歴史上、廃止寸前の危機に陥ったことがあるそうなんですよ。ご存知の方もおられると思いますが...。サンフランシスコ大地震です。マグニチュード7.8の大地震がサンフランシスコの街を襲い、その地震と火災によりケーブルの線路は完全に破壊されてしまったようです。全線バスに切り替わる案が出されました。そこで市民が立ち上がります!ケーブルカー救済大キャンペーンが全市で行われ、廃止案は撤回されたそうです。そんな中、1950年に市はケーブルカーの保存と保護を決定し、1964年にはアメリカ発の動く国定歴史記念物に指定されたそうです。(^◇^)b市民の力でケーブルカーを存続させたんですね!すばらしいお話じゃありませんか!(;∇;)ところで。このケーブルカーは一般的なケーブルカーとは構造が全く異なるんですよ。線路の下をケーブルが走っており、そのケーブルを掴むことによって車両を走行させているそうなんですね〜。下にケーブルがあるんですねー。停車する場合はケーブルを離すわけです。個々の車両は運転士の判断によって任意に発信・停止が可能になっている...というシステムになってるそうなんです。同室内の大型モーターによって常に循環しているんです。↓このケーブルカーの博物館そのものがケーブルの原動力なんですねー。(@∇@)こうやって歴史を振り返ってみますと...。ケーブルカーは存在しなかったかもしれないんですね〜。ケーブルカーレディと呼ばれる女性だったそうです。【おまけ】このケーブルカー博物館はおみやげも売ってるんですよ。Tシャツや小物、ポスターなどが売られていました。えいと@夫はこんなものを買いましたよー。(*゚▽゚)ノどんな柄をよーく見てみますと...。ケーブルカーの柄のネクタイでございましたー!(≧∇≦)ブハハハ!それではまた〜。アメリカの大学&大学院で教鞭をとることになりました。5年間暮らしたNY州に別れを告げ、現在PA州に滞在中です。英語力=中学程度のえいと@がアメリカ生活を継続することになってしまいました。ブログの内容に反論がある方がおられると思います。私のブログのスタンスとして反論は受付けております。反論がある方はコメント欄にご意見を書いて下さい。反論される場合は、あなた自身のお考えを書かれた上での反論をお願いしたいと思います。単なる批判や中傷はご遠慮くださいますよう、よろしくお願いいたします。トラックバックは承認制をとっておりますのでコメント欄にひと言お願いいたします。えいと@が著作権を有しています。文章及び写真の無断転用はご遠慮ください。えいと@の判断で削除させていただくことがあります。