SCOPECB400SB、PCXのカスタム・メンテ・ツーリングを中心に、バイクライフハック(バイク乗りに役立つ)情報を配信します。CB400SB足元のワンポイントカスタムといえばココですwエアーバルブキャップを選定ポイントアルミ製(アルマイトもあり)Oリングが入っているかどうかアルミを選んだのはアルマイトされたカラーリングのものが好きだからです(爆)素のアルミだとメタルクリーナーで磨くこともできますね。アルミ以外も錆びにくかったり、メンテしやすい素材ならOKでしょう。気に入ったデザインでもOリングがないことで、エアー抜けしやすかったらダメだめです。ネット通販なら、バルブキャップはたくさん種類がありすぎてどれにしようか悩みます。CB400SBはRB名古屋南にて新車で購入していたため、納車時からいきなりエアーバルブキャップが交換してありましたwRBオリジナルN2キャップもちろんタイヤの空気圧の調整は窒素です。全国のRBにて毎回サービスでN2ガスを充填してもらってます。意外と足下のワンポイントカラーになり映えます!アルマイト処理が丁寧にされているおかげか、色落ちもなく走行中の汚れも洗車で簡単に洗い流せます。サービス品とはいえ嬉しいものです。PCXはホンダDにて購入したため、純正のままです。ボーナスも入りましたしDSにりんかんでPCX用も買うしかないですねwというわけで近いうちにPCXもやっちゃいます。Revoの純正カタログに載っているエンジンガードをつけました。純正セキュリティーアラーム以前乗っていたバイク、EN125は大須で盗難にあいました。...記事を読むCB400に最適なスポーツツーリングタイヤって何!?バイクのタイヤを交換するとき何に注目すればよいのか。ツーリング使用が多いのなら、タイヤの種類はかなり絞られてきます。各部LED化でどこまで省エネできる?CB400SBは、ヘッドライトやメーター球などウィンカーを除いてほぼLED化が完了しました。ハンドルバーエンドCB400SBの場合、汎用型のバーエンド交換はポン付けできません。ホンダのバイクは半月状アダプタとなります。デザイン性、価格を考えると汎用品を取り付けたい。ホームセンターを散策するといいモノを発見したのでカスタムしました。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。SCOPEサイトマッププライバシーポリシ。