走行中ブーンと音がする、加速していく時音が特に大きい、低速でも聞こえる音は後ろから聞こえる、停車時音はとまる掛かった修理代は・・・20,900円!整備内容この車はフルタイム4WDである、リフトアップして音の原因を確かめる、リフト上でスピードを出し音がでるようにして、リヤデフ、リヤハブベアリング、プロペラシャフト、を点検するリヤデフはカップリング付きのデフであるが小量のオイル漏れはあるものの異音はなさそうだ、同時にプロペラシャフトも見たがヨーク部分にもガタは見られなかった。残りはリヤハブであるが、実際に走るとあんなに音がはっきり聞こえたのにリフト上では異音は微妙であった、ハブのガタも左右ともなく判断にこまったがわずかに左のベアリングの音が右より高かったため左のリヤハブベアリングの交換をした。故障している買い取り車の修理を自前、又は提携先の工場で行えるため、、あなたがディーラーや整備工場などに依頼し“工場の利益を載せて”払う修理代金よりも安く直すことが出来ます。“ほんのわずか”となってしまいます。結局すぐ売ることになったのであれば、その修理費用の差額分を損するわけです。大急ぎで近くの車屋に診てもらったことがあったんです。深く考えもせず、すぐに修理を依頼したんです。その時は、総額15万円近くの修理代金を払いました。「10万キロも超えてるし、ほとんど値段はつかないよ。」と言われてしまいました・・・。結局、その車屋には売りませんでしたが。あなたは、愛車にあとどれぐらい乗りますか。修理を選択するのがベストでしょう。今すぐ、乗り換えもしっかり検討すること!過去の私のような失敗だけは絶対にして欲しくないものです。知ることができて便利です。常に正しい選択ができます。あの時、買い叩かれなくて、ホントに良かった・・。エンジン始動後にアイドリングが安定しない。今までは時間がたてば普通になってきていたけど、最近はずっとアイドリングが安定しない。加速しようとアクセルを踏んだ時にも『ドッドッドッ』といった感じで振動が出てくる。異音コメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。