ないどころかボディの先端がそのまま鋭利に尖っていてヘッドライトまわりのデザインにつながっている。ぶつけたらいの一番に華奢にとがったこの先端が凹む。なんてカッコよくて、なんて危なかっしいんだろう、そう思った。ポルシェ928(前期型)。最初は白い車体色の写真が多かったように思う。それまでカッコいい自動車デザインは尖っているとか絞っているとかそういうデザインが多いと思っていたが、この928はそれとは反対に、ふくれているというか盛り上がっている。全体のフォルムもランプやウィンドウの切り欠きも丸くまとめている。デザインの細部がことごとくスムーズでモダンに造形されている。テールランプ周りのモールを綺麗にはめ合わせてある。細かいとこまで綺麗にしてんだな、とクルマ好き少年は関心した。傍流の話しになるが928のカスタムターでタルガトップ仕様の928というのがあった(ネットで調べて見るとブッフマンポルシェなるもののようだ)。928のファストバック部分がなくなってノッチバックデザインに変更されている。タルガと言ってもTバールーフ形状のデザインで、そのTバーの部分にオーディオが取り付けられいる。雑誌で見たときは、その伊達さにしびれた。なんてかっこいいんだ。オーディオを頭上、Tバーの所に取り付けるなんて。いまではカーオーディオはカッコよくもないが、当時のカーオーディオはそれ自体がカッコ良いものだった。シルバーやメッキがほどこされたカーオーディオのパネルやボタン、緑色や赤いランプ(LEDですな)。所狭しと並んだイコライザーの目盛りとレバー。これが自動車のなかに付いているだけで価値が全然、変わる。小僧のわたしでもこの928のカスタムカーがポルシェのメーカーデザインに対して斜に構えていることがわかった。クルマのデザインは本当に面白い。将来は自動車デザイナーになりたいなぁ、と思ったものだ。本日でカーオーディオの話しはおしまいです。フロントフードとリアハッチを開ける」ホイールは標準仕様のまま注文した。街中でF12を置きすこし離れて観察すると車体後部の造形に特徴が...2016-05-05「F12を方眼紙の上に置く」こんどはリアバンパー後端を鉄柱にセットする。月別アーカイブスポンサーリンクにほんブログ村にほんブログ村はてなブログをはじめよう!jJe4cqwaAさんは、はてなブログを使っています。ブログを報告するスターをつけました引用をストックしましたストック一覧を見る閉じる引用するにはまずログインしてくださいログイン閉じる引用をストックできませんでした。再度お試しください閉じる限定公開記事のため引用できません。