車のメンテナンスDIYのページ車のメンテナンスDIYのページ自分の作業記録、覚え書きでもあります当コンテンツはあくまで一個人の方法です。万一鵜呑みでやられて失敗しても責任取れません。自分の作業は自分の責任の上で。・残照照明ルームランプについて・ドアのウエザーストリップ交換だんだん古くなってくるとダメになるものとして、ゴム関係の部品があります。先日、掃除をしていたときにドアのガラス外側の水切りゴムの端が切れているのを見つけてしまいました。やり方をディラーのサービス担当の人に聞いてDIYでやってみました。その31あたりを参照ください。位置をマーキングしてから外しますフェルトでガラスを押さえているのですが、この箇所で戸当たりゴムとの密着度を調整しています。支障が無かったら元通りに戻すのでマーキングしておきます。フェルト付きの金具はボルトを外した後、手前に折り曲げるようにすると取れます。#ガラスを傷つけないように注意!・ドア端上側のモールゴムを外し、外したところにあるウエザーストリップを固定しているタッピングビスを外します�@のところにプラリベットが刺さっているのでドライバー等でこじって外します。外したらゴムを除けて�Aのタッピングビスを外します外したプラリベットとタッピングビス・ドアミラーを取り外しますプラスビス3本で止まっています。コネクタを外して落とさないように気をつけて外します・ウエザーストリップを外しますこのようなプラスチックのクリップで留まっています外し方のコツですが、モールを車内側に折り曲げるような感じで力をかけると上手く外れます上手く外れました・新しいウエザーストリップを取り付けますドア前側のところを先に引っかけて、押し下げるようにしてプラスチックのクリップを取り付け穴に挿入します。・元通りに戻して完成です交換したウエザーストリップやってみるとそんなに難しくはなかったです。・スマホホルダーの修理と加工GC8インプレッサの発売当時と時代が大きく変わったのはモバイルIT機器でしょう。カーナビを取り付ける気はあまりなかったのですが、スマホがカーナビ代わりになると知り導入しました。ゲル吸盤型のホルダを装着ものすごく強力にくっつくくせにいざとなれば簡単に外れるし、テープと違いベタベタしないのが良いと思いましてね。なんでもいいやと安物を買ったので色々と問題点が出てきました。そこで色々と加工を施しました。汎用性を狙ったゴムのビラビラ部分が良くない様子。そこで・・・スマホが挟まる箇所をカットゴムが変に粘るのが問題なのですから大胆にカットしてしまいました。すべてカットしてしまうと飛び出して来てしまう可能性もあるので手前側は少し残しました。これでしっかりと固定出来ましたまた、ゴムでたわんでスマホが脱落するから・・・とぎゅうぎゅうに挟み込んでいたのが祟ったのか?ホルダーが完全にロックしない場合が発生しました。タッピングビス4本で分解できます分解してみると・・・ロックさせる機構の歯車の一部が折れていました(汗)折れたギヤ幸いなことにホルダーをロックさせるためにはこの歯車の歯を全て使っているわけではないので組み込みを工夫して普段使わない箇所にこの欠けた箇所が来るように組み直して修理しました。・・・ま、こんなことしなくても買い直せば良いだけかもしませんが(^^;・残照照明ルームランプについてGC/GF系インプレッサの発売当時のディラーオプションに、オフディレイルームランプがありました。今となってはお安い軽自動車ですら標準装備になっている装備ですが・・・ヤフオクを見ているとたまに出てきているので自分の車に装着しています。今回BH型レガシイの残照照明型ルームランプを入手したのでその差分を載せてみようと思います。格安で出品されているケースがあります。DELAY"シール(剥がされている場合も多い)と裏面の基盤が目安です。上が残照照明無し、下がありのルームランプです。BH型レガシイのルームランプとGC/GF系のルームランプとの互換情報です。・取り付けネジ穴位置同一サイズも同一。スイッチのつまみ形状も同じ。異なるのはレンズ形状が違う位かな?・コネクタ形状が異なるこれが流用観点からは一番のネックになります。レガシィは3pinコネクタ、GC/GF系インプレッサは2pinコネクタです。違いはGNDの位置で、GC/GF系は取り付けビスのところにGNDが付いていますが、BHレガシイはコネクタにGNDがアサインされています。配線の色は異なりますが、残照照明の基盤は同じものを使っています。考慮した結果、今回は基盤のみ移植することにしました。読み替えてあげれば同じことになります。GNDとなっていました。バラして配線を半田ゴテで外して移植コネクタはゼムクリップなどの針金を差し込んでロックを外して引き抜きます。コネクタの端子は共通でした。単車と車のお部屋TOP。