HSRキャブへの交換に伴い、チューニングを。ローライダーの方はこれでバッチリかと...。デラックスはこの後、引き続き....。チューニングが終わる頃に、外が激しいシャワーの洗礼になってしまい。試乗をしてからのご納車となります。シャワーの寸前に車両を入れ替え、次はこちら。ミルウォーキーのストリートボブ。107ですが、スロットル暴れまくる件のアップデートでシャシダイへ。(アップデートはミルウォーキー8の車両に限った内容です)こちらが、アップデート前。ガタガタなグラフがスロットル開度を示すグラフ。スロットルグリップの動きは固定していたのですが、ロギングしたものを見ると凄い動きをしていたことが判りますね。ー....っと止まってます。基礎データを改め、その後チューニングデータを流し入れる事で暴れないスロットルが完成。ほんと、暴れまくりはチューナー泣かせでした。....その後、再びチューニングと同じ工程を踏んでいく。他方ではどうか知らないけど、私はその必要があると判断して行うようにした。具体的なアップデート後に意図した通りに仕上がっているかは、絶対に確認がしたい。いう事で、当店では、このアップデートにはある程度の余裕を持ってご来店頂いています。暴れまくるスロットル時のチューニングデータ....アップデート後の具合はどうかな....と様子を見る。.....これが結構。感心するほど悪くない。カミソリの刃ほど細いラインを慎重に読み解いて打ち込んで...言ったら、困難な故に「めちゃくちゃ丁寧」に仕上げていたのもあって、そこまで手間なくトントンと仕上がった。普通は、カムやった車両のチューニングは、こうも簡潔にはいかない。やって、仕事は自分に返ってくる。結果として比較的ラクに仕上げる事が出来て、明日はお待たせすることなく、ご納車出来ます。最後に、ロールオンテストをして見たら、ありゃ。