続き・詳細・画像をみる1:”スズキの欧州部門は今回、スイフトスポーツにカタナを設定し、限定30台をオランダで発売した。スイフトスポーツをベースに、二輪車のカタナが持つ世界観を反映させたスイフトスポーツのトップモデルに位置付けられる。スイフトスポーツ・カタナのボディカラーには、2色が用意される。プレミアムシルバーメタリックと、スーパーブラックパールだ。各15台が販売される予定。フロントグリルの周囲には、赤いアクセントが施されており、グリルの下部には、KATANAのロゴを追加した。ボンネットやドアには、二輪車のカタナをモチーフにしたストライプを装着する。ドア部分には、二輪車のカタナにも配される「刀」の文字とイラストが添えられている。足回りには、スポーツサスペンションを装着する。これにより、車高は数cmダウンし、重心が引き下げられた。ストラットタワーバーも装着され、ボディ剛性を高める。専用のスポーツエキゾーストシステムも標準装備されており、さらにスポーティな排気サウンドを発するという。タイヤとホイールは17インチが標準だ。オプションで、軽量な18インチOZ製アルミホイールと、ミシュラン「パイロットスポーツ4」タイヤの組み合わせが選択できる。インテリアは、レザー仕上げのスポーツシートやスポーツステアリングホイールを採用した。スポーツシートのサイド部分には、KATANAのロゴ入り。シートバックには、限定30台のうちの1台を示す番号が添えられる。Auto」対応オーディオなどが標準装備される。スイフトスポーツ・カタナは、オンラインのみで販売される。現地価格は、2万8999ユーロ(約357万円)と公表されている。”https://response.jp/article/2019/05/09/322142.htmliframe未対応です5:唇みたい8:なぜオランダ限定342:>>8現地の販社主導だろ14:丸目にしてスイフトワークス出せよ。17:フロントグリルの赤が不細工クチビルおばけみたい19:こんな値段で誰が買うの?29:バイクの方のライディング姿が間抜け32:信仰心を試されてるぞ33:昔買ったレガシィのターボより100万も高いんですけど。36:JCWみたいにエンジンチューンして280馬力くらいにしないと67:高いわ75:スイフトは二代目のオバフェンが一番よかった214:>>75初代スイフトってkeiワークスからの発展型だもんな車幅をフェンダーで稼いだだけだから新型ジムニーでも同じ手法だし7:スイスポ買って自分好みに弄った方が安上がりで笑える9:GSX-Xインパルスをイメージした車も作れよ今でも色褪せないデザインだぞあれ301:>>9あれは色褪せるとかそういう生易しいもんじゃない41:マーチの12SRみたいにエンジン内部も手が入ってるなら欲しいけど、これ後から自分で好きにパーツつけても同じよう程度に仕上げられるじゃんまー下取り時にメーカーチューンの方が高値つくかもしれないけど微妙73:先代の6MTのやつって50万円くらいで買えるんだなおもちゃとしてマジで買いてえなあ74:スイフト人気あるのにSX4さっぱりだったなスイフトと違ってWRCカーベースなのに152:>>74昔、買おうかどうか検討したけど中途半端なんだよね。5ナンバーの中身なのに3ナンバーの大きさ、ドアがペラペラ、とか。今でも少し欲しいと思ってる。84:ちっともカタナっぽくない96:切れ味はどうかな?107:全然カタナ感がないなw113:もともとのKATANAって、鋭角的なデザインとかも含めて名付けたんじゃないの?4輪だと違うような...116:ラインいらねーミニかよ128:それだけ出すなら595コンペ買うわイタ車だしオシャレだし受け良いからな129:Golfの1.4lのDOHCインタークーラー付ターボのハイラインが買える値段135:コレが売れると隼とかガンマとか出してきそうで怖い137:高いわ。ルーテシアRSあたりの方がよくね?175:スズ菌の俺ですら、スイスポに357万は無理。183:グリルがちょっとカッコいいと思っちゃった悔しい187:普通のスイスポ買ってモンスターのチューニングとかしたいなー191:ジムニーGS1200SSつくって195:スイスポは黄色だろ203:デザイン装備悪くない価格だけが問題241:かっこいいやんか!273:1.6リッターターボ3ドアなら買う。283:ハヤブサのエンジンスワップくらいやれよ286:オーテックが限定30台で出したマーチが350万だったがあっちのがいいな299:>>286同じマーチならマーチRみたいな車が良いな。