走行キロ:12万キロ(123695km)症状:エンジン始動後にアイドリングが安定しない。今までは時間がたてば普通になってきていたけど、最近はずっとアイドリングが安定しない。加速しようとアクセルを踏んだ時にも『ドッドッドッ』といった感じで振動が出てくる。念のためにダイアグノーシス点検を行ったところコードの入力はなし、次にプラグコードを抜きどの気筒が燃焼していないかを確認したところ2番シリンダが燃焼していないことを確認。イグニッションコイルのコネクタまでの電圧は正常。プラグコードを抜いて確認するとラフアイドルの変化なく、プラグコードの先端から火花が出ていなかった。イグニッションコイルの単体点検を実施したところコイルからの出力が無い事確認。次にプラグコード確認すると逆に2番シリンダのコードは正常だが、隣の3番シリンダのコードに抵抗を確認。スパークプラグも先端部分の劣化が確認できたため、イグニッションコイル、プラグコード、スパークプラグの交換修理となった。数日前から、エンジンをかけようとすると重そうな音がしている手、今日エンジンがかからなかった。一年前の車検の際に点検しバッテリー交換していたのに、エンジンが始動できないのはおかしいとの内容。ハンドルを全部切った状態で発進すると、前の方からコトコトといった音がする。普通に走っている時はしない。バックでの走行でも発生しない。振動コメントを残す返信をキャンセルする。Reserved.このページの先頭へ。