(IC)などの高速列車があります。これらの列車は、1等席・2等席が接続されており、日本の鉄道の様に自由席・指定席・グリーン車などの区別がありません。実際は自由席と指定席は存在するのです。指定席を取るほど混み合ってるの?ヨーロッパを訪れて、実際これらの高速鉄道を利用したことのある方は感じると思うのですが、さほど混んでる印象はなかったのではないせしょうか?繁忙期以外に旅行者が移動する時間帯や、行先は意外に空いているものです。実際、2人くらいの旅行でしたら指定を取るほどではありません。現地のサラリーマンが日帰り出張するような時間帯で、さらに利用する路線(フランクフルト-ベルリン間など)だと、指定席を確保しないと長時間たいへんな思いをしてしまいます。自由旅行でこれらの条件に合った路線を利用する場合には、指定席を確保するのが賢明なんです。自由席と指定席はどういう区別?では、指定席と自由席が特に設けられていないこれらの列車の指定席は、どうやって区別しているのでしょうか?実は、車両の窓際に指定席と自由席を区別する表示があるのです。reserviert」と示されている席は、指定席ではないという表示です。自由席扱いですから誰でも座ってOKと言うことです。ここで1つ注意点ですが、この表示は今のところ”自由席”って言うことです。列車の運行中に、どこかの駅で今座っている席を、誰かが指定席として購入すれば、この窓際に指定席区間が表示され、あなたはその区間今の席に座ることは出来なくなってしまいます。先に電光表示板の例を示しましたが、電光掲示板がない車両では、指定区間が印刷された用紙が表示されます。この表示区間以外は自由席とはいえ、この用紙がある席には、初めから座らないのが賢明ですね。席を立つ区間に来たとき他の席が埋まっていた場合には、席にありつけない恐れがありますから...ただ、紙での表示の場合はいいのですが、電光表示板だといつの間にか変更してしまうかもしれませんから、安心できませんね?心配な時には、指定席を確保するのが賢明かもしれません。まとめいかがですか?日本の指定席のシステムとは少し違っていたでしょ?実際、現地に行って戸惑わないように、頭の片隅に入れておいてください。途中から指定に変わってしまうことってよくあるの?こんな疑問も持たれたと思います。これは、多々あります(実体験)特に大きい都市同士を結ぶ路線で、さらに途中に大きな都市に停車する場合、気が付かないうちに指定席に変更されて、「どいてくれ!」って言われた経験が何度もあります。幸いなことに、他の席を確保することが出来ましたが、心配性の方はあらかじめ指定席を確保しておくことをオススメします。アムステルダム中央駅はオランダの首都、アムステルダムにあるモダンなレンガ造りの素敵な駅...記事を読むトレド駅はディルハム様式の美しい駅舎!世界の素敵な駅vol.4トレド駅は、スペイン・マドリードからAVEで30分程で到着する、中世の面影を残す古都の玄関口です。トレドも中世の街並みが、そ...記事を読むドイツ鉄道(DB)のサービスは世界1?日本のJRを超える快適さ!ドイツ旅行を快適に楽しむなら、ドイツ鉄道(DB)を上手に利用するのがオススメです。その中心にあるマドリードのアトーチャ駅です。19世紀ごろのヨーロッパの典型的な鉄道駅の外観で...記事を読むベルギーで最も美しいアントワープ中央駅!世界の素敵な駅vol.3「アントワープ中央駅」は、ベルギーで最も美しいと言われる、ベルギー国鉄駅です。駅のホームに列車が滑り込んだとたんに、壮大で豪...記事を読む1等車両か2等車両のどちらがいいのか?ヨーロッパ鉄道ヨーロッパ諸国の鉄道には、1等車両と2等車両があります。どちらを選べばいいのか?迷うところです。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。*サイト次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。海外自由旅行と国内個人旅行を楽しもう!。