フィールドシップ主にオートポリスで行われる走行会で使用している車輌です。走行距離も90,000km以上に達しており、エンジンもO/H時期を迎えていました。エンジンO/Hを期にECUセッティング、足回り、クーリング関係のチューニングを行いリフレッシュしました。RrPFCエンジンO/Hでは、コンプレッションの回復、メタルクリアランス確保、オイルゼット加工などによる油圧向上などを行います。基本的には純正パーツを利用しています。ターボ、カムシャフト交換などをあわせて行いました。ブレーキ廻り点検etc。324φローターパフォーマンスフリクション(PFC)パットリアブレーキ住友2ポットキャリパー加工328φローターオリジナルサポート(オリジナルブレーキキット)前後タイヤサイズ235の為ブレーキバランスを調整しながらローターサイズとパット材質選択しています。8段調整式タイヤサイズ、リアウイングやフロントアンダーディフューザーによるダウンホース前後のトラクション合わせたSPレート選択クーリングに関しては、オリジナル加工のアルミ2層ラジエターに交換、また熱交換率を考慮し取り付け角度を変更しています。インタークーラーも配管を短くすることでエンジンのレスポンスを向上させています。前から入った風を無駄なく使うために導風坂による加工を施しています。fieldship@rose.ocn.ne.jp。