スターアライアンスに加盟しています。まとめ2社とも日本を代表する企業には間違いありません。JALの方が売り上げが高かったですが、倒産後はANAの方が売り上げ、新規路線就航数ともに優位にたっています。のりさん売り上げはANAに軍配。アライアンスが違うのが大きな点です。運行路線の違いは?路線が多いのはJAL。運行路線はどっちが多いの?どちらが利用しやすい?のりさん結論を言えば路線の数は地方を網羅しているJALが多いです。主要路線の本数はANAが多いです。JALの路線JALは日本トランスオーシャン航空、日本エアコミューター、琉球エアコミューター等の関連会社がANAが飛ばない離島へ運航しています。奄美や沖縄周辺の離島に行く場合はJALが良いですね。ANAは石垣、宮古島へは飛んでいますが、離島へは飛んでいません。JALは奄美大島から沖縄(那覇)でこれだけ路線があります。離島へはテンションが上がるプロペラ機で。その他、まんべんなく地方に運航していています。山形、松本はJALのみです。2020年1月現在で発着空港はこんな感じです。ANAの路線JALに比べて路線は少ないですが、主要空港はカバーしているので、離島以外であればそこまで気にする必要はりません。加えて、羽田から新千歳や福岡等へはエアドゥやスターフライヤーと言った地方の航空会社とコードシェア(共同運航)をしてるので便数が多くなります。従って、羽田から大都市に向かう場合はANAの方が便が多く便利です。ANAの路線は以下の通り。コードシェアって?コードシェアって?共同運航です。北海道の航空会社です。ANAホームページの羽田札幌線。ADO(エアドゥ)運行とありますね。ANAから予約するとANA便となり、ANAマイルも加算されます。エアドゥから予約するとエアドゥ便となりANAマイルは加算されません。コードシェアは双方の航空会社にとってメリットがあります。ANAは路線拡大、運航便の拡大につながり、一方エアドゥは座席の販売をANAに委託。結果、売り上げ増になります。スポンサーリンクまとめJALは日本トランスオーシャン航空、日本エアコミューター等とコードシェアしているので離島、地方で強い。ANAは北海道や九州に強いエアドゥやスターフライヤーとコードシェアしているので、主要都市間で強い構図となります。のりさん羽田から主要都市だとANAが便利、地方都市だと地域によってJALが良いですね。JALは普通席の上にクラスJがある。普通席についてはほとんど違いはありません。JAL・ANA共に国内線での標準シートピッチ(足元)は79センチ。普通席であれば基本同じです。ちなみに、LCCが71センチ、スターフライヤーが91センチ。JALはクラスJと言われるシート(普通席の一つ上)があります。のりさんクラスJはJALとANAの大きな違いです。JALのクラスJJALには普通席の運賃に1,000円プラスで利用できるクラスJがあります。シートピッチは97センチと国内線では断トツ、圧倒的な広さがあります。左がクラスJで右がANA普通席。クラスJはひじかけを見ても全然違いますね。クラスJのネックレストは動かすことで首を固定できるので、寝るのも最高。マイルも10%上乗せされます。運賃は一律千円なので、長距離になればなるほど1,000円の価値は高くなります。のりさん普通席で予約をしている場合でも当日空席があればアップグレードが可能です。チェックインカウンターで募集していたり、アナウンスしていることも多いのでぜひ利用してみてください。羽田空港だとこんな感じで募集しています。クラスJがあるので普通席のシートについてはJALに軍配は間違いないです。国内線ファーストクラスとプレミアムクラスJAL・ANAともに普通席の上のクラスを設けています。国際線で言えばビジネスクラス並みのサービスを提供するシートです。ANAはプレミアムクラス、JALはファーストクラス。特別な日に乗ろうとか、仕事頑張ったから乗ろうとか、色んな利用の仕方が出来そうです。JAL国内線ファーストクラスのサービス国内線の運賃にプラス8,000円で利用可能です。区間マイルの50%が加算されます。最上級ラウンジであるダイヤモンド・プレミアラウンジが利用できます。のりさん搭乗だけでなくラウンジが利用できるのは大きなメリットです。新千歳空港でダイヤモンドプレミア・ラウンジを利用しました。通常のJALラウンジとの違いは食事・お酒の多さになります。クロワッサン、おにぎり、お酒の種類も豊富です。ファーストクラス搭乗により機内だけでなく地上でもこうして違うサービスを受けることができます。機内食は路線や季節によって変わってきます。当日空席があれば8,000円でアップグレードも可能。興味のある人は聞いてみてください。手続きは空港カウンターにて。ANAプレミアムクラスのサービス優先チェックインや搭乗前のラウンジ(ANAラウンジ)を利用することができます。導入路線はJALに比べて圧倒的に多いので利用しやすく、価格も1~2万円で利用可能な路線もあるので、使い勝手はANAのプレミアムクラスが良いですね。シートについてはJALファーストと同程度(少し落ちます)、食事・ドリンクに関してはJAL。プレミアムクラスやJAL国内線のファーストクラスの良い点は航空会社のステータスを体験できるという点があります。航空会社は自社の会員に対しステータスを設けていて、チェックインから搭乗後の荷物受取までについてステータス会員を優遇しています。まとめとしては、食事・ラウンジ(羽田でダイヤラウンジが体験できるので)が良いのはJAL、安く利用しやすいのはANAということになります。空港ラウンジ空港には航空会社が運営するラウンジがあります。待合室の様なもので出発前のひと時をのんびり過ごすことができます。航空会社のラウンジは生ビールを含めたアルコールは無料。どちらが良いかは好みによるでしょうね。私はJALの方がシックな感じで好きです。設置空港は以下のとおり。するにはANAもJALも一定のステータスになる必要がありますが、有償でも可能なので一度体験するのも面白いかも。伊丹空港のANAラウンジはこんな感じです。生ビールを含むアルコールにソフトドリンク各種、食べ物は軽食程度です。国内線については航空会社が運営するラウンジ以外にクレジットカードで利用できるラウンジがあります。利用方法は対象となるクレジットカードを持つだけでOKなので、利用しやすいです。年会費も数千円のカードがあるので魅力です。おすすめの空港ラウンジを勝手に厳選!対象のクレジットカードで無料で利用可!マイル加算は?どっちが貯まりやすい?どちらが多くのマイルを貯めることができるの?参考までに羽田那覇線で調べてみました。ANAもJALも飛行距離は同じなので変わりません。JALのクラスJは普通席のプラス10%のマイル加算です。1,538フライト以外のマイルの貯めやすさは圧倒的にANAです。ポイントをマイルに交換するルートが確立されているので、マイルを貯めるならANAがおすすめです。貯め方は意外とシンプルですよ。【2020年最新】陸マイラーのANAマイルの貯め方、使い方まとめ。手荷物、機内持ち込みはどう?機内持ち込みについては双方同じです。身の回り品1個と下記の条件で1個の計2個。総重量は10キロ以内。100席以上の飛行機の場合は3辺の合計が115センチ以内(55×45×25)100席以下の飛行機の場合は3辺の合計が100センチ以内(45×35×20)ANAとJALは基本100席以上の飛行機の場合が多いです。保安検査で規定以内かチェックされるので注意してください。預入荷物の違い預入荷物はANAもJALも普通席で20キロ以内と同じですが荷物の大きさに違いあり。JALだと50センチ×60センチ×120センチで230センチ以内。ANAだとA×B×Cが203センチ以内。預入荷物は幅が広くなるJALが良さそうです。重量その他については飛行機の機種、搭乗クラス、ステータスによって変わってきます。機内エンターテインメントWiFi、機内番組、オーディオプログラムが月替わりで楽しめます。これは完全に好みになるでしょうね(笑)とある月のオーディオメニューはANAの方が往年のヒットソングをそろえてる感じでしょうか。言え、どちらもJポップ、洋楽、落語に演歌。幅広い年代で楽しめるラインナップです。機内Wi-Fiの違いJALは2017年6月から期間限定だったWiFi無料を継続して無料にしました。JALアプリから登録しておくと便利です。一度試しに使ってみてください。2018年4月1日からJALを追随しANAも完全無料化へ。Wi-Fi独自の無料コンテンツもあるので、暇つぶしには良いでしょう。ちなみにANAとJALのwifiのスピードですが、当初はJALが圧勝だったのですが、ANAも以前に比べて大分早くなってきています。改善してきていますね。のりさん国内線はANAもJALもwifi無料です。JALの方が早い印象はありますが双方便利には間違いないです。利用してみてください!スポンサーリンク最新機種は機内モニターが設置されている国際線では標準装備されている機内モニター。国内線で見たことがありますか?2017年9月にデビューしたANAのA321neoは国内線で個人モニターを標準装備しています。機内での時間つぶしには最高です!私も搭乗時はずっとタッチパネル式のモニターをいじっていました(笑)子供用番組(アンパンマン、ちびまる子ちゃん)もあるので子供も退屈しないでしょう。ANAは2019年後半からボーイング777や787といった主力機においても順次モニターを設置しています。JALも2019年9月から導入されるエアバスA350で設置しました。東京オリンピックに向けて熾烈な競争が待っているでしょうね。上級会員制度ANAとJALともに上級会員制度があり乗れば乗るほどステータスが上がっていきます。様々な特典を受けることが可能です。ANAのステータスの種類ANAのステータスはブロンズ、プラチナ、ダイヤモンドの3つ。プラチナ会員以上で空港ラウンジの利用、ANAが加盟するスターアライアンスのゴールド会員となり優先チェックイン、手荷物優先等の特典があります。プラチナになるとクレジットカードの年会費を払い続ける限り半永久的に特典を享受できるスーパーフライヤーズカードの申し込みが可能になります。JALのステータスの種類JALのステータスはクリスタル、サファイア、JGCプレミア、ダイヤモンドの4つ。サファイア以上で空港ラウンジの利用、JALが加盟するワンワールド・サファイアになり優先チェックイン、手荷物優先等の特典があります。サファイアになるとこちらもクレジットカードの年会費を払い続け津限り半永久的に特典を享受できるJALグローバルクラブ(JGC)に入会することができます。まとめANAとJALの上級会員制度の特典はほぼ同じなので、どちらの飛行機を利用するかによって変わってきます。ボーナスマイル等の特典があります。羽田発の片道に必要なマイル数です。*ANAはレギュラーシーズン。ANAはシーズンで必要マイル数が変わり一概に比較はできませんがJALは年に2回ディスカウントマイルが設定されているのでJALの方が必要マイル数は少なくてすみそうです。6,000航空会社のアライアンス航空会社はアライアンスを組んで世界で戦っています。世界には3大アライアンスがあります。ANAが加盟しているスターアライアンス。JALが加盟しているワンワールド。デルタ航空その他が加盟しているスカイチーム。スターアライアンスが29社、ワンワールドが14社、スカイチームは20社が加盟。加盟数が多いのがスターアライアンスになります。どのアライアンスが良いかは利用する路線、訪問する国によって変わってきます。ドイツならルフトハンザ航空のスターアライアンス。イギリスならブリティッシュエアウェイズのワンワールドが良い。香港ならキャセイパシフィック航空のワンワールドとか。使い方によって変わってきます。航空券の予約方法についてはJALに軍配です。運賃自体は大差ありませんが予約方法で違いがあります。JALは楽天リーベイツを通すことでポイント還元される仕組みがあります。楽天リーベイツは楽天の関連会社です。国内線、国際線ともに1%(2020年2月7日現在)還元されます。限定ポイントではない楽天ポイントなので使い勝手抜群ですよ。JAL』と検索しその後JALホームページに進み通常通り予約するだけです。JAL以外にもポイント還元されるショップも多いのでぜひ使ってみてください♪さいごにまとめ、どちらが人気?ANAとJALどっちが良いか?行きはANA、帰りはJAL等で乗り比べをして比較するのも面白いですよ。まとめるとこんな感じです。ANAの方が良いところ羽田からの主要都市だとJALに比べ便数が多い。プレミアムクラスが安く導入路線も多いので使い勝手が良い。個人モニターが標準装備されている機種がある。JALの方が良いところ普通席は1,000円プラスするだけで利用できるクラスJがある。離島その他地方都市を網羅している。個人的にはクラスJのあるJALが好みです。普通席に比べて圧倒的にゆとりのあるシートは魅力です。JALのクラスJは国内線最強か?メリット、普通席との違いまとめ。A350はさらに進化!さて、国際線はどうでしょう?国際線も好みになってきますが、2020年はANA、JAL双方にとって大きな年になりそう。羽田国際線枠の拡大により運航路線が拡大予定。利用者にとっても特典航空券の解放でメリットが大きいです。マイルを貯めて使うチャンスが増えそうです。【2020年最新】陸マイラーのANAマイルの貯め方、使い方まとめ。2017年8月11日ANA派でしたが最近サービスと機内の演出でJAL派になりました、JALは旅行の始まりの演出がすごいドラマティックでした機内照明も時間によって変わったり、夜間飛行は夜景が見やすく機内暗くなり感動しました。ANAは業務的にサービスだと思いました。2017年8月12日yoshiyukiさん、確かに、夜間の夜景については確かにJALの方が良いですね。途中の機長の挨拶も違って来たり。2018年10月11日サービスの丁寧さと機内食の美味しさで私はANAを選んでます。JALのように大きな事故もありませんし安心できます。どちらも良い航空会社だと思います。2020年1月4日マイルはANAカードでためています(ホテル宿泊のボーナスマイルが魅力)が、搭乗は主にJALになりました。クラスJの他、羽田の第1ターミナルに魅力的なテナントが多いことが主な理由です。羽田第2ターミナルの67番搭乗口(小松便はたいていこの、地の果て搭乗口に追いやられている)付近にお店がなく、ANAラウンジからも遠いので、搭乗前20分くらい手持無沙汰です。その点、第1ターミナルは11番搭乗口付近の蕎麦屋・寿司屋、24番搭乗口付近の居酒屋など、オープンスペース的な居場所が豊富。搭乗口に近いので最終案内がかかる直前までのんびりできます。sakuraラウンジも遠いので使い勝手が悪いですが、その分、テナントがカバーしてくれます。2020年1月4日コメントありがとうございます。制限エリア内の搭乗口へのアクセス、時間の過ごし方は大事ですよね。私も11番ゲート付近はよく利用していてお土産屋、パン屋があるのは助かっています。あまりに遠いと不便ですよね。羽田からANAで札幌に行くのは端っこで遠すぎたり。している時とか近いと楽ですね。2020年1月14日ANAのスイートラウンジの方がJALのダイヤモンドラウンジよりも快適でした。機内ではANAのCAは普通席の客を客として見てない、事務的な対応なので、フレンドリーに接してくれるJALの方が好きです。JALにはANAをぶち抜いて欲しいです。2020年1月20日ありがとうございます。ANA、JALで違いがありますよね。ANAスイートラウンジの方が良いと言う人も多いですね。はい、両社ともに頑張ってほしいです。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。新千歳空港のJALダイヤモンド・プレミアラウンジ。飛行機に乗る時の失敗。持ち物はどうする?対策...飛行機に乗るならこの一枚!プレミアなら5%還元。アメックス『スカイ・トラベラーカード』のメリット・デメリット。マイラーおすすめ!SPGアメックスを徹底解説。SPGアメックスの特典、メリットを徹底解説。2016年3月マイルの貯め方まとめANAマイルの貯め方まとめ。キャンペーンを攻略ブログをメールで購読メールアドレスを記入して購読すれば、更新をメールで受信できます。メールアドレス購読LINE始めました。キャンペーン、セール情報を配信します。