冬のメンテナンス2017-11-11冬のメンテナンスバイク自分の場合、中古パーツを取り寄せたら、使用前に全て分解して点検・清掃するようにしています。シリンダーの縁(ふち)に、〝虫食い〟があったりします。動作確認を店側でやっていたとしても、中古パーツを取り寄せた場合は鵜呑みにしないことだと思います。キャブレターは、普段のメンテの際にも中途半端に開けることをしないで、やるときは完全分解したほうがいいです。分解清掃後に、それまで悪さをせずにキャブ内部に付着していたゴミがジェットや燃料経路に詰まる可能性があるからです。Oリングの類は、パイロットスクリューの小さなものまで全て交換。フロートバルブも、段付きがあるなら即交換です。自分は、あまりにも固着などが酷い場合は、画像の鍋に薬液を投入して、キャブ本体を文字どおりに〝煮る〟こともあります。組み立ての前には念入りに燃料経路にエアーを通します。いう整備にはコンプレッサーは必需品と言えます。オフシーズンに点検したほうがいい箇所として、カムチェーンテンショナーがありますね。カタナは、ここからオイル漏れすることがしばしばあります。そんなに作業の難易度としては高くないので、クランクケースの上が常時オイルで汚れる場合は、分解してシールを交換しておいたほうがいいですね。自分がチェーン交換をする場合、外す際に専用工具は使いません。チェーンカッターのピンは、気をつけていても簡単に折れてしまいますから。一見して乱暴なようですけれど、手っ取り早くディスクグラインダーでカットしてしまいます。専用工具は、最後にかしめる時にだけ使います。かしめ過ぎには、くれぐれも注意です。加減がわからない場合は、プロに頼まれることをお勧めします。そのうちに動画でお披露目します。Tumblr広告を非表示にする関連記事2018-04-17フロート室のOリングを交換しただけでエンジン不動!?ホンダのディオZX(2サイクル・AF35)の修理。キャブのフロー...2018-04-04転職して一ヶ月が過ぎた。水虫を治す特効薬を発明したらノーベル賞が獲れると、かつては...2017-10-10物をなおすということ関西弁で物をしまうことを『なおす』と言う。ひとつ、他地...2016-12-09リアの足回りの整備(2)前回の続き。今回はリアサスの点検だ。今のところはプリロード...2016-12-06リアの足回りの整備(1)リアの足回り全体を点検する。(id:ghost_pain)バイク乗り。Blog▲TOPへ戻るはてなブログをはじめよう!ghost_painさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。