メンテナンスショップ店主の独断と偏見でつづる個人的な日誌また当店HPとしても使っております。B級グルメなどを紹介します。(店主の備忘録なのでバイク以外の記事もあります。)また、内容に間違いなどありましたらやさしくご指摘ください。先週分の車検車両と週末のシオハウスおつかれさまです。大会の日でお手伝いに行かないといけなかったがうっかりと修理予約を受けてしまっていてサボってしまった。AM10時予約車両が軽トラに載ってやってきた積載で来るということは....エンジンが掛からない車両そう、依頼事項は「ETCの配線繋いだらエンジンが掛からなくなった」で、配線はそのままということでした。押すとメインシャフトオイルシールは動いてるしとりあえずコーキングするのに液体ガスケットを除去、すると........表面のゴムのコーティングが硬化して割れていますその隙間からもオイルが噴いているエンジンはきれいにペイントされているが何だよ開けたわけじゃなくそのまんま塗っただけかい!!とりあえず完全脱脂してコーキング(あくまでも応急処置、完全にシールされるわけではなく定期的に塗り替える必要がある。)つぎに配線周り「ETCのコードの取り付けでエンジンが掛からなくなった」というがそんな訳は無いテスト用のプラグを用意して火が飛ぶかチェック確かに#1も#2も火は飛んでいないこの車両、IGコイル用のリレーハーネスが組まれてるえっ!おかしいだろ!!リレーの電源の赤線とアースの緑線の両方がバッテリーの+端子に接続されているぢゃないか!!これはあかん!!早速繋ぎなおすこれで正解セルを回すと「なにぃ!!」#1、4しか火が飛ばない「なんだぁ?」まずはIGコイルのコードを入れ替えるこれで繋ぎ換えたギボシの前後どちらがおかしいかが判ります。何でもインターネットオークションで購入したハーネスでこんな結線図が付いてきたそうだが素人さんには判り辛いかと思います。聞けば交換前のIGコイルを持っているとの事でコーキングが硬化するまで時間が掛かるので取ってきてもらうことにした。溢れてやむなく路肩に1台うれしいことにH氏がMrケビンを連れてきてくれた大分前から江戸ジャニーズクラブのKちゃんから「そのうち行くかもよ」と聞いてはいたが現れず先日のTOTで見かけるも某社の営業に捕まって話をしているうちにロストやっと念願叶いました仕事が忙しくなり英会話も半年サボっていてかなり単語を忘れてしまいましたがなんとか話せました。意外とガソリンが劣化することを知らない人が多いフロートチャンバー内のガソリンを全部排出しフレッシュなガソリンを送るとあっけなくエンジンは掛かりました。※投稿されたコメントは管理人の承認後反映されます。投稿者メールコメントURL画像内の文字列(認証コード)を入力してください。認証コードを正しく入力するとコメントが反映されます。※大文字/小文字の区別はありません。コメントは新しいものから表示されます。コメント本文中とURL欄にURLを記入すると、自動的にリンクされます。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。