マグロ、大仏、ドラ工モン、ブッチ5代目に代替わり船齢26年のシードスポーツを引き取る。長く放置されていたので汚れがひどく、出艇前にたわしでごしごし洗う。出すということもあり、スピンもトラピーズもつけず、ブッチ/マグロでとりあえず出艇。大仏とドラ工モンはスナイプ。復員兵のドラ工モンは久しぶりのヨットだ。SSWの軽風、SEからの大きなうねりの中、二杯で併走する。シードのほうは、チューニングもトリミングも分からないながら、いつものごとくテキトーに走らせる。シードとスナイプでは、全長は8cmほどしか違わないが、幅はシードが178cmとスナイプより25cmほど大きい。セールもコクピットの深さもやはりひとまわり大きく、スナイプに慣れた目で見ると、たらいとバスタブほどの違いに感じる。スナイプよりも大きくて、乗り手がへたくそでも多少は早く、小回りも効くシードに満足して、昼食と交代のためにハーバーに戻る。桟橋にもやいを取り、メインセールを下ろし終わった頃、ドラ工モンが消えた。大きな水音もしたので、どこでもドアを使ったのではない。桟橋に飛び移るつもりだったらしいが、スナイプのサイドデッキに立ち上がったばかりか、生来の足の短さを考慮しなかったようだ。海の中でガフッとかゴボッとか言っている。マグロと大仏が桟橋に引き上げると、今度は桟橋の上でピチャピチャしている。落水のはずみでコンタクトレンズを流してしまったようで、着替えを取りに駐車場へ行く途中、あちこちにぶつかっていたらしい。午後から船を交代して1時間ほど走らせる。風がWSWに変わったが、相変わらずSEからの大きなうねりがある。ポートタックのクローズホールドで帆走していると、後ろから大きな波が追い越してゆく。うねりの前面で加速してジブもメインもつぶれ、後面では減速するから、クローズホールドが保てない。年に何度か、こんな風とうねりの組合せがあるようだ。いうときは、セールを無視して、うねりにあわせてサーフィングするように走らせるのがいいのかもしれない、と翌日になって気がついた。後ろから波が来る時はサーフィングさせるのが定石だ。上りであったとしても、基本どおりにすればいいだけということになる。