ブルーレディブルーレディ心を動かす情報を届けたい。DonosoフランスGPが開催されるポール・リカール・サーキットは典型的なストップ・アンド・ゴーのサーキットでエンジン全開率70%を誇ります。そのパワーサーキットでホンダは早くもスペック3エンジンを投入。戦闘力が上がっている模様です。トップチームに追いつくほどではなく、終盤戦でのスペック4が待望されます。スポンサーリンクAdSence内燃機関とターボチャージャーをアップグレードしたスペック3ホンダのスペック3エンジンは内燃機関(ICE)とIHIの技術を投入したターボチャージャーがアップグレードされています。パワーアップは若干とのこと。本当のパワーアップはシーズン後半のイタリアGPで投入される予定です。いえ、フェラーリと戦えれば十分でしょう。ルノーもアップグレード版エンジンを投入するのでマクラーレンとの位置が気になるところです。9ロバート・クビサがニコラス・ラティフィにも負けているのがショックです。クビサは1年限りになってしまうのでしょうか。32レッドブルがマクラーレンに負けているのが気になります。タイヤが上手く使えていないのでしょうか?エンジンアップデートしたクビアトが旧エンジンのアルボンより遅いのもおかしいです。エンジンのセットアップもまだまだのようですね。4メルセデスが速すぎて勝負になりません。予選:チームできれいに色分けされた結果。レッドブル・ホンダは3番手。※写真はサーキットではありません。F1中国GPの優勝はルイス・ハミルトンです。メルセデスが勝ってしまいました。予選:喜んだのも束の間、フェルスタッペン3グリッド降格。フェルスタッペンはメキシコに強いです。予選最速タイムを刻んでくれました。交代の噂が絶えないレッドブルのピエール・ガスリー。今季、ついにベッテルが勝ちました。FP:ここは勝っておきたいレッドブル・ホンダいよいよシンガポールGPが開幕しました。決勝:このところのF1はスチュワードがレースを破壊している。予選:マクラーレンの躍進が目立った予選。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(5)Aboutプロフィールお問い合わせはじめまして、ライターの「Lin」です。アクセスして頂き、ありがとうございます。ブログ「ブルーレディ」は、平井和正、デヴィッド・ボウイ、アイルトン・セナの3人のヒーローを中心に、F1情報、電子化ノウハウ〜エンタメ情報まで。心を動かす情報をお届けすることを目指しています。Amazon人気記事まだデータがありません。新着記事デヴィッド・ボウイのアンプラグド(アコースティック・セッション)今年のレコードストアデイ(2020年4月18日)にデヴィッド・ボウイのアルバムが2種発売されます。マックス・フェルスタッペンは順調に周回を重ね午前トップの91周。2020年のマシンがコースを走りました。待ちに待ったプレシーズン・バルセロナテストです。記事を読む「ビサイド・ボウイ〜ミック・ロンソンの軌跡〜」をやっと観ました。ミック・ロンソンのドキュメンタリーを劇場で見逃してしまい、日本語字幕付きのDVDが発売されるのを待っていました。五月じゃなくて四葉だった。(完結後の追記あり!)「五等分の花嫁」はマガポケでフォローしていました。短期間に一気に読んだわけではありません。マックス・フェルスタッペンは順調に周回を重ね午前トップの91周。マックス・フェルスタッペンは順調に周回を重ね午前トップの91周。DASはFIAにお伺いをたてて導入したみたいです。来年、違反となることが早々と決まっていることが不可解です。DASのせいで、メルセデスが圧倒的に優位になる状況だけは願い下げです。マックス・フェルスタッペンは順調に周回を重ね午前トップの91周。DASですが、今のところ他チームからの大きな抗議は出ていませんね。効果の疑念と様子見といった感じです。マックス・フェルスタッペンは順調に周回を重ね午前トップの91周。さん、ありがとうございます。確かにDASについては懸念材料ですね。マックス・フェルスタッペンは順調に周回を重ね午前トップの91周。2020年F1開幕戦が近づいています。プレシーズンテストが始まりました。各チームニューマシン発表してテスト走行開始、本場に向けてデータ取りとマシンチェック行っていますね。