基板がずれているのだろうか。財布から10円玉を出し、とにかくこの場から早く逃れたい一心でこいつをこじ開けた。昨年夏に瞬間接着剤で固定し直した基板はビクともしておらず、しっかりと固定されている。ん?なら何が原因なんだ?次に、というかこれでダメならお手上げだが、電池を外して付け直してみよう。いわゆるオンオフスイッチはないから、電池の付け外しで「リセット」されるのではないかと考えたわけだ。『これでOKなのだ!」と自身に言い聞かせ、車体を真っすぐに...キュイン!どうなってんだ?えっ!マジで!!・・・・・。あれ?もうあの甲高いサイレンは続かないぞ。やった!復旧した!とにかくスタンド出口まで320kgの車体を押して行き、再度セルを回す。きエキパイ+同北米純正1インチパンチアウトサイレンサーから図太いサウンドがはじき出された。だらけの車体下部と泥除けを水洗いし、2走行分マザーズで拭いていなかった車体を綺麗にした。セーフ!このトボけた憎らしい形・・・ふざけやがって・・・セルを回し、エンジンスタート。庭に無事移動できたので、さらにマザーズで拭き上げてピカピカにした。本日のツーリングが終了した瞬間だ。本日の走行距離約260km今度の日曜日(1/27)、速度計の保証修理でDラーに行くのだが、早朝自宅庭から移動する時がかなり緊張するのでは...。(1)一応予備フォブBを近くに置き、AがだめならすぐBを使える体制にしてから移動動作に入ることにする。(2)まあ、Dラーにも話してみるけどね。落下しただけで不具合が起きるキーなんていらねぇよ、ってね。ホント、不良品じゃあねぇのかな。誤作動」では今回と同じような事象が1つもヒットしないんだよな。俺のフォブだけ?じゃあ、やっぱり不良品じゃねぇかよ。電池の入れ替えをしたフォブを持ち、自宅庭のローライダーS(2017FXDLS)のカバーを外して車体を直立させてみた。それぞれのフォブで計2回直立させたが、車体の状態を知らせるインジケーターは点灯した(直立状態を感知)ものの、スマートサイレンは「サイレント」だった。この野郎、タダじゃすまさねぇぞ...。2019.1.26(土)「やっぱり三重県方面しかないか。三桁県道でヒヤヒヤ(自宅近くでも!)の巻。こんばんは3桁県道(険道)完走お疲れ様です。私のスキルではとても真似が出来ないのでいつも脱帽させられております。セキュリティーの件ですが一度だけ革ジャンのポケットに入れ、上着を脱いで移動した時にけたたましく鳴り響き、パニクッた事を思い出します。私はその一度だけでその後は使わないポケット(私はパンツの左ポケット)と決めて使用しております。落としただけで使用不能になるので有れば・・・・・困ります。そんなに衝撃に弱いのか私も一度ディーラーで聞いてみます。今週末は出張で走れず、再来週は家庭の用事、その先の週はまた出張とバッテリー上がり以降全然走れず、なんだかな~て感じです。kz-bluesさんのブログを見て少しでも走った気分にさせて貰います。23:36mituruさん、コメントありがとうございます。いやいや、貴殿こそ300kg超えの単車で「能楽の里牧場」へ行かれてますよね(笑)。私はスーパーシェルパ(2004KL250H)でしか行っていませんし、ローライダーS(2017FXDLS)ではとても行く気になれません。本当は「険」がお好きなのでは(笑)?三桁県道や舗装林道は、昔から好きなんですよ。頃から・・・、いや、小学生、中学生の頃の自転車での峠越えから(?)基本的に混雑している場所が嫌いなので、車や人が極端に少ない場所へ、と突き詰めていくと、結局ここに載せているようなことになってしまうんですね(笑)。いつかここにも書きましたが、嗜好的にオフ車導入は必然でしたし、今から思えば遅すぎましたね。オフ車導入以来、以前のようなハーレーでの「アタック的(?)」な走りは鳴りを潜めましたが、それでも今回のように性懲りもなく入って行ってしまうんですね・・・困りものです。セキュリティの件ですが、今度の日曜日(1/27)に速度計の保証修理(パーツが年をまたいで到着しました)でDラーに行きますので、私もそこでキッチリ聞くつもりです。ご報告したいと思います。同車種ですと、情報交換も非常に的を射ているので有益ですね。感謝します!なかなか走りに行くことができないお気持ち、非常に分かります。久しぶりにまたがってあの鼓動を感じるのも、かなり感動的ですよ!もう少しの辛抱です。私の今週末はスーパーシェルパ(2004KL250H)の番ですので、軽く林道散策をしてきます!ではでは。コメントをキャンセルメールアドレスが公開されることはありません。新しい投稿をメールで受け取る。