参加したもんで分からないけど、「来場者が減った」と聞いたので、オレも行く気になった。来場者は本格的なカメラを持った人もそこそこいるんだけど、案の定スマホで撮影する人が多い。インスタに上げてくれたら抽選でナニナニをプレゼント!などといったSNS連動企画もあったりするので、オレみたいにTwitterもインスタもザッカーバーグのヤツもやってない人には関係ないし、そもそもパンフレットをはじめ、何も受け取りたくない。オレは純粋に気になる車を見たり撮ったりしに来たのだ。おおむね会場は、ドコに行っても人が多いのだが、人気の無いブースもある。お姉さんの尻さえ拝めれば。客に尻を向けているお姉さんがいないんだよ。?というワケで冒頭に「よろこび」のお裾分けの写真を選んだのよ。ドコのブースだったか忘れたけど、手のひらに小さい車を載せとった。穴が開くまで見ていたいよね。穴は開いているんだろうけどね。風紀検査で注意される。オレは車を撮りたいのに、お姉さんがアピールしてくるから忖度してお姉さんも「ついでに」撮ったがな。いすゞのカッコイイ未来のトラックを撮りたいのに...ドヤァ冗談はさておき、オレが一番見たかったのは「レヴォーグ」。オレは車体の幅が1800を超えると気持ちが凹む。ところがトヨタなんかあのカローラでさえ1800を超えやがったやんか?道路構造令の区分で、第1種とか第2種の道路ばっかり走るんならいいけど、ちょっと奥に入れば、都会でも4種4級とか5級はザラでっせ!?センターラインを引こうにも引けない道路で行き違いできるんか?東京の港区なんて、運転が下手なクセにデカい車乗る小金持ちがいるから迷惑しとるやんか?ってコトで、日本の道路幅を意識して生まれたレヴォーグは気になる。プロトタイプ」というガンダムみたいな名前で呼ばれとったけど、アチコチ尖っとるんで、このままやと、歩行者をひく時、死体を切ってしまうかもしれんとかいって、テーパー切ってしまいそうな気がするなぁ。「VIZIV」が発表された後に市販されたのが「XV」じゃなかったっけ?余りに違っていたので、このレヴォーグも怪しい。ちなみに「XV」は青森県のオリックスレンタカーで借りて初めて運転したけど、車高といい、車幅といい、視界の広さといい、すごくイイ感じで一発で気に入ったので、調べてみると車幅は1800だった。ハスラーの実車はイイ感じだったけど、イベント中で人が多く、ゆっくり見られなかった。そのイベントは、ももクロのラジオ番組(FM東京系?)に連動したステージ。ももクロの赤と紫が来とって、「もののふ」たちが集まっとったけど、オレの中ではももクロの物語は、紅白をピークに終わっとるんで、まあどうでもいい。車を撮りたいのに、撮影禁止のフダが出るという奇怪さ。思いがけなく「おっ!!」と思ったのが「アルピーヌA110S」。