スロットル・レスポンスもすこぶる良かった」(アルファロメオ・ジュリアにお乗りのYさん)/「軽さ、回頭性の良さ、意外と広い室内、色気のある内外装、どれも素晴らしかった」(マツダRX8のSさん)/「面白い&ユニーク、他にないライトウェイトスポーツ感覚。クルマの前後左右の動きが把握しやすく超コントローラブル。アクセルのつきも良く、ターボラグなし!まるでスニーカー感覚の楽しみ」(718ケイマンのIさん)/「軽く、パワーがあり、良く曲がる。このすべてが揃っており、とても楽しいクルマでした。曲がる時に感じる中心感覚は今まで乗ったどのクルマにもないもの」(メルセデス・ベンツSLCのKさん)/「クルマが軽く、とても楽しく走れました。ボディ・サイズも小さく、現代のクルマとしては良いサイズ感だと思います」(ポルシェ・カレラGTのKさん)その”楽しさ”に一発で欲しくなってしまった人も多かったようだ。「想像を超えていました。バランス、軽さ、ブレーキング時の姿勢、ロールの仕方とスピード、人間の感覚にマッチした素晴らしいクルマです。欲しくなりました」(ミニのEさん)/「行きたいラインにのせられる。アクセルを踏むワクワク感を120%楽しめる。ここまで”楽しい”を体感できるクルマはそうないのでは。将来買います」(別のミニのEさん)/「エンジン・レスポンスが非常に良く、スポーティな割に乗り心地がいいのに驚いた。次のクルマの第一候補になりました」(ポルシェ・ボクスターのKさん)全員の声が載せられなくて残念。みなさん、有難うございました。講師はいつものエンジン・ドライビング・レッスンでお馴染みのトム吉田氏。今回の特別版では、コース歩行から始まって、座学、自分の愛車での先導車つき走行、そして同じく自分の愛車での3回のフリー走行を終えた後、試乗車のアルピーヌA110のコクピット・ドリルを受け、先導車つき走行を2回ずつ体験できるプログラムになっていた。購入のお問合せ>関連記事タイムズがアルピーヌA110のレンタルを開始。1時間3240円~で卓越した走りを手軽に味わえる!アルピーヌA110。僕らはこんなスポーツカーを待っていた!カルティエ・サントスの新しい世界。編集部で2005年式「ポルシェ911カレラ4S」を買うライト級、曲線番長4CスパイダーとアルピーヌのA110。Newsに掲載している写真・見出し・記事の無断使用を禁じます。