バッテリーの初期セットアップを行いました。最近あまりに寒いので室内でやります。写真はペンチで黄色いキャップを外した状態です。■鉛蓄電池の電解液は希硫酸なので塩素等のガスは発生しないのですが、やっぱり換気は大事だと思います。換気扇をMAX出力してバンバン換気しましょう。希硫酸の濃度は37%。アルミとかが普通に溶ける濃度です。ゴム手袋も準備します。200円くらいで売っているので、薬品やけどするくらいなら予防しましょう。装着してみたら、意外に温かい不思議。ゴム手袋してる人もいるみたいです。今度やってみようっと。コレをニッパーで切断します。心ばかりのDIY精神を要求されます。この至れり尽くせりじゃない感じが楽しいですね。※ここから先の注入作業は、GSユアサのHPを見ながら実施しました。細かく書いてあって参考になりました。付属の赤いキャップを先端に取り付けて、各セルに硫酸を注入していきます。手ぶれせずに撮影するのは厳しかったです。R6は室内撮影がやたら弱くて、正直買い替えを検討しています。昼間屋外のスナップは結構いいんですけどね。全セルに注入されました。■ここでタイトルにも記載した初期充電です。充電器がある人はやっておいたほうがいいようです。なんでも最初にしっかり充電されて、電池が長持ちするようになるとか。こんかいはバッテリー充電器を使って、2時間ほど実施しました。充電器はF川さんから借りた、OptiMate4というものです。中にコンピューターが入っていている高級品。説明書も丁寧で、作りもかなりしっかりしていました。カエレバ■初期充電をやった後、30分くらい安定状態で放置します。充電したバッテリーを休ませ、発生したガスとイオンを安定させる事が目的のようです。最後にキャップを閉めて完了。コレでバッテリーの準備が完了しました。次はいよいよバッテリーの交換と始動です。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト台灣バッテリー取付チャイナ≠台湾バッテリーRECOMMENDこちらの記事も人気です。バッテリー2012.2.22台灣バッテリー取付バッテリー2015.6.8中華バッテリーはあまりよくないかもしれない。8年以上Z400LTDに乗ってます。購入してから1年ちょっと経ったころに、整備記録等をまとめる意味でblog開設しました。このブログでは、技術面や整備データ、仲間と接して生まれる楽しさなどを、どんどん伝えて行きます。興味を持ったり、旧車に触れてみたいと思う方が、少しでも増えれば嬉しいです。色んな方とコミニュケーションを取っていきたいので、コメントやメールはどんどん送って下さい。