船会社の共栄タンカー(東京都港区)はシンガポールで、初の海外拠点としてキョウエイ・タンカー・シンガポールを設立した。11日から営業を開始する。海事産業の世界的集積地である同国で、情報収集や顧客の新規開拓を進める。中心部タンジョンパガーにあるJR東日本が運営するコワーキングスペース(共用オフィス)「One&Co(ワンアンドコー)」に完全子会社を開設した。資本金は25万米ドル(約2,730万円)だ。よると、まず2人体制で業務を開始し、近くもう1人採用する計画。これまではコスモ石油、日本郵船など日系顧客が中心で、海外の顧客は数社にとどまる。シンガポール子会社を通じて海外顧客を増やすとともに、既存顧客との関係を深めたい考えだ。中嶋氏は「シンガポール発の案件で確実に利益を出していきたい」と意気込みを語った。売上高などの具体的な目標は明らかにしなかった。共栄タンカーが8日発表した2019年4~9月期の連結決算は、売上高が前年同期比18%減の58億6,900万円、純利益が10%減の4億4,000万円の減収減益だった。前年度に船舶3隻を売却した影響で売上高が減少したほか、一般管理費の増加が利益を圧迫した。