車ども!tomojanでっす。今持っている、夏タイヤの溝が無い!ツルツル(ΘдΘ)✨✨なので、新たに夏タイヤを購入しなければならないのです。今年は出費が嵩んでいるので、出来るだけ低予算で手に入れる方法を考えてみたです。73Sと言うサイズが履けるみたい。】規定の条件下においてタイヤ1本で支えることができる最大負荷能力を示す指数。因みに標準サイズの14インチでは「72となり最大付加能力は355kg」、インチダウンすると「73の365kg」となる。【スピードレンジ】規定の条件下でそのタイヤが走行できる最高速度を示す。73Sと言うサイズは軽自動車では一般的なサイズだから探すのが楽で良いっす。HF201(ハイフライ)げ、激安!?ハイフライは中国のメーカーで最近良く耳にするメーカーですね。転がり抵抗も少なく、静粛性も優れるなどの前向きなレビューが多いタイヤ。規制の厳しい日本で流通出来てるわけですから物は良いのでしょう。独自設計のパターンで転がり抵抗の低減や高耐久性を提供します。車内空間の静粛性と重荷重のふらつきにも強いパターン設計を採用。その結果、偏摩耗の抑制や、耐摩耗性の向上にも貢献。/NEXTRYブリヂストンのネクストリーと言うタイヤ、これも性能が良くコストパフォーマンスに優れています。ネクストリーにもBRIDGESTONEのエコピアのワッペンが刻印されている。ブリヂストンの先進技術であるナノプロ・テックを採用し、さらに部材ごとの重量バランスを最適化することで、転がり抵抗を低減。「ウェット性能」「ドライ性能」「乗り心地」といった基本性能も確保。ES31ナノブレンドゴムを採用した専用コンパウンドで高速走行を安定して走れるタイヤ。今期のヨコハマEcosは低燃費性能を向上させ、更にはウェット性能も14.1%向上。EC203ダンロップの旧エナセーブEC202に比べ転がり抵抗が12%低減、更に対摩擦性能やドライ&ウェット走行性能も全体的にUPしていますね。DESIGNを駆使し、発熱を抑制することで転がり抵抗を低減。「新配合」と「新パターン」採用により、優れた耐摩耗性能を実現し経済性を向上。2種類のパターンと豊富なサイズラインアップで、幅広いユーザーに応える大好評の長持ちする低燃費タイヤ。K435韓国産のハンコックタイヤは韓国では定番だけあり、国産に拘りがなければ値段と性能のバランスが良さそうです。EC203の方が静かに走れ燃費も確実に宜しいです。インチダウンしたので高速走行は不安でしたが、違和感はそれほどなく一瞬で慣れましたよ予算的にはパレットSWの純正タイヤサイズである165/55/14インチを同サイズに履き替えた場合ネット価格で一本約3500円~5000円4本14000~20000円155/65/13インチは1本2000~3000円程で4本で8000~12000円程になる。13インチタイヤ安い!(ΘдΘ)ホエホエ。)が紅葉に染まる頃、早くも考えなければいけないことがあります。し...記事を読むぎっくり背中になったら、何科を受診?順序を含め上手く付き合う方法ぎっくり腰はなったことがない方でも聞いただけで「何となく痛そう」と、イメージがありますよね。今年に入ってからですが、そろそろ車を変えようかなー?と考え始めるように。今日はマイカーであるスズキパレットのシートのお話。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト上に表示された文字を入力してください。体を壊し趣味の登山や自転車を諦めかけた時、UL-HighKingを知る。荷物の軽量化は、行動する為の心の隙間を作ってくれた。好きに生きれる事に感謝して、ゆっくりと歩き始めた夫婦二人のLIFEblogです。好きに生きよう‐ここはTOMOJAN.com。