名門ロータス!F1でも活躍している歴史あるコンストラクターですF1でも有名なロータス。ロータスといえばハンドリングのイメージがありますね。F1でもシャシーでのコンストラクターなのです。F1の歴史も長いのです。有名なドライバーも多数輩出しています。そんな歴史ある名門ロータスについてまとめてみました。中島悟と小林カムイまた「ロータス」の名でF1に戻ってきてほしい!2016年、f1から「ロータス」の名が消える2015年を最後にロータスのF1チームはルノーに再買収されて、2016年からはF1から「ロータス」の名前が消えました。ここまででも色々とチーム名は変わりましたが、F1において歴史あるチームがなくなったわけです。2016年からワークスチームとしてのF1参戦を開始2015年を最後に「ロータス」の名はF1界から消え、翌年の2016年からは、ルノーがワークスチームとしてF1参戦をすることとなりました。ロータスの歴代F1マシンコーリン・チャップマンにより設立されたロータス・エンジニアリングは1958年にF1参戦を開始。18」がロータスのシャシーとして初優勝。1961年のアメリカGPではワークスチームとしても初優勝を果たした。出典:http://blog.livedoor.jpロータス251963年ジム・クラークが乗ってF1ワールドチャンピオンシップで優勝したロータス25。ちなみに、国際オークションにかけられ(買い手の保険を含めて)1,525,500ドル(1億4,716万4,992円*)で落札された。出典:http://www.classicteamlotus.jpロータス72日本に現存する72/3。当時のナンバー2であるジョン・マイルズのために70年のドイツGPから用意された個体で、最初からCスペックとして生まれている。75年まで南アフリカ選手権で活躍した。出典:http://minkara.carview.co.jpロータス79F1マニアの間では『史上もっとも美しいマシン』と言われています。シャーシ下面に流れる空気に注目した最初のマシンでもあります。現在のF1の原型ですね。カラーリングのJPSがカッコよかったのです。出典:https://matome.naver.jpロータスT99ホンダV6ターボを載せ、日本人初のF1レギュラードライバーとなる中嶋悟がドライブしたことで有名なマシン。アイルトン・セナがチームメイトでした。メインスポンサーはJPSからキャメルに代わり、ボディーはキャメルイエローになりました。出典:http://jp.autoblog.comロータスE23Hybrid2015年、ロータスとしての最後のマシン。エンジンをルノーからメルセデスへ変更。獲得ポイント78p、決勝完走率60.5%、予選最高順位4位、決勝最高順位3位と前年を上回る成績をおさめた。ロータスの歴代F1ドライバーロータスのF1ドライバーでこの2名を抜きにしては語れないでしょう。どちらも歴史に名を残す、偉大なドライバーです。どちらも事故死してしまったのが本当に残念です。同じ時代に二人が居ればどちらが早かったのでしょうか?そんな妄想もしてしまう二人です。出典:http://blog.livedoor.jpジム・クラークスコットランド出身。フライング・スコットの異名を持つ。F1の歴史において最も優れたドライバーのひとり。シーズン7勝は1988年にアイルトン・セナが8勝を上げるまで抜かれることはなかった。天性の速さの資質においてアイルトン・セナと並び称されている。出典:https://matome.naver.jpアイルトン・セナF1を知る人でセナを知らない人は居ないでしょう。「音速の貴公子」とも呼ばれた最高のドライバーです。1988年に初ワールドチャンピオンになり、3度もチャンピンになりました。ロータスでは中島悟とチームメイトにもなりました。中島悟と小林カムイロータスの日本人ドライバーとして一番有名なのは「中島悟」ではないでしょうか。彼がF1日本人ドライバーのパイオニアでしょう。その後、何人もの日本人F1ドライバーが生まれました。小林可夢偉もその一人で、ロータス(当時はケータハムというチーム名)のドライバーでした。日本では「日本一速い男」と呼ばれた星野一義とライバル関係でした。その速さから1987年にロータスからF1ドライバーとしてデビューしました。「雨の中島」とも呼ばれ、雨のレースにはめっぽう強かったのです。アイルトン・セナともチームメイトでした。9歳でカートを始め、少年の頃より憧れのドライバーはアイルトン・セナだと言っていました。F1ではトヨタF1でデビュー。2014年にケータハム(以前の名前はチーム・ロータス)へ移籍し、活躍しました。「ロータス」の名でF1に戻ってきてほしい!出典:http://ja.espnf1.com2017年のルノーエンジンルノーに買収され「ロータス」の名がF1から消えて1年。来年も「ロータス」の名はないままF1はスタートします。いつかまた、「ロータス」の名がF1で復活することを期待しています!ツイートシェアシェア関連する記事この記事に関する記事F1レースの勝敗に大きく左右するパーツ。タイヤは生き物なんです。ロータスの歴史を振り返る2016/02/14里ちゅーんzx900a2関連する記事この記事に関する記事F1レースの勝敗に大きく左右するパーツ。タイヤは生き物なんです。