(後半)動画の再生障害のお知らせ:動画の一部が再生できない事象が発生しています。クリーンテック研究所2017.05.19コピーしました4月1日に固定価格買取制度(FIT)の改正法が施行された。「設備認定」から「事業計画認定」への衣替えなど、FITスタート以来の最も大きな変更となった。新エネルギー課の山崎琢矢課長に聞いた。新認定制度への移行などが話題となった前半(関連記事)に続き、後半では、保守・点検や事後的な過積載などがテーマとなった。新エネルギー課の山崎琢矢課長(撮影:清水盟貴)保守・点検が「認定要件」に――新制度への移行に伴い公表された「事業計画策定ガイドライン」には、O&M(運営・保守)体制の構築と実施が明記されました。当初、予想されていた「車検制度」のような全数を検査する仕組みは導入されませんでした。これを「O&Mの義務化」と呼んで差支えないのでしょうか。保守・点検と維持管理の計画や体制構築などが「認定要件」になったことは、これまでのFIT制度ではO&Mに関して何もなかったことと比べると、大きな変化です。認定の際に保守・点検に関して確認しますし、仮にこれらを怠れば、「認定を取り消すこともあり得る」、ということです。「保守・点検を実施しなければ、事業を継続できない場合もある」という意味で「O&Mの義務化」と考えています。確かに車検制度のように、国が認定した機関などが全数検査するような仕組みではありません。国がいきなり縛るのではなく、まずは民間の主体的な取り組みの中で、保守・点検を徹底していくことを目指したものです。それでも、うまくいかなかった場合、将来的に「全数検査」の仕組みを導入する可能性もあります。いえ、今回のように「要件の1つにして認定を取り消す」というやり方は、最初の規制としては、かなり踏む込んだものと思っています。Specialエレキあらゆるプロセスで顧客ニーズに対応セキュリティも万全な新IoT向けマイコン毎月更新。世界で戦える工場マネージャー養成講座(全2回セット)国内外を問わず工場のマネジメントを担う管理者に求められるスキルを体系的に学べる講座です。工場長や...世界で広がる自動車電源48V化の最新動向とポイントクルマの電動化が加速する中、実用化が進む自動車電源の48V化について、元トヨタ自動車で世界初の4...今後10年で倍増へ、半導体100兆円市場を制するのは誰か世界の半導体市場は、今後10年で100兆円規模に倍増する方向性が見えてきた。活用を考えているエンジニアを対象に、必要な基礎知識と深層学習の最新技術動向を解説します...工場のものづくり力を世界レベルに強化する世界で戦える工場マネージャー養成講座の第2回。産業用ロボット本体メーカーの角度から、中国ロボット市場の最新発展状況を徹底的に調査。自動車から電機、産業機械まで製造業が「世界No.1製品」をつくるために必要な開発設計プロセスの全...次世代電池2020EVから空飛ぶクルマ、IoT/センサーネットに広がる次世代電池技術を徹底解説デジタルヘルス未来戦略どの技術、どの市場を狙うのか、そして、どこと組むべきか。「デジタルヘルス」に挑むなら、今。事業戦...突き抜けるデザインマネジメント「デザインなんかで経営が変わるわけない」と思っている人にこそ読んでほしい本。