2017-10-01コメント(1)フリー走行3回目まで好調だったフェラーリのベッテルがまさかのQ1落ち。ハミルトンはこの予選で堂々とした走りを見せ復活しポールポジションを獲得しました。フェラーリで孤軍奮闘だったライコネンが2位に入り、2列目はレッドブル、ボッタスは空力新パッケージが機能せずに5位に沈んでいます。DNF予選レポートマレーシアGP予選は気温30°C、路面温度45°Cで始まりました。ベッテルはFP3後にエンジントラブルが発覚、PUを乗せ換えたがQ1の走行に向かったアタックラップでパワーダウンしピットインそのままノータイムでQ1落ちとなってしまいました。https://www.formula1.com/ハミルトン、ボッタス、ライコネン、フェルスタッペンはソフトタイヤでQ1をクリアしています。Q2では全車SSにてアタックし1回目ではライコネンが悠々とトップタイム記録し、2回目のアタックをしませんでした。Q2トップはボッタスでした。Q3ではハミルトンが先行しライコネンが食い下がる展開、最終アタックではハミルトンがタイム更新できませんでしたが、ライコネンが自己ベスト更新も0.045秒及ばず2位となっています。linkまとめhttps://www.formula1.com/FP3までマレーシアGPを完全に支配していたベッテルが、予選前にPU全交換となった事がQ1のパワーダウントラブルにつながった。最後尾スタートが確定してるのだからここはPUストックを作るいい機会になったと思えばいいでしょう。ハミルトンは予選になるとやっぱり強かった。ライコネンに期待したが及ばずベッテルなら間違いなくポールだっただろう。レッドブルはここのところフェルタッペンの方がリカルドより速い、決勝結果がでていないのでなんとか3位スタート生かしたいところだろう。マクラーレンホンダはバンドーンがなんと7位、アロンソは新空力パッケージが機能せず10位となりました。スムーズな路面で車がダンプしないので持ち前の空力性能が安定した事でいい結果が出た模様。決勝ペースは多少落ちるのでどうなるかわからないが2台ともに入賞に期待できそうです。決勝は10月1日(日)の16:00となっています。以下、「ピエール.G氏とストフェル.B氏、GP2とスパーフォーミュラ結果」です。(仏)スーパーフォーミュラ鈴鹿最終戦残し、2017年現2勝・33ポイント(1位と0.5差)、ランキン現2位。Team無限は(HONDA供給)、4点差の現2位。GP2、2015年フル参戦で初年度8位(タイトル:ストフェル)、2016年2年目タイトル獲得。2017年、F1の初参戦入賞は...。○ストフェル.Bスーパーフォーミュラ、2016年2勝・27ポイント、ランキング4位。GP2、2014年初年度2位(タイトル:ジョリオン.P)、2015年2年目でタイトル獲得。2016年、F1一戦のみの初参戦で10位入賞。・ストフェル、ピエールともにGP2参戦の2年目でタイトル獲得。スーパーフォーミュラは、ピエールが好成績。F1初参戦はどうでしょうか?。コメントする返信をキャンセルする。(1,233pv)プレシーズンテスト3日目、メルセデスのボッタスが早くもC5タイヤを投入し最速タイムを記録した。(1,134pv)プレシーズンテスト2日目、午後にC5タイヤを使ったアルファロメオのライコネンがトップタイムを記録した。F1は、「W11」を発表しました。(759pv)2020年2月19日現地9:00(日本時間17:00)からスタートしたプレシーズンテスト。(719pv)プレシーズンテスト1日目、多くのファンが待ちに待ったF1が帰ってきました。今年からテストが公式なイベントとなった事で、色々な面で情報量が多い。(544pv)2月19日プレシーズンテスト初日の朝、アルファロメオが新車「C39」を発表しました。