2015南寄りの風は吹いているものの、なかなかリカバリーへの指示が出ませんでしたが、ついにその時は訪れ、レフトベースへと変わりました。拠点を出る時に最初のトラフィックは8,000ft、ノース・イニシャルからの進入でも十分に間に合います。浮いている機体があったため、機材はバックシートへと載せてあり、焦ることなくエンドへ向かいました。Sixは発令されていないようです。安心して前へ出て撮っていると、堤防に腰掛ける一人のご婦人。目が合ったので、「今日は暑いですね!」と声をかけると、「そうね!」と。「ご主人さんが飛んでるの?」と尋ねると、「今は飛んでないわ」と旦那さんはウィングマーク持ちのようです。「どこの所属か聞いていい?」「152よ!」とお相撲さんのようです。話していると、共通の友人もいて、思いがけず盛り上がってしまいました。SNSにて友達申請がそのご婦人から来ていました。基地の街ならではの出会いは色んなところであるものです。一通りが再び上がった後、気が付くと風がやんで夕凪タイム・・・そしてリカバリーの出番で本日は事実上の終了!ですが、吊るしモノとお手振りのWSOを待たずして帰るワケには行きません!その後、浮いた機体もすべて降り、スキャナーの電池もなくなり、1000Zにて撮影は終了。日没後もあることは明白でしたが、ゼロツー運用の夜のエンドに、私は用事がありません。聞いてはおりましたが、運悪く、今夜はJASDFベースで一夜を明かすクルーがいるようです。今日は暑かったし、彼らの晩ご飯と着替えが心配でなりません。連日の不幸なアクシデントについて、色々と考えること、考えてしまうことがあります。現在もまだティルトローター機でカトマンズを拠点に被災支援をしている友人がおります。彼を誇りに思うと同時に、安全に任務を遂行してくれるよう祈っております。