30代社長の全てライフスタイル投資一般デイサービス開業日記セミナーコンサル/フランチャイズフランチャイズコンサルティングメニューコンサル実績/Q&Aデイサービス経営研究所デイサービスに関する知見を体系的にまとめています。私がデイサービスの現場に携わってから約6年、営業時間中で最もやってきた業務が送迎業務です。運転が下手な方ではありませんが、時間に追われたり疲れていたりと厳しい状況での業務を強いられたこともあります。この記事では私が犯してしまった違反や事故について共有し、皆様のお役にたてていただければと思います。1度取られてしまいました。大きな団地にお住まいのご利用者様で車椅子を利用されていました。最初は奥様が団地の入口まで送ってくださったのですが、そのうち奥様も具合を悪くされ私が玄関までお迎えに上がらねばならなくなりました。駐車禁止の罰則は下記のように、放置されていたか停車禁止区域であるかによって4つに分けられます。放置の定義は5分以上車から離れすぐに移動させられない場合となり、張り紙が貼られる場合はほぼ放置に当たることになります。2006年の道交法の改正により放置違反金という制裁金制度が始まりました。放置違反金は運転者が特定できない場合に、車の使用者に対して支払いが命じられる制裁金です。駐車違反のシールが貼られた場合、出頭してはいけません。すると放置違反金の請求書が来ますのでそこで違反金を支払えば点数はひかれない事になります。禁止されている無線通信機器の利用の禁止に当たります。送迎時の連絡は急を要する物が多いため電話があった場合出てしまうことが多かったのですが、パトカーに見つかってしまいました。その後はワイアレスのイヤホンかスピーカーを使って通話するようにしました。ちなみに携帯電話でメールを打つのも禁止されていますし、ワイアレスのイアホンでも都道府県の条例で禁止されている地域もあるので注意しましょう。一時停止違反これは私ではないですが、私のデイサービスの運転手で2名ほど違反を犯してしまいました。一時停止違反は違反重点地点でのねずみ取りに引っかかることが多いです。その地点の情報の共有を行い、見せつけるくらい大げさに止まって走行しましょう。その他の地点でも同じですが。送迎中の人身事故についてですが、これについては私が被害者になったため詳しくなったので簡単に紹介します。事故は物損事故と人身事故に分かれていて、物損は点数反則金ともになしなのに対して人身事故だと点数はマイナス3点~5点、悪質な場合は罰金もありと言うように大分差があります。人と絡む事故が起こった場合、人身事故と物損事故とを分けるポイントは診断書が提出されるか否かにあります。私は自転車で相手が軽トラックだったのですが、身体的に大きな怪我もなかったのでとりあえず物損事故で処理されました。その後警察から連絡があり、診断書を提出したければできるよと伝えられました。意味もわからなくいいですと拒否したのですが、よくよく保険の担当者に聞いてみるとあの時診断書を出していたら人身事故扱いになって、相手方が免停になっていたそうです。私としては加害者の方も悪い人ではなかったし、物損事故でも保証は変わらなかったのでわざわざ人身事故にする必要はありませんでした。免停までの点数は6点です。デイサービスの送迎中に人身事故を起こしてしまったらすぐに免停にリーチがかかってしまいます。人の絡む事故を起こしてしまったらとにかく誠実に対応して診断書の提出を控えてもらえるようにしましょう。免停停止期間は過去の免停の前歴と違反点数の合計で下記のように決まります。前歴が2回以上になると最大で180日の停止期間があります。累積点数は1年間無事故無違反で過ごせばリセットされますので事故や違反に注意しましょう。送迎担当者であれば免停は命取りになりますので点数管理は注意してください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。デイサービスの送迎業務がとても重要な業務であることはこれまで何度も申し上げてきました。車という凶器になりかねない乗り物を扱って、何が起こるかわからない要介護者を送迎しなければならないからです。耳かきなどの見た目や匂いなどの見出しなみを整えることを指します。今回は介護職員が知っておくべき疾患シリーズの第一弾、パーキンソン病についてです。皆さんのデイサービスで職員が休憩を取る時、どのように過ごされているでしょうか。起こした利用者がどのような治療を行っていた(いる)のかを知ることはリハビリ計画にとても重要です。今回は脳血管障害の治療方法を投薬治療と外科的治療に分けてまとめてみました。開業・設備IT高齢者各指標お問い合わせフォーム運営会社概要デイサービス経営研究所デイサービスに関する知見を体系的にまとめています。