cooper)は壊れません!ミニクーパーの馬力計測によるパーツ検証、購入した各種パーツの紹介です。miniの自作電装品も作ってます。2ミニクーパーのオイル交換15w40ミニクーパーのオイル交換をガレージミニマムさんでしてきました。在庫車両に光岡のフーガがある???と思ったらジャグゥァーみたいですね^^;ガレージ内をワンショットだけいただきます。交換オイルはミッション用の20w50じゃなくて、AT用の15w40にしてみました。春になったらまた交換します。ドレンワッシャ¥300福井?のお客さんのかっこいいミニをオーナーさんの許可をもらってゲット。13インチの7JJホイール、タイヤが扁平なのでモッサリ感がなくていいですね。内装もコンプリートされててゴミだらけの僕のミニとは大違いですwこういうふううに仕上げたい気もするのですが、今後起こるであろうトラブル修理故障ネタに気持よく対処するためにもやっぱり我慢しよう。HKSのスーパーパワーフロー換えフィルターを近所のタイヤ館さんで注文して今日のミニネタ終了。3層式はミニマムさんの在庫になかったので、タイヤでずっとお世話になってるしいいよね。(0)ミニクーパーの6ヶ月点検整備費用(走行112000km)ミニクーパーの6ヶ月点検整備をガレージミニマムさんに出してきました。今回は予め頼んでおいた整備が基本ですみました。ひびが入っていたドライブシャフトブーツの交換です。これで左右ともヴァルタンブランドの対策ブーツになったのでこれが破けるのは子どもが成人式を迎える頃かなwミニクーパーの足回りの整備ついでにボールジョイントもがたが出ていたので交換です。最近の交換パーツ付属のダストブーツは逆に割れやすくなってるそうなのでブーツだけは昔のものをそのまま再利用したとのことです。一度フィルターオイルでつまらせた負圧ラインのフューエルトラップもついでに交換してもらいました。こいつの中身は今度割ってみます^^今回のミニクーパーの6ヶ月点検整備代金ですが、基本整備料はメンテナンスカードで無料。部品代¥2、940メンテナンスカードの部品割引など合わせて¥38,000ほどでした。(0)ミニクーパーの車検の動画ミニクーパーの車検の検査ラインの様子をドライブレコーダーで撮影したのでチェックしてみました。なんとなくパラノーマル・アクティビティーなかんじですが無人の整備工場の道具が動いたりはしませんwガレージミニマムさんの整備工場の様子。夜遅くまで光軸の調整してくれてました^^;光量のテスターがないだけで軸のテスターはあるんですね。石川県の陸運支局です。窓の雨漏りをコーキングした部分が念入りにチェックされていて、ミニクーパーピンチですwブレーキテストとスピードメーターテストライン動画です。光軸テスターの動画です。車検の費用(整備パーツ)ミニクーパーの車検の費用ですが、整備なしでも7万ちょっと。それに24ヶ月点検整備の基本料金3万ちょっと。これに加えて今回は交換したパーツがあるので追加で10万ほど。全部で20万円ほどかかりましたが、実質修理にかかった部分は10万円程なのでその内訳を見ていきます。¥800ラジアスアームのピポットにはグリスニップルがついてますが、写真のようにシャフトのカラーに亀裂が入ってるとベアリングにグリスが行く前に中空のラジアスアームに逃げてしまいます。グリスアップの目的はベアリングへの注油なのでラジアスアームの中空部分がグリスで充填されてしまえばそのあとでベアリングまでたどり着くからとにかくいれていれていれまくるしかないなとは思っていたのですが、整備の人を激しく困らせるので注意です^^;ラバーシーリングはリペアキット以外の国産対策パーツを別に組んでもらったので余ってます。ちなみにここのシールは新車で1000kmほどで写真のように切れてなくなってました^^リペアキットの付属のシールも適当に裁断された感じで、大して重要じゃない部分なんでしょうね・・・・グリスニップルは自分で国産のニップルにチェンジしていたのですが、オーバーホールの時にそれも入れ替えてくれてました。¥13,000(消耗品ですし、車検整備に工賃が入ってます)あまり減ってないと思ってたら、反対側が片減りしていました。バイク業界ではパッドのシューが消滅するまで交換に来ないのが良く見かけますが、車はちゃんとしましょう。次の整備でキャリパーのオーバーホールもしようかな。¥1,500はい、ここは今回こちらで指定した対策です。ミニクーパーのリヤのブレーキは新車でも半年で液漏れするほど構成パーツに問題があります。液漏れの一番の原因は、あからさまに縮んでいるカップにあると思われるのでこの部分を国産に交換してもらいました。写真の左が縮んだカップ、右が新品です。どれぐらいもつかな・・・・あと細かいものでナンバー灯のバルブとか、テールランプのパッキン(車検で見え方がNGだったので交換)車検の時バケットシートが破れていたのが見つかってノーマルシートに組み換え工賃追加。手を煩わしたぽい光軸のセットは基本整備なので追加されてないんですね^^;おかげで次の車検はヘッドライトに関しては安心です。車検に通ったばかりのミニクーパーですが、外気温度が4度を下回ると、どうにもエンジンの調子が悪くなります。発進の時や、アクセルオフでクラッチ切ったときにストールするので運転しにくいです。暖かければ全く問題ないのでとりあえずグリルをふさいで吸気温度が少しでも上がる工夫をしてみます。ホームセンターで赤いプラスチックダンボールを買ってきて、立体駐車場で作業です^^ざっくり切り取ってミニクーパーのグリルの裏にタイラップバンドで固定します。グリルの隙間からのぞく赤色がかっこいい!?とりあえずミニクーパーのラジエーターの電動ファンが回らない温度なら全部ふさいでも実害はないかなと・・・ふさいだあとは気持ちストールしにくくなったような気がします。(0)ミニクーパーの11年目車検終了ミニクーパーの車検が無事?終わりました。修理したので結局諸経費以外に10万円ほど修理代がかかりましたが、詳しい明細は別のネタに^^まいどミニクーパーの整備のたびにもらってくる交換したジャンク部品。ネタになるので僕にとってごみじゃないです^^ブレーキパッドにブレーキドラムシリンダー、ラジアスアームリペアキットなど結構変わったので詳細は後日。(0)ミニクーパーの光軸テスター検査ミニクーパーの車検前に自分で取付した55W4100kのHIDが車検に通るか光軸テスターを使って検査します。噂では陸運支局周辺のテスター屋さんは個人の検査NGらしいので二度手間は嫌ですからスーパーオートバックスで見てもらいます。光軸調整代金¥4,200を払って検査ラインにミニクーパーを入れます。ミニクーパーを見るのは初めてだそうで、うまくいかないかもしれないと念を押されました^^;かっこいい光軸テスターです^^配光と光量は問題ありませんでしたが、光軸調整が調整範囲より下になったのでここでは合わせられませんでした。車検前に車高調整などと合わせてセットしてもらうしかないのであとはガレージミニマムさんにお任せです。スライド式のH4バルブ入れ替えHIDなのでスライドするたびに光軸に若干のズレが生じるのも注意です。(0)ミニクーパーの車検の費用(11年目)ミニクーパーの11年目の車検の案内がガレージミニマムさんから届きました。ミニクーパーの車検諸費用で¥75,670必要です。¥34,650が追加になります。調整、ステアリンググループ点検、ブレーキグループ分解、サスペンショングループ点検、バッテリー点検、ブレーキオイル交換、グリスアップです。ミニクーパーのクーラントの交換は入っていないので車検前にネタでやろうかな。あと、いつもブレーキ液が漏れるブレーキピストンのカップキットを国産に変えようと思います。整備項目にブレーキラインが入ってるので車検の時なら部品代で済むかなと^^車検前にHIDの光軸検査をオートバックスでしてこようかな。(0)ミニクーパーのエアクリーナーフィルターを交換しようミニクーパーのエアクリーナーですが、HKSのスーパーパワーフロー2層フィルターではやっぱらチリがかなり通過してるので掃除してやります。砂っぽいのもかなり入り込んでます。フィルター側は綺麗なんですけどね・・・・・通過してるから汚くならないのか^^;パーツクリーナーとウエスでミニクーパーのフィルターボディーを清掃します。以前使っていたスーパーパワーフロー3層フィルターをもう一度使います。一応トリートメントして、フィルターオイルを吹いてやるので集塵能力はUPかなと。今度内部の汚れをチェックして問題なければ新品に交換してやります。(0)ミニクーパーのタペット調整とプラグ交換ケーブル交換ミニクーパーのタペット調整と同時にプラグ交換とプラグコードの交換をします。雨の日は近所のホームセンターの立体駐車場で作業するのが最近普通になってきました^^;グリルを外して道具を出して準備します。平日休みのシフトになったので奥様たちの好奇の目にさらされずにすみましたwノロジーホットワイヤーを外してスプリットファイヤのプラグコードに取り替えます。シリンダー番号を予め記入してあるので外したまま分からなくなることはないですwケーブル交換後、点火プラグを外してヘッドカバーの中のロッカーアームのタペットクリアランスを調節します。(ハイリフトなので目標0.35mm)97以降のミニクーパーはピストン上死点のTマークが一応付いてるっぽかったのですが、どこを基準にするかわからなかったのでそれは無視でw3速に入れて前後にゆすってバルブの動きから圧縮上死点のところで順番に合わせていきました。ハーレーのビンテージバイクはそもそもTマークが正しい位置に刻印されているとは限らないという都市伝説も耳にしますので^^;ミニクーパーの点火プラグも新しいものに交換です。最近はものぐさなので車検ごとにかえてやるぐらいですね^^;調整完了でヘッドカバーを戻してエンジン始動チェック。プラグコードがすっきりしましたね。BMWミニクーパーsスポンサードリンク2スポンサードリンクRSSを表示するプロフィールサイトポリシーこのミニクーパーブログのリンクは自由にお願いします。相互リンク募集中!詳しくは左のプロフィールをご覧下さい新しいミニクーパーネタが気になる方はランキング推薦お願いします^^;人気blogランキング最近の記事エディックスのタイヤ空気圧とエクストラロードタイヤへの対応エディックスのインターナビ通信設定メモエディックスが事故にあいました。新しいミニクーパーネタが気になる方はランキング推薦お願いします^^;人気blogランキング@niftyが提供する無料ブログはココログ!。