以前から、「軽自動車でサーキットを走る練習会」のことに触れているところですが、私なりに考えを整理しましたので、本日、開催の告知いたします。長文になりますが、どうぞ最後までお付き合いください。昨日も書きましたが、当初の「素人の企画案」ではなく、練習会の内容を少し変更します。素人の企画案↓http://air.ap.teacup.com/k_car_drive/1655.htmlただし、変更といっても、当初目的に書いた「軽自動車で運転がうまくなりたい。それをみんなで実戦していくことを目的とします。」というところは変えません。書くと、あえてイベントっぽい感じや貸し切りにはせず、「フリー走行」とします。練習会の呼び名くらいは、今後のこともあるかも知れませんので「K-CARスキルアップ練習会」とします(^−^;)ココからがポイントなのですが、ただフリー走行で走るだけでは面白くないので、今回の練習会には「2つのポイント」を設けました。1つ目のポイントは「撮影」です。練習会参加車両の車載撮影を行い、ステアリング操作などドライバーの運転の仕方で改善できるポイントはないか一緒に検証してみようと考えています。私は車載撮影の経験が乏しいので多くは語れないのですが、客観的に自分の運転を分析するとともに、間違った癖などを発見することで、それらを改善できるのではないかと考えています。実は私も車載ステーを借りたことがきっかけで、先日、車載撮影に挑戦しました。私の運転の内容はお粗末なモノですが、車載撮影未経験な方には、「あ〜こういう感じで撮るのね!」という参考にしていただければと思います。_)mまた、後ろから「追っかけ撮影」して、ラインやブレーキングなど車外からの走行検証を行ってみようかと考えています。後続車両から撮影されることで、適度な緊張感があると思いますが、映像を振り返ることにより、車の動かせ方に工夫するポイントがないかを一緒に考えてみようと思います。「車の内外から走り方を検証」することで、自分の走りを客観的に知ることができると思いますし、「スキルアップへの近道」だと思います。2つ目のポイントは「適切な助言」です。アドバイザーとして、カジオカ耐久参加チームを中心に「走りと理論」に定評のある#300正直屋ファーストのエースドライバーであるtakatohさんをお迎えします。#300のマシンはトゥデイ(FF)ですが、あの#222オールイン号のビート(MR)も乗りこなし、takatohさん自身がインテグラタイプRやハチロクを駆るドライバーなので、駆動方式は何でもござれ!!余談ですが、2年前の2009年6月、私も#222オールイン号を運転させていただいたことがあるのですが、全く太刀打ちできませんでした(沈)あのときよりは、ビートのことを少し理解できたような気がするので、いつかリベンジしたいとは思っているのですが、とにかく乗り手を選ぶ難しい車でした・・・。takatohさんは走りの引き出しが多く、何よりその引き出しに入っているノウハウもスゴイ人なので、プロドライバーでなくともtakatohさんから得られるものは大きいと思います。このために、わざわざ大阪から呼びつけお呼びします(笑)走行料金は、タカタの走行料金+計測器だけなので、明瞭です。TSタカタサーキットの利用料金↓http://www.ts-takata.com/130/ここまでは・・・タカタサーキットを走ったことがある人であれば、走ること自体はなんらハードルの高くない話だと思います。カジオカ耐久参加チームな面々と暴飲・暴食の会「勝手に飲んでみる」を開催したのですが、その席で参加者の皆さんといろいろと話をしたところ、とてもよい助言をいただきました。出た意見の中で・・・1.サーキット未経験者が参加する際の不安2.女性でも参加できるかこれらの意見が挙がりました。「どのラインを走ればいいのか、またブレーキングポイントなどが不安」このような不安があるのではないかと思います。「サーキットを走ってみたいと思っているけれどやっぱり不安だから断念する」という残念な選択肢を選ぶ前に、「タカタサーキットを走り慣れている連中と一緒に楽しみながら走る」という選択肢を検討していただきたいのです。一人でいきなり走るよりも、アドバイスしてくれる人がいれば、いろいろな面でリスク回避でき、上達の近道だと思います。言うならば、「峠に行くときだって、その峠のルールなどがありますから、最初は誰かその峠のことを知っている人と行くと安心」というような感じと一緒です。「トイレなども完備しているし、予想に反してきれいで、女性でも入りやすいサーキットだと思う。」そのようにエリカさんがおっしゃっていました。掃除が行き届いたトイレは、女性にとっては特に重要なことなのではないでしょうか。ライセンス不要で、なおかつ良心的な料金で走れるサーキットと思えば、TSタカタサーキットは十分満足できる設備だと思います。「軽自動車で運転がうまくなりたい。それをみんなで実戦していくことを目的とします。」を狙いとしていますので、走ってみたい人、もっと上達したい人がいれば、できる限りフォローするつもりです。Racingとも協定を結び(笑)、一緒に練習会を楽しもうということになりましたので、更にフォローも万全(?)です。Racing仮に参加者がいなくとも、我々だけで勝手に楽しむつもりですしね(笑)さぁ、奥さんしっかりメモしてくださいよ(^0^)/練習日は、9月21日(水)です!「なんやねん!平日やんけ(怒)!」と思われたかも知れませんが、コレにはいろいろと事情がありまして・・・(汗)まぁ、おいおいと明かしていくこととします。コメント(0)トラックバック(この記事にリンクしている関連ページ)一覧トラックバックURLトラックバック一覧とは、この記事にリンクしている関連ページの一覧です。あなたの記事をここに掲載したいときは、「記事を投稿してこのページにお知らせする」ボタンを押して記事を投稿するか(AutoPageを持っている方のみ)、記事の投稿のときに上のトラックバックURLを送信して投稿してください。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。