LCC沖縄-バンコクの航空券を探す幼稚園に通っている娘の冬休みに合わせて、タイへ里帰りすることにしようと考えています。5歳の幼稚園児なので、夜中発の夜行便は避けたいと思っています。逆に、ゆったりとしたスケジュールなら、途中の経由地での宿泊もOKと思っています。荷物を受託手荷物として預ける予定です。やすいチケットををチェックしてみました。夜行便となり小さな子供には辛いと思います。ありますが、上海等での日をまたいでの乗り継ぎとなり、日本国籍以外の場合は、中国ビザをあらかじめ取得していないこともあり、利用できません。同日乗継で、早朝・深夜を避けた方法として、中華航空(チャイナエアライン)を利用する方法もあります。那覇(OKA)-バンコク・ドンムアン(DMK)の航空券を探すバンコクには、スワンナプーム国際空港(BKK)の他に、ドンムアン国際空港(DMK)があります。DMKはスワンナプーム国際空港ができる以前の、バンコク国際空港でした。現在、ドンムアン空港はLCC専用の空港として再利用されています。等のLCCが就航しています。OKA-DMKを調べてみました。LCCを組み合わせた方法です。あり、2時間前に空港に到着するには、前の晩から空港に待機するのか、どうして良いのかわかりません。復路でもバンコク発が夜行便となります。チェックした所、価格が50,000円以下の場合、往路、もしくは復路でこのスクートを使う組合せでの提案で超早朝、か夜行便となってしまいます。那覇(OKA)-TPE(台北)はピーチ。2社が就航しているようです。18:45—というのがあり、ピーチで9:40に台北に到着し、同日乗継も、多少ピーチが遅れて到着しても余裕があります。夜行便になるため、そのかわりに、V-Airを利用するとするとします。台北に夕方着いて、落ち着いて、ホテルへ移動し、次の朝のピーチ便で沖縄に戻ることができそうです。LCCを乗り継いで往復する時の料金を計算してみる往路は受託手荷物無し、復路は受託手荷物40Kg/3人(うち一人子供)。座席指定は全便ありという条件で、各LCCの最終料金を調べてみました。高くなる見積もりです。受託手荷物がなければ、LCC乗継の方がやすくなりますが、少し検討する必要がありそうです。1,580円ですので、LCC乗継でも価格的には同じ程度になりそうです。3月に韓国ソウルへ行った際に、那覇発のピーチ・アビエーショを利用しました。2017年2月20日にバンコク発->沖縄・那覇への直行便が就航しました。2016年1月にタイの首都バンコクのドンムアン国際空港を利用しました。12月20日に台湾経由で、バンコクへ行く予定だったので、10月の終わりごろ...記事を読む那覇空港LCCターミナル国際線出発ロビーに弁当が無い。2015年9月17日に、9月4日に那覇-ソウルに就航したピーチ・アビエーションを利用しました。コメントをキャンセルコメントを投稿するにはログインしてください。コメントデータの処理方法の詳細はこちらをご覧ください。