2連勝中の田口勝彦とに勝負が見たかった。コンマ4秒で優勝を逃してしまった平塚忠博は、『やっとシリーズが始まった』と今シーズン初の表彰台。密かに(?)注目していたミラージュ。目の前を走ってくれて感激だったわ。Dクラスで優勝した谷田川敏幸。晃は逆転を許して2位。シーズンの開幕戦から開催されているようだけど、全日本ドライバーの横に乗れるなんて、抽選で当たった人はラッキーだわ。最後に、こちらの310サニーの改造車の製作にちょっとかかわっていたんだよね。晃さんもライバルでいたよ。第125回(あくまでもイメージです)JMRC北海道ラリーシリーズ第4戦「ノースアタックラリー」について、スペシャルステージがJAF公認コースのみに限定されることから、ラリーF車両(ノーマル車両)およびスピードP・PN・N・SA・B・AE車両の参加を認めます。上記車両に対し、車載消火器およびロールケージの装着を免除します。(JAF承認済み)と、JMRC北海道のホームページにアップされているね。ダートラのクルマでもジムカーナのクルマでも参加出来て、消火器もロールケージも無くていいってことだね。いままでも冬のクローズドクラスに出るときは無くても良かったんだから、こういう発表があったということは、どこのシリーズまで参加がOKなんだろう?どこのクラス(シリーズ)って書いてないんだから、どこでもいいってことなのかな。リストリクターは免除ではないようだから、リストリクターを装着しなきゃいけないクルマはチャンピオンクラスには出れないっていうことは確かなんだろうね。5年前の北海道ラリーシリーズの第5戦で砂川のダートラ場を使ったことがあったときは、特別規則書に『参加する全ての車両(クローズドを含む)についてロールケージの装着を義務付けとする』と謳っていたから全車が着けていたけど、今回のこの発表でノーマル車でも出れるっていうことだよね。場所も砂川のダートラ場っていう噂だし(正式に開催場所が発表されていたらゴメンね)。クローズドクラス(設定があると思うけど)は出場しやすいんじゃないかな。足やガード類のことがあるけど、それは走る人が考えて。オイラはあった方がいいと思うけど、無くても走れるんじゃない。先日のダートラでもクローズドでガードが無い人がいたからね。あっ、オイラが無くても走れるって書いたからクルマが壊れたって言わないでよ。2011年の第5戦『北海道・夏のラリー』のジュニアBクラスで優勝した今田夫婦のインテグラはダートラN-1車両。ダートラのクルマで参戦してくれるのは大歓迎だよ。写真の今田さんもそうだけど、ダートラの選手は砂川に慣れているんだから好成績が望めると思うよ。前回のダートラシリーズ戦にはラリーな人たちがたくさんいたんだから、今度はラリーにダートラな人たちが集まってくれるといいね。後は、『ノースアタックラリー』の特別規則書が発表されて、どういう規則が出るか確認してどしどし参加してくれるのを望むよ。その時には、どのクラスに出れるか決めれるはずだから。1種アベレージラリー開催規定に則った競技およびクローズド競技のみに参加が許される車両』とJAFのラリー車両規定に出てるね。いうことで、道外からこの車両規定に沿うクルマでの参加も待ってるよ。第124回ダートラ場にラリーな人たちが集まっていたよ。先日、ある方から「最近ブログの更新がないね」って言われてしまった。「ネタが無いっすからね」と、言い訳をしちゃったけど、あまりにもさぼり過ぎていたんだね。独り言も前回掲載したのが2月26日だから、約3ヶ月近くもほったらかしだったんだ。その間に4つほどお知らせ的なことを載せたけど文章みたいのは無かったからね。砂川のダートラに行ってきたんだけど、ラリーな人たちがけっこーいたね。選手で出場している人もいたけど、サービスに来てた人、ギャラリーをしていた人、あっ、写真は無いんだけどケータリングをしていた人もいたなぁ~。オイラはうずうずしてるよ。あと1ヶ月弱で第3戦だからね。