こんなはずじゃなかった!ホンダCR-VはトヨタRAV4の1/10へと販売が転落。■その他自動車関連ニュース・ネタなどこんなはずじゃなかった!ホンダCR-VはトヨタRAV4の1/10へと販売が転落。|先日、ふと気になったのが「トヨタRAV4とホンダCR-Vとの販売動向」。そのうちひとつは日米で売れ行きに差があること、そしてもう一つは「両者のモデルチェンジを境に販売が逆転している」こと。ひとつ目については、北米では「それほど」両者の売れ行きに差はなく、しかし日本では「直近で10倍くらい」差がついてしまっているという現実、そしてふたつ目は「モデルチェンジ」を機に、それまではずっとCR-Vに勝てなかったRAV4が、ついにCR-Vを逆転したという事実を指しています。北米だと両者は「ライバル」とも言える間柄だったまず、こちらは北米市場における、トヨタRAV4(青)とホンダCR-V(赤)との販売状況。2016年まではずっとRAV4はCR-Vに勝てず、しかし2016年からRAV4がCR-Vを逆転しています。※一番右が下がっているのは、2019年はまだ途中なので「半分」しか販売がカウントされていないためホンダCR-Vはモデルチェンジで「あまり変わらなかった」そして2016年に何があったかというと、それは「CR-Vのモデルチェンジ」。モデルチェンジは通常、そのモデルのデザインや機能を一新し、より販売を伸ばすために行うものですが、このグラフを見るに、モデルチェンジを行ってもCR-Vの販売が伸びず、モデルチェンジを行った意味が無かったとも言えますね。ちなみにこちらはモデルチェンジ前のCR-V。こちらはモデルチェンジ後。クリーンで都会的な雰囲気がホンダCR-Vの持ち味ですが、販売の伸びを見るに、あまりその雰囲気が「受けなくなってきた」ということなのかもしれません。以前は人気であった路線も今では人気を失ってしまい、しかしそれに気づかずに「変わらなかった」ことで失敗したと言えそうですね。トヨタRAV4はモデルチェンジで大きくイメージを変えてきた翌2017年にはトヨタRAV4がモデルチェンジを行い、しかしこちらはCR-Vとは対象的に、大きく雰囲気を変えています。モデルチェンジ前のRAV4はこんな感じですが、前期型に比べると後期型(画像は後期型)は最新のトヨタ顔”キーンルック”を採用して精悍なイメージに。加えて「アドベンチャー」なるワイルドなグレードも採用し、同一モデルライフ内でも「よりアグレッシブに」変化しているようですね。モデルチェンジ後のRAV4はこちら。完全に「オフローダー」といったルックスですが、トヨタはRAV4の発表前に「FT-ACコンセプト(下の画像)」と発表しています。これが後にRAV4として発売されることになり、RAV4はこれまでの路線と決別することになって、完全に若者対象のアクティブなオフローダーへと舵を切ったということですね。トヨタが遊び系オフローダー「FT-AC」発表。時代はもはやクリーンなSUVを求めていないそしてこちらは日本市場におけるトヨタRAV(青)とホンダCR-V(赤)との販売を示したグラフ。CR-Vの登録は2018年8月から始まっていて、その際にはかろうじて「目標(緑の横線)」を超えるも、その後は目標を超えたり超えなかったり。2019年3月は決算の関係で大きく伸びていますが、その後はジリ貧といった状態です。逆に、トヨタRAV4(青)は発売当初から目標(黄色の横線)」を超え、CR-Vとは逆に、月を追って伸びていることがわかります(6月だとRAV4はCR-Vの10倍くらい売れている)。この結果を見るに、確実にCR-Vは「外した」ということになりますが、考えられる理由としては「デザインがクリーンすぎる」。反対にRAV4はタフなルックスで人気を伸ばしているとも言えますが、ジムニーの人気を見てもわかるとおり、「オフローダーっぽい」デザインはとくに日本では人気なのかもしれません。SUVが人気になりだした頃は「シティ派4WD」っぽいオシャレなデザインが(世界的に)人気でしたが、そこから時間が経過し、今では「ワイルドな4WDっぽいデザイン」がSUVに求められているのでしょうね。ホンダは過去の成功体験から抜け出せずに「同じ路線」でCR-Vをモデルチェンジさせ、しかしトヨタは時代の要望にあわせて「これまでとは異なる路線」でRAV4をモデルチェンジさせ、これが明暗を分けたと考えても良さそうです。イメージ的には、「ホンダは常に新しいことにチャレンジする」「トヨタは保守的」だと捉えていましたが、ことCR-VとRAV4については、「ホンダが保守的」「トヨタのほうがチャレンジング」だということになりますね。意外と出てくるのが遅かったな。販売減少続く米国市場。トヨタとホンダはSUVの数が少なく生き残りが難しい?ホンダ・シビックは米で販売好調!前年比26%増加しホンダのシェアを押し上げ。日本での販売は?祝!ランクルが累計販売1000万台を達成。トヨタ「お客様が1,000万通りの道を走り、クルマを鍛えた轍の上にランクルが存在している」なんでこんなことに・・・。新車販売TOP3に入ったトヨタ・エスティマが10月17日で生産終了MCでクロスオーバーも登場したアクア。MCにもかかわらず目標販売台数が前年比75%のナゾホンダ/レクサスがエイプリルフールネタを公開。ホンダはCR-Vのルーフを実際にカット(自動車業界41/ネタまとめ~1)ホンダがSEMAに展示する布陣を公開!FR化した926馬力のシビックや、CR-V「ウイークエンド・ウォリアー」など。アメリカっぽいカスタムを見てみようどうしてこんなことに?ホンダ「CR-V、アコード、シビックが売れない。生産を半分に減らす」。intensive911TwitterSharePocketHatenaLINEコピーするこちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。■新型車情報/スパイフォト/噂など新型レクサスESがリーク。新型レクサスESと思われる画像がリーク。先日、レクサスGSがこれに統合されると報道されたモデルであり、カムリをベースとしたセダンです。Fから10年を迎える「F」を祝う。F」の限定モデルを発売。■新型車情報/スパイフォト/噂など新型日産ジュークはこうなる?というレンダリング。「スープラ・ピックアップ」「GRっぽい」レクサスUXもあわせて公開にけっこうこのままで出てきそう。...>ホンダ/アキュラ(HONDA/ACURA)ホンダが2016年度世界生産と2017年3月の状況を発表。日本市場は世界の1/7しかなかった件ホンダが2016年度および2017年3月の業績を公開(二輪含まず)。これによると2016年の生産は全世界で505万台で、しかし日本での生産は81万台。中国での販売が「半分」に。ジャガー・ランドローバーが英国ソリハルにある工場を「2週間操業停止する」と発表。...前の記事フィアット500にオシャレな限定モデル「ドルチェヴィータ」登場。【動画】リアル「ワイルド・スピード」。日本車はじめ、アメリカ西海岸でのカスタムカーイベントに集まったクルマたちを見てみよう購読するアップしたて。■ニュース【動画】ロレックス・デイトナのカスタムウォッチ登場!人気すぎて受付順番待ち、自動巻きから手巻きへと変更し薄型化に成功2020/2/21こちらもおすすめ。■ニュースRSS速報2こちらもどうぞ。高価な車に乗ってディーラーを訪問すると態度が変わるのか?ということはよく言われます。高価なこと、そして値上がりが継続することで知られるロレックス。...3ニュルブルクリンクのラップタイム最新版。最近ふと「スーパーカーを購入して変わったこと」について考えることがあります。...5ランボルギーニ・ウラカンの維持4年にかかった費用は合計344万円!年あたり86万円、ただしガソリン代は抜きでさて、ランボルギーニ・ウラカンの12ヶ月点検が終了したということもあって、ここでこれまでの点検やメンテナンス、税金、保険、カスタムにかかった費用をまとめてみたいと思います。AFFINGER5.。