バイクやカメラで、切り・撮るブログ...ロードバイクにのめり込み中!プロフィールAuthor:ドギーです。ツーリングの醍醐味を堪能していただければ幸いです!ツーリング中に出会った風景なんかも紹介して行きたいと思います。f3.5-5.6【モブログ用携帯電話】AU:W21CA(引退)AU:T008にほんブログ村ランキング用バナーランキングに参加して居ます。ブログ名:めざめざ!ブログ内検索RSSフィード最新記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSS補修パーツ到着TL1000Rでの転倒から、修理方針を決めてパーツを注文していた訳ですが、早速注文していたパーツが届きました。今現在の国内大手四社の中でもパーツが出やすいと言われているSUZUKI、14年も前のモデルでもすんなりと出るパーツがあるんですね。他車種と共用のパーツもある事ながら、専用パーツも今回は注文しましたから噂は本当だと確信しました。注文翌日には届いていると言う、対応の早さも満足に値するものです。注文していたパーツはご覧の通り。デカールは留めているテープの糊が残らないように裏返しにしてあります。パーツリストではデカールと言う名前ではなく、レフトアンダテープとレフトリッドエンブレムというパーツでした。ギアシフトレバーアッシ。クラッチレバーアッシ。上の2点は素人作業でもプロの作業でも仕上がりに差の出ないパーツなので、気楽に取り替えられるのですが...このデカールは仕上がりに大きな差の出るパーツです。レフトアンダテープは2分割されているパーツだから、別々のパーツとして出てくれると懐にやさしいのですが...仕上がりに大きく差の出る部分だからこそ、慎重に作業するのは当然として、先ずはその下地作りとして...パテとサンドペーパーを購入しました。パテは以前購入した物の余りがあったので、それを使おうとした所、あまりに時間が経ち過ぎていてチューブの中で硬化しいていました。今回は余らせず、使い切ってしまおうと思っていましたので、丁度良いサイズの気がしています。これを使って地道な下地作りからはじめていこうかと思います。真っ先に取り替えるパーツはシフトペダルとクラッチレバーなんですがね。被害状況の確認と修理方針>>この記事に対するコメント>ビーカブさんお金が無い代わりに時間だけはありますので。仕事終わりにでもボチボチ進めていこうかなと思っています。部品入手できて良かったですね。補修をご自分でなさるんですか!根気の要る作業だとおもいますが、頑張ってください。