愛車プロフィールプチ・プレミアムがちょうどいいコンパクトハッチ。このサイズのクルマは重宝します。UP!を商談していて気持ちはほぼ固まっていた所へ、突如発表されたこのクルマ。UP!で物足りなさを感じていた部分がことごとくフォローされていた事もあり、六本木の発表展示イベントに足を運んで実車を確認し即購入決定。発売と同時にハンコを押したなんて初めての事。それでも納車されるまで5ヶ月待ちました。納期が長かったのが幸いしたのか、新型車なのにまったくのノントラブル。普通車と比べれば超えられない壁は存在するものの、それもまた軽自動車ならではの味だと思って受け入れてます。3.5リットルSH-AWD上級セダンを差し置いて今やすっかり我が家のファーストカーとしての地位を確立しています。それでいて維持費は普通車の数分の一。エンスーな軽、という絶妙な存在感が◎。クルマはオリジナルを愉しむのがモットーなので、走る曲がる止まると内外装は極力オリジナルのまま、快適便利装備の部分だけ手を入れてます。N-ONEプチ・プレミアムがちょうどいいコンパクトハッチ。