続報によると、けが人はなく、過失は相手側。ウーバーはアリゾナとピッツバーグでの自動運転実験をしばらく中断すると発表しました。→https://www.bloomberg.com/news/articles/2017-03-25/uber-autonomous-vehicle-gets-in-accident-in-tempe-arizona自動運転車にわざと突っ込んで事故にすることも可能ですから、真相のほどはなんともいえません。写真はこれのようですね。↓https://twitter.com/fresconews/status/845475784563281922この写真だけだとどっちに過失があったのかとかはよく分かりませんね。運転する自動車が世界で何台ぐらい転倒するぐらいの交通事故を起こしているんでしょうね。自動運転の交通事故が一つでもあればニュースになるんでしょうが。Co-Founder⋮チャレンジに失敗は付き物であることは誰もが理解していることですが、やはり人の命にダイレクトな事故が実際に起きてしまうと受ける重みが違います。本当にこの分野の発展は非常に難しい領域ですね。PRESIDENT⋮これですか。https://twitter.com/fresconews/status/845538056031649793下記が始まって1ヶ月https://newspicks.com/news/2090900?block=side-news-similar「今回のテストは同州のテンピ市で行なわれ、ボルボのSUV「XC90」と同乗した2人のUberのエンジニアとともに、自動運転車によるタクシー体験を楽しめるってわけ。いざというときには、同乗のエンジニアが対応してくれるから、安心でしょう。」これはテスラの自動運転中の死亡事故とはわけが違います。テスラの事故は、あんなプアなセンサーですからね、起こるべくして起きた。あれは本当に、自動運転をなめんなよって話でした。Uberのこの天井についてるのは、大真面目。晴れていて、やや逆光とは言え光量も十分。条件はそんなに悪くない。環境が良ければ自動運転をちゃんと狙えるセンサー群と言えるので、ちゃんと走ってくれてもいい環境です。いう事故なのかわかりませんが、もしこれが自動運転中の事故で、自動運転車側の過失だとすると、残念ですね。事故の詳細情報を待ちましょう。<追記>相手方の過失、だけどテストは中止との事。それならテストは継続してほしかったな・・・。このように条件が良ければ、大事故にはならないレベルにいると思ってました。(それでも大衆向けに実用化するには、この調子で頑張っても20年かかると思ってますけど。ここがなかなか理解して貰えないところ・・・。⋮Uberへの逆風すごく吹いてますねーボッシュの自動運転は公道で事故は起こしたことないので、かなり不運な事故ですね。いう状況でこうなったか、早く公開してほしいです。「Googleを始めとしたITベンチャーが自動車業界に参入するには、彼らが思っている以上の障壁の高さがある。それは、バグがあってもすぐに修正すればよい、少しくらいのバグは付き物で許される、という業界の文化で育ってきた人たちのマインドと、万に一つでもバグは許されない、それは直ちに人の死に結びつく、という自動車業界のマインドとは相容れないから。」と言っていたのを思い出します。Googleの自動運転から撤退のニュースも話題になりましたが、ITベンチャーでありながら自動車業界に関わるウーバーが、事故のニュースを受けて今後どういった立ち位置でビジネスを展開するのか、気になりますね。昨晩ArizonaでUBERの自動運転カーが事故った模様。自動運転モードだったのか、マニュアルだったのかなど詳細はまだ分かっていないらしい。一気に盛り上がって規制で一気にトーンダウンしたアメリカの商用ドローンのように、自動運転の機運も冷めないといいのですが。あると、「自動運転は危険だから認めるな」という人が出てくるでしょう。「人間が運転するより安全なら、認めるべき」だと思います。(UBER)Uber(ウーバー)は、アメリカ合衆国の企業であるウーバー・テクノロジーズが運営する、自動車配車ウェブサイトおよび配車アプリである。現在は世界70カ国・地域の450都市以上で展開している。画像をダウンロード埋め込みコードデータの提供元SPEEDA新規登録またはログインするとチャートを見ることができます新規登録するログインはこちら配信メディアBloombergBloombergが提供する金融・経済ニュースをNewsPicksが厳選してお届けします。新着記事一覧Appleが国際女性デーにちなんだ特別セッションを世界14店舗で開催、丸の内店でもマッシュメディア2PicksGmailのメールを別のGmailアカウントに移行する方法ライフハッカー[日本版]2Picksフラッグシップも夢じゃない。もって利用規約と個人情報保護方針に同意したものとみなします。プレミアムプランNewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。特定商取引法に基づく表記ビジネスに気づきを与えるここでしか読めない記事NewsPicks編集部が制作する記事コンテンツが全て閲覧できるようになります。Journal(日本版)で配信された記事を読むことが出来ます。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK実名登録を行う下記の方法から一つを選んで実名認証を行いましょう。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名登録を行う実名登録が完了しました利用を続けるあなたのコメントを他のユーザーに届けましょう実名であることを表明するとコメントをサービス上に公開できます。以下のフォームからご報告をお願いいたします。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。問題を報告ユーザーのコメントを非表示にしました。