電源をどこから取ってどこに付けようかと考えてたら半年経ちました(^^ゞちなみにこれまではシガーライターから電源をとって、探知機本体もシフトレバー前のポケットに転がしてました(笑)でもシガーライターは常時通電なんで付けっぱなしにできないんですよね。いうことでOBD2端子から電源を取ることにしました。調べてみると、3番、4番をONにすればイケそうということで試してみるとイグニッションオンの後、しばらくして電源が入りました!これで電源問題は解決したので、あとは取り付け場所。できるだけ配線を見せないようにしたいけど、内張り剥がしまくるのはゴメンなので検討した結果、メーターの右横に貼り付けることにしました。コードはコラム下のカバーの隙間が通せそうなので、マジックハンドみたいなケーブル通しで引っ張り出すと簡単にケーブルを通せました。レーダー探知機本体はこの位置にセット。配線は本体の左側からすぐコラム部分のカバーに入るので上からはほとんど見えません。あとは余った配線の処理ですが、このOBD2アダプタのケーブルがやたら長いんですよね。これはOBD2端子のそばで束ねてタイラップでくくりつけ、内張りの中に放り込んでやりました。放り込んだのはちょうどOBD2端子の横あたり。下の写真の黄色の矢印のところにケーブル見えてますが、この位置にちょっとスペースが空いてます。先日我が家のファミリーカーが新しくなりました!そう、MINIです。後部座席の広さを考えると5ドアでも満足できずクラブマンになりました。SD!どうしてもスポーツシートが良くてクーパーSを探していたのですが、その中で巡り合ったのがこのクーパーSD。最高出力はガソリンのクーパーSと変わらない190PSもあって、トルクは400NmとクーパーSを大きく上回る力強さ。