走行距離:10万キロ入庫目的:タイミングベルト・ウォーターポンプの交換。掛かった、整備費用は・・・66,258円!故障(症状)の原因:特に症状は無いが、走行距離が10万キロを超えたのでタイミングベルト・ウォーターポンプ・スパークプラグを交換する。作業内容について:ウォーターポンプも交換するので冷却水のクーラントが漏れる分は年式と走行距離から補充ではなく交換をした。ファンベルトとクーラーベルトは前回車検時に交換しておりひび割れや摩耗がなかったので再利用する。タイミングベルトカバーを取り外してカムシャフトとクランクのスプロケットのタイミングマークが合う位置まで回してツイカムシャフトをロックしてテンショナー・アイドラベアリング・タイミングベルト・ウォーターポンプ・冷却水を交換。スパークプラグは長寿命タイプ・エンジンオイルとオイルフィルターも交換を行った。組み立て完了後エンジンを始動して冷却水のエアー抜きを行い、状態を確認して納車した。故障している買い取り車の修理を自前、又は提携先の工場で行えるため、、あなたがディーラーや整備工場などに依頼し“工場の利益を載せて”払う修理代金よりも安く直すことが出来ます。“ほんのわずか”となってしまいます。結局すぐ売ることになったのであれば、その修理費用の差額分を損するわけです。大急ぎで近くの車屋に診てもらったことがあったんです。深く考えもせず、すぐに修理を依頼したんです。その時は、総額15万円近くの修理代金を払いました。「10万キロも超えてるし、ほとんど値段はつかないよ。」と言われてしまいました・・・。結局、その車屋には売りませんでしたが。あなたは、愛車にあとどれぐらい乗りますか。修理を選択するのがベストでしょう。今すぐ、乗り換えもしっかり検討すること!過去の私のような失敗だけは絶対にして欲しくないものです。知ることができて便利です。常に正しい選択ができます。あの時、買い叩かれなくて、ホントに良かった・・。エンジン音にまざって異音がする、エンジン回転の上昇とともに異音も変わる。明らかにエンジンの各補機類のベアリングの摩耗音である、まずファンベルトをはずしてみる、音がでなくなるのでタイミングベルト関係ではなさそうだ。エアコンかオルタネーターかアイドラベアリングのどれか、もしくはテンショナーのどれかになる。タイミングベルトコメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。