NBロードスターのフロントブレーキローターの再塗装NBマツダロードスターのモディファイフロントブレーキローターの再塗装(NB2ロードスター)楽天市場ロードスター用ブレーキパッド日本最大級の通販オンラインショップ「楽天のカー用品、パーツ市場」にリンクします。フロントブレーキから。サイドブレーキをしっかりと引いておきます。ジャッキアップしてタイヤ&ホイールをはずして、自作ジャッキアップスタンド(コンクリートブロックと木材)に載せます。ステンレスブラシでゴシゴシとこすって錆びを落とします。雑巾を水で濡らしてしっかり絞って、錆びを拭き取ります。乾くまでの間にマスキングをします。ディスクローターとキャリパーははずさないで塗装します。未使用カレンダーを使ってマスキングをします。ローターのパット接触部は、ドーナツ状に切った紙をセロテープで外側から貼ります。中央のバブボルト部は、筒状に丸めた紙をテープで内側から貼ります。キャリパー部は平らな紙をテープで貼ります。一度塗った後マスキングを剥がして、ローターを手で120度くらい回して、再度マスキングしてキャリパーの内側を塗ります。コツは一度に厚く塗らないで、薄く数回に分けて塗る事です。楽天カー用品、パーツ市場(耐熱塗料)ロードスターを新車で購入して6年1ヶ月たった時に、ブレーキディスクの中央部と外周部がかなりさびてきたので、中央部だけ塗装しました。あれから1年4ヶ月たって、またさびが出てきました。(泣)錆び落しが不十分だったので、塗料の下の錆びが増えてきたみたいです。塗装色がシルバーだったので、下から浮いてきた茶色の錆びがかなり目立ちます。塗装色が黒ならば錆びてきても目立たないかもしれませんが、前回使用した塗料が残っているので、もったいないのでまた使います。外周部は前回塗らなかったので、かなり錆びていてごつごつしているので、今回も塗りません。(笑)キャリパーは前回塗装した時に錆びていませんでしたが、今回も錆びていません。今回の塗装はディスクローターの中央部分だけを行ないます。塗料はホルツの耐熱ペイント(600°C)シルバーです。塗装面の外側は少し大きめに塗ります。大きすぎた部分は、ブレーキをかけた時にパットがこすり取るので、きれいに仕上がります。「マツダロードスターのモディファイ」へ戻るタイヤ&ホイールをつけると、ホイールのシルバー色とマッチングしていてとてもかっこ良くなりました。ロードスターの車格が1ランク上がったみたいです。交換時期ではありませんか?激安タイヤのオートウェイ。