M135iの第一弾が完成しました!先ずは、サスペンションをKWのDDCサスペンションです。こちらは純正のMアダプティブサスペンションの機能でKWのショックの減衰が変更できるスグレモノです。PLUSをチョイスです!M135i用もすでにライナップ済みです!今回は次回装着されるのタイヤホイルに合わせてノーマルから30mmダウンでしっかりDATA取りをさせて頂きました。S様のセンスが光ります!インテリアはMパフォーマンスのインテリアトリムにシフトノブ、サイドブレーキはM3コンペに装着されている限定のM-POWERのノブを。SPEEDのから発売になりました、バリアブルインテークシステムを色々とTESTさせて頂きました。見た目もDRYバキュームCARBON製法で制作しているため軽量で強度もあります。M135i用のRemapも遂に完成しました!最近TURBO車と言えばサブコンばかりですが基本的にサブコンは、ブースト圧センサーとインレットマニホールド圧センサーの間に抵抗をかませブーストアップさせるだけなので、パワーアップした感じにはなりますが、燃調や点火時期などは変更できません。REVリミッターやスピードリミッターの変更なども出来ませんので本来の性能をアップさせるには、DMEの書き換えをオススメいたします。TEL:03-3530-1333/FAX:03-3530-2768。