お店も開いてなければ観光地も閉まってるので、ひたすら沿線をサイクリング。ないほどの高効率で路線を先に進んでたりします。ううん、この時点でまだ、朝6時頃。曲がり角とか裏道とかを経て長谷寺のすぐ前まで自転車で戻ってきました。これからは、江ノ電沿線をちょっと離れて鎌倉小湾の海岸線沿いへ向かいます。海水浴場には人がおらず、海の家もまだ空いてない朝の光景、朝日はいまだ雲の中でくすぶってました。絶望的な山越えみたいに見えますよね?通ることがある度に、尻込みするんですが、そんなに高低差はありません。毎回毎回ビビり損しとります。↓次回は、七里ヶ浜から腰越へ一直線、というお話です。0Pagetop早朝・湘南サイクリング。七里ヶ浜へ向かうところでふたたび江ノ島が見えてきました。鉄枠の上に大きな発電ユニットと作業用の機械がドカンと乗ってます。日頃からサ-ファ-などが多いこの辺りはもともと海水浴場ではない訳なんですね。見どころが、これだけになっちゃったので七里ヶ浜おしまい。134号線を走って今度は片瀬海岸の東浜に到着。到着といっても、未だにお店も海の家も開店していないので、真夏だというのにほぼ人がいないという湘南サマ-リゾ-トのレア画像をゲットしてしました。終点の藤沢駅を目指して走ります。車で走るのはちょっと怖いぞ、っていうくらいの細い道を自転車で走って移動。通勤時帯前に、行程が全部終っちゃいそうでよすねえ。0Pagetop早朝・湘南サイクリング。鵠沼駅の先にある鉄橋で境川を渡る江ノ電。実はこの光景も、いろんな作品に出てきます。