この発表会に寒地道路研究グループ雪氷チームからは2件の発表を行いました。雪氷チーム櫻井俊光研究員がセッションの座長を務めました。ホームページをご参照下さい。関する技術検討委員会」に委員として出席しました。速道路における正面衝突事故に対して、効果的な対策の助言行うことを目的に設置されています。確認できたことが報告されました。委員として出席しました。http://www.jsce-ip.com/conference/index.html?id=27----------------------------------------------------------------------------6月9日(土)~10日(日)に、東京工業大学で標記の研究発表会が開催されます。寒地交通チーム、地域景観ユニットからは、以下の研究発表を行います。https://www.pwri.go.jp/jpn/about/pr/event/2018/0614/showcase.html----------------------------------------------------------------------------土研新技術ショーケースは、研究成果の普及促進を目的として、土木研究所が開発した技術を社会資本整備に関わる幅広い技術者に講演で紹介します。8-2-6)にて開催予定の標記ショーケースでは、以下の講演を行います。よる特別講演が予定されています。チーム・砕石とセメントを用いた高強度・低コスト地盤改良技術:橋本主任研究員----------------------------------------------------------------------------08:人事異動情報(寒地交通チーム)----------------------------------------------------------------------------この度、寒地交通チームに新たに1名が加わりましたので、一言ご挨拶申し上げます。研究員5月1日付で着任しました四辻です。ために尽力する所存です。http://thesis.ceri.go.jp/db/documents/public_detail/63042/----------------------------------------------------------------------------短期間多量降雪による雪崩は、通常起こりにくい樹林内からも発生するなど、従来の雪崩対策では発生しにくいと言われていた箇所から発生が見られた。生の予測には理論計算や気象観測が必要必要となるなど、現場での活用に課題があった。そこで短期間多量降雪時の雪崩発生リスクを気象観測データに基づいて簡便把握することを検討した。チームニュース寒地道路研究グループの研究チーム以外で道路事業関連の研究を実施している研究チームからのニュースをお伝えするコーナーです。参加するとともに、高橋主任研究員が「無電柱化に関する研究成果の紹介」と題して話題提供しました。10月にNPOが主催した「北海道らしい無電柱化を考える」シンポジウムでコーディネータを務めた早稲田大学の佐々木葉教授など約30名が参加し、無電柱化の現状や北海道支部の今後の活動方針について議論しました。阪を拠点として無電柱化のコンサルティングおよび教育活動に取り組んでおり、2016年に北海道支部が設立されました。術チームでは、同NPOと連携し無電柱化に関わる技術開発に取り組んでいます。おいて標記の研究発表会が開催され、防災地質チームから以下の論文発表を行います。プレゼンと技術展示を行います。道の道路関連ニュースが掲載されています。チームの研究課題「車載カメラの画像解析による視程障害検知技術に関する研究」が盛り込まれました。AIを用いて視程障害を検知し、効率的に吹雪危険箇所を把握するための画期的な研究です。深層学習は特に、画像認識の研究で著しい成果を出しており、CNN(畳み込みニューラルネットワーク)は既に人間の精度を超えるところまで来ています。