赤い奴の回送が新橋駅通過!ここは前回。奥さんと富士ぶさ君を待ちぼうけした場所です。赤い銀河で敵はとりました。喜んでください(笑)赤い銀河はこれで本当にオシマイ。電車(機関車)の色に惑わされてあたふたする、と言うのはいつもの言動に反しますね。最後に楽しい線路ショーが待っていました。偶然ですが、この時間に品川駅発熱海行きの電車がいました。急いで京浜東北線電車から乗換。品川駅臨時ホーム8番線から出発です。究極の線路の美学ですね~東海道本線下り本線に出ます。真っ直ぐに行けば、横須賀線にも入れますけど。今日は東海道線でガマンしてあげます(笑)帰宅したら8時過ぎ。いつも家を出る時間ですね。ちなみに我が家は、朝食と夕食は一緒に食べる、が基本なので(笑)奥さんに早速報告。今日は赤かったよ~♪ちゃんちゃん。ところで、赤い銀河さん。赤い日がズレちゃいましたよ?今後の4日周期で赤くなるぅは、どうなるんでしょう(ねぇ?笑)-----さて。今日も甲種回送あるんですよねぇ(苦笑)DEさんは赤かな?青かな?追記:青でした。花粉を恐れて外出を控えてしまいました。一歩も外に出なかった(泣)本日の昼休み。昨日のウサを晴らすかのように、昼休みは歩き回ります(笑)何故か、京急に乗ってしまいました。高島貨物線がいい感じで走っているではないですか。ここの半地下部分が、横浜羽沢貨物駅に向かう東海道貨物別線ですね。これもホームから見られたらサイコーなんですけどねぇ。隣の子安駅に移動(⇒ウソ、生麦駅の間違え。分かる人には分かるんだ、笑)ここのホームから逆に花月園駅方面を見ます。いいけど駅間が短いなぁ(笑)貨物線がいい感じです。シビレます!ちょうど貨物列車が来てくれました。思ったら、一人旅じゃないですか(月曜日はこういうことが多いのね、泣)この機関車の塗装はちょっとビミョーで好きですよ。私にはムラサキ色に見えます。「ムラサキの君」と呼んであげよう。この駅は、ちょっと変わった構内配線。下りの待避線がミョーな配線。反対側から上り電車が猛スピードで突っ込んでくるんですよ。神奈川新町駅ここの線路配線はメチャクチャで楽しいよう。電車の入替をいつでも行っていますね。洗浄中の電車の前に「虹」が出ました。久々に線路を十分に堪能しました。今日は意外と反応がでないですね?逆に昨日は酷かったですよ。家の中は鼻水ちり紙だらけ(バッチイ)どうも花粉症のメカニズムはよくワカラン。カネのかかる予防なんかしません。為すがままだ(笑)おまけ:悔しいから、昨日は部屋の中から、マイ梅を観梅していました。梅酒つき!大倉山梅林より楽しいぞ。奥さんが温泉に行きたい。私は、まだ未巡礼の路線に乗りたい(このころ私鉄を含め、あとわずか)ということで、12月23日。線路巡礼:大井川鉄道井川線です金谷駅まで東海道本線の各駅停車でやってきました。この時、JR線と大井川鉄道のレールはしっかりとつながっていました。素晴らしい(今は×)SLなんかは乗りません。(すでにイベント列車研究会で乗車済み)千頭駅。ここの駅の裏側の線路の雰囲気はサイコーですよ。本線と井川線のレールがしっかりつながっているのが素晴らしい。直通運転はないのですよね。念願の井川線初乗車♪だけど、どうも黒部峡谷鉄道とイメージがだぶっています。駅ホームの手前で、左側に線路が分岐します。ここは昔の貨物線の跡かな?もう、井川線は貨物輸送はないのでしょうかね?世にも珍しい、壁面から飛び出した車止めです。旅客線のホームの先は、トンネルの中に消えていきます。この先はどうなっているのでしょう。このイメージが、また黒部峡谷鉄道とダブルのですね(笑)結局、井川駅には来ただけ。接阻峡温泉駅までもどって、ここの温泉旅館に泊まります。会社の協定旅館があって、ほんの少し安く泊まれるというだけ理由で選んだ宿。名前はおろか、何にも覚えていません(泣)やっぱりそんな理由で選んじゃダメだね。井川線はダムで一部沈むということで、新線区間に移行していました。アプト式を採用していました。いうワザとらしい演出は素直に喜べないなぁ。別にアプト式でなくても良かったのですが、話題作りのために、ワザと採用したそうです。(と、本で読んだことがあります、ホントかな?)こういう話は、どうもね。線路も本当にステキなんです。余計な「演出」は私にはマイナスですね。帰り、ただひたすら東京まで各駅停車を乗り継いで帰りました。温泉の記憶全くナシ(笑)ちなみに接阻峡の写真がほとんどないのです。つまらない温泉だったみたい。乗換の合間、駅前のお茶屋さん新茶を試飲。なんとなく断りきれずに、新茶を買ったことだけよく覚えています。今だったら、絶対に買わないね。それ以降、毎年、そのお茶屋からダイレクトメールが届くのです。買いませんよ(笑)この17年後。旧東海道を歩いて金谷宿を訪れています。新金谷駅が町の中心なんです。17年ぶりに新金谷駅に来たわけです。そのくらい大井川鉄道は御無沙汰。SLやっているんですねぇ(笑)でも。民間企業で頑張っているということ。企業努力で線路を残していることは本当に尊敬に値します。(SL演出はキライですけど、困ったなぁ、笑)これにて1990年の話は一段落。結婚の年でしたからね(そんなこと、もう忘れた?笑)次は、新展開の1991年編です。0Pagetopいつの間にか5万件ヒット達成していました(笑)本日の記事を書き終わって、ふと見ると。訪問者数が5万件越えていました。何処のどなたが5万件目だか全く分かりませんけど。ヤフーブログのユーザーの方もそうでない方も、とにかくアリガトウゴザイマス。毎日毎日飽きもせずブログを書いている甲斐がありました。自分らしい記事の充実を目指しますので、それでもキョーミがありましたら、読んでやってください。仕事じゃありませんから。