>カマロのエンジントラブル入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。00:00回答数:2件カマロz28の96年式に乗っているのですが、昨日までは、何もなかったのですが、信号待ちなどで停車していると、ドッドッ、ドッドッとゆう振動音がありました。聞いてみるとエンジンからパチッパチッとゆう音に合わせて振動していました。バッテリーゲージもそれに合わせて動いていました。走行中は、バッテリーゲージも全く普通に戻り、振動もおさまっているようなのですが、停車中のアイドリング時におこります。どなたか、この状態をわかる方がいらっしゃれば教えてください。通報するこの質問への回答は締め切られました。13:1489年サードカマロ乗りです。いってるなら完璧にどこかでリーク(漏電)していると思います。プラグワイヤーの可能性大です。いうかプラグワイヤーでしょうね・・たぶん。私も同じ症状になりました。96年でまだストック状態なのであれば、プラグワイヤーは交換したほうがいいです。切れやすいですから・・辺にワイヤーを引っぱらないで下さいね、切れますよー。毎日エンジンかけてても、かけなくてももう治りません。速攻で修理する事をお奨めします。01:23私の友人で、全く同じタイプのカマロに乗っている方がいまして、助手席で私もfumibu-さんと同じような症状を体験しました。して、毎日乗ってないからではないでしょうか?友人は二週間乗らないと、必ずそのような現象が起こると言ってました。カマロて、60km/h位で走っていると、タコメーターがせいぜい1400回転ですよね。長距離で、たまにエンジンの回転を高くしてやらないと、そのような症状が出るようです。コード類の劣化で、バッテリーが放電しても同じだそうです。カマロは、デストロビュータやプラグコード付近が劣化し易いそうで、そのため私の友人は、余分に予備のプラグコードを注文してストックしておいたり、バッテリーは大容量なものを使っています。「しょっちゅう乗ってないとバッテリーがすぐあがるから出きれば毎日乗って、月に一回は高速道路を走らせて高回転域も使わないと駄目だ」と、その友人は口癖の様に言ってました。念のため、プロに相談して、安全を確認して下さい。通報するこの回答へのお礼albracさん、ありがとうございます!一応車の方は、仕事で使っているので、毎日乗っています。バッテリーの放電や、プラグコードの説を聞いてそのような気がします。本当にありがとうございました。今度車を買い替える予定です。日産プレサージュ17年式ハイウェイスターに乗ってます。タントカスタム平成20年式に乗ってます。セルフスタータでエン...6長期保管後にエンジンをかけるには7ハザードランプはつけっぱなし...8ジャンピングスタートに失敗し...9急!!車内灯をつけっぱなし・・・10バッテリー交換したのにエンジ...11ダイハツ純正エンジンスタータ...12朝一番のエンジンがかかりにくい13電圧降下でエンジンがかからない14始動困難は、バッテリーか、オ...15セルモーターが動かない原因に...16車内からピーピー音17エンジン始動時の異音について18ハイブリッド車には、スタータ...19エンジンがかかりにくい時は?20エンジンが、かからないんですよ。Inc.Q質問する(無料)Q&A検索goo検索gooIDで新規登録・ログイン新規登録する(無料)会員の方はこちら外部サービスのアカウントで新規登録・ログインYahoo!で新規登録・ログインGoogleで新規登録・ログインTwitterで新規登録・ログインFacebookで新規登録・ログインdアカウントで新規登録・ログイン※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。会員でない方、会員になるとあなたも質問や回答ができるようになります!!親切・丁寧な回答が集まる場30分以内に回答がもらえ回答数は平均3件!匿名(ニックネーム)での投稿なので。