Okinawa馬島へ〜この旅最後の島渡り朝、5:00に目覚ましを掛け、5:30に起きた。ホテルの朝食は頼まなかったので6:00に出発!目指すは松山港高浜5号防波堤灯台。これで2010年に四国に来た時の松山港とつながり愛媛県の松山〜今治がとりあえずは制覇できる。松山は次回、西へ行く時にまた立ち寄ろう。(実はこの時、今回の旅で今治〜新居浜の灯台へも行こうとまだ考えていた)地図に従い柳原港へ。柳原港・・・デブタレントの柳原可奈子を思い浮かべる。私は女芸人は限りなく嫌いなのだが柳原可奈子とハリセンボンのデブの方は好きである。デブ専ではないですよ(笑)話は逸れましたが、港に着くと灯台の建つ堤防の付け根は森水産の敷地(私有地)でここを抜けないと灯台にいけない。朝早かったが人が居たので理を入れると呆気なく了承をいただいた。森水産を突き抜けると堤防があり歩いて灯台まで行く事が出来た。灯台は小型の防波堤灯台で形はめずらしくは無かったが灯器が今では絶滅寸前の電球で電線の繋がる灯台だった。ここもそのうちLED化されること間違いないだろう。続いては北条港灯台に向かった。北条港は柳原港から北へ僅か2kmほど。車なら訳の無い距離です。港を回りこんで鹿島神社の手前に路駐すると白い灯台が見えてきた。防波堤灯台のようだったが初点記念額を見ると間違いなく北条港灯台だった。灯器はここも300mmの電球灯で電線も繋がっている。灯台表によると緑光なので標識としては左舷の標識です。明るくなってきていて消灯していたが点灯時にも来て見たい。あるのだが鹿島の防波堤で海越しに確認が出来た。鹿島へは観光船が出ている事は事前に知っていたのだがまだ、早朝だったので運行していないようだった。堤防には釣り人も見える。続いて向かったのが沿岸灯台の波妻ノ鼻灯台。R196から北条スポーツセンターの信号を岬方面へと脇道に入る。突き当りには北条スポーツセンター(旧?)があるが閉鎖されていた。トタンのバリケードを脇から侵入させていただくと大きな駐車場があり、さらにトタンのバリケード。灯台点検用の道が脇にありました。木があて視界は開けませんが海越しに島々が見える景色の良いところでした。ここもまだ灯器は300mmレンズのようです。一通り写真を撮って菊間港へと向かう。港へつくとすぐに見つかった。堤防は400mぐらいで電柱が立っていますが灯台の灯器はLEDだった。301号から1本道なんで迷う事はないんだけど・・・だんだん道は狭くなってくる。対向車が来ないことを祈りつつ岬へ。灯台は結構立派な灯台でした。灯器は300mmの不動レンズ?電源はソーラみたいです。大きめのパネルがありました。灯台周辺にはかなり余裕があるのですが特に観光スポットって感じは無くベンチもありませんでした。今治の馬島へ行く船乗り場へと向かいます。途中、手前の波方港に寄って防波堤灯台と灯標を見ました。今治に近づいてくるにつれ交通量も増えてきた。乗場は小さいが迷わずに到着。無料の駐車場に車を入れ脇にあった自販機で船券を購入。駐車場はあまり大きくは無く砂利でした。乗場には既に船が来ていて乗船可能だった。短い航路だが途中で2箇所寄港する。馬島だけなら橋で徒歩や自転車で行けるが、有人島でも来島と小島には船でしか行けない。灯台は無いですがね〜灯標が近くにあるのです。船はめずらしく長イスだけでした。私他6名が乗船し出航!まずはお目当ての来島中磯灯標が見えてきた。近くって感じではないけどそこそこ近くを通過。小島によって馬島へと向かう小島東灯標はちょっと遠かったけど撮影には成功。このあたりは灯台を含め多くの航路標識があって夜は賑やかだろうな〜機会があったらまた来たいね〜馬島が近づいてきてウズ鼻灯台が見えてきた。航路は狭い感じだけど塔は高く立派な灯台です。来島洲ノ埼灯台と小浦埼灯台の2ショット。位置を確認しおおよその道順を考える。乗場の休憩所は綺麗でした。トイレも綺麗でした船着場からそのまま北へ海沿いを歩き、まづは一番近い小浦埼灯台を目指す。来島海峡大橋の下の堤防には釣り人が数人いました。真っ直ぐに進みトンネル手前を灯台に上がる道を探す。簡易舗装の歩道があったので向かってみるがかなりの雑草で歩き難く丘を越えると道が無くなった。ん〜〜〜このまま草むらに入っていったがまだ灯台の建つところまでは高低差がある。道は無いけど適当に進んで行くが木が激しくしかも棘のある木もあり諦める。今度はトンネルを越えた方面から道を探すがどうにも見つからない。ここで約15分を浪費。小さい島だし余裕だと思っていたがしょっぱなで躓いてしまった。小浦埼灯台はとりあえず後回しにして来島洲ノ埼灯台へと向かう。しまなみ海道から馬島へ降りるエレベーターの方へ階段を上って行くと中渡島潮流信号所が見えた。昨夜、光ってる姿がドライブ中に見えたヤツです。望遠で覗くと椀木の昼間用潮流信号も見える。形は灯台ですね〜石造らしいです。何時か行ってみたいけど、まぁ〜多分無いだろうねwんで肝心の来島洲ノ埼灯台ですが・・・これも入口が判りにくく階段手前の広場のようになっているところの奥へと進むこれまた、道って感じではない草むらを進む。ここにも棘のある木があった(涙)そして、ようやく踏み跡を発見し進んでいくと歩き易い道になった。この灯台まだ出来て1年経ってないんです。今回の旅でここも是非来たかった灯台だったので満足。灯台自体は小型のありふれた感じですが来島洲ノ埼灯台から戻る途中からも小浦埼灯台が見えた。道らしいものは見つからない。小浦埼灯台は後回しにして次はナガセ鼻灯台へ向かう。来た道を戻り階段を再び上ると脇道があったので進んでいくと階段に出た。上まで行くと灯台が見えた。灯台手前は歩道というよりハゲッチョロの土道でかなりの急な下り坂。転げ落ちそうw途中にコンクリートの階段があったが半分が崩壊そして灯台に。ここも景色は良くさっきの中渡島潮流信号所も見える。灯器は300mmレンズが2段になっている。この仕様は今まで見たことが無い。片方は予備かな?それとも両方同時に光るのか?実際光ってるところも見てみたい。して再び小浦埼灯台へと挑む今度はトンネルの港側から斜面を登ってみることにした。殆ど草むらですがなんとなく踏み跡のような気がするところを進んでいくと折り返すような感じになった。お!これこそ灯台へのルートか!っと思い進む。こんな感じでかなり歩きにくいが、ちょっと歩くと抜けられ歩きやすくなりついに灯台へと辿りつくことが出来た。ここもまだ不動レンズの電球の灯器でした。このボックスの中にはライトが入っている。夜間、灯台をライトアップし視認をよくさせる溜めの物らしい。最後のウズ鼻灯台へウズ鼻灯台は港からもよーく見え神社の中にあるっぽいので楽勝です。思い歩いて行くと港には船が。ん?まだ30分もあるのにと思ったがそのままウズ鼻灯台へと向かうとなんと船が出港して行った。え〜〜〜!どうして?と思って港に引き返し時刻表を見ると・・・私、時間を間違えていました。12:30だと思っていたら12:00でした。あ〜〜〜なんてこったい。この旅、2度目の乗り遅れ。落ち込みながらウズ鼻灯台へ。あの船に乗るとしたらウズ鼻灯台には行けなかった訳だし。小浦埼灯台で躓いたのが大きな要因ウズ鼻灯台は神社の中で迷わずに辿り付ける。鳥居を潜り境内を抜けてレンズは不動レンズのようです。綺麗な灯台ですが近くまで行ってしまうと殆どスペースが無く、塔も高いので全体像は写し難い。馬島は小さい島ですが四方に沿岸灯台がある。航路としては重要でしかも潮の流れが急だからだろう。ウズ鼻灯台を終え船乗り場へと向かいう待合所の時刻表を見ると確かに12:00。あと2時間もありますよまさに高井神島の二の舞ですね(苦笑)する事も無く自販機でアルギンゼットを買って飲む。今後の事を考えるが、どうもこの旅後半に入って運気が落ちてきてる気がする。当初は今治から新居浜方面の灯台へも・・・と思っていたがこの乗り遅れで止める事にした。何もする事も無く、眠くも無いのだが仮眠をしてようやく船が来た。