ひとつ私が知らなかった悲しい事実がありました。アメリカの議会でこれまで日本の首相が演説を一度も実施したことがなかったことです。隣国のトップが演説して名指しはしませんでしたが日本の歴史認識の誤りとか右傾化を公然と批判しています。日本にとって恐らく唯一無二の同盟国の議会でこういう演説をすることができたという重い現実を受け止めなければいけません。自国の主張があることは当然ですが相手の主張には耳も貸さず、対馬の領有権でさえ主張する機会をうかがい、対馬から盗まれた仏像も裁判所という公平で客観的であるべき司法という立場でさえ信じられない理由で返還に応じない国がです。沖縄を問題化しようとしている国もですがこの国には、歴史認識にからめれば日本には何でもできるという意識があると思います。アメリカはこの国とも同盟関係にあることを私たちは肝に銘じていなければなりません。間違いなく日本の領土ですこれまで外務省をはじめ政府がきちんと国内外に広報、主張、説明しなかったのが一番悪いと思います。外務省の責任は重いと思いますロビー活動とはどういうことをすればよいのか私にはわかりません。背景が違います)つらく厳しい大変な道のりですが粘り強く平和的にこれまで日本が戦後きちんと歩んできたことを語りかけながら主張していかなければならないと思います。5月11日)今日の新聞で人民日報による沖縄の領有権に関する論文について沖縄県知事は「不見識の一言に尽きる」と前日の「菅官房長官の意見に100%賛成」ときちんと述べられていました。私が早とちりしてしまいました。申し訳ありませんでした。これからも中国からいろいろ変化球が投げ込まれると思います。毅然とした態度をこれからも示していただきたいです与党の代表が「やりあうとかえってややこしくなる」と発言したそうです。コメント(0)路線バスを使ったミニ旅行5月8日の『あっ!ぷる』でレポーターの橋本あかねさんが『一人でも参加できる毎日出発のツアー』で長崎バス観光株式会社が企画している路線バスを使った一人でもできるミニ旅行を体験されていました。詳細については後述しますが現在この企画は4通りありそのうちの3プランが路線バスを使ったミニ旅、1プランが日帰りツアーを使ったミニ旅になります。二つの大きな体験ができるプランです。橋本さんは料理が苦手ということでしたがビザは指導してくれる人もいてとても楽しそうでしたし、できあがったビザもお世辞抜きでおいしそうでした。動物との触れ合いも楽しそうでした。一人旅は初めてということでしたが彼女の明るいキャラクターもあるでしょうがなかなか楽しい一日だったようです。車まで行くのが手軽かもしれませんが駐車場の問題(GW中でほぼ満車だったようです。)や運転者は飲めないというデメリットもあります。自分で運転しながら車窓を眺めるのと一段高い場所から運転せずに眺めるのは見える風景は確実に違います。日頃運転している道でもバスから見てみると違う、新しい発見はあると思います。精算、路線バスの3プランは駅前の路線バスの各乗り場、雲仙のツアーはツアーバスなので大村ボート発着所が乗車口になるようですおそらくいろいろなバス会社・鉄道会社を含めた旅行社が様々なプラン・ツアーが企画・運行されていることと思います。最近は忙しくて行けませんが西肥バスや読売旅行社の日帰りツアーに行くのは大好きでした。残念ながら廃止になってしまいましたが松浦鉄道で地元沿線のホテル等を使った日帰り入浴プランや一泊プランもありました。私も利用したことがありなくなって本当に残念です。生活の多様化により旅行のあり方も多様化し求められるものも広がっていると思います。私は楽で大好きなのですが駅前からの定期観光バスも以前に比べると少なくなっていると思います。長崎バスの外海(道の駅・出津文化村)に行くコースは市内観光路線と共に以前は定期観光バスで運行されていました。(定期観光バスについては書こうと思っています)自家用車やレンタカーを使わないで旅行するときは鉄道やバスは大きな旅行の手段・助けになりますがバスは時刻表でもインターネットを使って調べてても実際に現地に行ってみないと判りにくい面が多々あると思います。今回の長崎バスのプランはかなりお得になるようですし大きな助けになることもあると思います。これからもいろいろな使いやすいプランができて長崎観光を支える一つの柱になってもらいたいです。コメント(0)ハウステンボスの映画館4月27日にハウステンボスのフリーゾーンの海上3Dシアター「ボンボヤージュ」が懐かしの名作から最新作まで上映される常設映画館「HTBハーバーシネマズ」に生まれ変わりました。映画館の運営はハウステンボスが作品の編成業務はキネマ旬報社が担当するそうです。座席は150席くらいだそうで映画上映する機材も一新してBARCO社のDP4K-23Bという機材を使うそうで4K解像度の画質が楽しめるそうです。映画館が長崎県に、特に佐世保近辺にできるのは本当に久しぶりではないでしょうかシネマボックスへの影響も若干心配ではありますが距離的に離れており上映作品にもよると思いますが共存共栄は図れるものと思います。映画館がない佐世保南部にできるのは嬉しいことですキネマ旬報社が編成をするというのも注目です。なんといっても1919年誕生の老舗の映画雑誌を発行している会社です。フリーゾーンなので地元の人間も観に行くでしょうしハウステンボスに来園している人や宿泊している人など様々な客層を想定してプログラム組むと思うのでどんな映画が上映されるか楽しみです。ブルーマウンテンの謎」で今月の17日まで上映されているようです先日、諫早のパルファンのことをブログに書きましたが地方の映画館は大変厳しい状況が続いています。全国的にシネコンは増えているのかもしれませんが地方都市の中心部にあった映画館は姿を消したりしています。コメント(0)ジャック・ドゥミ5月5日、たまたまNHKの海外ニュースをみていたらフランスの放送局でシネマテークでジャック・ドゥミの回顧展が開かれていることが放送されていました。ほんの3,4分の番組でしたが特に興味深かったのはドゥミがアメリカで撮った「モデル・ショップ」でインディ・ジョーンズやスター・ウォーズのハリソン・フォードがドゥミ監督と知り合いその出会いが「アメリカングラフティー」まで自分の生活を支えた一つだったと紹介されたことでした。ドゥミの娘さんから回顧展の話を聞いて喜んでいて話をしてもいいみたいな感じでした。「モデル・ショップ」に彼が出演したかは判らなかったのですが意外な繋がりでびっくりしました。一つ興味深く思ったのは「ロシュフォールの恋人たち」が「シェルブールの雨傘」よりも長く紹介されていたことです。公開されたときは賛否両論わかれた映画だったようですが今は評価が高まった映画なのかもしれません。インターネットを見てみますと『ジャック・ドゥミの魔法の世界』としてシネマテークで開催されているようでした。衣装デザイン)の全面的な協力を得て構成されているようです。入口にドゥミの映画に関係した女優さんが描かれています映画の上映会も開催されているのでしょうが監督した映画作品にまつわる衣装・ポスター・レコード・スチール写真やベルサイユのバラのコミック!など様々なドゥミ監督が所蔵していたものが展示されているようですドゥミが影響をうけたコクトーなどのアーチストの作品も併せて展示されているようですジャック・ドゥミは「シェルブールの雨傘」「ロシュフォールの恋人たち」など有名ですが1970年代に入るとあまり作品も公開されなくなり作品の評価も今ひとつだったように思います。今見るとまた違うかもしれませんが以前にテレビでみた「モン・パリ」「ベルサイユのバラ」も今ひとつだった記憶があります。彼の作品の独特の魅力もあって今でもこうして回顧展なども開かれていることと思います。私は見ていない映画が多いのですが好きな監督さんです。山田宏一さんの「友よ映画よわがヌーヴェルヴァーグ誌」を読むと誰もがドゥミ監督など登場する監督のファンになるのではないでしょうかカトリーヌ・ドヌーブはフランスを代表する大女優さんですが彼女のキャリアのなかでジャック・ドゥミ監督とルイス・ブニュエル監督との出逢いは大きかったように思います。「シェルブールの雨傘」「ロシュフォールの恋人たち」「ロバと王女」「モンパリ」では彼女の美しさ・エレガントな女性の魅力が描かれてブニュエルの「昼顔」「哀しみのトリスターナ」では女性の不可解さ、多面性を描いていたように思います。ジャック・ドゥミは全ての作品ではないかもしれませんがいろいろな『出会いと別れ』を描き続けた人と思います。作品の出来にばらつきはあると思いますが独特の世界があり忘れてはいけない監督と思います。日本でも未公開作の公開や再評価が起きて新しい人がドゥミの映画の世界に『出会う』といいなあと思います。回顧展は8月4日までパリのシネマテークで開かれているようです。NECOチャンネルなどで再放送やDVDなどもあるこもしれません。賞を受賞などしており岡本さんの出世作かもしれません。内容的にも見てみたいです。最初のギャング映画と言われている。確認できる範囲では上記のようにクレジットされているようですがスティルリルはハリウッドのシステムに馴染めず、この作品では主演のヤニングスとも合わなかったようで途中で降板してスタンバーグと交代しているようです。作品のクレジットはスティルリルだと思います(注1)結局スティルリルはこの作品を最後に4本の作品を残してハリウッドを去りストックホルムに帰ることになります。翌年45歳で亡くなります。4分間ほどの断片が現存(最初の1巻の巻の終わりの部分に相当)このあとパラマウントでトーキー版と無声版と両方あるジョージ・バンクロフト主演の「サンダーボルト」を監督してドイツに渡り「嘆きの天使」を監督することになります。現在確認できる無声映画8作品(原作のみの「罪の街」は原作者として作品にクレジットされたかどうかは不明です)監督としてクレジットされた映画になります。監督はスウェーデン出身の有名なモーリッツ・スティルレルなので残っているかもしれない)でそのうち「女の一生」が4分ほどフィルムが残っているようです。作品に関係する重要と思われる人物をこれまでの様に紹介したり具体的に作品を紹介しようと思っています。無声映画の作品は全く観ていないのでたいしたことも書けませんがどのように書いていこうか...と考えています。映画自体には記載されていないノンクレジットの作品もあるようですので判っている範囲で記載していこうと考えています。コメント(0)~早岐駅周辺の整備事業について~先日の「ライフ佐世保」や4月23日の読売の地方版にJR早岐駅の周辺整備事業が本年度中に動き出すことが書かれていましたね。長崎駅の駅周辺の再開発事業に伴い長崎駅の車両基地が早岐駅に移転する工事は既に始まっていますが東西に連絡通路をつくりそれと直結する形で駅も橋上化するようです。連絡通路は幅3m、長さ56mありスロープ・エレベーターをつくりバリアフリー対応。駐輪場、タクシー待機所を整備するそうです。連絡通路は本年土中に、広場は来年度の完成を予定しているそうです。この記事を読むまでは知りませんでしたが現在の早岐駅は1897年(明治30年)に作られた県内最古の木造駅舎になるそうです。昨年11月に文書でJRに要望を伝えたそうです。JRとしてはシロアリなどの被害もあり老朽化が進んでいるので取り壊し解体する予定とのことです。駅の保存・解体はなかなか難しい問題だと思います。「門司港」など私などがみても外観上、文化遺産!という感じの建物なら残すのでしょうが長崎県で一番古いというのがどれくらい価値があるのか...残せるなら残してもらいたいですが印象的で長崎らしかった三角屋根の長崎駅もなくなってしまいましたし余程価値があるものでなければ保存は難しいかもしれないと思います。私自身馴染みがあり大村駅ほどの風格はないかもしれませんが駅の中に入るとほっとするような感じがして雰囲気も好きで愛着がある建物なのでとても残念ですが...。駅の建物の保存の問題は別として東西を結ぶ通路ができるのは街の発展を考えると非常に良いことだと思います。早岐はかつて運転区があり駅構内が広くて街は鉄道・駅と共に発展してきたと思うのですが線路により街が分断されてきたことも事実だと思います。早岐茶市のときはにぎあう商店街も普段は閑散としており通路口で東口?と結ばれると今よりも駅も利用しやすくなり人の流れも変わり商店街も良い方向に向かうかもしれません。いろいろな方面に影響がでるのでは...と思いますバスも早岐は田子の浦、支所前(シルバーボール前)、早岐駅前と拠点となるバス停も複数あり現在の早岐駅前はバス停のみしかなく待機するスペースもないので新しくできる駅前広場も含めて若干の見直しなどもあるかもしれません。交通の核として、早岐の街の顔としてこれまでの駅側、新しくできる出入り口側の両方の地域が発展するようなそういう周辺整備事業になってもらいたいですね。ニュースのNo647(2013年4月号)で『古き良き時代の面影を残す早岐駅』というコラムが書かれています。小さなコラムですが鉄道の役割、長崎県の鉄道の歴史の簡単な紹介(肥前諫早ー長崎よりも海軍鎮守府の存在もあり佐世保線が早く開通したことなど)、早岐駅舎の重要性が書かれています。これを読むとどういう形であれ駅舎を残せないかなあと思います。昨日から早岐茶市も始まりました。茶市に似合う駅舎とも思います。難しいかもしれませんが何とかいい知恵があればよいと思うのですが...(クリックで大きい画像が見えます)上段は早岐駅の全景、恐らくこちらが西口となると思います。駅前は小さなロータリーになりタクシーが客待ちをしています。自家用車は置くスペースはあまりありません。国道に出ると前方右手に古い商店街の入口があります。ここが早岐商店街で茶市の会場になります。茶市の時は大変賑わうようですが普段は静かな商店街です。駅前には『早岐駅前』のバス停があります。連絡通路で結ばれる東口ができる方はスーパーもあります。人の流れはどうなるでしょうか...下段は駅舎内部です。写真のように入って左側に売店・待合スペースが。右側に改札口、切符売り場があります。古くて懐かしい雰囲気を残しています。世の中はゴールデンウィーク真っ只中です。私が住んでいる佐世保市近辺でも名串山のつつじ祭り、ハウステンボス・平戸・パールシーリゾートなど観光地は天気も良いみたいですし大変にぎわっていることと思います。そんななかでもこの近辺で最大のイベントといえば陶器市だと思います。多いのは『有田陶器市』だと思います。私は近くに住んでいるのですが焼き物はあまり興味がなくてゴールデンウィークの陶器市開催時に有田を訪れたことがありませんのでその雰囲気や実際のにぎわいを体感したことはありません。テレビや新聞ではよく取り上げられるので一度は行ってみたいと思いますが仕事でなかなか行けそうにありません。この時期は鉄道やバスなども臨時便なども運行されます。運行していますがこの時期は有田駅の他に博多駅側からみると一つ手前の「上有田駅」にも臨時停車して陶器市に参加する人の足を確保しています。上有田駅から有田駅までたくさんのお店や露店がたくさんの人でにぎあうようです。臨時列車も運行されます。深川製磁の器プレゼント!などの特典もあるようです。どれぐらいの方が利用するのか気なります。結ぶ高速路線バスを運行してもらいたいですね<シャトルバス>陶器市では駐車場や主な拠点を結ぶシャトルバスが運行されています。他にも運行されているかもしれませんがこちらが把握している分を記載してみます。波佐見(波佐見陶器まつり会場)と有田(九州陶磁器会館)を結ぶシャトルバスも運行されています。全て1時間に1~3本は運行されているようです。有田はもともと西肥バスの運行エリアだったのですが一部を除き殆んど撤退してしまい現在は町から委託されたコミュニティバスが運行されています催し物は開催されていないようですが(MRもありますが)伊万里・大川内山を結ぶ路線。これからも更にいろいろなことに取り組んで伝統を守りながらもそれぞれの窯元、街の新しい魅力を作り出していってもらいたいです。