月の当時から工事中だった、上中から河内へ至る急カーブ急勾配を緩和する道路。交差部分を盛大に工事していたので、ようやく開通が近いのかとは思っていました。年度から」って、あの程度の区間にどれだけ時間掛かってるんだよと余所者は思ってしまいますが、離島の道路整備というのはこういうものなのでしょう。弾以降があるかどうかは微妙。今回は安直に、多摩川橋梁あたりで。沼部側から上り列車を狙うとなると昼頃だと光線的にはイマイチですが、贅沢は言えん。写真もデジタルになって以降、撮影後のある程度の調整も容易になったので、光線状態に神経質にならず思い切った撮影ができるようになったのも恩恵のひとつ。分程の遅れでやって来たわけですが、待ち時間が随分と長く感じたぜ。良いアングルでの撮影ポイントが見当たらなかったので諦め、とっとと撤収。主催のシンポジウムが開催されるというので、上野の国立科学博物館へ。ちなみにここにはラムダロケットのランチャーが展示されているのですが、今まで間近に見たことなかったよなぁ。この機に存分に見て撮っておきます。実を言うと、前夜に突発的なお仕事が入り、ほとんど徹夜状態。レコーダーで録音しているので、後で聞き起こして内容を紹介するかもしれませんが、あまり期待はしないで下さい。これだけではアンマリなので、本日の名セリフをひとつご紹介。「ウィンドウが開いている」(←「打ち上げる」とは言っていない)何のことかは察してください。%タイトル%本日はこのニュースをネタに、日本全国でダジャレ大会開催でせう。小型副衛星の打上げについて」となっているので、明日の午後には何らかの公式発表があるかも。扱いにされている可能性もありますが。開発状況についてプレスリリース出ましたが、やはり概要のみ。来週以降も、宇宙開発委員会の開催予定と議題には要注意。情報を信じて着々と準備を進めるとしましょうか。予定が覆っても慌てないよう余裕を持って。狙うべきトコロは今ごろ阿鼻叫喚の状況だろうし、そろそろ潮時。やるとしてもあと一回くらいか。ヶ月、撮り鉄以外の用途にほとんど使っていないので偏った使用感ですが、ここらで雑感なぞ。モードでもレリーズ優先でなくフォーカス優先であるのは大いに違和感あり。置きピンするほかなし。フォーカスエイド無しではかなりしんどい。レンズとの組み合わせは非常手段と考えたほうがよい。ボディが小型である分、右手のグリップ感が若干劣る。マルチセレクターが親指の付け根近くに位置することとなるので操作し辛い。予備バッテリーが無いと何かと不安。内蔵していない「インターバルタイマーの人」をこのクラスに搭載するとは、何考えてるんだニコン。用いて、フルオートでバリバリ撮る分には十分な性能と思います。ような「余計なお世話」な設計思想に困惑させられることも。評価が上がることになったり。