その3もちろんリアも交換。外したFTOのリアトレーリングアームとミラージュのものを並べてみると・・・長さなど同じ。つけてみてダメだったら考える。試しに重量も測ってみたけど、約18kgで1kgと違わなかった。誤差の範囲内でしょう。リアに至ってはローターの径も同じでしたしね。その2というわけで、外したFTO純正のハブを恒例の?重量測定。ハブ・ブレーキ一式で18.5kg。以前計ったS1ミラージュと同じですね。基本的にランサーエボ3とかと同じっぽいから当然か。その1実は私知らなかったんです。正月、タイミングベルトを交換するためにホイールを外して初めて気が付いた。ことは、5穴のホイールをそろえなきゃいけないってこと?最低3セットは欲しいなぁ、1セット1万円で手に入ったとしても3万円の出費かぁ。いう結論で、手元に余っていたミラージュのハブを組むことにした。Japan現在、唯一の楽しみ、それがダートトライアル。2008/07/27。