Spiderを導入し、8気筒モデルのラインナップを拡張しました。Italiaと技術的ソリューションを共有しています。これは、卓越したハンドリングによってもたらされる抜群のスポーツ性能が、オープントップ走行ならではのドライビングプレジャーによっていちだんと強化されることを意味します。この車両は、現在でもフェラーリ認定中古車としてご購入いただくことが可能です。Spiderは、フェラーリの革新的なソリューションであるリトラクタブルハードトップを備えます。715/2007に基づいて算出されたものです。料消費量およびCO2排出量の値は、NEDCサイクルでテストした場合のものです。Italiaのものと同じです。ステアリングホイールに各種のスイッチを備えるF1ダブルクラッチ7速ギアボックスです。Spiderは、F1-Tracトラクションコントロールと高性能ABSを統合したE-Diff3などの精緻な電子制御システムによって、クーペ同様の優れたダイナミクス特性を維持しています。アクセルペダルのマップやマルチリンクサスペンションの減衰力といった特別なセッティングは、オープントップ走行ならではの醍醐味と最高のスポーツ性を両立できるよう最適化されています。Spiderは、オープントップ走行時に魅力的なエンジンサウンドを堪能できる設計となっているため、フェラーリが長年にわたって生み出してきたスポーツスパイダーモデルの中ではベンチマークとしての地位を確立しています。Spiderはアルミ製のハードトップを採用しています。kgの軽量化に寄与しているほか、開閉に要する時間もわずか14秒となっています。車の全体的なデザインと完璧に調和するこのハードトップは、エンジンルームのフロント部に折り畳まれる設計となっており、収納に必要なスペースが抑えられています。Italiaの水準と変わりありません。Spiderを長年にわたりセグメントのベンチマークカーに選出しています。Spiderのフォルムは明らかに革新的ですが、機能性にも優れています。リヤフィンは、エンジンハウジングへのエアフローのほか、クラッチとトランスミッション用のオイルクーラーに備わるインテークへのエアフローも最適化できるように設計されています。km/hを超えても乗員間では会話を楽しむことが可能です。これは、マラネッロの技術者が研究を重ねた結果であり、車内においてはエアフローが最適に分配されます。シャシーに採用された新しい技術ソリューションは、ルーフの開閉にかかわらず、クーペと同水準の構造剛性を保証します。フェラーリならではの性能とオープントップ走行の楽しさを融合させたこの車は、唯一無二のドライビングエクスペリエンスをもたらしてくれる1台であり、フェラーリ認定中古車プログラムでご購入いただくことができます。