model本日午前中、シェイプを終えてからグラス待ちだった、ハルのボトムラミネートを行って参りました。当初、デッキ、ボトム共クリアでの仕上げを予定していたのですが、フィンボックス周りにホワイトのパテを盛ったこともあり、パテが目立たないようにホワイトピグメントを少量混ぜて6ozクロスでラミネート。テイルエリアを限界まで薄く仕上げた為、今回は大きく6ozクロステイルパッチを入れてみました。因みに前回は、グラスオンフィンで製作したのでテイルパッチは、フィン周りのみに入れてあります。サーフボードを作り始めたばかりの頃は、グラスワークが憂鬱で仕方なかったのですが、最近では回を重ねる毎に上手くラミネート出来るようになってきている気がして、グラスワークが楽しくなって参りました。6ozクロスにてラミネート。クオリティーを一気に上げたいと思います。作業を行った日には作業が終わった時点で、インスタグラムに写真をアップしており「完成した板は販売しているのですか?」といった質問をインスタグラムDMより、何件か頂戴しております。「板どうしてんだろ?」と思われている方もいらっしゃるかと思われますので、製作した板の用途や今後の展開について少々書かせて頂きます。販売orカスタムオーダーを視野に入れ、現在は試乗用の板を主に製作しておりますが、販売、カスタムオーダーを開始する時期は、まだ未定で御座います。クオリティーが上がり「これなら販売できる」といったレベルに達するまでは、試乗会で使用した板をお手頃な価格にて中古として販売し、その代金を足しにして新たな材料を仕入れ、まずは試乗用の板を回していく考えでおります。件のコメント:2020年2月22日土曜日テストここのところ製作していた7'0"シングルフィン・セミガンが、昨日、ようやく完成。いてもたってもいられなくなってしまい、朝から波乗りへ行って参りました。営業開始時間までには戻ってきたかったので、ここから一番近い茨城大貫4Beacheさんへ・・・。午前6時前には到着し、薄暗い中、波を眺めていたのですが、大潮の満潮時刻近くだったからか、一瞬だけ掘れてフラットになってから、インサイドで一気にブレイクするといった感じ・・・。「良くなってくるかもしれない」と考え、やや明るくなってきた段階でウェットスーツに着替え、7'0"シングルフィン・セミガンを手に入水。始めのうち、やはりテイクオフした瞬間に波が無くなってしまい、ろくに波に乗ることが出来ず苦戦。干潮に向かってから、波が割れるようになり、コンディションが上向いた時間帯もあり、何本か板を走らせることが出来ました。普通に乗れて、ミッドレングスらしい乗り味で、特に問題が無いことを確認。サイズのある波での使用が楽しみです。