大規模工事でのコンクリートは通常、工場内で練られミキサー車で現場まで運ばれるのが一般的だ。離島などでの工事の際にミキサー車を現場まで入れることが難しいケースが多い。そのため“現場練り”という少量のコンクリートを現場で作る必要が生まれる。現場練りには“勘”に頼る部分が大きく、これといった規定もなく、品質を証明することが難しい。system(どこでもコンクリート)」だ。systemは現場練りができる車載式小型コンクリートプラント+コンクリート品質管理アプリをセットにしたもの。現場練りで少量コンクリートを作る際、配合などを数値化しアプリに転送。登録者は場所を問わずにコンクリートの品質を常時管理できる。ゼネコンなどの担当者は現場に足を運ばなくてもコンクリートの状態を管理でき、工数の軽減と同時にトレーサビリティに関しても万全の体制を取れるのだ。コンクリートプラントは2tトラックに搭載でき、オフィスビルなどの夜間工事、僻地でも高品質なコンクリートの現場練りを実現できる。今まさに高度成長経済の真っ只中にあるミャンマー。そこへ視察に出掛けた同社幹部は「ミャンマーはこれからインフラが発展する段階。コンクリート工場が少なく、品質基準も確立されていません。そのため非常に可能性の高いマーケットだと考えています」と語る。その言葉通り、昨年出展したミャンマーでの展示会でも、多くのミャンマー人から「購入を希望!」「日本の現地責任者からも速やかに輸出を!」という声があがっている。systemへの期待値は高い。systemは問題なく活躍できる。systemの登場機会が激増するとされている。これら社会インフラ関係、大規模工事でのニーズだけでなく、様々なニッチ分野(狭小地、高地など)での長寿命化要求にも応えられる。その他特殊材)の製造が可能なため、建築関係以外での要求にも応えられる。それらすべての現場から、品質証明(トレーサビリティ)を可視化した携帯アプリを利用することで、単なる便利以上の価値を生み出していると言えるだろう。その価値をより高いものにしているのは、アプリというITの導入に他ならないだろう。現場が離れていてもクオリティコントロールできるITの活用は、今後あらゆる分野で必須となる。「DMCSystem」は、従来品質基準の無かった現場練りコンクリートに対し、トレーサビリティを担保することで品質証明を可能にした革新的なシステムです。インフラ補修、プラントを建設できない僻地等、様々な現場のニーズに応えします。企業情報ページはこちら世界初!誰でも簡単に成膜が作れる新技術。それは北海道大学との、産学連携から生まれた。基材に防眩性や防汚性など様々な機能を加える「機能性コート剤」で高付加価値製品への協業を可能にする。UP石灰石からできる「LIMEX(ライメックス)」は紙やプラスチックの代替となる新素材。グラファイトデザイン炭素繊維は軽さと強さなど、従来の金属にはない特徴を持ち、スポーツやレジャー用品、航空機から自動車、ロ...東京都アズフィット株式会社(営業本部)家庭紙卸売業を中核事業としつつ「紙と不織布」を素材とした製品開発にも積極的に取り組んでおります。株式会社マイクロフェーズナノテクノロジーの研究開発を事業の柱とする筑波大学発ベンチャーです。今や社会問題となっている盗聴盗撮の防犯問題ですが現在有効な手立てがないままになっています。