不動産投資家さんにマイレージの講演させていただきました。2019年4月30日こんにちは。カリブ海でゆっくりしていたらかなり時間が経ってしまいました。今回カリブには行きはJALの特典航空券でプレエコ発券、帰りは全日空便を購入して帰国しました。両方乗ってみての感想をお話したいと思います。SFC、JGC両方取ったら、さあ、今度はどっちをメインに??という問いに何度もぶつかる今年ですが、今回両方乗ってみて、そして自分の観点からならJALという結論(って前から言ってるけど)が出たのでその点についてお話してみたいと思います。これは優越ではなく、その人の様々な条件からいくらでも変わるので、あくまでも私目線です。1.高齢者にはJALのほうが安心感あり。JALのCAさんは複数のベースからの乗務員がチームを組んで乗務されています。対応などチームワークを感じるのは毎回乗っていてもJALのほうが伝わってくるものがあります。今回は両母を連れて行ったこともあるので、なおさらそう感じたかもしれません。ラウンジでもANAは賑やかですがJALは静かでゆっくりできた感じがします。2.プレミアムエコノミーが発券できるこれが最大のメリットだと思いました。ANAの場合特典航空券で発見する場合はエコノミーまたはビジネス、ファーストということで、プレミアムエコノミーの座席はマイル数が指定されていません。高齢の母たちにはエコノミーは考えられず、とはいえ、ビジネスを4席とるにはマイルもかかるし空席もない。プレミアムエコノミーが取れて本当に楽でした。座席は快適でシートテレビ等のシステムやTVプログラムはJALのほうがお気に入りだったようなので、帰りのANAのプログラムがつまらない、、とぼやかれてしまいました。北米(今回はダラス)までプレエコ片道だと32500マイルです。サーチャージが17000円ほどでした。マイルをあまり貯めてないと、ビジネスクラスに乗るといきなり貯めたマイルがなくなっちゃう。思ってしまうこともありますが、プレエコなら納得感というか、快適さと必要マイルの兼ね合いが取れた感じです。プレエコの発券があることでマイレージをどちらで貯めたいかという点においては今後はJALだなと結論が出ました。購入する場合は逆ですね。ANAはステータスがあれば、格安航空券で買っても、プレエコがある機材であれば24時間前に座席をアップグレードすることは可能です。買うならANA特典航空券ならJALということになりました。3.片道発券ができるこれも私にとってはとても大切なことです。ANAは国際線の特典航空券は往復でなければ発券できませんがJALは可能です。海外の航空会社では珍しいことではないかもしれませんが、2社を比較するとこの差は本当に大きいです。私は単純往復することばかりではない旅程が多いですし、修行の海外発券にも向いてます。修行の場合だと現地までも買うかもしれませんが、時と場合によってマイルが使えるのは大きな魅力です。片道はJALマイルで発見し、また片道はBAでなど、複数のマイレージを消費していくことも可能です。4.取り消し手数料を払えば変更できるANAの場合、旅程を取りやめる際には3000マイルが手数料として引かれてしまいますが、JALは2100円払えばマイルは全額口座に戻ります。最初にエコノミーで確定しておき、プレエコやビジネスが出たら変更する際には、一度キャンセルして取り直すのは両社同じですが、ANAだと3000マイル引かれてしまいます。金額で解決できるほうがお得だなと感じました。これらの中でプレエコ発券と、片道発券の2つが私にとってのANAにはないJALマイルのメリットと言えるかなと思います。ANA推しですか?マイルが年々貯めにくくなっているからこそ、使うときのパフォーマンスは大事ですよね。家族4人分使ったので、またコツコツ貯めていこうと思います。ライン@でも旅のお得情報配信中です。次回はANAとJALのプレエコサービス比較してみたいと思います。POSTSFC修行ダイヤモンド会員になっても立ちはだかる特典航空券枠の限界。/ブログランキング日本ブログ村のランキングに参加しています。