Do!」ブログ北海道地区のラリーの情報を幅広くお伝えするブログです。101』が公開されています。ラリーに興味のある人も、ラリーを始めたい人も、いま参加してる選手も、読んでみるといいよ。モータースポーツクラブEZOホームページ※ダウンロードはホームページのラリー入門テキストから行なってください。第114回さて、3日目。前夜に、どこに行こうかなって思ってさ。あてのない旅なんだけど、2日目は本当にあてのない走りをして500km以上もぶらぶらしちゃったから、ちょっと疲れたわ。遠くへは行けないなってね。頭をよぎったのがJR留萌線の留萌━増毛間が廃止される噂(これを書いているときにTVのニュースで廃止が発表されていた)。北海道の鉄路もいろいろとなくなってきたけど、いままで廃止される前に行ったことがなかったかれね。留萌と増毛の駅は行ったことがあったけど、他の駅は見たことも駅名も知らないからね。いうことで、増毛方面に行くことにしたんだけど、浜益の千代志別から雄冬の間が夜間通行止めになっていたので6時起床でスタート。望来までは裏道をくねくねと走り、最初に撮ったのが、これ。初日にも似たような写真を撮っているけど、どうもオイラは牧草ロールが好きなようだね。あっ、オイラは牛じゃないから食べないよ。厚田などオロロンラインの海が見下ろせるところにコテージやロッジはあるけど、こんな海の見えないところにも土地付きのコテージが。売れてんのかな?オロロンラインのこれから行くほう。オロロンラインの来たほう。駅を出て見つけた建物。留萌駅と、初めて行った駅はひらがなで駅名がないと読めないところばかり。あっ、列車の写真が無いや。箸別駅の時刻表を確認すると、増毛方面が朝7時14分の1番列車の次が昼の12時38分まで来ない。留萌方面が朝6時17分が1番列車で、次が7時41分、その後は13時00分まで来ないわ。昼の列車は狙えたんだけど、今度にするは。留萌まで行ったので黄金岬へ、風が強かったわ。留萌を一望できる千望台にも。天気が良ければ夕日が綺麗なんだろうね。この日ふたつ目のひまわり畑。礼受牧場っていう看板を入っていったらあったよ。今回は3日間、1085.7kmを走り、ガソリンは86.66lを消費。何だかんだガソリン代を含めると2万円以上使っているけど、まっ、ぶらり旅としては節約も出来たんだろうけどこんなもんかな。冷えた飲み物をこまめに買っちゃったしね。次はどこへいこうかな?あてのない旅だから決めれないか。旅の2日目は5時半に起床。森町の○の駅で朝を迎えましたが、昨夜の23時頃から記憶がありません。急造のタオル網戸(?)のおかげでぐっすり。携帯のアラームで起こされたぐらい熟睡しました。道の○での宿泊はよくないと聞いたことがありますが、結構な台数がいました。中には慣れているのか、テーブルやいすまで出してキャンプ気分の夫婦も。キャンピングカーもいて、こういうときは欲しい気持ちにかられます。この日の1枚目は、落部の踏切看板。踏切の看板ってこれだった?落部の札幌よりにあるP帯で鉄分を補給。その時に見つけたのが、これ。ここは恵山内浦ラインっていうんだ。ひとつ見つけたのが、クモの巣。寝台特急の北斗星をパチリ。本当ならバックに駒ヶ岳が見えるはずなんだけどね。まっ、ここに着いたときは霧で線路も見えなかったんだから、写せただけでもまだましか。ここは撮影ポイントなのか、平日なのにオイラの他に数名が。中には中国系の鉄ちゃんもいて、理解できない言葉で話してたよ。その横にあった蔵の中には地蔵さんが。大切にされているんですね。