土木遺産カード見晴公園から真っ直ぐ海岸へ移動。国道にぶつかると、学校や行政機関などが幾つか並ぶエリアに出る。土木遺産カードを頂戴する。明治43年に築港工事が始まった留萌港。写真は波によって港内に押し戻されたケーソン。当初は留萌港にケーソン製作ヤードを造ったものの災害・雪害などで進捗が悪く、最終的には小樽港で製作したケーソンを曳航した。距離にして約100km、30時間かけて留萌に運ばれたそうだ。留萌沿岸の波が激しいかがよくわかる。防波堤建設は産業や市民の生活を守るために必須であった。現在も防波堤の整備事業は続いている。荒波が防波堤を越えて港内に侵入するため、荷役作業や船の停泊に支障をきたしているという。そのため、防波堤のかさ上げ工事が進行中だそうだ。