7:14マックス・フェルスタッペンはレース中に適用され、トラック上での戦いを台無しにするペナルティの論理に疑問を投げかけている。F1第7戦カナダGPで、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)にはコースオフからのレース復帰が安全でなかったとしてペナルティが科された。これによりベッテルは優勝を逃すこととなったが、それ以来F1のペナルティに関するルールが適切なものなのかという点に注目が集まっていた。様々なカテゴリーのドライバーや元F1王者などが、ベッテルの一件について擁護や反論が発した。レッドブルのマックス・フェルスタッペンはこの件について、ベッテルが罰せられることは間違っていると考えているようだ。「振り返れば、最初にミスを起こしたのはセブがコースオフを喫したことだ。それからコースへ復帰して、それ以外は何もしていない。彼はルイスへのブロックを目的としていなかった。彼にペナルティを出したのは間違いだった」フェルスタッペンは、現在のF1のルールを変更すべきだと考えている。「先頭をリードしているときにコースオフして、ルイスが2.5秒だけ離れて後ろにいることは分かっていた。「ルイスは彼がコースオフしたのを見ていた。彼が左へ逸れていった時、ルイスはセブが戻ってくるだろうことや、ワイド滑ってくることは分かっていただろう。「僕がルイスの立場だったなら、同じように無線で彼がブロックしてきたと話していただろう。それがルールにあることや、ペナルティの可能性があると分かっているんだ」フェルスタッペンは昨年のブラジルGPでのエステバン・オコン(当時レーシングポイント)への暴力行為に対して科された社会奉仕ペナルティの一部を、フォーミュラEのマケラシュePrixで消化。FIAのスチュワードの仕事に帯同するなどの経験を積んでいた。彼はスチュワードがレース中にこういったペナルティを科すことを望んではいないと考えているが、ルールブックに記されているために、やらざるを得なかったとも語っている。「僕は彼らスチュワードが、レースで何が起こっていたのかを理解していると思っている。「彼らは望んでいなくとも、時にはそれをやらなければならない。「彼らはできる限りベストな仕事をしようとしている。彼らがダメな仕事をしていると言うのはフェアじゃないんだ。スタンディングTrending1スーパーGTルノーと別れ、トヨタの次世代エースに。「間違いなくポテンシャルがある」とペレス5F1本当に速いマシンはまだ分からない。アルボン「去年より一歩前進した」F1分かれる“ピンク・メルセデス”への賛否。レッドブル代表は擁護派?「理に適っている」F1”安定”を捨てよりアグレッシブに......メルセデスW11は昨年型よりも一歩前へ?F1本当に速いマシンはまだ分からない。reserved.利用規約クッキーポリシープライバシーポリシ。