WTCR鈴鹿:グエリエリがホンダ・シビックに嬉しい地元優勝をもたらす。日本勢は悔しいレースに(2019年10月26日)|BIGLOBEニュース当サイトでは、javascriptを使用しております。当サイトをご覧になる際には、javascriptを有効にしてください。世界WTCR鈴鹿:グエリエリがホンダ・シビックに嬉しい地元優勝をもたらす。TCR)が優勝を飾った。TCR)という結果に。シビックが1位・3位となった。WTCC時代以来、そしてTCRに車両が変更されてから初めてとなる鈴鹿東コースでの開催となったWTCR世界ツーリングカーカップ鈴鹿ラウンドのレース1。薄日がさし、気温19°C、路面温度25°Cというコンディションのもと、15時05分にフォーメーションラップのスタートが切られた。26日朝の時点で、予選時のピットレーンでの違反をはじめとしたさまざまなペナルティが課されており、グエリエリがポールポジションに。LMS)は5番手からスタートを切った。スタートでは、2番手スタートのランゲベルトが好スタートを決め、グエリエリをリード。ベルビシュ、モンテイロが続く。2周目、グエリエリはランゲベルトをかわし首位を奪還した。タイトなS字では29台が数珠つなぎ。テール・トゥ・ノーズの激しいバトルが展開された。上位陣では、グエリエリがリードしランゲベルトが続くが、3番手につけていたベルビシュが7周目、1コーナーで左フロントタイヤを破損。マシンをとめてしまう。これで8周目から10周目までセーフティカーが導入された。TCR)と1コーナーで接触し激しくクラッシュ。プリオールは怒りが抑えきれず、憤怒のフィンガーサインを翌周コース上のキャツバーグに送った。プリオールのクラッシュでセーフティカーが導入され、チェッカーまでコース上に留まることに。アンダーセーフティカーでチェッカーを受けたグエリエリは、ホンダの地元コースで嬉しい勝利を飾るとともに、ランキングでも首位に浮上し、表彰台で『一番』と書かれた鉢巻きをつけ勝利を祝った。TCRにとってはWTCR鈴鹿での初優勝で、ホンダの清水宏モータースポーツ部長と熱い抱擁をかわした。ホンダには大きな感謝を伝えたい。いろいろな意味がある勝利だ」とアイルトン・セナに憧れたグエリエリは、鈴鹿での勝利を喜んだ。3位は、昨年の鈴鹿戦で復帰レースを飾ったモンテイロが入り、グエリエリと喜びを分かち合った。Hitotsuyama勢は、宮田がスタートで遅れポジションを10番手前後に落としてしまうが、上位陣のトラブル等もありポジションを挽回。7番手につけ、2018年WTCR王者のガブリエレ・タルキーニと年の差37歳のバトルを展開した。14周目、シフトのトラブルが発生したようで宮田はスローダウン。ピットにマシンを戻してしまう悔しいレースとなった。TCR)らとバトルを展開しながら15番手を争っていたが、オーレリアン・パニス(クプラTCR)と接触し2コーナーでコースオフ。20位でチェッカーを受けた。『一番』の鉢巻きで喜ぶエステバン・グエリエリ関連記事(外部サイト)「ホンダドライバーとして鈴鹿は特別」WTCR参戦のシビックドライバーたちが日本戦へ意気込みWTCR日本ラウンドが開幕。64馬力規制2フェラーリF1、パワーユニットトラブルの原因を発表「懸念すべき問題ではない」3レッドブルF1首脳「メルセデスに一番近いのは我々」王者は新『DAS』システムで一歩リードとの見解も4MotoGP:開幕前最後のカタール公式テストでビニャーレスがトップ。「名探偵コナン」など出演5【新型コロナ】北海道と熊本で2人の20代女性が重体で驚きの声。北海道女性は意識不明。「若くても人工呼吸器必要なほど悪化するのか。本サイトのニュースの見出しおよび記事内容、およびリンク先の記事内容は、各記事提供社からの情報に基づくものでビッグローブの見解を表すものではありません。ビッグローブは、本サイトの記事を含む内容によってお客様やその他の第三者に生じた損害その他不利益については一切責任を負いません。ビッグローブは、本サイトの記事を含む内容についてその正確性を含め一切保証するものではありません。本サイトのデータおよび記載内容のご利用は、全てお客様の責任において行ってください。Inc.BIGLOBEトップへ。