)とありますので、ソウルでは深夜四更にはまだ晴れていて、月や星が見えていたようです。東井星とは、「井」または「東井」という白道にある二十七または二十八の月宿(星宿)のひとつです。西洋星座では、ふたご座の足の部分にあたる星宿で、構成する星々は、双子座γ(ガンマ)星アルヘナ1.9等星、双子座μ(ミュー)星テジャト・ポステリオル2.9等星、双子座ξ(クサイ)星3等星、双子座ζ(ゼータ)星メクブタ4等星、双子座ε(イプシロン)星メブスタ3等星、ふたご座λ(ラムダ)星4等星、双子座36番星5等星、双子座ν(ニュー)星4等星で作られる、梯子を横にしたような形の星宿です。この夜の四更に、実際に五等星のような暗い星まで見えていたのかどうかは分かりません。近くにある一等星の双子座α星カストルや双子座β星ポルックスだけが見えて、その近くに月が見えていた程度だったのかもしれません。いやそれどころか、朝鮮の天文記録は、暦上計算される場合には、実際に観測されていなくても、王朝実録に記載されることがありますから、星が見えていたのが確実とはいえません。ふたご座は、黄道十二星座ひとつであり、星占いでもお馴染みですが、黄道は、双子座δ(デルタ)星ワサトと双子座μ(ミュー)星、双子座η(イータ)星プロプスの付近を通っています。この場合は、月が東井に入ったというのは、月の位置のことで、正確には、月の通り道である白道は、黄道に対して5度8分ほど傾いていますが、天球上では、ほぼ近い位置を周期的に通るので、その位置は、どちらも計算で簡単に予測できるのです。23:55承政院日記の記録では、七月末から十月末(1694年9月14日~12月16日)まで、三ヶ月以上にわたり、「陰」の日が数日あるものの「雨」の日が一日もなく、呆れるほど「晴」が続いています。別の時期の承政院日記の記録には、「雨」という記述があることもあり、天候記録の「陰」は曇りと解釈できて、雨の意味ではないのです。実際、九月には晴れという天候記録でありながら、雨の後に急に気温が下がったことで、国王の健康を心配する記述がありますので雨は降っている様子です。したがって漢城の天気記録を文字通りずっと晴れが続いていたするのは無理があります。承政院日記の記録は完全に信用できるわけではありません。この九月十九日の五更には雷雲が発達して、漢城で稲光が走っているのは事実と考えられます。電光だけでなく、首都の周辺のどこかで雨もふり、雷雨になっている地域があったことは確かだったと考えられます。「更」というのは、夜の長さを、五等分した時刻の単位です。「五更電光」とあれば、この五等分した三つめの「更」に稲妻が走ったという意味です。当時の朝鮮の暦法は、十二支による時刻は定時法ですが、夜の長さは日々の変化に合わせた対応をしてました。「更」に関しては、不定時法ということになります。厳密な計算方法は下記のようになります。観測地点を漢城(ソウル)の昌徳宮に隣接する昌慶宮の観天台とします。座標は、世界測地系で、北緯37.577984°、東経126.995297°、標高は44mです。日没が、17時31分で、市民薄明の終わりが、17時58分となりました。この日の陽の沈む方角は、北から東回りに見て方位250から251度となり、現在の仁川国際空港の南西にある舞衣島の北端方向になります。太陽は、舞衣島とその背後の実尾島の陰に日が沈みます。標高44mに加えて、高さ2.2mの観点台には登った観測者の視点高度47.8mからの地平線までの見通し距離は、14.4kmしかありませんので、金浦空港の手前の漢江に日が沈む形になります。日没方向の視野は開けていますので、日暮れの時刻を、日没から36分後の18時7分と仮定します。これがこの日の夜の始まりとなります。これは、当時の日本の貞享暦の日暮れの定義と同じです。ちなみに、航海薄明終わりは18時29分と計算されます。市民薄明の始まりが、6時36分で、日の出は、7時3分です。日の出の方角は、方位109度から110度で、19km先に河南市の黔丹山(653m)があり、その背後には、雉岳山(1288m)から南に向かう尾根と、梅峰山(1095m)、白雲山1087mが控える位置関係になります。当時の日本の貞享暦の夜明けの定義で、6時27分では早すぎる感じがしますので、夜明けを、市民薄明始まりの6時36分と仮定します。この朝には、270km東にいる張漢相たちが夜明け前に遭遇した雨雲が掛かっていて、東の空は暗く、曙光は拝めなかったものと考えられます。これによって、前日の18時7分から、この朝の6時36分までの、12時間29分がこの日の夜の長さとなります。分に直すと、749分になります。これを五等分した、149分48秒が、1更の長さとなります。したがって、夜の始まりの18時7分に、三更分の449分24秒を足した1時36分24秒から4時6分12秒が、四更にあたります。これほど厳密ではないでしょうが、午前一時半から午前四時までの間に、月と双子座の星が見えていたのが、午前四時から午前六時半頃までは、ソウル近郊でも雷雨があったという理解になります。(なお、上記の時刻の計算は、韓国(日本とおなじ)標準時で計算してあり、地方真太陽時では、全ての時刻が約33分ずつ遅れることになります。)ソウルから三陟までは直線で東へ約200km程度の距離であり、船団は既に海岸から70km程度東に進んでいた頃だと思われますので、合わせて270kmという距離から考えて、同じ低気圧に起因する雨雲でしょう。出発したときに帆に受けた風は、北西にあった低気圧に吹き込む西風だったようです。23:57この不安定な大気状態の下で嵐に遭遇したために、張漢相らが乗った「騎船」の乗船者は皆こぞって激しい揺れで倒れてしまいます。なっていますので、柂も柁も同じく舵の意味です。沈没の危険が迫る中、漸く雨の勢いが収まってきて、夜明けが近づいてきました。目指す島は北の方角にあるのに、海流は東に向かっているので、船のみんなははっと目が覚めたように力を振り絞って櫓を漕いで、島に向かって反転しました。ここは、さりげなく書かれていますが、船の構造が、櫓と帆の併用であり、櫓櫂を出す穴からの浸水の危険がある船という感じがします。絶海の鬱陵島の東には、もう島が存在しないという認識であるからこそ、自分たちの生命に関わるので死力を尽くして漕ぎに漕いだ様子がわかる記述です。女優キム・テヒ(金泰熙)のTシャツやニューヨークタイムズの広告の地図という実例があるように、現代韓国人が受けている教育では、鬱陵島の位置が現実より半島近くにあったり、鬱陵島の正しい位置あたりに実際より遙かに大きな夢の独島とやらが存在するようです。午前十時(前後一時間幅)頃に、難儀しながらも島の南岸に到着し、纜(ともづな)を磯の岩角に結び、暫時上陸しました。「下陸」とありますが、これは上陸することです、日本人の感覚とは異なって、朝鮮では、船に乗ることを下船。上陸を下陸と表記していました。暗くなってからたぶん七時から九時二十分頃までに、島の中を回航して東南の海峡状になっているところに碇泊しました。「澗」この言葉は、本来は、「山夾水也」つまり山峡にある浅い川の流れをいいます。この場所は、私には、大坂浦のいか島(苧洞里の北苧岩)のことを言っているように思えます。15:32朝鮮の度量衡について安龍福が身に付けていた腰牌に書かれていた「長四尺一寸」という身長を示すと思われる長さの問題を考えてみるのが、朝鮮の物差しを理解する一助であると思います。その前に、前回のコメントに誤記がありました。「五更電光」とあれば、この五等分した三つめの「更」を「五更電光」とあれば、この五等分した五つめの「更」に訂正します。(李朝)周尺という六種類の全く長さの異なる一尺が混在していました。(31cm程が多く、1880~90年頃日本の曲尺30.303に同化)礼器尺の1尺が27~28cm李朝周尺1尺が20~20.8cmこのように、量田尺を別にしても、五種類の長さの違う尺が存在し、それらが区別なく、「尺」と書かれて使われていたので、単に一尺と言っても、その長さを推定するには、使われた時代、用途、地方ごとに20cmから60cmの差があり、換算が困難なのです。インターネットで、現代日本人が、安龍福の身長についてどう解釈しているか調べてみると、以下の2例のように、いかにも厳密で生真面目な日本人的な発想で、考証に苦労しています。例1http://www.eonet.ne.jp/~shujakunisiki/m-49.html「身長を四尺一寸(124cm)としているのは、あきらかに誤写である。例2http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%AE%89%E9%BE%8D%E7%A6%8F「鯨尺であると思われる一尺あたり37.8787879cmで四尺一寸で(身長は、約155.3cm)となる。現代の日本人より遙かに墨書された漢字の判読能力が高かった元禄時代の日本人が何人も何人も掛かって、何度も何度も見直したであろう、木札の文字「四尺一寸」に誤読は考えにくいでしょう。偶然の一致ながら、同時代の徳川綱吉が身長124cmであったという俗説があるくらいですから、「あきらかに誤写」とは言えないのです。朝鮮の慶尚道東莱県釜山で書かれた木札を、日本の明治時代に細かく規定された数値で、しかも日本の布ぎぬ用の鯨尺で換算する根拠がなく、失礼ながら失笑を禁じ得ません。四尺一寸は、82cmから237cmあるいは440cmまでの換算が全て正しいのです。日本と同様に、人間の身長や建物や船など一般的な物の長さを測る場合は、ばらつきの少ない建築用の営造尺で測っていたと考える常識が、李氏朝鮮でも通じれば苦労はないのですが、日本の常識が通用する相手ではありません。)に、竹嶋内のイカ嶋へ到着した際、七十年以上なかったことに、初めて三十人ほどの朝鮮人たちに遭遇しました。その直後に、向こうから二人で船に乗り込んできた内の一人が、日本語を話し、別の島に行く予定だったが、遭難して漂着した云々と、口から出まかせを並べ立て、村川家の船や道具を盗んでいた言い訳を調子の良い嘘で言い逃れようとしたために、村川船の人々が身の危険と不安を覚えたという人物の正体こそ、この安龍福であったわけです。彼の体格が普通の大きさだったから、特別に小さいとか大きいとか敢えて書き留められていないのだと思います。4.6)cmと分析された。Anthropology)の最新号に掲載された。研究結果によると、朝鮮時代の平均身長は男性161cm、女149cm一方、江戸時代の日本の成人男性の平均身長は、157cm±2cm程度です。15:36村川家の船頭と水主たちが出会った人物として、161cmだとしても、特に印象に残ることはない身長だという気がします。(母親の深芳野も187cmといわれる)徳川吉宗182cm安土桃山時代に、宣教師が馬揃えを見て185cm以上の武士が多いので驚いたという話もあるようですので、昔も身長の高い人間がいたことは当然ですが、鳥取藩や対馬藩の記録にも、安龍福の身長は特記されていないので、147cmから163cmの幅に収まる身長だったと考えられます。「四尺一寸」の尺はどのくらいの長さなのでしょうか。1尺=35cm明や清の一尺から考えて、安龍福の時代の朝鮮の営造尺は、32cm程度であったと考えるのが合理的ですが、それだと、身長は、131.2cmであったことになり、これでも小さすぎる気がします。黄鍾尺は、34.12cmとされるので、この四尺一寸は、139.9cmであり、まだ少し小さい気がします。日本の鯨尺と同じように、布ぎぬの測定に使われた、布帛尺ではどうでしょうか。計算上正しいと考えられる、布帛尺の一尺は、46.8cmであり、この布帛尺で計算すると、四尺一寸は、191.88cmとなり、こんどは大きすぎてしまうのです。李朝末期の布帛尺では、ほとんど50cm前後ですので200~255.2cmになってしまいます。梁山郡で測定された物差しでは、四尺一寸は、160cmになり唯一妥当性のある数字になります。「殊に奇なるは一石十五斗を以て数ふるあれば、二十斗を以て数ふるあり。農家の枡と市場枡の差ある。各家随意の枡を所持する。中部では20斗を一石としている。三種があって、普通一石と称するのは、この枡(食枡)であり、二十斗のことを云い、日本の単位では、七斗八升に当たる。これを大斛(だいこく)または全石と称する。小斛(しょうこく)(十五斗)は政府向きに用いる枡目であって、平石とも称するということです。李氏朝鮮時代にあって、政府が済州島の窮民救済用に送った政府米の1000石は、日本の石に換算するには、0.54を乗算すれば算出できることになります。民間の船の積み荷の石は、正確な換算は不能です。1000石とあっても、民間の普通つかわれた「石」では、0.78を掛けて、日本の780石に相当すると計算上は考えられても、これは朝鮮の市場での石数の五倍に相当してしまうので、はじめの数値の1000石も、実際はこの市枡の200石でしかないかもしれず、数字がまったく信頼できないからです。16:24張漢相たちの船の推定の話に戻ります。三隻が先行していて、張漢相が大船の騎船に乗り先行、もしくは、汲水船の一隻が水宗を見るようなパイロット役で先導していて、順番は不明ながら、もう一隻の汲水船とで、あい前後して航海している様子が読み取れます。日)午後二時(前後一時間幅)頃、帰還に都合の良い風になりそうな様子なので船を出発させ、島の西辺の瀬戸(現在の台霞洞付近か)に到ったところ、雨の勢いは、ちらちら舞い落ちる程度の微かな降りになったが、陽は落ちてまた黄昏となり夜になった。しているうちに、十月の東風が起きて、大洋を渡るのに、容易には得られないような実に良い条件の風の様子であったので、六隻揃って出発した。午後十一時になる前頃から、篝火を焚いてお互いの船が見えるようにして航海していたが、午前三時以降の頃には、大船一隻と小船二隻が先にあったものの、後の三隻は遅れて船団から落伍してしまい、日の出の後も依然として、何処にいるのか所在がわからなくなってしまった。東の風は止まなかった。天文薄明の終わりは午後六時三十五分です。2.9と三日月から一日後のまだ細い夕月です。承政院日記のソウルの天気も十月四日戊戌(1694年11月20日)は、前日に同じく「陰」であり、翌五日が「晴」とあります。していた三隻は十月五日の午後十時半を過ぎた頃に、三陟浦に到着した。落後した小船二隻は、荘五里の待風處に戻って碇泊した。一隻の大船は、十月六日の午前六時(前後一時間幅)頃に、三陟浦の泊地に帰還し、皆任務を無事に果たすことが出来た。」[本月?]と推定した部分は、ネズミによる齧損によって本文二字が欠けています。欠損している部分には、卜船に関わる漢字が書かれていたのかもしれません。そこは読めなくとも、その一文字上の「大船」という文字がネズミに囓られずに残っていたのは幸運でした。先行した三隻に落伍したものの、荘五里の風除け港に戻った二隻が小船だったという記述と合わせて、翌日の朝もっとも遅れて帰還した船が、大船の卜船であることが、確定するからです。これによって、船団六隻の内訳が、騎船・卜船の二隻が同一規模の大船であり、小船四隻が汲水船であったことが確実になりました。(三陟などからは)、風が強くて良く晴れた日に、高く登れば、水平線の上に鬱陵島の島影をあきらかに望むことができるので、島までの距離は、七八百里よりも遠くはないだろう。今度の航海の往復には、おおむね丸三日(三のあとに続く「日間」または「昼夜」の文字が欠損している)で到達することが可能であったので、これと比較して考えてみれば、済州島よりなお二倍も遠い距離にあるのだろう。憶測による比較であるので、船の速度や、順風や逆風の条件も違うだろうから、遠い方が概ね二倍も遠いだろうというのは、証拠をもとにした確定的なことではないことは言うまでもない。なっていて、「并」が、「ならびに」の可能性を完全には排除出来なかった部分でしたが、「得保性命者」という、この明確な記述により、「并」は、「あわせて」の意味であり、したがってこの航海に参加した総人員の数が、150人であったことが確定するからです。樽を造る技術がないので、飲料水は水がめで用意されたと考えられます。子牛・豚を各二頭ずつとしたのは、通過に際して報告が必要であったため、帰路にも水宗旨儀礼が行われたか、あるいは出発時の正式な儀式前に、なにかの理由で生け贄が死んでしまった場合を考慮して推定したものです。修理用の船大工道具や朝鮮漬の甕も忘れずに積載されていたはずです。現在までの史料研究でも、李氏朝鮮の鬱陵島検察使の船と航海能力では、現在の竹島に航海したり、領土経営を行うことは不可能であったことが明白なのですが、今後は、150人という総員の滞在日数や、糧食、重い水甕の積載重量などを研究すれば、船の大きさと積載量の推定も可能になり、張漢相の探険以降の検察使の航海でも、物理的に李氏朝鮮と現在の竹島の接点が何もないことの証左となると思います。15:14張漢相の探険航海が行われた、粛宗の時代の大船がどの程度のものであったかを推測する研究データを見つけました。「粛宗代には底板長が大船72.5尺、中船60~65尺、小船57.5~65尺となった。」これによれば、大船の底板長さが、一尺を、31~32センチメートルとして、22.48~23.2メートルと計算出来ます。朝鮮の船の上部構造は、船首部分は舳先を尖がらせずに箱形で直線的な一方で、船尾は、舵を挟むように、船尾の左右に角のような囲い板があるデザインのものが伝統的です。したがって、船の全長は、25~27メートルと推定できるわけです。これはあくまでも、秀吉の朝鮮出兵時以来の、大勢の漕ぎ手を必要とする「戦船」のデータですので、探険航海の参加人員から考えても、櫓穴が多く開いた構造からも、鬱陵島への航海に用いられた船とは違うものと考えるべきでしょう。人とされていますから、搭乗人員から考えて大きく異なります。少なくとも大きさの点では、鬱陵島探険の「騎船」と「卜船」を同時代の張漢相たちが、「大船」と認定していたことからほぼ確実に推定できることになります。日本の弁才船と比較してみても、容積から考えて、積載トン数で、120トン程度はあっただろうと推定できます。(翻訳:篠原啓方)http://kuir.jm.kansai-u.ac.jp/dspace/bitstream/10112/5975/1/2-2_LEE.pdfによります。戦船は、朝鮮時代後期の水軍の主力艦であり、壬辰倭乱(豊臣秀吉の朝鮮侵略)において大活躍した板屋船の別名である。板屋船の名は、本来船体の上部に板屋をもう一層仮設し、上粧を施したことにちなんだもので、壬辰倭乱以降、この名が定着した。朝鮮時代後期の戦船と壬辰倭乱時の板屋船は同じものだが、時代が下るにつれ、その規模や定員、隻数には変化がみられる。後期における戦船の最大の変化は、船体の規模である。種あり、統制使や水使(水軍節度使)の搭乗用(大船)70尺、中船55尺、小船47~50尺と、その規模も定められていた。戦船は次第に大形化していき、粛宗代には底板長が大船72.5尺、中船60~65尺、小船57.5~65尺となった。櫓の数も増え、左舷と右舷にそれぞれ12、全部で24の櫓を備えたものが登場するに至った。15:48竹島問題をもっと身近に感じましょう。詩人の谷川俊太郎は、教科書にも出ていて若い人もよく知っていると思いますが、彼の最初の妻であった岸田衿子と、その妹の岸田今日子は、竹島の歴史に繋がりがあります。昭和ムーミン(1969・1972年)を知っている世代には、すでに「常識」かもしれませんが、現在STAP騒動でムーミンが再注目されるなか、ご覧になったことのない世代でも、昭和ムーミンの動画をインターネット上で検索すれば、1969年版の全65話中の32話と、1972年版の全52話中の27話分を視聴できます。その岸田今日子さんと村川家の関係です。年を記念して米子市美術館で「MOOMIN!ムーミン展」が開催されます。余点を含む・習作等約200点を紹介する大規模な展覧会となります。2丁目にあった村川家が秋子さんの実家でした。彼女自身が翻訳・編集もできる才女で、菊池寛の認めるところとなり、仕事の縁で戯曲家・岸田国士と結ばれたのだそうです。「ムーミン展」は意外なところで縁を結んだ“里帰り”展でもあります。市立図書館ではトーベ・ヤンソンやムーミンの関連展示をします。」ついでに今後のムーミン展の予定会場です。2丁目にあった村川家が秋子さんの実家でした。彼女自身が翻訳・編集もできる才女で、菊池寛の認めるところとなり、仕事の縁で戯曲家・岸田国士と結ばれたのだそうです。鬱陵島に行った村川家の人たちの中には「ムーミン声」の人がいたんですかね。いえば、この当時、女性は一緒に鬱陵島に出かけていたんでしょうか?明治になれば、女たちも鬱陵島にいたみたいですが。竹島問題に関する日本側の出来事や文書等を、本サイトに掲載したものを中心に時系列に並べました。これからも随時追加・修正して行く予定です。リンクにあるホームページを中心とした両国側サイトを参考・引用させていただきました。