ギネス申請に170万円必要で高校生に社会の厳しさを叩き込むイギリスの名門バイクメーカー「ノートン」が破産申請バイクの保険入るか入らないかで親と喧嘩したwwwwwwwww英国「ガソリン車すべて禁止。・カテゴリ別アーカイブ・月刊アーカイブ右上に集約しました逆アクセスランキングアクセスランキングこの部分はインラインフレームを使用しています。ID:+hgG3Cw72007年に250の4気筒が滅んでから12年も経つのに、未だに250にしか夢を見られない人生ってのもどうかと思うけどな。ID:1ru9DqdS本当に出るのかねぇ。ID:+hgG3Cw7年々厳しくなる環境規制で600ですら四発は厳しいのに、250なんか出るわけがない。ID:1ru9DqdS四気筒だから高回転回さなければならないことは無い!(いや、高回転回さないのならツインで良いよね。ID:Xl8sxHpf絶対出ないと何年も言われていて出した例は過去にもある伊藤社長が再びRC30みたいなスポーツバイク出すと社長会見で宣言して当時のHRC社長も取材に応じて「簡単に言うと、ジェネレーションも変わって、自分たちで“RC30”を作りたい、と言うこと。お客様の要望もあるし。ID:zGrw6M5x250の4発でたらいくらなんだろうな。出したら125PSのZ900買えるじゃん!?ってなりそう。ID:jjRxoBgf>>899そうなるね。http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1559400985/Tweet「ニュース」カテゴリの最新記事この部分はインラインフレームを使用しています。この部分はインラインフレームを使用しています。ID:U4PDl42N0正直話題性は、あるけどどうだろうね?街中走る分には、ツインもマルチも大差ないだろうし高速道路で若干差が出る程度だと思う。今のレースベース車両は、ST250やWSS300でも馬力縛りがあったり、現行のシングルかツインエンジンの縛りがあるからね夢は、あるけれど・・・。ID:4x9OW4QW0※2スレにもあるけど、ニンジャがバカ売れしてるインドネシアの税制が250cc超だと非常に高額になるんだ。いう事もあって、現地のバイク乗りは実質的に250縛りがあるようなもの。経済成長で金を持ってる人も出てきたから、フラッグシップを用意しようか?となった。ID:ZLo6EfFP0120万円40馬力160キロとかになるんだろ?わかります。ID:NMqgcd3X0バイク雑誌界の東スポ、ヤングマシン。4気筒を輸出したら儲かるのじゃね?以前のカブ盗難時代みたいに。>↑このページのトップヘ。