普及すれば将来の改訂仕様で追加される可能性は高いと思います。ビームフォーミング強烈な指向性を持つミリ波では、アンテナ指向性制御による通信対象の追跡はほぼ必須となります。その方位内での微調整(refinement)を行います。主導権を持って行い、基本的にはビーコン送信のたびに再調整が行われます。時間内には接続配下にあるステーションに対するトレーニングを行うことが推奨(shall)されています。データ通信時間(DTI)内での再トレーニングも可能ですがオプション(may)となっています。仕様書でキーとなりそうなポイントを手短に解説してみました。枠組みを可能な限り応用し、冒険を控えた現実的な仕様と評することができるかと思います。無残に失敗する現場を目の当たりにした経験があれば尚更のこと。同じようにのしかかってくるはずです。規格が制定されています。影に隠れて今ではほとんど忘れられています。「より大きく、より速く」という量的な改良は大抵どこかで飽和点を迎えます。以上の自動車は、必ずしもその性能が利便にはなりません。パーソナルコンピュータは長らくそれを先延ばしにしてきましたが、スマートフォンやスマートパッドが登場して「普段使いならこれで充分じゃん!」と気付かれてしまってからは伸び悩んでいます。速くなりました!」というだけでは訴求力に乏しいでしょう。秒で転送できます」とか言っても、そんな巨大ファイルの転送を日常的にやらないのならば利便にはなりません。用の三次元ゴーグルなどの新しいアプリケーション分野で使われることになるのでしょうか?ただ「速くなりました」ではない、新しい価値を提供する真のイノベーションに期待したいところです。個人情報の取り扱いについて。