Motorcyclesバイクの様々な楽しさを紹介していきたいと思います。バイクブーム再来を夢見て。車種別情報twitterfacebookhatenabookmarklineSR400のタイヤをせっかく替えるなら太くしてみたい、そう思っている方は多いのではないでしょうか?特にリアタイヤは太い方がカッコ良く見えますからね。闇雲にタイヤサイズを変えるのは悪影響となるケースが多いんです。何がダメなのか、何に注意するべきなのか...しっかりと見ていきたいと思いますよ。大切になるのは純正のタイヤサイズとホイールサイズです。タイヤ交換にかかる費用やおすすめのタイヤなども紹介していきます。まとめSR400のタイヤを太くする時の注意点!SR400のタイヤを太くする時に注意するべきことは、ホイールのリム幅です。これによって履かせられるタイヤの幅が決まってきますよ。最終型のSR400を調べてみますと、フロントが1.85インチ、リアが2.15インチとなっています。タイヤには標準リム幅と許容リム幅というものが存在します。タイヤのカタログとか見れば、銘柄サイズごとにしっかりと書かれていますよ。SR400でも愛用者の多いダンロップのTT100GPを例に見てみましょう。純正のリアタイヤサイズは110/90-18です(最終型で確認)TT1000GPのこのサイズは標準リム幅が2.50インチで、許容リム幅が2.15-3.00インチとなっています。理想は2.50のホイールに、でも2.15-3.00なら設計上の性能が発揮出来ますよというイメージです。これを無視して、例えば130/80-18なんかを履かせるとしましょう。各部の干渉は問題なかったとしても、太いタイヤを無理やり細いリムに入れているわけです。すると、真ん中が尖った△のような形になりますよね。なったら最早タイヤメーカーが設計したような性能は期待出来ません。良いタイヤであればあるほど勿体ないですよ。見た目だけカッコ良ければそれで良いって方は、干渉さえなければ良いでしょう。カッコ良く走っても楽しいというのであれば許容リム幅の範囲で選ぶのが良いですよ。この辺りは別記事が詳しいので、よろしければ関連記事からどうぞ。関連記事・バイクのタイヤのサイズアップはちょっと待って!サイズ変更や扁平率の注意点!スポンサーリンクSR400の純正タイヤサイズはいくつ?SR400の純正タイヤサイズですが、年式によって違うんです。モデルライフが滅茶苦茶長いですからね...。表にしてまとめてみましょうか。110/90-18タイヤサイズは4種類ということになります。年式のところに※印がありますが、これはキャストホイール仕様です。1981年以降のキャストホイール仕様もこのサイズですよ。言ってもキャスト仕様はかなり不人気でしたので、今となってはかなりレア。フロント19インチも1984年までなので、今ではレアな部類でしょう。基本的にはフロント18インチで幅もインチ表記の2000年以前のモデル。フロント18インチで、表記がミリに変わった2001年以降と思ってOKですね。スポンサーリンクSR400のタイヤ交換費用の目安!SR400のタイヤ交換の費用ですが、選ぶタイヤやお店次第となります。基本的にタイヤ交換では下記の3種類の料金がかかりますよ。タイヤ処分料タイヤ代は選ぶタイヤ次第ですが...SR400でしたら前後で1万円~1万5千円程度でしょうか?工賃はフロントが2,000~2,500円、リアが2,500円~3,000円程度のお店が多いですよ。廃タイヤ処分料もお店によりますが、1本辺り200円程度というのが相場でしょうかね。高い方でザっと計算してみますと20,900円ということになります。選ぶタイヤとお店によって異なりますので、参考程度でお願いします。タイヤ交換に関しては別記事が詳しいので、そちらもどうぞ。GS-19先に結論を書くと、グリップ力重視ならTT100GP。ロングライフなタイヤならBT45。その中間(ちょっとTT100GP寄り)なのがGS-19って感じです。楽天市場で購入Yahooショッピングで購入ダンロップのビンテージスポーツタイヤです。見た目・性能とパーフェクトで、非常におすすめのタイヤですよ。唯一の欠点は...比較的ライフが短いところ...。見た目からは想像出来ないほどにグリップの良いタイヤですので、その辺りはトレードオフですね。楽天市場で購入Yahooショッピングで購入ブリヂストンのツーリングバイアスタイヤです。こちらもSRでは定番のタイヤですね。TT100GPほどのグリップはいらないものの、走って楽しいタイヤが欲しいって方に良いですね。ツーリングタイヤらしく排水性や耐摩耗性、グリップ性能と高次元でバランスが取れたタイヤですよ。楽天市場で購入Yahooショッピングで購入IRCのスポーツバイアスタイヤです。これまた見た目が非常にクラシカルで良いですよね。SRにもピッタリです。それでいながら、なかなかのハイグリップタイヤでワインディングなども楽しめる仕様となっていますよ。最初に紹介したTT100GPに比べると、こちらの方がライフが長いという意見が多いのもポイント。その代わりグリップは多少劣るのかもしれませんね。スポンサーリンクまとめということで今回の記事のまとめです。許容リム幅を守ると...結局タイヤを太くすることは出来ないかと...。ハンドリングとかどうでも良いからって方は、物理的に履ければOKですけどね。しても太くしたいという方は、SR400に履けるリム幅の太いホイールを探してみると良いかもしれませんよ。こちらも合わせてどうぞ!・最強防寒!→冬用ジャケットのおすすめ3選を紹介!・盗まれてから後悔しない!→おすすめのバイクの盗難保険!・高額査定の裏技!→バイクを下取りよりも○万円お得に手放す方法!スポンサーリンク今のバイクの下取りはちょっと待って!実は○万円損をしているかも!新車を買おうと思ったときに、今乗っているバイクの下取りはどこに出す予定ですか?実は新車を買ったお店で下取りをしてもらうと、○万円という単位で損をしている可能性が高いですよ!なぜなら、そういったお店は新車販売や整備をメイン業務にしているからなんです。バイクの買取を専門に行っている業者であれば、ノウハウ豊富で通常よりも高く買い取れたり、不人気で値が付かないような車種も高く買い取れたりするんです。最後までお読み頂き、ありがとうございます。この記事をシェアするtwitterfacebookhatenabookmarklineコメントコメントはありません。MotorcyclesMENUホーム初心者のためのバイク入門!サイトマップお問い合わせプライバシーポリシープロフィールよしバイクの楽しさを広めたい!バイク好きはもちろん、ちょっとバイク乗ってみたいなって方や、バイクに興味が出てきた、って方達の役に立つサイトにしたいと思っています。@LifeWithMoto01フォローするtwitterfeedバイクを売るその前に!バイクの乗り換え前必見!新車を買う店で下取りするよりお得な方法!→コチラ任意保険、加入している?任意保険の加入は一括見積もりが絶対おすすめ!ポイントを押さえて、お得に保険に加入。→コチラ盗難保険のススメ!絶対加入した方が良い!バイクの盗難は他人事ではありません!どんな盗難対策もプロの前では無力。盗まれたから後悔しないためにも、盗難保険の加入がオススメ!→コチラ初心者&バイクに乗りたい人必見!バイク入門!バイクに乗ってみたい!乗り始めた!そんな方に是非読んで頂きたい記事をまとめました。navigationarrowuphome。