0FedExは、AmazonとのEC配送契約を2019年8月一杯で終了すると発表。終了しており、FedExは事実上、Amazonが提供するラストマイル・ビジネスから完全撤退したことになる。FedExの発表によるとAmazonからの収益は、2018年末時点で、配送ビジネス総売上の1.3%程度であったとされる。Amazonは自社独自の輸送力を積極的に強化しているが、今回のFedExの発表は物流・配送の完全自社化を目指すAmazonの方向性を明確に示している。FedExは同契約の終了によるAmazonとの他ビジネス(大口輸送など)への影響はないと声明、その一方で、自社配送ネットワークを通じたAmazon以外の世界中のeコマース需要への投資を強化していく、と複数のメディアが報じている。UPSそしてUSPS(アメリカ合衆国郵便局)の3つによってほとんどが占められているが、いずれも決して配送品質が高いとは言えず、Amazonが求めるサービススペックに達していないことは明白であった。日本でも佐川急便やヤマト運輸がAmazonの当日配送から撤退し、通常配送の値上げ要求があるように、配送業者にとってAmazonのラストワンマイル・ビジネス参加は必ずしも良いパートナーシップとは言えないことも事実である。FedExの決断は同社の経営体質の短期的改善には貢献するだろう。長期的に見れば、より安価で優秀な配送サービスを提供できる新興勢力の台頭を促すことになるかもしれない。TVがRokuを抜いてトップへ。米国ビデオストリーミング世帯は50%を超えるか2020-02-12話題のD2Cコスメ、Glossierがユニコーンクラブの仲間入り2020-02-10ConTech(次世代建築技術)はスマホドリブン。TVがRokuを抜いてトップへ。