CB750(Kシリーズ)の日記、整備、レストアメモ。毎日つけないガレージ日記ちょっと調べ物をしようとして本箱をひっくり返していたら、キャブレターの記事があるバイク雑誌が目に止まった。000~2,000rpmのあたりでパンパンとアフターファイアがひどいのでそのうち何とかしなくちゃと思ってたんだっけ。ガスが濃くても薄くてもアフターファイアの原因にはなるそうだが、先日プラグを交換したときには結構プラグが真っ黒だった。今日はニードルのクリップを一段上げてガスを薄くしてみよう。毎日つけないガレージ日記エンジンは難なくかかったようだが、どうも調子がおかしい。#1のシリンダだけ着火していないようだ。プラグをはずしてみるとガソリンで濡れているし、火花も飛ぶんだけど。#1と#4のプラグを交換したら、今度は#4が着火しなくなった。プラグが壊れたらしい。毎日つけないガレージ日記CB750とGT125のレストアやら解体で出たゴミ(マフラーやらホイール)を粗大ゴミとして処分場に持って行って来た。ついでに、バラした机の部品なども。毎日つけないガレージ日記ここ2日ほど、庭がガソリン臭い。CB750だろう..と、そのままにして置いた。・・オイオイ、ガソリンなんたから、すぐになんとかしろよ..ってか。カバーをかけていたのでザッと周囲をみたところ、周辺が濡れてるという状態までにはなってなかったんで・・スンマセン。毎日つけないガレージ日記ハーネス類やらを交換して点灯するようになったCB750の速度警告灯。キーONで点灯し、80km/hで消灯するのが欠点。欠点というより、重大な欠陥ですなぁ。スピードウォーニングユニットの配線を入れ替えてみたら、キーONでは点灯しなくなったが。毎日つけないガレージ日記CB750のメインハーネスやハンドル周りのスイッチ類を交換して気になっているところ。boso2C通信で複数のスレーブとなるPICマイコンを制御しようとしている。PICマイコンの処理が追いつかなければ、マスター側からの電文送信を抑止しなければならない。たかがNゲージレイアウトの制御。ソフトウェアばかりに手間暇かけていろんな機能を盛り込んでもきりがない。bosoNゲージのレイアウトで使用する制御盤、ポイントマシンの制御、信号LEDの制御などをラズベリーパイとPICマイコンを使用して製作中。「I2C通信・・複数バイトの受信終了がわからない・・」という問題があった。試行錯誤の上、なんとか動くんじゃないか?というテストプログラムができた。bosoラズベリーパイとPICマイコン間でのI2Cプログラムを作成中。スレーブ側で複数バイト受信したときの終了タイミング、判定方法がよくわからん。bosoライブスチーム模型(ミニSL)を製作する時に参考となる書籍。多くが絶版となっているので古書店で探すのが早道かと。鉄道の部屋パソコン・マイコンの部屋ガレージ趣味の。