2自宅バルコニーから見える海の様子13日日曜日の寺泊の海。荒れているが昨夜台風が通過した後とは思えないくらい荒れがすくない。水の濁りは相当のもの・・・。続きを読むフライトシェイムって簡単に言えるのか。0飛行機雲はまさしく水とCO2の排出された証拠。なに?って感があるフライトシェイム。フライトシェイムとは欧米で「飛行機に乗るのは恥」といわれる地球温暖化対策を支持し、進めたい人たちに近年起こっている行動のこと。2昨日の報道をスクショした。0「緑の家」は標準でEV車用の配線(30A用)を設置しているが、見直しが必要かも・・・。下は7~8年前のブログである。久しぶりに昨日氷点下を脱しましたが、その夜からお昼まで氷点下だっ...arbre-d.sakura.ne.jpようやくこの度自動車大手メーカーからこのブログに近い容量をもつ車が発売された。0新潟大学五十嵐キャンパスにある工学部(自然科学研究科)。昨日私の恩師である赤林ラボへ久しぶりに伺った。昨年から各メーカーが次期主力車として開発していると報道されている。私は随分前にEVは中々普及しないであろうと8年前にこちらとこちらのブログで伝えたが、実際そのとおりである。※内燃機関が搭載されない純粋な電気自動車。続きを読む環境によいとは一体何なのか?車の施策からみる。0最近欧州では「ディーゼル車は環境に悪い。EV車かガソリン車を買う事を薦める」との声が大きくなった。数年前までは「環境によいのはディーゼル車。ガソリン車ではなくディーゼル車に乗りなさい」とアナウンスしていたはずなのに全く真逆。0私が30系プリウスを止めて「風」にしてから、長距離運転(高速道路を使った運転)が疲れにくくなったと再三再四申しあげておりますが、そのドンピシャ解説がモータージャーナリストの池田直渡氏による情報発信でよくわかります。「2040年までに国内のガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する方針」を発表しました。仏でレシプロエンジンの終焉が秒読みに入りました。(エネファーム)の製造、販売を7月末で終了すると発表した。累計販売台数は約8万台。保守・サービスは事業撤退後も継続する。原発事業の巨額損失で経営が悪化する中、事業の選択と集中を加速させる。東芝は2009年度にエネファームの販売を開始。15年度の売上高は約150億円で、損益は赤字だった。エネファームと言ったら補助金が一時期140万円+αほど頂けた省エネ器機ですね。補助金と言えばあまりピンとこないが、「この器機を買った人は税金からただで140万円以上もらえた。」と言うことになります。2事務所の軽トラは23年前の三菱ミニキャブフォルクスワーゲンが不正ソフトによる排気ガス問題があったばかりの自動車業界で、三菱自動車が事もあろうに最近の消費者が一番気にする項目の「燃費」に対し、詐欺※を働いたとの報道で昨日からさわがしいです。※明らかに人を騙して、結果それで利益をえる行為だから詐欺にあたると考える。続きを読む暖かい1日で思うこと。0今日は14度に迫る気温。3月下旬並み昨日今日と暖かい日が続きます。報道も軒並み取り上げ、街角インタビューでも「暖かくて良いね」とのコメント。雪がなくて困ることはあっても「暖かくて困るね」と言う人は限りなく少ないと思います。続きを読む心の省エネはしたくない。0旭町の家のシンボルツリーの影が綺麗。暖かい感じの照明計画。毎日つけてこれで電気代は一ヵ月40円ほど。明日見学会が行われる旭町の家の雨交じりの夕暮れショットです。「緑の家」では必ずといってよいほど門灯をつけます。それは心の省エネにならないようにとの想いです。「地球温暖化が進行した場合の悪い影響」を環境省が発表した」と30秒以上の放映がありました。・・・どうも違和感があります。0所属しているBB研究会から送られて来たこの小冊子・・・。ベターリビングという準国団体が作成している冊子です。0今週事務所内は観葉植物に撒いた「油かす」の匂いがきつくて困っております・・・。ところで昨日のニュースによると(以下FNNのニュースの文字おこし)「気象庁は、2日から「東京」の気象データの観測地点を、50年ぶりに千代田区大手町から、北の丸公園に移転した。0よく省エネルギーな循環型社会・・・と言われますが、果たして省エネルギーと循環社会はどのような関係になっているのでしょうか?・・・ふとそう思いました。0デイ・アフター・トゥモローという映画を見たことがある人は多いと思います。主の舞台はニューヨーク・・・。そこが氷点下数十度という気候に見舞われ、凍り付くのです。原因は温暖化が進んで北極の氷が溶け、海流が変化したとのことです。このあたりの理論はさっぱりわかりませんが・・・そうなのでしょう。5粘着ゴム付ゴムアスファルトルーフィングを貼るともう屋根の防水が完成。旧Q値0.81の日之出町の家。今日は朝7時30分~現場ッチェック、打ち合わせをして、その後事務所で構造関連のデスクワークをしました。屋根の上は強風で吹き飛ばされると思うくらい強く冷たい風でした。今年は太平洋側で記録的な降雪があり寒いと感じた冬であったと思いますが、日本海側の新潟県では平野部では雪が殆どなくこちらは最近希な小雪の年でした(気温は平年並み)。そんな中、全く同じ週に正反対の予想が報道されております。0原発の問題で安心の解説を行っているある情報サイトがありますが全く心に響きません。私が考える原発事故での最大問題は2つ1.高い確率で安全といっていた原発がわずか50年弱で大災害を起こしたこと。2.事故が起こったときの日本政府と一部国民の対応に愕然としたこと。「感情的な判断で原発反対と言うことはおかしい」と言う考えにはとても賛同はしかねるし、安心の理論付けは正気の沙汰とは思えません。「自社の記者には福島県から退去指示をしていたにもかかわらず、放送では落ち着いて現在の場所に留まるような情報を発信する」という行為を同じ民族である国民に行ったということが最大の問題であるということでした。0人以外の生命の営みは何時も残酷ではあるが、それが事実。意識的に表現しない事を多分・・・おわかりでしょう。地球温暖化防止という御旗を立て、それがその為にとか、重要だと主張されることに随分前から違和感があるからです。この事を発言すると、大きな声で反対されのでとても勇気がいる事です。技術系が書くヘタな文章で飛躍した考えですから、気にさわる方は無視してください。0家の設計を高性能で自然・木の素材。県央地域で始めて2番目の低炭素建築物認定を受けた。昨年法制化された低炭素建築物は温暖化対策ではなく寒冷化対策だと当事務所は捉えております。地球は寒冷化する可能性が益々高くなりました。ソースはこちらをhttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131118-00000501-fsi-bus_all地球は太陽の微細な鼓動の変化で寒冷化になります。6ペレットと薪ストーブの違いは他のサイトで詳しくあるので省略します。今回は表題について軽く、オーブル的なお話をします。続きを読む美麗句では間違った判断となる。0左に車の前部品、右に前部破損の車。横転でもしたような壊れ方。今日現場に行く途中で高速道上で渋滞となり「おーもう連休渋滞?」と思っていたら・・・事故でした。単独事故のようで居眠りでしょうか?運転手さんは大丈夫そうです。皆さんもお気をつけ下さいませ。0空調学会が出版している月刊紙の記事の中に「異見のページ」があります。これは今流行中の事象に対して様々な専門家の意見を紹介しているページです。0当事務所の主張は「地球温暖化は怖くない!寒冷化の方が怖い!」だから家(特に新潟の家)は超高断熱住宅が良いと言って来た・・・。2唐突ですが・・・武田邦彦氏のブログで「森林はCO2を吸収しない」と書かれており、ドキッとしてそのブログを読みました。読んで少し青ざめ「ああ、やっぱり直さねば」と13年私の小冊子の内容を反省しました。2その1のおさらいです。オーブルの浅間は時々過激な提言をします。過去には・・・(赤字はその後の事実)・超高断熱はCo2削減ではなく、将来のエネルギー高騰時のため。2007年ごろ↓2011年3.11で現実化。今後確実に電気代、燃料代はあがる。円安になったときに本当に始まります。・原発は廃棄物処理ができないから反対。2009年ごろ↓2011年3.11で白日の元に。数十年冷やして尚10万年保管は異常?・関東以南では熱交換換気より効率エアコンで回収。2010年ごろ↓2011年夏に同じ内容が専門家によって業界紙で発表される。・温暖化防止(特に地球に優しい)の美麗句はやめて、大事に精神を。