阪神なんば線の開業以降、どちらの路線を使っても近鉄線を経由して生駒駅へ行くことができる。どちらの駅にも近鉄側から列車が乗り入れている。本町駅(仮)間延伸時に開業。2014年(平成26年)4月1日:阪神電気鉄道に駅番号導入。地下に設置された島式ホーム1面2線を有する地下駅である。コンコースは地下1階、ホームは地下2階に所在する。絶対信号機を持つため停留所ではない。ホーム有効長は近鉄車両10両編成に対応している。駅舎のデザインテーマは「記憶の継承」。ホームからコンコースへの通路は、階段がホームの両端、エレベーターがホーム中央、エスカレーターがホーム中央に2箇所、尼崎寄りに1箇所設置されている。コンコースの東西には改札口がある。トイレは西改札付近に設置されている。駅の出入口は1番と2番の2箇所がある。Metro中央線との乗換口となっている。西ビル内にあり、大阪シティバスへの乗換には2番出入口が案内される[1]。九条中通線を南東に進んだところで交差するみなと通沿いに所在する[2][3]。九条が大阪市電発祥の地であることにちなみ、1番出入口側の駅舎やプラットホーム階壁面などに市電の鉄車輪をイメージした円形の意匠を取り入れている[4]。1960年代、阪神が単独事業として難波方面への延伸を進めた際、現九条駅付近では電電公社ビルと住金興産九条ビルに駅出入口の準備工事がなされていた。西ビル)側が2番出入口として42年の歳月を経て活用された。2番出入口の階段踊り場には当時のタイルがモニュメントとして保存されている[5]。日鉄住金興産九条ビル)側の駅出入口は改札内に通じてしまうため活用されなかった。大阪難波寄りのドーム前駅から尼崎寄りの西九条駅までは上り勾配が続いており、当駅の西方約200メートルで地上に達する。ドーム前駅までの営業キロ上での駅間距離は0.6キロだが、当駅の端からドーム前駅の端までの距離は0.3キロであるため、実質的な駅間距離が阪神では一番短い[6]。出場時2枚一括処理対応。鉄車輪をイメージした壁が特徴。ホームから西九条側の軌道を望む。地下から一気に高架に上がるため、急勾配の軌道となっている。1番出入口側駅舎の夜景。このビルの1階で42年間使われなかった出入口が供用を開始した。西ビル側の出入口の階段踊り場に設置されているモニュメント。相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。改札口とコンコースは2階、ホームは3階にある。コンコースは阿波座駅寄りにのみにあったが、阪神なんば線の開業後は弁天町駅寄りにも設置された。改札口は南北の歩道から歩道橋で入れる2か所と高架下の駐輪場から通じる1か所の合計3か所である。閉鎖され、2009年の阪神なんば線開業に伴い再設置された[7]。「西側改札口閉鎖の理由は記録に残っていない」と説明していた[7]。2弁天町・コスモスクエア方面プラットホーム(2012年5月)利用状況[編集]各年次の1日乗降・乗車人員は下表の通りである。(大阪市)」も参照1624年から開発が始まり、林羅山によって衢壌島(くじょうじま)と命名された。1674年の洪水の際に九条家の木笏が漂着したことから九条島と表記されるようになったとの伝承がある。九条、右岸が西九条となった。商店街を抜けた先に京セラドーム大阪(2006年7月1日に「大阪ドーム」から名称変更)があることから、同球場を本拠地としているオリックス・バファローズ(バファロード命名時は大阪近鉄バファローズ)を応援している。橋の両端に安治川トンネルの入り口があり、橋の下に安治川トンネルがある。路線バス[編集]大阪シティバスが運行している。九条新道停留所は地下鉄九条駅からナインモール九条を経由して400m程離れた国道172号線(みなと通)上にある。阪神の九条駅からは阪神九条停留所が近い。行その他[編集]京阪中之島線が中之島駅から西九条駅を経由して新桜島まで延伸される計画だったが、2017年7月に京阪ホールディングスの加藤好文社長は、「夢洲へのIR誘致が決まれば、中之島駅から南西に進んで地下鉄中央線の九条駅につなげる」との考えを明らかにした。当初計画していた西九条駅から九条駅への変更について加藤社長は「九条駅で中央線とつなげば、京都とIRのある夢洲が結ばれる」と説明している[23]。いう名称であったが、2009年に変更された。洲先駅間の0.4キロ。オリジナルの2009年3月4日時点によるアーカイブ。1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。全ての「九条駅」は近畿地方にあり、いずれも近鉄の車両が乗り入れている。(大阪府)に関連するカテゴリがあります。今日は何の日(2月26日)ナポレオン・ボナパルトがエルバ島を脱出(1815年)フランス第二共和政が宣言される(1848年)ヴェルサイユ仮講和条約が締結され普仏戦争が終結(1871年)ベルリン会議終了。列強によるアフリカ分割の原則を確認(1885年)二・二六事件(1936年)イギリスが原爆保有を公表(1952年)ゴダイの虐殺(1966年)国連事務総長のウ・タントが、アースデイ宣言書に署名(1971年)ニューヨーク世界貿易センタービルで爆弾テロ(1993年)ダルフール紛争勃発(2003年)マケドニアの大統領ボリス・トライコフスキが乗った政府専用機がサラエヴォ南方80kmの山岳地帯で墜落。