10:30鈴鹿サーキット・レーシングスクールのカート部門、そしてフォーミュラ部門のPrincipalに就任した佐藤琢磨が、その重責についての思いを語った。佐藤琢磨が鈴鹿サーキット・レーシングスクール(SRS)のカート部門(SRS-K)とフォーミュラカー部門(SRS-F)のPrincipalを務めることになった。25年の歴史を数えるSRSの、再出発とも言える。Principalとしてサポートする新生SRS。「これまで、SRSは日本のモータースポーツやホンダに大きく貢献してきました。僕もSRSを卒業して、その後の後輩たちの中にも非常に優秀なドライバーがいます」そう佐藤は語る。「しかし、海外や世界で活躍できるドライバーは、この25年の中で数えるほどしか出てきていない。「僕と中野さんという現役ふたりをトップに持ってくることで、カリキュラムも含め、今までやってきたことを一歩引き上げ、そしてサポートしていきたいです。「僕もまだ一生懸命現役をやっていますけど、後進のこともずっと気になっていました。佐藤は、現状を打破するための”方程式”は無いとしながらも、人間力を培うきっかけを与えたいと語った。「これをやったら(世界に)行けるという方程式は無いです。ある程度のきっかけは作れるかもしれないけど、最後は本人の気持ちや、人間力だと思います。マシンをコントロールする能力は、教えられる部分もありますが、自分で吸収するしかありません。失敗して、自分で考え出さなきゃ分からない......そのためのスクールです。「僕も中野さんも、成功した部類ではありますが、それでもたくさん挫折してきました。ダメかもしれないと思った時でも、絶対道はあるはずだともがき苦しんできました。「大切なのは”腕”だけじゃないです。訴えかける力とか、求心力になれる力。今のルイス・ハミルトンを作ったのも、環境だと思うんですよね。いう意味で、速さ、強さ、人間的な魅力を培える環境を与えてあげて、次世代を担えるドライバーが、SRSから出て欲しいなと思います」F1にも10代のドライバーが参戦するようになるなど、近年は若年齢化が進んでいる。佐藤も若年化が進む可能性は認めつつも、20代のドライバーにもチャンスを与えたいと語る。「年齢の話をすれば、僕は20歳でSRSに入ったので、最後発なんです。20歳から始めたって、F1まで行けるんですよ。小さい頃から経験を積んだドライバーの可能性が大きいのは分かりますが、それだけじゃない。「とは言え、SRS-Kは11歳から始めることができますから、一種の教育の場にもなります。『あの子は、ちゃんと将来のことを考えて、しっかりやってるよね』と言われるような生徒に育って欲しいですよね。CHALLENGEと題し、小さな子供たちにカートやモータースポーツの楽しさを教える取り組みを行っている。その主題は東日本大震災の復興支援だが、この活動とSRSの繋ぎ込みも、やってみたいと語る。CHALLENGE)は、経験を0から1とか、1を2にするとか、そういうところです。それについて佐藤は「全然決めていない」と語る。「それについては全然決めていません。目指すなら目指せ』と言います。すごく狭き門ですからね。いう意味では北米の方が可能性は広がりますが、結局僕の後は誰もいないわけで......インディも簡単じゃないんですよ。ぶつけると、佐藤は次のように語った。「しっかりと自立して、自覚して、こっちが応援したくなるような、魅力あるドライバーを育てたい。前の記事DAZNのF1ブラジルGP配信スケジュール決定。見逃すな次の記事ハミルトン「ボッタスとの関係は最も素晴らしいもの。スタンディングTrending1スーパーGTルノーと別れ、トヨタの次世代エースに。アルボン「去年より一歩前進した」5F1本当に速いマシンはまだ分からない。アルボン「去年より一歩前進した」F1分かれる“ピンク・メルセデス”への賛否。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。