(理論破綻してるけど)。シャープでギリギリであやうい。そのギリギリであやういバランスが見事に成り立っており、それがいいスパイスとして効いている。そのスパイスが、僕たちのようなバカのつく自転車好きを否応なく高揚させる。今回少し感情的になってしまったのは、そのせいだ。デビューしていくばくもたたない586が技術による熟成を経たまろやかさを持ち、発売からはや5年が過ぎようとしている585がいまだ溌剌とした若者の青春を感じさせるのは、実に興味深い。アンダーステイトメントの美学、オーバーステイトメントの香気。そんな2台は対称的だが、しかしどちらからもしっかりとしたLOOK流のヴィジョンをもってつくられた、という印象を強く受ける。強く感じさせるが故だ。僕は586を万能型カーボンフレームの傑作だと評したが、585は紛うことなきホンモノである。これはスピードと興奮を集約した名機である。いくらでも買えるようになるのだろう。たちが世に溢れることになるだろう。それらの好悪をいうつもりはないが、しかし僕は、いまのうちに585のような蛮カラで野獣的なバイクを一台手に入れておくべきかもしれない、と少しの焦りを覚えるのだ。ロードバイクたちに躾けが行き届き、その牙が抜かれてしまう前に。あらゆるものは完成をみたその瞬間からある種の魅力を失い始めると言われるが、586と585の対称性に意味を見出すとすれば、おそらくそういうことになるはずだ。586が新たに得た才能はなにひとつ持っていないが、586が失ったものは全て持っている。そんな585は、ライダーを耽溺させる魅力に満ち満ちていた。僕は今、すこし昔のカンパニョーロを組みつけたこの上なく美しいイタリア製のクロモリバイクを、585のために手放そうかと本気で考えている。Stars】世界への挑戦は今しかできない。当サイトに掲載の記事・見出し・写真・画像の無断転載を禁じます。