日に発効いたしました。Efficiency)証書が発給されます。Prevention)証書に関する中間検査又は更新検査時に受検することが要求されます。EEDI関連の規定については,条約が指定する船種*における新船のみが適用対象となります。DCS及びSEEMPについては下記リンクをご参照ください。条約及び関連ガイドライン/ガイダンスこの条約及びIMOが発行している関連のガイドライン/ガイダンスの原文(英文)及び和文(仮和訳)を以下の表にまとめております。和文に関しましては、作成が終了したものから順次追加いたします。PR38はIACS(国際船級協会連合)メンバーの統一的な手順要件としてMEPC64/INF.22を取り入れたものであり、2013年7月1日以降の建造契約船に対して適用となります。PR38とMEPC64/INF.22は一部内容が異なる箇所がありますのでご注意ください。EEDI鑑定サービスEEDI非適用船を対象にガイドラインに基づいたEEDI適合鑑定を実施することで,自主的なEEDIの取得や環境配慮への取り組み等を支援するサービスを提供しております。PrimeShip-GREENシリーズClassNKは、エネルギー効率に関連するソフトウェアおよびシステムをPrimeShip-GREENと称し、海事関連業界へのサポートとして以下のソフトウェアおよびシステムを無償で提供しております。詳細につきましてはプライムシップのページをご覧ください。よる船速補正を行うためのソフトウェアです。ガイドラインに規定された方法に従って最低推進出力を評価するためのソフトウェアです。お問い合わせ先EEDIの審査・鑑定につきましては、以下へお問い合わせください。