cooper)は壊れません!ミニクーパーの馬力計測によるパーツ検証、購入した各種パーツの紹介です。miniの自作電装品も作ってます。»ミニクーパーのインジェクターを分解しよう!ミニクーパーといっても、キャブもあればインジェクションの車もあります。cooperはキャブで当たり前かもしれませんが、自分が購入するときはインジェクションであることになんら疑いの余地がありませんでした。車=インジェクションバイク=キャブこんな図式が頭の中にあったので^^;ミニにキャブレター仕様があるなんてことは買ってからしばらくして知りましたwキャブレターのうんちくを語れるほど自分は修行していないのですが、簡単に説明すると、キャブレター=エンジンの負圧を利用してガソリンを気化させるものインジェクション=燃料ポンプによって圧力をかけて電磁バルブから燃料を噴出させるものこんな感じで間違ってはいないと思うのですが・・・(弱気まあ、四の五の言っても仕方がないので、とりあえずインジェクターを分解してみますインジェクション仕様のノーマルのエアクリーナーです。こいつのふたをはずすとエアフィルターとインジェクターの頭が見えますふたは真ん中のビス3本を緩めて4すみのロックをはずすと取れます。ふたをはずすとインジェクターが見えます。エアフィルターははずした状態です。インジェクターの周りにファンネル状のものがついているはずです(写真では外れています)緩めた3本のビスはエアクリーナー本体固定と共用なのでそのまま外れます。(負圧ホースがエアクリーナの裏につながってますので引っ張れば抜けます)黄色いふたをかぶっている部分にインジェクターが入っています。細いピンが出ているところからガソリンが噴霧されます。ないとはずせないようになっています。本来は力をかけて締めれる形状だから使用されているらしいですが、いたずら防止という用途が強くなってる気がします。黄色いふたをはずして、インジェクターを引っ張り出しました。このタイプだと中の人はインジェクターというよりソレノイドバルブ自身ですね。これらの部品全体でインジェクターと呼ぶべきですか・・・・インジェクターのソレノイドバルブを取り出した後の内側です。ガソリンのIN,OUTのラインの穴が開いています。国産のインジェクターです。中古屋で1個¥100だったのでなんとなく買ってありました。ついでなので燃圧調整のレギュレーター部分もばらしてみます。写真のスプリングの力を変えると燃圧が変化します。(ノーマルは固定です)ダイアフラム?もはずしてみます。ミニのキャブは持っていませんが、バイク用のキャブがあったので参考までに。ケイヒンのCVキャブレターです。エンジンの負圧でガソリンを吸い上げるので電気は必要ありません。07時49分ローバーミニのインジェクターの交換を考えています。国産品のインジェクタ-の情報を教えてもらいませんか。国産品は大丈夫ですか。16時19分うわー、なんかスゴイことになってますね。分解した後どうなったのか気になります。部品が一個足りなくて走ってる最中によくある昔の漫画みたいにバラバラになっちゃったりして・・・・。彼女の分解←ばかうけ。^-^bかわうそさんに座布団一枚持ってってヤマダくん。いう分解だったら私もしてみたいもんぢゃ。22時18分しばらく更新されないと思ったら、こんな事に夢中になっていたのですね。僕はまたてっきり彼女でも出来て、そちらの分解でもしているのかと思いました。見たいけれど怖くて見れないところもしっかりと見せてくれます。21時53分コメントを書く名前:メールアドレス:(ウェブ上には掲載しません)アドレス(URL):この情報を登録するコメントは記事投稿者が公開するまで表示されません。»スポンサードリンク2スポンサードリンクRSSを表示するプロフィールサイトポリシーこのミニクーパーブログのリンクは自由にお願いします。相互リンク募集中!詳しくは左のプロフィールをご覧下さい新しいミニクーパーネタが気になる方はランキング推薦お願いします^^;人気blogランキング最近の記事エディックスのタイヤ空気圧とエクストラロードタイヤへの対応エディックスのインターナビ通信設定メモエディックスが事故にあいました。新しいミニクーパーネタが気になる方はランキング推薦お願いします^^;人気blogランキング@niftyが提供する無料ブログはココログ!。