お先にどうぞスマートフォン専用ページを表示お先にどうぞ自転車10年目のおじさんのブログです。VENGE”で湘南・平塚をポタしてます。シクロクロスも手にして林道でマッタリKIKUカフェしちゃうよ〜〜2010年07月10日ジテ通DE練習2仕事の帰り道、バドミントンが無い晩は、ただまっすぐ帰ったのではもったいない。そこで鎌倉の山を少し上り下りし遊んでいます。いつもフロントをアウター48Tでリア21Tか24Tで坂を上がっていますが、21Tだと正直きつい時があります。24Tにしちゃうとまぁまぁ楽に上がれます。この感覚がもう一段上のギア18Tと21Tで味わえたらいいなぁ〜と思いながら走っています。自転車に乗り始めた頃に比べれば段々と辛かった坂も登れるようにはなっていますので、今後も徐々にですが脚力がついてくれればありがたいですね。鎌倉の山を上り下りした後は一路平塚まで海岸線をまっすぐ約10kmほど走りますが、いつもは気持ちよくながして走っていますが、たまには頑張ってみようと思い自分としては速く走ってみました。普段は25km/hほどで走っていますが、30km/hを切らないで何処まで走れるかなぁ?と縛りをかけて走ってみました。だいたい33〜35km/hぐらいで巡航できました。赤信号で止まる時は仕方ないと思っていましたが、このときは運よく?信号に引っかからずに約10kmの道のりをノンストップで走れました。自分ではこの回転数が限界でした。ギアを1段下げてこれ以上速くまわそうとしたら、多分数分で脚が回らなくなっていると思います。今後は足を速く回す練習も必要なので、海岸線ではケイデンスを上げていく練習をしていきたいですね。海岸線を右に入って最終的に自宅に向っていきますが、ここはクールダウンで走りました。車を気にしないで走りたかったので、湘南シーサイドカントリークラブの脇を走りましたが、この日は少し帰りが遅く、すでに日が暮れて辺りは真っ暗でした。ゴルフ場のわき道は電灯も無くまた木が覆い茂っている為、月明かりも入ってこないような道路ですので流石に普段使っているライトでは暗くて怖かったですね。こんな道路状況だったら強力なライトをもう一つつけないと危なくて自転車には乗れないでしょうね。今後は電灯の無いような道路は通らないで、比較的明るい道路を選んで走るようにしないといけないなぁ〜と思いました。今はまだ日も長くて夜7時ぐらいまでは明るいですが、これから冬になると帰りの道のりは完全に夜でしょうから、ライトも強力なものにしないといけないでしょうが、それよりも明るい道路、街灯のある道路を走らないと危険ですね。いった意味では海岸線の茅ヶ崎カントリークラブの横辺りは真っ暗ですから注意が必要ですね。|ブログランキングに参加中です次回記事更新のモチベーションに直結してますのでお帰りの際は下のバナーをクリックお願い致しますにほんブログ村にほんブログ村プロフィール1965年式のおんぼろエンジンです。駄目亭主1人妻1人子3人の5人家族です。team(66)ラン(57)レース(27)シクロクロス(11)にほんブログ村Seesaaブログ。