レッドブル・ホンダF1、昨年より早く準備を整え......打倒メルセデス目指す。23:04ホンダ製パワーユニットを使うレッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、新シーズン開幕に向けた方針を変えたことを明かした。これにより、シーズン序盤の苦戦を回避できるはずだと主張する。2019年からホンダ製パワーユニット(PU)の搭載を開始したレッドブル。そのパートナーシップ1年目にも関わらず有望な1年を過ごしたため、2020年にはメルセデスやフェラーリと同等の戦いを繰り広げることが期待されている。そのためには、開幕直後から勝利を目指すことができるようにしなければならない。レッドブルはこれまで、シーズン開幕直後は戦闘力が伴っておらず苦戦し、その後徐々にパフォーマンスを身につけていく......そんなシーズンを送ることが多かった。チームもこれを改善する必要があることを認識しており、今季はこれまでよりも早くシェイクダウンを実施することを決定。その後テスト開始までの1週間で、初期トラブルに対処するつもりのようだ。レッドブルのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ルールやPU、ドライバーなどに変更がないため、より良い形で2020年シーズンをスタートすることができると自信を持っている。「エンジン(PU)の変更やフロントウイングのレギュレーション変更など、近年は(シーズン序盤に苦しむ)いくつかの要因があったと思う」ホーナー代表は、英国のロンドンで行われたメディアイベントで、そう語った。「今年、我々は方向性を変えた。「レギュレーションに変更がないため、今年用のRB16は、昨年型であるRB15のアップグレード版、そして進化版であるのは明らかだ。「その連続性を考えれば、我々のチームは特にメルセデスと互角にやり合いたいと思っているし、彼らに挑戦したいと思っている。チームワークが本当に重要になってくるからね。世界最速のピットストップができるかどうか、戦略が正しいかどうか、そしてもちろん信頼性があるかどうか......そういうことが重要になってくる」ホンダのPUが進歩したことにより、レッドブルは最高のシャシーを生み出すべくさらに集中することになったと、ホーナー代表は認める。「パワーユニットは、そのチャレンジを可能にする大きな要因だと思う」そうホーナー代表は語った。「彼らはパフォーマンス、そしてパワーを向上させ、メルセデスにとても近づいているように感じている。「我々には、その仕事を成し遂げるためのドライバーがいる。今年に向けては、過去5年間よりも早く準備ができていると感じている」とはいえホーナー代表は、メルセデスが今年もチャンピオンの最有力候補であることは間違いないと考えている。「メルセデスとフェラーリに戦いを挑むために、昨年の間に学んだことを全て活用したいと考えている」そうホーナー代表は語った。「とはいえ、彼ら(メルセデス)が現時代のチャンピオンであることを忘れてはならない。「しかし私は、このチーム(レッドブル)は全ての分野、ドライバー、および全てのテクニカルスタッフという面で安定していると思う。我々は昨年後半に勢いがついた。Also:彼は優秀だが神ではない......フェルスタッペン、“ストップ・ザ・ハミルトン”に自信?いざ、王座挑戦へ。「もはや言い訳はできない」レッドブル重鎮、ホンダの改善に“プレッシャー”感じるホンダ、新型コロナウイルス対策に1億5千万円寄付へ。スタンディングTrending1F1本当に速いマシンはまだ分からない。メルセデス、フェラーリの”悲観”を疑問視?2F1“不公平”なF1は「フェデラーが卓球ラケットで世界を目指す」ようなものとグロージャン3F1メルセデスのDASは革新的。ドゥカティ、加速改善目指し“走行中”の車高制御へ着手5MotoGPカタールテスト3日目:ビニャーレスが首位でテスト終える。最新ニュースF1メルセデスのDASは革新的。アルボン「去年より一歩前進した」F1分かれる“ピンク・メルセデス”への賛否。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。