8:232020年のF1開幕戦オーストラリアGPは、路面電車をめぐるストライキにより、交通網が麻痺する可能性が浮上しているようだ。2020年シーズンのF1開幕戦オーストラリアGPは、約1カ月後の3月12〜15日に開催が迫っているが、ストライキで交通網が麻痺する危険性が生じているようだ。RTBU(鉄道・路面電車・バス組合)は、オーストラリアGPの開催期間にスタッフが1500人以上ストライキを行なうと認めた。木曜と金曜の午前10時から午後2時、土日の午後12時から午後4時まで、サービスが停止されるようだ。グランプリ期間中メルボルンの中心街とレースが行なわれるアルバート・パークのゲートを結ぶ、特別編成で運行している路面電車は、必要不可欠なインフラとなっている。現地報道によると、今回のストライキは賃金の引き上げを目的に行なわれ、組合は今後3年間、年5%の賃上げを要求しているという。RTBUはメルボルンの路面電車を運営するヤラ・トラムが、4%に制限されていたパートタイム労働者の割合を増やそうとしていることも問題視しているようだ。オーストラリア・グランプリ・コーポレーション(AGPC)のアンドリュー・ウェスタコットCEOは、グランプリ開催までに問題が解決されると確信している。彼は、ヴィクトリア州の運輸省と、ヤラ・トラムによるシャトル輸送サービスについて契約を結んでいると語った。両当事者がRTBUと協力し、今後4週間以内に問題を解決することをウェスタコットは望んでいる。「路面電車組合がストライキについて話しているのは、適切な交渉戦術だと思う」そうウェスタコットは語った。「我々は運輸省、ヤラ・トラムと強固な契約を結んでいる。「我々のシステムは、都市部からのシャトル輸送に依存している。当事者が解決に取り組むことを願っている」また、ウェスタコットは中国でのコロナウイルス流行が、観客数に悪影響を与える可能性があることも認めた。「しかし現時点で、グランドスタンドや一般入場券、法人を含め売り上げが昨年を上回っている。マクラーレンMCL35F1新車”雑感”解説:レッドブルRB16・ホンダ。スタンディングTrending1スーパーGTルノーと別れ、トヨタの次世代エースに。ドゥカティ、加速改善目指し“走行中”の車高制御へ着手5F1本当に速いマシンはまだ分からない。アルボン「去年より一歩前進した」F1分かれる“ピンク・メルセデス”への賛否。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。