本研究では仰角別に異なると考えられるそれら多重伝搬特性を、実測実験に基づいて測定し、更に様々な周波数で測定し、その比較を行った。送受信用アンテナとして2.4GHz,および1.2GHzでの極力指向性特性をもたないループ型のターンスタイルアンテナ、スリーブアンテナ更には折り曲げタイプのスリーブアンテナをを作成し、その性能を実測実験において測定した。その際、市販のモノポールアンテナとの比較を行い、指向性特性や定在波を測定し、定在波では概ね2.0以下であり、アンテナ利得もほぼ所定の値を示すことを確認した。次にビルの屋上からアンテナを迫り出させて測定実験を行うため、アルミ性ポールにアンテナ所持機構を持たせるためのボックスを作成し、位相差給電機構が問題なく収納でき、かつ強風にも耐えられるよう強固に固定する支持機構を作成した。移動車両においては車両の頂上に受信アンテナを設置するための所持機構を作成し振動等にも耐えられる様工夫を行った。測定データはスペクトラムアナライザにGPIBインターフェイスを持たせたノート型パーソナルコンピュータで取得し、ワークステーションでデータの解析を行った。実験結果は仰角が大きくなるにつれ直接波と間接波の比率における直接波の成分が相対的に大きくなることから受信信号レベルの変動幅が小さくなることが定量的に得られた。今後の課題はこれらのデータをまとめて飛翔体通信のシミュレーションを作成し、通信方式提案やその性能評価を行うことである。おいて発表を行う予定である。各次元における楕円の変調方式を具体的なパラメータを用いて実現し、その性能評価を行った。各次元における楕円の変調方式を具体的なパラメータを用いて実現し、その性能評価を行った。スペクトラムの測定、BER特性取得などを行った。ならびに楕円信号処理システムで行いその基礎特性を取得した。変調を組み合わせて、その特性を周波数スペクトラムの観点と、BER特性の観点で性能評価を行った。変化のさせ方、離心率のパラメータを各種組み合わせ、それぞれの周波数スペクトラムと、BER特性の関係について調べた。組み合わせ、それぞれの特性も導出する。同時に理論モデルの構築も行い、BER等の理論式の検討を行った。楕円変調波形は全て楕円信号処理システムおよび楕円信号処理装置で生成され、現有設備であるオシロスコープにより波形を解析した。