その状態でヘッドの方を外します。多少固着してるのでゴムハンマーでコンコン♪します。トゥデイAF61のエンジン腰上の開け方ヘッドが空いたら腰上カバーを外していきます。スクリューネジ4本をドライバーで外して、ボルトをレンチで外します。爪を折らないように気を付けます。外したネジなどすぐ無くなるので面倒でも仮止めして置いておく。【重要】クランクを手で回しながら、圧縮上死点を出す。)【圧縮上死点の出し方】4stバイクのエンジン整備メンテナンスの必須条件|排気上死点と圧縮上死点の違いDIY整備における世界一分かりやすい、4stバイクの圧縮上死点についてです。いうのは大袈裟ですが、整備士試験に必要な知識ではな...写真向こう側のプラグ穴からライトを当てて覗きながらピストンが一番上(手前)に来た状態で止めてスプロケットの番号の位置を確認[2が上・1が下](またはフライホイールとフレーム切り欠き確認)するだけです。ピストンが奥に行ったり、手前に来たりしますので一番手前でストップ。ギアの1と2の番号見れば良いだけですが色々書くとうざくなるのでとにかく手前でストップ(笑)。この時ギア側の2番が上・1番が下です。ロックアーム4本ボルトと、エンジンロングボルト2本、合計6本のボルトを外します。メガネレンチを使用します。上部にあるカムテンショナーを外します。