70000系に乗ることができた!なかなか東武鉄道の新型車両に巡り合わない・・・やっと巡り会えた東武新型車両!新型車両誕生の一方で20000系に廃車も・・・まとめはじめに東京メトロ日比谷線と東武スカイツリーラインは相互直通運転をしています。どちらの車両もホームドアを設置するため順次新型車両に置き換えています。日比谷線の新型車両13000系は乗る機会が増えました。日比谷線の新型車両はどんどん増えていますが、2017年8月現在、東武鉄道の70000系は3編成のみ。新型車両に巡り合う機会は少ないです。私も仕事で日比谷線を使ったり、プライベートで日比谷線に乗りに行ってもなかなか70000系に巡り合うことはできませんでした。巡り会えた東武新型車両!8月のある日、北千住駅で待っていると案内表示機で編成数が「7両」に。日比谷線は現在、従来車の「8両編成」と新型車両の「7両編成」が混在。「もしかしたら東武の新型車両かも!」と思って待っていたら・・・・ついにきました!東武70000系!初乗車です。乗車区間は短く、車内はゆったりと見ることができませんでしたが、日比谷線の新型車両13000円と類似点が多いですね。新しい車両が登場すると、今まで使っていた車両は廃車するしかありません。車両を留置するスペースがなくなるので致し方ないこと。20000系の2編成と20070系が日比谷線運用から撤退しています。20000系2編成は廃車、20070系は6両編成となってワンマン改造工事を受けているとのことです。まとめ東武スカイツリーラインと日比谷線に新しい時代が到来。一方で廃車になる車両も今後は増えてきて、寂しくもなります。東武20000系は経年が短い編成もあり、今後どうなるか注目していきます。70000系に乗ることができた!』に関する内容でした。会社の企業法務の分野を得意としています。注意点(株式会社レガシィから)のCD・DVDを出しました。