平成24年5月31日より高松アプローチが関西アプローチ編入され、担当空域が拡大されています。VATJPN管制官各位におかれましても下記の要領で運用してください。分担については担当管制官同士で臨機応変に調整してください。高松担当が常にカバーするものとします。4.関西ACA全域管制の原則RJBB_APPでの開局を1人で行う場合は、関西ACA内全ての空港を担当しなければならない。関西ACAの一部分のみが管制下におかれることはない。※今回のNOTAM発行により、2011年6月2日付NOTAM【関西ACAの分担について】は無効となります。publishers.。