ギネス申請に170万円必要で高校生に社会の厳しさを叩き込むイギリスの名門バイクメーカー「ノートン」が破産申請バイクの保険入るか入らないかで親と喧嘩したwwwwwwwww英国「ガソリン車すべて禁止。・カテゴリ別アーカイブ・月刊アーカイブ右上に集約しました逆アクセスランキングアクセスランキングこの部分はインラインフレームを使用しています。ID:GL8Z8FuhK>>854セルとキック、どっちが要らねえかっつったらセルだろ。街乗りしかしねえんならセル必須の場面なんてまずねえよ。現物は両方着いてんだから今更云っても詮方ねえけどな。ID:hRYebL/l0フロントの改悪がホントに悲しいわ。ID:hTgwAqGy0ハンターカブ買おうとワクワクしてたが、動画見たら元々欲しかったクロスカブとどっち買うか悩むようになった。最初に見たときはハンターカブめっちゃカッケーってなったのに、なんかダサくなったのな。ID:YfCLx9rs0タンデム仕様にしたのが大きかったんだろうな。ID:bEH1mf0h0ハンターカブCT125続報、ハイマウントエアインテークの実装で漂う「ホンモノの雰囲気」https://www.autoby.jp/_ct/17334896比較画像がわかりやすいこのカスタムが18万8276円こっちが14万2230円Tweet「ニュース」カテゴリの最新記事この部分はインラインフレームを使用しています。この部分はインラインフレームを使用しています。ID:yMpxeZo00ヒートガードの件は、大ホンダだけに火傷は絶対に許されないって判断で付けられたんだろうな。急ごしらえ感が見えるのは、量産試作の後の方で判断が変わったのかも。ID:2wS59gNF0当初CT125カッケー!と思ってたけど、だんだんと同じお金出すならクロスカブをカスタムしたほうがいいんじゃね?と気づいた。クロスカブのカスタムパーツって出てるからある意味では住み分けが出来そうだよねこれ。ID:BFocm2nc0CT125エンジンのスポーツカブとかベンリィ欲しい。身長195cm、体重80kgのマルファンだけどニーグリップできないバイクは乗りにくい。ID:t.5uqU4A0ハンドルバーが無いのとサイレンサーのヒートガード、フォークのABSセンサーカバー?、ウィンカー色が変わった点か。レトロ感は減ったけど騒ぐようなレベルじゃないだろ。菌王のコンセプト→量産の時のガッカリ感に比べたら・・・。ID:jxjLd.wJ0>>9新型カタナは旧カタナに似てる似てないは置いといても単純にバイクとしてカッコ悪いもの。KING思い出したわ。あれほどじゃないにせよ変更点少ない割にモッサリ間増し増しになったと思うよ。ID:HdZGHWG00>>8>>11小柄なヒトは「足が届かない」と大型バイクに憧れ。大柄なヒトは「足元が窮屈」「サーカスの熊になる」と小型バイクを諦める。ままならんモンですなぁ。ID:ltqUP1yO0モンキーやゴリラをちょこちょこ改造して100万超えたなんていう、カスタム金額自慢のベース車提供っていうホンダの古くて新しい商売に見えてしまう。耐久性はどうなんだろう?高いわりに10万キロ走ったら壊れましたじゃ話にならない。>↑このページのトップヘ。