LOGガンダムシリーズのまとめブログです。11:38ゲームオリジナルや設定だけの機体とかも含めて。00:16MSじゃないけどミノドラの完成度が一番高いのは∀に出てくるジャンダルム。結局V2なんじゃねーの?サンスパインは結局ペーパープランだしファントムはV2の半分も出力維持できない、セカンドVはミノドラと言う観点からみればユニット化してる分完成度高いと言えなくもないかもしれんがベースがVガンだしな。レコードブレイカーはそもそも年代的に完成度高いわけがない、欠陥品だしな。00:39変換ロスが光の翼だから、完成形は光の翼のエネルギーが全部推力になるんだよな。人間が使いこなせる気がしないが。00:41ファントムはミノフスキードライブ制御出来なくてエネルギー駄々漏れ。それを抑えるために全身に強力なIフィールドを纏っている。結果的に速度と防御の両立できてるけどドライブ発動して15分でオーバーヒート。結局V2の方が完成度高い。01:20排出される余剰エネルギーの多可で完成度は測れないってことだな。その余剰エネルギーを攻撃に転用できる=ある意味、安定度高いと取れるわけだ?やっぱ『V2』じゃん。07:25ぶっちゃけ推進機関のエネルギー漏れるのは当たり前のことじゃないの?大問題のように言ってるけど限界まで頑張ったんなら後はしょうがないんじゃ。リガミリティアから奪取した技術で作られたMSなので完成度的には同等以上にはならないだろうが、ドライブユニットを3つ装備している。サナリィ開発のミノフスキードライブ装備だが完成度的には時代相応だろう。背景はザンスパインと同じだが作ったのは木星帝国、再現度はV2の半分程度の上にコントリールもままならず全身から余剰エネルギー排出して無理やり形にした。アサルト装甲を常設したV2、ミノドラは増設されてるのか不明、出典はSDガンダムウォーズV2後継機設定なのでドライブの完成度的にはV2以下と言う事は無いだろう。11:27そもそも常人には扱えないレベルのシロモノだし、兵器としての完成度を求めるのはナンセンスとも言える。19:37順当に考えればV2の改良機であるV3が、1番ミノフスキードライブ性能が高いと言えるのでは無いかと。V2のミノフスキードライブ搭載時より開発は後発、なので大幅な改良があったかも知れないし、それが無かったとしても調整はより最適化していると考えるのが普通だと思う。ちなみにV2Aのヴェスバーは設定上ファンネルでもある。V3のヴェスバーは有線式ファンネルになっているけどこれはエネルギー供給ケーブルで、例え断線してしまっても弾数制限がかかるもののファンネルとしては機能するらしい。11:09ザンスパインは普段ユニット3つだけど、内2つをビーム・ファンにした状態の腰の1つだけでもMDとして機能するそうだから侮れないん。後発だからウッソの天才的センスがなくても、欠陥であるビーム放出を兵器として転用出来るように取り外したり、前方に向きを変えたられるように設計されているしね。22:36普通に考えて光の翼が出る以外の欠陥がなく、ペーパープランでもなく実戦投入されてるV2が一番。あと率直な疑問なんだけど、ミノドラの完成度が100%になって光の翼が出ないくらいの完成度になったとして、ミノドラの性能はどうなるの?色んな人が書いてくれているけど光の翼が出ないほど変換効率が上がるわけだから完成版ミノドラはエネルギー効率が恐ろしく良いとは思う。(140)前のコメントを読み込むためにはJavaScriptを有効にしてください。リガミリティアから奪取した技術で作られたMSなので完成度的には同等以上にはならないだろうが、ドライブユニットを3つ装備している。サナリィ開発のミノフスキードライブ装備だが完成度的には時代相応だろう。背景はザンスパインと同じだが作ったのは木星帝国、再現度はV2の半分程度の上にコントリールもままならず全身から余剰エネルギー排出して無理やり形にした。アサルト装甲を常設したV2、ミノドラは増設されてるのか不明、出典はSDガンダムウォーズV2後継機設定なのでドライブの完成度的にはV2以下と言う事は無いだろう。10:10これはデスティニーガンダムだな。11:27そもそも常人には扱えないレベルのシロモノだし、兵器としての完成度を求めるのはナンセンスとも言える。11:52ファントムの強さはフォントの使い方の上手さによるものが大きいだろうしなあ。「パラメータが偏り過ぎてて活かすのが難しい」ってイメージ。いや、V2とかと比べるとって意味であって、弱いってわけではないけど。19:37順当に考えればV2の改良機であるV3が、1番ミノフスキードライブ性能が高いと言えるのでは無いかと。V2のミノフスキードライブ搭載時より開発は後発、なので大幅な改良があったかも知れないし、それが無かったとしても調整はより最適化していると考えるのが普通だと思う。ちなみにV2Aのヴェスバーは設定上ファンネルでもある。V3のヴェスバーは有線式ファンネルになっているけどこれはエネルギー供給ケーブルで、例え断線してしまっても弾数制限がかかるもののファンネルとしては機能するらしい。21:32ミノフスキードライブとしての完成度ならV2なんじゃないかなぁ、それ以降に搭載してる機体が無いし。ミノフスキードライブを”ミノフスキー粒子による推力システム”という意味で捉えて、その発展形と考えるのならば散々上に上がっている通り、ターンエーとかジャンダルムが完成度高いってことになると思う。ザンスパインとかもアレって技術を盗用して作った試作機だろ。盗用技術で一発目で作った試作品の完成度が正式採用機のV2に勝てるわけがない。ロシアや中国がアメリカ軍の最新鋭機F35戦闘機の技術や設計図を盗んだとしても、F35と同等、もしくはそれ以上の戦闘機を短期間で作るのはありえないでしょ。ザンスパインって多分V2より完成度低いし弱いと思うぞ。00:25※91クラフトはあくまで浮遊するだけの技術だよ、ドライブは推進技術、ちなみにフライトと言うのもあるけどこっちはクラフトの簡易版。11:09ザンスパインは普段ユニット3つだけど、内2つをビーム・ファンにした状態の腰の1つだけでもMDとして機能するそうだから侮れないん。後発だからウッソの天才的センスがなくても、欠陥であるビーム放出を兵器として転用出来るように取り外したり、前方に向きを変えたられるように設計されているしね。22:36普通に考えて光の翼が出る以外の欠陥がなく、ペーパープランでもなく実戦投入されてるV2が一番。あと率直な疑問なんだけど、ミノドラの完成度が100%になって光の翼が出ないくらいの完成度になったとして、ミノドラの性能はどうなるの?色んな人が書いてくれているけど光の翼が出ないほど変換効率が上がるわけだから完成版ミノドラはエネルギー効率が恐ろしく良いとは思う。20:43※107言葉で表現するのが難しいのですけど、ミノドラってユニット内部でミノ粉による力場を形成⇒その反発力で推進力を得ているなら、「ユニット内部に封じ込めきれなかった、荷電粒子ビームと同じ性質を持つミノ粉(光の翼)」って、「ミノドラで力場を形成する前のミノ粉」ではなくて「すでに力場を形成した後のミノ粉」、いわば「残りカス」なのかな、と。ないと封じ込めきれなかったミノ粉がビームと同じ性質を持てるものかのかな、って。私独自の解釈なんで「そんなことどこにも書いてない妄想だ」と言われればそれまでなので辛いところですが、そもそも「ミノドラ完成版でミノ粉を完璧に封じ込められたらどうなるか」という話題が妄想なのでご容赦いただければと思います。分かりづらくてすみません。09:20似たような推進システムはヴェイガンの光波推進システムと00のGNドライブかな?どっちも斥力場の発生で機体に推進ベクトルを発生させているはず。09:55光の翼が強いっつっても、あんなのウッソだからこそ攻防に活用できてるだけじゃないかな。いって、余剰エネルギーがすべて解決して機動性がさらに増しても、それこそそんなのウッソくらいにしか使いこなせないような気もする。WBやアッザム等の大型のボディを持つ艦船やMAには搭載されてる。推進はそれとは別にエンジン(WB)やファン(アッザム)が必要。喩えるなら熱気球や飛行船。ミノフスキーフライト:クラフトの効果に加え、推進方向もフライトユニットで賄える。喩えるならプロペラ飛行機。ミノフスキードライブ:フライトをめちゃくちゃ効率化したもの。扱うエネルギーが桁違い。