これは何かピンアサインとかそういうのがどっか間違ってるのだ。俺はマニュアルを片手につけたりはずしたりを繰り返しヘコタレタのである。このたび、沼津の車屋「Factory23」に、コレを託すことにした。editorという製品を沼津の車屋で導入し、GSX-R1000で好感触を得ているというのを見つけたのだ。先日足を運んで話はつけてある。24時間戦えますかなハヤブーとして蘇る金狼の予定である。・・・個人的な、超個人的な感想ですから!いやまあ、好きずきというものはあるし、俺も完璧とは思ってないけどね。ほんのチョイ太いといいかなあ、とか、排気口部を切りっぱじゃなくてボリュームがあった方が高級感出そう、とかはあるけど。いや、こりゃ悪くないぜ。磨きのステンだったところを鍋磨きで磨いたら、サテンっぽくなって落ち着いたしさ。アンダーカウルが黒なので、これを白く塗って。フロントフェンダーもGSRのに替えれば。あとはこれでもかって買ってあるフィルムを貼れば、けっこうソレナリな感じで完成しちゃうかも。今はまだちょっと未完成な感じを楽しんでるので、ゆっくりやっていくつもり。あーしかし、ECUにまだたどり着けないんだよなあ。コネクタにはちゃんと5vきてるのに。PC側の設定なんかなあ。nomad5さて、手元に来たばっかりだってのに、やれオイルは吹くわサイレンサーはモゲるわしていた我がバイク。そのまんまでは乗れないのでシステムサイエンスさんとこへ「なんとかしてくれい」と出しまして。それが直ってきました。サイレンサーはヤフォークで汎用のサイレンサーを購入。俺のマフラーパイプ径、JIS規格にないヤツで63.5φっていう、おそらくインチ規格のパイプがついてて、日本で流通してるパイプ径60φじゃ当然ながら入らない。そこのパイプを広げてもらったり、インナーサイレンサーの内径を指定したり、マウント用金具をつけずにしてもらったり、けっこう細かい注文に応じてもらって2.5万だったからね。そのまんまじゃ角度が合わないんでテールパイプを切った貼ったして取り付け。