その152020.01.19コラム私鉄に乗ろう駅名標。震災前、JR山田線時代の駅名標です。筑摩書房が1973年(昭和48年)から刊行した雑誌「終末から」に連載されましたが、小説の途中で雑誌は廃刊になってしまいました。1978年(昭和53年)から「小説新潮」に連載され1981年(昭和56年)に単行本が刊行されました。雑誌「終末から」を毎号読んでいたので連載の「吉里吉里人」が宙に浮いたままになった時はビックリしました。読み始めてから8年目に書籍になった時は速攻で読みました。今読んでも面白い小説です。日本政府に愛想を尽かした東北の寒村が「吉里吉里国」として独立する物語。東京オリンピックの愛国的情緒が蔓延する中、不評だったそうです。矢作俊彦さんの傑作小説『あ・じゃ・ぱん』(1997/新潮社)、戦後日本を東西に分断された国家として描く物語とある種双璧を成す快作だと思います。吉里吉里の駅名標はそーいう意味ですごく思い入れがあります。JR山田線時代と背後の木が同じ雰囲気です。1938年(昭和13年)開業。2011年の震災で営業休止。2012年(平成24年)木造駅舎解体。2019年3月三陸鉄道に移管され再開。愛称「鳴き砂の浜」は吉里吉里海岸の砂が吉里吉里と鳴くということからでしょうか。高台の吉里吉里駅から25パーミルを下ってゆきます。先で左にカーブします。