スロープを上がっていきます。風も波もないが、機体は揺れています。主翼の左右のフラップを上げ下げしたり、垂直尾翼のフラップを左右に振りながら、スロープを上がり切りました。機体をホースで洗い始めました。いうことは、水路通報では、離着水となっていたが、離水は無い模様。このまま工場に搬入・オーバーホールに入り、5〜6か月後に、テスト飛行に見られるでしょう。【辛坊治朗】救助してれた救難飛行艇「US−2」を語る。21時09分オグロドリさん、飛行艇の着水と上陸の動画を拝見しました。飛行艇は日本の誇り!近くで見られるなんて最高です。最後に、蓋をして溶接仕上げ・塗装をすると跡形がなくなります。機関室への出入りに上部ブリッジを廻らなくて行ける川崎重工の技術でした。兵庫かもめさん、すごいですね。本当にそんなことができるのですね。いえば、船はたくさんのパーツを継ぎ接ぎしているわけですから、どこでもドアもできるわけです。迂回する労力を考えると、穴をあけちゃえと考えつかれたのでしょうね。こんにちは先週探したのですがいませんでした。今週になり、河口に8羽の雛とお母さんの家族が2組いました。15時54分ちょっと疲れたので、一休み。カラスが接近!カラスの鳴き声に、一斉に飛び起き警戒。お母さんの心配は尽きません。21時22分オグロドリさん、もうカルガモの雛が見られる季節になったのですね〜ポーアイの池は、雛は、病院の工事で去年から姿を見せてくれません。(泣)カルガモのお母さんは、いつも周囲を見回して雛を守ります。休まる暇もありませんね。08時26分6枚目の写真がすごくいい感じです。(^-^)緑地ダメですね。隠れ家的雰囲気はとお〜い昔。市民花壇があった頃に、兵庫区で同じような活動をしている人が来ていて緑地の世話人の方にここのカルガモが兵庫区に飛んできたと喜んで話してました。以前は年中腹すかせて寄ってきたのに、病院関係者が早朝からエサをあげるせいかパン投げても見向きもしない。