前者は,検索条件に近い列車が自動的に指定される。,「この列車で良いですか?」という確認画面もなくいきなり予約が完了する(2018年1月時点)。(支払はまだなので気に入らなければ放置すればよいのだが,未購入のまま放置できる数には上限がある。)東海岸の列車はいつも混んでいるので予約が取りづらく,自動だととんでもない時刻で予約が成立することが多い。http://railway.hinet.net/Foreign/JP/etno1.html駅番号を知るには,時刻表から予約ボタンを押して(台湾住民向けの)予約画面に入ればよい。(払戻手数料が幾らかは書いてない。)プラスチックカードのないバーチャールカードで支払いをすると,駅でキャンセルする羽目になった場合(例えばきっぷを受け取った後,予定が変わりキャンセルする),面倒になるようだ。駅員は物理カードがないと手続ができないようだ。(わざわざキャンセルしなくても支払期限まで放置すれば自動消滅するはず。4で割って(列が決まる),次に横に,窓→反対側の窓→通路→反対側の通路,の順に配置される。何編成あるのか知らないけど割とよく出会う。駅の発車案内には列車名「観光」と表示される。高雄MRTでは多数の萌えポスターを見かける。