現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。クラシックミニといえば、その愛らしいルックスから年齢問わず多くの人から認知されている人気車種です。見た目が可愛らしいミニですが、実はエンジンの下にミッションを搭載するレイアウトや、4気筒エンジンを横向きに搭載した前輪駆動方式、サスペンションのスプリングの代わりにラバーコーンと呼ばれるゴムの塊を採用するなど、当時としては最新鋭のメカニズムが採用されていたモデルなのです。4月第3週の週末、京都にある国宝にして世界遺産でもある二条城の普段は非公開の中庭に、世にも美しく、しかもレアな54台のヒストリックカーが展示されて、愛好家たちの眼を愉しませた。デレガンツァ京都」なるイベントだが、それはエレガンスを競うコンクールという意味のイタリア語だから、クルマの美しさとそのオリジナル度の高さを競い合う、美人コンテストのクラシックカー版、というところだ。ホンダブースはフラッグシップセダン「レジェンド」の歴代モデルが出迎えてくれます。今年17年ぶりにフルモデルチェンジした、ホンダが誇る大型二輪ツアラーの「ゴールドウイング」も現行型と過去モデルの2台が揃いました。僕は17年前、中古車屋のニイチャンを1年くらいやっていたわけなんだが、その間にいろんなお客様をお相手させていただき、最終的には100台くらいのクルマをお世話させていただいた。この台数は、当時比べる相手もいなくわからなかったが、月に7台から8台以上を売っていたという計算は、かなり自慢していい数字だったと後年わかった。3枚フェラーリGTC4ルッソ試乗。フェラーリが生まれ変わったみたいだ。GTC4ルッソ」の国際試乗会の招待状が届いたのだ。今までのフェラーリは自分達が頂点という、ある意味、俯瞰目線だったので、フェラーリを信奉する限られたメディアやジャーナリストのみが試乗会に参加していたが、今回はどちらかというとポルシェ信奉者と思われている私も参加することになったのだ。▼木村好宏のSUV、独自予測欧州プレミアムブランドのSUV計画については様々な噂が出回っている。そこで今回は独自の取材に基づいた次期モデルの予測を、ドイツの契約デザインスタジオが作成した予想イラストとともにご紹介しよう。独実の取材とはもちろん、欧州各メーカートップへのインタビューなどから裏を取った、ということである。ニュース※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。