blog店舗案内オンラインショップメールマガジン神奈川県横浜市の創業50年の実績を誇る自転車総合専門店です。クイックリンク自転車のメンテナンスでチェーン交換は比較的難易度が高い作業だと思います。それはなぜかというと...。シマノのHGチェーンの接続はアンプルピン(特殊形状のリンクピン)を圧入して行うためです。専用工具が必要な上に圧入具合がわりと難しい...。どのくらい圧入すれば良いかの加減が分かりにくいのです。メーカーでは下記のような圧入の目安が指定されてますが現実的には微妙な差でチェーンの動きが渋くなったりでなかなか難しい。渋い場合はチェーンをしごいたりして動きが軽くなるように後処理が必要となります。アンプルピン圧入マニュアルそこでクイックリンク!SM-CN900-11(11スピード用)SM-CN900-11SM-CN900-11これはワンタッチで固定できる専用のリンクでチェーンを接続する方式です。以前からKMCのミッシングリンクなどサードパーティから同様の部品がリリースされてましたが、シマノの純正部品として正式に登場となります。実は7900デュラエースの登場時にクイックリンクが一時期存在していたのですが、問題があったためかすぐにラインアップから消されてしまいました。今回は満を持しての再(?)登場となります。KMCのミッシングリンクでは再利用可能な点もウリだったのですが、11スピード版からは再利用不可となっています。SM-CN900-11も同様に再利用不可となってます。シマノではアンプルピン接続の場合は作業者によって接続品質のバラツキが多いと判断してのクイックリンク採用と思われます。利便性よりも確実な接続が目的の製品ということです。チェーンクリーニングやFD交換の際にチェーンを切る場合はクイックリンクを外せばチェーンを傷めずに着脱できるメリットもありますね。ちなみに下記マニュアルの専用工具が無くても接続は可能です(繋ぐ部分がチェーン上側にくるようにして後ろブレーキをかけながらペダルを踏みこむ)。SM-CN900-11のマニュアル現在はまだクイックリンクは流通してないようですが、いずれ主流の方式となるでしょう。いうかいつ発売なの?(当初の発売予定は2016年6月でした)それまではKMCミッシングリンクを使うとしますか...。09:49)これいいですね。KMCでも充分ですが?・・・。11:47)earthrider様コメントありがとうございます。KMCとの違いは価格だと思います(予価ではシマノが安くなってます)。祝日の場合は振替になることがございます。日本国内への配送に適用されます。