南海国際旅行の評判・口コミ|転職・採用情報-カイシャの評判(3725)日本最大!社員・元社員による250万件の口コミサイト。旅行会社ということで全国のホテルから研修のお声がかかるため、ただで宿泊ができる。人間関係もいいため、プライベートでも軽く日帰りでどこかへ行ったりすることもある。給料は少ないが、旅行会社で働いている方と会話をすると低めではないことがわかる。ボーナスも1.5ヶ月分あるし、ボーナス以外にも旅行券や特別優待券などが定期的に配布される。入社後すぐに賞与の時期になるが通常よりも低くなるとはいえ、5万円ほどが支給される。新入社員時代2回目のボーナスはそんな額ではない。参考になった!0気になる点オフィス環境エリアによって知名度が異なる。大阪や和歌山だと知っている人も多いが、県外になると途端に無名の電鉄の旅行会社になってしまう唯一、他社に劣っているのが添乗手当だと感じる。一般的には1日五千円ほどが支給されるがここはその3割程度しかもらえない。添乗はしなくても見送りにいくだけでも手当は出るので添乗が少なくなったここ最近ではそこは我慢できるところなのかなと思う。同行するお客様によっては、ご飯も同じものを用意してくれるため、それなりに贅沢はできる。経験・スキル:人間関係で相手が欲していることなどお客様視点になり要求されているものを導き出すことができる。セミナー費などの会社からの援助】資格取得費に関しては合格の場合のみ半額支給されます。外部セミナーは部門長が認めた場合は全額支給となります。回答者の平均年収になるため、実際の平均年収とは異なります。年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)業績が悪い年でもボーナスは一応もらえる。異業種はもちろん同規模の同業他社と比較して格段に低水準で、上の人達を見ていても大して収入が変わらないみたいなので、上昇志向などが全体的に削がれているように感じる。旅行業という薄利だけが理由ではなく、営業職以外の非生産部門の人数が多すぎるのが要因かと思う。給与待遇面で退職していく人が、すごく多い。年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)成果主義を基本にしているが、同じくらいの規模の同業他社に比べてやや安めの設定。目標もかなり高く設定されるのでクリアできる人は半数以下位だと思う。数値化しにくい事務系や企画系は社内的にも低めに評価されているように感じます。年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)関西空港は交通費が高いことで有名で大抵の派遣会社も普通とは違って交通費が別途出ることが多い中、込だったので。これは派遣会社の問題ですが。年収・給与(給料)・ボーナス(賞与)時給はそこそこでした。語学のスキルを使っていることそれ相応の値段ですね。基本的に残業ありの仕事だったのも良かったです。業務は自分のペースで仕事ができるが、営業に関係のない会議資料や報告書が多く、また書式も頻繁に変わるので、みんな外回りの後や休日に出てきて作成に追われている。本来管理職がやるべき全体の売上予測など各営業が資料作成からさせられるので、実際の業務と相まってかなりの残業を強いられます。向けた取り組み】名ばかりで機能していない、一応上司に許可を得る形になっているが、それ以上の残業をみんな行なっている。本来の業務に集中したいのに、やたら多い提出書類、会議、ミーティングの類いの多さが原因かと思う。仕事を終えれば退社する人も多い。残業する人もいるが、強制では無い。お昼休憩も任意の時間で取れるのでやりやすい。社内旅行などもあったみたいですが、せいぜい日帰りで食事に行く程度で、参加率も低いです。上の人と上手くいってないのが大きな理由かと思う。上の人が参加しない組合旅行はかなり参加率も高く盛り上がります。日帰り旅行はありますが、すべて自費で会社からの補助的なものは一切ありません。年1回の組合旅行は上の人達がこないからか、比較的集まりもよく楽しく過ごせます。取り組み】水曜はノー残業デーだが、各自の仕事によるので明確なものはない。導入研修について】外部より専門の方をお招きし、社会人としてのマナーを教わりました。別に外国人講師による英会話の教育も行われました。旅行に関する案内だけではなく、周辺の道案内なども出来るよう実践的な内容でした。周りの仕事ぶりを見て覚える形になるかと思います。そこまで四六時中教育を担当してもらえる訳ではありません。企画系は何かを教えてもらって、というより自発性が求められます。上司によって意見が違う場合も出てくるので、しっかりと企画の方向性を自身で確かめる必要があります。しての研修はなく、外部の研修に許可を得て参加させてもらうか、先輩について教えてもらうことで仕事を覚えるしかないので、先輩それぞれによってやり方が違うなど困ることが多く、業務をこなせるようになるのに時間が相当かかります。ついて】常に先輩に相談できる環境でした。人数も多かったし、先輩の相談することが普通の環境でしたので。仕事のやりがい・キャリアいろんな商品があって、でも基本的に紹介できるのは自社の絡んだもの。仕事のやりがい・キャリアたくさんの外国人の方のニーズに応え、案内出来ることは本当にやりがいのあること。日本に到着して初めて電車に乗る瞬間のサポートなのでとてもやりがいあります。仕事のやりがい・キャリア【中途入社でも馴染める環境か】中途の方の方が多いので、馴染みやすいと思う。私はプロパーですが、基本ウェルカムな雰囲気。仕事のやりがい・キャリア多くの事をやれるのでやりがいはある。既存の法人様と関わる事が多いので役に立っていると感じる事が多い。よると思いますが、以前はみんなで団結して乗り切るような協力体制があり、いい意味での縦社会の雰囲気でしたが、今はほぼないような気がします。上に相談してもあまり効果はなく、時には理不尽な事で怒鳴られたりしている人もいるので、なかなか相談や報告がしづらい時がよくあります。上司がとてもいい方でしたので、一人一人の悩みやシフトのことまで親身になって相談に乗ってくださり、また考えてくださるのがとても素敵でした。皆さん各々自分の考えを持っていて自発的に動けるようになる会社だと思う。