ガーミンの記録はこちら。組み上がったばかりのプロペルはポジション、eTapとも微調整まったく不要。シェイクダウンの目的も達成できました。カスタムレースプラスう~。カラバリものを揃えてしまいました......。ソフトタッチグレー、ブラックホワイト、ブラックレッド、ブラックオレンジ、(下段左から)ブラックグリーン、ブラックイエロー、ブラックブルー、ブラックピンク、ネオンイエロー2016で登場したときはベーシックな3色展開だった(はずな)のですが、2017で一気にカラーバリエーションが増えました。これでもすべてではありません。ジャイアント-アルペシンがこのボトルケージを使っていました。トッププロユースの実績ありです。使用中のお客さまからも「抜き差ししやすい」といい評価をいただいています。エリートのボトルケージは2017モデルで価格改訂され値下がったのでより買いやすくなりました。以前から在庫していた商品は価格が下がる前に仕入れていますが、店持ち出しで(利益を削って......)価格を下げて販売しています。気軽に自転車のイメージを変えられるボトルケージ新調のチャンスです。プロスペックTTフレームがこの価格!前回に続きトッププロが使用して実績を出しているフレームセットの紹介です。TT価格:370,000円(税抜)展示会で撮った写真です。カラーリングやロゴの感じは参考になるかと思います。してもハンドルが真っ直ぐにならなかったため、ちょっとわかりにくいので商品写真も。フレームセットには、エアロハンドル、エアロブレーキ、エアロボトル&専用ボトルケージが含まれています。毎度同じ話になってしまいますが、これだけついてこの価格です。ジャイアント-アルペシンのトム・ドゥムランはこのフレームに乗ってツール・ド・フランスのTTステージで優勝。ツール終盤に落車して左腕を骨折しましたが、リオ五輪TTで銀メダルを獲得しました。現在最強TTスペシャリストが結果を出しているマシンです。ライバルたちははるかに高いモデルを乗ってますからね~。フレームデザインを見ると、ヒンジヘッド、フォークに一体化されたステム、リアホイールに沿うシートチューブが使われていますが、全体的なつくりはいまやオーソドックスと言えるでしょう。TTマシンとしては整備性はそれほど悪くなさそうです。完成車イメージはこちら。日本のシマノレーシング使用マシンです。後のバナーに写っているのはドゥムランですが......。Di2でも十分ですね。ジャイアントのエアロ形状フレームは本当に空力がいいことで定評があります。乗れば実感できると思います。TTで好タイムを狙うなら選ぶ価値のあるモデルです。納車しました!数量限定特別仕様モデルです。TEAMと同様カラーリングが施されています。カッコいい!すでにメーカー完売です......。オーナーは女性ライダー。甘いモデルではなくレプリカを選ぶところが素敵です。テストサドルを試していただくことにしました。※サドル高を調整する前なのでシートピラーは一番出した状態です。フレームサイズはXSですが男性基準なので標準装備のハンドル幅は400mm(C-C)。380mmに変更しました。GELも中に仕込んであります。こだわりのハンドル周りです。ボトルケージはエリートのカスタムレースプラス。ジャイアント-アルペシンの2016シーズン選手用マシンにはこれのホワイトが装着されていますが、ここはバーテープに合わせてあえてレッドを選択しました。チームカラーにもレッドの差し色が入っているのでいいコーディネイトです。MAXのブラックにしていただきました。