気に入っていたのは後姿です。デザインしたのは元アルファロメオのチーフデザイナーだった人で、確かに普通の日本車には無いセンスだと思います。軽は女性を意識したスタイルが多いですが、このエンブレムのようにR2はカワイイ路線とは一線を画したクールなデザインだと思います。サイドのラインとウィンカーが繋がるデザインも秀逸で、このあたりはイタリア車風かな。FIATが軽を作ったらR2風になるかも知れません。ドアミラーの形も独特です。特別に見易いこともないけど、見辛いこともありません。いつもより早く退勤して、これからR2を引き渡しに行くところです。会社の駐車場に戻ると、R2は小雨の中でいつもと変わらず待っていました。これからドナドナすることに罪悪感を覚えます。スバルは軽自動車の生産からは撤退し、今後はダイハツのOEMになります。4気筒エンジンや独立サスといったコストのかかる設計は今や日本の軽市場には凝り過ぎのメカニズムであることは分かります。この日、通勤途中にスズキのラパンを見掛けながら、こんな独特のデザイン、適度にスポーティーな軽も残って欲しいものだと考えてしまいました。スポンサーリンクシェアするreppaこんな記事も書いてます初代スバルR2の後期型に遭遇...しかも貴重な後期水冷モデル会社帰りに駐車場を歩いていたら異様に小さい車が停まっていました。近付いてみると、「スバルR2」、おぉ~、うちも乗っていたR2のご先祖様だ。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。