代車としてはかなり珍しいタイプの車で、今回初めて乗った。最初はライフとどこが違うのかと思ったものの、内装の味付けがかなり異なる。パワーのなさ以外は気を使わずに乗れ、免許を取って1台目とかには最適な車。時代遅れ感は否めないだろう。このザッツもどうしてなかなか捨てたもんじゃあない。無茶な走りをする車ではありませんので、電動パワステが。アルトHB11S程度になれば、お気に入りです。腰のあるタイヤなら、お好みに近づきそうです。乗ってみないと...ですが。好きな車になりそうです。]四角くて丸いのかがいいよね。10年以上前のモデルだけに、今の軽と比べたら燃費は悪いし3ATだし、NBOXなどのハイト系ワゴンから比べたら狭いし、荷物も積めないけど、それでも今のワゴンRやムーブとあまり変わらないと思われる積載性。一応フルフラットにだってなります。乗り心地はやや硬めでゴツゴツ感はありますが、ホンダらしいといえばそんな感じ。なんだかんだで古いので色々あるけどそれも味。個人的にはいい車だと思います。家族所有とても運転しやすく、また運転の楽しさもそこそこあります。「一昔前の車」に仲間入りする頃ですし、免許取り立てで練習用の中古車を買おうとお考えの方は、一候補にしてはいかがでしょうか。足代わりで安く買いました。3AT・12インチタイヤと時代を感じさせる車ですが以外に普通に走ります。街乗りには最適ですが、高速道路には乗り入れない事をおススメします。]全体的な評価としては高いです。他の人にもおすすめしたいと思います。全体的な評価としては高いです。他の人にもおすすめしたいと思います。]全体的にはよく出来た車ではないでしょうか。全体的にはよく出来た車ではないでしょうか。]外装のオシャレさ、内装の広さ、いろいろみてもコストパフォーマンスは悪くないと思います。外装のオシャレさ、内装の広さ、いろいろみてもコストパフォーマンスは悪くないと思います。]車全体にリラックス感があって良い車だと思います。細部までよく考えられていて関心します。車全体にリラックス感があって良い車だと思います。細部までよく考えられていて関心します。軽自動車本来のシンプルな造りで室内空間も広くミニバン的なフィーリングがあり良い感じですね。]長距離をはしっても疲れづらいつくり。