全長は15mm、ホイールベースは70mm拡大し、ラグジュアリーセダンとしての存在感をアップ。一方で全幅は先代と同じ1800mmをキープし、一部グレードでは最小回転半径5.3mを実現した。ve」は、静粛さをより高めるノイズリダクション機能を持つ専用の18インチアルミホイールが標準装備される。スパッタリング塗装が目を惹く。3.5lハイブリッドは動力分割機構の後段に4段変速機構を持つマルチステージハイブリッドトランスミッションが特徴。2.5lハイブリッドと2.0l直噴ターボも設定。奥行き1110mmラグジュアリーセダンの世界的スタンダードであるEクラスも、スポーティなアピアランスが持ち味。新型クラウンより若干大きいが、最小回転半径は一部グレードで5.4mを実現している。520〜600mm撮影車は19インチのAMG5ツインスポークアルミホイールを標準装備。前後で245、275と幅が異なるミシュランのプライマシー3が装着されている。「E220d」系は2.0l直4ディーゼルターボと9速ATの組み合わせ。そのほかにも2.0lガソリンターボ、2.0lハイブリッド、3.5lV6ツインターボなど幅広く設定。1150mm2850mmのホイールベースに対して、全長は5030mmと大きく、特にフロントオーバーハングの長さが際立つディメンジョン。最小回転半径も6.0mの大台で、取り回しには少し気を遣う。530〜590mm中周波のロードノイズを低減し、静粛性を高める19インチノイズリデューシングアルミホイールを標準装備。タイヤはミシュランのパイロットスポーツ3を履く。駆動方式や駆動力を自在に変化させ、旋回性能や安定性を高める。670mm新型クラウンと比較すると、全長は70mm、全幅は45mm長く、アグレッシブな表情と筋肉質なボディラインが特徴。FR車の最小回転半径は全車共通で5.6mと、意外に小さな数値だ。除いて、全車写真の18インチアルミホイールを標準装備。タイヤはダンロップのSPスポーツマックス050が装着されている。3.5lのV6エンジンと1モーター2クラッチを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。コンベンショナルな2.5lと3.7lのV6ガソリン車も設定。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。