事務所内に太陽の光が降り注ぐ明るい事務所ですね!(O社Hさん)メッセージを頂いてとても光栄です!!弊社の社内はとても明るいんですよ!今度遊びに来てください。さん)メッセージをありがとうございます。「さとうムネさん」(!)書こうか悩みました(笑)私の世代は何と言っても仙八先生世代ですからね~。そこで後日、ヒジポンさんからのメッセージのご紹介も兼ねて簡単に追加しましたよ!「109号◆編集部◆GWはいかがお過ごしでしたか?私の連休は...」ローストビーフ美味しそうです!手作りピザの画像は無いのでしょうか?有意義なGWを過ごされましたね!(O社Hさん)メッセージをありがとうございます。いう高電圧で電流を送り出し誤字見つけました。(匿名さん)誤字を見つけてくださってありがとうございます。今後ともどうぞよろしくお願いいたします。「電波の歴史~1えっ!光も熱も電磁波なの?マックスウェルの大予言」スマホの料金プランを調べているうちに、電波とは?という疑問にまで達し、こちらに辿り着きました。科学の世界は奥深く、素晴らしいですね。凡人の私でも解りやすく、とても興味深い内容でした。ありがとうございました。(匿名さん)感想をありがとうございます。~ワイヤレスで走りながらEV充電!~」インホイールモターは、以前から効率がいいと解っているのになぜメーカーは積極的に開発しないのでしょうか。(匿名さん)ご質問をありがとうございます。当社はモーターを扱う事業ではないため、専門的な回答はできかねますが、社内の担当者より以下の参考情報がありましたので掲載いたします。エンジンの代わりにモーターを配置してドライブシャフトを介して動力をタイヤに伝える別置型に比較するとタイヤ内あるいはタイヤのごく近くにモーターを配置するインホイールモーターの効率が良いのは明らかです。デメリットとしてモーターの配置場所にもよりますが、1車のばね下重量が増加するため操作性が悪くなる2路面の衝撃を直接受けるため強度的な問題をクリアしなければならない3二輪もしくは4輪すべてにモーターを配置するので制御が複雑になるなどが考えられます。面白くなかった内容へのご感想があればこちらへ。~簡単解説!直流電源装置とは?~電気の流儀3~整流って知ってますか?~驚き!太陽光発電のびっくりトラブル。