trackback久しぶりの更新です。いえ、福島に旅に出たわけではありません。あまりにもびっくりしたので、記録のために書きます。自宅でパソコンに向かって仕事をしているとき、たまに息抜きで尾瀬沼付近のライブカメラの画像を見て「お、今日は燧ケ岳がきれいに見える!」とか「うわ~、やっぱり雪がどっさり積もってるよね~。」とか思っているのですが、さきほど見た画像では建物の屋根からすっかり雪がなくなっていてびっくり。ゴールデンウィーク頃の画像かと思いましたよ。2~3日前に見たときは、屋根には30センチくらい(?)雪が積もっていても、木の枝に雪がないのを見て「あ~、やっぱり暖冬なんだな~。スキー場は困っているだろうな~。民家がある所は除雪が楽だろうな~。」程度だったのですが、さすがに2月中旬に屋根むき出しの画像を見たら驚かずにはいられません。今年は水芭蕉の見頃がかなり早いかもしれません...いえ、その前に、この異常気象のせいで、いつもの可憐な水芭蕉が見られるかどうか...そちらの方が心配です。福島県内にも甚大な被害を及ぼしました。被災された方にお見舞い申し上げますと共に、1日も早く安心して生活できるよう願っています。亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします。私は今日と明日で尾瀬(福島県側)に紅葉を見に行く予定でした。8月下旬に会津駒ケ岳に登った帰り道に「そうだ!今年の紅葉旅は抱返ノ滝とモーカケの滝を巡ろう!」と思い立ち、すぐに計画を立てて御池ロッジも予約しました。現地滞在時間を確保するため、特急リバティで会津高原尾瀬口まで行き、そこから会津バスで七入へ。七入から抱返ノ滝経由で沼山峠まで登って、体力と時間に余裕があったら沼山峠展望台を往復してシャトルバスで御池に行って宿泊。御池ロッジからモーカケの滝経由で七入まで下って、七入から路線バスで中土合公園に移動して展望台から景色を楽しんで近くの温泉に入って、再び路線バスで会津高原尾瀬口まで戻って鉄道。1週間前から天気予報を見て、16日、17日共に晴れだったのでなおさらワクワクしていました。台風19号の予報が出たときでさえ、台風一過の青空の下で見頃の紅葉を楽しめるかも...と呑気に考えていました。野岩鉄道は台風一過の翌14日は安全点検が終わって平常運行したようですし、会津バスも昨日から沼山峠まで再開通したようです。七入~沼山峠のトレッキングコースは橋が流出したため通行不可能、それより大きな損害があったのが東武日光線でした。13日に東武鉄道のホームページで確認したところ、栃木県内の複数個所で被害があり、当面の間は運転見合わせとのことだったので、その時点で今回の旅を諦めて御池ロッジの宿泊をキャンセルしました。ここまで被害が大きいとは...。15日東京発の夜行バスで会津若松まで行って、会津鉄道で会津高原尾瀬口に行く、という代替案も頭をよぎりましたが、「そこまでしなくても、ブナ林は来年も再来年も待っていてくれるから。」と冷静になりました。8月下旬から少し忙しくて今回の紅葉旅を励みに頑張ってきたので、キャンセルしたときは気落ちしてしまったのですが、一方で自宅は無傷で自身の生活は何一つ変わらず3連休明けの昨日も普段通りに仕事に出られたので、それだけでもありがたいと思わなければ...。尾瀬の山小屋はすでに今シーズンの営業を終えているところもありますし、他の施設も冬支度を始めている頃ですが、雪が降りだす前あるいは来春のシーズン前に倒木の処理や木道などの修理に従事される方もいらっしゃると思います。いう方々への感謝の気持ちを忘れず、次の旅を楽しみたいです。trackback会津駒ケ岳に登る前に情報収集をしていたとき、こんなページを見つけました。https://a-port.asahi.com/projects/oze-hinoemata/私も実際に歩いてみて、あちこち傷んでいる木道がありました。木道の端が朽ちかかっていて、うっかり足をすべらせてしまったことも数回ありました。転倒もせず怪我もせず、踏んではいけない草を踏んでしまっただけで済みましたが(それでも「ごめんなさい」)、捻挫してかなり辛い思いをして下山した人もいるそうです。会津駒ケ岳に再び登ることがあるかどうかわかりませんが、尾瀬にある他の百名山の至仏山や燧ケ岳と比べると、歩行時間は長くても登りやすい山で、多くの人に登ってほしいと願っています。あとは無事に登れたお礼の気持ちもこめて私も寄付しました。道の駅など、人がちゃんといて管理できる所に募金箱を置いて小銭からでも寄付できるような仕組みになっているともっと大勢の人からの支援が受けられるのでは?とも思いました。(大きなお世話ですけど。)例えば下山後に名物の裁ちそばを食べて、もらったお釣りをレジ横の箱にチャリ~ンって入れられるようになっていたら、一人当たりは少額でも集まればかなりの金額になるかもしれません。今回のテーマは「憧れの会津駒ケ岳に登る」。体力の衰えを自覚し、下山中や下山直後はこれで山登りは最後かな...と思ったりもしたのですが、帰ってきてネットで他の人の山行記録を読んだり、写真を見たりしていると筋肉痛も忘れて「また行きたいな。」という気持ちが沸き上がってきます。会津駒ケ岳について言えば、キリンテルートは魅力的なのですが、次に登るなら中門岳に行って滝沢口往復で桧枝岐にもう一泊するか上りの最終バスでもいいかな、などと考えたりもしています。...で、きっと下山中に後悔するんだろうな...本当に学習能力のない奴>自分。trackbackミニ尾瀬公園から会津バスに乗ってほっと一息。唯一の不安は昨年夏の悪夢(?)が蘇ることでした。燧ケ岳から下山直後は何ともなかったのに、御池からバスに乗って桧枝岐の集落まで来たあたりで左足の甲がズキズキ痛み出して、会津高原尾瀬口に着く頃には歩くのもやっとでした。今回もバスに乗っている間にそうなったら嫌だな~、と思っていたのですが...大丈夫でした。3週間前に、もっと過酷な条件(暑い!歩きにくい!)で至仏山に登っても、いつもの筋肉痛だけでしたし、今回は(至仏山登山でも)自宅を出るときから左足の甲にサポーターを付けていたのが良かったのかもしれません。(とはいえ、この1年間で同じ場所が痛むことはなくても、ときおり違和感があって「くすぶっている」感覚はあったので完治はしていないようです。)バスは、昨日トコトコ歩いた道を走って行きます。お世話になった尾瀬野さんの前を通り、桧枝岐の集落を抜け、南会津町に向かいます。その間に運転手さんが無線で何やら話していました。相手は下りの運転手さんのようですが、業務連絡以外にも他愛無い会話が聞こえてきて、都会のバスとはちがう「ほのぼの~」な感じが伝わってきました(*^_^*)。すると...「え?西村知美?乗せたよ。」「太川陽介の番組のまねか?」...の声が聞こえました。へぇ、西村知美が会津バスに乗ったんだ~。(しかもこんなに本数の少ない路線に。)何かの旅番組の収録かな?それからほどなくして下りのバスとすれ違い、「無線の相手はこのバスだったのね~。」そんなこんなでバスは木賊(とくさ)温泉入口に着きました。?バス停にはいかにもテレビ局です!な集団がいました。私は西日を避けて右側の2列目に座っていたので歩道側はよく見えなかったのですが、運転手さんがバスを停めてドアを開けて「乗車されますか?」と聞くと、聞き覚えのある甲高い声で「これ、桧枝岐に行きますか?」とたずねる女性がいました。(桧枝岐は反対方向でしょ~。下りはさっきすれ違ったばっかりだし。)どうやら時間を間違えたようです。結局、西村知美さんご一行はこのバスに乗りませんでした。車内でカメラを回さなかったとしても、こちらはくたくたなのに、タレントやスタッフがどやどや乗り込んできたら嫌ですもん。うっかり左側に座らなくて良かった...。左の前の方に乗っていたらカメラに写り込んじゃったかもしれないし。次の下りのバスまで1時間以上あるのにどうしたかな?バスに揺られながらウトウトするも、ぐっすり眠ることもなく気が付いたら会津高原尾瀬口に着きました。会津高原尾瀬口で電車を待っていたら、駅舎の真ん前にネコがやってきて、安定感抜群の座り方をしました。猫好きというわけではありませんし、どちらかと言えばワンコ派なのですが、暇だったしあまりのどっしり感が気に入って思わず撮っちゃいました。3回乗り換えで帰路につきました。このときのロケはテレ東の「よじごじdays」という番組(9月6日放送予定)だったようです。trackback会津駒ケ岳登山のふりかえり。山に登るときは、できるだけピストンを避けて登山と下山で別のルートにしていて、今回もそうしました。今回の下山ルートは自分好みの道でした。4時間5分(数値は「ヤマレコ」による)なのですが、私の場合はほぼ同じくらいの時間に下山口に着いたかもしれません。燧ケ岳や至仏山のように岩が多い山だと、山慣れしている人に呆れられているんじゃないかと思うような屁っ放り腰でおっかなびっくり下っていますから。滝沢ルートはそれに比べて歩きやすいとはいうものの、キリンテルートの歩きやすさは段違いでした。キリンテ大津岐峠から先は見晴らしの良い尾根道ではなく、針葉樹林帯を抜ける山道です。木道や岩場もありますが、ほとんどが落ち葉を踏みしめながらの下山でした。事前に調べたところでは、キリンテへのルートは傾斜がゆるい分、距離が長くてジグザグの山道とのことでしたが本当にそうでした。コースのほとんどは裏磐梯のトレッキングコースのような歩きやすさ。岩だらけで段差の多い道がとても苦手な私は、距離が長くてもこういう道の方がずっと好きです。眺望もほとんどないし、だらだらした坂は本当の山好きには飽きてしまうから、こちらのルートを使う人はほとんどいないのかなあ?それもあるかもしれませんが、一番のネックは自家用車で来た人は滝沢登山口に車を停めたらそこに戻らなければいけない点でしょうか。足元はほとんどが落ち葉のせいか、富士見林道でときおり見かけた男性らしき足跡も見当たりませんでした。足跡の主は御池に降りたのかな?...そんなことを考えながら歩いていたら...やや大柄の男性がリュックを降ろして休憩中でした。ああ、この人だったのね。男性曰く「ゆうべ駒の小屋に泊まって下りて来たんですけど、今日、歩き始めてから初めて人に会いました。」(笑)「私も駒の大池からこちらでは、初めて人に会いました。「お先に」と声をかけてどんどん下ります。これならトレッキングポールなしでも余裕~♪と思ったのですが、下山後の筋肉痛を少しでも軽減するために使いました。途中、ざっくう(ZAQ)そっくり(?)のキノコを見つけて、思わず写真を撮っちゃいました。)...余裕で歩いていたはずなのに、これを撮影するためにしゃがんだら「うっ!膝に来た!!」(苦笑)ふと気が付くと周囲の木がブナに変わり、だいぶ下ってきたことがわかりました。沢の音も次第に大きくなりました。...滝沢登山口からのルートは親切すぎるくらいこまめに距離を示す道標が立っていたのに、こちらのルートは大津岐峠以外は全くなし。(大津岐峠にあんなにデカい道標を立てるくらいなら、こっちの登山道にも分散して小さくていいから、いくつか道標が欲しい...と勝手な無いものねだりf^^;)音だけだったキリンテ沢の姿も見えて来ました。紅葉の季節に来たらさぞかし素晴らしいでしょう。30分ほど前に上から見えた橋を渡ります。してゴールが近い?橋を渡って約10分後、14:18下山口に到着!私にしては珍しくコースタイム通りの時間でした。)のバス停はかなりユニークです。時刻表は道路を渡って下りのポールを見に行かないとわかりません。いう「ゆるい」感じも好きですf^^;。以前から「キリンテ」という名前が不思議で調べたのですが、地元の方でも由来をご存知ないそうです。何か別の言葉が訛った、という説が有力なようですが...。少なくとも首の長い動物の「キリン」とは無関係のようです。前日の下見を参考に、14:20までに下山できたらちょっと頑張ってミニ尾瀬公園まで歩いてトイレと水分補給をするつもりだったので、最後のひと踏ん張りで国道を歩きました。リュックを降ろすのも面倒で熊鈴をつけたまま、トレッキングポールを持ったまま(さすがに短くはしましたが)歩いていたので、途中の工事現場のおじさまたちは不思議がっていたかも(笑)。ミニ尾瀬公園の駐車場のトイレとベンチを借りて、熊鈴・スパッツ代わりの泥除け・膝のサポーター・トレッキングポールをすべてしまい、靴の泥も軽く落としました。朝、旅館で頂いた麦茶は少しぬるくなっていましたが、それでもほぼがぶ飲み状態。しているうちにバスの時間です。いやあちょうど良かった!...バスは約10分遅れ。沼山峠や御池で乗る人が多かったのかな?いや、キリンテの近くで工事をしていて片側通行だったから遅れたのかな?(でも片側通行で渋滞するほどの交通量はなし。)バスに乗ると...あら、お客さんは一人だけ。後でわかったのですが、前日に会津高原尾瀬口から同じ便に乗った男性でした。この人は尾瀬のどこかの山小屋に一泊したのかしら?何はともあれ、無事に下山して、予定のバスにも乗れました。あとは乗り物を乗り継いで帰るだけです。駒の大池に戻る途中の木道脇にはコバイケイソウがたくさん咲いていました。コバイケイソウは数年に一度しか花が咲かないと言われているそうですが、3週間前に至仏山に登ったときもあちこちに咲いていたので、今年は当たり年?再び駒の小屋が見えてきました。駒の小屋と言えば、ネット上の色々な情報を見るとご主人はかなりユーモラスな方のようです。いえば小屋付近のあちこちにこのような看板がありました。どこから読み始めて、どの方向に文字を追えばよいのか一瞬迷います(笑)。駒の小屋母屋の裏にチップ制の公衆トイレがあります。山頂に行く前にトイレに寄った人が間違わないよう(?)こんな可愛らしい道標も...私は滝沢登山口には引き返さず、キリンテ口に降りるのでこの矢印とは反対方向、トイレの脇を通過して富士見林道に向かいます。登り始めてからさっきまで常に人の気配があったのですが、ここから先は一人旅。雲に隠れる燧ケ岳を見ながらの尾根歩きです。この道を歩くために中門岳に行くのをあきらめて正解でした。左側の谷から吹き上げる風がほどよく汗と熱を飛ばしてくれます。一瞬強風が吹いて帽子が飛ばされそうになりましたがハットクリップをつけていたおかげで無事でした。このときは鳥のさえずりすらほとんど聞こえず、広い広い空と谷底を見ながら歩いていると、この世に一人だけ取り残されたような錯覚に陥ります。足元を見ると泥の上にトレッキングシューズの足跡が見えます。今日の午前中に駒の小屋からキリンテや御池方面に下山した人のものかな?大きいからたぶん男性でしょう。写真ではわかりませんが、尾根道の右側(北西の方角)を見ると大きな湖が見えました。後で地図で調べたところ大津岐ダムのようです。南側の斜面なのに雪が残ってる??途中で木のはしごを上ったり、大きな岩(=段差がある)を下ったりしながら大津岐峠に着きました。駒の大池から大津岐峠までの標準コースタイム90分のところ、下りが苦手な私が100分で移動できたのはまずまずですf^^;。各文字が数十センチありそうです。ここにもベンチがあったのでちょこっと水分補給。急な下りはありませんでしたが、左の膝に少し違和感があったのでサポーター装着。