走行距離:70,099km症状:坂道をのぼれないと連絡がありレッカー車でひきとりに行ったところエンジンはすぐかかり調子は悪くない状態だった、試運転をしてみると軽い坂道にさしかかるとエンジンの力がなくふけなくなる、この車はマニュアルだがシフトダウンしても力がなくふけない状態で坂道の途中でとまってしまった、エンストはしないのでイグニッションコイルなどの点火系のトラブルと思われた掛かった修理代は・・・47,400円!整備内容:点火系のトラブルと思われたので点火プラグ、点火コイルの点検をする、単体では正常と思われたので同型式のエンジンのコイルと交換して試運転をすると坂道で力不足の症状がでて改善しない点火系のトラブルではなさそうである燃料系の点検をする、インジェクターを取り外すとインジェクターのフィルター部分にサビがめずまりしていた、原因はインジェクターのつまり、燃料系のつまりであった。故障している買い取り車の修理を自前、又は提携先の工場で行えるため、、あなたがディーラーや整備工場などに依頼し“工場の利益を載せて”払う修理代金よりも安く直すことが出来ます。“ほんのわずか”となってしまいます。結局すぐ売ることになったのであれば、その修理費用の差額分を損するわけです。大急ぎで近くの車屋に診てもらったことがあったんです。深く考えもせず、すぐに修理を依頼したんです。その時は、総額15万円近くの修理代金を払いました。「10万キロも超えてるし、ほとんど値段はつかないよ。」と言われてしまいました・・・。結局、その車屋には売りませんでしたが。あなたは、愛車にあとどれぐらい乗りますか。修理を選択するのがベストでしょう。今すぐ、乗り換えもしっかり検討すること!過去の私のような失敗だけは絶対にして欲しくないものです。知ることができて便利です。常に正しい選択ができます。あの時、買い叩かれなくて、ホントに良かった・・。右にハンドルを切り急ブレーキをかけるとブレーキ鳴きがするという車を点検した。ガソリンタンクコメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。