YZ250Xクロスカントリー主体のエンデューロ用に開発した「YZ250X」。YZ250直系の水冷2ストローク250ccエンジンとアルミ製フレームのプラットフォームはそのままに、性能パーツのポテンシャルをエンデューロでの走破性に適用。5速ワイドレシオミッションを採用し、1〜2速はYZ250を踏襲しつつ、3〜5速をワイドレシオ化とした。高速での遅角特性を最適化した専用CDIユニット、エンデューロ用18インチリアタイヤを採用。今回、フロントディスク径アップを図り、リアフェンダーにロゴをあしらい、新グラフィックとなった。