2DAYS基本的なルール用語ピット作業ファイナルクロスTipsトラブル例オンタイム制エンデューロの形式のひとつ。2DAYS全日本エンデューロのひとつ本格的オンタイムルールを採用した数少ないレースタイムチェックは二箇所('07。11:00着のところ11:01着だった。持ち時間30分で次のチェックが11:30。11:30にチェックしちゃうと、1分の早着になる。13:10のところを13:09に通ってしまった。次のゴールが13:40だったら13:39になる。用語ルートテスト以外のコースタイムは競わないが、時間内にチェックまでいかなければならないので厳しい普通のレースと違って、ここで抜いたから順位が、というのはない。ー!!なんてやる人がいないし、皆がバラけてるので気楽に走れます(特にCクラス)テストテストで計測した時間の合計がその人の成績となるテストの前にチェックポイントがあって、ゴールまでの時間を計測するスタート時は、一人ひとり間隔を置いて順番にスタート前に遅そうな人(俺だ)がいたら、ちょっと時間をおいてみるのもアリ混んでるときは諦めましょうテスト内で追いつかれたら?テストなんだから、自分の精一杯で走ってOKとはいえ、明らかに違うときは譲った方が自分も楽だったりその辺は、まぁ適当にゴール時はそのまま通過する。お疲れ様でしたパルクフェルメバイクの保管所。フランス語でParc-Fermes、閉ざされた公園、らしい。(コードレスのはOK)エアーツール(空気入れはOK)チェーンオイル(ライダー本人がすること、サポートは出来ない)ファイナルクロスSUGOの国際MXコースを使ったスプリントレースコンディション、クラスによってはSUGO名物大坂も使用MX詳しくなくてもちと感激モノMX経験ない人は、スプリントのキツさを覚悟しておくようにCクラスのレベルでも、相当に白熱しますスタートゲートを使った練習も必要。初体験だとタイミングが全然つかめなくて集団に埋もれてしょんぼり。「イヒつまみ?」付きカードホルダー(pdf)タイムカードはバイクにつけておいたほうが無難。(ファイナルクロス前)で、後はパルクフェルメに入れるだけと安心してジャケット脱いでタイムチェックにいったらタイムカードが無くて、あわててピットへダッシュ。oshiroエンデューロパッドストップウォッチを毎周リセットして計るのはやめたほうが。遅着すると、ゴール時間が後にずれてくるが、それを忘れてそのままゴールしてしまったCRF250Xの某早着さんいやー、調子よく戻ってきたらゴールに誰もいなかったんだよね。それでそのまま...人がいなくても自分のゴールは自分で管理しましょうCクラスのゴールは、他より早いのでまだ人が溜まってないかも時間指定でなく、コースに対する持ち時間が決まっている、と考える10分遅れてチェックしたら、次のスタートも10分遅れる。よってゴール時間も10分遅れる、と考える遅着の結果の早着11:00のところ1分遅れて11:01にチェック。明日は釣りにでも行ってくれば?」と2日目を走らせなかった。したっけ、遅着ペナルティは「2日間で60分までOK」と思ってたけど、実際は1日につき60分でした。ふ)一度ラインを通ったら、そこで決定タイムカード渡すの遅らしたりしてもムダですガソリン入れ忘れた1日目終わって風呂にいってると、ふとガソリンを入れてないのに気づいたバイクは既にパルクフェルメに保管されており、スタートまでいじれない朝、ガス缶をスタート前のワーキングエリアに運んでおき、ワークタイムで給油なんとかなったが、あとで回収するのが面倒だったテストでハマったそこそこテストのペースいいな♪、とか思ってたら、沼でハマって30分以上ペナルティつくわテストのタイムは最悪だわで、一気に最下位テストでだけはハマらないように時計がないバイクに2つ時計あるから完璧!とか思ってたら、パルクフェルメ入場待ちのときって時計ないっすね。入り口には公式の時計があるので何とかなったけど、なんだか不安(手持ちぶたさん)腕時計もあるといいなぁ時計が...初期化されてた(^^;ピット設営してバイクのチェックして...完璧!と思ったらデジタルメーターの時計が初期化されてた前日、バッテリー外して充電したからだ...どうせ当日に公式の時計に合わせるんだからいいけど時計の合わせ方は覚えておこう1日目の2周目でコケてマフラー曲がってションボリなんとか夕方までに頑張ってマフラー直したら、二日目も走れますリタイヤ、タイムアウトでも二日目は走れます翌日際車検を行い、競技続行できます。リザルトは出ますが表彰対象から外れます。完走ではないのでファイナルクロスは出られないジョバンニサラ贅沢見学ツアーに切り替えたらしい(^^;マーキングはどこにされるの?レギュに書いてあるので確認すること参考までに2008は、ステアリングヘッド右、前後ホイールハブ、クランクケース右、サイレンサー、スペアタイヤカメラは意識しないほうが吉。かっこいいところをとってもらおうとがんばったら、エンストしてしょんぼり。cookieおよびウェブビーコンによるユーザ情報の保管を行っています。サイトの表示に関わるものにのみ使用します。