0鉄道トラスは幅や支間など寸法のバリエーションが少なく、転用されて第二の人生を送っているものがたくさんあります。歴史のいたずらか数奇な運命をたどったトラス、謎に包まれているトラス、現在も訪ねることができるトラス橋を中心にいくつかの物語をご紹介します。員:20名程度(先着順)どなたでもご参加になれます。仕事帰りにお気軽にお立ち寄りください。話題提供者プロフィール構造力学の授業で聞いた教授のひとことをきっかけに、鉄道トラス橋を追って40年。汽笛一声の鉄道開業以来のわが国の鉄道トラス全部(のつもり)のリストを作って、現存するものを一つ一つ訪ね歩いています。いっしょに巡っていただけるお友だち募集中です。センター(通称I-TR,アイトレ)内の普段は見られない施設(破損した実物床版や阪神大震災で被災した橋梁部材、台風21号でタンカーがぶつかった関空連絡橋の橋桁)をご覧になれます。ETCの実物などがご覧になれるコーナーもあります。(15時~)「高速道路ファン手帳」の出版や東洋経済WEBに記事を連載中で、世界中の高速道路を走った佐滝剛弘さんが、誕生して50年余、ドライブの本来の楽しみを味わえる貴重な走行区間でもある高速道路の社会的な役割も考えつつ、クルマの持つ疾走感を引き出してくれる高速道路の魅力を、さまざまな実体験を交えながらお話しします。NEXCO西日本による渋滞予測の方法と実際についてお話しします。同日12:00~「ぶら土木」(技術者向け半日研修体験)も開催いたします。「ぶら土木」から「どぼくカフェ」に連続して参加可能です。「ぶら土木」については別のページ(土木学会関西支部http://www.jsce-kansai.net/)をご確認下さい。両イベントともそれぞれ申し込みが必要です。※車での来場はご遠慮下さい。プロフィール佐滝剛弘:1960年愛知県生まれ。プライべートで国内外を踏破。30カ国以上の高速道路を自分で運転して走行している。高速道路を走る楽しみを新書や東洋経済オンラインで発信。開通を目指して建設がすすめられたにもかかわらず、完成を待たずに途中で夢絶たれた「未成線」。誰も乗ったことがない、誰も走っている姿を見たことがない、そんな幻の鉄道の痕跡を追ってみませんか。橋線四ツ橋駅より徒歩http://loop-a.jp/access話題提供者:なな爺(ななじい)さん(交通遺産ライター)話題提供者プロフィール:産業遺産や土木遺産を筆頭に交通遺産やまち歩きなどについて興味を持ち、脱サラしてフリーライターに。廃線跡や未成線を紹介した写真集「廃線跡の記録」などにも寄稿。廃線や道路のトークイベントを定期開催中。2019年8月22日フォーラムシビルコスモスフォーラム・シビル・コスモス(略称FCC)は土木学会関西支部の中で活動している団体です。