何やかんや言っても、好きな人は買えばいいし、嫌いな人は見なけりゃいい。マイカートヨタ車だからできるのかもいろんな設備が付き菅では、と思います。今回の車選びは、夫婦二人で買い物や旅行が出来る、乗り心地が良くて、最新の安全装備という基準でした。最終的には、スバルXVとの一騎打ちとなり、価格と安全面ではスバルが優勢でしたが、C-HRの乗り心地に私の気持ちは傾きました。車が好きな方であれば「いいくるま」に乗っているという感覚が味わえると思います。マイカー1年近く乗ってのレビューです。小回りも利いて運転しやすい車です。ターボ車なので、ブーストアップなどのチューンも楽しめます。レンタカースタンダードクラスでレンタカーを予約し、ノートかキューブと思いきやスタンダードのSUVに割り振られ、ちょっとだけ気になってた車に乗ることができました。みんなでスキー場や遠出にはちょっとキツイけど1〜2名乗車の普段使いだと不満もないかなと思います。ボードやめてランクル70乗れなくなったらこんなカッコだけSUVでもいいのかな、と少し思ってしまいました。今のところ25Km/Lで燃費が良い(郊外メイン)。レンタカーSUVというよりは、小粋なシティランナバウトです。高速巡航もパワー不足からかそれほど得意ではないので、街乗り主体なら楽しめそう。軽めのステアリングも街乗りでは快適でしょう。妻に押されて妥協しましたが、オプション込みで300万の価値はないと思う。ハリアーに手が届く価格は高すぎ。]沖縄以外、国内46都道府県走行を達成してくれた車。マイカー20代のころ、大学の同期がトヨタのセールスになったのを機に、セリカリフトバックを初ボーナスで買った。ホワイト色に独特の艶があり、毎日の通勤が楽しかった。以来、車はトヨタのパール系。外観も乗り心地も満足。マイカーしばらくぶりの新車なので、品質、技術の進歩に驚いています。心配していたリヤの視界も大丈夫です。バックカメラにまだ慣れません。]いい車だと思います。その他C-HRハイブリッドが納車されるまでのつなぎでターボ車を借りてます。bBから乗り換える自分としては十分です。乗ってて楽しい車だと感じました。マイカー2WDガソリン車(ハイブリッドの設定無し)ですが、リッター15キロ走り満足しています。C-HR※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。