1986(その1)JRへの分割民営化を半年後に控えた昭和61年の秋、千葉県のローカル線を訪ねました。20年以上も前のことで、例によって記憶も薄らいで木更津までの道中も、久留里線の車窓もさっぱり覚えていないのですが、残ったネガから写真だけをアップします。当時の木更津支区に新製配置されて3年足らずのキハ37です。5両しか造られず、東日本地区では久留里線に3両しかいないので写したのでしょう。撮影時は気にしなかったのだと思いますが、当時は木造の研修庫がまだ残っていたのですね。終点の上総亀山駅で発車待ちのキハ35。やってきた列車の折り返し便でトンボ帰りしたのだと思います。実は、一本遅らせて次の列車まで待ちました・・・・と、書いても全然違和感がありませんが、この写真は、2010年のGWの亀山駅の様子です。友人のやぶおさんがお仲間と撮影旅行に行かれたときのいちシーンなのですが、20年前と全然かわっていませんね。方向幕のちいさなJRマークがなければ、国鉄時代といわれても判りません。キハ30の写真もいただきました。今の久留里線色は整っていて良いですが、こちらのほうも安直な(失礼)デザインですが、いかにもローカル線らしくていいですね。禁無断転載HomeNextIndex。