走行距離:8万キロ症状:カーブを曲がった後ハンドルの戻りが悪く、タイヤの片減りが多くなった。掛かった、修理代は・・・87,264円!故障(症状)の原因:雨天にスリップした時に溝に脱輪してタイヤ外側とコンクリートがぶつかってタイロッドが少し曲がったのでホイールアライメントのトーインがアウト側になり、ボールジョイントの動きが悪くなっていたのでステアリングの動きも重くなっていた。整備内容:タイロッド、ボールジョイント、ブッシュ、フロントタイヤ・ホイール(鉄)作業内容について:分解前の点検調査でフロントタイヤのサイドウォールに傷とホイールのリムが凹んでいたのでホイールアライメントを測定するとトーインがアウト側になっていた。ユーザーに問い合わせたところスリップして脱輪した時にぶつけたかもしれないということだったのでフロント周りを調べる事にした。タイロッドが少し曲がっておりタイロッドエンドボールジョイントの動きが悪くスタビライザーのブッシュも亀裂があったので交換をする。凹みのあるホイールとフロントタイヤも交換。サイドスリップテスタでトーインの調整を行った。試運転ではハンドルの動きや戻りを確認して納車した。故障している買い取り車の修理を自前、又は提携先の工場で行えるため、、あなたがディーラーや整備工場などに依頼し“工場の利益を載せて”払う修理代金よりも安く直すことが出来ます。“ほんのわずか”となってしまいます。結局すぐ売ることになったのであれば、その修理費用の差額分を損するわけです。大急ぎで近くの車屋に診てもらったことがあったんです。深く考えもせず、すぐに修理を依頼したんです。その時は、総額15万円近くの修理代金を払いました。「10万キロも超えてるし、ほとんど値段はつかないよ。」と言われてしまいました・・・。結局、その車屋には売りませんでしたが。あなたは、愛車にあとどれぐらい乗りますか。修理を選択するのがベストでしょう。今すぐ、乗り換えもしっかり検討すること!過去の私のような失敗だけは絶対にして欲しくないものです。知ることができて便利です。常に正しい選択ができます。あの時、買い叩かれなくて、ホントに良かった・・。右にハンドルを切り急ブレーキをかけるとブレーキ鳴きがするという車を点検した。ホイールコメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。