鉄道整備と合わせ、計画的な開発が行われた。同年代の住民が一定の期間に増加したことから、今後の住民の高齢化や建物の老朽化が懸念されている。低未利用地が点在し、土地の高度利用が行われていない状態であった。これらの課題に対応するため、川崎市では2015(平成27)年に東急電鉄株式会社と包括連携協定を締結し、まちづくりの検討を進めてきた。駅前街区に地上37階地下2階、北街区に地上20階地下2階のビルを整備する。入り、北街区は住宅や「宮前区役所」となる予定だ。駅前街区の1階部分には交通広場も設けられ、バスの発着場が大幅に増えることになっている。再開発地区から周辺エリアへは歩行者動線ネットワークを整備するとともに、歩行者動線ネットワーク沿いにショッピング施設を配することで、楽しく快適な街歩きの場を創造する。2019(令和元)年度中の都市計画決定、2021(令和3)年度の工事着手を目指している。お問い合わせについて本記事は、(株)ココロマチが情報収集し、作成したものです。記事の内容・情報に関しては、正確を期するように努めて参りますが、内容に誤りなどあった場合には、こちらよりご連絡をお願いいたします。国際的なアート・カルチャー都市へ。多数の再開発事業でさらなる進化が注目される池袋エリア。itot」とは?当サイトでは、全国の都市を中心とした再開発情報を発信しています。自分の住んでいる街、これからどう変わっていくのか再開発情報を通して知ることができます。再開発と聞くとネガティブなイメージを持たれるかもしれませんが、街が進化し、よりより住・生活環境になっていくための取り組みです。その街の未来がどうなっていくか、当サイトを通して知ってもらうきっかけになれば幸いです。