インプレッション■ナビゲーション車・自動車SNSみんカラ>ブログ>クルマ>ブログ一覧>TGRF2019に行ってきました~。[BARA]クルマは生き甲斐。>>2019年12月17日TGRF2019に行ってきました~。この日曜日に富士スピードウェイで開催されたTGRF2019、コース上や出店など、いろいろ楽しめて有意義でした。トヨタのモータースポーツ活動の主役の一つがWRC。今年はドライバーズタイトルを奪取するなどの成果がありました。来年はワークスの減少(トヨタとヒュンダイだけ)により寂しいシーズンになりそうですが、トヨタさんには若手ドライバーの育成を頑張ってもらいたいと思ってます。そんなわけで、トヨタのWRCと言えば主役はヤリスになるわけで・・・四駆ターボのヤリスGR-4、なるほど、これは楽しそう。このクラスのFFスポーツと比べてどうか?というところは気になりますね。何となく物足りない・・・やっぱり世代的にグループAに慣れ親しんでいたので、現行のWRカーにはそれほど思い入れが無く。そんな気分で向かったピットビル最上階・・・やっぱこれでしょう。ST205はリヤが好きですね~。ST165のサファリ仕様、サファリがあった時代が懐かしい・・・TA64、これもサファリ仕様。現行ラリーカーと違う、この無骨さが最高。オマケ、初代レガシィ。あと、ギャランVR-4とランチアデルタがあれば最高なんですけどねえ。このご時世に、あえて世に出るヤリスGR-4、きっと小さな子供たちや若い人は、かつての私がセリカGT-FOURに羨望のまなざしを向けたように、このヤリスGR-4に注目することでしょう。その期待に違わぬ市販車の出来と、競技での活躍を期待せずにはいられません。トヨタさんありがとう。#7shiro13さんTGRF2019に行ってきました~。他のメーカーも招待(?)するなんて凄い。カストロールカラーは良いです。19:12:14なかぬかの盛り上がりで、スーパーGTのレースよりも、いろんな意味で盛況かもと思っちゃいました。招待?いやいや、資本関係のおかげ。22:41:41こんばんは。ヤリスGR-4乗ってみたいですこんなクルマを出すトヨタに素直に「ありがとう」という気持ちと、トヨタが全速で走っているのに・・・という歯がゆさとあります。いうか、レオーネ/アルシオーネ時代のグループNでして、ほぼ市販車が走っている姿がカッコいいと思う世代です。23:07:23お疲れ様です~。気になりますね~ヤリスGR-4。現役でFIA世界選手権に参戦しているメーカーは違いますね~。言うクルマを世に出す大義名分があるから強いですね。ないと、いくらトヨタと言えども、世に出せないと思います。私もグループN好きですね~。グループAも市販車っぽさが存分に残ってるので好きなんですけどね。手に届くベースカー・・・そういう意味だと、国内ラリーを戦うBRZがその役を担ってるのかもしれませんね~。売れている順プロフィール「MT教習車兼畑エクスプレス導入。旧いクルマも新しいクルマも、それぞれ楽しんでます。スバル360長年の憧れがついに現実になりました。(フューチュラ)人生初の新車、思い出深いです。セリカXX就職してから、長いこと苦楽を共にしています。