タイヤ鳴きもなかったので、ロール具合と路面接地性があり、安心して運転できました。山坂においては、力持ちでググッと押すまでには至りませんので、低いギアでトルクを補う事でカバーできます。いう素直なドライブフィールを重視した実直なクルマだと言えます。性能を余す事なく楽しめます。1速はまだ慣れが必要かなぁ・・・。製のミッションに慣れているせいか、とぉーっても軽ーく感じられます。おかげで未だにエンジンふかしすぎ・・・。^;)でもやっぱり6段あると良かったなー。駐車場がアスファルトで舗装されていました。クセなくムリなく運転を楽しめるクルマです。ある事が理屈抜きに運転していて分かるのがスゴイです。航続距離が思ったよりは伸びないのが残念。式なのにはオドロキました・・・。トラックバック(0)トラックバックこちらの記事へのトラックバックは下のURLをコピーして行ってください。コメントこの記事へのコメントはありません。30カテゴリ別アーカイブ日記(111)月別アーカイブ2010年01月(2)2008年11月(1)2008年10月(4)2008年09月(3)2008年08月(2)2008年07月(2)2008年06月(3)2008年05月(2)2008年04月(2)2008年03月(6)2008年02月(5)2008年01月(5)2007年12月(5)2007年11月(4)2007年10月(1)2007年09月(1)2007年08月(3)2007年07月(2)2007年06月(4)2007年05月(2)2007年04月(2)2007年03月(1)2007年02月(2)2007年01月(2)2006年12月(2)2006年11月(1)2006年10月(4)2006年09月(4)2006年08月(4)2006年07月(3)2006年06月(1)2006年05月(2)2006年04月(3)2006年03月(6)2006年02月(5)2006年01月(10)。