2番には上屋が設置されています。設置した停留所で、社団法人に加盟している事業者(ウィラー・旅バス・桜交通・インフォマティック・富士セービングバス・OTBなど)の夜行便と、コトバスの高松線が発着しています。こちら↓が、バス停の時刻表になります。複数の路線が発着している関係なのか、1路線毎の時刻表が正直見難いです・・・。位置的にはこちらのバス停が駅から一番近く、利用者の立場からすると一番使い易いのでは?と思いました。バス停の目の前に居酒屋が(しかも複数件)営業しており、週末や繁忙期に居酒屋の方から社団法人へクレームが入らないか、いらぬ心配をしてしまいましたが・・・。出て、太閤通口交差点を渡り西方面へ向かいます。徒歩で10分弱といったところでしょうか。表示ささじまライブバス停ほど遠くはありませんが、名古屋駅からはそれなりの距離があり、こちらのバス停も大きな荷物を持っての移動は正直大変だと感じました。こちらのバス停は夜間照明が点灯されますが、バス停自体あまり目立たない場所にありますので、ご利用の方は事前にネット等でバス停の位置を確認されることをオススメします。最後にというわけで、名古屋駅近辺(特に太閤通口側)の移行組高速バスのバス停をご紹介してきましたが、今回の視察で感じたのは、移行組のバス停確保の苦心の跡が感じられた一方で、「駅から遠い」というデメリットを今後どの様な形でカバーしていくつもりなのか・・・この点が非常に気になりましたね。私もそうなのですが、高速路線バスを利用する乗客って、少なからず荷物を持ってバス乗り場へ移動する方が大半だと思います。その様な状況下では、「出来るだけ歩きたくない」「駅の近くにバス乗り場があるバスを利用したい」というのが人間の性というものです。直結している名鉄バスの名鉄バスセンターは最強であり、大きなセールスポイントであるといえます。「バス停」の立地は、バスのサービスにおける大きな要素の一つです。名古屋地区の「既存組」VS「移行組」の今後の動きにも注目したいですね。応援して頂けると嬉しいです。走る高速バスの車両・設備・シートをバス会社別に纏めました。ご利用の際の参考にしていただけると幸いです。前回の記事の続きになります。Suda(ひろしプロジェクト)のりものライター。秘境路線バスをゆく、バスとりっぷ、乗りものニュース等で執筆中。乗車記ブログ「ひろしプロジェクトWEB」運営。こちらのフォームからお願いいたします。translationメルマガ会員募集中おことわり当サイトに掲載のコンテンツ類(文章・画像)を無断で転載、複製することは固くお断りします。検索ページ上へTOP。