いつもご覧くださいましてありがとうございます。投稿されたコメントについてですが、判断に迷うケースが多いので非公開を希望の方は投稿のつど文頭に「非公開希望」とお書きくださいますようお願いします。判断に迷う場合は投稿者の保護のため原則非公開としていますが、公開可なのにしばらくしても公開されない場合は追加の投稿で「前記公開可」としてください。追記:行政批判的なコメントでメール欄にアドレスを入れてしまうと危険です。気付いたら非公開としておきますのでアドレス抜きで再コメントしてください。追記:サイドメニューにメール形式での通報用フォームを追加しました。こちらは直接のやり取りとなるためメールアドレスを入れても安全です。(未履修隠蔽事案)→リンク集のページへ非公開コメント・通報の取扱い送信ミス防止及び非公開希望者の秘密保護のため非公開希望コメント・通報に関しての取り扱い方針等を以下のとおり定めました。1:受領確認のため内容に関わらず基本的に「了解しました」とコメントします。2:通報についても同様です。3:通報への対応については真相究明よりも通報者保護が優先されるため、モザイクアプローチでの通報者特定につながるとの危惧がある限り全部又は一部について対応しない、あるいは時期をずらすなどの対応になります。4:その恐れがないなど対応についての相互連絡・調整を希望の方は掲示板下部の管理人へのメールからお願いします。HP移転に伴い上記取扱い1、2は行っていません。通報はこのブログではなく掲示板から行ってください。�@荒らし目的の投稿等防止のため管理人確認後の表示となっております。何度も同じ内容で投稿しても無意味です。�A1週間たっても表示されない場合は投稿内容に関して問題や疑義のあるケースと思われますので掲示板の方の「管理者へメール」にてお問い合わせください。困難なもの、質問もの、リンクもの等は2週間程度保留しておきますので一度メール願います。�Cなお、上記を含め、齟齬防止のため管理人との質疑はメールでのやり取りに限らさせていただいております。�D加えて、荒らし等の悪意のあるメールとの区別の意味で、メールアドレスは、いわゆるフリーメールのものに対しては返信しません。世間に今日ほど役人の腐敗が問題視されていなかった1999年12月、元自治省官僚の石川嘉延による県民不在の悪しき県政の姿に憤慨し、ホームページ「静岡県庁の光の闇」を開設。行うなど浄化に努めてきたが、残念ながらトップが代わっても官僚組織の腐敗は巧妙に隠されるばかり。現在はネット上の活動の拠点を新HPのhttp://www.omb-shizu.sakura.ne.jpに移行。驚いたというよりも呆れる御仁だ。川勝平太、何と富士山の日にしたばかりの2月23日を「ふじのくに建国日」とし、来年2月23日に「ふじのくに建国宣言」を行う国際色豊かな式典を開催すると県議会で公言したのである。富士山の日だけでは日本国の休日となる将来の天皇誕生日に対抗できないと考えたのか、建国とまで言い出すとは国辱者だ。諸外国との外交を専門とする「地域外交部」を県庁に新設したいとまで答弁したのである。県の内政を役人に任せて本人は外遊ばかりして接待を受けたり、接待したりしているうちに国家元首か何かと勘違いが生じてきたのだろう。先日のマスゲーム志向(http://navy.ap.teacup.com/hikaritoyami/644.html)もその現れだ。今思えば、9月1日の県の総合防災訓練会場で首相ら政府要人に随行をしたものの、案内もせずに距離を取って移動して周囲に不思議がられたのもうなずける。俺はふじのくにの元首だ、日本の首相に何で気を使う必要がある、という心境だったのだろう。川勝平太が静岡空港に執着するのもその思考の延長だ。「川勝知事は、韓国で今月開かれた「世界大百済展」に出席し、韓国の知事らと親しくなった体験談を披露。「外国を訪問して信頼関係を築くと、今度はその方々を招くことができる」と利点を強調し、中国、韓国など近隣の各国を中心に、自治体同士の交流を積極的に促進すべきだとの考えを示した。」(毎日新聞H22.2.23)接待と接待返しの交流なんて、本当に今の県民が望んでいるのだろうか。本人の満足感しか見えてこないのだが。国民の飢えを顧みずに軍拡に走るどこかの元首にも似て裸の王様気分なのだろう。その外交ツールである空港は今でも40億近い税金投入をしているのだが、厳しい状況は続いている。空港が無くなっては元も子もないとばかり、駐機スポットやブリッジの追加整備、着陸料や空港施設使用料など運航コスト軽減につながる就航支援策の検討に入ったと議会で答弁。具体的には、今年追加の3駐機スポットに加えさらに国際線用1駐機スポットとボーディングブリッジの追加整備、着陸料の引き下げ、旅客ターミナルビルの家賃など空港施設使用料の補助だそうだが、利用者が減っている中での設備増強という博打に加え、着陸料の引き下げは高速道路の無料化・定額化などと同じで実質税金での補てんとはいかがなものか。天下り空港運営会社の言い値で設定されたビル家賃を税金補助で支えるというのはその運営会社に税金を移しかえるに等しい。不透明な役員報酬もさらにやりたい放題になってしまう。地方分権とか地域主権というが、この現状で進めていっていいのだろうか。民主主義が未熟な現在の地方行政に権限を与えすぎるのは、子供に拳銃をもたせるようなものだ。国家たるもの、被害を受けるのはそこの住民だけだからいいとは言えないだろう。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。