カフェでパソコン開いて仕事するのも最近ではあまり抵抗はなくなったが少しだけ周りの雑音が気になることもあるし、資料を広げながらのパソコン作業は少しやりづらい。コワーキングスペースでは他に利用している人たちもパソコンを開き、資料を広げて作業している人が多いためなんだかこちらも負けてられないと勝手に感じ、自社にいる時よりも仕事がはかどることもある。資格試験の勉強でも利用させてもらったがやっぱり有意義な時間を過ごせた。良さは、作業に集中できる環境ではないだろうか。勉強や仕事の為に利用するには料金的に高く感じる。何度も言うが私にとって最高のスペースとなりそうだ。愚痴らせてもらうが自社に居ても立場的に仕方がないのかもしれないがそんな重要な事でもないのにわざわざ私の時間を割きしゃべりかけられる。こちらの作業を邪魔してでも言わなければならない重要な事なんだろうかといつも思う。できればメールにしてほしい。LINEでもいいじゃないか。同じ空間にいるからといって同期的に会話をする必要はあるのだろうか。メールやLINEなら作業の手を止めたときに返信することができる。社内のみんながもっと時間の有効活用や時間の大切さを感じてもらうには私が模範的な存在になる必要があるとも最近考える。伝えていけばいいかは模索中だ。残業だって、そんなにする必要あるのか。時間の使い方を見直すことから始めたらどうだろうか。電話の時間だって長すぎるのでは?メールで資料を添付して見てもらったほうが断然話は早いはず。仕事をした、生産高という事実は必ずしも時間に比例するのだろうか。何時から何時まで仕事しただの休日出勤しただの。~の作業が完了したとか成果物の出来高を話題にすべきでは?俺が何時から何時まで働いてるんだからお前もやれよって強要するのは筋違いだと思う。時間の使い方が上手い人がやれば、そんな時間を使う必要がなかったかもしれない。時間の使い方は人それぞれだが。短時間でも生産性を高めている人もいる。余った時間をスキルアップの時間に割いている人も世の中にはたくさんいる。時間がないからスキルアップするための勉強時間がない???果たしてそうだろうか。ただの言い訳だと思う。言い訳している間にも時間は過ぎていくがそれでいいのだろうか。このような内容は、「多動力」という書籍にも記載されているので興味のある人は、読んでみるとおもしろいと思う。]決して、堀江貴文さんが大好きだというわけではないが、この書籍には同感できる内容がたくさん盛り込まれている。会社ベースで「多動力」の思想を取り組んでいきたいとも思っている。コワーキングスペースからかなり脱線したが今日は、ここまで。コワーキングスペースについて新しい発見があったらまた書きます。23:00コワーキングスペースTweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2017-06-19~トミカシステム~トミカシステムを購入した。私ではなく息子の為に。いつもトイザラスに行くたびにトミカシステムの展示品から離れない息子。話しかけても全然こちらの声が聞こえないほど集中して遊ぶ息子に「そうだ!息子よ、もっと夢中になって遊べ」と心の中で話しかけながら息子が遊んでいるのを眺めている私。これからも夢中になれるものをたくさん探してほしいと思っている。それがすぐに飽きてしまってもいいとも思う。今、私が読んでいる書籍「多動力」の中ではこう書かれている。「点と点をつなげていくと、いつの間にか線ができる」スティーブ・ジョブスが言ったそうだ。あっちこっちハマっていくうちに網目のように散らばった点と点が思わぬところでつながっていくと、「堀江貴文」さんは記している。私自身も凝性ですぐにハマっては飽きを今も繰り返しておりなんか無駄遣いをしてしまったのかなと思うこともあった。この本を読んで(まだ途中)ちょっと世界が変わった。この続き、この本の書評なんかはまた後日ブログに書きます。トミカシステムに戻るがトミカシステムにもたくさん種類がある。(2017/6/19時点)トミカシステムを買うにあたり、最初にこれを選んだ決め手は・2Wayであること・坂道がついていること・ホンダS660が付属である。これで2か月ぐらい遊んでくれるなら、トミカシステムをさらに買い足そうと思う。電池で動くタイプだ!こんな感じで調べるうちにいつの間にか私もハマっている。結果的に私が最近ハマっているもの。それは、息子がハマるもの。一緒に夢中になっているもの。スティーブジョブスの言葉を知って最近は飽きることを恐れず思い切ってハマることにしている。23:00~トミカシステム~Tweet広告を非表示にするもっと読むコメントを書く2017-06-17~古くならない車、憧れの車~古くならない(旧にならない)車がある。いうことかというと古い年式の型と現行の型、見た目がそんなに変わらないのだ。細かくみると、内装やヘッドライトが少しだけ現代風の仕様になっているが、驚くほど変化しているわけではない。なによりもかっこいいのは、この姿ではないだろうか。このフォルムに憧れて、私も以前アメ車のナイトロを購入したことがある。デパートの駐車場や自宅マンションの駐車場に停めていても、一際目立っていた。※自分の車だから、そんな風に見えただけかもしれないが。見た目の楽しさもあるが、この手の車のよさといえばやはりパワーだろう。高速道路や坂道では、全然ストレスを感じさせなかった。ほんとに手放すのがつらくなるほど気に入っていた。付き合いでBMWの店頭に乗っていったら、ディーラーさんから売ってほしいと。その時は、金額に目がくらみ売ってしまった。Gクラスは素晴らしい車だ。私が乗っていたナイトロもモデルチェンジを繰り返す為、じきに旧くなる。考えると、Gクラスは多少値段は高いものの長年乗っても、古くならないかっこいい車として最高ではないかと思う。車には色んな思い出が乗っかってくる。一緒にいろんな場所へ行くことで、思い出が募ってくるのだと思う。車を手放すときはなぜか少しだけ寂しい気持ちになるのだと思う。別れがどうしてもつらくなる。車というのは、自分にとってそんな存在であると最近は考える。次は長くのれてかっこいい車を選択しようと思っている。10年ぐらい乗れるものにしよう10年乗って、10年後も俺の車かっこいいだろうと自慢できる車。そんな車を買おうと思う。いう感じで、あくまでマイカーに関しての私が現状もってる理論ですが年齢を重ねれば、また持論は変わるかもしれません。ほんとに買おうと思ったらもっと働いて稼がなければならないが。ここ数年は、理論を勝手に作り上げてモチベーションを高める毎日を過ごしています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。