ズーマーとスーパーカブ50の違いを比較これをやると原付が高く売れる原付を売る前に一度チェックしておきましょう。ズーマーの歴史2001年6月1日に新登場。型式は、BA-AF58エイプに続くNプロジェクトの第2弾として発売。個性を主張する若者をターゲットとし、スクーター特有のプラスチックカバーがないネイキッドスタイルや前後極太タイヤやデュアルヘッドライトなどが特徴。2002年3月8日に特別・限定仕様「スペシャル」を3000台限定で発売。2003年1月10日にカラーチェンジ。2003年5月30日にカラー追加。2003年12月20日にマイナーチェンジ。メインキーとキーシリンダーのシャッターオープン用マグネットキーを一体化し、使い勝手がよくなった。2004年7月2日に限定仕様「スペシャルカラー」を1500台限定で発売。2005年10月29日にカラーチェンジ。2006年7月20日に特別・限定仕様「スペシャルエディション」を期間限定受注で発売。2007年10月5日にマイナーチェンジ。型式は、JBH-AF58新たに電子制御燃料噴射システムを搭載し、排出ガスのクリーン化、スムーズな走り、始動性向上を実現。ウインカープッシュキャンセラーも新採用。ズーマーの「BA-AF58」と「JBH-AF58」の違いの比較は、こちら。2008年1月22日に特別・限定仕様「スペシャルエディション」を受注期間限定で発売。2008年11月21日にカラーチェンジ。2011年2月10日にカラーチェンジ。2011年6月16日に特別・限定仕様「10thアニバーサリー」を受注期間限定で発売。2012年2月10日にカラーチェンジ。2017年8月31日をもって生産終了。スーパーカブ50の歴史2012年5月25日に「スーパーカブ50」をフルモデルチェンジして発売。型式は、JBH-AA04生産は、中国。2012年9月14日に「スーパーカブ50プロ」を発売。スーパーカブ50のビジネス仕様。新聞配達や宅配用途で求められる取り回しの良い車体サイズや優れた積載性を実現。14インチホイールを前後輪に採用し、サスペンションもフロントインナーチューブとリアスプリングを大径化。フレームマウントの大型フロントバスケットと大型リアキャリアを標準装備。2017年11月10日に「スーパーカブ50」と「スーパーカブ50プロ」をフルモデルチェンジ。型式は、2BH-AA092段式キャタライザーを採用した新型のエキゾーストマフラーの採用などで平成28年排出ガス規制に適合。低フリクション技術の導入、オイル周りの見直しなどにより耐久性も向上。ボディ両サイドには取り外し可能なサイドカバーを新設。右側はECUなどの電装部品へのアクセスを容易にし、左サイドカバー内は小物の収納スペースとした。デザインは、伝統的なスーパーカブらしい丸目ヘッドライトに戻り、LED化された。生産場所が日本国内の熊本製作所に戻った。スーパーカブ50の「JBH-AA04」と「2BH-AA09」の違いの比較は、こちら。特別なカラーリングのマグナレッドのアニバーサリーモデル。ツートーン仕様のシート、ブラック塗装のリアキャリア、60周年記念エンブレムがサイドカバーとキーを採用。2019年3月15日に「スーパーカブ50・ストリート」を受注期間限定で発売。スペシャルカラーバージョンで車体色は、「ボニーブルー」と「ハーベストベージュ」の2色。レッグシールドが車体色と同じで、サイドカバーやリアキャリア、前後ホイールのハブ、スイングアームなどをブラックに変更。シートの後部とメインキーには、歴代スーカーカブのロゴやイラストが描かれた。スーパーカブ50(JBH-AA04)の違いを比較しました。※数字が大きい方をこの色にしています。(mm)7571ブレーキ形式(前)機械式リーディングトレーリング機械式リーディングトレーリングブレーキ形式(後)機械式リーディングトレーリング機械式リーディングトレーリング懸架方式(前)テレスコピックフォークテレスコピックフォーク懸架方式(後)ユニットスイング式スイングアーム式タイヤ(前)120/90-1060/100-17タイヤ(前)構造名バイアスバイアスタイヤ(前)荷重指数5733タイヤ(前)速度記号JPタイヤ(前)タイプチューブレスチューブタイヤタイヤ(後)130/90-1060/100-17タイヤ(後)構造名バイアスバイアスタイヤ(後)荷重指数6133タイヤ(後)速度記号JPタイヤ(後)タイプチューブレスチューブタイヤホイールリム幅(前)31.2ホイールリム幅(後)31.2タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・前)1.75-タイヤ標準指定空気圧(乗車定員時・後)1.75-ヘッドライト定格(Hi)15W/15W35W/35Wヘッドライトタイプ(Hi)PH7HS1テールライト定格(制動/尾灯)10/5W21/5Wメーカー希望小売価格236,250円187,950円ズーマー(JBH-AF58)とスーパーカブ50(JBH-AA04)の違いを比較ズーマーは、ホンダの「新たなスクーターカテゴリーを創造するモデル」として、開発を手がけた「Nプロジェクト」の2作目で2001年に発売された。個性を大事にする若い人達の感覚に合わせてネイキッドのスタイルに、デュアルヘッドライトや前後極太タイヤを採用するなどした新感覚のデザインのスクーター。優れた4ストロークエンジンを搭載し、一番の特徴である「低床バックボーン」タイプのフレームやクラッチ操作を省いた自動遠心式クラッチを採用するなどして、幅広いユーザーに愛用されているロングセラーのバイク。3.7ps/7500rpmどっちもめっちゃ遅いから速さを気にする人には、向いてない。ズーマーの方が最高出力が高くて、軽いけど、ズーマーでも60km/h弱までしかでないし、坂道は、失速してキツイ。=473kmズーマー乗りだけど、友達のスーパーカブ50と1週間ほど交換して乗ってみたけど、ミッションって楽しいね。ズーマーが戻ってきた時に感じたのは、ズーマーの50ccスクーターらしくないどっしりとした安定感は、何物にも替えがたい。ズーマーの生産は、日本。スーパーカブ50は、以前は、熊本製作所で作られていたが中国に移管することでコストダウンを図り、メーカー希望小売価格が従来モデルより48,300円も安くなった。225,000円)俺は、一目惚れでズーマー買った。外装を替えるパーツがいっぱい販売されてるからいじるのが楽しい。スーパーカブ50は、ダサいし、チューブタイヤだからパンクしやすいし修理するのも面倒くさいし、ギアチェンジしてたら靴が傷む。実用性は、スーパーカブ50の方が断然上。でかいリアボックス付ければ、積載性で困ること無いし、燃費も良い。ハンカバやスクリーンもスタイルを気にせず付けられる。ズーマーは、足元に荷物置けるし、メットインがスカスカだからその分、荷物乗せれるよ。長物の荷物だって積めるし。雨の日は、荷物が濡れるけど。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。