そうそう、時間的なこともあってか、橋の上は自転車だけでなくランナーも多かったです。大三島(おおみしま)に上陸!なぜかあるヘリコプター。今治まで34kmを残して18時00分。タイムリミットまで40分。(友浦港)ここから先は橋から橋までの間隔が短い区間が続きます。これまでと比べると、とても短いアーチ橋です。この橋の向こうが、伯方島。は・か・た・の・しお!伯方島が一番区間としては短く、観光しないとあっという間に通り過ぎることになります。伯方・大島大橋へのアプローチに到着。ああ、日が沈む...。ここで、今まで駆け上がることができていたアプローチで息切れ。因島以降ずっと違和感があったけど、なんだか膝が痛い...。何とか橋を渡りきり、18時30分。大島はしまなみ海道のルートが島のど真ん中を走ります。リタイアして、フェリーの途中駅で拾ってもらうなら、ルートを外れ海岸を進む必要があります。日も暮れてきたし、そろそろ今治から最終フェリーが出るころ。今日はここまでかな...。残り20km、3連橋を残してDNFを決めました。大島東岸に友浦港という港があります。ここに今治を出たフェリーが到着するのが19:00。それまでに着いていなければ。痛む膝をだましだまし、漕ぎ進めます。ところがフェリー乗り場が見つからない...しまなみ海道を外れてしまっているため、道に看板がない...。ん...?これは桟橋のゲート...?「友浦待合所」...もしかしてこれ...なの...?なんとか5分前にチケットを調達。あ、危なかった...!いや、せめてあの赤い桟橋ゲートに「友浦港」のような表示があれば良いのですが、このしまなみ海道ルートから外れた場所は、完全にそこら辺の土地勘がある地元民対象のようで、全く表示らしい表示がないのでした。到着した高速フェリー甲板に自転車を乗せてもらい、自分は客席へ。さよなら四国...!ちょっと名残惜しいけど、きっと次は上陸する...!日暮れの港を離れ、ゆっくりと船が動きだします。高速フェリーでショートカット!...とはいえこのフェリー、実は尾道まで行く訳ではなく、因島の土生(はぶ)港が終点です。ここからは完全にナイトラン。それにしても、しまなみ海道は夜走ることは全く想定されていないらしく、とにかく街灯が少ない...。今回2灯体制だったからよかったものの、1灯ではとても走る気にならないほど暗い区間も多かったです。灯りだー!ところが一番暗い区間がこの先にあったのでした。橋へのアプローチです。完全に街灯がない真っ暗闇、2灯体制ですら暗い。ヘルメットに着けるヘッドライトってこういう時に使うのか...。写真を撮ろうかと思ったのですが、あまりに真っ暗なのでシャッターが降りませんでした。撮れたのはアプローチの終わり、街頭が見えるようになった付近だけでした。なんとか橋を渡りきり、向島へ。向島は市街地を走るので気が楽です。灯りって素晴らしい!問題はどうやって尾道に渡るのか。時間はすでに21時20...。心配だったのですが...こんな夜中でも、まだ動いていました福本渡船!頼りになります!!!21時30分、尾道に無事到着しました。夜道はひたすら心細かったのですが、そんな中チリンチリンと音を鳴らしていた御袖天満宮のお守り鈴が、気持ちを楽にしてくれました。買っておいて良かった!...という3日間でした。そんなこんなで、2日目が終わり。3日目はほんの少し聖地巡礼の取り残しを...まだやるかと言われそうですが...見て回り、お土産を買い、電車に乗り込んだのでした。デビューしたての新米ローディー整体師さんの輪行を手伝ったり、3日目も楽しかった!時間に押されっぱなしでしたが、とても満足の3日間でした。尾道、ほんと素敵な町です。色んな人とふれあい、話ができたのが何より楽しかった。しまなみ海道は、いずれリベンジしに行きます。»プロフィールid:takhino雀のお絵かき日記帳。イラストとか自転車とか。(1)月別アーカイブ検索リンクTwitterpixivニコニコ動画はてなブログをはじめよう!takhinoさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。