あと付け加えるなら、ダンシングを多用するのには向いていないというところかな。あと、フレームのリヤの動きがとても特徴的で、ステアリングをリヤで行なっているかのような感覚でした。粘りがあって、タイヤのグリップを最大限に活かしたコーナリングができましたね。低速でも高速でもそれが感じられて、張り付くような感覚は斬新なものでした。日本の道路環境では石畳にはなかなか遭遇できないけれど、舗装路でもその高い路面追従性は、長い距離を乗れば乗るほど適切な効果を得られるよね。カンチェッラーラファンなら間違い無く触手が伸びるバイクだよね。専用ペイントのスパルタクスはカッコイイし。ホリゾンタルのフレームが好きな人には響かないかもしれませんが、良い意味で特徴をフレームに溶け込ませていますね。テクノロジーですが、その他にもフォーク形状やシートマストと呼ぶシートピラー部分など、技術者の意気込みが感じられます。うん、トレックはそういう技術力や、カラーオーダーシステムのプロジェクトワンなどに魅力を感じる人は多いだろうね。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。