私たちユーザーがエンジンの調子は悪くないと感じているくらいなら、まずここで不合格は無いと思います。その後ブレーキテスト。表示板に従って、やっていけば良いのです。ここは結構忙しいから記録写真は無し。自信が無いなら検査ラインの検査官に「初めてでテンパっているから暴走させて機械を壊してしまうかもwww」くらいのことを言えばつきっきりで見てくれるかもしれません。事前に見学して予習するのがベターです。今回も何もせず合格でした。万一不合格の場合は車検場の近くに予備検査場があるからそこで調節してもらえば良いと思います。(私がたまにお世話になるところは1台1000円です。)最後にリフトで持ち上げられて下回りのチェック。問題なく、終わりました。持ってくるのを忘れていました。普通自動車なら車検場で発行できるのですが、軽自動車の場合は最寄りの市役所(区役所)に行かなくてはならないそうです。浜松市の場合は、すぐそばに浜松市東区役所があります。それでは後日整備したことを記事にしました。フロントタイヤのローテーションとブレーキオイルの抜き替えをしました。パッドは十分厚みがありました。冷却水も入れ替えました。ビートはミッドシップなので、完全に入れ替えようとすると配管のあちこちのコックを開けなくてはならないそうです。私の場合は2年に1度は必ずするのでラジエーターから抜いてあげるだけで良いと思っています。LLC約3リットル抜き替えました。ラジエーターキャップのゴムにひびが入っていました。圧が逃げるのオーバーヒートの原因になるので要交換です。前輪と同じようにブレーキオイルのぬき替え、ローターとブレーキパッドのチェックをしました。抜き替えたブレーキオイルはこんな感じ。茶色く変色しているので、やはりちゃんと2年に1度は交換するべきだと思いました。総額3万円ちょっとで車検を終わらせることが出来ました。これからも大事に乗っていこうと思います。車検を受ける方はほとんど居ません。手間と時間と知識の3拍子がそろわないと中々出来ません事承知していますのでセルフ車検を見たり聞いたりするたびに尊敬のふた文字のみです。お安くなりますでしょうかね。実はここ数年車の走行距離は1年で2000キロも載らない程、冬の吹雪の中でも徒歩、バス、JR、地下鉄、路電、タクシーです。手放すのは決心が要ります。一度てばなすと、次回購入する時には維持する何倍もかかるのでは、といった不安があるからです。ちなみに、いざという時はタクシー(ハイヤー)があるさッ。思っていましたが、意外とそれはあてに成らないことが解りました。さ、タクシーをとさがしても居ないし、何時も利用している会社も出払って近くに居ないので御免なさいと一言であっさりと・・・。いった時の自家用車の心強い事なんて変わりがなかなかないものです。車検立派サッピエロさん、こんにちは。荒天時は案外タクシーは出払っていて、乗れないことが多いですよね。雪の降る地域は大変だと思います。福井にいる私の後輩は実家は中古車屋をしています。本人は違う仕事をしているので、従業員の方に店を継いでもらったそうです。最近はうっかりお高い車を仕入れても、バブルの頃のように右から左へと売れるわけではないので、スズキジムニーばかり置いているそうです。なんで?と思ったのですが、雪が降る地域だと維持費の安い4駆は必須だと言っていました。ビートは23年落ちと言っても、さすがに設計が新しいだけに楽に通りました。今月ベンツの車検を受けてきましたが、こちらは苦労しました。近々ブログに出てきます。»PagetopプロフィールAuthor:U-BOAT福岡県出身。縁あって静岡県浜松市に住み着いて10年になります。いろいろなことに挑戦してみたいという気持ちは常にありますが、実力が伴っていません。凝り性ではありますが、ネットの世界では私よりも知識の深い人はいくらでも居ます。趣味も旅行を始め、多岐に渡ります。ジャンルにとらわれない少しばかり濃い目のブログを作っていきたいと思います。ご指導、ご鞭撻よろしくお願いします。