職人マツナガ通信10月7日シートステーセットです。SさんのプロジェクトM、チェーンステーがついたので、お次はシートステーです。シートステーを取り付ける前に、タイヤ幅の確認です。ディスブレーキになるので、タイヤを太くできます。通常リムブレーキフレームですと、プロジェクトMの場合は、25Cが最大です。ディスブレーキということで、28Cまでいけるようにします。32Cまで取り付けられるようにすると、チェーンステーが長くなりすぎて、ロードレーサーらしい、キビキビ感が無くなってしまうので。28cのタイヤ、実測すると幅は29mm位あります。余裕をもって、つけられるようなチェーンステー長にしてあります。シートステーも、いつもの集合ステータイプで、28Cのタイヤが入るかを確認しながらの作業となります。実際にシートステーをつける段階で、ちょっと疑問が。選んだシートステーは、16mmΦの0.5mmのもの。今回スローピングということで、シートステー長もそれほど長くない。この太さがいるのか?改めて、Sさんの体型、バイクの使い方、を考えてみる。これは、見た目も太くなるし、剛性的にもっと細くても大丈夫そう。いうことで、14mmΦの0.5mmに急遽変更をしました。これも、バイクの注文受け者と製作者が同じという、オーダーならではの、良さですかね。シートステーも寸法を少しずつ削りながら、長さを合わせていきます。28Cのタイヤもはいり、いつもの集合ステータイプで取り付けられました。チェーンステー、シートステーがついたら、こだわりのブリッヂをつけます。チェーンステーには、下ブリッヂを。シートステーには、上ブリッヂを。このブリッヂが、剛性感に大きく影響をしているとおもうのですがね。これで、バック三角ができました。お次は、いよいよ問題のディスクブレーキ台座取り付けですね。