灯台の足元は崖崩れでもあったのか岩が剥き出しです。ここまで船長は全くの無言でした。「あそこに着けますよ」と初めての会話。そこからが大変で大きく波に上下するので桟橋のコンクリートに船首は着けられず、先端にある梯子に取り付くよう言われた。マジ・・・あの〜救命胴衣も着けてないんですが。思ったがこうなったらやるしかない。バックにカメラを仕舞い、船の横から身を乗り出し梯子に掴まろうとするがなかなか船が梯子に近づくタイミングが合わず。時には激しく船体をコンクリートの桟橋にバッコーンとぶつけたので、船が粉々になるうじゃ〜と少し心配だった。実際、そんなことになりそうなら船長が諦めるだろうけど。して10数回やって何回目かにちょうど波が収まってタイミングもよく飛び移ることが出来てめでたく上陸に成功!桟橋を渡り島へ。振り返ると↑こんな有様。波で桟橋はビチョビチョんでもオレは帰れるんだろうか?とホントに心配になってきた。波は高くなる方向だし、帰りも船に上手く乗り込めるのだろうか?だぶん船から桟橋の梯子より、梯子から船のほうが難度は高いぞ・・・。思ったのでとにかく急いで灯台まで行く事にした。桟橋から灯台まで全く道は判らなかったがそのまま海岸を西北に歩いて行くとそれらしき入口発見。こりゃ〜まだついてる。してその山道を殆ど駆け足で登る。写真では判り難いですがかなりの斜度です。島はおにぎりみたいな形で灯台はその天辺にある。桟橋から息をきらしながら急ぎ足で登る事、約5分やっと念願の百貫島灯台に到着した。風はあるけど天気はイイ!まずは一回りしながら写真を撮る。初点記念額などをチェックしながら裏へと行くと建物の上に上がる階段があったので途中まで上るとソーラパネルがあった。灯器はビーコンだったが灯台の形はなかなかの美しさ。この灯台も明治27年点灯で石造の保存灯台です。結局、波も気にはなったが灯台に15分ほどいて桟橋に戻った。私を見つけると船長が船をまわしてくれた。事でしょうか?最初のトライで乗船に成功!波があり船は上下していましたがタイミングバッチリでした。船に乗るとすぐに席(船室外の)についた。すると船長が「もう、いいですか?」と尋ねてきたので「はい、港に戻してください」と・・・。帰りは往きよりかなり揺れて港へ。いや〜ホントに港に戻り、船長にお礼を言って支払うと車へと戻る。途中でもう一度、百貫島を見た。うーやっぱり凄かった。怖かったけど行ってよかった。ホントに渡してくれた船長には感謝です。dunkan大下島へアラームが鳴り目が覚める。今日はとびしま海道の灯台を訪問して呉に戻り東へ。竹原から大崎上島へ渡ろうと考えていた。・・・が、とびしま海道の岡村島からは大下島へ船が出ている。大下島は愛媛県なので当初は広島県を周ってからしまなみ海道で愛媛県入りし、今治から大下島へ行く予定を立てていた。セコイようですが大下島までの船代は、今治からだと840円、岡村からだと190円。コストもあるが今日の早朝に大下島に渡ってしまったほうが今後のスケジュールが立て易い。大下島灯台は明治初点の保存灯台なのでこの旅マストの灯台です。チェックアウトして、まだ暗く肌寒いが車を停めた駐車場へ今日の天気予報は曇り時々晴れ、所により雨または雪だった。(これならほぼ90%は当たるだろう)しかし、雲は薄くなんとなく晴れそう。昨夜も雪は降らなかったようでこれなら車中泊でも良かったかな?と思ったが、すっかり疲れも取れたので体も軽くなった気もする。暗いので重岩灯台の再訪はしないことにした。今行っても昨夜と代り映えしないだろう。R185でとびしま海道の入口である安芸灘大橋へ。ここで料金が発生するが残りの橋はそのまま通れる(無料)なので700円だがあまり高い感じはしない。ETCは使えず今時めずらしく現金での支払いだった。この橋は短くすぐに上蒲刈島に入る。周りの景色はほとんど見えず次の橋へ豊島大橋。ん〜〜〜単に早朝深夜のドライブですね6本の橋を渡り愛媛県へ。最後の岡村大橋を渡り県道177で東に向かうと明かりが見え、渡船の乗場はすぐに判ったが駐車場が何処だか判らず、路駐して小さいターミナルに入った。窓口は開いていて尋ねると車を港へ置いていく場合は「あそこの明かりが見える建物の駐車場に停めてください」と言われた。そこは港から少し離れた公民館のようだった。駐車場に行くと3台ほど駐車していたが観光客ではなさそうだった。荷物を持って乗場へと徒歩で戻る。東の空が明るくなってきた。待合所に入ると2〜3名が船を待っていた。寒かったのでみなさん無口だった。乗船券は自販機で購入。