出た列車は、全長11kmあまりの頸城トンネルに入ります。そのまま進んで7kmあまりで筒石に到着します。日本ではほとんど例のない、地下鉄でもないのにトンネルの中に位置する珍駅です。プレハブ風の安普請な造りの駅舎です。わずかですが、列車発着時の安全確認も兼ねて委託の窓口が営業しています。FRP製の椅子が設置された待合室。改札口からホームまでは300段近くの階段を下ります。FRP製の椅子が並びます。強風防止のため、入口には引き戸が設置されています。ホームは千鳥配置の相対式2面2線。幅は狭く、列車通過時は轟音とともにすさまじい風圧で、立っているのも困難です。