3XVOC掲示板*--3XVOC掲示板--*皆様のご投稿をお待ちしています。関東はやりますよ!私は現地近くの7-11に、少し早目の9時狙いで行きます。参加予定の皆様、宜しくお願い致します!※昼食は各自持参下さい。No.1474amsoil通りすがりクレアHD子会社のJPマテリアルがAMSオイルの代理店から撤退し、オフトがまた代理店を再開するみたいです(高いけどね)。これでドミネーター(TDR)とか安定供給される模様。詳しくはオフトに問い合わせてみてください。10:30〜詳細はTZR-OCのエントリーボードをご確認下さい。E-Mail掲示板への書き込みは初めてだと思います、皆様よろしくお願いします。当方SPRを所有しておりメーカー不明のリミッターカットが付いております。m-maxのリミッターカットへ交換しようと思っているのですが、3XVには色んな型番が有りますよね?SPR用の物、そうでない物を付けた場合、どの様な違いが有るのかご存知の方がいらしたら教えて下さい。No.1465Re:リミッターカット部品についてReiIIIM-MAXに限らず、45psの91,92用のリ解は速度リミッター解除になります。40psの93以降のばあい、93以降用のM-MAXリ解装着でパワーアップします。ノーマルSPRでリ解なしなら全開で8000rpm超えたあたりから盛り上がりを感じることなくフラットに加速していく台形パワーで、きっちり40psに抑え込まれています。年式相応のM-MAXリ解を装着すれば、8000rpmからパワーがどんどん盛り上がってピークは10000rpmあたりで50ps超。ジャッカルやM-MAXのチャンバーを装着していれば11000rpmで55〜60ps位になります。いえ、M-MAXのリ解は外観で年式判断がしにくいですね。(SPR用をつけると体感で明確にパワーが出ますよ。[1380]にパワーカーブをあげています。[1644]にあげています。http://www.3xv.net/imagebbs/sbm_bbs_img/1644_1.jpg手に入らなかったら自作という手もありますね。E-MailReiIIIさん詳しい説明ありがとうございます。僕のには年式違いのリミッターカットが付いていて速度リミッターだけが解除されてるようです。ありがとうございました。No.1467イグニッションキーシール届きました。かめさんからお願いしていましたイグニッションキーのシールが届きました、ありがとうございます。No.1463Re:イグニッションキーシール届きました。受取連絡ありがとうございます。どこかのミーティングでお会いしましょう。関東TZRミーティングのお知らせたかす天気も大丈夫そうなので開催確定とします。先日の台風の影響で各所に災害の跡が残ってる事が予想されますので、道中はくれぐれもお気を付けてお越し下さい。