東区の一部区域を分離し、寿城区を設置。慶尚北道大邱市が大邱直轄市に昇格。次の通りに市域を拡張。西区・南区の各一部をもって達西区を設置。大邱直轄市が大邱広域市に改称。慶尚北道達城郡を編入。(7区1郡)地理[編集]地形[編集]大邱は標高が高く規模の大きな山脈に囲まれている盆地である。北側には八公山(1,193m)の山脈が、南側には琵瑟山(1,084m)の高い山並みが連なっている。新川が南から北へと流れ、北側で琴湖江と合流する。[編集]全体的な降水量は少ない。最高記録気温は40°C、最低記録気温は-20.2°Cにまで達したことがある。大邱は大韓民国で夏の平均気温が高い方である。1942年に大韓民国で観測以来最も高い最高気温である40°Cを記録した。[4]経済[編集]2018年大邱の地域内総生産(GRDP)の規模は50兆8,000億ウォンであり、全国の2.9%を占めている。一人当たりの個人所得は2千60万ウォンに増加した。産業[編集]農業[編集]1995年、大邱と達城郡の統合により、農業の比重が高くなった。2015年基準の農家号数は16,571号、農家人口は44,542人、農耕地面積は8.291haである。洛東江と琴湖江を持つ達城郡地域で米が多く生産されたが、現在は近郊農業や酪農業の比率が高くなっている。商業[編集]大邱は昔から交通の要衝であり、嶺南地方商権の中心地として発達し、李氏朝鮮の時代にすでに全国3大市場の一つである西門市場と薬令市が名を響かせた。2017年基準では、大邱には9つの百貨店と21の大型スーパー、7つのショッピングセンター、150箇所の登録市場、24の大規模店舗がある。過去に繊維業者数が全体の事業体のうち半分程度を占めるほど繊維工業に偏った構造であった。テスト運行団地の指定(国土部)、電気自動車の普及及び充電インフラ構築など、未来型自動車リード都市としての基盤を作り上げている。エキスポスマートシティ[編集]スマートシティ分野では、新たな成長動力として発展させることのできる地域革新プラットフォームである「大邱型スマートシティ」を助成するためICT・IoT(物のインターネット)融合技術競争力の確保、SW融合産業育成、ICT融合・複合スポーツ産業の育成を行っている。2017年韓国ICT融合エキスポ先端医療産業[編集]医療産業分野は2018年まで15の国策研究機関、130の医療企業、4,300の良質の働き口を作り、25,000人の医療観光客誘致を目標に「メディシティ大邱」の助成に力をいれている。8新再生可能エネルギー[編集]クリーンエネルギーのグローバルハブ都市助成のために、2030年まで新再生可能エネルギー20%以上普及、エネルギー消費量を15%削減することを目標にエネルギー新産業のTest-bedを構築、分散電源及びエネルギー効率の極大化、地域エネルギー関連産業の育成などを継続的に行っている。2017クリーンエネルギーエキスポ文化と観光[編集]祭り[編集]大邱の祭りは、カラフル大邱フェスティバル、国際ミュージカルフェスティバル、大邱チメクフェスティバル、大邱国際オペラ祭りがある。カラフル大邱フェスティバルは毎年5月に開かれる大邱広域市の代表的な市民の祭りであり、様々な文化芸術体験イベントや華やかなパレードを誇りとする大邱だけのフェスティバルである。ユネスコ音楽創造都市に選ばれた大邱は、大韓民国唯一の国際ミュージカルフェスティバルであるDIMFを2006年から毎年開催し、大邱市民はもちろんのこと、世界と共にミュージカルを楽しむことができるようにしている。チメクフェスティバルは大邱を代表とするチキンとビールをテーマに作られた祭りである。毎年100万人の観光客を誘致しており、チキンやビール、体験コーナーなどで観光客の五感を満足させるフェスティバルである。大邱国際オペラ祭りは大邱オペラハウスの開館を機に毎年9~10月に開催され、大邱市の豊かな音楽的能力を活用し、文化コンテンツの開発を通して他地域とは異なった祭りを作り上げるために大邱広域市が開催している。カラフルフェスティバルチメクフェスティバル大邱ミュージカルフェスティバル大邱国際オペラ祭り主な観光地[編集]【金光石(キム・グァンソク)通り】故金光石の音楽人生が溶け出している通りで壁画を鑑賞することができる。350mに及ぶ通りの壁には金光石の人生と歌をテーマにした壁画が広がっている。壁画の前で記念撮影、昔ながらのゲーム体験などをすることができる。ARC(江亭高霊堰)】水と自然と文化が詰まった建築芸術品である。ARC)は、芸術的な外観で親しまれている。1階と2回は生命の循環をテーマにしたサークル映像ゾーンである。最高の癒しスポットは3階の展望台である。【馬飛亭(マビジョン)壁画村】土壁や壁面をいっぱいに飾った壁画を誇る観光スポットである。噴水ショー、夜景を一か所で楽しむことができる。周囲2Kmの寿城池に沿って蓮の花やススキなどが茂ったデッキロードやソメイヨシノ、コウライヤナギの並木道が広がる。市場であり、夜市場も人気である。8つのエリアに分かれており、約5522個の店舗が存在する。魚、シーフードなど様々である。【東城路】若さ活気あふれる「東城路」は、大邱駅交差点と中央治安センター間の区間(900m)に位置し、大邱の代表的な中心繁華街の一つである。校洞貴金属通り、トッポッキ通り、カバン通り、ヤシ通り、古着屋通りなど、様々な通りがある。【琵瑟山】大邱の代表的な自然観光スポットである。毎年春には30万坪にわたってツツジの花が咲き誇り、素晴らしい景色を作り上げる。53観光コース[編集]大邱広域市のテーマ別観光コースは大邱タイムトラベルコース、こんなにいいとはコース、錦繍江山のんびりコース、八公山ヒーリングコースの4つの観光コースがある。現場などを巡り大邱の文化や歴史、観光地などを見学することのできる観光体験プログラムである。[編集]大邱はバス、地下鉄が主な交通手段である。外部地域及び国家へは航空、鉄道、バスなどで移動可能である。民間航空と韓国・駐韓米空軍が共に使用している軍民両用空港である。東大邱駅から3.5km離れた場所に位置する大邱国際空港は、列車と連携して大韓民国全駅を移動することが容易である。大邱国際空港は慶山、永川などの周辺都市まで車で30分、ソウルまで高速列車(KTX)で1時間40分、釜山まで40分で移動することができる。東アジア地域はバンコク、ダナン、セブ、マカオ、ハノイ路線が、その他にもウラジオストク、グアム路線が運行中である。市内のKORAILの駅のうち、旅客列車が停車するのは大邱駅・東大邱駅のみであり、その他は旅客扱いを行っていない。大邱市庁に近いのは市名を冠した大邱駅であるが、ターミナル駅は東大邱駅となっており、KTX・SRTは東大邱駅のみ停車。同駅には全ての列車が停車する。ソウル駅まで約1時間55分・釜山駅まで45分。京釜高速線2期区間の開業以降、大邱線は東大邱駅始発の列車が大半となり、中央線・東海線へ直通する列車が同駅を始発・終着とするものが多い。大邱駅は経由する全てのITX-セマウル・ムグンファ号が停車する。2020年には京釜線が広域電鉄化され、大邱圏広域鉄道が開業予定である。大邱圏広域鉄道:2018年4月、亀尾~慶尚区間が工事に入り、2020年開通予定。詳細は各線のページを参照のこと。500道路[編集]アジア高速道路1号線が大邱を貫通しており、京釜高速道路など7つの高速道路路線及び5つの国道路線が市街地を放射状に繋げている。大邱バスターミナルの6km西に所在する。ソウル高速バスターミナルへは20分間隔で所要時間3時間50分。高速バスターミナルとは離れた場所に、方面により複数のターミナルがある。二つの高速バスターミナルと五つの市外バスターミナルで、全国各地に行くバスが運行されている。