今回は、EVミラも参戦予定。昨年の富士サーキットから、大幅にパワーアップした詳細については、後日御報告します。関連記事はこちら:第24回東大阪産業展へ出展させてもらいました。EVミラも鈴鹿サーキットのコースレコード更新を狙います。途中棄権となりました。レースこの記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。RECOMMENDこちらの記事も人気です。筑波EV50kmレース結果報告!EVミラ開発記録2011.7.17袖ヶ浦へ向け出発EV86開発記録2012.9.1大阪府EV開発研究センター主催のEVイベントに車両展示します。EV86開発記録2013.4.23EV86新型5速EV用変速機開発スタートしました。EV86開発記録2016.6.18全日本スパ西浦EV50kmレース大会EV86優勝しました。EVミラ開発記録2013.8.9次は、四国EVラリーへ参加します。EV86開発記録2012.11.2「全日本富士50kmレース大会」動画が公開されました。小さな町工場が挑戦するEV用多段減速機の開発に関する情報を発信していきます。電気や物理に関する専門知識は一切ありません。人気の記事EVに減速機をつける二つの理由。EVミラの車内改造作業時の様子です。EVミラは、ステアリングを電動に変更してあります。先日更新しました、”大阪オートメッセ2014”の告知内で、86用シーケンシャル式Dogミッションを展示する...FT86-EVモーターは、UQM社製75Kwです。FT86-EVの計画されている仕様の内、間違いのないところから報告していきます。モーターは、既に到着済み。EVミラに取り付けられた部品について勉強。ウエルマー)のロゴが書かれています。