阿施光南にも、気晴らしは必要、だ。そんで、毎日おバカまるだし。»2004/09/30気晴らしはズボラに気晴らしのつもりではじめたのに、ヘタに毎日書いていたのでまた負担になってしまった。これじゃ気晴らしにならない。今日はサンダーバーズを特別公開おっと~、そこのバス、邪魔だぞ~。スクールバスは黄色じゃないとね。固定リンクTweet2004/09/29平成かんべんしてくれ調べ物などしているとき、いつもイライラさせられるのが元号だ。平成に入ってからはお手上げ状態が続いている。元号の不便さは、ここでグダグダ書き並べるまでもないだろう。先日も、これで失敗した。都立航空高専は年に数回、その貴重な航空コレクションを公開している。今年6月、僕はホームページでその日程を調べて、南千住までのこのこ出かけていった。ところがやっと着いてみると、開いてない。公開日は、前日だったのだ。無駄足を踏んでしまった。ホームページには「平成15年度」と明記されていた。更新してくれればいいのにとは思うが、基本的にはそれが去年であると見抜けなかった僕に落ち度がある。僕は基本的に元号は使わない。キリスト教の信者ではないが、西暦に統一したが便利だからだ。今から50年前、100年前が昭和何年だか、大正何年だか、明治何年だかを即答できる人がどれだけいるだろう。元号崇拝者は、わかるんだろうか。「今年は西暦2004年だから、その100年前は西暦1904年で、それは明治37年である」なんて、西暦に頼った計算はしないだろうな、意地でも。最初から西暦なら、小学生だって簡単に計算できるゼ。伝統としての元号を残すことに異論はないが、実用上は不便なのだから、あまり押しつけないでほしいもんだ(公的機関の事務書類は原則として元号を使うことになっている)。実は、航空高専公開の様子は簡単な記事にするつもりだったのだが、アテが外れてしまった。担当編集者には「次の公開日まで待ってくれ」と謝ったあと、「元号はかんべん」とグチも出た。実はこの編集者も、普段から元号なんてクソくらえだと公言してはばからない男である。「そうそう、元号なんかやめて皇紀にすればいいんだ。それなら100年前なんか簡単に計算できまっせ。ちなみに今年は皇紀2664年です。覚えてられるか、そんなもの。調布空港のデートスポットといえば、エアロテック格納庫のプロペラカフェが有名だ。近所の深大寺には楽焼のできる「むさしの深大寺窯」もある。こちらもけっこう面白い。好きな素材を選んで色を塗り、焼いてもらう。ちなみに写真の皿は直径16センチで1200円。その程度の価格設定だ。焼き上がりまでは約30分。時間つぶしには困らない。深大寺に行ったらまず楽焼をやっつけること。先にそば食ってしまうと、別に暇つぶしが必要になる。僕のような素人には、なかなか焼き上がりを予測できないが、ヘタでもそれなりになるのがいい。偉そうにサインまで入れると、偉そうな皿ができる。ヤフオクで高値は、ちと無理だろうが。今年の夏は小僧とその友だちを連れて行き、3人で絵を書いた。友だちは、これを「夏休みの自由工作」として提出したそうだ。手を抜いたものだが、そうとは思えない風格がだせるのが、1200円の威力なのだろう。割れると不吉なので大事に扱った方がいい。ケンカしたときなど目の前で派手に割ってやると、かなり強烈なインパクトがありそうだ。そのあと、どうなっても知らないけど。赤い色は出にくいようで、RB-51レッドバロンには苦労した。マリンコのコルセアあたりがイケルかも。リターンマッチをするつもりだ。自分たちのアホ施策に振り回されている公立校で学ばせているんだろうな。学習塾なんか通わせてないんだろうな。小中から私立にお受験なんかさせていたら怒るぜ。どっかの新聞で進路調査でもしてくれないかな。固定リンクTweet2004/09/26サンダーバーズじゃねえぞTF-15Aなんていうとトシがバレる。僕がはじめてイーグルを見たのは、1976年の入間基地。本当は単座型が見たかったのだが。小さなエアブレーキがオチャメだった。悪天候で百里中止は残念でした。数日前まで予報はよかったのだが。目を覆うようなひどさだ。人を混乱させるために出しているのかと思うほどひどい。気象庁の自己評価は知らないが、それが実感だ。数値予報の計算式でも一新したのかと聞いてみたが、そういうわけではないらしい。気象予報士などという制度の弊害だろうか。空や風を読むことはできなくてもコンピュータの計算値を解釈することはできる。そんな気象予報士が増えれば、なるほど今のようにひどい天気予報になりそうだ。某国空軍機の機内で隠し撮りに成功。固定リンクTweet2004/09/24若い女の子とタンデム久しぶりに二輪の後ろに女の子を乗せて走った。息子のガールフレンドを家まで送るのだが、あいにく息子のマシンはシングルシート。そこで久しぶりに若い女の子を後ろに乗せることになったわけだ。「乗れよ」といったらおとなしく乗った。それから息子の先導で彼女の家へ。家人に見られたくなかったからだろうか。帰宅すると、彼女の母親から電話があったとカミさん。「後ろに乗ったのはじめてだったらしいよ。彼女の家では乗せていなかったから、ずっとあこがれてたんだってさ。すごく喜んでたみたい」なんだ、ちっともうれしそうじゃなかったけど、照れてたのか。そんなことなら、もう少し遠回りしてあげればよかった。ママチャリの後ろに乗せてあげられるのも、あと少しの間だもの。固定リンクTweet2004/09/23リスク管理のカラ回り米軍三沢基地で撮影仕事が入った。羽田から三沢へは、朝昼夕の1日3便が飛んでいる。昼便では出頭時間に間に合わない。朝便では4~5時間もの暇つぶしが必要だ。これだけあればレンタカーで青森まで往復できそうだ。みちのく北方漁船博物館のYS-11を撮れるかもしれない。いや、三沢ではなく青森に入ればもっと簡単だ。