17:00更新Tweet一覧イタリアのスポーツバイクブランド「PINARELLO」(ピナレロ)が11月29日、最新トラックバイク「MAAT」(マート)を発表した。新しいハンドルバーと、ジオメトリも含めた最新の設計が特徴。11月28日〜12月1日に香港で開催されたUCIトラックワールドカップ第3戦から、ピナレロが技術パートナーを務めるイタリアナショナルチームが使用している。2020年4月上旬頃にデリバリー開始予定。JAPAN新しいマートは、2020年の東京オリンピックに焦点を当て、最新の研究開発とともに、イタリアナショナルチームの技術者や選手からの意見を取り入れて作られた。マディソンとオムニアムレースのために設計されているが、横剛性も強化されていることから、スプリントレースでも使用可能だ。ジオメトリはターゲットとなるこれらレースのために最適化され、選手がレーシングポジションを維持しやすいよう、UCI規則を順守しながら、トップチューブが長くステムは短くデザインされた。JAPANピナレロのロードフレームの特徴となっているアシンメトリック(非対称)の概念は、トラックフレームにも採用され、フレーム剛性およびパワー伝達を最適化するためのチェーンステー強化に生かされている。空力設計はアワーレコードバイクのボライドHRを起源に持ち、フォークとシートステーは「3:1ルール」の更新により極端な扁平断面となった。連続したエアロダイナミクス・プロファイルを得るために革新的なヘッドチューブデザインを採用し、ヘッドチューブがフォークヘッドを完全に隠している。JAPAN革新的なハンドルバーは、“新しい”タイムトライアルポジションを用いるためにハンドルバーのショルダーに手や指のためのアナトミック・グリップを採用。その際に手首に快適なポジション与えるためにバーの上部表面を平坦化している。リーチとドロップは125/80のコンパクト・ドロップ、エアロダイナミック・セクション、芯~芯38cm幅で8.5°のフレアアウトを備える。ステム長は90、100、110が選択可能だ。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。