ケルンという石を積み上げたものが多くあります。島中なのですがここにもバードウォッチャーが数人おりました。つづいて竜神池ここは島の北岸の中間地点にあります。なんでも成仏できない竜が池に住み着いていて島民が神社に葬ってあげたそうです(簡略すぎですが)この少しさきより灯台のヘリポートが見えた。島の草原には小鳥が多くいます。私は鳥の名などは解りませんが、確かに見たことも無いような鳥が多かったです。島の南側の神社付近よりもう一度灯台方面に行くと「へぐら愛ランドタワー」の看板があったので向かってみる。タワーとあるが高層貯水槽を展望台にした大した事ない建物だった。暇だから上ってみると、これがなかなかでした。各階に島を紹介するパネルがあり空調完備でした(笑)上まで行くと外に出れて、灯台が目の前に見えます。ここからだと角度的にもレンズが見やすく、海とヘリポートも入れて写真に撮れた。風も無かったのでしばらくゆっくりしていましたが誰一人として上っては来ませんでした。毎28秒に2閃光なのでフレネルレンズが2個くっついた形です。この後、島で食事でも・・・と思っていたのだが、食堂はおろか売店もありません。民宿はあるのですが食事はできそうも無い。島に行くときには何か持参したほうがよいです。トホホ・・・おなかも空いてきたので港近くの休憩所で休みました。・・・で15時島を出発して帰路へ帰りは早めに港にいたので客席を確保出来ました。往路よりもお客が少ないようだが島に宿泊なのだろうか?帰りの1時間半はほとんど寝てました(笑)そして無事、輪島港に到着。船は揺れず安心でした。目覚めるとすでに明るくなっていた。携帯の時計を見る・・・6:15・・・ふ〜ん?ナヌ!寝過ごした!つ〜かアラームかけるの忘れた(涙)やばい船に・・・。急ぎ準備をして出発だーまずは宇出津灯台へR249で一本です。港に着くと崖の上に灯台が見えた。車を邪魔にならないような所に停め見上げるとかなり勾配のある階段がありました。ほとんど駆け足で(笑)上がっていくと灯台がありました。灯台の後ろは民家が迫っています。ここまで当然車道がありました。損した気分(笑)正面は港を見下ろす感じで景観は良かった。R249から県道35号で小木港に到着。この灯台も港背後の丘の上に建っていました。今度は車道を探し何とか上まで車で・・・。灯台付近は民家で駐車スペースが全く無い。ん〜〜〜急いでいたのでハザードを点け路駐で向かう。灯台の入り口もちょっと判り難く、これまた民家の脇を抜け到達した。ここまでは全く問題なし。続いて向かったのは能登城ケ埼灯台。県道35号で城ケ埼を目指す。ここにはキャンプ場があるようなので楽勝だろうと思い進んだがキャンプ場の標識は無く道がだんだん狭くなってきた。↑ここの「道幅狭し〜」のところであきらめ徒歩で向かった。小さな港に下りると灯台の頭が見えてきた。山側に入ると入り口があった。判らんが何かあったところみたい(笑)でも放置してあります。急いで車に戻ったがちょっと時間が掛かってしまった。次は能登赤埼灯台ここからわけの無い距離です。県道35号に戻り赤碕方面へ。いう公園があり大きな駐車場(無料)もありました。磯を見ると能登赤埼灯台を見つけた。この灯台、岩場にあり景色も開けていてなかなか良い感じなのだがこのときは残念ながら薄曇りでパットしなかった。快晴で青空ならきっとすばらしい景色なんだろうなー。急げ〜〜〜〜次は長手埼灯台!ここは禄剛埼灯台に行く途中にあります。県道28号へ海沿いの道を走るとカーナビの灯台マークの手前に郵便局がありました。ここに駐車させていただき灯台へ灯台は海に突き出た堤のさきに基礎があり建っていた。ん〜〜〜ここも快晴なら景色よさそうなんだけど・・・。次は今回の旅の準メインの禄剛埼灯台です。長手埼灯台より県道28号を北進。禄剛崎は観光地なので途中標識もあります。岬には大きなドライブインのような駐車場がありますが私は「無料駐車場」と書かれた看板のある小さな駐車場に停めた。灯台付近は広くすごく綺麗。色々な看板がウザイけど実は私、この禄剛埼灯台ってあまりポイント高くなかったのです。明治16年初点で、すでにこのころ日本人の手によって設計施工された立石岬灯台灯台があったのです。確かにブラントンの灯台はすばらしいがこの期に及んでなんで設計を流用しなのか?まーこれほどの灯台を作る自信がまだ日本人には無かったのかもしれませんが。実物を目の当たりにすると私の僻んだ考えはどこかに飛んだ(笑)いや〜〜〜すばらしいッス。天気がもう少しハッキリしてたら最高なんだけど。灯台をぐるりと回ってみるとここにもありましたよ。これも人それぞれだと思うのですが、現役で働いている灯台を数十年前に廃坑になり放置されている炭鉱跡や一部の大金持ちにしか手に入らなかったような車(しかも今では博物館に飾ってあるような)と同列にされてしまうというのが灯台ファンとして許せな気もするのです。保存灯台でいいじゃないの?まあこれにより国から維持管理費が援助されるなら結構な話ではあるのですけど灯台は元々国の物だし急いではいたがここではゆっくりとしていました。すると続々と観光客が来始めたので撤収しました。禄剛埼灯台と輪島の間にはもう1基、能登鞍埼灯台があるがここに立ち寄ると舳倉島行きの船に間に合わなくなりそう。ここはパスして島から帰ってきてから戻ることにした。県道28号を走っていると見えてくるではありませんか能登鞍埼灯台がどうしようか考えたが立ち寄りました。駐車スペースが無かったので県道の端に駐車してトンネルを潜り結構急な歩道を登り何とか到着。灯台周りはスペース全く無いですね〜この灯台は遠くからのほうが全然画になります。その狭いスペースにも「能登鞍埼灯台」の看板が建っていました。この後行った灯台もですが石川県の灯台には案内看板も多いし道も整備してある事が多かった。管轄の海保の方々が灯台好きなのだろう。