長距離通勤ライダーバイクで長距離通勤するおじさんの日々を綴ります。バイク梅雨の季節になりました梅雨ですね。今年の梅雨は例年に比べるとそれほど雨が多いという感じがありませんが、降るのか降らないのかよく分からない天気というのもイヤなものですね。わたしは雨の日も風の日もバイクで往復約70kmの長距離通勤しているので、当然のことながらこの時期もバイクで通勤しています。雨が降っていなくても雨具の準備をしようわたしは朝、家を出るときに雨が降っていなくても、雨が降りそうだなぁというときはできる限りレインウェアを着て出かけるようにしていますが、先日は降りそうな天気だけれども、まぁ大丈夫だろうと思いレインウェアを着ずに出かけてしまいました。ところが、家を出てから30分ほどすると少し雨が降ってきました。30分だと会社まで半分くらい来ているので、このままなら何とか行けるだろうと思っていました。考えてそのまま走っていましたが、時間がたつにつれ少しずつ激しくなってきました。結局バイクを停めてレインウェアを着ることにしましたが、雨が降っている中でレインコートを着るというのがけっこう面倒なもので、こんなことなら家を出るときから着てくればよかったなぁと思いました。おすすめのレインウェアは?特にバイクだからということはなく、自動車でも雨の日は晴れの日に比べると、相当危険が多くなるので雨の日は自動車、バイクに乗らないで済むのであれば乗らないというのは正しい選択だと思います。乗らずに済めばいいのですが、わたしの場合は乗らずに済みません。電車で会社まで行こうとすると、2時間近くかかってしまいます。雨の日もバイクで行きますが、雨の日のバイクは大変です。昼間はまだそれほどに気になることはないのですが、夜になると雨に濡れたシールドが対向車のヘッドライトや外灯でギラギラと反射して前が見えません。雨の日も風の日もバイク通勤しているわたしですから、当然レインウェアも持っていますがレインウェアに限らず、バイク用のものはどれも高いので、バイク用でないものを使っています。グローブや防寒着、シューズなど。ほとんどワークマンで購入しているので、作業着と変わりませんが。レインウェアでわたしのオススメは、LIPNER(リプナー)です。LIPNERは、アウトドアで有名なLOGOSブランドの作業着版のようです。バイク用ではなく、透湿でもありませんが、バイクに透湿は必要ないと思いますし、透湿よりも大切なのは雨をシャットアウトすることだと思います。その点、このレインウェアはレインウェアとしての性能を十分に持っています。大雨の中、長い時間乗っているとお尻が濡れてきますが、価格を考えると十分です。ちなみに価格は1,000円でした。足もとは長靴が一番使い勝手がいいですわたしは、雨の日はレインウェアを着るのはもちろんですが、レインシューズの代わりに長靴を履いています。ホームセンターへ行けば980円で売っている、まさしくそのままの長靴です。この長靴ですがかなり使い勝手がよく、雨の日の防水性能は最高です。長靴なので当然ですが。激しく雨に降られても、足が濡れることはまったくありません。長靴は丈夫で安く、下手なバイク用レインシューズを買うより断然オススメです。レイングローブはテムレスが一番おすすめですレイングローブは、これもホームセンターで600円くらいで売られているテムレスという防水手袋を愛用しています。この手袋は、軽くて安いのはもちろん、一番のおすすめポイントは透湿性がありムレないところです。バイクに乗る上で特に透湿性は必要ないと思っていますが、梅雨時はどうしても手袋の中が蒸れてくるので透湿性があると非常に快適です。<2019年9月追記>テムレスは安くて快適なのですが、3年ほど使っていると指先が破れてきます。3年持てば十分じゃないかというご意見もあるでしょうが、もう少し耐久性が高いとうれしいです。雨の日のバイクで一番困るのは、シールドの曇りと水滴ではないでしょうか。曇りについてはネット上でシールドに中性洗剤を塗ると市販の曇り止めなどいろいろな対策があるようで、わたしもいろいろ試してはみたもののなかなかこれといった解決策はありませんでした。結局、今のところシールドの曇り対策としてはシールドを1ノッチ上げて曇らないようにして走っています。これはこれで曇り対策としてはいいのですが、やはり走行中に雨が入ってきてしまいます。ピンロックシールドも試してみたいのですが、わたしのヘルメットの場合ピンロックシールドにしようとすると、専用のシールドを購入しなければならず、そのシールドれだけでも6,000円ほどになってしまいます。そこまで出すならヘルメットを買い替えようとなって現在にいたっています。水滴については、ピンロックシールドでもどうすることもできず、ワイパーをつけるしか対策はなさそうですのであきらめています。01:20雨の日の走行は注意に注意が必要です<雨の日の走行は晴れの日に比べて数倍疲れます。カーブを曲がるときなど、マンホールや歩道の白線に注意しないといけません。うっかり乗ってしまうと簡単にスリップしバランスを崩して転倒の危険があります。バイクでの転倒は軽い転倒でも骨折してしまう危険があるうえに、下手をすると回りを走っている自動車と接触して大怪我をしてしまいます。カーブでは十分にスピードを落として走行すること、交差点では対向車や歩行者に十分注意を払って走行するようにしましょう。カーブでは後ろから来る自動車のプレッシャーを感じることもありますが、事故を起こさず会社や家に着くことが最優先であることを忘れずに十分な安全速度で走行してください。わたしのPCXは走行距離がそろそろ40,000キロとなりました。master関連記事PCX(JF81)にグリップヒーターを取り付ける時はここに注意Amazonで1,000円offのクーポンを使って購入したグリップヒーターですが、ヒヤヒヤしながらも無事配達予定日に届きました。2014年に購入してすでに3年以上がたちました。3年...記事を読む【PCX】4万キロ走行でかかったコストはいくら?わたしのPCXは走行距離がそろそろ40,000kmとなりました。2年で40,000kmなので、1年で約20,000kmですね。第45回東京モーターショーにて、新型のPCXが発表されました。今回のPCXは二輪初となるハイブリ...記事を読むヘッドライトのバルブ交換はここに注意しないと失敗しますヘッドライトのバルブは、消耗品ではありますがそれほど頻繁に切れるものではありません。現在、電車通勤をしている人、自動車通勤をしている人はバイク通勤に魅力を感じているのではないでしょうか。電車...記事を読むバイクで通勤する途中に気をつけなければならないこと雨の日も風の日も、毎日バイクで通勤しているといろんな出来事が起こります。通勤途中での出来事なので、バイクだからというわけではなく、当然自動車で通勤していても起こることなのですが、困るのが事故ですよね。記事を読むヘッドライトのバルブの寿命はどれくらいでしょうか半年ほど前にヘッドライトが切れ、その時にバルブを購入し片方だけ交換していたのですが、その時に2つ買っていました。musicを使っていましたが、アップロードが面倒でいつの間にか使うのをやめてradikoを聞きながら通勤し...記事を読むドライブベルトを交換するとスクーターのドライブベルトは非常に重要なパーツだと思います。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。長距離通勤ライダー.。