なんの脈略もありませんが、撮影でたまたま寄ったので記録してきました。大正10年4月1日開業。1面2線の交換可能駅で、これ以外に待避線が1本あるようです。木造の良くローカル線や本線の中間駅で見られるような一般的なスタイルです。手売り窓口のほか、窮屈なスペースに券売機があります。駅員は朝〜夕刻までで、それ以外は無人となるようです。入場券を買おうかと思いましたが、なにやら用事で窓口が閉まっており、購入できませんでした。入口となる道路の奥側から撮りました。隣にはトイレが別棟で建っており、さらに奥は行き止まりです。奥行きはそれほど広くありません。逆に入口道路から反対側は旧貨物取扱所だったようで、広大なスペースがあります。貨物取扱エリア3棟の大きな古い建物が残っていますが、一番奥に見える建物は木造で、壁がはがれて痛々しい状態です。それが古き良き時代を物語って見えます。建物はそれぞれの規模が大きく、積み込みスペースもトラックが回転できるほど広大であり、昔はかなりの取扱量があったように思えます。言った考えから殆どが排除されてしまっており、このような光景も見ることができなくなってしまいました。投稿者メールコメントURLコメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。