日産グローバル本社ギャラリーや日産クロッシングの展示イベント、その他の展示会の日産ブースを紹介するブログです。2013.02.212013年1月11日~13日に幕張メッセで開催された「東京オートサロン2013」。日産ブースの展示車から、アマチュアレース用のフェアレディZを紹介する。安全装備を含めサーキットをより楽しく走るために必要なパーツを装着した車両。RS-GSKシートイタリア・ナルディ社製のブラックスエードのステアリング。メーターパネルはバージョンニスモのノーマルのまま。NISMO用のスポーツリセッティングECM(115,500円)は、サーキットでの速度差による危険を回避するという目的で、スピードリミッターの作動速度のみ変更(180km/h→250km/h)されている。Carbon(194,250円)は、サーキットでのグリップ走行を目的に開発されており、内部のディスクにカーボンファイバークロス素材を採用することでスムーズな効きを実現している。SPEC」で、専用ブラックカラーとなっている。価格はフロントが1本81,900円、リアが1本84,000円だった。ニスモ大森ファクトリー限定のホイールとR35GT-R純正ブレンボブレーキ。ちなみにブレンボとはイタリアのブレーキメーカー。GT-R純正Brembo((フロント・リアブレーキキャリパー/フロント・リアブレーキローター/フロント・リアブレーキパッド)ニスモでは、サーキット走行を行うオーナーにはR35GT-R用の純正ブレンボブレーキを推奨しているが、価格は他の部分の施工内容により変わるため応談となっている。そこでR35GT-Rの純正ブレーキの部品価格を調べてみると、フロントキャリパー:左右各176,000円リアキャリパー:左右各120,000円フロントローター:左右各110,000円リアローター:左右各85,000円フロントパッド:左右セット71,500円リアパッド:左右セット57,500円(いずれも2013年1月現在)となっており、1台分の金額は1,110,000円になることが分かった。フルキット」を装着した車両で、「Z-Challenge」の最上位クラスである「RS-S」クラスに参戦可能な仕様となっている。アマチュアも参加できるとはいってもレースで勝てるクルマを作ろうとすると高額なチューニングが必要となってしまうことがわかる。発売されており、Z34用は250,000円となっている。キット内容は下記5点で、サーキット走行に必要な安全装備がセットとなっている。フックオイルキャッチタンクニスモは楽しみ方や予算に応じたメニューを用意して、少しでもフェアレディZというスポーツカーを楽しむための環境を整えようと努力していることが分かった。WEB」内の「ヒストリーガレージ」1階に展示されている。ブースには、京都と愛知の学生が制作した車両が展示された。お台場」が2019年4月6日・7日に東京都江東区の特設会場で開催された。日産ブースの展示車を紹介する。