路線廃止にともなう廃駅。三段峡間)の廃線に伴い2003年(平成15年)12月1日に廃止された。上殿駅と土居駅の間は国道191号と太田川に並行して線路を敷設することは容易な地形だったにもかかわらず、筒賀村民の強い要望もあって線路は南側に曲げられて山県郡筒賀村域を通過するように敷設されていた。駅構造[編集]単式ホーム1面1線のみを持つ地上駅。無人駅で駅舎はなく、線路の北側にあるホームの上に待合所があるだけであった。待合所の裏側(北側)の壁には「かみとのえき」と書かれていた。駅周辺[編集]付近には集落があった。駅の南側を国道186号(国道191号・国道434号重用)が通っている。以前は北側の道が国道186号だったが、廃止のちょうど1年前の2002年(平成14年)11月30日に駅の南側に国道186号のバイパスが開通し、旧道化した。ICの更に南には太田川が流れており、そこで筒賀村方面から流れてきた支流の筒賀川と合流する。あり、それは廃止まで変わらなかった。国鉄分割民営化によりJR西日本が継承。駅名の由来[編集]開設13年前の1956年(昭和31年)9月1日に戸河内町の一部になった駅付近の村の名前から。戸河内町になってからは中央・長田・箕角(みのすみ)の3つの小字に分割されていたが、安芸太田町発足の際その3小字を再統合して上殿という大字が設定された。2004年)においても上殿という地名は使われており、小学校や幼稚園の名前も上殿のままであった。現状[編集]線路が走っていた築堤は今も残っているものの、線路・ホーム・駅舎は跡形もなく撤去されており、跡地を再開発中である。