-モーターズは、クルマ・バイク・モータースポーツ好きを応援する、モーターライフ情報メディアです。HOMEモータースポーツバイクトラコンに電動スクリーンを搭載!!コンパクトでスポーティーになった新型ホンダ・フォルツァ登場トラコンに電動スクリーンを搭載!!コンパクトでスポーティーになった新型ホンダ・フォルツァ登場バイク特集2018/08/272018年7月20日にホンダから、新型フォルツァが発売されました。従来モデルよりコンパクトな車体に、フレームやエンジン、外装パーツまで全てが新設計!高さが調整できるパワースクリーンや多機能型メーターなど機能性の向上もぬかりなし。ホンダのビッグスクーターがさらにスマートなコミューターとして生まれ変わり、移動を快適にしてくれる事間違いなしの1台です。Ltd.ホンダは大阪モーターサイクルショー2018で新型フォルツァを日本初公開し、今年の7月20日に発売しました。海外では日本より先に新型フォルツァ300が発売されており、日本では車検のない排気量248ccカテゴリーとなっています。従来モデルが丸みのあるデザインだったのに対し、新型フォルツァはエッジを効かせたシャープさと重厚感あるデザインになりました。車体はコンパクトになり従来モデルより12kgも軽量化。キャスター角も27°から26.5°に変更されて運動性能を向上され、よりスポーティーなスクーターに仕上げられています。Ltd.車体サイズは従来モデルの全長2,185mmから2,140mmに、ホイールベースは1,545mmから1,510mmに短縮されました。車体のプロポーションを最近ホンダが取り入れている『台形バランス』にし、コンパクトな印象でありながら力強さを演出しています。Ltd.灯火系はすべてLED化され、日中でもバイクの存在感を引き上げるシグネチャー(ポジションランプ)も装備されています。Ltd.それに加えて、スクリーンの形状を走行時の気流が頭上を通り過ぎるように最適化。新たに採用された電動式可動スクリーンは、斜め方向に140mmの無段階調整が可能で、ハイポジションとローポジションになるため、高速巡航時と市街地走行時の両方で最適な空気の流れを実現しています。–エンジンは従来モデルよりコンパクト化され、低フリクション技術を導入することで低燃費化に貢献。Ltd.そしてエンジンパワーは従来モデルと比べ、最高出力が22PS→23PS、最大トルクが22N・m→24N・mにアップ。これは、数値で見ると若干のパワーアップだと感じるかもしれませんが、アクセルをあければ6,000回転付近までフラットにつながるトルク特性となり、これにより低回転でのアクセルレスポンスが良くなって街乗りでの乗りやすさが向上。250ccエンジンでもパワー不足を感じさせない出力特性となっています。Ltd.フロントブレーキはφ256mmの大径シングルディスクとニッシン製の4ポットキャリパー。リアにはφ240mmのシングルディスクと2ポッドキャリパーを装着しています。ABSシステムが採用されており、雨天時の走行や急ブレーキをかけた時でもタイヤロックを抑え、転倒リスクを軽減。ホイールは従来モデルから1インチサイズアップし、フロント15インチ・リア14インチのアルミ製12本スポーツホイールを装着と、タイヤの幅もワイド化されたため、走行時の安定性も増加しました。ラジエーターとバッテリーの搭載位置も見直され、車体全体のマスの集中化とコンパクト化の恩恵を得た、軽快感あるハンドリングを実現しています。Ltd.メーターはアナログ式2連メータの液晶表示部分を広げ、多数の情報を視認できるようになっています。システム』が採用され、キーをポケットなどに入れておけば、出さなくても作動範囲内であればメインスイッチノブの操作のみでエンジンの始動が可能。キーに付属されたアンサーバックスイッチを押せば、車両のウインカーを点灯させ、自車の位置を知らせることもできるようになりました。Ltd.シート下のラゲッジスペースにはフルフェイスヘルメットを2個入れてもスペースが余る大容量化を実現。ラゲッジスペース内にはセパレータープレートも設けられており、濡れた雨具やカバンを入れてもヘルメット収納部が濡れる事はありません。Ltd.また、メーター下の左側、インナーボックス内にスマホの充電に便利なアクセサリーソケット(12V2A)を装備。ETCを装着するにも十分なスペースを確保しています。コントロール(HSTC)』が搭載されました。HSTCは前後輪に車輪速センサーを取り付け前輪に対しての後輪の回転数を把握し、後輪が空転したときにスリップ率を算出。スリップ率に応じて燃料噴射にてエンジントルクを減少させ、後輪のスリップ状態を制御する仕組み。後輪がスリップ状態になった際は、メーターのHSTCインジケーターが点滅し、ライダーは視覚的に把握する事も!。HSTCのON/OFFは左ハンドル手元のスイッチで切り替え可能です。Ltd.新型フォルツァは軽量コンパクト化され、電動スクリーンやHSTCの搭載など、かなりのハイテクモビリティーとなりました。なかでも注目なのは大容量ラゲッジスペースにフルフェイスヘルメットが2個収まり、さらに常備しておきたいチェーンロックや雨具などが入るスペースも確保しているところ!そして、雨で濡れた雨具やカバンなどがヘルメットと接触しないように仕切りが追加されるなど、些細なところも考慮された設計から、開発者がライダ-の気持ちを深く理解している事が伺えます。新型フォルツァの完成度の高さは、スマートな次世代ビッグスクーターといえるのではないでしょうか。Motorzではメールマガジンを配信しています。編集部の裏話が聞けたり、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?配信を希望する方は、Motorz記事「メールマガジン「MotorzNews」はじめました。自動車・バイクを専門にフリーライターをしています。10代からTVでバイクレースを観たり、自らミニバイクレースへ参戦もしたりなんかして、プロレーサーに憧れていた青春時代を過ごしていました。車離れやバイク離れといわれる昨今ですが、若い方へ多くの魅力を伝えていき今後の自動車・バイク業界を盛り上げていきたいです。31年続いた伝統に幕引き。特集2020/02/241なんで9cmなの?最低地上高がこの高さに決まった理由ってなに?特集2020/02/23250万円で買える本格FFスポーツカー!AE111トレノ/レビンは若者も手が届くお買い得な一台。名車2020/02/233普通とは少し違うセダン。新型スープラよりこっちに乗りたい!最高のスポーツカーと言われたセリカXXってどんなクルマ?クルマ2020/02/25富裕層しか似合わない?最新のFRフェラーリ”ローマ”が美しすぎる。ニュースクルマ2020/02/25戦車の免許とクルマの免許が同じって知ってた?意外と知らない運転免許証のアレコレ特集2020/02/25“ワゴン”と”バン”って何が違うの?意外と間違いがちな4つの違いクルマ2020/02/25もうメーカーは作らないかも。今見てもカッコいい1600ccスポーツセダンたち。欲しいパーツがきっとある!日本最大級のカスタムパーツ通販サイトはこちらから!クルマ・バイクをもっと楽しくするメディアMotorzのメルマガに登録してモータースポーツの最新情報を!記事には載せられない編集部の裏話や、最新の自動車パーツ情報が入手できるかも!?このフィールドは空白のままにしてください受信ボックスか迷惑メールフォルダを確認して購読手続きを完了してください。Reserved.CLOSE新着モータースポーツ特集ショップ探訪レーサーズカスタムカーMotorz(モーターズ)について記事についてのお問い合わせ広告出稿についてのお問い合わせアルバイト及びライタ。