観光鉄道化ツイートシェアはてブGoogle+Pocket楽天プレミアムカード1,300カ所以上の海外空港ラウンジで使える、プライオリティ・パスに無料でお申し込みが可能です。楽天カードのご利用ポイントとあわせて、楽天市場のお買い物がポイント最大5倍!楽天で詳細を見る百年前に生きていた私たちの大先輩である内田百?先生が、「大阪には何にも用はないけれど、ただ汽車に乗るためだけに大阪へ行って見ようと思う。」と言って「阿房列車」を執筆してからかれこれ65年。当時は戦後の食糧難で、汽車の切符を手に入れるのもままならない時代に、ただ汽車に乗るためだけにあちらこちらへ出かけるというのは実に優雅な遊びで、道中酒浸りの気ままな旅は、私たちの世代の憧れでもあります。これまた私たちの大先輩のJR中央の須田さんというお爺さん。こちらはまだご存命中ですからやたらなことは言えませんが、この大先輩から教わった言葉に「観光鉄道の定義」があります。須田さんがおっしゃるには、「普通の鉄道というのは、目的地へ行くために乗る。」のであって、「観光鉄道というのは、乗ることそのものが目的」とのこと。いすみ鉄道も普通の鉄道としての地域の足という人もいれば、1日乗車券で、どこへも行かずに行ったり来たりしているという乗ることそのものが目的のお客様もいて、そういう人にしてみたら観光鉄道なわけです。いうことで、ぽっかり空いた今日1日のお休み。丸1日何も考えず、フリーに過ごしたのは今年に入ってから今日が初めてかもしれませんが、私は先日開業した北陸新幹線の車中の人となったのでありました。何も考えず、特に金沢に用があったわけでもなく、百?先生的に言えば、ただ何となく新幹線に乗ってみたくなったのであり、セントラルの須田さん的に言えば、目的地へ行くためではなくて、乗ることそのものが目的ですから、私にとって本日の北陸新幹線は「観光鉄道と化した」わけでございます。