「くしろよろしく」???あ、回文ですね。空港内にモニュメントがありました。搭乗待合室には、「税関」が、ありました。丘珠行きの搭乗ゲートです。丘珠行きに搭乗します。ここで、機材が変更になりました。釧路から乗ってきた機材は、利尻行きになります。搭乗を待っていると、丘珠から乗ってきたサーブが離陸していきました。羽田行きの搭乗ゲートです。バイバイ、はこだて!函館山です。HACのサーブ、また乗りに来たいです。コメント:0麻疹の抗体検査の結果が出ました。先日の、花粉症の診察の際に、麻疹の抗体値検査をお願いして、今回結果が出ました。16以上は予防接種不要とのことで十分高いとの診断です。運用中の天草エアラインを見るために伊丹空港に行きました。雲の上から頭を出す富士山です。チェックインカウンターに掲示されていた通知です。間は日本エアコミュターの同型機で運用する旨が掲示されています。天草エアラインに貸し出されています。搭乗口の横に、JACとの協力関係を示すデカールが表示されています。シートはJACバージョンですが、ヘッドレストカバーは天草エアラインです。みぞか号の機内に置かれています。伊丹便で提供されるお菓子が変わりました。伊丹空港のJALラウンジの改修工事が始まりました。改修工事に伴い、DPラウンジが、旧サクララウンジに移転。サクララウンジは閉鎖されて、リフレッシュラウンジを使えとのこと。リフレッシュラウンジはここです。ラウンジとは名ばかり、通路の一角を受け込みで囲んだだけ。周りの雑音も聞こえ放題。ドリンクは、ペットボトル、缶での提供。これは、悪くないかな。飲み残したら持っていけるし。ラウンジの中は混んでいたので写真撮れずです。移転したDPラウンジ。こちらも混んでいたので中の写真は撮れませんでしたが、サクララウンジと変わらず。違いはパンが置かれているぐらい。焼きカレーパンもおにぎりもなし。なにより、外の騒音聞こえてきてラウンジに落ち着けない。JGPになっててよかったと思いました。伊丹への搭乗機への直前に離陸しましたので、曲がり角で真後ろから見ることができました。コメント:0奄美諸島でサーブ同一機材10レグ連続搭乗サーブ同一機材10レグ連続搭乗のスタートは、鹿児島空港です。