DragoCORSEから参戦するタチアナ・カルデロンは、周囲の声を気にせず、ドライバーとして着実に成長していきたいと語った。DragoCORSE。そのドライバーとして起用されたタチアナ・カルデロンは、スーパーフォーミュラでのルーキーシーズンが厳しいものになると予想しながらも、できるだけ多くのことを学んで成長したいと語った。CORSE道上監督語るスーパーフォーミュラとしては初の女性ドライバーとなるカルデロン。彼女はこれまで日本のサーキットでレースをしたことはおろか、日本に訪れたことも一度もないという。そんな“初めて尽くし”のシーズンを迎えるカルデロン。motorsport.comは彼女にインタビューを行ない、2020年シーズンの展望を訊いた。「(日本の)どのトラックも走ったことがありませんし、チームともまだ会っていません。マシン(SF19)にもまだ乗っていません。スーパーフォーミュラはとてもプロフェッショナルなシリーズだと思いますし、楽しみです」そうカルデロンは語った。「私はチームメイトのいない1台体制のチームで戦うことになるので、チームの全員が私のマシンの競争力を高めるために取り組んでくれることになります。「(SF19は)コーナリングスピードという点では最もF1に近いマシンです。「またタイヤについても、私はヨコハマタイヤのマシンで走ったことがないので、これも新しい経験のひとつです。ピレリタイヤのマシンを2016年から4年間ドライブしてきましたが、機能させることが本当に難しいタイヤでした。F2にステップアップ。アーデンのマシンをドライブしたが、入賞することができず、ランキング22位に終わった。そんなカルデロンの実力に対して懐疑的な声があることも事実だ。F1ドライバーを目指している彼女は、2020年シーズンのスーパーフォーミュラで多くのことを吸収して“ドライバーとして成長すること”に焦点を当てている。そのため、周囲の声は気にならないと語った。「確かに私はスーパーフォーミュラにおいて不利な立場にあると思うので、大きな挑戦になると思います。「もちろん、結果を残して(自分を批判していた)一部の人たちが間違っていたことを証明したいと思っています。大事なのは学習をすること、そして(目標である)F1に限りなく近いシングルシーターのカテゴリーに留まっていくことです。「私の2020年の目標は、シーズンが進むにつれてトップに近付いていくことです。フェラーリ代表が言及Wシリーズ初代女王チャドウィック、日本進出も視野。「作業をやり直さなくちゃ」とマルケス17分2F1“不公平”なF1は「フェデラーが卓球ラケットで世界を目指す」ようなものとグロージャン3スーパーGTルノーと別れ、トヨタの次世代エースに。実力で再びチャンスを掴んだフェネストラズ4F1メルセデスのDASは革新的。ライバルチームも”感嘆”「これがF1の良いところ」56分5F1本当に速いマシンはまだ分からない。メルセデス、フェラーリの”悲観”を疑問視?最新ニュースSGTルノーと別れ、トヨタの次世代エースに。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。