NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。magx-km004トヨタ、マークXをマイナーチェンジスポンサーリンクTOYOTAは、マークXをマイナーチェンジし、全国のトヨペット店を通じて発売した。今回のマイナーチェンジでは、フロントを中心にデザインを一新。基本性能を熟成させるとともに、安全装備も充実。1,000台、店頭発表会は12月3日(土)、4日(日)を予定している。内外装以外の変更点は下記のとおり。溶接のスポット打点を追加し、構造用接着剤を採用するなど、ボディ接合剛性を強化。フロント・リヤサスペンションの熟成を図るチューニングを施し、操舵時の車両応答性やグリップ感、乗り心地のさらなる質感向上を実現。プリクラッシュセーフティ、ブレーキ制御機能付レーダークルーズコントロールをはじめ、4つの先進安全機能を組み合わせ、衝突回避や衝突時の被害軽減をサポート。国内ではセダンの人気が著しく低下しており、頑張っているのはクラウンとマークXくらいという残念な状況。今回のMCで少しでもセダン人気が回復してくれることを祈るばかりだ。日産グローバル本社ギャラリーにて「冬休みファミリーイベント」を開催RECOMMENDこちらの記事も人気です。NEWSのご利用は、お客さまの責任において行われるものとします。NEWSを利用して取得された各種情報の利用によって生じたあらゆる損害に関して、弊社は一切の責任を負いません。NEWSとは編集長からMAGXアーカイブMAGXブログ編集長の日々の雑感や取材状況、編集部の日常をスピーディーに配信します。ツイッターにも連動しているので、是非フォロワーにご登録を!MAGXニュース車や業界に関する日々のニュースを配信します。MAGX特報独自の取材に基づく、車情報や業界の実態をマガジンXの切り口で配信します。編集部からのお知らせや連絡事項です。