Seaport、その5)Pekingが停泊している先の突堤で、イースト川に立つ波に揺られていた小さな帆船がPioneerでした。驚いたことに、このスクーナーはWavertreeと同じ年、1885年に建造されたとても歴史的な船でした。Hookで、当時の艤装は2本マスト・スクーナーではなく1本マストのスループで、デラウェア湾の貨物輸送に従事していたそうです。Iron)であったことです。下の写真は、Pekingの船尾甲板から撮影したものですが直線的な船型です。全長102ft、全幅22ft、47トン(gross)ととても小さい帆船です。Pioneerは、1930年にマサチューセッツ州のオーナーに買い取られ、その際に内燃機関を搭載し、帆装は取り去られていました。Grinnell.JrがPioneerを購入。Mr.Grinellは、Pioneerの船体の大規模な補修を行い、更にスクーナーの艤装に改造したそうです。船体は、この補修の際に、鉄製のフレームを残したまま、鋼鉄製(Steel)のプレートで張り替えたそうです。Museumに寄贈され今に至ります。訪れた日はタイミングが合いませんでしたが、Pioneerは定期的にニューヨークの付近のクルーズを行っています。帆船は、艤装を整え帆走が出来る状態であるのが最高です。ブームにセイルが畳んであるのが判ると嬉しくなります。100年以上もの船歴がある船には色々なストーリーがあるので面白いです。Ship)なのでしょう。»プロフィールAuthor:CORNICHE世界中に散らばる現役及び保存帆船、更に海洋史の舞台を見て廻るのが趣味です。模型製作の手はあまり動いていませんが、帆船紀行を中心に記事を書いています。ご意見ご感想は、メールフォームあるいはcorniche2012@yahoo.co.jpにお願いします。Corniche(リンクから入れます)もよろしくお願いします。