15分でも、ぐったり疲れる耐久レースの様相なのです。調子に乗って、今日は3回もやってしまいました。いつもは、2回で十分と帰ってしまうのですが、今回は、コバッピさんカッツンさんとの、チキチキがとっても楽しくて、疲れも忘れてしまいました。ナスカーは、京商表参道のオーバルコースには、とっても似合います。ディノってもうあまり売っていないし、ホワイトボディは、秋葉原でも見かけないですね。こんなときには、表参道にひょこっと売っていたりします。京商表参道サーキットでナスカーを走らせてきました。してタイヤはHG20フロントはノーマルのナスカーホイールのままです。思ったよりコーナーでは、安定しています。残念4秒は切れなかった。ノーマルモーターだから、Vモーターに変えれば3秒台にはいるかな?ナスカーのソフトタイヤについて京商表参道の人に聞いてきました。・MTタイヤとは違う。・コース表面のタイヤかすをソフトタイヤがひろってしまう。・うまくラインを走れない人は、とくに多くタイヤかすをくっつけてしまう。・タイヤをきれいにしてまた走行すればOK・今のところ、サーキット路面への影響は出ていない。禁止になれば無用のナスカー・ソフトタイヤですね。車は大手買取店50社、バイクは大手買取店4社、自動車保険は大手損保10社から一括査定(見積)で見積を比較できます。久しぶりの京商表参道にやってきた。自分以外は015の人が一人、あとからその人の仲間が入れ替わりで来た。あの照明はなんとかならんかねー。数分おき(5分)朝・昼・夜みたいに変わっていくんだけど、はっきり言って迷惑なサービスですな。お酒を呑むバーの照明ならOKだけど、ミニッツサーキットでは、眼が疲れてあかんわ。今日のタイムをみてみましょうエンツォ・フェラーリピニオン9T・・・・・4.02秒ピニオン7T・・・・・3.84秒カウンタックLP500SAWDシャーシ・・・4.10秒エンツォのピニオン9Tはやり過ぎか?ARSサーキットでも、もてあます高速仕様だ!これをそのままのセッティングで表参道では、ぜんぜん開けられません。変更してみたら、うまく加速できる、というかフルスロットルできました。15分間で190周以上も走って、もう眼がくるくるチカチカ。動きがすごくマターリになりました。交換したVモーターがイマイチ回らない感じ。なんか加速がにぶいな・・・。ドっカーン!!っていう4WDな加速が欲しいところ。あれれ、あの人は、週末のARSサーキットでよく会う、Oさんではあーりませんか!表参道にも来ていらっしゃるんですね。2006.09.12いま、京商表参道でミニッツを買うと。2006.08.24ミニッツ、エンツォ・フェラーリ表参道を走る。29RSSを表示する。