見つけた飯屋で、昼食をとる。3)日本人が営む中華屋に入るのは久しぶりだと、ふと気づく。昔は町の食堂というのはイコール中華料理屋なのが当たり前だったのだけど、中国の人が増えたのか、専門化が進んでしまったのか、いつのまにやら東京ではそれが当たり前ではなくなってきたような。下妻から終点の下館へ。真岡(もうか)鐵道に乗り換える。この路線も、地図で見ると、途中まで鬼怒川の近くを並行して走る。3)おお、蒸気機関車。この鉄道は、休日、観光用の蒸気機関車が曳く列車が走っている。私がこれから乗る列車はそれの回送を兼ねた便のようで、ディーゼル機関車が先頭に付いた。3)あーこれもいいっすね。客車も微妙にレトロだし。真岡鐵道は、昔は国鉄だったけれど、1988年に第三セクターに転換された。なんとなくではあるけれど、そう思って見ると、さっき乗った関東鉄道常総線よりも雰囲気がJRっぽいような。3)真岡駅で途中下車。3)川原に提灯がぶら下がる。これから花見で賑わうのだろう。3)再び列車に乗り、終点の茂木駅まで行く。駅前から、宇都宮駅行きのJRバスが出ているようだった。民営ではなくJRのバスが通じているということは、この路線は、もしかして宇都宮まで延ばすつもりで作られたのかもしれない。あぁ正直今日の後半は撮れ高が今ひとつでしたわ(...)。桃のふわり鉄道旅(開発社)サインをいただきました。なんだかそば屋に来た芸能人のサインみたいっすけど。Amazonにレビューを書いています。Linkクリックで救える命がある。プラン・ジャパン@niftyが提供する無料ブログはココログ!。