R32を中心にした、クルマの情報交換サイト。触媒?左右のエキマニからエンジン下に出て、2本が1本になる手前の湯タンポみたいなトコが9cmないそうです。2年前の車検はクリアしてました。サスのヘタリだと思われます。車検の時だけでも、車高を上げなければとりあえず純正ホイールセットに戻して、空気をたくさん入れてパンパンにして、余計な荷物を降ろし、ガソリンも少なくして、ディーラー再入庫チャレンジしてみます。触媒?左右のエキマニからエンジン下に出て、2本が1本になる手前の湯タンポみたいなトコが9cmないそうです。2年前の車検はクリアしてました。私のアラゴEは、吊るしの-30mmダウン用より長いダンパーを使ってノーマル車高を維持できるようにカスタムしてもらってるから、大丈夫なハズ...と思いながら、ちょい不安だったりしますお疲れです。いやぁ、そこが問題なんですよ。4M4って元々11cmですよね?そこから下がってるわけだから、元々ギリギリって事ですよね?ブッシュとか経たれば・・・・・1cm位は変わらないかなぁ?どこが低いか確認出来れば、そこだけ対策すればOKじゃない?リア側がNGだと厳しいけど、Fは何とかする方法は結構あるように思うけど。低い箇所はフロントロアアームの取り付け部分で93mm二番目はエキマニから出てきた2本の管が1本になる湯タンポみたいなトコで95mmで、なぜオイル交換入庫はOKで車検入庫はNGかと言うと・・・オイル交換は運転者が乗車しないで行い、車検は運転者が乗車して行うから。車検時、ローラーの回転するテスターにかけた際、アクセルやブレーキを踏んだ時、車体が沈むので接触し傷を付ける可能性があるからと・・・まぁ簡単に言うと最低地上高をクリアしてても、怪しい車は入庫させたくないってのが正直なトコなんでしょう。結果、アラゴがヘタったって言うよりは、入庫したいと思ったディーラーが厳し過ぎたってコトだと思います。最低地上高クリアしてるんだから♪とりあえずホッとしましたが、今後ヘタリについては注意しなけらばならないでしょねお騒がせしました。