CRAFTは、縫製の美しさにこだわった商品を日本全国に販売しております。早いもので♪もう5月も半ばに突入です。http://minkara.carview.co.jp/userid/1213579/profile/自己紹介:3ペダルMTばかりを乗り続けて30年の大台をめでたく突破。各メーカーを渡り歩く車暦になっている。)最近はナビの文字が見にくくなっているのが悩みの種。愛車のこだわりポイント:とにかくMT車があること、巡礼などで各地を客人案内することがしばしばあるので、4人乗車で十分なパワーと乗り心地を確保できること、最小回転半径が5.3m程度までであること。これらの条件で絞り込んだ際の最適解が現在のアクセラ2.2Dであった。基本的にはノーマルで楽しむ予定。)玉置山の頂上近く、標高1000m付近に鎮座する玉置神社は、第十代崇神天皇の時代に王城火防鎮護と悪人退散のため、創建された伝えられています。聖地・熊野三山の奥の宮HP行くのは大変ですが、大峰山中の神秘的な雰囲気に魅せられて何度でも行きたくなる。往復8時間コースと、落石による車の小傷リスクが悩みの種...。神秘的なスポットは時間をかけてでも行きたくなりますよね(*^▽^*)♪ホント!!落石や飛び石の小傷って悩みの種です。最初にサンプルをもらい、家族が靴を脱いでくつろぎやすそうとの理由で決定。する関係で、汚れるので当初はゴムマットを探していたが家族の「タクシーみたい」という反対に遭い断念。サンプル取り寄せて、家族が一番気に入った素材に決定。ご愛用の感想:後ろフェルトがミックスグレーでは選択できないのを当初残念に思っていたが、一度敷いてみると、これで十分と言うことがわかった。購入後1週間で1000Kmほど走ってみたが、足下の不安や疲れとは無縁であった。メンテナンス頻度やお手入れ方法:まだわかりませんが、こまめに掃除機はかけてみようと考えている。抗菌防臭処理がされているのはありがたい。フロアマット交換のタイミング:劣化が進んできた時点で考えることになるとは思う。困ったのは、裏に白マジックでRL表記ぐらいはほしいなと。あとはプレミアムシリーズ全色でフェルト裏地対応できないかなーと思う。「昼のゐこい」さんから一言:カーマットというのは車購入時メーカー純正のものを、何も考えずに当たり前のようにDーOPで購入しておりましたが、費用対効果に優れる商品があり、色もOPでこんなに楽しめるものなんだとは思っておりませんでした。FJクラフトさんは車種や生地、色などが豊富なので次を考える楽しみが生まれた。́∀`)つい最近、桜が咲き始めたと思っていたら...もう4月も末になりました。http://minkara.carview.co.jp/userid/2179432/profile/自己紹介:初めてお会いする方から「298さんって肉屋さんなんですか?」と尋ねられることが多いのですが、実は大阪でふぐ料理の専門店を経営しております。愛車のこだわりポイント:外装に関しては年甲斐もなく「チョイ悪感」を演出しているつもりです。走りのほうはロードスターの持ち味である「ヒラヒラ感」を保持しつつ、モータースポーツも楽しめる仕様を目指しております。お気に入りのスポット:大阪・舞洲スポーツアイランド「空の広場」。ここはUSJの向かいにある埋め立て地なんですが、一年を通して様々なモータースポーツイベントが開催されています。公道では試すことのできない限界走行や、ドライビングのスキルアップ等、自分の愛車で思いっきり走ることが出来る人気のスポットです。ご愛用のフロアマット:(チェックシリーズ)生地■ポップレッドご購入に至ったきっかけ:ルーフを開けた状態だと、フロアマットの部分って結構視界に入ってくるんですよ。そこが単色の灰色と赤チェックとじゃお洒落度に雲泥の差が出ます(笑)クルマに乗り込むときのワクワク感もより高まる気がしますね。ご愛用の感想:思っていたよりヒールパッド部が丈夫ですね。普通に運転される方よりも結構ハードな使用条件下だと思うのですが、目だって磨り減ったりしてません。クルマに乗り込むと自然と助手席のマットに目がいきます。寒い日なんかは視覚から暖かみを感じられたりしますよ~♪メンテナンス頻度やお手入れ方法:これはぶっちゃけ、ほうきでパンパンくらいしかしてません(笑)ただ小石やゴミが散乱してるのが許せない性格なので、まめに叩いてます。あとは1ヶ月に1回は必ず掃除機をかけるようにしてます。フロアマットの交換タイミング:実はもう1セット色違いで用意しておこうかと考えてます。現在使用してる暖色系の赤チェックは秋~冬用に、もう1セットはクール系でこれからの春~夏用に。2セット用意しておくことでマット自体の寿命も延ばせますし、季節に合わせてちょっとした着せ替えが楽しめるのではないかと思ってます。ご購入頂けるなら:実は最近、FJさんが取材に行かれた「フロンティアコバヤシさん」で妻の愛車を購入しました♪シトロエンDS3なのですが、ネット通販では用意されていないようなので機会があればオーダーメイドしていただきたいです。298RSさんからの一言:最近はディーラーでアフターメーカーのパーツを扱っていたりしますよね。フロアマットもそんな感じで専門メーカーさんが参入してくれたら、わざわざ純正を買わなくて済むのになぁ~と思います。↓http://minkara.carview.co.jp/group/298west/NDロードスターに乗っている方たちがまったりと楽しんでおられます。「298RS」さんとのこの繋がりも大切にして行きたいと思っています(^^)「298RS」さんが楽しくステキなロドスタライフを送れますように。第2段!!みんカラユーザーさんのご紹介です\(^o^)/ご存知の方も多いかとは思いますが「みんカラ」とは車に関する情報交換サイトです。二輪も四輪もHONDA好きなんです。だいたいの事は自分でやります。◆愛車のこだわりポイント◆DIYで仕上げたオンリーワンのデカールチューン(笑)出来ることは出来る限り自分でやる!見た目重視で他人とはカブらないのを目指してます。出会ったきっかけは車でも、繋がりを続けるのは人だと!!SYARAKUは人との繋がりを一番に考えている。SYARAKU」さんを覗きに行って下さいね♪http://minkara.carview.co.jp/group/SYARAKU164/◆ご愛用フロアマット☆マットカラー等◆チェックのポップイエロー、オプションでヒールパッド・オーバーロック・ステッチを変更しています。新車時からの純正マットがヘタってきたので。以前に購入したサイドステップマットに合わせての購入を決めました。質感もよく、車内も明るくなりとてもいいです。フットレスト部分のマットとズレ防止具もちゃんと付いてて、コスパも良いと思います。洗車と同時(1~2週間に1度程度)に掃除機かけてブラッシング◆フロアマット交換のタイミング◆ヘタりや色褪せが感じられたら交換を検討します。前席のマットは分割構造の方がメンテナンス性が良くて扱いやすいと思います。CRAFTさんのいいところですね。次の機会もまたお願いしたいと思います。こなさん♬DIYで仕上げた独自のデカールチューンのお車は世界にたった一つだけ(*^^*)車が大好きでそれ以上に人が好きでそんな人との繋がりを大切にするこなさんの会いたい人に会いに行く。CRAFTのフロアマットもご愛顧いただきとても光栄です(^O^)これからも繋がりを大切にする素敵なカーライフを。宮本です♪3月に入り、日によって暖かかったり寒かったりと差が激しすぎて忙しいですね(笑)さて、先日ブログにてお伝えしておりましたコーナーの一つ、みんカラユーザーさん紹介!!!まず【みんカラ】とは???簡単に言いますと、「車に関する情報交換のサイト」です。そのユーザー様にアンケート形式で取材させていただき、車に関することやフロアマットについて掘り下げて紹介するという企画です。みんカラユーザさんは「車が好きで車に愛情を注いでいる。第1号様に取材させていただきました♪いつも私共の拙いブログにも心優しいコメントを下さる『コロたん』さんという方です。pageアドレス:http://minkara.carview.co.jp/userid/192821/profile/自己紹介:スポーティーなクルマに乗って、温泉、乗り鉄&撮り鉄、美味しいものを織り交ぜた気ままなひとり旅(自称:おとこ旅)に出掛けることが心の一番の支えになっているオジサンです。愛車のこだわりポイント:軽・ミッドシップ・2シーター・オープンというホンダが提供してくれた無二の特性に敬意を表し、完成度の高いエクステリアやインテリアをできるだけ損ねないようなカスタマイズで、長く付き合えるオトナの相棒にしていきたいです。ちなみに黄色が好きなので、併用しているスイフトスポーツとともに黄色はデフォルトで決まりでした。お気に入りのスポット:山梨県甲州市にある柳沢峠。ここから望む雄大な富士山は息を呑みますね~☆ご愛用フロアマット(マットカラー等):チェックシリーズ(ポップグレー)選んだポイント:黒か赤しかない純正に比べて柄がシンプルかつ華やかだったこと。ホワイトとグレーの色見本も事前に送って頂けて、素材もしっかりと確認したうえで好みを選び出すことができたこと。ご購入にいたったきっかけ:過去に他社製のフロアマット購入実績もあって、新車購入にあたっては初めから社外品と決めていました。CRAFTさんは希望すれば素材サンプルを送って頂けたので、その点でも安心できましたね。【サンプル請求】ご愛用の感想:非常に満足度が高いですね。生地もしっかりしていて毛足もたっぷり。滑り止めもちゃんと付属していますのでコスパも高いと思いました。メンテナンス頻度やお手入れ方法:週末のみの運転なので、1ヶ月に2度ほどブラッシングで泥や砂を落として、薄めの洗剤を含ませたタオルで拭きあげています。フロアマット交換のタイミング:運転席足元の素材がヘタって白っぽくなってきたら交換かな。基本的にσ(^_^)しか乗らないので、運転席側だけお願いしたいと思っています。次回フロアマットご購入想定でのご希望点:滑り止めフックのベルクロ面積をさらに大きく取ってもらえるとよりしっかり固定できるかも知れません。あとは個人的にヒールパッドがもう少し前ならなぁ~と思えるので、可能な限りマット先端に近付けて貼り付けて頂くか、いっそマット自体を数cm延長して頂けると嬉しいですかね。ひとこと:S660のインテリア装飾のグレーステッチに合わせたポップグレーの選択は、エクステリアの黄色との対比で飽きのこない落ち着いたクルマになったと自負しています。フロアマットをガンガン買い替えるくらいいっぱい走っていきたいです。CRAFTから)コロたんさんのブログは「立ち止まりたいところで立ち止まり、自由気ままにカメラのシャッターを切る」とおっしゃるお写真は驚くほどきれいでいつも本当に見入ってしまいます。それだけでなくブログで綴られる内容がまた面白くて思わずクスッと笑ってしまうことも多々です(笑)お写真の繊細なアングルなどからも読み取れるように、コロたんさんは弊社フロアマットも本当に大事にしていただいています。初のみんカラユーザーさんご紹介でしたが、コロたんさんは快く承諾してくださりアンケートも楽しんで仕上げてくださりました。CRAFTをご愛顧いただいているのが伝わり本当に感激いたしました。9:00-17:00※12:00~13:00まではお昼休憩の為電話対応はしておりません。