Land"なんでTDL臨じゃないでしょうか??前置きはこれくらいにして、今日は早起きして舞浜へ。早く着きすぎたんで暇でした。早めに行っても、側面に日は当たらないしでずっとボーっと京葉道路を走るトレーラーを眺めてました。ケヨM26東所沢行き。マリNB-16+マリNB-??わかしお。マリNB-15+マリNB-??さざなみ。2つとも昔からある特急ですね。舞浜駅に現れた寝台車両。対向の電車から降りてくる乗客たちが大勢写真撮ってましたwアキN-1+N-2(9569M)ケツ打ち。採光窓が2段に並んでいるのもこの形式ならではですね。舞浜停車中に窓から中を見てみましたが、ベッドは折り畳まれていて普通の座席車といった感じでした。九州の鉄道記念館で車内に入ったことがありますが、遠い昔の記憶です...ケヨ515E233系5000番台。モハの床下がスッカスカだったりとケヨM31LEDが切れてない...!マリNB-04+マリNB-??撮りやすい(謎ケヨM4検査明けピッカピカでしたが、無線アンテナが串るというorzアキN-1+N-2そして返却。広ヒロF-10(形式写真)妻面切れてるとかもうね(2012年8月19日撮影)↑神戸クハ111-2140運転台直後の窓にも優先席が貼られている車両。ATS車上子は神戸側のみ残っています。モハ113-2061モハ112-2061クハ111-2040優先席ステッカーの位置が変則ですね。クハだけ青広告ですね。広ヒロP-12(形式写真)とりあえず発掘。トリミングしてないデフォの状態での掲載で失礼。↑神戸クハ111-2141ATS-P/S両方ありますね(2012年10月当時)。転属後の下関で検査通された直後です。優先席ステッカー、戸袋窓は客室側の窓に貼られていますね。モハ113-2028床下機器が見たいですが....若干のピン甘で申し訳ないです。モハ112-2028クハ111-2038こちらも。戸袋窓(両端)の広告は青のままでしたね。優先席が貼られているところの広告は低くなります。今日は、遠く乗り鉄がてら神奈川県まで。暑いときに直射日光を回避しながら撮影できるんで良かったです。1666+S101+S201(9880レ)E353系が総合車両から出場してきました。ケツ打ちしかできないからでしょうか、同業者が0でした。製作所内で8号車が脱輪したらしいですが、大丈夫そうですね。追っかけることはせず北上。ケヨM9東浦和で205系撮ってました。2121(1094レ)まさかこの番号が来るとは......。ここも同業0だったんで、凡釜かと思ってました。EH200-23(89レ)鳥の糞がケヨM12ケヨM62メルヘン顔は1本撮れました。209系は東京方面に行ってしまったので撮れず。帰り際に、E231系の6ドア車を撮りました。クラY-131+?まあ、この後続の1090レはミスしましたけど。宇都宮線130周年記念号どこに行っても順光で撮れない...尾久出庫、大宮〜宇都宮駅間で客扱いをした今日の130周年号、前からの撮影はやめてケツ打ちをすることに。ケツ打ちなら順光で撮れますし、メインは旧客の方です。81+旧客5B(回9531レ)ピン甘〜〜orzorz高崎の旧客です。スハフ42とオハ47だけで構成するかと思ったら、車掌室付き車両はスハフ32とオハニ36でした。私鉄2119号機に東武8000系幕車に...今日は暑かったですね、猛暑日を記録した都市もあるそうで......そんな炎天下の中、自転車ではるばる船橋へ。クラY-4111連だと、G車が先頭から近いですね。クラY-123+クラY-26クラY-142+クラY-??クラNe003+クラNe0??合間に高速で通過するNE'Xも。クラY-135+クラY-50クラY-114+クラY-19まあこんな感じでずっと快速線を走ってくる電車を撮ってました。2119(1094レ)編成側面に日が当たるとは思ってなかったので、ヨシとします。なんとなく東武野田線へ。61605F60000系、結構来ますね。8000系来ないかな〜と思っていると...8150F貴重な幕車が来ました。今日の運は良かったようですwwしかも、この編成は1969年に走り始めたようで、もうすぐ50歳。60000系の更なる増備ですぐ消えるでしょう...61615F広島の103系が廃車回送される日、小瀬川で撮った編成が来ました。帰り際に撮影地を探すことに。船橋〜東船橋の東行きが撮れそうです。1091レは...前面にしか日が当たりそうにない。北斗星色カシオペア梅雨時期ですが、晴れたので東十条へ。OM09回送で185系が。EF510-513(8009レ)北斗星色の510が牽引するカシオペアでした。今月1日、E751系の郡山出場があったりしましたね。曇りの中撮ってきたのですが、非V過ぎて掲載するかも迷うところ......フォルダの肥やしになるのもアレなんで、ただここに投げときますね。136+アオA103(配8759レ)1時間程遅れてきました。141+キハE130-108(配8385レ)久留里線DCの出場。今日も天気が悪く、非Vな結果。ちなみに、136号機は青森、141号機は長岡の所属です。課題やらなんやらのため、都内を散策する羽目に。別に散策はしたかったからいいのですが、なにしろ期限というのがあって......期限までに都内廻ろうとすると、天気の良い日が無いんですよね。品川シーサイドから大井コンテナターミナル方面へ。直進レーンは橋の下にあります。10ftコンテナを4つ荷台に積むトレーラー。東京貨物ターミナルとJR東海の大井車両基地から出庫する700系。研修センター?にあるダブルスリップポイント。東タではPF2119が入れ換え中でした。大井コンテナ埠頭の入り口。フェンスの先は外国みたいなものです。トレーラーヘッドを外されたシャーシ、持って行かれるんですね......港湾らしい看板だと思います。コンテナを移動させるクレーン、ストラドルキャリアの数々。リファーコンテナの冷凍機を確認できるように造られた足場も。コンテナプールには階段状に積まれたコンテナが。42G1商船三井の40ftコンテナ。門代わりに置かれてました。ドライコンテナばかりですね。シャーシに載ったまま保管されているコンテナも。NYKのトランステナー。いう風景好きすぎて辛いです。手前のコンテナシャーシはタンクコンテナといった重量のあるコンテナでも詰めるセミロングシャーシ。近くで色々見たい...TRITONコンテナにSITCが。コンテナリースですね。中国語で書かれた表示も(SITCは中国の会社)。TRANSYSの40ft。MAEASKは鉄板ですよねぇw貼り紙の跡など、興味深いです。以上です、雨が降り出したので予定を切り上げて撤収しました。転載したい画像がある場合には、コメントにてお知らせください。管理人が一番確認しやすい手段です。無断転載はなさらぬように。