模型の製作過程やクルマ関係の出来事等、日々の生活でふと思ったことを徒然なるままに書き記していきます。三重県北部でもえらい積雪となりました。(これは多分御在所山あたりにペギラが来たからに違ひない。)とはいうても土曜日(14日)の昼間は全然雪が積もる気配は無かったのですけどね。日付が変わる頃には道路にもしっかり積もっちゃったわけで。うちの近所の近鉄湯の山線伊勢松本駅の周りも銀世界ちゅうことです。この時点で日曜日は家に籠ること決定なわけですが、それでもお腹がすくので買い物しに近所のスーパーには行かねばならぬ。湯の山線は通常ダイヤより遅れてましたが動いてました。青空駐車のメガーヌは案の定メガーヌ・セニックになってました。日曜日は晴れたと思ったら雪が降ってきたわと不安定な天候でした。今回の寒波は強力で、日曜日の晩も雪は降り続け、うちの近所の近鉄湯の山線伊勢松本駅の周りも以下同文。月曜日の移動でクルマを使うのは諦めました。湯の山線も桜~湯の山温泉間が運転見合わせとのことで早めに家を出て駅に向かいますと、ちょうど電車が駅に入ってくるところでこれ幸いにと乗車しました。一部列車が運航中止な状況でしたが、とりあえず時間通りに津に行くことはできましたゑ。雪が積もっているのが白子駅辺りまでで、そこから南は全然積もっていないのに結構びっくり。津の要件を終えて、職場に戻らなあかんのですが、それにはクルマで行きたいのでまた四日市に戻ります。午後1時過ぎに四日市駅に着いたのですが、まだ湯の山線は桜~湯の山温泉までは運転見合わせ中というわけで全然電車が来ませんので、ホームの上で鉄分補給したとです。鶺鴒も撮りましたとさそんなことしてたら湯の山線の電車も来ましたので、しっかり乗せていただきまして伊勢松本で下車。家に戻って、駐車場から道路まで約15m程除雪して、メガーヌをサルベージ。へとへとになりながら職場に戻りましたとさ。EXHIBITIONでお世話になっている稲垣さんご夫妻の作品展示会が開催されます。3丁目1番36号TEL(052)562-9811ご夫妻で作り続けられている素晴らしい切り絵の作品を沢山見られることができる素晴らしい機会であることは確実です。是非観に行かれることをお勧めします。展示会のお知らせにかこつけて、私も宣伝をば。GLの製作を担当いたしました。R30スカイラインRSのキットのボディを改造して日産プリンス三重のサービスカー仕様で仕上げてみました。(実際にこのようなクルマが三重県内で走り回っていたかは判りません)スカイラインとなると、どうしてもGT-Rに注目が集まりますがそれ以外にも色々楽しめるのだぞという特集です。本屋さんで見かけたら,是非お手に取ってお確かめください。[日々の暮らし]水曜日に上京したその週の金曜日は会議に出席するため静岡県浜松市に出張しておりました。11時頃まで津で仕事して名古屋から浜松まで新幹線ひかり号で30分程で到着。午後2時からの会議に挑みます。会議があったのはこの建物。会議が終わっていつもなら市内を徘徊したりするのですが(←いいのか?)、今回は寄り道もせずに四日市に戻ります。「まちなか文化祭」で今年もクラシックカーの展示を行うので、その打ち合わせがあったわけで。ジャズフェスティバルも開催されますので皆さん是非観に来てくださいね。ちなみに昨年の様子はこことかこことか参考にしてください。[日々の暮らし]今月から来月にかけて仕事ではいろいろなイベントがありましてまた直接対応しているわけではないのですが、色々な問題が発生している事もありなんとも重苦しくも慌ただしい日々が続きます。そんな事の関係で、先週の水曜日に日帰りで上京させていただきました。上京(?)なので少し早めに新幹線に乗って、復元なった東京駅の丸の内側に行ってみました。皆さん携帯やカメラを上に向ける向ける(私もね)切符はまだ先まで行けますが、改札を出て外へ。八重洲側は最先端、丸の内側は古き良き時代というまちづくりの方向性が感じられます。なってくるとちょうど駅舎のドームと同じ位置にある換気塔が撮影の邪魔というのは野暮ですわな。そのあとはやっぱりどうしても観に行きたい文京区の聖橋へ。なんか日陰を感じるなと思ったら右側のビルの建設が進んできているのですね。神田神保町で昼食をとって都営地下鉄で出張先へ向かいます。午後一番で出張用務を始め、約2時間くらいで終了。同席した上司と別れ、モデルカーズの編集部に電話をかけると先月納品した作例を持ち帰れそうなので、再び都営地下鉄に乗って目黒駅へ。行人坂を降りて目黒雅叙園の脇をとおり、編集部に向かい無事作例を引き取ることができました。編集長には仕事で慌ただしい中対応していただき、ありがとうございます。帰りは雨の権野助坂を上ります。そいでもって、今度はJR山手線にのって有楽町へ。いつもお世話になっている大内先生や畔蒜教授が稲垣さんが出展されている「自動車アート7人展」が交通会館のギャラリーで開催されていたので観に行ったわけで。すごい作品ばかりでため息ばかりついてました。教授には色々お土産もいただいてしまい恐縮至極です。来月のホビーフォーラムも宜しくお願いします。交通会館を出ると外はもう暗くなってました。日が暮れるのが早いねえ。そこで有楽町から銀座方面に歩いて軽く銀ぶらさせていただきました。三脚拡げて夜景を撮るのは銀ぶらとは言わんか。東京駅八重洲側はまだまだ工事中。結局どこの店に入るわけでもなく、明日も仕事なので新幹線で帰りましたとさ。先週頭に発送したMCの作例の製作記を書きあげてメール送信してとかいろいろ身辺整理をしておりました。三重県は天候が不安定であちらこちらで注意報やら警報が繰り返し発令されて落ち着かない週末でもありました。日曜日の夕方は四日市では青空が見られましたが、それでもまだ全県で注意報は解除になってなかった筈。久しぶりに魚眼レンズを持ちだして近所で空を撮って来ました。北の方角には白い入道雲が見られましたが、自分の直上は確実に秋の空だったりする。早いもので2011年ももうあと5時間程になってしまいました。師走という事で(?)結局今月の日記もろくに書く時間もとられませんで先月のオートモデラーの集いin名古屋の記事も仕事やらもろもろの理由ですっかり載せるタイミングを逸してしまいました。来年でも載せるべきなんですかねえ。いうものの今の最優先は年明け早々が〆切のMC誌の作例だったりします。そんなヘタレな私にも大学時代の友人達との忘年会のお誘いがありまして、30日の夜は名古屋の居酒屋で1年ぶりに飲んでました。(もちろん顔を合わせるのが1年ぶりであって、酒の飲むのが1年ぶりではありません)そのため夕方5時頃に近鉄で名古屋に着きましたが、JR名古屋駅のコンコースは帰省客やら忘年会の待ち合わせとかでもう大騒ぎさ。広小路通やミッドランドスクエア前もイルミネーションが奇麗な事。話す話題が自分より若い人とのジェネレーションギャップだったりして確実におっさんになってますな。皆さんとはまた来年という事で駅で解散となりました。四日市駅でしばし酔い覚まし。来年はどうなりますことやら。午前8時30分にテレビ塔近くのほくでんビルに集合です。そんなわけで7時45分頃にホテルをチェックアウトして、集合場所に向かいます。途中、思わず開けたら落ちてしまいそうなデンヂャラスな扉を撮ったり、3日目にしてようやく時計台を覘いたりしてね。最初に向かう現場(といっても既に完成した処ですが)は集合場所のすぐ近くの創成川通りの改良工事でございます。柳の並木をとっぱらって大きな広場等を整備することで視覚的にも物理的にも東西の市街地を繋げた事業だそうです。その広場は前日の夜も徘徊して観に来たけどね。ここからはバスに乗って道央圏連絡道路(一般国道337号)の泉郷道路の建設現場を観に行ったり「情報化施工」といいまして、GPSを使って重機が自動的に施工高さを管理してるとです。遊水池の建設現場を見学したり樽前火が噴火した時に泥流をせき止め貯める施設を観に行きました。1日現場を観て午後5時前にJR札幌駅前に到着し、研修は終了となりました。千歳空港を午後8時発のセントレアへの最終便の切符をなんとかゲット。時間があるので、最後に市内を徘徊。すすきのは周りからちらりとな。3日目にしてようやく模型を売ってそうな店を見つけましたけど、怖くて入れませんでした。そんなこんなで夕食をとってから、6時40分のエアポートライナーで7時16分に新千歳空港に到着。新千歳到着が遅れた為、出発も5分遅れで飛行機は離陸。セントレアに到着は9時50分で、荷物を受け取って10時26分発の新可児行き急行に乗り11時12分に新名古屋駅に到着。近鉄は11時40分発の四日市行き急行に乗り。日付の変わった0時13分に到着。湯の山線の最終は終わってますので、そこからタクシーで家にようやくたどり着きましたとさ。[日々の暮らし]2日目の研修は午前9時からということで、ホテルを少し早めに出て往き道をぶらぶらしながら会場に向かうことにしました。建物と建物の隙間を撮ったり路面電車を撮ったり古めの建物を撮ったりしながらね。こちらの古い建物を見ているとこの街は開拓してできた街なんだという事をひしひしと感じますね。弟がクルマを買ったクルマ屋さんK.I.MOBILEさんに行ってみる事にしました。地下鉄東西線の西側の終点、宮の沢駅からバスに乗るところをどのバスに乗るといいかを探している時にまさしくそのバスが発車してしまったので、地図を片手に暗くなった街を30分ほど歩いて到着。(事前に電話はしましたが)代表の渋谷様にはいきなりの訪問に快く応じていただいてありがとうございます。代表のこだわりが一杯込められているクルマばかりでした。いいもの観させていただきました。ありがとうございます。帰り道はバスに乗って地下鉄駅まで行きましたとさ。乗り継ぎ券の使い方を間違えて結局余分に運賃を払ってしまったけどね。(ちっ)んで、大通駅で降りて夕食をとってまたコンビニで缶ビールを買ってホテルに戻りましたとさ。[日々の暮らし]ここのところ更新がすっかり滞っているこのブログですが今週は仕事の関係で北海道は札幌市に研修の為出張しておりました。札幌は生まれて初めてなのねん。おまけに飛行機も10年以上乗った事がないのよねん。どんだけ出不精なんだよ。こっち側(豊橋方面)のホームに立つのもめら久しぶり。いうわけで、その日の12時40分研修会場入りを目指し、いつもより早めに家を出て近鉄名古屋駅から名鉄新名古屋駅へ。特急は満席だったので、次の快速急行でセントレアへ向かいます。この一番手前の飛行機に乗ったと思うのだ。セントレアではスカイデッキで離発着する飛行機を少しだけパチリ。Freighter)ぢゃないですか。スカイマークの飛行機はタッチアンドゴーを繰り返してました。9時発のANA703便は残念ながら席は通路側だったので景色は何も見られずに10時40分に千歳空港に到着。急ぎJR北海道の快速エアポートライナーに飛び乗ります。席が一杯なのでデッキで立ってます。〜東西線に乗って西11丁目駅で降りて、研修会場に向かいます。一応時間前に会場に着いて午後5時に1日目の研修は終了。狸小路近くにとったホテルに歩いて向かいます。ホテルをチェックインして、服を着替えてとりあえず夕食をとりつつ、カメラを片手に市内を徘徊します。路面電車がある街はいいなあ。大通公園とテレビ塔の組み合わせは名古屋の久屋大通を彷彿としますが、(道幅が広いのも火災時の類焼対策というのも同じ)テレビ塔の位置が札幌の方は公園の端っこにあるので、なんか違和感を感じたりして。なにも考えずに歩いていたら、札幌駅まで来てしまいました。来たのでビックカメラで携帯とカメラの液晶保護用のシートを買ってしまいました。(何故ここにきて?)ここで引き返す事にして今度は今年出来たばかりの札幌駅前地下通路を歩くこととします。札幌駅から地下鉄大通駅までを繋ぐ地下通路は札幌駅周辺と大通駅周辺の2つの商圏を繋ぐ為に設けられたもので、あくまで地下通路なので両側に店はなし。色々な展示やイベントが開催されておりました。建築デザイナーのプレゼンというか体験コーナーというか。これはご当地キャラのお祭りだったかな。この地下通路ができてから、どちらか1つの商圏に行っていた方々の4割位が双方の商圏を行き来するようになったそうで、まずは思惑通りといったところなのでしょうか。この地下通路を大通駅まで歩いた後、地上に出て狸小路を歩いて途中コンビニで缶ビールを1本買って、ビルの中の飲食街を通り抜けてホテルに戻り1日目は終了です。[日々の暮らし]9月も中旬に入ったというのに日中は入道雲がもくもくと。残暑厳しい日が続きますね。8月下旬より暑い気がします。思うとこあって昼休みに時々会社の周りを徘徊したりしますがかえって体力を消耗気味ですな。家に帰るとそのまま寝転んでしまって、作例が全然はかどらんとです。それでも夕方になると入道雲も消えて、どこからか涼しい風がくるし日の入りも確実に早くなってます。確実に秋がやってきてます。私のメインのHPです。まいまい日記の分冊もありまする。★日記の内容に関係の無いコメントやトラックバックは削除させていただくことがあります。レポ記事大変参考..こんばんは、堀部です。