22:00パナメーラ以外小さいで嫌い。パナメーラはめちゃかっこええちなパナメーラGTS乗り。このスレのカテゴリとはまた趣が違う気がするがwアウディのスポーツバックシリーズはどうよ?あれA7・S7くらいならでかいよ?シビックタイプRの旧型がいいな。22:56何年経ってもハッチバックは好きになれないな〜。23:01ハッチバックと言えば二代目セリカ。23:01※6自分も同じでハッチが好きになれない。安くて良いの出ないから次はスイスポかな、なんて考えてる。グレイスで新型シビックの1.5ターボ乗せてくれたらなぁ・・・。日本のハッチバックは5ドアばかり。ほんとに好きなのは3ドアハッチバック。14:20レビトレは機能的にはハッチバックだけど、本流のハッチバックとは違うと思う。ハッチバックはリヤオーバーハンングが短いのが正統。トランク的裏やをカットして軽く仕上げ、軽快でスポーティーでありながら4人がちゃんと乗れて、いざというときは後席をたたんで大きな荷物も詰める合理性がキモ。15:03車体の寸法時代はCセグメントハッチバックと大差ないのに、車内は狭いコンパクトSUVが売れる理由って一体なんだろうな。目線も大して高くないし、最低地上高も低く、走行性能や乗り味もCセグハッチバックに劣るコンパクトSUV。C-HRとCX-3、お前らの事だよ!CVTで1.2ターボのC-HRにコテコテに装飾してマフラー4本だしにしたのを見た時は笑っちゃいましたよ。00:25小さいハッチバックはてんとう虫にしか見えない。飛ばしてるやつ多いしダサい。09:43流線型でかっこよくなればなるほど内容積が減少して実用性が落ちていく。12:1022.>ハッチバックとステーションワゴンの共通な所は荷室と居室の壁が無いところでリヤウインドウとトランクドアが合体している。違う所はステーションワゴンはセダンのトランク部分迄屋根を伸ばした、ハッチバックはセダンのトランク部分を削除したこと。プロフィールくるまにあ速報@kurusokuくるまにあ速報の更新情報を配信します。