愛知県にお住いの、アルファさん(30代男性)の採点簿です。○ナビの表示画面が見やすく、わかりやすい。インパネ最上部のマルチディスプレーに、全体ルートと拡大ルートが2画面同時表示される。○ディーゼル特有の力強い加速。パワーがありすぎるくらいな気もする。○シフト操作が電気式で、簡単で使いやすい。高速走行が1/4程度、残り峠道と市街地走行で16km/L。○レーン逸脱警報がハンドルの振動で伝えるタイプで、やかましくない。○運転がうまくなった感じがするくらい安定した走り。×アイドルストップを積極的に行う感じだが、停止直前にカックンブレーキになり、再始動の振動も大きい。×低速走行時に、ミッションがぎくしゃくした感じになる。×市街地でのアクティブ・クルーズ・コントロールの操作性。前車追従し停止までしてくれるが、減速は遅めで、同じような周辺状況でも反応したりしなかったり。カーブでも構わず加速するため、怖い部分も。×ナビの50音検索や電話番号検索。ダイヤルひとつで行うため使いにくい。×ナビの到着時間の予測精度が悪い。制限速度+αで走行し、途中で経路を変更していないのに1時間ずれたり、30km程度の距離で2時間とか変な時もありました。×高速走行時に、風切音が気になる。ロードノイズも大きめ。×オートライトが反応が遅く、消えないことが多々あり。×エアコンオフでエンジンオフにしても、再始動で勝手にオンになる。×シフトレバーやコンソールの革の質感や感触。◇走行性能面は魅力的ですが、細かい質感が気になりました。本サイトへのリンクはフリーですが、画像・文章を転載する際は事前にお知らせください。