今日HONDAトゥデイAF61から「パ~ッン!」という音と共にエンジンが停止しました。コワッと思いながら5分位置いていたらエンジンはかかりました^^;ただし前には進みません。典型的なベルト切れの症状です。エンジンは回ってるけどベルトが切れてるのでタイヤに原動力が伝わってないという事。会社の近くで良かった~とホッとはしましたが10分ばかし押しながら帰りました(キツイ)。ContentsトゥデイAF61のドライブベルトの位置トゥデイAF61のドライブベルト交換に必要な工具1・ドライブベルト(AF61純正)2・ユニバーサルホルダー/クラッチホルダー(必ず必要)3・インパクトレンチ(めちゃくちゃ便利)車対応1/2サイズ4・インパクト用ソケット(3/8サイズ)5・インパクト用サイズ変換アダプタトゥデイAF61のドライブベルトの位置ドライブベルトの位置はクランクケースの中です。トゥデイに限らずバイク全般すべてクランクケースの中です。6個のナットを[8mm]外します。ケースの中でグニュングニュンになってます(笑)専門工具が必要ですがセットします。右:クラッチ14mmナットです。インパクトレンチでチュイ~ンと一瞬です。プーリーの方も外します(17mmナット)。古いベルトを捨てて新しいベルトを用意します。この時ついでにクランクケース内のゴムパッキン部分とベルトにラバープロテクタントを吹きます。これをすることでゴム部分のひび割れを防ぎ、かなり長持ちへと変わりますので大事です。この2か所と、ドライブベルトへ軽く吹いて下さい。プーリー側ウェイトローラーの減りをチェックで大丈夫でしたので今回は左側:プーリー側は無視します。両手で思いっきりクラッチを開いてベルトを嵌めます。(女性にはかなり固いです)シャフトに通して元に戻します(^^)!あとはナットを締めていくだけです。最後の増し締めだけはインパクトでも良いですがなるべく手工具を使用しましょう。締めたのを確認したらOKです。クランクケースの蓋を締めます。長いネジが左上ですので注意。これで完成★さてあとはエンジンをかけて走るかのチェックです。付けた直後はクラッチがあいまいなので近所をくるりと30kmで一周して不具合がなければOKです。これでバッチシです^^さ~また一仕事Todayトゥデイaf61君には頑張ってもらいましょう。この車種はかなり修理しやすいので大事に乗って上げればかなり長い事乗る事が出来ます。ちなみに私のAF61は業務用にも関わらずかれこれもう10年は頑張ってくれています(笑)日ごろのメンテナンスと丁寧な修理を心掛けていれば、ず~っと乗れる原付バイクですよ♪バイク屋ですと6500円~9000円位でしょうか。自分でチェレンジしてみましょう。ベルト交換は道具だけで難易度は1です。全部を無理してそろえる必要はありませんがクラッチホルダーは必須です。1・ドライブベルト(AF61純正)社外品強化ベルトなどは伸びていくイメージがありますが、純正は長持ちする分イキナリぶちんっと切れるイメージです。14:13時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています3・インパクトレンチ(めちゃくちゃ便利)車対応1/2サイズ安物でも良い人はこれに限る。14:13時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載していますちゃんと便利に整備したい人はこれをお読みください★ひろぱぱ愛用インパクトレンチ!【バイク全般】原付AF61の修理メンテに必要な工具|これが全てだ!ちょっと工具を一つ無くしたのでここらで分かりやすく整理してみようと思います。すべてKT...4・インパクト用ソケット(3/8サイズ)バイクの足回り以外はほぼ3/8(9.5mm)サイズが一番使い易いです。足回りのみ1/2(12.7mm)でOK。※かならずインパクト用にする事。07:07時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています5・インパクト用サイズ変換アダプタインパクトは基本1/2サイズなのでこれで差し込み口を変換します。(1/2サイズ→3/8)。10:23時点)Amazon楽天市場YahooAmazonの情報を掲載しています2・3・4の電動インパクトレンチとインパクト用ソケットがあればバイク、車でも全てに使用できます。使いどころは、バイク全般・車のタイヤ交換などです。タイヤ交換なども自分でする人や、軽い整備する人は絶対必需品です^^トゥデイAF61駆動系の3工程です。トゥデイAF61:駆動系ドライブベルトが切れたら交換しましょう。純正と社外ベルトの違いもあります。̄|||)ガビ~ン今日HONDAトゥデイAF61から「パ~ッン!」という音と共にエンジンが停止しました。コワッと思いながら5分位置いていたらエンジ...クラッチシューが削れると空回り(クラッチ滑り)するので注意。【トゥデイAF61】クラッチ交換方法|シューの摩耗点検および交換ベルトを交換する時には必ず外すクラッチです。クラッチシューの摩耗点検と交換方法です。スプリング一つ一つの交換も可能ですが...ウェイトローラーの交換方法です。トゥデイの重さは6.5×6つ。【トゥデイAF61】ウェイトローラーを交換する方法AF61のプーリーの中身ウェイトローラーの交換方法です。段減り摩耗チェックもしないといけませんが、原付50ccの場合は少々削れて...ひろしぱぱドライブベルトは純正は伸びにくく長持ちしてパ~ンと切れるイメージ。社外品は伸びてどんどんパワーとスピードが無くなっていくイメージ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ひろしバイクどっとこむ|ビジネスバイク。