Yujiのフライトログお問い合わせLINE:トラベルライター兼移動のプロ「Yuji」が飛行機や空港の話、旅行記諸々を書き綴ってます。-Yuji普段は新幹線を通勤電車のように利用し、休みは飛行機で各地を飛び回る。旅行記や旅行情報をお伝えするだけでなく、移動の苦を楽にするために様々なお得&便利情報をお伝えしていきます。到着しました!ただ、桃園空港から台北市内まで少し距離があります。タクシーで一直線でも良かったのですが、円安が懐事象を直撃しておりました。空港からは、シャトルバスに乗って駅まで向かいます。Rail」に沿って進んでいきます。バスの乗車券売り場が並んでいますので、窓口でも高鐵桃園駅行のチケットを購入出来ます。出口を出て左側に乗り場があります。乗車するバスは705番です。706番は在来線の桃園駅に行きます。近い将来MRTで高鐵桃園駅~桃園空港~台北市街が結ばれるようなのでこの景色が見れるのもあと少しかもしれません。いいつつ、MRTの開業は延期に延期を重ねているそうです。コンビニのみのぶっちゃけ簡素な作りです。高鐵桃園駅の中にあの一風堂がありました。看板だけ見せれば日本と見間違えてしましますね。他にも駅舎内にはセブンイレブンと観光案内所があります。外にはマクドナルドとスターバックス、モスバーガーがありました。列車はほぼ30分に1本。各駅停車タイプの列車が停車し、速達タイプは通過するそうです。駅はこじんまりしてますのでそのまま中に入っていきましょう。こちらが購入した乗車券です。磁気ストライプがついている方が「表面」こちらを上にして入れないと自動改札が通れません。日本の自動改札の場合は裏表関係なく機械が読み取る(正確には機械の中で裏表揃えて読み取る)事が出来ますが、こちらでは表裏を正しく入れないと読み込んでくれないそうです。桃園から台北へは北上しますのでこちらのホームで待ちます。台湾高速鉄道は一部日本の新幹線の技術を使って建設されましたので、車両も見慣れた700系車両の色違いですね。車両形式は700T(Tは台湾のT)次期新型車両も日本企業が受注することが決定しており、N700系ベースの車両が導入される予定です。桃園から2駅、約20分ですね。座席も色違いではありますがほぼグリーン車ですね。客室乗務員は台湾語・英語を流暢に使いこなしています。設置、AC110Vコンセント、音楽システムと新聞雑誌、飲み物とお茶菓子が出てくるそうです。合わせて、駅では商務席専用のカウンターが設置されています。日本でもグリーン車専用窓口作ってくれないかなぁ...乗車時間はわずか20分ではありますがちょっぴり優雅なひと時を楽しむことが出来ました♪ちなみにお値段は380TW$(日本円で約1500円)です。新大阪~京都を新幹線の自由席で移動したくらいの値段と時間ですね。ちなみに安全のしおりも設置されています。ここまであるとほぼ飛行機みたいなものですね。英語verも裏面に書かれています。台北駅に到着です♪その後はMRTでホテルまで移動♪台北の観光はこのMRTとバスでほぼ網羅できますね♪1日で移動の多い方は1日乗車券などを利用するとさらにお得に回れますよ♪MRTの駅に我が宝塚歌劇団の宣伝広告がwちょうど台湾公演の真っただ中だった様子で今回は花組の方々が台湾へ遠征公演に来ていたそうです。-Yuji普段は新幹線を通勤電車のように利用し、休みは飛行機で各地を飛び回る。旅行記や旅行情報をお伝えするだけでなく、移動の苦を楽にするために様々なお得&便利情報をお伝えしていきます。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。プロフィール普段は新幹線を通勤電車のように利用し、休みは飛行機で各地を飛び回る日々を送るほどの移動好き。旅行記や旅行情報をお伝えするだけでなく、移動の苦を楽にするために様々なお得&便利情報をお伝えしていきます。