横切りながら思うのであります。久我山には井の頭線の踏み切りがあるのですが大概午前8時半くらいは100m近い渋滞です。片側1車線、ほぼ乗用車としましょう。1台辺り車間距離と車長を合わせると約6m?殆どのクルマが1名乗車。16人のために100mの渋滞が出来てしまうわけですね。この事は踏み切りに限らず信号や交差点でも同様です。自動車が不合理な機械かと思いませんか?ところで、踏み切り。遮断機付きの踏み切りでは、一時停止は無意味と思います。コレって信号以上に信頼性は高いはず。国会で問題になったことも有るはずだけどボチボチ止めても良いと思うけど。踏み切りを立体交差にする?それも手ですけど、立体にすれば交通量が増えます。それは住人的には好ましくない。追伸:カメラの話題を。1D3のAFマイクロジャストメント、ホントに快適です。ピントが合うって事が、如何に大事かって改めて実感しました。不安から開放されるのです。絞り開放からOKですよ。画期的!!20D以降の機種、ピント問題は大分改善されてきていいる様にも見えますが使用頻度や経時変化等で次第にピントが怪しくなることも良く経験します。これから登場するボディは入門機を除いてこの機能が搭載されるでしょう。慌てずにこの機能がついたボディの購入をお薦めいたします。追伸2:先日取材を受けた事は何時だったか報告しましたがうみぞーさんが発見して教えてくれました。Lightroomユーザー事例です。テッキリボツになったと想像していました。普通は原稿を予め確認させてくれるものとばかり思っておりましたが・・・・(笑それにしても、自分の事ってとても冷静には見られません。文章も初めの数行を読んだだけ。