▲かぁくん本紀は当然ながら転載自由です。詳細はインフォメーションをご覧ください。(7131F+7159F)今日はいつもの6805列車に1006Fが充当。よっしゃ!1000系!と、喜んで乗ろうとすると、あれ?・・・まじかよ。なんと、普段なら必ず左右どちらかは空いている1000系の展望席が、今日に限って空いていないという事象が。(1003F)昨日は105系引退で多くの鉄道ファンが和歌山線に集結し、手薄になっていた南海線の運用情報は皆無。そんなところにやってきてくれたのは、古墳ラッピングの1003F。愛車の1007Fやトレインフェスタヘッドマークの9511Fにも乗りたいところではありましたが、運用がわからないので1003Fに乗車したところ、結局あとの6R急行は8300系だったようなので、この選択は正解でした。今日の紀和線運用はSD06の充当。昨日の227系大量投入で運用順が変わる可能性も考えられましたが、今日は所定通り昨日321運用からの遷移です。(1051F+1032F)天下茶屋からは、twitterで入手した運用情報から、お気に入りの1051F+1032Fを狙って乗車。(6552F)今日は白鷺16:46発がお気に入りではない6515F充当との情報を入手したので、大学からダッシュで駅に向かい、同16分発からお気に入り編成狙い。(1007F)今日は日中に南海線で人身事故があったとのことで、南海線の運用はめちゃくちゃに。本来なら8300系が来るはずだった1715列車に、なぜか愛車の1007Fが充当されました。愛車がやってきたこと自体は悪くないのですが、問題はこの運用の入庫場所。この運用は羽倉崎入庫のため、明日は1710列車でしか狙えないことになってしまいます。1710列車は前日1715列車からの遷移となることも少なくはないのですが、それも「普段通りなら」のこと。ダイヤ乱れの翌日はほとんどの場合、全く異なる運用からの遷移となるため、明日の行きでの愛車乗車は望み薄となってしまうのです。)今日のシメはもちろん愛車で。読み込み中...コメントの確定ハンドルネーム(省略時は匿名になります)トリップを使用する場合は半角「#」の後にキー文字列を続けてください。本文アップロードする画像ファイルコメントに画像を添付することができます。他のサイトやブログ、他人のTwitter等からの転載の際は引用元のURLを記載してください。リアルでポニテやってる趣味多き男の娘。自作サーバーで自作ブログシステムを運用する文字通りの"管理人"です。SNS→Mastodonお知らせXMPP始めました!個人的にLINEのクローズドな部分が気に入らないので、LINEの代わりです。223系(1)かぁくん本紀は、無権利創作ライセンスに基づいて著作権放棄されており、文章・画像等は著作権フリーで、改変の有無に関わらず転載・商用等は自由です。