GMは2月11日、2030年までに車両原材料の50%以上を持続可能な原材料に切り替えると発表した。基準の詳細については明らかにしていないが、サプライヤーと協働する。GMは、すでに2040年までに事業電力を100%再生可能エネルギーに切り替えることを宣言。電気自動車(EV)バッテリーも100%リサイクル可能なものとなっている。今回は原材料でのサステナビリティにフォーカスしたもの。(COP26)を英国グラスゴーで開催すると発表。英国を気候変動分野のリーダーとしての存在感を示す意欲を表明した。最新ニュース【アメリカ】社用車のEV化推進イニシアチブ発足。政府に需要シグナル送る米ESG投資分野アドボカシーNGOのCeresは1月22日、電気自動車(EV)への転換を推進する新たなイニシアチブを発足。グローバル企業11社が発足メンバー企業として加盟した。最新ニュース【ドイツ】BMW、責任ある鉱業認証イニシアチブIRMAに加盟。自動車業界では世界初。日本はゼロ鉱山サステナビリティ認証の「責任ある鉱業認証イニシアチブ(IRMA)」は1月8日、独自動車BMWが、自動車業界として初のIRMA加盟企業となったと発表した。グローバル企業が数多く署名しているが、日本企業の署名はゼロ。最新ニュース【国際】UNEP、CO2削減のため自動車と不動産の省資源を呼びかけ。けに、自動車と不動産の省エネと気候変動緩和の関係を分析した包括的レポートを発表した。G7諸国が両分野での省エネに取り組むことで2060年までに2016年比で二酸化炭素排出量を25Gt削減できるとした。最新ニュース【日本】国交省、2022年11月から自動ブレーキ装備を段階的に義務付けへ。国土交通省は12月17日、高齢運転者による交通事故が増加している問題に対応し、措置方針を発表した。開催し、措置方針を検討してきた。Alliance(WBA)は12月6日、自動車メーカー大手25社の低炭素戦略を評価したランキングを発表した。日本の自動車メーカーは順位が中盤以下と、振るわなかった。気候マネジメントを評価。取り組みを分析したレポートを公表した。輸送・交通業界は、エネルギー由来の二酸化炭素の25%近くを排出している。19%の企業しかパリ協定の2°C目標に沿った排出削減目標を持っていないと警鐘を鳴らした。け2人乗り超小型EVの販売を開始。(EV)の販売を開始する予定と発表した。10月24日から11月4日まで「東京モーターショー2019」に出展する。i-ROAD」の3タイプを発表していたが、今回新たに新モデルを追加した形。(EPA)と米運輸省(DOT)は9月6日、カリフォルニア州大気資源局(CARB)に対し書簡を送り、同州が導入を進める新たな自動車燃費規制案が米連邦法に違反しており、訴訟に発展しかねないと通知した。【参考】【アメリカ】自動車大手4社、カリフォルニア州政府と燃費規制維持で合意。同規制案は、2026年までに1ガロン当たり平均51マイル以上という規制を導入するというもの。ランキング2020」、日本は121位で史上最低。G7ダントツ最下位で中韓にも負ける【日本】GPIF、理事長及び理事が3月末で総退任。