飽きがこないシンプルなデザイン。威圧することもない大人しさが良い。ハイラインのLEDポジションランプ&ウインカーランプは「F」を倒したようなデザイン。ウインカーはもう少しシンプルなデザインの方がよかった。高級かと言えばそうではないが、安っぽくはない。ドリンクホルダーの使い勝手が悪い。ドアポケットに取り付けるCOXドリンクホルダー必須。ナビの見た目がだいぶ進化しているがナビの使い勝手の悪さは変わらず...。carplayでGooglemap使えるので良しとします。【エンジン性能】1.4とは思えない動力性能。GTIやRは異世界なのだろう。加速して、しっかり止まって、しっかり曲がる。思った通りに動いてくれる。高速走行でも安定感がすごい。DCTのダイレクト感はやはり良い。アクセルやブレーキ操作が雑な人はギクシャクと感じるかも。DCT車所有歴も4台目なので全く問題なくスムーズに発進できます。固めだけど不快ではない。振動もよく抑えられている。踏み込めばレーシーな音と機敏な加速。平均13km/Lくらい。高いが、それなりの装備が付いているので仕方ないか。前期の装備と比べるとかなりのお買い得。装備的に近いポロのR-lineと比べてもお得だと思います。細かい不満点はありますが、どの項目についても80点以上取れる十分満足できる車なので買って損はない車。DSGの耐久性が気になるが、後期なのでネガは潰しきれたと信じてます。※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。10:57ぱっと見普通のゴルフです。10:166CLから7.5CLへの乗り換えです。中古車168〜342万円ページの先頭へこのコンテンツはJavaScriptを使用しています。