関根氏はコースアウト。今日のカマキョウはランサー病なのか、力を出し切れてない様子。本日の勝負の行方が見えてしまった。リスク回避の走りをするもベスト。集中力維持のため、壊さない程度にアッタク!ベストタイム。理想の走りと上手くマッチしなかったけど、今回の速さが今の自分の実力だと思っています。CC4Aミラージュには、若手ドライバーと練習に行ったときに運転していたので、乗りこなすのに苦労はなく、ある程度タイムを出せる自信は最初から持ち合わせていました。相手は関根正人氏と鎌田恭輔氏。3人で競い合ったのは1999年でしたが、当時の二人は“とにかくしぶとい”という印象があったので、実際にタイムを見てみないと勝てるかどうか分からない状況です。当時から13年が経過する間に、両氏が得た理論と経験がどのように作用するのかも分からないのが怖いです。走る前はこのような期待と不安がありましたが、自分の力を出し切り、3人でのラリーを心の底から楽しむことが出来たので、今僕はとても幸せです。この企画に協力していただいた関根氏・鎌田氏にあらためて感謝いたします。今回のラリーを開催していただいたCMSC道北とEZOの皆様ありがとうございました。両方のクラブに所属しながらお手伝いもせず、ドライバーとして遊んだことをお許し下さい。いった実力のある選手が、今よりもっと練習をして強く速くなり、勝負に対して真剣に取り組むようになれば、北海道のラリー界は安泰になるはず!頑張れ、若者よっ!!(ほぼ原文のまま掲載させていただきました)というレポートが送られてきました。木戸らしい上から目線で締めくくっていると思います。鎌田(恭)を逆転して2位を得ることが出来た松倉/猿川。SS5でコンマ差ながら松倉に逆転されてしまった鎌田(恭)/尼子は、最終SSも逃げ切られてしまい3位で終わってしまった。「練習して来ます」とひと言だけコメントを残した三木/山内が、4位のポイントを加算して最終戦で決着を付けることになった。次のページプロフィールAuthor:hokkaidorally北海道のラリーの情報をメディアの視点からお伝えするサイトです。