質問・雑談スレコメント(195)http://www.all-nationz.com/archives/1075305266.html外国人「お前らドイツ車と韓国車ならどっちに乗りたい?」スレッド「お前らどっちの車に乗りたい?」より。※httpや特定の単語をNGワードに設定しております。不適切と管理人が判断したコメントは削除致します。21:32ID:oox3fzjZ0オリジナルと劣化コピー。21:35ID:LSknYA2p0最後のエゲレス人コメ、さては冷静な分析コメントに見せかけて「実はイギリスにはもう高級車を乗り回せる金持ちのオーナーはいない」っていう巧妙な皮肉メッセージだな。21:35ID:5Bk5NonE0韓国車なんて走る棺桶ですがな。何があっても韓国車だけはないわ。21:35ID:LSknYA2p0>>9それくらいの究極二択なんだろ。ワイだって日本車っていうもん。21:36ID:WddH.spk0飽きっぽい人とかお金持ちの人は韓国車じゃない?どうせ1年しか持たないものね。トップギアでも好き放題言われてたな。21:40ID:5Bk5NonE0片方の選択肢が論外すぎて比較対象になってない。例えるならビールとト.ン.スルどちらかが好きかと問うようなもの。21:41ID:LOIrKdir0これ韓国系の釣りだろ?見事に裏切られてるけど。21:45ID:86EVTXTT0なんで問題になると思ってるんですかね?納車の段階で中古車同然なんて最初から選択肢に入らんでしょ。21:46ID:x3hXvqaX0車じゃないけどPC周辺機の韓国製品を5つ購入したが、その内の2つが初期不良だった。3つ目はモニターなのだがモニターに汚れが付いていて交換してもらった。交換対応は日本メーカーと変わらなかった。韓国製品は安さが売りだからね。長期的に使用を考えるものはやはり高級品を買わないといけないとわかったよ。21:49ID:RkVQU0Iv0韓国車は、とにかく貧乏だけど車は必要と言う貧困層に人気なんだよ。フォルムは他所のメーカーのパクリでもカッコは良いし、とりあえずは動くからな。21:56ID:.8snG7kP0韓国車は来月末位に、バルブか電装か炭素繊維が入らなくなってプレミアつくかも。21:58ID:rNpTTd990旦那がアウディ買ったけど故障多い・修理費高いで二度と買うなと言ってある。22:02ID:qhRKVUiU0>>34クオリティが下がってるというより、販売に力を入れてる低価格帯の車種がそれなりなだけらしいよ。ブランド力は下がったものの、高級車種のクオリティは高い。22:09ID:qhRKVUiU0>>56韓国車はレア過ぎて見れば願いが叶うくらいのレベル。22:09ID:oSSQCLou0韓国車は何十年も前の三菱GDIエンジンだぞ。22:17ID:aBXHEDmT0ドイツ人と韓国人に聞けば良いよ。どっちもドイツ車って答えるから。生涯乗り続けるなら、って条件も付けたら、多分もいらなくなる。ドイツ人はドイツ車を誇りに思っているだろうけど、韓国人は韓国車をそこまでは思ってないだろう。工芸品と百均ぐらいの差があるって事だね。22:21ID:VF841VnB0※60実は最近、高速バスや観光バスにじわじわ韓国車が入り込んでるのよ。命が惜しかったら、あんまり安いのは怪しいと見るべき。韓国製バスで運転手中国人とかヤバすぎるから。22:28ID:aOt2huSE0>>60それより、願いが絶対に叶わなくなる気がする。22:32ID:Qsm4ne0N0日本びいきの日本マニアがあつまる4ちゃんで、韓国の車を聞くのって韓国系しかいないよね。対抗心はやめてほしいわ。値段や品質、スペック、燃費の分野でどうしても日本の劣化コピーといわれるのは仕方が無い。ハイブリッとシステムを開発したのは日本だし、当時はそんなものつくって大丈夫か?って笑われてたのに、今では高級カーの必需品だからね。22:41ID:noRSVEfp0>>73勘違いした韓国人か、韓国をバカにしようとしたドイツ人。22:45ID:4G8bjFwQ0このコメントは削除されました。外国人のコメントがほんとうならば、KIAのユーザー、満足してないってさ。22:48ID:UupvfUMe0韓国系アメリカ人は、まだ祖国に未練があんのか。22:49ID:C95VQUK60>>19まぁ東南アジアではヒュンダイはよく見たし、たまにキアも見た。国によって比率はだいぶ違うけどね。日本から技術者ヘッドハンティングして色んな業界で日本企業のシェア奪って来たんだから、最大限の警戒は必要。今回の輸出管理強化だって、サムスンがバカ高い給与(日本基準の約20倍)与えて日本から開発チームごと引っこ抜いてるらしいよ。フッ化水素等の戦略物質はキャッチオール規制に引っ掛かるけど、それ以外は全て押さえようとしてるみたい。日本政府も韓国企業潰す気なら急いだ方がいいんじゃないか?今から新規開発&設備投資は間に合わないのは自明だけど、民間企業をなめちゃいけない。無・能な韓国政府とは分けて考えないと。23:00ID:UupvfUMe0ドイツ車に乗る日本人は思考停止してるね。ドイツ行ったこと無い奴ばっかwデュッセルドルフ生活が長いと、日本車の素晴らしさがわかるよ。23:04ID:Z5pR9DsO0何故、韓国とドイツの車の話なのに日本車の話が出てきてるんだろ。韓国車の評価ってバラバラなイメージ。23:11ID:0EXoKCWL0せめて、「ドイツ料理と韓国料理、どっち食いたい」対決にしてあげないと、大喜利対決にすら、ならない。23:17ID:4nnxK0gV0>>60世田谷在住だが、オロチやエンツォも見れる都内であっても、ヒュンダイ(乗用車)は一度しか見たことがない。宝クジ当たる願いは叶っていない。23:19ID:hGhUxOWl0鼻かんで丸めたちり紙と壱万円紙幣比べるようなものだ。23:21ID:wUotoh9t0ドイツ車はブランド力があるからな。23:21ID:4nnxK0gV0>>66そのドイツ車よりもアメ車って部品代高いんだよ。事故って修理代見積もると直すのやめて買い替えたくなるって友達が言ってた。韓国車は見た事がない。23:27ID:sc5igI410日本でドイツ車と韓国車の販売台数を調べれば、自ずと答えは出る。23:43ID:v0E7utJA0栄光のドイツ車と劣化パクリの韓国車を比べる事が間違い。韓国車なんて、もう終わり。00:29ID:WiY4.FXC0アウディのA4を所有していますが、サイズがちょうどよくて運転しやすいです。00:31ID:WiY4.FXC0アメリカ人から即座に日本車という投稿があったのは素直に嬉しい。00:45ID:6kDm80Sm0カレーとウンコ、どっちを食べたい?みたいな。00:46ID:Dw0TRuYj0>>48中古だろ?そりゃ仕方ないわ。00:48ID:RTmgb7dC0日本に住んでるなら日本車一択かな。01:39ID:kd7QuTZ10>>60私なんて「kia」を見たことがある。キャリアカーで運ばれてた。04:57ID:PbZxwp3N0アメ車はデカすぎるんだよ。デザインはカッコイイ。V8とかは酔狂な金持ちとかマニアにしか売れないよ。V6で、少し小さくして燃費良くすりゃアメ車は売れるよ。05:08ID:DFLzA6Sn0>>85逆。思考停止したニワカほど日本車を崇拝する。実際に車に詳しい人間がちゃんと比較したらたら確実にドイツ車を推すよ。05:11ID:DFLzA6Sn0>>84これも逆だな。メンテと交換が前提でよい車を長く乗るのがドイツ車。高コスパで壊れたら乗り換えるという発想が日本車。05:11ID:Ma8MspU80このコメントは削除されました。在外チョ.ンコ「そんなに自虐しなくてもいいニ.ダヒュンダイのジェネシスG80は絶妙だったしこれからの高級ブランドが楽しみになった。06:30ID:myOYFc.60来年あたりになったら起亜や現代の車も生産されなくなるのかね?そしたら骨とう品よろしくプレミア付いたりするんかねー。07:17ID:2suDyvqr0元々ヨーロッパの車に憧れてましたし・・・ドイツ車。.悪で愚かな対比だな。ルするために今度はドイツにまで手を出し始めたか。.しにした方が良いね。07:34ID:35D..bFk0正直どっちもなあ...車のレストアや整備動画を多く見ていると、日本の車の基本構造は米の流れを組むものだって判るんだよな。韓国車の基本構造は更に日本車の流れで、あちこちにパッケージング設計のまずさからくる脆弱性が日本車より多いんだよ。ドイツ車は構造がアメ車とはかなり違うんだよね。加えて「そんな所に耐久性の低い樹脂部品つかうのかよ...」とか「何でそこそういう構造にすんだよ...整備性や耐久性を損なうじゃねえかよ...」みたいなのが結構ある。(車は定期的に金かけて整備するもんだという設計ポリシー)実用の道具として使うならば、韓国車もドイツ車も大して変わらねえダメさだよ。ブランド力やフィールや質感はかなり違うけれど。07:46ID:JcajbMYC0>>24ドイツ車vs韓国車なんて割とどうでも良くない?そして最期の韓国人の自己評価は少し甘いが基本的なとこは抑えてる点では評価できる。10:43ID:SCYqU.S.0実はドイツ車もカス。金髪で長身の西洋人に憧れて、乗ってるだけ。10:49ID:wC2MMzYu0このコメントは削除されました。11:48ID:xFE83Y7T0分からんから伝統のドイツ。性能は既に五分だろうけど、車種も知れ渡ってるドイツ車。韓国も頑張ってはいるが、やはり馴染みあるドイツ車。結局、後発組は信用で劣る。11:55ID:cSDgdnBM0ドイツ車は日本車に次ぐ地位じゃなかったのか...?この二択ならドイツ車しかないだろうよ。12:13ID:2JyiF9c30例えば、現代にコンチネンタルという組み合わせと、VWにハンコックという組み合わせと、どちらの方が安全だろうか。13:56ID:LgpUrp4s0ベンツなんか中国製の部品使って中国で組み立ててたりするからな。実質中国車なのにお前らもありがたがってる。質実剛健のドイツ車じゃない。造りは韓国車でも大差ない。基本設計が良い分ドイツがマシだが。14:20ID:sEVmVq.w0ドイツ車の衝突安全性は下手すりゃ韓国車並み。頑丈と言うがそれが仇になってる。アメリカのテストで結果が出てる。性能が良いと言うがセダンでありながらぺったぺたに車高をさげワイド設計にすりゃ直進性やコーナーリングは上がる。昔は居住空間が日本車に比べて広いと言われてたがこれもダメ。下級グレード車は日本の方が広い。16:01ID:VUTkcOcI0ヒュンダイで評価がいいやつのオリジナルは日本車やドイツ車なんだから、あれを買うよりオリジナルを買う方が良いに決まってる。17:04ID:OZUee.YJ0走る肥溜めと比較したらダメだよ。18:30ID:AA3szBmI0死にたくないのでドイツ車で妥協。20:32ID:kd7QuTZ10>>135あのMKでさえやめたらしいものね。08:22ID:TgzoeBFO0このコメントは削除されました。16:22ID:0JNiVDTc0>>53見えない部分にアホみたく金かけてるのもあるアルピナとかは整備士でようやくみれるようなとこに純金の部品とかあって草生える。潜伏先(?):関東のとある所(2018/3/16)コメントの削除基準はLivedoorの規約に基づいております。不適切なワードがあると内容に関わらず削除となる可能性がありますのでご了承ください。