インドネシア国際オートショー2017」において、次世代クロスオーバーMPV(多目的車両)「エクスパンダー」を世界初披露した。インドネシア西ジャワ州の新工場で年間8万台生産する計画で、インドネシアでは2017年秋から、ASEANなど一部地域に2018年初春から出荷する。インドネシア国際オートショー2017」(プレスデー:2017年8月10日、一般公開日8月11〜20日)において、次世代クロスオーバーMPV(多目的車両)「エクスパンダー」を世界初披露した。インドネシア西ジャワ州の新工場で年間8万台生産する計画で、インドネシアでは2017年秋から、ASEANなど一部地域に2018年初春から出荷する。三菱自動車は小型商用車とSUVでインドネシア市場で高いシェアを持つ。エクスパンダーの投入により、インドネシアでのプレゼンス拡大を図る。未舗装路やスコール時も安心エクスパンダーは、スタイリッシュで室内空間の広いMPVとタフでダイナミックなSUVを融合させた次世代クロスオーバーMPVとなる。三菱自動車の代表的なSUVである「パジェロスポーツ」の力強さや存在感、上質感を受け継ぎ、従来の小型MPVクラスにはないスタイリングを目指した。フロントデザインコンセプト「ダイナミックシールド」を進化させて採用している。エクスパンダーの外観。従来の小型MPVより一回り大きくワイドなボディーサイズとすることで、インドネシアで販売される排気量1.5l(リットル)までの小型MPVとしては「クラストップの室内空間を実現した」(三菱自動車)。多人数乗車に適したレイアウトとし、乗員間の距離と幅、ヘッドクリアランスを十分に確保した。3列目では、良好な居住性と乗降性を実現する工夫を施した。車両の外形寸法は全長4475×全幅1750×全高1700mm。エクスパンダーのインテリア。軽量化を推進した高剛性ボディーと最適化したサスペンションにより、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を両立している。クラストップレベルの最低地上高205mmにより、未舗装路やスコール時も安心して走行できる。パワートレインは静粛性向上など改良を実施した排気量1.5lの直列4気筒MIVECエンジンに、5速MTもしくは4速ATを組み合わせる。高速走行時や渋滞時の燃費に配慮しつつ、多人数乗車時や登坂時にも安定して走行できるようにした。「カロセリ」「シート表皮張り替え」、インドネシアの個性豊かな出展社およそ2億6000万人というASEAN地域最大の人口を持ち、同時に地域最大の自動車市場を抱えるインドネシア。いえ自動車産業の集積という点ではタイにまだまだ及ばず、国を挙げての産業育成を目指しているところです。モーターショーではそうした意気込みと、大衆の「クルマへの憧れ」とあいまった熱気を感じることができました。インドネシア国際オートショー2017」において、アジア市場向けコンパクトカーのコンセプトモデルを世界初出展した。ダイハツが“素早い”小型ミニバンを開発、インドネシアで発売ダイハツ工業のインドネシアの子会社であるアストラ・ダイハツ・モーター(ADM)は、同国市場向けの多目的乗用車(MPV)「シグラ(SIGRA)」を発売すると発表した。マツダの新型SUV「CX-8」のデザインは「時を経ても感性を刺激し続ける先進性」マツダは、2017年中に発売予定の3列シートクロスオーバーSUV「CX-8」の外観を一部公開した。ミニバン「プレマシー」「ビアンテ」の生産を終了し、3列シートを求める日本市場の需要にはCX-8で応える。国内向けの新世代商品群としては初めて3列シートを採用する。「四角いハコ型」じゃない新型「シエンタ」、デザインの秘密は“一筆書き”初のフルモデルチェンジを行った新型「シエンタ」。目を引く、「四角いハコ型」を脱したデザイン変更のモチーフは“一筆書き”だったという。SNSfacebooktwitterITmediaはアイティメディア株式会社の登録商標です。