[最新情報]驚くべきことにホンダF1プロジェクトの雰囲気はコペルニクス的転回をした様子。周囲から見てもハッキリ解るほどチームのコミュニケーションが良くなっており、メディアとケンカしまくっていた昨シーズンと全く違うという。司令官の交代でココまで違うのか、とウナっている人多いらしい。金曜日、土曜日と、徐々にこの話題で盛り上がって行きそうな感じ。F1の責任者となった研究所TOPの松本さんも開幕戦と第2戦は現場入りするようだ。今後も可能な限り現地入りするかもしれない。ナニからナニまで昨年と違う。金曜日からフリー走行が始まるけれど、今シーズンは「箸にも棒にも引っかからなかった」シーズンのようにならないと思う。いってすぐ表彰台争いは出来まい。大きく体制変わるだろう日産も、4月から目に見えた変化が出てくるかもしれません。リーマンショック以降、ず~っつ縮小戦略をとってきた国内販売は、総責任者の交代で新しい動きになると予想しておく。ホンダF1と同じく、どんな企業であっても適材適所。向かない人が責任者をやっていると全て厳しい。日産の件、詳しい情報入り次第。前の記事|花粉と中国から飛んでくるPM2.5対策に2千円のフィルターを(16日)次の記事|今年の海外ラリーはインド製MRFタイヤか?(17日)コメントは受け付けていません。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~日本、新型コロナウイルス蔓延前夜。リーマンションックより厳しい状況になる?アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。