X3(3代目)キドニーグリル内の補強バー塗装(くろむさんより)キドニーグリル内の補強バーが未塗装で気になっております。黒く塗装することは可能でしょうか。可能な場合、概算を教えて頂けると助かります。お問い合わせいただきました補強バーのペイントは可能でございますが板金工場での作業での焼付け塗装ですと50,000円(税抜)となります。お車は一週間ほどのお預かり作業となります。M4控え目なフロントリップスポイラーをが知りたい(bagusさんより)ブラックサファイアのF82に乗っております。フロントリップスポイラーを検討しています。擦りたくなく走行に支障をだしたくないので控えめでなるべく薄いのにしたいのですがなにかおすすめはありますでしょうか。どのくらいの金額か教えて頂けますでしょうか。ちなみに持ち込み取り付けは行っているのでしょうか。可能であればその金額も教えて頂けますでしょうか。交換費用を込み込みで教えていただけたらと思います。4シリーズ-F36(初代)グランクーペサスペンションが純正でも問題ありませんか?(Okadaさんより)はじめまして、Okadaと申します。現在、高速道路と市街地メインでF36を乗っております。次の通り不満がありご相談させて頂けないでしょうか。1高速道路での細かいアップダウン時にタイヤが浮き上がる感じが気になっており、吸い付くような接地感を出来る限り出したいと考えています。2一般道での少し窪んだマンホールへタイヤが入った際に車両ごとガクンと下がる(入る)のを出来る限り抑えたい(乗り心地を改善したい)です。現状はファッションアイテムとしてフロントスポイラー、リアディフューザー、トランクスポイラーをつけており効果があるのか???な形です。そこでCPMのロアーレインフォースメントが気になっております。CPMを取り付けるなら、ついでに足回りのARCのパイプスタビライザーも取り付けようか検討しております。足回りをこれだけ強化したならフロントとリアのタワーバーも取りつけようかと考えています。サスペンションがだいぶ劣化しやすくなったり逆に乗り心地が悪くなったりしないか懸念しております。パーツ類の取付がやりすぎな場合は、どこまでにとどめておくのが一般的に無難か、あるいは別のおすすめパーツ類があるなら教えて頂きたく。ご回答頂けたら幸いです。可能であれば商品価格と取り付け工賃を教えてください。