MyPhotoグルッと長州路2前回は「取りあえずここへ行きました」編。普通電車と新幹線の競演です。篠目から移動中に遭遇。青野山~日原このキャンプ場からの眺め、やっぱり凄いですねぇ。それからよくよく見れば青野山にはうっすらと雪が見えてました。この眺め、雪景色の中で見てみたい・・・。梅流し・・・何か今イチですが、これが一番まとも?に撮れているような・・・。0Pagetopグルッと長州路123日の日曜日、久しぶりに丸1日の休みです。雪が残っていれば湯布院方面に行きたいところでしたが、たぶん無いだろうと山口線を目指すことにしました。復旧の状況を見たいのとドライブを兼ねて駆け足で廻りましたのであまり列車は撮れませんでしたが・・・。昨年の同日、ここで師匠とカミさんが一輪だけ咲いていたタンポポを撮っていたのですが、今年も咲いていました。カミさん、同じように撮すつもりだったのですが、列車を待っている間に腰が痛いと立ち上がった途端、列車は通過・・・(^_^;因みに昨年は師匠に案内して貰って美祢線で凸を撮った帰りでした。復活、ありませんかねぇ・・・。昨年の豪雨で流された第四阿武川橋梁の復旧工事現場です。どんな橋が出来るのか、楽しみでもあり不安でもあり・・・。この後第6橋梁の現場も見てきましたが、何となくそちらの方が工事が進んでいたような・・・。久しぶりに十種ヶ峰を見ました。白井の里の復旧工事現場です。今回の災害までこの川と線路敷きとの間にこんなに低い石組みの護岸があったなんて気が付きませんでした。ここが秋にどんな姿を見せてくれるのでしょうね。師匠の写真を見て一度行ってみたいと思っていました。実現したのですが、出来れば凸が走っていた時に来たかった・・・と言う感を強くしてしまいました。先に立たず・・・ですね。次の便まで30分以上ありますので、日原の鉄橋まで移動してきました。日が山の端に丁度隠れてしまいました。惣郷川橋梁に向かう途中、本日一番の狙いだった梅の花が線路際に咲いていました。ここで列車を待つと宇田郷の夕日が撮れません。言って宇田郷に行っても列車は走ってない・・・。結局ここに残って「梅の花、優先」(^_^;そう言えば、阿東の盆地に入ってから沿線で梅の花を探しましたが、どこもまだ蕾のまま。阿東町は山口県の雪国ですね。惣郷川橋梁この惣郷川もかなりの出水があったようで、護岸敷きが一部崩れていました。それに河口の川の中の様子がかなり変わっていて随分スッキリしています。今なら下の河原から水鏡が撮れそう・・・と帰ってからこの画を見て気が付きました。_)>(^_^;※このページ末の欄に昭和年代の古い航空写真を見られる国土地理院のサービスのことを書いています。1.北九州市戸畑区の洞海湾に面した臨海公園の護岸から、対岸を走る若松線(筑豊本線支線?)が見えます。夕日を目当てにやって来たのですが、こんな風に見えるなんて今まで気が付きませんでした。炭田から石炭を満載した蒸気機関車が四六時中行き交っていた場所です。その頃の航空写真が国土地理院にありましたのでURLを記事の末尾に貼り付けています。2.岸壁の後にはご覧のように市民グランド。その向こうを貨物専用線が走っています。その手前に只今都市高速道路の建設中で、もうじきここからは貨物列車が見られなくなるかもしれません。因みにこの公園もその昔、貨物ヤードがあった場所で、ここからも石炭の積み出しが行われていたようですね。3.若戸大橋4.5.6.八幡の街の背後に聳える皿倉山。雪が八の字の所に少し残っていますね。この皿倉山から見下ろす夜景は新日本三大夜景と呼ばれているそうですが・・・もう20年くらい見てないです(^_^;7.8.ここに撮影に来たもう一つの目的がこの貨物列車。黒崎を夕方6時半頃に出て5分ほどでここにやってきます。先日、銀釜がこの便で走ったのを目撃・・・いや撮り損なったのでリベンジに来たのですが・・・青と白のEF81でした。貨物列車を撮るにはまだ暗すぎました。3月半ばになれば何とか撮れそうですが・・・。こと、貨物列車にもイルミネーションを付けてくれたら・・・(^_^;9.列車が走っている岬を回り込んだ右手約1kmのところに若松駅があります。今は周囲にマンション群が建って見えなくなりました。写真を縮小版ですが見ることが出来ます。私の年代の人にとっては懐かしい地形が見られるかもしれません。こちら↓をクリックして、閲覧サービス使用に関する同意の画面で「同意する」をクリックして下さい。http://mapps.gsi.go.jp/maplibSearch.doその後、もう一度今度はこちら↓をクリックして下さい。http://mapps.gsi.go.jp/contentsImageDisplay.do?specificationId=449763&isDetail=true昭和36年当時の洞海湾の様子を撮した航空写真のペ-ジが表示されます。早春と言いながら昨日今日と最高気温は10°C以下。この写真を撮った16日は風が無く穏やかでしたから早春の日だまりの雰囲気でした。実はこの画だけ2月8日です。筑豊電鉄の遠賀川鉄橋を菜の花を前景に撮ろうと思い用事の合間の時間を利用して土手に来てみると菜の花はサッパリ見当たりません。そこでやむを得ずこちらに来てみると、ちらほらと咲き始めていました。2.1週間後にまた来てみると、さすがに菜の花の開花数は増えていましたがまだまだまばらです。鉄橋の近くはカミさんに頼んで、私は少し離れたところから逆光でシルエット勝負!(^_^;3.ちょっとゆる鉄風・・・かな?(^_^;4.今回撮った画の中で一番好きな画です。これに列車を入れたかった・・・。~んてなこと言っていたら、これカミさんが撮っていました(^_^;5.6.鉄橋傍の川縁は藪に覆われて立ち入りが出来ません。夕日を撮りたくて北側に歩いてみますがやはり藪が続いています。やむを得ず南側に向かうと釣りのポイントらしきところが開けていました。7.後方から列車の走行音。振り返ってみると山の彼方に陽が沈みかけ、筑豊本線を走る列車の屋根だけが見えていました。仄かに焼けた夕日が川面に映って何とも綺麗でした。8.9.夕刻の一時、筑豊本線を走る列車の数がやけに増えたようです。カミさんは「寒くなってきたので車に戻ります」。この夕焼けを撮ったら帰るつもりだったのですが・・・(^_^;10.結局夜汽車まで欲張ってしまいました。風もなく穏やかな冬の黄昏。「これで雪があったら・・・」。後方の福知山に連なる稜線はうっすらと雪を被っているんですが・・・。0Pagetop雪に振られて・・・日田彦山線~日豊本線15日、午前中の仕事を終え仕事先から雪景色を求めて・・・さぁ~て、何処へ行きましょうか。時間もあまり無いので近場しかないのですが、一番の候補地久大本線は前日の雪による脱線事故で運休。豊肥本線は・・・遠い上にやはり運休。