一歩、外へ出ると、ちょっと風がきつくて、冷たい...。10月、11月と同じくらい目立たない月。風が穏やかな庭の梅は昨日よりたくさん咲いていた♪2、3分咲きってとこかな。実家の母がやってる畑の手伝い、そして、収穫のおすそ分け。家庭菜園とは思えないくらいに、いろいろ。白菜、菜の花、レタス、キャベツ、小松菜、ほうれん草、ブロッコリーと、収穫も重労働。大根も食べきれないほど出来てるので、今日は3本も~。おでんが続く予感...。昨年、収穫しきれなかった里芋を掘って、親芋から小芋を引き離すのが大変。昨年8月2日の記事でアップした相鉄線・かしわ台の車両センター脇にある昔の神中鉄道のSL。あの日は携帯カメラだったので、再度チャレンジ。◆2008年8月2日の記事から引用。以前からすっごく気になっていたのだが、なぜか相鉄に興味が湧かなくて...。蒸気機関車と、ハ20形大正客車が静態保存されている。同時期に、相模鉄道は厚木~茅ヶ崎間で開業していた。その後、神中鉄道は、横浜まで延伸、相模鉄道は橋本まで延伸した。(この橋本~茅ヶ崎間の鉄道はずっと後に、国に買い上げられ、現JR相模線に。)そして、神中鉄道は相模鉄道に買収された。父から聞いた話では、横浜~厚木間の鉄道は、相模川の砂利を横浜に運ぶことが主目的だったとか。今の横浜駅西口の広大な土地を買いあげ、砂利置き場にしていたのだとか...。ホントなのかな...。非力に見える相鉄なのに、横浜駅西口エリアは、相鉄のビルだらけ。興味のなかった相鉄線も、歴史を振り返ると、ちょっと面白い。客車の赤い帯に「三等」の文字が見える。中に入らなかったので、アングル厳しいし、携帯カメラじゃ...。~~車両基地にある現在の車両も。遠くには大山、丹沢の山がくっきり。風もあったので、富士山がよく見えたそうです。それも、いつもより大きく見えたとのこと。反対側に目をやると、日産座間工場の一角に建設中の物流施設プロロジシスパーク座間の工事のクレーンが...。今年5月オープンに向けてものすごくたくさんのクレーン。»コメントmayuさんへふきのとうの味は、一言でいうとアクの苦味が特徴で大人の味とでも言えます。子供は吐き出すくらいに強烈かも。僕も大人になりきれてないので、子供の気持ちがわかるかな。味噌汁とかに入れると、余計に強調されます。美味しいのは天ぷらとか、フキ味噌が美味しいです♪ふきのとうはスーパーでもパックで売ってますよ。つくしも若干アクがあるのかな。子供でも食べてくれてます。山ほど採ってきても、料理すると一掴みほどに小さくなるので、もっと食べたいという気にさせてくれます。00:46ふきのとうってどんな味つくしも食べたことないです~~春は来てるんだね。サラダや、おひたしや、ふきのとうは細かく刻んで味噌汁に入れました。子供たちは苦手のようですが。年に数回しか手伝いしませんが、たまにはいいもんです。22:46新鮮な野菜美味しそうですね!何して食べるのかな?最近は、健康のためかなるべく野菜を多くとるよに心がけております...。(横浜ブログ)ジンクスは生きていた。ホテル音羽ノ森ブログは更新中止しFBに...相模のくに散策だよりパソコン趣味の爺です。&スーパー銭湯ww-end。