>バイク・車ネタバイク変態整備日記。申し訳ない状態でした・・。(多分、うしろから見たらマフラーから火が出ていたと思います。)そこで、エンジンに燃料と空気を混ぜて運んでいるキャブレターという部品を分解してみたところ、どうやら前オーナーが整備のときに、中身の部品のネジ山をナメていたようでこまかく分解できませんでした。そこで、似たキャブレターをヤフオクで買ってきました。車種不明ということで、他より安く出ていました。VT250スパーダ用か、VTR250用?ねじ山は元気でした。̄(..ノ僕の書いた本はコチラで販売中です。競売物件の動画や、裏話はメールマガジンでお届けしています。←メルマガ登録は、こちら。PM学生時代、バイク好きの先輩の命令でひたすらキャブを磨かされてました。PMコレを購入できる勇気が。AMフリーター大家さんおおおキャブを鏡面加工とは立体的な形だけあって難易度が高そうですね(☆▽☆;;しかしピカピカ、あこがれます・・>学生時代、バイク好きの先輩の命令でひたすらキャブを>>磨かされてました。morinaga【隠れ信者】さんケイヒンのvd10型というキャブレターだったので、きっと一緒だろうと思って買ってみました。同じキャブレターのようで中身は前のキャブから移植して組み立てたのですが、なぜかダイヤフラムというゴムのコシの強さが、ずいぶん違いました。新しい方をつけて走ったらどう変わるのかな・・?とは思ったのですが面倒なので試さずそのままで・・(☆▽☆)>コレを購入できる勇気が。負圧計をひとつ持っているので、アバウトですが同調はとっていますよ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。ベルトの鳴きが頻繁に起こるようになってきました。...チョッパーチャリ。