パルカの見解2020-1-6明けましておめでとうございます。�|�10時37分21秒スーパーで買い物をして、買ったものを交換したい場合とか、返却したい場合、お店のルールに従うことで交換や返却を受け入れてもらえる。これって当たり前になっていると思う。先日もこの様な人が居た。返金する代金が発生したので口座を教えていただこうとすると「何故教えなければならない!」「現金書留で送れば済む!」との一点張り。口座に振り込むのは会社でネットバンクで出来るが、現金書留で送るとなると郵便局に行かなければならない!なので口座振込以外での送金をお断りすると、「返金する意志がないからだ!」と言ってくる。返金対応は出来ません!と回答。すると、またもや「返金する気がないから!」と言ってくる。しようもない・・・・この様な方が世の中に増えないようにしなければ、社会で働く人々はこの様な消費者にストレスを感じ、逆にお客の立場になると同じくなることが考えられる。お店や会社はお客様に対してのルールをしっかり提示して、そのルールに則って対応する社会にしていく必要があると思う。それが未来の若者の働く意欲を妨げない重要なことだと自分は思う。V70が自分のマイカーです。ステーションワゴンを選んだのは大型犬と中型犬を飼っていたので乗せるためです。犬が居ない今でも、ステーションワゴンはやはり気に入ってます。食材などの買い物は1ヶ月に1度大量に買いに行く我が家では、ボルボのステーションワゴン位のラッケーズスペースがないと乗り切りません。気に入いっている車です。他にも気に入っている部分は沢山あります。高速道路などで横風が強くても安定しているし、積雪の上やアイスバーンの上での走行も安定しています。積雪の上やアイスバーンの上で、例え操作が効かないパニック状態になっても一瞬で回避してくれます。ドイツ車やヨーロッパ車のこのような走行安定性は20年ほど前にBMWに乗っていた頃から信頼しています。次は錆びづらい、塗装がしっかりしている点です。過去に、国産車の同等クラスのステーションワゴンを新車で購入したことがあるのですが、新車から初めての冬を越して、春にタイヤ交換をした際に下回りを見て錆が酷い状態になっているのを見て、ガッカリしたことを思い出します。ボディの外観も鉄粉が多く刺さっていて、それを取り除くのに日曜日1日掛かるくらいに大変でした・・・でも今のボルボは下回りは何年経っても錆は殆ど出ていません。ボディの鉄粉も春になって見てみると極僅かです。メンテナンスがしやすいですから、いつも綺麗にしています。次は大きな故障は全く無いです。故障と言えば、ドアロックアクチュエータの作動不良と燃料リッドのロックアクチュエータの作動不良くらいでしょうか?これは会社にあった同じ車の中古部品を外して交換して直しました。リアマフラーの取り付け金具が折れたのは自分で溶接して直しました。メンテナンスとしてはタイミングベルトとテンショナーの交換、その時はついでにウォーターポンプとクランクオイルシールを交換しておいて、クーラントは全量交換しました。ブレーキローターは当社のMEYLE製の防錆加工されたPD品に前後交換して、パットはダストレスのセラミック製に交換しました。このローターは錆が入りづらいので、減りがとても遅くて長持ちします。セラミックのパットはアルミホイールを真っ黒に汚すダストが殆ど出ないのでアルミホイールをゴシゴシ洗車する手間が必要ありません。他にはメンテナンス整備した箇所は通常のオイル交換や各フィルター交換くらいです。他にも乗りたい車が無い訳ではないですが、まだまだ乗れるし、気に入っているのでずっと大切に乗るつもりです。良い車に出会うのも、エコのひとつかもしれません。(^O^)人生初の42.195キロです。練習でも30キロ以上走ったことがないのに、それよりも12キロも長いのですから無謀とも言えたのかもしれません。走ってみたかったんです。未知の世界ですから・・・・(^^;フルマラソン経験者は皆さん口を揃えて言います。ハーフとフルは全く別物だって!単純に倍の距離という訳ではないということでした。なんとかゴールは出来そうな気がした。色々なことを考えながら走った。気持ちを変えようと両手を上に伸ばして伸びをしたり。聞いている音楽をQUEENに絞ったり。足の痙攣と貧血のような状態が出てこないように用心しながらゴールを目指した。残り5キロ位から沿道からの声援を沢山いただいた。千歳川の河川敷では、バーベキューをしながら声援を送ってくれる人達があちこちにいた。(いい匂いで、帰ったら焼肉食べるぞ〜って元気をもらいました。あともう少し頑張って〜」と大きな声で声援をくれた。思う場所で、自分個人への声援はとても嬉しく、涙が出た。この写真はFB友が撮って送ってくれた写真。ハイタッチで応援してくれたり、「あと600m頑張って〜」とか、兎に角励みになるその声援はとても嬉しかった。感謝の気持ちでお礼をした。感無量で泣き出しそうになってしまった。まー完走できたんだからいいじゃない!と自分で思った。日本は製造の文化はとても進んでいるけれど、循環の文化は可也欠落しているように思う。関心が無い人がとても多いと思います。返品すれば後は関係なし・・・という方がたまにいます。その様にして戻されると「再販」が不可能とか、手間がかかるのでとても困るのですが、その様なケースで此方からクレームを掛けますが、一向におかまいなし・・・と言う感じです。当社では販売の説明で開示しているように、返品として受け付けないことを徹底しています。不要になったものを処分する時そんな時、自分の手元から離れた後を考える文化はとても重要だと思うのです。自分は不要なものだからその後は気にしない・・・だと、その後の循環に問題が出るケースが多いのです。先日もこんな事が起きました。数万円の部品を購入したお客様がディーラーに取り付けを持ち込み、取り付けしようとしたが合わなかった。交換を希望されたが、箱をディーラーが処分してしまった・・・と言うケースです。返却も交換も受けることが出来ませんでした。「モノを大切にする!」と言う事は、自分のモノだけを言うのではなく、人のものに変わる可能性のあるものも大切にする!ということなのです。自動車だってそうでしょう。いつも大切にしてメンテナンスして綺麗にしている人の車と、大切にしないでメンテナンスはしない汚れたままの車と、どちらが高く売れるでしょうか?日本人は5年先10年先、いや15年20年先以上考える文化が必要だと感じています。sec.copyright(c)2006。