パルカの見解2020-1-6明けましておめでとうございます。確かにメールの使い方は人それぞれだと思います。場合などは利用の仕方は、大切なことだと思います。時々いるのですが、部品の問い合わせを送られてきて、そのメールに返信したら、次に来たメールが互いの文章を全て消したメールが送られてきて、何がなんのことやらさっぱり不明・・・ってことが時々あります。<お客様からのメール>ボルボの部品を探しています。<当社からの回答>お問い合わせありがとうございます。適合品は次のリンク先の商品となります。http://store.shopping.yahoo.co.jp/s-hokusyo/index.htmlではご検討、宜しくお願いいたします。○○<ボルボの部品を探しています。-<次に来た同じ方からのメール>先日質問したものです。2回目に来たメールを読んだだけで、誰から何の質問を受けていて、何と答えたのかさっぱり分かりません。この様なメールを送る人は以外に多いのです。最初から名前を名乗っていたとしても同じで、大切なことは、互いのメール文章を消さないリターンメールをすることなのです。誰に?何を?どの様に?回答したか明確で、追加を希望された場合でも直ぐに対応できます。互いの文章を消したメールで再質問されても、答えようがありませんし、保存しているメールの中から探し出しても、ミスの元となるのでとても危険です。「不親切だ!」と言ってくることがあります。商取引を行う場合や、友人や知人間以外とは、1つの取引や話が完結するまで、メール文章の履歴を残して返信することが絶対条件です。適切で素早いサービスを受けるためには大変重要なことです。当社ではメールの文章履歴を消した人への対応は行わないようにしています。相手のためでもあるからです。メールの使い方は誰も教えてくれません。学校でも教えられないでしょう。互のことを考え、上手に利用することが大切だと思います。部品の保証について時々聞かれることがあります。「保証はありますか?」「保証はいつまでですか?」でも当社は保証を付けるケースは殆どありません。整備される人の技術力が分からないからです。部品は直ぐに壊れたり、もともとの故障が直らなかったりします。自動車ユーザーの整備工場に対する要望として1位に上げられている「要望」です。「技術が悪いからもっと良くなって欲しい!」と言う声です。これが現在の日本の整備業界です。技術力があることの裏付けがあれば、保証は付けることが可能です。あしからず・・・)しかし、それを確認する方法が無いのが現実なのです。ネット上で購入される方の技術力を確認する方法が全くありません。技術の無い方が部品を取り付けした場合に保証していては、当社側はたまったものではありません。保証をお付けすることが出来ないのが現状です。診断力と整備技術力で、診断をするためのツールや資格のことでは全くありません。診断力は経験と究明の差で別れます。技術力も経験と基礎理論の理解の差で別れます。上がれば普通に「保証」を付けることになるでしょう。品質の良い部品を技術力のある整備士によって取り付けされていれば、数ヶ月数百キロで壊れるような場合の保証など必要ないのが現実です。技術力のある整備士から「保証」を要求されるケースが殆ど無いのも事実です。当社は昨年の7月で創業30年を迎えました。販売も手掛けはじめたのが約9年ほど前です。それから今までの間に、業態は大きく変わりました。「中古部品事業」は当社にとって大切なものです。自動車リサイクル事業はやはり当社では大切な存在です。中古部品を長年点検し、作り出してきた技術を活かして、「リビルト部品の製造」と「レストアカーの作成」なども行うようになりました。提供して行く事が当社の役割だと考えています。車の使われ方は徐々に変わってきているようですが、ヨーロッパ車が好きなユーザーは、車を道具とは見ておらず、自分の生き方の一つにしているかのようにも見えます。その様な生き方、車との接し方に魅力を感じて、輸入車購入に向かった方が、残念なことに購入した中古車の状態が極度に悪かったり、販売業者の対応が悪かったり、修理に持ち込んだ整備業者に技術がなかったり情報を持っていなかったり、様々な良くない要因の結果「輸入車」を諦め、尚且つ輸入車は「壊れる」「壊れたら高い」と言うレッテルを貼ってしまっている方もいらっしゃるようです。当社はその様な方を増やすことなく、出来るだけ車を楽しんでいただけるように、当社の持つ「モノ」を更に進化させながら提供させていただく所存です。お客様にとって大切な、品揃え、低価格や対応スピードを追求していく上で重要なネット対応中心の体制も今後も変えない考えです。昨年は輸入車新品部品の売上が大変好調でした。本年も更に更に磨きを掛け、お客様に利用価値のある体制を追求してまいりますので、宜しくお願いいたします。sec.copyright(c)2006。