nomad2次々とポチったものが届きつつあるのです。どれもこれも「必要なもの」でありまして、伊達や酔狂でいい気になって頼んだものではありません。伊達や酔狂で頼んだものです。すいませんうそつきました。アメリカから来るもんだと思っていたら、俺ってばオーストラリアに注文してたんだねーコアラカンガルー帝国から来ちゃったよーそういや確かに「あれ、ドルってこんなに安かったかな、確か円安だったよな」くらいは思いましたわー...そんでも送料5000円は高いんじゃないの。いや、もっと安い便もあったんだけど。確かに心配なので保険もコミで頼みましたよ、だって配送事故って普通にあるんだもん。行き先間違えたって普通にあいつら言うんだもん。5000円くらい払わないと心配なんだもん。ホントにこれだけしか入ってないんだよね。インストールマニュアルはwebサイトからダウンロードすれ、って。そりゃそうなんだけど「お買い上げありがとうございます。コアラが設計してカンガルーが組みオポッサムが運びました。」くらいの能書きがあってもいいんじゃないの。むー、しかし、これをどういうふうに取り付けてアレをナニすればいいのか。いうのを誰に相談すればいいのか。まー誰にも相談できずに自分でがんばるんだろうねえ。英語のフォーラムと首っ引きで。「はろー、はじめまして東洋のアレです、俺はこれをインスコしたいあれどするkあおしえろどこにある?おまえらの協力にかんしゃしんさりてぃ」ってまたぞろ始めにゃならんのかよ。りょう君のスピードラーニングでも始めるか。sinsarity”とかなんとかやりゃ通じるんだろ、たぶん。ほんで、サイレンサーも届いたよ。いや、思ったよりも細いな。wほんの少し、きもーち音が小さくなるといいなあ燃調とって薄くしたら多少は音も軽くなる、かも、しれんしなまあそんなことはないんだろうけど気のせい程度に小さくなれば。明日はブローオフバルブが到着するはずだがのう。それらが届いたらSSさんトコに連絡するかのう。nomad2ハヤブサのためにあれこれポチった小物があるんですけども、それが部屋に山になってしまいましてな。やらなきゃいけないことも同じく山になっているのですけども。大物をやるのも大変なので、ボチボチ簡単なとこらから、まずはフロントフェンダーの交換でもしてみようかと。ハヤブサのフロントフェンダーって、いかにも重ったるくて軽快感がございません。前々からこのあたりはなんとかならんもんかと思ってました。その辺は皆さん同様に思うようで、サードパーティ製のフロントフェンダーって、けっこう出てます。カーボン製をはじめ、いろんな形のフェンダーが出てますね。うーん、どうなんですかね。そりゃ悪くはないんですが。お値段とデザインと、どうなの?とイマイチぴんと来ていなかったのです。したら純正でいいのがありましたよ。このフロントフェンダー、イカツくてカッコよくね?早速Webikeで純正パーツ、ポチりましたよ。純正パーツっていうのは安いからいいよね。サードパーティのFRP製品の半額だからなーで、早速つけてみました。つきそうに見えるが...固定ボルト位置がぜーんぜん違う。したもんか...ここから切った張ったが始まるわけじゃのう。nomad2皆様、ながらくお待たせいたしました!堪えがたきを堪え、忍びがたきを忍んで幾星章。やっとこさあのハヤブサが!ホントは無いんじゃないか、海の藻屑なんじゃないかとか言われていたような気がするアレが!俺の手元に戻ってまいりましたよ。先日、GWに浜松で受け取ってちょっくら走ってみたのですけどもね。いくつか問題点があって置いてきたのです。10.3とかえらいことな数字が出ておるうーむ、これではそのまま川崎にまで乗って帰るには厳しいということで、まずはナカミチさんのトコにあずけてきたんです。「ナカミチさん、これタービンからじゃないんじゃないかな。上の方から濡れてるもん。「燃調濃いのって、レギュレータで調整できないかな。「...って、レギュレータって、ポンプからインジェクションにいきなり行くのはそれが正解だよ。インジェクションからレギュレータに向かって、余った分をタンクに戻すんだよ。えっ、戻りのパイプが無い?それだ」てなことがありまして。それらの処理ができたと聞きまして、金曜日、わざわざ会社を休んでいそいそと浜松までバイクを取りにいきましたよ。レギュレータのフューエルラインはリターンパイプをつけ、レギュレータを調整してみたものの、A/F計で見たところの数値は変わらず。締めこむとどんどん濃くなって景気よくアフターファイアーがぼうぼう出るので、どんどん緩めたんだが結局こんなもんくらいにしかならないと。5000回点以上上がらないのは燃調のせいもあるので、これはもうEFIで調整していくしかなさそう。帰ろうかとしたらオイル漏れが完全には直っておらず、もう一度店にUターンしたりのハプニングはあったものの、新東名を使って無事、川崎まで帰ってきましたよ。最後まできちんとは直らなかったのですが、これはコレでなんとかしましょう。インプレッションとしては足回り、リヤフレームまわりの変更が激烈に効いていて、もう、むっちゃ軽い。