2019年11月13日トヨタツイート2代目ヴィッツは、2005年~2010年までトヨタ自動車から販売されていた5ドアのコンパクトカーである。現在は中古車として流通している。2代目ヴィッツ中古車のグレード構成2代目ヴィッツの中古車を選ぶ際に最初にすべきことは、どのようなグレードで構成されているのかを理解するこだ。2代目ヴィッツの排気量とグレード構成ここがポイント!排気量は3種類1000CC1300CC1500CC2代目ヴィッツの排気量は1000CC、1300CC、1500CCの3種類が用意されており、各排気量ごとに2種ずつのグレードが設定されている。排気量が多いほど維持費も高くなり燃費も劣るため、懐事情や目的によって選択するとよい。4WDが設定されているのは1300CCのモデルのみであることに注意が必要だ。)内は駆動方式と価格(単位は万円)を示す。以下に、2代目ヴィッツ中古車の各グレードの装備とグレード毎の特徴を示す。「F」グレードは1000CC、1300CCの両方に存在するが、基本的には排気量が違うだけで装備はほぼ同一である。各グレードの解説B1000CCのモデルに設定された2代目ヴィッツ中古車の廉価版グレードにあたる。通常、廉価版グレードは主要な装備が省略されているため購入者も少なく、お勧めできるものではない。Bには以下の装備がないが、これはなかなかのストレスだろう。「B」には装備されないものワイヤレスキーこれがないと、車から離れるときにドアのカギ穴にキーを差してカギを閉めなくてはならない。開けるときも同様である。電動格納ドアミラーこれがないと、駐車場に停めるときなど、左右両側のドアミラーを手動で畳まなければならない。運転席側はまだしも、助手席側はわざわざ移動して折りたたむ必要がある。こんな操作をしている人はずいぶん長い間見たことがない。大きなストレスになるだろう。ホイールカバーこれがないとスチールホイールがむき出しである。商用車のようなイメージのホイールだ。言ってかなりダサく見えるだろう。【こんな人にお勧め】とにかく安く中古車を買いたいという場合、この装備がなくても構わないという場合は「B」グレードを選択しても良いだろう。飛び切り安いヴィッツの中古車を見つけたと思ったらこのグレードであるという場合が多いのが、装備を理解して納得した上で購入しないと後で後悔する。Fヴィッツの標準グレードであり、1000CCと1300CCのモデルが存在する。Bにはなかった電動格納式ドアミラー、ワイヤレスキー、ホイルカバーが装着されており、コンパクトカーであることを考えれば何か不足して不便であると感じることはないだろう。言えば以下のことに気をつけるくらいだ。「F」を選ぶ際に知っておくべきことエアコンはマニュアルであるオートエアコンではなく、マニュアルエアコンでもさほど不便だと感じることはないと思うが、マニュアルが嫌であればグレードを上げるしかない。後部座席が分割して倒せない(1300CCは可能)上記画像は後部座席の左側のみを分割可倒した際のものであるが、1000CCにおけるFグレードは後部座席が一体になっており、画像のように左右分割して倒すことが出来ない。左右分割型のメリットが出現するシチュエーションは、3人乗ったとき、かつ、大きな荷物を後部ラゲッジスペースに載せるときに片側のみを倒したいときである。このような場面は滅多にないと考えられることから、一体式でも不便と感じることは少ないであろう。ヴィッツの売れ筋グレードであり、中古車車両も豊富に存在する。中古車価格と内容のバランスも良く、最も購入しやすいお勧めのグレードと言える。迷ったらこれを選んでおくのが無難だ。U1300CCまでのモデルにおけるトップグレードである。Fに対して、主に以下の快適装備を追加している。コンパクトカーとしては十分に豪華な装備と言える。「U」に採用された豪華装備スマートキーキーを取り出すことなく鍵の施錠開錠ができる。これが装備されていると快適度は大幅にアップするだろう。盗難防止に強力な効果を発揮。SRSサイド&カーテンエアバッグ側面からの衝突対して乗員を保護する。コンパクトカーの場合にはこの装備はあったほうがよい。【こんな人にお勧め】スマートキー、サイドエアバッグ、イモビライザーが標準装備されたヴィッツで唯一のグレードである。コンパクトカーといえども、装備に妥協したくない人はこのグレード一択だ。中古車価格も高めの設定となっている。X1500CCに設置された2グレードのうちのひとつであり、もう一方のグレードである「RS」はスポーツ走行を意識した特殊モデルであることを考えると、1500CCモデルを普段の足として購入したい場合はこのグレードしかない。装備としては「F」に対して、主に以下の内容を追加したものである。【こんな人にお勧め】1500CCのヴィッツを日常ユースで選択したい人は消去法でこのグレードになるだろう。一方の「RS」グレードは、趣味性が高く一般的なモデルではないからだ。装備内容も「F」以上であり、当時のコンパクトカーとしては十分な内容だ。RSこのモデルはヴィッツの中では異色のスポーツモデルである。オートマだけではなく5MTの設定もあるスポーツグレードであり、前後ディスクブレーキ、16インチアルミホイール、専用エアロパーツ等を装備。ヴィッツの中でも、このグレードだけは別扱いしたほうがよい。「RS」の主要装備16インチアルミホイール見た目も走りもスポーツ走行用のアルミホイール。前後ディスクブレーキ通常のコンパクトカーはフロントのみがディスクブレーキであるが、RSは後輪にもディスクブレーキを採用し、制動力を高めている。専用エアロパーツ前後エアロバンパー、サイドマットガード、リヤルーフスポイラー、大型マフラカッターなどのスポーティーなエアロパーツを身にまとう。ディスチャージヘッドライト見た目だけでなく実用的な満足度も高い。本革巻きステアリングホイールコンパクトカーでありながらも本革巻きステアリングを採用。ヴィッツのイメージを覆す、走りに拘ったモデルと言える。【こんな人にお勧め】コンパクトカーでもスポーツ走行を楽しみたいならこのグレード。他のグレードにはないスポーツ装備が採用されている。2代目ヴィッツ中古車の内装・収納は?運転席周り注目ポイント【オプティトロンメーター】2代目ヴィッツは全車のメーターにオプティトロンメーターを標準装備している。見た目が鮮やかで通常のアナログメーターよりも高級感がある。【購入者の評価・口コミ】オプティトロンメーターは高級感があってとても気に入っています。日中でも光っているので、夕方に薄暗くなってきたときに、既にヘッドライトをつけているような錯覚が起こり、ライトの点灯が遅れたり忘れたりしてしまうので注意が必要です。メータの位置が中央にあるので視線の移動量が多くなってしまい、人によっては気になる場合もあるでしょう。新車価格が100万円を少し超える程度の車ですから、それを考えれば十分だと思います。センターコンソールのデザインはシンプルかつ機能的であり、なかなかおしゃれです。評価・口コミ】ドア周りスイッチ類付近の流線型のデザインが素敵で気に入っています。その部分だけ色が白く、黒目の内装色とのコントラストも良いですね。プラスチックの質感が..と言う人も見かけますが、車体価格を数万円アップすれば改善可能でしょう。ヴィッツはそのようなところにコストをかけるべき車ではないと思います。収納・小物入れコンパクトカーは、言うまでもなく物理的なスペースが少ない。これはその車種の欠点ではなく、コンパクトカー自体の宿命である。そんな中でもヴィッツはデッドスペースを使い切り、収納ペースを確保している。運転席アッパーボックスセンターメーターで空いたステアリング前のインパネスペースを利用した。カード3枚&コイン13枚を収納できるホルダーを右端に設置。運転席アンダートレイハンドル下部のデッドスペースに設けた収納箇所。