駐車場の「空車/満車」情報の仕組み更新日:2020.01.08ツイート公共駐車場で入り口の表示が「空車」なのに、いざ入庫すると駐車スペースが1台も空いてなかった...なんてことってありませんか?どうして誤表示が起きてしまうのか、考えてみました。駐車場の「空車」「満車」の情報を切り替えるには、駐車可能台数に対する入出庫台数を把握し、リアルタイムで計算すれば良いわけです。入庫している台数が、駐車可能台数に足りなければ「空車」、台数を満たしていれば「満車」です。どのような方法でカウントしているのでしょうか。1係員によるカウント古い駐車場では、入出庫機やセンサーなどはなく、入庫口に係員がいて手渡しでチケットを発行しています。この発行チケット数と駐車可能台数を比較することで、空車か満車かがわかる仕組みです。入出庫機によるカウントは、主にループコイル式のセンサーが車両を検知し、検知数で入出庫台数を把握しています。ゲートが開いた回数、チケットの発行数、利用料金の精算数をカウントして、入庫台数の精度を向上させている場合もあります。3駐車位置のセンサーによるカウント駐車位置ではループコイルを埋設、または超音波センサーを設置。車両を検知し、実際の入庫台数を把握する駐車場もあります。入出庫機で計算上、入庫台数を導き出し、その結果を駐車位置のセンサーで確認できるわけです。駐車場では先述したシステムで入出庫台数を把握し、駐車場管理を行っています。入口は「空車」なのに、実際は「満車」という場合があります。これは、どうしてなのでしょう。理由を考えてみました。1係員によるカウント間違い古い駐車場での手渡しチケットシステムでは、チケットは駐車可能台数以上には手渡されていないはず...でもないようです。実際には、破損や紛失用に予備のチケットもあります。いった予備チケットを間違って渡していたら、実際には満車なのに、入口表示は「空車」となります。いえ、このようなシステムは昭和時代のもの。現在では、ほぼ機械精算式に置き換わっており、ごくごく少数です。2入出庫機によるカウント間違い車両検知の主流は、ループコイルと車両感知センサーの組合せです。埋設位置は30~50cmと浅めです。金属にのみ反応し、ゴムや人間には反応しません。昨今タイヤが幅広くなり、ボディ下面はディフューザーで覆われ、金属の露出が少ない車両もあります。このような車両にはループコイルが反応しないことも想定でき、カウント数に誤差が出ます。埋設位置が浅いので、ループコイルの損傷、車両感知センサーはゲート機に設置されている場合が多いので、雨などによる故障も考えられます。システムに故障はなくても、入出庫口で何度もバックされると都度センサーが反応し、正確な入出庫数がわからなくなることも考えられます。ゲートの開閉回数をカウントするセンサーや、チケット発行枚数をカウントするセンサーにも故障は想定でき、どれか1つでも故障すると、正確な入庫台数がわからなくなることがあるのです。駐車位置のループコイルも、入出庫口と同じ埋設方法です。破損や故障は十分あり得ます。入出庫口のセンサーと併用しているなら、まだ入庫台数はわかりそうなものですが、もしも駐車スペースのセンサーだけで入庫台数を把握していようものなら、満車なのに「空車」表示は十分考えられます。4タイムラグやタイミングが悪い係員に不備はなく、システムも正常。関わらず満車なのに「空車」表示。したら、あなたのタイミングが悪いだけかもしれません。あなたが空きスペースを探している間に、他の車が駐車したり、あなたが空車表示を見て入庫したすぐ後で満車表示になったり...。この場合は、運が悪かったと諦めるしかないですね。PRスマホ「ながら運転」の罰則強化。オプション、欠点を試乗レビューエンジンルームからのキュルキュル音...その原因と対処法は?自動車のプロやカー用品店店員がおすすめする洗車グッズ・道具・用品30選!これでもう迷うことなし!【JB64型】新型ジムニーに採用されている3種類のグレードの違いを徹底解説!~「XC」「XL」「XG」の違いは何?~スマホ「ながら運転」の罰則強化。