近江鉄道は滋賀県のローカル私鉄で西武鉄道系列です。車両も元西武鉄道の車両が多いのですが、原形の面影がないのと、広告車両が多いので鉄道ファンの人気はいまいちでした。新しく導入された西武鉄道新101系はデザインが異なるだけで形は西武鉄道時代と同じで走っています。と3路線あり、これらの路線には愛称名もあります。本線彦根駅はJR西日本東海道本線と同じ駅。本線800系は元西武鉄道401系。多賀線100形の多賀大社前行き。この車両は元西武鉄道新101系。多賀線100形の多賀大社前行き。この車両は元西武鉄道新101系。多賀線100形の多賀大社前行き。この車両は元西武鉄道新101系。多賀線100形の多賀大社前行き。この車両は元西武鉄道新101系。「湖風号」という愛称があるようです。近江鉄道は彦根が車庫のようです。近江鉄道は彦根が車庫のようです。機関車は使ってないように思われます。西武鉄道車両がたくさんありましたので、今後旧車両の置き換えが進むのでしょう。展示車両もありました。展示車両もありました。展示車両もありました。展示車両もありました。多賀線800系の多賀大社前行き。この車両は元西武鉄道401系。八日市線800系の米原行き。後方が東海道本線のホーム。八日市線800系の米原行きが出発しました。この車両は元西武鉄道401系。本線800系の八日市行き。この車両は元西武鉄道401系。本線900形の日野行き。この車両は元西武鉄道新101系。800系は元西武鉄道401系。2013年5月記800系は元西武鉄道401系。手前がJR東海道本線彦根駅ホーム。800系は元西武鉄道401系。700系も元西武鉄道401系ですが、元の車両の面影がありません。2013年5月記700系は、近江鉄道で唯一のクロスシート車両。220形は近江鉄道唯一のオリジナル車両。近江鉄道ミュージアム開催のヘッドマーク付き。本線220形の日野行き。本線800形の八日市行きは元西武鉄道401系。