土曜の夜に出発で、土曜日夜に苫小牧、日曜朝に札幌近辺から行動開始。費用は新潟航路の方が安い。金曜日夜に出発で、土曜日早朝に函館から行動開始だが札幌辺りでヘトヘト。19:44俺も青森まで下道で行こうとしたけど、結局3食、休憩時の飲食、燃料費、コインランドリー代とか考えるとフェリー乗った方がお得となったわ。19:52なんで車種書いてない事に誰も疑問に思わないんだ?上使って1日1000kmぐらい睡眠しっかり取って休憩多めに挟めば余裕だろ。20:04>>38うん、大変だったね。250で余裕とかすごいじゃないか。整備した250以上のバイクだったら余裕なんだよ。それ前提で話してるんだよ。00:41>>39巡航ツーリング好きだから全然苦痛じゃなかったよ。東京→青森700kmを18時間かけて1日で走るっての毎年やってたから大丈夫。20:12どうせ青森行くなら八戸〜苫小牧の方がいいと思うけど。函館からだと行ける場所の選択肢が少な過ぎる。函館から札幌行くだけでも250キロくらいあるし。函館上陸だと北上しか選択肢が無いし、走って楽しい所や観光スポットがあまり無い。道の選択肢もあまり無い。20:23来年にトランポに二人二台積みで行く予定。運転は交代出来るし、盆の北海道は雨が多いし、車中泊なら宿代も浮かせる。晴れたらSSで堪能するつもり。21:23電車で片道約100kmの距離通勤してるけど気狂いそうだぞ。22:44ねぶた祭り近いから今の青森市はライダー、バイカーの数が異常に増える。来てくれた方々には是非楽しんでいって貰いたいね。01:07900kmで壊れるバイクが北海道へ何しに行く。01:25俺なら青森行って観光して引き返すわwそっから蝦夷走るとか体力持たん。07:03東京青森なんて、高速使えば屁でもない距離だが、金ケチりたいというスレ主の意向からして、まあ下道なんだろう。途中観光込みで片道3日ってとこか。09:072ストオイル1缶で800km、って500cc缶かな?1リットル缶なら油濃すぎでヤバイよw軽く2000km以上は保つだろう。09:41今頃こんな事を書いてる奴が、フェリー争奪戦に勝てるとは思えない訳で。大人しく飛行機で行け。11:15たかだか数万の金をケチるってのがな...。11:21東北道上がるんだったら、岩手山SAでの燃料残量確認をお忘れなく。その先、青森まで140km給油ポイントがない。16:302st250レプ乗りのワイ、高速オンリーだったら一日500km程度余裕で走れる。言うか一般道+高速使用の日帰りツーリングでも600kmくらい走る。スレ主の車種がわかんないけど、2st最終型車種だとしても約20年前の車両になるし高速でぶん回すならオイルの吐出量は少し多めにしておいた方が安心。それでも壊れるときは何したって壊れるけどwいずれにせよメンテだけはしっかりしておかないとトラブルの元になるお。17:09この時期のフェリーはお金を払える人のために存在するようなもの。閑散期なんて貨物以外は閑古鳥鳴いてるんだからこの時期くらいはフェリー会社に稼がせてやってくれ。俺は閑散期に時間を作っていくが。19:13大抵のライダーは、朝フェリー着の小樽から宗谷岬まで387km一気に走って昼着だし。苫小牧から宗谷岬まで410kmも余裕。疲労は蓄積されるから徐々に航続距離は落ちる。07:45高速道路で900kmって、体力的には問題ないけど飽きる。10:01>大型ツアラー欲しいなあ大型でも制限速度がある以上無制限に出せるわけでもないからフラストレーションは貯まる。12:18高燃費でエンジン消耗品かつ部品高騰でランニングコストかかる2stで900kmもただの移動目的走るなら大人しくフェリーで行った方が...。送信フォームへアクセスランキングパーツを表示するにはJavaScriptを有効にして下さい。