麻衣と鉄道について何でもお気軽に書いていってくださいね!掲示板の仕様を変更し、タグの使用できるように変更しました。使用できるタグはヘルプを参照願います。引用と聞いて山陰線と思ってしまうのはかなり重症です。鉄な人は「山陰線の工事」だと思ってしまうんです。熊本電鉄で現役の元東急5000形が、昔の塗装色である緑に変更されます。してこれって引退間際のセレモニー?以前の塗装色はもう見れなくなってしまうので、そろそろ北熊本駅の車両達をUPしようと思います。詳細はRailfan東急で紹介されています。引用12000kmのテレビ見ました。大糸線いーなーと思っていたら、タイムリーな出張が・・信濃大町(ココの温泉だけは行けた)→松本でしたが、のどかでよかったです。次回は糸魚川まで制覇したいです。出張で大糸線に乗れるなんて羨ましい!でも大糸線の真骨頂は南小谷〜糸魚川の通称大糸北線の姫川沿いの男性的な車窓の眺めにあると思います。北陸新幹線が開通する前に乗車されておくことをおすすめします。嘉例川駅の名前が付いた弁当が好評だそうです。鹿児島中央−吉松を結ぶ観光特急「はやとの風」車内で販売されているのですが、駅名がついた弁当はもしかしたら初めてかもしれません。現在のところ、車内販売は毎週金曜から日曜に各5個で1050円なので、見かけたら即買いのレア物です。最高のコラボレーションですね。夏の18の季節ですが、少々フライングですね(笑)はたも年始から古都散策などに凝っていましたが夏はやっぱり鉄道旅行です。長距離切符いいですね。見てるだけで愉しくなります。昨年夏の飯田線、紀勢線などに続き第二弾でした。来月は懸案だった青森の温泉へ乗り鉄と絡めて行きます。これで駅から徒歩で行ける温泉巡りはネタが尽きそうです。あとは各地に散らばる行きたい温泉へ、いかに公共交通機関を駆使して行けるかの思案のしどころになります。久しぶりに旅に出ました!目的は温泉と秘境駅を巡ることでした。温泉はともかく秘境駅は、駅名当てクイズに絡む?ので明かすことは出来ないのが残念です。2日間で3つの秘境駅を巡ることが出来、久々に長距離の切符を購入したり、列車内で居眠りしたり、駅舎の写真を撮ったり、忘れかけていた鈍行列車での旅の面白さを再認識しました。いずこも新型の車両が導入されていますが、一部で適材適所と思われない車両運用や、目に余る乗車マナーの悪さなどが残念でした。2日の割に温泉も4つ入ることが出来、やれば出来るという自信みたいなものが芽生えてきました。お久しぶりでございます。鉄道ファンで倉木麻衣のファンでもあるアーバンライナーnextでございます。現在、仕事その他の都合で愛知県の田原市に在住していますが、こちらでも主に名鉄電車での乗車と撮影を堪能しています。ございますが、たまたまTVの某番組を見ていましたら、倉木麻衣のニューシングルのCMがやっていましたが、その風景に見覚えがあると思い、思い返したら「あっ、これは阪堺電車の大和川付近の線路ではないか?」ということで、思わず投稿しました。間違えていたら、ご指摘の上レスをお願い致します。引用はっきりしたことは言えませんが...阪堺電車の専用軌道部分に見えなくもないと思います。検索しているうちに堺市部分が廃止の危機にあることが分かりかりました。「堺のチンチン電車を愛する会」がリニューアルしてURLが変わったようです。http://www7.ocn.ne.jp/~sakaiudc/aisurukai/バナーもできていました。http://www7.ocn.ne.jp/~sakaiudc/aisurukai/banner.gifお知らせまででした。引用サボのページを拝見しましたが,凄いのがいっぱいありますね。今はないものも沢山あり,素晴らしいです。サボのトップページの棚の写真は圧巻ですね。行き先表示は「本」抜きのものが多いし),わざわざ「東北本・......」と書いてあるのが笑えますね。【P.S.】トップページの「更新履歴」からサボのページに飛ぼうとするとエラーが出るようですよ。方向幕についてはあまり興味がありませんが、最近撮ったものでは、仙石線の快速うみかぜのものが希少価値があるのかなあ?サボのTOPは確か宇多津駅だったかと思います。あんなところに無造作にしかも大量に置いてあるのは、初めて目撃したのでびっくりしました。今はないと思いますが...サボの存在自体が忘れ去られようとしている今だからこそ、昔の画像の中から発掘していきたいと思っています。深名線とか小野田線とかまだまだ探せば出てくると思います。最近は興味が方向幕に......(爆)仙石線の方向幕は,綺麗な色の付いたものが多いですよね。いうのを集めてみたいものです(笑)消えゆくサボですが,私の実家のある常磐線(いわき以北)では,455系が現役である限り見られそうです。微妙に違っていたりするのが面白いところです。引用が小樽交通記念館に寄贈されることになりました。今までそんなものがあったこと自体知りませんでした。実際に昨年まで日銀で実際に使用されていたそうですが、現金輸送車で現金を輸送することに切り替わった為、使用されることはもうないとのことです。セキュリティは車よりも列車の方が高いように思いますが...座席を変形させて寝台にする設備などもあり、興味深い車両です。何度かトップページの画像になっていたので,「あ,見たことある」という感じで見てました(笑)。列車が通過するときは猛烈な列車風が吹くようですね。反対ホームの特急通過の際,アナウンサーが吹き飛ばされそうになっている様子を放送していましたが,まぶりん麻呂。あれはガラス越しか何かなんですか?列車を見送る駅員さんの写真もいいですね〜。【業務連絡】10日にまぶりん麻呂。私も特急列車の通過の際には吹き飛ばされるという噂だったので、戦々恐々としていました。同じホームには直江津からずっと行動を共にしていた親子がいて、危ないんじゃないかとヒヤヒヤしました。実際に自分の立っていた側のホームに特急列車が通過した時は、若干の風圧を感じましたが、吹き飛ばされるということはまずあり得ないと思います。それよりもホームの幅が狭いので、そう言う意味で危険だと思います。メールしっかりと拝見しております。いい素材なので折を見て使わせていただきたいと思います。(ax)以下のフォームに記事No.と投稿時のパスワードを入力すれば投稿後に記事の編集や削除が行えます。