N-WGNの記事一覧ホンダのN-WGNに試乗しましたホンダのNシリーズ(N-ONE/N-BOX)の人気は凄いですね。続いて、N-WGNが発売されたので、早速試乗に行ってきました。N-WGNは、ダイハツで言うとムーヴ、スズキだとワゴンRが競合車となります。ムーヴカスタムやスティングレーと同様の、カスタム仕様も用意されています。基本的なスタイリングは似ていますが、大きな違いはCピラーの部分が、ガラスではなくパネルになっている点です。(ポロとゴルフの違いと同じです)試乗した車は、スタンダードモデルの「G・A」パッケージです。車内空間(広さ)に関しては、さほど私のムーヴとは変わりませんが、センタータンクレイアウトを採用しているので、荷室の深さをたっぷり確保しているのが良いと思います。実際に走行してみると、二人乗車のエアコンは未使用状態なのでNAでも過不足無く走行します。フル乗車やエアコン使用時には、おそらくターボ車の方が気持ちよく走行できると思います。私が購入するとなると、カスタムの「G・Turbo」パッケージのFFタイプで151万円です。30km/L以下の衝突回避ですが、あんしんパッケージも標準です。後は、カーナビとリアカメラを装着すれば、相当満足度が高い車になると思います。購入価格も十分普通車並みになるでしょうけど、別に普通車を所有している家族であれば、維持経費や取り回しを考えると、十分購入に値する車だと思います。(55)ショッピング最近の投稿ポロTSIの89回目の燃費。ティッシュプレゼントポロTSIの88回目の燃費。トイレットペーパープレゼントポロTSIの87回目の燃費。エアコン消臭を行なうポロTSIの86回目の燃費。吾妻山へ行くポロTSIの85回目の燃費。ポロTSIの84回目の燃費。6年目の12ヶ月点検。ポロTSIの83回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの89回目の燃費。ポロTSIの81回目の燃費。コンフォートラインを購入しました。ポロの燃費やドレスアップなど色々な情報を発信する予定です。愛猫リア・ディゾンの話題もご紹介いたします。TSIを購入しました。ターボエンジンで、パワフルで燃費も良いエンジンです。素敵で乗りやすくするために、ドレスアップも計画しています。ポロでのドライブや燃費、メンテナンスもご紹介いたします。