8300系と高野線、イメージがわきません。6000系が強烈なのと、泉北車が多いせいかも知れませんね。個人的には別形式を期待してましたが、なにわ筋線の関連もあって新形式はスルーされたのでしょう。<<返信8.>>1お久しぶりです!いやはや、こちら密かに柘植さんの復帰を今か今かと待っておりましたが、体調回復しつつあるようで何よりです(^^)これからもよろしくお願いします!>>48011Fが再びサザンですか。これは乗り甲斐がありますね。<<返信10.>>9あっ行くよ。<<返信11.>>10どこで構える予定?和歌山市駅より中継です。めでたいでんしゃは6番乗り場より発車します。現在、6番乗り場にはめでたいでんしゃに乗車する乗車列ができています。僕はめでたいでんしゃの直後を走るサザンに乗り込み、めでたいでんしゃを追い越す予定です。あと、まっちゃんの知り合いの方が市駅にいました。箱の浦はもちろん、みさき公園にも撮り鉄がいました。<<返信14.尾崎を出ましたが、もう既に大分混んでます。<<返信16.泉佐野でめでたいでんしゃを追い越しました。<<返信17.めでたいでんしゃは貝塚通過と思われる。<<返信23.こんばんは。皆さん、思い通りの写真が撮れましたでしょうか。NHKのローカルニュースで、車内の様子が流れました。めでたい電車に水をさすような話題も。貝塚駅の夜勤の駅員が寝坊をして始発に乗れなかった人が一名いたとか。昨年の七道駅のトラブルまでご丁寧に流したNHKでありました。<<返信28.>>23こんにちは。こちらはかなり良い写真が撮れました。貝塚駅の駅員、盛大にやらかしちゃったみたいですね...去年の七道と同じ失敗を繰り返すとは...しっかり改善してもらいたいものですねぇ...>>24羽衣におったんか。(分からず)>>26うちの乗ってるサザンをしっかり撮影してるな(笑)ところで、もしかして今回も撮影したときに乗ってるの分かってたりして...>>27まっちゃんはおらんかったんや。友達...うん、会ってる。9/23千代田8:41(定34)→河内長野8:45(定38)各停河内長野c#6361線路内安全確認(飛来物除去)のため遅延していました。各停なんばc#6219フリー乗車券を忘れたため取りに帰ります。神納~南ヶ丘~河内長野の乗車をカットしました。ちなみに神納行きは堺営業所より転属の160号車でした。ルート送迎のリエッセとであいました。映画塾2019の河内長野班の撮影に行く途中だと思います。各停三日市町c#651414系統の乗車に間に合いそうなので三日市町へ。降車時高野山に行くと思われる外国人乗客がいて、運転士が対応におわれていました。586号車(ブルシチ)車内は満員でした。降りるときは慌てずゆっくり降りてくださいとの案内がありました。河内長野駅前は違駐車が多くバスが進めなくなってました。有無の無線をしていました。珍しくニーリングを使用していました。横山高校前には横山高校学生向けの看板が未だに残っていました。1145号車(レインボーII)高校前より6系統から乗り換えの男の子が駆け込みで乗ってきました。1203号車(レインボーII)男の子乗車のため最後部に乗りました。平井通過時に停留所押し忘れ無線連絡していました。103号車(レインボーII)駅でバスを待っている間、3台のみ在籍しているエアロスターSがいました。乗れる時はくるのか...運賃表が旧型のものでした。スス燃焼のものらしき警告ランプが点滅してました。岸和田駅前行きと運転士の案内があったのに、唐国南から乗車の客が高架下右折で乗り間違いましたーと言ってました。整理券はつまるので折り曲げないでくださいとの放送もありました。岸和田でめでたい旅行の返却回送を撮影しました。ブルーリボンシティが回送でやってきました。492号車(ブルシチ)さっきのブルシチです。無線はなんかいきしわだだったので元々岸和田在籍だったようです。ちなみにこの51系統は9/28の改正で47·57系統に振り替えられます。音量があげれないと無線が聞こえました。押しながらボリュームまわすと運転士や営業所が無線していました。祭礼の提灯がありました。駅筋道路は4車線化の工事をしていました。駅前の祭礼提灯を撮影してると夜撮りにこなあかんわ。夜に屋根をつけるとおっちゃんが話しかけてくれました。9/28改正で東岸和田停留所が廃止となり、東岸和田駅前に振り替えられます。今まで東岸和田駅前発着は1本のみでした。175号車(レインボーII)無線番号はなんかいさかいでした。携帯電池切れで有線むりと無線が聞こえてきました。休日出勤の無線をしていました。)1191号車(エアロスターS)念願のエアロスターSに乗れました!!。日デタイプの運転席でした。廃券入れは何故か1740号車のものでした。府中駅で1系統と当便どちらが和泉中央駅まで早いかを尋ねるお客さんがいました。運転士は距離は1系統の方が早いですが時間によりますと答えてました。調べたところ当便の方が早かったです。和泉中央駅では371号車(エアロミディMK)を見かけました。372号車と同じくウイングバスから南海バスへ移籍したようです。1198号車(レインボーII)かなりのベタ踏みでした。光明池はベタ踏みが多いような気がします。なる旨や整理券は折り曲げないでくださいとの放送がありました。鳳駅前より子供2名が乗車。親御さんは運賃だけ聞いて子供のみ乗車させてました。運転士は発車直前親御さんを呼び、寝てしまうことがあるので一言お願いしますと言っていました。いうか沿道が祭礼提灯だらけでした。バス旅当日の9/23。鳳駅前ロータリーが新設されました。同時に西区役所前ロータリーが廃止となりました。1980年代の構想から約40年後の実現となりました。482号車(エルガミオ)福田中からのお客さんが下出口行きたいと言い、次のバス停で降りていきました。福田中から下出口に行くバスはないんですけどね...というか沿道が祭礼提灯だらけでした。鳴練もしてましたし...。登山口8:30発海南駅前行き明石からやって来た中古らしい132からスタート。きこの帰省、往路はレインボーだったので帰りは違う車を期待していたんですが、やはりレインボーでした...(まあ、初乗車の193だったのでヨシとしますか。)和歌山市駅にてめでたいでんしゃ家族旅行の団臨の撮影とお見送りをしました。まっちゃん氏の知り合いの方にお会いしました。和歌山市11:00発特急サザンなんば行き和歌山市からは、なんと南海線最古参の7121Fに乗車❗️なんと言う幸運でしょうか。(まあ、欲を言うと最愛車の7137Fもサザンに入ってたみたいなのでそちらに乗りたかった所ですが。)ちなみに、上記の方もこの列車に乗車しており、泉佐野で降りていきました。かぁくん氏は箱の浦、6020f氏は羽衣にいたらしいです。泉佐野でめでたいでんしゃを追い越しなんばへ先回り。南海難波駅にてめでたいでんしゃを待ち受け、撮影。車内も一通り見ておきました。古墳ラッピングやラピートとの並びも撮影できました。きのうち12:27発・12:57発は5番乗り場、12:43発は8番乗り場にそれぞれ発着番線が変更されていました。回送をお見送りした後は、難波で合流した友達と共に昼食を食べミニバス旅へ。きなんと、ここでも鶴町で2番目にお気に入りのエルガType-Aに乗車成功。鶴町四丁目15:38発80号系統あべの橋行きせんでした...なんと、ここに来てやって来たのはどこの営業所でも一番嫌いな2012年製造のエアロスター...モニター付きの車両ならまだマシですが、これはシティバスではお馴染みの2行LED式。乗り心地はいいんですが、ミラーで隠れて見えにくい所に貼り付けられている車番シールと言い、ドアチャイムと言い、とにかく嫌いです。あべの橋に着くと1つ良いことが。き1本送ってお気に入りのエルガミオに乗車。住吉車庫前17:13発24号系統南長居行き〆は久しぶりの24号系統です。しても、ここをスペランRMが走ってるのはなんとなく違和感ですね...以上です。読み込み中...コメントの確定ハンドルネーム(省略時は匿名になります)トリップを使用する場合は半角「#」の後にキー文字列を続けてください。本文アップロードする画像ファイルコメントに画像を添付することができます。他のサイトやブログ、他人のTwitter等からの転載の際は引用元のURLを記載してください。リアルでポニテやってる趣味多き男の娘。自作サーバーで自作ブログシステムを運用する文字通りの"管理人"です。SNS→Mastodonお知らせXMPP始めました!個人的にLINEのクローズドな部分が気に入らないので、LINEの代わりです。浴衣(19)かぁくん本紀は、無権利創作ライセンスに基づいて著作権放棄されており、文章・画像等は著作権フリーで、改変の有無に関わらず転載・商用等は自由です。