冒頭でも言ったんだけど、蒲田の隣とは思えないのどかさ、商店街の普段使いできる感じ、典型的な多摩川線の住みやすい駅でございますね。多摩川線の独特な雰囲気のもとは何なんだろな。東急の駅ですが、東急の街作りの匂いがしないんですよね。ところで、東急多摩川線といえば、2000年までは東急目黒線とあわせて、目蒲線の一部だったのでした。この目蒲線って、昔からローカル線としてネタにされてたらしいんですね。1980年代に自主制作されたおおくぼ良太さんの「目蒲線物語」の歌詞にこんなのがあります。東急に見放され、勝手によろしくやってきたのが、目蒲線沿線のいいところだったのかもしれません。2000年に目蒲線は多摩川駅で分断されるのですが、多摩川以北は「目黒線」として南北線、三田線と直通運転をはじめ、なにかと便利な路線として大出世します。残った多摩川線は......そのままなんですよねえ。いや、そのままでいいんですよ。多摩川線こそ、目蒲線の正統な継承者なのですから。空港のアクセスをよくするためにJR蒲田と京急蒲田を結ぶ蒲蒲線のプランでは、多摩川線に新駅ができて京急蒲田まで行けるようになる感じですけども、既存駅にはあんまり関係なさそうです。俺はこの路線と駅が好きなので、これからも、のんびりした感じであってほしい。そんなわけで、矢口渡でした。#六郷用水ヤスノリ街の歪み研究家。1年に100駅以上降りる。駅を制覇する系のアプリは本気出せば結構なとこまでいくと思うのだけど、毎回起動を忘れる。東京はじめて住んだ街2017.11.16生麦を散歩しました2019.04.09子丑寅から脱却せよ。reserved.サンポーTOPへ地域から探す路線から探す人気記事特集記事サンポーって?。