計画されている鉄道は他のカリフォルニア州の主な都市、サクラメント~サンノゼ~フレズノ~サンディエゴなども結ぶ予定です。いますが、中国勢の売り込みも激しく、どの国が落札するか予想はつかない状態です。官民共同で売り込んでいます。市間を最高時速約300キロ、2時間半で結ぶ計画で、総延長は約510キロで東海道新幹線とほぼ同じ。優位との声もあるそうです。総工費約1兆7千億円では完成できない(建設費増大)との予想もあります。クトを落札した企業には40年間の事業運営が求められており、運賃上限は1kmあたり0.49(約21円)レアルと設定されています。ループでしたが、ブラジル政府は韓国一国だけが入札参加するのを嫌って入札を延期したと言われています。脱線事故を起こしたことからブラジル側は韓国の高速鉄道技術の信頼性に疑問をもったとも言われています。まりにも低く決めたため、収益性がないと判断し、入札に参加しないことにした」と発表したと報道されています(関連記事)。2011年2月11日に発生した脱線事故で大破した電車ブラジル高速鉄道計画を巡っては2度の延期を経て2011年7月に入札が実施されましたが応札者がなく、不調に終わったため、ブラジル陸運庁は高速鉄道事業を、1鉄道の設計や運営部分と、2施設の建設・保有を受け持つ部分に分割する「上下分離」方式の導入に方針転換。330億レアル(約1兆3900億円)としてきた事業費も、増やす方向で見直しているそうです。め、はたしてどこの国の企業グループが受注するのか、いつ完成するのかなどまったく予想がつかない”五里霧中”の状態であるというのが実際のようです。終的には、なりふりかまわぬ売り込みをしている中国が落札するかも知れません。あり、現在、モスクワ~サンクトペテルスブルク間高速鉄道運行プロジェクト(路線距離645km、最高速度350km/h)が進行中です。グ間の他にも、モスクワ~ニジニノブゴロド間、ニジニノブゴロド~カザン間(総延長2千キロ)の高速鉄道プロジェクトが進められています。道プロジェクトの総工事費は300億ドル(2兆4千億円)と推定されています。288km)のシベリア鉄道についても、一部高速新線(最高速度350km/h)の建設を含む近代化計画が検討中されています。ヤロスラフル間に建設すべく計画が進められています。フロリダ高速鉄道(事業費33億ドル)の5~10倍のビッグ・高速鉄道プロジェクトとなるそうです。道製造の世界市場は2005年に2千440億ドル(19兆7千億円)。これが2015年には9千70億ドル(73兆3千億円)に拡大するとの予測です。経産省が水関連のインフラ輸出でよく引き合いに出す数字に、「世界の水ビジネス市場は2025年に87兆円」というものがあります。かせない分野にほぼ匹敵するサイズの投資市場が高速鉄道にあるということになります。この大きな市場は米国などの高速鉄道の後進国、それも多数の国が、日仏などの先進国にキャッチアップする動きのなかでできあがってきます。鉄道のキャッチアップトレンドの中にあり、毎月のように世界の各地域から関連のニュースが飛び込んできます。大の恩恵に与る可能性があります。ア(Bombardier)、スペインのタルゴ(Talgo)、中国の南車や北車などにもあり、受注競争は熾烈化するでしょう。(とくに新興国や途上国にとっては)高すぎるという理由があるようです。新幹線の事故ここで日本の新幹線の事故を見ると、乗客が死傷する事故は幸いゼロですが、それでも現在までに下記の重大事故が発生しています。1973年(昭和48年)に東海道新幹線の大阪運転所(鳥飼基地)からの回送列車が脱線1974年(昭和49年)に東京運転所(品川基地)分岐線と新大阪駅構内で相次いで発生したATC異常信号1991年(平成3年)9月30日、ひかり291号(100系X編成)が、三島駅まで車輪を固着させたまま走行。最高速度はATC頭打ち速度の225km/hにまで到達していた。過走して脱線した事故。1999年(平成11年)、山陽新幹線福岡トンネルで通過中の列車にコンクリート片が落下し屋根が破損。おり、「とき325号」(10両編成、200系=K25編成)が長岡駅の手前付近を約200km/hで走行中に脱線。中、しかも高速走行中の脱線事故となりました。脱線原因については、直下型地震であったため、ユダレスの警報よりも地震の直撃が早かったためと指摘されています。列車がこの規模の地震に震源地付近で直撃された場合、たとえ停車していたとしても脱線は免れ得ないと考えられています。とき325号の例では、時速200kmで脱線したとはいえ、奇跡的に死者・重傷者は生じませんでした。これは、編成全体の横転などには至らなかったこと、および、数分の差で対向列車との衝突も免れるという幸運も重なったことによります。横転が生じなかった理由には、逸脱した車両も上下線の間にある排雪溝にはまり込んだまま滑走したためですが、一歩違ったら中国の高速列車事故なみの大事故になった可能性があったわけです。これは当然起こるべくして起こっている事故であると言えます。鉄道”なのですが、踏切のある普通の在来線に乗り入れれば踏切事故が起こるのは避けれません。1998年6月3日にドイツでヨーロッパ高速列車(ICE)の脱線事故「エシェデ事故」が発生、死者約101名・負傷者約200名(約80人の重傷者)を出しています。TGVの歴史の中では死亡事故を含む重大事故が多数発生していますが、LGV区間での死亡事故は発生していません。つかの事故が270km/h走行中に発生していますが、いずれも車両が転覆するほどの重大事故ではありません。ため、TGVも通常の列車と同じように事故が発生するリスクがあります。決定的な役割を果たした国鉄の技師長、島秀雄氏がどれほどの真剣さで新幹線の開発にあたっていたかを紹介したいと思います。(新幹線)開発にあたって島秀雄は、臆病なほどに新技術の採用には慎重であり、実に緻密な実験をくり返し命じた。事故で死傷者ゼロという、時速200Km以上で走る高速列車としては奇跡的といえるほど”安全な鉄道”であることの原点は、この島技師長の安全に対する真剣な姿勢があったということが分かると思います。「よく皆さん近ごろ新幹線は疲労期に来たとおっしゃいますが、わたしは“倦怠期”だと思ってるんですよ。(中略)目にみえるそうした物質の損耗はそれ相応に調べる道もありますし、事前に手を尽して取替えるべきものは取替えるように初めからなっているんです。それをぬかりなくやる、見逃さないというのが大事なんです。見逃すということの中には馴れによる油断もあるでしょうし、世の中がわれわれが期待した以上に激しく変ってしまったこともあると思うのです。年季を積むということに対して大して誇りも持たなければ、他人のそうした行為に敬意も払わない。機械化をすすめても、それを動かす肝心の人間のこころがそうなりますと、機械を正常に補修したり改良したりする対策が後手後手になったり、一時的に繕うことに終ってしまうのではないかと思うのです。新幹線のような、いくつかのサブ・システムを組み合わせて作ったものは、全部が、常にうまく働くように保つには非常な努力が要請されます。うまくいくのが当り前と思ったら、これはもう倦怠期じゃないでしょうか。いうまでもないことですが、コンピュータは神様ではありません。ところが10年も経つと、10年間経ったのだから11年目も同じだろうと、つい慎重でなくなることもあり得るのです。目に入るというのは、やはり11年目という世界的に新しい経験に入っていくわけですからね。いくというパイオニア精神と、慎重な責任感を持ちながらやっていかなければならないと思うんです。いうことをしっかり認識しなければならないと思います。いかなければ、いつ大惨事が起こらないとも言えないと思います。しく書かれていることで分かることですが、これは、別の言い方をすると、”新幹線は戦前からの遺産”であると言えることだと思います。幹線が開業してから、はや50年近くになります。フランスのTGV、ドイツのICEの建設が始まりました。預かるもの」と安全性に徹底した精神をしっかり受け継いでいくことだと思います。トラックバック(0)あなたは既にnice!を行っています。一定件数以上前のnice!は表示されませんのでご了承ください。5いつもながらの詳細な調査に基づく貴重な記事ですね!今回の記事も大変興味深く参考になりました。15:13)やはり、「技術」には「心」が無いといけませんね!素晴らしい記事で、とても興味深く読めました。09:29)これはブログの域を超えたレポートですよ(@_@;)技術だけでなく魂が入らないと安全は確保されないですよね。初代新幹線がDC8とは、なるほどそっくり。12:05)>song4uさん、ご訪問有難うございます。コメントが大きな励みになります。>rtfkさん、ご訪問有難うございます。新幹線について書くにあたって、私自身たいへん勉強になりました。どの世界でも心が重要不可欠だと私自身思い知らされました。>Jeststream777さん、ご訪問有難うございます。最先端科学の粋を集めた乗り物と言っても、作ったのも管理するのも人間、利用するのも人間ですのでやはり魂(心)が不可欠ですね。08:10)コメントを書くコメント投稿に失敗しました。未入力の項目があります。認証コードが一致しませんでした。半角英数字のみのコメントは受け付けできません。お名前:[必須]URL:[必須]コメント:画像認証:下の画像に表示されている文字を入力してください。※ブログオーナーが承認したコメントのみ表示されます。ご訪問いただき有難うございます。PlanetIIに変更しました。今後もよろしくお願いします。Lobyさんの方は..ナイスをありがとうございます。ソネットポイントこの広告は前回の更新から一定期間経過したブログに表示されています。更新すると自動で解除されます。この広告は180日新規投稿のないブログに表示されます。