2015年F1世界選手権第15戦ロシアGP決勝レースはこの後日本時間20時よりスタート予定です。『ESPNF1』日本語版ではグランプリ週末中、全セッションのコメントライブを配信しております。順位や周回数などのセッション情報と併せてお楽しみください。タイム情報に関してはセッション終了後に正式なリザルトとして各ドライバーの順位と共に配信致します。セッション中はLiveでのタイム情報をお届けできずご不便をおかけ致しますが何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます。時間はすべて日本時間を表示しております。これより2015年F1世界選手権第15戦ロシアGP決勝レースの模様をお届けいたします。今年で二度目のロシアGPはグランプリ初日がコース上のオイル漏れによる遅延・セッション短縮に始まり、タイヤ選択の難しいウエットコンディションでのフリー走行となった上、各陣営が集中的な作業を行おうと迎えた土曜日も、トロ・ロッソのカルロス・サインツがクラッシュを喫するまでの35分間しか走行できず、普段よりも各データが不足した状態で予選とレースに挑まなければならなくなりました。事故に遭ったサインツは検査の結果、無傷であることが確認され、当初は一晩の入院が予定されていたものの、その日のうちに退院できました。予選には参加できませんでしたが、スチュワードはFIA医師団の許可が下りればレースへの出走を認めるとの判断を明かしています。日曜朝に医師の診察を受けたサインツにはレース参加のゴーサインが出され、グリッド最後尾からの出走が決まりました。予選ではメルセデスの2台がポールポジションを争った末、週末を通して好調をキープしていたニコ・ロズベルグがトップタイムを記録。ルイス・ハミルトンが0.3秒差で2番手に入り、オーダーは逆転していますがメルセデスが今年もフロントローを独占しています。3番手に食い込んだのはウィリアムズのバルテリ・ボッタス。フェラーリ勢を抑えての3番手にボッタスは満足だと語っていました。相棒のフェリペ・マッサは予選Q2でのミスとトラフィックが足かせとなりトップ10入りを逃しています。タイヤ選択の自由があるとはいえ、15番手スタートは厳しいレースを強いられそうです。フェラーリはセバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンがそれぞれ4番手と5番手に並びます。その後ろにはニコ・ヒュルケンベルグとセルジオ・ペレスのフォース・インディア勢が控え、ロータスのロマン・グロージャンが8番手、トロ・ロッソのマックス・フェルスタッペンとレッドブルのダニエル・リカルドが上位10台に名を連ねました。母国グランプリに挑むレッドブルのダニール・クビアトはわずかな差でQ3に進めず11番手から上位を目指すことに。マクラーレンはジェンソン・バトンがQ2にコマを進めて13番手。250戦目の記念レースに挑むフェルナンド・アロンソは16番手に終わりましたが、今週末は二度のエンジンコンポーネント交換を実行しており、合計で35グリッドの降格処分が決まっていました。他に、2戦ぶりにコックピットに復帰したマノー・マルシャのロベルト・メルヒがICE、ターボチャージャー、MGU-Hをそれぞれ5基目に載せ替えたため、20グリッド降格ペナルティを科されています。16番手以降のグリッド順はザウバーのマーカス・エリクソン、マノー・マルシャのウィル・スティーブンス、メルヒ、アロンソと並び、サインツが最後の20番グリッドに着くことになります。今週末は昨年と異なるタイヤの組み合わせが採用され、スーパーソフトとソフトのコンパウンドが持ち込まれていますが、走行時間が制限されたため、どのチームもタイヤデータが不足した状態。ピレリは大半が1ストップ戦略を採ると予想しつつも、レース展開によっては2ストップ戦略を講じてくる陣営もあるだろうと推測しています。間もなくスタート時刻を迎えます。日曜日も曇り空のソチ・オートドローム、気温は18度、路面温度27度、湿度47%のコンディションです。フォーメーションラップが始まりました。プライム側のソフトタイヤを選んだのは14番手スタートのロータスを駆るマルドナド、マッサ、エリクソン、19番グリッドに並ぶアロンソです。ロズベルグとハミルトンががフロントローに着きました。タスが少し出遅れたでしょうか。ターン1はロズベルグが先頭で通過するも、ハミルトンが猛プッシュ!セーフティカーが出ます。フォース・インディアのヒュルケンベルグとザウバーのエリクソンが接触。コース上でマシンを止めました。ターン2に向かうところでわずかにコースを飛び出したヒュルケンベルグがスピンを喫し、後続車は何とかフォース・インディアマシンを避けて通過したものの、ブラインド状態で事故現場に遭遇したエリクソンは行き場をなくしてフォース・インディアマシンにぶつかり停車。2周目フェルスタッペンの左リアタイヤがパンクしています。フェルスタッペンもヒュルケンベルグのスピンに巻き込まれた模様。先ほどロータスのグロージャンもピットに入ってきており、デブリを拾ったのかもしれません。グロージャンはフロントウイングの調整も行っており、少し長めのピットストップでした。3周目セーフティカー先導のまま、レースは3周目に入ります。先頭はロズベルグのまま、ハミルトンが2番手、ライコネンが3番手に上がり、ボッタス、ベッテル、ペレス、クビアトが7番手。セーフティカーの解除が発表されました。ポジションを取り・・・戻しました!ライコネンは4番手にダウン。ベッテル、ペレス、クビアト、ダニエル・リカルド、ナッサー、バトンが10番手に上がっています。5周目11番手にマッサ、マルドナドを挟んで13番手にアロンソ。サインツが14番手につけています。先頭ではロズベルグとハミルトンが1秒差以内の接近戦。6周目ロズベルグはクラッチペダルに不具合があるようですが、ファステストラップを刻みながらハミルトンを引き離そうと必死にプッシュしています。メルセデスとフェラーリがそれぞれチームメイト対決を繰り広げています。どこで抜いたのか・・・。リプレイ映像によると、ロズベルグはペースが上がらないのか、ブレーキに問題があるのか、ターン2でワイドに膨らみ、ハミルトンに簡単に抜かれたように見えました・・・。ピットレーンにたどり着きましたが、レースの再開は可能でしょうか・・・。ロズベルグはコックピットを離れます。ハミルトンとのチャンピオンシップバトルはますます不利になってきました。ラップリーダーとなったハミルトンは2番手のボッタスとの距離を広げていきます。一気にペースを上げたハミルトンは2番手以下に2.5秒以上のリードを築いて独走態勢に持ち込んでいます。フェラーリのチームメイト対決はライコネンが前のまま。それでもベッテルは1秒差以内のところにピタリとつけてチャンスを伺います。その差は0.4秒です!トロ・ロッソのサインツがマクラーレンのバトンをかわして11番手に浮上。12周目ハミルトンがさらにペースを上げていきます。1周あたり1秒近く引き離している様子。6番手を争うクビアトとリカルドはクビアトが必死にチームメイトの攻撃を防いでいます。黄旗が振られています。映像からはかなり激しいクラッシュだったように見えますが・・・。自力でマシンを降りようとしています!再度セーフティカーが出動しました。13周目バトンの少し後ろを走っていたグロージャンはターン3でマシンのコントロールを乱し、アウト側のバリアに激突。その衝撃でマシンは回転しながら再度バリアにぶつかり、大きなダメージを負って停車しました。コース上にはかなりデブリが散らばりましたが、グロージャンは無事にマシンを降りてメディカルカーに乗り込んでいます。現場ではロータスマシンの撤去作業が始まっています。セーフティカー導入に合わせてピットストップを実施した陣営も多く、スタートと同じタイヤを履き続けているドライバーがトップ8に並び、先頭はハミルトン、ボッタス、ライコネン、ベッテル、クビアト、ナッサー、マッサ、マルドナドが8番手です。2セット目のタイヤに履き替えたペレスが9番手、チームメイトとポジションを争っていたリカルドが最初のピットストップを終えて10番手、11番手以下はフェルスタッペン、サインツ、バトン、アロンソ、メルヒと続き、スティーブンスが現在最初のピットストップ中です。15周目グロージャンがクラッシュしたターン3近辺のバリアは現在、修復作業が行われており、この作業が完了次第、レースは再開されると思われます。セーフティカーが先導するレースは15周目に入りました。上位6台はオプションタイヤでスタートしたメンバー、7番手のマッサと8番手のマルドナドはソフトタイヤを第1スティントに選んでおり、このメンバーがまだピットストップを終えていません。接触があったのかどうかは分かりません。コースに戻ったライコネンが前でバトル再開。結局、ベッテルがライコネンのオーバーテイクを成功させて3番手に浮上。ライコネンは「直線のスピードがない!」と無線で訴えていました。先ほどグロージャンがクラッシュを喫したターン3付近での接近戦はスリル満点!19周目4番手に下がったライコネンはベッテルに比べてコンマ数秒ペースが遅く、少しずつ距離をあけられています。続いての接近戦は6番手を走るナッサーとマッサ、ペレスを含む3台のバトル。いずれも1秒差以内の距離で追い抜きを狙っています。ソチのコース特性はレッドブル向きではないと語っていたリカルドですが、ペースは悪くないようです。22周目ナッサー、マッサ、ペレス、のバトルにマルドナドとリカルドの2人も加わりそうです。リカルドのプレッシャーを受けるマルドナドは必死にペースを見いだし、自らも前方とのギャップを縮めています。23周目かたや、トップをひた走るハミルトンはすでに6.3秒のリードを確立。他車より1秒速いラップタイムを刻みながら周回しています。24周目ナッサーとマッサのギャップが少し開きました。近づき過ぎるとレース後半に響くため、距離を取ったのかもしれません。25周目3番手のベッテルが徐々にボッタスとの差を詰めてきています。ラップタイムはベッテルの方が0.3秒から0.5秒速い状態が続いており、現在のギャップは1.3秒。サインツがピットレーン入口の白線を超えた疑いで審議対象になっています。26周目ベッテルがボッタスのコンマ数秒後ろに迫ってきました!サインツに5秒のタイムペナルティが科されました。ソフトタイヤに履き替えてピットを出ます。タイヤ交換を済ませているペレス、リカルド、サインツよりも後方です。この3人が1ストップ戦略ならばボッタスはコース上で追い抜くしかありません。当然ながら、アンダーカットを狙うベッテルにはプッシュするよう指示が出ています。加えてライコネンにも逆転のチャンスあり。フェラーリ勢がウィリアムズ超えを目指して勝負どころを迎えています!29周目ライコネンにはボッタスがトラフィックにはまっていることから、「まだ表彰台は可能だぞ」とのメッセージが届けられました。30周目フェラーリ勢は現在、2台とも1分42秒半ばのラップタイムをマークしており、10番手を走るボッタスは1分42秒後半のペース。マッサ、マルドナドも入ってきます!フェラーリは素早い作業でベッテルをコースへと送り出しました。タスのアンダーカットは成功。リカルドの前6番手でコースに戻りました!フェラーリは続いてライコネンのピットストップも行うようです。32周目ライコネンがピットレーンに入ってきました。ソフトタイヤに交換してピットアウト。ライコネンはこの2台の後ろにつきました。フレッシュタイヤの利点を生かしてボッタスにオーバーテイクを仕掛けようとしたライコネンですが、あわやタイヤとタイヤがぶつかりそうになり、いったん引きます。33周目ハミルトンがタイヤ交換に向かいます。最初で最後のピットストップでソフトタイヤに履き替えたハミルトン。ラップリーダーのポジションを保ったままコースインしました。ベッテルがペレスを追い抜いて4番手に上がります。ペレスはすでにタイヤ交換を終えていますが、タイヤは古くなってきています。34周目クビアトがピットに向かいました。これで残すはナッサーだけがスタートと同じタイヤを履いています。クビアトはサインツの後ろ9番手、バトンの目前でコースに戻りました。バトンとアロンソ、さらにはマッサの後ろでコースに復帰。マクラーレン勢はポイント圏内に上がりましたが、マッサがアロンソを抜き、10番手にポジションを上げたため、アロンソは11番手に後退。先頭のハミルトンは2番手以下に12秒以上のリードを築き、ベッテルが2番手、ペレスが3番手につけ、リカルド、ボッタス、ライコネン、サインツ、クビアト、マッサ、バトンの10名が入賞圏内のトップ10に並んでいます。周回遅れのマシンをかわしながら、ライコネンがボッタスを追いかけています。38周目3番手のペレスにリカルド、ボッタス、ライコネンが接近中。一気にオーダーが入れ替わる可能性も!39周目ハミルトンが1分40秒695のファステストラップをマークしました。2番手のベッテルとは13秒以上のギャップがありますが、まだ何があるか分からないレース。マッサがクビアトのリアをとらえました。2人は8番手のポジションを争っています。40周目リカルド、ボッタス、ライコネンのバトルは周回遅れのマシンを挟んでいるため、動きも少なくなっています。ペレスとのギャップを縮めたいリカルドも必死にプッシュしています。41周目ザウバーのナッサーがバトンをかわして10番手に浮上。マクラーレンは2台ともポイント圏外に落ちています。42周目3番手のペレスは今のタイヤセットを履いてすでに29周を走り込んでおり、かなりきつくなっている様子。後ろのリカルドも同程度の周回数をこなしています。43周目この2人に比べると、ボッタスとライコネンのタイヤはまだ新しく、ラップタイムも速いようです。ブレーキングが遅れてコースを飛び出してしまい、リカルドがポジションを取り戻しました。47周目4番手に上がったボッタスがペレスをロックオン!サインツのトロ・ロッソマシンはブレーキがかなり厳しい状況・・・ダストが上がっています・・・。2回のスピンを喫してなおレースを続けようとするサインツ。48周目2回目のスピンでバリアにリアからぶつかってしまったサインツはリアウイングを破損。パーツをコース上に落としてしまい、黄旗が振られています。サインツはマシンを止めます。残り周回数は少ないながら、再度、ボッタスとのバトルに持ち込もうと必死です。先ほどライコネンに抜かれたリカルドがここでマシンを降ります!3番手のペレスにボッタスが接近中!50周目セクター2の黄旗はまだ解除されておらず、追い抜きはできません。51周目ペレスを追いかけるボッタスはどこで仕掛けていくでしょうか。黄旗が解除されました。先頭を走るハミルトンはリアウイングにトラブルがある様子。チームからDRSを使わぬよう指示が出ています。ハミルトンは一時13秒以上のリードを築いていましたが、現在はベッテルと8秒差。ペレスが2台をかわして3番手に再浮上!ライコネンはなんとかレースを続けています!ハミルトンが今、トップでチェッカーを受けました!ベッテルが2位でゴール。フォース・インディアに表彰台をもたらしました!4位マッサ、ライコネンが5位、以下、入賞はクビアト、ナッサー、マルドナド、バトン、アロンソが10位でマクラーレンがダブル入賞を達成しています。フェルスタッペンが11位で完走、ボッタスは12位完走扱いとなりました。マノー・マルシャのメルヒとスティーブンスが13位と14位でフィニッシュ。レッドブルのリカルドも15位完走扱いでした。メルセデスのチャンピオンシップ優勝決定はならず。次のグランプリへと持ち越されます。この後、ロシアを離れるF1サーカスは2週間を挟んで今季最後の連戦に挑みます。その舞台となるのはアメリカ・テキサス州オースティンと久々のカレンダー復帰を果たすメキシコです。GPは23日(金)に開幕。初回セッションは日本時間24時にスタート予定です。