エンジンOH5今日はクランクウェブの計測とクラッチ周りです。本来なら全バラでやらなきゃいけないのですが、そこはそれまあまあいいぢゃないですか、と言うことで。(*^^*)結果、クリアランスは規定値内低めです。ふ~む、なかなかいいですねー。シャフトの横揺れ幅はちょっとありましたが良い方だと思います。芯出し加工は次回に持ち越します。次に、ちょっとすべり気味のクラッチです。オイルを抜いて開けてみました。(画像左)ちょ~っとスラッジが多いかなぁ。測ってみるとクラッチ板ほぼ新品の厚み有り、プレート同様。...?!もしかして、これが4スト用の流用改なのかな?当時に「あ50用」に入れられたというサイズなのか??悩んでも仕方が無いのでスプリングは交換します。実際滑っていたわけですし。(^-^)bクラッチ板等はそのまま使います。スプリングは姑息純正改で他の物を流用予定です。ここまできたら次回は部品の拾い出し~。PLとにらめっこしながら品番の書き出し作業です。予算組みもしなきゃいけませんね。編集Jimdoあなたもジンドゥーで無料ホームページを。Cookie(クッキー)を利用しています。使用に同意いただける場合は、「同意します」をクリックしてください。ポリシーをご確認ください。