バブルで調子に乗ってる投資家気取りのバカのブログ。三菱自動車こないだダイムラークライスラーに三行半を突きつけられて(?)4割近く大暴落した三菱自動車。個別株は怖いよなあ、と思う反面、今回の暴落はまさに需給のみの話であって、三菱自動車の業績そのものにどう響くわけでもない。アウトランダーが好調(らしい)北米も業績見通しを上方修正などなど、まあ先行き明るい話もあるわけである。個人的には「i」に大注目しているし。今後の見通しがずっと明るいのであれば、今回の暴落は千載一遇の投資チャンスかもしれない(それでもあの財務状況の会社としては高いかもしれないが)。個人的にはああゆうデザインは大好きなのだが、実際、業績に影響がでるほど売れるのだろうか。スバルR−1などは自動車ジャーナリストなどには大好評であったが、実際には殆ど売れていない。ああゆうキワモノ的クルマは日本では難しいのである。可能性があるとすれば、アウトラ、iを皮切りに三菱車のデザイン改革が進むと言うことか。いまのやつはちょっと...RVR、グランディス、ギャラン、ディオン、エアトレ、ランサーなどなどコンセプトが古いかカッコ悪いかどっちかのやつばかり。これが置き換わっていくのであれば、ま、期待はできる。エアトレックを引っ込んでアウトラになった。マイナスがプラスかもしれない。これが全車種に波及していけば、日産やマツダのように復活の目はある。暴落後の株価も落ち着きを取り戻してきたし、ちょっと考えてみるか?おっと、景気回復に伴う金利上昇傾向の影響も忘れちゃならないぜ。最近のコメント石原産、三菱自...個別株に思う。(12/10)とりあえずスタート。ニート女(12/30)石原産、三菱自...個別株に思う。2.0Seesaaブログ広告この広告は60日以上更新がないブログに表示がされております。以下のいずれかの方法で非表示にすることが可能です。「広告を表示しない」にチェックを入れて保存する。ブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。