昭和の日本を代表する佐藤栄作首相は、教科書にも載っているもはや歴史の偉人です。佐藤B作さんや漫画ゲゲゲも鬼太郎にも登場した70年代の有名人でもありました。そんな、佐藤栄作首相の公用車は日産のプレジデント(初代)です。こんにちは~若かりし頃、黒塗りに憧れていたイズムです^^日産が世界に誇るフラッグシップセダンがプレジデント。主な使われ方は、会社のお偉いさん(社長、会長など)の社用車です。日産の高級セダンの頂点に立つセダンなので、後席に充実度はまさに高級感溢れるモノでした。プレジデントは、ライバルのトヨタ・センチュリーとともに社長や政治家先生に愛された車ですが、2010年にプレジデントはモデル消滅の憂えき目にあってしまいました。今や政治家先生の車もLサイズミニバン(アルファードなど)が多いですからね。いうことで、プレジデントのお話し。初代・2代目プレジデント(1965~1990年)70年代のアメ車のような直線基調のデザインは、旧車愛好家や旧車好きにはたまらないですね。旧車マニアの車なので買取価格はASKです。ボディーサイズは、日本車離れした3ナンバーのフルサイズ。全長は5m以上で全幅1795mm。当時の日本車では最大の大きさを誇っていました。メルセデスベンツのSクラスに迫る大きさですね。販売台数は、ライバルであるセンチュリーの倍近くも記録しました。最初の勝負はプレジデントの圧勝。エンジンは、4000ccV8と3000cc直6の2種類です。古い車なので普通のお店では査定がでません。旧車専門店で査定してもらいましょう。3代目プレジデント(1991~2002年)インフィニティQ45と兄弟車になりました。インフィニティQ45は、パーソナルセダンでプレジデントはその上級車として位置づけられたのです。ボディーデザイン上の違いは、Q45はグリルレスでプレジデントにはラジエターグリルが備えられました。リヤ回りのデザインは同じですが、ホイールベースはプレジデントのほうが長く設定されています。搭載エンジンは、V8の1種類に統一されて4500ccに排気量がアップ。ボディーサイズは、2代目よりも一回り大きくなっています。3代目プレジデントくらいになると、やっと普通のお店でも査定してもらえます。初代や2代目に比べると年式も新しいですが値段は期待出来ないかもしれません。査定額は、約3~50万円程度でしょう。4代目プレジデント(2002~2010年)同時期のシーマの上級モデルとして登場。シーマとの違いはボンネットのマスコットとフロントグリル、リヤナンバープレートの位置くらいのものです。搭載エンジンは、シーマと同じ4500ccV8・DOHCですがシーマよりもプレジデントのほうが遮音材が多く使われていて静閑性が非常に高いことがあげられます。グレードはソブリン4人乗りと5人乗りの2種類ですが価格の差はなんと約100万円もソブリン4人乗りのほうが高いのです。ソブリン4人乗りには、後席専用DVDやバイブレーター付きリクライニングシート(マッサージ機能付きシート)、後席用テーブルなど後席の使いやすさをさらに追求したモデルとなっています。車にマッサージ機能!?と思ってしまいますよね。プレジデントの人気と査定(4代目)4代目プレジデントのベースはシーマでした。プレジデントは、モデルが消滅して後継モデルは日産のミニバン・フラッグシップカーのエルグランドVIPにする予定でしたが、シーマ(現行モデル)に落ち着きました。日産社内では、ミニバンをプレジデントの後継車とするのか?と、かなりの激論が飛び交ったようです。お偉いさんの社用車はセダンでないといけないという意見が強かったのでしょうか。プレジデントの人気ですが、緩やかに下がっています。競合ライバルは、トヨタのセンチュリーのみですが元々モデルライフの非常に長いモデルなので急激な落ち込みはありません。査定額は、約40~240万円です。売るなら早い時期と定型文のようになってしまいますが、早期売却がお得なのはプレジデントも間違いありません。ちなみに、イズムの義理の兄は父親から受け継いだ3代目プレジデントをこよなく愛しており、週末になると毎週洗車しています。いった姿を見ると車好きって良いな~と心から思ってしまいますね。C中古車オークション(オークション形式の一括査定)のおまとめ査定がオススメです^^連絡が来るのは1社のみなのに買取参加は7700社。あなたの愛車を強化買取している業者を1社だけ選んで査定するならその場で相場がわかる!グーネット買取がお勧めです。グー買取は、一括査定と併用することでいつの間にか安く買い取れてしまう業者同士の談合防止にも役立ちます。念には念をという方はどうぞ^^もし、内容が少しでも気に入っていただけましたら、いいね!等お願い致します。以下の記事を読むと更に中古車査定に強くなります。カイエンの査定価格は時期的な上がり、下がりが激しいスバルのレガシィはレヴォーグの影響もあり相場がガタ落ちコメントを残す返信をキャンセルする。中古車屋での経験を活かし、査定バカ(当サイト)を2013年から運営、年間20万人程の方に読まれるようになりました。車査定のノウハウや体験談、車の知識を具体的に尚且つ分かりやすく解説しています。イズムのプロフィールイズムへのお問い合せは下記までお気軽にどうぞ^^問い合せする質問や相談など何でも受け付けています。査定バカでは、車の売却や購入などの疑問やトラブル相談を常時できる範囲で著者のイズムがお答えしておりますので、何かお困りのことがあればお気軽にご相談下さい。ご相談内容によっては、中古車屋社長及び買取店店長にも助言をもらいお答えさせてもらいます。過去の読者相談もご覧下さい。人気ページランキング【簡単】車を高く売る方法。views車を売却したのに自動車税の請求が来ました。【簡単】車を高く売る方法。(23)一括査定とにかく高く売りたいならズバット車買取比較!気付かぬうちに安く買い叩かれてしまう談合を防止するなら、グーネット買取からも1社強化買取店を混ぜましょう。複数の業者から電話が来るのが嫌!という方はこちらのおまとめ査定がお勧めです^^1社に査定で最大7,700社から買取額提示!筆者情報イズム過去の経験から中古車に関する情報は豊富ですので、私の愛車はいくらの価値があるの?どれくらいが相場なの?高く売りたいけどどうすれば良いの?こんな困った事態になっているけどどうすれば良い?など、なんでもご相談受付けています。Reserved.ページのトップへ。