ID:z6pGvU0m9http://news.livedoor.com/article/detail/16081240/商用バンの代表格といえるトヨタ自動車の「ハイエース」が、海外市場向けの新シリーズをフィリピンで初公開し、大きな話題を呼んでいる。日本でも誕生から50年以上、商用だけでなく乗用車として乗り継ぐファンも多いハイエース。ここまで愛され続けているのか──。自動車ジャーナリストの井元康一郎氏がレポートする。*ファミリーカーと言えばミニバンという文法が確立されて久しい日本において、特異な人気を誇っているモデルがある。トヨタ「ハイエース」だ。今日のミニバンがFWD(前輪駆動)全盛となっているのに対し、エンジンの上に前席を置くキャブオーバーと呼ばれるパッケージを守り続けている。2018年の販売台数は約6万台。1か月平均5000台という数字は、日本市場では立派なメジャーモデルと言える水準だ。ハイエースの名を新車販売ランキングの上位で見かけることはない。(自販連)は毎月、上位50位までの普通乗用車販売ランキングを発表しているが、ハイエースはその下位のほうで見かける程度だ。その理由は商用車の比率が高いから。2018年の販売台数のうち、乗用車およびマイクロバスが1万2000台で、4万8000台は商用バンモデルなのだ。ところが、ハイエースに限ってはこの比率がそのまま実態を反映しているとは言えないと、ハイエースのカスタマイズを得意としている改装ファクトリー関係者は言う。「商用モデルのうち一定割合が、乗用車やキャンピングカーとして改装されています。中古車になった段階でカスタマイズされるケースもあります」なかには4ナンバーのまま、ビジネスとマイカーの両方に使っているケースもあり、乗用用途の実数はデータよりかなり多いとみられる。現行ハイエースが登場したのは2004年で、今年で丸15年になる。車両価格も上位グレードになると決して安くない。そのハイエースが乗用向けとしてもこれだけ長年にわたって商品寿命を保っているのは、驚異的と言えよう。新車販売ばかりではない。中古車市場でもハイエースは大人気だ。前出のファクトリー関係者によれば、古いモデルや走行距離の多いモデルでも高値がつき、しかも安定してすぐさばけるのだという。言われると、実は理由は明確ではないんです。信頼性や耐久性、室内の広さは最大の競合モデルである日産『キャラバン』や、消えていった多くのライバルも十分に持ち合わせていたからです。いって、わけもなくハイエースが他を圧倒したのかというと、そうでもない。ビジネスを手がけている自分自身、ハイエースには妙に惹かれる要素がある。強固で、かつ質実剛健を絵に描いたようなデザインのためかもしれません。使いやすさ、改装のしやすさなど、フリーダムを感じさせる点も魅力。キャブオーバー車のハイエースはニッチ商品ですが、そのニッチには案外たくさんのファンがいる。ID:FXDa4BOS0設備屋のトラック代わりから子供の送り迎えまで何にでも使えるイメージよね。銃でいったらAK47。ID:7jfxZYiI0大きい声では言えんがほぼ毎日、相当な積載オーバーで、10万キロ走ってノートラブルでボディ・エンジン・変則ギアなど全然ガタが来なかった。荷物に合わせてでかいトラックに買い換えたが、20万や30万キロは楽勝でいけるだろう。現行ハイエースが登場したのは2004年で、今年で丸15年になるもうそんな経つのか。日本だけだぞカレー作るの日帰りソロキャンプ来ったwwwwwwwダイソーで炊飯マグ300円買ってない情報弱者wwwwwwwwwww「じゃあアンタたち生きてんの?っていつも思ってた」。サバイバル登山家が突きつけるリアルとは。ID:Hh5OUiV.0大きいは正義。言えば燃費をもうちょい何とかしてほしい。ID:988moUoJ0これもブランドだよな。安くはないけど、長持ちしてくれる。これこそコスパに優れている。ID:ye9.w1Gr0フロントサスはダブルウィッシュボーンで、コーナーリングでの安定感も大変良い。高速道路をとんでもないスピードでかっとんでいけるのは、それなりの走行性能があるから。ID:yR2jXEQB0ハイエースとキャラバン両方乗ったけど。キャラバンの方が具合良かった。ID:XLNm.UiC0キャラバンはハイエースと比べると運転席からの視野が悪すぎる。ID:OJCe3NsJ0最高グレードのスーパーGLは最大化積載量を減らしてバネを柔らかくしてる。シートもクッションが厚いからバンのイメージより大分乗り心地が良い。ID:d9lH7D2v0燃費悪くないよ4型前期で10km/Lくらい。ID:wocWh7x50丈夫で長持ち。運転もしやすいとくれば、人気なのも当然だろう。ID:VVDZV2HT0なんでクソ野郎ばっかりなんだろ。朝の高速で基地外ハイエースのオンパレードじゃん。決まりでもあんのかね。ID:.1v46.2l0キャブオーバー型じゃなくなるのが確定ならモデルチェンジしても現行型の中古で乗り換えて行くしかないなあ。※+コメントナンバーでポップアップアンカーが表示できます。不適切な書き込みは予告なく削除&書き込み規制をいたします。悪質なコメントはスルーでお願いいたします。Aboutいらっしゃいませ。́・ω・`)初めての方はこちらをご覧ください。べたい質問やキーワードがあれば、こちらの"ブログ内記事検索"をご利用ください。