スープからと、フェイスからと、テイクオフも上手くいって、ロングライド出来て大満足で帰られました~前回の「波を見る目」に引き続き、少しコアな「ビーディング(バタ足)」のお話。ボディボードの「基礎」や「命?」とも言われる「ビーディング」。「ビーディング」をしないとダメなのか?1アウトサイド(沖)に出る為。2乗れそうなウネリ(波)に、自分の身体を運ぶ為。3その乗れそうなウネリに、着いて行く為。・・・そのウネリが崩れるのと同時に、ボードが坂道(ショルダー)を下りだして、ビーディングを止めて、ボードに乗り込む。ここまでが、普通に出てくる「ビーディング」の役目です。実は、「ビーディング」。乗り込む為だけにしているのではありません。ほとんどの人は、どの波に乗ろうとしても、同じタイミングでビーディングを止めています。細かく言うと、8~10回位バタ足をして、少しでも板が走り出したら、乗り込んでしまう、クセが付いています。スクールをしていて感じたのは、このクセを持っている人は、かなり多いってことです。波は、毎回、サイズもパワーも、ブレイクの仕方も違うので、乗る位置も、乗り込むタイミングも、全て変わってきます。ビーディングする回数、ビーディングを止めるタイミングが、毎回波によって違がってくるわけです。「これ以上スピードが出ない」って、解っているから止めるのです。ビーディングで時速100キロになるんだったら、多分全員、そっちの方が楽しいので、ビーディングを続けることでしょう。それは、普通に考えて無理ですよね?(笑)では、もとの話にに戻って、何でビーディングを止めるか?ですが・・・それは、ビーディングからスタートして、ボードに乗り込んで、体重を掛けてアップスした方が、速いから。ビーディングは、そのアップスの助走をつける為、だったのです。坂道を下っていても、スピードがMAXではなかったら、まだビーディングなんです。「4助走を付ける為」を付け加えて下さい。一つ抜けているのは、その助走のスピードを、「行きたい方向に逃がす為」です。その助走のスピードを逃がす所が、目線の先(進行方向)になるわけです。メルヘンな言い方としては、「あそこに行きたい」って気持ちを、バタ足の助走に乗せる感じです(笑)。「5助走のスピードを行きたい方向に逃がす為」を付け加えましょう。・・・僕よりランキングが上の4人。近藤義忠PRO・京谷雄策PRO・榎戸輝PRO・榎戸隼人PRO、そして山田亮一PROは、別格です。「スーパーサイヤ人」ですから、上記の事は全く考えておりません(考えとるわ~)。ま~僕は、どんだけ頑張っても人間の、「クリリン」どまりです(笑)。スクール終了後は、青島Pの目の前の、民衆「みさき荘」さんで、遅めのランチ。海上がりの「チキン南蛮」は、どいつらよりも別格で~す。なんか途中で、訳が解らなくなってきました。読み辛かったらごめんなさい。宮崎県サーフィン体験スクール&ボディボード初心者スクール。(02/13)HPが新しくなりサーフィンスクールが申し込みやすくなりました。(02/23)西日本大人気宮崎サーフスポットでお手軽サーフィンスクール。(01/27)西日本サーフポイント宮崎の波乗り教室&レンタルボード。(10/02)宮崎ボディボードスクール&レンタルボード。(07/21)宮崎青島サーフポイントでのスクール&レンタルボード。(05/27)最近のコメントnewwave:宮崎県サーフィン体験スクール&ボディボード初心者スクール。u-1:宮崎サーフィン&ボディボードスクールに持参する物。(07/31)高瀬洋子:宮崎サーフィン&ボディボードスクールに持参する物。U-1:宮崎青島&木崎浜、サーフボードレンタル&サーフィンスクール。(07/24)yoko:宮崎青島&木崎浜、サーフボードレンタル&サーフィンスクール。U-1:宮崎県サーフィンガイド&池田雄一のボディボードスクール。(05/11):宮崎県サーフィンガイド&池田雄一のボディボードスクール。(11/02)針井掘太の秘密の部屋:こんなの買ってみました。新型ボディーボード専用フルスーツ。