(1981年)」の有名保存帆船の項目の中に、「コンステレーション(アメリカ)、1794年、1960D/T、バルチモア(原文通り)」との記載があります。Act(海軍条例)が制定された年ですので誤植でしょうが、この本に掲載されている白黒の写真は、たしかに1797年にボルチモアで進水した38門搭載のフリゲート艦を彷彿される姿です。実は、現存するUSSコンステレーションは、「1797年に建造されたフリゲート艦を1854年に改修してスループ艦としたのか」、或いは、「そもそも1854年にスループ艦として新規に建造されたのか」との長い論争があったそうです。最終的に、FBI(連邦捜査局!)の協力も得て、ボルチモアに係留されているこの船は、1854年に全く新しく建造されたスループ艦であるとの調査報告書が1991年に作成され、更に1996年~1999年の改修工事でこの事実が再確認されたそうです。上の写真は、改修前にボルチモアに係留されている姿(絵葉書)です。たしかに、この姿は、1797年建造のフリゲート艦の姿です。冒頭の写真と下の写真は、僕が絵葉書と同じ場所から2010年夏に撮影したスループ艦です。上記のような誤解が生じたかとの疑問に対し、次の理由が上げられています。Yard)で解体された。同じ時期に2代目の建造が同じゴスポート海軍工廠で1853年6月25日に建造が開始された(進水は1854年8月26日)。従い、初代が大幅な改造を受けて2代目となったと考えるのは別に不自然ではない。Constitutionは、初代目の登録抹消、解体の記録は残っておらず、何故か同艦の登記も1797年の建造時から1955年の退役まで連続した内容となっていた。USSコンステレーションは1855年の就役から100年間も現役艦として活動をした後、1955年に(初代のフリゲート艦が建造された)メリーランド州のボルチモアで保存されることになりました。(通称NHL)に登録されたそうです。この船は1960年代にボルチモアで1797年の姿に改修され、1996年まで「38門搭載のフリゲート艦」の姿で展示されていたそうなので、中村庸夫さんが撮影した時は、無論18世紀末のフリゲート艦の姿であった筈です。Navy)時代(1913~1920年)に、(実際は1854年に建造された)USSコンステレーションを1814年当時の姿に戻すように命令したり、大統領に就任してからは、1933年に一旦現役を退いていた同艦を1940年に再就役されるされるように命令したり(USSコンステレーションは、なんと1941年5月21日にはアメリカ大西洋艦隊の旗艦となっている)、とかなり深くこの艦に関与しているような印象を受けます。前置きが長くなってしまいましたが、次の記事からは、今回の訪問時に大量に撮影したUSSコンステレーションの写真を中心に紹介していこうと思います。»プロフィールAuthor:CORNICHE世界中に散らばる現役及び保存帆船、更に海洋史の舞台を見て廻るのが趣味です。模型製作の手はあまり動いていませんが、帆船紀行を中心に記事を書いています。ご意見ご感想は、メールフォームあるいはcorniche2012@yahoo.co.jpにお願いします。Corniche(リンクから入れます)もよろしくお願いします。