]バーテンダーと呼ばれる程のバカは無しとあるバーテンダーの日常と雑考。先の祭日、店休日とさせていただいた事もあり、車庫からバイクを引っ張り出しちょっとそこまでひとっ走り。向かったのは県北の東城という街。以前から気に成っていた建物を観る為・・・・ですかね。その建物はこちら・・・。山本ロックマシンという会社の工場および寮の建物群です。数年前国の登録有形文化財に指定された建物群、因みにこの山本ロックマシンという会社、削岩機を主体としたメーカーです。9時過ぎに家を出、この会社の前の道にたどり着きますと、調度建物内部が公開されて降りまして、これはこれは・・・、と、そそくさと見学料金を払い施設見学に・・・。この手の偽洋風建築に、どこか惹かれるものを感じる私なのです。因みにこちらの建物、ほぼ全てが昭和初期の建築だそうで、往時らしいモダンさを感じさせてくれます。見てのとおり外観は洋風ですが、基本的に木造でして、工場群の建物、どれも見事なトラスの木組みで屋根が支えられております。これは上の外観の第一工場の梁組み。第二工場の天井はまた異なった木組み、そしてにはホイストが設置されております。壁や梁が煤で黒くなっています、また神棚も雰囲気。そんなこんなで、一通り工場の建物群を愛でさせていただいたあとは、寮の建物群の見学。はといいますと、雨漏りと経年劣化でかなり痛みが激しいです。屋根に葺かれている緑色の瓦がフランス製で、寒さに弱く東城の冬に冷え込みに耐え切れずクラックが入りやすかったとか・・・・。それでも外観や天井、手擦りといった部分の造作にモダンさが溢れています。照明器具も往時のものでしょう。他に食堂&娯楽棟が現存、以前にはモダンな浴室棟も有ったそうですが、道路の拡張により撤去されたそうです。すると昭和期の東城、この会社の門前町的空気もあったのかも・・・等と思ったり。はい、楽しませていただきました。それとその後、こちらも少しばかり見学。お通りです(一般的にはこちらの方が著名かな?)。想像していたよりも多くの参加者のある行列でした。気温が下がる前に家にたどり着きたいと、早めに撤収したのですが、やはり寒かったですね。&紅葉シーズンの走りで交通量も割とあり・・・、ハイ思ったより疲れました、私も歳ですな。先日ちょっとばかり皆生温泉にいってまいりました。この時期、隔年位で無目的なドライブを古い友人達と行うのですが、今年は皆生温泉が目的地となりまして・・・。実は私、皆生温泉を訪れるのは今回が初、そう遠くない場所ですし周辺は散々バイク等で訪れた記憶も有るのですが、何故か皆生温泉は足を踏み入れて無かったのですよね。いうことで友人が決めた皆生泊というプランも個人的にはありがたくいそいそと参加とさせていただきました。往路は相も変わらず無目的にドライブし、途中海を眺めながら一寸飲んだりと(その後は飲まなかったA様に運転していただき・・・感謝です)のんびり移動し皆生温泉に到着したのは夕方4時くらいでしたかね?やっぱり海、好きなのです。湯に浸かり汗を流して、夕食は街中のすし屋さん。そのお店に歩いていく途中、呼び込みさんに声を掛けられ・・・、オッ、現役感あるな・・・、というか懐かしいというか・・・。そのすし屋さんで皆でぐずぐずと飲み(基本的に酒飲み以外の友人は存在しない私です)、何はとまれ海岸まで出てみることに・・・・。はい、こんな感じでなかなかリゾート感が有るといいますか・・・。(マルベーリャとはいいませんが・・・、いかにも日本的な海の家が有るのが少々ミスマッチというか日本的というか・・・な感も・・・、それも風情かな?)唯、ここから宿泊先のホテルまでの帰途、少しばかり街中を歩いてみたのですが、結構な寂れ感も・・・・、また営業中のこうした場所の写真も撮りづらい故、散策は翌朝としてこの日は大人しく就寝(実は夜に一人でバーを訪れたのですが、適当な時間であったにも関わらず何故か扉が閉まっておりまして・・・・・・)。翌朝、日の出とともに町並み散策、朝日を眺めるにも良い場所とのうわさも聞き・・・です。泳ぐのは大変かな?波消しブロックも設置してあるのですが・・・・・。それはさて置き、街並み散策としゃれ込みます・・・・。目に付いたのが、いたるところの”空き地”。駐車場に転用して有りますが、やはり空き地感はあります。それと街路が南北十文字に綺麗に交わっている事。この雰囲気、私が良く歩く街並みに近いといいますか・・・・、そういってみれば”新地”感があります。古びた風俗店やスナックが目に付くのもそう。因みに新地、明治後半~大正~昭和初期に掛けて、塩田跡や海岸、田圃等を埋め立て、新たに開かれた地域で、町おこしや税収アップを狙い、多くが歓楽街として開発された場所・・・といえばよいかな?OO新地なんて場所、そういった雰囲気が濃厚にありますよね?ということで、全国各地のそうした場所同様の”寂れ感”も濃厚に・・・・。目に付いた建物の写真を少々。したプレート、そこかしこにあります。このソープも最近廃業されたのかな・・・・。した温泉街らしいお店もかろうじて残っていますが・・・・、広い道路に面していますと、どうもね・・・・。古くからの温泉街のように狭い路地ならまた一寸違った風情にもなるのかも知れませんが・・・・。スナック街ですが・・・・・。広い道路沿いだと・・・・。みやげ物やさん等も・・・・。バブルの崩壊&官官接待禁止等で各地の温泉街、軒並み寂れ気味ですが、ここ皆生の路地裏は特にそれを感じます・・・。(海沿いの大型ホテル群はさて置き・・・・)思えば、皆生温泉、明治33年の源泉の発見から造られた街、正に新地的といいますか・・・・。そんな空気を感じましたね。今は海沿いのホテル群を中心に現代的な方向に転換すべく努力中という事なのですかね?こうした感じで・・・・。なにはとまれ、楽しませていただきました・・・・。今年は伊予松山にしてみました。何が・・?って、馴染みのお客様を伴っての小旅行です。完全に恒例行事と成った感もありまして実施らない訳にはいかない状態、今年は先方の都合等もありこの時期に決定、先の日月です。今回は参加希望の皆様、お忙しい方が多かった様子で私を入れて7名という少々寂しい構成。それでもまあこういうことも有るかと、現地集合組2名を除き、5名にて日曜の朝JR西条駅前を車にて出発、一路松山を目指します。車を停めたのはこちら。三津浜に在ります”鯛めし”屋さん、銅版葺きの壁を持つ堂々とした建物です(文化財指定をうけていらっしゃるとか)。此処にて伊予名物の鯛めしで昼食とし旅のスタートとする算段です。因みに案内されたお部屋はこんな雰囲気で、瀬戸内の海端で育った私としては懐かしい雰囲気です。港町として栄えた地域、特に明治後半から昭和期にはせとうち観光の拠点等として賑わった印象があります。この建物等は正にその象徴でしょう。因みに私は、”確かこの路地の先に旧遊郭の常夜灯が在るという噂が・・・”ってな感じで徘徊。常夜灯、既に撤去されておりました・・・・。この日は梅雨明け直後の猛暑ということもあり、散策も短めに切り上げ、ホテルにチェックインのため早々に松山市内の繁華街に向かいます。因みに予約しているホテルは皆バラバラという。単独行動を好むバーの馴染みらしい状況。どちらにしろ飲み屋街周辺ですが・・・・(笑)。いう事で午後1時前後でいったん解散、夕方に備えます。因みに私はホテルにチェックイン後、部屋で荷物の整理&一服の後、早々に松山市内の散策に・・・・。大街道から路面電車にて松山市駅に移動、そこから炎天下を10分余り徒歩にてたどり着いたのは・・・・。一般に?料亭街と呼ばれる地域、こうした存在を”料亭街”と呼称するのは大阪スタイルですかね?この寂れ具合が何とも・・・・。殆どがデリバリースタイルに変わっている昨今ではいつまで存在できるか?とも想われます。因みに裏から見ると・・・。夜に訪れるとまた違った雰囲気かも知れません・・・・。ここからどこに行こうか?と一寸悩んだのですが、そういえば松山城って上がってないな・・・・と。ロープウェイ乗り場に行く途中古本屋に引っかかり本を衝動買いなんてしながら松山城へ。ロープウェイで本丸辺りまで上がり、直ぐに降りて道後の路地裏散策・・・とも想ったのですが、上がってみるとこれが中々雰囲気のあるお城でして・・・・。印象としてはこじんまりした天守閣で地味な印象の城と想っていたのですが、間違いでしたね。江戸期からの現存天守を持つ城の一つ。され過ぎとの印象も無いわけでは無いですが、それも市民に愛されている故かとも想われたり・・・。複雑な造りの天守閣の構造物等魅力的でしたね・・・・。そんなこんなで気がつくと既に4時近く・・・・。道後の路地裏は次の機会に回すとして、いったんホテルに帰り仮眠ぐらいとらないと・・・相変わらずの寝不足だし・・・。いう事で城を下り、ホテルに向かっていたのですが、炎天下を3時間近く歩き回った喉の渇きに耐え切れず、居酒屋の生ビール(&ハイボール)に引っかかってしまいました。それでも何とかホテルにはたどり着き、ひとっ風呂浴びて汗を流し、着替えも済ませ、何とか予定通りの時刻にはホテルを出発、道後に向かう・・・ところが路面電車を乗り間違え(ダメダメですな)、現地到着はギリギリの時間。大丈夫か私・・・・・。なんていっても仕方ない訳で、いよいよメインイベントに・・・・。足を踏み入れようとする直前、連れ合いが一言。いう事で観察対象を変える事に。釜山を訪れた時に2輪の多い街という印象もありまして・・・、まあ港町という場所、長崎にしろ呉にしろ他の地域に比べ比較的二輪が多い印象があるのですが(最近はそうでもないかな?)、まあ細い路地も多いので4輪は少々持て余すし、坂道が多いので自転車も辛い故、といったところでしょう。釜山も恐らく同様と・・・。日本とは少々雰囲気が異なります。我が国、ここの所また少しばかりオートバイブーム的といいますか、250や大型を目にすることも増えた印象なのですが、それら、特に125ccを超える排気量の物に関しては、非常に趣味性の強い存在という気がします。スポーツ的に走るにしても、ツーリングに使うとしても・・・・、ファッション的(昔、流行ったビックスクーターやTW改、SR改なんてそうですよね?)に乗るにしても、どちらにしろかなり趣味性の強い乗り物・・・。125ccクラスだって半分くらいはそんな気がしますしね(あとは通勤等の足・・・?)。それが釜山となると・・・完全に仕事の道具といいますか、荷物運搬用といいますか・・・・。ファッショナブルなビックスクーターやカーボンサイレンサーを組んだスポーツモデルもゼロでは無いですが、圧倒的に少数派。