レーサーでもなければラリーストなんて言われるような運転技術も持っていない。僕はラリーと砂漠が好きです。前から、なにかといえばこの動画を何度も観てる。BGMもなんだこりゃだし、画像も綺麗じゃないんだけどなんか、ぐぅぅぅーーって湧き上がってくるものがあるんですよ。かっこい!砂塵を巻き上げながら走っていくライダーが自分だったらもっとかっこいい!ヘリで撮影されたことはないけれど、このシーンと同じように撮影されるイメージだけはいつもあるんですイメージね。時には自己陶酔って大事なんですよ。いうわけでチュニジアに行くことにしました。2年前、メルズーガの初めて砂丘を走って覚えた砂丘の走り方を、今回はもう少し上手に走れるようになってこようと思います。トアレグラリー・・?またトアレグラリー?と、このブログを昔から読んで頂いている方にはそう思われるかもしれません。前回2012に出場した時の舞台はスペインをスタートして、砂漠はモロッコのメルズーガというところでした。2012を最後にモロッコから、舞台は国を変えてチュニジアになりました。チュニジアと言えば第11回1989パリ-チュニス-ダカールラリーHRCのNXRに乗るジル・ラレイが優勝したレース。パリダカファンとしてはいいんです。同じ場所で遊べるってのがいいんです。理由はなくて、チュニジアも行った事がない憧れの地だってこと。それにレース中には惑星タトゥイーンにも寄る。トアレグラリーの写真より体の準備はそこそこできてるので、それまでに少し乗り込んでおくかな。前回手伝ってくれたドイツのカイザーに連絡したら「その期間はドバイなんだ。今回はトアレグラリーには行けないんだ。ごめんね」って返事が来たので、紹介してもらったオランダのチームにお世話になることにした。マシンはKTM450RALLY!!じゃなくて、EXCにビッグタンクとナビゲーション機器を付けた簡単なもの。シートは、ノグチシートスペシャル。こんな大それた宣言しなくていいんだけど、こうやって書くことで程よいプレッシャーを感じながらスタートまで準備できるんだ。装備品を新調しなくちゃ。31最近の投稿クロスカブとCRF110のシートダカール用シート。