comments一週間の検討期間が過ぎ、購入決定を託したヨメの結論を聞いた。「やっぱりMINIに乗りたい」、と答えが返ってきた。自分ではなかなか踏ん切りがつかないし、任せたヨメが言うのだから迷うことはない。Cooper、CHECKMATE、スペースブルー。この週末に購入しよう。愛車を手放す私の心境を慮ってか、ヨメが聞いてきた。」しかし、そう言ったとき、自分の心の奥底から聞こえてくる声に気づいた。性能とかスペックで乗るクルマとはあまり思ってない。Cooperを試乗して、街乗りでも高速でも十分じゃんと思った。モアパワーと思ってしまう自分がいた。アコードは車重1300Kgくらいで、200馬力。CooperSは1150Kgくらいで、170馬力。パワーウェイトレシオはアコードが6.5。対するCooperSは6.7。両者ともに準スポーツカーな数字だ。VTECとスーパーチャージャーの感覚は全く別物だろうが、レシオだけ見ればCooperSはアコードとほとんど変わらないのだ。(ちなみにCooperのレシオは9.5とかの一般的なもの)加えて、外見の違いも大きい。ボンネットのエアスクープ。リアのスポイラーの大きさ。センターに配置されるマフラー。随所にある「S」の意匠。オイル注入口のキャップ。ハンドルから操作可能なパドルシフトなどなど。(ヨメが運転できなきゃ意味がないので残念ながらATは既定路線だ)ネットで見ても、CHECKMATEを買う人はSが多い。そりゃスポーツ志向のパッケージだからなぁ。カタログからしてSだし。CHECKMATEの場合、Sじゃないことがリセールに関係するかもしれない。予想外の前向きの返事。して、MINI購入は決定したものの、グレード未決定なまま週末にディーラーへ乗り込むこととなった。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。EntryADsINGRESSH24.7から開始のゆるふわレジスタンス。H25.4末にA16到達。現在はミッション中心に色んな所に行くことを楽しんでいます。これがきっかけでロードバイクも買いました。AboutAppleやSONYの製品が好きという、ありがちGadget系ブログ。ここ2年くらいはAndroidに夢中。映画・ゲーム・クルマも好き。不定期更新と無駄に長文になってしまうエントリが多いですが、何かお役にたてれば幸いです。主は30代後半リーマン。東北地方に単身赴任中です。TwitterやG+等でも構っていただけると幸いです。