今までトヨタ車は食わず嫌いでしたが、やはり世界中で売れているメーカーの作る車は良いと実感しました。これまで20年以上MT車のみ乗り継いできましたが、最新装備がてんこ盛りでとても乗りやすいです。外観、内装、乗り心地、安全性等すべての面において満足度の高いクルマ。カローラにしては価格が高いと言われているサイトもあるが、従来のカローラとは別のクルマと考えた方がよい。後席は荷物用と割り切っているので、自分的には広さに問題はない。]カローラではないみたい。マイカーシャーシの出来が良いので乗っていて楽しい。ダウンサイジングなターボもNA的な動作感があって乗りやすい。スパイス的にある電子デバイスも程よいさじ加減で好感が持てる。家族所有スラントしたフロント周り、巨大なサイドスカート、ブーストコントロール3段階と先進装備満載で手軽に最新のデザイン装備の車をMTで乗ることが出来る唯一の車種。アンチバックシステムで坂道発進も安心だから若者に乗ってほしい車。トヨタが老人専用メーカーから脱却を図ろうとしているのは理解できる。マイカーデザインもいいし、燃費もいいし。]2度目の試乗ですが今回はiMT無しで運転しました。前回試乗時はiMTがON状態(スポーツモード)だったので、今回はセールスさんに頼んでOFF状態(ノーマルモード)で運転させてもらいました。MTを購入する人はほとんどiMTをOFFにして乗るでしょうから、初めからiMTなんてお節介な機能は付けずに発売したほうが良かったと思います。なんだか無駄な事をやっただけな気がします。皮肉な事に、iMTがこの車の価値を解かりにくくしており、それでこの車を判断されたとしたら勿体無いです。]チョイワルおやじの選択ありか。一般道のみの距離100km程度の感想です。通勤そしてドライブに出かけるには良い選択肢のひとつ。癖のない「みんなのカローラ」目的地に運んでくれてチョイのりスポーツを体験したい方にはお勧めではないでしょうか。高速走行と後部座席は乗っていないのでこの次の機会とします。マイカーとにかく最新技術が素晴らしい。