山と耕作可能地が揃った素材を購入し、2009年初めから畑と田んぼを作り、半田舎暮らしとほとんど経験がなかった農業を始めた。2010年には農業従事者として認められ、農地も自己所有となる。ご近所の畑を借り、規模を拡大して農家の仕事にあたっている。コメも野菜もやっており、週末農業の限界も感じていたが、2011年末に40年続けたサラリーマンを辞め、専業農家に脱皮した。穫れた作物は横浜の家の玄関先で販売、配達もやっていたが、古希を迎えたこともあり、2019年春に毎週の直売をやめた。不定期の直売と宅配便利用のコメやイモ類の販売に移行している。>2009年09月24日19:13カテゴリ農(畑仕事)ウルトラポチのトラブル田んぼの後処理にウルトラポチを引っ張り出す前に、前から気になっている音の原因を調べてみた。その音は「がらがら」「ジャラジャラ」というようなもので、エンジンがかかっているときに出ていて、ミッションやクラッチのポジションや操作とは無関係なので、ベルト周りのカバー類かなと思いながらあけてみると、マフラー(消音器)のカバーが発生源であることが判明。何本かのボルトでエンジン本体に取り付けられているが、ボルト部分のカバーが何カ所も裂けていた。金属製カバーの板厚が薄すぎるのだろう、きっと試作段階で熱害が出て検討不十分のまま取り付けたといったところだろう。これはボルトを全て外した状態、これではとれず結局マフラーを外すことになる最終的にはマフラーをエンジンから外し、ちぎれかけたカバーを取って、一応すっきりした。熱対策のために取り付けられているものだが、ボディのカバーには簡単な遮熱材が貼り付けられているので、そのままカバーをして3号田んぼの耕耘を始めた。すると、なんだかガソリン臭い。アフターファイヤー(燃え残りのガソリンがマフラー内で発火するときの音)が激しいので、燃え残りのガソリンが臭うのかと思いながら一段落したときにカバーを開けてみたが、どうやらこもった熱がガソリンタンクを暖めていたようで、ガソリンゲージのパイプには泡が見えた。山の狸になるところだったかもしれない。It」という不思議な遮熱用のベルトだ。以前乗っていた「スーパーセブン」時代に排気管に巻き付けたテープの余りを捨てずに取っておき、おまけに会所の家まで持ってきていたのが役に立ちそうだ。こんなものをヤンマーの12馬力エンジンに使った酔狂な人間はいないだろう。こちらは酔狂ではなく、今田んぼの起しに使いたいという実用的なニーズなのだが。KENTエンジンの排気管をグルグル巻きにして以来だった。巻き終わると、包帯に巻かれた頭のような不思議な物体ができあがった。1号田んぼに乗り入れて試乗する。最初は高温のためテープからもうもうと白煙があがる。いえばセブンの時もそうだった。当時は燃えるんじゃないかと思ったものだったが、二度目の今度は別に驚かない。乗っていると、白っぽかったベルトは燻されたように黒ずんできた。効果が出てきたのか、アフターファイヤーがほとんどなくなり、不安定だったエンジンが滑らかに回転し始めた気がする。後半はボディのカバーを外したままだったからガソリン沸騰事件が起こるかどうかは未確認。テープを巻いたことによりマフラー本体からの熱は抑えられ排気ガスが高熱になることにより排出されるはずだから、おそらく大丈夫だと思う。何でも自分で直そうとしていた昔(すべて直せた訳じゃなかったが)をちょっと思い出した。ディテールをみると、シートとエンジンの関係、シフトレバーの位置、後ろのウイング(実はロータリーという耕耘装置)など、フォーミュラ-マシンとの類似性がある。Qのフォーミュラーなどは寸詰まりでこんなもんじゃないだろうか。