フレーム・完成車スロベニアのBerkというブランドが完成車重量3.968kgという、世界最軽量のロードバイクを発表したそうです。BikeradarがYouTubeチャンネルで紹介しています。Bikeradar現在のところ判明しているスペックは以下のようです。Clavicularに似ていて331.1gらしいブレーキはチャミーロ(Ciamillo)製だがカスタム品かどうかは不明で重量156.8gとのことホイールはペア898gハンドルとステムは203gペダルはSpeedplay(ノーマル品?)チェーンリングはカーボン製で76.9g(ペア)これが肉抜きされたSRAMのブリフター。ペア255.7gだそうです。2019年12月月11日午前11時53分PSTInstagramを見るとCiamilloのブレーキはGravitasでブレーキパッドはコリマ。合計156.8gだそうです。Yellow付きで実測199gでした)、超軽量ながら普通に使えるキャリパーブレーキでした。これも恐らく普通に使えることでしょう。これはワンオフのプロジェクトで、あまりにコストがかかりすぎるので市販化の予定はないそうです。Bikeradarの動画では、ある程度市販のコンポーネントを使って現実的に乗れるようなバイクはこれほど軽くすることもできるのだ、という意味でのコンセプトバイクとして、大変意義深いのではないかと語られています。恐ろしいことに、このBerkというメーカーによると、もっと軽くすることはできるものの、軽量かつ信頼できるパーツで組んだらこのくらいの重量になった、というところ。同社によれば、これは十分に使用に耐えるバイク、ということのようです。この記事を書いた人マスター2007年開設の自転車レビューサイトCBNのウェブマスターとして累計22,000件のユーザー投稿に目を通す。担当するかたわら日々のニュース・製品レビュー・エディトリアル記事を執筆。シングルスピード・グラベルロード・ブロンプトン・エアロロード・クロモリロードに乗る雑食系自転車乗り。昨年夏に愛車をフロントシングル(1x)化しました(紹介記事をCBNブログに投稿しております。写真下にリンクあり)。今年の赤城山ヒルクライムには、9キロの減量を成功させて臨むつもりだ。輪行する最適解は、「折り畳みミニベロロード」なのかも?ドーモ、ミナサン。駄文ニンジャ、ナドカズです。全国の金融機関で交換可能に2020年を彩る世界最大のイベント、東京五輪。数多い公式記念グッズの一つに「記念硬貨」があります。その深遠な(?)世界オレは満を持して、初めてクリテリウムのイベントに参加した。真っ平らな埠頭に設定された片道800mの折り返し周回コースを8周したのだ。環境に合わせて「瞬時に」明るさが変わる液晶サングラスGuerciottiのグラベルバイク「Brera」(ブレラ)を観察するGIANTが自転車内に新たな収納スペースを発見UCIによる最初のグラベル世界選手権は「エロイカ」の舞台で開催?Guerciotti完成車2020年モデルが40%OFF。レトロな見た目がカッコいいのは勿論、あれは性能も良かったんだ。