ギネス申請に170万円必要で高校生に社会の厳しさを叩き込むイギリスの名門バイクメーカー「ノートン」が破産申請バイクの保険入るか入らないかで親と喧嘩したwwwwwwwww英国「ガソリン車すべて禁止。・カテゴリ別アーカイブ・月刊アーカイブ右上に集約しました逆アクセスランキングアクセスランキングこの部分はインラインフレームを使用しています。ccパラレルツインエンジンを作成していることを確認しました。数週間のうちにEICMAの実物を見ることになるようです。5つの新しいモデルがリリースされる予定です。私たちが見つけ出したものから、490ccモーターは、以下のモデルで既存の390ccユニットを置き換えます。5規制にもかかわらず、パワーとパフォーマンスを維持するために新しいモーターを使用しています。55〜60bhpを開始すると噂されています。自転車がA2ライセンス所有者に適格であることを保証するために、ヨーロッパ市場向けに新しいモーターが制限される可能性が高いです。噂では、私たちは肉の新しいマシンを見るのにそれほど長く待つ必要はないだろうと示唆しています。新しいプラットフォームの非常に迅速な転換のように見えますが、すべてが3週間足らずの間に大きな発表に向けてEICMAに向かっています。時間だけが教えてくれます。490、および490アドベンチャーをインド市場で発売する予定です。KTMは最近、インドで790デュークを7.64万ルピー(元ショールーム)で発売しました。490、および490アドベンチャーモーターサイクルは、現在の世代のバリアントで使用されているのと同じトレリスフレームを備えていますが、より大きなエンジンに対応するために微調整が行われます。開発コストを抑えるために、ブランドは、2020年のラインナップの単気筒バージョンに見られるように、同じスタイリングの手がかりと他のコンポーネントをオートバイに装備することを計画しています。ツインシリンダーエンジンを搭載したモーターサイクルは、同じTFTディスプレイとLEDヘッドライトのセットアップを特徴としています。SupermotoおよびEnduroバリアントは、標準のデュアルチャネルABSを備えたディスクブレーキを両端に搭載する一方で、現行世代のバリアントと比較すると、シャーシの再設計が期待されます。490と比較すると、他の3つのアドベンチャー、スーパーモト、エンデューロモーターサイクルはホイールの移動時間が長くなりますが、ホイールのサイズも特性によって異なります。490シリーズは、490ccのパラレルツインシリンダー、水冷、8バルブ、DOHCエンジンを搭載し、今後のすべてのバイクで同じ性能値を生成できますが、ギア比とエンジンマッピングはバリエーションによって異なります。490ccツインシリンダーエンジンは、55HP〜60HPの範囲で最大出力を提供できると期待できます。エンジンはさらにスリッパークラッチに結合された6速トランスミッションにペアリングされます。2019で発表される予定です。http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1570292654/Tweet「ニュース」カテゴリの最新記事この部分はインラインフレームを使用しています。この部分はインラインフレームを使用しています。ID:6gcWOo8m0パワーも大事だが、重さも大事。ID:E9TaII7H0自動二輪は大型二輪免許持って当たり前になりつつありますね。ID:Vq1UrP7B0シングルだったら欲しかったけどな。今人気の125ccバイク(原付2種)。お前らのオススメの車種は?警察庁「信号のない横断歩道で止まらないドライバー18万人捕まえた。>↑このページのトップヘ。