グニャグニャの峠道を走ってみましたが、、、うん、慣れない。CRF250Lで走った時よりも遅い、、、。高速道路を走る分には問題無かったけど、、、コーナーの連続は、、、怖い。長距離に特化して、緩いワインディングのみだったら楽しいかもしれません。エンジン特性はGSと似ているし、重心が低いので操作性はGSよりもイイくらいです。足付き性も良いし、車体重量も20kgほど軽いので取り回しは楽でした。乗車ポジションも乗り慣れると違和感は少なくなり、そこそこ乗れる様になってきました。これだったら、、、チョッとツーリングに行ってみてもイイかな~?。車検の間の2週間~3週間の期間、天気に恵まれたら、、、。長距離走ってみようかな~。装備品は大体がオフロード用品なので、、、似合わないかも、、、このSTに。毛色の違うバイクに乗る機会なので、、、極力乗る様にしたいですね。そうそう、、、このST、ほぼノーマル仕様なので、、、クラッチが重い、これで渋滞ノロノロ走ったら、、、。握力があっという間に無くなりそうです。渋滞の無いトコに行かないと、、、ダメっぽい。F800GSからF800STへのスイッチ。動画で確認すると、STのエグゾーストノート、、、かなり小さいです。あと、各ギヤの設定が違いました。STは高回転仕様です、、、高速道路、100km/hで走るのに6速は必要ないかも。6速の最適回転数で走ろうとすると、、、スピード違反で捕まる速度になっちゃいそうです。朝8時くらいまで雨っぽい。起きてお天気を確認して、何するかを決めたいと思います。CRF?、ST?、RX3?、、、それともマッタリ、ボッケ~?。↓クリック一つで10ポイント。