謎のコンクリート製橋台がありました。いつもこの場所を通るたび、何だろうと気になっていました。以上は1990年6月に撮影。勝海舟が開発した炭鉱のトロッコ軌道跡と紹介されました。発行日は失念したが1990年6月ごろ。本当にそうなのかと思っていました。幕末の日本にコンクリート製橋台があるのかも疑問でした。その後時間は過ぎ、件の橋台と築堤は2000年頃に周囲の再開発で撤去されたようです。現地はすっかり変貌し、用途不明の橋脚は闇のかなたに消え去りました。神戸を核に明石や三木、姫路方面へ接続する軍用道路又は軍用鉄道(弾丸列車)の工事跡でないかと言われています。道路?鉄道?工事が行われた形跡がある。↑上写真のさらに西側より。妙法寺川左岸の橋台も完成していたのか?また、南の集落へ至る道は隧道があったように見える。現在の蓮池交差点付近のアップ。中間にも橋脚があったようだ。実際に使用されたことはないようだ。その西の築堤上には車輛?小屋?のような箱が見える。法務局で古い字限図を見れば何かわかるかも知れません。記載があるのを見たことがあります。板宿から白川へ抜ける道の単なる道路改良なのかも知れません。いっても道路の北端はいきなり山の中で終わってるようなので、やはり軍用道路かもしれませんね。出石鉄道廃線跡へ今日も朝からいい天気なのでラビットで通勤します。帰り道、川...2015-01-31宝殿・加古川の日本毛織専用線(宝殿線2)それでは、宝殿線の現況をレポートします。久しぶりの更新ですが生きております(笑)。ランチ月別アーカイブはてなブログをはじめよう!rabbits301さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。