走行距離:8万キロ(85000km)症状:走行中は何の異常も感じないが、帰宅して駐車場に止め、翌朝見ると車の下に液体が漏れたような跡がある。掛かった、修理代は・・・42768円!故障(症状)の原因:ウォーターポンプのパッキン劣化による冷却水漏れ。作業内容について:エンジンルームを見たところ、ウォーターポンプ取り付け部周辺がすでにピンク色の粉で覆われており、明らかに漏れている事が確認できた。エンジンをかけると少しずつ漏れはじめ、止めてしばらくすると漏れが止まる事から原因を特定した。作業手順上、タイミングベルトを外さなければいけないし、走行距離が10万km近い事もあり、タイミングベルトとそのテンショナも交換する事になった。故障している買い取り車の修理を自前、又は提携先の工場で行えるため、、あなたがディーラーや整備工場などに依頼し“工場の利益を載せて”払う修理代金よりも安く直すことが出来ます。“ほんのわずか”となってしまいます。結局すぐ売ることになったのであれば、その修理費用の差額分を損するわけです。大急ぎで近くの車屋に診てもらったことがあったんです。深く考えもせず、すぐに修理を依頼したんです。その時は、総額15万円近くの修理代金を払いました。「10万キロも超えてるし、ほとんど値段はつかないよ。」と言われてしまいました・・・。結局、その車屋には売りませんでしたが。あなたは、愛車にあとどれぐらい乗りますか。修理を選択するのがベストでしょう。今すぐ、乗り換えもしっかり検討すること!過去の私のような失敗だけは絶対にして欲しくないものです。知ることができて便利です。常に正しい選択ができます。あの時、買い叩かれなくて、ホントに良かった・・。エンジン音にまざって異音がする、エンジン回転の上昇とともに異音も変わる。明らかにエンジンの各補機類のベアリングの摩耗音である、まずファンベルトをはずしてみる、音がでなくなるのでタイミングベルト関係ではなさそうだ。エアコンかオルタネーターかアイドラベアリングのどれか、もしくはテンショナーのどれかになる。車を止めておいたところの下に、青い水(冷却水)が漏れている。冷却水コメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。