之等ハ海岸ニ於テ得ル能ハズ。松ハ朝鮮人ニ販売スルモノノミニテ、雑用ニ供スト云フ。大豆ヲ買収シ、之ヲ本邦ニ輸出ス。蓋シ、本島産出額ノ大半ハ、本邦人ノ手ヲ経過スルモノナリ。現ニ南陽洞ニアリテモ、之を製造シアルヲ見タリ。以上ノ職業ニ関シ、彼ラハ曰ク、初メ朝鮮人ハ濫リニ樹木ヲ焼キ、畑地ヲ作ルヲ常トス。故ニ本邦人ハ、徒ニコレ等ノ樹木ヲ焼却セシヨリ、之ヲ伐材スルノ利ヲ説キ、朝鮮人ト共謀シテ之ニ着手シタルモノナルモ、后、遂ニ乱伐ヲ企ツルニ至リタルナリ。百分ノ二ヲ税金トシテ前納シ(昨年マデハ百分ノ五ナリシト云フ)、之ヲ行ウト。本邦人ト朝鮮人トノ間ハ、近来絶テ争闘等ノコトナク、極メテ円滑ナリ。彼ラハ、雑貨、其他、米ナドヲ得ルノ便アルヲ以テ、本邦人ノ在留スルヲ喜ブ如シト。本邦人ノ関係ハ、数多ノ組ニ分カレ、各組ニ組長ヲ有ス。各組長ハ、互ニ連絡シテ規約ヲ設ケ、以テ競争・軋轢ノ弊ヲ防ギ、之亦、円満ナリト。命を受け、軍艦「摩耶」に乗って、鬱陵島に出張します。高雄書記生は、悪天候に悩まされ、9月25日、ようやく7時間の鬱陵島滞在をもとに、この報告を作成しました。本報告は、以前に紹介した「皇城新聞1899年9月23日」と同じ時期の、鬱陵島の様子を伝える記録として、大変興味深いものがあります。1900年の勅令41号が出る直前の時期であり、竹島問題を考える時も重要な一次史料と考えられ、皆で検討する為に、以下に掲載します。照合しながら書き起こしたものです。これはあくまで韓国側サイトからの「翻訳」であり、高雄報告の原文ではありません。各領事館往復(17)公第二八号で見ることができます。内容に対するご意見等をお待ちしています。8月21日及び22日付)の京城駐在・林(権助)特命全権公使の訓令を受けました。午前6時、「摩耶」艦に便乗して目的地に向かいました。かったため、仕方なく軍艦をひとまず釜山に寄港することに決め、29日午後4時、釜山に到着しました。釜山に滞在せよという命令を受けました。摩耶艦がまた鬱陵島に向けて出発するまで滞在しながら任務を遂行せよ、という内容の訓令を受けました。ことであり、退去を命じても、軍艦の遊泊時間内に退去するのは、到底不可能のようでした。来る時まで待つべきか云々という第6号の内容を9月2日に上申しました。ら適当な措置を取れ、という内容の回電に接しました。そこで、この訓令を奉じ、同月18日、鬱陵島に向けて出発したところ、再び悪天候により、慶尚道の蔚山で風浪を避けること5日間、24日午前5時に出発し、25日午前5時、ようやく鬱陵島に到着しました。地を見つけることができました。遊泊して帰艦を待つから、できるだけ早く調査を終えて帰って来るようにと言われました。南陽洞という所に上陸しました。その村の谷間には、日本人の家屋が4軒あり、8人が居住していました。天野源蔵の二人で、自ら頭取ととなえ、数名を使役して伐木していると言いました。したところ、次のようでした。3月に引き上げたと言うことです。79名中、畑本・天野の両名を除いた主だったものは12名で、その姓名は次の通りです。両名に対し、樹木を盗伐してはいけない理由を諭告した後、すみやかに一同協議の上、退去すべき旨を申し聞かせました。26日に集合させて命令を伝達すると答えました。11月30日まで退去しなければならないという旨を命じ、第9号の通り、在住者一同を代表して、退去するという受書を提出させました。このようにして帰艦し、その日の午後に出帆して、26日午後5時、釜山着。第10号の通り、概略的な電報をもって公使に復命しました。国の人々を目して、直ちに盗伐者と言うのは当を得たものではなく、むしろ売買といえば正しいでしょう。槻・松を伐採し、またはトリモチを製造し、かたわら鬱陵島でできる大豆を輸出することをもって職業としています。土民は大豆・粟・稗の類をもって主食としています。輸入するため、土民は物品の売買、または交換などに非常に便利を感じ、都監をはじめ、一般の土民に至るまで、我邦人の増加を希望し、お互いの関係は非常に平穏で、紛糾をみることはなかったと言います。7月に来ると言います。荷上げすると言います。この島で生産される大豆は、毎年四五千石に達すると言います。大豆に対しては都監が取り立てる輸出税額が、100石に対して百分の2の割合で課徴されると言います。船舶を建造する木工があります。水は、いたる所の谷に清水があり、飲料に適すと言います。ある一島嶼であり、東西が少し長い三角形をしています。