分担修理人が増えると思います。・・・益々トラブルが出ますね。リビルト品が増えます。修理人の技術力が減少します。(チェンジニア)が増えます。今の修理人は、専門学校で覚えた技術で修理をします。教科書通りに修理します。修理の壁にぶつかります。現場の人が一番質問しやすいのに、“そんなことも解らないのか!!”等と叱咤します。笑われます!年に数回の技術講習を受講しても、プライドばかり先行して、自分の技術を隠します。“うんちく”が多くなります。知ったかぶりが多くなります。工具・機械類(テスター類)等に頼ります。親父には、理解できない言葉です。(教育学校)高額な費用でした。(教育学校)に行かないと技術を覚えられない??中学卒・高校卒の人達が自動車修理に憧れ、町工場に入りました。工場長・先輩達は、解らないと自分の技術力を毎日見ていますから、親切に教えてくれます。後輩に教えることができます。後輩は先輩に感謝します。ディーラー等すくなかった。******協力工場とか指定工場とか言う工場がたくさんありました。したので、いろいろな車の修理車が入庫しました。従業員が一時は8人ぐらいいました。3日・3週間・3か月・・・3年とはよく言ったもんです。辞める時期だと昔から言われました。車に憧れた修理人は、お店分け・又は他の修理工場に行きました。盆暮れ・冠婚葬祭等の連絡は、きちんときました。それが小僧時代の常識でした。時代が大きく変わりましたが、時代が大きく変わった(変化)としても、自動車の基礎技術は変わりません。気軽に連絡してください。時間があれば講習資料(整理)を見ています。いろいろな技術が日進月歩(にっしん−げっぽ)で進んでいます。コスト削減(ダウン)させるのだろう!!儲けは(利益)は、理解します。外車にはBosch製品装着が少なくなりました。他社の製品より品質(材質)は、いいと思います。今までは、Bosch噴射ノーズル又はデンソーが独占でした。5年経ったら車のチェンジ時代に変化変容時代に??どんどん時代が変わって行きます。全部取替え(アッセンブリー取替え)で、治ったと言うのは、古い修理人には、喜びより寂しい(何とも言えない)気持ちです。(Meister)が嘆いていました。・・・このBosch基礎技術本は、このブログでも一部記載しました。配線番号と記号・基礎配線図が解りやすく説明されています。エレクトロも基礎がしっかり説明してあります。修理に携わる人は、覚えるといいと思います。そのまま訳しただけで、読んでも意味不明箇所があります。技術の知らない人の訳ですので、自分なりに理解してください。親父にも理解できない箇所があり、原本ドイツ語の基礎技術本を読みまだ解らない(理解)箇所が有る時は、ドイツの友人に聴きます。貴重なBosch基礎技術本は、徐々にこのブログ上に記載していきます。基礎的なことも入っています。ジャパンには、英語・ドイツ語などの語学堪能な人がたくさんいると思います。修理をする人のために、日本語のBosch基礎技術本を解りやすく出版していただきたいです。車10年は乗れない??コストダウン車になってからは、車の寿命が縮まりました。コストダウンしない車は、10年・20年・30年・・・と乗り続けられます。部品生産中止でも、車自体の基本(基礎)がしっかりしているので、何とか治して長く乗ることができます。“おたけび”(雄叫び)ます。今の車は10年乗ろうと思う人が少ないと親父は思います。残っている技術のある修理人が可哀想ですよ!後始末修理人とも言われています。横道に逸れました・・・いろいろな悪条件が揃い過ぎて、10年を乗るのは難しいと親父は判断します。別の内燃機関係修理屋(ヘッド屋)と40年ぶりに遭いました。昔話に華が咲きました。思い出話・・・延々と・・・もう一人の仲間は、引退したけどまだ元気だと!!エンジンブロック修理・ヘッド修理等の特殊加工修理ができる技術人が少なくなりました。最後のヘッド屋になると思います。加工修理をお願いしました。でき上がりが楽しみです。Tuesday上下の温度差が大きいと、人間でも体調がついて行けないのに、車は、その温度差を完治して、ベスト状態に出来る。親父小僧の頃は、チョークと言うもんが有りまして、そのチョークの調整加減でエンジンがかかりました。Wikipedia参照)に装着されている。危険を感じたら、ブレーキが作動する。点検及びアライメント調整ありがとうございました。車が生まれ変わったように元気になり、また、安定し感激しております。なんだかハンドルの切れかくが大きくなったのは、気のせいですかね?以前よりいっぱい切れるようになった気がします。お見積りの件よろしくお願い致します。5月の車検に合わせご教示いただけると助かります。関口は、ポルシェ三和六本木時代の一人です。アウトバーンの佐藤・亡きカトーオート“等”・田口オートの田口達とは、違って大人しい修理をしていましたね。基礎は、六本木三和時代にしっかりと身につけているので、空冷ポルシェ車は問題なく修理しますよ。水冷とは違うのよ!!非常にシビア(severe)な神経を使う修理なのです。遠方無料点検で、一度来社されました。雪が解けてからの修理依頼がありました。一泊二日の予定で、修理をします。依頼事項は、確認していますので、修理の段取りは出来ています。一段と修理に花が咲きます。ふふふ・・・この件は、もう少し詳しく記載しますよ!前に、このブログ上で、プラグの説明をしました。プラグの基礎は変わりません!興味のある方は、再度写真と説明を見てください。東京自動車エンジン紹介のお客様も居ます。親父の我がまま修理に、納得してくれるか心配です。早朝修理で、カバーしています。RO80藤井宏祐Facebook日本一のシート屋:JETSETPROFILEfujii-dienst管理者ページRSS1.0Atom0.3。