サイクルスポーツ2月号大特集「ロードバイクスーパーテスト」。評価得点の修正版を公開|サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト|cyclesports.jpサイクルスポーツ2月号大特集「ロードバイクスーパーテスト」。会員ができることログインはこちらトップニュースその他サイクルスポーツ2月号大特集「ロードバイクスーパーテスト」。評価得点の修正版を公開サイクルスポーツ2月号大特集「ロードバイクスーパーテスト」。評価得点の修正版を公開2019.12.24その他ウィリエールサイクルスポーツピナレロロードバイク「今最も優れたレーシングバイクはどれか」。サイスポ執筆陣が、10台のロードバイクを集めてガチンコで評価&採点をし、順位付けを行う本企画。その中で評価するのは、「加速力」や「登坂性能」、「ハンドリング」などといった動的性能だけでなくユーザビリティやラインナップなども含めており、総合的に最も優れた一台を選んでいる。今回は2018年12月号にて実施した人気企画「エアロロード大研究」での結果、一位に選ばれたスペシャライズドのヴェンジもノミネートし、その総合性能を超えるバイクはあるのか?というのが裏テーマとなった。その結果は是非サイスポ2月号をチェックして確認してほしい!......と、各員が心を鬼にして挑んだ本企画。メンテナンス性やポジションの変更の容易さなどを、項目ごとに点数を付けて評価する「ユーザビリティ」項目にて、ウィリエール・ゼロSLRとピナレロ・ドグマF12の2台で、編集部の確認不足から評価に不十分な点が発生してしまった。ここに心よりお詫び申し上げます。そこでユーザビリティ評価をここで再度実施。以下がその内容となる。ウィリエール・ゼロSLR正しい評価は「コラムスペーサーを入れ替えて、ステムの高さを変える際に、フロントブレーキの着脱の必要はない」。・総合点を−15点から−10点へ変更ピナレロ・ドグマF12「専用ハンドル&ステムだけではなく、標準で付属するステムアダプターを介してステムを変更すれば好きなハンドルを使用できる。専用ハンドル&ステムのバリエーションも数多くラインナップしており、ライダーに合わせて選択が可能だ」。※今回は完成車でパッケージされる状態での比較評価を行ったため、ドグマF12の完成車に付属するステム一体型ハンドルバーの調整幅という点から採点した。・ウィリエールが総合点690点から695点へ・ピナレロが総合点674点から679点へこれによって、今回の総合順位における変動は起こらないこととなった。さあ、それらを踏まえて、今回実施した総合レーシングバイクナンバーワン決定戦はどうなるのか?本企画「ロードバイクスーパーテスト」に注目してほしい。発売2018〜2019年にサイクルスポーツで特集してきたトレーニング系記事を体系立て、一冊にまとめたトレーニングガイド。「頑張っているのに速くならない人」にオススメ。電動アシスト付きスポーツバイク「eバイク」の人気が高まってきている。発売サイクリストに支持される峠を厳選して紹介。)、近隣の見どころなどを解説。発売チクリッシモ特別編集のA.S.O.公認ツール・ド・フランス2019詳細ガイドブック。豊かな自然と世界遺産を駆け抜ける800kmのサイクリングロード「WAKAYAMA800」で極上ライドへ。