サスペンションサブフレームとボディを繋ぐ部分はラバーブッシュを介して固定されていますが、ラバーブッシュの中にアルミ製マウントインサートを差し込むことでラバーブッシュ自体の剛性を上げてあげようッというアイテムです。ココの剛性があがるとサスペンションの無駄な動きを制約することができるので、結果としてリアサスペンションの剛性感が上がるというメリットがあります。cpmとの合わせ技で、更にボディがカチッっと決まりました”ッとインプレも頂きました。ありがとうございます。今はスタッドレスですから春になってタイヤを履き替えたらより一層の効果を体感できることは確実ですね。ーーなると次は快適性を損なわずにスタビライザーの強化なんていうのも◎です。赤・・・ごめんなさい。ご予約でいっぱいです。緑・・・ごめんなさい。よっては、まだまだ作業可能です。青・・・ピットに余裕があります。