MINORUシルバーウイークも働いていた人~TweetPocketシルバーウイークも普通に働いていたMINORUです。Facebookなどでツーリングやキャンプに行かれたりしているので、かなり楽しまれているようですね。私の業界土日休みで、祝日は出勤がデフォなので、秋の連休は出っぱなしです。悪いことばかりでもないんですよね。道が空いていて通勤が楽です。●バイク通勤もできる。幸いにして晴れているので、バイクでガンガン通勤しています。距離にして片道10km。大した距離ではないですが馬鹿にできる距離でもなくて、いくらかは走ったなぁという感覚を味わえる絶妙な距離だとも思っています。いうわけで先週からバイク通勤の比重が増えたので、この1年で一番LTDに乗っています。気温が18度くらいで少し肌寒いくらい。LTDのエンジンには今の燃調が一番あっているらしく、トルクがもりもりです。開ければ開けるほど車体が前に飛び出そうとするので、高回転まで引っ張るのが本当に楽しいです。あと、やたら空気圧が減っていました。前後175kPa~190kPaが適正値なのに、なんと入っていた圧力は140kPa程度。空気を入れた途端、フロントの回頭性が一気に向上して、狙った方向に軽々と倒し込めるようになりました。それと微妙に感じていたモッサリ感というか、下手になった的な感覚とか、何かこうしっくり来なくてつまらない感じが一気に消えました。出だしも良くなって、クラッチの繋がりが微妙な感じとかも無くなったし、強めのブレーキを掛けてもグラつかずにより短い制動距離で止まれます。タイヤ、そして空気圧管理って本当に大事ですね。●エアフィルターの衝撃。あ、それからバッテリーの端子ですがガッツリ締め込んでもう緩みません。始動性も良くなって火花も強くなったような感じすらします。一個一個の作業をちゃんとすることで、応えてくれるから機械は好きです。それとしばらくホオって置いて、全然面倒を見ていなかったエアクリーナーボックス。時々開けて様子を見ていただけで、これといってメンテナンスはしていなかったんですが、今回おもむろに開けてみたら、こんなことになっていました。2箇所大きく裂けていました。このままではボロボロになって、エンジンの中に吸い込まれてしまいます。ゴミもトラップできてないでしょこれ。エンジンの調子は試乗稀に見るくらい絶好調。●こんな物欠品だろいずれにしろ交換です。思っていたら、普通に在庫していました。エアフィルタ海外のサイトで見てみたら、上の画像が出てきました。見ても食器洗い用のスポンジ程度にしか見えないのですが、これで大丈夫なのでしょうか?複雑に編みこまれた濾紙とかじゃないんですね。これで36馬力出るんだから、昔のバイクはすごいです。フィルターと一緒に、エンジンのO/Hで必要な小部品も同時に注文しました。エストレヤのパーツが沢山使えそうなので、比較的安価なものから揃えていって、自分の心が逃げられないように外堀を埋めていきます。したらシルバーウイークでメーカーがお休みで納期未定ですって。外販業務はきっちり休みとるのね。届いたら交換作業UPします。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイトLTDで感じたエンジンの違和感、整備予定LTDが沈黙した日RECOMMENDこちらの記事も人気です。8年以上Z400LTDに乗ってます。購入してから1年ちょっと経ったころに、整備記録等をまとめる意味でblog開設しました。このブログでは、技術面や整備データ、仲間と接して生まれる楽しさなどを、どんどん伝えて行きます。興味を持ったり、旧車に触れてみたいと思う方が、少しでも増えれば嬉しいです。色んな方とコミニュケーションを取っていきたいので、コメントやメールはどんどん送って下さい。