trainハジャイから国境駅パダンブサールへの列車は1日2便。国境を越えての相互乗り入れは現在休止されている。(厳密には高規格化?)運行開始で、2時間遅延当たり前でいつやってくるかわからないタイ国鉄南線の相互乗り入れは不可能になった模様。マレーシア側に進むには国境駅での乗換が必須。2017年2月現在、パダンブサールからバターワースまでは1日14往復のコミューター便があり、1日6〜7往復(曜日による)のクアラルンプール行特急が運行している。日本の猛暑のお盆休みころの救いようのない暑さだ。お昼寝から覚めたところ。今の宿は4階で広さ20畳。200THBの安宿だが風通しがいいのでそういう気温でも天井ファン回していれば快適。今日昼飯の時に駅前ツアー会社(ハッピーツアーではない)にロック島宿泊ツアーの看板見つけたのでいくらか聞いたら2泊3日で3700THBだった。6人そろわないとツアーは催行されず。今日ツアー出たばかりで次は6日後だというがそれも不確定(1日ツアーは3日おきにある)。ちなみに私の先日のランタ島発ロック島自力ツアーは3泊4日で総額は2860THBだった。内訳は往復送迎1600THB、国立公園テント1泊420THBx3。ランタ島発だと毎日ツアーあるのでいつでも行ける。トランからハジャイまで154km。ロットゥーで1時間45分。タルンによらず直行、時速110kmでとばすので早い。日本からピピ島へダイレクト。5日間79,800円〜。プーケットツアータイのおもちゃ箱。夜の観光スポットも完備。ラチャ島現地ツアー有。成田発2泊4日33,800円〜。ラン島日帰りもローカルフェリーで楽々。複数旅行会社へ無料一括問合せトランからハジャイへトランはトラン沖の島々の拠点都市ではあるが、ロック島(写真右)だけはランタ島拠点の方が訪問の効率はいいようだ。ランタ島のほうが圧倒的にツアー参加の数が多いのでツアーは毎日催行され(トラン発は3日に1度)ツアー代も安い。ランタ島滞在時、宿代含めた物価が高いのが難。タイの滞在期限あと3日。ビザなし滞在をしている私はタイを出国せねばならない。サトゥン方向からマレーシアに入ろうと画策するが、サトゥンは基本ランカウイ島への海路ルートが一般的。陸側国境は山脈が遮っている。そこにもワンプラチャン〜ワンクリアン国境というのがあるが閑散国境で公共交通機関が乏しい。時間とカネと労力がかかる割に得るものが少ない。港からプルリス港に抜けるという越境方法もあるが不確定要素が多く滞在期限間際の出国には不向き。ロック島島流しの疲れが完全に取れず弱っている状態なのでマレーシア越境に手間をかけずさらっと出国したい。物価高いのにビーチいまいちの定番ランカウイ島への越境も避けたい。ここはサトゥンに向かわずに普通にハジャイから鉄道かバスの選択がよさそうだ。今ハジャイ行のロットゥーに乗って快晴の高速道路を飛ばしている。