FIMアジアロードレース選手権スーパースポーツ600クラスに参戦を開始した全く新しいチームが、シーズン唯一の母国、そしてホームコースでの一戦に挑む。Racingの芳賀です。RacingからFIMアジアロードレース選手権(ARRC)に参戦を始めて、レースは今回ホームコースの鈴鹿に戻ってきましたわ。今回、チームのYZF-R6は走り出しから悪くなかったで、練習走行セッションではセッティングもそれほど変更することなく、セットアップをしていきました。予選セッションでは、ちょびっとラインを変えてみようということでシケインに突っ込んだらフロントタイヤが砂に落ちて転倒してしまったんやが、それでもきっちりウィークベスト、2分12秒685まで持っていけました。予選ポジションは5番手。これまでで一番いいところまでもっていけたわ。ほんでも、このまんまじゃ決勝レースでは勝負ができーへんということで、違うセッティングを試して、その日の夕方開催のレース1に臨みました。レース1では完全に外してしまっていて、レース序盤に、いっぺんはトップに立ったけれども、タイヤの選択ミスで後半はズルズルと順位を下げていって、終わり。翌日曜日も前日と全く同じ時間にレース2があったんや。レース2ではちびっとセッティングを戻して挑んだんやが、リアタイヤを変えたらこれがうまく機能せず、ペースが上げられ―へんまんま、なぁんもできーへん13周のレースとなってしまおったんや。あーしておけばよかった、こうやっとけばよかったというタラレバになってしまうけど、レースは終わってしまったので仕方あれへん。長男である芳賀瑛大(はがあきと)選手もARRCのAP250クラスにヤマハR25でスポット参戦を果たした。Racingのピットは少し手狭な環境となった。今シーズンはイタリア国内戦を現在ヤマハR3で戦っている瑛大選手にとっては、昨年のSAC(スズキ・アジアン・チャレンジ)以来のアジアロードレース選手権参戦となる。R3とは少し勝手が異なるようで、久しぶりの鈴鹿ということもあって、当初は転倒などもあり手こずっていたようだが、走行を重ねるごとに確実にタイムを削っていき、予選では2分34秒992(29番グリッド)、決勝レース1で27位、レース2では25位という結果で、2レースを終えている。健輔・紀行の2名が、瑛大選手に経験を積ませるべきだという考えの下での鈴鹿へのスポット参戦となった。「600より豪華なスタッフがそろった」というように、非常に強力なバックアップ体制となっていた。マシンの理解は進んでいるということで、次戦インドネシア・セントゥールまでの2か月を利用してもっと詰めていけるところは詰めて、上を目指してやっていきたい、と。芳賀紀行(はがのりゆき)1975年生まれ。ワールドスーパーバイクをメインに活躍してきた、世界戦43勝を誇るライダー。KAGAYAMAに合流し、2013年~2015年にかけて鈴鹿8時間耐久レースでは3年連続3位表彰台を獲得している。FIMアジアロードレース選手権への挑戦は今年で3シーズン目となる。ミスターバイクBGのブログです。ZX-6Rを受注販売2019年10月10日MBニュース“情報眼”YAMAHAが「第46回東京モーターショー2019」に出展するブースの概要を発表。