新艇を建造しています。2016-17の翻訳がご覧になれます。新艇を建造しています。Beyouは新艇を建造しています。Beyouと彼のチームは多忙でした。新艇を作るために結成されたBeyouの新しいスポンサーCharalの開発部門とVPLP設計事務所は旧世代の艇に比較して進んでいる新Caralの単胴艇にするために、その型を作るために厳しい仕事をしてきました。(技術役員)は新艇のデザインの選択とプログラムを実行していました。船体:「この前のバンディグローブで判明したフォイルの基本的な概念で、大きな問題はフォイルによってもっと強力な馬力を求めるのか、または船体でそれを求めるのかということです。Dargniesは説明しました。彼はこの最初のフェーズに深く参画しています。「今、世界一周の航海で作用するフォイルの効果を私たちは実際に見ました。Capuaの率いるVPLP設計事務所は9種類の船体を出してきました。すべてがコンピュータでテストされています。それから選択されました。結果は何か?「この前のバンディグローブは我々に船体を変更し、そして性能を上げるために、いくつかの重要な勉強を可能にしてくれました。我々はフォイルを付けて操作するためにはもっと適した船体を手にしなければなりません。Beyouは私たちに話しました。デッキ:これは建造が始まる前に決めなければならないもう一つの別の要素です。レイアウトを決めるために、フォイルの位置、マストの根元、ステイシュラウド、そして留め金具をどこにするのかの問題があります。これは広くセールプランに影響されるのです。そのため、多くの話合いがノースセールとの間でありました。「私たちは彼らに色々な種類のセールの組み合わせを試みることを研究するように頼みました、そしてそれは私たちにどのように物事の配置をするか決める手助けになりました。Beyouは説明しました。「私たちは標準マストを考えています、しかし、私たちはそれを縦にどこに立てるのか、そしてステイ(マストを固定するワイアー)をどこに張るのかについて完全な自由をもっています。Legrosはチームの中でこのことに注意を払っています。Beyouのこの前のバンディグローブでの経験ではコクピットをデザインすることはきわめて重要です。「私たちはコクピットを、どのようにしてそれが私の要求、サイズを満たし、舵をとるためにはどの場所がいいか、立ち位置とシート(紐)類の位置を見るためだけではなく、舷窓を通してセールを見るいい角度を得るためと、セールを降ろして折りたたむ最良の方法を見るために、実物大の模型を倉庫の中に作りました。私たちは数百のバージョンを作り出しました。それは明らかに船大工たちを忙しくさせました。目的は使いやすく軽くするためでした。私たちは重さを軽くすることに集中しています。この艇はフォイル艇で、構造的に多すぎるリスクは取りたくないからです。Rhumレースにこの艇を間に合わせることは私とCharal社に取って重要なことです。私たちができる限り多くのセーリングをすることは重要なことなのです。Rhumレースから得ることは非常に多いと思います。Beyouは説明しました。「船体の構造を作ることはスペインのSRG社で7月19日に始まりました。サザンプトンのグリーン・マリーン社で8月14日に上架しました。キールはAMPM社に発注され、マストはLorima社に、そして作業は9月の初旬に始めなければなりません。Dargniesは付け加えました。「すべては計画通りに進んでいます。Beyouhは満足げに話しました。チームと一緒のボルボ・オーシャンレースの準備に分けています。「私たちはリラックスした気持ちを感じています。私たちは計画通りに進んでいます。作業の品質と雰囲気は非常に優れています。私はこのプロジェクトはに対するチーム全員が本当に熱狂的になっているのを見ることができます。このプロジェクトは大変に多くの異なったスキルをが一緒になり、そして大変に多くの難しい作業を要求しています。私は私たち全員が艇が形を表すことを望んでいる時に、もどかしさを感じることがあります。私は私たちみんながこの最終的な結果を誇りに思うだろうことを確信しています。編集Jimdoあなたもジンドゥーで無料ホームページを。