Dr.マサ「走ってみてナンとも無いから。怪しげな事をすると決まって出る台詞。オイル・三拍子etr・・・内燃機関では、走ってみて症状が出ては遅いトラブルもございまする。三拍子が大好きで、刻むほどアイドリングを落としていたその人が、それを手放した際、恒例のリフレッシュをする為にエンジンを分解してみて派手な修理が必要だったエンジンもありました。幸か不幸か音でハッキリと解るほどの症状は出ていません。持ち主が納得の上で壊したのだから文句は言えない。持ち主が納得出来ない壊れ方も、中にはある。Dr.マサ大きな故障をした車両の修理前にする「儀式」があります。普通に考えて、今から手でベタベタ触って、言い方は良く有りませんが汚そうとしている、汚れようとしているバイクを、触る前に綺麗にするのは可笑しな話ですよね。Dr.マサ99年TC88ツーリングモデルのエンジンマウントです。本来、エンジンの下で重みに耐えて支えているものですが、完全に潰れ、下に垂れ下がっていた所を発見しました。エアクリーナー側からみて、タンクの左右の繋ぎホースとロッカーカバーとの間に指一本以上の隙間があれば要注意です。マウントがやる気なく「クゥニュ〜」っと潰れて下にゴムが突き出しているか。走行中の症状として、約100km前後で、ネック部分を境にリアが踊り始め、それ以上での走行はほぼ不可です。それはラバーマウント特有のリアがフレームに直接マウントされてない構造からくるもので、前側のマウントがブランブランになれば、その後ろ、エンジン〜スィングアームなどなどが遊んでしまう。気をつけてみてくださいね。2019/12/23忘年会。2019/12/11中古ハーレー3台売り出し開始(。