RX-7のフルコン化が最近増えております(^^)今回もそんなフルコン化で、LINKのプラグインタイプの取り付け&セッティングのご依頼を頂きました。RX-7の仕様は、Vマウント+純正タービンを常時ツイン化、加えて吸排気の変更でブーストアップ仕様となっています。作業を始めていきますが...サカモトエンジニアリングではセッティング前に行う一連のチェック作業がありますが、今回はもれなく!はじめて触る車両(いわゆる新規入庫)なだけに、より入念に車両&エンジン状態をチェックしていきます。チェック開始はロータリーエンジンなら何といっても圧縮点検。ここをクリアしてくれないとセッティングは行えません。圧縮比の数値的に劣化気味ではありますが、許容範囲ということでOKでしょう。次にエンジンオイルとスパークプラグを交換して、コンデョションを整えていきます。ここからはセッティング用。センターパイプにA/F計測器用のボスを溶接しまして、センサーを取り付け。コンピュータ関係を変更していきます。今回はLINKにフルコンのプラグインタイプを選択です。ハーネスやセンサーなどを取り付けていきますが、そのチェックの中でスロットル廻りの不具合を発覚!スロットルオフ時のエンスト防止のダッシュポットが機能しておらず...といった感じ。これについてはフルコンのソフト側で制御して逃がすことは可能ですが、そういうことはハード側を元にソフト側を補助的に使用したく、、、ダメなものは潔く交換します。中古との比較ですが、見比べてみても歴然ですね。スロットル関係ではほかにも、冷間時のファーストアイドルでスロットル開度が開き過ぎでしたので調整を行っていきます。ハード側をきちんと機能していないと、フルコンの良さも完璧に発揮できませんからね(^^;ソフト側を補助で合わせていくのは用途や要望に合わせた味付けであって、トラブル回避とはまた別ですからね。スロットル以外では電動ファンにも変更を加えています。ON→全開となっていたハード側の仕様を、ソフト側で温度領域やエアコン時など3段階で風量が変わるように戻しました。その他細々とした取り付け&調整確認を行いまして、いよいよエンジン始動です。無事にエンジン始動!一安心(^^)/ここからは、色々な乗り方をして実走によるセッティングを詰めていきます。異音がするということで入庫となりましたエブリィワゴン。モデルとしてはK6Aエンジンのターボ仕様。...記事の続きを読むNDロードスターの油温・油圧用のDefiメーター取り付け2019年12月13日NDロードスターに追加メーターの取り付けのご依頼を頂きました。・・・頂いておりまして、商品...記事の続きを読むMenuホーム中古車販売ブログチューニングメニューチューニングパーツデモカー&ユーザーカーご来店やお問い合わせについて一般修理からオーバーホール、各種パーツ取付からチューニング&セットアップまで、ロータリーエンジン&レシプロを問わず幅広く対応いたします。お気軽にご相談やお問い合わせください。ご来店希望のお客様は事前にお問合せ頂けるとスムーズです。レースやイベント対応等で臨時休業とさせていただく場合もございますので、メールやお電話にてお問い合わせ頂けますと幸いです。サカモトエンジニアリング|当サイトの画像および文章等の無断使用・転用は固くお断りいたします。