八戸学院大学所属)古林は2016‐2018年にサイクリングアカデミーに参加し2016年にはU17カテゴリーで10位に入賞している。鳥海も2019年にサイクリングアカデミーに参加。U17カテゴリーの4レースに参加し3位、6位、7位に入賞を果たした。自転車競技部に所属している。2019年6月に行われた熊野合宿に参加し、実力をアピールした。2020年は八戸学院大学で学連登録を行ったまま、チームの合宿、欧州遠征等に参加します。ロードレース参戦経験無しの彼がユーラシアで活動したいと志願してきたのは2019年の5月。6月の合宿で一緒にトレーニングすると驚異的な「地脚の強さ」を発揮した。青文字の活動はチームに所属していない選手も参加が可能です。詳細は後日公開します。2019高木秀彰サポートプログラムで欧州遠征を行った川崎三織。UCIレースで9位に入賞した。聖誠が10月19日に開催されたジャパンカップオープンレースにて優勝しました。台風19号の影響でまだ多くの近隣地域が復旧作業を行っている最中、大会の開催に向けて尽力していただいた大会実行委員及び関係者の皆様に感謝します。タイヤの皆様をはじめ協賛していただいている皆様に感謝しております。本当にありがとうございました。SAKAI/FABtroni+camera多くの国内トップ選手がジャパンカップのプロカテゴリーにエントリーしていますので、オープンレースは若手選手にとって登竜門的なレースとなっており、プロへの道はまだまだ遠いですが、当チームが常に目標としている「レースを展開する」事を実践し、優勝した事は自信となりました。花田にとって「優勝」は2015年四日市全国ジュニア以来4年ぶりとなり、今回の優勝はより強く執着できた結果ではないかと思います。これからも気を引き締めて更に強くなれるよう努力していきます。今後とも応援よろしくお願いします。聖誠レポート~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~まず大きな被害があったにもかかわらず大会の開催を開催していただいた主催者及び関係者の皆様に感謝しています。ありがとうございました。2周目、集団内には米谷選手含む有力選手が沢山いたので、先に先行しようとイナーメの佐野選手のアタックを追走する形で2人で集団を抜け出しました。4周目入る前に吸収されてしまい、その後の4名が集団を先行しましたが、この動きは反応しませんでしたが、4名がラスト2周で45秒だったのと集団が活性化していたのでまだ追いつけると判断していました。ラスト1周で4名から抜け出した福田選手と宇佐美選手の2名が15秒で先行していたのですが、福田選手とスプリントに持ち込みたくなかったので、登りで平井選手のアタックに反応し、登りで福田選手の引き離しを狙っていたのですが、頂上では1人になってしまい1人で行くしかないと先行しました。ラスト3kmで福田選手含む7名に追いつかれたときは「やばい」と思いましたが、スプリントで優勝することができて良かったです。コルトレイク市を拠点に行いました。サイクリングアカデミームービーはYoutube→こちら←このサイクリングアカデミーは今年で5回目となり、レースに参加し結果を残す事は重要な課題ではありますが、同時に「戦略」「テクニック」「安全」など自転車に必要なスキルや知識を学びながら、現地で競技生活を送っているチームユーラシアの選手たちと一緒に生活することで、集団生活の基本的な経験も積んでいます。全日程33日間で参加したレースは15レースに参加しています。全レースのレポートは以下を参照してください。欧州レース初参戦ながらラスト1kmでメイン集団から抜け出し3位入賞を果たした。落車事故への取り組みサイクリングアカデミー期間中は様々な取り組みを行っていますが、特に力を入れているのは「落車」について。トレーニング中はもちろん、レース中であっても落車は「赦されるものではない」と捉え、「落車事故」の低減に努めています。トレーニング中の落車はここ4年間で1回と成果を上げています。レース中の落車については2017年から力を入れて取り組んでいます。2週間程度の滞在期間中では落車の確率を下げることに限界がありますが2018年以降では約半分にまで減りその成果が表れてきています。年によって参加者数、参加レース数、参加期間が異なりますので、それぞれのレース参加者数を足したものが「ユニット」です。RR年のXXのレースでエントリーが4名、YYのレースでエントリーが6名の場合はユニットが10となります。落車数をユニットで割ったものが「1人の選手が1レースで落車する確立」となります。2016、2017年では12~13%発生していた落車が6~7%台に減っています。落車を防ぐための指導をチームうユーラシア所属の選手たちも参加して行うことで、ユーラシアの選手たちの落車の確率も低減しています(2019年のユーラシアの選手たちが参加したレース数は228で落車している確率は平均して2.19%)。三織選手が欧州遠征が実現させることができました。8月6日ベルギー入り。17日間で6レースに参戦する予定でしたが、インターハイ後に体調を崩し、2レースをキャンセル。Lessinとなりました。8位3周目に2名が抜け出し、そこに反応することが出来ずに逃してしまい、最後まで逃げ切られてしまった。3位以降は約15人の集団のまま最終周回となり、ラスト1kmで集団から抜け出した川崎が逃げ切り3位に入賞した。平均勾配9.4%、最大勾配13.7%)を2回通過する。ルドゥ」の中腹に設定され登りゴールとなる。126kmのコースで獲得標高は2050m。登りと下りしか無いコースレイアウト。レース後半となる80km過ぎから厳しい登りが待ち構える。チームとしての目標は序盤の逃げに加わることを第一とし、逃げに加われなかった場合は各登りでの中千切れに注意しつつ、80km以降の後半に備えて温存し完走する事とした。スタートして40kmで集団落車が発生。留目はすぐに立ち上がり集団を追い、集団に復帰したが、上野は追いつく事が出来ずにリタイヤとなった。メイン集団では常にアタックが掛かっている状態で、20秒以下の小さなギャップで先行するグループができても集団が吸収したいた。レースは80km過ぎに9名が最大で90秒先行し、ここから本当のレースが始まった。この時点でメイン集団は50名前後に絞られ、残っていたのは川崎のみ。104km地点の登りで後続集団のペースが上がり約15名が飛び出し、川崎がここに加わった。ルドゥ」の登りの麓で先行する選手たちを吸収し、レースを振り出しに戻した。ルドゥの登りを先頭で通過した川崎だったが残り5kmの下り区間で8名の先行を許し、逃げ切られてしまった。川崎は後続の集団の先頭でフィニッシュし9位に入賞した。登りを得意とする川崎だが得意な登りでその実力を如何なく発揮することができた。夢中で走り続け自分でレース展開を組み立てながら進行させることはできなかった。今回は展開にも助けられた上での9位入賞であったが、今後も実力を発揮し国際大会でよい成績を残していくには「展開力」も求められてくる。残る高校生活および来るべきU23としての競技生活の中でより積極的にレースを展開して欲しい。以外にも数名が各国の代表として走っており、とてもコースのみならずとてもレベルの高いレースだった。来年も是非チャレンジしたい。秀彰氏の「若い選手を応援したい」と言う意思と、ご遺族の方々、関係者の皆さんのご支援により実現させることができました。いまのこの気持ちを忘れずに突き進んで欲しいと思います。2020年について2020年もサイクリングアカデミーを開催します。詳しい案内につきましては2020年3月末頃を目途に公式ブログ、フェイスブック、インスタグラム等において公表させていただきます。Takiyama瀧山、花田、山岸は欧州最終レースとなった。シーズンも終わりに近づいている。シーズンの開幕直後は、焦燥感や、シーズンインに向けた希望、様々な理由であるにしろ、選手たちは工夫してトレーニングを行っている。シーズンの終わりに向けては惰性的なトレーニングに陥りやすい。9月の中旬に選手たちにコンディショニングシートの記入を義務付け、そこに2週間後の目標、トレーニングの具体的な計画を練り直した。目標を設定し、トレーニングの計画~実行し、結果を確認(分析)する。昨今はパワーメーターを取り付けている選手が多いのでより具体的に苦手なところを見つけ出し、トレーニングの計画を立てやすくなっている。当たり前の事なんだけど実行しているU23カテゴリーの選手は少ないと思う。鈴木がベルギーのケルメスで自己ベストを更新した。成績もそうなんだけど、実際のパワーメーター上の数値(750W以上の累積時間)もこれまでのベスト139秒から145秒へ5%の向上。5%の向上があり、そしてこの結果が20位と言う自己ベストの成績を残せたことはとても大きな進歩だと感じた。逃げる6名を追ってローテに加わる鈴木。効率的に走れれば良い成績を残す事ができたかもしれないが、出し惜しみしないと、自分で判断し走れた事は良かった。U23チーム),元プロコンの選手などが含まれていた。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。