********2019年10月より、タイヤ交換時、タイヤ、ホイールを持ち帰り用でのビニール袋を廃止する事となり、ご協力お願い致します。DS色1台分、GL色売り切れ。詳しくはメール、電話等にて、お問い合わせ下さい。(836)タイヤの使い方。仕事内容はタイヤには優しそうですが、カーブの多い走行路と通常使用の空気圧が若干少ないようです、今回はY社のLT151Rをお勧め、ありがとうございました。沼田/クラ朝一番の電話でした、仕事現場へ行く途中に前輪がパンク、荷台には重機が積んである、チューブタイプなので空気の減少も早かったのだと思います、近くの駐車場までは移動できましたが、おそらくタイヤ、チューブ、フラップとも使用不可でしょう。低床の3tジャッキ?容量不足気味?ジャッキポイントの最低地上高(12cm)も出来ない?何回か掛け直して大型の22tジャッキを使って、スペアを交換、とりあえず仕事現場へ急行。亀裂や劣化が無いか?大きな錆や、ゴム糟を除去しておく、タイヤにも優しいホイールで使いたい。沼田/クラ画像はタイヤ内、左の中央辺りに金属片が貫通している、右画像はその金属片を抜いた状態、ほとんど穴はふさがっています、タイヤの損傷はほとんどありませんが、確実に貫通した穴になっています。左画像が刺さっていた金属片と隣に0.5mmのシャープ・ペンシルの芯、比べると金属片は約1mm位でしょうか?小さな貫通穴の修理もなかなか厄介で、極小な穴を修理する時、貫通穴を大きくしない修理をお勧めします。沼田/クラ今回の交換はM社のプライマシー3をご指定でした、と云うより大型ミニバンでM社のタイヤですと、セイバー・シリーズは16インチまでしか設定は無く、必然と、このプライマシー3になります、大型セダンやミニバン、特に車重の重たい車輛には最適なタイヤになっています、快適性と高速安定感が最大の魅力でしょう。本日はありがとうございました。プレミアムタイヤの使い方。沼田/クラ石鹸をもらった・・・たかが、石鹸にしてはいい香りが漂う、梱包したままでも、ほんのりといい香り開けてみると、洒落た包装紙に2個の石鹸?芳香剤にしてもいいような香りだ、名前はロクシタン?フランスの有名な化粧品メーカーだった。沼田/クラ数日前にチューブを交換した電動シニアカー、他の3本も交換になりました、タイヤの状態も悪く交換しても良さそうな亀裂でした、低圧状態でタイヤが撓み(ペチャンコ状態)、そのまま放置していたのが原因だと思います、農機具なども同じですが、長期間使わないゴム製品、成形状態とは違う形状にストレスを掛け続けると、復元力が無くなったり、ゴム質が分解したりもします、タイヤの経年劣化と似たような症状です。ノーパンクタイヤにすれば、問題は解決なのですが、この電動シニアカーはサスペンションも無く、路面の衝撃を吸収できるのは、このタイヤだけです、あまり硬すぎるタイヤも考え物です対策としては、車体を浮かして車輪に荷重を掛けない、カバーを掛けて、直射日光を避けるなどです。画像のタイヤ(260*85)、使えそうなので、もう少し頑張ってもらいます。シニアカータイヤの使い方。沼田/クラ北欧・スタッドレスの3メーカー、ミシュラン、コンチネンタル、ピレリですが、国産メーカーとの大きな違いはトレッドのコンパウンド(ゴム質)、それと速度表示でしょうか、ピレリに関してはアシンメトリコはQ表示ですが、お求めやすい価格設定、コンチのバイキング・コンタクト6は全てT表示で新発売、ミシュランのXI3は低荷重はT表示で70%くらいはH表示になっています。北欧・スタッドレスと日本・スタッドレス、とっちらにも一長一短があり、冬場でのマイカーを、どのように使うかによって選びたいものです。速度表示タイヤの使い方。沼田/クラこんなニュースでした。インディ-・カーからの撤退、2015年で二輪車のモトGPも撤退している、1973年に開設された「全日本F2000選手権」からタイヤ供給を始めたそうで、私がまだ中学生の頃、その後「全日本F2選手権」「全日本F3000選手権」「フォーミュラ・ニッポン」と変わるなか、40年以上、タイヤの供給をしてきた経緯がある。Teamのグッズは良く売れた記憶がある。自動車業界やパーツ業界の、最も華やかしい時代でした。花からだけ採った蜂蜜は以前から気になっていた、地元の学生達も販売に協力していたので、道の駅で買うことを考えれば、ここで購入することにした。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。