rucDiary■日本列島縦断5622kmの旅2006/01/20ネットのニュースで「列島縦断寄り道紀行5622kmの旅」という、名前だけでワクワクするような企画があるのを見つけました。詳しくはJR北海道のプレスリリースからどうぞ。最小催行人員を超える見込みなので、催行決定とのこと。内容は2月1日に日本最北端の稚内駅を出発、寄り道しながら2月14日にJR最南端の西大山駅に到着するというもの(日本最南端は沖縄モノレールに取られてしまったので)。ま、東京に住んでいるので、出発地の稚内に行くだけでもじゅうぶん旅ですが(汗)、約2週間もかけて日本を縦断するなんて、なんとも贅沢な企画です。今の私にはとてもとても...。旅行代金も最低で約30万かかるらしく(プラスこれに稚内までと西大山からの移動にかかる費用がかかる)、まさに時間とお金を贅沢に使う旅と言えます。そのためか、申し込みは道内の60歳代以上が多いらしいです。仕事や子育てから開放され自分自身にごほうびを、といったところでしょうか。海外なんか行っているヒマがあったら、できるだけ沢山の日本国内を周りたいですね。一生掛かっても行けないくらい、日本にもまだまだいいところがあるんだから。いう意味ではこれは個人的には究極の企画。JR北海道さん、ぜひ25年後くらいまでこの企画続けておいてください。そうそう、同じくJR北海道のページにPDFが載っていますが、3月18日にダイヤ改正があり、夜行特急の「利尻」と「オホーツク9/10号」が季節運転化されるそうです。札幌=稚内間の利尻は夏季のみ、札幌=網走間のオホーツク9/10号は冬季流氷シーズンのみの運転になります(まりも(札幌=釧路)や急行はまなす(札幌=青森)はこれからもそのまま毎日運転)。去年10月にこの「利尻」を使って、稚内まで往復しましたが、オフシーズンでの利用はあれが最初で最後になってしまうようです。さみしいとか残念とかは確かにあるのですが、本州以南では夜行列車がすっかり減ってしまった現在まで、逆に経営の厳しい北海道で、道内各地を結ぶ夜行列車を毎日運転していたのだから、よくここまでがんばりました、と言いたいです。旅行でさえも、時間を惜しんで行動する人々が大勢を占める現代社会では、これは致し方ないことでしょう。検索エンジンから来て、お目当ての記事ではなかったら、もう一度ここにキーワードを入れて検索してみてください。(07/19)容量ピンチニモ負ケズ。(03/16)音ゲー、ならぬ、ゲー音。(12/27)最近のトラックバック頂いたトラックバックは内容を確認させていただいてからの掲載となりますので、ちょっとお時間を頂戴しております。(06/02)30秒でニュースを読む。(10/29)ニュース速報!早読み30秒。(1)お天気チェーックゲームふっかーつどちらからおいでで?JavaScriptをONにしてください。記事中のアフィリエイト・リンクにはこんな色がついています。