OneWorldTwitterGooglePocketキャセイパシフィックの羽田深夜便は共同運行便、機材は香港ドラゴン航空です。搭乗前日の16:00過ぎにチケットを手配したJTBから機材到着遅れで出発が1時間遅れるとメールがありました。ご丁寧に出発時刻を変更したeチケットが再発行されたので、再度プリントして持参。キャセイのアプリではチェックインできなかったので、カウンターでチェックインしました。遅れて幸いしたのは通常は沖止めのはずの搭乗ゲートが111に変更され、ボーディング・ブリッジが利用できたこと。搭乗案内が始まったのは1:45頃、もう眠くてフラフラです。エコノミークラスは後方座席からの搭乗開始。私が席に着いたのは2:00少し前、すぐに離陸態勢に入りました。スカート、短いですね。モニターはありません。シートは硬く座り心地は最悪、びっくりするくらい前後は狭い。えっ、これはもしやLCCなの?食欲はなかったのですが、写真を撮るために頂きました。睡眠導入剤替わりにワインを頼みましたが、白と言ったのに赤ワイン。そんなに発音悪かったんかい???パスタは薄味で、もうちょっと塩コショウが欲しかった。胃腸のことを考えてほぼ残しました。ハーゲンダッツのアイスクリームは完食。香港空港の到着時は沖止め、乗客はビジネスクラスもエコノミークラスも一緒のバスで移動しました。半数以上の機体がリニューアル済みとのことなので、早く羽田線も新しいシートに替えてほしいところですね。香港ドラゴン航空なんてもう乗らないと思うけど。-2-こちらの記事からの続きです。香港HKG→羽田HNDうるう年の2月最終日、香港からの帰国便です。羽田HND→台北TSA薄暗い早朝の羽田空港出発ロビー。sola.海外ひとり旅歴16年になりました。焦燥感に駆られて旅に出ます。当ブログはリンクフリーです。著作権は放棄していません。無断転載や無断使用はお断りします。プライバシーポリーと免責事項プライバシーポリシーと免責事項についてはこちらをご覧ください。お問い合わせお問い合わせはこちらからお願いします。回答に時間を要する場合がありますので、予めご了承ください。べあとりすスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。