★アルベルト・プーチ氏(ホンダHRCチームマネージャー)がセパンテスト期間中、次のように語った。「ホルヘの件については、1つはっきりさせなければと思っているし、何がどうなっているのか確認しなければなりませんね。ホルヘとは2年契約だったが、その契約を破棄したわけではありませんから。ライダーがケガが恐いから引退したいとか、もうオートバイに乗るモチベーションを見いだせない等と言ってきたら、『よし、分かった。引退しなさい』としか言いようがないでしょ。私は何度もそう言いましたよ。ホルヘは(ホンダと)2年契約だったが、このマシンは合わないと...身体がキツいのだと言ってきたから、ホンダとしてはそれを受け入れるしかないわけでね。これは危険なスポーツなのだし、まさか『契約があるのだから、とにかく乗るんだ!』とは言えませんからね。ホンダは決してそう言うことはしませんから。ライダーが無理だと言うのに、無理強いをしてケガのリスクを負わせるようなことを、うちは出来なかったんでね。「とにかく、ホルヘはヴァレンシアで公式に引退したわけでしょ。皆、見たじゃないですか。ところが、その後、なんらかの理由により考えを変えたわけで...我々としては(ロレンソの意思を)尊重しなければね。引退すると決めたわけでしょ。うちとしては然るべき行動を取ったと思ってます。ホルヘが居た時、うちは最善を尽くしていたんですから。それでも足りなかったとは言え、とにかく、私を含め全員が最善を尽くしたんです。ホンダは然るべきことをしたんです。それで、その後、ホルヘがヤマハ機に乗ってみようと思ったのなら...それはそれで本人の人生ですから。うちは口出しはしませんよ。各人、己の人生は好きなように進むべきであってね。うちとしては、ホルヘにとって良かったと思ってます。ホルヘも公の場で『ホンダに感謝している』と言ってましたしね。うちとしてはホルヘの幸せだけを願ってますよ...去年は見当たらなかった幸運に見舞われると良いですね。「私は、ホルヘが本当に引退したいと思っていると...現役を続けられるような精神状態ではなかったと心の底から信じてました。ライダーですからね...綿密なメモやらマシンの設計図なんかを持って行くわけではないから。確かに経験として持って行くことはできるが。ホンダ機はこう言う時はこうなるとか、ドゥカティ機はこうだ...なんてことぐらいしか言えないでしょ。この手の情報をきちんと持って行くなんて容易なことではありませんよ。魔法の製法なんてありはしないのだから。14:11ホンダの情報がロレンソを通してヤマハに流れていると言う人がいますが。ホンダもロレンソがドゥカティから移籍して来たときはドゥカティの情報をロレンソから聞いてのでは。ビジネスだからな・・・と割り切ってましたが契約が残ってるのなら、話は全く違うだろう。片や大人、対するは必死。何がどうなっているのか確認しなければなりませんね。19:40まあ、ホンダファンとしちゃあかつてのローソンがカネモトさんと共にガードナー向けマシンを強引に自分使用に作り替えてチャンピオンとったあの年の再現を期待したんだけどね。(今だに89年は大好きなシーズン)もちろん実際にはあの年ガードナーほとんど出てないし、レギュレーションも違うから同じことできないだろうけど...ま、「僕にはこのバイク乗れません」って逃げた人に未練があるってのも情けない話だし、さっぱりとわすれるとするかね。さよならロレンソ、だな。03:20スパイとかそんなのはどうでもいいですけど、ろくに成果も残さず自己都合退職で、失業手当までいただいて(一年分の給料満額、しかも公的資金ではなく会社のカネ)、すぐに再就職(しかも競合他社の開発部門)ってのがドン引きって話なんですよね。会社にそんなやつがいたら...どう思います?実に上手くやったな。いやぁ...見事な手際、恐るべし。12:12>実に上手くやったな。いやぁ...見事な手際、恐るべし。このドクソ野郎が!!いいえ。いやぁ...見事な手際、恐るべし。うらやましい!!と思いますね。22:30リッターSS乗りさん20年度の給料...はもらってないだろ?ロレンソは19年20年...2年契約で幾ら。いう契約金貰ってたわけだから一般人みたいに毎月給与が入ってくるわけじゃないよ?勿論成績給みたいのはあるんだろうからそれは勿論入らないよね俺を含めてロレンソの行動にドン引きしている人はね?19年に契約して乗ったホンダのバイクがどうにもこうにも自分に合わない合わせられないし怪我して怖くなった...これは単に比較しちゃうのは不謹慎なんだけど...鳴り物入りでキャリア採用された!でもどうにも結果がついてこない...上司や同僚とも馬が合わない...あーどーしよーあ!前の会社の上司と飲みにいこ!俺、どーも今の会社合わないんすよ?そっかじゃあ戻ってこいよ!でも俺、キャリア採用でー2年契約なんすよ!だから、あと一年半いないだめなんすよーは?じゃ上司や同僚からパワハラ受けた!ってて心療内科行ってさー鬱病の診断してもらえ!流石すね!それ貰うっす!で、病院行って診断書書いて貰う。会社の人事と話したら病気じゃしかたないね...その案件を口外しないなら...契約金そのままで...解除しよう(そんな会社ないでしょうけどね)んで、涙ながらに退社したら3ヶ月後には以前の会社に戻ってる。02:11ワインさんすみません。給料というのは契約金のつもりで書きました。月給でないことは理解しております。複数年契約って、金額とシートが複数年保証だというだけで、契約金も複数年分が前払いなのですか?その年ごとに支払われるのでは?ザルコはKTM離脱で「来年の契約金がもらえなくても離れたい」とコメントしてましたし。04:54リッターSS乗りさん失礼しました。過去の記事(おそらく12月24日頃)によると、2020年分の一部を受け取ったそうです。満額というわけではなかったですね。いえ、ビタ一文貰わなかったわけではありません。たしかに、ホンダもその後の契約についてなんら縛らなかったのでしょうから、ホンダの甘さが招いた結果だと言えます。ホルヘを批判する権利は我々にはありません。一連の流れを見て、私にとっては人間として共感できない感覚をお持ちなのだということは理解できました。簡単に言えば、「恩を仇で返す」や「面従腹背」といった類のことを平気でできるということですね。引退した直後はホンダでテストしていたし、ホンダをやめたあとも少し冷却期間があいてのドゥカティテストだったように記憶しています。いった最低限の義理を通せない人物であるように受け止める人が、少なくとも一定数いるわけです。いう感覚として、「ドン引き」なのです。糾弾や批判ではなく、「ドン引き」。反則ではないけど...それはやったらいけないんじゃない?という...まあ一個人の戯言ですからそう思わない人もいるのは理解しています。ひとつ問いたいのは...ヤマハとホンダが逆の立場でも同様にホルヘを擁護しますか?その確信があるならそれで構わないと思いますが...世の中には往々にしてダブルスタンダードな人間がいるものですから...。14:16私はロレンソを批難する気持ちにはなれませんね。ライダーとチームの関係は、一般の会社と従業員とはまったく違いますし。ストーナーはホンダのテストライダーをやったと言われる方もいますが、それはオファーがあるからできることで、ロレンソの場合、ヤマハからオファーがあったから受けたということでしょう。プロのライダーに、義理を果たすため、よそのオファーを受けずしばらく謹慎していろというのもおかしな話ですしね。22:46maxさん批判できないのはよくわかります。基本的にはホンダの甘さが招いた結果です。世の中のあらゆるところから善意が失われることを危惧するのです。ホンダは今後同様のケースにおいて、辞めていくライダーの自由を奪うかもしれませんよ?引退後の動静まで契約で縛られるような...そんな世界にはなってほしくありません。私がホルヘなら、契約金は自主返納します。それなら一定の筋は通した形になりますから。00:07ハンニバルさん言っておきますが、自分は決してロレンソファンでもヤマハファンでもありません。125ccの頃からのマルケスファンです。ホンダは元々03年オフにロッシが離れるとき、契約を盾に年内はテストさせなかった様に徹底してるメーカーです。(あれはやりすぎと思いましたが)今回は高い契約金で期待外れのロレンソに、もう1年間ワークスシートを1つ費やすより、若手を走らせる方がメリットあるし、メーカーとライダーがwin-winの関係なのではないでしょうか。(KTMとザルコもそうなのでしょう)すぐに他メーカのテストライダーなんて何も問題ない。ペドロサもKTMへ行きました。これはホンダがテストライダーのオファーをしてなかったんだし、KTMに行ったのは何も非難されることじゃない。ストーナーだって、ホンダがオファーしなかったらすぐドゥカのテストしてたかも。そもそも、ライダー(個人事業主)と会社は対等な関係です。02:58ペトロナスはロレンソのために造ったようなところもあるのに、そこには入らないでホンダに頼み込んで入ってきた人なのにケガを理由に引退したわけで、それなのにテストライダーとしてすぐにヤマハと契約してしまった。ケガの事は何だったのだろうか?テストライダーでもケガをしたらまた同じこと以上になるのに?2年契約で今年の分の契約金もすでに貰っているし、自分の不祥事か何かでもロレンソは大金を支払わなければいけなくなっていたような??とにかくヤマハがビニャーレスを取るためにダニにもチョッカイを出してからおかしくなってしまった訳で、嫌な思いはヤマハからやってきた。マルケスへの事もしかり。トヨタ、ヤマハ、KTMは嫌いです。ホンダに嫌がらせばかりするメーカーだ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。使用に同意したことになります。