始まる前でさえも、主要国の科学者たちは、既存のタイプのロケットエンジンには深刻な見込みはないと結論を下しました。液体および固体燃料エンジンの比出力は既存の目的には十分であるが、遠い将来には小さすぎる。現在の「行き詰まり」から抜け出す方法は、核ロケットエンジン(YARD)になりました。多くの研究にもかかわらず、そのようなエンジンの両方の概念は実用化には達していない。それはすべて数回のテストで終わりました。ロシアと米国の両方で、この方向への仕事の再開について。米国では、アラバマ大学、NASA、ボーイング、およびオークリッジ研究所の科学者が同時にこのプログラムに取り組んでいます。新しいロケットエンジンはいわゆるそうすることを計画されています。これは、動作中に放射性物質のごく一部が特別なノズルから放出されることを意味します。放出後、ウラン、プルトニウムまたは他の適切な特性を有する材料の一部が爆発して宇宙船に推進力を与え、放出ノズルを囲む特別なプレートに衝突する。莫大な量のエネルギーが核爆発の間に放出されるので、パルスNREは現在、比出力と推力に対する燃料消費の比率の観点から最も有望なクラスと考えられています。放出、ならびに核電荷の電力およびその爆発時間の正確な計算。これに関して、パルスNREに関するすべての研究は、これまで理論計算に限定されてきました。チャージを損なうことから正しい距離を保証し、その結果、効果的な燃料消費量を保証します。提案された技術は、Zピンチ(Z圧縮)と呼ばれる。その本質は、その中に燃料の爆発があるであろうプラズマ「繭」の作成にあります。この目的のために、エンジンの「ノズル」にプラズマ発生システムと、関連する多くの機器とを装備することが提案されている。彼のおかげで、エンジンシステムの核または熱核電荷の放出の直後に、特に高出力の放電が結果として生じるプラズマを通過します。放電は、燃料の電荷を捕らえる強力な磁場の形成を引き起こします。このような衝撃を受けた後者は収縮して臨界密度に達する。計算によれば、電力供給の終わりまでに爆発が起こります。Zエンジン用の燃料は、現在、重水素とリチウムの同位体LiXNUMXの混合物を使用することが提案されている。したがって、提案されたエンジンは熱核反応に基づいている。上記の説明がパースペクティブZD圧縮ヤードの1サイクルの動作にのみ適用されることは注目に値する。エンジンの運転中、そのようなサイクルは連続的に繰り返されなければならず、周波数は要求される出力に依存する。現在の計算は、Zエンジンを搭載した宇宙船の最高速度は、時速10万kmに達し、さらにそれを通過できることを示しています。リチウム燃料を必要とするでしょう。プロジェクトを擁護する上で、燃料は重量の点でより安価であると主張する価値があります:そのような速度に車両を加速することができる伝統的な化学ロケットエンジンはサイズと燃料消費量において全く受け入れられないでしょう。Z圧縮エンジンにはそのような問題はありませんが、いつも起こるように、それ自体に欠陥がないわけではありません。第一に、それはデザインの複雑さです。一見すると、そのようなYARDは比較的単純であるように思えますが、爆発の一撃を受けるスラブを作成することさえそれ自体がかなり困難な作業です。この部分は何百何千という十分に高い電力の爆発に耐えなければならないからです。Z圧縮は宇宙船がどこかからも取らなければならない膨大な量のエネルギーを必要とします。したがって、直接燃料を節約すると、システムの他の要素に問題が生じます。それにもかかわらず、いくつかのアメリカの科学団体が一度にこのプロジェクトを取り上げ、そしてそれを放棄するつもりはないようです。最低限、最大限の情報が集められるまで、そこから、有望なエンジンの外観と、その技術的性質の長所と短所のリストを導き出すことが可能になるでしょう。当然のことながら、新しい技術には新しい独自の科学機器が必要です。researchのメインプラットフォームとして選ばれました。実際、この装置に敬意を表して、有望な原子力エンジンの概念の基礎となる原理が命名された。Mexico)の領土にあります。実際、それはエネルギーを蓄えて命令でそれを譲ることができる強力なコンデンサの多数の複合体です。そのような装置は長い間存在し、科学者によって使用されています、しかしZエンジンのプロジェクトではSandiaからの加速器が使用されるでしょう。その理由はその力です。熱核燃料の一部を保持し圧縮するためには、巨大なエネルギーが必要であり、それは単に他の加速器の力を超えています。Z-machineは1ナノ秒(10億分の1秒)の間210テラワットの電気インパルスを届けることができます。Z圧縮は低い容量でも達成できると期待されていますが、在庫は問題ありません。新しいYARDのプロジェクトとは別に、Zマシンのパワーアクセラレータは非常に興味深いものです。現時点でそれはこのクラスの最も強力な装置です。Sandiaの研究室の装置は許容できる特性を持っています。システムコンデンサの充電は数時間続き、既存の「一般的な」伝送ネットワークを使用しません。この場合、Zマシンは超短パルスの記録パワーを生成します。パルス加速器を作成する目的は、熱核融合のプロセスを研究すること、そして将来的にはそれを制御する可能性を研究することでした。インストールプロジェクトの作者が莫大な料金を累積する可能性を提供したのはこのためです。コンデンサの放電中に、雷が加速器の導体の周りに形成されることは注目に値する。Z圧縮の原理で作動する原子力ロケットエンジンのプロジェクトは非常に興味深いですが、同時に素晴らしい。今日まで、人類はまだパルスNRE、特に熱核反応に基づくものを用いた実験をまだ行っていない。完成したエンジンはまだ遠いです。これまでのところ、科学者たちは、少量の物質における熱核反応の特性を注意深く研究することと、Z圧縮の実際的な可能性を証明することの難題に直面しています。エンジンに必要な電力の発生に対処するエネルギー源を作成するとともに、エンジンの作動部分に熱核燃料を供給するための実用的で高度に保護されたシステムを設計する必要があります。現時点では、これらすべての作業は困難以上に見えます。うまくいけば、アメリカ人はそれらに対処し、人類は宇宙飛行士に強力な推進力を与え、他の惑星への大規模な飛行を確実にすることができる新しい技術を受け取るでしょう。テキストをハイライト表示してを押します。利用規約およびサイトからの情報のコピーこのサイトは、サイトユーザーのIPアドレス、Cookie、および位置情報データを使用しています。al-Nusra」(ロシアで禁止)。