ロサンゼルスモータ-ショー。自動車のEV化やPHV化が進む昨今ですが、いよいよ今回はVolvoがLAショー始まって以来のクルマを展示しないブースを設置しました。その狙いと、Volvoと提携する新興ベンチャーの実力、そしてテスラを追随しようとする新規EVメーカーを取材しました。横浜」スタンフォード中退の23歳が創業!LiDARのスタートアップMIT卒の精鋭メンバーが創業したEVスタートアップ「Rivian」スタンフォード中退の23歳が創業!LiDARのスタートアップ「ロサンゼルス・モーターショーで、ボルボが車両のない展示をします」——そんなニュースを聞いて、自動車業界に身を置く者として、心底、時代の変化を感じました。Ranging)技術のスタートアップである「ルミナー・テクノロジーズ(以下、「ルミナー」)」と提携することを発表しました。ルミナーの創業者は高校生で起業し、現在まだ23歳の若さです。Fund」経由で投資を行っています。ルミナーの技術の詳細を紹介しましょう。従来、LiDARセンサーの主流であるヴェロダイン(Velodyne)社の製品は、128個もの近赤外レーザーを回転させて、360°を見るものでした。最大の課題はルーフ上に巨大なLiDARセンサーを積むことと、7万5000ドルとも8万ドルとも言われる高額のプライスタグです。対するルミナーでは、価格は未定ですが、たった2個のLiDARセンサーのみで、約10%の反射率で250m以上の遠距離まで見渡せます。使われる最新LiDARセンサーと比較して、10倍のレンジ、50倍の解像度」(ルミナーHPより)です。一般の走行環境に置き換えて考えてみると、アメリカの高速道路で一般的な制限速度である75MPHで走行中であれば、現行のLiDARセンサーで障害物を検知すると、衝突まで1秒間の猶予があります。これに対して、ルミナーのLiDARで250m先を検知すると、7.5秒の猶予がある計算です。機械的スキャニング技術と、より高出力の1,550nm波長を採用しているため、レーザーの最大許容露光が約100倍にもなります。加えて、レーザーの敵である埃に対する安定性にも優れます。LiDAR一個あたりの視野は120°となりますが、一般的に1台の車両に4個のLiDARがあれば、全方位をカバーできます。現状、ヴェロダインでは、830〜940nmの波長のレーザーを使ったマクロ式機械スキャニングを採用します。近年、期待が高まっているMEMSスキャナは、より小型で安価です。光フェーズドアレイのように、光ファイバの技術を応用し、可動部分がなく小型化できる技術にも注目が集まっています。自動車部品大手コンティネンタルがスタートアップを買収して話題になった3DフラッシュLiDARも期待されています。ルミナーのLiDARセンサーもう一つ、ルミナーの特徴は、3Dマップを生成するだけではなく、検知した対象物がどのようなものかを学習するAIを提供できる点にあます。歩行者や自転車、ガードレールといった分別を、クルマの頭脳に教えることができます。加えて、量産体制を急速に整えています。光学産業の拠点として知られるフロリダ州オーランドに約1万2,600m2の工場を設立し、製品技術や製造技術といった量産に必要な人材も確保しています。CAR”の文字が浮き出す木製のオブジェが回転しており、1台のクルマもありません。自動運転時代に必要なレーザー・スキャナのスタートアップ企業「ルミナー」との提携、グーグルの次世代インフォテインメントシステムの共同開発に加えて、荷室に荷物を宅配するアマゾン・キーとの提携、そしてVRで未来の移動を体験するコーナーが設けられています。Samuelsson氏に訊いてみました。「多くの自動車メーカーが車載インフォテインメントシステムを自社開発していますが、ボルボではあえて、オープンな手法を採用しました。お客様が普段の暮らしで便利に使っているものを、そのまま車載で簡単に使えることが重要だと考えたからです。具体的には、ボルボの次世代インフォテインメントシステム『Sensus』では、グーグルのアンドロイドOSに対応することにより、Googleの音声コマンドやマップが使えて、アンドロイドのマーケットプレイスにあるアプリをリアルタイムに車載で使えます。私たち、消費者の立場から意見を言えば、どれも普段スマホや自宅で便利に使っている機能だから、それをクルマでも使えることは大賛成です。トヨタ、フォルクスワーゲン、GMといった巨大自動車メーカーと比べて、年間の生産台数が50万台という“小さな自動車メーカー”であるボルボなのに、なぜ、これほど思い切った決断ができるのでしょうか?「元来、モーターショーには、お客様が興味を持つ新型車を展示するものでした。現在、消費者の興味を惹くのは『体験』です。伝えるために、『モーターショーのステージ上にクルマを置かない』という選択をしました。伝統的な自動車産業では、多額の投資によるスケールアップの結果、安価にお客様に製品を提供することが重視されてきましたが、今の時代に必要なのは、新しいアイデアと進化の速度が必要であり、それらが変革を生み出すことにつながります。2019現地リポート自動運転、コネクテッド・カーは未来ではなく現実に!世界最大級の家電ショー2019CES現地報告(後編)躍進する中国モビリティメーカーの出展が話題に!世界最大級の家電ショーCES2019現地報告(前編)試作品でも型番を付与することのメリットとは?meviy(メヴィー)が目指す時間的価値の創造とは(後編)紙、WEBカタログから、3DCADデータによる特注品の短納期納品へ。2019』で発見!~半導体の研究開発や製造に欠かせない製品たち産業用インスペクションで注目される国産ドローン専門メーカーが持つ経験と独自の機体開発手法に迫る(前編)コンデンサーが原点。詳しく解説~鋳造品に生じる「欠陥」の原因と対策~解決!金属加工における欠陥1こちらの記事もおすすめ(PR)みんなの試作広場は、材料選定のノウハウやポイント、材料や加工技術の基礎知識や最新情報をご紹介するモノづくりに関わる“ひと”と“未来”をつなぐWebメディアです。Reserved.ShareTweetTop。