▽フィジケラのパーフェクト・ウィンいよいよ2005年のシーズンが開幕した。例年以上に大きなレギュレーション改定がおこなわれたので、その影響をこのGPで確認したかったのだが........。最初にフィジケラの素晴らしいドライビングをほめたたえよう。フィジケラが予選一回目で幸運に恵まれたことは間違いない。時間が経つにつれて路面はどんどんと乾いてきた。濡れた路面が残るコースをミスなくアタックした彼のドライビングは見事。彼のポールポジション獲得は単なるラッキーだけではない。がらのパーフェクト・ウィン。譲ることなく走りきった。彼の完璧な勝利を祝福したい。今回、ブリヂストンとミシュランのパフォーマンスはほぼ互角。昨年のブリヂストンはロングラン性能でミシュランを圧倒。今年はそうはいかない。昨シーズンのようなフェラーリ独走はない。上げてきたようなので、今年のタイヤ戦争は面白そうだ。心配されたレース開始時と終盤でのラップタイムの差はほとんどなし。グリップのお陰もあり、終盤でのタイムの落ちは見られなかった。ムは昨シーズンより落ちているが、このタイヤの持久性は凄い。分かれ目となりそうだ。なると厳しいのはブリヂストン陣営。ーリ一本頼りのブリヂストンはフェラーリがこければみなこけてしまう。ないがそれも新しいマシン頼み。考えざるを得ないのではないかな。ンソのファーステストタイムと昨年の予選タイムはほぼ同じ。エンジン、タイヤメーカーの開発力が上待った格好だ。想よりははるかに速かった。1秒以上開くマシンが続出。今後を占うことが難しくなってしまった。部分を見て今シーズンの流れを予想してみよう。少なく、素性の良さを見せた。ルノーはアロンソの走りも凄かった。押さえられる不運があったが、それでもトップと僅差の3位に入賞した。ーステストタイムもマークし、今回誰よりも光る走りを見せてくれた。前の順位からスタートしていれば優勝も可能な走りだった。ウィリアムズはマシンが跳ねていて路面への追従性が良くない。かったからではないだろうか。個人的にはウィリアムズの二人のドライバーに注目している。どこかのチームが抜け出すとチャンピオンを狙うのは難しくなる。後半失速し入賞圏外へ。