高速鉄道というより高規格化コミューターという感じだが2年前とはまるで別の鉄道環境になった。2017年2月現在パダンブサールから1日14往復のバターワース行コミューターが運行し、さらに1日6〜7往復(曜日による)のクアラルンプールまでの特急が運行している。そんな中2016年12月14日マレーシア、シンガポール両政府は高速鉄道計画の合意文章に調印。クアラルンプールのバンダルからシンガポール、ジュロンイースト間約350キロを最短1時間30分で結ぶと発表。駅数はマレーシア側に7駅、シンガポール側に1駅。現在のマレー鉄道より海側に建設される予定。入札は2017年第4半期。シンガポール新幹線計画だ。高速鉄道の整備について協議を始めると記者取材にて言明。シンガポール新幹線計画合意に続いての高速鉄道計画の表面化。高規格化コミューターとは別のバンコクからクアラルンプール経由シンガポール行の本格的なマレー新幹線構想が動き出している。私の乗ったパダンブサール発着の時速120kmコミューターは中国製だが、シンガポール新幹線含む今後展開するマレーシア高速鉄道が中国製になるか日本製になるかはまだ決まっていない。宿泊中のアロースターの1泊30リンギのベランダからの風景。日本からピピ島へダイレクト。5日間79,800円〜。プーケットツアータイのおもちゃ箱。夜の観光スポットも完備。ラチャ島現地ツアー有。成田発2泊4日33,800円〜。ラン島日帰りもローカルフェリーで楽々。今パダンブサール行の2等しかない947番列車に乗っている。ハジャイ7時30分発、パダンブサール8時25分着。バンコク方向から流れてくる列車でなくハジャイ始発。始発駅なのに15分遅れての出発。以前あった1日1本づつのバンコク発バターワース行と、ハジャイ発クアラルンプール行列車は現在運行していない。バンコク発031番特急はパダンブサール止まりでその先マレーシアへの相互乗り入れ部分がなくなった。70THBは高いと思ったら3車両で2等しかない列車。エアコン車で窓が開かない。窓が汚く車窓の写真が撮れない。エアコンなんていらんから窓開けさせて写真撮らせてくれ。相互乗り入れが難しくなったと推測される。昨日バンコク〜クアラルンプール高速鉄道計画のネット情報。計画の前の段階という感じだがそういう話が現実味を帯びてきていることは確かのようだ。駅前の1品盛り定食食ったら30THBだった。隣の店のカウカームーは50THBだったけど。滞在期限1日前にタイ出国。1泊して引き返すつもりだがまだどうなるかはっきり決めていない。手持ちには前回のあまりのリンギが120リンギほどあるので1日くらいはATM使わずに過ごせる。パダンブサール発クアラルンプール行の列車の時刻表調べたが日本語検索して上がってくるのはバンコク発バターワース行の古い情報ばかり。宿出発前で時間なく結局確認できず。運行して1年以上もたつのだから誰かもうちょっと気合入った最新情報アップせんかい。この列車は高速鉄道というより高規格化コミューターという感じ。料金が高速鉄道運賃ではない。いう持って行き方は日本が見習う点が多いのはないか。2017/02/07マレーシア時間パダンブサール駅にマレーシアから列車(写真右)が到着して今乗り込んで発車待ち。パダンブサール→アロースター5.7R(143円)。バーツだと46THB。高速鉄道の料金ではない。確かに高速鉄道というよりコミューター。写真のように車内もまさに通勤電車。ちなみにこのコミュータ以外に途中駅をとばしてクアラルンプールに直行する特急列車がある。今車内は冷房が寒いほど効いている。パダンブサール〜バターワース間は2年位前までは1日に2往復くらいしかなかったのに今は14往復も便がある。先週の2月1日から1日7便から14便に増えた。到着時は大量の地元の方々が降りてきたが今の車内は欧州組数人とガラガラ。アラウくらいから混み始める。パダンブサール駅に到着したタイ側車両はそのまま折り返していく。日本からピピ島へダイレクト。5日間79,800円〜。プーケットツアータイのおもちゃ箱。夜の観光スポットも完備。ラチャ島現地ツアー有。成田発2泊4日33,800円〜。ラン島日帰りもローカルフェリーで楽々。複数旅行会社へ無料一括問合せイミグレはいたって簡単。降りて列の先頭にいたので両イミグレあわせて10分かからず。チケット売り場は2階。トイレの支払いもリンギだった。マレーシアは国境間際にホテルがなく、結構国境からはるか離れた町にしか宿がない。2年ほど前のサダオ国境のビザランで同日入国拒否され国境からタクシーで長距離移動させられた苦い経験がある。今回は格安にアロースターまで行ける鉄道を選択した。アロースターまで行けば駅から徒歩圏内にコスパのいい安宿も期待できる。9年くらい前に訪問していてその時は宿泊はしなかったが宿のチェックだけした記憶がある。なんとか安宿見つけたい。今快適にアロースターへと列車は進む。スンガイコロク2013バターワースからハジャイまでのロットゥーブケタ国境・タクバイ国境・スンガイコロク周辺国境マレーシア国鉄公式サイトバンコクから到着のパダンブサール行特急031。ハジャイで客は乗せないようだ。以前この特急はバターワースまで相互乗り入れしていた。ハジャイ発クアラルンプール行のマレーシア車両列車も運行していない。パダンブサール駅に到着の中車株機製コミューター。この列車2952が2957となってそのまま折り返す。バターワース行コミューターは1日14往復。2017年2月1日に7往復から増便ダイヤ改正。その他クアラルンプール直行の特急がある。パダンブサールからクアラルンプール(KLセントラル)までの特急の料金はプラチナ102リンギ。