2011.03.09なんと富士山より高く凧が舞い上がっているではないか。江戸時代に築かれその後港北ニュータウンの造成により現在の位置に築き直された富士塚川和富士である。視線の先には本物の富士山や横浜みなとみらい地区のランドマークタワー等が望める都筑区内の人気のビュースポットの一つである。今回は、都筑区の南西部に位置する川和町の話である。明治から昭和にかけては、川和町がこの辺りで最も栄えていたという。いうのも、川和町は、古くはから鎌倉街道の宿場町川和宿として賑わい、また明治から昭和にかけては、都筑郡の郡役所がおかれていたことからでもわかる。全域とその周辺を含む広大な行政区であった。行政施設のほとんどが川和町にあったという。自転車や着物姿で行き交う人々の姿が当時の川和の様子をほうふつさせてくれる。近代的な港北ニュータウンに比べれば、のどかな雰囲気が色濃く残る所である。川和町にある八幡神社には、かって関東随一と言われた樹齢千年とも言われ高さが50mを超す大杉が有ったが落雷で伐採されたとのこと。鎌倉街道を旅する人もこの大杉を目印にして川和の町を行き交ったのであろう。(写真は「わが町の昔と今」より)当時の川和宿の街道を歩いて巡る人達と道路沿いに今も残る二十三夜塔。勢至菩薩を祀ったという。その中で、月は勢至菩薩の化身ということで二十三夜講が最も一般的で全国に広がったとのこと。いまや宿場としての面影がない街道にかすかに当時の面影を思い起こさせる二十三夜塔である。そんな栄えた川和町も時代の流れに取り残されていくようになった。色々な要因があるのだろうが最も大きな要因の一つにJR横浜線(当時は私鉄の横浜鉄道)が川和町を通らずに現在の緑区中山町を通ったことにあるという。川和町の人達が横浜線建設に反対したとも、あるいは川和町に横浜線を通すには鶴見川と恩田川の二つの川に鉄橋を掛ける必要があり建設費がかさむため避けたともいわれている。川和町にあった主要な行政施設のほとんどが中山町に移っていき川和町は寂れていったという。日本全国に良くある話の一つである。2008年3月に開業した地下鉄グリーンラインの川和駅。無機質なコンクリートの高架の駅の雰囲気を、のどかな田園風景の川和の町になんとかなじませている菜の花畑。川和町は同じ都筑区内にある町である。評価される街となっていることを期待したい。都筑の風@横浜へようこそ!以下のカテゴリで情報を発信しています。1300ヵ所以上入湯している私の趣味の温泉情報などを綴っていきたいと思います。Rosa日本の心・京都&大阪。