心理交渉術を活用すると、実際こんな結果が得られます。私がセレナをした時の契約書類をスパーーんと大公開。いやこれ良く見えないから。なにこの視力検査の一番ちっこい文字列みたいなの。うん、これはルーペでもないと見えませんね(笑)ご覧いただきたい箇所を拡大いたしました。ほい、ズッドーーん!50万円。(ドヤッ)セレナの値引き、だいたい平均で30万〜40万前後ってところでしょうか。なかには0円、なんて悲しい方もいるんです。私が平均よりちょっと多めの50万円の値引きを勝ち取った秘訣。なにもものすごく腹黒いことしたわけではございません。なにをしたらこうなったのか。それはディーラー勤めの友人から得た裏情報(あれ、これってそこそこ腹黒い?w)あとは心理交渉術を使ったから。難しく考える必要はありません。準備編アクセラの神様まずは基本から押さえるで御座る。何事も最初が肝心なり。ことがいくつかあります。これをやるとやらないとでは大違い、数十万円の差が出てしまうこと間違いなし。ここからしっかり学んで行きましょう。何をするにも準備が大切です。新車購入は、フフフ〜ンと気まぐれでディーラーに遊びに行って、衝動買い出来るほど安くもないし、簡単に値引きしてもらってお安く買えるわけでもありません。飛び入り参加のお客様、情報不足でそんなにサービスしなくてもバレはしないと、いいカモになりかねません。言うか、100%で良いカモですwしっかり値引きしてもらいつつ、のちのちいろんなサービスもしてもらえるよう、うまく交渉。そのためには下調べして準備万端で乗り込むのが一番効率が良いんです。基本の秘術、順番に一個一個こなしてみよー。壱の巻「家でゆっくり下調べすべし」アクセラはスポーツタイプ・セダンタイプと若干形が異なります。ド素人がパッと見ても、最初は違いがわかりません。お尻から見た感じが違うかなー。スポーツとセダンを並べて見ました。マツダならではのエンジンシステムが3種類。ガソリンエンジン「SKYACTIV-G(スカイアクティブG)」ディーゼルエンジン「SKYACTIV-D(スカイアクティブD」ハイブリッドエンジン「HYBRID(ハイブリッド)」エンジンシステムごとに、グレードもいくつか種類があって価格もそれぞれ変わってきます。ネット情報社会の現代ですから、アクセラ欲しいなーって色々妄想しながらグレードやオプションを公式ページで調べておきましょう。楽しい上に時短にもなります。ディーラーで一つ一つのオプションまで考えてたら、長期戦になっちゃいます。気がついたら朝から閉店間際までディーラーで過ごしてた、なんてこともザラです。できるだけ家で決めておく、これが最初の第一歩。絶対に欲しいオプションを決めるオプションは特にどのメーカーでも種類が豊富。アクセラにもわんさかオプションご用意されてます。公式ページのオプション説明は、素っ気ない・味気ない・分からない、のナイナイ尽くしだったりするので、分からなかったらディーラー行った時にお尋ねしましょう。結局見ても分からないから、行った時に考えれば良いんじゃ...アクセラの神様うむ。そこが盲点で御座るよ。求むものすら分からぬままでは、相手の意のまま為すがまま、という罠が仕掛けられておる。ぁーーシュパパパパッ源十郎この人また手裏剣投げてるよ(汗)絶対忍者だろ、おい...なぜ最初に色々決めておいた方がいいのか。営業マンは当然あれこれオプションおすすめしてきます。それがあなたにとって良いからなのか、営業マンの腹黒さに由縁するのかは、定かではありません。安いオプションも決めるそもそもオプションはどれも結構なお値段がします。最初から標準装備にしておいてくれれば、先に考えておく手間も省けるし、最終的に購入価格がいくらになるのか分かりやすいんですけどね。お高いオプションあれこれの中には、お手頃価格、「あ、これ安いし付けたいな」っていうのもあったりします。そんなお手頃価格オプションも目星を付けておきましょう。10,000円以下程度のものがベストです。あとで交渉を進めていく中で「これ、オマケで付けてくれちゃったりすると嬉しいな」っておねだりしやすくなります。そのおねだり戦法は、この後詳しくご紹介します。戦術の一つの手札として安いオプションも一個は選んでおいて下さい。さくら(妻)なぁに、パパ。アクセラのオプションとか選んでるの?気が早いわね。弐の巻「値引き相場を下調べすべし」だいたいどのタイプでどんなグレード、エンジンもガソリンなのかディーゼルなのかハイブリッドなのかをあらかた決めたら、値引きの相場を把握しましょう。これはむちゃくちゃ大事です。値引き出来る限度というのはおおよそ決まっています。車は生鮮食品と違って、今日明日にでも売り切らねばならん!というものではないですよね。利益が出るように仕組まれてます。その値引き限界まで到達させるためには、交渉しなければならないんです。源十郎どうせ値引きしてくれるんだったら、最初からその価格でスパーンと設定してくれればいいのに営業マン(たくさん値引かず売れたら、成績アップ。俗世には、色々しがらみやら駆け引きやらが渦巻いているで御座る値引きの口コミを見るさて、じゃぁどこで値引きの相場を見れば良いのか。実際アクセラ購入した方々の口コミと値引きはどれくらいしてもらったかが分かるサイトがあります。見やすいサイトが価格コム。引用:価格コムこんな感じで、価格コムには値引き額とともにアクセラの口コミなんかもたくさん載ってます。読んでいくと、どれくらいの値引きが相場なのかが見えてきます。私がザッと見た限りでは、平均は↑これくらい。ハイブリッドは元々の価格設定が高いので、ちょっぴり多め30万円ほど。スポーツやセダンは20万円前後が妥当な数字なので、20万円の値引き額を勝ち取れれば、まず成功と捉えて問題ありません。人によっては値引き額が0円だったり、数万円だったりなんて場合もあります。値引きは、やったもん勝ちです。交渉しなければ、お得さ半減。やらなければ確実にウン万円の損をします。さくら(妻)そういえば昔ラッシュ買う時、値引き下っ手くそだったわよね。あとで見たら30万円はイケたはずなのに、10万円しか頑張れなかったもんね。パパ、ファイト!源十郎(う。頑張ルンバって...こやつダイジョビ、ボンジョビで御座るか?ハッ。つまらんダジャレが拙者にも染み付いてしまったでおじゃる。...おじゃる?いかん、それがしの身に異変が(汗)販売店ディーラーの利益を知っておく相場はだいたい分かったとして、次に知っておかなければならないこと。それはディーラーの利益です。これを知っておかないと、いくらまで値引きしていいのかを知ることはできません。利益もなく値引きして商売する商売人はいません。居たとしたら、それはボランティアという名の大変慈悲深い有難い方々です。ディーラーは、車を売って儲けてなんぼの商人。車の本体価格以外にも儲ける仕組みも完備してます。車検や修理のパックdeメンテこういう他のところでちゃんと利益を取っているのです。車を売って出す以外にも、儲けがあります。これはディーラー勤めの友人から聞いた裏情報。一般ピーポーには知る由もない隠し玉。営業マンメーカーから販売奨励金っていうのがあるんだよー。簡単に言うと、規定台数を販売したらご褒美がメーカーから貰えるわけ。一台ごとの場合もあれば、一定期間内にジャンジャン契約取れば、ガッポリ報奨金も出ちゃったりなんかするの(ディーラー勤めの友人営業マンX)値引きをしても、報奨金ガッポガッポ¥¥¥で元が取れるなら、ジャンジャンバリバリ値引きして販売台数を増やす。こんな戦術を展開してるんですね。「己の車の売却額を知るべし」さぁこれまたすっごく重要な準備がまだあります。アクセラお迎えするにあたって、今乗ってる車はどうします?多くの方が今の車と引き換えに、惚れ申したアクセラ購入を検討してるんじゃないでしょうか。営業マン現在お乗りの車からお乗り換えですか?それでしたら下取りで30万円でお引き取りさせていただけないでしょうか。お客様のために、めーーーーいっぱい頑張って、この価格にて下取りさせていただきます。最高売却額になります。如何でしょう(グヘヘへ)源十郎(あれ。そんなもんなの?もう一声欲しかったなー。ま、頑張ってこの価格っていうからお願いしようかな)あ、はい。それで下取りお願いしま......アクセラの神様ちょ、マテヨ!源十郎殿!シュパパパパッ源十郎ぅお!いや、何!?手裏剣危ないから。何個持ってるの!ていうか「ちょ、マテヨ」ってどこで覚えてきたの、そんな台詞。ツッコミどころ多過ぎでしょアクセラの神様あいや、かたじけない。さっき男前役者出演のとれんでぃ空想物語を観たで御座るよ。いや、そんなことよりいみじくも一大事な要目をお伝えしたく、参上仕った車を売っぱらって購入資金源にしたい場合、ディーラーで下取りに出してはダメなんです。そこにはこんな理由があります。彼奴らの与太話にうつつをぬかしてはいかんので御座る。これは彼奴らの仕事上、致し方なきことゆえ、グヘヘへしておるが悪人では御座らんがの源十郎げっ。!?買うのと同時に売っぱらえるし、一石二鳥かと思ってたアクセラの神様うむ。その罠に引っかかる輩が実に多いで御座る。巷には数多くの買取業者がひしめいておる。彼奴らに接触し、競争させることが必至なり源十郎うーん。買取業車ってほんとたくさんあるし、見かけたことあるけど、いちいち接触ってぶっちゃけ面倒くさいよ。今は昔、かようの業者に接触は確かに複数に渡り、行わねばならなんだ。そなたの御時世、その様な輩はもうおるまい。無料で一気に複数会社に連絡できる奉仕がありんす源十郎ありんす?なんかアクセラの神様、言葉使いおかしくね?まぁ最初からおかしいけどね、手裏剣とか。喰いつきがハンパねぇーで御座るな。これが今流行りし無料一括査定に御座る。一度自分の車の情報を登録すれば、あとは複数の会社から電話がかかって来ようぞ。複数の会社からの電話が億劫であらば、一社からしか電話が来ないというものもあるで御座るよ。一社がまとめてそなたの車の買取査定を世話してくれよう。それがこの無料一括査定(一社のみの電話)なり。双方、かなりの強者サービス会社ぞ。すごい!なんか絶対神様じゃなくて忍者だと思ってたけど、お告げっぽくて、神様っぽいー。ありがとう!これで下取りより確実に高く売却出来るんだね。登録しなくちゃ車の買取屋さんはーい。この度は当買取業者をご利用いただき、ありがトゥー御座います。ハチハチ?88万円!?ちょっとオネエっぽい対応だけど、そんなことより販売店での下取り価格よりずっと高いじゃない。下取り30万で頑張ったって言ってたのに。60万も損するとこだった。これは致し方なきことに候。販売店と買取店では「車業界のからくり」が異なるゆえ、せんなきことで御座る。からくりを知れば腑に落ちるであろうぞ販売店と買取業者、その買取価格の違いをちょっとご覧ください。ディーラー下取りと買取業社の買取額では平均して約30万円は損をするというデータがあるんです。私がセレナを購入する際、その前に乗ってたトヨタのラッシュの買取価格、比較したらこうでした。差額はなんと60万円。買取業者に売っぱらうことで、車購入の軍資金が軽ーく60万もアップです。なんでこんなに違うんでしょう。源十郎そういやさっき、ディーラーは「車を売ること」が目的で、下取りはオマケ業務って言ってたよね。下取りしたところで、製造メーカーからの販売奨励金の恩恵がないで御座る。営業マンも営業成績になることもなく、給金が膨らむこともあらぬ。それ故、下取りに高う価格を付けんので御座るよならば買取業者、こっちはなんで高く買取価格出してくれるんでしょう?そこにはこんな営業形態の違いがあるからなんです。国内に限らず海外にも販売ルートを持ってる海外では高値で取り引き出来るディーラーの下取りと、買取業者では儲けの仕組みが根本から違うんです。確実に高く買ってくれる買取業者に売っぱらうのが一番。買取業者、どこが一番高く買い取ってくれるのかはどうやって見つけ出す?って壁にぶち当たりますね。産業道路沿いなんて、それこそ何件も買取専門店が並んでます。しらみつぶしに一軒一軒回る?クッソ面倒くせーってなっちゃいますね。そこで登場したのが無料の査定比較。ネット社会の現代だもの。これを活用しない手はありません。便利な世の中になったもんです。ちなみに私が使ったのはこの無料のサービス。スマホでもPCでも1分もあればチョチョイのチョイで高価買取業者のチョイス完了。無料査定の公式サイトただ一点、デメリットがあります。それは複数の買取業者からモテ期到来のごとくジャンジャン電話が来てしまうところ。いう気持ちをグッと呑み込み、電話がかかってきても「もう他でお願いしちゃいました」こう言えば、それっきりしつこく電話が来ることはありません。それに、ただ買取金額を知りたい時も「他で決めちゃった」宣言さえすれば、別に本当に売らなくても、買取査定額だけを知ることも可能です。ディーラーでの下取りは、その販売店のみの設定金額。これと無料で査定した買取金額を比較しましょう。すると100%の確率で、自分の車の本当の最高買取額が把握出来ます。しても何ヶ所からも電話来るのは嫌じゃ、面倒い、対応したくない、と言うのであれば、こちら一社のみの無料査定がおすすめですね。この一社に売りたい車の情報を伝えるだけで、あなたの代わりに複数の買取業者とやり取りしてくれます。有名、すっごく便利だよ、エヘっ(by.ローラ)無料査定の公式サイト車の買取屋さん買取最高額、必ず出しちゃうわよーー!自分の車の本当の買取額を知っておくことで、交渉を有利にする伏線にもなります。本命・対抗販売店に出陣予約すべしここまで色々調べて準備は整った。準備編、仕上げは販売店に来店予約をしておくことです。そのまま来店してもいいですが、きちんと予約してから行った方が時間も手間も節約出来ます。本命アクセラの対抗馬となる、他メーカーも来店しておきましょう。アクセラと似たようなクラスでライバルに挙げられる車は...「スバル・インプレッサ」よし、君に決めた!源十郎まずは本陣・マツダに乗り込む手はずを。「あ、もしもし、マツダさんですか?新車の購入を考えていて、アクセラを検討してるんですが。ご相談にお伺いしたいので、予約できますか?はいお願いします。次はライバル、スバルだ。「もしもしスバルさんですか?車は欲しくてインプレッサを考えているんですが、相談の予約できますか?はいお願いします。実践1回目さて、ここから心理学を使っての交渉術を駆使して商談に望みます。心配ご無用、怪しいけど、大事なことは教えてくれるアクセラの神様がついてるから。ダイジョビ、ボンジョビ!いざ出陣!で特にここは肝に銘じておいて欲しいこと。それは一回の商談ではなかなか最大値引き額は引き出せないということ。お客様とはいえ初対面。営業マンとの信頼関係も構築できてません。「人対人」の交渉ですから、こちらもどんな営業マンなのか、あちらもどんなお客様なのかっていう腹の探り合い。