1975年の初代モデルのデビュー以来、今回登場する新型は7代目となる。3シリーズは日本でもおなじみのスポーツセダンで、販売台数において同社の主力モデルとなる。現行モデルのパワートレインには直列3気筒、4気筒、6気筒ガソリンエンジンの他、クリーンディーゼルやプラグインハイブリッドをラインナップ。派生モデルには、ステーションワゴンのツーリング、5ドアハッチバッククーペのグランツーリスモ、4シリーズカブリオレ、4シリーズクーペ、またハイパフォーマンスモデルのM3セダン等、実に広いラインナップがある。それだけに、3シリーズのフルモデルチェンジの影響は大きい。今後、各派生ラインナップについても、順次モデルチェンジしていくものと思われる。伝統は守りつつ現代風にアップデート新型3シリーズはFRプラットフォーム、前後50:50の理想的な重量配分、FRらしさを存分に主張するプロポーションといった歴代モデルの伝統を守りつつ、各部をブラッシュアップして登場した。大きな特徴としては、新デザインとなるフルLEDヘッドライトの採用。これにより眼力がグッと強くなった。このヘッドライトはハイビーム状態で530m先を照らす性能を持つ。オプションで、ハンドルの舵角に合わせてカーブの先を照らすアダプティブヘッドライトも選択可能。テールランプはLEDライトを採用しつつ、発光部分以外をブラックアウトすることで精悍な印象になった。先代以上に空力性能がアップボディ細部構造の見直しにより、Cd値は先代の0.26から0.23にアップ。これにより空気抵抗が軽減され、走行中の騒音低減や燃費性能の向上に貢献している。これにはラジエーター内のエアフラップや、ボディアンダーを平面化するなどの施策により可能になった。ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドをラインナップ新型3シリーズのエンジンラインナップは、発売当初は2リッター直列4気筒ガソリン、2リッター直列4気筒ディーゼル、3リッター直列6気筒ディーゼルの3種類となる。これに加え、プラグインハイブリッドが追加されることが明言されている。導入時期や、組み合わされるエンジンに関しては現時点では明言されていない。充実の運転支援機能はさらに性能が向上、スマホで解錠できる機能も運転支援機能の性能もアップしている。バックカメラ、360°カメラによる駐車支援機能も搭載している。これに加え、より幅広い単語・指示の認知や自然な受け答えが可能になったボイスコマンドも搭載。最新型iDriveやマルチファンクションステアリング上のボタンと合わせ、オーディオや口調といった車内環境の制御が可能になった。これらに加え、新機能としてスマートフォンを介して解錠するデジタルキーも初めて採用された。新型3シリーズ、日本導入はいつ?新型3シリーズは2019年3月より欧州市場に投入されるとアナウンスされている。現時点で日本市場への導入時期は明らかにされていないが、日本でのBMW人気を盤石にした主力モデルだけに、その続報に期待したい。(MOTA編集長)新車の見積もりや値引き、中古車の問い合わせなど、自動車の購入に関するサポートを行っているMOTA(モータ)では、新型車や注目の自動車の解説記事、試乗レポートなど、最新の自動車記事を展開しており、それらの記事はMOTA編集部編集長の監修により、記事の企画・取材・編集など行っております。PAGE】MINIの個性をさまざまなキーワードから紐解いていく。Safety』モータージャーナリストがMINIの「安全性」を語る。2020/02/13記事ランキングをもっと見る愛車の売却、なんとなく下取りにしてませんか?複数社を比較して、最高値で売却しよう!新車や中古車を購入する際、今乗っている愛車はどのように売却していますか?1社だけに査定を依頼せず、複数社に査定してもらい最高値での売却を目指しましょう。MOTA車買取は、ネット上で売値がわかる。望まない営業電話なし!よくある一括査定で、最も嫌なのが「望まない買取店からの営業電話」。MOTA車買取は、この望まない営業電話をなくした画期的なサービスです。最大10社がネットで査定し、高値を付けた2社だけから連絡がきますので安心。3シリーズのニュース一覧この記事にコメントするコメントを受け付けましたコメントしたことをツイートするしばらくしたのちに掲載されます。内容によっては掲載されない場合もあります。通報よりその旨をお伝えください。Corporation。