-今、新車購入の交渉中です。これ普通なのですか?入力中の回答があります。ページを離れますか?※ページを離れると、回答が消えてしまいますページを離れるA回答を続ける入力中のお礼があります。今、新車購入の交渉中です。本日、話し合いをし、「提案書」という形で金額を出してもらいました。その中で諸費用というものが多くて、次回車検時までの諸費用も含まれると聞きました。今、見ると、それがメンテパックという名のもののようです。6か月点検や12ヶ月点検や24ヶ月点検など、3年目の車検までのもののような説明を受けました。不思議なんですけど、どうしてこういうものを先取りするのでしょうか?それと、確か、以前買った時は、6ヶ月点検や12ヶ月点検は無料だった覚えがあります。いう法律になったのでしょうか?事実上の値上げ?車の買い替えが12年ぶりなので、よくわかりません。通報するこの質問への回答は締め切られました。質問の本文を隠すこのQ&Aに関連する最新のQ&A「6ヶ月点検」に関するQ&A:新車の6ヶ月点検を受けるのですが、車に知らないうちについた傷を何ヵ所かみつけました。17:18先取りではなく必要なければ見積もりから外せば良いだけ半年ごとのオイル交換と1年ごとのフィルター交換12ヶ月と24ヶ月点検が付いてます後、1回目の車検割引が付いてるかも車に詳しくなければ安心料としては安いかも今時、6ヶ月点検や12ヶ月点検無料は無いこの回答への補足1ヶ月点検と6ヶ月点検は無料のようですよ。Dによって違うのかもしれませんね。回答ありがとうございました。昨日、詳細を聞き出しました。すべてをしてもらえれば、いくらかはお得になるとは判りましたが、現在までの私の検査に出したり、メンテの流儀なら、特にお得でもないとなります。オイル交換も、オイル代は別だそうです。サービスというのはつまり、人件費の面のようです。オートバックスでもオイルの安売りはあるし、オイルを買えば、格安でやってくれます。現在乗っている車も1年以上前から、バッテリーを変えないと云々と言われ続けてますが、私的にはまだ行けそうなんですよね。事実、1年以上持ってますし。付加価値としては、そう魅力的なものではないと思われました。現在、他のことも含めて、対応に不満を持っていたので、上の人を呼んでほしいと要求して、店長と少し話をしました。新人のようで、謝ってもらって、仕切り直しです。11:36現在は業務用でない限り法定6か月点検はありません、義務があるのは法定12か月と車検です。>そういう法律になったのでしょうか?別に法でメンテナンスパックを契約すると決まっているわけではありませんので嫌なら断ればいいだけのことです。>どうしてこういうものを先取りするのでしょうか?1、顧客の抱え込みです、メンテナンスパックに入っていれば他の会社に点検に出すことはありませんので、点検費を他社に持っていかれることはありません。2、点検整備での収益の増加を狙った物です、金額を比べるとメンテナンスパックのほうがお得ですので同じ台数点検整備できるなら、わざわざ利益の出なくなる物を勧めません。車検以外の点検を実施するユーザーはごくわずかです、多分10パーセントもないと思います、それがメンテパックに入ることによって、ほぼ確実に点検を行いますので、多少安くしても台数が見込めるので利益につながりますし、6か月ごとの点検になるとオイル、オイルフィルターやタイヤもほぼ点検時に交換になるので、その売り上げも見込めます。オイル、タイヤ交換もディーラーでの交換率はかなり低いですから。3、買い替え需要の増加を狙って、顧客が店舗を訪れる回数が多いほど、買い替えにつながる率が高くなるのでこの様なパックがあると買った後もおつきあいしやすい。この辺が大きな理由ですね、今まで点検に出していましたか?毎回点検に出すのであれば入った方がお得だとは思います、車検さえしておけば大丈夫って思っているのであれば入らなくてもいいと思います。通報するこの回答へのお礼ありがとうございました。営業マンの説明不足が一番悪い、それが結論でした。説明を聞くと、利点もありました。08:54通常メンテパックは36ヶ月までであれば、個別に支払うより1万5千~2万程度安くなっています。...上記に記載されているように、点検だけではなくオイル交換等も含まれています。同じトヨタでもディーラーによって異なっていて、車検の基本料金を含んだものもあります。...上記のページの新車36ヶ月のところが車検の基本料金を含んだものです。7万数千円という金額なら、恐らくこれと似たコースなのではないでしょうか。6ヶ月点検は法的には必要無いですので、自分でメンテナンスできるかたなら自分でやればいいと思います。自分でメンテナンスができずに、長く安全に車に乗るつもりなら6ヶ月点検もディーラーで受けた方が良いと思います。私は、もちろんディーラーで受けていますしトヨタでは無いですが、メンテパックにも入っています。内容を詳細に確認して必要でないと思うのであれば、入らなければいいだけです。メカに弱くずっとディーラーで点検や車検を受けるつもりなら、入った方がお得なのは間違いありません。通報するこの回答へのお礼そうですか、車検の基本料金も含んでいるのなら、話は違ってきますよね。セールスさんが説明不足です。聞いてからでないと、とても判子は押せません。うーん、冷やかしだと思われてるのかしら?ありがとうございました。回答ありがとうございます。安心とコストとのバランスですね。サービスの内容がやっとわかったので、よく考えて見ます。回答ありがとうございました。07:317万数千円という金額は、質問本文には一切記載されず補足されるまで分かりません更に、そもそも車両はなんなのか?リッターカーなのか?ハイクラスセダンなのか?車両によってはその金額も妥当かも知れませんし、法外かも知れませんまた同じメンテパックと言っても、最近は内容は単一でなくボディコーティングケアまでセットになったモノから、本当に最低限の点検だけに絞ったモノなど複数の選択肢があり貴方が提示を受けたモノがどう言ったモノか、質問文からは判別できません。金額の妥当性を判断するには情報が不足しています。貴方の質問から答えられるのは、何でもかんでも無料という事ではないこと、先取りするのは継続して利用して貰う為の方策という事だけです。少なくとも12年ぐらいまえからは法的な変更はありません。情報不足ですみません。車はRAV4というものです。メンテパックの内容は、確か、3年後の車検までのメンテ代と聞きました。その間の定期検査だろうなと思った次第ですが、内容については詳しくは聞いてません。02:05走行距離が多くないとかメンテナンスは自分で出来るとか長く乗るつもりも無いとかとにかく安く乗り上げたいそう言った方は、メンテパックを外すという選択も出来ますけど?走行距離が多くて、自分でメンテなんて出来ないウチの嫁にはメンテパックのメリットを評価して追加しましたけどね。メンテパック自体は2万か3万ぐらいでしょう?12ヶ月点検2回分に消耗品代なんかを考えれば、得だと思うけど>不思議なんですけど、どうしてこういうものを先取りするのでしょうか?少しでも、売上げの確保をする。普段からディーラーでの点検整備して貰えば、車検などの時にもディーラーに依頼する可能性が高まる。->コレも売上げに貢献。>以前買った時は、6ヶ月点検や12ヶ月点検は無料だった覚えがあります。貴方の記憶違いか?購入時の値引き代わりの現物給付では?6ヶ月は無料でも、12ヶ月点検はソレなりの費用が掛かるので全くの無償では無理。計上されているから、そこまでかかってなかった気がするから、お聞きしてるんですよ。そこまでかける必要があるのか、そこまでする法律になったのか、様子を聞いてみたのです。詳細に説明させないといけないですね。こっちが女だと思ってなめてるのかもしれません。ありがとうございました。00:35販売店が車を売っただけでは利益が出なくなってきたからです。3年先までの点検料金を先にもらっておくって事です。定期点検は儲けを出すには一番都合の良い物です。それを他のところに取られないようにするため。新車点検が無料なのは自動車メーカーや販売店が、販売価格に点検料金を上乗せしているだけです。それは売る側の勝手で、法律は関係ありません。通報するこの回答へのお礼もともと点検も車検もディーラーに出すつもりだから、なんだか気分が悪いんですよ。12、24はするけど。18や30は必要ないのじゃないかな?今まではしていません。長く乗る主義なので決して悪い顧客じゃないつもりです。他社の車からトヨタに乗換えなんですよね。22:27>以前買った時は、6ヶ月点検や12ヶ月点検は無料だった覚えがあります。12ヶ月点検は有料のはずですよ。やれば1万3千円ほどかかります。やらなくても目くじらを立てられることは無いので、車検まで放置されることの方が多いです。本来は「法定点検」です。6ヶ月点検は自主点検ですから、やらなくても法的に問題はありません。無料なのは1ヶ月点検だけです。オイル交換などは有料ですね。先取りしておけば、勝手に業者を変えたり出来ないでしょ。車検まで引っ張れるし。普通の走行距離なら多少お得かも。私のように通勤で年間2万キロ以上なら使えるサービスが無いので意味がありません。回答ありがとうございます。車検以外での点検ではそんなに高額だった記憶がありません。3年車検までにそんなにかかるのか?しかも前払いでと、ちょっと不審なのです。22:02新車一ヶ月と新車六ヶ月以外の点検は有料です。ディーラーさんは何処も経営が厳しく資金繰りも苦しいので顧客囲い込みとかねてメンテパックを推進しています。>どうしてこういうものを先取りするのでしょうか?お金を先取りして、運転資金に廻しています。自転車操業でまぁ、手形を切って資金繰りする状態です。あまりにもパックによる先払いを押しつけてくる場合は資金繰りが相当厳しいと判断できます。回答ありがとうございます。段々裏がわかってきました。私は点検も車検も全てディーラーに出す主義なので、なんとなく不信感を持ってしまいます。新車」に関するQ&A:車、ぶつけられたのですが、自動車保険について教えてください。新車購入の交渉についてアドバイスをお願いします。フィット(GE6)を購入した人、どんな感じですか。新車の軽か中古の普通車か迷っています。回答数ランキングです。先日見積りを作成してもらいオイル交換も含まれているメンテナンスパックをサービスでつけてもらえることになりました。説明を受ける中である疑問が湧いたので営業さんにオイル交換のことについて質問してみました。私の使い方だと半年後の点検までには、走行距離が6000~7000kmにはなると思うので、オイル交換だけ5000kmを迎えた時点で点検を待たずに単独で出来ないか?を聞いてみたら、なるべく点検時にオイル交換も合わせてして欲しいとのことでした。私のような走行距離の環境でメンテナンスパックを契約されているオーナー様は、オイル交換はどうされていますか?Aベストアンサークルマの研究を生業としている者です。(最初にお断りしておきますと、スズキさんとは直接は関係がありません。)ウチの奥様用クルマがスズキのメインテナンスパックに入ってます。御質問同様にオイル交換までに走行距離が伸びてしまいますが、別に気にしていません。言いますか、そもそも、おクルマの取扱説明書に『5000km毎にオイルを交換しろ』と書いてありますか?或いは逆の言い方で伺いますと『5000kmでオイルを交換しなければならない』とお考えの、その根拠は何でしょうか?5000kmに限らず、メンテパックでは取説通りのメインテナンスにならないという事でしたら、その様にメーカのお客様相談室に直接質問されるべきです。メンテパックを受けていたらメーカ指定の整備が出来ない、これでエンジンが壊れたら責任の所在はどこにあるのか?と。なりますと、問題は自動車メーカとディーラで話し合ってもらわなければ解決しません。これはクレーマーでも何でもなく、堂々と主張出来る話です。・・・恐らくスズキに限らず日本製のクルマの取説では、何千kmという短い走行距離でのオイル交換は推奨していないでしょう。(ウチの軽では・・・10000km若しくは12ヶ月毎とかなんとか、その辺りの内容だったと思います。)取説に記載されているオイル交換サイクルは、自動車メーカが高度な耐久テストを繰り返して決定された、『この距離でオイル交換していれば壊れない』と保障している数値です。これで壊れたら冗談でなくリコール級の大問題であり、そんな数値をメーカ自ら取説に記載したりはしません。オイル交換時期に関しては世の中に色々な説が飛び交ってますが、これらは全て『都市伝説』だと切って捨ててもかまいません。取扱説明書に記載されていることだけが、そのクルマに関して理論的・技術的な裏付けのある真実であり、他は全て個人の思い込み、或いは単なるデマ情報に過ぎません。サーキットを走行したりとんでもない荒地を走行したりする場合はオイルの交換サイクルが短くなる傾向がありますが、取説或いは保証書に『サーキット走行や自動車競技に使ったら保障の限りではない』という様なことが記載されているはずです。メーカで禁止している事をメンテパックがカバーするはずもないので、メインテナンスは各オーナが考えなければならないところです。(サーキットを頻繁に走行される様な場合は、逆に5000kmもオイルは持ちません。5000kmという数値は一体どこから来たのでしょう・・・???)クルマの研究を生業としている者です。(最初にお断りしておきますと、スズキさんとは直接は関係がありません。)ウチの奥様用クルマがスズキのメインテナンスパックに入ってます。御質問同様にオイル交換までに走行距離が伸びてしまいますが、別に気にしていません。言いますか、そもそも、おクルマの取扱説明書に『5000km毎にオイルを交換しろ』と書いてありますか?或いは逆の言い方で伺いますと『5000kmでオイルを交換しなければならない』とお考えの、その根拠は何でしょうか?5000kmに...続きを読む他の回答も見るQ新車契約、パックdeメンテ必要でしょうか?マツダで新車(軽自動車)を契約しました。そのときに、パックdeメンテを進められて入ったのですが必要なのでしょうか?年間1万kmも走りませんし、県外にはでず近場(遠くて1時間)でしか車は乗らないです。する方向けのプランなんじゃないんですか?私には、必要ないでしょうか・・・・ちなみに車には詳しくありません前の車の時は、車検(ガソリンスタンド)とエンジンオイル交換以外は、異常がでたらディーラーに行ってました。Aベストアンサー>新車(軽自動車)を契約しました。そのときに、パックdeメンテを進められて入った順序としては契約前に聞くほうがいいのは質問者さん自身が一番良く分かっているのになぜ事後質問なのでしょうか。初回の車検まで含むものとそうでないものがあります。・格安車検に顧客が流れるのを防ぐ(先払いによる囲い込み)・延長保証を受けるためのプロセスにしやすい・オイル管理等を徹底でき、結果的に保証期間のクレームを減らせる・サービスキャンペーンや改善対策を(こっそり)やりやすい不要か必要かは、車の当たり外れや個人差によります。当方なら、そういうパックは付けません。今まで通り異常が出たらディーラーでいいのでは?中には純正オイル指定・交換でないと、リコールとか補償が受けられないメーカーがあるとかないとか。他の回答も見るQオイル交換、ディーラーorオートバックス、どちらが良い?トヨタ車に乗っています。その他の面でどうでしょうか?お願いします。Aベストアンサーディーラーで整備士をしていました。何度かオイル漏れするとお客様から相談されて点検すると、エンジンオイルのドレンボルトからの漏れで、原因は毎回交換する必要のあるドレンボルトのパッキンを再利用した事が原因でした。あと、パッキンを交換しないので漏れをとめる為通常より強く締め付けた為ねじ山がなめてしまいオイルパンの交換をするはめになった事もありました。ショップによってパッキンの交換をしない店もあるようです。純正オイルを使うのなら安心感もあるディーラーの方が良いと思います。他の回答も見るQディーラーの定期点検は必要ですか?スズキの車を新車でディーラーで購入し、言われるままに、毎年、ディーラーで定期点検をしてきました。疑問に思っていたのですが、ディーラーの定期点検は受ける必要があるのでしょうか?ディーラーで点検を受けることのメリットはあるのでしょうか?ディーラーで点検をしないとして、最低限やっておいた方がよい点検項目はどんなことがありますか?オイル交換ぐらいで十分でしょうか?Aベストアンサーこんにちは。1.ディーラーの定期点検は受ける必要があるのでしょうか?ありません。2.ディーラーで点検を受けることのメリットはあるのでしょうか?あると思っています。3.ディーラーで点検をしないとして、最低限やっておいた方がよい点検項目はどんなことがありますか?法定点検は必須です。4.オイル交換ぐらいで十分でしょうか?3.の通りで、NGです。私は、20年前初めての車を購入してから、ディーラーの定期点検(6ヶ月、12ヶ月)を欠かしたことはありません。その車をどのくらい、どの様に乗って、どの様に手放すか、によりますが、私は大体3~5年乗り、出来るだけ良い状態で高く手放す、というポリシーなので、キチンとディーラーの点検を受け、メンテナンスノートもキチンと記録しています。自分は整備士の資格を持っていないのでディーラーにすべてお任せしています。私は比較的、車を大事に乗る方だと思っています。定期的に点検しているおかげで、自分が乗っている間も不調などはなく、またあったとしてもすべてディーラーで無償で見てもらえますし、下取りしてもらう時の査定でも良い評価をもらえます。5年間のメンテナンスパックなどだと消耗品含めて全部込みなので、最初に支払った費用で全部賄えるので、トータルでは得かな?と考えています。イメージとしては自分の車の主治医がいるというところでしょうか。あとは質問者殿がその車を、どのくらい、どの様に乗って、どの様に手離すか、という考え方によると思います。