ライトレールを降りて徒歩で10分ほどでB&Oミュージアムに、到着。時前に分かって居たこととはいえ、門が閉じられているのは、かえすがえすも残念です。kantaraと叫んでいましたが、良く聞き取れませんでした。金網ごしに撮影することにしました。寄付金を集めながらの工事なのでなかなか屋根がかからないようです。工事の進展状況は、HPに毎週掲載されています。>http://www.borail.org/博物館の周りを一周して撮影を終了。ベイブルースの生家を横目に見ながらガイドブックに載っていた大きなレストランで昼食。シーフードと肉のメキシコ料理を注文しましたが、ちょっと口には合いませんでした。そのあとまっちゃんさんに教えてもらった、模型屋さんに。行く途中に案の定GAYがいっぱい。入り口でガードマンのおじさんに背負っていたリュックサックを預かられ中に入ります。外からみるより中は広々としています。ビックスケールに一人、HOに二人、Nに一人、レジに二人、それとガードマン、みな愛想がよく、それぞれ、接客していました。わたしのつたない英語にも親切に応対してくれました。品揃えも豊富で、特別塗装のホッパーとACのスパインカーの完成品そのほかディテールアップパーツや小物を購入。パーツ、デカールなどは、欠品なくほとんど全部揃っているようでした。荷物を預けたので、店内の撮影はできませんでした。Day2>模型屋さんで買い物を済ませてから。駅に戻ってしばし撮影。重連で回送アセラエキスプレス2009が駅にやっていました。時間になってアセラ・リージョナルに乗り込みました。駅の入り口これにておしまい、おまけのNY風景写真などいつものように2泊4日のあわただしい旅でした。帰りの飛行機の通路をはさんで隣の席には明石・・んまさんが座ってました。スッチーにとても気を使っていて、とても礼儀正しい人でした。ファーストクラスラウンジから一緒だったけれど飛行機が飛び立つとすぐにねむってしまい、声をかけづらかった。..........おしまい!如何でした?BUNSANさんの東海岸レポートは。今年の9月はどちらに行かれるのでしょうね、楽しみです。