発売モデルダイナミックな走りと、個性的かつスポーティーなデザインを兼ね備えた「X6」。今回、最新のデザイン・コンセプトを採用した新しい外装デザイン、高級感のある内装や最新のテクノロジーを搭載した。V型8気筒ガソリン・エンジンを搭載した「M50i」を設定。Mスポーツ」は、最高出力265馬力(195kW)/4,000rpm、最大トルク620Nm/2,000rpm‐2,500rpmを発揮する。xDrive(エックス・ドライブ)」や、Mディファレンシャルにより、悪路でも安定したコントロールとスポーティーな走りを実現することが可能となる。エクステリアの最も大きな特徴は、BMWとして初めて採用された、キドニー・グリルのライト・アップ機能「キドニー・グリル・アイコニック・グロー」である。伝統的に採用されてきたBMWブランドを象徴するキドニー・グリルを輝かせることで、より立体的に見せると共に、夜間でのドライブなどで、かつてない存在感を演出する。リア・デザインは、細長く伸びたL字型のリア・ライトを採用し、ワイドな印象を与えると共に、縦に厚みのあるどっしりとしたシルエットを形成している。内装においても最新のコンセプトを採用し、先代モデルから、より先進的かつ高級感のある室内空間を実現。ドライバーが自由にカスタマイズすることが可能な10.25インチのコントロール・ディスプレイと、12.3インチのフル・デジタル・メーター・パネルを装備し、より機能性を高めた。国内認可取得モデルとして初めて導入した。ドライバーが絶えず前方に注意するとともに、周囲の道路交通や車両の状況に応じて直ちにハンドルを確実に操作することができる状態にある限りにおいて、ステアリングから手を離して走行が可能となる。高性能3眼カメラ、高性能プロセッサーおよびレーダーによって、より精度と正確性が向上した、最先端の運転支援システムを全モデルに標準装備している。発売モデル第2世代目モデルとなるBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。「X6」で初となる「Mスポーツ」をそれぞれに用意。フロントは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強い「X」のラインを描くフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。リヤ・デザインにおいては、LEDライトバーが配置されたL字型リヤ・コンビネーション・ライトと、リヤ・エプロンとテールゲートに走る水平方向のボディ・ラインが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調。BMWコネクテッド・ドライブを標準装備。伴い、価格変更を行った。Mスポーツ」は右/左ハンドル仕様。発売モデル第2世代目モデルとなるBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。「X6」で初となる「Mスポーツ」をそれぞれに用意。フロントは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強い「X」のラインを描くフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。リヤ・デザインにおいては、LEDライトバーが配置されたL字型リヤ・コンビネーション・ライトと、リヤ・エプロンとテールゲートに走る水平方向のボディ・ラインが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調。BMWコネクテッド・ドライブを標準装備。SOSコールやBMWテレサービス等を装備している。今回、価格改定を行った。Mスポーツ」は右/左ハンドル仕様。発売モデル第2世代目モデルとなるBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。「X6」で初となる「Mスポーツ」をそれぞれに用意。フロントは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強い「X」のラインを描くフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。より充実させ、BMWコネクテッド・ドライブを標準装備とする。SOSコールやBMWテレサービス等を装備している。Mスポーツ」は右/左ハンドル仕様。発売モデル第2世代目モデルとなるBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。「X6」で初となる「Mスポーツ」をそれぞれに用意。フロントは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強い「X」のラインを描くフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。リヤ・デザインにおいては、LEDライトバーが配置されたL字型リヤ・コンビネーション・ライトと、リヤ・エプロンとテールゲートに走る水平方向のボディ・ラインが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調。Mスポーツ」に、アメリカン・オーク・ウッド・トリムを標準装備する。Mスポーツ」は右/左ハンドル仕様。発売モデル第2世代目モデルとなるBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。「X6」で初となる「Mスポーツ」をそれぞれに用意。フロントは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強い「X」のラインを描くフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。リヤ・デザインにおいては、LEDライトバーが配置されたL字型リヤ・コンビネーション・ライトと、リヤ・エプロンとテールゲートに走る水平方向のボディ・ラインが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調。インテリアは、陰影が際立つ立体的なデザインとすることで、空間の広がりを強調するとともに、モダンで美しい室内空間を演出し、高級感あふれる雰囲気を醸し出すアンビエント・ライトは、3色の照明カラーから選択可能。M社が開発した専用装備を数多く採用し、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調。Mスポーツ」は右/左ハンドル仕様。発売モデル第2世代目モデルとなるBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。「X6」で初となる「Mスポーツ」をそれぞれに用意。フロントは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強い「X」のラインを描くフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。リヤ・デザインにおいては、LEDライトバーが配置されたL字型リヤ・コンビネーション・ライトと、リヤ・エプロンとテールゲートに走る水平方向のボディ・ラインが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調。インテリアは、陰影が際立つ立体的なデザインとすることで、空間の広がりを強調するとともに、モダンで美しい室内空間を演出し、高級感あふれる雰囲気を醸し出すアンビエント・ライトは、3色の照明カラーから選択可能。M社が開発した専用装備を数多く採用し、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調。SOSコール」、「BMWテレサービス」など、利便性と安全性に優れた数々の機能を全グレードに標準装備。今回、ボディカラーの変更を行った。Mスポーツ」は右/左ハンドル仕様。発売モデル第2世代目モデルとなるBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。「X6」で初となる「Mスポーツ」をそれぞれに用意。フロントは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強い「X」のラインを描くフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。リヤ・デザインにおいては、LEDライトバーが配置されたL字型リヤ・コンビネーション・ライトと、リヤ・エプロンとテールゲートに走る水平方向のボディ・ラインが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調。インテリアは、陰影が際立つ立体的なデザインとすることで、空間の広がりを強調するとともに、モダンで美しい室内空間を演出し、高級感あふれる雰囲気を醸し出すアンビエント・ライトは、3色の照明カラーから選択可能。M社が開発した専用装備を数多く採用し、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調。Mスポーツ」は右/左ハンドル仕様。発売モデル第2世代目モデルとなるBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。「X6」で初となる「Mスポーツ」をそれぞれに用意。フロントは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強い「X」のラインを描くフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。リヤ・デザインにおいては、LEDライトバーが配置されたL字型リヤ・コンビネーション・ライトと、リヤ・エプロンとテールゲートに走る水平方向のボディ・ラインが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調。インテリアは、陰影が際立つ立体的なデザインとすることで、空間の広がりを強調するとともに、モダンで美しい室内空間を演出し、高級感あふれる雰囲気を醸し出すアンビエント・ライトは、3色の照明カラーから選択可能。M社が開発した専用装備を数多く採用し、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調。「レーン・チェンジ・ウォーニング」および「アクティブ・プロテクション」を新たに標準装備。「レーン・チェンジ・ウォーニング」は、ドライバーから死角になる自車の左右後方を走行する車両や、追い越し車線から急接近してくる車両をドライバーに警告し、安全な車線変更をサポートする先進の運転支援システム。「アクティブ・プロテクション」は、衝突の危険性を検知した場合に、フロントのシートベルトを引き締めるとともに、開いているウインドーやオプションの電動サンルーフを自動的に閉め、万が一の際に、乗員を最適に保護する。Mスポーツ」は右/左ハンドル仕様。発売モデル第2世代目モデルとなるBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。「X6」で初となる「Mスポーツ」をそれぞれに用意。フロントは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強い「X」のラインを描くフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。リヤ・デザインにおいては、LEDライトバーが配置された幅広のL字型リヤ・コンビネーション・ライトと、リヤ・エプロンとテールゲートに走る水平方向のボディ・ラインが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調。インテリアは、陰影が際立つ立体的なデザインとすることで、空間の広がりを強調するとともに、モダンで美しい室内空間を演出し、高級感あふれる雰囲気を醸し出すアンビエント・ライトは、ブルー、ホワイト、オレンジの照明カラーから選択可能。M社が開発した専用装備を数多く採用し、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調。Mスポーツ」は右/左ハンドル仕様。発売モデルBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。今回、フルモデルチェンジを行い第2世代モデルとなる。「X6」で初となる「Mスポーツ」をそれぞれに用意。フロントは、幅広のキドニー・グリルに回り込むヘッドライト・デザイン、そして、力強い「X」のラインを描くフロント・エプロンのデザインが、逞しくワイドなフロント・フェイスを強調。リヤ・デザインにおいては、LEDライトバーが配置された幅広のL字型リヤ・コンビネーション・ライトと、リヤ・エプロンとテールゲートに走る水平方向のボディ・ラインが、ワイドなスタンスと見た目の安定感を強調。インテリアは、陰影が際立つ立体的なデザインとすることで、空間の広がりを強調するとともに、モダンで美しい室内空間を演出し、高級感あふれる雰囲気を醸し出すアンビエント・ライトは、ブルー、ホワイト、オレンジの照明カラーから選択可能。後席は、スポーティなデザインの左右独立タイプとしながらも、ヘッド・レスト、シート・ベルトおよびシート・クッションを後席中央にも装備。M社が開発した専用装備を数多く採用し、よりダイナミックな走りとスタイリングを強調。SOSコール」、「BMWテレサービス」など、利便性と安全性に優れた数々の機能を全グレードに標準装備。Mスポーツ」は右/左ハンドル仕様。発売モデルBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。直列6気筒ターボエンジンと、V型8気筒4.4Lツインターボエンジンを搭載。ともに8速ATを組み合わせ、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」とする。今回フロント・デザインにおいては、左右エア・インテークの上部に新たにマット・フィニッシュのフレームを採用し、フレーム内の最両端にフロント・フォグ・ランプを配置することにより、エレガント、かつワイド・スタンスを強調した安定感あふれるフロント・デザインとなった。新デザインのキドニー・グリルは、ヘッドライト下端の高さに合わせてグリル・バーの傾斜を変えることにより、ヘッドライトから繋がる水平方向のキャラクター・ラインを創出し、精悍なフロント・ビューを演出。リヤ・デザインにおいては、伝統のL字型リヤ・コンビネーション・ライトに、より幅広のLEDライト・バーを採用し、夜間における存在感をさらに強調。50i」には、ドライバー支援システムの1つであるBMWヘッドアップ・ディスプレイおよびダイナミックかつパワフルなスタイリングが印象的な新デザインの20インチYスポーク・スタイリング336アロイ・ホイールを新たに標準装備。両モデルに、ポータブル・オーディオ・プレーヤーなどを接続し、お気に入りの音楽を車内で愉しむことが可能なUSBオーディオ・インターフェイスを採用。変更に伴い、価格変更を行った。発売モデルBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。直列6気筒ターボエンジンと、V型8気筒4.4Lツインターボエンジンを搭載。ともに8速ATを組み合わせ、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」とする。今回、特徴でもあるキドニー・グリルとL字型リヤ・コンビネーション・ライトに新デザインを採用し、さらに精悍なスタイリングを実現すると同時に、標準装備内容の変更を行った。フロント・デザインにおいては、左右エア・インテークの上部に新たにマット・フィニッシュのフレームを採用し、フレーム内の最両端にフロント・フォグ・ランプを配置することにより、エレガント、かつワイド・スタンスを強調した安定感あふれるフロント・デザインとなった。新デザインのキドニー・グリルは、ヘッドライト下端の高さに合わせてグリル・バーの傾斜を変えることにより、ヘッドライトから繋がる水平方向のキャラクター・ラインを創出し、精悍なフロント・ビューを演出。リヤ・デザインにおいては、伝統のL字型リヤ・コンビネーション・ライトに、より幅広のLEDライト・バーを採用し、夜間における存在感をさらに強調。50i」には、ドライバー支援システムの1つであるBMWヘッドアップ・ディスプレイおよびダイナミックかつパワフルなスタイリングが印象的な新デザインの20インチYスポーク・スタイリング336アロイ・ホイールを新たに標準装備。両モデルに、ポータブル・オーディオ・プレーヤーなどを接続し、お気に入りの音楽を車内で愉しむことが可能なUSBオーディオ・インターフェイスを採用。50iは右/左ハンドル仕様。発売モデルBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。直列6気筒ターボエンジンと、V型8気筒4.4Lツインターボエンジンを搭載。ともに8速ATを組み合わせ、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」とする。2つの電気モーターの一方の駆動力のみで時速60km/hまで走行し、ゼロ・エミッション走行を実現、システム最高出力は485ps、最大トルクは79.6kg-mを発揮する。Individualメリノ・レザーを採用した。今回、利便性を高めるために、これまで4名であった乗車定員を5名に変更(アクティブハイブリッドX6を除く)、一部の標準装備の見直しを行った。50iは右/左ハンドル、アクティブハイブリッドX6は左ハンドル仕様。発売モデルBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。直列6気筒ターボエンジンと、V型8気筒4.4Lツインターボエンジンを搭載。ともに8速ATを組み合わせ、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」とする。2つの電気モーターの一方の駆動力のみで時速60km/hまで走行し、ゼロ・エミッション走行を実現、システム最高出力は485ps、最大トルクは79.6kg-mを発揮する。Individualメリノ・レザーを採用した。35i」が新たにエコカー減税対象モデルになった。発売モデルBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。直列6気筒ターボエンジンと、V型8気筒4.4Lツインターボエンジンを搭載。ともに8速ATを組み合わせ、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」とする。X6)」を設定した(予約注文の受付を開始)。2つの電気モーターの一方の駆動力のみで時速60km/hまで走行し、ゼロ・エミッション走行を実現する。システム最高出力は485ps、最大トルクは79.6kg-mを発揮する。Individualメリノ・レザーを採用した。アンリミテッド)」を設定。Individualボディカラーのパール・シルバーを特別採用した。全国合計20台限定となる。発売モデルBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。50i」は約5%の燃料消費率向上を実現。減速時に放出されていた運動エネルギーを電力に変換させる「マイクロハイブリッドテクノロジー(ブレーキエネルギー回生システム)」を全車に新採用し、トランスミッションを従来の6速ATから8速ATに変更した。直列6気筒DOHCエンジンには、新たにツインスクロール・ターボチャージャーと、無段階可変バルブ制御テクノロジー(バルブトロニック)を採用する。)などのセットオプションも選べ、リヤアクスルの個々のホイールに駆動力を常時可変配分する、新開発の左右駆動力配分システム「ダイナミックパフォーマンスコントロール」を標準装備。その他、左右ドアミラー下部に内蔵されたカメラにより駐車をアシストするトップ・ビュー機能、新型のiDriveやナビゲーションシステムを装備する。安全装備として、ABSやDBC(ダイナミックブレーキコントロール)に加え、車両の横滑りを感知するとブレーキ作動により車両姿勢を安定させ、最適なトラクションを確保するDSC(ダイナミックスタビリティコントロール)を標準装備する。50iは右/左ハンドル仕様。発売モデルBMWのスポーツアクティビティクーペ「X6」。直列6気筒パラレルツインターボエンジンと、V型8気筒4.4Lツインターボエンジンを搭載。)などのセットオプションも選べる。ともにシフトパドル付6速ATを組み合わせ、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」とする。それにリヤアクスルの個々のホイールに駆動力を常時可変配分する、新開発の左右駆動力配分システムの「ダイナミックパフォーマンスコントロール」を標準装備。コーナーでは、外側ホイールに意図的に駆動力が高められ、優れたコントロール性とハンドリング操作を発揮し、より早いコーナリングスピードで、走行ラインを正確にキープすることができる。安全装備として、ABSやDBC(ダイナミックブレーキコントロール)に加え、車両の横滑りを感知するとブレーキ作動により車両姿勢を安定させ、最適なトラクションを確保するDSC(ダイナミックスタビリティコントロール)を標準装備する。今回、左右ドアミラー下部に内蔵されたカメラにより、駐車をアシストするトップ・ビュー機能を標準装備したほか、新型のiDriveやナビゲーションシステムを装備する。50iは右/左ハンドル仕様。発売モデルBMWの新たなモデル、スポーツアクティビティクーペとネーミングされた「X6」。後席の頭上まで開く大きな開口部とした大きく傾斜したハッチゲートをもち、クーペ特有の優美さ、個性的な外観を備える、4885mm×1985mmの大型サイズの新コンセプトSUV。直列6気筒パラレルツインターボエンジンと、BMW初のV型8気筒4.4Lツインターボエンジンを搭載。)などのセットオプションも選べる。ともにシフトパドル付6速ATを組み合わせ、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」とする。それにリヤアクスルの個々のホイールに駆動力を常時可変配分する、新開発の左右駆動力配分システムの「ダイナミックパフォーマンスコントロール」を標準装備。コーナーでは、外側ホイールに意図的に駆動力が高められ、優れたコントロール性とハンドリング操作を発揮し、より早いコーナリングスピードで、走行ラインを正確にキープすることができる。安全装備として、ABSやDBC(ダイナミックブレーキコントロール)に加え、車両の横滑りを感知するとブレーキ作動により車両姿勢を安定させ、最適なトラクションを確保するDSC(ダイナミックスタビリティコントロール)を標準装備する。X6にコンフォート・アクセスを全車標準装備とした。ドアの施錠・開錠やエンジンの始動・停止などの際、ポケットやカバンに入れたままドアの施錠・開錠やエンジンの始動・停止が可能、利便性を向上させた。50iは右/左ハンドル仕様。発売モデルBMWの新たなモデル、スポーツアクティビティクーペとネーミングされた「X6」。後席の頭上まで開く大きな開口部とした大きく傾斜したハッチゲートをもち、クーペ特有の優美さ、個性的な外観を備える、4885mm×1985mmの大型サイズの新コンセプトSUV。2007/2008年に世界的に権威のある「エンジンオブザイヤー」大賞に輝く、画期的な高精度ダイレクトインジェクション(直噴)直列6気筒パラレルツインターボエンジンと、BMW初のV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。ともにシフトパドル付6速ATを組み合わせ、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」とする。して、ABSやDBC(ダイナミックブレーキコントロール)に加え、車両の横滑りを感知すると、ブレーキ作動により車両姿勢を安定させ、最適なトラクションを確保するDSC(ダイナミックスタビリティコントロール)を標準装備する。)などのセットオプションも選べる。xDrive50iは右/左ハンドル、xDrive35iは右ハンドル仕様。原油価格の上昇による輸送コストや原材料費の高騰が続くなか、2008年10月1日付でBMWブランドの車両価格を一部改定した。発売モデルBMWの新たなモデル、スポーツアクティビティクーペとネーミングされた「X6」。後席の頭上まで開く大きな開口部とした大きく傾斜したハッチゲートをもち、クーペ特有の優美さ、個性的な外観を備える、4885mm×1985mmの大型サイズの新コンセプトSUV。2007/2008年に世界的に権威のある「エンジンオブザイヤー」大賞に輝く、画期的な高精度ダイレクトインジェクション(直噴)直列6気筒パラレルツインターボエンジンと、BMW初のV型8気筒ツインターボエンジンを搭載。V8DOHCツインターボ(407馬力)「xDrive50i」の2タイプ。ともにシフトパドル付6速ATを組み合わせ、インテリジェント4輪駆動システム「xDrive」とする。して、ABSやDBC(ダイナミックブレーキコントロール)に加え、車両の横滑りを感知すると、ブレーキ作動により車両姿勢を安定させ、最適なトラクションを確保するDSC(ダイナミックスタビリティコントロール)を標準装備する。)などのセットオプションも選べる。xDrive50iは右/左ハンドル、xDrive35iは右ハンドル仕様。中古パーツ車カタログ自動車ローンニュース・編集記事レビュ。