編上げ等、紐のあるブーツを装着する場合、紐が露出しないようにテーピングすること。革ジャン・レザーパンツも可。布ツナギ・モトクロスウェアは禁止。●一般に購入可能な市販二輪(競技専用車含む)⇒ノーマルクラス:50cc〜125ccのミニバイク。ブレーキホース・リアサスの交換は可。⇒オープンクラス:125cc以下のミニバイク。バックミラー・スタンド・ナンバープレートは、取り外す。ヘッドライト・テールランプ等のレンズ類は、取り外すか飛散防止を施す。前後ブレーキシステムにおいて問題のないこと(漏れ滲み、引きずり不可)。パッドの残量は、十分確認のこと。ハンドルをいっぱいに切ったときタンクとの隙間が20mm以上あること。ステアリングダンパーをストッパー代わりにしては、ならない。ダンパーは、いかなる状態でも車幅を越えては、ならない。レバーの端部は、新品同様の球形をしていること。レース終了時も球形が保たれていることが望ましい(スペアレバー準備のこと)。オイルフィラーキャップ・ドレンボルト・オイルエレメントには、ワイヤリングを推奨。(7)4サイクル車のブリーザーパイプ開放端は、エアクリーナーボックスに戻すか,キャブレター吸入口の直前に固定。キャッチタンクの取り付けが望ましい。前方左右にゼッケンを貼り付ける。ゼッケンは、ビニールテープ等での代用禁止(雰囲気重視)。マフラー周りのワイヤリングは、望ましい。車検長が見て危険と思われるものについては、改善を要求する。※このサイトは、玉やんの熱烈なファンによって運営されるファンサイトです。レース結果については、SBK公式サイトなどでご確認ください。※画像の転用については禁止します。