[edit]伊勢山隧道を抜けてすぐに線路は神川を跨ぐ橋を渡ります。先にご紹介した通り経路が変更となったためトンネルを抜けてすぐの位置となったそうです。神川第一橋梁跡(殿城口側橋台を背に伊勢山方面を望む)伊瀬山隧道と共に真田傍陽線の難工事だった神川第一橋梁の橋台はやはり立派なものでした。中央部をケーソンガーター方式四連で建設されました。橋梁部の架線柱を支えるため、橋脚に木柱を二本継ぎ足していたそうです。1男2女、3児の父です。模型を中心に様々な鉄道趣味を楽しんでいます。記事に都道府県番号を追加しました。