MyPhoto山口線~雪景色2キハを追って徳佐駅の先へ向かいますが、もう出発時間を過ぎています。半ば諦めて船平山との間の直線方向へ向かおうとすると踏切が鳴り始めました。振り返るとキハはまだ駅に停まっています。やったぁ!(^_^)v1.徳佐~船平山S字内側のポイントへ急いで移動しようとすると、何と前方から上りのキハが・・・。この列車が遅れていた関係で、徳佐駅で待機していたようです。2.同上こうなったらいつもの田んぼの方へ行くことにします。近道をしたつもりの農道はまだ雪がいっぱいでのろのろ運転。結局線路近くで撮影することにして待ち構えます。雪を被った十種ヶ峰を入れて撮ろうとしていましたが、あまりに近すぎました。一面の雪景色を入れたくてこんな撮り方をしてみました。パノラマで撮っておけば・・・。切り取り方を少し変えてみました。言えば、雪がちらついているように見えるのは背景の樹々に積もっていた雪が枝から落ちて、まばらに残っているものです。次の列車までまだ1時間半有ります。正月にお参りできなかった徳佐八幡宮にお参りして、また徳佐駅の東側に戻ってきました。日が傾いてきて、田んぼの脇からはモロ逆光になってちょっと撮りにくそう。止められませんでしたねぇ(^_^;8.同上カミさんは一段上の道路から。この2分前までお天道様に雲は掛かっていなかったのに・・・。◡ฺ)10.同上しかも癪に障ることに、この3分後にはまた山頂に陽が当たっていたんですよぉ・・・。通い始めた2009年の正月以来、2010年、2011年と恒例になっていた雪景色が今年はとうとう途切れてしまいました。当然のように北国のブログ友さんの記事には雪景色が満載。それを指を咥えて眺めていましたが、山口線の徳佐界隈で先週半ばに降った雪がまだ残っていることを毎日ずぅ~っと眺めていたライブカメラで確認。山口線に通っておられる皆さんはよくご存知の場所ですね。国道から線路を見下ろすこの場所には未だ立ったことがありません。この画も走行中の車中からです。先程車中から撮った地点まで走ろうとすると・・・キハが通りすぎていきます。上記の地点からR=150mの看板の向こうに見える段々畑付近へ移動しました。カミさんはこのやや低い方へ、そして私はその背後の高台へ。私が立った地点からだと、田んぼの雪景色がよく見えます。上に立とうが下に立とうが電柱と電線がとっても目障りで、特に電線はズームアップして撮っても撮影中に気が付かないことが多くて、今回もかなりの被害?です。言えば、以前師匠も同じことを言ってました。「さあ~て、ここを切り上げて徳佐に移動しようか」。車に戻ってきていないカミさんに声を掛けると、私の立ち位置から見えないところまでカメラで追っていました。8.名草~地福いつもの習性で、国道を走っていて汽車を追い越すとついつい地福駅の方向に入ってしまいます。そこへ丁度キハもやってきました。「蒸気機関車と違ってキハはやっぱり速いわ。これ以上追っかけをすると徳佐の田んぼに間に合わんから、もう行こうかぁ」。0Pagetop関西遠征6~掘り出し物???(^_^;掘り出し物なんて副題を付けましたが、決して良い意味ではありませんので・・・(^_^;要するに、ネタ不足につき残り物を更に穿り出してきました。この辺がキャリアの浅い「遅れてやって来た鉄ちゃん」の一番の弱みです。広畑駅ここが関西行きの本来の目的地。仕事の現場近くの駅です。余部車両基地付近(たぶん(^_^;)山陽道の姫路西ICに向かう途中で、信号待ちの路上から撮りました。姫新線・・・これで「きしんせん」って読むんですね。一度掲載した写真のズームアップ版です。カミさんの希望で白黒化して掲載してみました。当人はとても気に入ってます(✿◡‿◡ฺ)4.同上やはり以前掲載した写真に、私がかぶりつきで撮っていた写真がありますが、その時私が撮っていた写真を白黒化してみました。この方が、長年の酷使に耐えたD51のボディの歴史が感じられます。好い・・・(◡‿◡ฺ)5.同上86がいました。この蒸気も動いているんでしょうか。その後に見えているのは嵯峨野でトロッコ列車を牽いていたDE10?6.山崎サントリーカーブ山崎サントリーカーブで見た日の出。この時間、頻繁に普通電車が走りました。考えてみると前回来た夏場とは、日の出の時間が随分違っていることにやっと気が付きました。山崎駅の待避線に停まっていた「こうのとり」。動き出しを捉えようと回り込んでいる間に「あららら・・・」。桃太郎に牽かれてゆくDE10。回送?それとも出張?或いは転勤?(^_^;山口線の徳佐、随分雪が積もっているみたいですねぇ。日曜日まで融けてなければ行ってみたいです。や久大本線の雪景色も良いですねぇ・・・。0Pagetop美祢線へ久しぶりにカメラを持って土曜日の午後、美祢線に向かいました。運行状況がよく分かってないので、ひょっとしたら・・・と言う甘い期待を持って・・・(^_^;国道2号線を走り石山の麓に回り込むと、お一人直線で構えておられたのでてっきりDD51が来るのかも、と勝手に思いこんで美祢線に一直線・・・。来るならとっくに来ているはず。予想通りでしたが・・・。言うことで、普通列車を撮ってトボトボと引き揚げました(^_^;2.同上3.同上さよならピストン列車を追って、撮り逃がしたこの場所にやってきました。今度はDD51がこのトンネルから出てくるところを撮りたいですねぇ。美祢線でガッカリした後、温泉に行く途中にお馴染みの踏切にやってきました。ここにやってきたのは、結構久しぶりです。D7000、SS:1/15で撮りました。D5000、SS:1/30で撮っています。どちらもAWBですが、カメラのちょっとした設定の違いでこんなに色合いが違ってしまうんですね。シャッターを押すだけ、みたいな撮り方から早いとこ抜け出さないと・・・(^_^;今シーズンのやまぐち号の運行予定が発表されました。あと2ヶ月、待ち長いです。0PagetopSLクリスマス号3ネタ不足につき、またまた年末の画像をほじくり出してきました。長門峡駅に停まっている間に追い越して、そのまま地福に先行する予定でしたが、ドアミラーに写った煙を見て、思わず国道脇に停車。車のウィンドウに写っていることを知っていたら、もう少しカメラを右に振っていたところですが・・・。横殴りの雪・・・いや、みぞれですかねぇ。景色は白くなる、と期待したんですが・・・。白くたなびく煙・・・。煙突の後の細い管から蒸気を噴き出しているようですね。これのお陰で益々煙が白く輝いているんでしょうか。ところで、客車の上からも蒸気を出しているみたいですね。津和野の町を抜けていよいよ本格的に上り勾配を上がってきます。右上に見える赤い鳥居を画面に入れたくて、グッと画角を引いてみました。遠かったですねぇ・・・(^_^;7.三谷~渡川ちょっと難しい画ですが、一番動感を感じましたので・・・。8.長門峡~篠目やっぱり寒い時期は、白く浴びてみたいドレーンと煙が出てますねぇ。左に写っているカメラマンさん。凄いギラリ!が撮れたでしょうね。10.同上この青空を見て「よしっ!これなら夕日が撮れそうだからこのまま山口市内に向かおう」。正月にカミさんの実家のある八本松へ里帰り。鉄道写真を撮るようになってから瀬野八のことを知りあっちこっちと廻るようになりました。◡ฺ)それにしてもこの山陽本線の難所も、今では旅客列車は電車ばかり。唯一の九州ブルトレも無くなって、狙うは貨物列車一本。盆や正月に行く機会の多い為、なかなか出会うことが出来ません。急いでカメラを車に撮りに行っている間に、トンネルを抜けて行ってしまいました。傷心のままトボトボと横に移動してみたら、何とトンネルの向こうに先頭の機関車が・・・。言うことで、ここで粘ることにしたのですが・・・。2.上りの貨物列車を期待して暗くなるまで待ちましたが、結局現れず終い。電車を流し撮りしながら「腹へったぁ・・・」(^_^;3.かなり暗くなってきました。「しょうがない、帰ろう・・・。前日の午後2時過ぎ、貨物列車の通過音を畑で聞いていましたので、その少し前の時間から同じ場所へ向かいました。4時過ぎまで待って、やって来たのは3時過ぎの下り便のみ。5.昨日の貨物列車よりちょっと短いようですが、これでも地図上で検測してみると大方500m近くあります。上りだったら、先頭の機関車が鉄橋に差し掛かる頃、後方に見えるカーブ地点に後補機が丁度見えて・・・なんて可能性もありそうです。「大晦日と元旦には走らないだろうなぁ・・・」未練がましい・・・(^_^;6.ちょっと傾きかけた冬の斜光線を浴びて、機関車も紅葉も綺麗ですねぇ。秋の紅葉の頃に狙うと面白そうです。7.日にちが前後しますが、7.は1月1日、8.が12月30日です。7.を撮った橋を下から撮しました。この橋が無かった頃は、さぞかし良い眺めだったでしょうねぇ。8.30日、撮影後の帰りの道中にこの橋の上から撮ってみました。カメラを構えてファインダーを覗いた途端、フーッと前のめりになりそうな嫌な浮遊感が・・・。この程度の高さなら大丈夫かと思ったのですが・・・。鉄子さん、ダメでした(^_^;今回、3日間で合計8時間近く珍しく車を降りて立ちん坊をしましたが、結局、上りの貨物列車には出会えませんでした。貨物列車の頭とお尻をトンネルを挟んで面白い画が撮れるかもしれませんので、また行ってみようと思います。0Pagetop夜の大阪国際空港ネタが途切れましたので、昨年末に大阪国際空港で撮った写真をアップしました。昨年の夏に関西に出張?した折、空港で合流する弟を迎えがてら、雨の展望デッキで傘を片手に抱えて撮った画です。遠い上に暗くて、ちょっと見づらい画になってしまいました。_)mただ、肉眼で見るこの降下の姿とタッチダウンの瞬間はなかなか格好良かったです。3.この3枚目と4枚目は、7枚目の手前に駐機しているラッピング日航機と同じ機です。4.夜のエアポート・・・。何となくそんな言葉が浮かんできました(^_^;それにしても、この鶴のマークには久しぶりにお目に掛かりました。その昔、日航機は落ちない!、と言う神話があった頃、このマークは日本の誇りでもあったんですが・・・。5.このラッピング?の全日空機も久しぶりに見た気がします。_)>(*^_^*)6.展望デッキでカメラを持って待ってても、次々に離発着してくれるので退屈せずに済みますが、この過密なダイヤで良くやっていけるもんだ、と感心してしまいました。言えば、福岡もよく上空を飛んでますね。羽田なんてもっと凄いんでしょうね。7.私は知らなかった嵐のラッピングされた日航機。かみさん達に言われて初めて知りました(^_^;そしてその向こうをプロペラ機が飛んでいきます。今はこのプロペラ機が多いんですね。日本もYS11の後継機をあっさり諦めすぎた感あり!のような気がします。8.やっとテイクオフの瞬間の写真が撮れました。滑走路で徐々にスピードを上げている間はまぁまぁカメラで追えるんですが、テイクオフ前後のスピードの変化になかなか対応出来ませんでした。斜め後からだとやけにぽっちゃりに見えます。何れにせよ、こんなのが空を飛ぶなんて、未だに納得出来ない・・・(^_^;10.離陸のために滑走路に向かう全日空機。後方には怪しげな煙?。0PagetopSL津和野稲成号~1月2日上り正月、カミさんの里の広島で過ごした後、1月2日のSL津和野稲成号の返しの便を撮影すべく、雪の中国自動車道を走ります。広島北ジャンクション辺りから雪景色が増えて、吉和付近ではすっかり雪景色になりました。六日市インターで中国道を降りて津和野に向かいますが、道中ほとんど雪がありません。津和野も同様ですが、豪雪地帯!徳佐に一縷の望みを託します。それにしてものんびり昼食を摂ったお陰?で、発車まであと10分しかありません。珍しく長男が汽車を撮ってます。急げぇ~!3.野坂峠展望所?徳佐に急ぐ道中、野坂峠のこの展望所に差し掛かると大勢のカメラマンがスタンバイ中かと思いきや、もう足下まで汽車が来ていてみんな撮影の真っ最中です。さぁ、徳佐通過に遅刻しないように急いで出発。汽車が通過する前に無事に到着しましたが、全く雪がありません。あ~、がっかり・・・なんてことをやってる時間の余裕さえありません。車を駐めて猛ダッシュ。車を動かす必要が出来たらいかんので、念のためカミさんは車の傍から撮影です。目的地点にたどり着く前にもうヘッドライトと煙が船平山の方から見えてきました。・・・いや、当たり前ですね、十種ヶ峰のてっぺん付近だけ雲が被っています。見えないのなら、と言うことで流し撮り。私たちの前を通り過ぎてから煙がモクモクと上がり出しました。早くお願いしたいですねぇ・・・(^_^;7.地福~名草(たぶん(^_^;)国道で追っかけている最中に右前方にたなびく白煙。座席の次男のカメラ二本立てです(^_^)v8.名草~三谷(たぶん(^_^;)ピントの追従、手振れ補正・・・毎度のことですが、車中からでも結構やれるもんですね。渡川の駅を通り過ぎて農家の陰から現れました。本来なら川面が見えるもっと見晴らしの良いところで撮りたかったのですが、時間的余裕がありません。早めに先行したかったところですが、結構車が多かったですね。汽車が阿武川に架かる鉄橋の上を走り抜けます。水鏡を狙いたかったのですが、ポジション取りが間に合いませんでした。0Pagetop日田彦山線~東峰村界隈II1.大鶴駅パノラマ合成してみました。人がいた方が何となく画になるような気がします。梅の花が咲く頃に又来てみたいですね。この枝は白梅?紅梅?、どちらでしょうか。楽しみです(*^_^*)3.栗木野橋梁ここから月を・・・とも思いましたが、こんなところに立っていたら、他のカメラマンさんの大迷惑間違いなし・・・(^_^;4.同上そこで若干手前に下がって現地でお逢いしたひろぼ~さんの隣でしゃがみながら撮りました。カメラを上空に向け回転させながら撮っていると「あ~っ、今ならお月さんが出てるぅ・・・」5.同上まさにピッタンコのタイミングでお月さんが雲間から顔を出してくれました。この画を見ると・・・やっぱり広角レンズが欲しいですねぇ(^_^;6.同上こちらはカミさんの撮影です。橋がぶれないように汽車の方を動体ブレにして貰いました。橋の裏に回り込んで試し撮りをしてみたら、なかなか面白そうな感じです。しながら汽車がやってくるその時を待ち、ダメ元でカメラを振りました。8.同上9.同上10.宝珠山橋梁この光景、何とも不思議な空間にいる感じです。_)>)で付いて行ってみると、何ともかんとも・・・。来シーズンは絶対ここに挑戦です。0Pagetop日田彦山線~東峰村界隈I頂いたコメントに返事も出さないで遊び呆けておりました。_)m筑前岩屋~大行司間のめがね橋ライトアップの最終日に急遽?いや予定通り?駆けつけて撮ってきたものですから・・・(^_^;取りあえず写真の整理だけしてアップしました。向かって走っている途中、今山駅に停まっているキハを追い越してちょっと並走。ここでの下り列車との遭遇はお初です。筑前岩屋で師匠と合流して「以前、青春18キップのポスターに載っていた駅を撮られたのは・・・」と尋ねたら、早速案内して貰いました。この長閑でローカル駅らしい雰囲気は何とも言えません。僭越ですが、ポスターに使ったカメラマンの感性は素晴らしい、と思いました。駅で待っているのはうちのカミさんです。やらせじゃありません。このキハで筑前岩屋まで乗車しましたので・・・。師匠、ネタ晴らしが早くてすみません(^_^;4.栗木野橋梁カミさんの乗っているキハです。大行司駅停車中に追い越せました。この頃までは雲が切れて青空も覗いていたんですが・・・。5.大行司駅~筑前岩屋駅間の車窓からの眺め車窓から私たちの姿を現認したのに、撮り損なってしまったそうです。普段撮っている自分の姿を見られなくて残念!(^_^;6.宝珠山橋梁このオレンジ色(一説には黄金色だとか・・・)のライトアップは一昨年にはありませんでした。お陰?で、この後の便まで粘って白銀色のライトアップまで撮ってきました。望んでいた星空は、残念ながら雲でほとんど隠れてしまいました。»PagetopプロフィールAuthor:kamisanMyPhotoブログへようこそ!私(kamisan)とかみさんの二人で鉄道風景をメインにあれこれ写真を撮ってます。蒸気屋が贈る日々の写真-Fc2Ver昭和のあしあと青空デジ☆スケッチKashimayariEx気楽のある旅。そんな時、旅の余韻に浸って素晴らしさを感じる。