”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。話題は、2本あります。―40年を駆け抜けたある車両の生涯―」の12回となります。解説ですが、もう10回目となりましたので、お話をしていきます。鉄道、列車さて、本日の話題の2本目は、「∟車両部(新近畿車輛)」からです。京阪1900系の一般格下げ車両が完成した直後から、ずっと考えていたのですが、格下げリニューアル車両を作ってみようという試みをしようと考えております。この車両を元に、改良工事を始めようと考えております。それでは...、以上です。話題は、2本あります。ー40年を駆け抜けたある車両の生涯―」の第11回です。解説もここで9回目に突入しております。moreちょっとしたことをやっております。話題の2本目は、「鉄タビ(臨時便)」ですが、鉄タビとは関係ない(といってもいつものことですが)事柄でお話します。じつは、昨日からFlash(プレーヤーではなく本体)をもらったのですが、学習したことをどうやって、使ってみようか悩んでおりました。話題は、2本あります。―40年を駆け抜けたある車両の生涯―」の第10回です。解説の続きに入ります。話題の2本目は、「鉄タビ(臨時便)」から、この話を始めます。昨月から、ずっと話題になっていたのが、「アメリカの投資会社に売却する」という話です。話題は、2本あります。―40年を駆け抜けたある車両の生涯―」の第9回です。私と、たんば4号氏で青山町駅行き急行に乗り込みました。more京阪1900系一般格下げ投下。話題の2本目は、「∟車両部(新近畿車輛)」から、お知らせを一つ。京阪1900系一般格下げ運用編成を投下しました。「現在のラインナップ」記事の一番下においております。いうことで、以上です。話題は、2本あります。―40年を駆け抜けたある車両の生涯―」の第8回です。時間は、たんば4号氏を拾ったあと、大和八木駅から賢島駅行き特急(乙特急)に乗っていった所からです。more京阪1900系一般車両完成へ。話題の2本目は、「∟車両部(新近畿車輛)」からですが、実は、京阪1900系の一般格下げ車両の話題です。この車両も完成に至りました。いうことになりました。あとで、ファイル作成手続きを取り、完成させる予定です。いうことで、以上です。近鉄特急のサニタリーシステムの導入工事は、...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急のサニタリーシステムの導入工事は、...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。Railsim新近畿車両製作所&小寺啓之...近鉄特急のサニタリーシステムの導入工事は、...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。08本日の話題の2本目は、「鉄タビ(臨時便)」から「晩...近鉄特急のサニタリーシステムの導入工事は、...皆様おはようございます。本日の話題は2本あります。