那覇に戻って宮古行きのゲート。空港から、県庁前駅近くのキャンバスステーキへ。とぶ牛のウワミスジステーキをいただきます。去年できなかったことを全てやりつくしました。(2)沖縄離島1日12レグは基本的には2019年度に行ったもの(2019年の記事はコチラ)と同一の行程になります。二日目と四日目の2回実行しましたが、二日目は、紙の搭乗券を発券してもらい搭乗券を使っての行程でした。搭乗券は、12枚すべてを那覇空港のファーストクラスカウンターにて発券してもらうことができました。発行していただけたのですが、保安検査場の入り口でエラーは出ず、必要なくなっているというツイッターでの情報を検証できました。四日目は、搭乗券ではなく、ICカード利用のタッチアンドゴーを使いました。各空港で発行された搭乗案内は下記の通りでした。こちらも問題なく終了でした。昨年から、行程に変化はありませんでしたが、多良間空港での乗り換え時に制限区域内での乗り換えが可能になっていました。到着口横に案内プレートを持った係員の方がいらして、係員の方に乗り継ぎの旨を伝えると、搭乗口の方へ行くように指示され、搭乗口のゲートで手続きをしてゲートを逆流して搭乗待合室に入ることができました。この結果、制限区域外に出て乗り換えをする必要性があるのは、与那国空港のみとなりました。タッチの後、那覇から羽田に戻って、但馬タッチ。四泊五日で合計40レグの修行になります。コメント:0次のページプロフィールAuthor:ぐゎんかい許可なく当ブログ内の記事(文章、画像を含む全て)を転載することを禁止します。まとめサイト、キュレーションサイト及びオークションを含む商行為への利用は固くお断りします。FC2ブログ.202001<<1234567891011121314151617181920212223242526272829>>202003。