13:052019年からヤマハのモトGPグループのグループリーダーを務める鷲見崇宏氏にシーズンの振り返りや展望を訊くインタビュー第3回。今回は2020年のヤマハの展望について話を訊いた。MotoGPを戦うヤマハは、2019年に組織体制の変更に着手。鷲見崇宏氏が新たにモトGPグループのグループリーダー(以下GL)に就任すると、マシン開発で重視する点や、チームと本社とのコミュニケーション改善などに注力した。その甲斐もあって着実に成績は上向きつつあった。Also:“選択と集中”の開発。目指したのは『コーナ前後100mの強さ』|ヤマハ開発リーダーに訊く(1)開発の肝はコミュニケーション。“ひとつの目標”に向かう組織作りが奏効|ヤマハ開発リーダーに訊く(2)だが2015年にホルヘ・ロレンソがタイトルを獲得したのを最後に、MotoGPはマルク・マルケス(レプソル・ホンダ)による支配が続いており、ヤマハはタイトル獲得に挑むことすらできていない。昨年11月にはバレンシア、及びヘレスでテストが実施され、ヤマハも新型のマシンを投入した。その新型マシンの開発における狙いや、そして何より2020年の目標を、鷲見GLはどう考えているのだろうか?■速さはあった2019年型のマシン。“強さ”を目指す2020年まず第一に、鷲見GLはYZR-M1の速さ自体については疑いを持っていない。実際2019年シーズンのポールポジション獲得数を見ると、全19戦中10回をマルク・マルケス(レプソル・ホンダ)が獲り、残り9戦をビニャーレスとファビオ・クアルタラロ(ペトロナス・ヤマハSRT)が分け合っている。ヤマハのマシンはあくまで予選だけの話ではあるが、王者マルケス+ホンダに互角の戦いをしたのだ。レースでは2勝......つまり速さはあれどレースでの“強さ”が足りないと鷲見GLはM1の現状を表現した。「勝ったレースは先行して逃げ切る......という形だけです。(今のM1は)先行するライダーに理想のラインを潰されると、速さが発揮できない。ライダーが戦える幅が少ないんですね。そこがまだ足りないところです」2020年型のマシン開発は進行中であるが、鷲見GLは「チャンピオンを取り戻すという想いで皆やっています」と新シーズンの目標を語る。「そのために足りないモノが何か、それをグループの中でもう一回考えて、レースでの強さを取り戻さなくちゃいけません。鷲見GLによると新型マシンは概ね期待どおりに機能しているようだが、ライバル陣も開発を加速させていることもあり、ライダー達からはまだまだ不満が出ているという。「最高速でライバルを千切る、ということは過去のヤマハにもなかったことです。馬力を上げてエンジン任せで速くなるか、それとも総合力で速さを目指すかどうかは、メーカーの思想が現れてくると思います」ヤマハは2019年シーズンにライバルに遅れながらもカーボン製スイングアームを投入。バレンティーノ・ロッシが何度か使用した。2020年もカーボン製スイングアームの使用や開発は継続していくと鷲見GLは言う。各レースでスイングアームの仕様を切り替えて行くことはあるかもしれないと、示唆していた。カーボン製スイングアームの開発は以前から行なっていたと言うヤマハ。すべての面で従来型パーツの性能を超えることができていなかったと、鷲見GLは内情を明かす。2019年には実戦投入されたが、依然として良い点悪い点はあるようで、レースによって切り替えていくと言う話も、“バランス”を考えてのことなのかもしれない。強みを維持したままエンジンパワーを積み増してくるのか......鷲見GLは「簡単じゃないテーマですよ」と話している。それとも、絶対王者が君臨し続けるのか......その争いの行方を楽しみに開幕を待つとしよう(終)。Also:【ギャラリー】マーベリック・ビニャーレスの愛機ヤマハ“YZR-M1”。連覇に向け不安要素か。兄マルケス「手術した右肩の回復は予想より厳しい」ロレンソ、ビアッジ、アンダーソンの3名がMotoGPレジェンドに。連覇に向け不安要素か。次の記事”ドーピング疑惑”のイアンノーネ、2月4日に控訴審。「目標はタイトル奪還」2020年型マシンは、“速く強い”マシン作り目指す|ヤマハ開発リーダーに訊く(3)シェアコメントTrending1F1本当に速いマシンはまだ分からない。メルセデス、フェラーリの”悲観”を疑問視?2F1“不公平”なF1は「フェデラーが卓球ラケットで世界を目指す」ようなものとグロージャン3時間3スーパーGTルノーと別れ、トヨタの次世代エースに。実力で再びチャンスを掴んだフェネストラズ4MotoGPカタールテスト3日目:ビニャーレスが首位でテスト終える。Márquez01:40MotoGPバレンティーノ・ロッシ、エネゴリくんとトレーニングの巻02:01MotoGPMotoGP2019第19戦バレンシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第18戦マレーシアGPハイライト02:01MotoGPMotoGP2019第17戦オーストラリアGPハイライト最新ニュースMGPカタールテスト3日目:ビニャーレスが首位でテスト終える。ドゥカティ、加速改善目指し“走行中”の車高制御へ着手MGP「優勝にはあと“ちょっと”足りない」ロッシ、2020年久しぶりの優勝なるか?MGPカタールテスト2日目:クアルタラロ、再び最速。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。