今日はメンテナンス教室なんてのを開催してもらいました。僕が講師なのに「してもらいました」ってのは珍しい事例(笑)ホントは、日常的なメンテナンスのコツなどの予定でしたがお話は最初から逸れに逸れ、メカニック講習に・・・。前もって「こういう順序でやろう」と考えていたんだけどどうにもそうはならないのがナマモノの面白い所。結局、「ネジ」が締まっている状態の説明から入りネジを締める順番の「理由」について語り、タイヤ・チューブの脱着、ブレーキ調整のコツヘッドの構造とネジを締める順番、ワイヤー類のメンテナンス、変速調整などなど。2時間の予定が、ちょっと伸びちゃいましたねー。参加した皆さんもお疲れさまでした!今日の一番のお題は『ネジ』でしたねネジを締めると一言で言ってもそのネジの状態をイメージ出来るのとただ漠然と締めるのとでは全然違います。締める順番とその理由を知っていなくてはなりません。受講した皆さんはおわかりですね(笑)講義中にも何度も言いましたが、ネジを締めてお金をもらっているプロ(自転車屋さん)はこういう何気ないネジ締めに、経験と知識をつぎ込んでいます。工賃というものが存在します。受講した方も、その締め方の理由を知れば知るほど自分で締めるのが躊躇される感じになったようです。教室としては問題かも知れませんが(笑)でも、自信のない所は自転車屋さんへ持っていく。それでいいのだと思います。その理由を分かっていれば工賃は正当に払うべきものだと思えるからです。僕は、手間賃、工賃と呼ばれるものはその難しさ、背景にあるモノを知っていればこそ喜んで支払えるのだと考えています。した教室ではただ「こうすればいい」だけではなくその理由も添えて伝える事、考えてもらう事ができれば技術の価値を理解してもらえるのではないかと思う訳です。踏まえた上で自分で締めるのもあり。僕もですが、たいていの人は自分で試し試しやってみて失敗を繰り返しそれを経験として技術を身に付けるものです。3月末の湘南バイシクルフェスでもメンテナンスに関するトークショーを行います。ご興味ある方は是非お越しくださいませ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。]でも!出演や講習などのご依頼などお気軽にお問い合わせください。雑記:輪行でゴンゾー行ってみた。このサイトの使用を継続することで、その使用に同意したとみなされます。コントロール方法を含む詳細についてはこちらをご覧ください。!!ブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。キャンセル投稿を送信できませんでした。メールアドレスを確認してください。メール送信チェックに失敗しました。このブログではメールでの投稿共有はできません。