Diary日々の出来事や、いろいろな情報などを、とりとめもなく書き記しています。早くも、2008年を戦うフェラーリのマシン「F2008」が発表された。F2007同様、惚れ惚れするようなカッチョ良さだが、フロントウィングの処理が新しい感じ。安全性確保のため、ドライバーのヘルメット部分にかなり高い壁ができている。去年の超ロングホイールベースから比べると、若干短くなったようだが、具体的な数字は不明。なんと言ってもカーナンバー「1」が誇らしげだ。これを、キミ・ライコネンがこのあと真っ先に初ドライブするようだ。1月は、これから続々と各チームのニューマシンが発表されていく。ちなみに今年から、全チームが同じECUを使うようになり、トラクションコントロールやエンジンブレーキ、電子スタートシステムなど、ドライバーを補助する電気仕掛けが排除される。[必須入力]※画像の中の文字を半角で入力してください。新年明けましておめでとうございます。今年一番早く新車を出してきたのはフェラーリでした。F2007をベースにしながらも、新レギュレーションに合わせて全面的に見直しと熟成が図られたそう。以前から言われてた通り、今年はフェラーリが新車発表1番手でした。F2007をベースにしながらも、新レギュレーションに合わせて全面的に見直しと熟成が図られたそう。フェラーリの54代目のシングルシーターとなるF2008が他チームに先駆けて発表されました。21:02記事検索ウェブ記事Javacriptを使用しています。