ID:b6eh5fhed>>30インプレッサのWRXシリーズって昔から速いけど壊れる、回すと速いけど低回転域ではその辺のコンパクトカーレベル、整備性悪い、燃費悪い、オイル滲むとか色々言われててWRXじゃないインプレッサはWRXから速さを取った車つまりインプレッサは燃費と整備性悪くて排気量の割にパワーなくてよく壊れる車。21:14金なくて二輪がだめなら電車で通学しろよ、街中に学校あるなら地下鉄通ってるだろ。22:55これ全部スポーツとは名ばかりのファミリーカーと同じエンジンだろうからな、よくわからないならデザインとかで選んだりちょっとでも速いのがいいなら単純に排気量で選べば?バッジやイメージだけで半端にスポーツグレードとか名乗ってる車はどうしても現実は逆になめられるよ。23:20相変わらずGDBの世代から知識が進歩してないマニア様が居るな。01:38オイルが漏れるなんてのは大昔の話で、今のスバルはガスケットが改良されてオイルは全く漏れないし、トヨタの傘下になってからは電装系部品も壊れなくなった。故障率でいうなら心配なのがアクセラ。JDパワーの調査でもマツダの信頼性は国内メーカーの最下位だったが、技術的に見劣りする広島の地場部品メーカーを偏重しているのと、フォード時代から引きずるビステオン系の外国製部品がネックになっている。いう訳でお勧めはオーリス。インプが良くなったといってもやはり信頼性ではトヨタに敵わない。07:44学生ならこの中ならオーリスだな。16:55※29と全く同じでワラタ。17:48高性能高出力エンジンでも無いのに、スバルは1600ccのエンジンにしたのかねぇ?教えてエロいひと。プロフィールくるまにあ速報@kurusokuくるまにあ速報の更新情報を配信します。