carセブのカスタム(税関)で2台のジェットスキーと1台の911ポルシェ2008年モデルが押収された。ジェットスキーは400,000ペソ、ポルシェは150万ペソ相当とされている。輸入申請では家具とされていたのだが、X線検査装置にジェットスキーの影がはっきりと浮かび上がった。その他、同じ業者が輸入したポルシェは流石に申請がなされていたが、その業者自体輸入のライセンスを持っていなかったので即アウト。通常フィリピンの場合、税関のスタッフに裏金を払ってオールハッピーなのだが、ドテルテ大統領のこだわりで違法輸入高級車は即潰されることになっている。サンスター新聞より下の動画は違法輸入された高級車が潰されるシーンとして有名になった。輸入を依頼した側はたまったもんじゃない。150万ペソは自己責任という名のもとに消えてしまうのだろうか。輸入業者が許可を持っているかどうかなんて無駄に混沌としたフィリピンで自ら調べることは不可能に近い。そもそも申請されていないジェットスキーは政府が取り上げてポルシェだけ破壊するのも大統領の恣意的な意図を感じてしまう場面だ。そのうち日本から違法輸入され左ハンドルへコンバートされたフィリピンあるあるな日本車は、かたっぱしから捕まってスクラップ行きという強引なこともやりかねない。車はおとなしく正規ディーラーから買いましょう。最新記事モトボサツ2年のセブ島ジャングル生活を経てビサヤ語を習得。サルおよびビジネス通訳を兼ねる。元セブの大学にて3年間ストリート系日本語教師の経験あり。AMDAVAOのトヨタ・日産のデーラーに入ったことありんす。店内....異常に暗い店員....やる気茄子マトモなメカニックがいるのか気になりますた。トヨタの奥田社長の手記はオモロかったどす。フィリピントヨタに飛ばされてた奥田さん、普通ならトヨタ本社の社長にはなれまへん。ところがある日、トヨタ家の豊田社長がフィリピンに立ち寄った。ほしたら奥田さん、フィリピンの華麗な人脈を紹介した。奥田さん、経済や会計の専門書を原書で読むほど詳しかった。ある日、中華Pの社長がうちのPL、BSを見てくれと。「全くその通りだ!」それから「うちの会社も見てくれ」とP支配層が列をなしアッという間にP国人脈を掌握。Pの中華支配層は人脈がないと商売上手くいきまへんから奥田さんの貢献は大きかった。奥田さんが豊田社長に抜擢される。AMvolcanoさん>フィリピントヨタに飛ばされてた奥田さん、普通ならトヨタ本社の社長にはなれまへん。