タクトとトゥディの違いを比較これをやると原付が高く売れる原付を売る前に一度チェックしておきましょう。タクトの歴史2015年1月23日に「タクト」が新発売。型式は、JBH-AF75タクトの8代目モデル。原付スクーター市場の再活性化を目指すため、ネーミングを復活させたモデル。JBH-AF74型ダンクと基本コンポーネンツを共用する姉妹車。eSPのエンジンを採用。車体色は、全3色(キャンディーノーブルレッド、パールジャスミンホワイト、ポセイドンブラックメタリック)の設定。2016年2月12日にカラーチェンジ。生産をベトナムから熊本製作所に移管。型式は、JBH-AF79車体色は、新色2色(クラシカルホワイト、マホガニーブラウンメタリック)と継続色1色(キャンディーノーブルレッド)の全3色の設定。2017年10月17日にマイナーチェンジ。型式は、2BH-AF79平成28年排出ガス規制対応とカラーチェンジ。車体色は、新色1色(ヘビーグレーメタリック-U)と継続色1色(キャンディーノーブルレッド)の全2色の設定。タクトの「JBH-AF79」と「2BH-AF79」の違いはこちら。2019年2月15日にカラーチェンジ。車体色は、新色1色(マットバリスティックブラックメタリック)と継続色1色(へビーグレーメタリック-U)の全2色の設定。トゥデイの歴史2002年8月8日に「トゥデイ」が新登場。型式は、BA-AF61製造が中国でメーカー小売価格が94,800円(税抜)の低価格。車体色は、10色(キャンディルーシッドレッド、オリオンイエロー、パールキャンサーホワイト、パールプロキオンブラック、アンタレスグリーンメタリック、スピカピンクメタリック、シグマシルバーメタリック、トーラスグレーメタリック、シリウスブルーメタリック、イプシロンブルーメタリック)。2004年2月14日に「トゥデイ」をカラーチェンジ。車体ロゴマークをポップなデザインに変更。車体色は、10色(オベロングリーンメタリック(新色)、レプスピンクメタリック(新色)、パールジェミニブルー(新色)、パールプロキオンブラック、キャンディルーシッドレッド、オリオンイエロー、シリウスブルーメタリック、シグマシルバーメタリック、トーラスグレーメタリック、パールキャンサーホワイト)。2004年3月18日にパールクエンチイエローを採用したスペシャルカラーモデルを3000台限定で発売。2006年3月10日に「トゥデイ」をカラーチェンジ。「トゥデイ・デラックス」をタイプ追加。「トゥデイ」は、シート下のセンターカバーを車体と同色に、足をのせるフロアーステップをグレーからブラックに変更。車体色は、6色(シリウスブルーメタリック、シグマシルバーメタリック、トーラスグレーメタリック、パールプロキオンブラック、パールジェミニブルー、レプスピンクメタリック)。「トゥデイ・デラックス」は、ツートーンカラーやレッグシールドにピンストライプなどの専用装備を採用。車体色は、2色(ペルセウスブラウンメタリック×ブラック、シグマシルバーメタリック×ブラック)。2007年8月に「トゥデイ」をフルモデルチェンジ。型式は、JBH-AF67優れた始動性に寄与するPGM-FI(電子制御燃料噴射システム)を新しく搭載し、エンジン出力と燃費が向上。スムーズな走りを実現。排気ガスを浄化する触媒装置をマフラー内に装備して平成18年国内二輪車排出ガス規制に適合。メーカー小売価格が128,000円(税抜)に上がった。AF61とAF67の違いを比較は、こちら。2008年2月07日に「トゥデイ・スペシャル」をタイプ追加。車体色は、2色(パールコットンアイボリー、パールベイビィピンク)。レッグシールドは、それぞれのボディカラーに合わせた明るい色調とし、専用のシート表皮は、高級感のあるブラックとブラッシュグレーのツートーン仕様とした。2008年3月15日に「トゥデイ」をカラーチェンジ。「トゥデイ・F」をタイプ追加。「トゥデイ」の車体色は、2色(オリオンイエロー、パールキャンサーホワイト)。「トゥデイ・スペシャル」は、シートがレッグシールドと合わせたブラッシュグレーとブラックのツートーン。ホイールは、ブラック。メーター部の文字盤をカーボン調に。スピードメーター内はブルーのグラデーションに。ハンドルグリップは、茶色を採用。車体の左右サイドカバーとフロントカバーには右上部にFタイプ専用のステッカーを配し、中央部分にはシルバーのストライプを施した。車体色は、2色(キャンディーブレイズオレンジ、ペルセウスブラウンメタリック)。シートは、ブラウンとグレーのツートーン。2009年4月10日に「トゥデイ」と「トゥデイ・F」をマイナーチェンジ。プッシュキャンセル式ウインカースイッチを採用。6桁化されたオドメーターを採用。スピードメーターパネルのデザインを変更。車体色は、「トゥデイ」に新色のナッソーブルーメタリック、トーラスグレーメタリックを追加。「トゥデイ・F」には、パールコットンアイボリー、パールアメジストパープルを新たに追加。2010年2月12日に「トゥデイ」と「トゥデイ・F」をカラーチェンジ。車体色は、「トゥデイ」が5色(ピュアレッド(新色)、レプスピンクメタリック(新色)、デジタルシルバーメタリック(新色)、ナッソーブルーメタリック-U、ペルセウスブラウンメタリック)。「トゥデイ・F」が3色(キャンディーアルジャブルー(新色)、パールキャンサーホワイト(新色)、パールプロキオンブラック)。「トゥデイ」「トゥデイ・F」ともに、新デザインの車名ロゴステッカーを採用。「トゥデイ・F」だけフロントカバー左右にストライプ調の専用ロゴステッカーを採用。2011年2月25日に「トゥデイ」と「トゥデイ・F」をマイナーチェンジ。スペシャル」を限定発売。エンジンの熟成を図って、一層扱いやすい出力特性に。ハンドルグリップをバーエンド付きタイプに変更。車体色は、「トゥデイ」が5色(キャンディールーシッドレッド(新色)、プリズムイエロー(新色)、デジタルシルバーメタリック、ナッソーブルーメタリック-U、ペルセウスブラウンメタリック)。「トゥデイ・F」が3色(パールプロキオンブラック、パールキャンサーホワイト、キャンディーアルジャブルー)。スペシャル」は、シートとレッグシールドを車体色に合わせ、1色(パールツインクルブラック)の設定。2012年1月27日に「トゥデイ」と「トゥデイ・F」をカラーチェンジ。車体色は、「トゥデイ」が4色(パールキャンサーホワイト(新色)、パールツインクルブラック(新色)、デジタルシルバーメタリック、ペルセウスブラウンメタリック)。「トゥデイ・F」が3色(イプシロンブルーメタリック(新色)、キャンディールーシッドレッド(新色)、ヘビーグレーメタリック-U(新色))。2016年に日本仕様の生産終了を公表。トゥデイ(JBH-AF67)を比較しました。※数字が大きい方をこの色にしています。ペルセウスブラウンメタリックタクトとトゥディの比較の口コミタクト発見と思ったらトゥデイだったことは、よくある。タクトとトゥディのフロント部分はそっくりだからライト部分で見分けている。横長のライトがタクトで丸目ひとつがトゥディ。タクトは、エンジン性能がトゥディより良いよ。メットインは、トゥデイの方がいいな。タクトのエンジンは、最新のespだからトゥディの旧式のエンジンと比べたら体感でも全然違う。トゥデイとディオは、旧世代のエンジンで2016年に生産中止になったからこれからは、ホンダは、タクトを売るつもりだよ。タクトをトゥディと比較したらエンジン音が静かになって加速と燃費が良くなった感じ。エンジンの動力性能が段違いだよ。タクトは、水冷のおかげでエンジンオイルの交換が6000kmで済む。今まで乗ってた原付は、3000kmで交換してた。俺は、トゥデイとタクトのどっちを買うか迷ってタクトにしたけど絶対タクトの方がいいよ。価格差は、僅かなのにタクトの方が全然満足度が高いよ。ホンダは、せっかくDIOやトゥデイのブランドを作り上げたのに廃盤にしてタクトを売り出そうっていうのが理解できない。トゥデイの見た目が50cc原付の中で一番好きだったから購入しようと思ってたのに生産終了は、悲しい。タクトの見た目が好きじゃない。何社も査定してもらう場合バイク一括査定サイトのバイク比較ドットコムがお勧めです。バイク比較ドットコムの特徴バイクの一括査定サイトで月間利用者数NO1。これまでの利用者数は、42万人。全国優良バイク買取会社57社と掲載。メリットは、1回の入力で複数の買取業者にまとめて査定を依頼できます。ディメリットは、複数の会社から電対がかかってくるのでその対応や日程調整が大変なことです。査定に多くの手間や時間を掛けたくない人は、業界規模第1位のバイク王に無料査定を依頼してみましょう。