秦野ロータスエランS3のエンジン、バラしてみたら、だいぶオカシなことになっていた。バルブスプリングがなんか他のエンジンのもので、だいぶ違った。バルブクリアランスはなんだかメチャクチャだった。バルブのシムも、正しいモノの他に2種類ほどヘンなヤツらが混入。左のは凹みがあるなんか別のエンジン用のモノ。コイツは凹みがある分バルブステムじゃなくてキーパー(コッター)を押してしまってた気もする。ジャックシャフトは後ろ3分の1ほどがカットされていた。機械式燃料ポンプは使ってなかったからポンプのカム部分はカットして軽量化だったのでしょう。あとインテークバルブはスプリントのちょい大きいヤツが使われてましたぁ。パーツをそろえてリビルトですぅ~。