民間宇宙旅行:観たいページを選択する。(NTSB)は28日、副操縦士が翼の両端にある羽根の固定を誤って解除したことが原因で、機体が空中分解したとする調査結果を公表した。NTSBによると、宇宙船が一定の速度に達するまで、可動式の羽根は固定しておく必要がある。副操縦士は、まだ加速中に固定解除のレバーを操作したという。その結果、羽根が回転し、機体の強度を上回る力がかかった。中島達雄)---読売新聞(27.7.29)再突入システムが早く起動したことが原因か?(26.11.3)安全委員会の委員長が現段階の捜査で、再突入システムの早期の起動が原因とみられると述べた。ギャラクティックの宇宙飛行機を離れたスペースシップは、数秒後に再突入システムが起動し、2名が死傷する事故を引き起こした。システム」が装備されており、このシステムは速度を低減し、地球へ戻る降下を安定させるためのメカニズムであるが、捜査官は、スペースシップが試験飛行中に、正しい速度に達する前に、このシステムが起動していたことを見つけた。このシステムのロックを、指示される前に解除した為に、翼のフェザリングの位置が移動し、事故につながったと述べた。秒後にスペースシップは崩壊した”と言う。通常の飛行では母船から離れ点火されてスピードがマッハ1.4に上がるまでシステムのロックは解除されない。システムが起動後にビデオとテレメータのデータが止まっている。現時点ではシステムロックの解除が墜落の原因とはいえないが、この事実があったことは発表できると述べた。システムで、これが上がって減速させる効果がある。システムはマッハ1.4の速度で起動すべきものだが、マッハ1で起動した。(NTSB)のチームは1日、調査に最大1年かかるとの見通しを示した。約8キロにわたり機体の破片が散らばっており、空中分解した可能性が強まったという。米カリフォルニア州のモハベ砂漠で1日、墜落した宇宙旅客船の残骸を調べる当局者=AP英ヴァージン・グループのブランソン会長は1日、現地で記者会見し、原因究明に全力を挙げると述べた。AP通信によると、ブランソン氏は、約700人から集めた宇宙旅行の参加費9千万ドル(約101億円)は手つかずのままだとして、「要望があれば返金するつもりだ」などと語った。今のところ返金要請は受けておらず、逆に、事故後に新たに申し込んだ人がいたことを明らかにした。(NTSB)は1日、試験機が「飛行中に空中分解した」との見方を明らかにした。)墜落現場のモハーベ砂漠で同日から専門家チームによる調査を開始。NTSBによると、飛行方向に沿って約8キロの広い範囲に、翼や機体などの破片が散らばっていた。調査の責任者は「空中分解が起きた原因はまだ分からない」と話した。現場での調査は1週間以内に終えるが、事故原因や安全対策などを盛り込んだ最終報告までは1年を要するとの見通しも示した。2人死傷か(26.11.1)米宇宙旅行会社ヴァージン・ギャラクティックの宇宙船「スペースシップ2」が31日、米カリフォルニア州上空で試験飛行中に墜落した。米メディアによると、乗員2人のうち1人が死亡、1人が重傷とみられる。1人死亡、民間旅行に暗雲(26.11.1)【ワシントン共同】民間企業による宇宙旅行を目指している米ヴァージンギャラクティックは10月31日、西部カリフォルニア州上空で開発中の宇宙船「スペースシップ2」の試験飛行を実施したが、直後に「深刻な異常」が起き、試験機は同州のモハーベ砂漠に墜落して大破した。米CNNテレビは、飛行士1人が死亡し、1人が重傷と伝えた。砂漠では機体や翼の破片が散らばっているのが見つかった。同社は高度約100キロの宇宙空間をかすめて飛ぶ弾道飛行で、4分間の無重力状態を体験できる宇宙旅行を来年に始める計画だった。計画中の米新興宇宙企業ヴァージン・ギャラクティック社は31日、米カリフォルニア州で試験飛行中だった同社の宇宙船「スペースシップ2」が地上に墜落したと発表した。米CNNテレビは、操縦していたパイロット2人のうち1人が死亡、もう1人も重体だと報じた。同社によると、スペースシップ2は、同州の飛行場から母機の飛行機「ホワイトナイト2」につり下げられて離陸。上空で母機から切り離され、エンジンに点火した。その後、何らかの異常が起きて墜落したとみられる。同社が原因調査を始めた。母機は無事に帰還した。米カリフォルニア州のモハベ砂漠で撮影されたヴァージンギャラクティック社の「スペースシップ2」とみられる破片。TVの映像から=2014年10月31日、AP民間企業による宇宙旅行参入を目指すヴァージンギャラクティック社は米西部時間10月31日(日本時間11月1日未明)、カリフォルニア州上空で宇宙飛行船「スペースシップ2」の試験飛行を行った際に異常が発生し、機体が破壊されたことを明らかにした。米CNNテレビによると、同船には2人が搭乗していたが、少なくとも1人が死亡し、1人が負傷した。AP通信によると、試験飛行を見学していたカメラマンは、宇宙飛行船は専用の航空機でつり下げられて離陸し、上空で分離してロケットエンジンを噴射して高度を上げている最中に爆発を起こしたと証言している。マザーシップ・ホワイトナイトの中央にスペースシップ2が取り付けられて飛行し、一定の高さで分離して亜宇宙に入り滑空して地球に戻る。火星移住構想も(26.7.6)早ければ今年にも米国で民間企業による宇宙旅行が実現する。10年後にはスペースポート(宇宙港)から宇宙船が毎日飛び立つとの予測も。当面は宇宙空間をかすめて戻る日帰り旅行が現実的だが、将来的には月や火星への移住構想もある。実現の1番手とみられているのが、英ヴァージン・グループ傘下のヴァージンギャラクティックが開発する宇宙船「スペースシップ2」だ。1回のフライトで飛行士2人と乗客6人が搭乗する。宇宙船は米ニューメキシコ州にある宇宙港から航空機につり下げられて高度15キロまで上昇した後、分離してロケットエンジンを噴射、高度110キロに達する。約4分間の無重力状態を楽しむことができる。所要2時間で費用は1人25万ドル(約2550万円)。2014~15年の初飛行はグループ創始者のリチャード・ブランソン氏と家族が乗る予定という。日本人を含む約600人が予約済みで、米人気歌手のレディー・ガガさんも来年に搭乗して宇宙から地上に歌声を届ける。View社が、最初のテスト飛行を成功させた。Corporation社から独立した米国企業)は6月18日(米国時間)、ニューメキシコ州ロズウェルで行った初めてのテスト飛行を成功させ、同時に、パラフォイルによる飛行高度の世界記録も更新した。5時間に及んだテスト飛行では、まず気球によって、丸い地球の曲線と漆黒の宇宙空間が見える高度約36,000mまで上昇した後、15,000mまで下降し、そこで気球を切り離して、パラフォイルで地上へ戻った。通常、地球に帰還する宇宙船などのパラフォイルが開かれるのは、高度9,000m前後だ。View社は2011年から研究開発を続けており、これまでの主な作業はシステムに用いる各コンポーネントの小型版のテストだった。完全なシステムは2014年6月に初めて組み上げられ、今回、最初のテスト飛行が行われた(以下の動画)。今回テスト飛行に成功したのは、2016年に初飛行を予定する最終的な形の気球の1/10サイズの機体だ。実機は、複数の乗客を乗せ、地球と宇宙空間を全方向に見晴らす、約2時間の「セーリングにも似た」空の旅を提供することになる。計画では、夜明けに地上を出発し、地球の向こうから太陽が上がってくるドラマティックなシーンが見られるはずだ。デアデビル宇宙ジャンパーができるような十分な勇気を持ち合わせていないひとに、朗報、気球旅行で宇宙旅行は手軽な答えかもしれない。席の気球カプセルの豪華な宇宙の端への旅行を提供する計画を発表した。$250,000であることを考慮した手頃な価格だ。時間滞在して後地球に戻る計画だ。フィート)より上空の30KMに達する。そこで「乗客は自分の目で、地球の湾曲を見る機会がある。それは、「驚異的な景色、宇宙の暗闇、星の輝き、地球を包む雰囲気の薄いベールを凝視できるものだ。