最近のバンパーは心材とか入ってなく中は空洞なのでバンパー自体はとても軽い。バンパーというか衝撃は車体で吸収するので単なるカバーのような扱いですが。ボディから取り外したら裏から留まっているビスを外してやればバンパーとグリルは分解可能。苦労してせっかく外したバンパーですが、グリルだけ外したらまた元通りに装着。ここから作業は数日に及ぶためバンパーを外した状態で放置できないので。実は先程外したバンパーとグリルを留めているビスだけ外しておけば後はグリルだけ脱着可能な構造になっているのですよ。工夫すればわざわざバンパー外さなくて済むような気もするのだが...残念です。グリルを付けてナンバー位置の調整。ノーマル(左)からこのくらいは下げたい(右)かなと。本当はもうちょっと下げたいのだけどこれ以上下げるならバンパーに直付けするしかなく大掛かりになってしまうので諦める。邪魔なHマーク部分を剥ぐ。再使用する予定はないので裏のピンをニッパーでもぎ取れば簡単に外れる。その後は躊躇う事なく鋸を使って切って切って切りまくる!不要な場所を切断後の図。後戻りは出来ないのだ...ここから先は穴埋めてパテ盛って研いて...の繰り返し。GW中はひたすらこの作業に追われれいたのだが、苦労した点はやはりフィンの再生ですかね。純正のグリルらしく自然なラインに見えるように何度も何度もね。ナンバー取付位置も結構苦労したけどね。ここまでくれば後は色塗りだけなのでちょっとゴールが見えてきた。試しにボディに装着してみた。形状的には自然なラインに見えているので合格かな。完成が楽しみ!そして色塗り。...なのだが、上側部分はボディ色で!とか思ってホームセンターにボデーペンを見に行ったんだけど、そもそもこんなレア色市販されているハズもなくなるべく近似色をと思ってダークグリーンマイカのメタリックを買ってみたんだけど、塗ってみたら全然違った。下側はポリッシュドメタルのメタリックをチョイス。格子の部分も面倒なので同色で塗ってみた。ダメだこれ!浮きまくってるじゃないか!塗ってる時からうすうす感ずいてたんだけど、ここまで違うとは...。見方を変えればいいアクセントになっているとも言えるが、ワンポイントで刺し色入れるならこれじゃない方がいいような気がする。ここまで来て今回も失敗に終わるのか...いや、まだ諦めちゃいけない!その数日後...プランBに変更。下側を塗った塗料がまだ残っていたので上側も同色に揃えて違和感を無くし、格子部分は艶消し黒で塗装。ノーマルの配色に近くなったのでこれでだいぶ落ち着いた雰囲気になるハズ。これでダメならもう諦めるしかないんだけども。完成へ!いつものロケ地へ出向いてニューフェイスとなった新生ヴェゼルのお披露目。そのままでもいいのだけどよりオリジナリティーを出すためにアクセントとなるよう"VEZEL"のロゴを付けてみた。この文字は表札なんかに使う切り文字なんだけどこれがあるのとないのとでは受ける印象がまるで違うのです。なんかいいかも!昨日は天気イマイチだったけど、今日は朝から快晴だったのでちょっとドライブしたくなって海を見に熱海まで行ってきました。ホントは海をバックに写真撮りたかったのだけどなかなかそうゆう場所ないんですよね。ヤシの木のある通りでお洒落なお店を見つけたのでそこで1枚。遠目だけど違和感ない雰囲気。数時間のドライブだったけど熱海までの往復する間に10台くらいVEZELとすれ違ったり前後に居たりと増殖してる事は間違いなさそう。すれ違った車にあの車VEZELっぽいけど何かちょっと違うかも?と思わせれば今回のプロジェクトは成功かなと。完全に満足してる訳ではないのでまたしばらくしたら手を加えるかも知れないけど。このイメチェンしたVEZELさんで2年目は気分も新たに新鮮な気持ちで楽しもうかと思っております。SPEAKERブログ気持玉クリックして気持ちを伝えよう!ログインしてクリックすれば、自分のブログへのリンクが付きます。売ろうかな...なんて。