▲かぁくん本紀は当然ながら転載自由です。詳細はインフォメーションをご覧ください。9:51お知らせみなさま、2019年も今日18時で残り5%を切りました。お知らせとなってしまいますが、これまで当ブログでは公にしてこなかった夢の実現に向け、イラスト制作への注力を目的として来年1月より「今日の南海乗車録」の新規掲載を休止します。これに伴い、今年予定している残り10回(次回より起算)の乗車録の記事冒頭にて、残り回数のカウントダウンを開始します。詳細は以外のリンク先の記事をご覧ください。(9513F)昨日から所定通り3517F+3555Fが遷移してきた1710列車はパスし、6882列車に入らなかった1009Fが遷移してくる可能性のあった1714列車を狙います。すると、やってきたのは1009Fではありませんでしたが、こちらもお気に入りの9513Fだったのでこれに乗車して天下茶屋へ。(5505F)今日は1051F+1032Fの運用が狙えそうになく、8314F+8713Fはそもそも運用情報すらなかったので、天下茶屋からはいつも通り準急で中百舌鳥まで。(1006F)今週のシメは1006Fで。<<返信2.南海電鉄、9000系(現行色・マイトレイン)の鉄コレ販売へただし、マイトレインについては、先行販売会限定とのこと。現行色の方も販売数は少なめ。購入を希望される方は極力先行販売会へ、一般販売で購入される場合もお早めに。<<返信6.>>5普段のコメントの感じからお住まいの場所を推測し、そこから和歌山市行きの始発の時間を鑑みて考えると、和歌山市6:00発のサザンには乗れます。それに乗ると、6:47に堺に到着します。今のところ、それが最速ルートですね。<<返信13.>>10・>>11あ、甲種到着が間に合わないなら始発では見に行かないんですね(笑)(まあ、朝は撮り鉄だらけですけど。)>>12現状、9501Fがサザンに入ってるので、今は9505Fがサザンに入り、9000系更新車の双方がサザン入りの方が期待できそうですね。<<返信15.>>14の>>13の>>12確かにそれ(未更新車をサザン、更新車を8両運用)もアリですね。読み込み中...コメントの確定ハンドルネーム(省略時は匿名になります)トリップを使用する場合は半角「#」の後にキー文字列を続けてください。本文アップロードする画像ファイルコメントに画像を添付することができます。他のサイトやブログ、他人のTwitter等からの転載の際は引用元のURLを記載してください。リアルでポニテやってる趣味多き男の娘。自作サーバーで自作ブログシステムを運用する文字通りの"管理人"です。SNS→Mastodonお知らせXMPP始めました!個人的にLINEのクローズドな部分が気に入らないので、LINEの代わりです。223系(1)かぁくん本紀は、無権利創作ライセンスに基づいて著作権放棄されており、文章・画像等は著作権フリーで、改変の有無に関わらず転載・商用等は自由です。