JAL国際線で「特典航空券PLUS」を導入。予測残席数で必要マイル数増、キャンセル待ち・予約変更が不可へ。JAL国際線で「特典航空券PLUS」を導入。予測残席数で必要マイル数増、キャンセル待ち・予約変更が不可へ。2018-07-13JAL国際線で「特典航空券PLUS」を導入。予測残席数で必要マイル数増、キャンセル待ち・予約変更が不可へ。マイル特典航空券PLUS予測残席数でマイル数が増える「予測残席数」と「特典航空券の座席数」キャンセル待ち・予約変更は不可など必要マイル数が減る路線まとめ特典航空券PLUSJALが国際線の特典航空券を、12月から大きく変更する。12月からは「特典航空券PLUS」が導入され、予測残席数連動で必要マイル数がアップする。「混雑期には必要なマイル数が多くなる」という感じ。JAL国際線特典航空券PLUS導入のお知らせプレスリリースはコチラ。JAL特典航空券のサービスを一部変更します必要マイル数以外にも、「キャンセル待ち」や「予約変更」が不可になるなどの変更がある。予測残席数でマイル数が増える12月以降も、基本的な必要マイル数は変わらない。(一部必要マイル数が少なくなる路線もあるが、微々たるものなのでここでは無視する)その今までと同じ「基本マイル数」に加え、追加マイルを払えば「今までなら残席ナシで予約できなかった混雑期」にマイルで予約できるようになる。この「追加マイル」が、12月に導入される「特典航空券PLUS」。ファーストクラス以外で導入される。「PLUS」では、同じ便でも「予測残席数」で必要な追加マイル数が異なる。予約しようとしたタイミングでの残席予測値から、必要マイル数が上下する形。↓イメージ図でいうと、基本的には「基本マイル数」(黒)で予約できる日が多いようだが、人気のある日は日によって追加マイル数(赤)が大きく異なるのが分かる。「PLUS」(追加マイル)では、路線によって追加マイル数の最大値が異なる。路線毎の最大マイル数は、9月に発表予定。現時点では、エリアごとの追加マイルの「最大値」のみ発表されている。いずれにしろ、必要マイル数の最大値と最小値には、大きな差が開くことになる。ハワイの場合、必要な往復マイルは最小で4万マイル、最大で22.8万マイル。22.8万マイル?まじビックリしちゃう。以下、座席クラスごとの「基本マイル数」と、追加マイル(PLUS)の最大値について。最大で9倍くらいは高くなる模様。近距離路線で、追加マイル数が大きい傾向。27万マイル次にプレエコ。28.8万マイル最後にビジネスクラス。「往復MAX」で北米往復=78万マイル(MAX時)になっているが、あくまで理論値MAXなので注意。実際には、往路の両方がMAXの追加マイル数になることもないと思うので、そこまではいかないと思う。いうか、そんなマイル数では普通予約しない。78.8万マイルなんか上表だけみると「必要マイル数が大改悪」みたいな感じだけど、ハイシーズン以外はそこそこ「基本マイル数」でいけるんじゃないかな。オフシーズンの平日とか。ハイシーズンは・・・どうだろうな。ファーストクラスについてはPLUSが導入されず、引き続き固定マイル数。場合によっては、エコノミーやビジネスなどよりファーストクラスの方が安く乗れる場合も、ありそう。予約困難は変わらないと思うが。上表のように、「PLUS」導入後は必要マイル数が「予測残席数」で大きく変わってくる。「予測残席数」は、その時点での「空席数」とは異なる。その時点での「最終的な混み具合≒売れ残り座席数」を、JALが予測した値。現時点における便の最終的な混み具合の予測値です。(ご予約時の便の空席状況のことではございません。)「空席連動」ではないので、発売直後で空席ばかりのタイミングでも、JALが「この便は売れる。」と判断すれば、価格は最初からつり上がっている。「PLUS」の必要マイル数はググッと上がった形でスタートする可能性がある。夏休みとか、冬休みとか、連休とか、そーゆータイミング。予約できる座席数は増えるのかもしれない。実際は分かんないけど、下記JALの説明をみてそう思った次第。今までの特典航空券では、キャンセル待ちとなる日程でも、追加マイルのご利用により予約できる日が増える。特典航空券で予約できる座席数は、非公開ながら限定数となっている。お金を払う有償予約なら空席があるが、マイルを使った特典航空券で検索すると「空席ナシ」。ゆーことが、よくある。PLUS導入後は、そういったシーンでも「追加マイルを払えば、マイルで予約できる」ということかな。その場合、追加マイル数が必要になりながらも、一応は「マイルで予約しやすくなった」という形になりそう。いうことで、「予測残席数」と「特典航空券の座席数」。この2つの運用バランスで、「予約しやすくなる」かどうかは変わってくるよなぁ、と。「そもそも必要マイルが多すぎて、予約できなかった」など。連休にしか旅行に行けない一般的な用途でいうと、基本的に必要マイル数は増える傾向になりそうだけど。キャンセル待ち・予約変更は不可など「特典航空券PLUS」の導入と同時に、特典航空券のキャンセル待ち・予約変更は不可になる。(PLUSが導入されないファーストクラスを除く)予約変更したい場合、「キャンセル&マイル払い戻し(3000円)→再度予約」となる。往路だけ希望日で予約して、復路は仮日で様子をみるとか、そーゆーことができなくなる。「キャンセル待ち」については、PLUSと相反するので不可になるんでしょうね。キャンセル待ちってJAL側視点では潜在顧客というか機会損失というか、とにかくアレなので、さっさと有償チケット買うか、追加マイルを払うか、どっちかでヨロ!みたいな。ユーザー視点でも、早く決断できて(諦めがついて)、ある意味いいかもしれないですね。あと、「いま、さらっと大事なことを言った」的な意味で言うと、「ディスカウントマイル」の今後は未定らしい。Q:PLUS開始後、ディスカウントマイルキャンペーンなどは実施されますか。A:現時点では未定です。今後キャンペーンを実施する場合は、順次JALホームページにてお知らせいたします。