[最新情報]『キャデラック・プレジデンシャル・リムジン』のドアがハッキリTVに映された。何度も言われてきたことながら、まぁ金庫のようなもの。防弾とかヘチマとかナスじゃなく、防爆&密閉です。興味深かったのが内装材を含めた厚みで、目測タップリ250mmくらいありましたね。ヒンジ部分が持つな、と思う。改造して作った防弾車って、重いドアの開閉を繰り返すだけでピラー部分ヘタる。それより「う~ん!」なのは車内幅。左右ドアの厚みがそれぞれ250mmあれば、500mm。車幅はベースがフルサイズトラックだということから考えると、おそらく2200mm。上はシークレットサービスが公開した写真。2200mmを大きく超えることはない。ウチ、フェンダーなど除くドア部分の幅を見ると、せいぜい2000mm。ここからドアの厚み500mを引いたら、実質的に1500mmの幅になってしまう。前向きリアシートは2座だというが、けっこう狭いと思う。安倍さんは大統領と一緒に乗った。座る場所を考えたら、二つしか無い。大統領の隣か(その場合、メラニアさんは後ろ向き座席)、秘書などお供の人が座る後ろ向き座席。エスティマ・エミーナと同じようなサイズ感のインテリアだと予想しておく。「キャリア」についちゃ必ずスペアが用意される。写真を見るとプレジデンシャル・リムジンが2台。2台しか持ってこないのなら、上の機材(たぶんC-17)にトラブル出たら届かなくなってしまう。同じC-17をもう一機飛ばしてますね。したがって下を見て4台日本に持ってきていると言うことになる。大統領が海外に出るとなれば、大統領専用機2機+車両運送用のC-17が4機以上。マーリンワン(短距離移動用ヘリ)も2機セット×2PAX必要なので、これまたC-17を2機。10機程度必要だってことです。以上、全く役に立たない情報でした~。前の記事|スバル360、まだ手元に戻ってこない。泣(6日)次の記事|日産の自動運転技術、マジでシビれましたね!(7日)コメントは受け付けていません。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。