遠出なんかブログの下書きやら何やらしてるうちに深夜3時近くになってしまい、明日起きられるんかいな...うーむ...とか思ってたが......カッ!!と起床!時計見たら7時、目覚ましがなる前に目覚める。一切眠気なし!!(仕事の日もこれくらい快調に目が覚めりゃいいのになぁ...いや何でもないです...)朝ごはん食って、準備して現場へ向かう。的な調子乗ってた気分はあっという間に銀河の果てまで吹き飛びましたがな......orzとりあえず行ってみようかね...で...結構きつい傾斜だと思ってたら......まあ頑張っていくか...なんか、道が分かれてる...印刷した地図の尺度ようわからん、この分岐部分で合ってるのかこれ...?とりあえず電柱の施設だけに電柱が立ってる方に行こう、電柱の神様のお導きがあるかもしれんし...民家無くなった...ありゃ方向感覚が、ここで大丈夫だよなぁ...よかった住宅街だわ、でもどこから行くんだ...こんな感じでしたが...お?おおお?!あれじゃねえのか!!?ほうほう!!!確かに電柱がいっぱい立ってるわ、これか!なるほど!こりゃ確かに作業員の練習場だわ!ほほう!こりゃ面白い!なるほどこういうところで配電線とかの作業員の皆様は訓練してるのか!これはどうやら倉庫かな...左端の配電線が垂れ下がっております。ほんとに通電してたら事故だわなぁ...wもう一つの電柱も変圧器へ送る電線が無いなぁ、取り付ける練習とかするんだろうな...これは引きこみ部分とかの作業の練習用かな...そして...おおお!こりゃおそらく特高線のガイシだな、確かにこれは低い...碍子のある部分の高さは3メートルくらいかな、通電してたら危ないが...こんな近くで見たの初めてかもしれん...言われてたような鉄道会社の訓練施設ではないようですが電力会社関連の作業員の方々の訓練施設だろうと思われます。残念ながら、私が早い目に動かなかったばっかりに木柱やら鉄柱やらトラス柱のやつが抹殺されてしまったようだ...残念...特高線が無くても、架線柱の構造が古い感じだったらまだ撮る意欲があったかもしれんが...(これじゃ天理線とか名古屋線とかと似たようなものではないか...と1人落胆)マジでコンクリ柱ばっかりだったもんで、田原本線まで行く気力が失せてしまい、そのまま王寺駅で一旦駅を出て近くの喫茶店っぽい店でボロネーゼスパゲティ食って帰りました...家に帰ると、玄関近くの山芋の葉っぱの部分にスズメガ系の幼虫が居りました。スズメガ系は毒毛も無いしオカンが植えている花を食わないのでオカンからの攻撃対象ではない為、平和にむくむくと大きく育っているようです。伏屋駅周辺で仮線での運行が開始されたという話を何処かのサイトで知った。留めていた架線柱が残っている領域だった。間にちょっとだけ送電線があった。Oの知るところですが...)しかし、写真に収める間もなく気が付けば、烏森駅、八田駅が高架工事されたとのこと。...で、高架した烏森-八田の送電線用架線柱は抹殺...もとい...撤去され、どうやら伏屋駅に残骸が残っているらしいということだけ知ってた...「ああ、八田駅とか高架にされてしまったらしいし...いつか撮影に行かんにゃなぁ...」とか思ってたら、伏屋駅周辺も高架にするらしく、その為の仮線による運行開始...ヤバイ、ヤバイね...これは...と危機感を持って...近鉄の週末フリーパス使って現地に行くことにした...本日の朝の5時起きで...直ちに出発...朝6時に最寄り駅→大和西大寺(急行乗替)→大和八木(急行乗替)→伊勢中川(急行乗替)→近鉄蟹江(普通乗替)→伏屋のルートで到着したのは10時頃...。O脳内補完図(多分?)>...なんでじゃぁ...なんで撮影前に逝って撤去されてしまったんだぁ!!...orz...伏屋駅で一人で悶絶...写真に収めておこうと思った完全な姿じゃない!...上の高圧送電線を留めてた2段目のトラスビーム部分が支柱の必要な部分を残してザックリ切り取られてる...上の部分の山形鋼の組み方やらボルトの締め穴の場所ぐらいは記録できると思ったのに...なんということだぁあああ!!!ちなみにGoogleストリートビューに写真が残ってました...こんな感じで建ってたました(Googleストリートビューが更新され次第、以下のリンクの画像は意味がなくなると思われ...orz)ストリートビューのリンクそれにしてもこの架線柱...だいぶん表面がサビサビでした...。1959年(昭和34年)の伊勢湾台風後の広軌化工事のドキュメンタリー映像でこの架線柱と同じタイプがちらっと映ってるシーンを見たことがあるんで、その時期にはもう建ってたのかも知れません...架線柱ヲタとしては「長い間お疲れ様でした...」というのが感想...wそれにしても残念だった...マジでその後、一人愕然とし...気力を失いつつ、その後、名古屋駅に行き、なぜか名古屋名物的なものは食べずになぜかインド料理のランチセットを食って...とりあえず、烏森駅、八田駅の近鉄の最新の架線柱デザインだけ撮影して帰るかな...時間があれば伊勢中川周辺も撮って行こう......と思い直し...暑い中...撮影したのであった...一応、駅ホームからのみだが名古屋〜伏屋、近鉄蟹江、そして伊勢中川周辺を撮影...で、20時頃、意気消沈しつつ帰宅したのであった...で、まあフリーパスをせっかく買ったんで明日、明後日も行きます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。