つぶやき2008082008.08.30.やれやれ、荒れ気味の天候である。この季節にこんなに雷ゴロゴロは珍しいのではなかろうか?昨夜カミサンのお迎えに行ったときも、都心はもの凄い豪雨で数m先が見えない状態だったり、運転中だから見開いている眼に雷の光が入って幻惑されたり、散々だった。14号を走っているときに、瞬間的に冠水状態になったりしていたが、あの中で工事をやっている連中がいたのには恐れ入りましたね。ご苦労様というか、エクストラ・フィー貰わないと割が合わないよなあ、あれ。やんなきゃいけないのかね、あんなにしてまで・・・。次期候補選びだが、まあ腰を落ち着けて楽しもうかと思ってはいるが、いろいろ見ていると欲しくなってしまうものだ。MINI江東のMさんにお願いして、BMWのカタログも入手したのだが、やっぱ、いいやねえ・・・。勿体ないかネエ・・・。3シリーズのツーリングはいいデザインだと思う。こちらが求めているのは、明らかに遊び車なわけで、あまりステディなのもネエ・・・。成田往復と時々温泉リゾートみたいな使い方なワケだからネエ・・・。セダンとかでリゾートに来るのカンベンでない???ああいうの、ダメなんだよな、感覚的に。蓼科で見ると、カンベンだなこれ、と思ってしまったよ。都内で見たり、タクシーで乗ったりすると、お、いいな、とか思ったりもするのにネエ・・・。あるんだろうネエ・・・。2008.08.24.500km弱の1泊旅行と昨日の成田往復150km、この3日間のトータル約650kmをクルマの中で過ごしていて、いろいろ考えてしまった。最近はジンジャーがいるせいで、海外などに長期に出かけることは控えているのだが、そのおかげで1泊旅行などが増えている。自分にとって快適なのがどこかが段々分かるようになってきて、出かける先もパターン化してしまった。これではいかんなあ、と思いつつ、リピーター性向が強い人間なので、一度気に入ると繰り返し行く。カミサンはこれではつまらんだろうし、もう少し、いろいろなところに行くべきだろうな。最近よく行っている場所は、みなオープンで走って気持ちいいところばかり。この遊びは季節も限定されるし、一歩間違えると、思い切りクサいおもいをしたり、不快なこともないわけではない。しておかないと、同乗者にも申し訳ない。今のクルマは非常に気に入っているが、やはりこれまでどおりに、ある程度のところで乗り換えるか、と。2年9ヶ月なので、平均以上には乗っているのだが、12月の車検を通すべきか、買い換えるべきか・・・。クルマはあくまで自分の趣味だということを貫けば、そろそろ買い換えるべきなんだろうけど、いい歳して無駄遣いもほどほどに、という気もしないではない。年取ってから、つまり出かけるのが億劫になってしまってから後悔するのも嫌だし・・・。それにそろそろ、100年以上続いてきたガソリン・エンジン車の歴史も終わりが見えてきたような気がするし、次の次あたりはハイブリッドだとか電気自動車とか、ロー・エミッションものになるだろうなという気もするので、純粋にガソリン・エンジンの性能なんぞを見て購入検討できるのも、これが最後かな、と。なると、声高に環境性能を売りにしているようなクルマはかえって嫌だな・・・。これまでも散々ボディが軽くて燃費のいいクルマばかり乗ってきたわけだし、ある意味、猛烈な天邪鬼だし・・・。次はじっくり考えて、純粋に欲しいと思うクルマに買い換えようかな。燃費やパワーや走行性能も一つの価値基準なんだだろうけどね。これだけ成熟した現代の自動車関連技術は、そういった数字に表される部分はもう十分なんじゃないかな。感覚的な部分で選んでやろうかな。・・・これまでも、ずっとそうなんだけどさ。・・・燃費はいいに越したことないけど、パワーなんかで選んだことないし。なると、究極のバランスと思っているワゴンになるのかなあ・・・。ツーリングとかエステートとかヴァリアントとか呼ばれるヤツね。本当は、もっともっと乗ってみたかったクルマ、あるんだよねえ。旧型ビートルとか、シトロエン2CVとか、マスタングとか、サンダーバードとか、・・・できたら自分をクルマ好きにしてくれたルノー5の現代版のルーテシア(クリオ)なんかも、もう一度乗っておきたかったんだけどな、・・・もう年齢的に無理だもんなあ・・・、いや、そういう時代じゃなくなってしまったんだよなあ。時代が変わったのであれば仕方ないんだけどさ、とにかく環境性能ばかりを売りにしているクルマだけはやめとこ・・・。何だか偽善者臭プンプンなんだな。プリウスで吹かしまくって走っているタクシーとか見ると、何だかなあと思うんだな。大人しい運転すれば、鈍重なクルマでも、もっと燃費稼げるのにな、ってね。徳大寺さんの本とか、二玄社の本とか読み返して、いろいろ考えてみることにするかね・・・。*********************************************************************************3日間は動き回っていたので、4連休の最終日は骨休みの日と決め込んでいたのだが、本当に一日ぐうたら過ごしてしまった。いうのってホント1年に何回もあるものじゃないので、結構嬉しかったりもする。休みでも、いろいろ動き回っている人間なんでね・・・。そんでもって、インターネットでいろいろなクルマのメーカーのサイトに行ってみたのだが、どれも凝っている割に使いづらいサイトばっかしでちょっとウンザリ。価格チェックだけは一通りできた。それにしても欲しいクルマ(=魅力的なクルマ)の少ないこと・・・。価格的にご縁のないものはおいといて、何でフランス車はいまだに4ATなんだかね。そんなところであぐらかいてる場合じゃないでしょ、とか思うんだけどね。世界標準とかいっているドイツの某おクルマは、オプションというほどのものでなくて必要最低限のものを積み上げて積算してみると、結構高かったりして、あの標準価格って詐欺じゃんとか思ってしまったしー。ホント、これっていうのがないネエ、今って。日本のメーカーはステーション・ワゴンをどんどんカタログから落としているしね。ホント、減っていてびっくりした。マツダもアテンザ1種だけだもんなあ・・・。あそこの車種は多くないけどさ。国産だとイチバン好きなメーカーではあるんだけどなあ・・・。2リットル・クラスのヨーロピアン・ワゴンのなかから選ぶことになるのかね。5ドア・ハッチでもいいんだけどさ。・・・他に魅力を感じるものがないんだよなあ。2008.08.23.この夏2度目の東京脱出である。前回は土日だったが、今回は木金で蓼科に行ってきた。郊外に出ると何がどう違うのか、談合坂ではまだ仔ツバメが見られた。・・・もう結構デカイけどね。ガレージ・レポにかいたが、途中ガス欠になりそうで、惰走しながらヒヤヒヤもので諏訪に到着した。諏訪では北澤美術館を冷やかしてから、うなぎの名店小林で昼食。2年前の7月にもきている店だが、裏道にあるのに地図も見ずにたどり着けて、少々驚いた。ここのうな重は2段重ねになっていて、うなぎとご飯が別々に出てくるのだが、実はご飯の中にもうなぎが隠れているのである。蓼科はもう寒いくらいで、ストーブには火が入っていた。お宿は蓼科東急リゾート。今回もなぜだか、メインディッシュが仔羊で、大喜び。ハーフボトルは、どこでも限られている。今回ボルドーは2種しかなく、これを選ぶ。オー・メドックのクリュ・ブルジョワ、シャトー・アンティランの2002年。おりも出ていて美味しかった。山小屋をイメージしているのか、装飾はいろいろ凝っている。ロビーの天井も、よくみるとそんな感じ・・・。2日目はビーナスラインをオープンで走りまわり、八島ケ原を1時間ほど散策してきた。8月は花がいっぱい咲いている。8月は花がいっぱい咲いている。8月は花がいっぱい咲いている。すすきの穂もでていたが、まだ直立状態。それでも早い秋が近いのだろう。2008.08.17.昨日は、エウミール・デオダート・トリオのライヴで、丸の内のコットン・クラブまで出かけてきた。ライヴは最高の内容だったというべきだろう。トリオであそこまでできるとは思っていなかったので、もうビックリといったところ。なんというか、日本人はクラブ遊びとか、楽しめてないネエ。毎度思うんだけど、ああいう場で心底楽しめるようでなくちゃね。Tシャツみたいな格好できて、雰囲気に気後れしている男もいっぱいいたように思う。暑くても少しはオシャレして行ったほうが、ああいう店の場合は楽しめるんだな。何で男は厚着のほうがより盛装で、女性は肌を出す方が盛装なんだろうネエ。ライヴの前後は丸ビルで遊んでいたのだが、普段の土日よりも人が少なかったように思う。お盆の季節で、みんな帰省とかしているのかね。ま、どうでも、いいことか・・・。ランディ・パウシュの「最後の授業」は一気読みしてしまった。久々涙が出そうになった。私はあんな天才ではないが、それでも妙に共感を覚える箇所が多く、他人事ではない気分になってしまった。自分には子供がいないことがまだ救いかもしれないが、あそこまでポジティヴに生きられたら、満足して死ねる気もする。やりたいことは、できるうちにやっておいた方がいいということか。ちなみに彼は先月亡くなった。