他2人の指切りはちょっと寒そうだった。大台ケ原は走り納めだと思う。10月最終週が楽しく走られる限界かなー。国道に戻ってからは来た道を、しかも下り基調を走るだけの簡単なお仕事。思っていた時期が私にもありました。35km/h以下なにそれ美味しいの状態!私必死、まつでぃ必死。私はフロントこそ53-39Tだったけれど、リアは前回の四国ツーリングのままの16-27T。ギアが足りない登りでは余裕だったギアが下りで足りない「ケイデンスでカバーすれば余裕だお^^」って過去にどこかで言ってた私、滅すればいいのに^^途中道の駅で休憩してソフトクリームを補給して再びスタート。なんとかかんとか付いていって、そのまま大和上市駅まで爆走楓トレイン。行きの登りで全然使わなかった体力をまさか帰りで消耗するとは。日が傾くのもだいぶはやくなった...電車の時間を見計らってコンビニで休憩してから駅に舞い戻る。コインロッカーから荷物を回収して輪行袋に自転車を詰めて、16時過ぎの電車に乗車。あとはいろいろ喋りながら、時折目をつむって疲れを感じながら、かたんことんと揺られる一同。最後はあれだったけど、全体を通して緩いヒルクライムサイクリングって感じ。いいものだこういうのも。自然を目いっぱい身体いっぱい感じられる。これから秋が深まり紅葉が美しい季節。その先には寒い厳しい冬が待っているけど、その時々を感じながら、楽しんでいければこれ幸い。ロードバイクに乗ったりツーリングしたり登山したりアニメ見たりペロペロしたりちょっと好奇心が強く写真欲があってふとしたことで始めた自転車旅がそれを満たしてくれるそんな人です。イベント出演やゲストライダーとしても活動しています。広報系でお役に立てるかもしれません。ブログはきまぐれで始めましたが、なんとか続いております。全国を旅して、もう行くところがないと嘆いておりますがそれでも、いざ走り出してみると素敵なところがたくさんある日本が、色んな土地が、好きです。自転車旅の魅力、いろんな風景、突然のトラブル、機材ネタ、神楽坂つむりの目線をお楽しみくださいませ。2014年より登山も始めました。低山からアルプスまで。こちらの比率も高まってきました。何か感じることがあればコメントを下さると喜びます。次の旅のモチベーションに繋がります。mini自転車が全面に出ていますが実は写真の方が暦が長く高校生の頃はフィルム一眼レフでたくさんフィルムを駄目にした駄目子です。写真の魅力にもどっぷり浸かっています。フォトブック等も作成しております。大台ヶ原気持ちよかったですね。登りの最後の方でボッチプレイされたので、下り基調は貰いました!いい天気に恵まれてよかったです。いつも楽しく拝見させていただいております。