整合性に付いて、表現が適切でないかも知れません。適切な表現などご指摘ください。各位再度検証して参照ください。そもそもの目的は気筒の識別でした。無負荷レーシングで吹き上がり回復傾向、実際の負荷状態で2トリップ以上のテストをお願いしている。AFMを交換しているとの事だが、その根拠とか詳細は不明。1本のみ交換で、回復したと連絡あり。injectors.コメント(2)最新のセドの状態・・・。1本のみ交換で、回復したと連絡あり。国内対応のHDM3Kでは、LX470は反応しませんでした。しかたないのでしょう。汎用ソフトがあれば、コード程度は読めるのかも知れませんが未確認です。iSCAN2では汎用ソフトのみの対応でした。消去ができてないようです。P0304を再確認、さらに#4のリーク痕を目視でも確認した。結果は部品を交換して届く予定。月別アーカイブはてなブログをはじめよう!TAS-netさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。