00時00分00秒なんかいろいろと物騒な世の中ですな。容疑者と拳銃が見つかってひとまずよかった。重傷を負った警官の回復を祈ります。今月の6日に埼玉県と長野県を結ぶ旧中津川林道(秩父市道大滝幹線17号線)が約3年ぶりに開通したので、天気のよい日を見計らってバイクCRF250Lで走りに行ってきた。旧中津川林道(秩父市道大滝幹線17号線)は、2016年8月22日(月)の台風9号および8月29日(月)の台風10号の大雨の影響を受けて、法面の崩落や複数箇所の土砂流出等があって通行が出来なくなっていた。2016年9月4日のアーカイブ)それが2019年6月6日にやっと復旧したのだ。2019年6月1日のアーカイブ)旧中津川林道(秩父市道大滝幹線17号線)は、埼玉県と長野県を直接結ぶ、自動車が通れる唯一の道なので、貴重だったのだ。未舗装路が約18kmもあるのも、オフローダーに好まれていた。私が最後に旧中津川林道を通ったのはおそらく1990年代前半。少なくとも25年ぶりだと思う。当時は国道140号の雁坂トンネルがなかったので、埼玉県側から延々と秩父を目指し当時の大滝村まで行ったのだ。いまは、雁坂トンネル(1998年4月開通)が出来たので、中央道で勝沼まで行き、雁坂トンネルで中津川方面にアプローチできるのだ。)Uターンして同じ道を帰るつもりで出発した。ところが、通勤ラッシュを避けようとちょっと出発を遅らせたら、高速道路に乗るところで大渋滞にはまって30分ぐらいロスした。高速入口での追突事故だった。その後も高速道路は渋滞はしていないもののあまりスムーズに流れていなかった。お蔭であとで燃費調べたらこの区間では35.13km/Lという燃費の良さだった。CRF250Lは、100km/h出すと燃費が悪くなるようで、85~90km/hぐらいで走る方が燃費がよいようだ。いうことで、ようやく旧中津川林道(秩父市道大滝幹線17号線)に到着。途中2箇所ほど崩落現場跡らしきところの写真を撮った。http://www.asahi-net.or.jp/~sp5j-hys/で写真やカメラ・レンズのサイトを作っております"Haniwa"です。あのサイトは、タグを打って作るというややマニアックな(笑)造りになっていましたので、最近更新頻度が落ちています(笑)。そこで、思いついたらすぐにUPできるようにblogをはじめてみました。カメラ・写真関係以外にもパソコン関係や日々の社会的な話題もちょっと書いてみますね。"Haniwa"の連絡先は上記HPにあります。リンク、コメントはご自由にどうぞ。●トラックバック停止中(再開未定)お知らせ●荒らし行為に対しては、接続元情報を公開することがあります。(2007.05.09)●トラックバックの一時停止について(2006.11.13)●トラックバックを復活させました(2007.09.28)●トラックバック再び停止中(再開未定)●スパムフィルターについて(2009.11.25)●スパム対策のため、コメント中にhttpで始まる文字列は書き込めなくなっています。URLを書き込まれる際は「h抜き」のttp://~でお書きください。スパムフィルターによるNGワードがあります。書き込めない場合は、語句を変えてお試しください。「メモ帳」などに書かれてからコメント欄にコピー&ペーストされるのがよろしいかと思います。ロシア語を表示したときに多くの環境で字が間延びして表示されて読みにくかったからです。(2020.01.24)HaniwaのページHaniwaのページ私ことHaniwaの本拠地サイトです。↑筆者近影(嘘)携帯からアクセスhttp://haniwa.k.asablo.jp/blog/Twitterやめましたhttps://twitter.com/haniwa_japanは私HaniwaのTwitterアカウントですが、2018年2月26日でTwitterの利用を辞めることにしました。アカウントを保持したままにしておきますが、もう使うことはないと思います。お付き合いありがとうございました。TOOLSNinjaツールズのカウンターを利用していましたが、無料利用と引き替えの広告に怪しいものが混じっているようなので、カウンターを一時停止します。何かのソフトウェアのインストールを促されても決してインストールしないでください。Ninjaツールの使用を停止したのでもう広告は表示されないはずです。2018年12月17日23:57RSSログイン。