もやしと豚肉の炒め、半ラーメンとライスのセットで609円でした。旧態を保っていてたいへん貴重である。石畳の修理の記録によると、「愛宕坂では、長さ140m、幅3.6mを修理した」とあり、当時の道幅がわかる。現在この道は、石畳風に整備されている所と、その下には往時の石畳が埋まっている所とがある。両側の松並木敷のうち、南側の並木敷だけ復元したもので、この先の初音原の松並木に続いている。江戸時代には、現在の東海病院の敷地には、愛宕社ほかの社寺があったが現在は「愛宕山」と刻んだ碑だけが頭上のこんもりとした小山に残っている。三島からはもう上り坂はないかと思っていましたが、いやはやこの坂は後半かなりきつかった。ここまで来る予定が無かったので、予備知識ゼロ。立派な神社ですね!結婚式を終えたカップルがクラシックカーへ乗り込むところを目撃しました。お参りもせず、素通り。同時に作られていたが、昭和60年(1985)に改修されている。この玉井寺一里塚は、昔の姿をそのままに残している。出てくる沼津の平作のゆかりの深い地蔵尊としてその名を知られている。江戸日本橋から30里のところにある一里塚。周囲は住宅地の中の小公園になっていて、付近の住民の憩いの場となっている。手前には県指定有形文化財(考古資料)の『玉砥石(たまといし)』がある。今から1300年程前、玉類を磨くために用いられたと考えられている。慶長18(1613)年に大久保忠佐を最後の城主として廃城となった。静岡県によって解体された。付近は中央公園となっており、狩野川の西岸、御園橋と御成橋の中間にある『あゆみ橋』(歩行者専用)につながり、市街地の憩いの場となっている。スケボー小僧がやたらうるさかったな。いうわけで沼津駅でゴール。天気は悪くて富士山がまったく見えなかったけど、もう夏のこの時期は雨や曇りを狙って先に進むしかありません。三島から市街地に入り、人や町の雰囲気がこれまでとは違ってきました。小田原までは、関東なんでしょうね。なんとなくそんなことを感じながら沼津を走りました。事前に三島ではスーパー銭湯があると調べていたのですが、予定以上に走ったため、沼津ではお風呂に行けず。薬局で、メンズボデーなんちゃらを買って、体を拭き拭き、、、トイレで着替えて、缶ビールをバス停で独り呑み。帰りの電車では、一気に東京まで行けず、まずは熱海行きに乗ってそれから東海道線に乗り換えるという、もうかなりの長距離鉄道移動になってきました。激走!箱根越えいよいよ、箱根越えです。箱根の山は天下の剣、、であってますか?今では立派な国道で、気持ち良いワインディングロードを登っていく箱根ですが、旧東海道のそれは石畳の狭く、細く、そして急な坂道の連続なのです。「殊に危険、猿滑といえども、たやすく登り得ず、よりて名とす」と難所らしい坂の名の由来が載っています。県道の横断歩道橋がかかるあたりが当時の坂だった。石畳歩道についての表示板この石畳は旧東海道(江戸時代1680年)の歴史的な街道に沿った歩道です。度重なる災害により大半は崩壊、埋没しましたが、残された一部の石畳を再現し、自然歩道として神奈川県が整備したものです。ふりがな(万葉がな)をみると、フッコミ坂といったのかもしれません。東国の教化を終えての帰路、四人の弟子と上人が険しい箱根路を登ってこの地にきたとき、上人は弟子の性信房と蓮位房に向かい「師弟打ち連れて上洛した後は、たれが東国の門徒を導くのか心配であるから、御房がこれから立ち戻って教化してもらいたい」と頼み、師弟の悲しい別れをした場所と伝えられている。国道1号線の開通などから街道を歩く人々が減少して、現在ではここに1軒残るのみとなっている。中には囲炉裏があって、ちゃんと火が燃えていた。甘酒は嫌いなので、買いません。