走っていても、止まっていても絵になる...現在JavaScriptが無効になっています。carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。実車の美しさが群を抜いていて、目の当たりにした瞬間、即決していました。走っていても、止まっていても周囲に埋没しない存在感だけでも、衝動買いする価値ありです(もちろんアウディなので中身も十分に伴っているという信用買いですが)。和田氏入魂のフロントフェイス(ルーフラインは別氏によるアレンジ)と華やかなシナモン色の内装が前期モデルのウリです。軽快な印象があります。これだけでもオーナーの所有欲を満たしてくれます。●横幅の広さを感じさせない程の使い勝手の良さ...クアトロの安定性、軽快なハンドリング性能、かつ適度に瞬発力のあるエンジン、これらをハイレベルで兼ね備えているので、取り回しが思いのほか楽です。駐車時の幅寄せも苦労しません。●上品な内装...目に見えて豪華とは言えませんが、仕立てが良く、落ち着いた雰囲気が気に入りました。●希少性も有り、A4でいささか感じられた平凡さが全く感じられない...A4との価格差はそこにあるのかもしれません。●際立たせられるパーソナル性...現行のアウディラインナップの中でも、エクスクルーシブの選択肢が広く、ワンポイントだけでも自分だけの仕様にカスタマイズすると、愛着もひとしおです。相応のエクストラコストが必要ですが。●当然と割り切らなければならない足元の硬さ...高級車的なコンフォート性を求めるなら、オプションのドライブセレクトは必須です。ノーマルだと細かな段差ショックを結構拾ってしまいます。quattroに比べると落ちるコストパフォーマンス...電子デバイスについての初期装備内容やオプションでの拡張性が落ちます。quattroに敵いません。●意外と気になる内外装のチープな部分...インナードアハンドル&初期装備のデコラティブパネルがプラスチック仕様、シートメモリーが無い、チルト&テレスコピックが手動、フロントグリルの格子部分がプラスチック仕様など、価格帯を考えると割りの合わない部分もあります。デコラティブパネルは目立つので、要オプションです。下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。A5スポーツバックを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。Q3は走りもデザインもベ...2020.2.19アウディの“S”付きコンパクトSUV、SQ2は乗れば満足できるけど...2020.2.12未来のヘッドライトが想像の斜め上。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。