袖ヶ浦へ向け出発ツイートシェアはてブGoogle+Pocket今日は、EVミラが袖ヶ浦のサーキット目指して出発しました。明日は、サーキットでの走行会へ参加します。GPへむけて、良いタイムを出してほしいです。走行中の2速切り替えをする為のシフトレバーの改造と、スピードメータの改修を実施。現状はコントローラーからのM/Tの回転数をHIレシオで割り速度に変換して表示。そのためHI・LOWの切り替えを行なうと速度・走行距離に誤差が生じていました。正しい表示が出せる様しました。週明けには、走行会の結果を報告します。関連記事はこちら:関連記事は有りません。この記事が気に入ったらいいねしよう!最新記事をお届けします。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。袖ヶ浦フォレスト・レースウエイ走行会結果EVミラの2速変速レバー改造完了。RECOMMENDこちらの記事も人気です。EVミラ開発記録2011.8.17EVミラが鈴鹿のストレート疾走しました。レース・イベント2015.6.42015年第1戦、第2戦優勝しました。EV86開発記録2012.10.26「富士50Kmレース大会」準備完了しました。EV50kmレース大会に参加します。EVミラ開発記録2011.4.9ボンネットの中は、こんな感じです。小さな町工場が挑戦するEV用多段減速機の開発に関する情報を発信していきます。電気や物理に関する専門知識は一切ありません。人気の記事EVに減速機をつける二つの理由。EVミラの車内改造作業時の様子です。EVミラは、ステアリングを電動に変更してあります。先日更新しました、”大阪オートメッセ2014”の告知内で、86用シーケンシャル式Dogミッションを展示する...FT86-EVモーターは、UQM社製75Kwです。FT86-EVの計画されている仕様の内、間違いのないところから報告していきます。モーターは、既に到着済み。EVミラに取り付けられた部品について勉強。ウエルマー)のロゴが書かれています。