ポンコツおじサム見事に”ペッチャンコ”ですね。コスミックMK2とMk3。常識でははかれないタイヤを装着しておりました。以前は「丸かった」らしいのですが、21年の歳月はタイヤをカマボコ化してしまいました。非常にレアなホイールを履いています。現物ははじめて見ました。私のコスミックMk2で移動です。TアウトサイドがゴルフボールみたいなディンプルはType−Dですね。80年代はみーんな、コレ履いてました。ウチで眠ってる奴もType−D、カマボコです。!!当時は高校生だったかな。思っていたけど、実現できてないなぁ。言われても困っちゃうけど。02:18]>N津川さまタイプD・・・これに来ましたか(^^;)さすが、80年代人?です。ヤマハレッドアローのKT100Sの2型(1981年頃?)。円筒排気管形状と後方排気・フレームのリヤ回りと三角サイドバンパー形状で型式がわかりますねぇ(^_^;)白トップの黄色ミニ。この5年後に、このカラーリングでミニ1000のMk3に乗りましたね(^Д^)お店のミニカーをちょっと整理していたら、フト気が付きました。ミニとアルピーヌA110は中学生の頃からの憧れのクルマでした。免許取ったら、黒いミニクーパー1300Sだ!と思っていましたし。オイルショックもあり、自動車関連産業は先行き不安状態で公務員(公社)に就職しました。当時まだまだメジャーではなかった「レーシングカート」を1978年に、ヤマハ発動機の本社に直接電話掛けてなんとか購入。当時で198,000円は高かった!RC100Mからマイナーチェンジした「RC100J」というタイプで、シリンダは縦に細長く、排気も前方排気で遠心クラッチ付きのレッドアロー初期型です。「KT100Sエンジン」搭載カートが新発売!これで一気にレーシングカートが日本中でブームになりました。このレーシングカートとミニクーパーMk1の組み合わせのミニカーです。(^Д^)このミニカー見て、心を躍らせたものでしたね。結局、シビックを購入して屋根にカート積んで清水市宍原のカート場へ。ORリンクオウルガレージのHPmixi会員の方はどうぞ。v3.10e_Since:2010.09.20_todayyesterday。