した坂の途中で動きの取れない車をジグザグに避けて登り切った。その時の司機はドヤ顔。やるもんだろう、他の奴は登れないのに、と自慢話。判ってないんだよなぁ、登りより下りが怖いってこと。同じように右に左にハンドルを切り、対向車線にまで踏み込んで、もっとも雪で中央線も見えてない。思わず、あぁブレーキ踏んじゃ駄目だよ。こっちはヒヤヒヤもの。急がなくてもいいです、とも言えない。いや、そんな余裕もない。変速機を最低速にして、殺車サァ・チュゥ(ブレーキ)は柔らかく柔らかく踏んで、お願いだから急がないで!と心とは反対の事を怒鳴ってた。エンジンブレーキは中国語で何て言うんだ?教科書ではこんなの習わないしなぁ。思いつきで、発動機減速、と中国語で言ってみた。通じてるのか身振り手振りが功を奏してるのか、クラッチ切っちゃダメだって!クラッチ版から足離しなよ!まるで、自分が自動車講習所の教官にでもなったようだが、どこまでこのいいかげんな中国語が通じてるのか。それでも、こちらの言いたいことは判るらしく、どうやらこうやら下まで着いた。降りる時、雪道を運転したことがあるのか?と司機が訊いてきた。ありますよ、北海道ベィ・ハィ・ダォですから、と答えたが。なに?北戴河ベィ・ダィ・フ??いや違うって、日本リィ・ベンだよ、日本!!多分それは聞いてなくて、あぁ同業者なんだぁ、と感心してた。?儲かる??とも訊いてきたが、時間がなくて相手してられなかった。ホントは好い人だったのかも。『空中小姐コン・ヂォン・シャォ・ジェ』は、飛んでます。『私の見た中国』は毎月一回それぞれ其の月の数と同じ日に更新となります。これとは別に隔月で発行のペーパー版、『隗報』はすでに100号まで発行されております。下頁(茶館『隗』)のページへはこちらから請進!表紙へ戻る。