今後の方向性を探る為のベンチテストでしたが、その方向性とともに新たな可能性も見えた良いベンチテストでした。現時点で触媒が正式には決めていないので、触媒の最終選定も今後のカギを握りますが、この一連のテストでセンターパイプのどの部分を改良してサイレンサーの仕様をどの方向に振るかが見えた一日となりました。現在、弊社のシャーシダイナモのセンサーを待っている状態ですが、シャーシダイナモが直り次第、マフラーを最終仕様に向けて仕上げていきたいと思います。因みに現時点での音量は91~92dB前後となっています。今は触媒の選定で頭が一杯ですが、上手くまとめられる様に頑張りたいと思います。それでは本日はこの辺りで。4/25リリースです。4/25リリースです。»PagetopプロフィールAuthor:ダブルアールズWR'S(ダブルアールズ)マフラーの開発状況などを掲載。