駄文ホームピグアメブロ芸能人ブログ人気ブログAmeba新規登録(無料)駄文ブログの説明を入力します。その1美軌模型店さんより点灯化パーツが到着したので早速作業の方に入りました。難易度の低い旧塗装のヘッドライトから着工します。今回も片方はヘッドライト、もう片方はテールライトと割り切った加工をしていきます。鉄道模型仲間からやり方を教えて欲しいと言われたので、こちらのブログでも基本的な部分のみですが私なりの「簡単な」やり方を公開したいと思います。台車を集電化させます。集電パーツが干渉しないように両サイドの傾斜になっている所をデザインナイフでこそぎ落とします。この時に刃先の形状的にカッターナイフの刃は通りません、さらに言うなれば100均の刃なんて論外です。意外と傾斜部分は厚みがあり硬いので力任せに無理に切ろうとすると、台車が真っ二つになってしまいます。やった本人が言うから間違いありません!集電パーツの板と台車がピッタリ合うように地道に側面内側をヤスリで削ります。無理にはめようとするとスプリングがハの字になりチラツキの原因になります。この作業をキッチリできるかどうかが仕上がりを左右します。点灯化は台車加工が「肝」です。次に台車にスプリングを通す穴を開けますが、2.0ミリの刃を使って真っ直ぐに開け、細かいバリなどを取ってスプリングが引っかからないか不要なスプリングを使ってチェックします。製のに交換し、これで台車加工は完了です。ここまで来たら終わったも同然です。今度は床下の集電化します。集電化パーツを適当な位置にゴム接着剤で固定してリード線がショートしないように床板側面か室内パーツにでもしまい込みます。きらめきライト本体をリード線の余った部分に絡ませて高さや位置を微調整してお終いです。光がダダ漏れですが鉄コレは運転席がシースル構造なので光漏れを完全に無くすにはプラ板やアルミでライト本体を覆うとか高レベルな加工が必要ですが、そこまで手を掛ける時間と技量がないのでこの辺で妥協しますそれでも鉄コレにライトが付くのは感動物ではあります。残るは旧塗装のテールライトとリニューアル車の点灯化ですが...今までの中で一番難易度が高いと思いますので、色々検証してから加工に入りたいと思います。Reserved.スパムを報告お問い合わせ利用規約ヘルプ。