”新”青森駅行日本海3号ブログスマートフォン専用ページを表示”新”青森駅行日本海3号ブログ鉄タビ、Railsim車両PI製作を行っておりましたヤフー版「青森行の日本海3号ブログ」の発展版です。これからも、鉄タビ、Railsim車両PI製作のみならず、歴史などの幅広い分野を網羅していきます。皆様の温かく見守ってくださいね。本日の話題は2本あります。実は明日が面接のため、午前中の作業が止まりますので、ご了承ください。気を取り直して、最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から2項目お伝えします。1項目目は、近鉄2227系の製作についてです。続いては、2項目目はユーロスプリンターの製作です。「<六魂祭>に応援メッセージを書く男性が、熊本地震の被災者を支える意味」の前編です。今回はタイトルに、「<六魂祭>」という言葉付くように、今回の記事は、初の東北地方の新聞社の河北新報社の配信記事を取り上げます。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、2項目お伝えします。1項目目は、18600系の製作が一段落したこともあって、2227系の製作に入ります。続いて2項目目は、ユーロスプリンターの製作がメインです。「農業ボランティアが支える熊本農業の現状」ですが、今回は「後編」をお届けします。今回の話の舞台である西原村のもう一人のサツマイモ栽培農家の話から入ります。more近鉄18600系公開。本日の話題の2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、2項目お伝えします。1項目目は、近鉄18600系の公開と、2項目目は、ユーロスプリンターの製作を中心についてです。「農業ボランティアが支える熊本農業の現状」の後編です。「農業ボランティアが支える熊本農業の現状」の前編です。ところで、今回のお話を始めます。今回の舞台は三度登場の西原村です。実はこの場所の農業のお話です。実は、「農業復興ボランティア(通称=農ボラ)」が活動を続けております。本日の話題は2本あります。最初の記事は「∟車両部(新近畿車両)」から、2項目お伝えします。第2段で昨日完成した18600系のお話を、2項目目は、ユーロスプリンターの製作を中心にお届けします。「観光業者の戦いはこれからだ!!!」の後編です。前回では、現状報告についてお話しましたが、今回は、これらの取り組みをお話します。今回の記事は、2記事にまたがります。いうことで、前半戦は「前回」の続きの西日本新聞社配信の記事からです。