ATO(自動列車運転装置)搭載の為、運転手が車内案内の放送も兼ねている。写真はあっという間に到着するTX八潮駅。秋葉原4分停車した後、折り返しで11時45分発区間快速つくば行きで三郷中央駅へ戻った。試乗会は秋葉原も含め三郷中央駅に着くまでドアは開かない。各駅で写真撮りたかったやむを得ない。いやぁ、三郷中央~秋葉原間がたった20分とはスゴイねぇ。今までは武蔵野線利用で1時間弱かかっていた事を考えると利用価値はとても高いですよ。地下鉄の車内の運転位置案内のように、現在の走行場所や停車駅がランプで点灯するようになっている。これは分かりやすいですね。LEDの案内表示も有り。今日の試乗会では案内表示はしていなかった。つくばエクスプレス開業は8月24日。開業に合わせ、周辺道路の整備や路線バスの再整備が行われています。街のいろいろな地点には開業に合わせ運転開始する新しいバス停も徐々に設置され始めた。東武バスやマイスカイ交通バス、飯島興業バスはもちろんの事、メートー観光バスも吉川駅南口からピアラシティ、三郷市役所経由で三郷中央駅まで乗り入れます。車からバス交通へのシフトがうまく行けば市内各所の渋滞も少しは緩和されるかも知れないですね。つくばエクスプレス開業が待ち遠しいです!。