タクドラ213-215乗務目(ワーホリNZ出発まで10ヶ月後)乗務員として1年6ヵ月経ちました。平成生まれの20代タクシードライバースマートフォン用の表示で見る平成生まれの20代タクシードライバーブログを移行しました.この広告は、90日以上更新していないブログに表示しています。タクドラ213-215乗務目(ワーホリNZ出発まで10ヶ月後)乗務員として1年6ヵ月経ちました。皆様、こんにちは!平成生まれ28歳のタクシードライバーClaudio(クラウディオ)です。先日、初めてジャパンタクシー(以下ジャパン)を運転してきました。その時に感じた事を書きます。普段、僕は担当車であるクラウンを運転しているのですが。この日は、担当車が故障していたので代車でジャパンを運転しました。ジャパンは、22年ぶりに誕生したタクシー専用車になっています。車両は、トヨタのシエンタを改良したモデルになっています。車内空間クラウンの高さは150cm、ジャパンは175cm高さがあるために、ジャパンの室内空間は広くて開放的です。床が低いので高齢者や子供が乗りやすくなっています。お客様からは、『広くていいね』という言葉たくさん頂きました。スライドドアスライドドアになったことで、ドア事故が減るのではないでしょうか。従来のドアの時、交通量が多い道路では交通の妨げにならないように端に止まるのですがドアの開閉の事を考えて止まるので、どうしてもスペースが必要になります。そのスペースに自転車が通過するのでドアを開いたときに接触して事故になるケースが多く有ります。スライドドアになったことによってスペースが狭くなり自転車との接触事故が減るのではないでしょうか。セーフティサポートさすが、最新鋭のタクシーであって様々な交通事故防止対策が施されています。『ぶつからないサポート』、『はみださないサポート』、『夜間の見やすさをサポート』、『前のクルマの発進をお知らせ』等が有ります。いま現在、ぶつからないサポートのおかげで後方の接触事故(単独)が起こっていないらしです。toyota.jp欠点スライドドアスライドドアの開閉スピード問題。従来のクランのドアより倍の時間がかかります。ドアを開くときは、完全に停止しないとドアを開くことが出来ません。開くのが遅いので停止する直前にドアを開けようとするとアラームが鳴りドアは開いてくれません。開閉のスピードが上がれば嬉しいですね。窓が開かない実は、ジャパンの右後ろの窓が開かないのです。これは、かなりの致命傷。気分の悪い方や外の空気を吸いたい方は一定数はいるのに。現代の車両で窓が開かない車両が存在するなんって思っていませんでしたwラジオが聞けないお客様をお乗せしてないときは、ラジオから道路交通の情報を得ている自分にとってはラジオ機能がついていないのは辛いですね。大災害(地震等)が起きた時に頼りになるのは携帯よりラジオだと思っています。乗務を終えてまだ、目新しいジャパンは人気者です。前に空車のタクシーがいても、ジャパンを選んでくれる方が多くいました。そのお陰で、営業がしやすかったです。今後は、現場から出た改善点を改良していただき。お客様はもちろん、乗務員からも喜ばれるタクシー車両になってほしいですね。人気ブログランキングにほんブログ村Twitter(@1989taxi)もやっています。タクドラ213-215乗務目(ワーホリNZ出発まで10ヶ月後)乗務員として1年6ヵ月経ちました。»プロフィールid:nm208113462016年10月16日にブログがスタート。1000日後に日本を経ち世界一周します。それまでにいくら貯めることができるかをブログに綴ろうと思っています。1989taxiはてなブログをはじめよう!nm20811346さんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。