独立したウェイモは12日、自社で設計したハンドルのない自動運転車のプロトタイプを使った公道試験を打ち切ると発表した。今後はフィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)など提携する自動車大手の市販車をベースにした自動運転車の開発に集中する。ウェイモは2014年に「ファイアフライ(ホタル)」の愛称を持つ2人乗りのプロトタイプを発表。当初の説明では2年間で約100台を生産する計画だったが、最終的に何台生産したかは不明。最高速度を時速25マイル(約40キロ)に制限するなど、もともと市販を想定した車両ではないが、自動運転システムの設計や改良に不可欠なデータの収集に貢献したという。今後はクライスラーのミニバン「パシフィカ」をベースにFCAと共同開発した自動運転車を600台まで増やし、カリフォルニア州やアリゾナ州などで実施している公道試験を拡大する。ウェイモは「量産車に集中することで、完全な自動運転技術をより多くの人々に、より早く届けることができる」としている。ID:H6ayeY4n.net日本も夕張市とかデフォルトした町を「自動運転特区」に指定して、実地の試験させればいいのに。メーカーが研究所建てて税収も増えるし。雪も降るから、雪道での人工知能での運転制御の試験もできるし。ID:wAjkeJ/f.net>>32視力に障害を持ってる人が実験に参加してますgoogle(waymo)の目指すトコってクルマを売るとかってのと次元が違うと思います。技術が熟したということだよ。ID:VD3lC88I.netソフトは天才が何人かいればいいが、モノはノウハウの蓄積だからそう簡単にはいかんわな。自社開発なんて無理だからな。Googleが自社開発するつもりだと思ってるやつ~wwwww初めからそんな手間かかることしようとするほどバカじゃねぇよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。Reserved.アクセスランキング。