プラおの旅以上、移住未満プラおの旅以上、移住未満アーリーリタイアを達成したので、これからは暮らすように旅したい。旅、投資、おトク情報について語ります。~6つの理由~2020/01/1320:03[2020/1/13更新]遅延時に真価を発揮!を追加プライオリティパスを取得して、ラウンジライフを満喫しているプライオリティおじさんです。初年度の利用回数は49回でした。惜しくも50回に届かず(笑)(参考)プライオリティおじさん、ペナンへ行く(参考)プライオリティおじさん、日本へ帰る↑1年分のレシートの束。誤請求(人数間違い)を防ぐために必ずもらっています。空港ラウンジと言えば、JGCやSFCなどの上級会員(またはCクラス以上の搭乗)の特権と思われがちだが、プライオリティパスがあればアライアンスや座席クラス関係なく利用できる。※上級会員でも同じアライアンス(SFCならANAの他にエバー航空とかね)に搭乗しなければラウンジを利用することはできないさすがに航空会社のラウンジに比べるとクオリティは落ちるかもしれないが、自分にはこれで十二分。ネットに繋げて、ビールやつまみ程度の軽食を楽しめればあまり文句は言わないほう。「まだ人生を楽しみたいからな。欲はかかないことにしてるんだ」(橘玲著「タックスヘイブン」の主人公古波蔵のセリフより)そして、自分の場合はラウンジ巡りが旅の主な目的と化している。毎月海外に行くので、海外旅行が特別なことじゃなくなっているのも理由の一つ。そこで高頻度で渡航するために欠かせないのがLCC。機内は狭く、時間帯は不便、そして機内食が出ないなど安いなりのデメリットは多い。それを補ってくれ、さらに苦痛な移動をも楽しみに変えてくれるのがプライオリティパス。その理由を挙げてみよう。搭乗前にお腹を満たしてしまうLCCでは基本的に機内食出ないので(別料金)、乗る前に食う、みたいな。落ち着いて食べられるし、さすがに機内食に比べると美味しい。空港のレストランは総じて高いので貧乏旅行にもありがたい。機内では水も有料なのでラウンジからペットボトルの水を持ち出す人もいるとか...(LCCへの持ち込み厳禁!)クアラルンプールなう。2019年1月23日シャワーを浴びて、酒を飲んで後は寝るだけの状態で搭乗すればもうカンペキ!?深夜便では機内食の配給で起こされないのも考えようによってはLCCのメリット!経由地を補給港として利用させてもらう直行便よりも時間が掛かるので今まで敬遠していた経由便。ラウンジに入れる今となってはむしろ積極的に狙っている。ラウンジ目当てで旅程を組むみたいな。それに経由すると航空券が安くなる場合も多い。~6都市物語~経由地として狙い目なのはズバリ、台湾!バニラエアなどのLCC激戦区でセールも頻繁に行われている。安ければ6,000円台で出国できる。基本的に日本から出る航空券が一番高いので、とりあえず安いチケットを見つけたら押さえてしまうのも手。台湾からはアジア各国への便も多いので、その先はゆっくりと格安チケットを探していこう。今後は台湾を「通路」として利用させてもらうつもり。地理的にも絶妙なロケーションなんだよね。台湾からならアジア全域がほぼ数時間で行けてしまう。東南アジア進出の橋頭堡。何より重要なのが台北桃園国際空港にはプラザプレミアムラウンジがあること!DラウンジからCラウンジへラウンジのハシゴ。さっきの方が落ち着いてるけど食べ物はこっちが好みかな。特別秀でたところはないが、安定したクオリティで定評がある。個人的にはここの牛肉麺が好き。台湾を中継点にすれば、直行便よりもトータルの所要時間が長くなるが、一回のフライトは短くなる。おじさんなのでもう長時間のフライトは体にキツいのよ。狭いLCCなら尚更よな...。早朝・深夜便でも強い味方!LCCでは時間帯が朝早かったり、逆に夜遅かったりするので空港や街なかのレストランが閉まっていることも多い。国際空港では24時間開いているラウンジも多く、軽くお腹を満たすのにも大活躍。帰りがドンムアン早朝便なら前日夜にチェックインして、ミラクルコワーキングスペースで夕食。2019年2月18日バジェットトラベラーの強い味方、ドンムアン空港の近くには徒歩圏内でゲストハウスも多い。早朝発の便に乗る時は前泊して、ラウンジで優雅に朝食を取るのもいいよね。~空港泊もできちゃう!?~航空会社のラウンジは自社便の搭乗ゲート近くにあることが多く、当然そこは制限エリア内。そのため基本的には出発時にしか利用できないが、プライオリティパスのラウンジのいくつかは制限エリア外にもある。到着時にも利用できる!さっさと空港を出て目的地には行かず、ラウンジでダラダラすることもしばしば...。酒を飲みながら、ネットを見たり、ブログを書いたり、要するに家で普段やってることと何ら変わらない。それでも旅先だと新鮮でワクワクする。移動をも楽しんでしまう。phaさんの「移動時間が好きだ」の世界。目的地とは名目上のものに過ぎず、その過程を楽しむみたいな。人生に通じるところがあるね。深夜便で到着後にシャワーが浴びられるのは本当にありがたい。2019年1月15日さらに香港国際空港にあるプラザプレミアムラウンジの一つは制限エリア外にあり、しかも24時間営業!3時間経過したのでチェックアウトするように促されたが、再びチェックインできるか聞いてみたらあっさりOK。2019年6月14日という訳で深夜便で到着後、始発のバスまで夜明かしさせていただいた。時間制限は厳密だけど、再度受付すれば延長させてもらえた。熟睡はできないけど、空港のベンチで寝るよりかははるかにマシだと思う。レガシーキャリア(FSCとも言う)では短距離でも基本的に機内食が提供されるのだが、中国系航空会社のそれはあまり評判がよろしくない。日本発の便はまだマシなんだけど...上海航空と中国東方航空の機内食です。機内食があまり期待できない場合は事前にラウンジで食べておけばよい。遅延時に真価を発揮!LCCの利用で避けては通れないのが遅延。レガシーキャリアに比べると、機材繰りがタイトなのでひとつ遅れると玉突き的に遅延が拡大するので可能性も高い(駐機時間を最低限にしてフル稼働)0:55発のベトジェットエア(ハノイ-成田便)はチェックインの時点で2:15発に変更。この日の遅延はなかなか壮大なものだった。結局、実際に離陸したのは本来の出発時刻の2時間半後となる3:32。居合わせたベトナム人曰く、この便は遅延が頻発とのことだが、フライトレーダーで確認すると毎日遅延しているようだ...。LCCはシートピッチも狭いため、搭乗まではできるだけ体力を温存しておきたいもの。レガシーとは異なり、基本的には遅延時にミールクーポンの配布等はないので、プライオリティパスで入れるラウンジは本当にありがたい。遅延が常態化している路線ではもはやマストアイテム。(LCCで)出かけるときは忘れずに!ここまでフル活用すると楽天プレミアムこ〇きと言われても仕方がない。これからも節度を持って利用させていただく。新しい使い方やメリットが見つかったら随時追記していきたい。経由便どんと来い!Booking.comここから予約すると2,000円貰えます(1人1回まで、4,000円以上の予約で。title15回利用とは、すばらしいですね。