2000.03.27マイスポ20年で15万km走行達成しました。電気マイスポ20年で15万km走行達成しました。5月24ステーターコイル簡易テスターでは分からなかった断線が、開けてみたらポロっと落ちました。去年の7月に入れたばかりの、純正対策品。焼けて溶けて凄い匂いです。今回はアクセル米国製のにしてくれました。なんやかやで...去年の半額。御朱印の旅の続きもあったけど、やっぱりトラックで引取りに行って良かった。レギュレータとバッテリーはまだまだ元気。レギは満16歳を迎えます。飛び石で塗装が剥げても、何処までもつか楽しみに使い続けてみますね。2015年05月24日08:23hd_4cam_sportyコメント:41月18無事帰着704kmむめさんから十里木高原(富士山の南側)を廻って、御殿場でこの旅最終充電。そんで、それからもまともには帰らない。足柄峠を越えて、足柄街道を荻窪までクネンクネンしまくって、小田厚に入り...伊勢原からは裏道カクカク、あみだくじみたいな走り方。ミラーに映る富士山のシルエットが綺麗だったなぁ〜ドライブモードでガシガシ攻めたのと、細かな渋滞が影響して...またしても走行可能距離の予想が、ーーー横棒。残り15kmで消えるのかな?蒲郡の時は初めてだったので緊張したけれど、今回はもう分かってるから大丈夫!結局604kmの予定より、100km多い704km走ってしまいました。エンジン車なら、慣らし終わりってな感じでしょう。2015年01月18日19:23hd_4cam_sportyコメント:21月18ヤマサ・旬のちくわ豊橋名物と言えばヤマサのちくわ。ヤマサ本店は年中無休...朝7時から、夜8時まで開いています。月替りで旬の魚を使ったちくわを製造...今年も1月は金目鯛だそうです。関わらず、暖かいショールームに招かれて、コーヒーいただいてます。日本全国で充電中喫茶サービスが受けられるなんて、電気自動車ならではですね。ここからだと、次の充電スポット...清水まで118km。行っちゃうんだろうな。まで91%から、152km走ってギリギリ着きました。残り走行可能予想がーーー横線になって、計算不能なとこまで来てます。したぁ!ここの充電機は、カードをかざすか暗証番号を入力するタイプ。カードまだ来ていないので、聞いておいて良かった。30分の急速充電で78%まで回復しました。車内の空気を暖めると、かなり電気を食います。そこでリーフには、全席にシートヒーターが付いており、必要な席だけ暖めます。ステアリングもヒーター内蔵なので、手と背中、尻から腿にかけてはホット!電気消費も局部だけなので、ほんのわずかなようです。シートヒーターも温風もない足先は、冷え性の人には辛いです。道の駅・潮見坂には、足湯があるのを年末に確認してました。10時からだそうですが、大分湯だめが進んでいたので、入らせてもらいました。2015年01月17日09:31hd_4cam_sportyコメント:01月17満充電での限界は?ワクワクして寝付けず(小学生か!)深夜に出発。60%、残り走行可能予想が100kmもあったのに...登りだしたとたんに減る減る。箱根峠を越えた時には、29%25km予想となっていた。一国を三島まで下ったら、回生ブレーキのおかげで、38%79kmまで回復していた。沼津で100km、富士で125km、えぇ〜い!清水まで行ってまえ!電気残量低下の注意ランプや、残り走行可能距離が点滅をはじめた。残り9%18km予想は、かなりギリギリの線まで来ました。夜明けまで、まだ少し間があるので、急速充電30分を2回やって...満充電近くまでもっていこうかと思ってます。結局...30分で78%、1時間やっても、91%までしか上がらんかった。次の目標は、145km先の蒲郡店だ。BIRDwonderwallペンキやらしい・・・。