原付2種は車検&保険の両面で低コストである上に、交通ルールも中型以上とほぼ同じです唯一高速道路に乗れないというネガが受け入れられる人にとっては、お手軽でメリットの多い排気量となっていることがわかります原付2種のメリット50cc原付と比べると制約が少ない50cc原付は色々と制約があります。法定速度60kmまで出していい(30km制限が無い)2人乗りができる特に2段階右折と30km/h制限を気にする必要が無いのがいいですよね燃費がいい自分はスーパーカブ110ccに乗っていますが、長距離ツーリングに出かけると60km/lから調子がいいときは70km/l近くまで燃費が伸びます丸一日走り回っても、4リッター前後しか消費しません。大体500円くらいで済んでしまいます原付に比べてパワーがある通勤時に猛ダッシュを決めている原付をよく見ませんか?あの加速は50ccでは力不足のため、大抵が125ccクラスの原付です実際乗ってみるとわかりますが、通常の車の流れに乗る限りではパワー不足を感じませんまあ、田舎の国道では車もかなり飛ばすので、そんなシチュエーションでは煽られます。※保険/車検など条件によって変化します。排気量毎にナンバープレートの色が違いますが、原付2種は下記のようになっています50cc以上90cc以下は黄色90cc以上125cc以下はピンク特にピンクにマッチする車体のカラーはあまりありませんよねまあ、自分の場合は特に気になりませんでしたが。スーパーカブ110/C125スーパーカブC125@タイランドHONDAスーパーカブ110HONDAスーパーカブ125C言わずと知れたスーパーカブ。ビジネスバイク系です。スーパーカブC125Hondaから新しい『スーパーカブC125』が発表されました。自分は、いつかバイクで日本一周をしたいと考えていますが、その時はスーパーカブにしようと思っています。気軽に乗れて燃費もいい。荷物も積めるし信頼性も高い。C125が売れているという記事がありました。個人的にスーパーカブC125は注目していたので、人気があるようでなんだか嬉しいです。CB125R安定のネイキッド。RC125ガチスポーツ系です。腕を磨くにはいいかも。トリシティ125ゲテモノスクーター系です。気になっていますこうしてみると楽しそうなバイクばかりですねスポンサーリンクまとめ費用負担も少なく、肩の力を抜いて気軽に楽しめるのが原付2種バイクだと思います一度バイクを降りた方も、もう一度乗ってみてはいかがでしょうか?それでは、また。ism関連記事ブログ今年の漢字。清水寺で今年の世相を表す漢字一文字が発表されますが、2018年は「災」でしたね。日本全体で言えば、そうかも知れませんが一人一人の2018年の特徴があったことと思います。自分にとっての2018年を表現すると何になるか・・・。6000万円は地味にいい感じ?私はアーリーリタイアを目指しています。リタイア資金は50歳6000万を考えています。ある記事では5000万で世界が変わる、5000万の魔力なんて語られています。5000万ではなく、何故6000万なのか?そしてリタイア資金6000万円の魅力は?そんなことを考えてみますPV履歴ブログ初心者がWordPressで70記事投稿した時点でのPVは?私はブログを始めてまだ1年未満の初心者です。前回50記事投稿時のPV数を記事にしましたが、微妙な節目の70記事を迎えたので記録します。増えているように感じます。景気が悪化の局面に入ってきたからなのか、それとも終身雇用崩壊加速の動きなのか。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。スポンサーリンクProfileChiritsumo初めまして。アイテム言葉の力バケットリストホーム検索トップサイドバースポンサーリンクProfileChiritsumo初めまして。Rankingスポンサーリンク。