この5分後に日没したので、初日はこれで終了。更新色鹿島2019/03/02今度こそ更新色をと期待して再び成田線へ。マリNB-19特急表示のE257が来ました。臨時特急だったのか団体だったのか記憶が曖昧です。2088(1092レ)無事に更新色を撮りました。ヌル晴れなのが悔しい。鹿島貨物の2101号機2019/02/21この時は何番が来るか調べずに撮りに行ったとき。撮影地に結構人が居て、ちょっとがっかり。更新色を期待してたんですけど...。2101(1092レ)釜次位が交検コキになってしまうのがこの列車の欠点ですね。ロケーションいい所を走るだけに残念。光線はバッチリな感じで撮れたんで満足。なんでもかんでも国鉄色に戻すの辞めて頂きたい。貨物12月14日分(京成)撮りためてたもの。3520+3519+3552F[B09|普通|ちはら台]いつもの如くコルゲート車狙い。3504F+3518+3517[21|普通|うすい]続けて3500。運番まで幕なの本当に助かる。3788F[A15|特急|成田空港]3400形なり3600形が充当されることが多い運用ですが、この日は3700形が走っていました。3009F[27|普通|うすい]LEDライトになった6連。3038F[A17|特急|成田空港]乗ったことはあれど、実は初めて撮る番号だったりする。3678F[67K|快速|佐倉]何度目の撮影になるやら。3408F[A01|特急|成田空港]折角なので3400形も回収。場所を変えて、総武快速の貨物撮影に。2080(1093レ)減りゆく更新色が来てくれるのはうれしい。2070(1091レ)塗装変更前に撮ったかは覚えていませんが、1エンド側で捕獲できて満足。白い悪魔ってもう死語なんですかね...。検査明けて暫く経ってしまった3638Fを撮りに京成沿線へ。3029F[A19|快速|佐倉]A代の快速ってどうしても車両運用の都合で生じる間合い運用的なものを感じてしまう。3638F[A17|特急|成田空港]急行灯○でよろしい。状態で撮りたかったんですが、どうも予定が合わなくて既に軽く汚れています。5307F[11T|快速|佐倉]5500形の増備で着々と淘汰されている5300形。一時期は27編成撮り揃えるとか考えていたんですけど、日中は車庫に戻ってしまう本数が多くて断念。3438F[A01|特急|成田空港]安定のカッコよさ。そこから総武快速に転戦して、PFの貨物を。2138(1091レ)BP管が付いている番号。これも2エンド...残念。撮影地に人が多く、特急色に戻った番号でも来るのかと思ったら普通の更新2機。更新色にも人が集まるようになってきてしまったのかとちょっと萎え。晴れてたので成田線へ。2139(1092レ)�エンド。北米のインターモーダルを見る�2日目にして最終日。(ES44DC)4重連が112両のコンテナ車を牽いていきます。撮った動画を見てみると、前34両は海上コンテナ、35両目〜90両目は国内用の53ftが多数を占め、91両目から再び海上コンテナといった組成でした。これだけ長いと最後尾まで写るかヒヤヒヤです。なんとか写っています。9-44CW)3機ともヘリテイジ2塗装。