合計4方面、6路線のみとなっております。実は意外に少ないのをご存知でしたでしょうか??そんな中、この春セントレアから数少ないビーチリゾート直行便が増便されました。行先はセブ島!セントレアから東南アジアビーチ唯一の直行便です。運航当初は週3便での運航でしたが、徐々に増便され、待望の毎日運航が開始されました。そんな便利な路線を実体験してきましたので、是非ご参考になさってくださいませ。フィリピン航空セブ島直行便出発は午後の15:30となっております。私は午前中会社に出勤し、午後からセントレアへ移動しました。午後半休を取れば参加できるスケジュールですし、セントレアが遠い方もこれなら安心です。名鉄ミュースカイに乗って、セントレアへ。午前中の便ですと、ミュースカイも混雑し、当日購入だと満席という事も多いですが、ピーク時間を過ぎており混雑していないため、何ら問題なくミューチケットを購入完了。影響か、昼間でも結構な乗車率。私が学生の頃、昼間は空気ばかり運んでいたミュースカイも、時代にあわせて変化していますね。無事にセントレアへ到着、早々にチェックインを済ませて身軽になろう♪♪フィリピン航空のカウンターは国内線ターミナル側の「J」で実施されていました。ビジネス専用区画とエコノミーカウンターは大きくわけて2箇所、ビジネス専用区画とエコノミーに分けられておりました。いつもひやひやするチェックイン、それは荷物の重さ。大きなスーツケースを“パンパン”に入れると、20KGを少し超えるイメージです。カウンターフィリピン航空の受託手荷物許容量(俗にいうスーツケース類)は、アジア圏では珍しい個数制を採用しており、お一人様2点まで無料。1つの重さは23kgまでなので、最大合計46kgまで無料となります。荷物が多くない限り、問題ない重量サービスかと思います。午後のすいている時間帯という事もあり、空港到着から出国手続きまでは20分程度です。インバウンドの影響もあり、保安検査場が大混雑、という事もありますので、やはり油断は禁物。余裕をもって出発手続きを行ってくださいませ。今回搭乗する機材はエアバス「A320」型機。140人程度の比較的小さな機材となります。そのため、ボーディングブリッジも1本のみの接続です。AIRLINE」のマークが。これは英国スカイトラックス社が航空会社格付けを行っており、フィリピン航空は5段階中の4スターエアラインです。AIRLINE」のマーク機内に入ると先ず目に飛び込んでくるのはビジネスクラス。座席生地はファブリックタイプ。小型機のため、2-2配列で、フルフラットにはならないタイプ。バックシェルもないですが、短距離路線であるため致し方ないかもしれないですね。シート座席の間隔は正直広くはありません。横幅はゆったりしておりますが、前後間隔が狭くなっております。この機材のシートはビジネスクラスに限って、全席パーソナルモニターが装備されておりました。続いてエコノミークラス、3-3配列で並んでおります。座席生地は合皮(ビニール)タイプ。座席間隔はかなり狭くなっております。シート座った視線はこんな感じ。パーソナルモニターはありませんが、頭上に共用モニターは設置されています。横から見るとこんな感じです。シートまた同じエコノミークラスでも、フィリピン航空では有料席指定サービスを実施しています。具体的には、エコノミークラス前方区画はチョイスエコノミーシートとして、販売しております。具体的な座席番号はA320型機の場合、21・22・31・32列目と非常口座席となります。該当シートのヘッドレストには、専用の区画である旨が記載されております。専用の区画記載ビジネスクラスの次の列、21列目だけはシート間隔が他のエコノミーに比べて広くなっています。通常エコノミーが窓約1つ分に対して、窓2つ分と、ぱっと見でも広さの違いがわかります。着席するとこんな感じ。通常エコノミーは足が前方席に当たってしまいましたが、今回はかなり余裕があります。ビジネスの足元も空いているので、足を十分伸ばせます。有料座席サービス、価格は余分にかかってしまいますが、身長170cm以上の方でしたら、特におすすめです!*正直、私は5時間のフライト、辛かったです...さて、その他のサービスのところをご紹介します。ヘッドホンは各席に配備されており、オーディオサービスが実施されております。(搭乗率によっては着席後に配布の時もあります)その他エンターテインメントとしてはこの機材の場合、頭上の共用モニターのみとなります。PLAYER」はこの機材は非対応でした。機内誌も日本語案内がないため、その日の新聞ぐらいしか読み物はありません。本やオーディオなどをお持ちされることをおすすめします...離陸後には機内サービスとして、ドリンクと機内食が提供されます。他航空会社にあるようなメニュー表はなく、各座席にCAさんから要望を伺うパターンです。一応下記のように、選択できる機内食は写真で見れますが、一瞬なので、ゆっくり検討は難しいです。機内食は和食と洋食からチョイスできます。とりつくねの幕の内弁当風でした。機内食なお機内アナウンスは英語と日本語が流れます。日本路線には日本人客室乗務員もおりますので、言葉が心配の方も安心できます。フィリピン入国の際に必要な入国カードと税関申告書は機内で配布されます。ペンを1本持ってくると安心です。気づけば夕暮れ時でした。見れないロマンティックな光景です。窓からの夕景セントレアを出発して約5時間でセブ島へ到着です。セブ島は現地時間午後7時となります。遅すぎない到着時間も魅力のひとつです。マクタンセブ空港マクタンセブ空港の国際線ターミナルビルはオープン間もないため、本当にきれいです。到着案内に沿って移動します。一部日本語表記もされていますので、迷う事はなく安心できます。税関検査の順に進み出口へ向かいます。全体的にコンパクトな造りのため、迷うことはないと思います。セブを直行便で結ぶフィリピン航空。直行便で行けるというのは最大限の魅力です。南国ビーチではどうしても荷物が多くなりがちですが、それも心配無用。フィリピンのおもてなしも十分感じる事ができ、安心して空の旅を楽しめます。