初号機)乗りのブログですプロフィールAuthor:gieronPHEVブログへようこそ!EV.HV.充電についてや、お出かけ写真などを載せています。(05/23)検索フォームリンクfc2ブログランキング管理画面このブログをリンクに追加する量産EVのポジショニング、2018年度版日経BPより2018-03-27(Tue)★★★競合EV・HV現在の量産(ハイエンドではなく300万円〜600万円クラス)EVのポジショニングを日経BPが載せていましたので紹介します。電気自動車(EV)を量産する─。文字にするのは簡単だ。品質や安全性を確保しながら、商品力の高いEVを大量生産するのは難易度が極めて高い。米テスラ(Tesla)が小型EVセダン「モデル3」の量産に苦しんでいるのが何よりの証拠である。2017年7月に出荷を始めたが、最初の3カ月で納入できたのはわずか260台。2017年末までに達成するとしていた週5000台の生産目標は、2018年6月末までに延期した。実現できても年間台数は約26万台。目標とする年間50万台の半分にとどまる。自動車メーカーは、2020年ごろからEVの量産を本格化させる。ドイツ・フォルクスワーゲン(Volkswagen)は2025年に最大300万台のEVを販売する目標を掲げた。トヨタ自動車も2020年から量産EVを投入する。航続距離と価格のバランスの良い「コストバイパフォーマンスの良い電気自動車」を「量産できるか」がポイントになってきます。「時代はEVへ、但しその前にディーゼルからマイルドHVへ」と日経2018/04/02VWにはグループ会社がいっぱい。