初めはTシャツで走っていたが、稜線に出るとその風はとても冷たく秋を感じさせた。上のみ、レインウェアーを着て走る。参加者はすべておっさんばかりの、丹沢男祭り!主催の栗本さんとは初対面だったけど、Facebookやっていたおかげで、初めての感じは全く無く普通に話をしていた。途中、道から外れそうになったり、がれ場で滑りそうになったり、皆について行けなくなったりしたけど、心地良い風の中気持ち良いトレイルランニングができた。歩いて県道まで行き路線バスを待つ事?分。やれやれやっと帰れたよ。(0)Tweet2014.03.22トレイルランニング規制の条例化は必要なのかここ数年で一気にレースが増えて、トレイルランニングを楽しむ人も増加している。いうか、やっぱりというか、一般登山者やハイキングの人達、近隣住民からトレイルランナーに対する苦情も増加している。大人数のランナーによる、登山道や木の根の傷みが出ているなど問題視されることが多くなっている。プロトレイルランナーの鏑木さんを中心とした方が発起人となってトレイルランニングの未来を考える全国会議が開催されるようです。マラソンもトレイルランニングレースも、人気がある大会は高倍率の抽選であったり、ネットでの先着エントリーなどで大変な人気となっており、参加者が急増していることは周知の事実です。トレイルランニングをこれ以上発展、普及させる必要などないと思います。人気があり、人多過ぎです。皆でマナーを守って楽しくトレランやりましょう!なんて宣言したところで、登山者やハイカーとのトラブルが減少することも少しでしょうし、マスターベーションにしかならんのではないでしょうか。私の考えは、なるようになる。それに従うしか無い、それが自然の流れでしょう。富士山周辺を4WDが走り回り、問題視され富士山周辺のダートは通行禁止。1970年代初めくらいまでは、オートバイで富士山頂まで走るライダーもいて、よくバイクできたもんだ、と山小屋の人もおおらかだった。1963年には、スーパーカブで富士山頂まで登った人もいた。林道がゲートでがっちりブロックされてオフロードバイクでの林道ツーリングができなくなってから25年くらいかな?マウンテンバイクがブームになって、よく登山道ですれ違っていたけどそれも当時、登山者からの苦情や接触事故などにより問題視され、今では、山でMTBに会う事はほとんどなくなった。トレイルランニングのレースで、一度に500人から1000人ものランナーが山に入っていく。同じトレイルを走って行く。その道はかつてマウンテンバイクやオフロードバイクが走れた道だ。今やその道を行くには、登山かハイキング、あるいはトレイルランニングのレースに出るしかない。山へ用も無い人間が入っていけば、植生や道の破壊に繋がる事は明らかで、5人ならOKだけど100人はダメとか、ルールや条例を作った所で、自然破壊に変わりはない。バイクが通行禁止、普段は林業関係者以外は立ち入り禁止、なのに、何故、トレイルランニングだけはOKなのか?ニュージーランドのように年間で山へ入れる人数制限を設けるしかないのか。その中で、登山者、トレイルランニングと棲み分けする。自然破壊などの数値をどう計算するか、詳しい事はわからないけど今よりも山へ行ける人は確実に減る。トレイルランニングのレース開催などは言語道断なんて言われる日がくるかもしれない。今、私はトレイルランニングで山へ行く。今はほとんど出来なくなったように今、出来る事をやる。出来なくなれば、それに従うまでだ。