まではサッカーとラグビーに打ち込むが、大学でトライアスロンを始めたのをきっかけに自転車の魅力に目覚める。卒業後は一人旅で海外へ。帰国して就職もしたが、ほどなくしてメッセンジャーの道へ。経験を積む場と気軽に考えて始めたものの、天職だと思うようになり、2003年、地元横浜への貢献も意図して、仲間たち3人とCourio-Cityを創業。以来、街のインフラとして活躍を続けている。まれ育った横浜を拠点にスタートした自転車便事業は10年の間に東京にも広がり、2013年現在、女性4人を含む26人のスタッフが活躍している。雨の日も風の日も、震災で街が活動をストップした時でさえ走り続けた不屈の運び屋たち。そんな彼らに背中で手本を示す柳川社長に、メッセンジャーという職業の現在について語っていただいた。自転車とか工具とかがたくさん置かれていて、ちょっと学校の部室を連想しました。確かにそうですね(笑)。・・・うぅ、重いなー、10kgくらいありそう。それが標準装備ですね。パンクを直す道具など、必要なものが一式入っています。荷物も10kgクラスの時がありますから、合わせたら結構な重さになりますよ。