自分のブログログアウト今年もお世話になりました。[編集]皆さん、新年明けましておめでとうございます。旧年中は大変お世話になりました。今年もまた、自らの備忘録として書くだけのBlogとなりますが(汗)、そんなんでもよろしければおつき合いいただけると幸甚です。冷え込んではいるものの明け行く空に雲はなく、これはもう間違いなく「大黒日和」となるはずです。雑煮を喰い、身支度を整えて、放射冷却で下りた夜露が薄く凍った幌をかけたままのボクスターを大黒PAまで走らせました。例によって台数も人数もサッパリわかりませんが(汗)、今回もたくさんの方々とお話しをさせていただきました。本当にありがとうございました。ちなみに幹事長のShimaさんは気づいていないでしょうけれど(笑)、この会は今年でたぶん10回目。月日が経つのは本当に早くて、改めてビックリさせられます。クルマやクルマを取り巻く環境はこれからますます変わっていくでしょう、それでも皆さんと一緒に、これからも笑って楽しく走り続けていきたいと思います。コメント(36)あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。36wataさん新年あけましておめでとうございます。先日のwataさんの九州GTの記事を読んで私もずいぶん昔、東京からB3で人吉までぶっ飛ばしたことを思い出しました。帰りはへばってしまって、宮崎~大阪港をサンフラワー号に頼ってしまいました。今日はルノースピダーで初見参したかったんですけど、ヒーターもないこのマシンではちと辛いです。本年も楽しい記事よろしくお願いします。18:44)wataさん、こんばんわ。今日も楽しい時間をありがとうございました。久しぶりで大黒に向かいましたが、分岐を間違えて、横羽線からなぜか第三京浜へ。遠回りしてしまいました。このところ、あまり乗る時間がなかったので、回り道も楽しめました。幹事長のShimaさんに少し近づけた気がしました。集まれる日を楽しみにしています。今年もよろしくお願いします。19:10)wataさん、あけましておめでとうございます。久しぶりに末席を汚させていただきましたが、変わらずとてもいい雰囲気で楽しめました。M3のカッコイイ写真までありがとうございます。自分の車好きを再認識できて素晴らしいスタートになりました。いつかまたツーリングでもご一緒できるよう腕を磨いておきます。21:36)wataさん、今日は初めましてでしたが気さくにお話しいただきありがとうございました。根掘り葉掘り質問してしまい失礼しました(汗)でも長年の疑問が晴れてスッキリできました(笑)いずれは是非走りにもご一緒させてくださいね。21:38)お疲れ様でした。年月の過ぎるのは早いものですねぇ。来年のネタ探しが大変です。冬空の下いひょうをついてバイクで参加してみましたが、やはり寒かったです。23:37)今年もお疲れ様でした!もう10回なんですね、私は8回参加させていただいてますが平成最後の賀詞交換会に一つの節目を感じます・・・(感慨)。明けましておめでとうとございます。大黒では楽しい時間をありがとうございました。次は何処へ行こうか、wataさんのブログを拝見しながら思い巡らしています。今年こそ何処かの路上にてお目にかかれる事を願って居ります。08:52)昨日はお疲れ様でした。今回もクッキーをいただきありがとうございました。この会がないと新年が始まりません。変わらないもの・少しずつ変わっていくもの、その双方に触れることによって1年のクルマ遊びを考えるきっかけを貰える会のような気がします。もとい、そんな小難しい話はさておいて、単純に正月から色々なクルマが集まってクルマ談議をわいわいするのが楽しいんですけどね(笑)今年も宜しくお願い致します。10:55)wataさん新年明けましておめでとうございます。今年もwataさんのブログを参考にしながら走りに出たいと思います。どこかでお会いできたら、その時にご挨拶させてくださいね。今年もよろしくお願いします。11:40)今年も恒例のお正月行事に参加させていただきました。現地でテキトーなことを言ってしまいましたが、PCに保存してある写真を調べたところ、2008年は1月6日に集まっております。翌年2009年は1月3日。このときから新春賀詞交換会という名前が付いたようです(wataさんの旧ブログより)。その後2010年は1月2日、2011-14年は1月3日、2015-19年は1月2日開催となっていますね。12:09)明けましておめでとうございます直前まで参加の予定だったのですが、事情により参加できなくなってしまったのが残念でなりません。今年もいろんな車が集まりましたねー。この10年色々とありましたが、続いているって大事なことだなぁと思いました。来年こそは、いや、その前にどこかでお会いできるんじゃないかと思ってます。今年もよろしくお願いします。14:37)車談義を楽しみ、たくさんの車を見て目の保養にもなりました。大黒に行かないと一年が始まらない行事ですね。今年もよろしくお願いします。17:22)ありがとうございました。3回目の参加です!今回156で参りましたが、素晴らしいサウンドを奏でそうなお車が多く、見ていて何とも充実した、ほれぼれする、目の保養と心踊る時間を堪能しました。私も甘美なサウンドを楽しもうと思いました。昨日はどうもありがとうございました。皆様お変わりがない様で何よりでした。私も今年はロングツーリングに出かけてみたいです。本年も宜しくお願い致します。22:25)ぜひ参加したかったですが、外せない用事があり叶わなかったので残念です...来年こそは大黒に行きたいです。今年もブログを楽しみにしております。23:46)モロカンさん、明けましておめでとうございます。東京から人吉までとは、またよく走られましたねぇ。私もかつて埼玉から宮崎まで1,400kmを一気に走りましたが、もう歳が歳ですから、この最長不倒距離を更新することはないと思います(涙)。今年も気候のいい日にまた大黒へのお声掛けをしますので、タイミングが合えば是非一度お越しください。12:09)yossy_555さん、こんにちは。2.7からGTSへとアップグレードしたとは言え、同じ981型ボクスターへの乗り換えとは驚きました。それだけいいクルマだってことだと思いますので、同じボクスター乗りの端くれとして大変嬉しく思います。同じ色なのに65馬力も低く(涙)、かつドライバーのスキルがそれ以上に低いのですが(涙2)、そんなんでもよろしければご一緒させてください。12:09)miyaさん、こんにちは。こちらこそ、楽しくお話しをさせていただきありがとうございました!新しい道ができて便利になるのはありがたいですが、JCTがややこしくなって道を間違うこともありますよね・・・。幹事長・Shimaさんの間違えっぷりは、高速/山道を問わず常人の到達できるレベルを遥かに超えていますので、どうぞご安心ください(←?)。12:09)よっちゃきさん、こんにちは。お久しぶりにお目にかかりましたが、よっちゃきさんもM3もますますお元気そうで何よりでした。仰るとおり、こうしてクルマ好きの皆さんと集まって語らうことで、自身のクルマ好きがますます高じるような感じがして嬉しいですよね。当日の大黒にはE46型のM3が何台も集まっていて、やっぱりいいクルマなんだなぁと改めて思いました。12:10)ちゃりつーさん、こんにちは。こちらこそ、どうもありがとうございました!これまた素晴らしい仕様のボクスターGTS、モディファイのお話など大変参考になりました。ちゃりつーさんも981を3台も乗り継がれている旨をお聞きし、自身のクルマ選びが間違っていなかったことを再認識しましたよ。私はこの1台をまだまだ乗り続けますので、これからもいろいろとご教授ください。12:10)Shimaさん、こんにちは。今回もまた、幹事長を務めていただきありがとうございました。実際は10回目ではなく12回目のようですが(汗)、いずれにせよ月日が経つのは早いもんだとビックリ仰天です。ビックリと言えば、告知していただいた砂浜の「1月2日」の写真、ソフトなどではなく実際に浜辺でShimaさんが書いたと聞いて心底驚きましたよ。バーチャルよりもリアルなんですね(笑)。12:10)つくばの松さん、こんにちは。松さんこそ、つくばからお越しいただきありがとうございました!おかげさまで12万kmのボクスターはピンピンしていますが、53歳になったドライバーにはあちこちガタが来ているようです(汗)。そんなわけで今年は昨年よりも更に平均速度を下げ、屋根を開けてチンタラ走る所存ですが、「旨いもんドライブ」には是非連れていってくださいね(笑)。12:10)佐伯恒司さん、こんにちは。こちらこそ、どうもありがとうございました!私には他人様[ひとさま]のお役に立てるようなBlogを書くことはできませんが、それでも参考にしていただけるのであれば、本当に嬉しい限りです。今年も懲りずにあちこち走り回りますので、佐伯さんとも何処かでバッタリお会いするかもしれませんね。はい、私も楽しみにしております(笑)。12:11)Dachiさん、こんにちは。新年賀詞交歓会はもはや初詣やおせち料理と並ぶ、新年になくてはならない恒例行事となりました(笑)。仰るとおりこの会は「定点観測」のような視点で見ることもできますね。私の場合、過去と比較して写真の撮り方がまったく進歩していないことに失望を禁じ得ませんが、それはワーキング・スペースが限られているから仕方無いのだ、と自身を慰めている次第です(←そうか?)。次回は撮影のTipsなどもご教授いただきたく、よろしくお願い致します(伏)。12:11)yasuさん、明けましておめでとうございます。正月二日からのお仕事、大変ご苦労さまです。yasuさんが働いている一方で、私はのんびりと交歓会を堪能させていただいちゃいました(汗)。言え、大黒へはまた行きますし、ドライブ先で偶然お会いできることもあるでしょう。いや、冗談ではなく、走っていると誰かに遭遇することが少なくないんです。12:11)年一回だけ会う人さん(?)、こんにちは。ホントに年一回だけですが、お互いに元気で楽しく走っていることが確認できれば、それでいいんですよね。言いつつ、市街地でバッタリお会いしたこともありましたから、油断も隙もありゃしません(笑)。交歓会開催履歴の件、「たぶん10回目」とかテキトーに書きましたが、調べていただきありがとうございました。12回ということは干支も一回り、オリンピックは夏冬併せて6回、小学校1年生が高校3年生ですよ(汗)。Shimaさんのご尽力に感謝しつつ、また来年お会いしましょう(笑)。12:11)amataroさん、明けましておめでとうございます。今年も相変わらずの賀詞交歓会となりましたが、まったく仰るとおりで、続いているのっていいなぁと改めて思いました。意味も無くカチッとした集まりにするのではなく、「ま、テキトーにやってるんでヒマな人は誰でもどうぞ」的なShima幹事長のいいかげんな・・・いや(汗)、フレンドリーな方針がその秘訣なのだと思います。12:12)M郎さん、こんにちは。東名大渋滞の懸念もある中、今回も静岡からお越しいただきありがとうございました。GT3にとっては、静岡-東京間などホンのひと踏みの距離ですもんね(笑)。M郎さんはいつも大黒でいろんな方のクルマに乗り、その度に買い換えるんじゃないかとヒヤヒヤしています。GT3に乗り続けているということは、やはりよっぽど素晴らしいクルマなのだろうと思っています(笑)。12:12)36丸さん、こんにちは。こちらこそ、どうもありがとうございました。いやホント、いろんなクルマが集まって、見ているだけでも楽しかったですよねぇ。このタイミングでアルファ156、しかも名機と言われる純血の2.5L/V6を積んだモデルへ乗り換えるとは、エンスーにも程がありますよ(笑)。12:12)美カエルさん、こんにちは。はい、美カエルさんも相変わらず素晴らしいフェラーリ・ライフを送られているようで何よりです。ボクスターに乗り換えて思うのは、似つかわしくないと思われるスポーツカーでのロング・ツーリングが望外に楽しいことです。何だかこう、ストイックな感じもしてイイんですよねぇ(笑)。これがスーパー・スポーツのレベルになると更にハードルが高くなるでしょうが、超カッコいいと思いますよ。12:12)BLAUさん、明けましておめでとうございます。コメントをいただき、どうもありがとうございます!今回は残念でしたが、たぶん来年もやりますし、年始を待たなくても大黒へはまた行きますので、きっとお会いできますよ。皆さんとは日頃Blogを通じてバーチャルなおつきあいをさせていただいていますが、やはり実際にお会いしてお話しさせていただくのは別格の楽しさがあると思います。12:12)当日はお世話になりました。本年も宜しくお願い申し上げます。18:03)SHERRYさん、こんにちは。いやはや、ホンダ・S2000からE46型BMW330iへと乗り換えられていたのにはビックリしました。E46は私も乗っていましたが、とてもいいクルマですし、今回は伝統のストレート・シックスを堪能できるいい乗り換えだったと思いますよ。23:27)ペーです。楽しい時間をありがとうございました。昔タンタンドライブでご一緒させていただいた皆さんにもお会いできて嬉しかったです。実家帰省中に親父の車で参加させていただいたわけですが、走り慣れた首都高や房総にアクセスできる関東は良かったなぁと思うのでした。12:45)ぺーさん、こんにちは。いやいや、まさか再会できるとは予想もしておらず、とても驚きまた嬉しかったですよ!洗車場が同じだけの繋がりから、房総半島で偶然出会って一緒にタンタンメンを喰い、めちゃくちゃな山道を走ったのが4年前。https://alpina-b3.blog.so-net.ne.jp/2014-02-06-1その後ぺーさんは東海地方へと転勤され、もうお会いする機会も殆ど無いんだろうな、と思っていました。人の繋がりと、大黒のパワーは凄いですね(笑)。21:17)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。今年もお世話になりました。ツーリング甲州八ヶ岳ドライブ西伊豆忘年ツーリング正月、大黒へ行きます。BI..サスペンション交換サスペンション交換計画バック・カメラ、故障。