年の正月に東京まで旅行へ行った際に乗ったこと。今の私にとっては新幹線というと、東京まで二時間半でも乗りたくないものですが、当時はあこがれの的でした。その東京観光は当時幼稚園児の私にとっては強攻策で、すっかり疲れてしまったらしく帰りの新幹線に乗り込んだとたんに寝てしまったそうですが、そのときに飲んだ味噌汁の味が忘れられません。これは事実であっても後付けで聞いただけの話かもしれませんが、私にとっては家族のイメージです。系以降は残念ながら家族というのはほど遠い出張のイメージしかありませんけどね。ように復活運転されることもないので、本当に最後の乗車機会となります。分を味わえるチケットです。分ぐらいかかりますね。バブル以降の関西私鉄は速達性よりも利便性ばかりを優先されて停車駅が増えすぎて何が特急なのかどうかわかりませんね。なんやかんや言ってもがんばっているなあって思います。努力はなかなかのものだと思いますよ。姫路というなんとも中途半端な駅ではありますけど、それなりの人が集まっていました。号新大阪行きが掲示されています。私も早速ホームに入ろうとしたんだけど、ここで少しミス。乗られると思っていたんだけど、乗車券を購入しなければ乗られないということで新幹線入り口前のみどりの窓口で買い直すんだけど、入場券を買い求める人たちも混じって大行列。分ぐらいになったところで結構あびきょうかんになりました。側にも不備はあるけどね。私はなんとか乗車券を買えて入線に間に合いましたけど、あれだけ並んでいたら買えなかった人もいるのではないかなあ。ホームに上がると、人、人、人。系の入線を待っていました。私もその人たちに混じり、撮影場所をキープ。号新大阪行きを撮影することが出来ました。高速運転なのでサボをつけるのが無理なのはわかりますが、何かしらつけておいてくれたらもっとうれしかったなあと思います。いえ、最終運転用にお色直しがされているので綺麗ですね。本日はさよなら運転のために、乗り込むときにも特急券の検察がありました。勢いで乗ってこられないように、各扉二人体制の厳重警備です。乗車後は、それこそみなさん色々な場所で撮影会に。六両編成なんだけど、六両目から一両目に移るのにものすごい時間がかかりました。トイレの取っ手まで人それぞれ思い思いに撮影されていました。私の座席に着けたのは発車して少し経ってから。社内販売員制服を着た女の人たちが乗車記念品と記念グッズの購入券を配りに来てくれました。残念ながら博多から来ているので記念グッズについては、ステッカー以外全部売り切れで買うことが出来ませんでした。転売してくれっていう限定数はやめてもらいたいものですよ。山陽新幹線はほとんど乗ったことがないのでわからないけど、新大阪のかなり手前から減速。その理由は言わずもがな、さよなら運転を見るために新大阪駅がめちゃめちゃ混んでいるからです。姫路では人と重ならずに十分に撮影が出来ましたが、新大阪はそりゃもうすごいことになっていました。入線するホームの双方に人人人であふれかえり、新幹線から降りるのもはばかられるぐらいの状態でした。いやあ本当に乗れて良かった。今回の旅で感じたのですが、本当に楽しい鉄道旅行って久々にしました。最近は仕事関連しか鉄道を利用せず、ひたすら移動手段としてしか見ていませんでした鉄道を、何年ぶりかに癒しの空間として見ることが出来ました。普段は少しでもうるさいとイライラしたり、パソコンを打っていたりする空間で、人と話、笑い、時を楽しむことが出来ました。鉄道旅行は風情がある気がします。これからもたまにはリゾート用の列車に乗ってみようと思いました。それでも、仕事関連は飛行機で速達性を求めるんだろうけどね。