内容1日程を書いてから1週間放置してしまいましたが、書かないでいると忘れてしまうのでそろそろ書きます。●7月20日(土)【金沢】6:49発-(普通)→【富山】8:01着、8:14発-(普通)→【猪谷】9:05着、9:11発-(普通)→【☆坂上】9:37着、10:15発-(普通)→【☆打保】10:26着、11:37発-(普通)→【☆角川】11:54着、12:30発-(普通)→【☆杉原】12:52着・・・(徒歩。青春18きっぷの使用開始初日。したことで金沢駅構内を通りかかったときに、勢いで買ってしまっていたので、実は財布の中には既に入っていまして。いうことで、JR線であり、なるべくなら「北陸おでかけパス」エリア外であること。泊まる気もしないので、日帰りで戻ってくることができること。できれば、5時台とか、そんなんじゃないこと。いう、わがままな条件を考えていたら、そういやありました。その意味はこの前書いた通りです。JR東海エリアに入ってしまうので、青春18きっぷが生きてくるし、もちろん単純往復しても2,300円を超える区間だし・・・。金沢から富山、そして高山本線乗り継ぎとなると、実は金沢駅発5時台の列車に乗っても接続がない、ということで、6時台後半で十分、それ以上は早くできない、というものなんです。いうことで、例によって目覚ましをかけずに、起きることができたら行こう、程度の感覚で床についたのでした。【金沢】9:22発-(普通)→【富山】10:19着、10:27発-(普通)→【猪谷】11:16着、11:22発-(普通)→【坂上】11:48着、12:36発-(普通)→【杉原】12:52着・・・(徒歩)→【打保】16:43発-(普通)→【猪谷】16:58着(以下、実際と同じ)という形で、杉原~打保を徒歩にし、前回の取材時に列車が動いていた角川駅をカットすることによって、普段、会社へ行く時間と同じような感じで家を出ることはできるな、ということは考えていました。いう候補があったのですが、結局目をさましたのが5時半。目をさましてしまったものは仕方が無い。いうわけで、ちょっとウダウダしつつ、結局、それなりの時刻に家を出て、普通に自転車を漕いで金沢駅に着。「まあ、間に合うだろう」という程度でほとんど時計を見ずに駅に向かっていたので、気がつくと金沢駅で朝食が買えない程度の時刻。いうことで、改札内で水だけを買ってホームに行くと、ホームに着いたところで発車メロディーが鳴り始めていました。ちなみに、金沢駅の場合、これが鳴り始めるのはだいたい発車1分前なので、別に駆け込み乗車でも何でもなく、「間に合ってよかったね」という程度の位置付けです。そんなことで、475系(等)の6両。これ、福井方面へ向かうのだと味わえない雰囲気なのですが、今のうちになるべく乗っておきたいなと思うわけです。動き始めてからは特に変わったこともなく、いきなり飛びますが高岡着。ここで特急列車の待避があるので、どうせならと荷物を置いて降りて、朝食を買いに。これは計算外のことだったのですが意外と助かりました。最悪富山駅でもいいなと思っていたのですが、多分、高山本線の列車だと、クロスシート部分がそれほど空いていなくて、ロングシート部分に座るだろうし、そうなると食べにくいわけで。そんなことで、クロスシートを独占しているうちに朝食完了。富山駅に到着し、降りた瞬間、目に入った3本の列車が偶然にも全て国鉄型だったことに改めて感動し、高山本線のホームへ。いやほんと、これに乗れるのも今のうち、と思いきやある程度は三セク化後でも走るのですが、圧倒的に少なくなりますし。予定通りロングシート部分に座り、高山本線を進んでいきます。昨年、高山本線の下呂-岐阜間を取材したときは、これと同じ乗り継ぎだったのですが、その時よりも空いています。おかげで越中八尾で、十分に空いてしまったので、クロスシートへ移動させて頂きました。話が前後しますが、最近、仕事で富山へ行く機会が多くありまして、その時通る国道359号線をちょっと意識していました。道路から見る風景を知っていると、一瞬だけでもその風景を見ることができると、今までとは違うものです。猪谷駅に着き、いよいよJR東海区間。なるわけですが、米原や直江津と違って、意外と近くにある境界駅です。この列車ももうしばらくしか乗れない列車です。あとから訪れる杉原、そして打保駅を経て坂上駅へ。今回の最初の取材駅です。いうことで、一応今日はここで区切らせて頂きます。今週中には終わるようにしたいと思っています。(日)更新しました(第843版)何となく旅行記がそのままになっていますが、いずれ書きます。いうことで、今回の追加駅。宮津まで来たか、というところなのですが、西舞鶴~宮津って駅数がそんなになかったりしまして、3回の更新でたどり着いたという次第です。宮津駅については、次の駅へのリンクに宮村駅を作っていないのですが、宮福線を追加したときには追加取材なく追加できる構成にしてあります。それと、ちょっと写真では跨線橋の様子を説明しにくいので写真が多くなりました。栗田駅は、何となく12枚で良かったか、あと2枚ぐらい追加したかったかなというところです。意外と田植え前後の田んぼを入れた画像も追加できました。日程等と、久しぶりに「更新しました」以外の記事ですが、日帰りでちょこっと行ってきたので旅行記を。今回は、過去に高山本線の駅としてアップしてあるもののうち、特に3駅(杉原・打保・坂上)が、災害で運休中に撮ったものだったので、改めて撮ってきた次第です。それと、角川駅はその当時、代行バス乗換駅でもあり、一応、片方向には列車が通っていたのですが、当時と状況も異なるだろう、ということで対象にしました。これは越美北線でも同様のことをやっている前例に従ったものです。猪谷駅は撮ることはできたのですが、猪谷駅自体は両方向、さらに神岡鉄道も含めて運行されていたときに撮ったものであることもあり、改めて撮り直していません。いうことで、まずは日程から。●7月20日(土)【金沢】6:49発-(普通)→【富山】8:01着、8:14発-(普通)→【猪谷】9:05着、9:11発-(普通)→【☆坂上】9:37着、10:15発-(普通)→【☆打保】10:26着、11:37発-(普通)→【☆角川】11:54着、12:30発-(普通)→【☆杉原】12:52着・・・(徒歩。●使用きっぷ青春18きっぷ1日分。金沢駅に着いて、すぐに発車間際の普通列車黒部行きに乗車。06:51:18発車間際といっても、琴の音が鳴りだした時にホームに着いて、その時が1分前だしそんなに間際でもないか。06:55:49高岡で特急退避のため停車中に朝食購入。