【RAZO】』に換えました。超オートバックスで超悩む俺を後押しという判断です。『取扱い説明書』をご覧になれば詳しく載ってるので大丈夫です。●樹脂製ワッシャーが割れやすいので、バンドを締める時は注意して下さい。●クラッチとアクセルのデザインが微妙に違うの間違えないで下さい。●バンドを固定するフックを、樹脂製ワッシャーにはめて、その後バンドを逆にひっぱる事で固定されます。●無理に作業すると首を痛めますので夜間の作業はやめましょう!●命に関わるパーツなので、取り付け後はクラッチ・ブレーキをガンガン蹴ってペダルがズレない事を確認して下さい。翌日朝起きたら首がまわらなくなりました。インプレッション取り付けに関しては、汎用品なのでSTiペダルに比べたら大変です。DIYに慣れてる人でも1時間はかかると思います。(確認作業とか含めて)ヒールトゥのし易さに関してはSTiペダルとさほど変わりありません。※雨の日の滑り具合については、雨の日に運転してからアップします。リコール!タイミングベルト交換!車検もレガシィ燃費UP!マグチューンボンネット防音材外しレガシィSTiタワーバーレガシィSTiラジエーターキャップ。