V35スカイラインAdminWriteComment21世紀ダイアリー2.0.121世紀スカイラインの管理人ブログ。現在はムラーノ(Z51型)を愛用している40代中年男性(苦笑)。日産「リーフ」はカッコよければ・・・ヒットした。自己紹介:切な系・中年スポーツセダンことV35スカイラインを愛でるサイト「21世紀スカイライン」を運営しております。Aigupui]違いはなさそうですね。I.p.]どうもです。ないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。(Tue)Category[]更新:カーセキュリティ記事を更新してみたそれから、もう1つ。カーセキュリティに関する記事を7年ぶりに更新しました。詳細がちっとも記憶に無くてですね・・・(汗)具体的記述の乏しいボンヤリ記事ですが、お許しください。(Fri)Category[V35スカイライン]Trackback(0)Comment(0)更新:トップページ画像を変えてみた皆様こんにちは。21世紀スカイラインでございます。ございますが、サイトにアップしていこうと計画中です。長時間労働による絶対的な時間の無さと、疲労による無気力でなかなかサイト更新まで手が回っておりませんでした。取り急ぎ、春を迎えてトップページの画像を交換しました。(Fri)Category[V35スカイライン]Trackback(0)Comment(0)V35にオートクルーズ計画あまり不満が無く、現状維持で乗り続けてきた我が家のV35スカイラインですが、なにぶん250GTなので、もう少しのパワーが欲しくなる時があります。あと、昔からオートクルーズのついた車が欲しかったりもしました。探してみると、「パワー」と「オートクルーズ」を実現できるアフターパーツがあるようです。PIVOTの「3-DRIVE」↓http://pivotjp.com/product/tha/tha.html説明によるとスポーツモードやエコモードに切り替えられる他、オートクルーズ機能もあるようですね。車種別ハーネス込みで3万円弱ってところでしょうか。交通量も少なく、オートクルーズが欲しくなるんですよね。あと、高速道路以外の場面では北海道を大きく東西に分断する日高山脈があったりしますので、そうなると峠ではパワーが欲しくなる。パワーとオートクルーズを実現できるのが欲しかったところ。専用ハーネスはチョット割高感ありますが、ハーネスさえあればポン付けできますからね。うーん、買ってみようかな。(Sun)Category[V35スカイライン]Trackback(0)Comment(2)HOMEPrev:前のページNext:次のページ。