GUIDEコースガイド「コンペディションコース」&「Pタイルコース」の2面コースとして生まれ変わりました。アスファルトコースとPタイルコースのそれぞれをスライドショーでお楽しみください。■アスファルトコース新設のアスファルトコースは谷田部アリーナと材質から仕上げ方法まで全てを同一コンディションに仕上げてあります。(谷田部アリーナ公認路面)現在のコースレイアウトは追走が楽しい♪手前3発振りのコースとなっています。バーのようなアメリカンなサーキット風演出です。アウトサイド15■PタイルコースPタイルコースに生まれ変わりました。いうテーマで新たにPタイルを採用しました。アスファルトコールの3割遅いドリフトはホイールの転がり感も最高です。直線の3発振りも降らなくても普通に走れるので初心者に優しいレイアウトです。握れば遅い路面は速度が遅いためマシンのダメージも最小限です。<タイヤ指定>※傷付きのないものに限る。DT−005写真は後日アップします。注意点:1、玄関は常に施錠されていますのでインターホンを押して入場ください。2、スリッパは各自持参ください。アスファルト内は専用スリッパが用意してあります。3、体育館のように大きいので冷暖房は完備していません。歴史などを時系列でまとめます。2012年カーペットコースを廃止してPタイルコースにリニューアル。Pタイルは劇的に滑るので速度域の遅いドリフトが楽しめるので初心者にはお薦めです。アスファルトコースは逆3発振りにレイアウト変更しました。同時にネオン管やアメリカ企業のサインなどを追加しアメリカのサーキット風ジオラマ演出に変わりました。2011年カーペットコースが立体峠コースに生まれ変わりました。(07月29日)アスファルトコースが新設になり3発振りコンペコースとなりました。(07月29日)アスファルトコースは谷田部アリーナ公認路面となりました。全長18mのストレートは奥に行くほど絞り込んであり楽しさよりもコンペで勝てるマシン作りをメインとした操縦性を評価できるコースレイアウトです。中部地区では唯一のYOKOMOタイヤゼロワンを”作れる”コースでもあります。2010年カーペットレイアウトVer.05_01(12月14日)奥のコーナーを形状変更しました。手前の人工芝を取り払いパーキングスペースにしながらもショートカットコースを新たに新設したのと2度振りでしか抜けられなくしました。大外の高速コーナーの幅員を狭くして2度振り出来る様にしました。センターライーンを全面に設置しました。各所にゼブラゾーンを増やしました。ブラックマークをコース内の全面に付けてリアル化しました。カーペットレイアウトVer.04_04(11月01日)奥にある「ナルトコーナーを攻める」ことの出来るPの字に改善してパーキングエリアも復活しました。字コーナーももう一段深く捻って追走で追い付き易くしました。カーペットレイアウトVer.04_03(09月10日)立体的にガードレールを組んでLEDをコース内にも這わしていましたがブライドになりマシンが見難いということで立体部分は全て外しました。カーペットレイアウトVer.03_02(06月28日)中村さんのご提案でゼブラゾーンを設置しました。これで追走時にマシンが寄り易くなりました!カーペットレイアウトVer.03_02(06月28日)みなさんの意見を反映して残してテーマを「峠」としながら欲しいコーナーは残しつつストレートを減らしてコーナーを7カ所増やしました。これによりハイスピードのドリフトコーナーと中速、低速ドリフトコーナーが一度に楽しめる緩急豊かなコースに生まれ変わりました。カーペットレイアウトVer.02_03(06月10日)初心者の方の意見を反映してショッーとカット路を2箇所追加しました。カーペットレイアウトVer.02_02(06月05日)専属ドライバー杉崎氏による監修を入れて上級者レイアウトをチューンナップ。設営2010年カーペット路面レイアウトVer.01(02月01日)いままでのコンクリート路面ではマシンの消耗や汚れも出る為に全面カーペットを友人と共に貼り込み綺麗なコースに生まれ変わりました。2009年コンクリート路面レイアウトVer.00(01月01日)倉庫を借りた状態のままのコンクリート路面でスタート。段差、ヒビ割れを修正して快適に走り出しました。ケイアイティーグループの一員です。経営母体のプラスチック製品開発の専門のケイアイティーです。SHOP鉄人商品のネットショプサイトです。関連リンクCORO+CONOHA実はテツジンの商品には園芸用プランターもあります。アイデアがあれば開発手順の参考にしてください。www.team-tetsujin.com。