黒まっくす皆様こんばんは昨日と今日のことですが、日帰りでツーリングに行ってきました。家に到着ちょっと前に信号待ちでニュートラルに入れたのですがランプが点きませんでした、しかしギアはニュートラルに入っているようで、何度か1速、2速を入れ替えていたら又点くようになりました。その夜に再度確認したら問題なくランプはつきます。今日も家に帰ってきて車庫に入れる前にニュートラルにするとやっぱりランプが点きません・・・ギアをガチャガチャすると又問題なく点灯します。エンジンが冷えているとまったく問題なくエンジンが熱い状態だとこの症状がでます。ネットで調べるとハーレーでは結構ニュートラルランプが点かない事が多いようでしたが、BUELLでは特に見つけることができず、過去レスでも見つけることが出来ませんでした。クラッチはLEOのスーパーライトクラッチに変更済みでクラッチも軽くニュートラルには軽く入り、クラッチのミートポイントは結構手前にしています。1速〜5速まではギアはスコスコ入りますが2速から1速に下げる時だけガッガッコンてな感じで入ります。ニュートラルからクラッチをいっぱいに握って一速に入れる時かなりゆっくりと入れるとガリガリと異音がしてそのまま入れきるとガッコンと大きなショックとともに入ります。皆さんのビューエルもそんな感じでしょうか?何か解決策がありましたら、教えていただけますでしょうか、よろしくお願いします。蒼目それ、私もなりますよ!渋滞走ったり、峠で遊んだ直後等エンジンが暑くて走行中ファンが全開で廻っているときになります。・・・初めは慌てました!でも、エンジン切ってしばらく休ませて冷やすと点くようになります。黒まっくす蒼目さん早速の返信ありがとうございます。何か熱が関係しているみたいですね。>何の解決にもならないレスですいません!そんな事ありませんよ、重症じゃなくほっと?しました。ありがとうございます。ニュートラルランプのつきが悪くなったらば、ニュートラルスイッチを疑った方が良いです。黒まっくす直さん、御教授ありがとうございました。メジャーなトラブルのようですね、今のところ稀にしか出ない症状なので本格的に壊れてきたら交換したいと思います。ちなみにニュートラルスイッチの価格等が分れば教えていただけないでしょうか?価格がわかれば心の準備ができますから・・・よろしくお願いします。黒まっくす直さん意外と安いんですね。おかげで心の準備ができました。ありがとうございます。さわち本日ニュートラルスイッチを交換してもらいました。ニュートラルスイッチの詳細は型番:33900-99値段:約4000円です。ニュートラルスイッチはFプーリーの横にあり03モデルはプーリーが小さいためプーリーをはずさず交換できますが、04モデル以降のモデルはプーリーが大きくなった分プーリーをはずさないといけないらしく工賃が結構かかるかもしれません。ゆう情報が古いですが、私もニュートラルスイッチの不具合を経験したので書いておきます。症状は皆さんがかかれている通りで、エンジンが温まるとNランプが消えたままになり、冷えると復活します。対応は、ニュートラルスイッチの交換で、保障期間内であれば、無償交換してくれます。いうことで、そこそこ発生しているトラブルのようです。お世話になってる'04XB12Sのさくさくです。先日、エンジンが熱くなった状態で停車したら、ニュートラルランプが付いてない事に気付きました。機械的にはニュートラルに入っているのですが、その状態でエンジンを止めるとセルを回してもかかりません。置いて、エンジンが冷めるとまたランプが付くようになりました。こちらのトピックスの内容と酷似しているので、ニュートラルスイッチの故障しかけだと思います。可能なら、スイッチの交換は自分でしようと思うのですが、難しいでしょうか?'04年式からはFプーリーを外す必要があるようですが、タイヤ、ベルト、テンショナー、プーリーを外すとなると、工具が足らないかもしれません。スタンドや純正付属の工具はありません。tadazzyオイラも05年式で約一万キロでニュートラルスイッチを交換したばかりですが、Fプーリーを外すには48ミリのボックス工具とエアーインパクトレンチ並びにリアスタンドにアクスルレンチにトルクレンチが要ります。工具代だけで・・・ん・万円となるので、工賃のことを考えればディーラーでやっていただいた方が安全です。グッチ便乗ですがおじさんのBuellもかなり前から走行後、Nランプは点かなくなりますヨ!エンジンが冷えれば復活しますので点かなくなるまで放置プレー中です(笑)作業はサイドスタンドを出したままでできますヨ!リヤホイールのアクスルを外れない程度に緩めるベルトが緩むステップホルダー右を外すFスプロケットカバーを外すナット止めのヘキサゴボルトを外すメインのナットを外しますが逆ねじです。(どでかいBOXが必要で購入しました)これでスプロケットは外れますが締める際に規定トルク、及びマシ締めのマニュアルが必要なので専門に任せたほうが無難カモです。tadazzyさん、グッチさん、お返事ありがとうございます。48ミリって...でかいですね!?近くのホームセンターで、最低限必要な物が揃えられそうか調べてみます。virusmaker7私も最近入りが悪くなり、さらにニュートラルスイッチが緩んでオイル漏れし始めました。グッチ03R/S(旧ベルトタイプ)だけはフロントドライブプーリーの直径が小さいのでそのままプーリーを外さなくてNスイッチの交換は可能です。新ベルトタイプはプーリーを外さないと無理です。[1]BBコードテキストエリアで適用範囲をドラッグし以下のボタンを押します。URLを入力し確認ボタンをクリックします。確認ボタンを押すとここに表示されます。ボタンを押すとここに表示されます。(記事メンテ時に使用)コメント※必須クッキ。