DeNAの構想は、「シェアリングエコノミーのダイナミクスで、無料でクルマを提供すること」サービス、という大胆なものでした。馬場氏:僕も中島から構想は共有されていたのですが、実現に向けて2つの課題がありました。ひとつは、時間的な問題。投資の承認が行われる取締役会までの短期間で、ビジネスの骨子をきちんと作り上げなければならないという状況でした。ひとつは、リソースの問題。ITのイメージが強いDeNAですが、オートモーティブ事業部を立ち上げ、次々と革新的なサービスを発表していることもあって、モビリティ業界からもエグゼクティブクラスの人材が参画しています。多くのプロジェクトがものすごいスピードで同時並行的に走っているため常に人材不足という状態。革新的なアイデアだけに難易度も高く、時間的・リソース的制約から断念せざるを得ないと考えていました。Anycaとビジネス面での交流があったフリーランスの直人さんに白羽の矢が立ったというわけなんですね。IT、モビリティ、そして事業開発。この3点を押さえていたところが決め手でした。