cooper)は壊れません!ミニクーパーの馬力計測によるパーツ検証、購入した各種パーツの紹介です。miniの自作電装品も作ってます。cooperのオイルブロックパーツからのライン取出しが決まりました。結局同じエルボーを並べて取り付け(メーカーによっては無理なものもありますが)何とかいい感じに。クーラーコアはアールズの16段です。分厚い(40mmほど)のでグリルのうらに入りませんでしたTTとりあえずグリルの外に取り付けます。AN10のフィッティングが90度のものを注文中なので完成版はオイルラインをなるべく短く取り回します。いまは・・・・・恥ずかしくて全体像見せられませんORZいろいろ試して結論。汎用キットに90度のフィッティングが4個入っていれば買い足す部品もいらないでしょうし、あ、あらかじめ油温センサー用の下駄を履いている場合です。友人はギアの入りに問題がなければ今までどおりのオイル管理で平気だという話ですので、ジムカーナ程度ならオイルクーラーの必要はないかもしれません。高速道路走行も、オイル交換サイクルを3000kmとかでとっている人は結局問題ないのかも。08時15分ご苦労さまでした。オイルクーラー、かっこいいですね。チューニングカーっていう感じですね。21時29分コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。»スポンサードリンク2スポンサードリンクRSSを表示するプロフィールサイトポリシーこのミニクーパーブログのリンクは自由にお願いします。相互リンク募集中!詳しくは左のプロフィールをご覧下さい新しいミニクーパーネタが気になる方はランキング推薦お願いします^^;人気blogランキング最近の記事エディックスのタイヤ空気圧とエクストラロードタイヤへの対応エディックスのインターナビ通信設定メモエディックスが事故にあいました。新しいミニクーパーネタが気になる方はランキング推薦お願いします^^;人気blogランキング@niftyが提供する無料ブログはココログ!。