上屋支柱はレール製でした。豊四季駅もそうですが、支柱は曲線は無く直線の組み合わせとなっています。支柱間はレール方向に梁が入っています。2番線側は支柱間の梁はありません。垂直支柱はレール底を合わせたタイプになっています。支柱上部で合わせたレールは別れ、ガゼットプレートを入れてレール方向の梁と組み合わせています。比較的凝ったつくりですね。駅標、路線図と時刻表もセットになっています。駅番号も付けられて判りやすくなっています。最近はJRも含めてこのような対応が進んでいますね。初石駅はコレでオシマイです。コメントは認証されるまで公開されません。