DSパークパイロット」を搭載し、同年6月1日に販売を開始すると発表した。シフトレバーに「DSパークパイロット」の起動スイッチを配置。「DSパークパイロット」の作動イメージ。拡大DSパークパイロットを搭載するのは、最高出力177psの2リッター直4ディーゼルターボエンジンを搭載する「グランシックBlueHDi」と、同225psの1.6リッター直4ガソリンターボを搭載する「グランシック」の2グレード。どちらも自動で行える。すべてを自動で行う駐車支援機能の搭載は、CセグメントSUVでは世界初になるという。DSパークパイロットの搭載に伴い、価格はグランシックBlueHDiが579万円に、グランシックが559万円に改定されている。遠目にはよくあるミドルサイズSUVだが、近づいてみれば印象はガラリ一変。ドアの向こうには、いたる所に格子柄がちりばめられた、まばゆい世界が広がっていた。7クロスバック」だが、ひとたび走らせてみると、どこか昔のフランス車のような、懐かしい乗り心地を備えたクルマに仕上がっていた。7クロスバック」に新グレード「パフォーマンスライン」を追加設定し、販売を開始した。きらびやかなデザインもさることながら、その走りもまた、フランス車ならではの個性が感じられるものだった。業績好調が伝えられるシトロエンが2020年に日本へと送り込むのは、新型マルチパーパスビークル「ベルランゴ」だ。先行導入された特別仕様車「デビューエディション」に試乗してその仕上がりを確かめるとともに、誰もが思い浮かべる(?)競合車との比較にも思いをはせた。フランスの前衛的ブランドであるDSから、2タイプの電動SUVが登場。地でステアリングを握ってみると、“オートクチュール”をテーマに掲げるDSにマッチした、完成度の高い走りを楽しむことができた。体感試乗会の会場から報告する。特集これぞフレンチコンパクトの神髄。「ルノー・トゥインゴ」でドライブに出掛けた。自動車人気ランキング中古車人気ランキングメルマガでしか読めないコラムや更新情報、次週の予告などを受け取る。webCGメールマガジンに登録ご登録いただいた情報は、メールマガジン配信のほか、『webCG』のサービス向上やプロモーション活動などに使い、その他の利用は行いません。ご登録ありがとうございました。});webCGの最新記事の通知を受け取りませんか?閉じる詳しくはこちら受け取る表示されたお知らせの「許可」または「はい」ボタンを押してください。