様々な車種の最新情報を掲載してます。2017年9月29日発売2017/10/01ホンダは新型ステップワゴンのマイナーチェンジを行い、2017年9月29日発売する。ステップワゴンに待望のハイブリッドモデルを追加する。新型ステップワゴンの変更点についてヘッドライトとテールランプのデザイン変更。前後バンパーデザイン変更。フロントグリルのデザインを変更し、スポーティ感をアップさせた。フォグランプを標準でLED化。i-MMD)のハイブリッドモデル追加でJC08モード燃費25.0km/Lの燃費向上を果たす。新燃費モード「WLTCモード」の認可を取得、WLTCモード燃費20.0km/Lとなる。WLTCモード燃費についてWLTCモードは、3つの走行モード「市街地モード(WLTC-L)」「郊外モード(WLTC-M)」「高速道路モード(WLTC-H)」で構成された国際的な試験方法。従来のJC08モードに比べ、冷機状態での走行時間割合の増加、アイドリング時間比率の減少、運転者以外の乗員や積載物の重量考慮などにより、実際の使用実態を意識した内容となっている。公式動画ステップワゴンについてホンダが人気車種、ステップワゴンが2015年4月24日に発売しフルモデルチェンジを果たした。i-VTECターボを搭載したモデルのみ。こちらは燃費とハイブリッド化しない分価格も抑えられる。公表されているスペックは150ps/20.7kgmとパワーもトルクも素晴らしい。JC08モード燃費17km/Lとなる。噂になっていたバックドアには「わくわくゲート」を新しいテールゲートを採用する。縦開きと横開きが可能であるユニークな作りとなっている。(新型ステップワゴン)独創的な機構の「わくわくゲート」を採用。後ろのドアを開けばもう一つの入り口になる。床が低いので大きなものを乗せるのもスムーズ。ステップワゴンの現状についてライバルとなるトヨタの新型ノア・ヴォクシーはガソリンモデルだけではなくハイブリッドモデルを発売しておりJC08モード燃費23.8km/Lと素晴らし燃費を出している。結果的に価格差はあるものの、ハイブリッド車を選択するユーザーは質全的にトヨタの新型ノア・ヴォクシーを選ぶのが現状である。ハイブリッドの投入を計画している。スパーダのエクステリアに変更が加えられる。インテリアはより使い勝手のいい仕様に変更される。従来の7つの機能に加え、歩行者事故低減ステアリングを追加。ACC(アクティブ・クルーズ・コントロール)に渋滞追従機能を追加。現行同様にホンダセンシングを搭載、アダプティブクルーズコントロールを30km/hからを0km/hからに変更し全車速対応させる。約5km/h以上で走行中に自車との速度差が約5km/h以上ある前走車両や歩行者、または対向車両(二輪車や自転車等を除く)に対して衝突する可能性があるとシステムが判断した場合に作動し、自動的に停止または減速することにより衝突回避や衝突被害の軽減を図ります。検知し、はみ出さないように支援。約60km/h~約100km/hで走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者が加速やブレーキ操作、急なステアリング操作を行っているとシステムが判断した場合、ウインカーを作動させている場合は作動しません。LKAS(車線維持支援システム)車線内を走行できるようにステアリング操作を支援。約60km/h~約100km/hで走行中に、路外への逸脱またはシステムが路外への逸脱を予測したとき、作動します。運転者のステアリング操作に代わるものではありません。運転者が加速やブレーキ操作、急なステアリング操作を行っているとシステムが判断した場合、ウインカーを作動させている場合は作動しません。渋滞追従機能付アダプティブクルーズコントロール適切な車間距離を保ち、運転負荷を軽減。0km/h~約100km/hで作動します。よる急発進を防止し注意を喚起。停車時や約10km/h以下で走行しているとき、自車のほぼ真正面の近距離に車両などの障害物があるにもかかわらず、アクセルペダルを踏み込んだ場合に、エンジン出力を抑制し、急な発進を防止するとともに、音と表示で接近を知らせます。停止時に、先行車が発進したことをお知らせ。仕様について2013年9月6日に発売された新型フィットのハイブリットシステムを採用する燃費が劇的によくなり、トヨタのハイブリッドに勝てる燃費性能になりそうだ。高い出力が要求される場面での高出力運転を両立。幅広い領域で高効率な運転を可能とした専用開発エンジン。最高出力124kW/最大トルク307N・m高出力・高トルクを発揮し、発進直後から力強く、滑らかで、レスポンスのよい走りを実現。高効率にエネルギー回生も行う。発電用モーターエンジン動力を活用して高効率な発電を行い、走行用モーターに電力を供給。バッテリーへの充電も行う。走行用モーターに供給。出力密度とエネルギー密度が高く、軽量・小型で高出力を放つ。「電力を貯める、出す」効率にも優れ、燃費と走りに大きく貢献する。エンジン直結クラッチ高速クルーズ時は、「エンジン直結クラッチ」によってエンジンの出力軸を車輪へと直結して「エンジンドライブモード」へと移行。マニュアルトランスミッションにおけるトップギア相当の高速走行に適したギア比設定、および、シンプルな動力伝達経路により、アトキンソンサイクルでの高効率運転を最大限に活かして走行を行う。新型ノア・ヴォクシーのハイブリッド車のJC08モード走行燃費:23.8km/Lを上回る燃費JC08モード燃費25.0km/Lとなった。これによりステップワゴンの販売力が格段にあがり、今後の戦いが更に激しくなることは間違えなさそうだ。ハイブリッド車専用チューニングサスペンションを採用。SENSINGではパフォーマンスダンパーを採用。走行中に発生する車体の揺れや歪みを軽減させ乗り心地と安定性をアップさせることができる。カスタム用のエアロパーツやアルミホイールを同日に発売を開始した。ステップワゴンの外観が出ている。(55)【意匠の説明】破線で示された以外のCGで表された部分が、部分意匠として意匠登録を受けようとする部分である。底面図は重量物につき省略する。図面表面部に表された濃淡は、いずれも立体表面の形状を表すためのものである。今後新しい情報が入り次第お伝え致します。@car2013_5さんをフォローFacebook、Twitter、LINEなどに更新情報を配信してます。Reserved.当サイトの情報は正確性を保証するものではありません。当サイトの情報によって生じたいかなる損害も、当サイトでは負いません。