昭和20年に13歳で父親・山下平治(明治44年生まれ93歳、健在)に習った。昭和22〜23年には宇和島の赤松造船〜宇和島造船にも行った。長35〜40尺、幅7尺5寸まで。弁甲→色黒い(やわらか)。佐伯の杉→さえとる(かたい)釘・宇和島に2〜3軒あった。道具・見本をみせて地元で打ってもらう。オシブネを造船を父親と一緒にやった。昭和22年頃16歳で船大工・宮本勇造に弟子入り4年勤めた。34年前(昭和44年頃)自立し宮本と競合しないよう木造専門でやった。スギ・弁甲→油津(宮崎)挽きに行き機帆船でとってもどった。上回りには使う(くさり早い)釘・尾道から機帆船で送ってくる。道具・宇和島の吉本材木店(代理店)。直近造船:5〜6年前、ハマチのエサブネを造船。昭和26年16歳で宮本勇造に習った。生まれは沖ノ島鵜来島。5tから20t船の改造をよくやった。長崎県アイノ浦の7尋のエサブネを10隻造った。☆福浦で弟子の頃は和船(櫓船)を造ったが、独立してからはエンジン付き。佐伯のスギはねばりがある。元がまがっているので、マルドモなど曲がりの欲しいときに使う。釘・古島商店(今もある)クギサシノミ・天草のでないといけん。終戦の直後、小学校6年卒業の12、3歳で井川造船へ弟子入りした。親方が遊び人だったので、きつい仕事ばかりした。30歳過ぎで止めて、家大工になり5〜6年やったあと、井川造船の後を買って造船をはじめた。FRPは肝臓にわるいのでやらない。☆20年ほど前、日立造船所が縮小し、職工を止めた人木造船を造ることが多かったので、それを一手に引き受けて造った。家大工をやったりしたので、カワラなども丸ノコではいだあとノリ付けするとか、ボルトを使うとか、伝統的造船に固執しない。カワラにグラスファイバーを巻いたりする。直近造船:平成8年頃ツリブネ。現役の船がたくさんある。御願いしますこの成果物はお役に立ちましたか?とても役に立ったまあまあ普通いまいち全く役に立たなかったこの成果物をどのような目的でご覧になりましたか?レポート等の作成の参考資料として研究の一助として関係者として参照した興味があったので間違って辿り着いただけご意見・ご感想ここで入力されたご質問・資料請求には、ご回答できません。