)先日、世界の主要空港の国際線着陸料というランキングが出ていたので、眺めていた。何でも関空が世界一高いのだそうだ。82万円となっている。成田が73万、中部が65万、これで世界のトップスリーだもんね。NYが52万、香港とパリが38万、韓国も似たようなもの、シンガポールが22万、ロンドンが11万。ここに出ていないのは、もっと安くて10万以下ということなんだろう。関空って一体誰が造ったのだろうか?政府だっけ?特殊法人だっけ?まさか民間じゃないよね?コストとか儲けとか、適正価格とかそういうのを知らないで建設したのだろうか?この高い料金が何に影響を与えているのか知らないけど、ちょっとオイオイだなあ。軒並み利用料金が高かったり、夜間はやらないとか、そういうあれでガタガタに衰退してしまったけど、同じような軌跡をたどるのかねえ。成田が大幅値下げを断行したのが救いと言えば救いかな。+21.32恐ろしく閑散だった印象。何だか為替市場のエネルギーが株式市場だけでなく、メタル市場の方にまで奪われている印象。為替市場は、時々動いて帳尻を合わせているだけで、往年の市場の覇者の様相は全くない。ここにいろいろ書いてもあまり意味のないような感じだ。動いている事は動いているのだし、出来高もそれ相応にあると聞いている。あの怒涛のような大相場もいずれやってくるので、それまで鳴くまで待とうホトトギスだね。昔もこういう凪の状態のような為替市場というのは何度もあるんだ。凪の状態が長ければ長いほど、その後に到来する相場はでかかったというのが真実。