論理的に読み解くhttp://www.atmarkit.co.jp/fsecurity/column/ozaki/29.html私は運転免許の試験問題で同様の非論理性を感じた。「高速道路で、目的の出口を通り過ぎたときは、次の出口を利用しなければならない」?次の次でもいいじゃん。環状線なら一周してもいいじゃん。×でしょ?でも答えは○らしい。運転免許の問題と解答は原則公開されない。他の自治体ではどうか知らないけど、名古屋・平針では問題用紙まで回収して再利用していた。失題が明らかになることを恐れているのか、「一発屋」とかに横流しして一儲け(天下り)するためなのか。○|×」というアホ問題があるらしい。これは交通法規の問題なのだろうか。[1]覚せい剤が合法の国もあります。仮にあったとして、そんなクレージーな国の基準に合わせて日本の試験を行うのですか。屁理屈にもほどがありますよ。[3]こんばんは北海道に遊びに行って今日戻ってきました。ちなみに上の「やー」と言う人物は我々共通の面識のある知り合いです。[4]どうりでアブノーマルなわけだ。最初スルーしようかと思ってしまったよ。[5]これですねぇところで、わたしゃ問題の内容よりは、試験が終わった後の交通安全協会の勧誘行為をやめて欲しかったっす。いうのは、天下りを養うための組織で、どさくさ紛れの詐欺的徴収が問題になっている。Wikipediaこの交通安全協会への加入は、個人の任意である。任意であることの説明が十分でないまま、あるいはまったくないままに同じ窓口にて一連の手続きの中に組み込まれて支払わされていることが少なからずあり、支払い(=入会)を義務と誤認するケースが後を絶たない。「詐欺」として訴えた。やって勧誘するか、全部録音すればネタになったと思うよ。強制加入と錯覚させるようなことを言いつつも「強制」と言ってしまったらアウトだから、際どい表現をしているはず。そもそも、試験を終わったら部屋を出ていいはずなのに、(交通安全協会の勧誘で)拘束されている時点で既になにかの悪徳商法(催眠商法)みたいでしょ。は甘い蜜になっているようです。免許更新時に渡される「教則本」は年間発行部数2千万部。23名の警察幹部OBが働く。出版会社1社独占で、警察幹部OBが経営。一冊の原価は60円以下、売価174円で、年間利益約23億円。教則本の売上のみで年間約50億円。無くなったからと言って、免許更新事務に何の影響もないと思う。内部組織の人間ではない。組織の人間に一度たりとも会ったことがない。あの人たちは、どこにいるんだろう。