DX毎年5月下旬に清瀬市内で開催されている『清瀬フォークジャンボリー』って名称のプロアマ混合の素敵なフォークコンサートのお手伝いをしている都内在住の音楽好きの57歳です。このホールコンサート関連の情報発信や告知かなぁ?(^_-)-☆2017年05月01日ワイルド7このデザイン、見覚えあるというか懐かしく感じる人も多いでしょ?僕の革ジャンの上の陣羽織的なGベストに縫い付けてあるワッペンのひとつに『ワイルド7』のあのマークがあります。今から25年ちょい前くらいに練馬区江古田駅近くの某ミリタリーショップ「G」で入手したような記憶がします(笑)。間違いなく望月三起也先生の許可を取って制作販売していた筈です。いえば『ワイルド7』仕様の乗車用ジェットヘルも同店で販売りしていたのも思い出しました(笑)。お店のY社長とも「バイク差別と闘うライディング・ハイ連絡会」繋がりの出会いという縁もありましたっけね!(笑)確か彼と僕は同じ歳だったと思うし、彼もバイクに乗っていたしね。あの店ではバイク関係では漫画家の中山蛙さんのお姿を拝見したことがありましたっけ。子供の頃、浜松市内のドブ川沿いの床屋さんに行くのが楽しみでした。義務教育の中学生までは市内の男子生徒は皆丸坊主頭だったので、どうしても時々「五分刈り」とかにしないと先公に睨まれちゃうからね。床屋通いの楽しみは積んである「少年サンデー」や「少年チャンピオン」といった漫画雑誌でした。毎週、漫画を買うお小遣いなんて持ち合わせていないので、床屋でまとめ読みしていたことになります。オートバイが登場する作品という意味では、“あの頃”最初にオートバイという存在をかなり印象深く心に刻んでくれたのは松本零士さんの「戦場まんがシリーズ」の『鉄の竜騎兵』(1974年)がありました。望月三起也さんの『ワイルド7』(1969年~)も、石井いさみさんの『750ライダー』(1975年)も床屋で貪り読んでいたような気がします。先日、4月27日(木)の午後4時頃だったと思いますが、東名高速を浜松から東京方面に向かっていて、静岡付近で悪寒がしてバックミラーを覗くと白バイ隊が迫ってきているではありませんかっ!!「ぎょえっ!」です。僕は制限速度の範囲内で走っていたつもりですが、「静岡県警の交機?白バイ?何用?」と、思わず咄嗟に更に減速して左車線に避け、彼等をやり過ごそうとすると・・・どこからどう見ても白バイそのものの車体とコスチューム(白のジェットヘルにブルー系の上着姿でした)の3台が脇を抜けていきました。赤灯まではバンパーに装着してはいませんでしたけどね(笑)。そんなのバックミラーで認識した時には僕の視力では見極めできないよね。コレって白バイのコスプレマニアのお方達なんすかね?やっぱり誰もが白バイと勘違いして、前方を走る連中も反射的に次から次へと慌てて左に寄って道を譲るので、彼等はとっても気持ちよさそうに追い越し車線を悠々と走っていって清水ICで降りていきました。アレはコッチが違反してなくても一瞬は心臓に悪いわ(笑)。▽まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(番外編その6)▽まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(番外編その6)★昔の「ビラ」まで出てきました!(笑)最近は「フライヤー」とかお洒落に呼ぶらしい「チラシ」の類も、僕らの時代は「ビラ」と呼んでいたんだよね。メールやツイッターみたいなSNSなんて便利な代物は存在しない時代ですから、誰かに何かを伝えたいと思えば「ミニコミ誌」でもシコシコ作って配るか、ビラでも刷って手渡しするくらいしか情報拡散をする方法が無かったというか思いつかなかったんだよね。パソコンどころか「日本語ワープロ機」でさえ普及していない時代ですから「ビラ」だって手書きするしかなかったしね。僕が大学に入った頃はサークル活動は「ガリ版」(謄写版)印刷が普通で、肩掛けのアーミーバッグには鉄筆のセットとガリ板と蝋をアルコールで溶かしたような修正液を入れて歩いていた頃もありました(笑)。時代は昭和だったんです(笑)。抗議する10・13集会・デモ』)を呼びかけたビラが出てきました。これはFAX印刷の類かなぁ?もう10円コピー機は大学に置いてあったけどお金なかったしなぁ~。これは間違いなく僕の手書きと原稿のビラです。気恥ずかしいけど25歳の僕がそこにいます。思春期に深夜に書いて、出さずに終わったラブレターに実家の勉強部屋の机の引き出しの奥で思わず出会った心境に近いものを感じますが、当時の生の資料として全文公開しておきます。地図も手書きしてるし(笑)。それにしても檄文だわ(笑)。........................................※【出典】1985年当時のビラより【タイトル】やったね、ライディング・ハイ!快挙!!日本初のバイク・デモ実現。いうタイトルの集団訴訟を提起し、本年3月30日に第一波原告691名をもって提訴に踏み切ると共に、先日9月20日の東京地裁(民事23部)での初公判(第一回弁論期日)当日にも新たに267名の第二波提訴を行い、司法の場に於いて堂々と日本道路公団等3者を相手に現在958名のライダーによる異例とも言えるニュータイプの大型訴訟を現在進行中です。いった私達の訴えを明らかに意識したのでしょう、去る4月18日、建設大臣の諮問機関である道路審議会が、その「中間答申」の中で、「現行の普通車区分には著しい不公平が生じているという批判がある」とした上で、「より公平性を高める観点から将来車種区分を若干追加することが考えられてよい。その際にはより適切な車種間料金比率についても検討されるべきである」とし、いかにも理解のあるかごときポーズを取ったのです。訴訟も第2回公判が11月15日(金)PM3時半、東京地裁に決定し、可能な限り、この日にも第3波提訴でもぶつけ、“まだまだ序の口、原告団”の姿を見せつけてあげようと考えるのです。本日現在の総原告数は第3波提訴分の予備も含めれば986名。1000名突破も夢じゃない。そんな中だから「ここは一発、料金値上げに抗議しようじゃないの」と決まったのが今回の集会。言って、日本史上、初のバイク・デモ実現に向けた当局との折衝はなかなか苦労しました。確かにまだまだ解決すべき問題は今後に残したとは言え、今回、日本ライダー界の悲願とも言うべき前人未踏の“権利としてのバイク・デモ”を勝ち取ったと言うことはねはっきり言って歴史に残る事件です。言うわけで、10月13日はツーリングを返上しても明治公園の集会に駆けつけん事を強く強く訴えちゃうのですね。俺達のバイク・デモの晴れ姿を是非見に来て下さい。時代は大きく旋回中です。BIKE両誌でね10.13の集合場所・時間等での記述による混乱はお詫びいたします。Bike11月号のバイク・ショック’85の特集記事も是非ご一読を。(1/19)本年度の初回『児廻り』活動に合流。ブログ開設のご挨拶(^^♪お気に入りブログ内検索QRコードRSS1.0RSS2.0アクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。