DX毎年5月下旬に清瀬市内で開催されている『清瀬フォークジャンボリー』って名称のプロアマ混合の素敵なフォークコンサートのお手伝いをしている都内在住の音楽好きの57歳です。▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.29)▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.29)1980年代、怒れる「バイク乗り」による大きな「異議申し立て」運動がこの国でもあった歴史をココに記しておきたいと思います。バスや普通自動車とオートバイの高速道路料金が同じなのは不公平だとして日本道路公団など3公団を相手取り、自動2輪車の愛好家グループ「バイク差別と闘うライディング・ハイ連絡会」(小池延幸事務局長)のメンバー691人が30日、総額78万6000円の料金返還を求める集団訴訟を東京地裁に起こした。支払った高速道路料金の半額に当たる。これだけの数のバイクが押し寄せた例は前代未聞の「事件」だったと思います。この日は報道陣がカメラの砲列を敷いていたので、この構内「突入」シーンは夕方のテレビニュースでも随分と流れたようです。話は変わりますが、この他人様の迷惑も顧みない小生の呆れるくらいのゲリラ連投ですが、数えてみたら皆さんから約「6500」もの「いいね」を頂いておりました♪とっても感謝感謝です。誰か1人でもいいのでライディング・ハイの挑戦が記憶に残れば幸いです。まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(番外編その18)1980年代、怒れる「バイク乗り」による巨大な「異議申し立て」運動がこの国でもあった事実をココに記しておきたいと思います。★“ライディング・ハイ”って名称の由来?殆ど知られていない話ですが「バイク差別と闘うライディング・ハイ連絡会」の前身は「バイクの高速道路問題を考える会」という名称でした。「バイクの高速道路問題を考える会」ではあまりに芸が無さすぎるというか、バイク特有の躍動感を感じられないので、“ライディング・ハイ”という文言を入れることになりました。「バイクの高速道路問題を考える会」を発展的に解消して誕生したのが「バイク差別と闘うライディング・ハイ連絡会」でした。それが1983年も暮れのことでした。お気づきのように「ライディング・ハイ」というフレーズで想起するものは1982年公開の角川映画『汚れた英雄』の主題歌だと思います。HIGH」とそのものズバリです(笑)。曲中でも「ライディング・ハイ」とサビの部分で激しくリフレインします。Highhttps://www.youtube.com/watch?v=Rf-HCeoT4fUと考えると、この映画の主題歌の存在を映画を観たことで知っている僕達が「なんか良くない?」と“ライディング・ハイ”を引用したのは見え見えです(笑)。「バイク差別と闘う連絡会」より「バイク差別と闘うライディング・ハイ連絡会」にしておけば、通称“ライディング・ハイ”とか“ライディング・ハイ連絡会”で通るだろうと考えた次第です。まとめ!1980年代、国家を相手に正面から闘いを挑んだ無名の千数百名のバイク原告団の記録。バイク界に於いては忘れられてしまったかもしれない出来事ですが、彼らが高速料金体系に初めて風穴を開けたのは事実です。▽まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(番外編その18)▽まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(番外編その18)1980年代、怒れる「バイク乗り」による巨大な「異議申し立て」運動がこの国でもあった事実をココに記しておきたいと思います。★“ライディング・ハイ”って名称の由来?殆ど知られていない話ですが「バイク差別と闘うライディング・ハイ連絡会」の前身は「バイクの高速道路問題を考える会」という名称でした。「バイクの高速道路問題を考える会」ではあまりに芸が無さすぎるというか、バイク特有の躍動感を感じられないので、“ライディング・ハイ”という文言を入れることになりました。「バイクの高速道路問題を考える会」を発展的に解消して誕生したのが「バイク差別と闘うライディング・ハイ連絡会」でした。それが1983年も暮れのことでした。お気づきのように「ライディング・ハイ」というフレーズで想起するものは1982年公開の角川映画『汚れた英雄』の主題歌だと思います。HIGH」とそのものズバリです(笑)。曲中でも「ライディング・ハイ」とサビの部分で激しくリフレインします。Highhttps://www.youtube.com/watch?v=Rf-HCeoT4fUと考えると、この映画の主題歌の存在を映画を観たことで知っている僕達が「なんか良くない?」と“ライディング・ハイ”を引用したのは見え見えです(笑)。「バイク差別と闘う連絡会」より「バイク差別と闘うライディング・ハイ連絡会」にしておけば、通称“ライディング・ハイ”とか“ライディング・ハイ連絡会”で通るだろうと考えた次第です。まとめ!1980年代、国家を相手に正面から闘いを挑んだ無名の千数百名のバイク原告団の記録。バイク界に於いては忘れられてしまったかもしれない出来事ですが、彼らが高速料金体系に初めて風穴を開けたのは事実です。▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.28)▼まつろわぬバイク乗り『RIDING-HIGH』の伝説(Vol.28)★再び東京地裁へバイクの群れが集結!1980年代、怒れる「バイク乗り」による大きな「異議申し立て」運動がこの国でもあった事実をココに記しておきたいと思います。(橘勝治裁判長)で開かれた。さんら著名人も参加している。この朝、新たに二百六十七人が総額二十五万余円の返還を求める第二次訴訟を同地裁に起こし、原告団は約千人になった。さん(44)=東京都品川区=が意見陳述、外国の例を挙げて「日本の高速料金体系は不当」と訴えた。高速料金は十月一日から九・八%値上げが決まっており、車種区分の細分化は見送られた。このため、原告団は抗議の意味も含めて来月半ばにバイクデモを計画している。原告団はこの朝、オートバイですぐ近くの日比谷公園に集合、四十三台を連ねて東京地裁へ“デモ走行”した後、入廷した。【写真キャプション】東京地裁に詰めかけたライダーたち........................................3月30日の提訴から初公判(第1回弁論期日)まで約半年も待たされました。おかげでその間に第二波の提訴準備も出来、これで原告団は約1000名にまで膨れ上がりました。写真を見ればわかりますが、東京・霞が関の合同庁舎にバイクが押し寄せる図って珍しいどころかこれまで有り得なかった異様な光景だよね。こんな裁判は見たことないよね(笑)。排除したくても原告だから出廷する権利はあるから裁判所も無下には出来ないからね。この調子で原告が本当に1万人とかのマンモス訴訟になって、毎回400~500台のバイクが東京地裁に向かってくると想像したら奴らからしたら恐ろしい事態だよね。それだけで話題を呼び、世間の関心や注目を集めることになるからね。まとめ!1980年代、国家を相手に正面から闘いを挑んだ無名の千数百名のバイク原告団の記録。バイク界に於いては忘れられてしまったかもしれない出来事ですが、彼らが高速料金体系に初めて風穴を開けたのは事実です。(1/19)本年度の初回『児廻り』活動に合流。ブログ開設のご挨拶(^^♪お気に入りブログ内検索QRコードRSS1.0RSS2.0アクセスカウンタ読者登録メールアドレスを入力して登録する事で、このブログの新着エントリーをメールでお届けいたします。