2020年2月11日ドライブベルトが見事に粉々です。配達に使われてるので走行距離は半端ないです。既定のベルト交換時期のほぼ倍ほど乗られてます。ベルトの消耗もさることながらこのドリブンフェースの異常もベルト破断の原因と思われます。変速をつかさどるこのプーリーにかなりのガタがみられます。いうことでベルト・ドリブンフェース・クラッチ・ウエイトローラーを交換です。...ちなみにこのドライブベルトケース内はクラッチの微細粉末でいっぱいです。この作業中、クラッチの粉末が舞い上がって鼻水が止まらなくなり、世間で今騒がれているコロナ情報がガチャってなってなんかややこしいです。ただの鼻タレですのご安心を。TwitterFacebookGoogle+PocketB!はてブLINE-【整備・修理】バイク-YAMAHAauthor関連記事キックスターターカブのキックスターターが下がったまま元に戻りませんとのことで、預かったプレスカブ50スタンダード。走行距離は49555km。予想道理リターンスプリングが折れてます。肉布団たっぷり羽織る私にはきっつい季節、でも寒いよりはいい。オイル交換的にご依頼されるお客様...(^。25年物のカブカスタムです。クラッチが減っているのではなく、繋がりっぱなしという症状。...リコールホンダのタクト、ダンクにおいてリコールを実施中です。バイクをお預かりして実施いたしますので、お客様のご都合に合わせて順次作業にかかりたいと思います。...リード110のベルトドライブ走るとゴロゴロという気持ち悪い音がします。なんでもご自分でドライブ関係を改造して以来調子がおかしいとのこと。今は元に戻したんですが、それでも変な音がするそうです。AFFINGER4.。