現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。19すべてみる全9枚2017年1月4日にフルモデルチェンジして販売された、現行のスズキ『スイフト』。カタログ落ちしたとはいえスタイルは現行モデル、古くささなんてほとんど感じさせない。見つかる!「ジムニー」「ジムニーシエラ」の内装やアクセサリーを探すのに便利なWebカタログ車検を迎える個体がそろそろ現れる中、中古車市場では値段もこなれて注目のグレードといえるが、カタログ落ちすると一気に情報がなくなってしまうのが昨今の情勢。XG』を見直してみたい。張り出したフェンダーが力強さと安定感を生み、また、大開口のフロントグリルが生む押し出しの強さは、コンパクトカーとは思わせない迫力を生んでいた。ピラーをブラックアウトしたガラスエリアは、先進感のあるフローティングルーフを表現。リヤドアハンドルはCピラーガーニッシュに配置され、まるで2ドアクーペのようなスタイリッシュなサイドビューが新鮮だ。XG』の内装はドライバーを中心とする操作性に優れた構成となっていた。ナビゲーションパネルやエアコンなどの操作系を運転席側に5度傾けて配置し、スポーティな印象と高い操作性を両立する。メーターやホーンパッド、エアコンスイッチなどの機能部品は円筒モチーフに統一。スピンドル加工の盤面や、水温計・燃料計をメーター内に配置したデザインなどにより、スポーティさと高い質感を実現していた。ステアリングホイールはスタイリッシュなD型となっている。肩部から座面まで立体的な造形とされ、ホールド性と高い質感を両立したスポーティなフロントシートも魅力のひとつだろう。『スイフト』は、このフルモデルチェンジにより新設計のプラットフォーム「HEARTECT(ハーテクト)」へと移行。優れた乗り心地とゆとりある乗員スペース、豊かな荷室スペースを確保した。先代スイフトに対して開口部を80mm低く設計。荷物の出し入れがしやすくなった。エンジンが搭載されていた。燃焼改善技術により圧縮比を12.0から12.5まで上げて熱効率を高めながら、冷却性能向上や混合気の最適化などの技術でノッキングを抑制。低回転域での豊かなトルクを生みつつも、エンジンの軽量化・コンパクト化やフリクション低減により優れた燃費性能と力強い走りを両立する。XG』の駆動方式・ミッション形式は?同車には、2WD(FF)と4WD(フルタイム)があり、2WDには5MTとCVT、4WDにはCVTが用意される。XG』には2WDの5MT車とCVT車、4WDのCVT車がラインアップしていた。同車の燃費消費率をJC08モードで以下の実力だった。優れたハンドリング性能としなやかな乗り心地を両立させるために、サスペンションは新設計され、レイアウトも刷新。欧州各国で走り込みや性能確認を行った結果、その走りには高い評価を得た。XG』の販売当時の価格を振り返ってみよう。XG』の中古車相場を確認してみた(2019年12月末時点)。XG』で、価格は55万9000円となっていた。XG』で、価格は135万1000円となっていた。XGリミテッド』へエントリーモデルの役割を譲る大きな要素になったと思われる。『スイフト』は2017年1月4日に発売されたモデルで、2019年末時点で約3年しか経過していない。XG』の中古車が手軽な価格で入手できるのなら、購買も考慮に入れてはよいのではなかろうか?※データは2019年12月下順時点での編集部調べ。※情報は万全を期していますが、その内容の完全性・正確性を保証するものではありません。※製品のご利用、操作はあくまで自己責任にてお願いします。国内は200台限定で今秋発売。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.2.17アメ車ど真ん中な迫力のプレミアムSUV、キャデラック「エスカレード」がフルモデルチェンジ。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。