総合的にはいい車だと思います。マイカー5か月乗ってみて思ったこと。飛ばそうと思わないクルマです。運転するのが楽しいと思わせてくれます。]とても良い車だと思います。マイカーまだ乗り始めて間もないので、これから感想書かせてもらいます。マイカーコストパフォーマンスは抜群だと思います。ミニバンで走る楽しさ思い出すとは予想外でした。他と被らずいじりたい方などにもオススメ。全体的にとてもいい車です。マイカーこれまでクルマにあまり興味を示さない嫁が「エリシオンは運転するのが楽しい」と言いました。自分自身、運転していて楽しいし、疲れを感じさせない素晴らしいクルマだと思います。積載性は仕方ありませんが、そのデメリットも払拭するエリシオンの良さにはホレボレです。乗っていきたいクルマです。過去所有ミニバンの中では1番と思えるス足周りとVTEC3.0Lエンジンのパワー、マフラー音は最高でした。高速道やワインディングでの走りは楽しかった。生産中止は非常に残念。マイカーホンダがこだわった低重心により、走行安定性は1BOX離れし、乗用車並みでコーナリングも安心して操作できます。車内も落ち着いたデザインで他メーカーとは一線を画している点が気に入っています。リアシートアレンジがいまいちで、大きな荷物を積むには適していませんが、それなりに積載可能です。ファミリーユースと言うよりも、大人向けの1BOXと言える一台かと感じています。過去所有エクステリアは品があって良かった。Lクラスミニバンのオラついた顔は苦手。内装も豪華ではないけど、手抜き感もなくて良かった。シートはけっこう良かった。大振りでゆったりしていた。不満な点は、手を入れれば解消出来ます。1)ナビ:メーカーライン装着ナビを捨てて、デーラーオプションのナビ用の装着ステーに変更し、最新のナビを装着する。2)電子スロットル:プログラムを変更する事で対応。レスポンスが非常に良くなります。3)ローダウン:某所でセッティングの予定。マイカーとても満足してます。今まで、妻と娘にまで気に入られた車は有りませんでした。買い替えを示唆しようものなら、娘に嫌われる勢いです・・・なので、当分の付き合いになりそうです。今は中古が激安ですよね。(エリシオンをもう一台中古で買うか、新型レジェンド行っちゃうか。腹くくって逆輸入して米版オデッセイ買うしかないのかと思ってたくらいです。エリシオン※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。エリシオンを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。