当時の北陸本線では旧型客車を機関車が牽く列車が健在でした。懐かしく思いながら乗りました。乗客は少なく、1車両に数人しか乗っていなかった覚えがあります。淘汰されるべき非効率なものだったのでしょうか。ドアは手動で走っている最中でも普通に開いています。福井駅では停車する直前に飛び降りたりしました。幼いころ兄がやっていたことを真似したくなたのです。転んで、ケガをするほどではなかったのですが駅員が飛んできてかなり厳しく怒られました。トイレはただ穴があいているだけの代物で覗いてみると枕木とバラストがかわるがわる流れて行きます。北陸トンネルに近づくとトンネル内ではトイレは使用しないようアナウンスが流れました。車内はやや暗く扇風機が回っていました。このころの夏は今ほど厳しい暑さではなかったと思います。窓を思いっきり開けていれば充分涼しくて冷房付きの電車よりも気持ちよかったくらいです。乗っていた鈍行が特急の通過待ちで数分停車しました。すると一切の音がなくなり人家のまばらな田園地帯の静寂が訪れました。ホームに降り立ってぼんやりしているとやがてレールが鳴り出し、遠くから機械音が響いてき特急が轟音を立てて通過して行きました。眩しい夏の日の光景が今でもはっきり思い出されます。数年前通りかかる機会があったので注意してみていましたが、ちょっと新興住宅街のようになっていてがっかりしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。