途中で嫌になり結局車で行く事にした(爆)。灯台は小さな赤い防波堤灯台です。この3基は全て赤灯台だった。雪が深い地域には赤灯台が多いような気がする。小さい白の防波堤灯台。残念ながら逆光でした。R339からR280で高野埼灯台を目指す。すると標識もあり国道沿いのキャンプ場に灯台はあった。灯台の先には磯に降りれる歩道があり多くの人がいた。手前にはキャンパーのテントが5つほどあった。灯台につながっているようだが灯台はLEDでこの電線は手前で切れている。一本木港砂ケ森北防波堤灯台に立寄って平館灯台に向かう。灯台は道の駅「たいらだて」の脇の海辺にあり近くには海水浴場もある。灯台は岬という感じではなく単に浜辺にある感じ。平舘海峡に向かっているのだがそのわりには塔高もあり立派な感じ。初点も明治末期なので航路としては重要なのかもしれない。灯台の脇には霧信号で使っていたものと思われるエアホーンのラッパがあった。説明案内は無くこの灯台で使われていたものかは解らない。この港には白い防波堤灯台があった。堤防を歩いて行くとファミリーの釣り人が灯台脇にいて。「こんにちは」と挨拶をしてくれた。堤防で釣り人に挨拶されるのは初めてだったのでちょっとびっくりした。するとお父さんが「写真ですか?私達じゃまでしょう?」と動きだしたので「では灯台の影に隠れてください」と私。おかげで無人の灯台が撮れた。荷物はありますが(笑)こんなにマナーのよい釣り人は初めてだ。お礼を言って立ち去る。この灯台も白灯台で形は北海道の防波堤灯台と同じだった。青森市街が見えてくる。行ったのだがフェリー埠頭の脇の駐車場から防波堤まで行ってみると堤防は工事中で封鎖されていた。無理して行けば突破できそうだったが止めておいて望遠での撮影のみ。自信ないが灯台表から判断すると多分そうだろう。デザイン灯台で目立ち途中見えて来るので場所はすぐに判った。灯台が建っているらしき堤防を目指すとここも立入禁止だった。看板を読むと工事ではなくテロ対策とある。ここは全く入れそうに無い。ん〜〜〜やはり行きたい。その新中央埠頭の隣は平行して工事をしているのだが作業員が引き上げてくる。5時だったので作業終了のようだ。工事現場は整地となっていて危険そうではなく封鎖もされていない。新中央埠頭の中には入れないので北防波堤方面に歩いていく。北防波堤には案内看板があった。この北防波堤もホントは立入禁止なのだがちょっと失礼。新中央埠頭は通らずに灯台に行く事が出来た。今夜予約を取っていたむつ市の「ホテルニューグリーン」に向かう。このホテルは楽天トラベルでこの日あいている一番安いホテルだった。食事なし素泊まりで5,500円。建物が古く割高のイメージ・・・です。この日は疲れていたのでマックで夕飯を買いホテルでビールを買い夕食。22時頃就寝しました。小泊岬北灯台へは県道111で小泊港まで。港には比較的大きな駐車場がある。地図の破線はハイキングコースで、私は海に沿った道を行こうと思っていたが災害?で潰れていた。夏草がもの凄くとても歩く気にはならなかった。ブルーのラインがこの日のルート。青=灯台が見え始める地点。赤=東屋(唯一の休憩所)港から岬方面へ入ると磯沿いに歩道が見えるので念のため熊鈴をつけていよいよスタート!こんな感じの岩だらけの浜ですが部分的にダメージはあるものの歩道もある。歩き初めの『弁天崎』の付け根にハイキングコースの入口があったがこんな感じ。熊も怖いし(汗)『弁天崎』の頂点付近から更に先に歩道が見える。まーこのまま進んでも行けそうです。最後の最後でちょっと危ない地域。ここの階段は途中が抜けていて結構大変。足を踏み外すとドボンです。苦労して磯に戻るとさっきまで居た港が見える。なんとショートカットする道があった。あ〜いきなり無駄足(涙)そのショートカットする道の脇からハイキングコースに入れれ、ここはどうやら歩けそう!こりゃ〜楽だ。思い歩いて行くと僅か数十メートルで道が無くなり磯方面に下りるしかなかった。そんなに甘くは無かったか)只管、石と岩だらけの磯を歩いていく。途中以前は続いていたと思われる歩道があるが、ほんの一部分です。『二つ岩』が見えてきた。相変わらずの歩きにくさ・・・でもちょっと歩くと歩道が見えたりして。上の写真の橋には崖に下ろされたロープで登る。(ロープはここ1箇所だけ)『二つ岩』を越え少し進むと灯台が建つ岬が見えてきた。あそこまで歩くのか?というほどの距離です。しましたが、灯台が見えるだけまだいいかもと思い先に進む。(この後、灯台を見ながら進む)旧遊歩道?の残骸。以前は橋が架かっていたのでしょう。上の写真の右側の階段を登っていくと。↑「これより先、通行しないでください」の看板。その『これより先』から登ってきたんですけど(笑)ここには権現崎2.9kmの道標もあった。普通の山道でも2.9kmはキツイのにこんな海岸の岩だらけを2.9kmなんて・・・。途中にあった『ブタのケツ』だったけ?完全に歩道は崩壊しています。この岩の割れ目を通過。半分以上は灯台に近づいた。全工程でこの付近が一番、歩道が残っていて楽だった。椅子もあり休憩できる。水分補給だけで先に進んだ灯台にも近づいてきた。