写真撮るために日本海側から太平洋側なんですよ。聞けばその方は車のナンバーも小松基地所属の部隊303にかけてナンバーをつけてらっしゃる。世の中はひろいのでありますな。なんでも小松基地にはF15しかいないので今日はF4、F2を撮りに来たとのこと。私もおおまかな飛行時間とルートならばお力になれると思い、丸一日撮影することにしました。大雑把に言うと、昼は11時半すぎから1時半くらいまで発進、帰投してきます。次のピークは2時半くらいから4時半。このおおまかなふたつのピークの間に輸送機やヘリもびゅんびゅん飛ぶ。飛行場からの発進ならばジェットのふかす音でカメラのセットができますが帰投時はほとんど「急」に飛んでくるので、よほどカメラを持って外で待つほかないのですな。それでも寒空の中、待ってますとほどよく疲れたころに飛んでくるんです。この日、私と小松から来られた方以外に、もう一台航空写真を狙ってるハンターがいました。女性で、レシーバを持ってるようで、ふだんは車の中にいるのに、あるときスゥッと出て来てジャストタイミングでイーグルやファントムを捕らえる。あまりに的確なので、小松の人も私もその女性が車から出てくるのを合図とすることにしました。雲が出てると露骨に写真の質が下がります。地上から撮るだけですから、旋回してくれないとなかなかいい写真にはなりません。小松の人はいろんなアングルからの写真を何枚も撮っててうらやましかったのですが、一方で小松基地所属のイーグルは、模擬戦闘をするにも洋上に出てってしまうそうで、ここの基地程飛んでる写真が撮る機会は少ないとおっしゃってました。夕刻近くになって、その人はファントムを撮ることができました。まる一日がんばったっもんね。帰り際になって、やっと名前を明かしあいました。写真を一緒に撮ってただけなんですけどね、なんか楽しかったですよ。「ダメやんーーーーーーー!」とお互いのカメラ持ってみせあっこしてる風景はかなり滑稽でしょうが、すっげーすっげー楽しかったですよ。いいじゃん、楽しいんだから。今度は私が小松に行ってスポット紹介してもらうんだ。