FF/CVT]の2019/07モデルを「全ての自動車(排気量&ボディタイプを問わない全車種)」という属性で評価したとき、運動性能や利便性、経済性が、数多のライバル車に対してどれだけ優れているか、あるいは劣っているかを、偏差値を用いて相対的に比較しています。詳細、タイヤサイズ変更とメーター誤差については、上記リンク先の車種解説メインページをご覧ください。運動性能を左右するあれやこれやのスポーツ性能部門ここではパワーウェイトレシオ・トルクウェイトレシオ・ホイールベーストレッド比・Wide&Low・前面の面積・最低地上高は数値が低いほど、リッター換算馬力・リッター換算トルク・平均ピストン速度は数値が高いほど評価が高くなるようにしています。合計得点468.92pt●パワーウェイトレシオ(PWR)計算式:870kg÷64PSパワーウェイトレシオの平均9.53kg/PSに対して13.594kg/PS(+4.06kg)で、PWRの評価点は38.38ptの「かなり高い」クラスに属します。●1速ギヤのトルクウェイトレシオ1速ギヤでのトルクウェイトレシオの平均1.58kg/kgmに対して1.59kg/kgm(+0.01kg)で、1速ギヤTWRの評価点は49.86ptの「少し高い」クラスに属します。※6000rpmでの速度1速ギヤでの最高速の平均52.3km/hに対して43.7km/h(-8.6km/h)で、1速ギヤ最高速の評価点は41.82ptの「低い」クラスに属します。計算式:64PS÷0.658L1L換算馬力の平均81.6PS/Lに対して97.3PS/L(+15.7PS)で、換算馬力の評価点は57.40ptの「大きい」クラスに属します。●リッター換算トルク計算式:10.6kgm÷0.658L1L換算トルクの平均11.3kgm/Lに対して16.1kgm/L(+4.8kgm)で、換算トルクの評価点は64.98ptの「かなり大きい」クラスに属します。●平均ピストンスピード【漢のロマン】6000rpm÷60sec×0.0776m×2平均ピストンスピード16.17m/sに対して15.5m/s(-0.67m/s)で、平均ピストンスピードの評価点は47.18ptの「少し遅い」クラスに属します。●ホイールベーストレッド比(WB/TR比)計算式:軸距2520mm÷輪距1295mmホイールベーストレッド比の平均1.77に対して1.95(+0.18)で、WB/TR比の評価点は31.46ptの「とても大きい」クラスに属します。●Wide&Low(全高/全幅比)計算式:全高1705mm÷全幅1475mmWide&Lowの平均0.879に対して1.156(+0.277)と、全高/全幅比の評価点は30.51ptの「とても大きい」クラスに属します。平均153mmに対して140mm(-13mm)と、最低地上高の評価点は55.58ptの「低い」クラスに属します。いう結果になりました。総合的なスポーツ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。スポーツ性能部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、リッター換算馬力(+15.7PS)、リッター換算トルク(+4.8kgm)、車体前面の面積(-0.066m2)、最低地上高(-13mm)の4項目となっています。1km走行燃料代は数値が小さいほど評価が高くなるようにしています。平均324494円に対して166365円(-158129円)と、年間維持費の評価点は64.93ptの「かなり安い」クラスに属します。●時速100kmでの回転数100km/h回転数の平均2521rpmに対して2510rpm(-11rpm)と、100km/h回転数の評価点は50.16ptの「少し低い」クラスに属します。計算式:(6000rpm-2600rpm)÷6000rpmパワーバンド比率の38.6%に対して56.7%(+18.1%)と、パワーバンドの評価点は61.25ptの「かなり広い」クラスに属します。計算式:21.2km/L×27L満タン航続距離の平均707.7kmに対して572.4km(-135.3km)と、航続距離の評価点は41.62ptの「短い」クラスに属します。●車体の大きさ(全長×全幅×全高)計算式:全長3.395m×幅1.475m×高1.705m車体の大きさの平均11.303m3に対して8.538m3(-2.765m3)と、大きさの評価点は38.34ptの「かなり小さい」クラスに属します。:166万3200円÷870kg1kg当たりのお値段の平均2526円に対して1912円(-614円)と、重量単価の評価点は53.60ptの「少し安い」クラスに属します。計算式:1L燃料代(時価)÷WLTP燃費21.2km/L1km進むのにかかる燃料代の平均13.93円に対して7.08円(-6.85円)と、1km走行単価の評価点は61.91ptの「かなり安い」クラスに属します。いう結果になりました。総合的なユーティリティ性能を評価すると、「大きく上回っている」と言えそうです。ユーティリティ部門を項目別に見たとき平均より優れているのは、年間維持費(-158129円)、100km/h回転数(-11rpm)、パワーバンド(+18.1%)、室内の広さ(+0.252m3)、最小回転半径(-0.47m)、重量単価(-614円)、1km走行燃料代(-6.85円)の7項目となっています。※部門欄のリンクは各部門の獲得点数ランキング「登録している全ての車種」で評価した場合、「スッ!と加速して、キュッ!と曲がって、最高速も伸びそう」なスポーツ部門での得点468.92ptと、車内の居住性能や積載性、運転のしやすさ、コストパフォーマンスを重視したユーティリティ部門での得点527.35pt、人気車種ランキングでの順位に応じた加点5.61ptを合計した総合得点は【996.27pt】です。それぞれの順位を見てみると、スポーツ部門では全8605車種中の【4581位】、ユーティリティ部門では【1339位】、人気車種ランキングでは【8124位】、それらを合計した総合得点ランキングでは【3115位】に位置しています。数値が大きいほどレーダーチャートが大きくなるよう設定しています。※下記表の各項目にある[]内の数値は「全ての車種」の平均値、赤色または青色の数値は各諸元と平均値の差。平均177.1PSに対して64PS(-113.1PS)で、最高出力の評価点は39.86ptの「かなり小さい」クラスに属します。●最大トルク最大トルクの平均24.4kgmに対して10.6kgm(-13.8kgm)で、最大トルクの評価点は40.77ptの「小さい」クラスに属します。●WLTP燃費WLTP燃費の平均17.2km/Lに対して21.2km/L(+4.0km)で、WLTP燃費の評価点は59.95ptの「良い」クラスに属します。全長の平均4331mmに対して3395mm(-936mm)で、車長の評価点は31.93ptの「とても短い」クラスに属します。全幅の平均1721mmに対して1475mm(-246mm)で、車幅の評価点は30.93ptの「とても狭い」クラスに属します。全高の平均1508mmに対して1705mm(+197mm)で、車高の評価点は61.85ptの「かなり高い」クラスに属します。平均1372kgに対して870kg(-502kg)で、車重の評価点は36.83ptの「かなり軽い」クラスに属します。いう結果になりました。主要10諸元を項目別に見たとき平均より数値が大きいのは、WLTP燃費(+4.0km)、全高(+197mm)の2項目となっています。Customを集めて、排気量および最高出力が小さいものから順番に並べています。[人気順]下記の一覧表では、車両価格140~190万円、排気量500~800cc、最高出力50~80PS、最大トルク9.0~13.0kgm、全長3290~3500mm、全幅1430~1520mm、全高1650~1760mm、車両重量780~960kgの範囲にある車種を、ページアクセスが多いものから順番に並べています。motorcycleバイク専門サイトプライバシーポリシ。