ウェブ全体フォロー|ログイン|ブログ開設・作成(無料)このブログの更新通知を受け取る場合はここをクリックわが愛しのXXX。01:06ついに猿田神社へ。16:13ギクシャク感。ツーリングに行く仲間が2...ハスラー1年。オーディオレスで購...Nゲージ:レールと車輌の収納を考える。外部電源をつなごうかとも思っていたが、バイク用のUSB電源(バッテリーの12V→5V)がお手頃なのを知り、取り付けてみることに。選択基準は、それなりの電源容量、シガソケは不要、防水、スイッチ付き。メインキーに連動させる(ACC電源につなぐ)つもりとはいえ、常に12V→5Vの電源回路がONしているのは気持ち悪いのでスイッチ付きにした。(ちなみにスイッチのない製品をバッテリー直付けにしておいて、バッテリーが上がる不良品だ、などと文句を言っている人もいるようだ(^^;)※以下の記載内容は正しいものか未確認です。パネルのラベルにキズありということで、アウトレット品が1点限り送料込み1000円。※準備として、冬をほぼ乗らずに越してしまったバッテリーは外し、予め充電。断線の恐れもあるようだが、やっぱ簡単さに惹かれ(^^;どこから取るかはちょっと悩んだが、サービスマニュアルとにらめっこして、マイナス側はコモンラインのB/Y(黒に黄色ライン)に、プラス側はイグニッションスイッチを通ったBR(茶色のACC)につなごうかと。間違ってました(^^;緑のコネクターに、コモンライン(黒に黄色ライン)なんて無いのだ。なんか、黒い線にベージュの印が付いてるし、勘違い?うまくいってると思っていたので、こんな感じでハンドルに電源を固定・・・バッテリーをつないで、メインキーをON。USB電源のスイッチはOFF。USB電源のスイッチを入れると、通電ランプが点灯。・・・って失敗だったんだけどね(^^;マイナス側のラインの先にはホーンがつながっているワケだから(^^;ご丁寧に、ビニテで防水処理までしちゃいました。下から上に向かってグルグルと、、、しかし、間違いに気付いた後も、なんで電源のスイッチを入れてもホーンが鳴らないのかなどモヤモヤしていたのだが、図らずも翌日、ただ今勉強中の第二種電気工事士のテキストでその答えを目の当たりにする。(^^;スイッチを切ると、スイッチの場所を示す表示灯が点灯する回路だ。この表示灯の代わりがUSB電源(スイッチ込み)になっていた。これも「シンクロニシティ」!(^^さて、はじめはケーブルをとぐろを巻いて上のバーに固定したが、ヘッドライトの後ろが干渉してしまうため、だらりと下ろし、フロントカウルを固定。思っているので、Xperiaをつないで充電のランプ点灯を確認、、、ホーンにも、鳴らないながら電流が流れてるんですね(^^;なんやかんやで2時間ちょい。失敗・・・ちなみにUSBケーブルは100均で調達のフラットケーブル30cmタイプ。短ければ何でもよかった。緑のコネクターは左ハンドルバースイッチのハーネスだった。結局、切れても大して問題なさそうなB/Yの線が見当たらないので、左右どちらかのウィンカーの線にかしめちゃおうと思っている。無事に完成するのだろうか。・・・つづき結局、ホーンへのライン(B:黒)につないだ電源取り出しコネクターはそのままビニテにくるみ、新しいコネクターを右ウィンカーのマイナスライン(B/Y:黒/黄ライン)にちょちょいとかまして終了・・・ウィンカーのラインは露出していて超ラクだった。断線したところで、ホーンが鳴らなくなるか、右ウィンカーが点かなくなるだけだし、、、(^^;修正前の配線が「異時点滅回路」だったのなら、ホーンを鳴らすとUSB電源が消えるはずだが、なんとなく怖いので試しませんでした(^^;とりあえず、コレでバッテリー気にせずYahoo!カーナビが使える。ケーブル用意しなきゃ。メッセージを入力してください。