その"内側"から20年に渡り、多角的に分析を重ねた渾身のリポート。そこには我々日本人が今、学ぶべき「ビジネスの本質」が隠されていた!著者:越湖信一イタリアのモデナ、トリノにおいて幅広い人脈を持つカー・ヒストリアン。前職であるレコード会社ディレクター時代には、世界各国のエンタテインメントビジネスに関わりながら、ジャーナリスト、マセラティクラブオブジャパン代表として自動車業界に関わる。PROJECTを主宰。クラシックカー鑑定のオーソリティであるイタりアヒストリカセクレタ社の日本窓口も務める。奥山清行氏(デザイナー)推薦コメント現代の日本のものづくりには、長期的に見て自分たちのブランド価値を下げたり、本来苦手なコモディティビジネスに自らを落とし込む悪い癖がある。クルマに興味のない人たちにこそ、是非この本を読んでもらいたい。機能的に理に適っていないスーパーカーにこそ、人間が無駄なものを欲しがる本質のヒントがある。日本に上陸しました〜!その日本納車1号車の栄誉をGETしたのは生粋のアストン遣い・M様。現在、納車に向けて整備中だそうです。多摩、ご感想を頂きました昨日開催の「スーパーカーの日フェスティバル2015多摩」に見学に来てくださったS様より、ありがたいメールを頂戴いたしました。見学させて頂きました。行われるイベントは行ける範囲で見学させて頂いておりますが、今回のイベントはいつもと違う空気に感じ取れました。失礼ながら、これまでのイベントを見学者視点で申し上げますと(中略)お声を掛けにくいという所が正直あり、お声掛けしても誰?という空気がありました。今回のイベントではこれまでと違いオーナー様よりお声をかけて頂いたり、車と一緒に写真を撮って頂くなど今までにない経験であったため、メールさせて頂きました。私の収入では到底買える車ではありませんが、車好きとして好きな車のオーナー様とお話出来たことが大変嬉しく思えた一日でした。距離感が近すぎると勝手に触る、乗り込むといった問題も有りますが、オーナー様とお話出来るようなイベントが今後も続けば嬉しく思います。今回のイベント・・・全日本スーパーカー連絡会・協力クラブの皆様の多大なるご支援を頂戴いたしました。Aチームファッションリーダー・Hidekyさんは、愛車のムルシ・キッズルーム号を子供たちに開放し、多くのお子様と会話して運転席に乗せてあげて記念撮影・・・と1日中、お子様たちに素晴らしい体験をプレゼントしてくださいました。その感動を今のちびっ子達にも味わって欲しい、そしてその感動を次世代へ繋げて欲しいからです。_)mまたサウンドコンテスト(ブリッピング大会)でも、この日一番人気だったanijaチューンF40のツインブルさんにも、急遽ご無理をお願いして協力頂きました。大人気・・・あっという間に黒山の人だかりとなりました(^〜^;)Aチームによるフェラーリブリッピング大会、そしてランボ軍団のとりまとめYSC代表エイトマンさんチョイスのランボ軍団ブリッピング大会、ネオマッスルからはナイトライダートークショー(?)と、ご来場の皆様に見ていただけるイベントが盛りだくさんでした。これからも、全日本スーパーカー連絡会・協力クラブ一同で、さまざまなスーパーカーイベント、そしてファンの皆様に喜んで頂けるような企画をしていきたいと思います。毎年11月1日はスーパーカーの日。