メンテナンス・修理は、元BMW正規ディーラーメカニックが多数在籍するつたえファクトリーにお任せ下さい。暖冬とは言っても、一時的に寒気が流れ込み、凍える寒さとなる日もあるようですので、雪への対策はしておきたいですよね。1/31までサービス部門でキャンペーンを開催中ですので、気になる方は是非お声掛け下さいね(^_-)-☆それでは、本題に入っていきたいと思います(*^^)v今回ご紹介するE36は、走行中後ろの方からゴーゴーとものすごい音がしていました。これはタイヤのロードノイズではなく、明らかにハブベアリングからの異音でした。この状態で乗り続けると、最悪の場合ハブベアリングが焼き付いてロックし、事故を起こしかねないので、そのままお車をお預かりして修理させて頂きました。それでは、作業をご紹介していきたいと思います(^^)/まずは、ブレーキパッドを外し、ブレーキローターまで外します。今回も、石井さんが何度もハンマーをフルスイングして、なんとか抜くことができました(^_^;)「整備は力じゃない、テクニックだ!」と普段後輩に言っている石井さんも、「この瞬間だけは、整備はパワーだ!!!と叫びたくなった(笑)」と言っていました((+_+))ドライブシャフトが無事に抜けたところで、早速第二の難関がやってきます、、、それは、こちらのアウトプットフランジ。寒い冬の作業としては、副産物として体が温まるのがいいかもしれませんね(^_^;)アウトプットフランジが外れたら、ようやくハブベアリングが見えてきます。́)抜け止めのスナップリングを外し、ハブベアリングを交換していきます。ここからは慎重かつ丁寧に、サクサク取り付けていきます。次に、アウトプットフランジを同じように専用工具を使って取り付けます。technology.。