恐縮ながら例によって冬場のコネタですW。以前、medaichiの愛用している双眼鏡のなかでポロ機をご紹介したが、今回はダハ機です。10×25が1軍ってとこでしょうか。仕事中はどうしても小型軽量の8倍機をぶら下げています。DIALYTなんですが、この双眼鏡、大方の双眼鏡愛好家だのマニアとか言われている諸兄を沼に引きずり込んだと思われる主犯です。30年ほど前になるのだろうか、medaichiが野鳥を観始めて間もない頃、まだ良い双眼鏡も持っていませんでした。野鳥の会の大先輩のH氏がイベントの時に持っておられたのを拝見、はい、正直ひっくり返りそうになったのを憶えていますW。明るく、鮮鋭な中央視野は今思えば、コントラストと階調表現の豊かさでmedaichiを双眼鏡沼にアッサリと突き落としてくれました。当時、若かったmedaichiに福沢先生が団体様ででていくようなお値段で手が出るはずもありません。自動車のT社のCMで「いつかはクラ〇ン・・・」なんてのがありましたが、「いつかはZeiss・・・」としっかり刷り込んでいただきましたWなんだかんだで廃番になっちゃったのですが、この双眼鏡について少しお話しします。製造で、その後はT*P*と表記されClassicCと称されます。medaichiは基本、廃番になっている機種をこのブログでご紹介したり推奨させていただくことはしないようにしていますが、まあ暇つぶしのコネタですので勘弁してください。対物・接眼レンズ双方に赤紫系というかローズレッドというか、Zeiss独特のT*コーティングが施されています。後期の機体には青緑系のコーティングのものもあり、いずれもT*コーティングで良いとのことでした。目当ては旧式のラバーです。ステップを切って段階的に伸び調節可能な現代の双眼鏡からすれば「なんだかなぁ~」感満載ですね。medaichiは観察時は眼鏡を着用しないので問題ないですが・・・。大きな特徴は、ダハ機でありながらインナーフォーカスでなく、ポロ機のように中央のフォーカシングホィールを回すと、上の写真で示したように羽根が前後し鏡筒が伸縮します。いう構造的な問題もあり、防水という面ではマイナスでせいぜい防滴ぐらいが良い所でしょう。加えて、今時の機種に比べてかなり幅の狭いホイールだの、焦点深度が深く一度合わせると楽なのですが、ピント合わせはちょっと手間取ります。ハイエンド機のようなスパッと「ここだっ!」というような決まり方はしませんね。30%くらいの中央の両像域に比べて緩い周辺像とか、最新のハイエンド機に比べると構造的には古さを感じます。廃番になってかなりになりますから、運よく手にいれることができても、駆動系や光学系に支障のある機体もありますから、メンテナンスに購入金額位かかったなんて笑い話もありますのでとても人さまに推奨できるような機種ではありません。DIALYT、条件にもよりますが、なんとも言えないざわめき感のような、「んっ?」とか「なんだ?」というか・・・英語だとそうだなあ・・・「Hmm?」とか「what’s?」みたいな、不思議な見え方というか感覚に囚われることがあります。このあたりをmedaichiの貧弱な語彙と表現力でみなさんにお伝えすることができるか、こころもとないですが、しばらく頑張ってみます。