1防波堤灯台に立ち寄って滝埼灯台に向かう。R249から滝港方面に入ると灯台の頭が見えてきた。そのまま車で進むとダート道になってしまい。轍があるけど進んで行く。後でちょっと後悔しました。草なので傷にはならないのですが車がかなり汚れてしまった。灯台は下部が水色タイルでした。穴水灯台よりちょっと薄い色でした。3防波堤灯台2基にも立寄る。この先、白尾灯台まで約25kmは沿岸灯台はおろか防波堤灯台も無い。今回はほとんどipodを聞きっぱなし。〜悲しい気分なんてぶっ飛ばしちまえョベイビ〜♪天気も良く気持ちの良いドライブでした。約40分のドライブで白尾灯台に到着した。灯台は白尾ICの直ぐ上にあるのですが私は下道で向かったのでちょっと道が複雑でした。カーナビにしたがって運転していたら駐車場に到達できた。白尾灯台も水色タイルの灯台でした。近くには神社があり岬では無いのだが海が見下ろせるロケーションで景色は良かった。シーザーではありません。狛犬です(笑)続いて金沢港へ向かう。ここは大きな港で工場がたくさんあり港沿いの道も4車線の道路が多かった。コマツの工場?の脇に道があり堤防までいけました。ここは工場は基本、立入り禁止のようですが堤防まで脇道があり釣り人が数人いました。この堤防から2基の灯浮標が近くに見えた。そこには大野灯台がある。灯台付近には駐車スペースがあるのだが港の駐車場に停めた。大野灯台は塔が高く立派な灯台です「日本の灯台50選」にも選ばれた。大きな灯台に大きな看板。途中にバリケードがあり行けそうも無かったので行かなかった。ここもちょっと離れている。美川灯台は北陸自動車道の美川IC近くにあるのだがやはり下道で行ったのでカーナビにしたがって向かうと下水処理場?に到着した。・・・がここが廃墟みたいでした。使われていないのかも。このふざけた塔が目印。近くの海岸にはサイクリングロードがあり、意外にも人が大勢いました。※この塔は下水処理の水槽塔らしいです。どに取り壊される予定との事です。灯台の直ぐ後ろは高速道路です。ここも岬っぽくは無いのですが海は見渡せる。次に向かう安宅港口灯台は梯川河口にあり川沿いに向かうと安宅公園があった。ここは「勧進帳」で有名な安宅関があり史跡にもなっている。私は寄りませんでしたが結構、人が多かった。駐車場も広いのだが結構な車が停まっていた。灯台はこの駐車場から歩いて2分程です。クリとした灯台で河口の灯台なので小さい灯台かと思ったがそこそこの大きな灯台でした。燈光会の看板も設置してあった。ここには4基の防波堤灯台があるのだが全て海の中で歩いてはいけなかった。石川県の端に近づいて来た。加佐岬は橋立港の直ぐ近く。岬は公園になっていて無料駐車場もありました。灯台は駐車場の近くです。歩きやすい遊歩道で向かう。灯台付近の遊歩道よりの眺めは良好です。この日も霞がかかっていて青空が今ひとつハッキリしなかったのが残念。訳けなく行け、灯台も直ぐに見つかったのですが・・・海の中でした。あ〜最後の灯台なのに。これで灯台訪問の旅が終わりってのも・・・。時間も早いので福井県に入ることにした。dunkan能登半島を南下〜サルの目玉は思いのほか小さいピピッピッピピッピッピピッピッ今日はアラームの音で目が覚めた。4:30まだ薄暗いが猿山岬目指して西へ。最終日の今日、帰りは高速大渋滞だろうから気ままに行けるところまで海岸沿いを進むことにして防波堤灯台にも寄ることとした。能登の西側の灯台は海保のHPに位置を示すMAPが掲載されているのでこちらをプリントしてきた。1防波堤灯台に立ち寄りR249から県道266号で北側より猿山岬灯台に向かった。山道は道幅もあり突き当りには駐車場もあり全く問題なかった。駐車場からは山道の歩道があり灯台までは10分程でした。途中には道標もありここは雪割草が自生しているらしく観光地になっている。灯台はその遊歩道の途中にある。灯台は大きく敷地も広い灯器はビーコン。以前は2等レンズだったらしいが震災で壊れたそうです。なんともつまらない灯台になってしまったが時代の流れでしょう。天災なら仕方ないです。寄り海士埼灯台に向かうR249から海沿いの県道49号で岬を目指す。岬付近の県道道端に看板があった。この「西海水産」の先に駐車スペースがあり灯台が見えました。灯台は円筒の小型灯台でした。続いて能登富来港風無第3防波堤灯台に寄り、能登富来港に向かう堤防に小型防波堤灯台のようなのが見えたので長い堤防を歩いて行くと・・・。逆光で色が判らなかったので近づくまで黄色とは・・・。見えたが堤防は海の上だった。福浦港には灯台と導灯があるのでかなり大きな港かと思ったら意外と小じんまりとしていた。港に行くとすぐに福浦港導灯の前灯が見えてきた。駐車スペースもあったので徒歩で向かうと道路の反対側に後灯も発見。コンクリートの坂道を上がり民家?脇の道を進むと後灯があった。その後、前灯にも行ってみたが前灯には銘板が無かった。その前灯からは旧福浦灯台が見える。興味は無かったのだが近いようなので行ってみる。途中、道標もあるのだが道路が狭く途中で路駐して徒歩で向かう。形がなかなか味のある灯台なのですが・・・。灯台にあった看板を見ると「日本で一番古い木造灯台」とある。ん???初代の木造安乗埼灯台は明治6年初点でいまでも船の科学館にあるのだが・・・基準が良く判らない。現役の灯台でもないし。現地にあるってからかな?まっイイヤ寄り道したが続いて現役の福浦灯台に向かう。福浦灯台は港から離れたところにあるが国土地理院の地形図に灯台マークがあるので迷わず到達。灯台は大きくなかなかでした。舳倉島より輪島港へ時間通り16:30に到着。ここまで今日はなんとも慌しかった。島に渡るまでの灯台訪問は実に味気なく面白みが無かった。考えてみたら舳倉島へは明日でも良かったのに・・・少し反省。明日はここ輪島からスタートするのだがまだ時間もあるので近くの竜ケ埼灯台へは行ってみることにした。灯台は港からも確認できるので場所は見当がつく。港から海沿いの道を反時計回りで行くと途中に検潮所があった。道は狭いが舗装路が続き灯台への入り口に到着した。ここより上り坂を進むと大きな駐車場があり。その端より階段があった。ここを上っていくと通信設備(?)があり灯台は無い。途中に分岐があったなと思い引き返し途中を下から上がって来ると左に分岐があり灯台に続いていた。竜ケ埼灯台も下部はやや緑がかった青のタイルで色分けがしてある。見たことの無い仕様だ。七尾海上保安部と金沢海上保安部の趣味なのだろうか(この後も数基見かける事になる)タイルが剥がれかけているが改修時も是非ともこの色分け仕様にして欲しいものである灯台はなかなか良い感じなのだが逆光で撮影ポイントがあまり無くガッカリだった。5防波堤灯台にも行ってみた。両方とも堤防がつながっていて徒歩で到達できた。私にはこのスタイルが向いている。車が駐車場からあふれ路上にも駐車してあるがなんとか駐車場の空きにいれ、フロントに行ってみようと歩いていくと旅館のスタッフが居たので問い合わせた。すると日帰りはダメだと言われた。ぷらっと訪夢」へこの道の駅は旧輪島駅を改装した観光案内所建物の近くにあった。こんなオブジェ(?)もありました。明るいがお腹が空いたので先に夕飯を食べることに。近くを歩いていると『8番らーめん』があった。チェーン店のようだが他を探すのも面倒になったので入った。ラーメン餃子セットとポテトフライに生ビールを頂く。・・・幸せ(笑)もうビールを飲んでしまったのでカーナビにあった道の駅から歩いていける温泉に向かう。満月」しかし受付でお聞きすると「ごめんなさいGW中は日帰りやってません」でした。道の駅に戻り近所の温泉を探すが歩いていけそうなところは無いようだ。今夜は風呂無し(涙)車に戻り少し早いが20:00横になり、今後の予定やtwitterなどをチェックしているといきなりマイクで何か言っている声が・・・つづいて太鼓?の音。ん・・・何だ???しばらく無視していたが気になったので行ってみると道の駅の広場で和太鼓のパーフォーマンスをしていて人もかなり集まっていた。おお!暇つぶしにちょうどいい(笑)私は17アイスを買ってきて食べながら見る。