■職務内容:スイスにある親会社のスペノインターナショナル社が製造するレール削正車の整備をご担当いただきます。具体的には、定期メンテナンスや修理点検、部品の交換や組立を行います。鉄道会社(JRや私鉄)に納入する削正車にエンジニアがつき、買い替えとなるまでの約15年間、その車両の担当エンジニアとして業務に取り組めます。一人当たり10車両前後を担当いただきます。車両の担当としてアサインされた場合には、イタリアで製造された削正車を導入するため、イタリアに出張し、導入される車両のチェックに赴くこともあります。削正車をメンテナンスできるエンジニアは希少なため、特殊車両のスペシャリストとして、お客様から頼りにされることがやりがいの一つです。■レール削正車とは:走行しながら砥石でレールの表面を削る特殊車両です。列車が通過すると、レールは傷がつきやすくなるため、レールを長持ちさせるには削る必要があります。電気で動く特殊な車両で、空圧、油圧を駆使して動くため、機械としての面白みもあります。■働き方:夜間作業が多いサービスエンジニアのイメージとは異なり日中のメンテナンスが担当業務です。月に1回程度終電後に試運転のために勤務することもあります。車両基地は全国にあるため、メンテナンスの際には出張があります。基本的にはエリアごとの担当制ですが、チーム構成によって全国各地となります。■組織構成:現在15名のエンジニアが働いています。和気あいあいとした組織で、10年間離職者はいません。■企業の魅力:圧倒的な業界シェア:同社は業界でトップシェアを誇ります。日本業界で唯一日本法人を持っているため臨機応変にニーズにこたえることができるという点を強みとして業界での地位を築いてきました。現在業界トップシェアを誇る同社ですが、JR四国や京都市交通局が近年導入をしさらにシェアを伸ばしています。補足事項なし<昇給有無>有<給与補足>※給与詳細は、経験や能力を考慮のうえ、決定します。■賞与:年2回(6月、12月※過去実績4ヶ月分)予定年収はあくまでも目安の金額であり、選考を通じて上下する可能性があります。提供及びレール削正工事請負業務を主業としています。在来線軌道用として40編成強を納入しています。・部品供給及び保守、サービス業務...削正車輛のメンテナンス及び修理に必要な部品や、各種削正砥石の販売を行っています。削正砥石は、スペノレール削正車専用にA.S.I.社で設計、製造されています。この求人情報は、採用企業からdodaがお預かりしている求人情報です。(1)ご応募にはエージェントサービスへのご登録が必要です。(2)採用条件に合致した方については、ご入力いただいた情報にて、そのまま企業への応募手続きをいたします。(3)求人への応募ごとに登録情報を変更することはできかねますため、登録情報は各求人へ最適化した内容ではなく、汎用的な内容としていただくことをお勧めいたします。(4)ご応募についての合否に関わるご連絡は、この求人情報を担当する採用プロジェクト担当から行います。※海外企業が雇用元となる求人にご応募いただいた場合、当該国の提携会社の担当者からご連絡を行うことがあります。Recruitemt,Inc.※ご経験やご経歴などから、この求人情報へのご応募がいただけない場合があります。※1※1.本案件以外にご紹介できる求人がご用意できない場合には、求人発生時までカウンセリングをお待ちいただいております。