昨晩、寝る前に今日の予定を考えた。尻屋埼灯台の公開が10:00~15:00なのですが今回は下北半島はあまり考えていなかった。資料は持ってきたので行こうと思えば行ける。考えはしたのだがいいプランは浮かばず、尻屋埼灯台に行く前に近場の陸奥黒崎灯台には行こうかな?と思っていた。朝、6時に起床(いつもよりやや遅い)。朝食は頼まなかったのでそのままチェックアウト。予定通り陸奥黒崎灯台に向かう。途中の防波堤灯台は残念ですがパス。大湊の先では港に軍艦が停泊していた。R338から黒崎方面へ舗装路を入ると突当たりは畑になっていて灯台が見えた。灯台付近はダート道で私の車では走れないので舗装路のスペースに駐車して徒歩で向かった。灯台は白黒灯台なのだが小型なのでオーラというか迫力は無い。この後を考えたのだがもう尻屋埼に向かう事にした。来た道を戻りむつからR279で北上し海に出た。ここより東へ尻屋埼へ向かう。時間的には早いのでこの間の防波堤灯台には寄ることにした。関根浜港の防波堤3基と指向灯。見えたので遠景より撮影し、根元向かって海岸を進む。消波ブロック+バリケードで近寄ることが出来ない。(無理すれば行けるかも)指向灯も判らなくあっさりと諦める。指向灯は灯台表によると9.7mと小さいので施設内にあるのかもしれない。※帰宅後調べてみるとここの航路標識は全て許可標識でした。次の野牛港第2東防波堤北灯台は堤防が切れていて海の中。今日は調子が悪い・・・。「三菱マテリアル」の中でしかも堤防は海の中。中、尻屋崎に来た!寒立馬の保護ゲート?を潜って岬先端に向かう。ここは2回目なので記憶にも残っている。近くの駐車場には既に観光客が数グループいて車もそこそこ停まっている。私も駐車場に入れ灯台へ。