初代ロードスターがNAで、次がNB、そして3代目がNC、もうじきNDロードスターが出るようです。呼ばれているそうです。マツダ純正BOSEサウンド付きのNCロードスターのスピーカー交換も可能です。NCロードスターのカーオーディオの音質向上、スピーカー交換の方法、オーディオカスタムをご紹介します。ナビ取り付けと,ドアスピーカーの交換です。様な海外ブランドのカーオーディオは,ほとんどがいわゆる「ポン付け」はできないので,最低でもインナーバッフルを製作しての取り付けとなります。量販店で販売されている、汎用のインナーバッフルを使用して、「とりあえず付ける」という方法も不可能でないのですが,ホットワイヤードでは,ワンオフで,そのクルマとスピーカーにピッタリのサイズのインナーバッフルボードを製作して取り付けをします。隙間なく取付けできるようにする事,がっちり確実に強固にスピーカーをドアに固定する事,地味なカスタムですが,スピーカーの性能を最大限発揮させる為には非常に重要な作業になります。バッフルの背面は,テーパー加工してあります。スピーカーの背圧を効果的に拡散して,スピーカーの動きを良くする為です。デッドニングが完了して,インナーバッフルを取付けた図。NCロードスターのどあのデッドニングは非常に重要です。スピーカーの性能を発揮させるための土台作りとして非常に大切な作業です。エアコンの効きが良くなる、車内が静かになる、ロードノイズの軽減などの副作用も大きいのです。出来るだけ一枚貼りで、鉄板にしっかり圧着させる事が重要です。今回のNCロードスターのドアのデッドニングの施工は、鉄板部分は全面にデッドニングを貼り込んであります。ドアの外側の鉄板にも施工しますし、ドアの内蔵パネル内張側にも施工します。ドアの開け閉めの感触も変わります。(^^)今回のドアスピーカーの取付けは,ドアパネル自体を加工して,スピーカーが直接見える様な形で取付ける,アウターパネルを製作しての取付けになりました。完成図ですが,こんな感じに仕上がりました。黒のスエードで仕上げました。スピーカーは見た目がとてもカッコいいので,あえて,グリルは無しにしました。呼ばれているそうです。ロードスターのオーディオカスタムをご紹介します。ロードスターに、ナビ取り付けと,ドアスピーカーの交換です。今回取付けるナビは,三菱ダイアトーンのサウンドナビ。2WAYセパレートスピーカー。スピーカーの中の,上位モデルである。音が良いのはもちろん,見た目がスゴくカッコいいのだ。この機会に,普段お客様は見る事が少ない部分の画像も紹介したいと思います。スピーカーの裏側のマグネット。フレームはキャストフレームで,マグネットもカッコイアルミにエッチングである。取付けてしまうと見えないのがもったいないくらいである。付属のパッシククロスオーバーネットワーク。こちらもアルミのボディー。ちなみにこちらが,純正のノーマルスピーカー。ロードスターは,スピーカーの取り付けが非常にやりにくい。楕円のスピーカーである事と,土台の部分,ドアパネルの形状も非常に工作しにくい形状である。