積載車に積むの待ってると、この交差点の近所に住んでるらしいおじさんが、“昔、GL500に乗ってた”だ、“若い頃は、マッハIIIに乗って、ここの道(=府道1号線)をいつも突っ走ってたもんだ”と言って話しかけてきたが、JAFのお兄さんの積み込みが今までで一番といっていいほど手際が良く、おじさんからものの1分ほどで解放(失礼)される。実は、JAFを待つ間、このおじさんが遠巻きに俺を観察していたのには気づいていた。いうご時世だから仕方がないけど...なんだかな。バイクは降りると(衆人環視とか色々な意味で)身の置き場所に苦労する乗り物であることを実感する。『福知山にSBS*3があるんですが、(自宅ではなく)そこへ運ぶならギリギリ輸送費が無料になりますよ』JAFのお兄さんに促され、スマホで電話番号を検索して、一番近いSBS加盟店の某バイク店へ受け入れの打診をする。『申し訳ないですが、これから長期の休みになるんですよ。バッテリーをいまから注文しても、発送がメーカーが休み明けになってからになりますからね。修理できるとはお返事できないですね...』バイク店のご主人の言い分も理解できるので、最初の予定通りに自宅まで運んでもらうことを伝え、電話を切った。数分後に俺の携帯に着信。さっきのSBS加盟店のご主人からだった。仕方がなく断ったとはいえ、どうやら気になって電話をくれたらしい。『いまJAFで輸送中なんですよね?テスターは積んでないか尋ねてみてください』テスターは積んでいるが、ブースターがないのでエンジンをかけることができず、現時点での各部の電圧などの計測や点検は無理だと伝える。『過充電?ああ、それなら、バッテリーを新しく積み替えることがまず最初です。(蒸留水は足していたとしても)一度液漏れしてますからね。いくらバッテリーが新しくても、(過充電で液漏れした)そのバッテリーを交換してからの話ですね』やはり、バッテリーが駄目らしい。『バッテリーを買うなら必ず日本製にしてくださいよ。台湾◯◯◯は駄目ですよ。“なにかあれば連絡してください”と最後に彼は言い、俺は丁重にお礼を言って電話を切った。帰宅後にバッテリーの電圧を計測すると、10.5Vだった。距離は走ったから、発電してないとか、レギュレーターが機能してないということは考え難い。バッテリーが原因と考えるのがやはり順当か。(JAFの世話になるのは)今月に入って二回目。先月と合わせると、トータルで三回目だな。(さすがに今回は、母も呆れ顔だった)とにかく、(親切なSBS店のご主人のアドバイス通り)まずはバッテリーを交換することからだな。落ち込んでもしょうがないし。www.youtube.com*1:バイクで走ってるときは平坦に感じる道も、実際に歩いてみると微妙に起伏がある。*2:関西弁独特の言い回し。ここ一番に必死で頑張るの意。パッチ(=ズボン下)は伸縮性に富むので、早く脱ぎ着することが難しい。慌てて脱ぎ着しようものなら、大抵の人間が必死の形相になるところからその意味が来ているとおもわれる。*3:スズキバイクサービスショップ。メーターカプラー修理完了。(id:ghost_pain)バイク乗り。Blog▲TOPへ戻るはてなブログをはじめよう!ghost_painさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。