everydayミリタリー系のブログと勘違いしてこられた方、ごめんなさい。乗り物いじりと時計いじり、食べ物をメインにしています。どれもこれも中途半端な内容ですので、あまり期待はしないでください。浜松駅にやってきました。今回は母方の祖母の3回忌のため、九州へ行ってくることにしました。いつもの新幹線乗り場です。ブースにはスズキの新型の軽自動車「ハスラー」が展示してありました。スズキの予想を超えて売れているのだそうです。確かに足を止めて眺めている人が多かったです。今回もぷらっとこだまを使って新大阪まで行くことにしました。こだまに乗って約2時間で新大阪に到着です。浜松を出た瞬間ガーガー寝てしまって、気が付いたら京都駅。各駅停車のはずですが、全く途中の駅の記憶がありませんでした。地下鉄御堂筋線に乗り換えです。土曜日の夕方5時なのですが、この時間帯はいつもこんなに人通りも少ないのでしょうか??大黒町で四ツ橋線に乗り換え。新大阪から南港フェリーターミナルに行くには、(もちろん)いくつか方法があるのですが、何となく覚えてしまった今回の行き方を多用しています。住之江公園駅でニュートラムに乗り換え。ニュートラムでゴトゴト揺られてようやく南港フェリーターミナルに到着です。だいたい余裕をもって移動して新大阪駅から値段は360円、約50分かかることになります。効率の良い方法があるならだれか教えてw土曜日の下り便に乗るのですが、かように切符売り場は閑散としていました。年から年中(盆と正月を除いて)キャンペーンをやっています。今回の行程で往路に名門大洋フェリーを利用したのは、私のシティーラインカードの有効期限が平成26年3月で終了になるから何らかの形で利用して1年延長させる必要があったからです。実は名門大洋フェリーも阪九フェリーも日帰り往復(フェリーで2泊3日)なら2等雑魚寝で7400円の格安切符の設定があります。各々の系列の旅行会社で売っています。それぞれ微妙にサービスが違っていて、正規料金の差額を払えば上の等級に格上げすることが出来るのは同じですが、名門大洋フェリーはモーニングコーヒープレゼントに対して、阪九フェリーでは焼き立てパンプレゼントでした。「どうせ乗るなら阪九が良いな、でも名門大洋フェリーのカードの期限がな...」と、くよくよ悩んでいるうちに1週間前までの事前購入をうっかり逃してしまいましたwしたがって、今回真面目に?カード割引料金での乗船となった次第です。フェリーふくおか2では太陽光パネルを装備しているのね。家庭用もこのようなものがあって、電力会社に売電なんてものが流行っていますが、実はメンテナンス費用とかいろいろ考えたら付けても付けなくても変わらないのよね。乗船手続きが開始されているとあって、2階待合室は閑散としています。パシャッwパシャッwパシャッwまぁ、傍から見たら気持ち悪いでしょうね。大阪南港の名門大洋フェリー第2便の船着き場のスロープは非常に緩やかなものに変えられていました。以前と比べたらかなり楽です。(以前のタラップの写真はこちらをクリック)こういう風景は旅情を誘うと思う。