MAGAZINE編集部』SUBARU好き「いもっち」が出題する難問、あなたの”スバオタ”番付けはいかほど?SUBARUが大好きなSUBARUフリーク。そんなSUBARUフリークのことを総称する”スバオタ”。そんな”スバオタ”仲間に入りたいというアナタに送る「マニア各付け検定」。SUBARU車のなかでは少数派となってきたH-P.C.D.が5-100サイズの純正ホイール。BRZではインセット48となっており、現行モデルではフォレスターのサイズと同じで流用が可能。旧モデルであれば先代XVや先代アウトバックなども流用できる。スポーツカーにSUV用のホイールを装着してワイルドな印象を与えるのもアリです。LEDタイプのリアフォグランプを採用した、BP型レガシィ。左側のバックランプとのレンズ面積を同一としたデザインだが、ストップランプとの距離を確保するために右側2列はダミーとなっている。ちなみに後期型ではデザインが変更されダミー部分はなくなった。これまでSUBARUのクルマでシート関連の快適装備といえば、パワーシートやシートヒーターがあるが、じつは高級車を中心に採用が拡大されているシートベンチレーションを初採用。レザーシートでも夏場の蒸れから解放してくれる。ひと昔前まで、SUBARUの代名詞とまでいわれた不等長エキマニの奏でるボクサーサウンド。2003年に4代目レガシィが登場すると各モデルが等長化されていき、最後の不等長エキマニ採用モデルは、3代目インプレッサWRXだった。