前回交換より6ヶ月エンジンオイルは使用時から酸化が始まります。酸化が始まるとオイルの粘りが減少し徐々にサラサラとした液体になります。エンジン内のオイルの粘りがなくなることでクランクやエンジン壁の間にキズが発生しオイル漏れにつながります。ブレーキ用のローターにゆがみが発生しパットとの間で削れることがあります。ブレーキの接地面が縮小しブレーキが効かなくなることがあります。詳しく相談するブレーキを踏んだときにキーっと音が鳴るブレーキパットやローターなど足回りの消耗した部品交換が必要な場合があります。使用頻度が高く、夏の直射日光を受けた接地面の温度や冬の凍結などで非常に劣化しやすい部品です。雨の日の走行でワイパーの効果は必須です。車検時に毎回交換を推奨しております。害虫や排気などによる汚染物質、カビなどがフィルターに見られます。乗車時の健康対策のためにも車検時毎回交換を推奨します。使用頻度によって違いがありますが、寿命の目安は2年弱。バッテリーの電力不足は他の機器に影響、負担を与えます。その結果、本来の走行より負担がかかります。一度上がってしまったバッテリーは正常な電圧が送られなくなります。上がり癖がついたり、充電容量が減少します。詳しく相談するリフレッシュ点検ご利用ください。希望しないこのフィールドは空のままにしてください。※返信は必ずしますが、お時間が少々かかる場合がございます。