リフレッシュ作業の開始です。リフレッシュ作業の開始です。整備メニューレッドポイントが推奨する、すべての車種に共通する基本整備と、車両の状態に応じた3段階のセットメニューをご紹介します。一覧ページ車種別選択ルノープジョーシトロエン/DSアルファロメオフィアットLANCIA機能別選択エンジン&ミッション吸排気系サスペンションブレーキホイール&タイヤエクステリアインテリア快適装備その他サービスその他のサービス新車の販売や中古車販売、ならびに買い取りやレンタカー等のサービスを行なっております。リフレッシュ作業の開始です。リフレッシュ作業の開始です。PART.32019年10月28日フルリフレッシュ進行中のムルティプラです。エンジン警告等の原因、ラムダセンサの取り付けを行います。旧センサーは、金属同士の固着により外れませんでしたので、マニホールドを取り外し、熱を掛け取り外しを行いました。新しいセンサのネジ部には、ラムダグリスを塗布し組み付けるのですが、おそらく次回の取り外しの際も困難になるのだろうとは思います。オルタネータ付近へのアクセスの容易なうちに、ステージ1メンテナンスの作業も進めます。耐熱対策を施したプラスケーブル、オルタネータのプラス端子からバッテリープラスターミナルまでを結ぶ物です。この際にタイミングベルトの交換も進めます。カバーを外すと、マーキングの痕跡がありました。なんとなく同じような場所での組み付けは可能だと思いますが、どうもこのやり方は好きではありません。カムエンドカバーを外し、SSTを装着します。この方法なら、マーキングは不要です。マーキングでの組み付けでは、SSTが装着できません。タイミングにズレが生じているという事になります。カムのエンドと、SSTの内側の関係性はご覧のような構造です。カムエンドに設けられたクボミに、SSTの位置決めピンがカチッとはまり込みます。セオリー通りに組み付けを行います。その後、加工を行ったSSTでカムポジションをより正確な位置に固定します。カムプーリーのスプロケットを緩めると、微調整が出来る構造ですのでこの一手間でエンジンの調子は良くなります。元々の合いマークの確認が、こんな感じの設計と言うのもイタリアンを感じます。タイミングベルトカバーに一合わせの切り欠きがあり、カムスプロケットと合わせるのですが、ベルトカバーが毎回同じ位置にセット出来るのか?という点に不安を覚えます。どんな車のエンジンもそうですが、バルブタイミングがおおよその正規の位置である事と、ルーズな位置である事で大きくエンジンの性格が変わります。SSTはおおよその正規位置での組みつけが可能です。詰める場合はダイアルゲージや分度器が必要になりますがレースエンジンで無い限り、掛かる時間・手間・コストを考えると割愛します。引き続き作業を進めます。トップへ戻る私たちが見つけたお値打ち商品「めっけもん」を皆様に格安でご提供いたします。豊富なノウハウと最新鋭のメンテナンス技術を駆使して、名車をバシッと蘇らせていく。リフレッシュメンテナンスイタリア車&フランス車のメンテナンスファクトリー、レッドポイントへようこそ。ラテン車と長く、楽しく付き合える、最高のサービスをご提供します。