12月フェンダーレスキットを撤去kurokiのTRXに装着されていた、コワースのフェンダーレスキットを、純正のフェンダーに戻してしまった。なんで?と聞かれることがあったので、簡単に理由を挙げとこう。大・混・雑のトミン走る前から、げんなりしていた。トミンモーターランドのスポーツ走行に参加したのだが、あまりの台数の多さにビックリ。約3分の1がトランポで持ち込んだコース走行用マシンだったりして(もちろんナンバーはない)。FACTORYから、ハイスロットルキットが入荷したとの連絡があった。実は、ハイスロ導入に消極的だったkuroki。自分のTRXから、小僧的なモノを根絶しようと思っているのに、いかにもな外見のハイスロの導入には、二の足を踏んでいた次第。mixiのTRX用コミュニティ。今どき珍しくTRX整備(特にエンジンOH)をメインにやってるバイク屋さん。ヤマハ発動機の純正パーツ検索サービス。プレストコーポレーションのの逆輸入車純正パーツ検索サービス。kurokiのTwitterアカウントです。@TRX850_jpは別人ですのでお間違えなきよう。kurokiのセカンドマシンであるMT-09のblogです(乗り換え済み)。kurokiのセカンドマシンであるMT-10SPのblogです(現役)。