↓JA01NA・・・ANAに導入されたBoeing737-700の1号機。記念すべき1号機であり特別な塗装が施された機体でもあった。1号機は、もう一度新たな記念すべき1号機として大空へ。DOにとって記念の日になるはず。そんな今日だからこそ、この機材を持ってきました!さあ、北の大地・北海道の帯広へ。今日が良い日でありますように。コメントを残すいろいろおしらせとかとか。DOのリペイントの公開出来ました。ほんと、細かいところに目がいってしまって・・・正直苦労しました。その苦労ついでに・・・「また」ANAの737-700を塗り替えました。この前も修正したばかりだろ?と言われそうですが・・・言われても仕方ありませんよね。今回はボディの多くの部分を修正しています。大きいところで影の付き具合から、細かいところではペイントキット自体の狂いの修正までかなりの量を修正しています。これは今回のJA01ANを塗る際に分かった部分を元にしてあります。それと、塗るのが難しくてワイヤーフレームを見ていたら塗れると判明した部分もあったり・・・個人的にも収穫が多く勉強にもなりました。今回はANAの4機の修正ですが、JAL・JEXも同じく修正して公開できれば・・・と考えてます。今回の修正で一部リペイントの公開終了としております。前回公開したばかりのANAのJA01AN、こちらのリペイントを改修前の仕様の物だけ公開といたします。理由は昨日述べたとおりですので、ご了承ください。基本的に改修後の仕様はJA01ANもJA02ANも変わらず・・・レジ番違いという程度ですので。あと・・・記事の順番上、この記事が最新ですが順番を入れ替えてありますのでご理解ください。(リペの修正よりも、新規公開の方が当然上に来るべきでしょ・・・と言う事で。コメントを残す塗り直しとか、修正とか、新規とか。前回の話題どおりに、ANAの737-700は塗り直しとなりました。何というか、自分でフラグ立てまくり・・・さて、そのついでと言っては何ですが・・・細々修正したのでその辺も書いていきたいと思います。iFly737の方から。ANAの737-700はペイントキット変更の上で新規にJA02ANを公開することになりました。DOに売却される関係も含めての公開です。変化はないですが、JA02ANは色合いが若干くたびれた感じになっています。あと、塗り分けが相当目立っていたので大人しめにしてみました。JA01ANは窓埋めされる前の状態も差分として再現しておりますので、お好みでお選びいただければと思います。通常塗装のJA05ANとJA07ANは前回と大きな違いはないですが、汚れの感じなど細かな部分で異なっています。大きな部分を紹介すると・・・JA01AN、JA02AN、JA05ANとJA07ANでは主翼のデザインが少々異なっています。何が理由でこの2つのパターンなのかは・・・正直わからないので、何とも言えませんが。JAL・JEXの737-800も若干ながら修正しました。修正箇所はウイングレットの付け根部分の塗り忘れの修正および、ウイングレットの塗り直し。微々たる物ですが気になったので。Express塗装の2機についても若干の修正を行っております。ノーズギアまわりの一部を修正しました。ペイントキットでもなぜか抜けていたのでちょっと不自然ですが・・・修正前よりはマシになってるかも知れません。以上修正とか新規とか様々お知らせでした。踏んだり蹴ったりの日曜日でしたが・・・ネタの仕込み中だったり、なかったり。DOに移籍した機材がちょっと問題だったので、その辺の修正から・・・と言うところでして。JA01ANをそのまま・・・って訳にはいかないので、同じ金シャチ仕様のJA02ANを作ったと言うカタチですね。正確には色合いを変えて、微調整程度ですが。JA01ANの方がきれいすぎた?ので、使い込まれてくたびれた感じに色合いを変更。それ以外はまったく手を加えていません。手抜き・・・申し訳ない。詳しい画像はツイピクを見てもらうとして、今回塗ってから微調整しなければならないポイントだけ少々。使っていたペイントキットがどうも古い?らしく、ウイングレットのあたりがなんか変なんですよね。そのため、新しい?ペイントキットに交換するか・・・検討中です。何が違うかは、こちらを見ていただいて。微妙に違いますよね、個人的にはストロボライトっぽくも見えるんですけどなんでしょ?とりあえず、どうにかして公開しようと思ってますのでお待ちください。