先覚者の御霊を祀り、零戦やF104のエンジンも展示されている。明治時代、空を飛ぶことを真剣に考え、ライト兄弟よりも早く有人飛行機の設計に取り組み、日本で最初に動力による実験飛行に成功した日本航空界の先駆者である二宮忠八。吉村昭は昭和52年、発見された忠作の日記から、忠作の動きを追って、「茜色の雲」として京都新聞への連載を開始した。昭和55年「虹の翼」として文芸春秋より、発刊された。話が出てるよ」と教えていただいた。同書P183~184。忠八はそれまで石油はランプに使うものと思い込んでいたのに、それが効果的な動力源になるなどとは想像もしていなかった。そこであらためて石油について関心をいだき、発動機に強い興味を持ち、石油についての文献をあさる。石油のことが初めて記録されたのは「日本書紀」である。越国徒は越後(新潟県)で、「燃土」とは石炭、「燃水」とは石油のjことである。注:もちろんこの時代の常で、「燃える土」を瀝青または石炭、泥炭、などとしていることも多い。現在では「燃える土」は土瀝青=天然アスファルトと考えられている。日本書紀の記述にもとづいて「燃土燃水」を献上される近江神宮や旧日本石油の社史3部作においても「燃える土=天然アスファルト」と解釈されている。防水の歴史を探る*「ルーフネット」は日本の世界の防水に関する記録の初見を求めて日本書紀や聖書などを調べています。