xTECH/日経Automotive2019.09.13有料会員限定コピーしましたPR全2021文字カナダのブラックベリー(BlackBerry)の会長兼CEOジョン・チェン氏は2019年9月11日、自動運転やコネクテッドといったこれからの自動車開発には、AIで利用者の振る舞いなどを学習させて柔軟にセキュリティーを確保する「ゼロトラストのコンセプトが重要になる」といった考え方を示した(図1)。この手法を基に同氏は、「車のセキュリティーの健全性を監視・確認するアプリケーションを開発中だ」と述べる。2019」で説明した。ゼロトラストの考え方が重要カナダのブラックベリー(BlackBerry)の会長兼CEOジョン・チェン氏。これらかの自動車開発には、AIを活用した「ゼロトラストの考え方が重要になる」と述べる。(撮影:日経Automotive)[画像のクリックで拡大表示]ゼロトラストとは、セキュリティーを確保する際に何も信用せず、総合的な判断を基に信頼性をその都度確認するといった考え方だ。しようとしている情報の内容、アクセス地域など、複数の条件を総合的に判断する。アクセスが可能な端末であるか否か、ネットワーク環境は適正か、情報を閲覧する権限があるか否かといった条件を基に、アクセスできる情報を制限したり、アクセスを拒否したりといった柔軟なセキュリティーポリシーの運用ができる。ブラックベリーはこのゼロトラストの考え方を、AIを活用することでより柔軟に対応できるようにして、車のセキュリティーで活用する方針だ。不具合を想定しての対応が必要にジョン・チェン氏によると、自動運転やコネクテッドといった今後の車の開発では、ソフトウエアのプログラムなどで大量にソースコードが生じ、その精査が課題になるという。複数の開発会社が関わることでソースコードの行数は1億行を超えることも考えられる。Air)によるソフトウエアの更新機能が組み込まれることで、常にコードが更新される。このような状況下では、「ある程度の問題や不具合があることを想定した上での対応が必要だ。開発されたソースコードを精査して出荷前に安全を担保するだけでなく、車が使用されている状態でも動的に精査することが求められるようになる」とチェン氏は述べる。全体編』を発刊テスラの電気自動車を徹底調査。駆動ユニットから車載コンピューターまで構造や部品構成などが分かる。モデル3とモデルSの違いも比較分析。Specialエレキあらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。激変する自動運転分野の最新技術と事業課題などについて、世界の最新情報をお伝えします。