1K®キットが送られてきたので速攻レポートします。ここ十数年来、ペナペナの封筒が一通届くだけから諦観しきっていました。一昨年あたりから少し回復の兆しがみえていたけど、今年はいきなりレターサイズくらいある紙箱が届いたので、けっこう驚きました。宛名ラベルの反対側は縦位置でこんなです。会員はPQD縛りが$15,000だったからねぇ...。開封してみたら「結構がんばった♪」と「こんなもんかい?」の交錯する、複雑な心境。会員証、1K案内書、ネームタグふたつ、ドリンククーポン、ハンドルラップに、記念品。それなりに顕著な変更はあった。...という印象はあります。久しぶりにハンドルラップが届いたよ...。見るからにすぐ汚れたり退色しそうな出来。電話しておねだりすると、簡単に追加をもらえました。こっちのラップを付けている乗客がいたら『僕は2020年度の1Kをクリア♪』のサイン。個人的にはあの道路工事みたいなスズメバチみたいな(笑)、激黄色と黒のラップの方が好きです。←徹底的に見栄坊1Kの案内なんて20年越しで受け取ってるけど、ここんとこ読んだためしがない。いう「トリセツ読んどけゴルァ」みたいなフレーズがあるくらい、みんなそんなの読まない。(笑)それより、ドリンククーポンが5枚だけになりました。国内線では1Kは機内販売の食事一品とアルコール1杯が無料だからクーポン不要だし、国際線エコノミーで有料ハードリカーを欲しがる1K会員というのは少ないと思われ。驚いたのは今までのピクトサイン風で単調なデザインから、写真を使った4色プロセス印刷になった事です。用紙の斤量は多分同じで、ごく普通のSWOPコート紙。←ゲーム屋の前は印刷屋wネームタグと会員証は、ラメ入りのアイボリー・ホワイトからメタリックな光沢感のあるシルバーに変更。マットグレーなタグと見間違えそう...。したら逆に、2020年度はプラチナ会員がどんな色になったのかが凄く興味あります。そっちの方は見る前からもう、激しく嫉妬中。最初開梱したときにキラキラしてるから「まさかのメタルカード!?」と、ぬか喜び...。メタリックなフィルムを貼り付け加工してあるだけでした...。(泣)また今年もさっそくユナイテッド航空に一杯食わされて、激しい挫折感を味わいました。1K会員証は金ラメの入った黒いカード(見るからに下品だった...)になった時期もあったけど「1K=白」が定着した感があったので、シルバーメタリックというのはかなり微妙。プレミアシルバーやプラチナと見分けがつかないじゃん!というのが率直な感想。プレミアゴールドの方が豪華に見えるかも。←春節で発想が中華汚染1K達成の記念品は、ここんとこアクリルのコースターが続いていたけど、ちょっと頑張ったかな。規格のワイヤレス充電器です。...しかし、このトリセツいらんわ。「どうせメイド・イン・チャイナだから...」って落胆すると同時に、コースターより実用的で少し嬉しい。等の7.5W高速充電、アンドロイドの10W充電には非対応ですが、努力は買う。憶測するに、ポラリスビジネスに搭乗したらUSBポートにこれ繋いでスマホ充電する乗客が一杯いそう。ハードルが上がって1K会員が減ったぶん、少しだけ充実した印象です。PQP縛りで、1K会員は激減しそう...。したら2021年度の1Kキットがどんだけ良くなるのか、今から期待しています。PSTカードを見せる状況ってあります?僕はチケット見せるだけでカードなんて最近持って行きません。実際、未だに物理的なカード提示の要求はあります。昨年も2度ありました。1K®会員証の提示を求められます。1K会員証を見せましたが、電子的な記録は改竄できるからと、納得しませんでした。シレッと言ってくるので、いつもプチむかつくけど速攻で1Kカードを提示できるように準備してからセネターラウンジへ乗り込みます。