CRAFTROS今回のレビューは既存モデルである「Rev.B」そしてNEWバージョン「Rev.D」両モデルを弾かせてもらいました。各々のモデルを比較、レビューしていきます。スポンサーリンク目次ペダルレビューサウンドレビューRev.BについてRev.Dについてまとめペダルレビューこの「musica」ですが、ビルダー自ら設計したオリジナルのアルミ製板金ケースとのこと。精巧で拘りを感じる作りです。操作性で違いも感じられました。弾きやすいと感じる人は多いかと。仕上がったモデルという印象を受けました。Rev.B世にいうトランスペアレント系、この手のニュアンスといいましょうか。低域側の滑らかさ、高域の伸びやかさ、コンプレッション感は独特ですね。Rev.Dと比べると、ややセッティングにシビアかも。クリーンブーストさせると、ジャジーな雰囲気も作れますし、サウンドメイクの幅、面白みはこのRev.Bに感じました。僕ならこのRev.B、クリーンブースターとして使いたいですね。Rev.DまずこのRev.Dの開発経緯について、ビルダーの藤川氏に聞いてみたところ、Rev.Dは「ブースターとしての使用はもちろん、扱いやすい上品なテイストのオーバードライブペダル」であったRev.Bを現役ギタリスト協力の元、より扱いやすく、ギタリストが求めるであろうワイドレンジなドライブサウンドを追求、開発したモデルとのこと。僕の感想としてはギターらしい帯域、ハイミッド、ローミッドがしっかり鳴る印象を持ちました。ロックな要素を感じました。Rev.Bよりも改善されているとも感じました。音決めはこのRev.Dのほうがしやすいでしょうね。使用するアンプによって、個性が際立つ印象を持ちました。JC-40などクリーンアンプに使用時、アウトプットレベルは高く感じなかったのですが、ドライブする真空管アンプと組み合わせた時に得られる、このプッシュ感こそが、ポテンシャルを最大限に発揮する使い方かも。普段鳴らすことの多いアンプ(JC-120)なら、バッキングに使いたいですけどね^^ちなみにこの「musica」。Overdrive」に似ていると感じました。使い分けすると面白いかも。表情が変わるので積極的に弄ってほしいところ。左のスイッチが低域ブーストスイッチですね。オーバードライブペダルですね。「S-BOOSTER」にも搭載されています。エフェクターレビューです。以前より弾いてみたいと思っていたペダルでした。アンプメーカーのペダルだそうですね。CRUISER」も正にそうです。Reissue」です。Limited」といった感じで紹介されていますね。僕自身もその内の一人でした。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。スポンサーリンクタイトルとURLをコピーしました。