ID:ZyuAhW.5010~20人くらいにの土建会社の社長が乗ってるで・・ぶつけられても死なないように。相手のほうがダメージが大きい。会社名義で、燃料代や維持費は会社持ち。ID:In8vDcwB0クロカン性能では長いオーバーハングやホイールベースはデメリットって言われるけど、意図的に作らないとほぼ巡り会わないシチュエーションだからな。一般的に存在する悪路程度ならランクル等の大型中パワーSUVの方が使える。殆どがその悪路にも行かないファッションとしてのチョイスだから、優劣で言えばキャビンやパワーに余裕がないジムニーに勝ち目はないよ。ジムニーは物好きのための車。ID:7Iq2nCVq0本領発揮云々言う人いるけど、本領発揮しなくてもいいんだよね。安全マージンなんだから。長距離だって疲れないし。クロカンの形ジープの原形はジムニーとサイズ的に変わらない、此もクロカンの形。ID:N1U4Wk0g0都内だと「オデはバカだど〜」と皆に知らせる為のものですね。ID:pBKqt.I80視野が狭い人の独り言だなあ、世界トップシェアなのに。ID:P7kVHw7r0あパッジェーロ!あパッジェーロ!盛り上がるパジェロコールの中、ダーツを投げるゲスト。ID:t2gETuiM0ジムニーは細い悪路に強いが街乗りなんて最低レベル、ランクルは雪や不整路にも強く荷物も人も載るし市街地でも乗り心地最高だよ。ID:Hifu8dvc0都市部の駐車場ってさドアの開閉余白も含めてラインひいてあんだよね。ランクル二台に挟まれたスペースには軽しか停めらんない。ID:ol5iWyQ50免許取って最初に乗ったのが親のランクルだったから、そのサイズが当たり前だった。最初に慣れた車だから、でかくて運転しにくいとか考えたこともなかった。逆に狭くて圧迫感のある普通乗用車に乗ってる人ってなにが目的で圧迫感ある車を選んだの?って思ってたくらい。※+コメントナンバーでポップアップアンカーが表示できます。不適切な書き込みは予告なく削除&書き込み規制をいたします。悪質なコメントはスルーでお願いいたします。Aboutいらっしゃいませ。́・ω・`)初めての方はこちらをご覧ください。べたい質問やキーワードがあれば、こちらの"ブログ内記事検索"をご利用ください。