「なるほど事典」は、毎日早朝7時前から新着記事をリリース。>中央線はなぜよく止まる?その理由に迫るツイートシェアシェアスポンサーリンクJR中央線(中央東線)、中央線快速は、しょっちゅう、運休というか運転見合わせで止まっていますね。首都圏の交通情報を見ていて、「運転見合わせ」で登場回数の多いのはなんといっても中央線快速で、おそらく一・二位を争うのではないでしょうか。沿線住民からすれば、「ち、また運転見合わせだ、何で中央線ばっかり」という思いですね。大きな理由は、その運行本数の多さにあると言えるでしょう。1つの電車が事故や故障を起こす確率が0.01%とした場合、一日100本の路線と一日300本の路線では、3倍も運行に支障を来す確率が違います。首都圏各線と比べて圧倒的に一時間あたりの本数が多く、山手線なみに頻繁に運転されています。直通運転が行われていて、一旦運行に支障を来した場合に回復までにも時間がかかります。よる人身事故が多いことでも有名です。その原因は、人をいやすオレンジ色にあるとも言われていますが、JRでは、中央線のホームの端に、鏡や、青いライトを設置するなどして、自殺防止に工夫を凝らし躍起になっています。このコンテンツの続きを表示するには、JavaScriptをオンにしてご覧下さい。[恋愛お困り相談所]仕切屋になりたい、会話の中心になりたいサヨナラ、緑の新幹線。[新線計画によるターミナル駅の明暗]女装して外出してドキドキ、他人にばれてない?結婚情報サービスで知り合ったなんて恥?は編集部のオススメ記事です。あり、正確な情報・公式な情報とは限りません。