私ARA!が好きな物ばかり集めたホビー・サイト。SDA大滝突入!お気楽のんびりトレイルライドからガッツリ林道走へシフトチェンジした今日この頃。今回も王滝練ということで、ホームコースへと繰り出した。下るのはあっという間・・・降りてきた道(黄矢印)を振り返るということで、走った、担いだ、乗り越えました!いつもの「火の口線」から始まり、久々の「仏主線」を走破。ちなみに「仏主線」は現時点でMTB走行には向いておりません。苦労させていただきました・・・。足を踏み入れる時がやってきたのである。倒木!道の崩落に倒木地獄、ガレた路面にしるい路面・・・その都度、押したり、担いだり、潜ったり・・・これぞまさにアドベンチャー。・・・仏主線で精根尽きていた私は途中で引き返しましたよ。集中力の切れた状態では危険と判断し、勇気ある?撤退ということで・・・。田植え風景を横目に帰路へということで、走った、走った、走りましたの京丹波林道。久しぶりの縦走、そして支線の探索と充実した林道走を楽しませていただいた。リス山ライド参加者募集!(2019.03.04)コメントにわです。戦後植林された人工林は、時代の流れに取り残されて、ARAさんの仲間以外誰も見向きもしなくなってしまった。毎月森林整備で高安山に入ってますが、自然(人口)災害の後は、誰も片付けようとしません。ほんの一部の山を除き、どんどんと荒廃が進んでゆきます。今までそんなことに全く気付かずに暮らしていた。まことさん>森林整備の記事、読ませていただきました。荒れてしまっております。人が入らないことによって、獣たちと人間のテリトリーの境界線も変わってきており、一昔前より獣による里への被害も増えてきているように感じます。私の子供の頃は山は格好の遊び場だったのですが・・・。・とにかく少しでもガレていない走りやすそうなラインを探して細かくライン変更しながら走っております。当り前で恐縮ですが・・なるべく石に乗り上げないようにしております。言ってもガレた所は石だらけですので、せめて大きな石と石の間にタイヤを通すようにしております。フラットな所を走るようにしております。道の窪み(溝)の法面?を走ると後輪がズリッといきますので・・・。それで結構コケました・勾配がキツイとハンドルを引き付けて前乗り気味にしてしまうのですが、その際もなるべく後輪に荷重をかけてスリップしないように努力しております。・引き足を意識しております。・とにかくスピードが落ちないように努力します。スピードさえあれば大概のモノは乗り越えられますので。ま、それが出来れば苦労無いのですが・・・ということで、29erのフルサスマシンに助けてもらいまくっている私が言うことですので、何の参考にもならず申し訳ありません。こんな回答をお許しください。携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!RSSを表示する。