当日のMyLapsのログはこちら。(PDF)前回転倒の後遺症が意外と長引いて,右手小指の第3関節に痛みが残ってしまっていた。骨折でないことは諸々の理由から確認できていたけど,久々に接骨院に行ったり,飲み友達の鍼灸師さん(ただし酔っぱらい(笑))に施術してもらったりしてだいぶ楽になって,走行には全く支障無し。6コーナーのエイペックス付近に恐怖感が植え付けられちゃったなぁ。高荷重で突っ込んでいくと胸騒ぎというか何というか,あまり良い気分でない。ま,結局はドーパミン分泌させて楽しく走りましたが。12時過ぎからカップラの昼飯を食べてたらパラパラと雨が来て,ラーメンスープをおかずにおにぎり食べたたら本降りになっちゃった。結局15時過ぎまでボケーッと時間をつぶして雨上がりを待つことに。KBK君のグループは晴れ待ちで,一旦食事に出かけていた。雨が阿上がってからは16時30分過ぎまで走行して終了。一応,次につながる練習にはなったかな,という事で納得。#1フルバンク中の制動をしてしまい,盛大にハンドルが切れ込んだ。(コーナーで追いついて,ストレートで離されるぐらいの,自車より少しだけ遅い車を上手く抜くのが難しすぎる。)#2先日導入した水温計,センサーからの配線をし直して,イグニッションコイルを避ける様にしたら誤作動は回避された。今回のコンディション下では,最高温度80°C程度。だいたい70°C台前半ならほぼ普通に走るけど,75°Cを超えるぐらいになると燃調に変調を来す感じ。タカハシさんの予想通り,ちょっと容量のあるラジエータが欲しくなる。薄い感あり,力感弱い,回転上昇は良好。課題をもって一日走れた。荷重コントロールが意識的・効果的に行えた。他のライダーさんとお喋りしたりして面白かった。課題となる点レイン走行練習しなかった。)さすがにそろそろEGのメンテが必要と感じる。旋回速度を上げられるコーナーがある。全てのコーナーがアタック対象となって良い。(ただし,アタックの方法は各コーナーごとに異なる)31"台,入れたいね。26°C~30.5°C。フレッシュから5日走行落ち。(前回感じた熱ダレ感は減少。F:1.9,R:1.9(/kg2,冷間時)。ニードル・クリップ中段。二次減速比R40T残スト,37(キックバック喰らったときの異常値)-51mm。回路2014年7月23日水曜日Biking・2014夕食後、着替えをして出かける。GSで給油して、腰越のコンビニで線香を仕入れてから墓前に。合掌している時に携帯電話が鳴った。一瞬、Tさんからの着信だったら面白い&気味悪いなぁwなんて思ったけど、なんのことはない、やはり家人から。聞けば、子供が発熱したので戻れと。Tさんは「なんだ、走りに行けないの~。保土ケ谷でコーヒー飲もうと思ってたのに。」と形ばかりの慰留をしてくれたけど、言葉の裏には「早く帰れ」との意味があった。いつだってそんな感じだったんだ。すみません、また、ぜひ、近いうちに。悪いことしちゃったなとおもったけど、ユーレイツーの延期もまぁそれはそれで仕方ない。Tさん、また時間、作りますので。バイク2014年7月8日火曜日88600km(ぐらい)・朝のチョイ大きな地図で見る7月6日(日)のこと。前日の夕方に雨が上がって晴れ予報。早朝,幸か不幸か家族に蹴飛ばされて目が覚めたのが4時前。この日は日中,ほかに予定があったので終日走りに行くこともできず,目覚めて丁度良いや!ってんで朝駆け。ルートは,西湘BP>R135旧道>オレンジライン>椿ライン>大観山>元箱根>R1>西湘BP,って感じで。詳細は頭書ログの通り。西湘PAでヘルメットシールドの掃除もしつつ一服。バイク溜まりにある赤いTL(VTRだったかな?)のライダーとは,この後,ツバキラインの「滝ノ下ヘアピン」のちょっと上ですれ違って,すれ違いざま,お互いに手を挙げて挨拶を交わしたのが愉快だった。R135旧道からずーっとウェット/ハーフウエットという路面状況。椿ラインも全線ライトウエットだったけど,昨日までしっかり降った後の路面だからダストも少なく,好コンディションのウエット(なんだか可笑しな表現だね)。タイヤRX-02(IRC)での初ウエットだったけど,バシャーッと排水しながらグリップさせるような状況ではなく,単に「濡れている」だけというコンディションでごく普通に走る分には不足無し。グリップ感も接地感も,それなりにではあるけれども,ある。この銘柄,BT-45に比して温度依存が高いと感じているんだけど,走行後にタイヤを触ってみた感じではそれなりに暖かい状態になっていたのが良かったのかも知れない。トレッドゴムが柔らかく感じるこのタイヤ,この種の銘柄にしては暖まり易い印象だけど,どうしても暖まり難い秋冬のウェットコンディション下でのグリップは期待できないかもなぁという印象。それと,低速でも排水性が問題になるぐらいのヘビーウエット下でのグリップは,そのうち試さざるを得ない状況になるでしょう。試す機会が訪れないままの方が嬉しいけど。走行ペースは「良い音させたBMW(の多分M)」に素直に道を譲った後,3つ目のコーナーで奴さんが見えなくなるぐらい。そんな具合にタイヤのウェット性能を確かめながらツバキラインを上がって。熱海方面を望むと,ちょっと雲海が見えた。大観山から芦ノ湖方面に富士山を望む。芦ノ湖が薄い雲海に沈んでいた。元箱根の7-11で熱いコーヒーを手に入れて,湖畔で釣りを見物しながら一服。ここで帰路につき,ノンストップ。RX-02は最高速付近でのスタビリティにも不安はなかった。前から行きたいと思っていた永井食堂。私、こういうの弱いんですよ。気を取り直して南下し、道の駅こもちで休憩します。偉いにぎわってましたな。干しイモとおっきりこみ(太いきしめん)を買って帰ります。途中、大田に寄り、前から行きたかったお店へ。アレグラ、今年初服用。2月11日の建国記念日のことですけど、お袋と家内連れて湯島天神まで梅の花を見に行ってきました。いや、梅の花綺麗でしたね。それに参拝客でごった返してましたよ。タコ焼きなどの出店も色々あり、お腹がすいてきました。先月の19日に注文したハイゼットカーゴトラック(軽トラ)が無事に納車されました。軽トラなんで、2週間くらいで納車されると思っていましたが、ほぼ1か月かかっての納車。母親が乗るんですが、母親にとっては初めてのオートマなので、自宅周辺で教習しておきました。(SportsStarII)、ガレージで作業する際の暖房器具として重宝していたが今年は12月まで暖冬につき出番が無く、年を超えた1月に訪れた寒波でようやく出番が来た。#古都ファイル2020-6テレビ朝日「ざわつく!金曜日」。所用があってバイクで東京の田町に出向きました。田町駅からほど近いみなとパーク芝浦にバイク駐車場があります。ここは愛育病院や区立のスポーツセンターなど公共機関が入る新しめのビルで、地下駐車場にバイクを停めることができます。入り口はクルマと同じ。台風の影響も無さそうですが、遅くなると不安定な天候になりそうなので帰るだけ。相方が自分の部屋へ来た。近くの神小柴遺跡へ行ってくるんだと。終わっちゃっうのでアメブロに移行します。うまくいくかな、、、。移行作業ってどうやるのか、、、、ぼちぼちやってみます。ヤフーブログを開始して、14年になりました。ありがとうございました。いちおう、心機一転で記事の引越しをすることにしました。か月前R6を買っちゃった人のブログ。アメブロに移転することにしました。見やすいのでアメブロにします。・・さて、上手くいきますかどうか・・。昨日6/7金曜日は、会社の公休日です。今回お誘い頂き、ゴルフコースデビューとなりました。今年のGWからほぼ毎週打ちっ放しの練習のみ。結末は、、散々な?結果。思えば北海道に来たもんだ。9時に車検の予約をしていたので、8時に出発。~にご機嫌斜めな時があるんですよね~。したら復活するけど、今日に限って30分もかかってしまいました。それでも9時ギリギリに到着し、待つ事1時間ちょいで終了。天気もいいので、どこに行こうか迷いましたが、結局シコる事に。愛の戦士たち』続編製作が決定したらしい。理由:2019/1/1に、障害時は部位・症状に関わらず一律10万の一時金へ改定。死んだときは葬式代が出ればいいので、500も不要。梅雨のはずですが、朝から晴れて暑い岐阜・美濃地方です。思い出したかのようにしれっと更新です。いいことですが、勤務先で受けた健康診断の結果はオールAでした。超久しぶりのエントリー。死んでた訳じゃないよ。気まぐれに電子書籍なんぞを作ってみました。上画像のリンクから、アマゾンをお訪ね下さい。ギアチェンジのスムーズさについては先の記事にて何回か触れたけど、このパワー・モジュールを装着することによりもう一つ大きな変化が見られたのは、エンジンの回り方である。愛の戦士たち」制作発表が行われた。~~~~りな放置状態のこのブログ。最近はFacebook中心でやってまして、ブログがおろそかになっておりますです。バイクさんに引き取ってもらいました。動画で公開されている旅行動画が人気の*『部長とカメラ』*シリーズ。暑くて醤油ラーメンは無理。年前チャーのバイク日記(CB750RC42)ブログはAmebaです。ブログはAmebaで書いてます。年前ジルと私のBlog手術しました。ジルの手術ですが、急遽昨日おこないました。皆様にはご心配をおかけしましたが、無事終わりました。これで、また元気なジルの姿が見られると思います。これからもジルをよろしくお願いします。このまったり組が大勢いらっしゃいます。ブログをお引越ししました。今後ともよろしくお願いいたします。一年の境(誤字ではありませぬ)は元旦にアリ放置を通り越して、存在すら忘れてしまいそーな、この絵日記。年初くらいは更新しときましょか。昨日は職場の後輩のヨンフォアをフープラへ連れて行った。え~移設といっても、今までニンジャ君にホーンは付いていませんでした。BACK-ツーリング屋-人生適当。ツーリング-Flowin'~ラテン関西のライダーです。拙バイクのエンジンは,1年ほど前から「パタパタ」といった感じの異音が出るようになっていた。気にならなければ別に良いんだけど(良いんかいっ!),最近,ちょっとその音が大きくなってきたのか,乗る度に気になるようになってきてしまった。BT45(H)印象が新鮮なうちにインプレッション。・第一印...キャブレター不調の覚え書きんー,ツーリングに出かけて,ちょっとずつPS調整を変更しながら丸一日走り回ってみたけれども,やっぱりどうにも調子が良くない。これ,十中八九キャブレターのセッティングが悪い。ハマリ・モードだなぁ。認めたくないけど^^;。(サンプル品)を使用した,というお話。『革命』とは行かないまでも,これは『革命的』ではあるかも知れない。ヘルメットシールドには相当良かったです,これ。施術は,台所用中性洗...エンジン異音~その2結論から記せば,異音の発生源はEGヘッドでもジェネレータでもシリンダーでもクランクでもなく,カワサキ名物(?)のカムチェーンでした。「え?ホンダ?(笑)」ってほど静かに回った。音...アッパーカウルの破損を補修アッパーカウルの手前,左側のブラケットが破損していたので補修。別に転けたワケじゃないし,ぶつけたわけでもないのだけれど,1ヶ月ほど前にここが割れていることに気がついていて,気になりつつも,まぁ直ぐにどうこうということも無さそうだったのでそのままにしておいたのよね。もとに,表題のとおり。処理面は明らかに滑らかな表面となっている。試しに霧吹...切れたキーリールチェーンの修理バイクに乗っているときに,左手に持ったカメラをいつでも「捨てられる」ように,これでカメラをタンクバッグに繋げているんだけど,先日,河口湖のほとりでプツッ!と切れてしまっていた。構造が簡単なものなので,カシメ留めされている箇所さえなければ,工具に乏しい僕の机の上...今日の物欲・アルミ飯盒(ただし角形の)ずっと欲しかった一品。この製品を知ったのは2009年9月にkt@君らとキャンプ泊して,kt@君と濱ちゃんがこの飯盒で激ウマ銀舎利を炊いたのに衝撃を受けた時。↓その時の濱ちゃんのロコモコ丼。ROADSMART(DUNLOP)現在,3000キロほど使用。先日,タイヤ交換を目論んでいた某ともさんから意見を求める電話もらいました。もって「使い方による」とは思いますが,マカダムとかBT45,54,57,020とか,GT501とかその辺の"ツーリングタイヤ"を期待し...。