塗装更新されていました。安泰・・・でしょうか?札幌22か2698。こっちは塗装更新せずに落ちてしまうのでしょうか。その一方でこのような車もシャトルに来ていました。東や新川からも冬季対策が来ていました。東の札幌22か2627札幌22か2633。札幌22か2627と札幌22か2632。札幌北の高速車も入ってきていました。去年は平岡や白石から応援が来ていましたが今年はというと初日は白石からの応援は見れることができましたが平岡は見えませんでした。冬季対策のU-HU(札幌22か2667),U-LV(札幌22か2506),U-MP(札幌22か2698)。12月からは全部動くもの・・・と思いたいです。いうわけでここから下は初日の運用リストになります。一部間違いがあるかもしれません。空知線のジャミラ踏破(その3・上幌向~JR上幌向支線)今回は前回の続きの上幌向から66kv空知線の支線66kvJR上幌向支線までの短区間を取り上げます。上幌向を東進していきます。間近で撮ることができた気がします。とうもろこし畑とI字懸垂ジャミラを1基はさんで66kvJR上幌向支線とJR上幌向変電所が見えてきました。前まですべて鉄柱だったようですが鉄塔に建て替えられていました。見ての通り1回線です。見えてるのも66kvJR上幌向支線です。ジャミラ鉄塔の黄色頭頂部も初めて見ました。古い鉄塔新しい鉄塔が入り乱れて異様な光景になってました。66kvJR上幌向支線0-3号。腕金だらけで見た目がおかしいです。66kv空知線と66kvJR上幌向支線の分岐部分。66kvJR上幌向支線の送り出し?部分。開閉器柱のようですが名称などはないようです。2回線受電で1回線のみ出ていたり黒碍子が採用されていたり気になる部分が多いです。66kv空知線のほうは、号数表記も銘板も確認できませんでした。66kvJR上幌向支線0-2号。0-3号建設で碍子が継ぎ足されたようです。今回は見てないですがおそらく1号、2号で変電所につながってるようです。66kvJR上幌向支線の0-3号を見てみました。複雑に腕金と電線が飛び交ってますが、今のところすべて66kvJR上幌向支線の電線になってます。4回線ほど地中分岐させる予定のようですが・・・うち2回線は岩見沢変電所から66kv空知線を引っ張ってここを起点にするのではと予想してます。下の腕金については見当がつかないです・・・66kvJR上幌向支線の切り返し腕金。ここも地中線にできそうなスペースがあるのがひっかかります。この鉄塔を今後どうするのかが気になりました。次回はここから岩見沢変電所まで向かう予定です。(10/15)最近の記事(11/07)生存確認+a(07/13)お久しぶりです(03/31)北電の供給計画をみる2014(+お知らせ)(02/01)鉄塔画像集(01/08)更新遅れます。2.0Seesaaブログ×この広告は180日以上新しい記事の投稿がないブログに表示されております。