2020年1月29日ダイハツツイート2020年2月タント/カスタム新車値引き額相場の推移・情報や実例をレポートするブログダイハツタント/カスタムの新車を買うときに気になるのが値引き額。以下のようなタント/カスタムの値引き情報は交渉前に知っておくと役立つはずだ。月オプション等込み値引き相場(万円)2020年2月182020年1月152019年12月122019年11月102019年10月102019年9月82019年8月32019年7月3※フルモデルチェンジ2019年6月232019年5月232019年4月192019年3月192019年2月19【新型タント新車値引き額相場情報】2019年7月9日にフルモデルチェンジが実施された。そのため、新型タントの値引き額は渋く、このようなときは下取り車の売却価格を吊り上げることが鉄則だ。よっては新型タントの値引き価格が拡大する?タントに限らず購入時期による値引き価格の差は少ない世間一般的には、「決算期やボーナス時期などはセールをやるから新型タントの値引き価格が増大する」と思われがちである。上述した新型タント値引き推移の表を見てもわかるように、現在では決算期等の季節要因によって値引き額が拡大したという傾向はあまり見られない。値引き価格が大きい場合、「下取り車を低く評価して、浮いた差額でタントの値引き金額を上乗せしただけ」であることが多い。新型タントの値引き交渉時にこのテクニックがよく用いらていることは覚えておくべきだ。下記見積書におけるタントの支払総額は同じだ。営業マンタントの値引き額なんて、下取り車を使えば自由に操作できちゃうよ。正直な営業マンならタントの「下取りなし」を提案してくれるセールスマンは、客によってタントの値引き金額に差をつけているのと同様に、下取り車の査定価格にも差をつけている。ように「下取りなし」にして買取専門店への売却をすすめてくれる(記事中では買取専門店のほうが16万円高い査定になった)。ように買取専門店の方が高い)。タント本体の値引き率を最大化するための競合は多数のディーラーで交渉する必要があり面倒だが、下取り車の場合はネットの無料一括査定サイトを使えば家で簡単にできる。購入グレードカスタムRS値引きは額は?値引き総額約2万円でしたタント購入の経緯スペーシアに乗っていたのですが、3回目の車検が近づいてきたので買い替えるかどうか悩んでいました。そんなとき、タントがフルモデルチェンジしたというのでディーラーに行ったところ、気に入ったので購入しました。グレードで「カスタムRS」を選択した理由は?Xターボと迷ったのですが、エクステリアはカスタム系のほうが断然カッコイイのでカスタムRSにしました。フルモデルチェンジで変わったのはここ!タント値引き交渉レポートタント/カスタムがフルモデルチェンジしたというので、ネットで変更箇所や値引き情報などを調べる。エクステリアについては、特にカスタム系が大きく変わってカッコよくなった印象だが、値引きについてはかなり渋いようだ。実際の車を見るためにダイハツディーラーへ出向くことにした。ディーラーに着くと、フルモデルチェンジしたばかりであるタントの展示車両には多くのお客が群がっている。眺めていると、営業マンが声をかけてきたので席について詳しい説明を聞くことになった。タントは7月9日にフルモデルチェンジされた内容をご説明させて頂きます。利便性は大幅に向上しています。スマートアシスト」も大幅に進化しております。従来の機能から、下記の機能を追加もしくは改良しています。(前方・後方)以下のとおり、運転支援機能「スマートアシストプラス」を加えました。クルーズコントロールサイドビューランプ(夜間右左折時の補助灯)レーンキープコントロールプラットフォームは新開発、エンジンも大幅改良しています。今回のフルモデルチェンジはかなりの進化だと感じる。どのグレード意を購入するべきか、価格表を見せてもらうと以下のようであった。値段L(スマートアシストなし)FF1224WD134LFF1314WD143XFF1464WD159XターボFF1564WD168カスタムLFF1554WD167カスタムXFF1674WD179カスタムRSFF1754WD187ターボを購入するつもりだが、このうちターボモデル「Xターボ」と「カスタムRS」のみである。価格と装備内容から総合的に判断してカスタムRSを選択し、オプション等を選んで見積もり書をもらうと、新型タントの支払総額は約220万円となった。ここから値引き交渉を行うと、新型タントはフルモデルチェンジしたばかりということで値引きはゼロとのこと。家に持ち帰って情報収集するために、一旦、交渉を打ち切る。自宅に持ち帰ってタントカスタムRSの値引き相場を調べるが、やはりフルモデルチェンジ後はかなり渋いようだ。粘っても値引きが拡大する見込みはなく、おまけにこの時期は新規受注が立て込むから納期が遅れるだけだ。翌日、再びダイハツディーラーに出向き、昨日の続きの交渉を行う。軽く雑談をしてからタントの値引き交渉に入るが、営業マンはやはりフルモデルチェンジしたばかりで値引きができないという。そこで、ディーラーの存在をちらつかせ、「値引きができないなら近所でダイハツ車を取り扱っている整備工場があるからそちらで購入します」と迫る。すると、営業マンは値引きはできないがフロアマットを無料サービスしてくれるという。フロアマットは税抜き23,660円だから、これが実質的な値引きみたいなものだ。フルモデルチェンジ直後であり、営業マンも良い人なのでこれで契約。営業マンは下取り車を値引きの調整弁に使っており、タントが値引きされることの対策として、客の下取り車を相場より低く(安く)査定している。営業マンお客様のタント、5万円値引きさせて頂きましたので限界です。客でもタントの下取り車となると、査定額がたったの20万円になるんですね。買取専門店の査定は25万円だから、支払総額で考えたら実質的な値引きは0ですよ(その手口は知ってますので)。ランナー斉藤良男お問合せ:こちら特徴:フルチューンのスポーツカー大好き人間。自動車業界に独自の人脈と情報ルートを持つ。