原色+更新色のミックスペアって結構好きだったりします。原色が本務機となり更新色の補機を従える感じが好きです。今日は81レを一本撮り。運用通りならばゼロ番台で唯一残るミックスペア(ただし本務機は更新色)。秋らしく素晴らしい晴天の乙姫橋カーブには私ひとりです。ところがフジトモさんから見たまま情報が入り、81レに就いたのは1000番台とのこと!図らずも原色先頭のミックスペアです。サブ機は望遠で恵那山と雲をクローズアップ。メイン機は編成を入れて、ですがだいぶ陽が短くなって最後端は日陰になってきました。原色先頭、しかもコンテナも途中1両以外ほぼ満載!ということで次のポイントへ向かいます。太陽を浴びる81レはもはや乙姫橋が限界、陽が落ちると一気に寒くなってきました。山深い木曽路をぐねぐねと、ススキの散歩道を行く1000番台はすっかり西線に馴染んでいます。続いて徒歩グラファーさんから光線状態の情報をいただいた伊奈川へ。素晴らしい斜光が2条の線路を輝かせています。やってきた81レも見事黄金色に輝きました!最後にほぼ満載コンテナを生かして木曽路らしいところでもう1発。手持ちのため急に現れる81レに驚き...狙った構図を外してしまいました...。結びのいちばん(2009.12.27)そら七変化(2009.12.26)雪のあと(2009.12.23)木曽路全域天使の羽根(2009.12.19)太陽にツキ(2009.12.12)コメント81レの追いかけ、お疲れ様です。伊那川、良い光ですね。出かけたいのですが、明日は月曜日の祝日なので...。34号機は南松本で休んでいましたよ。22時21分こんにちは。原色+更新色の重連、私も大好きです。最初に撮影した2459レがその編成だったので、余計好きになりました。黄金色のロクヨン貨物も、いいですね~夕日を浴びて走る列車って、哀愁を帯びている感じがして、私は好きですね。10時14分>フジトモさん昨日は見たまま情報をいただきありがとうございます!想定外の1000番台でしたが原色先頭ということで元気に撮影に挑みました。34号機は南松でお休みですね~。私も今日目撃しました。>takeさんそうですね!特に綺麗な夕焼け空の下を行く客車列車なんていったら哀愁たっぷりで...いつかそんな写真が撮ってみたいです。20時56分コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。木曽路のEF64(2008)木曽路のEF64(2009)vol.1木曽路のEF64(2009)vol.2木曽路のEF64(2009)vol.3木曽路のEF64(2009)vol.4木曽路のEF64(2009)vol.5木曽路のEF64(2009)vol.6木曽路のEF64(2010)vol.1最近のトラックバックRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。