「6月1日は水曜散歩に行きたいなあ・・・」と話しているとボンネビルに乗るツーリング仲間のハラさんも、その日は偶然にも仕事がお休みとのこと。「普段あまり行く事がないんで、とりあえず西へ行こ」ということでした。僕も、「行ける所まで行ってみますか!蒜山あたりまで行っちゃったりして」(笑)この漠然とした計画に2人ともノリノリでRBRをスタートしました。RBRからいつものワインディングを抜けて国道、県道を繋いで西へ1時間ほど走って、JRの無人駅の前で少し休憩。「そしたら砥峰高原へ行きましょか?」ここからは僕の好きなルートを繋いでとりあえず砥峰へ抜群の天気の中、気持ち良いワインディングの連続に、おっさん2人はルンルン気分です。春の平日、数台のバイクが来ているだけでした。目の前に広がる鮮やかな緑も良い景色です。午前中、ここでさらに西へ進むことになりました。山の中の酷道を抜けて国道へ。僕:「でたー、やっぱり言うと思たわー」(爆笑)ここからは、以前蒜山から大阪に帰ったルートを逆にたどりながら案内する事にしました。メインの国道を進み、やがて蒜山方面に行く道に入ると、川沿いに穏やかな道が続きます。ミラーに映るハラさんもとても楽しそうです。道の駅を出てすぐ給油したあと、気付けばノンストップで蒜山を目指していました。コンディションの整った、空冷ツインの鼓動を楽しみながら走るのは休憩時間がもったいない、と思うほど楽しく走り続けてしまうのです。いつしか蒜山高原に・・・。冗談で言っていたことが現実になり、2人で笑ってしまいました。]国道ではなく高原らしい、ここならではの道を進むとやがて蒜山の道の駅に到着。僕:「でたー!」(爆笑)休憩もそこそこに大山へ。目の前が大山なので行かない手はないです。僕が以前来た時に、良い大山ビューポイントがあったのでそこを目指します。タイトなコーナーの続く道を軽快に進んで、ポイントに到着。すばらしく美しい大山が見えます。ハラさん:「まさか今日ここまで来て、この景色を拝めるとは思わなんだ・・・・。僕:「ホンマですねー・・・・・・」しばらく見とれてから、西側からも見よう、となってさらに進みます。結局、西側に回りこんだ頃には大山は雲に隠れてしまいました。僕:「あーーーー、あかんわー、見えへん・・・」2人がっかりして振り返ると、なんと日本海がきれいにみえるではないですか。眺めながら、「今日はここまで!」となりました。蒜山から高速に乗り一気に帰阪しました。して僕とハラさんの楽しいバイクライフの一日が終わりました。本日の走行距離は568kmでした。実際に、トライアンフ・空冷モダンクラシックにお乗りの方で、まさかこんな楽しみ方ができるとは信じがたい方も多いと思います。想像とはかけ離れた、それはほんとに乗り難いバイクでした。不意のエンストにクラッチから指を離せず、低回転ではギクシャクして回転を上げて気持ちよくスピードにのせるには頻繁にシフト操作を繰り返すエンジンコンディション。フロントタイヤは不意にドタバタして、なかなか曲がるきっかけがつかめず、少しハイペースで曲がり始めると、あるバンク角からはフロントの接地感がなく、外へ膨らんでいくハンドリング。時にはワインディングの切り返しで突然ハンドルがフラレ、どこに行くか解らないような恐ろしい思いもしました。普通に乗るだけでも疲れ果ててしまい、長距離ツーリングに行こうとは思えず、チョイ乗りを繰り返す、まさにファッションバイクでした。「こんなもんやと思って乗ってたけど、とにかく乗りにくかった」とハラさんも振り返ります。ノウハウでエンジンコンディションを整えたあと、僕のスクランブラーが一気に深化し始めました。ハラさんは僕のスクランブラーに試乗し、低速から高速まで全域で滑らかで力強いエンジンとバタつくことの無いしなやかな足まわりで、安定したコーナリングを実感されました。「こんなに乗りやすくなるんやったら是非自分もやりたい」と、ボンネビルの深化を決断。ステージ2となっています。「テストライダーやないので細かい事はようわからんけれど、とにかく乗りやすくなって、楽しく走っているとついつい遠くまで来てしまうバイクになったわ」とハラさん。「もうちょっと西へ」、を繰り返した結果、大山まで320km往復で568km。それこそ山あり谷ありの一般道を、少し逆に進んだりもして走りっぱなしで楽しみました。走れば走るほど楽しさが増して、気づけば意外な走行距離を走り続けています。本当にこんなことが出来てしまうことを是非皆さんに知って頂きたいと思っています。NWJC2014仕様のスクランブラーはいつでも試乗していただけます。お気軽にお立ち寄り下さい。