ラジエター付きました。これで燃調を薄く出来ますな。ノーマルラジエターでは薄くするとヒートしていたようなので。モトレボに向けてSRX君んのインナータンクを製作。アウトラインを決めて容量を計算して各部のクリアランスとタンクカバーとのマッチングを考慮しながら大体で行きます。後は、蓋とキャッチタンクを取り付けて出来上がりです。容量は8.5リッターです。ニンジャ250Rの燃調&カム交換です。ヨシムラのフルエキがSTDのエンジンでは良いのですがカム変えて燃調するとどうにも抜けが良くないようでいまいちですな。カムスプロケはSTDでタイミングを合わせます。カムチェーン細いですな。BEETのハイカムとパワーコマンダーVをつけます。これでパワーアップまちがいなし?ほなまた。2011年06月16日トラックバックこのエントリーのトラックバックURL:http://www.speedtec.co.jp/blogmt/mt-tb.cgi/140コメントコメントを投稿(いままで、ここでコメントしたとがないときは、コメントを表示する前にこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまではコメントは表示されません。そのときはしばらく待ってください。