パーツやら整備やらどーでもいい話やら。車検整備2ガラス周り。あちらもこちらも雨漏りするとのことで、ウェザーストリップ交換。開口部に錆は見受けられません。ウェザーストリップは良品のコチラ。モールはリクエストいただきブラックをチョイス。以前拭き取りがイマイチで交換したワイパーアーム&ブレードですが...ブラックの方がしっくりくる雰囲気になりましたね...(^_^;)つづいてクォーター。継ぎ目が開いてしまうほどのゴム痩せではありませんでしたが、パネル開口部を乗り越えて水が入り込む状態でした。リアは継ぎ目が開くような状況でも意外とトランクルームなどに水が回りにくいのですが、リア1面だけ作業を残すというのもアレなのでwクォーター・リア共に英国製/継ぎ目が溶着されたウェザーストリップにて、交換完了。次は...ドアガラスが落ちる前に、チャンネル交換ですかね~ここからは、検査に備えての作業。前回の車検整備の際に交換させていただいたラバーコーン。いくらヘタリの少ないD.O.specのAVON-Moultonといえども、初期なじみの頃にはヘタリが出ます。リア約15mmの沈み込み...という結果でした。相変わらず乗り心地良いですね~♪スリーポイントにLEDバルブ。明るく、検査に支障なさそうなのですが...光軸が出ていません。反射板のくすみもあり、かなり光が散って...計測上では光量も足りません。当店の車検用?!昭和のBOSCHランプユニットwにフツーのH4バルブ。LEDバルブに比べ、当然ながら暗い印象ですが...計測上では光軸・光量ともにOK。ランプ交換したいですね~オーナーさんはスリーポイントのビジュアルが気に入っているようですが...現行品は実用では残念なものばかり。カタオカ的にも、ビジュアルと実用が両立された現行品は...ない。←誰も聞いてない?!次回の車検までの...カタオカの宿題w...何か考えておきます(^_^;)そんなこんなで陸運局の年内最終日、ガラガラの検査レーンに滑り込み。検査員に「なんで今日みたいな日に来るんすか~」って、そりゃ今日まで陸運局やってるからでしょうにwサラッと一発合格いただいて、お返しの準備。