true.2006年11月07日スティードカスタム&整備チェーン交換後、チェーンの張りを見てなかったのでサイドボックスを外してチェーンの張りを調整。STEEDのチェーンの調整の仕方は、まず、アクスルナットを緩める。反対側はアクスルシャフト。これを緩めたら、アジャスタボルト・ロックナットを緩める。して、アジャスタボルトを左右均等に廻して、張りを調整。フロントスプロケ・リアスプロケの真ん中辺りを指なんかで押してみて、2センチから3センチ程度振れる程度に致しましょう。チェーンが終わってからは、ステップボードの位置を調整。ステップボードが下がりすぎてて、カーブを曲がる際に擦ってしまうので、ステップボードを若干上側に移動。調整はここのボルトを長いものに変えるだけでOK。・ω・)テールランプを社外品を使ってるので、ライセンスランプの配線を挿す部分が余ってるので、それを有効活用カスタム。シガーソケット(ヒューズ付き)を用意。今回用意した、シガーソケットがワニグチクリップが付いてるタイプだったので、ワニグチクリップは不要な為切断。切った所をギボシでかしめて、ライセンスランプの所に接続。ヒューズが無くてもいいんだろうけど、あったほうが何かあった時に安全。配線はシート下を通して隠します。リアボックス内にシガーソケットを引き込んで、スイッチを付けます。↑スイッチを付けなくてもOKなんだけど、これも念の為。)ウヒョヒョシガーソケットを家庭用電源に変換できるパーツが2千円〜4千円程度で売ってるので、それを購入しちゃえばバイクでデジカメやノートPCなんかも充電出来ちゃいます。実用的なカスタムだな。車に取り付けてあるGORILAナビをツーリングの時だけバイクで使おうと思っていたのですが、仲間でそれをやったことがある人が、CDタイプのは読み取りが飛んで使えないらしい。HDDタイプのGORILAは使ってる人がいて大丈夫なようです。いろいろなものが充電できて便利ですよね。シガーソケットですか。リアボックス内に引き込んであるんですねーということは、携帯を充電しないときはETCユニットとか、ポータブルCDプレイヤーなんかもおき場所に困らずに使えますね。19:34Markさん>CDタイプのナビは読み取りが飛んだりするんですね。確かに、バイクの振動を考えたら飛びそうですよね。19:38ダイジュさん>ETCいいですよねー。スイッチを付けなければ、バイクのキーをONにするとシガーソケットがON、キーをOFFにするとシガーソケットがOFFになるようになってるので、スイッチを付けなければ荷物でON/OFFが切り替わる心配はなかったんですけどね。22:50す・すげー!!なんか外観はワイルドなのにスクーターバリの便利さですね!でも不便さも私はちょっと好きです。キックでエンジンかけるときもあります。マゾいだけなんでしょうけど・・。Heartさん>後々欲しいバイクがハーレーじゃなく、HONDAのゴールドウィングですからねー。何だか色々と便利なモノを積みたくなるんですよ。キックはいいですよねー。STEEDにキックが付いてたら、バッテリーレスなカスタムをしたかもしれませんよ。13:14おおおお!便利カスタムですね〜。カユイ所に手が届くカスタムは、いつも関心させられます。昨日もツーリングに出かけた際に、携帯電話の充電に役立ちました。