今まで気付かないで捕まったことも無いし。今回は,初めて気付いていながら捕まったわけだから,自信喪失。いうか,老いを自覚するね,サスガに。目が悪くなったんだろうね。老いに抗ってもしょうがないので,上手につき合っていこう。調書記載の現場状況図によると,測定時の電波照射角は25°。1車線6mの道路として,計測場所は機会から大体何メートルぐらいの所になるんだろう?教えて!三角関数の得な人。累積点数の消える期間のハナシところで,僕の前回違反は2010年の6月だから,優良運転者の特例3ヶ月リセットにより,今回の違反直前の累積点数は0点。今回(速度超過27km,3点)で累積合計3点となる。調べてみたところ,この累積がリセットされるのは1年後。処分の日(キップを切られた2011年1月22日)の翌日が起算日となり,その日の1年後の応答日,すなわち2012年1月23日の到来時に累積がリセットされることとなる。要するに,「1年後の日って,違反日を基準にするといつなの?」という期間の計算方法をする場合は,初日は不算入である。仮に累積0点の人が同じ日に2つの違反をした場合,それら2つの違反に対する2つの処分の点数はしっかり累積されるんだから,一般的なペナルティ感覚からすると,リセット期間は違反当日を算入して計算されるべきだだよなぁなどと思って,気になったのでさらに根拠にあたってみた。38条第5号が依拠する同別表第3の1の備考(所謂1年リセットの特例)の定め方にあるようだ。当該別表の備考は,『ある期間(1年以上)に着目して,その初日から末日まで違反が無いならば,その期間初日より前の累積点は累積しなくてよろしい』という規定振りである。このような規定を根拠にするから,文理上,違反当日を基準とした期間計算法においては違反を犯したその日は算入すべきでないということになる。(だから民法第140条柱書をこの計算方法の根拠にするのは,結論として誤りではないけど,理由として誤り。)道交法令のこういった規定振りってどうなの?!って思うんだけど,そういう規定振りにしたのにはナニかソレナリの深~いワケがあるんだろうか?だって,初日不算入は確かにそうなんだけどさ,なんだか1日ソンした気分にならない?ねえ。(ちなみに刑法における受刑期間と時効期間の計算は初日算入が原則。cf.刑法第24条)閑話休題R134>西湘BP(無料化実験中)>(石橋IC)>R135>K75(椿ライン)気を引き締め治して(←せっかく大金を払うんだから,素直にこれが大切だと思う),一路西へ。海沿いをクルーズしようかとも迷ったんだけど,極力お巡りさんのいないような場所を走りたくなって,湯河原から椿ラインを上る。しとどの窟まで,路傍に除雪痕はあるものの,転倒に繋がるようなウェットやアイスはナシ。しとどから上の区間では除雪で溜まった路傍の雪が切れ目なく残っていて,路面は融雪剤でジトッと濡れている状態。これが意外と怖い,融雪剤ウェット。