朝練〜駆け抜けるヨロコビ:朝練〜駆け抜けるヨロコビ予告通り「朝練」に行ってきました。秋真っ盛りのビーナスラインです。いえ、自分がいつも朝練で走っている区間は、紅葉観賞的には今ひとつ。ビーナスライン上なら、蓼科山周辺の方が楽しめると思います。^;今日はステアリング操作とアクセルコントロール、それに加えてライン取りを集中的にトレーニング。クルマもバイクも割と少なめで、なかなか有意義な練習となりました。しても、エスも当初に比べればすいぶん乗り易くなったなぁ〜ってつくづく思いました。エスが納車された直後(2006年6月)に、同じコースでインプレッションしてますが、今読んだら最初の印象がウソだったかのように「スポーツカー」になってますね。鋭いレスポンスで手足のようにコントロールしやすく、エンジンは軽く回ってトルクフル。今年始めに導入したECU(GENROM)による効率化は、かーなーり効いてます。リニアにトルクがついてくる感覚は、ノーマルのAP1とは、たぶんかなり別物。RS-Gに収まり、ステアリングを握る。リラックスしたポジションでワインディングに繰り出すと、どこまでも応えてくれるS2000。ドライビングはまだまだだけど、プレジャーは十二分に感じることができる。定点観測として今の自分の立ち位置を確認しながらも、純粋にワインディングを駆けるヨロコビを、改めて感じたのでした。