投稿日:2018年8月22日BMWR1200GS/アドベンチャーオン・オフ双方の性能進化を続ける「陸の王者」R1200GSアドベンチャー買取相場&査定レポート大型オフロードモデルの雄として長きに渡って君臨してきたGSシリーズのフラッグシップモデルR1200GSアドベンチャー。高いオンロード性能も兼ね備えているR1200GSアドベンチャーの買取相場と実際の査定結果をレポート。個人情報入力なし!最新の査定額がわかる本サイト監修「バイクワン」のオンライン自動査定はこちらから「ライダーライターT」よりひとことこちらは2017年式のR1200GSアドベンチャー。スタンダードのR1200GSをベースに、スポークホイール、よりロングストロークのサスペンション、容量をアップした燃料タンク、アンダーガードなどを装着し、車名の通りアドベンチャー指向を高めてします。この年式は伝統のフラットツインボクサーがDOHC&水冷化されているのも大きな注目ポイントです。気になる買取相場は1,660,000円~1,830,000円。この個体の買取査定は1,750,000円とのこと。走行距離は5,620kmとそれなりに伸びている状態。エンジンの始動性、吹け上がりも問題なし。車体には標準装備のものよりもより広い面積をカバーするエンジンガードが追加され、またフォグランプとナビゲーションシステムも搭載されています。外装はおおむね良好な状態ではあるものの、普通に乗っているうちについてしまうキズやサビなどは少なめながら各所に発生してしまっているとのこと。それらを総合して算出されたのがこの買取査定なのだそうです。社外製マフラーの装着かつ純正マフラーが保存してあればプラス50,000円~100,000円。両サイドとトップにパニアケース3点が装着されていればプラス50,000円~100,000円の査定アップが期待できるとのことです。車名となった初代は2004年)メーカー希望小売価格2,430,500円~(2017年9月以降モデル)カラーライトホワイト他R1200GS/アドベンチャーの歴史ビッグオフローダー“GS”のフラッグシップR1200GS。GSシリーズ最大排気量となるこの車名を冠されたモデルとしての初登場は2004年のことでした。BMWに詳しい方であれば先刻ご承知のとこと思いますが、RシリーズGSの歴史は1980年に発売されたR80G/Sまで遡ります。GSという車名はドイツ語の「ゲレンデ・シュポルト」に由来し、オフロード/オンロード双方に対応できるデュアルパーパスモデルで大排気量エンジン搭載というジャンルの、まさに先駆者でした。その後も1987年にはR100GS、1994年にはR1100GS、1999年にはR1150GSといった具合に、時代ごとにモデルチェンジと排気量アップを行い、常にビッグオフローダーの第一人者としての地位を確立し続けてきました。R80G/SとR100GSの時代には「パリダカール」、R1150GS以降は「アドベンチャー」という派生モデルもラインアップ。スタンダードに対し、よりオフロード走行や長距離走行に重きを置いた調整や装備の変更・追加を行ったモデルが併売されているのも特徴です。そんなGSの最新モデルであるR1200GSは2004年に初登場。車名こそ変わらないものの、2010年にはエンジンがSOHCからDOHC方式に変更。2013年には水油冷式のDOHCエンジンを搭載し、外観デザインも一新したフルモデルチェンジが敢行されています。同じR1200GSでも年式によって大きな違いがある点にご留意ください。パーツ買取専門店「パーツワン」も運営。サイト内に掲載しております情報につきましては万全を期しておりますが、その内容を保証するものではありません。当サイトの情報・コンテンツ内容は、予告なしに変更・または掲載中止することがあります。当サイトに存在する記事の一部、または全部を無断で転用・複製することはお断りいたします。