久々の午前中のツーゼロが撮れると期待は高まります。ところが、待てどもJetsのクリアランスは入らず、太陽高度は高くなるばかり。無情にも滑走路はRWY02へと変えられました。色付きの時に限って陽が陰ることと同じような、ジンクスまがいのシナリオです。経済活動もひと段落し、まだ浮いているブレードがいたので、エンドへ行ってみました。↑堤防の上からのショット↓フェンスに張り付いてのショット堤防の上からの方が、タキシーウェイが超望遠に圧縮されて雰囲気があります。被写体までのリーチが長い分、陽炎等の影響が出やすいリスクがあります。リスクを恐れていてはダメとか、そういうのとはかなり違います。撮った写真は正直なものです。降りたブレードのうち、数機はピットで燃料を入れてホット・シート。上がるのを待とうと思っていましたが、あまりの寒さに撤収と相変わらずのヘタレっぷり全開!何かと人気の高いA/C#201、およびVMFA(AW)-242のフライトはありませんでした。先週からシケたフライト内容が続いています。そんな中、先ほど(24日午前1時40分)メールが届きました。RJOIで出たようです。A330-200、RJOIへのETAは1615JSTとのことです。