コースに出るたび、トラブルで帰ってきて修理の繰り返し。そんな午前中だった伊沢ですから。コースのあちこちで局所的に雨がパラつき、「もう今日は帰ろうよ」感がパドックに漂っていた午後のセッション。彼のピットで、誰からかこの言葉が、半ば安堵のようにつぶやかれたのも無理からぬことだったかもしれません。残り1時間を切った辺りで、天候も路面も回復。にわかに全ピットガレージがあわただしくなり、伊沢もマシンに乗り込みます。トラブルが出て、エンジンをかけることさえできません。コックピットから出て、ヘルメットのままたたずむ伊沢...。́)1周はタイヤを温めつつ様子を見、満を持してのアタックラップ。そこで、「我らのヒーローたっくん(コピーライトby長屋)」は!赤い!セクター1が赤い!悲しいかな、ドベに近いため、伊沢のピットでは下位画面にしてあったわけですが、そこでいきなりセクタータイム最速の証し、赤い数字が!スタッフからは「おぉ!」「速い...」の声が上がり、俺さまも思わず「ウホッw」と言ってしまいました(そのためブレてます)。ざわめきを聞きつけてモニタを見にきた監督。出ました!「ドライバーは速い」のお墨付きといってもいい、この言葉!!さらに、俺は聞き逃しませんでしたよ。スタッフのひとりが、「速いじゃん。(マシンを)作ってあげようよ!」と言っていたのを...。)ウゥッまるで、ドライバーのお手本のよう!見事な仕事です。ステキ過ぎですよ、伊沢さん!!(もう、さん付け)かくして、ストレートに帰ってくる頃に急いで上位画面にチャンネルを変えたところ、そのラップで一時的に6位!俺さま、「もう帰ろうよ」感のとき帰らなくてよかったです。残っていたかいがありました。よい仕事とは、こういうことをいうのだ...と、今日は伊沢さんに教えていただいた気がします。勉強になりました、伊沢さん。ありがとう、伊沢さん。明日もあさっても頑張ってね、伊沢さん!よ。(0)テストは進んでおります緊張感のあるような、ないような、部分的に緊張が走ってるような、妙にゆるいような、そんな雰囲気の中、Fポンと2輪のテストが行われてますよ。(・∀・)お天気も、変に黒い雲が来たような、寒いような、ときどき晴れて暑いような、たまに雨が落ちてきたりするような、そんな微妙な状況です。午前中のたっくんは、諸々トラブルなどなど、出ていっては入りって感じでどんけつでしたが、午後はどうでしょうか。井出くんのほうは走り込んでましたが、17位なんでマシンはまだまだって感じすか。俺、別にARTAのレポートしに来てるわけじゃないっすけど。左:ロイックは身振りが細かいので、フランス語なのに何を言ってるのかがわかったり。右:この雑談の後、乗り込んで1'41.742のトップタイムを出したブノワでしたが、後半アンドレに0.078秒やられて午前は2位。いろんなところ、ガンガン工事中です。ブラックアウト、ほんとになくなっちゃいましたね...。わ、夕立みたいな雨キター!よ。(0)パスも更新したし...お昼過ぎに鈴鹿に到着しました。なんだか、朝のうちに帰路におつきになったというボスと入れ替わりですね。̄)フフさて、天気が悪くなりそうな予報もあったんですが、どうすかね。ブラジル屋台のホットドッグと牛串、うまかったす。写真は、近鉄の車窓から見えた大阪万博オーストラリア館です。ご参考までに、ここに実際に行ったときの記事はこちらです。遠い昔のように思えますな。Racingの活動発表会とキックオフパーティーに行ってまいりました。ロスさんやニックさん、バトンとバリチェロが揃い、なかなか豪華な発表会だったと思います。質疑応答では、今季の活動発表と何の関係もないのに、「バリチェロの表記はバリケロとすべきである」という持論を長々と演説される激しくKYな方がいて、会場中を失笑させたのに加え、スーパーGTのルーキーである伊沢に「首席で卒業されたこと」についてを質問して、「ん?いつの何の話?ま、まさか6年も前のSRS?」と会場をザワつかせる人もいたりなんかして、結構楽しい時間になりました。左:SGT、IRL、F1のマシンが揃いました。2輪コーナーにも、ズラーッと並んでましたよ。右:ものすごい数のカメラマンの山のすき間に潜り込んで撮りました。何人かの熱心な伊沢ファンの方がここを巡回してみえるようなので、お土産ということで(クリックでちょっと大きくなります)。え、えすあーるえすを主席で卒業できたのは...」とモジモジ応答するかわいいたっくんです。w好みのおねえさんに取材されたとか、受付のおねえさんたちがみんなきれいだとか、パーティーを満喫したご様子でした。(当初より一部修正w)負けるな、伊沢。