その日の18:00頃、街中を車で走行していると、国道沿いのガソリンスタンド(以後GS)に車が10台ほど並んでいるのです。特別にガソリンが安い日でもGSの敷地の外に車が並ぶことなど、今まで一度も見たことはありません。500mほど走ると再びGSに5台ほどの車が並んでいるではありませんか。私はまったく理解できませんでした。その時の私の車のガソリンは最後の1メーター位でしたが、そのまま自宅に帰りました。翌日、ようやくGSに並ぶ列の意味を理解したのです。大地震翌日から、全てのGSに大行列。仕事でどうしても車を使わないといけないのに、ガソリンが残り1メーターしか残っていなかったからです。『ああ~、昨日のGSの列はそういうことだったのか・・・昨日入れておくんだった・・・』そうです。昨日なら、5~10台並んでいる程度でしたので、10分も並べば給油できたのです。翌12日は、驚くほどの大行列です。その後、日を追うごとに行列は増してきて、ピーク時には、GSへ続く道に数キロもの車の列ができるまでになっていました。いうことになったのか、理由は幾つか考えられるでしょう。1,今後給油できるなくなるかもしれないという強迫観念による給油増加2,福島第一原発事故による放射能漏れからいざという時に逃げるための給油増加3,上記の理由等により需要が急激に増え、製油所の停止等で供給がまったく追い付かなくなった4,GSの3分の1程度しか営業していなかった「4,GSの3分の1程度しか営業していなかった」は、3分の1のGSは休業し、残りの3分の2のうち、営業が1日交代位のペースでしかやっていなかったので、結果的に全GSのうち、その日に営業しているのが3分の1程度だったのは参りました。私は仕事で車を使うため給油の必要性があり、結果2回給油しました。1回は2時間並んで、わずかに10リットルだけ、もう1回は4時間並んで2,000円のみでした。これではまったく足りません。することもできず、車を使うことをやめました。私の知人では、最高9時間並んだという人もいました。今回のガソリン不足の前までは、ガソリンが残り1メーターを切ったら満タンにするという給油サイクルでしたが、今回のことを教訓に、以後は常に満タンにして、上から1メーター下がったらすぐに満タンにするという給油サイクルに変えました。しておけば、不慮の事態が起こり、再びガソリン不足になったとしても慌てることがなく安心です。ガソリン不足によるGS前の行列は、ある日突然解消されました。震災後10日を過ぎたころより、行列がほんの少し緩和されるようになりました。それでも、給油までには数時間かかるくらいでしたが、13日目にかなり減り、14日目に解消されました。それでも、GSにより多少の差はあり、完全に解消されたところと、まだ10台ほど並んでいるところもありましたが、その翌日には完全解消されました。今回のガソリン不足は、本当に驚く出来事でした。次回車を買い替える時には、ハイブリット車にすることを検討しています。ガソリンにコメントするコメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。折りたたみポリタンク(ウォータータ...玄米5年保存水トイレ確保は重大問題。防災に役立つおすすめのスマートフォ...防災に役立つおすすめのケータイはズ...護身用具・工具は非常時の万能アイテ...火と燃料は非常時の大きな武器になる人の心理を落ち着かせる情報と明かり...いざという時にこれだけ持って出れば...備蓄必需品»トイレ確保は重大問題。Inc.Home免責事項・著作権についてプライバシーポリシーサイトマップお問い合わせ。