この日は、前日からの予報通り、台風です。夜にテントも下ろし、朝から再度立て直しブリーフィングを待ちます。7時30分、4耐緊急ブリーフィング。予定通りの開催が発信され、そのままスタート進行開始です。半ば「もう無いな!」という気持ちもあった。この環境下で、大丈夫なのか?不安も感じたがライダーはやる気満々!!グリッド上には、風速どれくらいだろうか?10mはある?だろうか。突風で傘は完璧に持っていかれる。ここで、時速240km出し、コーナーを曲がる!ん―。これは、途中で中止も有得るな。そんなことはお構いなし!時間はどんどんスタートに近づく。3分前の合図、グリッドから、第2ライダーとエアバック担当の2名を残し、ピットへ。!スタート!ルマン式スタート!少し出遅れた片山だった。強風の中で、コーナー入口・直線・S字・切替し・コーナー出口・ストレート240km・各ポジションと速度域での風の影響を分析。限界値を見極めながら、少しづつ、タイムを上げていく。6番手まで浮上!そして1時間経過した時点で、小椋へスイッチ。ベストタイムでは、片山が上、しかし小椋も集中しているタイムも悪くない。よって順位も落ちるどころか、上がっている!雨の降り続く耐久レースはライダー達の集中力を奪っていくはず。1時間走らせたタイヤも追い打ちを掛け、更に過酷な状況に、小椋のライダーとしてのプライドが見えた。「絶対に繋ぐんだ!」と。2時間走り、チームとしては、残り2時間をどう戦わせるのか?タイヤ交換は?戻ったマシンのタイヤはもう何時間も持たない。決断は一瞬、全員一致で交換だった。全作業時間の目標は、2分40秒!前日夜のタイヤ交換の練習では、交換作業だけで3分!それに給油も入れれば約3分超えは間違いない。それは大きな差となる。