マニュアルシフトの入りが悪いんです......。ゴルフ1を購入したのはいいんですが、正直とても不安です。30年前のクルマです。そんな古いクルマを所有するのは初めてですから......。それでも、購入に踏み切れたのは、身近にメインテナンスをしてくれるガレージがあったから。"主治医"は、長い付き合いの熊澤メカ。フォルクスワーゲンやアウディに豊富な経験を持ち、なんでもお任せできる敏腕メカニックなのです。STADIUMに遊びに行ったとき、熊澤メカに「1速が入りにくいんですよ」と相談したところ、エンジンルームを覗いて「よくあるトラブルだから、パーツを取り寄せておくよ」とのこと。それから程なくして、「パーツが届いたから、いつでも来てよ」と連絡がありました。シフトリンケージのブッシュが破損してる。エキゾーストの熱でやられちゃうんだよね」と教えてくれました。ゴルフ1では定番のトラブルのようです。本来、シフトリンケージの上下にブッシュがついているはずですが、実際は下の写真・左のように千切れたブッシュがかろうじてくっついている状態。そこで右の新品に交換しました。わかりにくいかもしれませんが、下の写真・左が新品のブッシュが装着されたシフトリンケージです。あとはパーツを元に戻して作業は完了。確認のため、熊澤メカが試乗に出かけます。シフトの不具合は解消したのですが......。エンジンというか、点火系の調子がよろしくないとのお言葉。たしかに、ときどきうまく始動しないことがあります。「プラグコードとプラグ、替えたほうがいいな」とのアドバイスがあり、とりあえず"お任せ"でゴルフ1に適したパーツを取り寄せてもらいます。他にもいろいろチェックし、必要なパーツの手配をしてくれた熊澤メカ。最後にオリジナルの"熊"ステッカーを貼ってくれました(笑)頼りにしてますよ!これからもよろしくお願いします。