(ハステロイ、インコネル等)等※左記範囲を超える製品でも鍛造メーカ同志のネットワークで外注対応させて頂きます。『削り出すのはもったいない』を合言葉にミヤジマが製作している製品をご紹介します。(ハステロイ、インコネル等)等※左記範囲を超える製品でも鍛造メーカ同志のネットワークで外注対応させて頂きます。※一例をご紹介致します。※一例をご紹介致します。●長さ:最大3400L※上記範囲を超える製品でも鍛造メーカ同志のネットワークで外注対応可能です。フォークリフト、自動車など、様々な分野のシャフトを鍛造しています。最大の特長は「汎用金型」を多数揃えているため、その組合せにより金型費は不要もしくは最小限でできることです。ロットは1本から1000本単位まで、精密鍛造ではありませんが幅広く対応しております。宮嶋弁棒鍛造所」としてスタートしました。当時彦根には、大小100以上のバルブメーカがあり、そのバルブの「弁棒」を独自の鍛造工法で造ることを初代宮嶋源次が考案したのが始まりです。等の鉱山で、資源の採掘に大活躍しています。ミヤジマの鍛造シャフトです。TOP↑クリックで拡大画像をご覧いただけます《パワーショベルの旋回用駆動軸》インフラ整備や鉱山開発が活発な中国、インドネシアなどの新興国を中心に堅調なパワーショベルですが、弊社は小型(10t)から大型(40t)までの、旋回するための駆動軸を鍛造させて頂いております。専用金型を製作し、1ヒート2工程にて軸部の取り代は最小に、ツバ部はテーパ形状で鍛造させて頂いております。1ロット1000本程度。3Kg↑クリックで拡大画像をご覧いただけます《ツイストロックシャフト》コンテナを吊るすクレーンやコンテナ用のトレーラには、コンテナ固定用のツイストロックが4ヶ所ついています。コンテナの重さに耐えるには鍛流線が命であり、鍛造品でなければなりません。従来は丸棒から「削り出し」で製作されておられましたが、「よく折れて困る」とのことでした。弊社鍛造品により、材料費はもちろんながら、「折れ」も大幅に減少し、寿命は5割向上との嬉しいご報告を頂いています。電車はここ10年ほどで、大変乗り心地がよくなりました。レールから車輪が受ける振動を、軸ばねゴム軸が和らげてくれるのですが、当社はその芯金を造っています。在来線だけでなく、新幹線、海外の列車にも使われており、まさに「人の生命を載せる」大変重要な部品です。↑クリックで拡大画像をご覧いただけます《アンカーボルト》アンカーボルトは大地と建物をつなぐための大切な部材です。頑丈で最適な基礎を構築しても意味がないといえます。強度が非常に重要であり、当社は鍛造素材長さ3400Lまでのアンカーボルトを、一体モノで鍛造可能です。金型費不要で鍛造できるものがほとんどです。減速機はスピードと力を変化させる主要機構部品としてあらゆる産業に使用されています。当社も大型・小型問わず多くの減速機メーカ様の歯車軸を鍛造させて頂いております。ツバ先端に限界はありますが、凹を入れることも可能です。「高速ワインダー」とは、ポリエステルなどの化学繊維を、毎分数千mという超高速で巻き取る機械のことです。軸径とツバ径の段差が大きく、また全長も約900Lと長いのですが、少しでも取り代を減らすべく、1ヒート2工程にて鍛造しております。特殊鋼ができるまでには原料→製綱→圧延という工程を経て製品となります。「圧延」とはローラで大きな圧力を加えながら鋼を薄く延ばしていく工程をいいます。このローラの両端についているのが「ローラ軸」です。●長さ:最大3400L※上記範囲を超える製品でも鍛造メーカ同志のネットワークで外注対応可能です。ご紹介した事例以外にも、下記のサイトでミヤジマの製品事例をご覧いただけます。動画にて弊社工場見学をご案内しております。Playerが必要になります。PlayerはMicrosoft社のサイトより無料でダウンロード可能です。製品紹介・鍛造HOMEサイトマップ。