私ARA!が好きな物ばかり集めたホビー・サイト。自動車世界三大レースに数えられるのが「ル・マン24時間レース」である。勝負の大きな鍵を握ることになる。ド派手な「チャージ・レナウンカラー」を覚えてらっしゃる方も多いことだろう。翌’92年から参加車両規格改定でREが使用不可となっていたため、この’91年がREでの最後のチャレンジとなったマツダ・・・そして大偉業達成。マツダファン、そしてロータリー乗りだった私は感激の涙を流しながら、ブラウン管に釘付けになっていたものだ。長かった・・・本当に長かった・・・。早くに出てくれれば良かったのに・・・。京商さん、相変わらず素晴らしい出来映え。Mans同じく’91年のル・マンで6位入賞と大健闘の56号車もモデルアップ。ファイナルラップ、マツダ車がランデブーで走る姿には本当にシビれたものだ。Mans「耐久レースといえばポルシェ」ということで962Cもラインナップ。F-1もカッコイイけど、やはりCカーもカッコイイですな~。Cカーボディ限定で耐久レースなんかやったら面白いだろうな~。ライト・テールランプも点灯させて・・・。ここのところ自転車漬けの私ではあるが、こうして出来の良いボディを見るとやはり走らせたくなるのであった・・・。我が青春のS.G.Sサーキット訪問の巻(2013.05.07)コメントうわ~!ミニッツすごいですね!Cカー出ましたか!しかも、出来がすばらしいです。これ、マジでそそられますね。すんません、個人的にはポルシェ系が好みかな。自分が子供の頃初めて買ったRCが田宮のトヨタ・トムスでしたから、懐かしさもあるし、ポルシェ買えなかったから、ポルシェ・ロスマンズかなり魅かれます。ここで手を出してしまったら、またRC熱が入ってしまいそうで怖いですが・・・。21時59分ウッチーさん>いつもいつも本当にミニッツボディの出来の良さは感嘆ものですね。「プラモデルが走ったらイイな~」というのが、そもそもRCの原点。最近のRCのトップカテゴリーは速さのみを追求するという風潮ですが、ミニッツは、RCの楽しさの原点を思い出させてくれます。携帯URL携帯にURLを送る@niftyが提供する無料ブログはココログ!RSSを表示する。