車両動向:211系211系の最新車両動向と過去数年の配置状況です。(形式一覧は公開していない形式です。過去の配置状況(2006年末以降)詳細211系の配置状況2020年2月9日現在2019年は動きのない1年でした。326動き動きのない1年でした。動きのない1年でした。高崎の4連・6連が引き続き改造され、一連の転用改造が終了しました(詳細)。334動き高崎の4連・6連が相次いで改造され、運用に投入されました。付随車1両が廃車になりました(詳細)。長野向け転用改造が終了し、東京配置が消滅しました。高崎の4連・6連が登場しました(詳細)。長野向け転用改造が進み、6連が登場しました。高崎の上野口運用が終了し、10連が消滅しました(詳細)。551動き長野向け転用車が登場し、幕張の配置が消滅しました。田町廃止に伴い、残存していた保留車が東京に転属しています(詳細)。209系の幕張投入、E233系の高崎投入に伴い、田町に加えて幕張、高崎でも短編成化の上、疎開が行われています(詳細)。E233系の田町投入に伴い、短編成化・疎開による廃車が出ました(詳細)。575動き動きのない1年でした。動きのない1年でした。動きのない1年でした。0動き動きのない1年でした。上野口のグリーン車連結率を100%とするためE231系が小山へ投入され、70両が高崎から幕張へ転用されました(詳細)。車両動向:211系サイトについて首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイトを目指しており、コミュニティへ寄せられた情報を元に、JR東日本の車両動向をまとめています(詳細)。電車走行キットアンテナ/リンクサイトについてサイトについて首都圏の鉄道を中心としたコミュニティサイトを目指しており、コミュニティへ寄せられた情報を元に、JR東日本の車両動向をまとめています(詳細)。4号車の5号車寄り.タイトルとURLをコピーしました。