洗車好きな整備士の車いじりブログ洗車好きな整備士の車いじりブログ整備士が塗装から構造まで車の知識を幅広く語ります。超撥水(滑水)特殊洗車用品プロガイダンスから販売されている3種類のオーバーコーティング剤(トップコート)の中で撥水性に特化しているのが「SPHERE」です。光沢性能はどちらかと言えば黒ぐろとした光沢で十分な艶、光沢はでますが、撥水性以外の性能は同メーカーが販売しているの「HAZE」「BP−MIX」の方が上です。黒い部分はボンネットのウォッシャーノズルですが黒い部分に付着した雨水が水滴を通り越してもはや球体!!もちろん平面な部分は球体にはなりませんが、イメージ的には水玉を半分に切ったような状態になります。ちなみにSPHEREは英語で「球」と言う意味があるので使って納得。撥水が好きな人は間違いなく気に入ると思います。伸びが良く塗りやすいコーティングの伸びがいいので塗り込みやすく、さらに湿式(ボディーが濡れた状態)でも塗り込む事ができることから洗車後水分を吹き上げずにコーティング塗り込み作業ができます。塗り込んだ後は再度水を流して拭き取る必要があるので少し手前です。上記で触れていますがコーティングの塗り方には洗車後水を拭き取った状態(水分が無い状態)で塗り込む乾式施工と洗車後の水はそのままで塗り込む湿式施工の2パターンありSPHEREは後者の湿式施工で塗れるので洗車後の水分を拭き取る必要が無く簡単にコーティングができます。スポンサーリンク不満点(デメリット)やや高価なコーティング剤ホームセンターなどに売っている3000円前後のカーコーティング剤と比べると約4000円なのでやや高価ではありますが、簡易カーコーティング剤全体で見れば中間くらいの価格ですし使って納得できるコーティング剤なので高くは無いと思います。不満ではないか(笑)ムラになりやすい3製品中1番ムラになりやすいです。塗り方は後で説明しますが、基本的には塗り込んだ後は水で流さないと、かなりムラになります。余分なコーティングをしっかり拭き取らないと黒い車は特にムラになります。馴染みが無い分イメージしにくいですが『洗車と言えばスポンジ、ムートン』と言う常識をくつがえす(言い過ぎかな?笑)ほど洗い専用に特化させた...※メーカーも記載していますが、洗車後はボディーの状態に応じて雨シミやウォータースポット、イオンデポジットを除去しましょう。これらの付着物は目に見えない場合もありコーティング性能を左右させるのでわからない人はとりあえず「REBOOT」を使ってみると良いです↓コーティング前の下地処理剤!雨染み、スケール落とし「REBOOT」の感想2018.4.27高価で良いカーコーティングでも本来の性能を発揮させる為に必要不可欠なのが下地処理です。僕自身色々なメーカーのカーコーティングを試しましたが「下地の状態でコーティングの性能、耐久性は左右されるな」とつくづく思います。カーコーティングは販売していても下地処理剤を販売しているメーカーは少ないんで...2、SPHERE塗り込み水で濡らしたマイクロファイバークロスにSPHEREを吹き付ける、もしくは直接ボディーに吹き付け塗り伸ばします!また僕はボディー全周を塗りこんでから次の水を流す工程に進みますが、水が乾きやすい環境(炎天下や気温が高い場合)で塗り込む場合は1面ずつ塗り込んで水を流すことをおすすめします!ちなみに撥水性のいいSPHEREの塗り込みに使ったタオルは画像↑のように全く水を吸い込まなくなる(笑)ので使い捨てできるマイクロファイバークロスを使用することをおすすめします。3、水で流す塗り込み終わったら余分なコーティングを水で洗い流します。水で流さずに乾いたクロスで塗り込み、濡れたタオルで拭き上げる乾式施工もできますが黒系カラーは間違いなくムラになるので水で流すことをおすすめします。4、拭き取り乾いたマイクロファイバークロスでムラなく余分なコーティングを拭き上げれば終了です。気持ちいいくらい撥水しますね!!耐久性メーカーの記載は1ヶ月〜2ヶ月で、画像を取り忘れましまが......実際に1ヶ月は持ちます。市販のコーティング剤のように触り心地はツルツルしていませんし水を流して水分を拭き取る工程が増えているので少し手間が増えますが、撥水性は断然SPHEREの方がいいです。