⇩ぽちっと応援よろしくお願いします。2016-11-152号さんやっと完成。エイプナオニートです。2号さんも発進できるようになりました。マフラーステーを4号機に使ってたんで、これを2号さんに返してあげました。アイファクトリー用のマフラーステー。マフラー自体は販売終了してますけど、このステーをリペアパーツとして購入できました。その新品は4号機に取り着ける予定。フロントブレーキの引きずりがひどかったんで、O/Hした方がいいんでしょうけど、今回は揉み出しだけしときます。キャリパー固定のボルト(緑)を外す前に、パッドピン(青)を緩めときましょう。メクラを外すとパッドピン。キャリパーを外し、パッドを外したところです。⇩ブレーキレバーを握りながら、2個のピストンが均等に出てくるように指で調整して、それなりに飛び出したピストンを、パーツクリーナーとブラシ、ウエスで掃除します。パーツクリーナーはこんなの⇩キレイになったら、元のように組み上げて終了。ブレーキフルードは汚れが目立ってたら交換しようと思ってましたけど、案外キレイだったんで、来年のO/Hまでほっとくことにしました。ついでなんでリアブレーキキャリパーも同じように揉み出しをしたんですけど。なんと、パッドピンがスゲー摩耗してました。⇩(分かると思いますけど、上が摩耗したパッドピン。下はフロントに着いてたパッドピン。)わぁぁ、去年、実は組み方が悪くてパッドがガタガタだったんですよ。その時に、すでに摩耗していたんだと思います。ちなみにパッドピンはチタン合金製です(笑)。⇩(ラップコムも、とりあえず去年仕様で固定しました。)エンジンオイルが少し足りなかったんで、補充して、ワイヤーロックもし直しました。ナオニートの備忘録そしてカウルも取り着けて、完成。⇩(カウル取り付けも、2号さんは去年仕様のままです。)2台並べて写真を撮りたかったんですけど、この後、ちょっと事情があってまた2号さんをバラしました(笑)。なんで、集合写真はまた次の機会に(笑)。4号機にはマフラーステーが着いてないしですね。レースまであんまり時間もないんで、ちょっと焦ってるっていうか、なんか、緊張してます。それにしても、ミニバイクって金かかりますねぇ。これはHSRの「SP」仕様なんで、改造範囲は限られてるんですけど、それでもここまでするのにすんげぇ金かかりました。・・・結構高級なバイクが買える金額になってます。ノーマルNSF100にも勝てないっていう。