新しいのもゆっくりですが製作してます。こっちの話はさておき、御苦労察しいたします。自分のバイクでテストした訳でなくお客様の隼(08)で、、かなり大変でしたが色々とSTDのECUを書き換えるのが出来便利だなと思う反面、かなりシビアであり難しいと思いました。後はなにかあった時のリスク、アクセスして弄って破損したらECUは高いですよね。(そんな事はあまり無いと思いますが。)それもあってECUはSTD状態でサブコンで動かしています。ターボ車に詳しい人から言わせると馬鹿にはされますが、現実的(価格等)なのがサブコンになると僕は思います。ブーストMAP等は圧力SWを使ってサブコンのMAP1.2で切り替わる様にしてます、厳密に言うと完璧ではないですが、、、ターボ付きであるとサブコンもこういった機能があるのを重視して僕は選んでます。宣伝では無いことをご了承ください。僕はちょっとモーテックなんぞをと思案中です。水温の変化でかなりサブコンだとリニアに付いてこない所です、せっかくMAPを造ったのに、ガラッと変わってしまうので、この辺りがモーテック等を使うことでどうなるかと身をもって知りたく。