K2K2極めて個人的な備忘録として記録しています。急な、シーズンオフ突入。盛り上がってた気持ちが冷めやらず。来シーズンには、燃料タンクの増設をして、ぐぅ~ん!と航続距離が延ばして、ツアラー・カブで遠くへ行きたいな~。空気抵抗が心配であきらめていたんだけど、パワーは十分なので、これも何とかしたい。~し、やっぱり、「タイカブ用」なんて、探しても無いし、スクーターちっくな、フロントマスクなので、通常のカブ用のはちょっと似合わない。んっ!んんっ!!シュっとしてる。なんか、ライトの所のカーブが、タイカブに合いそうな感じ。アクシストリート用ならしい。ミラー用のネジ穴を使用して装着なんだね。より、スタイリッシュなエアロフォルムを演出するとともに、空気抵抗による疲労を軽減します。形状や特性に応じ、シールドはこだわりの車種専用設計。●ウインドシールドは耐衝撃に強いポリカーボネート(日本製)を採用。傷や汚れに強いハードコーティング仕様でクリアーな視界を長期にわたり確保します。●ウインドシールドの角度調整が可能な車体側取付ステーを採用。状況に合わせ約10度の範囲内でウインドシールドの角度調整が可能です。●付属のクランプバーを装着すれば、市販のφ22.2パイプ用クランプが使用可能。スマートフォンなどのデジモノ装着に最適です。GO!厚みのあるしっかりしたシールド。角度調整が無段階にできるステー。手持ちの、スペーサーで上方向にオフセット。CM-2」ちょっと前に出ているけど、イメージに近づいてきたぞ~w。そのままだと、スキマが結構あるね。ライトの所に、フィットさせたい。このぐらいの位置になれば、イイんじゃないか。アングルを切り出して、後ろにセットバックしてみる。