約162kmを2012/04~06をめどに先行開通させると発表した。計10カ所のICと7カ所のSA・PA(休憩施設)が設置される予定だ。新東名高速は東名高速の北側を並走し、東名の渋滞緩和と事故・災害時の迂回ルートとなる。中日本高速社長の金子剛一は会見で「新東名は東名の北側に位置し、津波の影響を受けない。東名との二重運用で日本の大動脈の信頼性を確保できる」と利点を強調した。中日本高速によると、2014年度には西側の愛知県ルート(豊田東JCT~浜松いなさJCT)も部分開通する予定。