明日から始まる今季最終ラウンドを前にした10月12日、富士スピードウェイで恒例の金曜占有走行が行われ、菅生でチャンピオンとなった平川亮(RSS)がトップタイムを獲得。RACING)がF3-Nクラスのトップとなった。WECというビッグイベントでのサポート開催となった今回、金曜の占有走行は午前、午後ともに1時間ずつ。気温19°C、路面温度20°Cと爽やかな秋晴れのドライコンディションとなった午前9時45分、まずは午前のセッションがスタートした。TOM'S)、さらにはF3-Nクラスのタイトルがかかっている佐々木ら。TOM'S)が38秒台前半で続く。午前10時08分、勝田が1分37秒961で2番手に浮上すると、佐々木が一気に1分37秒588を刻んでトップに立つなど、1分37秒846にタイムアップした平川と合わせて3台が37秒台に。ENGINEERING)、ラファエル・スズキ(TODAレーシング)らも37秒台に突入していき、上位争いはより接近したものになっていく。した時間帯が続いたまま終盤となったが、佐々木は1分37秒066にまでタイムを上げてトップを譲ることなくセッションは終了。らが好調にタイムを伸ばし、午後2時23分には1分37秒022をマークした平川が、早くも午前のトップタイムを塗り替える。午後2時26分には1分36秒944にさらにタイムを上げた平川に対し、中山、佐々木、ブラッドレー、スズキらは1分37秒台で推移。そのまま大きな順位変動のないままセッションは進んだが、残り10分を切った辺りからニュータイヤでのアタックが始まると状況は一変。ラスト5分のあたりではポツリポツリと雨が落ち始めるが、そのままタイムアップ合戦は続けられ、午後3時11分には佐々木が1分36秒702の好タイムを刻み、F3-Nクラスながら総合でのトップに躍り出る。その後中山も1分36秒963をマーク、山内も1分36秒880として37秒を切り3番手を争うが、ラスト3分を切って1分36秒539をたたき出し、佐々木から総合トップの座を奪い返したのは平川だった。「佐々木選手が速すぎです(笑)。自分としても特に大きな問題はなく走行を終えましたが、やはり午後の方がWECのマシンが走った後だったので路面も綺麗でコンディションも良く、グリップもしました。午前はニュータイヤを履かず、午後になって履いたのでセットアップ的にも午後の方がいろいろセットアップを変えました。タイム的にはもうコンマ1〜2秒は詰められたかもしれません。ドライバーズタイトルは決まっていますが、チームタイトルはまだ決まっていないので、今週末は負けられません」と有終の美を狙う平川。結局この日総合でのトップは平川が奪い、佐々木は総合2番手。F3-Nでは堂々のトップタイムとなった。「今日もいつも通り調子が良かったと思います。WECが走ったせいで路面も良かったですし、凄く走りやすかったように感じました。明日のレースにはF3-Nクラスのタイトルが懸かっていますが、まずは予選でしっかりポールポジションを獲れればと思いますし、ポイント差もあるので落ち着いて戦えると思います。今回は表彰台も総合しかないと聞いていますが、ここまでF3-Nクラスでは速くても総合での表彰台には立っていないので、この最終ラウンドでなんとかそれを達成したいという気持ちがありますし、F3-Nのチャンピオンが決まったあとであれば、そういう楽な気持ちでレースに臨めるのではないかと思います」と語った佐々木は、クラス2番手、総合で7番手となった平峰一貴とのタイトル争いを前にリラックスした表情を見せた。結局この2台に続き、3番手には山内がつけ、中山、スズキ、ブラッドレーまでがトップ6となっているが、今大会はWECのサポート開催ということで明日土曜に21周と長い第14戦が、日曜午前に15周と短い第15戦が行われる変速的なスケジュールとなっている。今季最終ラウンドでの各ドライバーの奮闘を期待したい。18リザルト・エントリーリストPDFはこちらからもダウンロード出来ます。161.7リザルト・エントリーリストPDFはこちらからもダウンロード出来ます。