16:07ミラージュの別角度verその2。́)ノノルウェー船籍です。かのグスタフ・アドルフゆかりの船ですね。16:37ヴァーサの別角度verその1。16:44ヴァーサの別角度verその2。16:47ヴァーサの別角度verその3。16:51ヴァーサの別角度verその4。これで帆船模型は終了です。16:57次は本物の帆船、日本丸と海洋丸をうpします。当日は船内を公開していました。17:02日本丸の説明板です。浦賀で生まれた船なんですね。17:07帆を張るためには、このマストを登っていくんですね。17:13下から見上げたところ。船員さんにお話しを伺ったところ、上には網部分に足をかけて登っていくのだとか。見張り台に登る時が一番の難所で、自分の手足の力だけを頼りに台に登るのだそうです。17:17甲板を掃除している場面に遭遇。17:22次に海王丸に向かいます。海王丸では船内の食堂や実際に航海訓練生が講義を受けている部屋を見学できました。17:26海王丸を船尾から撮影。17:34関門海峡と日本丸。うpはこれで終了です。20:53ある日の朝のこと。何気なく見ていたテレビから、まさかこのようになるとは・・・。23:14今回私たちが訪れたのは、門司港レトロ地区にある「海峡ドラマシップ」という施設です。その施設と、道向かいの施設で「夢とロマンの帆船模型展」が開催されております。21:16ロイヤル・キャロライン号。船名からおわかりのとおり、イギリス船籍です。以下、説明板から拝借。1720年代「大ブリテン王国」の王たちは、度々起こる騒乱をよそに女性問題等で世の批判を浴びながらも宮廷文化を開花させた。21:20上記ロイヤル・キャロライン号の別角度ver。21:25プリンスウィレム号。こちらも船名からおわかりのとおりオランダ船籍です。こちらの船、一時期長崎オランダ村に復元した船があったようですが、今はどうなったのやら・・・。捕鯨は10世紀頃からビスケー湾沿岸のバスク人により始められた。オランダ、イギリス、ドイツに伝わる。捕鯨で巨利を博するのはオランダであった。鯨油をとるのを主目的にしていた。21:40アルバトロス。