考えておくと、後は間違えないでしょう。クランクを外側から見た状態で、左ペダル軸を時計回りに、つまり右側に回していけば、ペダルはゆるみます。これを説明するために2000文字も3000文字も必要ありません。「左は普通じゃない」。それだけでございます。大体「締められすぎ」の15mmタイプで、下の写真にあるような「15mmのペダルレンチが必要になる」タイプ。個人的には、私はこれがどうも好きではありません。良い思い出がまったくないのです。完成車に付属しているこのタイプのペダルを自分で外そうとしても、すんなりうまく行ったことがないからです。締めすぎ(ここは大人の事情も少し関係してそうです)。どんなに固く締められているペダルも、外す方法はあります。これも覚え方は簡単、「テコの原理」を使うことです。短いペダルレンチで外れなければ(よくあります)、長いペダルレンチを使います。PW01S-16」というもの。これは普通に手に入るペダルレンチの中で最も長いものの1つではないかと思います。このくらいの長さがあれば、大体9割くらいの確率でどんなに固く締められたペダルでも外せると思います。928Amazon.co.jpで詳細を見る作業時はバイクのタイヤが地面に接するように置いて、外したいペダルを片足で踏んで、片手でバイクのハンドルを握り、もう片方の手でペダルレンチを操作して外します。この方法でダメなら、バイクを押さえてペダルを踏む係り1人、ペダルレンチをガッツンと押し下げる係り1人、と2人体制でやるとまず外れてくれるでしょう。PW01S-16」のような「長めのペダルレンチ」でも外せない場合は、どうしたら良いでしょうか?とにかく「テコの原理」です。力をかける部分が遠く離れれば離れるほど、大きい力をかけられるのです。「棒を長くしてその端っこを押せば良い」ということになります。延長できれば棒は何でもいいです。近所のホームセンターで売られている塩ビパイプの先端をひっかけて、グイっと押す、というのが定番だと思います。私の場合は、工具箱の中に塩ビパイプよりもさらに剛性の高い「クラウンレースインストーラー」と呼ばれる金属棒があるので、その先端をかぶせます(写真下)。こんなふうに長い棒にするわけです。接着する必要などはありません。慎重に作業すれば、驚くほど軽い力でペダルは外れてくれると思います。ちなみにこの技法はめっちゃ固いBBを外す時などにも応用できます。棒が長ければ長いほど、びっくりするような軽い力で外せます。8mmヘックスレンチを使うタイプのペダルもありところで上で見てきた「15mmのペダルレンチ」で外すタイプのものより、下の写真のような「ヘックスレンチで外すタイプ」のほうが自分的には好みです。ほとんどの場合、8mmのレンチです。どちらかというとスポーツタイプの高級品が8mm、シティサイクル系が15mmです。この8mmアーレンキーで着脱するタイプであれば、締めすぎることが比較的少ないと思います。ペダルによっては15mmペダルレンチと8mmヘックスレンチの両方が使える親切設計のものもありますが、15mmオンリーの場合は個人的にガッカリだったりします。PW01S-16」を使うようになってからは、これだけで大体外せています。柄が短いものを使っていた頃は、ほんとペダルが外れなくて絶望したものです。「PW01S-16」がない方は、塩ビパイプでも何でもいいのでとにかく軸を延長しましょう。8mmアーレンキーで外れない場合も同じテクニックが使えます。左は普通と違うそして最後にもう一度。ペダルの左は普通ではないただ、15mmペダルレンチを使う場合は「クランクを外側」から眺めつつ作業するのでわかりやすいですが、8mmヘックスレンチで作業する場合は「クランクの裏側」から眺めて作業する方もいるかもしれません。その時はちょっと注意が必要です。「クランクの外側から見た時に、左ペダルは逆ネジになる」と覚えておくと良いでしょう。928Amazon.co.jpで詳細を見るこの記事を書いた人マスター2007年開設の自転車レビューサイトCBNのウェブマスターとして累計22,000件のユーザー投稿に目を通す。担当するかたわら日々のニュース・製品レビュー・エディトリアル記事を執筆。シングルスピード・グラベルロード・ブロンプトン・エアロロード・クロモリロードに乗る雑食系自転車乗り。昨年夏に愛車をフロントシングル(1x)化しました(紹介記事をCBNブログに投稿しております。写真下にリンクあり)。今年の赤城山ヒルクライムには、9キロの減量を成功させて臨むつもりだ。輪行する最適解は、「折り畳みミニベロロード」なのかも?ドーモ、ミナサン。駄文ニンジャ、ナドカズです。全国の金融機関で交換可能に2020年を彩る世界最大のイベント、東京五輪。数多い公式記念グッズの一つに「記念硬貨」があります。その深遠な(?)世界オレは満を持して、初めてクリテリウムのイベントに参加した。真っ平らな埠頭に設定された片道800mの折り返し周回コースを8周したのだ。環境に合わせて「瞬時に」明るさが変わる液晶サングラスGIANTが自転車内に新たな収納スペースを発見Guerciottiのグラベルバイク「Brera」(ブレラ)を観察するUCIによる最初のグラベル世界選手権は「エロイカ」の舞台で開催?Guerciotti完成車2020年モデルが40%OFF。レトロな見た目がカッコいいのは勿論、あれは性能も良かったんだ。