2,500円YD-2RRのリヤ周り最大重量物であるモータープレートを、約6グラム軽量化が出来ます!利点としては...コーナー進入時にマシンが流されるのが軽減されます。コーナーの脱出時に、マシンが外側に大きく振られるのが抑制されます。1,800円YD-2RRのリヤブリッジ上にアンプ(ESC)を、搭載する事が可能になります。サスペンションの動きを妨げることがありません。軽量なアルミ製となっていますので、鉄製のセットスクリューと交換することで軽量化にも効果を発揮します。YD-2のモーターをもっとも効率的な位置に再配置して、グリップとコーナースピードを向上させます。モーターの位置は調整可能で、コーナー突入時シャーシが受けるロールの量を微調整できます。フロントブレースはアルミニウム製のシャーシ補強として機能し、ESCを設置することも可能。クイックリリース式のバルクヘッドでセットアップを変更するのに簡単にデフを交換できます。Li-Poバッテリーの登場です!連続100C(瞬間最大200C)のハイパワー仕様となっています。人気のショートサイズですので、ドリフトカーはもちろん、オフロードカーやF1等のカテゴリーでもご使用頂けます。2,800円→2660円(税抜き再入荷しました。5,200円→4,940円(税抜き再入荷しました。3,500円→3,325円(税抜き超軽量!超スタイリッシュ!ASL(アルミ製スーパーライト)フロントナックルの登場です!各部に徹底的な削り込みを施し、超軽量化と各リンケージの干渉回避を実現しました。徹底的なテストによりアッパーアームやタイロッド等の取付位置も厳選し、セッティングの難しさも軽減しました。新開発のIRCモーターを採用!滑らかな動きを損ねることなく超ハイトルクな仕様を実現!トルクフルなステアリングフィールでドリフト中のカウンター保持力も大きくアップしました。超軽量!超スタイリッシュ!ASL(アルミ製スーパーライト)フロントロアアームの登場です!各部に徹底的な削り込みを施し、剛性を維持しながらも超軽量化を実現しました。剛性を維持した軽量化により、フロントのグリップ力と転がりやすさが飛躍的に向上します。ターンバックルやセットスクリューを使用するアーム部分にクランプ方式を採用することで、従来までアルミ製サスアームでは不可能とされていた細かな長さ調整が可能となりました。超トルクフルなステアリングサーボRS-STに使用可能なUSBプログラマーです。RS-STサーボの能力を初級者から上級者まで幅広い層のRWDドリフトユーザーに対応可能とするUSBプログラマーの登場です。下記5つの項目を設定することで様々な走行環境、操縦スキルに合わせたセットアップが可能となります。品切れしておりました人気商品、再入荷しました。”です!重量物となるモーターの搭載位置を変更することは、マシンバランスを大きく左右することでもあり、ヨコモでは新規車両開発に匹敵するテストを敢行。コントロール性能をお楽しみいただけます。電池が劣化するほど内部抵抗が大きな値となり、走行した時に電圧は低下します。内部抵抗の数値を確認でき電池の状態を確認できます。各¥13,500→\12825(税別)全路面に対応させるべく、チームヨコモドリフトが出した答えは、“プログラマブル”。ハンチング抑制機能搭載はもちろん、エキスパートドライバーに最適なスピード・トルクにセットアップしております。駆動モーターにも圧倒的なトルクを実現するブラシレスモーターを採用。アルマイトカラーに加え、情熱的なレッドアルマイトバージョンもラインナップ。税抜きミニ四駆やRCでおなじみの、ランチボックスをデフォルメした1/24スケールの電動ラジオコントロールカーの組み立てキットです。屋内屋外を問わず、どこでも遊べるコンパクトサイズが魅力。ボディは軽くショックに強いポリカーボネート製。イエローで塗装され、ホイールアーチのカットやボディマウント用の穴開け加工済みなのもポイントです。ギヤドライブ4WDのシャーシは前後に装備したデフギヤとショートホイールベースがあいまって、抜群の小回り性を実現します。送信機のスロットルレバーをギュッと握るだけで、ウイリー走行が可能。ファンキーな動きに思わず笑顔がこぼれる、面白さかわいさ満載のRCカーです。KCバルブとの相性を考え、ショックケースとピストンのクリアランスを少なく設定しましたのでバルブ効果が大きくTRF系にベストマッチです。鉱物系オイルを使う方に最高のセットです。