ここもビス止めに変更にして、強度を確保します。画像のように、とりあえずビスを打ちます。一体化しているロアアームを、分割し二つにします。プッシュロッドを仮組み。(完)今回は、修正作業祭りです。気づいてしまうことが少なくありません。リアの足回りを、少しアップデートしたとの記事を発見。それぞれの取り付け位置を、「30mm」上げたそうです。(完)さて、細かい部分です。ビス止めに変更します。カバー裏を、ドリルでグリグリしていきます。カットした頭部分の外周を、モールドに沿って削ります。埋めるような感じで入れます。フロントウイングの取り付け調整もやっちゃいます。強度確保のため、ビス止めに変更です。外側に貫通しないよう、慎重に真っ直ぐビス穴を開けます。様々な角度から見て整えます。高さですが、実車は「5cm」。1/20スケールにすると「4mm」です。(完)後回しにしていた、フロントのプッシュロッド部です。真っ直ぐに取り付けたい私は、キチンと修正します。全体で見て、カッコ悪いし・・。(完)リアブレーキダクトです。足りない・・と言った方がいいかもしれません。瞬間接着剤で付け、整えて終了。真ん中の穴は、ロアアームを通すためのもの。完成後は目立たなくなるので、問題なし。大体の形を把握し、製作しました。(完)さて、フロントのブレーキダクト改修作業です。資料を「ガン見」します。ここは、比較的写っている写真があるので、ちと楽です。言うなら、下部の後方は見えそうで見えなかったりする。いうわけで個人的な解釈で、この部分の改修作業をしていきます。