写真ジャック・ベイヤーデバイスのキールには、トヨタの有望なプロジェクトのXNUMXつであるプロジェクトポータルプログラムのエンブレムがあります。数年前に作業を開始しました。彼らの目標は、水素燃料電池をベースにした発電所を備えたトラックを作成するための開発を生み出すことです。Aviationとのコラボレーションを発表しました。(eVTOL)の分野のリーダーのXNUMXつであり、この種の新しいモデルを外国の同僚と一緒に作成する予定です。トヨタは投資家として活動しており、必要な技術の一部を提供する予定です。同時に、主な設計作業はJobyに委ねられます。390つの企業は、商用利用に適したeVTOLなどの有望な機器を作成する予定です。このような航空機は将来、都市のモビリティ問題の解決策になる可能性があります。輸送における真の革命が期待されています。この方向の開発は難しく、長く、費用がかかります。そのため、最新の合意に従って、トヨタは共同プロジェクトにXNUMX億XNUMX万ドル以上を投資します。完了期限はまだ指定されていません。メインバージョン入手可能なすべてのデータは、モハーベ飛行場で、トヨタとジョビーが共同開発した経験豊富なUAVのテストが開始されたことを示しています。eVTOLトピックに関する共同作業契約の最近の署名にもかかわらず、企業はすでに最初の実験装置の構築とテストに成功しています。車はそのサイズを評価することができます。写真ジャック・ベイヤープラットフォームと発電所の主要な要素は、「Joby」の航空機ビルダーによって開発されたと想定できます。これらの製品には、ポータルプロジェクトの一環としてトヨタが作成した発電所やその他のコンポーネントが追加されました。したがって、技術の交換とそれらの共同使用はすでに始まっています。両社間の真の協力は正式な契約に署名するずっと前に始まったようです。そのため、契約からテストまでわずか数週間しか経過していません。同時に、プロジェクト参加者は既存の仮定をまだ確認していないため、正確に何が起こっているのかは完全には明らかではありません。目的と未知の名前の実験的なUAVは、その特徴的なデザインと特定の外観によって区別されます。中核は、発電所を備えたマルチコプターヘリコプターです。この形式では、このデバイスは、技術的デモンストレーターおよび技術的ソリューションをテストするためのスタンドとして機能します。UAVグライダーのデザインは独特です。楕円形の胴体が低く、長さが制限されています。大きな伸びと小さな幅の前と後のXNUMXつの翼が胴体に取り付けられています。後翼のスパンが大きくなります。翼の間に小さな断面のXNUMXつの縦ナセルがあります。中央のゴンドラは、キールが配置されるテールビームを形成します。これまでのところ、唯一の高品質のベスプロットニクの写真。写真Reddit.com発電所には、タイプと電力が不明なXNUMX台の電気モーターが含まれています。XNUMXつは胴体の鼻にあり、他のXNUMXつはサイドゴンドラにあります。プロペラグループは、最適なバランスのために前後に配置されます。XNUMXつの湾曲した着陸装置が胴体の下部に固定されています。未知の目的のいくつかのブロックは、それらの間で中断されます。等しい確率で、ペイロードシミュレータとプロジェクトポータルの燃料電池の両方について話すことができます。UAVの特定の役割により、特に高度なコントロールは必要ありません。発電所のテストに合格するには、リモートコントロールシステムとユニットの動作を監視する手段が必要です。すべてのフライトは地上からのコマンドで実行できます。将来的には、バッテリ寿命を含む新しいテストが可能になり、異なるアビオニクスが必要になります。エネルギーパラメータは不明です。それらを評価するには、発電所の主なパラメーターを知る必要があります。Portalプロジェクトの水素燃料電池を搭載した初期の実験車は、すでに670馬力の能力を開発したことを思い出してください。UAVとトラックは、明らかに、発電所の設計が大きく異なり、異なる特性を示す必要があります。設計から判断すると、無名のUAVは垂直方向の離着陸、吊り下げ、あらゆる方向への水平飛行を実行できます。大きなユニットは、外部スリングのペイロードを持ち上げることができます。彼にとって、それ以上のことは必要ありません。このデバイスは、エネルギー部門の新しい技術をテストおよびテストするための実験的なプラットフォームです。経験豊富なポータルプロジェクトトラック。コンバーター、制御システム、および電気モーターを作成およびテスト済みです。道路輸送の状況で非常に顕著な結果が得られました。珍しい発電所を備えた最初のトラックはすでにサービスを開始しています。Aviationと協力して、既存の慣行を小型航空機の要件に適合させ始めました。これまでのところ、非常に限られた機能を備えた経験豊富なUAVについてのみ話しているが、おそらくそれはまだ始まっていない。近い将来、飛行試験が開始され、その後、プロジェクトの作成者は最初の結論を導き出すことができます。現在、トヨタとジョビーの共同プロジェクトの主なタスクは、新しいユニットの一般的な検証と経験の蓄積です。その後、両社は商用利用に適した軽飛行機の開発を開始する予定です。そのような車がどれだけ成功するか、そして交通機関で場所を見つけることができるかどうか-推測することしかできません。このプロジェクトの見通しが現在の作業に直接依存していることは明らかです。テキストをハイライト表示してを押します。利用規約およびサイトからの情報のコピーこのサイトは、サイトユーザーのIPアドレス、Cookie、および位置情報データを使用しています。al-Nusra」(ロシアで禁止)。