半角ダブルクオーテーション「"」で囲むことにより完全一致検索となります。詳しい検索クエリの指定方法は、使い方を参照ください。3213件の議事録が該当しました。表示内容の正確性については最善を尽くしておりますが、それを保証するものではありません。安易に転用するなど、東京の景観や都市環境を著しく阻害してしまったことも事実であります。2019-10-04また、多摩都市モノレールの整備促進について、啓発事業の成果を問う発言に、モノレール見学会やホームページ開設により認知度が向上した。引き続き啓発事業を進めたいとの答弁がありました。(73)多摩都市モノレールについて、早期延伸実現に向けて努められたい。延伸実現にあたり、中心市街地についても民間活力を最大限に活用し再整備に努められたい。(74)JR町田駅南地区のまちづくりにおいて、それを遅滞なく進めるため、関係機関との協議をスピード感をもって進められたい。センターによる既存駐輪場の管理期間延長のため、条例の一部を改正するものです。本条例は令和元年12月2日から施行するものです。主な質疑といたしましては、1、昨年行った住民説明会において反対意見は出たか。2、市の管理ではなく整備センター管理に移行するあり方について問う。20年以上前、あきる野が開発され、モノレールが開通、羽村は人口6万から7万の地域の中心地になると計画されたものです。いう時代の変化で、2045年の羽村市人口推計は4万1111人で1万5000人の減少。事業費負担や税収減による財政危機と、西口地域のスポンジ化が始まります。ついては都市計画道路3・3・2号線の用地あけを中心にやってきているわけでございます。本日の会議を開きます。本日の議事日程は、あらかじめお手元に配付したとおりです。日程第1、「委員派遣について」の件を議題といたします。事務局より説明願います。(52)多摩都市モノレールについて、早期延伸実現に向けて努められたい。延伸実現にあたり、中心市街地についても民間活力を最大限に活用し再整備に努められたい。ただいまの附帯決議を付すことに賛成の方の挙手を求めます。よって本件を付すことに決しました。2019-09-20例えば多摩モノレールを使うようなケースが発生した場合に、結構往復の金額って物すごく高くなってしまうと思うんですけれども、そういった場合も、まだ特に保護者の皆さんから、何か意見が来たりとかということはないですか。2019-09-18現在、今の日野市の人口が緩やかにふえているのは、例えばモノレール、これは平成12年に開設しましたけれども、モノレール効果はまだあって、沿線では人口がふえております。やっておりまして、かなりおくれて土地区画整理をやっておりますが、それに伴う人口増というのがあります。2019-09-17多摩都市モノレール、黒字になっているとも伺っておりますので、ぜひとも、私なんかモノレールの責任で、地方自治体、これまで本当に大きな責任果たしてきたので。(9月)-09月13日-01号それから続きまして、412ページになるのかなと思いますが、モノレール延伸のためのまず一歩ということで、3・4・11号線の整備が2018年度もそのための事業が進められてきたと思いますが、2018年度の事業について教えてください。自由通路の管理のほうは、所有が町田市ですので、責任といえば町田市になります。管理自体を東急に委託する形で今考えております。(9月)-09月12日-01号430ページ、モノレール延伸のための導入空間として基金の整備をしたということでご説明がありましたが、この基金については、この年に整備しましたが、目的をもう1度確認させてください。モノレール延伸による新たな駅へのバス路線運行計画というのは、都市政策課に担当が移ったんでしょうか。都市モノレール等の整備の促進を図ることという大会趣旨が、羽村市における都市基盤整備と密接に関わるため、委員を派遣し関与するとともに情報収集等を行い、成果を委員会活動に反映させ、もって市政の発展向上に寄与するということです。3調査方法につきましては、大会への委員の派遣です。モノレール、それぞれが、昨晩から翌朝の計画運休の見込みが発表されておりました。ことしの夏も市内外で各種のイベントやお祭りが行われておりますが、気象条件による延期や中止への対応も、迅速的確なリスクヘッジがとられています。町田市といたしましては、地元住民の皆様から早期実現が要望されている多摩都市モノレールの町田方面延伸や都市再生機構が小山田桜台団地をストック活用・再生ビジョンの対象団地に位置づけたことなどをまちづくり推進の絶好の機会と捉え、小山田桜台団地の魅力あふれる町の実現に向け、そのスピード感を持って取り組んでおります。町田市では、多摩都市モノレール延伸という大きな交通ネットワークの変化を控えております。このモノレール延伸を契機に、市全体について、より歩いて暮らしやすい町を目指すべく、丁寧に町の構造を見直していく考えでございます。-09月04日-01号モノレールは上の構造物で難しいと。すると、例えば中量軌道式でも、バスとトロリーみたいなものでもいいしとかね。何か具体的なものをぶつけていかないと。今のこの答申を受けたのも平成二十八年だよね。こんなペースで行ったらと、すごく心配するんです。エイトライナーの協議会の会長は保坂区長だよね。9月定例会(第3回)-09月03日-03号このほか幾つか例を挙げますと、例えば多摩都市モノレールの延伸や公園の整備といった都市整備に関する政策の法的観点からの検討、それから子どもや高齢者、障がい者の福祉に関する複雑な法制度の解釈、また職員の勤務時間や休暇制度に関する相談などがあり、相談内容は多岐にわたっているという状況でございます。ありがとうございます。