チェックインカウンターはこの中。ヤンゴンエアウェイズヤンゴンエアウェイズフライトは快適だった。出発時刻は15時42分。ディレイは最終的には1時間12分だが「だろうな」という範囲。簡素だが機内食やコーヒーまで出て予想外。シートピッチはエアアジア通常席よりも狭い。私はこのフライトはチェントンを出て直行でヘーホーへ行くものと思っていたら、「次の空港はタチレク」のアナウンス。苦労して陸路で来た道を50分ほどで戻りやがる。フライトスケジュールでもチェントンの次はヘーホーになっていたはずなのに。別に料金変わるわけでもなし。いうルートでもヘーホー行ければいいんだけどさ。着陸して客の乗り降りして離陸まで20分くらいと早い。自由席なのだが窓際確保できたのでタチレク空港の画像(写真下)までしっかり手に入れた。チェントン空港と違いずいぶん立派な空港だった。なんでタチレクに戻るねん。ヘーホーに直行じゃないんかい。予定ではヘーホー直行。タチレクからヘーホー空港まではインレー湖見下ろしながら夕焼けフライト。飛行機の窓が汚くキズあったりでいまいちきれいな画像撮れなかった。ヘーホー空港到着は夕方の17時33分。さしあたって空港から宿のある町へ行かなばならない。クー遺跡に行きたかったのでタウンジー行を当たる。空港バスのような気の利いたものはなく乗り合いタクシーしかない様子。タウンジーまでもニャウンシュエまでも1台25000チャット。4人集まれば1人6000チャットになる。外国人の場合は一人で乗せて25000取る傾向あり。三井住友VISAカード海外旅行にクレカ必須。ショッピング、LCCネット予約や海外ATM利用に。エポスカード年会費無料の丸井のクレカ。ヘーホー空港前の乗り合いタクシー乗り場ヘーホー空港からタウンジーまで最初は2人なので12000だといわれたが、「4人になるまで待つ。集まらないならニャウンシュエに行く」といって待つ。すると5分もたたないうちに4人集まる。この空港出口でのやり取りは英語ですんだ。運転手のほかに助手のようなお兄さんがいて6人乗り。タクシーに乗り込んですぐ外は真っ暗になる。ミャンマーの道には街灯がないので日が暮れると明かりは車のヘッドライトだけになる。かなりの山道を1時間、タウンジーに到着したのは19時4分。このタクシーは安い宿の玄関口まで行ってくれたので暗闇の中の宿探しにはならなかった。