>輸送機械>自動車部品製造>排気系部品マフラー、エキゾーストマニホールド、排気管等、排気ガスを排出するために必要な部品を製造する企業群。全てオリジナル記事ソート順:おすすめソート順おすすめ公開日PICK数53Picksマツダの海外進出を陰で支えてきた実力サプライヤー。自動車のドアの製造をまるごと請け負うユニークなビジネスモデルで知られる。ドアだけでなく、その生産に必要な金型や溶接ラインなどの設備メーカーとしての顔も持つ。それにマフラーなど排気系部品を加えた三つの事業が柱だ。中長期的な視点に立って海外進出を進めてきた結果、海外8カ国に事業拠点を持つに至った。|樹脂や金属などを直接、成形する「3Dプリンター」の活用が自動車業界でもジワリと進みそうだ。手がけ、売上高で世界の10位以内に入る大手サプライヤーだ。|ユタカ技研はホンダを主要な納入先とし、トルクコンバーター(トルコン)のほか、触媒コンバーター、マフラーといった排気系部品の製造・販売を手がけている。|トルクコンバーターと排気系部品を主力とし、2015年度は北米、中国を中心に販売を伸ばしている。今年度は売上高、営業利益が前年度比2桁の増加となる見通しだ。円安を活用して日本からの部品輸出を始めた...1Pick自動車用エンジンの熱効率を巡る競争が激しくニュースイッチ|デンソーは2025年に向け、既存のガソリンエンジンの最大熱効率を50%に引き上げる技術を開発する。現在の世界最高水準は同40%弱。自動車メーカーは20年の燃費規制に向けた技術は一定のめどがついているとされる。今後は、欧州で規制が強化されるとみられる25年に向けた技術開発が焦点で、競争力維持に向け開発に乗り出す。次期中計で業績を本格回復マフラーを始めとする排気系部品や車体骨格部品を手がけるフタバ産業。2013年度までの中期経営計画の最終年度を終えようとしている。手がける仏フォルシアは売上高で世界8位(2013年)のメガサプライヤーだ。欧州を主力にしてきたが、ここ数年はアジアでの売り上げを大きく伸ばしている。)は、本社工場に排気系部品の性能を単体で評価できる試験設備を導入する。2015年3月をめどに、マフラーやエキゾーストパイプ専用の試験施設などを設置する計画だ。中計期間内に系列外取引5%へホンダ向けにトルクコンバーター(トルコン)や排気系部品を手がけるユタカ技研。熱マネジメントで強みカルソニックカンセイは2000年に旧カルソニックと旧カンセイが合併して発足した日産系最大の部品メーカーだ。|ホンダ系のユタカ技研は、国内の生産拠点で、人員効率の大幅向上を目指す体質改革を2015~17年にかけて実施する。もって利用規約と個人情報保護方針に同意したものとみなします。プレミアムプランNewsPicks上のすべての有料記事をご覧いただけます。特定商取引法に基づく表記ビジネスに気づきを与えるここでしか読めない記事NewsPicks編集部が制作する記事コンテンツが全て閲覧できるようになります。Journal(日本版)で配信された記事を読むことが出来ます。現在、Web上での有料コンテンツ購読機能は準備中です。ご不便をおかけしますが、有料コンテンツを購読希望の方はモバイルアプリ上で購読の手続きを行ってください解約理由をお聞かせくださいCancelOK実名登録を行う下記の方法から一つを選んで実名認証を行いましょう。入力された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。された情報に虚偽があった場合、認証が取り消されることがあります。これに同意の上、下記のチェックボックスにチェックして登録を完了してください。実名であることを表明します実名登録を行う実名登録が完了しました利用を続けるあなたのコメントを他のユーザーに届けましょう実名であることを表明するとコメントをサービス上に公開できます。以下のフォームからご報告をお願いいたします。ご報告いただいた内容は、利用規約に照らし合わせて確認いたします。対応状況や結果についてのご連絡はいたしかねます。学割プランは毎年4月に更新の確認を行っております。学生情報を更新してください。次回更新時に自動解約となります。卒業される方等、プレミアムプランに移行される方には1ヶ月無料期間をサービスいたします。学生の間であれば、またいつでも学割プランにお申込み頂けます。学割プランを更新する社会人になる場合いま、アンケートに答えてプレミアムプランに移行すると1ヶ月無料の特典が受けられます。ここで「更新しない」を選択すると、後からは1ヶ月無料の特典は受けられなくなりますのでご注意ください。再通知する学割プラン申し込み案内メール学割プランはプレミアムサービスをお得にご利用いただけるプランです。