06:36CheckPocket9月のフランクフルトショーで世界初公開された3世代目のポルシェ・カイエン、東京モーターショーでアジア初公開となったポルシェジャパンは、「第45回東京モーターショー2017」において、アジア地域で初めて3世代目の「ポルシェ・カイエン」を公開した。今や本業のスポーツカーを凌ぐ成功を収め、ポルシェの稼ぎ頭となった新開発のスーパーSUVだ。エクステリアは完璧なキープコンセプト・デザイン。先代との見分けは、旧カイエン・オーナーでもなければ、気が付かないほど。中身は大幅に刷新されている。新しいプラットフォームの採用で50kg以上の軽量化に成功。発売時には、新開発された2種類のダウンサイジングエンジンが用意される。ひとつは、「カイエン」に搭載する先代を29kW(40ps)上回る250kW(340ps)の3リッターV6ターボエンジン。リッターV6ツインターボエンジンは最高速度265km/hにまで押し上げる。このパワフルなターボエンジンに組み合わせるトランスミッションは、新しい8速ティプトロニックSトランスミッションだ。この第3世代のカイエンは、初めて前後異径サイズのタイヤを装着し、リアアクスルステアリング、つまり後輪操舵機能を備える。チャンバーエアサスペンション、電子制御ロール安定化システムのポルシェダイナミックシャシーコントロールシステム(PDCC)によって、オンロード性能が大きく改善されている。ボディサイズは、全長4918mm、全幅1983mm、ホイールベースは2895mm。ポルシェという名に恥じないスポーツ性とツーリングカーに期待される快適性、スーパーSUVとしての高い走破性を持つ新型ポルシェ・カイエン。フルサイズ4シーターとして多彩な性能・機能で世界中のベスト・バイ・ポルシェの座をキープするのか。日本の自動車関連税と米国「25年ルール」で、国産旧車名スポーツが北米に流出?アクセスランキング新型コロナウイルスの猛威の陰で、米国でインフルエンザが大流行。弁護士100人が会結成チャイナリスク倒産、増加。