i3rexこのブログについて2006年にヤフオクで買った1974年式BMW2002角テール(後期型マルニ)の2年のレストアと整備の記録。i3rex(I01)が加わりました。08時12分56秒2液ウレタン塗料を購入したネットショップ、ぺいんとわーくすさんのHPのアートギャラリーにマルニの画像を載せて頂きました。納屋ガレージの壁に飾ってあったバンパーを取りだして装着のチェック・・・と、裏を見たら、あ〜錆だ〜取り外しの時は体した事無いと思っていたのですが。表側のメッキは大丈夫。サンドブラスターで錆の処理をしたあと、最後に缶の底に余っていたエスコを塗る。乾いたら(実際には1週間置いています)こんどはこれまた少し余っていたウレタン塗料を塗る。22時24分58秒ラジエターの塗装です。マルニのラジエターはうちのトラクターのものと同じ大きさか?ペーパーで塗膜をはがしてみたら、下の方に銅板で補修した跡発見。ハンダで接着してありますね。タンクの中も除くとそんなに錆びてない?かな。黒のウレタン塗料を筆塗り。使い捨ての筆を作りまして、塗りました。比較的早く乾いてしまった。20時40分05秒エキゾーストマニホールドと遮熱カバー、エキゾーストパイプの塗装です。どれも赤茶けてサっビサビでした。半日かけてサンドラスト、パイプ状のものはブラスト効率悪いですね。平面ものはラクなんですが。高熱がかかる部分なので、ここは耐熱ペイントで塗装。ロックの耐熱スプレーで、650度まで耐えるとか。エキマニが真っ赤になるまで走る事は絶対ないでしょうから、これでオーケーでしょう。錆で腐食されたあばた面は、隠しようもないですな。当然のことながら、エキマニをヘッドに取り付けるスタッドボルトと銅ナットM8は総交換。次回のパーツ注文リストにすでに載っています。ついでにマフラーの事なんですがもともとついていたアンサのリアマフラー、これも程度が良くないので、純正のものを購入したいと思います。21時23分38秒マルニのエアクリーナーのケースの塗装です。輪っか型のエアクリーナーはいかにも旧車らしい!エンジンルームにこのデッカイケースがで〜んとある雰囲気、いいですね。フタがぼこぼこになっているのは前オーナーの怒りの跡か。「ちゃんと動きがやれこのポンコツ!」なんて思わずぶっ叩いた?上の画像のように塗装前はサビサビでした・・・しかしなんでこんなに錆びるの???これは徹底的にサンドブラスト。表も裏も地金が出るまで。プラサフ吹いておき、何色に塗るかは悩みましたが、結局無難な黒にしました。これクロームメッキしたら奇麗だろうーなー。20時33分28秒サンドブラストを終えたリアアクスルにPOR-15を塗装。これぐらいでコップ1杯ぐらいの量です。延びるので塗りやすいですね。ドリンク瓶1本分ぐらいしかない。ストラットケースを塗って終わりってところかな。19時53分33秒BMW2002のスタビライザーバー前後、そしてコイルスプリングの塗装をしました。これらは走行中にしなったり伸び縮みする部品。それにあった柔軟性のある塗装が必要です。いうプラスチック、スポイラー用の硬化剤を使いました。通常のポリウレタン塗料主剤100に対して25の高柔軟性硬化剤を加え、さらにシンナーを50%ほど加えた物を塗ります。スプリングやスタビはほとんど一日かけてサンドブラスト。防塵用にカッパ着たので汗と砂まみれ・・・。そのあとの水浴びの気持ちいいことと言ったらなかったですね〜。夕方にスプレーガンで塗装。変わった色ですが、普通見えない所ですからぜんぜん気にしない。コイルスプリングですが、もともとついていたものはローダウンされたものでしたので、これを嫌ってヤフオクで見つけた物を4本5000円で落札。フロントとリアの区別がつかないというものだったのです。わからないのですが、よく見るとコイル長は一緒だが巻き数が微妙に違う。7.0回巻きしてるものと7.5回巻きしてるもの。これの区別でしかわかりません。足回りのアーム類はことごとく錆び付いておりましたのでブラストしてから塗装。混ぜないでいい一液の塗料は楽でいいね。(^.^)この塗料はこの季節気温が高いせいか2、3時間でもう乾いてますね。伸びがよくてつるつるに仕上がるので気分はいいです。手に付いたら風呂場でコスッてもとれないので、使い捨て手袋は必須です。20時17分20秒サブフレームのサンドブラストを終えたら埃をエアブローし、すぐに塗装します。POR-15ブラックを塗っています。容器、筆とも使い捨てにしています。容器はジュースの空きパック。筆は毛の部分のみを脱着できるように、大型のハケを安売りで買い、それを分解して小さくカッタで切り刻んで筆の軸に差し込んでビニルテープで巻いたりして使えるようにしてあるというせこい技。POR-15はこの夏の季節では塗ってから2時間もすれば十分触れるくらい乾燥しています。1リットル缶で買った物をドリンク剤の瓶に小分けして冷暗所に保存しています。容器の中に空気を多く残さない事が長持ちするコツ、空気が多いと次回使うとき、瓶の中で表面が固まっちゃってます。19時25分44秒ドアの仕上がりに気を良くしてルーフの研ぎにもかかります。面積が広いので割と大変です。ハチマキ締めて気合いを入れます。ウルトラカット1-Lにて第一段階の磨き。ポリッシャをそ強く押し付けすぎずに、全体を6分割して研磨していきました。コンパウンドで研磨した部分は摩擦熱でけっこう熱くなっています。焼き付きを起こさぬように、こすり過ぎに注意です。2回磨いて第一段階終了。それなりにツヤが出ますね〜ふちの細い所やAピラーの部分はウエスにコンパウンドを付けて手で磨きます。[コメント(0)|トラックバック(0)]次>>。