魚肉が沈殿していることがあるので、よく振ってお飲みください。~(「女神湖」一周)~(島川原交差点から「道の駅みまき」往復)~県道166号~R18号牧家西交差点~牧家交差点~94号・東部嬬恋線~地蔵峠~R144号~三原大橋交差点~59号・草津嬬恋線~万座ハイウェイ~県道466号・牧千俣線~R292号~渋峠~道の駅北信州やまのうち~湯田中駅前・「楓の湯」~県道478号~29号・中野豊野線~「山どり」~29号・中野豊野線~信州中野I.C~ららん藤岡~あきる野I.C30のみ少々二日酔いだったが、朝食時間残り30分となった8:30、奇跡的に復活、食堂へと向かった。大根おろしと、白菜漬けと、梅干と...実に美味だった。kiriの運転で出発。きのうよりも天気がいいようだ♪きのうの続きでR152(大門街道)を走ろうかとも思ったのだが、並行して走る40号が白樺林を抜ける高原快走路だと地図に書いてあったので行ってみる。スズラン峠の手前にある「女の神氷水」で窓ふき用雑巾を洗って絞る。前に来たときはたくさんの車が停まって人だかりができていたが、今朝は誰もいない。走っていくと、左側のスペースに何台かの車が停まって、観光客らしい人たちがみんな同じ方向を眺めている。いうところはだいたい景色がいいと決まっている♪やっぱり。熊笹の茂る凹凸の多い道を走り、蓼科牧場交差点を過ぎると、すぐ左手に女神湖が見えた。おととしは、こんなに近いとは知らずに交差点から引き返してしまったのだ。高原のリゾート地という雰囲気。いえば、車を停めたすぐ下の水辺に、大きな魚が群れていた。あれは飼育されていたものだろうか?もしかして「〇〇定食」用とか...。40号は確かに白樺林と緑の牧場が広がる素晴らしい道だった。あまりに快適なのでスイスイと走り抜けてしまい、気付いたら写真を1枚も撮っていなかった。信じられないぐらいに細長い立科町の北部まで来てMHを見つけた。すずらんが大胆に取り込まれた現代絵画っぽい絵柄である。続いて北御牧村へ入ると、今にも鳴き出しそうなキジが立派なMHに遭遇。ついでなのでチョット横道にそれて、道の駅みまきに寄ってみた。建物が点在している面白い施設だった。道端にとうとうこんな蜂がッ!!世界初のスズメバチの芸術館「蜂天国」というらしい。蜂のあとには美しいMH。先ほどの北御牧村と東部町は現在は合併して「東御市」となっている。(東御市HPで試聴可)そんなことを言いながら標高1720m、長野・群馬県境の地蔵峠まで一気に駆け上がってきた。屈曲は大したことがないがとにかく登る。ふもとからずっと観音像が置かれており、峠に80体目がある。1体ずつ数字が振られているので、その数を見れば峠まであとどれくらいなのかが推し量れる。登りに飽きたkiriから30が運転を替わる。近くで突き当たったR144は高原野菜がトラックに揺られて運ばれる「キャベツロード」。MHもキャベツなのだ!!見渡す限り、一面のキャベツ畑である。本日のメインイベントへの入口、「万座ハイウェー」である。「ハイウェイ」のほうが現代っぽい感じはする。「ロープウェー」と「ロープウェイ」とか。高速道路以外でこんなに高い料金を払うとは。いうところでは料金収受員さんがいてくれるほうがうれしい。ハイカやETCで全自動だったらかなり味気ない気がする。このあたりはまだ相当寒いらしく、桜が咲いていた。運悪くメロンの名前に似たホテルのバスの後ろについてしまい、少々かったるい走りが続いた。走って行くと、やがて雪のある景色が見えてきて、坂の途中にある変形のT字路のような交差点で上信スカイラインにぶつかり、1020円分のハイウェーは終わってしまった。奥万座というあたりらしく、スキー場やホテルがたくさん建っている。走ってきたハイウェーのほうを眺めてみる。ものすごい硫黄のにおいだ。このあたりは地図を見ても魅力的な道ばかりである。標高が2000m近くあって人家はほとんどないようだ。家の近所の林道などとはきっとわけが違うのだろう。ガスが濃いので立ち止まらないでと注意書きがあるあたりを通り抜け、ぐぐぐいっ!と登るとこの看板。左右に高い山はなく、同じくらいかもしくは低いところに稜線が見える...のではなくて、今走っている道が既に信じられないくらいの高所なのだ!尾根道を走るといえば箱根から伊豆あたりの道も似たような景色のはずなのだが、谷の深さが全然違う!!きのう、しらびそ峠手前の御池山林道で足がゾクゾクしたが、ここは背中までゾクゾクしてくるほどの高さである。青空だ!!ど、道路が山に巻きついている!?よく、こんなところに道を通したものだと呆れるような気がした。これが例の、雪の壁なのか!?なんだかスキー場みたいな、車のたくさん停まっている賑やかな場所が見えてきた。左にカーブして行って、右手のPにはインドからの観光客が。新しく建てられた峠の標柱があるはずなのだが、どこだろう???あれれっ、終わっちゃうよ!あの先はないみたい???と思いつつ突っ込んだら片側交互通行の工事現場で、しょうがないので先まで行ってUターンして戻ってきた。Pの隙間を見つけて停まってみる。ここが「渋峠」らしい!!うーん、渋峠だ。ほら、ここにも♪(笑)しかしすごい雪で、こんな大型特殊車両もあった。道路の雪かきも、気をつけないと谷底へ落っこちそうな気がする。雪山の前のkiriである。渋峠は、国道としての最高地点なのだそうだ。到達証明書もあったが有料だった。行ける有名な高所は制覇したわけだ。ランドマークタワーも都庁もまだ上っていない。証明書発行所には門番がいた。オスでまだ独身だそうだ。なんで知っているかというと、ほら、書いてある。リフトなどが見える道をずっと下っていくと、道端に噴泉があった。