SuperSportのインプレ、第2弾が入ってきましたのでアップします!------------ここからはライダー様コメントです----------中間報告です。4.5ミリ2000キロオーバーなのに1ミリ程度しか減ってないです!ほぼ峠メインでそこそこのペースで走り、たまに通勤、GWには1000キロ程ツーリングにも行きました。したグリップで路面を捉えていました。今の所フロントは段減りも見られずセンター付近の表面はサラッとしていてサイドに行くにつれ多少荒れていく感じ。リヤはコンパウンドの境目に多少段が付いたものの挙動の変化は無く自然に寝かし込めグリップの変化も無いです。一般道では端までは使い切れない感じですがそこまで寝かさなくてもちゃんと曲るし膝も擦れるし砂も掘れました。(笑)結構攻めれてロングライフ、理想のタイヤかも!後何キロ走れるか楽しみです。------------ここまではライダー様コメントです----------ライダー様のコメントにも有りますがグリップもOK!おまけにライフもロングライフ!との事。ムゥ~、これではオートバイやさんも弊社も困りものかも?だって1Set売ってしまったら次が売れないかも?ライダーさんの財布に優しい感じ?続きがまだ楽しみですね!気をつけてバイクライフを楽しんでください。10:52彼らは雪の山に目が覚めたので。20:37最も初期のタイヤはカートやワゴンで使用し、木製の車輪の上に置かれた鉄のバンドであった​​。タイヤは、鍛造火で加熱された車輪の上に配置し、収縮してホイールにしっかりとフィットするように金属を引き起こして、急冷されることになる。18:08スポーツは、通常、公正な競争を確保し、勝者の一貫した裁定を可能にするのに役立つルールや習慣のセットによって管理されています。00:18最も初期のタイヤはカートやワゴンで使用し、木製の車輪の上に置かれた鉄のバンドであった​​。タイヤは、鍛造火で加熱された車輪の上に配置し、収縮してホイールにしっかりとフィットするように金属を引き起こして、急冷されることになる。コメントするこのブログにコメントするにはログインが必要です。さんログアウトこの記事には許可ユーザしかコメントができません。