流用から専用設計、そして頂点へ。流用から専用設計、そして頂点へ。2気筒ロータリーバルブエンジンをカワサキ初のパイプフレームに搭載した本格スポーツモデル250A1と同時開発された、ボアを9mm拡大した上級モデル。A1が登場した翌年の春に発売を開始した。休日は郊外に脱出!「シティアドベンチャー」の実力。(6)■広告のご用命はWEBミスターバイクに広告を掲載されたい方は、info@mr-bike.jpまでご連絡ください。