上信越・下仁田ICから東松山ICへ走って、帰ります。64655kmとまあ、こんな感じのツーリングです。早朝の早い時間帯に出かけるのが一番です。明日も、ふらふらと迷走してこうようと企んでいる最中。早く起きれれば良いなと思います。夏だ!ビーナスラインツーリング・・・1お疲れ様です。先日の台風6号が過ぎ去ったあと、高原の涼しさが関東を包みこみました。昼間なのに、部屋の窓を閉めて布団に包まって寝れるほど、涼しいかったですからね。それでも、現在は夏、真っ盛り。64189km前日、福島へ行こうかと考えていたのですが、条件が。2時頃、起きれれば行ったのですが、ぐっすり寝てしまって、4時半に起きました。バイクを押して出発です。道の駅・あしがくぼウィウィと走行。気温が15°Cと寒く、ウィンドブレーカーを着ています。ビーナスラインへ向かうライダーと話しました。十石峠抜けみたいです。こちらは、ぶどう峠抜けで行きます。驚いたのが島根ナンバーのバイクが2台。国道299前回の酷道が凄かったので、きれいな道に感じちゃいます。カメラのレンズを新調しました。28~80mmのマニュアルレンズですが、使ってみると、前のSTDが良いです。道の駅・上野ウィウィ進んで、道の駅で休憩です。日が昇ってくると、気温が高くなってきます。行先にもよりますけど、十石峠とぶどう峠。どちらが早く着くのかなと前々から疑問に。細い道をウィウィと登って行きます。八ヶ岳ビューロード左手に見えるのが、八ヶ岳連峰。この辺から国道299のメルヘン街道になるのかな。ふるさとレストランちょっと休憩。あしがくぼで会ったライダーが目の前を通り過ぎました。ぶどう峠の方が近いかもしれないです。車山高原へメルヘン街道から国道152へ。ビーナスラインへ突入します。画像の大きさがいつもの倍になっているので、細々更新しなきゃいけないです。設定をいじったのが間違えだったな~。2011/07/25メッツラー・Z8の途中インプレお疲れ様です。今日は画像の変換の都合で、慣れないノーパソで作業。ウィンドウズは合わないです。暇つぶしに感想でも書いてみます。タイヤ交換をしまして、一カ月が過ぎました。走行距離も2000kmを越えましたので、インプレとしては良い塩梅かなと思います。今年、発売の新作タイヤです。公式ホームページを見ても、簡潔な説明で、どうなのかしらと思う部分もありますが、YouTubeのインプレと、履いている人を見かけないので、希少性で選んでみました。ツーリングタイヤというカテゴリーに絞ってしまえば、どこのメーカーもドッコイドッコイ。何を履いても同じですが、微妙に味付けが変わっていると思います。自分の行きたい方向に向かせるタイヤです。パタンパタンと寝るミシュランのタイヤが良いと感じる人には重いかな。落ち着いたハンドリングは、疲れたときにグンと来ないので、良いです。レイン走行も不安無し。ゲリラ豪雨の中をウィウィと走って見ましたが、滑りそうな気はしませんでした。新作タイヤは、レイン性能が良いね。凄いなと思ったのが、キャンプ道具を積んだ状態で、バンクを深く走っても安定する所。いままで履いて来たタイヤの中で無い感触。メッツラーのタイヤは、しなると言いますが、なるほどなと体感できました。あとは耐久性ですが、余裕で1万kmは越えるでしょう。僕の気分しだいですので、交換後にまたインプレをしたいと思います。新潟?福島!行ったり来たり、只見一周ツーリング・・・2お疲れさまです。昨日は、なでしこジャパンが世界一に(祝)PK戦。お仕事前に思わずガッツポーズ!思わず、涙がチョチョ切れました。あの粘り強さ、あきらめない精神は、見習いたいなと思います。奥会津・屏風岩さて、福島県に入った所からです。この辺から尾瀬のシャトルバスが、ガンガン通行するので、ツーリングとしては微妙。尾瀬公園を過ぎた所にある、屏風岩で休憩。只見ダムこのまま喜多方ラーメンでも食べて帰ろうかなと思ったのですが・・・。日が照り始めると暑い、アツイ。気温はすでに30°C!関越にこだわって、魚沼へ戻ります。前方に見える田子倉ダムは、要塞です。田子倉ダム一眼レフと取り出すと、妙にレンズがグラグラするな・・・あ!接合部のプラスチックが欠けました。小刻みな振動にやられたのか。レンズを手で押さえて一枚。駐車場には、バイクで一杯です。