収録専用列車かと思えるような環境で収録できました。河内長野→なんば橋本から全区間収録しようとしたら、南海の社員の話し声で河内長野までボツ。河内長野からは良い環境で収録できました。フェリーへの連絡線の役割を果たす和歌山港線。僅かながらも優等種別も走り、本四連絡の役割を担っていることを象徴しています。以前は和歌山港から先の水軒まで線路がありました。航路廃止後は2両のワンマンカーが線内を往復するだけとなりました。途中の深日港(ふけこう)は難読ですね。名乗りますが、実態は都会のローカル線。30分に1本、2連の電車がトコトコ走ります。