朝7時にはリオグランデの野営地を出発。天気はあまり良くなく、ふリースの上にダウンジャケット、祖の上にバイクジャケットと着こんでもまだ寒いです。フエゴ島のチリ国境へ向かう途中、羊飼いの人とすれ違いました。スムーズに国境越えをしてチリに入国してからは100キロ以上ダートが続きました。リアサスペンションがもう限界に近いため、時速40キロで進みました。セロソンブレロという町で給油しようとしましたが、ガソリンスタンドが閉まっていました。次の町リオ・ガジェゴスまで約170キロ。タンクはリザーブに入っていましたが予備タンクもあるし、まあ大丈夫だろうと思いそのまま10キロほど進んでから、ちょっと不安になってきました。何か声が聞こえたような気がします。妻の声なのか、自分の内側からの声なのかわかりませんが、「本当に大丈夫?」と。落ち着いて考えてみれば、まあ、大丈夫だろうってことは、ダメな可能性が無いわけじゃないよな、強風の向かい風になってガス欠なんてことにならないとも限らないよなと。ここは、引き返して、民家を訪ねて売ってもらうなどしてでも、ガソリンをもう少し補給しておくべきだと思い直しました。セロ・ソンブレロに戻って町の人に聞いてみると、ガソリンスタンドはあと15分後の午後1時からオープンするとのこと。1時オープン何て変だなぁと思いながら待っていると、本当に1時になったらおじさんが来て店をオープンしました。これで安心して次の町まで走れます。マゼラン海峡の一番狭い部分にはフェリーが行き来しています。これは無料で乗ることができました。イルカでしょうか、又は小さめのクジラでしょうか。フェリーと伴走でもするかのように、回転したりジャンプしては遊びながら一緒に泳いでいる様子を見ることができました。今度はアルゼンチンに入国します。アルゼンチンはこれで4度目の入国です。今日はリ・オガジェゴスの10キロほど手前でキャンプです。運よく橋の下に良いスペースを見つけました。橋の下をバカにしては行けませんよ、橋の下ほど優れた野営地は無いのです。あの、弘法大師空海も橋の下で野宿しながら旅を続けていたと聞きます。今日の走行距離450キロ、合計68892キロ。2550という数字はブエノスアイレスまでの距離数です。ウシュアイアからは3000キロ以上あったので、だいぶ北上してきました。出発して最初の200キロはどんよりした空模様でしたが、やがて快晴になりました。650キロほど走って、フィッツ・ロイ村の手前、道路脇の車道から見えにくいところでキャンプ。今日の夕食はステーキとトン汁ならぬ牛汁です。今日の走行距離652キロ、合計69544キロ。昨日夜から降り出した雨は朝になっても止まないどころか、今日の夕方まで降り続きました。テントの下が水の流れ道になってしまい、テントの底に空いた小さな穴から水が浸入して、テントの中に水溜りができてしまいました。それどころか、テントの周辺一体がドロドロのぬかるみになってしまい、外へ出てもサンダルがドロドロになってしまう状態。無理にバイクで脱出しようとすれば、スタックしてしまいそうです。そんな天気でしたが、夕方には晴れてきました。地面はまだドロドロですが、明日になって水がはけてここから脱出できることを祈ります。フィッツ・ロイ野営地までのルート。AMウシュアイア到着、ご苦労さんでしたね。気にしなくて、そして運転しなくてもいい。ベレンからマナウスへ5泊6日のアマゾン川...わたしにはなんとも楽しい船旅でした。いい旅続けてますね...ベネズエラまで向かわれるのだろうか。PMアラスカの北端から南米南端のウシュアイアまで行ければと思って始めた旅です。ゴールはしたのですが、日本へ帰るために、パラグアイまで走ろうかと思っています。アスンシオンの「らばちょ」に泊まって、「菜の花」で焼き鳥を食べてから日本へ帰りたいなと思っています。PMほんと、雨空が憎いですね。ドロドロになるのは憂鬱です。濡れれば寒さも増すので辛いですね。ここは焦らずひと踏ん張り。AM本当に辛かったですね、パタゴニアは。綺麗な景色も瞼に残っていますが、やはり雨、雪、風、寒さ、ドロドロと辛い思い出が印象に残っています。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。reserved.ログイン。