12月15日(土)本日は、バンドのライブ&パーティーにつき、鉄分なし。8日の鉄橋の件は、その後、ウォルサーズのカタログを、端から端まで調べたのだが、なかなか適当なのがない。いうか、日本的感覚からすれば鉄橋は「鉄路の華」なのだ、当然「Bridges」という項目があるだろうと思うのだが、それがない。「Structures」の中に、各社ごとにオマケ的に載っているだけ。それも、ほとんどがヨーロッパ製。確かに、コロラドナローとか山岳路線を除けば、アメリカの鉄道は砂漠とか突っ切っているのが多く、橋は少ないのだが、ちょっとびっくり。いうことで、仕方がないので、キットバッシングで作ることにして、それに向いていそうなトラス橋を発注することに。12月14日(金)今週は、巡り合わせがいいらしい。今度は、持っていなかったタンク車2タイプを発見。その店のポイントが溜っていもいたので、ワリとリーズナブルにGET。年末はセール期間でもあり、下取り品というか、タマの動きが多い時期ではあるが、なかなか調子良し。この時期なら、こっちのキャッシュフローも好転しているだけに、「来るなら来い」というところか。No.9」が、一冊だけポツンと鉄道雑誌のコーナーに。腰巻付きで、ヤケもなく、かなりきれいな状態だが、なんと500円。実は「SL」、「ゆうづる」特集のこの9号だけ持っていなかったりする。相場からすると、一桁安い価格も含めて、まさに天の恵み。これで、「SL」も全揃い。発売当時は、定価自体が高くて、どうしても必要な記事(No.7の九州の9600など)がある号しか買えなかった恨みが、これでやっと晴れる(笑)。して、今週はついているのかも。ついていることは確かだが、全部乗った時間が違うので、決まった運用というワケではないよう。それで、3度目というのか、けっこうな確率かも。12月12日(水)これまた、虫の知らせというか、ふと心に思うところがあり、移動中にちょっと足を延ばし、あまり行かない模型店を覗く。12mmの出物なんて、年に一度出てくるかどうか、というくらいのところなのだが、なんと、IMON製のEF65PF国鉄色の出物があるではないの。高くもないが安くもないという感じの値付けだが、新品が早々に売り切れになってしまった絶版製品ということを考えると、まあリーズナブルかも知れない。PFは、前に鉄分があった時期には最新鋭で、それなりにキマっていたイメージがあり、直流機の中では好きなモノの一つ。少なくともEF58よりは好きなのだから、あってもいいかな、ということでちょっと迷ったがGET。あとから調べると、キットももう売り切れだし、なかなかアタりだったのでは。見ると、やっぱりよくできているわい。EF65に見えるからね。16番だと、こうはいかない。ところで、このカット。f32というとんでもない露出なんだけど、ちゃんと撮れてるね。ニコンのデジタル一眼(笑)。12月11日(火)銀座線に乗ろうと待っていると、今日もまたやってきたのは80周年記念号。朝晩乗っているとはいえ、実質一週間で2回は、けっこう高打率。いうワケではないのだが、まあ運がいいのかな。中身はなくても、基本的に気分がいいのは確か。テレビのワイドショーの占いで、けっこう高いポイントが出ると、なんか気分的にはうれしいのと同じか。車内の中吊り、額面(最近は窓上ということが多い)に掲示されている「地下鉄風景」は、昭和30年代、40年代が中心で、個人的にはジャストフィット。このへんが、レトロの最大公約数ということなのだろうか。12月10日(月)ネコ・パブリッシングのサイトの鉄道系コンテンツを集めて、本日より「鉄道ホビダス」としてリニューアル・オープン。戦略的というよりは、雑誌展開の中から創発的に出てきたコンテンツが多かっただけに、寄せ集めても、なんか雑多な印象はぬぐえない。編集長のBlogや最新情報の提供など、付加価値の高いコンテンツがある一方、通販系コンテンツと読者投稿系(読者Blogも含む)コンテンツは、それぞれ別の塊という感じも強い。トップページをポータルとして入ってくるような使われ方ではなく、個別のページに関心のあるヒトが、直接やってくるというイメージなのだろうか。実はそれだと、一つに集めた意味はなくなってしまうのだが。12月9日(日)冬場の朝は、天気さえよければ、例の出窓から直射日光がふんだんに入ってくるので、ジオラマ撮影には絶好の日和。いうことで、今日も小手慣らし。古墳の公園のモジュールの線路部分のみを、複線モードで使用。すれちがいのシーンを、メイン被写体にのみ光がきているイメージで撮ってみる。日陰になったキハの窓への写りこみがいい感じ。ところでキハ82とC57、未電化複線区間というと、筑豊本線の「かもめ」かなあ(笑)。すると、C57は若松のC55が置き換えられてから、というイメージでしょうか。12月8日(土)これから年末までで、何か軽いモノを、と思い立ち、ジャンクジオラマの再生を兼ねて、ちょっと改造してみようか、というアイディアが浮かぶ。ポイントは橋梁ということで、輸入品のプラキットとかで、在庫のありそうなところを午後から数軒回る。いう場合の常で、いざ探してみると、文字通り「帯に短し、襷に長し」で、ジャストなサイズの製品がない。スパンが決まっているので、サイズが合わなくては仕方ない。涙をのんで、今回は断念。適当な鉄橋が手に入ったら、その時点で再開ということにしよう。12月7日(金)クマタ貿易のセール。Webとかでしか告知していないと思うが、あそこのセールは、部品とか、半製品とか、いろいろ出てくるので、行ってみる価値は大いにある。いうことで、移動の途中で寄ってみる。人出が多く、クマタにしては混雑。獲物は、少々難あり現状渡しのOJの貨車、1輌。いえ、ちょっと修理してタッチアップすれば、他は問題ないので、かなり割安。いう出物しか買ってはいないのだが、OJも確実に増殖しつつある。12月6日(木)朝、仕事先に移動すべく千代田線に乗ると、やってきたのは、またもや小田急4000系。ここんとこ連続して、千代田線に乗ると4000系がやってくる。一駅乗ったら、抑止がかかる。明治神宮前で人身事故。乗っているのは北千住方向。グモったのは代々木上原方向。ヒマなら、カブりつきの位置で列車無線とか聞いて面白がるところだが、なんせ仕事中。駅で止まったのが幸いだが、なんの乗換えもない駅。仕方がないので、下車してタクシーで用務先まで移動。タクシーが拾えたのが不幸中の幸いだが、気がついたら値上げしてるんじゃない。12月5日(水)ちょいと用事があったので、臨海副都心まで久々にゆりかもめに乗る。毎日見ていることは見ているが、乗るのは夏のJAM以来。年末年始のイベントか、タイアップで、CXの女子アナが車内放送のアナウンスをやる企画を実施中。やって「読み」の声だけ聴き比べると、わかるヒトには、ナレーションの良し悪しがはっきりわかってしまう。して、けっこう危険な企画かも(笑)。それにしても、ゆりかもめは第三セクターのはずなのに、駅の通路やホームが、いまだにけっこうきちんとしていて汚くない。「大江戸線」が、もはや蜘蛛の巣が目立つ「都営らしい駅」になってしまったのと比べると、公営よりは、まだ第三セクターほうがマシということなのだろうか。12月4日(火)朝、駅までゆくと、田園都市線のダイヤがメチャクチャになり、客が駅からあふれるほどのズル混み。午前6時台に起った、市ヶ尾駅での飛び込み自殺が原因という。年に何回かは起るが、全くもって迷惑千万(報道によると8万5千人が迷惑をこうむった、とのこと)。しようか考えたが、開き直って、ゆっくり朝飯を食って、東横線でいくことに。東横線も振り替えで、極端な遅延発生。優等列車と各停との連絡で、遅延が拡大している模様(特急・急行の後がダンゴになる)。これなら、東横線側も全部各停で運行すべきだったのでは。12月3日(月)昨日より、東急田園都市線/メトロ半蔵門線の渋谷駅が、東急に移管。昨日もおとといも通ったけど、昔みたいに制服の色が全然違う系統というワケではないので、比較的静かな変化。いうものの、マニュアルの違いからか、ホーム上での駅員の立ち位置が全然違うのが新鮮。2日めにして、急病人続出で大幅な遅延発生。その内三軒茶屋では、目の前で病人が救出され、駅員により車椅子で搬送されるところに出くわしてしまった。銀座線に乗換えると、これがなんと「地下鉄80周年記念号」の01-17F。出くわしてしまったが、降りぎわに携帯でワンカット撮るのがやっと。ヒトの流れが切れたときには、既に動き出しているし、駅のホームの明りでは、携帯のカメラではちょっとブレていますがお許しを。12月2日(日)ということで、夕張鉄道11型の形式写真を撮影するついでに、お立ち台でのショットも撮影。ついでに、8620形式との比較ショットも撮影。ファインスケールだと、なるほどボイラやキャブ廻りの主要ディメンションが共通していることが、歴然と見えてくる。ところで、夕張鉄道11型を入手したことで、12mmを始める前に、製品として発売されていた蒸気機関車については、特定番号とかバリエーションはさておき、どれも最低一輌は揃った勘定。都合6年かかったものの、人間、やると決めたらなんとかなるもの。12mm始めたときから、あわよくば、と、狙っていたりしたんだよね。12月1日(土)今日から、師走。模型的には、けっこう盛り上がりがあり、バラエティーに富んだ一年だったが、まだまだ何かありそう。今日は家の中のメンテナンスが入っているので、地下室に篭らざるを得ない。何年か前に、そういう状況になったときは、ふと思い立ってターレットを製作したりしたが、今回は、カプラーの製作取り付けと、パーツ類の整理。レイアウト関係の材料とか、製作時のまま大きな手提げ紙袋に入れっぱなしなので、こういう機会でもないと整理がつかない。中古やジャンクで出るたびに買っていた津川のトラックやバスが、けっこういっぱいあることを発見。なんか忘れていたものが出てくると、ちょっとうれしかったり。Yoshihiko「ホビー日記」にもどるはじめにもどる。