逆立ちしても手が出ない。好きなんだけど、日本に導入されない可能性が大。並行輸入するまでの思い入れはない。4人乗りはムリがありすぎ&ロードバイクを積むにはキャリア必須。セカンドカーならアリだけど、我が家にセカンドという概念はない。FRによる後席とトランクの小ささ(パンダに大きく劣る)。トランクの狭さと上げ底感はハンパない。そんなこんなで好きになりかけてはテンションが下がる...を繰り返して来たので、ジムニーでも同じ轍を踏まないとも限らない。そんなとき、「ワンダー速報」さんで「埼玉モーターショー開催!?(笑)埼玉輸入車ショー2018が今週末開催されるぞ!」という記事を読んだ。明後日!なんてタイムリー。ジムニーシエラへの恋心が本物かどうかを確かめるべく、展示会(高級車ばっか)に行ってきた。自転車ネタからはやや離れますが、車載輪行もするし関連性はあるよね...と言い訳しつつ、写真多めでお届けします。※オクサマを誘ったけど、「興味ネーヨ!」と秒で断られました><大宮ソニックシティに到着この日は朝から雨で午後から台風が直撃する予報だったので、そこそ空いているといいな...と思いつつ大宮駅に到着。出展メーカーはメルセデスBMWフォルクスワーゲンポルシェアルファロメオジャガーランドローバーフィアットクライスラー/大宮ソニックシティです\びっくりするほど空いてる...。東京モーターショー的な活況さをイメージしてたので肩透かしをくらった。車がなかなか売れないって時代を反映しているようでちょっと残念。複数の輸入車メーカーが広めの場所にバラバラに置いてある感じでゆったり見れそう。建物内に収まりきらないぶんは屋外展示。いう合同展示会っていい企画だなー。気軽に同時に一気にたくさん見れて楽しい。営業マンさんの過剰な圧に耐える必要もないし、個人情報を渡す必要もない。メルセデスとかBMWのディーラーに単身で入るのは勇気いるもんね...。各社(販社さん?)の社員さんが接客されているが、基本は車の説明だけであとは自由に見せてもらえる。その場で商談って感じではなく、あくまで知ってもらう、触れてもらうことを目的としてる様子だ。来場者は40〜50代が多い。上品で裕福なご夫婦...エンスーなおじさま...だろうか。若者はほとんどいない。1時間半ほどかけてゆっくり拝見させていただいた。以下、見てきた車を独断と偏見で一言コメントしていきます。・デザインが完成されている・好きなサイズ(全長以外はパンダとほぼ同じ)・えっ!?てなる価格(372万円~)・後部座席は前のバケットシートと相まって閉塞感マックス・トランクはなきに等しいが、それを言っちゃおしまい・4人家族のファーストカーはムリXC60(ボルボ)・嫌味のない洗練されたインテリアとエクステリアのXC60・超でけぇ(全長4690×全幅1900×全高1600mm)・シートは最高(展示車全ての中でも群を抜いてピカイチ。・BRABUSデザインのエクステリアがダイナミックでスポーティ・ちょっぴりヤンチャな佇まい・279万円はスマートにしては高い・が、感覚が麻痺してきているので「安い」」と思ってしまったただ、海外での試乗記事では厳しめの評価をくだされていた...。コンパクト(全長4,010×全幅1,775×全高1,550)・意外に横幅はある・高さはパンダと同じ・未来ちっくなインテリアとエクステリアデザインが萌える・いつか運転してみたい・鍵がかかってて中には入れず・こんなに小さいんだから、1シリーズと同じくらいの価格(300万円前半)かなーと予想したらひっくり返りそうになった(538万円)・イヴォークより高い・X2のMスポーツより高いのはどうなのか1時間半ほど滞在してお腹はいっぱい。最初の1時間は高級車ってやはり素敵だなー、見てるだけで豊かな気持ちになるなーと思ってたけど、最後はやや胸焼けに(笑)。それにしても眼福であった。パンダに乗っている身からすると、どれもこれも素晴らしい。ここまでの大金払って買いたいか?となると「うーん」かなと。気軽にロードバイクをガシガシ積みたい自分には、ちょっとオーバースペックすぎだった。いって愛着の湧かない車には乗りたくない。ただの道具ではなく、ペットというか相棒というかパートナーというか、「好き」という感情を愛車に対しては持ちたいのだ。価格と愛着の度合いは必ずしも比例しない。XC60(ボルボ)となった。ジムニー(シエラ)への気持ちはホンモノだと気づくということで、結果ジムニーがますます欲しくなった。比較対象が釣り合いが取れていないが、150〜180万円台という価格が激安に思えてくる。ジムニーのプライシングはアンビリーバブルに安い!ホンダのフィットとほぼガチンコの価格帯ですもの。人気出るに決まっているよな...。したら、スズキは「もうちょい高くしてもよかったんじゃね...」って思ってたりして(笑)。パンダは丸4年乗って、2回め(5年目時点)の車検は2019年5月。ジムニーは1年以上の納車待ちなので仮に今注文しても車検には間に合わない。今後、生産スケジュールが大幅に前倒しにでもならない限り、パンダを車検に通すしかない。そのおかげで今は冷静になれるし、焦らずに済んでいる。これが「来年10月が車検」だったらフラフラとハンコをついていたかもしれない。オクサマがまだ見ても乗ってもいない「角ばった車はなんか好かん」と駄々をこねているのをなだめすかして、近日中にディーラーに連れて行って洗脳してくるつもり。1年(かそれ以上)後、晴れてジムニーシエラを買えているのだろうか...。旅はまだ始まったばかりである。22:21シエラ、私が今週聞いた情報だと納期は2年、それでも増産とかはないらしいです。00:57久しぶりのコメントです。11:52kechaさんええええええええええーーーーー2年?すごい人気ですね。その納期のせいで離れてしまう人もいそうな気がしますね。20:22大丈夫ですよ。そのうちディーラーの試乗車がひょっこり未使用車として出てきますから。家の近所の中古車屋にジムニーの方は出てますし...。地方だからかもしれませんが(^_^;)話は変わりますが娘さんはカレラフィブラをデザインした人を天才と評してましたが、実際あれをデザインした方は有名なデザイナーだそうですよ。本人に直接会った人からの話では理屈ではなく感性であの形状を決めたとか。いう理屈ではないモノの良さは、女性のほうが感じ取れるのですね。05:53金の自転車に...さんジムニーの新古車、、、ああまたしても新しい情報を得てしまった・・・ありがとうございます。(^_^;)>実際あれをデザインした方は有名なデザイナーだそうです↑え!そうなんですか...そういえば感性、芸術性の高いデザインですよね。好き嫌いは分かれそうですが、エモいフレームだと思います。