■あるいは、事故で大きな凹みができてしまった!!......心も傷つき、凹みますよね?こんな時、あきらめないでエビスヤに、ご相談下さい。限りある資源を有効に使うのも、エコです。それに、壊れても工夫して直して使い続けるのが、日本人の美徳だったはず...エビスヤでは、愛車を長く乗り続けて頂くため、鈑金作業にも力を入れております。以下にご紹介するのは、ほんの一例ですが、ご参考になれば幸いです。HOME今回の依頼は、日産サニー。路面凍結時、スリップして縁石に乗り上げてしまい、ガードレールに当たってしまいました。ダメージ個所は以下の通り。左側のリアドア、ステップ、リアフェンダー、リアパネル、リアバンパー。「本当に直りますか?」と不安そうなお客様。ご満足いただけると思いますよ!傷の状態を確かめたら、頭の中でプランを組み立てます。どこを叩いて、引っ張るのか。強度は大丈夫だろうか。このあたりは、長年の経験がものをいいます。見は、ドアやバンパーのダメージが大きいように見えますが、どうやらステップ周りが大きく歪んでいる様子。スライドハンマーで凹んだ部分を引っ張り出します。交換が必要なレベルだったのですが、ご予算の関係上、ダメージを負った部分を切除してから整形することに。使えるものは使って、資源を無駄にしない。これが、エビスヤのモットーです。整形した部位を溶接します。大事な一瞬なので、気を抜けません。修理の作業に入ります。この時ばかりは工場長も近寄りがたい雰囲気を出します。・・・なんてことは、ありません。患者も不安になりますよね。時々、作業中に声をかけるとムスっとした顔をする車屋さんもいますけど、エビスヤのスタッフは、どんな時でも笑顔が基本。気にせず、お気軽にお声掛けください!だいぶ、作業が進みました。赤茶けて見えるのは、サビではなくてスポットパテです。サーフェーサーという表面処理(液体パテといってもいいかもしれません)を行う時、どうしても気泡が出来てしまいます。それを今度はパテで埋めていくのです。直したところだけが平坦になればいいというものではありません。車体全体のラインを考え、流れを作ってやります。しないと、キレイなことはキレイなんだけど、どこかイビツな、整合性のない形になってしまうからです。バンパーも交換ではなく、ちゃんと直しました。それが終わったら、いよいよ塗装です。塗装も、純正色に合わせるだけではなく、色調にも注意します。微妙に退色したところもありますからね。直したところだけが、妙に浮いてしまっては意味がありません。エビスヤでは、塗装も自分たちで手掛けますので、細かいオーダーにもちゃんと応えることが出来るというわけです。?見違えたでしょう?気になるところ、ありますか?え?気になるのは仕上がり具合よりもお値段ですか?それは、そうですよね(笑)。これをディーラーでやった場合はどうなるか。(保険見積もりソフトによる算出)...と、まあ30万円以上はかかってしまいます。費用や納期はケース・バイ・ケースなのですが、エビスヤでは、お客様のご予算にあわせたプランをご用意いたします。