前回と似たような記事になってしまいますが、7.5日目と8日目(半日分)です。作業内容は養生(マスキングテープ)→専用プライマー塗布→ボンドブレーカー(2面接着)→コーキング充填→養生撤去です。理想は後者なので、後者で作業を進めました。↓この「差」はyoutubeにUpしてます↓コーキング/シーリングの2面接着の理想プライマーを塗布する前に目地をブロワーで清掃。プライマー(シャーピープライマー/P-50)をたっぷり塗布。色が濃くなっている部分が塗布後です。プライマー塗布後は30分以上8時間以内にコーキングを充填してね~。いう制限がありますがこれは20~23°Cの時の話なので、1時間以上乾燥させてからコーキングを充填しました。次に目地底にポリエチレンのボンドブレーカーを貼ります。目地の幅が10mmとは限らないので、6~12mmのボンドブレーカーを使い分けます。基本的に窯業系サイディングボードの目地は「ワーキングジョイント」と呼ばれ動きがあるため、3面接着ではなく2面接着が理想というか2面接着じゃないと裂け・切れやすいです。「ボンドブレーカー??なにそれ知らないけど。ハットジョイナーがプラスチックの場合、3面接着にならないから大丈夫だよ!」って、大丈夫じゃないでしょ。意外とそんなもんなのかもしれませんねぇ~。ちなみにプラスチックのハットジョイナーにプライマー塗布→コーキング充填するとこんな感じで接着してしまい間違いなく3面接着なります。んな面倒なことしませんよねぇ~普通。厚くコーキングを充填して完了。コーキングを充填している時、忙しかったので画像がありません。(T_T)これで7.5日目の作業完了です。現場調査があったので、11時頃から作業開始。再度プライマーを塗布。15時頃に作業が完了。これで予定通り水洗いができます。目地に充填したコーキングはシャープ化学工業株式会社のヘンセイシリコーンNB-LMです。色は外壁の色と似たような色でNp-152。大体39本使いました。余裕があれば、コーキングとコーキングの付着性テストと劣化したコーキングと新しいコーキングの弾力性の差を違うページで更新したいと思います。)この記事へのコメントはありません。この記事へのトラックバックはありません。返信をキャンセルする。date*日本語が含まれない投稿は無視されますのでご注意ください。窯業系サイディングボードの素地が露出した状態で水性下塗り塗料と弱溶剤(油性)下塗り塗料を塗装し比較してみたいや~今週は本当に雨降りますね。雨でも関係無かったんですけど、お盆休み@20187月から初めたジョギングは2~3日に1回程度走ってますが、やっぱりタイムって一気に縮まないんですね。ジョギング石巻は昨日の夕方から雨が降り、まだ止まない。最近が天気が悪く現場作業が進められないので、協立塗料の第4回協立フェス&フェアに行ってきました。お誘い頂きありがとう台風21いや~台風21号凄かったですね。塗料です!と塗料販売店?塗料メーカーの方から、塗料サンプルを頂きました。完了!3月9日から開始した外壁塗装/屋根塗装が、もうちょいで完了です。先日、めちゃくちゃ簡易的なコーキングとコーキングの付着性テストを行うと、やっぱり〇先生の言う通り!という結果でした。あ・別に疑ってた訳じゃなもうすぐ2年生おだずもっこの息子。黄色い帽子も卒業だな。伊達政宗ですよねぇ~。い物があったので家族でイオン石巻へ。