使えるタイプなどいろいろ。今トラン行のロットゥーに乗っている。ハジャイに行くつもりが予想外の展開。いつものことなんだけど。朝9時に予約していたブロン島の地元貨物ロングテールボート(写真右)は9時10分にブロンレ島のパンカーヤイベイを出発。なんとたった1時間でパクバラに着く。スピードボートが45分なのでその差は15分しかない。本土から20kmも離れた離島を往復するロングテールはそれなりのエンジンを装備していて木造ロングテールなのに早い。ピピ島の1日ツアーで使うような弱小エンジン搭載ではないのだ。料金は片道300THB。昨日は結構あった波も今日はだいぶおさまって揺れもたいしたことなかった。ブロン島からパクバラへの復路のスピードボートは450THBで統一されていてまた来た時のように島の裏側への送迎ボート代50B請求させられる可能性もある。200Bも違って所要15分しか違わないならロングテールボートも全然ありだなと思う。同乗者は地元の方3名と若干の貨物。カラのミネラルウォーターのでかいタンクとプロパンガス。方の生活物資貨物ロングテールボートのようだ。スピードボートの送迎ボートと見分け着きにくいがこの船の側面に英語で「HARIS」と書いてあるボート。支払いはパクバラの港について降りる時に船頭さんに直接手渡しする。パクバラにつくと早速ミニバスの勧誘。ハジャイ150THB、トラン200THB。出発まで1時間以上待たされる。待たされる上に高い二重苦。ラング—まで行って完全地元料金のロットゥーに乗ることにする。コンビニでビッグコーラ買ってソンテウ乗り場で待つこと10分でラング—行ソンテウ出発。ラング—ではハジャイ行のソンテウ乗り場に降ろされたので値段聞くと110THBという。サトゥン50Bといっていたのでたぶん正規料金。トラン行の乗り場は別のようだ。最悪ラング—泊でもよかった。トラン行の乗り場まで20分ほど歩いて値段聞くと同じ110THB。ハジャイ行き乗り場に引き返す気せずそのままトラン行に乗っている。ちなみにパクバラからハジャイは126km、トラン110km。今までブロン島沖のラオリアン島だと思っていた島が全然違う近くの島だったことに今日帰りのボートで気づく。沖のかすかに見えるでかい「なんだあの島は」と思っていた島が角度が変わるとペトラ島の見覚えあるシルエットになり謎が解ける。ラオリアン島は水平線の彼方でブロン島からは見えるような位置にないのだ。ペトラ島でさえあんなに遠くにかすんで見えるのだから。この辺の島には名前のついていない島がたくさんあって、「あの島の名前教えて」といわれて地元の方に困った顔されること頻繁だった。クアラルンプール発のフライトが迫っているので早くマレーシアに行ったほうがいいのだがとにかく今は休みたい。5泊6日の離島生活は地味に疲れた。ハジャイだと無駄にぼられてコスパの悪い宿だとおちつかない。クアラルンプールに行って独房監禁だともっと疲れそうなのでトランまでいったん退却。トランからクアラルンプールまでは1日でも行ける。10,260円(税込)機内持込みOKキャリーバッグはこちらへすべての荷物をこれだけにまとめられれば到着後預け荷物を待つ必要がない。LCCの場合預け荷物で追加料金を取られることもない。持込可能な荷物サイズは各航空会社ごと決められている。大まかな基準は重さ7kg以内、大きさは座席上の荷物棚に収納できる程度かどうか。現在宿泊中の1泊300THBのバンガロー。ジャングルハットのフロントで聞いて空いていれば入れる。Tamaこの島ラオリアン島かと思ったら違う島のようだ。呼ぶ3つの島があるとのことだがこれ2つだし。他には3つ以上あちこちにあるし。快晴の空気のきれいな時にかすかに表れるペトラ島。ラオリアン島はペトラ島よりずっと遠いのでブロン島からはたぶん見えない。この島の名前も聞いたがよくわからず。島はいっぱいあるみんなペトラ諸島だとのこと。