この一言で片が付きそうですねー。いうか比べる対象が重すぎた感があります。ペダルを踏み込んだ時のレスポンスもいいです。剛性の高さが故でしょうか。時速30kmまではフラットペダルでも楽に出せます。そのままの速度で巡行するのも楽ちんです。ダンシングしてみると40kmまで出ました。ジャージとビンディングを装備すればもっと走るのは間違いありません。あれ、俺体調普通なの?途中コンビニでモンスターエナジーを買う予定は無かったことになりました。試乗を終えた感想は、感動したっ。事前に乗ったホイールが重かったとはいえ感激です。この感動は独り占めしたいですね。いう僕の願望をよそにマネージャーが試乗に行っちゃいました。空気の読めない男です。ALX473の印象は「派手」です。この二つが目を引きます。実際に乗ってみるとそれだけではない実力がありました。漕ぎだしは重たくはないものの、1400g台の他のホイール、例えばカンパニョーロのユーラスのように軽やかではありませんでした。リム高が30mmあるのに軽いのはハブやスポークが軽いからなのかもしれません。上記の通り30km台なら巡行維持も楽です。剛性がかっちりした印象なので更に加速していくことも出来るでしょう。剛性の高さゆえか、アルテグラより乗り味は固そうですが、乗り味のいい25cのタイヤをはかせればロングライドにも問題なく対応できそうです。漕ぎだし云々言いましたが重量が軽いことには間違いなく、ヒルクライムではアルテグラに比べ強力なアドバンテージを持っていると言えるでしょう。おおう、総評が何にでも使えるオールラウンダーホイールになっちゃったぞ。アルテグラに強力なライバル出現ですね。値段の割に軽くて、漕ぎだしはいうほど軽くないけどスピードに乗るといい感じで、剛性高めのコスパに優れたホイールって他になんかあった気が......。あ、ジェットフライだ。ジェットフライにも凶悪なライバル出現ですね。サイクルステーションスカイ。