休日に仕事を忘れてカメラやバイクなど趣味に没頭しています。近くに居ながら知らなかった新幹線貨物の跡を見に行ってきました。来るまで5分の場所にありました。新幹線計画のときに話にあがり東京ー大阪間を4時間半で結ぶ計画があったそうです。1万ヒットです先日、鳥を探しに行きましたがお目当ては見つからず鉄撮りをして来ました。N700が投入されこの編成も残り少なくなってきています。UMS雲がいい感じでした。場所が悪かった~左から700系が来ていますが先端だけ。今回も新幹線ネタです。今回は、N700系です。2007年の7月に営業を開始しました。この写真は2007年4月に中部出張時に東京駅で撮りました。その頃は、N700系が試運転されてる事は知っていましたが時間帯が分かりませんでした。12時半頃ホームで待っていたら、向かいのホームの掲示板が回送に変わりもしかしてDY???と妄想していました。上司に、珍しい新幹線が入ってくるかもしれませんよ!と伝えたら。なんとN700系が入ってきたので思わず上司を置いて携帯で撮影をしてしまいました。撮り終わって戻ろうとしたら上司も携帯で撮っていたのでニヤ笑いをしてしまった~営業運転は、300Km/hです。N700のNはNewやNextの意味があるそうです。Z編成はJR東海でN編成はJR西日本が所有しているそうです。昭和39年に開業し今日まで走り続けている0系新幹線。その姿も今月で見納めです。出来れば一度は撮りたかったが日程が合わなく行けませんでした(><)また、300系や500系も東海道から引退することにもなっています。今のうちにジャンジャン撮っておかなければ。2枚目の列車も新幹線です。300Xで現在の300系の試作車です。可愛い形をしていますね!この車両は実際に走っていました。浜松の新幹線工場に胴体保存されています。今度、N700系でJR西日本バージョンが走ります。新幹線の駅にのぞみが停まらない小田原駅があります。ここは、新幹線を撮影するのにちょっとした撮影スポットになっています。時速210Kmで通過する新幹線を流し撮りのが難しい。1/40でシャッターを切るが中々ピントが合わない。そこでMFに切り替えシャッターチャンス待つ!これが難しく結構面白い!(^^)また、小田原駅はトンネル出口の直ぐの場所にありトンネル内を撮ることも出来ます。コメント:0新幹線の撮影ポイント今日は、時期外れの茶畑と新幹線の紹介です。一昨年の夏に浜松の新幹線工場のイベントに行ったときに寄りました。撮影するポイントでは有名な場所です。トンネルを出たらすぐに茶畑で高速を走る新幹線を撮ることができます。新幹線に富士山はよく似合います。沼津から静岡方面に向かったところに富士川があります。ここは有名な撮影スポットで富士山を新幹線のバックに入れることが出来ます。鉄橋って云うのがいいですね~♪しかし、ここは高速でくるため新幹線を止めるにはシャッタースピードを1/1000秒以上できらないと流れてしまいます。)新幹線のお医者さん!!子供たちの人気者でなかなか見ることが出来ません。私も見たのは2回だけです。DYをみると良いことが起きるとも云われています。私は、初めて見たとき宝くじで初めて3,000円が当たりまし(^^)携帯の待ち受け画面をDYにて宝くじを置いといたら当たってしまった。昨年は、10,000円が当たりました。今年も、宝くじを買わないと。この新幹線を見ると良いとがあるかも!???T4はJR東海の車両で、T5はJR西日本の車両だそうです。好きで日記程度に何でもかんでも掲載しています。※写真の無断複写、転載は固くお断りしています。