懐かしい風景を求めて懐かしいもの、昭和なもの大好きな変わり者です。旅行に写真にドライブに野球に酒に多趣味な管理人が気ままに書いてます。プロフィールAuthor:ねじまき中高時代は鉄道好き、大学以降は旅行好き、社会人でカメラに目覚め、ここ数年でまた鉄道熱が復活した管理人です。県道45号線をずっと歩いていると、日登駅の看板が現れました。右折すればすぐ目の前に日登駅。木次の町並みから約40分歩きましたかね。木次駅で下車したのが8:30で、日登駅に着いたのが9:50頃。この後、10:14日登発の出雲横田行きに乗るプランです。古さを感じさせる木造駅舎が現役で頑張っていました。木次から先は本数が激減するからか、利用者数はかなり少なく、2012年度の一日平均乗車人員はわずかに7人。雪国なんですが、駅前の木がなんか南国っぽくも感じます。古いまま、なんでしょうかね。少なくとも長い間手が加えられていないであろう駅舎内の佇まい。公衆電話が置かれている駅は多いですが、電話のBOXごと置かれてるのは珍しい...?この駅で一番驚いたのが、簡易委託ながら有人だったことでしょうか。一日7人平均しか乗車しない駅なのに...。(←これは後日知った情報ですが)ここで駅前にマイクロバスが到着して、運転手さんから乗るかどうか聞かれました。木次方面に向かう代替バスのようです。9:57発の宍道行きの代替か。代替バスが運行されているという事態に、今後への不安が更に増大します...。黒板タイプの駅名板が素敵です。木製の引き戸がいいお味を出していました。人の気配は感じ取れますが、結局最後まで姿を目にすることはありませんでした。脚光を浴びることもない、静かなローカル駅。こんな素敵な木造駅舎が残っているのは有難い事ですね。乗る予定の列車が果たして来るのかどうか、かなり心配してました。結論から言うと、時刻表どおり、定刻にちゃんと列車はやって来ました。出雲横田行き普通列車(9445D)、日登10:14発。天に見放された訳ではなかったようです...。