アセスメント1日目いよいよ実技試験です。今回は、シンガポールのスカイさんが試験官です。みんなの緊張をほぐすためた、和気あいあいの雰囲気で進めてくれました。明日は、7名がレベル1の実技試験に挑戦しますが、もう何も心配ないくらいの仕上がりです。午前中に模擬アセスメントを問題なくパスしたので、あとは個別の確認だけです。今日は、レベル2/3がやけにパワーアップしてきました。4日目は殆ど復習です。3日目70kgのダミー人形が、いくつも天井にぶらさがりはじめました。3/Level2は、自分がぶら下がったまま6m上まで一人でひきあげなければなりません。2日目2週連続なのに、16名MAXです。多く参加いただけるようになりました。世界標準の安全技術を真剣に学ぼうと来られています。Tシャツでリラックス観戦。昨日とは全く違う余裕の笑顔です。アセスメント初日アセスメント(実技試験)は、1日1人のアセッサー(試験官)につき8名までと決められているので、本日は7名のアセスメントになりました。Level2が2人とLevel1が5人です。本日のアセッサーは、スカイさん。5日目いよいよ明日から実技試験(アセスメント)です。黙々とトレーニングしてますね。4日目4日目ともなると、みんなが思い思いにぶら下がって苦手な課題の克服です。課題を5回やった人に不合格者はいません。ワンポイントをやらかさないように、みんな真剣ですね。天井に吊り足場を組み立てました。メンテナンス高校野球が始まる前、甲子園のバックスクリーンを毎年メンテナンスします。腐食が進んだバケットコンペアを点検し、修繕しました。斜面のお社上部の危険木を特殊伐採しました。猛禽類を保護するため、人工巣を設置しています。海上50mの鋼橋を調査します。時々脱落しているボルトもあります。詳しくはこちら競馬場大型LEDメンテナンス競馬場の倍率を表示するオッズボードのメンテナンスをしています。数字が正しく表示されないと大変な事になります。上部アンカーポイントの無い現場では、リギングフレームを使用します。構造計算を行った自作品です。メンテナンス海洋掘削船内は、巨大な工場です。シリンダーチューブを空中20mの位置で接続します。technology.。