国境側は山脈にさえぎられている。サトゥン南8kmにマレーシアのランカウイ島へのフェリーの港のあるタンマラン港がある。ランカウイ島はサトゥン県の海岸から最短18kmの距離にあり、マレーシア側のプルリス港(24km)よりも近い。沖のタルタオ島とランカウイ島の最短距離は7.5km。日本からピピ島へダイレクト。5日間79,800円〜。プーケットツアータイのおもちゃ箱。夜の観光スポットも完備。ラチャ島現地ツアー有。成田発2泊4日33,800円〜。ラン島日帰りもローカルフェリーで楽々。2017/02/08タイ時間マレーシア1泊しただけで出国しタイに再入国。世間ではこれをビザランという。滞在期限は30日後となる。今パダンブサール駅を出発したハジャイ行の列車948に乗っている。今昨日買っておいたおにぎり状態のナシレマ2個食ったところ。国境駅でタイ側イミグレが朝で大量の地元越境者で混雑しており列車出発5分前にチケット買って乗り込む。1日に2本しかないので国境で1時間は待つつもりだったのにラッキー?乗り遅れたら午後1時まで待たねばならなかった。写真右上はマレーシア側アロースター→パダンブサールのコミューター車内。コミューターの車窓から来た時にはあまり気にしな方のだが、アロースターからパダンブサールまでのコミューターは時速120kmくらい出ていそうなほど早い。地平線まで一直線のルートというのもあるが揺れもほとんどない。早すぎて車窓の風景が撮りづらい。これで5.7リンギなのは鋭い。いう展開はきっと地元の方には涙が出るほどありがたいのだと思う。日本製高速鉄道で80km乗って150円ということはあり得ない。中国製鉄道がマレーシアで支持されるのはこういう理由もきっとある。写真左上はパダンブサール駅のコミューター。1日に14往復ありそれ以外にKL特急7往復がある。今タイ側に入って速度は時速60kmという感じ。2年前まではマレーシア側もこんな感じだった。結局マレーシアにはアロースターで1泊のみ実質ビザランをしてタイに再入国。次のフライトはクアラルンプール発なのにフライト直前までタイで過ごすことにする。元気が戻ってきたのでキラキラビーチへ向かう。今回ハジャイは物価高いので素通り。ハジャイの駅に最も近いソンテウ乗り場。右のソンテウがターミナル1へ行き、この反対車線の乗り場から乗ればターミナル2や空港へ行ける。大回りで行くので最初は実際のターミナル1とは正反対の方向へしばらく行って折り返す。2017/02/09タイ時間サトゥンの地元宿リエントンホテル(写真右)で快適ゆるゆる中。お昼寝しながらのページ制作。マレーシア高速鉄道情報が思ったよりいろいろあってページが追い付かない。部屋から出ずにネットにつながっているがたまに切れる。部屋から出て階段まで行けばばっちりつながる。サトゥンに来る予定はなかったのだが昨日の成り行きでなんとなくここへきてしまう。来てみたら思いもよらず快適なので少しゆるゆるしていくつもり。ラング—までは通りにある乗り場からロットゥーで50THBで行ける。パクバラまで行くとリペの拠点港なのでぼったくり料金に巻き込まれそう。昨日、パダンブサールからの列車がハジャイについて、とりあえずブロン島の拠点になるパクバラかラング—を目指す。ハジャイにはバスターミナルは2つあって、パクバラがどちら発着かわからなかった。いう情報は英語の通じるツアー関係者からはまず聞くことはできない。確率は半分だし、南部なので1かなと思う。最悪2つのバスターミナルはソンテウで移動できるのでまず第1バスターミナルに向かう。ターミナル行ソンテウ乗り場は駅から7分ほど歩く。駅前ぼったくりツアー会社に冷やかしでパクバラ行けるか聞いたてみたらパクバラだけは行けない。ブロン島なら850THBだといわれた。ちなみにキャサイだとブロン島600THB。ここのぼったくり料金でリペやブロンに行く旅行者いるのだろうか。パクバラ港からリペ島60kmとブロン島20kmの料金が同じってちょっと痛い。行く人が少ないせいもあるんだろうけど。ブロン島はローカル住民のいるリボン島のような島で、ローカルスローボート(フェリー)があるらしい。ハジャイバスターミナル1にはソンテウで10THB。外国人旅行者でバスターミナルに行くのにソンテウ利用するものはほぼいない。皆駅前のトゥクトゥクにぼられていく。乗り場が遠くわかりづらいのでやむなしか。ハジャイバスターミナル1、ボーコーソー。バンコクやプーケット行の大型バス、サトゥンやべトン、ヤラー、パッタニー、スンガイコロクといった深南部方向へのロットゥーの発着所。トランやクラビ、パクバラへのロットゥーはターミナル2。日本からピピ島へダイレクト。5日間79,800円〜。プーケットツアータイのおもちゃ箱。夜の観光スポットも完備。ラチャ島現地ツアー有。成田発2泊4日33,800円〜。ラン島日帰りもローカルフェリーで楽々。複数旅行会社へ無料一括問合せハジャイの2つのバスターミナルバスターミナル1と2へは通りを隔てた同じ4車線大通りの右方向が1、左方向が2という構造。私は1方向に乗ってバスターミナルへ。大回りで行くので所要20分くらい。バスターミナルでパクバラを当たるもチケット売り場がない。パクバラは2発着らしい。ソンテウで2まで行くかと思って近くのチケット売り場見るとサトゥン80Bの表示。ああ、そういうことならサトゥンでいいや。今の私はなんとしてもパクバラという状況にはないし、これからソンテウで2まで行くの面倒だし、ブロン島目指すならおおまかな方向は一緒だし。いうことで急遽サトゥン行が決まる。バスターミナル2の通称はタラートカセット。1はボーコーソーという。サトゥン行のロットゥーは貨物も兼用で私の隣の席は段ボールだった。サトゥン近くになるとドライバーが佐川急便みたいにでかい荷物を通りで客に渡しながらながら行くので時間がかかった。「安い宿に泊まりたい」と言ったら今の宿の前まで行ってくれた。離島耐乏生活に入る前に正直もう少々休みたい気分だったのでサトゥンでゆるゆる選択。それが結構ヒットしていい感じのお昼寝タイムを確保できた。外に出ると暑いがホテルの部屋で扇風機にあたっているとほんと極楽気分の快適さ。荒れたページの調整中。アロースターにサトゥン、どちらもランカウイ島の拠点なのに。三井住友VISAカード海外旅行にクレカ必須。ショッピング、LCCネット予約や海外ATM利用に。エポスカード年会費無料の丸井のクレカ。手前のソンテウがタンマラン港行、奥がBigC方向行。これでようやく日本から持ち歩いていた髪染め剤なくなった。今日午後サトゥンのBigCに行ってイオンATMで金おろしてくる。離島へ向かうのでその前に資金調達。島にATMはたぶんない。サトゥンのBigCも若干郊外にある。ハジャイからロットゥーで来た時に場所は確認していたが車であっという間に来たので距離感がつかめない。マーケット前のバイタクにBigCまでいくらか聞いたら英語を話すバイタクが割って入ってきて80バーツと英語で返してくる。40km先のラング—まで50バーツなのに?帰って宿のフロントで聞いたら40THBという。おばちゃんが言うにはBigC方向にソンテウはない。バイタクやトゥクトゥク共同利用が一般的という。グーグルマップで距離チェックしたら3.6kmと出やがる。3.6kmに80バーツ?とんでもないぼったくりだった。この辺ちっこいエアーズロックがいっぱいある。その程度の距離ならと歩いてビッグCに向かう。ATM手数料50B安くするのにバイタク代往復160B払う意味ないし。途中鈴なり乗車のソンテウやトゥクトゥクに追い越される。え?ソンテウなかったんじゃないんかい。宿のおばちゃんも格安情報には疎い。途中まで歩いてあと少しなのに、たとえ10Bでもそこから乗る気がしない。