フロントスピーカーの交換のご相談です。BMWは,ドアの内張側にぶら下がっている様な特殊な取付になっているので,選択肢が少ないです。純正は10センチのスピーカー・・・。(軽自動車と同じサイズだよ)JBLの車種別トレードインスピーカーキットでお値打ちに仕上げるか,高音質を狙って,オーディソンのスピーカーをカスタムで取り付けるか?インテリアカッコいいな。ツイーターは,純正のツイーター用ピラーを購入して,埋込取付の予定。BMWのスピーカー交換,カスタムカーオーディオも、お気軽にご相談ください。今日は,ホットワイヤードの秘密の木工室(工作室/工場)をご紹介します。英語では,インストールベイとも言います。言う,キャビネットソーを導入しました。http://www.hotwired.co.jp/blog/?p=1255これは,家具屋さんや,木製品を大量生産する様なニーズで使用されるレベルのモデルで,日曜大工レベルのテーブルソーではありません。天板のウイングなど,取り外せる物を全部取り外しても,本体だけで250キロくらいあります。天板の金属も鋳造の鉄のかたまりで,非常に重いです。その為,設置した場所の床が歪んでしまい,水平に設置するのに以外と苦労する事になってしまいました。思われる方も多いと思いますが,カスタムカーオーディオを製作する為には,MDFと呼ばれる特殊な木材でウーハーボックスを製作したり,FRPでパネルやウーハーボックスを製作したり,パテで整形したり,木材や金属やアルミ、FRP,アクリル,ABSなど色々な素材を切ったり貼ったり,溶接したりと,もの凄くたくさんの加工が伴うのです。専門店の場合,ただドアにスピーカーをネジで固定して取り付けるだけではないのです。(それは量販店レベルです。)テーブルソーを使用して,木の板や棒はもちろん,アクリル板やABSなどの樹脂の板,デコラやアイカなどの化粧パネル,さらには10ミリ厚くらいまでならアルミの板もカットします。今日はホットワイヤードのちょっと自慢の広い木工室(工場)をご紹介したいと思います。東海3件ではホットワイヤードにしかない,ピンルーターという機械です。スゴく高額な機械です。この機械がないと作れないカスタムを作る事ができます。他にも3+3/4馬力のインチサイズのルーターテーブル2台とミリサイズのルーターテーブル1台があります。すべてに集塵機に繋がっていて,切断時に発生する切り粉ははすべて下に吸い込まれてくようになっています。こちらが今回苦労して導入した,DELTAのUNISAW。キャビネットソーです。SAWというめずらしいモデルで,ネットで検索してもまったく出てきません。