テキストで綴る(笑)非ビジュアル鉄道時評です。湘南新宿ラインを迎撃する私鉄側の動きです。横浜高速鉄道では18日、みなとみらい21線の上半期(4~9月期)の利用客数が当初計画より1割下回ったことを発表しました(日本経済新聞11/19朝刊39面)。根岸線からの通勤客の移転が進まず、12万人/月ベースで当初計画の13万7千人には届かないということです。駅別ではみなとみらい中央と元町中華街が見込みを上回ったものの、官庁街オフィス街の馬車道と日本大通は下回り、通勤客の取り込みがうまくいっていない実情を示します。割引の定期客が少なく観光利用の非定期客が多いおかげで上半期は4億円あまりの営業黒字を計上したものの、借入金の利払い後の経常ベースでは9億円以上の赤字ということで、建設コストの高い新線故の苦戦が続きます。債務償還を早めて利払い負担を軽くするためには、利用客を掘り起こして増収に結びつける以外にはありません。いう中でハマのエムではない東京メトロのおそらく最後の建設線となる13号線の相互直通協議会が発足しました。MM21線の横浜高速鉄道の5社ということです。広域に集客できる可能性は拓けるわけですが、ここに立ちはだかるのが、今改正で増強された湘南新宿ラインということになります。13号線の事業計画を見る限り、(仮)新宿六丁目が桜新町タイプの上下式通過退避駅となり、速達タイプの列車の設定を匂わせます。東武・西武側から見て、新宿や渋谷への直通には魅力はありますが、埼京線と湘南新宿ラインが池袋~新宿間ノンストップで走る現状からいえば、地下鉄線内ベタ停車では直通の利便性をスポイルしてしまうわけで、特に新宿は都庁などがある西口から程遠い新宿三丁目で立地の不利もありますので、速達サービスは重要といえます。東急側からみたときには、新宿まではともかく、やはり池袋へ向かうことを考えるとき、速達サービスは欲しいところで、渋谷でJRに乗り換えられることに留まらず、横浜時点でJRを選択されてしまえば、自社線にはマイナスなわけですから、速達サービスは欲しいところです。13号線自体、工事を進める中で地元からの駅設置要請が出され、当初計画よりも駅が増えているわけですからなおさらです。完全な新線ですから、例えば駅へのホームドア設置などで通過列車を高速で走らせるなどの方策は取れると思いますから、2012年の13号線完成後は、JRとは結構ガチンコ勝負になりそうで楽しみです。5社の思惑のずれはおそらく協議会の進捗の過程でかなり出てきそうです。東武線と西武線への列車の配分や種別、小竹向原でつながる有楽町線とのダイヤ調整の問題、東急側でも多摩川線の羽田空港アクセス参入問題など、現時点では不確定要素が多く、協議会で妥協に妥協を重ねる中で、角を矯めて牛を殺すような事態も考えられます。MM線絡みでは羽田空港アクセス問題は大きな要素です。一応構想段階ですが、多摩川線を蒲田から京急蒲田方面へ延伸し、当面は乗換で対応、将来は糀谷まで伸ばして京急空港線へ直通ということがいわれています。軌間(線路幅)の異なる京急線への直通は現状では無理ですが、大田市場の跡地再開発を進める大田区では、既に一部の再開発ビルで地下に線路を通す準備工事までされてます。空港アクセスの可否はともかく、地元自治体としては地域の利便性向上を目指すのは当然ですし、東急としても多摩川線活性化のチャンスですから、何らかの形で構想実現へ向かう可能性は高いと考えられます。いうあたりで、13号線直通列車が観光利用が見込めるMM線へ向かうか、集客装置としても魅力を増している空港連絡の一翼を担うか、呉越同舟の私鉄連合のリベンジがうまくいくかどうかに深く関わります。(2020.01.05)困難なインフラのトリアージ(2019.08.18)減耗する固定資本に沈む夕陽(2019.07.27)佐賀と滋賀で「詐欺だ!」(2019.05.25)平静装い礼は要らん(2019.05.02)CommentsMM線については、確かに便利な場所を走っていますが、運賃が高くないですか。週末中華街をたまに覗くぐらいなら許せますが、通勤客はシビアなのかも知れませんね。東急にとっては、行先表示の「元町・中華街」が観光利用を誘発するわけですから、結構おいしいところです。東京メトロや東武・西武も狙っているかもしれません。通勤費用は会社持ちですから会社が出せば利用者は関係ないと思いますが、最近の雇用形態をみると契約社員などが多く、定期代支給がないもかも知れません。なるとてきめんに利用度は落ちますね。人などの利用者移転は難しいでしょう。パワーランキング)駅と空港という切り取り方はともかくとして、「新幹線期待液がっかり駅「」のパートがマニアックで面白い。鉄道ライター、ジャーナリスト、旅行作家のアンケートが面白いです。加えて「「未来」につながる駅」で国内35駅の現状と立地自治体アンケートをまとめたところがMaaSの実践と見れば貴重です。(集英社新書)台風19号で武蔵小杉のタワーマンション群が大変なことにありましたが、祖霊より前に出た本書で災害リスクが指摘されてます。実際は排水口からの逆流で自治体の下水道整備がい追い付いていなかったようですが、買う前にハザードマップを確認する人は少ないのが現実です。そもそもマンション業界の人は1人もタワーマンションに住んでいないとか、すべて廃墟になるとか、刺激的な内容ですが、それでも田和マンの高層階を好む購入者が高値で買うからマンション業者にとっては良いビジネスですし、税収増が見込める自治体も歓迎し規制は緩いですが、一方住宅需給から言えば13&を超える空き家があるのに新築が止まらないなど、歪んだ現実があります。エアライン)週刊東洋経済の通常号特集で新幹線とエアラインが取り上げられました。巷間「4時間の壁」が言われますが、実態は駅や空港の立地条件にかなり左右されるというもの。趣味氏を含めて他誌ではあまり取り上げない話題ですが、東洋経済らしい調査報道です。北海道新幹線の青函トンネル問題で単線並列案があるというのは初見ですが、問題を理解していない案です。取りあがられたのは、リアルに言及する人がいるってことで眩暈がします。(新潮新書)フィンランドといえばPISEの他分野で1位を取る教育大国ですが、著者は母親としてフィンランドと日本での子育て経験から、フィンランドの子育て環境が親のストレスが少ないこと、教育はシンプルで授業時間も少なく、学校行事もないなどを指摘します。本来学ぶことは楽しいことの筈なのに、日本の権威主義的詰め込み教育は子供を勉強嫌いにしてしまうなど、尤もな指摘が多数です。ナチスドイツの同盟国だった過去があり、歴史修正主義的な風潮があることも指摘しており、バランスが取れています。得るものが多い好著です。(日経プレミアシリーズ)日経記者による東京の知られざるナゾをまとめた1冊。湾岸開発の歴史から20202東京オリパラが集大成。データで見る意外な東京の姿。消えるビルジングに幻のビルデング。灯台だけじゃなかった赤門のナゾなど、興味深い内容です。(岩波新書)前掲書が報道を通じたファクトの編集なのに対し、こちらは政治経済学者による分析の書です。そもそも日本のマクロ経済政策は昔から場当たり的で合理性が乏しい上に、検証がされず間違いが訂正されないから、いつまで経っても問題を抱えたまま、いずれ剋未生活を直撃する調整に晒されます。面白いのは民主主義の熟度のデータを用いた回帰分析で、国際比較の日本の立ち位置が見えることと、巷間言われるシルバー民主主義がデータ上否定されることです。結局まともなマクロ経済政策は国民の監視が効いて初めて実現することも、諸外国の実例から敷衍されます。(中公新書)バブル崩壊から始まった平成金融氏をまとめた1冊。著者は共同通信記者からTBS報道局に転じながら、キーパーソンの取材を重ねてきました。その積み重ねがあってまとめられてますから、説得力があります。後講釈でゆがめられ、バブル待望論すら言われますが、実際に起きたことをなぞっていくと、寧ろ達成不能な目標を掲げつつ後戻りできない地点に達した日本の今に背筋が寒くなります。バブルを知らない若い人には特に読んで欲しい1冊です。拡大によって経済的に結婚が困難になる中、個人の自立を前提に結構不要社会へ進んだ欧米と、幸福な結婚観を乗り越えられずに結婚困難社会になっている日本。結婚の歴史過程やジェンダー問題などにも目配りしつつ、日本型の結婚困難社会では少子化を止められないことに警鐘を鳴らします。身も蓋もない記述もあり、「できそこないの男たち」と併読すると妙な気分になりますが、理解は深まりますwwwww。(光文社新書)生物の基本形はメス。オスはカスタマイズされたできそこない。現在遺伝子レベルで解明されたものですが、それを証明する過程で競争の中で錯誤があって修正されたりと、当事者として立ち会った著者が明らかにします。面白いのは、ある国のお世継ぎ問題にも言及していて、いにしえの大王のY染色体の保存を理由に「男系男子に限る」論に異議を唱えたり、著名な心臓医のスキャンダルに絡んで研究資金を巡るアカデミズム世界の歪みを警告したりと読ませます。日本で進む大学改革の危うさを示唆します。エピローグでは余剰を生み出した女と男の歴史的役割分担からおそらく検証不能な大胆な仮説も。(インターナショナル新書)「アベノミクスによろしく」の著者によるT峰系破壊と呼ぶべき不正の数々を解説。日本の政府統計の正確性には疑問が持たれてましたが、アベノミクス以後に明らかに数字が盛られている実態が暴かれています。これで全てとも言い切れない。深い闇の中で日本経済の実態は悲惨なことになってます。欲しい物を入力し買う。(XML)@niftyが提供する無料ブログはココログ!アクセスランキング。