)ソウト・デ・モウラの設計。カフェには、音楽関係者か建築巡礼者のいずれかで、大抵はカメラで見分けがつきます。Oporto)ポルトガル3日目は、あいにくの雨でしたがホテルからサンベント駅に向かう道中の歴史地区の散策からスタートしました。Pilarは英文の正式名称の通り、橋、セラ・ド・ピラール修道院を含むエリアを指します。Ribeira)を街側から眺める。Misericórdiaポルト歴史地区の街並み。イスラムに占領されたこともある街だけに、アラベスクっぽいタイルで装飾された建物も散見します。Flores)の標識ポルト歴史地区の街並み。アルメイダガレット広場から、サン・ベント駅舎を眺める。サン・ベント駅のプラットフォーム世界でもっとも美しいといわれる駅とも言われるサン・ベント駅。その理由は駅舎内の壁画。写真の「セウタ攻略」をはじめとするポルトガル史上の名場面が2万枚のアズレージョと呼ばれる装飾タイルによって描かれているため。サン・ベント駅のピラー。こちらはアラベスクっぽい感じサン・ベント駅のプラットフォーム雨でしたが、このエリア全体が世界遺産に指定されていることもあり、建物は古くアッシュな雰囲気で、快晴の時の風景とはまた異なった街の表情が見れます。街全体はゴシック様式で建てられた建築が後世になってバロック様式にコンバージョンされていたり、ロマネスクの作法も垣間見れて、ポルトがたどった歴史が垣間見れます。X-Pro1とX-E3)でXシリーズの宣材写真でポルトの風景が使われていたこともあり、このカメラを選んだのですが(笑)そのコントラストは、この写真でも伝わるかなと。メトロ駅、カーサ・ダ・ムジカ。)ソウト・デ・モウラの設計。)は、ポルト出身のプリツカー賞受賞者、ソウト・デ・モウラの設計によります。アルヴァロ・シザの一番弟子でもあるのですが、作風に関してはモダニズムのシザに対して、ソウト・デ・モウラはモダニズムの基本路線を守りつつ多様性があります。ちなみにポルト・メトロの新駅のいくつかをソウト・デ・モウラが手がけており、カーサ・デ・ムジカ駅もその一つ。