1以下、時系列にはこだわらず、思い付くままに述べてみよう。大体どこも1時間に1本の列車チロル州の位置まず、非常に移動の多かった今回の旅の、必ずしもスムーズにゆかなかった点について。チロル入り後の翌朝、早速、第一の目的地、ザンクト・アントンを目指してみた。要所への移動方法について列車の発着時刻は前もって調べておいた、時刻表をプリントアウトしていたのだけれど、初日、インスブルック中央駅での切符の発券に並んだのが誤算で間に合わず。現地入り初めての移動ということもあり、発着番線ホームもまだよく掴めていなかった。階段を駆け上がって出たら、2つ隔てた向こうのホームから無情にも発車していく列車を呆然と眺めることとなった。今、思えば、この時が今回の旅の、かみ合わせの悪い移動を象徴していたような気がする。落胆後は気持ちを切り替えてインスブルック観光(後述)。ちなみに、インスブルック発着に限らず、大体においてチロル地方の列車やバスは1時間に1本の運行という定期的なダイヤが多い。覚えやすいという意味では非常に便利。乗りそこねたときの1時間は大きい。初日から予定外続くさて次発には間違いなく乗り込み、後は90分後のザンクト・アントン(St.Anton)までゆっくり・・・のはずが、検札が切符を見て何やら伝える。手前のランデック(Landec)でバスに乗り換えよとのこと。車掌のところまで出向いて二度、きいてみても同じ。指定席ではないのに不思議だ。インスブルック僕らの一つ前の席のおじさんも同じ様子。気が気でなく他の乗客に何度も尋ねている。落ち着いて座っていられない。いう時、他者同士の話をそれとなくきけないというのは不便だ。外国だから、でなく、耳の障害ゆえに。怪訝な思いのまま、ランデックでしぶしぶ降りてみた瞬間に飲み込めた。バスが並んで待っている。ランデックより先は全員がこのバスに乗り換える必要があって、どうやら事故なり何かの事情なりで、臨時バスによる運行に切り替わっていたようだ。バスに乗り込む段階で初めて事態を知ったような乗客も多かったから、早くにおかしいと気付けただけでも良かったのかもしれない。ザンクト・アントンからの帰り道は逆に、列車の時刻に間に合わず「ああ、1時間待ちか」と思ったところにちょうどバスが来てくれた。国鉄は駅自体が閉鎖されていたので、余程の事情があったのか、大がかりな改修工事だったのかだろう。ランデックで鉄路に乗り換えるも、再びここで15分くらいの遅れ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。