12:37いまだにバッテリー交換がーーとか言ってるやつがいて笑える。2代目プリウスで30万キロ走っても燃費性能変わらなかったぞ。バッテリー交換なんかしたことねーよ。ネットの世界で生きてるやつってホントは車のこと知らないやつばっかりなんだな。12:45高くても環境に優しいからね。13:59乗ってたヤツが無謀運転していたから乗りたくなくなった。14:12定期借地権みたいなもんで、10年以上は乗れません。ガソリンとの価格差より、動力源の一つ。静かでパワフルな車が好きならハイブリッド、それ以外ならガソリン、ディーゼル。15:23ハイブリットはガソリンよりも遥かに環境に悪いぞ。バッテリーを作るときの環境負荷がずば抜けて高い。15:40プリウスがいくらするのか知らないけど大抵の人は燃費で買ってるでしょ。16:17災害時に電源にできたりエアコンつけたまま車中泊する場合エンジンかけてても勝手にON-OFFしてくれるのは便利だけどな。死んだり流されたりしたら元も子もないけど。17:31元を取るとか環境とか考えない。そんな事言い出したら公共交通機関で充分。去年新車を検討した時にプリウスも乗ってみたけど、パワーのフィーリングに面白さを感じなかったから止めた。クルマとしての挙動も、金額の割にチープな内外装も、性に合わなかった。エンジンや車のコントロールに特に拘りがなくて、給油の煩わしさを減らせて、静なのが良い人には向いてると思う。17:50毎度毎度、この計算って、バッテリー劣化による燃費低下を考慮されていないよね。22:3480万違うって具体的にどの車種だ?同等装備なら20万程度しか変わらんだろ。22:36実際エコでも何でもないよなヨタ「こういう車作りました。売れるように減税して下さい。身銭を切って環境問題へ貢献している事を自慢しる。本当は車に乗らないのが一番ですが。00:44>1みたいに勘違いしてる奴らがいるが、ハイブリッド車のエコはエコロジーのエコでエコノミーのエコじゃない。11:34大抵の人はみんな乗ってるからハイブリッド買うんだよ。19:13プリウス、加速っていうか出足はいいよ。モーターによる低速トルクがあるので、下手なスポーティカーよりよっぽど良い。実は燃費を気にするならノロノロ発進するのは逆効果なんだよね。ちなみに中速〜高速域の加速は鈍い。08:09ストロングハイブリッドでもさすがに燃費が半分にはならないよ。14:44HVは冷房がよく効くのがいいのよ。あと渋滞でエンジンが熱くならないのも。プロフィールくるまにあ速報@kurusokuくるまにあ速報の更新情報を配信します。