T4っぽい飛行機が飛び立って行きました。強い向かい風に遭うこともなく助かりました。(何気にめちゃくちゃ珍しい。)なみかけ大橋を渡ってくねくねを下って。岩山に穴が開いています。(残念ながら立入禁止です。)なんでも神功皇后が弓矢で穴を開けたそうで。地域をうろうろすると神功皇后が...という話がけっこうあり神功皇后が気になっています。(サブリミナルなんとかか?)さて、そろそろ帰らねば。ジョイフルで帰路の一人作戦会議を催す。私は遠賀川を遡るルートで帰りたいですが坂を登る必要が出てきます。平坦路でないと家に帰り着けません。古賀市あたりの海岸線。ロードバイクの細いタイヤじゃ厳しい路面。息も絶え絶えでしたが何とか家まで辿り着きました。陽が長いのが助かりました。ありが太陽!(オヤジギャグ)メーター類を付けていませんがおそらく100km超は達成。自転車は体力が無くても楽しめるけど楽しむための最低限度の実力は必要だなぁと感じました。)2013年05月13日19:20カテゴリYBR125K【原付二種】バルブキャップYBRのバルブキャップがいつの間にか無くなっていましたので新たに買いました。以前も付けていた虫回しが付いたバルブキャップです。今回の物はバルブキャップにゴムのキャップが付いています。見た目は自転車のバルブ(英式)に似た感じになりました。どこにも行かないでね〜。)2013年05月12日11:14カテゴリ日記ビーノプラグ特に不調はなかったのですがビーノ(5AU)のスパークプラグを替えてみました。車体を下から覗き込んで確認し同じ型のプラグを購入してきました。(BPR6HSA)たぶん今まで無交換だと思います。外装を5つ外してプラグ交換に着手。頑張れば車体下からそのまま交換できるかもしれません。ピントが甘いですが外したプラグです。焼け具合とか全然分かりませんが消耗している感は私にも伝わってきました。それとギヤオイルというのも交換してみました。カップが未使用バットが使用済です。(同じオイルが入っていたかは不明。)たぶん今まで無交換だと思います。規定量は100mlとのことです。1缶1000ml使い切るのはいつになることやら。交換したことによる違いはイマイチわかりませんでしたが気になっていた個所だったので今回手を入れられて良かったです。「最新トラックバック」は提供を終了しました。