福島駅の手前でやっと起きました。最終日に夜行列車を利用した場合、下車駅までは有効です。寝台列車帰りは、とってもお得です。寝台上段から見る、東北地方の水田もイイですね。黒磯駅を、電気機関車の付け替えなしで通過するのが、興味深い(笑)どうして、貨物列車の電気機関車は、この駅でわざわざ付け替えるのでしょうか?だって、そのまま走れる機関車がたくさんあるのに(たぶん)。素人考えでは、実にムダなことをしているような気がします。付け替え作業は楽しいけど、人件費を考えないのかな?そんなことを考えていると、もう大宮ですよ。寝台なので、ちょっと優越感。毎日のように西川口駅付近で安中貨物列車と北斗星を撮影しているのです。あの川口ビール工場連絡線跡のところ。すると、ノーヌキさんが見えるかもしれませんよ。後ろから湘南新宿ラインがやってきたぁ~(泣)この電車、嫌がらせのように、ぴったりと張り付いて、抜きも抜かれもしません。いつもなら、とっても面白いシーンなのですが。車内の通勤客とにらめっこをしていたら、あの場所は通り過ぎてしまいました・・・。初日の、出会いの駅「下松」のような奇跡は、残念ながら起きませんでした。9:41.日本の寝台列車は優秀ですね。優秀じゃなかったのは、「なは」号だけだったみたい。これにて、4本目の最後の寝台列車の旅も無事に終了。今日は二人とも、これから仕事です(元気でしょ?)まずは家に急いで帰らないと。山手線に乗って、まずは東京駅。5日前、ここから「富士ぶさ」に乗って旅に出たのですよね。これで本当に日本一周を達成かな?いえ。最後のサプライズが待っていました。「富士ブサ」さんです!上りの「富士ブサ」さんが、東京駅に向かって走っていきます!カッコイイぞ!感動ものです。今日も大分・熊本から走ってきたのですね!5日前、あれに乗って、日本一周に出かけたんだよ!富士、なは、トワイライトエクスプレス、北斗星。4つの寝台列車を乗り継いで、5日間で日本一周をしてしまう夫婦の旅、ここに完結!伝説達成かな?(笑)------おまけ「富士・はやぶさ」「なは・あかつき」は、どちらも存続の危機らしいです。実際に利用してみると、あの状況では走っているのが不思議なくらいです。0Pagetop寝台列車日本一周の旅8、北海道編(超人気観光地に来ました。翌朝9:07に定刻に札幌駅に着きました。この列車、日本海側でちょっと災害があると、すぐに運休になってしまいますから。一昨日、熊本駅から「なは」に乗っています。と日本横断(縦断?)寝台列車2連泊かな?日本列島の中だけでも、こんな長い列車旅が楽しめるのですね。北海道で何をしましょう?当初は、札幌大通り公園のライラックの花、を見るつもりでしたが、もう終わってしまったそうです・・・それでは、札幌駅から臨時列車「富良野ラベンダーエクスプレス」に乗り込みます。前の特等席が取れているのです。札幌駅で乗ってみると、最前席部分は中国人団体が勝手に占拠しています。中国人に占拠されかかっているのは、九州だけではないのですね(泣)どこかに長城を築いて侵略を阻止しないといけないなぁ(笑)札幌駅を出ると、すぐに北斗星1号と御対面。今日の夕方、たぶんこの車両の折り返し(北斗星2号)で帰る予定です。北海道らしい、雄大でまっすぐな線路、歴史のある赤い電車が良く似合う。景色も雄大です(笑)この列車は、名前の通り、富良野に行きます。今回の目的地はそこではアリマセン。最前席は惜しいけど、滝川駅で降ります。席を外したとたん、あの中国人どもに、ワッと占拠されたのはシャクだけど(笑)後続の特急で、旭川駅を目指します。今回の目的地です!奥さんが、どうしても行ってみたいというので、超有名観光地となりました。これだけ寝台列車に付き合ってもらったのだから、少しは言うこと聞かないとね。平日だというのに、旭川駅前から出る路線バスは満員だ!(驚)たとえ人気観光地行きであっても、路線バスです。途中で停まって、乗降客がいます。バス案内所でもらった時刻表では、40分かかるはずなのに、なんと30分で着いてしまいました!すごい早着です。すごいぞ旭川!ルール無用だ。それでも、時間のない私たちには助かります(笑)11:40奥さんあこがれの、旭山動物園にやってきました。それほど園内は広くアリマセン。絶対に見なくてはならないのは、アザラシのトンネルくぐり。オラウータンの綱渡り。