sazabinクルマ一本道!!スマートフォン用の表示で見るsazabinクルマ一本道!!現在NWエンジニアをやってる元某ディーラーの中古車販売をしていたアラフォーが、車に関することを書きしたためるブログ。メインは試乗記のインプレッションですが、その他クルマに関することを素人目線から書いていきます。プチインプレステーションワゴン昨日行って参りました、プジョーの展示会。写真を放出するとともに、いつもの程詳細は記しません(試乗してない上に資料もないので;)が、簡単に写真紹介の形でアップします。<投稿者撮影>今、プジョー車の中で個人的に一番注目してるのがこの508。登場したばかりでどんな出来なのか気になってたんですよね(*'ω'*)今度正式な形で試乗申し込んでインプレ書こうと思います。セダンとSWっていう名前のワゴンがあり、展示されていたのはSWになります。<投稿者撮影>プジョーのエンブレムはライオン。デザインもどこか猫っぽいよな、と感じるのは私だけでしょうか?(笑)ちなみにもともとはプジョーはコーヒーミルとかの機械を作っていたメーカーです。アルミホイールデザイン<投稿者撮影>足元を引き締めるホイールのサイズは235/45R18。社外ホイールも豊富になってきましたしね('∀')タイヤは何とミシュランのパイロットスポーツという、かなりのスポーツタイヤを履いてらっしゃいました。共にフランスのメーカーですね。サイズは問題なくとも銘柄が高そうだ...。ちなみに黒い箱みたいなものがありますが、これは展示会で車両を置いてるときに電気を供給するバッテリーですね。<投稿者撮影>最近はステーションワゴンというジャンルもあまり効かなくなってきましたが(書いてて気づきましたがSWってステーションワゴンの意味か、たぶんw)こちらのSWはメルセデスのシューティングブレークみたいな雰囲気ですね。ステーションワゴンでありながらクーペの要素も持つというか。最近のトレンドといえばそうなのですが、その分荷物が乗らなくなるんだよなー、とも思ってしまいます。流線形になるので空力的には良さそうですが。ラゲッジスペース<投稿者撮影>とはいえ、ラゲッジかなり広かったです(笑)駆動方式がFFしかないのもあり、その分スペースを稼げているのか余計な張り出しも少なく、使いやすそうな印象☆なお、ワンタッチでラゲッジ側から後席を倒せる機構がついてました。インテリア<投稿者撮影>さてこちらはインテリア。内装はピアノブラックのパネルとメッキパーツをうまく組み合わせた上品な雰囲気。運転席<投稿者撮影>ステアリングはこれまた小径。女性でも扱いやすそう★3008も同じでしたが、小径にすることでメーターパネルはステアリングを通してではなく見ることが可能。<投稿者撮影>センターコンソールにはこんな小物入れが。<投稿者撮影>こちらはシート周辺。電動シートも装備されていました。<投稿者撮影>リアシート周辺は乗り降りの際に少しサイドシルの太さが気になるかもしれません。この辺りは欧州の横方向の衝突安全基準に合わせた結果なので仕方ない部分もありますが、少し意識してまたいで乗り込む感じです。腰掛けてみたところ、座面が少し短めですね。背もたれがもう少し調整効けばいいんですが。個人的には少し座りづらく感じました。ヘッドクリアランスは拳1.5個分というところ。<投稿者撮影>リアのセンターコンソールにはエアコンの吹き出し口と下にはUSBが。いえ、思ったのはUSBのジャックがあればいいだろう、という感じな気が。プチインプレ先日のプジョーの展示会。プチインプレ先日のプジョーの展示会。プチインプレ先日のプジョーの展示会。M-Sports)本日も当ブログをご覧頂き、ありがとうございます。日)クルマ大好きアラフォー男子です。大好きなクルマのことを色々と専用に書くために開設しました。RS)はてなブログをはじめよう!sazabinさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。