その4B747は、日本の国内線からは無くなりますが、まだまだ飛びます。ひとつはフレイターとして日本の航空会社で使用されたB747は海外の貨物航空へ移籍する事が多いようです。4発機は推力に余力があるので、貨物機には良いようです。今月には、この機体がやってきますね~世界で最も有名なB747でしょうね~アメリカ合衆国大統領が機上の人の場合のみ、エアフォースワンを名乗ります。外観は-200の様な感じですが、内部は-400に準拠して改造してあるそうですね~アメリカ大統領が飛ぶ先には、必ずこの機体も飛んで来ます。空中空輸が出来、アメリカ軍を指揮統制するための指揮指令機です。政府系の機体や特別塗装機などを載せてきましたが、私はやっぱりこう言う、普通の機体も好きです。ドイツを代表するナショナルキャリアのフラッグシップとして飛んでいました。前、LCCが台頭してくるまで、その国を代表する航空会社があり、その国の旗を代表する航空機としてB747が多く使われて来ました。そんな使われ方をしたボーイング747が、私は好きです。何時迄も、平和な空を飛んで欲しいと願います。ブログ運営サイトを引越しました。http://mokei1968-train.blog.jp/改造ネタについては自己責任で行っています。参考にして頂く際は、各自の責任で行って下さい。お願いを参照願います。