北海道よりも朝が来るのが遅いですね。地下街もまだ眠っています。宿お金がなくても旅がしたい。そんなことを言いながら旅行をしているうちに、なんかもう逆に、高級な宿じゃ落ち着かない!安い宿に泊まりたい!とかいう感じになってしまっています。日本には各都市様々な地下鉄があります。個性的なのが札幌であるのはもはや説明不要*1ですが、名古屋の地下鉄も札幌ほどではないですがちょっと独特です。「すご~い!」と言いたくなるのは、やはり名城線です。グルメ夕方の名古屋駅に降りると、ホームの立ち食いそば・きしめん屋からダシの良い香りが漂ってきて、お腹が鳴ってしまいます。単行のディーゼルカーが「ワンマン」と掲げています。田舎ではよくある光景ですね。こいつが走っているのは田畑の広がる田舎じゃあありません。大都会の中を、複線高架の高規格な線路の上を爆走しているのです。聞くと、環状運転をしているように聞こえますが、実際は環状運転などしていません。愛知で環状運転している鉄道は地下鉄名城線だけです。大曽根から名城線右回りに乗り、本山で東山線に乗り換え、やってきたのは藤が丘。ここは地下鉄が地上に出ていて、第三軌条集電なので非電化線区のような雰囲気です。なんだか電化前の学園都市線が懐かしくなります。鉄道ナゴヤドーム前矢田駅にやってきました。こちらの駅は名前の通り中日ドラゴンズの本拠地であるナゴヤドームの最寄り駅となっています。この駅には地下鉄と、今回の主題である「ゆとりーとライン」が通っています。バス「基幹バス」とはなんぞや??って話ですが、簡単に言うと「バス化された路面電車」って感じの交通システムです。いうか、ちゃんと観光するのは今回が初めてかもしれない。私の観光が「ちゃんと観光」に当たるのかどうかは置いておく。名鉄で中部国際空港を脱出して名古屋に向かおう。今回の旅はここからはじまりました。スカイマークに乗るのは実は今回が初めてでした。先日、ちょっと名古屋まで行ってきました。旅の模様を順次お伝えしていこうと思います。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。