channelカタログのスペックをあれこれと比較して楽しむ自動車ブログもどきサイト最新の新車から往年の名車・旧車まで、56のメーカー、1687の車種、8643のグレードを掲載中。新車や中古車をお探しの際、また愛車のスペックをお調べの際のご参考になれば幸いです。集めて、ホイールベースが長いものから順に並べています。●内輪差が大きくなる●最小回転半径が大きくなる...などなどいくつか例を挙げてみましたが、ホイールベースの数値だけで判断できるものではなくて、たとえばホイールベースが2000mmの車と3000mmの車を比べたとき「どういう傾向にあるか」というものです。直進安定性にはホイールベーストレッド比も関連しますし、乗り心地や車体の剛性については主観が入る部分も多く、実感するには鋭い感性を獲得した相当な手練れでないと難しいのが現実ですので、ここでは内輪差と最小回転半径について触れてみたいと思います。内輪差とは交差点などでハンドルを大きく回して小さく曲がろうとする際に、「前のタイヤより後ろのタイヤのほうが内側を通る」という自動車学校で習ったアレのことで、ホイールベースが長いほど大きくなります。これはホイールベースが極端に短い軽トラックと、ホイールベースの長い乗用車とを乗り比べるとすぐに違いが分かるほどで、乗用車を軽トラの感覚で運転すると曲がる際にタイヤが縁石に乗り上げたり、溝に落ちそうになったり、ガードレール、標識、電柱、謎のポールといった街の仲間たちに車体の側面を引っかけたりと、散々なことになるので気を付けなければなりません。最小回転半径についてもロングホイールベースを実感できる場面は多々あり、ショートホイールベースなら1回で曲がり切れるものが、ロングであるばかりに切り返さないと曲がり切れない、といった弊害が出たりします。右H)の3827mm、最も小さかったのはドミンゴ(GV)の1805mmで、その差は2022mm、また該当する全ての車種の平均は2645mmという結果になりました。ランキングにある車名の部分は、より具体的なデータをまとめた個別記事へのURLリンクとなっておりますので、ご興味の湧いた車種がありましたら比較・検討にご利用ください。このページは全2157件・87ページ中の1ページ目、1-25件目までの一覧表です。ワンボックスコメントは停止中です。記事にしていない車種の一覧フルモデルチェンジ、または絶版が近いと思われる車種の一覧しまうまプリントL判1枚6円からのネットプリント専門店!100枚以上の注文でメール便の送料無料!スマホアプリで手軽に便利に。