オークションや個人売買で購入された車両、部品の取り付けなどのアフターメンテナンス、持ち込み部品の取り付けもご相談ください。金沢西インター近く、お近くにお越しの際はお気軽にお立ち寄り下さい。ドラムブレーキ損傷・ホイールボルト損傷お友達にタイヤ交換してもらったそうです。輸入車はホイールによってボルトの長さが変わることが多々あって、今回はそれを知らずにそのまま長いボルトで締めてしまった。そのまま何キロも走行したそうです。変な音がしているのはすぐに車を止めて点検しなさいという合図です!!フロントは幸いにも大したことはありませんでしたが、リアのタイヤを外して、ドラムを開けたらビックリです。数万円~の修理代確定に頭の中はお金お金です。お客様にお見せして、損傷している部品を全部交換して、とんでもなく高くついたタイヤ交換になってしまいました。ホイールを止めているボルトも無理やり締めたために、ネジ山が潰れています。無事に走れる状態になりました。タイヤ交換はちょっと知識のある人であれば簡単にできます。それにお金を払うことを躊躇う人も多いくらいです。このような事態になってからでは遅いです。1トン以上の鉄の塊が走行中にブレーキがきかなかったら...考えただけでも恐ろしいですね。今回は事故がなかっただけ良しとして。雪国の北陸はタイヤ交換の時期になってきていますので、この記事を読んでいただいた皆さまは、ちゃんとした知識と道具の揃っているところで、安全に交換してくださいね。ブレーキパッド、パッドセンサー交換ブレーキパッドを交換した後に、インターネットで探した手順で色々とリセットしていたら、警告灯が点灯したまま消えなくなったと...パッドだけ交換して、センサーは交換していなかったようで、コンピュータが???になったんでしょう。センサーを外したところ、すり減っていました。これは同時交換部品ですので、パッと見大丈夫そうでも一緒に交換するのが安心ですね。価格重視のお客様はどんどんOEM部品をオススメしていきます。乗っていますが、もちろんノートラブルです。ドアキーシリンダー破損交換キーレスのリモコンキーではなく、メカキーで運転席ドアをロック、アンロックしていたら、ドアが開かなくなって、そのままキーシリンダーが抜けましたと言ってロードサービスで運ばれてきました。担当者が現地で30分以上頑張っていたそうですが、鍵を開けることができなかったそうで、鍵の閉まった状態で店の前に鎮座。その話を聞いていたので、困ったな~と思っていましたが、壊れた運転席ドアのキーシリンダー穴から中を覗くと、ドアロック機構は割れたし壊れたりしてなさそう。ドライバー1本でちょちょいとやったら集中ロックが動いて全部の席のドアが開きました。お客さんもあまりの速さにビックリ。自分で自分を褒めたくなりました。純正部品を注文して、交換はネジ1本。ついでにスペアキーも注文しました。値段は忘れました...。モコそんなことある!?って言われることが多いですが、10年以上経った車だと意外にこの手のトラブルも多いんです。大体はプラスチック部品が劣化して割れて、機械的にドアを開けることができなくなっているだけです。外側から開かないだけで、内側からは問題なく開くことが多いです。今回はドアハンドルの根元?が割れていました。ドアの中古部品はありますが、ドアハンドルだけというのはなかなか見つかりませんで、新品に交換です。ロッドがハマるリンクの部分のプラスチック部品もいい色してますね!ネジ2本で交換完了です。フィットブログの更新が滞っておりまして、正直に申しますとどの車のマウントを交換したか忘れてしまいました(笑)アクセルを踏んだ時に金属が擦れるようなスゴい音がするということで入庫。エンジンルームを見ても、何かが外れたり、割れたりしているわけではないので...と思っていると、アクセルを踏むとエンジン本体がすごく動くじゃないですか!原因はこれです。新しいマウントはこんなにきれいです。交換すると、ビシッとした感じになりました。異音トラブルは多いですが、原因の特定が困難な場合もありますので、気になったらまずはお問い合わせいただいて、一緒にお車を確認して...原因を見つけて対応していく感じです。will飛び石を放置していたら、ある日突然大きなヒビに...写真だと分かりにくいかもしれませんが、左下から右上に向かって長いひび割れが確認できますね。ガラスが割れていると車検も通りませんし、危ないのですぐ交換!と言いたいところですが、まぁまぁ高いんです。今回は車両保険でも対物保険でもないので、純正OEM品のガラスを使って、部品代は約半額です。安くきれいになってお客様も満足。ありがとうございました。中古ガラスを使って修理するお店もあるようですが、当店では中古のガラスは使用しておりませんので、予めご了承ください。ガラス以外の中古部品であればもちろん使用できますので、ご予算に合わせてご相談ください。オイルフィルターハウジングパッキン交換こちらも定番のようです。オイルエレメントの台座部分とエンジン本体の間からまぁまぁの量で漏れます。アンダーカバーを外すととんでもないことに。洗剤つけて洗いまくってもなかなか綺麗になりません...新しいパッキンはやっぱり気持ちいいですね。今まで付いていたものは、硬化してプラスチックのようになっていました。リアバンパー、テールランプ交換やっちゃいました。バンパーもテールランプも交換です。国産車とは少し勝手が違いますが、取り外しはそんなに特別な作業は必要ありません。同色の中古部品がありましたので、交換して修理完了です。輸入車でも修理の際には中古部品をお探しできます。ご予算とリスクを考慮頂き、依頼時に申し付け下さいませ。車検でお預かりしましたが、タペットカバーからスゴイ量のオイル漏れ。乗っていると室内にもニオイが入り込んできていました。このままでは車検が通らないので、パッキン交換。外したものはゴムではなくプラスチックのように硬くなっていました。新品カバーのパッキンだけではなく、周辺の同時交換推奨部品も一緒に。これで問題なく車検もOK。オイルが漏れていると、車にも悪いし、焦げたあの匂いはきっと人体にも良くないよね。325iツーリングのキーレスがきかない修理ディーラー診断では特に異常なしまず最初に疑うのは、定番のラジオアンプの故障リアウィングの下に取り付けされています。水の浸入跡や、錆は見当たりませんので、問題ないかも途中で断線していたりすると、ディーラー診断機でエラーが出ると思うけど、念のためトランク内の配線とラジオアンプ手前までで断線確認、もちろん問題なし受信側に問題がないとなると、怪しいのは送信側キーレス本体の故障を疑いますスペアキー共に動作NGなので、可能性としては低いかもしれませんもう一つ、リアウィンドウに貼り付けてある熱線にキーレス受信用のアンテナ線も入っているそうで、それが断線していると当然キーレスもNGただし、その場合の修理はリアウィンドウ交換どちらも数万円の出費です。ドアを閉めると天井の振動音が凄い!トヨタのカローラルミオン、ドアを閉めると天井板が振動して凄い音がするということで、天井を外して点検。天井外すのめっちゃ大変なんです。すると、横に数本入っている補強とルーフとの接着がほとんど外れていました。ドアを閉めてもルーフから聞こえてきた嫌な振動音は無くなりました。修理完了しましたが、え?こんなことある??ってなりました。事故車でもないポルテですが、年数が経つといろんな部品がヘタってきてトランクに水が溜まるようになってました。原因は左右テールランプの裏についているスポンジが劣化して、そこから数滴ずつ侵入してました。部品代は片側780円、交換はテールランプを外して交換です。81554-52510、81564-52450ピタッと止まりました。アウターリヤビューミラー交換アウターリヤビューミラー、なんじゃそれって感じですが、大きな車の助手席ドアミラー下に付いている前後が見える2面鏡です。ネジ2本で止まってますので、レンズ面を外して、アウターリヤビューミラーを取り付けて、元に戻して完成です。フロントフェンダー交換修理ゴルフIVワゴンのフェンダー交換修理です。偶然にも同色在庫がありましたので、リサイクル部品を使用して、修理費用を大幅に削減できました。修理前インナーフェンダーを外して、フェンダーを外して、リサイクル部品を取り付けて交換修理完了フロントバンパーを外さなければ交換できませんが、フェンダー本体は6、7本のネジ止めのみですので、比較的簡単な作業です。インナーフェンダーもネジ止めのみです。ご依頼いただきありがとうございました!!輸入車の場合は、持ち込み部品のお取り付けはお断りしておりますので、予めご了承くださいませ。アイドリング不調→スロットルボディ交換ライフでは定番?の修理です。アイドリング不調&エンジンチェックランプ点灯で入庫。エラーコードを確認するとECUエラー。他のセンサー類は大丈夫そう。リセットして、様子見。アイドリング不調は改善せず、エンジンチェックランプは点灯しません。その後の点検で、アイドリング不調→エンストでエンジンチェックランプが点灯することが多いようです。プラグやイグニッションコイルは問題なさそうなので、スロットルボディ交換することにしました。読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。