[最新情報]CNNニュースを見たら、米ビジネスウィーク誌で北米トヨタ社長からクライスラーの社長に引き抜かれたジム・プレスが「プリウスの開発に必要だった費用は全て日本国政府から出ている」とコメントしているという。私としちゃ「そういう目先の利く政府だったらいいのに」と強く思う。日本政府が自動車産業のために尽力するなんて夢のまた夢。叩こうという動きこそあれ、育成しようなんて施策を出したことなどありません。低速時は無音走行になるプリウスの場合、歩道と車道の区別のない道だと、自転車や歩行者の後ろを同じ速度で走ることしか出来ない。気配を察し振り返るのだけれど、皆さん派手にビックリします。気づけば間近に自動車がいるのだから。これ、電気自動車などでも問題になると思う。プリウスユーザーからのリクエストを受け、メーカーも存在をアピールするようなチャイムを付けようとしているのだけれど、国交省ときたら未だに認めてくれない。レーンキープアシストのような自己完結型の新しい安全技術を提案しても、国交省は道路にセンサー埋め込むタイプ(これだと道路予算に盛り込める)の自動運転装置を構築したいのだろう。結果として骨抜きのレーンキープ性能しか持たせて貰えないのだ。あまりに酷い状況のクライスラーを見てジム・プレスは悲観し黄昏野郎になったらしい。前の記事|便乗値上げ次の記事|韓国流経営コメントは受け付けていません。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。