ジャイアント・アルペシン)が大集団のゴールスプリントを制して優勝した。プロチーム)が獲得し、グランツール初制覇。ヨーロッパカー)が総合65位で完走し、グランツール3大会を全て完走した最初の日本人となった。SUNADA3週間続いたブエルタもいよいよ最終日を迎えた。この日はマドリード近郊をスタートし、35.7km地点からマドリード市街地の周回コースへと入り、5.8kmを10周するコース。周回へ至るまでは実質パレードランとなり、158人の選手たちは時速20km台のゆっくりとしたペースで、最終ステージにたどりついた喜びをかみしめた。チームが集団の先頭に立ちペースアップした。カチューシャ)に2ポイント差の2位に付けている。上り専門のロドリゲスに対し、スプリント力もあるバルベルデが逆転を仕掛ける作戦だ。その目論見どおり、中間スプリントはバルベルデが先頭通過。スプリントに参加すらできなかったロドリゲスを尻目に4ポイントを獲得し、総合ポイントを逆転することに成功した。中間スプリントを過ぎてモビスター勢が下がると、集団内でアタックがあり6人の逃げが形成された。6人はメーン集団に約20秒差をつけて周回コースを逃げ続ける。ファクトリーレーシングなどがペースを作っていたが、レース後半になると徐々に他のチームも牽引に加わり始めた。残り6周、ファビオアンドレス・デゥアルテ(コロンビア、コロンビア)がメーン集団を飛び出して逃げグループに迫るが、追い付くには至らずに集団に戻った。残り3周ではメーン集団先頭をBMCレーシングチームが強力に牽引。先頭ではキングがペースアップして一時、単独で抜け出す形になるなど、協調体制が崩れかけてきた。残り2周を切り、ついにメーン集団が逃げを捕える。カウンターでイイヨ・ケイス(ベルギー、エティックス・クイックステップ)が鋭いスピードで飛び出すが、これも残り1周に入って捕えられた。残り3kmで集団先頭を固めるのはオリカ・グリーンエッジ。ジャイアント・アルペシンはそのすぐ後方で隊列を作り上げる。SUNADA残り1km手前の最後のUターンを前に、ついにジャイアント・アルペシンのトレインが先頭に立った。アシスト数人が徐々に加速しながら離れ、最高速に達したところでデゲンコルプを解き放った。ファクトリーレーシング)が並びかけようとするが、完璧に発射されたデゲンコルプには届かない。そのままデゲンコルプが先頭で、ブエルタ通算10勝目のゴールをガッツポーズで決めた。日暮れで薄暗くなったゴールに、次々と選手が滑り込んでいく。プロチームのチームメートと横一列になってゴールした。25歳のアールはグランツール初制覇。昨年のジロ・デ・イタリアで総合3位に入り、今年のジロでは2位、そしてついにブエルタで総合表彰台の頂点に立った。ポイント賞はバルベルデが中間スプリントで逆転して獲得。ポイント賞を失ったロドリゲスだが、複合賞トップの座は守った。山岳賞は早々に1位を決めていたフライレが、無事ゴールして獲得。ジャイアント・アルペシン)が獲得した。広告お問い合わせショップナビ掲載プッシュ通知に関して掲載されている記事・写真などコンテンツの無断転載を禁じます。