ロングライドいったきりスマートフォン用の表示で見るロングライドいったきり話し出したら長くなるのですが、近くの自転車屋さんが閉店してしまってしょうがないので、自分で修理を始めたら、意外とできるやん!!からロードバイクに手を出してしまいました。Fluidityの実走です。午前6時から3時間程度、近隣を走りに行きます。猪名川町から阿古谷を越えるある程度の峠があった方がいいかな、と2ヶ月ほど前に走った猪名川町から能勢町への阿古谷(あこたに)を走ることとしました。hiro32c.hatenablog.comで、痛恨のデジカメにSDカードを入れ忘れで、写真少なしです。能勢町大里から名月峠を上ります。名月姫の伝承が残る地として、名月峠と呼ばれているそうです。東へ進み、猪ノ子峠を越えて、野間へ行こうとしたのですが、7月の豪雨で通行不可でした。北摂里山街道を清正公前交差点をから倉垣橋交差点から国道477号線を南下し、野間の大ケヤキまで。樹齢1000年の大ケヤキには、アオバズクか居るとのことでしたが、旅立ったようで静かなものでした。国道477号線で豊能町を通り帰宅します。黒川駅があったので、久しぶりに立ち寄ってみました。本日はこのような適度な峠越えのルートでした。RBCCカーボンフレーム&カーボンホイール&チューブレスタイヤの感想ですが、明らかに路面の突き上げが少なく、もしくはマイルドになっているが分りました。チューブレスタイヤの空気圧によって、乗り心地が大きく変わるようなので、最適な空気圧を見つけることが必要ですが、このライドでは前後とも6.2barでした。一つ感じたことは、走りの安定感。これまでのアルミバイクと比較して、下りストレートの安定だけでなく、下りのカーブでもしっかり曲がる、しっかりタイヤグリップするのが感じられました。Fluidityのインプレッションを読んだのですが、このバイクの立ち位置をツーリング車よりもスポーティーで、レーシングバイクよりもラグジュアリーと書いておられます、なるほどと感心できるような。EC90SLを選んだのは、グッドチョイスだったのかもしれません。チューブレスタイヤが履けること、価格、あんまり使っている人がいない、という理由で選んだのですけどね。阿古谷~名月峠~野間の大ケヤキを巡るTweet広告を非表示にする関連記事2018-12-31走り納めと昨日書いたじゃろ、あれはウソじゃった。秋晴れの阿古谷~西峠~永沢寺~三田市小野ショー...仕組みが良くわかっていないブログ村に登録してみました。クリックお願いします。Fluidity:新年初グルメライドは亀岡へ。)プロフィールid:HIRO32C話し出したら長くなるのですが、近くの自転車屋さんが閉店してしまってしょうがないので、自分で修理を始めたら、意外とできるやん!!からロードバイクに手を出してしまいました。読者になるプロフィールはてなブログをはじめよう!HIRO32Cさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。