ページもしくは巻、ページを入力してください。検索条件と一致する記事が見つかりませんでした。検索結果に複数のレコードがあります。号を指定してください。ページもしくは巻、ページを入力してください。検索条件と一致する記事が見つかりませんでした。検索結果に複数のレコードがあります。号を指定してください。巻、号、ページもしくは巻、ページを入力してください。検索条件と一致する記事が見つかりませんでした。検索結果に複数のレコードがあります。号を指定してください。抄録を表示する抄録を非表示にする鉄道の安全性を維持し、さらに向上するにはリスクの概念を採り入れた目標管理が必要である。本論文は、最初に鉄道全体における乗客等(乗務員を含む)の致死事故の発生頻度の許容水準を提案し、これに基づき個々の線区の許容水準の設定法を提案する。次に、リスク評価の対象線区において、死傷者が発生するか否かを考慮せずに列車事故の発生頻度を予測する方法を示す。この予測値をもとに乗客等の致死事故の発生頻度が許容水準を満たすか否かを評価する方法を提案し、モデル線区を設定して適用例を示す。最後に、提案する方法について考察する。