なんだか、ラブレターのようなエントリーになってしまった。07馬の頭骨、ようやく完成。アルシュ紙にチャコールペンシル、顔料、アクリル。今日、完成させた臼歯。これも、今日描いた門歯。下あごにも、少し手を加えた。実際の標本は折れてしまっていた鼻骨は、”復元”して描写した。苦労した脳頭蓋も上手くいったと思う。今回は写真を利用して、アウトラインをトレースして制作した。制作時間を短縮する事ができたのだけど、トレースした形が正確なのものとはいえない。カメラは単眼のレンズで世界を見ている。人間は二つの眼で世界をとらえている。絵を描く上で、この両者には大きな違いが出る。人間のほうがある意味いい加減ではあるのだけど、リアリティある空間を描く事ができるのは、人間の眼の方だ。写真はその対象物が平面、立体に関わらず、光の増減を写しとる装置である。そのものの構造を捉えられるわけではない。人間の視線は常に一定していないが(絵を描く時は、かなり気をつけて一定に保つ努力もするが)、そのことはメリットでもある。ずれることでより多くの情報を捉えることができ、立体感や構造の的確な理解につながる。効果的になるよう、光の増減も自在にできる。それらは写真に比較したとき、大きなメリットになる。今、僕が描いているものを、「写真のようだ」と思われる方がいるかもしれないが、写真では写す事の出来ない世界を描いているのだ。そこにも魅力を感じてもらえればと思う。06今日は完成させることが出来なかった。歯の描写が残ってしまっている。背景は黒くして正解だったと思う。向かって左から数えて4本目までは完成している。前歯は一層絵の具をのせただけで、ほとんど手を加えていない。明日は確実に完成させます。23:23銅版画「刻む」05きょうは朝10時過ぎに起きだして、銅版を今まで刻んでいた。世の中は祝日らしいのだけど、大学は平常授業の日。僕は授業がないので、研究日として自由にできる日でもある。起きた後、飲まず食わずでパジャマのまま、羽を描く事に没頭していた。銅版画には麻薬のような魅力がある。何物にも代え難い、線の魔力とでも言おうか。硬い銅板に対してニードルを使うので、右手への負担が大きいのが玉にきずである。今晩さらに描き込んで、腐蝕するのは明日にしよう。これから研究室に行って、馬の続きを。今日には完成させたい。13:26銅版画「刻む」04夜から新しい版に取りかかっている。以前、チャコールペンシルで描いたのと同じものだ。銅版画の鋭い線描と、羽の構造は非常によく似ている。問題はどこまで羽の持つ輝きと、黒さ、立体感を表現できるか。今回も複数回に分けて腐蝕をし、グランドも何度か引き直す必要があるだろう。今はとにかく一回目の腐蝕に向けて、全体を描ききろうとしているところだ。午後の授業までに間に合うかな。05タイヤ交換を終えてから、研究室で昨日の制作の続き。下あごを中心に進めた。単純な板状のように見えるが、なだらかではあるが複雑な曲面で構成されている。微妙な違いを描き分けなくてはいけない。背景は黒くすることにした。黒くすると言っても、そのストロークやタッチの方向に気を使わなくてはいけない。最終的に見えなくなってしまうのだけど、リズミカルに塗りつぶしていくことで、より充実した空間になる(気がする)。今日の制作は4時間ほど。明日には完成させてしまいたい。歯はいつも通り、アクリルで描く予定である。今日は朝から小春日和。出かけたい気分になるのをぐっと我慢して、制作の日々。朝、研究室に行く前に懸案になっていた、タイヤの交換をすませた。初スタッドレスである。銘柄は「キター!」の元ネタの人がCMをやっている、YOKOHAMAアイスガードトリプル。ノーマルと同じサイズにしたため、特価品などがなくそれなりの値段になってしまったが、こればかりはしょうがない。ホイールはガレージサンクで購入した中古のスピードライン。ホイールを持ち込んでタイヤだけ組み付けてもらってあったものを、ジャッキアップして交換。ノーマルよりもすっきりとしたデザイン。重量はほぼ同じぐらいかな。交換はスムーズにいったのだけど、ひとつとても残念な事が。ジャッキアップを自分でするなんて、ずいぶん久しぶりのことだったのだけど、トランクルームの床を外してスペアタイヤと車載工具を取り出すと、そこには大量の水たまりが。持病のようなトラブルとして知られているのだけど、自分の車では初めての出来事だった。リアゲートのウェザーストリップがやせてきたのだろうか。2リットルぐらいはあったかもしれない。夕方、研究室から戻ってから、夏タイヤのついたノーマルホイールを風呂場で洗浄。狭い風呂場で悪戦苦闘したが、なんとか4本とも洗うことが出来た。乾燥させて来春まで室内保管。これで、この冬はひとまず安心できる。雪道、凍結道路は慣れているとはいえないので、慎重にいこう。19:19アンティーク・アラジンここ数日、急速に寒くなってきて、朝晩の冷え込みは特に厳しい。関東本部の秘密基地は、日当りがよく地下室があるため、真冬でもかなりあたたかかった。アパートではそういうわけにもいかない。関西事務所は築年数が浅く、両側を部屋に挟まれてるため、密閉性は高いのかもしれない。いえ、暖房器具が全くなくて過ごせるわけではない。そこで、入手したのがネットオークションで落札した、アンティーク・アラジン。製造されてからの年月は、僕と同い年ぐらい。構造がシンプルで、壊れるところはほとんどなさそうだ。外装はぼろいが、整備済み品ということで、全く不具合はない。燃料計のフロートが、コルクで出来ていて味わい深い。替芯も新品で手に入るので問題ない。現行モデルと同じものだ。アラジン特有の青く美しい炎。フローリングに敷いたコルクマットと相まって、快適な室温で過ごせている。今のところ、これ一個で充分である。04前回のアップから1時間ほど描き進めたもの。脳頭蓋の丸みを強調してみたのだけど、まだ少し不足しているか。空腹に耐えかねて、午後7時30分には研究室を後にした。土曜日は売店も食堂も午後3時で閉まってしまうため、食料の確保が出来ないのだ。03今日も大学の研究室に来て、制作を続けている。ここ数日でずいぶんと寒くなったのだが、研究室もそれほど暖かいとはいえない。空調で暖房は入るのだけど、一括管理のため柔軟に設定温度を変えることができない。暑いと感じても、寒くてどうしようもなくても、設定温度は20度のままだ。片側が前面ガラスのため、決して断熱が良いとはいえない。足下の冷えに耐えながらの制作である。今日はここまで4時間ほど制作した。脳頭蓋のふくらみがまだ足らない。非常に難しい部分である。背景をどうするか、黒く塗りつぶすか、ある程度タッチと白さを残すか、悩みどころである。