2になるが、和室を使って電気釜ヘッドマークシリーズ。顔のトレインマークも19種類揃い、大幅に戦力アップしてヴァリエーションが広がった。2018年10月に行われた鉄道フェスティバルにて4300円程で購入。(2019は台風で中止)先ずはひたちの作例。姿を消してからも常磐線は関東唯一の交直流王国として残っている。淘汰は始まっていたが、最終的に淘汰されたのはE653系増備完了の1999年春の事だった。和室のあるスタジオも少ないので、その一角を使用。2人っきりの状態で撮影を進行させられたので、やや狭いながらもイイ感じの時間であった。電気釜では白山もイシュー。ご存じの通り、現在の北陸新幹線と非常に近いルートで上野~金沢を結んでいたのはご存知の通り。ラッピングで今日まで展示されていた。碓氷峠の存在自体知らないという場合は論外だが(意外と多いから困る)、そこを越える「横軽」なんて知らないという世代がドンドン増えてきている。碓氷越え協調運転の際、電車側のマスコンとブレーキ弁は切られて制御は全て補助機関車側で行っていた。ボンネットシリーズでお馴染みの雷鳥、電気釜ヴァージョンも基本的デザインは同じだがサイズと縦横比が違うのでこちらの方がこじんまりしたデザインで纏まっている。新製されて置き換えられた。当サイトは各種ランキングに参加しておりますので、画面右側若しくは記事内のバナーをクリック下さい。御訪問の序でにその中のどれか1つでもクリックを頂ければ幸いです。12020年も早1ヵ月が経過しようとしているが、今日から今年初のモデル撮影記シリーズをアップする。愛知県のそんなイメージを覆してお釣りがくるレベルのこのビューティフルなスレンダーガールをここでは御紹介!彼女の名はライル、出身は愛知県。2018年12月下旬に世田谷区内で行われた撮影会の画像を漸く載せる事が出来た。年末という事で道路は渋滞が多くて、住宅地の中のスタジオだったので道に迷う等して大変だった。追加で開催数日前にエントリーしてきたモデルちゃんで、他の娘と1枠ずつしか取らなかったのは悔やまれる。いう娘はじっくり2枠取ってやりたかった。いう事もあって2019年からは1日で相手にするのは1人でその代わり2枠(2時間)というポリシーになった小生である。大きな洋室や和室があって色々な撮影も可能だった。フィーチャーしてみた。HOゲージと言っても所詮はあの程度の大きさ。ゲージは女性が持つには少しずっしりしている様である。機関車の模型なので電車や気動車のそれに比べてよりずっしり来る様だ。なってしまう娘もいるのだから。和室でのモデル撮影は初めてだったかも知れない。一日数回は通っていた。なり、平成生まれのサメちゃんにも度々休車・廃車の話が浮上している。ここで更に変化を付けようと直流機らしくブルーの風船を持たせてみた。風船くらいあった方がポーズも取り易いのだろうか。若い娘は正座も慣れていないだろうから、和室のポージングはそれだけでもやり難いのかも知れない。用意した風船を目にした時から嬉しそうだった。当サイトは各種ランキングに参加しておりますので、画面右側若しくは記事内のバナーをクリック下さい。御訪問の序でにその中のどれか1つでもクリックを頂ければ幸いです。4嘗て寝台特急三巨頭の一つとしてその栄光を誇ったE26系カシオペア成人式の最終回。寝台特急としての運行は2016年3月に終了し、同年6月からはツアー型クルーズトレインとして走り出した。「カシオペア紀行」として運行されている。寝台特急時代の定員は174名だったが、ツアートレインとなってからは30~50名程度に絞られている。2016年6月中旬白岡陸橋で撮影、牽引機はEF81-95=レインボー罐。EF81+カシオペアというと何故かこの組み合わせによく当たる。これがクルーズでの最初にして最後の撮影画像となった。同年8月の旧盆前で台風一過の後、最高気温37度という猛暑日の午後、黒小屋踏切の西側から撮った95号機牽引の「紀行」。いう日は場所取りして待つ時点で非常にキツイ。背後の電信柱が恐ろしく目障り。比較すると非常に対照的である。別荘、セカンドハウスとも揶揄されるアレである。近年は観光客のみならずパワースポット狂いしている空虚な精神構造を持った女性達にも人気がある。カシオペアがリタイアした富裕層の老夫婦をメインターゲットにして、クルーズトレイン的な要素も詰め込んで豪華さを売りにした。その一方でサンライズは「終電より遅く始発より早い」というキャッチコピーでビジネスユーザーにも対応する形で「お一人様」ウェルカム。車販も食堂車も無く余計な物を排除したシンプルながらも快適な移動のツールという部分を追求し、寝台は全て個室にして更にノビノビ座席も備える。以来の寝台電車という部分でもファンの心を擽った。カシオペアがデビューした1999年はどんな年だったのかを出来事から辿ってみる。ユーロ導入で幕を開けた。Jordan)氏が現役を引退、ジャイアント馬場御大が61歳で死去、千代大海(現・九重親方)大関昇進。