これは太平洋セメント上磯工場から沖合に伸びる桟橋です。この桟橋、全長は実に2kmもあり、工場で生産したセメントを沖に停泊した船舶に積み込むためのパイプラインなんです。いうことで残念ながら歩けません(笑)沖合の設備を望遠レンズで覗くと、船に積み込んでいますね~。この辺りのハセストで朝っぱらからやきとり弁当を食べて腹ごしらえ(^_^;)その5の記事にも写真を載せたので割愛します。前日の夜ご飯は違うものにすればよかったな~。松前方面へ進んでから函館を振り返って1枚。この辺りから見ると函館山は陸繋島だということが判りますね~。木古内町のサラキ岬に寄り道。咸臨丸のモニュメントが建てられています。́▽`)花が無い時期に来るとちょっと残念スポットなのですが、それを感じさせないように撮ったつもりです(笑)なにせあの船、ちょっと大きなボートサイズですから(^_^;)2015年にも訪れていました。その1木古内の道の駅に寄り道~。忘れちゃいけません、スタンプが主目的なんです(笑)これは道の駅近くの郵便局の前にいた木古内町のゆるキャラ。こいつの名前、忘れちゃった(^_^;)先へ進みます。知内町の市街地辺り、国道沿いにあるいつも気になる看板。右折→「桜ロード」「大パノラマ展望台」だって?写真が無いのが残念ですが、この古めかしい看板を見る度に気になりつつ素通りしていましたが、今回は思い切って寄り道してみることにしました。桜ロードは・・確かに桜ロードでしたが・・(^_^;)写真を撮らなかったという点で察してください(笑)直線道路を3kmほど進むと、神社が見えてきました。重内(おもない)神社だそうな。展望台はこの神社の上にあるようです。上の写真の右側に駐車場があり、そこから山の上まで続く一方通行の細い舗装道路が伸びていました。́∀`)/海まで続く直線道路。́▽`)展望台からの風景は割愛!(笑)天気の良い日に再訪してみよう・・かな。横になにやら新しい建物が出来てるぞ?その名も新幹線展望台、2016年11月に完成したようです。́∀`)/上のどこかに新幹線の時刻表が貼ってあったらしく、周りの人たちや相方がなにやら話しているところによると、もうすぐ新幹線が来るらしい!待つこと数分・・・。́∀`)/青函トンネル・北海道側出口から、出てきましたはやぶさちゃん。昨年、青函トンネルの東北側出口も見てきました。<3日目-3>高野崎-トップマスト【東北ツーリング2016秋】このトンネルを50kmちょっと走れば東北・・・。́▽`)先に進みます~。千代の富士の故郷でササっとスタンプだけ押して~。́▽`)津軽半島はうっすらとしか見えませんでした。画像を加工して無理矢理浮かび上がらせた龍飛崎灯台。さっきの2015年の記事にも同じ風景が載ってます。その1そして、2016年に龍飛崎から眺めた北海道はこちら。<3日目-2>龍泊ライン-眺瞰台-龍飛崎-階段国道【東北ツーリング2016秋】そして、以前から気になっていた、松前の天狗山に登ってみます。山頂まで荒れた急登のダートが続いているらしく、タイガーで登るのは躊躇していましたが、今回は無謀にもマーチで突入!中腹の分岐地点までは到達。ここまで九十九折の激登りでした・・。一度停まったらもう再発進は不可能な勾配のダートでしたので、かわいそうに1速ほぼベタ踏みで腹を擦りながら上がってきました(^_^;)かなりギリギリでした。いうことする車じゃないしね。大型バイクでは危険です。車高の高い四駆系か、軽量なオフロードバイク以外の方は歩きましょう(^_^;)急傾斜の感じが伝わらないですが・・結構な斜度です(^_^;)天狗山と白神岳、合わせて車で登ってみたかったが・・(^_^;)125ccのXLでここまで自走で来るのは地獄だし・・。言ってエルグランドに積んでまで来る場所でも無いし・・。250ccのオフ車が欲しい(^_^;)ここまでのルート。titleその名はキーコです!(笑)私も増車したいなぁ^_^;オフ車が欲しいです。titleGW前半くーたさんも道南にいらっしゃったのですね。́▽`)やっぱり1台オフ車があるとツーリングの幅が広がりますよね~!オフはなかなか中古も高騰しておりますが。title過去記事へのコメント、失礼いたします。この場所からだと陸繋島・砂洲がよく判ります。霞がかっていたので画像は不鮮明ですが、漁火があると夜景もそれなりに綺麗です。Yahoo!ブログから移行しました。バイク、登山、写真など、趣味全般のブログです。ブログ村リンクバナーもし宜しければ、ご訪問時に下記リンクをどちらか1回クリックして戴けると励みになります。