撤退、MW級の国産陸上風車が姿消す動画の再生障害のお知らせ:動画の一部が再生できない事象が発生しています。クリーンテックラボ、工藤宗介=技術ライター2019.04.26コピーしました日本製鋼所製の2MW級風力発電設備(出所:日経BP)[画像のクリックで拡大表示]日本製鋼所は4月24日に、風力発電機の製造および販売事業から撤退すると発表した。日本特有の厳しい気象環境に対応する技術開発が課題となり、2016年度から製造中止していた。同日開催された取締役会で決議した。今回、あらためて事業継続について検討した結果、将来的にも収益の確保が困難と判断した。新規の受注を取り止めているため、従業員や資産などに関する新たな取り扱いは発生せず、事業撤退に伴う業績への影響も軽微としている。同社は、2006年に風力発電機事業に参入して以来、これまでに国内で135基の風力発電機の納入実績がある。既設の風力発電機の保守・補修などのメンテナンス事業は今後も継続する。日本製鋼所は2014年10月、同社の製造した2MW機(「J82-2.0」)のリコールを発表し、2014年9月中間連結決算に部品交換に要する費用(約160億円)を特別損失に計上していた。リコールの対象となった風車は国内で108基だった。不具合の判明した部品は、ブレードの向きを変えるピッチ制御のためのベアリング(軸受け)で、運用状況によりひびの入る可能性があった。風車の稼働を止め、1基につき3本あるブレードを外して軸受けを交換した。参入したが、今年1月に自社での開発・製造から撤退し、グループ企業が販売していた独エネルコン製の風力発電設備を日立グループ全体で扱うと発表していた。今回の日本製鋼所の撤退により、国内の陸上設置の大型風力発電設備は、出力300kW機を開発・製造する駒井ハルテックだけとなった。Specialエレキあらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。工場長や...世界で広がる自動車電源48V化の最新動向とポイントクルマの電動化が加速する中、実用化が進む自動車電源の48V化について、元トヨタ自動車で世界初の4...今後10年で倍増へ、半導体100兆円市場を制するのは誰か世界の半導体市場は、今後10年で100兆円規模に倍増する方向性が見えてきた。活用を考えているエンジニアを対象に、必要な基礎知識と深層学習の最新技術動向を解説します...工場のものづくり力を世界レベルに強化する世界で戦える工場マネージャー養成講座の第2回。産業用ロボット本体メーカーの角度から、中国ロボット市場の最新発展状況を徹底的に調査。自動車から電機、産業機械まで製造業が「世界No.1製品」をつくるために必要な開発設計プロセスの全...次世代電池2020EVから空飛ぶクルマ、IoT/センサーネットに広がる次世代電池技術を徹底解説デジタルヘルス未来戦略どの技術、どの市場を狙うのか、そして、どこと組むべきか。「デジタルヘルス」に挑むなら、今。事業戦...突き抜けるデザインマネジメント「デザインなんかで経営が変わるわけない」と思っている人にこそ読んでほしい本。