15年前はこんなの散布してなかったですから。あと、酸性雨であったり、車の寿命が格段に延びて長く乗るってのも原因ですよね。そんなことですから長く乗る車は、最低でも車検毎にアンダーコート塗装で保護をしてやる必要があるかと思います。アンダーコート塗装の準備そもそも、アンダーコートってただスプレーするだけの超お手軽簡単作業。黒い車なら黒だけ2缶、白い車なら黒と白、各1缶。計2缶あればハイエースだって足りると思います。私は、以前ホンダフィットを塗装したときの残りがあったので黒を1缶購入と残りのクリア色で。クリアは何処でも吹けるがさび色が隠れません。塗装1日前に高圧洗浄機で下回りを洗っておきます。塗料が飛び散っては困るボディ周りにマスキング。(今回は面倒くさいので省略しました(^_^;))ジャッキアップして下に潜り後はだたひたすらスプレー。注)車の下に入る時は必ずジャッキスタンド等利用して絶対に下がらない対策を!油圧ジャッキは油圧が抜ければ下がります=潰されます。1時間ほどで完成!beforeAfterbeforeAfterタイヤハウスは、先日ブレーキのOHに出した時に塗装してあったため、あまり変わらないが、下回りは全然違うでしょ。さあ、このムーブカスタム12月には、いよいよ車検です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメント名前メールアドレスサイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。私のフィットGD3は初代のフィット。この頃からでしょうかホンダの車はSLLC(スーパーロングライフクーラント)が使用されており、11年間もしくは10万キロまで交換の必要なしのクーラントなのです。年に一度の行事、ピッチ・鉄粉・水垢に擦り傷落とし。これをしないとハッキリ言ってワックスがまともに乗らない。○印のネジを外し、矢印のカプラーも外します。...タイヤのエアー漏れ。雪の季節となってしまいました。我が家の車2台とも、あわててタイヤ交換です。すると1本のタイヤが異常にエアー抜けしていました。嫁車のダイハツムーヴカスタムですが3、4年程前から左後のタイヤハウスの下が大きく錆びてきてました。HMMFオイルが到着しましたので、GDフィットのCVTオイルを早速交換してみました。今回は100均に売ってる木材を利用して手軽に激安でアンティークな棚をDIYしちゃいます。年に一度の行事、ピッチ・鉄粉・水垢に擦り傷落とし。2年ほど前からホンダフィットのヘッドライトの黄ばみが気になり始めた。車のメンテナンスで一番簡単なワイパーゴムの交換方法をわかりやすく説明。ツイートメタ情報ログイン投稿フィードコメントフィードWordPress.orgDIYで節約ブログ棚・庭の舗装・家具のDIYから愛車ホンダフィットのメンテ。