XDの走行性能などの評価を紹介・検証してみましょう。XDとはどんな車なのか説明します。CX-5は一連のマツダ車に採用されている、「魂動」デザインをテーマとしたクロスオーバーSUVです。2012年2月発売以来、2年連続でSUV国内販売台数でトップに立ちました。ヴェゼルなど他車にその座を追われましたが、今でもその評価は高いSUVです。2015年1月よりマイナーチェンジモデルが発売され、虎視眈々とトップの座を狙っています。Package】の3グレードで構成されます。XDの走行評価について見てみましょう。42.8kg・mとディーゼルとしては高性能で力強い走りを実現します。ミッションは全車6EC-ATのみで、駆動方式はFFと4WDの2種類から選べます。XDの発進時は力強いトルクで、1500キロ以上の車体をグイグイ引っ張られるような加速感を味わえます。クルージング中からの加速はパワフルで余裕を感じ、その加速感はガソリンエンジンに近いフィーリングです。走行中のエンジン音もいたって静かで、ディーゼルエンジンと気付かない人もいるほどです。その加速性能と静粛性は評価が高いところです。XDの燃費評価について検証したいと思います。XDの燃費は、このクラスのSUVではかなり良いのではないでしょうか。ご存知のようにディーゼルなので燃料は軽油です。ガソリンとの価格差を考慮すると、かなりのコストパフォーマンスの良さです。CX-5の売上げの中でXDの占める割合が、7割以上だというのも評価できますね。XDの乗り心地の評価を見てみましょう。XDには白の本革シートが導入され、LEDルームランプやUSBポートも標準装備され、メッシュ状シートは通気性が良く充実感が増しました。プラスティック部分などはチープな感じがあり、評価を下げるところです。全体的にはシンプルさを維持した無難なインテリアに仕上がっています。XDの居住性はミドルサイズSUVとしては申し分ない広さで、足元の広さやヘッドクリアランスも十分で評価できる部分だと思います。XDは静粛性や乗り心地がさらに向上しており、さらに評価が上がったと思います。サスペンションは硬めですが、SUVとしてはこんなものだなという感じです。その分、逆に高速走行時には安定感を感じます。XDの快適な乗り心地には高評価を与えられます。XDを購入、または検討しているユーザーの評価を紹介します。ユーザーの感想や評価は大事な情報源です。出典:http://image.search.yahoo.co.jp納車から3週間が経過し、通勤と旅行で約3千キロを走りましたが、車重を感じさせないエンジンパワー、ドライバーの負担を軽減してくれる安全装備の数々、そして何より他メーカーとは一線を画すボディデザインに非常に満足しています。不満をあげるなら、日本国内では持て余す1,840mmの車体幅と、純正ナビの出来の悪さ。車体幅の方は、ようやく最近慣れてきましたが、未だに小さい区画の駐車場が多いため、買い物や旅先で苦労することが多いです。出典:http://review.kakaku.comミニバン(トヨタ)からの乗り換えです、子供も大きくなり今度買う車は自分が楽しめる車を買おうとマツダさんにお邪魔しました。CX-3狙いでしたが実際見ると、あれっ小さい!!隣にはCX-5がありこっちもありかなと思い試乗しました。試乗の結果CX-5に即決めです。こんなに走って楽しい車に会えたことに感謝しています。あとはアフターをしっかりしていただければ、これからマツダ車に乗ることとなるでしょう。心地評価とユーザーの評価を中心に検証してみました。いかがだったでしょうか。XDを検討している方の参考になればうれしいです。