4やんごとなき理由でどうしても今日までに完成させなくてはならなくなったこの部品。材料到着は木曜日でしたが、仕事かこの作業かどっちがメインなんだ?というくらいに頑張りましたよ。何もなくては構想も出来ませんから、ガイドローラー入手。バイク7にありました。定価販売でしたが、ネットで買っても送料がつきますからねぇ。手に入るにはかえられません。適当にあてがっていろいろと考えます。ジュラルミン板なんかどこで買えばいいのだろう?という時代じゃなくて助かりました。この板(8mm厚)をオールハンドで仕上げました。金ノコ・ヤスリで成形でつよ。大変そうに思うかもしれませんが、全力で3時間ほどです。wこの構想には、ステッププレートSPの存在があればこそ。仮組みして、スペーサーの寸法を割り出します。(エイヤーッ!ですけどw)なんとかなるもんですなー。無骨な仕上がりですけど、工作機械がアレなんで、お化粧はなしで・・・。最後にチェーンの調整。スイングアームが水平あたりになるとガイドローラーは離れているだろうからこのままで問題はないと思うのだけれど確認するに越したことはない。トラブルに見舞われるとたいてい憂鬱になるものですが、なぜか楽しいんですね。ここ最近、完成された感のあったTRXですが、手を加えるとどこかにその歪みがでて、修正しなくてはいけなくなるわけです。人と違うことをしているのと現行のバイクじゃないため、対応パーツはない。この過程が好きなんだと改めて知りました。いう人ではなかったのになー。「大人買い?」を見ると2006年10月だ。12Lのオイルがこの度の交換で終了したわけだ。