i3rexこのブログについて2006年にヤフオクで買った1974年式BMW2002角テール(後期型マルニ)の2年のレストアと整備の記録。i3rex(I01)が加わりました。07時34分46秒エンジン、空調関係、ブレーキなど、4ヶ月かけてオーバーホールをしてきた知人の1975年BMW1502。4月上旬に納車し、その後はじめてのユーザー車検を無事パスし、現在元気に走っているそうです。リアブレーキ調整に訪れたときの1枚。タイヤも新品にされ、ミケロッティ・デザインのホイールがインカ・オレンジのボディに似合っていますね。・燃料タンクからの燃料ホース交換(劣化有)ぐらいでしょうか。「運転席から前側」はほとんど手を入れたから、あとは後ろ側というところですね。昨日メールが入り、その後トラブルもなく調子がいいとのこと。ナラシもそろそろ終えて、3000rpm突破の高速道路デビューも間近ですね。先週福井県までちょっとした会議に参加してきました。X5で国道8号線でいくことにしました。暑い日でしたので、アイスコーヒーなどを仕入れながら。こちらのホテルで泊りでの会議です。国道8号線で帰ります。福井から金沢までずっと後ろをハイ・スピードでついてきたメルセデスAクラスには目のさめるような美熟女さんが乗っていた。大好きな高岡の凧温泉に立ち寄り湯。土曜の夕方だが、思ったよりかすいていた。イナカの国道中心で渋滞なし、一人乗車、エアコン使用。燃費は、満タン法計測で、ハイオク・リッター8.6kmでした。このあたりが最高燃費みたいです。燃費を基準にして車選んでませんから。長距離移動は快適ですね。BMWらしく、しっかりエンジンの音は聴かせてくれますよ。2000rpm以下の低回転からトルクの90%を出力するのはBMW独自のバルブタイミング可変機構「ダブルVANOS」が利いていますね。リアマフラーを交換しました。ご覧のように、腐食で穴が開き、排気音が大きめ。早朝の始動などでは近所に迷惑。