◆実車解説7700系は7000系特急の増結および分割・併合による支線直通を図るために1973年に誕生しました。登場時は4連4本、2連4本という陣容でしたが、中間車が7000系に組み込まれて全車が2連に組成され、さらに車体に白帯をまとって特急専用車に改装されました。現在では全車が白帯を解かれており、代わりにワンマン運転対応機器が積み込まれ、主に三河線で運用されています。◆7701F後述する7703Fと同時進行で製作しました。いずれも特急専用車として活躍していた頃を再現しています。こちらは白帯をまとっているものの、時折見ることができた一般運用を再現しています。「急行」を示す黄色の種別板に懐かしさを感じます。)左から順にモ7701、モ7702モ7701、モ7702の並び運転室部分を俯瞰する◆7103Fこちらは特急運用につく姿を再現しています。実車同様に、7000系白帯車との併結運転が可能となっています。)左から順にモ7703、モ7704モ7702、モ7704のパンタ周り7701F(右寄り2輌)とならんだところこのページのトップへトップページ(サイトマップ)へ。