Damping(FSD)サスペンションの動きを制御する力は「減衰力」と呼ばれ、ショックアブソーバー内のピストン部を通過するオイルの抵抗により発生します。Damping(FSD)」技術は、その力を自動調整することにより、いかなるときも乗り味を最適化するのです。通常のショックアブソーバーでは、図1のルート❶をオイルが通ることで減衰力が生まれます。Damping)バルブを設けたルート❷を設定。ピストンスピードやストロークの変化に応じて、ルート❶と❷を通過するオイル量を自動的にコントロールし、減衰力を調整します。長き歴史に裏付けられた確かな技術と基本原理の追求によって、電子制御システムに一切頼らない革新の機構を実現しました。通常のショックアブソーバーでは、図1のルート❶をオイルが通ることで減衰力が生まれます。Damping)バルブを設けたルート❷を設定。ピストンスピードやストロークの変化に応じて、ルート❶と❷を通過するオイル量を自動的にコントロールし、減衰力を調整します。長き歴史に裏付けられた確かな技術と基本原理の追求によって、電子制御システムに一切頼らない革新の機構を実現しました。