ノーマルのNかな、ノーマルってことは順走だから・・・なんて。Nのことを聞いたら「ノース(North)のN」とのことで、北がスタートっていう意味らしい。逆走はNで、2年前のアイテナリには表記は無かったけど順走の場合にはサウスのSが付くとか。知らなかったのはオイラだけかな。2年連続でヤヨイの逆走(Nって言わなきゃダメかな)を設定してきたが、各ステージの距離は変えてきた。SS1が3.31km、SS2が4.75km、そして2本を合わせたロングのSS3が9.29km。それに陸別サーキットを走り、ロングをもう1本走って、陸別の2回目を走ってフィニッシュ。SSのトータル距離が32.18kmで、ジュニアシリーズの規定には外れてしまうが、特認申請で許可が下りていたようだ。変更は距離だけでは無かったようで、ストレートが自慢のヤヨイに写真のシケインが。「みんながヤヨイの直線に馴れてきてスピードが高くなってきたので抑えたかった」というのが理由らしいのだが、このシケインの餌食になってしまった(ぶつかったわけじゃないけど)選手がいたような。そのヤヨイのシケインが無い方のストレート。「北海道らしい」っていえばらしいけど。ヤヨイのコースに立つとこの景色が。これも北海道らしいが、走っている選手は景色を見るどころじゃないよね。コースサイドに立っていた工事中ののぼり。スタートから2kmほどのところで工事をしていたけど、これも昨年のヤヨイには無かったね。日曜日の朝7時にコースの近くを通ると、ヤヨイの山が雲の中。オンコースで行ってみるとコースはストレートの先が見えないほどの雲。シケインが直前まで見えなかったからね。3時間後のスタート時には晴れたけど、このままだと波乱の展開になったかも。オイラはちょっとだけ期待しちゃったかな。敬がスタートして2014年の北海道ラリーシリーズの最終戦が始まった。スタート会場から11.70kmでSS1のスタート前にあるTCがあるほどコンパクトなラリーが陸別らしいね。トータル距離で99.26kmの中に32.18kmのSSが含まれているのだから、なんといい環境なのかが分かると思うんだけど。各クラスでトップタイムを出したのは、チャンピオンCクラスは、前戦の洞爺で川渡りが鬼門になった中村有一/佐藤幸彦。ヤヨイは過去に苦い思いをしたところだが、昨年もSS1から1番時計を出している。