sidebar日々之徒然2008年10月12日日曜日アッパーカウルの破損を補修アッパーカウルの手前,左側のブラケットが破損していたので補修。別に転けたワケじゃないし,ぶつけたわけでもないのだけれど,1ヶ月ほど前にここが割れていることに気がついていて,気になりつつも,まぁ直ぐにどうこうということも無さそうだったのでそのままにしておいたのよね。ブラケット破損で振動が生じた影響か,アッパーカウルの後端部分にもヒビが入ってきていた。アンダーカウルとミドルカウルをひっぺがして,破損個所を観察。ん?塗装が浮いてる...。これ,漏れたクラッチフルードが悪さをしたっぽい。以前,ちょっと長時間に渡り漏れていたことがあったけど,漏れた量が少量だったこともあり,直ぐに洗浄して安心してたけど,こんな所まで回り込んでいたとは。(汗)破損したブラケットは,本来なら,ボルト側から見て,"ボルト>ディスタンスカラー>ゴムブッシュ>カウル"という順番に組み付けてあるべきなんだけど,ブラケットに差し込むべきディスタンスカラーが欠損していて,締め付け方向に無理な力が掛かっていたところ,クラッチフルードの影響で素材がもろくなったために破損に至ったようですナ。ん~,このクラッチフルード漏れは補修済なんだけど,再発が怖いなぁ。ブレーキフルードの塗装面への攻撃性の高さは,以前,タンク前面の塗装を派手に解かし落としてしまったことがあった事もあって重々認識していたところなんですが,今回,少量とはいえこんな所まで回り込んでプラ素材に深刻な影響を与えていた現実を目の当たりにして,改めてその取扱に気を付けていかねばなぁと思った次第。ブレーキフルード恐るべし。