classic】が突然壊れました。何をやっても画像の×マークが表示される状態で、ネットで調べてみるとHDDがダメになっている症状らしく、HDD交換しか処置はなさそうです。HDD本体が生産終了らしく、SSDに交換するのが今の主流の様です。128GBのSSDに交換となると3万円(バッテリー交換含む)前後の修理費用が掛かる様なので、中古を買うか直すか結構悩みました。中古を買っても同じHDDなので、また壊れる恐れが有る為、思い切って自分でSSD化する事に決めました。ネットから交換修理のネタを拾い画像のモノをAmazonより購入。左から、SSD(128GB)、右上SSDホルダー、右下バッテリー。classicの修理で一番難しいのが、本体の分割だと思います。専用の工具等も売られていますが、手元に有ったシックネスゲージ0.7ミリで何とか対応できました。分割してしまえば、あとはポン付けなので5分もあれば完了です。手前の水色のスポンジの下が東芝製のHDDです。ホルダーにSSDを付けた状態。本来、このホルダーごと交換すれば直るはずなのですが、itunesに認識されません。実はAmazonのレビューにも載っていましたが、ipodの世代によってはこのホルダーでは認識されない場合も有るとの事。ホルダー自体は800円前後のパーツなので、ダメ元で挑戦してみました。classic修理のネタを捜すと、大抵このパーツに辿り着くと思います。Sata】を使用するとほぼ認識されてる様です。送料は無料と10ドル・20ドルと選べます。(トラッキングの有無等の違い)イギリスからの個人輸入になりますが、送料無料の便でも10日程で届きました。ヤフオクでも販売されていますが7.000円程しています。無事itunesに認識されました。全てのパーツ代(送料含む)約14.000円でHDDの80GBからSSDの126GB+新品バッテリー交換ができたので、大変満足です。車で使用するにはSSDの方が振動にも強く、起動も速いのでオススメです。0半硬質ウレタン本年度より、PADに使用していたウレタン素材を【半硬質ウレタン】に変更致します。従来品と比べ、名前の通り硬質化されたモノなので、目方も増し重厚感があります。製作時には従来品より硬い為、縫製が難しいですが、その分以前よりダイア柄がボリュームアップして見えます。左:BKレザー×黒ステッチ。右:DBレザー×茶ステッチ。PAD仕様をご検討の方はこの機会に如何でしょうか。本年も宜しくお願い致します。まとまった降雪となりました。(15:30現在)R411はこんな感じです。予報では今晩22時位まで降るらしいので、そこそこ積もりそうです。軽トラの夏タイアが寿命を迎えていたので、昨日ヤフオクでスタッドレスを購入しました。4本セットの送料込みで1万円を切る安さに驚きです。(2014年製)明日は雪掻きで半日終わりそうです。0ジャケットZIP交換ジャケットのフロントZIP交換を施しました。差し込み側が完全に切れています。メーカー・番手共に同じモノですが、製造ロットの違いなのか不明ですが、差し込み側のみの交換では、うまく噛み合ないのでスライダー側も交換しました。スライダーも開き気味だったので、両側の交換で良かったと思います。裏見返しの一部の字縫いが切れていたので、補修しておきました。これで暫くはストレス無く着て頂けると思います。BK×WH・1.5ミリ厚革。ポケットのセンターマチ・サイドマチ・裏襟・袖ZIPマチをホワイトで製作しています。見えるホワイトが良いと思います。先日【パウダーコーティング・カトー】さんに依頼したエンジンガードが上がって来ました。パウダーコート(粉体塗装)の半ツヤ仕上げでお願いしました。この辺の処理を見ると判りますが、非常にクォリティーが高く、素晴らしい仕上がりです。ネットで調べると判りますが、お値段も、他と比べかなり安い料金設定をしているので、オススメです。車に付けてみると、違和感も無く純正の様な仕上がりに満足です。奇麗なエンジンガードを装着すると他の汚れが目立ったので、久しぶりに洗車をしました。洗車後はクロス等で拭くよりもエンジンを掛けながら、エアーで水分を飛ばしています。水分を残したく無い、電気周りや煽動部等には有効だと思います。雨が降ってきたので、本日の作業は終了です。最近、ジャケット通販のお問い合せを多く頂きます。店舗にてご試着頂くのがベストな方法ですが、遠方の方もいらっしゃるので試着の際の注意点をご説明致します。着丈や身幅はライディング時や着用時を想定したインナーを着た後、ご試着頂ければキツいやユルい、また長いや短い等はご本人が一番解ると思います。新品の試着で難しいのは袖丈だと思うので簡単にご説明致します。袖口のZIPを開けた状態で自然に手を下ろした時、画像の位置(中手骨)の長さに合わせるのが良いと思います。前途の位置に合わせ、袖口ZIPを締めた状態。バイクに乗る方はこの当たりに合わせた方が、特に冬場は良いと思います。主観ですが手首でキッチリ袖口が閉まっているライダースは色気が有ると思います。気持ち長めの方が良いかと言うと、着用するほど肘の内側にシワが入り(渋鞣しの革は太めのシワが入ります)その分長さを盗られ短くなります。肘の外側は逆に伸びるので相殺される感じですが、着込む程、雨に濡れたりした影響で、多少短くなります。(革の個体差もあります。)バイクに乗らない方は、上記より1〜1.5センチ程、袖丈を短めで製作した方が、着易いジャケットになると思います。ご参考になれば幸いです。08号帆布バッグ用の裏地として【8号帆布】のオプションを始めました。【8号帆布】は主にバッグ等の表地として使用されている素材で、帆布の中では【中厚】に属します。本来、表地に使用されている素材を裏地に使用する事により、重厚感や耐久性が増します。日々使用するバッグの裏地を、日本古来の丈夫で目の詰まった【帆布】で作られてみては如何でしょうか。