MK4のレストア再開に着手です。この車、入手した時にはほとんど知識もなかったので、よくわからなかったのですが、結構希少価値高いんですよね。1300ccエンジンを搭載しており、それ以降はすべて1500ccです。この車は初期型の1300ccエンジンです。本国仕様の右ハンドルってのも珍しい。(多くは米国からの輸入です)そして何より、国内登録前で本国での来歴もはっきりしていて、英国の前所有者の住所氏名までわかっています。5年前、オールペンを依頼するつもりで知り合いの業者に塗装剥離をお願いしたのですが、塗装の下は大きな修復暦もなく状態は非常によかった。そんな希少な車なのに、塗装剥離後、5年間に渡るガレージ放置で、かわいそうな状態になってしまっています。なんとかレストアを再開し、綺麗な状態までしあげよう!ということで、このくそ暑い時期に作業を再開したのでありました。5年前、剥離の途中で引き取った時の画像。☆まずは錆をなんとかしようとにかく、ボディの錆を止めなければ・・・・ガレージ保管だったので、腐りが出るような錆はないのですが、表面的には錆が出てきています。酷いのは猫の小便です!用を足したところだけ、酷く錆が出ています。そこを含めて、まずはドアからサンダーで錆を落とし、POR-15をスプレーガンで塗布しました。塗装の要領がよくわからないので、表面が綺麗に仕上がりませんね。・・・暑い~~!!ガレージの中は蒸し風呂状態、じっとしてても汗が噴出します。全体的に錆が浮いてきています猫の小便で酷く錆たドア。錆を落とし、スプレーガンでPOR-15を塗布しました。左右のドアは錆を落とし、これ以上錆が出ないように処置を施しました。今後の作業は以下の順で粛々と進めていく予定。・エンジン、補器類の取り付け・電装系の取り付け・キャブレター、排気系の取り付け・内装う~ん、気が遠くなってきた。