...雨、白い雲に囲まれて視界は利かず。フジトモさんは言う、この風向きなら天気は回復する!車で待機すること30分、屋根に当たる雨音が小さくなった。車を出るフジトモさんと私。雲の切れ間から長野道が見える!!その後天気は順調に回復し善光寺平の眺望が開ける。山登りされる方の空を読む力!感動しました。約20分遅れで稲荷山からの勾配に挑むE257系快速が見えた。フジトモさんは言う、雨が近づいて来ていると。E257系が眼下の羽尾信号場スイッチバック跡を通過したその数分後、再び冷たい雨が吹き付ける白の世界に逆戻り。私たちの決断は...下山。「セピア色の中央線」の送り込みは冠着のカーブにてお迎えとなりました。いつかここの俯瞰はリベンジしたいと思います。長い貨物が通過するところを撮ってみたいですね。セピア色の2発目は塩尻~小野間のストレートで。辰野貨物が走っていた時以来の再訪です。主役は雨に煙る山々とはぜかけ。雨が上がり空が明るくなってきました。西線に転戦し鳥居峠を越えると青空が見え始め、太陽がぐんぐん力を増して素晴らしい秋晴れになりました。3084レは先週慌ただしく構図を決めてやや消化不良な田立のコスモス。今日はここの1発だけと決めて通過1時間前からスタンバイ。風に乗って花があちこち落ち着きなく、なんとなくざわざわしていますが...太陽に恵まれて気持ちのいい撮影となりました。今日は81レとともに帰路に。乙姫橋カーブは久しぶりに築堤へよじ登り、切り文字75号機をバリ鉄写真。サブカメラは線路脇の彼岸花と恵那山をクローズアップ。ロクヨンの脇にちょこんと咲く赤い花、目立たなくてもしっかり存在感。2発目はススキと交えてややハイキーな露出でドアップをやってみました。81レも陽が入るのは田立あたりまででしょうか?だいぶ陽が短くなってきました。結びのいちばん(2009.12.27)そら七変化(2009.12.26)雪のあと(2009.12.23)木曽路全域天使の羽根(2009.12.19)太陽にツキ(2009.12.12)コメントこんばんは。いつ見ても素晴らしい写真で惚れ惚れしてしまいます。快速[セピア色の...]は私も篠ノ井付近で撮影していましたが、雨に降られてしまい少々残念な結果となってしまいました。今月は毎週旧客が走るので忙しい終末になりそうですね。お互い事故等に注意していい写真を撮りましょうね。21時19分>SHINさん恐縮です。考え抜いた構図にも関わらず、後で冷静に見ると......だったりします。ブログ毎日拝見しています!追っかけをなさらないご主義には脱帽です☆私も無理な追いかけはしないように心がけます。私も冠着は結構な雨の中で...。00時21分こんにちは。朝靄がかかってる写真が、凄く気に入りました!まさに、山岳地帯の列車って感じがします。こちらまで、新鮮で冷たい空気が伝わってくるようです。旧車、いつかは撮影しに行きたいです。10時08分>takeさんこんばんは☆コメントありがとうございます。俯瞰は私もすごく気に入りました!でも当日は本当にめちゃめちゃ寒かったです。晴れた日にリベンジしたいと思います。ロクヨン牽引のレトロ客車もいいものですね!欲を言うともう少し編成が長ければ...。長野支社管内でのセピア色シリーズもあと3回。次回の小海線は撮りに行こうと思っています。20時49分コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。木曽路のEF64(2008)木曽路のEF64(2009)vol.1木曽路のEF64(2009)vol.2木曽路のEF64(2009)vol.3木曽路のEF64(2009)vol.4木曽路のEF64(2009)vol.5木曽路のEF64(2009)vol.6木曽路のEF64(2010)vol.1最近のトラックバックRSSを表示する@niftyが提供する無料ブログはココログ!。