この5分後に日没したので、初日はこれで終了。)2019年09月09日20:46カテゴリ夕方下りの21002019/09/092100形といえば、2ドアでオールクロスシートな為、詰め込みが効かず帰宅ラッシュでは専らウイング号で品川から三浦半島へと走る運用になっています。当日はダイヤ乱れの影響なのか、夕方なのに12連を組んで走ることに。2141-[1A|快特|京急久里浜]1465-[1A|快特|金沢文庫]車両運用の兼ね合いとはいえ、この時間の下り快特に2ドアとは乗りたくないですね...。ちなみに普段の1Aはこんな感じです。6071-[1A|快特|京急久里浜]1425-[1A|快特|金沢文庫]久里浜から出てくる運用の為、車管の編成は何が入ってもおかしくはないのですが、3ドアが入ることが多い為、2ドアはあまり入っているのを見たことがありません。京浜急行1792A(93A)平日夕方、品川1745発で設定されている1792Aなる列車。4連を3本繋げ、12連に仕立てて下っていきます。真ん中の編成でトラブルが発生しても乗務員は急行できません。組み合わせがあるわけではなく、久里浜行となる三崎口方の8連は✈急行と同じように同形式で揃えられます。1000形ではアルミはアルミ、ステンレスはステンレスとしか併結しません。基本的に品川方の4連はバラバラです。7月はずっと天気が悪く、ビル影も出ないのでずっと93Aを撮ってました。・3日1445-+1417-[93A|快特|京急久里浜]1405-[93A|快特|金沢文庫]前から3M1T、2M2T(パンタ車1両)、2M2T(パンタ車2両)と様子が異なるアルミの1000で統一されていました。・4日1405-+1441-[93A|快特|京急久里浜]1457-[93A|快特|金沢文庫]アルミ+アルミ+ステンレス。頻繁に見かける組み合わせでした。・9日1449-+1469-[93A|快特|京急久里浜]1461-[93A|快特|金沢文庫]ステンレス1000の12連。12M0Tという恐ろしい組成です。・10日1469-+1477-[93A|快特|京急久里浜]1805-[93A|快特|金沢文庫]後ろの編成が1800形ですが、これでも12M0T組成。・17日1433-+1445-[93A|快特|京急久里浜]6511-[93A|快特|金沢文庫]後ろの編成が600形でした。併結してしまえばアルミ統一なんですが、600形の天地塗り分け幅が若干違うような。調べてないので分からないです。・30日1437-+1461-[93A|快特|京急久里浜]1441-[93A|快特|金沢文庫]遂に久里浜行きの8連が異なる組成の93Aを撮れました。アルミ+ステンレス+アルミです。稀に久里浜行きの8連が1500+1500で組まれるそうです。