[最新情報]トランプ大統領の来日で北朝鮮問題ばかり取り上げられるが、もう1つ大きな「宿題」を持ってきた。なかでもアメリカにとって自動車の貿易不均衡は1980年代から引っ張ってきた要解決事項。トランプ大統領就任から1年が経過しているけれど、全く進展しておらず。フォードは日本から撤退したままだし、GMやFCA(旧クライスラー)の動きを見ると、無気力試合のままである。就任から1年経つが、大半の日本人は「アメリカ車のアピール」など見たこと無いだろう。アメリカ車を売ろうという気が無いのに「買え!」と言われたっていかんともしがたい。先日、GMは新型シボレー・カマロを発表した。価格を見ると2000ccエンジン搭載の最も安いグレード516万円。アメリカでは323万円から買えるカマロにいくつかのオプションを追加しているため直接価格は比べられないものの、とうてい「売る気」を感じる価格設定ではない。ジープも『コンパス』という新型車を発表した。このクルマもエンジンは2400ccのため、自動車税が高いという問題無い。デザイン良く、今や売れ筋のSUV。アメリカでの価格は250万円から。日本での価格を見ると323万円スタートと、カマロより頑張っているけれど、やはり話題にならず。GMの日本法人を見るとメディアへのアピールをするワケでなく、全くやる気を感じない。ジープの方はGMよりましながら、積極的に新型車を売ろうという動き無し。詳しく書くと、GMもジープもアメリカ本社から「何としてでも売って欲しい!」というプレッシャが掛かっていないように見える。加えて今やアメリカで販売されている日本車の大半が部品を含めアメリカで生産されており、日本からの輸出ではない。日本で販売されているコカコーラやマクドナルド、ケンタッキーフライドチキンと同じ。アメリカ車をもう少し売って欲しい、というあたりになるのだろうか?加えてクルマを買った方が、高価な武器を買わされるより100万倍良い。前の記事|新型リーフに試乗。デタラメだったコメントは受け付けていません。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。