何も考えず西行きしか頭には無い。朝起きてみるとどっひゃーーーベランダに雪が薄っすらと最近スノボーに行っていないのでスタッドレスに履き替えていないし。サブイ中車を車庫から出せるかトライ。滑りながらも何とか出庫完了〜行けそう!環七陸橋通行止め、どこどこ陸橋通行止め、東名以外は全てチェーン規制。やばそうだったのでお家でノンビリ朝飯準備。7時頃か?気温が3°Cくらいになったので出動〜日陰は超スロー運転だったが、さすがに幹線道路に来ると流れていた。SBSラジオを聴いていると、今日の富士は凄くきれいだと。最近急いでいたり、曇ってたりでスルーしていたが、久しぶりに寄り道。西側の斜面も雪がタップリ付いてますねえ次の経由地日本平を経てC浜へ。今日は予算都合上お土産なし既に前乗り組み、ウェイバーにこの表現は不味いっすね前泊組みは数名確認。方、後半かずのこさん、そんなメンバー。皆さん上がるだろう予想。悩んだが4.5で行くことに。ボードは92L,84L二枚体制。84Lをビーチへ数名出ているがインサイドヒヨヒヨなのか、あまりインサイドに戻ってこない。92L+4.5で11時半頃出艇。インサイドでんでん風ありまへーーーーーン久しぶりに小波につぶされるそのまま出艇試みるが、風感じず膝ブレイクに弾かれる。ったーーーく一旦戻り心を入れ替えて、もとへ心を切り替えてゲッティング。グッラ、グッラしながら、ほとんどチンしかけながらなんとかゲッティング成功もう戻んねえぞそんな感じ。今日はジャイブの成功率を高めたかったが、もうどうでもいい。ジャイブはこけたが、波は結構イイ。インサイドに風さえ入れば極上のライディングが味わえるかも。そんな中、一発気持ちよかった。ミドル気味で切り返し成功。スプレーは上がらなかったがスピードが無いので当然だろう。右を見るとハッキリした波は見えないが何となく成長しそうな感じ。リズムリズム〜と言い聞かせながら二発目に。三発目、最高の時を迎えた。胸くらいあったと思うが、いい感じで切り立って崩れ始めていた。いつもよりは心もち角度はあったかと。パッコーーーンン少しはトップからノーズは出ていたかな、いい感じで板は返り、コケズ反射的に周りを見渡すと、誰もいませーーーんまあ、いつもこんな感じですがその後、この味をもう一度!と突っ込んでいくがダメでした早々まぐれは繰り返せませんね。14時を過ぎて風が上がり、砂に埋もれそうになった84Lにチェンジ。一時ジャストで気持ち良かったが、なんせ風向きが相当なオフショアで超ガスティー。インサイド抜けるのに超超苦労した。満潮を迎え、波もなんだかありません。フロントに入っていけません。おまけにビーチに沿うよう走るあり得ないオフ。上手い方々はビーチ寄りのポイントブレークで気持ち良さそうなオフショアライディングを満喫している。オレもおこぼれをと、トライするが難しいですねえ〜そんな中、伝説な7発を振ったらしい師匠は早々撤収。今日は終わりなのか?乗っている人も約4名程になったがしつこく粘る。結局安定した風は吹かず16時半撤収となりました。風速はこれ以上吹いていたが、なんせガスティーな1日でした。一発は最高に気持ちよかったし、84Lヒヨヒヨでゲットも出来たし、アウトのジャイブは相変わらずチンしまくるし、楽しい1日でした全く寒いのに皆さんよーやるわ。“AutoPage”AutoPage最新お知らせ。