ID:INckYYXAp車検に掛かる費用は一緒。17:32カーショップとガソスタだけはありえない。ボッタクリしまくりだしな。ディーラーが1番安心だわ。17:42車検館はクソ早いで。スマホ見てる間に終わってしまう。部品とかは割と交換提案してくるけど、客が決められるからオススメ。あとは地元密着型のとこかな。車検場に持ち込むから時間はかかるけど。17:47「刑務所」。2〜3日預ける必要有り。18:52トヨタに限らずディーラーが安いと書いてる連中は車検を受けた経験は無いかディーラーのステマ。オートバックスやらの民間車検より2万くらいは高い。走行距離が多いならディーラーが良いかと。自分は走行距離が少なく新車から9年乗ったが3万キロ弱でオートバックスで3回受けて部品交換は一度もせずに通った。必要に応じて部品交換はしてた。買い替えて来年の初車検はオートバックスに決めてる。消耗品の説明はされるけど相手にしなくていい。走行距離が増えてきたらディーラー。19:01「車検」はいつだって大して高くない。19:13車検のたびに、色んな所で見積もり取って楽しんでいる。何かの拍子に、特別プランを持ちだしてきて、1万円安くなったりする。19:17新車を買って3年で買い換えると車検代が浮くぞ。19:51個人でやってる整備工場も微妙だよ。馴染みじゃなければ大分盛って請求来るところも結構あるから。20:54同じとこで4台くらい買ってるディーラーでやってもらってる。普段の点検箇所の部品は無料で変えてくれるからそんなに金かからない。21:24ディーラーに任せたら下請けがやるってレスあるけど、普通にディーラー整備士がやるぞ。下請けはエアロ取り付けとかガラス交換とかだよ。23:39民間指定工場ならディーラー並みに点検して、整備箇所の保証もあるけどね。印紙代の金額を確認すれば、自社で車検を完了できるか、最後に陸運局に持ち込むのか確認できる。指定工場は印紙代が¥1100もしくは¥1200。それ以外の場合、陸運局で持込検査をしてることになる。あと車検終了後、フロントガラスの左上に丸いステッカーを発行できるのは、認証工場と指定工場だけなので、これがなかった場合ちゃんとした分解整備をおこなっていないということになる。11:14※18点検ステッカーはフロントガラスへの貼付けは認められてますよ。違法になるのは、点検ステッカーには次回点検日が記入されていますが、これを超えて貼り付けられていた場合、違法になります。実際にこれを理由に違反切符切られることはないと思いますけど。フロントガラスへの貼付けが認められるのは、適合標章、公共の電波受信の為のアンテナ、ドライブレコーダーといったところですかね。貼付け範囲も定められています。15:44※6>もちろん必要に応じて部品交換はしてた。21:57とにかく安く、というならユーザーしかない。他の「安心」とかなんとかっていうのはすべて金に置き換わっている。車検を通した後に、何かあったら都度、修理や交換をすればいい。溝が十分あるタイヤを替えたり、残ってるブレーキパッドを替えないだろ。それを替えて金にしているのがディーラー。17:47毎回ユーザーで行ってる。毎日乗る車だから不具合があれば気づくし。異音、異臭、車の動き。変だなと思ったら修理屋に持ってく。おかげでユーザーでライン通して毎回一発で合格だわ。04:31一回、ディーラーに出した明細をオートバックスに持っていって、オートバックスならどれくらいですか?って聞いたことがある。オートバックスは9万円。これぐらいの差ならディーラーでいいかなって感じ。プロフィールくるまにあ速報@kurusokuくるまにあ速報の更新情報を配信します。