シュワルベ(SCHWALBE)のフラッグシップモデル。2012-11-13Amazon楽天市場Yahooショッピング7net今回のタイヤはシュワルベ(SCHWALBE)のフラッグシップモデル。マラソン「MARATHON」です。このタイヤはグリーンカードと呼ばれる耐パンク性能がウリらしいです。信頼するショップの店員さんも通勤に使用するならパンクは防いだ方がいいし、コストパフォーマンスを考えてもシュワルベのマラソンはおすすめと言っていました。一つ前はパナレーサーのタイヤを使用していました。軽くていいものでしたが、薄かったのかパンクが多かったです。次は耐パンク性能が高いものを希望しました。耐摩耗性・耐候性に優れたコンパウンド(ゴム)を採用し長期間高い性能を維持します。公式HPよりマラソンシリーズのラインナップシュワルベのマラソンはいくつかのラインナップがあります。今回ぼくが交換したマラソンが真ん中です。走りと耐パンク性能とコストパフォーマンスのバランスが優れています。お金がある人はマラソンプラスを購入すればOKです。マラソンマラソンプラスマラソンレーサーマラソンスプリームマラソンクロスマラソンモンディアルこの6種類になります。マラソンフラッグシップモデル。コストパフォーマンス高し。迷ったらこのノーマルマラソンを選べばOKです。マラソンプラス最高位の耐パンクベルト(5mm)を採用してデビュー後10年を超えるロングセラー。マラソンレーサーマラソンシリーズで最軽量のモデル。クロスバイク用の700×28にラインナップがないので対象外でした。マラソンスプリーム最高峰の名を持つマラソンシリーズのトップモデル。マラソンクロスオフロードを走る人向けのモデル。マラソンモンディアルマラソンクロスの上位版。マラソンのデメリットはあるの?耐パンク性能が優れているマラソンですがデメリットももちろんあります。そんなにないんですけどね。デメリットがあるとすれば耐パンク性能があるため他のタイヤより重くなっています。700×28の標準的なクロスバイク用のタイヤで560gあります。300g程度なので倍近い重さになります。これは思っていたよりも気になりませんでした。ぼくはクロスバイクで通勤仕様なので長距離のロングドライブはしませんからね。そもそもクロスバイクで何時間もツーリングすることは考えていません。ぼくの使用範囲なら最適のタイヤになってくれると考えています。交換費用は1万円くらい。タイヤが4000円くらいで販売しています。自分でできる人はアマゾンなどで買ったほうが安いですね。ぼくは自分でできないためショップにお願いしました。前後で8000円くらいと工賃で2000円くらいです。今回は中のチューブとブレーキも交換したので2万円くらい必要でした。マラソンって名前のタイヤにしてもらった。ついでにブレーキの溝みたいなやつも交換した。全部で20000円近い出費。2018ワイヤーも交換した方がいいと言われたけどそれは次回のタイヤ交換のタイミングでお願いしたいと考えています。