ファントム3(Phantom3)を動かすにあたり各種説明・マニュアルをしっかり理解しておく必要がありますが、私が参照したときは英語のユーザマニュアルしかなかったので、その時のメモであり、完全に自分用です。2015.5.15時点では、ファントム3(Phantom3)の公式チュートリアルの動画が存在しないようです。クイックスタートガイドには、http://www.dji.com/product/phantom-3/videoにチュートリアルビデオがあると記載があるが、実際は存在しない様子。Soon.とある)なので、取り急ぎはユーザマニュアルとクイックスタートガイドを中心に確認していきました。最大高度や飛行距離の制限などアプリ側での設定も多いが、アプリは英語かつ、まとまった情報がなさそうなので、フライト時に順次確認していくことに。コンパスキャリブレーション新しい場所での飛行前には、必ずコンパスキャリブレーションをすること。コンパスがずれていると、飛行の不安定化、墜落などにつながりかねないので確実に行う。やり方は簡単で、アプリの案内に従えばできる。Barをタップし、「Calibrate」を選択します。新しい場所で飛行させるときは毎回必要な作業です。前方を下にして機体を真横のまま、360度反時計回りするLEDの機体のステータスが赤の場合は再度1からやり直しです。以下の場合もすべてやり直しです。appのアプリを起動して、Cameraページに移動する機体のLEDが緑点滅するまで待つ。黄色の点滅ではホームポイントが記録されていない。流されたり、コントロールを失った場合には、最後に登録されたホームポイントに自動的に戻ってこさせることが可能です。ホームボタンは、GPS強度が問題なければ離陸時の場所がホームポイントとして登録されます。ホームポイントが登録されている場合は、GPSアイコンが早く点滅するので、ホームポイントが登録されているかどうかを毎回確認したほうがよさそうです。RTHの機能には、3種類ある。RTHリモートコントローラーのRTHボタンを押下(もしくはモニターのRTHボタン)することで機体を自動的にホームポイントに戻すことができます。手動でホームポイントに戻すことができるので、コントロールを失いそうになった場合に利用します。RTHバッテリーが少なくなると、急速に電圧が下がり、バッテリーが急低下することがあります。バッテリーがなくなると飛行もできなくなるため、事故につながることもありえます。そのため、バッテリーが少なくなったら、なるべく早い段階で着陸させたりする必要があります。RTH機能は、安全に帰ってこれる範囲のバッテリーがなくなると判断された場合に、自動的に戻ることができるのでさらに安心して飛行させることができます。RTHが起動すると、10秒間カウントダウンが始まるので、その場近くに着陸させられるならRTHボタンを押してキャンセルし、そのままRTHの機能を利用して戻らせる場合は、そのままにすると自動的にRTHが始まります。RTHリモートコントローラーと機体の信号が一時的にでも切断された場合に、コンパスが正常に動いている場合に、自動的にRTHがされます。リモートコントローラーと機体が再接続した場合はRTHの操作は中断されます。RTHのように手動でRTHのキャンセルはできないので、戻る途中に障害物があった場合にぶつかってしまう可能性もあります。そのため、「適切なフェールセーフの高度」をフライト前に自前にセットする必要があります。Batteryの確認DJIのバッテリーは単なるLiPoバッテリーではなく、過充電の制御、0°Cから40°Cまでの耐熱、自動放電、バランスチャージ、8Aを超えた充電は自動停止、などなど色々な制御が付いており、取り扱い注意が必要なLiPoに対する負荷をかなり減らしてくれます。バッテリーのエラーがあった場合に、それらを記録し、アプリから見れるようにしているなど至れり尽くせりな感じです。フライトモードの確認フライトモードは3種類あり、コントローラーの右後ろのフライトモードのスイッチを右(F-Mode)・真ん中(A-mode)・左(P-mode)に変更することで切り替えが可能です。Positioning(GPSがなくても安定飛行・ホバリングができる)を利用するためにも、P-modeにしておくのが良いです。各モードの意味合いは以下。P-mode(Positioning)P-modeは、GPSの信号が強い時に最も効果的なモード。GPSの信号の強度によりさらに3つの違いがある。Positioningの両方が利用可能で、基本的にはGPSを利用して移動。Positioningが利用可能で、GPSの信号が強いことが必ずしも必要ではないので、屋内などでも利用可能。Positioningどちらも利用できないモード。高度や気圧などを用いて飛行させる。Positioningが利用されないモード。気圧計のみを利用する。Homeポイントを正しく設定されていれば、途中でコントロール不能になってもHomeポイントに自動的に戻ってくることができる。Control(IOC)が作動するモード。飛行のさせ方を予め固定できるので、撮影時などに多用しそうなモードです。フライトステータスの確認ファントム3(Phantom3)には前方方向を示すLEDと後方にある機体のステータスを示すLEDがある。accurately.http://store.dji.com/product/phantom-3-professional屋内や低位置で飛行させる際に、地面との距離などをセンサー(超音波やカメラ)を用いて、機体自身の位置を認識させることで、自動的にホバリングしたり正しく飛行させることができるための機能のこと。Drone2.0でもLanding直後に低位置で勝手にホバリングしてくれる機能が大変便利でしたが、同じ機能ですね。Positioningにも制約があります。以下のような場所では、注意して操作が必要です。Control(IOC)とはIOCとは、飛行時に進む方向などを固定してくれる機能。以下のように3つのモードがあります。ある程度、機体の動きを固定したい場合など撮影するときに重宝しそうです。Interest)は、任意の場所を記録して、前面は指定した場所に向いて回るざっと基本機能を中心にピックアップした。高機能すぎて追いつかない...実際の飛行中にiPhoneのモニターで表示される各種状態や設定など、他にもできることがたくさん有りすぎる。AdvancedTweetPocketこちらもおすすめ!Phantom3の持ち運びに便利なバックパック。PORTERリュックへのパッキングへも挑戦。到着Phantom3!!開梱からセッティング、フォームウェアのアップデートからモーター起動までコメントや質問・相談はお気軽にどうぞ!(承認してから反映しますので投稿後しばらくお待ちください。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。says:実際、無害なものに対しての無意味な規制は多いですね。