引退の5か月前の収録でしたが、すでに引退が噂されていたので写真を撮る人が多かったです。足回りは廃車編成からの流用なので1000系とは違うモーター音です。豊橋の改札は後ろ寄りなので先頭車はガラガラです。安心して収録できると思いきや、換気扇が作動しています。マイクの方向を工夫してみたものの、停車中はどうしても目立ちます。特急だけでなく急行も120キロでかっ飛ばすのは乗っていて愉快ですね。上の走行音と同じダイヤ。最終の鳴海止めの急行です。今回は最高の環境でビビリ音や軋みもなく収録できました。