新車時からきちんと整備記録簿26枚、キー4本、ビークルデータカードが残り、大切に管理されてきた実走行6.4万kmの弊社お客様の管理車両です。正規ディラー車でヤナセ様にて整備されてきました。弊社お客様もガレージにて保管され素晴らしい状態です。エンジンも走行距離が少なく、やれが感じられない粒の揃った機械回転感で吹け上がりも鋭く、高回転を楽しめます。DTMでの活躍で歴史的名車がこの状態で維持されていますのは大変希少です。キー4本このお車は履歴明確で整備内容は定期的にきちんと整備されてきましたので機関的に素晴らしい状態です。メーター交換歴がございますが正規ディーラーヤナセ様での整備記録簿にきちんと記載され残されていますのでご安心ください。実走行距離6.4万kmです。平成17年7月4.2万km時にトリップメーター不良のため新品ASSY交換されています。交換後現在21806km(掲載時)表示で実走行距離64332km(掲載時)となります。低走行なためエンジンを始めとして足回りもATにやれは感じません。軽快な回転感、機械感をいまだ感じ取ることができます。ドイツツーリングカーレース(DTM)での活躍は有名でE30BMWM3とともに歴史的名車となっています。今後もその価値は生き残っていくことでしょう。オーナー様の深い愛情の下、大切にされてきたこの状態をご堪能いただければ幸いです。H2.6、H4.6、H7.6、H8.7、H9.6、H10.6、H12.5、H13.6(GKタペットカバーPK.ATオイルフィルターPKオイル/36,760Km時)、H14.6、H15.6、H16.6(プラグ、シフトリングブッシュ、リアマフラー交換(純正)ウォーターホース/41,691Km時)、H16.7、H17.6、H17.7(メーター交換/42526Km時ヤナセにて。オド&トリップ不良のため。ツボを押さえた整備内容はお問い合わせください。上記の整備内容に加え、弊社にて令和元年9月エンジンマウント、デフマウント、燃料ポンプ&フィルター、タイヤ4本(ミシュラン)新品交換しています。