忘れた頃に四国2009!:忘れた頃に四国2009!ひっっじょーーーにお待たせしておりました今年のGWのツーリングレポート、なんと3ヶ月後(滝汗)の今更作成終わりまして、ようやくアップしました。_)m毎度のことながら、もっとシンプルにしてさっさと書き上げて公開した方がいいんでわ?という葛藤の中書いておるわけですが、、、結果的には結構ボリューム感あんじゃねーかと自分にツッコミ入れたいほど重くなってます。書き始めたらアレもコレも、というのは当然の心情ですので。これでも結構はしょるとこははしょってるつもり、でしたが。(最初のうちは)内容的には好み分かれそうな気もします。これが最近の僕のスタイルですからね。6年前に四国行った時とは、ルートは似てても、なんかこう、向いてる視線の方向が違うカンジ。いうとこも比較しながら、僕自身もう一度振り返ってみようと思います。ないも、私はここで終わった方法を知っているが、私はこの記事だったと思った良い。確かにいる有名ブロガーに行くかどうかではありませんされませんすでに;)乾杯。^;九州に比べたら小粒かもしれませんが、、それでもそちらとは一味違った独特の景観を楽しめますよ四国は。機会があったら、ドライブしてみて下さいな。沈下橋の写真は、別に何てことなく、人に撮ってもらっただけです。僕は基本的にツーリングマップルのみで走ってますので、お持ちの方は(ご)さんのように副読本として横においておくと、どこ走ったか一目瞭然のはずです。^;;オープンカーに乗ってると、余計に天気が気になりますね。EK9の頃と何が違うって、より以上に天気を気にするようになったことと、町並み風景との共存をツーリングにとりいれるようになったことかな、と思ったりします。走り回るだけでもエスは面白いですが、おっしゃるようにそれ以上の楽しみ方を教えてくれる面がありますね。出発時間を6時にした理由は、深夜割引によるコスト削減よりも、行程のバランスを取ったから、じゃないかなぁ。2日目のR195を早朝に走り出したかったこともあって、そこから逆算しつつ、交通量の多さとかを加味して出発時間を決めたんだと思います。僕の場合、宿泊手段をキャンプメインにしてるので、行程中の時間をどう割り振るか、っていうのを無意識のうちにイメージした結果になってるんだと思います。HR-Vの件に関しては、正直優先順位はかなり低いです。01:08:55)Re:忘れた頃に四国2009!執筆大変お疲れ様でした。今回の四国ツーレポも隅々まで拝見させて頂きました。四国は中学生のころに今治に行っただけですね。観光ではなかったので殆ど記憶にありませんけど^^;ところで3日目の(今回のブログの写真もそうですが)三里の沈下橋の写真はどなたが撮ってるのでしょう?ツーレポで運転手が乗ってる写真は珍しいので食いついてみました。14:30:54)Re:忘れた頃に四国2009!こんばんは。マップル中国四国を開きながらレポートを拝見しました。今年のGW、私はロードスターで九州に行ったのですが、やはり天気は今ひとつでした。景色を楽しむドライブは天気が悪いとどうしようもないです。オープンカーだとなおさら。天気が悪い日にはクルマを置いて街歩きするのも良いかも知れませんね。少なくとも、悶々とした気分でガソリンを燃やすよりは遥かに良い時間を過ごせそう。私もちょっと研究してみます。東津野城川林道は大好きです。私も去年のGWに走った時に軽トラに捕まってしまいました。この道の様な、交通量が多くないワインディングで遅いクルマに追いついてしまった時は、見通しの良いところにクルマを止めてちょっと時間調整するのが良いような気がします。言え、S2000のようなスポーツカーで走る人はあまり居ないと思います。オープンカーなら幌を下ろして景色を楽しみながらトコトコ走るのも「あり」かも。逆に、例えばFD3Sであの道を走ろうという気にはならないと思いませんか。インプレッサなんかだと、ターマックラリーのSSと勘違いして真剣に走ってしまいそう。その点、S2000は運転オタクだけでない楽しみ方が出来るのが良いところですね。1059さんが書かれているとおり、四国って山奥を走っていても生活感が途切れることが滅多にないですよね。私は基本的には「人工物は道路だけ」という景色が好きなので、似たような地形でも九州の方がどちらかと言えば好みですが、レポートを拝見して、本四連絡橋が安いうちにロードスターで行こうかなと思いました。初日の移動、千円より時間を買うのは分かるのですが、朝4時前に高速に入っていれば半額にはなったのではないですか?2008年夏の南九州&対馬なんかはそうしてますよね。style楽しみにしています。