2020年1月27日ジャイロアップのパーキングロックワイヤー交換方法です。ジャイロ乗りならジャイロアップに限らず、ジャイロX・ジャイロキャノピーと理論は共通です。基本的に断線はしにくいワイヤーですが”良く伸びます”。ビジネスバイク仕様でタフでかつ、一般の人の使い方よりブレーキ回数やアクセル回数も増えるので消耗も激しいです。パーキングロックなのでそんなに負担かからず伸びないだろうと考える人もいますがめちゃくちゃ消耗しますので。「パーキングレバーを上げた状態」は常にずっと伸び負荷がかかっています。イコール、駐車してるときは全てワイヤーを引っ張っていますので、ハンドルブレーキの意味とは異なりますが、ある意味一番消耗するワイヤーです。それでは交換方法です。9.5mm(3/8サイズ)●幅広ジャッキ(ネジり式タイプ)●スパナパーキングロックワイヤー交換作業動画|パーキングロックワイヤー交換方法|ワイヤー調整方法|整備マニュアル|不調原因と修理方法|レバーを下げてるのに”前後に”解除されない場合の修理|レバーを上げてるのに”前後に”ロックされない場合の修理パーキングロックワイヤー交換作業|取外し取外しは簡単です。カバー類|前準備まずは外していきます。前準備で必要な部分のカバーやタイヤを先に外すと楽です。”ステップボード”と”レッグカウル”のボルトを外します。プラスドライバーで前のスクリュー”プラスねじ”を外します。これで前方のカバー類が外せます。フレームカバー」→「右タイヤ」→「右側ショックサス」のみを外します。レッグカウル・ステップ・右側だけ外すのでこの状態になりますのでこれで前準備は完了です。全体で見るとこんな感じです。”3ヶ所”の作業が必要です。外すときは順序は順不同で構いません。1ハンドル側|パーキングロックレバー側レバーを降ろして、ワイヤー調整部ロックナットを緩めます。下から覗いてください。ワイヤーブーツが邪魔して見えにくいですがめくると、「パーキングリンク」に引っかかるワイヤーケーブルが見えます。掴んで上へ持ちあげてワイヤーを外します。これでハンドル側パーキングレバーのワイヤー先端が外れます。真ん中下を覗くと”スイングユニットBOX”があります。”8mm”2つのボルトを外します。(写真片方はフレームで隠れている)蓋を開けるとワイヤーが出てきます。近づいて除くと、左右スイング連動”アームA”と割りピンが見えます。下をカットするかペンチで伸ばして上から”割りピンを引っこ抜きます”。注意:割りピンを力技のみで抜こうとするとアームが変形して筒をギューと挟み込みます。なると組んだ時にパーキングロックが「外れない」または「かからない」となります。基本的には引っ張れないので、かからなくなります。上から丁寧に抜きます。これでスイングユニットボックスから全てのワイヤーが外れますので引っこ抜きます。3トランスミッション側|パーキングシャフト最後にクランク右後方のトランクミッション側の”パーキングシャフト”からワイヤーを抜きます。パーキングシャフトカバーを外します。カバーを外すとワイヤーが引っかかってるのが分かります。ワイヤーを手繰ってあげて抜きます。これで車体からワイヤーが外せますので”取外し”の完了です。新品と交換して下さい。パーキングロックワイヤー交換作業|取付けパーキングロックワイヤーの【取付方】と順序まずは「ぶらーん」としてて良いので、ハンドルからトランスミッション側までゆるくワイヤーだけを全体の通り穴に通しておきます。取付もどこからでも取付自体は出来ますが、ハンドル側とスイングユニットは調整で必要なので、まずは後方の”パーキングシャフト”からです。1トランスミッション側|パーキングシャフトしっかり引っ掛けて噛ませます。※作業中にワイヤーが外れる事がありますのでフタカバーは最後です。下から覗いて、ワイヤー先端をパーキングロックレバーユニットへ引っ掛けます。注意点があるとしたらここです。重要注意点”スイングロック連動アーム”と”Pロックワイヤー”のかませ方ここです。※分かりにくい場合は動画参照。ワイヤーの筒の部分だけを持って引っ張って、スプリングを縮める。バネの力で2枚のワッシャーが必ず引っ付いています。指などで開いてあげて両端へ広げる。このままアームへ押し込みます。最後に”割りピン”を入れて抜けないように下を曲げて完了です。曲げた部分が長い場合は引っかかると大ごとです。注意点はここくらいです。ワイヤーが噛んでいることを確認してから各部全てにフタをしていきます。Pワイヤーケーブル調整作業[必須]※伸びてた古いワイヤーが新品になると長さが短くなります。※必ず調整を忘れないようにお気を付け下さい。|ワイヤー調整方法|整備マニュアル【ジャイロUP】パーキングロックレバー・ワイヤー調整方法HONDAジャイロUPの基本メンテナンスの一つになります。ジャイロUPに限らず、ジャイロX・キャノピー共に同じ原理です。...”ワイヤー調整をした後”にカウルも取り付けて全て完了です。パーキングロック確認方法パーキングロックレバーを上げた状態です。慣れてない人はカバー類を付ける前の状態でするのがセオリーです。左右ロックについて:左右に振って、荷台がしっかり付いて来ればOKです。付いてこない場合は、取付時のピンの部分の間違い。スイングユニット内ギアの消耗故障不具合等です。前後ロックについて:前後に動かなければOKです。動く場合は、組間違い、各種ワイヤーの支点不良またはトランスミッション・デファレンシャルのギア消耗故障不具合等が原因です。番号:47510-GM6-J00ウェビック登録で個人も購入できます。バイクの純正部品を買うならウェビック|自分で修理するならwebikeが必要バイクの修理を自分でする人は純正部品のガスケットやシール類・ベアリングなどが必要になってきますが昔はバイク屋さんしか購入できませんでした...●割りピン(必須)スイングユニットのアームとパーキングロックワイヤーの筒を繋ぎとめるピン。使い捨てですが必須です。タイヤなどの脱輪防止にも使用できます。12:56時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています一般工具類:単車ならまだましですがカウル原付はインパクトないと日がくれます。●インパクトレンチひろぱぱブログではお馴染みですが信濃の電動インパクトは超おすすめです。プロ御用達のツインハンマーでバッテリータイプです。エンジンなどにもコンパクトで小回りが効きながら使用出来て、足回りなどにもツインハンマーなので対応出来ます。21:09時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています●インパクトソケットアダプタータイヤ足回り以外はインチを落とすのが普通です。12.7mm→9.5mmへ変換でエンジン近くや他でも使用可能になります。9.5mmでないと力が強すぎるのと太くて使いにくい場面ばかりなのでこれが必要です。9.5mm(3/8サイズ)シグネット製は結構使用してますがこのインパクトソケットケットは7年割れ無しでひろぱぱの信頼はかなり高いです★おすすめ。07:07時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています●幅広ジャッキ(ネジり式タイプ)油圧式は原チャではたまにしか使いません。乗せたまま作業が出来るネジり式タイプにしておきましょう。11:19時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています●スパナワイヤー回りなのでスパナが必要です。この作業で必要なのは、スイングユニットで「8mm」と「10mm」とハンドルPロックレバーリンクユニット部分で「12mm」です。前回は調整からワイヤーケーブル加工から完璧にしたので大変でしたが、今回はシンプルに「パーキングロックケーブルの交換方法」です。ひろしぱぱこれで安全にガッチリロックが復活します。【ジャイロUP】パーキングロックワイヤー交換方法ジャイロアップのパーキングロックワイヤー交換方法です。ジャイロ乗りならジャイロアップに限らず、ジャイロX・ジャイロキャノピーと理...|ワイヤー調整方法|整備マニュアル【ジャイロUP】パーキングロックレバー・ワイヤー調整方法HONDAジャイロUPの基本メンテナンスの一つになります。ジャイロUPに限らず、ジャイロX・キャノピー共に同じ原理です。【ジャイロUP】パーキングロックが不調の原因と修理方法HONDAジャイロUPおよび他ジャイロも、停車するときはパーキングロックを使います。【動画有り】【ジャイロUP】パーキングロックレバー解除(下げている)してもロックが外れない場合ジャイロUPのパーキングロックレバーを下げている(解除)のにロックがかかったままで動きません。【ジャイロUP】X・キャノピー共通症状別:パーキングロックが”前後に”「ガガガガガ~」っと効かない原因と修理方法ジャイロUPのパーキングロックを上げているのに「ガガガガガ~」と動いて効かない症状です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ひろしバイクどっとこむ|ビジネスバイク。