シーラントを入れてチューブレスタイヤとして使用します。重量計測の結果は......7.52kg。GELがなにげに重量ありました。ペダル、ボトルケージ×2、シーラント込みなので素の状態ではカタログどおりの6.9kgくらいでしょうか。2017注目モデル紹介。話題のコンポーネントがついたコレです。絶対価格は高いですが、内容はそれをはるかに上回っています。誰にでもすすめられる価格のモデルではありませんが......。2017店長車として乗る予定です。いま発注すれば来年1月下旬に入荷の見込み。フレームの変速ケーブル入口には穴の開いていないフタが。このモデルのために新作したんでしょうね。コラムスペーサーはエアロ形状のものが付属してくるようです。プロペルつながりで勝手に解説するのはこちら。ジャイアント-アルペシンのジョン・デゲンコルブ実車とのこと。背景のバナー写真はトム・ドゥムランですが......。名前ラベルが貼ってあります。来年はトレックに移籍しちゃいますね~ぇ。custom」でした。plus」がついていたのですが......。fiber」の文字が見えます。細かい話でスイマセン。気になるもんで......。選手用プロペルのブレーキはFOURIERSに換装されています。たしかにプロペル初期のブレーキはちょっと......なところがあったのですが、2015→2016と改良が進み、現行は良くなっています。レース機材なので実績重視ということでしょう。25mmがついていますが、これは2世代前なので展示用ですかね。ハンドルはPROのラウンド形状。下ハン重視のいかにもプロ選手用って感じですね。ブラケットしか持たないホビーライダーには使いにくいと思います。ヘッドキャップはフラットに近い高さのものが使われていますが、5mmほどの薄いコラムスペーサーも挟まっています。この分が高さ調整代なんでしょうか。ステム上のコラムは当然バッサリカット。プロ用ですからハンドル上げられなくてもいいんです。ポジション固まってない場合やリセールを考えている方にはオススメしません。「使いにくい」「オススメしない」はあくまで個人的見解なのであしからず......。納車しました!【お知らせ】8月6日(土)は17時閉店です。==========================ついに当店を旅立って行きました。ジャイアント-アルペシンが使用するモデルのレプリカです。説明不要のカッコ良さ!こだわりポイントは......。選手仕様と同じボトルとボトルケージをセレクト。2016シーズンからボトルケージはカスタムレースプラスのブラックホワイトなんです。ボトルももちろんエリート製のチームモデル。当然のダブルボトルです。いう細かいところにこだわるのが大事ですよね~。恒例の重量測定結果は......。チタンシャフトペダル、サイクルコンピューター、ボトルケージ×2を装着した状態で6.71kg!あらためて軽さを実感。大きなお世話ですが、ペダルをスチールシャフトに変えないとUCIレースには出られません。この自転車に乗れるのは幸せですね。ジャイアントには幸せになれる自転車イロイロありますよ~。ジャイアント-アルペシンのトム・ドゥムランがステージ優勝しました!ピレネーの山岳コースで山頂フィニッシュという難関コース。最後の上りでは豪雨&雹が降る非常に厳しいコンディションのなか、独走で勝利しました。SPORTSの生中継を見ていたら、画面でも雨や雹が激しく降っているのがわかるほどでした。シクロワイアードさんのレポートはこちら。TT(タイムトライアル)スペシャリストのドゥムランですが上りも強いですね~。TEAM価格:580,000円(税抜)すでにメーカー完売で店頭在庫のみ入手可能。Sサイズ(710mm)、適応身長165~175cm(参考)です。見た目のカッコ良さはもちろん、デュラエースをはじめとした装着部品のグレードが高く、性能は抜群です。それでいてこのお値段。絶対価格は高いですが、相対価格は信じられないくらい低いと思います。入荷サイズ:Lジャージはサイズによってはすでに完売です。その他のアイテムも完売間近や次回入荷まで時間がかかるものがあります。限定商品ですので欲しい方はお早めに。2016.04.14黒ヘルもありますよ~。