Auto&Mobility主催)が13日、東京都のベルサール御成門タワーで開幕した。無人の自動運転車が事故を起こした場合、負傷者救護や二次事故防止措置はできない。BEAMS」がジャパンキャンピングカーショー2020ケイワークスブースで注目を集めた。1月27日、自動運転事業の運行管理を推進するSBドライブと、輸入商社マクニカの協力を受け、自律走行バスを町内の移動手段として4月より定時運行すると発表した。自治体が自律走行バスを公道で走らせ、公道での実用化は国内では初めての事例となる。緑内障の視野欠損は、あるべきものが消える。欠損して見えない部分を、脳が(ご丁寧に)補ってくれるからだ。信号機そのものが消えて、事故につながるのである。るみこの人道車医】2019年も終わろうとしている。飛ぶように流れる年月のなか、2019年の“イワサダ賞”を選んでみた。51年、690万台[ヒストリー]トヨタ自動車は、すでに2019年末で『マークX』の生産を終了すると発表していたが、最後の1台がラインオフし、12月23日には完成検査に合格。これに合わせて、元町工場で関係者が集いセレモニーが開かれた。目の前にナナハンを出されて「乗ってみろ」と言われても、スタンドをはずしてまたがるときによろめいて倒れる姿が容易に想像できる。私こそ、限定解除部分だけ返納したいくらいだ。グループホールディングスとMS&ADインターリスク総研は12月3日、高齢ドライバーを対象に、自動車運転と運転免許証の返納に関するアンケート調査を実施して結果を発表した。各国があの手この手で条約を「解釈」してレベル3の実現にこぎつけようとしている。そんななか、レベル3で私が一番気になるのは、自動走行中、ドライバーは周囲を見ていないから、事故の証言ができないんじゃないの?である。移動サポート施策として、Azitが運営するするモビリティプラットフォーム「CREW」を利用した実証実験を開始した。9:29東京国税局、ゴーン被告の私的流用の一部「クロ」と認定[新聞ウォッチ]気になるニュース・気になる内幕。)から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウォッチ。私は(きっと私だけではないはず)、本線上を走る車両の流れに乗れるよう、加速車線ではめいっぱい加速していた。ところが警察庁の自動運転の会議に出ていたとき、ある事実を伝えられた。「加速車線の制限速度は、60km/hです」と。即位パレードは延期、東京五輪マラソンは札幌に変更[新聞ウォッチ]気になるニュース・気になる内幕。)から注目の自動車関連記事をピックアップし、その内幕を分析する新聞ウォッチ。考える会」は10月4日、事故被害者の救済事業を安定的に拡充するための取り組みについて、都内で報道関係者向けの説明会を開いた。言っても「わかった」と素直に返納の手続きを始める人は少ないでしょう。自分の運転に自信を持っている人ほど、運転を手放そうとはしません。都市伝説やおもしろエピソードを教えてくださいバスやトラックなど私たちの生活を陰で支えてくれている働くクルマのドライバーのみなさん。高齢者の事故を減らすのに期待されているサポカー。買い替えるっていったって、初期費用がとてもかかるのに、一般的な高齢者のどこにそんなお金があるというのだ。9:30お盆休み明け...高速道「あおり運転」の男逮捕、佐野SAは一部営業再開[新聞ウォッチ]お盆休みが終わり、きょうから日常生活に戻る人も多いようだが、気になるのは景気後退局面が近いことを示唆するサインが次々点灯する週明けの市場である。日本カーシェアリング協会は、免許返納後の無免許運転による交通事故減少を目的に、8月1日から31日を「乗らない車を寄付する月間」とし、乗らなくなった車の寄付を日本全国(沖縄県・離島除く)から募集している。警察庁の言い分は、「個別具体的に道路交通の状況に応じて、停止線を設置しております」なのだけれど、それじゃさっぱりわからないし、一時停止しようという気持ちがこれっぽっちも起きない。グローバルアドバンスカラー2019...今年のコンセプトは“自己中心的”関西ペイントは自動車市場向けのグローバルカラートレンドの予測、『グローバルアドバンスカラー2019』を発表した。11:45相次ぐ高齢者による自動車事故...打開策として注目される「シニアカー」PR高齢者のための自動車に代わる移動手段として注目されているのが「シニアカー」だ。原動力が電動モーターであることから、家庭用電源で充電できる手軽さも注目されている。最新のカーオーディオ情報を配信する専門メディア。楽しく豊かなカーライフをご提案。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。MypageInstagram。