仕事の合い間に撮りためた駅撮りメインの鉄道写真。スタートして以来、拙い写真集にもかかわらず実にたくさんの方々にお立ち寄りいただきました。本当にありがとうございました。来年もよろしくお願いいたします。スマトラ地震等、心を痛める事件・災厄が多かったように思います。来年はより良い年になりますよう願っています。A111月にこのブログ始めてから2ヶ月間で68投稿目だ。^;本日は地味目に北陸本線用ローカル列車。国鉄時代の急行型電車457系か475系だと思うんだけどようわからんです。A1金沢←→上野間を結ぶ夜行急行"能登"、国鉄色に塗られたボンネットタイプの489系は郷愁を誘う、近い将来博物館行きかな。スクラップにだけはしてほしくないなぁ。現在は同じ路線上を走る寝台特急"北陸"は14系の日本で一番短距離のブルートレインだね。この列車もいつまで続くか・・・。-;だいたい金沢発22時12分発の"能登"と22時15分発の"北陸"。同路線上を走ってしかも急行の能登の方が所要時間が早い。(笑)料金差考えると寝台車ってことだけで"北陸"乗るの考えちゃうよなぁ、"能登"も空いてるから横になって寝れるしさ。^;この2ショット撮れるのも今のうちだけだね。今度はもっとちゃんとした写真撮らなくては・・・。出町柳行えぇ~、ブレてます。露出少々オーバーです。ポスターのノーテンキそうな女の子に免じてお許しを。近ごろは短縮社名やカタカナ社名に変えるとこ多いけどこのへんも頑なにレトロだね、今時電気鉄道とはさ。Fri.ついでに流しの練習(爆)前写のついでに久しぶりに流し撮りに挑戦しましたが、やはり普段から撮ってないとダメっす。(ーー;練習しなきゃと深く反省です。反射神経かなり鈍ってます。流しきれてないし、それに広角寄りにしすぎて電車が歪んでしまってるだよ。^;車両は東急8500系?かな・・・。中の地下鉄半蔵門線のメイン車両8000系。駅撮りばかり繰り返しているとたまには無性に動いているものを撮りたくなる。行けるのはmy沿線だけだぁ。(泣)でもこの撮影スポット気に入りましたです。影が邪魔しない時間にまた来ようと思ってます。Image」ってソフトを使ってみました。それにファイルサイズが小さくなるのもいいですね。いつまで存続するのかなぁ・・・。^Vちかごろ駅弁がお高くなったとお嘆きのあなたにこの一品。(笑)旅のお供にご存知"横浜崎陽軒のシウマイ弁当"です。なんてったて今時710円のお値打ち価格、具のバラエティとお味の方はもちろん太鼓判の2連発っす。ワタクシの場合、幼児体験と申しますか小児体験と申しますかシュウマイっつうと無条件に"崎陽軒のシウマイ"の味がインプリントされちまってるんですなぁ。^;まあ今時は中華料理店とかデパ地下なんぞで美味しいシュウマイそこらじゅうにあることも事実なんですが、でもでもワタクシ的には結局"崎陽軒"の一口サイズの、むしろ冷えてた方が美味しい帆立シウマイの味がスタンダードなのでございますよ。このシウマイ、なんと昭和3年(1928年)からあるんですね。崎陽軒の創業はさらに遡り明治41年ということですからもう歴史遺産ですなぁ。(=^~^=)ウ~ン・・・実にウレシイ!まずは容器がプラスチックじゃないのが吉。経木折箱だからご飯の水分を適度に吸収して冷えたご飯も美味しいのよね。肝心の盛りだくさん具なんざますが、1.帆立シウマイ5個。これ元々が駅売り用に開発されたから冷えてる状態での美味しさを追及してるのよ。んだから暖めて食べるのは邪道。(笑)2.身のしまった鮪の照り焼き一切れ。濃い目の味がアクセントね。3.賽の目切りの筍の甘辛煮つけ。食べでがありますです。これワタクシの大好物。アミノ酸たっぷりでっせ。<オーバーな(爆)5.鳥のから揚げ1個。