07日Swiftイグニションユニット交換Swiftのプラグ交換から続き。うちのSwift1型(HT51S)、始動時などに時々がくんと回転が落ちて振動が大きくなるようになった。2気筒気絶している感じだった。12日Swiftのプラグ交換Swift君は6万5千キロぐらいで買った。初期装着プラグが長寿命型尖塔プラグと聞いていたので8-10万キロぐらいまでは大丈夫だろうとしばらく乗っていた。このブログにも7万2千で「先にプラグコードを換える」と書いてある。その後「イリジウム・タフ」を安く手に入れる機会があり「少し早いけど」と交換した記憶があるのだが、このブログにも燃費記録にも記載がない。「少し早い」のなら10万は超えてないだろうし、もしかしたら8万を待たずに換えたのだろうか。今14万を越えたところ。プラグの劣化を疑う事態になった。仮に8万で換えててもまだ6万しか走ってない。それこそ「少し早い」と思って他の原因を探ったのだが、どうにもプラグが疑わしい。公務員ニート説これ、随分前の記事なんだけど、ミスクリックで投稿日時「現在」を押しちゃった。正確にはNEETとは就職していない者なのだが就職して給料を貰っているニートという最悪の存在が公務員の中に存在するのではないかとかなり本気で思う。アイメッセ山梨は県の施設。ここに入っている食堂は民間業者の筈。この業者の経営が劣悪なのだが「一度入ってしまえば入れ替えは検討すらされない」のをいい事に何年経っても全く改善されない。百席からのフロアには見たところ従業員が2人のみ。配膳/下膳のみならずレジもこの2人だけで切り回している。満席になるというのにそりゃ無理だろう。この催事はもう何年もやっていて客の入りが見積もれないなんて言い訳は通らない。文句言われるのは現場の従業員。