残りの工作、信号機です。独自の鉄道ですから、ある程度は実物に準じて、そこから先は独自規格で良い訳ですが、参考に昭和13年(1938)の入換信号機です。そこら中にありましたが、実物通りの鋼索切り換えの模型はお目に掛かりませんね。クランク式でしたら、英国に模型の実例が有りますが。2灯式の角形にする予定です。電灯は3mm径なので、LEDのガラス球をそのまま使います。国鉄の長丸カバーはダサいので作りません。強度を考え、真鍮パイプと背面板を組み合わせれば出来るでしょう。夜には虫の声が聞こえる様になり、小雨に濡れる原っぱや山々を望め、秋の気配を感じる日々となりました。TLの図面なんぞを描いております。パソコンと格闘中でした。Win7とWin2Kは相性が悪い様です。これ以上は面倒なのでさっさと諦めました。キャプチャーボードの入れ換えをします。夕方には日が差し始めました。モジュールの方も面倒な残りの作業を進めます。...インクライン、斜坑ハンプなどで、石炭鉱山と金属鉱山により、付帯設備が違って来ます。小さなスペースで楽しめる訳でして、13mmの車輌キットがぜひとも欲しい処です。軌道全盛期の良き時代に思いを馳せて下さい。http://keibenfes.exblog.jp/18140549/ONMCも参加しますので、ぜひお声をお掛け下さい。Oナロー車輌の乗り入れ大歓迎です。3<<RSSログイン。