セカンドライフ標準でウインカーレバーを少し触るだけで3回ウィンカーが点滅(イージーウィンカー)する機能がONになっていますが、使いにくい場面があるので、この機能をOFFにしました。ウインカーレバー軽く押している間は点滅するようになります。使いにくい場面とは、ウインカーレバーを右折に固定したと勘違いした場合等にウインカーレバーを反対方向に操作すると反対側のウインカーが点滅してしまう事がある事です。因みにウインカーレバーが左にあるのは、国際標準規格に準拠しているので、ハンドル位置に関わらずウインカーバーは左側との事です。国際標準規格では、右ハンドルでの右側ウインカーバーも許容するようになりましたが、以前は左側のみしか許容されていませんでした。そのため、イギリス車も左側ウインカーレバーとなっているようです。国産車はJISに従ってウィンカーレバーを右側に付けているようです。輸入車はISOに従いほぼすべて左側のまま。JIS規格には反するが、強制ではないのでそのまま売られているとのことです。因みに日本車も、輸出するクルマはISOに従って左側にウィンカーレバーを付けているようです。<注意事項>・コーディングは、オリジナルの状態に変更を加えるので、ディラーの保証が受けられなくなる可能性があります。・また、誤操作などで車両に異常が発生する可能性も有りますので、あくまで自己責任です。・当方、趣味の範囲で行っており、手順上の誤りもある可能性があり、サポートなども一切出来ませんのでご了承下さい。OBD接続とVCDSの起動・コーディング・OBDケーブルを車両とPCに接続してACC電源ONにします。・VCDSを起動し、エラーが出ましたがスキップします。Elect.」→「Coding-07」を選択。・Byteを選択して、設定ヶ所を調べて行きます。active)のチェックをOFFにします。※バッテリー上がり防止のため、充電器で電流供給しています。※マイナーチェンジ後の6C車両は、MQB以降のコーデイング方法となり上記の方法とは異なります。セカンドライフ気持玉(0)0VWポロ(6R)コーディング4車速感応ロックVWポロ(6R)コーディング6車速対応ワイパーブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。会社概要|個人情報保護ポリシー|Cookieポリシ。