!**デムーロの美浦移籍がニュースになりましたが、正確には栗東所属のまま2月まで関東留学するみたいな感じですね。3月以降は未定のようです。騎乗が粗いとか言動に難があるとか色々聞こえてきますが間違いなく日本競馬を彩ってきた名優の一人。いいきっかけになれば良いですね。2019年の中央平地G1(24戦)を振り返りたいと思います。個人的に一番思い出に残っているのはノーザンファームで観戦したヴィクトリアマイル。プリモシーンが本命だったこともありますが、完全ノーマークのノームコアが優勝。今思えばあれがレーン旋風の幕開けでしたね。複勝回収率90%*****一言で言えば「精彩を欠いている」という感じ。基本的に1人気を本命にせず複勝率46%というのは悪くないはずですが、その割には複勝回収率が90%に留まっており「これは...!」という穴馬を指名できたわけではないことを示している。気づいてませんでしたが本命が勝ったの有馬記念だけだったんですねまた、今年のG1では「1人気の儚さ」を実感した人も多いのではないかと思います。実際に今年のG1では、全9レースで1人気馬が単勝1.0-2.0倍の支持を集めましたが実に5レースで敗れ去っています。敗れ去ったのは若駒が多いという見方もできるでしょう。気性的な若さを露呈するシーンもありましたね。【競馬予想のABC】でも記しましたが、コンマ数秒を競う中で予想し得ないファクターが多分に存在しているのが競馬です。これだけ断然人気馬が飛んでいるのですから、飛ぶことで跳ね上がる配当を考えれば「断然人気馬は問答無用で切る」という戦略が生まれるのは当然かなと思います。言っておきますがG1での断然人気馬なんて普通に見れば強いに決まっています。「来たら諦めよう」は投げやりな姿勢ではなく、立派な戦略です。来年も迷ったら「あのアーモンドアイですら3戦して1勝しかしていなかった」と思い出しましょう。来年のG1戦線が楽しみな馬はどれでしょうか。無傷の3連勝で世代王者の座についたサリオスとレシステンシアでしょう。サリオスはハーツクライなので成長すれば中長距離路線でかなり楽しませてくれるのではないでしょうか。レシステンシアはダイワメジャーの快速馬ということでメジャーエンブレムを思い出します。マイル~秋はスプリント路線で楽しみです。メジャーエンブレムが桜花賞で1.5倍の人気を背負いながら4着に敗退したことを忘れはしませんあとはワールドプレミア。武豊が「まだまだ」という中での有馬記念3着は価値がありますね。長距離路線は寂しいメンバーになりがちなので、いい役者が出たなという印象です。今年特に印象に残ったのはゴドルフィンの活躍。生中継を観ない僕でも「ゴドルフィンよく勝ってるな」という印象があり、実際に今年は大きく勝ち星を伸ばしついに馬主として年間100勝の大台に乗りましたね。ーレーが本気を出してきたという感じですね。ノーザンが力を入れていない?短距離路線で層が厚いのが上手ですよね。競馬の魅力をマルチに発信していきます。ハープスター、ジェベルムーサの一口馬主。配信を続けている無料メールマガジン。重賞の狙い馬をシンプルに配信していきます。