2019年11月13日ホンダツイートフリード中古車(2008年~2016年式)3つの注目ポイント!1.3列目に大人も余裕で座れる!コンパクトミニバンとしては十分な広さ先代モデルであるモビリオの弱点だった3列目の居住性能が大幅にアップ。大人8人も十分に乗ることが出来る居住性能を確保した。2.3列シートと2列シートが存在し、乗車定員は5人、6人、7人、8人から選べる!新車時においては上記4パターンの定員は同時に発売されていない。中古車だからこそ、4つのパターンから選択できるというメリットがあるのだ。3.燃費重視ならハイブリッドもラインナップ!2011年10月にハイブリッドモデルが追加された。よって、これ以降のモデルはガソリン車・ハイブリッド車のいずれかが選べるようになり、燃費を重視するユーザーの選択肢が増えた。初代フリード中古車はどんな車かかつて、ホンダにはモビリオという5ナンバーサイズのコンパクトミニバンが存在した。3列目シートは小学生でも窮屈なほど狭く、ミニバンというには物足りない車格であった。そんなモビリオの弱点を改良した後継車として登場したのがフリードである。初代モデルは、2008年から2016年まで販売された。デビュー時から販売終了時まで、全ての車両が1500CCである。フリードの中古車には、以下の4モデルが存在する。デビュー当初は「フリード」のみが販売されており、他の3モデルは後年追加されたことは、中古車を購入する際は頭に入れておきたい。コミ、評価等を解説する。コミ「フリード」はフリードシリーズのベースモデルである。「フリード」はこんな人におすすめだ。「フリード」中古車の2列目シートは「キャプテンシート」(2人掛け)と「ベンチシート」(3人掛け)が存在する。このうち「キャプテンシート」については、座席中央のウォークスルーが可能となっている(クラス初)。これにより、運転席から3列目シートにアクセス可能となる。3列目の乗員は2列目シートを倒さなくても乗り降りができる(2列目がベンチシートの場合、3列目の乗り降りの際には2列目シートを毎回倒す必要がある)。以前乗っていた車は3列目に人を乗せるときに2列目シートも倒さなくてはならず、毎回これを行うのは結構面倒でした(初めて乗る人は倒し方も説明する手間もある)。よって、2列目はこの手間が不要になるキャプテンシートしか考えていなかったのですが、期待通りに使い勝手がよいです。上記口コミでもそうだが、2列目はキャプテンシートの評価が高い。2列目のベンチシートは一部のグレードにおけるオプション扱いでしか販売しておらず、メーカーもキャプテンシートを実質的に推奨している。2列目に3人乗せる必要がなければキャプテンシートを選ぶべきだろう。3列目シートは中央で5:5に分割され、両サイドに跳ね上げて格納できる。これにより、後部に自転車の積載が可能になるなど、大きな荷物も運搬できる。【購入者の口コミ】アウトドアで大量の荷物を積むので、3列目が跳ね上げ格納できるのはありがたい。3列目シートの跳ね上げには結構大きな力を使うので、女性にはやりずらいのでは?また、格納後のシートのでっぱりも大きいので、3列目に人を乗せる機会が少ない人は、2列シートの5人乗りも選択肢に入れた方がいいと思います。HDDインターナビシステム【解説】ホンダ独自のナビゲーションシステムで、携帯電話と接続させることにより道路情報等をリアルタイムで把握できる。リヤカメラも付属しており、バック時などの後方確認に有効だ。基本的にオプション装備なので、中古車の場合は個別に装着を確認するしかない。車庫入れの時にバックカメラがとても役立つ。狭いところに停めるときによく使う。雨の日に泥が付着すると見えにくくなることがある。前傾ヒンジフロントドア【解説】ドアの上側に傾斜角度がついているので、ドアの開け幅が狭くても乗り降りができる。駐車場などで隣の車とのスペースが狭いときや、風の強い日・雨の日に車から降りるときに効果を発揮する。【解説】ミニバンのスライドドアの開閉を手動で行うのは煩わしいものだ。キーやスイッチ操作でこれを行えばストレスは大きく軽減される。内装はシンプルですっきりとまとまっている。特徴的な箇所はダッシュボードだ。弓なりで独特の形状をしており、なかなかおしゃれだと感じる。☑シート構成3列シート2列シート【評価】2列目シートと3列目シートはステップワゴンのものを流用しているため同一であり、3列目も含めどの席にも実用的な広さが確保されている。前後のスペースのゆとりは一クラス上のステップワゴンにはかなわないが、1500CCという排気量や外観から受けるイメージに比べると広いスペースと言えるだろう。ここに注意!「フリード」の3列目シートは3人乗りのベンチシートであったが、2011年の10月以降はこのベンチシートが2人乗りに変更された。これに伴い、3列シートの乗車定員が7人/8人→6人/7人に変更となっている(5人乗りの2列シートは変更なし)。中古車で購入する際、多人数を乗せる予定があるならばこの変更は重要だ。☑収納スペースは標準的フリードのようなファミリーカーでは、収納の豊富さは車両購入の重要な要素と言える。以下にフリードの収納スペースを示す。標準的で過不足のないものだ。「フリード」全長・車高等の車両情報グレードや年式で細かな数値は若干異なるが、代表値としてデビュー時の「G」のスペックを記載する。項目スペック全長(mm)4215全高(mm)1695車両重量(kg)1280(FF)1370(4WD)排気量(CC)1496最高出力(kW[ps]/rpm)87[118]/6600燃費・走りは?☑燃費はいいぞ「フリード」の購入者の口コミをまとめてみると、以下のとおりとなった。FFの実燃費は約12km/l4WDは約10km/l1.5Lのミニバンということを考えれば申し分ない数値だろう。実際、多くのオーナーが燃費には満足しているようであった。市街地では約11~13km/l、高速道路では15km/l程度も走ります。排気量やミニバンということを考えると、十分に納得のできる数値だと思います。☑走りも申し分なし「フリード」の心臓部は、1.5Lのi-VTECエンジン。通常の運転時はもちろん、高速道路や多人数を乗せたときでもストレスなく走ってくれる。購入者の口コミや評価でも、走りについて不満を述べるものはほとんどない。この点については安心して購入できるだろう。2.「フリードスパイク」中古車の装備、口コミ、評価フリードスパイクとは?「フリードスパイク」は、「フリード」が登場してから約2年後に設定されたモデルである。「フリード」には、「FLEX」という2列シート5人乗りのグレードがラインナップされていたが、事実上、それを分離・独立させて別モデルとしたのが「フリードスパイク」である。「フリードスパイク」は、アウトドアに使用するユーザー向けに様々な装備を設けており、販売面においてもそれを前面にだして「フリード」とのコンセプトの違いを明確にしている。「フリード」とは何が違うの?もともとは「フリード」であったのだから、パワートレインや基本的な装備は同一であり、上記で説明したとおりである。事実、新車時のグレード構成や価格もほとんど同じであった。「フリード」と「フリードスパイク」の違いフロントマスクを中心とした外観フリードスパイクの定員は2列シートの5人乗りのみ後部のラッゲージスペースがアウトドアユース向けに独自の装備を備える外観と2列シートは上記の写真のとおりであり、それ以上の説明は特に必要がない。よって、フリードスパイク最大の特徴である後部ラッゲージスペースに的を絞って以下に詳しく解説する。アウトドアに最適!フリードスパイクのラッゲージスペース「フリードスパイク」のラッゲージスペースのすごいところを3つ紹介するぜ☑車中泊もできる!フルフラットフロアフリードスパイクの2列目シートを倒せば、後部には2m以上の広大な空間が誕生する。反転可能なフロアボードにより段差のないフラットなスペースだ。大人でも十分に寝ることが出来るだろう。床がフルフラットになって、本当に段差がないので快適に車中泊ができる。大人2人までなら十分に横になるスペースがありますよ。3列目のシートを使う頻度よりも車中泊をする頻度の方が高いので2列シートの「フリードスパイク」を選びましたが、その選択は正しかったと断言できます。ラッゲージスペースの評価3列シートの「フリード」から、2列シートのみを分離・独立させて「フリードスパイク」とした決断は評価されるべきだろう。「フリードスパイク」には反転フロアボードなど車中泊に便利な装備を備えているが、3列目シートがあるとそれを跳ね上げ格納しても大きなでっぱりが生じてしまう。これでは、車中泊での快適性が大きく損なわれ、積載性も低下する。3列目シートを捨てる決断をして、明確に用途を示したことにより、中途半端なコンセプトにならずに反転フロアボードの発想が生きるのだ。☑反転フロアボードをひっくり返して利便性アップ!反転フロアボードは簡単に反転が可能になっており、室内が低床化されることにより、積載性や利便性がアップする。☑こんな積載スペースも確保している!「フリードスパイク」にはラッゲージスペースに独自の積載スペースを設けており、これが非常に便利だ。夜間での作業に備えて照明も装備。これを見れば「フリードスパイク」がアウトドア向けユーザーを対象としていることがわかる。3.「フリードハイブリッド」「フリードスパイクハイブリッド」中古車はじめに「フリードハイブリッド」と「フリードスパイクハイブリッド」デビュー当時のグレード構成(≒装備)及び価格は完全に同一であるので(厳密には、フリードハイブリッドで2列目シートが「ベンチシート」の場合、若干価格は異なる)、ここでは両車を区分けせずに扱う。フリードの中古車を選ぶ際、ハイブリッド車を選ぶかどうかの選択が必要となる。非ハイブリッド車とハイブリッド車との装備・外観の差も少なく、ハイブリッド車を選ぶかどうかは、純粋にハイブリッドシステムの選択となる。ハイブリッド車に4WDは存在しないことにも注意が必要だ。基本的な装備は同一であるが、一部、ハイブリッド車専用の装備がある。遮音ガラスクルーズコントロール(上位グレード「ジャストセレクション」)エコアシストホイール・フロントグリル・メーターはハイブリッド専用(参考2)【ハイブリッド車と非ハイブリッド車の走行性能の違い】エンジンは両車とも1.5Lであるが、型式は別で、出力も異なる。型式L15A最高出力118ps最大トルク14.7kgf・m上記から、最高出力はモーターの動力をプラスしてもハイブリッド車が102psであるのに対し、非ハイブリッド車は118psであるため、ハイブリッド車のほうが劣る。逆にトルクのほうはハイブリッド車がモーター分を合わせると21.5kgf・mとなり、非ハイブリッド車の14.7kgf・mを上回る。購入者の口コミを見ると、走行性能についてはハイブリッド車、非ハイブリッド車ともに満足している人が多く、大差はないと言える。ハイブリッド車の燃費ハイブリッドを選ぶか非ハイブリッドを選ぶかの基準は、主に燃費と価格だろう。詳しい中古車相場は後に示すが、当然ながら、ハイブリッド車は非ハイブリッド車よりも若干高い。この価格差を燃費でペイできるかどうかが重要な判断になる。燃費については以下のとおりだ。仮に1年に1万キロ走るとして、レギュラーガソリンの価格が1L当たり130円だと仮定すると、ハイブリッド車のガソリン代は年間、86580円となる。同条件において、非ハイブリッド車の場合は108290円となり、ガソリン代の差は年間約22000円である。フリードの中古車価格を見ると、ハイブリッド車と非ハイブリッド車の車両価格の差は同年式であれば約10~20万円である。走行距離や所有予定期間など各人の状況に応じて判断すべきだろうが、十分に元は取れる可能性があると言える。以下に、フリードの全モデルと主要装備を登場順に時系列で示す。これを見ればフリードの歴史が理解できるだろう。複雑だが、わかりやすく解説する。フリードデビュー時(2008年)の各グレードの装備・色・価格グレードの構成まず、フリードのシート構成を理解しておく必要がある。3列シート(7人乗りor8人乗り)2列シート(5人乗り)次に、シート数でグレードがわけられており、さらに、それぞれの中にグレードがあると考えるとわかりやすい。下記1.2いずれも下に行くほどグレードが高くなる。3列シートのグレード構成G⇩Gエアロ⇩Giエアロ※「G」及び「Gエアロ」には、装備を充実させたLパッケージというバージョンがそれぞれ存在する。Fパッケージ⇩FLEXエアロ⇩FLEXiエアロ各シートの販売割合フリードには2列シートと3列シートがあり、3列シートには7人乗りと8人乗りが存在する(後述するが、7人乗りと8人乗りの違いは2列目のシートが異なることによる)。それぞれの販売割合を見てみよう。販売割合3列シート8人乗り:21%7人乗り:58%2列シート5人乗り:21%約8割が3列シートを選んでいることがわかる。その中でも7人乗りは8人乗りの3倍近く売れていることもわかる。ミニバンは3列シートが主役と言えるだろう。一方で、2列シート5人乗りのFLEX系はあまり人気がなく、中古車でも価格が低めとなっている。☑1.3列シート「G」系統の装備3列シートの各グレードにおける装備は下記のとおりであるので、中古車を購入する際は参考にしていただきたい。下記装備は標準装備だけでなくオプションで選択できる場合も記載している。よって、中古車の場合、装備の有無は個別に確認するしかない。「G」に対し、以下の装備が追加または変更されている。「Gエアロ」に対し、以下の装備が追加または変更されている。1列目シート用サイドエアバッグシステム+カーテンエアバッグシステムVSA(FF)パワースライドドア(リヤ右側)Hondaスマートキーシステムコンフォートビューパッケージ☑2.2列シート「FLEX」系統の装備2列シートにおける各グレードの装備は以下のとおりである。「FLEX」に対し、以下の装備が追加または変更されている。Fパッケージ」に対し、以下の装備が追加または変更されている。「FLEXエアロ」に対し、以下の装備が追加または変更されている。価格(万円)FLEXFF1634WD189FLEXFパッケージFF1704WD195FLEXエアロFF1904WD215FLEXiエアロFF2224WD設定なし人気グレードはこれだ!中古車を購入する際には新車時の売れ筋グレード・人気グレードを把握しておくとよい。人気グレードは価格が高く、反対に不人気グレードは価格が安いからだ。購入価格を抑えるために、あえて不人気グレードを選択するという作戦もありだ。グレード販売割合G45%Gエアロ30%Giエアロ4%FLEX11%FLEXエアロ8%FLEXiエアロ2%※Lパッケージ、Fパッケージは元グレードに合算している。3列シート、2列シートのいずれも、価格の安い低いグレードから順に売れていることがわかるだろう。これは、低グレードでもオプションでは多くの装備を選択できることに起因すると思われる。低グレードの車両を購入し、好きな装備・必要な装備をオプションで選択しているのだ。初代フリードデビュー時に発売されていた全7色を販売割合順にランキング形式で発表する。色の人気・不人気は中古車価格に影響があるため、価格を抑えるためにはあえて不人気色選ぶ選択肢もある。逆に人気色は高めであることが多い。5%上位は全て暗めの色となり、暗色の人気が高い結果となった。この傾向は他の車種と異なり、フリード独特と言える。一般的には人気の高いホワイトパールがこんなにも下位であることは意外な結果である。初代フリードは発売以来、何度かマイナーチェンジやグレードの改廃を行ってきた。中古車を購入する際には自身の購入するモデルの歴史を把握しておきたいところだろう。以下にそれら全ての履歴を示す。一部のグレード名が「ジャストセレクション」に変更されるとともに、装備も追加された。FLEX・ジャストセレクション従来の他のグレードにも改良を加えた。「G」「Gエアロ」に対し、それぞれ以下の装備を追加した「ハイウェイエディション」を発売。新モデル「フリードスパイク」発売アウトドアや車中泊も想定して設計された2列シート5人乗りの新モデル「フリードスパイク」が発売された。従来モデルの5人乗りと併売されるが、従来モデルの5人乗りはしばらくして終売。事実上、2列シートの5人乗りモデルを分離・独立させた形となる。詳しくはホンダ公式サイト「フリードスパイク」。1回目のマイナーチェンジ「フリード」に対し初のマイナーチェンジを行い、燃費の向上、装備の追加・変更等を行った。具体的な内容はホンダ公式ページフリードマイナーチェンジ。従来モデルは2回目のマイナーチェンジ「フリード」及び「フリードスパイク」にそれぞれハイブリッド車を設定した。従来モデルもマイナーチェンジを行い、一部グレードの廃止や装備の変更を行った(変更内容はホンダ公式サイト)。重要な変更点は、「フリード」において、全グレードの3列目のシートが3人乗り→2人乗りに変更されたことである。これにより、乗車定員が7人/8人→6人/7人に変更になった。多人数を乗せる予定がある人はこの変更は重要である。価格(万円)GFF169(5人)4WD189(5人)GジャストセレクションFF185(5人)4WD204(5人)GエアロFF210(5人)4WD229(5人)ハイブリッドFF214(5人)4WD設定なしハイブリッドジャストセレクションFF229(5人)4WD設定なし「フリード」の6人乗りと「フリードスパイク」は、グレード構成、価格ともに全て同一になった。デビュー時の各グレードの装備は既に紹介したが、少しづつ装備が変更されてきたので、ここで再度、グレードごとの装備を示す。装備はフリード/フリードスパイク共通である。「G」に対し、以下の装備が追加または変更されている。「Gジャストセレクション」に対し、以下の装備が追加または変更されている。装備はフリード/フリードスパイク共通である。「ハイブリッド」に対し、以下の装備が追加または変更されている。「フリード」の新グレードとして「フリードGH」(下記画像の上)、フリードスパイクの新グレードとして「フリードスパイクGL」・「フリードスパイクGエアロL」(下記画像の下)を発売した。装備に関しては、ホンダ公式サイト「『フリード』シリーズに新タイプを設定し発売」を参照。「フリード」「フリードスパイク」に対し、それぞれに以下の特別仕様車を発売した。画像:フリードハイブリッドジャストセレクション+今回の特別仕様車は、「フリード」の6人乗りと「フリードスパイク」ではグレード構成・価格が同一となっている(「フリード」の7人乗りは価格のみ異なる)。3回目のマイナーチェンジ全モデルに対してマイナーチェンジを行った。変更内容は以下のとおり。内装・外装の変更内容はホンダ公式ページ「マイナーチェンジ」。「フリード」「フリードスパイク」に共通するグレードとして、「Gジャストセレクション」「ハイブリッドジャストセレクション」が存在するが、それぞれに対して装備を追加した「Gプレミアムエディション」「ハイブリッドプレミアムエディション」を発売した。装備の内容はホンダ公式サイト「プレミアムエディション」。以下に「フリード」の中古車相場を年式ごとに示す(ハイブリッド車は別途後述)。フリードガソリン車に限った話ではないが、中古車相場は年式が新しいほど1年式が1年違うごとの価格差が大きい傾向にある。逆に、年式が古いと年式が1年違っても中古車相場にあまり違いはなく、これをフリードガソリン車にあてはめると2008年式~2010年式の中古車相場の差が少ないので2010年式はお買い得感がある。以下に、「フリードハイブリッド」の中古車相場を示す。フリードハイブリッドは2011年からの登場であり、比較的新しいので中古車相場も割と高値で推移している。ライバルのシエンタと比較せよ!フリードのライバルと言えばトヨタのシエンタだ。フリードの中古車を考えているのであれば、こちらも検討すべきだろう。下記ページを見て大いに検討していただきたい。ランナー斉藤良男お問合せ:こちら特徴:フルチューンのスポーツカー大好き人間。自動車業界に独自の人脈と情報ルートを持つ。