ʻ17〜ʼ19をベース車としたコンバージョンキットです。ベルトの前後差をなくすことでスロットル操作時のタイムラグを極力減らし運転しやすくすることが開発の目的です。結果的にモーターが中央側にレイアウトされ、バランスの良いミッドシップレイアウトの実現が可能になりました。昨今のバッテリーの進化によりショートリポバッテリーを使用してのシャーシバランス優先のレイアウトも可能にいたしました。※このキットはコンバージョンキットです。タイヤ,バッテリー等が必要です。画像はプロトタイプ、オプションパーツ装着車です。仕様は予告なく変更することがありますことをご了承くださいませ。