Do!」ブログ北海道地区のラリーの情報を幅広くお伝えするブログです。昨年の第3戦から、栃木県より北海道ラリー選手権に遠征を始めて2シーズン目を迎えた。室田も「2年目になると道の状況も分かってきたんで」と、道内の林道を走った1年目は、楽しむだけで終わっていたようだ。ところが、各戦場が2巡目の戦いとなった今年のスーパーターマックでは、このレポートでも書いているが『北海道の道にも慣れてきたように見える』と感じるほど、走りが変わったように映っている。それは前戦も同じで『上位に食い込むタイムを期待してますよ』なんて、偉そうなことを書いてしまったが、室田にとっては初めての砂川でも、それほど走りが道内選手に溶け込んで見えていた。貴と馬渕貴則に歯が立たなかった。陸別とは違った道に戸惑っていたのかもしれない。ところが今年は、SS1こそ岡田に置いてきぼりを食らったものの、リピートとなるSS4&6ではクラストップタイムを計測、本人も「な、なんで・・・」と思ったほど驚いたようだ。確かに岡田はセクション1後のサービスでタイヤを新品に交換していたようだが、勝負は勝負。このクラスには5名がエントリーしていたのだから、岡田以外の選手との勝負にも勝ったといえるだろう。今回は舗装路でのトップタイムだったが、これからの2戦はグラベルラリーが待っている。今度は砂利道でのタイムを期待してますよ。『ジュニアシリーズはどうした』っていうのが、このラリーのエントリーリストを見たときに最初に思ってしまった。2002年以前の記録を探すことができなかったが、チャレンジシリーズとしてデータが残っている2003年からは、クラスに1台もいなかったことはあるが、シリーズ全体がゼロ台ということはなかったようだ。いろいろな要素が重なってしまい、今回のようなことになってしまったのだろうが、今後の北海道ラリー界に不安要素を残したといえるかもしれない。いって、オイラに良い案が思い浮かぶわけではないのだが。[RA-5]「ダートでは勝負をしたくないので、1本目は気持ちを軽くして走りたい」といっていた山田健一。いうことは、舗装が続くセクション1でマージンを築く計算でいるのだろうが、SS1でベストタイムを出したのは井土卓治だった。前回の初優勝で調子は上々なのか、4.04kmのステージで2番手の山田に5.2秒もの差をつけたスーパーラップだ。続くSS2は「ランサーより切り返しが楽なので、ストレスなく走れるかもしれませんね」と、インプレッサにチェンジして初めて1番時計を出した山田。舗装寄りのセットに変更してきたこともあるだろうが、フロントパイプを交換したりとか、周りからのアドバイスを聞いていま出来ることをしてきたようだ。それでも、セクション1のリザルトボードのトップは井土(卓)の名前が。SS3は1回目のグラベルロードが待っていた。今年から北海道のターマック戦はミックスサーフェスになっているが、浜益戦のグラベルの比率は36%ほど。陸別よりも距離が長く、SSの総距離に対する割合も高くなっている。そこで出てきたのが松波克知。レッキ後に「グラベルの方は難しいですね。路面が変わっちゃう」といいながら、2番時計の山田より4.3秒も早くフィニッシュしている。松波のトータルでの順位には変更がないものの、10秒のタイム差をつけた井土には肉薄してきた。井土(卓)は「あちこちに落ちた跡が・・・」と嘆いていたが、話を聞くと、山田も松波も、後ろゼッケンの藤澤もコースから外れていたようだ。SS1のリピートとなるSS4。ここでも「けっこう上手く走れた」という山田が、2度目のトップタイムをマークしたが、SS3の2番時計で井土(卓)をかわして首位に躍り出ていた。トータルで2位になった井土は、1本目より9.6秒もタイムを落として松波に2.6秒差まで追い上げられている。その松波だが、ターマックのラリーには初めての参戦で「緊張しますよ。」といいながら、ターマック3本目となるSSで2番時計を出してきた。これには驚かされてしまったが、ますます勝負が面白くなってきた。舗装路があるのにここまで名前が出てきていない藤澤和弘。昨年はSS1でコースオフしてしまい結果を残していないが、やはりターマックとなると藤澤の走りが気になってしまう。道から外れて『あわや・・・』という思いをしたそうで、リズムが狂ってしまったそうだ。サービスに帰ってきたときも「もう今日は終わり」と、予定通りには程遠い展開に諦めたコメントしか出てこない。井土(卓)が1本目より10秒近くタイムを短縮してきたが、松波も7秒も縮め、ふたりのタイム差は7.7秒。ここで井土(卓)を逆転したどころか、トップを走る山田に1.1秒まで迫った。ダート区間だけで山田とのタイム差を13.4秒も削っている。ここで、してはいけないことだろうが、グラベルのSSが無ければどうなったか計算してみた。すると、井土(卓)も藤澤も順位が上がっている。それだけ松波のグラベルでの走りが光っていたということじゃないだろうか。「作戦通りといえば作戦通りだったんですけど、1.1秒に追い上げられた時にはヒヤヒヤしましたね。グラベルはクルマに対する経験値がものをいうコースだったので、なかなか難しかったです。正憲組が今シーズン2勝目をマーク。シリーズでもダントツのトップを走っている。「何回も落ちかけてますよ。がんばったんだけどねぇ。舗装はダメだったねぇ~」と、ターマックは持て余してしまったようで4.7秒差の2位。一本グラベルSSがあったら・・・・。「上りでフロントから荷重が逃げているのに路面がルーズでしょ、どんつきからは下りで道が狭くてスリッパリーでしょ。