国内最大級のエンタメブログ。ゲーム・アニメ・漫画・時事ネタなど、たくさんのネタを面白おかしく紹介します。・零戦遂に飛ぶのかぁ...。カンブリア宮殿の構図まんまだけどいや、ほんとよかった。・飛んでる零戦見てみたいよぉぉぉ・零式艦上戦闘機が帰ってくるのか素晴らしい。・戦後初とありますが1995年に茨城県龍ケ崎市で飛んでいますよ。(ぜろせん)の略称で知られている(以下、零戦と表記する)。コードネームは『ZEKE(ジーク)』。アメリカ陸海軍の対零戦戦法の確立やF4UコルセアやF6Fヘルキャットなど新鋭戦闘機の大量投入で劣勢となったが、後継機の開発の遅れによって、終戦まで日本海軍航空隊の主力戦闘機として運用された。用途も拡大して、戦闘爆撃機や特攻機としても使われた。開発元は三菱重工業(以下「三菱」という)。三菱に加え中島飛行機でもライセンス生産され、総生産数の半数以上は中島製である。生産数は日本の戦闘機では最多の約10,000機。日本で保管はやめとけ。野ざらしでボロボロにされて飛べなくなる未来しか見えない。日本の手で別なゼロを飛ばそうよ。なんでダメリカなん?レプリカでもいいじゃないの、日本人の魂みたいな戦闘機なんだから、日本人が作り上げるべき。22:00▼返信このコメントは削除されました。22:14▼返信>>39飛行可能状態の疾風をアメリカから日本へ里帰りさせたんだけど、結局日本側が雨曝し展示してスクラップにしちゃうんだぞ?そんな奴らしかいない国が零戦を復活させるわけ無いね。一時期は世界最強の戦闘機だったもんな。アメリカでは、決して零戦と戦うな、出会ったら先ず逃げろとマニュアル化してたらしいからな。招魂社に飾ってある機体も実は稼働機だったのに事情より一旦翼を切手などしてしまったためもう飛行できない張りぼてになってしまったと聞いているのだが。22:30▼返信>>77ほんとこれな。日本は前科持ちだしね。22:46▼返信まぁこれは一時的な里帰りだから問題ないでしょう。譲渡とかの話は一切来ないで欲しいね。23:10▼返信またパールハーバーに行くのかよ。23:20▼返信>>98俺も子供の頃、親父につれられて見に行ったわ。風立ちぬの上演を期にではないだろうが日本の航空業界もようやく“堀越遺産”の重要性を再認識するようになったみたいだな。先日のYS11も最後の現存する1機なのに解体寸前のところを落札されて事なきを得たから。23:38▼返信>>43アメリカワシントンDCスミソニアンに零戦実物展示してある。23:45▼返信>>106零戦は特攻兵器じゃ無いぞ。仕事抜け出して行くか。日本保管とかありえない。03:00▼返信>>114特攻用兵器じゃないけど特攻に使われたのも事実。12:43▼返信>戦後初とありますが1995年に茨城県龍ケ崎市で飛んでいますよ。1979年大阪の八尾空港でも里帰り飛行してるんだが。この時は戦没者慰霊つって各地でデモ飛行してた。書いてたらソース元が「戦後の飛行例があることがわかった」と訂正してた。御霊が一杯まとわりついて帰って来そう。そのまま靖国に運んであげたら喜ぶんじゃない?ある意味供養だわ。日本じゃ遺産を保管するコストに多額の税が掛けられるから歴史そのものが保存できないんだよな島国根性には笑かしてくれるぜいえいえ、大英博物館があるイギリスも島国ですよ。スミソニアン博物館があるアメリカは国立、つまり国費で戦闘機を保存しています。出来ないのは決して島国根性だからではありません。敗戦によって日本が悪であるという事にされているから保存等に国費がかけられず、今回のように飛行などをしようとすると個人に膨大な負担がかかるために難しくなっているのです(27日の主催者も自分の財産を処分したとの報道です)。それでもまだ経費が不足してるようなので、関心のある人は500円(約ラーメン1杯分)でも千円(約タバコ2箱分)でも応援しよう。先週の人気記事PV先月の人気記事PVゲーム全般アニメ漫画エンタメ時事ネタお問い合わせ・サイトについて広告掲載について。