基本設計概要を公表した。建物規模はSRC・RC・S造地下1階地上6階建て延べ1万3400平方メートル。1601席の大ホール、306席の小ホール、2カ所の大練習室などを備え、市の伝統的な織物である首里織で包み込むイメージの外観デザインを採用する。建設地は久茂地3の26の13ほか(敷地面積9220平方メートル)。施設内には交流の中心となる庭(ウナー)のような共用ロビー、大ホールと小ホールの間に歩いて楽しい路地(スージグヮー)のような施設内通路を設け、共用ロビーの周辺に半屋外空間(アマハジ)を持った開放的な大練習室を立体的に配置し、にぎわいを創出する。大練習室の前面にはポケットパークも整備する。低層部は内部のにぎわいが分かるガラス張りとし、屋根部分は滑らかな形状で落ち着いた色合いとすることで周辺への圧迫感を軽減する。17年度に実施設計を進め18年度の着工、20年度の完成、21年度のオープンを目指す。含めた概算総事業費は約138億円、このうち本体建設費に約90億円を見込む。ついててんぶす那覇前に新たに信号が設置されていました。桜坂中通りと国際通りの交差点は、これまで信号は設置されておらず、とても危険だと思っていました。国際通りは観光地なので、歩行者と車両がとめどなく流れてきます。桜坂中通りを走行している車両は、国際通りの歩行者と車両が途切れる合間を狙って横切っていました。新たに信号が設置されたので、安全に車両と歩行者を捌けます。国際通りを走行する車両にとっては、短い間隔で信号に引っかかってしまいます。蔡温橋からむつみ橋までGoogleマップで調べてみると、約450mでした。その間に、6箇所も信号があります。ただでさえ国際通りとその周辺は、交通渋滞地域。それに信号連発だとストレスがたまりそうです。観光客向けバスの路上駐車や、某キャラクターに扮したカートも多く見かけます。本当に大丈夫なのでしょうか?新那覇バスターミナルへの県立図書館移設もあります。劣化しているので、立替なのか移設なのかわからないけど、きっとそう遠くない時期になにかあるでしょう。ホテル等々も国際通り周辺に密集しすぎな気がします。周辺の劇場やホールとでは、収容規模に大きな差は存在します。AMもう着工しているので意味が無いかも知れません。上記の意見に大賛成です。交通の弊害も当然ですが、全国的に公共施設の一極集中がかつて問題化したことがあります。那覇市はまたこの道をあゆんでいます。モノレール等での集客を意識してのことでしょうが、公平で街が平均的に活性化するという観点が完全に抜け落ちています。土地がないなら市民の知恵を借りればいい。市民会館の施設の内容だけをPRして、那覇の大局的観点からの考え方がみえず、完成後の様々な問題化を憂います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスウェブサイトお知らせ類似社名による協賛広告依頼にご注意下さい。)無人航空機(UAV)を使う測量調査。リスク対応、教育...。permission。