blog店舗案内オンラインショップメールマガジン神奈川県横浜市の創業50年の実績を誇る自転車総合専門店です。20161インチヘッドパーツについてクロモリフレーム等の1インチスレッドフォークを使用している自転車でヘッドパーツを交換する場合は当然のように1インチ用ヘッドパーツを使用するわけですが、これもかなりややこしい...。イタリアンとJISってあるけど、どれを選べばいいの?1インチスレッドフォークは現行では主にイタリアン規格(≒English規格)とJIS規格の2種類が存在します。フォークは同じ1インチなのにどう違うのでしょうか?まずフレーム側のサイズが違います。フレームのヘッドワン(画像6番,7番)の圧入部の内径がイタリアン規格は30.2mm、JIS規格では30.0mmとなっており互換性がありません。フォークコラムそのものは外径1インチ(25.4mm)ですが、コラムの下玉押し(画像8番)を圧入する部分のみ外径が太くなっておりイタリアン規格は26.4mm、JIS規格は27.0mmとなってます。HP-7410展開図また現状ではイタリアン規格とEnglish規格は同義とされていますが、本来はフォークコラム部分のネジ切りの山が若干違います。現在ではイタリアン規格フォークと呼ばれている物もEnglish規格のISOネジが採用されているものが多いです(JIS規格のフォーク、ヘッドパーツも同じISOネジとなってます)。※イタリアン規格の古いフォークやヘッドパーツはネジ切がISOネジでない場合もあるので交換時は注意が必要です(無理矢理ねじ込めば使える場合もありますが...)。JIS規格のヘッドパーツを使用している自転車にイタリアン規格のフォークを装着する場合は下玉押し部分のみイタリアン規格のパーツに交換すれば基本的には使用可能ですが、上記の理由によりフォークのネジ切り規格には注意する必要があります。同一型番のヘッドパーツでもJISとイタリアン規格で異なったベアリング設計の場合はこの方法は使えません。HP7410はOKです)スポーツ車では一般的には国内のフレームビルダーによるオーダー系のフレームはオーダー時に指定をしない限りJIS規格であることが多いです。それ以外のメーカー車はイタリアン規格であることが多いようですが、結構バラバラに混在しているので実際にフレームとフォークを確認する事が必要となります(フレームがJISでフォークがイタリアンの場合もごく稀にある...)。今回は取り上げませんでしたがヘッド周りのマイナー規格はもっとあります。古めのフレームやフォークの場合はご注意下さい。21:53)25年ぶりにスポーツ自転車をいじり始めたら、規格が増えておりわからないことだらけでした。このサイトでは細かく説明されており、応用編も記載されていたのでとても助かりました。JISのヘッドパーツにイタリアンフォークの組み合わせ等は大いに参考になりました。ありがとうございます。書き込み頂きありがとうございます。これからも分かりやすく有用なサイトを目指していきます。祝日の場合は振替になることがございます。日本国内への配送に適用されます。