here夜行バス・高速バス・鉄道愛好歴30年以上のひろしプロジェクトが、乗り物の乗車記や最新情報を紹介する総合サイトです。写真の電車は、JR東日本のE231系500番台です。山手線の専用車両として運行しています。ライン用)がありますが、山手線用のE231系500番台はウグイス色の帯が巻かれており、11両編成で統一されています。2002年4月21日に順次営業運転を開始し、2005年4月17日までに全編成が出揃いました。7・10号車は片側が6ドアの車両で、平日の始発から朝10時までは混雑緩和のため座席が収納され使用出来ませんが、朝10時を過ぎた時点で座席を使用することができるようになります。山手線の混雑緩和が進んだことから2010年2月19日からは座席収納をとりやめ、終日座席の利用が可能になります。ホームドアの設置に伴い、2011年夏までには6ドア車の4ドア車への完全な置き換えがなされ、ホームドア対応機器の設置が予定されています。因みに、山手線各駅のホームドアの設置については、2017年までに設置を完了する予定でです。各ドア上部には液晶ディスプレイ(LCD)が2つずつ設置されています。左側の画面は、ニュースや天気予報、CM、ナイター速報、エンターテインメント情報が流れるようになっています。遅延状況が複数件ある場合は表組みで、件数が多い場合は複数ページにわたって表示されます。座席はオールロングシートですが、E233系に搭載されたパケットタイプシートに準じたシートを搭載しています。人間工学に基づいた設計になっているとのことですが、クッションが硬いからか、座り心地に関しては個人差があるように思えます。私自身、この電車には東京へ行った際には必ずお世話になる電車ですね。以前の山手線といえば、205系のイメージが強かったのですが、今ではすっかりこの電車が山手線の顔になってしまいました。あと10年後もすれば、また新形式の車両が登場するでしょうから、そうなると山手線の風景もまた変わっていくのでしょうね。応援して頂けると嬉しいです。前回の記事の続きになります。前回の記事の続きになります。...JR東日本「ドリーム4号」~初めて乗った夜行バス~いつもブログをご覧頂きまして、ありがとうございます。...寝台特急「カシオペア」&急行「はまなす」ラストランへ!ついにこの時が来てしまいました。...JR宗谷本線の観光列車「風っこそうや」を見てみる(簡単な乗車記)2019年夏、北海道でひとつの観光列車が運行を始めました。走る高速バスの車両・設備・シートをバス会社別に纏めました。ご利用の際の参考にしていただけると幸いです。前回の記事の続きになります。Suda(ひろしプロジェクト)のりものライター。秘境路線バスをゆく、バスとりっぷ、乗りものニュース等で執筆中。乗車記ブログ「ひろしプロジェクトWEB」運営。こちらのフォームからお願いいたします。translationメルマガ会員募集中おことわり当サイトに掲載のコンテンツ類(文章・画像)を無断で転載、複製することは固くお断りします。検索ページ上へTOP。