0mm※適合につきましては2018年8月現在のメーカー適合を元に記載いたしております。「〜現在」の表記はその時点での確認であり、モデルチェンジ等により適合が変更される可能性も御座いますのでご了承くださいませ。いかなる場合におきましても適合の正確性につきましてはメーカー適合を優先とさせていただきます。メーカーページにて適合を確認の上、購入していただきますようお願いいたします。(メーカーページに移動します。ページ左側の赤い【tanabe】の部分からお調べいただけます。■防錆対策CR40では純正アッパーマウントの流用を基本スペックとしているため、ボディへのフィッティングは完璧です。静粛性/耐久性に不安のあるサスペンション構造の一部車種には特殊ゴム製アッパーマウントを採用し、さらにハンドルを切った際に発生するスプリングの摩擦音にはステンレスシートに特殊樹皮製のスラストシートを挟み込むことによって、徹底的に異音を解消しています。塗装が施せないネジ部には錆の発生を抑えるKYB社特殊メッキ加工を施すことで強固な保護膜を生成し、さらにロアシートやロックシートには耐腐食性に優れたアルミ材(A6061材)を採用し、融雪剤や凍結防止剤によるダメージを防ぎます。PRO210スプリングはカチオン電着塗装の強固な皮膜と塗膜の厚い粉体塗装で外傷と錆をガードします。KIT、CR40GP5Kです。・シートの上げ下げで車高を簡単に調整が行えるロアシート調整式サスペンションキットです。・サステックプロCRシリーズはノンプリロードバルブを採用することにより、固定ナットの強い締め込み(予圧)が無くとも、磨き上げられたリーフバルブ同士が高い密着性を保有しています。そのため、とよく締め込むことでのリーフバルブが開きにくくなる影響がなくなり、既定のピストンスピードで最適な減衰力を発生させることができます。・さらにバルブが適正に働き、オイルの流れがスムーズになることで微低速域でも高速域でもわずかな荷重変動を敏感に察知し、いち早く減衰力を発生させることができるため、車高調特有の「街乗りでのゴツゴ感」を大幅に軽減することが可能です。・スプリングの下側を支えるロアシートを回転させ、上下に移動させることで誰でも簡単に車高を変えられるネジ式(ロアシート調整式)を採用。車高の変化によって乗り心地も変わる特性があるものの、全調整式に比べパーツ点数を抑えることができ、コストパフォーマンスの高さは抜群です。・40段階の減衰力調整機構によって好みのフィーリングに合わせてライド感を自由にセッティングすることが可能です。・冷間成形の高性能スプリング「PRO210」の中でも、バレルホルム(タル型)スプリングを採用することにより、低速域での路面追従性と高速域での踏ん張りの聞いた粘りのある動きを共存させているため、「乗り心地」と「安定感」の両立を実現します。・KYB社製のショックアブソーバーを採用しており、パーツ全てが純日本製です。・1台分セットで、1年間又は、走行距離1万km未満の保証が付いています。リア×2※ページ内の商品画像はイメージです。pt{{sections}}{{#list{{content}}footer.footnotes}}ただいま、一時的に読み込みに時間がかかっています。時間をおいて再度お試しください。OK{{annotation}}{{items}}{{items}}{{points}}{{description}}×すべての配送方法と送料を見るすべての配送方法と送料を見る※ログインすると、登録した都道府県の最安送料が表示されます。対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)。入会特典ポイント利用後のお買い上げ金額(小計){{actualPrice}}円カードへのお申し込みはこちら※21:00〜翌9:00のお申し込みについては翌9:00以降に入会審査を行います。※この特典進呈には上記遷移先のページからのお申し込みが必要です。了承しましたお取寄せですが2〜3営業日で発送できます!※注文個数によりお届け日が変わることがあります。Orthopedics。