つき、生産を確約するものではありません。昭和54年に、国鉄初の電機子チョッパ制御式省エネ電車として、中央線にデビューした201系はブラックマスクの前面デザインや空気バネ台車の導入など、その後の通勤形電車の改良への道筋をつけました。シングルアーム式のパンタグラフ(PS35C)の取付が行われ、従来車とは違ったイメージとなっています。今回そのシングルアーム式パンタグラフ装備のモハ201を新規に設定。併せて201系中央線色・単品の再生産を行います。編成例:クハ201・モハ201・モハ200T・サハ201・モハ201・モハ200T・サハ201・モハ201・モハ200・クハ200※再生産に際し、車番は実編成に対応した新規車番に設定されます。再生産につき変更はありません。201系中央線が再生産します。今回の生産は10両固定編成の単品。カタログに記載されていた「モハ201」のPS35C装備車が新たに生産されるようです。車番もそれに準じたものになるとのことで、再生産とはいえ多少の変更があるようです。証である「◆」が表記されることは間違いないはずですが、所属表記(前回生産は「東ムコ」)は今のところ不明。Information」からです。12:43コメントこの記事へのコメントは終了しました。鉄道ホビダスショップ。