rosaはあとちょっとの作業で本来の姿に。今日は、高校のときに使っていたハブやフリーホイールの回転系を清浄して、組み直し。Oroのフリーホイールは、内部清浄の後に最新のテフロン系潤滑剤を入れてみたところ、まったく潤滑効果なし。Archer(!)のサイクルオイルを充填。すると、信じられないほどスムーズで静かになってしまい、実に驚かされた。Recordの前後ハブは、Michelinのグリースを使ってみたら、粘度が足らなくて使い物にならず、写真のように赤く漏れ出した。某チェーン展開系サイクルショップYで「バラ玉ハブでホントにダイジョブだよね?」と確認して買ったにもかかわらずこの体たらく。その場でわからないといわれても腹立つけど、知ったかぶりでこういう結果になるのはもっと腹立たしい。代わりにCampyの旧いグリス(写真左)を使おうと一瞬迷ったが、防湿性に乏しいので、クルマに使っているKendallのリチウムグリスに詰め替え。慎重に玉押しを調整すると、ガタなしで、抵抗も少ない当たりが出た。角のない、実にキモチのいいフィーリング。最後にヒトの手が入ったパーツならではの感触である。フリーホイールにしてもハブにしても、旧いパーツは昔どおりの潤滑と正しい調整を保てば、いつまでも使えそうなことがよくわかりました。「旧い革袋に旧いワイン」ってところか。16:21��認して買ったにもかかわらずこの体たらくこういうことって多いですね。17:08自転車のグリースもデリケートなんですね。旧車の場合も、新しいケミカル系の添加剤などとの相性はよほど気を付けないと!ッて言われますけどね。19:00>q.M.pさんま、聞いた相手が悪かったんでしょうね。ちなみに、その後老舗ロードレーサー系ショップでこの件で訊いてみたら、今はDuraAceのリチウムグリースを使ってるそうです。あの量(イタリアでのエスプレッソ1杯分ぐらい?)で約2千円じゃ買う気も起こりません。化粧品じゃあるまいに。>renzoさん赤いグリスが漏れてきたとき、renzoさんのR9にも入れられていたOmegaの赤いオイルの一件を思い出しました。相性というのも経験値からくるのですね。実は、あたし、最近、お上に免許とりあげられまして。自転車生活(ロード)の日々なのです。5:07>なおきんさんあらら、免停じゃなくて面鳥ですか・・?暑いさなかに大変だけど、泡物は美味しくいただけそうですね。早くエンジン付に戻ってきてくださいね。