エコカー全盛の時代にスポーツ車を復活させたトヨタ。「走る楽しさ」が車ファンをどれだけ呼び込めるかを占う試金石となる。「道を選ばない素直な車に仕上がった」。運転した豊田章男社長は車のでき栄えに自信をみせた。全長は4240ミリメートル。量産4人乗りスポーツ車で世界最小を実現した。富士重工業との共同開発で、富士重の排気量2000cc水平対向エンジンにトヨタの直噴技術を採り入れた。企画とデザインはトヨタ、開発は富士重の主導で行った。豊田社長肝いりのプロジェクトとして、デザインの決定では役員が集まって検討する社内評価制度を適用せず、社内のスポーツ車オーナー100人から意見を広く集めた。両社は今後も共同開発を進める方針。「車両開発だけではなく、互いの要素技術で使えるものは導入したい」(トヨタ幹部)としている。ID:CGdv/8Jdでも今の時代ですら隠れキリシタンのごとく車好きの若者だっているわけで、そういう層にとっては救世主的な車かもしれない。ID:CGdv/8Jd東京メディアがやたら韓国車を持ち上げるのが気持ち悪い。