labelバッテリーあっくん@fleeq1.クルマのメンテナンスはどこをどう見ればいいの?という疑問にお答えします!普段からメンテナンスをして愛車を長持ちさせましょう。引用元:マッキーさんの投稿エンジンのパフォーマンスを維持するためにもこまめにチェックしましょう。交換時期や指定のオイル粘度、量などは、お乗りの車種によって異なるので事前に調べておきましょう!チェックの方法や注意点オイルの残量や汚れはレベルゲージで確認する訳ですが、エンジン停止後最低でも5分はおいてからチェックしましょう。1ヶ月に1回、または5000kmに1回ほどのペースでチェックするとよいでしょう。引用元:Daigoさんの投稿MT車ミッションの入りが悪くならないようにミッションオイルにも気を配りましょう。MT車の場合は2年、または2万キロに一回の目安で交換しましょう。こちらも粘度は事前に確認しておきましょう。AT車また、AT車の場合はATFの交換をするわけですが、こちらは10万キロまたは2〜3万キロを目安に交換すると良いと言われています。いうのも、5万キロほど変えずになじませてしまったオイルを中途半端に交換すると、ミッションの不具合が出るケースがあるためと言われています。そこに関してはしっかりプロの方と相談して決めましょう。簡単に言うとブレーキペダルとブレーキをバイパスするオイルです。このブレーキフルード、ブレーキング時には200°Cを超えることもありますが、湿気を吸いやすい性質の為、時間が経つにつれ水に近くなり沸点が下がります。すると、フェード現象などを起こしやすくなり非常に危険と言えます。配管などに錆が出来やすくもなりますので、2年を目安に交換するようにしましょう。引用元:Rinda_SPD-Racingさんの投稿こちらはMT車のみのお話になりますが、マニュアル車にお乗りの方は忘れずにチェックしましょう。油圧式クラッチではブレーキと同じくペダルとクラッチをクラッチフルードでバイパスしています。交換を怠ると、オイル漏れやクラッチ切れが悪くなったりしますので、5年または4〜5万キロを目安に交換するようにしましょう。引用元:綾鷹也照葉さんの投稿パワステはステアリング操作を軽くしてくれる便利な機能。運転に必要不可欠ですね。ほとんどのパワステが油圧式となっていますのでパワステオイルというものでステアリング操作の補助を行なっています。5万キロ〜10万キロの間に交換するのがよいとされていますが、パワステオイルが汚れている、ステアリング操作に違和感や異音を感じるなどの場合は交換をおすすめします。引用元:Takuさんの投稿ラジエーターを介してエンジンの熱を下げるための冷却水。これが不足すると、オーバーヒートとなる可能性があり、エンジンに大きなダメージを与えてしまいます。ならないためにも、こまめに残量のチェックをしましょう!また冷却水はクーラントと呼ばれる専用の液体を使用しますが、これは水とは違って凍ったり錆びることがなくクルマへのダメージを軽減させる液体ですので、水ではなくクーラントを使用するようにしましょう。引用元:asch🐲さんの投稿こちらは交換しなかったり不足したからといって、車の機構を左右するものではありませんが、窓の汚れを落としやすくしたり、ワイパー傷を大きく軽減させる役割がありますので、不足したら交換するようにしましょう。引用元:138Nさんの投稿ボンネットを開けた際などにどこからかオイルが滲んだりしていないか見ておくと良いでしょう。トラブルは早期発見に越したことはありません。引用元:jさんの投稿バッテリーは、エンジンをかける時に重要な役割を果たしますし、電装部品の心臓とも言える部品ですのでしっかりと管理しましょう。最近はメンテナンスフリーのバッテリーも増えてきましたが気にするのとしないのでは大きく違うと言えます。容器に亀裂や破損はないか、電圧は十分にあるか、端子に緩みはないか、バッテリー液の容量は不足していないかを数ヶ月に1度くらいのペースで確認しておくとよいでしょう。灯火類ライト類のチェックこれも乗ってると意外と気づかないことが多いので気をつけましょう。誰かとドライブ行く方は友達に指摘されて気づくかと思いますが、そうでない場合は自分でしっかりと確かめることが必要になります。引用元:ゆうやさんの投稿こちらは重要なチェック項目ですのでこまめに見るようにしましょう。タイヤが減ってスリップサインは出ていないか、片減りはしていないか、ヒビ割れなどはないか、空気圧はどうかなど常日頃から確認することをおすすめします。溝がなくなると滑りやすくもなりますしブレーキをかけてからの制動距離も伸び、大変危険です。引用元:あかたみんさんの投稿こちらも安全に関わる部品ですのでこまめにチェックしましょう。厚さが3mm以下であったり、警告灯が点灯した場合はただちに交換しましょう。ブレーキパッドの減り方はクルマや運転の仕方で大きく違いますので、どれくらいの期間でという言い方はできません。パッドを確認して効果時期を確かめることが大切です。引用元:せーやさんの投稿こちらもなかなか気づきにくい、というよりは見る機会がないので自分から見に行く姿勢がないと気づきませんが、ドライブシャフトのブーツが破損すると、ドライブシャフト自体の錆につながったり、異音などの原因になります。FF車は破損しやすいと言われていますので注意しましょう。タイロッドのエンドブーツも、ジョイント部分にゴミが入らないようについているものですから、破損したまま放置すると最悪の場合ハンドル操作に問題が出てきます。5年、または5万キロほどで1度足回りの破損を確認するとよいでしょう。まとめいかがでしたか?このように普段からメンテナンスを行っておけば、クルマの寿命を延ばしたり、トラブルを避けることができます。大きなトラブルで大きな出費となる前に、安価なパーツ交換などでトラブルを予防しましょう。日常ケア>オイル自分で愛車のメンテナンスをしよう!何をチェックすればいいか教えます!クルマのメンテナンスはどこをどう見ればいいの?という疑問にお答えします!普段からメンテナンスをして愛車を長持ちさせましょう。日常ケア>オイル頼れるカー用品店「ジェームス」の作業内容は?カーナビ、ドライブレコーダーの取り付け、タイヤ交換etc...内容別に解説します!全国各地に広がるカー用品店ジェームス。「車の整備ならジェームス!」とお考えの方も多いと思います。日常ケア>オイルハイエース(200系)のエンジンオイル交換はちょっと特殊?おすすめオイルと交換方法を解説します!広々とした室内空間を持ち、故障が少ないワンボックス車であるハイエースは、国内や海外問わずとても人気の高い車種です。ランキングでも上位に位置するほど人気のある車で有名です。車種別カスタム>タントRX-8にとってエンジンオイルは非常に重要!交換時期や選び方についてマツダが生んだロータリーエンジン搭載しているスポーツカー「RX-8」。車種別カスタム>RX-8シェルのオイル(シェルヒリックス)について解説!70か国以上に展開しているグローバル石油化学企業グループ「シェル」。日常ケア>オイルバモスのオイル交換は簡単?必要な道具と交換方法をご紹介!広々としたスペース、装備が充実した軽自動車のホンダバモス。キャンピングカーとしても使われることの多い車種でも知られています。車種別カスタム>バモスジムニーのオイル交換は意外と簡単?交換方法や費用についてご紹介!スズキ軽自動車の代表格として知られているジムニー。現在も根強い人気を誇る魅力溢れる車です。今回は、ジムニーのオイル交換方法についてご紹介致します。車につけるならどっち?カーオーディオとカーナビのメリット・デメリットカーナビはスマートフォンと連携し、音声認識やBluetooth対応も当たり前になってきました。女性から大人気!カッコかわいい見た目の軽自動車8選を紹介します!かわいいデザインで運転がしやすく、どこへでもドライブに出かけられそうな楽しさがある軽自動車は、女性から圧倒的な人気があります。免許取りたての初心者ガールか...2019年11月18日お役立ち>車購入エンケイの「ネオクラシック」ブランドを紹介!未だ勢いの衰えない旧車ブーム。近年では、世界的なクラッシックカルチャーの流行の見せています。GTシリーズのホイールを紹介します!大手ホイールブランドのSSR。3ピースブランドprofesserのイメージが強いですが、実はスポーツホイールもラインナップしています。そこで今回はモ-ター...2019年11月17日カスタムパーツ>ホイールストリートで人気のホイール特集!自然体なカスタムが魅力的なストリートシーン。今回は人気のホイールを厳選して紹介。MAGAZINEカスタムパーツタイヤ自分で愛車のメンテナンスをしよう!何をチェックすればい...CARTUNE(カーチューン)は、自動車のカスタム・ドレスアップ・整備やDIY、パーツのレビューや口コミ・評判を共有しあう、クルマ好きが集まるコミュニティサービスです。運営会社アプリをダウンロード。