Z4と言えば、シャシーを共用するいわゆる「兄弟車」。ともに、メインマーケットをアメリカに置くスポーツカーだ。セールスデータから読み解いてみよう。Z4は、ともに同じシャシーを使いマグナ・シュタイヤーのオーストリア・グラーツ工場で生産される兄弟車だ。両モデルとも、メインマーケットは、スポーツカー王国、アメリカである。2019年3月からデリバリーが始まっている。2019年3月:101台4月:271台5月:424台6月:417台となっている。7月になると、いよいよトヨタ・スープラのデリバリーが開始される。ここからの販売台数を紹介しよう。2019年Z4スープラ7月:288台320台8月:285台643台9月:247台514台10月:310台516台である。どの月もスープラがZ4を販売台数で上回っている。スープラ圧勝の理由は?トヨタ・スープラ。Z4はスープラに対してやや高い価格帯に属する。オープンカーということもあるだろうし、BMWのブランド料という面もあるかもしれないスープラの方が売れている理由のひとつは、価格だ。1ドル=108円として換算すると、次のようになる。63700ドル(687万9600円)である。2.0l直4ターボ(B48型)。Z4だと2.0l直4モデルを買う値段でスープラなら3.0l直6が買えるのだ。バリューフォーマネーに厳しいアメリカのスポーツカー好きの心を捉えているのは、スープラのコストパフォーマンス、と言えそうだ。」この記事が気に入ったらいいね!しようStartHomeの最新情報をお届けします。RESERVED.ページトップ。