結局Factory23でバイクにつけた実績があって、設置も調整も簡単で安い「ヒールテック」を買うことにした。昨日のうちにポチったので、到着したら、それを元にMAPの作りこみ。最終は富士スピードウェイで試走して調整して納車、だって。工賃は...と聞くとMAPの部分だけで10万円くらい、とのこと。お安いんじゃなかろうか。subコンの世界にようこそ。PCVを使っている私のお仲間がまた一人。PCVを弁護する訳では無いですが、多機能過ぎて私には。ギア、シリンダー毎、アクセル開度の燃料は勿論、進角、遅角もあり。autotuneは使いずらいかも。オープンループの制御はクイックに反応します。それでは頑張ってください。turboさん、いらっしゃい。turboさんのバイクはアタリマエに走れるバイクに仕上がってるんでしょうか。調べてみるとパワーコマンダーもいいかもしれませんね。燃料増量100%、ってことはノーマル175psだったら350psまでは吹けるってことですからね。夢見すぎかwとりあえず良いニュースを待ってる状況なんですけども。うまいこといくといいんですけどねえ。:NOMADさんのブログ更新を首を長くして待っている読者の一人です。早く復活する事をお祈りしています。:MARTINさん、いらっしゃい。5000rpmまでの燃調はそれなりになんとかなって、アイドリングもするし普通に走ることはできるようになったんですが、それから先、ターボが効き始める領域になるとなかなか難しい...みたいです。インマニの負圧センサーがあやふやな数値を出す上に正圧になった時にどんな挙動をさせるか、っつうあたりがダメなんじゃないかなぁそれをどうやってなんとかするのか...濃い目で噴いて知らん顔する、っていうのも手ではあるんですが。ご無沙汰している者です。:ご無沙汰しております。ブログに書き込みして頂いたのに返信出来なくてすいません。事件があったもので(笑)。