カラー写真でとてもわかりやすい。ミニベロとクロスバイクに絞っているのでクロスバイクにはとても良い。小さいので携帯には便利。メンテナンス関連は細かいのでカラーのこの本が良い。自動車のエンジニアでもある著者が経験と実験に基づきロードバイクの各種科学を解説する。非常に面白いし、実用的でもある。空気抵抗、ブレーキング、コーナリング、エネルギーマネジメント、その他もろもろ。著者の経験や失敗談も豊富で飽きさせない。初心者では読めないかも。著者はトライアスロン歴15年の選手。マフェトン理論とは、エアロビック運動(有酸素運動)を行うことで脂肪を燃やして健康な状態にする理論。実践にもとづき効果があったことから記述しているので説得力はある。上記の最大エアロビック心拍数以上の運動はしてはいけない。いわゆる無酸素運動をトレーニングに取り入れるとエアロビック能力が伸びずレースでの持久力が伸びないらしい。食事や栄養についてもかなりのページを割いている。その題名から、女性向きっぽいダイエット中心の本かと思ったら、かなり違って、単なる自転車好きの人が書いた自転車に乗ることの進め。その効果として知らないうちにダイエット(というか異常な血液検査の数値が正常に戻った)していた、という感じのもの。自転車の種類や買い方のようなごく初歩的な事項はもちろん道具や周辺知識についての記述もそこそこあり、読みやすい本である。副題のとおり、速く走るためではなくカッコよく疲れずに走るための指南書。著者は45歳でロードバイクの乗り始めた1941年生まれのお爺さん(といっていいだろう)。若くないから体力も筋力もないけれども、楽しみたいという中高年向けの本だ。前半がロード、後半にMTBについてのテクニックも記載されている。自転車を持っていない入門用というよりはとりあえず乗り始めました、あたりの人向けだろうか。いうのは自転車用語が頻繁に出てくるので入門以前の人ではきっと理解できない。自転車ツーキニスト疋田智の文とドロンジョーヌ恩田のツッコミ、挿絵による読み物。自転車の蘊蓄やらなんかに役立つかと言われれば、何の訳にも経たない。適度な下ネタ満載のドロンジョーヌの挿絵とツッコミが面白い。ドロンジョーヌの下ネタ(も、あり)のイラスト。前作に引き続きなかなか面白い。刊行も09年3月なので直近の話題との関連もあり良い。直前にツアーオブジャパンの南信州ステージのダイジェストをBS2で見たので、ロードレースの舞台になっている長野県飯田市と自転車との関係などは興味深く、飯田線はそれでなくても輪行のメッカ(ほんとか?)でもあり、あのステージと同じ道をいつか走ってみたいと思った。ヒキタさんのまじめで軽快な語り口の合間(正確には本文の上段)にドロンジョーヌの下ネタツッコミも面白いが、自動車と自転車の関係についての一般的な日本人の意識について述べた部分。車道では自動車が偉くて、自転車は邪魔という感覚について。これが如実に表れるのが珍走族(過去には暴走族といいました)がけっしてスポーツ指向の車を選ばず、クラウンやシーマとか偉そうな車に化粧(竹槍とか)を凝らして威張っている、これは彼らの周囲がそういう車を持つことが金持ちあるいは世間的に偉いと思っているからで彼らのみの責任ではない、という部分。「バイシクルクラブ」2005年12月号から2007年5月号までの連載をまとめたものである。全体を妖、言、匠、戦と分けてそれらに関連している場所に輪行していく、というか連載の記事を前記の4つに分けたわけだが、一応題名が「歴史旅」となっていることもあり、その土地に関わる歴史について語りながらの自転車旅になる。ご存じランス・アームストロングのベストセラー。Bike」自転車の話じゃないよ、である。ランスは、自転車レーサーデビューまもなく睾丸癌になる。精子銀行に将来の子種を預ける。精密検査の結果、肺と脳への転移を確認。何人かの医師の意見を聞き納得できた医師の元で脳の手術。声援でなんとか立ち直ったランスは99年にツールに2回めの参加をし、そこで初めての総合優勝を達成。それまでの記録を綴ったのがこの本である。いうわけで、たしかに自転車よりも癌の話が多い。自分にとって癌が一番であり自転車はその次だと言っている。Amazonで5つ星の数が多いのにも納得できる。ランス・アームストロングでツール7連覇、2007年にはコンタドールで8勝目をあげ、2009年にチームアスタナの監督に戻ってきたヨハン・ブリュニールの著書である。結果がわかっているサクセス・ストーリーなので自転車レースに精通した人には、当たり前すぎてつまらない部分もあるかもしれないが、ロードレース観戦初心者には、チームの成り立ち、選手の立場、レースの駆け引きなどTV中継ではわからない部分が理解できて興味深い。