これで、フルオプション付け倒しても、一千万で釣りが来るから安いかも知れん。それを買ったのが最後に乗っていない。以前話した通り、それ以降はAMGやBRABUS、アルピナやシュニッツァーのコンプリートカーばかり乗り継いできた。大好きな車の話しになると、長くなるので程ほどにしておくが、このレクサスIS-Fを試乗しようと思ったのは、単純な動機でただ単に、300kmが付いてるからだった。あの隙間だらけのメーターが嫌いだった。280馬力規制当時も、早い国産車はあったが、いかんせん180kmメーターじゃリミッター解除しても、何キロ出てんだか分からんようじゃつまらん。Z32は新車納車時から、無限の300kmメーターに変えたり弄くって納車してもらった。S5.8やシュニッツァーS7を手放して、自己所有車なし生活がもう随分になる。ほどほど、不便になってきたので、脚用にテキトーなのを買おうと思ってる。欲しい物は買うな、必要な物だけ買え。そうそう、そう決めたのだ。本当に欲しい車はあんなモンじゃない。ハマーH1が欲しいし、ルマンソリーも欲しい。今はひたすら精進するとき。いえ、レクサスの担当によればIS-Fは、ナンと納車一年半待ちだそうだ。担当にも云ったが、ルーフやマイバッハじゃあるまいし、そんな待っとれんから、多分アレは買わんと思う(笑。ついでに、LS600hLもあったので乗ってきたが、アレはいかーん。そりゃ、マンソリーやカールソンなんかに比べたら価格も違うし、質感も見劣りするのは当然だが、あんなんに、1500万出すなら絶対に同価格帯のアウディーの12気筒か、マセラティーのクワトロポルテにした方がいい。外車ひいきで云ってるんじゃないよ。乗ってご覧、見て来てご覧〜。比べてご覧よ〜大したことないから。