2008年6月9日撮影>一気に上に伸びたかと思ったら、高さはしばらく足踏み。続いて工事は意外な方向に展開してきた。ここを足場にして管制室とか作っていくんだね。見ているだけでゾクゾクする。固定リンクTweet2008/06/13F-15プロトタイプの翼端F-15の試作機には量産機とは違う点がいくつもあった。翼端が量産機のように三角にカットされていなかったのも特徴だ。F-4ファントムIIなんかの翼端と同じような感じと思えばいい。ハセガワの1/72のプラモデルは、そんな翼端の時代に登場した。<航空ジャーナル社「世界の軍用機」1974年秋発行の広告>実はこのプラモデル、僕も持っている。ハセガワは金型を量産機と同じようにに改修したからもはや当時の形で再生産、再販される見込みはないのだ。ヤフオクなどマメにチェックしていると、たまに出品される。さっき見たら、やっぱり出品されていた(苦笑)。ちなみに、上の広告で紹介されている定価は500円。税込価格...じゃないよ。面倒な消費税なんかなかったんだから。最初にイーグルが来日したときの翼端はどうだったのか。1976年に入間基地で開催された国際航空宇宙ショーだと思うが。オッサン連中に懐かしいエンブレムも重ねた>ただしエンブレムは適当に再現したから資料性はない。なんでこんな黄色にしてみたのか?好きでしたんじゃないよ、ネガが変色しちゃってたんだ(涙)。<カラーバランスをとりなおしたりしてみたけど、これが限界>高校時代の、淡い思い出って感じの色だね。久しぶりに机のまわりを片づけることにした。あふれるオモチャをなんとかしないといけない。<100円ショップで売ってる書類入れにミニカーをどっちゃり>僕はあんまり自動車には興味がないんだが、いつの間に...。いうオモチャは他にいくつもある(苦笑)。<2枚ブレードのヘリコプターは場所をとらなくていいね>対する4枚ブレードのヘリコプターは無駄に場所を取るような感じ。<重ねちゃえばそうでもありませんでした>でも、真の問題はオモチャより急激に増え続けているお仕事写真を記録したDVDの処遇であったりするわけだ。DVDも数が増えれば場所を食うし、耐久性にも問題があるという。固定リンクTweet2008/06/11旧塗装というより、個性<RAC、琉球エアコミューターの機内で配られていたキャンディ>シーサー塗装のDHC-8-100が描かれているが、RACはDHC-8-Q300からJALグループ共通塗装を導入。今はキャンディのパッケージも合わせて新塗装に変更されている。ANAグループ共通の塗装に変更中だ。写真の「つばき」は共通塗装になってしまった。それを残念に思う札幌丘珠空港ファン写真クラブの皆さんが花柄の塗装を存続してほしいという運動を展開している。名古屋駅の近く、信号待ちであたりを見回したら、こんな垂れ幕。見に行ってみたかったけど時間がなかったからあきらめた。オッサンには無縁の若い人向けの雑貨屋さんとからしい。この垂れ幕はオッサンもけっこう気に入ったぞ。*****追記******零屋のオーナーさんから「移転」のメールをいただきました。2008年7月10日から「円頓寺商店街」だそうです。地図で見ると、名古屋駅から北東に歩いて10分てところかな。「レシプロのプラモなどもたくさんそろえています」とのこと。<エアバスA322に対抗してツポレフTu-204も胴体を延長>なんでも西側に対抗してみる、旧ソ連の伝統はロシアでも健在だ。ベースとなったのはウラジオストック航空のTu-204-300。ちなみに、これは標準型Tu-204の胴体を約6m短くしたものだ...って、要するに差し引きゼロかい。手間だけかかったぜ(笑)。固定リンクTweet2008/06/08YASHICA健在カメラの名門だったヤシカブランドが日本から消えてから久しい。そんな懐かしいロゴを、香港CLK空港のカート置き場で発見。CLK開港はヤシカブランドが消えたずっと後の1998年だ。そのカートにYASHICAの広告がついているのは不思議である。実はYASHICAの商標権を持つ京セラは、2007年にこれを香港の会社に売却したのだという。そこでまたヤシカ名でカメラや携帯電話が作られるようになった。いまのYASHICAは日本ではなく香港のブランドなのだ。Excellense」などと書いてあるが。姉貴から借りたヤシカ・エレクトロ35で撮ったんだ。固定リンクTweet2008/06/07大学の翼<国立科学博物館に展示されていた日大人力機ストークB>日本大学の人力飛行機ストークBは、歴史に残る名機だと思う。1977年1月に2093mの直線距離世界記録(未公認)を達成。同年8月に新発想・新素材のゴッサマー・コンドルにさらわれた。繊細なストークBを打ち破ったのは、サランラップのような機体。両機を見比べると、ストークBはさながら戦艦大和のようだ。それは「重々しい」という意味ではない。古い発想を極限まで追求してしまった美しさとむなしさ。<NASM本館に展示されているゴッサマー・コンドル>それでもストークBがすごいなと思うのは、この前後に日大が輩出したクセの強い人材の豊かさだ。山陽鉄工の石井潤治さんやチロル号の加藤隆士さんはもちろん、その後輩でバードマンラリー琵琶湖横断の中山浩典さん、その機体を作った鈴木さん兄弟、オリンポスの四戸哲さんなど、ユニークでそうそうたる顔ぶれをずらずらと並べることができる。そんな人材を育てた、これぞ大学らしい翼といえるのではないか。この機体は今はどこにしまってあるんだろう。固定リンクTweet2008/06/06阿施光南をさがせ<撮った本人しかわからんね。顔」って検索してくる人がいるんだ...。固定リンクTweet2008/06/05ツリーランスキーやスノボでツリーランというのは林間滑走のことらしい。そりゃあ楽しそうですな。ツリーランといえばやはり木の上に着陸するのが本命。楽しくないぜ(爆笑)。山の斜面を吹き上げる風を利用するハンググライダーではあるいはパラグライダーでも、ツリーランは珍しいことではない。接触直前にフレアーをかけて失速状態でふわりと落ちればけっこう樹木がクッションになってくれる。比較的生存率は高いように思われる。身近にも経験者は多い。いうテクや経験は飛行機のパイロットにも役立つかも。写真はディズニーシーに転がってる不時着飛行機の残骸もどき。あいかわらず妙なところでリアリティを追求している。固定リンクTweet2008/06/04空気のチカラ<お仕事ご苦労さまです。...何してるのか知らないけど>東京ドームの屋根の重さは約400トンあるそうだ。ボーイング747-400の最大離陸重量を少し上回る。これを支える空気力は、ほんの0.003気圧程度という。小さな数値だが、それでも400トンを支えられるのだ。上に人が乗ったところでビクともしないのだろう。実は、僕も乗ったことがある。いっても東京ドームではなく、それを作る前の実証用ドーム。膜の内外でビルの1階と7階分の気圧差と聞いて驚いたが東京ドームでは1階と9階分の気圧差というから少し大きい。ちなみに東京ドームの屋根の面積は大雑把に3万平方メートル。これが400トンなら1平米あたりの重量は13~14kgというところ。0.003気圧の差は約30kg/m2の力に相当するから十分な余裕だ。人が集まって重さが1か所に集中すると、少しやばいかも。固定リンクTweet2008/06/03英語はむずかしい僕の英語は、いわゆる「サバイバル英語」というやつだ。できなきゃ仕方ないからやむをえずって感じ。いう看板を見ると考え込んだりする。<成田空港B滑走路脇に立っている看板>とりあえず直訳だと「成田空港と一緒に墜ちてしまえ」とか?飛行機の乗客に「墜ちろ」というのは「死ね」というようなもの。つらい歳月を思えば気持ちはわからないではないが、ちょっとなあ。with~」で「~反対」となる。これで「成田空港反対」という意味にはなる。with~」は逆の意味にもなるという。「成田空港、いいぜ!」とか「応援するぜ!」とか、そんな感じかな?ネイティブの人がどっちにとるのかは、知らぬ。固定リンクTweet2008/06/02匿名になると人は変わる昔、「匿名になると人は変わる」と実感した事件があった。フジテレビの夕方の番組が当時の僕と1つ違いの電話番号を電話リクエストだの電話アンケートだのに使ったときのことだ。その企画がはじまると同時に間違い電話の嵐が僕を襲った。そのすさまじさは、想像を絶するものだった。間違い電話を受けている間にキャッチホンも鳴りっぱなし。切ると同時につながる...という状態が電話線を抜くまで続いた。最初はワケがわからなかったが、どうやら何かの企画モノらしい。TVをつけて犯人を見つけたわけだ。「間違い電話にお気をつけください」って字幕は出ていたけどそれだけで免罪符になると思うなよ。フジテレビにクレームをした。後日、担当者が謝りにきた。その企画はもうすぐ終わるからそれまで勘弁...とも。夕方の週1回の企画があと数回。ガマンしてやることにした。ガマンするというのは、その嵐の間は電話線を抜くということだ。取材とかで不在にしていると、留守番電話が満杯になった。してまた平穏な日々が戻ったと思いきや、ある日の深夜、3時だか4時だかにまた間違い電話に襲われた。フジテレビが、懲りずに同じ電話番号で何かはじめたらしい。ほとんどの電話は信じられないほどマナーが悪かった。して乱暴に切るとリダイヤルで文句をつけてくるのもいた。自分が間違い電話で迷惑をかけたという認識がまるでない。僕の代わりにカミさんが出ると、エロモードに変わる馬鹿も多数。当時はナンバーディスプレイもなかったから、相手は完全な匿名(もちろんこちらの電話番号を、かけてきた相手はわかっている)。正体は知られないという安心感が、人をこんなにしてしまうのか。少なくともその人の持つ一面を浮き彫りにしたのは事実だ。今なら2ちゃんねるとかで、同じような性質をさらけだす人もいる。匿名で悪く変わる人ばかりではない。昔、僕が落とした財布を警察に届けてくれた人は匿名だった。お礼をしようと思ったのだけど、ただ親切だけで届けてくれたらしい。匿名で慈善事業に寄付を続けているような奇特な人もいる。匿名ブログで「素晴らしく素敵な自分」を演出する人も。...う~む、これはちょっと違うか(苦笑)。ブログって、書いてる本人を知ってるとちょっと複雑なことあるよね。自分のことは棚に上げていってるんだけど(爆笑)。固定リンクTweet2008/06/01SP2といえば...<イラン航空の747SPを改造。名前はやっぱりSP2でしょ(笑)>ところでウインドウズXPはついにSP3だそうですがまた何が起こるかわからないし、インストールには勇気がいる。なんたってVISTAなんか押し売りしてくる会社だからなあ。