大体こんな感じですね。いいグレードを選んで、オプションを更に選ぶと200万円超えてしまいそうです。一つ上のグレードだと、G・EXになりプラス10万円、そしてG・Lターボだと更にプラス10万円って感じですね。今回からはホンダのN-BOXです。この車はタントとウェイクの中間的な高さの車です。軽自動車は規格があるので、全長x全幅は殆ど、3395mmx1475mmです。デザインによっても大きさ違って見えますけどね。SENSINGは最新の装備なので、ダイハツ勢より、一歩リードと言った感じです。国産なので、問題は無いと思いますけどね。来年3回目の車検を迎えます。走行距離も12万Kmを超えています。乗り換え時期なのかとも、考えます。どんな違いがあるのか、比較してみたいと思います。今回はホンダのN-BOX(JF-3)との違いを見て行きます。今回はオーディオと足回りの比較をしてみましょう。(タントはL375SのLグレードです。私のタントにはナビと4スピーカーを取りつけています。このナビもかなり使っていて、TVはアナログ仕様。ありますが、ナビは買い替えたい所です。N-BOXは下記の装備が標準装備(GのHondaSensing非装着には付きません。思いますが、多分社外のナビも付くでしょう、多分。純正のステアリングスイッチに対応しているモノが多いと思いますので。来年3回目の車検を迎えます。走行距離も12万Kmを超えています。乗り換え時期なのかとも、考えます。どんな違いがあるのか、比較してみたいと思います。今回はホンダのN-BOX(JF-3)との違いを見て行きます。今回は快適装備の比較をしてみましょう。(タントはL375SのLグレードです。L375SのLグレードには殆ど快適装備と言われるモノは付いていません。2.0Seesaaブログ。