郡山からやって来て、次も郡山に戻るプラン。水郡線も走る区間ですが、それでも列車本数が多くないので、ここで41分間を過ごすことに。駅から真っ直ぐ200mほどのところに流れる阿武隈川。その先には東北新幹線の高架が。新幹線は運行頻度も高く、しばらく待てば通過する新幹線の姿を拝めます。東海道新幹線と違い、いろんな車両が見られて楽しいですね、東日本は。阿武隈川の橋から振り返って安積永盛駅。駅の向こうには雪化粧の山々が。あの山々の向こう側は猪苗代湖になるのかな。安積永盛駅の正面は東側、県道355号線側となっています。上の写真はその県道355号線を南向きに撮影したもの。駅の南側にある踏切を経由して線路の西側へ。駅構内に何本か残る線路は、かつて存在したセメント輸送の貨物列車のためのもの。今はその取り扱いは終了して久しいそうです。線路脇にあった古びた工場。仙台プライウッド株式会社とあります。今になって検索しても社名も何も出てきませんし、Googleマップ上にも何も表示されません。閉鎖された工場跡、ということでしょうか...?駅の西側から跨線橋で正面側に戻ります。片面+島式ホームの2面3線。橋上駅舎化もアリなんではないかと思います。安積永盛駅に橋上駅舎化の話は出ていないようですが。たくさんの自転車が駐輪された安積永盛駅。(駅前に駐輪場があります)ここからまたまた郡山駅に戻ります。