nomad返信なんだか、いよいよいいかんじがしてきた俺のハヤブサターボ。今後の調整をアレコレFactory23の若林さんと相談しているうちに「一度試乗した方がいいよ」って話になった。俺がシャシダイで刻まれるパワーグラフに心ときめいて400ps目指すには!!とか口走ったのを心配したみたい。「パワーは出せるけどすごく乗りにくくなるし、壊れますよ。一度走ってみたらどんなもんかわかると思います。若林さんはGSX-R1000でレースにも出てるし表彰台にも乗るくらいなので、チンタラ走ったわけじゃないだろう。そんなにリスクをおかさなくても十分以上だってことか。そんなに違うんだろうか?不調だったとは言え、俺だってハヤブサターボには乗ってたわけで。燃調のとれたハヤブーがどれほどのものか、試乗に行くことにした。「ツナギを持ってきてくださいよ。若林さんにうながされて、Jubetで作ったお下品ツナギをバッグにつめて、えっちらおっちら沼津まで。調整してもらってる間中、何度も見てはいるけど、やっぱり久しぶりに乗るのは緊張する。--相変わらずカッケーなこれ。アンダーカウルとリヤフェンダー、白にしてやっぱ良かったな。エンジンを...かける。一発始動!スゲイ!まずアイドリングが安定してる。スゲイ!これだけでももういいや、っていう気になるはwwwww今まではアイドリング、ろくすっぽしなかったんですよ。燃調濃すぎて、走ってると交差点のたびにカブって止まっちゃったんですよwwwガボガボ下品にアクセル煽ってないと止まるんですwwwwまたがって走りだす。2000回転から使える!スゲイwwww皆さん、ターボつけるとレスポンスが、とか低速トルクが、とかおっしゃいますけど、なーんにも。