†<住宅・商業・工業>や<海港>などを、区画単位で設置できます。住宅地区は道路から4タイルまで発展、商業地区は道路から3タイルまで発展、工業地区は道路から5タイルまで発展する。人口密度が低い住宅が建設されます。人口密度が普通の住宅が建設されます。人口密度が高い住宅が建設されます。人口密度が低い店舗が建設されます。人口密度が普通の店舗が建設されます。人口密度が高い店舗が建設されます。人口密度が低い工場が建設されます。人口密度が普通の工場が建設されます。人口密度が高い工場が建設されます。街の工業を活性化させます。街の商業を活性化させます。商業地区を建てる場合は道路からの発展範囲を考えるとこの区画法を使うことになる。商業地区を考えなければコチラの方が土地を有効活用できる。こんな感じで配置した。スレで紹介されていた区画法で配置したら、地価も上がってきれいに発展イタリアンもブランドビルもできた。建設予定地から水へ向かって埠頭がせり出すので接する水の奥行きが6タイルないと建設出来ない(5タイルは多分無理)水は淡水でも海水でもOK。水と道路の間は(工場地区と同じく)5タイルまで有効。付随建物にどのようなメリットがあるかは不明で、付随建物が多いほど汚染と犯罪が酷くなる。付随建物のうち船荷置き場は500人、船積み場は1,000人の収容人数が設定されているので需要に影響があると思われる。海港よりは楽だが、海港以上に区画を作ってから建物が出来るまでの時間が長いので注意。空港は海港と違い最低限必要な3×5タイルの土地に設置するだけで建設される。3×5タイル以上の面積を設置した場合は商業地区と同じく道路から3タイルまでの土地に建物が建設される。下記参考図のように5×5タイルに設置した場合は、建設予定地の何処かに道路側3タイル奥行き5タイルの滑走路が出来上がり、残りの土地のうち道路から3タイルまでにのみ付随建物が建設される。×部分に対応する道路が無いと×部分には何も建設されず全くの無駄になるので注意が必要。滑走路以外の付随建物にどのようなメリットがあるかは不明で、付随建物多いほど汚染と犯罪が酷くなる。付随建物のうち地上管制センターは50人、管制塔は50人、ターミナルは10,000人、格納庫は80人の収容人数が設定されているので需要に影響があると思われる。