触媒?左右のエキマニからエンジン下に出て、2本が1本になる手前の湯タンポみたいなトコが9cmないそうです。2年前の車検はクリアしてました。サスのヘタリだと思われます。車検の時だけでも、車高を上げなければとりあえず純正ホイールセットに戻して、空気をたくさん入れてパンパンにして、余計な荷物を降ろし、ガソリンも少なくして、ディーラー再入庫チャレンジしてみます。触媒?左右のエキマニからエンジン下に出て、2本が1本になる手前の湯タンポみたいなトコが9cmないそうです。2年前の車検はクリアしてました。私のアラゴEは、吊るしの-30mmダウン用より長いダンパーを使ってノーマル車高を維持できるようにカスタムしてもらってるから、大丈夫なハズ...と思いながら、ちょい不安だったりします元4R32乗り。東京都杉並ウェブサイト^お疲れです。いやぁ、そこが問題なんですよ。21:094って元々11cmですよね?そこから下がってるわけだから、元々ギリギリって事ですよね?ブッシュとか経たれば・・・・・1cm位は変わらないかなぁ?どこが低いか確認出来れば、そこだけ対策すればOKじゃない?リア側がNGだと厳しいけど、Fは何とかする方法は結構あるように思うけど。低い箇所はフロントロアアームの取り付け部分で93mm二番目はエキマニから出てきた2本の管が1本になる湯タンポみたいなトコで95mmで、なぜオイル交換入庫はOKで車検入庫はNGかと言うと・・・オイル交換は運転者が乗車しないで行い、車検は運転者が乗車して行うから。車検時、ローラーの回転するテスターにかけた際、アクセルやブレーキを踏んだ時、車体が沈むので接触し傷を付ける可能性があるからと・・・まぁ簡単に言うと最低地上高をクリアしてても、怪しい車は入庫させたくないってのが正直なトコなんでしょう。結果、アラゴがヘタったって言うよりは、入庫したいと思ったディーラーが厳し過ぎたってコトだと思います。