運が良ければ手で外れます。一つコネクターが刺さっています。出てきたネジ2本を外す。インナードアハンドルの部分のネジを外す。ドア内張は周囲がピンで止まっているから、ゆっくりそれを外す。内装外しを使ってもイイし、最下部には指が入るスペースも用意されている。内張を浮かすことが出来たら、上方に引く感覚で、窓枠に引っかかっている部分を外す。インナードアハンドルの裏側にはワイヤーが来ている。ワイヤーは上下を忘れないように色を覚えておくとGOOD!2-2.スピーカーを外す現在付いているスピーカーを外します。アフターパーツの場合は基本的にネジ4本。純正スピーカーの場合はリベットで4箇所止まっています。1ミリ〜のドリルで中央部に穴を開けていき、リベットを外します。うまくいかない場合はニッパーなどでグジグジやっていれば30分くらいで外れます。写真のような4箇所がネジ又はリベットで止まっています。2-3.配線を加工する写真では新たにスピーカー配線を引いているので、元のスピーカー線は使用していません。実際には元の線を再利用して取り付ける方法で大丈夫。配線で音が変わるとは一概には言い切れません。写真「1」の部分がスピーカー線の先端です。コネクターにはスポンジを巻いてあります。このコネクターを20cmくらい配線を残して切っちゃいます。車両側からの配線をギボシかハンダで延長し、写真のようにスピーカーに対応する端子を付けます。極性があるのでプラスマイナスを気を付けて下さい。だいたいがヒラ型端子を使用し、プラス側が大き目です。ヒラ型端子は「大&中」または「中&小」の組み合わせでスピーカーにより異なります。配線は裏から通す必要があるので、「2」の穴を使用し(写真では銀の制振材でふさいでいる)、裏側から配線を回します。純正のスピーカーはコネクターを差し込む形状になっているので、そのままでは新しいスピーカーに接続できません。対応する接続端子に直して接続します。2-4.スピーカーを取り付けるアフターパーツのスピーカーを取り付けるためには、「スピーカーバッフル」という部品を利用します。自作しても良いけどエーモンやカロから3000円〜販売されているので、カー用品店で買ってきた方が全然ラク。さっきリベットを外した穴を利用し、バッフルを固定。次にバッフルに開いているネジ穴を使用してスピーカーを固定。バッフル付ける、配線繋ぐ、スピーカー付けるの順です。配線繋ぐの、忘れないで下さいね。2-5.ドア内張を元に戻すココまで出来たら、音出しチェックを行い、後はコネクター繋いで、ドア内張を元に戻すだけ。ドアハンドルのワイヤーは焦らずじっくり。丸い部分を取り付けて、緑&白の部分を引っかけて下さい。構造がわかれば難しくありません。3.デッドニング(制振)する場合スピーカー交換と同時に制振作業を行う場合は、ドア内張を戻す前に3つ注意点があります。インナードアハンドルのワイヤーはコルゲートチューブでくるんで固定します。中のワイヤーは滑らかに動くようにうまく加工して下さい。コルゲートチューブはやや太めを使用し、中にシリコンオイルやグリスを吹いておくと滑らかです。ドア内張後端のスポンジは、邪魔です。カッターやホットカッターを使用して思いっきりカットして下さい。ブチルゴムの残った部分は剥がす必要があります。面倒くさければ写真のようにアルミテープで隠しちゃって下さい。次のページは「P2・その他のスピーカーと配線」ツイーター、ミッドレンジ(ミッドハイ)、ウーファーについて、そしてワイヤリングを引き直したい場合の写真など。フォーカルとソニーのスピーカーユニット考察も。詳しくは分割ページでご紹介しています。乗り比べが難しい中古車購入時こそ、辛口の評価と比較をぜひ!試乗記事レビュー・試乗目次トヨタ自動車ホンダ技研ニッサン自動車その他のメーカーその他メーカーはマツダ・スバル・三菱・レクサス・スズキ・ダイハツ・輸入車を分類。自動車をお得に簡単!便利!無料!安い自動車保険を探せます。余計な営業電話などがないから使いやすいんです。こちらも簡単便利!事故車や故障車の買取査定。実際に売却した時は、道の狭い自宅まで引き取りに来てくれました。同価格帯他車との相対評価を5段階比較で!評価評論・比較レビューの「間違いいっぱいの自動車選び」。独断と偏見による5段階評価を続けています。コストパフォーマンス感じた点をハッキリ、長所短所を明確に!ホンネ書けない?自動車評論家さま、閲覧者さま減少が怖いウェブ制作者。私達はアクセスして頂くために率直な表現を心がけます。意見ハッキリ、辛口評価。”言いたい放題こそ信用出来る”をモットーに。https://mistake-car.com/。