blog.avameo.de日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ必要とされています貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたしますJavaScriptが使用できません。JavaScriptを無効にしているか、JavaScriptに対応していないブラウザです。・ご返品:新品/未使用ラベル等そのままなら可。・ご不明点はお気軽にお問合せください。★洋服や靴のサイズ表はこちらこちらの商品もいかがですか。●こちらの商品もいかがですか。当商品は、取寄せのため【ご注文後に欠品、キャンセル】となる場合がございます。当商品は、ご注文をいただいた後に、取り寄せを手配します。商品ページの在庫状態は、出来る限り正確に表示するよう努力しております。稀に、ご注文をいただいた後に、欠品となり、キャンセルさせていただく場合がございます。誠に恐れ入りますが、予めご了承くださいますようお願い申し上げます。当店からのご連絡は、電子メールです。メール(rakuten.co.jp、rakuten.ne.jp)が受信可能で、内容をご確認いただけるメールアドレスをご利用ください。円)すべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。追加送料がかかる場合があります。下記商品リストからご希望の商品をお選びください。国内販売の他、海外へ輸出しております。日本では使用できないレベルのタイヤも、海外ではまだまだ需要があるとされています。貴重な再生資源を世界へ送り、リサイクルのお手伝いをいたします。環境の保全に貢献します。廃タイヤの輸出出荷実績は年々緩やかに減少しています。これは廃タイヤを代替燃料として国内で利用するケースが増えてきているためです。選択肢の一つとして海外へ輸出することで再利用の機会を創出し、より無駄の無い資源の有効活用に寄与することができます。買取から輸出までの流れ中古タイヤの検査を行います。状態により、国内での再販売の判断がなされることもあります。コンテナにタイヤを積み込みます。1コンテナに1,000~2,000本が積み込まれます。コンテナを港へ運びます。船に積まれ、各国へ運ばれます。国から認可を得た業者を通してロシア他お取引のある各国へ中古タイヤの輸出を行っております。