その8今回は内装の改修です。オーナーさんのクルマと同じ右ハンドル仕様に変更します。運転席側の足元に大きく穴が開いてます。その7今回はフロント周りの仕上げです。フロントグリルですが、元々のパーツはこんな感じ。グリル上部の横バーはシルバー塗装。他の部分は樹脂の素地色のまま。こんな感じで塗装しました。上部のシルバーの横バーに、エナメルのフラットブラックでスミ入れ。その6今回はウィンドウ周りです。最初はワイパーの向きの修正。ミニカーのフロントウィンドウにはワイパーがちゃんとモールドされています。ワイパーはこんな向きでモールド。その5今回はボディとルーフの鏡面仕上げです。工程順にボディの表面を見ていきましょう。最初は黒い塗装だけの状態。続いてクリアー塗装後の状態。その4今回はボディのクリアー塗装です。クリアー塗装はこんな感じで砂吹きをから始めます。この段階だと、ボディ表面がかなりザラザラになってますが大丈夫です。乾燥時間をはさみながら、次第に厚く、クリアーを吹き重ねていきます。その3今回はボディ細部の塗装です。完成後の画像ですが、こんな感じで塗装してみました。その2あけましておめでとうございます。今年もどうぞよろしくお願いいたします。新年最初はシトロエンのミニカーいじりから。前回はすべてのパーツをバラしたところまででしたね。アサヒペンの「強力塗装はがし液」で剥離しました。コロナエクシヴお久しぶりです。10日以上更新できずごめんなさい。今回は過去作のコロナエクシヴをご紹介します。このエクシヴは国産名車コレクションVol.55のミニカーで、1/43のノレブ製。今回は3代目のコロナマークII。通称「ブタ目」と呼ばれているモデルですね。兄弟車のチェイサーが誕生したのもこのモデルから。ナンバープレートは撮影用のダミーです。オーナーさん用に、愛車と同じナンバーも別に用意。その5今回は内装部品の修正からです。これがオリジナル状態の内装です。ヤリスなので当然左ハンドル。モールドも細かく、ミニカーとしては頑張ってますね。残念なのは左前席の足元に大きな穴が開いていること。その4今回はクリアー塗装をします。クリアー塗装の前に、外装の細部から仕上げます。コーティングとして、最後にクリアー塗装を行います。クリアー塗装ができませんので、今回は番外編です。その3今回は塗装をします。足付けに1000番のペーパーをかけておきました。塗装前の下地は、まずメタルプライマーをエアブラシで吹きました。その2今回は塗装の剥離をします。ミニカー塗装の剥離にはアサヒペンの「強力塗装はがし液」を使います。このはがし液の詳細はここをご覧下さい。その1今回からミニカーをいじってみます。そんな訳で今回はボディー色の変更をメインに作業していきます。JASMINEの偏った日常。会社概要|個人情報保護ポリシー|Cookieポリシ。