ハトに餌をやっていて、餌をついばむハトを手づかみで捕まえた記憶があるな。いちいちそんなんだから、神様にお灸をすえられて高校受験に失敗したのだと思う。御朱印を貰っておこう。次来ることはあるかな?ほろ苦ーい思い出が胸の中で揺り返してきましたよ。いい時間になってきたな。飯塚市内の回転寿司屋さんに行こう。この記事の続きはこちらをクリック。titleおはようございます。伊藤伝右衛門を吉田鋼太郎が演じたのも好印象だったようですね。朝からフレンチトースト、、、甘党なのでいけちゃいます。コメダ珈琲店のモーニングは小倉あんトーストをあえて選んでます(笑)。titleアラカルトは......。やけに色々と手を掛けてる看板ですな、最近だと「塗り」ではなく「貼り付け」で済ませてるようです、看板業界については知見が無くて......。雛飾り、幼少期に妹の物の出し入れを手伝って(邪魔ともw)いた記憶が残ってます。私の鯉ノボリは小1の引越しで見えなくなってますが(記憶無し、写真が証拠)、引っ越し先でも雛飾りを子供部屋に置いてましたね。>下船時も乗用車同好のお客さんは「同乗」ですね。詳細は不明なので想像なのですが、太平洋フェリーの3船はエレベーターでしか車両甲板に行けません(合ってますよね?)。大きなローリングするような揺れが気になったものです。植性が南国を感じます。そこで、木造は過ごしやすかったでしょう。廊下の畳も正しい敷き方ですね。titleあきらさん、こんにちは。伊藤伝右衛門の評価は、地元では(世間の評価がどんなものであっても)、「でも良い人だった。」と皆さん口をそろえて言っていました。同じようなことですが、愛知県には吉良上野介のおひざ元の吉良藩がありましたが、彼は地元では相当の名君と評価されているようですね。静岡県相良町の田沼意次も名君とされているし、最近は再評価も受けているようです。title秋田利用さん、こんにちは。新日本海フェリーが下船時だけは同乗者も一緒に下船可にしているのは、ターミナルの混雑を避ける意味があるのかもしれませんね。同好は同行の変換ミスでした。titleサッピエロさん、こんにちは。瀬戸内海航路の旅客フェリーはフィンスタビライザーはついていたんでしたっけ?言われてみると、自信がないです。なくてもそれほど揺れないからなかったんでしたっけ。それこそ、船会社に電話して確認する話ではないですね。畳を廊下に引くときは横に引くのが正しいのですか。今どきはさすがにそんな家は建てられないでしょうね。いつもありがとうございます。アルピコグループさん、初めまして。コメントちゃんと届いています。ありがとうございます。フェリーの乗船記としてもあまりメジャーではないと思いますが、私のブログにたどり着いていただいてありがとうございます。フェリーの乗船記は今後もいろいろ企画を練っていますので、よろしくお願いします。コメントをいただけると励みになります。