2020)」において、アウディは将来を見据えたコンセプトカーから量産可能な技術まで、様々な展示を行っている。備えた「AI:ME」。AI:MEは家庭と職場に加えて、ユーザーの要望に沿ったパーソナルな「第3の生活空間」を提案する。パッセンジャーはアイトラッキング機能を使用することで、このショーカーと直感的なコミュニケーションが可能。お気に入りの食べ物を注文させることもできるという。完全自動運転テクノロジーが搭載されたAI:MEでは、パッセンジャーはクルマの操縦から解放され、実際の走行とリンクした様々なバーチャルリアリティ映像を楽しむことができる。クルマに運転を任せ、パッセンジャーはVRを満喫AI:MEにはパッセンジャーに健康な体験を提供する「ウェルネス機能」を備えている。車載VRゴーグルを装着することで、自動車のコントロールは自動運転機能に任せて荘厳な山岳風景の中を横切るバーチャルフライトなどを楽しむことも可能だ。このテクノロジーはバーチャルコンテンツを実際の車両の動きに適合させており、パッセンジャーは忙しい日常から完全に離れて心からリラックスすることができるという。自動運転により目的地に到着すると、バーチャルな旅から現実へと戻ってくる。アイトラッキングによりオーダーされた食事は、ユーザーの個人的な好みとクルマのナビゲーションデータに基づき時間通りに指定された場所へとデリバリーされるという。2020を訪れたメディアやコンシューマーは、完全自動運転に組み込まれたAI:MEのコンセプトを実際に体験することができる。アウディが考える未来の自動車は、クルマ自体がパッセンジャーの習慣を理解する。シートポジションを記録するのはもちろん、好みの音楽や映像、香りまで分析してユーザーにサービスを提供する。Experience)は、クルマ自体に共感力を持たせるテクノロジーだ。クルマがユーザーの習慣を理解し、AIと組み合わされたインテリジェント機能を使用することで、パッセンジャーの安全性や快適性だけでなく、幸福感を高めることも目的としている。自己学習ナビゲーションシステムは、現行のアウディ車に搭載されているMMI(マルチメディアインターフェース)にも含まれている機能だ。交通状況にアクセスし、これらのデータから推奨ルートを導き出している。未来のクルマはMMIの機能をさらに発展させ、シートポジション、メディア、ルート案内、室内の温度や香りまで、ユーザーが好む機能・設定に関して正確な分析も行うことになる。アウディは2020年中にもアウディ・インテリジェンス・エクスペリエンスに基づいたパーソナライゼーション機能の実装を計画している。実現にしている簡易的なヘッドアップディスプレイよりも情報量が段違いに多い「3D複合現実ヘッドアップディスプレイ」。従来よりも正確なナビゲーションの指示を立体的にドライバーの視界に投影する。2020のアウディ・ブースでは、ふたつの革新的なディスプレイも公開された。ひとつ目は、アウディとサムスン電子が共同開発した3D複合現実ヘッドアップディスプレイ。この新型ディスプレイは、3Dテレビと同様に各画像について左目用と右目用に2つのビューを生成。この結果、ドライバーはナビの指示が視界の先8〜10mの距離で浮かんでいるように見えるという。独自の表現によりドライバーとの距離は70m以上にまで調整できるので、運転中にナビを見るために焦点を合わせる必要もない。ひとつが「透過ディスプレイ・オン・デマンド」。高さ15cm×幅122cmの透明なOLEDディスプレイをインストゥルメントパネルに埋め込んだもので、このディスプレイでは情報表示ために必要ないセクションは透明のままとなる。通常は窓ガラスのような印象を与え、遮るもののない道路の眺めを提供することになる。スポーツバック」も展示している。e-tron」は、アウディらしいダイナミクスをもったEVカーだった。6:30フォルクスワーゲン、自動運転の導入を加速。7:55ポルシェ、自動運転技術のワークショップを開催。秀逸なデザインに隠された本質的な性能【動画レポート】No.4時計ジャーナリストが語る「仕様で選ぶベントレー」【PR】No.5メルセデス・ベンツGLBの全容が明らかに。