あおり運転された経験のあるドライバーは5割に。あおり運転された経験のあるドライバーは5割に。厳罰化が切望されるその実態に迫るあおり運転された経験のあるドライバーは5割に。増えるあおり運転被害。法改正の動きも車間距離を極端に狭めて走行したり、執拗にクラクションを鳴らしたり、無理矢理追い越したり...。今、あおり運転が大きな社会問題になっている。中には、あおるだけでは収まらず、暴行に及んだり、車に傷をつけたり、悪質な犯罪行為に至るケースも、報道で取り上げられている。ドライブレコーダーに収められたあおり運転の映像がSNSに公開され、その実態が多くの人の目に留まるようになった。「あおり運転罪」の新設が話し合われるまでに至った。現行の道路交通法では、あおり運転が明確に定義されていないため、新たに罰則規定を設け、あおり運転行為の撲滅に向けた議論がなされている。警視庁は来年を目処に、道路交通法改正を検討しているというが、問題はあおり運転の定義づけをどうするかだ。そもそも、どこまでがあおり運転の範疇になるかなど曖昧なことも多い。どのような行為をあおり運転と捉え、罰金や刑罰の対象にするのか。悪質なあおり運転を適切に取り締まるためにも、明確な線引きを決めることが、今後問われてくるのではないだろうか。あおり運転された経験のある人は5割もそんな中、楽天インサイト株式会社は、月に1回以上運転をする20代から60代の男女1000人を対象に「あおり運転に関する調査」の結果を9月25日に発表した。あおり運転をされたり、されている現場を見たりした経験はあるか尋ねたところ「他人があおり運転をされているところを見た」と回答した人は49.8%、「自分があおり運転をされた」経験がある人は49.7%と、どちらも約半数に上る結果が出た。あおり運転をされた経験がある人は、どのようなことをされたのだろうか。「車体を接近させて追跡された」と回答した人が最も多くて54.3%、次いで「パッシングされた」(41.6%)、「左車線からの急な追い越しをされた」(31.8%)、「必要のないハイビームをされた」(31.2%)、「幅寄せされた」(30.8%)と続いた。そのほか、「暴言を吐かれた」(14.5%)や「運転手が車内からおりてきて、威嚇された」(11.5%)、「ものを投げつけられた」(3.4%)といった身の危険を感じる迷惑行為も見られ、道路上では様々なあおり運転によるトラブルが、日常的と言っても過言ではないレベルで頻発していることがわかった。あおり運転、40代以上の男性の約6割が経験あり自分らしくあれ。ビジネスに感情は持ち込むな。年収8000万稼ぐYouTuber「ねこあや」が語る処世術イッキ飲みを煽ってきた相手、トップは「上司」。余計な一言が部下を萎縮させる。分解スキル・反復演習が人生を変える劣悪なコンビニの現状。規制の進まぬ理由は、「経産省の反対」<辰巳孝太郎氏>月刊日本SNSでの皮相なやり取り。感染症情報ペ...4デマだらけの新型コロナウイルス情報。人はデマに踊らされてしまうのか?5ラブライブパネル批判アカウントが相次いで凍結。DMCAを悪用した嫌がらせか6映画「パラサイト」ロケ地ツアーは貧困ポルノ。現地から怒りの声7統一教会大規模イベントへトランプ・金正恩・文在寅が祝賀メッセージ。韓鶴子訪朝団に...8削除後も波紋を呼ぶ「岩田告発」。聞いたベネズエラのマドゥロ、資金源として金を乱掘で密貿易か「桜を見る会」についてホテルニューオータニ支配人を直撃。“変身ぶり”余計な一言が部下を萎縮させる。抱いた、拭い切れぬ違和感<藤倉善郎氏>劣悪なコンビニの現状。規制の進まぬ理由は、「経産省の反対」<辰巳孝太郎氏>新型コロナウイルス禍で不安定化する社会の中、誤った情報に惑わされないためにSNSでの皮相なやり取り。