こちらの機能はプレミアム会員のみ利用可能です。愛甲石田駅で、2017年9月24日から、「昇降バー式ホーム柵」の実証実験が始まります。小田急電鉄と、自動券売機をはじめとした交通機器などを開発・製造する高見沢サイバネティックスは2017年9月19日(火)、小田原線の愛甲石田駅(神奈川県厚木市)で「昇降バー式ホーム柵」の実証実験を行うと発表しました。2017年9月24日から稼働予定の「昇降バー式ホーム柵」(画像:小田急電鉄)。「昇降バー式ホーム柵」は水平のバーが上下に動くタイプのものです。低コストで設置できるホームドアとして開発が進められています。従来のドア部分がバーになることなどから、軽量化できるメリットもあります。愛甲石田駅では、上りホームの小田原寄り3両分の場所に設置。9月24日(日)から2018年3月までのあいだ、安全性や耐久性、視認性などが検証される予定です。07:24Reply子供がふざけてよじのぼったりして壊れそう。強度や安全面で極端に劣ることは無いでしょう。08:49Replyこれで何度目の実験なんだろう。いや実験重ねるのはいいんだけど前回とどう違うのかをちゃんと書いといてほしい。故障時用には非常開錠ボタンがついてるみたいですね。停電時もフリーになるように設計されているようです。子供がよじ登ろうとバーに触れたら注意喚起のアナウンスがされるので一応対策はなされているはずです。12:01申し訳ない。注意喚起だけでやめるような子供は一人もいない。最近の親は見て見ぬ振りどころか、積極的に遊ばせている。17:15Reply小田急はバー式にしたのは恐らく、ロマンスカーの関係だと思う。強度も良かったからバー式でも問題ないと思います。子供の悪戯なら扉式でも平気で起きるし。本厚木駅や海老名駅などはこの方式を採用して欲しい。2933もっと見るこちらの機能は会員登録すると利用できます。新規会員登録(無料)ログインこちらの機能は有料会員限定の機能になります。