sotoboline209の鉄道ブログsotoboline209の鉄道ブログ外房線沿線に住んでいる鉄道好きのブログです。2019年8月25日Yahooブログより移行。(2017.3.22)こんにちは。sotoboline209です。今回も、新茂原貨物駅跡で行われた銀座線01系解体の写真をのせたいと思います!1号車は床下機器が撤去され、2号車は解体待ちの状態で置かれています。先頭部は横転した時に付いたのか傷ついています。フォークリフトが先頭車を持ち上げた状態でエンジンを停止しました。油圧ショベルが鉄骨を使用して掃除を行っています。動画は【こちら】フォークリフトで持ち上げている車体に撤去した床下機器を投げ入れていきます。中間車ではつり革の撤去などが行われていようです。大きい部品は慎重に車内に置いていきます。フォークリフトで持ち上げている状態のため部品が置かれるたびに車体が揺れます。車体をよく見るとくまモンのラッピングの跡が見えます。床下機器を積み込んだら富山県の日本総合リサイクルへ出発ですね...。車体に光が当たりませんが青空ですね。見ると有刺鉄線が...。解体が始まった時はロープのみだったのですが、新茂原貨物駅跡の敷地に足をかけて撮影する人もいたようで...。続きます!今回はここまでにします。新茂原駅通過こんにちは。sotoboline209です。今回は、外房線新茂原駅で撮影した房総一周工臨の動画です。定期的にDE10が外房線を走っていることに驚きました。新茂原駅通過その他の動画はこちら↓https://www.youtube.com/sotoboline209今回はここまでにします。(2017.3.22)こんにちは。sotoboline209です。今回も、新茂原貨物駅跡で行われた銀座線01系解体の写真をのせたいと思います!休憩時間が終わりフォークリフトが動き始めました。01-130の車体を持ち上げました!運んでいきます。移動した所で車体を降ろしました。E233系5000番台が通過していきました。01-130のもう半分も持ち上げられました。切断面がよくわかります。高さを上げていき...。先頭側半分の上を通過していきます。富山までの輸送を待つことになります。続きます!今回はここまでにします。(2017.3.22)こんにちは。sotoboline209です。今回は、新茂原貨物駅跡で行われた銀座線01系解体の写真をのせたいと思います!ラストランを行った銀座線01系01-130Fが新茂原貨物駅跡に運びこまれたという情報があり、撮影に来ました。この時点ですでに先頭車は床下機器の撤去と車体切断が完了していました。号車プレートや幕は取り外されています。車体の中央で切断されています。右側の車体には手書きで「01-130」と書かれています。先頭車01-130の他に、中間車も1両運び込まれていました。01-230と書かれています。新茂原貨物駅跡には01系の台車がいくつか放置されています。住友金属工業の空気ばね台車FS-520(動力台車)ですね。昼休憩なのか、撮影時に解体作業は行われていませんでした。油圧ショベルも扉が開いたまま止まっています。外房線の線路を209系が通過していきます。銀座線の解体も最後ですから、貴重な並びになりますね。続きます!今回はここまでにします。(2017.3.22)こんにちは。sotoboline209です。坂本・小金地区なぜか3号車が先頭で長南小学校を出発しました。東地区(大井・中原方面)すぐ後ろには4号車が続いて出発。豊栄地区3・4号車のみが来たので1・2号車は違うルートなのだろうと思っていたら、1号車が通過していきました。来るとは思っていなかったので後ろのみに...。東地区2号車も営業所前を通過していきました。統合前の小学校に向かうはずなのですが、遠回りになるような...。10分ほどで3号車が営業所に戻ってきました。営業所に入っていきます。ガーラミオのリアアングル、なかなか格好いいかもしれません...。1995年マイナーチェンジの3代目後期型ローザのようです。このような車両も小湊にいるのですね~。1号車も少し時間がかかりましたが戻ってきました。回送でも幕は「小湊鐵道」表示のままなのですね。2号車のみ違う方向から戻ってきました。シートにヘッドレストが付いていないように見えます。営業所に入っていきます。この後ガーラミオがまた営業所を出発たようでしたが撮影できませんでした...。循環器病センター発茂原駅行きに乗車し帰りました。今回はここまでにします。(2017.3.22)こんにちは。sotoboline209です。KK-RM252GAN茂原駅から乗車した1150が長南営業所で洗車していました。回送で営業所から小学校へ向けて出発しました!順光の場所に移動して撮影しました。左側は長南営業所で、歩いてすぐのところです。東地区2号車も続いて来ました。この日は登校シミュレーションのため(新)長南小学校から3月で廃校の各小学校へスクールバスで移動したようです。)の車体の前面、後面及び両側面には、次に定める様式の例により、これらの者の運送を目的とする自動車である旨の表示をしなければならない。ありますが、この車両にはスクールバスマークがありませんね...。送迎に専従される乗車定員11人以上のバスには、車体の前後左右に標識の表示が義務付けられている。」とありますが...。坂本・小金地区ガーラミオも移動開始しました。塗装がきれいですね~。東地区(大井・中原方面)最後の4号車も来ました。路線によって新車で通学できる小学生と、旧型車で通学する小学生と差がありますね。笑(新)長南小学校に向かっていきます。小湊鐵道のロゴがかっこいいですね。続きます!今回はここまでにします。物井駅撮影!こんにちは。sotoboline209です。詳細は後日投稿します。(2017.3.22)こんにちは。sotoboline209です。豊栄地区これまで長柄中学校スクールバスや高速バスで使用されていたようですが、2017年4月より長南小学校スクールバス用車両となったようです。撮影時はまだ春休みでしたが、すでに地区名が表示されていました。日吉小学校スクールバスで使用されていたようです。乗合表示の車両がスクールバスに使用されるのは違和感が...。スクールバス開始に伴い導入された新車です。中型車は2往復運行するため地区名が2つ記載されています。東地区(大井・中原方面)こちらも新車ですね。他の新車と同じく「小湊鐵道」の表示が丸みを帯びたフォントから角ばったものに変更されています。KC-HU2MLCA改908はHMC東京からの転属車のためか前掛けが設置されていません。KC-HU2MLCA改908と同じく元HMC東京の907もいました。長南小学校関連で車両に動きがあったためでしょうか。ガーラミオは新車だけあってピカピカでした。1300番代の袖ヶ浦ナンバーは初撮影です。「小湊鐵道」幕がかっこいいですね~。スクールバスが営業所を出発する時間になったので先回りします!続きます!今回はここまでにします。目白駅撮影!こんばんは。sotoboline209です。詳細は後日投稿します。(2017.3.22)こんにちは。sotoboline209です。乗車するバスが来るまで撮影を行います。平日に1本のみ運転されている茂原高校への急行便です。1195は前面にガムテープの補修跡がありましたが、テープの上から塗装を行ったようです。ポンチョ南部五郷コースこの場所は太陽がまったく当たりませんね。エルガミオ夷隅⇔茂原ロータリーに移動しました。SM-4と書かれたインターホンマイクが設置されています。小湊鐵道は前掛けがあるので社章が見えないのが残念ですね~。長南営業所1150が幕を変更して再び乗り場に入ってきました。この車両に乗車して長南営業所へ向かいます!長南営業所まで乗客は私一人。運転手さんに話しかけていただきました!営業所に到着すると、長南小学校スクールバスが停車していました。長南小学校は2017年4月より長南町内の小学校を統合して開校した学校で、この日は春休みでしたがスクールバスを使用した登校シミュレーションが行われました。スクールバス運行開始に伴い、袖ヶ浦200か1305と袖ヶ浦200か1306が導入されました。運転手さんはメルファとおっしゃっていましたが、同型のいすゞガーラミオでした。スクールバスは明日、詳しく投稿します!今回はここまでにします。sotoboline209外房線沿線に住んでいる鉄道好きのブログです。千葉県を中心とした鉄道の写真を投稿しています。20​15​年3​月1​4日からYahooブログ、2019年8月24日からfc2ブログで更新中です。▼YouTubeで動画投稿中です。https://www.youtube.com/sotoboline209その他、Twitter、Instagram等も更新中です。当ブログに掲載されている文章、写真等の無断転載は、法律で認められた場合を除き、著作権の侵害となります。