前回平成の3月にオイル交換したKMI様。今回もオイル交換でご来店です^^まずは走行チェック。調子良いですね~^^弱いと言っていたウォッシャーですが。強いですよ^^ECUチェック。故障コードはありませんでした。マルチ画面右上のOオープンループの意味で二次補正して無さそう。O2センサーがバンザイ。今はプログラム通りの燃調で補正はしない状態です。灯火ok・・・っと思いましたが。左のライセンス灯が点いていません。毎日ベルト鳴きするそうですが現象確認できず。後で少し張っておきます。オイル量okガソリン臭中くらい。ブレーキ・クラッチフルード量もokリザーブタンクのLLC量はほぼ空。下回りは前回のボールジョイント左右の上側に極小のガタ?遊び?あり。他は特に気になるところはありませんでした。グリスアーーーップクラッチレリーズのブーツにクラックが入っていました。気になる緩みはありませんでした。「セラミックエアーを入れるのだー」はっはー。4輪とも220kpaで合わせておきました。いつものようにSOD-1準備♪フェンダー内のダクトがだいぶやれてきましたね。万能は布テープにてくるっと・・・・な。ライセンスランプはレンズの破損が原因でした。漢は後ろを振り返らないのさ。点灯チェックokオイル投入。次回のオイル交換は来年2月か78,000kmです。先に距離走るようですね^^今回もカルテに追記しておきます。最後に排ガス計っておきます。排ガスCategoryカテゴリ:安心点検付きオイル交換ブログ村ランキングバナーをクリックして下さい。応援宜しくお願い致します。