NBマツダロードスターのバッテリー交換はずし方は、まずマイナス端子(車体後方側)をはずしてから、プラス端子をはずします。ゴムホースをはずします。固定金具のボルトをはずします。これでバッテリーをはずせます。バッテリーの下には、四角の受け皿がありますが、そのまま使います。端子は、はずしたときとは逆にプラスを先につないでから、マイナスをつなぎます。ゴムホースと固定金具を元に戻して終了です。バッテリーを外すとメモリーがリセットされてしまうので、時計とラジオの選曲をセットします。走り出して10分くらいはエンジンのコンピューターが学習するため、アイドリング時の回転が少し低めになります。これで、安心して冬を迎えられそうです。+端子に傷があったので、ヤスリで修正しました。端子はたぶん鉛製なので、とてもやわらかいです。ロードスターのバッテリーは専用品のため高価なので、程度が良い中古品を探しました。某ヤフオクで2年間使用した中古品をゲットしました。本体は2800円、送料は1800円、振込手数料198円で合計4798円になりました。Noは060710Wなので、2010年7月6日製造品だと思われます。日本最大級の通販オンラインショップ「楽天のカー用品、パーツ市場」にリンクします。「マツダロードスターのモディファイ」へ戻るNBマツダロードスターのモディファイ私のロードスターのバッテリーは、4年間使用した中古品を2年くらい使っています。NBロードスターのバッテリーは、前後の重量配分を50:50にするため、エンジンルームではなく後ろのトランク内の右端にあります。そのためエンジンルームにある通常のバッテリーよりも熱の影響を受けないので長持ちします。それでも6年間使っているので、冬の寒さが厳しい朝のエンジン始動が心配になってきました。バッテリー交換(NBロードスター)AUTOWAYならタイヤ代を節約できます!!ぜひ一度アジアンタイヤをお試しください。