2016-17の翻訳がご覧になれます。フランスとアイスランド間の長い航海。はいま彼の3回目の主要な航海の途上にあります。Back号についてさらなる発見をしています。Heeremaは次のバンディグローブへの参戦を決断することで、多くの個人的な挑戦を持ってしまいました。それに加えて、彼は単独航海のセーラーに取って操船を複雑にするすべての最新のテクノロジーを備えた新型IMOCA60艇を扱おうとしています。このオランダ人スキッパーは彼の艇について知識を得るために熟練者たちの助けを借りて順々に彼のプロジェクトを組み立ててきました。この春、彼は彼女に乗って2つの単独レースを完遂しました。(カナリア諸島ランサローテ島とニューポート間)と、それからニューヨークバンディ(レ・サーブル・ド・オローヌ)です。バンディグローブの装備を付ける。Back号はロリアンのヤードに入りました。「すべての物が外し、艇の上で検査しました。生活をやりやすくするための、多くの小さな改良をしました。信頼性をあげるため、フォイル周りの改良が付け加えられました。Heeremaは、すべての様々な改良と艇内の、ヒーターや淡水化装置などのシステムを検査するために、ロリアンを離れアイスランドへ向かいました。単独航海の経験を未だ欠いたままです。彼は世界一周レースの前に経験を積む必要がありました。バンディグローブのようなタイプの状況を経験するでしょう。私たちはそれは単純な日々の航海により向いていると思っています。アイスランドは天候が問題ですが興味深い目的地です。そこは冷たく状況は極めて複雑です。ついでながら、IMOCA60は私が知る限りそんな北へ行ったことはありません。母港、ブリターニュのラ・トリニテ・シュルメールに来週早くに戻って来るはずです。彼はプロジェクトが開始されて以来、多くを学んできました。彼は進捗を続けています、そして、現在準備万端になっています。編集Jimdoあなたもジンドゥーで無料ホームページを。