2020NORTON/ノートンBSAやトライアンフのように、ノートン・モーターサイクルは20世紀初頭の高性能バイクの代名詞だった。10万台を超える軍用バイクを生産し、大きな成長期を迎えた。続く数年間で、そのスタイルと品質で再び有名となった。2気筒エンジンを搭載したノートンドミネーターは、マン島TTで多数の勝利を収め、フェザーベッド式のフレームとノートンマンクスの導入によりさらに発展した。サーキットでの成功はブランドを存続させるのには役に立たず、AMC(のちのノートン・ビリヤース)に引き継がれた。コマンドは人気となったが、戦後の名声を取り戻すまでには至らなかった。2000年代初頭にコマンド961を世に問い、ブランドは短期間復活するが、2006年にブランドは閉鎖された。その後、スチュワート・ガーナーに買収され、2008年に本拠地をイングランド、ドニントン・パークに移した。SEは成功し、絶えず進化を続け、現在では人気モデルとなっている。SUPERIOR/ブラフ・シューペリアブラフ・シューペリアという名前は1人の男と深く結びついている。アラビアのロレンスとして知られる、トーマス・エドワード・ロレンス(写真)である。彼の伝説的な冒険によって、シューペリアは急速に名声を高め、会社は大成功した。ブラフ・シューペリアは、1919年にジョージ・ブラフによって設立され、1940年まで製造を続けた。完全にカスタマイズされたパフォーマンス重視のモーターサイクルで、当時はモーターサイクルのロールス・ロイスと呼ばれた。2014年、一台のアルパイン・グランド・スポーツが、過去最高の315,000ポンド(約4480万円)にてオークションで競り落とされた。第二次世界大戦の勃発により生産は終了したが、ブランドは2008年にマーク・アップハムに買収され、2013年にミラノモーターサイクルショーにてSS100を公開した。新しいブラフのSS100は、45,000ポンドという非常に高価なマシンだった。VELOCETTE/ベロセット1904年に設立されたベロセットは、手作業で作られた高級なパフォーマンス・バイクによって世に知られた。20世紀初頭には、BSAやノートンなどの好敵手となり、ふたつの世界選手権のタイトルを獲得した。戦前の成功は信じられないほどだった。ベノム(写真)をリリースしていた。ベノムはいまだに、500ccプロダクションバイクにおける24時間の最大走行距離の記録を保持している。その距離は2400マイル(約3862キロ)で、平均速度は時速100.05マイル(約時速161キロ)だった。生産を停止したのは、1971年のことだった。