車椅子でぶらっとでかけるために、まず決めなければならないのが日程と誰と行くかです。ここをしっかりしておかないと、えらいことになります。介助者が決まったら介助方法を確認しておきましょう。天気がものすごく大事おでかけするときは天気がいい日が良いですね。雨が降っていると大変です。傘をさせませんからね。介助してくださる方がいても、傘をさしながら車椅子を押すのは至難のわざです。日程を自由に決められるなら「晴れそうな」日を選びましょう。<私の体験談>私の所属している障害者の会では、月に一度みんなでおでかけをしています。その日程は一ヶ月前から決まっているので天気予報で決めているわけではないのですが、毎回天気がいいです。天気が悪いときは私の家族や会の方が傘をさしてくれます。たしかに私と車椅子を押してくれている介助者は濡れないのですが、傘をさしてくれている人が濡れてしまいます。本当は傘をさしてくれている人に傘をさしてくれる人が必要なのです。そんなこともあるので、あんまり雨の日は外に出かけたくないのです。ヘルパーさんなど、自分の身体のことを知っていてお互いに気を使いすぎずに一緒にいられる人だとベストです。<私の体験談>車椅子を介助してもらっているときにすごく感じるのがその人の「キャラ」です。キャラが車椅子の押し方にかなりでてきます。慎重な人や大胆な人、せっかちな人やてきとうな人などです。私的には「てきとうな人」がけっこう好きです。慎重すぎたり大胆すぎるのはいやで、せっかちなのも困ります。細かいところは私が声をかけるので、少してきとうな感じで押してもらうのがちょうどいいです。これは相性の問題ですよね。相性が悪いとけんかになっちゃうかもしれません。車椅子の介助方法を確認しておくでかけるまえにできれば確認しておきたいのが「車椅子の介助方法」です。現場で「こういう風にして」とお願いしてもいいのですが、口で伝えるのが難しいテクニックなどもあります。私みずから実験台となり、主な介助方法をまとめてみました。ここでは以後、この図の呼び方で説明していきます。ハンドルハンドグリップともいう。ここはしっかり握ること。アームレストひじ掛け、ひじ置き。取り外しできるものもある。ブレーキ停止時、タイヤをロックするために使う。スピードを抑えるためには使えない。座面クッションを使うこと多し。前輪・小車輪ともいう。空気が抜けると抵抗が強くなるので、空気はなるべく満タンに。ハンドリム車椅子をこぐ部分。ティッピングバーステッピングバーともいう。付いていない場合もある。ハンドブレーキ介助者用のブレーキ。自走式では付いていないことが多い。段差はティッピングバーを使います。「段差だね」とつぶやくハンドルを押し下げながらティッピングバーを踏み、キャスターを浮かすキャスターを段差に乗せる大車輪(後輪)をよいしょと上げる降り方はこの逆で、バックから降ります。電車の乗り降りの際にも使えます。上りは前向き、下りは後ろ向きで行きます。下り坂では、急に止まってしまったときに乗っている方が前に落ちてしまう可能性があるので、後ろ向きが安心です。ゆるい坂であれば、前向きで下りても大丈夫です。砂利道や雪道ではキャスターがうまく回らなくなるので、普通には進めません。後ろ向きで行くか、キャスターを上げながら行きます。後ろ向きで行くと大車輪がメインになるので進みやすくなります。キャスターを浮かせていくのが一番確実ですが、これをやるには介助者のテクニックとパワーとスタミナが必要です。やばそうなときは、さっとあきらめましょう。<私の体験談>家族や友人に車椅子を押してもらうときはいいのですが、通りすがりの人に助けてもらうとき、介助方法を言葉で伝えるのはけっこう難しいです。4人がかりで車椅子ごと持ち上げてもらい、階段をわっしょいわっしょい移動するときは注意が必要です。車椅子には持っていいところと悪いところがあるからです。持っていいのはフレームの部分で、悪いところは着脱式のアームレストと、タイヤおよびハンドリムです。アームレストはスポッと抜ける可能性が、タイヤとハンドリムはブレーキが外れてしまったときにぐるんと回転してしまう可能性があります。私は階段で持ち上げてもらうときは、必ず自分の目でどこを持ってくれているか確認するようにしています。階段の上り方と降り方を写真つきで説明しています。当サイトは、ぶらクルさんの知識と経験にもとづいた情報サイトです。できる限り最新で正確な情報であるように努力しておりますが、内容に関しましては責任を負いかねますので、全てご自身の判断でご利用いただきますようお願い申し上げます。