Navona】イタリアの国民車といえば、FIAT。小粋なコンパクトハッチは、イタリア人の生活にしっかりと溶け込んでいました。日本で言うとトヨタを見かけるような頻度と割合で、街を走り回っています。Popolo】Romaも旧市街はFirenze、Sienaほどでないにしろ狭い道も多く、身軽に走れるコンパクトが大人気。FIATで一番多いと感じるのはプント。タクシーやパトカーもプントが多いので、特にそんな印象。日本じゃあんまり見かけないけど。Pantheon】その次が僅差で500。これはもう鉄板の選択か。Babuino】チンクはさすがにイタリア人にとっても古いのか、あんまり見かけませんでした。イタリアの古い町並みにこれほど溶け込むクルマもないですね。Corso】もちろんアバルトだって走ってます。スーパーカー大国なのに、街中ではスポーツカーを全くと言っていいほど見かけなかったのは意外でした。縦列で停めるのが大変だから(笑)でしょうけど、そういう事情を考慮してのラインナップなのかと思ったりました。「500」をイタリア語読みすると「チンクチェント」になります。500は全部チンクと呼んでも差し支えないと思いますが、チンクって呼び名は何となく旧車の500(ジアコーサデザインの2代目)に使いたくなるんですよねぇ。FIATには90年代くらいにその名もCinquecentoっていうモデルもあるのでややこしいですが。AMなるほど!1059さんだから何か意図があると思ってましたが(*^^*)日曜日にたまたま阿蘇でフィアット500のオフ会に遭遇したんですよ。PMまだ新旧チンクが多いんですね。日本だと旧チンクはヴィンテージとして、もてはやされているけどアチラはバリバリの現役なんですよね。上から8枚目の写真が物語っています。古かろうが新しかろうが、どこか拘りがあって、運転を楽しんでる感じがするんですよねイタリア人は。いう文化と気質の国から生まれてくるクルマが、楽しくないわけないですね。