現在、所有の「クロスカブ」「リトルカブ」共、ライト系統に供給される電力は交流電源である。これを、直流にするには単純に直流回路に結線し、更には発電回路を改造して全波整流するのが一般的だが、あえて違う方式で挑戦してみた。これらの知識は殆どなく一夜漬けの「浅識」であり、町田の電子パーツ店で思い当たる電子パーツを仕入れた。2018年から参加まずはブリッジダイオード。60円/個そして、電解コンデンサー。同時購入した基盤をに分割し、2セット用意した。この2パーツを結線し半田付けして、DC化簡易回路の出来上がり。実車におけるテストはリトルカブにモルモットになってもらう。その前に、標準状態のライティング回路の電圧測定を実施。その結果、アイドリング時には「12.5V」であり、回転を上げても14V弱であった。これを踏まえて、実験をスタートする。DC化簡易回路をディマースイッチにつながる回路に結線して、いざ測定!何度かアクセルをあおり、落ち着いたところでDC電圧測定。次いてはテスターのレンジをAC250に切り替え、AC電圧測定。この電圧だと、全ての負荷が焼き切れるのは明らかである。13V前後の定電圧にするには、定電圧ダイオードを追加なのか???この歳になっても新しい知識の吸収は、まだまだ必要と感じるのであった。08:30こんにちは。楽しみながらコツコツと遊んでいます。懐かしかったですさすがロッソさん。鋭いところに気が付かれましたね。コイツは、自分のバイク歴よりも長い期間所有している物で、まだまだ現役で良い仕事をしてくれています。14:40コメントを書くコチラをクリックしてくださいSeesaaブログ。