私はウマに乗ったことはありません。まで何のことか良くわかりませんでした(苦笑)マイロドスタは1993年から乗り続けています、今年で20年ですね。仕事もロドスタオンリーです。ロドスタに乗ることは日常になりすぎていて客観的に見れていないと言うことに気付いたのです。ロドスタにも色々あります、NA6からNBターボまで。チューニングしたロドスタも色々ありますよね。抽象的な言い方ですがどのロドスタでも「ロドスタ」なんです、ここはブレてない。性格の違いはあるけど1年生は1年生だよね......みたいな(わかりにくいかなぁ~)NCもそういう見方をすれば「ロドスタ」だと思います、よく「ロドスタ」に仕立てたな~と言うのがホンネですけど。一昨日、BMWのM3(E46)に乗る機会がありました。FRで340馬力くらい。標準で6連スロットル。当然ですがロドスタとは別物。一気に回るエンジンは......正直恐ろしい(苦笑)緩いコーナーで軽めに踏むだけで「グワッ」と言うレスポンス。ロドスタなら半分は踏み込める場面でロドスタの半分以下しか踏めない感じ。直線ですらその加速感に恐怖を覚えます、ロドスタとは違うのは当然ですがそういう物理的な速さの違いじゃなくて生理的なものと言うか。これは「制御できない恐怖」なんだなと。私にはこのパワーは無理、楽しめる限界を超えているなと。同じ日の午前中にはタカタサーキットでロドスタに乗っていました。サーキットを走るのは1年以上ブリでしたが怖さは無く、ひたすら楽しかったのです。ブレーキングからシフトダウン、そしてコーナーを思い切り立ち上がっていく。その一連の過程になんの不安も無いのです......あぁこれは信頼関係があるのだなと。間違った行為をすればクルマがすぐ教えてくれる。動かせば応えてくれる。数年前にバイクに乗りました、大型免許とって600クラスに。2年で降りたんですよね、怖くて。このバイクも制御できなかったということ。自分の身の丈を越えていたのでしょう。確信できました、間違ってもリッターバイクに乗ってはイケナイんです、私は。いうクルマだったということが。M3をはじめスーパーカーやパワフルなバイクを否定しているわけじゃありません。出来ないってことを受け入れる時なのでしょう、死んでしまう前に。私の性格として出せるパワーは使い切りたいのです、それが出来ないのなら乗らない、悔しいから(笑)スーパーカーを所有するだけじゃ満足できないと思うのです。出せるものは出さないと。3­-20-21メール:watanabe@rsgw.jp。