神奈川県の2位は予想外。いえ、首都圏にあって安近短を実現するにはぴったりなのかも。それに観光地としては横浜や鎌倉&湘南、そして箱根とレパートリーが広い。上位の顔ぶれを見ると、首都圏が有利だっていうのがわかる。◆では、来年行ってみたい都道府県ランキングは。北海道とか沖縄県が強い。◆では、来年行ってみたい海外は。1位ハワイっていうとこがうける。東南アジアのリゾートなんかよりも、親しみやすい。2位の韓国は国内旅行並みというよりも、ちょっと隣街へ。朝の出勤時、丹沢の上の方が白くなってた。いう光景になると本格的に寒くなる。昼間も冷たい空気...。電車の中の広告でちょっと楽しみにしているのは日能研の「シカクいアタマをマルくする。この広告、近頃の中学の入試問題を掲載。今月の中学入試問題はご近所エリアである森村学園中等部の社会の問題。明治維新の頃の「絹の道」に関する問題なのだが、面白いテーマ。絹の道と自由民権運動の関連。森村学園にとってはご当地問題。<出題に関する前置き>明治維新の急激な変化の中で、村々の豪農とよばれた人々がさまざまな組織をつくり、書籍などから学び、自分たちの村のことだけでなく、今後国はどうあるべきか、理想を追い求めて議論をしていった。こんな話し合いの積み重ねから自由民権運動が盛んになり、憲法や国会をつくろうとする運動につながっていった。八王子にかけての地域では自由党員の勢力もこの時期にかなり強まっている。横浜に絹を運んだだけでなく、逆に横浜から進んだ文化や思想を運んだ。※日能研HPより※1日能研のHPをご覧になればわかるけど、明治4年(1871年)当時の神奈川県は今の神奈川県+多摩地区なのだ。(東京府などから神奈川県に移管された。)ところが、明治26年(1893年)には多摩地区は東京府に戻される形で移管。※2自由党員の数は多摩地区138人、多摩以外の神奈川155人の構成。<問題>このように県境が変更され、「絹の道」が通過する地域が、東京都と神奈川県に分けられた理由としてどんなことが考えられますか。1880年代の神奈川県内の自由党員数を示している。(※2)また、神奈川県と東京都の県境変化を示している。(※1)<回答>自由党員が多い多摩を神奈川から分離することで反政府運動を抑えようとしたから。<解説>江戸時代末に日本が鎖国をやめて外国との貿易が始まると、生糸(絹織物の原料)が日本の重要な輸出品となりました。大量の生糸が集まり、八王子から横浜港へ生糸が運ばれていきました。八王子から町田、長津田を経由して横浜へと抜ける道は、大量の生糸を運ぶのに利用されたため、「絹の道」とよばれました。図1からは、八王子のある多摩に自由党員が多いことが読み取れます。自由党は自由民権運動の中心人物である板垣退助がつくった政党で、自由党員たちと明治政府は対立していました。多摩に自由党員が多い理由は、横浜に入ってきた新しい政治思想(欧米諸国の影響)が絹の道を通じて八王子に伝わりやすかったからだと、本文から推測することができます。図2からは、神奈川県であった多摩が東京都になったことが読み取れます。多摩が神奈川県から東京都に組み入れられた理由はいくつかありますが、その理由のひとつは、自由民権派の勢力が強い神奈川県から自由党員を切り離すためだといわれています。町田市にある薬師池公園内には自由民権運動の碑が建ってる。★ところで電車の広告って、中吊り広告という名称は知っていても、他の広告はその名称を知らない。日能研のHPで額面広告で掲載という表現が。えっ、額面広告...。世田谷ボロ市、12月の開催が来週に迫った。あちこちにポスターが貼られてる。風がちょっと冷たいけど、まだまだ。風邪でダウンした社員が...。鉄道マガジン「人気列車で行こう」第5号は小田急ロマンスカー・スーパーはこね。2日に発売だったのに、買うの忘れてた...。小田急ロマンスカーのこと以外に箱根のこと、箱根の乗り物がたくさん紹介されてる。先日の箱根登山電車や箱根登山ケーブルカーに箱根ロープウェイと。美味しいお店まで紹介されている...、何の雑誌だ...。車窓からのカレンダーも登場。今年はJALのカレンダーまだきてない...、あるのかな...。世の中の動きにカレンダーも翻弄される...。世界の車窓からカレンダー、今年も人気が高い。昨年はネット通販で入手しておいたら、職場でも僕用にとっておいてくれた。安全を考慮して通販も手を打つかな。昨夜遅くから今朝まで降ってた雨も出勤直前にあがった...。昼間は晴れ♪ちょっと暖かい。ここんとこ、帰りの電車の車窓から玉川学園のクリスマスツリーが見える♪このツリーは、仕事で疲れたお父さん達を癒すために始めたのだとか。2008.12.13ご近所で盛大にイルミネーションを飾るお宅があるのだが、今年はやらないのかと思っていたら、この前の土曜日あたりから始めたらしい。今夜もきれいだった♪ところが、期間も短縮だし、飾りつけも例年の3分の1ほど。商売がうまくいかなくなったか、それとも、飽きたのか...。箱根で撮った写真を整理してるのだが、いつもながら膨大...。あんなに嫌いだった写真...。遅ればせながら第7回相模原お店大賞の話題。平成22年度、第7回の受賞店は飲食部門と小売・サービス部門の部門別で投票を行い、受賞店計8店舗が決定。観光開発から時折り、便りが来る♪ま、メールなんだけど...。これからはスキーシーズン。スキー場の写真見ると、行きたくなってしまう。会社の保養所、たまにチェックしているのだが、箱根は12月も来週くらいまでは空室がないほど盛況。年末年始はものすごく殺到。きて、ロビーで読売新聞朝刊ローカル面を見てびっくり。・かながわ駅めぐり/読売新聞ニュース宿から歩いてすぐのとこに強羅駅がある。箱根湯本駅から箱根登山鉄道線に揺られて終着駅が強羅駅。徒歩ですぐのとこに、函嶺白百合学園がある。空襲を逃れてこの地へ。函嶺白百合といえば、苦い思い出が...。昔、取引先の社長さんと雑談をしていて、娘さんが東京からわざわざ強羅まで通学しているとの話を伺った。...白百合なら知っているけど、函嶺白百合は知らないというような受け答えを...。登山電車で通学なんてと鼻で笑ったような...。したら、なんだか蔑むような口調に変わった...。後でこの学校を確認して冷や汗...。東京、横浜あたりから生徒が登山電車で通学してくる学校。553mの地にある強羅駅は箱根登山鉄道線の終着駅であるが、箱根登山ケーブルカーの始発駅でもある。ここから早雲山まで駆け登り、箱根ロ−プウェイーに乗り換えれば大涌谷へ。先に進めば、芦ノ湖の桃源台に。桃源台からは箱根海賊船が。海賊船はただの遊覧船ではない、れっきとした定期航路をいく立派な旅客輸送を担っている。箱根登山鉄道モハ2形。右のほうで少し顔が見えるのはモニ1形。総称して100形とも。モハ1形、2形とも小田急ロマンスカー3000形SE、SSE、3100形NSEに準じた塗色。このモハ108号のみ昭和30年代の旧塗装で金太郎塗装。モハ1形、モハ104号。箱根登山鉄道2000系電車。スイス、レーティッシュ鉄道の経由地サンモリッツにちなみサンモリッツ号。この車両のみ「形」ではなく「系」を使用...。スイスのレーティッシュ鉄道のベルニナ線にちなみ、ベルニナ号。120周年を記念してリバイバル塗装に変えられたまま。2009.02.23実は宿のすぐ近くにあの「田むら銀かつ亭」が。朝9時半過ぎに行ってみたら既に名前が書きこまれてた。僕らも2番目に書きこんだ。オープンは11時半...、2時間もある...。この2時間で近場を散歩。散歩と言っても強羅という所は坂、坂、坂。僕の初めてマイカー、初代スターレット(パブリカ・スターレット)はここの急な下り坂でのフットブレーキの使い過ぎでブレーキから白煙事件を起こした。初心者はよくやったもの...。白煙にすぐ気がついたので大事にならなかったけど、長い時間白煙を上げ続けていると、ブレーキが完全に効かなくなる。その場合はハンドブレーキを使うか、ハンドブレーキが危険な場合だと、道路脇のブロック塀や石垣にでも車体をこするようにして止まるしかない。あまりに勢いがつき過ぎて、エンジンブレーキじゃコントロール不能になるほどだから、ついフットブレーキを。それほど、この強羅は急坂の街。今のクルマはこんな坂はなんでもない。技術の進歩ってすごい。ま、登山鉄道が、この強羅が終点というのが急坂の証拠。普通の鉄道では無理っ。ここから先はケーブルカーなのだ。そのケーブルカーで登る同じ勾配の坂道をクルマで行くのだから、昔のクルマじゃ悲惨...。そんな坂道を散歩してみた...。実家のある大倉山の坂も目じゃない。駅裏にあるバスの降車場。ここでバスが折り返すのだが、急坂の街なので、広大な面積はない。従って、バスがターンテーブルに乗っかって回転するのだ。これは90度回転したとこ。90度回転して向きを変えた。駅の脇から強羅公園に向う坂道へ。10分しないとこに強羅公園入口。横にはケーブルカーの次の駅、公園下駅が。強羅駅からわずか300m弱。公園とはいえ入場料500円。大正3年(1914年)開園したフランス式整型庭園。いえば、この噴水♪いや、強羅公園で唯一覚えていたもの。ウィンターコスモスが可憐♪なぜか、この公園の上空は航空機が次々と...。西へ東へ、中には北へ。ここは航空機のルートだったのか。目を転じると早雲地獄が。この向こう側が大涌谷。強羅公園は有料だけあって、数々の施設が。ブーゲンビレア館、クラフトハウスも人気があるらしい。ヱ門に受け継がれてきた名茶室群。蒼々たる顔ぶれ、さすが強羅。熱帯植物園は、この時期、イルミネーションやツリーが♪ブーゲンビリアも♪それでなくても暑かったのに、熱帯植物園...。汗ばむを通り越して、汗だく...。外、日陰はそこそこ寒いのだが、かえって気持ちよい。駅近くの、あのお店へ。最初の組8名が店内に。