EF6510191989年7月、レインボー専用機EF651019牽引の臨時特急「エルム」です。撮影日は1989年7月29日(土)が有力なのですが、完全には絞り込めず、27〜30日のいずれかとなります。「エルム」は「北斗星」を補完する多客臨で、全車が2段式B寝台のオール・モノクラス編成でした。食堂車やロビーカーなど一切無し。(当時は3往復運転)」より遅い時間帯に設定され、スジ的にはいわば「北斗星7号」「北斗星8号」に相当するものでした。札幌〜上野間の所要時間は「北斗星」の約16時間に対し、「エルム」は17時間。ロビーカーなどの設備が全くないため、朝に目が覚めても上段寝台で寝っ転がっているしかなく、退屈そのもの。(そのときは目黒区に住んでいたため、大宮で埼京線に乗り換えた方が時間的にも早い。「北斗星」を大宮で降りたことは一度もありません)。ある意味、午後にならないと上野に着かないのは驚異的。東海道ブルトレだって上り列車は午前中に全着するわけで、上野に午後着となる上り夜行列車など、私が知る範囲の歴史では「エルム」が唯一無二の存在です。2014-03-03。