マイカーノーマルでも楽しめる車です。マイカーとりあえずジムニーに乗りたかったので、安かった22に2年半ほど乗りましたが、高速をあまり乗らないようであれば、もう少し長く乗っていたと思います。新しい64と2ストのジムニーも少し気になります。高級乗用車ではなく、ヘビィデューティーに耐えるプロユースが基本のだから、気になる点はユーザーが必要に応じて改善する車種だと考えている。騒音や遮熱は、天井に断熱材、床にゴム敷設、ドアデッドニング、ボンネット遮熱材貼付で普通乗用車並に簡単に改善した。高速道路も100km/hまで騒音も不安もない。メーター類、スイッチ類の視認性と操作性は特筆できる。マイカー2019年の8月10日にKT型サンバートラックのオーバーヒートの症状が悪化してエンジンの音質まで変わるぐらいになってしまったのが理由で乗り替えましたが、この3台目のJB23は1998年10月の発売開始以来、2018年3月いっぱいまで長く生産販売されたモデルであることもあり、現時点ではかなりの台数は走っているし、パーツにも不自由しなさそうで安心面はあります。マイカーアフターパーツが豊富でイジるのが楽しく、長く付き合える。マイカーなんだかん言ってもカッコよくて最高に楽しい車です。見た目の好みはともかくパノラミックは使い勝手は良い。機械式立体駐車場に入れないのはノーマルボディーでも変わらないと思いますし。]どこでも入っていける所がお気に入り、もう少し馬力があれば・・・・でもそれなりに楽しんでいます。日本の林道に合った車です。ジムニー4台目ですが、一番気に入っています。安全運転、大事に付き合っていきます。軽の本格的な4WDとしては最高。クロカンも楽しめるクルマ。マイカーなんだかんだで面白い車。日常使いも出来ている。不便なところとかを改善するのが楽しいですね。本当は、友人が乗っていたJA11のATを購入するはずが、下取りされた整備工場の片隅においてあったSJ30を見つけてしまい...昔3ヶ月だけ乗っていた30が懐かしく、勢いで譲り受ける。マイカーライバルがいない車。何があっても結局許せる奴。スズキの傑作どころか、国産車の名車であることは間違いない。バイクの刀(カタナ)デザインで有名?なハンスムートがデザインしたと言われる秀逸なデザインが今なお美しい。※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。ジムニーを探す口コミを書く口コミを投稿する(外部サイト)※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。