取り外したタイヤ+鉄チンを洗浄しました。フロントがブレーキダストで、まっ茶色でした。ブレーキダストが少ないパッドを選んだはずなんですが・・・・やたら汚れてました。レグノレジェ―ラ:155/64R14〕に交換しましたが、どの程度の変化があるのか、耳をすまして感じてみました。レグノと言えば静粛性をうたっているタイヤですから、結構違いを感じるのかなと。スタッドレスは特有な音をだしましうからね。結果的にはどんな感じかと言えば、確かにタイヤの音はなくなりましたが、CVT等の駆動系の音が気になるようになりました。ん~ECOSから変えた時もそんなことがあったような気が。確かにロードノイズは減るのですが、その変わりに違うノイズが聞こえてくることになります。そもそも、静粛性が高い訳では無いし、車も古くなって来てるので、どうしても、ノイズは大きくなってきますからね。最近は特にCVT系の駆動音がレジェ―ラに換えてから、気になりはじめました。最近の軽自動車は遮音性にも気を使っているようなので、このレジェーラは有効なのかもしれませんね。〔タイヤ〕夏タイヤへタイヤ交換スタッドレスはもういらないので、夏タイヤに交換です。今回は全く活躍する、雪は降りませんでした。いざ降った時の保険なので。このタイヤは、まだ山はありますが、製造週が4014なので、次回はちょっと使えないかなと。年末になりますが、13インチにするか14インチにするか、ちょっと悩み中。夏タイヤに変更するにあたり、TPMSのセンサーを移動します。空気圧を調整後付け替えます。センサーを付けて、ナットを締めこみます。こんな工具が付いて来ます。狭いのでスパナはちょっと入りません。夏タイヤは、ブリヂストンのレグノレジェ―ラです。L375Sの標準タイヤは155/65R14です。スタッドレスもインチアップと言う人も居ますよね。そこで今回は165/55R15の各メーカーのスタッドレスを見て行きましょう。第十二弾目は、ナンカンタイヤ。価格を見て行きましょう。価格.COMを見てみましょう。最安値(送料込み(神奈川))で比較。1本価格と4本価格を表示しています。(価格.COMの価格は日々変化しますので、参考までに。WS-1の方が新しいようなので、買うにであればWS-1ですかね。L375Sの標準タイヤは155/65R14です。スタッドレスもインチアップと言う人も居ますよね。そこで今回は165/55R15の各メーカーのスタッドレスを見て行きましょう。第十一弾目は、クムホタイヤ。L375Sの標準タイヤは155/65R14です。スタッドレスもインチアップと言う人も居ますよね。そこで今回は165/55R15の各メーカーのスタッドレスを見て行きましょう。第十弾目は、ハンコックタイヤ。