レッドブル重鎮、ドライバー育成に絶対の自信。速報ニュースレッドブル重鎮、ドライバー育成に絶対の自信。1:43レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、レッドブルと契約している者以外では、シャルル・ルクレールの才能を最も高く評価している。レッドブルのモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、レッドブルと契約していないドライバーの中で、最も才能があるのはシャルル・ルクレール(フェラーリ)だと語った。ルクレールは、F1フル参戦2年目となった2019年にフェラーリ入りを果たし、2勝とポールポジション獲得7回を記録。チームメイトのセバスチャン・ベッテルを上回るランキング4位となった。2016年にGP3、2017年にF2のチャンピオンに輝きF1デビューを果たしたルクレール。彼がフェラーリの育成ドライバーとなったのは2016年3月のことであり、それまでF1チームの支援は受けていなかった。マルコは、レッドブルのドライバー育成体制の現状に後悔はしておらず、マックス・フェルスタッペンという、ドライビングに関して”並外れた才能”を持つドライバーと長期契約を交わしていることを誇りに思っている。現在レッドブルと契約を結んでいないシングルシーターのドライバーの中で、最も才能があるのは誰か訊かれると、マルコはmotorsport.comに次のように答えた。近年のレッドブルは、姉妹チームであるトロロッソ(現アルファタウリ)を含めて4つのシートを、レッドブル育成ドライバーで埋めることに苦労している。ブレンドン・ハートレーやダニール・クビアト、アレクサンダー・アルボンといった、一度はレッドブル育成から離れたドライバーを呼び戻してF1に起用しているのだ。マルコは、シングルシーターにおける期待の若手がドライバー育成プログラムを選ぶとしたら、まずレッドブルのジュニアチームが選ばれるはずだと自信を持っている。「しかし、我々には我々の信条がある。それから離れることはない。今や誰もが”弁護士”(代理人)を連れていて、契約に関してあれこれ要求する。「我々には我々のシステムがあり、それは機能している。「そしてジュニアカテゴリーに関しては、カートからの育成ドライバー獲得は止めている。それは本当に難しいんだ。カートではタイヤやエンジン、シャシーといったものが常に変化していて、パフォーマンスに影響してしまう。「ひとつ例を挙げると、カートの世界チャンピオンとなったがフォーミュラカーに乗れなかった、オリバー・オークスというドライバーがいた。Also:「もはや言い訳はできない」レッドブル重鎮、ホンダの改善に“プレッシャー”感じるレッドブル、ガスリーへの期待は変わらず「彼にとって新たなチャンスの始まり」レッドブルが2020育成枠発表。Khorounzhiyレッドブル重鎮、ドライバー育成に絶対の自信。スタンディングTrending1F1メルセデスのDASは革新的。F2何事にも動じぬ驚異のメンタル。ドゥカティ、加速改善目指し“走行中”の車高制御へ着手4スーパーGTルノーと別れ、トヨタの次世代エースに。実力で再びチャンスを掴んだフェネストラズ5F1本当に速いマシンはまだ分からない。最新ニュースF1メルセデスのDASは革新的。アルボン「去年より一歩前進した」F1分かれる“ピンク・メルセデス”への賛否。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。