MP1のライド体験はGCNを見ると雰囲気が掴めて良いかと思う。現状メインのバイクにはノーマルクランク(53/39T)、スプロケット(11-28T)を付けていましたが、15%を超えるような激坂になると自分の足では効率よく踏めない為スプロケットを11-34Tを導入することにしました。SSとチェーンの交換を行いました。今回の交換で行った手順や必要な部品や工具を作業ログとして残しておきます。お問合せnoteカイゼン目安箱クリエイターの。