2003/01/18CB1100の進化(退化?)今日でCB1100が納車されて丸3年です。この3年間の変化を抜粋してみました。今後はもうそうは変わらないと思いますが・・・(笑)?[2010-11-21]ミラーのみ交換してあるだけのほぼ純正状態です。結局はこの状態での期間って短かった・・・。[2010-12-08]シートの張り替え(+アンコ盛り)をしました。ハンドルもハーディーのハイにしてグリップヒーターとETCも取り付けました。[2010-12-18]リアサスをクァンタムに交換しました。リザーバータンクが干渉したので純正グリップバーは取り外しました。[2011-01-15]マフラーをSP忠男のスリップオンに交換しました。エキパイはノーマルのままです。[2011-02-06]ホワイトハウス製のメーターケースカバーを装着しました。メーターが何だかFour(NC36)みたい・・・(笑)![2011-02-20]カーボンのエアクリーナーカバーを装着しました。ニーグリップをした時の違和感が無くなりました。[2011-03-05]OVERのサイドカバーを装着しました。サイドカバーの出っ張りが少なくなりましたよ。[2011-03-27]フロントフォークガードを装着しました。前から見ると印象が変わります。[2011-04-17]フロントフォークを突き出しました。代わりにリアサスを延ばして全体的に前下がりにしました。[2012-02-26]サブフレームを装着しました。前下がりのラインが一本出来ました。[2012-03-18]ヘッドライトステーを交換しました。フロントフォークガードもチタン製に変更しました。[2012-06-17]ホイールをJBパワーのマグタンに変更しました。ついでにリアタイヤも太く(140mmから160mmへ)しました![2012-08-18]スリップスライダーを取り付けました。黒にしたらあまり目立たないです(笑)![2013-01-25]スイングアームをOVERのアルミ製に交換しました。右側からだとマフラーに隠れてしまいますが左側からだとかなり自己主張してます(笑)![2013-03-09]サブフレームを取り外しました。ついでにエンジンハンガーをアルミ製の社外品にしました。[2013-10-06]タンクに自作のステッカーを貼りました。上面にはオリジナルで描いて頂いたイラストが貼ってあります。(Thanks!)3年3年の間に、別物みたいに変わりましたね。できるのが素晴らしいと思います。当方もCB1100乗りです。カスタムの参考に大いにさせていただいています。シートをわたくしも茶色のタックロールに仕上げました。茶色のタックロールにされているカスタムは珍しく、最初に拝見した時、これだ!と直感しました。わたしくしのCBは黒でビキニカウル付きですが、少々ヤンチャな感じになりました。様の了解が得られず、YSSで思案しています。タケノコヤケタさんいらっしゃいませ。僕は以前のCB400Four(黒)も茶のタックロールにしてましたよ。今のCBも納車後即シート屋さんへ行きました。クァンタムは前のCB400Fourからの移植です。バネレートやエンドアイは交換してありますが。