本数が超少ない北新横浜駅前のバス停はどんな人が利用するの?本数が超少ない北新横浜駅前のバス停はどんな人が利用するの?ココがキニナル!北新横浜駅前のバス停、新横浜や新羽なら地下鉄の方が早くて安いし、しかも本数が超少ない...。この路線は回送便を営業化した「出入庫路線」と呼ばれるもの。乗車率は極めて低いが、まれにバス愛好家が乗られるそうだ。投稿にあったバスは東急バスが運行する「新横81系統」と呼ばれるもので、新横浜駅から北新横浜駅を経由し新羽駅までを繋ぐルート。この時点でお気付きの方もいるかとは思うが、交通手段として市営地下鉄・ブルーラインとルートがかぶっているのである。運賃は市営地下鉄が同区間200円に対し、東急バスは210円(区間一律)。それに加えて運行本数は一日に数本と、謎の多いこの路線を探るべく、まずは実際に乗車してみることに。実際に乗車してみる新横浜駅始発のバスは平日の午前8時台、9時台、10時台にそれぞれ1本ずつ運行されている。この日の最終バスである午前10時台のバスに乗るべく、新横浜駅に降り立った。駅を出てすぐの位置にあるバスターミナルの9番乗り場へ。停車するバス停は始発を含め4つ発車時刻が迫るも、筆者のほかに乗客と思われる人影は見当たらない。本当にバスが来るのか若干不安になりつつも、定刻2分前ごろに新羽駅行きのバスが到着した。今回乗車するのはこのバス結局乗客は筆者ひとり。バスに乗車し運賃の210円を支払って、いざ新羽駅へ。バス停で乗車する方もおらず、もちろん下車する乗客もいないので、バスはスムーズに目的地へと進んでいく。天気の良い日に貸切状態でバスに乗ることができ、なんだか少し楽しい気分になったのも束の間、新横浜駅を出発してから約10分で新羽駅に到着した。「これは営業所にバスを戻す路線だから」との回答が。そもそも採算などは考慮していない路線ということなのだろうか。ちなみに、新羽駅発~新横浜駅行きの便は平日の午前6時台、午後4時台にそれぞれ1本ずつ運行されている。北新横浜駅前のバス停から乗車することができるかを検証するため、午後4時台のバスに乗るべく現地へと向かった。pageはまれぽ編集部のイチオシ居酒屋感覚で気軽に入れるおそば屋さん。バラエティに富んだ料理すべてを楽しめる昼呑みは特にオススメ!PRフリーな独立系だからこそできることがある。PR信頼できる薬剤、確かな知識に基づくフォローでセルフホワイトニングできる「ホワイトニングスター」PRリフォームも、新築も。良い家をつくり、まもり続けて40周年、進化を続ける横浜市栄区の地域密着型工務店PR最近のコメントドラマ「シェアハウスの恋人」にも登場するツリーハウスのカフェってどんなところ?面白そう。サバ横浜・野毛エリアのディープな雑居ビルにアポなしで突撃取材!【ゲイバー】とても面白かったです。陸の孤島・本牧に鉄道が延伸しない理由の真相は?地元の有力者が馬鹿だと大勢を巻き添えにして地域を衰退させる典型的な事例ですね。