記事を主にアップしています。(11/12)プロフィールAuthor:UMAKOP車関連の記事を主にアップです。&日々の生活の中で楽しめる事を紹介していきます。RSSリンクの表示ブログ更新情報はRSS登録で!最近記事のRSS車関連記事のRSS最新コメントのRSS最新トラックバックのRSSブロとも申請フォーム【ブロとも】募集中♪です。ブログは、相互リンク募集中です。ご希望のサイト運営者様は下記メールフォームよりお願いいたします。手のひらサイズで、机の上でも動き回れる小さなPLEN.D。電子書籍が無料でご覧頂けます。1週間逆アクセスランキング当アクセスランキングは7日間の集計結果です。ブラックエディション』の受注を10月5日から開始する。ブラックエディションの導入は、『ボクスター』、『911カレラ』(クーペ/カブリオレ)に続く、第3弾となる。ブラックエディションは、ブラック塗装とブラックのパーシャルレザーインテリアの組み合わせで、スポーティさとエレガントさを強調。標準装備品には、自動防眩ミラー、レインセンサー、クルーズコントロール、フロントとリアのパークアシストシステム、スポーツデザインステアリングホイールが含まれる。ブラックエディションは、2.7リットル水平対向エンジンを搭載したミッドシップクーペをベースとし、エンジンは最高出力275psを発生する。ホイール、PDLS(ポルシェ・ダイナミック・ライトシステム)を含むバイキセノンヘッドライト、およびオプションのアルミニウム製サイドウインドウトリムが、特徴的なハイライトを構成。運転席と助手席には、2ゾーンクライメートコントロールとシートヒーターを備え、快適性を高めている。価格は6速MTが719万円、7速PDKが776万円。CM(0)ポルシェのレースでまさかの親子亀クラッシュレースにクラッシュはつきものだが、ポルシェのワンメイクレースで、クルマの上にクルマが重なる前代未聞のクラッシュが起こった。多くのマシンが連なってコーナーに進入するところで、後ろから突っつかれて後ろ向きになったマシンに、そのすぐ後を走る別のポルシェが乗り上げ、そのままずりずりと屋根の上に這い上がるという稀に見る珍事となった。スピードがあまり出ていなかったので大事には至らなかったようだが、それゆえに安心して見られるクラッシュシーンとしてネット上で話題になり、一躍有名になった。この後、どうやってクルマを降ろしたのかも気になるところだ。レストア...40年ぶりに米国のサーキットを走行ポルシェAGは、ヒストリックレーシングカーのレストアサービスをドイツと米国で開始。第1弾としてレストアした「ポルシェ917K」が40年ぶりに米国のサーキットを走行する。【詳細は↓】ポルシェ917Kは、1971年のスパ・フランコルシャン1000kmレースで伝説的優勝を飾ったマシン。ワトキンズグレンなど米国でも成功を収めた後、2009年にガルフカラーに塗装されてツッフェンハウゼンのミュージアムに収蔵された。ミュージアムアーカイブなどの膨大な資料を使用して、かつてのポルシェ従業員を含めた熟練メカニックたちが遂行し、1971年の状態に蘇らせた。ヒストリックレーシングカーによる世界最大のイベント「レンシュポルト・リユニオン」にエントリー。40年の時を経て米国のサーキットに復帰する。ボクスター、マイチェンでより攻撃的なフェイスにポルシェの2ドアオープン『ボクスター』改良型をスクープした。今回は初めてフロントバンパーの新デザインが分かるプロトタイプだ。フロントバンパーを現行モデルと比較すると、センターのエアダクトが逆台形から台形へ、左右エアインテークも大きくなり、アグレッシブなデザインになっているようだ。このプロトタイプはリアのセンターデュアルエキゾーストパイプ及び、サイドのエアダクトの大きさからも『ボクスターS』であると思われる。パワートレインは新開発の2リットル及び2.5リットル水平対向4気筒ターボエンジンを搭載する予定で、ワールドプレミアは2016年秋が噂されている。ドア、リアハッチがオープンしている画像を初めて捕捉、ガラス越しの室内も見えた。開いたフロントドアを見てみるとインナードアハンドル、スイッチ類のデザインが新しくなっている。ガラス越しに見える室内には、新デザインが採用されているステアリングや、ステック状だったシフトノブが幅広なものに変わっている事が確認出来る。全開のハッチゲートからは開口部デザインが新しくなっている事も分かった。この次世代モデルは新開発「MSB」プラットフォームを採用、軽量素材を多用し従来モデルから100kg程度の軽量化が図られる見通し。パワーユニットは3リットルV6ツインターボ他、プラグインハイブリッドなどがラインナップ予定だ。FC2ブログのテンプレート。