ディレイラーを外して元に戻したものだからネジ穴が変形してしまいました。〜たび重なる自分の馬鹿さ加減に心が折れここから2ヶ月放置〜自転車の代わりは原付が担ってくれましたが自転車乗りたいよ〜ってなってきたので重い腰を上げました。流れとしては、ディレイラーエンドを温め直して無理やりディレイラー(中古購入)を取り付け。試しに乗るとチェーンがねじれて使えないので新品交換。↓だが新品チェーンと使い倒したスプロケット(歯車)の相性が合わず歯飛びしまくり。手持ちに8速スプロケがあったので8速化決定。↓8/9速用ホイール(中古)を購入し8速スプロケ取り付け8速化完了。ちなみにシフター(手元側変速機)は7速用のままです。旧式のサムシフターなのでインデックス変速(カチッカチッて変速するやつ)こそ使えなくなりましたがそのまま流用できました。サムシフターは頑丈だしレバーの位置でギアポジションが直感的に分かるので街乗りで使う分には現行のシフターより優れている様に思います。暖かくなってきたしリハビリライドをボチボチやっていきたいです。(15001)前のコメントを読み込むためにはJavaScriptを有効にしてください。「最新トラックバック」は提供を終了しました。