lifeSomecのシェイクダウン2019年7月26日TwitterFacebook西日本が梅雨明けした7月25日。Topclass」の試走に行ってきた。向かったのはいつもの富士川。往復で50キロ弱の、試走やポジション出しにはちょうどいい走り慣れたコースだ。ペダルに力を掛け、五感を研ぎ澄ませてバイクからのフィードバックを感じ取る。慎重に組み上げたおかげか、各パーツからの違和感は無くスムーズに走り出せる。ポジションも、この2日ほど三本ローラーで追い込んだ事もあって、サドル高を数ミリ調整するだけでOK。ベダリングも軽くスピードの乗りも良い。columbusのELという軽量のニバクロームパイプを使っている事もあって、所有しているデローザ・ネオプリマートよりペダルの入力に対する反応が良く加速も軽い。15年以上前の中古フレームなので、新品同様にレストアしたとはいえ若干のヤレはあるだろうが、カンカンと打てば響くような乗り心地は、最新のカーボンバイクとは異なるものの、似たような感触を受ける。スチールバイク(クロモリバイク)と一言で表現されるが、同じスチールバイクでも全く感触の異なる乗り心地が再現されるのだから、スチールバイクは奥が深い。さあ!これからこのSomecでどこを走ろうか...。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*ウェブサイト上に表示された文字を入力してください。この記事のトラックバックURLAuthor:Chariketta静岡県中部を迷走中...好きなロードバイクでのツーリング記録を中心に、メンテナンスなどの記事も書いています。List...これまで好き勝手なことをやってきた私ですが、多くは「お金」や「物」に縛られたことばかりでした。それらの多くが今の今の私の心に残っているかどうかは疑わしく感じ、空しくなることがあります。List)を作ってみました。・四国遍路を完結させる・スペインの巡礼路を自転車で走る・イタリア一周をする・小さなコーヒーショップのオーナーになるこのリストは常に変化していきます。