昭和20年8月15日夕方に最後の神風特別攻撃隊がこの基地から出撃しています。戦後は米軍基地を経て、昭和32年に第二種空港として供用開始し、現空港が使用開始となった昭和46年まで利用されていました。旧空港地域は、ほぼ全域が大洲運動公園となっています。写真は平成21年に旧ターミナル地区を南側から撮影した様子で、旧駐機場部分は公式野球場(別大興産スタジアム)が建てられています。下の写真は広島西→鹿児島便の右窓席から撮影した、旧空港跡地東側から見た様子(平成22年9月撮影)。旧大分空港は大分川河口右岸にあり、大洲運動公園が空港の形そのままであることが分かります。河口側には旧ホーバー基地として活用されていました。空から見ると大分駅(約4キロ弱)からも比較的近い位置にあるのが分かりますが、連絡バスだと15分ほどかかっていました。周辺見どころ施設(旧大分ホーバーのりば跡地)(写真は平成21年10月撮影)大分空港を出た大分ホーバーフェリーは、大分市内の大分川河口右岸との間を結んでいました(かつては別府へも就航、臨時便としては姫島や住吉浜への就航実績あり)。当たり、まるで空港施設が引き継がれたような存在でした。ターミナルビルは平屋建てで、広い待合スペースが設けられていました(写真は営業していたころの様子)。現在、ターミナルは撤去されて面影はなくなってしまいましたが、「大分旧ホーバー基地」バス停が設けられ、大分空港へのアクセスバスが発着しています(パークアンドライドを実施)。空港の歴史が脈々と繋がっていることを感じさせてくれる場所になっています。運休(1/5最終運航)※事前購入型または特定便のみしかない乗り継ぎ割引設定路線は平成26年3月に公開を終了しました。)大分空港(Wikipedia)◎(フリー百科事典ウィキペディアサイト内)※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。※大分空港の公式サイトではありません。ある地方管理空港(旧第3種空港)です。昭和57年に公共施設地図航空の非公共用飛行場として開場、平成4年に公共用飛行場として設置管理者が沖縄県に移行されました。沖縄本島西側にある慶良間諸島の玄関空港で、外地島にあり、当初は「ケラマ飛行場」と呼ばれていました。昭和62年に琉球エアーコミューターが初就航した空港として知られています。航空便はありませんが、エクセル航空によりヘリコプターチャーター便1路線が就航しています。小規模/琉球赤瓦が目立つ美しいターミナル。未就航日もターミナル内への立入が可能。売店0店・飲食店0店/定期便未就航で売店等はありません。無/阿嘉島中心部まで徒歩30分ほど※就航路線は令和2年1月、そのほかの情報は平成21年8月現在のものです。慶良間諸島の南側にある外地島にあります。写真でもわかる通り外地島は空港があるだけの島となっています。外地島は慶留間島、阿嘉島と橋でつながっています。座間味村の中心部は北側に少し離れた座間味島になるため、船でアクセスするしか方法がありません。開港に合わせて完成したターミナルビルです。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1層方式です。ボーディングブリッジはなく、全便地上搭乗になります。沖縄赤瓦が目を引く美しい外観と、狭いながらも高い天井を持つロビーが特徴です。地元の幼稚園・小学校の生徒が送ってきた作品などがいくつか展示されています。館内のサインはほとんどなく、ステンレス板に青文字のものなどが見られます。飛んでいませんが、開館時間帯であれば、旅客エリアのロビー内に立ち入りが可能でした。歩道と芝生が広く設けられた前面です。建物の出入口は1口で、脇に飛行機のシートが置かれたスペースがあります。空港がある外地島を含め、橋でつながっている慶留間島、阿嘉島には公共交通機関はなく、ターミナル前面にものりばはありません。阿嘉まで歩いて30分ほど。チェックインカウンタチェックインカウンタ、搭乗口、到着口が並んでいます。チェックインカウンタは入って右側にあります。モノトーンの少し上品なイメージのカウンタです。ランド側から見て左側にパーティションで区切った搭乗待合室が設けられています。搭乗前には入口で搭乗者のセキュリティチェックが行われる模様です。到着口ロビー中央エプロン側に設置されています。エプロンからは風除室を一つ設けただけの到着口で、手荷物受渡はチェックインカウンタ脇の台で行われます。送迎デッキ?ターミナルには送迎デッキがありませんが、ターミナル両側のフェンス沿いにエプロンを眺められる場所があります。ターミナルは滑走路の西側に設置されており午後が順光。正面には、滑走路の向こうに慶良間海峡と渡嘉敷島がわずかに見えます。ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。陸上アクセス施設(駐車場)ターミナルの横に無料駐車場があります。飛んでいないせいか、見学者などは、建物前の路上に車を停めることが多いようです。路線廃止までは、事前予約制で、座間味村により阿嘉までの送迎車と座間味島への送迎船などが用意されていたようですが、現在はありません。空港周辺にレンタカー・レンタバイク・レンタサイクルはありません。(外地島展望台)空港ターミナル地区西側の高台に外地島展望台があります。入口がターミナル地区脇にあり、空港営業時間中に空港管理のもとで開放されています。慶良間諸島を一望できるほか、空港も滑走路部分はほぼ完全に眺めることが可能です。(ターミナル地区は木々に隠れて見えません。慶良間空港(Wikipedia)◎(フリー百科事典ウィキペディアサイト内)※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。※慶良間空港の公式サイトではありません。東京スカイツリーの高さは?最寄駅はどこ?など東京スカイツリーの最新情報をお伝えするブログです。職業:会社員ですね一言:全国の飛行場を訪問中です。