Wed年末からの続きです。Procedure(塗装の手順)です。この部分を現在の感覚で読むと、疑問点が続出します。歴史を考慮すれば、疑問点も納得できます。70年前はラッカーの時代です。その頃に作ったものをベースに、現在の手順解説ができています。ミッチェル全般に共通しますが、古いルールはルールで残して、そこに新しいルールを重ねていきます。新旧ルールが混在しています。塗装手順の中で、実務で迷う部分について解説をします。1調色作業への加算について基本工数はパッケージカラー使用が前提で、既定量の硬化剤や希釈剤(シンナー)を混入する作業が含まれています。我々が日常的におこなう調色作業は、基本工数には含まれていません。実車に合わせて調色する際は、別に作業分を加算します。加算値は定まっていません。顧客と話し合って、個別対応で数値を決めます。個別対応とはいえ、調色作業に半日掛かったからと、4時間分を請求するのは無理があります。損保が認めないという意味の無理ではなく、相場を超えるという意味での無理があります。相場価格を超える商品は、並大抵ではない智恵と苦労を伴わずには売れません。自動的に高品質=高価格で売れるなら、マーケティングなど必要ありません。自力で売れない商品を損保に押しつけたら、それでは押し売りと同じです。相場の範囲内で、損保側も納得する数値を基準として採用した方が、長期的にはメリットがあります。補修塗装指数内の加算基礎数値を分解すると、調色全般に必要な作業は0.80です。これを基にして1色の場合は0.80を、2トーンカラー等の場合は、2色目以降に各0.40を加算することを提案します。高難度の調色作業が必要な場合は、基準値をベースに話し合えばよかろうと考えます。ミッチェルは塗装という作業を細分化し、おこなった作業を積み上げて料金算出します。個々の作業に対する数値は小さくても、合計すると、それなりの数値が出てきます。作業量と算出数値が正比例しますので、現場から見ての納得感はあります。塗り枚数が1~2枚の時の数値差は小さく、3枚から4枚と塗り枚数が増えるに連れて、数値差は拡大していきます。2下処理作業への加算についてミッチェルは新品部品や、損傷の無いパネルを使用するのが前提です。中古部品や損傷パネル使用時の下処理作業は含まれていません。溶接部の下処理作業も含まれていません。鈑金部分の最終研磨作業は150番台となっています。ウレタンプラサフ2回塗りでシールして、乾燥後に仕上げ研ぎです。この部分を下処理作業として捉えます。作業量に見合う数値を加算します。加算値は定まっていません。顧客と話し合って、個別対応で数値を決めます。使用された「比例修正パネル下処理およびスクラッチ指数」を流用する事を提案します。指数の黎明期に自研センターから発表されたもので、若い方は存在自体を知らないと思います。協定までおこなう事を前提に考えていますから、損保側の資料で使えるものは使います。3シーリング作業への加算についてミッチェルでは取替工数の中に、水密の為の一般的なシーリング作業は含まれています。シーリングの形状や模様の忠実な再現を必要とする場合は、作業量に見合う数値を加算します。