ウェブ全体フォロー|ログイン|ブログ開設・作成(無料)このブログの更新通知を受け取る場合はここをクリックわが愛しのXXX。01:06ついに猿田神社へ。16:13ギクシャク感。ツーリングに行く仲間が2...ハスラー1年。オーディオレスで購...Nゲージ:レールと車輌の収納を考える。ヒット曲集をW44Sに。]XOOPSでサイト作成。JR東日本の越中島変電所から出火し、同変電所から送電を受けている京葉線が東京-蘇我間の全線で運行できなくなった。」(読売新聞)一部情報で19:00ごろ復旧予定というのもあったので、その頃を目指して東京駅へ。そのときの3/4番線ホームの状況。今回は諦めて東西線へ。これがまた遠い・・・さらに最寄り駅からのバス停の行列に仰天し、徒歩で家へ。疲れたけど、この日の総歩数12600歩ほど・・・いつもの1.5倍も歩いてなかった(^^;震災時の帰宅難民になったことを、少なからずイメージしてしまう状況だった。この日はまさにTVアニメ「東京マグニチュード8.0」の第4話の放映日。アニメの方は、ちょっと期待から逸れていってるようだが、、、ちなみに東京新聞Webによると、「JR東日本は、走行車両のなんらかのトラブルで越中島変電所のブレーカーが遮断し、その際に変電所内に異常が起き、ブレーカーが溶けて壊れ、架線に送電できなくなった、とみて調べている。追記:時事通信社のサイト「時事ドットコム」によると、「変電所が火災を起こした原因は、停止した車両の配線がショートしたことにより、異常な高圧電流が変電所に送られたためだったことが31日、JR東日本の調査で分かった。「同車両の先頭から2両目には、架線からの電気を車両内に分配する配線が複数詰まった箱があり、同社が内部を調べたところ、一部の配線がショートしていたことが分かったという。原因は不明だが、同社はショートにより通常以上の電流が変電所に流れ込んだ結果、変電所のブレーカーが焼けて停電したとみている。JAPAN」というサイトの、特集・インタビューに「不景気があなたにもたらす心の病と家庭崩壊を考える」という内容がシリーズ化してアップされている。そのシリーズ1が表題であり、過労死と過労に端を発する自殺について書かれている。(以下『』内は引用)『残業時間80時間というのが、過労死ラインと呼ばれる時間帯です。この80時間超えが2か月続くと、過労死の危険性が非常に高まるというラインで、自殺でなく過労死の場合は、月の残業時間が80時間を2か月続くと基本的に認定されます。1か月単位でいえば100時間。直前1か月で100時間の残業をしていると過労死と認定される。『いわば正社員になって死ぬほど働くのか、非正規で安い賃金で時間を少なく働くのかの両極端になっていると思います。』この実例は読んでいて涙を誘う内容なのだが、実にこの「正社員」の状況が、いくつか身近な人たちに存在する。過労死、自殺を防ぐ「キモ」」。自殺に結び付く環境や、対策について語られている。私も最初は驚いたのですが、これが愛知県の豊田署なのです。二番目が山梨の富士吉田で、樹海があるところ。3位以下を見ていくと、工業団地があったり、大手製造業の工場があったりするところが上位に来ています。少なからず似たような状況にある方は、実際に「動く」ことは難しいとしても、このような機会に不測の事態に備えて情報武装することを勧める。ヒット曲集をW44Sに。俗に言う「宙明節」、あまりディープなファンとは言えないのだが、自分の中のMaxはジャスピオンなので、このCD化は切に願うところだが無理そうだ(^^;DVD化はなんとか最近になってされたが、4つ買うには高すぎて、いつかぜったい、と思うにとどまっている。ヒット曲集、とりわけ「超惑星戦斗母艦ダイレオン」を聴くために、今一度LPレコードを入手しようかとさえも考えていたが、同志(?)の好意(?)によりデータ入手に成功。「TUBEFIRE」はYouTubeのデータを、各種映像・音声データにコンバートした上ダウンロードできるサイト。ソフトのインストールなしに、ローカルにデータを保存できる。サイトに飛ぶにはYouTubeのビデオ再生ページURL(アドレス)の「youtube直後」に「fire」を追加すれば良く、かなりお手軽。混雑時には変換処理に移行するまでしばらく待たされることがある。TUBEFIREでMP3形式に変換すれば、あとはSonicStageでW44Sに転送してやれば良いだけだ。転送してもW44Sでは「再生できません」と表示され、ビットレートやコーデックも「Unknown」となってしまう。MP3でダウンロードしたデータ自体を、「フォーマット変換」でATRAC3に変換してもダメだった。結局、最終的な転送設定(機器・メディアへの転送モード)が「通常転送」ではダメで、「ATRAC3転送」にしなければならなかったようだ、、、こうしてようやく携帯に転送完了。第26話「RX!大ショッカー来襲」」を発見してしまう。光太郎が「ご本人様:倉田てつを」さんではないですか!?自分の原点である作品を大切にするなんて泣かせる心意気だし、20年経ってもあまり違和感無く見れることにかなり敬服。思いつつも面倒なのでそれ以上調べるのを諦め、その場で観ることに。思いつつ英語の誘導に何がなにやら分からず誘い込まれた再セットアップで、バックアップしてねーよと言う間もなく新しいWin2000の起動へ、、、ところがデバイスのインストール画面で何度やっても同じ場所でフリーズ。最近はPen3-600のメモリ256MBという超非力さに参っていたこともあり、この家計大火事の最中、買い替えを決意。ヤフオクは秋葉価格より最大1万円ほど安いのではないかと思うが、ちょっと安心が欲しくて秋葉へ。昨日見てくれば良かったんだよ、というワケです(^^;最近のFujitsuの株価が高い件について、素人なりにスーパーコンピュータやロボットなんかが、などと友人と話している中で、パソコン買うならFujitsuがいいみたいよ、なんて情報も得たのでその辺も加味しつつ秋葉を散策。言っても今回、怪しい店はほとんどスルー。ターゲットは昨日に引き続きツクモと、「比較対照として」のソフマップだ。X20と同じモバイルユースの12.1液晶はやはりモニタが小さいし、ちょっと割高になる。言ってお部屋据え置き型の3kg超マシンは避けたい。Fujitsuはビジネス然としたものばかりだ・・・するとツクモで、NECの2kg代前半のメーカーによるリフレッシュモデル(工場再生品。6ヶ月のメーカー保証あり)を発見。Pro、PenMの1.73GHz、512MBだったと思う。光学ドライブがない・・・で、結局私的に嫌いで最近ほとんど使うことのないソフマップに屈してしまった・・・ThinkPadのT43のけっこう程度の良いものがこの日、29800円だったのだ。CPUスペックは同じPenMの1.73GHzだが、メモリが1GB、DVDコンボドライブ内蔵。802.11a/b/g全対応。ワランティに入れば3年保証が付くということ。14.1インチに大きくなったが、解像度はX20と同じ1024×768。老眼にやさしいだけか(^^;いや、とりあえずDVD観るときは大きく観れるぞ、と・・・さて、良い買い物をしたと心から思えないのは解像度の問題によるものではない。ソフマップでは、品物を見ていると次から次へと店員が声をかけてくるのだが、説明内容に差異があったのだ。それは、結果的に見積と支払う金額との差異を生じるものなので、大きな問題だと思う。ワランティの保証内容についても、ろくに聞いてこなかった。言うより、聞かなくてもちゃんと説明して欲しい。今回、自分としては珍しく、下準備不足とその場での冷静な判断も不足、、、まぁ最後の最後で気持ちよく買い物を終えられないのは、ソフマップとヤマダの、自分との相性の悪さだろうか、、、とは言え、外観はかなりキレイなブツなので、可愛がってあげたいと思う。ロボットセンター」でちょっとしたイベントもあるというので、秋葉ロボットショップめぐりへ。今、最も気になっている「近藤科学KHR-3HV」の調整中だったが、まさに何かのパラメータをいじっているのか、動く姿を見れなかった。ROBOSPOT」へ行った方が良いだろう。会社帰りに行ってみたが、路地裏の秘密のスポットのようで入りにくかった。マインドストームのパーツがいろいろ置いてあった。加速度センサー、ジャイロセンサーなどもあったが、我が家には無い「NXT」用であるようだ、、、そこからUDXまで戻り、ラーメン康竜へ。久々の自分仕立てに満足。今日の海苔はとても美味かった。ロボットセンター」へ。電気街真っ只中にあるが、ビルの4F。店内は広くないが、展示はバリエーションに富んでいて、情報集めにはもってこいだ。この日はヴイストン所属のロボットビルダー・前田武志氏の歴代ロボットを展示するイベント「前田武志とロボットを語ろう」が行われるとのことで行ってみたのだ。Watch」によると、前田武志氏は「第14回ROBO-ONEにおける総合および重量級優勝を果たしたロボットビルダー。当日は終日、前田氏が案内役をつとめ、OmniZero.7を始めとした、同氏がこれまで製作したOmniZeroシリーズすべてを見ることができる。HV」を体験操縦できる。店員さんに、動いているところが見たいと言うと、快く見せてくれた。それどころか、最近のロボット事情、オススメからちょっとしたトリビア的な話までいろいろと教えていただき、少しホビーロボットへの距離が近づき、来た甲斐があった。我が家の経済状況が立ち直らないことには(^^;ロボット王国フロアの半分はなぜかレーザープリンタであり、平日夜には外人さんしかいなかったり、ちょっとさびしい雰囲気だったが、休日昼間はいろいろな話を長々としている間にも何組か親子連れが入ってくる。子どもには店員さんがロボットの操縦のしかたを親切に教えてくれる。子どもは呑みこみが早い。HVのデモンストレーションをしていた。通りがかりの人の注目度は高い。10年ほど前には仕事でしか動かせなかったロボットが、それより多くのチャンネルを操作でき、しかも自立歩行して卓上で動くようになっていることの恐ろしさを噛み締めながら帰路に。GATE主催の起業セミナーに参加した。セミナー後の交流会参加なら別途2000円だ。第2部が「起業決意からの最初の一歩。スタートダッシュで迷わないための情報武装化マニュアル」。いつか起業するにしろ独立するにしろ役に立つはず、と参加した。参加者は数名の女性を含み、ほとんどが若者。部屋はほぼ満室状態だった。いう括りで、好きなこと、夢中になったことをキーワードとして書き出すのだが、現在に近づくほどおそろしく数が減っていくのだ。記憶は現在に近いほど鮮明なのだが、書き出そうとしても出てこない。小学生のときのことを思い出しているときが一番心地よいのだ、、、これを良く考えれば、年を追うごとに絞り込まれていると言えるが、悪く考えると、やりたいことを捨てているとも言える。かいつまんで言えば、このキーワードを眺めて自分の適性を割り出し、確実に辛いであろう起業後に、少しでも頑張れる、長続きする分野で起業しなさい、ということだ。「好きなこと=仕事」と言うと、否定的な人が大多数なようだが、そもそも仕事で少なからず不幸になっている原因はここにあるという気が、最近している。第2部は、企業に必要なネットによる情報収集のスピードと確実性を上げるためのノウハウを教えましょう、というもの。最近、直接の仕事でない情報収集ばかりして、ネットの情報に行き詰まり感を抱いていたので、そのノウハウはとても気になった。検索テクニックをより究めていくためのキッカケには十分なった。一部しか実践してないが(^^;また、こちらの講師の方の会社名が、昔おばあちゃんが営んでいた食堂の名前をそのまま付けた、ということも、実は参加を決めた要因だ。自分も実家の今はなき酒屋の名称を、いつかどこかで復活させたいと思ってきたので、同じ思いをすでに実現している方の話を聞いてみたいと思ったのだ。セミナー自体は、第1部の講師の方も言っておられたが、同じ志を持つ者同士の重要な出会いの場と考えるべきだろう。皆既日食の中継いろいろ■NHKホームページ「46年ぶりの皆既日食」という特設ページで、各地からの中継(地上波の放送と同じ?)と硫黄島からの中継を切り換えて観られるようになっている。思いきや、皆既日食に突入と思われる瞬間、映像ブラックアウト(^^;次に復帰したのは太陽が姿を現した後。ちなみに、「この映像は、超高速インターネット衛星「きずな」の映像伝送実験によって中継しています。H21/7/22日食時の「ひまわり」画像」という特設ページで、ひまわりからの地球の静止画を見ることができる。15分ごとに設けられているラジオボタン、最初の方は実はリンク画像が無かったりで、オンタイムで観れないのがbusyだったからか今となっては不確か。他の特設ページもライブ中継とか無いわりにどこもbusyがちだった。LIVE2をインストールしてまで備えたが、中継が始まると映らないどころかIEがフリーズ。IE再起動で他のウィンドウまで道連れにしてくれるので途中で諦める。皆既日食が終わってしばらくして再表示すると、カメラに打ちつける雨がむなしく映し出されていた(^^;結局、携帯のワンセグが最強だった。NHKの硫黄島の中継を映しつつ、ネットの中継はいつ復活するのか、と、、、インターネットによる映像配信は、これでも進化しているのだろうか。それとも、ここがADSLだから?ネット上で、どこかまともに観賞できるライブ映像ってあったのだろうか、、、なんて、ストリーミングに関するリサーチを気取りながらも、現地に観に行ける身分になりたい、とささやかな夢を少なからず抱いたことも記しておきたい。心に決めた通り、バイクの保険を乗り換えることにした。昨年の事故の際、分かりやすい説明が足りず、随分不安な日々を送ったことによる。(当方、加害者共に損保ジャパン。)また、これは「保険のシステム」の問題かもしれないが、加害者と保険会社の関係が最後まで理解、というか納得できなかったことも大きい。事故当日の電話でのちょっとした謝罪以外、いっさい加害者からの連絡は無かった。日産火災の頃より、親の知り合いを担当として、本当に良くしていただいたので忍びないのだが、その方はもう引退してしまった。ネットで満足度を調べると、値段のせいかダイレクト系が上位となる。ダイレクト系からは、標準で心強いロードサービスや事故時のサポートを備えるチューリッヒを選択肢に。これと比較するのは、バイク屋もホンダのディーラーも損保ジャパンとともに代理店となっている東京海上日動。ネット上ほとんどの満足度ランキングで、ダイレクト系に続くのが東京海上日動だ。東京海上日動は、バイク保険を始めたばかりなのか、HP上にその詳細を載せていない。替えるならクルマの保険も年末に替えてしまう(もちろん自賠責も替える!)ので、ロードサービスの有無と、クルマとセットで入る場合に利点が無いのか確認するため、電話してみた。■チューリッヒバイク保険のフリーダイヤルはバイク専用、担当がすぐに出て、面食らった。い合わせ電話は、その目的により数字を何回か押さなければつながらない。呼び出しで待たされることは無かったし、対応はチューリッヒ共々問題無し。バイクとクルマではやはり特典無し。ロードサービスは年間1000円で追加することが出来る。(後にクルマ同様自動セットに改訂された。