マイカーやっぱり年式なりの古いクルマです。一般の方には現行車で間違いないと思います。見た目が好きで修理を愉しめる方なら大丈夫かと。その他もう少しエンジン、ミッション、の防音が良ければ眠ちゃいます。田舎の町の買い出し、節約家主婦の強い味方。ツーリング、ドライブにはもってこい。それが、なぜか愛くるしい。初代のデザインへと先祖返りしたデザインで、懐かしく感じる方もいらっしゃるかもしれませんが、車としては確実に進歩していると感じました。現在、販売されている国産車としても、必要とされているシステムが搭載されております。)だったのですが、こちらの車両をお借りする限りでは、その様な誤作動も無く、通常運転では作動せず運転が可能です。気楽に乗ることができるので入り口としては適当かと思います。後席ドアの傘置きはナイスアイデアだと思います。]流石は国民的軽自動車。使い勝手も質感も非常に高いので、ファーストカーとしてもセカンドカーとしても充分使える車。NAだと若干パワー不足も感じるが、高速道路とかバカスカ飛ばしたりするわけでもなきゃ問題なく使えるね。MT車の装備が悪すぎる。乗り心地、寝心地どちらをとっても全く文句ない車だと思います。イマドキの軽自動車をチョイスしてみて加速や価格の高さ等不安はあったのですが、最終的に車選びの中に軽自動車という選択肢をもって全く問題ないんだなということが分かりました。次回の車選びでも十分参考にしようと思います。現行型のワゴンRに乗りました。スズキのホームページで確認したところ、装備が一番安いFAというグレードと一致したのでおそらくFAだと思います。見た目も特徴的なので見た目が気に入ってなおかつ使いやすさ、小回り性能など軽自動車本来の機能があればいいという方にはとてもいいと思います。スポーツタイプのスティングレーやハイブリッドのものは乗った事ありませんが装備などはワンランク上だと思うので充実装備やエアロスタイルがいい人にはそちらが良さそうですね。ホームページを見たところFAグレードには5速マニュアルがあるのでこの時代に貴重な存在だと思います。5速車も乗ってみたいです。]軽自動車にしては、骨太。マイカートータルで見ると良い車だが、必ず頭に”軽自動車にしては”という言葉がつくクルマ。軽自動車以上でも以下でもない。]意外と加速があります。マイカーMH34Sに比べて加速が良いので、お勧めします。平成末期に開発された軽自動車は、以前のものと比べて大きく改善されているとよく言われていますが、そのことを実感できる1台と思います。乗り心地や走行性能はかつてのリッターカーに引けを取らず、実燃費は初代プリウス並みで、オプション・税込みの120万円台で新車をゲットできるとなると、ある意味お得感を感じています。個人的には走りが愉しいので、過走行に気をつけないと・・・と考えています。ワゴンR※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。ワゴンRを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。