▲かぁくん本紀は当然ながら転載自由です。詳細はインフォメーションをご覧ください。(1007F)昨日、6808列車の運用で住之江入庫となった愛車の1007F。今日は嬉しいことに2日連続で同一運用となり、昨日と同じく愛車にゆったりと乗れました。(6311F+6332F)天下茶屋に着くと、1番乗り場からはちょうどお気に入りの1051F+1032Fが発車。いうことで、直後の急行に乗車して同編成を住吉東で追い抜きます。急行がお気に入りのC#6732だったのが嬉しいところです。(1051F+1032F)そして、予定通り堺東からはC#1702に乗車。(6001F+6031F)UZ氏の運用情報より、今日はいつもの白鷺16:46発がお気に入りの6519Fだということがわかっていたので、とりあえずこれを狙うことにして白鷺へ。(8301F+8706F)望遠レンズと三脚を持っていれば、先程の6001Fを天下茶屋バルブ・・・と、いきたかったところですが、どちらも持っていなかったので、今日の記録は上記の写真のみで終了。お気に入りのC#8356が充当された1713列車に乗車です。毎度お馴染みの半開き窓は今日もこの通り。(8309F+8710F)今日のシメは8309で。この列車と、先程のC#8356は顔見知りの運転士さんの担当でした。今日の紀和線運用は、日曜日の時点で元117系の300番台運用に入っていたSR01の充当。和歌山線の各運用の運用番号が変更されているとの情報もあり、いよいよ300番台、310番台、320番台、80番台と分断されていた和歌山線の運用が一つの流れとして統一されることとなったのでしょうか。(前編)この記事へのコメント1.今朝の運用情報ありがとうございました。午後からの乗車の参考にさせていただきます。<<返信2.>>1いえいえ(^^)C#8356の窓ですが、一般の乗客は毎回車番を確認してはいないでしょうから、「ときどき、偶然窓が開いていることがあるなぁ」といったふうにしか考えていない可能性はありそうですね。苦情があっても、修理には壁板を剥いで内部のバランサーを確認する必要があるでしょうから、交番検査のついでに・・・とはいかないのかもしれません。住吉車庫前15:51発62号系統大阪駅前行き今日は回数カードを購入したため住吉車庫前からスタート。住吉最愛車の37-0987と同型の37-0998が団子で走っているのを見かけました。あべの橋では、こちらはエルガミオの15-0635と15-0633の団子運転を目撃。あべの橋16:26発13号系統北巽バスターミナル行き最近この運用はエルガミオの割り当てになっているようで、エルガミオの連続充当が目立ちます。(だからこれに乗ったんですが)帰り帰りも同じく先週エルガミオが入るのを確認していた運用(行きとは別の運用)を狙います。平野区役所前17:59発30号系統あべの橋行きなんと、1週間乗らないうちに運用が変わってしまっていたようで、スペランが充当。あべの橋18:59発63号系統浅香行きそして、〆は最近乗っていない39-1319が充当。先程の代わりなのでしょうか、バスがもう止まっているところに乗り込んでも今日は展望席が両方とも空いていました。(いつもなら埋まっているんですが...)以上です。<<返信5.>>3今回は77-1001以外全部ラッキーなパターンか。<<返信7.>>6じゃあ、11時ジャストからが一番ええかもな。プレート販売と被る可能性が少ないし。<<返信8.>>7了解です。11:00~12:30まで勤務で調整しとくわ。前も言ったけど、イベント終了は14:00。<<返信11.>>10おー、よかったやん。河内長野でそんな長いこと折り返し待ちする運用ってあるんやな。6517F(トレフェスHM)以上です。読み込み中...コメントの確定ハンドルネーム(省略時は匿名になります)トリップを使用する場合は半角「#」の後にキー文字列を続けてください。本文アップロードする画像ファイルコメントに画像を添付することができます。他のサイトやブログ、他人のTwitter等からの転載の際は引用元のURLを記載してください。リアルでポニテやってる趣味多き男の娘。自作サーバーで自作ブログシステムを運用する文字通りの"管理人"です。SNS→Mastodonお知らせXMPP始めました!個人的にLINEのクローズドな部分が気に入らないので、LINEの代わりです。223系(1)かぁくん本紀は、無権利創作ライセンスに基づいて著作権放棄されており、文章・画像等は著作権フリーで、改変の有無に関わらず転載・商用等は自由です。