続いては、滋賀県から福井県に入り、若狭湾方面にある「三方五湖レインボーライン」へ。言って、三方五湖なんて、今回のツーリング計画を立てようとして地図を見るまで全く知らなかったのだが、まあ悪くなさそうなので通ってみることにした。観光道路なので、たかが11キロで700円。三方五湖レインボーライン三方五湖の眺め観光道路故、景色も当然良い。有料故、道路状態もまあまあ。時間が遅いからなのか、値段のせいもあるのか、非常に空いている。途中で寄った駐車場(100台は駐まれる)はガラガラで、他に誰もいない。それをいいことに、約30分ほどUターン練習や8の字練習をやってしまった。そんな余計なことをしているうちに日が暮れてしまった。すると外気は一気に寒くなり、コンビニの駐車場で長袖シャツとカッパを着込む。北陸の寒さをナメていた俺は、ちゃんとした防寒具を持ってきていなかったが、まあこのぐらいならカッパで何とかなる。敦賀から先は、つい最近無料化された河野海岸道路を経由して8号線に戻り、武生、鯖江と抜けて福井市街地へ。このあたりは全くストレス無く走れる。晩飯は、8号線沿いにあった小川家でソースカツ丼(480円)。観光客向けの高い食い物より、このような「普通の現地人が普段食ってるもの」を食うのが、ソロツーリングには合っているような気がする。御飯の上にはソースカツしか乗っていないこの日の宿泊は、健康ランドジョイフルFUKUI。2つの全く違うビルをつなげたらしく、構成が非常に判りづらい。生ビールと枝豆が欲しかったのだが、食い物屋が寿司屋と焼き肉屋しかやっていないので、あきらめて缶ビールにして、さっさと寝てしまった。(この日の走行距離:614km)■10/12(2日目)二泊三日ツーリングのハイライトたる二日目の予定は、東尋坊に寄った後、能登半島を堪能する・・・基本的にはそれだけ。細かいところはその場の勢いで。ジョイフルFUKUIのそばにあるマクドナルドで朝食を済ませた後、ローカル国道を通り、北陸のサーフスポットをちょっとばかり見学したりしながら東尋坊に向かう。しまくっていて、まるで風情がないのが残念。あとは能登半島に向かうだけ。時間節約のため、一部だけ北陸道を使う。加賀ICから乗り、海沿いを走った後に金沢西ICで下車。そこからは看板に従って能登有料道路に入る。能登有料道路は、距離が長い西湘バイパスのような気持ち良い道だった。有料道路とはいえ、たいして高くないのも良い。この道だったら多少の金は払っても構わん。Beachの如くオンロード車でも海岸を走れるという「千里浜なぎさドライブウェイ」に行ってみる。超重量級のK1100RSでこんなところに入るのはかなり勇気がいる行為だったのだが、いざ入ってしまうと、ちょっと滑りやすいくらいで、普通に走れた。砂浜を抜けると気も抜ける海岸線を疾走するのは、快感といえば快感ではあるのだが、それより緊張の方が若干上回ってしまい、イマイチ楽しめなかった。疾走っていうほどスピード出せないし。その後は国道に戻り、途中で北陸名物8番ラーメンで昼飯をとった後、能登半島の周遊道路へ。味噌野菜ラーメン厳門、ヤセの断崖(柵があって入れず)、世界一長いベンチ(既に世界一ではないらしいけど)等を抜け、輪島の道の駅で一休み。ホントの線路はとっくにありません千枚田、ゴジラ岩等の名所(?)でチマチマと止まりながら、ようやく能登半島最北端の狼煙集落に到着。何だかんだで見所が多すぎて、予定より2時間遅れ。それでも、半島先端の灯台には寄らないわけにはいかないのがツーリングライダーの性。条件反射で有料駐車場(110円)に入ってしまい、バイクを停め、丘を登ってしまった。禄剛崎灯台さて、あとは健康ランドがある都市(七尾or高岡or金沢)まで南下するだけ・・・とはいえ、既にもう4時過ぎ。考えてもしょうがないので、適当に名所に寄りながら南下する。県道35号から能登島を眺めるそしてまた日が暮れた。日没が早いのが秋ツーリングの欠点だ。前日の福井と比べると、やはり緯度が高いせいか、かなり寒い。しても長袖シャツ&カッパを着る。この先もそこそこ景色は良いはずなのだが、残念ながらもう真っ暗で見えない。疾走し、去年も来た七尾市街地に出る。そこから少し南下した、なーんにもないところに、今日の宿たるほっとらんどNANAOがあった。ここは、とにかく空いている。駐車場には20台くらいしか車がない。200台くらい止まっていたジョイフルFUKUIとは雲泥の差。風呂に入ると、人は3名ほど。食堂に行ってみると、客数(自分を含めて3組、うち2組はソロツアラー)より店員数の方が多い。一応三連休なんですけど・・・こんな状況で経営大丈夫なんだろうか?ちなみにこの「ほっとらんどNANAO」自体は、風呂も良く、飯も安くて旨く、なかなか良い施設だと思うのだが、やっぱり場所が悪いのだろうか。残念なのは、寝床がオットマン付きのリクライニングシートしかないこと。俺はオットマンとは相性が悪く、案の定今回も寝ている間に足をつってしまった。(この日の走行距離:410km)■10/13(3日目)3日目の予定は、前日行きそびれた能登島を一周し、その後は氷見、高岡を通過して飛騨方面に南下し、高山、木曽福島を通って伊那に出て、中央道で帰る、というもの。後で考えてみると、少々無謀な計画だった。例によって朝風呂に入って、7時前に健康ランドを出る。来るまで営業していてほしい朝飯は、たまたま見つけた「すしべん」で買った弁当。何件か見かけた「すしべん」は、石川県ではそこそこ手広くやっている弁当屋らしい。弁当を買い込んで、和倉温泉を横目に見ながら能登島大橋へ。橋の手前に公園みたいな場所があったので、ここで朝飯にする。能登島は、さっさと一周してさっさと戻るつもりだったのに、意外と見所が多く、案の定時間を食ってしまった。イルカがいる能登島東岸にて能登島で時間を使いすぎてしまい、再び七尾に戻ると既に10時近い。前年と同じく能登食祭市場で「はちめみりん」を買い、氷見を経由して高岡へ。今年も「富山ブラック」を食うつもりだったが、探すのがメンドクサイので、たまたま途中で見つけた「らーめん世界」で昼飯にした。らーめん世界このあたりではそこそこ有名らしく、まあ確かに悪くはないのだけど、関東で美味いラーメンを食い慣れてしまった者からすると、驚くようなものではなかった。これにて、北陸3県での目的は達成したので、あとは帰るだけ。ここからが長いんだけど。時間がないので、高岡から砺波ICまで高速で移動して、R156で白川郷を目指す。R156は、道自体は良いのだけど、スノーシェッドがあまりにも多くてうんざりする。こんなのだったらR304にしておけばよかった。途中の合掌造り集落は、お金がかかるのと時間がないのとで、写真だけ撮って通過。退散ほどなくして白川郷に着くと、物凄い大混雑。時間が無くて寄る気もなかったので、同じく遠くから写真だけ撮って退散。しても退散この時点で、既に15時。してこう毎度遅くなるのだろうか。白川郷からは、R360の方が距離的には近そうだけど、道がメンドクサそうなので、遠回りのR156〜R158を選択した。途中の荘川ICまでは車が多く、失敗したかと思ったけど、その後のR158がひたすらガラガラな超快走路で、結果的には大成功。あっという間に高山に着いてしまった。その途中で日が暮れてしまった。標高が高いこともあり、かなり寒い。地蔵トンネル19時頃に伊那に着き、閉店間際のGSで最後の給油。(御殿場〜秦野中井)の大名コースで、22時過ぎには湘南エリアに到着。去年の富山ツーリングと同じく、茅ヶ崎の小林屋で味噌ラーメンを食い、23時頃に帰宅した。