現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。JavaScriptの設定を変更する方法はこちら。●18年ぶりのボンネビル挑戦、その意気込みを稲田大二郎が語る!「GRスープラでボンネビル400キロに挑戦する無謀企画が勃発!」決戦は2020年8月、稲田大二郎が意気込みを語る【V-OPT】チューニング文化の振興に人生のすべてを捧げる“稲田大二郎”。谷田部トライアルのエースアタッカーとしても活躍し、今なおスピードに挑戦し続けている人物だ。70歳を超えた現在でも現役アタッカーとして君臨し続けるこの男が、2020年、GRスープラでアメリカの「ボンネビルスピードウィーク」に挑戦するというのだ!●日本勢ボンネビル挑戦の歴史OPTION誌、そしてジャパニーズチューンドのボンネビル挑戦の歴史は1989年から幕を開ける。ソルトフラッツ特有のスリッピーな路面に悩まされ、当初は300キロすら達成できずにいたが、徐々にノウハウを蓄積していき、1991年にはJUNオートメカニックのZ32が421キロを記録。以後、様々なチューンドがアタックを行い、日本のチューニング技術の高さを世界にアピールしてきたのだ。新たな戦いに向けた意気込みを本人が熱く語る。2020.2.21ああ、あの頃が懐かしい。2020.2.19フューチュラ2000がBMWをキャンバスにペインティング。2020.2.14ミニ最強のスーパーマシン「GP」が7年ぶりに発売。JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。記事の無断転用を禁じます。