コメント:0酒匂川とLSE残念ながらこの日は富士山は見えなかった(心の綺麗な人には見えるかも?※僕は心が汚れきっているので全く見えません)。朝から晴れ予報だったのでLSEと富士山を撮るために早起きをし松田までドライブ。新松田まで来ると残念なことに富士山はガスっていてあまりよく見えなかった。いえここまで来て一枚も撮らずに帰宅するのはもったいないので何枚か撮影してから帰宅。その帰り道に先日撮影した9103Fがいい感じの運用に入っていたためヲマケで拾っていこうと思い西所沢に寄り道をした。今回は脚立と車があったため前回よりも前進して撮影することができたのだが、面串は回避したものの右上の踏切信号?が若干邪魔なのと初めにやってきた9103Fは構図をミスり顔横に串が出てしまった。この時間になると家の影やワイヤーの影が出てきて車体にかかるので難しい。コメント:0583系高岳山俯瞰この日はお召列車撮影のために山形入りしたわけだったが、秋田が晴れているので急遽前半は583系を撮影しに八郎潟に向かった。奥羽本線で八郎潟を俯瞰できる高岳山という山が今回の撮影地で、山頂まで登ると田圃はいい感じに色づいていて八郎潟と遥か向こうには日本海も見えた。山を登った後眺める景色と吹き付ける心地よい風が気持ちよい。583系通過まで曇ったり晴れたりを繰り返す怪しい天気だったが、通過前には雲は全て消えてくれた。お目当ての列車は黄金色の絨毯の上を走っていく。コメント:0西武9103Fバイト帰り、せっかくの晴れだったので何か撮ってから帰ろうと思い都内の私鉄の運用を調べていた。初めに東上線を見たがこれといって撮りたい列車が運用入りしていなかったので別の路線を調べていると側面がぬるいため完璧な順光ではないが一応西所沢で以前から撮りたかった京急塗装の9103Fが撮れると分かったので早速向かうことに。到着して気づいたが脚立が無いと前進できず面串回避が難しいことが分かった。今回は脚立どころかゲバすら持ってきてないので撮れそうな所でテキトーに済ませ終了。機会があったらリベンジしたいと思います。コメント:0583系コサカミ最近この撮影地も新しく柱が立ったとかで潰れたそうで。そんな噂を耳にしたので今日はこの一枚9月の中旬にもなると影がぬけないんですねここ。磐越東線100周年記念号。自分たちの立っている丘の影が田圃にかかってしまったのが残念だが秋らしいカットになった。コメント:0夜明けの児玉駅にて夜明けの空の下、ポイントの分岐を照らす灯りが2つ。寄居までC58を届けてきたDD51が戻ってきた。コメント:0PFを見上げて高崎工臨の現場から。線路脇の駐車場の真横に停車したのでド広角でバルブをした。コメント:1皆寝静まる深夜にレール卸の日、踏み切りすら寝静まる静かな夜に田端PFがゆっくりと駆けて行くふしぎな光景だ。コメント:0次のページプロフィールAuthor:にゃんこ大学生。実力不足のハイパーにわか鉄なのでお手柔らかに。