第41回は、波乱続きのトレーニングとなりました。Level1の受講生1名が左手を痛めてしまい、途中リタイアとなりました。ロープアクセスではどうしてもバランスがとれず、腕力に頼りがちになってしまいますが、正しい姿勢が保持できれば、それほど腕力は必要ありません。インストラクター陣も注意して細かいサポートが必要だと思います。レベル1の方は合格するまで、無料サポートしますので、是非次回に挑戦してください。実技試験は、ひさしぶりにピーターさんの課題となりました。実践に即して、きっちりと・淡々とアセスメントが進み、機材をおとしたらワンマイナー・ノットの緩みもワンマイナー・基本に忠実で、甘さの無い引き締まったアセスメントとなりました。レベル3の最終課題、チームレスキューのテンションラインでの複合搬送で最後の最後に痛恨のミスが出てしまい、翌日の再アセスメントとなりました。結果的には全員合格となりましたが、レベル3の管理義務については、厳しくチェックされるのがIRATAの特徴です。親しい中でも容赦ありません。一発アウトとなります。現場でのレベル3の責任は人の命を守るという重要な立場であるため、妥協はゆるされません。この厳しさがIRATAが世界で大きな信頼を得ている源です。今回は、現場に立ち会った多くのレベル3も良い経験になったと思います。ほんとうにありがとうございました。IRATA極東地域の会長にピーターさんが選ばれた事を記念して、ささやかな就任パーティーを開きました。アジピーターさんの会長就任は、アジア地域のロープアクセス業界にとって大きな意味があります。全員合格おめでとうございました。天井に吊り足場を組み立てました。メンテナンス高校野球が始まる前、甲子園のバックスクリーンを毎年メンテナンスします。腐食が進んだバケットコンペアを点検し、修繕しました。斜面のお社上部の危険木を特殊伐採しました。猛禽類を保護するため、人工巣を設置しています。海上50mの鋼橋を調査します。時々脱落しているボルトもあります。詳しくはこちら競馬場大型LEDメンテナンス競馬場の倍率を表示するオッズボードのメンテナンスをしています。数字が正しく表示されないと大変な事になります。上部アンカーポイントの無い現場では、リギングフレームを使用します。構造計算を行った自作品です。メンテナンス海洋掘削船内は、巨大な工場です。シリンダーチューブを空中20mの位置で接続します。technology.。