白衣を見ただけで大泣き。歯医者も大変だろうなぁ。お風呂も上の子は広い温泉から銭湯まで大好きで手がかからなかったのですが、下の子は大きいお風呂に入ろうと思ったらしがみついてギャン泣き・・・。初給油検証さて、納車日(5/15)に満タンしてから、初の給油となりました。やってますから平均燃費が17km/L台ってのは仕方ない。ちなみに私のストップウォッチで0km/h→100km/hが12秒ちょい。プリウス30より2秒ほど遅い。個人的には平均燃費より満タンして8,500円ってほうが衝撃的(:;・・・。今回、ホントはガス欠チャレンジをしたかったのですが、ちょうど家族を乗せていたので断念。いうのも、今回の給油にてタンクの公称55Lを確認し、1000マイルチャレンジへの準備を始めようかとおもっていました。いう算出してるのかわかりませんが、航続可能距離が30kmになった時点にて給油警告が点灯します。取扱説明書によると約7.2Lの残量と事です。この後、とにかく「給油して下さい」の表示にひたすら切り替わり給油を促します。私はこの給油警告が出た時点で平均燃費表示、トリップをリセットし、ギリギリまで走行することにしました。安全を見て700ml残し、6.5L×表示燃費=トリップを常に頭に入れ走行。警告後、109km走ったところで、もういいかなと思い給油。予想では1Lぐらいは残っているだろう、と思い給油したのが最初の写真。車体をユサユサしてしっかり入れてこの給油量。この結果を見る限り、ノア、ヴォクシーのガソリンタンク55Lという公称はかなり精度が高いと予想されます。今回の薄型偏平タンクは室内高を確保するための工夫なんですが、タンク内でチャポチャポと音がしないように仕切り版があったり、車が勾配や横Gで燃料が偏っても残量を正確に計る工夫がされているようです。1タンク1000mileを達成するにはハードルがあがっちゃったなぁ。1L残しで1609.4km走り切るには1609.4÷54=29.8km/L以上で走り切ること。対JC08燃費で125%、家族使用を考えるとねぇ。車高調取付、ボディー周り考察さて、車高調を入れました。真の目的は「前面投影面積」の縮小です。思っていたんですが何故ハイブリッドにZSの様なファッションエアロ仕様がないのか。あれば絶対売れる、と思うのですが、個人的予想としては2点。一つは後の売上が下ったとき用の販促モデルとして残しておくこと。(エスティマが最終MCでやったように)もう一つの理由は前述の「前面投影面積」の関係かと。ワイドボディー(左右ちょっとずつですが・・・)にすることによって当然前面投影面積は上がるのでJC08基準で行くと係数の関係でカタログ燃費が下がっちゃうんじゃないでしょうか?ヴォクシーには正面ボディー下にフラップがあります。これはタイヤへの空気の流れを調整するのと、真ん中のものはボディー下面を流れる空気に渦流を発生させるためかと思われます。純正エアロあたりを取り付けるとこういうものの前にパーツがかぶってしまうので空力的にどうなのかとマニアは気になってしまいます^^;ミラー付け根や後端のランプ部に「エアロスタビライジングフィン」(一般的にはボルテックスジェネレーター)をつけているくらいなのでメーカーはそれなりのことを考えているのでは?と思います。空力の話は後日・・・。今回はテインさんのストリートフレックスにしました。プリウス時にダウンサス、TRDショック、またダウンサス入れ替えと、ケチったあげくに結果、非常に無駄なことをしてきたので今回は最初からしっかりしたものを入れました。取付はプリウスのときにもお世話になった横浜のアローバさんです。調整やアドバイス、知らないことへの解説等もして頂き、安心して車を預けることが出来ます。取付後、アライメントを測定してわかったのはプリウスの時同様、元の車体の精度っていうのがそれなりだということ。個体差もあるので当たり外れもあるかと思います。タイヤが片減りするどうのこうの、って範囲ではないので普通に考えれば気にすることないのですが、ここはマニアなの数値が出ちゃうとどうしてもソコに目が行ってしまうのです^^;下げ幅はTEINさんの推奨よりちょっと上げました。ヘタリを見越すのと、家族使用ということで自然な範囲で。低床なヴォクシーですのでバックハッチとか見るとエアロなんてつけていなくても凄い低く見えます。車高調ついでに私の大嫌いな「エンブレム」を剥がしに私、昔から「エンブレム」と「メッキ」が嫌いなんです。汚れもたまるし、水垢垂れも出来るし・・・。高級感がどうのこうのってメッキ多用することがありますが、ヨーロッパの高級車がメッキだらけですか?今回もヴォクシーの前後のメッキガーニッシュが嫌で仕方ありません。外せるものは何でも、とやっていたら、後部、車名を剥がしにかかったら・・・何と穴あき固定でした・・・。前後のネッツ、トヨタエンブレムも含めて今後また作戦を考えて、ノーエンブレムな車にしていきたいと思います。ハイブリッドが納車されます。http://ecometal.blog.fc2.com/そのブログ主(よういちさん)の動向を注目しておいてください。