2009.11.03twitterでもお知らせしたとおり、11/2発売の東スポに先日取材を受けた、アクアモデラーズ・ミーティングの渋谷走航会の模様が掲載されました。II型からXXVIII型および、ゼーフントやネーガーなどの特殊潜航艇の写真がたくさん載っています。写真も鮮明なものが多いのでかなり参考になりました。Uボート好きな人なら買っておいて損の無い1冊かと。2隻(1941・1944)の建造を予定しておりましたが、諸事情により、来年に向けての建造艦を以下の2艦に変更しました。XXIII型2隻ともUボートです。思われるかもですが、好きなんだから仕方ないです(笑)現用艦も悪くありませんが、WW2当時の潜水艦は独特の風味があって好きです。両艦とも縦舵がスクリューの後にあるので、舵の効きが良い艦になるんじゃないかと期待しています。その代わり、艦尾が狭いのでリンケージには工夫が必要となりそうです。XXIII型の建造を開始しました。アランゲルはロシアのメーカーですが、プラの質はトランペッターに近い感じがします。パーツは写真にあるものが全てです。実にあっさりしています(^^;ヒケやバリはあまり無いので組み立てはしやすそうです。プラが柔らかいのとパーツの合いはあまり良くないので要所要所で仮止めしつつ接着していかないと歪みやすそうです。ハルの内面にはところどころバリが突起状に出ているのでこれらを切ってから、凸は削り凹みは埋めて滑らかにします。見えないところなので適当でいいのですが、極端な段差には気泡が残りやすいので、なるべくなだらかにします。縦舵の取り付け部分は支柱が出ていますが、ここは取り除いてしまい、縦舵のシャフトが通る穴を開けます。縦舵を先に付けてしまうとスクリューが取り付けられなくなるため縦舵は後付けできるようにする必要があります。構造上、組み立てが終わったらスクリューも縦舵も取り外しが出来なくなりますが、やむなしと言ったところで(^^;艦尾があまりにも狭いので、ローラー両糸引きとか考えたのですが、結局縦舵のリンケージの内蔵はあきらめました(^^;横舵は写真のようなリンケージを組み込みました。XXI型は近々たもつ模型さんから発売になるハルキットです。サブレガッタの時にお話を聞いて、その場で予約していたのでした♪ハルもセイルも型から抜いて整形してあるだけなので、筋彫りなどの細かい造形は自分で行う必要がありますが、やりがいはありますね。全長95cmほどと大きなモデルなので、色々なメカが組み込めそうです。C/41AMM新春根岸ミーティング1/10に横浜は根岸の横浜プールセンターにて開かれた、アクアモデラーズミーティングの走航会へ参加してきました。Worldへビスマルクの16号~18号の記事をアップしました。ハル全体の研磨と、内面へのFRP張りに発泡ウレタンの充填までですね。