[最新情報]予想された通り激しい渋滞である。2日の午前中の状況を見ていたら、東北道は大雑把に言って東京から福島まで断続的に渋滞。東名道も東京〜名古屋間で渋滞しているから驚く。関西も滋賀〜大阪に掛けて終日激しい渋滞が続いた。なることが解っているのだから、もう少し知恵を使ったらどうか?具体的に書く。TVで映されるSAやPAを見ていると、60歳過ぎと思われる先輩方も目立つ。これらの方々、本来なら混雑する連休に出かける必要など無い。宿の予約取りやすく、安価な平日の方がいいだろう。高速道路の1000円走り放題の魅力に負け、渋滞に巻き込まれることになる。これならリタイアした人だけでなく、休日に休みを取れない人も救済可能。観光地にとってもお客さんが分散するので有り難いハズ。ちなみに入手難だったETC車載器ながら、連休開けあたりから豊富に出回り始める模様。首都高などのワンストップサービスなら、助成金使ってカー用品店で買うより安い。23:35似たようなことを私も思っていました。車載機毎(すなわち車毎)に一月あたり何回まで最高千円という形にしないのだろう、と。通勤割引を適用出来るのは車一台で朝夕それぞれ一回、という制限(2回目は最終的に通常料金を取られたケースもあるようですので)が出来ているのだから可能なはずです。これなら特別なETCカードの必要もありません。国沢さんが仰るように、これなら休みが週末ではない人も対象になりますし、特定の人が多くの割引額(今後払う税金の還付額、と考えるべきですよね)を得るような不公平も無くなります。宿泊施設の方で、平日は空いていても、週末は現状でほぼ一杯なのだから、これ以上週末に人が増えてもメリットはない、と話している方もいらっしゃいました。この機会に何らかの対策をしたい重症化率1%なら100人に1人の割合で呼吸管理が必要になる。宝くじなら当たらないと思えるけれどホンダF1、シーズン前開幕テストは三味線を弾いてるのか?我が国の食糧自給率は38%。自動車メーカーの傾向と対策(個人的見解です)まずはホンダからホンダ、4月1日付けで技術研究所を事実上解体するという大規模組織変更を発表ついに日本の自動車工場も生産調整に入りそうです。物資不足、深刻になってきました!レクサスLSが暴走して歩行者を死亡させた事故、加害者はレクサスのせいだと無罪主張!新型ヤリスの欧州仕様、スペックみたら「凄い!」。コンパクトカーの目標になると思う今週はなるべく早いタイミングで2ヶ月くらいの食糧を備蓄しておきたい今週は公共の交通機関を使わないことを強く推奨します2021年欧州燃費基準に対する日本のメーカーの対応策が見えてきました~アドレス当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対象になります。Reserved.このページの先頭へ。