1:35ルノーのシリル・アビテブールは、F1が大きく変わる2021年シーズンの目標を、2020年シーズンの言い訳に使うことはできないと語った。2019年、ルノーはドライバーに優勝経験を持つダニエル・リカルドを迎え、トップチームに迫ろうという意気を見せた。結果は芳しく無く、コンストラクターズランキングでは5位と、カスタマーチームであるマクラーレンにも遅れをとる結果になってしまった。F1』がDAZNで配信中ルノーは以前から、予算上限が加わりマシンレギュレーションが大きく変わる2021年は、トップチームに迫る大きなチャンスだと語ってきた。2020年シーズンは昨年とレギュレーションが変わらない狭間の年となるため、一部の潤沢な投資を行なえるチーム以外は、難しい開発作業の舵取りを迫られるだろう。ルノーは、リカルドを迎えた2019年シーズンのような大きな目標を2020年に再び掲げることはないだろう。して達成すべきパフォーマンス面での目標がある。motorsport.comはルノーのマネージングディレクターを務めるシリル・アビテブールにインタビューを行ない、2020年シーズンはこれまでと異なる考え方があるのかどうかを尋ねた。「率直に言って“ノー”だ。コミュニケーションや期待といった面では、恐らく多少は違うだろうがね」アビテブールはそう語った。「だが、それはよくあるオフシーズンだと思う。「誰もがその問題に面している。2021年に向けて我々と同じほどの期待を抱いているチームはいないと思う。我々の戦略全てが、そこに基づいているからだ。(2021年からの)レギュレーションは、我々に大きな恩恵をもたらす。「だが2021年に向けた目標を、新シーズンの言い訳には使いたくない。2020年に惨めなシーズンを過ごすつもりもない。「それらは2021年だけでなく、2020年にもすぐにポジティブな影響を与えるはずだ。それが私の見たいものだ」なお、2020年のプレシーズンテストは2月19日に開始される。ルノーはその1週間前である2月12日に体制発表を行なう予定だ。前の記事NetflixのF1ドキュメンタリー第2弾、配信日が決定。スタンディングTrending1F1メルセデスのDASは革新的。F2何事にも動じぬ驚異のメンタル。最新ニュースF1メルセデスのDASは革新的。アルボン「去年より一歩前進した」F1分かれる“ピンク・メルセデス”への賛否。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。