Racing拡大します開幕戦1-2フィニッシュを飾ったとはいえ、一時はレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンに迫られるシーンもあったメルセデスAMG勢だが、同陣営のトト・ウォルフ/エクゼクティブ・ディレクターは「ホンダの復活を歓迎する」と、王者の貫禄をみせている。今回ホンダはレッドブルが3位、トロ・ロッソが10位とW入賞。ホンダ・パワーによる表彰台獲得は2008年以来ということになった。各セクションでの区間最高速でも際だっており、スピードトラップではガスリー(レッドブル)が321.9キロで最高、フィニッシュラインでも同じくガスリーが310.2キロ、インターミディエイト1ではフェルスタッペン(レッドブル)が281.7キロ、そしてインターミディエイト2でもガスリーが304.2キロとすべての計測箇所でトップに並んでみせたもの。ウォルフ氏は「こうした数字をみればホンダが復活をみせたのは間違いないところ。彼らが久しぶりに表彰台を得たというのもこれなら当然のことだ。困難な時期を過ごしていたが、それでも彼らはくじけなかった。今回の彼らの弾けるような笑顔を見ていると、こっちまでうれしくなるよ。ホンダの完全復活はわれわれも望むところさ」と、余裕をみせた。フラビオ・ブリアトーレ氏、フェラーリの戴冠に懐疑的。