販売をしておりますambient(アンビエント)のブログです。修理まずコトコト音の原因はスタビライザーブッシュの劣化によるものでした。ありがちなスタビライザーリンクロッドブッシュの劣化ではありませんでした。車輌の走行距離は11万キロ、ショックはまだ抜けておりませんでしたが足回りの動きにしなやかさがなく車高も前下がり気味でしたのでフロントだけですがゴム類の交換をさせて頂きました。フロントショックアッパーマウント(右側が新品です)このように劣化していると乗り心地にもかなり影響してきます。フロントロアアームブッシュ(コントロールアーム)円形のブッシュには亀裂が見られます。以上の交換でハンドリングや乗り心地はグンと良くなりました。ボディ剛性のしっかりとした造りの車輌なのでこのような成果がしっかりと感じられるのだと思います。このような消耗部品が安価なのもゴルフの魅力のひとつでもあります。