コーティング1激しい競争社会の中、女性一人で店舗兼自宅を建てて、平成3年式の「三菱・GTO」に特別な愛着を持っている方です。毎年、再施工をさせて頂いています。2ウッドデッキの店舗にはガレージは似合わないのか?一年中露天駐車です。南向きの駐車場は、晴れた日には紫外線が強く当たり、毎年赤色が褪めていないか心配です。磨きは、注意しながら、細目処理から磨き始めました。3毎日コンパウンドを替えながら磨き続けて、ようやく最終の仕上げ磨きです。ポリッシャーを替え、コンパウンドも替え、車全体を慎重に、細かいバフとコンパウンドで仕上げの磨きです。4脱脂後、ガラスコーティングの施工です。ガラスコーティング液を塗布します。直線状にムラや隙間ができないように塗布。この作業をパネル一面ごとに、繰り返します。ムラが出ない様丁寧な施工が必要です。5ようやく三菱・GTOのボディガラスコーティングが終了しました。ムラや拭き残しが無いように、硬化する時間と格闘しながら一生懸命の拭き上げ作業です。6マスキングを外してボディガラスコーティングが、終了しました。する様な光沢と、存在感、外での最後の仕上げも終了しました。磨きに長い時間をかけて苦労しましたが、施工前と施工後の違いは、一目瞭然です。