FORMULA")は、2013年から日本で開催されている自動車レースの1カテゴリー(格式は国際)。2013年から2015年は“全日本選手権スーパーフォーミュラ”、2016年から“全日本スーパーフォーミュラ選手権”として開催されている。フォーミュラカー(オープンホイール)を使用した四輪レースで、日本レースプロモーション(JRP)を運営母体とし、日本自動車連盟(JAF)公認の下、フォーミュラ・ニッポンを引き継ぐ形で2013年にスタートした。決定戦』とも呼ばれ日本最高峰のカテゴリーであったフォーミュラ・ニッポンを、アジアのスタンダードフォーミュラを目指しアジアを中心にグローバル展開を進めるにあたり、シリーズ名称の変更が行なわれた。2015年の概要発表会では、当時のJRP社長である白井裕の口から「名実ともに世界の三大フォーミュラカーレースのひとつとして、F1、インディカーと並び称されるカテゴリーにまで発展させることを目標」と述べており、国内という枠からの脱却を目指している。GTとは異なり海外展開はされていない。初年度の2013年に韓国のインジェ・スピーディウムでの開催が予定されたが、結局開催されることなく中止された。ターボエンジンであるトヨタ・RI4Aまたはホンダ・HR-414Eを使用する。シリーズ発足当初よりハイブリッドシステム「System-E」を搭載する計画があり、テストは何回か行われているものの、結局立ち消えとなっている。エンジンについてはトヨタが、System-Eについてはホンダがそれぞれ基礎開発を担当していた。タイヤはブリヂストンのワンメイクであったが、2015年シーズンをもってタイヤ供給を終了。2016年シーズンからは横浜ゴムが供給することになり、タイヤも2スペック開発されるようになった。2014〜2016年の規定のF1マシンが従来よりスピードが低下していたこともあり、ドライバーの感想や走行データの比較では「スーパーフォーミュラのコーナリングスピードはF1よりも速い」と言われていた。2019年からは同じダラーラが製作する「SF19」にマシンを移行する予定で、安全基準の変更による見直し以外に車両性能そのものには大きな変更はないものの、2021年からいわゆる第5世代移動通信システム(5G)を導入し全車のオンボード映像をネットでライブ配信することを前提に、そのための機材を搭載できるようなスペースを設ける予定。SPORTSが決勝全戦を生中継しており、2014年からは予選の生中継も行っている。SPORTSの実況と映像を使用)を行っている。2018年にはTAKURO(GLAY)の『流転』がテーマ曲となった。他に、1戦毎に予選・決勝をダイジェストで伝えるBSフジの『スーパーフォーミュラGoOn!』、関係者をゲストに迎えてのトークとレースハイライトで構成されるフジテレビNEXTの『スーパーフォーミュラTV』が放送されている。BSフジのバラエティ番組『カンニングのDAI安☆吉日!』で本シリーズを取り上げている。Demandでも視聴可能である。GYAO!がインターネットでレース映像の無料配信を行っている。詳しく見るスーパーフォーミュラとは?「スーパーフォーミュラ」に関する基本情報から新着ニュースまで最新の情報からスーパーフォーミュラを知る事ができるまとめサイトです。スーパーフォーミュラ」の最新情報が見れます。スーパーフォーミュラの新着ニュースまとめ「スーパーフォーミュラ」に関するニュースまとめ。記事から最新の情報がたくさんわかります。web鈴鹿サーキット、F1ベトナムGPのパブリックビューイング開催へ。web王者キャシディのスーパーフォーミュラ参戦が“未定”に。webスーパーフォーミュラ:全21台のチーム体制が固まる。webスーパーフォーミュラ:トヨタ/TRD勢の陣容発表。F1情報通スーパー耐久、2020年最終戦の日程を変更。webスーパーフォーミュラ:ホンダが2020年体制発表。webスーパーフォーミュラ:2020年からホイールカバー使用は禁止に。動き出した2020年スーパーフォーミュラ・ライツ。webスーパーフォーミュラの2020年最終戦は11月14~15日開催に。F1情報通フィッティパルディが再びスーパーフォーミュラへ。webドコモ勢が2日目総合1-2。web【タイム結果】2番手にルーキーの宮田。web【タイム結果】福住が首位。web午後は赤旗4度。次へ1ページ目スーパーフォーミュラに関するよくある質問ユーザーが疑問に感じている「スーパーフォーミュラ」に関する質問集です。スーパーフォーミュラに対する質問がたくさんあります。スーパーフォーミュラへの疑問が解消されますWECのドライバーでスーパーフォーミュラにも参戦している中嶋や小林、ロッテラーの年俸はどの程度なのでしょうか。何かで読んだ記憶がありますが、SF参戦には結構なお金がかかるようです。WECやスーパーGTでの自身の収入なりの一部SFの持参金に充てているようです。考えると、高給取りではあるけどもいうほどでは、といった感じかなとスーパーフォーミュラって300キロ以上出てますか?コーナリングはF1より早いらしいですけどストレート全開では負けますよね?スーパーフォーミュラのマックススピード教えてください。富士の直線なら320キロは超えます。直線はf1、中速コーナーのみsfが速いです。決勝レース結果、皆様の順位予想をお願いします。この二人以外も、Race1次第では、まだチャンピオンのチャンスあり。ルールとして、1位~3位まで、或いは1位~5位くらいまでの、ドライバー予想とさせて頂きます。(1~3位、1~5位とさせて頂いておりますのは、仮に1~3位のピタリ賞が複数いた場合、4位以降の予想が有る方をBA選考の優位とさせて頂きます。決勝リザルトの中で、ピタリ賞、またはそれに近い方をBAにさせて頂きますが、こちらの想像を超える、オモシロ回答や、ビックリ回答には、独断で、BAにさせて頂く事もございますのでご了承下さい。14:15までの回答を有効とさせて頂きます。オモシロ回答や、ビックリ回答はそれ以降も、OKです。関する質問お久しぶりです、また予想してみますね。このところ鈴鹿は雨の記憶が多いですが、今年は今のところ晴れ予報で土曜が気温20.7度、日曜も同じような感じでしょうか。Race1はQ1でそのままグリッドが決まるスプリントレースということで、いつも以上に予選とスタートが大事。全車Q1で2本のニュータイヤを投入し、Q2、Q3に進出したマシンは4本目まで使用して、決勝はオールドで挑むはず。ヨコハマタイヤになってからデグラデーションは少ないように感じますが、路温が低いだけにグレイニングなども考えられ、タイヤによるストラテジーやマネージメントも重要になりますし、セットアップも速さだけでなくタイヤライフを考慮するチームもあるのではないでしょうか。Race1の結果はチャンピオンシップに大きく左右するので、どうしてもRace2が面白くなるように考えちゃいますね。現在ランキングトップ2の関口、国本を外してしまいましたが大丈夫でしょうか。昨シーズンチャンピオンの石浦も・・・ちょっと大胆な予想になっちゃいました。一貴、アンドレに関してはやっぱりTOM'Sが得意とする鈴鹿、さらに2人ともチャンピオン経験者なのでプレッシャーの面でも関口、国本よりも優位、十分トップ5は考えられると思います。毎回のようにスタートを決める一貴はここで今シーズン初勝利を決めたいところ。山本は今シーズン開幕戦で勝って以来あまり目立ってませんが、やはり鈴鹿は得意なドライバーなので入れてみました。J.P.も最近はチームメイト関口ばかり目立ってるんでここらで一発絡んできてほしいところです。最後に2位に予想した可夢偉ですが、彼に開幕はやってくるのでしょうか。興味はそこですが、前戦からチームルマンに脇阪寿一ヘッドコーチが加入し、山田さんはエンジニアに徹することができるようになって、明らかに雰囲気やレースも上昇気配ですよね。WEC富士では最後のダブルスティントをパーフェクトな走りで優勝に導いたので、今年のSFの悪夢も払拭できるのではないかと期待しています。決勝レース結果、皆様の順位予想をお願いします。ルールとして、1位~3位まで、或いは1位~5位くらいまでの、ドライバー予想とさせて頂きます。(1~3位、1~5位とさせて頂いておりますのは、仮に1~3位のピタリ賞が複数いた場合、4位以降の予想が有る方をBA選考の優位とさせて頂きます。決勝リザルトの中で、ピタリ賞、またはそれに近い方をBAにさせて頂きますが、こちらの想像を超える、オモシロ回答や、ビックリ回答には、独断で、BAにさせて頂く事もございますのでご了承下さい。14:15までの回答を有効とさせて頂きます。オモシロ回答や、ビックリ回答はそれ以降も、OKです。関する質問Race2はタイヤ交換義務のある35周ということでRace1に比べたらストラテジーの幅はあるものの、予選とスタートが重要であることは変わりないですね。今日のフリーはウェットコンディションだったようでほぼ参考にはなりませんが、一貴、石浦、バンドーン、バゲット、カーティケアン、関口、可夢偉、アンドレ、JP、野尻の順。Race1の予想と比べてみるとそう悪くなかったかなとも思えます。Race2は予選Q3までを戦ったいつも通りのグリッドですね。この時点である程度チャンピオンシップが面白くなりそうな予想はしているものの、ポイントは細かく計算していません。Race1同様TOM'Sの2人は入れています。先日WECアウディが撤退を発表しアンドレが来シーズンどうするのか気になるところですが、例えばトヨタのP1やSGT復帰も可能性としてはゼロではないので良い結果を出してアピールしてほしいところです。アピールするまでもない選手ではありますが。3位石浦はやはり予選を組み立てるのが得意な選手なので、Q3まで戦うRace2では上位に入りやすいかと思いました。関口、バンドーンのルーキー2人。今回上位ランカーの中では国本を外していますが、僕の予想に反して国本選手にも良い結果を残してほしいと思っています。Race1トップ5の予想した選手では、チームルマンは良くなってきているとはいえQ3まで戦うのに、どこかでミスやトラブルがあれば終わりなので可夢偉は除外、山本選手もQ1で一発出してその後は伸び悩むと予想しました。http://superformula.net/sf/about/来週、スーパーフォーミュラ最終戦を見に行きます。9時頃サーキットに、到着しましたが渋滞は、ありませんでした。10時頃ボーリング場であそんだのですが、サーキットに行く人が沢山いました。行くならなるべく早く行ったほうがよさそうです。少なかったかもしれません。)昔F3000のころ鈴鹿でレースみていました。F1が来てからは現在のスーパーフォーミュラは一度もみていません。F1も迫力なくなったし今度鈴鹿へ行ってスーパーフォーミュラみに行こうと思うのですが観客は多いですか?観戦料安いんですね。当方は神奈川県人ですがF2の頃から見に行っています。当方もSF見たの2013年の富士スプリントカップでのレースのみ。音自体はハイブリッドF1よりいいですよ。ちなみに、今年のSFはまれにみる混戦模様。