2020年2月24日、新型機関車のフレームを作ります。慎重に罫書き直し、穴開けはトントンと進みました。やりすぎちゃいました、バイスにまで穴を開けてしまいました。3mmの鋼材の穴あけは、いつも快調に出来ました。2020年2月21日、3月に滋賀県で予定されている運転会がキャンセルになりました、これで3月の運転会は全てなくなりました、残念ですが新型肺炎の予防と撲滅?のためと、我慢しましょう。3月一杯まで時間に余裕が出来たので、現在進めている新型機関車の工作を進める事が出来ます。片桐公民館である運転会の下見に行ってきました。これは大和路線(旧関西本線)大和小泉駅開設100周年をお祝いするイベントで、会場の都合で駅周辺ではなく近隣にある公民館と小学校で開かれます。コロナウイルスによる新型肺炎の影響と対応のため、私の住む町で予定されていた3月のミニSLイベントはキャンセルになりました、人命に関わることなのでやむを得ない事だと思います。2020年2月18日、フレームを作るため、モデルニクス製D51の寸法を測りました。これ重量を測った事はありませんが、一体型でとにかく重くてトラックからの揚げ降ろしに往生していました。厚さ4.25mm(位)の20mmエル字材で構成されています。長さ880mm、幅310mmなので市販の鋼材で組み立てできそう。ロの字型の上にテンダー上部が乗ります、側面は二枚合わせ。DsAirの裏機能(別に隠してないかも)にDCアナログモードがあります。いわゆるDCCコントローラの対極的な立ち位置であるアナログモードのPWMコントローラの様に動かせるモードです。Throttleにも早変わりします。2020年2月14日、日曜大工店に行くついでにフレーム作成の下見をしてきました。この位ネジが太いと「シッカリ」と締まります。多数常備したいけど、購入する場所を変えた方が良いかも、ネットで当たってみます。見た目が冷たい平板・エル字型などの部材が並びます。throttle」ですが、これ他にないだろ〜!と思いきや・・実は世界に目を向けてみるとすでに作っている方がいらっしゃいました。2020年2月12日の続きです、もう一台の台車を分解してつなぎ板を修正します。台車は2台あるので、組み立て時に部品を取り違えないよう、目印の「打刻」を打ちこみました。2台とも同じ設計なので、本来どちらの部品でも問題なく着いて当然なのですが、私の工作精度ではそれは無理でして、分解して再組み立ての時に困らないように印をつけました。2020年2月12日、台車の修正工作をします。9日にKさんから指摘を受けた部分、台車をつなぐ部材の穴が歪(イビツ)で台車が全体に歪んでいるのを修正します。具体的には、ボルト止めをする穴を間違って開けたので、新しい部材を使って開け直す。今日は上の部分のみやり直し。2020年2月9日、組み上げた台車の試験走行をします、場所は奈良県「スカイガーデンレイアウト」です。このレイアウトは台車の設計者Kさんが走行に来るとのことですので、完成品を見てもらうことにしました。「まあまあですね」「能く形にまとめました」と、一応褒めていただきました。金属工作はやった事が無い作業でしたので、この一言でホッとしました。