2日、2020年度神戸市政への要望を発表した。副会頭5人が市役所を訪れ、久元喜造市長に書面を手渡した。神戸空港のアクセス強化は、関西3空港懇談会の合意を受けた航空機発着枠の拡大によって利用者の増加が見込まれるため。現行のポートライナーは通勤時間の混雑が目立ち、市は連節バスを使うバス高速輸送システム(BRT)の導入実験を進めている。家次氏らはさらに、神戸空港への国際路線の受け入れも訴える立場。要望書では「新神戸と三宮、空港間の南北アクセスは大量輸送力の整備が急務」とした。経営強化と人材確保への支援の充実-を盛り込んだ。地下鉄は地盤面と採算面で無理。