1.2)[27.5インチ][シティー・街乗用]■FUJIFUJIの歴史は古く、その発祥は1928年にまで遡ります。日米商店の創業主である岡崎久次郎が、イギリスのブランド、ラージを富士と改称し、FUJI(富士)の自転車が誕生しました。その後は日本国内で実用車などを販売していましたが、70年代に入るとアメリカでレースバイクを展開。21世紀に入ってからは拠点を海外に移し、最先端のレースチームに機材を提供しながらレースバイクの開発を行ってきました。2011年には世界三大レースの一つであるブエルタ・ア・エスパーニャでの総合優勝を獲得。FUJIは瞬く間にレーシングバイクとしてのブランドを確立しました。その傍らで、FUJIは日本のスポーツバイクシーンにフィットした限定商品の開発にも力を注ぎます。FUJIの定番ピストバイクであるFEATHERやBALLADなどを世に生み出していき、中でもシングルスピードでは絶大な人気を誇るブランドへと成長していきました。現在、FUJIはレースの現場ではもちろん、ストリート系バイクブランドとしても名を馳せ続けています。■FUJIのマウンテンバイクFUJIのクロスバイクは、どんな方にでもピッタリの一台が見つかるほどラインナップが豊富です。パーツアッセンブルは堅実かつシンプルに、デザインはシンプルなものから激しく主張するものまで数多くラインナップしています。■FUJIのNEVADA(ネバダ)シリーズアルミハードテイル特有のダイレクトでキビキビした乗り味が特徴のエントリーハードテイルMTB。2018年のモデルチェンジでダブルバデッドチューブを採用し、軽量化されただけでなく、全グレードディスクブレーキ仕様となり、悪路での高い制動力を獲得した。ホイールサイズはトータルバランスの高さから27.5”ホイールを採用する事で、29”ホイールに近い巡航性、コントロール性を備え付ける一方で同ホイールに比べかなり軽量化されており、加速性能が高くなっている。軽量化により登りやトレイルでの走行性能が向上しただけでなく、低重心化設計により安定性も向上し、クロスカントリーにおすすめの仕様となっている。インナーケーブルルーティング化されラックマウントも装備しており、ユーティリティー性も魅力の一つです。■コンポーネント再びラインナップに復活したFUJIのNEVADAは、シマノDeoreのミックス仕様です。油圧フォーク、油圧ディスクブレーキを採用。これから本格的なマウンテンバイクを始めようという方にオススメです。1.2グレードはシマノDeore仕様、ドライブトレーンは1×でカセットは11-42Tのワイドレシオとなっており場所を選ばず本格トレイル走行が可能となっています。FEATURE】エントリーグレードのハードテイルMTBです。ホイールサイズは27,5インチで、ブレーキシステムは油圧ディスクブレーキの本格仕様。コンポーネントはDeoreのミックス仕様。エントリーグレードながら、本格的なトレイル走行を体験できます。pt{{sections}}{{#list{{content}}footer.footnotes}}ただいま、一時的に読み込みに時間がかかっています。時間をおいて再度お試しください。OK{{annotation}}{{items}}{{items}}{{points}}{{description}}×すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)。入会特典ポイント利用後のお買い上げ金額(小計){{actualPrice}}円カードへのお申し込みはこちら※21:00〜翌9:00のお申し込みについては翌9:00以降に入会審査を行います。※この特典進呈には上記遷移先のページからのお申し込みが必要です。Reserved.SA。