アップデートRaceアプリのベータ版をバージョンアップしました。・ドライバーやクラスを選択していない状態で編集や削除を行ったときにクラッシュする問題に対応データファイルは引き継げます。旧バージョンのrace2.dbファイルを新バージョンにコピーしてください。今までのどの計測ソフトより簡単、らくちん、盛り上がるを目指します!ぜひお試しください。フィードバック募集中です。FaceBookのコメント、メッセージお待ちしています。BSRに合わせてフロントをインチ化。ナックルとアクスルはF1にポン付け可能なM500用に変更バッテリーも最新スペックのバッテリーを投入でやる気十分です!計測荷物でいっぱいになった車で自宅を出発。通って2時間ほどで到着です。今回投入のTimeKeeperはサウンドファイル再生機能付き。練習走行入替のタイミングでホーンをならしてみました。開発中の新Practiceのリザルト機能付きのラップメールと組み合わせて、練習走行時の運営の負担を軽減してくれます。Practiceもドライバー向けに24インチ液晶モニタを持ち込み、走行後にすぐタイムが確認できる仕組み。天気が気になったので雨雲レーダーも表示してます。練習走行1回目に充電が間に合わなかったものの、2回目3回目でギヤ比の調整とフロントのトー調整を行ってハンドリングは改善しましたが肝心のタイムはイマイチ。予選は空きスペースで上手に走れたものの11秒874で5番手。去年のタイムには届きませんでした。鎌田選手が頭一つリードしていますが2番手以下は混戦なので、ついていけば上位でフィニッシュできるかも?決勝は壁ドンしないように慎重にスタート。イン側をキープしてターン1に入りますが他車と接触してスピン。後続ともクラッシュしてしまいボディーピンが飛んでリタイヤとなりました。決勝レースのデータを持ち帰るのが必須目標だったのにコレじゃあダメですね。Carクラスの決勝でアンテナトラブルにより、計測できないラップが多数発生したため完走した8台で3分間の再レースとなりました。アンテナ接続部が雨で濡れてしまったため問題が発生したようです。次回は接続部の雨対策などを行い信頼性をあげていきたいと思います。再レースの結果はコチラです。Round-23今年も始まりましたヨコモグランプリ。まいど参戦のGT500はオープンクラスにステップアップ。個人的にはGTには30.5Tぐらいのパワーが似合うと思うんだけど、GT全日本はオープンクラスにシードなので練習もかねてヨコグラに参戦です。今回は初戦なのでモータだけ変更してどこまで行けるか?確認です。けんたろう号にもXショックとボールデフを追加してみましたレースの1週間前に友人たちと合同練習を行ったんだけど、サポートとが大忙し?で自分の車では走行できず。いつもの通り前日練習のみとなりました。前日の路面はそれほどグリップが上がらずフロントMSで走行できる状態。この路面なら大きなセッティング変更をしなくても大丈夫な予感。朝一番はコントロールプラクティスからスタート。ポンダーを拾ってくれないので両面テープを重ねてシャーシから浮かし、取り付け場所もシャーシの隅に移動。予選1回目、モーターを載せ替えただけで計測したら回転数オーバー。ESCのタイミングを10→8に変更。スタートしようと思ったところでモーターが回らない。えぷうが圧着してくれたので助かりました。予選2回目、最後尾からのスタートで序盤はペースを上げられないもののヒートトップに。調子に乗った途端ストレート直前の右コーナーで横転。1.5秒ほどロス(涙)予選総合8番手でなんとかAメインへ。ストックセットのままでも戦えるかな?決勝はスタートした途端に壁ドン!3台まとめて突っ込んだので妖怪に騙された気分w最下位スタートながら2周目に2台をパスした途端にミス。そのあとで追突されて順位を落とす。復帰したら目の前の葱玉さんが!インを刺しに行ったつもりが、おしりからペロンと追突してしまいました。_)m葱玉さんの復帰を待ってコースに戻るもすぐにトップグループが。譲って間隔をあけつつ後ろを走行して自分の遅いところを探しながら8分間の走行を終了しました。ストックのセットのままでもそれなりのタイムで走ることができるけど、ストックと比べるとラップが1割以上早いので同じコースでも、もっとキビキビ走るようにしないといけないなぁ〜という印象でした。TEMPProfileUnknownmtabeFaceBookお問い合わせはFaceBookのメッセージからお願いします。