インドネシアでのミーティングは全部リモートにしちゃいましょうよ。外部リンクブログお問い合わせもうインドネシアでのミーティングは全部リモートにしちゃいましょうよ。日本主導のプロジェクトでありがちな不満をポエム調で綴ってみました。ブリティッシュ・モーターオイル社というイギリスの会社による2015年の調査では、世界の交通渋滞都市のワースト1位がジャカルタらしいのですが、その調査指標はGPSが年間に計測したストップ・スタート(いわゆるストップ&ゴー)の回数とのことです。mode.(2019年8月追記)オランダの位置情報テクノロジー企業であるトムトム社が発表した、2018年の世界56か国403都市の渋滞ランキングでは、ジャカルタで渋滞の大幅な減少(-8%)が見られ、ワースト7位にまで改善するなど、渋滞の緩和が見られるようです。渋滞すると必然的にブレーキとアクセルを踏む頻度が増えるからなんですが、ドライバーが車中に居る時間の4分の1以上がアイドリング時間というのは、さすがに言いすぎじゃないかなあ。ジャカルタで自分で運転する日本人は少ないと思いますが、Tol(高速道路)で渋滞にハマると当然体力を消耗するので、ミーティングが始まった時点で既に戦闘力が20%くらいダウンしています。いって会社の車の後部座席が快適かと言えばそうでもなく、危険極まりない運転手が路側帯から時速100kmで追い越しを仕掛けるので今度は精神が消耗します、レーサーかよ。こんな状況なので、たまにお客の車に便乗させてもらうとすごく快適に感じる訳で、あれって本質的に運転手の技量が違うのか、社外の人間が乗っているから気を使って丁寧に運転してくれているのか。mata(4つの目を合わせて話合う)」が近いと思うのですが、要は大事な話は直接会って話したほうがいいということなんですが、仕事上そこまで大事な話って契約書の最終確認とサインの時くらいじゃないでしょうか。ジャカルタではもう全部リモートにしちゃいましょうよ。