journey~僕のライフワークである登山の記録です。登山のノウハウなどについても記しています。登山ルート平ヶ岳登山口からの日帰りピストンメモ:山頂部に「玉子石」がある。トイレ無し(バイオトイレがあるが施錠されていた)※駐車台数は実際にカウントしたわけではないので大きく異なっている可能性あり。※駐車台数は10台前後、20台以上、50台以上で分類。※トイレの使用可否は未確認の場合あり。ある意味、ここまでの百名山で最も遠かったといってもよい平ヶ岳。登ろうと新潟県入りするも、ことごとく雨予報。それもただの雨予報ではなく、朝から晩まで降水確率80%以上が数日に渡って続くというもの。平ヶ岳は絶対に雨の日はやめた方が良い、難易度が数段上がるから、と、アドバイスいただいていたので9月上旬のアタックとなりました。福島県側からでも新潟県側からでも非常に時間のかかる場所にあります。舗装路(奥只見シルバーライン?)ではありますが、道幅が狭く神経を使います。特徴的なのは、道路が沢の水路になっていることです。10ヶ所近く、沢が道路を横断する形で流れています。水が流れやすいようにアスファルトが加工されていますが、そこが若干凹んでいるので、スピードを出し過ぎると車の底をすってしまいます。同一人物さんは、そこで車の底の部品がとれかかってしまい、ガソリンスタンドで急遽、修理してもらったと言われていました。新潟県側からアクセスする場合、長い長いトンネルを通ることになります。採掘現場のトンネルのようと言えばよいのか、地底トンネルのようと言えばよいのか、とにかく、そのへんのトンネルとは質が違います。非常に神経を使うのと、その長さの余り、永遠に外に出れないんじゃないかという感覚に陥りました。危険だからということだと思いますが、二輪車は通行禁止です。テント泊前提の登山は遠慮願うとのことです。テント泊はしないで下さいとのこと。僕のような登山者でなくても日帰り登山の山となります。銀山平の民宿に宿泊することが中ノ岐林道ルートで登る条件となるようです。鷹ノ巣ルートは山小屋がないルートとしては百名山で最長のルートとなるようです。日帰り登山しか選択肢がないルートで最も長いルートということのようです。下台倉沢橋2017年8月24日に出来たばかりのようです。橋が無かったころはペンキマークに従って沢を渡っていたんだと思います。やせ尾根の文字にひるみます。(やせ尾根というのは難ルートの場合が多いのです。)その名の通り、すぐにやせてきました。気持ちよく歩けるレベルのやせ具合でした。粘土質?でスリッピーな登山道。飯豊山や巻機山にも同じような場所がありました。新潟県の山に多いタイプなんでしょうか。行程序盤の下台倉山までの登りが最もきつかったと思います。それほど高度感はありませんが、きつい登りでした。復路の下台倉山の下りが雨が降ると危険だと言いたかったのかなと思います。笑トラロープがいっぱいです。復路で撮影した下台倉山への登りです。実際には写真で見る以上の斜度があります。新潟の山は下山後には泥だらけになる印象です。平ヶ岳のぬかるみ箇所は、ここだけだったといっても良かったと思います。実際のところ、泥だらけになることはありませんでした。貴重な水を、なんとか水場として使っている感じでした。それゆえか、すべての水場にこの看板がありました。台倉清水の水場は、この先にあるようでした。(僕はスルーしました。白沢清水(水場)良く見ると水が湧いていました。僕のような軟弱者には平ヶ岳の水場は全体的にハードルが高かったです。登りも終盤の雰囲気になってきました。ここまで、もちろん登山であり、登り基調でありますが、イメージとしてはひたすら距離を歩いてきたといった感じです。左手に山頂が見えてきます。(この時は山頂だとはわかっていませんでした。)紅葉が始まりつつある感じです。姫ノ池に到着あくまで緊急用なので、予定宿泊(テント泊)はしないで下さいという場所。登山口からここまで9.4km。姫ヶ池から右に行くと、奇石たまご石で左に行くと山頂です。山頂方面からもたまご石に行けるので、まずは山頂に行き、それからたまご石に行くのが良いかなと思います。山頂は広大な台上にあります。平ヶ岳は、ここだけではなく、広大な台上の全体が山頂といった感じです。記念自撮り降雨直後ではありませんが、ふくらはぎにそこそこ泥が跳ねあがっています。山頂から先も続いている木道がどこまで続いているか見に行くと、すぐに通行止になっていました。寒かったのでレインを羽織っています。道中で抜いてきた登山者さんたちが続々と登ってきました。長距離の日帰り登山となる平ヶ岳なので、フットワークの軽い方が多かったです。皆さん、通行止のところまで木道を歩いていました。山頂から少し戻ると姫ノ池とたまご石の分岐があります。奇石と言われるたまご石へと向かいます。たまご石まで約1キロです。(ほとんどが木道でした。)何やら工事をしている様子です。近づくとこんな感じです。真新しい木道どうやら木道の工事をしているようでした。簡易的な小屋に住み込みで作業されているようでした。たしかに、そうでもしないと、登って下山するだけで1日が終わってしまいます。標高の高い場所に木道を作るということは並大抵の労力ではないということがわかります。木道を歩くときは感謝の気持ちを忘れずにです。民宿への宿泊が条件の登山口側について。僕も、できれば10時。どんなに遅くても11時の下山開始を心がけています。たまご石は風化していて危険なようです。雪だるまのようでもあり、人の後ろ姿のようにも見えます。ひとつの石が、風などによって削られたのではないかと言われているようです。池塘群を眺める雪だるま。丘の向こうが姫ノ池だったと思います。気持ちの良い木道歩きです。新しい木道と古い木道。鷹ノ巣までの長い道のりを戻ります。広大な山頂をもつ平ヶ岳でした。森の中に登山道が続いているものと思われます。形からして燧ヶ岳だと思われます。蝶が羽を休めていました。三度目の正直で登ることができた平ヶ岳。雨天決行が憚られる雨が続いた天候と、車での遠いアプローチ。本当に遠い遠い平ヶ岳山頂でした。今回の経験から、車中泊で無い場合、大湯温泉に宿をとるのがベストかなと思いました。(コンビニまで車で20~30分ほどかかります。)魚沼近辺にはビジネスホテルチェーンなどはありません。和泉屋旅館<新潟県>建物の老朽化は否めませんが、掃除などは行き届いていました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。(山男@松本市)長野県松本市在住の30代。1年を通じて山を旅しています。ホームの山域は北アルプス。登山を146日間で達成しました。(必須)※公開はされません。