サイバーナビと同様のリアル渋滞予測をレクサス車に搭載のG-LINKでそこを反映してくれると、営業の方は仰せでした。※http://lexus.jp/service/g-link/g-route/この記載を見る限り過去渋滞情報の履歴を予測につかうという記載も有るため同等の効果は期待できそうですね。M4は丸いジョグダイヤルを回しての操作。地図縮尺の変更は回すだけなので凄い楽!しかし目的地設定で回して○行へ移動→押し込んで決定→回して言葉を選択→押し込んで...手間が掛かるのですね...嫁はココが非常に不満。地図の更新も2〜3万ほどかかるらしいのですがDVDなどでのディスクによる更新。それもどうも...BMWの場合は更新した最新Verが1年前の地図とのお話しが...それやだなぁ...C63は一番先進的(笑)大きなコントローラーの上部はノートPCのタッチパッドと同様の操作を入力。して認識されましたが...レアケースだとは思いますが、とある温泉を設定しようとするとピンポイント設定不可でした。遠方移動で慣れない場所へ行く際にそのような事が有るととりあえずその近くまで行ってスマホのGoogle先生にお世話にならないとダメです。Mercedesもナビ更新は有料でディスクを放り込んでの作業との事。データの新しさも期待できません。GSF>>>>>>M4=C63・音楽再生環境:GSF(MicroSD&USB)=C63(SD&USB)>M4(USB)ブルートゥースはスマホ、ウォークマン側での再生になるのと音質劣化が著しいので搭載してあってもつかうつもりは無い。・映像再生環境:GSF(Blu-ray可!!)>>>>>>>>M4=C63(DVD)数年前からDVDは使わなくなっているためこれも大きなメリットいちいちBlu-rayリッピング→プロテクト外し→mp4やDVD(TSファイル)への変換が不要なのは大きい。・音質:C63、GSF共に未視聴な為今回は評価無しスタイリングその他は個々の受け止め方なのでココでは割愛致します。【室内空間】というか、トランク周りで違いが何点か。3社ともセダンだけに問題なし。GSFトランクスルー無し!ビックリです...センタースルーはありますがリアシートは倒れません。【ナビ周りで追記】サイバーナビのお気に入りポイント→オービスマップがインストール可能そしてポイントが近づくにつれ画面上でも音でも警告を発してくれる。遠距離への移動の際に凄く重宝してます。・圧倒的にGSF、C63が夜間視認性は良いと想像されます。なんてのをしてますが非常に今更それで技術の日産をうたうのはおかしくない?と思っています。このような部分にだけロービーム照射それ以外の部分にはハイビーム照射そう。LEDでの照射ですから前方カメラで障害物等を検知、そこを照らすLEDだけを部分コントロールにて眩しくならない様配光を自動で行ってくれます。C63に積まれていて感動した機能でしたが何気にGSFにも積まれているのです...。私のブログより補記修正での転載です。購入予定ですが何かしら参考になればと思いフォーマットを利用せずの殴り書きで失礼致しました。中古車836〜1597万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。