山麓を雲が登ってくる。大阪湾に六甲から流れた雲がかかり、その雲の隙間から陽が差し込む。このフェリーはどこのだろう。調べたが分からなかった。昔、X-TRAIL数台で知人とよく訪れた天狗岩。ロープウェイのケーブルが冬空に延びる。六甲森林植物園に到着。22:02EditX-TRAIL入庫&伊丹空港周辺おでかけ兵庫X-TRAILのオイル漏れ、冷却水の減少等を見てもらいに、いきつけの整備工場へ。ATF交換をしてもらっている間に、周辺をぶらぶらしてみた。秋空に高圧線が幾何学的に美しい。轟音とともに、ジェット機が。32Lのアプローチコースに近いのだ。新豊島川に沿って、遊歩道が整備され、桜の紅葉が美しい。阪神高速道路の料金所も、横から見るとこうなっている。●山石渠の本社工場が偶然あった。オオムラコン&めがね犬と一緒にいつもの記念撮影を・・・って、ちょっと無理だった。中高生の頃は結構航空マニアで、この周辺には撮影のために自転車で週3~4回通ったものだ。知らなかった、神社の存在。目の前に阪神高速の橋脚がそびえ、クルマがびゅんびゅん走り、航空機が轟音とともに襲ってくる。静けさが訪れ、ヒヨドリの声がこだました、と思ったら、不意にジェットエンジンの轟音が。楠の木漏れ日を浴びながら、道路に出たら、また。住民は四方に移住し、数多くの空き地が生まれた。モノレール、高速道路のインフラも完成した人口密集地での高需要の空港は神戸・関西の空港に挟まれ、先行きが見えないでいる。今、橋本知事が提言する、伊丹空港廃止論はどこへ行くのか。点検の結果、X-TRAILは、エンジンフロントカバーからのオイル漏れが発見された。冷却系等には今のところ漏れはなかった。全体的にガタが発生しつつある。予防策でラジエータ、冷却水ポンプに今回の異常を含めると次回車検では総費用25万円程度は見ておいたほうがいいかもしれない。・不具合を直し、車検を通し、あと1~2年乗り続ける→車検の費用+エコ減税の12万円程損。・2月頃、エコ減税付の現行or12月に出るというXttに乗り換え。・不具合を直さないまま、ユーザ車検を通し、夏頃ATディーゼルに乗り換える。色々な選択肢が急に迫ってきた。買い替えか、乗り続けか、また検討し、書こうと思う。スカイランドHARADAへ。TAMRONレンズの実質デビュー戦だ。脇、侵入防止柵に顔をくっつけて撮れる。今はクルマで入ってこれるようになった。伊丹空港ならではの場所だ。目の前を航空機が通り過ぎる。伊丹スカイパークも整備され、クルマを目の前に停めることができる。いつか、オフ会をやりたいと思った。ATF&オイル交換の愛車は不調を感じさせない絶好調。これだけ静かに、滑らかになるんだって感じ。乗り続けるなら、これからも換えていこうと思う。今回の旅の目的のひとつが撮影だった。