この時間は縦列駐車のみ。縦列駐車は方向変換よりましなものの、やっぱり全然駄目駄目でした。́・ω・`)申し送り事項に「縦列」と書かれて、項目10クリア。AT技能12(項目11)項目11は「急ブレーキ」。方向転換の方は、昨日の問題点を思い浮かべながら、ネットでコツを書いてるページを色々見たり、イメトレの助けとして2D自動車シミュレーターをやってみたり、寝る際に自動睡眠学習*1をやったせいかワリにすんなり出来ました。やる前から「方向変換は難しい」と考えすぎてて、「ギリギリで入ろう(出よう)」とし過ぎてただけっぽい。コッチは後輪が見えてないのがネックになって、ヤハリ失敗。リカバリの方法を教わって入れ直し、今度は上手く入る。言われるとカナリ不安が。その旨を、教官に伝えると「実は僕も後輪見えないんですよ」と言って、後輪を見なくても入れられる方法を教えてくれました。その方法で再チャレンジしてみると......入る入るサクサク入る。そんなコンナで次は本来の項目である「急ブレーキ」デス。コッチは筋トレ効果もあるのか、何の問題も無くサクッと出来ました。練習を行い、項目11クリアです。練習の為に出来ませんでしたが、「この時間は急ブレーキがメインなので、やらなかった部分については教本を読んで頂ければ良いですよ」との事。自分的にも、苦手だった縦列・方向変換の練習をやらせてもらったのは凄い助かったり。申し送り事項には「ロック、ノンロック、ブレーキ」と書かれました。寝ようとして目をつぶると方向転換をやってる時の映像が瞼に浮かんできて、ナカナカ眠つけなかっただけとも。見て、必要性の高い運転技能を修得」するのが目的の項目です。前の教官が「多分、駅の方のタワーパーキングとかに行くと思います」と言っていたのですが、なぜかいつもの路上コースのような道を走っただけでした......で、項目15クリアです。いつもの路上コースを通るのも「地域特性などから見て、必要性の高い運転技能」だとは思いますが............もしかすると、卒業検定などによく使用される道とかをさりげなく走ってくれたのかもとも思ったり。?ともあれ、これで2段階目の前半は終わり。みきわめ」......と続きます。セット教習)項目13は「危険を予測した運転」。学科とのセット教習で3時間連続です。おにゃのこ2人と一緒でした。フラグは(ry最初の時間はシミュレータです。シミュレータは、今時にもかかわらず、バーチャ・レーシング的テクスチャ無しポリゴン。「事故らないと勉強にならないので、余り慎重に走らないでね」と言われたのでその通りテキトーに走った。