GRX600フロントフォークにカーボンを使用し、乗り心地を良く、尚且つ軽く。そんな事よりもIMPLUSOがグラベルになるとは...驚きです。コンポーネントはGRX...本気出してきてます。グラベルにはフロントがシングルのレバータイプがあります。この車体についているGRXはシングルでなくダブルです。テクスチャード加工されたスリップ防止ブレーキレバーこの赤丸が人間工学的なシフター設計によりレバーに凹凸のある設計にしたことで快適性が向上。GRX/(右)SHIMANO105両者とも油圧ブレーキレバーです。レバーの形が異なっているのが分かります。グラベルではリアディレーラーがとても重要になってきます。「ON」にレバーに操作する事で、プーリーケージの動きを抑制し、荒れた路面でのチェーンのばたつきを大幅に軽減。シクロクロスのレースや、グラベルロードなどにピッタリ。このシステムが無いとチェーンは暴れ、ペダルを回している時に外れてしまう可能性も...そんな心配を取り除いてくれる「チェーンスタビライザーシステム」。クランクは2×11スピードを採用。ダブルにすることで様々な地形やライドスタイルに対応する最適なギアに。46-30Tなんと言ってもこのハンドル属に下ハンドルと言われる部分が外を向いて「ハの字」になっています。このハンドルにSTIレバーを取り付けることでレバーが外に向きます。このハンドルを採用する事で下り走行時や荒れた路面を走る際により安定した走行を可能にするために末広がりのハンドルを採用しています。土日祝/11:00~20:00定休日:なし※ブログの商品情報は掲載当時の情報です。完売している場合や、価格が改定されていることもありますので、予めご了承ください。最新の在庫状況や、販売価格は大変お手数ですが店舗へお問い合わせください。店舗情報サービス案内アルバイト。