紙カタログが必要な方、またご意見等お気軽にお問い合わせください。大型ランチャーは積載重量が380Kg(Jタイヤは250�s)までのモデルが有り砂浜からの上げ下ろしが必要な場合に使用出来ます。スロープ使用でも重量艇はこのモデルのご使用をお勧めします、特にハードボトムインフレータブルレスキューや和船等に使用されています。L700とL745の2種類有りますが後ろ受けの違いのみです。FRPボート、ハードボトムインフレータブルはL700、インフレータブル(ゴム底)はL745となります(積載重量は違いますのでご注意ください)。タイヤはG、F、J、Kから選べます。コンクリートスロープのみでの使用の場合はKがお勧めです。台車が沈むので乗せ上げが楽に行えます。●マリン用船台の特注、業務に合わせた特注品の製作も致しますのでお問い合わせください。大型ランチャーL700シリーズ※2015年4月よりバウストッパーが標準装備になりました。ウィンチベルトガイドは高さ調整式にてボート側のバウアイと高さを合わせればより楽に上下架出来ます。LLCフレームのみ運送の関係でジョイント延長(500�o)になります。※L700はフレーム重量が重いので同じタイヤでもF620等に比べ沈みます。G・Fタイヤはタイヤ浮力があるので浮きます。Jタイヤの場合はほとんど沈みます。G・Fタイヤの船台を沈めたい場合は、フレームにバラスト(30〜50�s位)を付けることで沈むようになります。K(キャスター)は浮きません。●船台格納スペースに限りがある場合、車軸幅サイズやウィンチの高さ等の変更も可能です。お気軽にご相談ください。●前輪は09年より一回り大きいブロックパターンタイヤ採用により、楽にスムーズに動かすことができます。下写真:左が08年までの前輪チューブ入Aタイヤ右が09年からの前輪チューブレスJタイヤ※交換の際はどちらか確認してください。●特徴の艇長さはエンジン重量等バランスにより変わります。●ベアリング入りタイヤにより船外機を取付たままでも容易に運べます、海水もOK●ウィンチが標準で付いているので、楽に引き上げることが出来ます。●前輪は自在回転式操舵ハンドル付き空気入りJタイヤがWにてハンドリングが容易に出来ます。●適応艇種:16ft位までのFRPボート、インフレータブルボート等、後受は可動式です。●有効全長3600mm、幅1680mmです。●アルミ製により軽くて丈夫で錆びず、G、Fタイヤ仕様はナイロン製ローラーベアリング入りホイールの前輪Wタイヤ&ブロックパターンタイヤにより楽にスムーズに動かすことができす、ハンドウィンチも標準で付いています。●オプションにてカプラーが付けられます。(ステンレス丸棒)●レスキュー等積載艇も重量が重くなってきています。できるだけ前方固定する。●ウインチベルトガイドの位置をボートのアイと並行にする。●旧タイプのL700にはベルトガイドが付いておりませんので取付を推奨致します。大型ランチャーL745シリーズ※2015年4月よりバウストッパーが標準装備になりました。ウィンチベルトガイドは高さ調整式にてボート側のバウアイと高さを合わせればより楽に上下架出来ます。LLCフレームのみ運送の関係でジョイント延長(500�o)になります。※写真はL745FL(Fタイヤ、Lフレーム)にアキレスSG−140を乗せています。●船台格納スペースに限りがある場合、車軸幅サイズやウィンチの高さ等の変更も可能です。お気軽にご相談ください。●前輪は09年より一回り大きいブロックパターンタイヤ採用により、楽にスムーズに動かすことができます。下写真:左が08年までの前輪チューブ入Aタイヤ右が09年からの前輪チューブレスJタイヤ※交換の際はどちらか確認してください。●特徴の艇長さはエンジン重量等バランスにより変わります。●ベアリング入りタイヤにより船外機を取付たままでも容易に運べます、海水もOK●ウィンチが標準で付いているので、楽に引き上げることが出来ます。●前輪は自在回転式操舵ハンドル付き空気入りJタイヤがWにてハンドリングが容易に出来ます。●アルミバンクレール受けによりチューブとボトムが巧く合います。●適応艇種:16ft位までのゴム底インフレータブルボート等。●有効全長3600mm、幅2060mmです。●アルミ製により軽くて丈夫で錆びず、G、Fタイヤ仕様はナイロン製ローラーベアリング入りホイールの前輪Wタイヤ&ブロックパターンタイヤにより楽にスムーズに動かすことができす、ハンドウィンチも標準で付いています。●オプションにてカプラーが付けられます。(ステンレス丸棒)●レスキュー等積載艇も重量が重くなってきています。アルミ丸棒仕様の旧ランチャー向けにステンレス車軸に交換が出来ます。\13,800大型ランチャーL746シリーズ大型ランチャーL745シリーズにすべるレールを取付けたタイプです。●特徴の艇長さはエンジン重量等バランスにより変わります。●ベアリング入りタイヤにより船外機を取付たままでも容易に運べます、海水もOK●ウィンチが標準で付いているので、楽に引き上げることが出来ます。●前輪は自在回転式操舵ハンドル付き空気入りJタイヤがWにてハンドリングが容易に出来ます。●アルミバンクレール受けにすべるレールがついていますので、FRPボートも積載可能。3600mm、幅2060mmです。●アルミ製により軽くて丈夫で錆びず、G、Fタイヤ仕様はナイロン製ローラーベアリング入りホイールの前輪Wタイヤ&ブロックパターンタイヤにより楽にスムーズに動かすことができす、ハンドウィンチも標準で付いています。●オプションにてカプラーが付けられます。オプションパーツ&追加パーツ>>>●ジェットバンク&大型ランチャー用(専用スペーサー、ボルト付)注意:トレーラーではありませんので、公道での牽引使用はできません。●バウストッパーを付けることでハンドウィンチにてしっかりとランチャー本体に艇を固定出来ます。●本品は2015年から標準装備となっています。●L700Fに幅ガイドを付けると浮いている船台の中心に艇が寄り乗せ上げ易くなります。写真の状態はL797を2セット使用しています。●このスレ止メ受けはL700大型ランチャーのフレーム部分の任意の位置に取り付けることが出来ます。●ウインチで艇を引き上げる時に艇体バウ部分がフレームと擦れる場合に使用してください。取付個数はスロープ角度、艇のバウ角度により変わります。●前受けレール付き●写真は前受けレール付きをオプション追加した状態のL700です。等で艇をランチャーに載せるときに有効です。紙カタログが必要な方、またご意見等お気軽にお問い合わせください。FAX:046-238-9422info@factory-zero.co.jp。