ギネス申請に170万円必要で高校生に社会の厳しさを叩き込むイギリスの名門バイクメーカー「ノートン」が破産申請バイクの保険入るか入らないかで親と喧嘩したwwwwwwwww英国「ガソリン車すべて禁止。・カテゴリ別アーカイブ・月刊アーカイブ右上に集約しました逆アクセスランキングアクセスランキングこの部分はインラインフレームを使用しています。ID:07cPXQKj9https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191212-00000310-oric-ent&11月10日に行われた天皇陛下即位に伴う「祝賀御列の儀」(即位パレード)。この行事終了後、メディアはこぞってこのパレードで使用されたさまざまなものを報じたが、なかでも、皇宮警察が護衛のために使用した特別仕様の「サイドカー」は、天皇皇后両陛下がお乗りになったオープンカーの前を先導するかたちで常にテレビに映りこんだこともあり、大きな話題となった。このサイドカーの魅力とはいったいどんなところにあるのだろうか?東京・杉並区で都内で唯一となるサイドカー専門店を営み、自らサイドカークラブを運営するブリストルドックスの池田澄生氏に話を聞いた。◆“サイドカー=滑稽なもの”から一気に高貴なものへそもそもサイドカーは、自転車に荷物をたくさん積むために側車を付けたことがその原点とされている。20世紀初頭、その動力源が自転車からバイクに替わり、当時はまだ4輪の普通自動車が普及していなかったこともあり、ヨーロッパを中心に普及していく。第一次世界大戦など戦争でも、機動力があり、生産コストも4輪車に比べ安く、兵士や物資の輸送のため数多く導入された。4輪の普通自動車の生産が規制されたため、比較的ルールがゆるかったサイドカーが庶民の足として活躍した。生かしたものから一気に「趣味」のものになってしまう。「サイドカー」はどこかコミカルで滑稽な存在として認知されるようになっていった。「うちの会員やお客さんの中にも、『キカイダー』に憧れて、サイドカーのオーナーになったという人はいますよ。小さいころに抱いた憧れをずっと心の中にしまって、大人になってその憧れを叶えたという。バラエティー番組には本当に頭に来るよね。今も問い合わせ来ますよ、『サイドカー貸してください』って。内容聞くと芸人を乗せて、『段ボールの山に突っ込みます』って。バイク人口減&価格帯もネックにだが、現実は厳しい。パレードであれだけ、注目を集めながら「サイドカー」についての問い合わせは、メディアから1件あっただけ。一般ユーザーからの問い合わせはなく、お店に遊びに来た常連やクラブの会員と「話題になったね」と話す程度だったという。「見て興味を持つことと、乗ることはやっぱり別なんですよ。認識はするけど、乗れるかというとそれは別。そもそも、バイク自体が今、注目されていませんから」(池田氏)バイクの免許を持っていれば、その他に特別な免許なしで、その排気量に対応するサイドカーに乗ることができるのだが、ただでさえバイク人口が減っているなかで、さらにサイドカーに乗る人を見つけることは困難。その理由も複数にまたがる。「そもそも、サイドカーをバイクに取り付けるハードルがなかなか高い。持ってきたバイクに取り付けてほしいということが多いのですが、(バイク代なしで)サイドカーと取り付け費用、塗装費用など全部入れると250ccで80~90万円が一番最低ライン。大型だと170万~180万円。高いのだと300万以上で、税金入れて700万円なんていうものも。高級車が余裕で買えますよね。今は規制も厳しくなってきて、特に2011年ころからの生産車は、公式の制動能力テストを受けないといけなかったり。するとその費用や時間もかさむ。※以下、全文はソースで。ID:07cPXQKj0>>14ちょっとクレイジー過ぎるよ。「ギアアップ」をラインナップしている点だ。(中略)しかも日本の車検制度では二輪ではなく小型自動車として登録されるため、このモデルに限って普通免許のまま公道で乗れてしまう。ID:paGHq24P0ファイズにサイドカー出てきたけど、明らかに邪魔だなと思いました。ID:pOUDcJhO0>>1ところでバイクのことを「単車」と言ったりするけど、これは「側車が付いていないから単車」って意味らしい。バイクはもともとサイドカーだったのだ。ID:MH6Y3RZ80サイドカーって座ってるだけで暇そう。運転者と会話も出来なさそうだし。ID:SooAayaU0>>41そこな。どっちに乗っても恥ずかしい(恥ずい)という。路上でどういう表情すればいいのですか?と。この同調圧力の国で、珍しい乗り物なんかに乗る勇気もありませんし?だれもが。ID:okeyLhGw0原点回帰して荷物運んだらいいんじゃないの?黒ネコとか。ID:okeyLhGw0>>67すごい、やれば出来るもんなのな。寝台作れるんじゃない?テントなしでツーリング旅行出来るぞ。ID:bNcOpzmy0かっこいいよな。ID:IVd5wjVS0ここまでアニメ『つうかあ』なし。ID:QMB6bflK0物好きしか乗らないだろな。そもそも原付以上は二人乗りできるし。運転にもクセがあるし普通は車に乗る。ID:Yc1CIFtU0>>141外車仕様のやつはセンターライン側に側車が来るので慣れてないとかなり怖いよ。http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1576126601/Tweet「バイクライフ」カテゴリの最新記事この部分はインラインフレームを使用しています。この部分はインラインフレームを使用しています。ID:WEiOjijd0テレスコのままだとハンドル重くて乗ってられない。アールズへの換装は、ワンオフだから非常に高価。側車の座り心地は地獄。自動車が高級品だった時代の代替品なんだよ。2輪と4輪の悪いところだけを詰め込んだような存在だし。ID:nFUYJIEn0>この同調圧力の国で、珍しい乗り物なんかに乗る勇気もありませんし?だれもが。ID:3b2I.CDD0サイドカー乗るんやったらオープンカー乗るわ。ID:JIdFqAIR0毎回、任意保険の質問項目でサイドカーですか?というのがあるので、保険加入も難しい代物かなという印象がある。ID:z1eGD..R0※3>側車の座り心地は地獄ちゃんとサスを付けてくれるショップが少ないからな。東海とかウラルとかヤワベロのような、サス付きならば感想は変わると思う。>所詮は自動車が高級品だった時代の代替品なんだよ。「不便でも楽しい」の究極だわな。ID:NWsG5chY0大昔に側車付き二輪の運転免許があって、一本橋の課題もあったと聞いて「人間の乗るもんじゃねえや」と思いました。時間は忘れたけど、側車を上げて一本橋わたるんだとさ。ID:zG3jkubG0※6これだわ。>↑このページのトップヘ。