懐かしい風景を求めて懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。プロフィールAuthor:ねじまき中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。喜多方を後にし、会津若松へやって来ました。485系の赤べこ編成「あいづ」が停車中。次は13:10発の只見線に乗り換えで、約1時間あります。市内をちょっと歩こうかとも思いましたが、雪もないしテンションが上がらないので...。駅の売店でこれからの長旅に備えて食料とお酒を購入。早めに只見線ホームで待つことにしました。結果的にはこれが正解。会津若松~小出を結ぶ便は1日3便しかない上、1本目は早朝5:59発、2本目は13:10発、3本目は17:01発。景色を楽しむ場合はどうしても2本目になってしまうんですよね...。この青春きっぷのシーズンには混雑が酷いです。大学時代に初乗車した時は会津柳津駅で駅寝して翌朝の1本目を乗り通しました。1時間近く前から並び始めた時点で2~3人だったのが、時間が経つにつれて大行列に。只見線は本当に発車直前にしか入線しません。並んだ甲斐あって、進行方向窓際を確保できました。会津若松から発車時点で脅威の乗車率100%超。長時間乗車なので立つのだけは絶対に避けたいところですね...。乗り通す人が大半なので、駅に着いても乗客は一向に減らずです。豪雪地帯の只見線沿線もやはり雪が少なかったです。若松で買った地酒「名倉山」のにごりをちびちび。