約3年ぶりのスーパーカブブログの復活です。フロントフォームのオイル漏れやその他にも問題が山積みではありますが、まずは普通にエンジンが掛かる様にするまでの、基本メンテナンスを行なっていきます。最初はエンジンオイルの交換をしていきます!交換前の現状確認スーパーカブのオイルフィラーキャップを外して現状のオイル状態を確認します。オイルに透明感がなく黒ずんでいるのでいるのがわかります。エンジンオイルは基本的に「走行3000km毎に交換」が推奨されているので、たとえ数年放置してい他としても定期的なメンテナンスとして、エンジンオイルは交換してくことをオススメします。スーパーカブのエンジンオイル量は全容量で0.8L、オイル交換時は0.6L分を入れればOKです。今回はamazonで購入しましたが、この商品なら比較的にどこの車・バイク屋さんでも購入可能ですし、価格も¥1,000以下とお手頃なのでオススメです。791まずは古いオイルを抜いていきますエンジン下にあるボルトをレンチ17mmでゆっくり緩めます。一気にボルトを抜くと古いオイルがどばーっと勢い良く出てくるので注意です。本格的にボルトを緩める前には、下に排気用の容器を設置しておきましょう。真っ黒いオイルがドバドバ出てきます...。このままの状態でだいたい20分〜30分ぐらい放置しておいて、なるべく古いオイルは抜けきりましょうその間に、オイルフィラーキャップやボルトとワッシャーはパーツクリーナーで綺麗にしておきます!古いオイルがすべて抜けたら、ボルトとワッシャーは元の位置に締めておきます。新しいオイルを入れていきます新品のエンジンオイルは、ワインレッド色をしていて透明感がありますね。本当は、オイルフィラーキャップ先っちょのギザギサした範囲内にオイルがついていたら適量でベストです。今回私の場合は、少し多すぎた様ですが気にしない!最後にキャップを閉めて作業完了です!エンジンオイル交換は、特殊な工具も知識も必要ないので原付乗っている方でしたら自分でできる様になると良いかもしれませんね。したらバイクいじりが楽しくなる一歩目になるかも。]KATANA250ccが新たに加わりました!2013.08.03スーパーカブから異音が!試しに純正マフラーに戻してみた。~CD50フロントフォークにCB50Jトップブリッジを取り付け~当サイトについて当サイトはSR500、DAX88、CUB75、KATANA250、所有しているバイクの改造やのんびり走ったり、旅行へ行ったりする趣味ブログです。