他部署から援助要請があり、何年か振りに出張で県外へ行くことができました。二泊三日で目的地は金沢です。毎晩懇親会等があった為、観光もままならず悶々としておりましたので、このままでは帰れないと三日目の朝、五時前に起きまして鉄分補給してきました。金沢市を中心に二路線営業する「北陸鉄道」です。駅員さんに「電車を撮影したいのですが、入場券はありますか?」と尋ねると...「えっ!?電車直ぐ行っちゃうから、入って撮って来ていいよ!」と。「あっ、ありがとうございま~す。」と(無料で!)入場させて貰い、撮影に成功。3000系の譲渡車です。浅野川線は現在この形式に統一されているようです。撮影して「ありがとうございました~。親切な駅員さんに感謝!!金沢駅から北陸本線に乗って敦賀方面一駅目の「西金沢駅」へ。北陸鉄道のもう一つの路線、石川線を狙います。電車が来るのを暫く待っていると...何とも懐かしい遮断機の鐘の音が聴こえてきて、電車が入線してきました。(新西金沢駅にて)東急電鉄7000系の中間車に運転台を設置した改造車です。何処かで見た事があるなと思ったら...グリーンマックス製の東急7000系エコノミーキットにこの車両の前面パーツが付属していました。私、上田交通7200形を作成しようと、いくつこのキットを作ったか知れません...。ここまで来たので次の電車を待つ事にします。(新西金沢駅にて)こちらは東急電鉄7000系のオリジナル先頭車両です。元・京王3000系の7700系が所属しているようです。仕事に間に合わなくなるといけないので、目的の車両を撮影し終えた所で退散です。JRで金沢駅に戻り、しばらく鉄分補給の後、ホテルへ戻りました。(北陸鉄道の二路線は接続しておらず、金沢~西金沢間はJRのみです。)この日も当然お仕事してから、信州に帰投したのは深夜でございました...。Mapを追加しました。1男2女、3児の父です。模型を中心に様々な鉄道趣味を楽しんでいます。記事に都道府県番号を追加しました。