diary「夢」を大人買い-今月のホビー日記・2017年12月-12月31日(日)大晦日。今年もこれにて一年終了。忙しかったし、鉄分に掛けられる時間も限られてはいたけれど、一年振り返ってみると鉄分はけっこう充実していたような。模型関係は新作こそ限られていたものの、イベント参加も撮影もオークション落札も、けっこう充実していた。味方してかなり押さえることができた。いうことで、来年もよろしくお願いいたします。12月30日(土)用事があって新宿から山手線で渋谷まで帰ってくる。内回りでやってきたのは、E235の第10編成。E235も全編成の2割の勢力なので、最早やってくるのはさほど珍しくない。びっくりしたのはここから。新宿から渋谷までの間に、外回り4列車とすれ違ったのだが、これが全部E235。確かに最近は続けて運用に入れているようなのだが、山手線に乗ってE235しか会わず、E231を全く見かけなかったというのはけっこうスゴいかも。本日は山手線に乗ったのはこの一回だけだから、「山手線に乗ってE231を見なかった」わけ。1年もすればこれが当たり前になってしまうのだが、年の終わりの椿事というべきか。12月29日(金)自分で会社をやるようになると、カレンダーに合わせた休日がなくなるのと同じように、年末年始も特別な時期ではなくなる。仕事先には休暇があるので、隙間の時期ができるのも確か。いう意味では、本日が仕事納めなのかな。ついでにFABの忘年会に顔を出して、今年の忘年会もおしまい。昨日のライブの出演者もそうだったのだが、昭和30年代生まれの濃いオヤジの集団はパない。今日も東京ボンバーズのササキヨーコなんていうネタまで登場したし。ところで池袋から帰りの副都心線は、久々に「ヒカリエ号」に出会う。「緑車」だけじゃないよ、引きは。12月28日(木)今日は毎年やってる企画ライブに出演、というかソロの唄い手さんのバックを一手にやるので、リハから何から一日仕事。会場は新宿だったんで、帰りは副都心線に乗って帰ってきたが、やってきたのは「緑車」。「ヒカリエ号」もけっこう来るのだが、それより引きが強い。これで、今月は都合3回出会って、2回乗ってるなあ。っちゃうと、田園都市線沿線の住民としては、かえって残念かも。12月27日(水)昨12月26日、JR北海道の宗谷線南稚内駅で、ラッセルヘッドを取り付け除雪作業中のDE15が雪に乗り上げ脱線という事故が発生。事故続きの貧すれば鈍するJR北海道といえども、さすがにこれはいただけない。一般列車の雪による脱線は毎年のように起こっているが、それとは意味が違う。除雪作業というのは、一般の運転とは違う独自のノウハウがあるわけだし、本州の雪と北海道の雪が質が違うので、北海道の除雪作業には北海道ならではの経験値があったはずなのだが、それがちゃんと伝承されていないということであり、由々しき事態である。国鉄時代から北海道には極めてアバウトな気風があり、戦時中から昭和20年代には、冬ダイヤが乱れた時を狙って、勝手に手元にある他区のカマのナンバーを付け替えて自分のところの調子悪いカマと入れ替えるなんてことも行われていたという。いうことは伝承するは必要ないのに、キチンとJR北海道に受け継がれていたりするのだが。12月26日(火)E355系の営業運転が去る23日の「スーパーあずさ」から始まった模様で、初日の写真をSNS等で見ることができた。23日は大宮に行く乗り換えで新宿駅は通ったのだが、あんまりその気配は感じなかった。充当は4列車のみらしいので、よほど時間が合わないと会えないな。いえば、東急田園都市線の2020系の試運転も始まった模様。こちらもその姿をネット上で散見している。これから春にかけて、またいろいろニューフェースが出てきそうだ。12月25日(月)外出する用事があったので三軒茶屋駅に向かうと、なんとホームドアが完成し、すでに供用中。昨日電車に乗った時には、まだ扉が付いていない状態だったので、24(日)から25(月)の間の夜間に工事を行った模様。クリスマスの夜が明けると、ホームドアが出来ていたなんて、なんかサンタクロースのプレゼントみたい。12月24日(日)日曜のクリスマス・イブ。こんな日は絶対繁華街へは出たくない。模型店に注文していた品が入荷したという連絡があり、年を跨ぎたくないのと、店の営業日の関係があるので、それを取りにだけ出歩く。繁華街は混んでいるが、逆にオフィス街は閑散。路線と区間を選ぶとらくらく座れるので面白い。平日のクリスマスイブだと、オフィス街の飲み屋とかもけっこう人が賑わっていることを考えると、全体としては景気にはマイナスなのかな。12月23日(祝・土)今年は時間が取れたので、大宮ソニックシティーで開かれている「さいたま・大宮鉄道模型フェスタ」に顔を出す。初期の頃と違って、芸風に合った出物はあまりなくなってきたので、どちらかというと知っている人に挨拶をしに行くような感じだが。初日の午前中ということもあり、中々の人出。既存の模型メーカーとは違った流れができてくるのはいい傾向なので、こういう個人のガレージメーカー的なところが増えてくるのは好ましいところ。原宿の臨時ホームは外回り用の常設ホーム化工事中だが、なんと正月初詣用にそこに仮設ホームが登場。臨時ホームの仮設ホームとは、何ともメタな。安全装置なども取り付けられ、それなりに金がかかっている。これも工事費用の一部なのだろうが、正月のためだけにこれをやるというのも、なんとも贅沢な感じ。それだけ人がごった返すということなのだろうが。12月22日(金)本日は、日本鉄道模型の会の月例理事会と忘年会。いうことで、鉄分があるような、ないような。帰りの山手線は、E235系の11編成。確かに増えてきてる感じはするけど、もう二桁なのね。