MADURO]レクサスの次期ドル箱はスポーティさ満点!2018.10.08レクサスのSUVラインナップの末っ子にあたるモデルが登場。もって、そのメディア向け国際試乗会が、スウェーデンの首都ストックホルムで行われた。UX最近のコンパクトSUVのトレンドはスポーティな走りとスタイリング。それを具現化したモデルが、ついにレクサスから登場しました。今年、春のジュネーブモーターショーで発表されたものです。スタイリングをご覧いただければおわかりいただけるように、UXはスポーティに仕上がっています。兄であるRXやNXをそのままダウンサイズしたのではなく、よりスポーツカー的な雰囲気満載。大きな要因は低く構えたボディ。全高は1520mmに抑えられ、機械式パーキングもクリアします。プラットフォームは、軽量化と剛性アップを具現化したGA-Cを採用。要するに走りにこだわったってことです。実際に走らせると見た目以上にスポーティ。軽快なハンドリングで、連続したコーナーを駆け抜けます。実際にステアリングを握ったのは、ハイブリッドとその4WD、それとガソリンエンジン車でしたが、テイストが合ったのはハイブリッドでした。2リッター直4エンジンとの組み合わせですが、モーターとの切り替えがものすごくナチュラルで気持ちよく加速します。このときのクルマの姿勢とサスペンションの粘りは特筆モノ。貢献したのはきめ細かい減衰力制御を行うリニアソレノイド式AVSですが、これがいい働きをします。いう具合に、見た目以上に"攻め"の印象を持ったUX。レクサスのドル箱となる匂いがプンプンしますね。