Isotemp給湯器は、つや消しステンレススチールカバーと革新的な内部デザインが付属しています。エンジン水熱交換器と浸漬ヒーターの最適な設置により、最大容量を実現。Isotemp給湯器は、艶消しステンレススチールカバーと革新的な内部デザインが付属しています。エンジン水熱交換器と浸漬ヒーターの最適な設置により、最大容量を実現。Isotempスパ給湯器は、15〜40リットルの容量(15、20、25、30、40)までの5つのサイズで利用可能です。これらの製品は、ステンレス鋼製インナータンク、堅牢なポリプロピレン製ケーシング、6バールの安全弁などの高い海洋品質基準に適合します。2の熱源に基づく間接加熱、例えば海洋エンジンまたは発電機セットからの冷却システムに基づく。80リットル(5.3から19.3ガル)の貯蔵容量を備えています。304ステンレススチール製で、取り付けブラケットを含む頑丈なコンパクトなプラスチック製エンドカバーが付属しています。AquaHシリーズは海洋環境に耐えるように設計されています。海洋給湯器または給湯器は、エンジンからの余剰熱を利用して熱い淡水を提供します。エンジンが作動していないときに使用する電気発熱体も装備されています。すべてのVETUSカロリーファイアは、安全に設置するための頑丈な取り付けブラケットと、圧力リリーフバルブと1.5kWの電気発熱体を備えた完全な接続セットを備えています。5Sは、エンジンから独立して動作する給湯器としても知られる、汎用性の高い液体ヒーターです。このコンパクトヒーターは、5kWの熱出力を有し、車両のエンジンとコンパートメントを予熱するように設計されているため、エンジンのコールドスタートを排除し、その寿命を延ばしながら、寒い季節に乗客コンパートメントに快適な暖かい空気を供給するためにカーサロンファンと一緒に働いています。新しい車のモデルは、乗客コンパートメントを加熱するためにサードパーティのEPCUブロックが必要な場合があります。液体ヒーターは、給湯器としても知られており、エンジンとは独立して動作します。14kWの熱出力を備えたこの中型ヒーターは、カーサロンファンと合わせて大型の車両エンジンやコンパートメントを予熱し、コールドスタートを排除し、寒い季節に快適な暖かい空気を乗客のコンパートメントに供給します。新しい車のモデルは、乗客コンパートメントを加熱するためにサードパーティのEPCUブロックが必要な場合があります。14TC-MINIはディーゼル燃料を搭載しており、12Vおよび24VのDCバージョンで入手可能です。電気インスタントヒーターは、過酷な状況に最適なソリューションです。クリンマ電気ヒーターの内部と外部の両方の部分はステンレス鋼であり、装甲ステンレス鋼の加熱要素は完全に変更可能であり、サーモセーフティスイッチが装備されており、システムは接続ボックスが付属しています。クライマ電気ヒーターは、水平および垂直の両方の設置を可能にする。Cまで加熱するように設計されており、非常に柔軟です。中央システムのコントロールパネルまたは別の専用コントロールパネルによって制御することができます。船舶やプラットフォーム上で衛生水を加熱する。ヒーターには、抵抗および循環ポンプ用のコントロールパネルを含めることができます。ユニットは、緩んで供給することも、同じフレームに取り付けられたすべての要素で供給することもできます。AISI-316Lで製造され、ステンレス鋼板で仕上げ50mmミネラルウールで熱絶縁されています。サニタリーヒーターは、電気抵抗、蒸気または温水を介して加熱するために利用できます。Bowmanステンレス鋼非貯蔵熱装置は、低圧一次電源から間接的に水を加熱する簡単な方法を提供する。新しいインストールでは、コンパクトでモダンなデザインが大幅なコストと省スペースになります。既存の貯蔵タンクを使用して直接システムを置き換える間接システムを設置することも可能です。316Lステンレス鋼です。熱交換容量は、他のメーカーが達成した容量よりも著しく高い。316ステンレス鋼で作られており、アルゴンシールドガスで溶接されているため、腐食性物質に対して高い耐性があります。断熱材は、カバーとタンクの間に注入された高密度ポリウレタンフォームで、優れた保温特性を与えます。クジラ電気温水器には、最新の技術を持つモデルが含まれています。すべてのヒーターは最高品質の素材で製造されており、特に過酷な海洋条件に耐えるように設計されています。海洋の亜鉛メッキスチールカバーは、手頃な価格で耐食性を提供します。この材料は、他のケースオプションよりも重量が大きくなりますが、強力で堅牢な材料から作られています。ステンレススチールカバー付き給湯器は、現代のステンレス鋼仕上げで高レベルの耐食性を提供します。すべてのEberspächer給湯器には、以下の原則が適用されます。あらゆるタイプのボートに適したシステムで、適切なサイズで、最適な出力値を提供します。Eberspächerには5,000ワットから35,000ワットのヒーターがあります。あなたにぴったりのヒーターを選んで、経験豊富な専門のボートショップに設置させてください。当社の最新のヒーターです。5,000時間の非常に長い耐用年数と、-40°Cまでの温度で開始できる保証能力が印象的です。38kWのカーボンフリー油燃焼式ボイラーシリーズです。KBエコラインハイブリッドは、最もエネルギー効率が高く経済的なボイラーです。ボイラーは電気要素と一緒に働いて、可能な限りmutchディーゼルとして保存されています。Technologyにハンクされ、すすの排出がなく、燃料消費量が少なく、消費電力が少なくなります。ボイラーはヨットで使用するように設計されています。水はエンジン冷却液と電気ヒーターで加熱することができます。エンジンは、エンジンの冷却液は、ボイラーに位置している蛇行を通過し、水を加熱します動作している間。したがって、エンジン冷却液が水を加熱し、エネルギーの節約が起こる。エンジンが作動していない間、電気ヒーターは水を加熱します。316タンクを備え、かなりの高い熱交換能力を備えています。水平または垂直取り付け、NB-Vのみ垂直取り付け。温度まで加熱し、カーゴとの間の一時的な水板に設置された加熱コイルを通して循環させます。グリコール給湯器はグリコール水を加熱するために使用され、グリコールシステムはグリコール給湯器とポンプ、タンクから構成されています。異なる加熱容量と容量が利用可能です。製品検索結果の適当さを改善するため。詳細をお書きください:サ-ビス改善のご協力お願いします:残り送信するご回答頂きありがとうございました。オンラインで資料とPDFカタログを見る*価格には税、配送費、関税また設置・作動のオプションに関する全ての追加費用は含まれておりません。表示価格は、国、原材料のレート、為替相場により変動することがあります。-{{>countriesTemplate}}比較する比較検索を空にする10品まで比較できます。