5月7日(土)若桜鉄道のピンクのC12が、けっこうテレビのワイドショーとかにも取り上げられて話題になっている。鳥取県全体で進めている「ピンク化」観光キャンペーンの一環なので、パブリシティーになりやすかったのだと思うが、若桜鉄道がそういうトコに出てくるというだけでも、けっこう驚く話。圧搾空気で駆動するカマなら、何色に塗っても汚れないから、こういう明るい色もいいんじゃないの。なんでランボードの白線を残したのかなぁ。5月6日(金)ちょっと用事があり、越谷まで。東武線沿線というのは、埼玉県南部の中でも、ちょっと雰囲気が違う。さいたま市とかに住んでいる人でも、東武伊勢崎線というかスカイツリーライン沿線は、ちょっと恐いと言うし。昔東武線に7800とか活躍していた昭和40年代とかは、編成中の開いている乗務員室の助手席側の方で、ちょっと恐いおっさん達が酒盛りを行っていたり、甚だしきは賭博を御開帳していたりしたからなあ。北区・板橋区の先と、足立区の先じゃ、そりゃ違うよな(笑)。今でもその差はあるということか。5月5日(祝・木)「撮り」の方の写真を見ると、「SL人吉号」も復活して運転している様子。言いたがる人もいるが、復興のためには、ボランティア以上にお客さんが来て、お金を使って地域経済に貢献しなくては効果がない。いう意味では、運転再開から復興の後押しへ、JR九州も地域を引っ張ってよくがんばっていると思う。5月4日(祝・水)JR東日本の新幹線の電光表示板が、全駅の全表示が一切表示されなくなるトラブルが発生。運行には支障がなかったものの、連休で混雑する時期だけに、混乱は大きかった模様。原因は、連休を考慮していなかったプログラムミスとのこと。鉄道もシステム化が進んでしまっているだけに、小さなバグが大きなトラブルにつながる可能性も大きい。今回は直接運行には関係なかったものの、車輌も路線も目視では運転できる状態でも、運行システムがダウンして走らせられない状態に陥ることも考えられる。これを機会に、もっと冗長性や安定性を配慮するようになってほしいものだ。5月3日(祝・火)夏のような天気になったので、フォトセッション。踏切のジオラマ(大)を使用して、手持ち撮影大会。μ3/4のマクロを入手してからやりやすくなった、手持ち接写。なんか、ホントに実物を撮影しているみたいな気分になるから、楽しいんだよね。数日前に雪が降ったみたいだけど、北海道のゴールデンウィークって、いろんな花が一気に咲くシーズン。いうことでギースル付きにしてみました。5月2日(月)連休中の貴重な平日。宮仕えじゃなくなると、逆にこういう日は重要になる。用務先を忙しく動き回る一日。乗り換えの便から、渋谷-新宿-池袋間では、山手線よりも副都心線を使うことが多い。今日も乗ろうとしたら、またヒカリエ号がやってきた。本当に良く出会うんだよね、ヒカリエ号。統計的に計算した確率よりも、あきらかに優位に多い。なんか、こういう偏りってあるんだよね。逆に、良く使うけど一度も出会ってないって人もいるだろうし。5月1日(日)日本鉄道模型の会の月例理事会。夏の「国際鉄道模型コンベンション」の日本鉄道模型の会ブースの企画を検討。前回は直前になって出展が決まったので、芸術祭の告知しかできなかったが、今年は会員の方も参加していただけるような、見て楽しく、走らせて楽しい出し物を行うことに決定。詳細は、追ってWebや趣味誌上で告知いたします。「ホビー日記」にもどるはじめにもどる。