モーガル(Mogul)工場日誌スマートフォン用の表示で見るモーガル(Mogul)工場日誌80分の1、16.5mmゲージを中心とした鉄道模型工作2017-07-06クモニ13(モハ34改造)電車モハ34を改造したクモニ13は、学生時代よく見かけました。各駅に新聞を配達するのが仕事だったようです。自分になじみのあったのは中央線で、夕刊を配達する時間が下校時間と重なっていたのでしょう。そんなこともあり、フクシマがキットを発売した時に入手し、自分にはめずらしく、それほど熟成期間を置かずにくみ上げた次第です。下まわりは、キット指定のパワトラではなく、フクシマのFMギアにかえています。この動力装置は、タイヤの幅が狭くバックゲージが広いため、ポイントで脱線します。このため、バックゲージを少しだけ縮める改造を施してあります。モーターは初めてLN12を始めて使ってみました。ヘッドライトとテールライトもLEDで点灯するようにしました。下の写真は拝島で、1973年7月の撮影です。立川から青梅線に入る運用もありました。TMSにも昔からたびたび寄稿されている有名モデラーのT中...2017-10-30モハユニ44モハユニ44は、身延線で長く活躍したことが有名ですが、もとも...2017-10-0517m時代の南武線(3)川崎側から2両目はモハ10です。これもフクシマのキットを組み立...2017-10-0417m時代の南武線(2)川崎側はクハ16の400番台です。(フクシマ)若い頃、山陰線にあこがれました。(46)月別アーカイブはてなブログをはじめよう!Mogulさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。