皆様度々お邪魔します。落成、下松から新秋津へ向けて発送されました。今年度も新車製造は30000系2本なので、山陽本線で西武電車が見られるのは又来年度までお預けです。西武はこのところ日立製のみなので、将来新型特急車など甲種輸送で見られたら感激なのですが・・・・8連はこれで11本目ですが、又N101系が入れ替わりで廃車となるのでしょうか?写真は、EF66−125に牽引され大畠〜神代間を一路西武線に向かう38111F甲種列車。No.2277団塊鉄ちゃんさん、こんばんは。田駄さん、今日はありがとうございました。昨日(29日)三島駅で捉えた甲種輸送列車です。邪魔なものが写っていますが、記録と言う事でご容赦ください。No.2278そして、振り返った反対側です。No.2281続いて、本日(30日)、府中本町駅にて。No.2282田駄様お世話になります。三島出動お疲れ様です。グッドタイミングで38111F無事到着ですね。263F牽引なので12両編成ですが、画面に丁度収まっていてお見事です。所沢駅も大改装中の様で、赤電時代の雰囲気の残っている駅も殆ど無くなったのではないでしょうか。手前の踏切り、今だに存在するのですね。貨物のある頃は貨車の入れ替え時は開かずの踏切でした。今も電車の本数が増えたでしょうから相変わらず開かずの踏切りなんでしょうね。それと三島の29日は、確か伊豆箱根1100系の青電としての最終運転日だったですよね。別項に写真投稿なさっていたのですね。気付かずに失礼しました。今度は赤電で再会ですね。西武赤電になるか、或いは伊豆箱根赤電となるか、はたまた時間差で両方身につけるのか楽しみです。