ID:W+16WGpJd12本にピッケルに冬靴まで買ったが登山口に行くまで車の準備を忘れてた。年末は瑞牆山の駐車場まで余裕で行けたのに。ID:Nnrn23qo0>>877八ヶ岳で言えば、通常がスタットレスで、日陰で轍がえぐれてたらチェーン付けようかなって状況チェーンのタイミングを上手く見極められるならいいよ太平洋側在住なら無理だろうからスタットレス買ってくれ朝の立ち往生とかホント迷惑なんだ。ID:zDDXRsn4d>>883四駆スタッドレスでも運転手糞だとどんくさいよな。地元の軽はノーマルでもガンガン抜いてくもんな。ID:5Oof0izS0罵倒する暇があったら答えて誤りを教えてやれよ。個人的には素直にアジアンでもいいからスタッドレス履くべきだと思う。しても金が無いなら4シーズンタイヤとチェーン。ID:CPRTxwpH0>>887長野で雪降ったとき、スタッドレスが軒並み登り坂登れなくなってたよ。ID:zDDXRsn4dそーだよな。チェーン買ったから大丈夫だろ。ID:rRe+MOY80>>897SUVが強いのは4駆で外径の大きなタイヤと最低地上高が高いから。ID:yO0AJ8i7pただ、大型SUVは止まらない&曲がらない。下りの直線で俺を抜いて行って、そのままカーブからダイブしたのを見た。ID:y/KlvNuW0スタッドレスが良いのは確かだが、ノーマルチェーンを全否定するのはどうかと思う。貧乏学生時代はそれで冬山に日帰りで何回も通ったっすよ。金属は遅いので、ちと高いがゴムチェーンの方な。ID:tIpfjCUr0チェーンチェーンってどんだけ雪深い所走る気だよ。ID:Ybnu5O0u0FF+スタッドレスじゃ斜度のある坂道再発進が恐ろしく弱いからな。あと、ノーマル+チェーンって4輪チェーンじゃないんだろ?下りのカーブでケツ振って刺さるぞ。ID:FOXDB.SD0一般道で除雪が入る所とは別。「美濃戸口~赤岳山荘」なんかは四駆スタッドレスで立ち往生している車がよくある。アイスクライミングやるなら四駆スタッドレス&チェーン必携。ID:XOYQgf3Z0雪国で時期になると必ずスタッドレスに履き代える地域の人間は、基本的にチェーンは使わない。ID:se6cvmNr0除雪が間に合わない又は豪雪、山道のアイスバーンは、スタットレスにタイヤチェーン、これは常識。雪国でも、普通の街乗りはスタットレスのみだけどね。車重の重い車は滑りにくいが、滑ったら制御が難しいか、止まらん。昔、大型トラックが滑って蛇行してるの見てびびったわ。ID:pzu0HTt30スタッドレスに、チェーンを巻く馬鹿沢山いてわらえる。基本は、後輪駆動に後ろタイヤだけにチェーンか、四輪駆動にスタッドレスだけでいい。ID:S5kJs4Pl0※17東京で大雪が降った時、除雪されてない&轍すら無い場所が多くてチェーンが大活躍したわ。スタッドレス履いてたけど、それだけじゃさすがに厳しかった。車を出す時点で既に無理だったし。確かに雪国に住んでた時はスタッドレスだけで十分だったなぁ。滑る時は滑るし、過信は出来なかったけど。ID:vWJIVp1s0以前タイヤに温度で固さが変わる(ゴムかプラスチックみたいな)ピンが埋め込んであって、雪が積もった時にはピンが固くなってスパイクタイヤのようになるヤツがあったはずなんだけど、いつの間にか話しを聞かなくなった。ID:z9Va06W.0金属チェーンはホイール傷つくだろ。ID:fGSOuIeT0>スタッドレスに、チェーンを巻く馬鹿沢山いてわらえる。ID:3MqPk77L0NEXCO中日本のホームページを見るとスタッドレスタイヤを履いていても、全車両チェーン装着規制が行われた時にはスタッドレスタイヤを履いていてもチェーンを装着しなければいけないと書いてある。ID:3MqPk77L0チェーンは脱着が面倒くさい。走行していると雪が積もっているところ、雪がなくアスファルト路面のところが交互に現れるところがあるよ。雪国へ行くのだったらスタッドレスタイヤは絶対必要だよ。路面状況に応じてチェーンの脱着なんかやっていられないよ。※+コメントナンバーでポップアップアンカーが表示できます。不適切な書き込みは予告なく削除&書き込み規制をいたします。悪質なコメントはスルーでお願いいたします。Aboutいらっしゃいませ。́・ω・`)初めての方はこちらをご覧ください。べたい質問やキーワードがあれば、こちらの"ブログ内記事検索"をご利用ください。