CR−Zとは、もはやプログレだのクロマグロどころではない絶滅種といってよいツードアクーペ(又はハッチバック)スタイルで2by2の(ほぼ)二人乗りのホンダ車でR。某巨大SNSであるmi○i上でHNにCR−Zを付けるとCR−Zがもらえるキャンペーンをやっていたので知ってる人も多いだらう。ハイブリッドでありながら走りを重視し驚く無かれ売れた内の40%がマニュアルミッションらしい。子供も独立し大きな車も要らないし燃費を考えたら小さな車でよい。走りも面白い車が欲しいなぁ〜、と思ったらそんな車は絶滅していた(笑)。そんな団塊の世代がターゲットだ。ワタクシも団塊の世代ではないがちょっと食指が動いた。デザインは流行のヘッドライトがグニョーンと後方に伸びボディ全体が丸味をを帯びたデザインでインサイト等々ホンダの最近のトレンドを踏襲したものだがホンダが以前販売していたCR−Xという走り屋御用達(笑)の車の後継車然としている(ちなみにプリウスのデザインはCR−Xのパクリだ、笑)。後部座席はあるにはあるが前席を最大限後ろにしたら足元に全く余裕は無く子供でも座れない。よって後部座席は荷物置き場。こんな車が売れてるそうでR。実用第一で世の中ミニバンやコンパクトカーばかりになり遊び心のある車は絶滅してしまった。ホンダでさえNSXやS2000も生産中止しF1からも撤退し昔日の雄姿は何処と、、、、、、crz,、もといorzいや、いいんですよ、実用第一で。世の中の95%くらいの人にとって車とはA地点からB地点まで人やモノを運ぶ為のもの。それに合わせるのが商売ってもんです。売れる音楽を作る、それと一緒。ニーズとやらにキッチリ合わせる。そりゃ立派なことです。パクリでもなんでもイイんです、売れればいいんです、SAS。売れることが一番なんです、Bz。ワタクシも老後(笑)はこんな車でノンビリ日本一周でもしてみたい。できたらハイブリッドみたいな下らんエンジンでなくビッグパワーで足回り強化してもちタイプRをリリースして欲しいな。一週間のご無沙汰です。陰陽師、QUEEN三昧の千日回峰ならぬ一日回峰す。