試験機関のホームページより、ダウンロードできます。/クレーン運転士試験・デリック運転士試験/過去問題と解答速報/おすすめ参考書ランキングと問題集テキスト/試験問題の解答例と勉強法の解説/合格ラインと難易度、合格発表と合格率の試験情報ページ。揚貨装置に関し、次のうち誤っているものはどれか。1.揚貨装置は、船舶において荷を積卸しするため、船舶に設置された荷役設備である。2.ジブクレーン型式の揚貨装置は、原動機としては一般に油圧モータ又は電動機が使用される。海底の浚渫などの作業を行う設備は、揚貨装置には該当しない。4.デリック型式の揚貨装置の制限角度とは、デリックブームの水平面に対する最小の角度で、その角度以下にブームを倒して使用してはならない。5.揚貨装置の制限荷重とは、その材料や構造に応じ負荷させることができる最大の荷重をいい、つり具の質量は含まれない。玉掛用具として使用禁止とされていないものはどれか。1.伸びが製造されたときの長さの4%である鎖2.直径の減少が公称径の8%であるワイヤロープ3.き裂がある鎖4.著しい形くずれがあるワイヤロープ5.ワイヤロープ1よりの間で素線(フィラ線を除く。港湾荷役作業における次の労働者の立入り、通行又は作業のうち、法令上、禁止されていないものはどれか。電気に関し、次のうち誤っているものはどれか。1.直流は、乾電池やバッテリーから得られるほか、シリコン整流器等により交流を整流しても得られる。2.直流は、電流の方向が時間の経過に関係なく一定である。3.工場の動力用電源には、一般に三相交流が使用されている。4.直流及び交流は、変圧器によって電圧を変えることができる。5.電力会社から供給される交流電力の周波数は、おおむね東日本では50Hz、西日本では60Hzである。荷重に関し、次のうち誤っているものはどれか。1.ウインチの軸には、主に、圧縮荷重がかかる。2.シーブを通るカーゴワイヤロープには、引張荷重と曲げ荷重がかかる。3.走行式橋形クレーン型式のガーダ(桁)には、主に、曲げ荷重がかかる。4.せん断荷重は、材料をはさみ切るように働く荷重である。5.衝撃荷重は、極めて短時間に急激に加わる荷重である。材料(軟鋼)の強さ、応力に関し、次のうち誤っているものはどれか。1.材料に荷重をかけると、荷重に応じて変形が生じるが、荷重がごく小さい間は荷重を取り除くと元の形に戻る。2.安全な静荷重より小さな荷重であっても、くり返し負荷すると、材料は疲労破壊することがある。3.材料に圧縮荷重をかけると、材料の内部に圧縮応力が生じる。4.引張応力は、材料に作用する引張荷重を材料の表面積で割って求められる。5.材料に力を加えて変形した場合、変形した量の元の量に対する割合をひずみという。以下の者は科目免除が受けられます。クレーン・デリック(クレーン限定、床上運転式クレーン限定含む)旧クレーン(床上運転式限定を含む。地域により異なりますので受験申込先まで、お問い合わせ下さい。地域により異なりますので受験申込先まで、お問い合わせ下さい。