到着したビルを覗くと駅にあるような押して回すゲートが2つあったので、複数ある改札の一つだとばかり思ってました。間違いなくトライの向かった方向はあっていると直感してました。トライ降りた場所のビルのセキュリティに聞くと、「あっちが、エドサ通りだから左に歩け」と言われ、炎天下の中少しだけ歩くハメになりました。STATION)と言ったのがダメでしたね。STATION)に行けです。※ちなみに両駅は、連絡通路で2階でつながっています。後日この記事を書きながら思ったんですが、ここでトライシクル使うのは、時間短縮にもなるので「有り」です。別に暑くなくても乗って下さい。◆タフトアベニュー駅までのつもりで乗ったトライシクル駅に着いたのが、10:20am位ですが、この時間帯はLRTのエドサ駅もMRTのタフトアベニュー駅も、メチャクチャ混雑してました。改札まで行ったら、「ここではチケット買えないから、向こうの改札へ行け!」なんて云われて、また混雑した通路を歩かされましたね。写真の通り、行き先の値段ごとの窓口があって、KAMUNINGと書かれた真ん中の窓口で乗車カード購入しました。(車中での注意事項)スリがいるようなので荷物や財布は注意する。・・・、フィリピン人なんて全員ドロボーだと思っていうので問題なし。あとアレですね、どこにも路線図がないので、どっかのサイトで拾った路線図をコピーして持っておくといいですね。駅構内もそうだし、列車内も旅行者(乗客)にやさしい案内は一切ありませんから。もって、じすいずマニラだ!ざピリピンだ!って改めて感じました。search※ちなみに数日前にもバンコクで何度か電車にも乗ったけどタイはかなり日本に近いレベルだと改めて思いました。までは多少歩きますが、あっさり到着しました。Av.)沿いに歩き、その先にある1つ目の信号を渡ると真向かいにLTOの入り口があります。どのブログ見ても、ウザいコンダクターがしつこく言い寄って来る(言い値は5,000ペソ位)とありましたが、タイのパタヤで日焼けしてすっかり現地人化してましたので、全くそんなオッサンは近づいてきませんでした。ムム!今日はもしかして、LTOは休みか?なんて、歩きながらヨケーなことまで考えてしまいましたよ。やり取りをブログネタにできるのに、5Kペソ欲しくねーのか?ちょっとは仕事せぇーや!ヴォケ!・・・とか思ったり。◆横断歩道を渡ると正面がケソンLTO信号を渡る前のこの場所(↑の赤シャツのおっさんの場所)から左斜め方向を見ると、LTOから数ビル向こうの並びに、ピリピン人が愛してやまない「ジョリビー」が見えるはずです。そのジョリビーの右側手前の2階建てのビルの2階に、メディカルセンターがありますので位置関係を覚えておいて下さい。トライと徒歩のルートがあります。徒歩ルートもあります。青ラインが私のトライと徒歩のルートです。エドサ駅までなら赤ラインになると思います。MRTのタフトアベニュー駅までのマップ◆ケソンのLTO周辺のマップ※在比日本大使館で渡された心のこもってないコピーしただけのマップよりズット使い勝手がいい地図ですよ。メトロマニラ(パサイ)の在フィリピン日本大使館で「運...2014.05.19P国運転免許証ケソンのランド・トランポーテーション・オフィス(LTO)で2度目のフィリピン運転免許証を更新したフィリピン運転免許証の更新手順を説明しています。メディカルセンターでのチェック内容や、申請を提出してからの手続き手順などあります。2度目の更新になりますが、前回とは全く別の窓口での更新となりました。午後着でしたが取得までの所要時間はおよそ2時間でした。これは、日本でも使っている企業はありますね。23:37:06いつもお世話になっています。フィリピンの運転免許証、取得の投稿まで楽しみに参考にさせて頂きます。いつも思うのですが、このサイトの内容の濃さには敬服しています。私も微力ながらマニアさんの方へ情報をupさせて頂きます。5:57:17ありがとうございます。取得までのエントリーは、いつものようにくだらない私のネタが含まれていますが、最後の最後でちゃんとまとめます。参照ブログのようにPDF化して印刷して現場で使えるようにしようかとも思ってます。(笑マニアの投稿ありがとうございます。今後ともよろしくです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。BozuriMore日本の各地からマニラ/クラーク/セブへの就航がハンパ無く増便されました。ナラないように祈るばかりです。BozuriMore日本の各地からマニラ/クラーク/セブへの就航がハンパ無く増便されました。ナラないように祈るばかりです。