雪景色を見てるだけでも楽しい。鉄道すごく良い雰囲気の新鉾田駅。言うと水戸〜大洗〜鹿島を結ぶ路線で、国鉄路線として日本鉄道建設公団によって建設され、国鉄再建法のアレで第三セクターで開業したというローカル線。思った時に個人的によく行くのが夕張という地。いうわけで2018年10月11日の夕張の様子をレポャートいたしやす。翌日に我が家に届いたNikonD5600ダブルズームキット。決定しちまいましたねー。千歳線沿線に住む私としては、大反対でございます。雑記あと2ヶ月で開業2週年を迎える北海道新幹線。その北海道新幹線の暫定終着駅となっている新函館北斗駅は、これまで様々な批判に曝されてきました。士幌線のアーチ橋めぐりを楽しんだ後に、ついでに帯広の街をあまりなにも考えず適当にフラついただけの記録になります。観光パンフレットや旅行サイトに出てくるような観光スポットは殆ど出てきません。これは国鉄士幌線の「タウシュベツ川橋梁」です。11連のアーチが美しく、またダム湖に沈むことから水と氷によってゴリゴリ削られ、崩れそうになっている姿が「まるで古代遺跡のようだ」と評され、とても人気のある橋です。全面改良して貨客両用路線にしたもので、名古屋~金城ふ頭の約15kmを結びます。あおなみ線は全駅にホームドアが設置されています。四日市あすなろう鉄道とお別れして、近鉄四日市駅から近鉄に乗って桑名へ向かいます。近鉄のなんかこう雑然とした雰囲気、すき。鉄道セントレアから高速バスに揺られること1時間半。正面に見えている近鉄の駅ではなく、画面右側の高架下にひっそり構えている「あすなろう四日市駅」とかいう駅に入りますよ。深夜アニメを見てしまったおかげですっかり寝不足な、だるすぎる朝。名古屋まで来たので朝にだらけてはいられません。