駅の駐輪場でカギかけるのにちょっと手間がかかる。オンボロ(^^;メトロをアースロックするまでもないかなと思いカギをこれ(ブースターロック)に替えてみようかと思います。Vブレーキは某所で安く出てたのでついでに購入。ブレーキレバーはずいぶん以前にtakuさんよりいただいた物です。ブスーターロックに付属のボルト、ワッシャは鉄製でしたので、これはSUSに交換。ここで、ふと気が付きました。現在付いているのはデュアルレバーのDEORE。ブレーキレバーを交換したら、シフターが別に必要じゃないの。(^^;じて吉に9速の右側だけ在庫あるかなぁ?新品ではなく、店長のジャンク箱から出てきました。ありがたや~、これで組めます。(ちなみに初代フロントWだったmetroですが、現在チェーンリングは2枚あるもののFD、FDブラケット共に付いて無く、したがって左のシフターは必要無し状態です。)雨も上がったので、青空工房で作業開始。う~ん、チェーンリングボルトもサビサビじゃないですか。ステムボルトも同様、泥よけの塗装がハゲてるし。(^^;ブレーキ廻りをばらすためにリフレクターを外したら...こんなに色が違う。元はこんなきれいなオレンジだったのかぁ。フレームはあちこちキズだらけだよ。(^^;とりあえず、今日はハンドルバー廻りとワイヤリングを済ませて中断。クランク廻りは外してお掃除中です。チェーンも灯油洗浄中。明日はお天気もよさそうなので、久しぶりに長い距離を走ってみたい気持ちもあるのですが、metroを走れる状態にしておかないと、火曜日からの出勤時に困るので早い時間に戻って来ないと。(笑)しかし、錆・傷・痛みが哀愁を誘い、涙腺が刺激されます。実はボクも今日久しぶりにHELIOSに乗車。前輪パンクしてやがんの。乗っても乗らなくても、ちゃんとメンテしないとダメですね。21時46分>yukkyoさんたまにね、言われるんですよ。暗黒speedを指さして「これがメトロ?」(^^;「ブログの題名変えた方がいいんじゃない」とか。普段はメンテフリー(じゃなくて、してないだけ)でたまにチェーンに油をくれる程度ですから。>takuさん私も雨の日は乗りませんが、カバーかけるの忘れて翌朝雨だった、とかなるとそのまま1日雨ざらし。(^^;>yosiko2さんそういえばそうですね。秘密基地へおじゃました時には、すでにspeedが主力機になってましたから。Bianchiさんかな?いずれBBをセラミックにしたいとの事で、78のBBを用意してもらってあります。topにあったし(^^;)今度スペーサーをお願いしますね。いえば、先日じて吉R班の方が例のジャージで養老渓谷の方でトレーニングしてたらミニベロに乗った人に声かけられたそうな。「そのジャージって暗黒技研の人がいるチームですよね?」って。通勤自転車は基本メンテフリーですよね。それに毎日乗っているから、じきにパーツの寿命が来て気がついたらフレーム以外全とっかえになっていました。別に改造したからじゃなくて、普通に使っているだけなんですがね。10時19分>genさんパーツの寿命が来て全とっかえ、ってのがすごいですね。(^^;消耗品を替えていけば自然とそうなるか。ボルトがサビてるのはカッコ悪いじゃない。SUSやチタンに替えてるんだけどな。革細工の部屋YAMAHONで行こう!yosiko2のブログ中年martyの自転車日記メタボでチャリII大阪orzラジコン&自転車時々金魚BD-1に乗って街へ出ようお父さんのマリポタ日記。暴想@niftyが提供する無料ブログはココログ!RSSを表示する携帯URL携帯にURLを送る。