フェイスリフトとホンダセンシングを強化オデッセイのマイナーチェンジは、2020年10月に行われると予想します。エクステリアとインテリアが洗練され、より都会的でシャープな印象に生まれ変わる新型オデッセイは安全装備のホンダセンシングも最新バーションを搭載するでしょう。ビッグマイナーチェンジになる新型オデッセイの最新情報です。安全装備も最新版にアップデートホンダの最上級ミニバンであるオデッセイのマイナーチェンジ情報を紹介します!2013年に5代目オデッセイへとフルモデルチェンジし、一部改良や特別仕様車の追加、ハイブリッドモデルの追加などを1年毎に実施してきたオデッセイは、2017年11月16日にマイナーチェンジしました。2020年10月にビッグマイナーチェンジを予定している、新型オデッセイは、どのように進化するのか、注目が集まります。2020年10月オデッセイがビッグマイナーチェンジ予定プレミアムミニバンのオデッセイが2020年10月にビッグマイナーチェンジを行う予定です。ビッグマイナーチェンジではエクステリアを大きくアップデート。フロントマスクはトヨタ・エスクァイアのようなアグレッシブな顔立ちになるという情報も。インテリアも改良されグレード整理も行うでしょう。ホンダセンシングを最新型にアップデートして、ハイブリッドシステムは新型FITにも採用されている「e:HEV」に名称を変更すると予想します。パワートレインの変更はなく、新装備として手をかざすだけで開閉操作が行える「ジェスチャースライドドア」を採用し、ユーティリティの向上を図るとのことです。新車販売台数ではライバルのトヨタアルファード、日産エルグランドにも負けている状況で、2020年のビッグマイナーチェンジで巻き返しを図ります。Package)」がアメリカ市場で発売されました。2019年8月13日より発売されます。V型6気筒i-VTECエンジンを搭載。最高出力は280hpを発揮します。ボディカラーの新色としてホワイトダイヤモンドパールを追加しています。2020年モデルのオデッセイはおよそ323万円から。25周年記念パッケージは約16万円です。新型オデッセイのマイナーチェンジ変更点2017年11月16日に行わるた新型オデッセイのマイナーチェンジでの変更点は以下になります。新型ヘッドライトの採用フロントマスクのフェイスリフトリアコンビランプのデザイン変更ホンダセンシングのアップグレードオデッセイのマイナーチェンジでは、新型シビックやステップワゴンに採用されているジュエルアイLEDを搭載し、ヘッドライトデザインが細くなります。フロントマスクやリアコンビランプのデザインを変更し、より高級感の増したデザインになっています。ホンダ車で初めてホンダセンシングを採用したオデッセイは、機能が古かったり最新モデルには搭載していても、オデッセイには装備されていない機能もあります。そこで、2017年11月16日のマイナーチェンジでは、機能のアップグレードを実施します。SENSING)の機能オートハイビーム機能の追加ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)のアップデートフラッグシップセダンの「レジェンド」と、ミドルクラスセダンの「グレイス」には、搭載されているオートハイビーム機能と、「レジェンド」と「アコード」に搭載されている渋滞追従機能つきのクルーズ・コントロールを新型オデッセイに搭載します。マイチェン前のオデッセイのクルーズ・コントロール機能は30km/hになると解除されドライバーが操作しなくてはならなくなるので、渋滞時に前の車へ追従してくれる機能があれば、高速道路を使ったロングドライブでも疲れる心配はありません。4,150,000円~新型オデッセイのエクステリアデトロイトショーで発表された北米仕様の新型オデッセイは、フロントのメッキパーツが5代目より少なくなり、新型シビックと同じくフェンダー部分にサイドマーカーが設置されています。ヘッドライトデザインが小ぶりになり、スライドドアを搭載している車種の宿命でもあるリア側のドアレールが見当たりません。スライドドアのレールはリアクォーターウィンドウの下に隠れていて、流線形のデザインを損なうことがありません。リアビューは、中央のホンダエンブレムから横に広がるメッキパーツが印象的で、テールランプデザインの一部になっている点がポイントです。クリアになっている箇所がバックランプ、両端の上下のランプがウィンカーとストップランプ、リアコンビネーションランプ全体がテールランプになっています。ヘッドライトデザインはシャープなデザインで、LEDヘッドライトとフォグランプ、導光タイプのクリアランスランプが搭載されています。新型オデッセイのボディカラーはマイナーチェンジに合わせ登場した2種類の新色を追加し全7色で展開します。存在感のある鮮やかなコバルトブルー・パールと上品で深みのあるプラチナ・ホワイトパールはホンダの最上級ミニバンのオデッセイに相応しいプレミアムカラーとなっています。コバルトブルー・パール(新色)プラチナホワイト・パール(43,200円・新色)スーパープラチナ・メタリック(43,200円高)クリスタルブラック・パールプレミアムヴィーナスブラック・パール(43,200円高)プレミアムスパイスパープル・パール(43,200円高)プレミアムディープロッソ・パール(43,200円高)新型オデッセイのインテリア北米仕様の新型オデッセイの内装は3列シートの7人乗り仕様で、2列目の座席が中央へ寄せることができるマジックスライド機構を備えています。運転席周りは、日本仕様のオデッセイとかなり違い、センターコンソールにはハザードランプやECONスイッチなど、走行に必要なスイッチや快適装備のスイッチが集約されています。センターコンソールから左右に広がる翼のようなインパネには、青色LEDが装備されていて幻想的な雰囲気です。北米仕様オデッセイ運転席周り日本仕様オデッセイ運転席周り新型オデッセイのエンジン北米仕様の新型オデッセイには、3.5リットルV6エンジンが搭載されていて、トランスミッションは9AT、Touring・Eliteグレードには10ATが搭載されています。排気量3,471cc最大出力280HP/6,000rpm最大トルク262lb-ft/4,700rpm3.5リットルV型6気筒VTECのパワフルなエンジンを搭載しているので、ロングドライブでも余裕のある快適な走りを実現してくれます。ベースから標準グレードには9速AT、ツーリングとエリートの上級グレードには10速ATが搭載されているので、燃費向上にも貢献しています。2,900mm日本仕様のオデッセイよりも北米仕様のほうが一回り大きいボディサイズで作られています。日本でもモデルチェンジする度に少しずつボディサイズが大きくなっていましたが、今回のマイナーチェンジではボディサイズの変更は全長のみとなりました。北米仕様の新型オデッセイには、後部座席に座っている人へスピーカーなどを通じて話しかけられる「キャビントーク」や、カメラを通じてディスプレイに様子を映し出せる機能が備わっています。安全装備のホンダセンシングも備わっていますので、安心して日常の街乗りだけではなくロングドライブも楽しむことができます。新型オデッセイは家族に寄り添う車へ日本で2017年11月16日に行われるマイナーチェンジでは、ヘッドライトデザインの変更や、ホンダセンシングのアップデートなど、外見だけではなく安全装備も充実するビッグマイナーチェンジとなります。北米仕様のオデッセイでは、後部座席の様子をカメラで見ることが出来たり、スピーカーで話しかけることが出来るキャビントーク・キャビンウォッチを備え、より家族に寄り添う車へと進化しています。発売から6年後の2019年頃になると予想される新型オデッセイへのフルモデルチェンジでは、北米仕様のまま日本へやってくるのか、上級ミニバン・オデッセイの今後に期待しましょう。