2011年08月28日VTECサウンドカープのAクラス入りを強く祈念これは8月27日時点でのセ・リーグ順位表ですが、2位~5位が僅か1ゲームの大混戦です。13年連続Bクラスという屈辱を味わい続けてきた我が広島カープにとって、今年は14年振りAクラス入りの大きなチャンスとなっています。実力3球団が本来の力を発揮できてないことが元にあるんじゃないでしょうか。いつもの力を出せていれば、ペナントとCS進出はヤクルトを含めた4球団による争いで、今年もカープは蚊帳の外だったかもしれません。このような混戦になり、カープがAクラス争いに割って入っているのを検討してみました。1.その原因の一つに統一球があると思います。これに打者が慣れてないため、特に重量打線を有する巨人・阪神の得点が伸び悩み、中日は元々の貧打戦がさらに極貧打線となってしまい、貧打のカープとの差が縮まった(^^ゞ2.それに加えてこの3チームは、レギュラーである高給取りのベテラン選手が下り坂で、若手への切り替わりがうまくいってないことも挙げられるでしょう。故障などもあって、やむを得ず若手を使わざるを得ない状況の中から、若い選手が少しずつ実績をあげながら自信をつけてきて先発レギュラーとなっている。この切り替わりが割とうまくすすんでいるのがカープじゃないでしょうか。先発メンバーの名前だけみると、半分以上去年は2軍選手ということもありましたけど(@@;)3.そして今年のキーは投手力。その補強に大成功したのが、我がカープです。それは外国人のバリントン、サファテと新人の福井。これだけ見事に当たったのは久し振りじゃないでしょうか。バリントンは先発の柱として開幕から投げ続け、最近は中4日もこなしていてハーラートップタイの12勝。サファテはクローザーとして48試合に登板し1勝1敗32セーブ、防御率1.22でセーブポイントトップです。福井もキャンプでは色々言われましたが、開幕から先発ローテの一角を背負い続け、6勝で新人王レースに名乗りを上げています。マエケンの不調、大竹復帰ならず、左のエースと期待された斉藤も1軍出場なし、篠田も開幕当初は良かったものの2軍落ちという、本来なら投手陣が崩壊していたのを、見事に救ってくれています。混戦が続くと思いますが、カープファンも今年はしっかり気合いを入れて後押しすると思います。最後まで諦めずにAクラス目指して戦い抜いてくれ~!そして実は、絶対にAクラス入りをはたしてほしい、そしてあわよくば優勝して欲しいと、私以上にそれを強く祈念している人物が我が家にいます。それは野球に全く興味のない嫁です。広島県内の銀行では毎年恒例となっています「カープ預金」に今年は入っているからです。4位以下は0.1%の金利上乗せですが、2位か3位は0.2%、優勝の場合は0.3%の上乗せになります。お金がかかっていますので、必死で応援しています(^0^;)動画は野球好きニュースから、篠田が踏ん張って巨人に1対0と辛勝した試合です。MCは元広島TVアナの小倉星羅。解説の大塚さんに言われてましたが、髪を切ったんですね。lプロフィールAuthor:オバrev嫁からは車バカと言われているオヤジです。M235i(F22)でしたが、昨年9ヶ月待ちでFD2からs660へ、予約の予約を入れておいて5ヶ月待ちでM235iからM2(F87)へ乗り換えました。両車とも実用性は乏しいですが、ドライブすると無茶苦茶楽しい車です。s660はハンドリング、M2はM社チューンの官能的なN55ストレート6サウンドがたまりません。M2とs660という変態的な組み合わせに、嫁の目線は冷たいです^^;また嫁が乗っていたNワゴンは、娘の所へ行き、代わりにNボックスが嫁の車として納車されました。中は広々しているし、ノンターボなのに動力性能にも大きな不満はありません。女性にも運転しやすい車で、嫁は大いに気に入っているようです。ブログタイトルのVTECサウンドですが、実はホンダ車であるNボックスとs660はVTECではないです。よってVTECサウンドを奏でている訳ではありませんが、エンジンサウンドにこだわり続けるブログということで、当分このまま変更せずにいきます。大昔から大のカープファン。昭和50年10月15日午後5時18分、レフト水谷が巨人柴田の打ち上げたレフトフライを取った瞬間に決まった初優勝。山本浩二もお立ち台で号泣したあの感激は忘れることができません。零細企業の悩める経営者でもあります。ことを交えて綴りたいと思います。(02/21)FC2ブログランキングブログランキングに参加してます。クリックしていただけると無茶苦茶ありがたいです。