2017年9月16日ピアッジオのリバティーが登場してから18年経ち90万台売れましたが、2016年モデルで、新しいエンジンやセーフティシステム等を一新しモデルチェンジして登場モデルチェンジしたリバティーABSですが、一つ前の記事で触れた新しいエンジンであるiGetが使われています。ガス等に焦点があてられて開発され、空冷と水冷の両方があります。排気量に関してヨーロッパでは、リバティーは50cc、125cc、150ccの三つの排気量で取り扱われます(日本では販売されるかすら不明)。いずれの排気量に関しても、4ストロークでフューエルインジェクション。50ccバージョンはより経済性を良くするため最適化されている一方、125ccと150ccバージョンでは、8ホールインジェクターにより、125ccは10%、150ccは16%もの燃料効率が上がっている。iGetは完全に新設計のエンジンであり、特徴は以下。・圧力センサーは混合比を常時最適化クラッチも、スロットルのオンオフをよりスムーズにするために変更されています。エキゾーストも同様新しくなっており、静粛性があがっています。フレームは強度がさらに上がっており、フロントフォークも変更が加えられています。フロントホイールは15インチから16インチに変更され、リアは14インチ。ABSが搭載され、ライトはLEDに変更されより視認性がよくなっています。その他の新しい特徴としては、ハンドルバー、パネル回り、レッグシールド等。バッテリーの場所が変更され、4Lのグローブボックスが追加されています。シート下の積載については、30%容量増加の、12,5Lから17Lとなっています。新型リバティーは、クラシックスタンダードモデルと、よりスポーティーなSモデルの二つで販売されます。スタンダードバージョンは、初期リバティーの特徴であるクラシック・エレガントスタイルで登場。カラーは、ビアンコパーラ、ブルミッドナイト、マロンエトナの三色(そのままの読みだと何色かさっぱりわかりませんね汗)。Sバージョンは力強さを表すようなカラーが選べます(上記同様の理由でカラー名は略。いうか読み方がわからない笑)。上に表示された文字を入力してください。