(棒読み)割合がそれっぽいと仮定して(※この資料には書かれていないのでまったく不明です)逆に、65歳以上の市民から得た回答が少なすぎるという「絶対数!」のほうが心配になってきます。17.5%くらいであれば103人、少なくとも100人分は確保されているとみられます。回収数594に占める「18〜65歳未満の市民」と「65歳以上の市民(高齢者)」の割合がどこにも書かれてございません...なんてこったい。「18〜29歳」の回答者が極端に少ないというのは、そもそも市民が少ない(無作為抽出しても当たらない)のか、おぬし質問紙の文章が読解できておらんじゃろみたいな...本当でしょうか。学校に協力をお願いして(13〜17歳も)グループインタビューなどに出向かないといけないのではないかなぁ。調査対象になっていないっ(※世帯を対象にして保護者に聞くわけでもない)。無作為抽出したから問題ないっス...調査者がそんな態度ではエレガントとはいえないなぁ。)「RST試行調査」については[3568]を参照。※「実数!」「絶対数!」は数学用語でもなんでもないんですけど聞きますよね&じぶんは使わないけれども聞いてわからないといけないよ、の意。聞いてもいいけどゼッタイに文字で書いてはいけないよ&書いてあったら朱を入れないといけないよ。約55%の市民が自転車によく乗っている(女性は約6割)(市外の者から見ると)自転車の通行が多過ぎるとの印象も出てまいります。徒歩が約45%、自転車が約35%、路線バスが約25%、ムーバスが約11%、タクシーが約5%「交通手段(利用する交通手段全て)」という設問ですから、回答者数を分母にして交通手段ごとに人数を割合で示したということですね。タクシーが実は『1人!』なんだとすると「18〜65歳未満の市民」は19人で「5.3%」という数字が出ますよね。『2人』だと「10.5%」なんですよね。やーいムーバスは2人っ...ええーっ。(※あくまで最小公倍数みたいなのです。)※「26.3%」を「約25%」とは書かないだろうというところから、いくらなんでもタクシーが1人ということはないだろうと...もっと本当でしょうか。人数を書いておいていただければと思いますみたいな&しつれいしました。自転車については別の調査結果があるということです。鉄道が約24%、ムーバスが20約%、マイカーが約19%、路線バスが約14%「20約%」は原文ママ。自転車は約28%、路線バスは約26%、鉄道は約17%、ムーバスは約14%「徒歩が多い」のは、徒歩だけで自宅から目的地までということではなく、徒歩以外の交通手段のうち突出するものがなかったということですね、わかります。円グラフにしちゃいますかっ。