64yukichiさん。走ってみましたが、やはり始動時は14vですが、20分ほど走ってきた所、アイドリング13.3vとやはり改善はみられませんでした。コネクタ、端子部なんですが、私の勘違いで、熱はもっていませんでした。エンジンルームの熱がコネクタを温めていただけでした(汗)車検時に調査してもらう事にします。報告したいと思います。いやー、やっぱメインの配線かなぁ。この頃何も問題がなかったので、少し車への愛情というか、熱がさめていましたが、問題が起きた事でまた車への思いが強くなりましたね。