労働ちゃんねるアクセスランキング労働ちゃんねるアナグロあんてなもしもしアンテナEX(゚ω゚)2chnaviつくるよあんてなおまとめ勝つるあんてな!昨日ストライキをしたバス会社があったんだけどツイート1:名無し募集中。バス分会は15日午前5時15分の始発から、年間休日の拡充を求めてストライキに入った。神戸市垂水区などを走る30路線と神戸―徳島の高速バスなど計41路線のほぼ全てが運休。午前11時現在、約1万8000人に影響が出ている。同分会は昨年11月、山陽電鉄労組を脱退した運転手で結成。会社側と交渉してきたが妥結に至らず、4月15日にストを通告していた。神戸地検に書類送検している。http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130515-OYT1T00613.htm2:名無し募集中。ID:O会社のわがままで客に不便をかけさせるとかあり得ん5:名無し募集中。ID:0年間休日73日って大変だな6:名無し募集中。ID:O56連勤とか乗客の安全にも影響しそうだな7:名無し募集中。ID:T休日少なすぎだろ運転手って8時間勤務じゃ無くてちょろっと運転だけして帰るって事かな?8:名無し募集中。ID:P73日休みってすげー少ないなそりゃさすがにストも起こされるわ、ガンバレ労働者9:名無し募集中。2013/05/1810:名無し募集中。ID:P日本のストは弱いなあそんなんだからいつまでたっても労働環境が改善されないんだよ11:名無し募集中。ID:0地方は車社会でバスに乗らないからストしても影響がない12:名無し募集中。ID:0地方ですがここら辺は車社会じゃないです13:名無し募集中。ID:0山陽バスは税金で走ってる市バスと共同運行してる線区が多くてそこもややこしそう昨日も市バスが増便して対応したがつまり税金を投入して解決したってこと14:名無し募集中。ID:P赤字なの?15:名無し募集中。ID:O>>14JRの新快速に運賃・速さ共にやられっぱなしで赤字そう18:名無し募集中。580円16:名無し募集中。体力があって維持費もかからない新卒の若者が大量に余ってるんだからな97:名無し募集中。ID:0>>16大型2種持ってる大卒の若者なんてそんないないだろw17:名無し募集中。ID:Oバス会社はどこも休み少ないよ盆暮れ正月休みなしだから70日くらいなんだろうねしかも1日の拘束時間が15時間くらいだし運転が趣味の奴じゃないと続かないよ19:名無し募集中。ID:0神戸電鉄もヤバイらすぃ地方私鉄終了のお知らせか20:名無し募集中。ID:0年配のドライバーはキツいやろな21:名無し募集中。ID:0会社としてはとにかく一人でも多くベテランを解雇して契約社員の若者に換えたいこの後ストを口実にした大量解雇と裁判合戦で泥沼化の悪寒28:名無し募集中。ID:i>>21ストを理由に解雇するのは違法だよ23:名無し募集中。ID:Oバスは大型1種取得後3年しないと取れないんじゃなかったっけ?25:名無し募集中。ID:0うちも数えてみたら年間最大84日で大差なかった自分もこないだまで59日連勤だったしな27:名無し募集中。ID:0昔は国鉄のストが毎年定期的にあって電車通学のヤツらはバス使ったりひどい時は休み扱いになったりしてたな29:名無し募集中。ID:Oこのストライキが原因で大事な取引に間に合わなかったりとかしたら、勤務先の会社を訴える事とか出来るのかな?30:名無し募集中。ID:0もうだめだなこの国31:名無し募集中。ID:Oストライキなんかしたらますます客が離れて車に移行するのにな33:名無し募集中。ID:0>>31出たw32:名無し募集中。ID:0ブラック企業のユニクロ社長が礼賛される国34:名無し募集中。ID:O山陽バスホームページにあるストライキのお詫びを見たら出庫妨害までしてるって書いてあったぞダメじゃんwwwwww48:名無し募集中。ID:0>>34それ以上に経営陣の「わたしたちも被害者なんです」って逆ギレの方がダメだと思う...根が深いぞこれは35:名無し募集中。ID:0日本は老人優遇しすぎなんだよ役に立たなくなったら自ら社会から退場させるように仕向け平均年齢を10才は下げるべき36:名無し募集中。ID:0日本の労働運動は本当に労働者のことなんて考えてないからな異常にイデオロギッシュで特亜のほうばかり向いてるだから国民からそっぽ向かれて相手にされなくなってるわけで37:名無し募集中。ID:Oストライキは犯罪だろお客さまと会社に迷惑かけてどうする41:名無し募集中。ID:0>>37ストライキは労働者の権利ストライキが禁止されているのは今のところ公務員だけだが公務員は代わりに人事院が賃上げ交渉を行い労働組合が待遇改善交渉を行い日本一の待遇だろ38:名無し募集中。ID:0そろそろストライキは非合法化すべき時に来てるな安倍政権が検討している解雇自由化とWEとセットで導入すべき39:名無し募集中。ID:0ストライキ非合法にするとかそれ改憲するってことか?w40:名無し募集中。ID:0労働者は資本家の奴隷だから仕方ない43:名無し募集中。ID:0一部の金持ちの為に休まず働く底辺ww44:名無し募集中。ID:0バブルの頃は従業員さまさまだったけど今は不景気で雇うほうが権利強すぎ47:名無し募集中。今勤めてるとこは精神的に楽なんでって言ってことわったったブラックだからすぐ人が辞めるのがわからんのかなぁ49:名無し募集中。ID:0なんという劣悪な労働環境だよこりゃストやっても当たり前だろ50:名無し募集中。ID:0山陽はこれで株主から総スカン食らうだろうな51:名無し募集中。ID:0ストで要求改善がないなら経営トップとか大株主とかをぶっ殺すしか方法がなくなるぞセコムがあるから強気なのかもしれんけど52:名無し募集中。ID:0ストライキカッコ悪い過労死自殺カッコ良いっていう日本の風潮もだんだん変わっていくかもねw53:名無し募集中。ID:0ストライキ?勝手にどうぞ54:名無し募集中。ID:0退職して裁判?未払いの給料を払え?どうぞどうぞご勝手にw55:名無し募集中。ID:0金持ちが自分で身代を築き上げたとかじゃなく親から受け継いだだけのボンボン世代になってるからな庶民の苦労なんて分からないし自分らが搾取してるという自覚すらないだろう56:名無し募集中。文句あるんだったら全員辞めてもらっていいのよーいくらでも中国人が応募してくるんでwっていう経営者ばかりだからなw57:名無し募集中。ID:0ストは決行する前に張り紙するから利用者もそれに合わせてバスに乗らなければいいだけだ59:名無し募集中。ID:0かき業者のところで研修生名目でこき使われていた中国人労働者が社長をブチ殺した事件があったのを思い出したストライキとか集団交渉権というのはむしろこうした事件を起こさないためにあるのだと思うのだけどそこを理解してない金持ちが多いのだろうね60:名無し募集中。ID:0路線バス会社は4勤1休や5勤1休のローテンションでたまに連休がある実際は公出が何度かあるが61:名無し募集中。ID:0休みの少ない所で働くのは嫌だな疲れ取れないじゃん62:名無し募集中。ID:0日本人は労働が趣味みたいなもんだからな63:名無し募集中。ID:0高速夜行バスだけじゃなく路線バスの運転手もこんなスケジュールで働いてるのか64:名無し募集中。ID:0路線バスは担当する勤務が100パターンぐらいあってそれを全員で順番に回してる全部回せばバス停の時刻表通りに全てが運行される65:名無し募集中。ID:0根性があれば何日寝なくても休まなくても働けるって平気で思ってるからな経営者だけでなく労働者自身もね66:名無し募集中。ID:0山陽バスに履歴書送って書類審査で落ちた俺の気持ちを考えろ67:名無し募集中。ID:0>>66自己アピール欄に「休みは要りません」って書いたか?68:名無し募集中。ID:0バス会社の応募は欠員がいれば大量に採用するし無ければほとんど採用しない応募するタイミングの問題だよ69:名無し募集中。ID:024時間戦えますか~♪の国だからねまず働くことが戦争と同義にされてるのもおかしいしそもそもきちんとした軍隊なら兵士の疲労から起こるリスクを考えて根性で24時間任務につけなんて言わない旧日本軍的な思想がぼんやり受け継がれてる感じするね70:名無し募集中。ID:0休みは要りません有給も取得しません昇給も要求しません会社の業績に応じて給料が下がっても文句を言いません会社の業績に応じて解雇されても自己都合として受け入れます過労死しても家族が裁判を起こさないことを制約します今ってこのぐらいの覚悟は居ると思う87:名無し募集中。ID:0>>70つべで本当に言う奴が出そうだ71:名無し募集中。ID:0関東でストライキするバス会社といえば小田急バスと関東バス72:名無し募集中。ID:O立川市内で山陽バスが走ってたわwwwwww77:名無し募集中。ID:0>>72夜行高速バスで山陽バスが立川に乗り入れてる以前は立川バスと共同運行だったが今は南海バスとの共同運行73:名無し募集中。ID:0働くことは死ぬことと見つけたり76:名無し募集中。ID:0運賃上げれば解決78:名無し募集中。ID:0運賃上げたら客減るだろバスなんて低所得者が乗るものだからね79:名無し募集中。ID:0そうそう運賃上げればいい国が協定結ばせたらいい貧乏人は移動しなくていい80:名無し募集中。ID:073日も休みがあって何が不満なんだろう81:名無し募集中。ID:0そんな田舎のバス永遠にストでいいよ82:名無し募集中。ID:0日本の公共交通は全部国有にしたらいいんだよ!!83:名無し募集中。ID:0立川バスって小田急バスと同じカラーだよね84:名無し募集中。ID:0田舎だけど一応ラッシュ時は一路線あたり20本/h前後走ってるんだぜぇ94:名無し募集中。ID:O>>84杉山乙85:名無し募集中。ID:0ユニクロ社員も鬱病退職ばかりしてないでストライキしたらいいのに社員の半分近くが鬱病になるぐらいならそいつら結束したら十分経営陣倒せるだろ86:名無し募集中。ID:0おいおいバスも電車も運賃上げるのに反対してるのは貧乏人自身じゃないよ交通費を支給しなくちゃいけない企業でありその元締めである経団連だよ88:名無し募集中。ID:0バス会社は好きで運転手やってる人が多いな89:名無し募集中。ID:0路線バスはスピードもあまり出さないから事故も少なそうだしタクシーみたいな密室殺人も起きにくそうだから楽しそうではあるな90:名無し募集中。ID:O>>89死角からの飛び出しバイクとの事故多い91:名無し募集中。ID:0たまにリアルの停留所と車内放送の案内の停留所がズレてるときあるんだけどあれは運転手が寝不足や過労のせいだったのか92:名無し募集中。ID:0京都のバスみたいに全部公営にして税金から手厚くお支払いすればいいのに96:名無し募集中。ID:0ようするに週一の休みを週休2日制にしろってことかくだらないことで客に迷惑かけるなよ99:名無し募集中。ID:0>>96間違った週一しか休みない人達より休んでるじゃん一ヶ月に6日は休んでるな98:名無し募集中。ID:P通勤に山陽バス使ってるから昨日一昨日とタクシーで駅に向かうはめになった停留所にろくに張り紙もしてないからずっと待ってる奴がちらほらいた101:名無し募集中。ID:O地方のバスは赤字経営だからストライキはやむを得ない102:名無し募集中。ID:0昔は都内の私鉄も毎年ストライキやってその日は線路を歩いたり線路脇の土手に寝転んだりとすげー楽しい日だったんだよなあまたやらないかな107:名無し募集中。ID:0公務員以外ならスト権あるとするとストで送電停止とか、NHKの放送停止とか、JRAの開催停止とかってありえるの?108:名無し募集中。「出産後に戻られても困る。サムスン...J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