会津・日橋川2010年9月18日(土)〜20日(月・祝)会津を流れる日橋川に行ってきました。クリヤウォーターカヤックスのツアーに参加してきました。日橋川、初めての川です。ファルトボートを持ってSL「ばんえつ物語」に乗ろうという企画。行かないわけにはいきません。旅は18日から始まる。先発隊は小野川湖に行ったらしいですが、今回は清水社長に乗せてもらうことに。いうことは、18日にクリヤウォーターが実施したカヌーの体験会が終わってから出発です。クルマ同乗なので、豊洲まではファルトを持って地下鉄に乗りました。日比谷と有楽町の乗り換えはバリアフリールートがありません。夜20時に千葉発、混んでいる東京を避けて成田・常磐道経由で会津若松まで。この日は我々は会津若松のホテル宿泊でした。会津若松到着23時半、食事して軽く飲んで寝たのが1時半。翌朝6時半に出発地点集合という、なかなかの強行スケジュール。出発地点は磐越西線の塩川駅脇の河原。日橋川は猪苗代湖から出る唯一の川、だそうで。下流に行くと阿賀川になって、阿賀野川になります。組み立て中にやってしまいました。うちの年季の入ったカナール、ついに後部のアルミのパーツが飛びました。経年でアルミが折れているというすごい状態。(手のひらの上)この日は即座にガムテープで巻いて組み立て。ファルトボートなんざ、船の形していれば、浮きます。出発地点の鉄道橋をくぐって出発。ちなみにこの橋の上をSLばんえつ物語であとから通過することになります。ふりかえると遠くに山が見えます。いうか、周囲みんな山で、会津盆地を流れる川です。この川、スタートからゴールまで、ほとんど家が見えません。平地を漕いでいるハズなんですが。左写真の橋の上にタカが見えてます。白いサギがいっせいに飛び立つのが見えました。両岸に茂みが見えていて、釧路川の印象にも近い。クリアウォーターカヤックスのポスターにしている写真を撮った河原です。朝食休憩ということで、食事食事。私は出発前にたべていた。ちなみにこの河原でUSTREAMのインターネット放送にチャレンジ。iPhoneのアンテナが立っていればなんとかなるもので。こんなのどかな所でもネットワークに繋がるんですね。水もそれなりにかぶる。いうのを良い川という。滝として流れ込んでいるところもありました。崖に地層がくっきりしているところを通過。地層もきれいなものです。川の流れがなくなって、ダムのバックウォーターになってきます。いままでいなかった釣り人の姿もちらほら。ここで、先頭を行っていた数隻に100mダッシュをもちかける。みんなで短距離レースです。いや、生半可に始めても、みいんなマジになってしまうんですねえ。私も大まじめに漕ぎました。カナール、こういうときは強いんですよねえ。このあたり、水面にカヌーがうつって、絵になります。ガケの上に貼り付くように立っている人家がみえてくるとゴールです。あのあたりに山都の駅があるんだと。釣り人がいるところにお願いをして上陸。草の深いところで、上陸してすぐにたくさんの虫さされができました。さあ、SLが来てしまったら元も子もないので、みんなでぱっぱとファルトをばらします。我ながら、バラシが早かった。そのあと、みんなしてファルトをかついで駅まで。私は「ガラガラ」を持参していたので、まだラクでした。山都駅前にファルトを積み上げる人々。時間にはしっかり間に合いました。SLばんえつ物語です。入線シーンは動画で撮影していたので、キャプチャした写真が横長です。清水社長は入線時までばたばたやっていて見逃したらしい。乗車券を買ってもらえた皆さんに感謝。心配だったのは、ファルトの置き場所でした。みなさん、いろいろな所に置いていましたが、5号車が一番良かったようです。5号車は半分が販売コーナーになっていて、販売コーナーと座席コーナーの間に荷物置き場に使えるスペースがありました。この、山都駅は10分停車するところなので、みなさん写真撮影に精を出していました。スタートの塩川で降りないで、終着の会津若松駅まで来ました。SLは終着まで乗らないと。ばんえつ物語の前でファルトボートの大荷物と撮影。みんな、こんな荷物かかえて、観光列車ばんえつ物語に乗ったんですねえ。塩川の駅にもどって、クルマの回収。待てばSLが通過する時間だったので、しっかり待って(みんなに待ってもらって)撮影。いやあ、滅多に見られないSLなので、いいものです。すばらしき、ばんえつ物語。この橋はSLの下半分がかくれる構造なので、撮影ポイントとしてはあまりよろしくないらしい。道の駅「喜多の郷」に併設されている温泉「蔵の湯」に入浴。今晩のお宿は農家に泊まるという、農泊のおやど、「若草物語」でした。夜は盛り上がりました。