毎週火曜日、第1・2・3水曜日/他(詳しくは営業カレンダーをご覧ください。藤沢店ブログ新型デリカD:5で行く“雪山ツアー2020”の巻。2020年2月14日こんにちは!藤沢店販売課・ヤマシタです。いつも藤沢店のブログをご覧頂きましてありがとうございます。全5回にわたりお送りして参りました新型デリカD:5で行く“雪山ツアー2020”今回は番外編でございます。雪道で大分汚れた試乗車新型デリカD:5。放っておくと傷がつく原因になりそうな嫌な汚れ。翌日筋肉痛をものともせず洗車致しました。是非!スタッフまでご相談くださいませ♪さて絶賛開催中の“全力!大決算!!”欲しかったアノくるまが!全力!プライスでご用意!是非!スタッフまでご相談ください!皆様のお越しをスタッフ一同、お待ちしております!新型デリカD:5で行く“雪山ツアー2020”の巻。最終回!?2020年2月13日こんにちは!藤沢店販売課・ヤマシタです。いつも藤沢店のブログをご覧頂きましてありがとうございます。全5回にかけてお送りして参りました“雪山ツアー2020”一日ガッツリ雪山を楽しみ、テンションMAXのまま終了。後はすこ~し美味しいもの食べて帰るのみ!たんばらスキーパークより走る事約30分。もつ煮で有名な“永井食堂”さんへ。営業時間:お食事:平日9:00~18:00(ラストオーダー17:45)土曜日9:00~15:00定休日:日曜・祭日※都合により早じまいする事があります。年末年始・GW・お盆は休業。HP:http://www.cm-tokyo.com/nagai/index.htmlおなかもいっぱいになったところで厚木組とはここで解散。昭和ICより目指せ神奈川!南下します。運転のヤマシタは再びACCの恩恵を十分に体感。藤沢店到着は夜10時過ぎ。何とか無事事故、怪我無く帰って来る事が出来ました。総走行距離約470km。!?(オトナの事情でモザイク処理w)!ホントに!?安全運転&ACCのおかげか!?予想もしていなかった実燃費数値!(※あくまでメーター読みなので参考値ですが・・・)ACCを使用することで無駄に踏みすぎちゃうアクセルやブレーキが最適に抑えられる分、燃費も良くなったのではと推測。高速走行も長かった&信号の少ない田舎道と言う事もあってかな。・は・い・え!さすが新型!ビッグマイナーチェンジはマイナーチェンジにあらず!BIG!は伊達じゃない!!今回の長距離走行で感じたことは、やはり疲れにくさ。最低地上高が高いのでふらつきですとか風のあおられとか気になる所ですが、そんな心配全く無し!そしてディーゼルターボとはいえ多くの荷物と人が乗ったらそれなりにパワーダウンしちゃうんじゃないか!?という心配も皆無!むしろ“頼もしい“とはそういう事。“注文”を付けるとしたら、現在eKクロス、eKワゴンなどにオプション展開している“MIパイロット”。これがデリカD:5にも搭載されたら・・・もう言う事なし!!鬼に金棒とはまさに!であります。言えMIパイロットが無いと不安、と言う事では全くありません。文才の無い長いブログにお付き合い頂きまして誠にありがとうございます。是非!新型デリカD:5!自信を持ってお勧めできる1台!いかがですか?最終回。part.52020年2月12日こんにちは!藤沢店販売課・ヤマシタです。いつも藤沢店のブログをご覧頂きましてありがとうございます。前回無事“たんばらスキーパーク”に到着した一行。小雪ちらつく中、早速ゲレンデへ。part.42020年2月11日こんにちは!藤沢店販売課・ヤマシタです。いつも藤沢店のブログをご覧頂きましてありがとうございます。“雪山ツアー2020”のブログも4回目。お付き合いください夜のうちに合流した厚木組。(藤沢店Yスタッフ・A店長・厚木店Wスタッフ・小田原店Yスタッフ・戸塚店Tスタッフ)宿の前で記念撮影をし、一路“たんばらスキーパーク”へ。例年ならば老神温泉からスキー場まで雪で覆われているはず、なのですが、今年はやはり暖冬。上の方まで行かないと雪道にはなりません。(厚木組は小田原店・Yスタッフ所有のD:5)たんばらスキーパークに向かう山道を行くと、やっとそれらしい雪道に。(とはいえ少ない・・・)さっそく2WDから4WDへ。デリカD:5お得意のAWC(オールホイールコントロール)が路面を力強くグリップし、雪道とは思えない安定した走行。『おっ!ASC効いてんな!』等と感じさせないスムーズさ。結構な勾配でもエンジンが唸る事なくスムーズに走る!改めて新型デリカD:5の戦闘力に感動しました。是非!体感いただきたい走行性能を実感。正味30分の運転で目的地に到着。前モデルと比べても積載量は変わりませんが、4人乗車でスノーボード2本、スキーボード(約1mのショートスキー)2本、それぞれの一泊分の荷物を積んでも余裕の広さ。_)mまだまだ続く・・・さて絶賛開催中の“全力!大決算!!”欲しかったアノくるまが!全力!プライスでご用意!是非!スタッフまでご相談ください!皆様のお越しをスタッフ一同、お待ちしております!タイヤフェア開催中!2020年2月10日こんにちわ~メカニックの松浦です。今回はタイヤのお話を少ししようかと思っています。普段、皆さんはタイヤを気にされていますか?溝があればOKと思われている方が多いのではないでしょうか?そこで簡単なタイヤの豆知識講座タイヤのバーストとパンクはどちらもタイヤの空気が漏れるトラブルです。詳しい定義はわかりませんが、パンクは空気が徐々に漏れることにより走行不能になります。一方は、バーストとは走行中にタイヤが突然破裂することを指します。タイヤのバーストは突然起こるものであり、周囲を巻き込む大事故につながる可能性があります。タイヤのバーストが起きる原因と対策ですが空気圧が低い状態で走行する事により「スタンディングウェーブ現象」が起こる事があります。空気圧不足の状態で高速走行を続けることによりタイヤの表面が波状の変形してしまうことです。この状態で走行し続けるとタイヤの加熱が進んでバーストしてしまう恐れがあります。過積載によってもタイヤへの負荷が高まるためスタンディングウェーブ現象が起こります。空気圧を少し高めにするくらいは良いかもしれませんが、空気圧を高くしすぎるのも避けるべきです。空気圧が高いと、摩擦が低下してブレーキの利きが悪化します。中央の盛り上がった部分が大きな摩擦を受けるため、タイヤの寿命が縮まります。車を運転する方は、定期的にタイヤの空気圧が適性値、もしくは少し高め(1割増程度まで)であることを確認するようにしましょう。次にタイヤの劣化や傷がバーストの原因になることもあります。タイヤは走行するにつれて劣化します。それにより、ヒビが入ることもあります。縁石に乗り上げてしまったり、落下物を踏んでしまうことによりパンクをしなかったとしても、タイヤに傷が入ってしまうかもしれません。そのまま走行できることも考えられますが、危険につながる恐れもあるのですぐに点検するようにしましょう。さまざまな規模のヒビや傷が考えられますが、タイヤにヒビ・傷が入った状態で走行を続けると、タイヤのバーストにつながる恐れがあります。程度にもよるかもしれませんが、安全のためにも傷のついたタイヤは交換をした方が良いといえます。不安な方は当店などでご相談下さい。タイヤの劣化を防ぐ(長持ちさせる)ためには、紫外線や熱を避けるようにしましょう。日陰に駐車するように心がけたり、日向でもタイヤに紫外線をカットするカバーをかけることが出来ます。今週はタイヤフェアー開催しております。タイヤの点検のみでもOKです。