GP)F1日本GPは、終わってからの方がblogosphereをにぎわしてるようだ。ここで対照的な2題をば。地上波で見ていないので知らなかったが、MercedesのCMはすごくいい↓。レースの根源的なモチベーションが、こういった子供っぽい競争心にあることをうまく表現していると思う。それはともかく、雨天でもスライドせずに2分10秒付近でラップしてしまうAMGの実力にも驚かされたが。メイキングはこちらから。それに引き換え、人間カンバンシステムの憂き目を見た観客の地獄絵は見るも(読むも)腹立たしい↓。観戦(非観戦)記はこちら。18:34上段からミカ登場には思わず拍手でした。こんなフィルム作る所にマクラーレンのすごさ感じます。19:05僕の中で今回の1位は、最初のうちずっとトップを守りきっていたAMGです!凄い早かったです。20:22>エスロクレーサーさん>>上段からミカ登場そうですね。Ferrariの度量も広いと思います。最後のカットは、McLarenの2人のドライバーズポイントが剥奪されて、ミカが今年のチャンピオンになった前提のpodiumを表現していると思います。いくら子供2人が競ったところで、どうしようもない相手が上にいるんだよ・・・というオトナのスポーツビジネス世界を表現しているはずです。McLaren2人の不仲説やFIA伏魔殿の暗闘さえ、このように茶化してCMにしてしまうクリエイティビティが僕はとても好きです。としまえんの「史上最低の遊園地」のように、F1地獄絵図(人間カンバン方式)を茶化した逆転CMでブランディング回復?を図ってもらいたいところですが、トヨタの度量じゃ無理でしょうね。>S&Jr.ZAGATOさん>>誰が運転していたのでしょうか?こんな記事がありました。専属契約とは聞いていましたが。ドイツ人の元ドライバーです。どれぐらいの本気走りなのか、オンボードで見たいですね。21:11ベルント・マイランダーですね。AMGをベースにチューニングしたものらしいです。AMGが約1900万円位で買えるようで(じき日本でも発売される予定)、そこからさらに1000万円程加え、SCと同等のスペックにできるそうです。22:36ついでに参考までに。1:02��veloceさま大変勉強になりました。ありがとうございました。6:18>voloceサンキュー。ドライで50秒台って、スーパー耐久のランエボぐらいなんだね。4:46水曜日にパドック雀をしている際一番気になったのがこのAMGのセイフティカーでした。このぴかぴかに磨かれたCLK63は全く同じ仕様で2台準備され、BBSと想われるまぶしいほどのホイールと巨大なブレーキキャリパーが印象的でした。となりには同じくシルバーに塗られたCクラスのAMGワゴンのドクターカーがこれも2台並んで置かれていました。9:44>トヨタのお膝元でもF1全体をMerc.がサポートしているので、全世界同じパッケージを持って歩いているようですね。トヨタがMercなみのサポートをする気なら、いつの日か乗っ取れるよかもしれませんが、F1ドライバーのパーソナルカーがレクサスになるというのは、ちょっと考えにくいですね、残念ながら。22:54あれ、富士のHF-2のコースレコードがまだ2005年のままだ。