206kgCBRが1000ccになってからモデルチェンジを1度受けたモデル。当時のホンダがレーサーに導入していた技術である、ユニットプロリンクサスやHESDを装備し、マフラーがセンターアップとなっているのが特徴。コレ!という特徴があるわけではないけれど、素直によく走る、リッターSSとしては乗りやすいバイク。以後、そういう乗り味のバイクを乗り継いでいくことになる。マフラーとバックステップをTSRのモノに交換、フルパワー化はせず。