NBロードスターの自作ブレースバー取り付け楽天市場ロードスター用タワーバー、ロールバーNBマツダロードスターのモディファイ自作ブレースバー取り付け(NB2マツダロードスター)日本最大級の通販オンラインショップ「楽天のカー用品、パーツ市場」にリンクします。ロードスターのボディー剛性を上げるパーツにブレースバーというものが有ります。左右のシートベルトのショルダー部のガイドを固定するボルトに共締めする直線状のバーです。NA型ロードスターでは、初期型のNA6CEにはありませんでしたが、マイナーチェンジでNA8Cになった時に追加されました。その後NB型にモデルチェンジした時には、ボディー剛性が上がったためか無くなりました。私のロードスターはNB型なので、効果はあまり無いかもしれませんが、自作すれば安くできるのでつけてみる事にしました。「マツダロードスターのモディファイ」へ戻るショルダーガイドのカバーは、3個のつめで引っ掛けて固定されているので、外側へ広げるように引っ張ると簡単にはずれます。17ミリのボルトで固定されています。上にショルダーガイドがあって、その下に厚さの異なる4種類のカラーがあります。上から5mm、7mm、9mm、20mmです。下のカラーは下部につばが付いています。カラーの下には、取り付け時にカラーがボルトからはずれないように、プラ板のワッシャーが付いています。ブレースバーはホームセンターで見つけたステンレスのパイプを加工します。直径19mm、厚さ1.0mm、長さ1810mmで575円でした。金ノゴギリで長さ1200mmに切断します。端部を万力でくわえてつぶします。ボルトがM11なのでφ12mmの穴をあけます。取り付けてみると、穴のピッチが少し広かったので、穴の内側を丸ヤスリで削りました。ブレースバーは5mmと7mmのカラーの間に入れて取り付けます。ブレースバーの厚さは約2mmなので、ボルトをそのまま使っても、長さが足りなくなる事はないでしょう。取り付けて走ってみた感想ですが、ロードスターのリヤ周りのしっかり感がほんの少し良くなった気がします。実際の効果は?ですが、インテリアのワンポイントにはなったので、満足です。AUTOWAYならタイヤ代を節約できます!!ぜひ一度アジアンタイヤをお試しください。