暇つぶしUncyclopedia篠栗線[Uncyclopedia|▼Menu]ユーモア欠落症患者のために、ウィキペディアの専門家気取りたちが「篠栗線」の項目を執筆しています。篠栗線(ささぐりせん)は、九州旅客鉄道が運営する鉄道路線である。JR九州有数のドル箱路線(笑)である。となりの吉塚駅と筑豊の南端の桂川駅を結んでおり、それぞれ鹿児島本線と筑豊本線に乗り入れて実質博多?直方間を走っている。この区間は通称・福北ゆたか線として定着している。そのため筑豊のヤンキーが福岡で遊ぶために使っている。そのせいか周りの他の路線からはある意味お荷物路線扱いである。全線単線なので退避がかなりめんどくさい。かかわらず、まさかのJR九州には似合わない黒字路線である。そこまで客がいない気がするのは自分だけではないはず。ちなみに、最近ちょっと調子に乗ってるJR九州が北部九州の路線たちにJR東のパクリで駅ナンバリングを導入した。福北ゆたか線のナンバリングはなんと女子中学生(JC)である。篠栗線内は最高でもJC11(年齢換算すると23歳)なのでまだましだが、筑豊本線に入るとさらに老け、折尾駅ではなんとJC26て...。中学生どころじゃない、ただの中年おばさんじゃねーか!東の中央快速線と丸被りだが、地元民はもちろん気にしない。準急かいおう朝は直方→博多のみ、夜は博多→直方のみと、筑豊から福岡に通勤する客だけのために作られている。停車駅はかなり絞られているが、所要時間は普通列車とほとんど変わらない。日本初の特急形車両を使った「隔」駅停車である。ちなみに、「特に急がない」を略して「特急」かいおうとも呼ばれるが、そう呼ぶ人はごく稀である。通過するのはたったの5駅(筑豊本線内含む)。「隔」駅停車とも呼べるのか謎である。普通列車を抜かすなんて出来るわけない。全列車全ての駅に停車する。...かと思いきや、何と普通に1駅通過する列車もある。