CAR2013年のIZODインディカー・シリーズ第9戦テキサス。今回はプラクティスからトラブルもなく予選セッションに挑んだ佐藤琢磨(AJフォイト・レーシング)だったが、一歩及ばず15位という結果に終わった。プラクティスから勢力的に走り込みを行い、前回テキサスで課題となった「タイヤの消耗」についてデータ収集を行った。今回もショートオーバルのため1台ずつのタイムアタックする形式。各車2周連続で走り、その合計タイムで予選順位が決まる。4番目に出走した琢磨は1周目に好タイムを叩き出したが、2周目のターン3からターン4にかけてベストラインを少し外してしまい、そこでのタイムロスが響いた。佐藤琢磨コメント(Honda公式サイトより)「予選アタックの1ラップ目は、いつも通りにマシンを感じながらペースアップをしていきました。アタック2周目も1ラップ目と同じペースで走りきるつもりだったのですが、それができませんでした。タイヤのグリップ低下が感じられたのと、プラクティスまでと風向きが変わっていたため、ターン3からターン4へと向かうところでクルマのフロントが思った通りにインに入っていきませんでした。それでも、アクセルをできるだけ緩めずに、マシンをコントロールし続けた結果、ラインがワイドになってグリップの低いエリアを走ることとなり、減速してしまいました。注目の決勝レースは、日本時間の16日早朝5時00分から予定されている。今回もタイヤマネジメントがレース結果を大きく左右するポイントの一つになるだろう。今回はプラクティスでしっかり走り込めており、ラップタイムも良かった。それだけにトップ10圏内でのフィニッシュに期待したい。Yoshita)投稿者プロフィールフリーのモータースポーツジャーナリスト。GT、スーパーフォーミュラの記事執筆を行います。観戦塾での記事執筆は2010年から。翌年から各サーキットでレース取材を重ねています。GTとスーパーフォーミュラをメインに国内主要レースをほぼ全戦取材しています。サーキット観戦される初心者向けの情報コーナー「ビギナー観戦塾」も担当。【INDY】インディ500を制した佐藤琢磨が笑顔で凱旋帰国!成田...【INDY】2013第9戦ミルウォーキー:マルコ・アンドレッティ...【INDY】2013第5戦インディ500:予選18位に終わった琢...【INDY】4シーズン目のインディ挑戦となる琢磨「今年こそ優勝し...コメントトラックバックは利用できません。(0)この記事へのコメントはありません。返信をキャンセルする。場所は、鈴鹿...2019-8-19LINEのオープンチャット開設!この度、観戦塾ではF1日本グランプリについて情報共有が可能なLINEオープンチャットを...最近の記事2019/9/28【2019F1日本GP】ドライバー・チームのInstagramアカウント一覧ドライバー、チームのInstagramアカウントをまとめてみました。ドライバー、チームがTw...2019/9/28F1日本グランプリについての質問は、(・1・)<1さんに聞いてみよう!!F1日本グランプリに行きたいけど不安だな〜。F1期間中の前売り入場券、WEBにて販売中!(2019年10月10日(木)23:59まで)鈴鹿サーキット内にある天然温泉クア・ガーデンの前売り入場券をWEBにて販売中。予約受付開始!【F1】2014年も話題を集めているフロントノーズ。