第3戦優勝しました!と第4戦富士サーキットはお祭りですの御報告。営業部繁原7月31日に開催されました、「第3戦、全日本もてぎEV50kmレース大会」は、EV86が無事優勝しました。昨日のEne1-GP2013鈴鹿サーキットは、EVミラが総合優勝する事ができました。テスト走行は、筑波サーキットになります。営業部繁原お久しぶりの更新です。更新がされていない間に、EV86が6速になりました。鈴鹿サーキットでの走行会にも参加済みです。5月末からの開発詳細をそろそろ暴露していきます。今週末の富士サーキットでのレースに向けて、分かる範囲でライバルの情報をおさらいしました。ニスモRCについて調べました。積車が無いのでトラックに積み込んで鈴鹿サーキットに行きました。鈴鹿サーキットフルコース走行会に出発する前日の様子です。小さな町工場が挑戦するEV用多段減速機の開発に関する情報を発信していきます。電気や物理に関する専門知識は一切ありません。人気の記事EVに減速機をつける二つの理由。EVミラの車内改造作業時の様子です。EVミラは、ステアリングを電動に変更してあります。先日更新しました、”大阪オートメッセ2014”の告知内で、86用シーケンシャル式Dogミッションを展示する...FT86-EVモーターは、UQM社製75Kwです。FT86-EVの計画されている仕様の内、間違いのないところから報告していきます。モーターは、既に到着済み。EVミラに取り付けられた部品について勉強。ウエルマー)のロゴが書かれています。