お金を払って乗る時代が来る』なんか、色々と考えさせられます。全身がガクガクになるわっ!本気で疲れましたわ。これ以上早くなるようなら死活問題です。力尽きるのが先か...、山本家のお金が尽きるのが先か...。総走行距離は計算してませんっ。(後日発表予定)なんのトラブルもなく、走りきってしまいました(笑)。期待はずれでしたか?帰って来てしまいましたよ!今回は突然の思いつきで「LIVEversion」なんてしましたが、いかがだったでしょうか?ちゃんと、チェックしてくれてました?内容の薄い文章ばっかりで、すみません。17:51)快走!快走〜!唇が、塩辛い(笑)。とある定食屋のトイレです。用もないのに、入ってしまいました。こんな所に来たらアカン!時間を忘れ、気がついたら予定2時間押し!帰りは、日本海沿い下道です。08:45)「シズガダケ」サービスエリアです。←漢字が出ませんでした。08:14)左だ〜っ!!運転中の携帯電話の使用は禁止です。07:10)海じゃないですよ!琵琶湖です。臨場感あるブログをお送りしますよっ!このブログを朝に見た人はラッキー!?ですっ!次々に配信される最新情報を随時チェックです!「どこに行くん?」って?それは内緒です。01:46)重い腰やっと上がる!!!(どこかで見たようなコメント...!?)やっとやっと、修理することにしました(笑)。時間とお金がいくらあっても足りないもんです(泣)。走行に最も影響すると思われる不良箇所から手を入れることにします!今回は三カ所です。写真左下の「ステディーロッドブラケット」写真左上の「ジョイントパイプ」右側の「プラグコード」です。「ブラケット」は、前回ブログで書いてるので、おわかりでしょう。写真でわかりにくいですが、こっぱみじんでした(笑)修復不可能で取り替えました。地面にこすられ排気漏れしてました(泣)。「プラグコード」ですが、これがネタです。このプラグコードが高くて、なかなか交換する勇気でなく気がつけば使用走行距離はなんと100,000キロ!走れてたのが不思議です。お盆を迎えられそうです(笑)。『走る鉄クズ』やっ!なるほど、言い返せんわ(笑)。21:48)「エコバック」!?じゃなくて、『ネコバック』でした。写真を撮りながら、ニヤリッとしてしまいました(笑)。CO2削減とかエコカー減税とか、どおでもよくなった一瞬でした。アカン、アカン!現実に戻らなくてわ!そうなんです、こんなんしてる間に山本MINIに異常が!前回発表した異常とは違います。ちなみに、前回異常は今だ未修理です(笑)。問題です!以下の症状で考えられる原因はなんでしょう?エンジン始動時に、すごく元気がないです。お分かりでしょうか?これはステディーロッド(エンジンのぶれ止め)のボディー側の写真です。ステディーロッドはエンジンとボディーをつなぐ鉄棒ですが、今回はボディー側の取付ブラケットの上側が破損しました(泣)。ボディー側は、上側ブラケットと下側ブラケットでサンドイッチするかたちで鉄棒を止めます。した時や!また、直したらいいわ!」と、実験もかね下側ブラケットだけ強化補修したのでした!っと、期待通り壊れてくれました(笑)。実は、もうちょっと頑張ってくれると思てました(泣)。どこか強化し直したら、弱い所が壊れる。「修理」も「恋愛」も、バランスが大切ですねっ。あらめて、近いうち修理しますわ(笑)。