実用性の高さが求められる125ccスクーターのカテゴリーにおいて、今回のスウィッシュは「便利」を徹底的に追求している。その一つが、28lに容量を拡大した収納スペースである。アドレスV125ではシート下後方に設けられていた燃料タンクをフロアボード下に移設。これまでフルフェイスヘルメット1個がギリギリ収まる程度の収納スペースが、レインウエアといった+αの荷物も収まるようになった。キーシリンダー横に配置された電源ソケットは、今まで防水性の面から採用を見送られてきたUSBソケットをスズキ製バイクとして初めて装備(Vストロームなども電源はDCタイプである)。灯火類にもこだわりの装備が満載で、ヘッドライト、テールランプ、ポジションランプにはLEDを採用。左手側のスイッチにはパッシング、右手側のスイッチにはハザードランプを装備し、細かな部分の利便性にも配慮されている。ヘッドライトのハイ/ロースイッチには、パッシング機能も加えられている。125ccクラスのスクーターには珍しいハザードランプのスイッチも標準で装備。その下のスタートボタンは、ワンプッシュでエンジン始動可能な「スズキージースタートシステム」を採用する。LIMITEDもスタンバイ9月21日にはこのスウィッシュをベースに、走行風から手元を守るナックルバイザーと、電熱効果で指先を温めるグリップヒーター、臀部を温めるシートヒーター(温度調節はサーモスタッドが行う)を標準装備するスウィッシュリミテッドも発売が開始する。「真冬もガシガシバイクで移動する」という方には、このポカポカ仕様が救世主となってくれることだろう。ディテール解説ヘッドライトとポジションランプにはLEDを採用。-Rシリーズのイメージを演出している。キーシリンダー右にUSBポート(定格5V1A)を装備する。500mlのペットボトルが2本収まるフロントインナーラックと、カバンホルダーの積載重量はそれぞれ1.5kgまでと十分。シート下トランクの容量は28lとかなり広め。後端側の底面に隆起がある。ヒンジ部分左右にヘルメットホルダーを1つずつ装備する。スウィッシュは台湾でも先行発売されており、台湾仕様車はリヤスポイラーを採用。一方の日本仕様車は写真のとおりリヤキャリアを装備し、積載量は6kgまでとなっている。フル液晶ディスプレイにはスピードメーター、タコメーター、オドメーター、トリップメーター、燃料計、時計を装備。上下のチューブ状のLEDがテールランプ。その中央部分の粒状のLEDがブレーキランプとなる。170cmで足着きチェック770mmという一般的なシート高だが、170cmのライダーがまたがるとかかとが浮いた状態に。かかとが浮くのはシート両サイドがぷっくりと幅を持っているためと思われる。したら被害者...2019/09/28トピック【上半身ハダカでバイク運転は許される?】法律上の露出度の...2019/08/12ニュース・トピック【半キャップでのヘルメットで大型バイクは乗ってよい?】現...2019/08/11ニュース・トピックこれで完璧!クルマの乗車定員と子供の数え方。【シートベル...2019/08/10トピック自転車用や工事用ヘルメットでバイクを運転!はナニ違反?【...2019/07/18ニュース・トピック50ccで義務の二段階右折。新規登録はこちらパスワードをお忘れの方はこちらログイン無料登録すでに既にユーザー登録がお済みの方はこちらFacebookで無料登録またはメールアドレスで。