整備メニューレッドポイントが推奨する、すべての車種に共通する基本整備と、車両の状態に応じた3段階のセットメニューをご紹介します。一覧ページ車種別選択ルノープジョーシトロエン/DSアルファロメオフィアットLANCIA機能別選択エンジン&ミッション吸排気系サスペンションブレーキホイール&タイヤエクステリアインテリア快適装備その他サービスその他のサービス新車の販売や中古車販売、ならびに買い取りやレンタカー等のサービスを行なっております。軽量フライホイールの作業の開始です2019年10月31日ムルティプラの大物作業が一段落しましたので、作業着手の順番待ちをして頂いていたシトロエンDS3スポーツシックの作業に着手します。走行距離こそは少ないですが、軽量フライホイールの組み付けご依頼を頂きました。CDA・レデューサと、色々なパーツが組み付けられている事が瞬時に把握出来るエンジンルームです。各部の分解から開始します。エンジンルームを分解し、サブフレームを取り外します。トランスミッションを取り外します。安全な状態で取り外しています。最近の車はミッションが重たいので。必死に頑張って腰を痛めるよりも、確実な方法を選択するような年齢になりました。今回のDS3に装着されていたフライホイールは、RCZや208GTIなどと同様な、ハイパワーモデルに装着されるタイプでした。形状・重量などが異なります。純正フライホールの重量:12.65キロ軽量フライホイールの重量:6.1キロ純正フライホール+純正クラッチ:19.5キロ軽量フライホイール+キットのクラッチ:12キロ約7キロの軽量となります。以前にもDS3の際に同じ様なデータをご紹介しています。合体重量は、今回方が軽量品という事になります。体感度もこちらの方が少し軽快に仕上がります。トルク+角度での締め付けと、締め付け管理用のマーキングを施しています。今回のタイプのクラッチを組み付ける際には、少し注意が必要です。クラッチディスクの表・裏が分かりづらい設計です。書いてある事を読めば、どの向きで組むかは分かります。表と裏とでは、中央部の寸法に違いがあります。クラッチカバーに乗せると、フェーシング面がプレッシャプレートにピタッと乗ります。逆向きに乗せると、その部分に隙間が出来ます。気を付けなければ、表裏を間違えて組み付けてしまいますので、同業者の皆様はお気を付け下さい。トランスミッションは、使用過程においてかなり油汚れが付着していましたので洗剤とスチーム洗浄にてキレイに洗い流しました。いつもの事ですが、レリーズシリンダ兼ベアリングも交換します。サーモスタットも同時に交換しています。軽量フライホイールの効果がうまく作用し、軽快に鋭く回るエンジンに仕上がります。部品を待つため、一時中断ですが直ぐに再開できますのでもう暫くお待ち下さい。トップへ戻る私たちが見つけたお値打ち商品「めっけもん」を皆様に格安でご提供いたします。豊富なノウハウと最新鋭のメンテナンス技術を駆使して、名車をバシッと蘇らせていく。リフレッシュメンテナンスイタリア車&フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。ラテン車と長く、楽しく付き合える、最高のサービスをご提供します。