今、日本のキャンピングカーの歴史を調べている。この前、このブログでそのことを書いたら、さっそく、国産キャンピングカーの1号車といわれるエスカルゴ号の資料をお貸しくださる方が現れた。エスカルゴ号は、1958年(昭和33年)に、洋画家の桐野江節雄氏が、マツダのオート3輪を改造して製作したキャンピングカー。いう著作として残した。なんと、その本そのものを借りることができた!奥付を見ると、昭和40年(1965年)8月8日の発行。桐野江氏が帰国して、2年後ぐらいに書かれた本であることが分かる。今アマゾンの古書を検索すると、11,800円の価格が付いている。“お宝”をお借りしたことになる。手にとって読み始めた。これが、もう面白いのなんの!ニューヨーク五番街を走行中、大渋滞のなかで、にわかに尿意を催した桐野江氏。慣れない道を運転中なので、トイレに行く余裕がない。...もちろん、マナーに厳しいニューヨークで、それを警官が見逃すはずがない。「ラジエーターが壊れているぞ。「あ、分かりました、サンキュー」その後の記述がふるっている。「エスカルゴ号は空冷なので、ラジエーターなど最初から付いていないのだ。オート3輪といういうものを知らないアメリカ人の無知さと優しさに助けられた」この本で、だいぶエスカルゴ号の様子が分かってきた。ベースはマツダの58年型2トン車で、1500cc、43馬力。前回のブログでT2000ではないか、とうっかり書いたが、どうやらその1代前のモデルのようだ。パーツ一式、着替え、油絵の具、キャンバスなどを収納する。その上に板を敷き、そこが寝室&居間。シンクのたぐいもトイレもない。サンフランシスコに着いた最初の晩は、町の駐車場で寝た。最初の晩から、困ったことに気がついたという。駐車場にはトイレもなかった。ひらめいたのは、コカコーラの瓶。以来、緊急用トイレとして、コカコーラの大型ボトルを使うことになったという。いうことになるのだろう。食事はほとんど自炊だったようだ。炊事用具として、持ち込んだ物のリストには、2連式のガソリンストーブ、2リットル入りポリエチレン水筒2本、大・中・小三つの鍋。シナ鍋、フライパン、やかん、庖丁、まな板などという記述が見える。ほかに、洗濯用のポリエチレンの角箱。