here夜行バス・高速バス・鉄道愛好歴30年以上のひろしプロジェクトが、乗り物の乗車記や最新情報を紹介する総合サイトです。西日本車体工業製という、非常に珍しい組み合わせになっています。この車両のデビューは、今から12年前の2001年。大分~鹿児島線「トロピカル号」の専用車としてデビューしましたが、その後同路線に新車が投入され、暫くの間は予備車両扱いでした。2011年12月21日に京阪神~別府・大分線「SORIN号」(近鉄バス・大分バス・大分交通・亀の井バスの共同運行)が開業、その専用車としてこの車両が再び脚光を浴びることになります。現在は、先述の京阪神~別府・大分線「SORIN号」の予備車両として活躍しています。車内は3列独立シート28人乗りの夜行高速仕様になっています。緑系のシートモケットが目立つ車内ですが、ここ最近の大分バスの主流になっている「大分柄」(大分バスの社紋と高崎山のお猿さんのイラストが入ったシート柄)は、この車両にも採用されているのでしょうか・・・。私自身、この車両にはまだ乗車したことがありませんが、「SORIN号」もまだ乗車したことがありませんし、時期を見て「SORIN号」試乗も兼ねて、一度乗車してみたいですね~。それにしても、日野+西工の組み合わせの夜行路線車って、全国どこを探しても大分バスにしか在籍していないかと思うんですが・・・他にこの組み合わせで在籍している事業者ってあるのですかねぇ・・・・。応援して頂けると嬉しいです。乗車記(2016年5月乗車分)前回の記事の続きになります。写真の車両は、日田バスが所有する高速路線用車両485号車です。乗車記(2015年9月乗車分)前回の記事の続きになります。走る高速バスの車両・設備・シートをバス会社別に纏めました。ご利用の際の参考にしていただけると幸いです。前回の記事の続きになります。Suda(ひろしプロジェクト)のりものライター。秘境路線バスをゆく、バスとりっぷ、乗りものニュース等で執筆中。乗車記ブログ「ひろしプロジェクトWEB」運営。こちらのフォームからお願いいたします。translationメルマガ会員募集中おことわり当サイトに掲載のコンテンツ類(文章・画像)を無断で転載、複製することは固くお断りします。検索ページ上へTOP。