考え方も大事になってきます。委員会じゃなくて協議会です。改定についての説明を聞きました。ついては、広域連合で対応しています。ついては、2年に一度改定しています。来年がその改定のタイミングであるため、事前に説明を受けました。詳しくは、これから開かれる広域連合議会において決定されることになっています。ついては少子高齢化の影響をもろに受けます。後期高齢者になるために爆発的に人数が増えます。制度を維持できるのか?と危惧しています。今日のところは、将来の課題についても協議してくださいねと要望しておきました。結果としてはいずれも全会一致で可決(採択)すべきという結論になりました。気になるところだけちょっと触れておきます。請願について密かに紹介議員になっていました。複数の会派から紹介議員が出ていたという感じです。慣れない景色にめちゃくちゃ緊張します。請願項目として、以下の2点が挙げられています。市民がさらに関心を持つように広報を行い、住宅課など市関連行政窓口が周知徹底を実施すること。管理組合同士の情報交換の場としてさらに「横のつながり」が生まれるように市として対策を講じること。戸建住宅の場合、所有者は当事者意識を持って管理します。当事者意識を持たない区分所有者も多いようです。20棟ぐらいのマンション管理組合しか参加がないとのこと。芦屋も半分以上がマンション居住者です。良好な住環境を標榜する芦屋市としてはしっかりやっていかないといけないところです。議会全体の意見として今回は請願という形式なので、議会全体の意見として行政に働きかけることができます。一般質問等で個別に取り上げるよりもインパクトのある働きかけになります。以下の2件の所管事務調査報告がありました。都市施設の整備に関する基本方針等について南芦屋浜及び宮川における高潮対策について資料はこちら。現時点ではアップ無いですが、後日アップされると思います。都市施設の整備に関する基本方針等について芦屋には、都市計画道路とか面的整備など、莫大なコストがかかる計画が色々と眠っています。コストもかかるしねぇ...。いうことで長い間棚上げされてきた計画たちです。今のまま置いておいても着手していくのも難しいし優先順位をつけましょうと。色々な評価で以って優先順位付けの計画を練ってきましたが、このたび、優先順位が決まりましたと。その優先都市計画道路についてのパブリックコメントをします。いうことで説明がありました。阪神打出駅周辺の立体交差や面的整備も絡みます。駅周辺はかなり狭い道路もあり、緊急車両も通行できない道路も多いです。南北の動線という観点でも、JR以北に行けそうで行けない道路になっています。JR以北に行こうとなると、もっと西に行く必要があります。