2003/01/18GWの工作エンジンヘッドをメンテナンスする時に取り外す「蓋」ですね。アドレスのステップに足を揃えて置いた時の踵の部分にあります。アドレスは空冷エンジンなのでこのメンテナンスリッドを通気性のあるものにすれば、エンジンヘッドに直接空気が当たるようになると言う定番改造だったりします。穴を開けて網を貼るくらいだったら自分でも出来るだろうと思って工作開始です。サークルカッター(円カッター)で直径およそ8cmの穴をくりぬいて、ホームセンターで買ってきたアルミのパンチングボードを両面テープで貼って完成(笑)!効果の程は謎ですが・・・。そんでもってこちらが1日の富士山ツーリングで抜け落ちたのと同じボルトですね。M10(ピッチ1.25)のHEXボルト2本が見事に無くなっちゃってました。バイクに使われる中ではかなり太いボルトなのに・・・。緩み止めを塗って今後は増し締めを頻繁にしないとですね。17:52こういうこういうところも自分で直せるんですね~すごいな。ボルトもつけて今度はどこまで行くんでしょうか?(笑)私もミニミニツーリング第2弾の場所を検討中です。