B777資格再取得2013-11-01久々のチューリッヒスイス前回の初めてのチューリッヒからはや4ヶ月、、、タルタルステーキのことを忘れかけていました。今回のフライトは若手のカタール人と一緒、ショーアップして挨拶すると新鮮な感じ。Checklist:電子チェックリスト)が古いバージョンのままなので、通常手順では無い場合に限り本のチェックリストを使って下さいとの整備員からの指示。まー通常手順はECLが使えるからいいっか、くらいに考えて「はいは〜い」と軽く返事しておきました。チューリッヒの天気予報は霧で最悪の場合、視程が200m、、、、いわゆるカテゴリー3というほぼ周りが見えない状態だったので予備燃料を多めに搭載してそのまま出発。フライト中、何も異常がなく順調に飛びながら定期的にチューリッヒの天候を確認していたのですが、霧の状況は変わらず。降下を開始してアプローチに入るところですこ〜しだけ視程が良くなって400m、カテゴリー2という状況になりました。なんかブツブツ言ってる、、、ちょっと不安に感じる私。「えっ!?」ヽ(°Д°;)ノそうこうしている間に着陸まであと5分くらい本来ならここで待機をリクエストして、ゆっくりと対処するのですがもしこの故障が原因で自動着陸が使えなくなり、霧が少しでも濃くなった場合、代替飛行場のフランクフルトに向わなければいけなくなるというのが頭の中をよぎりとりあえず副操縦士に操縦を任せ、私が本のチェックリストを開くと案の定すぐに見つかりました。1部が不具合の表示だったのでバックアップの系統を使って引き続きカテゴリー2の着陸を行い無事に早朝のチューリッヒに到着することができました。女性「それならオススメの場所があるわ、この近くにとてもステキな森林公園があってジョギングにはピッタリなの!」ということで、公園まで連れていってもらってジョギング開始フライトのことも完全に忘れ、チューリッヒ郊外の田園風景とイギリス人女性に癒されるのでした。日)外資系サラリーマンパイロットの日記お客様と貨物を乗せて世界中を飛び回ります。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。