PHOENIXをキーワードに、ホンダのアメリカンカスタムモデルフラッグシップとして開発されたVALKYRIEのデザインは、1940年代の自動車が持っていた、重厚で華麗なスタイルをモチーフに、ホットロッドカスタムとしての圧倒的な迫力を融合させた、トラディショナルフォルムを表現しています。パワーユニットは、ゴールドウイング(SE)に搭載されていた、水冷4サイクルOHC水平対向6気筒1,520cm3をベースに、設計変更されφ28mm6連キャブレターと、全ての排気管が独立した6into6マフラーが採用されています、1気筒毎に後端まで伸びたマフラーからは、独特の水平対向6気筒サウンドが奏でられます。車体周りは、スチールダイヤモンドフレームでエンジンを強度メンバーとする事により軽量に仕上がっています。フロントサスペンションは、アウターチューブφ56mm/インナーチューブφ45mmの倒立フォークが採用され、剛性を確保と迫力ある外観を両立し、リアサスペンションは、プリロード調整機構付きです、。ポリッシュ加工のアルミキャストホイールにフロント150/80-17、リア180/70-16のワイドなラジアルタイヤを履き、力強く迫力のある外観に仕上がっています。フォーリングボーンズ_1309300421.t.MP4ゴールドウィングにも搭載されていた水冷OHC水平対向6気筒エンジンを搭載した唯一無二のクルーザー、ワルキューレ。その結果、6気筒エンジン特有のサウンドを楽しむ事ができます。フォーリングボーンズの外装を纏ったフルカスタム車です。PHOENIXをキーワードに、ホンダのアメリカンカスタムモデルフラッグシップとして開発されたVALKYRIEのデザインは、1940年代の自動車が持っていた、重厚で華麗なスタイルをモチーフに、ホットロッドカスタムとしての圧倒的な迫力を融合させた、トラディショナルフォルムを表現しています。パワーユニットは、ゴールドウイング(SE)に搭載されていた、水冷4サイクルOHC水平対向6気筒1,520cm3をベースに、設計変更されφ28mm6連キャブレターと、全ての排気管が独立した6into6マフラーが採用されています、1気筒毎に後端まで伸びたマフラーからは、独特の水平対向6気筒サウンドが奏でられます。車体周りは、スチールダイヤモンドフレームでエンジンを強度メンバーとする事により軽量に仕上がっています。フロントサスペンションは、アウターチューブφ56mm/インナーチューブφ45mmの倒立フォークが採用され、剛性を確保と迫力ある外観を両立し、リアサスペンションは、プリロード調整機構付きです、。ポリッシュ加工のアルミキャストホイールにフロント150/80-17、リア180/70-16のワイドなラジアルタイヤを履き、力強く迫力のある外観に仕上がっています。キレイで!距離も少ない!ワンオーナー車が入荷いたしました。中古流通台数が少なく、上質な中古車が少なくなってきています!お買い得価格でスタートします、お見逃し無く。リアタイヤのほとんどを覆ってしまうフェンダーや、超ロングフューエルタンク、車体と一体化したようなデザインのマフラーなど、どこを見ても斬新な一台。足周りは、フロントにバネ下重量が軽く、またフリクションが少ないので乗りに心地が良いと言われているボトムリンクサスペンションを採用。美しいメッキと造形美がルーンの個性を強く印象づけます。リアには片持ちプロアームを装備しています。アルミ削り出しの超ワイドホイールの生産量の関係上、1日に14台までしか生産する事の出来ない超希少バイクです。北米市場をメインターゲットとして誕生した為、正規に国内販売はされていない超希少車です。ワンオーナー車です!もともと生産台数が非常に少なく、生産期間も少ない為、欲しくても簡単に手に入れられるような車両ではありません。