加えて、事業的に注目されるのは、自営線の敷設に既存の管路を活用することだ。これまで一般送配電から独立して自営線マイクログリッドを構築しても、新たに送電線を敷設するコストが高く、事業的に合わないとされてきた。した事業性評価では、電柱や地下管路を新設して自営線を敷設することが前提になっていた。国内では、宮城県東松島市で、補助金を活用し、電柱新設による自営線マイクログリッドを構築した例がある(関連記事)。電気や通信のケーブルを支えるインフラを握っている両社が組めば、既存の電柱や管路に自営線を敷設することも容易になる。なると、ケーブルの敷設コストが劇的に下がる可能性が高く、自営線マイクログリッドの事業性が飛躍的に向上する。今回の両社の提携では、「地域直流グリッド」を、一般送配電網が停電した緊急時のBCP対策として位置付けているが、平常時でも自営線による電力供給で事業性が確保できる可能性が出てくる。NTTグループでは4月16日、NTTファシリティーズが固定価格買取制度(FIT)を活用しない「再エネ供給サービス」を始めると公表した。このサービスでは、同一敷地内の再エネを自家消費するか、離れた再エネ電力を一般送配電網で託送することが前提になっている。これに将来、「地域直流グリッド」が加われば、太陽光の電力を自営線で需要家に供給するという3つ目の選択肢が可能になる。BCPと環境価値に加え、自営線のコストが下がれば、託送料不要による投資回収が早まる上、電気ビルの蓄電池を組み合わせれば、ある程度、需要に合わせた再エネ電力の供給も可能になる。「RE100」など、再エネ利用を経営課題に掲げる企業が増える中、グリーン電力証書など環境価値取引によらない、再エネ調達手段として需要が見込める。東電とNTTグループが連携してこうした自営線による「再エネ・直送」サービスを始めた場合、既存の管路や電柱の利用に関して、外部企業に対する競争上のイコールフッティングをいかに確保するか、という課題が顕在化しそうだ。Specialエレキあらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。工場長や...世界で広がる自動車電源48V化の最新動向とポイントクルマの電動化が加速する中、実用化が進む自動車電源の48V化について、元トヨタ自動車で世界初の4...今後10年で倍増へ、半導体100兆円市場を制するのは誰か世界の半導体市場は、今後10年で100兆円規模に倍増する方向性が見えてきた。活用を考えているエンジニアを対象に、必要な基礎知識と深層学習の最新技術動向を解説します...工場のものづくり力を世界レベルに強化する世界で戦える工場マネージャー養成講座の第2回。産業用ロボット本体メーカーの角度から、中国ロボット市場の最新発展状況を徹底的に調査。自動車から電機、産業機械まで製造業が「世界No.1製品」をつくるために必要な開発設計プロセスの全...次世代電池2020EVから空飛ぶクルマ、IoT/センサーネットに広がる次世代電池技術を徹底解説デジタルヘルス未来戦略どの技術、どの市場を狙うのか、そして、どこと組むべきか。「デジタルヘルス」に挑むなら、今。事業戦...突き抜けるデザインマネジメント「デザインなんかで経営が変わるわけない」と思っている人にこそ読んでほしい本。