・フライホイール付き動力ユニットで安定した走行を実現。・ボディマウント密連カプラー(フック無)を採用。クモハ221-45−モハ221-45(モーター)−サハ221-45−モハ220-33−サハ220-33−クハ221-45【実車解説】1989年に登場した221系も製造後25年近く経過した2013年から体質改善工事が行われました。老朽部分の補修の他、車いすスペースの追加、座席の削減、内装の変更、車内表示器の変更、前面に行先表示の追加などが行われています。ヘッドライトは225系のように放電灯で白色と黄色のフォグランプに交換されています。その後、他編成と併結して中間に入る可能性がある先頭車については、乗客の転落防止のために前面にホロが追加されています。