2020年2月18日HONDAベンリィ50のマフラー交換方法です。バランスが狂うとスピードが出なかったり、トルク(パワー)が無くなったりして本来の力を発揮できなくなります。4stマフラーの場合は、2st時代と違い、マフラーの中は”詰まりにくい”ですがずっと使っていると詰まっていきます。こちらで4stマフラーを切断した断面図をアップしてますので確認してみて下さい。【動画有り】4st原付バイク純正マフラーの中身構造の断面図今回は不要になった原付バイクの代表格ことYAMAHAジョグFI(インジェクション)車SA36Jのマフラーの中身の構造チェックです。...上記をご覧の通りマフラーは消耗品です。マフラーを固定する14mmボルトを2つ”緩めます”。緩めた状態でマフラーとエンジンシリンダー接合部を下から外します。横から覗くとこうなっています。”10mmフランジナット2つ”です。真下から見るとこうなっています。エクステンションバーとラチェットレンチを使って外していきます。キーコキーコと横下から覗きながら10mmフランジナット2つを外していきます。これでエンジンシリンダーからマフラーが外れました。あとは最初に戻って”緩めていた”マフラー固定ボルトを外します。泥除けとマフラーを繋ぐボルトも外します。”10mmボルト2つ”です。これでマフラーが車体から外すことができます。エンジンシリンダーとマフラー接合部のボルトは結構、ひん曲がったりもろかったりするので丁寧に扱います。古いマフラーと新しいマフラーを交換します。HONDAベンリィ50の車体にマフラーを取り付ける手順ガスケットを忘れないようにはめ込んで。14mm2つのマフラーステーボルトを”仮止め”します。下から10mmフランジナットでエンジンシリンダーとマフラーを繋ぎます。”本止め”です強く締めすぎて”ナめる”とエンジンシリンダーなので最悪の展開になります。心配な人は「必ず」トルクレンチを使用しましょう。(自分で要確認)心配な場合、緩めからある程度でエンジンをかけて下さい。締めが弱い場合は音で一発で分かります。戻って14mmマフラーステーボルトを増し締めして”本止め”します。泥除けとマフラーを固定するボルト2つを止めます。これでベンリィ50のマフラーの交換作業は完了です。基本は交換ですが、純正品を買う人は高いのでなかなかいないでしょう。10:46時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています●マフラー用エキゾーストガスケット実際サイズさえ合えば何でも良いですが、ひろぱぱはこれ使ってます。3/8(9.5mm)【※10nm以下対応品必須】ひろぱぱがブログでも使用しているのはこれです。10nmトルク以下で対応できる中ではそこまで悪くはありません。バラシでは必要ありませんが組み立てで必須です。単品で買っていく方がよいですが、そんなに作業しない人ならこれがおススメです。一通りそろっています。ひろしぱぱ中身のカーボンを完全に除去は冒頭書いた通り不可能ですので補修用か純正品で交換しましょう。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ひろしバイクどっとこむ|ビジネスバイク。