CONCORDECONCORDE~そして「協調」という名の怪鳥は歴史になった~2011.06.24深い深い断絶の話、そして、島国の民としての嗜みの話。国際経済面に『QE2』と書かれたってですね、キュナードのかつてのフラッグシップとしか認識できないですよ、なんてネタを書きたくて、念のために、と思ってWikipediaに見に行ったわけですよ。Wikipedia......まだ現役なのか、と見紛うような記述構成のままだった件。外部リンクも現役時代のままだし、引退からはや3年近く、ここだけ時間が止まっているのかと思いましたよ。(現況は英語版に詳しいですが)まだまだ、ネットと実世間は断じてイコールではないんだなぁと、そんなところで深い深い断絶を感じたのでした。......いやまぁ、クルーズ客船について、なんてどうでもいいんです。わたしだって、ドレスコードがあるような場所なんぞ、たとえ陸の上でも遠慮したいんだから(笑)。「海」に対して、「船」に対して、なんでみんなこんなに興味が薄いんだろう、と、いつも思うのです。『島国の民としての嗜み』として。「乗り物としての船」もさることながら、「はたらく船」に対して──ひろく「海運」ということに対しての、"国民全体の関心の総量"というのは、もっともっと高くていいし、そうあるべきだと思うのですが、どうでしょうか。(0)2006.07.16ありがとう、YS-11。いう搭乗証明書をもれなくもらえます。日本航空機製造:YS-11唯一の「日本の翼」...国産旅客機。2006年9月30日をもって、日本の定期便から完全引退します。あと70日と少し、「お急ぎご搭乗下さい」。最近の記事(無題)─ココログ16周年そろそろ『Web2.0反省会』を出版してほしい頃ネットをリアルと地続きにしか使っていないのはあまりにもったいないよ、という話。さよなら、トラックバック。投票に関する「いい子発言」圧力と、危険な棄権デマに震える。電子書籍や配信音楽における版管理について【素朴な疑問】よのなかにSNSのなかりせばひとのこころはのどけからましあわせて読んでねFacebookは滅びるべきである。ブログやTwitterを「選挙運動」に使うことには、明確に反対します。―人工事実―)雑談が消え、コミュニケーションが消えた。(明日は明日の風が吹く)[ブログ][今思ってること]ブログ。(かみんぐあうとっ)ココログ8周年─長く続けるということは、さみしさを貯めてゆく、ということ。(明日は明日の風が吹く)「言及しあう文化」を終わらせたいのですか。さよなら、トラックバック。さよなら、トラックバック。それでも、コミュニケーションを待つ執念──ココログ11周年バックナンバー2019年12月2019年9月2019年5月2019年2月2018年12月2018年11月2017年12月2017年10月2017年8月2017年5月@niftyが提供する無料ブログはココログ!プロフィール携帯URL携帯にURLを送る。