テキストで綴る(笑)非ビジュアル鉄道時評です。何か自民党の総裁選にメディアジャックされた状況が続いておりますが、こういうときにこっそりと動くアンシャンレジュームの既得権者たちの動きは要注意です。21%増・道路は特定財源上回る道路特定財源の見直し問題は、小泉政権でも言及され、既得権者の反対の大合唱にかき消された問題です。多大な債務を抱える本四公団の債務償還に充てた結果、2007年度以降に余剰となる道路予算の使途を巡る綱引きがありました。それを受けて安倍政権初期に、政権の改革姿勢を示すという意図から、道路特定財源の見直しが議論された結果、道路建設に使う予算が増額された上で、なお余剰となる部分について一般財源化するということで政治決着されたのですが、地域間格差是正の掛け声をテコに一般財源化を完全に空洞化させてしまうことになります。新政権発足は25日の首相指名選挙と事後の衆参両院の協議の後ということになりますが、政治的空白は往々にして官僚の跳梁跋扈を許す結果となりますので、改めて安倍首相の政権投げ出しの責任は問われます。対する新政権のスタンスを見れば、改革姿勢が本物かどうかは直ちにわかるということでもあります。同時に抵抗の大きい改革でもあるので、新首相の政権運営能力を見る上でも重要です。示すものというのは、つまるところ国民が政府に何をして欲しいと望むかということに尽きる問題です。全国津々浦々に張り巡らされた道路網の既存ストックは、マクロには既に十分な水準にあると考えられます。個別地域で見たときには、未だ整備途上の部分があるでしょうけど、少なくとも近未来の人口減少が確定している現在、新たな道路整備の必要性自体は少ないといえます。その一方で人口の高齢化は確実に進み、例えば年金問題などは、国民の将来不安から関心が高まったものであるわけです。高齢者が増えていって、現役世代が支えられるのか、その展望が見えないことが、国民を不安がらせ苛立たせているのであって、受給年齢に達する高齢者にとっても、その高齢者を支える現役世代にとっても重大問題になるわけです。加えて医療制度改革の度に患者の自己負担が増額されたり、折角スタートした介護保険制度も給付制限を強めて現場を混乱させ、結果的にコムスンの不正受給事件に代表される不祥事の原因となっているわけです。端的に申し上げて、政府に道路やダムを造ってもらうか、老後不安の解消を担保してもらうかという選択を国民は迫られるということです。いうことで、財政再建の視点として、従来の政府予算の枠組みの中での歳出削減に留まる限り、仮に2011年のプライマリーバランスの黒字化を実現しても、利払い分だけ国債発行残高は増え続けるわけで、将来の増税は避けられない話です。いうわけで、政府の仕事の領域ややり方にまで踏み込まない限り、本当の財政再建の道すじは見えてこないのです。この辺は小泉改革のインチキ性を未だ引きずったままの新政権では無理な相談だとは思いますが。こんなニュースが流れます。実効性に疑問のあるプライマリーバランス黒字化すら待って欲しいとは、かなり露骨なバラマキのおねだりです。与党内では整備新幹線の新規着工で、並行在来線の切り離しや、JRの受益の範囲での使用料負担などの条件緩和が話し合われているようですが、こうなるともう何も申し上げようがないですね。先祖伝来の田畑を体を張って守っている高齢者に直接報いることに回すお金を新幹線に振り向けることの意味を少しは考えろ(怒)。[プレサーチ]介護保険制度に関する最新ブログ、ユーチューブ、ネットショッピングからマッシュアップした口コミ情報を提供しています。パワーランキング)駅と空港という切り取り方はともかくとして、「新幹線期待液がっかり駅「」のパートがマニアックで面白い。鉄道ライター、ジャーナリスト、旅行作家のアンケートが面白いです。加えて「「未来」につながる駅」で国内35駅の現状と立地自治体アンケートをまとめたところがMaaSの実践と見れば貴重です。(集英社新書)台風19号で武蔵小杉のタワーマンション群が大変なことにありましたが、祖霊より前に出た本書で災害リスクが指摘されてます。実際は排水口からの逆流で自治体の下水道整備がい追い付いていなかったようですが、買う前にハザードマップを確認する人は少ないのが現実です。そもそもマンション業界の人は1人もタワーマンションに住んでいないとか、すべて廃墟になるとか、刺激的な内容ですが、それでも田和マンの高層階を好む購入者が高値で買うからマンション業者にとっては良いビジネスですし、税収増が見込める自治体も歓迎し規制は緩いですが、一方住宅需給から言えば13&を超える空き家があるのに新築が止まらないなど、歪んだ現実があります。エアライン)週刊東洋経済の通常号特集で新幹線とエアラインが取り上げられました。巷間「4時間の壁」が言われますが、実態は駅や空港の立地条件にかなり左右されるというもの。趣味氏を含めて他誌ではあまり取り上げない話題ですが、東洋経済らしい調査報道です。北海道新幹線の青函トンネル問題で単線並列案があるというのは初見ですが、問題を理解していない案です。取りあがられたのは、リアルに言及する人がいるってことで眩暈がします。(新潮新書)フィンランドといえばPISEの他分野で1位を取る教育大国ですが、著者は母親としてフィンランドと日本での子育て経験から、フィンランドの子育て環境が親のストレスが少ないこと、教育はシンプルで授業時間も少なく、学校行事もないなどを指摘します。本来学ぶことは楽しいことの筈なのに、日本の権威主義的詰め込み教育は子供を勉強嫌いにしてしまうなど、尤もな指摘が多数です。ナチスドイツの同盟国だった過去があり、歴史修正主義的な風潮があることも指摘しており、バランスが取れています。得るものが多い好著です。(日経プレミアシリーズ)日経記者による東京の知られざるナゾをまとめた1冊。湾岸開発の歴史から20202東京オリパラが集大成。データで見る意外な東京の姿。消えるビルジングに幻のビルデング。灯台だけじゃなかった赤門のナゾなど、興味深い内容です。(岩波新書)前掲書が報道を通じたファクトの編集なのに対し、こちらは政治経済学者による分析の書です。そもそも日本のマクロ経済政策は昔から場当たり的で合理性が乏しい上に、検証がされず間違いが訂正されないから、いつまで経っても問題を抱えたまま、いずれ剋未生活を直撃する調整に晒されます。面白いのは民主主義の熟度のデータを用いた回帰分析で、国際比較の日本の立ち位置が見えることと、巷間言われるシルバー民主主義がデータ上否定されることです。結局まともなマクロ経済政策は国民の監視が効いて初めて実現することも、諸外国の実例から敷衍されます。(中公新書)バブル崩壊から始まった平成金融氏をまとめた1冊。著者は共同通信記者からTBS報道局に転じながら、キーパーソンの取材を重ねてきました。その積み重ねがあってまとめられてますから、説得力があります。後講釈でゆがめられ、バブル待望論すら言われますが、実際に起きたことをなぞっていくと、寧ろ達成不能な目標を掲げつつ後戻りできない地点に達した日本の今に背筋が寒くなります。バブルを知らない若い人には特に読んで欲しい1冊です。拡大によって経済的に結婚が困難になる中、個人の自立を前提に結構不要社会へ進んだ欧米と、幸福な結婚観を乗り越えられずに結婚困難社会になっている日本。結婚の歴史過程やジェンダー問題などにも目配りしつつ、日本型の結婚困難社会では少子化を止められないことに警鐘を鳴らします。身も蓋もない記述もあり、「できそこないの男たち」と併読すると妙な気分になりますが、理解は深まりますwwwww。(光文社新書)生物の基本形はメス。オスはカスタマイズされたできそこない。現在遺伝子レベルで解明されたものですが、それを証明する過程で競争の中で錯誤があって修正されたりと、当事者として立ち会った著者が明らかにします。面白いのは、ある国のお世継ぎ問題にも言及していて、いにしえの大王のY染色体の保存を理由に「男系男子に限る」論に異議を唱えたり、著名な心臓医のスキャンダルに絡んで研究資金を巡るアカデミズム世界の歪みを警告したりと読ませます。日本で進む大学改革の危うさを示唆します。エピローグでは余剰を生み出した女と男の歴史的役割分担からおそらく検証不能な大胆な仮説も。(インターナショナル新書)「アベノミクスによろしく」の著者によるT峰系破壊と呼ぶべき不正の数々を解説。日本の政府統計の正確性には疑問が持たれてましたが、アベノミクス以後に明らかに数字が盛られている実態が暴かれています。これで全てとも言い切れない。深い闇の中で日本経済の実態は悲惨なことになってます。欲しい物を入力し買う。(XML)@niftyが提供する無料ブログはココログ!アクセスランキング。