レンタカーとても気持ちよく走れる車です。居住性をあげてファミリーカーとしての側面を強化すると、もっとよかったと思います。楽だけど楽しくはないという感じ。車としてはよく出来ているけど、何か飛び抜けたものが欲しかった。楽しみにしていた車なのに、走れせてみて個人的にがっかりな6速MTでした。数少ないMT試乗車を探して試乗しましたが、この車はCVTかハイブリッドでゆったり運転するほうが合ってると思いました。トヨタらしく無難に良く出来た車ですが、価格高めなので売れるかどうか。購入して満足しています。漠然と書きますが良い車ですね!前車はレクサスだったので内装や外装、走りの質感は少し劣りますが、当たり前ですね。車の方向性やクラスが違います。安全サポートに内装や走りの質感、ボディ剛性この価格帯では充分良いと思います!どなたかもおっしゃってましたが優等生でしょう。書き込んだネガティブな部分もある程度想定済み&実車を見て購入してます!100点の車なんてそうはない。全て手に入れるならお金を出せばいい。]スポーツと言うよりは・・・。家族所有あまり、人に車を勧めないのですが、今回のカローラスポーツはファミリーカーとして、オススメです。試乗ギア比が明らかにワイドレシオ寄りなのが、不満(もったいない)です。スペック的に同価格帯の他メーカーの車と比較しても魅力を感じられませんでした。レンタカーCGTVで褒めてたので期待したが、パフォーマンス面で微妙。ZC33には比べようも無し。日常使いには非常に楽で、久々にMT車乗ってみたいという方にも違和感なく乗れる快適さが新しいです。一方で車名の「スポーツ」かと言われると疑問符が付きます。ボディ性能が良いのに、足元・操作系の詰めが甘いです。この車でサーキットまではキツいと思いますのでその用途にはヴィッツRS、フィットRS・スイフトスポーツ、シビックハッチバックをオススメします。来週はMEGAWEBで試乗しますのでそこでもうちょっと確かめたいです。]カローラスポーツMTを試乗。今はMT車でなければ所有する気が無いので、iMTの機能確認を中心に試乗しました。'18.09.07現在、愛知県では試乗車があるのは唯一、カローラ名古屋・日進竹の山店です。(9/8以降であればカローラ中京でも吹上店に試乗車があるようです。全体的によくできたクルマです。カローラだけあってソツが無いし、運転しやすいイイ車です。今、トヨタ車の中から欲しい車は?と問われたら間違いなくこの車がダントツ1位です。見た目もよく、大満足の1台です。カローラスポーツ※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。