もってピストンを挿入。動きあからさまに良くなった!パッドはみんな大好きデイトナ赤パッド。後はエア抜きをするだけだ。特別な道具はなにも持っていないのでごく普通にエアを抜いていく。ーそして一時間後ーまーったくタッチは出てこない。ブレーキホースの中の汚れが上からフワーッと浮いてくるのがとても...嫌です...。ここでこのワッシャーを組みこんでいなかったことに気がつく。キャリパーブラケットのやつだった。日没の心配をする時間になっても一向にタッチが出てこないので注射器的なものを入手すべくホームセンターに来た。園芸用あったわー!!!!!!!ちょっと先の径が小さい気もするが、ダメでもともと、とりあえず買って帰ろう!早速繋いでみると、ちょっとゆるいものの、ウエスとかでぎゅっとおさえてやれば使える!で、下からはかなり抜いたので、ホース内のエアを上に抜くべく、オイルを送り込む。上のブレーキオイルタンクのかさは増えていくので、こぼさないように注意しつつ下からいれーの、上から抜きーのを繰り返すこと20分程、レバーに当たりが出てきた!今までの3時間以上の苦労は一体...いや、いい!とにかくこのまま進めてエアを抜き切ろう!エアが抜けたら、パーツクリーナーで飛び散ったブレーキオイルを綺麗に落とす。これやっとかないと塗装がはげる。パッドピン17Nm位、キャリパーブラケット26Nmで締める。ここは最重要部品だからキッチリと。フロント価格:3213円(税込、送料別)コチラの記事もどうぞ!【DIY?】自作洗車ポンプのフットワークを軽くしてみる。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。み立てキットの製作販売です。