初号機)乗りのブログですプロフィールAuthor:gieronPHEVブログへようこそ!EV.HV.充電についてや、お出かけ写真などを載せています。2019-03-17(Sun)★★★ニュース、レビュージュネーブに展示された三菱エンゲルベルクツアラーの第3報です。TOURER(エンゲルベルク・ツアラー)」を世界初公開した。Ambition”を体現し、同社ならではの先進の電動化技術、さらに長年に渡って培ってきた四輪制御技術を採用することで次代の三菱を担う存在として期待されている。TOURER(以下エンゲルベルク・ツアラー)は、アウトランダーPHEVで培った三菱独自のツインモーター方式PHEVシステムを搭載するが、次世代の電動化技術と四輪制御技術によって、さらなる進化を遂げている。パワーユニットはPHEV専用の2.4リッターエンジンを搭載し、シリーズ走行モードにおける発電では高出力ジェネレーターによる優れた回生率を発揮。排気量に余裕をもたせたことによって走行時の静粛性を高めながら、低燃費化技術を採用することでPHEVとして期待通りのパフォーマンスを実現している。前端にフォグランプを配備し、自動開閉するルーフボックスや、前後バンパーのアンダーガードを装備することで、アクティブな雰囲気を演出。給電時や充電時には、フロントに配したダイナミックシールドのメッキ部を柔らかく点灯させるなど、PHEVならではの特徴を際立たせるアイディアも込められた。車内は、多人数が快適に過ごせる十分なスペースが確保され、細部まで質感と機能性にこだわった、所有する満足感を高める作りとなる。現時点では、三菱の次世代SUVを示唆するコンセプトモデルだが、三菱の現行SUVラインアップには、現行型がすでに12年以上にわたって販売されているパジェロ、世界初の4WDプラグインハイブリッドSUVであるアウトランダーPHEVも、比較的新しいとはいえ登場から6年が経つ。エンゲルベルク・ツアラーがいずれかの後継モデルになることを明言できるほどの具体的根拠や関係者の証言はない。搭載されている技術やデザインの方向性、「もっと遠くまで行ってみたい、今までより一歩先に踏み出してみたい」と思わせるパフォーマンスやパッケージングは、パジェロ、アウトランダーPHEVの次期型に採用されるのは間違いないだろう。新しい写真がウェブ上がっていましたので転載させてもらいました。これなどは今まで不明だった前ドアに付いているメタルのプレートですが、はっきりその形状がわかります。見るとここもうっすら青くLEDで光ってるようにも見えます!。)4ミラーレスサイドカメラとそれを表示するドアの異形液晶)5クールな2本足バックミラー(極細エッジ)6リアスポイラーのエッジ部にLED(ブレーキランプ?)等が今回判明しました。方向性は示されている様に思えてきました。以下に17年10月〜11月に書いた小生の「勝手に次期アウトランダーPHEVフルモデルチェンジを予想する」の記事へのリンクを張っています。お時間のある方はご覧ください。