懐かしい風景を求めて懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。プロフィールAuthor:ねじまき中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。阿波山川駅と、学駅お次は阿波山川で途中下車です。本数は意外に多い徳島線、行ったり来たりを繰り返しながら、できるだけ多くの駅を訪問してまわるプランです。滞在時間が短いですけどね。)1900年、湯立(ゆだて)駅として開業。1957年に現在の阿波山川駅に改称。駅舎は木造で、建物の妻面に出入口があります。脇の細い路地には昔ながらの商店が2軒ほど。次に乗る列車まで滞在時間が8分間しかないので、駅からは離れられません。駅の近くには落ち着いた昭和な町並みが広がっているようでした。カーテンで閉ざされた駅の窓口。阿波山川駅は2010年に完全無人化されたそうです。外の階段を数段上るとホームがあります。こちらは交換設備のない、片面ホームだけの駅。特急停車駅なんですけどね。駅舎には側面にも出入口を備えています。こちらは正面に「川田まんぢう直売」の桐野商店さん。いい感じの駅前商店です。ローカル線の旅で駅前にこんな商店があると、なんとなく嬉しくなりますね。何か気になる標語が掲げられた阿波山川駅。これにて8分間終了!短っ!はい、続いては徳島方面に2駅ほど戻って学駅です。阿波山川13:37発、学13:44着。やぐらが特徴的な木造駅舎はなかなか立派ですね。駅は先の阿波山川と同じく、2010年に完全無人化されています。自分と一緒に高校生が3人ほど下車。みなお迎えの車で駅を去ってしまうと、他には自分だけになってしまいました。お分かり頂けただろうか。