気ままな旅好きが書く気ままな旅行記です2020-01-29マンダレーからバガンへの移動と宿について2016年11月26日3日間滞在したマンダレーに別れをつげ、バガンを目指します。バガンまではバスやイラワジ川を船で下る手段があるとのことですが、船酔いする私は迷わずバスに。宿泊したホテルにお願いしてバスを手配してもらいました。バスターミナルまで行ってバスチケットをゲットしてもいいんでしょうけど、マンダレーのバスターミナルは少し離れていたし、宿でお願いするとホテルまで迎えに来てくれるから便利でよかったです。値段も直接買うのとホテルでお願いするのは変わりないようでした。値段は9000チャット(800円程)くらいだったと思います。バスは大型バスではなく、小さめの幼稚園バスのような感じ。ホテルまで迎えに来てくれて、快適です。乗っていたのは外国人と地元の人と半々くらいだったと思います。バガンまでの道のりは5~6時間。車酔いが心配だったけど、特に悪路というわけでもなく、車酔いしやすい私も大丈夫でした。途中一度どこかの町のバスターミナルで休憩がありました。そこで運転手たちはランチを食べに。私たちはお菓子やら果物やら持ってきてたので、バスで適当にご飯を済ませます。バスに現地の売り子さんたちが、果物を売りに来たので、ミカンをGET。小さいけど、甘くておいしかった(^^)なんだかんだでバガンについた時には夕方近くになっていたと思います。Baganエリアではなく、地元の人たちが暮らすエリアにあります。バスターミナルや観光客用のレストラン街も近いので、特に不便なことはなく、立地は悪くないです。自分たちで旅する人用のホテル。日本のような立派なホテルではなく、個人経営の宿です。シャワーからお湯が出て、クーラーが効いていれば全然OKです。スタッフも悪くなかったです。値段はダブルの部屋が一室3000円しないくらい。バガンは観光地なので、若干高いですね。夜付近を散策していると近くに両替屋さんを発見。手持ちのチャットが少なくなってきた私たちは、空港で両替拒否された100ドル札を試しに両替してみることに。折れ線の入った100ドル札を渡すと、店主はしばらく考えているようでしたが、なんとここでは両替してくれました。田舎だから大丈夫だったのかな?でもやっぱり新札に越したことはないと思うので、ミャンマーには米ドル新札を持っていきましょう!明日はEバイクで念願のバガンを観光です。日の出を見に行くので、早朝5時起きです。マンダレー観光~ウーベイン橋で夕日をみるミャンマー2016年11月25日マンダレー滞在3日目。明日はバスでバガンに向かいます。今日もチャーターしたスメアゴルのタクシーで一日観光です。今日はマンダレー近郊のお寺をいくつか見て、そのあと修道院、インワ地区、そして夕日を見にウーベイン橋へ向かいます。初めレンタチャリで回ろうかとも考えていたけど、恐ろしや。かなりの距離なので、やはりタクシーをチャーターしていくのがいいと思います。シュエナンドー僧院はチーク材でできている木の寺院。趣がありなかなよかったです。中央の祈りのスペースは女性は立ち入り禁止でした。パゴダは中に金色の大仏があり、みんな金箔を買い、大仏にペタペタ貼り付けていました。みんなといっても大仏に近づけるのは男性のみで、女人禁制です。女性は手前のお祈りスペースで遠くから見るのと、中の様子がテレビ画面に映っていて、それで大仏様を見ます。相方さんは大仏を見に近くまで行きましたが、あまりの混雑ぶりと地元の人たちの熱気で大仏様に触ることなく戻ってきました。観光客もいますが、地元の人たちがほとんどで、皆さん熱心に拝んでいました。寺院は人々の寄付で賄われているそう。信仰がミャンマーの人々の暮らしに深く根付いているんですね。ウーベイン橋の近くにあります。10時頃にお昼ご飯の時間があり、その時間を目指して観光客が押し寄せます。こんな感じで、たくさんの少年僧侶たちが一列にならんで、一人ひとり器に食事をもらって歩きます。中には小学校に上がる前くらいの小さな子供もいました。こんな小さな時から親元を離れて修行をするなんて、寂しいし心細いんだろうなぁ。みんな黙々とご飯を食べている姿を外から多くの観光客が写真を撮っていて、観光化されていることに違和感を覚えつつも、ミャンマーらしい風景を見せてもらったので、それはよかったかなと思います。ミャンマーでは男の子は必ず全員一度は出家して修行をするそうです。昔ながらの風習が残っていて、それを垣間見れたことはよかったですが、決して見世物ではないと思うので、節度をもった観光が必要かなと思いました。そのあとはインワ地区へ。ここはウーベイン橋の近くでマンダレーから10キロくらい南に位置しています。橋でつながっているので、もちろん車で行けるのですが、ここの地区の人たちと協定を結んでいるようで、スメアゴルは「あそこは船じゃないといけない。ここから船で川を渡って、馬車でインワ地区をまわれるようになっている。自分はここで待っているから」といいます。私たち以外の外国人観光客も例にもれず同じ行動をとらされているので、そうなっているのでしょう。アトラクションみたいで面白かった(^^)渡し船は一人1200チャット(100円程)、馬車は一台10000チャット(800円程)で、一律になっていました。のどかな田舎の風景を馬車で走るなんて、なかなか経験できないことなので、よかったです。お馬さんも可愛かった。かなりというか結構なガタガタ道を走るので、終始大揺れです。馬さんも大変そうで、ちょっと申し訳なかった。船着き場から数キロ範囲に4つの寺院があり、そこを馬車で巡ります。終わったらまた渡し船で先ほどのところに戻ってきて、スメアゴルと再会です。最後はビルマのたて琴で有名なウーベイン橋へ夕日を見に行きます。ここは有名な夕日スポットなので、続々と観光客や地元の人たちが集まってきていました。200年前くらいに建てられた橋で、チーク材でできた世界最古最長の橋だそうです。橋は木でできているので、割れていたりして歩きにくい感じで、ちょっと危ない箇所もありました。海のような大きな湖の上に、全長1.2キロの橋が架かっていて、橋から見える景色ももちろんきれいですが、夕日をバックにうつる橋の景色がとても素晴らしかった。川の中州から夕日に映える橋の景色しばらくぼーっと眺めていました。こんなにきれいな夕日は日本じゃ見られないだろうな。昔ながらの自然がたくさん残っているマンダレーの景色は、心にしみるというか、なんだかとっても懐かしいような、そんな気持ちにさせてくれます。朝からたっぷり観光した一日でした。今日で二日間行動を共にしたスメアゴルとお別れです。ありがとう、スメアゴル。満足なマンダレー観光でした。明日はミャンマーで一番楽しみにしていた、バガン遺跡に向かいます。今日はミャンマー第二の都市マンダレーを観光します。ここは最後の王朝時代の首都が置かれた町。第二の都市といっても、とってもとっても、かなりの田舎でした。ミャンマーらしさがみられてよかったかな。女の人はみんな日焼け止めのタナカをほっぺたや顔に塗っています。服装もみんなミャンマーの民族衣装ロンジーです。ロンジーは布を腰に巻いたような服なので、男の人もスカートをはいたようになっています。驚いたのが、噛むと口の中が赤く染まる紙たばこ「キンマ」です。初めてみたときは、男の人たちが道端にペッと赤い唾を吐きだすし、口の中が真っ赤になっているし、とっても怖かったです。聞くところによると何かの植物らしい。中年男性たちはそれを常に噛み噛みしてました。道路は主要道路以外はすべて未舗装。夜になると街灯はほとんどなく真っ暗。卓上用の小さなライトや車のヘッドライトで薄暗く照らされた(というかほとんど見えない)中で何やら物が売られていました。大きなスーパーもほとんどなく、買い物派小さな商店や道端で売られている市場がメイン。道路脇に沐浴場があり(見えないように壁はあります)、早朝女の人たちはそこで行水をしていました(私たちのホテルのすぐ目の前にあったので、部屋から見えてしまう。覗き見はしていませんが。)色んな国に行ってきましたが、ミャンマーはやっぱり最後のフロンティアと呼ばれているだけあって、昔ながらの生活が今もみられる場所でした。驚いたのが、みんなスマートフォンを持っていること。お寺で修行していた子供の尼さんも持っていたから驚き。ミャンマーは2011年に民主化され、その当時スマホはほとんど普及していなかったが、その後国の政策でスマホの普及が進められ、一気に普及したそう。私たちが行った2016年には普及率が90%とのことで、驚きです。本当にみんな持ってたもん。タクシー運転手は「国がみんなにスマートフォンを配布した」とかなんとか言っていました。5年前までは自転車しか走っていなかったそうです。今ではバイクや車が至る所に走っています。近代化の波が一気に来てるんだなぁ。今だからミャンマーの昔ながらの文化が残ってるけど、5年後、10年後はタナカやロンジー、キンマも見られなくなってるんだろうなぁ。ヤンゴンではタナカやロンジー、キンマはあまりというかだいぶ見かけなかったので、やっぱり何年か後にはマンダレーでも見られなくなるだろう。世界中ボーダレスになりつつある今の世界。便利にはなっているんだろうけど、その国らしさ、民族らしさがどんどんなくなっていってるような気がする。世界中に似たようなショッピングモールやブランドの店が立ち並び、独自の文化が消えつつある。豊かになるのはいいことなんだろうけど、なんだか、悲しい。あと10年、20年、30年後には世界は大きく変わってしまってるんだろうなぁ。どんな世の中になるんだろう。子供たちに少しでも良い世界を残してあげたいなぁ。前置きが長くなりましたが、マンダレー観光について。マンダレーには3泊しました。観光一日目は王宮観光とミングン、そしてマンダレーヒルで夕日を見ました。午前中はまずミングンへ。ミングンはマンダレーから10キロ程離れたイラワジ川の対岸にある、古いパゴダや遺跡がある場所です。Jettyという船着き場からボートで向かいます。近郊と言ってもそこまでも街中から4キロほどはあります。船着き場のローカル感に初めはビックリ(^_^;特に整備されてるわけではなく、河原に掘っ立て小屋があり、そこに船が停泊してあるだけといった船着き場です。あっちの河原は石ではなく土の河原なので、雨の日はドロドロなんだろうなぁ。これもいい思い出です。ミングン行きのボートは朝9時発、戻ってくるのは13時頃の一便のみ。ボートは外国人観光客専用です。パスポート番号が必要でした。チケットは往復5000チャット(400円程)、船で片道1時間くらいかかりました。私たちはそこまで行くのに、ホテルの前でタクシーのおじさんに声をかけ、船着き場まで乗っていきましたが、これが大失敗。5000チャット(400円程)も取られてしまいました。マンダレーには公共交通機関がないため、移動は専らタクシーかレンタサイクルになりますが、タクシー、そして断然チャーターがおすすめです。私達も初めレンタサイクルで回ろうとも考えていましたが、観光場所が点在してるし、ウーベイン橋やインワの方は結構遠いので、タクシーにして正解でした。いうか、レンタサイクルにしてたら、恐ろしやな感じです。コンパクトに観光できるならレンタサイクルでもいいんでしょうけどね。タクシーのチャーターだと運転手との交渉次第ですが、一日チャーターで30000~40000チャット(3000円前後)、半日で15000~20000チャットくらいのよう(2016年のことなので、今は値上がりしているかもしれません)。私達も結局一日半タクシーをチャーターしました。Jettyでボートの手続きをしていると、キンマを噛み、口が赤い見た目スメアゴルに似ている風貌の男に声を掛けられ、初めはかなり警戒していましたが、タクシーチャーターの値段を聞くと30000チャットとぼったくってくるわけでもないので、相方さんと相談し、スメアゴルにお願いすることに。スメアゴルの仕事ぶりはなかなか良かったため、ちゃんと最後に10%くらいのチップも渡してきました。個人タクシーという感じで外国人に声をかけて仕事をしているそう。車は親に買ってもらったといっていたので、裕福な家なんでしょうね。「おなかが減って減ってとてもじゃないけど、いられないよ。あんなところ」と言っていました。(;^_^さて、ミングンについて。ミングン行きのjettyには我々の他は半分くらいは欧米人、そして残りは中国、韓国人といった感じでした。欧米人は船の二階の展望席へ、そしてアジア人は一階に案内されるという感じ。欧米人ファースト?まぁ、彼らはチップを渡すので、現地の人に喜ばれるのでしょう。欧米人はフレッシュエアーとサンシャインを好むので、やっぱり展望席に行きたがるのでした。一階席の方揺れないし。ミングンにつくと、トゥクトゥクに乗らないかとすごい営業されますが、私たちは迷わず歩いていくことに。中国のおばちゃんたちは迷わず乗っていましたね。中国の人たちはあまり歩いたり、アクティビティが好きではないみたいですね。観光地で歩かずに乗り物に乗ってるのはたいてい中国人のことが多いです。ミングン地域に入るのに、外国人は入場料5000チャット(400円程)がかかります。船着き場から歩いていくと漏れなく徴収。ミングンは船着き場から一キロ四方のところに何か所か古い寺院が点在しており、そこを歩いて見てまわります。未完のパゴダや世界で2番目に大きい鐘、白いパゴダなどなど。現地の学生さんたちが修学旅行?のような感じでたくさん来ていました。現役の寺院というよりは、遺跡みたいな感じなのかな?こんな感じ。崖に掘られた寺院が素敵でした。帰りも同じ船で帰ります。船は往復一便なので、乗り遅れ注意です。帰り船の出発時間になっても船に乗り込まず、写真を撮ってた中国人のおじさんが危うく置いて行かれるところでした。マンダレーの船着き場まで帰ってきたら、ちゃんとスメアゴルが待っててくれました。王宮はマンダレーの町の中心にあり、1~2キロ四方の城壁に囲まれています。現地の人は無料ですが、ここでも外国人は入場料を取られます。入場料10000チャット(800円程)です。外国人の入り口は東門のみで、そこでパスポートも取り上げられるので、ちょっと焦りましたが、でも帰りにちゃんと返してもらえたので、大丈夫でした。門から建物までもかなり歩くので、歩きで見て回るのはちょっと厳しいと思います。王宮は第二次世界大戦の際に燃えてしまい、現在あるのは復元されたものとのこと。復元された王宮内を歩いてみて回りますが、やはり復元なので、そこまで歴史や趣を感じることができず。見張り台からの見晴らしはよかったですが、入場料は高いし、必見という感じではないかなとも思いました。見張り台からは王宮が一望できます。朱色?えんじ色?に統一されています。お次はマンダレーヒルへ。マンダレーヒルは高台にあり、マンダレーの町が一望できる夕日スポットです。夕日スポットということもあって、夕方は観光客や地元の人ですごく混んでいました。入場は無料ですが、カメラ持ち込み料という名目で一人1000チャット(80円程)徴収されます。ここはお寺なので、裸足になる必要があるのですが、お寺の敷地内だけというよりはヒル全体が土禁な感じです。上からは360度マンダレーの町が見渡せ、夕焼けに染まった景色をぼーっとみているのが、とてもよかった。マンダレーヒルおすすめです(^^)黄金のパゴダが青空に映えています。あっちの空は青くて、そして広かった。しながら、見ていて思ったのですが、ミャンマーの人はきれいな人、そして細くてスタイルがいい人が多いですね。ヤンゴンよりもマンダレーのほうが美人さんが多かった気がする。これで一日観光終了です。明日はビルマの竪琴で有名なウーベイン橋やインワ地区に行きます。米ドル新札じゃなきゃ両替してくれない件ミャンマー2016年11月23日タイのバンコクでミャンマーのビザも無事手に入ったので、いよいよバンコクのスワンナプーム国際空港からミャンマーへ向かいます!(2018年10月1日よりビザ不要になりましたね)これが世界一周最後の国かぁ〜と思うと、ちょっと感慨深い気持ちになります。旅第3弾の北欧&東欧の旅から日本に帰ってきて、これで終わりにするかどうするか迷ってたけど、でもどうしてもミャンマーに行きたかった私たちは最後ミャンマーに行って旅を終えることにしました。ヤンゴン空港に降り立つかマンダレーに降り立つかなど色々迷った結果、マンダレー→バガン→ヤンゴンと南下するコースでミャンマーを巡ることにしました。スワンナプーム→マンダレーのフライトはミャンマー国際航空を利用しました。荷物も30キロまで無料だし、なんと一人1万円です(^^♪お得お得。エコノミーだったけど、ビジネスクラスに無料アップグレードしてくれました。チェックインカウンターではなく、機内に乗り込んでから、CAさんがこちらにどうぞという感じで。私たちの他にも何組かビジネスクラスに案内されていましたが、すべて欧米人や韓国人、日本人などの外国人でした。アップグレードは嬉しかったけど、なんか外国人だけ優遇するような差別的な感じがちょっとなぁ。お得に乗れたのはよかったけど。空港のフライト時間は2時間かからないくらい。マンダレー国際空港に着いたらまず両替と思って、両替所へ向かいました。米ドルを両替しようと100ドル紙幣を出したら、なんと「NO」と言われてしまいびっくり。なんとミャンマーでは新札じゃないと両替してくれないとのことでした。ミャンマーでは小額紙幣より100ドル札のほうが重宝されるということは調べ済みだったので、100ドルや50ドルなどの大きな米ドル札を持ってきてましたが、新札じゃないとダメとの情報は知りませんでした。この新札じゃなきゃダメ問題は私たちが行った国ではミャンマーくらいでした。アルゼンチンなどの南米では、100ドル札の高額紙幣のほうが利率が高いなどはありましたが、新札かどうかは関係なし。カンボジアでは新札も高額紙幣も特に関係なかったし。皆さん、ミャンマーへは米ドルの高額紙幣、そして新札を持っていくべしです!!私たちもたまたま新札100ドルと50ユーロを持ち合わせてたので、とりあえずその値段だけ両替してもらえました。ちなみにミャンマーでもカンボジアでも、同じアジアなのに日本円はさっぱり両替してくれません。カンボジアで日本円しか持ってきてなくてどうしようと焦った親子を見かけました。逆にキューバでは米ドルは両替してくれますが、利率がとっても悪いので、日本円で持ってくほうが良いです。色んな国がありますね。両替も無事済んだところでマンダレーの街中まで向かいます。busと言われる乗り合いバスで向かいます。空港内にカウンターがあり、一人4000チャット(300円ほど)でした。人もすぐ集まったので、たいして待たずに出発。乗り心地の良くないバンで、なんだかんだ1時間はかかりました。道路があんまり良くなくて、若干車酔い気味に。宿についたころには暗くなってきてたような。bus宿まで送ってくれるので、とっても便利(^^)マンダレーでの宿は「ナイロンホテル」というところ。新しい新館の方に泊まりましたが、部屋もきれいで冷房も効いていて悪くなかったかな。スタッフも親切だったし。朝ごはんもついていました。お湯はでますが、お湯が濁っていたのが残念。その辺はこのホテルだけではないでしょうけど。値段はダブルベッドで一室20ドル。王宮の入り口とは反対側ですが、近くに美味しいシャン族のレストランがあって、なかなか良かったです。お次はマンダレー観光について書きます。今日はバンコクからアユタヤへ電車で向かいます。アユタヤはバンコクから北へ80キロほど行ったところにあります。バンコクからの日帰り旅行の定番ですね(^^)ツアーで行く人も多いと思いますが、今回は自力で電車でいく方法をお伝えします。バンコクからアユタヤまでは電車で約2時間。値段はエアコン付きの2等列車は245バーツ(750円)、3等はなんと驚きの20バーツ(60円)です!でも3等はエアコン無しで蒸し暑いし、席も自由席だから、座れないと2時間立ちっぱなしなので、ちょっとキツイかも。私達は行きは2等、帰りは3等列車で帰ってきました。電車はこんな感じ(^^)バンコクのフアランポーン駅から発車です。フアランポーンまでは地下鉄で向かいます。窓口でチケットを購入し、いざ電車に乗り込みます。2等の席は指定席で、クーラーが効いています。普通の古めの列車という感じ。私たちは8:20分発の電車で行き、2時間かからないくらいでアユタヤに着きました。アユタヤ駅に降りると、トゥクトゥクドライバーとかに声をかけられますが、私たちは今回自転車で回ることに。自由に見て回れて一番いいかなぁ〜と。結果自転車で自分たちのペースでゆっくり見て回って良かったですが、でもやっぱりかなり暑いし、結構広いので、体力に自信ない人はトゥクトゥクとかがいいとかな〜とは思います。駅を出て、進むと川を渡る渡し船があります。渡し船5バーツ(15円)です。激安!地元の人たちの足のようでした。モーターが着いたただの船に何人か乗せられ、もちろんライフジャケットなどはありません。自転車や大きな荷物を乗せてる人もチラホラ。対岸まですぐだけど、もしものことがあったらちょっと怖いよね(^_^;川濁ってるし(^_^;人がある程度集まると船が出発する仕組みです。川を渡ったところに自転車屋があり、一日50バーツ(150円ほど)で自転車を借りることができます。川の手前には一日30バーツのお店もあったけど、先に自転車借りちゃうと川を渡るの面倒だし、川を渡ってから借りて正解でした。チャリは日本から来た中古の自転車のようで、日本語で防犯登録のシールもそのまま貼られていました。日本の中古チャリは遥々海を渡って第二の人生を歩んでいるのですね。チャリのおばちゃんが親切に観光の場所やルートなど教えてくれます。荷物をカゴに入れてるとひったくられるからと、紐で取られないようにしてくれたり、かなり親切なおばちゃんでした(^^)まずは一番有名なワット・マハタートへ。見る仏頭がガジュマルに取り込まれた遺跡です。駅からの道のりはまっすぐなので迷うことはありませんが、3キロくらいあるかな?チャリでもなかなか遠いので、歩くのはおすすめしません。これですね(^^)やっぱり神秘的ですね(^^)仏頭より自分の頭を高くしてはいけないので、しゃがんだ状態で写真をとります。ここが一番混んでいました。本当は入場料がかかりますが、私達が行ったのはちょうど前の王様プミポン国王がご逝去されたときだったので、入場料が無料でした。アユタヤ遺跡はビルマ軍に破壊されてしまったため、だいぶ荒廃していますが、その荒廃さがアユタヤの魅力かしれません。ガジュマルの仏頭は他では見ることができないので、なかなか良かったです。こんな感じでだいぶ壊されています。有名な寺院を5箇所くらい周って、途中お昼休憩も挟んで4時間くらいは観光していたと思います。かなりの暑さなので、結構というかかなりクタクタです。途中涼むところが欲しくて、セブンイレブンに何回か入りました。アイスを食べて一休み。涼むにはコンビニが一番です(^^)お昼ごはんはアユタヤ遺跡周辺にいくつか観光客用のお店がありましたが、あまり行く気にはなれず、というか、タイフードじゃないものを食べたくなったので、近くのやや古ぼけたショッピングモールにケンタッキーがあったので、そこでお昼を食べることに。久々のケンタッキー美味しかった(^^)そこでのんびり休みます。アユタヤ遺跡ではエレファントライドもできるようで、途中ぞうさんともすれ違います(^^)やっぱり大きいね(^^)そしてお決まりの遺跡の木陰には必ずワンちゃんが(^^)というか、人に寄ってきます。犬は人が好きなんですね。野良なのかな?飼われてるのかな?近所の人が餌をあげてたようだったので、まぁ、みんなで飼ってる感じなのでしょうか。こっちの犬は日本の犬のように無駄吠えすることもなく、ちゃんと犬としての立場をわきまえているというか、人間と共存している感じです。私達は餌をあげたり触ることはしませんが、特にお互い避けることもなく、意識することもなく、そこにいます。日本の犬は甘やかされてるのかわがままな犬が結構いますよね。犬は序列をつけるので、可愛がってるつもりで甘やかすと自分の順位の方が上だと勘違いして無駄吠えしたり、言うことを聞かなかったりわがままになります。その点海外の人は犬を可愛がるけど甘やかすということはしないので、しつけがしっかりしてるなといつも感心させられます。話が反れましたが、そんなこんなで帰りは3時頃の電車で帰ることに。行きは2等列車だったし始発だから座れたけど、帰りはチェンマイ→バンコク行きの電車に途中乗車するから座れるか、2等チケットが売ってるか心配で、早めに駅に向かいます。チケット売り場でバンコクまでのチケットを買いますが、案の定2等はなく3等のみということ。帰りこそ疲れてるからゆっくり座りたいんですけどね。あちらは日本のようにどこに電車の乗り口が来るかの印もないし、並ぶ習慣もないので、なんとなく待ってる感じです。早く待ってたから座れるなんて保証もありません。電車が来るとみんなワラワラと集まってきます。笑もう一度言いますが、日本ではそんなことやりません(^_^;これは男がやるより女がやったほうがいいので(ヨーロッパや南米では特にレディファースト的な感じで女の人に譲ってくれたりします)、私の役割です。見事二人分の席をゲットし、相方さんも無事隣に座ります(^^)座れたから良かったけど、でもほぼ満席で立ってる人も結構います。冷房が効いてないから、ムシムシ。時々電車が止まったりするのですが、その時の蒸し暑さっていったらひどいものです。これで2時間立ちっぱなしだったら、結構キツイと思います。座ってても辛かった〜持参の扇子でパタパタ帰りは少し遅れてバンコクへ到着。一日がかりで結構疲れました〜!やっぱり日帰りって結構疲れますね〜。旅慣れてない人は、無理せずツアーで行ったほうがいいのかなと思います。バンコク発着のツアーとかも結構あるようなので。帰ってこられなかったらとか思うと結構ストレスですからね。