2015年のアーカイブアルトワークス正式発表(5MTの装備に疑問?)12月24日に、スズキから「アルトワークス」が正式発表されました。ホームページからカタログを請求(予約)していたので、年末にカタログが郵送されてきました。価格ですが、予想より高く「ターボRS」の税抜きで20万円アップです。1,509,840円(税抜き1,398,000円)5MTと5AGS、2WDと4WDが用意され、4WDは税抜きで10万円アップです。5MTと5AGSの価格が同一なのは、アルトのFグレードも5MTと5AGSの価格が同一なので理解できるのですが、5MTと5AGSの装備が異なることに驚いてしまいました。エマージェンシーストップシグナル)やエコクール、アイドリングストップシステム、フットレスなどが装備されません。アルトワークスの5MTは「専用開発の5速マニュアル」が搭載されているとのことなので、このコストアップ分が装備の削除の理由なのでしょうか?確かに、前席にレカロシートが標準装備されているので、コストアップにつながっているのはわかりますが、安全装備が削除されているのはメーカーとしては、時代の流れに逆行していると思ってしまいます。割高になっても、メーカーオプションで選択できるようにするべきだと思います。ワークスの5AGSは、変速制御プログラムをチューニングしているそうなので、フィーリングが良ければ、5AGSを選択する方が正解かも知れませんね。|カテゴリー:日々の出来事ポロTSIの80回目の燃費。今回はポロで、四国高松の叔父さんの一周忌の法事へ行ってきました。往復約250kmの走行を含むので、今回の燃費は14.47km/Lと普段より良い燃費を記録しました。それにしても、ガソリン安くなりましたね。|カテゴリー:ポロの燃費プリウスを試乗した2(走行内外装について)それでは、早速新型プリウスに試乗してみましょう。興味のあったのは、重心の低さとボディ剛性の高さです。噂では、ドアの閉まる時の音がレクサス並みと聞いていたのですが、これは意外と普通の音でした。シートに座ると、着座位置が低いのがわかります。実際にステアリングを切ってコーナーを曲がってみると、運転が上手くなったような気がします。ロールの感じも良く、妻のポロよりロール感は少ないです。ちなみに試乗車のタイヤは、標準の15インチが装着されていました。乗り心地に関しても、運転している限り、不満な点はありませんでした。どちらかと言うと、重心の低さは感じやすいけど、ボディ剛性については最新の輸入車等と比べると、特に目立って良いとも感じませんでした。パワーのフィーリングは不満がないけど、エンジン(モーター)を回して気持ちよく感じる雰囲気ではありません。感じたのが、良くできたトヨタのハイブリッドカーですが、走りの楽しさに関しては、求めるのが無理かなあと感じました。最後にプリウスのカタログですが、雑誌風(一部ポパイ)の構成となっていて、とてもページ数が多くて、見がい&読みがいがある内容となっています。カタログ・雑誌好きの方は、ぜひ入手して読んでみてください。|カテゴリー:色々な車を試乗プリウスを試乗した1(内外装について)話題の新型プリウスの試乗に行ってきました。試乗したグレードは、安全装備が標準仕様の「A」の2WDモデルです。外観・スタイリングですが、全高が低くなり、ボンネットやテールもかなり低くなったためか、一見コンパクトに見えました。リアスタイルはちょっとMIRAI風で、全体の雰囲気は最近のレクサスに見られるようなシャープなラインでまとめられています。ヘッドライトやテールランプなどは全てLEDとなっているそうです。室内灯はしっかり電球でした。(笑)「A」グレード以上は、フロントシート間にあるカップホルダーや小物入れの部分(フロントコンソールトレイ)がホワイト色となっているので、汚れやキズが目立ちそうで心配です。カーナビに関しては、9インチモデルも装着できるようになった点は、とても良いと思います。荷室に関しても、バッテリーがリアシート下に移動したため深さが増えています。内外装の全体的な雰囲気は、弱点を無くし、少し未来的なトヨタ車と言った感じです。左右独立した温度調節のできないエアコンや、電動パーキングブレーキが採用されていないのは、少しマイナスポイントですね。|カテゴリー:色々な車を試乗35000kmご無沙汰しております。久しぶりのネタは走行距離です。なんとか35000kmのキリ番を迎えました。最近は車に乗る機会ががっつり減ってしまいました。外出ももっぱら主人と同行が多く、一人で車を運転することが少なくなりました。久しぶりに運転してみると道を間違えてしまい、駐車場へ行くのにもエスカレーターを間違え、出戻る始末でした。危機感を感じてしまいました。自分で運転して出かけることにします。|カテゴリー:日々の出来事フォルクスワーゲンが排ガス不正について組織的な関与があったフォルクスワーゲンが、排ガス不正問題について、組織的な関与があったと認めたようです。排ガス不正で中間報告フォルクスワーゲンは、アメリカ当局に指摘された排ガス不正について、事実上、組織的な関与があったと初めて認めました。フォルクスワーゲンは10日、排ガス不正を巡る社内調査の中間報告を発表しました。アメリカのメディアによりますと、中間報告は「社内でルール違反が容認されていた」などとして、事実上、組織的な関与があったことを会社として初めて認めました。不正に関与した疑いのある9人が職場を離れていることを明らかにしましたが、「不正の中心的な人物は特定できていない」としています。不正が始まった時期については「2005年にアメリカでディーゼル車の販売拡大を始めた時だ」と指摘しました。残念なことですが、普通に考えても社内の数人で起こした(隠していた)問題ではないと思っていました。フォルクスワーゲンが、これからの信頼回復をどのようにするのか、とても興味があるというか期待しています。|カテゴリー:ポロやVWのニュースフォルクスワーゲングループ「ランボルギーニ」「ベントレー」を売却?フォルクスワーゲンは、排ガス不正問題から、「ランボルギーニ」または「ベントレー」を売却する可能性が出ていると報じられています。売却か排ガス不正問題を受けて、財務状況が悪化しているフォルクスワーゲングループ。同社が、傘下の高級車ブランドを売却する可能性が出てきた。これは12月4日、『ロイター』が報じたもの。同メディアが独自ソースから得た情報として、「フォルクスワーゲングループが巨額の借入金を返済できなければ、傘下のベントレーかランボルギーニを手放す可能性がある」と伝えている。フォルクスワーゲングループに関しては、排ガス不正問題を受けて、大規模なリコール(回収・無償修理)を予定。各国当局から巨額の罰金が科せられる可能性もある。米国を中心に、フォルクスワーゲングループに対する集団訴訟も相次いでいる。財務状況が悪化しているフォルクスワーゲングループ。同メディアによると、同社は最近、銀行13行から総額200億ユーロ(約2兆6000億円)を借入れ。期限の1年後に返済できなければ、ランボルギーニかベントレーを売却する可能性があるという。ブランドの買収によって、グループを拡大してきたフォルクスワーゲン。その成長戦略が、排ガス不正という一大スキャンダルによって、大きな転機を迎えているようだ。フォルクスワーゲン・ブランド部門に属するブランドは以下の4ブランド。(仏)アウディ・ブランド部門に属するブランドは以下の3ブランド。(イタリア)庶民の私たちには「ランボルギーニ」や「ベントレー」を購入することはないと思いますが、「フォルクスワーゲン」や「アウディ」さらに売却される「ランボルギーニ」「ベントレー」の将来については、少し不安な感じもします。ワークス」が参考出品されていましたが、発売日が決定しました。発売日は12月24日なので、スズキからのクリスマスプレゼントですね。正式発表ではありませんが、価格も決定しているようです。ターボRS」の約10万円アップです。(20万円アップとの情報もあり。)レカロのシートが標準装備と思われますので、まさにお買い得ですね。ボディカラーも決定しているようです。スチールシルバーメタリックパールホワイトとスチールシルバーメタリックは、プラス2万円。ワークス」のカタログは、こちらから請求できるので、私はしっかり請求しました。ターボRS」を購入済みの方にとっては、酷なニュースかも知れませんね。象印の神対応にびっくり!約3年ほど前に購入した炊飯ジャーで炊いたご飯に「おこげ」ができるようになったので、メーカー(象印)に問い合わせてみました。すると「往復送料込み+代品貸出+修理代」で4,000円弱で修理できると回答があり、早速修理をお願いしました。代品貸出用の炊飯ジャーは、我が家の使っている炊飯ジャーより最新&上位機種でした。数日後、修理が終わったと連絡が入り、修理後の商品を開けてみてびっくりしました。内側のコーティングが剥がれている内釜が、無料で新品交換されているのです!!修理部品でこの内釜(B309)を購入すると、7,000円以上する商品です。トータルの修理代金は、技術料1,620円で、送料込みで2,916円でした。|カテゴリー:日々の出来事iPhone&ケースを買い換えました!約1ヶ月前に、2年間使用していたiPhone5を最新のiPhone6Sではなく普通のiPhone6に買い換えました。iPhone6」と2年毎に買い換えていますので、iPhoneは4台目でトータル7年目の使用に入ります。iPhoneのサイズも異なるので、当然ケースも買い換えました。ウルトラ・ハイブリッド」のケースにしました。サイドはTPU素材のバンパーで、リアは透明はポリカーボネートです。iPhone6の落下時にも、本体をしっかり守ってくれそうです。(55)ショッピング最近の投稿ポロTSIの89回目の燃費。ティッシュプレゼントポロTSIの88回目の燃費。トイレットペーパープレゼントポロTSIの87回目の燃費。エアコン消臭を行なうポロTSIの86回目の燃費。吾妻山へ行くポロTSIの85回目の燃費。ポロTSIの84回目の燃費。6年目の12ヶ月点検。ポロTSIの83回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの81回目の燃費。コンフォートラインを購入しました。ポロの燃費やドレスアップなど色々な情報を発信する予定です。愛猫リア・ディゾンの話題もご紹介いたします。TSIを購入しました。ターボエンジンで、パワフルで燃費も良いエンジンです。素敵で乗りやすくするために、ドレスアップも計画しています。ポロでのドライブや燃費、メンテナンスもご紹介いたします。