雑学フランス・イギリスが2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止!2017年7月28日7月6日、フランスのマクロン政権が2040年までにガソリン車やディーゼル車の販売を禁止すると発表したのに続き、今度はイギリスの環境相マイケル・ゴーブも大気汚染対策としてEV(電気自動車)やハイブリッド車への切り替えを進めるために2040年以降、ディーゼル車とガソリン車の販売を禁止する見通しとなりました。プリウスPHV今のところ本当に実現できるかどうかはともかくとして、先日フランスでは2040年までにガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する方針を発表しました。それに続き、イギリスもそれに追随する形となりました。英タイムズ紙によると、イギリスはハイブリッド車の販売までも終了する方針だというのです。2040年といえば、あと20年ちょっと先の話です。今から20年前の1997年と言えば、ちょうど初代プリウスが発売された年。その当時、ハイブリッド車などというものは世間では一般的ではありませんでしたし、そんな車が20年後に日本中にあふれかえるなどという状況を誰もが予想していたわけではありません。20年という期間でガソリン車とディーゼル車を販売禁止にするには、それよりももっと大きな変化が必要だと思うのです。EVを作る技術は既に十分なレベルに達しています。今までEVが普及しなかったのは、主にコストやインフラの問題であり、したがってそれらを後20年ほどで解決しなければならないということです。それらの課題は解決されるのでしょうか。(license)そして、改めて考えてみたいのが、EVは本当に環境負荷が低いのかという事です。日本でここまでハイブリッド車が普及した理由を考えてみたいのですが、本当に地球環境(エコ)の事を考えてハイブリッド車に乗っている人がどれだけいるのでしょうか。実際のところは地球環境の為になどと考えている人は本当に極々限られた人であり、実際は燃料費が安くなるという餌に釣られている人がほとんどかと思います。電気自動車が太陽光発電や回生エネルギーだけで駆動電力を賄えるのであれば、環境負荷という点でもかなり効果はあるかと思います。現実的には電力は発電所で発電された電気によって充電されています。流れによりそうなりました。したがって、車そのものが二酸化炭素排出をしなくなっても、その分は電力会社の発電にかなり転嫁されるわけです。今までの内燃機関の車では必要でなかった大量の充電バッテリも必要となります。バッテリが大量に生産される事になれば、スケールメリットも出て現在は割高感のあるEVも随分下がるかと思います。今度はそれによりバッテリ製造に必要なリチウムやその代替素材の必要量が急激に増加します。いった変化による環境負荷はきちんと計算されているのでしょうか。考えていないなどという事はあるわけないのですが、それでも現状ではトータルでの環境負荷増減について明確にされている資料は恐らくないかと思われます。(license)また、世界的にEV化の波が押し寄せた時に困る人たちも多くいるはずです。単純に思いつくのが、世界で原油生産を主としている産油国です。世界中の全車両がEV化などということになったら、それは一大事です。今回の件はあくまでも内燃機関を使った新車販売の禁止であり、既存車両を乗ってはいけないということではないので、移行はある程度緩やかだとは思います。産油国にとっては見逃せない事態である事は確かかと思います。産油国というとアラブ諸国をイメージする方が多いかと思いますが、世界のアメリカだって大きな産油国です。それらの国々はそうやすやすと脱化石燃料を認めるわけはありません。我々のような一般人にも影響がないことはないでしょう。救済措置で当面ガソリン車の利用も認められるでしょうが、以降は税負荷をかけられたりすることは容易に考えられますし、買い替え費用も大きな負担となります。これらの課題をフランスやイギリスがどのようにクリアしていくつもりなのか、興味深く見守っていきたいと思います。きよっち車の中でもスーパーカーを筆頭にスポーツ系や輸入車が特に大好きで、欲しいクルマは数え切れず。残りの人生であとどれくらいの数の車に乗れるだろうかと考えると、色々と悩みが尽きません・・・。関連コンテンツTwitterSharePocketHatenaLINEコピーする【おススメ記事】1煽り運転をされた時の対処方法はどうすればよい?日々のニュースの中で時々取り上げられている煽り運転による事故。これだけニュースで取り上げられ問題視されているにもかかわらず、相変わらずこういった事故が起きている事に驚きます。...2輸入タイヤ空気圧モニター(TPMS)は要注意!電波法違反の恐れあり先日、輸入もののタイヤ空気圧モニター(TPMS)をネットショッピングで購入し、使用をしていたのですが、当該商品は電波法違反の可能性があるという指摘を受けてしまいました・・・。...3「安全性能5つ星なら安全」は大間違い!?普通車と軽自動車の違いは?昨今、盛んに言われるようになった自動車の安全性能。実際、どのような試験が行われているのか、また軽自動車と普通車の安全性能に違いはあるのかを見てみたいと思います。年式や距離に騙されない、失敗しない中古車選び1この度、ワタクシ中古車を購入いたしました。日本では、広島にあるマツダ本社に併設されている「マツダミュージアム」。以前より断片的に情報が出ていたC8コルベット。自動車に関する様々な情報を掲載するブログです。その時々の車関連の時事ネタやエンタメ系のちょっとおバカなネタ、時には自動車や業界の未来に関するマジメな考察なんかもしてみたいと思います。