True-Gシステムとは?(現状と問題点)タイヤ交換・修理作業において使用されるエアーコンプレッサー、タイヤチェンジャー、ホイールバランサーなどの多くは店舗に設置された固定設備としてサービスが実施されています。現場で作業を行う出張修理、交換サービスは、車輌に設備機器、タイヤなどを搭載し、メンテナンスサービスが行われています。エアー式電動式、ハンドスピン式(測定,表示部は電気)160L〜240Lエンジン発電機、PTO式発電機これらの機器を、限られた車輌の荷台スペースに効率よく配置(レイアウト)する必要があります。機器の配置の優先順位は作業性から考慮すると、おおよそ下記のような優先順位となります。これらの機器を搭載すると小型トラックの限られた荷台上はほぼ一杯となってしまいます。大きく防音、断熱施工をしないと作業環境が悪くなり、排気ガス(臭気や黒煙等の有害物質)は周辺の環境に悪影響を与える。始業時、必ず点検が必要である。装置が大きく、大きな設置スペースが必要。1点集中荷重のために設置場所によっては車輌の転角(車輌を傾けた時に横転する限界角度)を取ることが難しくなることや、車輌の前軸許容荷重がきつくなり、特装工作車としての性能や設計の自由度に問題が出ることがある。一般の使用ユーザーでは故障箇所の発見、特定が困難である。定期的に専門業者によるメンテナンスが必要でこれを怠ると燃料発火等の恐れがある。安全性と初期性能維持のためのランニングコストがかなり必要。定期メンテナンスのための引き出し装置が必要で、これらは架装費用に上乗せされてトータルでは結構高くなる。True-Gシステム。