sotoboline209の鉄道ブログsotoboline209の鉄道ブログ外房線沿線に住んでいる鉄道好きのブログです。2019年8月25日Yahooブログより移行。(2016.3.31)こんにちは。sotoboline209です。今回は、平成28年3月31日で廃止となった、HMC東京(千葉茂原バス)の写真をのせたいと思います!廃止について詳しくは【こちら】をご覧ください。お知らせ平成28年4月1日より、茂原~大多喜線・茂原~長南線は、(株)HMC東京の運行から全便小湊鉄道(株)の運行となります。行いますが、ほぼ原稿通りのダイヤで運行します。・大多喜町内の運行経路は、現在の小湊バス茂原~大多喜線の経路に一本化します。・お手元の二社共通定期券は4/1以降もそのままご利用になれます。※HMC東京の回数券は4/1以降ご利用になれません。未使用の回数券は、(株)HMC東京千葉営業所(茂原)にて無手数料で払い戻します。4/1以降は小湊バス回数券をご利用下さい。HMC1/125で撮影したため流れました。最終日だったため、記念に乗車された方もいたようです。4月から茂原駅に来るバスが、小湊のみになってしまいました。回送の袖ヶ浦200か712が追い越していきます。発車しました!側面です。この塗装が残ってくれればいいのですが...。塗り替えられてしまうのでしょうか?後追いです。最終日に廃止の発表に気づき、慌てて撮影しましたが、もっと撮影しておけばよかったと後悔しています...。5年で廃止というのは何か理由があるのでしょうか...?今回はここまでにします。(2016.3.19)こんにちは。sotoboline209です。養老渓谷駅この車両は元千葉22か4080で、平成20年7月に塩田営業所から大多喜車庫、平成24年7月に白子車庫に移籍したようです。今回はここまでにします。撮影2016年4月より、柴犬「いなほ」成長記録は新ブログで投稿いたします。これからも柴犬「いなほ」をご覧いただけると嬉しいです。(2016.3.5)こんにちは。sotoboline209です。東金線大網~福俵間の踏切から見た、成東方面です。左側に保線車両用の線路がありますが、途切れていますね。東金線に保線用の線路が合流しています。転轍機には確認唱和1.着手はよいか2.転換はよいか3.開通方向はよいかと書いてあります。保線用線路と渡り線をつなぐポイントレールです。東金線と渡り線のポイントレールと連動して動く仕組みのようです。木製の枕木が使われています。レールは数時間でも使われないと錆が出てくると聞きましたが、このレールの表面もかなり錆びていますね。踏切から見た保線用線路の大網方面です。中央に見える建物が大網保線技術センターです。線路が分岐しており、機回しが出来る配線になっています。線路がカーブしているところには木材で補強?されていますね。一部はPCマクラギになっているようです。望遠にしてみます!機回し用の渡り線の奥に、交通10029号(発電機)+交通0001号(バラスト用)+交通0002号(バラスト用)のバラスト輸送の編成が止まっており、東金線を挟んで左側には交通09002号(発電機)+交通11007号(レール・マクラギ用)+交通061号(軌道モーターカー)のレール・マクラギ輸送の編成が止まっています。バラスト輸送の編成が車庫に入っているように見えますね。手前にはJRの事業用地が広がっていました。ここが旧大網駅跡地です。1840年代にイギリスで考案され、日本では、最初の鉄道が開場した明治5年(1872年)に設置されました。TMC-400C逆エンド?ですね。こちらが先頭になっているのはめずらしい気がします。自重18.5t良く見えませんがけん引速度性能表もありました。今回はここまでにします。【千葉茂原バス】こんにちは。sotoboline209です。発表から時間が経っていますが、株式会社HMC東京は、路線バスの営業を平成28年3月31日をもって廃止することを発表しました。HMC東京は2011年から都自動車で運行していた路線を継承し、茂原線・長南線の2系統を運行していました。5年で廃止されることになりました......。4月1日以降は、小湊鐵道が運行を引継ぎ、同ダイヤで運行するそうです。乗り物彼方此方(のりものあちこち)様によると、大多喜線の大多喜駅周辺の経路が変更され、起終点が大多喜駅から大多喜車庫となるそうです。路線バスは、平成28年3月31日をもって営業を廃止することになりました。引継ぎ、同ダイヤで運行致します。長い間のご利用ありがとうございました。http://www.hmc-tokyo.co.jp/今回はここまでにします。(2016.2.27)こんにちは。sotoboline209です。袖ヶ浦200か1221この車両は元千葉200か901で、2016年に木更津車庫から長南営業所に移籍したようです。日野・レインボーWikipedia今回はここまでにします。(2016.3.5)こんにちは。sotoboline209です。細長いLEDライトは交通建設の軌道モーターカー独自の設備のようです。車内に曇り止めスプレーが置かれています。こちらの商品のようです。http://ur0.work/sSSj交通09002号には緩衝器がありました。この線路は大網駅短絡線の跡をそのまま保線用として使用しているようです。後ろを向くと、橋の跡が残っていました。踏切から見た成東方面です。大網駅から来た線路2本が合流しています。東金・外房線の千葉行きが保線車両と並びました。左の交通10029号と交通09002号は監視カメラなどの設備が一部異なるようです。大網駅4番線に入っていきます。50Nガードレールがたくさん置いてありました。このレールは新品なのでしょうか?福俵駅方面に歩いていくと、北萩下踏切があります。東金線なのに線路が3本あります。き込み線、機回しが出来る配線の線路2本、となっています。続きます!今回はここまでにします。2016.2.27こんにちは。sotoboline209です。今回は、485系ニューなのはな『リゾートあわトレイン』勝浦駅発車の動画です。2016.2.27うまく再生できない時は上をクリックしてください。今回はここまでにします。sotoboline209外房線沿線に住んでいる鉄道好きのブログです。千葉県を中心とした鉄道の写真を投稿しています。20​15​年3​月1​4日からYahooブログ、2019年8月24日からfc2ブログで更新中です。▼YouTubeで動画投稿中です。https://www.youtube.com/sotoboline209その他、Twitter、Instagram等も更新中です。当ブログに掲載されている文章、写真等の無断転載は、法律で認められた場合を除き、著作権の侵害となります。