あとはフレームとエンジンクランクが噛んでるので後方へ少し引きます。どこも引っかかる事なくエンジンの向きだけを変更できます。手間で作業性は一気にアップします。腰痛持ちこそおすすめ。絶対にここまで前準備作業は必要?と言われると以下の状態であればどれでも出来ますが非常に頑張りが必要なのもあります。フレームとエンジンを切り離す、上段2つが作業しやすいです。左上の状態が一番しやすいです。特殊工具は必要ありませんが、カウル式バイクの面倒な所。コードレスインパクトレンチくらいはないと日が暮れる作業となります。一般工具類:●インパクトレンチひろぱぱブログではお馴染みですが信濃の電動インパクトは超おすすめです。プロ御用達のツインハンマーでバッテリータイプです。エンジンなどにもコンパクトで小回りが効きながら使用出来て、足回りなどにもツインハンマーなので対応出来ます。21:09時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています●インパクトソケットアダプタータイヤ足回り以外はインチを落とすのが普通です。12.7mm→9.5mmへ変換でエンジン近くや他でも使用可能になります。9.5mmでないと力が強すぎるのと太くて使いにくい場面ばかりなのでこれが必要です。9.5mm(3/8サイズ)シグネット製は結構使用してますがこのインパクトソケットケットは8年割れ無しでひろぱぱの信頼はかなり高いです★おすすめ。07:07時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています●幅広ジャッキ(ネジり式タイプ)油圧式は原チャではたまにしか使いません。乗せたまま作業が出来るネジり式タイプにしておきましょう。11:19時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています●スパナワイヤー回りなのでスパナが必要です。この作業で必要なのは、アクセルワイヤー時に「12mm」です。22:03時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています※一個は持っておくべきスピンナーハンドルフレームとエンジンを切り離す場合、コードレスインパクトとかだと固くて外れない事があります。長ければ長い程、テコの原理で少ない力で固着したナットなどの初動解除ができます。トラックのタイヤのガチガチナットなんかはこれに単管パイプ挿してするとすんなり初動外しができます。(これで締めると締めすぎるので注意)※「安物で充分」です!が、絶対と言っても良いですが「60cm」以上にしておきましょう。※使用する場面はあくまで「インパクトレンチでもお手上げ」のナット等の部分ですからね。04:48時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています短い30cm台はエンジン周りを”締める”ためにトルクレンチ買った方が良いです。フレームとエンジンの分離方法でステップもフレームからエンジンも切り離してます。エンジンメンテの前準備またはエンジン降ろしには覚えておいて絶対に損なしのやり方です。ひろしぱぱこの状態で作業すると苦痛がありません。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ひろしバイクどっとこむ|ビジネスバイク。