大回りして橋を渡っていくんじゃないすかね」そこはチャリだし若いし体力もあるだろうから、あまり心配する必要もないのかもしれない。3)10分ほどで対岸に着く。取手駅は、さらに歩いて十数分程度の距離だった。この「小堀の渡し」は、取手市営の舟である。利根川は千葉と茨城の県境を流れているものだと思っていたので、なぜ二つの県にまたがって運行する舟が、一つの市による経営なのか疑問に感じていた(ちなみに東京と千葉の間を運行する「矢切の渡し」は民営)。今日、実際に足を運んでみてわかったのは、この渡し舟のあるエリアに限っては利根川の両岸とも茨城県取手市で、なんでまたそうなっているかというと、1920年に利根川の改修工事が行われたためだという。このときに川のルートが北寄りに変わるとともに、改修後の利根川の南側にある小堀地区が、茨城県の飛び地のような存在になってしまった。地図で見ると小堀地区の南側に「古利根沼」という沼があるけれど、これが、昔の利根川の一部にあたるらしい。小堀地区の住民が、取手市中心部に出るのが不便になってしまったために運行を始めたのが、この舟の起源なのだそうだ。3)小堀の渡しから2km離れた常磐線の線路の西側に、国道6号線の橋がある。あの舟に乗れなかった子達はそこまで迂回して利根川を渡ったのだろう。...しかし遠かったな。桃のふわり鉄道旅(開発社)サインをいただきました。なんだかそば屋に来た芸能人のサインみたいっすけど。Amazonにレビューを書いています。Linkクリックで救える命がある。プラン・ジャパン@niftyが提供する無料ブログはココログ!。