BASSBOATJAPAN本文へスキップバスボートジャパンはバスボート販売・修理のパイオニアです。「バスボートジャパン」バスボートサービスへようこそ28年間の歴史とノウハウが蓄積された、当社の「オフィシャルメンテナンス」は、必ずバスボートオーナーを満足させる高品質なサービスです。バスボートというスーパーボート極限の状態で走行するバスボート。自動車とは違い、振動や衝撃を和らげるサスペンションやタイヤのないバスボートは、走行時の振動や衝撃がダイレクトにマシンに伝わります。故障が発生していても、自覚症状が無いままにマシントラブルに見舞われてしまいます。普段乗りなれない乗り物であるが故に、些細なトラブルに対して気づくことが少なく、その結果、致命的なトラブルにまで発展することが多くあります。バスボートオーナーは常にリスクにさらされている湖上でのリスクを軽減するためにも、快適で楽しい釣行を実現するためにも、28年間の歴史とノウハウが蓄積された、当社の「オフィシャルメンテナンス」の実施をオススメします。28年間レンジャーボートのメンテナンスやリギングに携わってきた経験を生かして、お客様にとって安心で快適なボートを実現するお手伝いをさせて頂きたいと思います。琵琶湖一の充実した設備を誇る、バスボートジャパンのピット/バスボート工場バスボートジャパンはバスボートオーナー様へのサポートシステムテムは4ケ所で実施しています。バスボート業界でこれだけのサポート体制を実施しているのは、当社のみであり、バスボートの品質に対するこだわりでもあります。サービスや整備の内容等、お客様の必要に応じてお選びください。第1ピット(本社・店舗)当社店舗にはメインピットを設けています。エンジンの整備等、ホコリや外気を嫌う作業はここで行います。第2ピット(店舗販売スペース)当社店舗入口に、実際に作業をご覧いただける第2ピット(サブピット)を設けています。バスボートジャパンのピット内は明るくて清潔。各種測定器具は日本有数の設備。自信を持って皆様のバスボートをメンテナンス、サポートさせていただきます。第3ピット(旧アングラーズイン(びわこ楽園ホテル井筒内))琵琶湖の浜辺、旧アングラーズインに現場型サービススペースを設けています。釣行の際に不慮のトラブルに見舞われてしまった場合は湖からお越しください。お客様の保管場所で修理お客様のボートを保管されているマリーナ等まで出向き、現場で修理作業をさせていただきます。比較的軽微な修理の場合はボートを移動して、当社のピットに運ぶまでもありません。定期メンテナンス・急なトラブル等、経験豊富なメカニックが迅速な対応させて頂きます。お客様のボートに合った仕様変更・チューニングも承ります。27,000円(税別)レンジャーピットにて徹底的に点検します。22,000円(税別)お客様のマリーナ等で簡易的な点検を行います。・コンピュータ診断1(エンジン作動状態)20000円(税別)燃圧やイグニッションコイルの作動音確認、その他を測定します。コンピュータ診断2(エンジン停止状態)15000円(税別)これまでのエンジンのトラブル履歴をアウトプットし評価を行います。部品交換や修理が必要な個所は別途見積後、実施させて頂きます。※チェックや調整のため最低1回から多い場合は数回、試験走行を実施します。できない船舶検査をお客様に変り代行いたします。10000円〜(オイル代・エレメント代は別途)エンジンオイルはエンジンの血液です。新しくコンディションの良いオイルは、エンジンの性能を最大限に引き出すだけでなく、高価なエンジンの故障リスクを軽減してくれます。100時間に一度、もしくは一年に一度の交換をお勧めします。4000円〜(オイル代は別途)エンジンの中でも機械的に大きな負担がかかるギアケースですが、エンジンオイルと同様にオイルが入っています。ギアケースをトラブルなく保つにはギアオイル交換が欠かせません。100時間に一度、もしくは一年に一度の交換をお勧めします。18000円〜(パーツ代は別途)冷却水はエンジンの生命線、冷却水が少し少ないかも?と感じたら要注意です。冷却水の吸入にはゴム製インペラが使われていますが、経年劣化や回転による磨耗などでどんどん消耗していきます。一年に一度は交換をお勧めします。・ロアーケース釣糸が巻付いてロアーケース内に水が入ったり、内蔵されているギアーが欠けて壊れた時は、ロアーケースを取り外し分解整備や修理必要となります。部品交換で対応できることもありますのでお気軽にご相談ください。メカニカルサービス・船体補修ボートのクラックは放置する広がってしまう場合があります。当社では外部からの応急措置だけではなく内部から完全修復を行います。・各種塗装カラー・クリヤー・ラメ塗装を行います。新品に近い輝きを取り戻すことが可能です。・マリンカーペット張り替え古いボートもカーペットを張り替えるだけで見違えます。マリンカーペットの切り売りも行っていますのでご相談ください。・ガンネル補強・交換ボートの周囲に装着されているガンネル(ゴム)部分には、船体上部と下部を固定するネジやリベットが使われています。ガンネルは長年の使用によって緩みが生じ、船体に取り返しのつかないダメージを与えてしまうことがあります。早目の点検や対応で、ガンネルリベット(ネジ)を打ち直し・打ち増しし、船体総合強度を高めましょう。システム交換バスボートのハンドルは古くなるとどんどん重たくなります。そのまま放置すると湖上でハンドルが動かなくなることも・・大変なことになる前に交換をお勧めします。14000円~フロント・リア問わず各メーカーの魚群探知機を取付いたします。フロント魚探の設置には高評価をいただいております。その設置方法は当社のメカニックが数十年前開発し、その後各地に広がったものです。9000円~ワイヤーが切れたらエレキは動きません。ツアーエディション用ダブル、ブルート用シングル、すべて揃っています。曲がってしまった、摩耗してしまった場合は交換が必要です。各種パーツが摩耗によりガタついたり、破損した場合はお気軽にお申し付けください。7,800~「プレーニングが遅い」「トップスピードが」「波あたりが・・・・」バスボートドライバーにとってこれらの悩みは尽きないところです。当社ではプロメカニックが皆様にとことんお付合い。走りに不満のあるバスボートドライバーのご相談に乗ります。ジャックプレートバスボートとエンジンとのバランスセッティングは実に微妙で経験豊富なプロメカニックの仕事です。エンジンを後方に下げたり高さを合わせたりと、ほんの数センチの違いでバスボートのパフォーマンスは劇的に変わります。ジャックプレートはその調整を可能にする重要なパーツです。ジャックプレートは、ボルトによる調整が可能なマニュアル式と、波の状況に応じて容易に調整できる油圧式とがあります。パワーポール取付&修理パワーポールを取りつけることにより、あなたはエレクトリックモーターを踏まず、まるでアンカーを打ったように、自分の狙ったポイントに留まることができます。バスに余計なプレッシャーをかけることなく、全ての神経を竿先に集中して釣りを楽しむことができるでしょう。キールガード取付バスボートで接岸する際にボートのキールをコンクリートや石、砂等から保護します。オリジナル魚探架台フロントデッキの魚群探知機を見やすく設置。オフセットペダルのボートはエレクトリックモーターのワイヤー等の影響でスマート綺麗に仕上げることが難しく、にはお勧めです。他に大型の魚群探知機をコンソールに並べて設置するための課題もご用意しています。プロペラ(アルミ・ステンレス)やスケグ(ロアーユニット下側)の補修ドライブ中に不運にも破損してしまっても諦めないで下さい。買替えなくとも修理で対応できる可能性が充分あります。お気軽にご相談ください。メカニカルサービストレーラーのメンテナンスサービス(ベアリング・ハブ・ブレーキ等)公道をけん引するボートトレーラーには整備が必要です。整備不良で事故が起こり、他人を傷つけてしまったら大変なことになります。この作業は、通常のボートメンテナンスの範囲を超えており、国土交通省が認定した自動車整備工場でしかできないものです。弊社の工場はこの基準をクリアーしているので、ご安心いただけます。20000円〜アルミボート、バスボートトレーラーの新規車検取得から継続車検も受け付けております。BASSBOATJAPAN。