こんにちは、ナビ太郎です。今回は新型タントに、ナビとドラレコ(フロントのみ)の取り付けをやって行きます。車速、リバース、パーキング、ステアリングなどの信号を取り出すのにちょっと厄介。順番にやって行きましょう。新時代のライフパートナーへ。CN-RE05WDドライブレコーダーはコムテックHDR103コムテックの内容物です。1541ドライブレコーダーの電源を裏から取るために使用します。ACCの配線が黒に白線なので、少しわかりにくいので間違えないように注意してください。できれば赤色のケーブルにしてほしですね。電源ソケットシンプルな構造。このタントナビが見やすい位置にありますね。取り外し方はクリップもやわらかめですんなり取り外せると思います。内張りはがしなどを使用して画像矢印側に取り外します。パネルの裏側の構造です、クリップの位置など要確認。手前のパネルが取り外せたら、続いて後ろ側のパネルも取り外して行きます。後ろ側のパネルはクリップが下側に刺さっているタイプなので、パネルカバーを上側に引いて取り外します。画像マル印にオーディオのコネクタ類があります。取り外した後ろ側のパネルカバーです。構造を理解した上で作業を進めてください。ナビ、オーディオなどは4つネジで止まっています。車速・リバース・パーキング信号ナビレディパッケージ有り無しによって違うので注意。この車両は、ナビレディパッケージ無し。(純正ナビ装着用アップグレードパック無し車)画像のマル印のコネクターが14ピンの場合、ナビレディパッケージ無し。車両側14Pメスコネクタ車両メスコネクタを配線側から見た図。14ピン画像の矢印の所に車速信号が来ています。狭く配線が短いので、取り出し困難ですが、安心してください。DAIHATSU純正部品で取り出しケーブルが出ています。お急ぎ、もしくは、節約派の方は頑張って取り出してください。コネクターをひっくり返して、バック、サイドブレーキの信号が有ります。シャリョウシンゴウヘンカンケーブルを使用してください。上記の変換ケーブルを使用した画像です。いつもの車速信号の5ピンカプラーになっています。変換ケーブル使用後、画像の位置に車速、リバースパーキング信号が来ています。14ピンの車両はステアリングスイッチはないはずなので接続は不要。適合するダイハツ純正ナビを取付ける際に必要です。純正ナビを自分でつける人は少ないと思いますが、つける人は上記の変換を使用してください。AV-C48ご自身の車両に適合な物を使用してください。車両のコネクターが24ピンで社外ナビを取り付ける方は上記の二つのどちらかが必要になると思います。マジコンには取付説明書が付属してあるので、接続は簡単です。ドライブレコーダー電源この純正オーディオコネクタに電源は来ています。画像の位置に常時電源12Vとアクセサリー電源(ACC)が来ています。グローブボックスの取り外し方グローブボックスサイドを中央に押し込んで、下側にして取り外します。グローブボックス裏側の構造です。サイドピラー内張りの取り外し方まずはじめに、画像のようにウェザーストリップを手前に引いてある程度、取り外します。ウェザーストリップがある程度、取り外せえたら内張りを矢印側に取り外します。クリップが引っかかって取れないのでクリップを半回転させて抜いてください。このクリップが引っかかっています。取付時は反対の手順でお願いします。画像矢印側に軽く押すと取り出せます。画像裏側の構造を理解の上、取り外してください。カバーを取り出された側の画像です。電源を接続後、オーディオ側からグローブボックス側にコードを通して行きます。グローブボックス側からピラー側に、画像はピラー下側。