0秒に入ったらしいです。空冷クラスのレコードはイエローコーンのZで59秒台です。グランドスタンドもCXのスタンドも1ヘアのスタンドもフル満員!!パドックも祭り状態!しかしウォームアップ場以外でエンジン始動は禁止されているため、場内は非常に静かでアナウンスの声も非常に聞き取りやすく、レース進行や内容が非常にわかりやすいのでレースマニアでなくとも内容がわかりやすいので子供さん連れの家族での観戦(レース関係者ではない)が多く見受けられました。アナウンサーのしゃべりもテンポよくて選手のことをよく調べているのかわかりやすい解説も入れながらのしゃべりは必見です!関西もこれくらい盛り上がらんかなー?ねえY〇さん?ニンジャのレーサーも多くて10台以上いて、また、バリエーションに富んだエントリーで、非常に楽しめました。レギュレーションで18インチホイール限定クラスでZや刀、CBのエントリーが60台以上ですよ!ほかにも山ほど写真を撮ったのですがデジカメがおばかになってまっしろけっけになってしまってました。買い替えですかね?関東のピレリタイヤサービスのパワービルダーもいろいろありましたが無事に優勝して58秒台にもぶっこんだのでめでたしめでたしでした。来年は岡山にも来て欲しいなー。テラーンとともに乗せて帰っていただきました。来年は、出場ですな!!と、大阪の仕事がたまってますので急ピッチで仕上げます。本日、ばっちり仕上がりました。全域でパワーアップです。全域で空燃費をあわせてフラットに仕上げました。デジカメがおかしいので見にくいですが、10パーセントピークは上がりました。お待たせしましたー!本日の仕事でした。2010年11月10日トラックバックこのエントリーのトラックバックURL:http://www.speedtec.co.jp/blogmt/mt-tb.cgi/109コメントコメントを投稿(いままで、ここでコメントしたとがないときは、コメントを表示する前にこのブログのオーナーの承認が必要になることがあります。承認されるまではコメントは表示されません。そのときはしばらく待ってください。