合うステップを探すのに少し時間がかかりましたが、NAPSの方がしっかりと調査してくれたので、無事に換装完了。進化した勇姿がこちらです。ホイールハブと中のホイールスペーサーは別体となっているので、好みで選ぶことができます。お金が貯まりますようにってことで金にしました笑ホイール幅が3.5Jで同じでもサイズが大きくなるとかなりゴツくなった印象を受けます。それでも50ccスクーターよりも小ぶりなのは変わりないのですが。インチアップして一番の心配事は加速性能の低下。実際、今までよりは加速はもっさりと落ち込みます。早めに3速にシフトアップしちゃうと全然スピードが上がらないので、後ろのイラついた軽に威嚇されながら抜かれるというね。2速で引っ張ってからギヤチェンジをするように心がければ、日常の通勤ではあまり支障がないかなという感じです。その反面、巡航速度は上がったので燃費はほんのわずかですが向上したと思われます。それ以上に良かったのがブレーキ性能の向上です。ホイール交換がどうの、というよりは5年ものの硬くなったフロントタイヤを新しくしたことによります。安全性がアップしたのはとても重要なことですね。横転とスピンへの対策1今年の春にミニッツレーサーと電撃的な出会いをして以来、すっ...ブログランキングに参加中。»プロフィールid:unicorn0vf25ガンプラ、スケモ、ミニッツレーサー、アクションフィギュア、デジカメ、ホームページ作成、ゲーム、小説執筆など趣味を全うするために、頭に浮かんだことを残しておく場所。ホワイトボディ作りましょうトップフォース印西でのラストラン終わりました。本年もよろしくお願いします。(4)ブログランキング模型・プラモデルランキングラジコンランキング4MINIランキングはてなブログをはじめよう!unicorn0vf25さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。