4MATICエディション1」。4MATICエディション1」は、デニムブルーの専用ボディーカラーを採用している。4MATIC」に搭載される2リッター直4ターボエンジン「M260」。最高出力306PS、最大トルク400N・mを発生。採用によって、シャープな走行レスポンスが得られるという。CONTROLサスペンション」がオプション設定されている。写真は手前がフロントサスペンションで、奥がリアサスペンション。7/7「AMGスピードシフトDCT」と呼ばれる7段DCTを搭載。4MATIC+」に富士スピードウェイで国内初試乗。“クラス最強”をうたうパワーユニットの実力と、異なるボディー形状がもたらすハンドリングの違いを確かめた。4MATIC」に試乗。パワーが抑えられた“入門用”でもAMGを名乗るにふさわしいホットな走りが楽しめるのか。山岳路に連れ出し、その出来栄えを確かめた。セグメントの枠を超えたその走りを、スペイン・マドリードのワインディングロードとサーキットで試した。輸入車コンパクトクラスで唯一の4ドアクーペとして人気を博した、メルセデスの「CLA」がフルモデルチェンジ。4MATIC+シューティングブレーク」を追加設定すると発表した。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。