GDOただいまログイン状態を確認中です。本間ゴルフのツアーワールドから、新シリーズ「XP-1」が誕生しました。ドライバー、フェアウェイウッド、ユーティリティ、アイアンが登場しています。ドライバー」の総重量は290g前後と、軽めの重量帯。これまでアベレージ向けに展開されていた「ビジール」が休止になり、それに代わるシリーズとして作られたのが「XP-1」のようです。【ミヤG】クラブを手にしてワッグルすると、軽さを感じますね。【ツルさん】クラブ長は45.25インチ。今どきのドライバーにしては長すぎないから、構えたときに当たってくれそうな安心感があります。43」も相当こだわって作ったそうです。ミヤGから試打してみてください!【ミヤG】おっと、1発目はかなりフックしちゃいました...。右に打ち出すように調整して打つと、高弾道のドローが打てましたよ。飛んでいます!【ツルさん】ミヤGの弾道計測値を見ると、高弾道の低スピンでボール初速もよく出ていますよね。【ミヤG】ヘッド性能は、かなり良さそうです。シャフトが軽量すぎるし、軟らかすぎて物足りない。これだと安定性に欠けますね。僕も少し軟らかすぎるようには感じました。いつもどおりに振るとヘッドを感じづらくて、どうしても遠慮して振ってしまいます。硬さSでもヘッドスピード40m/s前後の人向けでしょうね。球をつかまえやすいし、オートマチックに高弾道の低スピンが打てます。スイートエリアも広めに感じました。スライスに悩むアベレージ層には良さそうなドライバーです。【ツルさん】ヘッド形状がキレイでスクエアに構えやすいし、打感もいいですよね。この純正シャフトがハマる人なら、飛距離アップできると思います。ヘッド性能が良さそうなので、僕はもう少ししっかり感のあるシャフトを装着して試打してみたい。ドライバー」はヘッドが脱着式になっていてシャフト交換がしやすいし、自分好みのフェースアングルにも調整できます。これは「ビジール」には採用されていなかったツアーワールドならではの機能です。つかまりが良く、低スピンの高弾道が打ちやすい。プロフィール1973年生まれ。GDO編集部のシステム関連を担当。スライサーだったが、最近はドライバーもアイアンも強めのドローが持ち球。見た目がいい最新ギアが大好きで、現在はテーラーメイドのドライバーと、ミズノのフォージドアイアンを愛用中。ヘッドスピードは43m/sくらい。プロフィール1974年生まれ。シングルの腕前を持ち、ギア関連の記事を多く手掛けるゴルフライター。メーカーの新製品発表会には必ず出向き、日々ゴルフの最新情報を収集している。生活すべてがゴルフ漬けだとか。ヘッドスピードは46m/sぐらい。持ち球は中・高弾道のドロー。2018”今年の優秀なクラブたち最新クラブを徹底レビュー。「HOTLIST2018」公開!ギア&アイテムギアカタログゴルフクラブの画像、スペック、クチコミを調べたいなら!試打インプレッションクラブアナリストのマーク金井氏が人気のゴルフクラブを徹底分析。プロが試打を元にゴルフクラブの性能を徹底検証。中古市場やツアープロの流行りから、気になる中古ゴルフクラブをピックアップ。シャフトでこんなに変わるんだ!シャフトに悩む被験者を立てて、シャフトフィッティングの仕方を伝授。効果的な集客、商品訴求。