下に向きすぎてるらしい。無料で1日に何回もレーンに進入して検査OKなので(後日になると、手数料1400がかかる)、光軸は微調整して検査を何度か受ければ大丈夫だろうとタカをくくっておりました。これをどうにかしなければと、スパトラの皿を減らしてみたけどアウト。テールランプのレンズの赤みが薄い部分にはテープを貼り付けてみて、光漏れをシャットアウト。・・・というか、この光漏れはほんの微々たるもので、検査官2人で「OKだろ」「NGです」と意見が分かれてた位の漏れ。ついでに光軸も勘で調整してみて、再検査。今度は多少上に向きすぎ。サイレンサーを音量をクリアしなきゃいけないので、クローズエンドな皿にしてみる。用心して、サイレンサーを外してインナーサイレンサーを投入。↑これはステンレスのタワシです。インナーサイレンサーでは有りません。光軸も若干調整して、再度検査。