一馬の成績しだいだが、1戦でも不出場かリタイアをすると計算上では厳しくなってしまう。グラベル戦になると厄介(失礼)なドライバーが増えるだろうから、ポイントの計算はややこしくなるだろうね。こちらとしては、1戦でも多く楽しい戦いを観たいんだけなんだけど。迷いがそのまま走りに出てしまっているようにも見える。コーナーで突っ込み過ぎたり抑えすぎたり。簡単にいかないから面白いのかもしれないが、早く自分の走りを見つけてほしい。2シーズン目に突入して、少し北海道の道にも慣れてきたようにも見える。2組の新人がJr.RA-3クラスにデビューしてきた。コドラを2戦ほど経験している菊池雄太がドライバーデビュー、一週間前のラリーセミナーを受講していた井上草太がコドライバーデビュー。昨年の冬に北海道在住最後のラリー出場をした和氣嵩暁が道外へ行き、牧瀬貫慈が今年卒業して就職で本州へ。北大自動車部からラリーというフレーズが聞こえなくなった。伝統が消えてしまうのかと思ったら、炎は種火で残っていた。ドライバーが中村伸恒、コドライバーが大納新太郎。どちらも北海道大学の学生で、卒業までの数年間はラリーに打ち込んでくれそうです。陸別の道の駅から銀河の森コテージまで歩いたコドラの仲田治夫。深夜に陸別に到着して睡眠不足の佐藤秀樹。クルーの努力にマシンが答えてくれなかったようで、アルトにトラブルが。失格理由はTCへの遅着。RA-4クラスの山口夫婦と同じく、オープンクラスに出場した飛谷治寿/飛谷しのぶ組も夫婦でラリーを楽しんでいる。Racingラリーチャレンジ第5戦in陸別が併催で開催されました。参加台数は9台、そのうち3台が道内選手でした。86で出場した高桑昌基/前鼻一洋組。アクアのドライバーを任された笠原彰人。コドラは浅利徹郎が務めた。URLhttp://hokkaidorally.blog91.fc2.com/tb.php/544-00bab673この記事にトラックバックする(FC2ブログユーザー)プロフィールAuthor:hokkaidorally北海道のラリーの情報をメディアの視点からお伝えするサイトです。