【インパルス400】始動不良【SBS行き】もう何度目だろう・・・。納車してから幾度と有るトラブル・・・。「エンジンが掛からなくなるやつ」。それなりに対策して調子戻すけど暫くして「エンジンが掛かりません」と・・・。持病認定だよね・・・。燃料との相性による始動不良イグナイターのパンクによる始動不良とか、ね。それなりに対策して復活はしてる訳でさ。今度もまた持病の発作。「立ちゴケしたらエンジン掛からなくなった」と。「オーバーフローしてガソリンが漏れただけ」と。倒す前までは絶好調だった、と。一応念のためにガソリン交換してプラグ交換してバッテリー充電して点火確認して、セル回したけどピクリともしませんね・・・。よし、何かを疑って掛かるか・・・。立ちゴケしただけでこうなる訳無いしな。:スズキ・水冷系インパルス400・充電系補修やはり、とゆーかマイナートラブルが尽きないインパルス君。先日の始動系トラブルから逸脱したと思った矢先に次の問題。「走行中、いきなりエンストしたっきり動かなくなった」と。何とか引き上げてバッテリー充電したら一旦は復活したけど「原因はどうなんでしょ?」となりますよね。「普通に乗る為の整備」としては電気系連チャンなので「大変なバイク買ってしまったな」と思って当然ね・・・。心情お察しします・・・。オーナーさんも疑心暗鬼になってしまいますがボクに出来るのは直す事だけなので今回もシューティング開始です。下準備としてバッテリー充電しておきます。レギュレーター外して始動してみます。ジェネからの電気来てないので電圧変わり無し。次にレギュを繋いでみる。12.22Vになった。ほんのちょっぴり上がったけど、コレではダメね。そもそも、ジェネレーターが発電してないかレギュレーターが制御出来ていないかのドチラか。「どっちも」の可能性もあるけどね・・・。ココまで調べるのは工賃発生しません。この先からお仕事なのです。新品の部品調べて見積もりしてからね。安く直したい気持ちはわかりますが部品代をケチっても良い結果になりませんよ、と。部品代はボクの儲けじゃ無いので理解頂いてから始めます。外そうとしたらネジ頭ナメテしまった。ついて無い時はリズムが悪いや・・・。余計な仕事だぜ・・・。雑念が渦巻いているんだろう・・・。ドリルで揉んで頭取って外せました・・・。廃棄する部品なのに余計な手間かけてしまった・・・。中途半端に頓挫したせいで、次の作業に夢中になってしまいステーターコイル交換とレギュ交換が終了。予算の都合でフライホイルの交換は無し・・・。新品コイルと新品レギュで12.98V。多少増えたけど、電圧気持ち足りないかな・・・。13.5~14.5V程度は欲しいですね。ちなみに新コイル+古レギュで12.25Vでした。